Что сломалось у Lada Vesta за 90 тысяч км — Российская газета
В редакции журнала «За рулем» оценили состояние своей корпоративной Lada Vesta после пяти лет эксплуатации. За это время одометр автомобиля преодолел отметку в 90 тысяч километров.
Для начала — о внешних потерях машины. Хром на переднем бампере окислился и потерял свой вид, причем произошло это уже после первой московской зимы. То же самое случилось и с эмблемой на решетке радиатора.
Фары ближнего и дальнего света сильно поцарапались, хотя сам свет остался хорошим. 35-ваттные лампы в противотуманках оказались весьма слабыми, свои функции не выполняют.
В первый же год езды по капоту поползли сколы. Однако несмотря на непрезентабельный вид покрытия, свою защитную роль оно выполнило: в этих местах нет даже следов коррозии. На стесанных до металла порогах, несмотря на постоянный контакт с дорожными реагентами и грязью, признаков ржавчины тоже нет.
После 90 тысяч километров эргономика салона не подвела.
Никаких посторонних шумов, скрипов — тех самых «сверчков», которые раздражают водителя во время езды. Сиденья сохранили свой функционал, обивка немаркая и хорошо очищается сухой химчисткой.
Дисплей приборной панели, по мнению авторов обзора, оказался довольно блеклым. Показатель температуры антифриза позволяет себе отклонения в обе стороны, поэтому данные можно назвать точными лишь условно. Регулярно скачет яркость подсветки на магнитоле без видимых причин.
На редакционной Lada Vesta неудачно реализован обогрев всех стекол и зеркал: фактически они привязаны к одной клавише. В одну зиму обогрев заднего стекла просто сломался — отвалился провод. Ветровое стекло всегда оттаивает последним зимой. На универсалах эту проблему сейчас решили, разделив кнопки.
В один момент пластиковая часть антенны отлетела, видимо, после встречи с веткой. Дилер признал это гарантийным случаем и заменил бесплатно. Оказывается, штатный крепеж был перетянут — это заводской брак, из-за этого пластик трескался.
Были проблемы и с поворотниками. Они оказались негерметичны, поэтому производитель менял их по гарантии, причем в первый раз — даже зеркала вместе с окрашенной накладкой. После следующей поломки через пару лет заменили только сами поворотники. По истечении срока гарантийного обслуживания левый поворотник сломался вновь.
Пятилетняя эксплуатация показала, что Vesta значительно расходует масло, причем его марка и качество на это никак не влияют. За 10 тысяч км уровень упал до минимума. В оставшиеся 5 тысяч км до следующей замены пару литров приходится долить.
Но при этом автомобиль умеренно расходует бензин: даже в серьезных пробках не больше 10 литров на 100 км. По трассе расход падает до 5,5 литров. Можно использовать 92-й бензин, но предпочтителен все же 95-й.
К штатной коробке АМТ придется привыкать. После появления прошивки 2.0 эксплуатация стала легче. Однако официально ее установить на уже проданные модели нельзя. При этом она сокращает ресурс сцепления. После 38 тысяч км на автомобиль поставили усиленное сцепление.
До него было установлено еще два комплекта. Сейчас чувствуются проблемы: пробуксовки при смене передач, ухудшение разгона.
Подвеска несколько изношена, что логично на таком пробеге, но явных показаний к замене деталей пока нет. Передние тормоза заменили, до этого дважды обновляли колодки и один раз — тормозные диски. Задние тормоза стоят заводские, ресурс у них хороший.
На 30 тысячах км появились проблемы с выпускной системой: магистраль потеряла герметичность. На 60 тысячах км заменили всю ее среднюю часть: трубу с резонатором до задней части глушителя.
В целом, несмотря на перечисленные недостатки, Lada Vesta показала себя неплохо. Автомобиль всегда был на ходу. Самым слабым звеном журналисты назвали роботизированную коробку передач из-за необходимости часто менять сцепление.
Новая LADA Vesta – автомобиль-гаджет!
За рулем LADA можно разговаривать по телефону, серфить в интернете, пользоваться любимыми приложениями, слушать музыку как в концертном зале. И делать это безопасно! Автомобили с новой интеллектуальной мультимедийной системой уже появились в дилерском центре LADA «КорсГрупп» на Рязанской, 7.
Мультимедийная система LADA EnjoY Pro – это большой экран 8 дюймов, с HD-разрешением, яркой матрицей, современным 4-ядерным процессором, 4 Гб оперативной памяти, 3D-стереосистемой.
В новой системе доступен полный набор сервисов Яндекс.Плюс с бесплатной подпиской на три месяца.
Регулярное беспроводное обновление программного обеспечения позволяет поддерживать актуальность всех приложений, повышать стабильность работы и активировать новый функционал. Система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.
В итоге у LADA получилось решение, сопоставимое со смартфонами по многим параметрам. Современный гаджет, интегрированный в автомобиль, – вот что такое система LADA EnjoY Pro.
Звони
За рулем LADA с новой мультимедийной системой можно разговаривать по телефону во время движения, и делать это удобно и безопасно.
Просто подключите смартфон к системе по Bluetooth, и можно звонить и принимать вызовы с помощью кнопок на руле или сенсорного экрана.
Список контактов и недавних звонков можно синхронизировать с вашим смартфоном, и тогда он будет отображаться на экране системы в приложении «Телефон».
Синхронизация очень быстрая, все контакты подгружаются за несколько секунд. В приложении можно создать список избранных контактов, чтобы иметь быстрый доступ к «любимым номерам». Если поступил звонок по второй линии, первый можно поставить на удержание – всё, как в телефоне.
Звук при голосовых вызовах – чистый и без помех. В LADA установлен новый микрофон с функцией шумоподавления.
Он обеспечивает качественную связь за счет снижения внешних шумов – от дороги и двигателя. Микрофон расположен над головой водителя, что позволяет системе сконцентрироваться на голосе и исключить окружающие помехи.
Слушай музыку
С системой LADA EnjoY Pro салон автомобиля превратился в концертный зал – настолько чистый, точный и естественный звук она обеспечивает.
Французская технология объемного звука настроена под архитектуру салона каждой модели LADA, звук распределяется в пространстве с помощью уникальных алгоритмов и настроек так, что вы получаете невероятно качественное звучание в широком диапазоне.
Наслаждайтесь музыкой – тем более что с Яндекс.Музыкой все ваши любимые исполнители будут у вас под рукой: это большая библиотека треков, подкастов, подборка музыки по интересам, хиты дня и недели. Система анализирует ваши предпочтения, предлагая музыкальную подборку в вашем вкусе.
Управлять музыкой можно, не отвлекаясь от дороги: кнопками на руле переключаются треки и регулируется громкость.
Строй маршруты и заправляйся
Система LADA EnjoY Pro не только в музыке подстраивается под вас: она всегда готова к общению и взаимодействию. Яндекс.Навигатор учитывает ваши привычные маршруты и предлагает их в первую очередь.
Система постоянно актуализируется, предупреждая вас о пробках и дорожных работах, предлагает оптимальные маршруты, подсказывает, где удобнее заправиться, не выходя из машины. Навигатором можно пользоваться и в режиме офлайн.
Пользуйся голосовыми помощниками
С помощью голосового ассистента Алисы можно включить музыку, построить маршрут или узнать погоду, не отвлекаясь от дороги. Помимо этого можно синхронизировать систему со своей учетной записью Яндекса (авторизоваться или создать новый аккаунт в несколько касаний). Так вы сможете строить маршруты на телефоне и переносить их на экран Яндекс.Авто.
Также новая система LADA поддерживает вашу систему Apple CarPlay и Android Auto. Например, вы можете попросить более привычную вам Siri совершить звонок или отправить сообщение, не беря смартфон в руки.
Новая мультимедийная система – это качественный и удобный набор сервисов, который позволяет провести время в пути с пользой и удовольствием. Но LADA EnjoY Pro – это еще и про безопасность: система предупредит вас обо всех ситуациях, в которых движение небезопасно (превышение разрешенной скорости, открытый багажник и др.
LADA EnjoY Pro моментально реагирует на ваши пожелания. Она начинает загружаться уже при разблокировке дверей, и как только включается зажигание, система сразу готова радовать вас музыкой и прокладывать маршруты без дополнительного ожидания. А выключается она, как только вы откроете водительскую дверь и готовы выйти из машины. Это дает возможность дослушать музыку или закончить телефонный разговор после остановки двигателя.
Новая мультимедийная система представлена в автомобилях LADA Vesta, включая версию Sport, XRAY Cross и XRAY.
Увидеть ее, оценить возможности, насладиться удобством и объемным звуком вы можете в дилерском центр LADA «КорсГрупп». Новинка уже есть в салоне, приезжайте знакомиться!
Дилерский центр LADA «КорсГрупп»
Тула, ул.
Рязанская, 7.
Тел. (4872) 33-71-43.
korsgroup.lada.ru
LADA Vesta SW Cross – обладатель Гран-при «За рулем»
LADA Vesta SW Cross стала обладателем престижной автомобильной премии – Гран-при «За рулем-2018». Автомобиль награжден в номинации «Компактные кроссоверы».
Помимо основных номинаций, редакция учредила еще 6 специальных. В номинации «Ломая стереотипы» награждены LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Призы с изображением Золотого Пегаса были переданы Исполнительному вице-президенту по продажам и маркетингу ПАО «АВТОВАЗ» Яну Птачеку.
LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross вышли на рынок в октябре 2017 года. Новинки укрепили позиции популярного в России семейства Vesta – сегодня оно входит в ТОП-3 российского авторынка, а по итогам января 2018 года LADA Vesta впервые стала абсолютным бестселлером в РФ.
Покупатели оценили яркий стиль LADA Vesta SW Cross, просторный салон, комфорт, спортивную управляемость, и, конечно, проходимость – именно это качество позволяет причислить автомобиль к многочисленному и разнообразному классу кроссоверов.
У LADA Vesta SW Cross внушительный дорожный просвет – 203 мм под картером двигателя. Помимо высокого клиренса, у LADA Vesta SW Cross гладкое днище без выступающих элементов, компактные свесы кузова и крупные 17-дюймовые колеса – все это позволяет автомобилю быть всегда готовым к любым дорожным условиям, как и положено кроссоверу.
В 2018 году премия Гран-при журнала «За рулем» присуждалась в 23-й раз. За звание лучших новинок российского автомобильного рынка боролись 48 автомобилей в 10 классах. Читатели журнала «За рулем» и сайта zr.ru голосовали за автомобили, оценивая их по 3 критериям – «Техника», «Дизайн» и «Практичность». При этом LADA Vesta SW Cross стала абсолютным лидером в своем классе не только по общему числу баллов (11 458), но и по количеству баллов в разделе «Практичность» (7066).
Напомним, что LADA уже не раз становилась лауреатом премии Гран-при «За рулем». В 2017 году компактный городской кроссовер LADA XRAY стал лучшим в номинации «Малый класс», а седан LADA Vesta удостоился специального приза «Выбор редакции «За рулем».
Также призами Гран-при отмечались LADA Granta (2013) и LADA Kalina (2014).
_______
Группа АВТОВАЗ входит в Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi и выпускает по полному циклу автомобили под 4 брендами: LADA, Renault, Nissan, Datsun. Производственные площадки Группы расположены в Тольятти – ПАО «АВТОВАЗ» и в Ижевске – ООО «ЛАДА Ижевский Автомобильный Завод».
Сегодня Марка представлена 22 моделями в сегментах В, В+, SUV и LCV, которые объединены в 7 семейств: Vesta, XRAY, Largus, Granta, Kalina, Priora и 4х4. Бренду принадлежит 20%-ая доля российского автомобильного рынка. Официальная дилерская сеть LADA самая крупная в России – более 300 дилерских центров.
«КАМАЗ» вручил автомобили LADA Vesta и КАМАЗ-54901 победителям
В пятницу, 27 августа, в Сервисном центре «Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» в Набережных Челнах состоялось вручение призов лидерам конкурса по экономичному и безопасному вождению автомобиля поколения К5 – магистрального тягача КАМАЗ-54901, который прошёл 17-18 августа.
Победитель конкурса Руслан Баянов получил ключи от автомобиля LADA Vesta, а транспортной компании «КИТАВТО» (г. Набережные Челны), которую он представлял, передан магистральный тягач КАМАЗ-54901.
Напомним, в середине августа в Набережных Челнах прошёл конкурс по экономичному вождению магистрального тягача КАМАЗ-54901 среди водителей грузовых автомобилей транспортных компаний РФ, организованный автогигантом. Для проведения мероприятия были предоставлены автомобили КАМАЗ-54901 с полуприцепами НЕФАЗ-93341. Каждый из 26 водителей российских транспортных компаний за рулём автопоезда совершил заезд, преодолев 130 км по трассе М7.
Челнинец Руслан Баянов выполнил конкурсное задание за 1 час 53 минуты, с расходом топлива 22,4 л/100 км – и это лучший, беспрецедентный результат. В ходе мероприятия, состоявшегося в минувшую пятницу, он получил приз – автомобиль LADA Vesta. Ключи вручил начальник конструкторско-технологического отдела качества проектирования продукта и технологий ПАО «КАМАЗ» Александр Капитонов.
«Сегодня на дорогах России уже более одной тысячи грузовиков КАМАЗ-54901, и Руслан Баянов – это лучший водитель нового поколения автомобилей КАМАЗ в стране, – сказал Александр Капитонов, поздравляя победителя. – Остаётся теперь удерживать эту планку в работе и только совершенствовать результат. Поздравляю с победой!»
«К конкурсу готовился заранее. Присматривался к машине, как она себя ведёт. Было большое стремление к победе – приехать с минимальным расходом топлива. Не мог спать, наверное, две ночи до соревнований. В день конкурса, считаю, мне помогло всё. Во многом помогло обучение, которое «КАМАЗ» организовал для нас накануне. Хороший был инструктор. И с жеребьёвкой повезло, и с погодой: я участвовал во второй день конкурса, заезд был в 10 утра. В этом деле всё важно, и большую роль сыграла удача. Очень рад, что победил, и доволен призом. Автомобиль LADA Vesta подарю жене. Машина комфортабельная, богатый пакет опций, большой багажник, удобно в поездке с детьми.
Спасибо «КАМАЗу»!», – поделился впечатлениями победитель Руслан Баянов.
ООО «КИТАВТО» – компания, где работает водитель, продемонстрировавший лучшие результаты экономичного вождения, награждена магистральным тягачом КАМАЗ-54901. Ключи от грузовика вручены коммерческому директору Николаю Рыцеву. В автопарке этой организации уже есть четыре КАМАЗа-54901.
Видео с награждения можно посмотреть здесь:
https://youtu.be/QCjWOk97h9w
Веста за рулем
Лада Веста из парка ЗР: отчет об эксплуатации — журнал За рулем
На одометре нашего красного седана высветилось 45 000 км. По автомобильным меркам — только начало жизни, по человеческим 45 — серьезный возраст. И наша Веста, видимо, мнит себя человеком.
Материалы по теме
Многие комментаторы пеняют нам на предвзятое отношение к Весте.
Дескать, мы к ней придираемся, пишем только о плохом и эксплуатируем «на износ». Отвечу по пунктам. Никакого особого отношения в нашем парке нет ни к одной машине. Другое дело, что некоторые попадают в редакцию на полгода, а некоторые — на несколько лет. Пройденный километраж в этих случаях может отличаться на порядок. Соответственно, разнится и количество наблюдений.
О хороших чертах Весты я пишу всякий раз, когда машина их проявляет. Были и два материала (один и второй), в которых положительные моменты сведены вместе. В конце концов, нельзя же каждый месяц писать о просторном салоне, удобных сиденьях, хорошем головном свете, большом дорожном просвете и т.п. А вот минусы тольяттинский седан показывает каждый раз новые.
Лада Веста из парка ЗРЛада Веста из парка ЗР
Наконец, о режиме эксплуатации. В нашем парке все еще есть машины, за плечами которых остался фирменный зарулевский марафон «60 часов». Среди них — мой предыдущий служебный седан Nissan Almera.
Сейчас его пробег перевалил за 100 000 км, а поводов для разговора в сумме до сих пор меньше, чем у Весты, которая ездит в среднестатистическом режиме по дорогам общего пользования.
Обновленная Лада Веста: все ее изменения — журнал За рулем
У рестайлинговой Весты новый мотор и новая коробка передач. Плюс ряд других приятных бонусов.
Материалы по теме
В результате рестайлинга Lada Vesta получила новый силовой агрегат: двигатель Renault—Nissan объемом 1,6 литра мощностью 113 л.с. в паре с вариатором Jatco. Это существенно изменило повадки автомобиля: едет он иначе. Мы уже протестировали такую Весту.
Также обновленная Vesta получила новые цвета окраски кузова — синий металлик «дайвинг» и черный «маэстро» и
новые корпуса зеркал заднего вида в дорогих комплектациях — они имеют электропривод складывания, управлять которым можно при помощи кнопки на ключе или кнопки на двери водителя.
Кстати о максимальных комплектациях: теперь версия Exclusive доступна и для универсалов, а отличить ее можно именно по обтекателям зеркал заднего вида — они черные.
Противотуманные фары получили функцию подсветки дороги в поворотах, загораясь при включении поворотника или повороте руля. Другие внешние бонусы: соответствующий версии шильдик на крышке багажника, а также на стойках задних дверей; особая насадка на глушитель; спойлер (у седанов). Кроме того, автомобиль может оснащаться дисками нового дизайна, включая двухцветные 16-дюймовые легкосплавные.
Расширился и список оборудования салона. Появился обогрев рулевого колеса, которое по этому случаю обтянули кожей, и более глубокие подстаканники одинакового диаметра, и черный потолок в комплектации Exclusive. Кстати, шкала режимов возле рычага вариатора имеет подсветку.
Важно: с появлением вариатора и нового двигателя дорожный просвет у этих версий автомобиля остался неизменным — 178 мм у обычных и 203 мм у внедорожных.
что о ней говорят зарубежные СМИ? — журнал За рулем
Мы хорошо знаем, что писали и продолжают писать про Весту российские издания. А как отнеслись к детищу АВТОВАЗа иностранные автомобильные эксперты?
Большинство авторитетных зарубежных изданий Весту проигнорировало. Точно так же, как мы ни словом не обмолвились о Toyota Noah и Dodge Challenger и прочих машинах, созданных для внутреннего (японского, китайского или американского) рынка.
Иными словами, пресса США и Японии в лучшем случае ограничилась краткими упоминаниями о том, что малоизвестный завод в холодной России выпустил новую массовую модель. Промолчали также французы и итальянцы. Однако в ряде европейских стран Vesta сегодня продается. И многие тамошние эксперты высказались по полной программе.
Продажам Весты в Европе предшествовала трехлетняя раскрутка: модель в гоночной версии достаточно успешно выступала в чемпионате мира WTCC.
Продажам Весты в Европе предшествовала трехлетняя раскрутка: модель в гоночной версии достаточно успешно выступала в чемпионате мира WTCC.
Швеция: восхищены дизайном!
В 2015-м после большого перерыва возобновились продажи Лад в Швеции. Вероятно, поэтому именно шведское издание Dagens Nyheter («Новости дня») было первым из иностранных, кто в 2016 году получил образцы Весты и провел полноценные испытания на полигоне. И выдало обстоятельный материал. Упор в нем сделан, что естественно, на успехи главного дизайнера Стива Маттина, который до переезда в Тольятти долго работал в Volvo Cars и был хорошо знаком шведам.
Материалы по теме
Журналист Хоган Маттсон использовал, в частности, словосочетания «неповторимый язык дизайна ведет бренд в будущее» и «роскошность интерьера на фоне других машин бюджетного класса».
В распоряжении шведов были две модификации седана Vesta — с механикой и с роботом. Робот им категорически не понравился — задумчивый и дерганый. Также суровой критике подвергли уровень безопасности (в шведском понимании этого уровня) и неэстетичные большие зазоры между арками и колесами.
К высокому дорожному просвету отнеслись равнодушно, отметив, что в Европу машину будут поставлять в другой спецификации с более востребованным клиренсом.
Похвалили просторный салон и багажник, хорошую управляемость, настройки системы стабилизации и «впечатляюще низкий» уровень шума.
Некоторые обозреватели пишут, что у ВестЛада Веста после 18 тысяч км пробега — журнал За рулем
Появления в редакции Весты из товарной партии я ждал с нетерпением. И не только потому, что мне выпала возможность вести по жизни самую громкую новинку российского автопрома.
Лада Веста
- Изготовитель — АВТОВАЗ
- Год выпуска — 2015
- В эксплуатации «За рулем» — с декабря 2015 года
- Пробег на момент отчета — 18 000 км
- Публикации в ЗР: 2016, № 3, 4, 5, 6
Материалы по теме
Хотелось лично проверить впечатления коллег — Вадима Никишева (ЗР, 2015, № 11) и Михаила Кулешова (ЗР, 2016, № 1), рассыпáвшихся в комплиментах новому вазовскому седану.
Всё подтвердилось: Веста действительно приятно выглядит и классно рулится, в ней тихо, просторно и удобно. Чувствуется принципиально иной уровень по сравнению с прежними Ладами.
Но то были короткие поездки. За несколько сотен тестовых километров все нюансы не прочувствуешь. Чтобы досконально изучить автомобиль, с ним надо пожить — именно для этого редакция и приобретает машины на ресурсные испытания.
И вот красная Веста в люксовой комплектации стоит на редакционной парковке. На календаре 30 декабря, и, чтобы обновка не простаивала все праздники, осталась самая малость — сменить шины на зимние. Комплект колес в сборе готов, и я решил не тратить время на поиски шиномонтажа, а переобуться самостоятельно. Пожалел о своем решении уже на втором подъеме машины, когда штатный Г‑образный домкрат скрутился винтом и чудом удержал на себе автомобиль. Удивительно: современная Веста комплектуется инструментом, знакомым своей пластилиновой жесткостью еще владельцам Самар. В тот же день Веста подкинула еще одну задачу.
На трассе вдруг стали мигать салонный свет и тревожная красная лампа на панели приборов. Машина сигнализировала об открытом капоте. Остановился на ближайшей АЗС, проверил — всё в порядке. Разбираться стал на следующий день и быстро нашел неисправность. При закрытом капоте на концевик должен нажимать резиновый штырек, однако он при сборке оказался вкручен слишком глубоко. Набегающий поток воздуха приподнимает капот, и электрические контакты замыкаются. Вывернул барашек на пару витков резьбы, и проблема была решена.
Материалы по теме
Ка
Лада Веста CNG — тест-драйв — журнал За рулем
Веста CNG — не единичный автомобиль, оснащенный ГБО, а полноценная серийная модификация, первая в своем роде в России. У нас на тест-драйве предсерийная Веста CNG, работающая на бензине и сжатом природном газе.
Материалы по теме
Охрана газовой заправки в Тольятти дружелюбна, но беспокоится:
— Вы только не фотографируйте вокруг ничего!
Волнения напрасны: нам интересен исключительно процесс «зарядки» газом Весты CNG — без пяти минут серийного автомобиля.
Впрочем, сама АГНКС тоже примечательна: ближайшая такая же, со сжатым метаном, более чем в ста километрах отсюда — в Сызрани!
Шильдик CNG на крышке багажника да кнопка переключения с бензина на газ на центральной консоли — вот и все видимые глазу отличия газовой Весты. Кнопка имеет временное исполнение, степень наполненности баллона с газом определяется по количеству горящих светодиодов. В ближайшее время этой кнопке обещают выделить штатное место в ряду прямоугольных клавиш над климатическим блоком, а запас газа будет отражаться в окошке трип-компьютера на панели приборов.
Круглая кнопка перехода с бензина на газ — временное решение. Ее перенесут в ряд кнопок под климатическим блоком. Индикация запаса газа — четыре светодиода. Позже эту функцию передадут маршрутному коLADA Vesta седан – Обзор – Официальный сайт LADA
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Classic (GFL11-50-C04)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет темно-серый
• Розетка 12V
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Аудиоподготовка
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»
1.
6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Classic / Start (GFL11-50-С29)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань.
Цвет темно-серый
• Розетка 12V
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Аудиоподготовка
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort (GFL11-51-С67)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань.
Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»
1.
8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Comfort (GFL33-51-C67)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань.
Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»
1.
6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Winter (GFL11-51-C81)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань.
Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ и Winter)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
1.
6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Multimedia (GFL11-51-C79)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань.
Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»
1.
6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Classic/ Start Plus (GFL44-50-C04)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань.
Цвет темно-серый
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ и Winter)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Аудиоподготовка
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe (GFL11-52-С04)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа.
Цвет (по выбору) темно-серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ и Winter)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
1.
8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Comfort / Winter (GFL33-51-C81)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань.
Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ и Winter)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
1.
6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Comfort (GFL44-51-C67)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань.
Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ и Winter)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»
1.
8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe (GFL33-52-C04)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа.
Цвет (по выбору) темно-серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ и Winter)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
1.
6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia (GFL11-52-C07)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) темно-серый/коричневый
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ и Winter)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
1.
6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Comfort / Winter (GFL44-51-C82)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань.
Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ и Winter)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
1.
6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige (GFL11-52-С09)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа.
Цвет (по выбору) темно-серый/коричневый
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка USB для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Наружные зеркала с функцией электроскладывания
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ и Winter)
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
1.
6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Comfort / Multimedia (GFL44-51-C79)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений тка
три Весты за ваш выбор — журнал За рулем
Определить лучшие автомобили, достойные Гран-при «За рулем», предстоит вам, нашим читателям.
Приняв участие в голосовании, вы получите возможность выиграть один из трех автомобилей Lada Vesta.«За рулем» открывает новый сезон самой массовой автомобильной премии года.
C 1 декабря проходит голосование в рамках премии Гран-при «За рулем» 2020 года, главными экспертами которой традиционно являются читатели «За рулем».
Выбирайте своих фаворитов и участвуйте в розыгрыше главных призов — автомобилей Lada Vesta: Cross, SW Cross и CNG!
Материалы по теме
Номинанты Гран-при «За рулем» 2020 — новинки нынешнего, 2019 года, автомобили, которые появились в нашей стране впервые, включая новые поколения моделей, освежающие рынок и делающие его интереснее.Все претенденты, а их в этом году насчитывается 47, оцениваются вами по трем ключевым критериям — «Техника», «Дизайн» и «Практичность». Предстоит непростой выбор, так как все они имеют прекрасное оснащение, красивую внешность и не доставляют серьезных проблем при эксплуатации.
Но вы не можете ошибиться и обязательно выберете лучшие из них.
В этом году на нашем рынке появилось немало новинок. Выбор лучших из них и награждение победителей, в том числе среди сделавших выбор читателей, будет проходить в несколько этапов. Само голосование на сайте «За рулем» продлится до 29 февраля 2020 года, а с 1 по 7 марта будут подсчитаны голоса и определится победитель. В марте состоится розыгрыш автомобилей среди проголосовавших читателей. Призовые автомобили будут вручены владельцам в апреле 2020 года.
Официальная страница Гран-при «За рулем» 2020 доступна по этой ссылке. Там же вы найдете и форму для голосования.
- Генеральный партнер Гран-при «За рулем» — компания Cordiant.
- О победителях Гран-при «За рулем» 2019 можно узнать здесь.
- О том, кому достались разыгранные в этом году автомобили, читайте здесь.
LADA Vesta TC1 готова к дебюту FIA WTCC
LADA SPORT РОСНЕФТЬ полна решимости в преддверии долгожданного первого этапа Чемпионата мира по кузовным гонкам FIA 2015 (WTCC) на аргентинском автодроме Termas de Rio Hondo (6–8 марта).
Новенькие гонщики LADA Vesta TC1 в ярко-желтой ливрее российского производителя уже прибыли в Южную Америку для своих первых соревнований на аргентинской трассе, где в 2014 году LADA SPORT достигла важной вехи в своей истории.
Прошлогодняя гонка Аргентины стала ареной первого подиума LADA SPORT с момента первого входа в WTCC в качестве заводской экипировки в 2009 году. Британец Роб Хафф завоевал прорывную тройку лидеров, а затем последовал за ним двумя решительными победами в гонках в Пекине и Макао.
Опираясь на такие знаменательные результаты и продуктивные предсезонные тесты с новой Vesta TC1 2015 года, LADA SPORT ROSNEFT и ее водители оптимистично прогнозируют, что они смогут продемонстрировать потенциал новой Vesta 2015 года. TC1 с начала 2015 года в Аргентине.
По сравнению со своим предшественником, Vesta может похвастаться более высокими скоростными характеристиками, более быстрым ускорением и большей маневренностью благодаря значительно улучшенной аэродинамике и характеристикам двигателя, поэтому в лагере LADA SPORT есть уверенность в том, что у нее будет конкурентоспособный пакет в обоих направлениях.
квалификация и гонка на широкой и быстрой трассе протяженностью 4,8 км.
Российский гонщик Михаил Козловский тем временем начнет свой гоночный сезон на втором этапе в Марокко, поскольку его машина все еще строится.Однако Козловский примет участие в рекламных мероприятиях WTCC в Аргентине перед открытием сезона 2015 года.
Роб Хафф: «Я очень рад, что сезон начнется, особенно в Аргентине, где мы добились первого крупного успеха. Это очень популярная трасса, которая собирает огромные толпы людей, что добавляет атмосферы и является отличным способом начать сезон. С новой машиной и долгое время не участвовавшим в гонках, есть огромное ожидание. Мы не провели почти столько испытаний, сколько хотели бы, но то, что Виктор Шаповалов и команда LADA Sport ROSNEFT сделали для создания нового автомобиля с нуля, примечательно, учитывая, что мы не можем перенять информацию с прошлого год.Это год проб и ошибок, и в конечном итоге мы сделаем несколько ошибок, но «побеждает тот, кто делает меньше всего ошибок».
«Наклеивать на автомобиль этикетку на данном этапе было бы несправедливо, так как на нем все новое. Реалистичная цель — завершить обе гонки и собрать как можно больше данных, чтобы мы могли уйти и разработать Весту во время перерыва между Аргентиной и Марокко. Если Джеймс (Томпсон) или я выйдем с хорошим результатом, это будет очень радостный случай. Мне не терпится выйти на рынок, копнуть глубже и показать миру, что построила LADA Sport.”
Джеймс Томпсон сказал: «Прелесть технического регламента TC1 в том, что вам нужен хороший дорожный автомобиль, чтобы иметь сильный гоночный автомобиль, и поэтому на самом деле это первый раз, когда LADA SPORT имеет платформу, сравнимую с платформой. другие производители в WTCC с представлением новой LADA Vesta. У нас будет первый гоночный уик-энд в Аргентине — я надеюсь, что у нас будет достаточно конкурентоспособное выступление на Autodromo Termas de Rio Hondo — а затем у нас будет несколько недель до Марокко, в которых мы сможем развить машину.
В течение сезона 2015 года это будет постоянная эволюция ».
Теги: automotive, Automotivenews, FIA, FIAWorldTouringCarЧемпионат, JamesThompson, LADA, LADASportRosneft, LADASportVestaTC1, RobHuff, Torqued, WorldTouringCar, WTCC
АвтоВАЗ поставил «фатальную» защиту от тюнинга LADA Sport от тюнинга LADA?
«Перепрошивая» спорткар, «водитель» рискует влететь в капремонт двигателя.
Потратьте миллион рублей на новую машину, чтобы через 9 тысяч километров добраться до «столицы» — на это способен только АвтоВАЗ.Водители, рискнувшие купить LADA Vesta Sport, неоднократно жаловались, что им не хватает мощности 145-сильного двигателя. Если владельцы иномарок в таких случаях знают, как легко и просто исправить ситуацию, то водители российского «спорткара» известным методом, видимо, не помогут.
Скорее поможет, но спровоцирует в дальнейшем серьезные траты, поскольку АвтоВАЗ, видимо, решил, что Вестоводы не заслуживают лучшей жизни, потому что, купив LADA Vesta Sport, придется терпеть и терпеть.
Как выяснилось, чип-тюнинг спортивной Весты может привести к неблагоприятным последствиям, ведь автолюбителям стоит дважды подумать, прежде чем «перепрошивать» свою машину.
Не один автомобилист пострадал от «фатальной» защиты от чип-тюнинга, и обстоятельства во всех случаях сходятся. Водитель покупает LADA Vesta Sport, водитель понимает, что двигателю не хватает «кобыл», «мигает» мотором, фиксирует пропущенную компрессию, лечит этот «косяк» и оставляет «военнослужащих» с счастливым лицом, радуясь дополнительные 15 л.с. Однако музыка играет недолго — через пару месяцев езды автомобилисты обнаруживают, что машина требует дополнительных затрат.
«Ах Маринка-Мариночка»: В Сети показана единственная копия LADA-универсала «Марина», которая могла «делать» Alfa Romeo 159
Дешевый Ларгус и все еще в пути.
После замены маслосъемных колец, гидроподъемников и сальников клапанов компрессия возвращается, однако через 7-8 недель езды на LADA Vesta Sport машина сначала заглохнет, а потом уже на сервисе мастера найдут стружка в клапанах фазовращателя, т.
е. заводской вал просто не годится для «сколов» мотора.Такой ремонт обходится владельцам LADA Vesta Sport в 50–60 тысяч рублей, что слишком дорого для дополнительного десятка «лошадок».
АвтоВАЗ вроде бы живет по принципу «ни себе, ни людям»: не только LADA Vesta Sport сама по себе не динамична, но и для желающих увеличить мощность маломощного мотора такой сюрприз был подготовлен перед лицом «защиты» от чип-тюнинга.
.
| TCR Germany Zandvoort превью 07.08.2019 |
| Выходные на берегу Северного моря ADAC TCR Germany возвращается в игру на 7 и 8 этапах в Зандвоорте, где Антти Бури (LMS Racing Audi RS 3 LMS) возглавляет турнирную таблицу с 207 очками. Чемпион 2018 года Харальд П подробнее >> |
| TCR Ближний Восток — первые заявки подтверждены 07.08.2019 |
За несколько месяцев до начала конкурса TCR Middle East 2020, 9-10 января в Дубае, были подтверждены первые заявки. Венгерская компания Zengő Motorsport вернется в серию после того, как в 2019 году финиширует на втором месте с двумя автомобилями CUPRA, QSR Racing Scho подробнее >> |
| TCR Spa 500 Поставьте звезду в свой автомобиль и получите 500 бесплатных билетов 07.08.2019 |
| На первом мероприятии TCR Spa 500, которое состоится 3-4-5-6 октября, организатор гонки Creventic запустит инициативу «Положи звезду в свой автомобиль». Команды, по крайней мере, с одним подтвержденным гонщиком, имеющим Золотой или Платиновый супер Подробнее> > |
| Турниры 7 и 8 чемпионата Канады по кузовным гонкам в Труа-Ривьер 07.08.2019 |
| Пятница и суббота на Trois-Rivières. Гэри Квок из M&S Racing является нынешним лидером в турнирной таблице после предыдущего этапа в Шаннонвилле, где его Honda Civic FK2 fi подробнее >> |
| VLN @ Nürburgring Mathilda Racing возвращается к победе 07.08.  2019 |
| Mathilda Racing вернулась к победе в пятом раунде VLN. CUPRA, управляемая Маттиасом Васелем, Фредриком Йерли и Роландом Шмидом, проехала 37 кругов и заняла 21-е место в общем зачете из 144 стартовавших.В первой части 6-го подробнее >> |
| IMSA Michelin Challenge @ Road America: Филиппи-Готтсакер одерживает первую победу 07.08.2019 |
| Седьмой этап IMSA Michelin Pilot Challenge на Road America был отложен из-за грозы, а затем сократился с двух часов до 75 минут. Гонка завершилась двумя периодами автомобилей безопасности за последние более >> |
| TCR Russia @ ADM Raceway — по одному для Гаврилова и Ладыгина 07.08.2019 |
| Клим Гаврилов и Кирилл Ладыгин одержали по одной победе на каждого в пятом этапе сезона TCR Russia на ADM Raceway. В гонке 1 Гаврилов стартовал с поул-позиции и вел от фар к флагу впереди Dmi подробнее >> |
| TCR Australia @ Queensland: идеальные выходные для Дилана О’Киф 07.  08.2019 |
| Дилан О’Киф и его Alfa Romeo Giulietta из Ashley Seward Motorsport отлично провели выходные в TCR Australia на Queensland Raceway.С двумя победами и одним вторым местом О’Кифф занял 72 места. Подробнее >> |
| TCR Europe @ Oschersleben — английский дуэт дает первые победы Honda и CUPRA 07.08.2019 |
| Английский дуэт Дэниела Ллойда и Алекса Моргана разделили награды на мероприятии TCR Europe в Ошерслебене. Они оба одержали свою первую победу в серии, а также первую победу в сезоне для Honda и CUPRA, но это был другой англичанин — Джош Файлз, который выиграл больше >> |
| Ллойд одерживает первую победу в TCR Europe в драматической стартовой гонке Ошерслебена 06.08.2019 |
Дэниел Ллойд драматически одержал свою первую победу в гонке TCR Europe на выходных, завоевав общие награды за команду Brutal Fish Racing на стартовом соревновании на Motorsport Arena в Ошерслебене (3-4 августа). подробнее >> |
| Максим Потти: Уже приближается к концу сезона 06.08.2019 |
| Прибыв в эти выходные на немецкий трек Ошерслебен, Максим Потти был полон решимости побороться за как можно больше очков.И хотя ему удалось набрать несколько очков в гонке 1, пятая встреча TCR Europe не стала счастливой для члена Team WRT. Из-за механической проблемы, возникшей во время второй свободной тренировки в пятницу, он оказался в затруднительном положении … & nbsp подробнее >> |
| Цитаты участников подиума TCR в Ошерслебене 04.08.2019 |
| TCR EuropeОшерслебен, Германия — 9 и 10 раунды Воскресенье, 4 августа 2019 года Алекс Морган: «Эта победа — большое облегчение после долгой борьбы в первой части сезона.Я очень рад за команду. Wolf-P подробнее >> |
| Алекс Морган побеждает Тома Коронеля в финальном спринте в Ошерслебене 04.08.2019 |
… и Джош Файлс увеличивает свое лидерство по очкам TCR EuropeОшерслебен, Германия — 9 и 10 раунды Воскресенье, 4 августа 2019 г. Алекс Морган из Wolf-Power Racing выхватил свой первый TCR Europ подробнее >> |
| Третье место Дэниела Ллойда превращается в победу, так как победитель исключается, а второе выбывает 03.08.2019 |
| TCR EUROPEОшерслебен, Германия — раунды 9 и 10 Даниэль Ллойд унаследовал победу в гонке 1 TCR Europe в Ошерслебене после того, как первый и второй классифицированные пилоты были оштрафованы St. Подробнее >> |
| Ллойд нацелен на большее количество серебра, поскольку TCR Europe направляется в Германию 01.08.2019 |
| Дэниел Ллойд твердо намерен собрать больше серебра, поскольку на этой неделе он направляется в Германию на пятую встречу серии TCR Europe Series на Motorsport Arena в Ошерслебене (3-4 августа).Действующий чемпион Великобритании TCR прибывает на дистанцию 3,67 км. Подробнее >> |
| Максим Потти: Мы выйдем в бой 31.07.2019 |
| В пятом раунде сезона, позволит ли трасса Ошерслебен Максиму Потти продолжать набирать очки в TCR Europe? Несмотря на то, что согласно правилам VW Golf GTI TCR должен иметь дополнительный балласт, водитель Team WRT не намерен ничего оставлять на волю случая. подробнее >> |
| TCR Europe — Ошерслебен принимает раунды 9 и 10 31.07.2019 |
| Через три недели после гонок в Австрии, на Red Bull Ring, серия TCR Europe Series возобновляется на 9 и 10 этапах в Германии, на Motorsport Arena Oschersleben. Событие дает Джошу Файсу и Луке Энгстлеру прекрасную возможность укрепить свои позиции. подробнее >> |
| Другие мероприятия TCR предстоящих выходных и прямая трансляция 31.07.2019 |
Седьмое мероприятие IMSA Michelin Pilot Challenge состоится в субботу на трассе Road America, недалеко от озера Элкхарт, штат Висконсин. Марк Льюис и Майкл Уилкинс (Hyundai Veloster N) из Bryan Herta Autosport защищают лидерство в турнирной таблице, достигнутые благодаря своей победе в предыдущем мероприятии на Lime Rock. У них отрыв от Тома О’Гормана на десять очков. Подробнее >> |
| Список участников спа-салона TCR 500 31.07.2019 |
| # 2 Holmgaard Motorsport AM Volkswagen Golf GTi TCR DSG Магнус Холмгаард — Йонас Холмгаард — Рой Эдланд — Роуэн Шеперд # 3 Командная динамика с WRC Develo подробнее >> |
| TCR Spa 500: пилоты PRO, PRO-AM и AM примут участие в бельгийском эндуро 31.07.2019 |
| Поскольку количество участников продолжает расти, Creventic подтвердил, что пилоты имеют право участвовать в гонках в трех отдельных классах на первом TCR Spa 500 3-6 октября; PRO, PRO-AM и AM. Все автомобили должны быть более >> |
| Анонс TCR Russia — Первый визит на автодром ADM Raceway в Москве 31.  07.2019 |
| Пятое мероприятие сезона TCR Russia знаменует собой первое посещение сериалом гоночной трассы ADM Raceway, расположенной примерно в 30 км от центра Москвы.Ипподром находится в районе аэропорта Мячково, крупнейшего объекта частных полетов в Подмосковье. Схема подробнее >> |
| Предварительный просмотр TCR Australia — Дж. К. Верней присоединяется к мероприятию в Квинсленде 31.07.2019 |
| Жан-Карл Верне будет приглашенной звездой на мероприятии TCR Australia в эти выходные на Queensland Raceway. Француз будет управлять одним из трех автомобилей Audi RS 3 LMS, выставленных Мельбурнским центром выступлений.Other l подробнее >> |
| TCR UK @ Brands Hatch — Теркингтон одерживает две победы и лидирует по очкам 31.07.2019 |
Джеймс Теркингтон набрал максимальное количество очков в гонках TCR UK в Брэндс-Хэтче и, таким образом, вышел в лидеры чемпионата, опередив Льюиса Кента на 19 очков. В гонке 1 Теркингтон отлично стартовал и переместился на второе место после поула. Натурщик Ник Холстед, при этом подробнее >> |
| TCR Eastern Europe by ESET @ Grobnik — Победа под дождем на праздниках и праздниках 31.07.2019 |
| Плохие погодные условия повлияли на TCR Eastern Europe powered by ESET в Гробнике. Гонка 1 началась и закончилась позади машины безопасности, а Гонка 2 была отмечена красным флагом. Победы достались J & more >> |
| TCR Europe — Бауман и Пусье присоединяются к нам 31.07.2019 |
| TCR Europe Series приветствует двух новых гонщиков на Ошерслебене: Доминика Баумана и Сильвена Пуссье. 26-летний Бауман заменяет Душана Борковича на Target Competion.Молодой австриец сталкивается со своим подробнее >> |
| CREVENTIC объявляет календарь на 2020 TCR Middle East Series, регулирование и регистрацию 31.07.2019 |
Второй год подряд CREVENTIC, широко известная благодаря своему флагманскому мероприятию Hankook 24H DUBAI (9-11 января 2020 г. ), также является промоутером серии TCR Middle East Series. Подробнее >> |
| TCR Восточная Европа — Первое и второе места на Яхим Галас 30.07.2019 |
| Яхим Галаш не мог ничего лучше. На третьем этапе TCR Eastern Europe в Гробнике, Хорватия, чешский пилот из команды GT2 Motorsport одержал победу на Golf GTI TCR в первой гонке. подробнее >> |
| Новый толчок для TCR в Юго-Восточной Азии 25.07.2019 |
| TCR Thailand / TCR Malaysia Motorsport Asia, промоутер TCR Asia, самой продолжительной серии TCR в мире, выпустили свою программу на предстоящий зимний сезон, сезон, в котором будет возобновлен чемпионат TCR Thailand Championship. Подробнее >> |
| Болезнь вынуждает KCMG отказаться от участия в гонке Autopolis Super Taikyu 24.07.2019 |
Пол Ип из KC Motorgroup Ltd. (KCMG) сильно поднялся во время раунда Autopolis серии Super Taikyu на выносливость, не оставив иного выбора, кроме как отказаться от участия в мероприятии. Установив эталонное время в своем классе на борту Honda Civic Typ № 501 подробнее >> |
| Другие мероприятия TCR предстоящих выходных и прямая трансляция 24.07.2019 |
| Автодром Brands Hatch Indy Circuit — это новая остановка для TCR UK.После первых трех событий сезона Льюис Кент (Essex & Kent Motorsport Hyundai i30 N) и Джеймс Теркингтон (Cicely Motorsport CUPRA) занимают первое и второе места в турнирной таблице, разделенные всего на два очка. подробнее >> |
| Билеты в TCR Spa 500 уже в продаже 24.07.2019 |
| Билеты на первый TCR Spa 500, который состоится 3-4-5-6 октября, уже доступны. Цены на 500-круговую гонку, посвященную автомобилям, прошедшим сертификацию TCR, варьируются от 25 евро за абонемент на выходные до 50 евро за полный VIP-пакет.VIP-доступ гарантирует не только более >> |
| TCR DSG Endurance @ Mugello — Джованни и Алессандро Альтоэ снова побеждают 24.  07.2019 |
| Джованни и Алессандро Альтоэ продолжают побеждать в чемпионате TCR DSG Endurance Championship. В Муджелло они привели свою CUPRA к третьей победе из четырех проведенных до сих пор раундов и, таким образом, увеличили свой лидирующий отрыв в турнирной таблице до 26 очков, опередив Audi RS 3 LMS, которую разделяют Эрманно Дионисио и Джакомо Барри, которые финишировали вторыми в Муджелло после Барри одержал победу в более >> |
| Super Taikyu @ Autopolis — команда чемпионов возвращается к победе 24.07.2019 |
| Modulo Racing Dome, действующая команда чемпионов TCR Super Taikyu, завершила долгую засуху, одержав первую победу в сезоне на Autopolis. Тадао Уэмацу, Синдзи Накано, Мицухиро Эндо подробнее >> |
| TCR Италия @ Муджелло-Тавано и Пеллегрини равны по очкам 24.07.2019 |
Двусторонняя борьба за титул TCR Italy принимает форму. После четвертого этапа сезона в Муджелло действующий чемпион Сальваторе Тавано и Марко Пеллегрини имеют равные по очкам и возглавляют турнирную таблицу. Pel подробнее >> |
| TCR World & life Вышел новый номер! 24.07.2019 |
| «TCR World & life», электронный журнал, посвященный всем сериям и чемпионатам мира TCR, возвращается в новом сезоне, со встроенными видеороликами. 52 страницы / 54 гонки! В этом выпуске подробнее >> |
| TCR Australia возрождает ассоциацию TCR с F1 24.07.2019 |
| Корпорация Гран-при Австралии объявила, что TCR Australia проведет свой первый сезон Гран-при Австралии Формулы-1 Rolex 2020 года на трассе Гран-при Альберт-Парк с 12 по 15 марта.Мероприятие возродит ассоциацию между TCR и Подробнее >> |
| TCR Thailand и TCR Malaysia объединяются для получения трофея TCR South East Asia Trophy 24.07.2019 |
Motorsport Asia, промоутер TCR Asia, объявил о своей программе на предстоящий зимний сезон, в рамках которой будет перезапущен TCR Thailand под ее непосредственным управлением и второй сезон TCR Malaysia после его успешного запуска в начале этого года. TCR Thailand стартует на трассе Bira в Паттайе 12/13 октября; им. фамилии подробнее >> |
| Super Taikyu — VW Второе место в бурной Японии 22.07.2019 |
| Volkswagen Golf GTI TCR в очередной раз продемонстрировал свои качества на дальних дистанциях в японском чемпионате на выносливость Super Taikyu. Трио Филиппа Девеса (F), Сёго Мицуяма (J) и Джейка Парсонса (Австралия) обеспечило себе место в первом ряду сетки в TCR подробнее >> |
| Grandioser Wimmer-Werk TCR Италия Триумф в Муджелло 21.07.2019 |
| Auf der geschichtsträchtigen Rennstecke fuhr Teamchef Felix Wimmer heute zum ersten Sieg für den österreichischen Rennstall in der TCR Italy Mugello stand an diesem Wochenende im Einsatzplan des Wimmer Werk Motorspor подробнее >> |
Почему LADA Vesta Sport нельзя брать с Novia
Впечатлениями после покупки Весты Спорт с пробегом поделился автомобилист.
Изначально водитель мечтал приобрести новенькую LADA Vesta Sport, но ситуация сложилась так, что на горизонте «всплыл» б / у экземпляр, который был приобретен автором за 780 000 рублей.
Во-первых, машиной остался доволен: Vesta Sport едет плавно, сиденья удобные, багажник большой.
Однако не все в LADA Vesta Sport так гладко. Заряженный седан унаследовал «болячку» стандарта «Весты» в виде слабой фиксации дверей. «Да, и крышка багажника опускается, чтобы можно было зажать руки», — говорит хозяин и отмечает, что ему придется финансово вложиться в установку газовых упоров, а также поставить дополнительную пломбу на крышку капота с внутренней стороны. , иначе весь «моторный отсек» будет грязным.
Также на «Западе» шуршат наружные зеркала, слишком короткие «дворники» — внизу всегда есть небольшая грязная зона. Кроме того, за год в лампе сгорело диода, в ней образовался конденсат. Хорошая новость — этот «косяк» меняют по гарантии, а плохая новость — лампу от «Десятки» можно поймать — кому-то ставят, а кому-то «родственники», что довольно странно.
Отзыв владельца только убедил пользователей, почему нельзя брать LADA Vesta Sport с «новией» и, собственно, почему она относится к «второстепенным».
Шутка ли: новая Vesta Sport стоит 1050 миллионов рублей, что для среднестатистического россиянина немалая сумма. Зачем покупать новую Ладу, если к ней можно докупить , те же недостатки , как у машины с годовым пробегом, но по гораздо более высокой цене.
Такой «Прадо» в деревне нужен! Об уникальном пикапе на базе Toyota LC Prado
Плохой кейс помог хозяину сделать успешный «Прадик».
Кстати, тот факт, что владелец приобрел LADA Vesta Sport за 780 тысяч рублей, лишний раз говорит о том, что АвтоВАЗ плохо котируется на вторичном рынке: всего за год Vesta Sport потеряла в цене почти 26% первоначальной стоимости. .Поэтому, если есть желание купить самую «спортивную» модель LADA, то стоит рассматривать для покупки только подержанные автомобили.
Однако большинство автолюбителей до сих пор считают, что даже за 780-800 тысяч лучше купить иномарку: либо «крутую», но б / у, либо новую — те же VW Polo, KIA Rio, Renault Logan или Hyundai Solaris, которые подходят.
в этот бюджет в базовой комплектации.
.
Лада Веста Спорт — российский спортсмен с классным дизайном.
Когда думаешь о марке Lada, сразу вспоминаешь рустикальную и рустикальную Lada Niva, которая с 1970-х годов выпускалась практически без изменений.Но и россияне с АвтоВАЗа могут поступить иначе, что наглядно демонстрирует новая Lada Vesta Sport. Если обычная Vesta с ее экстравертной линией дизайна уже заметна в нормальном дорожном движении, то снова значительно затянутая Vesta Sport показывает, какие амбиции есть у российского народного бренда Lada, чтобы избавиться от своего дешевого имиджа восточного блока.
Дизайнер Стив Маттин сделал все возможное.
Нынешняя Lada Vesta — первая модель россиян, воплотившая актуальную дизайнерскую линию, не имеющую ничего общего с классической Lada.Закругленная передняя часть с большой решеткой, которая немного напоминает текущую линию дизайна от Lexus, но без излишней экстравертности, указывает путь в современное будущее, а чрезвычайно необычный вид сбоку с X-образными бортами, который является изобретением.
нового дизайнера Стива Маттина очень противоречивы. Сзади показан классический ступенчатый разрез, которому придают спортивный вид выступ спойлера и новый спортивный бампер, который объединяет две трапециевидные выхлопные трубы. 17-дюймовый алюминий и занижение до 14,7 см дорожного просвета, что на 3 см меньше, чем у обычной Lada Vesta, также способствуют тому, что российский конкурент Jetta очень динамичен.
Лада добавила брикет в двигатель.
Седан из России длиной 4,42 м, шириной 1,77 м и высотой 1,48 м оснащен 1,8-литровым атмосферным бензиновым двигателем, который обеспечивает 145 л.с. и 184 Нм максимального крутящего момента. Лимузин массой 1322 кг, отличающийся удельной мощностью 9,11 кг / л.с., разгоняется до скорости проселочной дороги за 9,6 секунды, что типично для Ladaun. Движение легированной Весты также заканчивается на 193 км / ч. Этого должно быть вполне достаточно для малобюджетного автомобиля, который переманивается в районе Dacia Logan, тем более, что ему не нужно доказывать себя каким-либо прямым конкурентам, поскольку нет другого седана с такой большой мощностью в этом ценовой диапазон, по крайней мере, не на европейском континенте.
Трансмиссия осуществляется механической коробкой передач, всего с 5 передачами, что, на мой взгляд, показывает, что Lada должна где-то начинать с Vesta Sport.
По оснащению придраться не к чему.
Когда дело доходит до оборудования безопасности и комфорта, Lada совершила качественный скачок по сравнению со своими предшественниками. Все важные функции, такие как ESP, контроль давления в шинах и 6 подушек безопасности, входят в стандартную комплектацию. Кроме того, в спортивном русском есть мультимедийная система с функцией навигации и 7-дюймовым тачскрином и автоматическим климат-контролем.
Этим Лада могла отполировать свой имидж.
Такой спортивный компактный седан в ценовой категории Lada Vesta Sport, который в России стоит всего 14000 евро, наверняка пришел бы по вкусу многим автолюбителям в Германии и Западной Европе и мог бы внезапно превратить серая мышка Lada превратилась в крутой модный автомобильный бренд, который серьезно конкурирует не только с Dacia, но и с более дорогими марками автомобилей.
Если мы получим своевременную информацию о дальнейших подробностях о Lada Vesta Sport, конечно, для этого отчета будет обновление.Вы будете проинформированы, если просто воспользуетесь нашим фидом для подписки. Получайте удовольствие от просмотра картинок и оставайтесь верными нам!
(Фото: Lada)
Конечно, этого не произошло. В нашем тюнинговом журнале есть еще десятки тысяч отчетов по настройке. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас особенно интересует марка Lada? Тогда следующий отрывок определенно будет правильным.
Lada Vesta Sport — российский спортсмен с классным дизайном.
«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и каждый день представляем вам самые последние тюнингованные автомобили со всего мира.
Лучше подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно, также для всех других публикаций.
Лада Веста SW и Лада Веста SW Cross
В прошлом месяце стартовали продажи нового универсала от АвтоВАЗа — Lada Vesta Cross SW.Судя по отзывам, машина получилась действительно хорошей. Да и получилось очень сочно. Не могу сказать, что это прорыв, но уровень и качество явно повысились по сравнению с предыдущими моделями. В этой статье не будет рассуждений о том, хороша эта машина или нет. Рассмотрим только основные технические характеристики Лада Веста Кросс SW. Приступим, начнем с внешнего вида.
Технические характеристики Лада Веста Кросс SW — габариты
Длина: 4424 мм
Ширина кузова: 1785 мм
Ширина гусеницы: 1524 мм
Высота: 1532 мм
Колесная база: 2635 мм
Дорожный просвет: 203 мм
Передний свес: 862 мм
Задний свес: 927 мм
Отдельно хочу отметить клиренс в 203 мм.
Скажу, что большинство современных кроссоверов не могут похвастаться таким клиренсом, как обычная переднеприводная Веста сзади.
Силовая установка Лада Вест Кросс
Двигатель объемом 1,6 л будет работать в паре с механической 5-ступенчатой коробкой передач с тросовым приводом, а также будет работать с той же «механикой» или с роботизированным АМТ АвтоВАЗ.
Объем багажника Лада Веста Кросс SV
Подробные технические характеристики Лада Веста Кросс SV
Технический паспорт LADA Vesta Cross SW взят с официального сайта Lada.Но такую же информацию можно найти в
. Универсал Лада Веста СВ Кросс имеет некоторые особенности, которые следует учитывать не только при покупке, но и в эксплуатации.Кроме того, издание полагает, что АвтоВАЗ учтет эти замечания и внесет коррективы в конструкцию машины.
Характеристики
Сброс бортового компьютера
Самостоятельно сбросить эти показания сложно, если вы не знаете алгоритм и делаете все по прихоти.
Для начала нужно зажать верхнюю клавишу, которая находится на торце подрулевого переключателя (справа). Затем выйдите в подменю компьютера. Этой же кнопкой найдите значение времени в меню и снова удерживайте кнопку. После этого необходимо выйти из подменю, нажав нижнюю клавишу на конце переключателя.
Как видите, алгоритм однозначно сложный.
Обнуление
Это еще одна особенность бортового компьютера-универсала Lada West SV Cross.Пока круиз-контроль включен, функция сброса недоступна.
Боковые зеркала заднего вида
В автомобиле нет боковых зеркал с электроприводом складывания, поэтому приходится делать это вручную. С другой стороны, если зеркало не полностью сложить, оно автоматически вернется в исходное положение. Это очень полезная функция, особенно если вы случайно прикоснетесь к зеркалу другой машины.
Bluetooth
Когда мобильный телефон подключен через Bluetooth, электроника ограничивает громкость разговора. Причем максимальное значение — 10 единиц, а это лишь 1/3 от максимально возможного. Владельцы автомобиля отмечают, что иногда это является помехой, так как слова собеседника плохо слышны.
Экран
Многие, в том числе и в «За рулем», уже отмечали тот факт, что мониторы мультимедийного комплекса Lada Vesta светятся на солнце. Но его сила в том, что он сопротивляется, то есть реагирует на прикосновение к разным предметам.
Это то, о чем не подозревают большинство владельцев универсалов Lada Vesta SW Cross.Однако такой раствор очень удобен, особенно на морозе, когда не хочется снимать перчатки.
Навигация
Заводская навигационная система Lada Vesta — Citigid — радует очень подробными картами, причем это касается не только России, но и Узбекистана и Казахстана. Однако есть минус — навигация не показывает пробки, но в большом городе это критично. Поэтому многие хотят, чтобы АвтоВАЗ начал загружать мультимедийную навигацию с Яндекса, где есть информация о пробках.
С другой стороны, в сети существуют различные версии программного обеспечения Citigid, в том числе те, которые указывают на наличие перегрузки.
Рейлинги
Есть проблемы. В отличие от большинства моделей, универсал Лада Веста СВ Кросс имеет уникальный профиль направляющих. По этой причине необходимо оформлять индивидуальный заказ креплений для бокса, так как стандартные не подходят. Естественно, это дополнительные траты и хлопоты.
Шайба контрольная
На внедорожнике Lada XRAY Cross стоит такая шайба комплекса Lada Ride Select, дающая возможность выбрать один из 5 режимов движения.Поэтому такой вариант будет уместен для универсала Lada Vesta SW Cross.
Угловой светильник
Это очень удобная опция — включение противотуманной фары при повороте руля. Те, кто привык к ее присутствию на других моделях, в том числе на XRAY Cross, жалуются на отсутствие Веста. Поэтому наличие данной опции очень желательно, возможно за дополнительную плату.
Обогрев руля
Абсолютно необходимо всем Вестам, а не только версиям Cross и X-Ray.В нашей стране недооценивать важность обогрева руля точно не стоит.
Кожаное рулевое колесо
Конечно, бублик с кожаной отделкой намного приятнее пластикового. Пока такая опция есть только у модификации Vesta Sport, но есть надежда, что в будущем она будет доступна и в версии Cross.
Диски колесные
Отличительной особенностью универсала Лада Веста СВ Кросс являются колесные диски.17 дюймов и великолепный дизайн создают неповторимый антураж. С другой стороны, для тех, кто часто выезжает за город, это не самое практичное решение, так как профиль шин нужен повыше.
Однако есть проблема — на машину можно установить только заводские 17-дюймовые колеса.
Масло
Уровень масла в автомобиле с двигателем 1,8 л следует всегда контролировать. Так, журналисты за рулем отметили, что за 10 тысяч километров нужно было долить 1 литр масла.
Поэтому будьте начеку.
Как видите, эти возможности не критичны и, по большей части, только пожелания на будущее. Однако, если АвтоВАЗ их внедрит, это существенно повысит комфортность эксплуатации универсала Lada Vesta SV Cross.
👉 новая Лада Веста SW Cross универсал (Лада Веста SW Cross) 👈: отзывы реальных владельцев, обзор с фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики автомобилей первого поколения 2017-2019 модельного года в новом кузове.
Краткий обзор, цена и фото
Лада Веста СВ Кросс универсал первого поколенияЛада Веста SW Cross универсал (Lada Vesta SW Cross) Первое поколение выпускается с осени 2017 года на заводе Лада Ижевск, принадлежащем ПАО «АвтоВАЗ». Lada Vesta SW Cross — это внедорожная версия универсала Lada Vesta SV. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный клиренс со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру.Также в машине оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбора салона с оранжевыми вставками. Платформа, как и у седана — универсал Lada B / C. Cross комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 21129 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) 21179, двумя коробками передач: 5-ступенчатой французской механикой 5MT или 5-ти ступенчатой. скорость 5АМТ робот ВАЗ. Привод у Lada Vesta SW Cross только передний, полноприводной версии нет даже в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от ржавчины.
Цена Лада Веста SW Cross универсал
Фото лада веста кросс универсал
Отзывов реальных владельцев Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019):
Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019): характеристики, сравнение с конкурентами и технические характеристики
Комплектация Lada SW Vesta Cross универсал
| Lada X Ray Cross | Comfort | Luxe | Luxe prestige |
| Подушки безопасности | 2 | 4 | 4 |
| Защитные жалюзи | ➖ | ➖ | ➖ |
| Три задних подголовника | ➖ | ➕ | ➕ |
| Заводская сигнализация | ➖ | ➖ | ➖ |
| Программа стабилизации | ➕ | ➕ | ➕ |
| Тормоза задние дисковые | ➕ | ➕ | ➕ |
| Противотуманные фары | ➕ | ➕ | ➕ |
| Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом | ➕ | ➕ | ➕ |
| Проекционный дисплей | ➖ | ➖ | ➖ |
| Электроусилитель руля | ➕ | ➕ | ➕ |
| Круиз-контроль и ограничитель скорости | ➕ | ➕ | ➕ |
| Многофункциональное рулевое колесо | ➕ | ➕ | ➕ |
| Рулевая колонка по высоте и вылету | ➕ | ➕ | ➕ |
| Сиденье водителя с регулировкой по высоте | ➕ | ➕ | ➕ |
| Электростеклоподъемники передних дверей | ➕ | ➕ | ➕ |
| Электростеклоподъемники задних дверей | ➖ | ➕ | ➕ |
| Подогрев передних сидений | ➕ | ➕ | ➕ |
| Подогрев задних сидений | ➕ | ➕ | ➕ |
| Электрорегулировка и обогрев наружных зеркал | ➕ | ➕ | ➕ |
| Лобовое стекло с подогревом | ➖ | ➕ | ➕ |
| Парктроник задний | ➕ | ➕ | ➕ |
| Камера заднего вида | ➖ | ⚪ | ➕ |
| Круговой обзор | ➖ | ➖ | ➖ |
| Система контроля слепых зон | ➖ | ➖ | ➖ |
| Кондиционер | ➕ | ➖ | ➖ |
| Климат-контроль | ➖ | ➕ | ➕ |
| Аудиосистема | ➕ | ➖ | ➖ |
| Мультимедийная система с TouchScreen | ➖ | ⚪ | ➕ |
| Рейлинги | ➕ | ➕ | ➕ |
| 17 «легкосплавные диски | ➕ | ➕ | ➕ |
| Обозначение: «» — есть в комплекте | |||
Лада Веста SW Cross универсал в сравнении с конкурентами
Столь богатая комплектация, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, не среди одноклассников.Renault Sandero StapWay и Kia Rio X-Line — существенно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как вместительный универсал. По размерам он больше похож на хэтчбек. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.
Минусы и минусы Лада Веста СВ Кросс универсал
- Минусы и минусы
- Нет АКПП
- Качество отделки. Бюджетная модель чувствуется в каждой тональности.
Технические характеристики Lada Vesta SW Cross универсал
| Lada Vesta SV Cross | 1.6 (106 л.с.) 5MT | 1,8 (122 л.с.) 5MT | 1,8 (122 л.с.) 5AMT |
| Привод | передний | ||
| Длина мм | 4424 | ||
| Ширина мм | 1785 | ||
| Высота мм | 1537 | ||
| Колесная база, мм | 2635 | ||
| Дорожный просвет мм | 909|||
| Объем багажника (со сложенными спинками) | 280 (825) | ||
| Объем топливного бака, л | 55 | ||
| Код двигателя | 21129 | 21179 | |
| Тип двигателя | бензиновый, атмосферный | ||
| Рекомендуемое топливо | AI-92 | ||
| Расположение двигателя | переднее поперечное | ||
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядный | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 16 | ||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин | 76 (106) / 5 800 | 90 (122) / 5 900 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин | 148/4 200 | 170/3 700 | |
| Максимальная скорость, км / ч | 178 | 180 | |
| Время разгона 0-100 км / ч, с | 12,6 | 11,2 | 13,3 |
| Расход по городу, л / 100 км | 9,7 | 10,7 | 10,1 |
| Расход по трассе, л / 100 км | 6,0 | 6,4 | 6,3 |
| Смешанный расход, л / 100 км | 7,5 | 7,9 | 7,7 |
| Снаряженная масса | 1350 | ||
| Максимально допустимая масса, кг | 1730 | ||
| Подвеска передняя | независимая, типа MacPherson | ||
| Подвеска задняя | полунезависимая, рессорная | ||
| Размер шины | 205/50 R 17 | ||
Видеообзоры Lada Vesta SV Cross универсал (2017-2019)
Краш-тест универсал Lada Vesta SV Cross из Авторевю
Видеообзор автомобиля Lada Vesta SV Cross универсал из журнала Авторевю Сергей Знаменский.
Сравнение универсала Lada Vesta SV Cross с кросс-хэтчбеком Lada XRAY Croos и внедорожником Chevrolet Niva
Универсал Lada Vesta Cross показали в прошлом году на выставке кроссоверов. С тех пор интерес к модели не утихает. На Московском автосалоне в августе 2016 года модель в очередной раз продемонстрировали, дразня публику. Если бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерссон пообещал выпустить Lada Vesta Cross в сентябре этого года. Именно так новый президент отечественного автогиганта Николас Мор рассказывает о запуске производства в следующем 2017 году.Что очень похоже на правду, ведь перед тем, как выпустить внедорожник-универсал, вам сначала придется поставить на конвейер обычную модификацию универсала Lada Vesta SW, а на нее уже поставить все атрибуты «Крест».
Стоит отметить, что «кроссовая» модификация седана Lada West гораздо ближе к запуску в серию, чем универсал повышенной проходимости. Это можно понять, просто посмотрев на две модели рядом. Во-первых, у концептуального седана штатная оптика от Весты, есть подвеска, рабочая тормозная система, невооруженным глазом видны барабанные тормоза сзади.Более того, на ступицах выставочного седана West Cross 4 отверстия для крепления колеса … В целом концепт внедорожного универсала остался концептом без заводской подвески, колес и тормозов. Именно такой вариант в прошлом году привезли на выставку внедорожников в Москве. У Lada Vesta Cross не было даже выхлопной трубы.
Но если дождаться момента, когда модель все же встанет на конвейерную сборку, нас ждет безоговорочно стильная машина.Большие диски, защитный пластиковый обвес, рейлинги, внушительный спойлер. Хочется верить, что на серийных моделях крыша также будет окрашена черной глянцевой краской, создавая эффект стеклянной панорамной крыши. В общем, фото экстерьера Лада Веста Кросс смотрим ниже.
Фото Лада Вест Кросс
Салон Веста Кроссполучил ярко-оранжевую вставку в обшивке дверей, на сиденьях и передней панели.Но главное достоинство интерьера — это конечно фантастическая практичность и простор. Интерьер позволит задним пассажирам при приличном росте не цепляться за потолок, как в седане. Фото салона Лада Веста Кросс смотрите далее.
Фото Лада Веста Кросс
Объем багажника на Веста универсал нам неизвестен. Но, судя по официальному снимку багажного отделения внедорожника Lada West Cross, объем очень внушительный.А если сложить задние сиденья, машина станет идеальным вариантом для практичных россиян.
Фото багажника Лада Веста Кросс
Технические характеристики Веста Кросс универсал
В техническом плане универсал вряд ли будет отличаться от обычной Весты, даже габариты визуально сопоставимы. Естественно внедорожная модификация получит усиленные пружины и амортизаторы, что немного увеличит клиренс.
В двигателе универсала Vesta Cross по логике будет цифра 1.8 литровый мощностью 122 л.с. На выбор покупателям будет предложена уже обкатанная 5-ступенчатая механическая или роботизированная трансмиссия. А вот о полном приводе придется забыть. Вкладывать серьезные деньги в версию Lada Vesta Cross 4×4 АвтоВАЗ не готов. Новый президент российского автогиганта взялся оптимизировать затраты и удешевить все и вся, поэтому полноприводная модификация появится не скоро.
Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Вест Кросс
- Длина — 4424 мм
- Ширина — 1764 мм
- Высота — 1512 мм
- Свес передний — 860 мм
- Свес задний — 915 мм
- База, расстояние между передней и задней осью — 2635 мм
- Колея передних и задних колес — 1510/1510 мм соответственно
- Объем багажника — пока не известен
- Масса снаряженная — 1150-1195 кг
- Масса брутто — 1625-1670 кг
- Объём топливного бака 55 литров
- Размер колес — 205/55 R16
- Дорожный просвет West Cross — 203 мм
Видео Lada Vesta Cross
Видеопрезентация концепт-кара была распространена в прошлом году.Смотреть видео.
Цены и комплектация Веста Кросс универсал
Что касается цены на универсал Веста Кросс, то. Покупателям предлагаются достаточно дорогие версии, благодаря топовым комплектациям и отличным вариантам оснащения. Силовые агрегаты — двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра, как с 5-ступенчатой механикой, так и с роботизированной машиной.
22.02.2018 2339 ПросмотровVesta SW Cross: общие характеристики
Кросс-версия популярной Lada Vesta, порадовавшая российского автомобилиста, появилась в салонах в сентябре 2016 года, хотя премьера состоялась более года назад в августе 2015 года.
Все бы хорошо, но Sw Cross оказался почти на четверть дороже предшественника. Но наша задача в этом обзоре рассказать не об устройствах и опциях, из-за чего подорожала кросс-модификация, а о габаритных размерах универсала Lada Vesta SV Cross.
| размеры | |||
| Количество мест | 5 | ||
| Кол-во дверей | 5 | ||
| Длина мм | 4424 | ||
| Ширина мм | 1785 | ||
| Высота мм | 1532 | ||
| Колесная база, мм | 2635 | ||
| Колея передних колес мм | 1524 | ||
| Колея задних колес, мм | 1524 | ||
| Свес передний, мм | 862 | ||
| Задний свес, мм | 927 | ||
| Объем багажника (мин / макс), л | н / д | ||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 909|||
Приступая к реализации нашей задачи, указываем, что:
1.Первое, что бросается в глаза нашему брату при выборе той или иной машины, — это ее дизайн. С этим, в частности, у Sw Cross все отлично, то есть у него очень достойный, современный дизайн, очень похожий на концептуальную модель. Здесь по сравнению с концептом увеличены только гнезда, а также профиль противотуманок;
2. Второе это габариты кузова. Сразу приходит в голову будущий пользователь, что чем они больше (размер тела), тем сложнее водить машину в ручье и, главное, плохо припарковаться;
3.В-третьих, это габариты салона. Здесь все ясно, потому что все примеряют интерьер так, чтобы это не было как в детской песне, я не хочу сидеть у стены (имеется в виду спинки передних сидений), так как мои колени упираются;
4. И четвертый — размер багажника
Габариты West Cross
Как правило, габариты и габариты конкретной машины определяются исходя из:
- от ее длины, которая измеряется от точка выпуклости переда к самому удаленному — заднему бамперу.У Cross этот параметр составляет 4424 мм;
- ширина. Это самое широкое место корпуса и у данной модели оно равно 1785 мм;
- выс. Казалось бы, с высотой все должно быть просто — измерьте от земли до верхней точки станка и получите результат.
Оказывается, какой-то умник придумал, что вертикальные параметры рельсов не учитываются, и таким образом высота машины — это расстояние от земли до верхней точки или вершины крыша.
Хотелось бы взглянуть на этого умника, заглянувшего в свой гараж, открывшегося с помощью перил ворот только на ту высоту, которую он считает без учета дуг машины. Здесь рельсы для автомобилей и для гаражных ворот хоть и имеют одно название, но имеют совершенно разное назначение.
Проводя подробный обзор габаритов кросс-модификации Веста, мы представляем в таблице ниже разнообразие ее конфигураций, хотя все общие параметры кузова такие же:
| Опции | Размеры | Вес кг |
| 1.6 МТ Люкс | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1.6 MT Luxe + мультимедийный пакет | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1,8 MT Luxe | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1,8 MT Luxe + мультимедийный пакет | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1,8 MT Пакет Luxe + Prestige | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1.8 AMT Luxe | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1,8 AMT Luxe + мультимедийный пакет | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
| 1,8 AMT Luxe + Prestige Package | 4424 x 1785 x 1532 | 1300 |
Особенности салона
Что касается общих черт салона, то здесь некоторые умники до сих пор, наверное, с самого начала автомобильной эры, не указывают параметры салона в характеристиках.Единственное, что традиционно указывается, — это количество мест. Итак, в нашей кросс-палате 5 посадочных мест.
По поводу комфорта мы можем лишь сослаться на отзывы пользователей и констатировать, что внутренние габариты салона стали удобнее для пассажиров заднего ряда. В этом случае комфорт повышается за счет уменьшения количества багажа.
Из особенностей салона — это трехспицевый руль стандартного размера. На фоне колодцев приборной панели он кажется почти камазовским рулем.
Стильная консоль в центре торпеды, где удобно расположен 7-дюймовый мультимедийный экран «ТВ», а также блок климат-контроля.
Cargo Opportunities
По своим грузовым параметрам они идентичны базовому или концептуальному универсалу. В стандартном положении багажник может вместить 480-литровый грузовой объем, учитывая, что под фальшполом имеется 95-литровое дополнительное грузовое пространство.
Если сложить две части заднего дивана, который имеет разделение в пропорции 1-2 сиденья, грузовой потенциал возрастает до 825 литров.Однако из-за того, что передний ряд сидений имеет между собой специальную панель, ровная поверхность пола грузового отсека не получается.
Другие размерные параметры
Что касается размеров колесных дисков, а также размера резины, то размер шин и дисков может быть разным в зависимости от комплектации. В частности, размер шины может быть как максимум 17 дюймов, так и в среднем 16 дюймов, а также может быть размер шины 15.
То же самое относится к такому параметру, как размер колес, или, скорее, размер размер колес — все они легкосплавные и соответствуют уже заданным параметрам резины.
От «башмака» резко перейдем к интересным до «тошноты» характеристикам, например, к размеру дворников. Размер дворников водителя составляет 60 см, а размер пассажира — 45 см. К заводским дворникам претензий в обзорах нет, однако есть экспериментаторы, которые устанавливают размеры щеток 61 и 48 см для водителя и пассажира соответственно.
Renault, Lada, Hyundai-Kia готовы выиграть от новой стабильности в России
Взлеты и падения
Даже если от восстановления рынка они выиграют меньше, другие автопроизводители также справляются лучше.После того, как руководители заявили, что убытки за последние несколько лет составили сотни миллионов, Volkswagen Group ожидает, что бренд VW окончательно окупится в прошлом году, отчасти из-за восстановления рубля.
Христова изIHS рассчитывает, что более мелкий немецкий конкурент VW, Opel, вернется с такими моделями, как кроссоверы Crossland X и Grandland X, которые разделяют свои платформы с автомобилями нового владельца PSA Group. Генеральный директор Opel Майкл Лошеллер не исключил возвращения в Россию своего борющегося автопроизводителя.
GM может однажды сделать то же самое, сказала Христова, даже если может пройти много лет, прежде чем американский автопроизводитель сможет восстановить доверие среди дилеров, возмущенных его резким решением уйти с рынка в 2015 году. GM действительно сохраняет присутствие в России. однако через миноритарный пакет акций совместного предприятия в Узбекистане, которое рекламирует Chevrolets для беспошлинного экспорта в Россию под недавно созданным брендом Ravon.
Большой загадкой в России была неспособность компании Ford набрать обороты. Несмотря на совместное предприятие с местным партнером Sollers и местную производственную базу, в которую входят три завода по сборке автомобилей в России, Ford боролся.Его рыночная позиция переместилась с третьего места в 2009 году на десятое сегодня, так как продажи некогда популярного компактного автомобиля Focus упали. «Focus когда-то был национальным автомобилем России, но Ford слишком поздно опоздал с автомобилями B-сегмента [малолитражные], и эту нишу заняли Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Vesta», — сказала Христова из IHS.
Во время кризиса Ford Sollers был вынужден «резко и агрессивно» сократить расходы на своих заводах, в том числе уволить персонал, сообщил Automotive News Europe генеральный директор компании Адиль Ширинов.Теперь Ford Sollers повторно нанимает персонал, поскольку продажи его внедорожников и фургонов Transit растут. По словам Ширинова, в этом году Ford снова станет прибыльным в России. По его словам, он планирует обогнать местного автопроизводителя ГАЗ и стать ведущим производителем фургонов в стране, поднявшись со второго места на данный момент, за «один-два года». Он также сказал, что для Ford крайне важно вернуться в пятерку лидеров по продажам автомобилей в стране. «Иначе нас не будет», — сказал Ширинов.
Устойчивый рубль
Путь к этой точке был далеко не гладким для автопроизводителей.Израсходовав большую часть своих валютных резервов для поддержки рубля в условиях экономических санкций и резкого падения цен на нефть, центральный банк России в конце 2014 года был вынужден позволить валюте свободно плавать. Последующее резкое обесценение валюты вынудило Mazda поднять цены. автомобилей, таких как CX-5, несколько раз и почти на 50 процентов в целом — в то время ничего необычного, сказал глава Mazda Россия Шрайбер.
Будучи очень внимательными к финансовым событиям, россияне рано запаниковали, и доверие потребителей было «полностью подорвано», — сказал он.Даже сегодня многие по-прежнему переводят свои деньги между двумя-тремя разными банковскими счетами, деноминированными в разных валютах, чтобы защитить свои сбережения от нового обвала рубля. Опережающие индикаторы предполагают, что с тех пор экономика адаптировалась к постоянно более низким ценам на нефть и газ, которые являются наиболее важным экспортным товаром России. Хотя поначалу это было болезненно, свободно обращающийся рубль сделал страну более устойчивой в долгосрочной перспективе. «Русские готовились к этому много лет, но это всегда опасный шаг», — сказал Шрайбер.«Под поверхностью есть реальные фундаментальные изменения в правительстве и денежно-кредитной политике, вызванные обстоятельствами».
Теперь он считает, что может как минимум удвоить объем продаж своих дилеров в следующие три года. С новообретенной стабильностью, наиболее символизируемой низкой инфляцией и стабильным курсом рубля, решение Mazda инвестировать в новый завод двигателей во Владивостоке, на востоке России, похоже, хорошо окупится для Шрайбера.
