Как переделать печку на ниве

Многих людей интересуют доработки печки на Ниве 21213. Интерес этот связан с просто отвратительной работой этого элемента конструкции. Если при небольшом морозе и наличии ватных штанов проблема практически не ощущается. То вот уже при – 10° окна обмерзают настолько, что начинаешь ощущать себя танкистом, который глядит на мир через смотровую щель. Вот поэтому, водители и стараются исправить косяки производителей, и довести до ума в целом неплохой отопитель. Собственно говоря, ничего особенного для этого не требуется, практически каждый человек может справится с этой задачей.

Доработки печки на Ниве 21213 бывают довольно разными. Самым простым вариантном будет доведение до ума воздуховодов. Но, многие идут еще дальше, и практически полностью переделывают печку. Как поступить, решать вам. Многое зависит от вашей любви к комфорту. Ниже рассмотрим наиболее популярные варианты переделки отопителя.

Воздуховоды. Наверно только отечественные инженеры могут сделать не только прочные стены с хорошей слышимостью, но и воздуховоды отопителя с большим количеством щелей.

Проблема эффективности отопителя во многом упирается в некачественную работу вентилятора. Многие автолюбители в процессе тюнинга печки ставят на нее вентилятор от 2108. Подходит практически идеально, требуются лишь мелкие доработки. В самом простом варианте оставляют штатное управление печкой. Но, можно поставить и «восьмерочное».

В таком случае, помимо вентилятора с кожухом, вам потребуется:

• Переключатель скоростей вентилятора от 2108. Крепится эта деталь в салоне;
• Дополнительный резистор для печки. Его устанавливают рядом с вентилятором.

Для снятия коробки воздухопритока, следует в салоне открутить 4 гайки на 10. Проще всего сделать это ключом-трубкой. При этом, помощник должен удерживать соответствующие винты под капотом;

По желанию устанавливаем новые элементы управления. После проведения всех работ обязательно нужно провести испытания. Если все сделано правильно, то печка должна работать нормально. Поток воздуха должен быть значительно сильнее прежнего.

Недоработки конструкции отопителя не ограничиваются неудачно сделанными вентиляторами, а также конструкцией воздуховодов. Даже кран печки плохо справляется со своей работой. Его сечение невелико. Поэтому, движение охлаждающей жидкости по радиатору отопителя происходит довольно медленно. Чтобы улучшить работу печки в целом, необходимо произвести замену крана.

Лучше всего брать кран отопителя от иномарок. Служат они дольше, да и эффективность работы на высоте. Подойдут краны от бюджетных Volkswagen, а также некоторых Opel. Это позволяет минимизировать работу по подгонке деталей. Производится замена в следующем порядке:

• Под капотом с помощью пассатижей ослабляем хомут, крепящий шланг к патрубку. Шланг снимается, делать это лучше в перчатках. «Сидит» шланг на патрубке достаточно плотно, при его снятии рука может сорваться, перчатка защитит от повреждений;
• Накидным ключом ”7” откручиваем саморезы, крепящие уплотнитель к перегородке;
• Уплотнитель поддевают отверткой, и снимают его;
• Извлекается вещевая полка;
• Из салона рожковым ключом ослабляют прижимной винт крана;
• Снимается тросик с рычага крана;
• В зависимости от модификации радиатора печки кран может крепится либо 2 винтами, либо 2 гайками. Их следует открутить;
• Извлекаем кран из автомобиля;
• Снимаем с него патрубок, крепится он на 2 гайках.

Установка нового крана производится в обратном порядке. Обратите внимание, что при креплении к радиатору винтами, на нем стоят гайки. Они довольно легко выпадают. Для упрощения сборки, их крепят на пластилин. Также не забудьте отрегулировать положение тросика открытия крана, иначе при необходимости включить-отключить печку, вам придется лезть под торпеду.

Заключение. Как правило, печки в Нивах работают из рук вон плохо. Именно с этим связано стремление наших автолюбителей производить, доработки печки на Ниве 21213. У водителей накоплен большой опыт по исправлению косяков инженеров. Обычно, производят 3 доделки, которые позволяют в дальнейшем не замерзать в салоне. Все эти способы достаточно просты и не требуют от водителя никаких особенных навыков.

Нива-печка салонный фильтр и мотор вентилятора 2108 легко установить своими руками в автомобиль Нива ВАЗ 2121 21213 21214 2131 LADA 4×4 URBAN 21215, 21219, Нива-Бронто, 2129, 21310, Нива-пикап, 21214-М, ЛАДА 4х4 УРБАН.

Добро пожаловать на наш сайт НИВА ПЕЧКА. Если вы здесь, значит у вас есть автомобиль Нива . И значит у вас есть вопросы по вентиляции и обогреву в салоне Нивы. Если вы еще не переоборудовали штатный отопитель в Ниве, то наш сайт поможет вам в этом деле. Когда-то любой владелец Нивы задается вопросом – что делать со штаным вентилятором отопителя? Вентилятор отопителя шумит, у него низкая производительность, к нему неудобно добираться для его ремонта, всего две скорости, в мороз из-за плохой вентиляции окна в салоне Нивы затягивает инеем. И эти недостатки присутствуют на любой модели Нива 2121 21213 21214 2129 2131. В том числе и на современных ЛАДА 4х4 УРБАН, LADA 4×4 URBAN. Причем независимо от года выпуска и варианта исполнения, будь то карбюраторная Нива или инжекторная Нива.

Однако не у всех есть время для таких экспериментов, работа и домашние заботы могут запросто отбить желание переделывать печку в Ниве. Несмотря на кажущуюся дешевизну самостоятельной переделки вентилятора отопителя в Ниве, личное время потраченное на переделку печки может свести на нет всю экономию. Но самое обидное, когда начав переделку печки в Ниве, по разным причинам (кому-то надо просить сварку, кому-то искать электрика, чтоб подключить вентилятор) дело затягивается, деньги потрачены, печка в Ниве еще не переделана, а зима приходит неожиданно!

В нашей команде у всех есть автомобиль Нива, и мы знаем эту проблему непонаслышке. Поэтому мы предлагаем для переделки печки на Ниве различные комплекты, выверенные по размеру и готовые для установки как на карбюраторные так и на инжекторные Нивы. Комплекты Нива печка для установки вентилятора 2108 в Ниву самые разнообразные по составу. От самого полного комплекта (окрашенный корпус воздухозаборника для крепления вентилятора 2108, реостат, переключатель скорости, ручки, болты, уплотнители, улитка 2108, усиленный электрический жгут для подключения в штатную проводку без ее повреждения) до любого элемента по отдельности. Вы сами можете выбрать какие элементы у вас уже есть, а какие вам нужно приобрести. А съэкономленное время это по сути съэкономленные деньги. И поверьте, какой-бы способ переделки печки на вашей Ниве вы бы ни выбрали, когда вы завершите переделку, готовый результат доставит вам только положительные эмоции! И вы полюбите свою Ниву еще больше.

Всем хороша Нива-21213, но вот работа ее системы отопления салона оставляет желать лучшего. Поскольку при характерном для нашей зимы морозе в -10 градусов, на окнах транспортного средства образовываются обледенения, а в салоне без телогрейки, шапки-ушанки, ватных штанов и валенок находиться невозможно, большинство владельцев этого транспортного средства самостоятельными усилиями модернизируют отопитель автомобиля, устраняя все заводские недоработки. Отметим, что для его проведение никакого комплекса особо сложных мероприятий не потребуется, поэтому с выполнением процедуры модернизации печки на Ниве справится любой ее владелец. Итак, обо всем по порядку.

На что обратить внимание в процессе самостоятельной модернизации отопителя Нивы?

Сразу заметим, что вариантов улучшения работоспособности печки существует несколько. Самым простым и банальным из них считается модернизация воздуховодов. Но, большинство владельцев не останавливаются на этом, а полностью переделывают отопительный прибор, значительно улучшая при этом его рабочие характеристики.

1. Доработка воздуховодов. Именно эти элементы являются больным местом печки на Ниве, поскольку из-за своих конструкционных недоработок содержат много щелей. Через них уходит теплый воздух, который попросту нагревает центральную панель, не поступая должным образом в салон машины. Устранить недоработку можно при помощи любого автогерметика на основе силикона, которым необходимо обработать все стыки воздуховодов. Единственное, что к ним крайне сложно подобраться, поэтому придется помучаться некоторое время, но, игра стоит свеч, поскольку ее результатом станет теплый салон автомобиля.
2. Установка вентилятора другой модели. Поскольку корректная работа системы отопления в автомобиле во многом зависит от качества обдува теплообменника печки, необходим мощный вентилятор. Поэтому в процессе доработки системы отопления большинство владельцев заменяет штатный вентилятор, вентилятором автомобиля ВАЗ-2108.

Установка вентилятора другой модели — второй способ

Установка вентилятора обдува от ВАЗ-2108 в систему отопления салона Нивы-21213, и особенности его доработки

Необходимо подчеркнуть, что этот вентилятор идеально подходит для его установки в конструкцию отопителя Нивы. Единственное, что понадобится небольшая доработка. В принципе, можно не менять управление отопителем, но можно установить этот модуль от ВАЗ-2108. Для этого помимо вентилятора в сборе необходимы еще и такие элементы:

• дополнительное сопротивление (резистор), который монтируется около привода вентилятора;
• блок управления вентилятором от автомобиля ВАЗ-2108, который будет размещен на панели отопителя в салоне.

1. После монтажа конструкции, можно приступать к тюнингу печки Нивы-21213. Эта процедура начинается с демонтажа короба воздухопритока, после чего необходимо будет удалить воздухозаборник.
2. Посадочное место вентилятора необходимо немного «подогнать», срезав с корпуса в месте его расположения при помощи острого ножа немного пластиковой кромки. После этого на корпус монтируется сам вентилятор, прячутся его лишние части, устройство надежно закрепляется, а место его примыкания обрабатывается герметиком.
3. Теперь необходимо утеплить при помощи любого доступного теплоизоляционного материала плоскость в районе сопла вентилятора. Эта мера позволит избежать выхода теплого воздуха в сторону. Можно подводить провода питания.

Важно! Во время установки нового вентилятора необходимо выполнить эту процедуру так, чтобы доработка не препятствовала закрытию капота.

После выполнения всех этапов работы печку нужно обязательно протестировать. Если все выполнено правильно, отопительный прибор в автомобиле должен функционировать крайне хорошо, поскольку величина обдува его теплообменника значительно увеличится, в связи с этим в салон через дефлекторы будет поступать больше теплого воздуха.

Замена краника

В конструкции системы отопления Нивы есть еще один элемент, который значительно снижает ее производительность. Это краник печки. Он имеет маленькое сечение, что в свою очередь значительно замедляет циркуляцию тосола в системе, из-за чего печки необходимо больше времени для прогрева. Улучшить ситуацию поможет замена этого краника. Оптимальный вариант – установка этого элемента от автомобиля иностранного производства. Хорошо зарекомендовали себя краники печки от некоторых моделей Opel или Volkswagen.

Выполняется замена краника следующим образом:

1. Необходимо открыть капот и в моторном отсеке подобраться к шлангу отопителя, после чего послабить его хомут и удалить шланг с патрубка.
2. Выкручиваем саморезы, при помощи, которых уплотнитель закреплен на плоскости перегородки.
3. Снимаем слой уплотнителя, предварительно поддев его отверткой.
4. Демонтируется отделение для перчаток.
5. Необходимо ослабить винт, который крепит кран, подобравшись к нему из салона.
6. На рычаге крана располагается тросик управления, его следует демонтировать.
7. В зависимости от конструкции печки Нивы-21213, ее корпус может крепиться при помощи двух гаек, либо двух винтов.
8. Новый краник печки на автомобиль устанавливается в обратном порядке.

Подчеркнем, что в случае винтового крепления краника печки к теплообменнику, провести эту процедуру несколько проблематично, поскольку гайки постоянно выпадают. Для этого их необходимо попросту закрепить при помощи пластилина либо жевательной резинки. Помимо этого, стоит заранее отрегулировать тросик, который управляет положением крана отопителя. Если этим пренебречь, то в процессе эксплуатации печки придется постоянно залазить под торпедо для того чтобы выставить его положение.

Подведем итоги

Как видно, на всех модификациях отечественного внедорожника Нива система отопления салона работает крайне плохо, и связано это в основном с ее конструкционными недоработками. По этой причине владельцам транспортного средства приходится постоянно искать различные пути решения проблемы, постоянно модернизируя печку в машине.

Как показывает практика, исправить все недоработки и улучшить отопление салона довольно не сложно. Любому водителю по силам проведение процедуры самостоятельного тюнинга системы отопления салона в автомобиле Нива-21213.

Ваз 2121 печка от 2108

Давно меня посещала мысль о установке моторчика печки от Восьмерки.Ведь родного обдува недостаточно для окон, да и шума от родной печки как от реактивного двигателя)
Увидел эту доработку впервые у знакомого на 214й ниве.Прокатился и понял, что обязательно сделаю к следующей зиме и себе такую полезную доработку, но более продуанно, а именно:
1.Улитку вставлю в середину сапога, а не с краю(воздух будет засасывать с улицы через заборник, а не из под капота;сохранится в некоторой мере циркуляция потока воздуха с улицы при движении без включенного отопителя)
2.Полностью будут сняты и проклеены все стыки и щели воздуховодов
3.На улитке будут сделаны рассеиватели воздуха из металлических пластин(чтобы обдувалась вся площадь радиатора)
Ну, а теперь сам процесс установки:

Снимаем сапог(он крепится на 4х болтах) и демонтируем воздушную заслонку.
Теперь перед нами предстоит задача о монтаже улитки в Нивовский сапог(режем, пилим, подрезаем)Главное, чтобы он был по центру и максимально утоплен вниз корпуса.

на корпусе улитки вырезаем выемку под замок капота(фото к сожалению нет, забыл сделать) и закрываем ее кто чем хочем(лично я закрыл пластиковыми пластинками, которые приклеил на герметик)
После того, как закончили монтаж улитки, предстоит задача по установке рассеивателей на нее.
Вырезаем болгаркой пластинки(я использовал лист оцинковки), греем их горелкой и как в масло вгоняем в пластиковый корпус.

Но перед этим подключите улитку к питанию(например аккумулятор) и путем примерки выбирайте оптимальный угол установки пластин для максимального рассеивания воздуха.
Затем внизу сапога делаем такую пластину.чтоб все было герметично и желательно из целого куска.

и Собирвем конструкцию(Сапог+улитка+пластина)
Сажал все на аквариумный герметик(из всех герметиков этот самый ядреный!(крепкий), проверено мной не раз.

заранее делаем в сапоге отверстие под сопротивление(я использовал калиновские сопротивление и кнопку)
Далее между корпусом радиатора и металлической рамкой автомобиля(где стояла заслонка) я вставил кусок пенофола(чтобы поток воздуха дул 100%-но на радиатор и никуда больше, ширину пенофола брал 10 мм) обмазав его герметиком с двух сторон.

Теперь берем уплотнитель(резинку) сапога, так же мажем герметиком с двух сторон и стыкуем всю нашу конструкцию(корпус радиатора и корпус отопителя(сапог) Естественно делаем вдвоем(один сверху под капотом держит болты, а второй из салона придавливает корпус радиатора и наживляет гайки.Затем все притянули хорошенько без фанатизма.Затем я нарезал полосок пенофола и затолкал их между радиатором и корпусом, чтобы не осталось даже маленькой дырочки.Ну а теперь переходим к части конструкции в которой находится родной вентилятор.Его я конечно же вытащил. Закрываем на нем крышку обдува ног и все это дело заливаем герметиком(весь корпус по периметру, все щели на нем.Про ноги я конечно же не забыл)с боков я сделал отверстия и вставил туда патрубки системы охлаждения(подогнал по размерам, чтобы дуло чисто на ноги а не куда попало) и конечно же посадил их на герметик.

В дальнейшем возможно придумаю какие нибудь ввертыши(чтобы перекрывать обдув ног), но как показала практика лобовухе вполне хватает потока совместно с обдувом ног.Эту часть я сверху в место стыка с корпусом радиатора обклеил тонким пенофолом(опять же чтобы не было утечек воздуха) и закрепил на штатные скобы
После этого я решил снять торпеду, чтобы демонтировать все воздуховоды и по человечески их проклеить в место стыков и в швах(щели там мама не горюй!)да, торпеду можно было бы снять и сразу, чтобы было удобнее откручивать и стыковать корпус радиатора(но т.к. машина использовалась каждый день, а делал я все после работы, времени у меня ушло- неделя.)Если конечно вы основательно и сразу возьметесь за это дело, то торпеду лучше будет снять сразу. Воздуховоды на боковые стекла я сделал так(обрезал этот квадрат и вставил воздуховод непосредственно в дефлектор, а не как было-дефлектор был вставлен в воздуховод.теперь поток уходит на боковые стекла а не под торпеду.

Да, длина укоротилась и их уже не получится закрепить на гайки под торпедой(да кому это надо, главное дует) Ставим торпеду на место
Пишу все на одном дыхании, поэтому что то мог упустить.Кому что то станет не понятно-спрашивайте.
Ну и переходим к заключительной части нашей истории-ЭЛЕКТРИКА.
Вот схемка.

по ней все понятно.тащим из под капота провода на кнопку, которую врезаем кому где удобно, и подключаем)Подключать конечно же лучше через реле.
Ну и в конце радуемся проделанной работе)

к этому делу я отнесся со всей ответственностью.не торопился, делал все основательно.и да, на скорости при выключенной печке обдув идет!это тоже не маловажно.Что сказать на последок.я доволен на все сто.вторая скорость, больше не включаю.дует шикарно, тихо.и в машине очень жарко.намнооого лучше чем со штатным отопителем.Стекла отходят на ура!Кто то ставит медные радиаторы, но я решил попробовать с родным, и скажу вам этого более чем достаточно.спасибо за внимание)

Печка на ВАЗ 2121, 2131 имеет ряд преимуществ и недостатков. Один из них связан с электровентилятором, который не только слабо дует, но и в процессе работы сильно шумит и свистит. Замена его на вентилятор нового образца решит только часть проблем. Как показывает практика, лучше поставить дополнительный вентилятор от восьмерки по типу «улитка».

Смысл модернизации в том, чтобы установить на Lada 4×4 дополнительный электровентилятор от ВАЗ 2108, который будет располагаться в моторном отсеке внутри воздухозаборника, где он штатно стоит на восьмерке. Напомним, штатный вентилятор Lada 4×4 находится внутри пластикового короба в салоне.

Потребуется: восьмерочный вентилятор печки с кожухом (каталожный номер: 2108-8101091).

Управление вентилятором можно оставить штатное, тогда доработок будет меньше всего. Либо использовать дополнительные детали от ВАЗ 2108:

• дополнительный резистор печки (артикул: 2108-8101081), который нужно будет разместить в воздухозаборнике рядом с вентилятором;
• переключатель скоростей вентилятора (2108-3709608), который крепим на панели в салоне внедорожника.

Инструкция по доработке

Снять коробку воздухопритока (в народе «сапог»):

1. В салоне отвернуть 4 гайки, ключом «на 10»;
2. В подкапотном пространстве помощник удерживает болты этим же ключом;
3. Снять воздухозаборник.

Переделать «сапог» и установить в него вентилятор:

1. Срезать часть пластика немного сбоку, чтобы корпус вентилятора не мешал замку капота;
2. Срезаем все торчащие детали крепления вентилятора и размещаем его внутри «сапога»;
3. Закрепить вентилятор, фиксируя его корпус герметиком.

1. Пространство вокруг сопла вентилятора закрываем подходящим материалом, чтобы предотвратить отток воздуха;
2. Устанавливаем кожух с вентилятором на место, прокладывая провода;
3. Проверяем, чтобы капот закрывался без проблем.

В результате должна получиться конструкция, как показано на видео:

Заслонку можно оставить, но если ее убрать, то не будет дополнительных препятствий для потока воздуха в салон.

Схема подключения

Самый простой способ, когда регулировка скорости вентилятора остается штатной, но две скорости может быть не достаточно. Если поменять штатный переключатель Lada 4×4 на восьмерочный и установить от нее доп.резистор, то скорости будет три! Схема такого подключения:

Что получилось улучшить?

Модернизированная печка имеет ряд преимуществ:

1. Тихая, а на 1-ой скорости бесшумная.
2. Производительная, на 1-ой скорости дует на уровне 2-ой скорости старого вентилятора. На максимальной скорости из воздуховодов вылетит пыль.

Такой тюнинг отопительной системы является обязательным для водителей северных городов. А вы улучшали печку Lada 4×4 таким образом? Пишите отзывы и дополнения по данной модернизации, участвуйте в опросе. Напомним, другие доработки внедорожника публикуются в этой категории.

Фото: бортовой журнал Flea

Ключевые слова: печка 4х4 | воздуховоды 4х4

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Вопросу обогрева салона любого автомобиля следует уделять достаточное внимание, поскольку это благоприятствует не только повышению уровня комфорта, но и обеспечению безопасности во время осуществления движения. Плохо работающая печка не способна устранить ледяное покрытие, возникшее на лобовом и боковых стёклах. Безусловно, стёкла, покрытые льдом, сводят видимость к нулевой отметке. Водителю только нужно применить механическое воздействие, чтобы ликвидировать хотя бы частично лёд, в противном случае имеется возможность ехать только вслепую, что чревато аварийными ситуациями.

К сожалению, печка на вашей Ниве хоть и имеет некоторые преимущества, но вместе с ними сопровождается некоторыми явными недостатками. В частности, одним из таких существенных недостатков является недостаточно мощный вентилятор, который не способен обеспечивать нормальную подачу тёплого воздуха, но при этом ещё его работа сопровождается чрезмерным посвистыванием и шумом. Конечно, кое-кто примет решение посетить автомагазин, выбрать новый вентилятор и установить его, распрощавшись со старым, приносящим вам, как водителю, проблемы. Однако большинство автовладельцев не считают такой вариант решения проблемы правильным. Установка нового элемента решит проблему только на некоторое время, а через определённый промежуток времени вновь вам придётся столкнуться с тем, что он начинает издавать раздражающие звуки и плохо гнать воздух.

Мы рекомендуем вам задуматься об установке восьмёрочной печки на вашу Ниву. Как показывает практика, установка такой печки позволяет надолго забыть о проблеме плохого обогрева салона. Можно также модернизировать имеющуюся печку, воспользовавшись некоторыми комплектующими, взятыми с ВАЗ-2108.

Модернизация печки

Чтобы модернизировать печку на вашей Ниве, предлагаем вам позаимствовать, прежде всего, вентилятор печки ВАЗ-2108. Мы не рекомендуем его устанавливать вместо того, что уже установлен на вашей Ниве, кстати, это у вас вряд ли и получится, поскольку он располагается в салоне авто. Внедрить вентилятор от 2108 в салон будет проблематично, поэтому ему находят более подходящее пространство в моторном отсеке. Модернизация печки предполагает установку дополнительного вентилятора, чем мы и предлагаем заняться вам.

А также рекомендуем вам сразу же определиться, вы желаете только установить дополнительный вентилятор или ещё дополнительно позаимствовать у «восьмёрки» переключатель его скоростей и резистор печки.

Алгоритм замены вентилятора

Первоначально предлагаем вам снять коробку воздухозаборника, который в водительской среде имеет и другое народное название «сапог». Снимать его самостоятельно не очень удобно, поэтому рекомендуем вам привлечь к выполнению этой процедуры своего друга. Неудобство заключается в том, что гайки нужно откручивать, находясь в салоне, а сами болты удерживать со стороны подкапотного пространства. Свободная ваша рука уж точно не достанет до подкапотного пространства. После того как все гайки будут откручены, снимите воздухозаборник.

Теперь вам предстоит выполнить некоторые манипуляции, чтобы переделать извлечённый воздухозаборник, а затем внедрить в него вентилятор «восьмёрки». В противном случае вам не удастся закрыть капот, поскольку вентилятор будет мешать замку.

Итак, вам нужно срезать на воздухозаборнике пластик сбоку, а на самом вентиляторе — выступающие в стороны детали крепления. После того как вентилятор отлично разместился во внутреннем пространстве воздухозаборника, закрепите его герметиком. Вокруг сопла вентилятора умостите подходящий материал. Это позволит вам исключить потерю оттока воздуха. Теперь водрузите ваш модернизированный кожух с вентилятором, попробуйте закрыть капот.

Алгоритм замены моторчика

Нелишним будет рассмотреть вопрос установки моторчика печки, заимствованной у «восьмёрки». В этом случае тоже удастся значительно улучшить работу печки. Снятый восьмёрочный моторчик также требуется первоначально примерить в воздухосборнике, при необходимости вырезать болгаркой дополнительное пространство, чтобы он успешно в нём мог разместиться. После того как вы убедитесь в его нормальной «посадке», рекомендуем моторчик зафиксировать герметиком, чтобы исключить возможную вибрацию в процессе передвижения на авто. Безусловно, родной движок следует выбросить, а все провода подключить к только что вами установленному механизму.

После того как вы модернизировали отопитель, мы предлагаем вам ещё врезать дополнительный «восьмёрочный» резистор, который позволит увеличить количество скоростей до трёх. Устанавливать резистор нужно рядом с установленным вами ранее вентилятором. Такие ваши действия позволять отлично регулировать скорость подачи тёплого воздуха, обеспечивая быстрый прогрев салона или постепенный.

Итак, если вами заранее будет внимательно изучена схема подключения вентилятора, резистора, моторчика, заимствованных у отечественной «восьмёрки», вы останетесь довольны результатом собственного труда. Свой автомобиль вы просто не узнаете, поскольку салон будет мгновенно прогреваться, благоприятствуя повышению уровня комфорта для водителя и пассажиров.

Печка Нива 2121 модифицированная | Festima.Ru

Bодянoй насос CМД-20 14А-13С2-2 комбaйн НИBА, тpaктop ДT 75 КУПИTЬ водянoй нacoc СМД 20 можнo в нaшeм магазинe: ЗBOНИTE ☎️ по тeлефону или напишите нам и остaвьте зaявку. ГАРАНTИЯ oт произвoдителя высoкoe кaчecтво пo дeмокрaтичной цeне; oптовым и пocтoянным пoкупателям cущecтвeнные скидки; нaличный и безналичный расчет; работаем с НДС и без. ———————————————————————————————— Помпа водяная 14А-13С2-2 для двигателей СМД-14, 18, 20 водяной насос  с увеличенной платформой, без печки Применяется для комбайна Нива, тракторов и спецтехники ДТ 75 Центробежный насос имеет масленку на крышке; два подшипника и 2 сальника внизу и вверху 40 х 20. На ступицу устанавливается шкив приводящийся во вращение при помощи ременной передачи.  Для длительного срока эксплуатации запчасти водяной насос НИВА необходимо смазывать каждые 60 моторных часов для предотвращения сильного нагрева подшипников. Водяная помпа ДТ 75 — устройство предназначенное для прокачки и принудительной циркуляции жидкости в охлаждающей системе двигателя. Чугунный механизм с расположенной на валу крыльчаткой устанавливается возле радиатора и отводит тепло от нагреваемых деталей: головки блока цилиндров, поршней и т.д. обеспечивая защиту двигателя от перегрева. Водяной насос СМД 20 в наличии! Предоставим широкий выбор запчастей для тракторов и спецтехники ДТ 75, МТЗ, грузовых автомобилей и пассажирского транспорта  КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, ГАЗ.  ✔ Известные проверенные бренды  ✔ Надежное качество  Для заказа водяной помпы желательно сообщить модель техники и необходимую длину ремня. Наши менеджеры имеют огромный опыт и технический подход к каждому клиенту, с удовольствием, проконсультируют Вас по всем вопросам! По вопросам приобретения и получения подробной информации Обращайтесь по телефону ☎️ или пишите в сообщениях. ———————————————————————————————— ДОСТАВКА осуществляется по всей России удобной Вам транспортной компанией. Нов. Уренгой, Муравленко, Ноябрьск, Салехард, Нефтеюганск, Белоярский, Лангепас, Петрозаводск, Сургут, Комсомольск-на-Амуре, Кызыл, Ростов-на-Дону, Южно-Сахалинск, Барнаул, Бийск, Рубцовск, Апатиты, Усинск, Сусуман, Мончегорск, Нерюнгри, Новоалтайск, Анадырь, Омск, Пермь, Уфа, Челябинск, Нижневартовск, Новокузнецк, Бузулук, Самара, Калининград, Выкса, Калуга, Верхняя Пышма, Орск, Всеволожск, Кемерово, Рязань, Саратов, Череповец, Альметьевск, Екатеринбург, Ярославль и другие.

Автозапчасти

Схема подключения 08 вентилятора печки на ниву

Переделка печки на Ниве 21213 своими руками необходима при сбое в работе системы отопления автомобиля. Медлить с этим не стоит, ведь неравномерная термическая регуляция приводит к запотевшим стеклам или обледенению. В любом из указанных случаев ухудшается обзор происходящего на дороге. Неисправность вызывает износ отдельных элементов устройства или заводской брак.

Диагностирование неисправности

Потребуется переделка печки, поставляемой в штатной комплектации, в профилактических целях. Много времени процедура не отнимет, зато предотвратит множество проблем в будущем. Водительский опыт говорит о том, что первые сильные морозы подкосят «здоровье» устройства. Список основных слабых мест выглядит следующим образом:

• оптимальный диапазон рабочей температуры модели 2121 от -5 до +10°С;
• неспособность прогреть воздух в салоне, если за бортом -8°С и ниже;
• при увеличении мощности обдува не происходит увеличение температуры;
• при езде на II передаче шум от печки Нивы становится существенным.

Именно поэтому лучше заблаговременно принять необходимые меры. Альтернатив у водителя немного. С одной стороны, все остается на своих местах. Отопительное устройство используется на минимальной мощности. Во время мягких зим подобное еще терпимо, но с приходом настоящих холодов условия станут невыносимы. С другой стороны, несложно потратить несколько часов для исправления ситуации.

Дальнейшее развитие событий идет следующим образом. Если отопление в машине работает на ½ мощности, можно ограничиться незначительным ремонтом. Главное — убедиться в отсутствии шумов и посторонних стуков, иначе Нива 21213 должна немедленно отправиться на технический осмотр.

Наличие неприятного звукового сопровождения говорит о необходимости замены устройства. В специализированной торговой сети представлены готовые варианты отопительных механизмов на Ниву. При желании таковой собирается самостоятельно.

Второй вариант считается более предпочтительным. При самостоятельной сборке есть возможность в буквальном смысле персонализировать печку. Для выполнения работы своими руками понадобится посетить специализированный магазин или рынок для покупки запчастей.

При покупке выбираются оригинальные детали или аналоги. Главное, чтобы они имели сертификат качества. В противном случае поставить их нельзя. Нелишним будет переписать технические данные транспортного средства, чтобы не превысить рекомендованные заводом-изготовителем параметры.

Технические тонкости процедуры

Эффективность работы новой отопительной системы на Ниве определит не стоимость купленных деталей, а их качество. Для работы понадобятся следующие элементы: автомобильный резистор, отопитель восьмерки и «улитка». Ошибочно полагать, что подойдут только «родные» запчасти для ремонта отопительного устройства. Главное требование — техническая совместимость.

Как отремонтировать печку ВАЗ 2107? Из этой статьи вы все узнаете, а так же сможете произвести ее ремонт своими руками. Проблема ремонта печки ВАЗ 2107, как правило, возникает перед похолоданиями. Кто обращается в автосервисы, кто пытается сделать такой ремонт самостоятельно, но в любом случае никто не хочет ездить зимой на автомобиле с не работающей печкой.

Отечественный автопром, как бы о нем не отзывались, все же по-своему печется о пользователях автомобилей, которые они выпускают. Поскольку зимы в нашей климатической зоне суровые, то автомобили отечественного производства шли с конвейера с мощными системами отопления салона. Касается это и автомобилей Волжского автомобильного завода (ВАЗ). Все выпускаемые заводом модели, как «классика» ВАЗ-2101 – ВАЗ -2107, так и последующие, ВАЗ-2108 – ВАЗ-21099, ВАЗ-2110 и т.д. обладают хорошей системой отопления.

Если брать во внимание модели ВАЗа от 2101 до 2107, то система отопления у них идет одинаковая и состоит из одних и тех же составных частей, подводящего и отводящего патрубков, радиатора, кранов и электромотора с вентилятором. И хоть эта система довольно проста, но в процессе эксплуатации она может выйти из строя. Разберем на примере, как произвести ремонт печки ВАЗ 2107.

От слов к делу

У подводящего и отводящего патрубков, по сути, никакой нагруженной работы нет, они всего лишь перепускают жидкость из системы охлаждения в радиатор отопления салона и отводят обратно. Но бывают случаи, когда эти патрубки начинают давать течь. Протекать они могут в местах соединения, или же в случае трещины на самом патрубке.
Если подтеки появились в местах соединения, то нужно просто поменять в местах соединения резиновые прокладки. Если же на каком-либо патрубке появилась трещина, то есть несколько вариантов решения проблемы. Поскольку патрубки делаются из латуни, то трещину можно запаять или же на место, где протекает жидкость, можно наложить резиновую шину и закрепить ее хомутами. Если выходит из строя кран, то ремонту он не подлежит, его просто заменяют.

Не так все просто

Самым сложным случаем является засоренность трубок радиатора печки. В таком случае ремонт печки ВАЗ 2107 довольно затруднен, потому что радиатор сделан из латуни и в местах стыковок, составляющих радиатора, применялась пайка. Поэтому чтобы почистить радиатор, его нужно распаивать.

После того, как он распаян, трубки радиатора нужно тщательно прочистить. Сделав прочистку радиатор нужно снова запаять. Это является сложной операцией, поскольку в местах с не качественной пайкой радиатор будет протекать.

Важный момент — электромотор

Также в процессе эксплуатации печки ВАЗ-2107 возможен выход из строя электромотора. Спешить менять его не стоит, поскольку причиной неработающего эл. двигателя может быть окисление графитных щеток, из-за чего они не контактируют с ротором двигателя. В таком случае стоит просто разобрать электродвигатель и хорошо почистить посадочные места щеток. Если же двигатель начал «пищать», то скорее всего в нем вытекла смазка между статором и ротором.

Нужно разобрать двигатель и нанести новую смазку на посадочные места ротора. Также существует вероятность износа посадочных мест, поскольку двигатель не больших размеров и на нем не устанавливаются подшипники.

Ремонт такой поломки не возможен и электродвигатель просто заменяется.Поскольку двигатель, устанавливаемый на ВАЗ-2107 является маломощным, то часто владельцы этого автомобиля меняют его на более мощный, который устанавливается на ВАЗ-2108.

Но поскольку этот электродвигатель не подходит по посадочным местам в кожухе, то потребуется небольшая переделка кожуха.

Вопросу обогрева салона любого автомобиля следует уделять достаточное внимание, поскольку это благоприятствует не только повышению уровня комфорта, но и обеспечению безопасности во время осуществления движения. не способна устранить ледяное покрытие, возникшее на лобовом и боковых стёклах. Безусловно, стёкла, покрытые льдом, сводят видимость к нулевой отметке. Водителю только нужно применить механическое воздействие, чтобы ликвидировать хотя бы частично лёд, в противном случае имеется возможность ехать только вслепую, что чревато аварийными ситуациями.

К сожалению, печка на вашей Ниве хоть и имеет некоторые преимущества, но вместе с ними сопровождается некоторыми явными недостатками. В частности, одним из таких существенных недостатков является недостаточно мощный вентилятор, который не способен обеспечивать нормальную подачу тёплого воздуха, но при этом ещё его работа сопровождается чрезмерным посвистыванием и шумом. Конечно, кое-кто примет решение посетить автомагазин, выбрать новый вентилятор и установить его, распрощавшись со старым, приносящим вам, как водителю, проблемы. Однако большинство автовладельцев не считают такой вариант решения проблемы правильным. Установка нового элемента решит проблему только на некоторое время, а через определённый промежуток времени вновь вам придётся столкнуться с тем, что он начинает издавать раздражающие звуки и плохо гнать воздух.

Мы рекомендуем вам задуматься об установке на вашу Ниву. Как показывает практика, установка такой печки позволяет надолго забыть о проблеме плохого обогрева салона. Можно также модернизировать имеющуюся печку, воспользовавшись некоторыми комплектующими, взятыми с ВАЗ-2108.

Модернизация печки

Чтобы модернизировать печку на вашей Ниве, предлагаем вам позаимствовать, прежде всего, вентилятор печки ВАЗ-2108. Мы не рекомендуем его устанавливать вместо того, что уже установлен на вашей Ниве, кстати, это у вас вряд ли и получится, поскольку он располагается в салоне авто. Внедрить вентилятор от 2108 в салон будет проблематично, поэтому ему находят более подходящее пространство в моторном отсеке. Модернизация печки предполагает установку дополнительного вентилятора, чем мы и предлагаем заняться вам.

Алгоритм замены вентилятора

Первоначально предлагаем вам снять коробку воздухозаборника, который в водительской среде имеет и другое народное название «сапог». Снимать его самостоятельно не очень удобно, поэтому рекомендуем вам привлечь к выполнению этой процедуры своего друга. Неудобство заключается в том, что гайки нужно откручивать, находясь в салоне, а сами болты удерживать со стороны подкапотного пространства. Свободная ваша рука уж точно не достанет до подкапотного пространства. После того как все гайки будут откручены, снимите воздухозаборник.

Теперь вам предстоит выполнить некоторые манипуляции, чтобы переделать извлечённый воздухозаборник, а затем внедрить в него . В противном случае вам не удастся закрыть капот, поскольку вентилятор будет мешать замку.

Итак, вам нужно срезать на воздухозаборнике пластик сбоку, а на самом вентиляторе — выступающие в стороны детали крепления. После того как вентилятор отлично разместился во внутреннем пространстве воздухозаборника, закрепите его герметиком. Вокруг сопла вентилятора умостите подходящий материал. Это позволит вам исключить потерю оттока воздуха. Теперь водрузите ваш модернизированный кожух с вентилятором, попробуйте закрыть капот.

Алгоритм замены моторчика

Нелишним будет рассмотреть вопрос установки моторчика печки, заимствованной у «восьмёрки». В этом случае тоже удастся значительно улучшить работу печки. Снятый восьмёрочный моторчик также требуется первоначально примерить в воздухосборнике, при необходимости вырезать болгаркой дополнительное пространство, чтобы он успешно в нём мог разместиться. После того как вы убедитесь в его нормальной «посадке», рекомендуем моторчик зафиксировать герметиком, чтобы исключить возможную вибрацию в процессе передвижения на авто. Безусловно, родной движок следует выбросить, а все провода подключить к только что вами установленному механизму.

Моторчик печки от «восьмёрки»

Установка новой улитки отопителя фото, тюнинг салона Ваз 2121, Ваз 2131 своими руками

Печка в Ниве откровенно говоря плохая! Одной из ее самых важных проблем является собственно сам вентилятор, которые установлен под радиатором, да к тому же еще и вертикально. Проходя через него горячий воздух сильно нагревает его и вся смазка постепенно стекает с ротора. Как следствие моторчик начинает визжать! Наверное все знают эту проблему! Ну а производительность там вообще на нуле…

Проблема решаема!
Ставим «улитку» от ВАЗ-2108 и получаем увеличение производительности, тищину, и при желании три скорости управления.
Идея не нова, я позаимствовал ее на других сайтах. Только каждый делает по своему — вот как сделал я…

При всем этом, после переделки мотора печки вообще не слышно так как сам мотор теперь стоит в подкапотном пространстве!

Разбираем полностью весь отопитель!

При желании иметь три скорости — в нижнюю чать корпуса, со стороны водителя, врезаем резистор печки от ВАЗ-2108/М2141

Все стыки корпуса, а особенно место установки радиатора ваз 2121, проклеиваем резиновым уплотнителем (есть в любом строительном магазине)

Собираем нижнюю часть, двигатель ваз 2131 с вентилятором от туда просто выкидываем! Он нам больше не нужен!

Разбираем верхнюю часть отопителя, вынимаем решетку из воздухозаборника нива 2121…

И аккуратно с минимальными зазорами вырезаем место под «улитку» от ВАЗ-2108. Устанавливаем ее так, как позакано на фото (вид снизу)

Оставшуюся полость запоняем монтажной пеной! Затем, после застывания, срезаем ее вровень с нижней частью корпуса воздухозаборника.

Вот такой вот воздухозаборник нива 2131 должен получиться!

Одеваем уплотнитель и устанавливаем под капот!

petra: улитка 2108 в ниву

Одеваем уплотнитель и устанавливаем под капот!

Вот такой вот воздухозаборник нива 2131 должен получиться!

Оставшуюся полость запоняем монтажной пеной! Затем, после застывания, срезаем ее вровень с нижней частью корпуса воздухозаборника.

И аккуратно с минимальными зазорами вырезаем место под «улитку» от ВАЗ-2108. Устанавливаем ее так, как позакано на фото (вид снизу)

Разбираем верхнюю часть отопителя, вынимаем решетку из воздухозаборника нива 2121…

Собираем нижнюю часть, двигатель ваз 2131 с вентилятором от туда просто выкидываем! Он нам больше не нужен!

Все стыки корпуса, а особенно место установки радиатора ваз 2121, проклеиваем резиновым уплотнителем (есть в любом строительном магазине)

При желании иметь три скорости — в нижнюю чать корпуса, со стороны водителя, врезаем резистор печки от ВАЗ-2108/М2141

Разбираем полностью весь отопитель!

Печка в Ниве откровенно говоря плохая! Одной из ее самых важных проблем является собственно сам вентилятор, которые установлен под радиатором, да к тому же еще и вертикально. Проходя через него горячий воздух сильно нагревает его и вся смазка постепенно стекает с ротора. Как следствие моторчик начинает визжать! Наверное все знают эту проблему! Ну а производительность там вообще на нуле… Проблема решаема! Ставим «улитку» от ВАЗ-2108 и получаем увеличение производительности, тищину, и при желании три скорости управления. Идея не нова, я позаимствовал ее на других сайтах. Только каждый делает по своему — вот как сделал я… При всем этом, после переделки мотора печки вообще не слышно так как сам мотор теперь стоит в подкапотном пространстве!

Улитка отопителя от 2108 на Нива 2121, Ваз 2131, Лада 4х4

Тюнинг салона нива 2121 своими руками, советы доработке салона, внутренний тюнинг нива 2131, ваз 2121.

НИВА / 2121, 2131 / тюнинг / салона / Установка новой улитки отопителя

Улитка отопителя от 2108 на Нива 2121, Ваз 2131

Мотор печки ваз 2108 на ваз 2107

Как поменять печку ВАЗ-2107 на печку ВАЗ-2108

В зимнее время года для создания комфортного микроклимата и вентиляции салона каждый водитель пользуется системой отопления. В неё воздух поступает с улицы через отверстия и решётки в капоте. Однако в некоторых моделях печки настолько неудачно сделаны, что проще их заменить. Чаще всего проводится замена печки ВАЗ-2107 на печку ВАЗ-2108.

Устройство печки ВАЗ-2107

Рассмотрим, как устроена печка на ВАЗ-2107, ведь только поняв её устройство, можно говорить о замене.

Под капотом располагается коробка воздухопритока, найти её можно в задней части отсека мотора. С помощью резины коробка изолирована от двигателя. Она служит для отделения влаги и выведения её наружу.

Воздух поступает в радиатор и по воздуховоду двигается к центральным воздушным диффузорам. На панели располагается сам отопитель, через отверстия в котором воздух поступает в салон. На перегородку отсека он фиксируется 4 шпильками.

Среди автолюбителей давно ходит плохая слава об отопителе этой модели. Он не только плохо греет и вентилирует салон, но ещё и громко шумит. Именно поэтому часто этот элемент автомобиля подвергается модернизации или тюнингу. Однако доработки не всегда приносят нужный эффект, и тогда единственный выход — заменить отопитель на более современную модель. Вопрос, какую печку можно поставить на ВАЗ-2107, решается очень просто — используются детали от другого автомобиля.

Самым распространённым вариантом считается отопительная система от модели 2110, но может быть установлена и печка от иномарки в ВАЗ-2107.

Инструкция по установке нового отопителя

Когда говорят о замене печки от ВАЗ-2108 на ВАЗ-2107, в первую очередь имеют в виду переустановку улитки.

Для того чтобы заменить улитку, потребуются некоторые вещи:

1. Улитка от ВАЗ-2108.
2. Шуруповёрт со сверлом на 4.
3. Напильник (можно использовать любой).
4. Крепежи — уголки металлические на два болта, болты, шайбы и гайки.
5. Для построения каркаса или короба печки на 2107 от 2108 используется следующий материал: оргстекло, толщиной до 4 мм, или АБС-пластик (более дорогой вариант).

Чтобы изготовить печку, понадобится примерно метр на метр материала с учётом некоторых ошибок. Размеры, которые приводятся на некоторых ресурсах, не всегда точны, и каждый водитель, решивший переустановить отопитель, приходит к своим размерам.

Создание короба

Первое, что необходимо сделать при замене печки ВАЗ-2107 на ВАЗ-2108 — это поработать над верхом крышки отопительной системы, то есть над тем местом, где стоял родной вентилятор. Необходимо полностью вырезать вентилятор, оставив только рамочку. Вырезать можно обычным канцелярским ножом, оставляя с боков места для крепления.

Далее работаем над второй частью отопителя. Здесь также убираем всё лишнее, оставляя только защёлки для крепления коробки к верхней части.

Далее приступаем к построению каркаса из оргстекла или пластика. Здесь нам пригодятся уголки и другие расходники. Главное при создании каркаса — всё правильно измерить и разметить. А далее остаётся только вырезать и собрать сам каркас. Начинаем с создания основания (26 см Х 17,5 см), потом делаем боковые стенки, отверстия под воздуховод. Вырезая окошки, лучше не торопиться, чтоб всё сделать аккуратно.

После закрепления боковин к основе уголками приступаем к примерке выпиленной крышки. Чтобы печка от 2108 подошла на 2107, в нижней части вырезаем окошко для выхода воздуха.

Установка печки ВАЗ-2108 на ВАЗ-2107 заключается в помещении новой улитки в каркас. По размерам в передней стенке выпиливаем отверстие и воздуховоды. Примеряем перегородку в печку и выставляем угол между боковой и передней стенкой таким образом, чтобы воздух шёл в вырезанное отверстие. Когда угол выставлен, устанавливаем моторчик в перегородку.

Воздуховоды должны иметь ширину от 3 до 4 см и длину 15,5 см. Высота воздуховода составляет 7,5 см. Если имеются зазоры, их необходимо заделать термопистолетом или герметикой. Так же заделываем все полученные зазоры короба.

Итак, чтобы встала печка от ВАЗ-2108 на ВАЗ-2107, мы устанавливаем в короб улитку, для этого необходимо снять крышку. Чтобы улитка встала как влитая, сзади делаем упор, а по бокам крепим. Одеваем верхнюю часть короба.

Заднюю стенку вставляем в тисы, нагреваем, сгибаем, меряем и устанавливаем. Печка на 2107 от 2108 установится правильно, если вы придерживались размеров. Далее устанавливается заслонка, боковые насадки, к которым идут патрубки.

Можно обклеить короб звукоизоляцией, обтянуть каким-то материалом или покрасить. Можно установить переключатель печки от Калины на ВАЗ-2107.

Доработка печки ВАЗ 2107 своими руками. Установка «улитки» от ВАЗ 2108

Недостатков у наших ВАЗов, к сожалению, предостаточно, однако от этого мы не перестаем их меньше любить, 🙂 кроме того их популярность с годами не снижается. Одни просто живут с этими недочетами инструкторов и инженеров, другие — своими руками исправляют все изъяны, каждый раз делая свой автомобиль все более совершенным.

Мы не ищем легких путей и предпочитаем второй путь, поэтому в который раз продолжаем тему доработок ВАЗа, на этот раз мы будем улучшать печку ВАЗ 2107. В этой статье вы узнаете как выжать максимум из вашей штатной печки: как улучшить поток воздуха боковые сопла, уменьшить шум вентилятора печки, а также как сделать подогрев для ног.

Для выполнения задуманного нам потребуется:

1. “Улитка” от ВАЗ 2108, благодаря которой мы добьемся снижения шума и увеличения воздушного потока.
2. Оргстекло толщиной 3 мм, из которого будет создан корпус нашей модернизированной печки.
3. Промышленный фен для гибки оргстекла.
4. Шурупы + алюминиевые или любые другие уголки для соединения корпуса печки.

Доработка печки ВАЗ 2107 своими руками — пошаговый фотоотчет

1. Первым делом необходимо изготовить корпус для крепления “улитки”. Для этого необходимо нарезать оргстекло.

2. При помощи фена аккуратно изгибаем для получения вот такой формы.

3. В процессе работы была спилена заглушка “улитки” с целью уменьшения габаритов конструкции примерно на 3 см.

4. Боковые стенки решил сделать из дюрали толщиной 1,5 мм.

5. Рекомендую заклеить все щели и стыки конструкции при помощи силиконового герметика или аналогичного герметизирующего вещества.

6. Самое сложное на мой взгляд – работа с каналами подводки воздушных потоков к отверстиям воздуховодов. Решено было сделать их разборными из того же материала.

7. Чтобы уменьшить сопротивление и убрать завихрение сделал плавные повороты из дюрали.

8. Далее были сделаны прорези для обдува ног водителя и пассажира с заслонками.

9. Необязательный пункт, но я все же решил сделать для себя — установил переменный резистор регулировки оборотов улитки вместо резистора яркости подсветки.

Теперь о результатах доработки печки ВАЗ 2107.

Вышло все даже лучше, чем я ожидал. Печка работает на малых оборотах вообще бесшумно, поток воздуха из боковых прорезей довольно приличный несмотря на множественные завихрения и изгибы конструкции. По всем направлениям идет равномерный поток воздуха, который быстро и мягко прогревает весь салон. На второй и третьей скорости поток просто «сумасшедший», поэтому его включаю только в случае крайней необходимости, например, когда необходимо быстро согреться. Более того заметил, что после модернизации печки исчез неприятный эффект под названием запотевание стекол, в машине сухо и комфортно.

Если вы знаете другие способы как улучшить печку ВАЗ пишите об этом в своих комментах к посту. Спасибо за внимание, удачного вам тюнинга!

Другие интересные статьи на тему тюнинга:

Устанавливаем моторчик печки от восьмерки (ВАЗ-2108) в ВАЗ классику

Дорогие друзья, ни для кого уже давно не секрет что мощность штатного моторчика классической печки оставляет желать лучшего, при достаточно высокой шумности крыльчатки он обладает весьма низким КПД, а ведь как хочется чтоб из сопел обдува дул ураганный ветер J Некоторые решают эту проблему кардинально – устанавливая «улитку» от 2109 в сборе, но такого рода доработки печки ведут к необходимости полнейшей переделки печки ВАЗ, вплоть до созидания нового корпуса и новых воздуховодов, мы же предлагаем в этот раз некий средне трудозатратный вариант доработки печки ВАЗ-2107, который позволяет нам оставив немного допиленный родной корпус печки внедрить в нее моторчик с крыльчаткой от ВАЗ-2109.

Итак, список того, что нам понадобится для этого «тюнинга»:

1. Мотор печки от ВАЗ-2108

2. Переключатель скоростей печки от Калины

3. Дюралевый лист толщиной 2-3 мм.

4. Листовой пластик

5. Шпилька резьба М8

6. различная мелочевка, о ней в процессе 😉

Вот собственно сам моторчик от 2108

Металлические кронштейны, их предстоит выпилить из дюраля

Вот шаблон по которому пилить:

Сверлим “заглушку” моторчика отопителя:

Собираем все обратно:

Теперь корректируем нижнюю заслонку стоковой печки, как на фото:

Теперь чутка корректируем саму нижнюю часть печки под наши задачи:

Вот такие вот заглушки для нижнего корпуса печки изготавливаем из пластика, мы использовали старую ненужную бороду от семерки:

Вот так теперь выглядит средняя часть печки – срезаются крепления родного двигателя и с помощью ранее изготовленных нами деталей, шпилек и уголков вся конструкция собирается. Благодаря такой конструкции мы можем выставлять зазор между беличьим колесом и вставкой в диффузор достаточно точно, а это немаловажно.

Вот такая вот печурка у нас нарисовывается, когда мы ставим на место нижнюю ранее допиленную часть:

Нижнюю часть печки закрываем заглушками, крепим их по месту саморезами. Через корпус продеваем нашу гофру.

Ставим на место доработанную нижнюю заслонку

Запускаем, проверяем тягу

Все должно быть супер. По электрике расписывать не буду, просто подключаем по калиновской схеме, используя дополнительное сопротивление. Выключатель печки можно поставить куда угодно, в нашем случае мы его установили в бороду:

Печка прошла успешное тестирование, прирост мощности просто огромен по сравнению со стоком, пробуйте – не будете разочарованы, ну и не нужно так мучаться как с установкой улитки от восьмерки! Всем удачи на дорогах 😉

Как своими руками доработать печку на автомобиле ВАЗ 2107

Следует признать тот факт, что классические модели отечественных автомобилей, к которым относится и ВАЗ 2107, имеют определенные конструктивные недостатки. Но это, в свою очередь, предоставляет их владельцам широкое поле для деятельности в плане доработок в соответствии с их потребностями. При этом сделанное своими руками зачастую оказывается эффективнее заводского.

У многих владельцев вызывает недовольство работа отопителя салона, или печки. Действительно, у автомобилей ВАЗ 2107 эффективность печки очень низкая. Но доработка печки своими руками может решить эту проблему. При этом нет необходимости в применении специальных навыков или инструментов, улучшение отопителя выполняется с помощью подручных средств.

Как показывает практика, радиатор печки отдает достаточное количество тепла и его усовершенствование не требуется. Значит, для повышения эффективности отопителя нужно улучшить систему обдува. В первую очередь следует позаботиться о герметизации всех воздуховодов, особенно в местах их соединений. Это требование особенно справедливо для автомобилей ВАЗ 2105 – 2107, из-за особенностей конструкции воздуховодов.

Самый простой тюнинг, не требующий практически никаких конструктивных изменений – замена стандартного двигателя вентилятора на используемый в ВАЗ 2108-2109. Моторчик, используемый в этих моделях, отличается от семерочного большей мощностью и повышенным числом оборотов. Для его установки потребуется небольшая доработка корпуса печки – из-за большего размера придется удалить гребенку, предназначенную для направления потока воздуха вниз, к ногам.

Крыльчатку можно оставить родную, предварительно просверлив в ней отверстие диаметром 7 мм, под вал восьмерочного моторчика. Выполнить эту операцию своими руками совершенно несложно.

Такая модернизация печки потребует также замены резистора и выключателя. Обе детали берем от той же модели, что и моторчик. Следует обратить внимание, что тюнинг будет эффективным при соблюдении всех перечисленных требований. Ведь выключатель ВАЗ 2107 рассчитан на меньший ток, и при использовании с более мощным двигателем может попросту расплавиться. А родное сопротивление ВАЗ 2107 не позволит использовать моторчик на полную мощность.

Для автолюбителей, привыкших не бояться трудностей, и для которых тюнинг автомобиля своими руками стал привычным делом, есть более эффективный, но и более сложный способ улучшить печку. Он заключается в установке вместо двигателя с крыльчаткой улитки, используемой в моделях ВАЗ 2108-2109. Такой тюнинг позволит значительно снизить шум и увеличить поток воздуха.

Доработка начинается с полной разборки корпуса отопителя. После демонтажа, от нижней части печки отрезается практически все, кроме рамки и креплений. Далее, необходимо изготовить корпус для улитки. Для этой цели можно использовать любой подходящий по прочности материал – плексиглас, поликарбонат, пластик и т. д. Из него вырезаются все четыре стенки будущего корпуса и прикручиваются к нижней части печки.

После этого на нижнюю часть одевается средняя, с предварительно удаленным диффузором. Размеры необходимо подгонять таким образом, чтобы улитка точно вошла в корпус и не выступала за упоры для радиатора, расположенные на средней части.

Этот этап работы требует особого внимания, так как слишком большой корпус не позволит установить печку на штатное место. После тщательной подгонки, убедившись в правильно подобранных размерах нового корпуса, все стыки промазывают герметиком.

Осталось выполнить тюнинг воздуховодов. Для этой цели можно использовать доступные в свободной продаже сантехнические манжеты и шланги. По обоим бокам и в дне нового корпуса печки вырезаются отверстия, соответствующие наружному диаметру манжет. В них вставляются сантехнические шланги — боковые соединяются, соответственно, с левым и правым воздуховодами, нижние же предназначены для вывода теплого воздуха в сторону от ног, иначе они будут излишне нагреваться прямым потоком воздуха.

Для обогрева ног задних пассажиров можно дополнительно врезать дополнительно пару шланг большей длины. Мощности улитки и количества тепла, отдаваемого радиатором печки, вполне хватит на все. Места соединения шлаг и боковых воздуховодов необходимо также тщательно загерметизировать, для исключения утечек теплого воздуха.

Такой тюнинг, выполненный своими руками, позволит повысить ее эффективность в 2-3 раза, как в части обогрева салона, так и относительно качества обдува стекол. Ведь именно недостаточный поток теплого воздуха не позволяет предотвращать запотевание окон у автомобилей ВАЗ 2107. Вместе с тем модернизация не требует значительных затрат и доступна каждому.

Следует помнить, что установка улитки, так же как и замена двигателя, требует замены выключателя. К тому же необходимо убедиться, что установленный в цепи печки предохранитель имеет номинальный ток, достаточный для работы модернизированной печки. Перед окончательным монтажом сделанной своими руками конструкции рекомендуется включить электрооборудование печки напрямую, чтобы убедится в его работоспособности и правильности подключения.

Доработка печки ВАЗ 2107 своими руками. Установка «улитки» от ВАЗ 2108

Недостатков у наших ВАЗов, к сожалению, предостаточно, однако от этого мы не перестаем их меньше любить, 🙂 кроме того их популярность с годами не снижается. Одни просто живут с этими недочетами инструкторов и инженеров, другие — своими руками исправляют все изъяны, каждый раз делая свой автомобиль все более совершенным.

Мы не ищем легких путей и предпочитаем второй путь, поэтому в который раз продолжаем тему доработок ВАЗа, на этот раз мы будем улучшать печку ВАЗ 2107. В этой статье вы узнаете как выжать максимум из вашей штатной печки: как улучшить поток воздуха боковые сопла, уменьшить шум вентилятора печки, а также как сделать подогрев для ног.

Для выполнения задуманного нам потребуется:

1. “Улитка” от ВАЗ 2108, благодаря которой мы добьемся снижения шума и увеличения воздушного потока.
2. Оргстекло толщиной 3 мм, из которого будет создан корпус нашей модернизированной печки.
3. Промышленный фен для гибки оргстекла.
4. Шурупы + алюминиевые или любые другие уголки для соединения корпуса печки.

Доработка печки ВАЗ 2107 своими руками — пошаговый фотоотчет

1. Первым делом необходимо изготовить корпус для крепления “улитки”. Для этого необходимо нарезать оргстекло.

2. При помощи фена аккуратно изгибаем для получения вот такой формы.

3. В процессе работы была спилена заглушка “улитки” с целью уменьшения габаритов конструкции примерно на 3 см.

4. Боковые стенки решил сделать из дюрали толщиной 1,5 мм.

5. Рекомендую заклеить все щели и стыки конструкции при помощи силиконового герметика или аналогичного герметизирующего вещества.

6. Самое сложное на мой взгляд – работа с каналами подводки воздушных потоков к отверстиям воздуховодов. Решено было сделать их разборными из того же материала.

7. Чтобы уменьшить сопротивление и убрать завихрение сделал плавные повороты из дюрали.

8. Далее были сделаны прорези для обдува ног водителя и пассажира с заслонками.

9. Необязательный пункт, но я все же решил сделать для себя — установил переменный резистор регулировки оборотов улитки вместо резистора яркости подсветки.

Теперь о результатах доработки печки ВАЗ 2107.

Вышло все даже лучше, чем я ожидал. Печка работает на малых оборотах вообще бесшумно, поток воздуха из боковых прорезей довольно приличный несмотря на множественные завихрения и изгибы конструкции. По всем направлениям идет равномерный поток воздуха, который быстро и мягко прогревает весь салон. На второй и третьей скорости поток просто «сумасшедший», поэтому его включаю только в случае крайней необходимости, например, когда необходимо быстро согреться. Более того заметил, что после модернизации печки исчез неприятный эффект под названием запотевание стекол, в машине сухо и комфортно.

Если вы знаете другие способы как улучшить печку ВАЗ пишите об этом в своих комментах к посту. Спасибо за внимание, удачного вам тюнинга!

Другие интересные статьи на тему тюнинга:

Лечение суставов

Сайт про суставы

Модернизация печки ваз 2107 с моторчиком от ваз 2108

Наконец-то, наконец-то добрались руки до печки, сколько тосола было перенюхано в салоне и сколько раз я был оглушен звучанием заводского моторчика печки, и не счесть, сколько раз промерзал до костей в авто!
Добрый товарищ Rick46 не отказал мне в помощи, и мы решили вместе провернуть все это дело, а именно:поставить моторчик от 2108 в заводской корпус, заменить радиатор печки и заставить работать всю эту систему через сопротивление от шнивы + калинорегулятор печки.
Так вот, закупились всем необходимым и направились в гараж, а в качестве фоторепортера и меценатом выступила моя девушка.Начались затяжные работы по демонтажу, позы йоги прилагаются!

Баранка отказалась сниматься напрочь

Только йога, только хардкор

После того, как мы сняли корпус, я был удивлен, что за 9 лет мусора практически не скопилось на радиаторе, а вот весь корпус был в тосоле.

Немного мусора + тосол

Потом извлекли заводской моторчик, достали заветный от 2108 на подшибниках.

Новый трудяга 2108

Спресовали бельичью клетку и принялись запресовывать заводскую 5-лопастную крыльчатку 2107.

Сам моторчик 2108

Немного рассверлили крыльчатку 2107 и принялись при помощи кувалды и рожкового ключа пресовать на моторчик.

Замерзли, подогрелись кофейком)

Витек как знал, взял термос

Потом решили собрать на скорую руку схему и проверить работоспособность, и поначалу мы сильно глупанули: не могли понять, почему на схеме от моторчика 3 проводка, а у нас 2,но потом снизошло озарение, что схема у нас для переделки печки классики на 4 скорости без замены моторчика.Поэтому начали искать информацию по поводу нашей схемы, это оказалось очень проблематично, потратили много времени, но, в принципе, мы нашли схему и быстренько собрали для проверки.Схема такова:

Как отмечено на схеме,не забудьте(!), нужно моторчик подключать наоборот:то что было «-» станет «+» иначе печка будет дуть в обратную сторону! Вот реальная модель схемы, все работает отлично!

Потом начался немаловажный момент: как прикрепить моторчик 2108 к корпусу, подумали, в итоге было решено:отпиливаем полумесяц(или как его обозвать) с корпуса, чтобы нормально садился моторчик в посадочное отверстие, а крепить к корпусу непосредственно старыми креплениями.Взяли и сбили крепления с старого моторчика 2107 и адаптировали к 2108.

Моторчик 2107 без креплений

Итог адаптирования(в итоге мы ушки отломали, которые на моторчике)

Далее установили новый радиатор печки, кран печки менять не стал, т.к. я его меня в ноябре, новый радиатор имеет больше ребер, значит будет лучше теплоотдача, заводской просто хуже отдавал тепло.

Далее собрали корпус и подключили проводку сразу.

Так же вполне ожидаемая проблема:моторчик 2108 больше и теперь он упирается в нижнюю заслонку, распиливаем, чтобы получилось закрыть заслонку подачи воздуха в ноги.

Подрезали как надо

Потом внезапно возникла идея закрыть моторчик от внешних воздействий и решили заклеить отверстие, сделанное под моторчик, картоном.Моторчика он не касается, крепится на ребрах жесткости заслонки.

Далее начали обратно все собирать, собирается быстрее, чем разбирается.По-хорошему нужно к валу немного литола добавить, чтобы подшибник не страдал, но не знаю чем подлезть, что-нить придумаем.

Далее решил поместить переключатель печки вместо кнопки багажника:так будет сподручнее и удобнее, подсветку для нее взяли с кнопки включения габаритов, а минус-с кузова.Все собрали, смотрится как и было будто.

Переделка печки Нивы (установка вентилятора от ВАЗ 2108)

Переделка печки Нивы (установка вентилятора от ВАЗ 2108)

Печка на ВАЗ 2121, 2131 имеет ряд преимуществ и недостатков. Один из них связан с электровентилятором, который не только слабо дует, но и в процессе работы сильно шумит и свистит. Замена его на вентилятор нового образца решит только часть проблем. Как показывает практика, лучше поставить дополнительный вентилятор от восьмерки по типу «улитка».

Смысл модернизации в том, чтобы установить на Ниву дополнительный электровентилятор от ВАЗ 2108, который будет располагаться в моторном отсеке внутри воздухозаборника, где он штатно стоит на восьмерке. Напомним, штатный вентилятор Нивы 4х4 находится внутри пластикового короба в салоне.

Потребуется: восьмерочный вентилятор печки с кожухом (каталожный номер: 2108-8101091).

Управление вентилятором можно оставить штатное, тогда доработок будет меньше всего. Либо использовать дополнительные детали от ВАЗ 2108:

• дополнительный резистор печки (артикул: 2108-8101081), который нужно будет разместить в воздухозаборнике рядом с вентилятором;
• переключатель скоростей вентилятора (2108-3709608), который крепим на панели в салоне внедорожника.

Инструкция по доработке

Снять коробку воздухопритока (в народе «сапог»):

1. В салоне отвернуть 4 гайки, ключом «на 10»;
2. В подкапотном пространстве помощник удерживает болты этим же ключом;
3. Снять воздухозаборник.

Переделать «сапог» и установить в него вентилятор:

1. Срезать часть пластика немного сбоку, чтобы корпус вентилятора не мешал замку капота;
2. Срезаем все торчащие детали крепления вентилятора и размещаем его внутри «сапога»;
3. Закрепить вентилятор, фиксируя его корпус герметиком.

1. Пространство вокруг сопла вентилятора закрываем подходящим материалом, чтобы предотвратить отток воздуха;
2. Устанавливаем кожух с вентилятором на место, прокладывая провода;
3. Проверяем, чтобы капот закрывался без проблем.

В результате должна получиться конструкция, как показано на :

Заслонку можно оставить, но если ее убрать, то не будет дополнительных препятствий для потока воздуха в салон.

Схема подключения

Самый простой способ, когда регулировка скорости вентилятора остается штатной, но две скорости может быть не достаточно. Если поменять штатный переключатель Нивы на восьмерочный и установить от нее доп.резистор, то скорости будет три! Схема такого подключения:

Что получилось улучшить?

Модернизированная печка имеет ряд преимуществ:

1. Тихая, а на 1-ой скорости бесшумная.
2. Производительная, на 1-ой скорости дует на уровне 2-ой скорости старого вентилятора. На максимальной скорости из воздуховодов вылетит пыль.

Такой тюнинг отопительной системы является обязательным для водителей северных городов. А вы улучшали печку Нивы 4х4 таким образом? Пишите отзывы и дополнения по данной модернизации, участвуйте в опросе. Напомним, другие доработки внедорожника публикуются в этой категории .

Источник фото: бортовой журнал Flea

http://xn--80aal0a.xn--80asehdb

Активный камуфляж с лишайниками у наземной улитки, Napaeus (N.) barquini Alonso and Ibáñez, 2006 (Gastropoda, Pulmonata, Enidae)

ВВЕДЕНИЕ

На панцирях наземных легочных имеется большое разнообразие внешних украшений, включая шипы, ребра и волосы, которые производит улитка как часть раковины. Однако раковины некоторых видов легочных из самых разных семейств, включая Enidae, Chondrinidae, Cerastidae, Hygromiidae, Orculidae, Valloniidae и Succineidae, несут дополнительные слои, в основном состоящие из пыли или почвы (Fechter and Falkner, 1990; Falkner, 1992; Гиттенбергер и Менкхорст, 1993; Герберт и Килбурн, 2004).

В большинстве случаев способ размещения таких слоев на оболочке остается неизвестным. Кроме того, в музейных коллекциях раковины без посторонних слоев могли быть очищены из-за ошибочного убеждения, что источником покрытия было вторичное загрязнение. Следовательно, исследования внешних слоев панциря необходимо проводить на живых животных в естественных условиях.

Род Napaeus (Enidae) включает ряд видов с посторонними слоями (Alonso et al ., 1995, 2006; Банк и др. ., 2002). Напей, в значительной степени неизвестный с точки зрения биологии таксон, является эндемиком макаронских архипелагов Азорских и Канарских островов (Castillo et al ., 2006). Большинство описанных видов встречается на Тенерифе (18 видов) и Ла Гомера (17 видов) (Alonso et al ., 2006; Castillo et al ., 2006). Один из этих видов, Napaeus barquini Alonso and Ibáñez, 2006, с Канарского острова Ла Гомера, демонстрирует впечатляющий внешний слой, который расположен в виде выступающих лишайниковых выступов на раковине (Allgaier, личные наблюдения).Улитки Napaeus barquini обитают на открытых скалах, их раковина замаскирована на фоне лишайников на скалах (Alonso et al ., 2006). Чтобы определить механизмы, с помощью которых раковины покрываются лишайниками, животных наблюдали в полевых условиях и в лаборатории. Морфологию раковины и постороннего слоя исследовали различными микроскопическими методами.

МАТЕРИАЛ И МЕТОДЫ

Изученные популяции

Полевые наблюдения проводились на острове Ла Гомера на скалах с максимальной высотой около 900 м: Degollada de Peraza (900 м над уровнем моря).sl, 28 ° 05,591’N, 17 ° 11,077’W), Касас-де-Энчереда (600 м над уровнем моря, 28 ° 07,573’N, 17 ° 09,591’W) и Вегайпала (900 м над ур. 12,027 ′ з.д.). Для подтверждения видовой принадлежности были вскрыты по два взрослых животных из каждой популяции с хорошо развитыми губами панциря и определены особенности половых путей в соответствии с Alonso et al . (2006).

Скалы, на которых обитает N. barquini, обращены на север и в результате становятся влажными, в основном из-за влажных пассатов. Популяции улиток сосредоточены на крутых скалах, покрытых смешанным слоем лишайников, состоящим в основном из корковых лишайников.На скале размером 3×3 м встречается около 20 улиток.

Методы наблюдений

Полевые наблюдения проводились в период с 7 по 21 марта 2006 г. на острове Ла Гомера, но большая часть поведенческих данных была получена от улиток, перенесенных в две стеклянные террарии (15 × 20 × 10 см) в лаборатории, под естественный дневно-ночной световой режим. Террарии содержали камни, а улитки питались листовыми и корковыми лишайниками. Наблюдения проводились после того, как каждый террариум был увлажнен дистиллированной водой, что делалось не реже одного раза, в течение 3 дней, в течение трех недель.Эти наблюдения продолжались до января 2007 года. Поведение улитки было записано цифровой видеокамерой Sony DCR-TRV80E. Запись велась при дневном свете, а для ночных наблюдений — в инфракрасном режиме камеры. Однако фонарик, направленный на улитку с расстояния не менее 10 см, не оказал видимого влияния на ее поведение. Продолжительность каждой фазы поведения определялась по временному коду видеозаписи.

Экспериментальная установка

Чтобы проверить, может ли поведение быть вызвано только лишайниковым субстратом, или есть ли пластичность в маскирующем поведении по отношению к материалам, отличным от чистых лишайников, был проведен следующий эксперимент.Было использовано 50 улиток с чистыми раковинами без лишайников из Касас-де-Энчереда. Чистые раковины получали, храня образцы в контейнере без пищи, так что они тщательно очищали слой лишайника друг от друга. Животные были случайным образом разделены на две равные группы, которые содержались во влажных условиях и при естественном дневном свете в полупрозрачных полиэтиленовых боксах (18 × 12 × 9 см). У улиток первой группы в ящике лежали камни, покрытые лишайником; у другой группы были чистые камни и мелко измельченный материал из естественной среды обитания, в который в пищу были добавлены мелко гранулированные кусочки лишайника.Через семь дней после начала эксперимента животных хранили в 70% этаноле, а затем готовили для исследования с помощью сканирующей электронной микроскопии (SEM).

Морфологическое исследование

Образцы, отобранные для SEM, были сохранены в 70% этаноле, обезвожены в градиентной серии этанола, критическая точка высушена в CO ₂ в аппарате Polaron E 3000 серии II, покрытом золотом / палладием в Устройство для нанесения покрытий распылением Balzers SCD 030 и исследовали под растровым электронным микроскопом Cambridge Stereoscan 250 Mk2.

Сделаны геологические шлифы для изучения адгезии лишайникового слоя к раковине. Части покрытого лишайником третьего оборота образца были сломаны пинцетом, и фрагменты были обезвожены в увеличивающейся серии спирта, залитой в блоки из смолы (двухкомпонентный Epoxidharz Körapox 439, Kömmerling Chemische Fabrik Pirmasens), закрепленный на предметном стекле. и отполированы до толщины 10 мкм. Адгезия лишайников в 13 образцах и слои скорлупы одного взрослого образца с изломом скорлупы также были исследованы с помощью SEM.

Ракообразные лишайники были собраны из среды обитания N. barquini в Деголлада-де-Пераза (10 марта 2006 г.) и высушены на воздухе. Микроструктуру лишайников, поврежденных выпасом улиток, исследовали с помощью СЭМ. Для этого кусочки поверхности лишайника сушили до критической точки и покрывали сплавом Au / Pd, как описано выше.

Терминология

Украшение раковин улиток инородным материалом обычно интерпретируется как камуфляж, хотя критические эксперименты по проверке этой предполагаемой функции еще не проводились.В данной работе термин «камуфляж» используется в общем смысле смешивания улитки с фоном.

РЕЗУЛЬТАТ

Поведение N. barquini

Поведение при выпасе

В засушливую погоду улиток часто находили в трещинах скал или слоевищах лишайников, втянутых в раковину, при этом отверстие раковины плотно прилегало к земле через эпифрагму засохшая слизь. Только во влажных атмосферных условиях, таких как дождь или сильный туман, они стали активными и начали пастись лишайниками, их единственной пищей.Если условия продолжались несколько дней, улитки были активны преимущественно ночью.

Корковые и листовые лишайники на скалах Деголлада-де-Пераса принадлежат к 12 родам, из которых пертузарии (Pertusariaceae) являются одними из самых распространенных. Во многих случаях верхняя поверхность и края лишайников Pertusaria состояли из изидий, выпуклостей слоевища, некоторые из которых были зернистыми, а другие пальцеобразными или даже разветвленными, диаметром от 0,2 до 0,8 мм. Лишайники на скалах в основном представлены тонким плотным внешним корковым слоем.Внутри лишайника губчатые нити гиф были неплотно переплетены в фиброзный слой. СЭМ-изображения лишайников, пораженных N. barquini, показали укороченные изидии с углублениями в результате укусов, часто соединенных нитями слизи (рис. 1А). На гладких поверхностях слоевища пастбищных лишайников на пастбищных участках были видны ямки от укусов со следами радул, края и грани которых часто были покрыты слоем слизи (рис. 1Б).

Рис. 1.

СЭМ-изображения лишайникового материала, поедаемого Napaeus barquini. (A) Поверхность лишайника Pertusaria sp. с частично укороченной изидией (is), соединенной нитями слизи (mu). (B) Плоская поверхность лишайника с кортикальным слоем (со). Стрелки указывают на центр впадины прикуса, обнажающей фиброзный слой. (C) Гранулы лишайника (li), покрытые слизью, прикреплены скоплением к поверхности скорлупы.

След от углублений прикуса хорошо соответствует наблюдаемому поведению улитки при пасти. Улитка начинает с образования царапины, совпадающей с ее телом.Затем он поворачивает голову в сторону и царапает другую. Он делает это несколько раз, создавая серию из нескольких царапин, почти параллельных друг другу по неглубокой дуге.

Маскирующее поведение

Помимо поедания лишайника, улитки неоднократно наносили липкие скопления лишайникового материала на свои собственные раковины, при этом вся внешняя поверхность раковины покрывалась лишайниковыми выступами. В большинстве случаев один кластер состоял из нескольких гранул. Размер гранул соответствовал размерам откушенных полостей и изидий на поверхности лишайника (рис.1С).

Маскирующее поведение, описанное выше, было зафиксировано в 11 снятых сценах. Представленные здесь временные данные сосредоточены на этих 11 сценах, хотя многие другие случаи наблюдались качественно, но не снимались. Все последовательности принадлежали к одному базовому типу, представляющему непрерывно протекающую поведенческую единицу. Для измерения времени поведение было разделено на следующие этапы (рис. 2).

Рис. 2.

Жестко выполненное маскировочное поведение у Napaeus barquini и его продолжительность.Последовательность движений (A – L) в этом маскирующем поведении продолжается непрерывно как поведенческая единица, но для целей измерения времени была разделена на четыре различных этапа: (A) пастбище, (B – D) поворот головки в направлении оболочки, (E – H), прикладывание и формирование выпуклости и (I – L), втягивание в исходное положение. Для дальнейшего объяснения см. Текст.

Выпас: (A) Начальный выпас и сбор откушенных кусочков в ротовой полости, часто со слегка загнутыми вниз верхними щупальцами.Внутри ротовой полости кусочки смазываются жидкостью.

Поворот головы к оболочке: (B) Небольшой отрыв головы от подложки. (C) Поворот головы латерально по направлению к раковине, щечные доли расширены. Одновременное движение снаряда в сторону головы. (D) Касание оболочки щечными долями.

Наложение и формирование выпуклости: (E) Установка раковины и движение назад, чтобы найти место для нанесения лишайникового материала. (F) Наносится скопление смазанного лишайникового материала. В зависимости от выбранного места тело удлиняется, опираясь на панцирь. (G) Незначительное втягивание головы и образование выпуклости со ртом. (H) Голова изогнута так, что рот втянут почти под морщинистую подошву, касаясь основания выпуклости и царапая поверхность скорлупы сомкнутыми губами. Это смазывает скорлупу и придает гладкость поверхности перед выступом.Впоследствии голова либо выдвигается повторно, но ртом совершает лишь легкие формообразующие движения, либо снова достигает вновь образованного выступа и повторяет процедуру придания формы.

Отвод в исходное положение: (I) Сильный отвод назад, вызывающий сильную сморщенность подошвы, царапание губами по поверхности корпуса. (J) Боковое скольжение головы удерживает подошву в контакте с корпусом. (K) Подъем головы, поворот вперед и отсоединение от корпуса.Перемещение снаряда в нормальное положение в направлении, противоположном движению головы. (L) Выравнивание передней части тела на подложке.

После выпаса (рис. 2A) начало последовательности обозначается легким поднятием головы (рис. 2B), как только улитка полностью заполнила свою ротовую полость лишайниковым материалом. Следовательно, улитка может выполнять последовательность, идущую вдоль правой стороны раковины (как показано на фиг. 2, 3A). Однако животное также может выполнять последовательность, вытягивая тело вдоль левой стороны, в зависимости от исходного положения головы во время выпаса (рис.3Б).

Рис. 3.

(A) Маскирующее поведение N. barquini, расширяя свое тело до правой стороны раковины и достигая кончика раковины. Животное по-прежнему цепляется за субстрат задней частью лапы. (B) N. barquini в момент нанесения кластера влажных гранул лишайника на раковину, распространяясь влево. (C) Napaeus barquini, пасущийся на корковых лишайниках в своей естественной среде обитания в дневное время (скалы Деголлада-де-Пераса, Ла Гомера). (D) Увеличенный фрагмент лишайниковых выступов на замаскированной раковине.

Поведенческий паттерн всегда включает чередование непродолжительного пасения и маскировки. После запуска весь процесс покрытия оболочки продолжается непрерывно и может занять час или больше.

При частом повторении последовательности раковина покрыта лишайниковым материалом от вершины до отверстия (рис. 3C, 3D), за исключением крошечной области 1-2 мм3 в основании оборота тела, близкой к отверстию. диафрагма.Несмотря на свою способность поворачивать раковину наполовину, улитка не может дотянуться до основания раковины, в результате чего эта щель остается открытой (рис. 4A).

Рис. 4.

Закамуфлированные раковины N. barquini. (A) СЭМ-изображение боковой поверхности раковины с лишайниковыми выступами (pr) и непокрытой щелью (щелью) около отверстия раковины; эпифрагма (эп), лист засохшей слизи, цементирует отверстие скорлупы в субстрате. (B) СЭМ-изображение верхушки (ап) без лишайников.Обратите внимание на выпуклости лишайников (pr) и слизеподобные волокна (fi). (C) Увеличенный вид (B), показывающий одиночный выступ (pr), состоящий из гранул лишайника, приставших к поверхности скорлупы (ss). (D) Живой малолетний.

Поведение носит стереотипный характер, но продолжительность каждого шага может варьироваться. Время завершенной последовательности маскирующего поведения от подъема головы (рис. 2B) до перестановки передней части (рис. 2L) варьировалось от 1 мин 10 с до 4 мин 18 с (среднее значение = 2 мин 34 с. , SD = 45 с; n = 11; 1–16 последовательностей на человека).Время выпаса между двумя приложениями варьировалось от 45 до 7 минут 50 секунд (среднее значение, 1 минута 54 секунды; стандартное отклонение = 1 минута 10 секунд; n = 11; 2–16 последовательностей на человека). Время, записанное для шагов последовательности, можно увидеть на рис. 2 (n = 11; 1–16 последовательностей на человека).

Во время одного цикла наблюдались три различных способа депонирования лишайникового материала. (i) Материал наносится точечным способом на оголенное место на скорлупе, возможно, на первоначально голую раковину или между двумя существующими выступами лишайника.(ii) Выступы расширяются путем прикрепления дополнительного материала к вершине существующего выступа. (iii) Небольшие выступы в непосредственной близости могут быть удалены, смазаны в полости рта и слиты в один выступ вместе с дополнительным лишайниковым материалом. Как описано выше, конечным результатом является раковина, почти полностью покрытая сухой коркой, которая может образовывать заметные выступы (рис. 4A – C). Как только что вылупившиеся улитки с зародышевой раковиной, так и взрослые особи старше одного года имели замаскированные раковины (рис.4D).

Время от времени наблюдались единичные экземпляры, которые, по крайней мере частично, полностью соскальзывали со своего слоя лишайников, оставляя видимой глянцевую поверхность неповрежденной раковины. Такое поведение иногда наблюдалось у улиток, сидящих на свободном от лишайников субстрате сразу после засушливого периода, перед тем, как начать поиск пищи на соседних влажных участках.

Хотя люди, находящиеся в тесноте в контейнерах, начали пасти лишайниковый материал из раковин других улиток либо для проглатывания, либо в процессе маскировки, в полевых условиях это наблюдалось редко.Слой лишайника также можно было удалить с панциря вручную, особенно после того, как панцирь пропитался.

Структура лишайникового яруса на скорлупе

Без лишайниковая оболочка глянцевая, с мелкими линиями роста. Типичная толщина оболочки 20–30 мкм. Исследование сломанной оболочки с помощью SEM и на шлифах показывает, что оболочка состоит из двух отдельных слоев, , то есть ., внешнего периостракума и нижележащего остракума (рис. 5A – C).

Рис. 5.

Покрытый лишайником панцирь Napaeus barquini. (A) СЭМ-изображение трещины на разрезе скорлупы с прикрепленным слоем лишайника (li). (B) Увеличенный фрагмент раковины, показывающий периостракум (p) и нижележащий остракум (o). Периостракум состоит из наружного периостракума (op) и внутреннего периостракума (ip). (C) Тонкий срез скорлупы под световым микроскопом со слоем лишайника (li), лежащим над наружным периостракумом (op). ip, внутренний периостракум; о, остракум, привет, гистологическая среда для заливки. (D) СЭМ-изображение зоны контакта, показывающее гранулы лишайника (li) и поверхность скорлупы (ss), покрытую частично измельченными слизеподобными листами (mu). (E) Схематическая диаграмма поперечного сечения покрытой лишайником раковины, иллюстрирующая адгезию лишайника к поверхности раковины. Гранулы лишайника (li), покрытые слизеподобным материалом (mu), прилипают к периостракуму (p), под которым находится остракум (o). (F) СЭМ-изображение поверхности скорлупы (ss) со слизеподобными волокнами (fi), доходящими до гранул лишайника (li).

Как показывает SEM, лишайниковый материал не имеет глубоких корней в тонкой периостракуме, но прикреплен к поверхности (рис. 5A, 5D). Выступы прилипают к поверхности раковины и состоят из рыхлых гранул лишайника. Тонкие срезы (рис. 5C) показывают, что ни периостракум, ни остракум не поражены лишайником.

Одиночные выросты лишайников имеют ширину около 0,5–1,5 мм и длину до 2 мм. Они состоят из множества гранул лишайника (рис. 1В). Выступы до 100 раз превышают толщину оболочки.Гранулы не показывают признаков роста гиф. Они состоят из отдельных частей, покрытых слоем слизеподобного вещества, которое обеспечивает структурную стабильность выступов и приклеивает гранулы к поверхности скорлупы (рис. 5D – E).

Природа липкого слизеподобного вещества, которое позже затвердевает, не определена. В некоторых случаях были видны наложенные слизеподобные волокна, идущие от гранул лишайника к поверхности скорлупы или от одного выступа к другому, возможно, происходящие из слизи, выделяемой педальной железой (рис.4Б, 5F). Ход волокон на различных уровнях предположительно отражал последовательный прогресс строительства: слой слизи, первоначально покрывающий периостракум, с сухими выступами, лежащими в направлении втягивания, позже покрылся слизеподобными волокнами. На участках раковины без инкрустаций сплюснутые гифы лишайников и слизеподобные волокна прилипали к поверхности слоем слизи.

Влияние доступного материала

В эксперименте с двумя разными субстратами у большинства улиток, изначально свободных от лишайников, содержавшихся в ящиках с влажными камнями, покрытыми лишайником, на панцирях были гранулы лишайника.Формирование выростов лишайников в целом было слабо развитым. Напротив, панцири животных из второго ящика с мелкоизмельченным материалом, смешанным с фрагментами лишайника, были покрыты слоем почвы. У некоторых животных были видны выступы неправильной формы из почвенного материала, а отдельные фрагменты лишайников были вкраплены в почвенный слой (рис. 6). СЭМ показало, что почвенные гранулы и гранулированные кристаллы удерживаются вместе волокнистой массой слизеподобного вещества.

Фиг.6.

СЭМ-изображение выпуклости (pr) неправильной формы из почвенного материала на улитке, снабженной мелкоизмельченным материалом (см. Текст). Поверхность скорлупы (ss) также покрыта слоем почвы.

ОБСУЖДЕНИЕ

Маскирующие слои на панцирях брюхоногих моллюсков хорошо известны, несмотря на предположение, что маскирующие слои панцирей в музейных коллекциях часто могли быть удалены очисткой. Многие виды легочных несут экстрапериостракальные инкрустации, но об этом феномене также сообщалось у наземных передних ветвей семейства Maizaniidae (Herbert and Kilburn, 2004).

В значительной степени маскирующий слой на панцире соответствует субстрату, на котором живет животное. Обитающие на деревьях южноафриканские улитки с легочной корой (Edouardia, Cerastidae) несут толстый слой остатков коры (Herbert and Kilburn, 2004). Некоторые европейские виды Chondrinidae покрыты тонким слоем каменной пыли того же цвета, что и породы, которые они населяют (Fechter, Falkner, 1990). Связанные со слизью покрытия из почвы или грязи на раковине известны у многих видов легочного семейства Enidae (Gittenberger and Menkhorst 1993, Gittenberger, 1996).Покрытие этих энид часто наблюдается только у субзрослых особей и обычно теряется у взрослых особей (Falkner, 1992). Некоторые легкие маскируют свои раковины собственными экскрементами (Fechter, Falkner, 1990; Falkner, 1992).

Хотя о биологии видов Napaeus известно немного, несколько предыдущих наблюдений предполагают, что камуфляж широко распространен в этом роде. Например, три вида, эндемичные для Ла Гомеры (N. inflatiusculus, N. berthelothi, N. servus), несут на своей раковине слои почвы на субвзрослых стадиях (банк et al ., (2002); Allgaier, личные наблюдения). Почва, используемая в качестве маскировки, контрастирует с лишайниками, которые являются частью пищевого спектра N. barquini. Napaeus beguirae с острова Ла Гомера и N. rufobrunneus с острова Лансароте маскируют свои раковины теми же лишайниками, что и те, что встречаются на скалах, где они обитают (Alonso et al ., 1995). Неизвестно, создают ли они такие же сложные структуры, как у N. barquini, или же камуфляж состоит из однородного слоя.

К сожалению, во всех этих примерах не было сделано никаких подробных наблюдений за тем, как формируются маскирующие слои.В большинстве случаев предполагается, что почва и мусор задерживаются из-за адгезионных свойств поверхности скорлупы в результате того, что она покрыта слоем слизи со стопы. Несколько сообщений указывают на то, что вскоре после ручной очистки раковин живых особей улитки восстанавливают свой маскирующий слой (Falkner, 1992; Herbert and Kilburn, 2004). Что касается южноафриканских коралловых улиток, Edouardia spp., Herbert and Kilburn (2004) отметили: «Происхождение этого покрытия требует исследования: хотя может оказаться, что оно состоит просто из рыхлых частиц, приклеенных к раковине со слизью, это трудно представить. как ступня может наносить такую ​​слизь даже на апикальные завитки шпиля! »

Камуфляжное поведение наблюдается у видов морского переджаберного семейства Xenophoridae, которые несут на своих панцирях посторонние предметы, такие как пустые раковины других брюхоногих моллюсков (Yonge and Thompson, 1976).Xenophora conchyliophora сжимает чужеродные раковины или фрагменты коралла между хоботком и головой, поднимает их на место и цементирует их на своей собственной раковине (Shank, 1969).

Наше исследование показало, что лишайники на панцире N. barquini появляются только благодаря действиям улитки. Это поведение более сложное, чем предполагалось ранее, и приводит к образованию сложных выпуклостей. И молодые улитки, и улитки старше одного года замаскированы. Таким образом, фиксированное поведение по своей природе развивается после вылупления, сохраняется на протяжении всей жизни и предположительно является наследственным.Неизвестно, связано ли маскировочное поведение других энидов схожим сложным поведением или сколько раз такое поведение могло развиваться.

Не следует путать случаи активной маскировки с примерами, в которых панцири живых или мертвых животных служат подходящим субстратом для эпифитов. Например, лишайники были обнаружены на раковинах живых морских улиток (Klement, 1962; Peake, James, 1967) и на мертвых раковинах наземных улиток (Peake, James, 1967). В этих случаях жизнеспособные эпифиты оседают на раковине без помощи улитки, которая остается пассивной.

Различные этапы маскирующего поведения у N. barquini стереотипны и поэтому мало изменяются во времени, за исключением второго этапа, а именно. от установки корпуса (рис. 2E) до полного выворота (рис. 2H). Это является следствием переменных расстояний, которые улитка должна преодолевать, и зависит от области, в которой улитка откладывает материал, например, , например, , на краю или на вершине раковины.

Ввиду стереотипности поведения особый интерес представляет его гибкость по отношению к доступному строительному материалу.Мы экспериментально показали, что улитки также могут использовать почвенный материал для формирования выступов на своей раковине. Выступы не такие сложные, как у лишайников (рис. 6). Предположительно, одной из важных предпосылок для образования улиток длинных выступов является соответствующая текстура строительного материала (Рис. 3D).

Длина выступов может коррелировать с погодой и продолжительностью периодов высокой влажности. Наблюдаемые модели поведения предполагают, что употребление лишайниковой пищи имеет приоритет над маскировкой.Улитки, восстанавливающиеся после периода покоя, зависящего от погодных условий, по-видимому, в определенной степени кормятся до того, как запускается поведение приложения. В условиях нехватки пищи улитки могут поедать собственную раковину, что свидетельствует о возможной важности лишайникового яруса как пищевого резерва.

Как показано на изображениях, полученных с помощью SEM, лишайниковый материал на скорлупе, по-видимому, состоит из небольших откушенных кусочков, покрытых и скрепленных слизеподобным веществом; органы прикрепления лишайника отсутствуют.Это говорит о том, что лишайник теряет жизнеспособность после отложения на скорлупе.

Поскольку улитка обрабатывает откушенные кусочки лишайника в своей ротовой полости перед тем, как приклеить их к раковине, клей предположительно содержится в слюне. Постулируется, что у многих брюхоногих моллюсков основная роль слюнной секреции заключается в смазывании пищевых частиц жидкостью, содержащей слизь (Moura et al ., 2004). Однако существует также возможность выделения дополнительных выделений вместе с проглоченным лишайниковым материалом из урожая.

Другой тип слизи может быть представлен волокнами, соединяющими гранулы лишайника с оболочкой (рис. 5F). Эти слизеподобные волокна могут секретироваться педальной железой, которая открывается под ротовым отверстием. Это могло бы объяснить поведение, при котором после образования выпуклости голова сгибается таким образом, что ротовая часть втягивается почти под подошву (рис. 2H). При этом улитка, возможно, использует свою голову как «клеящую палочку» и наносит дополнительную слизь на поверхность выпуклости и раковины.По сравнению с другими наземными легочными, раковина N. barquini относительно хрупкая, как в замаскированных раковинах южноафриканских коралловых улиток (Herbert and Kilburn, 2004). Толщина периостракума у ​​моллюсков, вероятно, варьируется в зависимости от вида и окружающей среды (Meenakshi et al ., 1969). Napaeus barquini имеет периостракальную толщину, сравнимую с толщиной других наземных легочных, а более тонкая оболочка, по-видимому, в основном является результатом небольшой толщины остракума (Allgaier, личные наблюдения).

Улитки, населяющие открытые скалы при дневном свете, легко обнаруживаются хищниками с хорошим зрением на преимущественно светлой поверхности корковых лишайников. На острове Ла Гомера Anthus berthelotii (Motacillidae), возможный птичий хищник улиток, может быть замечен на скалах вместе с населяющими скалы ящерицами (Gallotia spp.), Что свидетельствует о возможном давлении отбора, которое привело к маскирующему поведению. Сравнимый случай, по-видимому, представляет собой Solatopupa cianensis (Chondrinidae), который является эндемичным для южной Франции и который, возможно, эволюционировал путем отбора птиц, охотящихся на улиток, чтобы замаскироваться красноватой пылью со скал песчаника, на которых он обитает (Fechter and Falkner, 1990).

Разделение резких контуров тела за счет выступающих выступов для оптического слияния с трещинной поверхностью лишайников (рис. 3C, 3D) может позволить улиткам питаться открытыми скалами в дневное время, как только они станут влажными. погода прибывает, не неся потерь из-за более высокой скорости хищничества. Дополнительные фильмы к этой статье можно найти в Интернете по адресу «http://dx.doi.org/10.2108/zsj.24.869.s1 (10.2108_zsj.24.869.s1.mov)» и «http: //dx.doi. org / 10.2108 / zsj.24.869.s2 (10.2108_zsj.24.869.s2.mov) ».

Благодарности

Я благодарю доктора W. Rähle за его полезные предложения, комментарии к моей работе и поддержку на всех этапах проекта; Проф. Д-ру О. Бец за его поддержку и обсуждения; И. Вега-Кабрера за гостеприимство и помощь в полевых исследованиях; К.-Х. Hellmer за работу с SEM; Доктору Ф. Шумму за определение лишайников; П. Джейсеке за геологические шлифы; Доктору Р. Гереке и М. Брендлу за полезные обсуждения и полезные комментарии; ДокторR.T. Джонс за лингвистическую ревизию; J. Prochel за техническую помощь в процессе подачи заявки; и двух анонимных рецензентов за полезные комментарии.

ССЫЛКИ

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

Анализ всего генома пресноводной улитки, передающей шистосомоз

CMA, ESL, MK, NR задумал исследование, научные цели. C.M.A. руководил подготовкой проекта и рукописи при участии членов руководящего комитета M.K., C.S.J., G.O., P.M., L.W.H., A.S., E.S.L., при поддержке S.E. O.C. предоставлены полевые собранные улитки. C.M.A. и E.S.L. выращивали улиток и предоставили материалы. P.M., L.W.H., S.C., L.F., W.C.W., R.K.W., V.M., C.T. разработали стратегию последовательности, управляли проектом, проводили сборку и оценку. Б. выполнили выравнивание генома. M.C., D.H., S.E., G.G.-C. и Д. выполнил сборку генов, управлял метаданными, выполнил аннотацию генома и анализ данных, а также способствовал аннотации сообщества с помощью M.C.M.-T. H.D.А.-Г., М.Ю., Е.В.В., М.К. и J.M.B. провели кариотипирование и FISH-анализ. J.A.T. и М. выполнено сопоставление связей. G.O., J.G.A., Y.C.-A., S.G.G., F.L. F.S.O., F.S.P, I.C.R. и L.L.S.S. провели компьютерный анализ геномных, протеомных и транскриптомных данных, содержания SNP, секретома, метаболических путей и аннотации протеинкиназ эукариот (ePK). S.F.C., L.Y., D.L., M.Z. и D.McM. проведены исследования фарорецепции. M.T.S., K.K.G., U.N. и K.F.H. проведен бактериальный симбионтный анализ.S.L., S.-M.Z., E.S.L. и B.C.B. провели вирусные анализы. М.К., П.Ф., В.И. и Н.Р. выполнена аннотация HSP. T.P.Y., X.-J.W., U.B.-W. и N.D. провели протеогеномные исследования эмбриональных (Bge) клеток B. glabrata и паразитарно-реактивных белков-хозяев улитки и анализ данных. Р.Ф., А.Е.Л. и C.S.J. выполнил аннотацию CYP. J.H. выполнена аннотация NFkB. К.М.Б. и J.P.R. проведена аннотация консервативных иммунных факторов. C.M.A. и J.J.P. выполнена аннотация FREP. M.C.и К. выполнена аннотация дополнения. Д.Д. выполнена аннотация апоптоза. Б.Г. и C.J.B. выполнили аннотацию баланса REDOX. O.L.B., D.D., R.G., Ch.C. и Г. выполнена аннотация антибактериальной защиты. L.d.S. и A.T.P. провели поиск генов антибактериальной защиты. P.C.H., M.A.G. и E.A.P. выполнены аннотации неизвестных новых последовательностей. K.K.G., I.W.C., U.N., K.F.H., M.T.S., Ce.C., T.Q. и К.Г. выполнены аннотации и анализ эпигенетических последовательностей. E.H.B., L.R. doA., M.de.S.G., R.L.C. и W.de.J.J. выполнили аннотацию miRNA (Бразилия), K.K.B., R.P. и K.B.S. выполнили аннотацию miRNA (Канада). М.Г. выполнена аннотация периодичности. S.F.C., B.R., T.W., A.E.L. и С.К. провели нейропептидные исследования и анализ данных. A.E.L., R.F., S.K., E.J.R., S.J., D.R., C.S.J. и L.R.N. выполнена аннотация стероидогенеза. J.M.K., B.R. и S.F.C. выполнена аннотация овипостатина. А.Б.К. и L.L.M. провели анализ расположения транскриптов в тканях. A.J.W.и S.P.L. выполнена аннотация фосфатаз. T.L.L., K.M.R., M.Mi. и R.C. выполняли аннотацию актинов и аннотацию программы транскрипции сердца с помощью D.L.T. D.J.J., B.K. и M.Me. проведена аннотация генов биоминерализации. J.C., A.K. и К.Ф. выполнили аннотацию транспозонов ДНК, глобальный анализ ландшафта мобильных элементов и событий горизонтального переноса. A.S и C.B. выполнили повторный / TE-анализ. E.S.L., S.M.Z., G.M.M. и С.К.Б. провели сравнительные исследования транскриптома B. pfeifferi и анализ данных.C.M.A., большую часть написания писала с P.M., M.L.M. и вклад всех авторов.

Для корреспонденции Коэн М. Адема.

Руководство покупателя солнечного фотоэлектрического модуля 2021

лучше и экономичнее, чем когда-либо, но производители продолжают раздвигать границы с точки зрения мощности, эффективности, компоновки ячеек, соединений и размеров.Для этого Руководства покупателя солнечных фотоэлектрических модулей мы обратились ко всем крупным производителям, чтобы объяснить, что следует знать установщикам новых технологий и обновлений продуктов, а также EPC в начале 2021 года.

ЯЧЕЙКИ Q

Q.PEAK DUO ML-G9

Штаб-квартира: Южная Корея и Тальхайм, Германия
Глобальная производственная мощность: 11,3 ГВт
Производство в США? Да, 1,7 ГВт в Далтоне, Джорджия
Предлагаемые ячейки: Монокристаллические полуэлементы без зазоров
Дистрибьюторы в США.С .: Все основные дистрибьюторы

Жилой: Q.PEAK DUO BLK ML-G9 +

Новый Q.PEAK DUO BLK ML-G9 + оснащен ячейками на базе технологии Q.ANTUM DUO Z, предлагая конвергентные ячейки для более высокой плотности и улучшенного внешнего вида полностью черного цвета. Зазоры между ячейками закрываются, чтобы обеспечить более эффективное использование площади модуля. За счет исключения пространства между ячейками эффективность модуля увеличивается в относительном выражении на 4%, обеспечивая общий КПД до 20,6%. Количество ячеек, содержащихся в модуле, увеличено со 120 полуячеек до 132 полуячеек.На модуль также предоставляется 25-летняя гарантия на продукт и производительность, которая гарантирует не менее 86% начальной мощности через 25 лет.

● Размер панели: 1840 x 1030 x 32 мм
● Номинальная мощность: до 385 Вт
● Тип элемента: монокристаллический полуэлемент Q.ANTUM
● КПД модуля: до 20,6%
● Ток короткого замыкания: до 10,53
● Напряжение холостого хода: до 45,08
● Номинальный ток: до 10,10
● Номинальное напряжение: до 38,13
● Температурный коэффициент: ЛОС: -0.27% / K / ISC: +0,04% / K / PMPP: -0,35% / K
● Количество на поддоне: 32 модуля
● Гарантия: 25-летняя гарантия на продукт и 25-летняя гарантия линейной производительности

C&I: Q.PEAK DUO ML-G9 +

Новый Q.PEAK DUO ML-G9 + оснащен элементами, работающими по технологии Q.ANTUM DUO Z, предлагая конвергентные ячейки для более высокой плотности и мощности. Зазоры между ячейками закрываются, чтобы обеспечить более эффективное использование площади модуля. За счет исключения пространства между ячейками эффективность модуля увеличивается в относительном выражении на 4%, обеспечивая общий КПД до 21.1%. Количество ячеек, содержащихся в модуле, увеличено со 120 полуячеек до 132 полуячеек. На модуль также предоставляется 25-летняя гарантия на продукт и производительность, которая гарантирует не менее 85% начальной мощности через 25 лет.

● Размер панели: 1840 x 1030 x 32 мм
● Номинальная мощность: до 395 Вт
● Тип элемента: монокристаллический полуэлемент Q.ANTUM
● КПД модуля: до 20,8%
● Ток короткого замыкания: до 10,74
● Напряжение холостого хода: до 45.10
● Номинальный ток: до 10,32
● Номинальное напряжение: до 38,29
● Температурный коэффициент: VOC: -0,27% / K / ISC: +0,04% / K / PMPP: -0,35%% / K
● Количество на поддоне: 32 модуля
● Гарантия: 25-летняя гарантия на продукт и 25-летняя гарантия линейной производительности

Крупномасштабный: Q.PEAK DUO XL-G9.2

Новый Q.PEAK DUO XL-G9 оснащен элементами, работающими по технологии Q.ANTUM DUO Z, предлагая конвергентные ячейки для более высокой плотности и максимальной мощности. Зазоры между ячейками закрываются, чтобы обеспечить более эффективное использование площади модуля.За счет исключения пространства между ячейками КПД модуля увеличивается в относительном выражении на 4%, обеспечивая общий КПД до 20,9%. Количество ячеек, содержащихся в модуле, также увеличено со 144 полуячеек до 156 полуячеек.

● Размер панели: 2163 x 1030 x 35 мм
● Номинальная мощность: до 465 Вт
● Тип элемента: монокристаллический полуэлемент Q.ANTUM
● КПД модуля: 21,1%
● Ток короткого замыкания: до 10,73
● Напряжение холостого хода: до 53.29
● Номинальный ток: до 10,30
● Номинальное напряжение: до 45,16
● Температурный коэффициент: -0,27% / K / ISC: +0,04% / K / PMPP: -0,35% / K
● Количество на поддоне : 29
● Гарантия: 12 лет гарантии на продукт / 25 лет гарантии линейной производительности

Панасоник

340N Модуль HIT для C&I

Штаб-квартира: Ньюарк, штат Нью-Джерси (штаб-квартира в США)
Предлагаемые типы ячеек: N330E HIT AC Series с Enphase IQ 7X, N320K Фотоэлектрический модуль HIT® Black, N325 Фотоэлектрический модуль HIT, N325K Фотоэлектрический модуль HIT Black, N330 Photovoltaic Module HIT Black, N330 Photovoltaic Module HIT Black, N330 Photovoltaic Module , N335 HIT + Series, N340 HIT + Series
Дистрибьюторы: Elite, Premium и авторизованные установщики по всей территории США

Модуль переменного тока серии N330E Black, который имеет наивысший рейтинг PTC / STC для модуля переменного тока, сочетает в себе эффективность солнечных панелей HIT с интеллектуальными возможностями микроинверторов Enphase.Микроинвертор Enphase IQ 7X обеспечивает максимальную выработку энергии при установке на крышу любого размера и формы. Благодаря модульной эффективности 19,7, 330 Вт на панель и снижению производительности на 0,26% в год, N330E чрезвычайно эффективен и имеет превосходную внешнюю привлекательность. На модуль переменного тока N330E Black Series также распространяется гарантия TripleGuard от Panasonic, которая гарантирует минимальную выходную мощность 90,76% через 25 лет и покрывает производительность, детали и труд в течение 25 лет при установке авторизованным, премиальным или элитным установщиком Panasonic.

● Размер панели: 62,6 × 41,5 × 1,6 дюйма (1590x1053x40 мм)
● Номинальная мощность: 320 ВА
● Тип элемента: HIT
● КПД элемента: 22,09%
● КПД модуля: 19,7%
● Ток короткого замыкания: 5,8 Оружие за три цикла
● Номинальный ток: 1,31A 240 В переменного тока / 1,51 A 208 В переменного тока
● Номинальное напряжение: 240 В / 211 — 264 В (диапазон)
● Температурный коэффициент: -0,258% / ° C
● Количество на поддоне: 24 шт.
● Гарантия: 25-летняя гарантия на линейную выходную мощность, детали, работу и качество изготовления продукта

C&I: 340N HIT Module

В модуле 340N используется высокоэффективная технология HIT от Panasonic для коммерческих проектов.Комбинируя кристаллические слои n-типа с аморфными слоями, модуль 340N работает лучше, чем конкуренты, в условиях высокой температуры и низкой освещенности, а практичная система отвода воды помогает дождевой воде и снегу легко стекать с поверхности панели. Эффективность модуля 20,3% и температурный коэффициент -0,258% / ° C обеспечивают более высокую выходную мощность и больший выход энергии. Модуль 340N HIT имеет небольшую занимаемую площадь, но при этом отличается высокой прочностью и максимальным выходом энергии. Он был разработан, чтобы позволить установщикам поддерживать проекты с более высоким напряжением.Солнечные модули HIT® N-типа имеют сверхнизкую скорость разрушения 0,26%, что обеспечивает большую выходную мощность в течение срока службы модуля. Однако гарантия Panasonic гарантирует минимальную выходную мощность 90,76% через 25 лет и покрывает производительность, детали и труд в течение 25 лет, если это необходимо, при установке авторизованным, премиальным или элитным установщиком Panasonic.

● Размер панели: 1590 x 1053 x 40 мм
● Номинальная мощность: 340 Вт
● Тип элемента: HIT +
● Эффективность элемента: 22,85%
● Эффективность модуля: 20.3%
● Ток короткого замыкания: 3,31 мА / ° C
● Напряжение холостого хода: 71,3 В
● Номинальный ток: 5,7 A
● Номинальное напряжение: 71,3 В
● Температурный коэффициент: -0,258% / ° C
● Количество на поддон: 24 шт.
● Гарантия: Гарантия гарантирует минимальную выходную мощность 90,76% через 25 лет и распространяется на производительность, детали и труд в течение 25 лет

Корпорация Solaria

Штаб-квартира: Фремонт, Калифорния
Глобальная производственная мощность: 400 МВт
U.С. производство? Да, и в Южной Корее
Дистрибьюторы в США: CED Greentech, Fortune Energy, Graybar, Krannich Solar, RENVU, Soligent, Sonepar

Жилой / C&I: PowerXT 400W

Достигая эффективности> 20%, эстетичные панели PowerXT 400 Вт обеспечивают мощность и производительность, а также выдающуюся экономичность проекта. PowerXT обеспечивает высокую эффективность затенения и энергоемкость, обеспечивая при этом чистую электроэнергию на крышах с ограниченным пространством.Используя запатентованную конструкцию ячеек, модульную архитектуру и методы сборки, PowerXT не имеет видимых схем. Подстрочки соединяются параллельно в каждом из четырех квадрантов панели, что значительно снижает потери на затенение и увеличивает выход энергии. Его чистый черный дизайн чрезвычайно привлекателен и отлично подходит для бордюров. Оптимизированный и разработанный для максимальной выходной мощности PowerXT предлагает сертифицированное качество и 25-летнюю гарантию. Solaria PowerXT неизменно обеспечивает качество, надежность и долговечность.Панели Solaria PowerXT устойчивы к ФИД.

● Размер панели: 1644 x 1204 x 40 мм
● Номинальная мощность: 400 Вт
● Тип элемента: монокристаллический кремний
● Эффективность элемента: нет данных
● Эффективность модуля: 20,2%
● Ток короткого замыкания: 9,82 A
● Разомкнут Напряжение цепи: 51,1 В
● Номинальный ток: 9,41
● Максимальное напряжение питания: (Vmp): 42,4
● Номинальное напряжение:? см. прилагаемую спецификацию.
● Температурный коэффициент: NOCT 45+ / -2 ° C, PMAX -0,39% / ° C, VOC -0,29% / ° C, ISC -0.04
● Количество на поддоне: 25
● Гарантия: 25 лет

Aptos Solar Technology

Штаб-квартира: Санта-Клара, Калифорния
Глобальная производственная мощность: 1 ГВт
Производство в США? Панели спроектированы и спроектированы в Кремниевой долине и произведены за рубежом.
Предлагаемые типы ячеек: раздельные ячейки, двойной наноабсорбер, двусторонние, PERC
Дистрибьюторы в США: CED Greentech, City Electric Supply (CES), iSolar Brokers

Жилой: ДНК-120

ДНК-120 от Aptos Solar Technology производится с использованием разделенных солнечных элементов, в которых используется запатентованная технология двойного наноабсорбера (DNATM), повышающая эффективность панели в экстремальных температурных условиях.В солнечных элементах используются девять ультратонких шин для уменьшения резистивных потерь. Новый модуль DNA-120 полностью выполнен в черном цвете и имеет силовые блоки мощностью до 360 Вт. Aptos Solar Technology теперь предлагает лучшую в отрасли 30-летнюю гарантию.

● Размер панели: 35 мм
● Номинальная мощность: 360 Вт
● Тип элемента: моно PERC
● КПД элемента: 22,8%
● КПД модуля: 20,6%
● Ток короткого замыкания: 11,32 A
● Напряжение холостого хода: 41,24 В
● Номинальный ток: 10,84 A
● Номинальное напряжение: 34.59 В
● Температурный коэффициент: -0,352% / C
● Количество на поддоне: 35
● Гарантия: 25-летняя гарантия на продукт, 30-летняя энергоэффективность

C&I: ДНК-120, двусторонняя

Aptos Solar Technology’s DNA-120 Bifacial производится с использованием разделенных солнечных элементов, в которых используется запатентованная технология Dual Nano Absorber (DNATM), повышающая эффективность панели в экстремальных температурных условиях. В солнечных элементах используются девять ультратонких шин для уменьшения резистивных потерь. Новый модуль DNA-120 Bifacial полностью выполнен в черном цвете и имеет силовые блоки мощностью до 360 Вт.Вырабатывайте до 30% больше энергии с помощью тыловой генерации. Aptos Solar Technology теперь предлагает лучшую в отрасли 30-летнюю гарантию.

● Размер панели: 35 мм
● Номинальная мощность: 360 Вт
● Тип элемента: Mono Perc
● Эффективность элемента: 22,9%
● Эффективность модуля: 20,7%
● Ток короткого замыкания: 11,32 A
● Напряжение холостого хода: 41,24 В
● Номинальный ток: 10,84 A
● Номинальное напряжение: 34,59 В
● Температурный коэффициент: 0,352% / C
● Количество на поддоне: 35
● Гарантия: 25-летняя гарантия, 30-летняя мощность

Крупномасштабный: ДНК-144, двуликий

Aptos Solar Technology’s DNA-144 Bifacial производится с использованием разделенных солнечных элементов, в которых используется запатентованная технология Dual Nano Absorber (DNATM), повышающая эффективность панели в экстремальных температурных условиях.В солнечных элементах используются девять ультратонких шин для уменьшения резистивных потерь. Новый модуль DNA-144 Bifacial полностью выполнен в черном цвете и имеет силовые блоки мощностью до 450 Вт. Вырабатывайте до 30% больше энергии с помощью тыловой генерации. Aptos Solar Technology теперь предлагает лучшую в отрасли 30-летнюю гарантию.

● Размер панели: 35 мм
● Номинальная мощность: 450 Вт
● Тип элемента: моно PERC
● КПД элемента: 22,9%
● КПД модуля: 20,7%
● Ток короткого замыкания: 11,32 А
● Напряжение холостого хода: 49 .6 В
● Номинальный ток: 10,86 А
● Номинальное напряжение: 41,43 В
● Температурный коэффициент: 0,352%
● Количество на поддоне: 30
● Гарантия: 25-летняя гарантия, 30-летняя мощность

Astronergy / Chint Solar

Штаб-квартира: Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай
Глобальная производственная мощность: 7.0GW
Производство в США? Нет
Типы ячеек: 156,75 мм, 158,75 мм, 166 мм, 182 мм, 210 мм
Дистрибьюторы в U.S .: Солнечная энергия оптом

Жилой / C&I: Серия CHSM72M-HC (166 мм)

PERC CELL TECHNOLOGY и HALF CELL, пластина, легированная Ga; СОПРОТИВЛЕНИЕ ФИД: Превосходное сопротивление ФИД при 96-часовом испытании (при 85 ℃ / 85%), а также может быть улучшено для соответствия более высоким стандартам для особо суровых условий.

● Размер панели: 2108 x 1048 x 35 мм.
● Номинальная мощность: 455 Вт.6%
● Ток короткого замыкания: 11,44 A
● Напряжение холостого хода: 49,35 В
● Номинальный ток: 10,96 A
● Номинальное напряжение: 41,51 В
● Температурный коэффициент: Pmpp — 0,35% / ° C, Isc + 0,04% / ° C, Voc — 0,28% / ° C
● Количество на поддоне: 31 шт. В коробке
● Гарантия: 12-летняя гарантия на материалы и обработку, 25-летняя гарантия на сверхлинейную выходную мощность (1-й год ≤ 2,0%, 2–25 лет ≤ 0,55% / год)
● Максимальное напряжение системы (IEC / UL): 1500 В постоянного тока
● Количество диодов: 3
● Степень защиты распределительной коробки: IP 68
● Максимальный номинал последовательного предохранителя: 20A

Крупномасштабный: серия CHSM78M (DG) / F-BH (182 мм)

Двусторонний модуль с рамкой и белым остеклением.78 * 2 = 156 полуэлементов, большего размера, увеличивают выходную мощность, уменьшают BOS и LCOE; Двусторонний, мощность на 5 ~ 30% больше в зависимости от альбедо; Сопротивление следа улитки, уменьшает вероятность следа улитки с нулевым коэффициентом пропускания водяного пара; Более длительная гарантия, меньшая деградация.

● Размер панели: 2449 x 1133 x 35 мм
● Номинальная мощность: 590 Вт
● Тип элемента: монокристаллический Ga, легированный, PERC 182 мм, MBB, полуэлемент
● КПД элемента: 23,5%
● КПД модуля: передний 21,3%, назад 14,9%
● Ток короткого замыкания: 9.52
● Напряжение холостого хода: 54,18
● Номинальный ток: 9,07
● Номинальное напряжение: 45,62
● Температурный коэффициент: Pmpp — 0,35% / ° C, Isc + 0,045% / ° C, Voc — 0,275% / ° C
● Количество на поддоне: 31 шт. В коробке, 496 шт. / 40HQ
● Гарантия: 12-летняя гарантия на материалы и обработку, 30-летняя гарантия на сверхлинейную выходную мощность (1-й год ≤ 2,0%, 2-й ~ 30-й годы ≤ 0,45% / год)
● Максимальное напряжение системы (IEC / UL): 1500 В постоянного тока
● Количество диодов: 3
● Класс защиты IP распределительной коробки: IP 68
● Максимальный номинал последовательного предохранителя: 25A

Jinko Solar

Орел Джинко 66TR G4

Штаб-квартира: Шанхай
Глобальная производственная мощность: 20 ГВт
U.С. производство? Джексонвилл, Флорида
Предлагаемые типы элементов: Mono
Дистрибьюторы в США: CED Greentech, McNaughton & McKay, Werner Electric, The Power Store, Standard Electric, Cooper Electric, Northeast Electric, Independent Electric Supply, Codale, Inter- Остров, R&R

Жилой: Eagle 66TR G4

Eagle 66TR G4 — новейший модуль, доступный с 2021 года. В нем используется технология мозаичной ленты (TR), которая использует ленту для соединения ячеек, что устраняет горизонтальные промежутки между ячейками и увеличивает плотность энергии.В 66TR G4 используются высокоэффективные моноэлементы сборных шин Diamond 9. Конструкция с половинными ячейками увеличивает мощность и помогает модулю уменьшить затенение. Шины теперь круглые, которые перенаправляют свет в ячейку, создавая еще больше мощности. Как и все наши модули, 66TR G4 опирается на задний лист DuPont Tedlar, в котором используется та же пленка, что и на Международной космической станции и коммерческих авиалайнерах.

● Размер панели: 1855 x 1029 x 35 мм
● Номинальная мощность: 380–390 Вт
● Тип элемента: Моно
● Эффективность модуля: 19.91% — 20,43%
● Ток короткого замыкания: 11,12 A — 11,32 A
● Напряжение холостого хода: 44,22 В — 44,47 В
● Температурный коэффициент: -0,35% / ℃
● Количество на поддоне: 31
● Гарантия: 98 % гарантированный первый год, максимальный годовой убыток 0,55%

C&I: Eagle 78TR G4 / G4b

Eagle 78TR G4b — новейшая платформа, доступная с 2021 года. В ней используется технология мозаичной ленты (TR), которая использует ленту для соединения ячеек, что устраняет горизонтальные промежутки между ячейками и увеличивает плотность энергии.G4b использует высокоэффективные монобифасциальные полуэлементы сборных шин Diamond 9. Конструкция с половинными ячейками увеличивает мощность и помогает модулю уменьшить затенение. Шины теперь круглые, которые перенаправляют свет в ячейку, создавая еще больше мощности. Двусторонние клетки позволяют значительно увеличить мощность на задней стороне тела. Как и все наши модули, 78TR G4b опирается на задний лист DuPont Tedlar, в котором используется та же пленка, что и на Международной космической станции и коммерческих авиалайнерах.

● Размер панели: 2205 x 1032 x 40 мм
● Номинальная мощность: 460 — 470 Вт
● Тип элемента: моно двусторонний
● Эффективность модуля: 20.21% — 20,65%
● Ток короткого замыкания: 11,35A — 11,54A
● Напряжение холостого хода: 51,9–52,1 В
● Температурный коэффициент: -0,35% / ℃
● Количество на поддоне: 27
● Гарантия: 98 % гарантированный первый год, максимальный годовой убыток 0,55%

LG Solar

LG NeON 2 ACe с микроинвертором LG

Штаб-квартира: Глобальный: Южная Корея. США, Нью-Джерси
Глобальная производственная мощность: 2,5 ГВт
Производство в США? Хантсвилл, штат Алабама. Завод с производственной мощностью до 550 МВт
Предлагаемые типы ячеек: N-Type (Top-Con) и IBC
Дистрибьюторы в U.С .: CED Greentech, BayWa, Rexel, Platt, US Electrical

Жилой: LG NeON 2 ACe

Новейшая солнечная панель LG, LG NeON 2 ACe, оснащена собственным полностью интегрированным микроинвертором, который упрощает установку, мониторинг и использование. LG NeON 2 ACe, входящий в серию LG NeON 2, является идеальным решением для тех, кто ищет превосходное качество и производительность от панели, которая также обеспечивает высокую эффективность. Эта новая 60-ячеечная панель имеет класс мощности до 365 Вт вместе со встроенным микроинвертором на 320 Вт.Он обеспечивает КПД модуля 21,1% и имеет низкий температурный коэффициент, который позволяет панели хорошо работать даже в самые жаркие дни. LG NeON 2 ACe производится и поддерживается одной компанией, предлагающей 25-летнюю ограниченную гарантию; покрывающие качество изготовления, производительность и компенсацию затрат на рабочую силу (до 450 долларов США). Поскольку микроинвертор встроен в панель, претензии по гарантии удовлетворяются путем замены всего модуля вместо замены компонентов.

● Размер панели: 1700 x 1016 x 40 мм; 43 фунта.
● Номинальная мощность: 365 Вт.
● Тип элемента: монокристаллический / тип N
● КПД элемента: нет данных
● КПД модуля: 21,1% КПД модуля, КПД микроинвертора 97% (на основе стандартов CEC)
● Ток короткого замыкания : N / A
● Напряжение холостого хода: N / A
● Номинальный ток: 240 В / 1,33 A, 208 В / 1,54 A
● Номинальное напряжение: 240 В / 1,33 A, 208 В / 1,54 A
● Температурный коэффициент: -0,34% / ℃
● Количество на поддоне: 25
● Гарантия: 25-летняя ограниченная гарантия на продукт, 90,1% гарантия производительности (25 лет)
● NEMA 250 Type 6 Microinverter Enclosure

C&I: LG NeON 2 L5 (72-элементный)

В дополнение к новой 60-элементной панели L5, LG представляет обновленную 72-элементную модель LG NeON 2 (L5) для коммерческих установок, новый модуль, который теперь доступен до 420 Вт.Панели NeON 2 обеспечивают более высокую эффективность благодаря конструкции с двухсторонней структурой ячеек, которая поглощает солнечный свет как спереди, так и сзади модуля. Модули на 72 ячейки могут быть изготовлены либо с белым задним листом для оптимизации производительности передней стороны, либо с прозрачным задним листом для увеличения общей производительности системы. Его гибкий дизайн также упрощает управление пространством при установке крупномасштабной системы без ущерба для выработки энергии.

● Размер панели: 2 024 x 1024 x 40 мм
● Номинальная мощность: 420 Вт
● Тип элемента: монокристаллический / N-образный
● Эффективность модуля: 20.3
● Ток короткого замыкания: 10,63
● Напряжение холостого хода: 49,7
● Температурный коэффициент: -0,35% / ℃
● Количество на поддоне: 25
● Гарантия: 25-летняя ограниченная гарантия на продукт

Миссия Solar

Штаб-квартира: Сан-Антонио, Техас
Глобальная производственная мощность: 300 МВт
Производство в США? Производство только в США
Предлагаемые типы ячеек: Монокристаллический кремний P-типа
Дистрибьюторы в США.С .: Национальная распределительная сеть

Жилой: SX5T

Высокое качество производства в США гарантирует прочный и надежный продукт. Лучшие в своем классе испытания на ветровую и снеговую нагрузку в сочетании с 25-летней гарантией от рамы к раме.

● Размер панели: 40 мм
● Номинальная мощность: 340 Вт
● Тип элемента: монокристаллический кремний P-типа
● Ток короткого замыкания: 10,86
● Напряжение холостого хода: 40,82
● Номинальный ток: 10,24
● Номинальное напряжение : 33.20
● Гарантия: 25 лет Полная гарантия

C&I: SX6W

● Размер панели: 40 мм
● Номинальная мощность: 420 Вт
● Тип элемента: монокристаллический кремний P-типа
● Ток короткого замыкания: 11.05
● Напряжение холостого хода: 49,14
● Номинальный ток: 10,46
● Номинальное напряжение: 40,14
● Гарантия: 25 лет гарантии на все кадры

REC Solar

Штаб-квартира: Сингапур
Глобальная производственная мощность: 1,8 ГВт
Производство в США? №
Предлагаемые типы ячеек: 60- и 72-ячеечные HJT, P-Type Mono Perc, N-Type Mono Pert
Дистрибьюторы в США: Wesco, IES, OneSource, AEE и другие

Жилой / C&I: REC Alpha Series

Обладая мощностью 60 ячеек в 380 Вт, достигающей 450 Вт в формате с 72 элементами и впечатляющими 217 Вт / м², REC Alpha обеспечивает на 20% больше солнечной энергии, чем обычные солнечные панели, что делает ее предпочтительной солнечной панелью для домашних солнечных батарей.Увеличенное количество проводов значительно улучшает прохождение электрического тока и, исключая инвазивную пайку, устраняет риск повреждения ячеек или микротрещин, обеспечивая длительную и высокую производительность. REC Alpha также дает домовладельцам возможность резко сократить выбросы углекислого газа. Установка мощностью 6,1 кВт (~ 16 x 380 Вт панелей REC Alpha) производит более 7200 кВтч чистой энергии в год. Это сокращает выбросы CO2 в доме на 4,7 тонны в год.

● Размер панели: 1721 x 1016 x 30 мм
● Номинальная мощность: 380 Вт
● Тип ячейки: Технология ячейки с гетеропереходом
● Эффективность модуля: 21.7%
● Ток короткого замыкания: 8,57
● Напряжение холостого хода: 41,7
● Номинальный ток: 8,06
● Номинальное напряжение: 35,9
● Температурный коэффициент: -0,26% / ° C
● Количество на поддоне: 33
● Гарантия : 25 лет

Модуль C&I: REC Alpha 72 Series

● Размер панели: 2063 x 1026 x 30 мм
● Номинальная мощность: 450 Вт
● Тип элемента: Технология ячеек с гетеропереходом
● Эффективность модуля: 21,3%
● Ток короткого замыкания: 8,52
● Напряжение холостого хода: 50
● Номинальный ток: 7.98
● Номинальное напряжение: 43
● Температурный коэффициент: -0,26% / ° C
● Количество на поддоне: 33
● Гарантия: 25

Силфаб

SIL-370 BK

Штаб-квартира: Торонто, Канада
Глобальная производственная мощность: 800 МВт
Производство в США? Yes-Bellingham, WA
Предлагаемые типы элементов: mono PERC
Дистрибьюторы в США: CED GREENTECH, Krannich, PLATT, US Solar Distributing,

Жилой: SIL-370 BK

SIL-370 BK — это следующее поколение наших модулей моно-PERC с обратным контактом, производимых в Беллингхэме, Вашингтон, США.Проводящий задний лист для наших модулей SIL BK с обратным контактом дает несколько ключевых преимуществ. Более высокая эффективность модуля (21%) благодаря уменьшенной передней металлизации (уменьшенному затемнению) ячеек и уменьшенным резистивным потерям, лучшему поведению при низкой освещенности и меньшему NOCT, что в целом приводит к максимальной мощности и улучшенным характеристикам по сравнению с обычными модулями. Кроме того, этот чистый черный модуль эстетичен и идеально подходит для жилых помещений премиум-класса.

• Размер панели: 1795 x 990 x 38 мм
• Номинальная мощность: 370 Вт
● Тип элемента: высокоэффективные элементы PERC c-Si с обратным контактом
● Эффективность модуля: 20.8
● Ток короткого замыкания: 10,29
● Напряжение холостого хода: 45,0
● Номинальный ток: 9,66
● Номинальное напряжение: 38,3
● Температурный коэффициент: Isc- + 0,046% C Voc -0,279% Pmax -0,377% C
● Количество на поддоне: 26
● Гарантия: 25 лет на продукт и 30 лет линейной производительности:
≥ 97,1% в конце 1-го года ≥ 91,6% в конце 12-го года ≥ 85,1% в конце 25-го года ≥ 82,6% в конце 30-го года

C&I: SIL-420 HU

В фотоэлектрическом модуле SIL-420 HU используются высокоэффективные солнечные элементы с половинным вырезом, что обеспечивает максимальную номинальную мощность 420 Вт.Легкий и прочный модуль, предназначенный для работы с конструкциями, несущими низкие нагрузки до 5400 Па. На модуль SIL-420 HU предоставляется 25-летняя гарантия на продукт и 30-летняя гарантия линейных характеристик.

● Размер панели: 2026 X 1006 X 38 мм
● Номинальная мощность: 42
● Тип элемента: 144 полуэлементных Si mono PERC
● Эффективность модуля: 20,6
● Ток короткого замыкания: 10,6
● Напряжение холостого хода: 49,5
● Номинальный ток: 10,2
● Номинальное напряжение: 41,3
● Температурный коэффициент: Isc 0.03% C Voc -0,3% C Pmax -0,38% C
● Количество на поддоне: 27
● Гарантия: 25 лет на продукт и 30 лет линейной производительности
≥ 97,1% в конце 1-го года ≥ 91,6% в конце 12-го года ≥ 85,1% в конце 25-го год ≥ 82,6% конец 30-го года

Trina Solar

Штаб-квартира: Чанчжоу, Китай.
Глобальная производственная мощность: 18,5 ГВт
Производство в США? №
Предлагаемые типы ячеек: PERC MONO, IBC, HJT, TopCon, Poly
Дистрибьюторы в U.S .: BayWa Renewables, Soligent Distribution, PowerStore; Capital Electric; Городское электроснабжение

Жилой: DE06X.05 полностью черный

Полностью черный жилой модуль DE06X.05 от Trina представляет для солнечной промышленности новую компоновку 132 ячеек с половинным вырезом для оптимизации энергопотребления и механической нагрузки. Комбинация половинных ячеек Mono PERC с технологией с несколькими шинами обеспечивает максимальную эффективность модулей, превышающую 20%. Технические инновации, такие как неразрушающая резка пластин, форм-фактор повышенной плотности с малыми зазорами ячеек, улучшенные характеристики защиты от перегрева и девять шин для снижения резистивных потерь мощности, увеличивают сбор энергии при одновременном улучшении механической прочности модуля.Черные рамки с черными этикетками добавляют эстетичности модулю на крыше. Благодаря этой расширенной конфигурации модуля Trina рада предложить гарантию качества изготовления и линейной мощности на срок до 25 лет.

● Размер панели: 1824 x 996 x 35 мм
● Вес модуля: 19,4 кг (42,8 фунта)
● Номинальная мощность: 365 Вт
● Тип элемента: моно PERC
● КПД модуля: 20,1%
● Ток короткого замыкания: 10,33 А
● Напряжение холостого хода: 45,0 В
● Номинальный ток: 9,80 A
● Номинальное напряжение: 37.3V
● NOMT: 43 ° C (± 2 ° C)
● Температурный коэффициент P¬max: -0,34% / ° C
● Температурный коэффициент Voc: -0,25% / ° C
● Температурный коэффициент Isc: 0,04% / ° C
● Количество на поддоне: 31 шт.
● Гарантия качества изготовления: стандартно 15 лет (доступно 25 лет)
● Гарантия линейной мощности: стандартно 25 лет

C&I: TALLMAX 252-Cell 1/3 Cut PERC MONO Module; DE15V.20 (II)

Trina Solar преодолеет барьер 450 Вт в технологии монокристаллического PERC для рынка Северной Америки с новым DE15V.20 (II) модулей. Они обладают несколькими инновационными конструктивными особенностями, обеспечивающими высокую выходную мощность и эффективность модулей до 20,8%, что укрепляет лидерство Trina в области фотоэлектрических систем. Технические инновации, такие как наложение трехсрезовых разделенных ячеек, неразрушающая резка пластин, форм-фактор повышенной плотности с малыми зазорами, улучшенные характеристики защиты от перегрева и девять шин для снижения резистивных потерь мощности, увеличивают сбор энергии при одновременном улучшении механической прочности модуля . Trina Solar начнет поставки этих продуктов в апреле 2021 года в производственных объемах.

● Размер панели: 2315 * 1016 * 35
● Номинальная мощность: 490 Вт
● Тип элемента: PERC MONO
● Эффективность модуля: 20,8%
● Ток короткого замыкания: 14,07 A
● Напряжение холостого хода: 43,4 В
● Номинальный ток: 11,34 A (NOCT)
● Номинальное напряжение: 40,8 В (NOCT)
● Температурный коэффициент P¬max: -0,34% / ° C
● Температурный коэффициент Voc: -0,25% / ° C
● Температурный коэффициент Isc: 0,04% / ° C
● Количество на поддоне: 31 шт.
● Гарантия качества изготовления: стандартно 12 лет (доступно 15 лет)
● Гарантия линейной мощности: стандартно 25 лет

Крупномасштабный: модуль PERC MONO BIFACIAL с 252 ячейками DUOMAX TWIN 1/3; DEG15VC.20 (II)

Trina Solar преодолевает барьер 450 Вт по технологии Monocrystalline-PERC для рынка Северной Америки с модулями DEG15VC.20 (II). Они обладают несколькими инновационными конструктивными особенностями, обеспечивающими высокую выходную мощность в течение гарантированного 30-летнего срока службы и КПД модулей до 20,6%, что укрепляет лидерство Trina в области фотоэлектрических систем. Технические инновации, такие как наложение трехсрезовых разделенных ячеек, неразрушающая резка пластин, форм-фактор повышенной плотности с малыми зазорами, улучшенные характеристики защиты от перегрева и девять шин для снижения резистивных потерь мощности, увеличивают сбор энергии при одновременном улучшении механической прочности модуля .Генерация на обратной стороне этих двухсторонних модулей, установленных на трекере, может дополнительно увеличить выработку энергии на 5-25%, в зависимости от альбедо проекта. Trina Solar поставит эти двусторонние изделия в производственных объемах в апреле 2021 года.

● Размер / толщина панели: 2315 * 1016 * 35
● Номинальная мощность: 485 Вт
● Тип элемента: PERC MONO BIFACIAL
● Эффективность модуля: 20,6%
● Ток короткого замыкания: 13,97 A
● Напряжение холостого хода: 43,4 В
● Номинальный ток: 11,26 А (NOCT)
● Номинальное напряжение: 40.8V (NOCT)
● Температурный коэффициент P¬max: -0,34% / ° C
● Температурный коэффициент Voc: -0,25% / ° C
● Температурный коэффициент Isc: 0,04% / ° C
● Количество на поддоне: 31 шт.
● Гарантия качества изготовления: стандартная 12 лет (доступна 15 лет)
● Линейная гарантия мощности: стандартная 30 лет

Snails Space с Vari-Lites, «Живопись как перформанс»

Инсталляция разворачивается как своего рода бесшумное представление, которое вызывает у Хокни опыт конструирования декораций и костюмов для опер, даже когда он потерял слух. В отсутствие звука чистый визуальный опыт компенсирует и предлагает каждому зрителю другое повествование.Название предлагает каламбур и предложение от художника. Просидеть в этой инсталляции весь цикл световых сдвигов — значит потратить время на то, что Хокни называл «удовольствием смотреть», что приводит нас к пониманию «насколько прекрасен мир».

Выставочная этикетка, Смитсоновский музей американского искусства, 2006

Snails Space разворачивается как безмолвный перформанс, который напоминает об опыте Дэвида Хокни по созданию декораций и костюмов для опер, даже когда он потерял слух.В отсутствие звука чистый визуальный опыт компенсирует и предлагает каждому зрителю другое повествование. Инсталляция состоит из двух прикрепленных холстов и части пола, которые выглядят как крошечный запутанный мир, взорванный до нелепых размеров. Трехмерные и нарисованные узоры и формы напоминают заколдованные леса и ручьи. Кажется, что они продвигаются и исчезают вместе с изменяющимися цветами огней, управляемыми девятиминутной компьютерной программой; зрители следят за этими сменами, как за эпизодами спектакля.

Смитсоновский музей американского искусства: памятный путеводитель. Нэшвилл, Теннесси: Beckon Books, 2015.

gcv / julia-snail: среда разработки Emacs для Julia

Snail — это среда разработки и пакет взаимодействия REPL для Джулии в духе SLIME от Common Lisp и CIDER от Clojure. Это обеспечивает удобную и динамичную разработку на основе REPL.

Snail работает на платформах, которые поддерживают libvterm, что в настоящее время означает Unix-подобные системы.Он также должен работать в Windows с использованием WSL.

Примечания к выпуску см. В журнале изменений.

Характеристики

• REPL display: Snail использует libvterm с привязками Emacs для отображения собственного REPL Джулии в хорошем эмуляторе терминала. В результате REPL имеет хорошую производительность и гораздо меньше сбоев при отображении, чем попытка запустить REPL в собственном для Emacs буфере term.el .
• Взаимодействие с REPL: Snail обеспечивает мост между кодом Julia и процессом Julia, выполняющимся в REPL.Мост позволяет Emacs взаимодействовать с образом Julia и анализировать его. Помимо прочего, это позволяет загружать целые файлы и отдельные функции в запущенные процессы Julia.
• Удаленные REPL: сеансов Julia на удаленных машинах прозрачно работают с Snail, используя SSH и Emacs Tramp.
• Мультимедиа и построение графиков: Snail может отображать графику Julia в графических экземплярах Emacs, используя такие пакеты, как Plots и Gadfly.
• Перекрестные ссылки: Snail интегрирован со встроенной системой внешних ссылок Emacs.Когда сеанс Snail активен, он поддерживает переход к определениям функций и макросов, загруженных в сеансе.
• Завершение: Snail также интегрирован со встроенным в Emacs средством завершения на этапе. Если он настроен с бэкэндом company-capf , завершение режима компании также будет работать (это должно быть по умолчанию).
• Parser: Snail использует CSTParser, полнофункциональный синтаксический анализатор Julia, для определения структуры исходных файлов и включения функций, требующих понимания контекста кода, особенно модуля, в котором находится конкретный фрагмент кода.Это позволяет узнать о текущем модуле для завершения и создания перекрестных ссылок.

Демо

Установка

Julia версии> 1.0 должны работать с Snail.

Snail на стороне Julia будут автоматически установлены при запуске и не будут мешать вам с помощью механизма Julia LOAD_PATH .

На стороне Emacs:

1. Убедитесь, что у вас установлен Emacs 26.2 или новее, скомпилированный с поддержкой модулей ( --with-modules ).Проверьте значение модуль-файл-суффикс : оно не должно быть равным нулю. (В настоящее время это параметр времени компиляции Emacs по умолчанию, распространяемый с Homebrew.)
2. Установите libvterm. Он доступен в Homebrew и Ubuntu 19.10, а также в виде исходного кода в других системах.
3. Установите emacs-libvterm с помощью менеджера пакетов Emacs. Он доступен в MELPA как vterm , поэтому используйте что-то вроде (package-install 'vterm) или (use-package vterm: sure t) . Важно выполнить этот шаг отдельно от установки julia-snail , так как вы можете столкнуться с проблемами с менеджером пакетов Emacs и байтовым компилятором!
4. Убедитесь, что vterm работает, запустив M-x vterm для запуска оболочки. Он должен отображать хороший терминальный буфер. Возможно, вам будет полезно настроить и настроить vterm .
5. Установите julia-snail с помощью менеджера пакетов Emacs (см. Ниже пример вызова use-package ).Он доступен на MELPA и MELPA Stable.

При желании установите режим разметки, чтобы улучшить отображение буфера документации.

Поскольку Julia поддерживает идентификаторы Unicode и использует их для математических символов, также неплохо дважды проверить, правильно ли настроен ваш Emacs для обработки Unicode. В статье «Работа с системами кодирования и Unicode в Emacs» объясняются настройки (хотя Emacs 27, кажется, по умолчанию делает правильные вещи).

Конфигурация

Обязательно сначала установите vterm! (См. Раздел «Установка».Это (к сожалению) означает, что порядок вызовов use-package ниже имеет значение:

 (использовать-пакет vterm
  : обеспечить t)

(использовать-пакет julia-snail
  : гарантировать т
  : требуется vterm
  : крючок (julia-mode. julia-snail-mode)) 

Ручная настройка

 (добавить в список 'load-path "/ path / to / julia-snail")
(требуется 'джулия-улитка)
(добавить-крючок 'julia-mode-hook #' julia-snail-mode) 

Затем настройте привязки клавиш в julia-snail-mode-map по желанию.

Отображение окон и буферов — одно из наихудших значений по умолчанию, с которыми поставляется Emacs.См. Замечания по теме, написанные в другом месте. Некоторые пакеты делают все возможное, чтобы обеспечить чистое настраиваемое управление окнами (например, Magit), но у Snail нет ресурсов для реализации таких сложных схем.

Snail использует систему Emacs display-buffer для всплывающих окон и пытается сделать это наиболее разумным способом. Большинство информационных всплывающих окон (кроме REPL) можно закрыть, нажав q , и это должно восстановить конфигурацию окна в большинстве случаев.Со значениями по умолчанию Emacs Snail также должен максимально использовать существующие окна, т.е. вызов julia-snail из исходного буфера переключит уже видимое окно REPL, а вызов julia-snail из окна REPL переключит обратно в исходный буфер и повторно использовать уже видимые окна.

Однако display-buffer будет (по умолчанию) разделять окна, если целевой буфер не виден. Чтобы полностью предотвратить разделение, попробуйте следующее:

  (добавить-в-список 'display-buffer-alist
             '("\\ * julia" (дисплей-буфер-повторное-окно-дисплей-буфер-то же-окно)))
  

Вероятно, что большинство пользователей захотят, чтобы поведение всплывающих окон REPL по умолчанию разделяло окно по вертикали, но реализация по умолчанию с разумным разделением окна разделяется таким образом только в том случае, если порог разделения высоты меньше текущего высота окна. split-height-threshold по умолчанию 80 (строк), и относительно немногие окна будут такими высокими. Поэтому рассмотрите возможность добавления в свою конфигурацию чего-то вроде следующего:

 (customize-set-variable 'split-height-threshold 15) 

Использование

Ниже описаны основные функции Snail. Обратитесь к вики проекта Snail для получения дополнительной информации, включая раздел Советы и хитрости.

Основы

После правильной установки Snail откройте исходный файл Julia.Если julia-mode-hook был правильно настроен, julia-snail-mode должен быть включен в буфере (ищите зажигалку Snail в строке режимов).

Запустите Julia REPL, используя M-x julia-snail или C-c C-z . Это загрузит весь поддерживающий код на стороне Julia, который требуется Snail, и запустит сервер. Сервер работает через TCP-порт (по умолчанию 10011) на локальном хосте. Вы увидите, что JuliaSnail.start () выполняется в REPL.

Буфер REPL использует режим libvterm , и на него влияет конфигурация libvterm и привязки клавиш.

Если программа Julia использует Pkg, запустите M-x julia-snail-package-activate или C-c C-a , чтобы включить его. (Выполнение этого с помощью команд REPL, таких как ] также работает в обычном режиме.)

Загрузите текущий исходный файл Julia, используя M-x julia-snail-send-buffer-file или C-c C-k . Обратите внимание, что REPL не показывает вызов include () , потому что команда выполняется через сетевое соединение Snail. Среди других преимуществ это минимизирует беспорядок в истории REPL.

Пользователи Revise должны загружать его в сеанс в обычном режиме и не должны использовать julia-snail-send-buffer-file .

После того, как некоторый код Julia был загружен в работающий образ, Snail может начать его самоанализ на предмет перекрестных ссылок и завершения идентификатора.

Младший режим julia-snail-mode предоставляет карту привязки клавиш ( julia-snail-mode-map ) со следующими командами:

Некоторые команды содержат пометку «в текущем модуле».Это означает, что синтаксический анализатор Julia определит окружающие операторы модуля ... end и запустит соответствующий код в этом модуле. Если модуль уже загружен, это означает, что его глобальные переменные и функции будут доступны.

Кроме того, доступно большинство команд xref (кроме xref-find-links ). xref-find-definitions , по умолчанию привязан к M-. , неплохо справляется с переходом к определениям функций и макросов.Команды перекрестных ссылок осведомлены о текущем модуле там, где это имеет смысл.

Доработка тоже работает. Встроенные в Emacs функции завершения, а также company-complete , выполнят разумную работу по нахождению правильных завершений в контексте текущего модуля (хотя и не будут принимать локальные переменные). Завершение известно текущему модулю.

Несколько версий Julia

Переменная julia-snail-executable может быть установлена ​​на уровне файла или на уровне каталога и указывать на разные версии Julia для разных проектов.Это должна быть строка, указывающая на исполняемый двоичный путь.

NB: На Mac двоичный файл Julia обычно составляет Contents / Resources / julia / bin / julia внутри пакета приложения для распространения. Вы должны либо убедиться, что julia-snail-executable установлен на абсолютный путь, либо настроить Emacs exec-path , чтобы правильно найти двоичный файл julia .

Несколько REPL

Чтобы использовать несколько REPL, установите локальные переменные julia-snail-repl-buffer и julia-snail-port .Они должны быть разными для каждого проекта. Их можно установить на уровне файла или на уровне каталога. Рекомендуется использовать второй подход с использованием файла .dir-locals.el в корне каталога проекта. (Emacs предоставляет множество интерактивных вспомогательных функций, помогающих работать с областью переменных файлов и каталогов: add-dir-local-variable , delete-dir-local-variable , copy-dir-locals-to-file-locals , copy-dir-locals-to-file-locals-prop-line и copy-file-locals-to-dir-locals .Пользователи Projectile имеют в своем распоряжении дополнительные инструменты: projectile-edit-dir-locals и projectile-skel-dir-locals .)

Например, рассмотрим два проекта: Марс и Венера , над обоими из которых вы хотите работать одновременно. Они живут в разных каталогах.

Каталог проекта Mars содержит следующий файл .dir-locals.el :

 ((julia-mode. ((Julia-snail-port. 10050)
                (джулия-улитка-репли-буфер."* Джулия Марс *")))) 

Каталог проекта Venus содержит следующий файл .dir-locals.el :

 ((julia-mode. ((Julia-snail-port. 10060)
                (julia-snail-repl-buffer. "* julia Venus *")))) 

(Не забудьте обновить все буферы, которые в данный момент посещают файлы в Mars и Venus , используя find-alternate-file или аналогичный после изменения этих переменных.)

Теперь исходные файлы в Mars будут взаимодействовать с REPL, работающим в буфере * julia Mars * , а исходные файлы в Venus будут взаимодействовать с REPL, работающим в буфере * julia Venus * .

Удаленные REPL

Snail может использовать REPL, расположенный на удаленном хосте, используя SSH-туннелирование и Emacs Tramp, при соблюдении следующих условий:

1. На удаленном узле должна быть установлена ​​полная среда Julia.
2. Код в стадии разработки также находится на удаленном хосте. Emacs должен открывать исходные файлы с помощью Tramp.
3. SSH-доступ к удаленному хосту должен быть настроен без пароля. Существует несколько способов настроить SSH для этого, и все они выходят за рамки Snail README (подсказки: используйте агент или настройку ControlMaster; сделайте , а не , просто скопируйте ключ без ключевой фразы на удаленный хост!).

Если все это правда, посетите удаленный исходный файл Julia с помощью Tramp и запустите julia-snail . Он должен прозрачно запускать полнофункциональный удаленный REPL.

Так же, как и локальные сеансы Julia, Snail можно настроить с помощью удаленного файла .dir-locals.el или другого метода установки переменных. В частности, может потребоваться изменить julia-snail-executable .

Туннель SSH по умолчанию открывается с julia-snail-port на удаленном хосте на тот же порт на localhost.Порт удаленного хоста можно изменить, установив julia-snail-remote-port .

NB: Чтобы использовать .dir-locals.el поверх Tramp, вы должны установить enable-remote-dir-locals на t !

 # bash (замените / etc / profile в обоих местах нужным файлом):
[[! $ (shopt -q login_shell) && $ -! = * i * && -f / etc / profile]] &&./ etc / profile

# zsh (замените / etc / profile в обоих местах нужным файлом):
[[! -o войти &&! -o интерактивный && -f / etc / profile]] &&. / etc / profile 

 ((julia-mode. ((Julia-snail-extra-args. ("--Sysimage" "/ путь / к / изображению"
                                           "--project = / путь / к / проекту"))))) 

 модуль Альфа

включить ("альфа-1.jl")
включить ("альфа-2.jl")

конец 

 Pkg.add («Овод»)
импортный овод
Овод. Сюжет (sin, 0, 2π)