Термостат Лифан Солано, замена, артикул
Автомобильный термостат — это специальное устройство, которое служит для регулировки температуры охлаждающей жидкости. Его конструкция не меняется уже несколько десятилетий, она проста и не требует специальных работ по обслуживанию.
Внешний вид термостата на Лифан Солано
Температура открытия контуров 82 градуса
Процесс замены
Процесс замены термостата на Лифан Солано не сложный и относительно не долгий из-за простого устройства системы охлаждения. По-своему опыту скажем, что при наличии «прямых рук», вы дольше будете ждать пока стечёт охлаждающая жидкость.
Полезный совет: можно совместить работы по замене термостата с промывкой охлаждающей жидкости. Если Вы меняете охлаждающую жидкость, то не лишним будет снять термостат для проверки его работы, об этом чуть ниже.
Если делать всё по уму, то необходимо сначала слить охлаждающую жидкость, чтобы не запачкать мотор и не допустить издержек в утечке.
Если Вы не боитесь запачкать пол в вашем боксе, то можно поступить проще.
- Открутите пробку (крышку) на радиаторе, чтобы ослабить давление и жидкости легче было сливаться.
Крышка на 0.9 атмосфер
Месторасположение крышки радиатора
- Ставим снизу ёмкость и откручиваем патрубок термостата. Ждём пока стечёт излишек.
- Вам необходимо открутить хомут, который находится рядом с корпусом термостата, отвести в сторону шланг и, в заранее подготовленную ёмкость, слить избытки охлаждающей жидкости.
- Откручиваем два болта крышки и снимаем её.
- Достаём термостат и меняем его на новый.
- Собираем всё обратно.
- Доливаем новую охлаждающую жидкость, только не ошибитесь с тем, какую залить!
Артикулы запчастей
Оригинальный артикул:
Аналоги:
- Jakoparts — J1 532 003
- Nipparts — J1 532 003 (самый дешёвый)
Также на Лифан Солано подходит термостат от автомобиля Карина Е — 4103.
Код термостата Wahler
Тюнинг термостата
Многие владельцы жалуются на то, что зимой в салоне Солано холодно. Данный грешок за автомобилем есть, возникает он из-за того, что у стокового термостата температура открытия на полный контур равна 82 градусам, то есть рабочая температура двигателя при идеальных условиях 78-82 градуса.
Если установить термостат на 88 градуса, то рабочая температура двигателя станет равной 88-92 градуса, значит воздух из печки будет идти теплее. Выходит логичным установка детали с большей температурой открытия, но могут быть проблемы летом, хотя они маловероятны, поскольку летом система охлаждения практически всегда находится на большем круге.
Окно заказа Экзиста по артикулу WV48B-88
Рекомендация: мы рекомендуем сохранить штатный термостат, и в случае возникновения проблем летом, вернуть его обратно.