Сколько стоит реостат на приору: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Ремонт резистора печки приора | Хитрости Жизни

На автомобиле «Лада Приора» отопитель — это уже не просто печка. По факту, это полноценное устройство климат-контроля. По своим характеристикам печка «Приоры» не уступает зарубежным устройствам подобного типа. Но как и всякий механизм печка «Приоры» может выйти из строя. В этой статье обзор отопителя и особенностей его ремонта.

Особенности печки Приоры

Климат-контроль этого автомобиля на некоторых вариантах рассчитан на установку кондиционера. Поэтому устройство этого прибора в этом случае немного другое, чем у отопителя ВАЗ-2110. В этой статье рассматривается стандартный вариант отопителя. Хотя они и имеют много общего. В состав печки (отопителя без кондиционера) «Приоры» входят следующие крупные узлы:

  1. Корпус печки.
  2. Система воздуховодов.
  3. Электронный блок управления отопителя (ЭБУ) с консолью управления.

Это, так сказать, три базовых узла. Все они, кроме ЭБУ, разбираются и состоят из различных подсистем. По совести говоря, блок управления при большом желании тоже можно разобрать. Но делать этого не стоит. Это тонкий электронный прибор, и отремонтировать его может только специалист. А вот с двумя другими есть варианты.

Корпус

После блока управления, корпус печки самый сложный объект. Дело в том, что он включает в себя несколько элементов:

  • Корпус, состоящий из двух частей.
  • Нагнетательный электромотор с вентилятором.
  • Малый обогревательный радиатор с патрубками.
  • Переменный резистор.
  • Воздушная заслонка отопителя.
  • Микромоторедуктор, привод заслонки отопителя.
  • Фильтр салона.

Все перечисленные элементы иногда выходят из строя, и их вполне возможно заменить самостоятельно, не прибегая к услугам специалиста.

Расположение и доступ

Как и на модели ВАЗ 2110 и модификациях, отопитель расположен вне салона. Находится он в моторном отсеке. Прямо под лобовым стеклом. От двигателя он отделён специальной матерчато-картонной перегородкой. А сверху закрыт пластиковым сдвоенным кожухом, который скрывает этот отсек, в котором установлены, кроме отопителя, ещё и тормозной вакуум и привод стеклоочистителей.

Чтобы получить доступ к печке «Приоры» эти элементы нужно демонтировать. Отсоединить шланги системы охлаждения. Выкрутить 3 крепёжные гайки и снять корпус. Этот процесс многократно описан и показан на прилагаемом видео. Поэтому повторять его здесь не стоит.

Фильтр салона

Чаще всего, выходит из строя, или вырабатывает свой ресурс именно эта часть. Он попросту забивается грязью и пылью. Выражается это в понижении интенсивности работы вентилятора. Иногда, он загрязняется до такой степени, что сгорает предохранитель печки. Нагрузка на электромотор вырастает настолько, что предохранитель просто «выбивает».Очиститель расположен на входе воздуха в отопитель. Около правого крыла автомобиля. Он закрыт декоративной пластмассовой крышкой.

Электродвигатель печки

Для снятия и замены электромотора печки, на «Приоре» без кондиционера приходится демонтировать отопитель полностью. Или хотя бы немного выдвинуть его вперёд. Дело в том, что мотор этот расположен сверху печки «Приоры» и находится под опорной частью ветрового стекла.

Резистор отопителя

Этот элемент служит своеобразным переключателем скорости вращения вентилятора. Имеет несколько ступеней по сопротивлению. Каждая ступень — это скорость. Неисправность резистора определить легко. Если не работает ни одна из скоростей кроме максимальной, то в 99 случаях из 100, это именно резистор. И только в 1 переключател, в блоке управления.

Находится тоже сверху. Но вполне легко снимается без демонтажа всей печки. Достаточно вынуть разъём и выкрутить 1 саморез фиксирующий резистор. И всё.

Микромоторедуктор

В системе климат-контроля «Приоры» нет варианта отключения радиатора от системы охлаждения автомобиля. То есть горячая жидкость постоянно в нём обращается. Подача холодного воздуха обеспечивается направлением потока воздуха от вентилятора с помощью специальной заслонки, которая перекрывает радиатор и пропускает поток мимо.

Двигает эту деталь специальное устройство — микромоторедуктор. Он управляется блоком управления. Его также можно заменить не снимая полностью отопитель. Хоть он и расположен между вакуумным усилителем тормоза и корпусом печки. Однако его диагностика и замена имеет особенности которые будут описаны в отдельной теме.

Воздушная заслонка отопителя

Одно из ключевых устройств системы, несмотря на его простоту. Заслонка передвигается на оси вращаемая микромоторедуктором. Находится внутри печки «Приоры». Поэтому для ремонта или замены, естественно, печку необходимо демонтировать.

Однако, если всё-таки в наличии «Приора» с пластмассовой заслонкой, то на ней может обломиться приводной выступ. Определить это довольно просто. Включить зажигание, и сняв кожух, отделяющий нишу с отопителем от моторного отсека, понаблюдать за редуктором переключая рукоять управления температурой потока с горячего на холодный. Можно увидеть, что стержень привода вращается, а температура не меняется. Значит, заслонку необходимо менять. Об этой процедуре будет отдельная статья.

Радиатор

И основной греющий узел, это радиатор печки. Он расположен так же с правой стороны, около привода заслонки. Естественно, для его замены печку «Приоры» придётся снимать. Он прикреплён к корпусу тремя саморезами. И после снятия отопителя его уже легко вытащить выкрутив эти шурупы. Очистить посадочное место радиатора и установить на место новый. Эта деталь выполнена из пластика и алюминия и ремонту не подлежит. Только замене.

Определить протекание радиатора довольно просто. Хотя на этих отопителях охлаждающая жидкость и не попадает в салон при утечке из радиатора, но при её появлении, при любом положении заслонки испарения моментально попадают на лобовое стекло. Они образуют хорошо видную мутную плёнку с резким запахом тосола. Это чёткий сигнал замены радиатора печки.

Электронный блок управления отопителем

Это мини-компьютер со своей программой. Удобство в том, что он изначально подключен к каналу компьютерной диагностики. Поэтому многие неисправности можно выявить именно подключением диагностики к диагностическому разъёму «Приоры». Но эта интересная тема будет описана в отдельной статье.

Полезное видео по теме «Снятие печки «Приоры»:

Проблемы с отопителем могут носить различный характер. Все их мы перечислять и разбирать не будем, поскольку нас интересует только те, причиной которых является резистор печки на Приоре. Кстати, эта деталь часто называется реостатом.

Понять, что неисправность заключается именно в этом механизме, просто. Печка начинает функционировать только на одной скорости или перестала функционировать одна из скоростей. При возникновении одной из этих ситуаций можно сразу делать вывод о выходе из строя реостата.

Расположение и назначение резистора

Чтобы была успешно проведена замена резистора печки Приоры, необходимо знать, где находится эта деталь. Опытные водители, которые не раз уже сталкивались с проблемами в отопительной системе, могут усмехнуться при прочтении этих строк. А вот для неопытных автовладельцев такой вопрос является актуальным.

Найти реостат можно под жабо, если у вас автомобиль без кондиционера. В моделях с кондиционером этот механизм имеет немного другой вид и располагается в другом месте. Например, в машинах с климатическим оборудованием Panasonic найти реостат можно под левым дворником.

Функционирование реостата заключается в обеспечении нормального функционирования скоростей отопителя. Для него характерно электрическое сопротивление, которое определяет скорость превращения электромагнитной энергии в тепловую. Дополнительный резистор отопителя Приоры, или добавочный, а также реостат — это всё один и тот же элемент, который мы будем называть просто резистором.

Этапы замены

Эта задача несложная, но кропотливая и затруднительная для абсолютных новичков. Чтобы не возникало сложностей, необходимо чётко следовать описанному ниже плану работ.

  1. Отсоединение клеммы «−» аккумулятора и провода.
  2. Демонтаж жабо.
  3. Отсоединение колодки с проводами от разъёма на дополнительном реостате.
  4. Демонтаж креплений на резисторе при помощи крестовой отвёртки соответствующего размера.
  5. Демонтаж неисправного механизма на отопителе.
  6. Установка исправного механизма по этой же схеме, но в обратном порядке.

Демонтаж жабо

Этот процесс значится как один из этапов работ по выполнению замены печки на Приоре. Его не получится обойти, тем более что жабо придётся снимать при решении многих проблем с отопителем. Даже элементарная замена фильтра потребует демонтажа облицовки с ветрового стекла, которая ещё называется жабо. Для реализации этой задачи понадобится тринадцатая головка, отвёртка с плоским и крестовым наконечником, маркер.
Дальнейшие работы будут происходить по следующему сценарию:

  1. Демонтируем щётки стеклоочистителя.
  2. При помощи маркера делаем пометки на лобовом стекле, которые будут отображать расположение щёток.
  3. Вынимаем декоративные колпачки, которые достаточно поддеть отвёрткой.
  4. При помощи головки отворачиваем гайки крепления с рычага щётки.
  5. Шайбы удобно снимать при помощи пинцета.
  6. Демонтируем рычаг и щётку с вала.
  7. Открываем капот для проведения демонтажных работ относительно уплотнителя, который располагается на кромке с обивки щитка передка.
  8. Откручиваем крепление на облицовках, обивке щитка, облицовке ветрового окна.

На этом наш рассказ можно завершать, поскольку теперь вы знаете, где находится резистор печки на Приоре, как до него добраться и установить новую деталь вместо неисправной. Обращение к специалистам теряет всякий смысл.

Как известно, в зимнее время года работа печки автомобиля во многом определяет комфорт при вождении. Но иногда бывает такое, что устройство просто отказывается работать и особенно часто такая проблема возникает в отечественных автомобилях. Подробнее о том, как осуществляется замена радиатора печки на машине Лада Приора, читайте ниже.

Принцип работы печки

Панель управления отопителем на Приоре

Система кондиционирования может переставать дуть по разным причинам. Если печка дует холодным воздухом, при этом машина без кондиционера, водителю предстоит разбирать и производить замену некоторых элементов. Это может быть не работающий управляющий регулятор, вентилятор, кран отопителя или другой компонент системы отопления. В любом случае для начала давайте разберемся в принципе работы.

Теплый воздушный поток принудительно обдувает радиатор устройства благодаря вентилятору. Обороты последнего изменяются в зависимости от температуры внутри авто. Соотношения теплого и холодного воздушных потоков регулируются благодаря задвижке. Непосредственно в салон машины воздушный поток поступает через фильтрующий элемент, предназначенный для очистки воздуха. В салоне уже автовладелец выбирает, каким образом будет осуществляться обдув, регулируя положение заслонок на центральной консоли.

Блок управления отопителем Приора является основной конструктивной деталью, именно его регулятором управляет водитель. Блок управления печкой, производя регулировку и анализ всех необходимых параметров, настраивает мотор печки таким образом, чтобы он регулировал скорость функционирования вентилятором, а также положение воздушной заслонки.

Радиатор отопительного устройства

Основные аспекты ремонта

Если не работает вентилятор или в целом перестала работать печка, то нужно понимать, что процесс ремонта — это достаточно трудоемкая процедура. Перед тем, как снять радиатор печки на Приоре или как снять вентилятор, нужно сделать диагностику. Сначала проверяется работоспособность термостата. Если магистрали, подведенные к устройству, теплые, то деталь рабочая.

Если не работает вентилятор, в первую очередь необходимо проверить его контакты. Далеко не всегда замена вентилятора печки позволяет решить проблему, особенно, если она заключается в окислении контактов. Иногда разъем от устройства достаточно просто прочистить, чтобы решить задачу. Снять вентилятор печки можно всегда, однако вентилятор отопителя не так часто выходит из строя. Е сли печка дует только на максимальных оборотах, это перегорел резистор скорости вращения печки.

Кроме того, за работу электрических компонентов отопительной системы отвечает предохранитель F9, поэтому в случае появления проблем его также следует проверить и при необходимости поменять. Если предохранитель часто выходит из строя, не нужно покупать более мощную деталь — в первую очередь, надо произвести проверку электрической схемы с помощью мультиметра. Бортовая сеть может перегружаться из-за замыкания (автор видео — Алексей Калачев).

Некоторые автовладельцы в Сети утверждают, что плохая работа отопительной системы обусловлена объемом охлаждающей жидкости в бачке. Якобы, убрав из расширительного бачка расходный материал до минимума, устройство будет оперативнее отдавать тепло. Мы бы не рекомендовали этого делать, поскольку это не решает проблему. Но если вы оставите уровень антифриза в бачке на минимуме, необходимо регулярно производить его проверку.

Иногда не греет печка из-за поломки задвижки, предназначенной для регулировки холодного и теплого воздушного потоков. В том случае, если воздушный поток будет очень слабым, нужно проверить. В каком состоянии используемый фильтр. Воздушный фильтрующий элемент необходимо время от времени менять, помните об этом. Когда отопитель работает очень шумно, суть неисправности обычно заключается в плохом подшипнике. Подшипниковое устройство в любом случае нужно заменить, поскольку со временем оно может попросту заклинить вентилятор, а это, согласитесь, куда серьезнее, чем просто шум в салоне.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Инструкция по замене радиатора печки

Если вам нужно поменять резистор печки или радиатор отопителя, систему в любом случае лучше будет демонтировать.

Чтобы произвести замену устройства, выполните следующие действия:

  1. Само отопительное устройство фиксируется на четырех или пяти гайках, в зависимости от комплектации и года выпуска авто. В этом нет ничего сложного, эти гайки необходимо выкрутить.
  2. Следующий шаг — самый сложный, вам необходимо демонтировать систему. Отопитель извлекается из моторного отсека под определенным углом. Желательно, чтобы на этом этапе вам кто-то помогал, поскольку снять устройство самостоятельно может быть проблематично.
  3. Когда устройство снято, вам необходимо будет выкрутить три самореза, фиксирующие непосредственно сам радиатор.
  4. Элемент просто извлекается из места установки и меняется на новый. Дальнейшие действия по сборке осуществляются в обратной последовательности.

Видео «Подробная инструкция по замене радиатора на Приоре»

Как не допустить ошибок, снимая отопительное устройство и как все сделать правильно, смотрите на видео (автор ролика — Александр Л).

Рекомендуем к прочтению

Комментарии и отзывы

После замены и промывки системы охлаждения на приоре печка дует холодный воздух… В системе воздуха нет. Что случилось не пойму.

Устройство печки/отопителя Приоры — «Клуб-Лада.рф»

Салон ЛАДА Приора в мороз не прогревается, и замерзает лобовое и боковые стекла ? Причина одна — плохо греет печка. Система отопления салона ЛАДА Приора выполняет ряд функций (греет, охлаждает, вентилирует салон), в этой статье мы рассмотрим устройство отопителя в отдельности.

Автомобиль оборудован системой отопления и вентиляции, которая служит для создания наиболее комфортных условий для водителя и пассажиров независимо от погодных условий. В систему отопления и вентиляции входят:

  1. отопитель.
  2. вентилятор отопителя.
  3. датчик температуры воздуха в салоне.
  4. корпус воздухораспределителя.
  5. воздуховоды.
  6. дефлекторы.

Воздух из отопителя поступает в корпус воздухораспределителя, а затем в воздуховоды. По ним воздух подводится к решеткам обдува ветрового и боковых стекол, к центральным и боковым дефлекторам на панели приборов, а также к ногам водителя и пассажиров.


Элементы системы отопления ЛАДА Приора

1 — крышка фильтра; 2 — фильтр системы отопления и вентиляции; 3 — корпус отопителя; 4 — микромотор-редуктор заслонки отопителя; 5 — радиатор отопителя; 6 — дополнительный резистор вентилятора отопителя; 7 — вентилятор отопителя

Детали отопителя: 1 — винт 1/76691/01; 2 — радиатор 2110-8101060 отопителя; 3 — кожух 2111-8101025 отопителя левый; 4 — заслонка 2110-8101538 управления отопителем; 5 — кожух 2111-8101024 отопителя правый; 6 — корпус воздухопровода 2111-8119124 промежуточный; 7 — винт 1/76692/01; 8 — корпус 2111-8119026 воздухозаборника нижний; 9 — скоба 2108-8101110;
10 — кронштейн 2111-8119102 правый; 11 — винт 2114-5325388; 12 — фильтр 2111-8122020 воздушный; 13 — корпус 2111-8119025 воздухозаборника верхний; 14 — крышка 2111-8119116 фильтра; 15 — винт 1/76702/01; 16 — винт 1/76691/01; 17 — резистор 2123-8118022 добавочный; 18 — винт 2123-6302332;19 — винт 2114-5325388; 20 — патрубок 2123-8118096 подвода воздуха; 21 — электровентилятор 2111-8118020 отопителя; 22 — скоба 2108-8101110; 23 — моторедуктор 2110-8127200 заслонки отопителя; 24 — винт 1/76691/01


Блок управления отоплением и вентиляцией

Управление системой осуществляется поворотом рукояток, расположенных на блоке управления отоплением и вентиляцией. Блок управления установлен на консоли панели приборов.

Датчик температуры воздуха в салоне

Для поддержания заданной температуры воздуха в салоне автомобиля на постоянном уровне предназначен датчик температуры воздуха в салоне, установленный в накладке обивки потолка.

Дополнительный резистор отопителя

В корпусе отопителя установлены вентилятор отопителя, радиатор отопителя, фильтр системы отопления и вентиляции, дополнительный резистор вентилятора и заслонка управления отопителем, связанная с регулятором температуры.

Радиатор отопителя

 Радиатор отопителя соединен шлангами с системой охлаждения двигателя. Через радиатор отопителя постоянно циркулирует охлаждающая жидкость. Заслонка управления отопителем направляет наружный воздух на радиатор отопителя или минуя его. В промежуточных положениях заслонки часть воздуха проходит через радиатор, а остальная часть в обход радиатора. В крайних положениях заслонки весь воздух проходит через радиатор или минует его.

Микромотор-редуктор заслонки отопителя

1 — микромотор-редуктор; 2 — датчик положения заслонки; 3 — выходной вал

Заслонка управления отопителем поворачивается микромотор-редуктором, установленным слева на корпусе отопителя. Выходной вал микромотор-редуктора связан с осью заслонки.


Отопитель в сборе

1 — микромотор-редуктор заслонки отопителя; 2 — заслонка управления отопителем; 3 — дополнительный резистор вентилятора отопителя; 4 — шланг обдува электродвигателя вентилятора; 5 — вентилятор отопителя; 6 — крышка фильтра системы отопления и вентиляции

Отопитель установлен в моторном отсеке под правой облицовкой ветрового окна и крепится к щитку передка.
На входе в отопитель установлен фильтр для очистки воздуха, поступающего в систему отопления и вентиляции.


Распределение воздушных потоков в системе отопления, кондиционирования и вентиляции воздуха ЛАДА Приора

1 — воздуховод бокового дефлектора; 2 — воздуховод обдува стекол; 3 — корпус воздухораспределителя; 4 — заслонка; 5 — мотор-редуктор заслонок; 6 — воздуховод обдува ног водителя и пассажиров

Корпус воздухораспределителя и воздуховоды закреплены с обратной стороны панели приборов. В корпусе воздухораспределителя находятся заслонки управления воздушным потоком, которыми управляет регулятор распределения потоков воздуха. Заслонки поворачивает мотор-редуктор, установленный на корпусе воздухораспределителя. Управляя заслонками, регулятор направляет потоки воздуха через воздуховоды к центральным и боковым дефлекторам, к ногам водителя и пассажиров, а также к соплам, расположенным в панели приборов, для обдува ветрового стекла и стекол передних дверей.

При движении автомобиля воздух нагнетается в салон скоростным напором через отверстия в правой облицовке ветрового окна. Для увеличения подачи воздуха в салон во время движения автомобиля, а также на стоянке служит вентилятор отопителя. Интенсивность подачи воздуха определяется скоростью вращения вентилятора. Электродвигатель вентилятора в зависимости от подсоединения дополнительного резистора может вращаться с четырьмя скоростями.


Вентиляция салона ЛАДА Приора


Из салона автомобиля воздух выходит через клапаны, установленные на задней панели багажника, за бампером. В задней части обивки багажника, напротив клапанов, выполнены отверстия для выхода воздуха. При загрузке багажника не закрывайте отверстия для выхода воздуха в обивке багажника.


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Резистор отопителя ваз 2110 старого образца

Как выполняется на ВАЗ 2110 замена резистора отопителя

Резистор отопительной системы ВАЗ 2110

В автомобиле ВАЗ 2110 система отопления обеспечивает заданную температуру в салоне. Резистор предназначен для выбора режима в котором будет работать вентилятор.

Особенности устройства системы отопления ВАЗ 2110

Управление узлом отопительной системы осуществляется двумя рукоятками.
Итак:

  • Левая задает желаемую температуру в диапазоне от 16 до 28 градусов. Крайние положения рукоятки, обозначенные красной и синей точками, обеспечивают полное открывание или закрывание заслонки отопителя, подачу горячего или холодного воздуха.
  • Правая рукоятка устанавливает режим работы вентилятора. При установке в положение 0 – вентилятор включается, положение I– вентилятор имеет среднюю частоту вращения вентилятора, II – малая частота, А – управление вентилятором автоматическое.
  • В выводные контролеры поступает информация от:
  1. датчика контролирующего температуру воздуха внутри салона;
  2. датчика, регулирующего положение вала микроредуктора привода заслонки отопительной системы – дает информацию о положении заслонки.
  • При положении А, переключателя режима работы вентилятора, контролер выполняет еще и управление частотой вращения вентилятора, которая зависит от разности имеющихся температур воздуха задатчика и в салоне.
  • Клапан рециркуляции при включении выключателя ускоряет прогрев воздуха в салоне авто ВАЗ 2110. Это происходит за счет перекрывания поступления наружного воздуха в салон, а циркуляция его происходит через отопитель только в салоне.
  • Электродвигатель в вентиляторе отопителя имеет возбуждение от постоянных магнитов.
  • Встроенный дополнительный резистор служит для создания малой частоты вращения. В устройстве две спирали: сопротивление одной 0,23 Ом, другой 0,82 Ом.
  • Если в цепи включены обе спирали это обеспечивает первую скорость вращения вентилятора.
  • Спираль 0,23 Ом обеспечивает вторую скорость.
  • Отключение резистора обеспечивает вращение вентилятора с максимальной третьей скоростью, величина которой – 4100 об/мин.

Совет: Если в автомобиле ВАЗ 2110 неисправный электродвигатель отопителя, его лучше заменить новым. Ремонту может подлежать только зачистка коллектора.

Замена резистора в системе отопления ВАЗ 2110

Если вентилятор в отопительной системе работает только на третьей скорости, но не переключается на первую и вторую, причина скорее всего в выходе со строя резистора, которому нужназамена. Резистор отопителя ВАЗ показан на фото.

За вакуумным усилителем, сбоку отопителя установлен дополнительный резистор.
В нем:

  • первая спираль имеет сопротивление 0,23 Ом;
  • вторая с величиной сопротивления равной 0,82 Ом.

Заменить резистор можно своими руками. Несложная инструкция подскажет водителю как правильно выполняется замена дополнительного резистора отопителя ВАЗ 2110.
Итак:

  • От аккумуляторной батареи отсоединяется провод от минусовой клеммы.
  • Снимается облицовка, накладка ветрового стекла и обивка, предохраняющая от шума.
  • Для более удобной работы лучше снять вакуумный усилитель.
  • Отсоединяется от контактов на дополнительном резисторе колодка с проводами.
  • С помощью омметра проверяется исправность устройства. Снимать резистор для проверки не обязательно.

Омметр поочередно подсоединяется к контактам резистора. При показании сопротивления на устройстве сильно отличающемся от номинального, необходима замена резистора отопителя ваз 2110.

Схема проверки исправности дополнительного резистора

  • Отворачивается винт, который крепит резистор и деталь вынимается из автомобиля.

Замена резистора на отопителе ВАЗ 2110

  • Новый резистор, цена которого невысокая, устанавливается в порядке обратном снятию. К резистору колодка подсоединяется лишь в одном положении.

Как выполняется замена дополнительного резистора отопителя на ВАЗ 2110 можно посмотреть на видео.
Исправно работающие отопление и вентиляция в салоне любого автомобиля создают комфорт пассажирам и водителю в любое время года. Помимо этого они обеспечивают хороший обзор изнутри салона через стекла, что очень важно для безопасности движения авто по дорогам.

Диагностика и замена резистора отопителя ВАЗ-2110

Автомобили концерна ВАЗ пользуются значительной популярностью среди водителей благодаря достойным техническим характеристикам, соответствию цены и качества, отличной ремонтопригодности. Большинство неисправностей, которые случаются во время эксплуатации, водителя могут исправить самостоятельно без помощи профессионалов.

В этой статье речь пойдёт о ремонте отопителя транспортного средства, который является одним из слабых мест в автомобилях отечественного производства, а именно рассмотрим, как заменить вышедший из строя резистор печки ВАЗ-2110.

Функции и назначение резистора

Резистор часто применяется во многих электросхемах транспортного средства. Основная его функция — это контроль и распределение подаваемого тока к элементу его потребления, в этом случае к печке машины.

В автомобилях источником подачи тока является аккумулятор, который вырабатывает необходимый электрический заряд для функционирования всех электроэлементов транспортного средства. Резистор, в свою очередь, трансформирует ток в нужные пределы величины напряжения для бесперебойной работы той или иной детали. Если преобразователь тока приходит в негодность, то на печку будет подаваться напряжение больше, чем требуется для её работы, и система отопления салона работать не будет. А также от большого напряжения может произойти перегорание деталей отопителя, которые работают на токе.

Схема функциональности детали простая. Изначально ток вырабатывается в аккумуляторе машины и подаётся на резистор печки. Он трансформирует его в необходимую величину напряжения для качественной работы отопителя.

Причинами выхода из строя преобразователя могут быть большие нагрузки на него в случае длительной эксплуатации печки на максимальных оборотах, неисправность проводки. А также качество резистора и соответствие месту назначения влияет на срок его службы.

Способы диагностики исправности резистора печки

Бывают случаи, когда отопитель транспортного средства перестаёт работать на пониженных скоростях и функционирует только в усиленном режиме. Это и есть главный показатель выхода из строя резистора.

Дело в том, что ВАЗ-2110 оборудован преобразователем тока, который оснащён двумя спиралями. Первая из них имеет сопротивление 0,23 Ом и отвечает за работу печки на первой скорости, вторая спираль с сопротивлением 0,82 Ом обеспечивает возможность включать среднюю скорость печки. При неисправности детали включается только максимальный режим отопления салона.

Дополнительный резистор транспортного средства напрямую отвечает за возможность переключения скоростей отопителя, потому, если печка вашего автомобиля работает только на максимальном режиме, значит, необходимо заменить преобразователь тока.

Замена резистора отопителя ВАЗ-2110 своими руками

Для того чтобы заменить резистор, важно понимать, где именно он располагается. Деталь находится с правой стороны от печки за вакуумным усилителем. Первым делом перед началом работы надо отсоединить аккумулятор от питания, для этого снимается минусовый провод с клеммы.

Дальнейшие работы производятся в салоне автомобиля. Изначально необходимо демонтировать облицовку и накладку лобового стекла. После этого снимается звукоизоляционная обивка с правой стороны панели машины. Для получения хорошего доступа к преобразователю надо демонтировать вакуумный усилитель.

Обзору открылся дополнительный резистор отопителя. Дальше следует отсоединить колодку с проводкой от контактов преобразователя. Запомните, каким именно образом она подключена, чтобы правильно осуществить сборку по окончании работы. Подсоединить колодку можно только в одном положении.

Прежде чем приступить к замене изделия, необходимо проверить его работу с помощью омметра. Для проверки функциональности детали снимать её нет необходимости. Последовательно соедините контакты преобразователя и омметра сначала на первой спирали, потом на второй. Если показатели сопротивления значительно отличаются от оптимального значения для корректной работы устройства, значит, изделие подлежит обязательной замене.

Часто причиной выхода из строя детали является отсоединение предохранителя, находящегося на плате резистора. Теоретически, продлить жизнь элемента можно, припаяв контакты предохранителя на место. Однако такая работа отличается значительными трудностями, так как к креплению контактов предохранителя очень неудобно добираться за счёт очень маленького расстояния между платой и самим преобразователем.

Цена на качественный резистор не очень высокая, потому правильным решением будет его замена новой деталью. Предварительно перед заменой приобретите новое изделие в специализированном магазине. Не покупайте детали с рук или на стихийных рынках. Только качественное изделие может гарантировать бесперебойную работу отопительной системы салона автомобиля. На ВАЗ-2110 устанавливается изделие с идентификационным значением РДО 2110-8118022-01. Приобретайте изделия, которые соответствуют вашей марке автомобиля, это обеспечит правильное преобразование тока и корректную работу системы отопления салона.

Для демонтажа изделия необходимо открутить с помощью крестовой отвёртки саморез крепления. Аккуратно вынимается деталь, вышедшая из строя, и на её место устанавливается новый преобразователь. На этом замену можно считать выполненной. Остаётся только подключить колодку и разъёмы на место, произвести монтаж облицовки ветрового стекла в обратном порядке.

И ещё один важный совет

Проводите замену резистора сразу же после выявления его неисправности.

Эксплуатация печки машины после поломки дополнительного преобразователя тока может повлечь за собой очень серьёзные проблемы. При выходе из строя детали отопитель очень часто продолжает функционировать на максимальных оборотах. В холодное время года водителя могут не придавать значения неисправности и использовать печку, несмотря на поломку преобразователя.

Длительная работа отопителя на усиленных оборотах может стать причиной перегорания мотора печки или возгорания проводки автомобиля вследствие прохождения высокого напряжения через устройства, которые работают от силы тока.

Подведём итоги

Одним из важных элементов, который влияет на функциональность печки автомобиля, является резистор. Он выполняет важную функцию по распределению силы тока от аккумулятора к электроэлементам отопителя. При выявлении проблемы с функционированием преобразователя тока изделие подлежит обязательной замене.

Не игнорируйте неисправность деталей, которые имеют отношение к току, — это может быть небезопасно для вашей жизни. Сразу же после выявления неполадки устраняйте её причину.

Порядок ремонта резистора печки ВАЗ 2110 с фотографиями

Причины замены

Одной из распространенных «болезней» автомобилей ВАЗ, особенно – модели 2110 в зимнее время является работа печки. Если у вас вдруг возникла ситуация, когда вентилятор отопителя не поддерживает заданную ему температуру на первой, второй скоростях, а работает только на самой высшей, значит, резистор печки на вашем ВАЗ 2110 пришел в негодность, и его нужно менять.

Резистор печки ВАЗ 2110

Управление скоростями

Для того, чтобы иметь возможность управлять скоростью вентилятора печки, и существует дополнительный резистор, находящийся за вакуумным усилителем, сбоку от отопителя. Он оснащен двумя спиралями: 1-я имеет сопротивление 0,23 Ом и обеспечивает самую низкую, 1-ю скорость вращения вентилятора. Вторая, на 0,82 Ом, дает возможность включать 2-ю скорость. При исправной работе этой детали водитель имеет возможность управлять температурой в салоне, понижая ее или повышая. Если же та вышла из строя, то для отопителя остается только одна скорость – самая высокая. Именно дополнительный резистор ВАЗ, обеспечивает их переключение, кроме последней. Поэтому, собственно, высшая и работает, если он ломается.

Причины поломки

На ВАЗ 2110 устанавливается резистор с маркировкой РДО 2110-8118022-01, имеющий недостаток: там есть предохранитель (на него указывает красная стрелочка), который иногда может отпаяться. В принципе, если его припаять обратно, то замена может и не понадобиться. Но учитывая некоторые неудобства по тому, как подобраться к месту крепления резистора, и его незначительную цену, лучшее решение все же – замена.

Резистор печки ВАЗ 2110 РДО 2110-8118022-01

Как заменить

Алгоритм замены резистора печки таков:
1. Необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора;
2. Снять облицовку, затем – накладку рамы ветрового стекла, вынуть обивки для шумоизоляции;
3. Вакуумный усилитель также лучше снять, ради удобства проведения ремонта;
4. Колодку с проводами, находящуюся на резисторе, отсоединить;
5. Чтобы случайно не заменить еще вполне исправное устройство (ведь причина может быть и не в нем), стоит проверить его омметром, поочередно подключая его к контактам. Если есть существенные отличия от нормальных показаний, значит – необходимо менять;
6. Для снятия неисправного резистора отопителя достаточно открутить винт, и удалить испорченную деталь;
7. В обратном порядке производится установка нового. Учтите также, что колодку с проводами можно присоединить лишь в одном положении.

Вот, собственно и все – ваш ВАЗ 2110 может отправляться в путь в холодную погоду. Вы не замерзнете, а также не будете испытывать неудобств из-за усиленной работы печки.

Замена резистора на печке ваз 2110 своими силами

  • 1 Функциональное назначение автомобильного резистора
    • 1.1 Роль резистора в поддержание функционирования отопителя
  • 2 Непосредственно алгоритм проведение замены резистора в отопителе

Как известно, автомобиль представляет собой полуавтономное устройство, которое функционирует благодаря совокупности сложных составляющих. На сегодняшний день автомобили концерна ВАЗ в России пользуются высокой степенью популярности.
Однако, иногда могут и случаются неожиданные неисправности. Например, может понадобиться замена резистора на печке ваз 2110.
Для её практической реализации необходимо знать причину возникновения этой данной неисправность и умение её устранять. На ваз 2110 замена резистора на печке — дело ответственное, но с ним можно справиться самостоятельно.

Функциональное назначение автомобильного резистора

Ваз 2110 замена резистора печки

С практической точки зрения резистор является токовым посредником между источником и конечным пунктом назначения. Источником тока в автомобиле является аккумулятор, конечным же пунктом назначения любое устройство, которому необходимо электричество.
Основные функции резистора автомобиля:

  • поддержание функционирования целостной электропечи в автомобиле;
  • трансформация электрического напряжения из заданного в нужное значение;
  • предохраняющая;
  • обеспечение качественного и эффективного функционирования электроники автомобиля;
  • избирательность в процессе функционирования и т.п.

Роль резистора в поддержание функционирования отопителя

Замена резистора печки ваз 2110

Отопитель, она же печь обогрева функционирует благодаря поступающей энергии электричества. Само же электричество генерируется аккумулятором, а затем направляется в печь. В этой простой схеме роль резистора(см. Как выполняется на ВАЗ 2110 замена резистора отопителя) заключается в создании напряжения должного уровня.

Примечание. Объективно необходимо понимать, что в автомобиле резисторов много, а аккумулятор один и он вырабатывает определённую величину напряжения. Благодаря резистору ток трансформируется в нужные пределы величины.
Если величина напряжения будет небольшой, то устройство не заработает. Напротив, подведение чрезмерного напряжения приведёт к перегоранию устройства, которое функционирует на токе.

Схема: источник – резистор – печь:

  • в начале ток генерируется в аккумуляторе, причём степень его напряжения значительно превышает необходимую;
  • после того как ток выработался, он поступает в резистор;

Резистор печки ваз 2110

  • в резисторе происходит трансформация электрического напряжение с заданной в необходимую величину;
  • в результате, после похода через резистор, напряжение тока совпадает с тем значением, которое необходимо для функционирования печи обогрева.

Основные причины, которые способствуют преждевременному выходу из строя резистора печи:

  • рабочая перегрузка в результате длительного и беспрерывного функционирования печки ваз;
  • низкое базовое качество самого резистора;
  • неисправность проводки;
  • неправильный индивидуальный подбор резистора и т.п.

Примечание.
Иногда некоторые отопители могут функционировать даже в случае, когда произошло перегорание резистора, что актуально правда, на максимальной мощности. Не стоит допускать такой работы, во-первых, сам аккумулятор выйдет из строя, во-вторых, может произойти возгорание поводки.

Печь отопления выполняет функцию портативного обогревателя и благодаря резистору способна функционировать в несколько заданных режимах. Ключевая особенность системы отопления ВАЗов заключается в узле управления, который состоит из двух рукояток.
Функции левой рукоятки:

  • создание и коррекция температурного режима в диапазоне от 16 и до 28 градусов;
  • осуществляет в случае необходимости полное закрытие или открытие отопительных заслонок, в зависимости от того, в какой точке находится левая рукоятка: красной или синей;
  • регулирует поступление как холодного, так и горячего воздуха.

Функции правой рукоятки:

  • задание должного температурного режима;
  • если задать нулевое положение правой рукоятки, то произойдёт запуск работы отопителя;
  • в случае если ручку рукоятки перевести в первое положение, то скорость крутящегося момента вентилятора достигнет своего срединного предела;
  • поворот рукоятку во второе положение, будет означать снижение скорости частоты вращения вентилятора печки и она со средней превратится в малую;
  • положение рукоятки правой рукоятки в позиции А, означает перевод вентилятора отопителя в автономный режим функционирования.

Примечание. В случае обнаружения неисправности электродвигателя и проведения его генеральной очистки, однако, безрезультатной, говорит о том, что единственным выходом в данной ситуации является проведение полной замены электродвигателя печи.

Непосредственно алгоритм проведение замены резистора в отопителе

Ваз 2110 резистор печки

Практически диагностировать неисправность резистора печи можно очень быстро и чрезвычайно просто:

  • вначале необходимо запустить непосредственно сам отопитель;
  • проверить работу всех режим функционирования;
  • если обнаружено, что отопитель полноценно и исправно функционирует в наивысшем третьем режиме, а в первом и во втором вовсе не функционирует, то это свидетельствует о выходе из строя резистора.

Верный алгоритм проведения замены резистора печи:

  • выполнить разъединение аккумуляторно батареи и минусовой клеммы, отсоединив соответствующий провод;
  • аккуратно снять облицовку;
  • теперь необходимо произвести снятие элементов, которые защищают салон автомобиля от шума отопительного вентилятора, а именно: обивку и ветровое стекло;
  • после чего, пришло время создать необходимое рабочее пространство, для этого нужно временно демонтировать вакуумный усилитель;
  • разъединить дополнительный резистор от колодки с проводами;
  • при помощи омметра измерить, насколько исправно функционирует резистор, если он вообще функционирует.

Примечание. Сам же резистор для осуществления его непосредственной проверки снимать нет надобности.

Проверка исправности резистора:

  • вначале необходимо последовательно соединить контакты резистора и омметра;
  • если омметр показывает существенные отклонения от номинального значения, то это свидетельствует о перегорании резистора.

Сам же новый резистор собирается несложно и строго в обратном порядке.

Примечание. Лишь в одном положении можно выполнить подсоединение колодки к резистору.

Использование фото и видео — материалов помогу быстро и эффективно понять все нюансы замены резистора отопителя. Цена нового резистора очень низкая и он находится в свободной продаже.
Инструкция позволит выполнить замену своими руками и тем самым, сэкономить финансовые средства на услугах автосервиса.

Замена резистора печки Лада Приора

Проблемы с отопителем могут носить различный характер. Все их мы перечислять и разбирать не будем, поскольку нас интересует только те, причиной которых является резистор печки на Приоре. Кстати, эта деталь часто называется реостатом.

Понять, что неисправность заключается именно в этом механизме, просто. Печка начинает функционировать только на одной скорости или перестала функционировать одна из скоростей. При возникновении одной из этих ситуаций можно сразу делать вывод о выходе из строя реостата.

Расположение и назначение резистора

Чтобы была успешно проведена замена резистора печки Приоры, необходимо знать, где находится эта деталь. Опытные водители, которые не раз уже сталкивались с проблемами в отопительной системе, могут усмехнуться при прочтении этих строк. А вот для неопытных автовладельцев такой вопрос является актуальным.

Найти реостат можно под жабо, если у вас автомобиль без кондиционера. В моделях с кондиционером этот механизм имеет немного другой вид и располагается в другом месте. Например, в машинах с климатическим оборудованием Panasonic найти реостат можно под левым дворником.

Функционирование реостата заключается в обеспечении нормального функционирования скоростей отопителя. Для него характерно электрическое сопротивление, которое определяет скорость превращения электромагнитной энергии в тепловую. Дополнительный резистор отопителя Приоры, или добавочный, а также реостат — это всё один и тот же элемент, который мы будем называть просто резистором.

Этапы замены

Эта задача несложная, но кропотливая и затруднительная для абсолютных новичков. Чтобы не возникало сложностей, необходимо чётко следовать описанному ниже плану работ.

  1. Отсоединение клеммы «−» аккумулятора и провода.
  2. Демонтаж жабо.
  3. Отсоединение колодки с проводами от разъёма на дополнительном реостате.
  4. Демонтаж креплений на резисторе при помощи крестовой отвёртки соответствующего размера.
  5. Демонтаж неисправного механизма на отопителе.
  6. Установка исправного механизма по этой же схеме, но в обратном порядке.

Демонтаж жабо

Этот процесс значится как один из этапов работ по выполнению замены печки на Приоре. Его не получится обойти, тем более что жабо придётся снимать при решении многих проблем с отопителем. Даже элементарная замена фильтра потребует демонтажа облицовки с ветрового стекла, которая ещё называется жабо. Для реализации этой задачи понадобится тринадцатая головка, отвёртка с плоским и крестовым наконечником, маркер.
Дальнейшие работы будут происходить по следующему сценарию:

  1. Демонтируем щётки стеклоочистителя.
  2. При помощи маркера делаем пометки на лобовом стекле, которые будут отображать расположение щёток.
  3. Вынимаем декоративные колпачки, которые достаточно поддеть отвёрткой.
  4. При помощи головки отворачиваем гайки крепления с рычага щётки.
  5. Шайбы удобно снимать при помощи пинцета.
  6. Демонтируем рычаг и щётку с вала.
  7. Открываем капот для проведения демонтажных работ относительно уплотнителя, который располагается на кромке с обивки щитка передка.
  8. Откручиваем крепление на облицовках, обивке щитка, облицовке ветрового окна.

На этом наш рассказ можно завершать, поскольку теперь вы знаете, где находится резистор печки на Приоре, как до него добраться и установить новую деталь вместо неисправной. Обращение к специалистам теряет всякий смысл.

Работа, строительство, типы и использование

Реостат - Рабочий

Один из самых распространенных электрических компонентов - резистор. В приложениях, где требуется переменное сопротивление, в основном предпочтительны потенциометры и реостат. Примерно так же мы уже обсуждали потенциометры в нашей предыдущей статье.

Здесь мы поговорим о реостате более подробно.

Что такое реостат?

Реостат - это тип переменного резистора, сопротивление которого можно изменять, чтобы изменить величину тока, протекающего через цепь.

Это устройство было названо «Реостат» английским ученым сэром Чарльзом с использованием двух греческих слов «реос» и «statis» (что означает текущее управляющее устройство).

Он имеет два терминала, один из которых фиксированный, а другой - подвижный. Некоторые реостаты имеют три вывода, как и потенциометр, хотя используются только два вывода (используются только один из двух фиксированных выводов и подвижный вывод).

Некоторые практические реостаты показаны ниже.

Реостаты практические

В отличие от потенциометров, эти устройства должны пропускать значительный ток. Следовательно, резисторы с проволочной обмоткой в ​​основном используются для создания реостатов.

На принципиальной схеме реостат часто представлен так, как показано ниже.

Реостат Symbol Схема реостата

Так на каком основании работает реостат? Давайте узнаем об этом в следующем разделе.

Принцип работы реостата

Чтобы понять значение реостата и принцип его работы, давайте освежим основы электрических схем.

Три основных параметра электрической цепи: напряжение, приложенное к цепи, ток в цепи и сопротивление цепи.

Теперь мы знаем, что эти параметры взаимозависимы. То есть, чтобы изменить ток, мы можем либо изменить приложенное напряжение, либо изменить сопротивление цепи.

Когда мы используем реостат в цепи, то, что мы в основном делаем, - это изменяем сопротивление цепи, чтобы изменить ток.Поскольку ток и сопротивление обратно пропорциональны, если требуется уменьшение тока, мы увеличим сопротивление реостата. Точно так же, если требуется увеличение тока, мы просто уменьшим сопротивление реостата.

Теперь вы можете задаться вопросом, существует ли максимальный предел, до которого сопротивление может быть уменьшено или увеличено в реостате. Ответ - да, есть. Для каждого реостата есть рейтинг сопротивления, например, если реостат имеет рейтинг 50 кОм, минимальное сопротивление, которое он может предложить, равно 0, а максимальное - 50 кОм.

Так как же изменить сопротивление реостата?

Для этого пересмотрите свои основы сопротивления. В нашей предыдущей статье «Удельное сопротивление и электропроводность - Полное руководство по » мы обсудили параметры, от которых зависит сопротивление материала. Три основных фактора, от которых зависит сопротивление материала, - это его длина, площадь поперечного сечения и тип.

Здесь, в этом устройстве, эффективная длина изменяется с помощью скользящего контакта.Реостат, как уже упоминалось, имеет фиксированный и подвижный вывод. Эффективная длина - это длина между фиксированным выводом и положением скользящего вывода на резистивном пути. По мере движения ползунка эффективная длина изменяется, тем самым изменяя сопротивление реостата.

Поскольку сопротивление прямо пропорционально длине, по мере увеличения эффективной длины сопротивление увеличивается. Точно так же, когда эффективная длина уменьшается, сопротивление реостата уменьшается.

Теперь, когда принцип работы достаточно ясен, давайте посмотрим на конструкцию и типы реостатов.

Строительство реостата:

Конструкция реостата такая же, как у потенциометра, о чем подробно говорилось в нашей статье о потенциометрах. Подобно потенциометру, реостат имеет три контакта, два фиксированных и один подвижный. Кроме того, этот подвижный терминал скользит по резистивной дорожке. Этот резистивный путь может быть из любого типа резистивного материала, такого как резистор из углеродного состава, резистор с проволочной обмоткой, резистор из проводящего пластика и керамический резистор.Выбор типа резистивного материала полностью зависит от типа применения. Однако в большинстве приложений эти реостаты имеют тенденцию пропускать значительный ток, и поэтому в этих случаях выбирается резистивный путь с проволочной обмоткой.

Также геометрия резистивного пути может быть вращательной или линейной.

Исходя из геометрии резистивного пути, у нас есть два основных типа реостатов, а именно роторные реостаты и линейные реостаты. Помимо этих двух существует еще один тип реостата, называемый триммером.

Вам также может понравиться - Как сделать реостат

Реостат рабочий

Остановимся вкратце о каждом из них

Типы реостатов:
1. Линейный реостат:

Эти реостаты имеют линейный резистивный путь. Скользящий терминал скользит по этому пути. Есть два фиксированных терминала, однако используется только один из двух. Другой терминал подключен к слайдеру.

В основном они используются в лабораторных условиях. В основном используется проволочный резистивный путь вдоль материала линейной цилиндрической формы.

На следующем рисунке показан типичный линейный реостат.

Линейный реостат
2. Поворотный реостат:

В полном соответствии со своим названием поворотный реостат имеет поворотный резистивный путь. Они в основном используются в энергетических приложениях. Эти реостаты имеют вал, на котором установлен грязесъемник.Стеклоочиститель - это не что иное, как скользящий контакт для поворотного реостата, который может вращаться на круга.

Функция и принцип работы одинаковы для обоих типов реостатов.

На рисунке ниже показан роторный реостат.

Поворотный реостат

3. Предустановленный реостат:

Когда реостаты используются в печатной плате, они используются как подстроечные резисторы или предустановленные реостаты. Триммеры - это не что иное, как небольшой реостат, в основном используемый в схемах калибровки.Доступны два подстроечных резистора, хотя в большинстве случаев подстроечный резистор с трехполюсным потенциометром используется в качестве двухполюсного реостата.

На рисунке ниже показан триммер.

Предустановка

Мы видим, что реостат и потенциометр имеют одинаковую конструкцию. Вы можете задаться вопросом, можно ли использовать потенциометр в качестве реостата.

Да, можно подключить как реостат. Посмотрим, как это сделать.

Потенциометр, подключенный как реостат:

Вам также может понравиться - Разница между потенциометром и реостатом

Мы видим, что потенциометр имеет три вывода, два фиксированных вывода и подвижный вывод.Реостат также имеет то же самое, хотя использует только один из двух фиксированных выводов. Так что подключить потенциометр к реостату довольно просто.

Все, что вам нужно сделать, это соединить неподвижный терминал и подвижный терминал вместе так, чтобы он действовал как единый движущийся терминал. Таким образом, теперь у вас есть фиксированный терминал и подвижный терминал.

Вместо регулятора напряжения, потенциометр будет работать как регулятор тока или реостат.

Таким образом, вы можете использовать потенциометр в качестве реостата.Таким образом, обычная практика заключается в подключении кастрюли в качестве реостата.

На рисунке ниже показано схематическое изображение потенциометра, подключенного как реостат.

Потенциометр, подключенный как переменное сопротивление

Реостат - применение и применение

Самым распространенным применением реостатов, как уже обсуждалось, является управление током. Все другие приложения в основном основаны на этом текущем управляющем свойстве реостата.Эти реостаты используются для ограничения тока и предотвращения сильноточных повреждений. В соответствии с текущими требованиями выбирается размер используемого реостата. Например, для сильноточных цепей используются большие реостаты. Они также используются в цепях регулятора освещенности,
Цепи регулирования скорости для двигателей, нагревателей и духовок. Поскольку они рассеивают тепло, они имеют низкий КПД и, следовательно, в настоящее время заменяются переключающими устройствами с регулируемой шириной импульса. Предустановленные реостаты или подстроечные резисторы используются во время калибровки или настройки схемы.В случае отсутствия подстроечных резисторов с двумя выводами, подстроечный потенциометр с тремя выводами подключается как реостат подстроечного резистора.

На этом мы подходим к заключению статьи. Давайте быстро рассмотрим реостаты.

Реостаты: быстрый взгляд назад.

Реостаты - это разновидность переменных резисторов. В основном это три оконечных устройства, но используются только два из этих трех терминалов. Три клеммы включают две фиксированные клеммы и подвижную клемму (называемую ползунком или дворником).Из двух фиксированных терминалов используется только один. Когда ползунок перемещается по резистивному пути, они изменяют сопротивление в цепи и, следовательно, контролируют ток в цепи. Они похожи на потенциометр, хотя оба используются для разных целей. Потенциометр используется для управления напряжением в цепи, а реостат используется для управления током в цепи. Конструкция реостата такая же, как и у потенциометра. Он имеет резистивную липкость, которая может быть линейной или вращательной.Типы реостатов включают линейные, поворотные и подстроечные реостаты.

Вам также может понравиться - Переменный резистор - Рабочий

Подстроечный реостат используется, когда эти устройства должны быть включены в печатные платы. Поворотные и линейные реостаты используются в силовых и токоограничивающих приложениях. Потенциометр можно подключить как реостат, просто подключив его фиксированные клеммы к скользящей клемме. Таким образом, в областях, где реостат недоступен, потенциометр можно подключить таким образом и использовать в качестве реостата.

типов резисторов | Потенциометр, варистор, реостат

Предыдущая статья объясняет, что такое резистор, сопротивление, удельное сопротивление. Давайте посмотрим на разные типы резисторов.
Как и все электронные компоненты, резисторы также доступны в различных размерах, формах и типах. Эти варианты делают их подходящими только для некоторых конкретных приложений. Следовательно, выбор правильных резисторов должен производиться с особой тщательностью.

Резисторы

в основном можно разделить на линейные и нелинейные.

Что такое линейный резистор?

Резисторы, которые подчиняются закону Ома, называются линейными резисторами. Сопротивление этих резисторов не меняется при протекании через него переменного тока.

Обычно резисторы, подчиняющиеся закону Ома, - это

1. Постоянные резисторы

2. Резисторы переменные

Постоянные резисторы

  • Постоянные резисторы - это резисторы с фиксированным значением сопротивления. Производитель устанавливает для него фиксированное значение.
  • В идеале фиксированные резисторы должны работать независимо от изменений температуры, напряжения и частоты.
  • Это невозможно практически, поскольку все материалы резисторов имеют температурный коэффициент, который приводит к температурной зависимости.
  • Паразитная емкость, которая присутствует во всех резисторах, приведет к импедансу, и, следовательно, фактическое сопротивление будет отличаться от ожидаемого.
  • Постоянные резисторы доступны в различных размерах, формах, с выводами, без свинца и т. Д.
  • Некоторые из постоянных резисторов
    • Резистор из углеродного состава.
    • Пленочные резисторы.
    • Проволока намотанная.
Карбоновые резисторы
  • Резисторы из углеродного состава - это обычно используемые резисторы.
  • Из-за своей конструкции эти резисторы производятся по низкой цене.
  • Эти резисторы состоят из мелко измельченного углерода и керамической глины, действующей в качестве связующего.
  • Пропорции углерода и глины являются фактором, определяющим значение сопротивления. Сопротивление выше, когда количество углерода меньше.
Резисторы из углеродного состава
  • Они могут быть изготовлены в широком диапазоне значений от 1 Ом до 22 МОм.
  • Преимущество углеродных резисторов заключается в том, что они не повреждаются импульсами высокой энергии, доступны по очень низкой цене и имеют хорошую долговечность.
  • К недостаткам можно отнести высокую чувствительность к температуре, нестабильные шумовые характеристики и проблемы со стабильностью в горячем состоянии.
  • На них легко влияет влажность, поэтому допуск составляет всего 5%.Они также имеют номинальную мощность в диапазоне от низкого до среднего, т.е. <5 Вт.
  • Резисторы из углеродного состава
  • подходят для высокочастотных применений, так как имеют низкую индуктивность.
Резисторы пленочного типа
  • Резисторы пленочного типа производятся методом пленочного осаждения.
  • После того, как пленка нанесена на изоляционный материал, она вырезается в виде спиральной спирали с помощью лазера.
  • Величина сопротивления регулируется или поддерживается путем управления толщиной осаждаемой пленки.
  • Пленочные резисторы двух типов:

1. Тонкопленочные резисторы

2. Толстопленочные резисторы

Тонкопленочные резисторы
  • Тонкопленочные резисторы изготавливаются путем нанесения резистивного слоя на изолирующую основу, например керамику.
  • Толщина резистивной пленки не превышает 0,1 мкм.
  • Вакуумное напыление - это метод, используемый для нанесения резистивной пленки на керамику.
  • Резистивный материал, который часто представляет собой сплав никеля и хрома, называемый нихром, напыляется на керамическую основу изолятора.
  • В результате этого процесса будет получена однородная пленка толщиной 0,1 микрометра.
  • Толщиной металлической пленки можно управлять, контролируя время распыления.
  • Шаблоны создаются с помощью процесса лазерной обрезки на плотном и однородном слое для создания и калибровки резистивного пути и значения сопротивления.
  • Тонкопленочные резисторы могут быть изготовлены как резисторы SMD или резисторы с осевыми выводами.
  • Из-за их высоких допусков и низкого температурного коэффициента тонкопленочные резисторы используются в прецизионных приложениях.
  • Примеры тонкопленочных резисторов:

1. Металлическая пленка,

2. Углеродная пленка и

  • В металлических пленках в качестве резистивного элемента используется металлический никель, а в случае пленок из оксидов металлов - оксид олова.
  • Резисторы
пленочного типа
    Резисторы
  • металлической пленки имеют гораздо более высокие допуски и лучшую температурную стабильность по сравнению с углеродными резисторами.
  • Следовательно, они используются в таких приложениях, как активные фильтры, где требуется низкий температурный коэффициент и жесткие допуски.
  • Углеродистые пленочные резисторы лучше, чем резисторы на углеродной основе.
  • Углеродные пленочные резисторы используются в приложениях, где рабочее напряжение и температура высоки, например, в лазерах и радарах.
Толстопленочные резисторы
  • В толстопленочных резисторах толщина резистивной пленки почти в 1000 раз больше, чем у тонкопленочных резисторов.
  • Основным отличием толстопленочных резисторов от тонкопленочных является процедура нанесения резистивной пленки.
  • Резистивная пленка в толстопленочных резисторах изготовлена ​​из смеси связующего, носителя и оксида металла.
  • Связка стеклянной фритты используется для связывания смеси. Носителем является экстракт органического растворителя и используются оксиды иридия или рутения.
  • Эта смесь изготавливается в виде пасты, а резистивная пленка получается путем нанесения этой пасты на керамическую основу с использованием трафарета и трафаретной печати.
  • Толстопленочные резисторы
  • могут использоваться в приложениях, где важна меньшая стоимость, высокая мощность и важна высокая стабильность.
  • Пример толстопленочного резистора:

1. Металлооксидная пленка.

  • Металлооксидные резисторы имеют гораздо лучшую температурную стабильность и лучшую стойкость к импульсным токам.
Резисторы с проволочной обмоткой
  • Резисторы с проволочной обмоткой - самые точные резисторы с высокой номинальной мощностью.
  • Конструкция резисторов с проволочной обмоткой включает намотку тонкой проволоки из металла или металлического сплава вокруг изолирующей подложки.
  • Обычно в качестве металлов используются манганин или константан, а в случае металлических сплавов используется никель-хромовый сплав, который также называется нихромом.
  • Величина сопротивления может быть изменена путем изменения формы намотки, диаметра, длины и типа сплава.
Резисторы с проволочной обмоткой
  • Допуск сопротивления резисторов с проволочной обмоткой составляет 0,005%, а номинальная мощность находится в диапазоне от 50 до 300 Вт.
  • Это прецизионные резисторы с проволочной обмоткой. В случае силовых резисторов допуск составляет 5%, а номинальная мощность находится в диапазоне киловатт.
  • Они ограничены низкочастотными приложениями из-за характера их конструкции.
  • Поскольку металлический провод намотан на изолятор в виде катушки, они действуют как индукторы.
  • Это приводит к реактивному сопротивлению и индуктивности, и при использовании в цепях переменного тока существует вероятность фазового сдвига при работе на более высоких частотах.
  • Есть возможность обойти это ограничение, намотав каждую половину провода в разные стороны. Это нейтрализует индуктивный эффект друг друга.
  • Эти резисторы называются неиндуктивными резисторами с проволочной обмоткой.
  • Обычно стоимость резисторов с проволочной обмоткой выше по сравнению с резисторами из углеродного состава.
  • В высокочастотных приложениях можно использовать неиндуктивные резисторы с проволочной обмоткой, но их стоимость выше, чем у обычных резисторов с проволочной обмоткой.
  • Резисторы с проволочной обмоткой используются во многих приложениях. Некоторые из них - это автоматические выключатели, преобразователи, датчики температуры и датчики тока.

Резисторы переменные

  • Переменные резисторы - это резисторы, в которых значение сопротивления может изменяться или регулироваться.
  • Работу переменного резистора можно пояснить с помощью следующей схемы.
переменный резистор
  • Путь сопротивления обеспечивается дорожкой, а выводы устройства соединены с дорожкой. Стеклоочиститель используется для увеличения или уменьшения сопротивления за счет его движения.
Потенциометр
  • Потенциометр или потенциометр - это электромеханический резистор с тремя выводами, который является наиболее часто используемым переменным резистором.
Потенциометр
  • Две клеммы на обоих концах будут обеспечивать постоянное сопротивление, которое является формальным сопротивлением.
  • Терминал в центре подвижный и называется Wiper. Этот подвижный скребок поддерживает контакт с резистивной поверхностью.
  • Сопротивление между первым выводом и дворником плюс сопротивление между дворником и вторым контактом равно формальному сопротивлению устройства.
  • Название «потенциометр» дано этому устройству, поскольку оно регулирует напряжение по принципу делителя напряжения.
  • Хотя стеклоочиститель представляет собой вращающийся контакт, некоторые потенциометры имеют плавно регулируемые точки отвода, которые контактируют с третьей клеммой, называемой отводом, и они также действуют как плавно регулируемый делитель напряжения.
  • Лучшее применение - их использование в схемах настройки и в радиоприемниках.
Предустановка
  • Preset - это переменный резистор, который используется при случайных настройках.
  • Обычно предварительные настройки устанавливаются на печатной плате и регулируются с помощью расположенного наверху поворотного регулятора с помощью отвертки.
  • В отличие от потенциометров, в которых сопротивление изменяется линейно, предварительно заданное сопротивление изменяется экспоненциально.
    Символ предустановки показан ниже.
Рис. Символ предустановки
  • Предустановки доступны для однооборотных и многооборотных операций.
  • Пресеты используются в конструкциях, где значение сопротивления устанавливается в цепи во время производства.
  • Из-за своей чувствительности предустановки часто используются в схемах измерения, таких как измерение температуры или света.
Реостат
  • Реостат - это переменный резистор с двумя выводами.
  • В реостате один конец резистивной дорожки переменного резистора и его вывод стеклоочистителя подключены к цепи.
  • Это соединение ограничивает ток в цепи в соответствии с положением дворника.
Реостат
  • Реостаты используются для управления сопротивлением без прерывания тока.
  • Из-за этого значительного протекания тока реостаты выполнены в виде резисторов с проволочной обмоткой.
  • Реостаты используются в приложениях, где сила тока важнее номинальной мощности.
  • Обычно они используются в схемах настройки и в приложениях управления мощностью.

Резисторы нелинейные

Как видно из названия, их сопротивление изменяется в зависимости от тока, протекающего в резисторе. Некоторые нелинейные резисторы имеют номинал

.

Варистор

  • Это электронный компонент с нелинейными характеристиками тока и напряжения.
  • Сопротивление варистора изменяется в соответствии с изменением напряжения на нем.
  • Это делает его чувствительным к напряжению устройством, поэтому его также называют резистором, зависимым от напряжения.
Варистор
  • Сопротивление варистора очень высокое при нормальных условиях эксплуатации.
  • Но сопротивление резко уменьшается, когда напряжение превышает номинальное значение варистора.
  • Варисторы из оксида металла - наиболее распространенный тип варисторов.
  • Гранулы оксида цинка используются, поскольку он обеспечивает характеристики P-N диода. Следовательно, он используется для защиты электронных и электрических цепей от скачков напряжения.

Светозависимый резистор (LDR)

  • Светозависимые резисторы или фоторезисторы - это светочувствительные резисторы, сопротивление которых изменяется в зависимости от интенсивности падающего на них света.Обозначение светозависимых резисторов -
  • .
Рис. LDR Symbol
  • Светозависимые резисторы изготовлены из полупроводников с высоким сопротивлением. В отсутствие света или в темноте сопротивление резисторов, зависящих от света, обычно очень велико, в диапазоне мегаомов (МОм).
  • В отсутствие света или в темноте сопротивление резисторов, зависящих от света, очень велико, обычно в диапазоне мегаомов (МОм).
  • Когда свет падает на поверхность светозависимых резисторов, значение его сопротивления уменьшается.

Термистор

  • Термистор - это резистор, значение сопротивления которого зависит от температуры. Это тип преобразователя.
  • Они в основном используются для измерения температуры. Есть два типа термисторов. NTC (отрицательный температурный коэффициент), PTC (положительный температурный коэффициент)
  • По мере увеличения температуры сопротивление термистора для термистора NTC уменьшается, а для PTC Сопротивление увеличивается с увеличением температуры.
  • Они отличаются от датчиков температуры. RTD полезны для больших диапазонов температур, где эти термисторы полезны от -90 до 1300

Другие типы

резисторы можно разделить по типу монтажа и номинальной мощности.

Типы резисторов

в зависимости от подключения и монтажа

Резисторы SMD

Устройства для поверхностного монтажа (SMD) производятся с использованием технологии, называемой технологией поверхностного монтажа (SMT).
Развитие технологий поверхностного монтажа и устройств поверхностного монтажа является результатом потребности производителей печатных плат в меньших, более быстрых, дешевых и эффективных компонентах.

  • SMD резисторы меньше, чем их аналоги со сквозным отверстием, и обычно имеют прямоугольную, но иногда овальную форму.
  • Эти прямоугольные микросхемы имеют очень маленькие металлические выводы или металлизированные участки на обоих концах, которые используются для контакта с печатной платой и, следовательно, устраняют необходимость в отверстиях на печатной плате и проводах на резисторах.
  • Один резистор SMD показан на рисунке.
  • Резисторы SMD
    Резисторы SMD
  • состоят из изолирующей подложки, которая обычно является керамической, и на эту подложку нанесен слой пленки оксида металла.
  • Величина сопротивления определяется толщиной пленки.
  • Из-за своего небольшого размера они подходят для монтажных плат.
  • Они имеют очень небольшую индуктивность и емкость и могут хорошо работать на радиочастотах.
Резисторы проходные
  • Сквозное отверстие - это метод монтажа, при котором компоненты вставляются в отверстия, просверленные на печатной плате.
  • Для этого электронный компонент состоит из небольших металлических выводов.
  • Все резисторы с выводами, выходящими из них для контактного назначения, относятся к сквозным резисторам.
  • Резисторы для сквозных отверстий доступны в виде резисторов из углеродного состава, резисторов из углеродной пленки, резисторов из металлической пленки, резисторов из оксида металла, резисторов с проволочной обмоткой и многих других.
  • Помимо дискретных компонентов, сквозные резисторы могут быть найдены в виде набора резисторов с использованием технологий Dual in-line package и Single-in-line package.
Резисторы в сквозное отверстие
  • Эти SIP- и DIP-резисторы обычно используются в цепях резисторной лестницы, подтягивающих и понижающих сетях, терминаторах шин и т. Д.
Сетевые резисторы
  • Сетевые резисторы - это резисторы в одном корпусе с двумя или более резисторами. Обычно они поставляются в одинарном или двойном линейном корпусе.
  • Эти SIP- и DIP-резисторы обычно используются в лестничных схемах резисторов, подтягивающих и понижающих сетях, терминаторах шин и т. Д. Сетевые резисторы
    Сетевые резисторы
  • используются для уменьшения пространства на плате, повышения надежности, уменьшения количества паяных соединений и улучшения согласования допусков.
  • Обычно резистивные цепи используются в резисторных цепях, терминаторах шины и терминаторах интерфейсов небольших компьютерных систем.
  • Они доступны как для поверхностного монтажа, так и для сквозных отверстий.

Цветовая кодировка резистора

Руководство по выбору потенциометров, реостатов и триммеров: типы, характеристики, применение

Потенциометры, реостаты и подстроечные резисторы - это регулируемые резисторы, используемые для измерения или деления напряжений с целью защиты или управления цепями.

Два условных обозначения потенциометра: международный (слева) и американский. | Изображение предоставлено: Википедия

Терминология

Терминология, связанная с потенциометрами и соответствующими устройствами, может сбивать с толку. Во-первых, сам термин «потенциометр» используется для описания двух разных устройств. Хотя оба образуют или используют делитель напряжения, их функции и способы использования сильно различаются. Потенциометры, описанные в этой статье, представляют собой переменные резисторы, используемые для управления небольшими объемами электроэнергии, в то время как вторые устройства используют деление напряжения для измерения напряжения цепи.Проще говоря, первые продукты можно было бы рассматривать как контроллеры, а вторые - как датчики.

Поскольку в этой статье рассматриваются три различных типа продуктов, основанных на одинаковой технологии и форм-факторе, полезно определить все три, прежде чем продолжить:

Потенциометры - это переменные резисторы с регулируемой ручкой или диском, которые используются для изменения положения выходного контакта. Изменяя выходной контакт, пользователи могут изменять сопротивление устройства, эффективно контролируя уровни потенциала цепи.Цифровые потенциометры специализированного типа используют цифровой сигнал для установки выходного сопротивления. Потенциометры часто неофициально называют горшками , .

Реостаты - это двухконтактные переменные резисторы, которые работают аналогично потенциометрам. Трехконтактный потенциометр можно использовать в качестве реостата, при этом третья клемма остается неподключенной. Реостаты обычно используются как резисторы строгого переменного тока.

Триммеры - это потенциометры, требующие нечастой регулировки.Они часто используются для калибровки устройства или схемы после изготовления и часто требуют специального инструмента для настройки.

Как указано выше, все три типа продуктов являются или могут быть потенциометрами, в зависимости от использования или конструкции устройства.

Строительство и эксплуатация

Все поворотные потенциометры имеют три клеммы и регулируемый вал, как показано на рисунке ниже.

Простой потенциометр. Изображение предоставлено: Elliott Sound Products

В стандартной конфигурации потенциометра клемма 1 назначается заземлением, клемма 2 - дворником (выходом), а клемма 3 - входом.Заземляющие и входные клеммы расположены на обоих концах (обычно круглого) резистивного элемента; дворник может скользить по элементу при электрическом контакте с ним. Поворачивая вал, дворник может изменять сопротивление устройства от заземления (нет сигнала) до входного (максимальный сигнал). Базовые потенциометры - даже те, что описаны как «полноповоротные» - способны поворачиваться на 270 градусов (или примерно 3/4 оборота).

Линейные потенциометры сконструированы аналогично поворотным типам, за исключением того, что их резистивные элементы представляют собой полоски, а выводы расположены линейно, как показано на рисунке ниже.

Изображение предоставлено: Learning Electronics

На примере простого регулятора громкости мы можем описать теорию работы потенциометра. Сначала представьте, что контакт стеклоочистителя полностью перемещен против часовой стрелки и находится ближе всего к контакту с массой. В этом положении сопротивление максимально, и сигнал (или, в данном случае, звук) не проходит. Перемещая стеклоочиститель по часовой стрелке (используя вал) к входному контакту, пользователь «выбирает» другую точку на резистивном элементе, образуя делитель напряжения.Это означает, что сопротивление устройства и соответствующий выходной сигнал пропорциональны положению дворника. Как отмечалось выше, движение стеклоочистителя до упора по часовой стрелке (т. Е. Ближе всего к входному контакту) приводит к нулевому сопротивлению и максимальному выходному сигналу - в данном случае максимальной громкости.

Конус

Производители производят потенциометры с заданным соотношением между положением стеклоочистителя и сопротивлением устройства; эти отношения известны как «конус» или «закон». Двумя наиболее распространенными конусами являются линейные и логарифмические.

Линейные конусы приводят к одинаковому изменению сопротивления на единицу вращения. Это соотношение 1: 1 приводит к прямой линии на графике взаимосвязи. Потенциометры с линейным конусом помечены буквой «B» или «LIN». Старые потенциометры могут быть помечены буквой «А», хотя производители отказались от этой кодировки.

Логарифмические конусы используются в таких приложениях, как регулировка громкости, чтобы добиться плавного перехода от тихого к громкому. Логарифмические потенциометры обозначаются буквами «A» или «LOG», а ранее были обозначены буквой «C.'Некоторые старые потенциометры могут использовать конус antilog (или «обратный звук»); эти устройства были отмечены буквой «F» и в настоящее время не производятся регулярно.

Чтобы сократить производственные затраты, многие поставщики конструируют потенциометры с использованием двух различных резистивных элементов, соединенных вместе, чтобы получить гибрид между линейной и логарифмической конусами. Этот конус иногда называют «коммерческим бревном». На приведенном ниже графике показана взаимосвязь между вращением и выходным процентом для всех типов конусов, перечисленных выше.

Изображение предоставлено: Elliott Sound Products

Приложения

Потенциометры

имеют широкий спектр применения и, как правило, могут применяться в любом приложении, требующем управления небольшой мощностью или сигналом. Общие приложения включают:

  • Управление звуком (громкость, тон и эквалайзер)
  • Элементы управления телевизионными параметрами (устарело)
  • Управление движением
  • Датчики перемещения
  • Аналоговые вычисления (генерация функций и т. Д.)

Технические характеристики

Числовые характеристики

Общие числовые характеристики потенциометров включают номинальные значения сопротивления, мощности и напряжения.

Сопротивление потенциометра Номинальное значение обычно указывается в кило- или мегаомах. Стандартные сопротивления устройств составляют 1 кОм, 5 кОм, 10 кОм, 25 кОм, 50 кОм, 100 кОм, 500 кОм и 1 МОм. Допуск сопротивления , еще одна важная характеристика, выражается в процентах и ​​обозначает физический допуск устройства в пределах его собственного диапазона сопротивления.

Мощность Рейтинг в основном важен в промышленных приложениях и редко учитывается в аудио. Мощность выражается в ваттах (Вт) и представляет собой максимально безопасный показатель, поскольку мощность устройства изменяется с переменным сопротивлением. Потенциометры обычно предназначены для управления мощностью 1 Вт или меньше.

Рабочее напряжение выражается в вольтах (В) и представляет собой максимальное напряжение, которое может быть приложено к устройству. Потенциометр, на который подается мощность или напряжение выше максимального номинального порога, может получить механическое повреждение или разрушение.

Материал

Резистивный материал потенциометра может быть изготовлен из материала одного из нескольких различных типов. Каждый из этих типов имеет общие характеристики и типичные номинальные мощности, как показано в таблице ниже.

Материал

Описание

Типовая мощность (Вт)

Углерод

Самый распространенный тип; недорогой; обычен как аудио горшок.

0,1 - 0,5

Керамика

Часто используется в триммерах; низкий уровень шума и высокая стабильность; обычно ограничивается 200 операциями.

0,25 - 2+

Пластик

Используется в высококачественном аудио; тихий шум; долгая жизнь.

0,25 - 0,5

Проволочная обмотка

Очень высокая мощность и долгий срок службы; тихий шум; постепенная, а не «плавная» регулировка сопротивления.

5–50+

Стандарты

Конструкция, изготовление, тестирование и использование потенциометров, реостатов и триммеров могут регулироваться определенными стандартами. Стандартные документы для потенциометров включают:

BS EN 141101 - Спецификация для потенциометров с винтовой передачей и поворотных предварительно настроенных потенциометров

IEC 60393-1 - Потенциометры для использования в электронном оборудовании

EIA-322 - Силовые реостаты с проволочной обмоткой

Изображение предоставлено:

Карлтон-Бейтс | Технология микрочипов | Новотехник US

Инженерные калькуляторы для потенциометров, реостатов и триммеров


Потенциометр как реостат | Цепи постоянного тока

Цели обучения

  • Использование реостата
  • Подключение потенциометра как реостата
  • Простое управление скоростью двигателя
  • Использование вольтметра вместо амперметра для проверки непрерывной цепи

Детали и материалы

  • Аккумулятор 6 В
  • Потенциометр, однооборотный, 5 кОм, линейный конус (Каталожный номер Radio Shack 271-1714)
  • Маленький мотор для хобби, с постоянным магнитом (каталог Radio Shack № 273-223 или аналог)

Для этого эксперимента вам понадобится потенциометр с относительно низким значением, определенно не более 5 кОм.

Перекрестные ссылки

Уроки электрических цепей , том 1, глава 2: «Закон Ома»

Принципиальная схема

Схема подключения потенциометра в качестве реостата

Инструкции по подключению потенциометра

Потенциометры

находят наиболее сложное применение в качестве делителей напряжения, где положение вала определяет конкретный коэффициент деления напряжения.

Однако есть приложения, в которых нам не обязательно нужен переменный делитель напряжения, а просто переменный резистор: двухполюсное устройство.

Технически переменный резистор известен как реостат , но потенциометры можно легко заставить работать как реостаты.

В своей простейшей конфигурации потенциометр можно использовать в качестве реостата, просто используя клемму стеклоочистителя и одну из других клемм, при этом третья клемма остается неподключенной и неиспользуемой:

Перемещение регулятора потенциометра в направлении, приближающем стеклоочиститель к другой используемой клемме, приводит к более низкому сопротивлению.

Направление движения, необходимое для увеличения или уменьшения сопротивления, может быть изменено с помощью другого набора клемм:

Однако будьте осторожны, чтобы не использовать две внешние клеммы, так как это приведет к тому, что не приведет к изменению сопротивления при вращении вала потенциометра.

Другими словами, он больше не будет работать как переменная сопротивление:

Постройте цепь, как показано на схеме и иллюстрации, используя всего две клеммы на потенциометре, и посмотрите, как можно контролировать скорость двигателя, регулируя положение вала.

Поэкспериментируйте с различными клеммами потенциометра, отметив изменения в управлении скоростью двигателя.

Если ваш потенциометр имеет высокое сопротивление (измеренное между двумя внешними клеммами), двигатель может вообще не двигаться, пока стеклоочиститель не будет поднесен очень близко к подключенной внешней клемме.

Как видите, скорость двигателя можно изменять с помощью последовательно включенного реостата для изменения общего сопротивления цепи и ограничения общего тока.

Этот простой метод управления скоростью двигателя, однако, неэффективен, так как приводит к рассеиванию (потере) значительного количества энергии реостатом.

Гораздо более эффективный способ управления двигателем основан на быстрой «пульсации» мощности двигателя с использованием высокоскоростного переключающего устройства, такого как транзистор .

Аналогичный метод регулирования мощности используется в бытовых «диммерных» выключателях света.

К сожалению, эти методы слишком сложны, чтобы исследовать их на данном этапе экспериментов.

Когда потенциометр используется в качестве реостата, «неиспользуемая» клемма часто подключается к клемме стеклоочистителя, например:

На первый взгляд это кажется бессмысленным, так как не влияет на контроль сопротивления.Вы можете убедиться в этом сами, вставив другой провод в вашу схему и сравнив поведение двигателя до и после изменения:

Если потенциометр исправен, этот дополнительный провод не имеет никакого значения.

Однако, если стеклоочиститель когда-либо потеряет контакт с резистивной полосой внутри потенциометра, это соединение гарантирует, что цепь не откроется полностью: что все еще будет резистивный путь для тока через двигатель.В некоторых приложениях это может быть важно.

Старые потенциометры, как правило, страдают от периодических потерь контакта между стеклоочистителем и резистивной полосой, и если цепь не может выдержать полную потерю непрерывности (бесконечное сопротивление), создаваемую этим условием, этот «дополнительный» провод обеспечивает определенную защиту путем поддержание непрерывности цепи.

Вы можете смоделировать такой «отказ» контакта стеклоочистителя, отсоединив среднюю клемму потенциометра от клеммной колодки, измерив напряжение на двигателе, чтобы убедиться, что к нему все еще идет энергия, даже небольшая:

Использование напряжения двигателя - более безопасная альтернатива измерению тока в цепи

Было бы допустимо измерять ток цепи вместо напряжения двигателя для проверки завершенной цепи, но это более безопасный метод, поскольку он не требует разрыва цепи для последовательного включения амперметра.

При использовании амперметра существует риск короткого замыкания при подключении его к источнику значительного напряжения, что может привести к повреждению прибора или травме. Вольтметры лишены этой неотъемлемой угрозы безопасности, и поэтому всякий раз, когда измерение напряжения может быть выполнено вместо измерения тока для проверки того же самого, это более разумный выбор.

СВЯЗАННЫЕ РАБОЧИЕ ЛИСТЫ:

Реостат | Типы резисторов | Руководство по резистору

Что такое реостат?

Реостат - это переменный резистор, который используется для регулирования тока.Они могут изменять сопротивление в цепи без прерывания. Конструкция очень похожа на конструкцию потенциометров. Он использует только два соединения, даже когда присутствуют 3 клеммы (как в потенциометре). Первое соединение выполняется с одним концом резистивного элемента, а другое - с дворником (скользящий контакт). В отличие от потенциометров, реостаты должны пропускать значительный ток. Поэтому они в основном сконструированы как резисторы с проволочной обмоткой. Резистивная проволока наматывается на изолирующий керамический сердечник, а грязесъемник скользит по обмоткам.

Реостаты часто использовались в качестве устройств управления мощностью, например, для управления интенсивностью света (диммер), скоростью двигателей, нагревателей и духовок. Обычно они больше не используются для этой функции. Это связано с их относительно низкой эффективностью. В приложениях управления мощностью они были заменены переключающей электроникой. В качестве переменного сопротивления их часто используют для настройки и калибровки в схемах. В этих случаях они регулируются только во время изготовления или настройки схемы (предварительно установленный резистор).В таких случаях часто используются подстроечные резисторы, подключенные как реостат. Но также существуют специальные 2-контактные предустановленные резисторы.

Определение реостата

Реостат - это переменный резистор, который используется для управления током, протекающим в цепи.

Типы реостатов

Существует несколько типов реостатов. Вращающийся тип чаще всего используется в приложениях управления мощностью. В большинстве случаев в этих реостатах используется открытая конструкция, но также доступны и закрытые типы.Как и в случае с потенциометрами, доступны многоканальные типы. Они используются для параллельного управления несколькими приложениями или для увеличения номинальной мощности или диапазона регулировки. По желанию, реостаты могут быть оснащены механическим упором для ограничения минимального или максимального сопротивления. Для специальных применений они также могут быть изготовлены с конической обмоткой.

Реостаты

Slide также доступны и часто используются для обучения и в лабораторных условиях. Линейные или скользящие типы состоят из резистивной проволоки, намотанной на изолирующий цилиндр.Скользящий контакт используется для увеличения или уменьшения сопротивления.

Триммеры, используемые в качестве переменного сопротивления, очень распространены на печатных платах. Хотя существуют специальные предустановленные резисторы с 2 выводами, подстроечный потенциометр с 3 выводами более распространен и часто используется для подключения его в качестве реостата.

Поворотный реостат Линейный реостат Предустановленный резистор

Как подключить потенциометр в качестве реостата?

Любой трехконтактный потенциометр можно подключить как реостат, подключив его к одному концу резистивной дорожки и к стеклоочистителю.Лучше всего соединить стеклоочиститель с другим концом резистивной дорожки. Это предотвращает прерывание цепи в случае, если стеклоочиститель теряет связь с резистивной дорожкой, а также снижает шум во время регулировки.

Символы реостата

Следующие символы используются в соответствии со стандартом IEC.

Символ реостата (стандарт IEC) Обозначение предварительно установленного резистора (стандарт IEC)

% PDF-1.5 % 424 0 объект >>> эндобдж 557 0 объект > поток 2014-11-12T15: 35: 58-05: 002014-11-12T15: 35: 58-05: 002014-11-12T15: 35: 58-05: 00application / pdfuuid: d4ba6022-3a34-40f5-af4a-306a317325a5uuid: 471badfc-463c-4721-8aaf-c8fda143bd34 конечный поток эндобдж 556 0 объект > эндобдж 420 0 объект > эндобдж 167 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties> / XObject >>> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0,0 594,0 792,0] / Тип / Страница >> эндобдж 306 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties> / Shading >>> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0.0 594.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 328 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties> / Shading >>> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0.0 594.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 358 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties> / Shading> / XObject >>> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0,0 585,0 792,0] / Тип / Страница >> эндобдж 425 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Повернуть на 90 / TrimBox [0.0 0.0 585.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 1 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / Rotate 90 / TrimBox [0.0 0.0 594.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 2 0 obj [3 0 R 4 0 R 5 0 R 6 0 R 7 0 R 8 0 R 9 0 R 10 0 R 11 0 R 12 0 R 13 0 R 14 0 R 15 0 R 16 0 R 17 0 R 18 0 R 19 0 R 20 0 R 21 0 R 22 0 R 23 0 R 24 0 R 25 0 R 26 0 R 27 0 R 28 0 R 29 0 R 30 0 R 31 0 R 32 0 R 33 0 R 34 0 R 35 0 R 36 0 R 37 0 R 38 0 R 39 0 R 40 0 ​​R 41 0 R 42 0 R 43 0 R 44 0 R 45 0 R 46 0 R 47 0 R 48 0 R 49 0 R 50 0 R 51 0 R 52 0 R 53 0 R 54 0 R 55 0 R 56 0 R 57 0 R 58 0 R 59 0 R 60 0 R 61 0 R 62 0 R 63 0 R 64 0 R 65 0 R 66 0 R 67 0 R 68 0 R 69 0 R 70 0 R 71 0 R 72 0 R 73 0 R 74 0 R 75 0 R 76 0 R 77 0 R 78 0 R 79 0 R] эндобдж 563 0 объект > поток HWko-b>

Жидкий реостат | HECO All Systems Go

Вы только что получили сообщение о том, что жидкий реостат, который вы используете для запуска или управления скоростью одного из больших асинхронных двигателей переменного тока с фазным ротором, требует некоторого внимания.Прежде чем вы примете какое-либо важное решение о том, что делать и кто это будет делать, вам нужно быстро освежить в памяти жидкие реостаты и то, что необходимо для их ремонта или восстановления. Приступим к обзору!

Что такое жидкий реостат?

Реостат - это переменный резистор, позволяющий регулировать ток. Жидкий реостат делает то же самое, что и стандартный реостат, но использует несколько иной подход. В контексте электродвигателей жидкий реостат обычно отвечает за выполнение одной из двух ключевых задач:

  • Управление скоростью большого электродвигателя переменного тока
  • Отвод тепла от двигателя переменного тока при запуске

Кроме того, жидкий реостат может также действовать как пусковой резистор для электродвигателей с контактными кольцами или как фиктивная нагрузка.Из-за своей простой конструкции (о которой мы поговорим через минуту) жидкие реостаты известны тем, что они очень не требуют обслуживания и просты в эксплуатации, что объясняет их популярность.

Как работает жидкий реостат?

Основы работы жидкого реостата довольно просты. Электроды из нержавеющей стали погружены в раствор электролита (жидкий раствор, проводящий электричество, например, рассол или кальцинированная сода). Электролитический раствор и электроды находятся в резервуаре, который электрически изолирован от поверхности, на которой он опирается.Резервуары обычно изготавливаются из листовой стали. Металлические резервуары изготавливаются из нержавеющей стали, окрашены или имеют порошковое покрытие, что не только придает им красивый вид, но и помогает защитить резервуар от коррозии.

Нагрузка реостата изменяется в зависимости от смещения электродов по высоте относительно раствора электролита. Сопротивление в жидком реостате регулируется перемещением электродов в раствор электролита и из него: подъем электрода снижает электрическое сопротивление, а его опускание увеличивает сопротивление.

В автоматизированных системах положение электродов можно регулировать с помощью двигателя постоянного тока с ПЛК (программируемый логический контроллер), пневматических цилиндров или лебедки. В ручных системах высоту электродов обычно можно отрегулировать с помощью гаечного ключа. В некоторых системах уровень электролита можно регулировать, пока электроды остаются неподвижными.

Электролитический раствор часто пропускается через теплообменник для рассеивания тепла, особенно во время запуска двигателя переменного тока.Вот почему вы увидите теплообменники, включенные в конструкцию более мощных жидких реостатов: это электрическое сопротивление будет генерировать значительное тепло, и вы не хотите, чтобы электролит закипал! Скажем так, кипячение электролита - не лучшая идея.

Конструкция жидких реостатов

Расчетные факторы для жидких реостатов включают тип используемой электролитической жидкости, объем используемой жидкости, реализованный метод отвода тепла и мощность двигателя переменного тока.Эти факторы определяются применением жидкого реостата.

Большинство современных жидких реостатов имеют резервуар из нержавеющей стали с низкой проводимостью (часто с антищелочным покрытием). Нержавеющая сталь с низкой проводимостью очень хорошо подходит для таких применений из-за ее коррозионной стойкости, пониженного потенциала возникновения электрической дуги и общей долговечности.

Электролиты включают борат натрия, карбонат натрия, соленую воду (рассол) или кальцинированную соду.

Некоторые конструкции включают мешалку для уменьшения нагрева жидкости за счет ее перемешивания, а другие используют теплообменник.

Техническое обслуживание жидкого реостата

Большинство жидких реостатов могут прослужить 20 или более лет без ремонта, если за ними правильно ухаживали. Регулярное техническое обслуживание включает…

  • Регулярная плановая уборка
  • Проверка уровня электролита и доливка при необходимости
  • Проверка состояния электродов
  • Убедитесь, что все функции безопасности работают правильно
  • Смазка соответствующих компонентов
  • Проверка герметичности соединений
  • Общее тестирование системы и калибровка датчика

Типичный ремонт жидкого реостата

Типичный ремонт, необходимый для жидкого реостата, включает следующее:

  • Ремонт и замена электродвигателя привода электродов
  • Замена электродов
  • Очистка резервуаров
  • Замена электролитической жидкости
  • Ремонт или замена ПЛК

Другие компоненты, такие как подшипники и уплотнения, необходимо периодически заменять из-за нормального износа.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *