Цепь противоскольжения своими руками: Делаем цепи противоскольжения своими руками: материалы и способы изготовления

Содержание

Цепи на колеса своими руками, как сделать самодельную цепь противоскольжения

Очень часто грязь, гололед и сильная непогода встают на пути водителей авто. Имея обычные колеса, очень непросто справиться с дорогой в такой ситуации, так как машина просто буксует на месте. Спасением может стать только шипованная резина, и то не во всех случаях. Поэтому народные умельцы все чаще прибегают к самостоятельному изготовлению оборудования для лучшей проходимости авто. В данном случае речь идет о добавлении на колеса самодельных цепей. Такая система поможет проехать и по грязи, и по гололеду, и в сильный снегопад.

Некоторые автолюбители думают, что изготовить и установить подобные цепи затруднительно. На самом деле схема монтирования по силам даже новичку. Конструкция часто состоит из звеньев из стали либо специальной проволоки. Данные компоненты равномерно распределяются по всей шине. В основном детали располагаются в виде:

Колесные цепи противоскольжения
  • ромба;
  • лесенки;
  • сотов.

Подобные противоскользящие системы выглядят как элементы, что располагаются внутри и снаружи колеса, и имеют поперечные соединения. Их еще называют грунтозацепы. Технология изготовления противобуксовочной системы несложная, с ней может справиться даже начинающий автомобилист.

На заметку.

Вариант компоновки «лесенка» самый простой и мало затратный. А вот остальные вариации с цепями немного сложнее в соединении и подороже. 

Как одеть цепи на колеса для легкового автомобиля своими руками

Помимо вопроса изготовления такой противоскользящей системы, еще встает проблема ее правильной установки на резину. Соображающие люди рекомендуют ставить систему на все шины, а не лишь на ведущие. Это поможет снять процент напряжения с ведущих колес во время сложной ситуации на дороге. Если одеть цепи неправильно, то это может привести к массе проблем. К самым часто встречаемым можно отнести:

  • боковые порезы резины;
  • выход из строя датчика АВС;
  • нарушению тормозной системы.

Уже сделанные цепи можно установить на шины при помощи домкрата, либо просто наехав на них.

Если использовать домкрат, то сначала следует немного приподнять машину до необходимого уровня. Далее установить оборудование на колесо и затянуть. Для следующего способа понадобится немного больше манипуляций.

Для начала следует положить цепи перед необходимыми колесами. Желательно следить за правильным размещением звеньев, не допускать их перекручивания. Потом наехать на них и поставить автомобиль на ручник. Надевать противобуксовочную систему нужно так, чтобы крюк и карабин были снаружи колеса. Крючок понадобится соединить с последним звеном, которое в итоге будет находиться с внутренней части автоколеса.

Закрепить узел с наружной стороны и произвести натяжение системы. Все поперечные элементы должны быть тщательно распределены по всей поверхности колеса. Чтобы облегчить себе работу, следует немного снизить давление в шинах перед монтажом системы.

Обратите внимание!

Чтобы все элементы встали на свои места, рекомендуется проехать около 30 метров и окончательно отрегулировать правильное прилегание цепей к колесу, если это будет нужно. 

Фиксация устройства

Цепи противоскольжения на колеса своими руками (материалы и инструменты)

На заметку.

Если покупать уже готовую конструкцию в сборе на колеса УАЗ, то стоить это будет дорого, поэтому можно сделать альтернативу такой системы собственноручно.

Денег понадобится по минимуму, а материалы можно приобрести в обычном хозяйственном магазине. Если брать во внимание самую простую компоновку, которая называется лесенка, то для общей конструкции понадобятся такие комплектующие:

  • карабины;
  • крюки;
  • шайбы с гайками;
  • болты;
  • карабин на резьбе;
  • стальная цепь (сечением более 5 мм).

Ежели обувать только ведущие колеса грузовика, то для этого понадобится приблизительно двадцать метров цепи.

На все четыре шины уйдет метров сорок. Но более точные расчеты станут известными только после замеров шин. Кроме вышеперечисленных материалов также понадобятся некоторые инструменты, такие как молоток, тиски, болгарка и гаечные ключи.

Самым важным моментом в таком деле является точный замер радиуса и ширины колеса. По всем полученным замерам следует рассчитать параметры будущей противоскользящей системы. Поперечные элементы не должны находиться на большом расстоянии друг от друга. Мастера утверждают, что для оптимальной сцепки с дорожным полотном в плоскости контактного пятна колеса должно находиться хотя бы два компонента поперечных деталей.

Компоновка лесенка

Разновидности замков на цепи

На заметку.

Для фиксации цепей на автоколесе бывает используют S-образную замочную конструкцию. Она закрывается шестигранным либо четырехгранным ключом.

Но есть в такой системе и недостатки, они проявляются в отсутствии регулировки и ненадежной фиксации конструкции. Поэтому более удобным вариантом будет крюкообразный запорный механизм. Его можно застегнуть обычной отверткой и держит он весьма хорошо. Но если закрадывается сомнение в его надежности, то место соединения можно еще закрутить трехмиллиметровой проволокой.

Следующая по распространенности и надежности — храповая замочная конструкция. Ранее такая модель часто использовалась на грузовых автомобилях. Такой запорный механизм фиксируется без каких-либо специальных приспособлений. К выбору замковой системы нужно подходить с ответственностью, ведь это может повлиять на безопасную езду.

Цепи на колеса своими руками

Приготовление и сборка всего устройства не слишком уж и сложная. Главное — правильно собрать и соединить все комплектующие.

Этапы создания следующие:

  • Разделить части цепи на длинные и короткие детали болгаркой.
  • Используя болты, шайбы и крюки, собрать 1 поперечную деталь на шестом звене длинной цепи.
  • Следующие ярусы соединять точно так же, при этом чередовать их на расстоянии 7-9 звеньев.
  • Посредине одной из продольных комплектующих вставить кусочек, который будет длинной 7 элементов и установить на нем средство натяжения.
  • С обеих сторон продольных деталей зацепить карабины.

Весь процесс сборки не отнимет много времени и сил. Но кроме цепей противоскольжения, которые монтируются на все колесо, существуют также противобуксовочные браслеты. Их отличие от предыдущего варианта в низкой цене и быстром монтаже. Они выполняют ту же функцию, что и цепи, только имеют преимущество в простоте использования. Такие браслеты на колеса можно купить уже готовые либо приобрести набор для их сборки.

Важно!

Подобную установку можно монтировать даже на колеса, имеющие дисковый тормоз.

Такое оборудование не занимает много места, надеть его на покрышку можно в любой момент.

Металлический браслет

Устанавливая на колеса автомобиля такого рода противоскользящие системы, нужно осознавать, что это не лучшим образом отразится на сроке использования резины и ходовки транспортного средства. Поэтому, перед тем как решаться на такой шаг, нужно тщательно взвесить все за и против, только потом принимать решение.

Передвижение на такой системе по твердой дороге применимо лишь при езде по грязи, рыхлому снегу и льду. Также рекомендуется ехать по такому покрытию не более чем 30-40 км в час, иначе будет быстро изнашиваться резина. И не стоит забывать о периодической проверке натяжки цепей во время езды, так как от этого напрямую зависит безопасность во время движения.

Цепи противоскольжения своими руками | Мое первое авто

Данная конструкция понадобится автовладельцам в экстремальных условиях езды по сильному гололеду, высокому снежному покрову, непроходимой грязи. Цепь представляет собой сменную конструкцию, сделана, как правило, с использованием армированной проволоки. Ее прочно связывают и оплетают колесо равномерно по всему диаметру. Цепи помогают идеальному сцеплению с дорожной поверхностью.

 

Как изготовить цепи самим.

Перед тем, как начать изготовление, нужно приобрести крючки и натяжное устройство, а также непосредственно саму цепь.

Нарезать 4 сегмента для изготовления продольных цепей (один сегмент должен насчитывать 83 звена).

Для того чтобы изготовить поперечные цепи, нужно будет нарезать 16 сегментов (каждый сегмент должен состоять из 13 звеньев).

Самая первая поперечная цепь прикрепляется на продольной (это нужно сделать на 6-м звене). Остальные крепятся на каждом 10-м, последняя на уровне 12-го звена.

Для крепления продольных цепей понадобятся кольца и крюки.

На концы одеть карабины.

Натяжное устройство закрепляется на карабин, на противоположный конец цепляется крюк.

После того, как цепи будут установлены на колесах, следует проверить их прочность и надежность.

Нюансы установки цепей. Как только автомобиль подъезжает к дорожному покрытию, которое будет сложно преодолеть на обычных колесах, одеваются цепи противоскольжения. На ровном чистом асфальте их применение не нужно. Цепи устанавливаются либо на все четыре шины, либо только на колеса, которые являются ведущими. Для того чтобы колеса правильно функционировали, перед установкой следует тщательным образом проверить, не запутались ли цепи, насколько они целые и надежные, не перекручены ли звенья. Цепи расстилают на ровном дорожном покрытии перед машиной, замки цепей должны находиться с внешней стороны кузова автомобиля. Далее, нужно проехать настолько, чтобы колеса встали на цепи, поставить автомобиль на ручной тормоз и передачу, чтобы он самопроизвольно не начал движение, закрепить цепи. Замки нужно проверить несколько раз, чтобы они были надежно закрыты. Если вдруг замки расстегнутся при движении автомобиля, это может послужить причиной аварии. Можно прибегнуть к помощи домкрата при одевании цепей на колеса.

Еще один вариант изготовления цепей противоскольжения.

 

 

Не стоит забывать, что для обычной езды цепи противоскольжения не годятся. Если появился участок асфальтированной дороги, его нужно проехать с минимальной скоростью, очень аккуратно, чтобы не повредить автомобиль и дорожное покрытие. Проехав сложный участок дороги, и убедившись, что последующая трасса менее опасна для движения, цепи настоятельно рекомендуется снять.

Браслеты противоскольжения своими руками: видео, конструкция

Сделать браслеты противоскольжения своими руками несложно. Возите их всегда с собой, они займут немного места в багажнике, а при случае сильно улучшат проходимость вашего автомобиля. Это средство повышения проходимости автомобиля, сделанное самостоятельно, ни в чем не уступит заводским аналогом. Для любителей активного отдыха, рыболовов-любителей и охотников, устройство способное быстро улучшить проходимость автомобиля просто незаменимо.

Несколько способов повышения проходимости автомобиля

  • Установка на колеса шин повышенной проходимости с крупными и высокими элементами протектора.
  • Надевание цепей на колеса.

Покрышки с высокими грунтозацепами обладают большим сопротивлением качению, из-за чего значительно возрастает расход горючего. А еще они сильно шумят, поэтому езда на них некомфортная. Еще более затратна и некомфортная езда на цепях. Для надевания цепей на колеса нужно поднимать автомобиль на домкрате. Что не всегда возможно из-за проваливающегося в грязь или в снег домкрата. Поэтому надевать цепи на колеса перед бездорожьем довольно трудно.

Устройство и преимущества браслетов противоскольжения

Браслет противоскольжения состоит из двух отрезков цепи с попарно соединенными концами и двух ремней, один из которых с пряжкой, а другой свободный. Он надевается на колесо так, чтобы цепь, образуя грунтозацепы, лежала на протекторе в два ряда с небольшим промежутком между ними. Свободный конец ремня продевается в отверстие колесного диска, и после затягивания застегивается пряжкой с другой стороны браслета. Одного браслета, надетого на ведущее колесо для существенного повышения проходимости, конечно, недостаточно. Комплект браслетов обычно состоит из 6 штук. Для автомобиля с одним ведущим мостом этого достаточно. Для полноприводного автомобиля лучше купить или сделать два таких комплекта. Надевать браслеты нужно по 3 штуки на каждое ведущие колесо с равными промежутками. Такие комплекты можно купить или сделать самостоятельно. Основное преимущество браслетов перед цепями состоит в том, что их можно надевать на колеса не поднимая машины домкратом. То есть надевать их перед проблемным участком пути, не составит труда, а по хорошей дороге можно передвигаться без них. Их можно надеть даже на застрявший автомобиль.

Эффективность применения браслетов также высока как цепей, так как грунтозацепы образуются тем же способом.

Но не переоценивайте повышения проходимости с их помощью. Если автомобиль ляжет днищем на грязь или снег, они не смогут помочь. К преимуществам этого устройства, безусловно, относится невысокая стоимость и безопасность эксплуатации. В случае порыва ремня крепления браслет просто слетит с колеса, не причинив вреда кузову. Некоторые источники отмечают повышенный износ резины при использовании этого устройства. Мне же думается, что если не ездить на браслетах постоянно, то износ не возрастет.

Как это ни странно, но в нашей стране браслеты противоскольжения не так широко используются, как в бесснежной по нашим меркам Европе. Объясняется это, видимо, полным запретом шипованной резины в некоторых странах, и многолетней привычкой водителей иметь при себе такое устройство на всякий случай (такими устройствами там пользуются с 20 годов прошлого века). Да и то, что там есть дороги движение, по которым при определенных условиях без такого аксессуара запрещено. Тоже, видимо, играет свою роль. На них даже установлены специальные дорожные знаки, которые открывают или закрывают в зависимости от погодных условий.

Тем, кто хочет сделать браслеты сам

Для того чтобы сделать браслеты противоскольжения своими руками, нужно запастись некоторыми материалами. На один браслет вам понадобится:

  • Два отрезка цепи длиною сантиметров на пять больше ширины протектора колеса. Цепь должна быть такая, чтобы в крайнее звено отрезка входил винт М8. Стыки ее звеньев обязательно должны быть проварены или пропаяны медью, иначе они могут быть разорваны при работе. Чем крупнее будут звенья цепи, тем лучшие из нее получатся грунтозацепы. Но перед тем как выбирать цепь, измерьте самое узкое место между покрышкой и колесной аркой. Цепь, надетая на протектор шины должна проходить это место, не доставая до арки с хорошим запасом. Так как в случае его отсутствия, стоит под нее набиться грязи, и она станет задевать за кузов.

    Гайка самоконтрящаяся

  • Два болта М8×
  • Две стальных трубки с внутренним диаметром 8,5 мм длиною около 4 см. Или восемь обычных гаек М8. Возьмите то, что вам проще найти.
  • Две самоконтрящиеся гайки М8.
  • Четыре широких шайбы с диаметром отверстия 8 мм.
  • Одна стропа или ремень с металлической пряжкой.
  • Одна стропа или ремень без пряжки.
  • Толстые капроновые нитки.

Ремни для стяжки грузов

Из инструмента понадобится: два рожковых ключа по размеру гаек и головок болтов, шило и иголка. Чтобы узнать ширину протектора, необязательно ее измерять. Этот размер присутствует в обозначении, нанесенном на боковине шины. Это обозначение выглядит так: XXX/70 R 14 три первые цифры и есть ширина протектора в миллиметрах.

Цепь можно купить в магазине «профкрепеж» или в обычном хозяйственном отделе. Стропу с пряжками ищите в магазине альпинистского снаряжения. Как только материалы и инструмент собраны, можно начинать изготовление.

Возьмите один из болтов наденьте на него шайбу, а вслед за ней крайнее звено одного отрезка цепи. Теперь наденьте еще шайбу и трубку. Если трубки нет, наверните 4 обычные гайки и протяните конструкцию. Наденьте еще шайбу и крайнее звено другого отрезка цепи. Звено закройте шайбой, наверните самоконтрящуюся гайку и затяните ее. Аналогично скрепите между собой два других края этих отрезков цепи. После того как края отрезков соединены. Обогните свободный конец ремня или стропы с пряжкой вокруг одного из болтов, потяните его в сторону пряжки и часто прошейте капроновой ниткой с помощью шила и иголки. Длину конца с пряжкой нужно делать около 10 см. Таким же способом прикрепите к другому болту ремень или стропу без пряжки. Длину этого конца для удобства крепления оставьте побольше, в случае необходимости укоротить его можно будет позже.

Полезные мелочи

  • Для удобства протягивания через отверстия в диске ремня без пряжки сделайте крючок из стальной проволоки диаметром около 3 мм длина его должна быть около 30 см.
  • Хорошей сумочкой для одного браслета послужит старая верхонка.
  • Надевать браслеты противоскольжения следует только на ведущие колеса. Надевание их на колеса без привода увеличивает их сопротивление качению и ухудшает проходимость. Чем больше браслетов надето на ведущие колеса, тем меньше нагрузка на каждую цепь, а значит, меньше вероятность пробуксовок и выкапывания ям. Но это не значит, что их нужно надеть столько, сколько поместится на колесе, ищите оптимальное количество. Их число находится в прямой зависимости от диаметра колес.
  • Если вы застряли в снегу, и у вас еще нет браслетов противоскольжения. Но в багажники есть довольно толстый буксировочный трос, попробуйте использовать его для улучшения проходимости вашего авто. Для этого просуньте его снаружи в отверстие колесного диска вытяните с другой стороны протяните через протектор, сделайте так несколько раз и чем ни будь, зафиксируйте концы троса. Только проконтролируйте, чтобы он ни за что не цеплялся.
  • Преодолев трудный участок пути, не забывайте снимать любые браслеты противоскольжения, так как все они не предназначены для длительного использования.

Выбор готовых браслетов

Выбор готовых браслетов несложен. Поступающие в продажу, они делятся на три размерных категории: малые (для легковых авто), средние (для микроавтобусов и внедорожников) и большие (для грузовиков). Чтобы не ошибиться в размере, запомните ширину протектора колес вашей машины, измерьте и сравните с ней длину цепей браслетов. Длина цепей должна быть больше ширины протектора приблизительно на 5 см. Оцените надежность крепления ремней к цепям. Крепление ремней должно быть обязательно внахлест, а для прошивки не должны использоваться нитки из натурального сырья, так как в таких условиях они быстро сгниют. Прошивка должна быть частой, в несколько рядов (обязательно капроновыми нитками). Стыки звеньев цепи непременно должны быть сварены или пропаяны медью. Гальваническое покрытие этих цепей необязательно, так как оно все равно сотрется после нескольких раз использования браслета. Наряду с браслетами из стальной цепи, встречаются устройства в виде пластмассовых хомутов и резиновых трубок, но у наших автолюбителей они не пользуются популярностью. Так как у наших водителей все должно быть железное.

Как одеть цепи противоскольжения своими руками. Несколько способов повышения проходимости автомобиля. Изготовление браслета противоскольжения

Автомобильные цепи противоскольжения – это, что-то типа сменного протектора, дающего возможность превратить обычную шоссейную шину в шину для гололеда или бездорожья. Конструктивно это цепь противоскольжения состоит из двух продольных цепей или тросов – внешнего и внутреннего, проходящих по окружности колеса, которые соединяются поперечными цепями или резиновыми «грунтозацепами”, которые значительно увеличивают сцепные свойства колес (и, соответственно, проходимость автомобиля) на льду, по рыхлому снегу, глубокой грязи и пр. На практике это может выглядеть так. Вы едете на рыбалку – проезжаете 100 км по асфальтовому покрытию на обычных шинах, а потом сворачиваете на проселок, где начинается то самое «жесткое бездорожье”. Тогда надеваются цепи противоскольжения – и можно ехать дальше, имея гораздо меньше шансов забуксовать или застрять в грязи. А такие места, как, например, обледеневшие крутые подъемы, без цепей противоскольжения преодолевать очень нелегко, даже на шипованной резине.

Езда с цепями. Виды цепей противоскольжения.

Цепи противоскольжения делятся на два класса: «жесткие” и «мягкие”. У первых в качестве поперечин используется сама цепь, а у вторых – армированные резиновые «грунтозацепы”.

Существуют два базовых вида рисунка: «лесенка” и «ромб/соты”. В первом продольные цепи/тросы соединяют прямыми поперечными кусочками, на манер веревочной лестницы. В «ромбе” их соединяют наискосок, получая «паутинный” рисунок. Цепи противоскольжения отличаются по размерам и формам звеньев (или грунтозацепа). Для изготовления цепей противоскольжения используют различные материалы, такие как сталь, титан (очень дорогие), алюминий и армированный пластик. Иногда цепи дополнительно армируют металлическими шипами.

Сказать, какие цепи противоскольжения, или какой рисунок лучше, однозначно нельзя. Так как все зависит от условий, где их применяют. Так, «жесткие” цепи лучше приспособлены под бездорожье, чем «мягкие”, зато не позволяют двигаться со скоростью свыше 50 км/ч. «Мягкие” дают возможность осуществлять движение со скоростью до 80 км/ч и гораздо меньше, чем «жесткие”, изнашивают резину. Поэтому тому, кто съехал с шоссе и пошел месить глубокое бездорожье, лучше подойдет «жесткий” вариант. Тем, кто ездит там, где постоянно чередуются участки ровной дорог и раскисшего снега, больше подойдут «мягкие” цепи.

То же можно сказать о размерах звеньев цепей. Чем больше звено – тем выше внедорожные качества, но больше вес, хуже езда по ровной дороге и сильнее износ шины.

Езда с цепями. На какие автомобили можно ставить цепи.

Что касается марок автомобилей, то практически на любом автомобиле можно использовать цепи противоскольжения. Кроме некоторых спортивных, сугубо трековых автомобилей. Если же говорить о шинах, то здесь нужно сказать, что «жесткие” цепи не годятся для низкопрофильных шин. А вот «мягкие” можно использовать.

Цепи противоскольжения различаются еще и по классам автомобилей, Для легковых автомобилей, для внедорожников и для грузовиков. Но тут играет роль, в первую очередь, размер колеса: цепь покрывает от двух до четырех типоразмеров по радиусу. Кроме того, для внедорожников и грузовиков цепи делают с большими звеньями, часто ставят дополнительные шипы.

Необязательно ставить цепи противоскольжения на все колеса автомобиля — можно ставить только на ведущую ось. Это целесообразно при езде по не очень бездорожью, при использовании от случая к случаю, а также для преодоления проблемных участков загородной дороги.

Езда с цепями. Как надевать цепи.

Для того чтобы одеть, цепи противоскольжения, на колеса автомобиля, их раскладывают перед колесами одной оси точно вдоль оси движения, так, чтобы замки на внешней боковой цепи выходили на наружную сторону и были обращены по ходу движения вперед. Крючок задней боковой цепи должен быть с внутренней стороны. Нужно наехать колесами на цепи так, чтобы остановиться в 20-30 см от их конца. После этого следует надеть большую часть цепи на колесо и зацепить крючок с внутренней стороны. Потом нужно расправить все звенья на колесе (у «мягких” – надеть регулировочный трос/цепь), после чего зацепить замок внешней боковой цепи. Необходимо сделать «прокатку” цепей, проехав 10-50 м, чтобы цепь улеглась, после чего снова подтянуть замки.

Опытные водители надевают цепи за пять минут, и для них это не сложнее, чем завязать шнурки на ботинках. Но для многих автолюбителей, особенно начинающих, одевание цепей противоскольжения оказывается главным «камнем преткновения”, и есть немало тех, кто именно из-за этой процедуры отказывается от их использования. В любом случае, перед использованием цепей стоит сначала потренироваться надевать их где-нибудь на сухой площадке, тогда и в дороге будет проще.

Насчет износа шин, необходимо отметить, что все цепи довольно сильно изнашивают резину. «Жесткие” больше, «мягкие” – меньше. Износ также зависит от частоты использования цепей противоскольжения. Активно начинает «съедаться” резина при продолжительной езде «в цепях” по твердой дороге, резких торможениях и ускорениях, при слишком слабом прилегании цепей к колесу.

Что касается безопасности езды на автомобиле с цепями, то здесь опасность представляют нарушения инструкций по эксплуатации и неисправные замки цепей. При езде с цепями, нельзя превышать скорость, которую предписывает инструкция к цепи. В этом случае под действием центробежной силы, цепь может оторваться от колеса и ударить по колесной арке или порвать шину. В наихудшем варианте, если порвется замок цепи, он может зацепиться за детали подвески (например, за рычаг), что может привести к серьезной поломке и даже к аварии. Состояние звеньев, замков и надежность крепления надо тщательно проверять перед началом использования цепей.

Цепи противоскольжения. Где купить и сколько стоят?

Изготовить цепи противоскольжения достаточно просто, и поэтому их делают очень многие металлообрабатывающие предприятия. Из известных зарубежных марок можно назвать такие как RUD (Германия) и Pewag (Австрия). Из российских – «Металлист” и «Красный якорь”. Средняя цена комплекта из двух цепей противоскольжения, для легкового автомобиля 200–250 $, а для внедорожника 250-300 $. Хотя на автомобильных рынках, легко можно найти и более дешевые цепи как китайского, так и нашего производства.

Цепи противоскольжения видео

Видео ролики по тестированию цепей.

УАЗ на цепях по снегу.

Жигули с цепями, видео:

Шевроле Нива по снегу на цепях.

Видео: надевание цепи на авто.

Опытные автомобилисты могут привести тысячи примеров, когда удачному завершению поездки препятствуют грязь, гололед или глубокий снег. Мощь ведущих колес бессильна в подобных ситуациях – только буксир или лебедка. После таких малоприятных моментов одни владельцы отказываются от поездок в непогоду, другие – ставят . Однако существует еще одна категория водителей, которые предпочитают самостоятельно изготовить дополнительное оборудование для увеличения проходимости.

Базовая схема представляет собой элементарную конструкцию, которая состоит из набора стальных звеньев или армированной проволоки. Равномерное распределение компонентов по всей площади покрышки является залогом успешной эксплуатации изделия.

Классические цепи противоскольжения своими руками на видео выглядят как два элемента, которые расположены продольно по радиусу колеса с внешней и внутренней стороны. Между собой они соединены поперечными деталями, так называемыми грунтозацепами. Методика изготовления не представляет сложности даже для начинающих автомобилистов. Компоновка деталей осуществляется по трем схемам:

  1. Ромбы.
  2. Лесенка.
  3. Соты.

Каждый из приведенных типов обладает своими недостатками и преимуществами. Первый вариант с «лесенкой» по финансовым понятиям, а также по трудозатратам наиболее доступен. Не менее интересно решение с браслетами, которые к тому же удобны при установке на колесо.

Что нужно для изготовления самодельных автомобильных цепей противоскольжения на колеса?

Отсутствие возможности приобретения заводских устройств, повышающих проходимость, а также их высокая цена толкают автолюбителей к решению проблемы своими силами. Надо отметить, что это вполне разумный выбор – нужные комплектующие можно найти в любом метизном магазине, а минимальный набор инструмента есть у каждого уважающего себя шофера.

Следует сказать, что не всегда информация о том, как сделать цепи противоскольжения своими руками и видео , включают список элементов конструкции. Остановимся на самой простой модели, изготовленной по схеме «лесенка». Для ее реализации понадобятся:

  • цепь сечением не менее 5 мм из стали;
  • карабины с муфтой на резьбе;
  • механизм для натяжения;
  • шайбы, болты и гайки;
  • крючки, карабины.

В среднем для сборки цепных устройств для ведущих колес легкового авто потребуется около 15 метров цепи , более точные цифры будут известны только после конкретных обмеров. В качестве цепей рекомендуется использовать метизы из нержавеющего металла. Подготовительный процесс завершается сбором инструмента:

  • болгарка;
  • тиски;
  • молоток;
  • набор гаечных ключей.

Изучаем процесс: как сделать своими руками цепи противоскольжения для авто и видео рабочих моментов

Бывалые автомобилисты уверяют, что в критические моменты хорошо выручает трос или даже простой такелаж. Ими можно элементарно обмотать колесо, другой вопрос – не всегда такие вещи есть под рукой. Больше того, данный способ категорически противопоказан для машин, оборудованных тормозной системой дискового типа. Поэтому лучше заранее запастись терпением и изготовить «цепной обвес» самостоятельно.


Делая цепи противоскольжения своими руками по доступным видео, где не всегда указан метраж заготовок, важно сделать точные замеры радиуса и ширины покрышки. Исходя из полученных результатов, рассчитать параметры будущего изделия. Количество поперечных элементов (грунтозацепов ) также подбирается для каждой модели автомобиля индивидуально. Мастера рекомендуют ориентироваться на то, что в плоскости контактного пятна резины с покрытием должны находиться сразу две поперечные детали.

Процедура сборки устройства для повышения проходимости заключается в выполнении следующих пунктов:

  • нарезать болгаркой продольные и поперечные заготовки цепи;
  • закрепить первый поперечный элемент на 6-м звене продольной детали при помощи болтов и шайб, крючков или сварки;
  • монтировать все последующие поперечины через каждые 8-9 звеньев;
  • по центру одного продольного элемента установить отрезок, состоящий из 6-8 звеньев и устройства натяжения для надежной фиксации изделия;
  • на концах продольных участков установить карабины диаметром не менее 5 мм.

При наличии определенных навыков и инструмента, операция займет около 40-60 минут. Нелишним будет опыт проведения сварочных работ, который позволит на практике отказаться от соединений на резьбе, что положительно отразится на качестве устройства.

Детали: какие замки на самодельных цепях противоскольжения лучше и почему?

При изготовлении противобуксовочных устройств в гаражных условиях водители чаще всего используют для их фиксации на покрышке следующие типы запорных механизмов:

  • S-образный;
  • крюкообразный;
  • с храповым механизмом.

Некоторые комплектуются S-образной замочной конструкцией, которая закрывается четырех- или шестигранным ключом. Однако многие жалуются на ненадежную фиксацию и отсутствие регулировок у этого варианта. Кроме этого, установка такого оборудования представляет собой сплошное неудобство.

Второй вариант фиксации цепи более распространен и довольно хорошо держит. При правильно уложенной цепи застегивание выполняется отверткой без особых проблем. Для полной гарантии автолюбители советуют обвязать место контакта мягкой проволокой 1-3 мм. Разборка оборудования также происходит быстро без больших усилий.

Модель храпового замкового механизма раньше применялась на грузовых автомобилях. Отличается высокой надежностью и простотой в эксплуатации. Образец обеспечивает фиксацию без применения дополнительных материалов.

Как установить цепи противоскольжения на автомобиль своими руками и видео операции

Специалисты рекомендуют монтировать противобуксовочное оборудование на все колеса, а не только на ведущие. Неправильная установка может привести к поломке датчиков ABS, элементов тормозной системы и подкрылков, а также . На внедорожниках с подключаемым вторым мостом устройство ставится в первую очередь на ту пару, которая находится в работе постоянно. Операция монтажа выполняется двумя способами:

  1. С поддомкрачиванием.
  2. На стоящей машине.

Суть вопроса состоит не только в том, как правильно сделать цепи противоскольжения на авто своими руками по видео – о монтажных работах следует подумать еще до въезда на проблемный участок. Только так удастся получить удовольствие от проделанной операции, сохранить свое время и избежать досадных ошибок.

Первый способ с применением домкрата описывать не имеет смысла – процедура элементарна и не вызовет никаких затруднений даже у начинающего водителя. Единственная рекомендация – снизить давление в шинах для облегчения выполнения работ.

Другой вопрос, когда данного приспособления нет под рукой. В таком случае технология имеет следующий вид:

  • уложить цепи перед колесной парой, не допуская перекручивания звеньев;
  • наехать колесами на изделие;
  • задействовать ручной тормоз;
  • надеть устройство, чтобы крюк и карабин были с наружной стороны колеса;
  • крюк и последнее звено продольной детали соединить с внутренней стороны колеса;
  • надеть муфту карабина на систему натяжения с наружной стороны и зафиксировать узел;
  • поперечные элементы распределить по всему периметру покрышки и выполнить натяжку.

Важно! Для равномерного распределения компонентов оборудования следует проехать 20-30 метров и затем произвести окончательную регулировку. Это мероприятие будет гарантией максимального прилегания изделия к резине.

Альтернативные варианты

В автомагазинах продаются противобуксовочные браслеты – достойная альтернативная замена цепному оборудованию. Отличаются возможностью быстрого монтажа и невысокой ценой. Но и здесь инженерная мысль наших автомобилистов не стоит на месте, они достаточно умело научились копировать заводские экземпляры.

Браслеты – это те же , но только без продольных элементов, их преимущества заключаются в следующем:


  1. Простота изготовления.
  2. Быстрый монтаж.
  3. Высокая эффективность и надежность.

Для изготовления понадобится скромный набор:

  • элемент крепления глушителя ВАЗ из резины;
  • болты длиной 40-60 мм, шайбы и гайки;
  • трубка с диаметром равным диаметру болта;
  • цепь из стали диаметром не менее 5-6 мм.

Для оборудования колес с типоразмером 195 и 205 мм потребуется 4-5 метра метизной продукции. В магазинах также продаются готовые комплекты для самостоятельной сборки браслетов, за исключением китайских наборов, они довольно приличного качества и недороги. Он состоит из:

  • заготовок;
  • крепежной фурнитуры;
  • строп;
  • зажимного замка.

Комплект удобен в эксплуатации, перевозится в специальном кейсе и не занимает много лишнего места. Важное преимущество металлических браслетов – возможность установки на колеса с дисковыми тормозами. А если учесть отзывы, то такими приборами не брезгуют пользоваться и владельцы дорогих иномарок, что тоже говорит о многом.

Важно помнить

Любое противобуксовочное оборудование неблагоприятно сказывается на сохранности покрышек, а также на состоянии ходовой части. Особо тщательно нужно подходить к выбору замков для самодельных цепей на автомобильные колеса , поскольку от них зависит безаварийная эксплуатация машины.

Передвигаться по твердому покрытию недопустимо. При езде по рыхлому снегу или грязи следует выдерживать режим движения 20-30 км/ч, допускать пробуксовку колес не рекомендуется. Опытные водители советуют во время движения периодически контролировать натяжение оборудования по всему внутреннему и наружному периметру покрышки.

Каждый владелец мотоблока пытается сделать все возможное для того, чтобы его орудие труда было максимально функциональным. Вы можете сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками из автомобильных дисков или купить их в специализированном магазине.

Чертежи, как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками

Грунтозацеп относится к навесному оборудованию и широко используется в сельском хозяйстве. Необходимо учитывать конструкцию грунтозацепа, поскольку они изготовляются универсальными, а так же некоторые выполнены под отдельные модели мотоблоков. Любой владелец мотоблока может изготовить самостоятельно грунтозацеп из ненужных ему автомобильных дисков. Естественно, что это занятие займет время, но зато вы сможете сэкономить некую денежную сумму.

Чертежи и схемы грунтозацепов для мотоблока


Чертеж грунтозацепа своими руками

Навесное оборудование для мотоблока своими руками из автомобильных дисков

Перед тем как приступить к работе над изготовлением грунтозацепа, нужно обзавестись чертежами, ориентация которых будет направлена на процесс работы. Самым простым и распространенным способом изготовления считается использование для него автомобильных дисков.


Чертеж, как сделать грунтозацеп

Пошаговая инструкция по изготовлению грунтозацепов из дисков:

Шаг 1 . С помощью сварочного аппарата к дискам крепится полоса из метала, которая в дальнейшем послужит креплением для пластин грунтозацепов.


Фото грунтозацепов из дисков

Шаг 2. Изготовление зубьев, основой для которых послужат стальные пластины. Толщина пластины должна быть достаточно большой, если навесное оборудование предназначена для работы с землей. Длину зубьев необходимо подбирать, отталкиваясь от модели мотоблока.

Фото, как сделать навесное оборудование из автомобильных шин

Шаг 3. Крепятся зубья по кругу, расстояние между ними должно составлять 16 см, допустимое отклонение в разные стороны не должно превышать двух сантиметров.


Фото грунтозацепов на колеса

Вводя в эксплуатацию свой грунтозацеп, стоит помнить о его прямом предназначении, то есть его контакте исключительно с грунтом. Категорически запрещено работать с оборудованием на жестких поверхностях, таких как камень или асфальтное покрытие.

Фото грунтозацепа из листа металла

Грунтозацепы для мотоблока своими руками из автомобильных дисков сделать под силу даже начинающему фермеру или садоводу. Находите подробные чертежи и пробуйте изготовить навесное оборудование из подручных материалов самостоятельно. Качественное оборудование – первый шаг к успешному ведению фермерского хозяйства с нуля.

Удивительное дело, но в Европе, где грязь на дороге еще нужно поискать, применение противоскользящих браслетов обязательно на некоторых участках дорог, о чем говорят специальные дорожные знаки. В зависимости от погодных условий, эти знаки могут быть установлены или сняты. В РФ даже применение зимней резины никак не регламентировано. То есть, техосмотр можно легко пройти в январе на летней резине, и никто слова не скажет. Спасение утопающих - приобретение браслетов противоскольжения. Где, как не на этих дорогах, они еще могут пригодиться.

Браслет противоскольжения и его виды

Попросту, браслет или цепь - это всего лишь дополнительный протектор, который может быть демонтирован в любой момент, как и установлен. По возможности быстро и просто. Несмотря на простоту устройства, конструктивных решений этих браслетов и цепей довольно много. Подобрать можно как на легкое заснеженное покрытие, так и на смертельную грязь и глубокий снег. Учитывая, конечно, возможности машины. За счет крупного грунтозацепа браслет помогает преодолеть даже каменистые обледенелые склоны или голый лед и во много раз поднимает проходимость автомобиля.


Противопробуксовочные устройства делятся на два вида:

Цепь может быть одна, обвивать все колесо, а браслет может состоять из отдельных пластиковых или армированных полос. таких полос на каждое колесо может быть от одной до пяти-шести штук.


Материалы и особенности браслетов


Устройства могут быть изготовлены из разных материалов, но в общей массе выделяются:

Чем тяжелее дорожные условия, тем жестче должна быть конструкция устройства и тем прочнее должен быть материал. Так, для неглубокого снега на твердом укатанном грунте или асфальте применяют более мягкие грунтозацепы и скоростные ограничения на них могут не распространяться.


Использование противопробуксовочных устройств зависит также от диаметра колес автомобиля. В зависимости от характера покрытия, выбирают рисунок грунтозацепа:
для глубокого снега целесообразнее использовать лесенку;
соты и ромбы с более мелким рисунком предназначены скорее для обледенелых дорог.

Преимущества браслетов противоскольжения

Цепь противоскольжения хороша в тех местах и таких условиях, когда снимать ее подолгу не приходится. это связано с тем, что цепь, как правило, толще и массивнее, чем браслеты, а ее монтаж занимает продолжительное время. Все зависит от конструкции, но массивные цепи не выгодно снимать и одевать по несколько раз в день. Браслет же можно не снимать и на асфальте, поэтому одеть его можно в удобных условиях и доехать по хорошей дороге к месту преодоления бездорожья уже во всеоружии.


Также браслеты финансово выгоднее, чем цепи, поскольку самой цепи на браслет уйдет в несколько раз меньше, для крепления элементов нужно меньше деталей, да и в установке такое устройство гораздо проще, чем цепи, поэтому мы и решили сделать браслет противоскольжения своими руками.


Изготовление браслета противоскольжения


Для того, чтобы собрать комплект браслетов, будет необходимо выбрать хорошую цепь. она должна иметь сварные, а не паяные соединения звеньев. Это может сильно повлиять на прочность конструкции в тяжелых условиях. Толщина грунтозацепа подбирается произвольно и от величины звена цепи будет зависеть размер крепежа - болтов, гаек и шайб.


Вся конструкция представляет собой по три браслета на каждое из колес. Браслеты закрепляются отдельно друг от друга, их количество также может регламентироваться условиями движения. Каждый из браслетов стягивает резину и диск, металлическая, цепная часть, замыкается при помощи ремней на самозатягивающихся пряжках.

Таких такелажных ремней море в строительных магазинах, можно выбрать любой, как по ширине, так и по толщине, не говоря о материале. Сам ремень не будет контактировать с дорогой, его задача - просто связать и зафиксировать цепной браслет.


Технология изготовления


Сперва цепь делится на равные части в соответствии с количеством браслетов, которое запланировано к установке. для этого нужно просто учесть толщину . К примеру, для резины на 215 будет достаточно двух отрезков цепи по 15-17 звеньев. все вычисляется опытным путем, главное, чтобы отрезки цепи были одинаковыми.


Когда цепь разделена на отрезки, браслеты соединяются по два куска цепи при помощи болта диаметром, соответствующим величине звена, а длиной в 50 мм. Чтобы концы цепи были зафиксированы и не перемещались во время движения по болту, на него одевается либо втулка соответствующей длины, либо накручиваются гайки так, чтобы конец второго отрезка цепи крепился жестко.


Лучше использовать самоконтрящуюся гайку или развальцевать резьбу во избежание самопроизвольного откручивания. Когда браслеты готовы, их концы огибают колесо и соединяются такелажными ремнями.



После установки устройства на автомобиль рекомендуется проехать пару сотен метров и проверить прочность и надежность фиксации конструкции. Естественно, что с браслетами максимальная скорость движения будет ограничена на усмотрение водителя, но не рекомендуется превышать барьер в 50-60 км/ч на ровной дороге, а на бездорожье придерживаться 20 км/ч.


Так простое устройство может сделать любую дорогу проходимой и любую точку доступной круглый год. Не превышайте скорость с браслетами, и легких всем дорог!

Браслет противоскольжения своими руками

4.1 - Оценок: 76

Цепи противоскольжения своими руками

Безопасно и комфортно преодолеть любое бездорожье можно при помощи специальных цепей противоскольжения. Но как быть, если под рукой не оказалось готового заводского изделия, а повысить сцепление покрышек необходимо. Можно попытаться решить проблему собственными силами.

Самый простой способ – это взять отрезок цепи и намотать его по спирали на колесо, продевая сквозь отверстия в диске, а потом скрепить. Задействовано должно быть не менее пяти витков. Но данный вариант не подходит для дисковой тормозной системы. В этом случае самодельные цепи противоскольжения будут задевать за механизм, обеспечивающий торможение. Не годится для таких автомобилей и метод, при котором задействуется веревка. Трос ложится рядом со щитом и его либо порвет, спустя некоторое время, либо он сам спровоцирует повреждение тормозного щита. Таким образом, оставляем подобные приемы для машин с барабанной системой.

Ещё одно средство – попытаться импровизировать и самостоятельно изготовить аналог заводской конструкции. Принцип заключается в следующем: между двумя отрезками, расположенными параллельно друг другу, формируется узор из более коротких частей. Длина заготовок вычисляется согласно произведенным замерам. Причем материал необходимо приобретать с небольшим запасом. Базовые плети могут быть выполнены и с применением тросов, на которые надеваются резиновые трубки. Это исключает возможные повреждения покрышек, возникающие при трении.

Подбирая исходный метиз, выбирайте достаточно прочные изделия, выполненные из стальных прутьев диаметром не менее 5 или 6 миллиметров. Иначе при нагрузке цепь просто лопнет, да и высоты грунтозапеца будет не хватать.

Поперечный узор делается в виде примитивной лесенки. Схему можно усложнить, попробовав собрать в форме ромбов или сот.

Монтаж конструкции производится на болты. Помимо болтов, шайб и гаек при сборке порой используют бытовой сварочный аппарат. Тогда поперечины привариваются непосредственно к продольным заготовкам. В качестве запорного устройства на внутренней стороне устанавливается крючок, который получается из 200 миллиметрового гвоздя, согнутого при помощи кувалды. На внешней части оставляется болт. Переставляя его, Вы сможете подтягивать Ваше изделие.

Все перечисленные выше приемы способны выручить при возникновении экстренных непредвиденных ситуаций. Но они не гарантируют полной надежности и прочности. Поэтому разумнее для постоянного использования приобрести сертифицированные заводские устройства, чьи качество и эксплуатационные характеристики не подведут Вас.

Цепи противоскольжения своими руками - 125 фото как изготовить и применить цепи на колеса

Продать старый автомобиль и сразу же купить другую модель авто. Эта заманчивая идея отлично реализуется программой “Trade in” или услугой обмена авто “ключ в ключ”. Популярные в западных странах, процедуры одновременного выкупа старого в счет стоимости нового авто пока являются новинками на российском рынке. В чем же их преимущества? Поговорим об этом далее.

Содержимое обзора:

“Trade in” или меняем авто “ключ в ключ”

Услуга “Trade in” подразумевает продажу автомобиля с пробегом, вырученные средства с которой идут в счет оплаты новой модели. Таким способом владельцу остается заплатить фиксированную сумму для того, чтобы пересесть в новое транспортное средство.

Обмен автомобилей “ключ в ключ” отличается от предыдущей услуги тем, что владелец меняет свой автомобиль на подходящую б/у модель при условии соответствующей доплаты.

Эти два относительно новых способа покупки автомобилей исключают риск мошенничества, который распространен в случае, если авто продается “с рук” на рынке. Сделки оформляются ведущими авто компаниями в соответствии с действующим законодательством РФ.

Обмен авто в кратчайшие сроки

Если возникло желание сменить авто с пробегом путем обмена его новую модель или стать обладателем машины с улучшенной наружной или технической частями, то услуги компании Автоскупки — то, что надо.

Выкуп автомобилей производится в любом состоянии и в любое время. Экспертная оценка специалистов компании позволит сформировать наилучшую цену для конкретного автомобиля. Взамен клиенту будут предложены максимально подходящие модели машин с объективной доплатой.

Как выгодно обменять авто с пробегом

Чтобы гарантировать законность услуги обмена авто с пробегом и ее объективную стоимость, процесс купли-продажи стоит проводить в проверенном автоцентре. Здесь клиенту предложат:

  1. Диагностику старой модели, на основании которой будет определена ее стоимость;
  2. Выбор машин на обмен, абсолютно новых или обладающих чистой историей пробега: все автомобили проходят криминалистическую экспертизу, потому в автосалоне никогда не будут продавать автомобиль с “темным прошлым”;
  3. Юридическое сопровождение сделки: клиент заключает нотариально заверенный договор и при необходимости может воспользоваться кредитными услугами банка-партнера автосалона;
  4. Оперативность услуги: клиенту не нужно искать покупателей для своего ТС, он лишен необходимости улаживать вопросы с ГАИ или банком. Перечисленные функции — задача автоцентра.

Таким образом при минимальном наличии документов возможно купить автомобиль улучшенной комплектации в течение от одного до трех дней. Услуга обмена авто с пробегом дает возможность регулярно менять автопарк владельца, приобретая его лучшие модели.

Запчасти для починки автомобиля

Запасные части для иномарок. Вопрос: покупать или нет запасные части к своей иномарки возникает у владельца авто, как только его «ласточка» начинает хандрить. Ответ однозначный – да, покупать, однако, следует понимать в каких именно онлайн-магазинах можно это делать, и какие именно запасные части стоит приобретать.

Как покупать в Интернете запчасти для иномарки

Покупка запчастей для иномарок, к счастью, сегодня больше не напоминает захватывающий квест с бесконечным поиском нужного предмета. С этим делом сегодня всё просто: заходишь на сайт запчастей для иномарок, выбираешь нужную категорию, затем саму запчасть, пару-тройку кликов компьютерной мыши, процесс оплаты и ожидание доставки. Кажется, что проще не бывает, однако, есть в этом процессе кое-то, заслуживающее более пристального внимания.


Пожалуйста, сделайте репост;)

Цепи противоскольжения - как их установить

Пошаговое руководство по установке цепей противоскольжения

Хорошая идея - потренироваться в установке цепей противоскольжения, чтобы вам было удобно их надевать и снимать снова, поэтому, вероятно, лучше всего попробовать это дома, прежде чем отправиться в свое бесстрашное путешествие! Вы можете встретить цепь с кольцами, которые соединяются с внутренней частью колеса. Эта конструкция помогает направить цепь в правильное положение.
  1. Выньте цепи из упаковки и убедитесь, что они распутаны, они должны свободно свисать, образуя смутную форму паутины.Цепи проходят на двух передних шинах автомобиля с передним приводом и на двух задних шинах автомобиля с задним приводом. Положите две цепи на землю рядом с шинами, на которые вы собираетесь их установить.
  2. Убедитесь, что в вашем автомобиле включен ручной тормоз и включена передача, затем наденьте цепь на шину. Начните сверху, удерживая его на месте, а затем убедитесь, что остальная часть колеса закрыта. Вы не сможете прикрыть ту часть покрышки, которая касается земли, а просто прикрывайте остальную часть в меру своих возможностей.
  3. После того, как цепь закреплена на шине, вы можете повторить процесс с другой стороны. Когда они оба установлены, сядьте в свой автомобиль и проехав пару футов вперед, тогда обнажится часть колеса, которая касалась земли, так что теперь вы можете убедиться, что эта часть также покрыта цепями. Сейчас хорошее время, чтобы тоже немного подтянуть цепи.
  4. Теперь вы готовы к тренировке. Проехав небольшое расстояние, вам нужно выйти и снова натянуть цепи, так как после короткой поездки цепи будут более равномерно распределены по шинам, что приведет к некоторому провисанию.Поездка, конечно, будет немного странной и ухабистой, но, конечно, у вас есть цепи на ваших шинах, так что этого следовало ожидать!

Видео о установке цепей противоскольжения

Мы просмотрели МНОГО различных видеороликов и руководств по установке цепей противоскольжения, большинство из которых действительно полезны, некоторые - менее полезны, однако ниже мы выбрали наш любимый, который, по нашему мнению, представляет собой наиболее распространенный тип цепей противоскольжения и очень хорошо подходит. представленный, который, мы надеемся, поможет, если вы захотите посмотреть видеоурок.

https: // www.youtube.com/embed/XeH0rx3yDGw

Как удалить цепи противоскольжения

Снять цепи довольно просто, сначала вам нужно отсоединить внутренние цепи (или кольца, если применимо). Конечно, вы не сможете просто снять цепи сразу после этого, так как их часть будет заклинивать под тем местом, где шина соприкасается с землей. Поэтому положите на землю ту часть цепи, которую вы можете снять, а затем проехать пару футов вперед, чтобы полностью съехать с цепи.Теперь вы можете собрать цепи, убедиться, что они не спутаны, очистить и высушить и положить их в соответствующую упаковку.

Наконечники для установки цепей противоскольжения

  • Потренируйтесь, прежде чем они вам НУЖНЫ в реальных условиях
  • Надевайте перчатки, в идеале с захватом (идеально подходят дешевые садовые перчатки / перчатки для рукоделия)
  • Распылите немного антиобледенителя на фитинги при снятии
  • Храните их в удобном / доступном месте в машине - вы не захотите опустошать багажник, чтобы добраться до них!

Простые правила безопасного вождения с цепями противоскольжения
  • Не превышайте 30 миль / ч (50 км / ч).
  • Не ездите по бесснежным дорогам в течение длительного времени.
  • Убедитесь, что цепи натянуты плотно; после поездки на небольшое расстояние их следует снова затянуть. Ослабленные цепи могут наматываться на оси и вызывать проблемы с рулевым управлением.
  • Перед добавлением натяжителей проверьте требования. Некоторые цепи противоскольжения могут быть повреждены, если их использовать без надобности.

Комментарии

Как надеть цепи противоскольжения? [Простая установка цепи противоскольжения] • Road Sumo

Цепи противоскольжения - важный аксессуар для ваших шин зимой, но надеть их может быть непросто.Как надеть цепи противоскольжения?

5 основных этапов надевания цепей противоскольжения:

  1. Найдите хорошее место для парковки
  2. Знайте, какие шины их ставить
  3. Положите цепи на землю
  4. Накройте и соедините
  5. Двигайтесь вперед

Цепи противоскольжения должны быть размещается на передних шинах переднеприводного легкового или грузового автомобиля; или задние колеса легкового или грузового автомобиля с задним приводом.Для полноприводных автомобилей (также называемых полноприводными или 4WD) рекомендуется надеть цепи на передние колеса для максимального сцепления с рулем.

Прочтите, чтобы узнать больше о том, как надевать цепи противоскольжения на шины.

Кроме того, если вам нужны отличные цепи противоскольжения, обратите внимание на Peerless Auto-Trac Tire Traction Chains. Эти цепи включают в себя самозатягивающиеся храповики, которые обеспечивают автоматическое затягивание и центрирование. Их легко установить и удалить.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Как надеть цепи противоскольжения?

Не все цепи противоскольжения одинаковы. Например, их звено цепи может быть ромбовидным, диагональным, лестничным или квадратным. Некоторые цепи противоскольжения устанавливаются на верхнюю часть шины относительно по центру. Остальные необходимо разложить на плоской поверхности, прежде чем двигаться вперед по цепи.

В этой статье мы рассмотрим шаги по установке ромбовидной цепи противоскольжения. Помните, что это только общее руководство. Всегда читайте и следуйте инструкциям в руководстве или инструкции по эксплуатации имеющихся у вас цепей противоскольжения.

1. Найдите хорошее место для парковки

Это может звучать как здравый смысл, но стоит повторить. В конце концов, это жизненно важно для вашей безопасности.

Постарайтесь отойти как можно дальше от дороги, если сочтете необходимым установить цепи противоскольжения. Стоит припарковаться на обочине дороги или на большой незанятой парковке. Убедитесь, что земля ровная и прочная. Если вы едете с кем-то, было бы неплохо, чтобы он был вашим наблюдателем.

2. Знайте, на какие шины их ставить

У вашего автомобиля есть передний или задний привод?

Правило довольно простое.Если у вашего автомобиля передний привод, то цепи противоскольжения устанавливаются на передние колеса. А если это задний привод, как вы уже догадались, то цепи противоскольжения идут на задние колеса.

Что делать, если в вашем автомобиле установлен полный привод?

Есть разные ответы на этот вопрос. Некоторые говорят, что лучше всего надеть цепи противоскольжения на все четыре колеса, чтобы добиться максимального сцепления и баланса в экстремальных погодных условиях. Другие говорят, что им следует использовать передние шины. Чтобы узнать наверняка, обратитесь к руководству пользователя.

Примечание. Также ознакомьтесь с законами своего штата в отношении количества цепей противоскольжения, которые вам разрешено использовать.

3. Положите цепи на землю

Перед тем, как надеть цепи противоскольжения, не забудьте надеть перчатки и защитные очки. Они могут защитить ваши руки и глаза от холода. И поставьте что-нибудь на землю, чтобы встать на колени, чтобы одежда не промокла от снега. Это может быть автомобильный коврик, полиэтиленовый пакет или пластиковая инструкция, прилагаемая к цепям противоскольжения.

А теперь пора достать первые цепи противоскольжения и инструкцию. В каждой сумке или коробке должно быть по две цепи противоскольжения. Открутите цепи, чтобы они свободно свисали в виде паутины.

Возьмите синий конец правой рукой, а желтый конец левой рукой. Осторожно положите разъединенные цепи на землю рядом с шиной, с которой вы будете работать.

4. Накройте и соедините

Положив цепи на землю, проденьте их за шину справа налево.Протолкните часть цепи с желтым концом за шину, пока цепь не окажется по центру.

Примечание: Заостренные части цепей противоскольжения должны быть обращены в сторону от шины, чтобы не повредить ее.

Соедините концы вместе на верхней части шины, вставив синий конец в желтый конец. Затяните оба конца на месте. (Для некоторых цепей противоскольжения система крепления может быть в виде зажимов, крючков и петель.)

Затем возьмитесь за внешний крюк (может быть зеленого или красного цвета), который находится прямо напротив кабельного соединения на верхней части вашей шины.Подключите его к ближайшему звену цепи на противоположной стороне.

Проверка: Цепи на протекторе шины должны образовывать ромбовидную форму. Кроме того, центральный след - отрезок прямой цепи, который находится между ромбовидными цепями - должен располагаться на внутреннем протекторе.

Внизу вы найдете красную цепочку с эластичным шнуром. Обеими руками потяните эту цепь как можно сильнее, затем проведите ее через направляющую петлю, чтобы зафиксировать ее на месте.Проденьте свободный конец красной цепочки с эластичным шнуром через одну из петель, а затем прикрепите его к боковой цепочке на противоположной стороне.

Повторите эти действия с другой шиной.

5. Двигайтесь вперед

Выполните этот шаг после того, как вы правильно установили все две или четыре цепи. Когда дело доходит до того, как далеко вы должны проехать на автомобиле, мнения расходятся. Некоторые предлагают проехать хотя бы на одну машину вперед, а другие - на половину оборота колеса.

Что бы вы ни находили удобным, факт остается фактом: пропустить этот шаг нельзя.Это даст вам возможность оценить, нужно ли подтягивать цепи противоскольжения. Если да, то вот как это сделать:

.
  1. Отцепите часть красной тягово-сцепной цепи с резиновым концом. Затяните это крепче.
  2. Как только вы почувствуете, что она достаточно натянута, снова проденьте цепь через красные петли.
  3. Прикрепите эластичный шнур к ближайшей боковой цепи напротив красных петель.

Если вам нужны отличные цепи противоскольжения, обратите внимание на Peerless Auto-Trac Tire Traction Chains:

Эти цепи включают самозатягивающиеся храповики, которые обеспечивают автоматическое затягивание и центрирование.Их легко установить и удалить.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить эти быстросъемные цепи противоскольжения:

Как надеть цепи противоскольжения? Выполните следующие 5 общих шагов:

  1. Найдите хорошее место для парковки
  2. Знайте, какие шины их ставить
  3. Положите цепи на землю
  4. Накройте и соедините
  5. Двигайтесь вперед

Далее давайте рассмотрим некоторые важные советы по установке цепи противоскольжения легкий ветерок.

Советы по установке цепей противоскольжения

1. Практика

Практика действительно ведет к совершенству. Вы же не хотите, чтобы это был ваш первый раз, когда вы впервые надеваете цепи противоскольжения на свои шины, когда зимняя погода меняется к худшему.

Перед тем, как начать движение по заснеженной и, возможно, скользкой дороге, потренируйтесь устанавливать новые цепи противоскольжения на сухой подъездной дорожке или в гараже. Если вы сделаете это, у вас будет возможность проверить, подходят ли ваши цепи размера, решить любые проблемы и привыкнуть к правильной установке цепи противоскольжения.

2. Получите помощь

Это не является обязательным требованием, но, безусловно, было бы проще и быстрее установить цепи противоскольжения, если бы у вас был другой человек, который мог бы вам помочь. Этот человек также может следить за вашей безопасностью, особенно если вы застряли на оживленной дороге или в каком-то отдаленном районе.

3. Включите стояночный тормоз

Меньше всего вам хотелось бы, чтобы ваша машина катилась из-за того, что вы забыли включить стояночный тормоз. Так что не забывайте делать это при установке цепей.Кроме того, поместите блок, кирпич, камень или любой большой и тяжелый предмет под шины, над которыми вы не работаете.

4. Знайте, когда их использовать

Узнайте, когда их использовать, узнав о законах о цепях противоскольжения в вашем штате. Рискуя заявить очевидное, лучше всего использовать цепи противоскольжения, как правило, во время или после метели или метели, или когда дорога покрыта льдом. На дороге должно быть не менее одного-двух дюймов снега, чтобы не повредить шины и дорогу.

5.Знайте, где их можно использовать

Разрешено ли вам по закону использовать цепи противоскольжения в штате, в котором вы живете или планируете поехать?

В каждом штате действуют свои правила относительно того, когда можно или нельзя использовать цепи противоскольжения. В целом, однако, большинство штатов разрешают или требуют, чтобы люди использовали их в «разумных пропорциях» в определенные периоды года или всякий раз, когда это необходимо для безопасности из-за условий, которые могут привести к заносу транспортного средства на обледенелых или заснеженных дорогах.

В следующих штатах действуют идентичные правила, разрешающие использование этого устройства, чтобы помочь вам и другим пассажирам оставаться в безопасности в опасных условиях:

  • Алабама
  • Аризона
  • Арканзас
  • Иллинойс
  • Айова
  • Канзас
  • Луизиана
  • Мичиган
  • Миннесота
  • Миссисипи
  • Миннесота
  • Миссисипи
  • Мехико
  • 0006 Миссисипи
  • 0006 Северная Америка
  • 0006 Южная Каролина
  • Техас
  • Вирджиния
  • Западная Вирджиния
  • Висконсин

Некоторые штаты налагают дополнительные ограничения на использование цепей, например Калифорния и Колорадо.Итак, опять же, если вы не совсем уверены, свяжитесь с транспортным агентством вашего штата, прежде чем покупать их.

6. Убедитесь, что у вашего автомобиля достаточно свободного пространства

Вам необходимо знать это, потому что он определит размер цепи, подходящий для ваших шин. Без достаточного зазора существует риск того, что цепи противоскольжения могут повредить колесную арку, тормоза, ходовую часть и другие окружающие конструкции.

Производители часто упоминают проблемы с зазором, связанные с их автомобилями, в руководстве по эксплуатации.Транспортные средства (автомобили, внедорожники, пикапы и т. Д.), Произведенные с 80-х годов, скорее всего, будут иметь особые требования к разрешению. Так что не забудьте проверить руководство по эксплуатации.

Чтобы дать вам представление, для 9-миллиметровых цепей противоскольжения потребуется не менее 15 миллиметров зазора между внутренним краем вашей шины и колесной аркой. Если вы планируете купить 16-миллиметровую цепь противоскольжения, убедитесь, что у вас есть зазор не менее 21 миллиметра.

Предостережение: Некоторые, если не большинство, проблемы с зазором нелегко обнаружить на виду.Не сосредотачивайтесь только на положении шин на машине. Проверьте детали за шинами вашего автомобиля (тормозные магистрали, брызговики, картер стойки и т. Д.).

7. Знайте размер шин

Цепи противоскольжения обычно продаются в соответствии с размером шин. К настоящему времени вы, вероятно, знаете, что свободно сидящие и плотно сидящие цепи противоскольжения могут быть неэффективными, разрушительными или, что еще хуже, привести к несчастным случаям.

Если вы делаете это впервые, определить размер шины относительно легко.На боковой стенке автомобильной шины вы найдете набор букв и цифр.

Возьмем для примера P205 / 55R19. Буква «P» обозначает шину для легкового автомобиля. Число «205» обозначает ширину шины (от боковины до боковины) в миллиметрах.

В процентах число «55» обозначает соотношение сторон (высота боковой стенки). А цифра «19» относится к диаметру колеса.

Нужно ли покупать цепи противоскольжения точного размера? В идеале да.Но не все рекомендуемые размеры цепи идеально подходят для шин. Вот почему вы всегда должны устанавливать свои цепи и проверять их на скользкой или заснеженной дороге, прежде чем они вам действительно понадобятся.

4 преимущества цепей противоскольжения

Почему следует использовать цепи противоскольжения (или цепи для зимних шин), а не шины для снега или тросы для снега? Каковы основные преимущества этих устройств?

1. Менее дорогой

По сравнению с зимними шинами, зимние цепи намного дешевле. Чтобы дать вам представление, средняя цена зимней шины для легкового автомобиля составляет от 100 до 150 долларов за штуку.Между тем, цепи противоскольжения будут стоить от 40 до 100 долларов.

2. Обеспечьте отличную тягу

Это, наверное, одна из лучших причин использовать цепи противоскольжения. Они обеспечивают отличное сцепление с дорогой, независимо от того, едете ли вы по дорогам с глубоким снегом или льдом. Они также делают более безопасным поворот и движение в плохих погодных условиях.

3. Простота установки и снятия

Если вы практикуетесь и знаете, как следовать инструкциям, вы можете легко установить и снять цепи противоскольжения в течение часа или меньше.И что замечательно в некоторых из них, так это то, что они имеют функцию самозатягивания, которая позволяет им автоматически затягиваться и центрироваться, когда вы уезжаете.

4. Прочность

Дороги, покрытые льдом, не подходят для этих устройств. Они настолько сильны, что без проблем пробивают лед, поэтому вы можете лучше контролировать свою машину и избегать опасности для других людей.

Заключение - Как установить цепи противоскольжения

Как надеть цепи противоскольжения на шины? Чтобы надеть цепи противоскольжения, выполните следующие 5 общих шагов:

  1. Найдите хорошее место для парковки
  2. Знайте, какие шины их ставить
  3. Положите цепи на землю
  4. Задерните и соедините
  5. Двигайтесь вперед

Установите цепи противоскольжения на передние шины переднеприводного автомобиля.Если у вас автомобиль с задним приводом, установите цепи на задние колеса. Для полноприводных автомобилей рекомендуется надеть цепи на передние колеса для максимального сцепления с рулем.

Шаги по установке и советы в этой статье служат только в качестве общего руководства. Поскольку каждая марка цепей противоскольжения имеет свои уникальные особенности, важно прочитать прилагаемую к ним инструкцию и, если таковая имеется, посмотреть видеоролики по установке для конкретной марки.

Помните:

  • Знайте законы своего штата о цепях противоскольжения.
  • Найдите пару, подходящую для ваших шин.
  • Убедитесь, что в вашем автомобиле достаточно места для них.
  • Практикуйтесь в их установке, прежде чем они действительно понадобятся.
Цепи противоскольжения для автомобилей оптом

- Купить дешево оптом у поставщиков из Китая с купоном

Купите автомобильные цепи противоскольжения премиум-класса в магазине Sustaining Figures!

5 5 5 отзывов + Больше

Найти высококвалифицированные и дешевые автомобильные цепи противоскольжения - это непростая задача, поэтому DHgate предоставляет огромный ассортимент их у заметных розничных продавцов Китая! Так чего же ты ждешь? Начните отгрузку прямо сейчас.У нас есть потрясающие предложения, и теперь вы можете получить 68 товаров по восхитительным ценам благодаря нашему ненасытному желанию воспользоваться продуктами, которые обеспечивают идеальное решение. В нашем магазине (Dhgate.com) есть довольно много теннисных сетей. Мы уверены, что на складе вы найдете свой фаворит. Ни один покупатель никогда не покидает наш магазин разочарованными. Ребята, другие аксессуары для экстерьера доступны в таком ценовом диапазоне, который наверняка поразит вас. А где это найти? Очевидно в DHgate. Так что поторопись и хватай их.

Теперь вы можете рассчитывать на покупки, потому что у нас самые выгодные оптовые цены на рынке, когда вы заказываете от 68 наименований товаров из нашей обширной коллекции. Люди во всем мире всегда склонны беспокоиться о качестве товара и, верьте мне или нет, DHgate состоит из 24 обзоров, которые помогут вам побороть страх. Все желаемые автомобильные цепи противоскольжения доступны в DHgate по самой низкой цене. Наряду с этим, у них есть бесплатная доставка, которая сэкономит ваши деньги в большом количестве.Купить разорванные цепи у DHgate легко, так как они состоят из инструментов поиска, которые помогут вам на пути к поиску нужного товара. Сейчас нет лучшего времени для покупки цепочки, потому что DHgate приложила все усилия, чтобы найти продукты с высокими стандартами. так что вы можете купить лучшее.

Наш каталог хорошо снабжен различными продуктами, включая автомобильные цепи противоскольжения, каждая из которых сделана с легкостью и с учетом потребностей покупателя. Мы не должны говорить, что покупая другие внешние аксессуары, внешние аксессуары , Автомобили и мотоциклы из нашего магазина экономят ваш кошелек, чем покупка их в другом месте; в отзывах покупателей он уже есть.Ru.dhgate.com предлагает совершенно новый опыт покупок в Интернете с отличными предложениями по ассортименту модных индивидуальных цепей и других последних продуктов от ведущих мировых производителей. Только на DHgate вы получите прекрасную возможность приобрести автомобильные цепи противоскольжения с удобством, которого вы заслуживаете. немыслимые цены.Поскольку ограниченные по времени скидки на высококачественные теннисные сети вот-вот закончатся, вам пора начать покупать их на DHgate по исключительно низким ценам!

Лучшие доступные автомобильные цепи противоскольжения

+ Больше

Лучший интернет-магазин здесь, чтобы Вы не получили ничего, кроме автомобильных цепей противоскольжения отличного качества.Мы включили сетевые и теннисные цепочки в категорию «Другие внешние аксессуары», чтобы вы могли выбирать из нашего разнообразия. Разрывные цепи и автомобильные цепи противоскольжения также доступны в нашем магазине, чтобы быть уверенным, что найдется что-то на ваш вкус и предпочтения. Закажите более 68 наименований и станьте бенефициаром наших замечательных предложений по различным товарам в нашем магазине.

Как сделать цепи для шин

Могу ли я изготовить собственные цепи противоскольжения?

Цепи противоскольжения могут стоить 50 долларов за комплект дешевых проводов или сотни долларов за комплект шин для грузовых автомобилей.За гроши на доллар цепи противоскольжения можно сделать дома с помощью небольшого ноу-хау и нескольких инструментов. Сделав их самостоятельно, вы можете быть уверены в их качестве и чувствовать себя в безопасности во время вождения в метель.

Цепи противоскольжения плохо подходят для шин?

Цепи противоскольжения для легковых автомобилей следует использовать только в том случае, если на дороге имеется слой снега или льда. Использование цепей на голом асфальте может привести к значительному повреждению шин и самой дороги. На всех шинах полноприводных автомобилей должны быть установлены цепи.

Из чего сделаны цепи противоскольжения?

Обычно изготавливаемые из стали, цепи противоскольжения прикрепляются к автомобильным шинам, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой на снегу, что снижает головную боль при вождении.

Вам нужны 2 или 4 цепи противоскольжения?

По закону при поездках в горных районах необходимо иметь цепи противоскольжения только на одну ось. Однако при езде на 4х4 некоторые водители предпочитают использовать 4 цепи (два комплекта). Хотя в большинстве случаев один комплект цепей обеспечивает достаточное тяговое усилие, использование двух комплектов дает значительные преимущества.

Что такое уровень цепного закона 1?

Цепной закон штата Вайоминг является двухуровневым. То, что называется «уровнем 1», объявляется, когда условия оцениваются как «опасные». Путешествовать можно только на автомобилях, оборудованных цепями противоскольжения, или на транспортных средствах с соответствующими зимними шинами, или на полноприводных автомобилях.

Как быстро вы можете ехать с цепями противоскольжения?

Слишком быстрое движение с цепями. Рекомендуемые максимальные скорости в руководстве по эксплуатации цепей - обычно от 30 до 50 км / ч (от 20 до 30 миль в час) - максимум.Движение по сухой дороге с цепями в течение длительного времени. Движение по сухой дороге с цепями может привести к скольжению автомобиля при торможении.

Какие цепи противоскольжения установить проще всего?

Thule только что представила цепи противоскольжения Easy Fit, которые буквально защелкиваются с помощью ножного рычага и автоматически затягиваются во время движения. Их можно быстро и чисто надевать и снимать - настолько, что Thule только что получил рекорд в Книге Гиннеса по количеству установленных цепей противоскольжения за минуту. Команде Thule потребовалось около девяти секунд на каждую цепь.

Должны ли быть цепи противоскольжения точного размера?

По нашему опыту, рекомендованный размер цепи подходит только для 80% шин. Вы НЕ хотите быть частью этих 20% на обочине заснеженной дороги. Перед тем как уйти, наденьте цепи. Дополнительная практика не повредит.

Сколько стоят цепи противоскольжения?

Цепи противоскольжения

Цена от 40 до 100 долларов: полуавтоматическая или «вспомогательная» установка шинных цепей будет стоить от 60 до 80 долларов, в то время как самоцентрирующиеся цепи с автоматическим натяжением будут немного дороже для среднего легкового автомобиля.

Зачем на снегу цепи на шинах?

Цепи противоскольжения работают просто за счет увеличения сцепления шин с дорогой, когда они покрыты льдом или снегом. Увеличение тяги между автомобилем и дорогой делает вождение в неблагоприятных зимних условиях намного безопаснее, поскольку снижает вероятность потери управления автомобилем и заноса на обледенелой поверхности.

Как укоротить цепи противоскольжения?

Если ширина поперечной цепи правильная, общая длина может быть уменьшена путем использования ремонтных звеньев для устранения провисания или путем удаления 1 (или более) поперечных цепей.Или укоротите цепь, поддев крючок поперечной цепи и сняв всю поперечную цепь. Остальные будут отличаться.

Вам нужны цепи на всех 4 шинах?

В идеале, вы должны установить цепи противоскольжения на все четыре шины для всех типов транспортных средств. Используя четыре цепи противоскольжения, вы сможете добиться наилучшего сцепления и баланса. Проблемы могут возникнуть при соединении только одной оси.

Должны ли цепи противоскольжения быть натянутыми или ослабленными?

Цепи должны плотно прилегать к шине.И обязательно остановитесь, если услышите, как они касаются вашего автомобиля. Если ваши цепи все еще ослаблены, отцепите трос и отрегулируйте красный крючок прямо напротив направляющей цепи.

Закрепление шин незаконно?

Калифорния. Как правило, водители из Калифорнии могут использовать цепи противоскольжения, когда это необходимо для предотвращения заноса или скольжения. Требование первое (R1): цепи, тяговые устройства или зимние шины требуются на ведущей оси всех транспортных средств, кроме полноприводных.

Работают ли цепи противоскольжения на гололеде?

Черный лед - это обычный лед, за этим исключением. Первое, что нужно понять, это то, что езда по голому льду не сродни езде по заснеженной дороге. Такие полезные приспособления, как цепи противоскольжения и шипованные шины, позволяют скользить по заснеженной дороге, создавая сцепление с дорогой. Даже с этими инструментами шины не имеют сцепления на голом льду.

Где легальные Autosocks?

AutoSock - первый продукт в мире, сертифицированный в соответствии с новым европейским стандартом EN16662-1: 2020.В соответствии с процедурами ЕС стандарт был внедрен в качестве национального стандарта во всех странах-членах ЕС, а также в Норвегии, Швейцарии, Сербии и Турции.

Кабели или цепи лучше?

Настоящие цепи противоскольжения лучше тросов. Цепи обеспечивают лучшее сцепление и более длительный срок службы. Они также кажутся более устойчивыми к коррозии. Кабели, как правило, меньше по размеру, но есть некоторые цепи, которые соответствуют требованиям класса S для транспортных средств с ограниченным зазором.

Можно ли оставлять цепи противоскольжения включенными на ночь?

У вас не должно возникнуть проблем с тем, чтобы на ночь оставить цепи на шинах.У вас должно быть очень много глубокого снега, чтобы понадобились цепи? Однако я добавлю одно предостережение; Если у вас автомобиль с передним приводом, не используйте цепи противоскольжения, а выберите шипованные шины.

Цепи помогают на льду?

Цепи противоскольжения - это еще один способ улучшить сцепление с дорогой на обледенелой дороге, и, поскольку вы можете всегда держать комплект в машине, они могут быть спасением, если вы попали в снежную бурю. Однако с цепями противоскольжения вы не сможете двигаться со скоростью примерно 30 миль в час (48 километров в час).

Считаются ли кабели цепями?

Обычно. Они разрешены для легковых и легких грузовиков практически при любых условиях. Кабели не так эффективны, как звено цепи, в тяжелых условиях на возвышенностях и крутых склонах для «больших буровых установок» и могут быть запрещены в зависимости от местных условий, как это определено Caltrans.

Сообщение навигации

10 профессиональных советов по покупке, установке и установке цепей противоскольжения

Вы когда-нибудь покупали что-то, что просто лежит в вашем гараже, потому что никогда не знаете, как начать его установку? Тогда мы чувствуем, что, если мы попросим о помощи, люди будут меньше думать о нас.Не волнуйтесь, с нами ваш секрет в безопасности. Иногда установка цепей противоскольжения может стать стальной паутиной, в которой мы можем попасть в ловушку.

По теме: 10 лучших шинных компаний в мире

Но не беспокойтесь больше, потому что пришло время поделиться некоторыми профессиональными советами и рекомендациями о том, как начать работу и успешно одеть ваши красивые шины с помощью цепей противоскольжения, которые действительно могут помочь в безопасном путешествии в снежные дни.

10 Сначала оцените свою ситуацию

Купить пару или две пары надежных цепей противоскольжения - дело не из дешевых, хорошие бренды стоят как минимум 50 долларов.Это всего одна пара, но вам могут понадобиться две пары, если ваш автомобиль полноприводный (AWD). Подумайте о том, как вы будете водить машину, прежде чем покупать хорошую пару цепей противоскольжения. Будет ли машина использоваться, когда идет снег и дороги немного опасны? Потому что в противном случае можно просто купить аварийные цепи противоскольжения, которые намного дешевле, около 30 долларов, особенно если они не собираются часто использоваться. Итак, оцените свою ситуацию, прежде чем вытаскивать чековую книжку или считывать карту.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших шинных компаний в мире

9 Сначала выберите идеально подходящий для вашего автомобиля

Мы могли бы подумать, что установка более крупных цепей противоскольжения сделает свое дело, не измеряя и не зная, какой у нас размер шин, но это неправильный шаг.Цепи противоскольжения не универсальны. Во-первых, неправильная установка может повредить наши шины, углы установки колес и, в конечном итоге, сам автомобиль. Во-вторых, мы не спрашиваем дорогу, не обращаемся за помощью. Специалисты по обслуживанию с радостью предоставят вам идеальные цепи противоскольжения, если вы не имеете представления о размере шин вашего автомобиля. Зная, по какой дороге вы будете ехать, по тяжелому или легкому снегу, по льду или по неровной дороге, вы подберете идеальную цепь противоскольжения.

8 Получение пары или двух

Предположим на время этой статьи, что мы очень мало знаем о наших собственных автомобилях.Мы думаем, что нам нужно четыре цепи противоскольжения, потому что на наших машинах четыре шины. Но получать больше двух, особенно если наша машина не полноприводная, может оказаться ненужным. Однако, если дорожные условия хуже, чем обычно, рекомендуется установить на все четыре шины цепи противоскольжения для лучшего сцепления с дорогой. Мы никогда не знаем, может ли погода внезапно ухудшиться во время путешествия. Полноприводные автомобили должны быть оснащены двумя парами, по одной на каждую шину, а не только теми, на которые подается мощность.

7 Открытие и подготовка

Цепи противоскольжения для шин бывают разных форм и размеров, но в основном они изготавливаются из стали, сплава, углеродистой стали, полиуретана, а некоторые аварийные цепи даже из ткани. Они также упакованы по-разному, поэтому их распаковка будет зависеть от приобретенного вами продукта. Сначала узнайте, какой узор цепи вы купили, есть четыре разных вида: ромб, лестница, диагональ (зигзаг) и узор с полным покрытием.Мы можем правильно разложить цепи так, как они должны быть, если мы знаем, что это за узор. Затем обязательно проверьте наличие других деталей или деталей, дополнительных вспомогательных инструментов или подшипников, которые идут в комплекте с цепями противоскольжения.

6 Установка на шину

Пришло время нарядить эту шину новыми цепями противоскольжения. Первое, что мы уже должны знать, это то, на каких цепях противоскольжения они основаны, на выравнивании, затяжке и регулировке.У более дорогих цепей есть автоматическая регулировка, мы устанавливаем их на шины в соответствии с инструкциями в руководстве, затем немного ведем машину, а цепи противоскольжения сделают все остальное. Некоторые из них выполняются вручную, это немного сложно, но несложно. Положите их на землю или оденьте их сбоку от шин и зацепите, а затем ведите машину. Как только они появятся, мы должны их подтянуть.

СВЯЗАННЫЕ: 10 вещей, которые нужно знать о шинах

5 Завершение процесса примерки

Некоторые цепи находятся между автоматической и ручной регулировкой, и в комплект поставки входят некоторые инструменты, которые помогают их натянуть и упростить установку на шины, но эти вспомогательные регулировки различаются в зависимости от марки.Прочтите руководство, чтобы знать, для чего это другое устройство. Будь то автоматический, ручной или вспомогательный, все равно нужно внимательно следить за ними, чтобы проверить, правильно ли установлены цепи на шинах. Медленно ведите машину вперед и назад, затем снова проверьте цепи. Если он такой же, как на картинке в руководстве, значит, вы отлично поработали, так что похлопайте себя по плечу!

4 Драйв немного, а затем переустановить

Чтобы полностью убедиться, что все выровнено, отрегулировано и правильно подогнано, совершите очень короткую поездку на автомобиле.Не делайте этого, когда на дороге нет снега, это может повредить цепи и шины. Немного проехав, процесс установит цепи должным образом и убедится, что места затяжки действительно тугие, а если это не так, это то, что раскрывает этот шаг. Хорошие 2-3 минуты - это идеально, попробуйте немного ускориться, а затем сбавить скорость, проехать через лежачие полицейские, если таковые имеются, чтобы тщательно проверить цепи противоскольжения.

3 Сначала проверьте их перед использованием

Этот следующий шаг важен для того, чтобы убедиться, что были приобретены правильные цепи противоскольжения, поэтому давайте на этот раз проведем настоящий тест-драйв.Опять же, делайте это на заснеженных дорогах, потому что мы для этого их проверяем. Сначала двигайтесь медленно, почувствуйте вес цепей на рулевом колесе и сцепление, которое они имеют на этой скорости. По мере того, как вы едете быстрее, вы также чувствуете вибрацию и неровность езды. Этот тест-драйв расскажет нам, не нравится ли нам грубость цепи или то, как мы думаем, что сцепления и тяги недостаточно для настоящих снегопадов. Тогда у нас еще будет время заменить их, прежде чем мы сможем использовать их по-настоящему.

2 Условия работы

Существуют цепи противоскольжения, которые предназначены для большего сцепления и сцепления, но создают большую вибрацию и более жесткую езду, обычно это цепи с квадратным звеном. Также есть катки, которые обеспечивают хорошее сцепление с более легким снегом при более плавном движении. Так что это может иметь решающее значение, потому что будут времена, когда снег гуще, а дни - светлее.Таким образом, лучшими цепями противоскольжения будут те, которые лучше всего подходят для ваших дорожных условий. Мы бы порекомендовали D-образные звенья или поворотные звенья, так как они обеспечивают плавность хода без особого ущерба для тяги и сцепления.

1 Снимая их

Отрегулированные вручную цепи противоскольжения легче снять, чем надеть, нам просто нужно поменять местами шаги и вуаля. У вспомогательных и автоматических цепей есть своего рода механизм разборки, такой как рычаг, который при нажатии распускает цепи так же быстро, как вы их надеваете.Это избавляет от хлопот и времени, проведенного на морозе, и будет стоить более дорогих цепей для шин. Если нам это нравится и мы собираемся их много использовать, то мы можем инвестировать в цепи противоскольжения премиум-класса. Если мы собираемся проводить весь процесс более двух раз в год, тогда давайте упростим его для себя и инвестируем в автоматические.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 самых опасных дорог Северной Америки

Вот почему был отменен самый дорогой вертолетный проект

Чтобы понять, почему армия США прекратила программу RAH-66, важно рассмотреть первоначальную цель ее производства.

Читать дальше

Об авторе Бипаша Бхатия (Опубликована 101 статья) Более От Бипаши Бхатии

цепей противоскольжения, сделанных из застежек-молний

Серия

Snow для вашего автомобиля, которую вы можете легко построить дома ... началась с нуля.

СВЯЗАННЫЕ: 17 умных идей организации зимнего снаряжения

В таких статьях 😛 ТАГЕНД

Лучшие цепи противоскольжения для шин своими руками Что вам нужно, прежде чем начать Инструкции

Цепи противоскольжения из застежек-молний

Лучшие цепи противоскольжения для шин своими руками

Обычно изготавливаемые из стали, серии Snowfall прикрепляются к автомобильным шинам для обеспечения максимального сцепления во время снегопада, что снижает головную боль при вождении. Хотя у каждого арендатора, который живет в заснеженном сообществе, вероятно, есть хотя бы один комплект противоскольжения, это не значит, что не следует знать, как построить свои собственные цепи противоскольжения и как надеть серию снега на случай аварийной ситуации.

Но вы можете быть удивлены, узнав, что вы можете делать свои собственные цепи… без каких-либо завязок. Не предназначены для замены реальной серии снегопадов, но эти DIY-модели из потребительского movemaine от Instructables могут обеспечить некоторую быструю тягу в чрезвычайной ситуации.

Что вам нужно

для одной шины

шесть 36 дюймов ничего не связывает 24 12 дюймов ножницы для стяжки молнии 6 дюймов снегопад

Перед тем, как начать

Обязательно проверьте, сколько отверстий у ваших границ.Одна «снежная серия» проходит через каждое отверстие, поэтому, если у вас шесть отверстий, вам понадобится шесть цепей.

Если у вас больше или меньше отверстий, просто отрегулируйте количество используемых застежек-молний, ​​но процесс будет идентичным для разных типов дисков.

Инструкции 1. Завязывание стяжек-молний

Начните с того, что привяжите небольшую застежку-молнию к длинной застежке-молнии (которую мы будем называть цепочкой) на расстоянии 6-8 дюймов от мастера. Затяните маленькую застежку-молнию как можно сильнее, не повредив ее.

Добавьте второй крошечный галстук на расстоянии примерно дюйма от первого узкого галстука на молнии. Продолжайте эту структуру до тех пор, пока к вашей цепочке не будет прикреплено шесть мелких ничтожеств.

2. Обрезать завязки-молнии

Ножницами обрежьте маленькие стяжки до размера примерно 1/4 дюйма. Вы не могли требовать каких-то лишних ничего, чтобы застрять, а в вопросах, связанных с вождением, сложно.

3. Повторите шаги

Повторите эти шаги, чтобы собрать столько цепей снегопада, сколько необходимо.Сделайте это со всеми остальными и убедитесь, что все безопасные вещи выбриты должным образом.

СВЯЗАННЫЙ: Как застежка-молния дает вам возможность кататься на велосипеде по Blizzard

4. Крепление к шинам

Как только все ваши скрепления будут закончены, самое время прикрепить их к вашим шинам.

В качестве подсказки поверните колесо до упора вправо. Это значительно упростит весь процесс.

Теперь вставьте вашу серию через любое отверстие границы, сначала выноской, а затем протяните ее вокруг другой стороны шины назад к передней части.Потяните приказ к концу отверстия, чтобы он естественным образом соскользнул, чтобы предотвратить его перемещение.

5. Затяните стяжки.

Подсоедините застежку-молнию и затяните ее, при этом сохраняя мелкие детали (то есть сцепление) на шаге шины. Как только они займут свое место, максимально затяните серию.

6. Повторите процесс

Повторите этот процесс для всех отверстий в шине. На каждую шину вашего автомобиля подойдет от 5 до 6 стяжек.

Они останутся на вашей шине при езде со снежными связями по метели и льду, но они, скорее всего, сломаются, если вы продолжительное время едете по одному только бетону.

Идите дальше и посмотрите видео, предоставленное Джейсоном Дей, и покажите, как серия «Ничто не связанная метель» используется в исследовании 6-дюймового снега:

Зима приходит и каркает, но в разных регионах мира есть множество мест, где метель бывает круглый год, и многим не остается ничего другого, кроме как запастись инструментами, облегчающими жизнь в снегопаде и бенгальском огне.Одним из таких зимних дополнений, на которые многие существа в значительной степени полагаются, чтобы буквально пережить снежные бури, являются цепи противоскольжения.

Несмотря на то, что они обеспечивают отличную тягу, эти серии Blizzard ни в коем случае не являются постоянным решением для езды во время снегопада. Поэтому убедитесь, что в наступающем зимнем сезоне вы готовы к снаряжению и собственной безопасности!

Вы испытали наш аффикс? Сообщите нам свои результаты в разделе комментариев ниже!

ВВЕРХ ДАЛЕЕ 😛 ТЕГЕНД

10 ценных идей зимнего хранения, которые могут понадобиться в холодные дни 11 потрясающих поделок из дерева, которые украсят ваш дом этой зимой | Проекты DIY Лучшие рецепты рождественского печенья | 16 любимых рождественских печений своими руками

Нам нравится получать отзывы; это помогает нам улучшать сайт и выбирать темы для перехода.Мы любим делать крутые проекты своими руками, создавая поделки, проектируя украшения для дома, перерабатывая идеи, рецепты, уроки и все, что вы можете сделать сами.

Вот почему «мы создали» этот веб-сайт, мы хотим, чтобы люди больше интересовались своими творческими функциями и понимали, что есть много вещей, которые они могут сделать сами. Мы будем рады услышать от вас и создать сообщество поклонников DIY, где любой проект находится на расстоянии одного шага.

Оставайтесь на связи с нами в Facebook, Twitter и Instagram!

Примечание редактора. Эта стойка была первоначально опубликована 18 января 2016 г. и была обновлена ​​для придания характера и актуальности.

Сообщение «Снежные цепочки, сделанные из застежек-молний» впервые появилось на сайте DIY Projects Craft Ideas & How To’s for Home Decor with Videos.

Подробнее на: diyprojects.com

Регулируемый желтый аварийный комплект противоскользящей цепи противоскольжения - 6 шт. В упаковке

ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Когда погода и местность непредсказуемы, защитите себя от застревания! Будь то снег, грязь или песок, аварийные цепи противоскольжения могут вернуть вас на дорогу.Используйте эти противоскользящие пластиковые цепи противоскольжения для своего автомобиля или внедорожника. Эффективен в экстремальных погодных условиях, легкий и устойчивый к самым суровым погодным условиям. Просто затяните ремни вокруг колес, выезжайте из неустойчивой местности, снимите цепи противоскольжения и возвращайтесь в путь! Во время установки используйте руководство по эксплуатации.


ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Ультралегкая цепь из шести противоскользящих шин

  • Разработана с противоскользящим / противоскользящим сцеплением для выхода из застрявшего положения в экстренных ситуациях; не ломайте тормоза, не делайте резких поворотов и не двигайтесь со скоростью более 25 миль в час с надетыми цепями; прекратите использование, если вы услышите какие-либо необычные звуки или цепи упали.

  • Текстурированные ремни предназначены для того, чтобы вы могли безопасно оторваться от снега, грязи или песка; избегать сухого тротуара или ровной поверхности, не покрытой снегом, грязью или песком

  • Высококачественный материал позволяет использовать его повторно; просто промойте цепи противоскольжения теплой водой для очистки; прекратите использование, как только цепи изношены более чем на 30%

  • Безопасен для использования со стандартными шинами без повреждений; регулируемый размер подходит для большинства стандартных шин шириной 6-11 дюймов

  • Простая установка и легкое снятие; Яркий неоновый цвет для наглядности

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *