Поменять колесо на машине: Замена колеса на автомобиле

Содержание

Замена колеса на автомобиле

Как поменять колесо на машине.

 

Это краткое руководство написано специально для тех, кто не умеет или не знает как самостоятельно в полевых условиях снять пробитое колесо и поставить вместо него запасное (запаску).

 

Если вам никогда не приходилось останавливаться на обочине дороги из-за спущенного колеса, а также, если вы никогда самостоятельно не снимали с автомобиля колеса, но желаете встретить подобную неприятность (если таковая случится) во всеоружии, то данная инструкция по смене колеса состоящая из 14 довольно несложных пунктов, обязательно должна помочь вам справиться с этой проблемой.

 

Тем более, что в такой техоперации нет ничего сложного, это вполне простая и выполнимая задача при условии, что вы должны быть к этому подготовлены и готовы применить немного усилий.

 

1. Найдите ровное и надежное место с твердым покрытием (основанием) для снятия колеса.

Вам потребуется твердая и ровная поверхность для предотвращения движения автомобиля. Если проблема застала вас в дороге, то пожалуйста не паникуйте, припаркуйтесь как можно дальше от проезжей части дороги, включите световую аварийную сигнализацию ("аварийку") и если необходимо, то выставите аварийный энак*.

 

*Знак аварийной остановки выставляется в соответствии с Главой 7 Правил дорожного движения. ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ.

 

Избегайте рыхлой и размытой грунтовой обочины. Идеально подойдет вариант с  асфальтированной широкой обочиной.

 

2. Заглушите двигатель автомобиля, зафиксируйте стоящий автомобиль ручным тормозом ("ручником") и поставьте селектор АКПП (автоматической коробки передач) в позицию "Park" "P" (парковка). В случае с механической (ручной) коробкой передач, поставьте КПП на первую или заднюю передачу.

 

3. Для предотвращения скатывания машины или прокручивания колес, подложите под переднее и заднее колеса или под колесо противоположное стороне которая будет домкратиться, любые противооткатные упоры. Для этого подойдут и тяжелые предметы (камни, бруски и т.п. предметы).

 

4. Достаньте из багажника запасное колесо, домкрат и баллонный ключ.

 

Установите домкрат под раму автомобиля в специальные технологические пазы. Если вы не знаете где они расположены, то вам их придется нащупать вручную рукой или заглянуть под днище автомобиля, а далее с помощью фонарика или подсвечивая мобильным телефоном просто найти их визуально. Это необходимо будет сделать при использовании домкрата определенного типа.

 

Для чего это нужно.

I. У многих автомобилей в нижней части их днища, по краям, есть пластиковые декоративные "юбки". Если домкрат установить в неправильном положении, он может просто помять и сломать при подъеме машины этот декоративный пластик ("юбку"). Так что дорогие автомобилисты не торопитесь, если не уверены в том, что поставили домкрат в нужное место и в нужном положении, то почитайте лишний раз инструкцию к автомобилю, которую вы должны (желательно) возить с собой.

II. У некоторых современных машин в том месте где должен располагаться домкрат, за передней или перед задней колесной аркой (арках), имеется (есть) определенная конкретная метка.

 

Второй тип домкрата.

С этим типом подъемника все гораздо проще друзья. Открываете декоративную заглушку в нижнем пластике автомобиля или находите гнездо под домкрат, вставляете в гнездо штырь домкрата и далее можно домкратить.

 

5. Поднимайте домкрат до того самого момента, как он коснется посадочного места на автомобиле или асфальта, поднимать при этом машину не надо.

 

Домкрат должен быть перпендикулярен той опорной поверхности, где он установлен, удостоверьтесь пожалуйста в этом. В противном случае автомобиль может сорваться с него (с домкрата или опорного места).

 

6. Снимите защитный колпачок ступицы машины и ослабьте гайки поочередно, откручивая их против часовой стрелки. Не выкручивайте гайки полностью, а лишь ослабьте их до того момента, пока они не начнут крутиться свободно.

 

Оставляя меняемое колесо на земле вам удастся провернуть именно сами гайки, а не колесо, что несомненно могло бы произойти, если вы пытались бы откручивать колесо в вывешенном положении.

 

I. Используйте гаечный ключ, который шел в стандартной комплектации автомобиля.

II. Вам потребуется достаточно много усилий, чтобы провернуть гайки. Особенно в том случае, если их давно не откручивали. При необходимости используйте для этого более длинный рычаг или вес вашего собственного тела; убедитесь для себя, что вы именно откручиваете гайки а не наоборот их закручиваете. Откручивать гайки нужно против часовой стрелки.

III. Крестообразный гаечный ключ даст вам больше прилагаемых к гайкам усилий, нежели простой стандартный баллонный ключ с одной ручкой.

 

7. Поддомкратьте автомобиль. Поднимите колесо настолько высоко, чтобы у вас была возможность легко снять колесо и заменить его на запасное.

 

I. Поднимайте автомобиль аккуратно и не спеша. Смотрите за стабильностью кузова машины. Если увидите нестабильное поведение автомобиля (раскачивание, рысканье), то опустите домкрат и исправьте данную проблему прежде чем полностью заново поднимать автомобиль.

II. Если домкрат наклонился или встал под углом, то привидите его в нижнее положение, поправьте его и продолжайте подъем машины.

Также, для вашей безопасности подложите под днище автомобиля запасное колесо, сделать это надо на всякий (страховочный) случай; или, на поддомкраченном уже автомобиле подложите под днище машины только что снятое вами спущенное колесо, если клиренс (расстояние между днищем и твердой поверхностью) получился слишком маленький.

 

8. Против часовой стрелки выверните до конца все крепежные болты.

 

9. Снимите колесо. Автомобильный диск может сильно прикипеть к самой "ступице", поэтому  его придется немного пошатать или попинать с внутренней стороны пока колесо не снимется  без проблем.

 

10. Ставим новое колесо на ступицу. Следите за совпадением отверстий для болтов, затем поочередно вставляем сами болты, придерживая при этом колесо своим коленом или рукой.

 

11. Закручиваем болты до того момента, пока они не прилягут шляпками к диску. Внимание!Полностью болты затягивать не надо.

 

I. Используя баллонный ключ мы легонько вкручиваем болты.

 

12. Опускаем автомобиль до соприкосновения с поверхностью (асфальта, твердого грунта, дороги), но при этом не даем на колесо нагрузку полныго веса автомобиля.

 

В крестообразном порядке затягиваем болты. Это нужно для балансировки самого колеса. Потихоньку затягиваем каждый последующий болт, всего по пол-оборота или по обороту небольше, пока не станет достаточно сложно их прокручивать.

 

13. Полностью опускаем машину на дорожную поверхность и вынимаем домкрат. Далее уже сильно до предела затягиваем болты на колесе и ставим на место колпачок.

 

14. Кладем пробитое колесо в багажник или на другое посадочное место предназначенное под "запаску" и везем его в шиномонтаж для ремонта.

 

ВОТ И ВСЕ ГОТОВО, МЫ СПРАВИЛИСЬ!

Как поменять колесо на машине, пошаговая инструкция

Современный автомобиль имеет сложное техническое устройство, разобраться во всех функциях управления и эксплуатации которого бывает сложно даже профессионалам. Поэтому в настоящее время большинство автомобилистов предпочитают пользоваться услугами станций технического обслуживания (СТО), доверяя его специалистам. Но в жизни бывают разные ситуации, особенно вдали от больших городов, к примеру где-нибудь на просёлочной дороге может внезапно спустить колесо, помощи ждать неоткуда, а навыков никаких нет.

Современная автоиндустрия воспитала уже целое поколение водителей, не представляющих как справиться с этой проблемой самостоятельно, поскольку в любом населённом пункте есть не одна мастерская по ремонту колёс. Сотрудники СТО готовы помочь даже с выездом к клиенту.

Но, если вы оказываетесь вдалеке от населённых пунктов, да ещё и сотовая связь не работает, то определённые навыки в этой простой операции не помешают водителям, в том числе и женщинам. Так что сегодня мы расскажем о том, как поменять колесо на машине.

Укомплектованность машины

Когда-то, очень давно, легковые машины комплектовались полным набором гаечных ключей, насосом, домкратом, баллонным ключом и другими атрибутами, помогающими водителю произвести практически любой ремонт в дороге своими руками. Такая комплектация была вынужденной мерой в связи с полным отсутствием СТО. Теперь же, заглянув в багажник современного автомобиля, мы увидим в лучшем случае домкрат и баллонный ключ.

Для того чтобы неприятность на дороге не застала вас врасплох, необходимо позаботиться о правильной комплектации своего авто. Для того чтобы без лишних проблем поменять колесо на машине, необходимо всегда иметь с собой следующие инструменты:

  • домкрат;
  • баллонный ключ, плюс ключ от «секретных» гаек (болтов), если они стоят на колёсах;
  • ручной насос, или электрический компрессор с манометром;
  • приспособление для снятия защитных колпачков с гаек (болтов) крепления колеса (обычно комплектуется заводом-изготовителем), если они имеются на колёсах.

Примечание:
Домкрат – это ручной инструмент предназначенный для подъёма автомобиля при замене колёс, бывает реечный, винтовой и гидравлический. Обычно легковые автомобили комплектуются винтовыми домкратами.

Последовательность действий при замене колеса на машине

  1. Припаркуйте автомобиль, по возможности на ровной горизонтальной площадке в стороне от проезжей части. Если придётся остановиться на обочине вблизи полосы движения, обязательно включите аварийную сигнализацию и установите знак «аварийной остановки».
  2. Включите ручной тормоз, установите на механической коробке передач первую или заднюю передачу, на автомате – «парковку».
  3. Извлеките домкрат (крепится под поликом багажника на запасном колесе или в нише заднего крыла), установите его под порогом вблизи пострадавшего колеса, обычно место установки домкрата отмечается подрезкой ребра порога. Если грунт в месте установки домкрата мягкий, то под его пятку подложите какую-нибудь твёрдую площадку из подручных средств, например, кусок доски. Нагрузите немного домкрат, не поднимая колеса, и ориентируйте его так, чтобы стойка домкрата была перпендикулярно порогу автомобиля – это важно.
  4. Установите под диаметрально противоположное колесо колодки из подручного материала (кирпич, камни, деревянные бруски) с обеих сторон от случайного скатывания автомобиля.
  5. Выньте запасное колесо, оно может быть в багажнике под поликом, на задней двери внедорожника, под днищем кроссовера или в моторном отсеке (как у «Нивы»), и положите его недалеко от себя.
  6. Не поднимая автомобиль, ослабьте баллонным ключом гайки (болты) колеса . Если гайки не откручиваются (прикипели) можно помочь ногой, используя длинный рычаг баллонного ключа.
    Примечание:
    В тексте статьи выражение «гайки (болты)» обозначает то, что на разных автомобилях колёса могут крепиться к ступицам по разному – гайками к шпилькам или болтами к резьбовым отверстиям. Все резьбы крепления колеса к ступице – правые, то есть при откручивании гаек (болтов) колеса, ключ надо вращать против часовой стрелки, при закручивании – по часовой.
  7. Вращая ручку домкрата, поднимите автомобиль до появления зазора между колесом и грунтом. Открутите ослабленные гайки и снимите колесо. Внимание! При выполнении операции п.7 старайтесь, чтобы руки не попадали между крылом и колесом, это может привести к серьёзным увечьям при случайном падении домкрата.
  8. Установите запасное колесо на ступицу и закрутите вручную гайки (болты) до упора. Затем подтяните их баллонным ключом по схеме «первый – третий», «второй – четвёртый», если на колесе четыре гайки, или через одну по кругу при количестве креплений больше четырёх.
  9. Опустите автомобиль до касания колеса с грунтом и произведите окончательную затяжку гаек (болтов) баллонным ключом до «упора».
  10. Полностью опустите колесо и извлеките домкрат.
  11. Достаньте насос или компрессор, открутите колпачок ниппеля на установленном колесе, подключите к ниппелю шланг, повернув флажок штуцера насоса на 90°, проконтролируйте давление манометром. Проверьте давление таким же образом на противоположном колесе, давление в обоих колёсах должно быть одинаково. Если есть разница, доведите давление в колёсах до нормы (норма указана в табличке, которая расположена на стойке двери водителя, либо на тыльной стороне крышки бензобака).
  12. После подкачки колёс не забудьте завернуть защитные колпачки на ниппеле, уложить повреждённое колесо на место запасного, зафиксировать его, собрать весь инструмент, не забыть знак «аварийной остановки».

Автомобиль готов к дальнейшему пути, уберите колодки из-под колеса и вперёд.

Внимание! Если в качестве запасного колеса у вас установлено докатное, не забывайте, что скорость движения должна быть не более 50 км/час, в зависимости от дорожных условий, и двигаться вы должны только до ближайшей СТО или шиномонтажной мастерской.

Как поменять колесо на машине самостоятельно?

Многие автолюбители не умеют менять повреждённое колесо и устанавливать «запаску» самостоятельно. Настолько мы привыкли пользоваться услугами СТО и всевозможных автосервисов, что в полевых условиях становимся буквально беспомощными. Если вам ранее не приходилось сталкиваться с ситуацией, когда колесо спустило в пути, а поменять его можно рассчитывая лишь на собственные силы, то это вовсе не значит, что такого не случится никогда. А потому, чтобы в подобной ситуации быть во всеоружии, мы предлагаем ознакомиться с руководством на тему «как поменять колесо на машине самостоятельно».

Подробная инструкция, приведённая ниже, насчитывает 14 пунктов, в которых подробно описаны простейшие манипуляции по смене колёс. Сразу же отметим, что ничего сложного в этом нет. Достаточно иметь необходимый инструмент, и приложить совсем немного усилий.

Инструкция по замене колеса на автомобиле

Итак, начнём пошаговое и подробное описание замены колёс на машине.

  1. Для смены повреждённого колеса необходимо найти надёжное место с ровной и твёрдой поверхностью, что позволит предотвратить движение авто во время проведения работ. В случае, когда проблема возникла в пути, следует остановиться подальше от проезжей части, установить аварийный знак и включить световую сигнализацию (аварийку). Учтите, что на размытой или рыхлой грунтовой обочине парковаться не стоит. Отыщите участок широкой обочины с асфальтовым покрытием – это станет идеальным вариантом для проведения рассматриваемых работ.
  2. Определившись с местом, нужно заглушить двигатель машины, после чего надёжно зафиксировать её на месте при помощи «ручника». Также необходимо поставить авто «на скорость». Для этого, имея коробку автомат, нужно установить селектор АКПП в положение Р/Park, а при установленной механике включить заднюю или же первую передачу.
  3. Выполнив все манипуляции в салоне, нужно подстраховаться от скатывания авто и снаружи. Для этого под колёса следует установить противооткатные упоры, роль которых в полевых условиях могут взять на себя тяжёлые камни или брус. Устанавливают упоры, как под переднее, так и под заднее колесо со стороны противоположной поддомкрачиваемой.
  4. Надёжно зафиксировав автомобиль на месте, из багажного отсека извлекаются баллонный ключ, домкрат и исправная «запаска». Последнюю, при необходимости, следует сразу же подкачать. Домкрат фиксируется в технологических пазах, специально для этого предусмотренных. Если их не видно, то можно нащупать руками, или же определить месторасположение визуально, воспользовавшись инструкцией к авто и фонариком. Напомним, что домкраты могут быть разного вида, и их установка имеет свои особенности. Если же этого не учитывать, то неправильно установленный домкрат при подъёме машины может повредить декоративную «юбку» автомобиля или тюнинговый обвес, при наличии такового. Будучи неуверенным в том, как верно монтируется оборудование, лучше перестраховаться и прочесть соответствующую инструкцию для своей машины. Мы же лишь напомним, что большинство современных транспортных средств снабжается специальной меткой, которая указывает на место, где должен располагаться домкрат. Такие отметки находятся перед задней и за передней колёсной аркой.
  5. Далее вам нужно поднять домкрат так, чтобы он касался одновременно и дорожного покрытия, и технологического посадочного места на кузове, но не приподымал автомобиль при этом. Обязательно удостоверьтесь, что домкрат расположен перпендикулярно поверхности опоры, чтобы избежать срыва и падения машины в процессе смены колёс.
  6. Далее снимается защита ступицы и, откручивая против часовой стрелки, ослабляются крепёжные гайки. При этом помните, что последние не стоит выкручивать полностью, достаточно ослабить так, чтобы они свободно крутились по резьбе. Пока колесо будет упираться в землю, провернуть гайки без вращения колеса будет достаточно легко, но усилия всё же приложить придётся. Для максимально эффективной работы используйте гаечный ключ, включенный производителем автомобиля в стандартную комплектацию. Если гайки не снимались продолжительный период, то воспользуйтесь более длинным рычагом, и помните, что крестообразный ключ потребует больше усилий, нежели стандартный баллонный аналог с единой рукояткой.
  7. Ослабив гайки, нужно поддомкратить машину настолько, чтобы появилась возможность снять колесо, не задевая им опоры, и так же установить «запаску». Поддомкрачивание следует выполнять не спеша и очень аккуратно, контролируя стабильность кузова транспортного средства. Если же будет замечена нестабильность авто, то домкрат необходимо опустить, после чего устранить проблему, поправив и выровняв инструмент. Для безопасности и большей уверенности запасное колесо можно положить под днище машины, а после снятия поврежденного колеса поменяйте их местами.
  8. Следующий этап совсем простой. Против часовой стрелки выкручиваются все болты.
  9. После того, как болты будут выкручены. Можно снимать спущенное колесо. Бывают моменты, когда диск, который долго не снимался, прикипает к ступице. Чтобы демонтировать такое колесо его следует расшатать и потолкать с внутренней стороны.
  10. Далее на ступицу устанавливается запасное колесо. В процессе следует контролировать, чтобы отверстия на ступице и диске совпадали. Завершив установку, вставляются сами болты. При этом колесо поддерживается свободной рукой или коленом.
  11. Следующим этапом является закручивание болтов баллонным ключом по часовой стрелке. Однако затягивать в этот момент их не нужно, достаточно дожать до того, пока шляпки не прилягут к автодиску.
  12. После того, как все болты будут вкручены, автомобиль опускается с таким расчётом, чтобы колесо касалось опоры, но на него не приходился полный вес. Другими словами, часть массы кузова удерживалась домкратом. В таком положении затягиваются болты. Происходит это не поочередно, а крестообразно, по пол оборота болт за болтом. Такие нюансы обеспечивают качественную балансировку и надёжное крепление.
  13. Закрутив последний болт можно опускать автомобиль, и снимать домкрат. Уже на земле болты ещё раз затягиваются, но уже в полную силу. А на ступицу ставится защитный колпачок.
  14. Финальным этапом является уборка инструмента и его чистка при необходимости. Пробитое колесо, вслед за ключами и домкратом также кладётся в багажник.

Совет напоследок

В завершение дадим один совет. Не откладывайте ремонт повреждённого колеса в «долгий ящик». Во-первых, «запаска» не всегда пригодна для длительной эксплуатации, а во-вторых – никто не гарантирует, что вы не получите ещё один прокол уже за следующим поворотом дороги. Да и само колесо, в отличие от запасного, наверняка из комплекта, и на красивом легкосплавном диске. Поэтому лучше сразу же завезти его в ближайший (но проверенный!) шиномонтаж.

Видео по теме:

Как поменять колесо на автомобиле: последовательность действий

Широкое распространение личных авто и, как следствие, появление большого числа водителей с малым опытом (в основном из числа прекрасной половины человечества), привело к учащению ситуаций, когда водитель попросту не знает — что делать при проколе шины и соответственно как правильно поменять колесо на автомобиле.

К тому же качество дорог, что бы ни говорили, всё-таки улучшилось, да и автомобильные шины стали более качественными, в основной своей массе. Все эти факторы привели к значительному снижению вероятности прокола или повреждения шин.

Поэтому даже умудрённый опытом шофёр, не менявший колесо уже лет несколько, может совершить ряд ошибок, что чревато потерей времени (в связи с большим количеством действий), или даже получением травмы.

Самым лучшим выходом из данной ситуации будет соблюдение нехитрой технологии при замене колеса. Порядок действий можно запомнить или распечатать и положить в бардачок автомобиля, чтобы исключить забывчивость.

Итак, при необходимости замены колеса – в первую очередь нужно убедиться в наличии всего необходимого. Для этого потребуются:

  1. Запасное колесо, целое и накачанное.
  2. Исправный домкрат.
  3. «Баллонный» ключ соответствующего размера (у большинства автомобилей «на 19»).
  4. Противооткатный упор (можно без него, но снизится безопасность).

Если без противооткатного упора ещё можно успешно сменить колесо, то без запасного колеса (или со спущенной «запаской») смысла браться за работу нет. Когда же всё необходимое есть – то можно смело приступать к действиям.

Замена колеса производится в три этапа.

Этап первый – подготовка

В первую очередь необходимо поставить машину на ровную и твёрдую поверхность. Подойдёт участок дороги без сильного уклона или парковка/карман, с асфальтовым покрытием (либо другим, достаточно прочным, чтобы домкрат не провалился).

Машину следует установить таким образом, чтобы не мешать движению других транспортных средств. Не следует бояться немного проехать (естественно медленно, с аварийным сигналом) со спущенным колесом – шанс повредить покрышку минимален, кроме того она уже повреждена.

После установки автомобиля в подходящее место, необходимо поставить машину «на ручник» и включить первую передачу, в случае механической КПП; при автоматической установить в режим «паркинг» и заглушить двигатель.

Затем требуется установить противооткатный упор под колесо, расположенное диагонально от повреждённого. Т.е. упор должен находиться на противоположной стороне и другой оси. К примеру, при замене правого заднего колеса, упор устанавливается под левое переднее.

Примечание. Упоры бывают как двухсторонние, так и односторонние. В случае использования одностороннего – необходимо устанавливать его под колесо со стороны уклона.

Далее нужно достать весь требуемый инструмент (домкрат и «балонник») и само запасное колесо, расположив всё это вблизи места работ.

Примечание. Если используются декоративные пластиковые колпаки на колёсах, то с повреждённого колеса его необходимо снять.

Этап второй – замена

В первую очередь необходимо ослабить крепёж повреждённого колеса. Для этого нужно установить «балонник» на болт (или гайку – на разных автомобилях по-разному) так, чтобы его ручка расположилась относительно горизонтально, и «смотрела» влево (чтобы откручивать – надо крутить против хода часовой стрелки).

После чего требуется ослабить затяжку болта/гайки, можно с помощью ноги, буквально вставая на край ручки «балонника» (возможно даже придётся попрыгать на нём). Таким образом нужно «сорвать» все гайки/болты на половину оборота.

Следующее, что необходимо сделать – это поднять автомобиль с помощью домкрата. Для этой цели домкрат располагается под специальной площадкой на пороге авто (бывают и специальные крепления, хитрой конструкции – тогда необходимо соответственно ими воспользоваться) и совершается подъём автомобиля до тех пор, пока повреждённое колесо не оторвётся от земли с довольно большим зазором (чтобы влезло накачанное запасное).

Теперь нужно выкрутить все гайки/болты, что довольно легко сделать – особые усилия здесь уже не требуются, после чего снимается колесо. Затем устанавливается колесо запасное (в случае использования в конструкции ступицы направляющих – необходимо следить, чтобы колесо в них попало) и, от руки, наживляются болты/гайки. После требуется «балонником» «от руки» частично затянуть крепёж. Затягивать болты/гайки нужно по диагонали – т.е. один затянули, следующий будет тот, который напротив.

Далее опускаем автомобиль и затягиваем крепёж колеса с полным усилием.

Примечание. Через 500 км пробега рекомендуется проверить затяжку крепления колёс, при необходимости – подтянуть.

Заключительный этап – уборка

Чтобы ничего после себя не оставлять на дороге (и не оказаться в трудной ситуации при другом подобном случае) – выполняем самую важную часть работ. Складываем всё на места и внимательно осматриваем – не забыто ли чего.

Смотрите как проверить парктроник на работоспособность вдвоем с помощником.

А в этой статье узнаете как работает система распределения тормозных усилий.

Очень важно знать и соблюдать https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/pravila-perevozki-detej.html правила перевозки детей в автомобиле.

Видео – как поменять колесо на автомобиле правильно:


Ремонт автомобиля. Как самостоятельно поменять колесо?

Спущенные шины, как налоги и смерть, являются неизбежной частью нашей жизни. Поэтому, вместо того, чтобы думать, что же делать при спущенной шине, пора научиться менять колесо! Поймите: Рано или поздно Вы почувствуете, что машину начинает жутко вести в сторону, или услышите, как порванная резина шлепает по дороге.
 
Перед тем как отправиться в путь, нужно проверить шины для того, чтобы сократить вероятность проведения ремонта в дороге, но лучше, на всякий случай, уметь поменять колесо самостоятельно. Замена спустившего колеса только на первый взгляд кажется сложной, но производители автомобилей сделали все возможное, чтобы упростить эту процедуру.
 
Обратите внимание, что умение поменять колесо поможет Вам сэкономить деньги и время. Что касается замены колеса в мастерской, то скорость замены зависит от того, насколько быстро приедет эвакуатор, а если Вы торопитесь на важную встречу (колесо спускает, как обычно, в самый неподходящий момент), то именно от Вас зависит, успеете ли Вы на нее или нет.
 
Также просто самим приятно знать, что Вы можете справиться с проблемой, применив навыки обслуживания автомобиля, и продолжить свой путь. По степени сложности, замена колеса сравнима с проверкой уровня масла и давления в шине. Мы рекомендуем освоить эту процедуру, даже если она Вам никогда и не пригодится.
 
Далее мы расскажем о том, как не просто поменять колесо, а сделать это правильно.

Инструменты для замены колеса

Замена колеса представляет собой довольно простую процедуру, при этом большинство автомобилей имеет комплект необходимых инструментов для обслуживания и ремонта. В руководстве по эксплуатации автомобиля должно быть указано, где находятся инструменты и как правильно проводить замену. Обычно для замены колеса требуются:
  • Домкрат
  • Балонный ключ с головкой на одном конце и рычагом на другом
  • Запаска

В зависимости от производителя, модели и года выпуска автомобиля, Вам также могут понадобиться дополнительные инструменты:
  • Секретка
  • Торцевой ключ со сменными головками для того, чтобы опустить запасное колесо
  • Регулировочные шпильки

Домкраты бывают разных видов: ножничные, реечные, винтовые и даже бамперные. Ножничный домкрат является наиболее распространенным типом. В нем используется ножничный механизм для подъема автомобиля. Винтовой домкрат более мощный, но при этом менее компактный. Для подъема машины в нем используется гидравлический механизм.

Обод колеса прижимается к ступице зажимными гайками, которые крепятся к колесным шпилькам. Перед установкой нового колеса, нужно снять старый обод и шину. Для этого необходимо ослабить зажимные гайки при помощи балонного ключа. По сути, балонный ключ - это большой торцевой ключ, у которого одна головка имеет размер зажимной гайки колеса. Длинная рукоятка имеет свои преимущества - чем длиннее рукоятка, тем больше силы можно приложить к гайке. Рычаг с обратной стороны используется для снятия колпака ступицы, а также иногда для того, чтобы поддеть обод, если он заржавел или на нем налипло много грязи.

Теперь поговорим о запаске. Запаски бывают полноразмерными или малогабаритными (часто называют "докатками"). Полноразмерное запасное колесо имеет свои преимущества, особенно в вопросах безопасности, однако, его неудобно хранить, особенно в маленьких машинах. Помимо этого, оно тяжелое, что затрудняет его установку. Докатку удобнее хранить и проще надевать. Однако, докатки считаются менее безопасными, при их использовании не рекомендуется превышать скорость в 80 км/ч и ехать на расстояние более 100 км. Качественное обслуживание автомобиля также включает регулярную проверку давления в запасном колесе. Проверка давления занимает считанные минуты, но она может сэкономить Вам часы в случае ремонта в дороге.

Перечисленные выше дополнительные инструменты могут понадобиться в редких случаях в зависимости от модели автомобиля. Секретка представляет собой зажимную гайку с особой формой головки, что предотвращает кражу колес. Обычно секретки теряются или их просто не ставят до тех пор, пока не становится уже поздно. Если Вы используете секретки, то приклейте ключ скотчем к домкрату или положите в бардачок, чтобы не потерять.
В некоторых автомобилях запаски хранятся под днищем. Для того, чтобы ее опустить, необходимо повернуть специальный болт, который опускает колесо на лебедке. Болт поворачивается при помощи торцевого ключа со сменными головками, который также может пригодиться для того, чтобы достать колесо из-под машины. Зачастую, автовладельцы забывают проверять этот механизм. Время от времени, а также перед длительными поездками, убедитесь, что запаска нормально опускается, и механизм не заржавел.

Во многих европейских автомобилях вместо колесных шпилек используются колесные болты. Колесные шпильки остаются на ступице и служат для установки запаски. Колесные болты вкручиваются в ступицу и снимаются вместе с колесом. При этом, для установки колеса необходимо суметь правильно расположить колесо и попасть болтом в отверстие ступицы. Такой способ крепления представляет сложности, даже если менять колесо в гараже, не говоря уже о замене в дороге. Со шпильками все гораздо проще, т.к. они не снимаются со ступицы, нужно просто повесить на них колесо и затянуть гайки.

Подготовка автомобиля к замене колеса

Когда в дороге спускает колесо водитель не располагает временем, чтобы найти безопасное место для остановки и подготовки к замене. В идеале, требуется ровная устойчивая поверхность, например, стоянка. Часто бывает так, что качество обслуживания автомобиля зависит не от имеющихся инструментов, а от навыков водителя. Нужно научиться быстро находить подходящее место для ремонта, осматривая местность. Найти подходящее место значит найти поверхность без слабого грунта и возвышенностей.

Следующее, что необходимо сделать - это припарковаться как можно дальше от движения. Вы явно не захотите менять колесо рядом с потоком движущегося транспорта. В этом случае Вы рискуете быть сбитым невнимательным водителем.
Теперь, когда Вы выбрали подходящее место, включите аварийный сигнал. Проверка работоспособности "аварийки" должна быть частью периодического обслуживания Вашего автомобиля.

Включив аварийный сигнал, убедитесь, что машина не скатится с домкрата. Поставьте автомобиль на парковочный тормоз и переключите рычаг коробки передач в положение "Парковка" или включите заднюю передачу, если у Вас механическая коробка передач. Теперь выходите из машины и подоприте колеса. В качестве упоров можно использовать как обычные булыжники, которые можно найти на обочине, так и специальные противооткатные колодки. Подойдет все, что будет препятствовать откату автомобиля. Положите упоры перед передними колесами, если Вы меняете заднее колесо, и сзади задних колес, если Вы меняете переднее колесо.

Надеемся, что Вы регулярно проверяли состояние запасного колеса и инструментов. Если нет, то сейчас узнаем, насколько Вам повезло (или не повезло). Достаньте домкрат, балонный ключ и запаску.

Опять же, необходимо регулярно проверять надлежащее состояние инструментов и колеса. Если Вы об этом забыли, и что-то пришло в негодность, то пора вызывать эвакуатор. Но если все в порядке, то мы расскажем о том, что делать дальше.

Снимаем старое колесо

Приподнять автомобиль, который весит больше тонны, довольно трудно, но это возможно.Прежде всего, во время ремонта автомобиля, необходимо позаботиться о безопасности. Все пассажиры должны выйти и отойти от машины и проезжей части минимум на 3 метра, даже если на улице жуткий мороз, проливной дождь или невыносимая жара. Никогда не лезьте под машину, которая стоит только на домкрате! Домкрат не обеспечит надежной стабильности, т.к. достаточно всего одного удара, чтобы автомобиль упал. Если автомобиль на домкрате начинает двигаться, уберите помехи и подождите, пока он не упадет. Не пытайтесь удержать машину! Машину легко починить, а вот человека уже сложнее.

В руководстве пользователя должно быть указано место установки домкрата. У безрамных автомобилей это обычно металлический шов, проходящий по нижней части кузова между передними и задними колесами. На некоторых автомобилях этот шов имеет пластиковое покрытие. Однако в местах приложения домкрата пластиковое покрытие отсутствует. Установка домкрата в этих местах позволит избежать повреждений пластика при подъеме автомобиля. У рамных автомобилей также обычно имеются специальные точки для установки домкрата. Чаще всего они отмечены треугольным вырезом в раме, обычно перед задним колесом и немного сзади переднего колеса.

Установите домкрат так, чтобы он подпирал, но не поднимал автомобиль. Домкрат должен надежно упираться в точке подъема автомобиля и на уровне земли. Убедитесь, что Вы правильно установили домкрат.

Снимите колпак ступицы и ослабьте зажимные гайки, повернув их против часовой стрелки, но не снимайте их. Достаточно немного ослабить их. Вы можете использовать балонный ключ, который шел с Вашим автомобилем, но также подойдет и обычный крестовой ключ. На разных концах Вашего ключа могут быть зева разного размера. Убедитесь, что Вы выбрали зев нужного размера для ослабления зажимной гайки. Если ключ легко надевается на гайку и не соскакивает при повороте, то Вы подобрали нужный размер.

Колесо должно стоять на земле, т.к. это гарантирует, что все прилагаемое усилие будет направлено на гайку. Если колесо будет поднято, то Вы скорее прокрутите его, а не гайку.

Запомните: Вам может понадобиться много усилий, чтобы сорвать гайку. Если у Вас не получается открутить гайку, используйте вес своего тела, можете даже наступить на рукоятку ключа. Главное, убедитесь, что Вы крутите в правильном направлении. У некоторых водителей есть длинная труба, которая надевается на рукоятку ключа для облегчения усилия.

После того, как Вы ослабили все гайки, поднимите спущенное колесо при помощи домкрата. Поднимайте домкрат так, чтобы Вам было удобно снять старое колесо и надеть новое. Поднимайте автомобиль медленно, проверяя его стабильность.

Если Вы заметили, что машина неустойчива, лучше опустить домкрат и устранить проблему прежде, чем вы полностью поднимите автомобиль. Если Вы заметили, что домкрат поднимается под углом или кренится, опустите его и поправьте.
Подняв автомобиль на нужную высоту, аккуратно снимите гайки и старое колесо.

Устанавливаем новое колесо

После того, как Вы сняли старое колесо, положите его на землю и задвиньте под автомобиль, оставив, конечно, место для работы. Теперь, если автомобиль упадет с домкрата, дополнительная высота колеса ослабит повреждения. Однако, если Вы поставили домкрат на ровной твердой поверхности и соблюдали все меры предосторожности, то проблем возникнуть не должно.

Теперь поставьте новое колесо на ступицу. Тыльная сторона колеса должна быть направлена к автомобилю. Аккуратно совместите диск колеса с болтами. После этого затяните зажимные гайки. Некоторые зажимные гайки открыты с обеих сторон. В этом случае коническая сторона гайки должна быть направлена к диску, данная форма гайки позволяет лучше отцентровать и закрепить колесо. При плохом обслуживании, болты могут быть сильно покрыты ржавчиной для затяжки вручную, поэтому наживите гайки вручную, убедитесь, что они идут по резьбе, затем затяните их при помощи балонного ключа, но не слишком сильно.

Для обеспечения надежной затяжки и равномерного распределения давления по колесу, сначала затяните одну гайку, затем противоположную ей. Для ступиц с пятью шпильками, затягивайте гайки, описывая форму звезды. Для ступиц с четырьмя или шестью шпильками, затягивайте противолежащие гайки, затем сдвигайтесь на одну шпильку вправо или влево и затягивайте следующую пару.

Не прикладывайте слишком большое усилие, т.к. колесо находится на весу. Нужно затянуть гайки не слишком сильно, но чтобы колесо не соскочило под весом автомобиля, когда Вы поставите его на землю.

Уберите старое колесо из-под машины и опускайте ее до тех пор, пока колесо не коснется земли, однако не опускайте до конца. Теперь затяните гайки до конца в той же последовательности, что и до этого. Затем полностью опустите автомобиль и уберите домкрат. Еще раз затяните гайки максимально сильно, но не повредите шпильки.

Уберите домкрат и инструменты на место (помните, что это часть ухода за автомобилем) и положите старое колесо в багажник или на заднее сидение. Теперь Вам нужно позаботиться о ремонте или замене спущенного колеса профессионалом.

 

Как поменять колесо на автомобиле

Ничто так не вводит в уныние в дороге, как внезапно спущенное колесо.

Казалось бы, при наличии запаски это эта проблема гораздо меньше в отличии, например, закончившегося топлива в бензобаке, когда до ближайшей заправки довольно далеко.

И что самое необычное, на улице обязательно дождь, холод или вы торопитесь, или едите на праздник в нарядной одежде.

Возможно, кто-то скажет, что нет смысла менять колесо на дороге. Проще залить герметизирующую жидкость, накачать его и доехать до ближайшего шиномонтажа. Либо вызвать специалистов, которые приедут и за некую сумму (она зависит от вашей удаленности от нахождения их мастерской) сделают всю «грязную» работу за вас.

Поверьте, на самом деле это не такое уж и трудоемкое дело. Тем более, если вы хотя бы наблюдали за тем, как это делает кто-то другой.

Как еще при малом спуске шины определить прокол? При проколе заднего колеса автомобиль начинает уводить в сторону, динамика разгона при этом ухудшается, вы чувствуете тряску и слышите постукивание машины сзади.

Если в «беду» попало переднее колесо вам приходиться принимать больше усилия на рулевом колесе, машину уводит в сторону, чувствуется тряска и шум спереди. При возникновении любого из указанных признаков стоит остановиться и осмотреть колеса.

В случае если это были лишь ваши необоснованные страхи, поезжайте дальше, но если вам не повезло, мы подскажем, как поменять колесо на машине:

  • Машину необходимо поставить на обочину, чтобы не мешать движению остального транспорта.
  • Включаем световую аварийную сигнализацию, устанавливаем знак аварийной остановки на пути следования других машин на расстоянии не менее 30-40 метрах.
  • Ставим машину на ручной тормоз во избежание ее ската, включить первую передачу, если автомобиль на механике и или в режим «Р» при автоматической коробке передач.
  • Под одно из колес, в зависимости от прокола подставляем откатное устройство. Ставим его под заднее колесо по диагонали в случае прокола на переднем и наоборот.

Голыми руками колесо не поменять. Вам понадобятся: перчатки, домкрат, баллонный ключ, откаты и, конечно же, само запасное колесо. Не помешает иметь в машине досочку под домкрат.

Вот мы поставили машину в устойчивое положение и начинаем сам трудоемкий процесс замены колеса:

  1. Используйте резиновый коврик (его можно взять в салоне машины) чтобы для удобства встать на колено на чистую поверхность, а не на землю.
  2. Затем устанавливаем домкрат под днище автомобиля. У каждого автомобиля для этого имеются специальные балки. Их можно прощупать рукой, у высокой машины можно их и просмотреть. Совсем не лишним будет под домкрат проложить досочку, чтобы под тяжестью автомобиля он не вдавился в землю обочины.
  3. Если есть колпак, снимаем его, осторожно подцепив отверткой, удобней плоской.
  4. С помощью «баллонного» ключа примерно в пол-оборота ослабеваем все болты поврежденного колеса. Если у вас противоугонные болты, используем специальный разъем своего рода переходник.
  5. Во избежание травмы пальцев в случае, если вдруг по какой-то причине домкрат соскользнет лучше положить запаску под автомобиль рядом с «потерпевшим» колесом, но неблизко к подъемному устройству.
  6. Затем осторожно начинаем поднимать машину с помощью домкрата на высоту до 50 мм.
  7. Выкручиваем болты, складываем их в одно место, лучше, если под рукой окажется какая-нибудь емкость, из которой они никуда не укатятся. Их потеря принесет большие «неудобства».
  8. Снимаем поврежденное колесо и кладем его также под машину на место запаски, опять же для целостности пальцев.
  9. Устанавливаем запасное колесо, наживляем болты и затягиваем их, чтобы колесо крепко держалось. Подтягиваем их через один по диагонали. Это поможет избежать перекоса.
  10. Далее, вытаскиваем поврежденное колесо из-под машины и осторожно отпускаем домкрат, убираем его пока в сторону.
  11. Сейчас уже можно закрутить болты с усилием либо диагональным, либо крестообразным (если есть). Окончательно болты затягиваются, как и прежде по диагонали через один.
  12. Финальные штрихи – это проверка давления шины. При необходимости подкачиваем и устанавливаем на место, если он есть, декоративный колпак. Проверить давление воздуха вновь установленного колеса очень важно. Это поможет вам избежать повторной замены испорченного колеса и что важно, аварии на дороге.
  13. Закончив работу по замене колеса и его проверки, весь инструмент убираем на место.
  14. Важным сейчас для вас остается в первом же монтаже отремонтировать поврежденное колесо. Дорога иногда преподносит сюрпризы и запаска всегда должна быть в порядке.

Замена колеса не такое уж и сложное дело. Но важно учесть некоторые правила:

  • Припаркуйте автомобиль на безопасном месте от общего движения.
  • Не забудьте включить аварийку и выставить знак аварийной остановки.
  • Остановите машину на более-менее ровной поверхности, во избежание ската машины.
  • Устанавливайте домкрат на твердую поверхность.

Самостоятельная замена колеса на автомобиле. Как поменять колесо на машине в полевых условиях?

Пожалуй, что одной и наиболее распространённой, и в тоже время ответственной необходимостью, подстерегающей  в дороге практически каждого автолюбителя,  -  считают замену  колеса, если последнее, по какой либо причине, стало непригодно для дальнейшей эксплуатации на автомобиле. 

И причин, предшествующих этому, существует множество, поскольку отечественные дороги полны неожиданных «сюрпризов».

Процедура по замене колеса, особых сложностей в себе не содержит, но и в ней имеются свои нюансы, и пренебречь ими, станет, как говорится  -  себе же дороже. Служба эвакуации "Дорожный Патруль" предлагает решить эту проблему и заменить колесо профессионально. Кроме того, вы можете вызвать эвакуатор в Нижнем Новгороде.

Такой «сюрприз,  поджидать может  практически на каждом километре пути, а случается подобное, в самое не подходящее время, и в месте, которое обычно определяет закон  полости,  удалённом от оживлённой автомагистрали. Спрогнозировать такую ситуацию при всём желании, практически невозможно.

И если в дороге у вас «села» шина, не имеет значения,  по какой причине это произошло, если у вас есть в багажнике запасное колесо, устранять неполадку следует незамедлительно, поскольку продолжение движения,  даже на расстояние совершенно незначительное, приведёт к более обширному ремонту.

Хуже всего, если подобная неприятность случилась на подъеме, либо спуске дороги. В этом случае на минимальной скорости или же накатом, нужно  достичь прямого участка дороги, что вполне вероятно, может привести к деформации шины. 

Зато на ровной площадке,  буде гораздо безопаснее менять колесо, и не беспокоиться, что автомобиль может «свалиться»  с домкрата, а при этом, есть вероятность в повреждении кузова.

Когда обеспечены все меры предосторожности, следует включить низшую самую низкую передачу и рычагом  стояночного тормоза,  произвести дополнительную фиксацию колёс машины.

В дополнение, под колёса с противоположной,  относительно той, где будет происходить замена,  стороны,   установить противооткатные башмаки. Перед  подъёмом автомобиля домкратом, предварительно «срывают» и ослабляют  крепёжные болты колеса, поскольку на поднятом автомобиле, это вам не удастся.

Установку домкрата нужно производить в предусмотренные изготовителем ниши, и для обеспечения большей устойчивости домкрата, и предотвратить вдавливание его основания в грунт, под его пятку подложить отрезок доски либо другой плоский предмет.

Далее всё просто, соблюдая осторожность, приподнимите  автомобиль, до момента, когда колесо будет вращаться, снимите  его со ступицы, поставьте  запасное. Окончательную затяжку колёсных болтов, выполнить после снятия машины с домкрата.

Возобновляя свою поездку, непременно поверьте, давление в шинах, и при несоответствии его с нормой, обеспечьте её.  В ближайшем СТО, восстановите проблемную шину.

Как заменить плоскую шину

Умение менять шину - необходимый навык для всех водителей. Если вы полагаетесь на сотовый телефон, чтобы спасти вас в чрезвычайной ситуации на дороге, всегда есть шанс, что вы забудете зарядить его, окажетесь вне зоны действия или оставите его дома. Спустившееся колесо может случиться где угодно, и сотовый телефон не заменяет знание того, как заменить спущенное колесо.

К счастью, поменять шину не так уж и сложно! Просто придерживайтесь следующих рекомендаций, чтобы подготовиться, если у вас есть квартира.

ЭЛЕМЕНТОВ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ПЛОСКОЙ ШИНЫ

Эти предметы должны быть в вашем автомобиле:

Джек

Гаечный ключ

Запасная шина полностью накачанная

Руководство по эксплуатации автомобиля

Если вы потеряли какой-либо из этих предметов или если в вашем автомобиле не было этих предметов, вам следует сразу же приобрести новые.И убедитесь, что вы регулярно накачиваете запасное колесо до рекомендованного производителем транспортного средства PSI. Вы должны проверять давление воздуха в запаске каждый раз, когда проверяете другие шины. Не забывайте проверять давление каждый месяц, а также перед длительными поездками или переноской лишнего груза.

Вот некоторые предметы, которые не входят в комплект вашего автомобиля, но которые следует положить в багажник или перчаточный ящик на случай замены спущенной шины:

Фонарь с работающими батарейками

Пончо от дождя

Небольшой вырез из дерева 2 x 6 дюймов для крепления домкрата

Перчатки

Колесные клинья

КАК ЗАМЕНИТЬ ШИНЫ

1.НАЙТИ БЕЗОПАСНОЕ МЕСТО

Как только вы обнаружите, что у вас спустило колесо, не тормозите резко и не поворачивайте. Медленно снижайте скорость и ищите вокруг ровный прямой участок дороги с широкой обочиной. Пустая автостоянка была бы идеальным местом. Ровный грунт - это хорошо, потому что он предотвратит скатывание вашего автомобиля. Кроме того, прямые участки дороги лучше, чем повороты, потому что встречный транспорт с большей вероятностью вас увидит.

Никогда не пытайтесь поменять шину на узкой обочине вблизи встречной полосы движения.Продолжайте двигаться (медленно), пока не найдете более безопасное место. При езде по ровной поверхности существует риск испортить обод, поэтому заменить обод лучше, чем быть сбитым невнимательным водителем.

Обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации и просмотрите конкретные шаги по замене спущенной шины для вашего автомобиля.

2. ВКЛЮЧИТЕ ОПАСНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ

Ваши аварийные огни или «мигалки» помогут другим водителям увидеть вас на обочине дороги.Чтобы избежать аварии, включайте их, как только понимаете, что вам нужно съехать на обочину.

3. НАЖМИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

После остановки всегда используйте стояночный тормоз при подготовке к замене спущенной шины. Это сведет к минимуму возможность скатывания вашего автомобиля.

4. НАЖМИТЕ КЛИНОВЫЕ КОЛЕСА

Колесные клинья проходят перед шинами или за ними, чтобы еще больше гарантировать, что автомобиль не катится, пока вы ремонтируете спущенное колесо.Если вы меняете заднее колесо, поместите его перед передними шинами. Если у вас спущенное колесо спереди, поставьте клинья для колес позади задних колес.

Кирпичи или большие камни подойдут так же хорошо, как «настоящие» клинья колес. Просто убедитесь, что они достаточно большие, чтобы машина не катилась.

5. СНИМИТЕ СТУПИЦУ ИЛИ КРЫШКУ КОЛЕСА

.

Если у вашего автомобиля есть колпак, закрывающий проушины, проще снять колпак перед подъемом автомобиля с помощью домкрата.Если гайки открываются, переходите к шагу 6. ​​

Используйте плоский конец гаечного ключа, чтобы снять колпак. Это будет работать для большинства автомобилей, но для снятия некоторых колпаков требуется другой инструмент. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как правильно снять колпак ступицы или колпак колеса.

6. ОТКЛЮЧИТЕ ГАЙКИ ПРОШИВКИ

Используя гаечный ключ, поверните гайки против часовой стрелки, пока не сломаете их сопротивление.Возможно, вам придется применить силу, и это нормально. При необходимости используйте ногу или весь вес своего тела.

Ослабьте зажимные гайки примерно на ¼– ½ оборота, но не снимайте их полностью. Приберегите это, когда придет время снимать шину / колесо с автомобиля.

7. РАЗМЕСТИТЕ ДЖЕК ПОД АВТОМОБИЛЬ.

Подходящее место для домкрата обычно находится под рамой автомобиля рядом с спущенной шиной.Многие рамы автомобилей имеют пластиковую пластину на дне с очищенной областью открытого металла специально для домкрата. Чтобы безопасно поднять и избежать повреждения автомобиля, следуйте инструкциям по установке домкрата в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

8. ПОДНИМАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ С ДЖЕКОМ

Чтобы домкрат не осел под весом вашего автомобиля и не потерял равновесие, подложите под него небольшой кусок дерева размером 2x6 дюймов, прежде чем пытаться поднять автомобиль.Эта тактика особенно полезна на асфальте.

Правильно расположив домкрат, поднимите автомобиль до тех пор, пока спущенное колесо не окажется на высоте примерно шести дюймов над землей.

Никогда не кладите какие-либо части тела под автомобиль во время или после подъема автомобиля с помощью домкрата.

9. ОТВИНТИТЕ ГАЙКИ ПРОШИВКИ

Теперь пора полностью снять гайки. Поскольку вы уже ослабили их, вы сможете откручивать их в основном вручную.

10. СНИМИТЕ ПЛОСКАЯ ШИНА

.

Удерживая шину за протекторы, осторожно потяните ее на себя, пока она полностью не освободится от ступицы позади нее. Положите его на бок, чтобы он не откатился.

11. УСТАНОВИТЕ ЗАПАСНУЮ ШИНУ НА БОЛТЫ ПРОШИВКИ

Теперь поместите запасную часть на ступицу, совместив обод с болтами с проушинами. Осторожно надавите, пока болты с проушинами не выступят из обода.

12. ЗАТЯНИТЕ ГАЙКИ ВРУЧНУЮ

Установите гайки на болты и полностью затяните их вручную. Как только они все надеты, проверьте каждую еще раз, как можно сильнее затягивая. Вы будете затягивать их гаечным ключом после того, как опустите автомобиль на землю.

13. ОПУСТИТЕ АВТОМОБИЛЬ И ЗАТЯНИТЕ ЗАДНИЕ ГАЙКИ СНОВА

Используйте домкрат, чтобы опустить автомобиль так, чтобы запасное колесо опиралось на землю, но не весь вес автомобиля полностью приходился на шину.На этом этапе вы должны затянуть гайки проушины гаечным ключом, поворачивая их по часовой стрелке, насколько это возможно. Надавите на гаечный ключ всем телом.

14. ПОЛНОСТЬЮ ОПУСКАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ

Полностью опустите автомобиль на землю и снимите домкрат. Еще раз потяните гайку с помощью гаечного ключа, чтобы убедиться, что они затянуты как можно более плотно.

15. ЗАМЕНИТЕ КОЛПАЧОК

Если колпак, который вы сняли со спущенного колеса, подходит к вашей запаске, установите его на место так же, как вы снимали изначально.Если он не подходит, уберите его вместе с шиной при укладке оборудования.

16. ПОСТАВИТЬ ВСЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Перед вами домкрат, гаечный ключ, клинья для колес, спущенное колесо и, возможно, колпак. Не забудьте положить их все в машину перед тем, как уехать.

17. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ЗАПАСНОЙ ШИНЕ

Вы должны проверить давление в шинах запасного колеса, чтобы убедиться, что по нему безопасно двигаться.Для временных запасных частей «T-типа», также называемых «мини-запасными частями», требуется 60 фунтов на квадратный дюйм (420 кПа). Если в шине требуется давление, немедленно (медленно) поезжайте на СТО.

18. ОТВЕТИТЕ СВОЙ ПЛОСКИЙ ШИН К ТЕХНИКУ

Временные запасные шины не предназначены для езды на большие расстояния или на высоких скоростях, поэтому водите осторожно, пока не сможете посетить специалиста по шинам. Профессионал должен суметь определить, нуждается ли ваша шина в ремонте или пора ее заменить.

СКОЛЬКО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПЛОСКОЙ ШИНЫ?

Помимо передачи шины профессионалу, описанная выше процедура не должна занимать более 15–30 минут, чтобы сменить шину. Только убедитесь, что вы не пропустите ни одного шага.

Полезно менять шину в гараже или на подъездной дорожке, чтобы быть готовым справиться с такой ситуацией, если она когда-нибудь с вами случится.

НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ ПО ЗАМЕНЕ ШИН

Знать, как отремонтировать спущенную шину, - это здорово, но регулярное обслуживание шин еще важнее.Помимо регулярного просмотра этого руководства, не забывайте делать следующее:

Следите за тем, чтобы шины были накачаны надлежащим образом

Поворачивайте шины в соответствии с рекомендациями производителя.

Монитор износа протектора

Все эти меры предосторожности продлят срок службы ваших шин и уменьшат вероятность спуска. Хотя полностью предотвратить спущение шин невозможно, надлежащий уход может улучшить характеристики и продлить срок службы шин.

ПРОДОЛЖИТЬ ПУТЕШЕСТВИЕ

Никогда не бывает хорошего времени для квартиры. Вот почему шины Bridgestone DriveGuard мастерски спроектированы, чтобы вы могли без сбоев двигаться на расстояние до 50 миль со скоростью до 50 миль в час.

ПРОДОЛЖИТЕ СВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ

Никогда не бывает хорошего времени для квартиры.Вот почему шины Bridgestone DriveGuard мастерски спроектированы, чтобы вы могли без сбоев двигаться на расстояние до 50 миль со скоростью до 50 миль в час.

Смотрите подробности Найдите то, что вам подходит

Пошаговое руководство »Oponeo.co.uk

Вы можете не думать об этом очень часто, но всегда есть некоторый риск спустить колесо, независимо от того, какое расстояние или стиль вождения вы используете.Ваш мобильный телефон может помочь в таком случае, но помните, что он может отключиться, когда это больше всего необходимо, или вы можете быть вне зоны приема, когда находитесь в дороге.

Определенно полезно знать, как делать работу самому. На практике поменять шину проще, чем вы думаете. Если вы сделаете следующие шаги, вы снова окажетесь на дороге раньше, чем узнаете:

Замена колеса:

1. Остановитесь и подайте сигнал

Прежде чем что-либо делать, включите аварийные огни и съехать на обочину дороги.Вы никогда не должны останавливаться, чтобы справиться со спущенным колесом посреди оживленной автомагистрали.

2. Используйте стояночный тормоз

После того, как вы устроились, выключите двигатель, включите передачу и используйте стояночный тормоз. Это предотвратит скатывание вашего автомобиля, когда вы приступите к работе.

3. Используйте клинья для колес или окружающую среду, чтобы закрепить автомобиль.

Если у вас есть клинья для колес в багажнике, снимите их и совместите с комплектом колес, которые не были проколоты или сплющены.Эти клинья будут работать в тандеме с вашим стояночным тормозом, чтобы держать вашу машину на месте. Если у вас нет колесных клиньев, вы можете использовать элементы окружающей среды, такие как большие камни или тротуар, чтобы лучше удерживать машину.

4. Выньте запасное колесо из автомобиля

Закрепив автомобиль, вы можете начать извлекать инструменты, которые понадобятся для ремонта колеса. Для начала найдите запасное колесо и разблокируйте все вкладки, которые могут удерживать его на месте. Положите эту шину, которую чаще называют «пончик», рядом с автомобилем, но в стороне от движения транспорта.

5. Найдите домкрат, гаечный ключ и ключ.

Убедитесь, что у вас есть все инструменты, необходимые для снятия поврежденной шины и замены ее запасной. Вы хотите, чтобы домкрат, гаечный ключ и ключ находились рядом с вами, пока вы работаете. Таким образом, вам не придется бегать взад и вперед к загрузке, чтобы получить следующий инструмент, который вам нужен.

6. Снимите колпак ступицы или колпак колеса.

Если колпак находится на крепежных гайках колеса, снимите его, чтобы открыть внутреннюю часть шины. Вам нужно будет сделать то же самое с колесным колпаком.

7. Ослабьте зажимные гайки.

Перед установкой домкрата или подъемом автомобиля воспользуйтесь гаечным ключом, чтобы ослабить зажимные гайки колес. Это упростит последующее удаление.

8. Разместите домкрат под автомобилем.

Открыв внутренние детали ступицы, поместите домкрат под автомобилем. Найдите место под автомобилем рядом с поврежденной покрышкой, которая спущена и сделана из металла. Вы не хотите поднимать формованный пластик автомобиля, иначе вы рискуете еще больше повредить автомобиль.

9. Поднимите автомобиль

Следуя инструкциям на вашем индивидуальном домкрате, поднимайте автомобиль до тех пор, пока ваше колесо не упадет с земли.

10. Снимите гайки проушины и шину.

Поднимите шину, завершите снятие гайки проушины и отложите их в сторону. Вы можете открутить их вручную, в зависимости от того, насколько свободно они были у вас изначально. Затем возьмите шину за протектор и осторожно снимите ее со ступицы. Положите его на землю рядом с собой.

11.Установите запасное колесо

Совместите запасное колесо со ступицей и установите его на место.

12. Повторно затяните зажимные гайки.

Вставьте зажимные гайки в соответствующие отверстия для болтов. На этом этапе у вас должна быть возможность вручную закрутить гайки. Не делайте этого, пока болты не затянуты слишком сильно, чтобы их можно было сдвинуть. Вы хотите, чтобы гайки оставались незатянутыми, пока вы не опустите автомобиль обратно на дорогу.

13. Опустите и снимите домкрат.

Снова, следуя инструкциям на домкрате, снова опустите автомобиль на дорогу.Как только он уляжется, но не раньше, вы можете снять домкрат и поставить его на место в задней части автомобиля.

14. Еще раз проверьте гайки наконечников.

Используйте гаечный ключ, чтобы завершить затяжку гаек, и проверьте их, когда закончите.

15. Установите на место колпак ступицы или колпак колеса.

Если вам пришлось снимать колпак ступицы или колпак колеса для доступа к ступице, замените его, чтобы он подошел к запасному колесу.

16. Замените инструменты

Положите все инструменты и поврежденную шину в кузов автомобиля.В идеале, храните их все в одном месте или в одном месте, чтобы их было легче найти в будущем.

17. Проверьте давление в шинах

Хотя вы не сможете заправить запасную часть, находясь на обочине дороги, вам все равно следует проверять давление в шинах, чтобы убедиться, что по ней безопасно двигаться.

18. Назначьте встречу в вашем местном гараже

Перед тем, как уехать, свяжитесь с представителем в вашем местном гараже и назначьте встречу для замены вашей шины.

Езда на запасной шине

Большинство запасных шин требуют, чтобы вы проехали с определенной скоростью и на определенном расстоянии, чтобы сохранялась структурная целостность шины. Следуйте этим требованиям до конца, пока не доберетесь до местного гаража. Ваш механик может порекомендовать вам заменить как поврежденную шину, так и запасную, в зависимости от расстояния, которое вам пришлось преодолеть.

Не позволяйте тонкостям замены шин удерживать вас на обочине дороги.Немного попрактиковавшись, вы сможете в кратчайшие сроки заменить поврежденную шину.

Как снять и затянуть автомобильное колесо

Мы - команда сертифицированных ASE механиков, которые создали это руководство по показать, как правильно снять и установить колесо (обод и шину) без снятия изоляции или сломать шпильки и гайки крепления колеса. У некоторых производителей есть ключ блокировки колеса который обычно находится в перчаточном ящике или в багажном отделении. Инструкции по спущенной шине представлены в разделе ниже.

Безопасность прежде всего!

Безопасность и управляемость автомобиля зависят от правильного снятия и установка колеса, не говоря уже о потенциальных травмах и повреждениях, которые могут возникают, если колесо отваливается. Неправильная установка колеса также может привести к торможению. роторы и фланцы ступицы деформируются, что создает вибрацию во время движения. До вы начнете, вам нужно будет домкратом и поднимите автомобиль, не повредив ходовую часть.

Давайте начнем!

  1. Обычно бывает два типа колесных колпаков, которые могут затруднять снятие. гаек и колеса.Первый - это полный колпак, который необходимо снимается, чтобы получить доступ к гайкам. Используя противоположную сторону автомобиля гаечный ключ или большую отвертку с плоским лезвием (стандартная), вставьте наконечник между колпак и обод шины. Поверните гаечный ключ или отвертку назад и вперед, чтобы начать процесс удаления.
  2. Вот пример крышки проушины на алюминиевом колесе с пластиковым покрывает их, которые необходимо удалить.Эти пластиковые крышки можно сделать, чтобы напоминают проушинные гайки и на самом деле навинчиваются на металлические проушины, удерживающие обод. Каждый из них должен быть удален до того, как снимется центральная крышка.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

  3. Этот стиль легкосплавного или алюминиевого колеса имеет уже открытые проушины и готов к снятию без дополнительной подготовки.
  4. Первым шагом в снятии гаек с проушин является получение инструмента, способного выполнять так.Это может быть гаечный ключ, который в большинстве автомобилей поставляется вместе с запасным колесом. Большинство механиков предпочитают использовать прерыватель, который представляет собой большую розетку. гаечный ключ, который даст вам дополнительное усилие по сравнению с традиционным гаечным ключом или головкой и храповик. Эта планка обычно не входит в стандартный набор инструментов и будет необходимо приобретать отдельно вместе с комплектом головок для глубоких колодцев на 1/2 диска. Размеры колесных проушин могут варьироваться от 17 мм, 18 мм, 19 мм, 21 мм или 3/4 дюйма или 13/16. дюйм в большинстве случаев.Установите домкрат на место и слегка приподнимите автомобиль, это позволит позволить подвеске двигаться вниз от автомобиля, но недостаточно для подъема шина оторвалась от земли. Пока шина касается земли, примените ее вниз. надавите на гаечный ключ, удерживая его точку поворота. Единственное, чего вы не должны делать, - это тянуть вверх за гаечный ключ, это будет вызывают неравномерное давление на нижнюю часть спины и могут вызвать боль. Чтобы удалить выступ гайки поверните их против часовой стрелки, эти гайки будут туго затянуты, так что будьте готовы.
  5. Некоторые проушины могут заржаветь или чрезмерно затянуты. В этом случае вам может потребоваться наступайте на гаечный ключ всем телом. Убедитесь, что гаечный ключ или прерыватель полностью установлен во избежание закругления. Будьте осторожны, потому что прилагается гораздо большее давление. Продолжайте ослаблять ушки пока все не будет сделано, затем ослабьте примерно на один полный оборот. Это гарантирует, что однажды шина находится в воздухе, вы без проблем полностью открутите гайки, не снимайте гайки полностью в это время.
  6. Продолжайте поднимать автомобиль, пока шина не перестанет касаться земли, в этом случае мы используем гидравлический напольный домкрат который более устойчив, чем ножничный домкрат, который поставляется с большинством автомобилей, стабилизация с помощью домкратов для безопасности.
  7. Продолжайте откручивать все гайки рукой или гаечным ключом. или прерывателя, в это время можно использовать обычную головку и трещотку.Некоторые Европейские модели, такие как Mercedes Benz, BMW и Porsche, будут использовать болты с проушинами, которые при снятии позволяет шине упасть, потому что нет шпильки колеса, которую можно было бы удерживать обод на месте, будьте готовы ухватиться за колесо при снятии выступов.
  8. Проверьте шпильки проушины и замените любые, которые повреждены. Кроме того, протрите установочную поверхность на обоих колесах, ротор или барабан, очистите от грязи, ржавчины или жира перед повторной установкой колеса.
  9. Переустановка: возьмитесь за шину и осторожно установите ее на шпильки колеса. чтобы не повредить резьбу.Некоторые европейские автомобили вам нужно будет держать шину на место на ступице колеса, а затем совместите обод с резьбовым выступом отверстия для болтов, вам может потребоваться немного подтянуть обод, чтобы совместить отверстия.
  10. Надавите на колесо, пока оно не прилегает к ротору или фланцу барабана, установите гайки на шпильки, повернув их по часовой стрелке. Не начинай наконечником или ударным пистолетом, это может вызвать перекрестную резьбу. Продолжать устанавливая гайки проушины, пока все не будут запущены как минимум на два оборота.Не надо нанесите консистентную смазку на гайки крепления, если на шпильках колес есть ржавчина, используйте проволочную щетку удалить перед установкой.
  11. Начните первоначальную затяжку со звездочки. Это обеспечит колесо будет затянуто равномерно, чтобы избежать деформации. Вы можете использовать обычный храповик и гнездо для этого, удерживая шину рукой. На следующем этапе колесо будет полностью затянуто.
  12. Опустите автомобиль ровно настолько, чтобы шина коснулась земли, что будет удерживать он не вращается, пока его затягивают.Используйте динамометрический ключ и установите его на спецификации производителя, которые обычно составляют от 70 до 90 футов фунтов для пассажира легковые автомобили и от 100 до 120 футов фунтов для пикапов и больших внедорожников. Завершить затяжку выступы в виде звезды, прислушиваясь и нащупывая динамометрический ключ щелчок сигнализирует о достижении надлежащей герметичности. Если динамометрический ключ отсутствует, затяните выступы равномерно по схеме звезды, пройдитесь по выступам дважды, чтобы убедиться, что все они плотно прилегают.Установите на место колпак ступицы или крышку гайки крепления и снимаем домкрат. Колпачок ступицы будет иметь разгрузку для штока клапана, обратите внимание и правильно установите. Будьте осторожны, чтобы не надавливать на крышка, чтобы избежать поломки. Как только работа будет завершена, прислушайтесь к любым странным звукам. пока автомобиль находится в эксплуатации. Ослабленное колесо издаст щелкающий или тикающий звук. при катании на малых скоростях. Перепроверьте гайки через день или два вождения. чтобы убедиться, что они в безопасности.После завершения установки проверьте давление воздуха в шинах, это поможет шине работать наилучшим образом.

Замена плоской шины

Есть в основном три типа спущенных шин: очень низкое давление воздуха (почти плоский), но он все еще может катиться, полностью не в воздухе, наконец, самый опасно, высокоскоростной удар.

Безопасность прежде всего

Высокоскоростные прорывы могут быть опасными, если вы слышите и чувствуете, как контролируется прорыв шины. машина станет сложнее.Если это произойдет, отпустите дроссельную заслонку, пока удерживая рулевое колесо в устойчивом положении, аккуратно нажимайте на тормоза, пока не снизите скорость вниз. Идея состоит в том, чтобы вывести автомобиль на безопасную и ровную площадку, даже если вам нужно для этого проехать небольшое расстояние. Двигайтесь медленно и будьте осторожны, автомобиль будет вести себя немного забавно (если вы едете по автостраде, направляйтесь к ближайшему съезду). В в большинстве случаев, когда шина спущена, внутренние слои ломаются, рендеринг это бесполезно, не зацикливайтесь на попытках спасти шину, никакая шина не стоит травм.Не меняйте спущенное колесо прямо на обочине дороги, убедитесь, что вы безопасное расстояние от других водителей, придорожные фонари - хорошая идея для предупреждения приближающиеся автомобилисты, чтобы сбавить скорость. Если вы не можете попасть в безопасное место, наберите 911. и ждите помощи от дорожного патруля или местной полиции. Аварийная ситуация со спущенной шиной Рекомендуется придорожный комплект с комплектом перчаток.

  1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз, также заблокируйте шины (2 деревянных блока).Это необходимо для предотвращения скатывания автомобиля при подъеме с помощью домкрат. Домкрат должен стоять на твердом грунте, если вы находитесь на мягкой обочине дороги. используйте большой кусок плоского дерева, чтобы установить домкрат перед подъемом. Не поднимать автомобиль на неровной поверхности, это может привести к перекосу домкрата и автомобилю скатиться с домкрата.
  2. Найдите запасное колесо (упомянутое в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля) и проверьте Из-за надувания, у некоторых автомобилей есть запасной диск для экономии места, который не требует воздуха.Рядом с запасным колесом должны быть доступны домкрат и гаечный ключ. и удерживается крепежным винтом, который затягивается вручную.
  3. Снимите колпак колеса со спущенной шины (если есть), используя металлический отлом. ослабьте гайки на 2 оборота (против часовой стрелки). Убедитесь, что гаечный ключ полностью на выступе, чтобы избежать закругления, надавите вниз, чтобы ключ был обращен слева по горизонтали. Лучше всего работает подпрыгивающее движение, вы также можете использовать ногу на гаечный ключ.
  4. Домкрат должен иметь инструкции о том, как и где поднять автомобиль, также в инструкции по эксплуатации транспортного средства будет инструкции для вашего конкретного автомобиля. Не предполагайте, где находится домкрат потому что вы можете повредить автомобиль, неправильно подняв его. Некоторые автомобили имеют стрелка на нижнем молдинге (внизу), которая показывает, где именно домкрат должен быть размещен. Разместите домкрат под площадкой для подъема и начните поверните домкрат по часовой стрелке.Это поднимет домкрат на место, продолжайте закручиваясь вверх, пока колесо не коснется земли.
  5. Продолжить снятие гаек с проушин, (на немецких автомобилях гайка проушины совмещена с колесной шпильки, поэтому шина упадет после удаления шпилек).
  6. Крепко возьмитесь за шину, осторожно снимите ее со шпилек колеса и установите. под автомобилем для дополнительной безопасности не ударяйте домкратом.

  7. Осторожно наденьте запаску на шпильки колеса (немецкие автомобили вы будете необходимо вкрутить проушину шпильки) и вручную накрутить гайку, чтобы удерживать шину на месте, установите оставшиеся гайки и плотно прижмите.
  8. Слегка опустите домкрат, пока шина не коснется земли, что удерживайте его от вращения, затягивая гайки. Нажмите вниз с помощью Гаечный ключ направлен вправо, не тяните вверх.
  9. Продолжайте опускать домкрат, а затем снимите его.
  10. Уберите спущенное колесо, гаечный ключ и домкрат, и все готово. Запасное колесо в большинстве случаев временный элемент, установите новую шину или старую отремонтирован.

Посмотреть видео

Как поменять спущенную шину видео

Вопросы?

Наши сертифицированные специалисты готовы ответить на вопросы вопросы колеса бесплатно. Мы надеемся, что вы сэкономили деньги и узнали из этого руководства и видео, мы создаем полный набор руководств по ремонту автомобилей. Подпишитесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые регулярно загружаются.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 30.08.2021

Как поменять шину | Инструмент для замены плоских шин

Чтобы не застрять на обочине дороги, очень важно знать, как заменить спущенную шину. Тем не менее, есть и другие причины для замены шины, когда вы выполняете вращение шины или пытаетесь получить доступ к тормозам. Если вам нужно узнать, как заменить шину, или вы ищете другие советы для самостоятельной сборки автомобилей, например, как заменить дворники или масло, команда экспертов CarHop может вам помочь!

Свяжитесь с нами

Инструменты для замены шин

Прежде чем приступить к замене шины, необходимо сначала убедиться, что у вас под рукой есть следующие инструменты:

  • Запасная шина (если вы имеете дело со спущенным, а не только с вращающимися шинами или доступом к тормозам)
  • Carjack
  • Гаечный ключ
  • Колесные клинья
  • Рабочие перчатки
  • Комплект для ремонта шин (если вы пытаетесь починить спущенную шину)
  • Светоотражающие треугольники (если вы меняете колесо на обочине дороги или на парковке)

Этапы замены шины

Теперь, когда у вас есть все необходимое, пора сменить шину.Это может показаться сложной задачей, но все, что вам нужно сделать, это выполнить следующие простые шаги:

  1. Убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте и что ваши блики / отражающие треугольники не видны, если вы припаркованы у дороги.
  2. Закрепите автомобиль в целях безопасности, прижав клинья колес к шинам с другой стороны от той, которую вы меняете.
  3. Снимите колпак.
  4. Ослабьте накидные гайки с помощью накидного ключа.
  5. Поместите домкрат под автомобиль
  6. Включите домкрат до тех пор, пока колесо, которое вы меняете, не поднимется примерно на полфута над землей.
  7. Отвинтите гайки до конца и снимите их.
  8. Снимите шину со ступицы.
  9. Совместите новую шину с открытыми болтами проушины.
  10. Затяните зажимные гайки вручную.
  11. Опустите домкрат, пока новая шина не коснется земли.
  12. Затяните гайки до конца с помощью гаечного ключа.
  13. Установите колпак на место.
  14. Убедитесь, что новая шина накачана надлежащим образом.

Простая замена спущенной шины с автомобильным подъемником в углу

Позвольте CarHop стать вашим источником советов по обслуживанию автомобилей своими руками, в том числе о том, как исправить контрольную лампу двигателя или как заменить жидкость и фильтр для автоматической коробки передач.Вы также можете посетить любое из наших мест сегодня, чтобы ознакомиться с нашим впечатляющим выбором подержанных автомобилей на продажу. Свяжитесь с нами с любыми вопросами или назначьте тест-драйв уже сегодня!

Дополнительные инструкции по обслуживанию автомобилей от CarHop

  • 5 способов сократить ваш счет за продукты

    Зачем платить больше, чем нужно? Эти советы по работе с продуктами могут сэкономить вам кучу денег. 1. Где вы делаете покупки. Если вы за всем ходите только в местную продуктовую сеть, возможно, вы упускаете возможность сэкономить несколько долларов на вашем счете.Aldi - отличная альтернатива во многих городах. Их подход к предоставлению…

    Подробнее

  • Как чистить машину с помощью сушильных листов

    Сушильные салфетки могут сделать больше, чем просто освежить вашу одежду! Вы можете использовать их способность устранять запахи в своих интересах при чистке автомобиля. От освежения аромата салона вашего автомобиля до удаления мертвых насекомых снаружи и до уменьшения шерсти домашних животных - простыни для сушки - это отличная новость для вашего подержанного автомобиля. Узнайте, как чистить…

    Подробнее

  • Как мыть приборную панель вашего автомобиля

    Приборная панель - это одна из первых частей интерьера вашего автомобиля, которую вы, как и ваш пассажир на переднем сидении, видите при входе.Однако во время регулярной чистки автомобиля на приборную панель часто не обращают внимания. Если вам интересно, как очистить приборную панель автомобиля, CarHop вам поможет! Ознакомьтесь с нашим руководством ниже, чтобы узнать…

    Подробнее

Как поменять колесо

Замена колеса может показаться сложной задачей, которую многие могут оставить на усмотрение механика. Но с правильным комплектом и небольшим ноу-хау почти каждый может самостоятельно заменить колесо.

Выполните эти восемь шагов, и вы снова будете в движении.

Что вам понадобится:

  • Колесо запасное с накачанной шиной
  • Джек
  • Отвертка
  • Колесные гайки стопорные
  • Колесные клинья / противооткатные упоры
  • Справочник по вашему автомобилю
  • Предупреждающий треугольник
  • Комплект безопасности транспортного средства, включая светоотражающую куртку, перчатки, фонарик и мобильный телефон

Как поменять шину

  1. Осторожно остановите автомобиль. Во-первых, вам нужно убедиться, что ваша машина надежно припаркована, вдали от движения транспорта.По возможности выберите длинный ровный участок дороги, чтобы машина не катилась, и включите ручной тормоз. Установите аварийные огни на пустышку, которая, как известно участникам дорожного движения, освободит вам пространство.
  2. Установите подкладку. Используйте колодку или клин на колесо напротив того, которое вы меняете. Поместите его как можно дальше под колесо. Это дополнительно обезопасит автомобиль, пока домкрат находится на месте.
  3. Подготовьте запасное колесо. Найдите запасное колесо и снимите его с автомобиля - во многих автомобилях колесо хранится под багажником.Поместите его в удобное место, чтобы его можно было заменить.
  4. Снимите литой диск. Снимите колпак с шины, которую вы меняете. Легкосплавные диски, скорее всего, будут заблокированы на месте - вам понадобятся стопорные гайки для безопасного снятия колесных дисков.
  5. Установите домкрат. Поместите домкрат в точку подъема, ближайшую к спущенной шине. Вы можете найти подробную информацию о расположении точек подъема в справочнике вашего автомобиля. Вытяните домкрат, чтобы колесо приподнялось над землей.
  6. Снимите колесные гайки.Сначала вам нужно ослабить колесные гайки гаечным ключом, а затем осторожно снять их рукой, удерживая колесо в устойчивом положении коленом.
  7. Установите запасную часть. Закрепите новое колесо на месте, закрутив колесные гайки вручную. Осторожно опустите домкрат, пока колесо не коснется земли, а затем затяните колесные гайки гаечным ключом, чтобы убедиться, что они надежно закреплены на месте (подробности о том, как затягивать колесные гайки для вашего автомобиля, можно найти в справочнике вашего автомобиля). Поместите поврежденное колесо в багажник.
  8. Проверить запасной. Многие современные автомобили оснащены шинами для экономии места, предназначенными для временного использования. Эти шины для экономии места тоньше, чем обычные шины, и не работают так хорошо, особенно в неблагоприятных погодных условиях или на скорости. Мы рекомендуем поехать в ближайший к вам гараж, чтобы как можно скорее смонтировать обычную шину.
  9. Найдите ближайший к вам автоцентр Halfords

Спущенные шины

Хотите продолжить путешествие, не беспокоясь о замене шины?

Многие новые автомобили оснащены шинами Run Flat, позволяющими автомобилистам продолжать движение до 50 миль в случае прокола.У нас есть огромный ассортимент шин Run Flat для всех марок и моделей автомобилей, покупайте наш ассортимент шин Run Flat сегодня.

Шины Shop Run Flat

Bridgestone DriveGuard

Bridgestone разработала уникальную шину Run Flat, подходящую практически для любой марки и модели автомобиля. Линия DriveGuard от Bridgestone ведет себя так же, как обычная шина Run Flat, позволяя вам продолжить путешествие после прокола.

Купить сейчас

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь - убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка для Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Страхование автомобиля

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Домашняя прикрытие для экстренной помощи

- сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб с 8 до 20, выходные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченные платежи или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения - это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Как заменить шину

Вы едете по дороге, когда слышите зловещий звук « румпа-румпа », исходящий из-под машины.Вы чувствуете вибрацию через рулевое колесо. Ой-ой, у тебя есть квартира. О, круто! Вам нужно быстро его изменить и приступить к работе. Вот как это сделать, выполнив пять простых и безопасных шагов, которые показаны в следующих видеоклипах.


Шаг 1 Найдите безопасное место для остановки автомобиля, как можно дальше от движения транспорта. Включите парковочную передачу (или заднюю передачу, если у вашего автомобиля механическая коробка передач) и включите стояночный тормоз. Автомобиль должен стоять на ровной твердой поверхности. Если земля мягкая, домкрат утонет в мягкой земле и не поднимет машину.Если автомобиль сидит не ровно, он может упасть с домкрата.


Шаг 2 Найдите запасное колесо, домкрат и гаечный ключ в багажнике (или грузовом отсеке вашего внедорожника). Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайки, удерживающие колесо на месте. Просто немного ослабьте их. Пока не удаляйте их! Затем найдите усиленные точки поддомкрачивания. На большинстве автомобилей точки поддомкрачивания расположены под автомобилем, сразу за передними колесами или перед задними колесами. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать их точное местонахождение.


Step 3 Если возможно, положите что-нибудь под шины на противоположной стороне автомобиля от спущенной шины - деревянный брусок или кирпич - в качестве страховки, что автомобиль не катится, когда вы поднимаете его домкратом. Это не обязательно, но, тем не менее, это хорошая идея. Поместите домкрат под точку поддомкрачивания, ближайшую к ровной, и поднимайте автомобиль, пока шина не освободится.


Step 4 Снимите зажимные гайки и положите их в удобное место поблизости (но достаточно далеко, чтобы случайно не наступить на них и не разбросать).Снимите шину и наденьте запасное колесо на шпильки с резьбой. Убедитесь, что шток клапана колеса (куда входит воздух) обращен наружу, к вам. Снова закрутите зажимные гайки и затяните их вручную. Затем используйте гаечный ключ, чтобы сделать их немного более плотными, но не полностью. Опускайте домкрат до тех пор, пока шина не коснется земли, и используйте гаечный ключ, чтобы закрепить болты, но вы не будете затягивать их полностью, пока полностью не опустите автомобиль и не снимете домкрат - это следующий и последний шаг. .


Шаг 5 Завершите опускание автомобиля, снимите домкрат и окончательно затяните проушины. Если на колесе пять проушин, затягивайте каждую вторую, пока не затянете все. Если есть четыре гайки, затяните их попарно. Наклонитесь, но не используйте всю свою силу. Если они чувствуют себя напряженными, они останутся крепкими. Поместите домкрат, гаечный ключ и спущенное колесо обратно в багажник, и все готово!

Чтобы получить все, что вам нужно знать о покупке и обслуживании шин, щелкните здесь.


Не будь инструментом: эти находки Amazon упростят работу с автомобилем

Сервисный домкрат Arcan XL20

amazon.com 297,00 долл. США

11479,00 руб. (44% скидка)

Перчатки из ядовитой стали - 100 шт. В упаковке

Torin Стойки Big Red Steel Jack

Ключи с трещоткой Jaeger

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *