Замена салонного фильтра Рено Дастер: инструкция, установка, проверка
Фильтр для салона появился относительно недавно, но стал неотъемлемой частью современного автомобиля. Как известно, в воздухе содержится огромное количество вредных веществ, а в городах их концентрация превышена в десятки раз. Ежедневно водитель вместе с воздухом вдыхает различные вредные соединения.
Особенно опасны они для аллергиков и тех, кто страдает заболеваниями дыхательной системы. Решением этих многочисленных проблем и становится фильтрующий элемент салона Renault Duster. При закрытых окнах большая часть свежего воздуха в автомобиль попадает через воздуховоды. Поэтому даже обычный бумажный фильтр способен останавливать до 99,5% мелких частиц.
Этапы замены фильтрующего элемента Рено Дастер
До выхода на свет рестайлинговой версии первого поколения, этот автомобиль нес на себе клеймо бюджетности во многих деталях. Доходило до смешного, корпус салонного отопителя у него проектировался с расчетом на установку фильтра вентиляции.
Но вместо него отливалась заглушка. После рестайлинга первого поколения, кроме базовой комплектации, все-таки получили сменный салонный фильтр.
Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, лишенные их с завода, стала распространенным явлением.
Владельцам же новых автомобилей в богатых комплектациях утруждать себя не нужно – достаточно раз в 15 тысяч километров покупать новый. Тем более что замена салонного фильтра Рено Дастер не вызывает никаких проблем.
Где находится
Чтобы отыскать, где находится салонный фильтр в Рено Дастер не нужно специальной сноровки. Достаточно обратить внимание на центральную нижнюю часть панели, посмотреть у перегородки моторного отсека.
Там будет расположен либо искомый элемент, либо заглушка (если авто лишено данной опции). Проще говоря, если расположиться на пассажирском сидении фильтр окажется по левую сторону.
Салонный фильтр делает поездку комфортной, поэтому если установлена заглушка, рекомендуется ее прорезать, как описывается ниже. В салоне скапливается намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.
Если установлена заглушка
Большинство автомобилей Рено Дастер не укомплектованы фильтром, но в корпусе воздуховода есть посадочное место. Оно закрыто пластмассовой заглушкой. Для самостоятельной установки нам понадобятся:
- острый строительный нож с небольшим лезвием;
- полотно ножовки;
- наждачная бумага.
Место, куда устанавливается очиститель воздуха, отмечено на заводе в виде четко очерченной рамки на воздуховоде, расположенном внутри центральной консоли.
- Самое трудное – засунуть голову в щель между торпедо и щитом моторного отсека и прорезыванию ножом тонкой пластмассы, закрывающей отсек для установки.
- Главное не отрезайте лишнее! Если присмотреться, то в пяти мм от верха, видна полосочка. Выше ее резать не рекомендуется, так как потом фильтр будет болтаться. На самом фильтрующем элементе есть выступ, который и является верхним фиксатором от выпадения.
- Вырезая заглушку с помощью ножа и ножовки, будьте особо аккуратны у левого края. Держите лезвие прямо, иначе можно повредить осушитель кондиционера, если таким укомплектован автомобиль. В остальном, не бойтесь что-либо повредить, за заглушкой пустота.
- В итоге должно получиться достаточно ровное отверстие, в черновом варианте.
- После аккуратного удаления заглушки, края среза обрабатываются напильником или наждачной бумагой.
Снятие и установка нового фильтрующего элемента
Для начала нужно оговориться, что можно воспользоваться официальной инструкцией по замене со снятием бардачка. Но в этом нет никакого смысла, кроме потери времени. Данный же способ менее удобный, зато очень быстрый.
Устанавливая впервые на Рено Дастер салонный фильтр, замена его покажется впоследствии пустячной работой, на машинах первого поколения. Для удобства выполнения операции можно сдвинуть сидение переднего пассажира до упора назад.
Заглушку фильтра можно увидеть за центральной консолью, если смотреть со стороны «бардачка», и для извлечения фильтра достаточно:
- Нажать пальцем на выступ-защелку внизу заглушки, потянуть ее вверх и вывести из зацепления с корпусом отопителя.
- Тянем заглушку за нижнюю часть, движением вверх. Затем немного надавливаем вниз, чтобы верхняя часть фильтра вышла из зацепления. И вытаскиваем вправо, то есть в противоположную сторону от отопителя. Перед вытаскиванием ознакомьтесь с конструктивом нового фильтра – вы увидите, что над верхней кромкой крышки есть довольно большой выступ. Поэтому он вытаскивается по принципу гармошки.
- Когда элемент полностью вышел, посадочное место тщательно очищается от следов пыли и различных загрязнений.
- Далее устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности. При установке фильтрующего элемента верхнюю и нижнюю часть необходимо сжать в виде гармошки, тем самым он войдёт без каких-либо препятствий.
- Не нужно бояться сгибать картридж, на торцах установлен гибкий пластик, который выпрямит ребра в посадочном месте.
- На фильтрующем элементе в верхней части находится выступ, поэтому сразу заводится верхняя часть в посадочное отверстие, а затем нижняя до щелчка.
При извлечении фильтра, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.
На автомобилях с кондиционером замену салонного фильтра стоит совместить с его очисткой. В продаже можно встретить много аэрозольных составов для очистки и обеззараживания сот.
Через отверстие фильтра вводится гибкая насадка, которой состав равномерно распыляется по всей поверхности радиатора кондиционера, после чего он спокойно стекает через дренаж. Нужно выждать около 10 минут и установить фильтр на место.
Когда менять, какой салонник устанавливать
Согласно техническому регламенту обслуживания, замена салонного фильтра на Рено Дастер производиться не реже, чем один раз в год. Или при прохождении планового ТО, которое происходит каждые 15 тысяч километров пробега.
Однако при эксплуатации по российским дорогам, за срок, указанный в регламенте, салонный фильтр достаточно сильно забивается и перестает выполнять свои функции. Поэтому для обеспечения нормальной фильтрации владельцы рекомендуют сроки замены фильтра салона сократить в двое.
Идеальный вариант – менять фильтр салона Renault Duster два раза в год, один раз в зимний сезон, и один раз перед летним сезоном. В весенне-летний период лучше ставить угольный, так как он более эффективно справляется с различными аллергенами и неприятными запахами. А осенью и зимой достаточно и обычного пылевого.
Хотя в сервисной книге указаны конкретные сроки по замене фильтрующего элемента, замену часто рекомендуется проводить раньше, то есть не по регламенту, а по мере необходимости. Основанием для замены служат признаки загрязненности фильтра:
- При эксплуатации автомобиля летом на пыльных участках дорог фильтрующий элемент гораздо сильнее забивается мелкой пылью, в результате чего замена может потребоваться раньше.
- При частом простое в пробках, элемент забивается мелкими частицами сажи выхлопных газов, в результате чего он может внешне казаться относительно чистым, но при этом поверхность приобретает серый окрас, свидетельствующий о сильном загрязнении, а проницаемость снижается практически до нуля.
- В осенний период в воздуховоды возможно попадание листвы – даже небольшое количество может стать рассадником миллионов бактерий, вызывающих неприятный запах. Избавиться от него довольно сложно, потребуется не только замена фильтрующего элемента, но и полная чистка короба.
- Увеличение влажности воздуха в салоне (запотевание стекол).
- Снижение мощности вентиляции и отопительной системы.
- Появление шум при включении вентиляции на максимум.
Подходящие размеры
При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги. Поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:
- Высота: 42 мм
- Ширина: 182 мм
- Длина: 207 мм
Как правило, иногда аналоги для Рено Дастер могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.
Выбор оригинального салонного фильтра
Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.
Независимо от комплектации, на все Рено Дастер, производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 272772835R (пылевой) или 272775374R (угольный). Также они известны и под другими артикулами, в них нет никаких различий, и они взаимозаменяемы:
- 272776865R
- 7701059997
- 7701062227
- 7711426872
- 8201055422
- 8201153808
- 8201370532
- 8671018403
Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.
При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.
Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших лёгких.
Какие аналоги выбрать
Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.
Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.
Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Рено Дастер может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:
Обычные пылевые салонные фильтра
- MANN-FILTER CU1829 – технологичные расходники от известного производителя
- FRAM CF9691 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
- KNECHT/MAHLE LA 230 – считаются лучшими на рынке, но и цена соответственно высока
Угольные салонные фильтра
- MANN-FILTER CUK1829 – качественное и толстое угольное напыление
- FRAM CFA9691 – из активированного угля
- KNECHT/MAHLE LAK 230 – высокое качество, цена выше среднего
Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:
- Corteco
- Filtron
- SCT
- Sakura
- GoodWill
- JS Asakashi
- Champion
- Zekkert
- Masuma
- BIG Filter
- Nipparts
- Purflux
- Невский Фильтр nf
Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Duster на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.
Видео
Салонный фильтр Рено Дастер: выбираем и меняем
Если вы хотите, чтобы система отопления и вентиляции работала бесперебойно, то в любом автомобиле требуется своевременная замена салонного фильтра. Вряд ли кто-то по собственному желанию согласится дышать выхлопными газами проезжающих машин, нагоняя в салон пыль с улицы. Такое отношение скажется не только на бюджете, ежемесячные химчистки салона, но и на вашем здоровье. В данной статье мы расскажем, как меняется салонный фильтр Рено Дастер, что позволит сэкономить вам и время, и средства.
Как часто нужно производить замену
Нередко можно услышать советы автолюбителей по вопросу замены салонного фильтра, при этом сколько людей, столько и мнений. Полагаться стоит только на доводы и рассуждения, подкрепленные опытом и придерживающиеся заводских стандартов вашего транспортного средства.
Замена салонного фильтра на Рено Дастер должна производится не реже 1 раза в год, лучше это делать перед зимним сезоном, когда грязи и пыли на дорогах значительно меньше. Такой уход позволит поддерживать бесперебойную работу системы вентиляции.
Но это не означает, что при повышенной загрязненности в городской среде, когда новый салонный фильтр приходит в непригодность за считанные месяцы, следует дожидаться планового Технического обслуживания. Источником засорения могут служить не только мелкие частички пыли, но и:
- Грязь;
- Песок;
- Листья.
Эти пункты очень часто встречаются в системах вентиляции в машинах подобных Рено Дастеру, ведь они предназначены для передвижения по бездорожью и сельской местности.
Опытные автолюбители рекомендуют производить смену салонных фильтров в межсезонье: перед началом лета и в середине осени, когда основная масса грязи застывает. Такая периодичность позволит сохранить чистоту в салоне и не заставит вас тратиться на прочистку систем отопления и вентиляции.
Узнать, нужна замена фильтра в Дастере или нет, можно по нескольким пунктам:
- Если стали запотевать стекла в автомобиле;
- Появился неприятный запах, при этом вы поддерживаете чистоту в салоне;
- Кондиционер перестал охлаждать, его не хватает, чтобы справиться с летней жарой;
- Печка не нагревает салон как прежде.
Все это может послужить маячком для замены салонного фильтрующего элемента.
Не все владельцы Дастера осознают значимость фильтрующего элемента в своем автомобиле, придавая ему лишь роль заслонки от пыли, которая может залетать в салон. Но если разобраться в этом вопросе, то возможны куда более плачевные последствия:
Грязь, которая попадает в воздушную систему, со временем там накапливается, образуются вредные бактерии и микроорганизмы, которыми мы дышим.
Когда работа системы вентиляции затрудняется, это сказывается и на целостности кондиционера.
Самостоятельный выбор фильтрующего элемента
Если потребовалась замена салонного фильтра на Рено Дастер, а вы не помните, какого производителя выбирали в прошлый раз, или он вам не понравился, то подойти к этому вопросу можно индивидуально. Связано это с тем, что моделей фильтров, которые подходят для данного автомобиля, достаточное много, они произведены из разных материалов и имеют различные свойства.
Ориентироваться можно по нескольким пунктам: цена, отзывы и материалы. Если вы не специалист в этом деле, но предстоит самостоятельно выбрать фильтрующий элемент, ориентироваться стоит на оригинальный артикул 272772835R или 8201153808. Эти модели салонного фильтра устанавливается с завода, они, конечно же, стоят дороже своих аналогов, но подходят для Renault Duster идеально.
Размеры фильтра: высота 43 мм, ширина 190 мм, длина 230 мм
Если же смотреть более демократичные и практичные варианты, то внимание заслуживают:
- DACIA Duster K9K;
- NISSAN Micra K9K;
- GOODWILL AG 557 CF;
- Necht (Mahle Filter) (LX3243).
Если изучить более досконально этот вопрос, то найдется еще множество аналогов оригинального салонного фильтра для Дастера. Но не стоит забывать, что сильно низкая цена может говорить и о низком качестве изделия.
Инструкция по самостоятельной замене
Пришло время поменять фильтр салона на своем Дастере самостоятельно, экономя денежные средства на ежегодном ТО. Для этого не потребуется специального инструмента или эстакады, чтобы разобрать весь автомобиль, просто необходимо следовать нижеописанным этапам в той последовательности, в которой они указаны:
- Находим расположение фильтра салона в Дастере — заглядываем под панель со стороны пассажира, с левой стороны, ближе к приборной панели, расположена кассета;
- Нащупываем фиксатор, который держит эту кассету и нажимаем на него;
- Когда фиксатор освободил сменный блок, вытягиваем его, и вытряхиваем старый фильтр;
- Протираем кассету влажной тряпочкой, удаляя всю грязь, которая на ней есть;
- Вставляем новый фильтр в кассету, устанавливаем ее на место до характерного щелчка;
- Проверяем надежность крепления.
Есть несколько советов, перед тем как снять старый салонный фильтр в Дастере, произведите следующие процедуры:
- Слегка надавите на изделие, чтобы кожух немного поддался, это позволит облегчить его установку в кассету;
- Осмотрите его внешнюю целостность, бумажная часть не должна быть смятой, никаких трещин и сколов присутствовать не должно.
Как видите, инструкция для поэтапной замены салонного фильтра в Дастере не займет много времени, и может производиться людьми, не разбирающимися в автомобилях.
В заключении
После того, как замена салонного фильтра на Дастере была произведена, вам остается проверить и убедиться, в том, что изделие установлено правильно. Для этого включите кондиционер или печь, разница будет ощутимой, даже если на старом фильтре вы проездили несколько месяцев. Пробуйте произвести установку своими руками, это и выгодно, и полезно в плане изучении своего автомобиля.
Видео
Замена салонного фильтра Рено Дастер
Замену компонента фильтра салона на автомобиле необходимо проводить регулярно. Из-за его засоренности может значительно ухудшиться обдув стекла, салонная печка будет хуже работать. О засоренности сигнализирует также неприятный спертый воздух в салоне. Когда на самом фильтре появилась плесень, заменить его надо, даже если он был поставлен совсем недавно. Такая неприятность может произойти в результате резкой смены погоды. Фильтры для Рено Дастер выпускаются пылевые и угольные. Вторые чуть дороже.
Аналоги оригинального фильтра
Выполнить замену можно и оригинальным элементом, и его аналогом других производителей. Технические характеристики от этого не пострадают.
Наименование производителя | Серийный номер |
NISSAN Micra | K9K |
DACIA Duster | K9K 896 |
RENAULT Clio | D7F710/720/722/726 |
CLEAN FILTERS | NC2195 |
GOODWILL | AG 557 CF |
Knecht (Mahle Filter) | LX 3243 |
Своими руками выполнить замену несложно. Для этого не потребуется особых знаний или навыков. Следуйте пошаговой инструкции:
1.Воздушный фильтр салона расположен в левой части ниже вещевого ящика
2.Он ничем не закреплен, установлен вертикально. Просто потяните его на себя и достаньте из полости (рис. 1).
Рис. 1
3.Старый фильтр обычно имеет серый цвет, забит пылью, грязью, может содержать песок, листья и прочий мусор.
4.Возьмите новый фильтр. Он может быть изготовлен оригинальным производителем. Однако аналог ничуть не уступает по качеству, а стоит иногда существенно дешевле (рис. 2).
рис. 2
5.Новый фильтр устанавливаем в ту же полость движением от себя (рис. 3). Не забудьте перед установкой вытереть пространство под воздушным фильтром сухой тряпкой или собрать пыль и мусор автомобильным пылесосом.
Рис. 3
6.Новый фильтр должен занять все пространство и не выступать из полости наружу. Проверьте этот момент после его установки.
В Рено Дастер фильтр салона устанавливается проще, чем во многих других автомобилях. Вам не потребуются никакие инструменты: отвертки, ключи. Менять фильтр в мастерской нет смысла – процедура проходит быстро и может быть выполнена каждым автолюбителем самостоятельно.
Посмотрите также видео на эту тему:
https://www.youtube.com/watch?v=gPKF5QYEoZg
Замена салонного фильтра Рено Дастер
! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
По аналогии с другими моделями в новых автомобилях Рено Дастер посадочное место под салонный фильтр для некоторых комплектаций не предусмотрено. Владелец машины вместо готового паза, куда обычно вставляется фильтр, имеет только заготовку с запаянной крышкой, которую и предстоит аккуратно срезать. Только в этом случае для последующей установки салонному фильтру ничего не помешает.
Период замены
Автовладельцам со стажем хорошо известно, что срок установки нового фильтра согласно регламенту технического обслуживания не имеет ничего общего с эксплуатацией расходника в реальных условиях столичного трафика. Официальный срок замены салонных фильтров любого типа – каждые 15 тысяч километров. В сухие сезоны, особенно летом, очистительные барьеры отрабатывают ресурс быстрее. При этом угольные модели выдерживают большую нагрузку, чем обычные целлюлозно-синтетические.
Признаки износа фильтров
Модификация Duster ничем не отличается от иных машин и загрязнившийся фильтр легко определить даже при самостоятельной диагностике неисправностей.
- Ослабление воздушного потока, поступающего в салон. Этот признак прямо влияет на проявление следующего
- Конденсат на окнах, независимо от погоды. Салонное пространство попросту не успевает проветриваться.
- Пыль – заметив плотное её скопление на приборной панели можно быть уверенным в том, что фильтр уже пришёл в негодность.
Неприятный пыльный запах – свидетельство того, что рекомендуемый срок установки нового расходника прошёл, а все пассажиры и водитель дышат грязным воздухом.
Многим удобно совмещать процедуру замены воздухоочистельного барьера в салоне с установкой нового воздушного фильтра, заливкой масла в КПП, двигатель – такие виды сервисного обслуживания часто совпадают по срокам.
Что выбрать
Замена салонного фильтра – это ещё и переход с одного его вида на более практичный. Многие автовладельцы довольно быстро убеждаются в том, что угольные фильтры, несмотря на ощутимую разницу в стоимости, справляются с задачей очистки воздуха лучше.
Но даже при выборе недорогого бумажного нет смысла покупать самую дешёвую модель. Их отличает не самое высокое качество изготовления, переломы при установке, очень быстрый износ и практическое отсутствие эффективности.
Замена салонного фильтра Renault Duster. Подчиню и поеду!
Нужен ли салонный фильтр Рено Логан
Замена фильтра воздуха на Рено Дастер
Чистка кондиционера и замена фильтра салона у Сандеро, Логан
Замена салонного фильтра Рено Дастер.
Масляный фильтр Рено хуже ВАЗовского? Сравним. Пробуем помыть салонный фильтр дастера
Замена салонного фильтра RENAULT DUSTER
Фильтр очистки воздуха в салон Рено Дастер
Рено дастер замена фильтра салона.
Замена воздушного фильтра Дастер,Логан, Альмера,Сандеро,Л аргус
Dacia Duster Как заменить воздушный фильтр салона
Комментарии к теме Замена салонного фильтра Renault Duster
Ameerah
Музичка бомба!?
Люк Кабинетов
Гада на сервисе, за замену угольного фильтра отдельно денег берут, а пылевого отдельно) оказывается там все просто и даже под бардачок лезть не надо) сам поменяю!
Айдар
hey guy you did it in the difficult way, the easiest is just only to opened the cabin and then unplug the cable and change the filter and then plug the cable again and close the cabin =)
Халид Тормашев
спасибо, я на аристе сам теперь поменяю, удачи ребята!
Кондашев Микки
а педаль реально снять простым ключом?
Даут
Что за … чистил малую вентиляцию картерных газов но есте же ещё и больная вентиляция которая тоже выходит из клаппанной крышки и заходит в ваздухан и который никогда не забивается! Масло в воздухане бывает только тогда когда масло съемный кольца в разебе! Ради интереса у кого нет такой проблемы как масло в воздухане тупа заглушите этот шланг и ничего не изменится
Milada
Хватит ли такого девайса что очистить жилую комнату от уличного смога?
Айнаш
Good advice as usual!?
Мирлан
I know this is an older video, but how did the K&N filter workout on this engine?
Грили
Впервые такое вижу, чтоб у четырех свечей все изоляторы в хлам.
Идель
OEM from now on no more K&N filter! thanks Scotty
Ashlynn
Япона мать) Форсаж)
Adoracion
Спер тему у Жорика.
Камо
вот это их сайт?
Жадыра
Пустая трата денег
Недоступ
Potskajite pojalusta mojet li zavestis lexus rx 350 2007 goda bez radiatora oxlajdenie?ili na nyom es datchik katoriy ne pazvolit ey zavistis? Zaranie spasibo.
Жана
Очень ждем видео про стройку и другие увлекательные фильмы. Тазы это не очень весело…:)
Олина
Вы так долго будете собирать Советчиков много Делай как ты думаеш и это будет правильно У меня глушак такойже стоит внизу и нечего не пылит и гари нет Можно подумать у вас двс в 8 500 л тогда да
Дела
Топливный фильтр Honda stream где и как поменять
Базарбай
Столкнулся с этой проблемой. Спасибо, подробно. Буду снимать и лечить. 🙂
Темур
Всегда был благодарен таким людям, которые вот так просто берут и снимают видео как обслуживать автомобили, Автор спасибо
Деймон
Rev up your engine! *Silenced by cold air intake noise from engine*
Айтуган
Ja kupuje w sklepie stacjonarnym.jak cos nie pasuje ide i oddaje lub wymieniam na inne bez problemu.
Саяна
Chinese cars are getting better, look at a crash test of 5 years ago and today
Владилена
сань 🙂 а в нью актионе каторый следующяя мадель после тваево как салоник менять? такжэ? и чо ет ты то лучезарный то жэлезный крест? ггггггггггг а если новаво фильтра нет делай как йа BY
Efran
Кто первым надел белый халат тот и эксперт.
Буряшина Ямал
Неудачно выведен забор-фильтр в сильный дождь будет мокрый.Повыше надо резануть,чтобы в бампере был-температура там все-равно ниже,чем в подкапотном,зато сухо.А так-хорошая штука-в пробках реже включается вентиль,от жары меньше тупит.Зимой правда дольше греется и теоритически в сильный минус может прихватить дроссель-но я зимой на девятке помню его снимал-из-за этого долгого прогрева.А приход лучше чувствуется по холодку или холоду
Оставить комментарий
Замена салонного фильтра Renault Duster своими руками. Замена топливного фильтра. Рено Меган. (бензин) 1.4,16V
Комментарии к теме Замена салонного фильтра Renault Duster
Фрунзе
такой вопрос, сам фильтр пластик или алюминиевый?Рахмон
Как можно стабой свезатцаБогдана
Какая у Вас резина стоит?Радиус диска и размер шин.Daley
Хорошее видео, спасибо.Наринэ
сегодня пытался поменять, не получилось! один штуцер снял а второй … непошел! плюнул и поставил все обратно) буду делать такую же приспособу как у тебя!Молодоженов Белозор
Спасибо за видео, как раз пригодилось!)Ерзат
Хорошие видосы пилишь дружище. Подскажи пожалуйста, 1.4 16кл. Дергается иногда особенно когда мало топлива в баке. Насос менял все также. Да еще редко бывает не заводится, ключем перезапуск делаешь заводится с толчка. Что может быть?Шерман
очень интересно.просто у меня проблемы с топливной системой.ну я так думаю.и на панели управления горит стоп и знак ручника горит.что это может быть???Сахара
а вообще большое тебе спасибо за видео, очень много чего сам подчинил благодаря тебеКуба
Добрай вечер,у меня пассат б3,89года,сгорела спираль на рамке уровня топлива,перемотал другую но уровень начал показывать полный бак,решил проверить проводку,снял клемму с бензонасоса а уровень опять полный,как выяснилось в проводах нет не одного вольта,неподскажите в чем причина?Северцова Каллен
Здравствуйте. У меня проблема долга заводится, все форсунки чистили, обратный клапан меняли, все фильтры заменены. Бензином нормально работает но долга заводитсяЧералкин Хобарт
от приоры подходит моторчик просто надо хамутами пласмасывами зажатьЗабонбарк Фот
Владею автомобилем с таким же двигателем с автоматом, пробег свыше 100 тысяч км — полёт нормальный. Масло в двигателе меняю каждые 5 тысяч км. Двигатель с турбиной переменной геометрии очень шустрый для своего объёма.Урс
знатоки помогите,на горячую без свечей не заводится,со свечами без проблем,но иногда глохнет,на холодную движок работает ровно,по мере прогрева начинает троить,аж подкидывает,выхлоп синит,какая причина?движок 2сОук
За слово ‘Жена орет это мелочи’ лайкВалечка Сухлоучкина
Ну и где сейчас ваш Финик? Наверняка тоже продали, дабы подобным гемором не страдать?Домино Бунян
Владею ауди 200 с 2001 года. Знаю эти аппараты. Сейчас такие не делают. Многие посмеивальсь над моими авто до тех пор пока их не прокачу. Или на трассе наказываю.Михальченков Воробей
Я себе на газели тоже тройник для обратки поставил по вашему совету,и всё прекрасно работает! бензина для карбюратора хватает.Санчес Варчик
Доворачиваем на 60гр, это ооочень ответственная процедура…и херак на 90Бура
Золотой Вы человек. И канал золотой. Подписываюсь 🙂Daryl
Помимо прочего… Не успел завести холодный дрыг, как начал давить до отсечки. Это было так необходимо делать, типа проверил работу бНаписать комментарий
Замена масла у Рено Дастер (Renault Duster) бензиновый двигатель 1.6 (105 л.с.) 1.6 (114 л.с.) 2.0 (135 л.с.) 2.0 (143 л.с.)
Замена масла у RENAULT DUSTER 2010-2014 Г. В. |
Замена масла у RENAULT DUSTER 2015 – по Н.В. |
Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля! Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок. |
Меню
Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена моторного масла самостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач
Замена масла в автоматической коробке передач у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
Замена масла в заднем дифференциале для версий 4х4
Замена масла в раздаточной коробке у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
Замена воздушного и салонного фильтра РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
Замена охлаждающей жидкость для РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
Жидкость в тормозную систему и сцепление у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER).
Замена свечей зажигания на РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER).
Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра у RENAULT DUSTER составляет 10,000 км/15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.
Какое масло для двигателя подходит?
Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (105 л.с.) — 4,5 литра нового масла.
Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (114 л.с.) — 4,5 литра нового масла.
Заправочный объем масла для двигателя 2.0 (135 л.с.) — 5,4 литра нового масла.
Заправочный объем масла для двигателя 2.0 (143 л.с.) — 5,4 литра нового масла.
Рекомендуется заливать масло с допусками: RN 0700, RN 0710 и классом вязкости 5W-30 / 5W-40 если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W30 или 0W40.
Мы рекомендуем применять моторное масло:
ELF
Total
Производитель рекомендует масляный фильтр для RENAULT DUSTER c вышеперечисленными моторами: Масляный фильтр RENAULT 8200768913
Мы рекомендуем аналоги: Фильтр MANN W75/3
Или ещё один качественный аналог:
— Масляный фильтр KITTO C 0001
Замена масла на RENAULT DUSTER стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.
«Пошаговая инструкция замена масла и масляного фильтра RENAULT DUSTER(РЕНО ДАСТЕР)»
Замена масла в коробке передачМасло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,5л. по уровень заливной горловины. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.
Масло для (МКПП 6/1) механической коробки передач 6-ти ступенчатая. Заправочный объём от 2л. по уровень заливной горловины. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.
Класс вязкости родной 75W-80 API GL-4 в случае отсутствия такого класса вязкости можно рассмотреть продукты 75W-85 API GL-4 и 75W-90 API GL-4. Все эти продукты синтетической основе, что позволяет их использовать круглогодично. От -47 С до + 60 С.
Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное ELF Tranself NFJ 75W80
А так же качественными аналогами являются следующие продукты:
— Масло трансмиссионное MANNOL FWD 75W85 GL-4
— Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5
С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.
Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 1л – 1,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового (если не было утечек масла). Эта схема применима, если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.
Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.
Замена масла в коробке передач самостоятельно (Видео)Видео «Пошаговая инструкция замена масла в МКПП у RENAULT DUSTER»Замена масла в автоматической коробке передач у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
Масло для (АКПП) автоматической 6-ти ступенчатой коробки передач. Заправочный объём 6.3 л. полный, частичная замена не более 4 л. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.
Согласно инструкции производителя заливается масло по типу DEXRON III
Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное ELF Elfmatic G3
А так же качественными аналогами являются следующие продукты:
— Масло в АКПП Castro Transmax Dex-III Multivehicle
— Масло в АКПП TOTACHI ATF DEXRON III
С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.
Замена масла в автоматической коробке передач у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) (Видео)
Видео «Пошаговая инструкция замена масла в АКПП у RENAULT DUSTER»
Замена масла в заднем дифференциале для версий 4х4Масло для заднего дифференциала для версии 4х4. Заправочный объём 0.8 л. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.
Согласно инструкции производителя заливается:
— трансмиссионное масло 75W-90 API: GL-5 (полусинтетическое / синтетическое) обеспечивает хорошую защиту узла он износа.
— трансмиссионное масло 80W-90 API: GL-5 (минеральное) бюджетный вариант в теплом климате.
Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное полусинтетическое ENEOS Gear 75W90 GL-5
А так же качественными аналогами являются следующие продукты:
— Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5
— Масло трансмиссионное полусинтетическое LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90
С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.
Замена масла в заднем дифференциале у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео
Видео «Пошаговая инструкция замены масла в заднем дифференциале у RENAULT DUSTER»
Масло в раздаточную коробку для версии 4х4. Заправочный объём 0.3 л. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.
Согласно инструкции производителя заливается:
— трансмиссионное масло 75W-90 API: GL-5 (полусинтетическое / синтетическое) обеспечивает хорошую защиту узла он износа.
— трансмиссионное масло 80W-90 API: GL-5 (минеральное) бюджетный вариант в теплом климате.
Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное полусинтетическое ENEOS Gear 75W90 GL-5
А так же качественными аналогами являются следующие продукты:
— Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5
— Масло трансмиссионное полусинтетическое LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90
С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.
Замена масла в раздаточной коробке у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео
Видео «Пошаговая инструкция замены масла в раздаточной коробке у RENAULT DUSTER»Замена воздушного и салонного фильтра РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла производится эта процедура.
Для замены воздушного фильтра у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) с мотором:
— 1.6 (105 л.с.) / 1.6 (114 л.с.) / 2.0 (135 л.с.)
рекомендуем:
Фильтр MANN 1858/2
Или достойный аналог :
Фильтр FILTRON AP 185/1
Для замены воздушного фильтра у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) с мотором 2.0 (143 л.с.) после 2015 г.в рекомендуем:
Фильтр Mahle LX 3542 прямоугольный
Или достойный аналог :
Фильтр Dextrim DX1-0029 прямоугольный
Замена воздушного фильтра в РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно ВидеоЗамена воздушного фильтра у RENAULT DUSTER представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.
Предлагаем вам видео для разных видов фильтров
Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
Замена салонного фильтра в RENAULT DUSTERПо рекомендациям производителя салонный фильтр в RENAULT DUSTER следует менять так же через 10–15 тысяч километров пробега.
Для замены салонного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN CU 1829
Или достойный аналог : Фильтр Goodwill AG557CF
Замена салонного фильтра представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.
Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра RENAULT DUSTER»
Охлаждающая жидкость для РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)Производитель рекомендует использовать антифриз следующий по составу : на основе моно этиленгликоля и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT с длительным сроком службы. Не содержит амины и фосфаты. Цвет родного антифриза (желтый) но он не так важен как состав, описанный выше.
Интервал замены такого антифриза 250 тысяч километров или 5 лет, смотря, что закончиться раньше.
Во всех моделях объём системы охлаждения составляет 5,45 литра.
Для замены мы рекомендуем использовать: Антифриз желтый FELIX Energy -40 C
Замена охлаждающей жидкости, антифриза РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео
Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в RENAULT DUSTER»
Жидкость в тормозную система и сцепление у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) Большое значение имеет качество тормозной жидкости, и её уровень в системе. Так как она быстро впитывает в себя влагу менять её необходимо по регламенту: раз в 48 месяцев или раз в 90 000 км. Уровень качества должен быть DOT-4. Объём системы составляет около 900 мл.Мы рекомендуем вам: Жидкость тормозная Castrol Brake Fluid DOT-4
Весь ассортимент вы можете посмотреть тут
Замена свечей зажигания на РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER).Свечи на все перечисленные моторы у RENAULT DUSTER одинаковые. И мы рекомендуем:
— NGK BKR6EZ №4619
— DENSO K20PR-U
Производитель уверяет, что свечи служат около 20 000 км.
Замена свечей зажигания на РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео
Процедура не сложная, достаточно иметь немного свободного времени и инструмент.
Видео «Пошаговая инструкция замена свечей зажигания у RENAULT DUSTER»
В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.
Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля! Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок. |
Как поменять воздушный фильтр Дастер 2.0. Фильтр воздушный Рено Дастер: выбор и замена
Renault Duster — автомобиль вполне специфический: собирая самый бюджетный внедорожник на платформе B0, инженеры компании стремились унифицировать его с уже выпускаемыми автомобилями, поэтому не стали менять конструкцию впускного тракта. Но, если на городских машинах компактные фильтры соблюдали регламент замены на замену без значительного засорения, то часто используемые на накидке DUSTER, активно пылящие как раз в районе воздухозаборника, сталкивались с быстрым засорением воздушный фильтр.
Это особенно критично для турбодизеля К9К: увеличение сопротивления на впуске создает повышенный риск протечки уплотнений «холодной» части турбокомпрессора. Более того, если европейские дизели оснащены специальным индикатором засорения фильтров, то на «пыльниках» российской сборки они не устанавливались.
Как часто нужно менять?
Обычно замена воздушного фильтра Рено Дастер, часто ездящего по пыльным грунтовкам, проводится максимум на 10-12 тысяч километров — до стандартных 15 тысяч фильтр «Кареттл» не успевает.Особо отметим, что речь идет о фильтрах Renault Original: плотность может отличаться от неоригинальных фильтров, а именно от этого зависит ресурс — чем стремительнее шторка, тем быстрее она забивается.
Время смены и при частом посещении Promon: например, рядом с литейными цехами воздушный фильтр Активно собирает микрочастицы, которые сложно заметить.
Выбор воздушного фильтра
Бензиновые и дизельные двигатели, которыми оснащается «Дастер», имеют совершенно разную конструкцию впускного тракта, а также отличаются от них: в моторах F4R / K4M (бензин) используется фильтр с заводским артикулом (артикул) 8200431051, Дизель К9К — 8200985420.
Из распространенных в продаже неоригинальных заменителей можно порекомендовать:
- На бензиновый мотор: MANN C1858 / 2, FinWhale AF798, MAPCO 60311, Knecht LX773, Champion CAF100724P.
- Дизель: Mahle (Knecht) LX1953, MANN C27010.
Цена на эти фильтры намного привлекательнее оригинала (особенно, если брать сравнение цен официальных дилеров). Благодаря этому сокращение времени замены фильтра не требует больших финансовых затрат.
Замена воздушного фильтра Рено Дастер
Конструкция впускного коллектора на бензиновой 16-клапанной Renault не менялась более 20 лет, хотя удачной ее вряд ли назовешь.Из-за этого замена воздушного фильтра своими руками на машинах с моторами F4R (2.0) и K4M (1.6) поначалу вызовет определенные трудности, и стоит заблаговременно.
Основным инструментом предстоящего ремонта является отвертка torx 20, владельцем которой является Renault. Должно быть обязательно: практически все саморезы здесь имеют именно такую головку. В начале работы снимается сопло воздухозаборника и за ним приточный резонатор. Удерживаются они одним резиновым зажимом, закрывающим насадку, главное, чтобы при снятии зажима с ушей металлического кронштейна, зажим не сдавился.
В процессе работы будет очень много жесткой трубки, идущей от впускного коллектора к вакуумному усилителю тормозов. Чтобы его снять, нужно надавить на пластиковые замки и потянуть на себя. Учтите, что пластик здесь хрупкий, приложить много усилий невозможно — есть риск потрескаться под кромкой.
Вакуумная трубка слева направо, чтобы она не мешала работе, затем закручивается крышка крепления t20 фильтра питателя.Крышка снимается вместе с фильтром без проблем, но если в коллектор подать ее герметик, придется аккуратно прикладывать плоскую отвертку или что-то в этом роде.
Взяв новый фильтр, вставьте его в отверстие впускного коллектора, затем наденьте крышку (убедитесь, что она плотно встала на место!) И заверните винты. Установите воздухозаборник и резонатор на место. Здесь главное аккуратно попасть в резиновую прокладку, стоящую на крышке воздушного фильтра, сопло легко сбить и продать внутри крышки, если насадку вставить шпажкой.Заменив один раз собственный воздушный фильтр на Рено Дастер, в дальнейшем вы быстро справитесь с установкой воздухозаборника.
На дизельном двигателе часть воздуховода, которую необходимо снять для доступа к фильтру, очень похожа на декоративную крышку двигателя. Сначала снимаем датчик давления во впускном коллекторе, он находится в правом верхнем углу и закреплен на одном болте. Учтите, что носик хрупкого датчика, этот предмет нельзя раздувать, пытаясь сдвинуть аккуратное резиновое кольцо-уплотнитель.Затем, ослабив зажим, снимаем насадку, вкладыш.
Осталось открутить болты, удерживающие «крышку» по периметру. Подняв его, перед двигателем можно увидеть открытую коробку воздушного фильтра. Аккуратно удалите его, чтобы грязь не попала в коллектор, затем установите новый. Если в двигателе есть датчик загрязнения, мы поместили пружину датчика в датчик по часовой стрелке перед установкой воздуховода.
Видео Замена воздушного фильтра на Рено Дастер
> Замена сменного элемента воздушного фильтра Рено Дастер
Рено Дастер Замена сменного элемента воздушного фильтра
Сменный элемент воздушного фильтра необходимо менять каждые 15 тыс. Км пробега.
При эксплуатации автомобиля в пыльной местности пробег между заменами элемента следует сократить вдвое.
Деформированный или поврежденный элемент подлежит замене независимо от пробега.
Поврежденный или сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к сильному износу и снижению мощности двигателя.
Выставка вакансий на машине с двигателем 2.0; На автомобиле с двигателем 1.6 заменяемый элемент заменяется аналогично.
Отсоединяем резиновую скобу крепления резонатора воздуховода.
Отсоедините сопло резонатора от крышки патрубка корпуса воздушного фильтра.
Сжав два фиксатора наконечника трубки, отсоедините трубку вакуумного усилителя от штуцера ресивера.
Ключом TORX T-25 разворачиваются два винта крепления корпуса воздушного фильтра.
Держась за резонатор воздушного тракта …
… Снимите крышку корпуса воздушного фильтра со сменным элементом.
Выньте переключающий элемент из крышки.
Очистите полость крышки воздушного фильтра и установите новый элемент в обратной последовательности.
Каждый автовладелец, ответственно подходящий к обслуживанию своей машины, знает, насколько важна своевременная замена фильтров. В полной мере это касается воздушных фильтров, которых в автомобиле Рено Дастер два.
При этом, если он меняется относительно легко, то замену фильтра двигателя следует описать отдельно, так как этот процесс несколько сложнее.Вам понадобится набор инструментов, в который входят отвертки и ключ TORX T25.
Замена воздушного фильтра
Этот элемент служит препятствием, не позволяя загрязненному воздуху и дорожной пыли попадать во внутренний механизм двигателя. Если его не менять регулярно, поверхность цилиндров двигателя загрязняется. Отрицательные последствия этого заключаются в следующем:
- Во-первых, загрязнение приведет к снижению мощности двигателя, так как поступающего воздуха будет недостаточно для образования оптимальной топливной смеси.
- Во-вторых, как следствие, увеличится расход топлива.
Производители автомобилей Рено указывают в инструкции по эксплуатации, что замену воздушного фильтра на Рено Дастер следует производить каждый:
- 10 тысяч километров пробега для дизельных двигателей;
- Пробег 15 тысяч километров для бензиновых двигателей.
Однако это только рекомендации — исключить особенности конкретной среды невозможно.Например, если вы обычно перемещаетесь по небольшому городку с хорошими дорогами, расположенному в экологически чистом районе, то необходимости в частой замене деталей не будет. Однако менять его придется чаще, если вы житель мегаполиса с его повышенным уровнем загрязнения воздуха. Или если вы часто выезжаете за город и едете по пыльным пыльным дорогам.
Опытные автовладельцы производят замену два раза в год — в конце зимы и в конце летнего сезона. Тогда двигатель автомобиля надежно защищен и работает на полную мощность.К тому же цены на этот товар невысокие, и его покупка не создает дополнительных финансовых затруднений.
Замена на бензиновом двигателе
При самостоятельной замене воздушного фильтра на Рено Дастер потребуется подробная инструкция. При этом для замены — как на бензиновых, так и на дизельных двигателях — в целях безопасности рекомендуется отключать автомобильный аккумулятор. Можно сделать это ключом «на 10», при помощи которого нужно отключать «минусовую» клемму.
Для замены элемента на бензиновом двигателе:
- Первым делом отсоединяем впускной резонатор от корпуса фильтрующего элемента. Для этого нужно снять хомут с языка и снять трубку, присасывающуюся к телу.
- Затем отсоедините вакуумную трубку — отожмите фиксаторы и снимите трубку с разъема.
- После этого нужно снять крышку фильтра. Для этого нужно открутить крепежные винты ключом TORX T25.
- После этого крышка легко снимается, старый фильтр заменяется новым, а затем сборка конструкции.
Замена фильтра на дизеле
Если вы меняете деталь на автомобиле с дизельным двигателем, действуйте следующим образом:
- Снимите трубку. На горловине насадки вы найдете специальную прорезь с фиксатором.
- После этого отверткой откручиваем винт крепления. Винт расположен на корпусе фильтра и удерживает датчик.
- Затем нужно отключить электроблок и ослабить винт крепления на зажиме, удерживающем насадку. После этого насадка вынимается из корпуса фильтра.
- После этого проверьте, легко ли выдвигается корпус элемента — он не должен его удерживать.
- Открутите винты ключом TORX T25.
- Замените деталь на новую, а затем поверните индикатор против часовой стрелки до «белой шкалы».
- Собрать дизайн.
Выбрать фильтр
Перед заменой воздушного фильтра на Рено Дастер необходимо подобрать новую деталь. И желательно купить фильтр «Хорошего» качества, не переплачивая за него.
Автовладельцы советуют:
Если вы хотите купить детали лучшего качества, выберите продукцию Bosch, Champion, Mann, Mahle и Knecht.
Кроме того, избегайте продуктов Alco, Delphi, Meyle, Fram, SCT — это «низкое» качество.
Остальные фирмы производят детали «среднего качества».
Аналоги для бензина
В каталогах Renault указаны следующие артикулы рекомендованных запчастей для бензиновых двигателей:
Однако можно успешно использовать следующие аналоги деталей:
- AD 101200108.
- АМС На-2642
- Большой фильтр GB9719.
- Bugus Qar475pms.
- Bosch 1 457 433 529
Аналоги для дизеля
Однако подойдет и:
- ALCO MD-8628
- Брекнер BK10104.
- Асам 30882.
- M Фильтр K 7016.
- FRAM CA11232.
- Purflux A1471
Оценка загрязнения
Чтобы решить, как часто нужно менять очищающий воздух, необходимо оценить уровень загрязнения среды. Просто сделайте это опытным способом: через пол года использования произведите замену на новый и оцените степень загрязнения фильтрующих элементов. После этого проверьте, сколько тысяч километров отдать на новую замену.
Кроме того, опытные автовладельцы, выполняющие замену масла каждые 10 тысяч км, одновременно открывают воздушный фильтр, производят визуальный осмотр степени загрязнения и только после этого принимают решение о замене.
Заключение
Итак, мы подробно разобрали, как самостоятельно заменить воздушный фильтр на Рено Дастер и через какие промежутки времени это нужно делать.
Многие считают, что воздушный фильтр не такая уж важная деталь, и регулярно его заменять — рекомендуется, но не обязательно.Если вы придерживаетесь того же мнения, просто откройте коробку фильтрующего элемента и оцените загрязнение. Попадая в двигатель, уличная пыль препятствует его нормальной работе, увеличивает расход топлива, а также служит причиной поломок и неисправностей.
К счастью, заменить его самостоятельно довольно легко: с первого раза для вас это не составит труда. А при невысокой стоимости новой детали — около 500 рублей — эта процедура не покажется вам фактурой. Но, следовательно, вы обеспечите полную мощность двигателя и не будете тратить лишние деньги на дополнительное топливо.
Видео
Чистый воздушный фильтр — залог экономичного расхода топлива и эффективной работы двигателя. Однако все время оставаться чистым по понятным причинам фильтр не может, поэтому его периодически нужно менять — каждые 30 тысяч км пути или чаще, все зависит от того, в каких условиях эксплуатируется ваша машина.
Сама по себе процедура замены воздушного фильтра Рено Дастер не сложная, поэтому ее может сделать каждый самостоятельно, главное знать, где искать и как снять этот самый фильтр.И в этом вам поможет информация ниже.
Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра на дизельном Рено Дастер.
Откройте капот. Напротив пассажирского кресла вы увидите большой пластиковый ящик, в его передней части и будет располагаться воздушный фильтр, нужно лишь аккуратно и аккуратно подвести его, значит выполнять работы в следующей последовательности.
1. Выкрутите болт крепления датчика и отведите последний в сторону.
2.Легким нажатием на защелку отсоединяем форсунку.
3. Снимите блок и снимите хомут воздуховода, предварительно слегка ослабив его.
4. Поднимите всю большую пластиковую крышку, на ней спереди вы увидите пластиковый прямоугольный корпус нужного вам фильтра, прикрученный к нему 4-мя болтами. Открутите их.
5. Вынуть старый картридж из корпуса, очистить его от грязи и пыли, вставить новый фильтрующий элемент.
6.Собирайте все в обратном порядке.
7. Установите датчик засорения в исходное положение, для этого просто прокрутите его ручку до упора в направлении, противоположном часовой стрелке.
8. Ремонтные работы Закончены, можно закрывать капот.
Пошаговая инструкция для владельцев бензинового автомобиля.
Бензиновый Рено Дастер Корпус воздушного фильтра Вы найдете немного смещенный влево от центра. открытое пространство — ближе к вестибюлю, а не к носу машины.По форме он будет напоминать прямоугольник.
Замена воздушного фильтра Рено Дастер строго регламентирована инструкцией по эксплуатации. На бензиновом двигателе необходимо менять чистящий элемент каждые 15 тыс. Км пробега, на автомобилях с дизельным двигателем заменять воздушный фильтр следует через каждые 10 тыс. Км. Некоторые владельцы Рено Дастер пренебрегают этой процедурой, продолжая ездить на автомобиле, мотор которого не может выдавать полную мощность.
Неблагоприятная экологическая обстановка и городская дорожная среда способствуют загрязнению поверхности цилиндров грязью и пылью.В этом случае двигатель теряет мощность, увеличивается расход топлива. Мы необходимы для формирования качественной топливной смеси с последующим выводом мотора на оптимальную мощность.
Пошаговый порядок действий
Уменьшенная процедура замены подходит для всех бензиновых двигателей Рено Дастер. Перед началом работ рекомендуется первым вынуть ключ на 10 клемму с аккумулятором. После этого удаляется воздушный ресивер, без которого очиститель будет заменен намного быстрее.Зажим устройства крепится с помощью специального язычка, который легко отсоединяется, после чего снимается сам ствол.
Порядок работы:
- Необходимо отсоединить вакуумную трубку (фото 1), на которой указана опасность. Трубка выводится из разъема нажатием на боковые фиксаторы.
- Два самопресса (фото 2, 3), фиксирующие корпус фильтра, легко откручиваются при помощи TORX T25. Нижняя часть корпуса крепится за счет двух пазов. Достаточно немного приподнять его, после чего корпус легко освободится.
- Далее снят старый фильтр Корпус обдувается и стирается от пыли и других загрязнений. Установлен следующий воздухоочистительный элемент (фото 4).
- После этого сборка производится в обратной последовательности. Важно правильно установить корпус в пазы и закрутить два винта (фото 5).
- Обязательно подсоедините вакуумную трубку обратно, иначе пропадут тормоза (фото 6).
1
2
3
4
5
6
7
Самозаменяемый салонный фильтр
Фильтрующий элемент находится под вещевым ящиком.При нажатии на защелку салонный фильтр освобождается из пазов, после чего элемент вынимается из разъема. Отверстие желательно очистить от пыли с помощью продувочного пистолета. Либо просто включается обдув салона на полную мощность. Данную процедуру рекомендуется проводить также каждые 10 тысяч км пробега.
Салонный фильтр (фото 7) Перед покупкой необходимо немного отогнуть в стороны, чтобы убедиться в его качестве и пригодности. Технологически дыра под элемент в Рено Дастер меньше размеров самого салонного фильтра.Путем сжатия по бокам очиститель устанавливается в разъем и защелкивается. После этого желательно снова включить добавку и убедиться в отсутствии прорыва воздуха.
Поменять воздушный фильтр на Рено Дастер не составит труда даже начинающему водителю. На всю работу впервые уходит около 15 минут. Уже при следующей замене можно за 5 минут провести полную замену.
216 LTH X 195 WD X 20 HT КАБИНА / ФИЛЬТР переменного тока RENAULT DUSTER / NISSAN TERRANO КАБИНА / ФИЛЬТР переменного тока,
О компании
Год основания 1990
Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник
Характер бизнеса Производитель
Количество сотрудников от 11 до 25 человек
Годовой оборот2–5 крор
IndiaMART Участник с мая 2006 г.
GST06AAGPR6115F1ZU
Rana Industries — это мелкая промышленность, производящая различные типы прецизионных пластиковых компонентов; в основном используется в промышленной сфере. Литье многих типов критических промышленных компонентов из всего промышленного пластмассового сырья является специальностью этой организации.Г-н Чандерпал Рана — Владелец, имеющий 30-летний опыт работы в формовании пластмасс и занимающийся бизнесом с тех пор, как последние 22 года.
Компания, соответствующая стандарту ISO 9001: 2015, была основана в 1990 году с целью стать лидером в производстве пластиковых форм, пластиковых формованных деталей, воздушных фильтров, фильтров для салонов и кондиционеров, поддерживая высочайший уровень производительности, качества и удовлетворенности клиентов. Стратегически расположенный в Национальном столичном регионе Дели (NCR) в ФАРИДАБАД, который хорошо связан железнодорожным и автомобильным транспортом. Легкий доступ к международному аэропорту и сухим портам позволяет легко перемещать людей, машины и материалы в самые отдаленные уголки мира.Компания имеет современное производственное предприятие и хорошо оборудованный инструментальный цех, чтобы удовлетворить потребности клиентов. Компания Rana Industries известна в отрасли как производитель комплектующих и узлов OEM для всемирно известных компаний и заняла свою нишу в таких отраслях, как автомобилестроение, электротехника и светотехника, бытовая техника, бытовая техника, автоматизация офиса, специализируясь на литье пластин. .
Как поменять пыльник воздушного фильтра 2.0. Воздушный фильтр Рено Дастер: выбор и замена
Фильтр воздушный: 250–360 руб., Фильтр салонный: 220–370 руб., Топливный фильтр: 290–380 руб.
Фильтр воздушный: 250–360 руб., Фильтр салонный: 220–370 руб., Топливный фильтр: 290–380 руб.
Замена топливного фильтра
На автомобилях с двигателями 1.6 и 2.0 устанавливаются топливные модули со встроенным топливным фильтром, замена которых производителем не предусмотрена. Кроме того, у модификации Дастер 2.0 есть еще и топливный фильтр в подкапотном пространстве (с правой стороны), регламент технического обслуживания предписывает его обновлять каждые 120 тысяч километров.В его демонтаже и установке потренируемся. Топливо в системе подачи топлива находится под давлением, которое необходимо сбросить перед началом работы.
Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включите стартер на 2-3 секунды. После этого в топливной системе будет сброшено давление.
Так как топливо остается в фильтре, сливаем его в заранее подготовленную емкость. Установите новый топливный фильтр в обратном порядке.
На заметку
редактор:При работе с элементами топливной системы не забывайте о мерах пожарной безопасности! Не курите, не подходите к машине с открытым огнем.Не меняйте фильтр в помещениях с газовыми приборами.
Замена сменного элемента воздушного фильтра
Сменный элемент воздушного фильтра необходимо заменять каждые 15 тысяч километров. При эксплуатации ТС в пыльных помещениях интервал следует сократить вдвое. Деформированный или поврежденный элемент заменяют независимо от пробега. Порядок работы проиллюстрирован на модификации Рено Дастер 2.0; на автомобиле с двигателем 1.6 заменяем сменный элемент аналогично.
Очищаем полость крышки воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности.
Согласно инструкции Renault, воздушный фильтр двигателя в Дастере нужно менять каждые 15 тыс. Км. для бензиновой версии, для дизельных двигателей — каждые 10 тыс. км. (или каждые 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше). Однако следующие лучше заменять 2 раза в год — в конце зимы (до наступления теплой засушливой погоды) и в конце лета (до наступления холодов).Стоимость фильтров невысока, поэтому каждый может позволить себе менять их чаще, что, в свою очередь, влияет на производительность двигателя.
На видео показан процесс замены фильтра, который доступен каждому автовладельцу:
Если произвести замену своими силами, можно прилично.
Инструкции по замене воздушного фильтра
Для работы вам понадобится гаечный ключ TORX T25 и новый фильтр. Процедура замены фильтра следующая:
- Потяните за конец резинки и отстегните, как показано на фото:
Сначала снимите резиновую ленту.
- Сожмите зажимы и отсоедините резиновую трубку, сдвиньте ее в сторону, чтобы она вам не мешала:
Чтобы не мешать вам снимаем резиновую трубку
3. Отсоединяем пластиковый корпус глушителя впуска:
- Откручиваем 2 винта крышки фильтра, снимаем крышку с корпуса и снимаем старый фильтр :
Открутите 2 винта ключом TORX T25 (откручивать до конца не нужно)
Отсоедините корпус с воздушным фильтром
- Удалите мусор и пыль с внутренней стороны крышки фильтра.
- Установите новый фильтр вместо старого и соберите в обратном порядке:
После очистки внутренней поверхности корпуса установите новый фильтр.
На этом процесс замены фильтра завершен.
Воздушный фильтр на Renault Duster 2.0
У новичков всегда один вопрос — какой фильтр лучше купить? На самом деле особой разницы между фирменным фильтром Renault или аналогами других компаний нет. В конструкции фильтра отсутствуют движущиеся элементы, поэтому вы можете смело покупать, например, такие компании как:
- Bosch;
- Чемпион;
- Mann;
- Mahle.
Воздушный фильтр марки Renault
Фильтр аналог
Видео «Выбор воздушного фильтра на Дастер»
На видео представлен обзор вариантов воздушного фильтра для Рено Дастер и какой из них лучше выбрать:
Замена салонного фильтра на Renault Duster
Renault Duster — как сэкономить на ежегодном обслуживании у дилера?
Все про антифриз на Рено Дастер: выбор, замена, неисправности
Периодичность технического обслуживания Рено Дастер: сроки и перечень работ
Лампы ближнего света на Рено Дастер: выбор и замена
Долгожданный обновленный Рено Дастер (видео)
Замена стекло в машине: что запомнить
Renault Logan — самый простой «француз»
В этом видео показано, как легко заменить Рено Дастер 2.0 воздушный фильтр. Само собой разумеется, что поменять фильтр своими руками очень просто.
Где и когда менять воздушный фильтр на Рено Дастер
Воздушный фильтр находится под капотом, в массивном кожухе, который находится над двигателем. Периодичность замены воздушного фильтра Рено Дастер составляет каждые 15 000 км пробега для бензина и каждые 10 000 для дизельных двигателей.
Как поменять воздушный фильтр Рено Дастер
Для начала нужно снять резиновый хомут и снять патрубки воздуховода.Затем отсоедините шланг от пылесоса к коллектору. Далее вооружившись Torex на 25 , откручиваем пару саморезов крепления корпуса фильтра.
После этого можно снять часть корпуса вместе с фильтром и продуть корпус … Далее установить новый фильтр в пазы на корпусе и вернуть часть корпуса на место. Осталось собрать все в обратном порядке.
Подробнее как заменить воздушный фильтр своими руками на Дастере (двигатель 2.0) будут показаны в этой инструкции в видеоформате.
Каждый автовладелец, отвечающий за обслуживание своего автомобиля, знает, насколько важна своевременная замена фильтров. В полной мере это касается воздушных фильтров, которых в автомобиле Рено Дастер два.
Причем, если поменять относительно легко, то замену воздушного фильтра двигателя стоит обсудить отдельно, так как этот процесс немного сложнее. Вам понадобится набор инструментов, включая отвертки и гаечный ключ Torx T25.
Замена воздушного фильтра
Эта деталь служит препятствием, предотвращающим попадание загрязненного воздуха и дорожной пыли во внутренний механизм двигателя. Если его не менять регулярно, поверхности цилиндров двигателя загрязняются. Негативные последствия этого заключаются в следующем:
- Во-первых, загрязнение приведет к снижению мощности двигателя, так как поступающего воздуха будет недостаточно для образования оптимальной топливно-воздушной смеси.
- Во-вторых, как следствие увеличится расход топлива.
Производители автомобилей Renault указывают в инструкции по эксплуатации, что воздушный фильтр для Renault Duster необходимо заменять каждые:
- 10 тысяч километров пробега для дизельных двигателей;
- Пробег 15 тысяч километров для бензиновых двигателей.
Однако это только рекомендации — нельзя исключать особенности конкретной среды. Например, если вы обычно передвигаетесь по небольшому городку с хорошими дорогами, расположенному в экологически чистом районе, то частая замена детали отпадет.Однако менять его придется чаще, если вы житель мегаполиса с его повышенным уровнем загрязнения воздуха. Или в том случае, если вы часто выезжаете за город и передвигаетесь по пыльным грунтовым дорогам.
Опытные автовладельцы меняют их два раза в год — в конце зимнего и в конце летнего сезона. Тогда двигатель автомобиля надежно защищен и работает на полную мощность. К тому же цены на эту деталь невысокие, и ее покупка не создает дополнительных финансовых затруднений.
Замена бензинового двигателя
При самостоятельной замене воздушного фильтра на Рено Дастер потребуется подробная инструкция. При этом для проведения замены — как на бензиновых, так и на дизельных двигателях — из соображений безопасности рекомендуется отключать аккумуляторную батарею автомобиля. Это можно сделать с помощью клавиши «10», при помощи которой нужно отключить клемму «минус».
Для замены детали на бензиновом двигателе:
- Первым делом необходимо отсоединить впускной резонатор от корпуса фильтрующего элемента.Для этого нужно снять хомут с язычка и снять патрубок, ведущий к корпусу.
- Затем вакуумная трубка отключается — зажимы сжимаются и трубка вынимается из коннектора.
- После этого нужно снять крышку фильтра. Для этого отверните крепежные винты ключом Torx T25.
- После этого крышка легко снимается, старый фильтр заменяется новым, а затем собирается конструкция.
Замена фильтра на дизельном топливе
Если вы заменяете деталь на автомобиле с дизельным двигателем, действуйте следующим образом:
- Снимите впускную трубу.На горловине трубы вы найдете специальную прорезь с замком.
- Затем отверткой открутите крепежный винт. Винт расположен на корпусе фильтра и удерживает датчик.
- Затем необходимо отсоединить электроблок и ослабить крепежный винт на зажиме, удерживающем трубу. После этого патрубок вынимается из корпуса фильтра.
- После этого проверьте, легко ли выдвигается корпус элемента — он не должен ни за что держаться.
- Выкрутите винты ключом Torx T25.
- Замените деталь на новую и поверните индикатор против часовой стрелки до «белой шкалы».
- Соберите конструкцию.
Выбор фильтра
Перед заменой воздушного фильтра на Рено Дастер необходимо выбрать новую деталь. И желательно купить фильтр «хорошего» качества, не переплачивая за него.
Автовладельцы советуют:
Если вы хотите купить запчасть самого высокого качества, выбирайте продукцию Bosch, Champion, Mann, Mahle и Knecht.
Также избегайте продуктов Alco, Delphi, Meyle, Fram, SCT — они «плохого» качества.
Другие фирмы производят детали «среднего» качества.
Аналоги для бензиновых двигателей внутреннего сгорания
В каталогах автомобилей Renault указаны следующие каталожные номера рекомендуемых запчастей для бензиновых двигателей:
Однако могут успешно применяться следующие аналоги детали:
- AD 101200108
- AMC NA-2642
- БОЛЬШОЙ ФИЛЬТР GB9719
- БУГУС QAR475PMS
- BOSCH 1 457 433 529
Дизельные аналоги
Однако подойдут и следующие:
- ALCO MD-8628
- BRECKNER BK10104
- ASAM 30882
- M ФИЛЬТР K 7016
- РАМКА CA11232
- ПУРФЛЮКС A1471
Оценка загрязнения
Чтобы решить, как часто нужно менять воздухоочиститель, необходимо оценить уровень загрязнения окружающей среды.Проще сделать это опытным путем: через полгода использования замените деталь на новую и оцените степень загрязнения фильтрующих элементов. После этого измерьте, сколько тысяч километров вы проехали до новой замены.
Кроме того, опытные автовладельцы, меняющие масло каждые 10 000 км, одновременно открывают воздушный фильтр, визуально проверяя степень загрязнения, и только после этого принимают решение о его замене.
Вывод
Итак, мы подробно разобрали, как самостоятельно заменить воздушный фильтр на Рено Дастер и с какими интервалами это нужно делать.
Многие думают, что воздушный фильтр не является очень важной деталью, и его рекомендуется, но не обязательно, заменять регулярно. Если вы того же мнения, просто откройте коробку фильтрующего элемента и оцените степень загрязнения. Попадая в двигатель, уличная пыль мешает его нормальной работе, увеличивает расход топлива, а также вызывает поломки и неисправности.
К счастью, произвести замену самостоятельно довольно просто: с первого раза это не составит для вас труда.А при невысокой стоимости новой детали — порядка 500 рублей — эта процедура вам не покажется накладной. Но, таким образом, вы обеспечите полную мощность двигателя и не будете тратить лишние деньги на дополнительное топливо.
Видео
Рено Дастер— довольно специфическая машина: при сборке самого бюджетного внедорожника на платформе B0 инженеры компании постарались максимально унифицировать его с уже выпускаемыми автомобилями, поэтому не стали менять конструкцию впускного тракта.Но, если на городских машинах компактные фильтры выдержали плановый срок замены без значительного засорения, то часто используемый на проселочных дорогах Дастер, активно пылящий именно в зоне воздухозаборника, столкнулся с быстрым засорением воздушного фильтра.
Это стало особенно критичным для турбодизеля К9К: увеличение входного сопротивления создает повышенный риск утечки через уплотнения в «холодной» части турбокомпрессора. Более того, если европейские дизельные двигатели оснащены специальным индикатором засорения фильтра, то на Дастерах российской сборки они не устанавливались.
Как часто нужно менять?
Обычно замена воздушного фильтра Рено Дастер, который часто ездит на пыльных грунтовках, проводится не реже одного раза в 10-12 тысяч километров — фильтр не успевает «дожить» до стандартных 15 тысяч. Особо отметим, что речь идет о фильтрах Renault Original: плотность неоригинальных фильтров может отличаться, а именно от нее зависит ресурс, при прочих равных — чем плотнее шторка, тем быстрее она забивается.
Сроки также следует сокращать при частом посещении промышленных зон: например, возле литейных цехов воздушный фильтр активно собирает микрочастицы, которые иначе трудно заметить.
Выбор воздушного фильтра
Бензиновые и дизельные двигатели, которыми оснащается Дастер, имеют совершенно разную конструкцию впускного тракта, да и фильтры у них тоже разные: в двигателях F4R / K4M (бензин) используется фильтр с заводским артикулом (артикул) 8200431051, дизель К9К — 8200985420.
Из распространенных на рынке неоригинальных заменителей мы можем порекомендовать:
- Для бензинового двигателя: MANN C1858 / 2, Finwhale AF798, Mapco 60311, Knecht LX773, Champion CAF100724P.
- Дизель: Mahle (Knecht) LX1953, MANN C27010.
Цена этих фильтров намного привлекательнее оригинала (особенно если брать цены у официальных дилеров для сравнения). Это снижает затраты на сокращение времени замены фильтра.
Замена воздушного фильтра Рено Дастер
Конструкция впускного коллектора на 16-клапанных бензиновых клапанах Renault не менялась более 20 лет, хотя вряд ли кто-то осмелится назвать это удачным.Из-за этого замена воздушного фильтра своими руками на автомобилях с моторами F4R (2.0) и K4M (1.6) поначалу вызовет некоторые трудности, и стоит заранее потратиться на это время.
Основным инструментом для предстоящего ремонта является отвертка Torx 20, которая обязательно должна быть у владельца Renault: практически все саморезы здесь имеют именно такую головку. В начале работы снимается воздухозаборник и следующий за ним впускной резонатор. Они удерживаются на месте одним резиновым хомутом, закрывающим патрубок, главное, чтобы хомут не упал вниз при снятии его с ушка металлического кронштейна.
В процессе работы жесткая трубка, идущая от впускного коллектора к вакуумному усилителю тормозов, будет сильно мешать. Чтобы его снять, нужно надавить на пластиковые фиксаторы и потянуть на себя. Учтите, что пластик здесь хрупкий, много усилий не приложишь — есть риск потрескаться под фитингом.
Трубка пылесоса убирается вправо и вверх, чтобы не мешала работе, затем отверткой Т20 откручиваются винты крепления крышки фильтра.Крышка снимается вместе с фильтром без проблем, но если ее уплотнитель прилип к коллектору, его придется аккуратно поддеть плоской отверткой или чем-то подобным.
Взяв новый фильтр, вставьте его в отверстие впускного коллектора, затем наденьте крышку (убедитесь, что она плотно встала на место!) И закрутите винты. Установите на место воздухозаборник и резонатор. Здесь главное — точно попасть в резиновую прокладку на крышке воздушного фильтра, ее легко сбить трубкой и протолкнуть в крышку, если труба вставлена с перекосом.Заменив воздушный фильтр самостоятельно на Рено Дастер один раз, в дальнейшем вы быстро справитесь с установкой воздухозаборника.
На дизельном двигателе часть воздуховода, которую необходимо снять для доступа к фильтру, очень похожа на декоративную крышку двигателя. Сначала снимаем датчик давления во впускном коллекторе, он находится в правом верхнем углу и закреплен одним болтом. Обратите внимание на то, что носик датчика хрупкий; эту деталь не следует трясти при попытке сдвинуть застрявшее резиновое уплотнительное кольцо.Затем, ослабив хомут, снимаем трубку подачи воздуха.
Осталось открутить болты, удерживающие «крышку» по периметру. Если потянуть его вверх, можно увидеть открытую коробку воздушного фильтра в передней части двигателя. Снимите его осторожно, чтобы грязь не попала в коллектор, затем установите новый. Если в двигателе есть датчик засорения, перед установкой воздуховода зарядите пружину датчика, повернув ее по часовой стрелке.
Видео по замене воздушного фильтра на Рено Дастер
Купить AutoPop Off-white Zip Фильтр салона / кондиционера для Renault Duster в Интернете по низким ценам в Индии | AutoPop Off-white Zip Фильтр салона / кондиционера для Renault Duster Отзывы, рейтинги
Похожие запросы
AutoPop Off-white застежка-молния
AutoPop Off-white Кабина / кондиционер
AutoPop Off-white фильтр
AutoPop Off-white для
AutoPop Off-white Renault
AutoPop Off-white пыльник
AutoPop Zip Кабина / кондиционер
Фильтр AutoPop Zip
AutoPop Zip для
AutoPop Zip Renault
AutoPop Zip Duster
AutoPop Фильтр кабины / кондиционера
AutoPop Кабина / кондиционер для
AutoPop Кабина / ac Renault
AutoPop Кабина / кондиционер Дастер
Фильтр AutoPop для
Фильтр AutoPop Renault
АвтоПоп Фильтр Дастер
AutoPop для Renault
АвтоПоп для Дастера
АвтоПоп Рено Дастер
Off-white каюта на молнии / кондиционер
Off-white Zip-фильтр
Off-white Zip для
Off-white застежка-молния Renault
Off-white Zip Duster
Off-white Фильтр салона / переменного тока
Off-white Кабина / кондиционер для
Off-white Кабина / ac Renault
Off-white Кабина / кондиционер Дастер
Off-white фильтр для
Off-white фильтр Renault
Off-white фильтр-пыльник
Off-white для Renault
Off-white для Дастера
Белый Рено Дастер
Застежка-молния Кабина / фильтр переменного тока
Zip Cabin / ac для
Застежка-молния Кабина / ac Renault
Застежка-молния Кабина / кондиционер Дастер
Zip-фильтр для
Зип-фильтр Renault
Застежка-молния фильтр пыльник
Застежка-молния для Renault
Застежка-молния для Дастера
Застежка Renault Duster
Фильтр салона / кондиционера для
Фильтр салона / кондиционера Renault
Фильтр салона / кондиционера Duster
Кабина / кондиционер для Renault
Кабина / кондиционер для Дастера
Кабина / кондиционер Renault Duster
Фильтр для Renault
Фильтр для Дастера
Фильтр Renault Duster
для Renault Duster
Имейте в виду, что комментарии модерируются и используется rel = «nofollow».Поэтому, пожалуйста, не используйте ключевое слово для рассылки спама или домен в качестве своего имени, иначе оно будет удалено. Спасибо!
Часто задаваемые вопросы
Могу ли я купить этот товар в Интернете?
Да, купить это онлайн совершенно безопасно
Это лучшая цена, по которой я могу его купить?
Да, но вы можете оплатить онлайн и попробовать разные платежные кошельки для кэшбэков
Могу ли я вернуть этот товар?
Да, вы можете вернуть этот товар, но товар должен быть в хорошем состоянии
Как заменить пыльцевый фильтр или воздушный фильтр салона VW Golf Mk4, Jetta, Bora
В этом видеоуроке мы покажем вам, как заменить пыльцевый фильтр или воздушный фильтр салона на VW Golf Mk4, Jetta, Bora всего за 9 простых шагов.
ЗДЕСЬ вы можете найти Mann-Filter CUK 2862 Салонный / пыльцевой фильтр с активированным углем для VW Golf Mk4, Jetta, Bora (1998-2004): https://amzn.to/31GUKIl
ЗДЕСЬ вы можете найти воздушный фильтр Pureflow для салона / пыльцы PC5383X | Подходит для Audi TT 2000-06, TT Quattro, 1998-10 Volkswagen Beetle, 1995-02 Cabrio, 1993-06 Golf, 2007 Golf City, 1993-05 Jetta, 2002-05 Passat: https://amzn.to/ 35D0iVi
Необходимые инструменты:
— крестовая отвертка
— новый пыльцевый фильтр
Время работы: 20-3 минуты
Во-первых, вы должны знать, что пыльцевой фильтр находится в моторном отсеке с правой стороны автомобиля.
1. Поднимите капот и возьмите резиновое уплотнение сбоку
2. Снимите эти 4 болта с помощью отвертки Phillips
3. Поднимите и вытяните пластиковую крышку
4. Снимите пыльцевый фильтр с автомобиля
Потяните эти два выступа на себя, а затем поднимите пыльцевый фильтр вверх .
5. Замените старый фильтр для пыльцы новым.
6. Установите новый фильтр для пыльцы в кронштейн и вставьте его обратно до щелчка.
7. Установите пластиковую крышку назад
8.Закрутите винты.
9. Установите резиновую прокладку на
. Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ на наш канал на YouTube!
Если у вас есть предложения по поводу новых руководств, дайте нам знать в разделе комментариев!
ЗДЕСЬ вы можете найти все готовые комплекты HELIOS на 100% подключи и работай практически на любой машине: https://bit.ly/2X27W8H
Получите лучшие автомобильные восковые спреи, керамические покрытия и продукты для самостоятельной отделки автомобилей, произведенные в США профессиональными специалистами по ремонту автомобилей, как для автолюбителей, так и для обычных водителей.Эти простые в использовании продукты для детализации придадут вашему автомобилю такой же глянцевый блеск и долговечную защиту верхнего слоя за небольшую часть цены: https://bit.ly/3ecVWHg
Все сотрудники Wurzel Performance гордятся качеством продуктов и услуг, которые они предоставляют: https://bit.ly/2TBLIZ2
Здесь вы можете найти светодиодные индикаторы и стоп-сигналы для вашего автомобиля: https://bit.ly/3c4nJIq
Если вам понравился этот видеоурок, не забудьте оценить его и поделиться с друзьями.
Также не забывайте ЛАЙКОВАТЬ и ПОДПИСАТЬСЯ!
Если у вас есть предложения по поводу новых руководств, дайте нам знать в разделе комментариев!
См. Также другие ВИДЕО-Учебники для VW Golf Mk4:
Как снять пепельницу VW Golf Mk4 за 5 шагов!
Как снять VW Golf Mk5, пепельницу Jetta (прикуриватель) за 4 шага!
5 простых шагов для снятия облицовки пассажирской двери VW Golf Mk4!
Как найти КОД КРАСКИ на VW Golf Mk4 всего за 10 секунд!
Как снять / заменить переключатель фар на VW Golf Mk4!
Как удалить РАДИОКЛЕТК за 7 шагов!
Поменять салонный фильтр на Рено Дастер
Чистый воздух в автомобиле Renault Duste r обеспечивает специальный салонный фильтр.Его загрязнение может вызвать замедление работы выдувного стекла, порчу духовки и появление различные неприятные запахи. Поэтому своевременная его замена — важный момент в обслуживании авто.
На степень загрязнения фильтра влияет множество факторов. Например, при резких перепадах температуры на нем может появиться плесень, которая не только мешает прохождению воздуха, но также способствует распространению различных бактерий, опасных для вашего здоровья.Если вовремя его поменять, то это можно предотвратить. Вот почему каждый должен знать, как заменить салон. фильтр с рено дастер.
От условий, в которых эксплуатируется автомобиль, во многом зависит срок эксплуатации фильтрующего материала, а также режим забора воздуха. В том случае, если планируется выход в эфир напрямую с улицы, то менять надо гораздо чаще. Проверить чистоту фильтрующего материала Renault Duster можно визуально.Для этого нужно просто удалить его и осмотрите это. В том случае, если на его поверхности скопилось много грязи и появляется сероватый оттенок, значит, пора менять. Обычно срок службы автофильтра составляет от 2 до 3 лет, но лучше менять его как можно чаще, чтобы улучшить циркуляцию воздуха.
Процесс снятия и замены автофильтра Дастер прост и вам для этого не нужны никакие инструменты.
- Необходима перестановка на переднем пассажирском сиденье Рено Дастер.
- Внизу слева нужно найти коробку с нужным предметом.
- Нажмите на защелку.
- Тянуть за себя.
- Поставьте новый вместо старого.
От того, какой тип фильтрующего материала установлен, во многом зависит, как часто его нужно менять:
- бумага — от 15000 до 30 000 километров;
- угля — от 50 000 до 100 000 километров; Многослойность
- — от 30 000 до 60 000 километров.
Если вы не хотите менять старый автоматический фильтр, который состоит из искусственного волокна, его можно просто хорошо промыть.