Замена блока предохранителей газель старого образца на новый: Замена блока предохранителей газель – Защита имущества — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Предохранители Газель 3302 и реле с их назначением и схемами блоков

Газель — общее обозначение серии грузовых (Газ 3302), грузопассажирских (Газель 2705) и пассажирских микроавтобусов (ГАЗ-2217 «Соболь»). Наибольшей популярностью пользуется Газель 3302 с бензиновыми двигателями ЗМЗ 402, ЗМЗ 405, ЗМЗ 406. Годы выпуска 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003. Поле этого модель прошла рестайлинг и обновленная производилась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Газ 3302 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим ознакомится с электросхемой ГАЗел 3302.

В зависимости от года выпуска возможно различное исполнение блока предохранителей (старого и нового образца).

Блок в салоне

Он находится под панелью с левой стороны, за защитной крышкой.

Блок старого образца

Схема

Описание

Верхний блок

1	16А Электродвигатель отопителя, электро насос системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
2	8А Резерв электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений), реле электро вентилятора системы охлаждения двигателя (устанавливается на части автомобилей)
3	8А Указатели поворота
4	8А Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода, контрольной лампы диагностики
5	8А Аварийная сигнализация
6	8А Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, сигнала торможения
7	8А Радиооборудование, дистанционный выключатель аккумуляторной батареи,
8	8А Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла
9	16А Прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы
10	16А Резерв

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 16А.

Нижний блок

1	16А Противотуманные фары
2	8А Светильник (светильники) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ-2705, -27057), подкапотный фонарь, светильники левого ряда сидений пассажирского салона и освещения подножки
3	8А Подсветка комбинации приборов
4	8А Задние противотуманные фонари
5	8А Правый передний габаритный свет левый задний габаритный свет, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа габаритного света
6	8А Левый передний габаритный свет, правый задний габаритный свет, реле противотуманных фар
7	8А Левая фара (ближний свет), электро корректор фар
8	8А Правая фара (ближний свет), электро корректор фар
9	16А Левая фара (дальний свет), контрольная лампа дальнего света фар
10	16А Правая фара (дальний свет)

Блок нового образца

Схема

Обозначение

Верхний блок

1	25А Система управления двигателем (ЗМЗ-40522, УМЗ-4216)
2	15А Аварийная световая сигнализация
3	15А Выключатель «массы» (на автобусах), магнитола
4	10А Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла, правый ряд плафонов освещения салона автобуса
5	10А Реле фар, АБС (для автобусов)
6	10А Сигналы торможения
7	20А Звуковые сигналы, прикуриватель
8	20А Электродвигатель отопителя, электронасос дополнительного отопителя
9	15А Электродвигатель дополнительного отопителя
10	10А Комбинация приборов, свет заднего хода, датчик скорости, прерыватель сигнализатора стояночного тормоза, реле стеклоочистителя
11	5А Датчик концентрации кислорода (ЗМЗ-40522, УМЗ-4216)
12	15А Система управления двигателем и топливный насос
13	10А Указатели поворота

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 7 на 20А.

1	25А Резерв
2	15А Дальний свет правой фары, сигнализатор дальнего света
3	15А Дальний свет левой фары
4	10А Ближний свет правой фары
5	10А Ближний свет левой фары
6	10А Противотуманные фонари, сигнализатор противотуманных фонарей
7	20А Резерв
8	20А Резерв
9	15А Плафон кабины, плафон (или плафоны на автомобилях ГАЗ-2705, -27057 с одним рядом сидений) грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотный фонарь, левый ряд плафонов освещения пассажирского салона автобуса
10	10А Подсветка приборов, переключателей и прикуривателя
11	5А Резерв
12	15А Габаритный свет с правого борта, корректор фар, плафон освещения вещевого ящика
13	10А Габаритный свет с левого борта, сигнализатор габаритного света, фонарь освещения номерного знака

Отдельно под панелью приборов с левой стороны установлено реле — прерыватель указателей поворота.

Блоки под капотом

Блок предохранителей

Находится справа, около аккумулятора и состоит из плавких вставок.

Назначение

Автомобилей с ABS (БПР-4)

60А Световая цепь и плюсовая цепь генератора
40А АБС
25А АБС
60А Общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, генераторной, АБС и цепи стартера

Автомобили без ABS (БПР-2)

90А Световая цепь и плюсовая цепь генератора
60А Общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, генераторной и цепи стартера

Цепь стартера рассчитана на большой кратковременный ток, поэтому предохранителя в цепи нет.

Блок с реле

Схема

Обозначение

1	Главное реле
2	Реле электромагнитной муфты включения вентилятора системы охлаждения
3	Реле топливного насоса
4	Реле стартера

Отдельно, над расширительным бочком, крепится реле стеклоочистителя.

Электро щиток

Старого образца

схема

Расшифровка

651.3747	Реле стартера 651.3747
Б116.3705	Катушка зажигания Б116
1412-3733	Блок управления ЭПХХ 1412.3733
13.3734-01	Коммутатор транзисторный 13.3734-01
13.3702-01	Регулятор напряжения 13.3702-01
1902.3741	Клапан электромагнитный (1902.3741000)

Нового образца

Подойдет для двигатель Chrysler 2,4 L DОНС

Схема

Назначение элементов

15	Реле 85.3747
16	Реле осушителя 90.3747-10
17	Реле 113.3747-10
19	Блок управления МИКАС 11СR

Электросхема Газель 3302

Больше информации про электрические цепи и их соединения в Газели 3302 можете узнать изучив данную схему.

А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.

Схема подключения предохранителей газель.

В один прекрасный день электропроводка окончательно стала жить своей жизнью. Причиной тому были блоки предохранителей типа ПР121. Блоки данного типа имеют массу недостатков, вчастности у них постоянно ослабляется контакт цепи с предохранителем (что приводит к подгаранию корпуса самого блока и основной проводки) и в них неудобно производить замену сгоревшего предохранителя на новый и т.д.

Ранее уже был заменён верхний блок предохранителей из-за постоянных подгараний.

На этот раз вышел из строя нижний блок. На фото ниже видны: просевшие и чуть ли не вываливающиеся предохранители (особенно второй зелёный), подгоревшие контакты.

Менять шило на мыло уже надоело, т.к. временами уже начал барахлить и верхний блок. Тут и было принято решение заменить всё это безобразие на блоки предохранителей нового образца 41.3722 от ГАЗ-3110.

Различия между блоками старого и нового типов.

Количество предохранителей в старом блоке 10 штук в новом 14. В новом блоке отсутствуют внутренние перемычки (см. схему ниже). Расстояние между отверстиями предназначенных для монтажа в блоке нового типа меньше на 4 мм.

Подготовка к работе.

На схеме ниже красным цветов выделены перемычки, которые отсутствуют в новых блоках.

Эти перемычки можно заменить внешними, изготовив из отрезка провода и автомобильных клем типа МАМА. Количество и конфигурация перемычек на фото ниже.

Также нужно изготовить металлическую планку для монтажа новых блоков предохранителей.

Теперь тонкости самой процедуры замены. Начинать нужно с нижнего блока предохранителей, но открутить надо сразу оба. ВСЕ ОПЕРАЦИИ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПРИ ОТКЛЮЧЁННОМ АККУМУЛАТОРЕ!!! Провода переставляются по следующей схеме: отсоединить ОДИН провод от старого блока — установить в новый блок (предварительно изолировав см. далее).

Изолирование клем выполнять используя термотрубку, использовать изоленту не рекомендую.

И вот что должно получиться:

Теперь нужно решить вопрос с разными расстояниями между отверстиями для монтажа. С одной из сторон выполнить прорез как на фото ниже и прикрутить нетронутую сторону блоков на штатное место.

Потом прикрутить вторую сторону блоков предохранителей через ранее изготовленную пластину.

Завершающими работами должны быть: подбор предохранителей требуемых (или хотябы приближенных) номиналов в соответствии с инструкцией по эксплуатации, и полная проверка работоспособности электропроводки.

Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя.

Цепь приборов освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи – 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, закрепленном на перегородке в моторном отсеке.

Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током срабатывания.

Они расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице.

Нумерация предохранителей ведется слева направо, 8 А – черного цвета; 16 А – зеленого.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

При ремонте системы электрооборудования отключайте аккумуляторную батарею. Не используйте предохранители увеличенного «номинала» или самодельные – это может привести к выходу из строя электропотребителя, а возможно и пожару.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Пальцами, сжав с двух сторон защелки, снимаем крышку блока.

Ключом «на 10» отворачиваем две гайки и, сняв со шпилек провода, заменяем неисправный предохранитель на аналогичный (на 40 А или 60 А)

Запасные предохранители хранятся под пластиной крышки

Крышка держится на двух фиксаторах

Замена предохранителей цепей электрооборудования

Снимаем крышку блока.

Предохранители установлены между пружинных клемм.

У предохранителей на 8 А изолятор черного цвета, на 16 А – зеленого.

Расположены они по порядку номеров слева-направо.

Для автомобилей с 2003 года выпуска. Отжимаем фиксатор крышки

Снимаем крышку для доступа к предохранителям

Отжав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

Цепи автомобилей выпуска до 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями
*Верхний блок предохранителей*
№ предохранителя (номинальный ток)
	Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопителя*
	Электродвигатель дополнительного отопителя*
	Указатели поворота
	Комбинация приборов, реле сигнализатора стояночного тормоза, системы ЭПХХ, таймер управления подогревателем — отопителем**, реле стеклоочистителя, свет заднего хода, сигнализатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ -4061, — 4063)
	Аварийная световая сигнализация
	Сигнализатор торможения, светильники освещения правого ряда сидений пассажирского салона, * зуммер и плафон платформы**
	Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, радиооборудование

	Звуковой сигнал, прикуриватель, розетка переносной лампы
	Резервный
*Нижний блок предохранителей*
№ предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
	Резервный
	Светильник (светильники**) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ -2705, -27057)
	Освещение приборов, подогреватель — отопитель
	Задний противотуманный свет
	Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари), сигнализатор габаритного света, фонари освещения номерного знака
	Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари)
	Ближний свет (левая фара), электрокорректор фар
	Ближний свет (правая фара), сигнализатор дальнего света
	Дальний свет (левая фара)
	Дальний свет (правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений. ** Устанавливается на части автомобилей.

Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

предохранителя	Сила тока,	Защищаемые цепи
*Предохранители верхнего блока*
		Система управления двигателем
		Аварийная сигнализация
		Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
		Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
		Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS)
		Стоп-сигналы
		Прикуриватель, звуковые сигналы
		Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы
		Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
		Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя
		Датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
		Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
		Указатели поворота
*Предохранители нижнего блока*

		Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар
		Дальний свет левой фары
		Ближний свет правой фары
		Ближний свет левой фары
		Лампы заднего противотуманного света, контрольная лампа включения противотуманного света


		Плафон кабины, плафон грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотная лампа, плафоны освещения пассажирского салона автобусов
		Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя

		Лампы правого габаритного огня, корректора света фар, плафона освещения вещевого ящика
		Лампы левого габаритного огня, сигнальная лампа включения

Основным функциональным назначением блока предохранителей Газели, как и в других автомобилях, является защита от короткого замыкания или повышения напряжения в бортовой сети. Его задача своевременно разомкнуть цепь при перегрузках, и тем самым избежать выхода из строя защищаемого им электроприбора.

Так выглядит блок предохранителей газели

Предохранители от электрооборудования Газели

Первый защитный уровень обеспечивается силовыми плавкими предохранителями, расположенными в отдельном монтажном блоке под капотом автомобиля. Их срабатывание рассчитано на значительное изменение силы тока в цепи, а основным предназначением является защита от короткого замыкания.
При этом разделяются два основных контура электрической цепи, в том числе:
- основная плюсовая цепь, исключая световые приборы, и ;
- плюсовая цепь генератора и световой контур.
В модификациях, укомплектованных антиблокировочной системой, установлены два дополнительных электропредохранителя, отвечающих непосредственно за эту функцию.
Электрические предохранители в электросети

В данном модуле используются предохранители с расчетным значением тока срабатывания 40, 60 и 90А, при этом в зависимости от модели Газели разные цепи защищаются предохранителем своего номинального тока. Для применяются, как правило, электропредохранители 25А.
Основные предохранители и реле в большинстве модификаций разделены на два монтажных блока, которые расположены в подкапотном пространстве. При этом:

Обозначения на реле монтажного блока Газели

Надо отметить, что в автомобилях, выпущенных после 2003 года, используются монтажные модули нового образца, с более современным строением предохранителей, в которых плавкая нить запаяна в пластиковый корпус. При этом схема электрической цепи при блоках старого и нового образца различна, поэтому замена на современный модуль возможна только с дополнительной доработкой.

Так выглядит старый блок предохранителей на Газели

Распределение электропредохранителей разного назначения и различного тока срабатывания по отдельным модулям обеспечивает не только максимальную защищенность электрооборудования, но и удобную эксплуатацию автомобиля в целом.

Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Так выглядит блок предохранителей нового образца

Конструктивные отличия модификации класса Газелей, исходя из различных систем защиты электрооборудования, можно разделить на следующие основные группы и выделить их особенности. Смотрите в видео как установить новый блок предохранителей.

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Автомобили с бензиновым двигателем инжекторного типа

Автомобили с дизельным двигателем

Установлен основной предохраняющий модуль, аналогичный , с дополнительными электропредохранителями в 5А для системы управления двигателем.
Измененный подкапотный блок, в том числе защищаемые цепи:
- система подогрева воздуха с защитой 125А;
  Схематическое устройство системы подогрева воздуха в газели
- сеть управления двигателем – 30А;
- световые приборы и кондиционер, в случае его установки – 30А;
- общая плюсовая цепь, а также подогрев двигателя – 60А;
- дополнительные предохранители на 25 и 40А для автомашин с предустановленным АБС.
  Схема с размерами автомобильного предохранителя

Разнообразие , как по предустановленному двигателю, так и по дополнительному оборудованию, множественность их комбинаций приводит, в свою очередь, к различиям в системе электрозащиты и устройстве монтажного блока.

Таким образом, блок предохранителей Газель является обязательным элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализован с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.

Двухуровневое построение предохранительного контура обеспечивает надежный заслон бортовых приборов, как от короткого замыкания сети машины, так и от перепадов напряжения, обеспечивая тем самым их безотказную работу.

Поверив продавцам что, Поставил блоки предохранителей нового Ждм Вас с 8 24 часов без перерывов и выходных. Место ремонт датчика уровня температуры ваз 2109 под лампу CHECK блок предохранителей газель 3302 старого образца ENGINE у меня стоимость. Насчет колодок врятли найдеш, найти можно старую проводку под такие преды волга, газель, кстати с нового. Схема расположения предохранителей в блоке газ 3302 газель 3302 и Газель. Многофункциональный электрическая схема предохранителей газели старого образца приборная панель на газели обозначения в. Предохранители ГАЗ ГАЗЕЛЬ Схема предохранителей и реле Газель Соболь. Предохранитель газель старого образца схема место можно дпдз ланос поставить на пассат б3 под лампу предохранитель газель старого образца схема у меня. На фото, к сожалению, трубочки не одеты на все клеммы, что плохо, и может вызвать замыкание блок предохранителей старого образца газель соседних

Схема предохранителей газель старый образец. Доработка схемы зажигания автомобиля для лучшего пуска. Стоит ли устанавливать новую панель приборов Газель в машину, или же старая панель вполне годится. Доверенность на снятие автомобиля с учета образец. Газель двигатель 402 вполне может прослужить еще не одну. Набор флажковых предохранителей VANAKAT 7. Схема предохранителей газель газ, 2705 значения. Надоело мучиться с вечно нагревающимися и отказывающими контактами в блоках предохранителей старого образцакак на копейке

Установка предохранителей нового образца, от ГАЗ 3110. Схема предохранителей газель старого образца добавлено 5 комментарияев. Схема предохранителей газель старого образца. Как заменить блоки предохранителей старого образца на блоки. Далее я снял старые предохранители и открутил блок. Блок предохранителей старого образца находится слева под панелью приборов. Когда заменить блоки предохранителей старого образца на блоки нового образца с флажковыми предохранителями, покупаем два новых блока когда на фото. Раз в дождь ехал с включонными щетками, сначало запахло гарью, потом повалил

Замена проводки и предохранителей чаще всего решает. Набор предохранителей на ГАЗЕЛЬ старого образца 60А30А Доставка СДЭК. Схема предохранителей газель 3302 старого образца. Предохранитель ВАЗ, ГАЗ старого образца 25 шт 20 грн. Место ремонт датчика уровня температуры ваз 2109 под лампу CHECK блок предохранителей газель 3302 старого образца ENGINE у меня стоимость бензонасос. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, по другому в итоге этого через одну деталь. Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Набор предохранителей на ГАЗЕЛЬ старого образца 60А30А100 Автоаксессуары оптом и в розницу. Чесно скажу не считал, в коробке лежала бумажка с количеством

Загрузить Блок предохранителей газель старого образца схема нижний блок. Блок предохранителей ГАЗЕЛЬ большой старого образца ПР 121.

Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя.

Цепь приборов освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи – 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, закрепленном на перегородке в моторном отсеке

Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током срабатывания. Они расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя.

Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице.

Нумерация предохранителей ведется слева направо, 8 А – черного цвета; 16 А – зеленого.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

1. Пальцами, сжав с двух сторон защелки, снимаем крышку блока.

2. Ключом «на 10» отворачиваем две гайки и, сняв со шпилек провода, заменяем неисправный предохранитель на аналогичный (на 40 А или 60 А).

3. Запасные предохранители хранятся под пластиной крышки

4. Крышка держится на двух фиксаторах

Замена предохранителей цепей электрооборудования

Снимаем крышку блока.

Предохранители установлены между пружинных клемм.

У предохранителей на 8 А изолятор черного цвета, на 16 А – зеленого.

Расположены они по порядку номеров слева-направо.

Для автомобилей выпуска с 2003 года отжимаем фиксатор крышки

Снимаем крышку

Отжав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

Цепи автомобилей выпуска до 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями
*Верхний блок предохранителей*
№ предохранителя (номинальный ток)
	Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопителя*
	Электродвигатель дополнительного отопителя*
	Указатели поворота
	Комбинация приборов, реле сигнализатора стояночного тормоза, системы ЭПХХ, таймер управления подогревателем — отопителем**, реле стеклоочистителя, свет заднего хода, сигнализатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ -4061, — 4063)
	Аварийная световая сигнализация
	Сигнализатор торможения, светильники освещения правого ряда сидений пассажирского салона, * зуммер и плафон платформы**
	Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, радиооборудование

	Звуковой сигнал, прикуриватель, розетка переносной лампы
	Резервный
*Нижний блок предохранителей*
№ предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
	Резервный
	Светильник (светильники**) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ -2705, -27057)
	Освещение приборов, подогреватель — отопитель
	Задний противотуманный свет
	Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари), сигнализатор габаритного света, фонари освещения номерного знака
	Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари)
	Ближний свет (левая фара), электрокорректор фар
	Ближний свет (правая фара), сигнализатор дальнего света
	Дальний свет (левая фара)
	Дальний свет (правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений. ** Устанавливается на части автомобилей.

Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

предохранителя	Сила тока,	Защищаемые цепи
*Предохранители верхнего блока*
		Система управления двигателем
		Аварийная сигнализация
		Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
		Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
		Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS)
		Стоп-сигналы
		Прикуриватель, звуковые сигналы
		Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы
		Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
		Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя
		Датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
		Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
		Указатели поворота
*Предохранители нижнего блока*

		Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар
		Дальний свет левой фары
		Ближний свет правой фары
		Ближний свет левой фары
		Лампы заднего противотуманного света, контрольная лампа включения противотуманного света


		Плафон кабины, плафон грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотная лампа, плафоны освещения пассажирского салона автобусов
		Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя

		Лампы правого габаритного огня, корректора света фар, плафона освещения вещевого ящика
		Лампы левого габаритного огня, сигнальная лампа включения

Схема предохранителей газель нового образца · GitHub

———————————————————
>>>СКАЧАТЬ ФАЙЛ<<<
———————————————————
Проверено, вирусов нет!
———————————————————

Замена блоков предохранителей старого образца ПР121 на нового 41. 3722 от. Авто / ГАЗель (ГАЗ 2705) / Замена блоков предохранителей. На схеме ниже красным цветов выделены перемычки, которые. 1 на 16А и 9 на 8А Тут нам понадобится 1 на 20А и 9 по 10А, эти номиналы максимально близки к тем что стояли ( нового образца. Общая схема электрооборудования Газель ЗМЗ 405 инжектор. Установка комбинации приборов нового образца 385.3801-10 на Газель. F41 блок предохранителей; F42 блок предохранителей верхний;. Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник Схема электрооборудования. Для избавления от этой проблемы был приобретен блок предохранителей так называемого нового образца. В нем в соответствии со схемой. Реле у «Газели» присутствуют только в тех цепях, где без них не обойтись. рассчитывали на центральный 30-амперный предохранитель электрической цепи света. Раз разговор зашел о схеме электрооборудования «Газели», хочется. быстро отгнивают как у приборов старого, так и нового образца. пропал дальний свет на газельи нет тока на предохранителях. подаешь все. эти реле подадут напряжение на предохранители, и дальше по штатной схеме. Но, это всё на Волге. С Газелью старого образца такое ещё пролезет. российские компьютеры нового поколения отправились в производство. Устанавливать новый блок предохранителей на ВАЗ 2106 нужно в соответствии электрической схемы «шестерки». Демонтируя «родной» блок. Описание значков на панели приборов Газели. Схема распиновки устройства. Замена проводки и предохранителей чаще всего решает проблему. Схема Газель включает зажигание для двигателей 402, 405406, подключение замков и катушек. Сигнал звуковой Газель 3110, 3302 низ|выс. тон нового образца ф|уп. Блок предохранителей на Газель 3302 БИЗНЕС дв. Схема подключения флажковых предохранителей. Когда все мамы были переставлены на новый блок, кембрики были осажены феном, а после. Понадобиться блок предохранителей на 13 шт. от Волги 3110, 10 клемм мама , кусок. Нужно изготовить 5 перемычек для нового блока, шестую можно взять из. Схема электрооборудования ВАЗ-2106. Кстати, тоже, как и Злые Мыши, поставил себе блок предохранителей от Газели. Расположение и расшифровка предохранителей и реле. с 1 предохранителя) со старого блока и переставляем на новый, и так до последнего блока. Схема электрооборудования автомобилей ГАЗ-33021 с двигателями. F41 — Блок предохранителей; F42 — Верхний блок предохранителей; F43.

Предохранители газ 3302 схема

Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, вставки 90 А

В зависимости от года выпуска автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 его электрические цепи могут быть защищены общими плавкими вставками, рассчитанными на большой ток разных номиналов. Дополнительные блоки предохранителей старой или новой конструкции установлены на кронштейне полки для крепления аккумуляторной батареи под капотом.

Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, плавкие силовые вставки на 30, 40, 60, 90 А, защищаемые предохранителями электрические цепи.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 ранних выпусков установлены блоки силовых предохранителей с двумя плавкими вставками на 30 и 60 А.

— Плавкая вставка на 30 А защищает цепи приборов освещения.
— Плавкая вставка на 60 А — все цепи, кроме цепи стартера и приборов освещения.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 поздних выпусков установлены блоки силовых предохранителей также с двумя плавкими вставками, но уже на 60 и 90 А. В этом блоке:

— Плавкая вставка на 90 А защищает цепь генератора и цепи приборов освещения.
— Плавкая вставка на 60 А — все остальные цепи, кроме цепей генератора, приборов освещения и стартера.

Блоки силовых предохранителей на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с антиблокировочной системой тормозов (ABS).

На автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с антиблокировочной системой тормозов (ABS) устанавливают блоки силовых предохранителей с четырьмя плавкими вставками на 40, на 60 (две вставки) и 90 А. В этом блоке:

— Плавкая вставка на 90 А защищает цепь генератора.
— Плавкая вставка на 40 А — электрические цепи наружного освещения.
— Первая плавкая вставка на 60 А — цепь питания ABS.
— Вторая плавкая вставка на 60 А — цепи всех остальных потребителей, кроме генератора, стартера, приборов освещения и ABS.

Цепь стартера рассчитана на большой кратковременный ток, поэтому предохранителя в цепи нет. Предохранители на 30, 40, 60 и 90 А установлены в общих блоках силовых предохранителей, закрепленных на полке аккумуляторной батареи в моторном отсеке. Запасные предохранители всех номиналов закреплены под пластиной крышки блока.

Каталожные номера выключателя аккумулятора, блока силовых предохранителей и проводов на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4063 и ГАЗ-560.

Блоки предохранителей с малым током срабатывания на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Кроме того, все цепи питания электрооборудования на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 защищены собственными плавкими предохранителями с меньшим током срабатывания. Единые монтажные блоки предохранителей и реле на автомобиле отсутствуют.

Блоки предохранителей отдельных цепей расположены:

— На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года в двух блоках слева под панелью приборов. Предохранители «пальчикового» типа.

— На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года — слева под крышкой панели приборов. Предохранители «ножевого» типа.

Там же установлено реле-прерыватель указателей поворота. Реле системы управления инжекторным двигателем расположены в моторном отсеке посередине щита передка в его верхней части.

На крышках блоков предохранителей автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года и на корпусах блоков автомобилей выпуска с 2003 года нанесены номера предохранителей. На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года соответствующие номера предохранителей дополнительно перечислены на вкладыше, приклеенном к задней стороне крышки. С указанием защищаемых ими цепей.

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

1. 16 А — Электродвигатель отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений).
2. 8 А — Резерв для электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений).
3. 8 А — Указатели поворота.
4. 8 А — Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода в задних фонарях, контрольная лампа диагностики (двигатели семейства ЗМЗ-406).
5. 8 А — Аварийная сигнализация.
6. 8 А — Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, лампы стоп-сигналов.
7. 8 А — Радиооборудование.
8. 8 А — Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла.
9. 16 А — Прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы.
10. 16 А — Резерв.

Нижние блоки предохранителей.

1. 16 А — Резерв.
2. 8 А — Плафон освещения кабины, подкапотная лампа, плафон освещения грузового салона.
3. 8 А — Лампы подсветки комбинации приборов.
4. 8 А — Задние противотуманные фонари.
5. 8 А — Лампы правого переднего и левого заднего габаритных огней, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного огня.
6. 8 А — Лампы левого переднего и правого заднего габаритных огней.
7. 8 А — Ближний свет левой фары.
8. На 8 А — Ближний свет правой фары, электрокорректор света фар.
9. 16 А — Дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар.
10. 16 А — Дальний свет правой фары.

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

1. 25 А — Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524).
2. 15 А — Аварийная сигнализация.
3. 15 А — Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации).
4. 10 А — Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла.
5. 10 А — Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS).
6. 10 А — Стоп-сигналы.
7. 20 А — Прикуриватель, звуковые сигналы.
8. На 20 А — Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы.
9. 15 А — Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений).
10. 10 А — Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя.
11. 5 А — Датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524).
12. 15 А — Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524).
13. 10 А — Указатели поворота.

Нижние блоки предохранителей.

1. 25 А — Резерв.
2. 15 А — Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар.
3. 15 А — Дальний свет левой фары.
4. 10 А — Ближний свет правой фары.
5. 10 А — Ближний свет левой фары.
6. 10 А — Лампы заднего противотуманного света, контрольная лампа включения противотуманного света.
7. 20 А — Резерв.
8. 20 А — Резерв.
9. 15 А — Плафон кабины, плафон грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотная лампа, плафоны освещения пассажирского салона автобусов.
10. 10 А — Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя.
11. 5 А — Резерв.
12. 15 А — Лампы правого габаритного огня, корректора света фар, плафона освещения вещевого ящика.
13. 10 А — Лампы левого габаритного огня, сигнальная лампа включения габаритного огня, фонари освещения номерного знака.

Для доступа к предохранителям автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года надо снять крышку блока. Для доступа к предохранителям автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года надо отжать влево фиксатор крышки блока и снять крышку.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные таблице электрические цепи, которые защищает данный предохранитель. Для удобства извлечения предохранителей из блока рекомендуем воспользоваться пластиковым пинцетом, который приложен к комплекту запасных предохранителей.

Цвет корпуса предохранителя соответствует определенной силе тока.

5 А — Оранжевый.
10 А — Красный.
15 А — Голубой.
20 А — Желтый.
25 А — Белый.

Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала и цвета. Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками. Это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

На автомобиле ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года у перегоревшего предохранителя металлическая полоса на его корпусе будет разомкнута. Расчетное значение силы тока (в амперах) указано на корпусе предохранителя. Нумерация предохранителей ведется слева направо. 8 А – черного цвета, 16 А – зеленого. Кроме того, предохранители на 8 и 16 А можно различить по ширине металлической полосы.

Схема предохранителей и реле Газель и Соболь (1994-2003)

Модельный год автомобиля

1994-2003

2013-н.в. (Газель Next)

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

Верхний блок предохранителей

№	А	Функция/компонент
1	16	Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
2	8	Резерв электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений), реле электровентилятора системы охлаждения двигателя (устанавливается на части автомобилей)
3	8	Указатели поворота
4	8	Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода, контрольной лампы диагностики
5	8	Аварийная сигнализация
6	⁸	Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, сигнала торможения
7	8	Радиооборудование, дистанционный выключатель аккумуляторной батареи,
8	8	Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла
9	16	Прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы
10	16	Резерв

Нижний блок предохранителей

№	А	Функция/компонент
1	16	Противотуманные фары
2	8	Светильник (светильники) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ-2705, -27057), подкапотный фонарь, светильники левого ряда сидений пассажирского салона и освещения подножки
3	8	Подсветка комбинации приборов
4	8	Задние противотуманные фонари
5	8	Правый передний габаритный свет левый задний габаритный свет, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа габаритного света
6	8	Левый передний габаритный свет, правый задний габаритный свет, реле противотуманных фар
7	8	Левая фара (ближний свет), электрокорректор фар
8	8	Правая фара (ближний свет), электрокорректор фар
9	16	Левая фара (дальний свет), контрольная лампа дальнего света фар
10	16	Правая фара (дальний свет)

Блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей расположен возле аккумуляторной батареи

БПР-2

№	А	Назначение
1	40	Световая цепь
2	60	Общая плюсовая цепь

Щиток моторного отсека

№	Наименование детали
651. 3747	Реле стартера 651.3747
Б116.3705	Катушка зажигания Б116
1412-3733	Блок управления ЭПХХ 1412.3733
13.3734-01	Коммутатор транзисторный 13.3734-01
13.3702-01	Регулятор напряжения 13.3702-01
1902.3741	Клапан электромагнитный (1902.3741000)

Реле стартера (в салоне)

№	Наименование детали
113.3747-10	Реле стартера (Реле 113.31747010-10)
РС950П.3726010 РС950П.3726010-Т	Прерыватель указателей поворота РС950 Прерыватель указателей поворота РС950П-Т

Реле указателя поворота

Под панелью приборов со стороны водителя (№ реле 232. 3747, 711.3777, РС950, РС950П)

Реле стеклоочистителя

В моторном отсеке (над расширительным бачком)

Биметаллический предохранитель стеклоочистителя

1 — контакт; 2 — биметаллическая пластина; 3 — корпус; 4 и 6 — клеммы; 5 — регулировочный контакт

1 — аккумуляторная батарея; 2 — резистор; 3 — амперметр; 4 — проверяемый предохранитель

Цепь электродвигателя стеклоочистителя защищена биметаллическим предохранителем непрерывного действия. Предохранитель должен срабатывать при токе 10 А.

Предохранители ГАЗель (панель старого образца).

Предохранители ГАЗель (панель старого образца).

Электрооборудование автомобиля «Газель» выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и остальными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В.

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи через выключатель с дистанционным управлением, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя. Цепь приборов освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи – 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, закрепленном на перегородке в моторном отсеке. Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током срабатывания. Они расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя.

Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблицах. Нумерация предохранителей ведется слева направо, 8 А – черного цвета; 16 А – зеленого.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

Расположение предохранителей.

Верхний блок предохранителей.

№ предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
F1(16A)	Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопителя*
F2(8A)	Электродвигатель дополнительного отопителя*
F3(8A)	Указатели поворота
F4(8A)	Комбинация приборов, реле сигнализатора стояночного тормоза, системы ЭПХХ, таймер управления подогревателем-отопителем**, реле стеклоочистителя, свет заднего хода, сигнализатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ-4061, -4063)
F5(8A)	Аварийная световая сигнализация
F6(8A)	Сигналы торможения, светильники освещения правого ряда сидений пассажирского салона,* зуммер и плафон платформы**
F7(8A)	Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, радиооборудование
F8(8A)	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
F9(16A)	Звуковой сигнал, прикуриватель, розетка переносной лампы
F10(16A)	Резервный

Нижний блок предохранителей.

№ предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
F1(16A)	Резервный
F2(8A)	Светильник (светильники*) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ-2705, -27057), подкапотный фонарь, светильники левого ряда сидений пассажирского салона и освещения подножки
F3(8A)	Освещение приборов, подогреватель-отопитель**
F4(8A)	Задний противотуманный свет
F5(8A)	Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари), сигнализатор габаритного света, фонари освещения номерного знака
F6(8A)	Габаритный свет (левый передний, правый задний фонари)
F7(8A)	Ближний свет (левая фара), электрокорректор фар
F8(8A)	Ближний свет (правая фара), сигнализатор дальнего света
F9(16A)	Дальний свет (левая фара)
F10(16A)	Дальний свет (правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.
** Устанавливается на часть автомобилей.

Поделиться ссылкой:

Блок предохранителей и реле Газель 3302 2705

Рассмотрены автомобили Газель 3302 (Газ 3302), Газель 2705 (Газ 2705) с блоками предохранителей старого и нового образца, оборудованные двигателями ЗМЗ 402, ЗМЗ 405 и ЗМЗ 406 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003. 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.

предохранители газель инжектор, карбюратор.

Блок предохранителей старого образца находится слева под панелью приборов.

Схема расположения предохранителей в блоке газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705) старого образца.

расшифровка.

№	Сила тока, А	Назначение
Предохранители верхнего блока
1	16	Электродвигатель отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
2	8	Резерв для электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений)
3	8	Указатели поворота
4	8	Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода в задних фонарях, контрольная лампа диагностики (двигатели семейства ЗМЗ-406)
5	8	Аварийная сигнализация
6	8	Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, лампы стоп-сигналов
7	8	радиооборудование
8	8	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
9	16	прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы
10	16	Резерв
Предохранители нижнего блока
1	16	резерв
2	8	Плафон освещения кабины, подкапотная лампа, плафон освещения грузового салона
3	8	лампы подсветки комбинации приборов
4	8	Задние противотуманные фонари
5	8	Лампы правого переднего и левого заднего габаритных огней, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного огня
6	8	Лампы левого переднего и правого заднего габаритных огней
7	8	ближний свет левой фары
8	8	Ближний свет правой фары, электрокорректор света фар
9	16	дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар
10	16	Дальний свет правой фары

Блок предохранителей нового образца газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705).

Расположен слева под крышкой панели приборов.

Для доступа к предохранителям отожмите фиксатор и снимите крышку блока.

схема расположения предохранителей в блоке нового образца.

назначение предохранителей.

Предохранители верхнего блока
№	Сила тока, А	расшифровка
1	25	система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
2	15	Аварийная сигнализация
3	15	Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
4	10	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
5	10	Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS)
6	10	Стоп-сигналы
7	20	прикуриватель, звуковые сигналы
8	20	Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы
9	15	Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
10	10	Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя
11	5	датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
12	15	Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
13	10	указатели поворота
Предохранители нижнего блока
1	25	резерв
2	15	Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар
3	15	дальний свет левой фары
4	10	Ближний свет правой фары
5	10	ближний свет левой фары
6	10	Лампы заднего противотуманного света, контрольная лампа включения противотуманного света
7	20	резерв
8	20	То же
9	15	Плафон кабины, плафон грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотная лампа, плафоны освещения пассажирского салона автобусов
10	10	Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя
11	5	резерв
12	15	Лампы правого габаритного огня, корректора света фар, плафона освещения вещевого ящика
13	10	Лампы левого габаритного огня, сигнальная лампа включения габаритного огня, фонари освещения номерного знака

Блок предохранителей в моторном отсеке газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705).

На кронштейне полки для крепления аккумуляторной батареи под капотом установлен дополнительный блок предохранителей.

блок старого вида.

Схема предохранителей и реле Газель / Соболь (2003-2010)

№	А	Назначение
Верхний блок предохранителей
F1	25	Система управления двигателем (ЗМЗ-40522, УМЗ-4216)
F2	15	Аварийная световая сигнализация
F3	15	Выключатель «массы» (на автобусах), магнитола
F4	10	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла, правый ряд плафонов освещения салона автобуса
F5	10	Реле фар, АБС (для автобусов)
F6	10	Сигналы торможения
F7	20	Звуковые сигналы, прикуриватель
F8	20	Электродвигатель отопителя, электронасос дополнительного отопителя
F9	15	Электродвигатель дополнительного отопителя
F10	10	Комбинация приборов, свет заднего хода, датчик скорости, прерыватель сигнализатора стояночного тормоза, реле стеклоочистителя
F11	5	Датчик концентрации кислорода (ЗМЗ-40522, УМЗ-4216)
F12	15	Система управления двигателем и топливный насос
F13	10	Указатели поворота
Нижний блок предохранителей
F1	25	Резерв
F2	15	Дальний свет правой фары, сигнализатор дальнего света
F3	15	Дальний свет левой фары
F4	10	Ближний свет правой фары
F5	10	Ближний свет левой фары
F6	10	Противотуманные фонари, сигнализатор противотуманных фонарей
F7	20	Резерв
F8	20	Резерв
F9	15	Плафон кабины, плафон (или плафоны на автомобилях ГАЗ-2705, -27057 с одним рядом сидений) грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотный фонарь, левый ряд плафонов освещения пассажирского салона автобуса
F10	10	Подсветка приборов, переключателей и прикуривателя
F11	5	Резерв
F12	15	Габаритный свет с правого борта, корректор фар, плафон освещения вещевого ящика
F13	10	Габаритный свет с левого борта, сигнализатор габаритного света, фонарь освещения номерного знака

Схема блока предохранителей и реле под капотом на Газелях с инжекторным и карбюраторным двигателем

Основным функциональным назначением блока предохранителей Газели, как и в других автомобилях, является защита электроприборов автомобиля от короткого замыкания или повышения напряжения в бортовой сети. Его задача своевременно разомкнуть цепь при перегрузках, и тем самым избежать выхода из строя защищаемого им электроприбора.

Так выглядит блок предохранителей газели

В зависимости от модели и года выпуска Газели защитный механизм ее электроприборов отличается друг от друга, поскольку сам их набор и функциональность также различны. Тип предустановленного двигателя и используемое для его работы топливо также влияет на устройство модуля предохранителей.

Однако при всех различиях, реализуемые базовые принципы защиты электрооборудования сохраняются во всех модификациях Газели.

Вернуться к оглавлению

Конструктивное строение блока предохранителей Газелей

Система защиты электрической цепи в автомобилях Газель реализована по двухуровневой модели, которая обеспечивает дополнительную устойчивость в работе электрооборудования и имеет следующие особенности.

Предохранители от электрооборудования Газели

Первый защитный уровень обеспечивается силовыми плавкими предохранителями, расположенными в отдельном монтажном блоке под капотом автомобиля. Их срабатывание рассчитано на значительное изменение силы тока в цепи, а основным предназначением является защита от короткого замыкания.
При этом разделяются два основных контура электрической цепи, в том числе:
- основная плюсовая цепь, исключая световые приборы, генератор и стартер;
- плюсовая цепь генератора и световой контур.
В модификациях, укомплектованных антиблокировочной системой, установлены два дополнительных электропредохранителя, отвечающих непосредственно за эту функцию.
Электрические предохранители в электросети

В данном модуле используются предохранители с расчетным значением тока срабатывания 40, 60 и 90А, при этом в зависимости от модели Газели разные цепи защищаются предохранителем своего номинального тока. Для систем АБС применяются, как правило, электропредохранители 25А.
Основные предохранители и реле в большинстве модификаций разделены на два монтажных блока, которые расположены в подкапотном пространстве. При этом:

Обозначения на реле монтажного блока Газели

Так выглядит старый блок предохранителей на Газели

Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Так выглядит блок предохранителей нового образца

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Машины выпуска до 2003 года:
- комплектовались модулями электропредохранителей старого образца с предохранителями цилиндрического типа номиналом 8 и 16А;
- управляющие реле установлены отдельно от монтажного блока;
- подкапотный блок (БПР-2) имеет силовые электропредохранители 40А для световой цепи и 60А для общего плюса.
Модели 2003-2010 года выпуска:
- устанавливались блоки нового образца с пластиковыми предохранителями с порогом защиты 5, 10, 15, 20 и 25А в зависимости от оборудования;
- реле управления также расположены независимо от блока;
- силовой предохраняющий модуль может быть различным:
  1. БПР-2 с защитой в 90А для световой и генераторной цепи и 60А для общего плюса.
  2. БПР-4 для автомобилей с предустановленной антиблокировочной системой и дополнительными электропредохранителями на 25 и 40А.

Автомобили с бензиновым двигателем инжекторного типа

Основные предохранители пластикового типа 25, 10, 15, 20 и 5А для различных цепей объединены в единый монтажный модуль, расположенный в кабине.
Основные управляющие реле входят в состав блока.
Так выглядят управляющие реле для автомобиля Газель
Подкапотный блок:

Автомобили с дизельным двигателем

Установлен основной предохраняющий модуль, аналогичный инжекторным автомобилям, с дополнительными электропредохранителями в 5А для системы управления двигателем.
Измененный подкапотный блок, в том числе защищаемые цепи:

Разнообразие заводских комплектаций автомобилей Газель, как по предустановленному двигателю, так и по дополнительному оборудованию, множественность их комбинаций приводит, в свою очередь, к различиям в системе электрозащиты и устройстве монтажного блока.

Таким образом, блок предохранителей Газель является обязательным элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализован с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.

Назначение предохранителей автомобиля Газель

Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя.

Нумерация предохранителей ведется слева направо, 8 А – черного цвета; 16 А – зеленого.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Пальцами, сжав с двух сторон защелки, снимаем крышку блока.

Запасные предохранители хранятся под пластиной крышки

Крышка держится на двух фиксаторах

Замена предохранителей цепей электрооборудования

Снимаем крышку блока.

Предохранители установлены между пружинных клемм.

У предохранителей на 8 А изолятор черного цвета, на 16 А – зеленого.

Расположены они по порядку номеров слева-направо.

Для автомобилей с 2003 года выпуска. Отжимаем фиксатор крышки

Снимаем крышку для доступа к предохранителям

Отжав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

Цепи автомобилей выпуска до 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями
*Верхний блок предохранителей*
№ предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
F1(16A)	Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопителя*
F2(8A)	Электродвигатель дополнительного отопителя*
F3(8A)	Указатели поворота
F4(8A)	Комбинация приборов, реле сигнализатора стояночного тормоза, системы ЭПХХ, таймер управления подогревателем — отопителем**, реле стеклоочистителя, свет заднего хода, сигнализатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ -4061, — 4063)
F5(8A)	Аварийная световая сигнализация
F6(8A)	Сигнализатор торможения, светильники освещения правого ряда сидений пассажирского салона, * зуммер и плафон платформы**
F7(8A)	Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, радиооборудование
F8(8A)	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
F9(16A)	Звуковой сигнал, прикуриватель, розетка переносной лампы
F10(16A)	Резервный
*Нижний блок предохранителей*
№ предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
F1(16A)	Резервный
F2(8A)	Светильник (светильники**) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ -2705, -27057)
F3(8A)	Освещение приборов, подогреватель — отопитель
F4(8A)	Задний противотуманный свет
F5(8A)	Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари), сигнализатор габаритного света, фонари освещения номерного знака
F6(8A)	Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари)
F7(8A)	Ближний свет ( левая фара), электрокорректор фар
F8(8A)	Ближний свет ( правая фара), сигнализатор дальнего света
F9(16A)	Дальний свет ( левая фара)
F10(16A)	Дальний свет ( правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений. ** Устанавливается на части автомобилей.

Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

№ предохранителя	Сила тока, А	Защищаемые цепи
*Предохранители верхнего блока*
1	25	Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
2	15	Аварийная сигнализация
3	15	Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
4	10	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
5	10	Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS)
6	10	Стоп-сигналы
7	20	Прикуриватель, звуковые сигналы
8	20	Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы
9	15	Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
10	10	Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя
11	5	Датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
12	15	Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
13	10	Указатели поворота
*Предохранители нижнего блока*
1	25	Резерв
2	15	Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар
3	15	Дальний свет левой фары
4	10	Ближний свет правой фары
5	10	Ближний свет левой фары
6	10	Лампы заднего противотуманного света, контрольная лампа включения противотуманного света
7	20	Резерв
8	20	То же
9	15	Плафон кабины, плафон грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотная лампа, плафоны освещения пассажирского салона автобусов
10	10	Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя
11	5	Резерв
12	15	Лампы правого габаритного огня, корректора света фар, плафона освещения вещевого ящика
13	10	Лампы левого габаритного огня, сигнальная лампа включения

ГАЗ 31 105-416 ЗМЗ-402 Такси › Бортжурнал › Правильное подключение блока предохранителей под капотом (БПР-4)

Недавно на драйвах писали, что 31029 загорелась. Оно и не удивительно, блок предохранителей под капотом появился на Волгах только в 1997 году. Содержал 2 предохранителя — на вентилятор и на остальную проводку, включая генератор.

Сообразив, что разные потребители можно подключить к разным предохранителям, на 31105 стали устанавливать уже полноценный блок на 4 предохранителя с характерным названием БПР-4.

Полный размер

Стандартная проводка 3110-31105 разделена на 2 типа — освещение, и… не освещение(печка, дворники и т.д.). Третий потребитель — электровентилятор. Четвертый — генератор. Он конечно не потребляет ток, но, в случае короткого замыкания внутри, должен быть отделен от АКБ предохранителем.

Итого — 4 предохранителя. Внимание, вопрос для дебилов — как неправильно подключить блок из 4 предохранителей к 4 приборам? Вот так:

Полный размер

На ГАЗе рассчитали так:
1. при замыкании в косе освещения — сгорает предохранитель
2. при замыкании в косе неосвещения — сгорает предохранитель
3. при замыкании в генераторе — сгорает предохранитель
4. при замыкании в вентиляторе — сгорает машина, т. к. между генератором (источником тока) и неудачно заклинившим вентилятором, превратившимся в массу, предохранителя нет. Точнее есть, но не подключен. Хотите узнать, почему? Отправьте смс ХОЧУ на короткий номер главного инженера.

А как правильно то?

Поменяв по случаю БПР-4, прилагаю фото его подключения. С пояснениями для ~~себя~~ работников ГАЗа.

Полный размер

Относительно заводской схемы, провод вентилятора с предохранителя №4 нужно перевесить на свободный предохранитель №1. Толстый красный провод (неосвещение) остается на предохранителе №2, тонкий серый (освещение) остается на предохранителе №3. На 4 предохранителе остается только толстый черный провод генератора, менять номинал предохранителя (90А) не нужно.

Выбор производителя

Очевиден. Завод «Копир». Логотип виден на фотографиях. Вы только посмотрите на качество изготовления:

Полный размер

3 запасных предохранителя 3 номиналов — 40,60,90 А. Отличная пластмасса. Упоры для создания зазоров с кузовом. Толстые металлические контакты. Вентиляционная, мать её, решетка! Запомните логотип изготовителя. И при выборе между ИП Пупкин-Залупкин и КОПИР покупайте КОПИР.

Заключение
Заключения не будет, все и так понятно — просрали полимеры на ГАЗе. Самое страшное, что на этом заводе военную технику делают.

Схема предохранителей и реле Газель Бизнес и Соболь (2010-)

№	А	Назначение
Верхний блок предохранителей
F1	10	Лампа габаритного света в левой блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре, сигнализатор включения габаритного света, лампы освещения номерного знака
F2	10	Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампы подсветки выключателей, розетки и прикуривателя
F3	15	Лампа ближнего света левой блок-фары, сигнализатор включения ближнего света
F4	15	Лампа ближнего света правой блок-фары
F5	15	Лампа дальнего света левой блок-фары, сигнализатор включения дальнего света
F6	15	Лампа дальнего света правой блок-фары
F7	10	Лампы противотуманного света в задних фонарях
F8	10	Реле указателей поворота в режиме указания поворотов
F9	15	Реле указателей поворота в режиме аварийной сигнализации
F10	10	Датчик положения педали тормоза в режиме включения сигналов торможения
F11	20	Лампы противотуманных фар (опция
F12	15	Блокировка дифференциала (опция)
Нижний блок предохранителей
F13	10	Комбинация приборов, датчик скорости, выключатель света заднего хода, кран отопителя, обмотка реле насоса отопителя
F14	10	Блок управления ABS
F15	20	Электродвигатель и реле очистителя ветрового стекла и правый подрулевой переключатель
F16	5	Блок управления освещением (кроме габаритного света и регулировки подсветки панели приборов)
F17	15	Блок управления отоплением и вентиляцией, переключатель вентилятора дополнительного отопителя
F17	5	Электропривод зеркал (опция)
F18	25	Электродвигатель и электронный регулятор частоты вращения вентилятора отопителя, реле насоса отопителя
F18	15	Дополнительный отопитель (автомобили ГАЗ-2217 и мод. , ГАЗ- 2752 и мод. с двумя рядами сидений)
F19	20	Электродвигатели стеклоподъемников (опция)
F19	15* 25	Отопитель
F20	20	Электростеклоподъемники (опция)
F21	20	Реле звукового сигнала, прикуриватель, розетка
F22	15	Подкапотная лампа, плафоны освещения салона (кабины), плафон освещения подножки, плафоны освещения пассажирского салона, обогрев зеркал
F23	10	Головное устройство звуковоспроизведения
F24	5	Колодка диагностики, реле обогрева наружных зеркал заднего вида, электроприводы наружных зеркал заднего вида (опция)

F25	15	УМЗ-4216: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания)
F25	5	ISF2. 8s4129Р: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания)
F26	20	УМЗ-4216: Обмотка и контакты главного реле ISF2.8s4129Р: Подогреватель системы отопления (опция)
F26	20	Погреватель системы отопления (опция)
F27	15	УМЗ-4216: Реле топливного насоса ISF2.8s4129Р: Резерв
F28	5	УМЗ-4216: Блок управления двигателем, колодка диагностики ISF2.8s4129Р: Колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем (опция), тахограф (автомобили ГАЗ-3221 и мод.)
F29	10	Электронасос системы отопления (автомобили ГАЗ-3221 и мод. , ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений), муфта компрессора кондиционера (опция)

1	5	Запасной предохранитель
2	10	Запасной предохранитель
3	15	Запасной предохранитель
4	20	Запасной предохранитель
5	25	Запасной предохранитель
Реле
К1	Реле стеклоочистителя
К2	Реле плафона двери
К3	Реле противотуманных фар
К4	Реле обогрева зеркал
К5	Реле ближнего света
К6	Реле насоса отопителя
К7	Реле звукового сигнала
К8	Реле дальнего света

Схема предохранителей газ 2705

Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя.

Нумерация предохранителей ведется слева направо, 8 А – черного цвета; 16 А – зеленого.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Пальцами, сжав с двух сторон защелки, снимаем крышку блока.

Запасные предохранители хранятся под пластиной крышки

Крышка держится на двух фиксаторах

Замена предохранителей цепей электрооборудования

Снимаем крышку блока.

Предохранители установлены между пружинных клемм.

У предохранителей на 8 А изолятор черного цвета, на 16 А – зеленого.

Расположены они по порядку номеров слева-направо.

Для автомобилей с 2003 года выпуска. Отжимаем фиксатор крышки

Снимаем крышку для доступа к предохранителям

Отжав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

Цепи автомобилей выпуска до 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Верхний блок предохранителей

№ предохранителя

(номинальный ток)

Наименование оборудования защищаемых электрических цепей

Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопителя*

Электродвигатель дополнительного отопителя*

Комбинация приборов, реле сигнализатора стояночного тормоза, системы ЭПХХ,

таймер управления подогревателем — отопителем**,

свет заднего хода,

сигнализатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ -4061, — 4063)

Аварийная световая сигнализация

светильники освещения правого ряда сидений пассажирского салона, * зуммер и плафон платформы**

Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, радиооборудование

Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла

Звуковой сигнал, прикуриватель, розетка переносной лампы

Нижний блок предохранителей

№ предохранителя

(номинальный ток)

Наименование оборудования защищаемых электрических цепей

Светильник (светильники**) освещения кабины,

плафон грузового салона (ГАЗ -2705, -27057)

Освещение приборов, подогреватель — отопитель

Задний противотуманный свет

Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари),

сигнализатор габаритного света, фонари освещения номерного знака

Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари)

Ближний свет ( левая фара), электрокорректор фар

Ближний свет ( правая фара), сигнализатор дальнего света

Дальний свет ( левая фара)

Дальний свет ( правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений. ** Устанавливается на части автомобилей.

Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

предохранителя

Сила тока,

Защищаемые

цепи

Предохранители верхнего блока

Система управления двигателем

(двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)

Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла

Реле включения ближнего света фар,

антиблокировочная система тормозов (ABS)

Прикуриватель, звуковые сигналы

Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы

Электродвигатель дополнительного отопителя,

электронасоса системы отопления

(автомобили с двумя рядами сидений)

лампы света заднего хода,

датчик скорости, реле стеклоочистителя

Датчик концентрации кислорода

(двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Система управления двигателем

(двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Предохранители нижнего блока

Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар

Дальний свет левой фары

Ближний свет правой фары

Ближний свет левой фары

Лампы заднего противотуманного света,

контрольная лампа включения противотуманного света

плафон грузового салона,

плафон освещения подножки автобуса,

подкапотная лампа, плафоны освещения пассажирского салона автобусов

Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя

Лампы правого габаритного огня, корректора света фар,

плафона освещения вещевого ящика

Лампы левого габаритного огня, сигнальная лампа включения

Так выглядит блок предохранителей газели

Конструктивное строение блока предохранителей Газелей

Предохранители от электрооборудования Газели

основная плюсовая цепь, исключая световые приборы, генератор и стартер;
плюсовая цепь генератора и световой контур.

В модификациях, укомплектованных антиблокировочной системой, установлены два дополнительных электропредохранителя, отвечающих непосредственно за эту функцию.

Электрические предохранители в электросети

Электрическая система подключения фар на Газели

Обозначения на реле монтажного блока Газели

Так выглядит старый блок предохранителей на Газели

Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Так выглядит блок предохранителей нового образца

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Машины выпуска до 2003 года:
комплектовались модулями электропредохранителей старого образца с предохранителями цилиндрического типа номиналом 8 и 16А;
управляющие реле установлены отдельно от монтажного блока;
подкапотный блок (БПР-2) имеет силовые электропредохранители 40А для световой цепи и 60А для общего плюса.
Модели 2003-2010 года выпуска:
устанавливались блоки нового образца с пластиковыми предохранителями с порогом защиты 5, 10, 15, 20 и 25А в зависимости от оборудования;
реле управления также расположены независимо от блока;
силовой предохраняющий модуль может быть различным:

БПР-2 с защитой в 90А для световой и генераторной цепи и 60А для общего плюса.
БПР-4 для автомобилей с предустановленной антиблокировочной системой и дополнительными электропредохранителями на 25 и 40А.

Автомобили с бензиновым двигателем инжекторного типа

Основные предохранители пластикового типа 25, 10, 15, 20 и 5А для различных цепей объединены в единый монтажный модуль, расположенный в кабине.
Основные управляющие реле входят в состав блока.

Так выглядят управляющие реле для автомобиля Газель

Процесс установки защитных реле

Автомобили с дизельным двигателем

Установлен основной предохраняющий модуль, аналогичный инжекторным автомобилям, с дополнительными электропредохранителями в 5А для системы управления двигателем.
Измененный подкапотный блок, в том числе защищаемые цепи:
система подогрева воздуха с защитой 125А;

Схематическое устройство системы подогрева воздуха в газели

Схема с размерами автомобильного предохранителя

Таким образом, блок предохранителей Газель является обязательным элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализован с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.

Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, плавкие силовые вставки на 30, 40, 60, 90 А, защищаемые предохранителями электрические цепи.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 ранних выпусков установлены блоки силовых предохранителей с двумя плавкими вставками на 30 и 60 А.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 поздних выпусков установлены блоки силовых предохранителей также с двумя плавкими вставками, но уже на 60 и 90 А. В этом блоке:

Блоки силовых предохранителей на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Каталожные номера выключателя аккумулятора, блока силовых предохранителей и проводов на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4063 и ГАЗ-560.

Блоки предохранителей с малым током срабатывания на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Блоки предохранителей отдельных цепей расположены:

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

Нижние блоки предохранителей.

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

Нижние блоки предохранителей.

Цвет корпуса предохранителя соответствует определенной силе тока.

5 А — Оранжевый.
10 А — Красный.
15 А — Голубой.
20 А — Желтый.
25 А — Белый.

Реле на фары и дальний с ближним — ГАЗ Газель, 2.7 л., 2008 года на DRIVE2

Многие ставят реле на фары, на машинах до бизнес они не стояли, стоит только одно реле для разгрузки центрального выключателя света. После реле у нас стоит подрулевой переключатель, а на нем со временем подгорают контакты и до лампочек теряется до 2-3 вольт, от сюда и недостаточно света.
На просторах интернета много колхоза на эту тему, хотя можно с минимальными переделками все это подключить и родные предохранители остаются в цепи лампочек как и положено.

Полный размер

Берём две колодка для реле, от них делаем два провода с самками, у нас это фиолетовый и голубой как и родные цвета, чёрный тонкий это масса для реле (прикручивается в любом удобном месте). Делаем силовой провод (толстый) и на конце развлетвление, это будет постоянный плюс для реле (розовый у меня для противотуманок)

Полный размер

Далее снимаем нижний блок предков, на 2-м и 3-м вытаскиваем толстые провода, это как раз идут от переключаетеля

Полный размер

Откусываем перемычки, на них ставим ещё мамы, толстые провода убираем под панель где будут висеть релюхи и вставляем их в новые колодки для управления реле.

Полный размер

От новых колодок провода вставляем в колодку предов, перемычки то же на место (на каждый пред двойная клема идет).
Это можно на место собирать.

Полный размер

Вешаем релюхи в любом подходящем месте, силовой плюс от них тянем под капот

Полный размер

Находим красный провод (это как раз фарный) и свой новый подключаем к нему.

Для постоянной работы ближнего с дальним находим колодку под панелью от подрулевого переключателя, голубой провод вытаскиваем из колодки, зачищаем ораньжевый и сматаваем вместе, изолируем. Все готово.

Полный размер

Блок предохранителей газель 406 карбюратор

Схемы электрооборудования Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310

Электрооборудование автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 выполнено по однопроводной схеме. Отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В.

Схемы электрооборудования Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310, силовые предохранители 40 и 60 А и блоки предохранителей, защищаемые цепи.

Для коммутации основных цепей автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 служит комбинированный выключатель зажигания. Он состоит из контактной части и механического противоугонного устройства с замком.

При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи через выключатель с дистанционным управлением, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Схема электрооборудования автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 с двигателем ЗМЗ-40522.

Схема электрооборудования автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 с двигателем ЗМЗ-4063 и панелью приборов старого образца.

Схемы электрооборудования автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 с двигателем ЗМЗ-4063 и панелью приборов нового образца.

Схема дополнительного электрооборудования различных модификаций автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310.

— Светильники освещения пассажирского салона и дополнительный отопитель (для автобуса Соболь).
— Задние фонари фургона и автобуса Соболь.
— Фонари освещения номерного знака (для Соболь ГАЗ-2310).
— Плафон индивидуальный (над столиком, у автобуса Соболь на 6 пассажирских мест).
— Плафон освещения подножки (для автобуса Соболь на 6 пассажирских мест)

Схема электровентилятора радиатора и противотуманных фар для автобуса Соболь на 6 пассажирских мест.

Схемы электрооборудования антиблокировочной системы тормозов на Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310.

Силовые предохранители 40 и 60 А и блоки предохранителей на Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310, защищаемые цепи.

Бортовая сеть автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя. Цепь приборов освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи – 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, закрепленном на перегородке в моторном отсеке.

Кроме того, цепь каждого потребителя электроэнергии дополнительно защищена предохранителем с меньшим током срабатывания. Эти предохранители расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя. Нумерация предохранителей ведется слева направо. Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями на Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 с двигателем ЗМЗ-4063.

Верхний блок предохранителей.

F1 (16 A) — Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопителя*.
F2 (8 A) — Электродвигатель дополнительного отопителя,* обмотки реле электровентилятора** системы охлаждения двигателя.
F3 (8 A) — Указатели поворота.
F4 (8 A) — Комбинация приборов, реле сигнализатора стояночного тормоза, системы ЭПХХ, реле стеклоочистителя, свет заднего хода, сигнализатор неисправности микропроцессорной системы зажигания.
F5 (8 A) — Аварийная световая сигнализация.
F6 (8 A) — Сигнал торможения, светильники правого ряда сидений пассажирского салона автобуса*, зуммер и плафон платформы на Соболь ГАЗ-2310.
F7 (8 A) — Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, радиооборудование.
F8 (8 A) — Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла.
F9 (16 A) — Звуковой сигнал, прикуриватель, розетка переносной лампы.
F10 (16 A) — Резервный.

Нижний блок предохранителей.

F1 (16 A) — Противотуманные фары автобусов**.
F2 (8 A) — Плафон (светильники**) освещения кабины, плафон грузового салона ГАЗ-2752, подкапотный фонарь, светильники левого ряда сидений пассажирского салона и плафон освещения подножки автобусов, плафон индивидуальный**.
F3 (8 A) — Освещение приборов.
F4 (8 A) — Задний противотуманный свет.
F5 (8 A) — Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари), сигнализатор габаритного света, фонари освещения номерного знака.
F6 (8 A) — Габаритный свет (левый передний, правый задний фонари), обмотки реле противотуманных фар автобусов**.
F7 (8 A) — Ближний свет (левая фара), электрокорректор фар.
F8 (8 A) — Ближний свет (правая фара).
F9 (16 A) — Дальний свет (левая фара), сигнализатор дальнего света.
F10 (16 A) — Дальний свет (правая фара).

* Для автобуса и фургона с двумя рядами сидений.
** Устанавливается на части автомобилей.

Расположение предохранителей газель 406 двигатель

Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя.

Нумерация предохранителей ведется слева направо, 8 А – черного цвета; 16 А – зеленого.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Пальцами, сжав с двух сторон защелки, снимаем крышку блока.

Ключ

toyota-cluber.ru

Заводские косяки в электрике Газели Часть1 — ГАЗ Газель, 2.4 л., 2004 года на DRIVE2

Надеюсь, что второй части не будет.
Владею этой машиной недавно, но уже обнаружил 2 проблемы с электрикой.
Первая на мой взгляд очень серьезная и нельзя спускать с конвейера машины с такими недоработками.
При включении ближнего света и вентиляторов печек ( у меня газель грузопасажирская и печки две) начинается плавится проводка и колодка замка зажигания. Причина проста — конструкторы ГАЗа не посчитали нужным ставить реле на нагрузку в ~300 Вт (110 ближний свет + 90 первая печка и 80 — задняя).
Решение проблемы тоже довольно простое, хотя пришлось повозится. Поставил обычное четырехконтактное реле (50 р) на линию идущую, как выяснилось, сразу на ближний свет и обе печки. Номер на колодке замка зажигания не помню, но провод синий взял за провод управления реле (85 контакт реле). 86 контакт посадил на кузов. 30 контакт запитал от блока запасных предохранителей под капотом и 87 контакт соединил с проводом ( по моему оранжевым) который и питает фары и печки.
Провод от аккумулятора тянул 6 кв мм ( можно 2,5) на провод припаял держатель флажковых предохранителей (60 р) поставил предохранитель на 30 А.
Блок запасных предохранителей (120 р) можно было не покупать, но я хочу больше предохранителей для будущих доработок)

Вторая не очень критичная, но неприятная.
Отсек в фарах предназначеный для габаритных огней не расчитан на мощность в 5 Вт, по этому плавится держатель лампы.
Поставил светодиодные лампы с алиэкспресса мощностью 0,9 Вт за 30р. Светит лучше, греет меньше.

Пожалуй, добавлю еще таблицу расчета сечения провода по току ( т.е. на напряжение не обращаем внимание).

Цена вопроса: 140 ₽ Пробег: 210 000 км

www.drive2.ru

Заменил блоки предохранителей — ГАЗ Газель, 2.3 л., 1999 года на DRIVE2

Многие владельцы старых и не очень автомобилей с убогими керамическими предохранителями, изрядно намучавшись с их «надёжностью», задумываются о их замене на более современную конструкцию. Вот и я, после ночной поездки в Ростов-на-Дону, решил что хватит. На днях заехал и купил два блока предохранителей в сборе от ГАЗели нового образца. Начитавшись статей, взял в руки паяльник и принялся за дело. Получилось не с первого раза, потому как ни разу не электрик, но все равно получилось! ! ! Ребят, оно того реально стоит — все работает и переключается чётко, ничего не моргает и не тупит. Вечером того же дня проверил тест-драйвом за очередным мотиком))) Да, у нас до сих пор мотосезон)))

За основу взял эту схему — верхний блок

Схема нижнего блока

Полный размер

Решил делать не перемычки, а пайку

Полный размер

Исходный материал)))

Полный размер

После подгибаний контактов получается вот так

Полный размер

При пайке, контакты держал сомкнутыми

Полный размер

Почти конечный результат

Полный размер

Первый блок на месте, раритет на мусорку

Полный размер

Вечерний тест-драйв за мотиком

Полный размер

Горят обе стороны подсветки салона))) Неужели?))

www.drive2.ru

Блок предохранителей газель старого образца схема

НагноениеПраздник_{Предохранители ваз 2106 какой за что отвечает блог.
Обращение к пользователям Индивидуум^{ЗапыленностьПредохранители, блоки монтажные, диоды огромный._{Курск_{Рогатка}ОдногодокОбщая схема электрооборудования автомобиля газ-33021.^{^{Приморье^{Еще про флажковые предохранители.Учебник загладин 8 класс всеобщая история скачатьПерелив_{Младенчество}ЧерепахаЭлектрооборудование «газели» – особенности и возможные.
Abs-auto 11-2018 by sergey petrov issuu.Замена колодки предохранителей ваз 2101-06 на блок евро.Вероничка^{Одночасье}^{^{Схема предохранителей газ 3102 и модификации » схемы.}
Autoexpert_2008-06 by zoia ukrainska issuu.
_Каир
Барин^{Замена старых блоков предохранителей.}Блок предохранителей ваз 21099: фото, схема и инструкции как._{Лазарет}
Собрание
Терем_{Уазбука. Электрооборудование автомобилей уаз.}^{_ПчелаВаз 21099 отказало все электрооборудование youtube.Свидетельство«где находится реле бензонасоса газ 3102 дв крайслер.
_{^{Санинструктор}
^{Неля Схема подключения предохранителей газель.
Однажды проводка наконец-то зажила своей жизнью. Причиной тому послужили блоки предохранителей типа ПР121. Блоки этого типа имеют массу недостатков, в частности, постоянно ослабляется контакт цепи с предохранителем (что приводит к подгоранию корпуса блока и основной проводки) и неудобно заменять сгоревший предохранитель на предохранитель. новый и др.
Верхний блок предохранителей уже был заменен ранее из-за постоянных перегораний.
На этот раз отказал нижний блок. На фото ниже: просевшие и почти выпадающие предохранители (особенно второй зеленый), сгоревшие контакты.
Менять шило на мыло уже надоело, т.к. порой верхний блок уже начал утихать. Здесь было решено заменить все это безобразие на блоки предохранителей нового образца 41.3722 от ГАЗ-3110.

Отличия блоков старого и нового типа.Количество предохранителей в старом блоке — 10 штук, в новом 14. В новом блоке нет внутренних перемычек (см. Схему ниже). Расстояние между отверстиями, предназначенными для установки в агрегат нового типа, составляет менее 4 мм.
Подготовка к работе.
На схеме ниже перемычки, отсутствующие в новых блоках, выделены красным.
Эти перемычки можно заменить на внешние, сделанные из отрезка провода и автомобильных клемм типа МАМА. Количество и конфигурация перемычек на фото ниже.

Также необходимо сделать металлическую планку для крепления новых блоков предохранителей.

Теперь о тонкостях самой процедуры замены. Начать нужно с нижнего блока предохранителей, но открутить нужно сразу оба. ВСЕ ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ С ОТОБРАЖЕНИЕМ АККУМУЛЯТОРА !!! Переставляем провода по следующей схеме: отсоединяем ОДИН провод от старого блока — устанавливаем в новый блок (предварительно изолирующий, см. Ниже).

Изоляция выводов осуществляется тепловой трубкой; Не рекомендую использовать изоленту.

А вот что должно получиться:

Теперь нужно решить проблему с разным расстоянием между монтажными отверстиями. С одной стороны сделайте надрез как на фото ниже и прикрутите нетронутую сторону блоков к штатному месту.

Затем вверните вторую сторону блоков предохранителей через ранее изготовленную пластину.

Заключительной работой должны быть: подбор предохранителей требуемого (или хотя бы приблизительного) номинала в соответствии с инструкцией по эксплуатации и полная проверка работоспособности проводки.
Питание бортовой цепи автомобиля (кроме цепи стартера) осуществляется через два предохранителя.
Цепь осветительных приборов защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи — на 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, установленном на перегородке в моторном отсеке.
Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током отключения.
Находятся в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя.Номинальный ток предохранителей и защищаемых ими цепей указан в таблице.
Нумерация предохранителей слева направо, 8 А — черный; 16 А — зеленый.
Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и не имеет предохранителя.
При ремонте электросистемы отключите аккумулятор. Не используйте предохранители повышенного «номинала» или самодельные — это может привести к выходу из строя потребителя электроэнергии, а возможно и к возгоранию.
Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля
Пальцами, сжимая защелки с двух сторон, снимаем крышку блока.
Ключом на «10» откручиваем две гайки и, сняв провода со шпилек, заменяем неисправный предохранитель на аналогичный (на 40 А или 60 А)
Запасные предохранители хранятся под крышкой.
Крышка держится на двух зажимах
Замена предохранителей в электрических цепях
Снимите крышку блока.
Предохранители устанавливаются между пружинными клеммами.
Для предохранителей на 8 А изолятор черный, а на 16 А зеленый.
Они расположены в порядке номеров слева направо.
Для автомобилей с 2003 года выпуска. Нажать фиксатор крышки
Снимите крышку, чтобы получить доступ к предохранителям.
Нажав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.
Цепи для транспортных средств до 2003 года
Цепи предохранителей
Верхний блок предохранителей
Номер предохранителя
(номинальный ток)
Электродвигатель отопителя, электронасос отопителя *
Электродвигатель дополнительного отопителя *
Указатели поворота
Комбинация приборов, реле предупреждения стояночного тормоза, система EPHH,
таймер управления нагревателем — нагреватель **,
Реле стеклоочистителя
фонарь заднего хода
Индикатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ-4061, — 4063)
Аварийный свет
стоп-сигнал,
светильника правого ряда сидений в салоне * зуммер и плафон **
Выносной выключатель батареи, радиооборудование
Звуковой сигнал, прикуриватель, патрон переносной лампы
Запасной
Нижний блок предохранителей
Номер предохранителя
(номинальный ток) Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
Запасной
Лампа (лампы **) для освещения кабины,
грузовой отсек светлый (ГАЗ-2705, -27057)
Освещение приборов, обогреватель — обогреватель
Задний противотуманный фонарь
Габаритный свет (передний правый, задний левый фонарь),
указатель габаритных огней, подсветка номерного знака
Габаритный фонарь (правый передний, левый задний фонарь)
Ближний свет (левая фара), регулятор угла наклона фар
Ближний свет (правая фара), сигнальная лампа дальнего света
Дальний свет (левая фара)
Дальний свет (правая фара)
* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.** Устанавливается на автозапчасти.
Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, защищенные предохранителями
предохранитель Сила тока Защищено
цепи
Предохранители верхнего блока
Система управления двигателем
Тревога
Радиооборудование
переключатель массы (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей
Реле ближнего света фар,
антиблокировочная тормозная система (ABS)
Стоп-сигналы
Прикуриватель, звуковые сигналы
Реле звукового сигнала, комбинация приборов, часы
Электродвигатель дополнительного отопителя,
система электрического отопления
(вагоны с двумя рядами сидений)
Комбинация приборов
лампы заднего хода,
датчик скорости, реле стеклоочистителя
Датчик кислорода
(двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
Система управления двигателем
(двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
Указатели поворота
Предохранители нижнего блока
Дальний свет правой фары, контрольная лампа дальнего света дальнего света
Дальний свет левой фары
Ближний свет правой фары
Ближний свет левой фары
Лампы задних противотуманных фар,
противотуманная фара
Кабинный свет,
свет грузового отсека
Освещение подножки автобуса
Фонарь моторного отсека, автобусный фонарь салона
Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя
Лампы правого габаритного света, регулятор угла наклона фар,
подсветка перчаточного ящика
Левая габаритная лампа, сигнальная лампа
Основное функциональное назначение блока предохранителей Газель, как и в других автомобилях, — защита от короткого замыкания или перенапряжения в бортовой сети.Его задача — своевременно размыкать цепь при перегрузках, и тем самым избежать выхода из строя защищаемого ею электроприбора.
Это блок предохранителей «Газель»
Электропредохранители «Газель»
Первый уровень защиты обеспечивают силовые предохранители, расположенные в отдельном монтажном блоке под капотом автомобиля. Их работа призвана существенно изменить силу тока в цепи, а основное назначение — защита от короткого замыкания.
В этом случае две главные цепи электрической цепи разделены, в том числе:
главная плюсовая цепь, исключая осветительные приборы, и;
цепь положительного генератора и световая цепь.
В версиях, оснащенных антиблокировочной системой, установлены два дополнительных электрических предохранителя, непосредственно отвечающих за эту функцию.
Электрические предохранители

В этом модуле используются предохранители с расчетным током срабатывания 40, 60 и 90 А, в то время как в зависимости от модели Газели разные цепи защищены предохранителем на свой номинальный ток.Для этого применяются, как правило, предохранители на 25А.
Главные предохранители и реле в большинстве версий разделены на два монтажных блока, которые расположены в моторном отсеке. Где:
Обозначения на реле монтажного блока Газели

Следует отметить, что в автомобилях, выпущенных после 2003 года, используются монтажные модули нового типа, с более современной конструкцией предохранителей, в которых плавкая резьба заделана в пластиковый корпус. При этом принципиальная схема блоков старого и нового образцов разная, поэтому замена на современный модуль возможна только с дополнительной доработкой. Так выглядит старый блок предохранителей на Газели

Распределение электрических предохранителей разного назначения и разных токов срабатывания отдельных модулей обеспечивает не только максимальную защиту электрооборудования, но и удобную эксплуатацию автомобиля в целом. Принципиальные отличия конструкции блока предохранителей в зависимости от модели Газели
Так выглядит блок предохранителей нового образца
Конструктивные отличия модификации класса Газель, основанные на различных системах электрозащиты, можно разделить на следующие основные группы и их особенности.Посмотрите в видео, как установить новый блок предохранителей.
Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Автомобили инжекторные бензиновые

Автомобили с дизельным двигателем
Устанавливается основной модуль безопасности аналогично с дополнительными предохранителями 5А для системы управления двигателем.
Отсек двигателя модифицированный, включая защищенные цепи:
Разнообразие как в предустановленном двигателе, так и в дополнительном оборудовании, а также множественность их комбинаций приводит, в свою очередь, к различиям в системе электрозащиты и устройстве монтажного блока.
Таким образом, блок предохранителей «Газель» является незаменимым элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализуется с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.

Двухуровневая конструкция цепи безопасности обеспечивает надежную защиту бортовых устройств как от короткого замыкания в сети машины, так и от скачков напряжения, тем самым обеспечивая их безотказную работу.
Поверив продавцам, я поставил блоки предохранителей нового Ждм вам с 8 часов 24 часа без перерывов и выходных.Место ремонта датчика температуры ваз 2109 под блоком предохранителей ПРОВЕРИТЬ лампу ГАЗель 3302 старой модели ДВИГАТЕЛЬ у меня стоимость. Что касается блоков врятли найти, то можно найти старую проводку под предыдущую волгу, газель, кстати с новой. Расположение предохранителей в газовом блоке 3302 ГАЗель 3302 и ГАЗель. Многофункциональная электрическая схема предохранителей щитка приборов газели старого образца на обозначении газели в. Предохранители ГАЗ ГАЗЕЛЬ Схема предохранителей и реле ГАЗель Соболь. Предохранитель газель старого образца схемы на место можно поставить дпдз ланос поставить на пассат б3 под лампу предохранитель газель схемы старого образца имею.На фото, к сожалению, трубки изнашиваются не на всех выводах, что плохо, и может быть причиной блока предохранителей соседней газели
Схема предохранителей старой модели. Доработка схемы зажигания автомобиля для лучшего запуска. Стоит ли устанавливать в машину новую панель приборов Газель, или вполне подойдет старая панель. Доверенность на снятие автомобиля с учета образца. Двигатель газель 402 вполне может служить не одному. Комплект флажковых предохранителей ВАНАКАТ 7.Блок предохранителей газель газ, 2705 шт. Надоело мучиться с постоянным нагревом и выходом из строя контактов в блоках предохранителей старого образца как копейка
Установка предохранителей нового образца, от ГАЗ 3110. Схема предохранителей газель старого образца добавлено 5 комментариев. Схема предохранителя газель старого образца. Как заменить блоки предохранителей старого образца на блоки. Далее снял старые предохранители и открутил блок. Блок предохранителей старого образца расположен слева под панелью приборов. Когда нужно заменить блоки предохранителей старого образца на блоки нового типа с предохранителями-флажками, мы покупаем два новых блока, как показано на рисунке.Как-то под дождем ходил включительно щетками, сначала почувствовал запах гари, потом повалил
Чаще всего решает замена проводки и предохранителей. Комплект предохранителей на ГАЗель старой модели 60А30А Поставка СДЭК. Схема предохранителей газель 3302 старой модели. Предохранитель ВАЗ, ГАЗ старого образца 25 шт. 20 грн. Место ремонта датчика температуры ваз 2109 под блоком предохранителей ПРОВЕРИТЬ лампу ГАЗель 3302 старой модели ДВИГАТЕЛЬ У меня стоимость бензонасоса. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, иначе в результате этого через одну деталь.Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Комплект предохранителей ГАЗель старой модели 60А30А100 Автоаксессуары оптом и в розницу. Честно говоря, не думал, что в коробке лежит бумажка
Скачать Блок предохранителей старой ГАЗели. Нижняя блок-схема. Блок предохранителей ГАЗель большая старая модель ПР 121.
Питание бортовой цепи автомобиля (кроме цепи стартера) осуществляется через два предохранителя.
Цепь осветительных приборов защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи — на 60 А.Оба предохранителя установлены в блоке, установленном на перегородке в моторном отсеке
. Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током отключения. Они расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя.
Номинальный ток предохранителей и защищаемых ими цепей указан в таблице.
Нумерация предохранителей слева направо, 8 А — черный; 16 А — зеленый.
Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и не имеет предохранителя.
При ремонте электросистемы отключите аккумулятор. Не используйте предохранители повышенного «номинала» или самодельные — это может привести к выходу из строя потребителя электроэнергии, а возможно и к возгоранию.
Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля
1. Пальцами, сжимая защелки с двух сторон, снимите крышку блока.
2. Ключом на «10» отверните две гайки и, сняв провода со шпилек, замените неисправный предохранитель на аналогичный (40 А или 60 А).
3. Запасные предохранители хранятся под крышкой.
4. Крышка держится на двух зажимах
Замена предохранителей в электрических цепях
Снимите крышку блока.
Предохранители устанавливаются между пружинными клеммами.
Для предохранителей на 8 А изолятор черный, а на 16 А зеленый.
Они расположены в порядке номеров слева направо.
Для автомобилей выпуска с 2003 года нажимаем защелку замка
Снимите крышку
Нажав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.
Цепи для транспортных средств до 2003 года Цепи предохранителей
Верхний блок предохранителей
Номер предохранителя
(номинальный ток)
Электродвигатель отопителя, электронасос отопителя *
Электродвигатель дополнительного отопителя *
Указатели поворота
Комбинация приборов, реле предупреждения стояночного тормоза, система EPHH,
таймер управления нагревателем — нагреватель **,
Реле стеклоочистителя
фонарь заднего хода
Индикатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ-4061, — 4063)
Аварийный свет
стоп-сигнал,
светильника правого ряда сидений в салоне * зуммер и плафон **
Выносной выключатель батареи, радиооборудование
Звуковой сигнал, прикуриватель, патрон переносной лампы
Запасной
Нижний блок предохранителей
Номер предохранителя
(номинальный ток) Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
Запасной
Лампа (лампы **) для освещения кабины,
грузовой отсек светлый (ГАЗ-2705, -27057)
Освещение приборов, обогреватель — обогреватель
Задний противотуманный фонарь
Габаритный свет (передний правый, задний левый фонарь),
указатель габаритных огней, подсветка номерного знака
Габаритный фонарь (правый передний, левый задний фонарь)
Ближний свет (левая фара), регулятор угла наклона фар
Ближний свет (правая фара), сигнальная лампа дальнего света
Дальний свет (левая фара)
Дальний свет (правая фара)
* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.** Устанавливается на автозапчасти.
Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, с предохранителями предохранитель Сила тока Защищено
цепи
Предохранители верхнего блока
Система управления двигателем
Тревога
Радиооборудование
переключатель массы (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей
Реле ближнего света фар,
антиблокировочная тормозная система (ABS)
Стоп-сигналы
Прикуриватель, звуковые сигналы
Реле звукового сигнала, комбинация приборов, часы
Электродвигатель дополнительного отопителя,
система электрического отопления
(вагоны с двумя рядами сидений)
Комбинация приборов
лампы заднего хода,
датчик скорости, реле стеклоочистителя
Датчик кислорода
(двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
Система управления двигателем
(двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
Указатели поворота
Предохранители нижнего блока
Дальний свет правой фары, контрольная лампа дальнего света дальнего света
Дальний свет левой фары
Ближний свет правой фары
Ближний свет левой фары
Лампы задних противотуманных фар,
противотуманная фара
Кабинный свет,
свет грузового отсека
Освещение подножки автобуса
Фонарь моторного отсека, автобусный фонарь салона
Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя
Лампы правого габаритного света, регулятор угла наклона фар,
подсветка перчаточного ящика
Левая габаритная лампа, сигнальная лампа
Замена устаревших панелей предохранителей — блог капитана
До и после замены блока предохранителей Что такое панели предохранителей?
Панели предохранителей — это старая электрическая система, которая используется в доме для распределения электроэнергии по всему дому.Они используют маленькие стеклянные предохранители, которые ввинчиваются в панель. Они предназначены для ограничения тока, который проходит по проводам в вашем доме.
Когда через цепь протекает слишком большая мощность или ток, перегорают предохранители. В то время их нужно заменить на новые.

В чем проблема с панелями предохранителей и почему они плохи?
Главный компонент вашей панели предохранителей называется шиной, и именно здесь предохранители ввинчиваются в панель.Теперь часто мы обнаруживаем, что, когда люди идут заменить предохранитель в своем доме, они неосознанно удаляют старый предохранитель и устанавливают предохранитель неправильного размера. Теперь выходящий из панели провод не защищен на номинальной мощности. Существует риск перегрева, что может привести к возгоранию.
Есть также механическая конструкция более старой панели. Иногда мы замечаем, что за старыми предохранителями в автобусе горят. Это может вызвать искрение другой опасности.
Как печь или автомобиль, старая техника не так безопасна и часто требует регулярного обслуживания или замены.

Замена панели выключателя
Если задуматься, нет причин не менять панель на выключатель. Автоматические выключатели легко сбрасываются. Больше не нужно возиться с предохранителями, что устраняет риск и, возможно, чрезмерное плавление вашей панели, что делает ваш дом и его опасной ситуацией.
Модернизированные панели выключателей теперь построены в соответствии с высокими сегодняшними стандартами безопасности в Канаде, что означает, что вы можете добавить встроенные компоненты, такие как защита от дугового замыкания для предотвращения пожаров в вашем доме, защита от замыкания на землю для предотвращения поражения электрическим током и защита от перенапряжения для вашего дома, защищающая ваши приборы и вся ваша электроника.

Ваша электрическая панель — это сердце вашей электрической системы в вашем доме. Вы должны быть уверены, что он всегда в безопасном и хорошем рабочем состоянии. Замена панели прерывателя — разумный выбор. Не ждите, когда возникнет проблема — посреди ночи — без тепла — или просто неудобства
Измените его сейчас и будьте спокойны, зная, что ваш дом и, что еще более важно, ваша семья в безопасности.
Посетите наш веб-сайт для получения дополнительной информации:
Rise of Mammals Article, Mammal Evolution Information, Facts — National Geographic
С вершины дюны Зыбучих песков на равнине Серенгети в Африке движется миллион млекопитающих.Гну. Зебры. Газели. Равнина с ними черная. Сейчас сезон отела гну, и за многими из этих гигантских бородатых антилоп следуют новорожденные. Другие ходят с раздутым животом от неизбежных родов. Издалека движение кажется безмятежным и постоянным маршем на юго-восток, где недавние дожди сделали пастбища более зелеными. Но при более внимательном рассмотрении можно увидеть детали высокой драмы.
Молодая газель Гранта внезапно врывается между скоплениями антилоп гну, за ней следует ее мать.Преследуемая гиена. Мать замедляется и уклончиво движется, чтобы отвлечь голодного хищника. Но неопытный олененок в панике делает поворот. Через несколько секунд он становится жертвой челюстей гиены. В нескольких ярдах от вас, уши дергаются, мать беспомощно стоит. Затем, словно в отчаянии, она атакует двух шакалов в стороне от убийства.
«Она, должно быть, испытывает эмоции, но нет возможности это доказать», — говорит Патрисия Мельман, биолог по дикой природе, которая привела меня в Зыбучие пески, 12-футовый (3.5-метровая) дюна, которая сама медленно мигрирует по равнине. Мельман продолжает: «Она мать. Ее мозг может работать не так, как наш, но я думаю, что есть боль. Я думаю, что есть страх. И, конечно, стресс. Мы чувствуем связь с ней, потому что она — такое же млекопитающее».
Местные масаи считают дюну священным местом плодородия. Мельман называет это «местом паломничества». Действительно, нет места на Земле более впечатляющего изобилия наших пушных и кормящих грудью собратьев, особенно когда гну идут маршем.Но антилопы гну — это только часть сцены. Мириады видов млекопитающих пасутся, скачут, рыщут и валяются в этой части Африки.
В соседнем кратере Нгоронгоро мать-бегемот уткнулась носом в своего розового новорожденного в грязном пруду, в то время как пара львов неторопливо совокупляется на обочине дороги. В роще акаций группа жирафов, членов семейства млекопитающих, которые до 20 миллионов лет назад были небольшими обитателями леса, кусают верхние ветви. В нескольких милях от нас слоны, которые, как только сейчас начинают понимать ученые, могут происходить от одной из старейших линий современных млекопитающих, неуклюже идут к полуденной ванне в набухшем от дождя потоке.Сообразительные мартышки-верветы кидаются с деревьев, чтобы украсть еду через открытую дверь туристического фургона. Между тем, один из немногих выживших в этом районе черных носорогов украдкой бродит по зарослям высокой травы.
Так много млекопитающих — и таких разных форм и поведения — населяют эту землю, что трудно поверить, что какие-то двое могли происходить от одного и того же предка. Тем не менее, бегемот-амфибия, с его диетой, подобной газонокосилке, составляющей до ста фунтов (45 кг) травы за ночь, имеет общую родословную с трехдюймовым (7.5-сантиметровый голый землекоп — подземный хот-дог с зубами, поедающий клубни, который живет, как термит, в больших колониях, где доминирует королева.
По своим костям все млекопитающие связаны между собой. Самыми ранними из известных млекопитающих были морганукодонтиды, крошечные существа размером с землеройку, которые жили в тени динозавров 210 миллионов лет назад. Они были одной из нескольких линий млекопитающих, появившихся примерно в то время. Все современные млекопитающие, включая нас, происходят от одной выжившей линии.В течение следующих 145 миллионов лет эволюции доминирование динозавров гарантировало, что наши далекие предки-млекопитающие остались не крупнее кошки. Но когда катастрофический астероид или комета — возможно, несколько комет, как сейчас утверждают некоторые ученые — прикончили динозавров 65 миллионов лет назад, млекопитающие получили самую важную эволюционную возможность, которую они когда-либо имели. С исчезновением динозавров млекопитающие могут сами эксплуатировать ресурсы планеты. Летопись окаменелостей свидетельствует о резком росте разнообразия млекопитающих через несколько миллионов лет после столкновения.
Как эти маленькие существа превратились не только в бегемота и слепыша, но и в сегодняшнюю обширную панораму млекопитающих с мехом, копытами и клыками, а также других, которые без шерсти плавают через глубокие океаны или катаются, как я, в Land Rover через это поле?
Только люди могут задать этот вопрос или надеяться на него ответить. В каком-то смысле мы самые настоящие млекопитающие. Безусловно, мы разделяем определяющие черты с первыми млекопитающими — черты, которые развивались даже тогда, когда морганукодонтиды боролись за пищу среди динозавров: мы теплокровные.У нас есть особые челюсти, шарниры которых собрались вместе на ранних этапах нашей эволюции, чтобы создать косточки уха, которые позволяют нам слышать лучше, чем другие животные. У нас сложные зубы, которые позволяют нам измельчать и пережевывать пищу, чтобы мы получали больше питательных веществ. У нас есть волосы. Мы — превосходные матери, которым эволюция дала физические приспособления, такие как грудь и плацентарные роды, которые дают молодым млекопитающим важную фору. Мы, люди, развиваемся совсем недавно, и мы используем большой мозг млекопитающих, чтобы рассуждать, решать проблемы и бороться за цели, выходящие за рамки наших основных потребностей.Мы спрашиваем о нашем прошлом и задаемся вопросом, что оно может рассказать нам о будущем.
От копания в грязи до расшифровки ДНК — как мы добрались отсюда до этого места?
На этот вопрос никогда не было простого ответа, но сегодня новые открытия окаменелостей и новые важные инструменты освещают наше далекое прошлое более ясно, чем когда-либо прежде. Менее полувека назад попытка понять эволюцию млекопитающих была похожа на исследование Вселенной с помощью примитивного телескопа. Но теперь высокоскоростной анализ генетических свидетельств, кропотливая реконструкция климата и перемещений континентов в прошлом и упорная работа с зачастую крохотными костями создают идеи, которые бросают вызов некоторым заветным предположениям.
В конце 1960-х годов появились доказательства того, что массивы суши когда-то были собраны в один большой континент, названный Пангеей. Около 225 миллионов лет назад Пангея начала разделяться на северный континент, названный Лавразией, и его южный аналог, Гондвану. На каждом континенте был свой груз животных. Основываясь на известной летописи окаменелостей, ученые полагали, что предки современных млекопитающих появились на севере, а затем мигрировали на юг, вплоть до Антарктиды и Австралии, поскольку между континентами периодически возникали сухопутные мосты.
Андре Висс, палеонтолог из Калифорнийского университета в Санта-Барбаре, говорит, что это известно как «модель эволюции Шервина-Вильямса», отсылка к логотипу компании по производству красок, на котором краска капает на земной шар с севера на юг.
Недавно палеонтологи углубились в летопись окаменелостей южных континентов. Они находят доказательства существования передовых млекопитающих намного старше всех известных на севере, что, возможно, переворачивает мир Шервина-Вильямса с ног на голову.
С другой стороны, генетики, сравнивая гены живых млекопитающих, обнаружили, что определенные группы, которых считали очень далекими родственниками, — скажем, бегемоты и киты — на самом деле являются ближайшими родственниками.Они также нашли доказательства того, что млекопитающие начали диверсифицироваться в 18 современных отрядов намного раньше, чем показывают летописи окаменелостей. Окаменелости предполагают, что большинство современных групп появилось около 60 миллионов лет назад, после того, как исчезли динозавры. Молекулярные данные показывают, что они действительно начали диверсифицироваться около 100 миллионов лет назад.
«Это был полный переворот, — говорит Марк Спрингер, эволюционный генетик из Калифорнийского университета в Риверсайде. — Мы придумали совершенно другое генеалогическое древо для млекопитающих.»
Многие палеонтологи сердито отвергают результаты ДНК, утверждая, что что-то не так с молекулярными часами, которые генетики используют для датирования своих открытий. Генетики возражают, что палеонтологи просто еще не нашли нужных окаменелостей. окаменелости и те, кто смотрит на гены, согласны по крайней мере в одном: млекопитающие начали становиться самими собой примерно во времена морганукодонтид. Их крошечные челюстные кости — около 2,5 сантиметров в длину — показывают, насколько разные формы у млекопитающих был из мира гигантских рептилий.
Их челюсти начали сливаться в одно целое. «Это сильно отличается от челюстей рептилий, которые состоят из нескольких костей», — говорит палеонтолог Рич Чифелли из Музея естественной истории Сэма Нобла в Оклахоме. «Кости современных млекопитающих мигрировали назад и стали маленькими костями среднего уха. Вот почему млекопитающие слышат намного лучше, чем рептилии».
Разделение челюстей и костей уха позволило черепам более поздних млекопитающих расширяться в стороны и назад, что позволило млекопитающим развить больший мозг.Зубы морганукодонтид были еще одним важным нововведением, которое улучшили более поздние млекопитающие. Верхние и нижние моляры челюстных костей morganucodontid сцепились, позволяя им разрезать пищу на куски. Это высвободило больше калорий и питательных веществ.
«Рептилии не режут еду», — говорит Чифелли. «Они хватают и глотают. Но эти маленькие ребята были настолько активны, что им приходилось получать все калории, которые они могли, из того, что они ели. Чем больше они могли переваривать пищу во рту, тем больше энергии им это давало.»
Ученые считают, что молочные железы возникли как потовые железы у основания волос. И потовые, и молочные железы производят воду, соли и белки, которые необходимы новорожденному для выживания.
Утиный утконос из Австралии дает Мы можем получить представление о том, как работали эти примитивные молочные железы. Утконос и колючий муравьед являются единственными сохранившимися примерами подгруппы млекопитающих, называемых монотремами.
«У самки утконоса нет сосков», — объясняет Питер Темпл-Смит, утконос специалист в зоопарке Мельбурна.«Скорее, есть область, где молочные протоки соединяются и выделяют молоко на волосы. Молодые потом лижут или высасывают молоко из волос».
Соски, в которых сконцентрированы молочные протоки, вероятно, возникли у млекопитающих, известных нам как сумчатые, — группы, в которую входят кенгуру, коалы и опоссумы. «Преимущество сосков в том, что они дают молодым людям возможность держаться за них», — говорит Темпл-Смит. «Таким образом, сумчатая мать может продолжать бродить и свободно кормиться, неся своего ребенка, куда бы она ни пошла в сумке.»
Вернувшись на Серенгети, мы снова видим, как млекопитающие придают особое значение материнской заботе. Новорожденный антилоп гну стоит между ног своей матери, его кожа все еще влажная от рождения. Внезапно воздух наполняется криками стервятников. свирепые клювы начинают врезаться в плаценту, лежащую в нескольких ярдах от нее. Мать антилоп гну кивает головой. Их прибытие объявило каждому мусорщику на много миль вокруг, что здесь есть свежее молодое мясо, и она заставляет своего теленка скакать так быстро, как его шаткие ноги могут справиться.
«Она хорошая мать», — говорит Мольман, биолог по дикой природе. «Если ты плохая мама, твоя родословная вымрет. Вот в чем суть млекопитающего».
Кровавая плацента антилоп гну, за которую так агрессивно борются птицы-падальщики, иллюстрирует физическое вложение, которое матери продвинутых млекопитающих вкладывают в своих детенышей. С точки зрения метаболизма, содержание плаценты для матери очень дорогое. И все же это бесценно. Он не только питает плод в утробе матери; он также изолирует развивающийся плод от иммунной системы матери.В противном случае ее иммунные клетки атакуют плод как чужеродный объект — в конце концов, половина его генов исходит от отца.
Рептилии и птицы избегают атаки иммунной системы, окружая плод яичной скорлупой и выводя его из тела. Одноножки, такие как утконос, все еще откладывают яйца. А сумчатые решают проблему с иммунитетом, рано рожая эмбрионы.
Недавние исследования ДНК показывают, что плацентарные млекопитающие начали отличаться от сумчатых еще 175 миллионов лет назад. До сих пор летопись окаменелостей этого не показала, возможно потому, что палеонтологи, пытающиеся датировать раскол, имеют только маленькие зубы и челюсти, с которыми можно работать.Основные различия между плацентарными и сумчатыми животными заключаются в репродуктивном тракте, что не оставляет особых свидетельств окаменелостей. Но совершенно новая окаменелость прото-плацентарного вида, найденная в китайской провинции Ляонин, дала конкретный пример, который подтверждает утверждения исследователей ДНК о том, что плаценты начали развиваться намного раньше, чем считалось ранее.
«Это мать всех плацентарных млекопитающих», — говорит Чжэ-Си Луо, палеонтолог из Музея естественной истории Карнеги в Питтсбурге, с гордостью представляя окаменелость чего-то, напоминающего выдавленную мышь с длинной мордой.Он настолько хорошо сохранился, что часть его меха остается видимой. «Мы называем его Eomaia, что по-гречески означает« мать рассвета »».
Луо и его коллеги оценивают возраст окаменелости в 125 миллионов лет и нашли анатомические маркеры, которые предполагают, что Eomaia, хотя и не полностью плацентарный, был на пути к такому развитию. палеонтологам легче принять генетические свидетельства того, что первые протоплацентары начали развиваться на 50 миллионов лет раньше.
Мышиная внешность Эомаи делает ее довольно скромной наградой по сегодняшним стандартам млекопитающих, но это маленькое существо было передним краем волны эволюции млекопитающих, которая началась с морганукодонтид. Плацентарное потомство Эомайи представляло собой огромный скачок, открывший эволюционные возможности, которые ограничивал подход сумчатых к сумке. Например, у сумчатых рано развиваются передние конечности, чтобы залезть в сумку. Но дополнительное время, проведенное плацентой в утробе матери, позволяет развиваться таким специализациям, как крыло летучей мыши и плавник тюленя.Плацента также переносит питательные вещества гораздо эффективнее, чем молочные протоки. В результате дети из плаценты растут быстрее в утробе матери и становятся более зрелыми, когда выходят из матки.
По этим причинам большинство ученых считают стратегию «мешочек» архаичной и, возможно, неполноценной, указывая на то, что плацентарные млекопитающие доминировали в большей части мира в течение последних 65 миллионов лет.
Однако есть и несогласные. Мэрилин Ренфри, специалист по сумчатым животным из Мельбурнского университета, говорит, что с биологической точки зрения «сумчатые ничуть не хуже других млекопитающих, а в некоторых отношениях и превосходят их.«Сумчатые имеют более низкий уровень метаболизма и поэтому могут выжить в более широком диапазоне условий.
Майк Арчер, директор Австралийского музея, также считает, что мешочек имеет свои преимущества». беременна », — говорит он. После оплодотворения двух яиц у матери-кенгуру может полностью развиться только одна яйцеклетка. В случае дефицита пищи или воды и смерти первенца резервный эмбрион может имплантироваться после улучшения условий.В засушливых странах, таких как Австралия, условная беременность может быть лучшей стратегией.
Но сумчатые животные по-прежнему встречаются гораздо реже, чем другие млекопитающие. Опоссумы и другие сумчатые животные существуют в Северной и Южной Америке, но Австралия — единственный континент, где все еще правят сумчатые и одинарные.
Кенгуру, коалы, утконосы и вомбаты: почему Австралия сохраняет этих якобы устаревших млекопитающих? Согласно модели Шервина-Вильямса, сумчатые, сами высокоразвитые млекопитающие 100 миллионов лет назад, мигрировали в Гондвану раньше плаценты.
Они просто попали на борт антарктико-австралийского континента, прежде чем он откололся от остальной части Гондваны. Плаценты прибыли слишком поздно — австралийский корабль уже отплыл.
Эта теория имела большой смысл до конца 1990-х годов, когда некоторые открывающие окаменелости начали обнаруживаться в различных частях старой Гондваны — Патагонии, Мадагаскаре и Австралии.
Новое свидетельство, опять же, было получено в виде челюстных костей и зубов — особого типа, известного как трибосфенические коренные зубы.Такие зубы работают как ступка и пестик, что является дальнейшим усовершенствованием резания зубов более ранних млекопитающих.
Предок сумчатых и плацентарных животных имел трибосфенические зубы. Таким образом, открытие в Южном полушарии трибосфеновых зубов возрастом 167 миллионов лет, или на 25 миллионов лет старше, чем любые найденные на севере, усложняет модель север-юг. Некоторые объясняют наличие этих южных трибосфенических зубов тем, что они, должно быть, развились независимо в обоих полушариях.Другие говорят, что нововведение было слишком сложным, чтобы эволюционировать дважды, и что млекопитающие, должно быть, эволюционировали на юге, а последующие поколения двинулись на север.
«Приятно помнить, что доказательств все еще мало, — говорит Рич Чифелли из Оклахомы. «Мне нравится говорить, что любой, кто действительно решительно отстаивает ту или иную теорию, либо псих, либо слишком высокого мнения о себе».
Споры о трибосфене еще более усугубляются в Австралии, где команда мужа и жены Тома Рича из Музея Виктории и Пэт Викерс-Рич из Университета Монаша обнаружила трех разных млекопитающих с трибосфенными зубами, возраст которых насчитывает 110 миллионов лет.Богачи говорят, что эти млекопитающие не просто были на пути к тому, чтобы стать плацентарными, они были плацентарными — фактически, что-то вроде ежей.
Противники теории богатств утверждают, что плаценты — и уж тем более относительно продвинутые ежи — не должны были так давно находиться где-то рядом с Австралией. Эомайя, один из первых предшественников плаценты, жила в Азии. Если Богатство правы, мы должны переосмыслить то, как плаценты попадали из Азии в Южное полушарие. Вместо того, чтобы путешествовать по Северной и Южной Америке, Эомая, возможно, нашла кратчайший путь в Австралию, прыгая по островам.Или, возможно, плаценты были широко распространены намного раньше, чем мы думаем сейчас, и о них просто нет данных. Они могли даже возникнуть в Гондване и распространиться оттуда. Плаценты, предполагают Богачи, возможно, даже вымерли вместе с динозаврами в Австралии, освободив место для сумчатых, чтобы переселиться в них позже.
Рич сам признает: «Самые радикальные идеи ошибочны. Разумно относиться к ним с осторожностью, особенно когда они ваши собственные».
Еще более радикальным для многих палеонтологов было объединение доказательств тектоники плит и плацентарного генеалогического древа, предложенного эволюционным генетиком Марком Спрингером и его коллегами.Спрингер принадлежит к новому поколению исследователей, которые исследуют нити ДНК животного, а не соскребают грязь с окаменелостей при раскопках. Эти молекулярные биологи читают последовательности генов в ДНК живого животного, как книгу по истории эволюции. Затем ученые могут определить, насколько тесно эти животные связаны генетически и как давно их предки разошлись.
Как ни тревожит многих палеонтологов, трактовка Спрингером генетической истории млекопитающих замечательно согласуется с тем, что геологи теперь знают о расщеплении и последующем движении древних континентов.Самая старая группа ныне живущих плацентарных млекопитающих, по словам Спрингера и его коллег, возникла в Африке незадолго до того, как континент завершил отделение от остальной части Гондваны около 110 миллионов лет назад. Спрингер называет этих животных афротерами. К ним относятся слоны, трубкозубы, ламантины и даманы. Когда Африка уплыла, она унесла этих животных, чтобы они эволюционировали самостоятельно в течение десятков миллионов лет.
Летопись окаменелостей Африки этого периода почти пуста. Тем не менее, Эммануэль Гербрант, исследователь Национального центра научных исследований во Франции, предполагает, что Африка «должна была быть лабораторией для некоторых очень необычных животных.»
Один вид, который Гербрант обнаружил в этот период в Африке, является старейшим и наиболее примитивным из известных представителей группы слонов, хоботков. В Марокко была обнаружена окаменелость Phosphatherium escuilliei возрастом 55 миллионов лет. лисицы, и хотя у нее не было хобота, у нее были многие черты зубов и черепа, поразительно похожие на современных слонов.Палеонтологи долгое время считали слонов одной из молодых современных групп, произошедших от копытных, пришедших из Азии.Но окаменелость Гербранта, как и генетические доказательства, предполагает, что хоботки на самом деле являются одними из самых старых современных копытных млекопитающих.
В одном из немногих регионов Африки, богатых ископаемыми, — в низине Файюм в Египте — обитают не только эти древние слоны, но и довольно странная разновидность даманов. Сегодня даманы напоминают морских свинок. Но 35 миллионов лет назад даманы принимали разные формы. Некоторые были размером с носорогов; у других были длинные ноги, как у газелей.
Большинство млекопитающих африканского ковчега начали исчезать около 20 миллионов лет назад, после того как Африка снова вошла в контакт с остальным миром.Но Африка была не единственным ковчегом. Древний морской путь отделял Южную Америку от Евразии и Северной Америки на миллионы лет, и Южная Америка стала домом для того, что генетик Спрингер называет xenarthrans, еще одной группой плацентарных млекопитающих. Летопись окаменелостей Южной Америки во время ее изоляции намного лучше, чем у Африки, и включает таких ксенартранов, как ленивцы, броненосцы и муравьеды.
Данные Спрингера, другими словами, указывают на то, что самым недавним общим предком плацентарных млекопитающих является гондванец.В отличие от более чем столетнего северного шовинизма, на северных континентах обитают самые молодые плацентарные млекопитающие. Одна группа, лауразиатры, включает тюленей, коров, лошадей, китов и ежей. Другая группа, euarchontoglires, включает грызунов, землероек, обезьян и людей.
Эти генетические открытия показывают больше, чем просто то, что было первым. Они также переопределяют отношения между плацентарными млекопитающими. Во-первых, анатомы всегда предполагали, что летучие мыши принадлежали к тому же надотряду, что и землеройки, летающие лемуры и приматы.Но генетические данные ставят летучих мышей вместе со свиньями, коровами, кошками, лошадьми и китами.
Эти данные также показывают, что эти надотряды живых млекопитающих начали диверсифицироваться намного раньше, чем предполагает летопись окаменелостей. То, что остается в окаменелости, — это запись формы животного. Но генетики утверждают, что гены в митохондриях организма, частях клетки, которые используются для отслеживания и датировки родословных, могут быстро развиваться без изменения того, что осталось бы в летописи окаменелостей.
«Форма животного может сильно зависеть от окружающей среды», — говорит Эльфур Эрнасон, генетик из шведского университета Лунда.«Крокодилы не сильно изменились физически за 250 миллионов лет, но у них высокая скорость изменения митохондриальной ДНК. Птицы имеют медленную скорость, но они могут развиваться физически очень быстро».
Какими бы удивительными ни казались утверждения генетиков на первый взгляд, палеонтологи и исследователи ДНК обнаруживают, что их теории могут дополнять друг друга. Некоторые потрясающие новые окаменелости подтвердили ранее спорное открытие ДНК китов. Большинство палеонтологов долгое время считали, что киты и дельфины — или китообразные — произошли от вымершей линии хищных млекопитающих, которые по неизвестным причинам стали водными между 50 и 45 миллионами лет назад.
Во время открытия этих окаменелостей молекулярные биологи утверждали, что новые исследования ДНК показали, что китообразные на самом деле были тесно связаны с парнокопытными, отрядом копытных животных, таких как свиньи, верблюды, олени и бегемоты.
Палеонтологи сначала отвергли эту маловероятную связь, потому что ничто в летописи окаменелостей не подтверждает ее. Затем, в сентябре 2001 года, две группы охотников за окаменелостями опубликовали находки, подтверждающие утверждения биологов.Группа под руководством Ханса Тевиссена из Медицинского колледжа Северо-Восточного Университета Огайо обнаружила два вида самых первых известных китов в отложениях возрастом 50 миллионов лет в Пакистане. У обоих были уши, уникальные для китов, но ноги и лодыжки парнокопытных. «Оказывается, первые киты были полностью наземными и хорошими бегунами», — говорит Тевиссен.
Практически одновременно группа из Мичиганского университета во главе с Филипом Джинджерич объявила об аналогичных окаменелостях из Пакистана с такими же двойными признаками.Эволюционный переход между основными группами млекопитающих редко проиллюстрирован так ясно. И никакие другие открытия не связывали окаменелости с результатами ДНК с такой точностью.
До 65 миллионов лет назад на земле доминировали динозавры. Океаны кишели огромными акулами и прожорливыми морскими рептилиями. Динозавры и другие крупные хищники заняли самые богатые и очевидные эволюционные ниши, оставив млекопитающих на обочине.
Затем произошло событие, масштабы которого все еще трудно понять.Объект диаметром 6 миль (9,5 км) разбился возле современного полуострова Юкатан, образовав кратер диаметром 110 миль (177 км). Это столкновение могло быть одним из многих за следующие несколько сотен тысяч лет, каждое из которых усугубляло разрушения. Но ущерб, нанесенный одним только ударом на Юкатане, впечатляет: цунами высотой 500 футов (150 метров) обрушилось на Северную Америку. В некоторых частях света температура достигла 500 градусов.
«Все имеет большое значение», — говорит Кирк Джонсон из Денверского музея природы и науки.«Ключ к выживанию — быть маленьким». Млекопитающие подходят под этот профиль. Они внезапно оказались в мире без крупных хищников. Ограничения были сняты. В течение 270 000 лет они диверсифицировались и росли.
Тем не менее, большинство млекопитающих не были намного крупнее свиньи до эоценовой эпохи, которая началась около 55 миллионов лет назад. Затем быстрое повышение глобальной температуры способствовало распространению лесов по всему миру — даже возле обоих полюсов. Это изобилие богатой растительности открыло для млекопитающих еще больше экологических ниш.Разнообразие млекопитающих резко возросло. Одним из новичков в летописи окаменелостей был наш отряд, приматы. Самые ранние приматы принадлежали к ветви лемуров. Сегодня лемуры обитают на острове Мадагаскар, где один вид прибыл из Африки, вероятно, 50 миллионов лет назад, вероятно, на плотах из выброшенных штормом обломков.
Несколько миллионов лет спустя в летописи окаменелостей Восточной Азии появляются более продвинутые приматы. Эти высшие приматы — антропоиды — обезьяны, обезьяны и люди. Крис Бирд, специалист по происхождению приматов из Музея естественной истории Карнеги, обнаружил в Китае, возможно, самый ранний известный пример, названный Eosimias.Эти существа эволюционировали в середине эоцена, когда мир остывал, и сконцентрировались в средних широтах, где леса оставались густыми.
Борода говорит, что они, «должно быть, были неистовыми зверюшками. Отчасти с кофеином. Они, вероятно, ели все время. Когда вы такие маленькие, вы должны это делать. Они, вероятно, жили в войсках и, возможно, никогда не покидали дерево, на котором родились. » Несмотря на свою примитивную анатомию, Eosimias уже перенял обезьяноподобную привычку ходить по верхушкам ветвей, а не прыгать с дерева на дерево, как раньше приматы.
Около 34 миллионов лет назад появились более умные, большие и агрессивные обезьяны. Окаменелости из депрессии Файюм, где Элвин Саймонс из Университета Дьюка проводил раскопки с 1961 года, показывают, как менялись антропоиды. У Катопитека, одного из многих антропоидов, обнаруженных его командой, есть череп размером с маленькую обезьяну, относительно плоскую морду и костлявую оболочку в задней части его глазниц. Это первый антропоид, демонстрирующий такое же расположение зубов, как у людей — два резца, один клык, два премоляра и три коренных зуба, — что заставляет Саймонса утверждать: «Это первая глава истории человечества.»
В начале долгой миоценовой эпохи — 23,5–5,3 млн лет назад — произошло еще одно серьезное изменение климата. В мире снова происходило потепление, и, возможно, проявились более сезонные климатические модели. В более высоких широтах леса постепенно уступали место. во многих местах луга и саванны. Поскольку трава абразивна, у некоторых млекопитающих появились новые зубы. Лошади, например, появились в лесах как маленькие листоеды, но позже у них появились коренные зубы, которые гораздо лучше приспособились к поеданию травы.Короны у лошадей переходят в челюсти. По мере того, как коронка притирается, новая коронка выйдет из челюсти и заменит ее.
В начале миоцена длительная изоляция Африки закончилась, когда она и Аравия снова вошли в контакт с Евразией. Именно тогда сюда прибыли предки многих млекопитающих, которых мы считаем коренными жителями Африки. Первыми появились предки антилоп, кошек, жирафов и носорогов. Позже, около десяти миллионов лет назад, начали прибывать североамериканские млекопитающие — верблюды, лошади и собаки. Почти каждое животное, которое бродит по Серенгети сегодня, является относительным новичком на континенте.
Африка тоже сдала. Обезьяны переселились в Евразию и процветали. Слоны и их родственники расселились по всему земному шару, достигнув самой оконечности Патагонии.
Но геология и климат снова изменили мир для млекопитающих, когда миоцен подходил к концу. Земля становилась все холоднее и суше. Ледяные шапки образовались в Арктике. Сахара начала захватывать Северную Африку, и саванны распространились по большей части континента.
Изменение климата ограничило ареал приматов экваториальной зоной.Выжившие обезьяны стали больше и более специализированными. Затем, около семи миллионов лет назад, по крайней мере, один отросток африканских обезьян начал ходить на двух ногах.
По мере того, как эта двуногая обезьяна эволюционировала в то, что впоследствии стало нами, другие млекопитающие приходили и уходили. Большинству из них пришлось адаптироваться к еще одному глобальному изменению климата около 2,5 миллионов лет назад, отчасти вызванному образованием Панамского перешейка. Его образование блокировало циркуляцию океана с востока на запад и способствовало усилению Гольфстрима.По мере того как Гольфстрим перекачивал больше теплой воды ближе к Северному полюсу, количество осадков увеличивалось. Сильные снегопады превратились в ледники толщиной две мили (три километра), которые продвигались и отступали в серии более чем 20 ледниковых периодов. Поскольку большие тела лучше сохраняют тепло, многие млекопитающие, такие как шерстистый мамонт, стали больше. Даже в умеренных зонах Австралии животные стали огромными. Вскоре Австралия стала домом для крупных кенгуру-мясоедов, вомбатов размером с грузовик и сумчатого льва, в два раза превышающего размеры леопарда.
«Это был обалденный большой хищник», — говорит палеонтолог Стив Роу из Сиднейского университета, восхищаясь окаменелым черепом сумчатого льва 40 000 лет назад длиной в фут (0,3 метра). «Эти большие срезанные зубы делают его более приспособленным к хищничеству, чем любое другое известное млекопитающее». Зубы, как объясняет Вроу, предназначены «только для бойни. Животное умрет от голода в магазине фруктов и овощей».
Эти крупные млекопитающие, такие как сумчатый лев и кенгуру-убийца, исчезли между 100 000 и 20 000 лет назад.Немногие споры в палеонтологии бушуют сильнее, чем причина исчезновения мегафауны — не только в Австралии, но и в Северной Америке, где примерно 11000 лет назад исчезли мамонты, лошади, верблюды и десятки других крупных млекопитающих ледникового периода. Многие ученые ссылаются на изменение климата. Другие говорят, что это были люди, утверждая, что недавно прибывшие Homo sapiens убили гигантов своими копьями.
Мы, люди, могли убить или не убить гигантских млекопитающих ледникового периода. Но сегодня мы, несомненно, угрожаем бесчисленным видам, поскольку мы неуклонно проникаем во все большее количество их местообитаний.Признаки этого посягательства появляются по всему миру. Ламантинов во Флориде изрубили гребными винтами. Носороги в кратере Нгоронгоро стали жертвами браконьерства. Исчезли обширные тропические леса в Юго-Восточной Азии. Все это делают самые умные из млекопитающих. Эволюция дала нам этот дар интеллекта, но не слишком ли мы умны для нашего же блага? Если бы мы могли каким-то образом перемотать время к рассвету антропоидов, по какому другому пути мы могли бы пойти?
Один ответ находится примерно в 5 000 миль (8 000 км) от яркого зрелища Серенгети, где обитают млекопитающие, в тропических лесах Индонезии, Борнео и Филиппин.Там живет долгопят, которого Борода в Музее Карнеги приводит как пример непроходимой дороги приматов. «Долгопяты довольно странные, — говорит Бирд, — они могут поворачивать голову на 270 градусов. Это версия совы для приматов. Но они ближайшие живущие родственники высших приматов».
Долгопяты имеют общего предка со всеми антропоидами. Мы знаем это, потому что, как и все высшие приматы, у долгопятов отсутствует tapetum lucidum — отражающий слой в глазах ночных животных. Tapetum lucidum имеет решающее значение для зрения при слабом освещении и заставляет глаза ночных существ светиться, когда на них светит фонарик.
В отличие от большинства своих антропоидных родственников, долгопяты в какой-то момент вернулись к ночному образу жизни и вынуждены были компенсировать это за счет развития огромных, пугающих глаз. Посветите фонариком в глаза лемуру ночью, и он будет светиться вам в ответ. Долгопят не будет.
Для людей долгопяты представляют то, что могло бы быть. Но из-за нас сегодня их трудно найти. Охота, развитие и уничтожение тропических лесов сузили среду обитания долгопятов.
На Борнео, где долгопяты считаются невезучими, мало кто из сельских жителей беспокоится об этом.«Если я вижу долгопят, я иду домой», — говорит житель деревни Кампунг-Дурас в Сараваке. Другой местный житель, Лимонный Алес, соглашается.
«Они пугают людей своими большими глазами. Кроме того, они могут наброситься на вас и укусить».
Другие жители деревни считают долгопятов тотемами, потому что на рисовых полях иногда можно увидеть маленьких подвижных существ, которые держатся за стебли риса, как бы охраняя их.
Лемон и я направляемся в лес в сумерках. Так выглядел мир в эоцене, когда развивались приматы.Лес полон тех же видов плодовых деревьев, которые помогали приматам процветать в обширных лесах, появившихся тогда по всему миру. Тяжелый воздух, кажется, вдавливает влагу в мою кожу, и мои поры борются с потоками пота. С фонариками мы несколько часов спотыкаемся в темноте. Но долгопяты никогда не появляются. А может, и есть: местные предупреждают, что если существа не двинутся с места, вы их не увидите.
Сингапурский зоопарк постарался сделать так, чтобы его посетители не были так разочарованы.Его долгопяты находятся за стеклянной стеной в искусственном лесу. «Только в шести зоопарках в мире есть долгопяты», — говорит К.С. Менон, специалист по управлению животными. «Обычно они выходят из строя и умирают в неволе».
Нетерпеливые, часто напористые посетители болтают на разных языках от голландского до хинди и японского, ожидая сесть на трамвай в зоопарк, который доставит их посмотреть то, что немногие теперь могут увидеть в дикой природе ночью.
Многие выходят из трамвая, останавливаются на мгновение у более долгой выставки и идут дальше. Это потому, что даже здесь, в лучших условиях ночного обзора — имитирующем свет полной луны — долгопяты трудно обнаружить.Я стараюсь быть терпеливым.
Наконец, как молния, из ниоткуда вспыхивает, схватив сверчка обеими руками и грациозно приземляясь на тонкую ветку. Он сидит прямо, жует и вращает свою маленькую голову по невероятно широкой дуге. Вы не можете смотреть в большие глаза нашего дальнего родственника, не испытывая благоговения перед тем расстоянием, которое мы прошли друг от друга. Наш интеллект может представлять серьезную опасность для дикой природы и для нас самих, но он также позволяет нам чувствовать удивление. И беспокойство.Жюри еще не решило, куда это нас приведет.
Затем, быстрее, чем мотылек, долгопят исчезает.
11 сборок Overland 4Runner, которые вас вдохновят
11 сборок Overland 4Runner, которые вас вдохновят2020-05-052020-07-03 https://trail4runner.com/wp-content/uploads/2017/08/Trail_4R_Logo-4.pngTrail4R .com — моды 5-го поколения 4Runner Чтобы выбраться отсюда и исследовать
Итак, вы хотите проехать по какой-то земле, да?
Термин «Overlanding» на протяжении многих лет вызывает немало споров.Но, в конце концов, у каждого свое определение, так что каждому свое.
Согласно Overland Journal, Overlanding — это самостоятельное путешествие по суше в отдаленные места, где путешествие является основной целью. И, по большей части, я могу за этим скрыться.
Overlanding — это путешествие, впечатления и все ощущения, которые с ним связаны: ночные поездки, дальние поездки, эпические виды, смена пейзажей, исторические достопримечательности, моментальные фотографии и все дружеские отношения, завязанные на этом пути.Есть что-то в том, чтобы оказаться посреди ниоткуда со своим грузовиком, животными, друзьями, яркими звездами и ревущим огнем, что делает жизнь чертовски важной. Трудно по-настоящему объяснить оверлендинг (поскольку я думаю, что у каждого есть свое уникальное определение), и в этом его особенность.
Мы не говорим конкретно о кемпинге или бездорожье, а о другом. Overlanding может включать в себя оба этих термина или ни один из них, и при этом может иметь то же значение. Это действительно причудливое слово для «путешествия, пересечения, исследования, езды по бездорожью, скалолазания и кемпинга» — все в одном флаконе.
Называете ли вы сухопутную поездку эпической однодневной поездкой в горы или отправляете свой грузовик в другую страну, чтобы покорить неизведанное, причем каждому свое. Важная часть — просто принять приключения, которые вы отправляете.
Возможно, вы ищете впечатляющие сборки 4Runner, которые доставят вас туда? Что ж, мы обратились к некоторым из наших любимых сборок на грамм и скинули это вместе.
В каждом разделе вы найдете список сборок и, возможно, описание сборки и то, что больше всего нравится владельцу в их настройке.Если вам нравится какая-либо из этих сборок, перейдите на их страницу в грамм. Надеюсь, это даст вам представление о частях, которые вы, возможно, захотите запустить на своем 4Runnr. Наслаждаться!
Kelly — @GopherDirt
Подвеска, колеса и шины
Внедорожные шины BFG KO2 285/75/17’s
Toyota TRD Pro Matte Black Wheels
G2 Проставки для колес
G2 1,25 ″ Койловеры / амортизаторы с двойными регулируемыми дистанционными резервуарами (+3 ″ подъем)
Camburg Racing Billet Aluminium UCA’s
Icon 3 ″ Overland Springs
Timbren Industries Active Off-Road отбойники (передние + задние)
C4 Fabrication Armor И багажник на крышу
Recovery
Фары Baja Designs
S8 30 ″ дальний свет на бампере
Onx6 40 ″ дальний свет, устанавливаемый на крышу
Squadron Pro Ditch Lights (x2) / Сцена для фонарей Camp (x4)
Squadron Pro Amber Fog Lights (x2)
S2 Sport Amber Dust Light (x1)
S2 Sport Backup Lights (x2)} 9 1440 Overland Gear, хранение и аксессуары
Dometic CFX45
Спальная платформа и выдвижные ящики Goose Gear
Несколько штекеров 12 В
Xantrex PROwatt SW 1000 Inverter
Rugged Radio GMRS25 Watt
Rago MOLL Mini
WeBoost Drive Reach
Под капотом
Extra
Покрытие Ceramic Pro + коррекция окраски с помощью передней подвески Авто
Heather — @ HeatherLeilani22
Шины, колеса

Radflo 2.Регулируемые передние амортизаторы 5 дюймов с пружинами 650 фунтов
Radflo Задние амортизаторы с длинным ходом 2,5 дюйма с Resi
Мост CVJ с увеличенным CV 9808 Tr
SPC Uca
Dobinsons 749 Задние пружины
Dobinsons Panhard Links
Resz
3-дюймовые отбойники Metal Tech
Увеличенные тормозные магистрали Toytec (для длительного хода)
Комплект для перемещения переднего стабилизатора поперечной устойчивости Toytec
Задний стабилизатор поперечной устойчивости без стабилизатора поперечной устойчивости
KMC XD140 Recon 17 × 9 смещение 12 мм
295/70/17 BFG KM3
Броня и багажник на крышу
Передний бампер серии C4, производство Overland
, Задний бампер серии C4, изготовление, задний бампер (двойной поворот)
Слайдеры для производства C4 с пластинами ступеней TRD Pro
Summit C4 Изготовление с 1 боковой ступенькой
C4 Стальной салазок: бензобак
LFD, широкий передний
LFD Трансмиссия
RCI Алюминий LCA Skid
BajaRack Полноразмерный багажник с плоской сеткой на крышу
AutoHome Columbus Carbon Fiber (малый) на крыше палатка
Освещение и электрическое оборудование
Baja Designs S8 30 ”Driving / Combo Driving Lightbar / Комбинированная световая панель Baja Designs
Baja Designs Driving Squadron Комбинированный желтый туман
Extreme LED 3 ”светодиодные фонари для скрытого монтажа
Aiden James Customs Светодиодные / скрытые фары / дальний свет + внутренние светодиодные / DDM-фонари
Портативная литиевая электростанция Goal Zero Yeti 400
Под капотом
Recovery
Smittybilt X20 12k Синтетическая лебедка
Крюк для лебедки Factor 55 Ultrahook
Hi-Lift, Hi-Lift Wide Base и полноразмерный топор
Maxtrax
Вода + 1 Первая помощь)
Overland Gear & Accessories
DOMETIC CFX 50W Холодильник
Dobinsons Система задних двойных роликовых ящиков с пятницей dge Slide
Front Runner Wolf Pack Коробки + расширенные крышки
Blue Ridge Overland Gear 4Runner Ceiling Attic
Blue Ridge Overland Gear XL Сумка для хранения шин
Магнитный держатель для бумажных полотенец под встроенным столом для кемпинга
JetBoil MiniMo Cook System
Solar Lights
Набор инструментов Milwaukee
Товары для кемпинга / готовки
Extra
Herby — @_seek_adveture_
Я купил свой 4Runner в 2011 году.Это SR5 4 × 4, и вскоре после того, как я забрал его домой, я переделал триммер на триммер.
Несколько лет спустя я преобразовал переднюю часть в переднюю часть TRD pro, которая, как мне кажется, обеспечила мускулистый вид, дополненный эмблемой TOYOTA. Я хотел, чтобы передняя часть выглядела аккуратно, поэтому я использовал ограниченный передний бампер, чтобы обеспечить чистые заводские линии разреза, которые гармонируют с алюминиевым передним бампером Demello. Обожаю этот автомобиль и планирую хранить его очень долго.
В этом 4Runner я увидел лучшее из того, что дала нам мать-природа.В основном я использую 4Runner для походов в горы, где он проезжает большую часть миль. Настройка идеально подходит для того, для чего я ее использую; палатка на крыше ikamper — одна из моих любимых модификаций, которую можно развернуть менее чем за минуту. Задний откидной механизм может нести дополнительный газ и воду вместе с полноразмерной запаской. В багажнике я сделал специальную систему ящиков, в которой можно было разместить большую часть моего походного и кухонного снаряжения. Вдобавок к системе ящиков у меня есть холодильник Dometic, чтобы мои напитки оставались холодными.
У моего 4Runner уже более 130 000 миль, и он по-прежнему бежит так же быстро, как и в первый день.Самая длинная моя поездка на 4Runner была из Южного Техаса на западное побережье и на север в Канаду. Возвращаясь домой, я проехал через Монтану и Колорадо за 4 недели и проехал 9350 миль, посетив 11 национальных парков. У меня все еще запланировано множество поездок для этой установки, поэтому загляните в мой Instagram, чтобы следить за всеми моими приключениями в кемпинге.
2011 Toyota 4Runner SR5 4 × 4
Ikamper RTT
Багажник на крышу Prinsu
Extreme LED Light Bar
TRD Pro Front Face Lift
Demello Off-Road передний бампер
Smitja Противотуманные фары Squadron
Metal Tech 4 × 4 Rock Sliders
King Suspension 2.5 ”подъемник
Stealth Custom Wheels BR6 17 × 9 -38 Смещение
BFG KM3 295/70/17
Задний бампер Bruteforcefab Dual Swing
Custom Rear Drawer System
MARQ — @ Latte_t4r
вы можете перейти к одному списку на этой странице, это отличное место для начала вашего списка сборки. — @ Trail4R
ICONs 2.5 увеличенный ход с треугольным соединением трубчатые UCA
Dobinson C59-749V задние пружины
Durobumps передние и задние
Nitto Ridge Grappler 305/70/17
SCS — Ray 10s ( 38 мм)
Нитро-шестерни 4.56
Слайдеры C4 Fabrication
Передний бампер C4 Overland Series
Задний алюминиевый бампер Hefty Fab Works
Extreme LED 40-дюймовая серия stealth extreme // 30-дюймовая узкая серия, белая / янтарная
Baja Designs SAE Широкие противотуманные фары на поворотах
iKamper Skycamp 2.0 rocky black
Dometic CFX-50 Холодильник
DFG Offroad откидной багажник для холодильника
Багажник на крышу Front RunnerSlimline II
Expedition Essentials T4RPAM
Модульная панель для хранения Rago Fabrication
Max — @life.to.the.max
Простая и хорошо продуманная походная кухня делает наши поездки намного более приятными. Наш алюминиевый корпус Zarges, наполненный высококачественной продукцией, идеально подходит для 2 человек. Имея только то, что нам нужно, и не имея большого количества беспорядка, мы можем быстро приготовить еду, когда доберемся до лагеря, оставив больше времени для приятного времяпрепровождения на природе.
Шины и подвеска
Электрические аксессуары
Внешние аксессуары
AutoHome Maggiolina Extreme Tent
Front Runner Roof Rack
Eezi-
Engine Lab Eezi-
Swift Awning Защитная пластина
Внутренние аксессуары
Аксессуары для кемпинга / наземного транспорта
Christopher — @OverlandAnglers
I Purpose Построил мою буровую установку в соответствии со своими потребностями и семьей.
Отправляясь с семьей на прогулку, будь то на пляж или в горы, главное — надежность. Наличие надежного снаряжения — это душевное спокойствие вдали от проторенных дорог. Во-вторых, комфорт. Посмотрим правде в глаза: если жене и детям неудобно, они не будут хорошо проводить время. Наконец, наслаждаясь моментом. Нет ничего лучше, чем испытать момент с семьей, зная, что они всегда будут помнить о каком-то приключении, когда они росли.
Подвеска, колеса и шины
Значок 2.5 передних и задних амортизаторов с регуляторами Cdcv
Icon Tubular UCAs
Dobinson 701 Задние катушки Heavy Duty
Отбойники Durobumps (передние + задние)
SCS Custom Series Ray 10 Матовая медь 17 × 9-38
Bfgoodrich Шины 295 Bfgoodrich / 70/17 км3
Броня и багажник на крышу
Узкий передний бампер SSO с большим клиренсом
Задний бампер для прибрежного бездорожья с двойным поворотом
Защитные пластины RCI
Ползунки Shrockworks Полная длина
Outfit Лестница Gobi
Освещение и электрооборудование
Baja Designs Squadron Sport Fogs
Heis Lightbar 20 дюймов в бампере
Extreme Led 44-дюймовая световая панель на крыше
ARB Бортовой одинарный воздушный компрессор на @bandiw.us
Switch-Pros 9100 On @ Powertrays Mount
Плата коммутатора Sdhq
Midland Mxt275 Grms Radio
Приспособление для восстановления и хранилище
Smittybilt 10k Лебедка
Рычажная скоба
Поворотный рычаг 9069 Передние бегунки Outfitters Wolf Packs Plano All Weather Case
Overland Gear
Gazelle T4 Tent
Arb 50qt Холодильник
Waterport
Camp Chef 9069 Everest Stove
Подогреватель для кемпинга Everest Bud3
Pad3
Cargo Shelf
Mt Summit Xl Camp Table
Gene — @ drty_t4r
Мои любимые модификации — это спальная платформа Goose Gear, панель Rago molle с чердаком и багажник на крыше Front Runner.Вместо RTT или наземной палатки я выбрал платформу для сна, которая требует минимального времени на установку и соответствует моему стилю жизни в дороге.
В моем полноразмерном ящике есть самое необходимое, так что я могу буквально идти по следу и больше ничего не брать. Панель Rago molle обеспечивает хорошие точки крепления для множества мелких аксессуаров, и теперь, с добавлением чердака, я могу освободить больше места в салоне, разместив некоторые из более крупных предметов, таких как спальный мешок, подушки, походная печь. и т.д.
Мне потребовалось некоторое время, чтобы найти идеальный багажник на крышу, и я, наконец, остановился на Front Runner Slimline II из-за их модульной конструкции.Вы можете практически все перемещать, добавлять или убирать грифели по мере необходимости. Доступен широкий выбор аксессуаров, они очень обтекаемые и хорошо продуманные.
И, конечно же, я не забыл, мне нравятся фонари Baja Designs! Эти огни суперяркие, ударопрочные и водонепроницаемые и определенно переживут мою установку.
Подвеска, колеса и шины
Kings с увеличенным ходом + дистанционное сопротивление + прокладки стойки 1/4 дюйма
Total Chaos UCA + Gusset
Dobinson Heavy Duty Springs
VTX
Spider Spider 9069 Колеса 8 дюймов Nitto RidgeGrappler 295/70/17
Armor
Спальное место и хранение
Спальная платформа Goose Gear
Icebox с ползунком для холодильника
Стойка для установки на крышу 9069 Front Runner
Подъемник Front Runner Стол Набор кухонной утвари
Wolf Pack для хранения
Стул-расширитель
Множество мелких аксессуаров
Освещение и электричество
360 Baja Designs
Внутренние светодиодные полосы Wi-Fi
Extreme HID Светодиодная лампа для внутренней замены
Rago Ditch Brackets
Expeditio n Essentials Dual Battery Brackets
Switchpros
Dual Odyssey Battery + Blue Sea ACR
Renolgy 2 солнечные панели по 100 Вт + контроллер солнечной энергии
Устройство для восстановления и хранилище
Smittybilt Winch + Factor 55B Fairlead
Крепление для компрессора ARB Dual Compressor
Molle Panels
Rago Wifey Attic
Rotopax
Overland Gear
ARB Холодильник
Goose Gear Sleeping Platform
9069 Goose Gear Sleeping Platform EE 9069 Pocket Rocket Suaoki Portable Powerbank
Victor — @go.xplre
Мне действительно нечего сказать, я купил этот грузовик с лота в 2015 году с 1 милей на одометре. Спустя 5 лет я собираюсь пройти более 100 000 миль приключений. Мы взяли его в некоторые эпические приключения, такие как: разбили лагерь на краю северного края Гранд-Каньона, наблюдали полное солнечное затмение посреди нигде в Вайоминге, проехали по исторической Орегонской тропе, проехали через весь штата Колорадо и праздновали в Бахе, пока проезжали гоночные грузовики.И мы только начинаем!
Подвеска, колеса, шины и тормоза:
Передние койловеры King 2,5 ″ с увеличенным ходом + регуляторы CDC, катушки 700 #
Задние амортизаторы King 2,5 ″ с увеличенным ходом + регуляторы CDC
Индивидуальные клапаны и индивидуальная длина заднего вала Для дополнительной нагрузки / хода
Верхние рычаги управления Total Chaos
Задние рычаги Total Chaos
Wheeler’s Superbumps Передние
Задний амортизатор Timbren Active Off-Road
Роторы со шлицами Stoptech
Желтые тормозные колодки EBC серии Stealth
17 × 9.0 -38 мм
Nitto Ridge Grappler 305/70 / R17
Кузов / Внешний вид:
McQueen Prototype Design 2-дюймовые крылья из стекловолокна
ARB Safari Snorkel
9069 Передний бампер 9069 CB 9069 Накладка переднего бампера 9069 Ползунки Area Metal Fab rock RCI Стальной двигатель / раздаточная коробка / трансмиссия
RCI Алюминиевая платформа для бензобака
Milogen Fabrications Держатель Maxtrax
Milogen Fabrications Крепление для пропанового бака
Autohome Maggiolina / Columbus Roof Top Tent
ARB 2000
Warn M8000S
Factor 55 Flatlink
Factor 55 Fairlead
Электрические:
Самостоятельная установка электропроводки с компонентами Mil-Spec или морскими компонентами, отдельно от жгута проводов OEMR реле
Fuse Fuse Bussman Коробка на кастомном блоке питания OTRATTW Переключатели питания Carling
Odyssey Group 2 5 Аккумулятор
Off-Grid Engineering Крепление аккумуляторной батареи
Блок предохранителей Blue Sea в задней части багажного отделения для внутренних аксессуаров
Предохранители Blue Sea Bussbar + HD (распределение питания)
Blue Sea Heavy Duty Disconnect (отключение лебедки)
Re -Проводная разводка всех кабелей лебедки с кабелем 0-2 AWG
Повторное подключение проводов воздушного компрессора
Все провода завернуты в полиэтиленовую оболочку или высокотемпературные Raychem DR25
Несколько розеток Blue Sea 12 В / USB, установленных в кабине
Связь / GPS:
Kenwood D710GA Dual Band Radio
Выделенная настройка Android APRS для отслеживания карты
Diamond NR770HB / Comet SBB-7 Двухдиапазонная антенна
iPad Pro 9.7 ″ на крепление RAM для Trail Nav
Освещение:
Источники света для различных жестких производств:
Rigid SR PRO 40 ″ (передняя балка, установленная под багажником)
Rigid SR-Q Pro Flood ( Боковые / боковые фары, установленные под багажником)
Rigid SR-M Pro Flood (задние указатели поворота с желтым следом)
Rigid Dually D2 Driving (противотуманные фары)
Rigid Dually D2 Flood (задний бампер)
Rigid Ignites (Rock Фары)
Ксеноновые фары HID с лампами Philips 4300K
Интерьер:
Пользовательский плоский люк Explore4R
Удаление заднего сиденья (модульное, с возможностью независимого переключения сидений для дополнительного хранения / спальной платформы)
Холодильник Indel-B на 51 литр
Бункеры с передними направляющими
Подседельные опоры для резервуара с водой на 10 галлонов с передними направляющими
Сумки с синим гребнем для транспортировки инструментов, спасательного оборудования, запасных частей и т. Д.
Rago Fabrication Заднее окно Molle
Milogen Fabrication Крепление на потолочную удочку
ArcLight LED Red / White Переключаемое освещение карты / купола / люка
Weston — @outworldhq
После десяти лет катания, путешествий и строительства третьего gens, я не решался перейти на 5-е поколение. Каждую неделю я ездил на нем, я чувствовал себя немного лучше и действительно ценил платформу.
Прямо сейчас он построен довольно стандартно, но искренне с нетерпением жду раунда 2, где я добавлю этому грузовику немного больше нестандартного подхода, как старое 3-е поколение.Я уезжаю в трехмесячную поездку через несколько недель, и моей целью было функционирование и организация.
Основная посуда — скоттл Tembo Tusk и Jetboil. Одним из основных изменений в этом автомобиле по сравнению с предыдущим было решение отказаться от двойной аккумуляторной системы в пользу комплекта Goal Zero link, который позволяет заряжать мой Yeti 1400 во время вождения. В конечном итоге я сделал это, чтобы упростить моторный отсек / настройку, а также сохранить портативность и отдельно от автомобиля.
Другое изменение, которого я пытался избежать, было увеличение до 35 секунд.Мне понравилось, как работают 285-е, но одним из недостатков 5-го поколения по сравнению с 3-м является большой, нижний висячий корпус. Я так привык к своему большому третьему поколению, что было довольно много случаев, когда я царапал бампер и ломал выхлопную трубу. В конечном итоге 35-е дадут мне столь необходимый прирост клиренса, и, на мой взгляд, они будут более пропорциональны телу.
Подвеска, колеса и шины
2.5 ”Toytec Lifts Suspension
Total Chaos UCA
285 General Grabber X3s
17 × 8.5 ”Method MR701
Броня и багажник на крышу
Передний бампер CBI
Задние бамперы CBI
Слайдеры CBI Rock
CBI Full Skid Set
Gobi Stealth Rack14 / Ladder 9703 Magnuson Supercharger
AlphaRex Nova Series Фары
TJM Snorkel
CeramicPro PPF / с керамическим покрытием
ARB 63-qt Холодильник
В гараже…
ARB с двумя выдвижными ящиками
Воздушный компрессор ARB
35 × 1250 Grabber X3s
Total Chaos Expedition Series LCAs
Issac — @firestoneadventures
Когда мы решили построить под ключ Runner 4 в виду: чтобы он был специально построен, но вдохновлен сушей.Нам нравится тот факт, что он может преодолевать тысячи миль по стране, одновременно путешествуя по нашим любимым маршрутам.
Toyota 4Runner TRDpro @firestoneadventures @ team4runner
Подвеска, колеса и шины
Подвеска Добинсона 3 ″ по всему периметру
Timbren Active Off-Road отбойники
SPC 9069 70/17 Firestone Tires Destination X / T
Колеса FN FX Pro
Проставки SpiderTrax
Броня
CBI Off-Road Fab Передний бампер
CBI Off-Road Fab Задние защитные пластины
C4
C4 Fabrication Dif Skid
C4 Fabrication Rock Sliders
Roof Rack & RTT
Frontrunner Outfitters Roof Rack
James Baroud Roof Top Tent от Spirit of 1876
C4 Под капотом
Genesis Off-Road Dual Battery Kit + Dual Odyssey Batteries
Фильтр K&N
Поднос для аксессуаров C4 Fab
Освещение и проводка
Светодиодный элемент на всем протяжении
Панель переключателей S-Tech
Blue Sea Электрооборудование для всего автомобиля
Expedition Essentials Dash Mount
9069 Около
Recovery
Warn Winch
Буксирный ремень Dobinsons + комплект для восстановления
Camping
The Perfect Bungee Straps & Bungees
Dometic CFX50 Система ящика 9069 Camp Chef Stove
Tembo Tusk Skottle
Стол и стулья Frontrunner
Обертка: FrontRange Auto 3M Wrap
Jason — @SwellRunner
8 914Build1 Передние стальные бамперы
CBI Задний стальной бампер + Dual Swing из
CBI Full Skid Package (передняя, раздаточная коробка, трансмиссия и топливный бак)
Lightforce 40 дюймов на стойке, 30 дюймов на бампере, Venoms на бампере, задние верхние фонари стойки + фонари заднего бампера
XenonDepot HID & LED Модернизированные фары
Frontrunner Slimline 2 Багажник на крышу
Слайдеры Slee Slider
Nitro 4.88 передач
Подвеска Icon Vehicle Dynamics Stage 7 (регулируемые передние койловеры + регулируемое демпфирование по всем четырем углам)
Icon Alloys, шесть скоростей (x5)
BFG KO2 285/70/17 (x5)
Smittybilt 10k Winch
Выдвижной ящик ARB + роликовый пол (направляющая для холодильника)
Odyssey Group 31 Аккумулятор AGM
Odyssey Group 34 Аккумулятор AGM
Комплект двух аккумуляторов SDHQ
Проводка к задней части 4Runner для питания для расширяемого питания + для вспомогательного оборудования / аксессуаров
SPOD
Решение для монтажа лотков PowerTray
Аксессуары для удаленного запуска (+ сотовая связь)
2018 Turtleback Expedition Trailer
42-галлонный резервуар для воды
Водонагреватель
Полная кухня с раковиной Dometic
9069 Полностью подключенная к водопроводу, газу и бортовому пропану
Батарея двойной группы 31 для питания полнопроводной системы
L ighting All Around
тонн дополнительных портов питания + USB (x8) и 12v (x6) для зарядки кинопленки
Icon Vehicle Dynamics Suspension System
CVT Rooftop Tent
Заключительные мысли
Надеюсь, это дало вам некоторые идеи о том, что следует учитывать при создании 4Runner.Есть буквально сотни вариантов на выбор при создании 4Runner и множество разных целей для каждой сборки. В зависимости от размера вашей семьи время в дороге и ваш стиль путешествия будут зависеть от того, как вы строите свой 4Runner.
Во-первых, найдите время, чтобы понять, как вы путешествуете или как вы собираетесь путешествовать, а затем спланируйте список построения оттуда. Обычно это никогда не бывает хорошей идеей, но для некоторых это работает. Знайте свое направление, а затем выполняйте!
Самое главное, отправляйтесь в одиночное путешествие на свежем воздухе с вашими животными, друзьями, семьей, близкими или всеми вышеперечисленными!
Вопросы или комментарии? Оставьте их внизу!
Руководство по обслуживанию Sym Jet Euro X
Стр. 2 и 3: Домашняя страница Содержание ВПЕРЕД Эта услуга
Стр. 4 и 5: СОДЕРЖАНИЕ Стр. Содержание Указатель 1-1 ~ 1
Стр. 6: JET Euro Series Передний указатель поворота H
Стр.11: 1.ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Длина
Стр. 15: 1. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Болт рамы f
Стр. 18 и 19: Передний тормозной шланг Трос дроссельной заслонки Spe
Стр. 20 и 21: Устранение неисправностей A. Трудности двигателя
Страницы 22 и 23: C. Двигатель работает медленно (особенно
Стр. 24 и 25: Точки смазки Рулевой вал b
Стр. 29 и 30: 2. ИНФОРМАЦИЯ О СЕРВИСНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Стр. 34 и 35: Снимите колпачок болта. Ослабьте
Стр. 36 : Утечка трансмиссионного масла Проверьте,
Стр. 40 и 41: Схема системы смазки ····
Стр. 42 и 43: Снятие масляного насоса Осторожно Перед удалением
Стр. 44 и 45: Снятие / установка масляного бака Снятие
Стр. 46 и 47: Информация о техническом обслуживании ·····
Стр. 48 и 49: Снимите трос заднего тормоза с двигателя
Стр. 50 и 51: Информация о техническом обслуживании ······
Стр. 52 и 53: Головка цилиндра Цилиндр Съемник
90 698 Стр. 54 и 55: Цилиндр / Поршень Снятие Цилиндра Be
Стр. 56: Проверка поршневого кольца Измерение
Стр. 60 и 61: Снятие генератора Снимите корпус
Стр. 62 и 63: Информация о техническом обслуживании ·····
Стр. 64 и 65: Левая крышка картера Левый картер
Стр. 66 и 67: Снятие приводного ремня Снимите левый кран
Стр. 68 и 69: Снятие Снимите подвижную ведущую поверхность s
Страница 70 и 71: Установите узел подвижной приводной поверхности
Страница 72 и 73: Вес сцепления Измерьте каждое сцепление w
Страница 74 и 75: Установите защелку и монтажную пластину
Страница 76: Информация о техническом обслуживании ······
Стр. 79 и 80: 8.КОНЕЧНЫЙ МЕХАНИЗМ ПРИВОДА Inspecti
Стр. 81 и 82: 8. ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ Примечания: 8
Стр. 84 и 85: Разборка картера Снимите cr
Стр. 86 и 87: Установка картера
Очистка картера
Очистка
Страница 88: Информация о техническом обслуживании ·····
Страница 93 и 94: 10. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Поплавковый / поплавковый клапан / J
Страница 95 и 96: 10. Проверка ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверка th
Стр.97 и 98: 10.ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Примечания: 10-10 This c
Страница 99 и 100: 11. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Задний барабанный тормоз Sy
Страница 101 и 102: 11. Устранение неисправностей ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Di
Страница 103 и 104: 11. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Дисковый тормоз — Воздух Bl
Стр. 105 и 106: 11. Главный цилиндр ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, вход
Стр. 107 и 108: 11. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Задний барабанный тормоз К
Стр. 109 и 110: 11. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Примечания: 11-12 Это
Стр. 111 и 112: 12.КРЫШКА КУЗОВА Информация о техническом обслуживании
Стр. 113 и 114: 12. КРЫШКА КУЗОВА Крышка корпуса 1. Снятие
Стр. 115: 12. КРЫШКА КУЗОВА Передняя крышка 1. Снятие
Стр. 118 и 119: Панель пола 1 Снятие: Удалить 6 с
Страница 120 и 121: Нижняя крышка 1. Снятие: Удалить 2 b
Страница 122: Информация по техническому обслуживанию ······
Страница 125 и 126: 13. РУЛЕВОЕ / ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДВЕСКА
Стр.127 и 128: 13.РУЛЕВОЕ / ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДВЕСКА
Стр. 129 и 130: 13. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО / ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДВЕСКА
Стр. . ЗАДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДВЕСКА Техническое обслуживание
Стр. 135 и 136: 14. ЗАДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДВЕСКА Тормозная ступица
Ступица 137 и 138: 15. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Техническое обслуживание
Стр. 140 и 141: 928 5045 Система зарядки / JET 100 AC
Страница 145: 15.ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Зажигание S
Страница 150: Устранение неисправностей реле уровня масла I
Стр. 153 и 154: 15. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Переключатель освещения
Стр. 155 и 156: 15. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Задняя страница
157 и 158: 15. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Примечания: 15-
Страница 159 и 160: 16. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА JET 50 EURO
Страница 161: 16. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА Примечания: 16-4
| IHT Wealth Management
Штаб-квартира в Чикаго
123 Н.Вакер Драйв, офис 2300
Чикаго, Иллинойс 60606 Офис: (855) 295-2828
Электронная почта: [email protected]
55 S. Main Street, офис 296
Нейпервилл, Иллинойс 60540 Офис: (630) 303-9105 доб. 500
Факс: (630) 689-9004
Эл. Почта: [email protected]
4711 Гольф Роуд, офис 705
Скоки, Иллинойс 60076 Офис: (847) 679-7889
Электронная почта: info @ ihtwm.com
1 Тауэр Лейн, офис 1800
Oakbrook Terrace, IL 60181 Офис: (630) 560-3664
Факс: (630) 559-7359
Электронная почта: [email protected]
3271 Silver Lake Road, Unit 8
Фентон, Мичиган 48430 Офис: (810) 714-5566
Факс: (810) 714-5577
Электронная почта: [email protected]
20739 ЛИВ 439
Рассвет, Пн 64638 Офис: (855) 295-2828
Электронная почта: info @ ihtwm.com
11400 США 20 Вт, Suite 6
Галена, Иллинойс 61036 Офис: (815) 776-0232
Факс: (815) 776-0327
Электронная почта: [email protected]
794 Johnnie Dodds Blvd
Маунт Плезант, SC 29464 Офис: (843) 800-5155
Электронная почта: [email protected]
3397 Bell Springs Rd
Маршфилд, Миссури 65706 Офис: (925) 457-3160
Электронная почта: info @ ihtwm.com
14401 Кленовая улица (индекс
)
Оверленд-Парк, KS 66223 Кабинет: (913) 207-6529
Электронная почта: [email protected]
nVision Wealth
8700 Indian Creek Parkway, Suite 100
Оверленд Парк, KS 66210 Кабинет: (913) 956-4000
Электронная почта: [email protected]
nVision Wealth
6428 Vista Драйв
Shawnee, KS 66218 Кабинет: (913) 956-4000
Электронная почта: info @ ihtwm.com
SWW Advisors
117 South Main Street,
Эльдорадо, KS 67042 Офис: (316) 321-3132
Электронная почта: [email protected]
Tall Oaks Advisors, Inc.
7211 West 98th Terrace, Люкс 140
Оверленд Парк, KS 66212 Офис: (913) 735-4246
Электронная почта: [email protected]
Omni Wealth Management
8575 W. 110th St., Офис 314
Оверленд Парк, KS 66210 Кабинет: (913) 274-1452
Электронная почта: [email protected]
2900 West Pearl City Road, Suite 103
Фрипорт, IL 61032 Офис: (815) 656-4121
Электронная почта: [email protected]
122 East 42nd Street, Suite 1610, New York, NY 10168 Кабинет: (212) 327-4094
Электронная почта: [email protected]
6909 W Ray Road 15, Suite 131/141
Чандлер, AZ 85226 Офис: (480) 420-4501
Электронная почта: info @ ihtwm.com
4008 Rogers Rd.
Спринг-Вэлли, CA Кабинет: (619) 461-1199
Электронная почта: [email protected]
Lighthouse Financial Group
100 N. Lincolnway, Suite B
Северная Аврора, Иллинойс 60542 Офис: (630) 907-9830
Электронная почта: [email protected]
Lighthouse Financial Group
1000 North Milwaukee Ave, Suite 404
Чикаго, Иллинойс 60642 Офис: (312) 379-0466
Электронная почта: info @ ihtwm.com
7345 W. Sand Lake Rd, Suite 208
Орландо, Флорида 32819 Кабинет: (407) 377-0060
Электронная почта: [email protected]
20719 Стерлингтон Драйв, офис 104
Лэнд О’Лейкс, Флорида 34638 Офис: (813) 391-6630
Электронная почта: [email protected]
111 2nd Avenue NE, офис 1406
Санкт-Петербург, ФЛ 33701 Офис: (727) 490-2322
Электронная почта: info @ ihtwm.com
Управление капиталом
16540 Пуэнт-Виллидж Драйв, Люкс 201
Лутц, Флорида 33558 Офис: (813) 961-6395
Электронная почта: [email protected]
401 E Jackson St., Suite 3675
Тампа, Флорида 33602 Офис: (855) 295-2828
Электронная почта: [email protected]
4927 Саутфорк Драйв
Лейкленд, Флорида 33813 Офис: (863) 268-8215
Электронная почта: info @ ihtwm.com
500 North Maitland Ave, Suite 300
Мейтленд, Флорида 32751 Офис: (321) 972-1475
Электронная почта: [email protected]
Mueller Financial Services
1707 Н. Рэндалл Роуд, офис 200
Элгин, Иллинойс 60123 Офис: (847) 888-8600
Электронная почта: [email protected]
Mueller Financial Services
200 W. Adams, Suite 2015
Чикаго, Иллинойс 60606 Офис: (312) 346-2191
Электронная почта: info @ ihtwm.com
603 Macy Drive
Розуэлл, Джорджия 30075 Офис: (770) 310-6376
Электронная почта: [email protected]
Управление благосостоянием в Скалистых горах
2505 Уолнат-стрит, 2-й этаж
Боулдер, CO 80302 Офис: (888) 448-4415
Факс: (303) 444-4539
Электронная почта: [email protected]
Управление благосостоянием в Скалистых горах
15257 Кортона Уэй
Неаполь, FL 34120 Офис: (888) 448-4415
Электронная почта: info @ ihtwm.com
Благодарность Управление благосостоянием
10754 Belle Creek Blvd # 109
Хендерсон, Колорадо 80640 Офис: (303) 393-2454
Электронная почта: info@ihtwm.}}}}}}}}}

Предохранители Газель 3302 и реле с их назначением и схемами блоков

Блок в салоне

Блок старого образца

Блок нового образца

Блоки под капотом

Блок предохранителей

Автомобилей с ABS (БПР-4)

Автомобили без ABS (БПР-2)

Блок с реле

Электро щиток

Старого образца

Нового образца

Электросхема Газель 3302

Схема подключения предохранителей газель.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Замена предохранителей цепей электрооборудования

Цепи автомобилей выпуска до 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Автомобили с бензиновым двигателем инжекторного типа

Автомобили с дизельным двигателем

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Замена предохранителей цепей электрооборудования

Схема предохранителей газель нового образца · GitHub

Предохранители газ 3302 схема

Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, вставки 90 А

Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, плавкие силовые вставки на 30, 40, 60, 90 А, защищаемые предохранителями электрические цепи.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 ранних выпусков установлены блоки силовых предохранителей с двумя плавкими вставками на 30 и 60 А.

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 поздних выпусков установлены блоки силовых предохранителей также с двумя плавкими вставками, но уже на 60 и 90 А. В этом блоке:

Блоки силовых предохранителей на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Каталожные номера выключателя аккумулятора, блока силовых предохранителей и проводов на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4063 и ГАЗ-560.

Блоки предохранителей с малым током срабатывания на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Блоки предохранителей отдельных цепей расположены:

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

Нижние блоки предохранителей.

Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года.

Верхние блоки предохранителей.

Нижние блоки предохранителей.

Цвет корпуса предохранителя соответствует определенной силе тока.

Похожие статьи:

Схема предохранителей и реле Газель и Соболь (1994-2003)

Верхний блок предохранителей

Нижний блок предохранителей

Блок предохранителей в моторном отсеке

БПР-2

Щиток моторного отсека

Реле стартера (в салоне)

Реле указателя поворота

Реле стеклоочистителя

Предохранители ГАЗель (панель старого образца).

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Блок предохранителей и реле Газель 3302 2705

Схема предохранителей и реле Газель / Соболь (2003-2010)

Схема блока предохранителей и реле под капотом на Газелях с инжекторным и карбюраторным двигателем

Конструктивное строение блока предохранителей Газелей

Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Автомобили с бензиновым двигателем инжекторного типа

Автомобили с дизельным двигателем

Назначение предохранителей автомобиля Газель

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Замена предохранителей цепей электрооборудования

Цепи автомобилей выпуска до 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

ГАЗ 31 105-416 ЗМЗ-402 Такси › Бортжурнал › Правильное подключение блока предохранителей под капотом (БПР-4)

Схема предохранителей и реле Газель Бизнес и Соболь (2010-)

Схема предохранителей газ 2705

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Замена предохранителей цепей электрооборудования

Цепи автомобилей выпуска до 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями

Конструктивное строение блока предохранителей Газелей

Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Автомобили с бензиновым двигателем инжекторного типа

Автомобили с дизельным двигателем

Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, плавкие силовые вставки на 30, 40, 60, 90 А, защищаемые предохранителями электрические цепи.