Как заменить салонный фильтр на фольксваген поло седан: Volkswagen Polo Sedan | ,

Содержание

Замена салонного фильтра Фольксваген Поло Седан 5 Мк5: инструкция, установка, проверка

Автор AutoZaliv На чтение 8 мин Просмотров 1к.

Для очистки поступающего в салон воздуха на Фольксваген Поло Седан 5 Мк5 имеется специальный фильтр. В процессе эксплуатации он постепенно забивается мусором и перестает нормально выполнять возложенные на него функции. Поэтому важно соблюдать рекомендованные сроки замены и использовать только проверенные расходники.

Этапы замены фильтрующего элемента Фольксваген Поло Седан 5 Мк5

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Фольксваген Поло Седан 5 Мк5 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Пятое поколение выпускалось с 2008 по 2015 годы, а также рестайлинговые версии с 2015 по 2020 годы.

Где находится

Салонный фильтр Фольксваген Поло Седан Мк5 находится в ногах переднего пассажира, под бардачком. Добраться до него не сложно, если действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Фольксваген Поло Седан Мк5 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для удобства, максимально отодвигаем переднее пассажирское сидение назад. После этого начинаем выполнять саму операцию по пунктам:

  1. Отодвигаем сиденье переднего пассажира до упора назад, для более удобных дальнейших действий. Ведь салонный фильтр установлен под бардачком и с отодвинутым сиденьем до него будет проще добраться (Рис.1).

    Рис.1 Место установки

  2. Нагибаемся под бардачок и опускаем вниз мягкую накладку, которая частично закрывает доступ к месту замены. Она достаточно гибкая, поэтому проблем быть не должно. На некоторых версиях данной накладки может не быть (Рис.2).

    Рис.2 Убираем мягкую накладку

  3. После того, как мы убрали мягкую накладку, доступ к установочному месту открыт, теперь необходимо снять пластиковую крышку. Для ее съема, сдвигаем по направлению к центру два фиксатора  (Рис.3).

    Рис.3 Сдвигаем фиксаторы к центру

  4. Когда наши фиксаторы-скобы оказались в центре, крышку больше ничего не держит. Вынимаем ее по направлению вниз (Рис.4).

    Рис.4 Снимаем крышку

  5. Если салонный фильтр меняется довольно часто, то после снятия пластиковой крышки он опустится вниз и его остается просто вытащить. Но если он сильно забит, то его может удерживать скопившийся мусор. В этом случае нам необходимо чем-либо поддеть, например отверткой (Рис.5).

    Рис.5 Замена старого фильтра

  6. Теперь осталось установить новый фильтрующий элемент, но предварительно можно пропылесосить посадочное место, тонкой насадкой пылесоса (Рис.6).

    Рис. 6 Установка нового элемента

  7. После замены осталось установить только крышку на свое место и для фиксации раздвинуть скобы по направлению от центра в стороны. Также устанавливаем мягкую накладку на свое место.

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

  • Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
  • Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
  • Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
  • Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
  • Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\
  • Воздух проходит справа-налево, крайние грани должны быть такими – <
  • Воздух проходит слева-направо, крайние грани должны быть такими – >

В Фольксваген Поло Седан Мк5 воздушный поток проходит справа-налево. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Volkswagen Polo Sedan V Mk5 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

Характерные симптомы:

  1. часто запотевают окна;
  2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
  3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

  • Высота: 36 мм
  • Ширина: 254 мм
  • Длина: 224 мм

Как правило, иногда аналоги для Volkswagen Polo Sedan V Mk5 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Фольксваген Поло Седан пятого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой с артикулом 6R0820367 (VAG 6R0 820 367) или угольный с номером 6R0819653 (VAG 6R0 819 653).

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Фольксваген Поло Седан пятого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

  • MANN-FILTER CU26010 – технологичные расходники от известного производителя
  • BIG Filter GB-9973 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
  • Filtron K1313 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

  • MANN-FILTER CUK26010 – качественное и толстое угольное напыление
  • BIG Filter GB-9973/C – из активированного угля
  • TSN 9.7.885 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

  • Corteco
  • Filtron
  • SCT
  • Sakura
  • GoodWill
  • Fram
  • JS Asakashi
  • Champion
  • Zekkert
  • Masuma
  • Nipparts
  • Purflux
  • Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Polo Sedan V Mk5 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Видео

Как поменять салонный фильтр в Volkswagen Polo?

Как часто менять фильтр салона Volkswagen Polo?

 Замена салонного фильтра Volkswagen Polo sedan должна проводиться раз в 2 года или каждые 30 тысяч километров пробега. Также необходимо учитывать, при каких условиях и как часто используется автомобиль. Например, при постоянной эксплуатации машины в промышленных городах фильтр салона необходимо менять каждые 7 тысяч километров. Кроме того, частота замены будет зависеть от типа салонного фильтра: одно-, двух-, трехслойный или комбинированный. Последние обеспечивают наиболее эффективную очистку воздуха от крупных и мелких частиц пыли, выхлопных газов, бактерий и грибков.
Замену фильтра салона необходимо провести в срочном порядке, если часто потеют окна, без причины появился неприятный запах, быстро загрязняется приборная панель и ветровые стекла. Также сигналом к этой процедуре служит резкое изменение микроклимата в салоне с жаркого на прохладный, или наоборот. Для эффективного обеспечения здоровой атмосферы в салоне специалисты рекомендуют менять фильтр на новый в начале летнего сезона и ни в коем случае не пытаться оживить отработанный картридж.

Порядок замены салонного фильтра Volkswagen Polo sedan

 Салонный фильтр Volkswagen Polo расположен под бардачком со стороны пассажира. Для его замены не нужен какой-либо специализированный инструмент – только новый картридж и наши рекомендации. Заглянув под бардачок, вы увидите фиксаторы вентиляционной крышки салонного фильтра. Сдвиньте их к центру и выньте панель, закрывающую отработанный фильтрующий картридж. Обратите внимание, какой стороной он был вставлен, достаньте его и утилизируйте. При необходимости промойте крышку фильтра и протрите влажной салфеткой место установки. Чтобы правильно вставить новый фильтр, соблюдайте направление движения воздуха, указанное стрелками на боковой части детали.
Теперь можно закрыть вентиляционную крышку, поставив фиксаторы в исходное положение. Вся работа по замене салонного фильтра Volkswagen Polo займет от 5 до 10 минут. После установки для лучшего результата проведите влажную уборку в салоне. Затем проверьте работу фильтра, включив отопление и вентилятор. Чистый свежий воздух в салоне означает, что все сделано правильно!

Профессиональная замена салонного фильтра на Фольксваген Поло седан (VW Polo sedan)

В процессе работы двигателю автомобиля требуется не только топливо, масло и охлаждающая жидкость, но еще и воздух, используемый для более эффективного охлаждения мотора. Для всего этого существуют свои фильтры, которые следует менять с той или иной периодичностью: топливный, масляный и воздушный.

Однако автовладельцы нередко забывают о том, что циркуляция воздуха происходит не только в моторе, но и в салоне автомобиля – достаточно одним движением открыть заслонку воздухозаборника, чтобы в салон Фольксваген Поло начал поступать свежий уличный воздух. А ведь и для него в машине существует свой фильтр, и он также требует регулярной замены. В противном случае загрязненный элемент не только станет препятствием для проникновения в салон свежего воздуха, но и может послужить источником целого ряда инфекций.

Замена фильтра Поло: предварительные сведения

Подобные случаи вовсе не относятся к категории фантастических. Один из профессиональных недугов водителей, особенно, дальнобойщиков – инфекционные заболевания легких. А вызывают их бактерии, накапливающиеся в салонном фильтре автомобиля.

Заметки на полях: Нередко случается так, что о чрезмерном загрязнении этого элемента – вплоть до его полной непроходимости – владелец автомобиля узнает лишь тогда, когда после открытия заслонки воздухозаборника циркуляции воздуха не происходит. Конечно, до этого лучше не допускать, но в экстренной ситуации можно попытаться очистить фильтр. Для этого придется снять фильтр, замочить его в моющем составе и перед просушкой несколько раз тщательно прополоскать в чистой воде, дабы исключить запаха химии в салоне. Но после этого при первой же возможности нужно будет установить новый фильтр.

Первые салонные фильтры появились относительно недавно – в середине 80-х годов прошлого века. И, кстати, именно на немецких авто. Изначально их конструкция ничем не отличалась от конструкции подобных элементов для двигателя, но со временем, учитывая особенности их работы, между ними начали появляться достаточно существенные различия.

В современных машинах эти элементы выполняют сразу несколько функций и по своей конструкции они могут быть одно, двух и трехслойными. Отличаются они не только ценой, но и назначением:

  1. Первые предназначены исключительно для удаления из всасываемого в салон авто воздуха крупных частиц пыли и насекомых. Эти устройства имеют самую простую конструкцию, а потому относятся к категории наиболее дешевых.
  2. Вторые способны производить очистку воздуха еще и от мелких твердых частиц, в том числе и пыльцы растений, а также копоти. Именно такие агрегаты устанавливают на Поло всех комплектаций на заводе.
  3. Трехслойные фильтрующие устройства обладают значительно большей эффективностью – они способны не пропускать в салон самые мелкие частицы пыли.
  4. Но наиболее совершенными считаются так называемые комбинированные устройства. Они предназначены для очистки салонного воздуха автомобиля не только от твердых частиц всех размеров, но и от микроорганизмов. При наличии в авто кондиционера, который имеет свойство со временем накапливать в себе болезнетворные бактерии, и, тем более, если вы возите в машине ребенка, лучше не поскупиться и установить именно такой агрегат.

У агрегатов первых двух типов основным фильтрующим элементом является специальная непромокаемая мелкопористая бумага – наподобие той, что используется при изготовлении воздушных фильтров двигателя. В устройствах более сложной конструкции к ней добавляется и активированный уголь, вернее, контейнер с угольной пылью.

Также по типу конструкции эти элементы, относящиеся к категории расходных материалов, могут быть картриджными и корпусными. Первые при загрязнении не требуют полной замены – в них обновлению подлежит лишь фильтрующий элемент – картридж. Вторые меняются целиком. Большинство салонных фильтров, предназначенных для Фольксваген Поло, принадлежат ко второму типу. Они недороги и просты в установке.

Замена фильтра Фольксваген Поло: предпосылки

Причина регулярной замены салонного фильтра Polo sedan та же, что и у остальных подобных компонентов автомобиля: его засорение. А для рассматриваемой нами детали оно усугубляется еще и тем, что со временем в ней накапливается не только пыль, но и разнообразные аллергены и бактерии, что вызывает:

  1. возникновение постороннего неприятного запаха в салоне;
  2. частое запотевание стекол;
  3. недостаточная вентиляция.

Все это признаки того, что воздушный фильтр салона выработал свой ресурс и требует замены.

Периодичность замены фильтра Поло седан

Большинство специалистов сходятся на том, что салонный фильтр следует менять с периодичностью в полтора-два года либо через каждые 30 тыс. км. пробега машины. Однако, эти промежутки весьма условны. Резонно будет предположить, что на скорость загрязнения этих устройств влияет несколько причин, среди которых:

  1. Условия эксплуатации машины (в городе все воздушные фильтры – и двигателя, и салона – быстрее забиваются копотью и пылью, нежели за городом). Как показывает практика, в мегаполисах, таких, как Москва или Санкт-Петербург, эти агрегаты служат вдвое, а то и вторе меньше, нежели даже в ближайших к ним пригородах.
  2. Сезонный фактор. Летом, особенно в жаркую погоду, в воздухе содержится значительно больше посторонних элементов, причем, это не только пыль, но и пыльца растения, являющаяся возбудителей аллергии, и насекомые, и микроорганизмы.
  3. Тип фильтра. Чем для более тонкой очистки предназначено устройство, тем более частой будет периодичность его замены. Исключение составляют угольные фильтры, которые в среднем служат в полтора-два раза дольше бумажных.

Замена салонного фильтра на Фольксваген Поло

В разных автомобилях этот элемент размещается по-разному. В большинстве современных авто он расположен под капотом за двигателем – так, чтобы тот не мешал доступу к нему. На Фольксваген Поло он имеет несколько иное расположение. В этом автомобиле его замена производится через открытую дверцу бардачка, расположенного перед передним пассажирским сидением.

Поэтому процедура эта имеет определенную сложность – все манипуляции приходится осуществлять на ощупь. Если вы раньше никогда не сталкивались с такой операцией, придется изрядно попотеть, прежде чем вам удастся извлечь отработавший свое элемент и установить на его место новый.

Установка должна производиться до щелчка, говорящего о том, что деталь заняла свое штатное место и надежно закреплена. Дребезжание, доносящееся из бардачка при движении машины, говорит о плохой фиксации фильтрующего блока. В этом случае его следует извлечь и установить заново.

Проще поручить эту процедуру мастеру автосервиса – для него замена салонного фильтра VW Polo не составит труда. И стоит эта операция недорого: зачастую ровно столько, сколько составляет разница в стоимости самого этого устройства при покупке его в магазине по розничной цене. В автосервисе, которые получает все комплектующие напрямую от производителя, стоимость запчастей существенно ниже.


Замена фильтров Фольксваген Поло седан инструкции с фото

Замена фильтров Фольксваген Поло седан требуется в разное время. Например масляный фильтр меняется раз в 15 тысяч километров, вместе с салонным фильтром. Топливный фильтр меняется раз в 30 тысяч километров, в эти же сроки необходимо заменить и воздушный фильтр двигателя. О замене масла и масляного фильтра VW Polo седан мы уже писали, повторятся не будем.

А вот как заменить остальные фильтры расскажем более подробно с фотографиями.

Замена салонного фильтра Фольксваген Поло седан

Салонный фильтр закрыт специальной крышкой. Крышка под панелью приборов закреплена двумя фиксаторами. Сдвигаем фиксаторы к центру и снимаем крышку. Смотрим фото процесса далее.

Новый фильтр вставляем, закрываем крышкой и раздвигаем фиксаторы по краям. Всё, больше ничего не требуется.

Замена воздушного фильтра двигателя Поло седан

Найти кожух фильтра VW Polo не проблема, достаточно заглянуть под капот, фото прилагается далее.

Крестообразной отверткой отворачиваем пять саморезов крепления крышки фильтра. Сами саморезы вытаскивать не нужно, они при этом никуда не потеряются. Но это не единственное крепление верхней крышки кожуха фильтра двигателя. Со стороны перегородки моторного отсека и салона есть еще несколько защелок. Смотрим фото ниже.

Аккуратно выдвигаем крышку воздушного фильтра на себя, выводим из зацепления четыре защелки крышки и снимаем крышку. Теперь достаточно легко и непринужденно вынимаем фильтрующий элемент.

Очищаем полость крышки и корпуса воздушного фильтра, для чего идеально подойдет автомобильный пылесос. Устанавливаем новый сменный фильтрующий элемент и собираем все в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра двигателя Volkswagen Polo седан

В топливной системе Поло седан, как и в любом другом инжекторном автомобиле постоянно имеется давление, которое необходимо сбросить. Иначе при замене фильтрующего элемента топливо брызнет во все стороны, возможно вам в глаза, что небезопасно для здоровья. Что бы сбросить давление достаточно отключить топливный насос. Для этого, под рулевой колонкой снимаем крышку и вынимаем из блока предохранителей предохранитель BS32. Операцию проводим при выключенном зажигании.

Теперь заводим двигатель, который работает на остатках топлива и глохнет. Для надежности можно покрутить стартер пару секунд. если мотор уже не заводится. значит никакого давления в системе нет. Вот теперь можно заглянуть под днище. Топливный фильтр Поло седан установлен с правой стороны топливного бака.

Нажав отверткой на фиксатор трубки слива топлива из топливного фильтра, отсоединяем трубку от штуцера топливного фильтра. Аналогично отсоединяем подводящую и отводящую трубки от штуцеров топливного фильтра.

Выводим трос стояночного тормоза из держателя. Крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомута крепления топливного фильтра. Вынимаем топливный фильтр из хомута, выведя при этом штифт фильтра из держателя на хомуте.

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость. Устанавливаем фильтр в обратной последовательности. При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по направлению движения топлива, к передней части машины. Поставить фильтр неправильно довольно сложно, хотя всякое бывает.

Замена салонного фильтра фольксваген поло седан

Не работает кондиционер фольксваген поло седан — Ремонт автомобиля своими руками

Было время, когда с закрытыми окнами ездило не много автомобилей. И, как правило, их владельцами были состоятельные люди. Только они могли позволить себе комфорт в самое жаркое время года. Нынешнее время диктует свои правила.

И сегодня практически в каждый автомобиль встроен кондиционер и климат контроль. Автомобили Volkswagen polo седан новой комплектации оснащены функцией климат контроль, которая вполне себя оправдала уже в первые годы эксплуатации.

Пользоваться ею – одно удовольствие.

Что представляет собой климат контроль

Климат контроль являет собою блок устроен в переднюю панель автомобиля. Дизайн внешнего вида немного отличается. Задняя часть может выступать, при условии размещении платы лежа, или быть более короткой. При этом, направление и подключения в них идентичны. Они имеют одинаковые разъемы,  взаимозаменяемы. По функциям все блоки одинаковые. Управление может быть как механическое, так и сенсор.

Между собою все элементы климат контроля, соединены алюминиевыми трубками. Они создают герметичный замкнутый круг. Поэтому при ремонте неисправностей или плановой диагностике особое внимание нужно уделять тем участка, где есть изгибы. Так как изгибы могут нарушить работу кондиционера и спровоцировать серьезные поломки.

Проблемы, возникающие при эксплуатации

Сколько бы положительных отзывов не говорили о системе, но, как и всей техника, ей свойственны поломки и сбои в работе. Когда какая-то функция не работает нужно проводить диагностику и исправлять поломку. Выделяют несколько типичных причин, при которых возникают проблемы эксплуатации климат контроля в фольксваген поло:

  • Циркуляция охлаждающей жидкости по системе – основная задача компрессора. При полноценной работе, во время включения кондиционера слышно щелчок. Когда появляется вибрация или муфта начинает скрипеть – это повод провести диагностику и устранить поломку. Если не было щелчка, возможно жидкость вытекла, сломался датчик давления или произошла блокировка компрессора.
  • Коррозия радиатора. Его рекомендую чистить, как минимум один раз в год. Чистку нужно проводить аккуратно, чтоб не повредить ребра конструкции. К сожалению, даже бережное отношения при мойке, не может предотвратить появление коррозии. Через несколько лет начинаются появляться мелкие отверстия. Залатав их, образовываются новые, на другом месте.
  • Загрязнение охлаждающей жидкости пылью и грязью в, соединенных между собою, блоком и ресивером осушителем. Процесс происходит за счет взаимодействия гранул силикагеля с картриджем. При ремонте кондиционера, фильтр нужно обязательно менять.

Ремонт и диагностика системы

Предотвратить поломку намного легче, нежели ее устранять. Лечение системы всегда начинается с ее диагностики. Для того чтоб поддерживать климат контроль в рабочем состоянии нужно регулярно, согласно инструкции, чистить фильтр и менять жидкость.

Первое, что нужно проверить в электронике климатической установки, это наличие неисправностей. При наличии ошибок перейти в измерительные блоки и просмотреть показания с 11 по 16 блок. Расчетные и текущие значения должны совпадать. Если они плавают, заслонку надо почистить или поменять. При изменении температуры на климат контроле значение заслонок меняется.

После это провести адаптацию климат контроля. Она происходит в течении 30 секунд. Для ее осуществления в базовых параметрах надо выбрать 1. Затем прочитать и включить.

Если, в процессе диагностики была обнаружена поломка компрессора, решать ее можно с помощью мастера на смотровой площадке. Охлаждающую жидкость выводят с системы, отключают колодки и провода. Стоит обратить внимание на состояние ремня и кронштейна. Если они сношены, то подлежат замене.

На поло седан для компрессора предусмотрен аварийный клапан. Когда давление значительно превышает норму или датчик перестал работать, клапан срывают и выводят охлаждающую жидкость наружу. Поэтому, после устранения поломки клапан необходимо поменять. Менять детали лучше на новые, а не б/у.

Заправку охлаждающей жидкости нужно проводить вовремя в специально отведенные клапаны. Кроме того, стоит следить за датчиком температуры воздуха салона. Важно, чтоб в его отверстия не попадала пыль и грязь. Это влечет за собою сбои в работе и неправильны показания прибора.

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/ne-rabotaet-konditsioner-folksvagen-polo-sedan.html

Рекомендации по замене салонного фильтра на «Поло Седан»

Со дня выхода в свет Volkswagen Polo Sedan успел завоевать сердца автомобилистов по всему миру, привлекая неплохими техническими характеристиками и доступной ценой. С небольшими объемами работ, такими как замена салонного фильтра «Поло Седан», автомобилисты предпочитают справляться самостоятельно. Светодиодные фонари делают комфортабельной поездку, стильный экстерьер – мечта многих.

Важность использования фильтров

Автомобиль находится в зоне постоянного окружения вредных выхлопных газов. К этой гремучей смеси добавляется дорожная пыль, грязь, оседающая в легких пассажиров и водителя. Ощущаются неприятные запахи, и о комфорте в поездке говорить не приходится. Встречать деловых партнеров из-за рубежа на персональном транспорте, наполненном разными «ароматами», говорит не в пользу хозяина машины – стоит ли доверять такому человеку, именно так могут подумать внимательные гости.

Тем, кто заботится о своих близких, также следует подумать о своевременной замене салонного фильтра «Поло Седан» и обеспечить максимально удобные условия в пути. Химический состав включает канцерогены, токсичные вещества, независимо от типа двигателя. Концентрация выхлопов наполнена свинцом, оседающим на легких. Постоянное влияние химического «коктейля» на организм доводит до онкологических заболеваний.

О частоте замены

Производитель определил четкий регламент – покупать новый салонный фильтр «Поло Седан», проехав 30 тыс. км. При условии спокойного вождения необходимость процедуры возникает каждые два года. Реалии более суровы, чем предполагал разработчик, особенно касаемо российских дорог.

Скорее, это наиболее частая операция из всех, проводимых на этой иномарке. Задача собственника транспортного средства – вовремя заметить износ этой детали.

В условиях стабильной езды по бездорожью, мегаполисам с увеличенной концентрацией выхлопных газов думать о замене этого важного устройства приходится гораздо чаще, чем это заявлено в инструкции к автотранспорту.

О признаках засорения фильтра

Насторожиться и поменять салонный фильтр «Поло Седан» заставляют неожиданно появившиеся запахи пыли, выхлопных газов. Стекла начинают беспричинно запотевать, ухудшается работа отопительной системы и климат-контроля. Дело только неприятностями для обонятельной человеческой системы не ограничивается. В салон начнут проникать болезнетворные бактерии, аллергены, вызывая болезни дыхательного аппарата, аллергические реакции. Остается съездить в автомагазин и выбрать приспособление.

Нюансы удачного выбора

Задумываясь о замене салонного фильтра «Поло Седан 1,6» или другой модели, важно правильно его подобрать. Есть несколько модификаций.

  1. Приспособление с одним слоем «стоит на страже» от крупных частиц грязи, которые видны невооруженным глазом. Это могут быть листва деревьев, насекомые.
  2. Двухслойные варианты приспособлены для тонкого очищения воздуха от невидимых частиц. Сюда входят выхлопы, кусочки протекторной резины, сажевые микрочастицы.
  3. Изделия трехслойные включают активированный уголь и защищают от патогенной микрофлоры.

Можно купить оригинальные варианты, отлично справляющиеся с «миссией». Они несколько дороже аналогов, и при частых заменах это скажется на кошельке. Выгоднее заменить на угольные варианты, в каталоге они идут под номером VAG 6 R0820367. Хотя их установка обойдется недешево, они вполне оправдывают себя на практике. Подойдут варианты VAG, Mann, Valeo. Хорошо отзываются автолюбители о продукции Bosh.

Манипуляции

Перед тем как приступить к работе, важно понять, где салонный фильтр «Поло Седан» расположен. В этой иномарке он размещен под перчаточным ящиком с правой стороны от центрального тоннеля, в области расположения систем отопления и вентиляции. Для проведения грамотной работы понадобится новое изделие, кусок ветоши, фонарь и автомобильный пылесос. Крышка фильтрующего приспособления находится под бардачком. Придется лечь на спину и посветить фонариком.

Для снятия пластиковой накладки необходимо сдвинуть скобы к середине и слегка потянуть за крышку. Конструкция придумана довольно удобно: скопившийся мусор при снятии крышки сыпется на пол, не проникая в воздуховоды в отличие от других марок автомашин. Осталось поставить новый фильтр, защелкнув декоративную панель.

Особенности повторной замены

Выполняя замену салонного фильтра «Фольксваген Поло седан 1,6» во второй и последующие разы, перед монтажом целесообразно произвести антибактериальную обработку испарителя климат-контроля. Несмотря на качественное выполнение своей работы угольного ФС, по истечении времени микроорганизмы поселяются на поверхности испарителя, размещающегося за фильтром. Лучше это сделать с помощью аэрозольных веществ. Успехом пользуется Liqui Moly Klima Anlangen Reiniger.

Вначале стоит просушить испаритель. Для этого надо снять бардачок, запустить мотор, включить климат в режиме обогрева. Аэрозоль распыляется по всей поверхности испарителя. Жидкость, пройдя через дренаж, практически сразу окажется под автомобилем. Так, дезинфицируя испаритель, можно получить чистоту корпуса печки. Через 10 минут можно заводить «ласточку» и печь включить в режиме обогрева.

Источник: https://labuda.blog/203724

Как снять прикуриватель на Фольксваген Поло седан

Он закрывается декоративной пластиковой крышкой. Нужный нам предохранитель находиться в верхнем ряду, крайний с права.

Для замены вам понадобится пинцет либо щипцы. На седане Фольксваген Поло необходимо включать зажигание, чтобы прикуриватель начал функционировать. Напряжение питания в цепи составляет 12В.

Проблема с работоспособностью устройства на Поло не работает прикуриватель фольксваген поло седан 2011 может возникнуть как с самим прибором например, отошли контактытак и с предохранителем. Также часто перегорает лампочка, расположенная под корпусом прикуривателя.

В первом и последнем случаях потребуется покупка нового элемента и слегка затянутый процесс снятия. Для этого нужно снять крышку с набора предохранителей, которая расположена под рулем седанаи отыскать отведенный для прикуривателя разъем на консоли: Если возникли трудности с самим прибором, то потребуется извлечение устройства из гнезда.

Для демонтажа прикуривателя существует специальный съемник, разработанный конкретно для Поло седан. Это специальное съемное приспособление, которое применяется на производстве в заводских условиях.

Многим автомобилистам такой аппарат, конечно, обойдется не по карману. Поэтому большинство автолюбителей решают проблему при помощи подручных средств. Вариантов.

Снимаем прикуриватель автомобиля Фольксваген Поло седан

Если автомобиль из салона куплен недавно, и в морозы перестал крутить стартер щёлкает не работает прикуриватель фольксваген поло седан 2011, скорее всего в нём замёрзло масло, нужно прогреть автомобиль. Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый. Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, если они окислились, очистите их внутреннюю часть и крепко затяните.

Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем при выключенной передаче, на нейтрали. Если не работает прикуриватель фольксваген поло седан 2011 работать спидометр или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

Если перестали регулироваться зеркала, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, и внутри самих зеркал. Чтобы включить подогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на градусов.

При запуске двигателя лампа подушек безопасности на приборной панели должна загораться примерно на 5 секунд и гаснуть. Если она продолжает гореть, значит есть неисправность или сохранённая ошибка аварии в памяти. Для установки точной причины нужна диагностика.

Обогрев форсунок работает при включении обогрева зеркал поворот джойстика на градусов.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель Поло седан

Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам. Если плафон освещения не работает ни в одном положении, проверьте лампы в нём, переключатель и проводку.

Если свет не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъёмы и проводку от них до блока управления.

Если при включении печки и выставлении горячей температуры, дует холодный воздух, скорее всего у вас низкий уровень антифриза в бачке или попал воздух в систему охлаждения.

Проверьте также не засорились ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости почистите. Дело может быть и в заслонках, проверьте чтобы они открывались и закрывались корректно. Если мотор отопителя не крутится совсем, проверьте его исправность, подав на него напрямую питание 12 В.

Если не работает вентилятор, см. Если руль стал крутиться туго или появились проблемы в работе усилителя, проврьте кроме этого, силовой предохранитель SA4.

Не оставляйте припаркованный автомобиль с полностью вывернутыми колёсами, а также не держите колёса вывернутыми до упора более 5 секунд, чтобы избежать поломок ЭУР. Сам ЭУР расположен на валу в рулевой колонке. Если перестали гореть стоп-сигналы, проверьте кроме этого, предохранитель 43, а также лампы, их разъёмы и выключатель на педали тормоза, проводку.

Если не работает, проверьте лампу. Если не горят обе фары, проверьте их лампы и подрулевой переключатель света. Если перестало греться не работает прикуриватель фольксваген поло седан 2011 из передних сидений, проверьте разъём и провода под сиденьем. Проверьте, приходит ли напряжение на этот разъём. Провода, приходящие к прикуривателю прозваниваются на предмет сопротивления. Если нет питания на приборе, то один из проводов оборван. Поломка предохранителя прикуривателя на Поло.

Если будут запускаться одно или нескольких мощных устройств в разъем, сила тока цепи может превысить критическое значение, из-за чего перегорит предохранительный элемент.

Ремонт осуществляется просто — следует снять переднюю не работает прикуриватель фольксваген поло седан 2011, чтобы добраться до монтажного блока, где поменять сгоревший предохранитель прикуривателя. Плохое соединение. Со временем контакты окисляются, из-за чего прикуриватель перестает работать.

Не работает прикуриватель Volkswagen Polo

Причиной появления также может стать подключение предохранителя с большим сопротивлением, к примеру, амперного или канцелярской скрепки. Если прикуриватель не работает, то предварительно необходимо вытащить металлический патрон и проверить его контакты на наличие окислов.

Рекомендовано зачистить эти места.

Источник: https://iaarus.ru/raznoe/%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%B2-volkswagen-polo-3.html

Салонный фильтр Фольксваген Поло Седан

Салонный фильтр является частью вентиляционной системы автомобиля. Он очищает воздух, поступающий с улицы в салон, от листьев, пыли, песка, смога и других вредных загрязнений. Деталь играет важную роль в обеспечении безопасности вождения, поскольку качественная фильтрация воздуха благоприятно сказывается на самочувствии человека за рулем.

Разновидности фильтров для Поло

Салонный фильтр Фольксваген Поло седан представляет собой рамку прямоугольной формы, внутри которой находится фильтрующий материал. В зависимости от типа наполнения фильтры бывают:

  • бумажными (6R0820367):
  • угольными (6Q0820367B).

Заводской артикул оригинального фильтра для седана Поло 6R0820367. По периметру запчасти имеется жесткая рамка, необходимая для тесной установки в монтажный отсек. Деталью с бумажным наполнением комплектуются все модификации модели на конвейере. В гофрированной бумаге задерживаются пыль и другие твёрдые частицы, но запах с улицы фильтр не способен нейтрализовать.

Расходники с каталожным номером 6Q0820367B имеют в составе слой активированного угля, поэтому обладают преимуществом перед обычными кроме твердых частиц они задерживают еще и вредные выхлопные газы, что особенно актуально для жителей мегаполисов. Активированный уголь нейтрализует феноловые фракции, окиси азота и серы, испарения рабочих жидкостей. Угольные фильтры помогают аллергикам бороться с недугом в период активного цветения растений.

Оригинальный фильтр салона немецкой модели имеет следующие размеры: 255 мм длины, 224 мм ширины и 35 мм высоты.

Кроме фирменных изделий автовладельцам предоставлен выбор салонных фильтров от других производителей.

Аналоги оригинальной запчасти

Это самые качественные заменители оригинального салонного фильтра для модели среди представленных на рынке изделий.

Выбирая другой вариант фильтрующего элемента для Поло, нужно быть внимательным или попросить помощи у компетентного человека, ведь многие фильтры отличаются неудовлетворительным качеством или имеют размеры, не подходящие для установки в конкретной модели. Если картридж будет больше или меньше требуемого, он не сможет правильно работать через отверстия в салон будут проникать загрязнения и вредные вещества.

Где находится фильтр салона

К счастью владельцев седана Поло, заменить салонный фильтр совершенно не сложно. Найти его легко он расположен в салоне автомобиля под бардачком (со стороны переднего пассажира). Чтобы добраться до детали, достаточно снять крышку, предварительно сдвинув к центру два фиксатора, расположенные с боковых сторон.

Сроки замены

Регламентом техобслуживания автомобиля установлен интервал замены салонного фильтра Фольксваген Поло седан 15 тысяч км пробега или 12 месяцев (на каждом плановом ТО). В условиях сильной загрязненности воздуха в российских городах фильтрующий элемент засоряется чаще. Срок службы детали зависит от степени запыленности местности, а также от производителя изделия.

Многие водители пришли к выводу, что расходник лучше менять уже после 5-7 тысяч км пробега. В данном случае каждый автомобилист сам решает для себя, с какой периодичностью обновлять деталь, фильтрующую воздух, которым он дышит.

Признаки забитого салонного фильтра

О необходимости установки нового картриджа Фольксваген Поло седан скажут следующие симптомы:

  • Частое запотевание стекол, вызванное нарушением циркуляции воздуха в машине
  • Появление нежелательных запахов при включении системы вентиляции
  • Сокращение силы потока воздуха, подаваемого отопителем или кондиционером
  • Чрезмерное количество пыли на поверхностях интерьера.

Если замечен хоть один из этих признаков, нужно заменить фильтр, выбрав подходящую деталь.

В каталоге интернет-магазина АМ-Партс вы найдете оригинальные салонные фильтры для VW Polo sedan и других моделей немецкого бренда.

Также в ассортименте запчастей в наличии есть детали-аналоги от известных производителей, которые стоят дешевле оригиналов, но не уступают им по качеству.

Если возникли трудности с подбором товарной позиции для автомобиля, проконсультируйтесь с менеджером сервиса специалист не только правильно подберет запчасть, но и предложит альтернативные варианты, а также даст полезный совет по особенностям эксплуатации автокомпонента.

Источник: http://am-parts.ru/articles/320/

Замена фильтра кондиционера Volkswagen Polo. Чем официалы, лучше сам!

Jarman

Спасибо! Пойду проверю 🙂 Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по фильтру кондиционера ))

Комус Степыко

Всегда вручную надо наматывать в барабан так быстрее и парится не надо при вкл и выкл

Lynelle

У сына с фильтром кондиционера на volkswagen пока все зашибись! Валера доброго времени суток у меня два вопроса не работает спидометр проверилнажал кнопку на щитке приборов и включил зажигание стрелки тахометра,темпера туры,топлива двигаются,а спидометра стоит на месте как ещё можно проверить и второе от какого авто подойдёт на кабину. щиток приборов

Due

Спасибо парни!Но хотелось бы от себя добавить что не все сервисмэны ...)Ищите честных и ездите толко к ним!Я из таких напирмер!)

Ayaan

ОТ ЧЕГО ЗАПИТАЛ КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА

Муслима Рамазанова

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по фильтру кондиционера на Polo ) официальный говорят если перекос панели тогда ломается бардачек, я в 2014 так же купил и сломался за месяц где то. официалы по гарантии поменяли и отрегулировали панель вот уже 3 год тьпу тьпу проблем нет с бардачком язычки эти не ломаются хотя лазим часто в бардачок

Все сервисы по ремонту Volkswagen Polo на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена фильтра кондиционера Volkswagen Polo

Шахомиров Багдат

У меня другая проблема, не заходит, выдвинута на всю длину

Тамир

Здравствуйте. На дастере горит лампа АВС и пила. 2 лампы. Загорелись одновременно. Не работают АВС и не включается полный привод. Что может быть?

Ростислава Абу-Самра

Лучше что-то конкретное пояснил бы по фильтру кондиционера. и где крылышки купил?

Кларк

Тоже не включался кондиционер,оказало сь нет хладогена,

Brook

Периодические геморрои с фильтром кондиционера начинают напрягать. Без шума помпа может преподнести сюрприз в дальней дороге???

Fielding

Молодцы, работаете над собой??? так и дальше продолжайте. Сперва один мысль пусть высказывает, а потом другой) и всё у вас будет отлично получаться. В следующем выпуске хочется уведь небольшой отзыв об средстве 'антидождь', насколько оно хорошо помогает или наоборот. 'Тапочки' на лето хорошие будут??? и еще хочется услышать цифры за обслуживание. Удачи!!!

Замена воздушного фильтра Фольксваген Поло Седан

Фольксваген Поло выделяется относительной простотой строения и высокой надежностью, однако даже один из самых крепких автомобилей нуждается в регулярном техническом осмотре и замене расходных деталей. Одной из таких деталей является воздушный фильтр двигателя, о котором далее пойдёт речь.

Признаки необходимости замены

Первоочередным признаком для замены воздушного фильтра является пробег автомобиля. Производитель детально указывает, через какое количество километров следует производить замену. Однако в зависимости от особенностей эксплуатации автомобиля, фильтр может забиться быстрее и срок его замены сократится. Поэтому необходимо следить за работой двигателя и при первых признаках нарушения нормального функционирования проводить осмотр и замену расходных деталей.

Признаки загрязнения воздушного фильтра двигателя и необходимости его замены следующие:

  • Повышенный расход топлива. Из-за недостатка воздуха, горючее начинает обогащаться в двигателе, что увеличивает его затраты;
  • Снижение мощности. Обогащённое топливо не сгорает полностью, что приводит к снижению КПД мотора;
  • Увеличение количества выхлопных газов, которое образуется из-за большего объёма топлива.

При появлении данных признаков необходимо осуществить осмотр и замену фильтрующих элементов, так как в противном случае это может привести к попаданию мусора в двигатель и его поломке.

Последовательность действий

Фольксваген Поло Седан оборудуется бумажным воздушным фильтром двигателя модели VAG 036 129 620 J, который рекомендуется выбирать для замены. Однако при отсутствии возможности найти оригинальную модель, подойдут аналогичные фильтрующие элементы BIG Filter GB8001, Goodwill AG328, LYNXauto LA1908 и другие модели, которые соответствуют габаритам и фильтрующим свойствам.

Замена воздушного фильтра Поло Седан своими руками занимает в среднем около 30 минут. Для этого потребуются следующие инструменты:

  • крестовая отвёртка;
  • ветошь.

Рекомендуется надеть рабочие перчатки, чтобы не запачкать руки.

Процедура самостоятельной замены воздушного фильтра на Фольксвагене Поло Седан осуществляется в следующей последовательности:

  1. Отсоединяется патрубок, идущий от коробки фильтра к двигателю;
  2. Откручиваются пять саморезов, которые фиксируют крышку. Выкручивать их при этом полностью не надо;
  3. Движением “на себя” снимается крышка с четырёх защёлок;
  4. Поднимается крышка и вынимается старый очистительный элемент;
  5. Ветошью протирается внутренняя полость коробки. Тряпку можно смочить водой, чтобы собрать все мелкие частички пыли, осевшие на стенках;
  6. Устанавливается новый расходник и закрывается крышка, вкручиваются саморезы и закрепляется воздуховодная трубка.

Воздушный фильтр требуется менять, даже если он при проверке оказался чистым, потому что мелкие частички пыли забивают бумагу и нарушают её пропускные свойства, что препятствует всасыванию воздуха и нарушает очистительные характеристики фильтрующего элемента.

Периодичность замены

Замену воздушного фильтра на Volkswagen Polo Sedan следует производит в соответствии с регламентом производителя каждые 30 тысяч километров пробега. Однако этот показатель рассчитан на идеальные условия эксплуатации. При езде по просёлочным дорогам и простаивании в городских пробках срок службы фильтрующего элемента сокращается вдвое, соответственно его следует менять через каждые 15 тысяч километров пробега. Вдобавок рекомендуется следить за работой двигателя и, при появлении признаков необходимости замены, устанавливать новый расходник, даже если не подошёл предусмотренный срок для ТО.

Несвоевременная замена воздушного фильтра может привести к дорогостоящему ремонту двигателя, вплоть до его полной поломки. Мелкие частицы пыли не задерживаются фильтрующим элементом и попадают в двигатель, где оставляют микроцарапины на стенках цилиндра и уплотнительных колец поршня. Со временем эти царапины приводят к образованию трещин и приводят в негодность соответствующие детали.

Как заменить воздушный фильтр салона на 1.6 vw polo classic

ИСТОЧНИК: воздушный фильтр салона на Subaru Outback Limited 2006 года выпуска

.

Воздушный фильтр салона находится за перчаточным ящиком. Первое, что вам нужно сделать, это очистить перчаточный ящик.(2) вам необходимо снять боковую панель, которая проходит вдоль боковой стороны переключателя, это длинная панель, которая прикреплена к брандмауэру, на зажиме будет головка Филлипса, просто вытащите ее и снимите эту панель . Затем удалите все болты (10 мм), удерживающие перчаточный ящик. Перчаточный ящик будет оставаться вверх, потому что у него есть два шарнира, которые входят в боковые стороны приборной панели. Все, что вам нужно сделать, это сжать перчаточный ящик, пока он не выскочит, и перчаточный ящик не выйдет. Нет необходимости отсоединять проводку от лампочки, просто позвольте перчаточному ящику висеть на полу.Теперь вы увидите черную крышку, которая держится на 4 небольших металлических зажимах, снимите их и вытащите воздушный фильтр салона. когда вы переустанавливаете новый, убедитесь, что вы вставляете его так, чтобы стрелки потока воздуха указывали в правильном направлении, иначе вы вызовете закупорку. переустановите и наслаждайтесь новым фильтром heppa

Расположение за фильтром салона на Polo vivo 1.4i

ИСТОЧНИК: расположение фильтрующего элемента салона

Фильтр находится за перчаточным ящиком. Все, что вам нужно, - это заменить отвертку.

1. Откройте перчаточный ящик и опорожните его, чтобы снять вес с ящика.

2. С правой стороны находится пластиковый шарнир, который удерживается одним винтом с крестообразным шлицем. Если у вас возникли проблемы с удалением отверткой Phillips, вы можете удалить ее с помощью отвертки с узкой плоской головкой. Выверните винт и снимите петлю с крепления.

3. Чтобы уронить перчаточный ящик, слегка нажмите на боковые стороны внутрь, «заставляя» его открыться за пределы нормальной точки остановки. Будьте осторожны, так как при отпускании он широко распахнется и может даже упасть с шарнирной области. Отложите это в сторону.

4. За перчаточным ящиком, вероятно, вставлен какой-то волокнистый материал для предотвращения шума, такого как скрип при трении. Он липкий с одной стороны, чтобы удерживать его на месте. Просто удалите и уберите в сторону.

5. За волокнистым материалом будет крышка, которая как бы похожа на решетку. Мой был белым, и он находится в центре проема. Снимите его, отпустив зажимы слева или справа. Это выходит сразу.

6. Когда крышка снимется, выдвиньте фильтр и замените его.Фильтр лежит ровно и легко вставляется и выдвигается. Однако, если с момента замены прошло некоторое время, будьте готовы к скоплению большого количества мусора на верхней части фильтра, такого как листья, трава или другой мусор общего типа, который был засосан фильтром. Это также может быть источником неприятных запахов, которые вы чувствуете через систему кондиционирования воздуха.

7. Повторите процесс в обратном порядке. Установите крышку на место и задвиньте крышку перчаточного ящика на место. При замене перчаточного ящика будьте осторожны и убедитесь, что шарнир, с которого вы изначально сняли винт, не остался позади перчаточного ящика, иначе вам придется снимать его снова, чтобы вытащить его.Замените винт и не затягивайте слишком сильно, так как он ввинчивается в пластик, и на этом все готово.

Как поменять топливный фильтр на Фольксваген Поло седан.Как поменять топливный фильтр своими руками на Фольксваген Поло седан после сколько поменять топливный фильтр поло седан

Замена топливного фильтра Поло Седан Дело не сложно.

Для начала понижаем давление в топливной системе, для этого вынимаем предохранитель топливного насоса, из блока предохранителей, предварительно сняв клемму с АКБ.

На новом топливном фильтре стрелка показывает направление потока бензина от бака к двигателю.

Фильтр топливный для поло седан заказать в интернет-магазине http://sbl-auto.ru. "Автомобильные запчасти." - широчайший ассортимент кузовных деталей и оптики, более 25 000 наименований. "Автомобильные запчасти." Продавайте только сертифицированные и законные источники автозапчастей. Низкие цены и наличие скидок и акций вас приятно удивят. Интернет-магазин дает гарантию на купленный товар и обменивает товар ненадлежащего качества.

Гоняем машину на смотровой яме Для замены фильтра нам понадобится крестовая отвертка и пара рук.Фильтр находится в нижней части автомобиля, справа от бензобака.

Для снятия топливного фильтра необходимо снять 3 штуцера. Сначала рассмотрим грязь от фурнитуры. Шланги снимаются нажатием кнопки на держателе шланга, т.е.нажимаем кнопку и перетаскиваем шланг с фильтра.

Теперь воспользуемся крестовой отверткой. Будьте осторожны, возможна утечка бензина, лучше одеться хуже. Теперь откручиваем крестовой отверткой болт, который держит фильтр

.

и снимите сам фильтр.

Теперь снимаем заглушки с нового топливного фильтра и вставляем на место, одеваем шланги (до щелчка) и закручиваем винты. На всякий случай следует проверить, не протекает ли фильтр, заводим машину и смотрим дно течи на стыке фильтра со шлангами. Вся замена топливного фильтра на поло седан производится.

Замена топливного фильтра поло седан производится при достижении пробега 60 тысяч километров или 4-го года эксплуатации автомобиля.Читать статью "". Когда переходить на техническое обслуживание?

Видео-инструкция по замене топливного фильтра

Оригинальный топливный фильтр поло седан имеет артикулу VAG 6Q0201051J. . Средняя цена запчастей - 1200 руб. Устанавливается отдельно от топливного модуля, который находится в баке. Как показывает практика, часто путают драйверы, и вместо указанного фильтра устанавливается оригинал с номером VAG 1K0201051K., который не предназначен для поло седана. Внешне обе части практически идентичны. Отличия только в регуляторе давления. Такой показатель в оригинальном 6Q0201051J. Делает 4 такта. При установке не предназначенный для автомобиля фильтр ВАГ 1К0201051К. (При давлении клапана регулятора в 6,4 бар) слышно хорошее гудение бензонасоса.

Характеристики топливного фильтра для поло седан с двигателем 1.6

Фильтр топливный завод VAG 6Q0201051J. По умолчанию устанавливается на все модификации Polo Sedan.С двигателем 1,6 л. Вне зависимости от года выпуска. Производство Китай, UFI. Имеет цельнометаллическую конструкцию в виде цилиндра с 2 входными и одной выходной патрубками. Фильтрующий элемент изготовлен из специальной плотной бумаги. Эту запчасть также можно купить напрямую в UFI. В каталоге производителя он имеет номер 3183300. , Стоимость - 780 руб.

Также в продаже можно встретить оригинальный топливный фильтр VAG по артикулу 6Q0201051C. по цене 2000 руб.Отличается от VAG 6Q0201051J. Именно то, что произведено компанией Sofima (Китай), и используется в качестве оригинала в основном на внутреннем китайском рынке. В остальном отличий между двумя оригинальными деталями нет.

Фильтр очистки топлива на седане расположен под днищем автомобиля, рядом с задним правым колесом. Чтобы получить к нему доступ, вам нужно использовать смотровую яму.

Размеры оригинального Топливного фильтра VAG 6Q0201051J

Место посадки топливного фильтра имеет довольно большие размеры, а в зажиме крепления есть специальный стяжной болт под разные размеры.Поэтому здесь можно установить фильтр, немного отличающийся по размеру от оригинала.

Аналоги фильтра очистки топлива для Polo Sedan

Для поло седан также имеет богатый выбор аналогов топливного фильтра. Главный критерий выбора заменителей - показатель регулятора давления, который должен быть 4 бара. Самые популярные модели:

    WK 69/2. от Mann-Filter (Германия). Цена - 900 руб. Размер полностью совпадает с оригиналом.Особенностью данной модели является более качественный фильтрующий элемент, чем у оригинальной детали;

    ГБ-3229. от Big Filter (Россия). Цена - 520 руб. Лидер в категории цена / качество. Драйверы, которые его использовали - только положительные. Немного уступает оригинальной детали по качеству фильтрующего элемента, имеет меньшую плотность фильтровальной бумаги;

    PP8364. от Filtron (Польша). Цена - 860 руб. По качеству похож на топливный фильтр от MANN-Filter. Больше в диаметре на 7 мм, но установил без проблем.

MANN-FILTER WK 69/2

Большой фильтр GB-3229

Сетка фильтра (грубой очистки топлива) находится в баке. Он установлен в топливном модуле и прикреплен к топливному насосу. По инструкции данная запчасть отдельно не меняется, поэтому в каталогах нет номера, и отдельно не продается, только в сборе с ТНВД. Но так как степень загрязнения влияет на работу бензонасоса, можно купить ближайший аналог A2C53097154. производства Сименс. Цена - 240 руб. Данная фильтрующая сетка входит в стандартную комплектацию ГАЗ-3302 Евро-3. Большинство водителей предпочитают при замене основного топливного фильтра, его просто промывают сеткой с жидкостью для чистки карбюраторов или ацетоном.

Когда заменять топливный фильтр на поло седан

По официальной инструкции и менять топливный фильтр каждые 60 тыс. Км пробега. Как правило, наряду с фильтром основной очистки топлива водители также рекомендуют заменить и сетку фильтра (или хотя бы почистить).Стоимость данной операции официальный дилер колеблется в районе 500 рублей. Можно легко обойтись без проблем.

Двигатель - сердце автомобиля. Чтобы он не давал сбоев и работал бесперебойно и исправно, топливо в нем должно быть идеальным. Фильтр очистки топлива требует регулярной профилактики и своевременной замены в случае сильного загрязнения. Именно он защищает мотор от попадания в него посторонних частиц, пылевых загрязнений и различных примесей от некачественного топлива.

Рекомендованная производителем замена фильтрующего топливного элемента не совпадает с реально необходимой. Инструкция предписывает выполнять эту работу не более 60 тыс. Км пробега, но качество топлива и условия его транспортировки заставляют автовладельцев делать это в 3 раза чаще - после 20 тыс. Км пробега по отечественным дорогам.

Признаки загрязнения топливного фильтра:

  • снижение мощности;
  • увеличить расход топлива;
  • затруднения при запуске двигателя.

Подходящие модели фильтров:

Ваг. 6Q0201051J.
Mahle. KL 756.
1К0201051К.

Для замены топливного фильтра в Volkswagen Polo. Седан Машину следует загнать в эстакаду или поставить на смотровую яму. Особых инструментов и навыков не потребуется, но выполнение пошаговой инструкции Сэкономьте еще больше вашего времени.

Перед запуском процесса в топливной системе нужно сбросить давление.

Топливный фильтр в автомобиле Volkswagen Polo Sedan расположен справа от бензобака.

  1. Снимите фитинги, прижав плоскую отвертку к фиксаторам.
  1. Снятие и подающие трубки также снять.
  2. Из насадки осторожно извлеките трос ручного тормоза.
  3. С помощью раздавливающей отвертки снимите все крепления, удерживающие фильтрующий элемент.
  1. Вытаскиваем сменный топливный фильтр и сливаем оставшееся в нем топливо в подготовленную емкость.
  2. В новый фильтр Заливаем около 100 мл нового топлива.
  3. Устанавливаем чистый фильтрующий элемент в держатель и проводим сборку в обратной последовательности.

После сборки не забудьте подключить топливный предохранитель. Мотор завести и проверить компаунд на герметичность. Если есть приближение - подтянуть, затянуть трубки и штуцер.

При работе с горючими материалами не пренебрегайте правилами безопасности - не курите, не сжигайте использованную бумагу или тряпку, не проводите ремонтные работы Возле открытого огня.

Также смотрите видео по этой теме:

Как известно, работа топливной системы определяет эффективность работы двигателя автомобиля, а также динамические и скоростные свойства машины в целом. И постепенное снижение важных технических характеристик Авто влияет не только на качество езды, но и на возникновение поломок.В этой статье мы расскажем, как часто это следует делать на седане Фольксваген Поло и как это делается.

Немецкий производитель не дает четких указаний по интервалу замены топливного фильтра. В частности, Volkswagen утверждает, что срок службы этого компонента равен срокам использования всего автомобиля. Однако отечественные водители доказали, что на практике все иначе. Работоспособность этой детали, в первую очередь, влияет на качество заправки бензином и попадание различных загрязнений в топливную систему через нее, несмотря на все меры предосторожности, предпринятые инженерами концерна.

Как показывает практика, лучше всего заменять бензиновый фильтр каждые 20-30 тысяч км пробега. Помните, такие номера предоставляет не производитель, а отечественные автомобилисты, поэтому замену элемента очистки топлива можно провести раньше в случае засорения. Если во время движения двигатель начинает обрезать или периодически забивать, то, по всей видимости, использование фильтра в вашей машине подошло к концу.


Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan

На ранних стадиях засорения компонент неисправности может быть незаметен для неопытного водителя, но действующий автомобилист сможет вовремя обнаружить поломку.Что касается признаков поломки элемента в автомобиле Volkswagen, то они следующие:

  1. Как уже было сказано выше, в первую очередь - это неравномерная работа мотора.
  2. Также владельцы моделей поло седан отмечают падение «тягового» (силового) автомобиля.
  3. Еще одна особенность - повышенный расход бензина в результате засорения компонентов по сравнению со стандартными показателями конкретно для вашей модели машины.
  4. Если вы не можете завести машину, а до этого ваша машина Троило и Чихели, то, по всей вероятности, топливный фильтр достиг экстремального уровня загрязнения.

[Скрыть]

Инструменты

Итак, если бензиновый фильтр в Вашем автомобиле вышел из строя и Вы решили его заменить, Вам понадобятся:

  • отвертка плоская;
  • крестообразное дробление;
  • ,
  • тряпка;
  • маленький топливный бак в фильтре.

Естественно, вам понадобится новый элемент очистки топлива. Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, нужно покупать оригинальную модель от производителя Volkswagen .. Когда все это подготовлено, можно переходить к непосредственной замене.


Плоско-тигельная отвертка

Инструкция

В моделях поло седан нужный вам элемент располагается с правой стороны бака с бензином. В фильтрах на Фольксвагене установлен регулятор давления бензина, поэтому при замене нужно покупать аналогичный компонент. Также надо найти яму или эстакаду.

  1. Когда машина стоит на яме, нужно сбросить давление бензина в топливной системе. Для этого снимаем крышку блока предохранителей, которая находится в салоне за рулем.

    Блок предохранителей на Volkswagen Polo

  2. После заправки автомобиля демонтировать предохранитель бензонасоса (маркировка BS 32).
  3. Далее запускаем мотор, а не газ, чтобы включить нейтральную передачу, пока машина не глохнет.
  4. Теперь включите стартер (не чулочную машину) на несколько секунд, чтобы сбросить давление в системе.
  5. Берем плоскую отвертку и нажимаем на фиксатор шланга слива бензина со сменного элемента.

    Отсоединение трубки от штуцера топливного фильтра

  6. Отсоедините трубку от штуцера топливного компонента.
  7. То же делает видимые и напорные шланги от арматуры.
  8. Затем осторожно снимите трос ручного тормоза с крепления.
  9. Берем поход и откручиваем затяжку хомутов и крепление сменной части.

    Ослабление затяжки хомута топливного фильтра

  10. Далее снимаем фильтр с креплений.
  11. Возьмите заранее подготовленную емкость и слейте из нее около 100 граммов топлива.
  12. Затем достаем новый фильтр и заливаем в него немного бензина (желательно новое топливо, а не то, что осталось в старом).
  13. Ставим фильтр в держатель и собираем все в обратном порядке.

Не забывайте, что после всего этого нужно поставить предохранитель бензонасоса, иначе у вас не получится завести машину.

Работая с элементами топливной системы, не забываем и о пожарной технике. Во время эксплуатации в гараже нельзя курить или приближаться к машине с открытым огнем. Также фильтр не рекомендуется менять в помещениях, где есть устройства, работающие на природном газе.

В том случае, если ваш поло седан эксплуатируется в условиях повышенной запыленности или вы заливаете в него не очень качественный бензин, замену топливного фильтра желательно производить чаще, чем каждые 30 тысяч км пробега.

Видео «Замена топливного фильтра в Фольксвагене Поло Седан»

На видео показано, как заменить топливный фильтр в автомобиле Фольксваген Поло седан.

В топливный фильтр VW Polo встроен регулятор давления топлива, поэтому нужно устанавливать фильтр только аналогичной конструкции.

Работы на смотровой канаве или эстакаде.

Топливо в системе находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

Для этого, потянув, снимаем блок крепления крышки в салоне.


При выключении зажигания снимаем предохранитель топливного насоса BS32.

Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Перед остановкой из-за образования топлива. Затем включите стартер на 2-3 с.После этого сбросится давление в системе питания.

Топливный фильтр установлен на правом топливном баке.


Нажав отверткой фиксатор трубки подачи топлива от топливного фильтра, отсоединить трубку от штуцера топливного фильтра.


Аналогичным образом отсоедините подающую и напорную трубки от штуцеров топливного фильтра.


Извлеките трос стояночного тормоза из держателя.


Проводящая отвертка ослабляющая затяжку хомута топливного фильтра.


Вытаскиваем топливный фильтр из зажима, прижимом фильтра из держателя на даче.

Так как топливо остается в фильтре, перетаскиваем его в заранее подготовленную емкость.

Установите фильтр в обратной последовательности.

В этом случае стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена ​​в сторону движения топлива (в переднюю часть автомобиля).


Внешний вид топливного фильтра с нанесенными на него указателями поворота подачи топлива.

Наконечники топливных трубок надевают фитинги фильтра перед защелкиванием зажимов.


Наконечник трубки с синим фиксатором (трубка слива топлива от топливного фильтра) надеваем на штуцер среднего топливного фильтра.

Штифт вставка в держатель на даче. Установив предохранитель бензонасоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

[Как снизить затраты на техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan при пробеге 15 тысяч миль] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan при пробеге 30 000 км] [Инструмент, необходимый для технического обслуживания Volkswagen Polo Sedan] [Независимое поведение - Общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном обслуживании автомобиля]

Замена топливного фильтра Volkswagen Polo Sedan

Вы уже видели наш самый популярный новый видеоролик? Они здесь.А вот и наши самые популярные новые фотогалереи.

Подпишитесь на автоновости на нашем канале в Яндекс Дзен

Ошибка в тексте? Выделите это мышкой! И нажимаем: Ctrl + Enter

www.zr.ru.

Замена топливного фильтра на Volkswagen Polo

Как известно, исправность топливной системы определяет КПД автомобильного двигателя, а также динамические и скоростные свойства машины в целом. Причем постепенное снижение важных технических характеристик автомобиля сказывается не только на качестве езды, но и на возникновении поломок.В этой статье мы расскажем о том, как часто производится замена топливного фильтра на седане Фольксваген Поло и как это делается.

Немецкий производитель не дает четких указаний по интервалу замены топливного фильтра. В частности, Volkswagen утверждает, что срок службы этого компонента равен срокам использования всего автомобиля. Однако отечественные водители доказали, что на практике все иначе. Работоспособность этой детали, в первую очередь, влияет на качество заправки бензином и попадание различных загрязнений в топливную систему через нее, несмотря на все меры предосторожности, предпринятые инженерами концерна.

Как показывает практика, лучше всего заменять бензиновый фильтр каждые 20-30 тысяч км пробега. Помните, такие номера предоставляет не производитель, а отечественные автомобилисты, поэтому замену элемента очистки топлива можно провести раньше в случае засорения. Если во время движения двигатель начинает обрезать или периодически забивать, то, по всей видимости, использование фильтра в вашей машине подошло к концу.


Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan

На ранних стадиях засорения неопытный водитель может не заметить неисправную составляющую, но опытный автомобилист сможет вовремя обнаружить поломку.Что касается признаков поломки элемента в автомобиле Volkswagen, то они следующие:

  1. Как уже было сказано выше, в первую очередь - это неравномерная работа мотора.
  2. Также владельцы моделей поло седан отмечают падение «тяги» (мощности) автомобиля.
  3. Еще одна особенность - повышенный расход бензина в результате засорения компонентов по сравнению со стандартными показателями конкретно для вашей модели машины.
  4. Если вы не можете завести машину, а перед ней ваша машина Троило и Чихели, то, по всей вероятности, топливный фильтр достиг предельного уровня загрязнения.

Инструменты

Итак, если у вашего автомобиля бензиновый фильтр вышел из строя и вы решили его заменить, то вам понадобятся:

  • отвертка плоская;
  • крестообразное дробление;
  • ,
  • тряпка;
  • маленький топливный бак в фильтре.

Естественно, вам понадобится новый элемент очистки топлива. Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, нужно покупать оригинальную модель от производителя Volkswagen. Когда все это подготовлено, можно переходить к непосредственной замене.


Плоско-тигельная отвертка

Инструкция

В моделях поло, седан нужный вам элемент располагается с правой стороны бака с бензином. В фильтрах на Фольксвагене установлен регулятор давления бензина, поэтому при замене нужно покупать аналогичный компонент. Также надо найти яму или эстакаду.


Не забывайте, что после всего этого нужно поставить предохранитель бензонасоса, иначе у вас не получится завести машину.

Работая с элементами топливной системы, не забываем и о пожарной технике.Во время эксплуатации в гараже нельзя курить или приближаться к машине с открытым огнем. Также фильтр не рекомендуется менять в помещениях, где есть устройства, работающие на природном газе.

В случае, если ваш поло седан эксплуатируется в условиях повышенной запыленности или вы заливаете в него не очень качественный бензин, то желательно заменять топливный фильтр чаще, чем каждые 30 тысяч км пробега.

Видео «Замена топливного фильтра в Фольксвагене Поло седан»

На видео показано, как заменить топливный фильтр в автомобиле Фольксваген Поло седан.

Если вам помог наш материал или у вас есть что добавить, оставьте, пожалуйста, свой отзыв.

avtozam.com.

Замена топливного фильтра автомобиля Volkswagen Polo Sedan

На главную »Техническое обслуживание и ремонт» Двигатель

Производители концерна Volkswagen уверяют, что фильтр топливного фильтра автомобиля поло седан может быть надежным в работе не меньше, чем сам автомобиль . Однако его функциональность, в первую очередь, зависит от качества бензина, а также от грязи, которая, несмотря на бережную эксплуатацию, все же попадает в топливную систему.В результате этот пункт должен измениться.

Фильтр рекомендуется применять через каждые 20-30 тысяч км пробега. это оптимальный вариант. Но когда предмет сильно забит, его можно заменить раньше. И если двигатель начинает увлекаться или трогать, то, скорее всего, проблема именно в фильтрующем элементе, срок службы которого подошел к концу.

Признаки поломки

Если в автомобиле забился топливный фильтр, водитель может определить это, учитывая:

  • неравномерную работу двигателя;
  • падение мощности автомобиля;
  • повышенный расход топлива по сравнению со стандартным для данной модели;
  • затруднения при запуске двигателя.

Засорение фильтра на ранних стадиях незаметно. Однако опытный водитель ее не чистит. Он сразу определит неисправность и устранит ее.

Замена фильтрующего элемента

Для замены необходимы две отвертки с плоским и поперечным нарезанием, ветошь, а также топливный бак, который находится в фильтре. И, конечно же, новый очиститель топлива.

Топливный фильтрующий элемент в автомобилях поло седан расположен с правой стороны бензобака.Фильтр снабжен регулятором доливки топлива, поэтому при покупке придется учитывать эту составляющую. Для удобства работы машину лучше загнать в яму или подъездную дорожку.

Если машина стоит на яме, нужно снизить давление топлива в системе, отсоединить крышку, под которой находится блок предохранителей, и отсоединить предохранитель. В салоне автомобиля стоит блок за рулем.

Последовательность действий следующая:


Стоит помнить, что после завершения процедуры замены нужно установить предохранитель топливного насоса.Если этого не сделать, автомобиль не заведется.

При манипуляциях с топливной системой стоит помнить о технике пожарной безопасности. Если замена проводится в гараже, недопустимо задымить или подвести к автомобилю уличный огонь. Кроме того, не рекомендуется заменять фильтр в помещениях, где установлена ​​техника, работающая на природном газе.

Если автомобилю приходится работать в условиях высокой пылеобразования, а в бак заливается некачественный газ, то топливный фильтр необходимо менять чаще, чем 30 тыс. Км пробега.Если этого не сделать, со временем машина начнет плохо работать, а потом и вовсе откажется заводиться.

Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло седан и хэтчбек своими руками

Качественная работа автомобильного мотора возможна только при эффективной очистке используемого топлива от загрязнений. Благодаря очистке топлива обеспечивается рабочее состояние топливной системы. Ниже мы расскажем, как заменить топливный фильтр на седан поло и какой очиститель лучше использовать для переключения передач.

В автомобилях VOLKSWAGEN Polo Sedan 2011, 2012, 2013 и других выпусков Производитель машин решил разместить фильтр под днищем автомобиля, сзади в районе топливного бака. Вы можете увидеть пылесос прямо под правым задним колесом.


Крепление очистителя топлива

Когда нужно менять?

А теперь посчитайте, сколько километров пробега вам нужно, чтобы поменять чистящее устройство. Согласно Официальному техническому регламенту в Volkswagen Polo Sedan периодичность замены фильтрующего элемента осуществляется каждые 30 тысяч км пробега.Этот период необходимо соблюдать при условии, что вы заливаете в машину хорошее топливо. При использовании некачественного бензина фильтрующее устройство меняется каждые 20 тысяч км. Если нужно сменить ТФ, нужно подумать о выборе другой АЗС.

Согласно регламенту замена топливного фильтра на поло седан производится с такими неисправностями:

  • двигатель автомобиля стал «трожурн», водитель ощущает вибрации при движении и парковке, если мотор машины работает на холостом ходу ;
  • упала «тяга» силового агрегата, машине требуется больше времени для разгона;
  • есть сбои при нажатии водителем педалью водителя;
  • мотор машины может произвольно заклинивать;
  • двигатель не запускается.

Пользователь Андрей Любоснинов удалил видео, на котором демонстрировал процедуру самостоятельной замены фильтрующего устройства в седане Volkswagen Polo.

Как заменить топливный фильтр самостоятельно?

Снять и поменять чистящее устройство, как своими руками, так и с помощью специалистов можно за сотню. Ниже мы разберем, как заменить сам элемент.

Инструменты и материалы

Перед снятием и заменой фильтра подготовьте следующее:

  1. Новый TF.Чтобы желаемый прибор мог выделить фильтр топливного экономкера, поступающий в топливную систему, необходимо отдать предпочтение оригинальным деталям. В Volkswagen Polo Sedan или Hatchback можно использовать чистящие устройства Mann. Артикул оригинала - WK692. Важно, чтобы фильтр был оборудован регулятором давления.
  2. Отвертка с плоским жалом. Надо будет приглушить и снять зажимы, фиксирующие ТФ.
  3. Отвертка с крестовым наконечником.
  4. Тряпка чистая.
  5. Короткая бутылка или другой небольшой контейнер. Понадобится при демонтаже собрать остатки топлива из очистного устройства.

Пользователь Шлепанован снял видео, на котором наглядно демонстрируется процедура замены чистящего устройства в автомобиле Volkswagen Polo.

Этапы замены

Если подошел срок ремонта, воспользуйтесь фотоинструкцией и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

Порядок замены спрея-очистителя будет выглядеть так:

  1. Рассчитайте свою машину в гараж с ямой или на эстакаду.
  2. Процедуру замены проводить при отсутствии давления в топливной рампе. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в стекле автомобиля под рулем. Двигатель должен быть заглушен. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и снимите с места посадки устройство, отвечающее за работу топливного насоса. В Volkswagen Polo Cars этот элемент имеет маркировку BS 32.
  3. Получите двигатель автомобиля. Нажимать педаль газа не нужно, включаем нейтральную скорость.Так мотор какое-то время поработает, пока не заглохнет.
  4. При выпивке силового агрегата включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе снизится.
  5. Возьмите отвертку с плоским жалом. Вставьте под днище вашего Volkswagen Polo и найдите место установки чистящего устройства. Отверткой надавите на крепление топливного патрубка. Отсоедините магистраль, подключенную к фильтру. Аналогичным образом отсоедините два шланга, соединенные с деталями - подающую и напорную магистрали.
  6. Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от держателя.
  7. Отверткой крестовым ходом откручиваем крепежные стяжные и чистящие замки. Если хомуты изношены, после установки нового ТФ их необходимо заменить.
  8. Снимите чистящее устройство с места посадки. При снятии используйте тряпку, так как топливо может вытечь из фильтра. Возьмите обрезанную бутылку и, подставив ее под очиститель, аккуратно разберите. Из фильтра уйдет около ста граммов топлива.
  9. Установите новый очиститель на место посадки. Залейте в него примерно 50-100 грамм свежего топлива (то, что вышло из разобранного фильтра, лучше не использовать). Процедура установки выполняется в обратной последовательности. При установке помните, что стрелка, расположенная на корпусе пылесоса, должна быть направлена ​​в сторону передней части машины, чтобы в топливной системе циркулировало топливо. Наконечники магистралей нужно установить на штуцеры очистного устройства до момента, пока они не сломаются.На завершающем этапе вставляем предохранительный элемент на место. Поверните ключ в замок зажигания и запустите двигатель. С первых попыток он может не завестись, это связано с отсутствием давления в рампе. После нескольких попыток блок питания запускается. Убедитесь, что все соединения герметичны и нет утечек.
Снимите крышку блока предохранителей и снимите часть, которая отвечает насосу, чтобы ослабить крепеж и отсоединить магистраль, подключенную к очистному устройству, демонтируйте фильтрующий элемент и замените его, отсек немного свежего топлива внутри
Цена вопроса

Средняя стоимость чистящего устройства для Volkswagen Polo составляет около 1000 рублей.Можно найти более дешевый вариант. Цена аналога аналога 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а также качества покупаемой детали.

Последствия несвоевременной замены

Если фильтр окончательно засорился, вы не сможете запустить двигатель своего автомобиля.

Прочие возможные последствия Замена безымянного фильтра Топливный фильтр:

  1. С проблемой засорения системы питания столкнется автовладелец. Точечная очистка топлива приведет к загрязнению бензиновых форсунок.
  2. Как следствие, это повлечет некорректную работу силового агрегата и снижение его мощности. Водителю придется иметь больше газа для газа, чтобы разогнаться в обычном темпе, но это не сработает. В результате засорения силового агрегата потребуется больше времени для увеличения скорости машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного измерения не удастся, так как разница может быть незначительной и составлять 200-300 грамм на 100 километров пробега.
Загрузка ...

Видео "Как поменять фильтр на Фольксваген Поло?"

Пользователь Александр Масленников снял и опубликовал видео, в котором подробно показана процедура замены устройства очистки топлива с указанием всех нюансов и особенностей.

У вас есть вопросы? Вам помогут специалисты и читатели сайта Autodvig, задайте вопрос в поддержку проекта - поделитесь ссылкой, спасибо! Оцените пользу статьи: (1 голос (ов), Средний балл: 5.00 из 5) Загрузка ...

Volkswagen Оригинальный пылевой фильтр для Polo и Polo Vivo | Обзоры онлайн

Ваш вопрос один из этих?

Как купить

Для продукта, на котором отображается кнопка «Добавить в корзину», продукт можно приобрести непосредственно на торговой площадке PriceCheck. Для продукта, отображающего кнопку «Просмотреть предложение», нажатие этой кнопки направит вас к продукту на интернет-магазин связанного магазина, в котором вы можете совершить покупку.

Стоимость

Цена, указанная для продукта в PriceCheck, поступает непосредственно от продавца.Цену на товар можно увидеть на PriceCheck.

Как платить

Наши перечисленные магазины предлагают различные способы оплаты, которые отображаются на их веб-сайтах. По возможности мы также показываем принятые / доступные способы оплаты. Мы сотрудничаем только с авторитетными интернет-магазинами, поэтому думайте о доверии, о надежности и о оптимальных ценах.
Вы также можете покупать товары на торговой площадке PriceCheck’s Marketplace с помощью кредитной карты.
Мы не храним ваши платежные реквизиты, они в безопасности с Peach Payments.

Доставка

Для продукта, на котором отображается кнопка «Добавить в корзину», продукт можно приобрести непосредственно на торговой площадке PriceCheck. Мы рады предложить доставка нашим клиентам «от двери до двери» курьером в любую точку ЮАР. Срок доставки - это комбинация времени обработки продавцом и выделенных 1-5 дней. курьеру. Время обработки устанавливается продавцом и может составлять 1,3,5,7 (и вновь добавленные) 14 или 21 день.

Для продукта, отображающего кнопку «Просмотреть предложение», нажатие на кнопку направит вас к продукту в интернет-магазине связанного магазина.Да, доставка возможна, так как магазины предлагают разные способы доставки. Все наши магазины используют почтовое отделение Южной Африки или известных курьеров для доставки товаров. К сожалению, PriceCheck не может уточнить, сколько времени займет доставка и сколько стоит доставка. Однако в некоторых магазинах указывается приблизительное время доставки и стоимость на их сайте.
Итак, если у продавца есть время обработки 3 дня, мы добавляем 5 дней для курьера и отображаем это как 4-8 дней для доставки.

Где купить / в каких магазинах

PriceCheck - это платформа для поиска и сравнения.Мы не занимаемся поиском товаров. На нашей платформе представлены предложения от продавцов, которые зарегистрировались в PriceCheck. Вы можете найти продукт на нашем веб-сайте и связаться с любым из продавцов, представленных на PriceCheck, для получения дополнительной информации об их предложениях. Все контактные данные продавцов можно найти на сайте pricecheck.co.za/shops.

Акция

PriceCheck - это платформа для поиска и сравнения. Мы не можем уточнить наличие на складе, так как эта информация не предоставляется нам продавцом.Вы можете связаться с продавцом напрямую для уточнения информации. См. Pricecheck.co.za/shops.

Цитирование

К сожалению, PriceCheck не предоставляет котировки. Для получения официального предложения свяжитесь с любым из продавцов, продающих продукт.

Оптовые закупки и скидки

Мы не можем проверить, доступны ли скидки при оптовых закупках, поскольку мы не продаем напрямую. Мы советуем вам также уточнять наличие на складе у продавца перед оптовой закупкой и будет ли предоставлена ​​скидка.
При покупке на торговой площадке PriceCheck покупайте, нажимая кнопку «Добавить в корзину». предложение зависит от уровня запасов, установленного магазином.
Магазин также несет ответственность за любые скидки, которые они хотят предложить.

Все еще нет ответа?

Напишите нам свой вопрос, и мы отправим ответ на этот адрес ...

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку

Как часто нужно менять воздушный фильтр салона?

Согласно рекомендациям отраслевых экспертов и производителей транспортных средств, ваш салонный воздушный фильтр следует менять каждые 15 000 миль .Рекомендуется просмотреть руководство пользователя, чтобы узнать, какой интервал рекомендуется производителем вашей конкретной марки и модели. Сервисный центр Suntrup Volkswagen также будет рад дать рекомендации, основанные на условиях вождения, ваших привычках вождения и многом другом. Узнайте больше о воздушных фильтрах салона ниже, и если вашему автомобилю нужен новый, назначьте встречу сегодня.

Для чего нужен воздушный фильтр салона?

Фильтр салона очищает воздух, проходящий через системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.Это предотвращает попадание загрязняющих веществ внутрь кабины. Через некоторое время воздушный фильтр в конечном итоге забьется пылью и мусором, что может отрицательно сказаться на качестве воздуха в вашем салоне.

Как мне узнать, когда нужно менять воздушный фильтр салона?

Если вы едете в городе с плохим качеством воздуха или большим количеством застроенных зданий, или если вы живете вдали от города и едете по пустыне или по грунтовым дорогам, или даже если вы любите ездить на автомобиле по бездорожью, это может быть необходимо заменять воздух чаще, чем обычно.Если вам интересно, нужно ли заменять воздушный фильтр, есть несколько предупреждающих знаков, на которые следует обратить внимание:

  1. Пониженный воздушный поток при включенных системах климат-контроля
  2. Неприятный запах, не исчезающий со временем
  3. На поверхностях автомобиля скапливается больше пыли

Советы по замене воздушного фильтра салона

  1. Найдите фильтр, обратившись к руководству пользователя. Это даст вам знать, будет ли изменить фильтр просто или сложнее.
  2. Часто воздушный фильтр салона находится за перчаточным ящиком или под капотом, который должен быть достаточно доступен. Однако, если фильтр находится под приборной панелью, получить к нему доступ будет немного сложнее.
  3. При замене загрязненного воздушного фильтра рекомендуется надевать маску и перчатки.
  4. Поместите старый фильтр в мешок для мусора и замените его оригинальной запчастью для обеспечения качества, долговечности и соответствия.

Сколько стоит замена воздушного фильтра салона?

Стоимость замены воздушного фильтра салона может варьироваться в зависимости от автомобиля, которым вы управляете.Эта цена может составлять от 30 до 70 долларов. Если вы обратитесь в авторизованный сервисный центр, а ваш автомобиль все еще находится на гарантии, некоторые расходы могут быть покрыты. Если вы планируете выполнять это техническое обслуживание самостоятельно, вы можете сэкономить время, заказав воздушный фильтр через Интернет.

Suntrup Volkswagen - ваш источник советов по обслуживанию автомобилей

Если у вас есть вопросы по текущему обслуживанию автомобилей, специалисты Suntrup Volkswagen будут рады вам помочь. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию.Мы также будем рады предоставить другие советы, например, как очистить лобовое стекло автомобиля внутри.


Ознакомьтесь с нашими моделями

  • 2021 Volkswagen Jetta Цвета

    Volkswagen Jetta уже много лет является популярным вариантом на улицах Оквилла, и не секрет, почему. Этот элегантный седан воплощает новаторский язык дизайна, который хорошо смотрится на любой подъездной дорожке Mehlville. Если вы ищете профессиональный вид или что-то, что соответствовало бы вашей беззаботной эстетике, доступный 2021…

    Подробнее

  • 2021 Volkswagen Tiguan Буксировочная способность

    Volkswagen Tiguan идеально подходит для тех, кому нужно немного больше места для своего груза и хорошее тяговое усилие для своих вещей для отпуска.Сколько может буксировать этот внедорожник? При правильном оснащении максимальная буксировка VW Tiguan составляет 1500 фунтов. Узнайте больше о том, как этот автомобиль может помочь…

    Подробнее

  • 2021 Volkswagen Atlas Cross Sport Интерьер

    Сиденья и элементы интерьера Volkswagen Atlas Cross Sport предлагают достаточно места, чтобы всем было удобно, и множество удобств, чтобы развлечь всех во время вашей следующей поездки в Оквилл. Обратите особое внимание на Volkswagen Atlas Cross Sport с Suntrup Volkswagen, чтобы увидеть, что вас ждет при загрузке…

    Подробнее

Suntrup Volkswagen 38.5208643, г. -90.3438767.

Фольксваген поло седан не работает кондиционер. Почему сразу включается кондиционер на Поло седан

потеплело как правильно использовать рециркуляцию в vw polo sedan, чтобы не запотевать стекла

Veronica Recirculation не предназначена для борьбы с запотеванием стекол.

Виктор сначала поймет, что означает этот термин. и все станет интуитивно понятным.

Инна, чтобы не запотевать надо выставлять воздухозаборник с улицы.

Лилия Во избежание запотевания очков при включенной рециркуляции необходимо обязательно включить кондиционер. Это высушит воздух. Летом я часто езжу так, но с улицы не пахнет, да и в кондоминиуме лучше остывает, потому что каждый раз не нужно охлаждать новые порции теплого воздуха с улицы. А если без кондея, то стекло быстро запотевает.

Теги: Почему сразу включается кондиционер на Поло седан

Муфта компрессора кондиционера не включается.На компрессоре кондиционера нет массы. VW Golf 4, Passat, Polo, Bora.

5. Дек. 2012 - Кондиционер включается сам: ... Он включается практически сразу при включении отопителя, видимо для того, чтобы выхлопные газы были ...

Мой отзыв о "Поло седан"

Прошло полгода с момента покупки автомобиля - VW Polo sedan. Пробег 5800 километров.


Русский Volkswagen
Как известно, седан Polo разрабатывался специально для российского рынка, также его собирают в России, на заводе VW в Калуге.Качество сборки отличное. Если на форумах о других иномарках российской сборки можно встретить отзывы о том, что кое-где в полученных машинах есть косяки типа торчащих заусенцев или незакрепленных деталей, то здесь все сделано очень аккуратно и плавно. Никаких отличий от «европейских» хэтчбеков Polo.
Однако все же сборочный брак нашел, а какой! Как только начались весенние дожди и слякоть, появилось самое неприятное: в сырую погоду при включении кондиционера откуда-то из-под бардачка на коврик переднего пассажира под давлением впрыскивалось около 100 мл воды.Ситуация периодически повторялась, видимо из-за скопления воды где-то внутри машины.
В мае зашел на официальный сервис Авилон. Проверили дренаж (оказался в порядке), на автомойке полили машину водой - ничего не нашли, эффект не повторился (подозреваю, немного налили). Посочувствовали, приглашая зайти в дождь, так как вода снова будет на коврике. Дома, почесав репу, решил не ждать погоды от природы.Ведь не может ли быть только у меня такой дефект на десятки тысяч машин, собранных на конвейере? Я через форму на сайте vw.ru отправил в российский Volkswagen сообщение с описанием проблемы и попросил направить меня в сервис, имеющий опыт устранения подобных неисправностей.
Через четыре дня мне позвонили из Фольксвагена и сказали, что тот же Авилон исправит неисправность - дадут ему соответствующие рекомендации. Потом позвонили из службы, пригласили заехать.Интересно, что обслужить мою машину тоже приезжал представитель Volkswagen. В итоге выяснилось, что при сборке моей машины на заводе забыли проклеить шов, идущий под пластиковый фартук, на котором упираются дворники. Вода просочилась через этот шов, вызвав описанную проблему. Шов заделали, и - сейчас было два сильных дождя - вроде все в порядке.
Представители сервиса ругались и ругались, что дефект действительно очень редкий. В общем, в это можно верить, поскольку «Авилон» - один из крупнейших центров VW в Москве и с такими объемами они наверняка столкнулись бы с этой проблемой, если бы она была более-менее распространенной.Кроме того, по просьбе представителя Volkswagen сфотографировали место ремонта - очевидно, это не при обычной неисправности, организационные выводы будут позже.
В остальном проблем нет. Даже лампочки не перегорели.
Двигатель и трансмиссия
На седан Поло устанавливается один двигатель - обычный атмосферник 1,6 л мощностью 105 л.с., а также механическая или автоматическая 6-ступенчатая коробка передач (у меня последняя). Когда я выбирал, какую модель машины покупать, мне этот двигатель показался несерьезным: корейцы, например, в Hyundai Solaris и Kia Rio ставили двигатели такого же объема, но мощностью 122 силы.Но оказалось, что корейские «кони» чем-то смертоноснее немецких: их более многочисленное стадо развивает почти такой же крутящий момент (155 Нм против 153 Нм у Polo) и при 4200 об / мин, а Polo - всего на 3800. об / мин ...
Считается, что с «автоматом» нужно ставить двигатели более мощные, то есть 150 сил. Иначе вроде «не идет». Ерунда! 105 л.с. Polo в сочетании с автоматической коробкой передач позволяют достаточно эффективно управлять автомобилем. Перемена, обгоны, резкие рывки в образовавшиеся зазоры в пробках - без проблем.И это даже в простом режиме работы коробки, но есть еще спортивный («S»), в котором передачи медленнее переключаются вверх, а вниз - быстрее, так что это вообще пожар. В обоих режимах реакция на педаль газа адекватная: нажимаешь средний - машина сразу набирает скорость, нажимаешь «в пол» («кикдаун») - пауза 1-1,5 секунды, переключение на пониженную передачу и рывок вперед. . Нет ощущений типа "не едет" и не близко.
Кстати, кто сомневается, что выбрать при покупке машины - механику или автомат - лично для меня механик сейчас (Поло моя первая машина с автоматом) сдох.АКПП просто несравненно комфортнее. А разговоры типа «люблю чувствовать машину», на мой взгляд, из разряда разговоров о «теплом ламповом звуке». Кстати, у VW на АКПП есть ручной режим - вы дергаете за ручку, переключаете передачи вверх-вниз. Хорошо, я попробовал, хорошо работает. Но почему? Больше я им не пользовался.
Комфорт и другое
Относительный бюджет автомобиля накладывает определенные ограничения. Шумоизоляция слабее, чем у автомобиля следующего класса - «Джетты», звук двигателя не такой приглушенный.Но, тем не менее, шум в салоне вполне приемлемый, разговаривать и слышать собеседника можно на скорости 120 километров в час, не напрягаясь.
Стремление маркетологов Volkswagen подчеркнуть отличия Polo от других, более дорогих моделей иногда делает его смешным (к сожалению). Например, в моей машине есть такие дорогие опции, как климат-контроль, кожаный мультифункциональный руль, лобовое стекло с подогревом, система ESP, боковые подушки безопасности. Зато нет лампы освещения для задних пассажиров (все-таки копеечный плафон!).Также тут сэкономили на опять же копейке подсветке бардачка (мне все равно, не пользуюсь, а на форумах воют). Освещение багажника (если такая выпивка уже пошла) есть.
Магнитола и акустика остались очень довольны. Я, конечно, не маньяк (см. "Теплый ламповый звук"), но как-то нет желания совершенствоваться. Здесь, однако, в некоторых песнях, где специфичны низкие частоты, обшивка двери начинает резонировать. Наверное, шумоизоляцию все-таки сделать нужно.
Печка слабенькая. При температуре ниже -10 салон долго прогревается: только через 15 минут в нем можно находиться без головного убора, а еще через 15 становится вполне комфортно. Но это недостаток многих автомобилей, в том числе гораздо более дорогих, поэтому это зло неизбежно.
В целом впечатления в основном положительные.

Что делать с кондиционером зимой? | Всероссийский клуб ...

4 апр 2015 - Всероссийский клуб Volkswagen Polo sedan ... Кондиционер не работает, если температура на улице ниже 4 градусов, даже если включить, не будет работать, так что ... у меня кандер зимой не включается. .... Пробовал зимой окно потеть, без кондеи не потело, сразу включил.

Было время, когда с закрытыми окнами ехали не многие машины. И, как правило, их владельцами были состоятельные люди. Только они могли позволить себе комфорт в самое жаркое время года. Настоящее время диктует свои правила.И сегодня практически в каждом автомобиле есть встроенный кондиционер и климат-контроль. Автомобили Фольксваген поло седан новой комплектации оснащены функцией климат-контроля, которая полностью оправдала себя уже в первые годы эксплуатации. Пользоваться им одно удовольствие.

Что такое климат-контроль

Климат-контроль - это блок, расположенный в передней панели автомобиля. Внешний вид дизайн немного отличается. Задняя часть может выступать, если доска находится в положении лежа, или быть короче.При этом направление и связи в них идентичны. Они имеют одинаковые разъемы, взаимозаменяемы. По функциям все блоки одинаковы. Управление может быть как механическим, так и сенсорным.

Все элементы климат-контроля соединены между собой алюминиевыми трубками. Они создают герметичный замкнутый круг. Поэтому при ремонте неисправностей или плановой диагностике особое внимание следует уделять тем участкам, где есть изгибы. Поскольку изгибы могут нарушить работу кондиционера и спровоцировать серьезные поломки.

Проблемы при работе

Сколько бы положительных отзывов ни говорили о системе, но, как и всему оборудованию, ей присущи поломки и неисправности. Когда какая-то функция не работает, нужно диагностировать и устранять поломку. Есть несколько типичных причин проблем с эксплуатацией климат-контроля в Фольксвагене поло:

  • Циркуляция охлаждающей жидкости в системе является основной задачей компрессора. Во время полной работы слышен щелчок при включении кондиционера.Когда появляется вибрация или начинает скрипеть сцепление - это повод диагностировать и устранять поломку. Если щелчка не было, возможно, вытекла жидкость, сломался датчик давления или заблокирован компрессор.
  • Коррозия радиатора. Рекомендую чистить не реже одного раза в год. Чистку нужно производить аккуратно, чтобы не повредить ребра конструкции. К сожалению, даже бережное обращение во время стирки не может предотвратить появление коррозии. Через несколько лет начинают появляться небольшие дыры.Заплатив их, образуются новые, в другом месте.
  • Загрязнение охлаждающей жидкости пылью и грязью в соединенном блоке и осушителе ресивера. Процесс происходит за счет взаимодействия гранул силикагеля с картриджем. При ремонте кондиционера необходимо менять фильтр.

Ремонт и диагностика системы

Предотвратить поломку намного проще, чем ее исправить. Системное лечение всегда начинается с его диагностики.Чтобы поддерживать климат-контроль в рабочем состоянии, нужно регулярно, согласно инструкции, чистить фильтр и менять жидкость.

Первое, что нужно проверить в электронике кондиционера - это наличие неисправностей. Если есть ошибки, перейдите к блокам измерений и просмотрите показания с 11 по 16 блоков. Расчетные и текущие значения должны совпадать. Если они всплывают, демпфер необходимо очистить или заменить. Когда температура на климат-контроле изменяется, значение амортизаторов изменяется.

После этого адаптируем климат-контроль. На это уходит 30 секунд. Для его реализации в основных параметрах необходимо выбрать 1. Затем прочитать и включить.

Если во время диагностики была обнаружена поломка компрессора, ее можно решить с помощью мастера на смотровой площадке. Охлаждающая жидкость удалена из системы, колодки и провода отключены. Стоит обратить внимание на состояние ремня и кронштейна. Если они изношены, их необходимо заменить.На седане предусмотрен аварийный клапан компрессора. Когда давление значительно превышает норму или датчик перестает работать, клапан отрывается и охлаждающая жидкость выводится наружу. Поэтому после устранения поломки клапан нужно менять. Детали лучше менять на новые, не бывшие в употреблении.

Заправка охлаждающей жидкости должна производиться вовремя в специально предназначенные для этого краны. Кроме того, стоит присмотреться к датчику температуры в салоне.Важно, чтобы в его отверстия не попадала пыль и грязь. Это влечет за собой неисправности и неправильные показания прибора.

Как включить кондиционер на Volkswagen Polo

Отопитель и кондиционер

При правильном использовании возможностей системы отопления и вентиляции вашего автомобиля обеспечиваются комфортные условия проживания в салоне и запотевание стекол Исключенный.

Если ваш автомобиль не был оборудован системой кондиционирования воздуха на момент покупки.Вы можете в любой момент установить эту систему на свой автомобиль. Для этого обратитесь в 100 Honda для оснащения автомобиля системой кондиционирования, произведенной на заводах Honda и отвечающей всем требованиям нашей компании.

Панель управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха

Ручка управления вентилятором

Перемещение ручки вправо увеличивает скорость вентилятора нагнетателя и подает воздух в салон.

Ручка регулировки температуры воздуха

Перемещение ручки вправо увеличивает температуру воздуха, поступающего в салон автомобиля .

Кнопка запуска кондиционера (некоторые модели)

Кнопка кондиционера предназначена для включения и выключения кондиционера. При включении кондиционера загорается индикатор, встроенный в кнопку.

Читайте также:

Кнопка режима рециркуляции воздуха

Кнопка предназначена для включения и выключения режима рециркуляции воздуха.

При включенном режиме рециркуляции (о чем свидетельствует горящий индикатор, встроенный в кнопку) салон автомобиля изолируется от атмосферы и подача свежего воздуха в салон прекращается.Вентилятор циркулирует воздух по замкнутому контуру. Если нажать кнопку еще раз и выключить режим рециркуляции (в этом случае индикатор, встроенный в кнопку, погаснет), свежий наружный воздух из атмосферы начнет поступать в салон.

Кнопки включения режимов распределения воздуха

Кнопки служат для выбора режима распределения воздуха.

Наружный воздух попадает в салон через центральные и боковые дефлекторы, расположенные на панели управления.

Читайте также:

Volkswagen Polo Ручки для кондиционера

Низкая цена комплекта запчастей, показанного на видео, легкий монтаж = новый облик вашего Polo ! - ~ - ~~ - ~~~ - ~~ - ~ -.

VW polo sedan (кондиционер плохо охлаждает) заслонка горячего воздуха!

АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ КОМБИНАТ

С помощью органов управления можно регулировать направление воздушного потока, поступающего в салон через форточки. Направляйте воздух в желаемом направлении, перемещая рычаги дефлектора влево-вправо и вверх-вниз.

Подача воздуха через боковые вентиляционные отверстия, расположенные слева и справа от панели управления, может быть полностью отключена. Чтобы закрыть или открыть боковой дефлектор вентиляции, поверните ручку, расположенную сбоку дефлектора.

Дефлектор, расположенный на верхней полке панели управления, можно открывать или закрывать с помощью рычага, расположенного между центральными дефлекторами вентиляции.

Если включен один из режимов распределения воздуха или, то в верхнем положении рычага воздух будет поступать в салон автомобиля одновременно через центральный и верхний дефлекторы вентиляции.Чтобы остановить поток воздуха через верхнюю перегородку, полностью опустите рычаг.

Читайте также:

Для работы систем отопления и кондиционирования салона требуется, чтобы двигатель автомобиля работал. Нагреватель использует горячую охлаждающую жидкость двигателя для нагрева воздуха, поступающего в салон. Если двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры, теплый воздух поступит в салон через несколько минут.

В абсолютном большинстве случаев наилучшие результаты систем, обеспечивающих комфортный микроклимат, достигаются в режиме ввода наружного воздуха в салон.Активация длительного режима рециркуляции воздуха , особенно когда кондиционер не работает, приводит к запотеванию окон. Поэтому рекомендуется включать режим рециркуляции воздуха только при необходимости и на короткое время, например, при движении в задымленной или загрязненной атмосфере. Как только отпала необходимость изолировать салон автомобиля от атмосферы, отключите режим рециркуляции воздуха.

Наружный атмосферный воздух попадает в системы отопления и кондиционирования через воздухозаборную решетку, расположенную перед лобовым стеклом.Периодически очищайте отверстия воздухозаборной решетки от листьев и другого мусора, препятствующего прохождению воздуха.

Вентиляция салона автомобиля

2. Включите режим Распределение воздуха , нажав соответствующую кнопку. Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен.

3. С помощью ручки управления вентилятором установите желаемый уровень подачи воздуха в салон.

просмотров поста: 27

Не шкодочка, а близкая.
Так получилось, что в конце прошлого года понадобилась другая машина, недорогая, недолго, новая и рентабельная.Чтобы можно было утилизировать имеющийся Иж Оду и вообще новую машину, это всегда приятно. Даже бюджетный. Поэтому сканировались все представители класса В - Солярис / Рио, Логан, Поло и даже Веста. Изначально поло не было фаворитом, но появление нового двигателя CWVA сразу же сделало его фаворитом. Логан был до неприличия дорогим из-за своей убогости, Веста расстроила французский блокпост, а корейцы ... Корейцы - корейцы. Ну конечно есть еще божественная шкодочка - рапид, и на нее с лета стали ставить CWVA, но в категорию "бюджетная" она не попала.
Короче говоря, народный вагон - это новое поло. Просто поло, потому что кто-то решил, что седаны нужны в России. Ну хоть седаны у нас нормальные, а не такие как в Индии:

Итак, у нас есть нормальные. Летом сделали небольшой фейслифтинг, а в ноябре наконец-то поставили новый двигатель. Со старым CFNA поло даже не рассматривалось для покупки. Не потому, что он сломается, а просто потому, что мне не нравятся ошибочные решения. Холодный, шумный и грохочущий двигатель неинтересен.Я быстро обзвонил всех дилеров, и у одного из них на складе было четыре подходящих машины. Правда, пока как-то вечером думал, купил уже три. Остается серебро. Он был выпущен. Со скидкой 110 тысяч - это с учетом вторсырья. Он быстро избавился от себе подобных, и поло прибыло из Москвы через неделю.
Оборудование Comfortline - магнитола может общаться с телефоном по bluetooth, подогрев сидений и зеркал, но нет пульта ДУ. Это не страшно, но надо поставить сигнализацию.Экономия копейки, а неудобств - много. Тем более что Volkswagen ставит разные блоки комфорта, и от некоторых из них можно подобрать ключ на aliexpress. Не повезло 🙂 Ну, другой блок не купил - сигналка была дешевле. Проявляется быдло Фольксвагена и с брызговиками - ни передних, ни задних с завода нет, а оригинальные стоят неприличных денег, хотя и продаются по гуманным 700 рублям за шкодочку. Руль теперь стал «кожаным», трехспицевым.Правда, без радиоуправления. Но зато с ужасными глянцевыми вставками - впрочем, лучше крашеного пластика от корейцев.
В салоне взял еще оригинальные коврики на 4000 - корыта пластиковые с ворсовым покрытием.
После двух дней эксплуатации на летней резине (кордиант спорт 2 стоял с завода) понял, что на шипованных дисках сойду с ума от шума. На арках практически нет шума. Поэтому купил европейские нешипованные кроссовки pirelli snowcontrol 190 serie 3.Заодно тестировал, как в Питере зимой без шипов, хотя я приверженец шипованной зимней резины в нашем климате. Но оказалось - ездить можно. Хотя летом можно ездить, если на то пошло.
Ну за 4 месяца накатал 10 тысяч. Их должно было быть больше, но по разным причинам не сложилось. Это к лучшему.


Какие выводы можно сделать?
Машина очень бюджетная. Это чувствуется во всем.На Фольксваген выглядит только снаружи. А по остальным показателям - примерно на уровне калины. Отлично слышно двигатель - не представляю, как было со старым цепным. Гудит выхлопная система. Шум от нешипованных шин такой же, как в октаве от gislaved nordfrost 100. Управляемость ... Не знаю, почему полоседан так хвалили в Авторевю. Ничего примечательного. Хотя, согласен - это на фоне всего остального.В остальном хуже. Окна были расстроены - царапины от скребка - это норма, но за такой короткий промежуток времени правый дворник начал тереть лобовое стекло. при том, что дворниками пользуюсь редко 🙂
Говорят, фары стали намного лучше - тк. Хорошо светит.
Двигатель очень быстро нагревается. Но толку от этого мало: салон прогревается только через полчаса. Конструкция печки не изменилась, в результате в машине холодно. Хотя в октавии с таким же двигателем проблем с нагревом нет.Но здесь все субъективно, мне просто жарко нравится, а для кого-то даже 18 градусов в климате - это уже Ташкент.
Динамиков нет вообще. Хотя номера в паспорте такие же, как у Октавии с 1.2тси - но Шкода просто самолет по сравнению с этим атмосферным чудом. При попытке ехать быстрее тоже много бензина ест, а вот при езде на черепахе - чуть больше ци. Хотя до 160 разгоняется. Средний расход держится на отметке 6.5. Шкода была такой же, но я ехал намного быстрее. Она разрешена 🙂
Багажник неплохой, корыто запаски отличное. Выкинул запаску, а туда положил кучу полезных вещей. Но пол из тонкого ДВП - как у калины. Увы. Спина тесновата, но нас троих утрамбовать можно. Туннель великоват - одно из преимуществ Solaris / Rio при его отсутствии.
В целом полмиллиона - более чем достойный вариант, особенно при нынешнем отсутствии выбора.И само это отсутствие выбора очень удручает ...

Теги: Как работает кондиционер на Volkswagen Polo седан

Zip ZC-6401 Салонный фильтр Polo / Vento / Rapid для Skoda, Volkswagen Polo, Rapid, Vento

Детали

Z IP OE ЗАМЕНА КАБИНЫ AC ФИЛЬТРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Засорился салонный фильтр переменного тока? Замените его на Z IP OE ЗАМЕНА КАБИНЫ AC ФИЛЬТРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ и дышите свежим воздухом каждый раз, когда садитесь за руль.С его многоволоконным фильтрующим материалом этот Z IP OE ЗАМЕНА КАБИНЫ AC ФИЛЬТРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ эффективно задерживает вредные загрязнения и частицы в воздухе, обеспечивая лучший воздушный поток и более чистый воздух в вашем салоне. ZIP, ISO 9001: 2015 Сертифицированная организация предоставляет отраслевые стандарты - масляный фильтр, бензиновый фильтр, дизельный фильтр, воздушный фильтр и решения по фильтрации салона для защиты двигателей и снижения расхода топлива.

  • Многоволоконный фильтрующий материал эффективно улавливает вредные частицы и загрязнения в воздухе
  • Может быть оснащен электростатически заряженной средой (в зависимости от применения)
  • Улучшает воздушный поток в кабине для оптимального комфорта вождения
  • Повышает эффективность работы системы кондиционирования и обогрева, а также гарантирует лучшее качество воздуха в кабине
  • Совместим со многими зарубежными и отечественными марками и моделями автомобилей

Почему стоит покупать этот продукт у Parts Big Boss?

Вместо конкурентного характера рынка продукты, предлагаемые нашими партнерскими брендами, доступны по цене без ущерба для уровня качества.Наши партнерские бренды производят продукцию с учетом спецификаций прямой посадки, формы и функций для клиентов, которые превзойдут их ожидания.

  1. В PartsBigBoss вся продукция является 100% оригинальной и совершенно новой. Представленные изображения продукта носят общий характер, фактический продукт может отличаться в зависимости от технических характеристик автомобиля.
  2. На изделие предоставляется 100% гарантия установки PartsBigBoss. Если у товара есть проблемы с установкой / дефекты; мы заменим то же самое, иначе товар будет возвращен и сумма будет возвращена

3.Запасные части Big Boss предлагает 100% подлинные Z IP OE СМЕННЫЕ ФИЛЬТРЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ДЛЯ КАБИНЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ , что гарантирует качество. Благодаря нашему уникальному методу поиска и современной центральной инвентаризации, мы гарантируем, что вы получите узел стеклоочистителей Spark Minda с U-образным крюком в сборе по самой выгодной цене.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *