Салонный фильтр ВАЗ 2110: замена старого и нового образца своими руками, доработки

Содержание:

1. Для чего он нужен
2. Регламент замены
3. Какой лучше поставить
4. Замена
5. Полезные доработки

Как и любой другой автомобиль, ВАЗ 2110 имеет множество расходников, которые с определенной периодичностью требуется менять. К этим расходникам относится и салонный фильтр для ВАЗ 2110, периодичность замены которого, согласно руководству по эксплуатации, составляет 15 тысяч километров пробега.

Но на самом деле, учитывая наши дорожные условия и особенности эксплуатации машин такого типа, менять фильтр необходимо куда чаще.

Для начала определите, присутствует ли фильтр конкретно на вашей «десятке». Дело в том, что первые модели выпускались без него. Затем появились устройства старого образца, устанавливаемые вертикально.

Салонный фильтрующий элемент для ВАЗ 2110

А уже в 2003 году появились последние модификации фильтров салона, которые стоят горизонтально.

Задачи и функции

Непосредственная задача салонного фильтра заключается в удерживании и недопущении внутрь салона всевозможных загрязнений, пыли, пыльцы растений, вредных микроорганизмами. За задержку частиц грязи отвечает простой воздушный фильтр, а для борьбы с запахами служит угольный.

Забитый

Если вы аллергик, который не переносит запахи цветущих растений, вам придется менять фильтр каждый год непосредственно перед началом сезона цветения. В остальных случаях замена выполняется примерно каждые 7-12 тысяч километров пробега.

Если не поменять его своевременно, это приведет к попаданию многочисленных загрязнений в салон, которыми вы и ваши пассажиры будут дышать. Вряд ли вы хотите вдыхать пыль и грязь, а также формировать у своего ребенка аллергию на растения. Потому крайне важно вовремя выполнять процедуру по замене.

Когда требуется замена

Нельзя принимать во внимание исключительно пробег. Поскольку есть ряд других факторов, которые могут потребовать незамедлительной замены фильтра.

К таким ситуациям относят:

• Проблемы с системой вентиляции, которая утратила свою эффективность;
• Появление неприятных запахов при включении вентиляции;
• Медленный процесс охлаждения салона в жаркий период года;
• Слабый прогрев салона зимой;
• Образование запотеваний на стеклах или появление налета с внутренней части салона.

Какой лучше поставить

Нет конкретных рекомендаций относительно того, какой именно салонный фильтр следует устанавливать на автомобили ВАЗ 2110. Сегодня производителей очень много, да и качество изделий на уровне.

Наиболее важный параметр — это совпадение по размерам. Потому для начала достаньте старый фильтр, осмотрите его, замерьте. По аналогии покупайте новый фильтр, который с легкостью встанет на место прежнего.

Разумеется, убедитесь, что ваш салонный фильтр на ВАЗ 2110 старого образца, дабы не купить нового и не иметь возможности его установить.

Обратите внимание на местность, где вы проживаете. Для села вполне хватит обычного воздушного элемента, который справляется с механическими загрязнениями и почти не сталкивается с вредными выбросами.

С угольной обработкой

А вот для города рекомендуется покупать угольный салонный фильтр.

Установка

Здесь все зависит от того, под какой салонный фильтр адаптирован ваш ВАЗ 2110. Если машина достаточно старая, то и элемент тут потребуется старого образца. Если же «десятка» была выпущена в 2003 году и позже, тогда у вас новый образец очистителя воздуха в салоне. Соответственно, процедура замены несколько отличается.

Старого образца

1. Снимите жабо.
2. Для фиксации служат пять саморезов и 2 гайки.
3. Демонтируйте их плоской отверткой, подденьте фиксатор, что позволит отодвинуть жабо.
4. Теперь посмотрите на ваш фильтр. Он вертикальный? Отлично. Тогда поверните его к себе, чтобы снять.
5. Перед установкой нового элемента обязательно очистите отсек, используя пылесос.

Поскольку вы уже его извлекли, специалисты рекомендуют немного доработать салон. Процесс занимает буквально несколько минут, зато идет на пользу.

• Отметьте маркером, как относительно кожуха стоит фильтр.
• На кожухе сделайте отверстие, в которое сможет пройти фильтр.
• Сделайте опять же на кожухе накладку и посадите ее на два самореза.
• Последующие замены можно будет выполнять, просто снимая с саморезов накладку. Следовательно, на смену фильтра у вас будет уходить буквально 5 минут.

Нового образца

Нового образца

На деле замена салонного фильтра у автомобиля ВАЗ 2110 старого образца не сильно отличается от нового, но есть некоторые нюансы.

1. Новый вид фильтра сами владельцы машин считают неудачным, если сравнивать со старым.
2. Фильтр защищает от пыли салон, но при этом сам нуждается в защите от влаги и, что самое интересное, загрязнений.
3. Снятие включает в себя демонтаж жабо, откручивание 4 саморезов, снятие крышки и демонтаж самого фильтра.
4. При установке нового элемента удостоверьтесь, что направление воздуха соответствует обозначению на этикетке фильтра.
5. Чтобы не мучиться с таким жабо и его разборкой, возьмите аналог с модели Приора. Работать с ним легче. Особенно, если вы планируете на длительное время сохранить у себя свой ВАЗ 2110.

Модернизация

Вопрос доработки возникает по причине не герметичности соединений и не только. Сам по себе фильтр работает неплохо, эффективно справляется с поставленными задачами.

Поскольку это отечественная «десятка», вариантов модернизации и экспериментов очень много. Расходники дешевые, потому можно попробовать разные методы.

Если говорить про модернизированный фильтр, то он нуждается в заделке щелей в месте своей установки. Зазоры можно перекрыть любыми подручными материалами — резиной, пластилином, поролоном и так далее.

Если ваш фильтр обычный, который не изготовлен из влагозащитного материала, это защиту нужно сделать самому. Имеющийся съемный колпак замените на изделие из обычной пластиковой бутылки. А чтобы защититься от грязи, травы, других крупных загрязнений, воспользуйтесь ячеистыми сетками, или даже чулками из капрона, позаимствованными у вашей жены.

Подобная доработка кажется странной, но она работает, обеспечивает фильтру нового образца более продолжительный период службы.

Все же удивительно, что после выпуска откровенно неудачного, хоть и модернизированного салонного фильтра, в АвтоВАЗе не прислушались к потребителям и не стали ничего менять. Но автовладельцы все взяли в свои руки и исправили ситуацию пластиковой бутылкой и капроновыми чулками. Так и живем!

 Загрузка …

---

Размеры салонного фильтра ваз 2110 нового образца

Всем привет.
В данной записи речь пойдет о салонном фильтре. Имелся у меня на работе угольный фильтр от иномарки. И я решил по размерам сделать его под ВАЗ 2112.

Салонный фильтр ВАЗ 2110, 2111 и 2112 может устанавливаться:
Вертикально. На автомобилях, которые выпускались до 01.09.2003 года. Данный фильтр может вообще отсутствовать. Каталожный номер: 2110-8122012 или 2112-8122020–00.
Горизонтально. На автомобилях выпуска после 01.09.2003 года. Каталожный номер: 2111-8122020-00 или 2111-8122012
Кстати, на коробках воздушных фильтров так и пишут: «ВАЗ 2110-2112 выпуска после 01.09.2003».

У меня фильтр относится к авто после 2003 года и устанавливается горизонтально.

Отличаются они между собой по габаритным параметрам, а также по внешности.
1)У элементов старого образца длина – 260 мм, ширина – 220 мм, а толщина их – 80 мм. При этом «гармошка» у них — крупноячеистая.
2)Новые — более компактны. В длину они – 235 мм, в ширину – 180 мм, а толщина – всего 35 мм. И «гармошка» у них более мелкая.

Ну а теперь о проделанной работе. Первым что я сделал это разметил с помощью линейки места для резки фильтра и отрезал ненужное. Затем отрезал ненужное от стенки фильтра. После намазал силиконовым герметиком стенку фильтра и состыковал с отрезанной частью. Все это хорошо прижимаем и ждем когда герметик высохнет. Для прочности и герметичности прошел термоклеем состыковавшуюся боковинку. ну и в завершении отрезал уплотнительную ленту из самоклеящегося поролона и приклеил по периметру фильтра.

Как и любой другой автомобиль, ВАЗ 2110 имеет множество расходников, которые с определенной периодичностью требуется менять. К этим расходникам относится и салонный фильтр для ВАЗ 2110, периодичность замены которого, согласно руководству по эксплуатации, составляет 15 тысяч километров пробега.

Для начала определите, присутствует ли фильтр конкретно на вашей «десятке». Дело в том, что первые модели выпускались без него. Затем появились устройства старого образца, устанавливаемые вертикально.

Салонный фильтрующий элемент для ВАЗ 2110

А уже в 2003 году появились последние модификации фильтров салона, которые стоят горизонтально.

Задачи и функции

Непосредственная задача салонного фильтра заключается в удерживании и недопущении внутрь салона всевозможных загрязнений, пыли, пыльцы растений, вредных микроорганизмами.

За задержку частиц грязи отвечает простой воздушный фильтр, а для борьбы с запахами служит угольный.

Забитый

Если вы аллергик, который не переносит запахи цветущих растений, вам придется менять фильтр каждый год непосредственно перед началом сезона цветения. В остальных случаях замена выполняется примерно каждые 7-12 тысяч километров пробега.

Если не поменять его своевременно, это приведет к попаданию многочисленных загрязнений в салон, которыми вы и ваши пассажиры будут дышать. Вряд ли вы хотите вдыхать пыль и грязь, а также формировать у своего ребенка аллергию на растения. Потому крайне важно вовремя выполнять процедуру по замене.

Когда требуется замена

Нельзя принимать во внимание исключительно пробег. Поскольку есть ряд других факторов, которые могут потребовать незамедлительной замены фильтра. К таким ситуациям относят:

• Проблемы с системой вентиляции, которая утратила свою эффективность;
• Появление неприятных запахов при включении вентиляции;
• Медленный процесс охлаждения салона в жаркий период года;
• Слабый прогрев салона зимой;
• Образование запотеваний на стеклах или появление налета с внутренней части салона.

Какой лучше поставить

Нет конкретных рекомендаций относительно того, какой именно салонный фильтр следует устанавливать на автомобили ВАЗ 2110. Сегодня производителей очень много, да и качество изделий на уровне.

Разумеется, убедитесь, что ваш салонный фильтр на ВАЗ 2110 старого образца, дабы не купить нового и не иметь возможности его установить.

Обратите внимание на местность, где вы проживаете. Для села вполне хватит обычного воздушного элемента, который справляется с механическими загрязнениями и почти не сталкивается с вредными выбросами.

С угольной обработкой

А вот для города рекомендуется покупать угольный салонный фильтр.

Установка

Здесь все зависит от того, под какой салонный фильтр адаптирован ваш ВАЗ 2110. Если машина достаточно старая, то и элемент тут потребуется старого образца. Если же «десятка» была выпущена в 2003 году и позже, тогда у вас новый образец очистителя воздуха в салоне. Соответственно, процедура замены несколько отличается.

Старого образца

1. Снимите жабо.
2. Для фиксации служат пять саморезов и 2 гайки.
3. Демонтируйте их плоской отверткой, подденьте фиксатор, что позволит отодвинуть жабо.
4. Теперь посмотрите на ваш фильтр. Он вертикальный? Отлично. Тогда поверните его к себе, чтобы снять.
5. Перед установкой нового элемента обязательно очистите отсек, используя пылесос.

Поскольку вы уже его извлекли, специалисты рекомендуют немного доработать салон. Процесс занимает буквально несколько минут, зато идет на пользу.

• Отметьте маркером, как относительно кожуха стоит фильтр.
• На кожухе сделайте отверстие, в которое сможет пройти фильтр.
• Сделайте опять же на кожухе накладку и посадите ее на два самореза.
• Последующие замены можно будет выполнять, просто снимая с саморезов накладку. Следовательно, на смену фильтра у вас будет уходить буквально 5 минут.

Нового образца

Нового образца

На деле замена салонного фильтра у автомобиля ВАЗ 2110 старого образца не сильно отличается от нового, но есть некоторые нюансы.

1. Новый вид фильтра сами владельцы машин считают неудачным, если сравнивать со старым.
2. Фильтр защищает от пыли салон, но при этом сам нуждается в защите от влаги и, что самое интересное, загрязнений.
3. Снятие включает в себя демонтаж жабо, откручивание 4 саморезов, снятие крышки и демонтаж самого фильтра.
4. При установке нового элемента удостоверьтесь, что направление воздуха соответствует обозначению на этикетке фильтра.
5. Чтобы не мучиться с таким жабо и его разборкой, возьмите аналог с модели Приора. Работать с ним легче. Особенно, если вы планируете на длительное время сохранить у себя свой ВАЗ 2110.

Модернизация

Вопрос доработки возникает по причине не герметичности соединений и не только. Сам по себе фильтр работает неплохо, эффективно справляется с поставленными задачами.

Поскольку это отечественная «десятка», вариантов модернизации и экспериментов очень много. Расходники дешевые, потому можно попробовать разные методы.

Если говорить про модернизированный фильтр, то он нуждается в заделке щелей в месте своей установки. Зазоры можно перекрыть любыми подручными материалами — резиной, пластилином, поролоном и так далее.

Подобная доработка кажется странной, но она работает, обеспечивает фильтру нового образца более продолжительный период службы.

Все же удивительно, что после выпуска откровенно неудачного, хоть и модернизированного салонного фильтра, в АвтоВАЗе не прислушались к потребителям и не стали ничего менять. Но автовладельцы все взяли в свои руки и исправили ситуацию пластиковой бутылкой и капроновыми чулками. Так и живем!

Как ни странно, но на некоторых автомобилях ВАЗ десятого семейства фильтр салона (фильтр печки) не устанавливался. Кроме этого, в зависимости от года выпуска автомобиля воздушные фильтры могут устанавливаться по-разному. В связи с этим у автолюбителей появляется множество вопросов, Обо всем по порядку. .

Салонный фильтр ВАЗ 2110, 2111 и 2112 может устанавливаться:

1. Вертикально. На автомобилях, которые выпускались до 01.09.2003 года. Данный фильтр может вообще отсутствовать. Каталожный номер: 2110-8122012 или 2112-8122020–00.
2. Горизонтально. На автомобилях выпуска после 01.09.2003 года. Каталожный номер: 2111-8122020-00 или 2111-8122012

Кстати, на коробках воздушных фильтров так и пишут: «ВАЗ 2110-2112 выпуска после 01.09.2003».

Замена фильтра салона старого образца

Потребуется снять жабо:

1. Отвернуть 2 гайки по краям облицовки, используя головку «на 10».
2. Отвернуть 5 саморезов крепления с помощью крестовой отвертки.
3. Поддеть фиксаторы в задней части жабо, используя плоскую отвертку.

Жиклеры стеклоомывателя отсоединять не обязательно, достаточно просто отвести жабо в сторону.

Салонный фильтр располагается вертикально внутри отопителя. Чтобы его снять потребуется просунуть руку в отопитель, повернуть фильтр против часовой стрелки.

Установка воздушного фильтра осуществляется в обратной последовательности. Просовываем фильтр в отопитель и устанавливаем его, поворачивая по часовой стрелке. В результате он должен плотно закрепиться на своих поролоновых краях. Схема расположения фильтра старого образца.

Кстати, чтобы каждый раз не снимать жабо, можно доработать отопитель .

Замена воздушного фильтра нового образца

Потребуется снять жабо:

1. Схема креплений ветровой накладки.
2. Отвернуть гайки и винты креплений, используя головку «на 10» и крестовую отвертку.
3. Отвести жабо в сторону, не отсоединяя шланги омывателя.

Теперь, чтобы снять фильтр следует:

1. Отвернуть 4 самореза с помощью крестовой отвертки.
2. Снять крышку фильтра.
3. Снять фильтр салона.

Установка нового фильтра осуществляется в обратной последовательности, проверяя направление воздуха, которое указано на этикетке.

Кстати, чтобы каждый раз не снимать накладку ветрового стекла, можно доработать жабо. либо позаимствовать его у Лада Приора. И еще, горизонтальное расположение фильтра не является удачным решением, чтобы фильтр салона прослужил дольше следует сделать защиту от грязи и влаги. По желанию доработать уплотнитель фильтра .

Замена салонного фильтра на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Салонный фильтр — его ещё называют фильтром печки, потому что воздух проходит в салон в основном только лишь через печку и как бы второе его название звучит по простому фильтр печки. От времени данный фильтр пропитывается пылью и другими вредными веществами, которые очень пагубно сказываются на человеке, поэтому фильтр нужно периодически менять и не допускать очень сильного его загрязнения, а иначе воздух в салоне будет постоянно пыльный и дыхательные пути тем самым будут постоянно пропитываться пылью и другой дрянью которая появляется на фильтре в период его использования.

Примечание!
Для того чтобы произвести замену данного фильтра на новый, вам нужно будет запастись: В первую очередь отвёрткой, а так же рекомендует так же воспользоваться щёточкой или же обычной тряпкой, для того чтобы убрать всю листву и пыль из отсека который находится под ветровой накладкой, ещё вам нужно будет запастись набором гаечных или же накидных ключей для снятия дворников с автомобиля, и для других вещей! (Если есть возможность, тогда возьмите ещё пылесос с собой)

Где находится салонный фильтр?
Честно вам сказать на разных моделях сам фильтр стоит по разному, вот к примеру на моделях до 01. 09.2003 года фильтр устанавливается вертикально, а на автомобилях которые шли после 2003 года фильтр уже устанавливается горизонтально, как заменить и тот и другой фильтр в этой статье будет сказано, а для примера взгляните на фото чуть ниже где фильтр установлен горизонтально, вот кстати прямо там рядом устанавливается и вертикальный фильтр но только это автомобиль после 2003 года, а до 2003, вот такая вот компоновка!

Когда нужно менять салонный фильтр?
Скажем кратко, данный фильтр нужно менять после того как в салоне вашего автомобиля (Особенно это будет заметно при включенной печки), появился запах тухлости, появился запах пыли или же чего ни будь другого, который не пропадает уже долгое время это и будет говорить о забитости фильтра. (Более подробное описание того когда нужно будет менять фильтр салона, вы сможете найти в статье под названием: «Замена салонного фильтра на ВАЗ 2114 »)

Примечание!
Кстати после замены фильтра на новый, воздух поступающий в салон вашего автомобиля увеличится, поэтому если вы заметили то что печка у вас стала очень плохо дуть в салон, то в таком случае попробуйте поменять фильтр и возможно это поможет и поток воздуха в салон через новый фильтр увеличится!

Из-за воздушных пробок кстати поток воздуха который идёт из печки тоже может увеличится, но пробка в системе охлаждения в основном образуется только лишь при замене какого либо компонента в самой системе, к примеру при замене самой охлаждающей жидкости, а понять это можно будет очень просто, во-первых при образовании воздушной пробки из печки станет поступать очень медленный воздух при её включении, а так же машина будет очень сильно греется особенно в тяжёлую жару! (О том как убрать воздушную пробку из системы, см. в статье под названием: «Как убрать воздушную пробку ВАЗ »)

Как заменить салонный фильтр, он же фильтр печки на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
Прежде чем приступить, вспомните о чём мы упомянули ранее, а именно мы говорили про год выпуска автомобиля (2003 год) и говорили так же об месторасположении фильтра печки, то есть о том что в зависимости от года данный фильтр стоял немного в другом месте, сейчас мы вам всё более подробно объясним!

Во-первых автомобили до 2003 года выпуска, в основном оснащались фильтра которые устанавливались при этом на них только лишь вертикально, а на автомобилях которые выпускались после 2003 года данный фильтра располагаются только лишь горизонтально, при этом при покупке нового фильтра (Они немного разные) обязательно уточняйте у продавца какой именно это фильтр, а так же на коробках должно быть указано до или же после, поэтому обращайте на это особое внимание, чтобы вам не пришлось ехать за новым фильтром вновь!

Во-вторых мы подчеркнём, что на автомобилях до 2003 года выпуска, данный фильтр даже не всегда и стоял бывают случаи когда он просто отсутствует, но всё же поставить его возможно если есть отверстие под ветровой накладкой! (Что за это за отверстие, смотрите на фото в пункте 8, в рубрике «Примечание! »)

И в завершение добавим ещё одну вещь, чтобы добраться до того или иного фильтра (Имеется ввиду год выпуска авто, до или же после 2003), вам нужно будет проделать идентичную операцию по снятию ветровой накладки (Это пункт 1-6), а после снятия данной накладки мы прямо в статье проинформируем вас о том как заменить тот или иной фильтр!

Снятие:
1) В самом начале операции, вам нужно будет снять оба дворника лобового стекла с автомобиля, для этого возьмите в руки гаечный ключ или же накидной и при помощи него отверните одну единственную гайку которая крепит один из дворников, после чего такую операцию проделайте и со вторым дворником.

Примечание!
Можно в принципе и не снимать их, но работа тогда будет менее удобная, да и к тому же один дворник снимается примерно за минуту, поэтому смотрите сами что вам больше всего подходит!

2) Далее когда гайки будут откручены, потяните за один из дворников вверх и таким образом полностью снимите его с автомобиля. (То же самое проделайте и со вторым дворником)

3) Затем подденьте несколько заглушек (По моему их всего 4), под которыми находятся винты крепления ветровой накладки.

Примечание!
Когда все заглушки будут убраны, возьмите в руки отвёртку и с её помощью отверните все винты которые находились под этими заглушками и которые крепят верхнюю часть ветровой накладки!

4) Теперь перейдите к винтам (Их около 6 штук), которые крепят ветровую накладку в нижней части и после чего аккуратно отверните их и сложите куда ни будь чтобы не потерять, потому что они больно маленькие.

5) А когда все винты будут вывернуты, отверните с помощью накидного ключа последние две гайки которые крепят ветровую накладку по самым краям.

Примечание!
На фото показана только лишь одна гайка, другая находится в этом же месте только с правой стороны (По ходу автомобиля), поэтому её тоже отверните!

6) Следом после выворачивания всех винтов, всех гаек, аккуратно возьмите за ветровую накладку и положите её на двигатель автомобиля чтобы не мешала.

7) Теперь у вас перед глазами может выстроится две картины, либо вы сразу же увидите горизонтальный фильтр, либо вы не увидите ничего тогда переходите ниже к пункту «8 ». Так вот если перед вашими глазами оказался горизонтальный фильтр, то в таком случае отверните все винты при помощи крестообразной отвёртки, а после отворачивания снимите сперва саму крышку которую крепили винты а только после этого выньте сам фильтр (Указан синей стрелкой) который находится под крышкой и тем самым замените его на новый и проделайте всю операцию по установке всех оставшихся деталей в обратном порядке снятию.

Примечание!
Вся грязь которая будет вами найдена в том месте где находится фильтр, то есть листва, пыль и т. д. Все эти ошмётки соберите вычистите при помощи либо тряпки, либо щётки, или же если есть возможность то при помощи пылесоса им будет легче и быстрее!

8) Продолжим с того что вы сняли ветровую накладку и не увидели ничего ни фильтра, ни крышки данного фильтра, это говорит о том что у вас автомобиль до 01.09.2003 года выпуска и поэтому у вас скорее всего установлен не горизонтальный, а вертикальный фильтр, поэтому в таком случае сперва взгляните на фото которое размещено в рубрике: «Где находится салонный фильтр». После того как вы взглянули на его местонахождение, аккуратно просуньте руку в это отвёрстие и извлеките оттуда данный фильтр печки, можете не боятся что что-то оторвётся, данный фильтр ни чем не прикручен и установлен в этом отсеке просто за счёт тесноты там вот и всё.

Примечание!
Если вы не поняли ещё где находится это отверстие, тогда взгляните на фото ниже там его отчётливо видно!

9) Затем после того как фильтр будет вынут, взгляните на то место в котором он был установлен оно в основном постоянно бывает загрязнено различного рода листвой, пылью, ошмётками и другой дрянью, поэтому всё это вычищайте (Удобнее всего вычищать как уже говорилось ранее пылесосом) и пусть там будет всё чисто, а иначе всё это будет лететь в салон автомобиля и загрязнять его, для примера какой мусор может находится в этом отверстие, смотрите на фото ниже:

Установка:
Когда все операции проделаны по снятию, то в таком случае возьмите в руки новый салонный фильтр и установите его в обратном порядке снятию вместе со всеми деталями которые тоже были сняты.

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как заменить салонный фильтр, смотрите в видео-ролике который располагается чуть ниже:

Лада 2110 bright music › Бортжурнал › Замена салонного фильтра 2110

Всю неделю ждал субботы, чтобы поехать в гараж. Эх, как же классно проснуться утром с мыслью, что тебе надо не на работу, а в гараж.

Нужно было заменить салонный фильтр и тормозные колодки, а еще перестали гореть светодиодные ленты в передних дверях(уже давно, с середины лета)

Через интернет-магазин заказал фильтр MANN(460 р) и тормозные колодки ATE(600 р), купил термостат «Электон», про который прочитал на драйве и понял, что не подведет.

Итак, инструкция, как поменять салонный фильтр:

1. Сначала надо снять жабо, для этого, откручиваем гайки ключом на 10 и крестовой отверткой

Тут я ожидал увидеть грязный фильтр, поэтому не испугался, все таки в Саратове много пыли

6. На фильтре, который стоял по контуру был поролон, сначала я не понял зачем он нужен, но обо всем по порядку. Есть в гараже у меня один девайс, пылесос «Тайфун» и вот я решил им пропылесосить то место, откуда доставал фильтр, так как там было много пуха, листьев и пыли. После этого я приложил новый фильтр на его место, но он не хотел там нормально держаться, болтался и мог упасть. Тут я вспомнил про поролон, но он был достаточно пыльный и, прибегнув к помощи «Тайфуна» достаточно быстро очистил его до вполне приличного состояния.

7. После этого необходимо воткнуть фильтр на его место и собрать все детали в обратном порядке

Напоследок хочу сказать:
1. Есть 2 типа салонных фильтров на ВАЗ 2110, есть старого образца(дата выпуска машины до 1 сентября 2003) и нового(с 1 сентября 2003). Отличаются они размерами, поэтому уточняйте, если будете покупать
2. Когда будете крепить водительский дворник гайку можно начать прикручивать пинцетом. Я в прошлый раз чуть пальцы не сломал.

После этого поменял тормозные колодки, рассказывать не буду, информации на драйве по этой теме я думаю много.

Фильтр салона ваз 2110 размеры – АвтоТоп

Всем водителям Самар известна проблема фильтрации воздуха поступающего в салон.
Заводской фильтр и его корпус сделаны видимо для галочки…
Очень большое количество пыли, пуха, мелких листьев и прочего попадает в печку и все это летит на водителя и пассажиров.
А что стоит поменять штатный фильтр?! Уйма времени и как его не крути — остаются очень большие щели…
К счастью решение проблемы есть: Адаптер салонного фильтра
С этого же сайта оформляется заказ. Вещь гениальная и простая.
Железный короб устанавливается взамен заводского корпуса, а фильтр от ваз-2110 (нормальный, человеческий фильтр)

Вообщем заказал я его и поставил в мае.
Ставится не сложно. В комплекте идет инструкция.

Как и любой другой автомобиль, ВАЗ 2110 имеет множество расходников, которые с определенной периодичностью требуется менять. К этим расходникам относится и салонный фильтр для ВАЗ 2110, периодичность замены которого, согласно руководству по эксплуатации, составляет 15 тысяч километров пробега.

Для начала определите, присутствует ли фильтр конкретно на вашей «десятке». Дело в том, что первые модели выпускались без него. Затем появились устройства старого образца, устанавливаемые вертикально.

Салонный фильтрующий элемент для ВАЗ 2110

А уже в 2003 году появились последние модификации фильтров салона, которые стоят горизонтально.

Задачи и функции

Непосредственная задача салонного фильтра заключается в удерживании и недопущении внутрь салона всевозможных загрязнений, пыли, пыльцы растений, вредных микроорганизмами. За задержку частиц грязи отвечает простой воздушный фильтр, а для борьбы с запахами служит угольный.

Забитый

Если вы аллергик, который не переносит запахи цветущих растений, вам придется менять фильтр каждый год непосредственно перед началом сезона цветения. В остальных случаях замена выполняется примерно каждые 7-12 тысяч километров пробега.

Если не поменять его своевременно, это приведет к попаданию многочисленных загрязнений в салон, которыми вы и ваши пассажиры будут дышать. Вряд ли вы хотите вдыхать пыль и грязь, а также формировать у своего ребенка аллергию на растения. Потому крайне важно вовремя выполнять процедуру по замене.

Когда требуется замена

Нельзя принимать во внимание исключительно пробег. Поскольку есть ряд других факторов, которые могут потребовать незамедлительной замены фильтра. К таким ситуациям относят:

• Проблемы с системой вентиляции, которая утратила свою эффективность;
• Появление неприятных запахов при включении вентиляции;
• Медленный процесс охлаждения салона в жаркий период года;
• Слабый прогрев салона зимой;
• Образование запотеваний на стеклах или появление налета с внутренней части салона.

Какой лучше поставить

Нет конкретных рекомендаций относительно того, какой именно салонный фильтр следует устанавливать на автомобили ВАЗ 2110. Сегодня производителей очень много, да и качество изделий на уровне.

Разумеется, убедитесь, что ваш салонный фильтр на ВАЗ 2110 старого образца, дабы не купить нового и не иметь возможности его установить.

Обратите внимание на местность, где вы проживаете. Для села вполне хватит обычного воздушного элемента, который справляется с механическими загрязнениями и почти не сталкивается с вредными выбросами.

С угольной обработкой

А вот для города рекомендуется покупать угольный салонный фильтр.

Установка

Здесь все зависит от того, под какой салонный фильтр адаптирован ваш ВАЗ 2110. Если машина достаточно старая, то и элемент тут потребуется старого образца. Если же «десятка» была выпущена в 2003 году и позже, тогда у вас новый образец очистителя воздуха в салоне. Соответственно, процедура замены несколько отличается.

Старого образца

1. Снимите жабо.
2. Для фиксации служат пять саморезов и 2 гайки.
3. Демонтируйте их плоской отверткой, подденьте фиксатор, что позволит отодвинуть жабо.
4. Теперь посмотрите на ваш фильтр. Он вертикальный? Отлично. Тогда поверните его к себе, чтобы снять.
5. Перед установкой нового элемента обязательно очистите отсек, используя пылесос.

Поскольку вы уже его извлекли, специалисты рекомендуют немного доработать салон. Процесс занимает буквально несколько минут, зато идет на пользу.

• Отметьте маркером, как относительно кожуха стоит фильтр.
• На кожухе сделайте отверстие, в которое сможет пройти фильтр.
• Сделайте опять же на кожухе накладку и посадите ее на два самореза.
• Последующие замены можно будет выполнять, просто снимая с саморезов накладку. Следовательно, на смену фильтра у вас будет уходить буквально 5 минут.

Нового образца

Нового образца

На деле замена салонного фильтра у автомобиля ВАЗ 2110 старого образца не сильно отличается от нового, но есть некоторые нюансы.

1. Новый вид фильтра сами владельцы машин считают неудачным, если сравнивать со старым.
2. Фильтр защищает от пыли салон, но при этом сам нуждается в защите от влаги и, что самое интересное, загрязнений.
3. Снятие включает в себя демонтаж жабо, откручивание 4 саморезов, снятие крышки и демонтаж самого фильтра.
4. При установке нового элемента удостоверьтесь, что направление воздуха соответствует обозначению на этикетке фильтра.
5. Чтобы не мучиться с таким жабо и его разборкой, возьмите аналог с модели Приора. Работать с ним легче. Особенно, если вы планируете на длительное время сохранить у себя свой ВАЗ 2110.

Модернизация

Вопрос доработки возникает по причине не герметичности соединений и не только. Сам по себе фильтр работает неплохо, эффективно справляется с поставленными задачами.

Поскольку это отечественная «десятка», вариантов модернизации и экспериментов очень много. Расходники дешевые, потому можно попробовать разные методы.

Если говорить про модернизированный фильтр, то он нуждается в заделке щелей в месте своей установки. Зазоры можно перекрыть любыми подручными материалами — резиной, пластилином, поролоном и так далее.

Подобная доработка кажется странной, но она работает, обеспечивает фильтру нового образца более продолжительный период службы.

Все же удивительно, что после выпуска откровенно неудачного, хоть и модернизированного салонного фильтра, в АвтоВАЗе не прислушались к потребителям и не стали ничего менять. Но автовладельцы все взяли в свои руки и исправили ситуацию пластиковой бутылкой и капроновыми чулками. Так и живем!

Предназначение, виды салонных фильтров

Чтобы в салоне автомобиля был чистый воздух во время движения, а печка хорошо отапливала внутреннее пространство, в машинах ВАЗ 2110 установлен салонный фильтр. Со временем этот элемент засоряется, как результат, он перестает выполнять свои функции, в салоне становится трудно дышать, да и радиатор не выдает нужное количество тепла. Замена салонного фильтра ВАЗ 2110 может быть осуществлена своими руками, поэтому на СТО обращаться смысла нет, длиться процедура около 30-40 минут. На некоторых машинах салонный фильтр ВАЗ 2110 можно вообще не обнаружить. Несмотря на то что изделие отсутствует, для него предусмотрено место под капотом, поэтому установить фильтр можно по инструкции.

В зависимости от года выпуска автомобиля ВАЗ 2110, эти изделия могут устанавливаться по-разному:

• Вертикально. Такое расположение присуще для фильтров на машинах, выпущенных до 01.09.2003 года. Это изделия старого образца. Искать изделия на замену рекомендуется по каталожным номерам: 2112-8122020-00 и 2110-8122012.
• Горизонтально. Эти фильтры, соответственно, стоят на ВАЗ 2110, которые вышли после 01.09.2013 года. Найти «расходники» нового образца можно по следующим номерам: 211-8122012 или 2111-8122020-00.

Расположение, необходимые инструменты для замены

Точный срок эксплуатации салонного фильтра автомобиля ВАЗ 2110 можно узнать из руководства по эксплуатации и обслуживании. Специалисты рекомендуют меня этот «расходник» после 20-25 тысяч километров пробега. Расположен салонный фильтр в левой части мотора, до него можно добраться после демонтажа защитной облицовки. Определить, что элементы пора поменять, будет довольно просто – он будет черного цвета.

Для работы потребуются следующие инструменты и материалы:

1. Деталь на замену. Необязательно покупать штатную деталь, сейчас существуют угольные варианты, обладающие большим сроком службы, а также улучшенной фильтрацией.
2. Торцевой ключ на «10».
3. Ветошь.
4. Крестообразная отвертка и «звездочка».

Инструкция по замене старого образца

Если машина выпушена до 01.09.2003 года, то процесс замены проходит следующим образом:

Первым делом необходимо демонтировать накладку ветрового стекла. Для этого необходимо удалить 5 саморезов и 2 гайки – выполняется работа при помощи крестовой отвертки и головки на «10». Взяв плоскую отвертку, следует поддеть крепления в задней части;

Инструкция по замене изделия нового образца

Демонтаж «расходника» нового образца выполняется по следующей схеме:

Убрав винты с гайками, нужно частично отсоединить жабо и отвести его в сторону, при этом шланги омывателя отсоединять не нужно;

Совет! Чтобы не снимать каждый раз жабо, его можно доработать или просто поставить изделие от Приоры. Внештатная деталь устанавливает довольно просто, при этом ее легко отводить в сторону при необходимости.

Установка фильтра салона ваз 2110

Всю неделю ждал субботы, чтобы поехать в гараж. Эх, как же классно проснуться утром с мыслью, что тебе надо не на работу, а в гараж.

Нужно было заменить салонный фильтр и тормозные колодки, а еще перестали гореть светодиодные ленты в передних дверях(уже давно, с середины лета)

Через интернет-магазин заказал фильтр MANN(460 р) и тормозные колодки ATE(600 р), купил термостат «Электон», про который прочитал на драйве и понял, что не подведет.

Итак, инструкция, как поменять салонный фильтр:

1. Сначала надо снять жабо, для этого, откручиваем гайки ключом на 10 и крестовой отверткой

2. Снимаем дворники

3. Вытаскиваем заглушки и откручиваем болты

4. Снимаем всю конструкцию с креплений

и видим слева дырку, куда поступает воздух, а там и находится фильтр

5. Достаем его и на его место вставляем новый фильтр

Тут я ожидал увидеть грязный фильтр, поэтому не испугался, все таки в Саратове много пыли

6. На фильтре, который стоял по контуру был поролон, сначала я не понял зачем он нужен, но обо всем по порядку. Есть в гараже у меня один девайс, пылесос «Тайфун» и вот я решил им пропылесосить то место, откуда доставал фильтр, так как там было много пуха, листьев и пыли. После этого я приложил новый фильтр на его место, но он не хотел там нормально держаться, болтался и мог упасть. Тут я вспомнил про поролон, но он был достаточно пыльный и, прибегнув к помощи «Тайфуна» достаточно быстро очистил его до вполне приличного состояния.

7. После этого необходимо воткнуть фильтр на его место и собрать все детали в обратном порядке

Напоследок хочу сказать:
1. Есть 2 типа салонных фильтров на ВАЗ 2110, есть старого образца(дата выпуска машины до 1 сентября 2003) и нового(с 1 сентября 2003). Отличаются они размерами, поэтому уточняйте, если будете покупать
2. Когда будете крепить водительский дворник гайку можно начать прикручивать пинцетом. Я в прошлый раз чуть пальцы не сломал.

После этого поменял тормозные колодки, рассказывать не буду, информации на драйве по этой теме я думаю много.

Салонный фильтр ваз 2110 угольный

Система вентиляции в автомобиле ВАЗ 2110 имеет несколько особенностей. Теплый воздух поступает в салон автомобиля, когда температура жидкости из системы охлаждения достигает значения в 90 градусов по шкале Цельсия.
Замена салонного фильтра на ваз 2110 в данном случае, это довольно распространенная процедура. А направлена замена салонного фильтра в ваз 2110 на то, чтобы воздух всегда оставался внутри чистым, да и работа некоторых составляющих авто от этого зависит.

Как все работает

Ваз 2110 замена салонного фильтра

До начала работы электрического вентилятора отопителя, необходимо полностью закрыть все окна автомобиля. Только таким способом можно достичь постоянной температуры в салоне автомобиля.
Воздух поступает в систему через специфическую решетку, которая расположена на капоте перед ветровым стеклом.

Примечание. Сама отопительная система установлена под этой решеткой в правой стороне. В самом начале отопительной системы устанавливается фильтр, который не позволяет попадать в систему посторонних предметов вместе с воздухом.

Данный фильтр принято использовать для очистки воздуха от пыли. Система отопления весьма чувствительна к пыли и грязи.
Именно он является первой преградой на пути воздуха. Иногда возникает необходимость почистить данный фильтр.
В некоторых случаях его необходимо заменить новым. Чтобы данная операция прошла успешно следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля.
В том случае, когда автомобиль перепродавался, инструкция может отсутствовать, а новому хозяину придется самостоятельно проводить поиск обучающей литературы и способов замены данного фильтра. Руководство замены салонного фильтра ваз 2110 представлено в данной статье.
Воспользовавшись советами и методикой обслуживания, можно получить максимальные знания о проведении данной операции.

Как проводится замена

Замена фильтра салона в ваз 2110

Демонтаж решетки воздухопритока и фильтра

Замена фильтра салона ваз 2110

Первым делом необходимо подготовить инструмент.
Для проведения работ по замене салонного фильтра в автомобиле ВАЗ 2110 необходимо:

• Снять решетку воздухопритока системы вентиляции салона.

Примечание: Данный процесс не совсем прост, а потому приходится описывать его с самого начала.

• Перед началом работ по демонтажу решетки воздухопритока, необходимо подготовить автомобиль к данной процедуре.
• Автомобиль необходимо помыть и сделать данную процедуру качественно. Каждая наружная деталь тщательно промывается. Не следует забывать о днище.
  Так как последующая работа будет проходить под капотом, моторный отсек придется вымыть.

Примечание: мойку моторного отсека следует проводить аккуратно. Следует избегать попадания воды на колодки, датчики и исполнительные устройства системы впрыска топлива.
Стартер и генератор не должен попадать под напор воды. Перед тем как начать мойку отсека двигателя, необходимо снять с аккумулятора клемму «минус».
После процесса обмывания, каждая деталь продувается струей воздуха до тех пор, пока на ней не будет видимых потеков воды.

Ваз 2110 замена фильтра в салоне

Мойка под капотом осуществляется в ручном режиме. Для этих целей необходимо использовать чистую тряпку, теплую воду (чтобы рукам было приятно) и некоторое количество чистящего средства.
Места, где скопление грязи слишком велико – колесные дуги и днище – следует отмывать при помощи автоматической мойки с сильным напором воды. Процесс сушки обязателен для каждого сантиметра автомобиля.

Правильная установка автомобиля

• Перед совершением окончательных работ, автомобиль необходимо установить в правильную позицию. Таковы правила безопасности при выполнении работ.
  Автомобиль можно установить на нескольких поверхностях, а потому необходимо знать, как правильно эту работу сделать.

Установка автомобиля на ровной, горизонтальной площадке:

• В данном случае может использоваться гаражное покрытие. Можно воспользоваться ровной поверхностью в любом другом месте. Вне помещения это может быть асфальт, деревянный настил или бетон.
  Твердость покрытия при необходимости позволяет приподнять нужную для ремонта часть автомобиля и установить его на специальных креплениях. Для осуществления работы без вывешивания колес достаточно выключить зажигание.
• Автомобиль фиксируется в одном положении ручным тормозом. Если таковая деталь неисправна и требует ремонта или отсутствует, необходимо под колеса подложить специальные фиксирующие блоки, которые позволят автомобилю не сдвинуться с места.

Примечание: Можно оставить включенную передачу только в том случае, если не будут проводиться работы по проворачиванию коленчатого вала двигателя или запускаться двигатель. Перед тем, как запустить двигатель автомобиля, необходимо выжать педаль сцепления и переместить рычаг коробки передач в нейтральное положение.
Запрещено оставлять ключ зажигания в салоне. Существует вероятность, что сигнализация сработает и автомобиль блокируется вместе с ключами в салоне.
Если необходимо для проведения работ оставить ключ в пазе зажигания, оставляется открытым окно одной из двери.

Установка автомобиля на эстакаде или смотровой яме:

• В некоторых случаях, ремонт необходимо производить под автомобилем. В таком случае, его необходимо поместить в гараже со смотровой ямой.
  Перед тем, как заехать в данный гараж, яму необходимо накрыть изделием, которое выдержит вес автомобиля. Это необходимо на тот случай, если колесо транспортного средства соскользнет вниз.
  После того как автомобиль окажется под смотровой ямой, необходимо произвести аналогичные приготовления как и в установке на ровной поверхности.
• Некоторым автомобилистам удается соорудить специальную эстакаду. Это конструкция из метала, которая позволяет получить доступ к днищу автомобиля без необходимости углубления под землей.
  Выезжать на такую эстакаду необходимо под четким присмотром. Для того, чтобы установить на эстакаде домкрат, необходимо позаботиться о деревянном настиле.

Установка автомобиля на склоне или неровной площадке:

• Порой возникают ситуации, когда автомобиль находится на участке дороги, где есть наклон. Поломка не позволяет сдвинуть его с места, а ремонт необходимо произвести в срочном порядке.
  В любом случае следует избегать травы, песка и щебня. Лучше немного сдвинуть автомобиль с такой поверхности.
  Установка автомобиля на ровной площадке происходит по тем же правилам, которые описаны выше.

Провести замену фильтра салона ваз 2110 следует правильно

Очистка резьбовых соединений

Следующим пунктом, перед началом замены салонного фильтра автомобиля, будет являться очистка резьбовых соединений. Когда автомобиль находится в постоянной работе, некоторые крепежные детали, из-за коррозии, практически невозможно сдвинуть с места.
Каждая деталь крепления обрабатывается металлической щеткой и смазывается специальной жидкостью. Можно использовать керосин, когда другие варианты смазки отсутствуют.
Такие работы необходимо проводить заранее, смазка успевает впитаться в изделие:

• После подготовки автомобиля, необходимо произвести изъятие аккумуляторной батареи.
• Автомобиль необходимо подготовить к проведению данной работы. Здесь необходимо руководствоваться правилами установки и очистки, которые описаны выше.
• Для удаления батареи необходимо открутить гайки крепления клемм проводов. В первую очередь необходимо изъять клемму с отрицательным значением.
  После откручивания гайки, она легко удаляется.
• Резиновый защитный кожух необходимо сдвинуть в сторону для доступа ко второй клемме.
• Производится откручивание гайки крепления и освобождается клемма с положительным значением.
• На верхнем креплении батареи имеется металлическая планка с двумя крепежными болтами, которые необходимо удалить. После откручивания болтов снимается сама пластина.

Замена салонного фильтра ваз 2110 старого образца

• Следует изъять и гайку, которая крепит нижнюю часть аккумуляторной батареи.
• После проведения данной работы, аккуратно удаляется аккумулятор.
• По окончанию изъятия батареи, необходимо отыскать пластмассовый колпачок. Он скрывает гайку, которая прикрепляет левый рычаг стеклоочистителя.
• Для демонтажа данной гайки необходимо использовать ключ с цифрой «10» накидной.
• Рычаг удаляется с крепления и помечается маркеров или куском мела.

Примечание: случается ситуация, что рычаг плотно «уселся» на вале и не хочет вытаскиваться. Необходимо вернуть гайку на прежнее место и слегка, пассатижами, поднимаем рычаг к гайке.
Работа проводится постепенно.

• По этой же системе снимается и другой рычаг.
• Болты верхнего крепления воздухопритока спрятаны особыми заглушками. Их необходимо слегка подковырнуть острым предметом.
• Винты-саморезы выкручиваются крестовой отверткой.
• Демонтируется уплотнитель перегородки.
• Обивка моторного отсека привинчена теми же винтами. Их 6-ть штук.
  Каждый из них необходимо удалить.
• Правое и левое крепление решетки крепится кронштейнами к кузову автомобиля. Здесь имеется две гайки, которые удобно удалить торцовым ключом с 10-тимиллиметровым ходом.

Ваз 2110 замена фильтра салона старого образца – решетка/защита

• Механизм омовения лобового стекла и имеет шланг, который необходимо отсоединить.
• Шланг механизма омовения удаляется через перегородку моторного отсека.
• Решетка воздухопритока свободна.
• Используя крестообразную отвертку, снимаются четыре шурупа, которые соединяют решетку фильтра и корпус отапливающего механизма.
• Снимается решетка самого фильтра.
• Из корпуса отопительной системы извлекается салонный фильтр автомобиля.

Установка нового фильтра

Новый салонный фильтр ваз 2110

Примечание: для установки фильтра, действия необходимо выполнять в противоположном порядке процессу разборки. Фильтр размещается по направлению поступания воздуха в систему.
Данный показатель указан на этикетки нового фильтра.

Стоимость данного фильтра будет зависеть от многих показателей. Иллюстрации или видео материал можно найти в сети интернет.
Своевременная замена салонного фильтра своими руками, поможет избежать возможных проблем с вентиляцией и состоянием воздуха в салоне автомобиля. Инструкция, данная выше, поможет все сделать грамотно.
Примечательно, что так можно будет неплохо сэкономить, ведь цена на услуги подобного рода у специалистов не дешевая.

Замена салонного фильтра ВАЗ 2110 своими руками (доработка и защита)

К расходным материалам относят, кроме прочего, салонный фильтр ВАЗ 2110, который по рекомендации изготовителя следует менять через каждые пройденные автомобилем 15 тысяч км. Это, скажем так, максимальный пробег, который он может выдержать. Хотя на деле он требует более частой замены.

Если у вас «десятка» самого раннего выпуска, то вполне возможно, что этой детали на ней вы не найдете – вначале на некоторые модели их вообще не устанавливали. Сначала были фильтры старого образца, которые стоят вертикально.

С осени 2003 года появились модифицированные, получившие название нового образца – они горизонтальные.

Салонный фильтр ВАЗ 2110

Функциональное назначение

Их прямое назначение – удерживать, не пропуская в салон различных вредных веществ, пыльцы цветущих растений (что особенно актуально для страдающих от аллергии) и микроорганизмов.

Обычный воздушный салонный фильтр справляется с «механической» работой по удержанию микрочастичек, содержащихся в пыли. Но вот с запахами и бактериями лучше «разделывается» угольный.

Угольный салонный фильтр ВАЗ 2110

Автолюбителю все же следует не забывать, что установка нового фильтра – обязательное условие, если старый уже забился, хотя пресловутых 15 тыс. км еще не пройдено.

Аллергикам, например, лучше всего ежегодно менять его перед тем, как начнется интенсивное цветение растений.

Забор воздуха для циркуляции внутри салона производится в полуметре от дороги, где концентрация вредных веществ высочайшая. Поэтому не замененный вовремя фильтр может привести не к поглощению этой «вредности», а, наоборот – к выбросу ее в салон, где все находящиеся этим дышат, а затем удивляются летним простудам, «вспышкам» аллергии и другим неприятностям. А виновна в этом – копеечная деталь, которую забыли вовремя поменять.

Когда менять?

Рассмотрим, в каких случаях замена салонного фильтра ВАЗ 2110 становится необходимостью:

• Перебои, возникающие в работе вентиляции;
• Неприятный запах во время работы вентиляции;
• Медленное охлаждение салона летом;
• Плохой (слабый, медленный) нагрев воздуха в салоне зимой;
• Запотевание стекол, а то и появления налета на стеклах изнутри (это уже при полной забитости).

Что выбрать?

Если точно не знаете, старого или нового образца фильтр у вас установлен, можете вначале посмотреть, как он стоит (мы уже подчеркивали: старого – вертикально, нового – горизонтально). Затем отправляйтесь за покупкой.

Причем, возможна установка, независимо от образца, обычного или угольного, главное, чтобы размеры подходили. Считается, что для эксплуатации автомобиля в условиях города больше подходит воздушный угольный фильтр.

Воздушный угольный фильтр для ВАЗ 2110

Для сельской местности достаточно и обычного – там меньше вредных газовых выбросов, а с механическими загрязнениями он справится.

Замена фильтра старого образца

Для замены фильтра старого образца своими руками достаточно снять жабо. Там для крепления использованы 2 гайки и пяток саморезов. Открутив их, нужно плоской отверткой поддеть фиксаторы, и отвести жабо в сторону.

Ничего больше откручивать не нужно. Вы увидите внутри отопителя вертикальный фильтр, для снятия которого достаточно повернуть его к себе.

Перед тем, как будет произведена установка нового, отсек желательно пропылесосить.

Возможна небольшая доработка своими руками, чтобы замена салонного фильтра ВАЗ 2110 занимала минут 5.

Для этого нужно:

• Пометить, в каком положении (относительно кожуха) находится фильтр;
• В самом кожухе прорезать отверстие, в которое он сможет свободно войти;
• На кожух сделать накладку и зафиксировать ее на два самореза. После этого произвести замену можно будет, всего лишь открутив эти саморезы. Таким образом, установка займет у вас в дальнейшем буквально пару минут.

Замена фильтра нового образца

Многие считают фильтр нового образца менее удачным решением по сравнению со старым. Дело в том, что теперь не только фильтр является защитником салона от пыли, но и его самого нужно защищать от грязи и влаги.

Производитель этого не учел, поэтому требуется самостоятельная доработка, чтобы деталь смогла выполнять свои прямые функции.

Само снятие также более утомительное: после жабо нужно еще крестовой отверткой открутить 4 самореза, затем снять крышку, затем – уже сам фильтр.

Замена на новый не слишком отличается, но установка требует большей внимательности, поскольку нужно учесть направление движения воздуха, указанное на этикетке.

Для упрощения процесса замены своими руками, советуют позаимствовать жабо у Приоры. Может также помочь и самостоятельная доработка жабо (о которой сказано выше).

Собственно, доработка требуется из-за не герметичности. То есть, сам по себе воздушный фильтр салона способен работать нормально, но проблема в том, что негерметично само соединение, как и многое другое, чего уж греха таить.

Любой ВАЗ по праву считается кладезью для умелого мастера. Здесь много чему требуется доработка своими руками, но зато простор для фантазии неограничен, плюс ценовые рамки на детали, различные расходные материалы позволяют экспериментировать.

В данном случае требуется позаботиться об устранении щелей там, где производится установка фильтра. Зазоры можно устранять с помощью подручных материалов типа поролона, резины и т.п.

Если вы используете фильтры не из особого материала, защищающего от влаги (они дороже), то позаботьтесь о самостоятельной защите. Съемный колпак можно сделать, например, из пластиковой бутылки (данная доработка касается именно горизонтального вида).

Для другой защиты – от травы, листьев, грязи и пыли сам фильтр защищают также по-разному: с помощью мелко ячеистой сетки из металла или пластика. Некоторые используют даже капроновый чулок.

Защита воздушного фильтра ВАЗ 2110 от грязи и крупного мусора

Самостоятельная замена салонного фильтра ВАЗ 2110 быстро и качественно

Недавно мы уже поднимали тему замены фильтра салона. тогда замена производилась на Лада Приора. поэтому вдаваться в детали, что такое салонный фильтр и для чего его менять, я не буду. Предлагаю сразу приступить к процессу. Сегодня мы будем самостоятельно менять салонный фильтр ВАЗ 2110 своими руками, поехали.

Среди огромного количества всевозможных моделей и модификаций салонных фильтров я предпочитаю — угольный фильтр, он стоит несколько дешевле, однако его хватает надолго и со своей задачей он справляется лучше ИМХО. В состав угольных фильтров входит активированный уголь, что позволяет более тщательно фильтровать воздух от пыли и вредоносных веществ, содержащихся в автомобильном выхлопе. В независимости от того, какой тип фильтра вы используете, вы должны понимать, что менять салонный фильтр лучше чаще. В среднем эту процедуру проводят через каждые 5-10 тысяч км. пробега.

Наиболее популярные производители салонных фильтров:

Важное примечание: фильтр салона для ВАЗ 2110 бывает двух видов, поэтому уточняйте год выпуска. Салонный фильтр ВАЗ 2110 нового образца немного не такой как старые фильтры.

Как заменить салонный фильтр ВАЗ 2110 своими руками — пошаговая инструкция

1. Для начала вам необходимо демонтировать жабо (пластиковая декоративная накладка черного цвета, которая устанавливается на лобовое стекло со стороны капота). Снять жабо очень просто, достаточно открутить несколько гаек при помощи ключ на «10» и крестовой отвертки.

2. Далее снимите дворники.

3. Канцелярским ножом подденьте пластиковые заглушки, затем открутите болты.

4. Теперь нужно снять с креплений всю конструкцию. Когда она будет снята в левой части вы сможете увидеть воздуховод (труба по которой подается/всасывается воздух), возле него вы увидите салонный фильтр ВАЗ 2110 .

5. Когда у вас появится доступ к старому фильтру салона, вытащите его аккуратно наружу и подготовьте новый салонный фильтр к установке.

6. Место, в котором был установлен фильтр пропылесосьте, это позволит удалить все остатки пыли и листьев, и прочего мусора, которые могли скопиться в воздуховоде за все время.

После замены печка стала намного быстрее работать, поток воздуха значительно посвежел, на первой скорости сила потока увеличилась почти в два раза.

Как видите, замена салонного фильтра не представляет никакой сложности и произвести ее можно в домашних условиях, и не обязательно переплачивать на СТО. Сборка производится в обратной последовательности.

Тематическое видео: Замена салонного фильтра ВАЗ 2110 своими руками

Лада 2110 bright music › Бортжурнал › Замена салонного фильтра 2110

Всю неделю ждал субботы, чтобы поехать в гараж. Эх, как же классно проснуться утром с мыслью, что тебе надо не на работу, а в гараж.

Нужно было заменить салонный фильтр и тормозные колодки, а еще перестали гореть светодиодные ленты в передних дверях(уже давно, с середины лета)

Через интернет-магазин заказал фильтр MANN(460 р) и тормозные колодки ATE(600 р), купил термостат «Электон», про который прочитал на драйве и понял, что не подведет.

Итак, инструкция, как поменять салонный фильтр:

1. Сначала надо снять жабо, для этого, откручиваем гайки ключом на 10 и крестовой отверткой

Тут я ожидал увидеть грязный фильтр, поэтому не испугался, все таки в Саратове много пыли

6. На фильтре, который стоял по контуру был поролон, сначала я не понял зачем он нужен, но обо всем по порядку. Есть в гараже у меня один девайс, пылесос «Тайфун» и вот я решил им пропылесосить то место, откуда доставал фильтр, так как там было много пуха, листьев и пыли. После этого я приложил новый фильтр на его место, но он не хотел там нормально держаться, болтался и мог упасть. Тут я вспомнил про поролон, но он был достаточно пыльный и, прибегнув к помощи «Тайфуна» достаточно быстро очистил его до вполне приличного состояния.

7. После этого необходимо воткнуть фильтр на его место и собрать все детали в обратном порядке

Напоследок хочу сказать:
1. Есть 2 типа салонных фильтров на ВАЗ 2110, есть старого образца(дата выпуска машины до 1 сентября 2003) и нового(с 1 сентября 2003). Отличаются они размерами, поэтому уточняйте, если будете покупать
2. Когда будете крепить водительский дворник гайку можно начать прикручивать пинцетом. Я в прошлый раз чуть пальцы не сломал.

После этого поменял тормозные колодки, рассказывать не буду, информации на драйве по этой теме я думаю много.

Быстрая замена салонного фильтра ВАЗ 2110 своими силами |

Замена салонного фильтра процедура очень важная, в первую очередь для самого водителя. От того, в каком состоянии будет фильтр салона зависит чистота воздуха в салоне автомобиля, которым будут дышать его обитатели.

Как правило, этому фильтру никто не придает особого значения, некоторые автомобилисты и вовсе не знают о существовании такового. Грязный салонный фильтр — расплодник для бактерий и прочих вредных микроорганизмов, о которых чаще всего можно узнать по специфическому запаху, идущему из воздуховодов печки. Кроме того, забитый фильтр салона не позволяет «дышать полной грудью» вашей печке. Я, к примеру, отношу замену салонного фильтра к категории «особо важных» процедур и произвожу ее регулярно.

В продаже имеется огромное множество фильтров различных видов, самые популярные из них — угольные. Их стоимость несколько выше, однако, вместе с тем они имеют прекрасную эффективность, себе, к примеру, я беру только такие. В составе угольного фильтра содержится активированный уголь, и как утверждает производитель — это позволяет более эффективно производить фильтрацию вредных примесей, которые содержатся в воздухе.

В этой статей я расскажу о том, как поменять салонный фильтр своими руками на примере ВАЗ 2110. Инструкция будет детальной, некоторые упущения будут восполняться информативными фото.

Примечание! Во время покупки салонного фильтра уточняйте к моделям какого года выпуска они подходят. Салонные фильтры ВАЗ 2110 нового образца отличаются от фильтров старого образца.

1. Прежде всего необходимо снять жабо (накладка на ветровое секло со стороны капота). Чтобы сделать это вам необходимо открутить гайки, используя ключ на «10» и крестообразную отвертку.

2. Затем нужно снять дворники.

3. Вытяните заглушки и открутите болты.

4. Теперь снимите с креплений всю конструкцию, сделав это вы увидите слева воздуховод (отверстие через которое происходит всасывание воздуха), именно там вы и найдете салонный фильтр ВАЗ 2110.

5. Достаньте грязный фильтр салона ВАЗ 2110, а подготовьте новый фильтр для установки.

6. Гнездо, в котором был установлен фильтр можно пропылесосить, это не будет лишним, у меня оттуда вышло много пыли листьев и прочего мусора.

Старый и новый фильтр

7. Замена фильтра салона осуществляется без проблем, поэтому расписывать этот процесс не вижу смысла. Сборка, как всегда, в обратном порядке.

На этом у меня все, наслаждайтесь свежим и мощным потоком воздуха. Берегите себя и свой автомобиль.

Фильтр салона ВАЗ 2110-2112 нового образца (пр-во Невский фильтр)

Описание фильтров для салона ваз 2110

Фильтр салона ваз 2110 представляет собой систему, которая необходима для предотвращения попадания пыли и другого рода загрязнений в салон. Первый образцы автомобилей выпускались без таковых фильтров, но на последние модели устанавливают данную автозапчасть. Более старый вариант установки — вертикальный, в наше время, начиная с 2003 года, производится выпуск и с горизонтальными фильтрами. Принцип работы автозапчасти состоит в задержке не только пыли различной дисперсности, но и микроорганизмов, а также в предотвращении неприятного запаха. В связи с этим различают два образца фильтров:

• простой воздушный, который обеспечивает только механическую защиту;
• угольный, который борется непосредственно с запахами и вредными микроорганизмами.

Когда следует производить замену фильтров?

Рекомендуемая частота замены автомобильного салонного фильтра — не реже, чем через каждых 15 тысяч км пробега. Но стоит учитывать ряд параметров и предписаний, исходя из сроков эксплуатации. Если Вы или члены Вашей семьи страдают аллергическими реакциями различного генеза, то следует заменять автозапчасть на уаз гораздо чаще, как минимум, один раз в год. Также не следует забывать о немедленной замене в таких ситуациях:

• система вентиляции не эффективна, не фильтрует воздух надлежащим образом;
• присутствие неприятного запаха в салоне в случае включения вентиляции;
• автомобиль очень медленно охлаждается в теплое время года;
• салон слабо или вообще не прогревается в холодное время года;
• «запотевание» окон.

Как выбрать и где купить фильтры для салона?

аиболее важным параметром при выборе данной детали является совпадение по размерам. Также обратите внимание старого или нового образца у Вас запчасть. Это можно установить, посмотрев на способ установки комплектующего. Следующим параметром послужат условия эксплуатации автомобиля. В больших промышленных городах, как Киев, Одесса, Харьков и другие, необходимо отдать предпочтение угольным вариантам детали. Для небольших городков и сёл, где имеется низкая степень загрязненности выхлопами или продуктами работы завода, подойдет простой воздушный фильтр. С каждым днем происходит модернизация любой сферы деятельности человека. Так, купить автозапчасти стало еще проще, ведь это можно сделать на нашем сайте Новатон. Заказывая на Новатоне, Вы обеспечите себя гарантией качества товаров, получите необходимую консультацию, а товар доставят в кратчайшие сроки удобным для Вас способом в любой уголок Украины.

Фильтр салона 2110 нового образца артикул

Код товара: 126112

Артикул товара: 2111-8122020-82

Артикул производителя: 21110-8122020-82

Тип: Фильтры салонные

285 р. в рознице

Если вы не нашли нужные запчасти, или Вам требуется помощь в подборе, отправьте на запрос мы Вам поможем

Адрес: 117405 Г. Москва, Варшавское шоссе 170 Г

Телефон: 8 (499) 426-01-56
8 (499) 426-01-66

Подбор деталей возможен несколькими способами. Самый надежный из них – выбрать по оригинальной программе автопроизводителя. Однако доступ к этим программам могут получить только специалисты: официальные дилеры, магазины, продающие запчасти. Дилеры предлагают исключительно оригинальные детали. В остальных же автомагазинах могут предложить альтернативу – оригинальную запчасть или от производителя (попросту «неоригинальную»).

В холодное и слякотное время, длящееся в нашей климатической полосе, примерно с конца октября по начало апреля, нужно и важно следить за внешним состоянием своего автомобиля и регулярно его мыть. И это важно не только в плане эстетики и внешней привлекательности Вашего авто, но и в целях дополнительной защиты кузова и лакокрасочного покрытия автомобиля, от разъедающего влияния самых различных солей и реагентов.

Отзывов к данному товару нет.

Вы можете стать первым, для этого заполните форму отзыва и отправьте ее нам.

Номер: CUK21006
Фильтр салонный CUK21006

6 причин покупать у нас:

• Вы можете нам доверять. Убедитесь в этом >>
• Гарантия качества и возврата
• Пункты выдачи в 400 городах
• Доставка курьером, почтой, транспортной компанией >>
• Более 10 удобных способов оплаты
• Большой ассортимент

Организациям:

• Мы работаем с НДС

Оригинальные номера производителей (OEM):
Соответсвует следующим номерам оригинальных производителей LADA

Производитель	Оригинальный номер
LADA	2111-8122012, 211812202010, 21118-1220-2020

Номера производителей неоригинальных запчастей (кроссы):
Коды замен неоригинальных производителей 3F QUALITY, ALCO FILTER, BIG FILTER, BOSCH, COOPERSFIAAM FILTERS, CORTECO, DELPHI, FILTRON, FRAM, JS ASAKASHI, MAHLE, MEAT & DORIA, MULLER FILTER, PURFLUX, SCT Germany, TECNOCAR, VALEO, WIX FILTERS

Производитель	Номер запчасти
3F QUALITY	1661
ALCO FILTER	MS-6353
BIG FILTER	GB-9833/C
BOSCH	1987432435
COOPERSFIAAM FILTERS	PC8358
CORTECO	CC1293, 80000671
DELPHI	TSP0325328, TSP0325328C
FILTRON	K1141
FRAM	CF11640
JS ASAKASHI	AC0166C
MAHLE	LAK658
MEAT & DORIA	17420K, 17420
MULLER FILTER	FC250
PURFLUX	Ah489
SCT Germany	SA1151, SAK151
TECNOCAR	E680
VALEO	715682
WIX FILTERS	WP9398

Применимость детали к автомобилям:
Применяется в следующих транспортных средствах: LADA 110, LADA 111, LADA 112, LADA PRIORA, LADA VEGA и других представленных в таблице ниже:

Марка	Модель	Модификация	Дата выпуска	Двигатель	Привод	Кузов
LADA Лада	110
LADA Лада	111
LADA Лада	112
LADA Лада	PRIORA 2170 2171 2172
LADA Лада	VEGA	Чтобы купить товар «Фильтр салонный CUK21006» с номером «CUK21006» производителя «MANN-FILTER» выберите устраивающие Вас цену и срок поставки из предлагаемого списка и нажмите кнопку «Добавить в корзину». Подробная информация «Как купить» в разделе Клиентам *Информация о применимости детали MANN-FILTER CUK21006 является справочной. Применимость свидетельствует о том, что запчасть MANN-FILTER CUK21006 может применяться для перечисленных моделей, произведенных в указанный период. Применимость детали к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей. Номер: 21110812202183 Фильтр салона ВАЗ-2110-2112 (01-09-03 ->), 2170 угольный [в уп. LADA] Номер: 80000671 Фильтр, воздух во внутренном пространстве Дополнительный номер: MC686_MicronAir,CC1293,MC686 Номер: AG924 CFC Фильтр салона Номер: AG925 CF Фильтр салона Номер: AG926 CFC Фильтр салона Номер: CA25040K Фильтр салона Номер: CAC25040 Фильтр салона Номер: CCF0453C Фильтр, воздух во внутренном пространстве Номер: FS015 _фильтр салонный/ Vaz Lada injector 2110/2112/Priora 2170/2172 (03/09-) Номер: GB-9833 Фильтр салонный ВАЗ 2110-12 после 01. 09.2003 Big Номер: K1141 Фильтр салона K1141 Номер: LAK 658 Фильтр, воздух во внутренном пространстве Дополнительный номер: 72340677 Номер: PM6001 PM6001PMC_фильтр салона / Lada Priora 1.6 08 Вход в систему PLENTYCAR.RU Офисы компании PRO запчасти LYNXauto расширил ассортимент товаров. подробнее Компания Delphi Technologies добавила в ассортимент новые опоры стоек амортизаторов. подробнее Новости 06.07.2019 Полный ассортимент товаров LIQUI MOLY на складе в Екатеринбурге. подробнее 17.06.2019 Новые каталоги для подбора запчастей на сайте PlentyCar.ru. подробнее 11.06.2019 Поздравление с праздником 12 июня 2019 и график работы офисов. подробнее В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.

Замена салонного фильтра ВАЗ 2110 старого и нового образца — АвтоНовости

Такая деталь, как салонный фильтр, в случае ВАЗ «десятки» устанавливалась далеко не всегда. Да и его расположение в различных модификациях может существенно отличаться. Из-за этого автомобилисты могут столкнуться с определенными проблемами и сложностями при выполнении процедур по замене салонного фильтра ВАЗ 2110.

Фильтр салонный необходим для очистки воздуха, поступающего в систему вентиляции

Самостоятельная езда без фильтра салона

Несложно догадаться, что салонный фильтр предназначен для очистки приточного вентиляционного воздуха.Масса всасываемого воздуха идет прямо с улицы, а большая часть примесей оседает на волокнах фильтра. При этом специалисты рекомендуют заменять фильтр каждые 10-15 тысяч км. в противном случае фильтр просто забивается и теряет пропускную способность. Из-за этого свежий воздух сильно затруднен, а в дождливую погоду стекла в этом плане не слабы, чтобы потеть.

Какие расходники потребуют замены салонного фильтра ВАЗ 2110

Для «десятки» существует 2 вида салонных фильтров:

• каталожный номер: 2110-8122012 или 2112-8122020-00 имеет вертикальную компоновку, предназначен для использования в автомобилях, выпущенных до 01 сентября 2003 г., часто отсутствует в исходной комплектации;
Каталожный номер
• : 2111-8122020-00 или 2111-8122012, установлен в горизонтальном положении, предназначен для использования в ВАЗ 2110, произведенном после 01 сентября 2003 года.

Замена салонного фильтра должна производиться каждые 10-15 тысяч километров

Сменный фильтр старой модели на автомобилях, выпущенных до 2003 г . :

• Сначала снимите пластиковую накладку. Для этого вам нужно будет открутить пару шурупов по краям накладки с помощью ключа на 10. Далее нужно вытащить заглушки, взять крестовую отвертку и открутить пять шурупов. Также снимаем дворники. Сзади на оборке есть пластиковые язычки, которые нужно аккуратно поддеть отверткой.
• Может возникнуть вопрос по форсункам омывателя лобового стекла. Их извлекать необязательно, просто отсоединив слугоцки и слегка взяв оборку.
• Фильтр не имеет свободного доступа, этот элемент расположен внутри нагревателя в вертикальном положении. Для снятия вставьте руку в отверстие нагревателя (находится слева под оборкой), поверните фильтр против часовой стрелки и вытащите его.
• Обратите внимание, что по периметру фильтр должен быть из поролона, который действует как уплотнение.Без пены вы не сможете закрепить новый фильтр. Если уплотнитель изношен, установите новый. Убрать зазор между стенками нагревателя и фильтра можно, например, с помощью гомосалатного клея.
• Установить чистый фильтр в обратной последовательности: вставить руку с фильтром в отверстие нагревателя, выбрать элемент, повернуть его по часовой стрелке и убедиться, что фильтр зафиксирован в гнезде.
• Проверьте задний жабо и затяните винты. Закройте заглушки для заглубления.Затянуть гайку ключом на 10, установить дворники.

Забит салонный фильтр теряет пропускную способность

Сменный фильтр новой модели для форсунки ВАЗ 2110:

• Снимите оборку. Для того, чтобы вывернуть крепежные винты и гайки, вам понадобится крестовая отвертка и гаечный ключ на 10 соответственно. Также снимаем дворники.
• В демонтаже форсунки омывателя нет необходимости — просто отсоедините шланги и слегка сдвиньте оборку.
• Слева под оборкой вы увидите салонный фильтр.Он находится в горизонтальном положении, под решеткой.
• Чтобы снять решетки, отверните четыре винта с помощью отвертки Phillips.
• После снятия крышки снимаем старый фильтр, устанавливаем новый.
• Обратите внимание, что фильтр настроен на определенную сторону. Чтобы определиться, посмотрите на маркировку.
• Не забываем про поролоновый уплотнитель по периметру фильтра. Если элемент свободно вставлен в прорезь, замените уплотнение. Для уменьшения трещин можно также использовать в качестве места установки клейкий теплоизолятор, например Spleno.
• Затяните крепежные винты крышки фильтра.
• Установил жабо, шайбу соединительных шлангов и накрутил все крепежные винты, гайки.
• Починить дворники.

Модернизация горизонтального фильтра

Фильтр салонный ВАЗ 2110 уязвим к попаданию влаги и уличного мусора

Неприятная особенность горизонтального фильтра — его уязвимость к воздействию влаги в виде снега, дождя и разного мусора, например, опавшей листвы.Чтобы фильтр прослужил дольше и имел нормальный поток воздуха к нагревателю, можно немного улучшить конструкцию, сделав ПРОТИВОПОЖАРНУЮ сетку. Это станет надежной преградой для сора крупной фракции. От контакта с водным фильтром, в свою очередь, спасет дополнительная заслонка. Наряду с тем, что все можно делать за счет местных средств, на рынке доступны и заводские модели для тюнинга.

Как поставить воздушный фильтр ВАЗ 2110. Устройство и принцип работы воздушного фильтра

Расходные материалы включают, в том числе, салонный фильтр ВАЗ 2110, который, по рекомендации производителя, следует менять через каждые 15000 км ширины.Это, допустим, максимальный пробег, который он может выдержать. Хотя на самом деле требует более частой замены.

Если у вас есть «дюжина» самого раннего выпуска, вполне возможно, что вы не найдете на ней этой детали — сначала они вообще не устанавливались на некоторые модели. Сначала были фильтры старого образца, стоящие вертикально.

С осени 2003 года появились доработанные, называемые новым образцом — они горизонтальные.

Функциональное назначение

Их прямое назначение — удерживать, не попадая в салон, различные вредные вещества, пыльцу цветковых растений (что особенно актуально для страдающих аллергией) и микроорганизмов.

Обычный воздушный фильтр салона справляется с «механической» работой по задержанию микрочастиц, содержащихся в пыли. А вот с запахами и бактериями лучше «отделить» углем.

Автолюбителю все же не стоит забывать, что установка нового фильтра — обязательное условие, если старый уже забит, хотя пресловутые 15 тыс км еще не пройдены.

Аллергия, например, лучше менять ежегодно до начала интенсивного цветения растений.

Забор воздуха для циркуляции внутри салона производится в полуметре от дороги, где концентрация вредных веществ наиболее высока. Поэтому не замененный фильтр может привести не к поглощению этой «вредности», а, наоборот, к выбросу ее в салон, где все дышат, а затем удивляются летними простудными «вспышками». аллергии и других неприятностей. И виноват в этом покерный предмет, который вовремя забыли поменять.

Когда менять?

Рассмотрим, в каких случаях замена салонного фильтра ВАЗ 2110 становится необходимостью:

• Перебои, возникающие в работе вентиляции;
• Неприятный запах при работе вентиляции;
• Медленное охлаждение салона летом;
• Плохой (слабый, медленный) обогрев воздуха в салоне зимой;
• Запотевание стекол, или даже появление налета на стеклах изнутри (это уже с полным хламом).

Что выбрать?

Если вы точно не знаете, у вас старый или новый образец фильтра, вы можете сначала посмотреть, сколько он стоит (мы уже подчеркивали: старый — по вертикали, новый — по горизонтали). Тогда переходите к покупке.

Причем возможна установка, вне зависимости от пробы, обычной или угольной, главное, чтобы размеры подходили. Считается, что для эксплуатации автомобиля в условиях города подойдет воздушный угольный фильтр.

Для сельской местности достаточно и обыкновенного — меньше вредных выбросов газа, и он справится с механическими загрязнениями.

Замена фильтра старого образца

Для замены фильтра старого образца своими руками достаточно удалить заеды. Там для крепления использованы 2 гайки и каблук самоотверженности. Перезаряжая их, вам понадобится плоская отвертка, чтобы установить фиксаторы, а удары отвести в сторону.

Больше ничего откручивать не нужно. Внутри каменки вы увидите вертикальный фильтр, для снятия которого достаточно повернуть его на себя.

Перед установкой нового желательно провести отсек.

Возможна небольшая доработка, замена салонного фильтра ВАЗ 2110 заняла 5 минут.

Для этого необходимо:

• Отметить, в каком положении (относительно корпуса) находится фильтр;
• В самом кожухе прорежьте отверстие, в которое он может беспрепятственно войти;
• Изготовить накладку и закрепить двумя винтами. После этого можно будет произвести замену, просто открутив эти винты. Таким образом, установка займет у вас в будущем буквально пару минут.

Замена фильтра нового образца

Многие считают фильтр нового образца менее удачным по сравнению со старым. Дело в том, что теперь не только фильтр является защитником салона от пыли, но и необходимо защищать от грязи и влаги.

Производитель не учел это, поэтому требуется самостоятельная доработка, чтобы изделие могло выполнять свои прямые функции.

Само снятие тоже утомительнее: после жабина нужно крестовой отверткой открутить 4 винта, потом снять крышку, тогда уже сам фильтр.

Замена на новый не слишком отличается, но установка требует большей внимательности, так как необходимо учитывать направление движения воздуха, указанное на этикетке.

Для упрощения процесса замены своими руками советуют брать джебы на приоры. Также может помочь самостоятельная доработка Jabli (о которой говорилось выше).

Доработка

Собственно доработка требуется по причине негерметичности. То есть сам воздушный фильтр способен нормально работать, но проблема в том, что есть кожа без перебоев, аж больше, что грешно.

Любой ВАЗ по праву считается фолдом для умелого мастера. Доработок тут много, но фантазией дело не ограничивается, плюс рамки цен на запчасти, различные расходники позволяют экспериментировать.

В этом случае нужно позаботиться об устранении трещин там, где установлен фильтр. Зазоры можно устранить пенопластом, резиной и т. Д.

Если вы используете фильтры не из специального материала, защищающего от влаги (они более дорогие), то позаботьтесь о самообороне.Съемный колпачок можно сделать, например, из пластиковой бутылки (эта доработка касается именно горизонтального типа).

Защита воздушного фильтра ВАЗ 2110 от грязи и крупного мусора

Для того, чтобы мотор автомобиля работал стабильно с максимальной производительностью, ему необходима качественная топливная смесь. Одним из важнейших устройств, участвующих в его формировании, является воздушный фильтр — обязательный элемент любого двигателя, будь то бензиновый или дизельный. Именно он обеспечивает карбюратор или инжектор по воздуху, очищая его от влаги и пыли.

В этой статье мы расскажем о том, что такое воздушный фильтр ВАЗ-2110, а также рассмотрим процесс его установки.

Зачем нужен фильтр

И бензиновый, и дизельный двигатель сможет работать отлично и без устройства фильтрации воздуха, но хватит ли его надолго? Мельчайшие частицы пыли, грязи и влаги в двигателе, попадая в цилиндр, со временем начнут разрушать трущиеся детали.

Кроме того, топливная смесь, в состав которой будет входить влага и различный мусор, не только не обеспечит достаточной мощности, но и станет причиной аварийного выхода из строя карбюратора, форсунки, форсунок и т. Д.

Где находится и что такое фильтрующий элемент воздушного

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 находится в моторном отсеке автомобиля. В зависимости от типа двигателя его корпус может иметь разный вид. В карбюраторных моторах он выполнен из металла и имеет круглую форму. Воздушный фильтр ВАЗ-2110 (инжектор) помещен в прямоугольный пластиковый корпус.

Сам фильтрующий элемент тоже имеет другую форму: для карбюратора — круглую, для форсунки — прямоугольную. Он изготовлен из специального пористого материала, сжатого в гармошке.

Впрыск фильтра в инжекторных моделях связан с двигателем через гофры. Это своего рода авиалайнер, для которого очищенный воздух поступает в устройство, где образуется топливная смесь. Гофра воздушного фильтра ВАЗ-2110 представляет собой толстый гофрированный резиновый шланг. В карбюраторных моделях корпус фильтрующего элемента устанавливается непосредственно на карбюратор.

При замене фильтра

Естественно, фильтрующий элемент всегда приходит в негодность и требует замены.Для автомобилей ВАЗ-2110 производитель настоятельно рекомендует производить замену через каждые 20 тысяч км пробега. Если машина эксплуатируется в условиях повышенного загрязнения, эту процедуру лучше проводить через 10 тыс. Км, при замене моторного масла

и

Также бывает, что воздушный фильтр ВАЗ-2110 становится непригодным для дальнейшей работы и многое ранее. В карбюраторных двигателях, например, его может забросить маслом, если вы выйдете из строя и перестанете справляться со своей задачей. Кроме того, фильтр может пострадать от механических повреждений, попадания в него топлива или воды.В этих случаях он подлежит немедленной замене.

Особенности выбора

Подобрать воздушный фильтр ВАЗ-2110 сегодня не представляет никаких проблем. Для этого не нужно даже брать его с собой в магазин или на рынок. Достаточно сообщить продавцу модель и тип автомобиля (или впрыск), и он предложит вам несколько товаров от разных производителей.

Сразу обозначим, что оптимальным вариантом будет оригинальный фильтрующий элемент производства АвтоВАЗа, но также можно приобрести и установить достойные аналоги, такие как «Бош», Манн или Фильтр.

Фильтр воздушный ВАЗ-2110: габариты

В случае, если к вам придет некомпетентный продавец, не лишним будет узнать размер фильтров для разных типов моторов.

Для карбюраторного двигателя (круглого):

• высота — 62 мм;
• наружный диаметр — 232 мм;
• внутренний диаметр — 182 мм.

Для инжекторного двигателя (прямоугольный):

• ширина — 213 мм;
• длина — 213 мм;
• высота — 58-60 мм.

Фильтрующий элемент с нулевым сопротивлением

Существует еще один тип фильтрующего элемента для инжекторных двигателей — фильтр с нулевым сопротивлением воздуха. Это своего рода тюнинговый элемент, призванный улучшить воздухозаборник. Элемент здесь практически не сопротивляется поступающему воздуху. Это значительно увеличивает мощность и приемистость двигателя. Но у такого тюнинга есть три недостатка:

• цена «зулевика» существенно выше обычного фильтра;
• большой расход топлива;
• необходимость замены через каждые 5-7 тыс. Пробега.

Установка фильтра ВАЗ-2110 (инжекторный)

А теперь разберемся, как самостоятельно установить воздушный фильтр, что для этого понадобится.

Инструменты :

• отвертка с крестообразной битой;
• ключ на 10;
• влажная тряпка или губка для удаления пыли;
• новый фильтр.

Машину устанавливаем на ровную поверхность, открываем капот, отсоединяем минусовую клемму от АКБ, в подкапотном пространстве находим корпус фильтроэлемента и гофру к двигателю.

За корпусом находится патрубок воздушного фильтра ВАЗ-2110, надетый на гофру. На этом разъеме отключите этот разъем. Ослабляем хомут на насадке и отсоединяем гофру.

Откручиваем 4 винта, фиксирующие крышку корпуса фильтра, снимаем и откладываем в сторону. Удалите отработавший фильтрующий элемент.

Протрите внутреннюю поверхность корпуса и крышку влажной тряпкой или губкой, удаляя грязь и пыль. Ставим новый фильтр. Установить крышку корпуса, затянуть винты, подключить гофру, подключить разъем датчика.Подставляем клемму массы к АКБ, запускаем двигатель, проверяем его работу.

Установка воздушного фильтра ВАЗ-2110 (карбюратор)

В автомобилях с карбюраторным двигателем процедура замены фильтрующего элемента значительно упрощается. Из инструментов и средств здесь вам понадобится всего 10 штук и тряпка.

Устанавливаем машину на ровную поверхность, поднимаем капот, находим корпус фильтра. Имеет несколько пружинных защелок, фиксирующих крышку. Надеваем их и откручиваем ключом на гайке 10 на центральной части крышки.Поднимаем крышку, вынимаем старый фильтрующий элемент, выкидываем. Тряпкой удалите грязь и пыль с внутренней поверхности корпуса.

Установите новый фильтр. Закрываем крышку корпуса, закручиваем гайку, фиксируем защелки.

Установка фильтра нулевого сопротивления своими руками

Процесс установки «зулевика» также достаточно прост и может быть произведен самостоятельно. Для этого потребуется набор ключей и крестовая отвертка.

Под капотом находим корпус воздушного фильтра ВАЗ-2110.Отключаем массовую клемму на АКБ. Отключаем разъем ДМРВ. Отверткой отпускаем винт хомута и снимаем гофру к двигателю.

Ключом на 10 (лучший конец) откручиваем гайки, которые крепят ДМРВ к корпусу фильтра. Разбираем корпус фильтра и снимаем его.

Крестовая отвертка поворачивает винт крепления массы массы к головке блока цилиндров. Под этот винт установите монтажный кронштейн, идущий в комплекте с фильтром.Закрепите датчик на кронштейне болтом на 10. Соединение должно быть достаточно жестким, иначе ДМРВ выйдет из строя из-за вибрации.

К задней части датчика прикрепляем гофру и фиксируем зажимом. Перед ДМРВ ставим сам фильтр и прижимаем трубкой с хомутом. Подключите разъем датчика, подключите клемму.

1. Меняйте воздушный фильтр вовремя, ведь от его состояния зависит стабильность работы двигателя и расход топлива.
2. Проверяйте состояние фильтрующего элемента не реже двух раз в месяц.
3. В автомобилях с карбюраторным двигателем обращайте внимание на чистоту корпуса фильтра. Если в нем появилось масло или беловатая эмульсия, значит, пора почистить сапун или поменять маслоподающие кольца. Фильтр в этом случае необходимо заменить.
4. Не покупайте дешевые фильтрующие элементы сомнительного происхождения. Лучше обратиться в специализированный магазин, где вы не только подберете подходящую модель, но и проконсультируете по ее правильной установке.
5. Не ставьте «Нулевик» просто так. Если вы не гонщик и не спортсмен, ограничьтесь простыми моделями фильтрующих элементов.

Одним из важных элементов современного автомобиля является фильтр двигателя. Высокие технологии, используемые при производстве моторов для автомобилей, привели к тому, что они стали очень уязвимыми для различных внешних факторов. Некачественный воздушный фильтр вполне может изъять двигатель. Поэтому необязательно называть замену воздушного фильтра дополнительной операцией.

Грязный фильтр может самопроизвольно попасть в двигатель, скопив грязь и пыль, что может вызвать неисправность не только в системе жизнеобеспечения вашего двигателя, но и в его топливной системе.

Посторонние мелкие частицы, попадая в камеру сгорания, как минимум приводят к образованию автомобиля, а также могут вызывать механические повреждения внутренних поверхностей, таких как поршень и гильзы.

Также для эффективной работы двигателя необходимо в камере сгорания достаточное количество атмосферного воздуха.Он должен непрерывно и в больших объемах поступать в гильз-поршневую систему. Итак, только при сгорании одного литра бензина через средний двигатель проходит около 15 тысяч литров воздушного потока. Попробуйте посчитать, сколько воздуха проходит через двигатель вашего ВАЗ 2110 во время ежедневных поездок?

Волжский автомобильный завод рекомендует регулярно заменять воздушный фильтр двигателя, согласовывая эту процедуру с нормативными работами. Однако срок службы воздушного фильтра может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля.Желательно регулярно проверять состояние воздушного фильтра и при необходимости заменять его. Такая процедура выглядит достаточно простой и не требует специального оборудования или высоких технических навыков.

Также специалисты ВАЗ считают, что при замене фильтрующего элемента придется его разрезать и заменить на новые резиновые опоры.

Инструкция по замене воздушного фильтра на ВАЗ 2110

Для того, чтобы начать процедуру замены фильтрующего элемента на ВАЗ 2110, необходимо предварительно отсоединить клеммы от автомобильного аккумулятора.

Как правило, на ВАЗ 2110 замену воздушного фильтра проводят через определенный промежуток времени. Замену воздушного фильтра на ВАЗ 2110 можно спокойно провести своими руками, тем более что ничего сложного в этом деле нет.

Воздушный фильтр в ответ на чистоту двигателя

Атмосферный воздух, участвующий в образовании топливно-воздушной смеси, содержит большое количество механических примесей.Для предотвращения попадания пыли и грязи в двигатель используется воздушный фильтр.
Процедура замены воздушного фильтра ВАЗ 2110, как и в других марках автомобиля, не сложная, но очень необходимая. Не требует особых навыков.
Так как при его сильном загрязнении увеличится расход топлива, а нормальное наполнение рабочей смесью цилиндров будет нарушено. Во впускной системе отводится важная роль, ведь этот элемент выступает в качестве преграды для попадания пыли и мусора в ограждение автомобиля.
Оттуда они попадают в салон и в отделение образования горячей смеси для мотора.

Типы фильтров

По конструкции фильтр довольно простой. Как правило, фильтрующие элементы на инжекторных автомобилях ВАЗ 2110 квадратные.
Площадь имеет жаброобразную структуру. Материя, бумага, пена или войлок выступают в качестве прямого фильтра.

Примечание. Помимо обычных, существуют различные «спортивные» воздушные фильтры. Производители уверяют, что они практически не создают сопротивления воздуха и могут дать увеличение мощности двигателя.
На практике увеличение находится в пределах погрешности, а цена до 10 раз превышает цену стандартного фильтра.

Итак:

• Фильтрующий элемент установлен в передней части пространства подрамника и закреплен на резиновых опорах.
• Наружное всасывание происходит через воздухозаборник, расположенный внизу под корпусом фильтра.
• Затем воздух проходит через фильтрующий элемент фильтра, дроссельную трубку и шланг впускной трубки.
• Воздух после дроссельной заслонки попадает в каналы ресивера и впускной патрубок, а затем в головку блока цилиндров и цилиндры.

Воздушный фильтр практически любой машины требует замены каждые 10-15 тысяч километров пробега. Но все напрямую зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль, а также от загрязнения воздуха.
Если автомобиль используется на очень пыльных и грязных дорогах, например, по проселочным, гравийным или грунтовым дорогам и т. Д., то лучше менять фильтр каждые 5 тысяч километров, потому что в этом случае фильтр забивается намного быстрее и сильнее.

Примечание. В процессе покупки воздушного фильтра следует обращать внимание на указанные условия эксплуатации, это позволит продлить срок работы и максимально использовать изделие.

Причины замены

Итак:

• Основной причиной замены воздушного фильтра является его загрязнение .Поначалу это может вызвать дополнительный расход топлива, запуск холодного двигателя тоже затруднен, так как двигателю не хватает кислорода, поэтому повышенное количество топлива добавляется автоматикой в ​​коллектор.
  Из-за сильного загрязнения фильтрующий элемент становится непригодным, который еще называют датчиком массового расхода воздуха.
• Если в машине становится душно из-за отсутствия тяги, если в двигателе появились отказы двигателя или обороты начали «плыть», то, скорее всего, требуется замена пневмодвигателя.
• Довольно часто замена воздушного фильтра производится в ремонтном комплексе. Вместе с ним также заменяются топливный и масляный фильтры.

Примечание. Дело в том, что работа в машине сбалансирована, и замена одного элемента может повлиять на работу других фильтров. При одновременной замене, система как бы переходит в «нулевую точку» и двигатель намного легче настраивается на работу.

Процесс замены

Для проведения работ потребуются такие инструменты и материалы:

• Отвертка фигурная;
• Ключ на «10»;
• Ненужная чистая тряпка или губка для очистки корпуса;
• Новый воздушный фильтр;
• Резиновые опоры.

Замена фильтра производится в следующей последовательности:

• Перед тем, как приступить к замене воздушного фильтра, нужно заглушить двигатель и поставить машину на ручной тормоз (стояночный тормоз), для большей безопасности следует включить заднюю или первую передачу.
• Затем открывается капот и в первую очередь отсоединяется минусовая клемма от аккумуляторной батареи, чтобы избежать случайного замыкания.
• Снизу прижимается пластиковая защелка отверткой или пальцем, разъединяется разъем с проводом от датчика воздуха.

Примечание. Датчик массового расхода не обязательно снимать массовый расход, ведь длины провода, идущего к ДМРВ, достаточно, чтобы отвести форсунку в сторону. Но если он создает помехи, лучше на время убрать.

• После этого ослабляется хомут, фиксирующий шланг системы вентиляции картера и шланг воздуховода к дроссельной заслонке. От датчика расхода воздуха отключается блок завихрения.
• Гаечным ключом на «10» с удлинителем отворачиваем болт, фиксирующий воздухозаборник к панели кузова.
• Затем из отверстия верхней рамы выдавливаются резиновые втулки опоры фильтра: две — передняя фиксация фильтра из отверстия в корпусной панели и одна — задняя фиксация из отверстий кронштейна, который крепится. к тросу аккумулятора.

• Затем приподнимается передняя часть фильтра, из отверстия выдавливается задняя опора фильтра, затем фильтр снимается с автомобиля, снимается гофра с корпуса фильтра.
• После этого меняют неэластичные или порванные резиновые опоры фильтра, а старые опоры срезают ножом.Фигурной отверткой откручиваются винты, и открывается верхняя крышка.
  При этом нужно быть очень осторожным, чтобы не повредить воздуховод.
• Фильтрующий элемент снимается, затем необходимо очистить нижнюю часть корпуса, используя влажную тряпку или губку, чтобы старая грязь не попала в коллектор.
• Распечатан новый воздушный фильтр ВАЗ 2110 16 клапанов, видеообзор процесса работы которого можно посмотреть здесь, и устанавливается на место в обратном порядке (для удобства можно снять аккумулятор).
  В этом случае в отверстиях фиксируются резиновые опоры, предварительно смазанные небольшим количеством масла. После этого края рассыпаются отверткой.

• Перед установкой фильтра наклеивается поролоновый герметик, как на фото ниже. Установка фильтрующего элемента должна производиться внутри поролона.
  После этого крышка фиксируется четырьмя болтами. Затем фильтр проверяется.

Некоторые важные моменты после замены

После замены фильтра вентилятор выпустит потоки свежего воздуха.Стекла перестанут запотевать и в салоне станет легче и свежее дышать.
Фильтр очень быстро загрязняется, что отражается на состоянии автомобиля. Также может отрицательно сказаться на здоровье водителя, если этот элемент вовремя не заменить.
В машине может снижаться тяга, на панели приборов могут появляться сообщения о проблемах. В случае, когда края фильтра не помещаются в пазы крышки, то их необходимо аккуратно подрезать канцелярским ножом.

Примечание. В процессе установки нового фильтрующего элемента следует обратить внимание на то, чтобы гофры фильтра располагались по стрелкам, нанесенным внутри корпуса фильтра.

Все действия по замене воздушного фильтра можно произвести всего за 15-20 минут своими руками:

• В случае, если нет времени для замены фильтров, вы можете продуть старые, однако вам понадобится мощный компрессор, который поможет удалить загрязнения. Но лучше вовремя поменять этот элемент, тем более что времени на это уходит немного.
  Откручено несколько болтов, снята защитная крышка, очищена внутренняя полость, установлен новый фильтр и кожух закрыт.
• При обратной сборке необходимо внимательно следить за тем, чтобы уплотнительная резинка встала на свое место, иначе частицы пыли могут попасть в частицы пыли (инжектор), что может привести к достойному и дорогому ремонту автомобиля.

Примечание. Для большей герметичности прилегания крышки корпуса к резиновому уплотнению фильтра болты должны закручиваться равномерно, крестовина рекомендуется, чтобы крышка не сдвигалась.

Если в основном машина эксплуатируется в городе, то фильтр придется менять не так часто, и в принципе можно проехать до 20 тысяч километров. Однако такие пробежки по деревне ни к чему хорошему не приведут.
В случае чего пострадает первая ДМРВ, которая стоит довольно прилично. Поэтому лучше потратить 100 рублей и купить новый фильтр и не волноваться, чем в будущем отдать за новый датчик 1500-2000 рублей.

Фильтр нулевик

Своевременная замена фильтра помогает увеличить массу двигателя, снизить расход топлива и избежать потери мощности.

Примечание. Помимо обычных фильтров, возможна установка фильтров нулевого сопротивления.

Выбирая воздушный фильтр для авто, следует подумать, что лучше установить — фильтр штатный или нулевого сопротивления (нулевик)? Для решения этого вопроса, прежде всего, необходимо определиться, нужно ли определять, зачем это нужно, и ознакомиться с плюсами и минусами фильтров.
Заводской фильтр и нулевик отличаются устойчивостью к воздуху, крепежу и внешним видом.Производители фильтрующих элементов этого типа заявляют, что использование нуля позволяет увеличить мощность, а также крутящий момент двигателя автомобиля.
Это обязательно отражается на динамике разгона автомобиля, выражаясь в лучшей работе двигателя посередине и выше. Такие фильтры бывают 2-х типов: конические и коробчатые.

Примечание. Такие фильтры считаются первыми из доступных модификаций автомобильного двигателя. На отечественном рынке большой выбор таких фильтрующих элементов по доступным ценам, поэтому вы также можете приобрести фильтр.

При установке нуля нужно помнить некоторые правила:

• Нулевик меняется чаще, чем обычный фильтр, при этом его значение значительно выше;
• Если нулевик менять не хочется, то можно купить специальные средства для стирки и пропитки, которые тоже продаются по довольно приличным ценам.

Основная задача подобного фильтра — лучше заполнять цилиндры свежим зарядом, то есть обеспечивать подачу больших порций воздуха.А чтобы топливно-воздушная смесь горела лучше, требуется больше топлива.
Следовательно, использование зулевического фильтра приводит к повышенному расходу топлива.

Установка фильтра нулевого сопротивления

Установка нуля несколько отличается от установки обычного фильтра:

• Сначала отсоединяется воздушный канал датчика расхода воздуха на воздушном сопле;
• Затем отверткой ослабляется хомут и снимается воздушное сопло;
• После этого гаечным ключом на «10» откручиваются два болта, блокирующие корпус датчика, и корпус снимается.
• Далее извлекаются крепления, и корпус фильтрующего элемента снимается.
• Затем откручиваются винты, и масса отсоединяется от головки блока цилиндров.
• Там же прикручивается скоба, фиксирующая фильтр нулевого сопротивления, не забывая при этом снова установить провод массы.
• Болт корпуса датчика прикручивается к установленному кронштейну.
• Затем к пластиковому корпусу датчика подсоединяется новый фильтр.

Примечание.Все составы должны быть жесткими, иначе датчик массового расхода может сломаться от вибрации.

Фильтры нулевого сопротивления не очень дороги, в среднем их стоимость колеблется в пределах 500-700 рублей. А если сделать все, как того требует инструкция, на замене можно смело экономить.
Ведь, как известно, цена на эти услуги в СТО довольно высока.

Поставил воздушный фильтр ВАЗ 2110. Построение и эксплуатация воздушного фильтра

.

Как известно, для двигателя используется топливно-воздушная смесь.Очевидно, что конструкция автомобиля не предусматривает наличия какого-либо генератора воздуха, создающего чистейшие струи. Обычный забор атмосферного воздуха, которым мы дышим вместе с вами.

Но он содержит много примесей и загрязняющих веществ, которые могут повредить топливную систему и весь двигатель. Чтобы эти частицы не попадали в состав топливно-воздушной смеси, на ВАЗ 2110 установлен воздушный фильтр.

Процедура его замены является обязательной по истечении определенного времени.Сделать это самому очень легко, ведь вам не придется обращаться за профессиональной помощью на станции техобслуживания.

Виды и принцип работы

Конструкция фильтра довольно проста. Если это инжекторный мотор, то фильтрующие элементы выполняются в виде квадратов с уздечковой конструкцией. А специальный материал задерживает грязь, пыль и другие частицы мусора на входе в систему.

Сегодня на рынке представлено большое количество так называемых спортивных воздушных фильтров.Производители уверяют, что способны снизить до минимума сопротивление воздуха и увеличить мощность силового агрегата. На самом деле разница между обычными и «спортивными» элементами практически нулевая. Но последний может стоить в 10 раз дороже стандартного «вазовского» фильтра.

А как работает этот самый элемент? Попробуем разобраться.

1. Сначала фильтр устанавливается перед подносовым пространством и закрепляется на опорах.
2. Отсос воздуха начинается через сопло забора.Эта труба находится под фильтром.
3. Воздух загружается через фильтрующие элементы, проходит через датчик расхода воздуха, форсунку и всасывающий шланг.
4. Затем он проходит в ресивер, впускную трубу и непосредственно в цилиндры, где образуется топливно-воздушная смесь.

True на фильтре нулевого сопротивления

О таком фильтре слышали многие, но не все пробовали его на практике.

В отличие от заводского фильтрующего элемента нулевик имеет другое сопротивление воздуха, другой внешний вид и способы фиксации.

Производители отметили, что использование такого фильтра обеспечивает увеличение крутящего момента и мощности силового агрегата. Поэтому положительно сказывается на динамике автомобиля и работе машины на верхних оборотах.

На практике это соответствует действительности, ведь установка фильтра нулевого сопротивления считается первым и наиболее доступным мероприятием по тюнингу двигателя ВАЗ 2110. Так как это «дюжина», стоимость нулевых фильтров на ней находится на доступном уровне, поэтому назвать подобную покупку роскошью нельзя.

Нулевик имеет некоторые особенности, о которых крайне важно знать.

• Замена такого фильтра происходит чаще, чем в случае с обычным элементом.
• Его цена заметно выше, что приводит к увеличению финансовых затрат на содержание автомобиля.
• При нежелании менять элемент его можно мыть и пропитывать специальными составами. Но они еще и дорогие.
• Нулевик эффективнее заправляет тв топливом воздух, смесь комбинирует эффективнее.А для лучшего сгорания требуется больше топлива. Следовательно, наличие зулевика сказывается на росте расхода топлива.

Зачем менять

И действительно, почему? Стоит себе фильтр, так что пусть постоит до конца службы машины. Но нет, так действовать ни в коем случае нельзя, иначе машина действительно мало прослужит.

Есть несколько причин, по которым очиститель воздуха стоит заменить на ВАЗ 2110.

1. Загрязнение. При использовании элемент загрязняется. Образование загрязнений приводит к увеличению расхода топлива, закаливанию двигателя.
2. Отсутствие должной тяги по воздуху в салоне, из-за чего внутри очень душно. Параллельно с этим двигатель может работать нестабильно, появляются плавающие обороты. Все это говорит о том, что пришло время замены.
3. Комплексное обслуживание. При покупке машины с рук или при плановой профилактике новый хозяин, как правило, сразу меняет все расходники, заливает новое масло, ставит новые фильтры.

Порядок замены

А теперь перейдем непосредственно к тому, как заменить такой важный элемент автомобиля.

Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации WAZ 2110, то мы увидим, что замену воздухоочистителя проводят каждые 30 тысяч пройденных километров. Но на этот показатель сильно влияет использование машины, дороги, по которым вы едете каждый день.

Одни действительно спокойно ждут 25-30 тысяч километров, а другим приходится менять фильтр каждые 5-10 тысяч километров пробега.

Работа занимает буквально 10 минут, а стоимость детали доступна, что позволяет менять ее не реже одного раза в год.

1. Рычаг после крестовой отвертки для отсоединения четырех фиксаторов крышки воздушного фильтра.
2. Снимите нужную деталь и протрите полость корпуса. Это необходимо для удаления оттуда пыли и грязи. Вряд ли вам захочется моментального загрязнения нового чистящего предмета.
3. Поставьте новый фильтр на свое законное место.
4. При установке обратите особое внимание на гофру воздушного фильтра ВАЗ 2110. Они обязательно должны располагаться по передним указателям, нанесенным с внутренней стороны детали детали.
5. Ставим крышку на место, закручиваем все теми же четырьмя болтами.
6. Убедитесь, что крышка установлена ​​максимально герметично. Это позволит предотвратить попадание грязи и пыли внутрь корпуса. Используйте резиновое уплотнение для уплотнения.
7. Болты с перекрестными болтами закручены.Это позволит пломбе никуда не сдвинуться, ведь крышка наиболее правильно видит на своем месте.

Ну на этом процесс установки фильтрующего элемента на автомобиль ВАЗ 2110 можно считать завершенным. Получилось более легким, потому что проблем быть не должно даже у новичка.

Поменять воздушный фильтр на «десятку» одно удовольствие: хватит корочки и отвертки на несколько минут. Разберем этот процесс пошагово и с фотографиями.

Частота замены воздушного фильтра — величина спорная.В соответствии с рекомендациями АвтоВАЗа менять его нужно каждые 30 000 км, как и. Однако, если бензин имеет более или менее постоянную чистоту независимо от региона, воздух может временами меняться. У автомобилистов, проживающих в степной зоне, воздушный фильтр сработает намного быстрее, чем, скажем, на крайнем севере.

Исходя из этого, важно время от времени (например, 10 000 км) проверять состояние фильтрующего элемента. Для этого нужно произвести те же действия, что и при его замене.

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 расположен под капотом рядом с аккумулятором в черном прямоугольном пластиковом корпусе. Верхняя часть корпуса представляет собой крышку, которая прикручивается к нижним четырьмя болтами «под крест».

Для замены или просто контроля фильтрующего элемента отворачиваем эти болты и аккуратно приподнимаем крышку. К его задней части прикреплена гофра с датчиком массового расхода, поэтому движение очень ограничено.

После снятия крышки фильтр чаще всего остается внизу корпуса, откуда его нужно вытащить при замене.Фильтр требуется либо через 30 000 км с момента последней замены, либо при сильном загрязнении. Если фильтрующий элемент бумажный, а сверху — слой пуха или насекомых, то пора отправить его на свалку.

Новый фильтр нужно поместить в нижнюю часть корпуса так, чтобы направление его бумажной «гармошки» совпадало со стрелкой, нанесенной на дно корпуса. Перед установкой фильтрующего элемента неплохо протереть корпус насухо или слегка влажной тряпкой от пыли.

Верхнюю крышку устанавливают осторожно, следя за тем, чтобы края герметика фильтрующего элемента вошли в пазы на ней. После этого равномерно (по диагонали) закрутите и умеренно затяните болты крепления. На этом работы по замене воздушного фильтра на ВАЗ-2110 (2111, 2112) завершены.

Обычный воздух из состава атмосферы, участвующий в образовании смеси горючего и кислорода, столь необходимой для работы двигателя внутреннего сгорания автомобилей, дополнительно состоит из мелких частиц.Для ограничения проникновения пыле-пылевых образований в силовую установку транспортного средства применяется фильтр очистки воздуха.

Устройство и принцип работы воздушного фильтра

Элемент сменного типа и замена воздушного фильтра не представляет большой сложности как для опытных водителей, так и для новичков. Не секрет, что при усиленном засорении такого компонента, как воздушный фильтр ВАЗ 2110, как и на других марках ТК, существенно увеличивается расход топлива, и режим оптимального заполнения цилиндров воздушно-капельной смесью будет беспокоиться.В этом случае воздушный фильтр играет большую роль во впускной системе, поскольку является отличным барьерным элементом от несанкционированного проникновения грязно-пылевых воздушных масс в воздухозаборник автомобиля. После этого поток устремляется к двигателю и салону машины.

Воздушный фильтр не только очищает воздушные массы, но и снижает износ запасных частей автомобиля за счет воздействия сил трения на рабочие поверхности деталей. Конструктивно инжекторный воздушный фильтр ВАЗ 2110 достаточно прост.Он имеет квадратную форму, внутренние полости которого имеют форму гармошки (или рыбьих жабр). В качестве материалов для их производства используется тканевая, фетровая, поролоновая или бумажная основа.

На практике, особенно для настройки, применяются т.н. «Ноль» или спортивный воздушный фильтр, который, по заявлению производителей, имеет нулевое сопротивление набегающему потоку воздуха, что значительно увеличивает динамичность силовой установки. Несмотря на оспаривание данного утверждения, цена на воздушный фильтр ВАЗ 2110 данного типа увеличивается до десятикратных значений.

Подводя итоги, резюмируем вышесказанное:

1. Штатный воздушный фильтр «Десятки» установлен в лобовом отсеке силовой установки и крепится к подушкам из резины.
2. Затягивание воздушного потока осуществляется регулировкой воздухозаборника, расположенного на нижнем сегменте ниже корпуса фильтрующего элемента.
3. Воздушный поток переводится через сменный элемент воздушного фильтра, ДМРВ, ниппель воздушной заслонки и впускной патрубок.
4. Воздушный поток после форсунки клапана насоса попадает в магистраль ресивера и на вход впускного трубопровода, а затем в ЦБК и непосредственно в цилиндры мотора.

Замена воздушного фильтра «Десятки»

Коэффициент ширины полосы пропускания воздушного фильтра напрямую связан с запыленностью окружающей атмосферы. Зимой из-за более чистой воздушной среды сменный элемент загрязняется незначительно, а летом, когда содержание скоплений пыли больше. При сильном загрязнении этой детали объем воздушного потока уменьшается, что напрямую влияет на динамические характеристики силовой установки.

При следующей замене масла рекомендуется замена воздушного фильтра. Многие автомобилисты рекомендуют эту операцию одновременно с заменой фильтра очистки масла. Тот факт, что степень очистки воздушной массы, протекающей через заменяемый компонент, также связана с продолжительностью т.н. Расходомер (ДМРВ) и ДВС.

Периодичность замены воздушного фильтра ВАЗ 2110 не представляет сложности и включает в себя следующие мероприятия:

1. Убрать минусовой контакт с аккумулятором.
2. С помощью отвертки или пальца надо выдавить защелку из пластика, а ДМРВ разрядить из проводного башмака.
3. Немного открутите штуцер шланга шланга к корпусной части сменного элемента.
4. Освобождаем от крепления поперечной стойки радиатора 2 опоры из резины.
5. Подняв переднюю часть сменного элемента, вытащить из кронштейна кормовое крепление сменного элемента.
6. Демонтируем воздушный фильтр с автомобиля, при этом снимаем впускной шланг с корпуса сменной детали.
7. Заменяем неисправные неэластичные подушки фильтрующего элемента. Отработанные продукты удаляются с помощью режущего инструмента.
8. Установка обновленного консуматора осуществляется в обратной последовательности, при этом его можно демонтировать с помощью АКБ для комфортной работы.
9. Резиновые подушки устанавливаются в специальные кронштейны с помощью отвертки.
10. Для простоты крепления подушек из резинотехнических изделий и сидений со смазочной добавкой WD-40.

Производитель советует при демонтаже этой части подушки обрезать резину и использовать новые изделия при установке.

Расходные материалы включают, в том числе, салонный фильтр ВАЗ 2110, который, по рекомендации производителя, следует менять через каждые 15000 км ширины. Это, допустим, максимальный пробег, который он может выдержать. Хотя на самом деле требует более частой замены.

Если у вас есть «дюжина» самого раннего выпуска, вполне возможно, что вы не найдете на ней этой детали — сначала они вообще не устанавливались на некоторые модели.Сначала были фильтры старого образца, стоящие вертикально.

С осени 2003 года появились доработанные, называемые новым образцом — они горизонтальные.

Функциональное назначение

Их прямое назначение — удерживать, не попадая в салон, различные вредные вещества, пыльцу цветковых растений (что особенно актуально для страдающих аллергией) и микроорганизмов.

Обычный воздушный фильтр салона справляется с «механической» работой по задержанию микрочастиц, содержащихся в пыли.А вот с запахами и бактериями лучше «отделить» углем.

Автолюбителю все же не стоит забывать, что установка нового фильтра — обязательное условие, если старый уже забит, хотя пресловутые 15 тыс км еще не пройдены.

Аллергия, например, лучше менять ежегодно до начала интенсивного цветения растений.

Забор воздуха для циркуляции внутри салона производится в полуметре от дороги, где концентрация вредных веществ наиболее высока.Поэтому не замененный фильтр может привести не к поглощению этой «вредности», а, наоборот, к выбросу ее в салон, где все дышат, а затем удивляются летними простудными «вспышками». аллергии и других неприятностей. И виноват в этом покерный предмет, который вовремя забыли поменять.

Когда менять?

Рассмотрим, в каких случаях замена салонного фильтра ВАЗ 2110 становится необходимостью:

• Перебои, возникающие в работе вентиляции;
• Неприятный запах при работе вентиляции;
• Медленное охлаждение салона летом;
• Плохой (слабый, медленный) обогрев воздуха в салоне зимой;
• Запотевание стекол, или даже появление налета на стеклах изнутри (это уже с полным хламом).

Что выбрать?

Если вы точно не знаете, у вас старый или новый образец фильтра, вы можете сначала посмотреть, сколько он стоит (мы уже подчеркивали: старый — по вертикали, новый — по горизонтали). Тогда переходите к покупке.

Причем возможна установка, вне зависимости от пробы, обычной или угольной, главное, чтобы размеры подходили. Считается, что для эксплуатации автомобиля в условиях города подойдет воздушный угольный фильтр.

Для сельской местности достаточно и обыкновенного — меньше вредных выбросов газа, и он справится с механическими загрязнениями.

Замена фильтра старого образца

Для замены фильтра старого образца своими руками достаточно удалить заеды. Там для крепления использованы 2 гайки и каблук самоотверженности. Перезаряжая их, вам понадобится плоская отвертка, чтобы установить фиксаторы, а удары отвести в сторону.

Больше ничего откручивать не нужно. Внутри каменки вы увидите вертикальный фильтр, для снятия которого достаточно повернуть его на себя.

Перед установкой нового желательно провести отсек.

Возможна небольшая доработка, замена салонного фильтра ВАЗ 2110 заняла 5 минут.

Для этого необходимо:

• Отметить, в каком положении (относительно корпуса) находится фильтр;
• В самом кожухе прорежьте отверстие, в которое он может беспрепятственно войти;
• Изготовить накладку и закрепить двумя винтами. После этого можно будет произвести замену, просто открутив эти винты. Таким образом, установка займет у вас в будущем буквально пару минут.

Замена фильтра нового образца

Многие считают фильтр нового образца менее удачным по сравнению со старым. Дело в том, что теперь не только фильтр является защитником салона от пыли, но и необходимо защищать от грязи и влаги.

Производитель не учел это, поэтому требуется самостоятельная доработка, чтобы изделие могло выполнять свои прямые функции.

Само снятие тоже утомительнее: после жабина нужно крестовой отверткой открутить 4 винта, потом снять крышку, тогда уже сам фильтр.

Замена на новый не слишком отличается, но установка требует большей внимательности, так как необходимо учитывать направление движения воздуха, указанное на этикетке.

Для упрощения процесса замены своими руками советуют брать джебы на приоры. Также может помочь самостоятельная доработка Jabli (о которой говорилось выше).

Доработка

Собственно доработка требуется по причине негерметичности. То есть сам воздушный фильтр способен нормально работать, но проблема в том, что есть кожа без перебоев, аж больше, что грешно.

Любой ВАЗ по праву считается фолдом для умелого мастера. Доработок тут много, но фантазией дело не ограничивается, плюс рамки цен на запчасти, различные расходники позволяют экспериментировать.

В этом случае нужно позаботиться об устранении трещин там, где установлен фильтр. Зазоры можно устранить пенопластом, резиной и т. Д.

Если вы используете фильтры не из специального материала, защищающего от влаги (они более дорогие), то позаботьтесь о самообороне.Съемный колпачок можно сделать, например, из пластиковой бутылки (эта доработка касается именно горизонтального типа).

Защита воздушного фильтра ВАЗ 2110 от грязи и крупного мусора

Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2110, согласно технической документации, рекомендуется производить после 30 тыс. Км пробега. Такой же рисунок указан и на корпусе фильтра. Однако в реальности эту операцию лучше выполнять в 2 — 3 раза чаще.
Для работы потребуется только крестовая отвертка и новый элемент. На весь процесс уходит совсем немного времени и с ним справится даже непрофессионал.

1. Закройте кожух и найдите корпус воздушного фильтра.

2. Случайным неосторожным движением, не повредив провода, отсоединить разъем датчика расхода воздуха. Для этого нажмите на фиксатор пальцами или плоской отверткой и вытащите заглушку. (А, В)

3.Выберите винт на зажиме и отсоедините наливной шланг. Это снимет крышку корпуса, чтобы она не мешала дальнейшей работе. Но в этой операции нет необходимости, так как длины шланга достаточно, чтобы просто отодвинуть его в сторону.

4. Закрепить 4 винта крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

5. Выделите старый фильтрующий элемент. (6) Внутренняя поверхность корпуса очищается от загрязнений пылесосом / губкой или удаляется с помощью компрессора.

6. Сохраните новый фильтр. (X) Важно обратить внимание на расположение детали. Как это сделать правильно — рассказывает надпись внутри. (Y) Уплотнительная резинка должна хорошо прилегать к стенкам корпуса.

7. Закройте крышку, закрутите винты. Подсоедините всасывающий шланг и соединитель проводами.
На этом операция по замене воздушного фильтра завершена. Как правило, при ее проведении не возникает трудностей, а самостоятельное проведение данной операции позволит существенно сэкономить.

Также посмотрите видео по замене воздушного фильтра на ВАЗ 2110:

Различия между двигателем и воздушными фильтрами в салоне

При ремонте автомобиля вы можете не удивиться, если ваш механик скажет вам, что пришло время заменить воздушный фильтр — однако вы можете быть сбиты с толку, если они скажут вам, что вам нужен два сменных воздушных фильтра . На самом деле в вашем автомобиле есть два отдельных воздушных фильтра: воздушный фильтр салона и воздушный фильтр двигателя.Каждый из этих фильтров предотвращает попадание вредных загрязняющих веществ в ваш автомобиль. Так чем же отличается воздушный фильтр двигателя от воздушного фильтра салона?

Что такое салонный воздушный фильтр?

Когда вы думаете о воздушном фильтре, вы, вероятно, ассоциируете это с устройством, используемым для очистки воздуха, которым вы дышите. Это близко соответствует функциям воздушного фильтра салона. Этот фильтр, расположенный под приборной панелью, предотвращает циркуляцию пыли и аллергенов через систему отопления и охлаждения вашего автомобиля.Контролировать количество загрязняющих веществ, которые проходят через ваш автомобиль, может быть непросто, поэтому воздушный фильтр салона усердно работает, чтобы ваше вождение было безопасным, комфортным и здоровым.

Как узнать, когда вам нужна замена салонного фильтра

Частота замены воздушного фильтра зависит от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля, а также от ваших привычек вождения. Вы можете начать замечать изменение качества воздуха внутри вашего автомобиля, хотя этот переход может быть незаметным и трудноразличимым.Как правило, вам необходимо менять этот фильтр каждые 20 000–30 000 миль. Чтобы получить более точную оценку, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь за советом к местному механику. Если у вас аллергия, повышенная чувствительность к дыханию, в вашем районе плохая пыльца или вы живете в городе с избыточным смогом, вам может потребоваться более частая замена воздушного фильтра в салоне.

Что такое воздушный фильтр двигателя?

Как следует из названия, этот воздушный фильтр расположен внутри вашего двигателя, чтобы не допустить попадания вредного мусора в эту систему.Хотя вы можете не особо думать об этой небольшой услуге, регулярная замена воздушного фильтра двигателя доступна по цене и может сэкономить тысячи долларов на повреждении двигателя. Это также помогает повысить производительность и эффективность вашего автомобиля, так что вы экономите на насосе. Вот почему чистый фильтр двигателя проверяется во время ежегодной проверки выбросов, а также ежегодной проверки транспортного средства.

Как узнать, когда вам нужна замена фильтра двигателя

Как и ваш салонный фильтр, частота необходимой замены воздушного фильтра двигателя зависит от типа вашего автомобиля.Определенные факторы окружающей среды и движения также могут повлиять на частоту замены фильтра двигателя. Для водителей, которые часто едут по грунтовой дороге или живут в городе с избыточным загрязнением, эти опасности могут быстро перегрузить фильтр двигателя. Вы можете заметить снижение топливной экономичности и ходовых качеств в результате просроченной замены фильтра двигателя. Эта услуга обычно требуется каждые 12 000–30 000 миль. Если вы все еще не уверены, нужна ли вам замена фильтра двигателя, обратитесь к местным специалистам по обслуживанию автомобилей.

Замена местного автомобильного фильтра

Если вам нужна замена фильтра двигателя, замена салонного фильтра или любое другое обслуживание автомобиля, специалисты Chapel Hill Tire всегда готовы помочь вам! Наши надежные механики бесплатно проверяют воздушный фильтр каждый раз, когда вы меняете масло в шинах Chapel Hill, чтобы держать вас в курсе, когда вам потребуется замена. Назначьте встречу в одном из наших восьми мест в районе Треугольника — в том числе в Роли, Дареме, Чапел-Хилл и Каррборо — сегодня, чтобы начать!

Вернуться к ресурсам

Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110.Установка нового фильтрующего элемента

Обычный воздух из атмосферы, участвующий в образовании смеси топлива и кислорода, которая так необходима для работы двигателей автомобилей внутреннего сгорания, дополнительно состоит из мелких частиц. Для предотвращения попадания грязи и пылевых образований в машину силовой установки применяется фильтр очистки воздуха.

Устройство и принцип работы воздушного фильтра

Это элемент сменного типа и заменить воздушный фильтр не так уж сложно, как для опытных водителей, так и для новичков.Не секрет, что при повышенном засорении такого компонента, как воздушный фильтр ВАЗ 2110, как и на других марках автомобилей, значительно увеличивается расход топлива, и режим оптимального заполнения цилиндров воздушно-капельной смесью будет нарушен. При этом воздушный фильтр играет важную роль в системе впуска, поскольку является отличным барьерным элементом от несанкционированного проникновения грязи и пыльных воздушных масс в воздухозаборник автомобиля. После этого ручей устремляется в двигатель и салон автомобиля.

Воздушный фильтр не только очищает воздушные массы, но и снижает износ запасных частей автомобильного двигателя за счет действия сил трения на рабочих поверхностях деталей. Конструктивно воздушный фильтр инжекторный ВАЗ 2110 достаточно прост. Он имеет форму квадрата, внутренние полости которого имеют форму гармошки (или рыбьих жабр). В качестве материалов для их изготовления используется ткань, фетр, поролон или бумажная основа.

На практике специально для тюнинга т.н. «Нулевой» или спортивный воздушный фильтр, который, по заявлениям производителей, имеет нулевое сопротивление набегающему потоку воздуха, что значительно увеличивает динамику силовой установки… Несмотря на противоречивость этого утверждения, цена на воздушный фильтр ВАЗ 2110 такого типа увеличивается до десяти раз.

Подводя итоги, резюмируя вышесказанное:

1. Штатный воздушный фильтр «Десятка» установлен в переднем отсеке силовой установки на резиновых подушках.
2. Воздушный поток стягивается через наконечник воздухозаборника, расположенный в нижнем сегменте под корпусной частью фильтрующего элемента.
3. Воздушный поток проходит через сменный элемент воздушного фильтра, датчик массового расхода воздуха, коллектор дроссельной заслонки и впускной патрубок впускного коллектора.
4. Воздушный поток после патрубка дроссельной заслонки попадает в ресиверы и на вход впускного трубопровода, а затем в головку блока цилиндров и непосредственно в цилиндры двигателя.

Замена воздушного фильтра «Десятка»

Емкость воздушного фильтра напрямую зависит от запыленности окружающей атмосферы. Зимой из-за более чистой воздушной среды сменный элемент слегка загрязняется, а летом, когда содержание скоплений пыли много, это происходит в большей степени.При сильном загрязнении этой детали объем проходящего воздушного потока уменьшается, что напрямую влияет на динамические характеристики силовой установки.

Замена воздушного фильтра рекомендуется при следующей замене масла. Многие автолюбители рекомендуют проводить эту операцию вместе с заменой масляного фильтра. Немаловажно и то, что степень очистки воздушных масс, поступающих через сменный компонент, связана с продолжительностью работы так называемого.расходомер (ДМРВ) и ДВС.

Периодичность замены воздушного фильтра ВАЗ 2110 несложная и включает следующие мероприятия:

1. Снимите отрицательный контакт с аккумуляторной батареи.
2. Отверткой или пальцем требуется отжать пластиковую защелку и отсоединить датчик массового расхода воздуха от проводного блока.
3. Немного откручиваем хомут хомута подводящего патрубка к корпусной части сменного элемента.
4. Освобождаем из креплений поперечной стойки радиатора 2 резиновые опоры.
5. Подняв переднюю часть сменного элемента, вынимаем из кронштейна кормовое крепление сменного элемента.
6. Демонтируем воздушный фильтр с автомобиля, при этом снимаем шланг впускной трубы с корпусной части сменного элемента.
7. Заменяем неисправные неэластичные подушки фильтрующего элемента. Использованные продукты удаляются режущим инструментом.
8. Установка обновленного расходника производится в обратной последовательности, при этом аккумулятор можно снять для комфортной работы.
9. Устанавливаем резиновые подушки в специальные кронштейны с помощью отвертки.
10. Для удобства фиксации резиновых подушек смазываем изделия и сиденья присадкой WD-40.

Производитель советует обрезать резиновые подушки при демонтаже этой детали и использовать новые изделия при установке.

Воздушный фильтр предназначен для защиты двигателя от различных загрязнений.Естественно, в процессе эксплуатации со временем загрязняется и требует замены. В статье даны рекомендации и подробная инструкция по замене воздушного фильтра форсунки ВАЗ 2110.

[Скрыть]

Когда нужно менять?

Основное назначение воздушного фильтра — очищать поступающий воздушный поток из окружающего воздуха от пыли, грязи, пыльцы и других загрязнений. Фильтрующим материалом может быть бумага, поролон, войлок или ткань. Существуют специальные фильтры нулевого сопротивления, которые позволяют увеличить мощность двигателя на 3-5%.На спорткары есть смысл установить нулевой фильтр.

Со временем любой фильтр, в том числе с нулевым сопротивлением, загрязняется. На срок службы фильтрующего элемента влияет степень загрязнения окружающей среды и условия эксплуатации.

При загрязнении фильтрующего элемента возникают следующие проблемы:

• пропускная способность фильтрующего материала снижается;
• увеличивается расход топлива;
• качество ухудшается топливно-воздушная смесь на входе в цилиндры;
• Мощность двигателя падает.

Из грязного расходного материала абразивные частицы могут попасть в цилиндры и повредить поверхности трущихся деталей.

Для устранения возникших проблем необходимо либо очистить загрязненный элемент, либо заменить его новым. Преимущество фильтра нулевого сопротивления в том, что достаточно промыть изделие специальным составом и он восстановит его свойства.

Замена желательно проводить через 15000 км пробега.При эксплуатации авто в мегаполисе или сельской местности с грунтовыми дорогами замену лучше производить через 5-7 тысяч километров.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Инструкция по замене воздушного фильтра

Для замены воздушного фильтра на форсунке ВАЗ 2110 не нужны специальные знания, поэтому произвести замену сможет даже начинающий автомобилист.

Набор инструментов

Никаких специальных инструментов для этой процедуры не требуется.

Достаточно приготовить:

• клавиша на «10»;
• крестовая отвертка
• новый воздушный фильтр;
• пылесос или компрессор;
• тряпка чистая.

Подготовив все необходимое, можно приступать к замене.

Последовательность

Работы по замене выполняются на неработающем автомобиле. Машину необходимо поставить на ручник.

Замена воздушного фильтра на форсунке ВАЗ 2110 состоит из следующих этапов:

1. Первым делом снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи для обесточивания автомобиля.
2. Воздушный фильтр на форсунке ВАЗ 2110 расположен в передней части моторного отсека.

   Под корпусом воздушного фильтра нажмите на пластиковую защелку отверткой или пальцем. Затем отсоедините разъем жгута от датчика массового расхода воздуха.

3. Чтобы снять крышку с корпуса воздушного фильтра, необходимо открутить четыре винта.
4. Затем ослабьте зажим на выпускном отверстии для воздуха.
5. Затем нужно приподнять крышку и снять ее с зажима. Затем переверните и поставьте на аккумулятор. В этом случае нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить гофру.
6. Теперь фильтрующий элемент можно снять.
7. Следующим шагом будет установка нового расходного материала. Сначала пропылесосите или сжатым воздухом очистите внутреннюю часть корпуса от пыли и грязи. Затем протрите поверхность чистой тканью.
8. Также следует проверить воздуховод на целостность. В случае повреждения его необходимо заменить. Если труба порвана, через нее будет попадать неочищенный воздух.
9. Новый фильтрующий элемент аккуратно устанавливается на место старого. При установке обратите внимание на направление гофры. Его необходимо укладывать по направлению движения воздуха.
10. Снятые детали устанавливаем в обратном порядке. При сборке убедитесь, что фильтрующий материал под крышкой корпуса лежит правильно и не зажат между крышкой и корпусом, иначе фильтрация будет некачественной. В этом случае в двигатель может попасть пыль.
11. Винты на крышке корпуса следует затягивать последовательно, желательно сначала расположить по диагонали друг напротив друга, не допуская перекоса крышки.

Если фильтрующий элемент не сильно загрязнен или нет возможности приобрести новый, можно использовать мощный компрессор для очистки фильтрующего элемента.Фильтр нулевого сопротивления промывается специальным составом.

Видео «Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110»

В этом видео рассказывается, как поменять воздушный фильтр на форсунке ВАЗ 2110.

Вопрос о замене воздушного фильтра периодически возникает у каждого автовладельца. Этот элемент отвечает за очистку воздуха, подаваемого в камеру. двигатели внутреннего сгорания, поэтому, хотя их легко заменить, важно отнестись к этому серьезно. Любой мусор, попавший во впускной коллектор, может буквально вывести из строя двигатель.В этой статье мы рассмотрим вопрос, как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2110.

В каких случаях стоит менять воздушный фильтр ВАЗ 2110

Воздушный фильтр ВАЗ 2110, как и фильтры других автомобилей, имеет свойство загрязняться. Чем грязнее окружающий воздух в месте эксплуатации автомобиля, тем чаще необходимо его заменять. Например, если каждый день ваш путь к месту работы лежит через дорогу, покрытую пыльным гравием, то только от пыли фильтр забивается в 2 раза быстрее.Придерживайтесь рекомендации «чем чаще, тем лучше», ведь стоимость фильтра не так высока, а «запущенный» фильтр может привести к печальным последствиям в вашей машине. Лучше заранее заменить его, чем потом убирать последствия.

Сам процесс замены не требует вмешательства профессиональных автомехаников — сделать это вполне возможно самостоятельно. О том, как правильно выполнить самостоятельную замену — мы расскажем дальше по тексту.

Процесс замены воздушного фильтра ВАЗ 2110

Спасибо за подписку!

Для замены воздушного фильтра ВАЗ-2110 понадобится отвертка, гаечный ключ на 10 мм.Выполните следующие действия:

• Заглушите двигатель, откройте капот и отсоедините «массу» (минус от АКБ)
• Открутите 4 винта крепления корпуса воздушного фильтра отверткой
• Снимите разъем датчика мгновенного расхода воздуха
• Поднимите крышку корпуса и сдвиньте ее в сторону
• Снимите старый воздушный фильтр и при необходимости протрите внутреннюю часть корпуса
• Установить новый фильтр

Сборка осуществляется в обратном порядке.Во избежание попадания пыли на рабочие части двигателя рекомендуется проводить работы в чистом помещении. Если вам не удалось придумать, как самостоятельно заменить воздушный фильтр, рекомендуем посмотреть фото и видео на эту тему. Не забывайте своевременно обслуживать свой автомобиль, и он ответит вам надежно. Удачи на дорогах!

Расходные материалы включают, в том числе, салонный фильтр ВАЗ 2110, который по рекомендации производителя следует менять каждые 15 тысяч км пробега на автомобиле.Это, скажем, максимальный пробег, с которым он может справиться. Хотя на самом деле требует более частой замены.

Если у вас есть «дюжина» самого раннего выпуска, то вполне возможно, что вы не найдете на ней этой детали — сначала они вообще не устанавливались на некоторых моделях. Во-первых, это были фильтры старого образца, которые стояли вертикально.

С осени 2003 года появились доработанные, названные новой моделью — они горизонтальные.

Функциональное назначение

Их прямое назначение — удерживать пыльцу цветущих растений (что особенно важно для аллергиков) и микроорганизмов, не допуская попадания в салон различных вредных веществ.

Обычный салонный воздушный фильтр справляется с «механической» работой по улавливанию микрочастиц в пыли. А вот с запахами и бактериями уголь лучше «резать».

Автолюбителю не стоит забывать, что установка нового фильтра — обязательное условие, если старый уже забит, хотя пресловутые 15 тыс км еще не пройдены.

Для аллергиков, например, лучше всего менять его ежегодно до начала интенсивного цветения.

Забор воздуха для циркуляции внутри салона производится в полуметре от дороги, где концентрация вредных веществ наиболее высока.Поэтому вовремя не замененный фильтр может привести не к впитыванию этой «вредности», а, наоборот, к выбросу ее в салон, где всех, кто дышит им, а потом удивляют летние холода, «вспышки» аллергии и прочие неприятности. И виновата в этом мелочь, которую вовремя забыли поменять.

Когда менять?

Рассмотрим, в каких случаях замена салонного фильтра ВАЗ 2110 становится необходимостью:

• Перебои в вентиляции;
• Неприятный запах при работе вентиляции;
• Медленное охлаждение салона летом;
• Плохой (слабый, медленный) нагрев воздуха в салоне зимой;
• Запотевание стекол и даже появление налета на стекле изнутри (это уже при полном забивании).

Что выбрать?

Если вы точно не знаете, старый фильтр или новый, вы можете сначала посмотреть, как он стоит (мы уже подчеркивали: старый — вертикальный, новый — горизонтальный). Тогда идите по магазинам.

Причем установка возможна вне зависимости от пробы, обыкновенная или угольная, главное, чтобы размеры подходили. Считается, что угольный воздушный фильтр больше подходит для городской езды.

Для сельской местности достаточно обычного — меньше вредных выбросов газа, и он справится с механическими загрязнениями.

Замена старого фильтра

Для замены старого фильтра своими руками достаточно удалить оборку. Там для крепления используются 2 гайки и пятки саморезов. Открутив их, нужно плоской отверткой поддеть зажимы, а оборку отвести в сторону.

Больше ничего откручивать не нужно. Вы увидите вертикальный фильтр внутри обогревателя; чтобы удалить его, просто поверните его на себя.

Перед установкой нового отсека желательно пропылесосить.

Возможна небольшая доработка своими руками, чтобы замена салонного фильтра ВАЗ 2110 заняла 5 минут.

Для этого вам необходимо:

• Отметить, в каком положении (относительно корпуса) расположен фильтр;
• Вырезать в самом кожухе отверстие, в которое он может беспрепятственно входить;
• Сделайте накладку на кожух и закрепите двумя саморезами. После этого можно будет произвести замену, просто открутив эти винты. Таким образом, установка займет у вас буквально пару минут в будущем.

Замена нового фильтра

Многие думают, что новый фильтр — менее удачное решение, чем старый. Дело в том, что теперь не только фильтр защищает салон от пыли, но еще его нужно защитить от грязи и влаги.

Производитель не учел это, поэтому требуется независимая доработка, чтобы деталь могла выполнять свои прямые функции.

Само снятие тоже утомительнее: после оборки еще нужно отверткой Phillips открутить 4 самореза, потом снять крышку, потом сам фильтр.

Замена на новый не слишком отличается, но установка требует большей осторожности, поскольку необходимо учитывать направление движения воздуха, указанное на этикетке.

Чтобы упростить процесс замены своими руками, советуем позаимствовать оборку у Приоры. Также может помочь самосовершенствование оборки (о которой говорилось выше).

Доработка

Собственно доработка требуется из-за негерметичности. То есть сам салонный воздушный фильтр способен нормально работать, но проблема в том, что само соединение негерметично, как и многое другое, какой грех скрывать.

Любой ВАЗ по праву считается сокровищем для умелого мастера. Есть много вещей, которые нужно доделать своими руками, но простор для фантазии безграничен, плюс ценовые рамки на запчасти, различные расходные материалы позволяют экспериментировать.

В этом случае нужно позаботиться об устранении трещин там, где устанавливается фильтр. Пробелы можно устранить с помощью подручных материалов, таких как поролон, резина и др.

Если вы используете фильтры не из специального материала, защищающего от влаги (они более дорогие), то позаботьтесь о самозащите. .Съемный колпачок можно сделать, например, из пластиковой бутылки (эта доработка касается именно горизонтального вида).

Защита воздушного фильтра ВАЗ 2110 от грязи и крупного мусора

Как известно, в двигателе используется топливно-воздушная смесь. Очевидно, что конструкция автомобиля не предусматривает наличия какого-то генератора воздуха, создающего максимально чистые потоки. Обычный забор состоит из атмосферного воздуха, которым мы дышим.

Но он содержит много примесей и примесей, которые могут повредить топливную систему и весь двигатель.Чтобы эти частицы не попали в состав топливовоздушной смеси, на ВАЗ 2110 установлен воздушный фильтр.

Процедура его замены обязательна по прошествии определенного времени. Сделать это самому очень просто, поэтому обращаться на СТО станции вам не понадобится профессиональная помощь.

Виды и принцип работы

Конструкция фильтра довольно проста. Если это инжекторный мотор, то фильтроэлементы выполнены в виде квадратов с жаберной структурой.А специальный материал задерживает грязь, пыль и прочий мусор на входе в систему.

Большое количество так называемых спортивных воздушных фильтров … Производители уверяют, что способны снизить сопротивление воздуха до минимума и увеличить мощность силового агрегата. На самом деле разницы между обычными и «спортивными» элементами практически нет. Но последний может стоить в 10 раз дороже стандартного «ВАЗовского» фильтра.

А как работает этот самый элемент? Попробуем разобраться.

1. Фильтр установлен в переднем первом моторном отсеке и закреплен на опорах.
2. Воздух всасывается через всасывающую трубу. Это соединение находится под фильтром.
3. Впрыскиваемый воздух проходит через фильтрующие элементы, проходит через датчик расхода воздуха, впускной патрубок и впускной шланг.
4. Затем он попадает в ресивер, впускной патрубок и непосредственно в цилиндры, где образуется топливовоздушная смесь.

Правда о фильтре с нулевым сопротивлением

Многие слышали о таком фильтре, но не все пробовали его на практике.

В отличие от заводского фильтрующего элемента, нулевая точка имеет другое сопротивление воздуха, другой внешний вид и другие способы крепления.

Производители отмечают, что использование такого фильтра обеспечивает увеличение крутящего момента и мощности силового агрегата. Следовательно, это положительно сказывается на динамике автомобиля и работе автомобиля на высоких оборотах.

На практике это действительно так, ведь установка фильтра нулевого сопротивления считается первым и наиболее доступным мероприятием по тюнингу двигателя ВАЗ 2110.Так как это «дюжина», стоимость нулевых фильтров для нее находится на доступном уровне, поэтому такую ​​покупку нельзя назвать роскошью.

Есть некоторые особенности нулевого пользователя, о которых чрезвычайно важно знать.

• Замена такого фильтра производится чаще, чем в случае с обычным элементом.
• Его цена заметно выше, что приводит к увеличению финансовых затрат на обслуживание автомобиля.
• Если нет желания менять элемент, его можно мыть и замачивать специальными составами… Но они еще и дорогие.
• Нулевой топливный блок более эффективно заполняет ТВС воздухом, более эффективно сгорает смесь. И для лучшего сгорания требуется больше топлива. Следовательно, наличие нулевой точки влияет на увеличение расхода топлива.

Зачем менять

И действительно, почему? Если у вас есть фильтр, дайте ему постоять до конца срока службы автомобиля. Но нет, ни в коем случае нельзя этого делать, иначе машина действительно прослужит очень мало.

Есть несколько причин, по которым воздухоочиститель стоит заменить на ВАЗ 2110.

1. Загрязнение. Во время работы элемент загрязняется. Образование грязи приводит к увеличению расхода топлива, затрудненному запуску двигателя.
2. В салоне отсутствует надлежащая тяга, из-за чего внутри очень душно. Параллельно с этим может работать нестабильный двигатель, появляется плавающая скорость. Все это говорит о том, что пришло время замены.
3. Комплексное обслуживание. При покупке машины с рук или при плановом обслуживании новый хозяин, как правило, сразу меняет все расходники, заливает новое масло, ставит новые фильтры.

Порядок замены

Теперь перейдем непосредственно к тому, как именно заменить столь важный элемент автомобиля.

Если посмотреть инструкцию по эксплуатации ВАЗ 2110, то мы увидим, что замена воздухоочистителя производится каждые 30 тысяч километров пробега. Но на этот показатель сильно влияют условия использования автомобиля, дороги, по которым вы ездите каждый день.

Одни действительно спокойно ждут 25-30 тысяч километров, а другим приходится менять фильтр каждые 5-10 тысяч километров.

Работа занимает буквально 10 минут, а стоимость детали доступная, что позволяет менять ее не реже одного раза в год.

1. Вооружитесь крестовой отверткой, чтобы освободить четыре фиксатора крышки воздушного фильтра.
2. Снимаем искомую деталь и протираем полость тела. Это необходимо для того, чтобы удалить оттуда скопившуюся пыль и грязь.Вряд ли вам захочется сразу загрязнить новый чистящий элемент.
3. Поставьте новый фильтр на его законное место.
4. При установке обратите внимание на гофру воздушного фильтра ВАЗ 2110. Они должны быть расположены вдоль отметок стрелок на внутренней стороне корпуса детали.
5. Поставить крышку на место, затянуть теми же четырьмя болтами.
6. Убедитесь, что крышка установлена ​​как можно плотнее. Это предотвратит попадание грязи и пыли внутрь корпуса.Используйте резиновое уплотнение для уплотнения.
7. Болты перекручены крест-накрест. Это позволит пломбе никуда не двигаться, поэтому крышка максимально правильно сядет на свое место.

Ну вот на этом процесс установки фильтрующего элемента на автомобиль ВАЗ 2110 можно считать завершенным. Это оказалось более чем просто, поэтому проблем возникнуть не должно даже у новичка.

Вентилятор отопителя ВАЗ 2110 рабочий

У вашего обогревателя проблемы — он шумный, скрежет, неравномерно теплый воздух, из-за чего ваше пребывание в машине в зимние холода нельзя назвать комфортным.Еще хуже, если у электродвигателя нет никаких признаков «жизни». Итак, замена вентилятора печки ВАЗ 2110 стала острой необходимостью.

Вентилятор печки ВАЗ 2110

Причины неисправности

Может быть много нюансов, что моторчик отопителя стал плохо работать. Среди них два основных, которым может помочь небольшой ремонт, и неполная замена вентилятора. Щетки коллектора вполне могут износиться. Сами щетки, в свою очередь, могут «грызть» медные ламели на коллекторе, из-за чего не хочет работать, мотор отопителя «зависает».

Хотя это бывает довольно редко, латунные втулки подшипников скольжения могут скрипеть или свистеть. Ремонт проводится обычной смазкой, хотя обычно это помогает ненадолго, рано или поздно электродвигатель нужно будет менять. Так что, если до вентилятора печки все-таки добраться, возможно, лучшим решением будет его полная замена. Более того — экономия вашего времени.

Выбор модели

Даже если на вашем ВАЗ 2110 стоит электродвигатель старого образца (до 2004 года выпуска), можно, конечно, найти «родной» вентилятор.Но вместо него вполне можно поставить мотор новой модели — он больше прежнего, крепится тремя болтами. И стоимость его не так высока.

Кстати, вентилятор печки нового образца от ВАЗ 2110 подходит даже для некоторых моделей Nissan с небольшой переделкой. Чем часто пользуются владельцы этой машины, поставив при ремонте как минимум втрое более дешевый мотор на свою иномарку.

Подготовка к замене

Если у вас есть хотя бы небольшие навыки работы с ключами и отвертками, замена моторчика печки будет для вас посильным ремонтом.
Чтобы добраться до электродвигателя печки на ВАЗ 2110, сначала нужно открыть капот, снять клемму АКБ «-».

Сейчас по сути выполняем снятие самого мотора, который не работает так, как нам нужно, или вообще вышел из строя:

1. Нужно снять дворники. Для этого подденьте и снимите резиновые колпачки, возьмите ключ на 10, открутите гайки, отсоедините щетки;
2. Поддеваем декоративные заглушки (тут пригодится шлицевая отвертка), откручиваем саморезы, на которых крепится жабо, затем — еще пару гаек по краям (торцевым ключом на 10), снимаем жабо;
3. Сняв резиновую прокладку, откручиваем саморезы, с помощью которых крепится щиток моторного отсека;
4. Теперь — снимаем шланг, подающий омывающую жидкость к форсункам;
5. Самая сложная задача — добраться до правой заслонки моторного отсека, чтобы снять ее.У него снизу две гайки (тоже с торцевым ключом на 10). Открутить вроде бы несложно, только уж больно неудобно. Хотя есть и положительный момент — эти гайки не нужно откручивать до конца — щиток можно вытащить через несколько оборотов;
6. Перед тем как отсоединить этот щиток, снимите со шланга, идущего к вакуумному усилителю тормозов, хомуты;
7. От крышки салонного фильтра откручиваем винты (4 шт.) И снимаем его;
8. Моторчик отопителя уже появился.Необходимо отключить блок мотора отопителя, а также блок резисторов;
9. Теперь вы можете удлинить левую часть печки, а вместе с ней и мотор вентилятора;
10. Появилась возможность заменить вентилятор отопителя;
11. Повторная сборка выполняется в том же порядке, только с точностью до наоборот.

Будьте готовы к тому, что в первый раз замена двигателя отопителя на ВАЗ 2110 (ремонт) займет у вас пару часов.

С наступлением холодов неработающая печка на ВАЗ 2110, как и на другой модели автомобиля, доставляет большие неудобства.Если на ВАЗ 2110 не работает вентилятор печки, теплый воздух в салон не попадет. Вы можете определить причину поломки и устранить ее самостоятельно. Для начала убедитесь, что отопление не работает не из-за поломки радиатора печки, а именно вентилятора. Заводим машину и включаем печку на нужной скорости. Если при этом вы не слышите шум, издаваемый вентилятором во время работы, причина холода в салоне кроется в этой детали.

Бывает, что вентилятор печки ВАЗ 2110 не работает только на первых оборотах, а включается на третьей. В этом случае следует проверить состояние дополнительного резистора или переключателя интенсивности работы. Перегоревший предохранитель может быть причиной неисправности вентилятора. Выявить такую ​​неисправность несложно. Гораздо сложнее понять, из-за чего сгорел предохранитель. Для этого необходимо найти короткое замыкание в цепи предохранителя.

Предохранитель с обозначением F7, номиналом 30А, отвечает за работу вентилятора печки.При сгорании этого предохранителя перестанет работать не только отопитель, но и подсветка бардачка и функция обогрева заднего стекла. Окисленный или плохой контакт в районе монтажного блока может привести к выходу из строя вентилятора печки. Эта проблема часто встречается на автомобилях ВАЗ 2110. Для обнаружения поломки переместите комплект проводов, ведущих к монтажному блоку.

Если вентилятор печки включается только после прогрева двигателя, проверяем работу реле зажигания, расположенного под панелью приборов в районе центральной консоли.Заедание зажигания часто приводит к неисправности печки. Если вентилятор работает на высоких оборотах, необходимо заменить дополнительный резистор. Дело в том, что в первом и втором положении переключателя напряжение направляется через такой резистор, а при включении третьего положения ток идет прямо на вентилятор.

Вентилятор не будет работать даже при выходе из строя переключателя печки. Чтобы проверить выключатель, вам понадобится лампочка на двенадцать вольт с двумя подключенными проводами. Демонтируем основную приборную панель, чтобы открыть доступ к переключателю.Затем, включив зажигание, подсоединяем минусовой провод изготовленного ранее управления к массе тела, а вторую проводку к выводам переключателя — к дополнительному резистору. Если лампочка начинает светиться, значит, выключатель не сломан. Если лампочка не загорается, подсоедините ее плюсовой проводкой к выключателю печки. Если в этом случае лампочка не загорается, нужно искать проблему в обрыве цепи или перегоревшем предохранителе.

При неработающем вентиляторе печки на ВАЗ 2110 необходимо также проверить электродвигатель отопителя.Мотор может не работать из-за плохого контакта с землей или липких щеток. Если при осмотре выяснилось, что мотор перегорел, запчасть придется заменить.

Распространенная «болезнь» многих автомобилей — неисправность электродвигателя отопителя. В этом случае причина может заключаться во многих нюансах, возможно, износились щетки коллектора, либо щетки максимально прогрызут медные коллекторы этого коллектора.
В результате он просто перестает работать и замена вентилятора на печке ВАЗ 2110 становится необходимостью.На ВАЗ 2110 замену вентилятора печки можно произвести своими руками и об этом пойдет речь в инструкции ниже.

Подготовка и замена вентилятора

В редких случаях проблема может заключаться в подшипниках скольжения (латунных втулках), которые свистят и скрипят. Решением в этой ситуации будет обычная смазка, но, как показывает практика, этот эффект затягивается на короткое время.

Примечание! Перед выполнением любых ремонтных работ автомобиль необходимо предварительно подготовить.Сначала откройте капот и отсоедините клемму «-» от аккумулятора.

Теперь обратим внимание непосредственно на порядок дальнейших действий:

• С проводов дворников (см.) Снимают резиновые колпачки. Выполнить такие действия можно при помощи ключа 10-го размера, откручиваются две гайки, фиксирующие щетки стеклоочистителя.
• Поддев декоративные заглушки с помощью шлицевой отвертки, открутите 4 крепежных винта накладки.
• Торцевым ключом 10-го размера откручиваем две гайки крепления жабо, расположенные по краям.

• Снято резиновое уплотнение и откручены винты. То же касается и крепления лючка моторного отсека.
• Отсоединяется также резиновый шланг для подачи жидкости от омывателя к форсункам (см.).
• Теперь пора снять правый щиток моторного отсека, который снизу закреплен двумя гайками 10-го размера. Чтобы открутить их, вам понадобится торцевой ключ.

Примечание! Полностью откручивать гайки не нужно, экран снимается легко.

• Заблаговременно сняв хомуты со шланга усилителя тормозов, демонтируется щит.
• Далее откручиваются четыре самореза от крышки, после чего она легко снимается.

• Блок вентилятора отопителя и блок резисторов отключены.
• 3 винта откручены.
• Получает левую сторону обогревателя с его двигателем.
• На печку ставится новый двигатель.

В каждой инструкции все монтируется в обратном порядке.

Для начала нужно выяснить, почему слышен этот шум. Часто это явление наблюдается при отстегивании нижней части корпуса, которую необходимо зафиксировать с помощью крючков (застежек).
Если проблема только в этой ситуации, ее можно решить, вернув крючки на место.
Распространенные случаи включают поломку выступов, удерживающих фиксатор. В подобной ситуации придется покупать новый корпус печки.
Кроме того, следует отметить, что вентилятор может издавать шум или скрипеть из-за неравномерного коэффициента расширения вала.В большей степени визг появляется при достаточно низкой температуре или из-за длительного использования (износа).
Чтобы решить эту проблему, вам нужно будет заменить либо весь электродвигатель, либо его втулки, которые обрабатываются рибером в конце процесса замены.
В некоторых случаях визг издает текстолитовые шайбы, устраняющие осевой люфт. Эти шайбы размещены по обеим сторонам вала электродвигателя.
Обратим внимание на способы решения такой проблемы:

• Первым делом необходимо разобрать вентилятор и очистить его от пыли и загрязнений.

Примечание! Поскольку работа связана с электрической сетью станка, перед началом ремонта необходимо отключить массу.

• Естественно, основная задача — избавиться от осевого люфта вентилятора. Это можно сделать с помощью шайбы из фторопласта или аналогичного материала.

Примечание. Необходимо придерживаться такого условия: между материалами должно быть обеспечено минимальное трение.
Подшипник рекомендуется смазывать специальной смазкой, не реагирующей на температуру.Например, смазка типа «МС-1000» будет хорошим вариантом.

• Надо будет разобрать мотор вентилятора. Далее сделайте необходимое количество шайб и смажьте их.
  После таких манипуляций электродвигатель пойдет в обратном порядке.

Среди мастеров есть еще один вариант устранения шума, в котором масло в двигателе. Конечно, это хорошо, но ненадолго, так как это масло имеет жидкую консистенцию, поэтому быстро вытекает и сохнет.
Если смазывать детали вязким и густым составом, ситуация будет иная, вентилятор будет работать эффективнее, а низкие температуры не вызовут никакого визга.

Если обогреватель не работает должным образом, причиной часто является мотор печки. В некоторых ситуациях его можно отремонтировать, просмотрев видео и фото своими руками, но не всегда на это есть время или возможность, тогда единственный выход — не инструкция по ремонту, а замена на новое устройство.
На СТО сложно проконтролировать установку вентилятора, поэтому больше денег платят именно за работу, а не за качество устройства. Поэтому есть большой риск повторения проблемы через небольшой промежуток времени.
Так как это несложный процесс, предлагается провести его самостоятельно, потратив деньги только на покупку замененного товара. Цена на относительно качественный и надежный вентилятор составит около 1200 рублей.
Сегодня можно увидеть наглядные примеры и пошаговые инструкции.

Замена радиатора отопления ВАЗ 2112 16 клапанов. Что из деталей и инструментов понадобится

Последовательность ваших действий в этом случае такая:

1. В первую очередь из соображений безопасности отключаем минусовой вывод АКБ. Сливаем остывший тосол или антифриз, предварительно нужно открыть крышку расширителя. Для слива жидкости вам понадобится емкость 4-5 литров.
2. Теперь, перезарядив две гайки, снимаем дворники с автомобиля.
3. Затем демонтировать высвободившуюся защитную пластиковую накладку под лобовым стеклом, закрепленную 2-мя гайками и 4-мя винтами.
4. Для доступа к печке снимаем мех автомобиля, откручивая 5 саморезов, 1 саморез и 2 гайки, расположенные внизу, посередине Jabs, в районе рулевой рейки.
5. Для того, чтобы снять печку, снимите желтую поперечную стойку, если есть, а также изогнутую гофру воздушного фильтра.
6. Поджимаем дросселями от форсунок радиатора.
7. Затем отсоедините все электрические провода от клемм печки.
8. С рулевой рейки откручиваем 2 гайки крепления печки, 1 гайку крепления печки к корпусу.
9. Заверните 3 винта, соединяющих две половинки печки.
10. Вытаскиваем, покачивая правую часть печки, снимаем ее перед правым.
11. Радиатор в снятой половине печки крепится 3 винтами. Вынимаем и меняем на новый, не забывая надеть поролоновый уплотнитель.Проверить работоспособность вентилятора, при необходимости отремонтировать или заменить на новый.
12. Перед установкой узла шланги подачи охлаждающей жидкости желательно промыть проточной водой.
13. Сборка производится в обратной последовательности.

Система охлаждения старого образца

Такие обогреватели устанавливались на модели 21120 ранних годов выпуска. Определить модификацию системы можно по ее внешнему виду, сняв машину за авто.

Для замены радиатора необходимо:

1. Выполните пункты 1, 4-7 снятие системы охлаждения нового образца.
2. Демонтируем расширительный бачок системы охлаждения.
3. Снимаем вакуумный усилитель Перезатягивая 2 гайки на 17 и осторожно (не повредив трубку тормозной системы) отводим в сторону главный тормозной цилиндр. Снимаем насадку вакуумного усилителя.
4. В машине откручиваем 4 гайки со сливом педали тормоза и вместе с педалью снимаем автомобильный усилитель.
5. Таким образом, мы получили доступ к радиатору отопителя, который крепится тремя винтами. Осуществляем его замену и сборку всей системы в обратном порядке.

Проверка правильности установки

Теперь можно заливать в тосол или антифриз. Прогревайте мотор, пока не включится вентилятор печки. Проверяем температуру в салоне при неравных режимах отопителя, работу различного электрооборудования и приборной панели.

Для поддержания нужной температуры в салоне автомобиля есть печка или обогреватель.Встроенная автоматическая система. Контроль контролирует необходимый нагрев воздуха с отклонениями температуры не более двух градусов Цельсия.
Обогрев воздушным радиатором. Пропустив воздух через дефлекторы устройства, он распределяется по автомобилю в зависимости от положения ручки, управляющей его потоками.
При протекании Тосласа чаще всего нужно менять радиатор печки на ВАЗ 2112. В предлагаемой статье рассказывается, как выполнить эту работу своими руками.

Система отопления автомобиля ВАЗ 2112

Создать комфорт и комфорт в машине в холодное время года невозможно без работающей системы отопления, а незаменимым приспособлением в ней является печка.В салоне автомобиля ВАЗ 2112 Вентиляция приточно-вытяжная.
В нем воздух поступает через специальные отверстия, расположенные в накладке для. Воздух подается принудительно, вентилятором отопителя или самопроизвольно.
Между дверными панелями есть прорези, через которые воздух выходит из кабины. Для этих же целей в торцах двери сделаны отверстия.
Воздушный воздух выходит из строя и задерживает его проникновение в проход. Это улучшает теплоизоляцию салона.
Для оздоровления воздуха используется в радиаторе ВАЗ 2112 печка, которая перед входом в салон делает нужную температуру воздуха.
Особенности устройства автомобиля ВАЗ 2112:

• Авто ВАЗ 2112 находится в пластиковом кожухе, расположено горизонтально под панелью приборов.
• Конструкция состоит из двух рядов из алюминия, к которым прижаты два пластиковых бачка. На левом бачке имеется два штуцера: через один сливается, и подаётся теплоноситель.
• Для регулировки количества поступающего воздуха в систему отопления монтируются заслонки. Мимо радиатора проходит его основная часть.
  При расположении заслонок в крайних положениях воздухозаборника в салоне.
• В системе нет крана, который бы перекрывал поток теплоносителя. Поэтому при работающем двигателе радиатор печки стоит постоянно благодаря быстрому прогреву салона, а уменьшение стыков в системе улучшает ее герметичность.

Как заменить радиатор печки старого автомобиля ВАЗ 2112

Утечка Тосола в автомобиле ВАЗ 2112 — причина необходимости замены радиатора печки. Определить, почему течет Тосол, не разбирая моторный щит, выходит из строя, поэтому лучше сразу установить на ВАЗ 2112 радиатор печки нового образца.
На автомобили выпуска до 2003 года отопители салона устанавливаются старого образца, после сентября того же года в машины устанавливаются новые приборы. Замена радиатора печки нового образца ВАЗ 2112 залита некоторыми отличиями от старых конструкций.
Перед установкой нового узла необходимо выполнить на ВАЗ 2112 снятие радиатора печки старого образца.
Для этого:

• Тосол сливается. Его можно слить из блока цилиндров в емкость или через капот, расширительный бачок.
  Крышка — это отвинчиваемая крышка расширительного бачка, сбрасывающая давление в системе. Затем снимается сливная пробка, перед этим нужно открутить и снять модуль зажигания в сторону.

При сливе антифриза через расширительный бачок снимается шланг, затем резиновое сопло, имеющее М-образный профиль.

Совет: Если расплавленный Тосол чистый, то его можно слить обратно.

• Рядом с Забо снимается резиновый герметик или ветрозащитная накладка.
• Выкрутите винт, расположенный под.
• Откручены четыре крепежных винта с правой стороны Jabs.
• Отсоединить хомуты, фиксирующие провода и шланги для Забо.
• Минусовой провод и плюсовой вывод вентилятора отсоединены от корпуса.
• Слева в чаше откручиваются 2 винта, деталь немного сдвигается вперед.

Совет: Детка удалена не полностью.

• После откручивания пяти винтов и снятия двух гаек снимается пластиковая накладка для лобового стекла.
• Клемма датчика уровня Tosol отключается, если есть, и снимается со шланга расширительного бачка для отвода пара.
• Отсоединяется от крепления шланга, используемого для замеса лобового стекла.
• Четыре винта перевернуты, как показано на фото.

• Дворники сняты, крышка лобового стекла снята.
• Снимаются вентилятор и зажимы, удерживающие корпус нагревателя.
• Винты на передней части вентилятора и винты откручены.
• Вместе с вентилятором демонтировал переднюю часть корпуса вентилятора печки.

• Удален корпус салонного фильтра.
• Снята задняя часть корпуса вентилятора.
• Ослаблены хомуты и сняты шланги для подачи Тосола и отвода пара.
• Ходовая, пришедшая в негодность, радиатор отопителя старого образца на автомобиле ВАЗ 2112.
• Ниша радиатора сульфируется от грязи и мусора, сборка узла по конструкции старого образца производится в обратной последовательности.

Совет: При установке пластикового футляра нужно следить, чтобы педаль попала в нужный паз, никаких лишних креплений нет, все плоскости должны плотно прилегать друг к другу. В противном случае микроволокно не сможет сдвинуть топку печки, а, следовательно, обогрев салона в машине будет затруднен или отсутствовать.

Как заменить на автомобиле ВАЗ 2112 Радиатор печки нового образца

Замена радиатора печки ВАЗ 2112 нового образца производится с демонтажа устройства.К кузову ТЭН новой конструкции крепится одним винтом, который находится около середины нижнего торца лобового стекла, над выпускным коллектором — двумя гайками, около фильтра в левом углу одинарной гайкой.
При наличии бачка для омывающей жидкости, предназначенного для заднего стекла, его необходимо демонтировать.
Необходимо:

• Выкрутить винты и снять воздушный фильтр.
• Отвинчиваются большой винт и два меньших, расположенные снаружи нагревателя.
• Печь разделена на две части — правую и левую. Первую нужно оставить как можно правее, а вот левую убрать.
  Для этого его нужно взять в левую руку за левый бок, а в другую руку за правую сторону, слегка оттягивая от себя.
• Отображается сначала справа, а затем удаляется вся левая часть устройства.
• Правая грань снимается легко.
• Отсасывающий шланг извлекается через отверстие, расположенное с правой стороны шумоизоляции передаточной панели.
• Правая часть печки нового образца для автомобилей ВАЗ 2112 состоит из двух частей. Они соединены железными скобами. Между ними стоит печать. Отсоединив две части, можно получить доступ к заслонке.

Совет: При замене заслонки лучше установить прикрепленную алюминиевую заслонку. В любом случае будет элемент из пластика или алюминия, который нужно отрегулировать на месте, чтобы он мог свободно перемещаться.

• После установки новой заслонки ее необходимо руками поднять до положения, в котором будет подаваться холодный воздух, при этом радиатор отопителя закрывается заслонкой.
• Датчик температуры переведен в «Мин.» Должность.
• Зажигание включается. В этом случае датчик переходит в нужное положение и его проще установить на место, демпфер и редуктор находятся в положении «Мин.». Должность.

Совет: Несложный демонтаж, а затем установка ветровой накладки, поможет приобретенная сдвоенная на шланге омывателя.

Для снижения цены на последующий ремонт параллельно выполнять другие работы, при которых необходимо разобрать отопитель: замена салонного фильтра, сделать шумоизоляцию.
Итак:

• По окончании сборки печки заливает Тосол. Работоспособность устройства проверена.
• Причиной того, что форсунки радиатора печки могут не нагреваться, может быть воздушная пробка, возникающая в системе охлаждения мотора.

Есть видеоинструкция на ВАЗ 2112 — как правильно снять радиатор печки. Соблюдая эти правила, вы сможете сократить потери средств и времени при замене радиатора печки.
Для снижения расхода тепла при обогреве салона можно утеплить короб и кожух изнутри печки автомобиля ВАЗ 2112.Чем можно утеплить радиатор печки?
Прозрачный или другой материал, чтобы зашить все трещины вокруг радиатора, заизолировать шланги, по которым охлаждающая жидкость подается к радиатору отопителя. При своевременной замене радиатора печки ВАЗ 2112 в салоне зимой Водитель и пассажиры будут чувствовать себя комфортно и уютно.

Самая кропотливая работа связанная с системой обогрева салона на автомобилях ВАЗ 2110-2112 — это замена радиатора печки, ну или отопителя, звоните как хотите.Конечно, на машинах десятого семейства этот ремонт не так прост, да и удовольствия от этого мало, но он вполне на любителя. Главное — терпение и, конечно же, наличие желаемого инструмента.

Необходимый инструмент для замены радиатора отопителя

Чтобы максимально комфортно справиться с этой проблемой и произвести ремонт с минимальными трудозатратами, желательно иметь под рукой следующий перечень инструментов:

1. Трещотка большая и маленькая
2. Головка на 13 глубин и 10 одинаковых
3. добавочный номер
4. Отвертка обычной длины с крестовым лезвием
5. Отвертки короткие: плоские и тигельные
6. Магнитная ручка

Так как радиатор печки расположен в довольно труднодоступном месте, то придется выполнить некоторые подготовительные моменты, а именно:

• Избавиться от пластиковых накладок лобового стекла, заедов, шумоизоляции и шумоизоляции

И только после этого можно сразу переходить к выполнению процесса.

Видео по замене радиатора печки на ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Уже в обычном стиле выложите сначала свой видеообзор ремонта, а потом я дам несколько слов по замене этой детали.

Обратите внимание, что для большей простоты и удобства при выполнении данного ремонта ВАЗ 2110 лучше предварительно открутить главный тормозной цилиндр, а также вакуумный усилитель тормозов. И все эти детали отодвинуть немного в сторону, чтобы они не мешали снятию радиатора печки.

Конечно, откручивать тормозные трубки необязательно, достаточно просто открутить две гайки крепления цилиндра к вакууму, после чего снять всю конструкцию в сборе. Что касается усилителя, то сбоку кабины — под рулевым валом — 4 гайки, которые нужно отвернуть. А после этого можно взять немного и этот предмет в сторону.

Также поставить зажимы — металлические пружинные весы, особенно с нижней стороны внутренней части корпуса электродвигателя отопителя.Если этого не сделать, корпус нельзя будет перечислить плотно, и при циркуляции воздуха будет потеряно тепло.

При установке нового радиатора отопителя на ВАЗ 2110-2112 убедитесь, что трубы, которые вы будете носить на трубках, упругие и без повреждений. Конечно, некоторые автовладельцы прибегают в этом случае к помощи герметика, но лучше просто заменить трубы на новые. Хомуты затягиваются винтами с усилием, выше среднего, чтобы тосол или антифриз никуда не уходили.

В конечном итоге все снятые детали устанавливаем в обратном порядке и радуемся исправной системе обогревателя. Новый радиатор печки на ВАЗ 2110-2112 можно купить по цене от 600 до 1000 рублей.

Самая частая причина замены радиатора отопителя ВАЗ 2110 — протекание охлаждающей жидкости (тоосол). Конечно, причиной названной ситуации может быть не только пробитый или выпирающий радиатор, но и хрупкое крепление шлангов.

Однако, поскольку без разбора моторного щита определить ни ту, ни вторую проблему не удастся, радиатор отопления лучше поменять в любом случае.Причем это делается для всех, главное не отступать от правильной последовательности действий, достаточно подробно расписанной в руководстве по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112. Эта последовательность сейчас присутствует. Но сразу хочу обратить ваше внимание на то, что:

в салоне
• никаких действий проводить не придется, все сделано в пространстве субуправления;
• Сами радиаторы отопления могут относиться к старым образцам (выпущенным до сентября 2003 г.) и новым (выпущенным после сентября 2003 г.), которые ремонтируются по-разному, а значит, процесс их замены будет иметь некоторые особенности.

Что вам нужно из деталей и инструментов?

• Отвертка крестовая.
• Зажимы, 4 шт. или больше.
• Пинцет.
• Сливной контейнер Tosola.
• Непосредственно радиатор.

Пошаговая инструкция.

Замена радиатора отопителя ВАЗ 2110 старого образца.

1. Слить в заранее подготовленную емкость часть имеющейся в системе охлаждающей жидкости. Можно через расширительный бачок (выходит где-то около 1 литра) или через сливное отверстие в блоке двигателя (будет около 4 литров).

2. Снимите уплотнитель ветровой крышки, а после самой накладки (джеба): сначала открутите винт ее крепления под главным тормозным цилиндром, затем 4 верхних фиксатора в его правой части, после отсоедините 2 зажима, удерживающие шланги и провода. , включая и минусовой провод вентилятора, идущий от корпуса, а также плюсовую клемму, ну и выверните 2 винта крепления левой части джеба, но так, чтобы последний только сдвинул, но не стрелял.

3.Снимаем накладку лобового стекла, откручивая 2 гайки и 5 болтов.

4. Отсоедините клемму датчика уровня Tosol от системы и снимите шланг с расширительного бачка.

5. Отсоедините шланг омывателя ветрового стекла. Откручиваем 4 винта, которые находятся перед вами, и демонтируем дворники, обшивку лобового стекла, фиксаторы (частично) корпуса отопителя, вентилятора.

6. Откручиваем винты крепления салонного фильтра и передней части вентилятора (обязательно запомните расположение четырех самых длинных).Последнюю снимаем вместе с вентилятором.

9. Снять корпус фильтра салона, вентилятор (заднюю часть), шланги подачи, снятия и охлаждающей жидкости.

10. Снять, приложив легкое усилие, засохший радиатор отопления. Установите новые на свое место, а затем верните на нужные места все снятые детали только в обратном порядке. Особое внимание При этом отнеситесь к правильной установке пластикового корпуса вентилятора печки — педаль должна удаляться в нужную канавку, а также чтобы после сборки у вас не осталось «лишних» болтов, т.к. не обеспечьте прилегающую плотность всех систем отопления, Ваша печка не будет работать (греть).

Видео (старый образец).

Замена радиатора отопителя ВАЗ 2110 нового образца.

1. Отвинтите 1 винт посередине нижнего конца лобового стекла, 2 гайки над впускным коллектором и 1 гайку в левом углу, рядом с воздушным фильтром.

2. Снимаем бачок омывателя заднего стекла (если есть) и воздушный фильтр, предварительно закрутив 4 самопресса, придерживая пластиковую крышку, которая прижимает ее к отопителю.

3. Просмотрите шланг подачи воздуха (он лежит буквой «г»), найдите большой саморез и 2 винта поменьше, соединяющих 2 части (в нагревателях нового образца их столько) нагревателя радиатор и открутите их.

4. Разверните правую часть обогревателя вправо, а с левой выполните следующие действия: удерживая его левую часть в левой руке, а правую — в правой, слегка поверните последнюю от себя и вверх. Отключите сначала правую сторону, а потом уже остальное.

5. Снимите правую сторону. Через свободное пространство с правой стороны экрана шумоизоляции снимаем паровой шланг.

6. Снимите железные скобы, соединяющие 2 стороны с правой стороны радиатора отопления.Имея доступ к заслонке, также поменяйте ее на новую.

7. Устанавливаем все в обратной последовательности.

Видео (новый образец).

Замена печки ВАЗ 2112 самостоятельно — это вид работ, который является самым популярным ремонтом с приходом холодов. Все дело в том, что в теплый период радиатор, который еще называют печкой, можно носить, но из-за того, что он не эксплуатируется, заметить это практически невозможно, а вот при первом запуске отопителя, когда Тосол начинает распыляться, все становится ясно.

Если вы впервые столкнулись с такой проблемой, то, скорее всего, вам понадобится инструкция по замене радиатора, которую мы будем представлять в рамках данной публикации. Вы должны понимать, что ВАЗ 2112 выпускается с отопителями двух исполнений. Так что для замены вам придется обращать внимание на год выпуска вашего автомобиля. Машины ВАЗ 2112, выпущенные до 2003 года, комплектуются подогревателем старого образца, а те, что выпускались в более поздний период времени, оснащались системой подогрева нового образца.

Как заменить ВАЗ 2112 на замену отопителя старого образца?

Для начала разберем вопрос как поменять печку ВАЗ 2112, на автомобилях выпуска до 2003 года. Чтобы вам было легче справиться с процессом, мы представим инструкции в виде пошагового руководства.

1. В первую очередь необходимо слить охлаждающую жидкость из системы отопления автомобиля. Для этого следует открутить крышку расширительного бачка и сбросить давление в системе.После этого отключаем резиновую насадку, а также шланг печки. Переместившись под машину и сняв сливную пробку, слейте Тосол в емкость, которая должна быть достаточно большого объема — не менее 6 литров.

2. Теперь нужно демонтировать резиновую прокладку капота, которая находится возле Забо.

3. Далее начинаем выпускать Jabro. Для этого откручиваем винт, который находится чуть ниже главного тормозного цилиндра, а также четыре крепежных винта, которые расположены с правой стороны от нажима.После этого следует ослабить хомуты, которые крепят проводку и шланги к отжимам, отсоединить минусовую клемму и открутить еще два винта, которые находятся на левой стороне отжима. Теперь вы можете переложить макет, снимать его совсем необязательно.

5. Теперь нужно отключить питание от датчика, отвечающего за уровень антифриза, а также от шланга, подающего пар из расширительного бачка и шланга, который используется для мытья стекол.

7.Теперь вы можете снять корпус шкафа и корпус вентилятора, а затем перейти к зажимам и шлангам, фиксирующим радиатор.

8. Вытащить старый радиатор, очистить место посадки от пыли и грязи, установить новый радиатор и собрать конструкцию в обратной последовательности.
Как видите, решение проблемы с тем, что печка ВАЗ 2112 старого образца не работает, заключается в довольно простой процедуре и не требует сложного оборудования, хотя и займет у вас достаточно времени.Главное, будьте внимательны и последовательны.

Меняем радиатор отопителя ВАЗ 2112 нового образца

Как мы уже говорили выше, автомобили Ваз 12-й серии, которые были выпущены позже 2003 года, оборудованы и укомплектованы системами отопления нового образца. Замена радиатора в них несколько отличается от описанной в предыдущем разделе этой статьи, поэтому мы представим для них отдельную подробную. пошаговые инструкции, которые должны быть вам полезны.

1. Для начала необходимо слить охлаждающую жидкость из системы отопления. Это делается аналогично процессу, описанному в предыдущем разделе этой статьи.

2. Выкрутите винты, удерживающие воздушный фильтр, затем снимите его.

4. Снимите паровой шланг, который находится с правой стороны шумоизоляционной панели.

5. Теперь вам нужно получить доступ к откидной крышке. Для этого отсоедините скобы, соединяющие две половины правой стороны печки, снимите уплотнитель и разделите их.

6. Снимите заслонку и замените полученный радиатор, затем установите новую заслонку. Замена заслонки связана с тем, что в отопителе нового образца частая причина того, что не работает печка ВАЗ 2112

7. Производить все действия в обратном порядке можно только для сбора разобранной конструкции.

Как видите, отремонтировать печку ВАЗ 2112 нового образца даже проще, чем ремонт отопительной системы ВАЗ 2112 выпуска до 2003 года.Но, при этом, не следует забывать об осторожности и аккуратности в процессе работы, так как при минимальной ошибке можно получить химический ожог от пролитого на кожу токсола.

В заключение хочу отметить, что мы рекомендуем вам ознакомиться со статьей, которую мы опубликовали чуть ранее.