Установка сетки на решетку радиатора

Устройство радиатора является одним из основных элементов системы водного охлаждения, которая рассеивает в воздухе тепло, которое, в свою очередь, отводится непосредственно от двигателя внутреннего сгорания посредством охлаждающей жидкости.

Основная функция устройства радиатора заключается в отведении тепла от двигателя внутреннего сгорания прямиком в атмосферу и охлаждении жидкости, которая проходит через него. Для того, чтобы обеспечить максимальный отвод тепла радиатор зачастую монтируется в то место, где он будет лучше всего обдуваться набегающим потоком воздуха при передвижении транспортного средства – в передней части автомобиля за радиаторной решеткой.

Кроме того, если двигатель внутреннего сгорания располагается позади, то устройство радиатора зачастую устанавливается в том же месте, что и в обычных автомобилях, а система циркуляции охладительной жидкости подводится непосредственно к мотору.

Поскольку данный узел является одним из основных в безопасности и успешности эксплуатации автомобиля, то следует о нем как следует заранее позаботиться. Для обеспечения максимальной безопасности работы данного устройства необходима защитная сетка, которая устанавливается на решетку радиатора.

1. Зачем нужна защитная сетка на решетку радиатора

В большинстве случаев устройство радиаторных решеток, так же, как и заводских, имеют достаточно крупные ячейки. Такого рода решетки предназначаются для защиты радиатора от попадания в него крупных частиц и элементов, таких как веток и щебни. К сожалению, такое устройство не всегда способна защитить радиатор от попадания мелких частиц.

Все маленькие камушки, насекомые легко будут проходить через эти крупные ячейки, вследствие чего будут попадать напрямую в радиатор. Конечно же, такие элементы не смогут пробить радиатора, чего нельзя сказать о том, что они смогут застрять с легкостью между сотами. Все это будет напрямую влиять непосредственно на работу радиатора.

Чересчур забитый радиатор не будет нужным нормальным образом охлаждать жидкость, которая будет проходить через него.

Конечно же, лучшим вариантом было бы, если автомобиль еще с завода имел бы мелкоячеистую радиаторную решетку, которая способна предотвращать попадание разнообразных мелких сор. К сожалению, такого рода радиаторные решетки на транспортных средствах встречаются достаточно редко. В таком случае лучшим решением проблемы является защитная сетка на решетку радиатора. Такого рода сетка способна предотвращать попадание мелких частиц, при этом, не давая им возможности добраться непосредственно до радиатора. Естественным явлением будет то, что такая решетка может забиться. Тем не менее, очистка данной сетки будет происходить на порядок легче, чем очистка сот радиатора.

2. Сетка с внутренней стороны решетки

Самым простым способом, посредством которого можно предотвратить попадание в радиатор мелких частиц и при этом улучшить в коем роде свое транспортное средство, является установка сетки для решетки радиатора с внешней стороны. Такого рода метод встречается достаточно редко среди автомобилистов.

Все материалы и инструменты являются такими же, что и при установке самой простой решетке. С автомобиля необходимо будет демонтировать заводскую радиаторную решетку. Если же на ней прикрепляется маркировочный шильдик, то следует снять и его. Важно также заметить, что множество современных автомобилей используют и объемные воздухозаборники, которые предназначаются для улучшения подачи воздуха на радиатор. Данные устройства прикрепляются и устанавливаются непосредственно на бампер. Кроме того, мелкоячеистая защитная сетка, которая предназначается для заделки такого рода воздухозаборников, на самом деле используется крайне редко.

Для того, чтобы решить возникшую проблему с таким автомобилем потребуется производить замену бампера, так как необходимо будет использовать мелкоячеистую сетку.

Такого рода процедура является достаточно дорогостоящей. Аналогом является самостоятельная установка такой сетки на свое транспортное средство.

3. Как установить сетку на решетку радиатора

Сложным и проблематичным будет, если автомобиль имеет радиаторную решетку, которая выполнена вместе с бампером, а на самом бампере будет располагаться устройство воздухозаборника. Таким образом, для того, чтобы защитить свой радиатор от всякого рода маленьких частиц, такое транспортное средство необходимо будет трансформировать в области передка. Тем не менее, такого рода проблема может быть устранена своими руками.

В современных магазинах можно приобрести мелкоячестую сетку, которая будет иметь разные размеры. Так, необходимо попросту на глаз определить размеры воздухозаборника и решетки радиатора. Для того чтобы произвести всю последующую работу автомобилисту потребуется: листы защитной сетки необходимых размеров, набор отверток и ключей, мелкие саморезы, мелок или маркер, ножницы по металлу.

Если все данные инструменты будут в наличии, то можно приступать к проведении операции. Для того, чтобы установить сетку с внутренней стороны, нужно будет приложить определенные усилия. Сначала придется произвести демонтаж с автомобиля бампера и радиаторной решетки. Нужно для этого повыкручивать все крепящие болты бампера, после чего освободить из зацепления все фиксаторы. Пока бампер будет снят, необходимо произвести очистку радиатора от засорений, которые уже попали в него.

Последующие работы будут проводиться уже на снятом бампере. Все листы необходимо промаркировать в соответствии со всеми выступами и элементами крепления бампера. Далее следует вырезать сетку ножницами по металлу необходимой формы. Важно производить примерку при проведении данной операции.

После того как автомобилист выполнит эти процедуры, следует попросту закрепить новую сетку на решетке радиатора. Именно здесь и потребуются мелкие саморезы, а основным здесь будет место крепления и вкручивания.

Пластиковое тело должно быть толстым, чтобы саморез не смог выйти с другой стороны. Именно таким способом будет зарешечиваться радиаторная решетка вместе с воздухозаборником. После этого нужно будет лишь вернуть на прежнее место бампер и закрепить его.

4. Как установить самодельную тюнинговую решетку

Для того чтобы сделать своими руками защитную сетку может потребоваться немало времени и сил. Так, для начала следует достать материал, который будет составлять алюминиевую сетку, разные крепежи и саморезы. Именно этот материал потребуется для того, чтобы изготовить сетку, которую нужно будет прикрепить на бампере с внутренней стороны.

Кроме того потребуется и специальный инструмент – ножницы по металлу, отвертка, ключи, съемник клипс. После этого придется произвести демонтаж переднего бампера и осветительных приборов (фар и противо-туманников). Далее нужно закрепить на бампере решетку с обратной стороны посредством крепежа или саморезов.

Установить бампер необходимо на свое законное место, защелкнуть все кронштейны и зафиксировать их специальными клипсами.

Некоторые мастера в этом деле делают тюнинговую решетку, которая имеет мелкоячестую защитную сетку и заводскую. Кроме всех вышеуказанных материалов здесь потребуются паяльник, лобзик и наждачная бумага. Все работы необходимо производить в строгом нижеуказанном порядке.

Сначала демонтируется заводская решетка. После этого с нее лобзиком необходимо вырезать внутреннюю часть, после чего останется лишь контур внешний. Далее, после такого рода обрезки, необходимо обработать посредством наждачной бумаги поверхность, чтобы все заусеницы и неровности были убраны. Сетку необходимо обрезать таким образом, чтобы все ее края заступали за грань внутреннего края необходимого контура.

Посредством крепежа будет крепиться сетка во внутренней части. Тут необходимо использовать саморезы и пластик контура, где и будет применим паяльник. Пластик, при его разогреве, будет деформироваться, а края сетки будут утапливаться в нем. После такого рода модернизированную решетку необходимо окрасить и установить на свое законное место.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Сетка на радиатор: красота и защита в одном флаконе

Обычно защитная сетка на решетку радиатора изготавливается из декоративного просечно-вытяжного листа, позволяя снизить бюджет тюнинга. Ее можно смонтировать под решеткой или снаружи в зависимости от предпочтений владельца. В данном руководстве подробно рассмотрены оба варианта.

Сетчатый защитный экран радиатора

Назначение сетки на радиаторе

В системе охлаждения антифриза защитная сетка на решетку радиатора обеспечивает отсутствие повреждений медных пластин, засорения щелей между ними насекомыми, грязью, случайными камнями. Кроме того, установка защитной сетки на решетку радиатора улучшает экстерьер транспортного средства с минимальным бюджетом тюнинга.

Решетка не спасает радиатор от загрязнений и механических повреждений

Другими словами – водитель с минимальными трудозатратами дорабатывает конструкцию и снижает эксплуатационные расходы на ремонт радиатора.

Разновидности сетки для тюнинга

Производители автоаксессуаров выпускают сетчатый экран для защиты радиатора из полимерных материалов, хромированной стали и алюминиевых сплавов. Самостоятельно изготовить защиту радиатора автомобиля можно из этих же материалов, медной или латунной сетки.

Самым сложным моментом является установка сетки, поэтому для некоторых плетеных модификаций потребуется обработка периметров экрана. Так как проволока после кроя цельного рулона начинает распутываться.

Способ изготовления

В различных тюнинговых салонах применяется сетка на радиатор, изготовленная по не одинаковым технологиям:

• плетеная – изготовлена по технологии текстиля, вместо ниток переплетены проволочки одинакового диаметра;
• сварная – обычно имеет объемный рисунок;
• витая – изготавливается на специальных станках, ячейка имеет шестигранную форму;
• просечно-вытяжная – пресс вырубает в листовом материале прорези в шахматном порядке, затем лист вытягивается;
• литая – только из полимерных материалов;
• рабица – отдельные проволочки сложной формы переплетены между собой.

Сетка плетеная

Сетка 3D

Сетка витая сотовая

Сетка просечно вытяжная

Сетка литая полимерная

Сетка Рабица мелкоячеистая

За исключением сетки Рабица все указанные технологии позволяют получить жесткое полотно, сохраняющее приданную ему пространственную геометрию. Однако поперечные ряды проволоки плетеной сетки не имеет абсолютно жесткой связи между собой. При фигурном крое края защитного экрана требуется крепить дополнительно.

После вырезания из рулона защитная сетка радиатора имеет острые края по всему периметру, которые способны испортить тюнинг экстерьера машины. Поэтому перед установкой защиты радиатора своими руками на край экрана надевается изоляция от кабеля/провода подходящего сечения.

Материалы

Производится тюнинг экстерьера автомобиля сетками из нескольких материалов:

• полимеры – капрон, полиэтилен;
• стали – нержавейка или черная с хромированным покрытием;
• цветные металлы – алюминиевые сплавы, латунь и медь.

Пластиковая сетка

Хромированная сетка

Латунная сетка

Удобнее в работе пластиковая сетка:

• ее можно резать ножницами и полотном по металлу;
• край защитного экрана не нуждается в дополнительной обработке;
• материал сохраняет пространственную геометрию;
• устойчив к солнечному ультрафиолету, влаге, перепадам температур.

Недостатком является низкая прочность, при контакте с крупными камнями сетка разрушается.

Универсальным материалом считается алюминиевая сетка «просечка»:

• ее можно красить и хромировать;
• изгибать в любых направлениях;
• материал устойчив к агрессивным средам;
• не боится механических повреждений.

Декоративная алюминиевая просечка

Вмятины можно выправить руками или инструментом без демонтажа экрана на любом этапе эксплуатации.

Медные и латунные сетки со временем приобретают благородный налет старины, не подвержены коррозии, легко очищаются щетками. Выбор конкретного материала зависит от существующего экстерьера машины. Например, в хромированные решетки можно установить стальную сетку на радиатор с аналогичным покрытием или алюминиевый экран.

Медная сетка для радиатора

Перед тем, как установить сетку из мели, латуни снаружи, следует убедиться, что это не вызовет цветового диссонанса во внешнем облике авто.

Цветовое решение

В 50% случаев наружный тюнинг выполняется сеткой радиатора хром, остальные владельцы решают поставить защитную сетку черного цвета или медные, латунные экраны.

Темный тюнинг авто

В принципе тюнинг решетки может быть выполнен в однотонном цвете с кузовом или, наоборот, с контрастным колером – зависит от конкретной модели и предпочтений собственника.

Светлая сетка решетки радиатора

Технология установки защитного сеточного экрана

Перед тем, как сделать защитный экран, следует определиться с местом, где его устанавливать:

• установленная снаружи сеточка обеспечит тюнинг экстерьера;
• если поставить сетку радиатора внутри, ее будет практически незаметно, но придется снять бампер, что очень сложно на некоторых иномарках.

Для рационального сочетания теплообмена и защитной функции сделанного экрана ячейка должна иметь размер 3 – 5 мм в идеале. Тогда сквозь нее не пролетит крупный камень, способный помять радиатор, и останется достаточно щелей для охлаждения медных трубок/пластин.

На разных машинах способы монтажа защитного сеточного экрана будут отличаться.

Снаружи решетки

В зависимости от модели и бренда авто решетка радиатора может быть одна или состоять из нескольких частей (под бампером и сверху него). Основная сложность при наружном способе крепления – шильдик, обычно крепящийся как раз на решетку. Его следует демонтировать в первую очередь. Изготавливается защита сетчатая для радиатора следующим образом:

• на отверстие накладывается кусок картона, контуры переносятся на него карандашом или вдавливанием пальцами по периметру;
• по шаблону ножницами или бокорезами выкраивается сетка;

  Крой сетки по размеру отверстия

• при необходимости канцелярским ножом с кабеля малого диаметра разрезается вдоль изоляция;
• ПВХ трубка надевается на сетку по периметру;

  Обрамление экрана из изоляции кабеля

Внимание: В местах установки парковочных камер в сетке следует прорезать отверстия подходящего диаметра.

Наружная установка сетки радиатора

Внутри решетки

Если монтируется сетка в бампер изнутри, технология практически не отличается от предыдущего варианта. Однако следует учесть нюансы:

• на некоторых авто решетка снимается снаружи;
• в 75% иномарок декоративная решетка не съемная, придется демонтировать бампер целиком.

Демонтаж бампера

С изнаночной стороны бампера обычно имеются штатные крепления и силовые элементы решетки, к которым можно прикрутить сетку.

Внутренний монтаж сетки

Способы крепления

Для фиксации защитного экрана применяется несколько способов, независимо от того, снаружи или изнутри он монтируется:

• саморезы – сетка в бампер крепится слегка нагретыми шурупами, поверхность контакта увеличивается шайбами;
• вплавление – экран разогревается феном или горелкой, вдавливается в пластиковую решетку;
• хомуты – подбираются в цвет решетки, затягиваются только изнутри;
• держатели штатные – экран заводится под элементы решетки, которая защелкивается в посадочных местах;
• клеевым пистолетом – клей распределяется по периметру в месте контакта сетки с деталями бампера или решетки.

Крепление саморезами

Фиксация хомутами

Приклеивание сетки

На практике в 20% случаев используются полимерные хомуты, оставшиеся экраны крепят саморезами. Реже используется леска-жилка, но только для алюминиевых сеток.

Таким образом, чаще всего сетка радиатора универсальная из полимерного материала крепится изнутри саморезами. При наружном монтаже сетчатого защитного экрана обычно применяется леска или пластиковые хомуты. Гарантированно улучшают экстерьер транспортного средства сетки из медной, алюминиевой и латунной проволоки.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Защитная сетка от насекомых на решетку радиатора своими руками

Автор Наталья К. На чтение 11 мин. Просмотров 3.3k. Опубликовано 28.12.2018

Многие мужчины любят проводить время в гараже и возиться со своим автомобилем. Одни считают очень важным и увлекательным процессом тюнинговать машину изнутри. Другие отдают предпочтение внешней отделке автомобиля, считая, что завод-изготовитель лучше знает, какие внутренности следует устанавливать на каждую конкретную модель. Но лишь немногие водители задумываются о важности такого элемента, как решётка радиатора. Любители стайлинга часто воспринимают её как побочную техническую деталь, а почитатели тюнинга — как элемент дизайна. Но на самом деле радиатор — очень важное приспособление, которое позволяет автомобилю выполнять свои функции без поломок. И он тоже требует модернизации. Например, наиболее частой процедурой является установка установка защитной сетки на решетку. Создать такой продукт можно и своими руками.

Зачем нужна защитная сетка на решётку радиатора

Для начала разберёмся, какие функции выполняет сам радиатор. Радиатор — это один из основных элементов системы охлаждения автомобиля, который расположен в носовой части около бампера.

Во время работы внутри двигателя внутреннего сгорания образуется искра, которая поджигает топливо. Оно, в свою очередь, выделяет тепловую энергию, которая впоследствии преобразуется и становится движущей силой для автомобиля. Не удивительно, что двигатель постоянно нагревается.

Однако перегрев этой детали может вызвать частичную или полную поломку автомобиля. Поэтому охлаждение является обязательным процессом для правильной работы автомобиля.

Именно для этого автомобилестроителями и был придуман радиатор. Он представляет собой систему металлических пластин и трубочек, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. С внешней стороны установлена решётка, которая закрывает технологические отверстия для встречного воздуха.

Автомобильный радиатор — один из главных элементов системы охлаждения

К сожалению, решётка радиатора обладает довольно крупными ячейками, поэтому часто загрязняется из-за летящих в неё частиц пыли, песка, гравия и даже насекомых. Далеко не все автомобилисты уделяют достаточно внимания очищению этого элемента машины. Тем же грешат и профессиональные автомойки. Большое количество мусора мешает системе охлаждения правильно функционировать, что может привести к перегреву и поломке двигателя.

Так выглядит незащищённый автомобильный радиатор после эксплуатации

Некоторые производители автомобилей изготавливают мелкоячеистые радиаторные решётки, однако редко комплектуют ими машины с завода. Если вы обладатель популярной модели, и по каким-то причинам не хотите устанавливать сетку, поищите в продаже подобные решётки. Однако будьте готовы, что цена на них будет гораздо выше.

В продаже встречаются решётки радиатора с мелкими ячейками, однако их стоимость выше, чем у обычных решёток

Избежать этого поможет защитная сетка, которая устанавливается с внутренней или внешней стороны решётки. Её мелкие ячейки не пропускают даже самых маленьких насекомых внутрь радиатора. К тому же её достаточно легко снимать и очищать. При этом она не оказывает отрицательное влияние на встречный поток воздуха и не мешает работе системы.

Защитная сетка убережёт радиатор машины от загрязнений

Сетка с внешней стороны решётки

Чаще всего сетка устанавливается с внешней стороны решётки радиатора. У этого метода много преимуществ:

• вам не придётся демонтировать бампер и решётку для установки сетки;
• такую сетку легче снимать и очищать;
• сама решётка также будет оставаться чистой;
• можно разнообразить внешний вид автомобиля.

Не стоит беспокоиться, что такая сетка испортит внешний вид вашего автомобиля. В продаже можно найти сетки с оригинальным дизайном, которые только украсят экстерьер.

Защитную сетку можно установить перед решёткой радиатора

Однако далеко не каждому нравятся подобные изменения в облике транспортного средства. Если по этой и каким-либо другим причинам вы не хотите монтировать сетку с внешней стороны, для вас есть другой метод.

С внутренней

У автомобилей высокой ценовой категории даже решётка радиатора является элементом дизайна. Вспомните хотя бы автомобили марки BMW: их решётки не спутаешь ни с одними другими, настолько они органично вписываются в общий образ. Не удивительно, что многие автомобилисты не хотят прятать их. В этом случае на помощь приходит способ установки сетки изнутри.

Защитную сетку можно установить за решёткой радиатора

Сетка, спрятанная под решёткой радиатора, не будет бросаться в глаза. При этом защищать от всех загрязнений она будет не менее эффективно. Правда, есть в установке внутренней сетки и свои недостатки. Например, необходимость демонтажа самой решётки. А некоторые автомобили имеют такую конструкцию, при которой снять решётку можно лишь вместе с бампером. Это займёт у вас лишнее время и силы, однако общий дизайн автомобиля останется более гармоничным.

В любом случае выбор между внешним видом и приложенными усилиями делать только вам, ведь функциональность детали от этого не уменьшится.

Как сделать защитную сетку на решётку своими руками

Уже готовые защитные сетки могут быть выполнены из таких материалов, как:

• алюминий;
• сталь;
• карбон;
• пластик.

Алюминий — лёгкий, но прочный металл, который отлично справляется с защитой системы охлаждения. Не менее эффективны сетки из стали. Для защиты радиаторов спортивных и гоночных автомобилей обычно используют карбоновые сетки, однако они отличаются высокой стоимостью.

Наиболее популярным материалом для самостоятельного изготовления сетки является обычный пластик. С ним легко работать, а его стоимость позволяет совершать некоторые ошибки.

Материалы и инструменты для тюнинга

Для работы вам в первую очередь понадобится сама сетка, которую можно приобрести практически в любом строительно магазине. Для этих целей отлично подходит сетка Рабица, хотя и другие варианты тоже приемлемы. Материал, будь то пластик, алюминий, сталь или даже карбон, остаётся на ваше усмотрение.

Сетка Рабица хорошо подойдёт в качестве основы

При покупке сетки, особенно пластиковой, обратите внимание на размеры ячеек. Слишком мелкие могут отрицательно влиять на забор воздуха.

Итак, для работы над сеткой вам понадобятся:

• сама сетка;
• бумага;
• обычные ножницы и инструмент по металлу;
• кусачки по металлу;
• карандаш и маркер.

Создание своими руками

Все ваши дальнейшие действия зависят от формы решётки радиатора. Если она довольно ровная, с относительно прямыми углами и чёткими линиями, вам достаточно лишь замерить длину и ширину решётки, а потом раскроить сетку в соответствии с этими параметрами. Однако изготовление значительно усложняется, если деталь обладает сложной формой с большим количеством изгибов или острыми углами.

Для того чтобы изготовить лекало, вам нужно будет сделать следующее:

1. Приложите лист бумаги (или склеенные листы) к решётке радиатора. Плотно прижмите, чтобы хорошо видеть его форму, а затем обведите по контуру.
2. Вырежьте получившуюся фигуру из бумаги.
3. Приложите лекало к сетке и раскроите её. Если вы собираетесь устанавливать сетку с внешней стороны решётки, то обязательно оставьте припуски около 0,5 см со всех сторон.
4. Кусачками уберите всё лишнее.

Процесс изготовления защитной сетки на фото

Вырежьте из бумаги лекало, совпадающее по форме и размеру с решёткой радиатора

Вырежьте сетку по лекалу

Отрежьте всё лишнее и ваша сетка готова

У некоторых автомобилей логотип расположен прямо на решётке радиатора. Учитывайте его форму и размеры, если изготавливаете сетку для внешнего монтажа. Логотипы простой формы, как, например, у автомобилей марки Renault можно вырезать кусачками. В более сложных случаях придётся снимать шильдик и крепить его поверх сетки.

Если сетка слишком мелкоячеистая и мягкая, можно использовать вторую сетку с более крупными ячейками в качестве каркаса. Вырежьте нужную форму по тому же принципу, а затем соедините обе детали.

Ваша сетка готова. Теперь осталось окрасить её и установить на решётку.

Как установить изделие

Прежде чем приступать к установке сетки вам будет нужно снять решётку. На некоторых автомобилях это можно сделать только вместе с бампером. Как правило, для демонтажа нужно открутить удерживающие болты, которые прячутся под капотом, а затем отогнуть фиксаторы в нижней части решётки. После этого её можно аккуратно снять со своего места. У других моделей крепление настолько простое, что вам даже не придётся поднимать крышку капота: достаточно поддеть плоской отвёрткой края решётки и вынуть её из пазов. Более подробные инструкции вы можете найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Видео: демонтаж решётки радиатора

Необходимые инструменты

Чтобы установить защиту на решётку, подготовьте следующий набор инструментов:

• готовая защитная сетка
• отвёртка с плоским шлицем;
• набор шестигранных ключей для демонтажа решётки;

Эти инструменты понадобятся вам вне зависимости от предпочитаемого метода крепления. Но кроме них, вам будут необходимы сами крепежи. В зависимости от способа соединить сетку с решёткой, вам понадобится один из следующих инструментов:

• штатные держатели
• кабельные стяжки длиной около 18–20 см
• саморезы и промышленный фен
• сварочный аппарат.

Варианты крепления

Закрепить сетку можно четырьмя разными способами:

• с помощью штатных держателей;
• с помощью кабельных стяжек;
• с помощью саморезов;
• вплавлением стеки в решётку.

Каждый из этих методов имеет свои минусы и плюсы. Например, оптимальным вариантом является установка на штатные фиксаторы. Другой вариант — посадить сетку на саморезы. Правда, перед этим вам будет нужно нагреть саморезы и тем самым предотвратить дальнейшее растрескивание.

Редкие автомобилисты прибегают к методу вплавления. Во-первых, нужно иметь специальное оборудование. Во-вторых, если решётка изготовлена из пластика, её можно легко оплавить. Ну и, в конце концов, криво вплавленную решётку уже не переделаешь, и вся деталь пойдёт под замену.

По этим причинам водители, которые решили самостоятельно заняться модернизацией радиаторной решётки, чаще всего используют пластиковые строительные хомуты. Они обладают невысокой стоимостью и доступны в любом строительном магазине. Чтобы стяжки были незаметны, приобретите их в цвет будущей решётки и сетки.

Инструкция по установке

Когда сама сетка готова, а метод установки выбран, можно приступать к процессу монтажа.

1. Аккуратно демонтируйте решётку радиатора. Будьте осторожны: не повредите ячейки.
2. Вымойте детали и очистьте от скопившегося за время эксплуатации мусора.
3. Приложите сетку к внешней или внутренней стороне радиатора в зависимости от окончательного местоположения.
4. Если вы устанавливаете сетку снаружи, загните её припуски на краях.
5. Зафиксируйте сетку на решётке хомутами. Лучше всего использовать симметричную схему. Красиво смотрятся и плотно держатся стяжки, расположенные в шахматном порядке.
6. Отрежьте длинные хвосты стяжек. Следите, чтобы крепление при этом не нарушилось, а хомут не слетел.
7. Установите решётку обратно в автомобиль.

Соедините сетку и решётку радиатора строго по контурам

Видео: установка защитной сетки

Окрашивание

Сетку можно оставить в изначальном виде, а можно окрасить. Так вы придадите ей оригинальный вид. Причём окрашивать можно не только саму сетку, но и решётку вместе с ней. Как нетрудно догадаться, сетка окрашивается до соединения с решёткой, если только вы не хотите сделать их одного цвета.

Для этого нужно тщательно обезжирить поверхность сетки. Для лучшего сцепления краски и поверхности, нанесите слой грунта. Выбирайте грунт в зависимости от типа материала: для металла и пластика используются разные составы.

После этого можно смело приступать к окраске. Чтобы не отмывать пятна краски от пола гаража, постелите ненужные газеты или старую тряпку. Легче всего выполнить покраску, используя аэрозольный баллончик. Держите его на расстоянии 40–45 см от поверхности. Нанесите 2 тонких слоя. Дайте каждому из них около часа на высыхание. Следите, чтобы не образовались наплывы. При желании можете покрыть сетку с решёткой дополнительным слоем лака.

Постелите газеты или ткань под сетку, а затем нанесите краску из баллончика

Стильно смотрится решётка, окрашенная в цвет кузова. Более оригинальные личности могут использовать контрастный цвет. Особенно интересно это смотрится на автомобилях ярких расцветок. Жёлтая решётка радиатора, например, будет ярко выделяться на красном автомобиле.

Как видите, в самостоятельном изготовлении защитной сетки для решётки радиатора, а также последующем монтаже нет ничего сложного. Все необходимые материалы и инструменты можно без особых затрат приобрести в любом строительном супермаркете или магазине автомобильных деталей. К слову о затратах: сделать сетку своими руками в несколько раз дешевле, чем купить готовую. Вам понадобится лишь немного времени и усилий, чтобы придать ей нужную форму и установить на своё место.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Защитная сетка радиатора — цена с установкой

Для чего необходима защитная сетка радиатора?

Защитная сетка радиатора необходима для того, чтобы уберечь радиатор автомобиля от загрязнения дорожной грязью, насекомыми и тополиным пухом, для предотвращения  механических повреждений камнями и дорожным мусором, а также для защиты от негативного воздействия химических реагентов.

Современные автомобили нуждаются в эффективном охлаждении, поэтому производители стремятся максимально увеличить приток воздуха во время движения к радиаторам, охлаждающим рабочие жидкости автомобиля. Этим обуславливается и наличие больших вентиляционных отверстий воздухозаборников  в бампере большинства моделей автомобилей и расположение самих радиаторов. Такие конструктивные особенности  делают радиаторы охлаждения крайне уязвимыми для дорожного мусора, грязи и реагентов,  камней и насекомых, летящих навстречу автомобилю вместе с воздушным потоком, а установка защитной сетки на радиатор создает серьезный барьер на их пути и надежно защищает радиаторы от возможных повреждений.

Рекомендована установка защитной сетки радиатора сразу после покупки автомобиля или замены радиатора на новый, поскольку всего несколько месяцев эксплуатации автомобиля без такой дополнительной защиты может привести к заметному ухудшению рабочих характеристик радиатора охлаждения или даже к его поломке.

Как устанавливается защитная сетка радиатора?

В зависимости от конструктивных особенностей автомобиля защитная сетка радиатора устанавливается только с внутренней стороны декоративной решетки радиатора или, при наличии дополнительных вентиляционных отверстий в нижней части бампера, еще и с его внутренней стороны. В большинстве случаев для установки защитной сетки радиатора необходимо снятие бампера, однако на ряде моделей автомобилей снимать бампер не обязательно. Крепеж  защитной сетки радиатора может осуществляться различными способами, в том числе штатными и нештатными саморезами, стяжками, а в труднодоступных местах при помощи специального термоклея.

Внимание! При установке двух защитных сеток радиатора (в нижней и верхней части бампера) стоимость будет выше.

Стоимость установки трех защитных сеток радиатора можно увидеть здесь или проконсультироваться по телефону.

Посмотреть примеры установки защитной сетки радиатора

Есть вопросы по выбору механической защиты?
Наши специалисты помогут!

Получить консультацию специалиста

Сетка перед радиатором — 3 аргумента «за» — журнал За рулем

«Если сшить дырки вместе, то получится сетка».

Материалы по теме

Сетка — полезнейшее изобретение человечества. Она помогает играть в волейбол и ловить рыбу, загораживать окна квартир от летающей нечисти и создавать сумки забытого типа «авоська». А еще сетки устанавливают перед радиаторами автомобилей!

Зачем? Для ответа на вопрос лучше всего взглянуть на состояние радиатора машины после дальнего пробега. Неслучайно у фантастов часто встречается термин «противометеорная защита» — жаль, что в реальной жизни машины ее лишены. Поэтому вся встречная гадость — мошки, комарики, частицы пуха, древесные почки, песок, камушки и пр. — постоянно бомбардирует радиатор, забивая и повреждая его ячейки. А еще есть зимние реагенты, готовые сожрать все что угодно…

В общем, если поставить перед радиатором защиту в виде сетки, то хуже точно не станет. Конечно, все современные автомобили выпускаются без них, но при этом дилеры очень любят предлагать сетки как опцию — за отдельную плату, конечно же. Отсюда можно сделать вывод, что и производитель машины не возражает против таких доработок. А вот отсутствие защиты может повлечь за собой быстрое засорение радиатора и подвергает его риску выхода из строя, за которым последует дорогостоящий ремонт.

Защита PREMIUM на Nissan

Защита PREMIUM на Nissan

Вам какую сетку? Премиум, Стандарт, Оптимал? Или сделаете сами?

Вариантов сеток, их окантовок, материала и размера ячеек немало. Стоит взглянуть и на способ фиксации сетки к решетке радиатора. Подобрать защитную сетку радиатора по марке и модели автомобиля можно вот здесь.

Рассмотрим основные предлагаемые варианты поподробнее.

Сетка «Премиум» — это готовый комплект, крепящийся к бамперу: алюминиевая сетка, скрытый крепеж из нержавейки, эксклюзивный 3D-рисунок. Алюминиевая окантовка окрашена в цвет всего изделия (хром или черный) Крепление — скрытое, все его детали выполнены из нержавеющей стали. При монтаже они притягиваются к внутреннему краю бампера или решетки радиатора нержавеющими винтами без вмешательства в детали автомобиля. Время установки одной детали с использованием инструкции — от 10 до 20 мин. Цена — от 4100 ₽ за комплект.

«Стандарт» — это вариант попроще и подешевле. Сетка остается алюминиевой, рисунок — стандартный, ромбовидный, а крепления-защелки выполнены из черного пластика. Окантовка из мягкого ПВХ прямоугольного сечения, она представлена только в черном цвете. Крепления сетки скрытые, из пластика ПВХ; они защелкиваются к внутреннему краю бампера или решетки радиатора. В некоторых случаях их притягивают маленькими саморезами (при демонтаже остаются практически невидимые отверстия). Время установки одной детали с использованием инструкции — от 3 до 10 мин. Полимерная окантовка защищает бампер от царапин и придает изделию более эстетичный вид. Цена — от 2050 ₽ за комплект.

«Оптимал» — еще один вариант, напоминающий «Стандарт», но с Г-образным крепежом из нержавеющей стали. При этом алюминиевая окантовка окрашена в цвет всего изделия. Цена — от 3000 ₽ за комплект.

Упаковка «модельных» защит

Упаковка «модельных» защит

Перечисленные варианты сеток можно подобрать под конкретную модель автомобиля. Все они жестко крепятся на машину — и в этом их большой плюс: никакое дребезжание в пути вам не грозит. Да и натирать они тоже ничего не будут. Идеально подогнанные размеры, простота ухода и монтажа — вот основные преимущества готовых комплектов. Их просто чистить, при этом нет необходимости снимать бампер.

В зимний период на стандартную сетку можно установить зимнюю защиту. Она просто монтируется, помогает дольше сохранить тепло.

Зимняя защита радиатора на штатную решетку RENAULT

Зимняя защита радиатора на штатную решетку RENAULT

Подобрать зимнюю защиту радиатора можно вот здесь.

В дополнение рады представить новый продукт — зимняя защита радиатора, которая крепится в штатное место решетки радиатора без снятия бампера и дополнительной подгонки. Фиксация происходит при помощи стяжек снаружи авто. Теперь нет необходимости сначала устанавливать защитную сетку, а на нее крепить «зимний пакет», все стало проще и дешевле!

Зимний пакет на SUBARU

Зимний пакет на SUBARU

Подобрать подходящую сетку защиты радиатора для SUBARU в интернет-магазине «За рулем» можно вот здесь.

Самый дешевый вариант сетки — самодельный. Тут вариантов множество — металлические и пластиковые, под саморезы или под клипсы. Но это по силам не каждому владельцу — помимо способностей и желания, нужны инструменты типа ножниц по металлу и т.п. Будьте готовы и к демонтажу бампера и прочим сложностям.

С ассортиментом универсальных сеток можно ознакомиться в разделе нашего интернет-магазина.

Вред или польза? Решение за вами!

Радиаторная решетка несет не только защитную функцию: она облагораживает внешний облик автомобиля. При этом многие владельцы находят его более привлекательным и представительным. Кроме того, в холодное время года вы можете поставить на радиатор «зимний комплект»: благодаря заглушке из АВС-пластика на решетке в салоне вашего автомобиля зимой будет теплее, потому что она помогает двигателю дольше сохранять тепло.

При всем вышеизложенном, после установки любой дополнительной сетки охлаждение радиатора потоком набегающего воздуха несколько ухудшится — в этом сомневаться не приходится. Соответственно, несколько изменится и тепловой режим работы мотора. Однако это — ожидаемое явление. Понятно, что совсем уж мелкоячеистая сетка действительно «перекроет кислород», но реальные «оригинальные» сетки ведут себя вполне адекватно. Особенно, когда машина ездит не по Сахаре.

Задумывались о покупке сетки радиатора? Сообщите менеджеру интернет-магазина о данной статье и получите дополнительную скидку!

как установить, плюсы и минусы

Система охлаждения двигателя должна обладать значительной пропускной способностью для тепла, которого при работе силового агрегата с большими нагрузками выделяется немало. Практически всё охлаждение производится через основной радиатор, отсюда его стремятся располагать в наиболее продуваемой передней части автомобиля, закрывая декоративной решёткой.

Содержание статьи:

Но места там мало, что диктуется требованиями автомобильного дизайна. Радиаторов приходится ставить несколько, охлаждения требуют и другие системы автомобиля, трансмиссия, кондиционер.

Все зависит от сложности и мощности автомобиля, поэтому ограниченный по размерам радиатор важно поддерживать в чистоте.

Зачем нужна сетка в бампере

Воздух перед радиатором автомобиля может быть чистым только в идеальной ситуации, такое редко случается. Типичный случай – рассекание бампером, а значит и радиатором, взвеси из пыли, влажной грязи, щебня и многочисленных насекомых разного размера. Причём на большой скорости.

По теме: Как понять, что прогорел клапан двигателя

Сетка многое примет на себя, оставив радиатор в относительной чистоте потому, что грязь и насекомых она вряд ли удержит, разве что размером с птицу.

Но вот от камней, которые могут повредить радиатор, сетка спасает. Даже если трубки, по которым проходит жидкость, мелкий камень не повредит, замять дополнительные алюминиевые рёбра охлаждения и испортить аэродинамику они смогут.

Если даже мелочь проходит сквозь ячейки сетки, траектория и сила удара будут существенно изменены.

Почему сетку перед радиатором не ставят на заводе

Иногда решётка фальшрадиатора с мелкой ячейкой выполняет защитную роль. Но у дизайнеров и маркетологов другие задачи, и защита радиатора не интересует совершенно. Поэтому вписывать защиту в облик автомобиля они не станут.

Можно расположить сетку вне видимости снаружи. Но аэродинамику обмануть не получится. Это только кажется, что воздух через ячейки проходит беспрепятственно. Замеры показали снижение скорости потока примерно на треть даже для крупных ячеек.

Простой расчёт покажет, что эффективность радиатора уменьшится настолько, что уже примерно при плюс 35 градусах забортной температуры запас эффективности системы охлаждения станет отрицательным, то есть перегрев под нагрузкой неизбежен. А при такой температуре ситуация осложняется работающим кондиционером, радиатор которого дополнительно подогревает воздух перед основным. Машина перегреется 100%.

Что такое перегрев для современного двигателя – хорошо знают те, кому уже приходилось капиталить вскипевший мотор. Обходится это дело очень дорого, даже если владельцу повезло, и мотор вообще подлежит ремонту.

Сталкиваться с подобными случаями в гарантийный период автопроизводителям совершенно не хочется, поэтому дополнительную преграду охлаждающему воздуху они ставить не будут, как и увеличивать размеры и производительность радиаторов, которые неизбежно разрушат весь замысел по стремительному дизайну автомобиля.

Виды сеток для защиты радиатора

Считается, что вполне достаточно иногда промывать весь пакет радиаторов, но это достаточно сложно на плотно упакованных оборудованием в моторном отсеке автомобилях, а значит и затратно.

Часто не разобрав всю конструкцию, промыть их не получится вовсе. Чтобы хоть как-то уменьшить загрязнение, сетки ставят в качестве дополнительного оборудования, рискуя потерять гарантию.

Заводские

Изделия промышленного производства называть заводскими несколько неверно. Завод – это изготовитель автомобиля. Он не станет создавать самому себе проблемы, выпуская ухудшающие охлаждение предметы тюнинга, поэтому таковыми считаются качественно изготовленные и хорошо покрашенные изделия под данную модель автомобиля. Они выполнены в размер и просты в монтаже.

Благородный дизайн позволяет установить защиту даже снаружи основной решётки фальшрадиатора. Кому-то покажется, что внешний вид машины улучшился, но чаще сетки наружного монтажа выполняются только для нижней части бампера, где их не так хорошо видно, а камней в этой зоне летает больше.

Читайте также: Как оцинковка кузова защищает автомобиль от коррозии

Как правило, установочный комплект включает в себя крепёжные детали и инструкцию, поэтому установка много времени не займёт и квалифицированного персонала не потребует.

Недостаток – высокая цена за достаточно простое изделие, так как разработка, массовый выпуск и качественная отделка требуют затрат, достойный внешний вид дешево не обходится.

Самодельные

Немного потрудившись, можно сэкономить значительную сумму. Ничего особенного не потребуется, надо только выбрать подходящий материал. Мелкими ячейками увлекаться не стоит, про опасность перегревов уже было сказано, а крупные мало от чего спасают.

Разумный компромисс придётся выбирать самостоятельно, в зависимости от основной проблемы, вызвавшей установку защиты. Для насекомых надо сетку помельче, а от камней поможет и более крупная.

При разработке конструкции и установке надо принять несколько решений и выполнить ряд действий:

• сетку можно поставить снаружи или изнутри бампера, во втором случае меньше требований к отделке, но придётся снимать и разбирать несколько деталей;
• проще всего использовать строительные площадки под монтаж проводки пластиковыми стяжками (хомутами), они приклеиваются с обратной стороны штатной решётки подходящим клеем для пластика;
• сетка вырезается по шаблону и укрепляется на приклеенных изнутри площадках хомутами.

На количестве площадок экономить не стоит, напор воздуха на большой скорости очень силён, сетка будет оторвана.

Антимоскитные

От мелких насекомых полностью спасает только мелкая антимоскитная сетка. Её легко купить, но для постоянного применения она непригодна, двигатель обязательно перегреется в предельных условиях по температуре воздуха и нагрузке.

Поэтому крепить её лучше на временную рамку, устанавливаемую в тех случаях, когда предполагается значительная атака насекомых.

Плюсы и минусы

Достоинства сеток достаточно сомнительны, радиаторы всё равно придётся регулярно промывать, причём скорее всего с частичной разборкой пакета. Но в некоторых ситуациях они действительно помогают, поэтому универсального рецепта быть не может.

Недостаток один, но очень существенный – опасность перегрева с тяжёлыми последствиями для двигателя существенно увеличивается.

Как и в любом другом случае самостоятельной доработки автомобиля. Не стоит считать себя умнее его конструкторов, а лучше тщательно просчитывать вероятные риски.

Как минимум, не пользоваться подобными защитными приспособлениями в жару городского трафика или движения в горах, когда скорость невелика, а мотор трудится на пределе способностей системы охлаждения.

Установка защитной сетки на решетку радиатора

Если установку сетки в отверстия бампера ещё можно оправдать, то закрывать верхнюю решётку радиатора не рекомендуется. Перегрев на большой скорости летом практически обеспечен. Но если по каким-то причинам это всё же приходится делать, то выбирать надо сетку с самыми крупными ячейками и предусматривать легкосъёмные крепления.

Они должны быть надёжными, поскольку напор воздуха очень силён. Лучше всего использовать электромонтажные пластиковые стяжки, которые при необходимости легко перерезать.

Решётка демонтируется, сетка размечается и обрезается в размер. Стяжки размещаются замками внутрь, излишки обрезаются ножницами. Прочный пластик лучше не пытаться обрезать ножом, это небезопасно для рук и декоративных элементов.

При движении надо постоянно контролировать температуру двигателя и немедленно удалять защиту, если стрелка указателя сдвинулась с привычного положения в сторону роста температуры.

Современные двигатели работают на пределе кипения антифриза. Даже незначительное ухудшение охлаждения приведёт к росту давления, срабатыванию аварийного клапана и выбросу жидкости, после чего скорее всего произойдёт необратимая деформация многих деталей мотора.

Установка сетки в бампер на решетку радиатора Тюмень

Стоимость установки сетки в бампер от 2500 руб

Более подробная информация и запись на установку в Тюмени по телефону +7 (3452) 38-12-37

Мы предлагаем услугу установки сетки на решетку радиатора в Тюмени. Чтобы неприятность с радиатором не застигла вас в пути, лучше заранее позаботиться о его защите. Защитную сетку в бампере можно закрепить за решеткой радиатора или прямо в бампер с его внутренней стороны. Для записи, свяжитесь с нами через сайт или по телефонам.

Установка сетки в бампер на решетку радиатора

Радиатор машины – важнейший узел ее системы охлаждения. Чтобы двигатель и коробка передач не перегревались в процессе эксплуатации, их охлаждают специальные жидкости. Они же в свою очередь остывают, проходя через радиатор. Вот почему так важна результативная работа устройства. Чтобы защитить его от механических повреждений, используют специальные сетки на решетку радиатора.

Студия автосвета КСЕНОН РУ предлагает установку защитной сетки на решетку радиатора в Тюмени.

Конструктивно радиатор представляет собой трубчатый воздушный теплообменник. Проходя по тонким трубкам, охлаждающие жидкости автомобиля понижают свою температуру за счет мощного обдува воздухом окружающей среды.

Чтобы усилить теплосъем и увеличить эффективность радиатора, его трубки соединяют тончайшими пластинами фольги, уложенными в особые ячейки, похожие на соты. Обычно все элементы устройства – и трубки, и пластины — выполнены из алюминия в силу его высокой теплопроводности и малой плотности.

При таких условиях радиатор отлично функционирует. Но эти же конструктивные особенности делают его весьма уязвимым. Летящий песок, мелкие камни и даже насекомые и птицы могут существенно повредить устройство. Забитые мусором соты радиатора еще можно реанимировать, если промыть мощной струей воды. Пробитый же камнем радиатор можно только заменить. И хорошо, если автосервис окажется поблизости, до отдаленного можно и не доехать.

Процесс установки

Чаще всего перед установкой сетки бампер демонтируют. Но есть и такие модели авто, где ее можно установить, ничего не разбирая. Обычно сетка крепится на саморезы, стяжки или специальный термоклей – в местах, где трудно подобраться с обычным крепежом.

Сетка производится просечно-вытяжным способом из тонких листов алюминия. Размер ячеек зависит от места ее локализации. Для решетки радиатора выбирают сетку с более мелкими ячейками, а в воздухозаборники бампера лучше подойдут крупноячеистые изделия. Для защиты от коррозии сетка окрашивается черным порошковым красителем.

Если Вам нужна защитная сетка на решетку радиатора или в бампер авто в Тюмени, опытные мастера тюнинг-центра установят на автомобиль любой марки и модели. Сетка надежно убережет радиатор от загрязнений и поддержит его работоспособность. Знание современных технологий и высокая квалификация персонала – залог того, что все работы будут выполнены быстро и качественно!

Решетки из проволочной сетки

— защита радиатора для вашего Porsche — RennBlog

Одним из самых популярных предметов для нового поколения Porsche 911 являются наши комплекты решеток Rennline для шасси 996, 997, 991 вместе с их собратьями 987 и 981 . По какой-то причине Porsche решил отказаться от какой-либо защиты радиатора, установив ее прямо в передней части автомобиля и оставив незащищенными от элементов и дорожного мусора. Благодаря нашему опыту на трассе и в дороге мы увидели необходимость в индивидуальном индивидуальном комплекте.Наши решетки устанавливаются за передним бампером, но перед радиаторами, чтобы обеспечить максимальную защиту при сохранении заводской подгонки и отделки. В отличие от других комплектов, представленных на рынке, мы не используем клейкую ленту или клей, и никаких изменений в бампере не требуется. Вместо этого наши решетки прикрепляются к недорогому заменяемому воздуховоду, который крепится к задней части бампера, а это означает, что возврат к исходному состоянию не требует подбора краски или серьезных кузовных работ.

Gbree на форумах Rennlist с его грилем Rennline, буксирным крюком и креплением GoPro 991

История Porsche и его радиаторов

1996 год ознаменовал начало серьезного сдвига в производстве автомобилей Porsche.Будучи духовным преемником 914, Boxster был родстером со средним расположением двигателя, который вошел в линейку ниже 911 как по цене, так и по характеристикам. Хотя шасси 911 993 было на рынке всего год, Porsche выпустила Boxster, что было признаком повсеместных изменений в модельном ряду Porsche. Спереди были две части, которые предвещали конец 35-летней традиции — сдвоенные радиаторы, установленные спереди с прокачкой охлаждающей жидкости через них — ОХЛАЖДАЮЩИЙ! И действительно, когда в 1999 году дебютировал 911 на шасси 996, это был первый Porsche 911 с водяным охлаждением.

Да, теперь это поддающееся количественной оценке «время» с момента дебюта оригинального Boxster

Перейдя на двигатель с водяным охлаждением, Porsche рискнула оттолкнуть своих стойких энтузиастов, но смогла полностью модернизировать силовую установку 911. Это давало огромные преимущества с точки зрения теплового КПД и потенциала мощности, но создавало некоторые проблемы с упаковкой. Чтобы сбалансировать добавленный вес и обеспечить оптимальный поток воздуха к теперь необходимым радиаторам, Porsche установил два или три радиатора в переднем бампере, в зависимости от пакетов опций.Сдвоенные радиаторы, по одному на каждом переднем углу, были стандартными с центральным радиатором в качестве опции для клиентов, живущих в чрезвычайно жарком климате или планирующих часто отслеживать свои автомобили. Эта установка продолжалась с небольшими изменениями и модификациями вплоть до сегодняшнего дня.

Что делает комплекты для решеток Rennline Grill Grill Kit превосходными

Когда мы приступаем к созданию продукта, мы учитываем огромное количество факторов. Прежде всего, это функциональность. Детали Rennline предназначены для использования и злоупотребления либо на трассе, либо в реальном мире, но при этом подходят и отделка, эстетика и множество других элементов дизайна.По этим причинам мы решили, что единственный способ достичь всех наших основных целей с этими наборами — это установить их за передним бампером. Это сохраняет внешний вид и дизайн, которые изначально создавались Porsche, а также позволяет убрать все монтажное оборудование с глаз долой, что выводит OEM-качество на новый уровень.

Поскольку мы, как и многие водители Porsche, фанаты треков, нам нужно было убедиться, что наши установленные решетки не окажут отрицательного воздействия на охлаждающую способность радиаторов.Вслед за этим последовали всесторонние испытания в жаркую погоду, когда в цехе 997 был настроен запуск ряда конфигураций ячеек и мониторинг температуры двигателя через порт OBD. Мы заметили удивительно небольшие изменения во время этого упражнения и почти не увидели разницы температур в нескольких различных настройках. В конце концов, мы решили изготовить решетки из ленты, которая, как мы обнаружили, не оказывала заметного влияния на температуру охлаждающей жидкости, но оставила отверстия достаточно маленькими, чтобы они не пропускали наружу весь мусор, кроме мельчайшего.

A Rennline Grill с порошковым покрытием черного цвета

A Rennline Grill с порошковым покрытием черного цвета

Некоторые из наших специальных зажимов из нержавеющей стали, изготавливаемых на месте, специально для наших наборов для гриля

Время установки!

Итак, вы решили, что хотите защитить свои дорогие радиаторы и двигатель в этом отношении, и решили, что вам нужен внешний вид OEM.Если вы остановитесь на одном из наших наборов, вам нужно будет выполнить несколько основных шагов. Первый — это снятие переднего бампера, что звучит намного устрашающе, чем есть на самом деле. Этот процесс варьируется в зависимости от поколения, но быстрый поиск вашего шасси и «руководства по снятию бампера» должен легко дать фотомонтажные руководства для тех, кто пытается выполнить этот процесс дома. Хотя поиск каждого последнего зажима и винта может быть немного утомительным, сам процесс не сложен.

После снятия бампера установка решеток осуществляется совсем несложно.Каждый комплект будет включать специальные инструкции по установке для вашего конкретного бампера и все необходимое оборудование для завершения установки. Инструкции покажут вам, как разместить решетки, а также определят расположение оборудования. Если вы хотите увидеть, как этот процесс выполняется на нашей бывшей автомашине 997, вы можете посмотреть наше установочное видео здесь: https://www.youtube.com/watch?v=ioegNjKr12k

После того, как вы прикрепите решетки к переднему бамперу, установка бампера производится в порядке, обратном снятию.Единственная разница в том, что воздуховод имеет тенденцию провисать, когда вы пытаетесь установить передний бампер обратно на автомобиль. Важно убедиться, что эти воздуховоды надежно входят в соответствующие гнезда на бампере, поэтому не торопитесь и обязательно поддерживайте воздуховоды снизу, поскольку это часто помогает уменьшить проблему провисания.

И готово! Мы находим, что дилерские центры, как правило, завершают установку за 2-3 часа, в то время как ремонтные работы в гараже или подъездной дорожке могут длиться немного дольше, если у вас раньше не было опыта снятия переднего бампера.Убедитесь, что вы сняли передний бампер, чтобы тщательно очистить радиаторы и окружающие щели, так как вы все равно находитесь там. Многие клиенты также пользуются этой возможностью, чтобы быстро покрасить свои радиаторы краской, чтобы они выглядели единообразно за решеткой. Многие независимые тесты снова и снова показывают, что, пока краска наносится тонким слоем, она не влияет на тепловой КПД радиаторов.

A 991 с передним бампером Aerokit и некоторыми Rennline Grills

Этот заказчик решил установить центральный воздуховод от третьего автомобиля с радиатором, чтобы он мог использовать нашу центральную решетку

Чтобы использовать нашу центральную решетку на автомобиле без центрального радиатора, вам понадобится удерживающая рама, предназначенная для автомобилей с таким же передним бампером, что и у вас, но с третьим радиатором

Выходи и езжай!

А теперь пора выйти и насладиться своим недавно защищенным 911, Boxster или Cayman, не беспокоясь о том, что дорожный мусор унесет срок службы вашего двигателя.Будь то на трассе или на улице, вы должны быть прикрыты независимо от того, что вас бросает на асфальт.

Защитные решетки радиатора Rennline

Один из самых больших недостатков конструкции Porsche в автомобилях с водяным охлаждением — бамперные воздухозаборники. В нынешней конструкции радиаторы полностью открыты и становятся магнитами для дорожного мусора, листьев и камней. Ребра на радиаторе или конденсаторе быстро повредятся или забиты, что приведет к дорогостоящему ремонту. Единственный способ предотвратить неизбежное повреждение радиаторов и конденсаторов вашего Porsche и избежать затрат на замену — это установить комплект защитной решетки радиатора Rennline.Эти решетки полностью закрывают радиаторы и предотвращают повреждение радиаторов и конденсаторов вашего Porsche.

Почему наборы Rennline самые лучшие:

• Компания Rennline разработала оригинальную систему защиты радиатора, результаты которой проверены годами.
• Носовая часть вашего автомобиля уже выглядит идеально, наши комплекты решеток для решеток устанавливаются за жалюзи, чтобы сохранить желаемый заводской вид.
• Отсутствие риска повреждения лакокрасочного покрытия бампера из-за несоосности или ослабленных компонентов, как в других передних комплектах
• Жесткая система крепления сетки для решетки, которая обеспечивает настоящую систему защиты, а не только эстетический вид
• Уникальная система винта и зажима для решетки решетки (некоторые автомобили не требуют зажимов и просто устанавливаются с помощью винтов), которая устраняет необходимость использования клея, стяжки или других ненадежных методов крепления.
• Алюминиевые решетки с порошковым покрытием для максимальной защиты от окисления
• Миллионы миль трасс и победные гонки доказали, что размер сетки решетки решетки не повлияет на воздушный поток или охлаждение вашего Porsche
.
• Каждая решетка предварительно отформована для вашей конкретной модели Porsche, поэтому всегда идеально подходит для каждой модели
• Простая установка, установка большинства комплектов с помощью основных ручных инструментов занимает не более часа. Не волнуйтесь, если снять кожух бампера вам кажется пугающим! Среднее время снятия бампера без автоподъемника составляет 10-15 минут на любой модели Porsche.
• Произведено в США компанией Rennline. Если у вас есть вопросы, мы готовы помочь.

* Для моделей Porsche с адаптивным круиз-контролем может потребоваться небольшая обрезка экранов ножницами или ножницами.

** Если вы выберете «Нет» для «Центральный радиатор», вы не получите центральный экран, так как нет места для его исправления, и нет никаких функциональных причин для его установки. Если вы планируете добавить третий комплект радиатора в будущем, выберите «Да» на этот вопрос.

Для получения информации о процессе снятия бампера см. Наше практическое видео 991, которое очень похоже:

Модель Y Защитная сетка для решетки радиатора

ПОДХОДИТ ТОЛЬКО ДЛЯ ВСЕЙ МОДЕЛИ Y

Защитите свою гордость и радость, так как это обязательный защитный аксессуар для всех владельцев Tesla Model Y.Разработан специально для всех моделей Y. (Подходит ко всем моделям 5 и 7 мест).

Наша решетчатая панель с защитной сеткой для радиатора не позволяет насекомым, камням и прочему дорожному мусору задеть ребра на переднем впускном радиаторе, а также предотвращает пробивание радиатора. Другие, более крупные предметы, такие как листья и насекомые, могут действительно ограничить необходимый воздушный поток через радиатор.

Да, у TESLA есть передний радиатор, который требует воздушного потока для охлаждения испарителей системы кондиционирования воздуха, а также для охлаждения или нагрева батарейного отсека по мере необходимости.

Наша сетчатая панель изготовлена ​​из прочного АБС-пластика, а с обратной стороны мы вставляем проволочную сетку из нержавеющей стали. Эта мелкая сетка похожа на сетку перед радиатором. Сетка не дает листьям, камням и более мелким предметам мешать необходимому воздушному потоку, а также препятствует тому, чтобы предметы пробивали ваш радиатор.

Это может сэкономить тысячи долларов на счетах за ремонт, поскольку на проколотый радиатор гарантия не распространяется.Сведите к минимуму свои шансы заплатить тысячи долларов за новый передний радиатор с этой защитной панелью. Они выполнены в цвете Satin Black и соответствуют отделке вашей модели Y. Они просто защищают и улучшают внешний вид зоны впуска. Посмотрите наши фотографии до и после.

ЦЕНА

: Всего 149 долларов США с бесплатной доставкой в ​​США и Канаду — это на 15 долларов больше.

ДОСТАВКА: Они отправляются приоритетной почтой США и упаковываются в толстый картонный тубус.Время прибытия от 2 до 4 дней.

УСТАНОВКА :

Очень просто, просто протрите стороны начисто, снимите пленку с двусторонней клейкой ленты и прижмите ее к области воздухозаборника. Надавите на концы, и все готово.

Нажмите на ВКЛАДКУ ДЕМО-УСТАНОВКА выше, чтобы узнать больше.

Решетки радиатора, Решетки радиатора

Крышки радиаторов и шкафы — одно из самых популярных применений декоративных решеток.Сами сетчатые панели, используемые для этой цели, часто называют решетками радиаторов или решетками крышек радиаторов.

Наши стальные и латунные решетки изготавливаются по индивидуальному заказу, и их можно приобрести в Интернете, выбрав один из трех традиционных типов решетки радиатора; тканая решетка, решетка регентства или перфорированная решетка.

Декоративные панели также могут использоваться в крышках радиаторов и в качестве экранов радиаторов любого дизайна и отделки. Если вы хотите выбрать один из наших стилей декоративных металлических панелей, чтобы придать крышке радиатора традиционный или современный вид, выберите один из вариантов на странице декоративных панелей.

Латунные экраны радиаторов могут быть созданы путем сплетения латунных проволок в решетку. Для создания плетеных решеток разных стилей можно использовать разные металлы, а также проволоку разного размера, разные методы плетения, разные размеры отверстий и ориентацию.

Если вам нужна очень открытая решетка радиатора, выберите большое отверстие и узкий провод. Если вы предпочитаете сетку радиатора, которая закрывает обзор через сетку крышки радиатора, выберите более широкий провод с меньшим отверстием.

Если требуется еще больший уровень затемнения, чтобы убедиться, что ни один из радиаторов за решеткой не виден, выберите вариант с защитной сеткой. Самый непонятный вид подкладочной сетки с мельчайшими отверстиями — это «тонкая» подкладочная сетка. Как только тонкая подложка прикреплена к передней решетке, они становятся единой закрывающей решеткой радиатора с комбинированным затемняющим эффектом, превышающим сумму отдельных частей. Если выбрано большое отверстие с узкой проволочной решеткой, то большая часть этой мелкой сетки будет видна через решетку, но очень мало самого радиатора.Если выбрать широкий провод и маленькое отверстие, то уже будет довольно сложно увидеть радиатор, но как только на заднюю стенку будет добавлена ​​мелкая или крупная сетка, то через комбинированную решетку будет практически невозможно увидеть что-либо без вставать очень близко к решетке, что было бы редкостью при их обычном использовании.

Технические характеристики опорной сетки:

* Тонкая сетка: 16 проволок на дюйм (проволока 0,375 мм) — 58,35% открытой площади

* Грубая сетка: 8 проволок на дюйм (0.Проволока 63 мм) — 64,25% открытой площади

БОЛЬШИЕ АЛМАЗЫ

Плетеные решетки радиаторов изготавливаются с ромбовидным или квадратным узором. Дополнительная особенность, которая может быть добавлена ​​к процессу изготовления плетеной алмазной сетки радиаторной сетки, — это сплющивание плетеной решетки сбоку. Таким образом достигается более узкая и удлиненная форма алмаза. Следует отметить, что этот стиль будет расслабляться в своем естественном состоянии во время транспортировки, поэтому поставляемые панели могут показаться слишком широкими и недостаточно высокими для отверстий, для которых они предназначены и для которых предусмотрены размеры.Поэтому во время установки необходимо сжимать панели в боковом направлении, пока они снова не приобретут свою естественную форму и размер. Также можно использовать более широкие в поперечном направлении алмазы, но с продольным сжатием, но это случается редко.

ПАНЕЛИ РАДИАТОРА ИЗ КРУГЛОПРОВОДНОЙ ПРОВОЛОКИ

Использование круглой проволоки также является возможностью для создания открытого стиля решетчатой ​​панели радиатора. Круглая проволока доступна в диаметрах 1,6 мм и 2 мм из латуни и нержавеющей стали. Все размеры отверстий доступны в размерах 1.Проволока диаметром 6 мм (калибр 916), но в 2-миллиметровой проволоке доступны только отверстия большего размера. Поскольку он настолько открытый, его чаще всего используют в сочетании с подкладной сеткой.

Так же, как в бытовых шкафах и крышках радиаторов, дверях библиотечных шкафов, круглые проволочные решетки были популярным выбором для ранних производителей автомобилей. Когда круглый провод имеет дополнительную загибку между стыками, это делает общую панель более жесткой, что делает ее особенно подходящей для изготовления каменных ограждений для фар и экранов радиаторов автомобилей, поскольку они пропускают через них достаточное количество света и воздуха, одновременно защищая то, что было позади. они были выбиты камнями, выброшенными с дороги другими транспортными средствами.Мы до сих пор производим решетки такого типа, и иногда именно любители винтажных автомобилей и ветеранов автомобилей предпочитают устанавливать в своих домах решетки аналогичного автомобильного стиля.

СЕТКА РАДИАТОРА ИЛИ РЕШЕТКА РАДИАТОРА?

Иногда вместо решеток используется слово «сетка». Смысл этих терминов частично совпадает, но обычно, когда речь идет о тканых изделиях, сетки считаются более тонкими по своей природе, чем решетки, а это означает, что материалы, из которых они изготовлены, имеют меньшую толщину, а отверстия меньше.Поэтому решетки радиатора относятся к решеткам, изготовленным из более грубых материалов и с большими отверстиями. Если латунные решетки радиатора считаются слишком «открытыми», к ним добавляются ячейки меньшего диаметра в виде дополнительного слоя, чтобы обеспечить улучшенные укрывающие свойства всей панели радиатора. Пожалуйста, просмотрите нашу страницу тканых решеток, где вы можете выбрать и приобрести стили решеток и сеток в Интернете.

ПО ТЕМЕ …

Иногда возникает путаница в написании слова решетка.Иногда мы получаем заказы на решетки вместо решеток. Насколько нам известно, для приготовления пищи используется гриль. Под грилем понимается кухонный инвентарь, в котором используются параллельные металлические стержни либо для размещения пищи во время ее приготовления, либо для прямого нагрева пищи. Гриль описывает процесс приготовления пищи таким образом, и место, где пища, приготовленная таким образом, может называться грилем. Хотя некоторые рестораторы по-прежнему настаивают на использовании слова «решетка» вместо «гриль» в названиях своих ресторанов, вероятно, для более интересного или престижного звучания.Однако поджарить кого-то на гриле — значит не готовить, а интенсивно задавать ему серию вопросов. Чтобы еще больше запутать ситуацию, гриль, по-видимому, теперь также является косметическим приспособлением, которое носят люди, которые не считают свои зубы достаточно декоративными. Это небольшая металлическая пластинка, которую надевают на их передние зубы, которая дает им возможность развлекать других, а также их способность хранить украшения во рту. Могут ли они наслаждаться грилем в гриле, нося такой гриль, находится за пределами полномочий автора в этом вопросе.Вполне вероятно, что все эти другие определения слова «решетка» на самом деле происходят от оригинального слова «решетка». Мы счастливы придерживаться этого.

Решетки радиатора

Regency чаще всего используются там, где люди выбирают решетки, которые подходят для исторической среды или помогают воспроизвести ее.

АУТЕНТИЧНЫЕ РЕЖИМЫ РАДИАТОРА

Наши решетки Regency являются точными копиями оригинальных решеток, которые были разработаны и использовались в период регентства.Мы используем одни и те же материалы, выкройки, методы сборки и технологии изготовления.

КОНСТРУКЦИЯ РЕЖИМНЫХ ЛАТУННЫХ ЭКРАНОВ РАДИАТОРА

Решетка крышки радиатора в стиле regency выпускается в четырех размерах ромбов, двух размерах в квадрате и в форме эллипса, размер которых изменяется в зависимости от требуемого размера панели. Ромбы выше своей ширины и при измерении от центра штифта до центра штифта по их ширине составляют 35 мм, 51 мм, 61 мм и 80 мм. Для сборки полной сборки, представляющей решетку радиатора Regency, требуются три основных компонента: передняя решетка из твердого латунного квадратного стержня 1/8 дюйма, фиксирующие штифты, также из латуни, и мелкая или крупная сетка радиатора, которая прикрепляется к обратно, используя штифты, удерживающие решетку вместе.Штифты могут быть либо небольшими заклепками с плоской головкой для простоты внешнего вида, либо одним из двух типов заклепок с декоративной головкой, которые могут быть либо цветочными, либо круглыми. Размер головки маленькой простой заклепки соответствует размеру профиля материала решетки (1/8 дюйма), поэтому не перекрывает его. Размер головки декоративных розеток составляет около 10 мм, поэтому они перекрывают стык по углам ромба, скрывая пересечение и создавая значительный декоративный элемент в той же точке.Декоративные заклепки могут быть размещены на каждом стыке для получения высоко декоративного вида или чередоваться с простыми заклепками для менее загруженного вида.

ПРОЧИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПАНЕЛЕЙ ЗАДНЕЙ СЕТКИ РАДИАТОРА

Иногда сетка крышки радиатора в стиле регентства используется для других целей, например, в дверях библиотечных шкафов, где желательно видеть сквозь решетку книги позади себя. В этом случае латунная решетка радиатора Regency будет поставляться без опорной сетки. Этот стиль, особенно если он выбран с наибольшим ромбиком, представляет собой наш самый открытый стиль декоративной решетки радиатора.

ЛАТУННЫЙ РАДИАТОР REGENCY С СЕТКОЙ

Когда решетки регенерации используются в качестве решетки радиатора, то сетка радиатора обычно применяется к задней части решетки радиатора. Эта сетка доступна в двух стилях и изготовлена ​​из круглой латунной проволоки узкого сечения. Эти два стиля называются точным и грубым. Для тонкой проволоки используется более тонкая проволока, имеющая 16 маленьких отверстий на дюйм, а для тонкой проволоки используется немного более толстая проволока, имеющая 8 отверстий на дюйм. Мелка с меньшими отверстиями более непрозрачна.

ОТДЕЛКА И ЗАКУПКА РЕШЕТКИ РАДИАТОРА REGENCY

Все наши решетки Regency могут быть выполнены с любой из наших стандартных отделок. Все стили и отделки сетки крышки радиатора regency доступны для покупки онлайн на нашей странице решетки радиатора regency. Здесь вы можете купить защитные решетки радиатора regency и сетки, в которых все компоненты имеют одинаковую отделку. Так, например, если выбран вариант «бронза», тогда решетка, заклепки, розетки и опорная сетка будут бронзовыми, чтобы сформировать единую бронзовую панель радиатора.Если вам требуется менее традиционная комбинация, в которой для различных компонентов решетки требуется различная отделка, например, латунная решетка с бронзовыми розетками и хромированной сеткой (комбинация, которую мы еще не запрашивали), свяжитесь с нами по телефону или электронной почте. или по почте, указав ваши точные требования, и мы рассмотрим ваш специальный запрос напрямую.

Перфорированные решетки изготавливаются путем пробивки множества отверстий повторяющимся узором на поверхности тонкого листа металла.Это единственный стиль решетки, который изготавливается заранее в виде листов, из которых мы вырежем ваши решетки. Поэтому поставка декоративных латунных решеток радиатора часто является первым выбором. Самая быстрая доставка может быть достигнута, если выбранная отделка соответствует естественному состоянию решетки, а не отделке, требующей дополнительной обработки. Естественная отделка перфорированных решеток радиаторов — латунь, нержавеющая сталь и алюминий. Латунь лучше всего подходит для золотого цвета.Нержавеющая сталь лучше всего подходит для полированного серебра или хрома, а алюминий лучше всего подходит для матового серебристого цвета. Нержавеющая сталь также доступна в матовом исполнении. Не все панели с перфорированной сеткой доступны из всех металлов. В перфорированном стиле сетка из нержавеющей стали доступна только с квадратным или квадратным ромбовидным узором. Эти стили больше всего подходят для помещений в современном стиле, которые лучше всего подходят к выбору сетки из нержавеющей стали. Другие виды отделки из перфорированной металлической сетки, изготовление которых занимает немного больше времени, но которые все еще доступны в относительно короткие сроки, — это античная латунь и бронзовая латунь.Их подвергают химической обработке для получения состаренных сетчатых панелей, где предпочтительнее иметь более темный и менее блестящий вид. Отделка, которая занимает больше всего времени, независимо от того, какой стиль решетки или металлической конструкции выбрана, — это блестящий никель, сатинированный никель, хром и, наконец, оловянное стекло (античное серебро), которое занимает больше всего времени.

ПЕРФОРИРОВАННЫЕ ПАНЕЛИ ИЗ АЛЮМИНИЯ

Из алюминия доступны только две модели: малая клюшка и крест. Это два наших самых популярных рисунка сетчатых панелей. Алюминий — один из самых экономичных металлов, из которого можно заказать декоративные перфорированные решетки.Поэтому это хороший выбор, если предполагается, что решетки будут окрашены.

ПАНЕЛИ РАДИАТОРА С ПЕРФОРИРОВАННОЙ ЛАТУНЕЙ

В ассортименте латуни мы предлагаем самые разнообразные рисунки панелей из металлической сетки. В то время как все наши перфорированные сетчатые панели подходят для использования в качестве решеток радиаторов, те, которые доступны из латуни, также доступны в старинной латуни и бронзовой латуни, поскольку латунь является основным металлом для этих других отделок. Доступны модели из латуни: шестиугольник, внутренний круг, маленькая дубинка, крест, квадрат, ромб и флер.

Последний тип решетки крышки радиатора, обеспечивающий наибольшее разнообразие внешнего вида, — это индивидуальный стиль декоративных металлических панелей. Для этого стиля мы можем вырезать любой узор, включая семейные гербы или корпоративные логотипы, на плоских панелях для использования в качестве индивидуальных решеток радиаторов. Этот стиль панели радиатора может быть адаптирован к самым разным стилям интерьера. Простые прорези, повторяющиеся узоры или геометрические узоры можно использовать для современных или современных панелей радиаторов, а традиционные узоры, такие как дамаст, можно так же легко вырезать для создания потрясающих решеток традиционного вида.В обоих случаях выбранный рисунок можно увеличивать, уменьшать или повторять, чтобы он соответствовал размеру требуемой радиаторной панели. При использовании в сочетании с нашими специальными покрытиями и поддерживающими сетками этот стиль действительно может создавать самые драматические и захватывающие эффекты, которые сами по себе являются привлекательными произведениями искусства.

Примеры нестандартных узоров, которые можно использовать для создания декоративных панелей радиаторов, можно найти на нашей странице декоративных панелей.

Если у вас есть собственный узор или мотив, который вы хотели бы, чтобы мы включили, отправьте его нам по электронной почте.

Установка решетчатой ​​решетки Jaguar X-Type

Jaguar X-Type не сильно изменился с тех пор, как он был представлен в 2002 году. Фактически, даже энтузиасту Jaguar будет трудно отличить автомобиль оригинальной модели от нового автомобиля, пока вы не доберетесь до гриль. Наряду с новым выбором цвета, модель X-Type 2008 года оснащена решеткой Bright Mesh Grill, которая добавляет спортивности и является одной из немногих визуальных подсказок, выделяющих новую модель.

Но если у вас есть несколько долларов на вашем банковском счете и у вас есть около часа в запасе, вы можете обновить гриль X-Type и оставить своих друзей и соседей недоумевать, откуда у вас все эти деньги на «новый» Ягуар.

Не пугайтесь этого самостоятельного проекта. Установка относительно проста, и даже наименее склонные к механике из нас должны без особых проблем пройти через нее. В противном случае вы можете полностью избавиться от своего Jaguar и серьезно подумать о том, чтобы вообще не водить автомобиль. Это довольно сложно, со всеми кнопками, педалями и прочим.

Наборы сетчатых решеток для вторичного рынка по разумной цене можно найти на eBay. Я купил хороший в Welsh Enterprises примерно за 40 долларов.00 долларов США (да, сорок американских долларов), включая доставку. Наборы для гриля на собственном веб-сайте Welsh Enterprises стоят дороже, поэтому я не уверен, что грили, которые они продают на eBay, секунды. Тем не менее, качество продукции, безусловно, соответствует требованиям, и их обслуживание клиентов на высоте. Доставка заняла меньше недели.

Для установки гриля вам потребуются следующие инструменты:

• Торцевой ключ на 10 мм
• Инструмент Torx T-25
• Отвертка крестовая
• Стандартная отвертка с тонким лезвием
• Режущий инструмент (лобзик, дремель и др.))
• Шлифовальный инструмент (рашпиль, шлифовальный станок с малым барабаном и т. Д.)

Для начала поднимите крышку и найдите четыре 10-миллиметровых болта, которыми блок решетки крепится к нижней части крышки. Они должны оторваться без особых усилий, и после первого поворота их, вероятно, можно будет открутить пальцами.

После того, как сборка решетки будет снята, вам нужно будет открутить три винта Torx, которыми задняя часть решетки крепится к двум деталям спереди (по одной в центре внизу и по одному в каждом нижнем углу).

В верхней части гриля есть пластиковые выступы, которые соединяются вместе, когда гриль полностью собран. Ближайшие к концу выступы защелкиваются. Вам нужно будет использовать небольшую плоскую отвертку или тонкое жесткое лезвие, чтобы осторожно отделить концевые язычки.

После снятия задней части вы можете легко открутить остальные винты решетки.

Отделите хромированную окантовку от пластиковой рамы и будьте особенно осторожны, чтобы не повредить раму, поскольку мы будем использовать ее для закрепления вставки из проволочной сетки на месте после снятия лопаток.Будьте осторожны, чтобы не потерять две резиновые заглушки в нижних углах решетки.

Сейчас самое время убедиться, что вставка из проволочной сетки установлена ​​правильно. Вы же не хотите объезжать Jaguar с беззубой ухмылкой, пока ждете замену детали.

Используйте режущий инструмент, чтобы снять лопатки со вставки. Лопатки обеспечивают большую часть структурной целостности пластиковой рамы, поэтому, если вы используете возвратно-поступательный режущий инструмент, например лобзик, вы можете оставить несколько лопаток на месте, чтобы рама не шлепалась во время резки.Лучше выбрать высокоскоростной пневматический резак или инструмент Dremel.

После того, как лопатки были отрезаны, используйте небольшую барабанную шлифовальную машинку или рашпиль, чтобы очистить и разгладить внутреннюю часть пластиковой рамы. Это предотвратит появление остатков пластика после установки вставки из проволочной сетки.

После совмещения хромированной рамки и вставки из проволочной сетки прикрепите пластиковую рамку к хромированной рамке, начиная с центрального винта. При необходимости отрегулируйте каркас и вставку из проволочной сетки, а затем прикрепите оставшиеся винты.

Установите заднюю часть решетки на место. Совместите выступы и аккуратно защелкните угловые выступы на место.

Снова прикрутите три винта Torx к решетке в сборе, а затем прикрутите собранную решетку к крышке.

А теперь отойдите и полюбуйтесь новой сияющей улыбкой вашего Ягуара!

Старый и сломанный.

Новинка!

комментариев

комментариев

Powered by Facebook Комментарии

Porsche Boxster 981 Body Code 2016 Защита радиатора Комплект решетки бампера из черной проволочной сетки

Porsche Boxster 981 Body Code 2016, Комплект решетки бампера из черной алюминиевой проволочной сетки для защиты радиатора от Rennline®.Тип установки: вставка. Один из самых больших недостатков конструкции Porsche в автомобилях с водяным охлаждением — это воздухозаборники в бампере. В нынешней конструкции радиаторы полностью открыты и становятся магнитами для дорожного мусора, листьев и камней. Ребра на радиаторе быстро повредятся или забиты, что приведет к дорогостоящему ремонту. Единственный способ остановить неизбежное — установить комплект защитной решетки радиатора Rennline.

Технические характеристики:

8 Материал: алюминий :

• Компания Rennline разработала «оригинальную» систему защиты радиатора, результаты которой проверены годами.
• Носовая часть вашего автомобиля уже выглядит идеально. Комплекты Rennline устанавливаются за жалюзи, чтобы сохранить желаемый заводской вид.
• Нет риска повреждения краски из-за несоосности или незакрепленные компоненты, такие как комплекты для установки спереди
• Жесткая система крепления, которая выполняет настоящую «систему защиты», а не только эстетику
• Уникальная система винтов и зажимов, которая устраняет необходимость в клее, стяжках или других ненадежных устройствах крепления
• Алюминий с порошковым покрытием, приводящий к максимальная защита от окисления
• Миллионы кол. мил. Результаты и победа в гонках доказали, что размер ячейки Rennline не влияет на воздушный поток или охлаждение
• Каждая решетка предварительно отформована для вашей конкретной модели, что обеспечивает идеальную подгонку каждый раз
• Простая установка, большинство комплектов занимает в общей сложности час или меньше установка с помощью основных ручных инструментов
• Если снятие крышки бампера кажется пугающим, не волнуйтесь, среднее время снятия бампера без автомобильного подъемника составляет 10-15 минут.
• Произведено в США компанией Rennline
• Изготовлено из высококачественных материалов, рассчитано на долгие годы жестокого обращения
• Разработан для идеальной подгонки и функциональности
• Протестирован, чтобы превзойти все сопоставимые продукты на рынке
• Разработан, чтобы выдерживать ежедневное использование

Ребра на радиаторе быстро повредятся или забиты, что приведет к дорогостоящему ремонту.Единственный способ остановить неизбежное — установить комплект воздухозаборника. В отличие от большинства комплектов, представленных на рынке, Rennline имеет уникальную систему винтов и зажимов, которая устраняет необходимость приклеивать, сверлить или использовать открытое оборудование. Каждый экран предварительно отформован для вашей конкретной модели, поэтому каждый раз идеально подходит.

Rennline® — ведущая компания по разработке и производству послепродажной продукции для индустрии автоспорта. За последние 15 лет Rennline разработала более 2000 новых инновационных продуктов высочайшего качества и функциональности.Именно эти продукты сделали Rennline лидером в отрасли; и получил международное признание бренда. Rennline является не просто дистрибьютором, но и разрабатывает и производит эти инновационные продукты на собственном производственном предприятии площадью 15 000 кв. Футов. Rennline предлагает новейшее производственное и обрабатывающее оборудование и технологии, а также является поставщиком услуг и поставщиком для многих ведущих производственных компаний отрасли.

BENTLEY 8 РЕШЕТКА И СЕТКА В СБОРЕ (UB43412U)

Отгрузка и доставка

Как международная компания по доставке товаров по почте, мы стремимся доставлять запчасти нашим клиентам как можно быстрее и экономичнее.По возможности мы постараемся предоставить возможность выбора вариантов доставки.

В нашей базе данных известен вес каждой детали, указанной на нашем сайте. В большинстве случаев это позволяет выбирать автоматические варианты доставки для каждого заказа при оформлении заказа. К сожалению, все судоходные компании налагают штрафы, если размер посылки особенно велик по сравнению с ее весом, это обычно известно как «выпадение объема». Это означает, что иногда мы не можем точно указать стоимость доставки для заказов, пока мы не упаковали посылку и не подтвердили стоимость доставки.

Имейте в виду, что импортные пошлины и налоги могут применяться в странах за пределами Европейского Союза. Все пошлины и налоги устанавливаются таможенным органом страны назначения, и поэтому мы не можем их контролировать. Обратите внимание, что ответственность за уплату всех пошлин и налогов несет покупатель.

Наши два наиболее часто используемых метода доставки — это почтовая служба и UPS.

Тем не менее, у нас есть счета у большинства крупных международных курьеров, поэтому сообщите нам, если у вас есть предпочтительный курьер или вы хотите, чтобы мы отправили его с использованием счета, который у вас есть у определенного курьера.

Дополнительная информация (включая возможность отслеживания посылки) доступна здесь:

Если вы хотите обсудить посылку с членом нашей группы логистики, напишите нам по электронной почте: [email protected]

Ниже приведены стандартные условия доставки почтой и UPS:

Руководство по транспортировке для Великобритании

Тип решетки: проволочная сетка

Конструкция: Защита радиатора

Тип установки: вставка

Покрытие: черный

Сервис	Пункт назначения	Приблизительный срок поставки	Тип упаковки	Отслеживаемый	Детали
Royal Mail — 1 st Class Post	UK	1-2 рабочих дня, кроме воскресенья	До 2 кг	№
Royal Mail — отслеживание 48	UK	1-2 рабочих дня, кроме воскресенья	До 20 кг	Есть
Royal Mail — Special Delivery	UK	До 13:00 следующего рабочего дня, кроме воскресенья	До 20 кг	Есть	Гарантированная доставка в субботу по запросу
Курьер Великобритании — UPS	UK	1 рабочий день — исключая субботу и воскресенье (возможна гарантированная доставка до утра и субботы)	До 70 кг	Есть	Более длительные сроки доставки в отдаленные районы Великобритании, например, Хайлендс и острова, остров Мэн, Нормандские острова

Руководство по доставке в остальной мир

Имейте в виду, что импортные пошлины и налоги могут применяться при получении заказов, отправленных за пределы Европейского Союза.

Такие пошлины и налоги находятся вне нашего контроля, поскольку они устанавливаются таможенным органом страны назначения и зависят от ряда факторов, таких как страна происхождения приобретенного продукта, местные ставки НДС и местные налоги на импорт, и они будут Вы несете ответственность за их выплату, если и когда об этом попросят местные власти.

Сервис	Пункт назначения	Приблизительный срок поставки	Тип упаковки	Отслеживаемый	Детали
Почта — международный стандарт	по всему миру	5-15 дней	До 2 кг	№	Посетите веб-сайт Royal Mail для получения дополнительной информации
Почта — международная отслеживаемая и подписанная	по всему миру	5-15 дней	До 2 кг	Есть	Посетите веб-сайт Royal Mail для получения дополнительной информации
Post — International Signed	по всему миру	5-15 дней	До 2 кг	Есть	Посетите веб-сайт Royal Mail для получения дополнительной информации
Европейская автомобильная доставка — стандарт UPS	Европа	2-4 дня	До 70 кг	Есть	Посетите веб-сайт UPS для получения дополнительной информации
Авиадоставка в Европу и другие страны — UPS Express Saver	Европа и остальной мир	1-5 дней	До 70 кг	Есть	Посетите веб-сайт UPS для получения дополнительной информации

НДС и таможенные пошлины

Все детали на нашем веб-сайте указаны без учета цен и НДС Великобритании (в настоящее время 20%).

Все покупатели из Великобритании автоматически добавят НДС к своим заказам.

Все клиенты из-за пределов ЕС не будут иметь добавленный НДС к своим заказам.

Все покупатели в Европе, у которых нет номера плательщика НДС ЕС, будут иметь добавленный НДС к их заказу.

Всем европейским клиентам с действующим номером плательщика НДС в ЕС необходимо зарегистрироваться у нас и указать свой номер плательщика НДС. Веб-сайт автоматически подтвердит ваш номер, и НДС не будет добавлен ни к каким заказам, которые вы размещаете у нас.

Flying Spares Ltd не может консультировать или нести ответственность за какие-либо таможенные, импортные пошлины или налоги, которые впоследствии будут взиматься с вашего заказа после его доставки в вашу страну. Пожалуйста, подтвердите, какие дополнительные расходы могут возникнуть в связи с вашим заказом, прежде чем подтверждать заказ у нас.

.