Тюнинг салона калина своими руками: Тюнинг салона Калины своими руками — «Клуб-Лада.рф»

Содержание

Тюнинг салона Лада Калина своими руками: фото и видео

Автомобиль Лада Калина, впервые начал выпускаться в 2004 году. С тех пор, АвтоВАЗ не остался стоять на месте, а шагнул далеко вперед. За 12 лет производства, было выпущено порядка 10 новых моделей, которые, с каждым годом становились всё современней и современней. Но, несмотря на это, многие владельцы Лада Калина, не захотели расставаться со своим «железным другом», и нашли выход из данного положения – сделать свой автомобиль, более свежим и новым. А помощник в этом деле – тюнинг.

Подвергнуть тюнингу, можно каждую деталь машины, и для того, чтоб описать все варианты, нужно очень много времени. Поэтому, мы обсудим в данной статье, только одну область автомобиля, в которой будет происходить модификация – тюнинг салона. Вся робота, в основном не трудная, поэтому, производится своими руками.

Виды тюнинга салона Лада Калина своими руками

Освежить визуальный вид салона, можно разными способами. Если у Вас особо нет свободного времени, но есть средства, то Вы можете приобрести комплект специальных деталей, которые заменяют старые элементы, и значительно лучше смотрятся. В список таких деталей входят: карты дверей, торпедо, колено между передними сиденьями, обшивка потолка и дна, чехлы на сиденья, рулевое колесо, задняя полка под динамики, и накладки на стойки.

Все вышеперечисленные запчасти, продаются в любых автомобильных магазинах, а также, их можно заказать в интернете. Установка данного улучшения, довольно проста, и без проблем выполняется своими руками.

Если же, у Вас есть много времени, и практически нет средств, но при этом, Вы очень хотите изменить приевшийся дизайн салона, то тогда, выбирайте креативный вариант тюнинга. К нему относятся: оклейка некоторых элементов карбоновой пленкой, подсветка дверных ручек, покраска и перетяжка материала на торпедо и т.д. Все эти методы, практически не требуют денежных затрат, а больше рассчитаны на креативность владельца автомобиля Лада Калина. Помните, что какой бы тюнинг Вы не выбрали, Ваш салон, все равно станет свежее и новее.

Стандартный вариант

Стандартный тюнинг салона заключается в том, чтоб закупить все необходимые детали, и просто заменить ими старые. Давайте по порядку рассмотрим, что именно можно поменять, и как это сделать своими руками.

Начнем с самой важной детали – торпедо. Для ее улучшения, можно использовать два варианта. Первый, по дешевле – купить накладку на панель, и установить ее поверх заводского торпедо. Этот вариант дешевый потому, что во время его монтажа, могут возникнуть трудности с размерами, и накладку придется подрезать. Это довольно тяжелый процесс, который, при неправильном выполнении, может испортить весь вид салона. Второй вариант – купить новую торпедо. В таком случае, установка не займет много времени, но вы неплохо потратитесь материально.

Следующий шаг – замена карт дверей. Данный элемент обшивки салона, крепится довольно просто, поэтому с монтажом новых карт, проблем возникнуть не может. Также, такой вариант детали, позволит выбрать Вам материал и цвет обшивки, подходящий под остальную цветовую гамму.

Более простой процесс, чем установка карт, может быть только замена сидений, или установка чехлов на них. А вот самое тяжелое, с чем Вам придется столкнутся, это – перетяжка потолка. При проведении данной процедуры, необходимо следить за тем, чтоб материал обшивки, постоянно находился в натянутом состоянии. В противном случае, могут появится складки, которые будут портить весь вид салона автомобиля Лада Калина.

Последним штрихом, будет тюнинг дна и задней полки. Данный процесс, также очень прост. Для замены покрытия пола в автомобиле, нужно вынуть сиденья, и снять старое покрытие. Далее, постелите новое, и установите сиденья на свои места. Полка, меняется тоже довольно просто.

Вот мы и рассмотрели стандартный тюнинг салона, в автомобиле Лада Калина. В принципе, ничего тяжелого нет, и все работы можно произвести своими руками. Но, как упоминалось ранее, это требует больших денежных вложений.

Креативный вариант

Теперь, поговорим о более дешевом варианте улучшения. Первое, что под силу сделать любому владельцу – обклеить некоторые детали интерьера карбоновой пленкой. Для такой работы, Вам понадобится канцелярский нож, ножницы, и собственно сам материал. Рекомендуется клеить пленку на то покрытие, которое состоит из пластика. Например, это может быть панель, расположенная по центру торпедо.

Для того, чтоб поместить пленку на данный участок, Вам нужно предварительно отметить места, где будут расположены вырезы под кнопки. Для этого, воспользуйтесь трафаретом из бумаги. Для удобства работы, пластиковую панель можно снять. После того, как материал будет обрезан, его можно поклеить, предварительно очистив поверхность панели от мусора, пыли и жира. Такую операцию, можно провести и на остальных пластиковых элементах салона Лада Калина.

Вообще, много чего еще можно сделать своими руками, причем за небольшие деньги. Такой тюнинг, как правило, не имеет границ. Главное в этом деле – старание и терпение. Если этого у Вас достаточно, то вскоре, Ваша Лада Калина заимеет новый, свежий дизайн, который не будет уступать современным моделям ВАЗ, и может даже некоторым иномаркам.

Тюнинг салона Лады-Калины сделать самому своими руками

Современное авто — это не просто средство передвижения, но и место, где можно спрятаться от городской суеты. И если в дорогих машинах инженеры продумали стандартный набор опций, то в бюджетных отечественных авто нужно самостоятельно устанавливать желаемые улучшения. Рассмотрим на примере «Лады-Калины» тюнинг салона.

Освещение

Внутреннее освещение салона «Лады-Калины» оставляет желать лучшего. Небольшим светильником оснащена только передняя часть автомобиля. Задняя зона салона не имеет никаких осветительных устройств. Согласно многочисленным отзывам, тюнинг салона хэтчбека «Лада-Калина» включает в себя установку света заднего ряда, в чем поможет светодиодная лента. Подключить ее можно к переднему светильнику, а проводку запрятать под потолочной картой. Для удобства можно монтировать отдельный включатель в области заднего ряда. Благодаря этому пассажиры имеют возможность при надобности включить его самостоятельно.

Торпедо

Одним из важных элементом салона считается торпедо. Для тюнинга салона «Лады-Калины» используют два основных варианта. Первый, стоимость которого бюджетная, – купите специальную накладку на панель и прикрепите ее поверх штатного торпедо. Этот вариант считают недорогим потому, что во время его монтажа могут возникнуть трудности с подбором точных размеров. Поэтому накладку придется немного подрезать. Это достаточно сложный и тяжелый процесс, который при неправильном подходе может полностью испортить вид салона. Второй вариант – приобрести полностью новый торпедо. В этом случае монтаж не займет много времени. Однако вам нужно будет неплохо потратиться материально.

Накладки на обшивку

Если наклейки на торпедо специальных декоративных накладок покажется недостаточно, можно самостоятельно демонтировать пластиковую обшивку дверей и улучшить ее. Например, тюнинг салона «Лады-Калины», который имитирует натуральные материалы, всегда выглядят эффектно и привлекательно. Сняв обшивку штатных деталей, оклейте ее элементы прочной виниловой или карболовой пленкой. После того как материал будет наклеен, все детали собирают строго в обратном порядке. Чаще всего автолюбители используют пленку с рисунком, схожим с текстурой дерева. Напомним, что специальные накладки могут монтироваться на детали корпуса акустической системы.

Для выполнения работы своими руками вам будет необходим канцелярский нож, ножницы и сам материал. Специалисты советуют наклеивать пленку непосредственно на пластик.

Предварительно отметьте те места, где будут расположены отверстия под кнопки. Для этого используйте трафарет из бумаги. Для удобства пластиковую панель демонтируйте. После того как вы вырежете лекало, очистите пластиковые детали и обезжирьте их поверхность. Только после этого можно проводить оклейку пленкой.

Кресла

Конечно же, сиденья в машине не являются первым, на что обращают внимание пассажиры. И тюнинг солона «Лады-Калины» будет неполноценным, если не усовершенствовать или полностью не заменить кресла. Основных недостатки сидений «Лады-Калины» — это короткая нижняя подушка и отсутствие боковой поддержки.

Для устранения этих недостатков лучше обратитесь в специализированное ателье, чтобы перестроить штатную форму кресел. Второй способ тюнинга «Лады-Калины» — подобрать более подходящий вариант сидений с другой машины. Установка новых кресел считается более приемлемой из-за количества средств, которые затрачиваются. На самом деле, специализированные ателье возьмут большие суммы денег за свои услуги. Но если вам повезет найти сидения, которые наилучшим образом подходят вам, то переделать крепления можно и своими силами.

Рулевое колесо

Не каждому автолюбителю нравится штатный руль «Лады-Калины». Поэтому его очень часто хотят заменить более стильным и удобным. Один из вариантов тюнинга салона седана «Лада-Калина» – установка спортивного руля. Этот оригинальный апгрейд обладает многими преимуществами: интерьер автомобиля станет более интересным, а самое главное – обновленный спортивный руль, благодаря своему агрессивному внешнему виду, позволит водителю намного уверенней чувствовать себя на дороге. Но чтобы просто и без проблем монтировать новый руль на «Ладу-Калину», понадобится специальный адаптер.

Светодиодная лента

Помимо этого, отличным дополнением ко всем вышеперечисленным вариантам тюнинга для завершения картины улучшения салона можно провести новое освещение по всему периметру салона. Для этого будет нужно проложить диодную ленту желаемого цвета (или разных оттенков) и подключить ее к штатному аккумулятору, то есть бортовой сети. Дополнительное освещение за счет светодиодной ленты придаст салону привлекательный внешний вид и подчеркнет все проведенные изменения.

Выполняется следующий тюнинг салона «Лады-Калины» своими руками:

  • Установка диодной ленты по периметру машины позволяет обеспечить дополнительное освещение буквально всего салона. Яркость и оттенок подсветки напрямую зависят от светодиодов, которые вы подобрали. Такой вариант освещения позволяет увеличить освещенность в среднем в два и даже более раз. При необходимости вы можете монтировать отдельные вставки лент в крышу салона, при этом вполне реально создать эффект «звездного неба».
  • Крепление светодиодной ленты в элементы передней приборной панели, в ее нижней части позволяет дополнительно осветить места у ног водителя и пассажиров. Этот тюнинг повысит комфорт от пребывания в машине.
  • Также в некоторых ситуациях монтаж светодиодной ленты выполняется на кузов машины. Чаще всего такое освещение применяется как вспомогательные или даже основные ходовые огни. Однако зачастую такая лента подвергается внешнему механическому воздействию окружающей среды, по причине чего они могут быстро выходить из строя.

Если вы хотите стать счастливым обладателем оригинального и стильного автомобиля и с гордостью рассекать на дорогах, тюнинг поможет вам в этом. Такие усовершенствования помогут улучшить не только внешний вид машины, но и повысить его эффективность. Завистливые взгляды всех окружающих автовладельцев вам обеспечены!

Тюнинг салона Лада Калина

Салон автомобиля – место, где водитель и его пассажиры проводят большое количество времени. Современные автомобили стали не просто средством передвижения, но и местом, где можно скрыться от городской суеты. И если в дорогих автомобилях инженеры просчитали и установили стандартный набор опций, которые подойдут большому количеству людей, то в бюджетных классах необходимо самостоятельно выбирать и устанавливать те улучшения, которые подойдут вашим предпочтениям.

Кресла

Сиденья в автомобиле являются первым, на что обращают внимание все, кто в него садится. И тюнинг солона «Лады Калины» будет неполным, если не модернизировать либо не заменить кресла. Короткая нижняя подушка и отсутствие боковой поддержки – вот основные недостатки устанавливаемых в «Калину» кресел. Для исправления этих недостатков можно обратиться в специализированное ателье и переделать форму существующих кресел или подобрать подходящий вариант с другого автомобиля. Последний вариант более приемлем из-за количества средств, затраченных на его исполнение. Специализированные ателье берут немалые деньги за свои услуги, а если вам повезёт найти кресла, подходящие вам, то переделать крепления можно и своими силами.

Приборная панель

Торпеда имеет большое влияние на интерьер всего салона. И если сравнивать приборку «Калины» с классическими моделями «Жигулей», то тольяттинские инженеры шагнули далеко вперёд, но до идеала ещё очень далеко. Для производства торпеды на заводе используют пластик очень низкого качества. Это отрицательно сказалось на эксплуатационных свойствах панели приборов. Цвета со временем выгорают, сам пластик покрывается небольшими трещинами, и вся торпеда начинает издавать неприятные звуки при движении. Улучшить внешний вид приборной панели и избавиться от посторонних звуков можно самостоятельно, для этого нужно:

  1. Разобрать торпеду и проклеить все места, где пластик соприкасается с металлом, поролоном или другим изолирующим материалом.
  2. При необходимости закрепить пластиковыми хомутами все жгуты электропроводки.
  3. Закрепить воздуховоды, которые направляют поток от отопителя.
  4. Заменить все пластиковые крепления новыми.
  5. Также попутно можно внести изменения цветовой гаммы торпеды, оклеив её специальной плёнкой. Если руки растут из правильного места, такую процедуру нетрудно выполнить самостоятельно.
  6. Установка «грантовского» центрального туннеля с подстаканниками значительно улучшит внешний вид и придаст больше практичности. Туннель имеет различный с родной панелью приборов цвет, это можно исправить, оклеив его виниловой плёнкой. Также на нём отсутствуют отверстия для электронного блока регулировки зеркал. Их нужно будет сделать отдельно либо найти другое место для монтажа.
  7. Установив подлокотник между передними сиденьями, вы существенно уменьшите усталость от управления машиной на больших расстояниях. Также подлокотник является дополнительной нишей для разных мелочей.

Шумоизоляция

При движении автомобиля по дороге возникает большое количество посторонних шумов, которые так и норовят пробраться внутрь авто. Шум издают колёса, мотор, коробка и другие элементы автомобиля. «Калина» имеет штатную шумоизоляцию, но её недостаточно, либо она не надлежащего качества. Для её замены необходимо разобрать почти весь салон:

  1. Снять сиденья (передние и задние).
  2. Удалить ковровое покрытие (если сделать это аккуратно, то можно застелить его повторно).
  3. Демонтировать старую шумку и заводской антикор.
  4. Нанести новое антикоррозийное покрытие и уложить шумоизоляцию, после чего собрать все демонтированные детали на место.

Работа по улучшению шумоизоляционных свойств очень долгая и грязная. Но при правильной укладке шумки, можно сделать свой автомобиль максимально защищённым от посторонних шумов.

Освещение

Внутреннее освещение «Калины» оставляет желать лучшего. Светильником оборудована только передняя часть машины. Задний ряд не имеет никаких осветительных устройств. Наполнить задний ряд светом поможет светодиодная лента. Запитать её можно от переднего светильника, а проводку проложить под потолочной картой. Для удобства можно установить отдельный включатель в районе заднего ряда, чтобы пассажиры имели возможность включить его самостоятельно.

Для тюнинга «Лады Калины» своими руками понадобится немного времени, но тем самым вы сократите расходы на его воплощение. Внося изменения в проблемные части машины, вы тем самым улучшаете впечатления обо всём авто в целом.

Топ 5 переделок в Лада Калина


Обновлённая «Калина» модели «Кросс» получила улучшенные внедорожные характеристики в виде повышенного дорожного просвета и резиной большого диаметра. Но для настоящего бездорожья она не подходит. На сухих грунтовых дорогах «Калина» способна перемещаться с довольно приличной скоростью (без особого дискомфорта для водителя и его пассажиров). Но сложные бездорожные препятствия ей не преодолеть в связи отсутствием у неё полного привода и пониженного ряда передач. «Калин» с полным приводом на данный момент не выпускают, а заниматься установкой самостоятельно нецелесообразно, поскольку при суммировании стоимости автомобиля и количества затраченных средств на внедрения полного привода получится сумма, за которую возможно приобрести заводской внедорожник, имеющий полный привод уже с конвейера. Но можно внести ряд изменений, которые положительно скажутся на эксплуатационных характеристиках автомобиля.

Как сделать тюнинг автомобиля «Лада Калина Кросс»

Обновлённая «Калина» модели «Кросс» получила улучшенные внедорожные характеристики в виде повышенного дорожного просвета и резиной большого диаметра. Но для настоящего бездорожья она не подходит. На сухих грунтовых дорогах «Калина» способна перемещаться с довольно приличной скоростью (без особого дискомфорта для водителя и его пассажиров). Но сложные бездорожные препятствия ей не преодолеть в связи отсутствием у неё полного привода и пониженного ряда передач. «Калин» с полным приводом на данный момент не выпускают, а заниматься установкой самостоятельно нецелесообразно, поскольку при суммировании стоимости автомобиля и количества затраченных средств на внедрения полного привода получится сумма, за которую возможно приобрести заводской внедорожник, имеющий полный привод уже с конвейера. Но можно внести ряд изменений, которые положительно скажутся на эксплуатационных характеристиках автомобиля.

Двигатель

На «Лада Калина Кросс» установлен двигатель, не обладающий отличными показателями мощности и динамики. Для улучшения его мощностных характеристик необходимо внести ряд доработок.

  1. Улучшить наполняемость цилиндров горючей смесью:
  • расточка входного канала в головке блока цилиндров;
  • уменьшение диаметра ножки клапана в районе его широкой части;
  • замена стандартного впускного коллектора на тюнингованный, с уменьшенным впускным трактом.
  1. Смена стандартных форсунок на форсунки большей производительностью.
  2. Замена стандартного выхлопного коллектора на «паука» с улучшенными аэродинамическими свойствами.
  3. После внесённых механических изменений необходимо произвести программную настройку электронного блока управления силовой установкой, чип-тюнинг.



Тюнинг Лада Калина 2 – как выполнить собственноручно? + Видео

Тюнинг Лада Калина 2, как и сам автомобиль, нельзя назвать дорогостоящим. И этим пользуются владельцы отечественной модели, пытаясь всячески улучшить ее, сделать мощнее и эффектнее. Благо, работать в Калине есть над чем, и это касается как универсала, так и хэтчбека. Предлагаем рассмотреть самые популярные варианты тюнинга Лады, которые помогут изменить машину до неузнаваемости.

1 Доработка силового агрегата Калины 2

Первое, с чего стоит начать модернизацию – это двигатель отечественной модели. Силовой агрегат Лады хоть и не обладает выдающимися характеристиками в плане мощности и динамики, все же успел зарекомендовать себя исключительно с наилучшей стороны. Как хэтчбеки, так и универсалы снабжены скромным восьмиклапанным мотором, объемом 1600 см³, который без определенных доработок не сможет раскрутиться более чем на 5 тыс. об./мин. Самый легкий и дешевый способ открыть весь потенциал мотора машины – это установить фильтр нулевого сопротивления и выхлопную трубу прямого типа. В результате к двигателю Лады будет поступать большее количество воздуха, что обеспечит лучшую пропорцию топливной смеси. А благодаря тюнингу выхлопной системы автомобиль будет быстрее избавляться от переработанных газов.

Способ узнать почему горит CHECK!

С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин. ” Читать далее >>

Для замены штатного фильтра под капотом Калины необходимо раскрутить 3 крепежа, удерживающих деталь. После этого аккуратно снимаем фильтр и прокладку под ним, протираем посадочное место. Затем устанавливаем нулевик, подключаем его к открытому патрубку и крепим болтами. После этого нужно завести двигатель, чтобы проверить работу нового элемента.

Замена штатного фильтра Калины

    Защитят ходовую и сэкономят вам деньги, увеличат дорожный просвет на 3 см.

Чтобы не тратиться на новую прямоточную выхлопную систему можно использовать б/у деталь от автомобилей Форд. После покупки выхлопа приступаем к демонтажу заводской трубы на Калине 2. Для этого нам потребуется:

Начинать демонтаж штатной выхлопной системы Лады стоит с передней части машины. Действовать нужно крайне аккуратно, если вы отсоединили болты, но труба не вытаскивается, то не стоит применять силу – лучше еще раз проверьте конструкцию. После полного демонтажа выхлопа, необходимо очистить канал. Сначала протираем его мокрой ветошью, затем обезжириваем и оставляем сохнуть. Следующим шагом станет монтаж новой системы выхлопа. Так же как и при снятии, начинаем работу с передней части. Подключаем выхлоп к двигателю, соединяем патрубки и надежно прикручиваем крепежи. В конце крепим трубу посередине в задней части машины.

2 Повышаем комфортабельность салона

Есть масса способов сделать эксплуатацию Калины 2 удобнее и приятнее. Многие начинают улучшения с переработки подсветки приборного щитка. Однако, освещение панели данной модели авто и так уже выполнено довольно ярко. Поэтому предлагаем обратить свой взор на другой вариант тюнинга – полную замену штатных сидений машины. Для этого можно приобрести детали от Лада Гранта, которые по своему качеству не уступают сиденьям большинства современных иномарок.


Лучше установить более прочные спортивные аналоги.


Если говорить о тюнинге двигателя, то первым делом здесь нужно заменить свечи. Лучше всего установить свечи BOSH WR 78 X. У них есть два основных преимущества: простой запуск мотора в холодное время года и более тихая его работа. Конечно, можно пойти и на более кардинальную модернизацию: заменить заводской двигатель агрегатом помощнее. Это может быть мотор того же объема, только с шестнадцатью клапанами. Также мощность двигателя увеличивается при замене фильтра на аналог с нулевым сопротивлением.

КАЛИНА КРОСС ТЮНИНГ: Тюнинг, запчасти, автозвук и автоэлектроника для автомобилей ВАЗ (Лада)


Новая Лада Калина 2 получилась более усовершенствованной как внутри, так и снаружи. Тюнинг Лада Калина 2 — это совершенно новый, более усовершенствованный взгляд на внешность машины, которая может стать намного динамичнее и стремительнее.
Если заглянуть в салон Калины 2, то и там можно найти много всего интересного: кресла, руль, приборная панель подверглись модернизации дизайнеров. В этом плане тюнинг переднего бампера, заднего бампера, порогов, установка спойлера позволит достойно преобразить Калину 2 и создать настоящую конкуренцию своим собратьям. Яркий и в тоже время стильный тюнинг способен преобразить авто до неузнаваемости и выделить его из потока однообразных машин. Такой тюнинг мало кого оставит равнодушным.

Второе поколение Калины выпускается в кузове хэтчбек и универсал, но не исключено, что универсал перекочует к Гранте. Стоит отметить, что большинство технических решений Калины второго поколения перекочевало с Гранты, поэтому экстерьер и интерьер этих двух машин сильно похожи.

У Калина 2 есть большой потенциал для доработок. Тюнинг — это доработка автомобиля с целью улучшения ее потребительских качеств. Ручка КПП на Лада Веста по сравнению с моделями Лада Приора, Калина или Гранта имеет иную форму и дизайн. В 2004 году руководство «АвтоВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».

Доработки и тюнинг Лада Калина 2 своими руками

Естественно, что и ОАО «АвтоВАЗ» активизировало работу в этом направлении. В общем случае тюнинг «Калины Кросс» представляет процесс доработки автомобиля для улучшения его эксплуатационных характеристик. Самый простой способ провести тюнинг внешнего вида «Лады Калины Кросс» — это воспользоваться аксессуарами, которые в большом количестве продаются в автомагазинах.

Важно! На «Ладу Калину Кросс» специалисты рекомендуют устанавливать только диски, размер которых не превышает 15 дюймов. При этом спортивный руль оптимально вписывается в общее стилевое решение автомобиля «Лада Калина Кросс». Однако тюнинг требует немало времени и финансовых вложений. В связи с этим оптимальным является оптимизация работы силовой установки с помощью чип-тюнинга.

Современные настройки подвески улучшают устойчивость и управляемость Лада Калина Кросс — в ходе испытаний автомобиль удостоился высокой экспертной оценки. Кроме того, Лада Калина Кросс предлагает водительскую подушку безопасности, дополнительный стоп-сигнал, крепления ISOFIX.

Именно полноприводная модификация Калина Кросс могла бы стать долгожданным подарком для отечественных потребителей. ККК на КК (Крым—Кавказ—Каспий на Калине Кросс)Дело было 10 сентября, и мы, вообще-то, решили рвануть в Кабардино-Балкарию дней этак на 5, а там посмотрим.

Покупайте запчасти для ВАЗ на Drivebox.ru – это выгодно, удобно и быстро! Завод изготовитель установил хром на Калину 2 поколения, чтобы подчеркнуть отдельные элементы, например, противотуманные фары и решетку радиатора. А вот на спортивной версии Лада Калина NFR хрома уже нет, что делает внешний вид автомобиля более «хищным».

ПРОМАзали?

Увы, так понравившийся комплект Proma Brakes после демонтажа заставил присвистнуть. Похоже, в экстремальных режимах ротор начинает перекашивать: он буквально снимает стружку с суппорта. Тема остается открытой, производитель обещал разобраться в проблеме, а пока директор Андрей Сисюкин рассказал следующее:

— Касание ротором верхней части внешней половинки тормозного суппорта происходит в результате выборки зазоров в размерной цепи и ступичном подшипнике по причине повышенной динамической нагрузки на внешнем колесе в поворотах. На других испытанных тормозах этого не произошло вследствие изначально большего зазора между тормозным диском и суппортом.

Мы выпускаем два типа тормозных суппортов: дорожные, которые испытывал ЗР, и гоночные. Одно из различий между ними — в гоночном увеличен зазор между ротором и суппортом. В дорожном варианте мы его не увеличиваем, руководствуясь соображениями безопасности: при большом износе пластина колодки попадает в зазор между тормозным диском и суппортом, — и тогда либо заклинивает ротор, либо пластину выбрасывает внутрь колеса и машина остается без передних тормозов.

Комплекты тормозных механизмов для переднеприводных моделей марки ВАЗ с этими параметрами выпускаем более восьми лет, претензий на касание ротором суппорта не получали. На эти элементы имеются сертификаты соответствия и одобрение типа транспортного средства.

Для выяснения причин касания мы проведем испытания наших тормозных механизмов на «Калине».

тюнинг кузова, салона и двигателя

Первый автомобиль Лада Калина в кузове универсал, был выпущен довольно давно, и его дизайн, уже значительно устарел. Поэтому, инженерами было принято решение, провести некоторые внешние и внутренние доработки. После проделанной работы, в свет вышла Лада Калина 2, в обновленном кузове универсал.

Но, несмотря на проведенные модификации, многие владельцы данного автомобиля проводят индивидуальный тюнинг. Как именно, давайте рассмотрим в данной статье.

Кузов

В принципе, Лада Калина 2, выпускается с завода уже с тюнингованными бамперами, которые отлично дополняют ее внешний вид. Поэтому, менять их, особого смысла нет. Для улучшения внешнего вида, можно поставить более изящные колесные диски. Можно выбрать не только другой дизайн дисков, а и немного увеличенный размер.

На некоторых кузовах универсал, устанавливается спойлер. Конечно, с его установкой могут возникнуть некоторые проблемы. Это связанно с вертикальным расположением крышки багажника. В отличии от данного кузова, Калина хэтчбек, имеет срез крышки багажника, немного под углом, что способствует нормальной установке спойлера. Такой тюнинг, не несет никаких улучшений, кроме визуальных.

Следующая деталь, которую можно изменить – оптика. Многие, под фразой «тюнинг фар», подразумевают установку ксенона, вместо стандартного галогена. Но, вовсе не обязательно улучшение должно быть именно таким. Достаточно просто затемнить стекла передних и задних фар лаком. Главное в этом деле — не перестараться.

Салон

Лада Калина 2, по сравнению со своими предшественниками, имеет довольно живописный салон. Обновленные торпедо, дверные карты, и обшивка, смотрятся очень современно, поэтому тюнинг данных деталей, будет неуместен.

В основном, владельцы Лада Калина 2, меняют только сиденья и рулевое колесо, на более удобное, подходящее индивидуально для водителя. Также, можно поменять цвет обшивки салона.

Торпедо, тоже можно заменить на другое, например, с Калины хэтчбек или седан. По своим креплениям, они абсолютно одинаковы, и отличаются немного визуально.

Двигатель

Тюнинг двигателя может подойти не только кузову универсал, а и хэтчбек. Начинается данное улучшение с установки нового распределительного вала, имеющего больший угол вращения (вместо 245 градусов – 280).

Установка распределительных валов поможет скрыть тюнинг двигателя от лишних глаз

Помимо этого, для увеличения мощности и скорости автомобиля, нужно установить отдельный механизм управления на каждый цилиндр. Двигатель будет быстрее реагировать на нажатие педали газа, а также, работа цилиндров будет намного слаженнее.

Последний шаг в улучшении двигателя – установка специального чипа, контролирующего работу всех систем. После завершения данных работ, Ваш «железный друг», будет вести себя намного лучше, и эта разница, будет заметна сразу.

Салон

Обновлённый салон «Калины имеет уже меньше недочётов, чем в предыдущих версиях, но всё же есть над чем поработать.

  1. Отсутствующий подлокотник в значительной степени затрудняет возможность преодолевать большие расстояния. Решить проблему можно, установив подлокотник, который можно вместить в промежуток между креслами.

  2. Удалить звук брякающей задней полки можно проклейкой поролона в местах прилегания полки к кузову автомобиля.
  3. Установив накладку на задний бампер в районе багажника, можно сократить количество царапин на его поверхности.
  4. Если в вашей комплектации отсутствуют задние электрические стеклоподъёмники, то их можно установить самостоятельно.
  5. Недостаток шумоизоляции можно компенсировать, установив дополнительную или заменив существующею шумоизоляцию на более качественную.

обзор с фото и видео

Каждый автовладелец, как бы он ни любил своего железного коня, периодически задумывается о том, какие доработки смогли бы его улучшить. Более ровная и уверенная езда, внешний лоск, прекрасная видимость, мощный двигатель и надежные тормоза, отличная акустика – обо всем этом мечтает каждый автомобилист. А если все это можно сделать своими руками, то такому «обновлению» и вовсе цены нет. В этой статье мы постараемся затронуть все тонкости того, какой тюнинг наиболее часто совершают владельцы машины Лада Калина 2 универсал.

Какие виды тюнинга наиболее часты у автомобиля Лада Калина 2 универсал

Решая сделать тюнинг своими руками, редкий водитель опирается исключительно на желание создать что-то своими руками, чаще всего он рассчитывает таким образом сэкономить время и деньги, а значит, речь идет не о полном тюнинге, а лишь о частичном усовершенствовании автомобиля.

На данный момент считается, что Лада Калина 2 универсал – самый востребованный легковой автомобиль в Российской Федерации. Прежде чем вы возьметесь за модернизацию этого автомобиля, рекомендуем посмотреть фото и видеообзоры, которые в большом количестве есть на тематических сайтах. Но сначала все же определитесь с той частью машины, которая должна быть обновлена.

Применение карпета и кожзаменителя

Нужен несложный вариант тюнинга – пожалуйста. Попробуйте закрепить ткань, получившую название «карпет», на внутренней поверхности бардачка:


Перчаточный ящик Калины-2 оклеен карпетом

Если всё получится, этим же материалом оклеивают карманы дверей и отдельные элементы обшивки:


Доработка обшивки дверей

Лист карпета удерживается на пластике при помощи клея. Необходимые материалы доступны в магазинах запчастей. Кстати, вместо карпета можно использовать и кожзаменитель. Выбор оставим за владельцем.

Как изменить внешний вид автомобиля

Самый простой способ провести тюнинг внешнего вида «Лады Калины Кросс» — это воспользоваться аксессуарами, которые в большом количестве продаются в автомагазинах. Их легко установить на «Калину Кросс» самостоятельно.

Среди них разнообразные конструкции:

Не будет лишней и использование линзованой оптики.Завершить образ новой «Калины Кросс» поможет замена заводских колесных дисков на оригинальные легкосплавные, которые подчеркнут аэродинамические линии кузова.

Тюнинг салона

Тюнинг салона «Лады Калины Кросс», как правило, начинают с замены шумо- и звукоизоляции. Это тем более важно в том случае, если предполагается установка радиоаппаратуры высокого качества звучания.

При обновлении салона опытные специалисты советуют использовать:

Улучшит комфорт водителя и пассажиров и замена штатных сидений на спортивные кресла. Конечно, количество посадочных мест сзади уменьшится, но салон станет более комфортным.

Дизайнеры специализированных тюнинг-ателье могут заменить и обшивку салона, использовав для его отделки высококачественные материалы (пластмассу, ткань, кожу). Часто цветовое единство кузова и салона не оставляет должного эстетического впечатления. И здесь свое слово могут сказать профессионалы.

Спортивный облик придает салону и замена штатного рулевого колеса на спортивный руль. Он существенно улучшит комфорт управления «Калины Кросс» и эстетическое восприятие интерьера салона. При этом спортивный руль оптимально вписывается в общее стилевое решение автомобиля «Лада Калина Кросс».

Если же владелец «Калины Кросс» привык к роскоши, то можно оснастить салон вставками под цвет, например, красного дерева. Заменив пластиковую обшивку на тканевую обивку цвета старого вина и дополнив ее золоченой фурнитурой и ароматизатором с запахом дорогого коньяка и дымящегося сандала, можно удовлетворить любые требования любого, самого взыскательного и капризного заказчика.

Чип-тюнинг двигателя

Чип-тюнинг силового агрегата — это один из способов оптимизации работы двигателя «Лады Калины Кросс». При этом существует возможность, идя навстречу пожеланиям заказчика, улучшить динамические характеристики мотора или снизить расход топлива. В настоящее время для этого используются специальные устройства, которые подключаясь к бортовому компьютеру, позволяют изменять режимы работы двигателя в зависимости от требования заказчика.

Вне зависимости от пожеланий заказчика, правильно проведённый тюнинг двигателя с помощью таких устройств, позволяет:

Технический тюнинг узлов

Принимая решение о техническом тюнинге узлов «Лады Калины Кросс» необходимо все хорошо взвесить. Как правило, работа узлов в условиях максимальных нагрузок приводит к быстрому выходу их из строя, поэтому такие работы необходимо доверять только опытным специалистам, которые способны не только выполнить такие работы, но и гарантировать длительную эксплуатацию тюнингованых узлов.

В общем случае техническому тюнингу подвергают:

Выполнив весь комплекс тюнинга, связанный с улучшением технических характеристик «Лады Калины Кросс» вместо стандартного заводского автомобиля можно получить мощную машину, которая удивит окружающих своими возможностями. Однако тюнинг требует немало времени и финансовых вложений.

Пыльники подрулевого переключателя универсальные для защиты подрулевых переключателей от грязи и пыли. В комплекте 2 пыльника. Ус..

Доработки за заводом

Завод изготовитель не всегда может сделать, то что реально будет эффективно в различных условиях эксплуатации. Поэтому автолюбители зачастую дорабатывают свои авто самостоятельно.

Задняя полка

В калине задняя полка выполнена из некачественного материла, что в скором времени приводит ее к перекосу. Так же если автомобилю устанавливать акустическую систему, то стандартная полка не позволит добиться хорошего звучания.

Альтернативой всем этим проблемам послужит акустическая полка, выполненная из более толстых материалов и обшитая карпетом.

Масса

Массы влияют не только на электроприборы автомобиля, но и на работы самого ДВС и заряд аккумулятора. Стандартные массы являются не весьма эффективными, поэтому рекомендуется продублировать их, чтобы добиться более надежной зарядки АКБ и ровной работы ДВС.

Лада Kalina Cross — тюнинг на DRIVE2

Подпишитесь, чтобы получать записи из бортжурналов и другие новости про эту машину в Ленту.

Если надумаете отписаться, подписки на отдельные машины останутся.

Приветствую всех на просторах Драйва. Сегодня с работы отпустили пораньше и я решил ещё немного поковыряться с бачком. Так как он находится в верхнем положении, то решил ему ещё добавить опору снизу .…

Давно хотел купить растяжку с опорой, но ее цена просто конская 4000, ну или от фирмы автопродукта за 2000, но там опору двигателя надо другую докупать, мол их слишком жесткая. И тут на авито по прият…

Доброго дня всем!В этот раз я решил установить на cross, то чего мне очень не хватало:1. Были установлены парктроник. Очень нужная вещь когда паркуешся в ограниченном пространстве… да и к хорошему б…

Приветствую всех на просторах Драйва ;)Сегодня когда менял натяжной ролик ремня генератора, естественно, чтобы подлезть к нему, необходимо снять бачок омывателя. Когда его снял, хотел сразу на нём пр…

Надоело с фонариком в багажнике лазить.Первое что напрягало в штатной подсветке багажника, так это то, что работает она только при включенных фарах, очень не логично! Согласны? Приехал домой, заглуш…

Поставил вот такие проставочки.Подсели пружины, поменял аморики а пружины не стал потому что качество оставляет желать лучшего… Не много с установкой запарился, когда амортизаторы меняли там трещинки…

Искал противотуманки не с пластмассовым отражателем, не нашел. Решил переделать ходовые ангельские глазки и светодиодная линзовая оптика.

Выглядит хорошо

Прикупил штатные туманки. Завтра буду ставить, не сам. На улице сыро и холодно, а в гараже лестница на второй этаж зависла и не хочет доделываться зараза.

Просто фоточки общего плана)

Всем привет )Короче если честно то я за эти дни уже немного пожалел что взялся за это дело, но все же результатом очь доволен! Фотки будут только левой фары по сколько правая еще сохнет лежит )Уби…

Пока что в процессе)Скоро будет подробно все)

Как освоюсь сразу напишу по ощущениямПока по расходам1. Самоблок 8000 (акция)2. Доставка 5503. Масло 1600 (4 литра) Лукойл 75-904. Купил один подшипник, на всякий случай 260 кажется

Очень качественно и подробно описано до меня, например втут: https://www.drive2.ru/l/520017598843191964/Прошивку брали на чиптюнере, номер UAA6CB060040Шил только коробку, без ДВС, скорее всего его…

В прошлой записи я подключил часть проводов для проверки.Наконец то сообщаю о завершительной установки дешманского автозапуска по телефонуПоскольку имеется в наличии ComfortLIN, хотелось его испо…

Где прошить?В Вологде не нашел людей, которые этим занимаются. С роботами никто не сталкивался, не хочется таким машину отдавать.Готов посетить Ярославль, Иваново, Кострому, ну и Москву.Главное, чт…

Уже достаточно давно хотел поставить распорку стоек, так как она была на прошлой машине и на мой взгляд показала себя достойно, но купить и установить на Синеглазку как то руки не доходили.Вот в один…

Мысли о дистанционном запуске были еще в далеком ноябре-декабре 2018 года. На тот момент не каждая топовая сигнализация обходила наш иммобилайзер, а именно с двигателями имеющие ДАД. Я увидел товарище…

Очень часто встречаются посты о проблеме замены лампочки на Калине Кросс.Хочу поделится своим опытом.Мне помогла обычная медная проволочка.Нужно снять бампер, фары и получить доступ к скобе.Обмота…

ДВС всем. Давно хотел использовать ММС Калины на полную, и пользуясь случаем, при подключении камеры заднего вида подключился к CAN-шине. Теперь в режиме заставки видно все параметры автомобиля, котор…

Первая Предыдущие Следующие Последняя

Калина 1 салон


Тюнинг салона Калины своими руками

Как сделать тюнинг салона автомобиля «Лада Калина»

11.11.2017

Содержание

  • 1 Кресла
  • 2 Приборная панель
  • 3 Шумоизоляция
  • 4 Освещение

Салон автомобиля – место, где водитель и его пассажиры проводят большое количество времени. Современные автомобили стали не просто средством передвижения, но и местом, где можно скрыться от городской суеты. И если в дорогих автомобилях инженеры просчитали и установили стандартный набор опций, которые подойдут большому количеству людей, то в бюджетных классах необходимо самостоятельно выбирать и устанавливать те улучшения, которые подойдут вашим предпочтениям.

Кресла

Сиденья в автомобиле являются первым, на что обращают внимание все, кто в него садится. И тюнинг солона «Лады Калины» будет неполным, если не модернизировать либо не заменить кресла. Короткая нижняя подушка и отсутствие боковой поддержки – вот основные недостатки устанавливаемых в «Калину» кресел. Для исправления этих недостатков можно обратиться в специализированное ателье и переделать форму существующих кресел или подобрать подходящий вариант с другого автомобиля. Последний вариант более приемлем из-за количества средств, затраченных на его исполнение. Специализированные ателье берут немалые деньги за свои услуги, а если вам повезёт найти кресла, подходящие вам, то переделать крепления можно и своими силами.

Приборная панель

Торпеда имеет большое влияние на интерьер всего салона. И если сравнивать приборку «Калины» с классическими моделями «Жигулей», то тольяттинские инженеры шагнули далеко вперёд, но до идеала ещё очень далеко. Для производства торпеды на заводе используют пластик очень низкого качества. Это отрицательно сказалось на эксплуатационных свойствах панели приборов. Цвета со временем выгорают, сам пластик покрывается небольшими трещинами, и вся торпеда начинает издавать неприятные звуки при движении. Улучшить внешний вид приборной панели и избавиться от посторонних звуков можно самостоятельно, для этого нужно:

  1. Разобрать торпеду и проклеить все места, где пластик соприкасается с металлом, поролоном или другим изолирующим материалом.
  2. При необходимости закрепить пластиковыми хомутами все жгуты электропроводки.
  3. Закрепить воздуховоды, которые направляют поток от отопителя.
  4. Заменить все пластиковые крепления новыми.
  5. Также попутно можно внести изменения цветовой гаммы торпеды, оклеив её специальной плёнкой. Если руки растут из правильного места, такую процедуру нетрудно выполнить самостоятельно.
  6. Установка «грантовского» центрального туннеля с подстаканниками значительно улучшит внешний вид и придаст больше практичности. Туннель имеет различный с родной панелью приборов цвет, это можно исправить, оклеив его виниловой плёнкой. Также на нём отсутствуют отверстия для электронного блока регулировки зеркал. Их нужно будет сделать отдельно либо найти другое место для монтажа.
  7. Установив подлокотник между передними сиденьями, вы существенно уменьшите усталость от управления машиной на больших расстояниях. Также подлокотник является дополнительной нишей для разных мелочей.

Шумоизоляция

При движении автомобиля по дороге возникает большое количество посторонних шумов, которые так и норовят пробраться внутрь авто. Шум издают колёса, мотор, коробка и другие элементы автомобиля. «Калина» имеет штатную шумоизоляцию, но её недостаточно, либо она не надлежащего качества. Для её замены необходимо разобрать почти весь салон:

  1. Снять сиденья (передние и задние).
  2. Удалить ковровое покрытие (если сделать это аккуратно, то можно застелить его повторно).
  3. Демонтировать старую шумку и заводской антикор.
  4. Нанести новое антикоррозийное покрытие и уложить шумоизоляцию, после чего собрать все демонтированные детали на место.

Работа по улучшению шумоизоляционных свойств очень долгая и грязная. Но при правильной укладке шумки, можно сделать свой автомобиль максимально защищённым от посторонних шумов.

Освещение

Внутреннее освещение «Калины» оставляет желать лучшего. Светильником оборудована только передняя часть машины. Задний ряд не имеет никаких осветительных устройств. Наполнить задний ряд светом поможет светодиодная лента. Запитать её можно от переднего светильника, а проводку проложить под потолочной картой. Для удобства можно установить отдельный включатель в районе заднего ряда, чтобы пассажиры имели возможность включить его самостоятельно.

Для тюнинга «Лады Калины» своими руками понадобится немного времени, но тем самым вы сократите расходы на его воплощение. Внося изменения в проблемные части машины, вы тем самым улучшаете впечатления обо всём авто в целом.

Лада калина тюнинг салона — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Привет всем любителям драйва. Я рад что вы посетили данную страничку. Всем рад, смотрите, читайте, отдыхайте. А у меня продолжается история переделок и в данном посте речь пойдет о салоне. И так…это далеко не тот салон о котором говорят « о как же он прекрасен, блестит пахнет фиалками и сияет как кошачьи бубенцы», скорее здесь проглаголят что то типа, нитрогайизоленту на ней вся машина держится, лови дверь она открылась на ходу, осторожнеее только не пролей пиво, хотя пофиг лей сколько хочешь! (и это еще не весь набор перечислений;) И не смотрите на этот салон с презрением(ну пожалуйста. Он тоже может кое чем похвастаться. Например наличием сверчков, скрипков, побрякиваний, ну какая еще иномарка вас так развлечет. Очень сильно преобладает один ЦВЕТ это сэрый и никаких других(аля почувствуй себя дальтоником). Я бы даже сказал 50-оттенков серого. НЕ ну без обид однотонности реально много-так много что не один уважающий себя наркоман здесь зайчиков не словит.

И так как бюджетом налогоплательщиков мы не располагаем а переделок хочется. Поэтому берем с собой друга в виде балончика с краской), а так же лучшего друга которого не бесит шкурить шпатлевку. А еще в дело пойдут карпет(красный), эпоксидная смола, стекломат, ее сиятельство шпаклевка, пленка под дерево, изолента, кожзам и парочка лишних динамиков. Все материалы нашли свое применение и дали вот такую гамму оттенков.

Торпеда и обивки дверей теперь красуются в черной матовой краске, все воздуховоды обтянуты пленкой под дерево( в боковые воздуховоды вставлена сетка от воздушного-фильтра камаз-что добавляет лютости).На самом деле сетку пришлось вставить тк при откручивании стандартные решеточки отломились к чертям

Дверные панели тоже приобрели черный цвет с закарпечеными вставками. А при установке прошли небольшие этапы моделиновой шумоизоляции. Сидушки кстать тоже в чехлы спрятали.

На передних небольшой ребилд в виде карпета, черной краски, на карманах пленка (красный карбон).

Задние распотрошили чуть сильнее, закарпетили, закрасили, и из стеклопластика слепили подиумы, которые друг в ручную с утра до вечера нашкуривал))), и финишировали динамиками.

Заднюю полку сделали из стеклопластика, обтянули карпетом и нашпиговали динамиками.

Ну все теперь не салон а прям мечта таксиста. Перестал греметь пахнет как с автосалона-клеем шпаклевкой и краской. В салоне сделанным своими руками очень приятно находится. И даже когда ты просто стоишь и некуда не движешься, то создается ощущение что ты стремительно ускоряешься(еще бы! краска то не сразу выветривается).

Цена вопроса: 2 000 ₽

Page 2

Привет всем любителям драйва. Я рад что вы посетили данную страничку. Всем рад, смотрите, читайте, отдыхайте. А у меня продолжается история переделок и в данном посте речь пойдет о салоне. И так…это далеко не тот салон о котором говорят « о как же он прекрасен, блестит пахнет фиалками и сияет как кошачьи бубенцы», скорее здесь проглаголят что то типа, нитрогайизоленту на ней вся машина держится, лови дверь она открылась на ходу, осторожнеее только не пролей пиво, хотя пофиг лей сколько хочешь! (и это еще не весь набор перечислений;) И не смотрите на этот салон с презрением(ну пожалуйста. Он тоже может кое чем похвастаться. Например наличием сверчков, скрипков, побрякиваний, ну какая еще иномарка вас так развлечет. Очень сильно преобладает один ЦВЕТ это сэрый и никаких других(аля почувствуй себя дальтоником). Я бы даже сказал 50-оттенков серого. НЕ ну без обид однотонности реально много-так много что не один уважающий себя наркоман здесь зайчиков не словит.

И так как бюджетом налогоплательщиков мы не располагаем а переделок хочется. Поэтому берем с собой друга в виде балончика с краской), а так же лучшего друга которого не бесит шкурить шпатлевку. А еще в дело пойдут карпет(красный), эпоксидная смола, стекломат, ее сиятельство шпаклевка, пленка под дерево, изолента, кожзам и парочка лишних динамиков. Все материалы нашли свое применение и дали вот такую гамму оттенков.

Торпеда и обивки дверей теперь красуются в черной матовой краске, все воздуховоды обтянуты пленкой под дерево( в боковые воздуховоды вставлена сетка от воздушного-фильтра камаз-что добавляет лютости).На самом деле сетку пришлось вставить тк при откручивании стандартные решеточки отломились к чертям

Дверные панели тоже приобрели черный цвет с закарпечеными вставками. А при установке прошли небольшие этапы моделиновой шумоизоляции. Сидушки кстать тоже в чехлы спрятали.

На передних небольшой ребилд в виде карпета, черной краски, на карманах пленка (красный карбон).

Задние распотрошили чуть сильнее, закарпетили, закрасили, и из стеклопластика слепили подиумы, которые друг в ручную с утра до вечера нашкуривал))), и финишировали динамиками.

Заднюю полку сделали из стеклопластика, обтянули карпетом и нашпиговали динамиками.

Ну все теперь не салон а прям мечта таксиста. Перестал греметь пахнет как с автосалона-клеем шпаклевкой и краской. В салоне сделанным своими руками очень приятно находится. И даже когда ты просто стоишь и некуда не движешься, то создается ощущение что ты стремительно ускоряешься(еще бы! краска то не сразу выветривается).

Цена вопроса: 2 000 ₽

Lada Kalina 1

Первый «релиз» Lada Kalina представляет собой автомобиль «малого класса II группы», а если быть точнее – то «полноценное семейство», в которое входят три типа кузова: седан, универсал и пятидверный хэтчбек… Эта «вазовская ягодка» позволила отечественному производителю лишить приличного числа «потенциальных владельцев» многие «бюджетные иномарки», и всё за счёт простоты технических решений и доступной стоимости.

Данный автомобиль, разработка которого стартовала в 1993 году, должен был стать «большим шагом вперед» для Волжского автомобильного завода… Однако «лихие девяностые» сильно «затормозили» развитие проекта, отчего первые реальные прототипы «увидели свет» только в 1999-м, а старт серийного производства был дан и вовсе в конце осени 2004 года – но тогда машина вышла, можно сказать, уже «морально устаревшей»… При этом она всё-таки пользовалась хорошим спросом у отечественных автолюбителей, а в 2013-м ей на смену пришло второе поколение модели.

Седан Lada Kalina 1 (ВАЗ-1118)

Он стал первым в этом семействе «долгожданных» – в 2004 году автомобиль с заводским индексом «ВАЗ 1118» встал на конвейер «Тольяттинского автозавода». За счет вместительного салона и удачного соотношения цена/качество этот седан быстро завоевал популярность, однако в 2011 году ушел на покой, т.к. его сменила «Гранта».

Отзывы Подробнее Хэтчбек Lada Kalina 1 (ВАЗ-1119)

Первый публичный показ хэтчбека (заводской индекс «ВАЗ 1119») состоялся в 1999 году, но в серию он пошел только спустя семь лет. В активе этой пятидверки – достаточно симпатичная внешность, вместительный салон и тяговитые двигатели.

Отзывы Подробнее Универсал Lada Kalina 1 (ВАЗ-1117)

«Универсальное» исполнение (которому присвоили индекс «1117») дольше всех добиралось до конвейера – его серийное производство стартовало лишь в 2007 году (спустя 6 лет её «жизненный цикл» подошел к концу в связи с выходом модели 2-го поколения). Среди очевидных достоинств этой машины – наиболее серьёзные, среди «ягодных» представителей, возможности по грузо-/пассажиро-перевозке.

Отзывы Подробнее Хэтчбек Lada Kalina I Sport

«Спортивный» вариант пятидверки (соответственно с приставкой «Sport» в имени) появился в семействе в 2008 году, а его отличительными особенностями являются более развитый обвес кузова, заниженный дорожный просвет и небольшие доработки в интерьере, что позволило наделить хэчтбек «более озорным» характером.

Отзывы Подробнее

Особенности настройки подвески. Подвеска Лады Калины 1-го поколения ориентирована на размеренную езду в городском режиме, из-за чего автомобиль существенно теряет в управляемости на высоких скоростях, что выражается в больших кренах кузова при маневрировании, появлении симптомов «рысканья» на прямых участках и снижении отклика рулевого управления.

Основной конструктивный недостаток. Пожалуй «главным» недостатком конструкции машин первого поколения можно считать низкую пассивную безопасность автомобиля, не обеспечивающую достаточной защиты водителя и пассажиров даже при условии столкновения на скорости менее 60 км/час.

Слабые места. К наиболее часто ломающимся узлам и агрегатам машин семейства «Kalina 1» относятся:

  • стойки стабилизаторов,
  • передние амортизаторы,
  • натяжитель ремня генератора,
  • приемная труба глушителя,
  • катушка зажигания,
  • петли крышки багажника (быстро ржавеют),
  • кнопки стеклоподъемников.

Щелкающие звуки в передней подвеске при прохождении поворотов. Возможная причина появления данного симптома – выработка смазки в ШРУСах. Для устранения проблемы необходимо снять ШРУСы, промыть и заменить смазку.

Двигатель «троит». Самой распространенной причиной начала «троения» двигателя у «Калины 1» является износ ремня ГРМ. Если замена ремня не помогла, тогда причина может крыться в закупорке топливопроводов или износе поршневых колец.

Не включается задняя передача. Наиболее распространенная причина данной проблемы, у машин первого поколения, заключается в окислении или обрыве контактов механизма электроблокировки включения задней передачи. Для устранения проблемы необходимо зачистить или поменять контакты.

Свист или скрип при торможении. Главная причина появления скрипящих или свистящих звуков во время торможения автомобиля – износ тормозных колодок. Для решения проблемы необходимо заменить тормозные колодки.

Течь антифриза из радиатора печки на ЭБУ. Штатное место установки ЭБУ на Lada Kalina 1-го поколения расположено не совсем удачно – под радиатором печки, из-за чего (при протекании последнего) антифриз попадает на разъем ЭБУ, что чревато выходом его из строя. Решения проблемы:

  • В качестве наиболее быстрого решения данной проблемы можно использовать слой изолирующего материала, укладываемого поверх ЭБУ.
  • Или же перенести ЭБУ под полку бардачка на самодельное крепление.

Кожух рычага КПП «дубеет» и отваливается в зимнее время. У многих владельцев «первых Калин» в зимнее время «дубеет» кожух рычага переключения передач, из-за чего при первом же переключении кожух просто выскакивает из гнезда. Для решения данной проблемы рекомендуется перед защелкиванием крепежной рамки нанести по ее контуру суперклей или эпоксидную смолу.

Отваливаются накладки на петлях задних сидений. Данная проблема характерна для всех автомобилей семейства «Kalina 1». Причина кроется в слабом фиксаторе, из-за которого при вибрациях накладка просто слетает. Для решения проблемы необходимо установить в отверстие фиксатора самодельный стопор. В качестве наиболее доступного варианта можно использовать гайки-наконечники от свеч зажигания. Перед установкой стопора саму накладку рекомендуется максимально плотно прижать к петле.

Слабый свет салонного плафона. На «Калинах» 1-го поколения используется плафон освещения салона с пластиковыми отражателями (просто окрашенными в белый цвет). Из-за этого свечение получается недостаточно ярким. Для решения проблемы необходимо снять и разобрать плафон, а затем оклеить полость отражателей алюминиевым строительным скотчем или фольгой.

Скрип крышки багажника. Довольно часто крышка багажника начинает скрипеть при открывании/закрывании. Причиной данной проблемы чаще всего являются петли крышки, которые из-за своих конструктивных особенностей восприимчивы к отсутствию смазки, без которой очень быстро ржавеют. Для решения проблемы необходимо регулярно проверять наличие смазки (лучше использовать силиконовую), а также проводить очистку петель от пыли и грязи.

Бачок омывателя протирает краску на брызговике. Бачок омывателя у этой модели установлен слишком плотно к кузову, при этом имеет прослабленное крепление – это приводит к вибрациям и протиранию краски, как следствие – дальнейшая коррозия. Для решения проблемы необходимо подкрасить поврежденные участки и оклеить их слоем защитного материала.

Скрип дверных уплотнителей. Для Лады Калины 1-го поколения скрип уплотнителей на дверях – «детская болезнь №1». Для её устранения необходимо обработать уплотнители силиконовой смазкой.

В этой рубрике размещены обзоры всех вариантов исполнений (седан, хэтчбек, универсал) Лады Калины 1-го поколения с фотографиями. Указаны основные технические характеристики всех рассматриваемых машин (двигатели и коробки передач, максимальная скорость и динамика, расход топлива на 100 км пути, габаритные размеры и клиренс, вместимость и др), а так же цены (на вторичном рынке).

Как снять обшивку салона Лада Kalina. Чиним и ремонтируем


Шумоизоляция Subaru Outback
КАК СНЯТЬ ОБШИВКУ ПОТОЛКА ЛАДА КАЛИНА УНИВЕРСАЛ
Разборка салона на Калине 1118
Разборка и сборка сидений | Стирка обивки | Сиденья Лада Калина
Замена чехла кожаный КПП Калина Подробно 2018 Русский Тюнинг
Фильтр салона Lada Kalina
Перетяжка дверей. Приора
Замена фильтр салона калина
Покраска бампера Nissan Murano.
Hyundai Accent с трехполоской Eminence (eng subs)

Все по теме Снятие обшивки салона Лада Kalina

Wilde

качество сьемки.как на калькулятор снимал..

Шахр

Понял спасибо

Эсмонт Аван

Зорошо снято! Смотреть приятно??

Майко Пазин

Ну вы красавцы капитальные!!! Уважаю ребят которые дают достойную вторую жизнь классным тачкам!!! Респект ребята!!! Так держать!!!

Гельман

Спасибо! Даже такой тупой как я справился после такого объяснения!!! Благодарю!!

Hargrove

спасибо заранее

Миклашанский Бест

Зачет, ребята! Очень помогли! Мне тоже нужно разобрать торпеду чтобы добраться до сигнализации. Ломал голову как это сделать, теперь знаю! Жаль вы еще видео по сборке не сняли, может там тоже есть свои нюансы)

Пабло

Нормальное видео. Только слишком много оговорок

Ariane

Поцы красссавцы проблема решена

Naaman

Привет наткнулся на твое видио про УАЗ. Сделай про него обзор что от чего ставил в салон какие переделки

Едгар

Блин! Ну ваще класс! Молодец! Тоже себе на Гранту так сделаю! Подписываюсь!

Залимхан

Что за модель что надо пол салона разобрать?Или более свежих у всех токая …

Ben

Открыл видео, чтобы посмотреть, как снимать обшивку, уже разобрав ручку. Именно этот момент вырезан. Беситажтрисет.

Мирлан

Все зависит от ухода и отношения к Авто,с этим нельзя не согласиться

Ири

11:00 кто то скажет что машина: старая, уродская, бессмысленная(как сказала моя сестра), а кто то найдет в ней изюминку и по-любит её всей душой, так как это классика, и она прекрасная

Тихо

Кто нибудь напишет про то что спасает ли панель от перегрева качественная плёнка?

Григор

ЧЕ У НЕГО 8КЛ ПРИОРА? ЕСЛИ ПОРШНИ ОТ 9КИ.ВО ЛОСЬ)

Крит Посекалин

Теперь понятно почему все опелевские сервисы позакрывались)

Ахад

У меня на м6 моторчик жужжит, зеркало правое складывает, а вот назад нет. Вернув его назад рукой он продолжает жужжать. Как это лечится? Где эти шестерни , кто знает?

Север

Один конец в отверстие, а второй конец пружины где изгиб прутка? Если можно то покадите на фото или видео. Вставлял пружины как на видео, но эффекта не было.

Калндер Брайтон

ещё вопрос, в багажнике кожаная оплётка лежит, стоит ставить, заморачиваться, сколько она время продержится?

Паремуд Суюн

ты отлично делаеш обзоры

Аскат

Мужики, Молодцы) Продолжайте также снимать, видео очень позновательны и интересны 🙂

Перт

Круто но сложно

Carter

а что..разве еще кто из них берут по божески?) лупят ценники не по детски

Уистлер

сегодня поставил этот пыльник, мне намного проще было, так-как консоль снята, тоже возился долго с ним, вроде ерунда, а заправляться не хотел) делал все руками без помощи отвертки.

Дир

За эту рекламу прокладки можно кучу бабла срубить?

Батырхан Негибов

Бредишь, развалится в дороге на скорости и … Есть моменты затяжки этих узлов, лезешь с глупой башкой да еще и людям советуешь.

Correy

Осматривает немца и удивляется все по не русски написано — чудик или чудак короче удивительный чел

Написать комментарий

Тюнинг лада калина 1 своими руками – Telegraph

Тюнинг лада калина 1 своими руками

Скачать файл — Тюнинг лада калина 1 своими руками

Данный раздел посвящен тюнингу автомобиля Лада Калина своими руками. Вы найдете много интересной информации по тюнингу вашего автомобиля ВАЗ. Все статьи написаны реальными владельцами Лада Калина и применялись на практике. Многим автовладельцем хочется внести новые изменения в их автомобиль. Владельцы автомобиля Лада Калина не является исключением. Как же модернизировать кузов автомобиля? Автомобиль Лада Калина конечно похожа на хорошую европейскую машину. Калина не скрипит на каждом повороте, но в автомобиле не так уж и тихо. При движении слышны посторонние звуки с улицы. Решением данной проблемы является установка шумоизоляции дверей ВАЗ Поклонники автомобиля Лада Калина наконец смогут увидеть его обновленную версию. АвтоВАЗ обновил только версии универсал и хэтчбек. Седан планируется обновить в скором времени. Стоковые фары автомобиля ВАЗ хоть и ярко светят, но вид у них не сильно хороший. В данной статье Вы узнаете как установить светодиодную оптику на ВАЗ Калина. В данной статье я расскажу Вам как установить подиумы на автомобиль ВАЗ Калина. Перед установкой нам необходимо снять обивку дверей ВАЗ , для этого нам нужно В Данной статье Вы узнаете о замечательном автомобиле семейства ВАЗ — Lada Kalina Sport, о его динамике, двигателе и ходовых качествах. Главная Новости Статьи Видео Галерея О нас. Тюнинг Лады Калины своими руками. Навигация Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Тюнинг Лады Калины Информация Ремонт Тюнинг Фото Класики Фото Тюнинг. Новые статьи Вызов эвакуатора — дешево и качественно Особенности выполнения кузовного ремонта Выбираем правильное моторное масло Автозапчасти на МАЗ оптом в Москве Замена ремня ГРМ на ВАЗ Замена ручки стеклоподъемника своими руками Как купить новый автомобиль в Германии? Как купить автомобиль в Чехии? Как купить автомобиль с завода? Как отключить центральный замок? Чем грозит вождение без прав Подготовка Нивы к бездорожью Как загрузить карты в навигатор? Вебмастере, что подтверждает первоначальное размещение на данном сайте.

Тюнинг салона Калины своими руками

Несмотря на то, что мнения о достоинствах ЛАДА Калина достаточно противоречивые, с момента схода первого автомобиля с конвейера, он смог приобрести популярность не только у людей пенсионного возраста, но и среди большей части активной молодежи. Этому способствует привлекательный дизайн, который вобрал в себя стиль автомобилей азиатских и европейских производителей, приемистый и экономичный двигатель, комфортный и удобный салон. Все это в совокупности сделало ЛАДА Калина достойной продолжательницей линейки вазовской классики. Повышение интереса со стороны автолюбителей к Калине, сразу были замечены тюнинговыми студиями. Сегодня сторонникам индивидуального внешнего вида этой вазовской модели, предлагается множество девайсов, с помощью которых можно модернизировать двигатель, придать выразительность внешнему облику, видоизменить интерьер. Начать изменения, как и тюнинг ЛАДА Гранта , можно с 3D моделирования в режиме онлайн, чтобы воочию можно было убедиться, что получится в конечном итоге. Большую часть составляют автовладельцы с развитым чувством прекрасного. Они не стремятся кардинально изменить силовой агрегат, а направляют все свои усилия на внутреннее обустройство и изменение внешнего вида автомобиля. Первое, с чего начинается преобразование автомобиля — это замена стандартных колесных дисков, простая штамповка которых не соответствует требованиям ценителей высокого автомобильного стиля. Благо, что сегодня выбор кованых и литых дисков для Калины настолько обширен, что уже трудно сделать правильный выбор из предлагаемого ассортимента. Шиком, пиком совершенства считается установка на малолитражку литых хромированных пятнадцатидюймовых колес. Однако специалисты советуют все же воздержаться от их установки, и остановить свой выбор на четырнадцатидюймовых дисках, чтобы не нарушать общую динамику и эффективность торможения автомобиля. Еще одна причина заключается в том, что ти дюймовые затрудняют маневрирования, не вписываясь в арки колес, даже в том случае, если установлена низкопрофильная резина. Выходом из положения может быть только полная развальцовка колесных арок, которая позволит установить не то что ти дюймовые, но и даже ти дюймовые диски. Однако о целесообразности такой переделки заставляют задуматься миллиметровые зазоры между арками и колесами, что конечно будет затруднять вхождение машины в поворот на большой скорости и езду по неровной дороге. Альтернативой в этом случае может служить протестированный и проверенный временем, покупка пятнадцатидюймового качественного тюнинг-пакета. Автовладельцу, занимающемуся тюнингом ЛАДА Калина своими руками, ничто не мешает приобрести антикрылья, бампера и спойлеры по отдельности, для самостоятельной установки, занимаясь компоновкой навесных дополнении к кузову исходя из своего личного понимания технической и эстетической целесообразности. Бошевская оптика, устанавливаемая на автомобиль, хорошо зарекомендовала себя в процессе эксплуатации. Тем не менее, многие, смотря на разнообразие фар, задних фонарей, противотуманок, выполненных в тюнинговом исполнении, меняю штатную оптику на понравившийся вариант. При выборе светосигнальных и осветительных приборов стоит придерживаться разумных пределов и учесть, что зачастую оптика с линзами светит намного хуже, чем была установлена на автомобиле. Многие начинают тюнинг салона с установки спортивного руля. Его установка позволяет более комфортно управлять машиной и значительно улучшить эстетику интерьера, не нарушая при этом общего стиля его оформления. Установка стильных спортивных кресел в салоне, позволит чувствовать себя комфортно не только водителя, но и всех пассажиров. Тюнинг приборной панели можно произвести, заменив штатную на более контрастную, яркую, но правильно подобранную, чтобы считывание всех показателей приборов не вызывало затруднений. Неплохо будут смотреться в обновленном дизайне салона оригинальная ручка рычага КПП и нестандартные накладки, устанавливаемые на педали управления. Многим это может показаться мелочью, но именно от таких мелочей зависит общее восприятие произведенных изменений. Закончив с интерьером и экстерьером, можно переходить к технической части тюнинга. Здесь тоже существует несколько альтернативных вариантов, различных по своей сложности и глубине модернизации. Установленный восьми клапанный двигатель объемом кубических сантиметров, зарекомендовал себя за время эксплуатации с положительной стороны, выдавая без капризов заложенную в него мощность. Самый простой способ придать ему резвости — установить прямоточную систему выхлопа и фильтр с нулевым сопротивлением, при этом не забывая про грамотный чип-тюнинг. Чип-тюнинг , проведенный высококвалифицированным программистом, в зависимости от вида прошивки, может значительно улучшить скоростные и динамические характеристики, эластичность двигателя. Стоит только помнить об одном, все эти изменения неизбежно приведут к увеличению расхода топлива. Главное назначение фильтра нулевого сопротивления — увеличение подаваемого потока воздуха, за счет чего углубляется течение процесса и полнота сгорания топлива. Это если установлен качественный фильтр, от известной фирмы производителя. Установка фильтра от неизвестного производителя может привести к попаданию в цилиндры частиц пыли, что незамедлительно скажется на сокращении ресурса двигателя. Облегчив доступ воздуха соответственно надо облегчить выход отработанных газов. Для этого понадобится полностью поменять тракт выпуска. Самый простой способ, это установить паук выпускной коллектор от спортивного автомобиля и прямоточный глушитель. Резонатор можно не трогать, поскольку на мощность он не влияет, а выполняет только основную свою задачу — гашение хлопков при сбросе газа. Проделав этот фронт работ, вы сможете поднять мощность двигателя с ой до 89 лошадиных сил. Не желая останавливаться на достигнутом, можно установить впускной ресивер, высокий распределительный вал и доработать дроссельный патрубок. Для проведения такого вида модернизации потребуется увеличение прохода дроссельного патрубка. Добиться этого можно либо приобретением готовой заслонки, либо ее расточкой до 52мм. Установка ресивера повышенного объема потребует чип-тюнинга программы управления. Если этого не сделать, то вам гарантирована неустойчивая работа силового агрегата на холостых оборотах. Установка высокого распределительного вала с видоизмененными кулачками, позволит увеличить подачу топлива за счет высоко поднимающихся впускных клапанов. Занимаясь решением этого вопроса, вам необходимо определиться с выбором, так как есть низовые и верховые распредвалы. Однако его установка даст неуверенную работу двигателя на малых и средних оборотах, что особенно актуально при постоянных пробках. Низовой вал позволит повысить тягу при средних и малых оборотах, но ждать от него увеличение мощности на высоких, уже не приходится. В любом случае, заменив вал, вам опять потребуется прошивка электронного блока управления двигателем. Если вы хотите тюнинговать двигатель по высшему пределу, то потребуется установка турбины. Большим спросом среди автолюбителей пользуется турбокомпрессор Garrett 25, который успел успешно зарекомендовать себя на автомобилях семейства ЛАДА Калина. После такой модернизации, мощность двигателя поднимется до лошадиных сил. Доведя мощность до такого предела и выжимая все что возможно на рассе, надо быть готовым к тому, что малейший боковой порыв ветра, вас прсто сметет с дороги, учитывая небольшой вес автомобиля. Видео, которое мы предоставляем для вас, покажет более наглядно, чего можно добиться, если грамотно подойти к тюнингу ЛАДА Калина. Ремонт Тюнинг Обсуждения Новости Каталог Toggle navigation. Главная Тюнинг Тюнинг ЛАДА Калина — доведи машину до совершенства. Лада Калина всенародно любимая машина Несмотря на то, что мнения о достоинствах ЛАДА Калина достаточно противоречивые, с момента схода первого автомобиля с конвейера, он смог приобрести популярность не только у людей пенсионного возраста, но и среди большей части активной молодежи. Тюнинг салона ЛАДА Калина — стремление к совершенству Многие начинают тюнинг салона с установки спортивного руля. Была ли эта информация полезной? Установка спортивного руля спорт сиденийВнешний вид автомобиля лада калина можно изменить с помощью. В информации АВТОВАЗ, которая претворяла выход в массовое производство Lada Granta, говорилось, что этот бюджетный автомобиль станет объектом прист. Возможно ли и как сделать тюнинг Лады Приоры самостоятельно? Любой автомобиль, который является продуктом серийного выпуска, состоит из мно. Еще в разделе Тюнинг. Магазин тюнинга Mercedes Как удалить асфальт с поверхности краски? Дополнительная сигнализация — дополнительная безопасность Проверка автомобиля перед летними путешествиями Как подготовить внедорожник для вождения? Как подготовить автомобиль к поездке в отпуск? Как выбрать мультимедийную систему в автомобиль? Типичные повреждения автомобиля после зимнего сезона Рекомендации по приобретению поддержанной резины Как подготовить автомобиль к весне?

Своими руками: доработка Лады Гранта и Калины

Сколько стоит детская барсетка великий новгород

Что делать с новым участком

Тюнинг Лады Калины своими руками

Скачать гта супер карс 4

История мира 10 класс

Тюнинг ЛАДА Калина — доведи машину до совершенства

Поручительство банковская гарантиякак способы обеспечения обязательства

Пермтрансавто пермь расписание автобусов

Тюнинг-салон «Лада-Калина» своими руками

Современный автомобиль — это не просто средство передвижения, но и место, где можно спрятаться от городской суеты. И если в дорогих автомобилях инженеры придумали стандартный набор опций, то в бюджетных отечественных автомобилях нужно самостоятельно устанавливать желаемые доработки. Рассмотрим на примере тюнинга салона «Лада-Калина».

Освещение


Внутреннее освещение салона «Лада Калина» оставляет желать лучшего. Лишь передняя часть машины оборудована фонариком.В задней части салона нет осветительных приборов. Согласно многочисленным отзывам, тюнинг салона хэтчбека Лада Калина предусматривает установку фонаря заднего ряда, в чем поможет светодиодная лента. Вы можете подключить его к переднему свету, а проводку спрятать под потолочной платой. Для удобства в заднем ряду можно смонтировать отдельный выключатель. Благодаря этому пассажиры могут включить его при необходимости.

Торпеда


Одним из важных элементов салона является панель приборов.Для тюнинга салона Лада-Калина используется два основных варианта. Первый, стоимость которого бюджетная — купите специальную накладку на панель и прикрепите ее поверх стандартной приборной панели. Этот вариант считается недорогим, поскольку при установке может быть затруднительно подобрать точные размеры. Поэтому накладку придется немного подрезать. Это довольно сложный и трудный процесс, который при неправильном применении может полностью испортить внешний вид салона. Второй вариант — приобрести совершенно новую приборную панель.В этом случае установка не займет много времени. Однако вам нужно будет хорошо потратить деньги.



Накладки на двери


Если наклеек на торпедо специальных декоративных накладок покажется недостаточно, можно самостоятельно демонтировать пластиковую обшивку дверей и улучшить ее. Например, тюнинг салона Лада-Калина, имитирующий натуральные материалы, всегда выглядит эффектно и привлекательно. Сняв кожух штатных деталей, оклейте его элементы прочной виниловой или карболовой пленкой.После того, как материал наклеен, все детали собираются строго в обратном порядке. Чаще всего автомобилисты используют пленку с рисунком, похожим на фактуру дерева. Напомним, что на детали корпуса динамика можно установить специальные накладки.

Для самостоятельной работы вам потребуются канцелярский нож, ножницы и сам материал. Специалисты советуют наклеивать пленку прямо на пластик.

Предварительно отметьте места, где будут располагаться отверстия для пуговиц. Используйте для этого бумажный трафарет.Для удобства снимаем пластиковую панель. После того, как вы вырежете выкройку, очистите пластиковые детали и обезжирьте их поверхность. Только после этого можно оклеивать пленкой.

Кресла


Конечно, сиденья в машине — не первое, на что обращают внимание пассажиры. А тюнинг соли Лада Калина будет уступать, если не модернизировать или полностью заменить сиденья. Основные недостатки сидений Лада-Калина — короткая нижняя подушка и отсутствие боковой поддержки.


Для устранения этих недостатков лучше обратиться в специализированное ателье для восстановления правильной формы сидений. Второй способ тюнинга Лады-Калины — это выбрать более подходящий вариант сидений от другой машины. Установка новых сидений считается более приемлемой из-за количества затраченных средств. На самом деле специализированные ателье берут за свои услуги большие деньги. Но если вам посчастливилось найти сиденья, которые вам больше всего подходят, то вы можете переделать крепления самостоятельно.

Руль


Не каждому автомобилисту нравится штатное рулевое колесо Лада-Калина. Поэтому очень часто его хотят заменить на более стильный и удобный. Один из вариантов тюнинга салона седана Лада-Калина — установка спортивного руля. Этот оригинальный апгрейд имеет массу преимуществ: интерьер автомобиля станет интереснее, а главное, обновленное спортивное рулевое колесо за счет агрессивного внешнего вида позволит водителю гораздо увереннее чувствовать себя на дороге.Но чтобы просто и без проблем смонтировать новое рулевое колесо на Лада-Калина, понадобится специальный переходник.

Светодиодная лента


Кроме того, прекрасным дополнением ко всем вышеперечисленным настройкам для полноты картины улучшения салона можно провести новое освещение по всему периметру салона. Для этого потребуется проложить диодную ленту нужного цвета (или разных оттенков) и подключить ее к штатному аккумулятору, то есть к бортовой сети.Дополнительное освещение за счет светодиодной ленты придаст кабине привлекательный вид и подчеркнет все изменения.

Следующий тюнинг салона Лада-Калина производится своими руками:

  • Установка диодной ленты по периметру машины позволяет дополнительно осветить буквально весь салон. Яркость и оттенок подсветки напрямую зависят от выбранных вами светодиодов. Такой вариант освещения позволяет увеличить освещенность в среднем в два и более раза.При необходимости можно смонтировать индивидуальную вставку из лент в крыше кабины, при этом создать эффект «звездного неба» вполне реально.
  • Крепление светодиодной ленты к элементам передней панели приборов, в ее нижней части позволяет дополнительно осветить места у ног водителя и пассажиров. Такой тюнинг повысит комфорт нахождения в машине.
  • Также в некоторых ситуациях установка светодиодной ленты производится на кузов автомобиля. Чаще всего такое освещение используют как вспомогательные или даже основные ходовые огни.Однако часто такие ленты подвергаются внешним механическим воздействиям окружающей среды, из-за чего могут быстро выйти из строя.

Если вы хотите стать счастливым обладателем оригинального и стильного автомобиля и гордо пробивать дороги, тюнинг вам в этом поможет. Такие доработки помогут улучшить не только внешний вид машины, но и повысить ее эффективность. Вам обеспечены завистливые взгляды всех окружающих автовладельцев!

с чего начать и что можно сделать.Внешний тюнинг Лады Калины своими руками на видео

Грант литье R14
Артикул: 21

0101510

Рекомендованная цена: 4 826 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный Cast Disc Call R14 Call доступен для заказа (арт. 21720310101400).

Колпак колесный Kalina R14
Артикул: 21920310201000.

Рекомендованная цена: 877 руб.

Защищает штампованный полный привод от загрязнений и подчеркивает индивидуальность вашего автомобиля.

Комплект дефлекторов дверей
Артикул: 99999219207600.

Рекомендованная цена: 1714 руб.

R15 grant drop disk
Артикул: 21

0101520.

Рекомендованная цена: 5 188 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный Casting Cast Disc Call R15 доступен для заказа (арт. 21

0101420).

Диск литой Kalina Combi R14
Артикул: 21920310101510

Рекомендованная цена: 4 710 руб.

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальный Cast Disc Call Kalina Combi R14 доступен для заказа (Артикул 21920310101410).

Диск литой Kalina Combi R15
Артикул: 21920310101520

Рекомендованная цена: 5 304 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный укупорщик литых дисков Kalina Combi R15 доступен для заказа (Арт. 21920310101420).

Cast Magma R14
Артикул: 11187310101500

Рекомендованная цена: 5 382 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальный Cast Disc Call Magma R14 доступен для заказа (арт. 21720310101400).

Диск литой orbis R14
Артикул: 210101510

Рекомендованная цена: 4 881 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный литой диск Call Orbis R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Диск литой Sanvey R14
Артикул: 11186310101501

Рекомендованная цена: 4 282 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальная карта Cast Disc Card Sanvey R14 доступна для заказа (Артикул 11186310101400).

Диск литой Sonar R14
Артикул: 21720310101504

Рекомендованная цена: 5 052 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный Cast Disc Call Sonar R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Статус литья диска R14
Артикул: 21720310101502.

Рекомендованная цена: 4 341 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальная литая крышка для диска Статус R14 доступна для заказа (арт. 21120310101420).

Диск литой тор R14
Артикул: 21720310101503.

Рекомендованная цена: 4 461 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки.Оригинальный колпачок Cast Disc Cold R14 Cap доступен для заказа (арт. 21120310101420).

Диск литой Fides R15
Артикул: 210101520.

Рекомендованная цена: 6 250 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный литой диск Cold Fides R15 доступен для заказа (арт. 210101420).

Дефлектор капота
Артикул: 99999219207800.

Рекомендованная цена: 1 901 руб.

Изготавливается из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля. Обладают стабильной формой и прочностными характеристиками при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах. Комплектуется надежным крепежом, обеспечивающим легкость и удобство установки.

Диск штампованный черный R14
Артикул: 21700310101501

Рекомендованная цена: 1 562 руб.

Обладает максимальной устойчивостью к коррозии. Качественная сварка и покраска.Конструкция диска обеспечивает правильный приток воздуха к тормозным механизмам автомобиля.


Обычно тюнинг машин начинается с кузова, что называется, встречается с одеждой. Комбинированный, чтобы преобразить машину чаще всего у молодых людей. В первую очередь автомобилю стремятся придать солидный вид с помощью дополнительных бамперов, спойлеров, зеркал. Конечный результат будет напрямую зависеть от того, какой образ вы хотели воплотить. Располагая общими нюансами тюнинга автомобиля, можно предать спортивный, артистичный стиль, сделать его современным урбанистическим или более агрессивным.Лишившись желаний и возможностей, смело боритесь за работу самостоятельно или прибегайте к помощи специалиста.

Первое, что пытаются поставить на машину — это различные накладки, пороги, связки. Эти детали не слишком дороги, но существенно преобразуют кузов автомобиля. Эти запчасти помимо эффектного внешнего вида служат дополнительной защитой кузова от различных механических повреждений. Сами по себе пальто не слишком дорогие, но если прикрепить их спереди к кузову машины, они будут смотреться эффектно.Самое главное в тюнинге автомобиля — знать меру. Когда на автомобиле соединяется слишком много разных деталей, он начинает выглядеть нелепо и нелепо.

При тюнинге калины помните, что эта модель достаточно мала, так что трепыхаться не стоит.

Довольно распространено сегодня, починить накладки на передний и задний бампер, поменять решетку радиатора.

Еще одна частая деталь любителей тюнинга — спойлер. В принципе, спойлер — вещь очень полезная, если она уместна.Все-таки Lada Kalina — это автомобиль, созданный для гонок. На автомобиль, который больше всего используется для семейных поездок, передвижения по городу и в личных целях, достаточно прикрепить один передний спойлер. Этого достаточно для выполнения функции по аэродинамике и будет смотреться гармонично. Установка спойлера не требует больших сил и затрат.

Тюнингуя свой хэтчбек, не забывайте о колесах. Замена заводских дисков на литые, а родную резину на более заниженную, сразу выдаю машину более солидного вида.Некоторые любители тюнинга украшены дополнительными дисками и нижней подсветкой. В темноте такая машина создает поистине фантастический образ.

Тюнинг Салон Хэтчбек

Один из самых распространенных вариантов тюнинга салона — это оклейка его специальным покрытием. Это называется флокированием.

Материал достаточно мягкий, оригинальный, покрыт короткими ворсинками, длина которых может достигать 2 мм. Некоторые детали салона помещены в такой материал, что оригинально и необычно выглядит.

Этот способ настройки интерьера достаточно прост, не требует много времени и специальных навыков. Сделать это можно самостоятельно, не обращаясь в автосервисы.

Этот вид покрытия бывает двух видов — с негативным и позитивным видом на Деревню. Мерзкий, заряд которого «плюс» будет притягивать противоположно заряженные частицы. Соответственно, ВИЛЛИНЫ, у которых одинаковый заряд, будут отталкивать друг друга. Перед тем как нанести ворсинки на выбранные участки салона, их необходимо обработать отрицательными сторонами.При этом доильный зал кабины, где будет наноситься покрытие, обрабатывается положительными частицами. Выбранную часть кабины наносят тонким слоем. В результате частицы, заряженные по-разному, создают своего рода движение по кабине, притягиваясь друг к другу.

Если вы давно за рулем, то, скорее всего, слышали о специальном карбоновом покрытии, которым тюнингуют салоны автомобиля. Помимо корпуса, этим материалом обтянуты некоторые части кабины.Многие специалисты автосалонов вполне качественно и за небольшие деньги сделают подобный тюнинг. Однако такую ​​работу можно выполнить и своими руками. Это не займет много времени, но потребует максимальной осторожности и аккуратности. При покупке карбоновой пленки следует быть внимательным, так как она выпускается с разной фактурой. Углеродная пленка бывает нескольких видов:


Рельефная пленка отличается качественным, презентабельным видом, но стоит дороже. Также стоит учесть, что этот материал нельзя использовать для всей кабины.

Карбоновая пленка лучше всего собирает детали с плавным переходом, не имеющие острых углов.

Также дополнительная светодиодная подсветка установлена ​​не только на дисках и днище автомобиля, но и в салоне. Заводское освещение в самой машине довольно скудное и мрачное. Тем более в темноте на заднем сиденье ничего рассмотреть невозможно. Чтобы исключить такое неудобство, используются светодиодные лампочки, которые крепятся в потолочные ручки машины.

Сегодня в Интернете можно найти огромное количество статей о том, как улучшить хэтчбек в кузове. Это связано с тем, что автомобиль изначально имеет низкие технические характеристики, многие агрегаты и системы давно устарели или отсутствуют. Тюнинг Лада Калина Хэтчбек можно провести своими руками с минимальными затратами. Единственное, что следует учесть, не все сразу получается, некоторая доработка занимает довольно много времени. Рассмотрим несколько рекомендаций по улучшению этой машины.Подробнее.

Установка стоп-сигналов вместо каталога

В целях повышения безопасности при движении следует обратить внимание на возможность установки дополнительных стоп-сигналов вместо штатных загрузок в задней конструкции. В Интернете можно встретить просто огромное количество рекомендаций по такой доработке.

Для тюнинга вам понадобится:

  • Ключ на «8».
  • Острый ножик или другой аналогичный острый предмет.
  • Наждачная бумага.
  • Файлы разного размера.
  • Клей.
  • Светодиодная лента.
  • Паяльник.
  • Герметик.
  • Провода для подключения к источнику питания.

К особенностям проведенных работ можно отнести следующие баллы:

  1. Чтобы удалить кататуры, не нужно проводить полную разборку заднего бампера. Это связано с тем, что доступ к каталогам возможен через нижнюю часть структуры.Гайка на «8» используется как застежка.
  2. Следующим шагом является завершение подсчета очков катафо. Крепление стекла рефлектора осуществляется с помощью герметика, который можно просто аккуратно срезать ножом. Для получения качественной конструкции герметик удаляется наждачной бумагой и напильниками.
  3. В качестве источника света используется диодное лето. Он укладывается с шагом 3 светодиода по 5 см. Крепление ленты может осуществляться с помощью клея и двустороннего скотча.
  4. Соединение проводов осуществляется с помощью паяльника. Чтобы проверить качество полученного соединения, необходимо проверить напряжение 12В.
  5. На данном этапе конструкция практически собрана, осталось только установить обратно защитное стекло и установить на свое место катафот с источником света. Можно все тот же герметик для крепления защитного стекла. Провода выводятся из диодной ленты через резинку, имеющую корпусную конструкцию. Не рекомендуется проводить установку каталога на место до момента полного высыхания использованного герметика.
  6. В конструкции бампера провода созданы для проводов. Проволока провода и на их место установлены доработанные кататоты, проводим их фиксацию.
  7. Можно заводить проводку в салон через дырку возле левого фонаря. Как правило, в этом месте располагается заглушка. В некоторых случаях для доступа к этой заглушке следует демонтировать полки.
  8. В рассматриваемом случае подключение дополнительного стоп-сигнала будет производиться к проводке левого фонаря.В проложенной балке проводки желтый кабель касается габаритов, красный питание останавливается. Важно провести качественную изоляцию состава, чтобы исключить вероятность окисления и порчи.

Коробка: Важно: При желании можно подключить катафоп, чтобы он работал в двух режимах: тусклый тусклый, светлый ножки. Так что незначительная доработка практически сразу преображает машину.

Подсветка диска: как сделать самому

Общую доработку практически всех отечественных автомобилей можно назвать подсветкой.Для его создания потребуются следующие элементы:

  • Монтажная лента.
  • Гемоустойчивый клей.
  • Светодиодная лента
  • , примерно 65 см на колесо.
  • Шурупы для крепления силовых.
  • Витая пара.
  • Защитный кожух для проводки с твердым покрытием.

К особенностям выполняемых работ ниже моменты:

  • Электропроводка прячется в защитном кожухе. В качестве разводки используется витая пара.
  • Крепление проводки осуществляется возле тормозных трубок с помощью покупных стяжек.
  • Крепление диодной ленты можно проводить по корпусу конструкции. Для исключения попадания влаги в изоляцию используют специальный термотекучий клей.
  • Питание можно получить от разъема А6. Масса берется с любого закрытого болта корпуса.

Похоже, эта доработка очень привлекательна. При этом следует выбирать диодную ленту с определенным оттенком, которая позволит создать необычный и привлекательный эффект. Вышеупомянутая рабочая рекомендация касается передних колес с дисковыми тормозами.С задней могут возникнуть проблемы из-за установки барабанной конструкции.

Точка зрения специалистов

Виктор. Все автомобили, которые у меня были, отечественного производства. Просто с иномарками много грузов, когда начинаешь делать ремонт своими руками. Лада Калина — не лучшее предложение от ваза, хотя при умелом подходе многие характеристики можно улучшить. Решил сделать машину в первую очередь привлекательной, проведя внешний тюнинг.

Дмитрий.Очень хотелось сделать Калину какой-нибудь необычной. Для этого решил сначала поменять установленную оптику. Способов много, все просто не пересчитывать. Вместе с изменением его установили на стоп-сигналах в заднем бампере. Получилось очень хорошо.

Подведем итоги

Lada Kalina в кузове Hatbchek — яркий представитель бюджетного класса. Автомобиль имеет простой прорезанный кузов, небольшое количество декоративных элементов, устаревший функционал. Для того, чтобы автомобиль был как-то комфортнее в эксплуатации, проводится различный тюнинг.Сегодня при желании тюнинг можно выполнить своими руками, ведь в продаже просто огромное количество различных материалов для доработки автомобиля.

Машина для премьеры. История и тюнинг ВАЗ 1119


История

ВАЗ 1119 — переднеприводный водяной пятидверный хэтчбек из семейства «Лада Калина». Прототип этого автомобиля появился самым первым из представленных серий — еще в 1999 году, раньше, чем самый высокий в семействе — ВАЗ 1118.Да — хоть прототип и вышел первым, отцом семейства стал седан, заслуживший право быть первым серийным автомобилем. А ВАЗ 1119 начали собирать спустя почти два года — 21 июля 2006 года. Первая партия машин поступила в российские автосалоны за тот же год 4 августа.

Автомобиль ВАЗ 1119 (или Lada 1119) получил отличную маневренность в городских условиях за счет более компактных габаритных размеров, чем, скажем, представители самарских семейств, Samara 2 и Lada 110.К тому же хэтчбек ведет себя на дороге несколько уверенно, чем его предшественник. Автомобиль обладает одновременно более высокими спортивными характеристиками, что привело к тому, что ВАЗ 1119 сегодня постепенно вытесняет достаточную «восьмерку» с гоночных трасс.

Первые модификации ВАЗ 1119 оснащались бензиновым восьмиплунжерным двигателем объемом 1,6 л с распределенным впрыском топлива. Позже была получена вариация с 1,4-литровым мотором на 16 клапанов и таким же 1,6-литровым агрегатом.Все типы двигателей, которые устанавливались на ВАЗ 1119, полностью соответствуют стандарту Евро-3. Как и в случае с ВАЗ 1118, эта модель с 2007 года оснащается системой АБС.

Помимо оригинального ВАЗ 1119 на Волжском автозаводе была создана спортивная версия этого автомобиля — Лада Калина Спорт. Ее днем ​​рождения можно считать 15 мая 2008 года. Именно в этот день был выпущен первый прототип новой машины. В незначительном производстве модель поступила летом того же года.

Автомобиль получил две модификации с 6-клапанным двигателем объемом 1,4 и 1,6 л. В отличие от оригинальной модели ВАЗ 1119, Lada Kalina Sport стала оснащаться несколькими доработанными бамперами, патрубком выхлопной трубы, спортивными накладками педалей. При этом в данной модели не предусматривалась установка подушек безопасности, была короткая рулевая рейка. Сам Салон приобрел вид не спокойного горожанина, но прогрессивного спорткара (применительно к автомобилям ВАЗ).


Lada Kalina Sport, которую в какой-то степени можно рассматривать как прошедший тюнинг ВАЗ 1119, была самой при этом машиной, в испытаниях которой в 2008 году принимал участие Владимир Путин, занимавший тогда пост премьер-министра России. Российская Федерация.За рулем этой модели премьер принял участие в автопробеге по новой трассе Чита-Хабаровск. АвтоВАЗ предоставил В. Путину три автомобиля Lada Kalina 1.6 (за рулем одной из них ехал Владимир Владимирович, два других ехали на специально оборудованном прицепе) желтого цвета. По окончании пробега одна машина отправилась на Московский международный автосалон, две другие стали подарками для сотрудника Волжского автозавода и Строителя, участвовавших в прокладке трассы Чита-Хабаровск.


Тюнинг ВАЗ 1119.


В настоящее время тюнинг ВАЗ 1119 получил широкое распространение благодаря своему второму призванию — гоночным трассам (в частности: кольцевые гонки, трек, ралли-кросс, автокросс). Конечно, спортивный тюнинг ВАЗ 1119 предусматривает ряд вмешательств в конструкцию автомобиля, которые должны выполняться только специалистами (их всегда можно найти). Но, в любом случае, он должен включать в себя более-менее стандартные действия, широко распространенные для семейства Lada Kalina.

Первое, для чего нужен Тюнинг ВАЗ 1119 — это исправление заводских огрехов, что, к сожалению, не так уж и редко встречается в этой серии. Второе — для повышения комфорта, технических характеристик и улучшения внешнего вида автомобиля. То есть здесь снова технический тюнинг, тюнинг салона и стайлинг ВАЗ 1119.

Внешний тюнинг ВАЗ 1119 (или просто — стайлинг ВАЗ 1119) часто включает установку тюнингованной оптики на фары и блок задних фонарей.Применяются в этом деле и различные развалы, которые могут придать автомобилю больше, чем любой спортивный вид. Трудно обойтись без спойлеров, литых или кованых дисков и т. Д.

Теперь это касается внутреннего устройства. Чтобы усложнить задачи хэтчбека из серии Лада Калина, в первую очередь стоит сосредоточиться на тюнинге двигателя ВАЗ 1119. Направление дальнейших работ, в принципе, зависит от конкретной модификации автомобиля и типа мотора, который в нем используется. Если автомобиль работает на базе восьмиперчаточного двигателя (который использовался в ранних моделях), то выходом в этой ситуации может быть двухпоршневой или левый родной, улучшение GBC за счет притирки и увеличения каналов, установка облегченных клапанов. , маховик, спортивный ресивер или дроссель (или компрессор), прямоточный резонатор и глушитель, равномодульный выпускной коллектор или перейти на 16-клапанный двигатель.Этот двигатель может быть подвергнут всем вышеперечисленным испытаниям. Дополнительно есть возможность увеличить объем двигателя до 1,6 (в случае использования 1,4-литрового агрегата) или до 1,8 литра — установить коленчатый вал с большим ходом с соответствующими поршнями и шатунами.

Лада Калина всегда пользовалась большим спросом у отечественных автомобилистов. Однако назвать этот автомобиль шедевром дизайнерской мысли язык не поворачивается. Это касается как седанов, так и хэтчбеков. Поэтому автомобилисты все же стараются улучшить Калину.И внешне, и внутренне. Расскажи, как они это делают.

Двигатель

Автомобиль «Лада Калина» начали выпускать в 2004 году, а в 2018 году его сняли с производства, так как к нему пришли новые модели. Автомобиль выпускался как в кузове седан, так и в кузовах хэтчбек. Сразу стоит отметить, что отличия в тюнинге этих моделей минимальны, так как большинство доработок в Калине традиционно касаются двигателя и ходовой части. Эти элементы у седанов и хэтчбеков одинаковы.Что касается салона, то он выполнен в «Калине» так что в нем вообще мало что можно улучшить. Теперь подробнее.

Максимальный объем двигателя «Калина» — 1596 см³. Это 16-клапанный мотор с 4 цилиндрами, который способен выдавать крутящий момент 4 тысячи оборотов в минуту. Его мощность 98 л. c. Но многим автолюбителям такие характеристики не подходят. И они стараются их всячески улучшать. Вот как это делается:

  • установка прямой выхлопной системы. Это увеличивает мощность мотора на 2-4%;
  • выполняет настройку микросхемы.Без этой операции сегодня нет владельца Калины. Речь идет о замене стандартной прошивки в электронном блоке автомобиля на «продвинутую». Народными умельцами разработано множество прошивок, которые можно разделить на две категории — «экономичные» и «спортивные». Первые позволяют экономить топливо, вторые наоборот увеличивают расход. Но при этом повышаются динамические характеристики мотора. Он становится более прикованным и замкнутым;
  • установка воздушного фильтра с пониженным сопротивлением.Это позволяет мотору в буквальном смысле «дышать свободно»: в камеры сгорания попадет больше воздуха, а сгорание топливной смеси станет более полным. В результате мощность мотора увеличится на 8-12%;
  • установка более объемного впускного ресивера. Уменьшает разрешение в камерах сгорания, что дает прирост мощности на 10%;
  • замена распредвала. Причем распредвал может быть «верхним» или «нижним». Первый увеличивает привод двигателя при повышенной циркуляции.Второй увеличивает тягу на средних оборотах, но на высоких происходит ощутимая просадка мощности;
  • замена клапанов. После замены коленчатого вала без замены этих деталей не обойтись. Обычно устанавливаются спортивные клапаны, у которых прихватки на входе поднимаются немного выше штатных.

Шасси

Тюнинг шасси сводится к усилению конструкции подвески. Вот что для этого сделано:

Внешний вид

Вот основные доработки внешнего вида «Калины», которые выполняют владельцы и седанов, и хэтчбеков:


Видео: Установка спойлера на Калину с кузовом хэтчбек

Салон

Салон всех вариантов «Калины» спроектирован так, что внести какие-то кардинальные улучшения крайне сложно.Поэтому автовладельцы обычно ограничиваются косметическими изменениями:


Освещение

В случае с «Калиной» вариантов всего два:


Багажник и двери

Вот варианты тюнинга дверей и багажника:


Фото Галерея: Туунинг «Лада Калина», седаны и хэтчбеки

Капот этого седана отделан «под карбон», что создает контраст с красной машиной. Массивный спойлер этого седана сразу бросается в глаза черному рисунку на борту этой «калины». сочетается с черной тонировкой синего цвета этой «калины», удачно сочетается с черным «металлик». На этом седане выделяется массивный воздухозаборник, что явно намекает на немалую мощность двигателя под ним. Горение «Я робот» в Комбинация с небольшим спойлером S1 Team — вторая по популярности среди владельцев Калины после комплектов «Робот» небольшой, почти незаметный спойлер в сочетании с массивным обвесом и литьем диски

Итак, улучшить внешний вид «Калины» вполне возможно.Насколько радикальны будут эти доработки — зависит в первую очередь от толщины кошелька автовладельца. Но в любом случае не стоит слишком много. Так как все нужно соблюдать.

Ладу Калину тюнингуем сами. Аксессуары для хэтчбека LADA Kalina Тюнинг лады калина хэтчбек 1

Тюнинг автомобилей можно разделить на 2 вида: технический и дизайнерский. Тюнинг Калина хэтчбек не исключение. Качественные отечественные автомобили как в техническом плане, так и в дизайне хоть и растут с каждым годом, но все же далеко от идеала.А если учесть вполне законное желание многих автомобилистов иметь технически «продвинутый» автомобиль или «крутой» на вид автомобиль, то поле деятельности для любого автомобиля очень широкое.

Многие элементы настройки можно выполнить вручную, другие потребуют навыков профессионала. И если для разработки дизайнерского тюнинга нужно больше художественного вкуса, то для технического нужен человек, хорошо разбирающийся в технологиях, в данном случае в автомобилях.

Правда, что касается дизайнерского тюнинга, то здесь тоже не все упирается в художественную часть.Стоит помнить, что автомобиль — это средство передвижения, которое в некоторых случаях может превратиться в источник опасности как для него самого, так и для окружающих. И Lada в этом плане не исключение.

Технический тюнинг Калина хэтчбек

Основные операции по техническому тюнингу автомобиля поменять:

  • фильтр воздушный;
  • фильтр нулевого сопротивления;
  • Чип-тюнинг
  • ;
  • Выпускной коллектор
  • .

Это, в свою очередь, минимальный набор технических настроек.Своими руками можно сделать многое, но если автолюбитель не является опытным автомехаником, лучше доверить это мастеру. В конце концов, двигатель — это сердце автомобиля.

Воздушный фильтр. Этот фильтр очень плотный. Чтобы увеличить приток воздуха, открутите крышку фильтра и слегка надрежьте нижнюю часть уплотнения. Это даст небольшое увеличение мощности двигателя, но есть риск попадания в него пыли. Поэтому этот способ можно считать экономичным вариантом.

Фильтр придется менять в 2-3 раза чаще.Но за любую настройку приходится платить. В данном случае косвенный, вот и все. Плюс риск.

Фильтр нулевого сопротивления. Этот элемент отвечает за подготовку воздуха для горючей смеси. Такой агрегат обычно устанавливается на гоночные автомобили, но многие автолюбители хотели бы видеть его на своей машине.

Во многих автосервисах желающие легко могут заменить воздушный фильтр на «ноль». Это даст небольшое (до 5%) увеличение мощности двигателя за счет лучшего приготовления горючей смеси.

Чип-тюнинг. Это доработка программ, управляющих работой двигателя и подключением вспомогательных модулей для их более эффективной работы. Первоначально чип-тюнинг предполагал настройку двигателя с целью увеличения мощности.

В последнее время довольно много людей используют чип-тюнинг для настройки двигателя с целью экономии топлива. Это дает прирост мощности от 6 до 30% и без вреда для двигателя, если не «довести» настройки до крайностей (максимальная мощность или максимальная экономия).

Выпускной коллектор. Сразу стоит отметить, что если просто просверлить отверстие в глушителе, можно получить рев на уровне гоночной машины, но все ограничится ревом. Выпускной коллектор собирает газы от нескольких клапанов, каждый клапан имеет свой патрубок.

В исходном коллекторе все трубы соединены в один. Это создает сильное противодавление, препятствующее нормальной работе двигателя.

В спортивных моделях коллекционеров (их называют «пауками» за некоторую внешнюю схожесть) трубки более длинные, часто соединяются в два этапа: сначала попарно, а потом еще раз.Все это снижает противодавление выхлопных газов и освобождает двигатель. Желательно поменять всю выхлопную систему вместе с глушителем и прямоточным резонатором. Это добавит до 10% мощности.

Что можно сделать для увеличения мощности

Также для увеличения мощности можно заменить клапаны на кованые, поменять дроссельную заслонку, распредвал, делительную передачу, синхронизатор трансмиссии, выпускной ресивер и добавить свою Ладу к мощности в общей сложности в 100 «лошадок». Если выжать из двигателя все «кони», то эти затраты на тюнинг — то, что вам нужно.Но не забывайте и ходовую часть. Задние стойки можно оставить, а вот передние придется менять.

Тормоза в целом нареканий не вызывают, но, учитывая манеру использования, стоит заменить их на диски большего радиуса. Если автолюбитель — сторонник более тихой езды, то для экономии топлива будет достаточно чип-тюнинга.

Все эти работы будут эффективны для любой Калины, будь то тюнинг ВАЗ 1119 Калина или, например, тюнинг Лада Калина 2.

Дизайнерский тюнинг Калина хэтчбек

Дизайнерский тюнинг хэтчбека Лада Калина может быть самым разнообразным. Тем для фантазии уже достаточно много, начиная от цвета (и расцветки) и заканчивая некоторыми изменениями кузова, салона, колес.

Литые диски. Здесь выбор огромен. Однако следует помнить, что хотя хэтчбек Lada Kalina лучше смотрится на «пятнадцатилетке», то, что больше 14, снижает ходовые качества (динамика автомобиля, торможение и т. Д.).Можно, конечно, расширять арки колес и до 16, но это негативно скажется на динамике, и входить в крутые повороты на большой скорости, да и то не всегда, смогут только очень опытные гонщики.

Обвесы. Выбор очень большой. Но здесь стоит использовать комплект под ключ. Таких решений много, поэтому нет угрозы слиться с толпой. Но там все продумано и предусмотрено.

Некачественный тюнинг, сделанный в спешке своими руками, может привести к снижению управляемости и динамики.

Можно создать очень красивую машину, повесив на нее множество различных обвесов, но при этом превратить ее в «памятник». Так как все это будет хорошо, когда она стоит, и всем будет сложно на ней нормально ездить.

Салон тюнинга. Это одна из самых сложных задач. Сама машина не относится к дорогим маркам, поэтому делать салон в образе крутых машинок как-то абсурдно. Но есть кое-что, что вы можете сделать. Более того: придется.Дело в том, что материалы внутренней отделки быстро тускнеют, тускнеют.

Таким образом, будет выгодно и красиво сделать флокирование — нанесение специального цветного синтетического волокна в электростатическом поле. Что касается интерьера, то такой тюнинг Lada Kalina 2 менее необходим. В этой модели материалы более качественные, износостойкие. Но для красоты вполне уместно.

Еще один момент, на который можно настроить салон — это внутреннее освещение.В этом случае можно установить на потолке дополнительные светильники (на основе светодиодных ламп), которые придадут достаточно красивый вид салону и решат проблему освещения.

Масла в огонь популярности среди тюнеров подлила модификация «Калина Спорт» — единственный российский автомобиль с заводской спортивной программой доработок. Отличаясь невысокой ценой, он, тем не менее, мог бросить перчатку и более именитым «горячим» хэтчбекам от европейских производителей.

Так или иначе, «Калина», пожалуй, самая спортивная машина России (хотя это звание скоро рискнет перейти к совершенно новому).Вспомните «фирменный» кубок Lada Kalina и огромное количество ягодных моделей, специально подготовленных для самых разных соревнований от дрэг-рейсинга до чемпионата России по кольцевым гонкам.

Почему бюджетная Калина, а не более современная Приора? На этот вопрос отвечают сами разработчики. Управляемость Lada Kalina — лучшая в модельном ряду АвтоВАЗа, а умение ремонтировать ее на коленях незаменимо в профессиональном автоспорте. У спроса в спорте (и, соответственно, среди тюнеров) есть и другая сторона медали — предложения по дополнительному оборудованию и запасных частей к этой модели больше, чем к другим.

Калина

идеальный тюнинговый донор. Внешний вид на любителя, поэтому каждый найдет, что и как доработать на свой вкус. Технически проблем тоже нет. Например, если в случае тюнинга установка турбины невыгодна из-за дороговизны и наличия заряженной версии МПС, то в российской модели под капотом достаточно места для безболезненной имплантации » улитка », а стоимость будет намного привлекательнее.

Что касается качества сборки, есть примеры, когда заводская сборка не соответствует никаким стандартам.Например, когда моему знакомому привезли продуктовый люк, оказалось, что ручной тормоз вообще не работает и болтается в пазу, то есть не закреплен. Отсюда вывод — заменить или усилить такие недочеты во время тюнинга будет только одно удовольствие, а последующая эксплуатация не потрепает нервы.

А теперь — к стоимости запчастей. В списке будут показаны детали, которые легче всего найти на складе в розничных или интернет-магазинах. Стоимость также будет приблизительной (минимальной), так как даже одинаковые детали в разных магазинах различаются по цене.Однако все, чего нет в магазинах, можно сделать на заказ, так как мастеров очень много.

Внешний тюнинг Лада Калина

Бюджет 10 000 руб.

Альтернативная оптика, в частности задние фонари, от 3000 руб .;

Зеркальные накладки со светодиодными повторителями от 2000 руб .;
— Цены на обвесы вполне гуманные, например, пороги «Снайпер» стоят всего 1000 рублей. за комплект;
— Противотуманные фары от 1000 руб .;

Бюджет 10 000 руб.

Ручки КПП — от 300 руб .;
— Рули — от 1000 руб .;
— Накладки на педали — от 500 руб .;
— Кресла спортивные — от 6000 руб .;
— ремни 4-точечные — от 2500 руб., Ремни 6-точечные — от 4000 руб .;

Технический тюнинг Лада Калина

Стоит отметить, что Калина Спорт сильно отличается от обычной.У нее в стоке дисковые тормоза, газомасляная подвеска, литые 15-е диски, темный салон и сиденья с развитой опорой. Словом, все параметры нормальные для хот-хэтча. Это заставляет задуматься, имеет ли смысл браться за доработку стандартного автомобиля, если проще (возможно, дешевле) взять версию Sport.

Бюджет 10 000 руб.

Коллектор выпускной для «Калины» можно искать от 3500 руб .;
— Некоторые из самых популярных амортизаторов от Plaza Sport начинаются примерно от 2000 рублей.часть;

Стойка растяжек от 1500 руб .;
— Резонаторы — от 2500 руб .;
— Распредвалы — от 2500 руб .;
— фильтры «Ноль» — от 1000 руб .;

Бюджет 50 000 руб.

Если вашей Калины нет в версии Спорт, то есть смысл в первую очередь доработать тормоза (на обычной Калине это барабанные тормоза). Задний комплект от Турбосмарта стоил около 15000 рублей;

Примеры тюнинга Лада Калина

1.Лада Калина Хэтчбек Спорт. Владелец — Кирилл Лавров, Тюмень.

Хозяин с помощью ребят из дрэг-команды Kiwamaru Sport построил настоящий спорткар без всякой внешней мишуры. Участвует в национальном классе в Чемпионате России по гоночным гонкам, ранее проводившемуся в Чехии, в гонках на треке в классе N-1600.

Цитата: «Надо понимать, что мы зажаты рамками регламента чемпионата России. По сути, мы ездим на стандартном моторе, но заменяем все внутренние детали на кованые.Гонки, годы и результаты доказали, что ковка намного прочнее цельной бумаги и стоит своих денег. «

Что сделано и сколько стоит:

Двигатель:
… Поршни — 20000 руб .;
… Шатуны — 15000 руб .;
… Вал — 7500 руб .;
… Дополнительная головка под 4,5 мм со сборкой — около 20 000 руб .;
… Большой ресивер (больше воздуха и топлива) — 9000 руб .;
… Насадки увеличенные (650 кубиков) — 7 500 руб .;
… Разъемные шестерни (позволяют регулировать валы во время гонки) — 12 000 руб .;

Коробка передач и подвеска:
… К этому сезону собраны две трансмиссии с дисковой блокировкой дифференциала. Каждый стоит около 35-40 тысяч рублей;
… Профессиональный кулон собран вручную мастерами тольяттинской команды под руководством Артема Козявина. Стоимость около 30 000 рублей;

Экстерьер и интерьер:
. Внешних изменений немного — кованые 14-е диски и замена стекол на светлый пластик (кроме лобового и водительского).Тем не менее, общая стоимость переделок составляет 40 000 рублей;
… Каркас безопасности изготовлен по европейским стандартам и стоит 40 000 руб .;
… Ковши пропитанные негорючим составом — 12 000 руб .;
… 6-точечные ремни — 8000 руб .;
… Спортивный рогалик в замше (регулируется по вылету) — 3000 руб.

294000 руб.

2. Лада Калина спорт Time Attack. Владелец — Никонов Евгений, Москва.

Автомобиль тоже строился для спорта, правда, для любителей, упор на внешний вид здесь не делался.

Цитата: «Калина Спорт изначально идет с двигателем от Приоры 21126. Еще у нее дисковые тормоза по кругу и больше нет необходимости фармить другие».

Что сделано и сколько стоит:

Распредвалы новые — 10 000 руб .;
… Получатель — 4000 руб .;
… форсунки Волга — 2000 руб .;
… Коллектор выпускной 4-1 — 3000 руб .;
… Чип-тюнинг — 6000 руб .;
… Подвеска Plaza sport — 50 мм.- 8000 рублей;
… Ковш в салоне 13000 руб. + 4-х точечные ремни — 2000 руб .;
… Резина Федерал фз-201 — 20000 руб .;
… Винил сделали знакомые, стоил 2500 рублей.

Общая стоимость ревизий: 57 500 руб.

Литой диск Grant R14
Артикул: 21

0101510

Рекомендованная цена: 4 826 рублей

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки.Оригинальная крышка легкосплавного диска Grant R14 доступна для заказа (артикул № 21720310101400).

Колпак колеса Kalina R14
Артикул: 21920310201000

Рекомендованная цена: 877 рублей

Защищает штампованный обод колеса от грязи и подчеркивает индивидуальность вашего автомобиля.

Комплект дефлектора двери
Артикул: 99999219207600

Рекомендованная цена: 1714 руб.

R15 Грант легкосплавный диск
Артикул: 21

0101520

Рекомендованная цена: 5 188 рублей

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Grant R15 доступна для заказа (арт. № 21

0101420).

Литой диск Kalina combi R14
Артикул: 21920310101510

Рекомендованная цена: 4 710 рублей

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Kalina Kombi R14 доступна для заказа (артикул 21920310101410).

Литой диск Kalina combi R15
Артикул: 21920310101520

Рекомендованная цена: 5 304 руб.

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Kalina Kombi R15 доступна для заказа (артикул 21920310101420).

Диск литой Magma R14
Артикул: 11187310101500

Рекомендованная цена: 5 382 рубля

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка литого диска Magma R14 доступна для заказа (артикул 21720310101400).

Литой диск Orbis R14
Артикул: 210101510

Рекомендованная цена: 4 881 рубль

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак легкосплавного диска Orbis R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Литой диск Sunway R14
Артикул: 11186310101501

Рекомендованная цена: 4 282 рубля

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак легкосплавного диска Sunway R14 доступен для заказа (артикул 11186310101400).

Литой диск Sonar R14
Артикул: 21720310101504

Рекомендованная цена: 5 052 рубля

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Sonar R14 доступна для заказа (номер детали 21720310101400).

Литой диск Status R14
Артикул: 21720310101502

Рекомендованная цена: 4 341 рубль

Высокая устойчивость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска в статусе R14 доступна для заказа (артикул 21120310101420).

Диск литой Torus R14
Артикул: 21720310101503

Рекомендованная цена: 4 461 рубль

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак легкосплавного диска Torus R14 доступен для заказа (артикул 21120310101420).

Диск легкосплавный Fidesz R15
Артикул: 210101520

Рекомендованная цена: 6 250 рублей

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак легкосплавного диска Fidesz R15 доступен для заказа (артикул 210101420).

Дефлектор капота
Артикул: 99999219207800

Рекомендованная цена: 1 901 рубль

Изготавливается из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля.Они имеют стабильную форму и прочностные характеристики при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах. Укомплектованы надежными застежками, обеспечивающими легкость и простоту установки.

Диск штампованный черный R14
Артикул: 21700310101501

Рекомендованная цена: 1 562 рубля

Обладает максимальной коррозионной стойкостью. Качественная сварка и покраска. Конструкция диска обеспечивает правильный приток воздуха к тормозам автомобиля.

Автомобиль на премьеру.История и тюнинг ВАЗ 1119


История

ВАЗ 1119 — переднеприводный пятидверный хэтчбек из семейства Лада Калина. Прототип этого автомобиля появился самым первым из представленной серии — еще в 1999 году, раньше, чем прародитель семейства — ВАЗ 1118. Да — хотя прототип вышел первым, седан стал отцом семейства, заслужившим право быть первым серийным автомобилем. А собирать ВАЗ 1119 начали почти два года спустя — 21 июля 2006 года.Первая партия автомобилей поступила в автосалоны России 4 августа того же года.

Автомобиль ВАЗ 1119 (или LADA 1119) получил большую маневренность в городских условиях за счет более компактных габаритов, чем, скажем, представители семейств «Самара», «Самара 2» и «LADA 110». К тому же хэтчбек ведет себя на дороге несколько увереннее, чем выпущенный ранее такой же седан. Автомобиль также обладает более высокими спортивными характеристиками, что привело к тому, что ВАЗ 1119 сегодня постепенно вытесняет с гоночных трасс довольно устаревшую «восьмерку».

Первые модификации ВАЗ 1119 оснащались восьмиклапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 л с распределенным впрыском топлива. Позже в продажу поступили вариации с 1,4-литровым 16-клапанным мотором и таким же 1,6-литровым агрегатом. Все типы двигателей, которые устанавливались на ВАЗ 1119, полностью соответствуют стандарту Евро-3. Как и в случае с ВАЗ 1118, эта модель с 2007 года оснащена системой ABS.

Помимо оригинального ВАЗ 1119, на Волжском автозаводе налаживалась спортивная версия этого автомобиля — Lada Kalina Sport.Ее днем ​​рождения можно считать 15 мая 2008 года. Именно в этот день был выпущен первый прототип новой машины. Летом того же года модель поступила в мелкосерийное производство.

Автомобиль получил две модификации с 6-клапанными двигателями объемом 1,4 и 1,6 л. В отличие от оригинальной модели ВАЗ 1119, Lada Kalina Sport стала оснащаться немного измененными бамперами, патрубком выхлопной трубы, спортивными накладками на педали. При этом в данной модели не предусматривалась установка подушек безопасности, у нее была короткая рулевая рейка.Сам салон приобрел вид не спокойного горожанина, а прогрессивного спорткара (насколько это применимо к автомобилям ВАЗ).


Lada Kalina Sport, которую в какой-то мере можно рассматривать как последний тюнингованный ВАЗ 1119, была именно той машиной, на которой Владимир Путин принимал участие в испытаниях в 2008 году, тогда занимавший пост премьер-министра. Российская Федерация … За рулем этой модели премьер-министр принял участие в автопробеге по новой трассе Чита-Хабаровск. АвтоВАЗ предоставил В.Путинская Лада марки Калина 1.6 (одна из них управляла Владимиром Владимировичем, две другие ехали сзади на специально оборудованном прицепе) желтого цвета. По окончании пробега одна машина отправилась на Московский международный автосалон, две другие стали подарками для сотрудника Волжского автозавода и строителя, участвовавшего в строительстве трассы Чита-Хабаровск.


Тюнинг ВАЗ 1119


В настоящее время тюнинг ВАЗ 1119 получил широкое распространение в связи со вторым его призванием — гоночными трассами (в частности: кольцевые гонки, трек, ралли-кросс, автокросс).Конечно, спортивный тюнинг ВАЗ 1119 предусматривает ряд вмешательств в конструкцию автомобиля, которые должны выполняться только специалистами (их всегда можно найти у нас). Но, в любом случае, он должен включать в себя более-менее стандартные действия, широко распространенные для автомобилей семейства Lada Kalina.

Первое, для чего нужен тюнинг ВАЗ 1119 — это исправление заводских недоработок, что, к сожалению, не такая уж и большая редкость в этой серии. Второе — это повышение комфорта, улучшение технических характеристик и улучшение внешнего вида авто.То есть и здесь есть место техническому тюнингу, тюнингу салона и стайлингу ВАЗ 1119.

Внешний тюнинг ВАЗ 1119 (или просто — стайлинг ВАЗ 1119) часто включает установку настроенной оптики на фары и блок задних фонарей. Также в этом деле используются различные обвесы, которые могут придать автомобилю максимально спортивный вид. Трудно обойтись без спойлеров, литых или кованых колесных дисков и т. Д.

Теперь по поводу внутреннего устройства … Для улучшения ходовых качеств хэтчбека из серии Лада Калина первым делом стоит сосредоточиться на тюнинге двигателя ВАЗ 1119. Направление дальнейших работ, в принципе, зависит от конкретной модификации автомобиля и типа двигателя, который в нем используется. Если автомобиль работает на базе восьмиклапанного двигателя (который использовался в ранних моделях), то в данной ситуации может быть два выхода — либо оставить родной поршень, доработав ГБЦ путем шлифовки и увеличив каналы, установка облегченных клапанов, маховиков, спортивного ресивера или дроссельной заслонки (или компрессора), прямоточного резонатора и глушителя, выпускного коллектора равной длины или перейти на 16 клапанный двигатель… Этот двигатель может быть подвергнут всем вышеперечисленным испытаниям. Дополнительно можно увеличить объем двигателя до 1,6 (в случае использования агрегата 1,4 л) или 1,8 л — установить коленчатый вал с увеличенным ходом с соответствующими поршнями и шатунами.

Несомненно, главным преимуществом практически всех отечественных автомобилей является их доступность. Благодаря этому многие россияне и жители ближнего зарубежья могут приобрести модели автомобильного концерна ВАЗ. Однако, радуясь скромной стоимости автомобиля, не забывайте, что многие его детали в будущем придется менять.Какие элементы последних моделей Волжского автозавода в первую очередь требуют замены, рассмотрим на примере хэтчбека Лада Калина.

1 Регулятор холостого хода — как поменять самому

При длительной эксплуатации станка расходуются такие расходные материалы, как тормозные колодки, фильтры, моторное масло и, конечно же, регулятор холостого хода … Последний особенно «страдает» при этом езда в экстремальных условиях и при сильных морозах … Понятно, что датчик холостого хода требует ремонта или замены.Если вы заметили, что ваша машина глохнет на ходу или не заводится с первого раза, то вам нужно как можно скорее приступить к замене регулятора.

Для работ по установке датчика холостого хода на хэтчбек Калина нам потребуется:

  • набор отверток Phillips;
  • датчик новый;
  • щетка с жесткой щетиной;
  • моторное масло.

Регулятор, который мы будем менять, находится на корпусе дроссельной заслонки. В начале работы отключаем минусовую клемму АКБ вашего авто.Далее отключаем колодку с проводами, идущими от дроссельной заслонки к датчику холостого хода. Для этого нажмите на пластиковый фиксатор. После этого снимаем дроссельную заслонку и откручиваем 3 болта крепления датчика. Далее снимаем неисправный датчик.

Перед тем, как приступить к установке нового регулятора, необходимо тщательно очистить воздуховод и другие отверстия в дроссельной заслонке нашего хэтчбека. Если вы обнаружите признаки износа уплотнения между датчиком и корпусом дроссельной заслонки, его также необходимо заменить.Перед установкой уплотнительного кольца нанесите моторное масло на обе поверхности. Только после этого можно смонтировать новый датчик и собрать конструкцию в обратном порядке. Проведя такую ​​модернизацию, мы не только избавимся от нестабильной работы двигателя на начальных оборотах, но и продлим срок службы коробки передач нашего автомобиля. Кстати, имея доступ к дроссельной заслонке, можно выполнять тюнинг и авто.

2 Распиловка рессор Лады

Многие автомобилисты стремятся сделать свою машину ниже.Среди нескольких способов сделать такой тюнинг своими руками наиболее эффективным является подпиливание пружин. Большинство водителей Lada выбирают этот метод еще и потому, что он наиболее экономичен для уменьшения дорожного просвета автомобиля. Но заточка рессор автомобиля имеет ряд недостатков, главный из которых — перенос основной массы автомобиля на бамперы. Это снижает скорость автомобиля примерно на 20%.

Если вы все же решили сделать аналогичный тюнинг своего хэтчбека Лада Калина, то стоит более подробно рассмотреть алгоритм выполнения операции.Для начала поднимаем ту часть машины, в которой будем работать, и снимаем колесо. Затем демонтируем амортизатор и вытаскиваем из него пружину. Последнюю проверяем на наличие трещин, а если их нет, можем приступать к подпиливанию. Чтобы не ошибиться, нужно пометить мелом деталь, которую нужно вырезать. Далее сверлом отпиливаем витки, после чего зачищаем поверхность пружины.

При разрезании на 2–3 витка пружины нужно сделать по одной делении на каждом из трех бамперов.Если вы отпилили 3-5 витков детали, то стоит обрезать по 2 деления в каждом отбойнике.

Вы сразу заметите резкое изменение поведения подвески вашего хэтчбека. Во-первых, он станет более жестким. Во-вторых, даже при движении по идеально ровной дороге вас будет сопровождать сильный гул. Но не бойтесь раньше времени. Все эти изменения «вступят в силу» при условии, что вы отрежете большое количество витков пружины (от пяти и более).В этом случае лучше всего приобрести комплект укороченных рессор для Лада Калина стоимостью от 150 долларов. Запчасти по более низкой цене, скорее всего, некачественные.

3 Установка кованых поршней на Калину

Для увеличения мощности автомобиля с минимальными финансовыми потерями многие автолюбители меняют стандартные литые поршни на кованые. Основное отличие деталей — их масса. Итак, чем меньше вес поршня, тем меньше давление на него со стороны боковых инерционных сил.Это положительно сказывается на увеличении мощности автомобиля и увеличении количества оборотов.

Кроме того, кованые поршни гораздо менее подвержены износу. Конечно, с последними можно ездить, и при обычной работе в нормальных условиях они практически незаметны. Однако когда мощность автомата увеличивается, то дают о себе знать любые, даже незаметные царапины на поверхности поршней.

Установка кованых деталей своими руками не доставит проблем никому.Для этого потребуется демонтировать старые литые поршни и установить на их место купленные. Найти действительно качественные элементы тюнинга гораздо сложнее. Чтобы вы не заблудились среди всего ассортимента импортных и отечественных поршневых комплектов, мы рассмотрим те детали, на которые вам стоит обратить внимание в первую очередь. К ним относятся:

  1. Детали от компании Automat — отечественная продукция, которая заслужила доверие благодаря своей невысокой стоимости и длительному сроку службы.Стоимость — от 3000 рублей;
  2. Комплект поршней и шатунов фирмы Federal mogul стоимостью от 8000 рублей отлично подойдет не только для тюнинга хэтчбека, но и для;
  3. Набор кованых поршней с кольцами от немецкой компании Mahle — отличный выбор для тех, кто может позволить себе дорогой тюнинг. Стоимость комплекта от 11 тысяч рублей.

Эти производители выпускают качественные детали в различных ценовых категориях… Если вы решили заменить поршни своей Lada Kalina, рекомендуем приобретать продукцию перечисленных выше компаний.

ревизия Лада Гранта и Калина

Lada Granta — отечественный автомобиль нового поколения, уже существенно отличающийся от своих предшественников, сошедших с конвейера Волжского автозавода несколько десятилетий назад. Однако если у водителя в крови адреналин, буйная фантазия не находит себе места в его голове, если он постоянно стремится испытать что-то новое, подвергнуть свою машину трансформациям, то неважно, сколько лет его машине.Все равно желание осуществить Ладу Гранту своими руками будет расти с невероятной силой, пока такие мечты не осуществятся в полной мере.

Опытные мастера уверенно заявляют, что модернизация салона Лада Грант может быть проведена без особых сложностей, а конечный результат будет невероятно радостным. Единственный «недостаток» проведения — это возникновение неукротимого желания и дальше модернизировать свой автомобиль, останавливаться на достигнутом будет довольно сложно, так как совершенству нет предела.

Улучшение эстетики интерьера Lada Granta

Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном интерьера, наличием множества ярких деталей, сверкающих устройств. По этой причине совсем не удивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро. Конечно, вам придется не только набраться терпения, но и собрать определенную финансовую сумму, чтобы приобрести расходные материалы. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте потраченных денег, так как результат вас обязательно порадует.

Управлять оригинальным и ярким автомобилем с обновленным салоном приятно вдвойне, и, как бальзам на душу, слова восхищения будут отправлены в адрес вашего автомобиля.

Внутренняя отделка

Если в вашем распоряжении Lada Granta, лучше всего начинать тюнинг салона с замены некоторых внутренних устройств автомобиля. В частности, вы можете изменить основной элемент, с помощью которого управляется транспортное средство.

Индивидуальные владельцы решают установить спортивный руль в сопровождении меньшего диаметра.Однако такие действия приветствуются далеко не всеми автовладельцами, иногда управлять маленьким рулем попросту не получается, поэтому рекомендуем использовать альтернативный способ украшения руля.

Рулевое колесо может быть покрыто кожей, чтобы сделать его привлекательным. Однако важно понимать, что процесс подтяжки кожи не совсем простой. Это однозначно требует определенных практических навыков.

Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать более простой метод, который предполагает использование готовых комплектов отделки руля.Его очень легко установить, зашить нитками, а при необходимости так же легко снять. Подбирать чехол на руль важно только с учетом общей Lada Granta с кузовом лифтбэк. Тюнинг салона вашего автомобиля также может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

На авторынках можно найти самые разные подлокотники. На первый взгляд вам может показаться, что с их выбором и последующей установкой проблем не возникнет.К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это все китайские товары, которые не только со временем, но практически мгновенно могут спровоцировать ваше недовольство.

Корпус таких подлокотников выполнен из пластика, который трескается при попадании солнечных лучей в салон. К сожалению, не обладают прочностью и крепления, которыми устройство крепится к основанию салона. Также раздражает неприятный скрип, который появляется при открытии или закрытии верхней части подлокотника.Мелочь, которую вы кладете во внутреннее пространство подлокотника, тоже слишком сильно спотыкается.

Несмотря на многочисленные недостатки китайских подлокотников, полностью отказываться от них не стоит. Их можно улучшить, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

В частности, внутреннюю отделку можно вымощить мягким материалом или плотным поролоном, что избавит от бренчания и скрипов. Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, покрывающим некачественный пластик.Также можно своими руками создать новое крепление, которое надежно закрепится саморезами.

Модернизация внутреннего освещения

Если вы решили модернизировать свой автомобиль Lada Granta кузовом лифтбэк, то в тюнинг салона также должна входить модернизация системы освещения, так как производитель сделал ее слабоватой. Для увеличения можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решают установить светодиодное освещение. Для этого необходимо строго следовать определенному алгоритму.В первую очередь демонтируется старый плафон, после чего снимается диффузор.

Заранее следует приобрести светодиодную ленту примерно на 18 ламп. Теперь разделите эту ленту на три равные части, а затем с помощью двустороннего скотча прикрепите все три части к интерьеру шторы, установленной в салоне.

Осталось подключить светодиодные ленты к выводам проводов для подключения плафона. Не забываем учитывать, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому внимательно читайте инструкцию при подключении.

Поле доработки установки светодиодных лент совсем не помешает не только убедиться, что система освещения в салоне исправна, но и «прозвонить» вольтметром для устранения короткого замыкания. Если прибор указывает на такие нежелательные признаки, не поленитесь еще раз проверить правильность подключения всех контактов.

Тюнинг торпед и приборных панелей

Важным элементом салона является панель приборов, которая активно задает общую эстетику внутреннего пространства салона.К сожалению, на внешнюю отделку торпеды производитель не обратил внимания, сопроводив ее мрачными серыми оттенками и тусклым свечением панели приборов. Все можно устранить, если есть желание. Заранее купите материалы, которые сделают их яркими. К таким материалам относятся:

  • специальная краска «металлик»;
  • Грунтовка
  • , ориентированная на работу с пластиковыми поверхностями;
  • растворитель;
  • Лак акриловый
  • ;
  • Набор щеток или компрессор.

Для того, чтобы перекрасить отдельные элементы панели приборов, их сначала снимают, тщательно очищают, обезжиривают. После этой подготовительной работы аккуратно нанесите на приборную панель грунтовку. Теперь оставьте приборную панель на некоторое время, чтобы грунтовка полностью высохла. Только убедившись, что грунтовочный слой полностью высох, можно приступать к покраске. Оптимально использовать краску в аэрозольных баллончиках или специальный компрессор для краски. Покрасить приборную доску можно маляркой, но в этом случае добиться максимально ровной поверхности очень сложно.

Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, а точнее с многократным нанесением слоев, так как это может спровоцировать ненужные подтекания на приборной панели, что явно не поспособствует повышению эстетики интерьера.

В итоге, когда лакокрасочный слой полностью высохнет, остается покрыть окрашенный щиток приборов акриловым лаком, дать ему снова высохнуть, после чего приступить к сборке торпеды.

Панель приборов на Лада Гранта сопровождается светодиодными фарами, но по мощности они не могут соперничать с теми, что устанавливаются на иномарки.Если вы хотите сделать приборную панель максимально яркой и сверкающей подсветкой, вы можете снять установленные производителем светодиодные ленты и заменить их на те, которые вам удалось приобрести в автосалоне. Результат будет потрясающим, ведь приборная панель засверкает, а на фоне такого великолепия поднимется настроение.

Дополнительная модернизация салона

Облагородить внутреннее пространство кабины любимого «железного друга» можно своими руками, поменяв обшивку потолка, дверных накладок, пола.Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, так как вам придется приобретать большое количество автомобильного текстиля. Обойти такую ​​замену стороной можно, если старая внутренняя обшивка будет сопровождаться целостностью. Достаточно будет просто качественно очистить все детали отделки с помощью современной автохимии.

Также полезно внимательно осмотреть чехлы сидений на предмет повреждений. Если есть мелкие дефекты, их можно декорировать. Если дефекты слишком большие, лучше приобрести или сшить новые чехлы на сиденья.

Не поленитесь восстановить старые сдавленные сиденья, добавив в сдавленные места толстый поролон. На передних сиденьях всегда есть подголовники, а у задних пассажиров редко бывает такой дополнительный комфорт. Некоторые модели Lada Granta не имеют подголовников на задних сиденьях.

Эта проблема решается легко, тем более что в продаже есть комплекты подголовников для этой марки автомобиля.

Осторожно снимите спинку сиденья, снимите все пластиковые фиксаторы.После этого отметьте, в каких именно местах вы хотите установить подголовники. Не забывайте, что они впоследствии должны обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, иначе неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, но, напротив, ухудшат внешний вид задней части салона.

Просверлите отверстия в трубках подголовников, используя которые, надежно закрепите их на спинке сиденья. После того, как вы успешно закрепили подголовники, установите спинку на место, зафиксировав ее всеми предусмотренными креплениями.

Многие автовладельцы на этом заканчивают тюнинг салона своими руками, но в большинстве случаев подобные действия только провоцируют дополнительный ажиотаж. Опираясь на впечатляющие результаты, автовладельцы стремятся внести более интересные изменения в интерьер салона, и им это действительно удается. Если вы действительно любите своего «железного друга», не поленитесь, уделите ему достаточно внимания, то в результате вы можете получить оригинально настроенную машину, равных которой точно не будет.

Такой ход поможет решить проблему на всех термостатах, за исключением продукции Luzar.

Доработка фонаря заднего хода


Стандартные фонари заднего хода не удовлетворяют потребности многих владельцев Lada Grant. Особенно их трудно увидеть в плохих погодных условиях, например, в сильную метель или в туман. Поэтому здесь тоже нужно искать решение. Лучший выход из ситуации — установка ксеноновой лампы. Подобные осветительные приборы — не новинка для иномарок даже в «стандартной» комплектации, но АвтоВАЗ до этого еще не дошел.Поэтому доработать машину придется самостоятельно. Разберем установку и подключение ксенона х2 5000 К с блоком розжига. Установка осуществляется следующим образом:

  1. Демонтируем старый светильник.
  2. Установка новой лампы.
  3. Подключаем штатные провода к блоку зажигания, от которого запитана ксеноновая лампа.

Вот, собственно, и все. Небольшое вложение времени и элементарные знания электрической схемы Лада Гранта помогут добиться яркого холодного света, который будет заметен при любом освещении.Теперь вы можете безопасно отступать как ночью, так и в туман или грозу.

Тюнинг Гранта

своими руками — тема достаточно неоднозначная как среди специалистов, так и среди любителей. С одной стороны, автомобиль отлично подходит для повседневного использования, и пытаться что-то улучшить в нем означает «ловить» и другие элементы. С другой стороны, каждый хочет модернизировать свою машину, несмотря на возможные сложности и затраты.

1

Тюнинг Лада Гранта Спорт, как правило, подразумевает увеличение мощности и увеличение крутящего момента двигателя автомобиля.В этом случае владельцу отечественной модели следует отшлифовать каналы ресивера. Зачем это делать? Внутреннее устройство впускного коллектора автомобилей ВАЗ имеет несколько дефектов. Кроме того, есть «ступеньки» на стыке коллектора и ресивера, а также на стыке ГБЦ и коллектора. Плюс сама внутренняя поверхность каналов ресивера далека от идеала — она ​​шероховатая и не совсем ровная. В совокупности эти дефекты препятствуют полному заполнению цилиндров, что, в свою очередь, снижает мощность машины.

Самостоятельное шлифование каналов

После комплексной настройки верхней части двигателя Grant Sport необходимо изменить как впускные, так и выпускные каналы. С выпускными каналами ситуация немного проще — доработки ГБЦ, о которой мы поговорим ниже, вполне достаточно. Для модернизации приточных каналов потребуется сделать — купить и установить прямоточную систему с увеличенным диаметром. Но поскольку такая конструкция довольно дорогая, эту часть тюнинга обычно пропускают.Существует множество методов доработки ГБЦ. Мы рассмотрим самый популярный, который несложно сделать самому. В первую очередь нужно доработать каналы — увеличить их диаметр и отшлифовать. Для этого вам понадобятся: наждачная бумага

  • ;
  • дрель;
  • набор фрез;
  • отвертка плоская;
  • комплект ключей.

Сначала разбираем ГБЦ. Для этого разделяем коллекторы, отсоединяем ресивер от впускного элемента и разбираем на части.После этого приступаем к долгому процессу шлифовки каналов. Самый простой способ — вставить в патрон дрели небольшой отрезок трубки, приклеить к ней кусочек наждачной бумаги и отшлифовать. В процессе работы бумагу необходимо заменить на мелкозернистый продукт. Тюнинг верха двигателя Лада Грант также требует совмещения ГБЦ и коллектора. Для этого необходимо смазать стыковую часть коллектора толстым слоем солидола и прикрепить к нему головку блока цилиндров.

После этого удалите элемент и осмотрите отпечаток. В идеале место перекрытия каналов должно быть без «ступенек», и они естественно появятся на отпечатке. Затем ставим отметки в местах нахлеста и продолжаем шлифование, пока не получим максимальное совпадение. После этого на отшлифованную поверхность накладываем новую прокладку. Вы увидите, что края каналов также служат своеобразными «ступенями», то есть интерференцией. Их нужно отшлифовать, чтобы они идеально вошли в отверстия в ГБЦ.После этого снимаем прокладку и подсоединяем головку блока цилиндров к коллектору.

2

После того, как мы увеличили количество воздуха, поступающего в цилиндры, пора позаботиться о качестве последнего. Многие водители задумываются об установке защиты только после установки нулевого фильтра. Однако с помощью защиты также можно тюнинговать автомобили с заводскими фильтрами. Защита фильтра не только предотвращает попадание пыли в двигатель автомобиля. Продукт также защищает фильтр от перегрева.Для изготовления «ширмы» вам понадобятся:

  • небольшой кусок жести;
  • отвертка или дрель;
  • болты и гайки;
  • ножницы по металлу.

Фильтры на Лада

Для начала нужно вырезать шаблон будущего «экрана». Для этого прикладываем к фильтру кусок жести и разрезаем лист так, чтобы с одной стороны он защищал фильтр от грязи, а с другой — от тепла мотора. Затем нужно вырезать застежку для защиты, подойдут 3 полоски соответствующей длины.После этого приступаем к сборке. Просверливаем в «ширме» 6 отверстий. Сверху ставим крепления, закрепляя их гайками или болтами. Концы крепежных полос загибаем так, чтобы они пролезли под зажим фильтра.

Фильтр, настроенный таким образом, требует менее частого обслуживания. Кроме того, значительно увеличится срок службы детали, поскольку она не будет перегреваться под воздействием мотора.

3

Тюнинг Лада Гранта седан часто подразумевает изменение интерьера автомобиля.Для этого можно пойти несколькими способами. Первый способ — вложить большие деньги и время и полностью переделать кабину. Второй способ — установить в панели несколько вспомогательных устройств и улучшить ее освещение. Третий способ — сделать это, вложив в него минимум. Как правило, этим методом дорабатываются те детали, которые больше всего «бросаются в глаза» водителю и его пассажирам. Одним из таких элементов является верхняя часть панели приборов, то есть ее козырек.

Салонный тюнинг

Среди любителей тюнинга ВАЗ принято считать, что перетяжка козырька — дело непростое. Элемент имеет довольно сложную форму, из-за чего сделать для него «маску» без швов практически невозможно. Давайте выясним, так ли это на самом деле. В начале работы нужно демонтировать козырек панели приборов, открутив для этого 3 верхних и 3 нижних болта. Затем прикрепите обрезной материал к козырьку и снимите выкройку.Для этого изделие необходимо максимально ровно установить на козырек, учесть все линии изгиба и разметить места, где материя будет разрезаться. В процессе снятия мерок ни в коем случае нельзя забывать о кнопках по бокам козырька. В этих местах нужно проделать в материале аккуратные дырочки.

Далее вырезаем материал по меркам и начинаем приклеивать его к козырьку. Очень важно использовать клей осторожно. Следите за тем, чтобы он не капал на материал и не вытекал из-под него.После того, как вы закончите оклейку, нужно оставить козырек на сутки, чтобы материал схватился вместе с деталью. После этого устанавливаем элемент на место в салоне. При желании можно обратить внимание на подсветку панели приборов. Со временем он становится тусклее, поэтому потребуется замена штатных ламп подсветки. Для этого лучше всего подходят белые, синие или красные светодиоды. Для работы понадобится 6 лампочек, резистор, 1 м. Электропроводка и суперклей.

Перед заменой лампочек аккуратно удалите все стрелки и шкалы.После этого отключаем клемму питания подсветки от автомобильного аккумулятора и откручиваем заводские лампочки. Снимаем штатный световод и зачищаем место за ним, готовим новое освещение. Припаиваем к диодам по проводке. Свободные концы проводки скручиваем в один жгут и подключаем к резистору. После этого подключаем подсветку к клемме аккумулятора и проверяем работоспособность. Если одна из ламп не горит или мигает, то ее провод необходимо зачистить и подключить снова.Если это не помогает, то, скорее всего, неисправна лампочка.

При правильной работе изготовленной подсветки ее провода необходимо протолкнуть внутрь панели приборов. Подключаем к аккумулятору и фиксируем лампочки суперклеем. Ждем примерно 2 часа, после чего надеваем рассеиватель света из куска пенопласта. Сверху устанавливаем заводские весы и автострелки. Обязательно проверьте исправность стрелок. После установки они не должны быть ниже или выше отметки «0».Заменив штатные лампочки подсветки, вы избавитесь от необходимости регулярно менять светильники на долгое время. Срок службы диодов в несколько раз больше заводских ламп. К тому же они намного ярче.

На авторынок вышла недавно. Нельзя сказать, что это идеальная модель автомобиля. позволяет свести к минимуму его мелкие недостатки и настроить параметры автомобиля под нужды конкретного автомобилиста. Отличный вариант улучшения внешнего вида можно увидеть на видео.

Работы по доработке двигателя и ускорителя

Первое, на что нужно обратить внимание, это чип-тюнинг двигателя. Стандартная настройка электронной микросхемы рассчитана на оптимальные параметры обкатки двигателя. Впоследствии микросхему снимают с блока и перенастраивают. Сделать это самостоятельно можно, только имея некоторый опыт и знания основ электроники. Среднестатистический водитель не справляется с этой работой, поэтому чип-тюнинг двигателя проводят в специализированных автомастерских.Простая «переделка» микросхемы позволяет увеличить мощность двигателя на четверть. При этом внутренний износ деталей сократится почти вдвое.

Второй момент, который не оставят без внимания водители, касается педали акселератора. Изначально машина плохо реагирует на нажатие на педаль: для достижения высоких оборотов педаль нужно просто вдавить в полку. Этого можно избежать, внося определенные изменения во впускную систему, затягивая трос дроссельной заслонки и регулируя распределительный вал.

Тюнинг шасси

Постоянно дорабатывается. Дело в том, что подвеска Granta оказалась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам. Увы, в реальности таких дорог нет, поэтому нужны доработки задней подвески Гранты своими руками.

Это можно сделать просто: отрезать один виток пружины. Автомобиль потеряет комфорт, но дополнительная жесткость придаст устойчивости на дороге. Переднюю подвеску можно увидеть на амортизаторах от Lada Kalina.Они немного ниже, поэтому автомобиль получит более низкую стойку.

Тюнинг экстерьера автомобиля

Внешний тюнинг Lada Granta производить не нужно, машина выглядит достойно. Но именно в этом направлении автовладельцы работают особенно старательно. Лада Гранта переделывают до неузнаваемости своими руками. Особенно тяготеют автовладельцы к бамперу. Считается, что выглядит немного старовато и неагрессивно. используется чаще других.

Прекрасно ложится на застежки, выглядит современно.Но более перспективным представляется использование бампера STM. В комфорте вы очень выиграете. Форма воздухозаборника такова, что создается дополнительное охлаждение как для двигателя, так и для тормозной системы. Хорошо смотрятся разъемы фар и противотуманных фар.

Задний бампер заменяют редко.

Чаще тюнинг в задней части автомобиля ограничивается установкой спойлера. Для многих автолюбителей это простое украшение. На самом деле спойлер имеет большое значение при движении на высоких скоростях.Он «работает» как крыло самолета, с той лишь разницей, что здесь воздушный поток давит на спойлер, прижимая автомобиль к полотну дороги. Устойчивость автомобилю придаст только правильный расчет аэродинамики спойлера, поэтому делать его самостоятельно не рекомендуется. Посмотрите видео, демонстрирующее действие спойлера на дорогу и вы сами откажетесь от мысли сделать его дома. Обычно эти детали изготавливаются на заказ в мастерских. Там же расписывается готовое изделие.Владельцу нужно только установить его своими руками.

Иногда меняют решетку радиатора и переднюю панель.

Решетка радиатора тоже не очень хорошо защищает двигатель. Летом это чревато забиванием двигателя (да и салона тоже) пухом от растений и насекомых. Устранить этот недостаток самостоятельно проще простого: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. Видео). Можно закрепить качественным клеем, но лучше струбцинами.Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и смекалки дизайнера

Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести к разряду дизайнерских изысканий автовладельцев. Grant выпускается в различных вариантах дизайна интерьера и передней панели, поэтому лучше приобретать автомобиль, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Как показывают фотографии внутренней отделки салона, автовладельцы не всегда довольны дизайном салона.Варианты дизайнерских решений описывать нет смысла, так как они могут не понравиться владельцу авто. Применяются неожиданные решения, от замены заводской обивки до полной замены сидений.

Для Гранты тюнинг своими руками, фото которого вы видите, стоит не очень дорого и не занимает много времени.

Базовая комплектация машины такова, что к ней подходят многие детали от других автомобилей, дающие стильные внешние изменения. Та же Lada Kalina, о которой было сказано ранее, является практически идеальным «донором» запчастей для Lada Grant.Рынок комплектующих насыщен до предела, поэтому тюнинг Lada Grants не должен создавать проблем автовладельцам. Дерзайте, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прототипом новой Лады.

По словам представителей АвтоВАЗа, этот автомобиль станет объектом повышенного внимания конструкторов завода. Усилия будут направлены на то, чтобы дать автомобилистам простор для технического тюнинга и тюнинга салона Lada Granta. Интересный факт: еще до появления первой серийной модели Granta компания TMS-Sport прошла значительный тюнинг.Тогда тюнинг двигателя заключался в установке турбины, увеличившейся до 210 […]

Интерес Спросите

В описаниях комплектаций Lada Grants вы наверняка часто встречали слово Athermal glass. Начиная с комплектации «Норма», а именно 21900-41-015, такие стекла поставляются на автомобили с завода. Что это за стекла, разберемся. Что такое атермальное стекло? Обычное стекло пропускает практически весь спектр солнечного излучения, и летом в салоне может быть очень жарко, а зимой из-за хорошей теплопроводности, […]

Приносим красоту

Изменение цвета дефлекторов и ручек изменило весь вид салона До После Как они делали Воздуховоды (сопла вентиляции) не следует снимать надолго — это займет не более десяти минут. Чтобы кольца вокруг вентиляционных отверстий приобрели яркий цвет, для начала нужно подготовить их к покраске: чтобы убрать глянец (на нем он плохо красится) достаточно немного поработать наждачной бумагой. Для обезжиривания поверхностей […]

Делаем удобнее

Lada Granta — новый и невероятно популярный переднеприводный седан АвтоВАЗа, сочетающий в себе качество и доступность. Но комплектуется эта модель без люка, что в жаркую погоду не очень удобно. Это небольшое неудобство легко решить, сделав альтернативу установке кондиционера и установке люка, тем самым сделав дополнительную вентиляцию самостоятельно. Это решение позволит авто […]

Приносим красоту

Lada Granta сзади выглядит немного пустой. Спойлер это исправляет. Спойлер из «десятки» идеален — он не агрессивен и придает машине красивый законченный вид. Как установить спойлер на Лада Гранту Спойлеры нужного цвета можно приобрести по запросу. После того, как спойлер окажется у вас на руках, вам останется только установить его. Перед установкой спойлера необходимо […]

Приносим красавицу

Чтобы оценить всю красоту, посмотрите видео Как изменить цвет подсветки комбинации приборов Лада Гранта Для начала нужно снять крышку панели приборов, которая держится на обычных трех винтах.После этого можно снять саму заслонку (4 винта) и отсоединить микросхему. Качество пластика не очень хорошее, поэтому его легко сломать. Будь очень осторожен! Щиток состоит из трех частей, […]

Установка доп. оборудование

На этот раз рассказ пойдет о крутом тюнинге. Танцовщицы будут особенно рады увидеть это в своей машине. Летом на дискотеку ходить не обязательно, дискотека будет с вами. Чтобы сразу было понятно, о чем мы говорим, представляем видео: Выглядит потрясающе, правда? Девочки, увидев это чудо с мигалками, обязательно будут вашими.Автор тюнинга Сначала хотелось бы […]

Сумасшедшие руки

Стробоскоп (от греч. ??????? — «кружение», «беспорядочное движение» и ?????? — «взгляд») — устройство, позволяющее быстро воспроизводить повторяющийся яркий свет. импульсы. Изначально это была игрушка. Часто используется на вечеринках, дискотеках и концертах. А еще мы используем его на автомобиле Lada Granta для тюнинга. Делаем стробоскоп сами. Изначально было решено, что схема стробоскопа должна занимать как можно меньше места.Схема, которую мы используем, проста и дешева. Для […]

Бережный уход

Решил в бампер поставить сетку, думаю насекомых будет меньше, а то это кладбище домашних мух надоело … Ну по-моему, вид стал интереснее … Раздел Тюнинг

Что я могу улучшить и какие детали потребуются? Красная Калина Тюнинг

Для удобного использования автомобиля каждый хозяин вносит изменения в устройство машины по своим предпочтениям.А если речь идет о дорогих автомобилях, то либо у официального дилера, либо в тюнинговых мастерских. А если брать бюджетные автомобили, то здесь все изменения придется вносить по большей части своими руками, так как цена вопроса играет особую роль в этом ценовом сегменте, то в связи с тем, что детали на «Калина» не очень дорогая, основные затраты связаны с внедрением элемента тюнинга в автомобиль. Часть работы, которую вы выполняете своими руками, практически невозможно из-за отсутствия опыта или соответствующего оборудования или другого.Наши советы помогут самостоятельно произвести тюнинг автомобиля «Лада Калина» хэтчбек, не обращаясь к специалистам.

Двигатель

Силовая установка на Калине не обладает достаточной мощностью, но можно внести ряд изменений, которые позволят мотору развивать больший крутящий момент.

  • Увеличить пропускную способность впускной системы:
    1. расточка и шлифовка впускных каналов в головке блока цилиндров улучшат цилиндры цилиндров цилиндров цилиндров, что положительно скажется на мощности двигателя;
    2. замена штатных форсунок на более высокие показатели впрыскивания обеспечит во впускную систему правильную смесь на всех режимах работы мотора;
    3. , замена впускного коллектора на ресивере с укороченным впускным трактом улучшит работу впускной системы на высоких оборотах двигателя.
  • Меняет стандарт на фильтрующий элемент нулевого сопротивления, происходит снижение сопротивления воздуха, что положительно скажется на фильтре цилиндра с горючей смесью.
  • Уменьшая диаметр ножек клапана на его пластине, вы увеличиваете пропускную способность этой области.
  • Замена штатной выхлопной системы на прямоточную улучшит отвод отработавших газов из камер сгорания и увеличит мощность силовой установки.
  • Настройка электронного блока управления двигателем не будет производиться своими руками, поэтому необходимо обратиться к специалистам для внесения корректировок в изменения механической части двигателя.

Торкемосе

При увеличении мощности силовой установки необходимо усилить и. При стандартной мощности штатных тормозов с натяжкой хватает, а при увеличении показателя мощности двигателя нужно задуматься об увеличении мощности тормозной системы.На Калине установлена ​​стандартная схема тормозов — передний диск и задние барабаны. Такая схема считается изрядно устаревшей, и на смену ей пришла схема с дисковыми тормозами на все четыре колеса. Эта схема может быть реализована на «Калине». При достаточных умениях и наличии небольшого количества инструмента все работы можно производить и своими руками. В случае отсутствия чего-либо из вышеперечисленного необходимо обратиться на СТО. Все изменения в тормозной системе должны производить люди, имеющие опыт такой работы.В силу важности и ответственности работы доверить их можно только проверенным профессионалам.

Колеса

С завода машина имеет не самые лучшие диски. Но заменить их можно без особого труда. Литые диски значительно улучшают внешний вид всей машины. Хорошие шины лучше, чем лучше, что положительно сказывается на чартере автомобиля и сокращает тормозной путь.

Подвеска

Изменения подвески необходимо проводить под нужды владельца автомобиля.Самым универсальным вариантом будет установка регулируемой подвески. Регулировка подвески может быть как механической, так и пневматической. Второй вариант более сложный и требует больших затрат, так как установить такую ​​подвеску невозможно. Также необходимо учитывать стоимость деталей для воплощения данной трансформации.

Кузов

Качество лакокрасочного покрытия играет большую роль во внешнем виде автомобиля. Поменять ЛКП можно как целиком, так и отдельными частями.Сделать заметную машину в потоке поможет нестандартный цвет или установка различных бамперов и накладок. Изменения цвета кузова можно производить как просмотром авто, так и оклейкой всей машины или отдельных ее элементов виниловой пленкой. Заметно улучшен весь салон автомобиля. Они крепятся к стандартным креплениям, поэтому замену можно произвести даже своими руками. Установка накладок на пороги и арки придаст автомобилю более спортивный вид.

При выполнении всех вышеперечисленных изменений можно добиться от автомобиля всех желаемых характеристик.Тюнинг — процесс творческий, поэтому велика вероятность, что не все получится с первого раза. Но при выполнении хэтчбека с целью усовершенствования своего автомобиля приходит опыт, который позволит добиться желаемого результата.

Лада Калина всегда пользовалась большим спросом у отечественных автомобилистов. Однако назвать этот автомобиль шедевром дизайнерской мысли язык не поворачивается. Это касается как седанов, так и хэтчбеков. Поэтому автомобилисты все же стараются улучшить Калину.И внешне, и внутренне. Расскажи, как они это делают.

Двигатель

Автомобиль «Лада Калина» начали выпускать в 2004 году, а в 2018 году его сняли с производства, так как к нему пришли новые модели. Автомобиль выпускался как в кузове седан, так и в кузовах хэтчбек. Сразу стоит отметить, что отличия в тюнинге этих моделей минимальны, так как большинство доработок в Калине традиционно касаются двигателя и ходовой части. Эти элементы у седанов и хэтчбеков одинаковы.Что касается салона, то он выполнен в «Калине» так что в нем вообще мало что можно улучшить. Теперь подробнее.

Максимальный объем двигателя «Калина» — 1596 см³. Это 16-клапанный мотор с 4 цилиндрами, который способен выдавать крутящий момент 4 тысячи оборотов в минуту. Его мощность 98 л. c. Но многим автолюбителям такие характеристики не подходят. И они стараются их всячески улучшать. Вот как это делается:

  • установка прямой выхлопной системы. Это увеличивает мощность мотора на 2-4%;
  • выполняет настройку микросхемы.Без этой операции сегодня нет владельца Калины. Речь идет о замене стандартной прошивки в электронном блоке автомобиля на «продвинутую». Народными умельцами разработано множество прошивок, которые можно разделить на две категории — «экономичные» и «спортивные». Первые позволяют экономить топливо, вторые наоборот увеличивают расход. Но при этом повышаются динамические характеристики мотора. Он становится более прикованным и замкнутым;
  • установка воздушного фильтра с пониженным сопротивлением.Это позволяет мотору в буквальном смысле «дышать свободно»: в камеры сгорания попадет больше воздуха, а сгорание топливной смеси станет более полным. В результате мощность мотора увеличится на 8-12%;
  • установка более объемного впускного ресивера. Уменьшает разрешение в камерах сгорания, что дает прирост мощности на 10%;
  • замена распредвала. Причем распредвал может быть «верхним» или «нижним». Первый увеличивает привод двигателя при повышенной циркуляции.Второй увеличивает тягу на средних оборотах, но на высоких происходит ощутимая просадка мощности;
  • замена клапанов. После замены коленчатого вала без замены этих деталей не обойтись. Обычно устанавливаются спортивные клапаны, у которых прихватки на входе поднимаются немного выше штатных.

Шасси

Тюнинг шасси сводится к усилению конструкции подвески. Вот что для этого сделано:

Внешний вид

Вот основные доработки внешнего вида «Калины», которые выполняют владельцы и седанов, и хэтчбеков:


Видео: Установка спойлера на Калину с кузовом хэтчбек

Салон

Салон всех вариантов «Калины» спроектирован так, что внести какие-то кардинальные улучшения крайне сложно.Поэтому автовладельцы обычно ограничиваются косметическими изменениями:


Освещение

В случае с «Калиной» вариантов всего два:


Багажник и двери

Вот варианты тюнинга дверей и багажника:


Фото Галерея: Туунинг «Лада Калина», седаны и хэтчбеки

Капот этого седана отделан «под карбон», что создает контраст с красной машиной. Массивный спойлер этого седана сразу бросается в глаза черному рисунку на борту этой «калины». сочетается с черной тонировкой синего цвета этой «калины», удачно сочетается с черным «металлик». На этом седане выделяется массивный воздухозаборник, что явно намекает на немалую мощность двигателя под ним. Горение «Я робот» в Комбинация с небольшим спойлером S1 Team — вторая по популярности среди владельцев Калины после комплектов «Робот» небольшой, почти незаметный спойлер в сочетании с массивным обвесом и литьем диски

Итак, улучшить внешний вид «Калины» вполне возможно.Насколько радикальны будут эти доработки — зависит в первую очередь от толщины кошелька автовладельца. Но в любом случае не стоит слишком много. Так как все нужно соблюдать.

Масла в огонь популярности у тюнингеров вылилась модификация «Калина Спорт» — единственный российский автомобиль с заводской спортивной программой доработки. Отличаясь невысокой ценой, он, тем не менее, мог бросить перчатку и более именитым «горячим» хэтчбекам от европейских производителей.

А в целом «Калина», пожалуй, самая спортивная машина России (хотя скоро это звание рискует перейти в совершенно новую).Вспомним хотя бы «фирменную» Lada Cup Kalina и огромное количество ягодных моделей, специально подготовленных для самых разных соревнований от чемпионата по дренажным гонкам до чемпионата России по гонкам.

Почему бюджетная «Калина», а не более современная «приора»? Сами модификации несут ответственность за этот вопрос. Управляемость Lada Kalina — лучшая в модельном ряду АвтоВАЗа, а возможность ремонта на коленке незаменима в профессиональных автогонках.У истеблишмента в спорте (и, соответственно, в расширении тюнеров) есть и другая сторона медали — предложений по дополнительному оборудованию и запчастям для этой модели больше, чем для других.

«Калина» идеальный донор для тюнинга. Внешний вид на любителя, поэтому каждый найдет что и как доработать на свой вкус. В техническом плане тоже нет проблем. Например, если в случае тюнинга установка турбины невыгодна из-за дороговизны и наличия заряженной версии МПС, то у российской модели под капотом достаточно места для безболезненной имплантации «улитки», а стоимость будет быть намного привлекательнее.

Если говорить о качестве сборки, то есть примеры, когда заводская сборка не соответствует никаким стандартам. Например, когда моему знакомому привезли коммерческий хэтч, оказалось, что ручной тормоз вообще не работает и болтается в пазу, то есть не фиксируется. Отсюда вывод — заменять или усиливать такие недочеты во время тюнинга будет только приятно, а последующая операция не будет нервировать вам нервы.

А теперь — к стоимости запчастей.Список будет содержать детали, которые проще всего найти в обычных или интернет-магазинах. Стоимость также будет приблизительной (минимальной), так как даже одинаковые запчасти в разных магазинах отличаются по цене. Однако все, чего нет в магазинах, можно сделать на заказ, благо мастеров огромное количество.

Внешний Tunig Lada Kalina

Бюджет 10000 рублей

Альтернативная оптика, в частности задние фонари от 3 000 р .;

Накладки на зеркала со светодиодными повторителями стоимостью от 2 000 р.;
— Цены на воздушных змеев вполне гуманные, например, пороги «снайперские» стоят всего 1 000 р. для комплекта;
— стойка противотуманных фар от 1 000 р .;

Бюджет 10000 рублей

ручки КПП — от 300 р .;
— управляемый — от 1 000 р .;
— Накладки на педали — от 500 р .;
— кресла спортивные — от 6 000 р .;
— 4-точечные ремни — от 2 500 р., 6-точечные — от 4 000 р .;

Технический тюнинг Лада Калина

Стоит отметить, что Калина Спорт довольно сильно отличается от обычной.В наличии дисковые тормоза, газомасляная подвеска, литые 15-е колеса, темный салон и развитые опорные сиденья. Короче все параметры есть нормально для «хот-хэта». Это заставляет задуматься, имеет ли смысл браться за доработку стандартной машины, если проще (возможно и дешевле) взять версию Спорт.

Бюджет 10000 рублей

Выпускные коллекторы для «Калины» можно искать от 3500 р .;
— одни из самых популярных амортизаторов от Plaza Sport стоят примерно 2000 р.часть;

Растяжки от 1500 р .;
— резонаторы — от 2500 р .;
— распредвалы — от 2500 р .;
— «нулевые» фильтры — от 1 000 р .;

Бюджет 50000 рублей

Если вашей Калины нет в версии Спорт, есть смысл сначала доработать тормоза (на обычной «Калине» они барабанят). Комплект задних колес от турбосмарта стоил около 15 000 р .;

Примеры тюнинга Лада Калина

1. Лада Калина Хэтчбек Спорт.Владелец — Кирилл Лавров, Тюмень.

Хозяин с помощью ребят из пьяной команды Kiwamaru Sport построил настоящий спорткар без внешней мишуры. Участвует в национальном классе в Чемпионате России по туристическим гонкам, ранее — в Чехии по трековым гонкам в классе Н-1600.

Цитата: «Следует понимать, что мы зажаты рамками регламента чемпионата России. Фактически, мы идем на стандартный мотор, но все внутренние детали заменяем на кованые.Гонки, годы и результаты доказали, что ковка намного прочнее потока и стоит своих денег. «

Что сделано и сколько стоит:

Двигатель:
. Поршни — 20 000 руб .;
. Удочки — 15000 руб .;
. Вал — 7 500 рублей;
. Дополнительная головка под 4,5 мм вместе со сборкой — около 20 000 руб .;
. Большой ресивер (больше воздуха и топлива) — 9 000 руб .;
. Насадки увеличенные (650 «Кубики») — 7500 руб .;
.Режущие шестерни (позволяют регулировать валы прямо во время гонки) — 12000 руб .;

Трансмиссия и подвеска:
. В этом сезоне две трансмиссии с дисковой блокировкой дифференциала. Каждый стоит около 35-40 тысяч рублей;
. Профессиональную подвеску собирают вручную мастера тольяттинской команды под руководством Артема Кожевина. Его стоимость около 30 000 рублей;

Экстерьер и интерьер:
. Внешних изменений немного — ковка 14-х дисков и замена стекол на светлый пластик (кроме лобового и ходового).Однако общая стоимость переделок — 40 000 рублей;
. Каркас безопасности построен по европейским стандартам и стоит 40 000 рублей;
. «Ведра», пропитанные негорючим составом — 12 000 руб .;
. 6-точечные ремни — 8000 руб .;
. Спортивный рогалик, обивка из замши (регулируется по вылету) — 3000 руб.

294000 руб.

2. Лада Калина Sport Time Attack. Владелец — Никонов Евгений, Москва.

Автомобиль построен также под спортивные соревнования, пусть на любителя, упор на внешний вид здесь не делал.

Цитата: «Калина Спорт изначально собирается с двигателем от Приоры 21126. В ней тоже есть дисковые тормоза по кругу и другие колхозные уже не нужны».

Что сделано и сколько стоит:

Распредвалы новые — 10 000 р .;
. Ресивер — 4 000р .;
. Форсунки от Волги — 2 000р .;
. Выпускной инкассатор 4-1 — 3 000р .;
. Чип-тюнинг — 6 000р .;
. Подвеска Plaza Sport — 50 мм. — 8 000 р .;
.В салоне ковш — 13 000р. + 4-х точечные ремни — 2 000 р .;
. Резина Федерал ФЗ-201 — 20 000р .;
. Был приобретен винил за 2500 руб.

Окончательная стоимость доработки: 57 500 руб.

Лада Калина, относительно недавно появившаяся на наших дорогах, очень быстро превратилась в героиню анекдотов и фотозабов. Однако, как бы ни занимались остроумные блогеры на просторах всемирной паутины, Калина использовала и продолжает пользоваться спросом покупателей.Да, это детство АвтоВАЗа выглядит более чем скромно, даже ненулевым, но, если сравнивать с предыдущими моделями Lada, Kalina более современна и безопасна. Да и непритязательный внешний вид удачно исправить — хорошие современные авто это позволяют.

Любой тюнинг автомобилей можно разделить на три основных направления: косметический, внешний тюнинг, тюнинг салона и технический тюнинг — шасси и двигатель. Для Lada Kalina наиболее актуален внешний тюнинг — ведь именно непритязательный внешний вид является самым слабым местом этой машины.А начать тюнинг можно с недорогой, но эффектной детали -.

Кроме того, именно внешний тюнинг — это реальная возможность выделиться из потока стандартных автомобилей и привлечь внимание на дороге — ну, это не огромная выхлопная труба. Конечно, можно модернизировать и начинку автомобиля, но это уже становится закономерным в финансовом плане, а в условиях города — совершенно бессмысленно: мало проехать в мегаполисе, а 60 километров в час может двигаться с городской скоростью на базовой модели без таковой.Поэтому остановимся на улучшении экстерьера «Калины».

Прежде чем браться за реальные инструменты, воспользуйтесь преимуществами виртуальных инструментов, в частности, которые пользуются большим спросом у профессиональных тюнинговых студий.

Первая ступень: колеса и диски

Часто счастливые обладатели Lada Kalina испытывают сильнейший соблазн установить на автомобиль цельные колеса пятнадцатого радиуса. Не сдавайся! Да, выглядит неплохо, но минусов на порядок больше, чем плюсов: в сочетании с беспрецедентным качеством российских дорог вы получите даже наихудшие ходовые качества, к тому же не забывайте, что арки Калины на пятнадцатидневные колеса не рассчитываются, а Колеса можно просто задеть на каждом пятом.Явные повреждения и по резине, и по металлу.

Если вы серьезно озадачились тюнингом калины, без красивых и качественных дисков вам не обойтись. Благо, в наши дни автомобилистам доступен широчайший выбор дисков в различных ценовых категориях, и вы легко можете выбрать диски и по вкусу и на кошельке одновременно. Единственное условие: забудьте о цветных дисках. Экстремальный колхозный тюнинг никогда не был в моде и никогда не войдет в моду, не стоит торопиться за своим безумным течением.Единственные «цвета», которые допустимы в некоторых случаях, — это белый и черный, и они должны гармонично сочетаться с цветом кузова автомобиля.

Внешний тюнинг Лада Калина своими руками на видео:

Оптика и милые мелочи

Лобные фонари обычно светят достойно и в переделке не нуждаются, да и возможности их тюнинга практически нет (единственное, что можно сделать — это кристальная прозрачность и наклеить).Задние фонари можно заменить — выбор достаточно широкий.

Бюджеты и спойлеры давно превратились в неотъемлемую часть тюнинга калины, а в автомагазинах и тюнинговых мастерских можно найти широчайший выбор таких запчастей — как для хэтчбеков, так и для седанов. Только не нагружайте машину всем и сразу, детали внешнего тюнинга должны быть умеренными, они должны расставлять яркие и сочные акценты в экстерьере машины, а не скрывать саму машину.

Крепление спойлера на хэтчбек Лада Калина своими руками (видео):

Тюнинг салон Лада Калина — Что делать?

К сожалению, в салоне Калины улучшать почти нечего. Конечно, можно заменить приборную панель и руль. Педали можно защитить удобными и практичными накладками, а передние кресла заменить на спортивные «ковши». Любителям качественного звука стоит заняться аудиосистемой — однако эта тема имеет свои нюансы и заслуживает отдельного разговора.

Установка подлокотника своими руками на Лада Калина (видео):

Замена панели приборов в Лада Калина в гаражных условиях (видео):

О том, что серьезно переделывать ходовую часть или увеличивать вдвое мощность калинового двигателя не стоит, мы уже говорили.

Если брать модели ваз в потоке на поток вообще, то больше всего вопросов возникает к Тюнингу Калины. И не потому, что это технически сложно.И потому этот автомобиль занимает свою скромную, но заслуженную бюджетную нишу и в излишних архитектурных излишествах не нуждается.

Установка АКПП на Лада Калина своими руками (видео):

Фото тюнингованной Lada Kalina и рассказы фанатов этой модели можно посмотреть и прочитать ниже, под статьей.

Безусловно, главное достоинство практически всех отечественных автомобилей — это их доступность. Благодаря этому автоконтрастные модели ВАЗ могут иметь многие россияне и жители ближнего зарубежья.Однако, радуясь скромной стоимости автомобиля, не стоит забывать, что многие его детали в будущем придется менять. Какие элементы последних моделей Волжского автозавода требуют замены в первую очередь, рассмотрим на примере Хэтчбека Лада Калина.

1 регулятор холостого хода — как поменять своими руками

После долгой эксплуатации автомобиля первые можно заменить на такие расходники, как тормозные колодки, фильтры, моторное масло и, конечно же, регулятор холостого хода.Последний «страдает» при катании в экстремальных условиях и при сильных морозах. Понятно, что датчик холостого хода требует ремонта или замены. Если вы заметили, что ваша машина глохнет на ходу или не заводится с первого раза, то необходимо как можно быстрее приступить к замене регулятора.

Для работ по установке датчика холостого хода на хэтчбек Калина нам потребуется:

  • комплект крестовых походов;
  • датчик новый;
  • кисть с твердой лозой;
  • Масло моторное.

Регулятор, который мы будем менять, расположен на корпусе дроссельной заслонки. В начале работы отключите минусовую клемму аккумулятора вашего автомобиля. Далее отсоединяем колодку с проводами, которые выходят из штуцера воздушной заслонки к датчику холостого хода. Для этого нажмите на пластиковый фиксатор. После этого снимаем дроссельную заслонку и откручиваем 3 болта, которые держат датчик. Далее снимаем неисправный датчик.

Перед тем, как приступить к установке нового регулятора, необходимо тщательно очистить воздушный канал и другие отверстия дроссельной заслонки нашего хэтчбека. Если вы обнаружили следы износа на уплотнении, которое находится между датчиком и корпусом дроссельной заслонки, его также необходимо заменить. Перед установкой уплотнительного кольца моторное масло следует нанести на обе его поверхности. Только после этого можно смонтировать новый датчик и собрать конструкцию в обратном порядке. Завершив такую ​​модернизацию, мы не только избавимся от нестабильной работы двигателя на начальных оборотах, но и продлим срок службы коробки передач вашего автомобиля.Кстати, получив доступ к дроссельной заслонке, можно выполнить тюнинг и авто.

2 Пружина Пружина Лада

Многие автолюбители стремятся сделать свою машину ниже. Среди нескольких способов изготовить подобный тюнинг своими руками наиболее эффективным является подпитка пружин. Большинство водителей Lada выбирают этот метод еще и потому, что он наиболее экономичен для уменьшения просвета автомобиля на дороге. Но у ходовой части машины есть недостатки, главный из которых — перенос основной части веса машины на отбойник.Это снижает скорость автомобиля примерно на 20%.

Если вы все же решили сделать аналогичный тюнинг своего хэтчбека Лада Калина, то стоит рассмотреть алгоритм работы более подробно. Для начала поднимаем ту часть машины, в которой мы будем работать, и снимаем колесо. Затем демонтируйте амортизационную стойку и вытащите из нее пружину. Последними проверяем на наличие трещин, а если их нет — можно переходить к расписанию. Чтобы не ошибиться, нужно разметить кусок для вырезания.Далее отрезаем витки сверла, после чего портим поверхность пружины.

При обрезке 2–3 витков пружины необходимо обрезать по одному делению на каждой из трех пучков. Если вырезать 3-5 витков детали, то стоит вырезать по 2 деления в каждой неровности.

Вы сразу заметите кардинальные изменения в подвеске вашего хэтчбека. Во-первых, он станет более жестким. Во-вторых, даже при движении по идеально ровной дороге вас будет сопровождать сильный рев.Но не стоит бояться раньше времени. Все эти изменения «вступят в силу» при условии, что вы нарежете большое количество пружин (пять и более). В этом случае лучше всего приобрести комплект укороченных рессор для Lada Kalina стоимостью от 150 долларов. Детали по более низкой цене, скорее всего, некачественные.

3 Установка кованых поршней на Калину

Для увеличения мощности автомобиля с минимальными финансовыми потерями многие автолюбители меняют штатные литые поршни на кованые. Основное отличие деталей — их масса.Итак, чем меньше вес поршня, тем меньше давление на него со стороны боковых сил инерции. Это положительно сказывается на увеличении мощности автомобиля и увеличении количества оборотов.

К тому же в кованых поршнях гораздо меньше стертых и образования дефектов. Конечно, водить можно, и при регулярной эксплуатации в нормальных условиях они практически незаметны. Однако при увеличении мощности машины любые, даже незамеченные царапины на поверхности поршней дают о себе знать.

Установка кованых деталей своими руками не доставит никому проблем. Для этого вам потребуется демонтировать старые литые поршни и установить на их место купленные. Найти действительно качественные элементы для тюнинга намного сложнее. Чтобы вы не заблудились среди всего ассортимента импортных и отечественных поршневых комплектов, мы рассмотрим те детали, на которые стоит обратить внимание в первую очередь. К ним относятся:

  1. Детали от компании Автрамат — отечественная продукция, заслужившая доверие благодаря невысокой стоимости и длительному сроку службы.Стоимость — от 3000 рублей;
  2. Комплект поршней и шатунов фирмы Federal Mogul. Стоимость 8000 рублей отлично подходит не только для тюнинга хэтчбека, но и для;
  3. Комплект кованых поршней с кольцами от немецкой компании Mahle. — отличный выбор для тех, кто может позволить себе дорогой тюнинг. Стоимость комплекта — от 11 тысяч рублей.

Эти производители выпускают качественные детали в различных ценовых категориях.Если вы решили заменить поршни своей Lada Kalina, советуем приобретать продукцию у перечисленных выше компаний.

Красная калина тюнинг. Самостоятельно тюнингуем Ладу Калина

«Лада Калина» всегда пользовалась большим спросом у отечественных автомобилистов. Однако язык нельзя назвать шедевром дизайнерской мысли. Это касается как седанов, так и хэтчбеков. Поэтому автомобилисты до сих пор пытаются усовершенствовать «Калину». И внешне, и внутренне. Давайте разберемся, как они это делают.

Двигатель

Автомобиль Lada Kalina начали выпускать в 2004 году, а в 2018 году его сняли с производства, так как на смену ему пришли новые модели. Автомобиль выпускался как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек. Сразу стоит отметить, что различия в настройке этих моделей минимальны, так как большинство доработок в Калине традиционно касаются двигателя и ходовой части. Эти элементы одинаковы для седанов и хэтчбеков. Что касается салона, то в Калине он сделан таким образом, что в нем мало что можно улучшить.А теперь поподробнее.

Максимальный объем двигателя Kalina 1596 см³. Это 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель, способный развивать крутящий момент 4000 об / мин. Его мощность 98 л. c. Но многих автолюбителей такие характеристики не устраивают. И они делают все возможное, чтобы их улучшить. Вот как это сделать:

  • установка системы прямого выхлопа. Это увеличивает мощность двигателя на 2–4%;
  • выполняет настройку микросхемы. Без этой операции сегодня не обходится ни один владелец Калины.Речь идет о замене стандартной прошивки в электронном блоке автомобиля на «продвинутую». Мастерами разработано множество прошивок, которые условно можно разделить на две категории — «экономичные» и «спортивные». Первые позволяют экономить топливо, вторые наоборот увеличивают расход. Но заодно и динамические характеристики мотора. Он становится более дроссельным и тяговитым;
  • установка воздушного фильтра пониженного сопротивления. Это позволяет двигателю буквально «дышать свободнее»: в камеры сгорания попадет больше воздуха, а сгорание топливной смеси станет более полным.В результате мощность мотора увеличится на 8-12%;
  • установка приемного ресивера большего размера. Снижает разрежение в камерах сгорания, что дает увеличение мощности на 10%;
  • замена распредвала. Причем распредвал может быть «высоким» или «низким». Первый увеличивает тягу двигателя на более высоких оборотах. Второй увеличивает тягу на средних оборотах, но на высоких наблюдается заметная просадка мощности;
  • замена клапанов.После замены коленвала без замены этих деталей не обойтись. Обычно устанавливаются спортивные клапаны, которые при тактах впуска поднимаются немного выше штатных.

Шасси

Настройка шасси сводится к усилению конструкции подвески. Вот что он делает:

Внешний вид

Вот основные доработки внешнего вида Калины, которые выполняют владельцы как седанов, так и хэтчбеков:


Видео: установка спойлера на «Калину» с кузовом хэтчбек

Салон

Салон всех вариантов «Калины» спроектирован таким образом, что внести в него какие-либо кардинальные улучшения крайне сложно.Поэтому автовладельцы обычно ограничиваются косметическими изменениями:


Освещение

В случае с Калиной всего два варианта:


Багажник и двери

Вот варианты тюнинга дверей и багажника:


Фотогалерея: тюнингованная «Лада Калина», седаны и хэтчбеки

Капот этого седана отделан «под карбон», что создает контраст с красным цветом автомобиля. Сразу бросается в глаза массивный спойлер этого седана.Черный узор на борту этой «Калины» органично сочетается с черными тонированными стеклами. «У этого седана массивный воздухозаборник, что однозначно намекает на значительную мощность двигателя под ним. Владелец этой« Калины »ограничился установкой массивного карбонового спойлера. Обвес« Я — робот »в сочетании с небольшим спойлер Обвес S1 Team — второй по популярности обвес среди владельцев Калины после обвесов «Я робот» Маленький, почти невидимый спойлер в сочетании с массивным обвесом и легкосплавными дисками

Так что улучшить вполне можно внешний вид «Калины».Насколько радикальными будут эти доработки, зависит в первую очередь от толщины кошелька автовладельца. Но в любом случае не стоит слишком усердствовать. Потому что во всем нужно соблюдать меру.

Тюнинг автомобилей можно разделить на 2 вида: технический и дизайнерский. Тюнинг Калина хэтчбек не исключение. Качество отечественных автомобилей как в техническом плане, так и в дизайне хоть и растет с каждым годом, но все же далеко от идеала. А если учесть вполне законное желание многих автолюбителей иметь технически «продвинутый» или «крутой» вид, то поле деятельности для любого автомобиля очень широкое.

Многие элементы настройки можно выполнить вручную, другие потребуют навыков профессионала. И если для разработки дизайнерского тюнинга нужно больше художественного вкуса, то для технического нужен человек, хорошо разбирающийся в технологиях, в данном случае в автомобилях.

Правда, что касается дизайнерского тюнинга, то здесь тоже не все упирается в художественную часть. Стоит помнить, что автомобиль — это средство передвижения, которое в некоторых случаях может превратиться в источник опасности как для него самого, так и для окружающих.И Lada в этом плане не исключение.

Технический тюнинг Калина хэтчбек

Основные операции по техническому тюнингу автомобиля поменять:

  • фильтр воздушный;
  • фильтр нулевого сопротивления;
  • Чип-тюнинг
  • ;
  • Выпускной коллектор
  • .

Это, в свою очередь, минимальный набор технического тюнинга … Можно многое сделать своими руками, но если автолюбитель не является опытным автомехаником, лучше доверить это мастеру.В конце концов, двигатель — это сердце автомобиля.

Воздушный фильтр. Этот фильтр очень плотный. Чтобы увеличить приток воздуха, открутите крышку фильтра и слегка надрежьте нижнюю часть уплотнения. Это даст небольшое увеличение мощности двигателя, но есть риск попадания в него пыли. Поэтому этот способ можно считать экономичным вариантом.

Фильтр придется менять в 2-3 раза чаще. Но за любую настройку приходится платить. В данном случае косвенный, вот и все.Плюс риск.

Фильтр нулевого сопротивления. Этот элемент отвечает за подготовку воздуха для горючей смеси. Такой агрегат обычно устанавливается на гоночные автомобили, но многие автолюбители хотели бы видеть его на своей машине.

Во многих автосервисах желающие без труда могут заменить воздушный фильтр на «нулевой». Это даст небольшое (до 5%) увеличение мощности двигателя за счет лучшего приготовления горючей смеси.

Чип-тюнинг. Это доработка программ, управляющих работой двигателя и подключением вспомогательных модулей для их более эффективной работы.Первоначально чип-тюнинг предполагал настройку двигателя с целью увеличения мощности.

В последнее время довольно много людей используют чип-тюнинг для настройки двигателя с целью экономии топлива. Это дает прирост мощности от 6 до 30% и без вреда для двигателя, если не «довести» настройки до крайностей (максимальная мощность или максимальная экономия).

Выпускной коллектор. Сразу стоит отметить, что если просто просверлить отверстие в глушителе, то можно получить рев на уровне гоночной машины, но все ограничится ревом.Выпускной коллектор собирает газы от нескольких клапанов, каждый клапан имеет свой патрубок.

В исходном коллекторе все трубы соединены в один. Это создает сильное противодавление, которое препятствует нормальной работе двигателя.

В спортивных моделях коллекционеров (их называют «пауками» за некоторую внешнюю схожесть) трубки более длинные, часто соединяются в два этапа: сначала попарно, а потом еще раз. Все это снижает противодавление выхлопных газов и освобождает двигатель.Желательно поменять всю выхлопную систему вместе с глушителем и прямоточным резонатором. Это добавит до 10% мощности.

Что можно сделать для увеличения мощности

Также для увеличения мощности можно заменить клапаны на кованые, поменять дроссельную заслонку, распредвал, делительную передачу, синхронизатор трансмиссии, выпускной ресивер и добавить свою Ладу к мощности в общей сложности в 100 «лошадок». Если выжать из двигателя все «кони», то эти затраты на тюнинг — то, что вам нужно.Но не забывайте и ходовую часть. Задние стойки можно оставить, а вот передние придется менять.

Тормоза в целом нареканий не вызывают, но, учитывая манеру использования, стоит заменить их на диски большего радиуса. Если автолюбитель — сторонник более тихой езды, то для экономии топлива будет достаточно чип-тюнинга.

Все эти работы будут эффективны для любой Калины, будь то тюнинг ВАЗ 1119 Калина или, например, тюнинг Лада Калина 2.

Дизайнерский тюнинг Калина хэтчбек

Дизайнерский тюнинг хэтчбека Лада Калина может быть самым разнообразным. Тем для фантазии уже достаточно много, начиная от цвета (и расцветки) и заканчивая некоторыми изменениями кузова, салона, колес.

Литые диски. Здесь выбор огромен. Однако следует помнить, что хотя хэтчбек Lada Kalina лучше смотрится на «пятнадцатилетке», то, что больше 14, снижает ходовые качества (динамика автомобиля, торможение и т. Д.).Можно, конечно, раздуть колесные арки до 16, но это негативно скажется на динамике, и входить в крутые повороты на большой скорости, да и то не всегда, смогут только очень опытные гонщики.

Обвесы. Выбор очень большой. Но здесь стоит использовать комплект под ключ. Таких решений много, поэтому нет угрозы слиться с толпой. Но там все продумано и предусмотрено.

Некачественный тюнинг, сделанный в спешке своими руками, может привести к снижению управляемости и динамики.

Можно создать очень красивую машину, повесив на нее множество различных обвесов, но при этом превратить ее в «памятник». Так как все это будет хорошо, когда она стоит, и всем будет сложно на ней нормально ездить.

Салон тюнинга. Это одна из самых сложных задач. Сама машина не относится к дорогим маркам, поэтому делать салон в образе крутых машинок как-то абсурдно. Но есть кое-что, что вы можете сделать. Более того: придется.Дело в том, что материалы внутренней отделки быстро тускнеют, тускнеют.

Таким образом, будет выгодно и красиво сделать флокирование — нанесение специального цветного синтетического волокна в электростатическом поле. Что касается интерьера, то такой тюнинг Lada Kalina 2 менее необходим. В этой модели материалы более качественные, износостойкие. Но для красоты вполне уместно.

Еще один момент, на который можно настроить салон — это внутреннее освещение.В этом случае можно установить на потолке дополнительные светильники (на основе светодиодных ламп), что придаст интерьеру довольно красивый вид и решит проблему освещения.

Качественные детали спортивного тюнинга для Лада Калина

Сайт нашего тюнингового магазина специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок. Здесь вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта Лада Калина.

Lada Kalina (другие названия «лада калина») — первое поколение выпускалось Волжским автомобильным заводом с 2004 по 2013 год, а второе поколение lada kalina 2 выпускалось с мая 2013 года, и выпускается только в кузовах хэтчбек и вокзал. кузова универсал седан выпускается как модель Lada Grant… С 2005 по 2011 год был участником Российской гоночной серии RTCC.

Тюнинг интерьера и экстерьера

Внешняя и внутренняя настройка будет заметна сразу. Вы больше не сольетесь с потоком серых и скучных машин. Главное тюнинговое преимущество этого ВАЗовского бестселлера — относительно недорогие запчасти. Один из самых распространенных вариантов тюнинга — занижение подвески. Особого спортивного вида можно добиться с помощью спойлера или губного спойлера. Не забываем про универсальный тюнинг — замки капота, крылья и прочее.Рекомендуем установить в салоне спортивные сиденья и спортивный руль.

Технический тюнинг

Если ваша машина гоночная или вы просто хотите добавить мощности своей машине, вы можете установить турбо. Советуем улучшить жесткость и управляемость автомобиля, установив подкосы и рычаги. Возможна установка блокировки дифференциала, а также запчастей для тюнинга двигателя и трансмиссии!

Для удобства пользования автомобилем каждый владелец вносит изменения в приборы автомобиля по своему вкусу.А если речь идет о дорогих автомобилях, то это происходит либо у официального дилера, либо в тюнинговых мастерских. А если брать бюджетные автомобили, то здесь все изменения по большей части придется вносить своими руками, так как в этом ценовом сегменте цена вопроса играет особую роль, то из-за того, что запчасти на Калину есть не очень дорого, основные затраты связаны с внедрением в автомобиль элемента тюнинга. Есть часть работы, которую практически невозможно выполнить своими руками из-за отсутствия опыта или соответствующего оборудования, или того и другого.Наши советы помогут вам самостоятельно произвести тюнинг автомобиля «Лада Калина» хэтчбек без обращения к специалистам.

Двигатель

Силовой установке на Калине не хватает мощности, но можно внести ряд изменений, которые позволят мотору развивать больший крутящий момент.

  • Повышение пропускной способности впускной системы:
    1. расточка и шлифовка впускных каналов в головке блока цилиндров улучшит заполнение цилиндров горючей смесью, что положительно скажется на мощности двигателя;
    2. замена штатных форсунок на форсунки более высокой производительности обеспечит во впускную систему правильную смесь для всех режимов работы двигателя;
    3. Замена впускного коллектора на ресивер с укороченным впускным трактом улучшит характеристики впускной системы на высоких оборотах двигателя.
  • Заменив штатный фильтрующим элементом нулевого сопротивления, вы снизите сопротивление воздуха, что положительно скажется на наполнении цилиндров горючей смесью.
  • Уменьшая диаметр штока клапана на его диске, вы увеличите пропускную способность этой секции.
  • Замена штатной выхлопной системы на прямоточную улучшит отвод выхлопных газов из камер сгорания и увеличит мощность силовой установки.
  • Настроить электронный блок управления двигателем своими руками не получится, поэтому необходимо обратиться к специалистам для внесения корректировок под изменения, внесенные в механическую часть мотора.

Тормоза

При увеличении мощности силовой установки необходимо усилить и. При стандартной мощности мотора хватает стандартных тормозов с натяжкой, а при увеличении показателя мощности двигателя нужно подумать об увеличении мощности тормозной системы… У Калины стандартный для этого класса тормозной контур — передний дисковый и задний барабанный. Эта схема считается довольно устаревшей и заменена схемой с дисковыми тормозами на всех четырех колесах. Такая схема может быть реализована и на «Калине». При достаточном мастерстве и наличии небольшого количества инструментов все работы можно выполнить своими руками. При отсутствии чего-либо из вышеперечисленного необходимо обратиться на станцию ​​технического обслуживания … Все изменения в тормозной системе должны выполняться людьми, имеющими опыт подобных работ.Ввиду важности и ответственности работы доверять их можно только проверенным специалистам.

Колеса

С завода у машины не самые лучшие колеса. Но заменить их можно без особого труда. Литые диски заметно улучшают внешний вид всего автомобиля. Хорошая резина, хорошая дорога — лучше, что положительно сказывается на управляемости автомобиля и сокращает тормозной путь.

Подвеска

Подвеску необходимо менять под нужды автовладельца.Самым универсальным вариантом будет установка регулируемой подвески. Регулировка подвески может быть как механической, так и пневматической. Второй вариант более сложный и затратный, так как самостоятельно установить такую ​​подвеску не получится. Также необходимо учитывать стоимость деталей для реализации этого преобразования.

Кузов

Немаловажную роль во внешнем виде авто играет качество лакокрасочного покрытия. Возможна замена лакокрасочного покрытия в целом или по отдельным частям.Нестандартный цвет или установка различных бамперов и накладок помогут сделать вашу машину заметной в потоке. Изменения цвета кузова можно произвести перекрашиванием автомобиля, либо оклейкой всей машины или ее отдельных элементов виниловой пленкой. заметно улучшить весь салон автомобиля. Они устанавливаются на стандартные крепления, поэтому вы даже можете заменить их своими руками. Установка порогов и арок придаст автомобилю более спортивный вид.

Внеся все вышеперечисленные изменения, можно добиться от автомобиля всех желаемых характеристик.Тюнинг — процесс творческий, поэтому весьма вероятно, что с первого раза не все получится. Но когда делаешь хэтчбек с целью улучшить свою машину, приходит опыт, который позволит добиться желаемого результата.

Литой диск Grant R14
Артикул: 21

0101510

Рекомендованная цена: 4 826 рублей

Высокая устойчивость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак для легкосплавного диска Grant R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Колпак колеса Kalina R14
Артикул: 21920310201000

Рекомендованная цена: 877 рублей

Защищает штампованный обод колеса от грязи и подчеркивает индивидуальность вашего автомобиля.

Комплект дефлектора двери
Артикул: 99999219207600

Рекомендованная цена: 1714 руб.

R15 Грант легкосплавный диск
Артикул: 21

0101520

Рекомендованная цена: 5 188 рублей

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Grant R15 доступна для заказа (арт. № 21

0101420).

Литой диск Kalina combi R14
Артикул: 21920310101510

Рекомендованная цена: 4 710 рублей

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Kalina Kombi R14 доступна для заказа (артикул 21920310101410).

Литой диск Kalina combi R15
Артикул: 21920310101520

Рекомендованная цена: 5 304 руб.

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Kalina Kombi R15 доступна для заказа (артикул 21920310101420).

Диск литой Magma R14
Артикул: 11187310101500

Рекомендованная цена: 5 382 рубля

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка литого диска Magma R14 доступна для заказа (артикул 21720310101400).

Литой диск Orbis R14
Артикул: 210101510

Рекомендованная цена: 4 881 рубль

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак для легкосплавного диска Orbis R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Литой диск Sunway R14
Артикул: 11186310101501

Рекомендованная цена: 4 282 рубля

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак легкосплавного диска Sunway R14 доступен для заказа (артикул 11186310101400).

Литой диск Sonar R14
Артикул: 21720310101504

Рекомендованная цена: 5 052 рубля

Высокая устойчивость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Sonar R14 доступна для заказа (номер детали 21720310101400).

Литой диск Status R14
Артикул: 21720310101502

Рекомендованная цена: 4 341 рубль

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска в статусе R14 доступна для заказа (артикул 21120310101420).

Диск литой Torus R14
Артикул: 21720310101503

Рекомендованная цена: 4 461 рубль

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак легкосплавного диска Torus R14 доступен для заказа (артикул 21120310101420).

Диск легкосплавный Fidesz R15
Артикул: 210101520

Рекомендованная цена: 6 250 рублей

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак легкосплавного диска Fidesz R15 доступен для заказа (артикул 210101420).

Дефлектор капота
Артикул: 99999219207800

Рекомендованная цена: 1 901 рубль

Изготавливается из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля.Они имеют стабильную форму и прочностные характеристики при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах. Укомплектованы надежными застежками, обеспечивающими легкость и простоту установки.

Диск штампованный черный R14
Артикул: 21700310101501

Рекомендованная цена: 1 562 рубля

Обладает максимальной коррозионной стойкостью. Качественные сварные швы и покраска. Дисковая конструкция обеспечивает правильный приток воздуха к тормозам автомобиля.

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *