Как сделать тюнинг ваз 2109 своими руками: модернизация салона, двигателя и оптики, пошаговая инструкция для самостоятельной доработки технических характеристик авто — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками — Авто мир

Внешний вид и ходовые характеристики автомобиля ВАЗ 2109 не всегда устраивают своих владельцев, в таких ситуациях многие необдуманно начинают делать тюнинг ВАЗ 2109 своими руками, не представляя, что на самом деле необходимо делать. В этой статье мы раскроем некоторые секреты и «фишки» и том, как необходимо тюнинговать наши «девятки».

Тюнинг ВАЗ 2109 делают лишь для улучшения внешнего вида, мало кто доводит двигатель и коробку передач данного автомобиля до ума. Во многих ситуациях это просто бессмысленно, ведь переборка, расточка или замена головы встанет в приличную сумму, которую можно более целесообразно вложить во внешний дизайн автомобиля или же вообще отложить деньги на покупку нового, более мощного и динамичного авто. Но сейчас не об этом, вернемся к главному вопросу, как лучше сделать тюнинг ВАЗ 2109 своими руками.

Внешний тюнинг ВАЗ 2109

Чтобы машина перестала быть похожей на «зубило», необходимо избавиться от стандартного бампера и заменить его на более закругленный и обтекаемый.

Лучше всего чтобы в новом бампере были предусмотрены хорошие воздухозаборники для охлаждения двигателя, а так же для улучшения внешних показателей ВАЗ 2109.

Вторым шагом по улучшению внешнего вида ВАЗ 2109 будет замена задних фонарей, родные фонари вообще никуда не годятся.

С передники фарами придется немного потрудиться, чтобы найти достойную альтернативу. Многие умельцы делают тюнинг передних фар ВАЗ 2109, устанавливая обычные реснички, да, они улучшают внешний вид, но ненамного. Лучше потратиться на покупку фар с установленными «Ангельскими глазками», эта покупка однозначно стоит того, фары просто изумительные.

Можно так же установить дополнительные обвесы, но скорее всего это будет уже лишним, плюс ко всему если не сделать хорошую обработку порогов, то под пластиковым обвесом они полностью прогниют буквально за пару лет.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками можно сделать с помощью карбоновой пленки, обтянув ею кузов автомобиля. Занятие это довольно сложное и долгое, но если Вы хотите получить достойный результат, то оно того стоит. На перетяжку карбоном ВАЗ 2109 необходимо около 15 метров пленки.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 своими руками

На кузове тюнинг ВАЗ 2109 не оканчивается, переходим к доработке салона. В салоне девятки установлена ужасная родная приборная панель, которую необходимо в первую очередь заменить на европанель. Так же рекомендуется сменить родные кресла, если есть в этом необходимость.

Тюнинг ходовой части и подвески

Немного заденем вопрос о тюнинге двигателя и трансмиссии ВАЗ 2109. Если в Вашей «девятке» установлен карбюратор, то в первую очередь смените катушку зажигания и провода, установив бесконтактную систему зажигания, она не такая требовательная и служить очень долго.

Замена свечей конечно к тюнингу не относится, но все же рекомендуем заменить родные свечи на Bosch, они лучше всего предназначены для отечественных двигателей.

Если подвеска Вашего авто чем-то не устраивает, можно так же выполнить тюнинг подвески ВАЗ 2109 своими руками. Установите новые спортивные стойки и заниженные пружины, благодаря которым машина будет вести себя на дороге более уверенно. Так же рекомендуется установить растяжки между стойками.

Надеемся, данный материал Вам помог, и вы сможете сделать тюнинг ВАЗ 2109 своими руками. А вопросы, касающиеся определенных моментов тюнинга, это уже отдельные статьи, которые Вы отыщите на нашем сайте или в поиске.

2013-07-15

Как сделать тюнингованный бампер своими руками на ваз 2109. Придай авто неповторимый образ с помощью тюнинга бампера. Улучшаем двигатель девятки

Эта часть изменений самая заметная для всех других автолюбителей. Самое простое, на что решаются владельцы – это установка различных обвесов, замена бамперов и т.д. Данный вид тюнинга ВАЗ 2109 точно не нанесет вреда как это возможно, если Вы собрались сделать двигателя, коробки или подвески.

Вариантов обвесов бесконечное множество. Кроме обвесов возможно также изменить и цвет кузова, однако, данное действие необходимо будет подтвердить документально в ГИБДД. В этом нет ничего страшного. Некоторые останавливают свой выбор на матовом цвете. В таком случае следует помнить, что возникнет такая сложность, как невозможность полировки.

Чаще всего оптику владельцы ВАЗов тюнингуют банальной тонировкой, однако, это не совсем законный и практичный способ. Но грамотный тюнинг оптики затрудняет то, что большинство альтернативных вариантов очень плохого качества либо по очень высокой цене. Поэтому с тюнингом оптики придется полностью заморачиваться самому.

Также, необходимо иметь в виду то, что тюнингованная оптика сравнительно быстро стареет. Любой человек, который так или иначе занимается тюнингом скажет Вам, что даже неудачный дизайн может скрасить неповторимость детали. Также хотелось бы сказать, что если Вы все же решите экспериментировать с тюнингом оптики, то делайте это только на задней.

Тюнинг двигателя «девятки» своими руками

Любой профессионал скажет Вам, что если Вы захотели заняться тюнингом двигателя, то вначале необходимо позаботиться о тормозной системе и впоследствии о трансмиссии. Если в этих аспектах все готово то можно переходить собственно к такому процессу, как тюнинг двигателя ВАЗ 2109. Тюнинг девятки в области силового агрегата сравним с тюнингом двигателя «восьмерки».

Объем можно «раскачать» до 1,7 л., конечно, если не ставить наддувные установки. Однако, если захотите более объемистый двигатель, то необходимо будет позаботиться и об охлаждении. Далее рассмотрим один из вариантов усовершенствований двигателя «девятки».

Сначала о результатах: увеличение мощности до 98 л.с., максимальной скорости до 180 км/ч. В процессе были использованы: облегченный коленвал, шатуны, клапаны и поршневые пальцы, а также кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена. Пригодилась и Лада Калина, от которой была взята головка блока цилиндров.

Также был установлен новый распредвал на 11,2 мм., вследствие этого пришло доработать каналы выпуска и впуска. Новые опоры двигателя (усиленные) – на всякий случай, но задняя привела к сильной вибрации в салоне. Контроллер Январь 7,2 управлял двигателем.

Первая и самая главная описывается поговоркой «скупой платит дважды», тут все ясно. Серьезный тюнинг двигателя уменьшает срок его службы – это к сожалению не опровержимо. Поэтому чтобы не потерять деньги, время и силы, а также не обрести дополнительных проблем подумайте дважды – нужно ли Вам это.

Хотя ВАЗ 2109 и является устаревшей моделью, на наших дорогах есть ещё много таких машин. Каждый владелец хочет сделать своё авто необычным и неповторимым. Девятка часто подвергается тюнингу, так как это надёжный, простой и красивый автомобиль. Можно обратиться в автосервис и специалисты выполнят тюнинг, но большинство автолюбителей делают всё своими руками.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 отличается надёжностью, выносливостью, но его внешний вид и некоторые технические характеристики уже устарели. Чтобы исправить эти недочёты, достаточно провести тюнинг автомобиля. Если тюнинговать авто своими руками, то действовать можно в таких направлениях:

ходовые характеристики: двигатель, подвеска, тормозная система, коробка передач;
внешний вид: кузов, оптика;
салон.

Фотогалерея: тюнингованные девятки

Из ВАЗ 2109 делают кабриолет, но это очень дорого и сложно Проводится полная или частичная тонировка фар Панель устанавливают от более современной модели или от иномарки Самый простой и доступный вид тюнинга — тонировка стекол Устанавливают современный пластиковый бампер Автомобиль полностью перекрашивают в более яркий и красивый цвет Один из вариантов тюнинга — аэрография Спойлер защищает заднее стекло от грязи Укорачивают пружины, чтобы сделать меньший клиренс Двери делают так, чтобы они открывались вверх, а не в стороны

Двигатель

Для того чтобы автомобиль уверенно чувствовал себя на дороге, а также не уступал другим авто на старте, надо усовершенствовать его двигатель. Перед этим необходимо модернизировать тормозную систему и коробку передач, исключительно в таком случае вы сможете ездить не только быстро, но и безопасно.

Выполняя тюнинг двигателя ВАЗ 2109, можно добиться повышения его объёма до 1,7 л. Больше увеличивать не стоит, так как мотор начнёт перегреваться и быстро выйдет из строя.

Доработка двигателя заключается в установке следующих деталей:

облегчённый коленвал;
кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена;
облегчённые шатуны;

поршневые пальцы с конусными фасками.

Кроме этого, можно заменить штатную головку блока цилиндров на головку от «Лада Калина». Имеющиеся опоры мотора меняют на усиленные и выполняется замена распредвала. В результате таких модификаций автомобиль становится более резвым и мощным. Он способен разгоняться до 180 км/ч, а мощность составляет 98 л. с. Если модель карбюраторная, то в первой и второй камерах устанавливают жиклёры с большей пропускной способностью. В инжекторных моделях для управления мотором ставят контроллер Январь 7.2.

Видео: доработка головки блока цилиндров

Ходовая часть

Подвеска позволяет смягчать появляющиеся во время движения удары по кузову. От её работы зависит не только комфортность передвижения, но и безопасность. Автомобиль должен уверенно себя чувствовать на дороге, а также хорошо переносить попадания в ямы и неровности. Подвеска помогает гасить удары, следовательно, продлевается срок службы кузова автомобиля. Тюнинг подвески ВАЗ 2109 позволяет улучшить её характеристики, поэтому является актуальным и востребованным.

Усовершенствовать ходовую можно следующим образом:

заменить амортизаторы на газо-масляные. Рекомендуется покупать амортизаторы и пружины набором. Для стандартных пружин подойдут спортивные амортизаторы Monroe и Plaza. Для агрессивной езды на трассе больше подходят амортизаторы Koni Sport или Bilstein Sport. Чтобы улучшить управляемость автомобилем, достаточно поставить Monroe Gaz-Matic или Рlaza;
установить стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110. Это позволит уменьшить крены на поворотах и машина будет плавно двигаться при покачивании рулём на скорости. Появляется возможность проходить повороты на более высокой скорости. Хотя стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 всего на 2 мм толще, чем от ВАЗ 2109, но на устойчивости автомобиля это сказывается значительно;
создать отрицательный развал за счёт увеличения угла продольного наклона, чтобы улучшить управляемость;
укоротить пружины, чтобы занизить автомобиль. Такое решение позволяет сбавить клиренс авто.
Укорачивать передние пружины рекомендуется не более, чем на 1,75 витка, а задние — на 1 виток. Если укоротить больше, надо ограничивать отбой хода подвески, то есть использовать подвязку. Она необходима, чтобы пружина не выскакивала из посадочного места, и выполняется при помощи стальных тросов;
установить полиуретановые втулки рычагов. Такие детали более надёжные и долговечные, поэтому приходится реже осуществлять их замену;
установить дополнительные элементы жёсткости путём соединения верхних опор амортизаторов. Увеличивается жёсткость кузова, и машина лучше себя ведёт во время прохождения поворотов.

Усовершенствование тормозной системы автомобиля заключается в следующем:

замена задних барабанов на дисковые тормоза;
монтаж пары диск-суппорт большего размера;
замена главного тормозного цилиндра. Это надо делать при обязательном выполнении двух предыдущих вариантов, так как штатный цилиндр не сможет справляться с поставленной задачей.

Внешний вид авто

Есть много вариантов тюнинга кузова, но здесь надо чувствовать меру, чтобы не превратить автомобиль в новогоднюю ёлку или разукрашенное чудовище. При правильном подходе можно сделать кузов красивым и неповторимым.

Варианты тюнинга кузова ВАЗ 2109:

верхний спойлер позволяет защитить заднее стекло от грязи и выполняет декоративную функцию. Его можно заметить на большинстве обычных девяток, но практичность такого тюнинга невысокая, да и внешний вид «на любителя»;
кованые или литые диски не только меняют облик авто, но и за счёт небольшого веса уменьшают нагрузку на ступицы;
боковые зеркала в цвет кузова авто выглядят стильно и красиво. Для увеличения обзорности рекомендуется устанавливать зеркала большего размера и с асферическими вставками;
дверные ручки бескуркового типа. Пользоваться такими ручками удобнее и внешний вид у них более привлекательный по сравнению со штатными дверными ручками ВАЗ 2109;
декоративные накладки на арки и пороги. Это не только вариант украшения автомобиля, но и способ спрятать появившуюся ржавчину, так как быстрее всего повреждаются именно пороги и колёсные арки;
аэродинамические обвесы. С их помощью владельцы пытаются улучшить аэродинамические показатели автомобиля. Специалисты подтверждают, что эффективность такого тюнинга небольшая, так как работать эти элементы начинают только на очень высоких скоростях, но в качестве украшения — это отличный вариант;
дефлектор на капот, его ещё называют мухобойка. Он позволяет перенаправить потоки встречного воздуха и защитить переднюю часть капота от попадания гравия и песка. Лобовое стекло защищается от мелких камешков и насекомых, так как они уносятся потоком воздуха;
антенны, воздухозаборники и их имитаторы, прорези на капоте. Эти элементы не несут в себе практического назначения и выступают только как декоративные;
различные наклейки.

Салон

Салон девятки разрабатывался в прошлом веке, поэтому на сегодняшний день его нельзя назвать образцом. Чтобы сделать его более современным, есть много вариантов тюнинга. Не забывайте, что некрасиво, когда внешний тюнинг автомобиля выполнен очень качественно, а открывая его двери, видишь затёртый салон. Своими руками могут быть выполнены следующие изменения салона:

дополнительная шумоизоляция помогает сделать авто более комфортным. Чтобы защитить салон от внешнего шума, проводится дополнительная оклейка перегородки, отделяющей двигатель от салона, днища, дверей, моторного отсека. Для этого используется специальный шумоизоляционный материал, толщина которого 1,5–2 мм. Делают его из бутил-каучукового композитного герметика. Материал имеет клеевой слой, при помощи которого крепится к кузову автомобиля;
установка новой приборной панели или монтаж на старую специальной накладки. Существуют накладки, разработанные как для высокой, так и для низкой панели ВАЗ 2109. Они устанавливаются сверху на штатную панель и улучшают её внешний вид. Можно полностью заменить приборную панель, для этого используют панели от более новых моделей ВАЗ или иномарок;
замена обшивки и дверных карт;
установка кресел от иномарок или обшивка имеющихся сидений;
рулевая оплётка, ручка рычага КПП;
накладки на педали, солнцезащитный козырёк, подлокотник;
подсветка салона.

Видео: тюнинг салона

Система освещения

Заводская система освещения ВАЗ 2109 довольно хорошая, но имеет не очень привлекательный внешний вид. Проблема предлагаемых для замены фар в их низком качестве, поэтому надо внимательно делать выбор. Купив и установив некачественные, но красивые фары, вы значительно ухудшите освещение, а это негативно влияет на безопасность движения. Систему освещения можно модифицировать следующим образом:

На задних фарах пластмасса часто мутнеет, что ухудшает его внешний вид и качество освещения. Для устранения проблемы можно купить новую пластмассу, но бывает достаточно отполировать ту, что есть. Это позволит улучшить вид фонарей и яркость освещения, отчего ночью и в туман автомобиль становится более заметным.

Видео: тюнинг задних фар

Тюнинг дверной системы, багажника, задней полки

Изменение дверной системы ВАЗ 2109 не только делает её более привлекательной и облегчает эксплуатацию автомобиля, но и уменьшает вероятность его несанкционированного вскрытия. Заключается такой тюнинг в установке электростеклоподъёмников и центрального замка.

При усовершенствовании багажника можно поставить на него электрозамок, а стандартный заводской замок снять. В таком случае он будет открываться кнопкой из салона и снаружи непрошенные гости попасть в багажник не смогут.

Задняя полка отделяет багажник от салона. В неё можно установить динамики. Стандартная полка довольно слабая, поэтому обычно её меняют на усиленную, которая выдерживает больший вес. Можно приобрести готовую полку или сделать её самостоятельно из толстой фанеры, ДСП.

Есть много способов, при помощи которых можно улучшить как внешний вид ВАЗ 2109, так и её технические характеристики. Всё зависит от средств, которые владелец готов выделить на тюнинг автомобиля, и от фантазии. Главное — не переусердствовать, поэтому надо соблюдать меру. В противном случае, тюнингуя автомобиль, вы можете не улучшить, а ухудшить его вид и технические показатели, а ваше авто станут называть обидным словом «колхоз».

Официальное название автомобиля ВАЗ 2109 — «Лада Спутник». Известный каждому представителю старшего поколоения в нашей стране, ВАЗ2109 являет собой машину, которая подлежит обработке, переделке, тюнингу и другим способам модернизации.

В первую очередь, тюнинг данного типа автомобиля начинают с переделки тормозов, а заканчивают двигателем. Несомненно, главная задача улучшения внешнего и внутреннего состояния ВАЗ 2109 состоит в том, чтобы усовершенствовать и доказать людям, что такие автомобили еще на что-то способны.

Автолюбители берутся модернизировать автомобили типа ВАЗ из-за того, что они легкие и достаточно дешевые.

Процесс подготовки

Для того, чтобы осуществить перепрошивку салона, нужно будет использовать парогенератор. Ведь с помощью его материал прошивки легче будет растянуть.

Для того, чтобы отремонтировать датчик наличия топлива в автомобиле, вам понадобится:

Ключ на десять.
Головка на семь.
Тестер.
И новый терморезистор.

Улучшение салона Ваз 2109

В данном видео, показано преображение ВАЗ 2109. Приятного просмотра!

Стандартная обшивка салона Ваз 2109 очень непрочная и достаточно быстро может протереться, поэтому стоит тюнинговать салон при приобретении автомобиля. Первым шагом при тюнинге салона нужно будет отодрать весь старый материал, в том числе и на потолке, чтобы потом приклеить новый.

При наклейке нового материала на потолок нужно нанести на него клей два раза с интервалом времени пять минут, а потом приклеить на потолок обивку. Также нужно будет подождать, пока клей высохнет и завершить работы, прорезать все отверстия.

Также в салоне устанавливают дополнительные светодиодные светильники с целью улучшения освещения салона автомобиля. Еще автолюбители частенько обтягивают руль кожей для улучшения дизайна автомобиля.

Улучшение двигателя автомобиля

К тюнингу двигателя автомобиля стоит отнестись довольно-таки серьёзно, ведь не даром говорят, что двигатель — сердце машины. Зачастую, автолюбители дорабатывают в двигатели головку блока цилиндров, меняют поршни, устанавливает турбину. Именно эти доработки дают двигателю уверенность при работе.

При проведении данного типа модернизации будет необходимо полностью разбирать двигатель.

Улучшение карбюратора своими руками

Для чего нужно делать тюнинг карбюратора?

Данный тип тюнинга проводится с целью придать дополнительную мощность автомобилю. Основным способом тюнинга карбюратора считается замена одного на два, то есть, вместо одного поставить два карбюратора.

Также можно отшлифовать впускной коллектор карбюратора.

Преобразование ходовой части автомобиля Ваз 2109

Тюнинг такого вида возможно осуществить по двум критериям: либо улучшить подвеску, либо внешний вид тормозной части.

Тюнинг подвески можно произвести за счет трех способов:

Заменить ряд старых частей автомобиля на новые. Установить газо-масляный амортизатор, какого-то известного бренда.
Установка новых деталей, которые предадут жесткости вашему автомобилю.
Обрезать пружину и занизить подвеску.

За счет такой проделанной работы ваш автомобиль будет устойчив и более собран, особенно на крутых поворотах.

Пример тюнинга подвески ВАЗ 2109

Как и у всей семьи под названием Ваз, задние тормоза барабанные и поэтому большинство людей, владеющие автомобилями такого типа, в первую очередь меняют задние барабанные тормоза на дисковые.

Тюнинг фар и электрического оснащения

Фары, которые уже присутствуют в машине, совсем не украшают её, а даже наоборот, делают её дизайн намного мрачнее.

Поэтому замена стандартных фар производится трёх видов:

Блок фары . Фары, которые добавляют машине человеческих черт. Они достаточно привлекательно смотрятся со стороны.
Тонировка фар . В случае установки такого вида фар, освещение на дорогу достаточно изменится и изменится оно в худшую сторону;
Ксеноновые фары . Негативно влияют на прохожих мимо людей. Также за них предусмотрен штраф в ГАИ.

Пластмасса на задних фарах достаточно мутная и не красива. Так же в случае тумана, они очень плохо освещают, и это может произвести к аварии. Можно, конечно же, купить новую пластмассу и заменить старую, но более выгодно отполировать своими руками старую, стандартную пластмассу с завода.

И в случае полировки задних фар они приобретут новый и красивый вид, а самое главное, будут отлично освещать. И в случае тумана вас буду замечать автомобили, идущие сзади вас, и таким образом вы избежите аварий и побережете свои нервы.

Тюнингованные, новые бампера просто бесподобно смотрятся с этой машиной, намного лучше, чем стандартные, которые придумали на заводе. Но цена такого типа бампера соответствующая. На рынке есть вид такого профиля как «пластмассовое окно», с присутствием внутри пластмассовой сетки.

Установка своими руками вам обойдется не слишком дорого. Существует три вида заводских приборов. Но каждый из них имеет просто отвратительный вид. Рекомендуем к просмотру данное видео, из которого вы узнаете, как провести тюнинг для двигателя ВАЗ 2107.

Поэтому каждый уважающий себя автолюбитель поменяет его на другой, на более красивый. Для Ваз 2109 существуют два вида панели приборов, это стрелочная и электронная. Как и многие другие детали данного автомобиля, на заводе были сделаны либо не красивые, либо не качественные. То же самое можно сказать о стеклоподъемнике.

В зимнее время, в морозы опустить стекло просто нереально, так как резинка, которая уплотняет, попросту примерзает и не дает опустить стекло. Для того, чтобы заменить старый стеклоподъемник, вам потребуется новый электрический стеклоподъемник, ваши руки и инструменты.

Тюнинг кузова Ваза 2109

Тюнинг данного типа достаточно прост, несмотря ни на что.

Самое стандартное улучшение данного автомобиля — это установка аэродинамических подвесов на автомобиль. Это достаточно простое и недорогое улучшение.

У многих владельцев Ваз довольно часто возникает идея перекрасить кузов в иной цвет, но нужно помнить, что такой вид тюнинга нужно обязательно зарегистрировать. Но покраска кузова нынче стоит достаточно не мало.

Также подчеркнуть красоту своего автомобиля можно с помощью установления неоновой подвески. Багажник девятки очень и очень маленький. Самым оптимальным решением для тюнинга багажника – это установка сабвуфера.

. Как сделать всё правильно, подскажет наш несомненно полезный и очень интересный сайт!
Указаны цены китайские внедорожники и кроссоверы.

Весь этот процесс состоит из четырех этапов:

Выбирается бокс для динамика из фанеры;
Проводится проводка и подключаются сами сабвуфера;
Внутри багажник обшивается специальной, прочного качества тканью;
Сверху багажника монтируется усилитель.

Все мы должны прекрасно понимать, что если тюнинговать авто снаружи, а внутри оставить все гнилое, то толку не будет. Любой тюнинг стоит начинать с сердца автомобиля, а именно, из мотора.

После приобретения Ваз 2109, нужно обязательно решить проблему с задними фарами, так как пластмасса на них довольно таки мутная, и в случае тумана вашу машину сзади будет тяжело заметить. В автомобиле Ваз 2109 распространенная поломка датчика количества топлива.

В случае его поломки лампочка будет гореть и мигать практически всегда и это не зависит от того, есть ли бензин в баке или же его там нет.

В случае поломки не торопитесь идти в магазин за новым, вы сможете своими руками справиться с поломкой.

Одним из способов выделить свой автомобиль, является тюнинг. Изменение внешнего вида авто начинают с обвеса. – незамысловатая операция, которая существенно меняет облик транспортного средства.

Изменение конструкции обвеса, делается ради улучшения внешнего вида детали, и автомобиля в целом, и для придания дополнительных опций. На тюнингованый кузовной элемент устанавливают дополнительные приборы освещения, и воздуховоды для защиты двигателя от перегрева. Изменение буфера ВАЗ 2109, производят по следующим методикам:

Покраска или оклейка. Чтобы тюнинговать таким образом, понадобится провести подготовительные работы, и изменить цвет детали. Для этого используют краску или специальную пленку (например, карбон).
Установка детали с другой машины. Как правило, ставят запчасти от ВАЗ 2114. Монтаж вызывает некоторые трудности, так как элементы крепления обвеса от более новой модели, не подходят для установки на девятку. Буфер с четырнадцатой, на ВАЗ 2109 выглядит чужеродно, так как плавные линии кузовного элемента не сочетаются с рублеными формами кузова девятой модели.
Использование готовых обвесов. Этот вид тюнинга наиболее прост для реализации. Водителю необходимо выбрать понравившийся элемент, и установить его на авто. Обвесы на ВАЗ, оснащены комплектами накладок на крылья, пороги, и спойлеры.
Пайка и клейка штатного буфера. Меняют форму и внешний вид детали. Добавляют новые декоративные элементы. На ВАЗ 2109, устанавливаются объекты имеющие материал пластик абс. При пайке или клейке, нужно использовать пластмассу такого же типа.
Установка дополнительного оборудования. Объект оснащается фарами, воздуховодами.
Создание нового обвеса. Из стеклопластика конструируется новый кузовной элемент. Фантазия автолюбителя ничем не ограничена.

После внесенных изменений в конструкцию обвеса (кроме покраски и оклейки), их надо зарегистрировать в ГИБДД.

В зависимости от выбранного метода тюнинга, различаются инструменты и материалы, необходимые для работы:

Для оклейки и перекраски понадобится обезжириватель, шлифовальная машинка и наждачная бумага, шпатлевка, шпатель, краскопульт, ветошь, грунтовка.
Для переустановки обвеса, понадобится деталь с другой машины, набор инструментов, ветошь, металлическая щетка.
Заранее приобретенный тюнингованый буфер, набор инструментов, ветошь.
Композитный клеящий состав, мощный паяльник, металлическая сеточка, скобы, строительный фен.
Стекловолокно, эпоксидная смола, строительная пена, пенопласт либо технический пластелин, строительный скотч, острый канцелярский нож со сменными лезвиями.

Подготовительные работы

Перед началом работ, буфер снимают с кузова автомобиля. Демонтированную деталь тщательно вымывают и сушат. Шлифовальной машинкой снимают лакокрасочное покрытие. Обезжиривают. Осматривают буфер на наличие сколов, вмятин и трещин. Устраняют эти неисправности, шпаклюют.

При шлифовке, после снятия каждого слоя краски, место обезжиривают.

Процесс изготовления нового бампера

Процесс подготовки детали к работе несколько отличается. Понадобится снять штатный обвес. Он будет использоваться в качестве основы для новой детали. Оклеить кузовной элемент строительным скотчем. Нанести мелкозернистую монтажную пену, пластилин или пенопласт. Нужно создать единый монолитный блок из этого материала. Для создания и изменения формы нового бампера, понадобится острый нож. С его помощью формируют основные линии изделия, воздуховоды, ниши под противотуманные фары и номерной знак.

После нанесения пены, она должна хорошо высохнуть.

После придания формы будущего изделия, на отшлифованную основу накладывают слой стекловолокна. При этом стараются избегать появления складок и воздушных пузырей. На стеклоканву наносят слой эпоксидной смолы. Процедуру повторяют 3-5 раз. Дают детали высохнуть, полируют, шпаклевкой устраняют дефекты и неровности, вновь шлифуют, наносят грунтовку и красят. После высыхания лакокрасочного покрытия, изделие устанавливают на автомобиль.

При работе с эпоксидной смолой и стеклопластиком, рекомендуется использовать защитные перчатки и респиратор.

Улучшение штатного бампера

Для придания штатному бамперу автомобиля более привлекательного внешнего вида, или же последующего оснащения детали дополнительными компонентами, обвес тюнингуют.

Этот процесс выполняется с помощью клейки и пайки. Нужно запастись обвесом-донором. Важно, чтобы тип пластика стандартного объекта и донорского, совпадал. После формирования деталей и элементов для обновления буфера, мощным паяльником их спаивают между собой. Для придания конструкции прочности, ее армируют металлическими элементами. Вместо запайки, можно использовать склейку двух или нескольких компонентов будущего обвеса. После нанесения клеящего состава, с помощью строительного фена сушат получившуюся конструкцию. Далее, ее шлифуют, шпатлевкой устраняют дефекты, полируют, наносят грунтовку, красят и устанавливают на авто.

Тюнингованная машина выглядит стильно и агрессивно. В модернизированный буфер, ставят , а вместо порогов, устанавливают юбки, созданные тем же способом что и буферы.

Особенности тюнинга бамперов

Изменениям подвергаются буфера и классических моделей ВАЗ. Так серии 2105 и , а более новые 2108 и 2109 – другие.

ВАЗ 2105-07

И других моделей классического семейства заключается в приобретении и установке измененного обвеса (задний и передний бампера можно сконструировать самостоятельно), или установке накладок на деталь. Вместе с накладками на буфер монтируются дополнительные противотуманные фары. Таким же образом проводят тюнинг бампера на автомобиле ваз 2106.

Также на моделях 2107, 2106, 2105, тюнинг заключается в демонтаже обвеса. Для этого снимают и кузовной элемент, и крепления кронштейна.

ВАЗ 2108-99

Стандартный обвес девятки часто подвержен изменениям. Бампера на ВАЗ 2109 тюнингуют по многим причинам: из-за провисания элемента, непрезентабельного внешнего вида, или недостаточной прочности. На автомобилях ВАЗ 21099, 2109 и 2108, проводят тюнинг переднего и заднего обвесов.

Изменения помогают решить проблемы штатных бамперов автомобиля. Для придания необычного внешнего вида автомобиля, устанавливают обвесы с других моделей. Так на девятку ставят буфера от четырнадцатой модели. Недостатком этого решения можно назвать несовпадение мест крепления, и несколько негармоничное сочетание автомобильного кузова и обвеса.

Тюнинг автомобиля, многие начинают с изменения конструкции бампера. Этот шаг позволяет сделать внешний вид машины более привлекательным, и наделить кузовной элемент дополнительными приспособлениями. Авто с необычным бампером, притягивает взоры прохожих и других водителей.

Бамперы автомобиля ВАЗ 2109 славятся неистовой прочностью. Также особенность защитных элементов Лады «девятки» — характерный внешний вид. Рубленые прямоугольные формы и черный окрас не перепутать с другой моделью.

Но приходит время, когда замена бампера на ВАЗ 2109 просто необходима. При езде по российским дорогам за долгие годы защита все-таки приходит в негодность. Либо водителю надоедают очертания базового детали, и он хочет заменить её из соображений эстетики. Как вариант, применяют деталь ВАЗ 2114 или прибегают к тюнингу. В любом случае понадобится снять передний и задний бампера. Сделать это несложно даже в собственном гараже. Рассмотрим последовательность действий, причины демонтажа и способы тюнинга.

Причины снятия детали

Водители «девятки» выполняют демонтаж переднего и заднего защитных элементов в таких случаях.

Замена бампера ВАЗ 2109 на такой же (базовый) из-за сильного износа или разлома.
Установка нового, более красивого, защитного элемента.
Поднятие.
Покраска или рихтовка кузова (с последующим монтажом защитного элемента обратно).
Снятие радиатора, ремонт приборов освещения.

В первом случае защита снимается, потому как пришла в негодность. Езда без переднего бампера ВАЗ не только уродует ваш автомобиль внешне, но и оставляет незащищёнными элементы кузова, системы охлаждения двигателя. Та же ситуация с задним бампером: без него Лада не смотрится полноценной, а кузов, глушитель и задняя подвеска находятся под угрозой. Поэтому необходимо снять поврежденную деталь и заменить новой. Заводской элемент на ВА3 2109 можно приобрести повсеместно в автомагазинах.

Когда замена производится с целью украшения или выполняется тюнинг бампера, водитель снимает защиту и подыскивает новую по вкусу. На рынке представлено много вариантов заниженных и массивных гоночных элементов. Некоторые предпочитают оборудовать «девятку» бамперами с её «наследницы» — Лады 2114. Это не самый удачный шаг, ведь придется повозиться с монтажом. Отверстия для креплений немного не совпадают с теми, что на 2109. К тому же округлые формы экстерьера 2114 не совсем походят рубленому стилю «девятки».

Снимать заводскую деталь придётся, если решили полностью перекрашивать кузов. Ведь часть кузова находится под бампером. Также демонтаж необходим, чтобы добраться до радиатора и проводки фар. При сбоях в системе охлаждения двигателя бывают случаи, когда нужно снимать радиатор. Кроме того, с завода у всех «девяток» наблюдается щель между защитой и кузовом (провисание), и многие считают, что такое решение портит внешний вид.

Автолюбители самостоятельно выполняют поднятие бампера. Эта процедура предусматривает срезание верхней кромки. Такую работу не всем удается выполнить своими руками, и если вы не уверены, что сможете равномерно срезать слой, обратитесь к специалистам.

Выполняем снятие переднего и заднего бампера самостоятельно

Чтобы снять защитный элемент, необходимо заехать на смотровую яму. Ведь придётся откручивать крепления под автомобилем. Для демонтажа понадобятся следующие инструменты:

трещотка и набор головок;
накидной гаечный ключ на 13;
крестовидная отвёртка.

Если вы выполняете демонтаж не с целью ремонта фар или кузова, сами приборы освещения можно не снимать. Как снять передний бампер «девятки»? Сначала откручиваем по два болтика крепления к передним локерам (подкрылкам). Выполняется это головкой на 17. Далее следует открутить еще по два болта, которые расположены на внутренней стороне, и соединить бампер с кронштейном кузова. Понадобится головка на 10.

Затем нужно вытянуть шпильки крепления кронштейна и отсоединить крепление от защиты. Если вы хотите снять деталь вместе с кронштейнами, нужен ключ на 13. Откручиваем две гайки крепления переднего кронштейна к кузову. После вывинчиваем три самореза для снятия бокового кронштейна.

Если у вас модель ВАЗ 2108 до 1985 года выпуска, то демонтаж немного отличается. Нужно сначала открутить гайки с лонжеронов, затем болтики крепления переднего крыла с обеих сторон. Далее поддеваем защиту, оттягиваем на себя и снимаем. Заднюю защиту также несложно демонтировать. Если выполняете покраску, то отдельно снимите номерной знак и задние фары.

Проводка, идущая от номеров и фар, должна быть отсоединена в любом случае, независимо от причины демонтажа.

Как снять бампер с кормы ВАЗ 2109? При помощи головки на 17 сначала откручиваем нижние болты заднего крепления. Далее следует демонтировать по два боковых болтика крепления с каждой стороны. Шпильки из боковых кронштейнов вывести. После чего ключом на 13 откручиваем по две гайки крепления кронштейнов.

Сзади в конструкцию также входит поперечная балка. Она прикреплена к облицовке защитного элемента при помощи восьми болтиков. Откручиваем их ключом на 10 и снимаем планки, которыми крепится балка. Задний бампер демонтирован.

Ваз 2109 тюнинг своими руками: интересные варианты

Официальное название автомобиля ВАЗ 2109 – «Лада Спутник». Известный каждому представителю старшего поколоения в нашей стране, ВАЗ2109 являет собой машину, которая подлежит обработке, переделке, тюнингу и другим способам модернизации.

Автолюбители берутся модернизировать автомобили типа ВАЗ из-за того, что они легкие и достаточно дешевые.

Улучшение салона Ваз 2109

В данном видео, показано преображение ВАЗ 2109. Приятного просмотра!

Улучшение двигателя автомобиля

К тюнингу двигателя автомобиля стоит отнестись довольно-таки серьёзно, ведь не даром говорят, что двигатель – сердце машины. Зачастую, автолюбители дорабатывают в двигатели головку блока цилиндров, меняют поршни, устанавливает турбину. Именно эти доработки дают двигателю уверенность при работе.

При проведении данного типа модернизации будет необходимо полностью разбирать двигатель.

Улучшение карбюратора своими руками

Для чего нужно делать тюнинг карбюратора?
Данный тип тюнинга проводится с целью придать дополнительную мощность автомобилю. Основным способом тюнинга карбюратора считается замена одного на два, то есть, вместо одного поставить два карбюратора.

Также можно отшлифовать впускной коллектор карбюратора.

Преобразование ходовой части автомобиля Ваз 2109

Тюнинг подвески можно произвести за счет трех способов:

Заменить ряд старых частей автомобиля на новые. Установить газо-масляный амортизатор, какого-то известного бренда.
Установка новых деталей, которые предадут жесткости вашему автомобилю.
Обрезать пружину и занизить подвеску.

За счет такой проделанной работы ваш автомобиль будет устойчив и более собран, особенно на крутых поворотах.

Пример тюнинга подвески ВАЗ 2109

ВАЗ 2108

История и тюнинг ВАЗ 2108 или первый опыт в передних приводах

История

Так получилось, что советский трехдверный хэтчбек ВАЗ 2108 («Лада Самара», «Лада Спутник» или же попросту «зубило», как его прозвали из-за характерного дизайна) своим появлением открыл абсолютно новую эпоху в советском автомобилестроении. Ведь именно он был первым переднеприводным автомобилем, по многим параметрам выгодно отличающимся от «царствовавшей» до этого момента «классики».

ВАЗ 2108 являлся довольно серьезным долгостроем. Идея создания переднеприводного автомобиля и его первый проект появился еще вначале 70-х годов. Однако на тот момент разработки несколько застопорились из-за недостатка технических средств, позволяющих создать машину, которая при таком расположении привода весьма бы комфортно чувствовала себя на отечественных дорогах. Однако проект уже конкретно ВАЗ 2108 был начат только 1977 году. Через год же был изготовлен и первый прототип. Но до выхода полноценного авто оставалось еще долго – первые «зубила» стали поступать в автомагазины необъятной страны только лишь в 1985 году, став таким образом ровесниками перестройки. И ее одним из главных символов.

Еще один момент – начиная с «восьмерки», ВАЗ отошел от своего сотрудничества с Fiat. Во многом – из-за отказа итальянской компании от дальнейшего сотрудничества. Совместные разработки на этот раз велись вместе с Porshe. И результат отхода от «фиатовского наследия», как говорится, налицо. ВАЗ 2108 отличается от предыдущих моделей практически всем, начиная от дизайна и салона, и заканчивая основными техническими узлами.

Внешне «восьмерка» стала одним из наиболее узнаваемых автомобилей, получив от создателей несколько агрессивные формы, приближенные к спортивным. Что характерно, и здесь без итальянцев все же не обошлось, ведь дизайном авто вплотную занималась , родом с Аппенинского полуострова. И это была не последняя иностранная фирма, с которой сотрудничал советский автопром в лице инженеров Волжского автомобильного завода. Так, тормозную систему «восьмерка» получила благодаря стараниям компании Lucas, конструкция задней балки была получена «в наследство» от Volkswagen. И такая сборная солянка позволила получить очень хороший по многим параметрам автомобиль.

ВАЗ 2108 был однозначно признан машиной более высокого класса, чем выпущенные перед ней ВАЗ 2107 и ВАЗ 2106. В результате кардинально нового подхода в разработках, удалось избавиться от ряда «наследственных» болезней, преследующих все классические модели ВАЗа. «Лада Самара» получила лучшие аэродинамические характеристики, стала более эргономичной. Автолюбители отметили также, что ВАЗ 2108 стал увереннее вести себя на дороге, лучше слушаться руля, меньше потреблять горючего.

Салон также получился заслуживающим похвалы – удобные кресла, эргономичные колесо управления. Тем более, что ВАЗ 2108 мог использоваться и в качестве универсала – нужно было разложить заднее сиденье и получить достаточно вместительный багажник. Однако и сегодня много кто отмечает, что в целом салон получился достаточно тесным – жертва прогрессивному внешнему облику.

Изначально «Лада Самара» комплектовалась бензиновым карбюраторным двигателем объемом 1,3 литра и мощностью 65 л.с. С 1987 года в ходу стала другая модификация, определявшая использование полуторалитрового двигателя уже на 69 «лошадок» (ВАЗ 21083). Существовала также и разновидность автомобиля, в которой использовался аналогичный инжекторный двигатель на 73 л.с. Эта модификация получила название ВАЗ 21083i.

Как таковая, в чистом виде «Лада Самара» ВАЗ 2108 не выпускается уже с 2003-го года. Сегодня же ее можно встретить в лице преемницы ВАЗ 2113, во многом полностью повторяющей как дизайн, так многие технические характеристики оригинальной «восьмерки».

Интересные факты

Автомобиль ВАЗ 2108 в какой-то степени стал воплощением эпохи перестройки и последующих за ней «лихих 90-х». «Любимая машина рекетиров» — о нем часто можно было услышать такое в конце 80-х. Связан этот факт скорей всего с тем, что «восьмерка» на тот момент была одним из наиболее дорогих и совершенных отечественных автомобилей, но уступавшей в цене активно просачивающимся через «железный занавес» иномаркам. Результатом такого положения стало то, что ВАЗ 2108 стал неотъемлемым атрибутом фильмов, повествующих об упомянутом временном периоде.

Но для многих «Ладушка» — это в первую очередь машина, демонстрирующая неплохие спортивные результаты. И именно поэтому широкое распространение получил разнообразнейший тюнинг ВАЗ 2108. Собственно, мы подошли к другой важной части нашего повествования.

Тюнинг ВАЗ 2108

В какой-то степени «восьмерку» можно сравнить с куском сырой глины. Вариантов тюнинга ВАЗ 2108 можно встретить массу – на отечественных дорогах и автотрассах встречаются и импровизированные внедорожники, и полноценные корчи, созданные только для быстрых дорог, и «волки в овечьей шкуре», внешне ничем не отличающиеся от оригинального авто, но скрывающие под своим капотом куда большее количество «лошадок», чем заводская версия. Короче говоря, тюнинг ВАЗ 2108 – занятие творческое.

Традиционно тюнинг ВАЗ 2108 включает в себя следующие элементы: стайлинг, тюнинг салона и технический тюнинг ВАЗ 2108.

Стайлинг ВАЗ 2108 позволяет получить внешний вид, соответствующий классу спортивного авто, за счет установки тюнингованных боковых зеркал, обвесов, воздухозаборника на капот и крышу, кованых или литых дисков с низкопрофильными покрышками, спойлера или антикрыла. И наконец – инсталляции ламбо-петель (двери будут открываться вверх, аналогично спортивным автомобилям Lamborgini.

Если кто-то задумал производить тюнинг двигателя ВАЗ 2108, то посоветовать ему можно несколько вариантов, в зависимости от требуемого результата. Наиболее эффективным шагом может стать переход на инжекторный тип двигателя. Он легче поддается дальнейшему тюнингу, открывая возможность установки 16-ти клапанной ГБЦ, компрессора с избыточным давлением свыше 0,5 бар, турбонаддува. Если вы не имеете возможности перехода на инжектор или по ряду причин желаете сохранить оригинальный карбюратор и сохранить поршневую систему в целости, характеристики мотора можно увеличить путем расширения и шлифовки каналов, установки фильтра нулевого сопротивления, установки равнодлинного коллектора 4-1 или 4-2-1 и многое другое. Помогает в этой ситуации и увеличение объема цилиндров до 1,6-1,8 литров, применив коленвал с увеличенным ходов.

Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2108 и тюнинг трансмиссии ВАЗ 2108 в большинстве своем включает комплекс стандартных мероприятий, с которыми вы можете ознакомиться, прочитав статьи о других моделях ВАЗ. Или же обратившись к нам – наши специалисты подберут самые оптимальные варианты.

Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7(903) 124 78 25, (с понедельника по пятницу с 11-00 до 20-00, Москва)

Тюнинг фар и электрического оснащения

Поэтому замена стандартных фар производится трёх видов:

Блок фары. Фары, которые добавляют машине человеческих черт. Они достаточно привлекательно смотрятся со стороны.
Тонировка фар. В случае установки такого вида фар, освещение на дорогу достаточно изменится и изменится оно в худшую сторону;
Ксеноновые фары. Негативно влияют на прохожих мимо людей. Также за них предусмотрен штраф в ГАИ.

Салон

Выполнение тюнинга на ВАЗ 21099 касается и переделки салона. Прежде всего, меняют штатную шумоизоляцию, обивку, сиденья и панель приборов.

Для улучшения шумоизоляционных свойств освобождают салон, демонтируют обшивку и с помощью особого клеящего состава крепят шумоподавляющие материалы, места стыков обрабатывают соответствующими жидкими растворами. Новая обивка салона получает более качественные материалы, а штатные сиденья меняются на снятые с иномарок.

Усовершенствование приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (интегрированный в торпеду машины планшетный компьютер), монтаже бортового компьютера, навигатора. Панель приборов и рулевое колесо, установленные на тюнингованный ВАЗ 2109, также могут быть сняты с другой модели.

Тюнинг кузова Ваза 2109

Тюнинг данного типа достаточно прост, несмотря ни на что.

Самое стандартное улучшение данного автомобиля – это установка аэродинамических подвесов на автомобиль. Это достаточно простое и недорогое улучшение.

Регулировка карбюратора ВАЗ 2107. Как сделать всё правильно, подскажет наш несомненно полезный и очень интересный сайт!
Здесь, указаны цены китайские внедорожники и кроссоверы.
Рекомендуем всем ознакомится с данной статьёй, в которой помимо интересной информации, вы сможете найти список цен на японские автомобили.

Весь этот процесс состоит из четырех этапов:

Выбирается бокс для динамика из фанеры;
Проводится проводка и подключаются сами сабвуфера;
Внутри багажник обшивается специальной, прочного качества тканью;
Сверху багажника монтируется усилитель.

Советы

В случае поломки не торопитесь идти в магазин за новым, вы сможете своими руками справиться с поломкой.

тюнинг своими руками. Особенности, интересные варианты и рекомендации :: SYL.ru

Простейшие бюджетные старые автомобили обычно не обладают совершенной конструкцией и имеют очень скромное оснащение. Некоторые из них к тому же не отличаются качеством и надежностью. Поэтому их потенциал для улучшения очень велик. Причем многие усовершеностования можно сделать за невысокую стоимость своими силами. К таким машинам относится ВАЗ-2109. Тюнинг ее рассмотрен далее.

Актуальность

Ввиду несовершенства конструкции и экономии на комплектующих, что характерно для многих простейших устаревших моделей вроде ВАЗ-2109, их ходовые и эксплуатационные качества находятся на невысоком уровне. Поэтому они имеют очень большой потенциал для улучшения всех узлов. При этом тюнинг их относительно недорогой. Как понятно, такие машины приобретают небогатые люди, которые при усовершенствовании стараются сэкономить, в том числе и на работах. Поэтому распространено такое явление, как домашний тюнинг таких машин.

Типы тюнинга

Бывает несколько видов тюнинга по назначению. Он может быть направлен на производительность, экономичность, внешность, комфорт.

Кузов

Рассматриваемый автомобиль характеризуется низкой коррозионной устойчивостью, поэтому очень распространенным способом улучшения его кузова является антикоррозийная обработка. Ее осуществляют путем нанесения на кузовные поверхности соответствующих составов. Это один из простейших видов работ.

Более сложным и комплексным способом является перекраска. Она особо актуальна с учетом того, что ВАЗ-2109 уже давно не выпускают, и лакокрасочное покрытие подержанных автомобилей может быть повреждено. Перекраска позволяет улучшить облик автомобиля, устранив дефекты, а также повысить антикоррозийную устойчивость путем грунтовки.

К тому же кузова ВАЗ, в том числе и данной модели, характеризуются невысокой жесткостью. Поэтому с целью повышения безопасности и улучшения управляемости можно усилить его. Это осуществляют путем установки распорок, каркаса безопасности, дополнительной проварки. Данные кузовные работы — одни из сложнейших. Ввиду высокой трудоемкости такой тюнинг ВАЗ-2109 своими руками сделать по силам не каждому пользователю. Проще всего установить переднюю распорку.

С целью повышения динамических характеристик и управляемости можно уменьшить массу. Снижения веса достигают путем замены стандартных кузовных элементов на аналогичные из композитных материалов. Чаще всего меняют капот. Можно пойти и дальше, заменив багажник, двери и стекла. Это становится особо актуальным в случае усиления кузова, так как это повышает вес. В любом случае стоковый ВАЗ-2109 и так характеризуется небольшой массой, составляющей менее 1 т. Но учитывая, что все его кузовные элементы металлические, за исключением бамперов, их замена на композитные аналоги даст значительный результат. Работы несложны, однако облегченные детали дороже оригинальных.

Также можно поработать с навесными элементами.

Стандартная оптика не очень эффективна, поэтому распространен тюнинг фар ВАЗ-2109. Обычно их заменяют на ксеноновые. Это можно сделать двумя способами: заменить линзы либо установить новые фары. В любом случае в дальнейшем необходимо отрегулировать их. Замену можно сделать самостоятельно, но для регулировки потребуются услуги специалистов.

Для повышения аэродинамических свойств и изменения внешнего облика можно произвести тюнинг бампера ВАЗ-2109. Тем более стандартные бамперы автомобиля представлены неокрашенными деталями. Обычно их меняют на другие, что весьма просто. Зачастую тюнинг бампера ВАЗ-2109 осуществляют перед покраской. Иначе придется красить его отдельно.

Двигатель

Тюнинг двигателя ВАЗ-2109 осуществляют теми же способами, что и для прочих автомобилей.

Начальным и простейшим шагом является доработка впускной и выпускной систем.

Замена впускной системы направлена на снижение сопротивления воздуха и увеличение его поступления в цилиндры и подразумевает замену воздушного фильтра, ресивера, дроссельного патрубка и впускного коллектора.

Очень часто меняют выпуск. Это также один из наиболее простых вариантов тюнинга двигателя. Проще всего заменить выхлопную трубу, более профессиональный вариант предполагает замену выпускного коллектора. Такой тюнинг ВАЗ-2109 своими руками сделать несложно, но это позволяет снизить сопротивление выхлопных газов, что способствует более эффективному их удалению из цилиндров.

Также относительно несложным способом улучшения характеристик двигателя является чип-тюнинг. Он состоит в изменении программы управления им. Чип-тюнинг не подразумевает механического вмешательства, но требует специализированных знаний. Это позволяет улучшить некоторые параметры стокового двигателя, такие как плавность работы, отзывчивость и т. д., но не дает существенного возрастания производительности для данного автомобиля. В то же время чип-тюнинг является неотъемлемой частью форсирования мотора, так как без правильной настройки не удастся полностью раскрыть его потенциал. То есть после каждого изменения конструкции двигателя необходимо перенастраивать его.

Чтобы обеспечить мотор достаточным количеством топлива, необходимо повысить производительность топливной системы. Для этого при легком тюнинге повышают давление его подачи путем изменения программы управления. Высокая степень форсирования требует замены топливного насоса и форсунок.

Следующим по сложности этапом является доработка головки блока цилиндров. Такой вид тюнинга используют также весьма часто.

Данные работы направлены на улучшение формы и увеличение диаметра протоков ГБЦ, что способствует лучшему перемещению воздуха. Эти работы осуществляют путем расточки. Их по силам выполнить обычным пользователям с применением дрели. Такой домашний тюнинг ВАЗ-2109 можно сделать по видео-урокам. По окончании расточки каналы шлифуют.

Также тюнинг ГБЦ включает замену клапанов. Их параметры, такие как материал, диаметр, жесткость пружин, выбирают в зависимости от рабочих параметров двигателя (диаметр каналов, максимальные обороты и т. д.). Для 8-клапанного двигателя подходят детали от BMW.

Значительно влияет на параметры мотора тюнинг ГРМ. Основным его элементом является распредвал. Его замена позволяет подобрать оптимальную подачу топливо-воздушной смеси в цилиндр путем изменения высоты подъема клапанов. При этом преобразуются кривые крутящего момента и мощности, максимальные значения смещаются в определенный диапазон оборотов. То есть распредвал определяет характер работы двигателя в зависимости от высоты подъема клапанов, которую он обеспечивает. Для регулировки самого распредвала служит разрезная шестерня, позволяющая настроить высоту подъема впускных клапанов относительно выпускных. Кроме того, применяют нестандартные кулачки для повышения надежности.

Значительно более сложны работы с низом двигателя, поэтому к ним прибегают реже с целью повышения производительности.

Одним из основных методов тюнинга является увеличение рабочего объема. Этого достигают двумя способами: повышением диаметра цилиндров и увеличением хода поршней. Цилиндры расширяют путем расточки. Ход поршня повышают, заменяя коленвал, шатуны и поршни. Последние при серьезном тюнинге заменяют коваными деталями. В завершение устанавливают облегченный маховик. Такие комплексные работы дают значительно большую прибавку производительности, чем рассмотренный выше тюнинг. Запчасти ВАЗ-2109, требуемые для этого, относительно недороги, а их установка и расточка, хотя и трудоемки, могут быть осуществлены самостоятельно.

Одним из наиболее продуктивных и сложных способов тюнинга двигателя является установка нагнетательного оборудования. Оно позволяет искусственно увеличить объем, подавая воздух под давлением. Данные приспособления представлены компрессорами и турбинами. Они отличаются принципом функционирования и обеспечиваемым характером прироста производительности. Помимо самой детали, для такого тюнинга требуются и прочие (патрубки, интеркуллер и т. д.). Это весьма дорогие работы. К тому же требуется тщательный расчет во избежание повреждения двигателя. Прежде всего, необходимо учитывать потенциал прочности, причем не только двигателя. Бюджетные, маломощные автомобили обычно не рассчитаны на такие нагрузки. Некоторые из них ненадежны даже в стоковом состоянии, в том числе и ВАЗ-2109. Тюнинг такого рода, следовательно, требует изменения почти всех узлов.

Закись азота может быть использована и без прочих доработок, но встречается обычно в автоспорте. Вещество подается во впускной коллектор либо цилиндры, где, разлагаясь на кислород и азот, повышает давление. Установка простейшей системы позволяет получить для 4-цилиндрового двигателя кратковременный прирост мощности (40-60 л. с.). Для применения более производительной системы требуется значительная переделка двигателя.

Отдельно можно отметить такую модификацию, как установка газобалонного оборудования, направленная на экономию. Это весьма трудоемкие и объемные работы, предполагающие изменение топливной системы и последующую настройку двигателя.

Трансмиссия

Повышение мощности двигателя требует укрепления трансмиссии. Прежде всего, нужно усилить сцепление. Наиболее прочными считают керамические диски. Также можно поработать с передаточными числами, заменив ряд и главную пару. Это способ улучшить ускорение без вмешательства в прочие узлы. Наконец, можно установить коротходный механизм переключения передач, чтобы повысить его четкость, которой не отличается стоковая КПП ВАЗ-2109. Тюнинг такого типа упрощает наличие в продаже готовых комплектов главных пар и рядов для ВАЗ.

Колеса

Простейший способ улучшения ходовых качеств — замена шин. Установка качественной резины улучшает управляемость, торможение и разгон. Также можно заменить диски. Для наибольшего улучшения управляемости следует установить легкие колеса увеличенной ширины с низким профилем шин. Заменить колеса просто, но для установки шин обычно обращаются в шиномонтаж.

Тормоза

Для улучшения торможения меняют тормозные механизмы. На ВАЗ-2109 установлены простейшие тормоза, которых недостаточно в случае улучшения динамических характеристик. Замена их немного сложнее.

Подвески

Относительно прочих моделей ВАЗ-2109 имеет неплохую управляемость. Тем не менее ее можно значительно улучшить, заменив компоненты подвески, такие как амортизаторы и пружины. Лучшим вариантом считают винтовую подвеску. Также следует заменить стабилизаторы поперечной устойчивости для снижения кренов. Установка треугольных рычагов позволяет увеличить кастор и сделать развал более отрицательным. Чтобы улучшить ходовые качества задней балки, устанавливают стабилизационную тягу. Она снижает крены и распределяет равномерно нагрузку между задними колесами. Кроме того, существуют независимые задние подвески для ВАЗ-2109. Тюнинг последнего типа нередко создает проблемы из-за несоответствия деталей. Остальные работы по подвеске относительно просты. Настройка также может быть выполнена самостоятельно.

Интерьер

Здесь нет определенных принципов, за исключением спортивного тюнинга, когда усовершенствования направляют на повышение функциональности, безопасности и на снижение массы. В таком случае удаляют все лишнее (задние сиденья, панели и т. д.), сиденье водителя и ремни безопасности меняют, устанавливают спортивные приборы и прочее оборудование.

В других случаях все зависит от предпочтений и средств пользователя: можно сделать тюнинг панели ВАЗ-2109, заменив приборы, перетянуть салон, улучшить шумоизоляцию, установить мультимедийное оборудование и т. д. Эти работы различны по трудоемкости, и возможность самостоятельного выполнения их определяется навыками исполнителя.

Варианты тюнинга ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 или, как ее называют в народе «девятка» по-прежнему является одной из самых популярных моделей. Особенно их много в регионах. Причина популярности – в доступной цене и отсутствии возможности купить более дорогую модель.

Кроме того, их дешевле ремонтировать, потому что для продукции отечественного автопрома легче найти запчасти, в том числе и б/у. Для большинства владельцев – это не просто средство передвижения.

Поэтому они стараются модернизировать, усовершенствовать своего «железного коня». Кстати, по статистике именно ВАЗ 2109 является одним из самых тюнингуемых автомобилей. Причем, необязательно обращаться в сервисные центры и специальные тюнинг-студии. Можно справиться с задачей и своими руками. Много информации о тюнинге, да и вообще Всё про авто можно найти на сайте avto-all.com.

Что именно тюнинговать?

Если говорить именно о том, что можно сделать своими руками, тут все зависит от владельца и того, на что он способен. Многие хорошо разбираются во внутреннем устройстве автомобиля, могут усовершенствовать его в техническом плане, сделать быстрее, поменять те или иные «родные» детали на более качественные.

Не менее популярны внешние метаморфозы, как салона, так и кузова. Необязательно, например, быть мастером аэрографии, покупать или арендовать дорогостоящее оборудование, потому что надпись или изображение можно нанести при помощи специальных наклеек.

Технический тюнинг

Обычно тюнингуют двигатель. Это делается с целью увеличения мощности и скорости авто. Но, чтобы выполнить такие изменения, необходимо разбираться во внутреннем устройстве автомобиля.

А те, кто что-то в этом понимает, прекрасно знают, что перед тем, как улучшать работу двигателя, необходимо поработать с тормозной системой и трансмиссией.

Дизайн салона

Устанавливают модифицированную приборную панель. Обивку можно поменять на тканевую, экокожу или натуральную кожу. Для фиксации обивки используют клей. Чтобы растянуть материал во время установки применяют парогенератор. Пластиковые элементы хорошо фиксируются при помощи герметика.

Внушний тюнинг

Самая популярная часть, которая подвергается изменениям. Вариантов много. Это модернизация оптики, дисков, колес.

Некоторые делают так, чтобы двери открывались вверх, как в автомобилях «Ламборджини», устанавливают спойлеры, меняют переднюю панель, что сказывается в целом на форме и силуэте авто.

Самый простой способ тюнинга для ленивых – виниловые наклейки. Это могут быть надписи, картинки, фото, либо просто отдельные участки кузова другого цвета.

Как сделать тюнинг ваз 2109 своими руками?

Многие профессиональные специалисты советуют начинать тюнинг транспорта с тормозной системы и заканчивать двигателем. Главная задача – это как можно лучше и качественнее усовершенствовать автомобиль.

По тюнингу ваз 2109 своими руками можно начинать рабочий процесс с перепрошивки салона. Это объясняется тем, что универсальная обшивка непрочная, поэтому быстро протирается и приходит в негодность. Для этого следует использовать парагененратор, поскольку при помощи его, материал можно хорошо растянуть.

Первый этап – это полный демонтаж старого материала, который следует аккуратно снять со всего салона, включая и потолок.

Для фиксации нового материала используется специальная клеевая основа, которая наносится в два слоя с интервалов в десять минут и только после этого крепится новый обшивочный материал.

После того как клей качественно подсохнет, следует сделать все нужные прорези. Во время данного процесса можно дополнительно установить новые светодиодные лампы светильники. Также можно обтянуть руль кожей, что значительно улучшит дизайн салона.

Если вы решили самостоятельно провести тюнинг двигателя, помните, что следует быть предельно внимательным, поскольку все прекрасно знают, что это сердце автомобиля.

Часто профессионалы любители добавляют в двигатель цилиндрическую головку для блока, кроме того часто меняют поршневую систему, или устанавливают турбину. Именно такие доработки придают дополнительную уверенность в рабочем процессе.

Изменение карбюратора

Данный тюнинг проводят для того чтобы придать транспорту дополнительную мощность. Основной способ заключается в том, что добавляют дополнительный второй карбюратор. Кроме того часто шлифуют впускной коллектор.

Ходовую часть меняют и улучшают двумя способами – значительно усиливают подвеску или тормозную систему.

Если вы решили сделать тюнинг подвески, тогда можно просто заменить старые элементы и детали на новые – это придаст дополнительную жесткость автомобильному транспорту. Кроме того можно установить газово-масляный амортизатор. Так же можно срезать пружину за счет этого подвеска снизится и авто будет более устойчивым.

▶▷▶▷ как сделать тюнинг бампера своими руками на ваз 2109 видео

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	15-03-2019

как сделать тюнинг бампера своими руками на ваз 2109 видео — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Наиболее распространенные варианты тюнинга бампера ВАЗ 2109 autoaeronet Тюнинг ВАЗ (Лада) При этом конструкция не набирает вес, что определяет небольшую нагрузку на крепление Видео тюнинг переднего бампера ВАЗ 2109 Бампера на ВАЗ 2109, изменение внешнего вида своими руками autodontru/body/bumper/vaz- 2109 Cached Однако немного расскажем о возможной частичной доработке бампера ВАЗ 2109 своими руками Доработка штатного бампера Как Сделать Тюнинг Бампера Своими Руками На Ваз 2109 Видео — Image Results More Как Сделать Тюнинг Бампера Своими Руками На Ваз 2109 Видео images ВАЗ 2109 Тюнинг своими руками — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=vkon2TcoNQk Cached ВАЗ 2109 Тюнинг своими руками Как красят машины за рубежом и у нас Печь на отработке, отопление гаража Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками в домашних условиях rulikolesaru/tyuning-vaz-2107-svoimi-rukami-v-domashnix Cached ★ Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками в домашних условиях Торпедо на ВАЗ 2107 Спортивная подвеска Как выполнить тюнинг бампера на ВАЗ 2110 своими руками autoaeronet Тюнинг ВАЗ (Лада) Тюнинг автомобилей » Тюнинг ВАЗ (Лада) » Как выполнить тюнинг бампера на ВАЗ 2110 своими руками 4 657 0 websat Содержание Как сделать копию обвеса в домашних условиях — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=J7WQP2uaCNQ Cached КАК быстро сделать ТЮНИНГ бампера Фендеры из стекломата своими руками на КАК СДЕЛАТЬ Тюнинг бампера своими руками: пошаговая инструкция okuzoveru/kuzovnoj-tyuning/tyuning-bampera Cached Как делается тюнинг бампера своими руками Итак, если вы решились все работы выполнять самостоятельно, давайте разберём на примере переднего бампера , как можно выполнить его тюнинг Ваз 2109 тюнинг своими руками: интересные варианты natapkuru/tyuning/vaz- 2109 -tyuning-svoimi-rukamihtml Cached Рекомендуем к просмотру данное видео , из которого вы узнаете, как провести тюнинг для двигателя ВАЗ 2107 Поэтому каждый уважающий себя автолюбитель поменяет его на другой, на более красивый Тюнинг ВАЗ 2109 — вторая жизнь любимой «девяточки» topauto24ru/tyuning/tyuning-vaz- 2109 Cached Тюнинг ВАЗ 2109 : как дать «девятке» вторую жизнь? Тюнинг 2109 и его виды Тюнинг своими руками 2109 Тюнинг салона ВАЗ 2109 – как сделать своими руками? + Видео tuningkodru … Тюнинг ВАЗ Стоит отметить, что после тюнинга своими руками штатная подсветка салона ВАЗ 2109 останется без изменений и будет играть роль подсветки стрелок на приборной шкале Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 7,370 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

Для обеспечения воздушного потока достаточной силы в нижней части бампера имеются специальные отверс
тия. Подсветка приборной панели ВАЗ 2109. Элементарная замена обыкновенных заводских лампочек ВАЗ 2109 на светодиодные дают сравнительно небольшой эффект. В 1987 году Семейство пополнилось 5-дверным
09 на светодиодные дают сравнительно небольшой эффект. В 1987 году Семейство пополнилось 5-дверным ВАЗ-2109, а в 1990 году — седаном ВАЗ-21099. quot;Девяткаquot; и ее модификации стали настоящим символом 90-х. Машина пользовалась особым успехом у представителей криминальных кругов, а группа quot;Комбинацияquot; даже посвятила ей песню. Алексей Зотов, не смеши, в эти коробченки … Оригинально выглядят автомобили, оснащенные новым передним бампером, порогами и задними бамперами, при этом желательно приобретать все в одном комплекте или соблюдать стилистику, изготавливая элементы самостоятельно. Первыми в линейке ВАЗ 2109 были маломощные агрегаты, оснащенные двигателем объемом 1,1 литров. Объявления о продаже подержанных автомобилей, система поиска. Автомобильные новости и видео, каталоги марок и официальных дилеров. Отметим одну неприятную особенность – если ваш автомобиль окрашен цветом перламутр или металлик, то в домашних условиях, используя краску в баллончике, не выйдет восстановить бампер без отличий тона. Краткое содержание свежего выпуска. Полнотекстовый архив старых номеров. Статьи по темам: репортажи, тесты, тюнинг, спорт и пр.; GPS-треки. Информация для рекламодателей, цены. Сведения о редакции. quot;Популярная механикаquot; — журнал. Статьи о технологиях, истории, оружии, архив номеров, условия подписки. 10 образцов беспощадного советского тюнинга.

тюнинг

система поиска. Автомобильные новости и видео

на более красивый Тюнинг ВАЗ 2109 — вторая жизнь любимой «девяточки» topauto24ru/tyuning/tyuning-vaz- 2109 Cached Тюнинг ВАЗ 2109 : как дать «девятке» вторую жизнь? Тюнинг 2109 и его виды Тюнинг своими руками 2109 Тюнинг салона ВАЗ 2109 – как сделать своими руками? + Видео tuningkodru … Тюнинг ВАЗ Стоит отметить
что после тюнинга своими руками штатная подсветка салона ВАЗ 2109 останется без изменений и будет играть роль подсветки стрелок на приборной шкале Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
если вы решились все работы выполнять самостоятельно

Для обеспечения воздушного потока достаточной силы в нижней части бампера имеются специальные отверстия. Подсветка приборной панели ВАЗ 2109. Элементарная замена обыкновенных заводских лампочек ВАЗ 2109 на светодиодные дают сравнительно небольшой эффект. В 1987 году Семейство пополнилось 5-дверным ВАЗ-2109, а в 1990 году — седаном ВАЗ-21099. quot;Девяткаquot; и ее модификации стали настоящим символом 90-х. Машина пользовалась особым успехом у представителей криминальных кругов, а группа quot;Комбинацияquot; даже посвятила ей песню. Алексей Зотов, не смеши, в эти коробченки … Оригинально выглядят автомобили, оснащенные новым передним бампером, порогами и задними бамперами, при этом желательно приобретать все в одном комплекте или соблюдать стилистику, изготавливая элементы самостоятельно. Первыми в линейке ВАЗ 2109 были маломощные агрегаты, оснащенные двигателем объемом 1,1 литров. Объявления о продаже подержанных автомобилей, система поиска. Автомобильные новости и видео, каталоги марок и официальных дилеров. Отметим одну неприятную особенность – если ваш автомобиль окрашен цветом перламутр или металлик, то в домашних условиях, используя краску в баллончике, не выйдет восстановить бампер без отличий тона. Краткое содержание свежего выпуска. Полнотекстовый архив старых номеров. Статьи по темам: репортажи, тесты, тюнинг, спорт и пр.; GPS-треки. Информация для рекламодателей, цены. Сведения о редакции. quot;Популярная механикаquot; — журнал. Статьи о технологиях, истории, оружии, архив номеров, условия подписки. 10 образцов беспощадного советского тюнинга.

Как поменять масло в двигателе на девятке. Как поменять моторное масло на девятке Слита старая смазка

Регулярная замена масла в ВАЗ 2109 существенно продлевает сроки безаварийной работы силового агрегата. Освоить данную процедуру сможет рядовой автомобилист. Наградой за собственную заботу станет увеличение срока службы двигателя и его надежная работа.

Интервалы замены моторного масла

Производитель рекомендует менять масло в двигателях ВАЗ 2109 через 1–2 года эксплуатации или каждые 10 000–15 000 км, в зависимости от того, какой показатель будет достигнут раньше.Эти рекомендации носят общий характер. Поэтому вполне допустимо скорректировать сроки замены с учетом некоторых условий практического использования автомобиля.

Периодичность замены зависит от следующих факторов:

Если масло потемнеет или потеряет вязкоупругие свойства, то независимо от сроков заливки и пробега, смазку придется менять. Это необходимо сделать для того, чтобы поддерживать должную мощность двигателя, значительно продлить срок его качественной эксплуатации.

Правильное количество смазки и основные способы его замены

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2109 указано, что объем масла, заправленного в двигатель данной модели, составляет 3,5 литра. Однако опытные автомобилисты утверждают, что на практике в силовой агрегат обычно помещается 3 литра.

Точное количество масла определяется конкретной версией двигателя. Такие данные предоставляет техническая документация, сопровождающая автомобиль. В любом случае рекомендуется приобретать смазку в количестве 4–5 литров.Затем по мере использования транспортного средства можно доливать идентичное масло.

Узнав, сколько масла залито в двигатель ВАЗ 2109, можно переходить к решению следующей важной проблемы. На этом этапе вам предстоит определиться с выбором одного из основных методов замены смазки. Полная замена масла производится с промывкой силового агрегата или без нее.

При выборе первого варианта приобретается специальная промывочная жидкость. Вылейте его до нижней отметки на щупе.Двигатель заводится, дает поработать 10-15 минут на холостом ходу. После остановки мотора промывочное средство сливается. Далее выполняются традиционные для стандартной замены масла операции.

Технологические этапы замены

Для успешной замены масла в двигателе ВАЗ 2109 нужно запастись расходными материалами и инструментом. Желательно заранее подготовить:

Пластиковые бутылки объемом 5 литров, в которых ранее хранилась вода, подключаются под слив.Воронку можно заменить срезанной крышкой от пластиковой бутылки. Следует проявлять осторожность, чтобы не допустить попадания большого количества старой смазки на открытый грунт.

Слита старая смазка

Перед этим этапом двигатель хорошо прогревается (до 80 ° С). Автомобиль установлен на смотровой яме, эстакаде, подъемнике. Мастера используют несколько домкратов, чтобы равномерно поднять машину. В таких случаях приподнятая часть автомобиля должна быть надежно зафиксирована упорами.

Отвернута крышка заливной горловины моторного масла.Это рекомендуется для ускорения процесса слива старой жидкости. Снятая крышка нарушает вакуум, масло стекает беспрепятственно.

Емкость помещается под сливное отверстие. Заглушку сначала отрывают ключом на «17», затем аккуратно откручивают вручную. Как только начнут сочиться первые капли старого масла, полностью открутите пробку, прижав ее к резьбе. Затем резко отводят руку с вилкой в сторону, чтобы нагретое масло не попало на открытые участки кожи.

Замена масляного фильтра

Дождавшись полного слива старой смазки, закрутите сливную пробку. После этого откручивается масляный фильтр. Обычно это делается вручную. В случаях, когда фильтр заклинивает, используйте специальный съемный ключ. Его отсутствие компенсируется толстой отверткой, которой протыкают фильтр и откручивают его движением рычага.

Новый фильтр наполовину заполнен свежей смазкой. Это предотвратит эффект масляного голодания при следующем запуске двигателя.Резиновую прокладку смазывают новым веществом.

После этого фильтр без фанатичных усилий аккуратно навинчивается на стержень с резьбой. Для постоянной фиксации фильтра не нужно использовать гаечный ключ. Сжимать нужно только руками без излишних усилий.

Заливка новой моторной смазки

В открытую маслозаливную горловину вставлена воронка. Через него заливается необходимое количество новой смазки. Делается это медленно, чтобы масло успело пройти через горлышко воронки.

Подождите 3-5 минут, а затем с помощью масляного щупа проверьте уровень только что залитой смазки. Он должен подняться выше минимальной отметки. Если масла не хватает, то нужно немного долить.

Крышка маслозаливной горловины навинчивается. Двигатель заводится. Ему разрешено простаивать несколько минут. Важно следить за индикатором давления масла. Он должен погаснуть через определенное время.

Двигатель заглушен, уровень масла снова проверяется.Наилучший вариант — когда смазка покрывает щуп чуть выше середины, останавливаясь между минимальной и максимальной отметками. Доливать масло по максимуму не стоит. Чрезмерное давление создает ненужную нагрузку на уплотняющие детали двигателя.

Одним из основных компонентов любого автомобиля является его двигатель. Во многом от его срока службы зависит надежная работа всего автомобиля.
Увеличить срок службы двигателя автомобиля ВАЗ 2109 можно за счет качественной смазки устройства.Для этого, помимо использования хорошего масла, его необходимо вовремя заменять.

На частоту замены масла влияют следующие факторы:

Срок эксплуатации автомобиля.
Режимы работы.
Состояние двигателя.
Сезоны использования автомобиля.
Марка моторного масла, залитого в двигатель.
Интенсивность, с которой работает машина.
Качество используемого топлива.

Как поменять масло в автомобиле ВАЗ 2109

Существует три основных типа моторного масла для автомобильных двигателей:

Минерал … Имеет высокую вязкость, чаще всего требует замены, цена самая низкая.
Эту жидкость желательно менять через 4000 км пробега.
Полусинтетический … Имеет более низкую вязкость, в холодную погоду двигатель быстро прогревается, защищает детали от механических повреждений.
Масло в двигателе ВАЗ 2109 менять рекомендуется через 6000 км пробега.
Синтетика. Самый современный, дорогой, с хорошими защитными свойствами элементов устройства от износа и механических повреждений.
Его можно заменить после более 8000 километров пробега.

Заливка в двигатель только качественного масла. Обкатку следует производить строго в соответствии с рекомендациями производителя.

Что увеличивает долговечность моторного масла

Совет: Замена моторного масла в ВАЗ 2109, на недавно выпущенном автомобиле с заводского конвейера, осуществляется согласно рекомендациям завода-изготовителя.

Итак:

Если машина куплена у другого хозяина, лучше поменять масло. Замена моторного масла на ВАЗ 2109 производится после промывки двигателя специальным раствором или тем маслом, которое потом будет заливаться.
Устанавливается новый масляный фильтр
Масло необходимо менять даже после длительного простоя автомобиля. В этот период, когда двигатель долгое время не работает, собирается конденсат, смешивание его со смазочной жидкостью приводит к ухудшению свойств последней и, как следствие, повышенному износу деталей.
Нельзя резко трогаться с места, сильно разгонять машину.
Желательно использовать собственный сорт масла в каждый период сезона — летом и зимой.
Заправляйте автомобиль только качественным топливом. Грязные остатки топлива полностью не выгорают и не забивают масло.

Замена масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2109

Заменить масло в двигателе на ВАЗ 2109 можно одним из способов:

Без промывки двигателя перед добавлением нового масла.
Промывочное устройство … В этом случае промывочная жидкость заливается до нижней отметки щупа, двигатель запускается и работает на холостом ходу десять минут.
Затем масло нужно слить.

Порядок замены масла

Для начала работы необходимо приобрести: качественное масло, масляный фильтр, воздушный и топливный фильтры. При необходимости специальное промывочное масло.
В инструкции по замене масла в двигателе указано, что сливать его лучше с прогретого автомобильного двигателя.
Итак:

Замену масла в двигателе ВАЗ 2109 удобнее производить на смотровой яме или эстакаде. Машину можно припарковать на ровном месте, домкрат перед автомобилем, обязательно подложив под колеса надежные опоры.
Вставляется емкость, в которую сливается отработанное масло.

Совет: Желательно снять крышку маслозаливной горловины. В этом случае дренаж жидкости улучшается.
Это связано с отсутствием разрежения в верхней части двигателя.

Отвинчивается сливная пробка на картере. Место его установки указано стрелкой на фото.

Масло слито.
Сливная пробка установлена на место.
Масляный фильтр откручивается специальным ключом. Если ключа нет, можно воспользоваться отверткой.

Уплотнительное кольцо на новом фильтре смазано моторным маслом.
Новый масляный фильтр прикручивается без помощи инструмента.

Совет: Перед установкой нового масляного фильтра рекомендуется долить половину моторного масла, чтобы избежать образования воздушной пробки.

Если маслозаливная горловина была закрыта пробкой, ее необходимо снять. Для этого поверните его против часовой стрелки на девяносто градусов.
Залейте новое масло. Процесс идет медленно из-за высокой вязкости жидкости и ее медленного стекания с деталей и подъема в корпусе двигателя.
Масломерный щуп проверяет уровень жидкости в двигателе.Это должна быть как минимум минимальная отметка.
Если уровень ниже этой отметки, масло необходимо долить.
Двигатель запускается, работает несколько минут, пока не погаснет контрольная лампа давления масла. Уровень масла снова проверяется.

Как правильно поменять масло в двигателе ВАЗ 2109 своими руками, покажет видео в интернете со всеми подробностями.

Двигатель — это сердце любого автомобиля. Важно следить за его исправностью и качеством залитого масла.При нормальной эксплуатации заменяют смазочную жидкость после 10000 км пробега, если условия тяжелые, то замену проводят чаще. Для замены нужно знать какое и сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2109.

[Скрыть]

Заменяем

Для безупречной работы двигателя необходимо регулярно следить за уровнем и состоянием масла, вовремя менять. Замена обычно проводится по следующим причинам:

превышение рекомендованного пробега;
смена сезона;
изменение марки масла;
суровые условия эксплуатации.

На частоту замены горюче-смазочных материалов в совокупности влияют все вышеперечисленные факторы. Смазка летом должна быть более вязкой, чем зимой. При длительной эксплуатации смазка теряет свои свойства, в нее оседают присадки и частицы стружки, появляющиеся при трении деталей двигателя.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Сколько масла заливать?

Сколько литров заливать зависит от модели автомобиля.Объем жидкости, заливаемой в двигатель ВАЗ 2109, обычно составляет 3,5 литра. Лучше покупать 4 литра, оставшуюся смазку можно доливать в процессе эксплуатации по мере надобности. Требуемое количество масла определяется с помощью щупа. Уровень смазки должен находиться между максимальной и минимальной отметками. Если уровень ниже минимального, то необходимо долить, главное не превышать максимум, потому что это негативно скажется на работе двигателя.

При замене масла возникает вопрос, какое лучше заливать.Самый качественный, но при этом самый дорогой — синтетический: он имеет хорошие характеристики и сохраняет их в процессе эксплуатации. Полусинтетика не такая уж и дорогая, но по качеству хуже. При ограниченных финансах и недорогой модели автомобиля можно использовать минералку.

Важно отметить, что нельзя смешивать смазки разных марок. При переходе на другую марку перед заменой залейте специальную промывку и дайте двигателю поработать на ней несколько минут. Хорошо очищает систему от старой смазки.

Инструменты

Заменить смазку в домашних условиях просто. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

набор ключей, в том числе 17;
контейнер для отработанной жидкости;
канистра с новым маслом;
воронка;
фильтр масляный новый;
специальный ключ для снятия фильтра или отвертка;
чистая тряпка для удаления подтеков.

Пятилитровые пластиковые бутылки для воды можно использовать как емкость для слива.Нельзя сливать отработанный жир на землю. Для воронки подойдет отрезанная пластиковая бутылка.

Для замены смазки двигатель необходимо прогреть. Для этого запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры, около 80 градусов. Далее следует установить машину на ровной горизонтальной поверхности: эстакаде или смотровой яме. Если их нет, можно подложить под передние колеса кирпичи, чтобы приподнять машину. В этом случае нужно поставить машину на ручник, не давая откатиться назад.После проведенных подготовительных работ можно переходить к процессу замены ГСМ и масляного фильтра.

Процесс замены

Прежде всего, слейте использованную смазку. Если есть защита, ее необходимо снять. Под масляный поддон ставится емкость для отработанной жидкости и гаечным ключом на 17 откручивается сливная пробка. Действовать нужно осторожно, так как смазка горячая, можно получить ожоги. Открутив крышку, даем стечь жидкости, как правило, это занимает около десяти минут.

При замене ГСМ в двигателе ВАЗ 2109 следует также менять масляный фильтр. Пока смазка сливается, можно приступать к ее замене. Специальным ключом откручиваем фильтр. При отсутствии ключа вы можете использовать плоскую отвертку, чтобы проткнуть корпус фильтра и использовать его как рычаг. Когда вся жидкость слила, закручиваем сливную пробку на картере.

Приготовленное масло заливается в новый масляный фильтр в несколько этапов с коротким промежутком времени до тех пор, пока оно не впитает достаточное количество.Обычно его заливают до половины. Обязательно смажьте резинку фильтра и протрите место прикручивания чистой тряпкой. Затем фильтр устанавливают на прежнее место, закручивая вручную, не прилагая больших усилий, чтобы не повредить резину. В противном случае возможна утечка при дальнейшей эксплуатации.

Для заливки отверните крышку на двигателе и осторожно слейте новое масло через воронку. Сначала налейте 3 литра, дождитесь полного стекания.

Затем постепенно доливают остаток, контролируя уровень жидкости с помощью специального щупа.Для этого выньте масляный щуп, вытрите насухо чистой тканью, вставьте обратно. Фактический уровень будет виден на снятом щупе. Заливайте масло, пока его уровень не окажется между максимальным и минимальным.

После заполнения смазкой запустите двигатель и дайте ему поработать всухую, чтобы заполнить фильтр и различные каналы смазкой. После запуска двигателя загорается красная лампочка — индикатор давления масла, она должна погаснуть через 10 секунд. Если этого не произошло, значит фильтр плохо перекручен, его следует перекрутить, чтобы исключить протечку.

После остановки двигателя еще раз проверьте уровень масла и при необходимости долейте. Перед окончанием работы следует убедиться, что нигде нет подтеков. Если была защита, она прикручивается обратно. На этом процесс замены завершен.

Видео «Замена масла в двигателе ВАЗ 2109»

В этом видео показано, как правильно заменить смазку в двигателе ВАЗ 2109.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 необходима по следующим причинам:
1) в процессе эксплуатации частицы стружки от трения деталей в двигателе ВАЗ 2109 попадают в масло
2) из-за прорыва газов рабочие цилиндры в картер (поэтому масло чернеет)
Масло в двигателе ВАЗ 2109 меняют каждые 10 000 км пробега автомобиля.Но для начала разберемся, какое масло нужно заливать в двигатель ВАЗ 2109. Существует большое количество статей и обзоров, в которых авторы доказывают, какой сорт масла лучше выбрать. Но все согласны в одном: хозяин — хозяин. Если у вас много денег, то не стесняйтесь покупать синтетическое масло. Денег не много, но если хочешь хорошее масло, покупай полусинтетику. Денег нет совсем, а машина дешевая — масло минеральное выбирают. Ниже представлена таблица типов масла SAE.

Видно, что самое популярное и доступное моторное масло SAE 10w-40 вполне подходит для автомобиля ВАЗ 2109, эксплуатируемого в средних широтах России.
Также важно обратить внимание на этот момент: нельзя смешивать масла разных типов. Если вы не знаете, какое моторное масло у вас в настоящее время используется, то лучше ничего туда не добавлять. А при замене масла используйте специальные промывки. Промывка заливается в двигатель ВАЗ 2109 после слива старого масла, затем двигатель запускается и работает пять минут — за это время промывка смоет остатки старого масла из системы смазки.Затем выключаем двигатель и ждем, пока смывка стечет в карту. Только после слива промывки из картера двигателя сливается новое масло.

В целом качественное моторное масло является гарантией долговечности и надежности вашего двигателя, так как именно моторное масло через систему смазки образует масляную пленку на поверхности трущихся деталей двигателя, исключая их носить.
Как уже было сказано выше, если не хотите заморачиваться с выбором моторного масла, покупайте 10w-40 по оптимальному соотношению цена / качество.Двигатель ВАЗ 2109 вмещает 3,3 литра моторного масла, так что штатной емкости в четыре литра вполне хватит для замены, а затем доливки масла.
Теперь приступим непосредственно к замене масла. Чтобы масло получилось жидким, нужно запустить двигатель ВАЗ 2109 и дать ему прогреться до рабочей температуры. Затем поместите машину на ровную поверхность и выключите двигатель. Заранее подготовьте емкость для отработанного масла. Если вы собираетесь сливать масло на эстакаде, то очень подойдет пластиковая бутылка из-под питьевой воды емкостью 5 литров.Еще у нее широкое горло.
Если у вас нет эстакады или ямы, и вы просто пролезете под лежащую на картоне машину ВАЗ 2109, то слить масло в такую емкость у вас не получится, из-за ограниченного свободного места. Вам придется разрезать эту бутылку пополам или использовать другую подходящую емкость.
Итак, легли под машину, подготовили тару, также взяли с собой ключ на 17, чтобы открутить пробку
слива масла в картер двигателя, поставить под пробку емкость для отработанного масла и открутить.

Ждем пока потечет масло, когда поток станет слабее — вылезаем из-под машины и откручиваем масляный фильтр. Обычно он легко откручивается одной рукой без каких-либо инструментов.

Если не получается открутить руками, попробуйте ключом со специальным ключом снять масляный фильтр (если он есть, конечно). Если ключа нет, протыкаем фильтр отверткой и с ее помощью как рычаг откручиваем фильтр.
После откручивания фильтра масло должно начать стекать немного быстрее, так как в системе смазки разгерметизировано давление.Затем ждем, пока масло перестанет стекать в емкость для отработанного масла. Затем ставим заглушку на место и зажимаем. Берем в руки новый масляный фильтр (для автомобиля ВАЗ 2109 он стоит около 1 доллара, держим его как стакан и наливаем внутрь немного нового моторного масла. Смазываем резинку фильтра маслом. Защипываем резинку и
там будет быть утечка масла в месте крепления фильтра к двигателю. Хорошо, фильтр установлен
Теперь необходимо залить новое моторное масло в двигатель ВАЗ 2109.Для этого открутите пробку на крышке двигателя и с помощью воронки (хотя и без нее можно сделать аккуратно) залейте двигатель маслом.

Когда налито три литра (на каждой канистре указаны литры), останавливаемся. Ждем пару минут, пока масло стечет в картер двигателя и проверяем его уровень щупом. Заметили, что новое масло золотое, а не черное, как использовалось? Постепенно, понемногу доливайте масло до желаемого уровня. Масла лучше не доливать, так как оно не так быстро стекает из заливной горловины в картер.Закройте пробку на верхней крышке двигателя.
Теперь нужно запустить двигатель автомобиля ВАЗ 2109 — контрольная лампа давления масла на этот раз будет гореть красным дольше обычного (до тех пор, пока масляный насос не догонит масло от картера до датчика давления масла). Через 10 секунд он должен погаснуть, если этого не произошло, значит вы плохо зажали фильтр и масло обязательно потечет под ним. После того, как лампа погаснет при работающем двигателе, визуально проверяем, не вытекает ли масло из-под фильтра.
Вот и все. Вы меняли масло в двигателе ВАЗ 2109, но после нескольких поездок ОБЯЗАТЕЛЬНО еще раз проверьте уровень масла — скорее всего потребуется немного долить, так как часть его не стекает в картер, а остается внутри двигателя.

В карбюраторных и инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 можно использовать любые доступные виды моторного масла: минеральное, синтетическое, полусинтетическое и др. Рассмотрим некоторые особенности выбора моторного масла для двигателя. эти автомобили.

Требования к моторному маслу для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 необходимы моторные масла с уровнем качества API: SF, SG, SH, SJ (расшифровку см. Ниже).

Требуемый класс вязкости по SAE:

-25 до +20 Жидкость SAE 5W-30

— от 25 до +35 SAE 5W-40 без жидкости

— от 20 до +30 SAE 10W-30 толще

от -20 до +35 SAE 10W-40 даже толще

от -20 до +35 SAE -15W-30 даже толще

-15 до +45 SAE -15W-40 толщиной

от -15 до +35 SAE -20W-30 толщиной

от -10 до +45 SAE -20W-40 — самый толстый в этом списке

Характеристики и расшифровка маркировки моторного масла

— Минеральное моторное масло Представляет собой масло, полученное путем перегонки из нефти.Его вязкость сильно зависит от температуры воздуха. Для стабилизации его свойств используются различные добавки, но все же срок его службы невелик.

— Моторное масло синтетическое Масло, полученное химическим синтезом. Обладают высокой однородностью и стабильностью свойств. Создает меньше отложений, имеет длительный срок службы. Он обладает высокой текучестью, поэтому на этих автомобилях может протекать через сальники двигателя.

— Полусинтетическое моторное масло Моторное масло на минеральной основе с добавлением синтетических компонентов.По качеству близко к синтетическому маслу, но дешевле по цене.

— API — система классификации качества моторных масел. Создано Американским институтом топлива в 1969 году. Оно подразделяет моторные масла на масла для бензиновых двигателей (код S), дизельных двигателей (код C), двухтактных двигателей (код T) и трансмиссионные масла.

— SF уровень качества (класс) — масло применимо для двигателей с 1980 по 1988 год.

— Уровень качества SG — масло применимо для двигателя с 1989 по 1993 год выпуска

— SH уровень качества — масло применяется для двигателей с 1993 г. по настоящее время.

— SJ уровень качества — масло применимо для двигателей с 1996 г. по настоящее время.

— SAE — классификация моторных масел по вязкости, разработанная Американским обществом автомобильных инженеров. Включает 12 классов вязкости: 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 6 летних зимних (10, 20, 30, 40, 50, 60). Буква W означает, что масло подходит для зимних условий.

Небольшой опрос

Ваше масло

Параметры опроса ограничены, так как в вашем браузере отключен JavaScript.

ВАЗ 21099

, приборная панель высокого тюнинга. Модификация шкал комбинации приборов

Приборная панель современного автомобиля должна нести как можно больше информации. В современном мире иметь только спидометр, тахометр и указатель уровня топлива — это дурной тон. А когда у вас уже есть любимая машина ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 или ВАЗ 2108, когда мало показаний скорости и оборотов и вы хотите получить больше информации о работе систем автомобиля? Для этого следует установить электронную комбинацию приборов.

Электронная комбинация приборов для ВАЗ 2108, 2109, 21099 — это не только вывод данных вышеперечисленных устройств в красивом цифровом виде, это еще и бортовой компьютер. Электронная комбинация приборов на ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 имеет различные функции. Например, он предупреждает о давлении масла, состоянии тормозов и охлаждающей жидкости, состоянии аккумуляторной батареи, превышении скорости и оборотах, температуре двигателя и многих других показаниях и функциях. Многие комбинации электронных приборов ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 имеют приятные мелочи, такие как будильник, часы, дату и день недели, температуру наружного воздуха, календарь.

Есть электронные комбинации приборов с парктроником. Парктроники — это датчики на бампере автомобиля с выводом сигналов на электронную комбинацию приборов. Парктроник помогает припарковать машину на труднодоступных парковочных местах. Электронная комбинация приборов устанавливается на место штатной приборной панели, в старой и европанели.

Все они отличаются друг от друга цветом, расположением электронных циферблатов спидометра и тахометра, а также наличием различных индикаторов.

Электронная комбинация приборов ВАЗ 2108-099 имеет диагностические функции. Система проведет компьютерную диагностику на предмет ошибок, если есть, сообщит об этом. EKP, как и бортовой компьютер, может обновлять программное обеспечение до более актуальных версий.

Конечно, наличие электронной комбинации приборов в автомобиле ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2108 — это не только дань моде, это, прежде всего, удобное управление, обратная связь с автомобилем, это престиж, это уровень европейской или американской машины.Удобство вождения с EKP всегда будет радовать вас. С помощью подрулевого переключателя, не отвлекаясь от управления, можно просматривать статистику по скорости, пройденному расстоянию, остатку бензина, расходу топлива на сотню километров. Установить напоминания о техобслуживании свечей зажигания, замене масла, фильтров. Календарь оповестит о скором прохождении техобслуживания … С электронной комбинацией приборов вы испытаете совершенно другой уровень вождения автомобиля.

Каждый владелец автомобиля ВАЗ 21099 хочет, чтобы его салон был комфортным.Поэтому, посмотрев фото тюнингованных деталей, у многих возникает желание произвести тюнинг панелей ВАЗ 21099 своими руками. Кстати, после его проведения обычно исчезают все скрипы облицовки, на которые так часто жалуются владельцы отечественных «девяток». В результате водитель может наслаждаться тишиной, а также слышать шорох шин о асфальтовом покрытии и приятный шепот двигателя.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 лучше начинать с оснащения днища и колесных арок кузова сплошной шумоизоляцией.

А за улучшением приборной панели должно последовать усиление обшивки дверей. Дело в том, что именно двери обычно являются основным источником скрипов.

Рычаги на рулевом колесе не должны мешать безопасности движения

Руль у ВАЗ 21099 достаточно безопасный и достаточно удобный, поэтому срочно его заменять нет. Специалисты рекомендуют устанавливать на него только кожаную тесьму, чтобы улучшить внешний вид, а также качество контакта с руками водителя.Если есть желающие избавиться от старого руля, им стоит посетить авторынок, где всегда можно найти широкий ассортимент спортивных «рулей», как китайского производства, так и известных фирм.

Не стоит слишком увлекаться тюнингом панели приборов на ВАЗ 21099, так как некоторые дизайнерские новшества могут помешать безопасности движения. К ним относятся квадратный руль или руль уменьшенного диаметра и разрывы в рулевом колесе: они будут бесполезны в случае аварии на дороге.

При тюнинге салона ВАЗ 21099 своими руками нежелательно добавлять на руль дополнительные ручки. Это, конечно, смотрится эффектно, но не позволяет выполнять маневры с высокой точностью. Хотя приборная панель, внешне напоминающая часть космического корабля, выглядит великолепно — с этим не поспоришь.

Не стоит жалеть денег на тюнинг салона ВАЗ 21099

Не жалейте денег на полную перетяжку потолка, стоек кузова и дверей, используйте качественный кожзаменитель.После тюнинга панели приборов ВАЗ 21099 можно приступать к подтяжке переключения передач и «ручника», а также задней полки и рулевой колонки.

Пригодятся педали газа, тормоза и сцепления, а противоскользящая доска пола добавляет интерьеру практичности и оригинальности.

Детали для тюнинга всегда можно найти в местных магазинах, на авторынках и в Интернете.

Завершить своеобразную симфонию тюнинга автомобиля ВАЗ 21099 позволят удобные кресла с боковой поддержкой.Особенно красиво, когда эти сиденья выполнены в спортивном стиле, а их конструкция заранее рассчитана на установку на «девятку» мощных звуковых колонок, что позволит вам наслаждаться прослушиванием качественной музыки.

Стандартная панель приборов ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем невысокая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки понадобятся следующие инструменты:

набор отверток;
гайки и шайбы;
текущий индикатор;
проводов.

Шаги пошаговой настройки

Перед тем, как демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется вручную снять клеммы с БП. Затем обшивка рулевого колеса снимается. Гайку следует откручивать так, чтобы ее конец находился заподлицо с таким же элементом вала рулевой колонки. Вы не можете выключить его сразу. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.

После откручивания 6 крепежных винтов нижнего кожуха необходимо его снять.Демонтирована накладка выключателя зажигания. Следующим шагом будет ослабление болта, которым крепится основание переключателей. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 блока с соответствующими проводами.

Это потребует маркировки переключателей омывателя и стеклоочистителя. Блок с проводами отключается от соответствующих рычагов и указателей поворота. Всасывание следует вытащить, чтобы было сцепление. При этом ручка первого блока притягивается к себе.Затем на панели выворачиваются болты крепления консольной накладки и снимается сама накладка.

Патрон прикуривателя и пепельница вытаскиваются из гнезда. Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который нужно будет снять. Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отключены от выключателя вентилятора. Они освещают европанель.

Тюнинг приборной панели

Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключателя света.После откручивания гаек в панель вдавливается соответствующий переключатель. Боковые насадки снимаются отверткой. В высокой панели предусмотрена заслонка болтов крепления футеровки. Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.

Последующий тюнинг проводится с учетом снятия розетки магнитолы. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтировано. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода отсоединены от прикуривателя.Аналогичный шаг проводится в отношении подсветки и переключателя аварийной сигнализации.

Завершающий этап работы

Высокая панель ВАЗа демонтируется осторожно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются. После отключения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Последний шаг — отсоединить трос от спидометра. Если европанель комплектуется дополнительным оборудованием, то нужно быть еще внимательнее. Тюнинг торпеды предусматривает отключение колодок от следующих агрегатов:

бортовая система управления;
реле зажигания;
остальная панель приборов;
ламп подсветки.

Вам нужно будет открутить винты нижнего крепления торпеды с двух сторон. Отверткой вытаскивают заглушку и откручивают винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа производится в обратной последовательности. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.

Часто тюнинг торпеды ВАЗ предполагает демонтаж пластика и снятие щитка.В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:

Паяльник

;
европанель или вставка;
ультрафиолетовая лампочка;
проводов;
лампочек;
патронов;
клей;
.

Первоначально вам нужно будет снять старую европанель, снять стекло и имеющуюся окантовку. Вставка и стрелки осторожно вытягиваются. Особое внимание стоит уделить новой вставке.Рекомендуется делать отверстия с определенным запасом. Это предотвратит прилипание стрелок.

Дальнейший тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. Это может повредить пластик. Плата изначально демонтирована. Специалисты советуют заранее наклеить имеющуюся схему подключения и подключения на бумаге.

Штатное освещение заменено на неоновые лампы. На панель наклеен неон. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли удерживается эта конструкция.Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двусторонний скотч.

Этот тюнинг несложно сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети. Для этого автомеханики рекомендуют пользоваться книгами по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

На тему тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 рассматривался вариант светодиодной подсветки без серьезного вмешательства в приборку.Там мы просто заменили лампы подсветки на светодиоды, поэтому, хотя эффект есть, со временем мы хотим большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях приборов Samar и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и создается впечатление, что сами цифры и шкалы приборов светятся. Панели приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки невысока.

Попробуем осветить приборную панель изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Следует отметить, что настроенные дашборды в специализированных фирмах стоят очень дорого, поэтому можно неплохо сэкономить, доработав дашборд своими руками.

Для этого нам понадобится светопропускающая накладка на приборной панели, например, эта:

Снимаем с машины и разбираем панель приборов, снимаем приборные стрелки и снимаем старую крышку.Чтобы подсветка попала в крышку изнутри, делаем вырезы на поверхности под крышкой. Сделать это можно нагретым ножом или паяльником.

Теперь делаем само освещение. Он будет организован на основе светодиодной ленты. Мы используем ленту, разрезанную на части по три диода. Для равномерного свечения делаем рефлектор из обычной фольги.

Для спидометра и тахометра берем 3 отрезка ленты, одного отрезка хватает на указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Подсветку сохраняем штатную, так как она подсвечивает стрелки шкал прибора. Также его можно модернизировать, приклеив на штатное место ламп подсветки светодиодную ленту, немного подкрасив, иначе подсветка будет слишком яркой. Тонировать можно тонировочной пленкой или черным маркером, как описано в этой статье. При этом желательно оставить стандартный светофильтр, свет подсветки будет мягким и равномерным, с чуть голубоватым оттенком.

Подключаем всю эту подсветку к контактам штатной пластины лампы подсветки, предварительно определив их полярность. Для стабилизации тока при питании светодиодов можно использовать

Как всегда, начнем тюнинг с самого главного элемента любого автомобиля.

Тюнинг двигателя

Большинство отечественных автомобилей имеют множество недостатков, снижающих мощность двигателя и шасси. Так, например, термостат может отлично работать во время движения для охлаждения двигателя, но как только включается система обогрева, работа этого устройства сразу выходит из-под контроля.В этом случае возникают проблемы с перегревом двигателя, полным выходом из строя автомобиля или износом деталей. Термостат можно немного отрегулировать, предварительно поняв причину этой проблемы. В системе отопления при включении происходит смешивание теплоносителя и теплоносителя, из-за чего уровень охлаждения в термостате падает. Особенно это актуально с наступлением морозов, когда теплоноситель уже опускается на дно емкости. Оптимальным вариантом будет установка трубы там, где в термостате находится термоэлемент.Кроме того, вам нужно будет закрыть отверстие на водяном насосе. Это позволит контролировать поступающую жидкость при включении системы отопления. После этих изменений видно, что даже при повышенной температуре в салоне градус в двигателе не будет превышать 78С, а это оптимально для его работы.

На производстве часто можно заменить, так как допускается дефект при установке ремня генератора, а проще говоря — ремня ГРМ. Это снижает мощность двигателя и значительно снижает безопасность вождения.Для того, чтобы устранить эту проблему, нужно заменить ремень на новый, при этом работу можно будет проделать своими руками. Главное — не совершить частую ошибку при перекручивании или перекручивании ремня, что значительно сокращает срок его службы. В начале работы перед снятием ремня генератора нужно снять все детали, препятствующие его демонтажу. Это насос рулевого управления, ременные шкивы и воздушный фильтр. После этой процедуры ремень генератора снимается, сначала откручивая два болта, удерживающих его на месте, и работа проводится в обратной последовательности при установке новой детали.Рекомендуется проводить работы только со знанием дела, чтобы не повредить коленчатый механизм при снятии ремня ГРМ.

Основы механического тюнинга

Для улучшения динамики двигателя многие производят различные апгрейды той или иной его части. Так, например, в двигателе Nine водители часто заменяют втулки клапанов. Новые втулки имеют много преимуществ. Первое, на что следует обратить внимание, — это их легкий вес и полированный корпус, что снижает скорость износа этой детали.Более легкий вес предотвращает зависание клапана, что позволяет выжать из двигателя мощность и высокие обороты без прерывания работы двигателя. Мощность двигателя увеличена за счет улучшенной продувки цилиндров.

Проблемы отечественного автомобилестроения также кроются в большом весе, возвратно-поступательных и вращающихся частях, которые своей большой массой увеличивают износ остальных деталей двигателя, к тому же мощность машины либо падает, либо случаются отказы. . Лучший способ решить подобные проблемы — просто облегчить эти детали, и это касается не только клапанов, шатунов и замены поршней.Вес коленчатого вала также можно уменьшить, заменив маховик. Масса штатного маховика составляет 6,6 килограмма, а масса новых деталей занижена до 5,2. Замена старого маховика на новый делает двигатель динамичным, пропадают провалы при увеличении мощности и оборотов, к тому же двигатель быстрее реагирует на закрытие и открытие дроссельной заслонки. Остальные детали двигателя повышают износостойкость.

Тюнинг карбюратора девятки

На других моделях ВАЗ 21099 можно заменить карбюратор на улучшенный, но в этой серии такие работы не могут не требовать больших затрат, как на замену дополнительных деталей, так и на сами работы.Вы можете внести небольшие изменения в систему форсунок или поиграть с системой клапанов, но это лишь немного улучшит характеристики автомобиля.

Тюнинг подвески

В любом автомобиле после двигателя основной системой является шасси. В отечественных машинах это сделано, ну но все же при езде можно почувствовать некоторые недоработки, которые легко исправить своими силами. Распространенная проблема — поломка кольца штопора, которое нужно время от времени менять и делать своими руками.При этом многие обращаются к специалистам, не зная, как достать гранату, чтобы достать сломанное кольцо штопора и заменить его. Само собой разумеется, что гранату достать сложно и если сделать неправильно, она может быть повреждена, но проще всего будет просто разобрать ее на части и аккуратно разобрать, все по частям. После установки гранаты обратно в родное гнездо при малейшем прикосновении эта деталь может выпасть. Это происходит из-за того, что для его фиксации не установлено новое кольцо штопора.

Второе действие, которое может улучшить ходовую часть ВАЗ 21099, — это замена сцепления, и эту работу также можно проделать в обычных гаражных условиях. Конечно, может возникнуть проблема из-за отсутствия лифта, но деньги сэкономлены. Первым делом нужно разобрать само сцепление и коробку передач. Сцепление состоит из 4 частей, а именно ведомого диска и нажимного диска, пружинной диафрагмы и, конечно же, маховика сцепления. При разборке могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что ведомый диск может выпасть из маховика и упасть, при этом деталь будет повреждена, поэтому за этим нужно следить.Лучше использовать отвертку, особенно при снятии крепления крышки и ослаблении болтов, чтобы заблокировать маховик. После демонтажа проводится осмотр нажимного диска и маховика на предмет сколов, повреждений или простого износа. Естественно, это нужно делать в том случае, если заменяется только часть сцепления, а не устанавливается вся система. Если все же заметны царапины и повреждения, лучше заменить запчасти. После этого стоит осмотреть пружину диафрагмы и опорные кольца на предмет повреждений и при их наличии заменить детали.Сборка сцепления выполняется в обратном порядке, но помните, что ведомый диск устанавливается в маховик, нажимной диск с наименее выступающей частью ступицы. После этого нужно плотно затянуть все шесть болтов.

Распространенная проблема, пожалуй, постукивание колес при поворотах. Причина тому — уже поврежденный или неисправный ШРУС, который необходимо заменить на новый, причем сделать это нужно сразу после появления симптома, чтобы не повредить остальную часть ходовой части.Есть 3 типа ШРУСов, изготовленных из разных материалов. Первый и самый распространенный материал — это резина, которая также используется на заводе для изготовления автомобилей. Для резиновых материалов больших отрицательных моментов не замечено, а вот положительных мало, а именно небольшой срок службы и, конечно же, большое количество брака. Силиконовые ШРУСы в производстве используются редко, а точнее только по спецзаказу, но даже в обычной жизни детали из такого материала покупать не рекомендуется, из-за того, что силикон сохнет, рвется и уже не отрабатывает поставленные задачи.Лучше всего зарекомендовал себя полиуретановый материал, и теперь даже после покупки новой машины ШРУС лучше заменить на аналог аналогичной модели. Это придаст автомобилю динамики движения на поворотах и высокой скорости. Кроме того, полиуретан противостоит внешним и химическим повреждениям, что увеличивает срок его службы и износостойкость.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 далек от идеала, но, к счастью, современность подарила водителям множество способов исправить это.Так, например, перекраска салона и экстерьера машины — это здорово как после покупки прямо с конвейера, так и при покупке машины с рук, когда краска почти поблекла. Покраску можно произвести самостоятельно, но для этого потребуется окрасочный пистолет и гараж с сильными розетками, а также большими по объему, чтобы не скапливались газы.

Рекомендуется также хорошая вентиляция, но можно обойтись и с открытыми дверями в хорошую и безветренную погоду.Автомобиль предварительно необходимо подготовить, а именно удалить слой краски, чтобы новый слой лег ровно. Кроме того, после удаления первичного лакокрасочного покрытия наждачной бумагой необходимо проверить кузов на наличие повреждений грунтовки. Если есть вмятины или трещины, то это место лучше загрунтовать, чтобы не допустить распространения коррозии, которая в будущем может повредить новый нанесенный слой краски. После завершения шпатлевки и грунтования наносится слой краски, причем в несколько этапов.Краска наносится трижды, и после каждого раза нужно дать немного времени, чтобы все высохло. В салоне машину красят аналогичным образом, но всю мебель придется разобрать, а щели и панель приборов прикрыть газетой или лучше пленкой.

После выполнения всех работ машину нельзя использовать сразу, так как краска должна полностью высохнуть. Работы ведутся исключительно весной или летом, при высоких температурах и отсутствии высокой концентрации влаги.

Далее на кузов автомобиля после перекраски или уже на родном слое можно наносить разного рода пленки, которые сейчас массово продаются на авторынках. Естественно, винил является предпочтительным выбором для драйверов из-за его большого разнообразия, простоты установки и низкой стоимости. Виниловая пленка укладывается методом тонировки окон. Точнее, сначала обезжиривают поверхность, а затем с помощью фена создают вакуум и наносят пленку, которая плотно прилегает к телу.Его долговечность не такая большая, как у других типов, но из-за невысокой стоимости его часто можно заменить новым. Кроме того, с помощью виниловой пленки можно отлично скрыть места, царапины или сколы автомобиля. Также существует хромированная пленка, которую часто применяют для нанесения только на некоторые детали. Он не прилипает к поверхности, а просто перетаскивается такими частями, как капот, бамперы или крылья. Предварительно конечно следует снять обвес, хотя установка практикуется без демонтажа обвеса.

Внешний вид автомобиля можно улучшить, используя небольшие тюнинговые детали, такие как установка пластиковых колесных дисков, установка спойлера или подобных деталей, преобразующих автомобиль. Кроме того, есть детали, которые не только придают машине новый вид, но и могут помочь самому водителю, а точнее сделать машину более функциональной. К таким деталям относится холодильник, установленный на крыше автомобиля.

Фары ВАЗ 21099

Тюнинг фар ВАЗ — отличный способ придать автомобилю новый эстетичный внешний вид и одновременно улучшить качество езды в ночное время.В штатных фарах используются обычные компоненты с нитью накала, что требует от водителей поиска и замены источников света на галогенные или ксеноновые лампы. Ксенон, как правило, отличный вариант, но его давно не использовали из-за запрета по ГОСТу, да и просто потому, что они слепят впереди машины. Лучше всего использовать лампы серии GT, которые устанавливаются на гоночные автомобили. Такой источник света отличается свечением 4000-5000К, при этом он ориентирован на тот участок дороги, который должен видеть водитель, а не распространяется по всей площади.Автомобили, едущие в обратном направлении, не испытывают дискомфорта от такого свечения. Любителям ксенона не стоит расстраиваться, а переделать коробку фары под новое свечение. Речь идет о том, чтобы сделать ангельские глазки, а точнее установить 5 розеток по кругу, и использовать ксеноновые лампы меньшей мощности. Это создает благоприятное и равномерное свечение на дороге, а сам автомобиль приобретает очень привлекательный вид.

Еще одним усовершенствованием фар является установка противотуманных компонентов на задней части автомобиля.Часто в гараже может быть недоделка, но точно одна противотуманная фара, и ее можно просто использовать для решения проблемы. Для установки дополнительного освещения понадобится лишь небольшой отрезок провода и реле с микросхемой. Место для установки лучше занять слева, так как именно с этой стороны находится водитель и поэтому ему будет лучше видно освещенное место для парковки.

Бамперы

Замена обвеса ВАЗ 21099 — дело сложное, но вместе с тем без проблем может сделать внешний вид автомобиля новым и красивым.Есть много способов обновить обвес автомобиля, а точнее бампер, но самое лучшее — полная замена деталей. Можно, например, позаимствовать бамперы от старых моделей ВАЗ. Обойдется оборудование недорого, а установку легко осуществить прямо в сервисных центрах производителя. Для того, чтобы выбрать бампер, его цвет и форму, следует обратиться в сервисный центр. Конечно, с одной стороны, это идеальный вариант для тех, кто хочет изменить внешний вид машины, делая это с небольшими потерями в части денежных потерь.При этом тип автомобиля может стать немного новее, но он не будет сильно отличаться от предыдущего из-за схожести формы и стиля обвеса многих моделей серии ВАЗ. Лучше всего обращать внимание на обвесы, которые изготавливаются на заказ, особенно для ВАЗ 21099 или для универсальных типов.

Так, например, большой популярностью пользуется обвес для этой модели иностранного производителя под названием Miller. Бамперы сделаны из стекловолокна, и здесь можно найти множество преимуществ.Это касается и меньшего веса, что способствует увеличению мощности и расхода топлива. К тому же стеклопластик — это материал, который длительное время выдержит все внешние факторы. Однако химические и механические воздействия не влияют на внешний вид этой детали, и даже перепады температур, которые являются нормой для российского региона, не могут повлиять на качество стеклопластика. Бамперы из стекловолокна изготавливаются вручную в три слоя. Первый слой — это основной материал, затем идет полиэфирная смола, на которую уже нанесен пластик, чтобы полностью скрыть стекловолокно, и уже во время покраски последний слой наносится более равномерно.Эти бамперы дороже отечественных, но в то же время идеально подходят для данной модели автомобиля и даже могут быть изготовлены на заказ.

Тюнинг боковых зеркал

Стандартные боковые зеркала ВАЗ 21099 — это далеко не качественная продукция. Водители часто жалуются, что не могут их по-современному водить, прямо из салона, у боковых зеркал нет системы обогрева, да и даже механический тюнинг имеет свои недостатки в том, что есть предел. Само собой разумеется, что больше всего это влияет на безопасность при вождении.Проблема решается заменой зеркал на новые и сделать это довольно просто. Удивительно, что многие зеркала уже со встроенными современными технологиями имеют по своему составу универсальные виды, а потому поиск оборудования для установки на модель ВАЗ 21099 не займет много времени.

Передняя панель и панель приборов

Когда классический стиль интерьера автомобиля начинает надоедать, а при этом он уже давно потускнел и устарел, его нужно обновить или заменить.Первое, на что нужно обратить внимание, это приборная панель автомобиля, которая чаще всего попадает в поле зрения водителя. Есть, конечно, самый простой по времени вариант, а именно покупка новой приборной панели и ее последующая установка, но, как говорит практика, это затратное дело. Вы можете обновить старую систему КИПиА своими руками, и это не требует больших вложений. На сегодняшний день существует множество наклеек, оборудования для создания нового оттенка, да и просто работа выполняется несложно.Первым делом демонтируем все устройства на панели. Работа будет проводиться на примере тахометра.

Для начала снимается развальцовка обода тахометра с последующим снятием стекла. Далее необходимо убрать стрелу и тут могут возникнуть сложности со штатным оборудованием, где стрела часто сидит довольно прочно. Если по истечении двух минут разобрать указатель руками невозможно, то не нужно прилагать усилий, чтобы не погнуть и не сломать, а лучше обрызгать небольшим количеством WD-40.После этого стрелка станет податливой. После проделанной работы все дашборды нужно оставить в покое и начать искать стикеры. Естественно, их можно купить на базаре, но можно сделать и самому. Для печати нужен только хороший принтер.

Мастера по работе в программах для редактирования фотографий могут улучшить ранее загруженное фото. Наклейка с принтом устанавливается на клей, при этом лучше использовать водостойкий клей из-за частого попадания влаги под стекло приборной панели.После всей процедуры можно закончить работу или продолжить и установить новую подсветку, заменив штатные лампы на светодиоды. Есть один секрет, позволяющий сделать светодиодный свет не направленным, а рассеянным, что намного лучше на приборной панели, и при этом не отвлекает водителя во время движения. Для этого отрезаются головки светодиодных ламп, а на их место наносится прозрачный клей. После проверки всего оборудования щиток приборов устанавливается обратно на место.

Багажный отсек

Тюнинг багажного отделения — дело непростое хотя бы по той причине, что водитель часто просто не знает, что в нем доработать. Само собой разумеется, что есть много способов сделать багажный отсек лучше, но обычно это фантазия и работа водителей-любителей. Так, например, для тех, кто не таскает в багажнике мешки с картошкой и просто не пользуется им, подойдет установка акустической системы. Работа выполняется легко и часто самостоятельно.Для начала нужно сделать корпус из фанеры для установки колонок. Листы фанеры лучше предварительно застелить какой-нибудь тканью для эстетической красоты. Далее в фанере вырезаются отверстия для установки новых динамиков. Их можно подключать в первую очередь к центральному буферу, а уже потом к источнику питания. Кстати, для такой работы подходят даже фары, которые как раз выдают необходимое напряжение.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Сделать ВАЗ 21099 самым быстрым и мощным можно, поменяв все детали в двигателе и установив сверху новое оборудование, но люди всегда смотрят на внешний вид машины и состояние интерьера .Хочу отметить, что тюнинг салона — дело довольно дорогое, но после окончания тюнинга часто водители не жалеют о проделанной работе. Есть масса способов апгрейдить машину изнутри … Возможно, стоит начать с пластиковых оснований, и это касается не только передней панели приборов, бардачка, но и пластиковых панелей, установленных на дверях. Вы можете купить новые панели у производителя специально для этой модели автомобиля, но лучше всего просто обернуть пластиковые панели хромированной или виниловой пленкой.Панели сначала нужно будет демонтировать, что довольно сложно. Если обшить пластик кожаным материалом, то сначала нужно будет вырезать узор, но сделать это сложно, чтобы материал лежал ровно и не собирался волнами. Поэтому лучше использовать хромированную пленку, которую легко наносить. Передний пластик очень сложно демонтировать, поэтому лучше его покрасить. Вы можете раскрасить панели полностью, а можете создать контраст. Для этого нужно закрыть места, которые не рекомендуется красить газетой или лучше пленкой.Само собой разумеется, что работа не для новичков, но она еще может преобразить машину.

Интерьер автомобиля обновляется постепенно, не стоит забывать и о мелких деталях, например обшивке рулевого колеса. Руль очень быстро из-за постоянного трения руками стирается и теряет красивый былой вид. Есть три способа решить эту проблему. Прежде всего, можно просто снять старую накладку и обшить руль новым материалом.Желательно выбирать кожу, выдерживающую не только постоянный контакт с руками и высокие температуры, особенно летом, когда солнечные лучи пробивают лобовое стекло … Можно просто купить готовые чехлы на руль, которые затянуты шнурками и из старого материала практически ничего не видно, но центральная часть остается открытой и может создаваться неприятный для глаза контраст. Есть еще третий способ, самый дорогой, а именно полная замена старого руля на новое.Проблема в том, что новые рули дешевы, но их устанавливают только в сервисах, а значит, придется раскошелиться.

Само собой разумеется, что есть и внутреннее покрытие, такое как пол, потолок, подлокотники. С этими деталями нужно работать в том же стиле, что и с панелями. То есть можно разобрать все детали и перекрасить или обтянуть тканью, а можно выбрать самую обычную ткань, ведь крыша автомобиля не сильно подвержена механическим воздействиям.При ремонте кровли можно установить систему отопления. Это пригодится, если дети часто катаются в машине, а зимой не секрет, что в машине достаточно холодно.

Последний штрих в тюнинге салона автомобиля — это мебель, которая, как и руль, постоянно с чем-то соприкасается, а значит стирается, рвется и выгорает на солнце. Заменить обивку непросто, но нет ничего невозможного. Для начала со старой мебели принято снимать весь кожух, демонтируя при этом пружины и поролон.Рекомендуется работать только в респираторе, так как поролон, скорее всего, за долгое время превратился в пыль. Пружины можно заменить частично или полностью, в зависимости от их состояния. Лучше покупать полный комплект пружин, чтобы после ремонта они не сгорели. Материал можно выбрать самый разный и проблем с разнообразием на рынке нет. Выбирать нужно не только цветовую гамму, но и сам материал. Есть обычные ткани, которые часто подходят по цене, но по качеству уступают.Обычные универсальные ткани быстро выгорают на солнце и рвутся. Лучше отдать предпочтение либо коже, либо специальному материалу для обивки. Само собой разумеется, что по цене они намного дороже, но с другой стороны, вы можете быть уверены, что в течение долгого времени вам не придется снова делать ремонт в салоне автомобиля.

Альтернативный вариант изменения стиля интерьера, и в особенности это касается мебели, в применении чехлов.Естественно, их использование далеко от тех характеристик и красоты, которые появляются после ремонта автомобильной мебели, но такой способ позволяет сэкономить и время, и большие деньги. Так, например, покупку модельных чехлов можно сравнить по цене с обычными работами по ремонту мебели, но это сэкономит много времени. Высокая цена обусловлена тем, что чехлы на мебель изготавливаются только вручную, предварительно замерив все сиденья. У этих чехлов нет никаких отрицательных качеств, кроме цены. Они идеально подходят для сидений, не скатываются и не собираются волнами, выдерживают все химические и механические воздействия, что особенно хорошо, ведь чехлы нужно часто стирать.Материал использован качественно, красиво и комфортно как для пассажиров, так и для самого водителя.

Для тех, кто не очень хочет тратиться на тюнинг салона ВАЗ 21099, но все равно старая и потрепанная конструкция уже начинает резать глаз, подойдет покупка универсальных автомобильных чехлов. Плюсов универсальных чехлов немного, так как они изготавливаются из обычной и некачественной ткани, но из-за невысокой цены люди могут позволить себе замену материала каждый год.

Эскизы тюнинга бамперов на ваз 2109. Придайте своему автомобилю неповторимый вид с тюнингом бампера. Необходимость усиления на «девятке» и показатель QoL

Учитывая текущие возможности в части покупки запчастей, материалов, инструмента, а также относительную простоту конструкции автомобиля ВАЗ 2109, делать кузовной ремонт своими руками — не самая сложная задача. Многие делают кузовные работы своими силами, не уступая по качеству специализированным мастерским.

Задача — вернуть качество

Какими слабыми местами обладает кузов отечественной девятки? Попробуем выяснить.

При обнаружении гнилых или деформированных элементов кузова автомобиля их необходимо удалить и принять соответствующие меры для восстановления целостности этих участков.

К наиболее уязвимым частям кузова ВАЗ 2109 относятся:

Пол передний, пороги с усилителями, двери, крылья и днище задней части кузова;
Капюшон имеет относительную выносливость, но со временем начинает терять свои былые свойства. Особенно сильно пострадает область над аккумулятором.Здесь чаще всего владельцы девятки замечают образование ржавчины;
Заметная проблема, с которой сталкиваются многие водители, — это дно топливного бака;
Отражатели оптики, глушитель тоже не могут похвастаться долгой жизнью без появления следов ржавчины.

Коррозия очевидна

Коррозия — главный враг практически всех отечественных автомобилей. Хотя антикоррозионные покрытия выполняются достаточно хорошо, время, погодные условия и особенности наших дорог все убивают, ржавчина начинает активно разъедать металл и с этой проблемой нужно бороться.

Решение общих проблем

Чтобы избавиться от проблемы образования ржавчины на кузове, нужно проделать определенную работу. Самостоятельно или с помощью специалистов решайте сами.

Разобрать моторный отсек, слить охлаждающую жидкость и снять радиатор.
Снять все двери.
Если впереди будет усилитель (телевизор), то его тоже придется разобрать.
С помощью болгарки срезаются все поврежденные участки;
Если крылья или панели заржавели, их придется отрезать.
Если образовались дыры, дыры из-за коррозии, их можно приварить или залатать.
Участки, не отличающиеся высокой коррозионной стойкостью, рекомендуется дополнительно покрыть металлическими вставками.
Специалисты советуют усилить брызговики дополнительными вставками, а затем закрепить их точечной сваркой.
Новые части кузова, устанавливаемые на место заржавевших, должны быть смонтированы в соответствии со стандартами.
После обработки крылья и пороги крепятся на саморезы, болты и сварка.
Восстановление геометрии кузова — обязательное мероприятие, на которое тратится большая часть времени. Для этого вам понадобится навалочная машина, на которой машина закреплена и настроена в соответствии со стандартами контрольных точек.
Следующий этап — сварка нового пола, если таковая потребовалась в результате оценки состояния кузова. При восстановлении пола используются заплатки, разъемы и усилители. На завершающем этапе пол покрывается антикоррозийными составами.
Легче приобрести новые арки, чем пытаться восстанавливать старые. Вы можете покрыть их смесью смолы и отработанного масла. Эта смесь отлично справляется с ржавчиной. Ни в коем случае не используйте такой состав для обработки днища.

В процессе кузовного ремонта часто возникает необходимость поднять автомобиль на домкрате. Если места для домкрата заржавели, используйте дополнительную стрелу, чтобы поднять автомобиль.

Отверстия, ржавчина

Часто кузов ремонтируют самостоятельно в том случае, если пострадали небольшие участки, образовались вмятины или дыры из-за ржавчины.Помимо коррекции геометрии выполняется покраска и полировка.

Более серьезные деформации, повреждения, вызванные столкновениями, дорожно-транспортными происшествиями, в обязательном порядке подразумевают обращение в специализированные мастерские. Здесь, ориентируясь на контрольные точки и используя профессиональное оборудование, можно максимально точно восстановить кузов, не нарушая его геометрии, с сохранением жесткости и других заводских параметров. Иногда их можно даже улучшить.

Контрольные точки

Измерение расстояний между контрольными точками кузова — самый распространенный способ проверки состояния автомобиля.Завершив замеры, необходимо сверить их с паспортными данными.

Проверка осуществляется следующим образом:

Размеры проверены по диагонали;
Проверяется текущее состояние машинных стоек;
Осматривается кровля визуально, проверяются размеры диагоналей самой крыши и дверной коробки;
Особое внимание уделяется размерам оконных рам сзади и спереди;
Осуществляется визуальный осмотр всего кузова под разными углами с целью определения наличия зазоров, выпуклостей, отличающихся от требуемых параметров.

КПП	Паспортные размеры	Допуск (+/-)
Диагональ проема входной двери от края нижнего порога до середины крыши	1345 мм	5 мм
Диагональ входного проема от самой нижней точки лобового стекла до середины нижнего порога	1000 мм	5 мм
Расстояние между петлями входной двери до стойки по прямой	963 мм	5 мм
Диагональ проема задней двери от места соединения нижнего порога со средней стойкой до крыши	1112 мм	5 мм
Диагональ проема задней двери от верха средней стойки до нижнего порога	860 мм	5 мм
Большая диагональ рамы заднего бокового окна	706 мм	3 мм
Рамка заднего бокового окна по диагонали	383 мм	3 мм
Диагональ капота	1610 мм	5 мм
Расстояние от середины лобового стекла до середины капота	712 мм	5 мм

Бамперы

Иногда необходимо снять передний и задний бамперы для их замены или ремонта других элементов кузова.Для демонтажа не требуется особых навыков, поэтому с этой задачей сможет справиться даже новичок

Единственное отличие при снятии переднего бампера от заднего в том, что спереди потребуется дополнительно демонтировать пластиковые подкрылки.

В противном случае процедура демонтажа и ремонта осуществляется следующим образом:

Сбоку есть гайки, которые крепят бампер к кузову. Их нужно открутить. В основном на большинстве ВАЗ 2109 такие крепления, по 2 с каждой стороны;
Найдите гайки крепления переднего бампера и снимите их;
В процессе откручивания передних креплений обязательно придерживайте бампер, иначе он может упасть и повредиться;
Если снимаете передний бампер, то снимаете подкрылки.Все работы по удалению завершены;

Процесс демонтажа

Внимательно посмотрите состояние бамперов. При наличии деформаций, повреждений эти участки можно выровнять;
Старая отслоившаяся краска, следы ржавчины легко удаляются наждачной бумагой зернистостью 200-400;
Если бампер пластиковый, все повреждения устраняются специальной шпатлевкой;
Отверстия на пластиковом бампере закрываются пластиковыми элементами от старых бамперов или другими элементами подходящих размеров, толщины, прочности;
С помощью паяльника мощностью 40-60 Вт можно сваривать пластиковые элементы.

Несоблюдение зазоров

Соединительные элементы бампера

Существует четыре метода, с помощью которых можно скрепить части поврежденного пластикового бампера вместе.

Расплавить пластик бампера и дополнительных вставок. Шов должен быть шириной около 15 миллиметров. А глубина шва зависит от толщины основного элемента.
Параллельные швы. Здесь может помочь проволока или гвозди без шляпок. Эти застежки припаяны сзади.Достаточно надежный вариант подключения.
Гибкий медный провод. Более сложный, но и более эффективный метод. Подключение осуществляется по принципу второго метода, затем провод припаивается изнутри змейкой или зигзагом. Некоторые также припаивают его с лицевой стороны.
Решетка. Самый надежный и прочный вариант. С помощью сетки или отрезка декоративной решетки элементы пластикового корпуса скрепляются между собой.

Кузовной ремонт — процесс довольно сложный и трудоемкий.На основе видеоуроков и инструкций вы сможете выполнить ряд задач. Но при сложных травмах лучше обратиться к профессионалам.

Несмотря на то, что история бренда насчитывает не один десяток лет, эта модель до сих пор остается достаточно распространенной и одной из самых выставляемых моделей производства Волжского автозавода.

Причина довольно проста — это легкий, дешевый и по-своему аккуратный автомобиль, который очень легко настроить своими руками. Есть три основных пути развития автомобиля.Начать тюнинг можно с ходовых качеств автомобиля, например, с тормозов, подвески, а позже — с коробки передач и двигателя.

Вы можете продолжить улучшать машину, установив новые фары (включая задние фонари), бамперы, экспериментируя с капотом, чтобы машина выглядела экзотично. Последний, третий способ тюнинга — тюнинг салона. Если пройти все три пути, то они приведут к конечной цели — сбалансированному, изысканному и уникальному автомобилю … Перед проведением работ вы можете посмотреть фото и видео о тюнинге ВАЗ-2109 .

Тюнинг салона ВАЗ-2109 и тюнинг панели приборов

Одним из важнейших элементов салона автомобиля является приборная панель с приборной панелью. Из-за сильной схожести приборных панелей на разных моделях ВАЗ, на ВАЗ 2109 можно устанавливать не только те устройства, на которые есть рекомендация к установке на ВАЗ-2109. Но не забывайте, что правильная работа печки и других элементов зависит от правильной установки приборной панели.Еще один важный элемент интерьера — его обивка.

Надо признать, что заводская обивка выглядит неважно и довольно быстро изнашивается. Добиться комфорта в салоне вы сможете самостоятельно, подобрав цвет и материал обивки по своему вкусу.

Для фиксации материала можно использовать обычный клей 88 или аэрозоль Done Deal, а для фиксации пластиковых элементов можно использовать герметик. Вы можете использовать парогенератор, чтобы прикрепить материал ровно и без складок.

При использовании материал будет намного лучше растягиваться. Необходимо закрепить ковролин по краю вдоль кожи, а затем воспользоваться парогенератором — он придаст форму приклеиваемой детали к материалу, после чего дать высохнуть и приклеить полностью по всей площади. Но не забывайте, что через несколько лет ковер неминуемо скатится и перестанет радовать глаз. Именно поэтому рекомендуется останавливать взгляд на более современных материалах.

Весь алгоритм настройки обшивки потолка выглядит так:

Снимите старый потолок, прежде чем снимать пластиковые стойки, ручки, козырьки, заклепки и лампочки.
Частично покрыть потолок клеем 88, подождать около 5 минут и снова покрыть. После этого начните прижимать ковролин со стороны козырьков.
Приклейте конструкцию по периметру и дайте высохнуть, закрепив прищепками.
Примерно через сутки можно вырезать необходимые отверстия.

Также возможна установка головки блока на 16 клапанов. Также рекомендуется заменить клапаны на облегченные и установить распредвал (11.2 мм.) С доработкой впускных и выпускных каналов. Стандартные подушки двигателя можно заменить усиленными. В результате этих операций можно увеличить максимальную скорость автомобиля до 180 километров в час и поднять мощность до 98 лошадиных сил … Но это только один из вариантов тюнинга двигателя ВАЗ 2109, есть огромное количество вариантов и рекомендаций по использованию тех или иных запчастей и т. д. Также не стоит забывать о чип-тюнинге.

Тюнинг карбюратора ВАЗ-2109

Для начала нужно снять его с автомобиля (процесс полностью описан в сервисной книжке).Сразу очистите карбюратор от грязи (это важно, так как грязь может попасть в топливные колодцы или топливные камеры). Верхнюю часть карбюратора нужно отделить от нижней и удалить остатки бензина из поплавковой камеры (шприцем или клизмой), по окончании подготовки очистить камеры от налета. Важным этапом является выбор форсунок высокого расхода и замена в первой и второй камерах.

В результате автомобиль гораздо охотнее ездит на низких оборотах и уверенно набирает скорость после 100 километров в час.Но все работы по регулировке и измерению деталей карбюратора рекомендуется доверить специалистам с большим опытом, поскольку этот процесс очень деликатный и при неправильной настройке может потребоваться ремонт основных узлов и карбюратора.

Официальное название ВАЗ 2109 — «Лада Спутник». Известный каждому представителю старшего поколения в нашей стране ВАЗ2109 — это машина, которая подлежит обработке, переделке, тюнингу и другим методам модернизации.

В первую очередь тюнинг этого типа авто начинается с переделки тормозов, а заканчивается двигателем. Несомненно, главная задача улучшения внешнего и внутреннего состояния ВАЗ 2109 — улучшить и доказать людям, что такие автомобили еще на что-то способны.

Автолюбители берутся модернизировать автомобили типа ВАЗ за счет того, что они легкие и достаточно дешевые.

Подготовительный процесс

Для того, чтобы провести перепрошивку салона, понадобится парогенератор.Ведь с его помощью материал прошивки растянуть будет проще.

Для ремонта датчика топлива в автомобиле вам понадобится:

Ключ на десятку.
Голова на семь.
Тестер.
И новый термистор.

Доработка салона ВАЗ 2109

На этом видео показана трансформация ВАЗ 2109. Приятного просмотра!

Стандартная отделка салона ВАЗ 2109 очень хрупкая и достаточно быстро стирается, поэтому при покупке автомобиля стоит провести тюнинг салона.На первом этапе тюнинга салона нужно будет содрать весь старый материал, в том числе с потолка, чтобы потом можно было приклеить новый.

При приклеивании нового материала к потолку нужно дважды нанести на него клей с интервалом пять минут, а затем приклеить обивку к потолку. Также нужно будет дождаться высыхания клея и завершить работу, вырезав все дырочки.

Также в салоне установлены дополнительные светодиодные лампы для улучшения освещения салона автомобиля.Также автолюбители часто обтягивают руль кожей для улучшения дизайна автомобиля.

Совершенствование автомобильного двигателя

К тюнингу автомобильного двигателя нужно отнестись со всей серьезностью, ведь недаром говорят, что двигатель — это сердце автомобиля. Часто автомобилисты переделывают ГБЦ в двигатели, меняют поршни, устанавливают турбину. Именно эти модификации придают двигателю уверенность в работе.

При проведении данного вида модернизации необходимо будет полностью разобрать двигатель.

Улучшение карбюратора своими руками

Зачем делать тюнинг карбюратора?

Этот вид тюнинга проводится для того, чтобы придать автомобилю дополнительную мощность. Основной способ тюнинга карбюратора — заменить один на два, то есть вместо одного поставить два карбюратора.

Так же можно шлифовать впускной коллектор карбюратора.

Переделка шасси автомобиля ВАЗ 2109

Тюнинг данного типа может проводиться по двум критериям: либо по улучшению подвески, либо по внешнему виду тормозной части.

Настройку подвески можно произвести тремя способами:

Заменить ряд старых автозапчастей на новые. Установить газомасляный амортизатор какой-то известной марки.
Установка новых деталей, которые сделают ваш автомобиль жестче.
Обрезать пружину и опустить подвеску.

Благодаря проделанной работе ваш автомобиль будет устойчивее и собраннее, особенно на крутых поворотах.

Пример тюнинга подвески ВАЗ 2109

Как и все семейство ВАЗ, задние тормоза — барабанные, и поэтому большинство людей, владеющих этим типом автомобилей, в первую очередь меняют задние барабанные тормоза на дисковые.

Тюнинг фар и электрооборудования

Фары, которые уже присутствуют в автомобиле, совсем не украшают его, а наоборот, делают его дизайн намного темнее.

Следовательно, есть три вида замены штатных фар:

Блок фары … Фары, придающие автомобилю характерные черты. Снаружи они выглядят довольно привлекательно.
Тонировка фар … В случае установки данного типа фар освещение на дороге изменится достаточно сильно и изменится в худшую сторону;
Ксеноновые фары … Негативно влияют на проходящих мимо людей. Также в ГИБДД за них предусмотрен штраф.

Пластик на задних фонарях довольно мутный и некрасивый. Также в случае тумана они очень плохо загораются, и это может привести к аварии. Можно, конечно, купить новый пластик и заменить старый, но выгоднее полировать старый, стандартный пластик с завода своими руками.

А в случае полировки задних фонарей они приобретут новый красивый вид, а главное отлично будут светиться.А в случае тумана вас заметят машины, идущие за вами, что позволит избежать аварий и сбережет нервы.

Настроенные, новые бамперы просто великолепно смотрятся с этой машиной, намного лучше, чем стандартные, которые выпускались на заводе. Но цена на такой вид бампера соответствующая. На рынке есть такой вид профиля, как «пластиковое окно» с пластиковой сеткой внутри.

Установка своими руками не обойдется вам слишком дорого. Есть три типа заводских светильников.Но каждый из них выглядит просто отвратительно. Рекомендуем посмотреть это видео, из которого вы узнаете, как провести тюнинг двигателя ВАЗ 2107.

Поэтому каждый уважающий себя автомобилист поменяет его на другого, на более красивую. Для ВАЗ 2109 существует два типа панелей приборов, это стрелочная и электронная. Как и многие другие детали этой машины, заводская была сделана либо некрасивой, либо некачественной. То же самое можно сказать и о стеклоподъемнике.

Зимой в морозы опустить стекло просто нереально, так как уплотнительная резинка просто промерзает и не дает опускаться стеклу. Чтобы заменить старый стеклоподъемник, вам понадобится новый стеклоподъемник, ваши руки и инструменты.

Кузов тюнинг ВАЗ 2109

Тюнинг такого типа довольно прост, несмотря ни на что.

Самым стандартным обновлением для этого автомобиля является установка на автомобиль аэродинамических подвесок. Это довольно простое и недорогое улучшение.

У многих владельцев ВАЗов нередко возникает идея перекрасить кузов в другой цвет, но помните, что этот вид тюнинга необходимо прописать. Но покраска тела сейчас стоит довольно дорого.

Еще можно подчеркнуть красоту своего автомобиля, установив неоновую подвеску. Багажник у девятки очень и очень маленький. Наиболее оптимальное решение для тюнинга багажника — установка сабвуфера.

… Наш, несомненно, полезный и очень интересный сайт расскажет, как все делать правильно!
Цены указаны на китайские внедорожники и кроссоверы.

Весь этот процесс состоит из четырех этапов:

Выбрана фанерная акустическая коробка;
Проведена разводка и подключены сами сабвуферы;
Внутри багажник обшит специальной прочной качественной тканью;
Сверху на багажнике установлен усилитель.

Все мы должны прекрасно понимать, что если тюнинговать машину снаружи, а внутри оставить все гнилым, то толку не будет.Любой тюнинг должен начинаться с сердца автомобиля, а именно с двигателя.

После покупки ВАЗ 2109 в обязательном порядке необходимо решить проблему с задними фонарями, так как пластик на них достаточно мутный, и в случае тумана будет сложно заметить свою машину сзади. В автомобиле ВАЗ 2109 обычная поломка датчика количества топлива.

В случае поломки лампочка будет гореть и мигать почти всегда, и это не зависит от того, есть ли в баке бензин или нет.

В случае поломки не спешите идти в магазин за новым, вы сможете справиться с поломкой своими руками.

Аэрография и тюнинг автомобилей набирают все большую популярность, молодежь все чаще модернизирует своих свирепых коней. В России часто тюнингуют хоть и не новый, но доступный автомобиль ВАЗ 2109. Эта статья подробно расскажет о модернизации советской машины.

Улучшение девятки

Чип-тюнинг поможет убрать недостаток крутящего момента в наиболее востребованном, нижнем диапазоне оборотов, уменьшить падение динамики при выпуске газа, поднять отключение мощности ВАЗом, для ограничения расхода топлива инжекторными девятками.

Термин образован от английских слов «chip» — микросхема, и «tuning» — точная настройка, что для специалистов означает лишь дополнительную настройку электронного блока управления ДВС. В целом алгоритм работы не меняется, однако в системе управления двигателем есть зона калибровки, где немного регулируется угол опережения зажигания, немного регулируется наполнение цилиндров смесью. После чип-тюнинга владелец получает резвый автомобиль, развивающий максимальный крутящий момент за более короткий промежуток времени.В то же время затраты энергии на достижение равной скорости падают, что определяет внизу динамику, к которой стремятся любители активного вождения.
Калибровки ЭБУ ВАЗ 2109 можно программировать достаточно гибко: от экономичных до спортивных настроек. Окончательный выбор всегда определяется водителем, ведь самая важная составляющая эксплуатации автомобиля — частота посещения заправки — будет зависеть только от его поведения на дороге.

Основы механического тюнинга

Стандартные двигатели девяток часто подвергаются значительной модернизации.Сюда входят установки:

, обеспечивающие более высокую степень сжатия горючей смеси в цилиндрах коленчатого вала;
распредвалы спортивные (горбатые);
фильтры воздушные «нулевого» сопротивления;
впускной коллектор, отполированный изнутри, или отдельный «паук» для каждого цилиндра;
патрубок дроссельный увеличенного сечения;
пламегасители вместо катализатора.

Кроме того, некоторые меняют форму седел клапанов на проточки, штатную поршневую группу на кованые, а также устанавливают вспомогательные системы охлаждения.Но все это хорошо для спортивных рекордов при равнодушии к ресурсу двигателя, а не в повседневной жизни. Любое вмешательство в работу агрегатов ДВС чревато резким сокращением его срока службы. Фильтрующая способность «нуля» тоже близка к нулю, езда без катализатора негативно сказывается на окружающей среде и приводит к прогоранию гофры, большая дроссельная заслонка увеличивает расход топлива, хотя в механической настройке есть один положительный момент.При установке полированного впускного тракта мощность двигателя увеличится за счет лучшего прохождения топливно-воздушной смеси. Правда, своевременная замена свечей, масла, фильтров и качественного бензина может дать еще большую прибавку.

Тюнинг карбюратор девятки

Если на «классику» поставить более прогрессивный карбюратор от ВАЗ 2109, то альтернативы ему нет. Все проще. Кроме шлифовки впускного коллектора, можно только поэкспериментировать с системой форсунок, многократным подбором добившись достойных тяговых свойств на фоне приемлемого расхода топлива.

На некоторых моделях автомобилей модернизация системы отопления неразрывно связана с тюнингом двигателя. В девятке она продумана, прочна, оптимальна по калорийности подаваемого тепла, явных недостатков по вентиляции салона нет, поэтому какие-либо манипуляции здесь не актуальны.

Тюнинг ходовой части ВАЗ 2109

Помимо приобретения легкосплавных дисков, доводка ходовой части ВАЗ 2109 возможна по двум направлениям: тюнинг подвески и тормозной системы… В свою очередь модернизация подвески состоит из отдельных элементов:

замена стоек, опор амортизаторов и втулок рычагов. Пожалуй, самый простой способ улучшить летно-технические характеристики автомобиля. Установка газомасляных амортизаторов известной марки, без подшипников фирмы SS-20 вместо стандартных, склонных к люфту и разрушению, полиуретановых втулок позволяет как существенно продлить срок службы подвески, так и повысить управляемость с комфортом езды. ;
Внедрение деталей дополнительной жесткости.Шарнирное соединение опор амортизатора с помощью распорок снижает крутильные деформации кузова, позволяя менять полосу движения на более высоких скоростях. Пропадет вздутие в поворотах, повысится общая хладнокровие машины и устойчивость на траектории. Девятка будет не так восприимчива к вибрациям, а это существенно повлияет на усталость металла;
Понижение подвески за счет обрезки пружин. Глупо и бессмысленно — чистая дань псевдоспортивной моде, но широко используется.Многие считают: из-за уменьшения клиренса снизится коэффициент лобового сопротивления, что придаст автомобилю дополнительную динамику. Естественно, такой вывод не беспочвенен, однако скорость, с которой этот закон физики начинает действовать в ВАЗ 2109, просто не будет развиваться. Но ход поршня стоек будет уменьшен, что приведет к передаче на кузов профиля дорожных выбоин.

Совершенствование тормозной системы девятого семейства также имеет ряд разновидностей, основными из которых являются замена задних барабанных тормозов дисковыми и установка пары диск-суппорт большего диаметра.Оба метода нужны только при доводке двигателя с коробкой передач, когда штатное оборудование плохо гасит ускорения взрослых. Тюнинг эффективен, но при соблюдении ключевого правила: при смене конечных узлов необходимо менять главный тормозной цилиндр. Гидравлическая мощность дискового тормоза выше, чем у барабанного, увеличение размеров суппортов также требует дополнительного объема циркулирующей жидкости, а пренебрежение этой аксиомой только ухудшит их характеристики даже по отношению к штатным.

Внешняя настройка 2109

Иногда проходит что-то настолько бренно расписанное, висит не хуже новогодней елки, что невольно приходят в голову юродивые из книг о древней Руси. Но при правильном подходе отделка кузова — важнейший аспект восприятия автомобиля.

Состоит из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые стоит рассмотреть в порядке важности:

Фары ВАЗ 2109

Тюнинг световых приборов девять содержит три позиции: задние фонари, указатели поворота и фары.Первые два элемента вызваны заменой штатного оборудования на продукцию специализированных производителей, но если установка вместо обычных указателей поворота прозрачных с оранжевыми галогенами безвредна, то одни «продвинутые» задние фонари со странными цветовыми сочетаниями могут ввести в заблуждение других. участники дорожного движения.

Головной свет ВАЗ 2109 отличный, нужно лишь своевременно менять лампы, желательно на качественные импортные. Однако есть альтернатива стандартной схеме:

Установка блок-фар от тюнинг-ателье … Ведущее место на отечественном рынке занимает продукция компании Pro-Sport. Они привлекательны внешне, наделяют машину чертами агрессии, имеют красивые светящиеся дуги вокруг отражателей ламп. Но главная задача — осветить проезжую часть в темноте, они намного хуже штатных, как прямо заявляют тесты многих автомобильных изданий;
Тонировка ресниц и фар … Результат вложения — меньшая освещенная площадь и ослабленный световой поток;
Ксенон. Инопланетное нововведение, никак не предусмотренное для отечественного транспорта, кроме проблем с ГИБДД, вполне может вызвать негативную реакцию встречных водителей. Как бы ни недооценивалась фокусировка ксеноновой оптики, часто в ночное время никто не переключается с дальнего света на владельцев газоразрядных ламп.

Декоративные бамперы на ВАЗ 2109

На заре выпуска ВАЗ 2109 была мода красить бамперы в цвет кузова, но не прижилась.Причина — слабая адгезия покрытия к материалу, и в результате получился отслоившийся участок, иссеченный дорожными сюрпризами. Сейчас тюнинг развивается в несколько иных плоскостях.

Установка бамперов от ВАЗ 2114

После регулировки креплений пластиковые фартуки смотрятся неплохо, но по прочности они намного уступают черным с вкраплениями стеклопластика. А на фоне скошенных углов девятки закругленный бампер при детальном рассмотрении вызывает ощущение чужеродности.

Подъем

Применяется для устранения эффекта провисания из-за зазоров между бампером и кузовом. Кардинально меняется сборка автомобиля, но сама процедура хлопотная, связанная с разборкой и обрезкой верхнего края обоих бамперов.

Замена штатного бампера на тюнинговый

На сегодняшний день таких элементов выпускается очень много. Как правило, установка проводится совместно с порогами, придает автомобилю великолепный контур, но имеет и отрицательные стороны.Во-первых, цена. Только настоящий фанат тюнинга способен заплатить четверть стоимости средней десятилетней девятки за не слишком необходимый пластик. Второе — это простота использования. Съездить на дачу или порыбачить на такой машине уже не получится. К тому же нижняя «губа» в городе долго не протянет; дорога не гоночная трасса.

Отдельной линией в отделке переднего бампера является прорезь отверстий под круглые противотуманные фары. Не секрет, что штатные места ПТФ рассчитаны на современные советские «кирпичи», а любые подвесные выглядят крайне неудачно.Сделать это можно, но необходимо только с соблюдением норм по установке противотуманных фар на автомобили.

Решетка радиатора

Когда выпускались девятки с коротким крылом и передней пластиковой рамой, верхом элегантности считалось привинчивание хромированной накладки от ВАЗ 2107 к решетке радиатора. Сейчас такой «тюнинг» встречается исключительно на старых фотографиях, потому что лучше стандартного нет ничего. Единственное на конвейерной ленте ВАЗ 2109 комплектовалась решетками под общий цвет кузова, а вместо них можно поставить блестящую из магазина.

На рынке представлен еще один вид профильного изделия — пластиковое «окно» с закрепленной изнутри металлической сеткой. Да, для некоторых автомобилей это шедевр, но семейство «Самара-1» с крохотным воздухозаборником не впечатляет криво подогнанной чертой.

Передняя панель и панель приборов ВАЗ 2109

На данный момент существует три варианта заводских передних панелей ВАЗ 2109: низкая, высокая и евро. Ни один из них не подходит для сколько-нибудь разумного тюнинга, допустимо только устанавливать туда различную электронику вроде фронтальных динамиков-твитеров или бортового компьютера «Мультитроникс» вместо хрупкого «Государства».В нижней панели нет места для БК, но именно для нее существует самый радикальный элемент отделки — верхняя плита сплошного профиля. Полностью преобразился интерьер салона. Черный, монолитный, из мягкого пластика, со встроенными кварцевыми часами, деталь сразу повышает степень внутреннего комфорта. Установка проста, после того, как ничего не гремит, перед пассажирским сиденьем появляется дополнительный закрывающийся бардачок. Единственный недостаток — перед установкой необходимо снять накладку панели приборов, так как для нового элемента она выполняется с одинарным дугообразным отливом.При этом устранен главный недостаток низкой панели девяток: плоскость над панелью приборов больше не дает бликов на стекла, и в дальнем путешествии нет необходимости закрывать источник бликов тканью.

Приборные панели также подразделяются на выключатели и электронные, для экспортных версий ВАЗ 2109. Последние встречаются крайне редко, потому что тюнинг завязан вокруг основных. Есть три пути — замена желтой подсветки на диодные лампы, установка декоративных накладок поверх штатной и установка модернизированного щита.Каждый элементарный, отличается только финансовыми затратами, хотя в первых двух случаях дашборд нужно разбирать.

Девять ствол

Стоимость скорее номинальная, дающая право утверждать: «Он есть». В него входит либо чемодан, либо пара дорожных сумок, три ведра. При установке газового оборудования с цилиндрическим баллоном он вообще пропадает, хотя есть и полезное место для тюнинга. Главный и, пожалуй, единственный способ преобразить багажное отделение — это установка сабвуфера и усилителя акустической системы.Процесс выглядит так:

собирается ящик для динамика из ДСП или фанеры;
проложена проводка, прикреплен саб;
внутренняя полость багажника обшита каперсом — серой ворсистой автомобильной тканью, похожей на ковер;
Сверху установлен усилитель.

Композиция смотрится шикарно, особенно если сделать подсветку. Машина «звучит», и есть только одна проблема: приходится жертвовать запаской из-за невозможности доступа к выемке на дне купе.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

Индивидуализация интерьера любого автомобиля идет по трем направлениям: замена штатных деталей на модернизированные, установка дополнительных элементов и отделка салона различными видами материалов. Особенно это актуально для внутреннего транспорта. Серость, усреднение — неизменный атрибут девяток, и если автомобиль выпускается в комплектации «люкс», с мягкими дверными панелями и велюровой обивкой сидений, оставляет желать лучшего качественного исполнения.Следовательно, те, кому не безразличен внешний вид своей машины, вынуждены сами моделировать внутреннее пространство.

Основа тюнинга салона

Доминирующее положение в салоне занимают сиденья. Именно от их внешнего вида зависит восприятие целостности дизайна и органичности цветов. Выбор материала обивки сидений — это основа для тонкой настройки остальных элементов, поэтому на главном экономить не стоит.

Существует несколько методов улучшения как визуальных, так и функциональных параметров сидений ВАЗ 2109. Это покупка чехлов, кожаной обивки или установка готовых кресел.

Чехлы на автомобильные сиденья — это самый простой способ придать интерьеру желаемую форму. Можно заказать комплект, его еще проще приобрести, но нужно помнить ряд моментов:

застежки для чехлов большинства массовых производителей далеки от совершенства. Ни сквозной шнур, ни скотч, ни крючки, цепляющиеся за шнур, не говоря уже о ремнях, не могут надежно зафиксировать подушку на сиденье.Через короткое время ткань сползет и появятся морщинки. Пришивание края обивки сиденья поможет избежать такой неприятности. Аналогичная ситуация с задним диваном. Нижнюю часть лучше снимать и обшивать, чем после каждой поездки расправлять;
Задние части передних крышек надеваются отдельно, с натягом, но постепенно закручиваются внутрь. Проблема также устраняется подшивкой до торцов сидений. Спинка заднего дивана оснащена рычагом складывания, на задней стороне имеются отверстия для захвата, а значит, необходим чехол с прорезями.Кроме того, желательно открутить декоративную защиту, прикрепив края материала к ребрам жесткости. Конструкция собирается обратно без труда;
Главное при заказе — это выбор ателье. Геометрия сидений девяток давно хорошо проработана, дело только в соотношении цена-качество. Сразу берут ширпотреб, а вот за топ-комплекты выкладывать от 10 до 12 тысяч рублей вряд ли разумно.Золотая середина — это сочетание материалов, и лучшим будет экокожа, то есть самый современный заменитель, обладающий всеми характеристиками оригинала. Причины отказа от традиционных покрытий найти несложно: зимой в кожаном кресле холодно, летом жарко; флок, гобелен и другие ткани быстро пылятся, пачкаются, плохо чистятся; синтетика не впитывает влагу, но образует статическое электричество; обработка материала чехлов средствами защиты от загрязнений может стать аллергеном;
Не увлекайтесь формовочными вставками из поролона.Несмотря на кажущееся улучшение боковой поддержки сидений, парниковый эффект мягких поверхностей вреден для тех, кто находится в салоне длительное время;

Еще один способ тюнинга сидений ВАЗ 2109 — полностью подтянуть. Кресло разбирается, обивка снимается, отклеивается, после чего с деталей снимаются выкройки. Довольно кропотливая задача, однако, сшита из качественных комплектующих и натянутая на раму точная копия впечатляет. Попутно стоит заменить набивку на прочный аналог; Не менее правильным будет установка под новое покрытие ТЭНа.К недостаткам процедуры можно отнести поиск швейной машинки с широкой прострочкой, ведь грубый «кожаный» шов обычное домашнее хозяйство не даст.

Купить спортивные сиденья в специализированной компании — лучшее решение в области отделки салона. Стильные ковши, оснащенные пятиточечными ремнями безопасности, преобразят внутренний мир девятки до неузнаваемости, а цена вполне адекватна результату. Все нормально, за кормой есть один нюанс: долгая поездка на таких сиденьях не доставит удовольствия.По сути, это скамейка, поэтому выбирать придется между брутальностью и комфортом.

Декор дверной панели

Излюбленное поле дизайна интерьера — дверная обшивка. У ВАЗ 2109 они простые или включают тканевые секции. Тюнинг второго примитивен: после демонтажа основание покрывается материалом в тон сиденьям, и элемент устанавливается на место. Декор «стандартных» панелей основан на самостоятельном изготовлении подобных вставок.Необходимо снять выкройки со всех углублений, по ним вырезать подиумы из ДВП, обклеив их кожей на слое синтепона. В результате платформы, обдуваемые с одной стороны, прикрепляются к профилю строительным клеем. Зацеп — это выемки для ручки и заслонки стеклоподъемника, в координатах которых лучше не ошибиться.

Некоторые мастера умудряются покрыть всю дверную панель, но при аналогичной настройке центральной панели и потолочной плитки эта операция не имеет смысла.Объективные факторы здесь: очень сложная форма, большая площадь поверхности, перепады температур, частые механические нагрузки. Субъективно — колоссальная трудоемкость укладки с применением отопительных приборов, и как бы грамотно ни была сделана работа, рано или поздно покрытие начнет отставать.

Задняя полка на 2109

В стоке плоскость складывания предназначена для разграничения багажного отделения, хотя многие там режут акустику. Со стандартной конструкцией экспериментировать в силу ее убогости глупо, поэтому лучше сделать аналог из фанеры.Как и в случае тюнинговых дверей, плита с валами под колонки обтягивается кожей (кожзаменителем) поверх синтепона, с той лишь разницей, что облицовку нужно формировать толще. Детали будут выглядеть солиднее, массивнее, а музыка — чище. Дополнительным плюсом могут стать крепления для знака аварийной остановки, огнетушителя и аптечки с изнаночной стороны.

Тюнинг штрихи

Завершение реконструкции салона девятки невозможно без небольшого тюнинга, но существенно влияющего на общую гармонию элементов:

Вариантов переделки салона ВАЗ 2109 бесчисленное множество.У каждого есть свои преимущества, которые ограничиваются исключительно воображением или средствами владельца. Однако всегда присутствует определяющий критерий: цвет. Безграмотно подобранная, аляповато-кричащая палитра — признак безвкусицы. Напротив, стандарт — в умеренности, сочетаниях, переходах. Девятка максимально органична с черным и красным, хотя идеализировать чьи-то предпочтения некорректно. Каждый может разобраться в этом сам, пока результатом не станет оскорбительное слово «колхоз».

Внешний вид автомобиля ВАЗ 2109 меняют многие автовладельцы, чтобы сделать эту модель по-настоящему уникальной и интересной. Существует довольно много разных способов изменить внешний вид автомобиля, одни из которых могут значительно преобразить дизайн, другие помогают дополнить стиль. Для бампера ВАЗ 2109 тюнинг подбирается с учетом того, что этот элемент автомобиля существенно меняет дизайн экстерьера.

С момента появления автомобиля в продаже возникло желание у владельцев его поменять.Подобное желание проявилось в изменении типа бампера, а также типа материала, использованного при его изготовлении. Изначально его просто перекрасили в другой цвет, но полученный результат определил невысокую популярность этого метода. При этом допущенные ошибки привели к тому, что лакокрасочное покрытие быстро отвалилось при значительном ударе при движении: гравий, грязь, низкие и высокие температуры.

Покупка готового варианта тюнинга

Спрос на тюнинговые комплекты для автомобилей определил появление достаточно большого количества компаний, специализирующихся на их производстве.Именно поэтому автовладельцы могут приобрести готовые изделия, которые могут быть самыми разными.

Характеристики этого предложения включают:

Нет необходимости создавать дизайн будущего бампера, выбор производится по представленным фотографиям.
Качество готового бампера хорошее, покраска ведется с учетом установленных требований.
Крепление будет выполнено как стандартный бампер.
При изготовлении использованы современные материалы.

Такое предложение довольно привлекательно, но требует значительных вложений. Также есть вероятность, что аналогичный бампер приобретет другой владелец аналогичной машины в городе. Фары на тюнинг ВАЗ 2106 тоже часто можно купить у аналогичных продавцов.

Бампер от ВАЗ 2114

Популярным способом изменить внешний вид рассматриваемого автомобиля является использование бампера другой модели. Например, на рассматриваемую машину довольно часто устанавливается бампер от ВАЗ 2114.Но одновременно:

1. Будет завершен внешний вид.
2. Чтобы бампер держался надежно, его придется переделать.

Однако вы можете найти б / у бампер от другого автомобиля по незначительной цене, а внесенные изменения будут значительными.

Стоит ли поднять бампер?

Многие владельцы отмечают, что стандартный зазор между кузовом и бампером существенно портит внешний вид автомобиля. Этот эффект называется провисанием бампера.Если устранить этот эффект, то можно значительно улучшить внешний вид. Процесс подъема бампера трудоемкий, так как требует полного демонтажа, обрезки верхней части. Сменить верхнюю часть с образованием ровного кроя довольно сложно. Для этого понадобится специальный инструмент.

Применяемые методы настройки

Если есть желание осуществить создание, которое существенно изменит внешний вид автомобиля, то для начала нужно определиться: будет доработан старый или будет создан новый.При создании нового бампера обратите внимание:

Вам необходимо выполнять работу с высокой точностью, для чего нужны специальные измерительные инструменты.
Для выполнения работы требуется много свободного времени.
Без опыта в области создания запчастей для автомобиля рассчитывать на качественный результат не стоит.

При создании бампера следует обращать особое внимание на прочность соединительных элементов. В конструкции учтено расположение штатных креплений на корпусе.В основном в качестве крепежного элемента используются фланцы, примыкающие к корпусу. В местах стыка фланцев осуществляется вкручивание болтов или саморезов. Может возникнуть ситуация, когда придется создавать дополнительные элементы крепления, что сильно усложняет поставленную задачу.

Боковая панель: Важно: изменение конструкции стандартного бампера — наиболее распространенный вариант. Это связано с тем, что обновить уже готовый бампер намного проще, чем создать новый.

Работа по добавлению новых элементов:

Отверстия. Создав отверстия, можно существенно изменить конструкцию бампера. Примером могут служить овальные отверстия в нижней части конструкции, напоминающие места для установки противотуманных фар иномарок.
Изменение формы. Изменить форму довольно сложно, но проделав такую работу, можно преобразить бампер до неузнаваемости. Изменение формы осуществляется за счет нагрева пластика, а также наращивания с использованием определенных материалов.
Установка юбок различной формы. На протяжении многих лет именно юбки сильно повлияли на трансформацию автомобиля. При их использовании посадка автомобиля визуально становится ниже. Низкая посадка типична для спортивных автомобилей.
Монтаж воздухозаборников. Этот элемент бампера типичен для спортивных автомобилей. Самостоятельно создать воздухозаборник достаточно сложно, так как для этого нужно вырезать ниши, установить специальную сетку и многое другое.
Увеличение длины.Повысить агрессивность внешнего вида автомобиля можно за счет увеличения длины, для чего также используются специальные материалы.

Даже при серьезном изменении стандартной версии ее основа остается неизменной. Этот момент определяет, что крепление проходит через заводские механизмы. Другой важный вопрос — какой материал использовать при настройке. Учитывая огромный объем проведенных тюнинговых работ, можно сказать, что строительный пенопласт и пенополистирол являются самыми популярными материалами.Они дешевы и просты в использовании.

Вы можете изменить форму и размер поролона с помощью обычных инструментов. Строительная пена быстро затвердевает и с ней легко обращаться. При этом конструкция не набирает в весе, что определяет небольшую нагрузку на крепление.

Видео тюнинг переднего бампера ВАЗ 2109

Поделитесь статьей с друзьями:

«американских габаритов» своими руками.Как просто сделать «американские поворотники» своими руками Как сделать постоянно горящие поворотники

Существует множество способов настройки, самый дешевый из которых — фары. Помимо элементарной замены ламп ближнего и дальнего света, автомобилистов часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в непогоду для предотвращения аварий.

Виды работ

Вы можете изменить указатели поворота на автомобиле следующими способами:

дополнить горящие поворотники габаритами, перенеся их от фар;
вставить дополнительные боковые фонари на переднюю оптику;
изменить цвет габаритных фонарей на желтый или белый;
использовать.

Если габариты желтые, то свет от поворотников будет сливаться с ним, если цвет белый, то поворотники будут выделяться на фоне основных габаритов

Процесс установки

Прежде чем разбираться, как подключить поворотники к габаритам, обратите внимание, что есть два основных цвета оптики габаритных огней:

желтый («американец») с таким же цветом поворотной оптики сольется;
белый с желтым цветом разворота лучше выделяется на дороге.

Стояночные огни вставляются в поворотники на автомобилях следующим образом:

в поворотной оптике на ВАЗ вырезаем отверстие, куда будет вставляться патрон. Можно использовать картридж типа w5w. Он будет вставлен в стандартную лампу накаливания мощностью 5Вт или светодиодную ленту;
зафиксировать картридж в оптике с возможностью вращения во избежание попадания влаги, грязи и для надежного крепления;
для передачи освещения от фар на ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода на только что смонтированную розетку.При подключении дополнительных фонарей без переноса требуется замкнуть контакт в колодке, идущей к фаре параллельно.

Автомобиль после такой доработки приобретает особый шарм.

Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно Кодексу об административных правонарушениях, такое изменение конфигурации приводит к путанице у других водителей и даже вызывает аварии.

Также обратите внимание, что если вы устанавливаете перед автомобилем осветительные приборы, оборудованные красными фонарями или отражателями, а также устройства с несоответствующим режимом работы и цветом, вам грозит штраф в следующих размерах:

2500 рублей если вы гражданское лицо;
15 000-20 000 руб. — служебный;
40 000–50 000 руб. — легально.

Штрафы регулируются Положением о допуске автомобилей к эксплуатации.

В последнее время автомобилисты прибегают к возможности оборудовать боковое освещение в углах при помощи лампочек с двумя контактами. Но эта мера может мешать и другим участникам дорожного движения. Таким образом, манипулирование фарами, какими бы полезными они ни были, может поставить под угрозу вашу безопасность. Поэтому не стоит удивляться возрастающему вниманию к вашему автомобилю со стороны ГИБДД.

Производственный процесс:

Шаг первый.Схема устройства
Схема системы очень проста, описывать здесь практически нечего. Все, что нужно сделать, это подключить элементы в определенном порядке к зазору между лампами указателей поворота и блоком питания. При работе в размерном режиме питание должно подаваться на один провод. Габариты непосредственно на поворотники автор не стал связывать, он сделал отдельную кнопку для включения «американок» при необходимости. Для этих целей использовалась кнопка противотуманных фар.

Шаг второй. Процесс подключения реле
Реле подключается пайкой. Как это сделать, подробно можно увидеть на фото. Самое главное в этом процессе — тщательная изоляция места пайки и оголенных проводов.

Шаг третий. Подключаем кнопку и тестируем систему
Теперь осталось подключить систему к блоку бортового компьютера, подключить кнопку, автор даже подключил индикатор питания.Теперь после нажатия на кнопку он начинает светиться, что говорит о том, что система включена. Ну а как все работает, подробнее можете посмотреть на видео.

Доброго времени суток уважаемые читатели, на днях загорелся сделать свою машину немного американской, и решил сделать габариты в поворотниках, вариантов такой операции не так много, например: 1 ) Вставить вторую базу и запитать от заводских габаритов, но такой мануал мне не подходит, т.к.при включении поворотника горит ярче и тусклее.

2) — Поставить двухниточную лампочку (сложно, что две лампы накаливания желтого цвета сложно найти, да к тому же результат такой же, как и в первом варианте.

3) — вариант, который я выбрал, и самый сложный (создание двух режимов поворотных ламп с использованием 5-контактного реле, диода и конденсатора). Я постараюсь рассказать обо всех своих действиях.

Первым делом идем в магазин электротехники и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ * 25в или 3000 мкФ * 25В или 3300 мкФ * 25В Не знаю какая разница, вроде по емкости, я использовал 4700 мкФ * 25в всего — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2 шт.
3. Клеммы для реле — 2 шт.
4. Клеммы круглые — 2 шт.
5. Проволока — 4м. (цветные) Брал по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадочная
7.Клеммы мама

Набор юного электрика

Далее берем схему и начинаем собирать все точно по схеме

После того, как вы сделали уроки) идем к машине, снимаем обе фары и ищем «+» на габариты и «+» от поворотников. У поворотника всего 2 провода, цвет будет в плюс, а плюс от размера будет в правом верхнем углу микросхемы. И снова руководствуясь схемой, начинаем скручивать провода.

Далее соединяем «-» в любом удобном месте. Ну вот и все.

Многие люди хотят улучшить переднюю оптику, потому что движение при хорошем освещении для вас намного комфортнее и безопаснее, если ваш свет не мешает встречным водителям. Есть много способов сделать это. Но некоторые хотят получить уникальный и необычный вид за счет тюнинга фар. Для этого, например, в поворотники устанавливают дополнительные габариты или полностью переносят их туда, создавая так называемый американский стиль.

Американский стиль заключается в том, что постоянно включены габариты, их лампочки в поворотниках и чаще всего они оранжевого цвета.

Американки на ВАЗ 2114 — очень частая практика, с ними машина действительно интереснее смотрится, к тому же в темноте не помешает никакой дополнительный свет. При плохой видимости автомобиль с таким тюнингом более заметен на дороге. Но нужно понимать, что такое изменение может ввести в заблуждение других участников дорожного движения и иногда становится причиной аварии.

Желтые габариты сливаются с указателями поворота, и некоторые участники дорожного движения могут неправильно судить о ситуации. Поэтому лучше использовать габариты белого цвета, тогда оранжевые поворотники будут выделяться четко.

Внимание сотрудников ГАИ к автомобилю с такой модификацией повышено, и не исключено, что вас будут чаще останавливать для проверки документов.

Делая американский ваз 2114, все нужно делать в рамках закона, есть четкие ограничения на любые изменения передней оптики.Например, категорически нельзя устанавливать красные лампы, рефлекторы и любые другие приборы несоответствующего цвета и режима работы. За такие нарушения наложен штраф в размере 2500 рублей.

Как сделать американку на ВАЗ 2114

Есть много способов продать американку на ВАЗ 2114, у каждой есть свои плюсы и минусы. В зависимости от ваших навыков, желаний и возможностей вы можете выбрать любой из представленных ниже или придумать свой.

Фонарь указателя поворота с двумя нитями.

Двухпроводная лампа — относительно хороший метод. Его довольно легко установить и легко использовать. В лампе две нити накала, одна тусклая на 5 Вт, другая более яркая на 25 Вт. Нить со слабой яркостью используется в качестве габаритных огней, а с сильной — для поворотников. В результате поворотник достаточно хорошо заметен на фоне габаритных огней.

Для установки понадобится цоколь на два +, либо припаять провод прямо к лампе, но нужно быть осторожным, так как он может перегореть.

Реле

Принцип инверсии сигнала. При этом лампа указателя поворота горит постоянно при движении, а при включении указателя поворота начинает мигать. По яркости, как и в предыдущем случае, фары не отличаются, но подсвечивается сигнал из-за того, что лампа полностью гаснет в момент работы.

Установка проста, нужно лишь немного отрезать провода и два пятиконтактных реле, по одному на каждую фару.

Реле с конденсатором и диодом

Этот способ, по сути, более правильный, чем предыдущий.К пятиконтактному реле добавлены диод IN5819 и конденсатор на 25 вольт 4700 мФ. Принцип работы такой же, но есть гарантия, что ничего никуда не закроется и долго прослужит без проблем.

Замыкание габаритов на лампу указателя поворота

Нет ничего проще, как на ВАЗ 2114 закрыть поворотники. Но этот способ в корне неправильный, и пользоваться им категорически не рекомендуется. Лампа указателя поворота подключена напрямую к габаритам, а указатель поворота практически отсутствует.

Дополнительный патрон в фару

Самым правильным, по мнению большинства, но вместе с тем наиболее трудоемким методом является введение в фару дополнительного патрона. Патроны взяты из ненужных повторителей, отрезаны и впаяны в фару. При аккуратном исполнении все выглядит незаметно, не все догадаются о внесенных изменениях.

Полезное видео

Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотниках вы можете получить из видео ниже:

Учебно-техническое оборудование для профессионального образования

Что такое оборудование для технического обучения?

Техническое учебное оборудование относится к дидактической системе, которая используется учителями, педагогами или профессорами для обучения жестким навыкам в профессиональном обучении.Это дидактическое оборудование обычно устанавливается в классе или учебном центре и представляет собой комбинацию оборудования, программного обеспечения и содержания учебной программы. В последнее время становится доступно все больше систем в виде удаленно доступных систем цифрового моделирования, а также решений для виртуальной или дополненной реальности.

В то время как все системы технического обучения нацелены на обучение учащихся жестким навыкам, эффективность передачи знаний и образовательного воздействия сильно различается в зависимости от различных дидактических инструментов. Более того, хотя одно решение может быть очень подходящим для определенного сценария, оно может не иметь такого же дидактического воздействия для другого.Поэтому очень важно понимать, насколько эффективно конкретное решение, оценивая его характеристики и пригодность.

Какие типы оборудования для технического обучения существуют?

Существуют огромные различия в типах существующего оборудования, они могут быть довольно универсальными с необходимыми функциями или очень специализированными с глубокими техническими различиями. Существует три основных способа дифференциации оборудования для технического обучения.

Карьера, промышленность и навыки

Первый и наиболее очевидный способ дифференцировать системы технического обучения — по профессии, отрасли или по категории навыков, которые необходимо освоить для конкретной профессии. Навыки, необходимые для техника HVAC, электрика, сантехника или специалиста по обслуживанию автомобилей, довольно сильно различаются, и, следовательно, также их дидактическое учебное оборудование.

Ниже приведены несколько областей общих навыков в произвольном порядке, чтобы продемонстрировать это:

Электротехника
Сварочное мастерство
Сантехнические навыки
Навыки обслуживания HVAC
Деревообработка
Навыки управления строительством
Навыки металлообработки
Навыки обработки
Компьютерное черчение
Навыки производственного обслуживания
Навыки обслуживания автомобилей
Навыки обслуживания авиации

Желаемый уровень знаний

Второй способ дифференциации систем технического обучения связан с тем, какой уровень знаний они предназначены для передачи.Например, как будущий инженер-энергетик, который будет проектировать системы возобновляемой энергии, так и специалист по установке солнечных панелей, должны будут изучить солнечные панели с помощью практических дидактических инструментов. Тем не менее, содержание учебной программы и типы упражнений, которые будут выполнять студенты, будут соответственно отличаться:

Профессиональное: основное внимание уделяется монтажным работам, безопасности и устранению неисправностей
Инжиниринг: ориентация на теоретические знания, понимание принципов и дизайн продукта

По данным производителя

В-третьих, во всем мире существует более 250 различных производителей систем технического обучения, некоторые меньше по размеру и ориентированы на конкретную технологию или определенный набор навыков, которые необходимо изучить, другие охватывают широкий спектр технологий и навыков, но иногда не имеют специализации.При таком большом количестве производителей нетрудно понять, что их продукты и дидактические подходы имеют разную степень эффективности в передаче знаний и успешном приобретении навыков.

Общие характеристики оборудования для технического обучения

Большинство систем технического обучения имеют несколько общих функций, таких как оборудование, программное обеспечение и содержание учебных программ. Хотя можно сказать, что это общие черты, они часто существенно различаются.Поскольку многие учебные среды и группы студентов различаются, хорошо иметь изобилие выбора. С другой стороны, это может затруднить поиск лучшего решения для каждого клиента, ниже несколько примечаний по каждой функции.

Оборудование или оборудование:

Учебное оборудование, используемое для обучения определенным навыкам, чаще всего имитирует производственные процессы, установки, инструменты или оборудование, но в меньшем формате. Это позволяет изучать все соответствующие сценарии в реалистичной обстановке, но с меньшими затратами, чем полноценная промышленная система.Большинство известных производителей используют промышленные детали там, где это необходимо, в то время как некоторые предпочитают сокращать расходы, чтобы соответствовать бюджетным ограничениям своих клиентов.

Иногда производители различаются между демонстрационным блоком, который хранится для инструктора перед классом, и оборудованием, которое стоит на каждой партой студента для обеспечения практического опыта. Некоторое учебное оборудование достаточно мало, чтобы его можно было разместить на рабочем столе, в то время как другим требуется полноразмерный контейнер в классе, лаборатории или учебном центре.Большинство систем технического обучения имеют стандартную модель, но, поскольку они производятся на заказ, они часто могут изменять спецификации в соответствии с потребностями клиента.

Программное обеспечение:

Большинство систем технического обучения сегодня имеют разную степень цифровой интеграции в зависимости от производителя, отрасли и навыков, которым они стремятся обучаться. Некоторые учебные продукты не имеют цифровой интеграции (не требуется), некоторые поставляются с датчиками для сбора только выходных данных, в то время как другие имеют полные комплекты программного обеспечения, панели управления, ПЛК, API, встроенные системы или цифровые двойники с дополнительными преимуществами моделирования и т. Д. .

Тенденция к оборудованию для обучения следует тенденции в обществе в целом, когда устройства все чаще подключаются и переводятся в цифровой формат, что также увеличивает ожидания учащихся в отношении цифровой подкованности. Узнайте больше о будущих тенденциях ниже.

Содержание учебной программы:

Содержание учебных программ для систем технического обучения всегда основывается на дидактической философии производителя. Это сильно различается не только между топовыми и бюджетными версиями, но и между лучшими производителями.

На нижнем уровне дидактической поддержки заказчик может рассчитывать на руководство пользователя и список экспериментов или моделирования неисправностей, представленные в формате pdf. На высшем уровне заказчик может рассчитывать на полную учебную программу курса, включая материалы для студентов и преподавателей, охватывающие теорию и практику, индивидуальное обучение, цифровые платформы и инструменты оценки.

Во многих случаях эффективное обучение сводится к дидактическому подходу, методам обучения и вспомогательным материалам.Как сказал один известный продюсер: «Дело не в устройстве, а в теории и дидактике, лежащей в его основе».

Преимущества использования оборудования для технического обучения

Важность правильно структурированного практического обучения исторически признавалась как в восточной, так и в западной культурах:

«Скажи мне, и я забуду. Научи меня, и я запомню. Вовлеките меня, и я узнаю ».

Бенджамин Франклин / Конфуций

Существуют различные преимущества использования систем технического обучения, особенно для навыков, связанных с практическими профессиями, описанными ранее. Давайте рассмотрим некоторые из этих преимуществ ниже.

Сохранение содержимого

Различные исследования показывают, что, когда учащийся получает возможность применить то, чему он научился на практике, на практике, усвоение материалов курса будет длиться намного дольше, чем если бы содержание преподавалось только теоретически.

Повышение вовлеченности

Когда есть практическая учебная среда, студенты уделяют больше внимания, более вовлечены и хотят учиться. Нет ничего лучше, чтобы удерживать учащихся и стимулировать их, чем дать им право собственности на их собственный учебный опыт.

Критическое мышление

Практическое обучение поддерживает развитие навыков критического мышления, поскольку учащийся должен решить, что делать дальше, чтобы достичь желаемого результата. В отличие от запоминания информации для экзамена, навыки критического мышления сохранятся дольше и очень востребованы работодателями, поскольку имитируют реальный мир, в котором сотрудникам придется решать проблемы на ходу.

Опытный инструктор

Учащиеся, использующие системы технического обучения на практике, проходят под руководством опытного инструктора, имеющего реальный опыт.Это помогает учащимся лучше понять, чего от них ожидает будущий работодатель.

Безопасность на рабочем месте

Все практические занятия, упомянутые ранее, потребуют от студентов владения инструментами и машинами в повседневной работе. Большинство несчастных случаев на рабочем месте связаны с неправильным использованием оборудования, поэтому важно научиться безопасно обращаться с таким оборудованием.

Кто пользуется оборудованием для технического обучения?

Обычные клиенты систем технического обучения во всем мире отличаются от школ, колледжей, университетов, исследовательских институтов, учебных центров, транснациональных компаний и т. Д.Направленность этих учреждений в разных странах различается, но в целом мы можем предположить следующее:

Школы : системы технической подготовки иногда можно использовать уже на уровне средней школы, но они более распространены в образовании для практических и технических путей профессиональной карьеры на уровне средней школы.
Колледжи и политехники : многие общественные колледжи или политехнические институты предлагают сертификаты, дипломы или степени бакалавра в области практического обучения навыкам, основанным на технологиях.Эти учреждения сосредоточены на прикладном или экспериментальном обучении и инвестируют в центры практического обучения, оснащенные необходимыми системами технического обучения.
Университеты : типичная университетская лаборатория входит в состав факультета естественных наук или инженерного факультета. Поскольку университеты проводят как обучение, так и исследования, основное внимание уделяется теоретическим знаниям, а не практическим навыкам. Таким образом, оборудование, которое можно найти в таких лабораториях, представляет собой скорее научные инструменты, чем системы технического обучения.
Учебные центры : также существуют учебные центры для повышения квалификации или переподготовки существующей рабочей силы. Эти учебные центры могут управляться торговыми палатами, региональными властями, совместными предприятиями или внутри транснациональных компаний. В основном они сосредоточены на сложных навыках с высокой потребностью в системах технического обучения.

Проблемы с оборудованием для технического обучения

Использование систем технического обучения действительно связано с несколькими проблемами на этапах его жизненного цикла, а именно: поиск и разведка, приобретение, эксплуатация, послепродажная поддержка и утилизация.

Прозрачность затрат

Системы технического обучения почти всегда производятся на заказ и не имеют глобальных цепочек поставок, к которым привыкли клиенты в электронной, автомобильной или швейной промышленности. Это означает, что цена для каждой продажи должна рассчитываться на основе широкого диапазона основных параметров, таких как страна покупателя, ожидаемые условия инкотермс, ожидаемая поддержка при вводе в эксплуатацию, установка и обучение, требуемая гарантия и послепродажная поддержка.

Техническая поддержка

Поскольку большинство производителей управляют своими зарубежными продажами через партнерскую сеть дистрибьюторов, часто дистрибьюторы несут ответственность за локализованную поддержку в любой конкретной стране и на любом языке. Это возлагает на дистрибьютора большую ответственность за то, чтобы он действовал в долгосрочных интересах своих клиентов, а не в краткосрочных интересах, чтобы выиграть бизнес и оптимизировать работу с низкими затратами. Можно с уверенностью сказать, что существует большая разница в намерениях, опыте и навыках дистрибьюторов по всему миру.Некоторые из них особенно хороши, другие — гораздо хуже.

Тенденции в оборудовании для технического обучения

Традиционная система обучения включает оборудование, программное обеспечение и контент. Итак, каковы разные тенденции в системах технического обучения? В основном мы видим тенденции, связанные с появлением новых цифровых решений, которые интегрируются с традиционными системами обучения, чтобы сэкономить время и деньги.

Компьютерное моделирование

Некоторые компании оцифровали свои системы технического обучения в виде компьютерных симуляторов или цифровых двойников.Это позволяет использовать рентабельный подход к обучению.

Модели

часто используются в качестве решения для удаленного обучения, когда учащиеся знакомятся с инструментами, лабораторными работами и оборудованием из дома, прежде чем они смогут использовать их в реальных условиях.

Другой вариант использования — разделить учащихся на группы, чередующиеся между первым запуском моделирования, а затем оптимизировать свое время у оборудования.

Виртуальная реальность и дополненная реальность

Виртуальная реальность (VR) и дополненная реальность (AR) часто вместе называют XR.В последние несколько лет мы наблюдаем растущую тенденцию к использованию XR при обучении различным типам навыков. Преимущество заключается в том, что это может быть рентабельно, а недостатком является то, что он не всегда обеспечивает истинный практический опыт.

Мы ожидаем, что в ближайшее десятилетие сфера XR станет более реалистичной. По мере того, как это будет происходить дальше, технология будет расти и приниматься в качестве дополнения к традиционным практическим системам. Возможно, однажды он даже вытеснит традиционные системы, но все зависит от того, насколько реалистичными они могут стать.

Оборудование удаленного доступа

В ответ на Covid19 некоторые производители начали разрешать удаленное управление своими системами технического обучения из дома. Это означает, что студенты и учащиеся могут удаленно управлять настоящим живым оборудованием в лаборатории своего учебного заведения, по сути, для проведения экспериментов из дома.

Мы ожидаем, что популярность удаленного доступа к живому оборудованию будет зависеть от его относительных преимуществ по сравнению с программным моделированием и решениями XR.Следите за новостями в блоге, в 2021 году выйдет подробное сравнение этих трех решений.

Как купить оборудование для технического обучения

Есть много вещей, о которых нужно помнить во время всего процесса поиска и приобретения. Ниже мы дадим вам обзор, но мы также написали полную и исчерпывающую статью с советами и идеями, доступными здесь: Системы обучения: как искать и оценивать

Анализ исходного состояния

Любая закупочная деятельность должна иметь прочную основу для базового анализа, который охватывает следующее:

Анализ потребностей в обучении (вид востребованных вакансий)
Анализ работы (какие задачи необходимо выполнить)
Определение компетенций (что нужно усвоить учащимся)
Структура развития компетенций (области обучения, проверяемые до стандартного уровня)
Разработка учебных планов и программ обучения (переведено в учебные планы и учебные материалы, включая выбор систем технического обучения)

Установка важных параметров

Перед поиском необходимо установить различные важные параметры, а также несколько пунктов, которые будут важны в большинстве сценариев захвата.

Доступный бюджет
Требования к языку
Потребности в предпродажной поддержке
Потребности в установке и обучении
Техническая поддержка после продажи
Технические требования
Четкое описание продукта
Эффективность передачи знаний
Нагрузка на воспитателя
Срок поставки товара

Поиск и сравнение систем технического обучения

Существуют различные способы поиска систем технического обучения, и все они имеют свои преимущества и недостатки.

Связаться с коллегами
Читайте новости отрасли
Посетите выставку
Сайты производителей
Обратитесь к местному дистрибьютору
Связаться с производителем
Нанять консультанта
Используйте агрегатор (онлайн-магазин), например Edquip

Как использовать Edquip

Edquip — это онлайн-площадка для систем технического обучения, которую также иногда называют агрегатором, поскольку она объединяет оборудование разных и конкурирующих производителей.Веб-сайт был разработан, чтобы сэкономить время и деньги преподавателям, инструкторам, профессорам и администраторам, которые ищут и изучают системы технического обучения.

Если хотите, можете посмотреть и видео, ссылка есть из шапки.

Поиск

В Edquip очень легко искать и находить системы технического обучения. Вы можете либо выполнить поиск по тексту, либо просмотреть различные категории продуктов, оба варианта находятся на домашней странице.Затем вы можете сузить область поиска, применив различные фильтры, такие как подкатегории, язык контента, предлагаемая гарантия и т. Д. У каждого продукта есть страница продукта с изображениями продуктов, видео, описаниями, техническими характеристиками и различными атрибутами.

Сравнить

Любые продукты могут быть добавлены к сравнению продуктов, это становится особенно полезным, когда вы хотите сравнить похожие продукты от разных производителей. Страница сравнения продуктов позволяет очень легко сравнивать продукты на основе различных базовых параметров, таких как язык контента, страна происхождения, рейтинг клиентов, гарантия и т. Д.

Запрос

На странице сравнения вы можете запросить предложение одновременно для 2-5 продуктов, прямо у производителей этих продуктов. Вам нужно будет зарегистрироваться (или войти в систему) и заполнить два разных типа форм. Первая форма — это общая информация, которая поможет производителю дать вам точное предложение, например, из какой вы страны, когда вы хотите поставить систему, нужна ли вам помощь с установкой и обучением и т. Д.

Вторая форма — это конкретная информация о вас, которую Edquip будет использовать для проверки и подтверждения вашего запроса, прежде чем он будет передан производителям, например имя, организация и контактная информация.Мы никогда не передаем эту информацию производителям, пока вы не подтвердите, что обычно происходит после того, как вы решили, какой продукт вы предпочитаете и с какой компанией вы хотели бы работать.

Обзор

Вы всегда можете прочитать отзывы других преподавателей и рейтинги различных систем технического обучения. Обзоры являются открытыми и содержат качественную информацию, тогда как рейтинги представляют собой количественные оценки различных параметров, связанных с уровнем знаний учащихся или рабочей нагрузкой преподавателя.Если вы использовали какой-либо из перечисленных продуктов в своем собственном учебном центре, не стесняйтесь отправлять отзыв, чтобы помочь другим преподавателям в их процессе приобретения.

Примеры ВАЗ | SpanishDict

виртуальный тюнинг скачать (0 ответов)

3 Ваз прожил в Канаре 4 года.

, играй бесплатные Пазл игры онлайн.

0001697.Издание 2-е, переработанное и дополненное.

6 ВАЗ 2606 в гараже с уникальными запчастями.

ВАЗ 21099 — мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию.	ВАЗ 21099 — una guía multimedia de reparación y mantenimiento.
ВАЗ 21099 мультимедийное руководство по ремонту скачать (0 ответов)	ВАЗ 21099 una guía multimedia para reparar descarga (0 respuestas)
ВАЗ 2107 Программа для виртуального тюнинга скачать (0 ответов)
ВАЗ мультимедийное руководство по ремонту автомобилей скачать (0 ответов)	ВАЗ guía multimedia de reparación de vehículos descargar (0 respuestas)
Устройство автомобилей ВАЗ 1118, 1119 Лада Калина.	El dispositivo de automóviles ВАЗ 1118, 1119 Лада Калина.
Ремонт двигателя своими руками: 68 моделей ВАЗ .	Ремонт двигателей с пропиткой: 68 моделей ВАЗ .
Творческая карьера Гильерме ВАЗ начинается в музыке.	La carrera artística de Guilherme Vaz comienza en la música.
ВАЗ 2109 — мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию.	ВАЗ 2109 — guía multimedia de reparación y mantenimiento.
ВАЗ 2115, 2114 мультимедийное руководство по ремонту скачать (0 ответов)	ВАЗ 2115, 2114 guía multimedia para la reparación de descarga (0 respuestas) 9	Joseph Vaz vivió en Canara por 4 años.
Соберите свою уникальную модель ВАЗ в гараже, используя разные детали.	Arme su modelo único VAZ en el garaje con diferentes piezas.
ВАЗ 2105 руководство по ремонту и техническому обслуживанию скачать (0 ответов)	ВАЗ 2105 manual de reparación y mantenimiento de descarga (0 respuestas) 6 Vaz
Vaz 2102 Головоломка, свободная игра Puzzle juegos en línea.
Мультимедийное руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля ВАЗ 2108-2109.	Una guía multimedia de reparación, mantenimiento y operación del coche VAZ 2108-2109.
ВАЗ 2108 руководство по ремонту мультимедиа скачать (0 ответов)	ВАЗ 2108 manual de reparación de multimedia descargar (0 respuestas)
двигателей
Ремонт двигателей ВАЗ . 2º edición, corregida y ampiada.
ВАЗ легкие грузовики / коммерческий транспорт информация, технические характеристики.	ВАЗ camiones ligeros / vehículos comerciales información, especificaciones.
Играть ВАЗ 2102 Puzzle Game, играй обнавленные и похожые игры.	Escuchar Vaz 2102 Puzzle juegos relacionados y Actualizaciones.
Guilherme Vaz с его концептуальными нотами Silence, 1980-е годы.	Guilherme Vaz con su silncio музыкальный концептуальный, los años 1980. 6ild
Construye tu modelo personalizado VAZ 2606 en el garaje con piezas únicas.

Как сделать гидравлический ручник своими руками на ВАЗ?

Самостоятельно для целей тюнинга можно сделать ручник гидравлический.ВАЗ любой модели оснащается гидравлической тормозной системой, кроме парковочной канатной конструкции. Это ухудшает характеристики, так как трос имеет свойство растягиваться, поэтому эффективность ручного тормоза снижается. Да и сами барабанные тормоза мало надежны.

Эффективность торможения крайне низкая. Но для полноценной работы гидравлического ручного тормоза необходимо, чтобы задние колеса имели дисковые тормоза. Вторая, отрицательная сторона — согласно ПДД запрещено вносить изменения в тормозную систему.Поэтому, проводя такую модернизацию, вы действуете на свой страх и риск.

Основное назначение

Установить и настроить ручник гидравлический на ВАЗ-2109 можно, при наличии определенных навыков и инструментов. Несмотря на запреты, такие конструкции можно найти в продаже и произвести установку на любую марку и модель автомобиля. Все работы желательно проводить на смотровой яме или подъемнике. С помощью гидравлического ручного тормоза вы значительно улучшите эффективность тормозной системы.В конструкции предусмотрен регулятор, позволяющий распределять усилие между передним и задним контурами. Регулятор позволяет и предотвращает полную блокировку задних колес.

На что способен ручной тормоз с гидравлическим приводом?

С помощью этой конструкции полностью заблокируйте задние колеса, чтобы выполнить нагрев резины на передней оси. Это будет полезно любителям гонок. Простым водителям будет полезна блокировка, чтобы снизить вероятность заноса при прохождении поворотов на мокрой дороге.Устройство установлено рядом с рычагом ручного тормоза, поэтому к нему легко получить доступ. Если регулятор установлен правильно, то усилие на задний тормоз будет распределяться плавно, и эффективность передних тормозов повысится.

Гидравлический ручной тормоз

В автомагазинах вы можете приобрести комплект гидравлического ручного тормоза. Установить своими руками можно, но для этого потребуется несколько дополнительных элементов:

Шайбы медные для тормозов в количестве 10 шт.
Трубки металлические в количестве 5 шт. Чтобы немного сэкономить, можно купить комплектацию для автомобилей «Газель».
Колпачки.
Повороты.
Шланги тормозные к ВАЗ-2101-2107.
Тройник тормозной системы.
Хомуты-стяжки пластиковые в количестве 50 шт.
Регулятор тормозов для автомобилей ВАЗ любой модели.
ГТЦ для ВАЗ-2101. Если это не так, то можно использовать любой другой цилиндр.

Кроме того, потребуется наличие тормозной жидкости для последующей заправки системы.Ведь переделка включает врезку в тормозные магистрали вспомогательного контура.

Подготовительные работы

Перед началом настройки необходимо избавиться от старой несовершенной системы. Для этого полностью демонтируется механический привод. Обратите внимание, что после установки гидравлического ручного тормоза картина работы привода суппорта полностью изменится. Если по умолчанию попарно работали два механизма, которые находятся на колесах, расположенных по диагонали, то после доработки схема будет осевой (задняя и передняя).Но перед тем, как установить гидравлический ручник, нужно снять старый.

Как демонтировать трос ручного тормоза

Для проведения демонтажа старого ручного тормоза необходимо выполнить несколько действий:

Установить автомобиль на эстакаду, смотровую яму или подъемник. Все зависит от того, какие удобства у вас есть. Если таких удобств нет, то лучше даже не браться за дело.
Заднюю часть автомобиля следует поднять на домкрате, предварительно установив под передние колеса упоры.
Установить опору под заднюю балку.
Поскольку на гидравлический стояночный тормоз можно установить барабанные тормоза, конструкцию нельзя сильно изменить. Снимите колеса и барабаны с задней оси.
Чтобы не мешали демонтировать резонатор и глушитель.
Снять с выравнивателя тяги.
Демонтировать трос, сняв его с колодок на обоих колесах.
Теперь нужно произвести некоторые манипуляции в машине. Откройте доступ к рычагу ручного рычага и открутите застежки.Затем полностью снимите его с сиденья.

Теперь вы можете приступить к установке новой системы, для этого вы можете использовать один из двух популярных способов.

Способ установки №1

Установить гидравлический ручник на ВАЗ, по мнению специалистов, можно двумя способами. Самый простой и доступный предполагает следующие манипуляции:

В подкапотном пространстве необходимо установить еще один тормозной цилиндр. Идеально подходит для главного цилиндра сцепления от автомобиля ВАЗ-2101.
Снять расширительный бачок для тормозной жидкости.
Вам нужно будет сделать небольшой переходник самостоятельно. Обрежьте резьбу и установите шайбу (должна быть резьба под штуцер).

Сборка всей системы начинается от родного ГТЦ до муфты цилиндра, затем до регулятора, ручки, контура задних тормозов. Для соединения всех компонентов между собой воспользуйтесь трубками от автомобиля «Газель». Просто выберите те, которые подходят по размеру. Крепление трубок производится к тем местам, к которым крепился трос ручного тормоза.

Способ установки №2

Для начала нужно проделать несколько манипуляций под капотом:

Закрутите трубку, идущую к левому тормозному механизму, и наденьте на нее заглушку.
Закручиваем трубку, идущую к переднему правому колесу. Установите его в отверстие, предназначенное для правого заднего тормоза.

Перед началом работы обязательно слить всю жидкость. Старайтесь делать все аккуратно, чтобы не повредить гидравлические механизмы. Старайтесь не допускать попадания жидкости на металл, так как она его съест.Дальнейшие действия:

Между сиденьями устанавливаете новый ручник.
Установите болт вместо маятника регулятора. Крепим к низу туловища. Пока рекомендуется снять передние сиденья, чтобы они не мешали и не пачкались во время работы.
От моторного отсека по днищу проложена трубка до новой руки.
Снизу в кабине проложить патрубки от регулятора.
Выберите размеры трубы и установите их на задний мост.
На задней балке на кронштейне закрепите гибкий шланг.
Обязательно надеть кольцо из резины, чтобы шланг не протирался во время работы. Чтобы было удобнее носить, обрежьте это кольцо.
Подсоедините шланг к трубам. Для крепления металлических трубок используйте пластиковые хомуты-стяжки.

Окончание работ по второму способу

Старайтесь не допускать ремонта, что шланг перекручен. Это может привести к повреждению и утечке жидкости. Для начала нужно подтянуть край, на котором нить наружная.После того, как внутренняя резьба затянута. Как самому сделать гидравлический ручник? Завершающий этап выглядит так:

Зафиксируйте положение новой системы, проверьте затяжку всех резьбовых соединений.
Залейте тормозную жидкость в расширительный бачок.
Поднять систему по схеме от дальнего цилиндра к более близкому. Вовремя доливайте жидкость в бак. В противном случае откачку придется проводить заново.
Проверить работу тормозной системы.Суппорты выдавливаются?

Собрав все собранные узлы — устанавливаем на колесо. Перед первой поездкой убедитесь, что тормоза исправны. Если есть проблема, немедленно устраните ее. При первой поездке не разгоняйтесь до большой скорости, чтобы можно было остановить машину хотя бы двигателем. Все вышеперечисленные способы подходят для установки гидравлического ручного тормоза своими руками на ВАЗ любой модели, а также на автомобили других производителей (в том числе зарубежных).

Стоимость тюнинга

А теперь пора произвести детальную оценку деталей, используемых при тюнинге тормозной системы. Цена на все комплектующие может отличаться, все зависит от того, покупаете вы новую или б / у. Ориентировочная стоимость:

Гидравлический тормоз в сборе — стоимость около 2700 руб. Можно найти дешевые китайские копии, но стоит ли им доверять — решайте сами. Качество такой продукции очень часто бывает низким.
— 400-500 руб.
Трубки тормозные для автомобиля «Газель» — 300-400 руб.
Цилиндр сцепления (главный) для классики примерно 450-500 руб.
А мелкие расходники — медные шайбы, пластиковые хомуты, тормозной шланг ВАЗ-2101, жидкость — на все потратите порядка 500-600 рублей.

По скромным меркам стоимость тюнинга обойдется примерно в 5000 рублей. Если для вас это много, то откажитесь от этой идеи и просто установите новый трос ручника вместо старого. Рекомендуется перед началом работы ознакомиться с советами специалистов, пообщаться с теми, кто уже проделал такую работу.Они смогут дать вам много практических советов относительно улучшения тормозной системы на конкретном автомобиле.

Нужны ли мне задние дисковые тормоза?

Ответ неоднозначный, так как дисковые тормоза явные преимущества перед барабанными. Если вы занимаетесь тюнингом системы, то не поленитесь и поставьте колеса на задний мост. Их преимущества даже в мелочах — колодки заменить намного проще, чем барабанные (да и стоимость комплекта ниже). На задние колеса автомобилей ВАЗ с передним приводом отлично подходят диски от модели 2109.Переделка минимальная; все становится как бы «родным». Но если у вас ограниченный бюджет на настройку, вы можете использовать стандартную систему. Барабанные тормоза — относительно хорошая работа, а использование гидравлики навсегда избавит вас от необходимости натягивать трос. И при любом уклоне машина нормально будет стоять, не скатываясь.

Заключение

Доработка очень интересная и сделать все может, благо материалов и инструментов для этой продажи в полной мере.