Ваз переделки 2104: тюнинг сделать самому своими руками

Содержание

тюнинг сделать самому своими руками

Автомобиль 2104, тюнинг которого реально выполнить собственными силами, пользуется большим спросом на отечественном рынке. При надлежащем обслуживании и правильной эксплуатации машина надежно и долго проработает и в штатном оснащении. Однако многие владельцы желают оформить эксклюзивный интерьер транспортного средства, а также улучшить ходовые и тяговые характеристики. Рассмотрим возможности усовершенствования этой марки.

Доработка кузова

Модель 2104, тюнинг которой зачастую направлен на модернизацию кузова, в этом ключе может быть доработана в трех вариантах:

  1. Легкая модернизация – производится замена радиаторных решеток, монтаж минимального обвеса, легкосплавных дисков и тонировка стекол.
  2. Средний тюнинг подразумевает установку новой оптики, ручек и замков, а также оснащение полным обвесом и нанесение аэрографии.
  3. Глубокая доработка заключается в переделки конструкции кузова, с изменением клиренса, дверей, занижении крыши.

Фантазия, творческий подход и немного умения позволит придать заурядной модели 2104, тюнинг которой выполнить не сложно, вид машины представительского класса. Особое внимание стоит уделить покраске и полировке кузова. Монтаж раритетных колпаков и хромированных вставок гармонично дополнит общую картину усовершенствования экстерьера.

Занизить салон на несколько сантиметров можно посредством обрезания стоек с одновременной доработкой бампера и задних световых элементов. При умелом подходе, такое решение позволит кардинально изменить внешность авто. Однако следует помнить, что к низкой крыше придется привыкать при посадке.

Серия 2104: тюнинг салона

Если подразумевается капитальная переделка интерьера, то следует заменить рулевое колесо, рукоятку переключения скоростей. При выборе руля, нужно учитывать его совместимость с представленным автомобилем. В противном случае может получиться обратный эффект, ухудшающий определенные технические параметры техники.

Чаще всего в салоне народные умельцы меняют сидения и обшивку. Благо, найти аналоги из качественных современных материалов вполне реально. Не обязательно в качестве обивки использовать кожу, поскольку это недешево. Вполне подойдут заменители или велюр. Любители спортивного стиля могут установить соответствующие сидения с фиксированной посадкой и плотно подогнанными ремнями.

Также в салоне тюнинг своими руками (2104) реально провести в части световых элементов. Улучшить интерьер поможет замена подсветки панели приборов на светодиоды, а также монтаж аналогичных элементов на дверях, осветительных лампах. В классический вариант усовершенствования внутренней начинки входит замена ковриков, дверных панелей и потолочной отделки.

Улучшение двигателя

Не стоит забывать о модернизации силового агрегата вашей «четверки». Тюнинг 2104, фото которого представлено ниже, в этом плане можно произвести двумя способами. В простом варианте используют расточку цилиндров, что позволяет увеличить рабочий объем мотора. При этом также возрастает максимальный крутящий момент.

Второй способ связан с увеличением хода элементов поршневой группы. Потребуется правильно подобрать новые шатуны и заменить коленчатый вал. Такую работу лучше доверить профессионалам. Модернизированный автомобиль будет сложнее удержать на дороге после усиления мощности двигателя. Для предотвращения таких неприятных моментов следует доработать подвеску. Оптимальным вариантом станет монтаж спортивной системы, которая подвержена регулировке. Более жесткая подвеска, а также увеличенный клиренс дадут возможность лучше контролировать машину на дороге с одновременным увеличением показателя максимальной скорости.

Тормозная и выхлопная система

Питающий и отводящий узел на «четверке» можно усовершенствовать путем замены глушителя на прямоточный вариант и монтажа нулевого воздушного фильтра, а также спортивного выпускного коллектора типа «паук».

Новая система тормозов позволит усилить безопасность передвижения. Для этого достаточно заменить барабанные элементы эффективным и более чувствительным блоком с вентилируемыми дисками размером тринадцать дюймов.

Что еще можно изменить?

Как вариант ВАЗ-2104, тюнинг которого многие выполняют самостоятельно, можно укоротить.

Усекновение кузова превращает и без того не особенно громоздкую машину в маневренную малолитражку, которой все узкие переулки и пробки не страшны. В качестве эксперимента некоторые умельцы переносят запаску на крышку багажника. Сама процедура укорочения авто состоит из нескольких основных операций:

  1. Вырезка части пассажирского отсека.
  2. Уменьшение длины карданного вала.
  3. Перекладка электрической проводки, тормозной системы.
  4. Покраска и полировка получившегося шедевра.

В практическом плане уменьшение длины транспортного средства рассматриваемой марки позволит немного сэкономить на расходе топлива, а внешняя трансформация заставит удивиться и восхититься многих участников дорожного потока.

Кроме того, можно обновить оптику «четверки», заменив ее ксеноновыми линзами со светодиодным «ангельским» подводом. Немного «поколдовав» над формой багажника, реально смонтировать укороченные задние стоп-сигналы, по типу американских авто. Снизить раскачку кузова и повысить мягкость хода позволит пневматическая подушка, устанавливаемая во внутренней части пружины. Функционируют подобные элементы, как и при стандартной оснастке авто.

В завершение

Отечественный автомобиль ВАЗ-2104, тюнинг которого по силам большинству автомобилистов, можно преобразить до неузнаваемости. Заниженный салон, новая обивка, обвес, оригинальные световые элементы и аэрография – это всего лишь часть способов, как усовершенствовать родное транспортное средство.

Не лишним будет усилить мотор, путем замены его на более мощный вариант или посредством расточки цилиндров, а также усилить узел подвески. Как вариант, можно установить пружины с «Волги» или «Нивы», что позволит увереннее преодолевать отечественные дороги, особенно участки с выбоинами и ямами. Используя фантазию и правильный подход, вы сделаете из своей «четверки» настоящий и уникальный шедевр.

Как сделать на Ваз 2104 полный привод?

Многие из нас хотят иметь в своём распоряжении универсальный автомобиль, так сказать, на все случаи жизни! Особенно хорошо, если он ещё и широким массам населения будет доступен. К таким экземплярам относится всем нам с детства знакомая ВАЗовская «четвёрка». Полный привод на Ваз 2104 своими руками сделать возможно, если руки, конечно, из того места растут. Полный привод сделает данное транспортное средство универсальным. Вот как раз о таких полноприводных преобразованиях этой машины дальше и пойдёт речь.

Сразу стоит оговориться, название темы такое по той простой причине, что Ваз 2104 полный привод с завода не поставлялся — это всё модернизации народных умельцев и как это воплотить в реальность, рассмотрим ниже.

Что будет давать Ваз 2104 с полным приводом своему обладателю?


Для начала разберёмся, какие же выгоды сулит полный привод на универсале и какие негативные стороны это может иметь.

Здесь, всё как и у других легковых автомобилей с полным приводом:

Преимущества
Это то, в чём собственно и отображается вся суть полного привода — повышение ходовых качеств на бездорожье и ином «нестабильном» покрытии. Можно будет спокойно ездить в лес на охоту, рыбалку, да и по грибы! В то же время наличие полного привода подразумевает и не слабый параметр дорожного просвета. Если вы живёте в такой местности, где постоянно зимние условия, занимаетесь каким-либо экстримом, то переделка «четвёрки» в полноприводный кроссовер станет для вас действительно актуальной.

Недостатки
Водить полноприводную машину сложнее, в чем это может проявляться? Это касается сложных дорожных условий. Поэтому автолюбителю, имеющему в своём распоряжении не моноприводную машину, необходимо иметь соответствующие навыки — полноприводное транспортное средство в экстремальных условиях может стать неуправляемым, без весомых на то причин.

Из технических минусов, первый такой – повышенный расход топлива! Причём это повышение, зависит от типа полного привода. Если постоянный полный — будет больше, если подключаемый — меньше.

Второй минус: обслуживание и ремонтные работы обойдутся автолюбителю в куда более крупную сумму.

Третий минус полноприводного «железа» – надёжность! Такая машина ломаться будет чаще, особенно, если переделана собственноручно.

Ваз 2104 полный привод от Нивы


Рассмотрим «четвёрочку» на полном приводе в исполнении ВАЗ-2121. Сразу скажу, пошаговой инструкции, как «втулить» потроха от полноприводного автомобиля в ВАЗ-2104, я не нашёл, поэтому вывод такой: каждый «колхозит» по-своему, на свой страх и риск, не имея для этого соответствующих технических навыков — но всё таки «колхозят»! Это я вам докажу, предоставив фото готовых работ.

Кстати, говорят на форумах, что в Москве, имеются фирмы которые могут переделать практически любой автомобиль в полноприводный, со знанием дела естественно. Есть в этом деле и одно большое «НО» – это себестоимость данных услуг. Владельцу «четвёрки» при таком раскладе, навряд ли захочется предоставить её тем самым матёрым мастерам, поэтому незадачливые обыватели в этом случае и делают всё собственноручно.

Но ближе к делу, для начала узнаем что же нам может предложить полный привод от ВАЗ-2121?

Трансмиссия Нивы устроена таким образом, что крутящий момент передаётся на обе пары колёс постоянно, а также, особенностью является и присутствие межосевого дифференциала. В состав трансмиссии входят такие компоненты: коробка передач, «раздатка», два карданных вала и два ведущих моста.

Тяга от силового агрегата проходит через коробку передач в направлении «раздатки». Та, в свою очередь, транспортирует крутящий момент к ведущим мостам, а передаётся он на них посредством карданов. Как на задней, так и на передней оси, редуктор через дифференциал будет передавать тягу на колёса только во втором случае, в цепочке после дифференциала присутствуют ещё и шрусы.

По причине постоянной поставки крутящего момента на все четыре колеса, привод получил определение — полный, он же 4WD. Вот собственно и вся вам «НИВА», проверенная временем и самыми неожиданными российскими дорожным реалиями.

Ну а теперь, как я и обещал, примеры работ «народных мастеров» на тему, полный привод Ваз 2104:

Всё в нашей Ниве хорошо: проходимость, ремонтопригодность и при надлежащих условиях эксплуатации, даже надёжность ей свойственна, в какой-то мере. Однако, в классическом исполнении места в ней гораздо меньше, чем в той же «четвёрке».

Скорее всего, именно такие мысли летали в голове у автолюбителя, решившего преобразовать представленный ниже экземпляр.


Результатом полёта фантазии стал ВАЗ-2104, на который переставили составляющие ходовой известного российского внедорожника. Судя по тотальному применению пластиковых элементов в подкапотном пространстве машины, донором стала одна из современных вариаций. Этот момент, кстати, весомым плюсом является, так как нынешние силовые агрегаты от Нивы являются более надёжными и мощными, чем те, что предлагались ранее, как на ВАЗ-2121, так и на ВАЗ-2104.

Видимо, владелец не занимался пересадкой деталей днища от Нивы, а лишь подгонял элементы на днище своей «четвёрки». Тем более что все части там можно переделать без особых затруднений. Именно по этой причине и была решена проблема разницы в колёсной базе: карданный вал от универсала в аккурат слился с агрегатами внедорожника.

Автомобиль претерпел серьёзные преобразования в целом: его не только в полноприводный переделали, но ещё и довели до ума кузов, и «внутрянку».

Так что, за хозяина сего гибрида остаётся только порадоваться.

Вот ещё несколько фото реализованных проектов и видео:

1. Вариация 2009 года. Задний мост от Нивы, от неё же и «раздатка», передний слепили из ИЖ-2126-062 4х4 и Audi Quattro.

2. Вариация 2011 года. Силовой агрегат от Нивы, объёмом 1,7 литра, мосты от УАЗа, военного типа, раздаточная КПП от ГАЗ-69.

3. Вариация 2013 года. Моторчик от Lada Priora 1,6, 16-клапанник, мосты — военные, сельхозшины.

В заключении

Ну что же, мораль тут такова: мастерить полноприводный универсал вы будете на свой страх и риск, так как без определённых знаний нормально это сделать собственными руками не получится.

ВАЗ-2104

ВАЗ-2104

Базовая версия универсала, с карбюраторным двигателем от ВАЗ-2105, объемом 1,3 литра и мощностью 64 лошадиных сил. Оснащен 4-ступенчатой коробкой передач.

ВАЗ-21041

Опытный образец универсала, на него установили карбюраторный двигатель от ВАЗ-2101, объемом 1,2 литра и мощностью 62 л. с.. Так же как и базовая модель оснащался 4-ступенчатой, механической коробкой передач.

ВАЗ-21042

По всей видимости, экспортный вариант, руль располагался справа. Так же автомобиль получил карбюраторный двигатель от ВАЗ-2103, объемом 1,5 литра и мощностью 72 л.с.

ВАЗ-21043

Автомобиль оснащался электрикой и салоном от ВАЗ-2107, некоторые экземпляры имели салон ВАЗ-2106. Карбюраторный двигатель был позаимствован у ВАЗ-2103. Коробка передач была как 4 так и 5-ступенчатой.

ВАЗ-21044

Экспортная модель, оснащенная двигателем от ВАЗ-2107, объемом 1.7 литра с моновпрыском, а так же 5-ступенчатой коробкой передач.

ВАЗ-21045

Как и предыдущая, экспортная модификация, но с двигателем объемом 1,8 литра, в серийное производство не попала.

ВАЗ-21045Д

Модификация, которую мелкосерийно выпускали с 1999 года, оснащалась дизельным двигателем ВАЗ-341, объемом 1,52 литра и мощностью 50 лошадиных сил. Коробка передач 5-ступенчатая.

ВАЗ-21047

Улучшенный вариант «Четверки», оснащалась салоном от ВАЗ-2107 и карбюраторным двигателем ВАЗ-2103 объемом 1,5 литра и мощностью 72 л.с.. Коробка передач 5-ступенчатая. На экспортных модификациях решетка радиатора устанавливалась от ВАЗ-2107.

ВАЗ-21048

Дизельный универсал, с двигателем от ВАЗ-343 объемом 1,77 литра. Коробка передач 5-ступенчатая

ВАЗ-21041i

Автомобиль, оснащенный инжекторным двигателем ВАЗ-21067. объемом 1,6 литра. Коробка передач 5-ступенчатая. Электрооборудование и салон от автомобиля ВАЗ-2107, а передние сиденья от Ижевского хэтчбэка ИЖ-2126.

ВАЗ-21041 VF

Салон, электрика и передние сиденья как у предыдущей модификации, так же позаимствована у ВАЗ-2107 решетка радиатора. Оснащался 1.5 литровым инжекторным двигателем от ВАЗ-2103 и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Электромобиль Ваз-2106. Как переделать классику на электротягу своими руками. Видео

Итак давайте поэтапно разберемся в проделанной работе.
Ребята из Литвы взяли старый Ваз-2106, даже продемонстрировали что он работает — установили аккумулятор и завели двигатель внутреннего сгорания.

Скорее всего ребята использовали как пример прототип — ВАЗ 21029, ВАЗ 2801 — электромобили разработанные компанией ВАЗ и ИСТОК еще в 70-х годах.

В принципе довольно неплохой выбор автомобиля, ВАЗ 2106 достаточно легкая машина. В тоже время, автомобиль не самый маленький по размеру кузова с большими выносами относительно оси колес спереди и сзади. Довольно много пространства у Ваз-а в подкапотном пространстве и в багажнике — именно туда мастера установили целую батарею аккумуляторов.
 

Электродвигатель мощностью 12 КВт (17 л. с) при напряжении 120 Вольт для электромобиля


Вернемся к двигателю. Насколько можно судить по видео — для электропривода решили использовать двигатель постоянного тока мощностью 12 КВт, скорее всего с напряжением питания 110 Вольт. По виду можно предположить, что похожие двигатели используют в электрокарах или промышленных устройствах.

12 КВт в пересчете примерно 17 л.с. — что скорее всего не сулит большой динамики собранному автомобилю. Однако хотелось бы заметить, что из машины демонтирован двигатель внутреннего сгорания, который по сути составляет 80 процентов веса автомобиля. Сам по себе кузов Ваз-а не тяжелый.
 


Хотелось бы отметить один не очень положительный момент — ребята решили использовать родную механическую коробку передач Ваза. Не известно пришлось ли им переделывать какие то особенности конструкции коробки передач (скажем удалять синхронизаторы), но на видео четко можно увидеть что передачи переключаются без подключения и отключения сцепления.

Очень не хороший момент был заметен, когда один из авторов касается ногой вала коробки передач и на разных передачах не может его остановить. Потом включается нейтральная передача и вал все равно крутится. При этом слышен довольно отчетливый шум и вал продолжает вращаться, хоть небольшим усилием его и можно остановить.

Это все говорит о том, что коробка не в лучше состоянии, скорее всего в ней будут наблюдаться довольно большие потери. Если учесть что коробка сама по себе добавит веса автомобиля, а так же ее передаточные числа в принципе не очень актуальны при использовании электродвигателя (момент на разных оборотах у двигателя практически одинаковый) — возможно использовать родную коробку было не лучшее решение.
 

Диск сцепления приваренный к штоку электродвигателя для соединения с коробкой передач

 

Электродвигатель соединенный с помощью дисков сцепления с коробкой передач ВАЗ


Хотя коробка с блоком сцепления во много раз облегчила процесс установки.
Насколько удалось понять по видео, ребята приварили диск сцепления к оси электродвигателя, а так же сварили рамку из уголка для крепления двигателя в подкапотном пространстве.

Из того же уголка была собрана и сварена рамка с помощью которой диск сцепления на электродвигателе соединили с диском сцепления на коробке передач.
По ходу всего видео так и не удалось понять пользуются ли создатели этим сцеплением по прямому назначению — скорее всего нет.

Один из авторов демонстрирует нам после сборки как автомобиль сам заезжает в гараж. Скорее всего для подпитки используется только штатный аккумулятор и его вполне хватает что бы автомобиль сам по себе заехал задом в гараж. Вы даже можете увидеть как летят искры когда мотор напрямую подключается к аккумулятору.

Теперь для управления этим могучим зверем нужно было собрать сильный контроллер мощности. Тест проводился от напряжения 24 Вольта (2 аккумулятора по 12 Вольт). Единственное что можно заметить на видео, это то что скорее всего был использован какой то микроконтроллер и несколько полевых транзисторов (в схеме на 24 Вольта их всего 3 штуки). Скорее всего полевики не сильно греются, так как авторы видео смело касаются радиаторов руками при работе электродвигателя.

Заключительные видеоролики демонстрируют работу автомобиля в том числе и на трассе.

В подкапотном пространстве установлены еще три батареи. Как мы рассматривали выше в подкапотном у Ваза достаточно много места, если плюс ко всему  учесть что двигатель используемый в данной конструкции достаточно маленький по сравнению с двигателем внутреннего сгорания.

 

 

Электромобиль ВАЗ-2106 под капотом — тяговые батареи, контроллер мощности, двигатель постоянного тока, батарея бортовой сети

ВАЗ-2106 на электротяге (багажник) — аккумуляторные тяговые свинцово-кислотные батареи. Реле и предохранитель.


Очень правильным будет решение по расположению аккумуляторов в передней и задней части равномерно, это очень положительно повлияет на развесовку автомобиля, а значит на его устойчивость на дороге — управляемость.

Новый блок управления на 96 Вольт теперь выглядит совсем не так. Собран он в красивом блестящем алюминиевом корпусе и тут уже закрадываются мысли что он может быть даже заводского изготовления. Тут же рядом с блоком управления спряталась штатная аккумуляторная батарея, для питания бортовой сети авто. Теперь для ее зарядки нужен тоже преобразователь напряжения и наверно кроется он в той же коробочке блока управления.

Силовые аккумуляторы значительно больше штатного. Можно предположить что скорее всего это обслуживаемые тяговые аккумуляторы  (видны пробки на каждой секции, ячейке аккумулятора).

Так же удалось найти официальный сайт производителя аккумуляторов SIAP https://www.siap.pl/firma.html — компания занимается конкретно производством тяговых аккумуляторов, к сожалению не описано какого типа (скорее всего они свинцово-кислотные).

Общая емкость аккумуляторов 110 Ач
Рабочее напряжение 96 Вольт
При этом как мы помним мощность мотора 12000 Ватт

То есть  каждая батарея при напряжении 12 Вольт выдает 100 Ампер на нагрузку — примерно эквивалентно 1200 Ватт. Вполне допустимые значения, если учесть что такие токи будут протекать только при полной нагрузке. Скорее всего аккумуляторы даже не греются при равномерном движении и работают в стабильном режиме.

На видео где машина останавливается и снова стартует на светофоре можно заметить, что сила тока достигает 178 Ампер (178 А * 96 Вольт = 17080 Ватт). Это даже больше чем номинальная мощность двигателя. Кстати хотелось бы заметить, что очень многие двигатели могут работать в кратковременных режимах перегрузки вплоть до двойной номинальной мощности.

В итоге по заверениям авторов, электромобиль ВАЗ 2106 может
— заряжается от сети 220 Вольт в течении 7-8 часов
— на полном заряде проходит 50-60 км
— максимальная скорость 70 км/ч (на видео можно лишь посмотреть демонстрацию движения на скорости 40 км/ч)

Сможет ли кто то повторить опыт таких талантливых мастеров. А может такие автомобили наконец то пустят в серию?

ВАЗ-2104: тюнинг своими руками

2104 Автомобили, тюнинг которых реально выполнить своими силами, пользуются большим спросом на отечественном рынке. При должном уходе и правильном обслуживании машина надежна и прослужит долго и в обычном транспортном средстве. Однако многие владельцы желают устроить эксклюзивный салон автомобиля и улучшить ходовые и тяговые характеристики. Рассмотрим возможность усовершенствования этой марки.

Доработка кузова

Модель 2104 тюнинг который часто направлен на модернизацию кузова, этот ключ можно модифицировать тремя способами:

  1. Легкий апгрейд — замена решетки радиатора, установка минимального обвеса, сплав диски и тонировка стекол.
  2. Средний тюнинг предполагает установку новой оптики, ручек и замков, а также полный обвес автомобиля и нанесение аэрографии.
  3. Глубокая переделка заключается в переделке дизайна кузова, с клиренсом, дверями, занижением крыши.

Воображение, креативность и немного умения позволят вам сделать посредственную модель ВАЗ 2104, тюнинг которой может и не составит труда, типа авто класса. Особое внимание следует уделить покраске и полировке кузова.Установка винтажных колпаков и хромированных вставок отлично дополняют общую картину улучшения экстерьера.

Занизить салон на несколько сантиметров можно за счет обрезания стоек с одновременной доработкой элементов бампера и задних фонарей. При умелом подходе это кардинально изменило бы экстерьер автомобиля. Однако учтите, что к низкой крыше придется привыкнуть при посадке.

Серия 2104: салон

Если имеется в виду серьезная переделка салона, заменить руль, ручку переключения скоростей.При выборе бустера необходимо учитывать его совместимость с автомобилем. В противном случае можно получить обратный эффект, ухудшив конкретные технические параметры оборудования.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом их много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Чаще всего в салоне умельцы меняют сиденья и обивку. К счастью, найти аналоги из качественных современных материалов вполне реально. Не обязательно в качестве отделки использовать кожу, потому что это недешево. Вполне подойдут заменители или велюр. Любители спортивного стиля могут установить соответствующие сиденья, фиксированную посадку и плотно прилегающие лямки.

В тюнинге своими руками (2104) действительно часть световых элементов.Улучшить интерьер поможет замена подсветки приборов на диодную и установка таких же элементов на двери, подсвечивающие лампы. В классическом варианте улучшение внутренней начинки включает в себя смену ковриков, дверных полотен и отделку потолка.

Модернизация двигателя

Не забудьте про апгрейд своего силового агрегата «Четверка». Тюнинг 2104, фото которого представлено ниже, в этом плане можно производить двумя способами. В простом варианте используют расточку цилиндров, что позволяет увеличить рабочий объем двигателя.Это также увеличивает максимальный крутящий момент.

Второй способ связан с увеличенным ходом элементов поршневой группы. Вам нужно будет правильно подобрать новые шатуны и заменить коленчатый вал. Такую работу лучше доверить профессионалам. Модернизированный автомобиль будет сложнее удерживать на дороге после увеличения мощности двигателя. Для предотвращения таких неприятных моментов необходимо доработать подвеску. Лучшим вариантом будет установка спортивной системы, которая подлежит настройке.Более жесткая подвеска и увеличенный дорожный просвет дадут возможность лучше контролировать автомобиль на дороге с одновременным увеличением максимальной скорости.

Тормозная и выпускная система

Приточно-выпускной узел на «четверке» может быть улучшен заменой глушителя на прямой вариант и установкой нулевого воздушного фильтра, спортивного выпускного коллектора типа «паук».

Новые тормоза повысят безопасность движения. Достаточно заменить барабанные элементы эффективного и более чувствительного узла вентилируемыми дисками размером тринадцать дюймов.

Что еще можно изменить?

Как вариант ВАЗ-2104, тюнинг которого многие выполняют самостоятельно, можно укоротить.

Обезглавливание кузова делает не особо громоздкую машину маневренной малолитражкой, которой все узкие переулки и трафик не страшен. В качестве эксперимента некоторые умельцы возят запаску на крышке багажника. Процедура укорачивания автомобиля состоит из нескольких основных операций:

  1. Резка части салона.
  2. Уменьшить длину карданного вала.
  3. Реле электропроводки тормозной системы.
  4. Покраска и полировка получившегося шедевра.

В практическом плане уменьшив длину рассматриваемого автомобиля, бренд немного сэкономит на расходе топлива, а внешнее преображение заставит удивить и обрадовать многих участников дорожного движения.

Кроме того, можно обновить оптику «четверки», заменив ксеноновые линзы на светодиодные «ангельские» ЖК.Немного «поколдовал» над формой багажника, реально установить укороченные задние стоп-сигналы, по типу американских машин. Уменьшить раскачку тела и повысить мягкость позволит пневматическая подушка, установленная во внутренней части пружины. Рабочие такие элементы как стандартные оснастки автомобилей.

В заключение

Отечественный автомобиль ВАЗ-2104, тюнинг которого может преобразить большинство автомобилистов до неузнаваемости. Заниженный салон, новая обивка, обвес, оригинальные элементы освещения и аэрография – это лишь часть способов, как улучшить родной автомобиль.

Не лишним будет усилить мотор, заменив его на более мощный вариант, или расточив цилиндры, а также усилить узел подвески. В качестве альтернативы можно установить пружины с «Волги» или «Нивы», что позволит более уверенно преодолевать наши дороги, особенно на участках с выбоинами и ямами. Используя фантазию и правильный подход, вы сделаете из своей «четверки» настоящий и неповторимый шедевр.

Электросхема инжекторной ваз 2105.

Представлен бесплатный справочный материал по электрооборудованию отечественного автомобиля ВАЗ-2105. В том числе блок реле и предохранителей, а также схемы некоторых модификаций. Электрика выполнена по однопроводной схеме – минусовые клеммы источников и потребителей электроэнергии подключаются к «земле» автомобиля, выполняющей роль второго провода. Большинство цепей включаются выключателем зажигания. Схема автомобиля представлена ​​в двух частях на рисунках.Нажмите, чтобы увеличить на весь экран.

Электрооборудование ВАЗ 2105 — схема

1 — указатели поворота боковые; 2 — блок-фары; 3 — очистители фар; 4 — звуковые сигналы; 5 — электродвигатель омывателя фар; 6 — блок управления пневмоклапаном карбюратора; 7 — моторчик стеклоочистителя; 8 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 9 — датчик уровня тормозной жидкости; 10 — катушка зажигания; 11 — лампа моторного отсека ВАЗ-2105; 12 — распределитель зажигания; 13 — датчик контрольной лампы давления масла; 14 — свечи зажигания; 15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 16 — генератор; 17 — микровыключатель карбюратора; 18 — аккумуляторная батарея; 19 — пневмоклапан; 20 — реле включения стартера; 21 — стартер; 22 — реле стеклоочистителя; 23 — реле зажигания; 24 — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 25 — выключатель стоп-сигнала; 26 — патрон для переносной лампы; 27 — выключатель фонарей заднего хода; 28 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 29 — монтажный блок; 30 — выключатель освещения приборов ваз 2105; 31 — замок зажигания; 32 — выключатель наружного освещения; 33 — выключатель стеклоочистителя; 34 — выключатель омывателя лобового стекла и фар, фароочистителей; 35 — переключатель звукового сигнала; 36 — выключатель фар; 37 — переключатель поворотников; 38 — выключатель сигнализации; 39 — выключатель обогрева заднего стекла; 40 — электродвигатель отопителя; 41 — прикуриватель; 42 — лампа освещения вещевого ящика; 43 плафонных выключателя, расположенных в дверных стойках; 44 — выключатель противотуманных фар задних фонарей; 45 — контрольная лампа давления масла; 46 — контрольная лампа резерва топлива; 47 — комбинация приборов; 48 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 49 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 50 — блок контрольных ламп; 51 — контрольная лампа заднего противотуманного фонаря; 52 — контрольная лампа стояночного тормоза; 53 — вольтметр; 54 — контрольная лампа габаритного света; 55 — спидометр; 56 — контрольная лампа указателей поворота; 57 — контрольная лампа дальнего света фар; 58 — выключатель электродвигателя отопителя; 59 — плафон; 60 — добавочный резистор электродвигателя отопителя; 61 — задние фонари; 62 — подсветка номерного знака; 63 — датчик указателя уровня и запаса топлива; 64 — элемент обогрева заднего стекла; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках автотрехрычажного переключателя.

Вилки в розетках монтажного блока

Схема бесконтактной системы зажигания ВАЗ

1. Свечи зажигания
2. Датчик распределителя зажигания
3. Экран
4. Датчик Холла
5. Выключатель
6. Катушка зажигания
7. Блок монтажный
8. Реле зажигания
9. Замок зажигания.

Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора

  • 1. Концевой выключатель карбюратора
  • 2.Катушка зажигания
  • 3. Электромагнитный клапан
  • 4. Монтажный блок
  • 5. Реле зажигания
  • 6. Замок зажигания
  • 7. Блок жгута проводов, подключаемый к блоку управления электропневмоклапаном.
  • 8. Блок управления электромагнитным клапаном

А. Порядок условной нумерации штекеров в блоке управления

Авто предохранители 2105

1 (8 А) Фонари задние (фонарь заднего хода). Мотор отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка).
2 (ДЛЯ) Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели омывателей и омывателей фар. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателя фар (контакты).
3 (8 А) Зарезервировано
4 (8 А) Зарезервировано
5 (16 А) Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты).
b (8 А) Прикуриватель. Розетка для переносной лампы.
7 (16 А) Звуковые сигналы
8 (8 А) Указатели поворота в режиме тревоги. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации в режиме тревоги.
9 (8 А) Регулятор напряжения генератора (на автомобилях с генератором Г-222)
10 (8 А) Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа и реле заряда аккумулятора. Комбинация устройств. Вольтметр. Система управления пневматическим клапаном карбюратора. Реле контрольной лампы стояночного тормоза.
11 (8 А) Задние фонари (стоп-сигналы). Внутренние плафоны для кузова.
12 (8 А) Правая фара (дальний свет).Катушка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете).
13 (8 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
14 (8 А) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Подсветка номерного знака. Лампа капота. Контрольная лампа включения габарного света.
15 (8 А) Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габарч). Лампа прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения бардачка ВАЗ-2105.
16 (8 А) Правая фара (ближний свет). Катушка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете).
17 (8 А) Левая фара (ближний свет).

  • 18 — реле включения ближнего света фар;
  • 19 — реле включения дальнего света фар;
  • 20 — перемычка вместо реле включения звуковых сигналов;
  • 21 — реле включения очистителей и омывателей фар;
  • 22 — реле включения обогрева заднего стекла.

Примечание … До 1988 г. противотуманные фары в задних фонарях и противотуманный фонарь были защищены предохранителем 17 в монтажном блоке. С 1988 года они защищены отдельным предохранителем, который находится в пластиковом корпусе в жгуте проводов возле выключателя противотуманных фар автомобиля.

Электрическая цепь

На автомобилях ВАЗ-2105 применяется однопроводная схема включения электрооборудования, то есть масса автомобиля является вторым проводом, соединяющим потребителей с источником питания.Эта схема позволяет уменьшить количество проводов и упростить их монтаж.
Номинальное напряжение источников питания 12 В. Минусовые выводы источников питания и потребителей соединяются с массой. Такое соединение уменьшает разъединение металлических частей кузова из-за гальванической коррозии.
Все электрооборудование автомобилей можно разделить на следующие основные системы:

1) система питания, включающая в себя аккумуляторную батарею и генератор с регулятором напряжения;
2) система запуска двигателя, включающая в себя стартер и выключатель зажигания;
3) система зажигания, состоящая из катушки зажигания, распределителя зажигания и свечей зажигания;
4) система освещения и световой сигнализации, объединяющая фары, фонари и соответствующие выключатели и реле;
5) устройства контроля с датчиками;
6) дополнительное электрооборудование, в состав которого входят стеклоочиститель и очиститель фар, омыватель ветрового стекла и фар, электродвигатель отопителя, прикуриватель и звуковые сигналы.

Все системы управляются и запитываются соответствующими выключателями и переключателями.
Напряжение питания большинства потребителей подается через замок зажигания.
Включенные цепи на разных ключевых позициях приведены в табл. 1.

Таблица 1

Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звуковых сигналов, прикуривателя, сигнала торможения, внутреннего освещения, аварийного выключателя (в режиме тревоги) и гнезда переносного фонаря.
Цепи питания электрооборудования защищены предохранителями, установленными в монтажном блоке 6. В нем 17 предохранителей, но два из них пока не используются. Предохранители 5 и 7 рассчитаны на максимальный ток 16 А, остальные — на 8 А.

Цепи, защищаемые предохранителями, приведены в табл. 2.

стол 2

Система зажигания двигателя не защищена предохранителем, чтобы не вводить в нее ненужный элемент, снижающий надежность системы в работе. Цепь запуска двигателя также не защищена, чтобы не снижать надежность запуска. Кроме того, цепь зарядки аккумулятора и ближний и дальний свет фар не защищены предохранителями. Электродвигатели 11 очистителей фар дополнительно защищены либо предохранителем, расположенным в проводе питания электродвигателя, либо биметаллическим предохранителем, расположенным в самом электродвигателе.

Для соединения электроузлов в общую цепь на автомобиле ВАЗ-2105 применяются гибкие низковольтные провода типа ПВА (высоковольтные провода описаны на листе 32).Эти провода имеют токопроводящую жилу, скрученную из большого количества мягких медных проволок (от 19 для провода сечением 1 мм2 до 84 для провода сечением 16 мм»), и поливинилхлоридную изоляцию, стойкую к маслу, бензину и сохраняющие работоспособность в диапазоне температур от -40°С до +105°С. Изоляция проводов может быть окрашена в один из следующих десяти цветов: белый, синий, желтый, зеленый, оранжевый, красный, коричневый, розовый , серый и черный, а также продольные или спиральные полосы белого, синего, красного или черного цвета.

Так как по разным проводам текут электрические токи разной силы, сечение жил проводов тоже разное. Чем с большей силой течет электрический ток, тем больше сечение жилы провода. На автомобиле используются провода сечением 16; 6; 4; 2,5; 1,5; 1 и 0,75 мм2. Самые толстые провода сечением 16 мм2 соединяют аккумулятор и двигатель с массой, а также стартер с аккумулятором. По этим проводам проходит наибольший ток при запуске двигателя стартером.Провод, соединяющий двигатель с массой, одним концом приварен к кузову, а другой прикручен болтами к крышке сцепления. Кончик провода, соединяющего аккумулятор с землей. Прикручен к раме радиатора усилитель верхней поперечины, при этом болт завернут в гайку, приваренную к усилителю.

Аккумулятор 3 и генератор 10 соединены проводом сечением 6 мм2, так как по этому проводу также протекает достаточно большой ток при заряде аккумулятора, а также при питании всех потребителей от аккумулятора (с двигатель выключен).Провод сечением 6 мм2 также соединяет генератор с черной колодкой монтажного блока 6. По этому проводу проходит ток, питающий большинство потребителей. В таблице 3 приведены провода сечением 4, 2,5 и 1,5 мм2. По остальным проводам, не указанным в таблице, протекает электрический ток малой силы А, они имеют сечение жилы 0,75-1 мм2.

Провода подключаются к электрическим компонентам и соединяются между собой с помощью удобных быстроразъемных разъемов.Исключением является подключение проводов к аккумулятору 3, к клемме генератора 10, к силовому болту стартера 8 и к низковольтным клеммам катушки зажигания 18. В этих ответственных соединениях концы проводов зажимаются гайками для обеспечения максимальная надежность.

Для защиты электрических соединений в моторном отсеке от воды и грязи используются защитные резиновые колпачки, закрывающие концы высоковольтных проводов, датчики указателя температуры (15) охлаждающей жидкости и контрольную лампу давления масла (14), а также а также терминальный аккумулятор и терминальный генератор.Задняя часть боковых указателей поворота 2, расположенная под передними крыльями и постоянно подвергающаяся воздействию пыли и грязи, также закрыта резиновым колпачком.

Все провода собраны в жгуты для облегчения установки. Провода в жгутах обмотаны липкой лентой или заключены в пластиковые трубки. Пучки проводов соединяются между собой и многими узлами электрооборудования с помощью многополюсных разъемов, контактные площадки которых изготовлены из полиамидного пластика. Отверстия в корпусе, через которые проходят провода, закрыты резиновыми уплотнителями.Они предохраняют провода от повреждения краями отверстий, т.е. позволяют воде и грязи проникать в отверстия.
На автомобиле ВАЗ-2105 шесть пучков проводов. Из них три в моторном отсеке и три в салоне.

Таблица 3

В моторном отсеке находятся левый и правый жгуты брызговиков и жгут аккумуляторной батареи. Жгут левого брызговика проходит вдоль переборки и левого брызговика, а жгут правого брызговика проходит вдоль правого брызговика.Пучки проводов крепятся к брызговикам пластиковыми хомутами, а к передней панели — стальными скобами, приваренными к кузову.

В салоне также три связки — жгут щитка приборов, жгут щитка приборов и задний жгут.

Жгут проводов приборной панели проходит под приборной панелью и имеет ответвления к переключателям, приборам и другим электрическим компонентам. Он крепится к передней поперечине пластиковыми хомутами и скобами и дополнительно к воздухозаборнику отопителя скотчем.Наконечник двух проводов (черный и белый с черной полосой), идущих от жгута на массу, закреплен на болте крепления реле-прерывателя 26 указателей поворота и сигнализации.

Задний пучок проводов идет от монтажного блока 6 сначала вниз, а затем обратно по правой стороне пола кузова. У стойки задней двери ответвление вверх к внутреннему освещению 51. По поперечине пола кузова перед задним сиденьем проложено ответвление к выключателям 52 и 53 плафона, установленным на стойках из левых дверей.В районе полки заднего стекла имеется ответвление к элементу обогрева заднего стекла 54 и к датчику 55 указателя уровня и резерва топлива. Кроме того, в этом месте также есть ответвление к фонарям номерного знака 75, установленным на крышке багажника. Эта ветвь проходит рядом с правой петлей крышки багажника, а затем вдоль правой стороны крышки к фарам.

Провода заднего жгута проводов крепятся к кузову стальными скобами, пластиковыми стяжками и липкой лентой.Концы проводов (черные), соединяющие плафоны и «лампы с массой», крепятся к корпусу саморезами.

Электрическое соединение передних пучков проводов с задним жгутом и жгутом панели приборов осуществляется через монтажный блок 6, расположенный в правой задней части моторного отсека. Для удобства обслуживания все предохранители и вспомогательные реле вынесены в монтажный блок, включая фары, омыватели и омыватели фар, обогрев заднего стекла.Вместо реле включения звуковых сигналов установлена ​​перемычка 33, так как вспомогательное реле для включения сигналов автомобиля ВАЗ-2105 не требуется. Электрические соединения внутри монтажного блока обеспечиваются узлом печатной платы. Сверху монтажный блок закрыт прозрачной пластиковой крышкой, на некоторых из которых против каждого предохранителя и реле нанесен условный знак — символ, показывающий, какое электрооборудование защищено или включено данным предохранителем или реле.

1.Блокировать фары.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумулятор.
4. Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.
5. Пневмоклапан системы холостого хода карбюратора.
6. Монтажный блок.
7. Датчик c. м. т. поршня в первом цилиндре двигателя
8. Стартер.
9. Микропереключатель карбюратора.
10. Генератор.
11. Электродвигатели очистителей фар.
12. Звуковые сигналы.
13. Свечи зажигания.
14. Датчик контрольной лампы давления масла.
15. Датчик датчика температуры охлаждающей жидкости.
16. Лампа капота.
17. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
18. Катушка зажигания.
19. Распределитель зажигания.
20. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
21. Электродвигатель омывателя фар.
22. Блок управления пневмоклапаном.
23. Блок диагностики.
24. Электродвигатель стеклоочистителя.
25. Электродвигатель отопителя.
26. Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации.
27. Розетка для переносной лампы.
28. Выключатель тормозного сигнала.
29. Выключатель света заднего хода.
30. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
31. Реле ближнего света фар
32. Реле включения дальнего света фар.
33. Перемычка.
34. Реле включения очистителей и омывателей фар.
35. Реле включения обогрева заднего стекла.
36. Выключатель звуковых сигналов.
37. Блок контрольных ламп.
38. Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
39. Контрольная лампа ручного тормоза.
40. Реле стеклоочистителя.
41. Выключатель осветительных приборов.
42. Замок зажигания.
43. Переключатель фар.
44. Переключатель указателей поворота.
45. Контрольная лампа включения противотуманок в задних фонарях.
46. Выключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла и фар.
47. Аварийный выключатель.
48. Выключатель контрольной лампы ручного тормоза.
49. Прикуриватель.
50. Лампа освещения перчаточного ящика.
51. Плафон внутреннего освещения.
52. Выключатели света, расположенные в стойках передних дверей.
53. Выключатели света, расположенные в стойках задних дверей.
54. Элемент обогрева заднего стекла.
55. Датчик указателя уровня и резерва топлива.
56. Выключатель обогрева заднего стекла с контрольной лампой.
57. Выключатель электродвигателя отопителя.
58. Спидометр.
59. Лампы освещения приборов.
60. Контрольная лампа дальнего света фар.
61. Контрольная лампа указателей поворота.
62. Контрольная лампа наружного освещения.
63. Вольтметр.
64. Реле-прерыватель контрольной лампы ручного тормоза.
65. Комбинация приборов.
66. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
67. Контрольная лампа резерва топлива.
68. Контрольная лампа недостаточного давления масла.
69. Выключатель наружного освещения.
70. Выключатель противотуманных фар в задних фонарях.
71. Лампы указателей поворота в задних фонарях. …
72. Лампы габаритных и противотуманных фар в задних фонарях.
73. Фонари заднего хода в задних фонарях.
74. Лампы сигнала торможения задних фонарей.
75. Подсветка номерного знака.

1 — блок фар, 2 — боковые указатели поворота, 3 — аккумуляторная батарея, 4 — реле стартера, 5 — Электропневмоклапан экономайзера принудительного холостого хода карбюратора, 6 — стартер, 7 — микропереключатель карбюратора, 8 — генератор 37.3701, 9 — очистители фар, 10 — звуковые сигналы, 11 — свеча зажигания, 12 — Лампа моторного отсека, 13 — датчик контрольной лампы давления масла, 14 — Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, 15 — распределитель зажигания, 16 — Датчик уровня тормозной жидкости, 17 — катушка зажигания, 18 — очиститель ветрового стекла, 19 — Электродвигатель омывателя фар, 20 — электродвигатель стеклоомывателя, 21 — блок управления электропневматическим клапаном экономайзера принудительного холостого хода карбюратора, 22 — замок зажигания, 23 — реле зажигания, 24 — реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации, 25 — выключатель фонарей заднего хода, 26 — выключатель стоп-сигнала, 27 — реле стеклоочистителя, 28 — блок монтажный, 29 — патрон для переносной лампы, 30 — Лампа освещения вещевого ящика, 31 — прикуриватель, 32 — Электродвигатель вентилятора отопителя, 33 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, 34 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора, 35 — переключатель трехрычажный, 36 — выключатель сигнализации, 37 — выключатель освещения приборов, 38 — выключатель наружного освещения, 39 — плафонные выключатели, расположенные в дверных стойках, 40 — Предохранитель цепи противотуманных фар, 41 — контрольная лампа давления масла, 42 — выключатель заднего противотуманного фонаря, 43 — контрольная лампа резерва топлива, 44 — Комбинация приборов, 45 — контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи, 46 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза, 47 — плафоны салона, 48 — контрольная лампа стояночного тормоза, 49 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора, 50 — блок контрольных ламп, 51 — контрольная лампа заднего противотуманного фонаря, 52 — контрольная лампа обогрева заднего стекла, 53 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости, 54 — вольтметр, 55 — контрольная лампа габаритного света, 56 — Контрольная лампа указателей поворота, 57 — спидометр, 58 — контрольная лампа дальнего света фар, 59 — выключатель вентилятора отопителя, 60 — выключатель обогрева заднего стекла, 61 — добавочный резистор двигателя отопителя, 62 — штекерный разъем для подключения штанги, 63 — фонари задние, 64 — подсветка номерного знака, 65 — датчик указателя уровня топлива, 66 — элемент обогрева заднего стекла.

А — порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей фар 9, реле 27 и стеклоочистителя 18, блока управления электромагнитным клапаном карбюратора 21. Б — порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока и трехрычажного переключателя.

Схема бесконтактной системы зажигания


Рис. 1

&nbsp 1. Свечи зажигания
&nbsp 2. Датчик распределителя зажигания
&nbsp 3.Экран
&nbsp 4. Датчик Холла
&nbsp 5. Выключатель
&nbsp 6. Катушка зажигания
&nbsp 7. Блок монтажный
&nbsp 8. Реле зажигания
&nbsp 9. Выключатель зажигания
&nbsp A. К клемма «30» генератора

Цепь включения наружного освещения


Рис. 2

&nbsp 1. Блок фар с лампами габаритного света
&nbsp 2. Фонарь капота
&nbsp 3.Блок монтажный
&nbsp 4. Лампа освещения перчаточного ящика
&nbsp 5. Регулятор освещения приборов
&nbsp 6. Фонари задние с лампами габаритного света
&nbsp 7. Подсветка номерного знака
&nbsp 8. Выключатель наружного освещения
&nbsp 9. Контрольная лампа наружного освещения, расположенная в спидометре
10. Выключатель зажигания
А. К клемме «30» генератора
Б. К лампам осветительных приборов и лампам освещения переключатели

Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора типа Солекс


Рис.3

& NBSP 1.Концевой выключатель карбюратора
2. Катушка зажигания
3. Электромагнитный клапан
4. Монтажный блок
5. Реле зажигания
6. Выключатель зажигания
7. Блок жгута проводов, подключаемый
nbsp&nbsp&nbsp к блоку управления электропневмоклапаном
&nbsp 8. Блок управления электромагнитным клапаном
&nbsp&nbsp A. Порядок условной нумерации разъемов в блоке управления
&nbsp B.К клемме «30» генератора

Схема подключения стартера


Рис. 4

1. Генератор
2. Аккумулятор
3. Шунтирующая катушка обмотки статора
4. Стартер
5. Серийная катушка статора
6. Удерживающая обмотка тягового реле
7. Втягивающая обмотка тягового реле
и 8. Реле включения стартера
и 9.Монтажный блок
и NBSP 10. Выключатель зажигания

Схема подключения генераторной системы 37.3701


Рис. 5

&nbsp 1. Аккумуляторная батарея
&nbsp 2. Отрицательный диод
&nbsp 3. Дополнительный диод
&nbsp 4. Генератор
&nbsp 5. Положительный диод
&nbsp 6. Обмотка статора
&nbsp 7. Регулятор напряжения 900 8. Обмотка ротора
9.Конденсатор подавления радиопомех
&nbsp 10. Блок монтажный
&nbsp 11. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи в комбинации приборов
&nbsp 12. Вольтметр
&nbsp 13. Реле зажигания
&nbsp 14. Замок зажигания

Реле и предохранители монтажного блока типа 40. 3722 (а) и 2105-3722010-17 (б)


Рис. 6

К1. Реле обогрева заднего стекла
&nbsp K2.Реле включения очистителей и омывателей фар
&nbsp К3. Реле звукового сигнала
& NBSP K4. Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
К5. Реле дальнего света фар
&nbsp K6. Реле ближнего света фар
и NBSP F1-F17. Автоматические выключатели
&nbsp 1. Пинцет для снятия предохранителей
&nbsp 2. Пинцет для снятия реле
&nbsp 3. Запасные предохранители

&nbsp Реле К3 и К4 на автомобили ВАЗ-2105 не устанавливаются.
Вместо реле К3 поставить контактную перемычку

Монтажный блок типа 15.3722 (крышка снята)


Рис. 7

1. Реле обогрева заднего стекла (Р1)
2. Реле включения очистителей и омывателей фар (Р2)
3. Перемычка на месте установки реле
4. Запасной предохранитель
5. Реле дальнего света фар (Р5)
6. Реле ближнего света фар (Р6)
7.Предохранитель

Предохранители в монтажном блоке пронумерованы слева направо

Цепи, защищенные предохранителем

Монтажный блок *

Защищенные цепи

15.3722

40.3722

F3
F4
F5
F6
F7
F8



16А

16А

10А
10А
20А
10А
20А
10А

Фонари задние (фонарь заднего хода).Электродвигатель обогрева. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка)
Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла. Омыватель фар и электродвигатели омывателя Реле стеклоочистителя Реле стеклоочистителя и омывателя фар (контакты)
Запасной
Запасной
Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты)
Прикуриватель. Штепсельная розетка для переносного фонаря
Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
Указатели поворотов в режиме тревоги. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации в режиме тревоги
Регулятор напряжения генератора (для автомобилей с генератором Г-222)
Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения двигателя вентилятора (обмотка). Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости. Лампа индикатора заряда аккумулятора. Комбинация устройств. Вольтметр. Система управления электропневматическим клапаном карбюратора. Реле контрольной лампы стояночного тормоза.
Фонари задние (стоп-сигналы). Свет салона кузова.
Правая фара (дальний свет). Катушка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете)
Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Подсветка номерного знака. Лампа капота. Контрольная лампа габаритного освещения
Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет).
Лампа прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа вещевого ящика**
Правая фара (ближний свет). Катушка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете)
Левая фара (ближний свет)

* Монтажные блоки типа 40.3722 и 2105-3722010-17 имеют одинаковые предохранители.В монтажном блоке типа 15.3722 предохранители обозначались только цифрой, без буквы Ф.
** До 1988 года лампы противотуманных фар в задних фонарях и контрольная лампа противотуманных фар защищались предохранителем 17 монтажный блок. С 1988 года они защищены отдельным предохранителем 40 x 8 A (см. принципиальную схему)

.

Электросхема ваз 2105 и 21053 инжектор и карбюратор: электросхема с описанием

Электросхема ваз 2105 представляет собой совокупность всех приборов и оборудования, используемых в автомобиле. Его показатели во многом влияют на функциональность всего автомобиля в целом, поэтому автовладелец «пятерки» должен уметь в нем разбираться. При необходимости это позволит разобраться в неисправностях и своевременно выявить поломку.

[ Раскрыть]

Что включено в электрическую схему?

Подробная схема с описанием должна быть у каждого автолюбителя, так как она входит в комплект.

Но так как он есть не у всех, то предлагаем ознакомиться с основными узлами схемы электропроводки 2105 и 21053 с карбюратором или инжектором:

  1. Аккумуляторная батарея.Как известно, аккумулятор предназначен для питания техники, а также для обеспечения нормального запуска двигателя. Неисправный аккумулятор приведет к серьезным проблемам.
  2. Блок генераторный. С его помощью осуществляется питание всех компонентов электрической цепи. Производительность этого устройства так же важна, как и батарея.
  3. Оптическая система. Оптика в «пятерке» включает фары ближнего и дальнего света, ПТФ, задние фонари со стоп-сигналами и габариты.
  4. Монтажный блок с предохранителями.Здесь завязаны все основные электрические цепи.
  5. Панель управления. На приборке есть датчики, которые позволяют определить основные параметры автомобиля. В частности, речь идет о скорости движения, наличии топлива в бензобаке, температуре двигателя и т.д.
  6. Система зажигания. Состоит из множества компонентов, но самые основные из них это распределительный механизм, свечи и высоковольтные провода. Последние обеспечивают передачу на свечи электрического разряда, необходимого для воспламенения топливовоздушной смеси.Повреждение изоляции при высоком напряжении может привести к плохому запуску двигателя, а также к нестабильной работе в целом.

Все электрические цепи маркируются отдельными цветами, в случае повреждения электропроводки это позволит автовладельцу обнаружить поврежденный провод и заменить его.

Признаки неисправности

Если возникают неполадки в работе электрической цепи, то рано или поздно водитель об этом в любом случае узнает.

Существует несколько типов состояний автомобиля, при которых автовладелец должен искать неисправности:

  1. Двигатель автомобиля не заводится, следовательно, эксплуатация автомобиля невозможна.
  2. Автомобиль заводится, но оборудование работает некорректно, с перебоями (автор видео — канал Авторемонт и обслуживание).

Основные причины, по которым могут возникать неисправности в проводке:

  1. Плохой контакт электрической цепи с бортовой сетью. Причиной может быть повреждение или окисление контактов. Проблемы такого плана решаются либо заменой поврежденных контактов, либо их чисткой, если это возможно. На разъемах и вилках могли окисляться контакты; очистка их железной щеткой или наждачной бумагой решит эту проблему.
  2. Обрыв провода или пробой изоляции. По этой причине оборудование просто перестает работать. Если повреждение незначительное, то можно попытаться восстановить работоспособность поврежденного кабеля, намотав на него несколько слоев изоленты. Но как правило изношенные провода меняют, чтобы предотвратить возможные проблемы в будущем.
  3. Отказ или неправильная работа генератора. Этот узел состоит из множества элементов и выход из строя одного из них может повлиять на функциональность узла в целом.Например, генератор часто работает некорректно из-за вышедшего из строя реле регулятора напряжения или изношенных щеток. В этом случае решить проблему можно путем демонтажа узла и дальнейшей его разборки с заменой вышедших из строя комплектующих. Периодически следует проверять степень натяжения, а также состояние приводного ремня – если при проверке вы увидите на нем признаки повреждения или износа, то в ближайшее время ремень необходимо будет заменить.
  4. Разряжен аккумулятор. Рано или поздно с такой проблемой сталкиваются все автовладельцы без исключения.Аккумулятор относится к категории расходных материалов, поэтому, когда срок его службы подходит к концу, его необходимо заменить. Чтобы предотвратить эту проблему, аккумулятор необходимо периодически заряжать.
  5. Перегорел предохранитель. Как было сказано выше, все электрические цепи автомобиля защищены предохранительными устройствами, поэтому, если какая-то деталь сгорела, ее необходимо заменить. Частые поломки предохранителей могут быть связаны со скачками напряжения в сети, в этом случае необходимо выяснить причину перенапряжения.
Фотогалерея «Основные неисправности»

Диагностика поломок

Представьте ситуацию, когда автомобиль не заводится.

Как действовать в таких случаях:

  1. В первую очередь убедитесь в наличии бензина в баке. Это, конечно, банальная причина, но надо следить, чтобы топливо было.
  2. Если при повороте ключа зажигания стартер вообще не крутит, то скорее всего причина найдена. Нужно демонтировать пусковой механизм и проверить его работоспособность. Если стартер крутит медленно, то, скорее всего, причина кроется в разряженном аккумуляторе. Надо попытаться восстановить его заряд.
  3. Если стартер быстро крутит, проверьте свечи зажигания и подсоединенные к ним провода. Есть вероятность, что причина кроется в повреждении изоляции высоковольтных, в этом случае провода придется менять. Свечи следует тщательно проверить на наличие нагара – если нагар присутствует, свечи следует очистить или заменить, в зависимости от того, как долго они прослужат.
  4. Далее проверьте состояние проводки от блока генератора до катушки зажигания.Убедитесь, что контакты не окислились, а проводка не повреждена. При наличии окисления контакты необходимо зачистить. Поврежденная проводка требует замены.
  5. Далее проверяем работу катушки и трамблера, в частности речь идет о искровой диагностике. Снимите одно высоковольтное устройство и поднесите его к кузову автомобиля или головке блока цилиндров. Затем пусть помощник попытается запустить двигатель – в момент запуска между контактом высоковольтного провода и кузовом автомобиля должна проскочить искра.Если нет, ищите проблему в системе зажигания.

Видео «Как поменять проводку под центральной консолью салона?»

Из видео ниже вы можете узнать, как происходит процесс замены проводки под панелью приборов в автомобиле (видео Максима Васичкина).

avtoklema.com

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ВАЗ 2105 — ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Представлен бесплатный справочный материал по электрооборудованию отечественного автомобиля ВАЗ-2105. В том числе блок реле и предохранителей, а также схемы некоторых модификаций.Электрика выполнена по однопроводной схеме – минусовые клеммы источников и потребителей электроэнергии подключаются к «земле» автомобиля, выполняющей роль второго провода. Большинство цепей включаются выключателем зажигания. Схема автомобиля представлена ​​в двух частях на рисунках. Нажмите, чтобы увеличить на весь экран.

Электрооборудование ВАЗ 2105 — схема

1 — указатели поворота боковые; 2 — блок-фары; 3 — очистители фар; 4 — звуковые сигналы; 5 — электродвигатель омывателя фар; 6 — блок управления пневмоклапаном карбюратора; 7 — моторчик стеклоочистителя; 8 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 9 — датчик уровня тормозной жидкости; 10 — катушка зажигания; 11 — лампа моторного отсека ВАЗ-2105; 12 — распределитель зажигания; 13 — датчик контрольной лампы давления масла; 14 — свечи зажигания; 15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 16 — генератор; 17 — микровыключатель карбюратора; 18 — аккумуляторная батарея; 19 — пневмоклапан; 20 — реле включения стартера; 21 — стартер; 22 — реле стеклоочистителя; 23 — реле зажигания; 24 — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 25 — выключатель стоп-сигнала; 26 — патрон для переносной лампы; 27 — выключатель фонарей заднего хода; 28 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 29 — монтажный блок; 30 — выключатель освещения приборов ваз 2105; 31 — замок зажигания; 32 — выключатель наружного освещения; 33 — выключатель стеклоочистителя; 34 — выключатель омывателя лобового стекла и фар, фароочистителей; 35 — переключатель звукового сигнала; 36 — выключатель фар; 37 — переключатель поворотников; 38 — выключатель сигнализации; 39 — выключатель обогрева заднего стекла; 40 — электродвигатель отопителя; 41 — прикуриватель; 42 — лампа освещения вещевого ящика; 43 плафонных выключателя, расположенных в дверных стойках; 44 — выключатель противотуманных фар задних фонарей; 45 — контрольная лампа давления масла; 46 — контрольная лампа резерва топлива; 47 — комбинация приборов; 48 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 49 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 50 — блок контрольных ламп; 51 — контрольная лампа заднего противотуманного фонаря; 52 — контрольная лампа стояночного тормоза; 53 — вольтметр; 54 — контрольная лампа габаритного света; 55 — спидометр; 56 — контрольная лампа указателей поворота; 57 — контрольная лампа дальнего света фар; 58 — выключатель электродвигателя отопителя; 59 — плафон; 60 — добавочный резистор электродвигателя отопителя; 61 — задние фонари; 62 — подсветка номерного знака; 63 — датчик указателя уровня и запаса топлива; 64 — элемент обогрева заднего стекла; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках автотрехрычажного переключателя.

Вилки в гнезда монтажного блока

Схема бесконтактной системы зажигания ВАЗ

1. Свечи зажигания 2. Датчик распределителя зажигания 3. Экран 4. Датчик Холла 5. Выключатель 6. Катушка зажигания 7. Блок монтажный 8. Реле зажигания 9. Замок зажигания.

Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора

  • 1. Концевой выключатель карбюратора
  • 2. Катушка зажигания
  • 3. Электромагнитный клапан
  • 4.Блок монтажный
  • 5. Реле зажигания
  • 6. Замок зажигания
  • 7. Блок жгута проводов, подключаемый к блоку управления электропневмоклапаном.
  • 8. Блок управления электромагнитным клапаном

А. Порядок условной нумерации штекеров в блоке управления

Предохранители авто 2105

1 (8 А) Задние фонари (свет заднего хода). Мотор отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка).2 (ЗА) Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели омывателей и омывателей фар. Реле стеклоочистителя. Реле стеклоочистителей и омывателя фар (контакты).3 (8 А) Зарезервировано4 (8 А) Зарезервировано5 (16 А) Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты).b (8 А) Прикуриватель. Розетка для переносной лампы. 7 (16 А) Звуковые сигналы 8 (8 А) Указатели поворота в режиме тревоги. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации в режиме тревоги. 9 (8 А) Регулятор напряжения генератора (на автомобилях с генератором Г-222) 10 (8 А) Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа.Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа и реле заряда аккумулятора. Комбинация устройств. Вольтметр. Система управления пневматическим клапаном карбюратора. Реле контрольной лампы стояночного тормоза. 11 (8 А) Задние фонари (стоп-сигналы). Внутреннее освещение кузова. 12 (8 А) Правая фара (дальний свет). Катушка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете). 13 (8 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.14 (8 А) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Подсветка номерного знака. Лампа капота. Контрольная лампа включения габаритного света. 15 (8 А) Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габарч). Лампа прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика ВАЗ-2105.16 (8 А) Правая фара (ближний свет). Катушка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете). 17 (8 А) Левая фара (ближний свет).

  • 18 — реле включения ближнего света фар;
  • 19 — реле включения дальнего света фар;
  • 20 — перемычка вместо реле включения звуковых сигналов;
  • 21 — реле включения очистителей и омывателей фар;
  • 22 — реле включения обогрева заднего стекла.

Примечание. До 1988 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманный фонарь были защищены предохранителем 17 в монтажном блоке. С 1988 года они защищены отдельным предохранителем, который находится в пластиковом корпусе в жгуте проводов возле выключателя противотуманных фар автомобиля.

РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ

electroshemi.ru

Электросхема ВАЗ-2105 (карбюратор, инжектор) с описанием

ВАЗ-2105 не выделяется слишком сложной электрической частью, однако со сложной электрической частью. диагностики той или иной проблемы, на ее выявление может уйти много времени.Многие автоспециалисты рекомендуют иметь схему электропроводки ВАЗ-21053, распечатанную на цветном принтере. Его также можно приобрести в готовом виде, и это будет намного лучше, так как типографская версия более качественная и читабельная. Также стоит помнить, что есть два типа автомобилей с системой подачи топлива:

  1. Инжектор.
  2. Карбюратор.

Из чего состоит электрическая схема

На основной электрической схеме ВАЗ четко указано расположение всех компонентов электрической цепи:

  • генератор;
  • батарея;
  • фары;
  • реле;
  • контрольные лампы;
  • Панель приборов и многое другое.

На этой схеме показано расположение всех проводов, как они проходят и что питают. Каждый провод маркируется отдельным цветом для облегчения чтения схемы.

Все электрические схемы ВАЗ имеют цифровые индикаторы для каждого устройства, название которых можно найти в предлагаемом руководстве.

См. также: Схема подключения генератора ВАЗ-2105

Наиболее важным является электрическая схема зажигания автомобиля. Сам по себе он не слишком сложен, однако при ремонте можно запутаться в проводке и перепутать проводку, идущую от реле к монтажному блоку и от зажигания к реле.Помимо такой схемы может потребоваться план электропроводки панели приборов и план системы запуска двигателя. Практически каждый вид электрооборудования системы впрыска ВАЗ-21053 повторяется в отдельном плане. Это очень помогает в процессе ремонта. Например, у ВАЗ-2105 есть сбои в работе поворотников или противотуманных фар. С такой схемой гораздо проще и быстрее диагностировать поломку.

Инжектор для владельца ВАЗ-2105, ремонт автомобиля сложнее, так как электрооборудование напичкано датчиками, клапанами, форсунками и прочими элементами. Многие владельцы автомобилей ВАЗ на инжекторах не рискуют делать ремонт самостоятельно, поэтому сразу обращаются в автосервис. Однако инжекторные автомобили не так сложны в ремонте, как может показаться изначально.

Если у водителя есть электросхема ВАЗ 2105, то многие поломки можно устранить без помощи СТО. Эта задача потребует времени и диагностического инструмента. Чаще всего диагностика ограничивается проверкой датчиков и измерением сопротивления.

Сложность ремонта электрооборудования

Самая большая проблема, которая может возникнуть при проведении ремонтных работ на ВАЗ-2105, это несоответствие цвета проводки указанному на схеме.Если машине много лет, то, скорее всего, проводку меняли много раз. Предыдущий владелец машины вряд ли был обеспокоен тем, что цвета проводки не совпадали с цветами на схеме. Скорее всего, если автомобилю требовался срочный ремонт, то на него устанавливались первые попавшиеся под руку провода. Поэтому новому автовладельцу придется столкнуться с трудностями и выяснить, какой провод куда подключен. В этом случае можно сразу внести некоторые коррективы под себя с помощью фломастеров.Во время ремонта каждый провод можно покрасить в нужный цвет, это может сэкономить время для следующего осмотра или диагностики.

Еще одна сложность в ремонте ВАЗ-2105, с которой может столкнуться автовладелец, это частичная замена проводки. Предыдущий владелец смог заменить только часть проводов, что доставило нынешнему владельцу много хлопот. Такая ситуация вызывает еще большую путаницу, и в этом случае разумнее будет просто заменить всю проводку.

Наиболее частая причина поломки ВАЗ-2105 – повреждение изоляции проводов или отсутствие контакта.В этой ситуации необходимо протестировать все участки проводки с помощью специального прибора. Неисправная электропроводка заменяется новой или может быть заменена часть нерабочего провода. Если изоляция повреждена, то с помощью изоленты эта проблема устраняется.

Проверка работы инжектора

Система электроснабжения на ВАЗ-2105 инжекторного типа часто может выходить из строя. По этой причине многие автовладельцы не хотят менять карбюраторную систему на инжекторную.Поскольку система впрыска топлива намного сложнее, выявить неисправность без компьютерной диагностики практически невозможно. Тем не менее, вы можете сделать некоторые шаги самостоятельно. Например, в первую очередь нужно проверить свечи зажигания, это самая распространенная проблема на «пятерках».

Дополнительно по диагностической схеме 21053 рекомендуется проверить сопротивление катушек и осмотреть проводку и контакты. Основной и самой распространенной проблемой в некорректной работе зажигания может быть какая-то банальная причина.Нужно обратить внимание на датчик подачи воздуха, а главное его контакты. Для проведения более тщательной диагностики понадобится осциллограф.

См. также: Ремонт карбюратора ВАЗ-2105

В принципе, для самостоятельной диагностики ВАЗ-2105 достаточно иметь необходимый набор инструментов и желание разобраться в причине неисправности. Для этих целей существует множество руководств, рекомендаций, статей, а с учетом нежелания многих СТО браться за советский автопром и стоимости этих работ, ремонт своими руками будет даже предпочтительнее. Несмотря на то, что инжектор ВАЗ-2105 довольно сложен в электронике, разобраться с ним все же можно. Отечественный автопром остается самой распространенной и доступной услугой, поэтому многие автовладельцы предпочитают начинать свой водительский путь именно с нее.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

устранение неполадок и замена электрооборудования

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ, в принципе, не отличается особой сложностью, однако некоторые неисправности могут просто запутать автовладельца.В этой статье речь пойдет об автомобиле ВАЗ 2105 – принципиальная схема электрооборудования, а также рекомендации по ремонту системы также даны ниже.

[ Раскрыть]

Что включено в электрическую схему?

Схема электрооборудования ВАЗ состоит из множества компонентов. Речь идет о генераторе, аккумуляторе, оптике, блоках предохранителей, контрольных лампах, а также приборной панели и других узлах. Речь идет как о инжекторных, так и о карбюраторных двигателях.Провода системы обозначены разными цветами, они соответствуют отмеченным на схемах, это позволяет автовладельцу не запутаться при диагностике цепи и ремонте.

Полная схема подключения отечественной «пятерки»

Сама схема подключения карбюратора или инжектора ВАЗ 21053 в целом дает полное представление о схеме, без каких-либо конкретик и пояснений. Соответственно, в руководство по эксплуатации автомобиля должны быть включены дополнительные приложения, разъясняющие назначение электроприборов.В любом случае одним из основных компонентов схемы является система зажигания. В общем-то ничего сложного в этом нет, но при ремонте легко запутаться в проводке, которая идет от реле к блоку предохранителей и от замка зажигания к блоку.

Также в систему электропроводки входит электросхема приборной панели и запуска двигателя. Практически все оборудование «пятерки» обозначено отдельными приложениями в сервисной книжке, что значительно облегчает процедуру ремонта и диагностики. Например, автовладельцы часто сталкиваются с проблемой некорректно работающих указателей поворотов, а также противотуманной оптики.

Возможно, что устройства отказываются нормально работать, когда генератор работает неправильно. Конечно, при наличии цепи обнаружить неисправность будет намного проще. Следует отметить, что инжекторные версии, в отличие от карбюраторных, более сложные из-за наличия дополнительных датчиков и регуляторов, форсунок и других компонентов.

Признаки неисправности

Существует несколько типов состояния электрической цепи «пятерки», при которых автовладельцам приходится искать неисправность:

  1. Автомобиль не может двигаться. В принципе причин может быть много. Это могут быть поломки тех или иных узлов и механизмов, либо проблемы в работе электрической цепи.
  2. Машина может двигаться, но электрическое оборудование работает неправильно.

Схема подключения приборной панели для «пятерки»

В том случае, если при попытке запустить двигатель это не получается, и бензин поступает в блок без проблем, скорее всего, проблему нужно искать в цепи:

  1. Как было сказано выше, инжекторные версии более сложны в плане проводки и оборудования.Как показывает практика, в большинстве случаев проблема кроется именно в системе управления ДВС. Например, если система автомобиля не способна обрабатывать сигналы от регуляторов и, соответственно, передавать сигналы вспомогательным механизмам, скорее всего, проблема в цепи.
  2. В том случае, если у вас карбюраторная «пятерка», то в первую очередь необходимо провести диагностику свечей зажигания, а также высоковольтных. Бывает, перегибаются высоковольтные провода или окисляются на них контакты, что приводит к проблемам в эксплуатации автомобиля.Кроме того, желательно проверить работоспособность катушки зажигания и распределителя.

На самом деле на любой версии ВАЗ 2105, будь то инжектор или карбюратор, одной из основных причин неисправности оборудования являются контакты. Они окисляются или горят, в результате чего могут возникнуть трудности в работе оборудования, в частности, освещения в кабине или внешней оптики (видео Макса Рублева).

Диагностика поломки

Как правильно проверить цепь авто:

  1. Сначала продиагностировать цепь от генератора до катушки.Убедитесь, что контакты в этом месте не окислились, возможно, есть обрывы. Если есть окисление, то контакты нужно просто зачистить. Плохие провода необходимо заменить.
  2. Проверить работоспособность катушки. Нужно узнать есть ли искра. Выньте один высоковольтный провод и подведите его к металлу. При попытке запуска двигателя между контактом троса и металлом должна проскакивать искра. Если его нет, то необходимо более тщательно продиагностировать основные узлы системы зажигания.
  3. Также продиагностируйте работоспособность свечей зажигания и распределителя. Иногда невозможность запуска двигателя связана с образованием нагара на свечах, если это так, то необходимо избавиться от налета. Причин появления нагара может быть множество, подробнее о них, а также о вариантах избавления читайте здесь.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Ремонт электропроводки на ВАЗ 2105»

Тонкости ремонта электропроводки на этом автомобиле показаны на видео (видео Виталия Жадана).

labavto.com

Электрическая схема ВАЗ 2105 ВАЗ 2105 (ВАЗ 2104)

1 — блок фар, 2 — указатели поворотов, 3 — аккумуляторная батарея, 4 — реле включения стартера, 5 — электропневматический клапан экономайзера принудительного холостого хода карбюратора, 6 — стартер, 7 — микровыключатель карбюратора, 8 — генератор 37.3701, 9 — фароочистители, 10 — звуковые сигналы, 11 — свечи зажигания, 12 — лампа моторного отсека, 13 — датчик контрольной лампы давления масла, 14 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, 15 — распределитель зажигания, 16 — датчик уровня тормозной жидкости, 17 — катушка зажигания, 18 — стеклоочистители, 19 — электродвигатель омывателя фар, 20 — электродвигатель омывателя ветрового стекла, 21 — блок управления электропневматическим клапаном экономайзера принудительного холостого хода карбюратора, 22 — выключатель зажигания, 23 — реле зажигания, 24 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, 25 — выключатель света заднего хода, 26 — выключатель стоп-сигнала, 27 — реле стеклоочистителя, 28 — монтажный блок, 29 — розетка для переносных светильников ру, 30 — лампа освещения вещевого ящика, 3 1 — прикуриватель, 32 — двигатель вентилятора печки, 33 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, 34 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора, 35 — подрулевой переключатель, 36 — выключатель аварийной сигнализации, 37 — выключатель освещения приборов, 38 — наружное освещение выключатель, 39 — выключатели света, расположенные в дверных стойках, 40 — предохранитель цепи противотуманных фар, 41 — контрольная лампа давления масла, 42 — выключатель заднего противотуманного фонаря, 43 — контрольная лампа резерва топлива, 44 — комбинация приборов, 45 — зарядка аккумулятора сигнализатор , 46 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза, 47 — освещение салона, 48 — контрольная лампа стояночного тормоза, 49 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора, 50 — блок контрольной лампы, 51 — контрольная лампа заднего противотуманного фонаря, 52 — контрольная лампа обогрев заднего стекла, 53 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости, 54 — вольтметр, 55 — контрольная лампа габаритного света, 56 — контрольная лампа поворота, 57 — спидометр, 58 — контрольная лампа дальнего света фар, 59 — выключатель вентилятора отопителя, 60 — задний выключатель обогрева стекла, 61 — дополнительный отопитель резистор двигателя, 62 — штекерный разъем для подключения штанги, 63 — фонари задние, 64 — фонари номерного знака, 65 — датчик указателя уровня топлива, 66 — элемент обогрева заднего стекла, А — условная нумерация штекеров в колодках 9 очистителей фар , реле 27 и стеклоочистителя 18 стекла, блок 21 управления электромагнитным клапаном карбюратора, Б — порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока и трехрычажного переключателя.

2105vaz.ru

Электрическая схема ВАЗ-2105 с описанием: фото

Нельзя сказать, что электрическая схема, применяемая на ВАЗ-2105, чрезвычайно сложна. Однако знание его необходимо для ремонта или установки любых новых элементов. Например, если вы решите установить инжектор вместо карбюратора или установить электронную систему зажигания вместо обычной контактной, переделке подвергнется схема. Поэтому, прежде чем приступать к такой работе, ее необходимо тщательно изучить.Сегодня мы поговорим о том, как выглядит схема электропроводки на ВАЗ-2105 и какие трудности испытывают автовладельцы при ремонте.

Что такое схема

Электрическая схема «пятерки» однопроводная, роль «минуса» в системе играет «масса» машины. Практически все цепи коммутируются непосредственно системой зажигания. На самой схеме показано расположение основных электроприборов и потребителей автомобиля, к которым относятся:

  1. Генератор.
  2. Блок-фара.
  3. Приборная панель.
  4. Контрольные лампы.
  5. Реле и т. д.

1. Блок фары. 2. Боковой указатель поворота. 3. Аккумуляторная батарея. 4. Реле включения стартера. 5. Стартер. 6. Генератор (37.3701). 7. Очиститель фар. 8. Звуковые сигналы. 9. Свечи зажигания. 10. Датчик распределителя зажигания. 11. Катушка зажигания. 12. Очиститель ветрового стекла. 13. Датчик уровня тормозной жидкости. 14. Датчик контрольной лампы давления масла. 15. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.16. Выключатель света заднего хода. 17. Блок управления электропневмоклапаном ЭПХХ. 18. Мотор омывателя ветрового стекла. 19. Мотор омывателя фар. 20. Фонарь капота. 21. Выключатель стоп-сигнала. 22. Реле стеклоочистителя. 23. Реле зажигания. 24. Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации. 25. Монтажный блок. 26. Микропереключатель карбюратора. 27. Электропневматический клапан ЭПХХ. 28. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя. 29. Электродвигатель вентилятора отопителя. 30. Розетка для переносной лампы. 31. Выключатель освещения салона в дверных стойках.32. Лампа освещения бардачка. 33. Предохранитель цепи противотуманных фар. 34. Выключатель заднего противотуманного фонаря. 35. Выключатель обогрева заднего стекла. 36. Выключатель вентилятора отопителя. 37. Прикуриватель. 38. Выключатель наружного освещения. 39. Аварийный выключатель. 40. Замок зажигания. 41. Выключатель освещения приборов. 42. Трехрычажный переключатель и переключатель звукового сигнала. 43. Плафон освещения салона. 44. Панель приборов. 45. Комбинация приборов. 46. ​​Контрольная лампа аварийного давления масла. 47. Контрольная лампа резерва топлива. 48. Контрольная лампочка зарядки аккумуляторной батареи.49. Контрольная лампа стояночного тормоза. 50. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. 51. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. 52. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. 53. Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря. 54. Блок контрольных ламп. 55. Вольтметр. 56. Спидометр. 57. Контрольная лампа габаритного света. 58. Контрольная лампа указателей поворота. 59. Контрольная лампа дальнего света фар. 60. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора. 61. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.62. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. 63. Датчик указателя уровня топлива. 64. Соединитель для соединения штанги. 65. Задние фонари. 66. Подсветка номерного знака. 67. Элемент обогрева заднего стекла. Р1 — реле включения обогрева заднего стекла; Р2 — реле включения очистителей и омывателей фар; Р5 — реле включения дальнего света фар; Р6 — реле включения ближнего света фар; Перемычка между контактами 85 и 87 (вместо реле Р3 включения звуковых сигналов) 1-17 — номера предохранителей монтажного блока.

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2104

1. Блок-фара 2. Боковой указатель поворота. 3. Аккумуляторная батарея. 4. Реле включения стартера. 5. Стартер. 6. Генератор (37.3701). 7. Очиститель фар. 8. Звуковые сигналы. 9. Свечи зажигания. 10. Датчик распределителя зажигания. 11. Катушка зажигания. 12. Очиститель ветрового стекла. 13. Датчик уровня тормозной жидкости. 14. Датчик контрольной лампы давления масла. 15. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости. 16. Выключатель света заднего хода.17. Блок управления электропневматическим клапаном ЭПХХ. 18. Мотор омывателя ветрового стекла. 19. Мотор омывателя фар. 20. Фонарь капота. 21. Выключатель стоп-сигнала. 22. Реле стеклоочистителя. 23. Реле зажигания. 24. Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации. 25. Монтажный блок. 26. Микропереключатель карбюратора. 27. Электропневматический клапан ЭПХХ. 28. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя. 29. Электродвигатель вентилятора отопителя. 30. Розетка для переносной лампы. 31. Выключатель освещения салона в дверных стойках.32. Лампа освещения бардачка. 33. Предохранитель цепи противотуманных фар. 34. Выключатель задних противотуманных фонарей. 35. Выключатель обогрева заднего стекла. 36. Выключатель вентилятора отопителя. 37. Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла. 38. Прикуриватель. 39. Выключатель наружного освещения. 40. Аварийный выключатель. 41. Замок зажигания. 42. Выключатель осветительных приборов. 43. Трехрычажный переключатель и звуковой сигнал. 44. Панель приборов. 45. Комбинация приборов. 46. ​​Контрольная лампа аварийного давления масла. 47. Контрольная лампа резерва топлива.48. Контрольная лампочка зарядки аккумуляторной батареи. 49. Контрольная лампа стояночного тормоза. 50. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. 51. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. 52. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. 53. Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря. 54. Блок контрольных ламп. 55. Вольтметр. 56. Спидометр. 57. Контрольная лампа габаритного света. 58. Контрольная лампа указателей поворота. 59. Контрольная лампа дальнего света фар. 60. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора.61. Реле контрольной лампы стояночного тормоза. 62. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. 63. Датчик указателя уровня топлива. 64. Плафоны освещения салона. 65. Мотор омывателя заднего стекла. 66. Элемент обогрева заднего стекла. 67. Плафон освещения задней части салона. 68. Подсветка номерного знака. 69. Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла. 70. Задние фонари. Схема подключения монтажного блока: Р1 — реле включения обогрева заднего стекла; Р2 — реле включения очистителей и омывателей фар; Р3 – реле включения звуковых сигналов; Р4 — реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения; Р5 — реле включения дальнего света фар; Р6 — реле включения ближнего света фар: 1-17 — номера предохранителей монтажного блока; Ш12 — условный номер штекера.

Новые таргетные методы лечения метастатического рака щитовидной железы — всесторонний обзор

7
Ингибиторы тирозинкиназы
Анлотиниб
Sun et al. [83]
VEGFR, PDGFR, FGFR1 МРЩЖ: 58 (местнораспространенный или метастатический) ВБП Фаза II, одна группа, открытое исследование кальцитонина и РЭА > 50% у 78% пациентов Ладонно-подошвенный синдром, нарушения липидного профиля, утомляемость, диарея, протеинурия
Анлотиниб
Li et al.[84]
МРЩЖ: 91 (без применения антиангиогенных агентов в анамнезе) ВБП Фаза II/III, две группы, рандомизированная, двойная слепая, плацебо-контролируемая
(ALTER0103)
Медиана ВБП: 20,67 месяца в группе анлотиниба по сравнению с 11,07 месяца в группе плацебо
/MTC (местно-распространенный рак щитовидной железы с/без отдаленных метастазов) ЧОО Фаза II, одна группа, открытая терапия, набор Н/Д
Предполагаемая дата окончания 6/2022 (клинические испытания.gov)
Анлотиниб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT02586337″,»term_id»:»NCT02586337″}}NCT02586337
DTC (рефрактерная болезнь RAI) ВБП Фаза II/III, две группы, рандомизированная, двойная слепая, плацебо-контролируемая, активная, без рекрутинга Апатиниб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT03048877″,»term_id»:»NCT03048877″}}NCT03048877
VEGFR DTC (местно-распространенное или метастатическое заболевание) ВБП Фаза III, две группы, рандомизированное, двойное слепое, плацебо-контролируемое, активное, без набора Н/Д
Расчетная дата окончания 6/2021
(клинические испытания.gov)
Гипертензия, ладонно-подошвенный синдром, протеинурия, утомляемость
Апатиниб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT03167385″,»term_id»:»NCT03167385 «}}NCT03167385
ДРЩЖ (местно-распространенное или метастатическое заболевание) Уровень контроля заболевания Фаза II, отдельная группа, открытый набор, набор Н/Д
Предполагаемая дата окончания 12/2020
(clinicaltrials.37)
Акситиниб
Cohen et al. [85]
VEGFR, PDGFR, KIT DTC: 45 (устойчив к RAI или не подходит для него)
MTC: 11
ATC 11
ORR Фаза II, одна рука, открытая этикетка
% ORR
SD в течение ≥ 16 недель: 38%
PFS: 18.1 месяц 1 прямая кишка 450 дней 9063 Ингибиторы mTOR
Усталость, диарея, тошнота, анорексия, гипертония, стоматит
Акситиниб
Capdevila et al. [86]
DTC: 34 (резистентность к RAI)
MTC: 13
ORR Ретроспективное исследование, программа благотворительного использования (CUP) в Испании ORR для PTC: 29,4%
PFS для PTC: 7,4 месяца
ORR для PTC МРЩЖ: 23,1%
ВБП для МРЩЖ: 9,4 месяца
Кабозантиниб
Elisei et al. [103]
VEGFR, RET , MET, FLT3, AXL MTC: 219 (местно-распространенный, метастатический с рентгенологическим прогрессированием за последние 14 месяцев) PFS Фаза III, рандомизированная, двойная слепая, плацебо-контролируемая ПФС: 11.2 против 4,0 месяцев для плацебо (независимо от статуса мутации RET )
PR: 28% (независимо от статуса мутации RET )
Диарея, ладонно-подошвенный синдром, потеря веса, снижение аппетита, тошнота, утомляемость
Кабозантиниб {«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT036«,»term_id»:»NCT036«}}NCT036 DTC (заболевание RAI, которое прогрессировало после применения VEGFR– ИТК) ВБП
ЧОО
Фаза III, две группы, рандомизированные, двойные слепые, плацебо-контролируемые, набор Н/Д
Предполагаемая дата окончания 12/2022
(клинические испытания.gov)
Кабозантиниб {«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT02041260″,»term_id»:»NCT02041260″}}NCT02041260 DTC (RAI рефрактерная болезнь с рентгенологическим прогрессирование в течение последних 14 месяцев) Количество НЯ Фаза II, отдельная группа, открытая терапия, активная, без рекрутинга Н/Д
Предполагаемая дата окончания 3/2021
(clinicaltrials.gov)
Донафэниб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT03602495″,»term_id»:»NCT03602495″}}NCT03602495
VEGFR DTC (рефрактерное/резистентное заболевание к РАИ) ВБП Фаза III, две группы, рандомизированное, двойное слепое, плацебо-контролируемое, набор Н/Д
Предполагаемая дата окончания 3/2021
(клинические испытания.gov)
Ладонно-подошвенный синдром, диарея, сыпь, выпадение волос, артериальная гипертензия, тахикардия
Довитиниб
Lim et al. [87]
DTC: 28 (RAI рефрактерен или не подходит)
MTC: 12
ЧОО Фаза II, одна группа, открытая этикетка ЧОО: 20,5%
Медиана ВБП: 5,4 месяца
, усталость
Ленватиниб
Schlumberger et al. [81]
DTC: 261 (резистентное к РАИ прогрессирующее заболевание) ВБП Фаза III, две группы, рандомизированные, двойные слепые, плацебо-контролируемые Медиана ВБП: 18.3 против 3,6 для плацебо
ЧОО: 64,8% (CR 4/261 + PR 165/261)
Гипертония, диарея, усталость, анорексия, потеря веса, тошнота
Ленватиниб
Schlumberger et al. [88]
VEGFR, PDGFR, EGFR, RET , RET , комплект , KIT MTC: 59 (неразборчивое прогрессивное заболевание) ORR этапа II, Одинокая рука, Открытая этикетка PR 36%
Lenvatinib
Тахара и др. [89]
Включены все типы рака щитовидной железы, но результаты показали одну когорту для 17 пациентов с ATC Серьезные/несерьезные НЯ Фаза II, одна группа, открытое исследование Наиболее частые НЯ (снижение аппетита, 82 %; АГ, 82%; усталость, 59%; тошнота, 59%; протеинурия, 59%)
Вторичные конечные точки:
ЧОО: 24%
Медиана ВБП: 7.4 месяца
Медиана ОС
Ленватиниб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT03573960″,»term_id»:»NCT03573960″}}NCT03573960
DTC (локально рецидивирующее или метастатическое прогрессирующее заболевание, рефрактерное к RAI) -НЯ 3 степени и выше
-Количество снижений дозы
-Время до 1-го снижения дозы
12/2020
(clinicaltrials.gov)
Ленватиниб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT03506048″,»term_id»:»NCT03506048″}}NCT03506048
DTC (прогрессирующий, несмотря на RAI в течение последних 12 месяцев) Время до прогрессирования Фаза II, одна группа, открытая терапия, набор Н/Д
Расчетная дата окончания
01/2021
(клинические испытания.gov)
Ленватиниб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT02702388″,»term_id»:»NCT02702388″}}NCT02702388
DTC (рефрактерная болезнь к РАИ) -PFS
-TEAE
Фаза II, две группы, рандомизированные, двойные слепые, оценка начальной дозы 18 мг против 24 мг, активная, без набора Н/Д
Расчетная дата окончания 9/2020
(клинические испытания .gov)
Ленватиниб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT02966093″,»term_id»:»NCT02966093″}}NCT02966093
DTC (рефрактерная болезнь к РАИ) в Китае) ВБП Фаза III, две группы, рандомизированные, двойные слепые, плацебо-контролируемые, активные, без набора Н/Д
Расчетная дата окончания 4/2021
(клинические испытания.gov)
Nintedanib
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT01788982″,»term_id»:»NCT01788982″}}NCT01788982
VEGFR, PDGFR, FGFR, RET , FLT, DTC
MTC
(в качестве терапии второй линии при прогрессировании заболевания после терапии первой линии)
PFS Фаза II, две группы, рандомизированные, двойные слепые, активные, без набора N/ A
Расчетная дата окончания
9/2019
(clinicaltrials.gov)
Диарея, тошнота, рвота, боль в животе
Пазопаниб
Bible et al.[90]
VEGFR, FGFR, PDGFR, RET , KIT DTC: 37
(прогрессирующее заболевание, рефрактерное к RAI)
Опухолевой ответ
частота
Фаза II, две группы, открытая этикетка 9: 10 47 %, две группы, открытая этикетка 9: 10 47 Усталость, гипопигментация кожи и волос, диарея, тошнота
Пазопаниб
Bible et al. [91]
МРЩЖ: 35 (распространенное или метастатическое заболевание) Частота ответа опухоли Фаза II, две группы, открытая этикетка PR: 14.3%
ВБП: 9,4 месяца
ОВ: 19,9 месяца
Пазопаниб
Библ и др. [92]
ATC: 15 (распространенное или метастатическое заболевание) Частота ответа опухоли Фаза II, две группы, открытая этикетка Нет ответа
Сорафениб
Brose et al. [79]
VEGFR, PDGFR, RET , KIT, FLT DTC: 209 (местно-распространенное или метастатическое заболевание, рефрактерное к RAI) PFS Фаза III, две группы, рандомизированные, двойные слепые, плацебо-контролируемые (решение пробная версия) PFS: 10.8 месяцев по сравнению с 5,8 для плацебо
(независимо от мутационного статуса)
PR: 12%
Кожные реакции рук и ног, диарея, алопеция, кожная сыпь или шелушение
Сорафениб
Lam et al. [93]
МРЩЖ: 16 (местно-распространенный или метастатический, группа A — наследственный МРЩЖ, группа B — спорадический МРЩЖ) ЧОО Фаза II, отдельная группа, открытое исследование PR: 6,3%
SD: 87,5%
Сорафениб
Capdevila et al. [94]
DTC: 16
MTC: 15
ATC: 3
(метастатическое прогрессирование, непригодное для хирургического вмешательства, RAI или лучевой терапии)
ORR Ретроспективная, испанская программа использования сорафениба не по прямому назначению DTC 19%
MTC PR: 47%
ATC PR: 33%
Сунитиниб
Bikas et al.[95]
VEGFR, PDGFR, RET , KIT, FLT DTC: 23 (метастатическое, остаточное, рецидивирующее или прогрессирующее заболевание) ORR Фаза II, отдельная группа, открытое исследование, в качестве дополнительного лечения PR: 26%
SD: 57%
Цитопения, диарея, повышенная утомляемость, кожная реакция рук и ног, тошнота, мышечно-скелетная боль, артериальная гипертензия
Сунитиниб
Carr et al. [96]
Диагностический код неисправности: 28 (резистентность к РАИ, заболевание, вызывающее повышенную активность ФДГ-ПЭТ)
MTC: 7 (заболевание, вызывающее повышенную активность ФДГ-ПЭТ)
ЧОО Фаза II, одно исследование, открытое исследование DTC ЧОО: 28%
MTC ЧОО: 50%
Сунитиниб
Ravaud et al.[97]
DTC: 41 (резистентность к RAI)
MTC: 26
ATC: 4
(сунитиниб в качестве антиангиогенной терапии первой линии)
ORR Фаза II, отдельная группа, открытая этикетка DTC PR : 22%
MTC PR: 38,5%
ATC: нет ответа
Vandetanib
Wells et al. [104]
VEGFR, EGFR, RET , KIT MTC: 231
(нерезектабельное местно-распространенное или метастатическое заболевание)
PFS Фаза III, две группы, рандомизированные, двойное слепое исследование 3 PHR7 плацебо-контролируемое 906 0.46 по сравнению с плацебо (прогнозируемая медиана ВБП 30,5 против 19,3 месяцев для плацебо)
PR 45%
Диарея, сыпь, тошнота, гипертония, головная боль
Вандетаниб
Leboulleux et al. [98]
ДРЩЖ: 72 (местно-распространенное или метастатическое заболевание) ВБП Фаза II, рандомизированная, двойная слепая, плацебо-контролируемая ВБП 11,1 против 5,9 месяцев для плацебо :»клинические испытания»,»attrs»:{«text»:»NCT01876784″,»term_id»:»NCT01876784″}}NCT01876784 DTC: 119 (местнораспространенный или метастатический RAI, рефрактерное или непригодное заболевание) PFS Фаза III, две группы, рандомизированные, двойные слепые, плацебо-контролируемые ВБП (статистически значимых различий нет — 10.0 месяцев против 5,7 месяцев при p значение 0,080)
Селективные ингибиторы Ret
LOXO-292
(селперкатиниб)
{«type»:»клинические испытания»,»attrs»:{«text»:»NCT03157128″,»term_id»:»NCT03157128″}}NCT03157128
РЕТ МРЩЖ (среди множественных RET -слияние и RET -активационно-положительные солидные опухоли) Фаза I: максимально переносимая доза (МПД), рекомендуемая доза для фазы II одногрупповое, открытое
(испытание LIBRETTO-001), набор
Н/Д
Предполагаемая дата окончания
3/2022
(клинические испытания.gov)
Усталость, одышка, боль в суставах,
бессонница, аномальные ферменты печени (по данным экспериментального исследования) attrs»:{«text»:»NCT03899792″,»term_id»:»NCT03899792″}}NCT03899792
MTC
PTC (среди множественных RET — измененных солидных опухолей и опухолей ЦНС в педиатрии)
Фаза I: безопасность
Фаза II: ORR
Фаза I/II, отдельная группа, открытая этикетка
(LIBRETTO-121), рекрутинг
Н/Д
Предполагаемая дата окончания
10/2022
(клинические испытания.gov)
BLU-667
(пралсетиниб)
{«type»:»клинические испытания»,»attrs»:{«text»:»NCT03037385″,»term_id»:»NCT03037385″}}NCT03037385
РЕТ MTC: 49 RET мутантный
PTC: 5 RET мутантный
(среди множественных RET -измененных солидных опухолей) пациентов с TEAE
Фаза I/II, семь групп в фазе II, открытая
(ARROW TRIAL), набор
MTC ORR: 47%
MTC PR: 21/49
MTC CR: 2/49
MTC SD : 25/49
Быстрое снижение уровней кальцитонина и СЕА
PTC PR 2 из 4 поддающихся оценке
Предполагаемая дата окончания
2/2024
(клинические испытания.gov)
Запор, повышенный уровень ферментов печени, диарея, утомляемость, повышенный уровень креатинина в сыворотке, снижение количества лейкоцитов, артериальная гипертензия
Ингибиторы BRAF
Дабрафениб
Falchook et al. [99]
БРАФ В600Е DTC: 13 (BRAF V600E Mutant Dealse ORR PR: 29% PR: 29% PR: 29% Skin Papilloma Гиперкератоз, Alopecia, усталость, лихорадка, диарея
Vemurafenib
Броуз и др.[100]
БРАФ В600Е DTC: 51
(неразборчимый и метастатический Rai Refoructory BRAF V600E Mutant Deals)
ORR фаза II, параллельное назначение, открытый этикетка PR 38,5% (Multikinase ингибитор многокиназы VEGFR Naive)
PR 27% (предварительное лечение ингибиторами мультикиназы VEGFR)
Сыпь, усталость, артралгия
Вемурафениб
Hytman et al. [105]
ATC: 7 (Многократный BRAF V600E Мутантные опухоли ORR этапа II, корзина PR: 14%
CR: 14%
Комбинация ингибиторов BRAF/MEK
Дабрафениб и траметиниб
Subbiah et al.[106]
DABRAFENIB: BRAF V600E
TrameTinib: Mek1, Mek2
ATC: 16 Локально продвинутый или метастатический BRAF V600E Mutant Wealh ORR этапа II, Одиночная рука, Открытый этикетка PR: 63%
CR: 6%
См. Дабрафениб
См. Траметиниб
Ингибитор киназы рецептора тропомиозина
Ларотректиниб
Drilon et al. [107]
ТРКИ: ТРКА, ТРКБ, ТРКС НТРК с солидными опухолями у детей и взрослых (рак щитовидной железы: 5 пациентов) ОРР {«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{ «text»:»NCT02122913″,»term_id»:»NCT02122913″}}NCT02122913
(взрослые фазы I, открытая этикетка)
{«type»:»клинические испытания»,»attrs»:{«text»:»NCT02637687 «,»term_id»:»NCT02637687″}}NCT02637687
(Фаза I/II, педиатрия, открытая этикетка)
{«type»:»клиническое исследование»,»attrs»:{«text»:»NCT02576431″,» term_id»:»NCT02576431″}}NCT02576431
(Фаза II педиатрия и взрослые, комплексное исследование)
PR: 100% (5/5) Повышенные АЛТ и АСТ, утомляемость, тошнота, рвота, головокружение
Entib
Доебеле и др.[108]
TRKI: TRKA, TRKB, TRKC ALK , ROS1 Местно-распространенные и метастатические NTRK-слитые солидные опухоли (рак щитовидной железы: 4 пациента) ЧОО
Медиана продолжительности ответа
(STARTRK-1) : {«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT02097810″,»term_id»:»NCT02097810″}}NCT02097810
Фаза I
(STARTRK-2): {«type»: «клиническое испытание»,»attrs»:{«text»:»NCT02568267″,»term_id»:»NCT02568267″}}NCT02568267
Фаза II
(ALKA-372-001): EudraCT
2012-000148-88
Фаза I
Рак щитовидной железы PR 50% (2/4) Дисгевзия, головокружение, запор, диарея, увеличение массы тела
Восстановительные процедуры с радиоактивным йодом
Селуметиниб
Ho et al.[109]
MEK1, MEK2 DTC: 20
(RAI-резистентное заболевание — 9 мутация BRAF, 5 мутация NRAS)
отдельная группа, лечение селуметинибом, затем оценка с помощью исследования поглощения RAI Увеличение поглощения I-124 у 12/20
(4/9 с мутациями BRAF)
(5 из 5 с мутациями NRAS)
(8/12 достигли дозиметрического порога Для лечения Rai)
Усталость, макулопапулярная сыпь, возвышенные ферменты печени, акнеобразные сыпь
Selumetinib
ISRCTN17468602 (Великобритания)
Локально передовая и метастатическая Rai Regifultory DTC PFS Phase II, Одиночная рука, Лечение С Селюметинибом , затем оценить с помощью исследования поглощения RAI
(испытание SEL-I-METRY)
Н/Д
Траметиниб с RAI
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:» NCT02152995″,»term_id»:»NCT02152995″}}NCT0 2152995
MEK1, MEK2 DTC: RAS мутантный или RAS /RAF дикого типа RAI-рефрактерное рецидивирующее и/или метастатическое заболевание /A
Расчетная дата окончания
12/2020
(клинические испытания.gov)
Угревая сыпь
Траметиниб ИЛИ Дабрафениб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT03244956″,»term_id»:»NCT03244956″}}NCT03244956

956

956 DTC Rai Regifultory с RAS (Trametinib) или BRAF V600E (DABRAFENIB) Мутация (Dabrafenib) (DABRAFENIB) (DABRAFENIB) (DABRAFENIB)

этапа II, два оружия, открытый ярлык, рекрутинг N / A
Расчетная дата окончания
12/2022
См. Траметиниб
См. Дабрафениб
Траметиниб/
Комбинация Дабрафениб и Траметиниб или Вемурафениб и Кобиметиниб
Irvani et al.[110]
Траметиниб (см. выше),
Дабрафениб (см. выше), Вемурафениб (см. выше), Кобиметиниб: MEK1, MEK2
DTC: 6 (3 BRAF V600E положительный результат лечения комбинацией, 3 NRAS- положительный результат лечения траметинибом) Восстановление захвата RAI Ретроспективное, когортное исследование Восстановление захвата RAI: ​​
BRAF V600E (3/3), NRAS (1/3) с медианой наблюдения 906,6 мес.
См. Траметиниб
См. Дабрафениб
См. Вемурафениб
Кобиметиниб: диарея, лихорадка, реакция фоточувствительности, аномальная ТП, гипонатриемия
Радионуклидная терапия пептидных рецепторов
PRRT
90Y-DOTATATE или 177Lu-DOTATATE
Budiawan et al.[111]
DTC: 7
MTC: 8
Смешанный DTC и MTC: 1
(неактивный и резистентный к RAI рак щитовидной железы)
Ответ на лечение
Токсичность, связанная с лечением 18,2%
SD 36,4%
Медиана ВБП 25 месяцев
Средняя выживаемость 4,2 года
Легкая гематологическая токсичность, нарушение ферментов печени, легкая нефротоксичность
PRRT
(90)Y-DOTATOC
Versari etal.[112]
DTC: 41 (RAI-отрицательные пациенты, включенные в исследование, 11 из 41 пациентов получали PRRT) Ответ на лечение Исследование фазы II, одногрупповое, открытое ЧОО 63% (PR 2/11, SD 4/ 11)
PRRT
177Lu-DOTATATE или 90Y-DOTATOC
Lapa et al. [113]
DTC: 8 (прогрессирующий рефрактерный к RAI)
MTC: 4
Оценка гетерогенности опухоли при прогнозировании PFS и OS Исследование II фазы, одногрупповое, открытое Среднее значение PFS 221 день
Среднее значение OS
Эверолимус
Lim et al.[101]
mTOR Рак щитовидной железы (все подтипы): 38 Частота контроля над заболеванием (PR + SD > 12 недель) Фаза II, одна группа, открытое исследование PR: 5% (2/38, один пациент с PTC и один FTC)
SD: 76%
Мукозит, анорексия, нарушение активности печеночных ферментов, угревая сыпь
Эверолимус
Hanna et al. [102]
DTC: 33
MTC: 10
ATC: 7
PFS Фаза II, одна рука, открытая этикетка DTC: медиана PFS 12.9 месяцев, PR 1/38
MTC: медиана ВБП 13,1 месяца, PR 1/10
ATC: медиана ВБП 2,2 месяца, PR 1/7
Иммунотерапия
Пембролизумаб
Mehnert et al. [114]
Рецептор PD-1 DTC: 22 (Рефрактерность к стандартной терапии, с экспрессией PD-L1) ЧОО Фаза 1b, отдельная группа, открытое исследование
(исследование KEYNOTE-28)
ЧОО: 9%
PR: 2/22 (9%)
SD: 13/22 (59%)
Медиана PFS (PR+SD): 7 месяцев
Диарея, утомляемость, зуд, сыпь, колит (3 степень у одного пациента )
Комбинированные терапии в стадии изучения
Кабозантиниб и атезолизумаб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT03170960″,»term_id»:»NCT03170960″}}NCT03170960
Кабозантиниб (см. выше), Атезолизумаб: PD-L1 Множественные опухоли, включая местно-распространенный или метастатический ДРЩЖ Повышение дозы: максимально переносимая
Доза
Расширение: ЧОО
Фаза I/II, повышение/расширение дозы, открытая этикетка, рекрутинг Оценочные значения Дата окончания 12/2021
(клинические испытания.gov)
Н/Д
Кабозантиниб, ниволумаб и ипилимумаб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT03
0″,»term_id»:»NCT030″} }NCT030 Кабозантиниб (см. выше), ниволумаб: PD-1, ипилимумаб: CTLA-4 DTC (RAI, рефрактерный прогрессирующий после одной предшествующей терапии VEGFR) ORR Фаза II, распределение по одной группе, открытая этикетка, набор Предполагаемая дата окончания 1/2021
(clinicaltrials.gov)
Н/Д
Седираниб малеат с леналидомидом или без него
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»: «NCT01208051», «term_id»: «NCT01208051»}} NCT01208051 «}} NCT01208051»}} NCT01208051
CEDIRANIB: VEGFR, Леналидомид: CRL 4 CRBN E3 UBIQUITIN Ligase DTC (неразборчивая прогрессивная рефрактерное заболевание Rai) Фаза I: Максимальная переносимая доза
Фаза II : PFS
Фаза I/II, параллельное назначение, рандомизированное, открытое, активное, без набора Расчетная дата окончания 2/2020
(клинические испытания.gov)
Н/Д
Ленватиниб и деносумаб
{«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT03732495″,»term_id»:»NCT03732495″}}NCT03732495
Ленватиниб (см. выше), деносумаб: RANKL DTC (резистентность к RAI с метастазами в кости) Скелетные события без событий (множественные) Фаза II, назначение одной группы, открытая этикетка, набор Предполагаемая дата окончания 6 /2022
(clinicaltrials.gov)
Н/Д
Ленватиниб и пембролизумаб (ингибитор PD-1)
{«type»:»clinicaltrials»,»attrs»:{«text»:»NCT02973997″ ,»term_id»:»NCT02973997″}}NCT02973997
Ленватиниб (см. выше), пембролизумаб: (см. выше) DTC (прогрессирующая резистентная к RAI болезнь) ORR Фаза II, распределение в одной группе, открытая этикетка, активная без набора Расчетная дата окончания 9/2022
(клинические испытания.gov)
Н/Д

(PDF) Изменения липидного слоя при возрастных нейропатологиях

Только для обзора

Название статьи Название журнала, 2014, том. 0, No. 0 9

[63] Crupi R, Marino A, Cuzzocrea S. Жирные кислоты n-3: роль в нейрогенезе и нейропластичности. Курр Мед Хим. 20(24): 2953-63

(2013).

[64] Нимёллер ТД, Базан НГ. Докозагексаеновая кислота

Нейролипидомика.Простагландины Другие липиды Медиат. 91(3-4): 85-89

(2010).

[65] Oster T, Pillot T. Докозагексаеновая кислота и синаптическая защита

у мышей с болезнью Альцгеймера. Биохим Биофиз Акта.

1801(8): 791-798 (2010).

[66] Прасад М.Р., Ловелл М.А., Ятин М., Диллон Х., Маркесбери В.Р.

Регионарные изменения мембранных фосфолипидов при болезни Агеймера.

Нейрохим Рез. 23: 81-88 (1998).

[67] Лютьоханн Д., Папасситропулос А., Бьорхем И., Локателли С.,

Багли М., Эринг Р.Д., Шлегель У., Йессен Ф., Рао М.Л., фон

Бергманн К., Хойн Р.Плазменный 24S-гидроксихолестерол

(церебростерол) повышен у пациентов с болезнью Альцгеймера и сосудистой деменцией

. J липидный рез. 41: 195-198 (2000).

[68] Chan RB, Oliveira TG, Cortes EP, Honig LS, Duff KE, Small

SA, Wenk MR, Shui G, Di Paolo G. Сравнительный липидомный анализ

мозга мыши и человека с болезнью Альцгеймера. J Biol

Хим. 287: 2678-2688 (2012).

[69] млн лет DW. Липидные медиаторы в мембранных рафтах являются важными детерминантами здоровья и болезней человека.Appl Physiol Nutr

Metab. 32(3): 34-350 (2007).

[70] Marin R, Diaz M. Нарушения липидных рафтов нейронов как ключевые

элементы ранней нейродегенерации: задача поиска

новых инструментов для ранней диагностики. Липидные плоты (Дэн Силленс, редактор).

ISBN 978-1-62948-961, стр. 219–247. Издательство Nova Science

(2014).

[71] Braak H, Braak E. Нейропатологическая стадия изменений, связанных с болезнью Альцгеймера

.Акта Нейропатол. 82: 239-259 (1991).

[72] Molander-Melin M, Blennow K, Bogdanovic N, Dellheden B,

mansson JE; Фредман П. Структурные мембранные изменения

мозга с болезнью Альцгеймера связаны с развитием регионарного заболевания

; повышенная плотность ганглиозидов GM1 и GM2 и

потеря холестерина в доменах устойчивых к детергентам мембран. J

Нейрохим. 92: 171-182 (2005).

[73] Wood WG, Schroeder F, Igbavboa U, Avdulov NA, Chochina

SV.Холестериновые домены мозговой мембраны, старение и бета-амилоидные

пептиды. Neurobiol Aging 23, 685-694 (2002).

[74] Мартин М., Дотти К.Г., Ледесма М.Д. Холестерин мозга в

нормальном и патологическом старении. Биохим Биофиз Акта. 1801(8):

934-944 (2010b).

[75] Grimm MO, Zimmer VC, Lehmann J, Grimm HS, Hartmann

T. Влияние холестерина, ДГК и сфинголипидов на

Болезнь Альцгеймера. Biomed Res International 2013: 1-16 (2013).

[76] Корди Дж. М., Хупер Н. М., Тернер А. Дж. Вовлечение липидных

рафтов в болезнь Альцгеймера. мол. биол. 23: 111-122 (2006).

[77] Ferrer I. Измененные митохондрии, энергетический метаболизм, потенциал-

зависимый анионный канал и липидные рафты сходятся к истощению

нейронов при болезни Альцгеймера. J Биоэнергетическая биомембрана. 41(5): 425-

431 (2009).

[78] Aso E, Lomoio S, López-Gonzalez I, Joda L, Carmona M,

Fernández-Yagüe N, Moreno J, Juvés S, Pujol A, Pamplona R,

Portero-Otin M, Martin V , Диас М., Феррер И.Генерация амилоида

и активация дисфункциональной иммунопротеасомы с прогрессированием заболевания

в модели семейной болезни Альцгеймера на животных. Мозг

Патол. 22: 636-653 (2012).

[79] Sonnino S, Aureli M, Mauri L, Ciampa MG, Prinetti A.

Мембранные липидные домены в нервной системе. Front Biosci

(Landmark Ed). 20: 280-302 (2015).

[80] Катлер Р.Г., Келли Дж., Стори К., Педерсен В.А., Таммара

А, Хатанпаа К., Тронкосо Дж.С., Мэттсон М.П.Вовлечение

вызванных окислительным стрессом нарушений метаболизма церамидов и холестерина

при старении мозга и болезни Альцгеймера. Proc Natl Acad

Sci USA 101: 2070-2075 (2004).

[81] Barrier L, Fauconneau B, Noël A, Ingrand S. Уровни церамида и

родственных сфинголипидов не изменяются в ассоциированных с заболеванием областях мозга

в моделях APP и APP/PS1 мышей с болезнью Альцгеймера

: Связь с отсутствием нейродегенерации? Int J

Alzheimers Dis.2011 г.; 8-8 (2011).

[82] Koivisto H, Grimm MO, Rothhaar TL, Berkecz R, Lütjohann

D, Giniatullina R, Takalo M, Miettinen PO, Lahtinen HM,

Giniatullin R, Penke B, Janaky T, Broersen LM, Hartmann T ,

Tanila H. Специальные диеты на основе липидов облегчают когнитивный дефицит у трансгенных мышей

APPswe/PS1dE9, моделирующих болезнь Альцгеймера

, независимо от отложения амилоида в головном мозге. J Nutrition Biochem.225:

157-169 (2014).

[83] Torres M, Price SL, Fiol-Deroque MA, Marcilla-Etxenike A,

Ahyayauch H, Barcelo-Coblijn G, Teres S, Katsouri L, Ordinas M,

López DJ, Ibarguren M, Goñi FM , Busquets X, Vitorica J, Sastre

M, Escribá PV. Модификации мембранных липидов и терапевтические эффекты, опосредованные гидроксидокозагексаеновой кислотой, на болезнь Альцгеймера

. Биохим Биофиз Акта. 1838(6): 1680-1692 (2014).

[84] Metzler-Baddeley C. Обзор когнитивных нарушений при деменции

с тельцами Леви по сравнению с болезнью Альцгеймера и болезнью Паркинсона

с деменцией. Кортекс 43: 583-600 (2007).

[85] Ibarretxe-Bilbao N, Zarei M, Junque C, Marti MJ, Segura

B, Vendrell P, Valldeoriola F, Bargallo N, Tolosa E. Дисфункции

мозговых сетей предшествуют нарушениям памяти распознавания в

ранние Болезнь Паркинсона.Нейроизображение 57(2): 589-597 (2011).

[86] Braak H, Del Tredici K, Rüb U, de Vos RA, Jansen Steur

EN, Braak E. Стадирование патологии головного мозга, связанной со спорадической

болезнью Паркинсона. Neurobiol Aging 24: 197-211 (2003).

[87] Dickson DW, Fujishiro H, DelleDonne A, Menke J, Ahmed

Z, Klos KJ, Josephs KA, Frigerio R, Burnett M, Parisi JE, Ahlskog

JE. Доказательства того, что случайная болезнь с тельцами Леви является предсимптомной

болезнью Паркинсона.Акта Нейропатол. 115: 437-444 (2008).

[88] Ангелова пр., Хоррокс М.Х., Кленерман Д., Ганди С.,

Абрамов А.Ю., Щепинов М.С. Перекидка липидов имеет важное значение для

Page 9 из 130003

Page 9 из 13

https://mc04.manuscriptCentral.com/cares

Текущий alzheimer Research

1

2

3

4

5

4

6

7

8

8

9

10

10

11

12

13

14

15

16

17

18

17

19

18

19

20

21

22

21

23

24

25

26

27

27

28

28

29

31

32

31

33

32

34

33

34

35

36

37

38 20002 37

38

39

40

41

42

43

44

45

45

46

47

47

48 20002

49

50

51

52

53 900 03

54

55

56

57

58

59

60

Раки | Бесплатный полнотекстовый | Новые таргетные методы лечения метастатического рака щитовидной железы — всесторонний обзор

6 % ORR
SD в течение ≥ 16 недель: 38%
ВБП: 18,1 месяца

Диззи, головокружение 9256 , запор, диарея, увеличение массы тела
Ингибиторы тирозинкиназы
Анлотиниб
Sun et al.[83]
VEGFR, PDGFR, FGFR1 МРЩЖ: 58 (местнораспространенный или метастатический) ВБП Фаза II, одна группа, открытое исследование кальцитонина и РЭА > 50% у 78% пациентов Ладонно-подошвенный синдром, нарушения липидного профиля, утомляемость, диарея, протеинурия
Анлотиниб
Li et al. [84]
MTC: 91 (отсутствие предшествующего воздействия антиангиогенных агентов) ВБП Фаза II/III, две группы, рандомизированное, двойное слепое, плацебо-контролируемое
(ALTER0103)
Медиана ВБП: 20.67 месяцев в группе анлотиниба по сравнению с 11,07 месяцев в группе плацебо N / A
Предполагаемая дата окончания 6/2022 (ClinicalTrials.gov)
Anlotinib
NCT02586337
DTC (Rai огнеупорный болезнь) PFS PHAPS II / III, два оружия, рандомизированные, двойные ослепления плацебо-контролируемый, активный, без набора
(ALTER01032)
Н/Д
Предполагаемая дата окончания 12/2019 (клинические испытания.GOV)
APATINIB
NCT03048877
VEGFR DTC (локально продвинутый или метастатический заболевание) PFS фазы III, два оружия, рандомизированные, двойные ослепленные, плацебо-контролируемые, активные, не набор N / A
Расчетная дата окончания. II, одна группа, открытая этикетка, рекрутинг
Н/Д
Предполагаемая дата окончания 12/2020
(клинические испытания.gov)
Акситиниб
Cohen et al. [85]
VEGFR, PDGFR, KIT DTC: 45 (устойчив к RAI или не подходит для него)
MTC: 11
ATC 11
ORR Фаза II, однокомпонентная, открытая этикетка Усталость, диарея, тошнота, анорексия, гипертензия, стоматит
Акситиниб
Capdevila et al. [86]
DTC: 34 (резистентность к RAI)
MTC: 13
ORR Ретроспективное исследование, программа благотворительного использования (CUP) в Испании ORR для PTC: 29.4%
ВБП для ПРЩЖ: 7,4 месяца
ЧОО для МРЩЖ: 23,1%
ВБП для МРЩЖ: 9,4 месяца
Кабозантиниб
Elisei et al. [103]
VEGFR, RET, MET, FLT3, AXL MTC: 219 (местно-распространенный, метастатический с рентгенологическим прогрессированием за последние 14 месяцев) PFS Фаза III, рандомизированная, двойная слепая, плацебо-контролируемая ВБП: 11,2 против 4,0 месяцев для плацебо (независимо от статуса мутации RET)
PR: 28% (независимо от статуса мутации RET)
Диарея, ладонно-подошвенный синдром, потеря веса, снижение аппетита, тошнота, утомляемость
Кабозантиниб NCT036 DTC (заболевание РАИ, которое прогрессировало после применения терапии VEGFR-TKI) ВБП
ЧОО
Фаза III, две группы, рандомизированное, двойное слепое, плацебо-контролируемое, набор Н/Д
Расчетное окончание /2022
(клинические испытания.gov)
Кабозантиниб NCT02041260 DTC (резистентное к РАИ заболевание с рентгенологическим прогрессированием за последние 14 месяцев) Число НЯ Предполагаемая дата окончания 3/2021
(Clinicaltrials.gov)
Donafenib
NCT03602495
VEGFR DTC (RAI огнеупорное / устойчивое заболевание) PFS PFS III, два оружия, рандомизированные, двойные слепые, плацебо , рекрутинг Н/Д
Предполагаемая дата окончания 3/2021
(клинические испытания.gov)
Ладонно-подошвенный синдром, диарея, сыпь, выпадение волос, артериальная гипертензия, тахикардия
Довитиниб
Lim et al. [87]
DTC: 28 (резистентность к RAI или неприемлемость)
MTC: 12
ЧОО Фаза II, отдельная группа, открытое исследование ЧОО: 20,5%
Медиана ВБП: 96,4 месяцев анорексия, тошнота, рвота, усталость
Ленватиниб
Schlumberger et al. [81]
DTC: 261 (резистентное к РАИ прогрессирующее заболевание) ВБП Фаза III, две группы, рандомизированные, двойные слепые, плацебо-контролируемые Медиана ВБП: 18.3 против 3,6 для плацебо
ЧОО: 64,8% (CR 4/261 + PR 165/261)
Гипертония, диарея, усталость, анорексия, потеря веса, тошнота
Ленватиниб
Schlumberger et al. [88]
VEGFR, PDGFR, EGFR, RET, KIT MTC: 59 (неразборчивое прогрессивное заболевание) ORR Фаза II, Одиночная рука, Открытый этикетка PR 36%
Lenvatinib
Tahara et др. [89]
Включены все типы рака щитовидной железы, но результаты показали одну когорту для 17 пациентов с ATC Серьезные/несерьезные НЯ Фаза II, отдельная группа, открытое исследование Наиболее частые НЯ (снижение аппетита, 82 %; АГ, 82%; усталость, 59%; тошнота, 59%; протеинурия, 59%)
Вторичные конечные точки:
ЧОО: 24%
Медиана ВБП: 7.4 месяца
Median OS
Lenvatinib
NCT03573960
DTC (локально рецидивирующее или метастатическое прогрессивное рефрактерное заболевание Rai) -Grade 3 и более высокие чаывые
— Сомерное снижение дозы
— время до 1-й дозы
Фаза IV , Одинокая рука, Открытый ярлык, Рекрутинг N / A
Оценка окончания окончания
12/2020
(ClinicalTrials.gov)
Lenvatinib
NCT03506048
DTC (прогрессивный, несмотря на Рай за последние 12 месяцев) до прогрессирования Фаза II, отдельная группа, открытая разработка, набор Н/Д
Предполагаемая дата окончания
01/2021
(клинические испытания.gov)
Ленватиниб
NCT02702388
DTC (заболевание, рефрактерное к RAI) -PFS
-TEAE
Фаза II, две группы, рандомизированные, двойное слепое исследование, оценка начальной дозы 14 мг против 2 мг Не набирая N / A
N / A
Оценочная дата окончания 9/2020
(ClinicalTrials.gov)
Lenvatinib
NCT0296666093
DTC (Rai огнеупорное заболевание в Китае) PFS PFS III, два оружия, рандомизированные, двойной слепой, плацебо-контролируемый, активный, без набора Н/Д
Предполагаемая дата окончания 4/2021
(клинические испытания.GOV)
Nintedanib
NCT01788982
2 VEGFR, PDGFR, FGFR, RET, FLT, DTC
MTC
(в качестве терапии второй линии при прогрессивном заболевании после терапии первой линии)
PFS этап II, две группы, рандомизированные, двойные слепые, активные без набора Н/Д
Предполагаемая дата окончания
9/2019
(clinicaltrials.gov)
Диарея, тошнота, рвота, боль в животе
Пазопаниб
Библия[90]
VEGFR, FGFR, PDGFR, RET, KIT. Усталость, гипопигментация кожи и волос, диарея, тошнота
Пазопаниб
Библ и др. [91]
МРЩЖ: 35 (распространенное или метастатическое заболевание) Частота ответа опухоли Фаза II, две группы, открытая этикетка PR: 14,3%
ВБП: 9.4 месяца
ОС: 19,9 месяцев
Пазопаниб
Библ и др. [92]
ATC: 15 (распространенное или метастатическое заболевание) Частота ответа опухоли Фаза II, две группы, открытая этикетка Нет ответа
Сорафениб
Brose et al. [79]
VEGFR, PDGFR, RET, KIT, FLT DTC: 209 (местно-распространенное или метастатическое заболевание, рефрактерное к RAI) PFS Фаза III, две группы, рандомизированное, двойное слепое, плацебо-контролируемое (испытание по решению) ПФС: 10.8 месяцев по сравнению с 5,8 для плацебо
(независимо от мутационного статуса)
PR: 12%
Кожные реакции рук и ног, диарея, алопеция, кожная сыпь или шелушение
Сорафениб
Lam et al. [93]
МРЩЖ: 16 (местно-распространенный или метастатический, группа A — наследственный МРЩЖ, группа B — спорадический МРЩЖ) ЧОО Фаза II, отдельная группа, открытое исследование PR: 6,3%
SD: 87,5%
Сорафениб
Capdevila et al. [94]
DTC: 16
MTC: 15
ATC: 3
(метастатическое прогрессирование, непригодное для хирургического вмешательства, RAI или лучевой терапии)
ORR Ретроспектива, испанская программа использования сорафениба не по прямому назначению DTC: 19%
MTC PR: 47%
ATC PR: 33%
Сунитиниб
Bikas et al.[95]
VEGFR, PDGFR, RET, KIT, FLT DTC: 23 (метастатическое, остаточное, рецидивирующее или прогрессирующее заболевание) ORR Фаза II, отдельная группа, открытое исследование, в качестве дополнительного лечения PR : 26%
SD: 57%
Цитопения, диарея, утомляемость, кожная реакция рук и ног, тошнота, мышечно-скелетная боль, артериальная гипертензия
Сунитиниб
Carr et al. [96]
Диагностический код неисправности: 28 (рефрактерная к РАИ болезнь, заболевание, вызывающее повышенную активность ФДГ-ПЭТ)
MTC: 7 (заболевание, вызывающее повышенную активность ФДГ-ПЭТ)
ЧОО Фаза II, одно исследование, открытое исследование DTC ЧОО: 28%
MTC ЧОО: 50%
Сунитиниб
Ravaud et al.[97]
DTC: 41 (резистентность к RAI)
MTC: 26
ATC: 4
(сунитиниб в качестве антиангиогенной терапии первой линии)
ORR Фаза II, отдельная группа, открытая этикетка DTC PR : 22%
MTC PR: 38,5%
ATC: нет ответа
Вандетаниб
Wells et al. [104]
VEGFR, EGFR, RET, KIT MTC: 231
(неоперабельное местнораспространенное или метастатическое заболевание)
ВБП Фаза III, две группы, рандомизированное, двойное слепое, плацебо-контролируемое ВБП HR 0.46 по сравнению с плацебо (прогнозируемая медиана ВБП 30,5 против 19,3 месяцев для плацебо)
PR 45%
Диарея, сыпь, тошнота, гипертония, головная боль
Вандетаниб
Leboulleux et al. [98]
DTC: 72 (Локально продвинутый или метастатический заболевание) PFS PFS PFS II, рандомизированные, двойные слепые, плацебо-контроль PFS 11.1 против 5,9 месяца для плацебо
Vandetanib
NCT01876784
DTC : 119 (местнораспространенный или метастатический RAI, рефрактерное или непригодное заболевание) ВБП Фаза III, две группы, рандомизированные, двойные слепые, плацебо-контролируемые ВБП (статистически значимых различий нет — 10.0 месяцев против 5,7 месяца с ртом P 0.080)
селективные ингибиторы 80176
Loxo-292
(SELPERCATINIB)
NCT03157128
RETCR MTC (среди множества Ret-Fusion и Ret-Activation положительные солидные опухоли) Фаза I: максимально переносимая доза (MTD), рекомендуемая доза для фазы II
Фаза II: ЧОО
Фаза I/II, одна группа, открытая этикетка
(исследование LIBRETTO-001), набор
N/ A
Расчетная дата окончания
3/2022
(клинические испытания.gov)
Утомляемость, одышка, боль в суставах,
бессонница, аномальные ферменты печени (по результатам экспериментального исследования) солидные опухоли и опухоли ЦНС в педиатрии)
Фаза I: безопасность
Фаза II: ЧОО
Фаза I/II, одна группа, открытая терапия
(LIBRETTO-121), рекрутинг
Н/Д
Расчетная дата окончания
10/ 2022
(Clinicaltrials.gov)
BLU-667 BLU-667
(Pralsetinib)
NCT03037385
RET MTC: 49 RET MUTANT
PTC: 5 RET MUTANT
(среди множества ретрансляционных твердых опухолей)
: максимально переносимая доза, количество пациентов с TEAE
Фаза II: ЧОО, количество пациентов с TEAE
Фаза I/II, семь групп в фазе II, открытое исследование
(ARROW TRIAL), набор
MTC ЧОО: 47%
MTC PR: 21/49
MTC CR: 2/49
MTC SD: 25/49 901 07 Быстрое снижение уровней кальцитонина и РЭА
PTC PR 2 из 4 поддающихся оценке
Предполагаемая дата окончания
2/2024
(клинические испытания.gov)
Запор, повышенный уровень ферментов печени, диарея, утомляемость, повышенный уровень креатинина в сыворотке, снижение количества лейкоцитов, артериальная гипертензия [99] BRAF V600E DTC: 13 (BRAF V600E Mutant Deals) ORR Подмножество фазы I Исследование PR: 29% Skin Papilloma Гиперкератоз, алопеция, усталость, лихорадка, лихорадка диарея
Вемурафениб
Brose et al.[100]
BRAF V60031 DTC: 51 DTC: 51
(неразрядный и метастатический Rai Refoructory BRAF V600E Mutant
ORR ORR Фаза II, параллельное назначение, открытый этикетка PR 38,5% (ингибитор многокиназы VEGFR когорта, ранее не получавшая лечения)
PR 27% (предварительное лечение ингибиторами мультикиназы VEGFR)
Сыпь, утомляемость, артралгия
Вемурафениб
Hytman et al. [105]
ATC: 7 (Множественный BRAF V600E Mutant Toovors) ORR Phase II, корзина Пробный PR: 14%
CR: 14%
Braf / Mek Ингибиторная комбинация
Дабрафениб и траметиниб
Subbiah et al.[106]
DABRAFENIB: BRAF V600E
TRAMETINIB: MEK1, MEK2
ATC: 16 Локально продвинутый или метастатический BRAF V600E Mutant Deals ORR этап II, Одиночная рука, Открытая этикетка PR: 63 %
CR: 6%
См. Дабрафениб
См. Траметиниб
Ингибитор киназы тропомиозиновых рецепторов
Ларотректиниб 7 Дрилон 9010. [107] TRKI: TRKA, TRKB, TRKC NTRK с солидными опухолями у детей и взрослых (рак щитовидной железы: 5 пациентов) ORR NCT02122913
(фаза I, взрослые, открытая этикетка) /II, педиатрия, открытая этикетка)
NCT02576431
(Фаза II, педиатрия и взрослые, комплексное исследование)
PR: 100% (5/5) Энтректиниб
Doebele et al.[108]
TRKI: TRKA, TRKB, TRKC ALK, ROS1 Местно-распространенные и метастатические NTRK-слитые солидные опухоли (рак щитовидной железы: 4 пациента) ЧОО
Медиана продолжительности ответа
(STARTRK-1): NCT02097810
Фаза I
(STARTRK-2): NCT02568267
Фаза II
(ALKA-372-001): EudraCT
2012-000148-88
Фаза I
Рак щитовидной железы PR 50% (2/4)
Восстановительное лечение радиоактивным йодом
Селуметиниб
Ho et al.[109]
MEK1, MEK2 DTC: 20
(рефрактерное к RAI заболевание — 9 мутация BRAF, 5 мутация NRAS)
отдельная группа, лечение селуметинибом, затем оценка с помощью исследования поглощения RAI Увеличение поглощения I-124 у 12/20
(4/9 с мутациями BRAF)
(5 из 5 с мутациями NRAS)
(8/12 достигли дозиметрического порога Для лечения Rai)
Усталость, макулопапулярная сыпь, возвышенные ферменты печени, атриоформная сыпь
Selumetinib
ISRCTN17468602 (Великобритания)
Локально передовая и метастатическая Rai Refoructory DTC PFS Phase II, Одиночная рука, Лечение С Селюметинибом Н/Д
Траметиниб с РАИ e Рефрактерное к RAI рецидивирующее и/или метастатическое заболевание ВБП Фаза II, отдельная группа, открытая терапия, набор Н/Д
Предполагаемая дата окончания
12/2020
(клинические испытания.GOV)
Акспреляющая сыпь
TrameTinib или Dabrafenib
NCT03244956
NCT03244956
DTC Rai огнеупорный с RAS (TrameTinib) или BRAF V600E (DABRAFENIB) Мутация ORR Phase II, Два оружия, Открытый ярлык, рекрутинг Н/Д
Предполагаемая дата окончания
12/2022
См. Траметиниб
См. Дабрафениб
Траметиниб/
Комбинация Дабрафениб и Траметиниб или Вемурафениб и Кобиметиниб 9010[110]
Траметиниб (см. выше),
Дабрафениб (см. выше), Вемурафениб (см. выше), Кобиметиниб: MEK1, MEK2
DTC: 6 (3 BRAF V600E положительный результат лечения комбинацией, 3 NRAS-положительный результат лечения с траметинибом) Восстановление захвата RAI Ретроспективное когортное исследование Восстановление захвата RAI: ​​
BRAF V600E (3/3), NRAS (1/3) с медианой наблюдения 16,6 месяцев
0 Траметиб 1/3 См. DABRAFENIB
см. VEMURAFENIB
COBIMETINIB: диарея, пирексия, реакция фоточувствительности, ненормальный LFT, Hyponatremia
пептидный рецептор радионуклидной терапии
PRRT
90-й дотатат ​​или 177LU-dotatate
Budiawan et al.[111]
DTC: 7
MTC: 8
Смешанный DTC и MTC: 1
(неактивный RAI и резистентный к RAI рак щитовидной железы)
Ответ на лечение
Связанная с лечением токсичность Открытый лейбл
PR 18,2%
SD 36,4%
Средний PFS 25 месяцев
Средняя выживание 4,2 года
Мягкая гематологическая токсичность, аномальные ферменты печени, мягкая нефротоксичность
PRRT
(90) Y-Dotatatoc
Versari et al.[112]
DTC: 41 (RAI-отрицательные пациенты, включенные в исследование, 11 из 41 пациентов получали PRRT) Ответ на лечение Исследование фазы II, одногрупповое, открытое ЧОО 63% (PR 2/ 11, SD 4/11)
PRRT
177Lu-DOTATATE или 90Y-DOTATOC
Lapa et al. [113]
DTC: 8 (прогрессирующий рефрактерный к RAI)
MTC: 4
Оценка гетерогенности опухоли при прогнозировании ВБП и ОВ Исследование фазы II, одногрупповое, открытое Среднее значение ОВ 9 ВБП 245 дней дни
Ингибиторы mTOR
Эверолимус
Lim et al.[101]
mTOR Рак щитовидной железы (все подтипы): 38 Частота контроля заболевания (ЧО + СО > 12 недель) Фаза II, одна группа, открытое исследование КО: 5% (2/38, один пациент с PTC и один FTC)
SD: 76%
Мукозит, анорексия, нарушение ферментов печени, угревая сыпь
Эверолимус
Hanna et al. [102]
DTC: 33
MTC: 10
ATC: 7
PFS Фаза II, одна рука, открытая этикетка DTC: медиана PFS 12.9 месяцев, PR 1/38
MTC: Медиана ВБП 13,1 месяца, PR 1/10
АТХ: Медиана ВБП 2,2 месяца, PR 1/7 [114]
Рецептор PD-1 DTC: 22 (Рефрактерность к стандартной терапии, с экспрессией PD-L1) ЧОО Фаза 1b, отдельная группа, открытое исследование
(исследование KEYNOTE-28)
ЧОО: 9%
PR: 2/22 (9%)
SD: 13/22 (59%)
Медиана PFS (PR+SD): 7 месяцев
Диарея, утомляемость, зуд, сыпь, колит (3 степень у одного пациента )
Комбинированная терапия под следствием
Cabozantinib и Atezolizumab
NCT03170960
Cabozantinib (см. Выше), Atezolizumab: PD-L1 Несколько опухолей, в том числе DTC, который является локально продвинутым или метастатическим доза : максимально переносимая
Доза
Расширение: ORR
Фаза I/II, эскалация/расширение дозы, открытая этикетка, набор Предполагаемая дата окончания 12/2021
(клинические испытания.gov)
Н/Д
Кабозантиниб, ниволумаб и ипилимумаб
NCT03
0 Кабозантиниб (см. ) ORR Фаза II, Одногруппировка, Открытый ярлык, Рекрутинг Расчетная дата окончания 1/2021
(Clinicaltrials.gov)
N / A N / A
CEDiranib Maleate с или без Lenalidomide
NCT01208051
6 Цедираниб: VEGFR, леналидомид: CRL4 CRBN Убиквитинлигаза E3 DTC (неоперабельное прогрессирующее заболевание, рефрактерное к RAI) Фаза I: максимально переносимая доза
Фаза II: ВБП
Фаза I/II, параллельное назначение, рандомизированное, открытое , активно, без набора Предполагаемая дата окончания 2/2020
(клинические испытания.GOV)
N / A NC / A
NCT03732495
NCT03732495
NCT03732495
Lenvatinib (см. Выше), Denosumab: Randl DTC (Rai устойчивы с метастазированием костей) , связанные с скелетными событиями (несколько) Фаза II, распределение в одной группе, открытая этикетка, набор Расчетная дата окончания 6/2022
(clinicaltrials.gov)
Н/Д
Ленватиниб и пембролизумаб (ингибитор PD-1)

7 NCT02973996 выше), пембролизумаб: (см. выше)
DTC (прогрессирующее заболевание, рефрактерное к RAI) ЧОО Фаза II, распределение в одной группе, открытая этикетка, активно без набора Предполагаемая дата окончания 9/2022
(клинические испытания.gov)
Н/Д

Функция мозга и клиническая характеристика в Бостонском исследовании нейровизуализации депрессии и тревоги у подростков

Проект человеческого коннектома, изучающий подростковую тревогу и депрессию.

N  = 225 запланированных, клинических и контрольных подростков в возрасте 14–17 лет.

Описание клинической и функциональной визуализации первых 140 участников.

Данные общедоступны через архив данных Национального института здравоохранения.

Abstract

Мы представляем исследование, проведенное в рамках проекта Human Connectome, направленное на борьбу с тревогой и депрессией подростков. Это исследование является одним из первых исследований в рамках инициативы «Коннектомы, связанные с болезнями человека», и в нем собираются данные структурной, функциональной и диффузионно-взвешенной визуализации мозга у 225 подростков (в возрасте 14–17 лет), 150 из которых, как ожидается, текущий диагноз тревожного и/или депрессивного расстройства.Также собираются всесторонние клинические и нейропсихологические оценки и лонгитюдные клинические данные. В этой статье представлен обзор протоколов функциональной магнитно-резонансной томографии (фМРТ) и предварительных результатов ( N  = 140), а также клиническая и нейропсихологическая характеристика подростков. Сбор данных продолжается еще по 85 подросткам, у большинства из которых, как ожидается, будет диагностировано тревожное и/или депрессивное расстройство. Данные о первых 140 подростках планируется опубликовать через Архив данных Национального института здравоохранения (NDA) в соответствии со сроками публикации этой рукописи.Все остальные данные будут публиковаться через NDA через регулярные промежутки времени. Эта статья предназначена для введения в этот проект, а также в качестве ссылки для тех, кто ищет клинические, нейрокогнитивные и рабочие данные фМРТ из этого общедоступного ресурса.

Рекомендуемые статьиСсылки на статьи (0)

© 2020 Опубликовано Elsevier Inc.

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка браузера на прием файлов cookie

Существует множество причин, по которым файл cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее распространенные причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы принять файлы cookie, или спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файл cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Попробуйте другой браузер, если вы подозреваете это.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы это исправить, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Предоставить доступ без файлов cookie потребует от сайта создания нового сеанса для каждой посещаемой вами страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в файле cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только та информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *