Как в машине сделать 220 вольт — Информация

Оборудовать розетку на 220 вольт в автомобиле – уже много лет не проблема. Для этого достаточно прикупить соответствующее оборудование. Проблемы начинаются тогда, когда от этой самой розетки слишком много хотят. В результате быстро выходит из строя купленное оборудование (недешевое, кстати говоря), плавится автомобильная проводка, «убивается» АКБ и генератор…

В предлагаемой статье как можно более простыми словами рассказано, как в машине сделать 220 вольт, зачем это нужно, как избежать ошибок, и нужно ли это на самом деле. Также уделено особое внимание тем моментам, где автолюбители допускают больше всего ошибок. Это касается мощности 220-вольтовой розетки, времени автономной работы от АКБ и других нюансов, о которых продавцы упомянутого выше оборудования «большими буквами не пишут» (если бы писали, их выручка уменьшилась бы многократно).

Как в машине можно использовать 220 вольт

Сказанное вовсе не означает, что от розетки 220 в машине никакой практической пользы нет. Если к этому вопросу подойти грамотно, то можно получить массу преимуществ. Чтобы понять, где искать эти самые преимущества, рассмотрим несколько конкретных примеров из жизни.

Пример 1. Мультимедиа

Автомобиль не является самым лучшим и удобным местом для просмотра телепередач, фильмов на DVD и так далее. Однако в некоторых случаях это необходимость, связанная с родом деятельности. Например, когда вы проводите много времени в машине – работаете в такси, дальнобойщиком, экспедитором и так далее. Для вас перечисленные выше устройства могут оказаться весьма полезными. А для их работы нужна розетка 220 вольт в машине.

Естественно, сегодня без проблем можно купить тот же телевизор, рассчитанный на бортовое напряжение 12 В. Однако такие модели, как правило, стоят дорого, имеют скромную диагональ и далекое от идеала качество звучания. Другое дело полноценный телевизор на 220 вольт, пускай и не такой большой, как у вас дома. Смотреть его будет гораздо приятнее, чем микроскопический автомобильный аналог. И здесь уже не обойтись без розетки на 220 вольт в машине.

Пример 2. Ноутбук

Для некоторых тоже весьма необходимая штука в автомобиле. И работает она, как известно, от 220 В. Опять не лишней была бы соответствующая розетка.

Как и в случае с мультимедийными устройствами, ноутбуки тоже можно запитать от бортовой автомобильной сети. Но сделать это не так уж и просто, так как необходим оригинальный адаптер именно для вашей модели. А найти такой иногда просто невозможно.

Пример 3. Электроинструмент

В машине достаточно часто возникает необходимость спаять провода или, скажем, просверлить отверстие. Соответственно, нужен паяльник или дрель. А включить их можно только в розетку 220 В.

Опять же, сегодня есть очень много электроинструментов, которые без проблем могут работать от 12 вольт, либо вообще – имеют встроенный источник питания (аккумулятор). Но есть ли у вас такие инструменты на все случаи жизни? Это большой вопрос.

Пример 4. Бытовая техника

В данном случае наиболее удачным примером будет выезд на природу – для отдыха, рыбалки, охоты и так далее. Трудно не согласиться, что в таких условиях весьма пригодился бы и чайник, и небольшой холодильник, и всякое освещение там.

Но не стоит спешить радоваться. Между автомобильной розеткой на 220 вольт и той, которая у вас дома – большая разница. И обычные бытовые приборы на природу взять все равно не получится. Но организовать вдали от цивилизации чай, кофе, свет и прохладительные напитки – все же возможно.

Пример 5. Прочее

От 220-вольтовой автомобильной розетки вдали от цивилизации и несколько телефонов одновременно зарядить можно, и небольшой кипятильник подключить, и блендер, и домашнюю аудиосистему, и отпугиваетль для насекомых и многое другое.

Но не спешите брать с собой микроволновую печь, мультиварку, электроплитку и другие мощные приборы. Ниже подробно рассказано, что можно, а что нельзя подключать к 220-вольтовой автомобильной розетке, от чего это зависит и сколько это сможет проработать в автономном режиме.

Как сделать 220 вольт в автомобиле

Чтобы организовать розетку на 220 вольт в автомобиле, необходимо купить специальный инвертор. Это такое устройство, которое «умеет» превращать постоянное 12-вольтовое напряжение бортовой сети в переменное 220-вольтовое. Подключается инвертор напрямую к автомобильной аккумуляторной батарее при помощи зажимов или через прикуриватель. Переменное повышенное напряжение можно получить из розетки, которая имеется в таких устройствах.

Других адекватных способов получить 220 вольт в машине – нету. Например, нельзя просто взять трансформатор, который из 220 В делает 12 В (как в зарядных устройствах) и подключить его «наоборот». На выходе вы, возможно, получите желаемые 220 вольт. Но это будет не переменное напряжение, а постоянное.

Поэтому рассмотрим инверторы более детально.

Особенности выбора инвертора

Чтобы не допустить ошибок при выборе автомобильного инвертора, необходимо всего две вещи. Во-первых, нужно заранее определиться, какие приборы вы будете к нему подключать. Во-вторых, надо четко ориентироваться в характеристиках покупаемого инвертора, и уметь сопоставлять их с первым пунктом.

Приборы

Сначала разберемся с первым моментом, то есть, с подключаемыми к 220-вольтовой автомобильной розетке приборами. Это крайне необходимо, так как далеко не каждое устройство можно запитать от любого инвертора.

Первая важная особенность подключаемых приборов – это их чувствительность к форме выходного напряжения. Грубо говоря, в контексте инверторов таких форм бывает всего две. Более простые и дешевые модели выдают так называемую модифицированную синусоиду. На простом языке это означает, что переменное напряжение изменяет свое направление не плавно и волнообразно, а «угловато», или пилообразно. Инверторы же подороже и покачественнее выдают чистую синусоиду. Это когда переменное напряжение частотой 50 Гц изменяет свое направление 50 раз в секунду плавно или волнообразно. Такая же форма напряжения имеется в ваших розетках дома.

А суть проблемы заключается в том, что далеко не все приборы могут работать от переменного напряжения 220 вольт в форме модифицированной пилообразной синусоиды. В первую очередь, это касается точной электронной техники – телевизоров, ноутбуков и прочего. При подключении подобных приборов к такой розетке возможны сбои, помехи и даже поломки.

Простым же приборам – лампам накаливания, нагревателям, электроинструментам – абсолютно по боку, какой там формы синусоида им подается. Они будут отлично работать.

Вторая важная особенность подключаемых приборов – это их мощность. Она не должна быть большей, чем может выдавать источник питания, в данном случае, инвертор. Более того, длительное время использовать всю мощность, которую он способен выдавать, крайне нежелательно. Здесь также сразу же следует усвоить, что такое номинальная и пиковая мощности. Для автомобильных инверторов это крайне важно.

Чтобы не запутаться в этом вопросе, все электроприборы можно условно разделить на три группы:

1. Приборы с постоянной потребляемой мощностью. Они что при включении, что во время работы потребляют примерно одинаковую мощность. То есть, при их включении ощутимых скачков тока не наблюдается. К таким приборам относятся лампочки освещения, ноутбуки, телевизоры и нагреватели (утюги, паяльники, кипятильники).
2. Приборы с коллекторными двигателями. Сюда относятся, по большей части, все электроинструменты. Дрели, лобзики, болгарки, фены и прочее. Такие устройства оснащены двигателями коллекторного типа (со щетками), и в момент пуска потребляют гораздо больше мощности, чем указано на их корпусе. Кроме того, такие инструменты могут потреблять мощность выше заявленной, если их хорошенько нагрузить (например, при сверлении не новым сверлом сильно давить на дрель).
3. Приборы с асинхронными двигателями. Такими оснащается различная бытовая техника – насосы, холодильники, пылесосы. В момент запуска их пиковая мощность еще больше, чем у приборов с коллекторными двигателями. Кроме того, во время работы они тоже потребляют примерно в полтора раза больше, чем указано на их корпусе (потому что производитель указывает на этикетке номинальную мощность без учета потерь).

Именно поэтому заблаговременно перед покупкой инвертора в машину нужно точно знать, какие приборы вы будете к нему подключать в процессе эксплуатации. Ниже для наглядности приведены конкретные цифры в ваттах.

Мощность

Допустим, вы планируете подключать к инвертору только ноутбук, телевизор и маломощное освещение. Все это потребляет не более 100-150 Вт, и при включении особой нагрузки на источник питания не дает. Соответственно, для такой эксплуатации подойдет инвертор, способный выдавать номинально мощность порядка 200-300 Вт. Почему не 100-150 Вт? А потому, что в любом случае желательно иметь небольшой запас. Если инвертор «заставлять» долго работать на пределе мощности, долго он не проживет.

Если же вы планируете включать в автомобильную розетку 220 В электроинструмент, то ориентироваться надо уже не только на номинальную мощность инвертора, но и на пиковую. Как правило, у недорогих моделей пиковая мощность примерно в два раза выше номинальной. Более дорогие инверторы с добротным охлаждением и качественными деталями могут выдерживать всплески пусковых токов и посерьезнее.

При покупке инвертора достаточно часто автолюбители допускают ошибку, не разбираясь внимательно с понятиями именно номинальной и пиковой мощности. Проблему усугубляют еще и хитрые производители с продавцами. Пытаясь продать побольше своих приборов, они на более видном месте пишут не номинальную мощность, а как раз пиковую.

Потребитель, не разобравшись, покупает инвертор, на котором написано 1500 Вт, и подключает к нему небольшой бытовой чайничек всего-то на 1 кВт. И в итоге получает выход инвертора из строя. А все потому, что указанные большими красными цифрами на этикетке 1500 Вт оказались пиковой мощностью, нагружать которой инвертор можно было лишь кратковременно.

Синусоида

С этой характеристикой уже, вроде бы, все должно быть понятно. Для цифровой высокоточной техники с электроникой покупаем «чистый синус», а для примитивных нагревателей и осветителей – «модифицированный синус». Однако тут есть еще один немаловажный момент. Дело в том, что далеко не все производители и продавцы выдают за чистую синусоиду то, что реально выдает инвертор. К примеру, форма напряжения может быть ну очень близкой к волнообразной, но, все же, не идеальной. А написано – чистый синус.

К сожалению, просто так качество выдаваемой инвертором синусоиды не проверишь. Для этого нужен прибор, который называется осциллографом. Есть он далеко не у всех. Да и как им проверить синус инвертора, покупаемого через Интернет? Никак. Единственный выход в данном случае – ориентироваться на цену и отзывы реальных пользователей.

Если цена слишком низкая, то никакого чистого синуса там быть не может. Такие аппараты стоят, пускай и ненамного, но дороже. Этого никак не избежать, так как для получения на выходе чистого синуса нужно усложнять схему инвертора, использовать дополнительные детали и так далее.

Номинальное входное напряжение

Многим покажется излишней эта информация, так как на первый взгляд все предельно просто – 12 вольт, они и в Африке 12 вольт. Однако инверторы, преобразующие низкое постоянное напряжение в высокое переменное, могут быть рассчитаны и на 12 В, и на 24 В, и на 48 В, и даже на 110 В. Поэтому важно при выборе модели обратить внимание на эту характеристику. Если вы покупаете инвертор для легкового автомобиля, то он одолжен быть рассчитан на номинальное входное напряжение 12 В. Для некоторых грузовиков нужна модель на 24 В, и так далее.

Ошибка здесь часто допускается потому, что, например, 24-вольтовый инвертор на 500 Вт стоит немного дешевле, чем 12-вольтовый такой же мощности. В погоне за мощностью и дешевизной легко можно не обратить внимание на номинальное входное напряжение.

Способ подключения к бортовой сети автомобиля

Существует всего два способа подключения инвертора к бортовой сети автомобиля. Первый – через штатную розетку под прикуриватель. Такие инверторы оснащаются соответствующим штекером, но, как правило, рассчитаны на сравнительно небольшую мощность. Второй способ – подключение инвертора непосредственно к клеммам АКБ при помощи зажимов типа «крокодил». Такие модели обычно более мощные, и штекера под прикуриватель у них в комплекте нет и быть не может.

А все потому, что штатная розетка прикуривателя в автомобиле не рассчитана на большие токи, так как подключается к АКБ обычными проводами. Максимум, на что она способна, это на ток до 10 А. Если умножить этот ток на напряжение бортовой сети 12 В, то мы получим мощность 120 Вт. Соответственно, инверторы большей мощности подключать к прикуривателю нельзя. Более того, ни в коем случае нельзя «колхозить», пытаясь подключить к мощному инвертору вместо крокодилов штекер под розетку прикуривателя. Ни к чему хорошему это точно не приведет.

Выходные розетки

Здесь все просто. У недорогих инверторов есть всего одна скромная розетка на 220 В. У приборов помощнее и подороже может быть две и больше. Также следует обратить внимание на наличие USB разъема. Если он есть, то на него с инвертора будет «приходить» постоянное напряжение 5 В и ток до 0,5 А, что идеально для зарядки гаджетов – телефонов, смартфонов, планшетов и прочего.

Если на инверторе имеется всего одна обычная розетка, не стоит спешить решать эту «проблему» путем приобретения тройника. Делать это, конечно, можно. Но в таком случае надо будет учитывать суммарную мощность включенных приборов. Плюс о пиковых нагрузках в момент включения забывать не стоит.

Время автономной работы от АКБ

Сколько проработает тот или иной прибор, подключенный к инвертору в машине? Если двигатель работает, то сколько угодно долго. А вот от аккумуляторной батареи – это вопрос. Дабы не писать здесь замысловатые формулы, приведем пример конкретного расчета. По аналогии можно будет посчитать время работы от АКБ и для других приборов.

Допустим, у нас имеется полностью заряженная АКБ емкостью 60 ампер-часов. Она 12-вольтовая, а значит, умножив напряжение на емкость в ампер-часах, мы получим энергетическую емкость АКБ в ватт-часах. В нашем примере это 60*12=720 ватт-часов. Это означает, что если мы подключим к такой батарее через инвертор прибор мощностью 72 Вт (для простоты расчета), то он проработает примерно 10 часов.

Из полученного времени необходимо вычесть потери, которые уйдут на работу самого инвертора. Как правило, их КПД составляет порядка 85-90%. Это означает, что прибор из нашего примера сможет проработать от такой АКБ около 8-9 часов.

Это очень грубый и примерный расчет, результаты которого зависят от многих факторов. Так, например, если мы подключим к той же АКБ потребитель мощностью не 72 Вт, а 200 Вт, то проработает он не в три раза меньше, как можно посчитать математически. Ведь чем большей будет мощность прибора, тем больший ток из батареи он будет «вытягивать». А чем больше ток разряда АКБ, тем меньше ее энергетическая емкость.

Важная особенность установки и подключения инвертора в машине

В завершение не лишним будет вкратце рассмотреть вопрос об установке и подключении инвертора. Ведь очень многие автолюбители, пытаясь расположить инвертор в более удобном месте (например, в багажном отделении), наращивают провода, которыми преобразователь подсоединяется к бортовой сети 12 В.

Делать так крайне нежелательно, поскольку из-за больших токов, протекающих в низковольтных цепях, увеличивается бесполезный нагрев проводов и, как следствие, падает КПД инвертора. Если и есть необходимость добавить проводов до потребителей, то наращивать следует как раз высоковольтные. За счет высокого напряжения при той же мощности токи по ним текут меньшие, соответственно, таких потерь на бесполезный нагрев уже не будет.

Схожий материал

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается

Кипит аккумулятор: причины и мифы

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Как сделать 220 вольт в автомобиле

Владельцам автомобилей, часто путешествующим, странствующим на машине по стране в длительных рабочих разъездах или с целью интересного проведения досуга, знакомыми являются ситуации, когда нужно подключить определённые электрические приборы к сети с напряжением в 220 вольт и отсутствием такой возможности вдали от цивилизации.

С задачей получения «бытового» тока прикуриватель не справляется, потому решать проблему с подключением, к примеру, ноутбука или телевизора в машине приходиться иными способами, и помогает в такой ситуации многим известный прибор под названием инвертор, о специфике эксплуатации, подключения и особенностях выбора которого, согласно параметрам, расскажем в этой статье.

Инвертор: описание прибора и особенности эксплуатации

Автомобили современного класса оснащены множеством аксессуаров и приборов, работа которых обеспечивается от бортовой сети или аккумулятора, при этом производимая сила тока, достаточная для штатных устройств исчисляется двенадцати вольтами. Не нужно быть электриком, чтобы понять, что бортового напряжения недостаточно для работы стандартных электрических приборов из повседневного домашнего обихода. Этот нюанс заставляет автовладельцев, у которых часто возникает в пути необходимость эксплуатировать электроприборы, работающие от напряжения в 220 вольт, разбираться, как сделать в автомобиле розетку аналогичную бытовой по функциональности.

Ранее такая возможность осуществлялась исключительно с помощью определённых самодельных приспособлений или адаптеров, которые позволяли преобразовать силу тока 12 вольт в необходимых 220. Для выполнения такого рода задания необходимы определённые знания в электрике, чем похвалиться может не каждый автовладелец, что ставило под вопрос эксплуатацию бытовых электрических приборов в автомобиле. Плюс ко всему, при неправильном выполнении подключений есть вероятность «угробить» не только подключаемый электроприбор, но и нанести серьёзный вред машине, от перебоев её работы до перегорания автомобильной проводки.

В нынешнее время альтернативой «самодельным» розеткам выступают так званые заводские инверторы, задача которых непосредственно заключается в преобразовании бортового постоянного тока в 220 вольт. Устройства не являются кардинально «новыми» в мире автомобильных приспособлений, уже не первый год имеются в продаже и активно применяются автовладельцами для обустройства в машине своеобразного «быта». С виду они представляют собой бокс или коробку небольших параметров, являются портативными, однако, отличаются по размерам, типу подсоединения и техническим характеристикам, которые необходимо учитывать потенциальному покупателю при приобретении товара для личной эксплуатации.

Рассмотрим дальше, на что стоит обратить внимание при подборе инвертора.

Разновидности приборов и особенности подбора подходящего варианта

Рассматривая приобретение инвертора, как возможность сделать в машине допустимым на практике подключение приборов, требующих для своей работы 220 вольт, покупателю придётся столкнуться с масштабным ассортиментом товаров обусловленной категории. Чтобы сделать выбор в пользу «правильного» инвертора, подходящего пользователю по условиям эксплуатации, прежде чем покупать товар, необходимо разобраться в разновидностях и отличиях устройств.

Первой и самой важной характеристикой инвертора является его мощность, предопределяющая, какие электроприборы и сколько их сможет пользователь подключить через преобразователь в машине. При подборе товара необходимо учитывать потребляемый суммарный потенциал по мощности приборов, которые в перспективе должны будут работать в машине одновременно, причём общая суммарная их потребляемая мощность должна быть ниже, чем соответствующий показатель преобразователя. Узнать мощность эксплуатируемых приборов можно из инструкции по их применению, а в расчёт стоит брать не показатель усреднённого потребления электроэнергии, а пиковую мощность подключаемого устройства. Хоть инверторы и оборудованы встроенными предохранителями, отключающими питание при повышенном потреблении энергии, во избежание перегрева устройства, лучше приобрести агрегат с запасом по мощности, что повысит уровень безопасности пользователя при эксплуатации преобразователя.

Отличаются преобразователи и по типу подключения. Существуют устройства, подсоединяемые через разъём прикуривателя, и подключаемые с помощью специальных зажимов непосредственно к клеммам аккумулятора. Более производительными по мощности являются инверторы второго вида, так как к прикуривателю идёт проводка, не рассчитанная на высокое потребление электроэнергии, что в случае подсоединения устройства высокой мощности может спровоцировать, при несвоевременном срабатывании предохранителя, её перегрев, плавление и, как результат, возгорание.

Качественные и мощные инверторы также должны быть оборудованы вентилятором охлаждения, предотвращающим перегрев устройства, и надёжным, желательно металлическим корпусом, гарантирующим защиту агрегата от ударов и попадания влаги.

Желательно при подборе устройства взвесить все важные его характеристики, и сопоставить их с личными потребностями по эксплуатации. К примеру, если инвертор необходим только для подзарядки ноутбука или просмотра телевизора, тогда можно смело покупать подключаемый к прикуривателю агрегат средней мощности. Если же автовладельцем планируются частые командировки или выезды на природу, с потребностью в дороге нагреть воду электрочайником или включить микроволновую печь, тогда выбор стоит остановить на преобразователе с высокой мощностью, подсоединяемому к сети через клеммы аккумулятора.

Правильная установка и использование преобразователя

Подключить в машине инвертор, позволяющий получить 220 вольт несложно, потому выполнить манипуляцию сможет любой человек своими руками, изучив предварительно руководство пользователя к устройству, идущее в комплекте.

Если приобретённое устройство подключается через прикуриватель, то для его подсоединения достаточно состыковать соответствующий кабель инвертора с разъёмом прикуривателя, при эксплуатации более мощного агрегата необходимо будет подсоединить его держатели к клеммам аккумулятора.

При монтаже инвертора в машине необходимо придерживаться нескольких правил:

1. Устройство, а, соответственно, и розетка должны быть расположены в сухом месте.
2. Не рекомендуется устанавливать преобразователь тока из 12 вольт в 220 под прямыми солнечными лучами.
3. Категорически запрещено запускать преобразователь вблизи легко возгорающихся материалов, а монтировать возле отопительных и обогревательных элементов машины.
4. Для монтажа устройства желательно выбрать место с хорошей циркуляцией воздуха.

Что касается эксплуатации преобразователя, то основные требования от производителей заключаются в следующем:

1. Не заводить машину при включённом инверторе.
2. При потребности включить электроприбор в розетку сначала подключить преобразователь, и только спустя несколько секунд подсоединять технику.
3. Если предполагается подключение нескольких электрических приборов, выполнять процесс их подключения последовательно, с перерывом в несколько минут, так как пик потребления электроэнергии техникой приходиться именно на этап их запуска. Такая предосторожность убережёт технику, инвертор и проводку автомобиля от перегрева, и продлит им жизнь.
4. Включать только совместимые с инвертором приборы, избегая одновременного подключения техники, суммарное потребление мощности которой превышает или равно мощности инвертора. В идеале последний должен иметь мощность не менее чем на пятнадцать процентов выше от суммы мощностей подключаемых приборов.

Помните, 220 вольт – это уже не условно безопасное напряжение, как в случае с 12 вольтами, и обращаться с преобразователем стоит с выполнением всех требований по безопасности от производителей. Категорически не рекомендуется допускать детей к инвертору, а также подключённым к нему бытовым приборам, во избежание нештатных ситуаций.

Что касается работы преобразователя, то качественный агрегат от надёжного производителя с завода оборудован системой защиты от перегрева проводки или замыканий и иных нестандартных прецедентов.

Допустимые к подключению приборы и ограничения

Электроприборы стандартной категории, предназначенные для бытовой эксплуатации, преимущественно не являются требовательными к «качеству» поставляемого напряжения, что позволяет синхронизировать их с инвертором, при условии достаточной мощности последнего.

При изучении инструкции к инвертору пользователь сможет столкнуться с такими не совсем понятными терминами как «эталонная» или «модифицированная» синусоида, за счёт чего могут быть указаны в списке «нежелательных» к подключению определённые виды электроприборов. Если не сильно вникать в природу этих понятий, то принципиально лучше, когда инвертор поставляет ток с эталонной или идеальной по принципу работы синусоидой, аналогичной параметру выдаваемого напряжения бытовой сетью, однако, такие преобразователи относятся к категории дорогостоящих товаров.

Большинство недорогих аппаратов выдают ток с модифицированной синусоидой, не «идеальной» для такой техники, как холодильники, насосы, компрессоры и некоторые другие мощные приборы, перед подключением которых стоит выяснить их пиковую нагрузку и сопоставить её с мощностью преобразователя. При правильном сопоставлении мощностей сопрягаемых приборов проблем с их производительностью не возникнет.

Не стоит забывать и об аккумуляторе, ведь при неправильном расходе его заряда можно остаться без возможности завести машину в глуши и добраться до ближайшего жилого пункта, что не является приятной перспективой. В случаях, когда предусматривается регулярная и длительная эксплуатация инвертора, нужно или же тщательно следить за временем его работы, и систематически подзаряжать аккумулятор, а ещё лучше, иметь запасной блок питания в машине.

Подведение итогов

Инвертор – это довольно полезная вещь для любителей путешествовать на своём авто, позволяющая вдали от цивилизации пользоваться всеми благами последней. Чтобы инвертор «удовлетворял» запросы пользователя, стоит грамотно подойти к его подбору, просчитать достаточную мощность для выполнения им поставленных задач владельцем.

Не забывайте про показатели безопасности: надёжный преобразователь тока должен иметь хорошую систему защиты, что убережёт подключаемую технику и автомобильную проводку от перегрева, выхода из строя или уменьшения их эксплуатационного периода.

Как сделать в машине розетку 220 вольт? 4 способа |

Тем, кто более менее, разбирается в автомобилях, известно, что бортовая сеть автомобиля выдает 12 вольт постоянного тока. Этого достаточно для питания всех приборов автомобиля и даже больше. Однако существуют ситуации, когда во время ремонта на даче, отдыха на природе и т. п. необходима полноценная бытовая розетка. Возможно ли такую сделать в машине? Да, возможно, и сейчас мы вам расскажем, как.

Прежде чем вы выберете один из способов, хотелось бы немного рассказать об электрическом токе. Дело в том, что бытовые приборы питаются от переменного напряжения с амплитудой колебаний, 50 Гц. Причем, колебания эти представлены в виде синусоиды и она должна быть идеальной. Чтобы вы понимали, как это выглядит наглядно, то вот.

И чем дешевле способ получения 220 Вольт из 12, тем хуже будет синусоида. Выглядеть худший вариант будет так:

Если сотовому телефону, ноутбуку или прочим электронным устройствам такая разница не принципиально, то запустить что-то, вроде дрели будет проблематично.

Первый способ

Для людей, которым нужен в машине ноутбук или небольшой компьютер или же для тех, кто часто в машине, но постоянно оформляет какие-то документы, идеально для подходи дешевый китайский преобразователь на 150 Вт.

Суть такова — его нужно вставить в прикуриватель, а в розетку на преобразователе подключить ноутбук. Вот и все. Только нужно установить предохранитель прикуривателя помощнее, иначе будет часто перегорать.

Второй способ

Ну а теперь о более серьезных игровых ноутбуках или струйных принтерах. Эти устройства создают гораздо большую нагрузку на бортовую сеть. А значит, нуждаются в более мощном преобразователе.

В данном случае, стоит рассмотреть такие варианты средненьких преобразователей. Максимальная нагрузка составляет 250 Вт, пусть на упаковке и написано 1000 — это ложь.

Третий способ

Ну а теперь поговорим об преобразователях для строительных нужд. Их мощность почти в 4 раза выше тех, что мы описывали выше, но с таким прибором можно запросто использовать дрель или лобзик. Подойдет для мелких строительных работ.

http://apexfon.ru/published/publicdata/GBAPEX2010/attachments/SC/products_pictures/PW100024220_enl.jpg

Подойдет только при подключении напрямую к аккумулятору при помощи «крокодилов», да и батарею нужно точно помощнее.

Четвертый способ

Покажется многим очевидным и даже смешным, но тоже как вариант — автономный генератор. Почему в машине? Да потому что многие из них уже можно спокойно размещать в багажнике любого универсала или полноразмерного седана. Так что способ имеет место быть.

По крайней мере, генератор можно сделать самому, а выдавать он будет столько мощности, что хватит даже на небольшую стройку. А для питания нужен лишь бензин.

Фото взяты из интернета!

Как получить 220 вольт в автомобиле

Количество электрических и электронных приборов, потребность в которых возникает у человека ежедневно, постоянно растет. Достаточно вспомнить несколько наиболее распространенных: бритва, смартфон, ноутбук, фотокамера.

Некоторые из них имеют встроенные аккумуляторы небольшой мощности и могут быть заряжены от тока небольшого напряжения. Для них производитель, как правило, предусматривает зарядное устройство, работающее от разъема автомобильного прикуривателя. Однако есть и такие, которые могут работать только от бытовой сети, так как потребляют при зарядке аккумулятора достаточно большой ток. К таким приборам относится, к примеру, большая часть ноутбуков.

Кроме того, многие бытовые приборы, которые могут понадобиться в дальнем путешествии, могут работать только от бытовой сети с переменным стабилизированным напряжением 220 вольт и частотой 50 герц.

Инвертор, подключенный к бортовой сети, по сути, дает возможность иметь в машине обычную бытовую розетку

Жесткие требования к электросети обусловлены, как правило, наличием электрических компонентов, таких как насосы или компрессоры, которые просто не могут работать с электричеством плохого качества и быстро выходят из строя. Поэтому для подключения к бортовой сети автомобиля для них требуется прибор, который не только преобразует 12 вольт в 220, но и выдает на выходе ток, соответствующий ряду параметров.

Что такое инвертор и для чего он используется?

В бортовой сети автомобиля течет постоянный ток, имеющий напряжение 12 вольт. Инвертор, подключенный к бортовой сети, по сути, дает возможность иметь в машине обычную бытовую розетку, в которую можно включать бытовые приборы и инструменты: компьютеры, зарядные устройства для телефонов, микроволновки, холодильники и т.п.

Подбирать инверторы следует в зависимости от того, какие приборы будут с ними использоваться

Ограничений по использованию техники практически нет, но нужно всегда представлять, сколько потребляет тот или иной прибор, чтобы использовать с ним инвертор, рассчитанный на такое потребление, так как в маломощный инвертор, к примеру, включать холодильник нельзя – у него просто сгорят предохранители. 

Классификация инверторов по мощности подключаемых потребителей и типу подключения к бортовой сети

От правильного подбора инвертора зависит не только его долгая и бесперебойная работа, но и сохранность автомобильной сети. Подбирать инверторы следует в зависимости от того, какие приборы будут с ними использоваться. Информация о средней и пиковой потребляемой мощности (пиковым потреблением называется максимальная мощность, которую способен потреблять прибор, как правило, снабженный электромотором или другим компонентом, требующим запуска) содержится в руководстве пользователя, в разделе «Основные технические характеристики». В соответствии с этими параметрами и следует подбирать инвертор.

Если в руководстве пользователя к прибору сказано, что пиковая мощность – 500 ватт при средней мощности 300 ватт, значит, нужно покупать инвертор на 1 кВт, с запасом. С одной стороны, прибор будет гарантированно запускаться и работать, с другой, используя инвертор, вы будете действовать в рамках техники безопасности.

Существует два основных направления классификации инверторов – по совокупной мощности подключаемых потребителей (200 В, 1 кВт и так далее), и по типу подключения – к разъему прикуривателя или напрямую к клеммам аккумулятора при помощи специальных силовых проводов, снабженных зажимами. Эти два параметра связаны напрямую – инверторы с мощностью на выходе до 200 ватт подключаются к прикуривателю, более мощные – к клеммам аккумулятора. Это деление связано с тем, что провода, ведущие к розетке прикуривателя, не рассчитаны на большое потребление, и если включить в розетку инвертор большой мощности, начнут греться, а если вовремя не сработает предохранитель, могут и оплавиться.

Как правильно установить и использовать инвертор

К использованию маломощных инверторов, которые подключаются к розетке прикуривателя особых требований не предъявляется. Температурный диапазон, в котором они могут работать — от -15 до +50 градусов в условиях нормальной влажности. Не стоит оставлять работающий прибор под прямыми лучами солнца. Не рекомендуется также прятать его в ящики и под сиденья, так как при работе инвертор греется, и тепло, во избежание отключения прибора, должно беспрепятственно отводиться от корпуса циркулирующим в салоне воздухом.

В принципе, все те же требования относятся и к более мощным инверторам, которые подключаются к клеммам аккумулятора. Есть и специфические важные требования: нельзя включать зажигание автомобиля и заводить мотор, если инвертор подключен к недемонтированному аккумулятору, к которому подключены клеммы проводки автомобиля.

В принципе, инвертор оснащен защитой от большинства нештатных ситуаций. К примеру, при падении тока на входе до напряжения менее 11 вольт на корпусе инвертора загорается сигнализатор, а если падение напряжения становится критичным, может подаваться и звуковой сигнал. Предусмотрена и защита от перегрева, а также от короткого замыкания.

Какие приборы можно подключать к инвертору и какие существуют ограничения

Большинство бытовых приборов, особенно, электронных, нетребовательны к «качеству» электротока в сети и не имеют режимов пиковой нагрузки. Однако аудиоаппаратура, например, хорошо работает от бытовой электросети и может работать плохо, если подключить ее к инвертору.

Дело здесь в одном из параметров тока на выходе из инвертора, который называется синусоидой. Не вдаваясь в технические подробности, можно сказать, что в бытовой электросети эта синусоида эталонная. Однако большинство имеющихся на рынке инверторов конструктивно не могут выдавать ток с идеальной синусоидой. Если же этот параметр все-таки сопоставим с бытовой сетью, прибор будет очень дорогим. Ток большинства инверторов имеет модифицированную синусоиду, а это значит, что в звучании колонок аудиосистемы, например, могут появится посторонние шумы, так называемые наводки.

Не любят модифицированную синусоиду насосы некоторых типов и еще ряд электрокомпонентов. Однако на работу подавляющего большинства приборов форма синусоиды влияния не оказывает. Как правило, в руководстве по эксплуатации инвертора все ограничения описаны.

Таким образом, чтобы подобрать подходящий инвертор, нужно сделать несложные вычисления. Необходимо подсчитать суммарное потребление всех приборов, которые вы в него собираетесь включать. При этом, если у электроприборов есть параметр пиковой нагрузки, нужно покупать инвертор с учетом именно этого параметра. Кроме того, необходимо включать в расчет определенный запас, так как задокументированная пиковая нагрузка, к примеру, холодильника в момент запуска компрессора, может отличаться от заявленной. В случае правильного расчета потребления прибор гарантированно «потянет» все, что вы в него включите.

Остается сказать только о времени работы от аккумулятора без подзарядки. Лучше всего сделать это на примере. Автомобильный инвертор, рассчитанный на 2 кВт, способен питать дачную котельную с примерным расчетным потреблением 800 ватт в течение приблизительно 2 часов от аккумулятора емкостью 60 ампер-часов, при условии, что аккумулятор в нормальном рабочем состоянии. По истечении этого времени необходимо иметь под рукой сменный дополнительный аккумулятор.

Автомобильные инверторы. 220 Вольт в автомобиле.

Современные условия жизни требуют от нас постоянного перемещения внутри города, поездок в командировки на дальние расстояния, путешествий по разным странам мира. Благодаря личному авто любая поездка превращается в увлекательное турне, во время которого можно наслаждаться дивными пейзажами, познавать новые достопримечательности. Во время запланированного путешествия человек должен все время оставаться на связи, а также иметь возможность использовать необходимый набор электроприборов для своих потребностей и нужд. Бесперебойную подачу тока и прекрасную работу любой электрической техники обеспечит автомобильный инвертор, который выгодно отличается от стандартного прикуривателя, используемого повсеместно.

Что такое инвертор и для чего он нужен.

Автомобильный инвертор представляет собой специальное устройство, преобразующее выходной ток из автомобильного аккумулятора со стандартным напряжением в 12 В в приемлемую величину тока для современных электроприборов и цифровых устройств. Классической выходной мощностью принято считать 110/220 Вт. Эффективную работу и подзарядку различных электроинструментов, насосов, видео- и аудиотехники, ноутбуков, планшетов, телефонов, даже микроволновок и тостеров, взятых с собой в дорогу, обеспечивает именно вольтаж в 220 единиц. Каждый автомобильный инвертор обладает встроенной системой защиты, которая предохраняет устройство от перегрузки, перегрева и высокой мощности напряжения. Это позволяет автолюбителю пользоваться одним инвертором в течение долгих лет для подключения самой разнообразной электронной техники.

Автомобильные инверторы крепятся к аккумулятору, находящемуся внутри автомобиля, при помощи специальных зажимов или клемм, которые обычно идут в комплекте вместе с устройством. Также некоторые маломощные модели имеют возможность подключения непосредственно в гнездо прикуривателя, однако такие приборы подойдут разве что для длительной подзарядки мобильного телефона и не более того. В данной статье мы остановим свое внимание именно на классических 12-220 Вт инверторах. В нашем магазине можно купить автомобильные инверторы с обоими типами подключений.

Некоторые особенности выбора устройства.
Выбор качественного автомобильного инвертора может занять у автолюбителя некоторое время, поскольку рынок автомобильных товаров пестрит сегодня разнообразием и очень сложно разобраться, какая же именно модель инвертора прослужит долгие годы. В первую очередь, во время выбора автомобильного инвертора необходимо обращать внимание на его технические данные, отраженные в прилагаемом техпаспорте. Выходной ток инвертора чаще всего образует модифицированную синусоиду, которая станет в итоге причиной выхода из строя всей электронной техники, подключаемой к инвертору. Первым критерием качества инвертора является чистый синус преобразованного тока. Цена устройства, имеющего на выходе чистый синус, будет на порядок выше стоимости классических автомобильных инверторов, однако благодаря высокой эффективности преобразования тока такой прибор прослужит намного дольше и сохранит все электроприборы в рабочем состоянии.

При покупке автомобильного инвертора следует протестировать его на максимальную выдаваемую мощность. Так, к примеру, устройство с характеристиками 12 В – 220 Вт при самой высокой нагрузке может выдавать напряжение всего в 196 Вт. Мощность инвертора не должна превышать показатели мощности автомобильного генератора, но при этом иметь напряжение вдвое выше по сравнению с используемым прибором потребления тока.
Перед началом тестирования инвертор необходимо выключить, поскольку при включении автомобильного двигателя происходит сильный скачок напряжения от бортовой сети, вследствие чего включенный инвертор может попросту сгореть. Во время проверки увеличивают показатели стартового тока для определения максимального напряжения, которое может исходить от прибора. Особенно такая проверка рекомендуется тем, кто собирается подключать к автомобильному инвертору различные по мощности электроприборы.

Также следует учитывать тот факт, что на чем больший показатель выходного напряжения рассчитан автомобильный инвертор, тем больше электроэнергии он станет «выкачивать» из автосистем. В этом случае для поддержания работы инвертора нужно будет увеличить обороты двигателя (если до этого он был включен на холостые обороты), что приведет к повышенному расходу топлива. Некоторые приборы могут также использовать электроэнергию, находящуюся в автомобильном аккумуляторе, тем самым быстрее разряжая его. Эти аспекты, пожалуй, можно отнести к недостаткам практически всех автомобильных инверторов, поскольку сам принцип их работы напрямую зависит от вольтажа, который производится автомобильным генератором. Ассортимент автомобильных инверторов, которые можно купить в нашем интернет-магазине включает в себя модели мощностью от 150 до 700 Ватт.

На что ещё следует обратить внимание?
Качественный инвертор оснащён защитой от перегрузок, замыканий в сети, перегрева, превышения либо снижения входного напряжения.  Встроенный сигнал оповещения о возможных неисправностях либо понижении мощности аккумулятора позволит автовладельцу моментально устранить неисправность. В случае если автогенератор будет отдавать инвертору меньше тока, аккумулятор машины быстро сядет даже при включенном двигателе.

Многие производители инверторов акцентируют внимание на внешнем дизайне прибора, при этом оставляя недоработанной основную функцию устройства – преобразование тока. В итоге получается, что приобретая инвертор, способный переработать 12 В аккумулятора в 220 Вт, человек не может элементарно зарядить телефон или вскипятить чайник, поскольку максимальная мощность не соответствует указанной. Важно при выборе инвертора ориентироваться не на презентабельный внешний вид, а внутреннюю начинку, которая обеспечит эффективное использование всех необходимых приборов.

К выбору автомобильного инвертора нужно подходить осознанно и понимать, для каких целей его нужно будет использовать. Если Вы подумываете об универсальном устройстве для техники любой мощности, Вам подойдут модели более дорогостоящие, но при этом и более мощные. Если же Ваша цель заключается в применении инвертора в качестве источника для подзарядки цифровых устройств, самым оптимальным вариантом покупки для Вас станет автомобильный инвертор с показателями 150-300 Вт.