Найдите надежный неоновые машины Local After-Sales Service
Возьмите в руки некоторых из самых продвинутых и опытных. неоновые машины на Alibaba.com с легкостью удовлетворяет различные требования к рекламе. Эти обновленные и современные машины оснащены модернизированными технологиями и функциями, которые делают их беспрецедентными по производительности, когда речь идет о коммерческой рекламе. Эти. неоновые машины доступны в различных вариантах и являются экономически выгодными вариантами для предприятий, стремящихся повысить производительность. Надежные продавцы и производители на сайте предлагают эти увлекательные. неоновые машины на сайте для выгодных сделок.Множество разновидностей. неоновые машины на сайте представлены станки с ЧПУ, которые обеспечивают точную производительность и процедуры гибки букв. Машины снабжены интеллектуальным ПЛК для простоты и бесперебойной работы в любое время.
Файл. Доступные здесь неоновые машины способны обрабатывать большое количество различных материалов, таких как медь, алюминий, нержавеющая сталь и многие другие, без какого-либо повреждения материалов. Файл. неоновые машины оснащены функциями автоматической подачи, прорезания и гибки.
Alibaba.com предлагает это. неоновые машины различных дизайнов, цветов, форм, размеров и характеристик в зависимости от ваших требований и выбранных моделей. Эти продукты являются экологически чистыми и доступны как с быстрым, так и с высоким качеством обработки. Файл. неоновые машины использует интеллектуальное и эффективное программное обеспечение для регулировки толщины материалов и соответствующие инструменты для выполнения операций по сгибанию букв. Файл. неоновые машины детали покрыты твердыми хромированными пластинами, которые делают их износостойкими и антикоррозийными, что идеально подходит для прибрежных районов.
Ознакомьтесь с множеством диапазонов. неоновые машины на Alibaba.com и покупайте продукты в рамках своего бюджета. Эти машины оснащены замкнутой системой длины для точной гибки и оптимальной производительности. Возможна индивидуальная настройка в рамках послепродажного обслуживания, такого как техническое обслуживание и установка на месте.
Файл. Доступные здесь неоновые машины способны обрабатывать большое количество различных материалов, таких как медь, алюминий, нержавеющая сталь и многие другие, без какого-либо повреждения материалов. Файл. неоновые машины оснащены функциями автоматической подачи, прорезания и гибки. Неоновая подсветка на авто, как делается такой тюнинг машины
Тюнинг автомобиля уже давно стал отдельным видом искусства, которое имеет свои классические способы преобразить дизайн машины. Один из таких способов – неоновая подсветка.
Неоновая подсветка на авто пользуется большой популярностью во всем мире. Такой метод мы видим чаще всего в кино, так как качественно сделанная подсветка способна произвести хорошее впечатление на многих. Благодаря современным технологиям, каждый автолюбитель способен сделать свой транспорт индивидуальным.
Неоновая подсветка открывает возможности для создания своего собственного стиля и грех этим не воспользоваться.
Стоит сразу же уточнить, что монтаж неоновой подсветки никак не связан с техническими характеристиками автомобиля. Но украсив ею салон, можно создать приятную атмосферу, которая будет поддерживать отличное настроение в течение всего времени, проведенного за рулем. Правда неоновая подсветка в салон автомобиля, как правило, делается реже, чем на днище.
Раздумывая о создании неповторимого дизайна, владелец авто должен учесть внешний вид своей машины и решить, действительно ли подойдет ей подсветка? Как правило, неоновая подсветка устанавливается на спортивные модели, клиренс которых не так велик, благодаря чему и создается эффектный вид. Тюнинг может выгодно подчеркнуть какую-либо часть кузова, а может и выглядеть просто смешно.
Но украсить салон автомобиля не помешает действительно многим. Творческий простор для задумавшего сделать тюнинг с помощью неоновой подсветки весьма широкий, так как образ может быть изменен очень многими способами.
Видео: неоновая подсветка элементов автомобиля.
Светодиодная и неоновая подсветка
Подсветка автомобиля может сыграть решающую роль во всем тюнинге, так как сильно влияет на общий дизайн. Цвет очень сильно влияет на весь внешний вид, поэтому к подбору лучше отнестись серьезно.
Подсветить днище можно двумя способами, которые различаются типами используемых ламп. Существуют светодиодные лампы и неоновые. У каждой из них есть свои сильные и слабые стороны, о которых нельзя забывать.
Светодиодные лампы менее уязвимы при деформации и служат своему обладателю несколько дольше, чем неоновые. Все это связано с тем, что они сделаны не из стекла. Трубки, в которых находится плата, могут немного сгибаться. Такие лампы расходуют гораздо меньше энергии, и для их снабжения требуется аккумулятор всего лишь в 12 В. Кроме того, они проще в установке и обслуживании. Соответственно, стоимость выше, чем у неона.
Неоновые лампы популярны по всему миру именно из-за доступной многим ценовой категории. Их тоже достаточно просто устанавливать и использовать. Найти комплекты неоновых ламп (трубок) можно во многих специализированных магазинах. Одним комплектом можно оснастить и днище, и салон.
Основное отличие неоновой лампы от светодиодной – наличие газоразрядной лампы. Газоразрядная лампа прямым образом влияет на яркость свечения. При мощной лампе неон будет расходовать чуть больше энергии, но и светить будет заметно ярче. Работает неоновая лампа по весьма простому и понятному принципу. Аккумулятор создает электрополе, которое взаимодействует с электронами, находящимися внутри трубки. Кроме смеси электронов, в трубке присутствуют и прочие атомы, во взаимодействии с которыми электроны образуют свечение.
Цена неоновой подсветки на авто может быть совсем разная.
- Во-первых, это зависит от комплектации. Полные комплекты, соответственно, стоить будут больше.
- Во-вторых, стоимость отображает долгосрочность работы ламп. Дешевые не слишком надежны и перестанут светить довольно быстро.
- В-третьих, цена зависит от яркости ламп. За эффектное свечение автолюбителю придется заплатить немного больше.
Установка неоновой подсветки
Как правило, многие владельцы личного авто украшают именно внешнюю часть, так как она значительным образом влияет на впечатление. С салона мало кто начинает.
Установка неоновой подсветки на автомобиль не занимает много времени и осуществляется довольно просто. Можно подключить всю систему к сети электроснабжения, либо подключить через включатель.
В первую очередь необходимо выбрать место и установить неоновые трубки на днище автомобиля. После установки все трубки соединяются проводами, которые ведут к специальному трансформатору. Трансформатор же тоже устанавливается своими руками под капотом машины. После этого необходимо выбрать место для включателя и установить его. В итоге вся система подключается к питанию автомобиля.
После установки важно соблюдать установленные правила, чтобы не повредить лампы. Ездить придется несколько осторожнее, чем раньше.
Видео: установка своими руками светодиодов на Mitsubishi Outlander XL.
Еще одной очень важной вещью в использовании световой подсветки является выбор цвета. Неоновые лампы могут использовать только один цвет, и неверный выбор может ударить по карману автолюбителя. Некоторые водители порой обращаются к дизайнерам, чтобы не допустить ошибку и сделать авто действительно красивым.
Лучше всего ориентироваться по классическим характеристикам цветов. Красный настраивает человека на агрессию и динамичность. Зеленый цвет является более спокойным и воздействует на человека гораздо мягче. Нельзя забывать и о том, что определенные цвета значительно давят на психику и могут испортить настроение.
В любом случае, обращаясь к дизайнеру или думая над дизайном самостоятельно, учитывайте ваши вкусы. Как бы классические цвета не влияли на посторонних людей, это будет ваш неповторимый и индивидуальный вид автомобиля.
Загрузка…Неоновая подсветка на авто — выбираем лучшую
Автомобили с установленной неоновой подсветкой днища выгодно выделяются среди однообразного потока транспортных средств, создавая тем самым иллюзию полёта. При всём этом самостоятельный процесс монтажа оборудования для неоновой подсветки на автомобиль достаточно прост. Но всё же для придания эффекта парения над землёй, как в культовом фильме «Назад в будущее», нужно постараться сделать всё максимально качественно и как говориться «на славу». А какие действия необходимо произвести для этого мы и поведаем Вам далее. Ну что, поехали?!
Давайте для начала разберёмся в том, что же такое эта самая подсветка автомобиля неоном и в чём её выгодное отличие от других разновидностей яркого светящегося оформления. Все, наверное, видели серию успешных фильмов «Форсаж». Так вот именно в тех самых гонках по ночному городу автомобили были оборудованы неоновой подсветкой. Непосредственно светящимся элементом неоновой системы служит
Ответ предельно прост. Необходимость их использования возникает из-за того, что неоновые лампы выпускают свет не направленно, а в разные стороны. А посему, если не использовать рассеиватель, то большая часть света попросту уйдёт в никуда. Зачастую, как Вы уже могли видеть, неоновая подсветка используется именно на днище автомобиля. Мчащийся на невероятной скорости в ночи автомобиль – зрелище поистине захватывающее и невероятное. Может показаться, что по автостраде пронеслась комета.
Прямым конкурентом неона выступает светодиодная подсветка. И в сравнении с оппонентом светодиоды обладают наличием сильных сторон. В первую очередь это относится к прочности изделия и сроку эксплуатации конструкций со светодиодов. Неоновые лампы в свою очередь так же имеют и преимущества, и недостатки. В отличии от светодиодных конструкций, неону необходимо наличие рассеивающих элементов и также он неспособен светить разными цветами. Но не стоит расстраиваться. Ведь качество притягательного цвета, хоть и одного, на очень высоком уровне. Плюс Вы можете заменять трубки на другие с другим цветом освещения.
Что даёт автомобилю подсветка неоном?
Техническая составляющая автомобиля никак не меняется ни в положительную, ни в отрицательную стороны от использования неоновой подсветки. Это знает и обычный школьник. Но зато неоновая подсветка обладает приличной эстетической составляющей. Она полностью преображает облик Вашего автомобиля, придавая ему невероятные дизайнерские штрихи, что особо заметно в тёмное время суток. Но не забываем так же и о практической помощи неонового освещения. Установка неона на днище автомобиля обеспечит дополнительное освещение дорожного полотна во время ночного передвижения. Конечно согласимся с мнением экспертов и профессиональных дизайнеров касательно того, что эстетически установка неонового освещения днища наиболее подходит спортивным автомобилям. Освещение такого рода призвано выделять определённые части автомобиля и показать их во всей красе, выгодно прибавляя им визуальную стоимость. Неоновая подсветка – это своеобразная визитная карточка Вашего «четырёхколёсного друга». Но не советуем Вам пичкать неоном обычную машину, не примечательную мощностными характеристиками и какими либо особенными отличиями, которые можно подчеркнуть данной подсветкой.
Выбираем неоновую подсветку автомобиля
Безусловно, повторимся ещё раз, что неоновая подсветка днища машины – это безусловно эффектно, зрелищно и пафосно. Основным рабочим элементом устройства неоновой подсветки автомобиля является газоразрядная лампа, что в свою очередь располагается в защитной трубке. Она защищает лампу от разного рода повреждений. Как уже говорилось ранее, рассеиватель усиливает яркость неонового свечения. Хотя газоразрядные лампы и без этого довольно ярко светят, но почему бы не улучшить этот эффект? Ведь, как говорится, нет предела совершенству! Рассеиватель максимально отражает ранее бесполезно используемую часть света, которая направлена на освещение днища, уже на проезжую часть. А ведь это добротная половина освещения и эффект свечения в таком случае гораздо увеличивается. Важно! Запомните, что для того, чтобы эффект подсветки днища Вашего автомобиля выглядел гораздо насыщеннее и ярче, то подбирайте её не в тон с окраской кузова, а контрастный. Например, если Ваша машина красного или вишнёвого цвета, то неоновую подсветку лучше ставить зелёную, если синего, тогда оранжевую, баклажан – жёлтую и т.д. Обдумайте этот момент заранее и тщательно. Советуем воспользоваться «цветовым кругом Да Винчи».
Самые первые неоновые лампы, применяющиеся в автомобильном тюнинге были необычайно популярными благодаря своей небольшой стоимости. Но Вам стоит знать и о том, что наряду со всеми вышеперечисленными достоинствами есть и ряд недостатков. Так что украшая своего железного коня неоновыми трубками, учитывайте следующее:
— один неоновый комплект способен прослужить до следующей замены не более одного сезона;
— яркость неоновой подсветки уступает новым современным подсветкам;
— изменение цвета подсветки проводится только путём её полной замены;
— необходимость применения рассеивателя. Хотя его монтаж не сложен, но сам факт дополнительного оборудования не даёт плюс ей.
Посему можно сделать вывод, что неоновую подсветку устанавливают в тех случаях, если приходится вкладываться в сравнительно небольшую сумму или период эксплуатации не будет превышать один сезон. Но зато проведение работ по монтажу неонового оборудования для подсветки днища автомобиля не составит большого труда и не займёт большого объёма времени. Для корректной работы и придания Вашему автомобилю эффекта парения над землёй достаточно придерживаться простых рекомендаций:
1. Необходимо обеспечить равномерное свечение по всему периметру днища автомобиля. Для этого необходимо использование такого же оборудования по всему периметру под создание подсвечивающей системы.
2. Клиренс автомобиля должен быть максимально низок насколько Вы можете это допустить. Таковая необходимость возникает для того, чтобы свет, излучаемый неоном, красиво отражался от асфальта и рассеивался равномерно. Как же поступать в случаях с автомобилями, у которых посадка априори высокая? Ответ на этот распространённый вопрос достаточно очевиден. Нужно использовать оборудование, что в разы мощнее стандартного. Но это может привести и к дополнительным неудобствам. Ведь такое оборудование превышает обычное не только мощностью, но и габаритами, а это в свою очередь заставляет ломать голову автовладельцев.
3. На днище автомобиля должно иметься достаточно места для установки необходимого оборудования. Данная проблема, вроде бы далеко не существенна на первый взгляд, но проводя работы по монтажу неоновых трубок можно попросту убить кучу времени на поиск места установки излучателей и системы питания. Так же учтите и тот факт, что сами лампы не должны быть видны посторонним, ведь это портит эффект некого завораживающего присутствия.
Монтаж неоновой подсветки автомобиля
Основу всей неоновой конструкции венчает элемент свечения. Он состоит из обычных газоразрядных ламп. Они помещаются в специальную защитную трубку. В зависимости от того насколько качественными будут используемые исходные материалы, будет зависеть и уровень яркости неоновой подсветки. Помните, что выбирая комплект неонового оборудования, не зацикливайтесь на цвете своего автомобиля. Данные комплекты Вы можете найти в специализированных магазинах. На Ваш выбор будут представлены не только обычные неоновые подсветки, но и дополнительные световые эффекты. Комплект неона для автомобиля должен включать в себя кроме наличия самой конструкции ещё и необходимые элементы для крепежа. Отличие неона от других типов подсветки автомобиля в использовании газоразрядной лампы. И то насколько она качественно выполнена, будет зависеть и эффективность достигаемого результата.
Процедура установки неоновой подсветки на автомобиль
Самым распространённым вариантом установки является, наверное, использование гибкой холодной разновидности материала. Этот способ так же эффективен для украшения салона автомобиля, приборной панели и даже педалей. А в качестве самого распространённого варианта – подсветки днища, неон себя достойно зарекомендовал также благодаря своим влагостойким свойствам.
Неоновая подсветка легко устанавливается на поверхности любой формы, благодаря своим «гуттаперчевым» свойствам. Крепить её можно на обычный суперклей, хотя специальная полоса для клейки уже входит состав комплекта шнуров. Освещение неоном внутри салона монтируется именно на такие приспособления. Достаточно просто приклеить шнур в необходимом месте и просто подвести его к элементам питания. Оно осуществляется или при помощи автомобильной электрики, или обычных батарей. Применение инвертора для подключения неоновой подсветки к прикуривателю – это самое доступное решение из существующих. Неоновый шнур длиной до пяти метров может питаться от одного 12-ти вольтового инвертора. Нужно лишь припаять коннектор к проводу, а уже к нему подсоединить сам шнур. Его можно использовать для создания конструкций, вариации которых практически безграничны, благодаря его гибкости. Даже можно создавать комбинированные коллажи из разных цветов, ведь место для их подключения будет единым.
Будь то днище или салон автомобиля, подсвечивать их можно благодаря специальным трубкам. Вариация цветов и величин неоновых трубок абсолютно разная. Каждый для себя подберёт то, что необходимо для того, чтобы украсить свой автомобиль.
1. Для начала монтажа определитесь с местами будущего крепления неоновых трубок. Необходимо будет сделать соответствующие замеры. После нужно будет приобрести необходимые инструменты и материал для изоляции, трансформатор, саморезы, хомуты и провода.
2. Трубки закрепите по заранее созданной разметке. В моменты крепежа Вам и понадобятся те самые хомуты и саморезы.
3. Провода необходимо соединять последовательно. Главное в этом – это точнейшее соблюдение полярности. Здесь постарайтесь максимально.
4. Высоковольтный трансформатор закрепите под капотом винтами. Подсоединять его нужно к аккумулятору при помощи высоковольтных проводов. Включатель нужно тянуть в салон от минусового провода. Провода, которые идут от неоновых трубок, необходимо подключить к высоковольтному блоку.
5. Неоновая подсветка салона автомобиля подключается по похожей схеме. Начало монтажных работ нужно проводить с задней части автомобиля. И здесь очень важным моментом является подключение проводов в правильной последовательности. Светящиеся трубки крепятся исключительно к обшивке салона. Провод нужно выводить от плюсового аккумуляторного контакта. Его проводят в салон к тому месту, где планируется установка выключателя. Это устройство и будет являть связующим звеном провода с трубами. К кузову же подключают минусовой контакт аккумулятора.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
неоправданная трата денег или выгодный аксессуар? / Автобегиннер.ру
Для подавляющего большинства автовладельцев их машина не является лишь транспортным средством. В той или иной степени — это также и средство самовыражения. Именно поэтому так процветает тюнинг автомобилей в самых причудливых проявлениях, причем происходит это практически во всех странах с развитой автомобильной культурой.
С развитием технологий методы визуального тюнинга также интенсивно развиваются. И среди них в буквальном смысле одно из самых «видных» мест занимает неоновая подсветка машины — популярность такого метода привлечения всеобщего внимания к своему авто растет во многих автомобильных странах, а сами стилевые и цветовые решения по своему разнообразию не уступают, а то и превосходят многие другие методы доработки автомобиля.
В условиях России многих водителей сдерживает от установки неоновой подсветки риск ее повреждения из-за плохого состояния большинства дорог, даже в крупных городах, а также не самый оптимальный климат, который вынуждает систему неоновой подсветки работать практически в экстремальных условиях.
Кроме того, сама по себе установка неоновой подсветки — дело ответственное. Напряжение 6000 вольт, которым «питаются» неоновые лампы — это уже не шутки, и потому работы по установке подсветки должны быть проведены профессионалами, причем не только разбирающимися в «электричестве» вообще, но и в принципах и методах именно неонового тюнинга машины.
При установке неоновой подсветки на конкретный автомобиль следует учесть очень много факторов — состояние дорог в городе, где авто эксплуатируется, климатические особенности и работу дорожных служб (например, соль, которой муниципальные власти посыпают дороги, очень негативно сказывается на состоянии элементов неоновой подсветки машины), а также конструктивные особенности конкретного транспортного средства.
Вообще, вариантов световых решений для подсветки автомобиля существует великое множество — это готовые комплекты для подсветки днища, салона или отдельных элементов кузова, а также разного рода компоненты, которые позволяют реализовать индивидуальную задумку, например плавное чередование цвета, в зависимости от алгоритма управляющего блока.
Но всё равно, при всей привлекательности световых решений в тюнинге автомобилей решиться на это может не каждый. Причин для таких сомнений множество.
Во-первых, «подсвеченный» автомобиль является действительно очень заметным, и пойти на то, чтобы явно и сознательно «выделиться из толпы», могут не многие люди. Всё же менталитет «не высовываться» еще достаточно сильно сохранился в стране.
Во-вторых, работа по установке, разработке дизайна и сами компоненты могут вылиться в ощутимую сумму. Чтобы получилась действительно красивая и надёжная подсветка, нужно чтобы всю работу проводили профессионалы, а не «гаражные кустари» — а такие увлеченные и при этом опытные люди есть, как правило, только в больших городах. Исключения, конечно, есть, но они относительно редки.
В-третьих, сам способ такого декорирования автомобиля — всё же некая дань моде. Это также останавливает автовладельцев — ведь если сегодня подобное решение модно, а завтра безнадежно устарело, то владельца это будет сильно раздражать, тогда уж (и это действительно так) лучше действительно ничего не устанавливать.
Также сильным сдерживающим фактором является то, что в семьях имеется, как правило, лишь один автомобиль, который призван быть «универсальным». И этот автомобиль не является предметом технического творчества или хобби владельца, это просто автомобиль на каждый день. Так что на обычном семейном автомобиле, скорее всего такая подсветка будет выглядеть неуместно.
Наиболее же «на месте» неоновая подсветка автомобиля оказывается там, где она является органичной частью проведения комплексного, зачастую очень глубокого тюнинга или даже переделки автомобиля.
Именно в этой ситуации неоновые технологии могут показать свои преимущества. Поскольку такие работы на авто выполняются обычно профессионалами в специальных мастерских (или тюнинговых ателье), то сами решения и реализация их — на очень высоком уровне, и ощущения «кустарщины» не возникает ни у кого.
Но главное — световой дизайн становится частью общего имиджа автомобиля, причем зачастую для переделки выбираются автомобили «харизматичные», и световой дизайн привносит новые нотки в и без того интересный образ машины — как внутри ее, так и снаружи. А, учитывая, что такой автомобиль будет для владельца не основным — то свободы при разработке дизайна, в том числе и светового, значительно больше.
При этом заказы на подобный тюнинг делают люди состоятельные, и в дополнение к этому не боящиеся самовыражения. Обычно это или бизнесмены, не утратившие интереса к новым ощущениям, или разного рода люди творческие, для которых это самое самовыражение вообще в жизни значит очень много. И световой дизайн автомобиля для них также важен — тем более применение качественных систем неоновой подсветки автомобиля позволяет сделать имидж машины действительно запоминающимся и шикарным.
Таким образом, очевидно, что неоновая подсветка машины — достаточно неоднозначный элемент тюнинга, и здесь могут существовать самые различные мнения о целесообразности установки на авто такой подстветки.
Однако человек живет не одними лишь соображениями целесообразности, очень много значения в нашей жизни имеют и эмоции, и если автомобиль является предметом хобби и своего рода творчества — то оснащение автомобиля еще и световым дизайном будет ему скорее всего в плюс, так как он будет радовать хозяина, выражая не только его индивидуальность и выделяясь в общем уличном потоке машин, но и быть предметом его гордости и выражением именно в своего рода техническом торчестве.
В случае же действительно серьезного тюнинга — это может быть полезной инвестицией в такое «автомобильное произведение искусства» — и оно повлияет благотворно как на стиль самого авто, так и на его цену, если возникнет необходимость такое авто продать впоследствии.
И конечно, те, кому близка сама идея неоновой подсветки машины, благодаря тому, что эта технология постоянно совершенствуется и появляются всё новые компоненты, могут не только следовать моде, но и создавать и реализовывать свои, действительно индивидуальные идеи.
Как устанавливается неоновая подсветка на автомобиль
Как известно, автомобильный тюнинг — это целая система и такое искусство оформления собственной машины, с которым ничто не может сравниться. Неоновая подсветка автомобиля относится к виду тюнинга, и в этой статье мы попробуем понять, что это даёт и как она устанавливается. Сразу же отметим, что кроме неоновой составляющей существует ещё и другие виды подсвечивающих устройств, их мы также рассмотрим.
Неон — это мощь, яркость и сила
Попробуем понять, что представляет собой неоновая вариация и чем она отличается от других видов светового оформления. Если вспомнить знаменитый голливудский фильм «Форсаж», то в его кадрах на автомобилях как раз и использовался неон. В качестве светящегося элемента неоновой системы подсвечивания используется газоразрядная лампа. Она размещается в специальной трубке, предохраняющей подсвечивающее устройство от повреждений и различных внешних воздействий, включая влагу, пыль, грязь и многое другое.
Таким образом, неоновая составляющая способна дать необычное и невероятно яркое свечение. Что касается рассеивателя, то для неоновых вариантов принято ставить обычную фольгу или же зеркало, которые идеально с этим делом справляются. Почему вместо рассеивателя используют фольгу или зеркало? Всё очень просто. Такая необходимость возникает ввиду того, что неоновая лампа светит во все стороны, а большая её часть (если не будет использован рассеиватель) уйдёт в никуда.
Обычно неон используется для того, чтобы подсветить нижнюю часть автомашины. Неоновая электроподсветка днища способна превратить машину, мчащуюся в ночное время по дороге, в нечто невероятное и сказочное. Такой автомобиль можно сравнить с ярким скоростным метеором.
Кроме неона, для освещения днища можно использовать и светодиоды. О них подробно будет рассказано ниже. Сейчас хотелось бы только отметить, что светодиоды имеют свои преимущества и, по сравнению с неоном, имеют сильные стороны. В частности, это касается большой прочности и срока эксплуатации светодиодных конструкций.
Неоновые составляющие имеют свои преимущества и недостатки. К преимуществам мы ещё вернёмся, а вот недостаток в таких лампах касается не только обязательной установки рассеивателя, но и невозможности светить разными цветами. Другими словами, для неонового освещения выбирается только один-единственный цвет, который и становится основным. Зато его можно менять и светит он с притягательной силой.
Простота установки и низкая цена делают неон популярным
На видео показано, как установить светодиодную подсветку на днище автомобиля самостоятельно:
Неон — это пионер, первый вариант, который применяли и продолжают использовать в светотюнинге авто. Простота установки, относительно невысокая цена комплекта и другие преимущества сделали неоновые лампы популярными.
Сегодня буквально в каждом ларьке можно приобрести такой вид подсветки. Стоят неоновые модификации гораздо дешевле светодиодных и устанавливать их значительно проще. Даже в последнее время продаются неоновые составляющие со спецэффектами, которые просто завораживают взгляды окружающих. Что касается комплекта, который идёт на подсветку днища кузова, то состоит он из пары неоновых ламп и деталей крепежа.
Неон принципиально отличается от других типов подсвечивающих устройств в первую очередь тем, что в нём имеется газоразрядная лампа. Качество же этой составляющей определяется интенсивностью свечения. Работа неоновой лампы основывается на воздействии электрического поля, оказывающего влияние на разряженный неон. Этот разряженный неон, находящийся внутри трубки, подвергаясь воздействию электризованного поля, превращается в смесь ионов, электронов и атомов. А светятся неоновые лампы из-за того, что электроны, двигающиеся внутри трубки, наталкиваются на атомы, которые, в свою очередь, начинают светиться.
Что способен дать автомобилю неон
Неоновый свет никак не скажется на технической составляющей автомашины. Это понятно и школьнику. Зато подсветка способна полностью преобразить внешний облик автомобиля, дополнив его невероятно привлекательным дизайном. Но и кроме этого, неоновый свет может оказать и практическую помощь.
На видео показано, как можно использовать неоновую электроподсветку автомобиля в качестве светомузыки:
Так, если установить свет внизу авто, то при езде ночью дорога будет лучше освещаться.
Если исходить из точки зрения экспертов и профессиональных дизайнеров, то понимаешь, что установка неоновой электроподсветки больше всего подходит для спортивных автомобилей. Такой свет способен выделить определённые части транспортного средства, показать его во всей красе, прибавить ему цену и т. д. Это своего рода визитная карточка, средство продвижения «железного коня» среди подобных ему машин. И если автотранспорт не отличается чем-то особенным, наделён маломощным двигателем и не имеет особых отличий, начинять его подсветкой, скорее всего, не стоит.
Светодиоды
Рассмотрим теперь светодиодную подсветку. Хотелось бы отметить, что это своеобразная лента, заключённая в силикон. Если в неоновой модификации внутреннюю часть защищали стенки трубки, то в этом случае роль щита берёт на себя силикон. Светодиодная подсветка также может использоваться под днищем автомобиля, а может и устанавливаться на номерной знак, багажник или фары. Вот яркость светодиодной подсветки, срок эксплуатации и мощность значительно превосходят неоновую, только вот цена на них не даёт в полной мере получить от этого удовольствие. Стоят светодиодные подсвечивающие устройства дорого. Да и найти их в магазинах не так просто.
Кроме того, светодиодная подсветка обеспечивает направленное освещение и не требует установки рассеивателя. Да и в этом виде электроподсветки имеется существенное преимущество, заключающееся в дизайнерской составляющей — светодиодная подсветка позволяет использовать одновременно до 256 различных цветовых оттенков. Согласитесь, это больше, чем просто красота. Чтобы управлять всеми этими оттенками, вместе со светодиодной подсветкой устанавливается и RGB-контроллер, который осуществляет управление и обеспечивает ряд декоративных спецэффектов.
Долговечность — ещё одно преимущество светодиодной подсветки. Кроме того, такой вид подсвечивания считается более надёжным и устойчивым к различным механическим повреждениям. Даже при самой сильной тряске обеспечивается устойчивое освещение, чего не скажешь про неоновую электроподсветку.
Неон легко монтировать
Провести монтаж неона в авто довольно просто. Наверное, эта простота делает неоновую подсветку значительно популярнее светодиодного варианта. Монтируют неон практически в любом месте авто, а мастера на все руки делают это даже там, где представить себе это невозможно. Например, в колёсных арках или воздухозаборнике, моторном отсеке и т. д. Всё же самым распространённым местом считается днище автомашины, где подсветка намного лучше смотрится.
На видео показано, как установить неоновую подсветку колёс автомобиля:
Основным правилом монтажа неоновой подсветки является следующее: чем дальше от дорожной поверхности подсветка будет находиться, тем лучше.
Разместив неоновую составляющую под днищем, получаешь и практическую помощь. Дорога будет освещаться прямо под автомобилем. Не стоит и говорить, что расположенная на днище машины, подключённая, неоновая подсветка будет создавать удивительный внешний вид, который на скорости сравним с полётом автомобиля. Ещё больший эффект достигается, когда мчишься по заснеженной дороге.
Кроме этого, неоновая электроподсветка может применяться и для преображения салона автомобиля, так как размеры трубок на рынке сегодня варьируются в самых различных пределах.
Включается подсветка прямо от сети или через выключатель. Некоторые автомобильные неоновые образцы снабжены специальным штекером, который можно спокойно подсоединить в гнездо прикуривателя. Этот вариант не всегда удобен, но даёт возможность без вмешательства в сложную проводку автомобиля подключить подсветку.
Специалисты и умельцы рекомендуют подключать неоновую подсветку через систему электрического снабжения машины, а выключатель установить там, где это удобнее всего.
На видео показано, как выглядит неоновая подсветка автомобильных фар:
Устанавливают длинные трубки неоновой подсветки под днище автомобиля вдоль всего кузова, а короткие трубки — под кромки заднего и переднего бамперов.
Что касается многоцветных подсветок, то они всегда продаются вместе со специальным блоком. Он же и управляет режимами, а также даёт возможность чередовать различные цвета подсветки или включать режим мигания. Самые дорогие модели наделены ещё и специальным вибрационным датчиком. Он реагирует на вибрации кузова автомобиля и звуковые волны аудиосистемы машины. При этом наиболее сильные звуки будут отдаваться более сильным свечением.
Что касается комплекта подсветки, то его можно собрать или самостоятельно, или же обратившись за помощью к специалисту.
Кроме обычной неоновой подсветки встречается и гибкий неон, состоящий из гибкой тонкой прозрачной трубки диаметром от двух до пяти миллиметров. Такую подвеску принято устанавливать между салонными панелями, воссоздающими достаточно красивое и весёлое оформление.
Узнав, как сделать неоновую подсветку своими руками, можно полностью преобразить внешний вид своего «железного коня». Это уже будет не просто автомобиль, а произведение искусства, управлять которым одно удовольствие.
Need for Speed No Limits
Новые автомобили
2020 Bugatti Divo
Класс машины: гиперкар
Максимальный РП
6 звёзд = 1032
7 звёзд = 1077
8 звёзд = 1099
Макс. показатели
Скорость: 8959
Разгон: 12 369
Нитро: 11 197
Можно получить в: Дьявольская ночь — 7-дневное событие
Период участия: с 02:00 МСК 8 марта по 02:00 МСК 6 июля
«Это начало конца/ Примите участие в последней Дьявольской гонке, выиграйте Bugatti Divo и узнайте, как будут развиваться события…
1963 Aston Martin DB5
Класс машины: классический спорткар
Максимальный РП
4 звезды = 487
5 звёзд = 552
6 звёзд = 581
Макс. показатели
Скорость: 3525
Разгон: 3800
Нитро: 4395
Можно получить в: Испытательный полигон: Aston Martin DB5— 7-дневное событие
Период участия: с 02:00 МСК 20 июня по 02:00 МСК 14 июля
«Реализуйте свои супершпионские амбиции в Испытательном полигоне с классическим Aston Martin DB5!»
ХРАНИЛИЩЕ ОСОБЫХ СОБЫТИЙ
НОВЫЕ СОБЫТИЯ ХРАНИЛИЩА
Истории
- ДЬЯВОЛЬСКАЯ ГОНКА
- Дьявольская гонка: Апокалипсис
- Синдикат
- Преступный мир: Превосходство
Награды
- НОВИЧОК
- Испытательный полигон: Shelby Daytona
- Прорыв: Volkswagen Scirocco R
- ПРОФИ
- Испытательный полигон: Dodge Viper SRT10 ACR-X
- Эксперт
- Экстрим-чемпионат: Lamborghini Sesto Elemento
МОНОСЕРИЯ
Скрытый враг с участием Hennessey Venom F5.
НОВОЕ В МАГАЗИНЕ ТЮНИНГА – НЕОН
В магазине тюнинга появились неоновые огни.
- Теперь в магазине тюнинга вы можете установить неоновую подсветку днища автомобиля.
- Подсветку можно установить в передней, задней, левой и правой части машины.
- Каждая часть неоновой подсветки стоит 45 золота.
ИЗМЕНЕНИЯ И УЛУЧШЕНИЯ
- Из-за событий Дьявольской ночи Блэкридж может выглядеть… по-другому.
Исправления
- Исправлена неполадка, при которой прохождение ряда событий не учитывалось в прогрессе Хранилища.
Календарь Соперников в Андеграунде:
Гонка в песчаной буре
Начало:
Понедельник, 14 июня 2021 г.
Водитель:
Subaru BRZ, Nissan 180SX Type X, Ford Fiesta ST (Ken Block)
Лихач:
Ford Shelby GT500 (2020), Chevrolet Corvette Stingray (C8), McLaren Senna
Сорвиголова:
McLaren 650S, Lamborghini Huracan Evo, Bugatti Divo
Ночной рейс
Начало:
Понедельник, 21 июня 2021 г.
Водитель:
Ford Mustang GT, Lamborghini Diablo SV, Nissan Fairlady 240ZG (Neon Future)
Лихач:
Ford Shelby GT500 (2013), Volkswagen Beetle (Speedhunters), Lamborghini Aventador SV
Сорвиголова:
Ferrari F40, Mercedes-Benz SLR McLaren 722, Bugatti Divo
Горное безумие
Начало:
Понедельник, 28 июня 2021 г.
Водитель:
Volkswagen Golf GTI, Nissan Skyline 2000 GT-R
Лихач:
Porsche 911 (991) Carrera, Mercedes-Benz SLS AMG Black Series, Aston Martin One-77
Сорвиголова:
Renault Sport R.S. 01, Porsche Carrera GT, Lamborghini Centenario
Поток
Начало:
Понедельник, 5 июля 2021 г.
Водитель:
Toyota 86, Chevrolet Corvette Stingray 427 C2
Лихач:
BMW M4, Porsche GT3 RS, Lamborghini Veneno
Сорвиголова:
BMW M5, Porsche GT2 RS, Koenigsegg Agera RS
Сельская миля
Начало:
Понедельник, 12 июля 2021 г.
Водитель:
Toyota AE86 Trueno, Ford Fiesta ST, Aston Martin DB5
Лихач:
Ford Shelby GT500 (Snoop), Ford GT (2017), Aston Martin Vulcan
Сорвиголова:
Ferrari 458 Italia, Aston Martin DBS Superleggera, Bugatti Chiron
Неоновые ночи
Начало:
Понедельник, 19 июля 2021 г.
Водитель:
Aston Martin DB5, Nissan Fairlady 240ZG, Honda Integra DC2 Type R
Лихач:
Mazda MX-5 (Speedhunters), Pagani Zonda Cinque, Porsche 918 Spyder
Сорвиголова:
Lotus Exige Cup 380, McLaren F1 LM, Ferrari FXX-K Evo
Джетстрим
Начало:
Понедельник, 26 июля 2021 г.
Водитель:
Dodge Challenger SRT8, Chevrolet Camaro Z/28, Porsche 718 Cayman GT4
Лихач:
SRT Viper GTS, Ferrari 488 Pista, McLaren P1 GTR
Сорвиголова:
McLaren Senna, Aston Martin Valkyrie, Hennessey Venom F5
Будущие акции и события:
Двойная репутация | С 03:00 МСК 14 июня по 03:00 МСК 16 июня
Двойная репутация | с 03:00 МСК 28 июня по 03:00 МСК 30 июня
Полный доступ к тюнинговым гонкам | с 03:00 МСК 21 июня по 03:00 МСК 22 июня
Полный доступ к тюнинговым гонкам | с 03:00 МСК 5 июля по 03:00 МСК 6 июля
Lamborghini Huracan Evo | с 03:00 МСК 14 июня по 03:00 МСК 16 июня
McLaren Senna | с 03:00 МСК 16 июня по 03:00 МСК 17 июня
Ford Fiesta ST (Ken Block) | с 03:00 МСК 17 июня по 03:00 МСК 18 июня
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 | с 03:00 МСК 21 июня по 03:00 МСК 23 июня
Lamborghini Aventador SV | С 03:00 МСК 23 июня по 03:00 МСК 24 июня
Nissan Fairlady 240ZG (Neon Future) | С 03:00 МСК 24 июня по 03:00 МСК 25 июня
Lamborghini Centenario | с 03:00 МСК 28 июня по 03:00 МСК 30 июня
Aston Martin One-77 | с 03:00 МСК 30 июня по 03:00 МСК 1 июля
Nissan Skyline 2000GTR | с 03:00 МСК 1 июля по 03:00 МСК 2 июля
Koenigsegg Agera RS | с 03:00 МСК 5 июля по 03:00 МСК 7 июля
Lamborghini Veneno | с 03:00 МСК 7 июля по 03:00 МСК 8 июля
Chevrolet Corvette Stingray 427 | с 03:00 МСК 8 июля по 03:00 МСК 9 июля
Bugatti Chiron | с 03:00 МСК 12 июля по 03:00 МСК 14 июля
Aston Martin Vulcan | с 03:00 МСК 14 июля по 03:00 МСК 15 июля
Toyota AE86 Trueno | с 03:00 МСК 15 июля по 03:00 МСК 16 июля
Ferrari FXX-K Evo | с 03:00 МСК 19 июля по 03:00 МСК 21 июля
Porsche 918 Spyder | с 03:00 МСК 21 июля по 03:00 МСК 22 июля
Honda Integra Type R | с 03:00 МСК 22 июля по 03:00 МСК 23 июля
Hennessey Venom F5 | с 03:00 МСК 26 июля по 03:00 МСК 28 июля
McLaren P1 GTR | с 03:00 МСК 28 июля по 03:00 МСК 29 июля
Porsche 718 Cayman GT4 | с 03:00 МСК 29 июля по 03:00 МСК 30 июля
Это обновление можно будет загрузить в понедельник, 7 июня 2021 г.
Загрузите NFS No Limits здесь!*
Участвуйте в обсуждении Need for Speed No Limits в Twitter и следите за выходом нового контента и появлением новых соревнований в нашем официальном Instagram!
Вступайте в сообщество NFS No Limits в Reddit!
*Содержит внутриигровые покупки. Может взиматься плата за связь.
Подсветка днища автомобиля: неон и светодиоды
Подсветка днища автомобиля как направления тюнинга
На дворе 21 век, поэтому автомобиль – это уже давно не роскошь, а необходимость. Многие автовладельцы, совершив покупку своей мечты, испытывают чувство неудовлетворения. Вроде все хорошо, но как-то обычно, скучно, серо, стандартно. Есть выход – автотюнинг.
Автотюнинг – это способ видоизменения, улучшения внешнего и внутреннего вида «железного коня». Это поистине широкое понятие, которое подразумевает совершенно разные действия, совершаемые с машиной: аэрография, наклейки, подсветки, чехлы и т.д. Все зависит только от Вашей фантазии и средств. Но, на сегодняшний день самым зрелищным, самым ярким и необычным аксессуаром является подсветка днища автомобиля. В чем изюминка и популярность данного тюнинга? А дело все в том, что грамотно размещенная подсветка создает иллюзию полета автомобиля над дорожным покрытием за счет правильного и равномерного свечения. На рынке существует множество подсветок, но все их можно разделить на 2 основных вида: неоновые и светодиодные.
Неоновая подсветка днища авто
Неоновая подсветка (газосветная трубка) представляет собой стеклянную трубку, покрытую изнутри люминофором (специальное светящееся вещество) и заполненную неоново-аргоновой смесью. Вспомните известный всем фильм «Форсаж» — именно неон использовался в качестве подсветки днища. Неоновая подсветка одной из первых стала использоваться в автотюнинге. Свечение от такого аксессуара достаточно яркое, но необходимо использовать какой-нибудь рассеиватель (хотя бы фольгу), т.к. лампа светит во все стороны и около 50% излучения пойдет на освещение дна автомобиля, а не дорожного полотна. Одним из плюсов такого тюнинга являлась относительная дешевизна, но это было более 10 лет назад, когда светодиоды считались роскошью.
Недостатки неоновой подсветки днища:
- Невысокая яркость – неон в этом плане сильно уступает светодиоду;
- Хрупкость – стеклянная трубка способна защитить от царапин, сколов, но разрушается от вибрации и ударов;
- Относительно короткий срок службы – 10000 часов или не более 1 сезона;
- Однотонность — неон светит лишь одним выбранным светом; при желании его изменить, придется менять весь комплект;
- Необходимость использования рассеивателя;
- Относительно низкая температура применения – от минус 15 до плюс 30, при входе из этих границ – резкое падение яркости неона. При российском климате это существенный минус;
Светодиодная подсветка днища
Светодиодная подсветка (LED — light emitting diode) – появилась достаточно недавно, но стремительно завоевывает сердца миллионов автолюбителей. Такой вид светового тюнинга представляет собой установку под днище полоски из светодиодов, защищенных от воды силиконом или полиуретаном (светодиодная лента). Яркость такой подсветки в разы превосходит неоновую. А цветовой ряд порадует любого: кроме множества однотонных, есть большое количество многоцветных подсветок с различными режимами работы, переключающиеся с помощью контроллера.
Плюсы светодиодной подсветки днища:
- Высокая яркость : по сравнению с неоном до 2,5 раз больше;
- Высокая механическая прочность – отсутствие в устройстве стеклянных колб или нитей накаливания обеспечивается стойкость к ударам и вибрации;
- Нет необходимости использовать рассеиватель;
- Длительный срок службы – до 50000-60000 часов или около 6-7 сезонов;
- Разнообразные цветовые вариации, как однотонные, так и многоцветные;
- Возможность регулировки яркости и режима работы с помощью контроллера;
- Стойкость к низким и высоким температурам: температурная граница работ светодиода от минус 70° до плюс 60°С;
- Стала возможна точечная подсветка днища;
- Низкое энергопотребление : практически в 5 раз меньше тратится энергии, чем в неоне;
В заключении хочу сказать: если Вы уж решили сделать автомобиль ярким и заметным на длительный срок, то лучше не экономить и купить подсветку днища.
Новые и подержанные Dodge Neon: цены, фото, обзоры, характеристики
Веселое лицо и доступный, утилитарный характер Dodge Neon завоевал немало поклонников в свое время, но автомобиль снят с производства с 2005 года.
Два поколения за десятилетний период видели, что Neon очень мало эволюционировал, как в стиле, так и в возможностях. Автомобиль первого поколения, выпускавшийся в 1995–1999 годах, был доступен как двухдверное купе или четырехдверный седан с трехступенчатой автоматической или пятиступенчатой механической коробкой передач.
Чтобы получить полную информацию о последнем Neon, посетите наш обзор Dodge Neon 2005 года.
В стандартной модели Neon предлагалось два двигателя: один с одним верхним кулачком (SOHC), другой — с двумя верхними кулачками (DOHC). Двигатель SOHC выдавал 132 лошадиные силы, что делало даже базовые Neon довольно спортивными по сравнению с современными конкурентами. Довольно легкий снаряженный вес Neon (менее 2500 фунтов во многих конфигурациях) также способствовал его маневренности.Однако он не отличался качеством интерьера: у веселых рекламных кампаний были покупатели в «Hello», но кабина Neon окружала их твердым пластиком и дешевым распределительным устройством.
Двигатель DOHC увеличил мощность до 150 л.с., что еще больше укрепило репутацию автомобиля как бюджетного спортивного седана. Модель R / T улучшила подвеску для лучшей управляемости, а гоночный Neon ACR завоевал признание энтузиастов и помог автомобилю выиграть несколько любительских гоночных чемпионатов. Обновления ACR включали стойки Arvin в течение первых двух лет (1995–1996), но перешли на регулируемые амортизаторы Koni для моделей 1997–1999 годов.
Во втором поколении Neon немного вырос в размерах, но сохранил очень похожий внешний вид и при запуске лишился дополнительного двигателя DOHC, сохранив 132-сильный SOHC в качестве единственной конфигурации. Двухдверный кузов купе также был исключен для второго поколения. Тем не менее, через год на рынке Dodge вернул двигатель Neon DOHC в комплектацию R / T, которая также получила улучшенную настройку подвески и другие функции.
В 2003 году прибыла самая известная модель Neon — SRT-4, принесшая с собой модель 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 215 лошадиных сил — цифра быстро повысилась до 230 лошадиных сил для моделей 2004-2005 годов. Однако эти заводские характеристики часто считаются консервативными для Neon. Какой бы ни была фактическая мощность, выдаваемая Neon SRT-4, машина была быстрой, разгоняясь до 60 миль в час менее чем за шесть секунд, преодолевая четверть мили в диапазоне низких 14 секунд и способна развивать максимальную скорость более 150 миль в час.
Neon SRT-4, как и ACR первого поколения, добился значительных успехов в автоспорте, включая победы в ралли SCCA и шоссейных гонках.
Neon ACR также предлагался во втором поколении, с модернизацией подвески и другими улучшениями, которые должны были сделать его особенным для клубных гонок. В последний год выпуска Neon Dodge представил юбилейную версию SRT-4 с уникальными синими полосами на белом корпусе, внутренними акцентами и памятной табличкой. Всего было построено 200 экземпляров Commemorative Edition.
Проверено: 1994 Dodge Neon
Первый эксперт: «Neon — радикально радикальный маленький автомобиль.»
Второй эксперт: » Что за псих? Неон — это старый добрый здравый смысл ».
Первый: « Радикальный! »
Второй: « Разумный! »
Первый: « Рад! »
Голос за кадром: « Держи, ты оба правы. Неон демонстрирует здравый смысл, который является радикальным для недорогой машины ».
Fade to sage C / D дорожный тестер, который говорит: «Вы можете задать тон всей истории Neon с помощью всего одного числа — 54».7 дюймов, высота его крыши. Автопроизводители Детройта и большинство других производителей в течение многих лет ставили под угрозу полезность своих маленьких автомобилей, ставя стиль на первое место. Расхожее мнение гласит, что красивые автомобили — это автомобили с низкой посадкой. Corvair был низким, Vega был ниже. Сегодня Сатурн низкий, а Honda Civic еще ниже. С другой стороны, внешний вид может быть стильным, но цена, которую вы платите, — это утиная голова, необходимая для входа, и пространство класса тренера, как только вы туда доберетесь.
Руководствуясь здравым смыслом, Chrysler уделил приоритетное внимание высоте над головой, а затем разработал высокий автомобиль, который выглядит стильно.Neon выше, чем Civic, на три полных дюйма, а также выше, чем все его другие основные конкуренты. Вы можете попасть внутрь, не соблюдая мер предосторожности. Вы можете носить шляпу. Это радикальная идея или просто здравый смысл?
Что бы это ни было, по Неону разбросано еще больше. Chrysler говорит, что спрашивал потенциальных клиентов, чего они хотят, а затем продолжал перепроверять их, пока Neon проходил этапы разработки. Забавно, все автопроизводители говорят одно и то же, но Neon почему-то получился просторнее, удобнее, маневреннее, веселее.
Первое место в списке радикальных — здравого смысла? — деталей Neon — низкая цена. После многих лет слухов о том, что Детройт не может делать деньги на маленьких автомобилях, Neon выходит на ринг с базовой ценой в 9457 долларов, что на 850 долларов меньше самого дешевого четырехдверного Saturn, на 1450 долларов меньше, чем Escort LX. Вот это да. И Chrysler настаивает на том, что Neon будет зарабатывать деньги.
Хорошо, базовые автомобили, как правило, слишком спартанские, чтобы соответствовать нашим минимальным требованиям к комфорту. Тем не менее, цена на этом конце рынка имеет решающее значение. Насколько низко вы можете опуститься и по-прежнему чувствовать себя хорошо от своего нового Neon? Этот тест должен выяснить.
Плюсы: отличная производительность, большой простор, отличное развлечение, отличная цена.
Вот базовый автомобиль с AM / FM / кассетной системой (170 долларов США), ковриками (46 долларов США) и предпочтительной группой клиентов (1861 долларов США), в которую входят кондиционер, гидроусилитель руля, обогреватель заднего стекла, регулируемые вручную наружные зеркала, боковые молдинги, универсал. подвеска, тонировка стёкол и прерывистые дворники. Включая сбор за место назначения в размере 500 долларов, общая сумма составила 11 552 доллара.
Для этого мы получили простую белую пятиступенчатую коробку передач с колпаками для собак, большим внутренним пространством, двумя подушками безопасности и множеством удовольствия от вождения.Ткань сиденья выглядит немного скромно, задняя часть моря жесткая, как скамейка в парке, а крышка багажника без демпфирования звенит, когда ее захлопывают, как брак с завода по производству тарелок. Но машина нам все равно нравится. Много.
Chrysler говорит, что клиенты заявили, что им нужна мощность, чтобы влиять на движение и выходить на автостраду. Нам это кажется здравым смыслом. Таким образом, все Neon поставляются с шестнадцатиклапанным четырехцилиндровым двигателем SOHC 1996 куб.Эй, давай сливаемся на автостраде! Стоять на газе Неона веселее, чем можно было бы ожидать от экономной машины. Двигатель обладает большим крутящим моментом, так что вы никогда не будете сидячим уткой, если вас поймают с пониженными оборотами, и он с радостью тянет до своей красной черты в 6500 об / мин (тахометр доступен на Neon более высокого уровня). Шестьдесят миль в час разгоняются с места за 7,9 секунды. Максимальная скорость ограничена 116 милями в час.
Пятиступенчатая коробка передач работает нормально, переключение передач не требует больших усилий и дает достаточно приятное ощущение, хотя кабельная связь не дает особого смысла машины.Мы также рады сообщить, что педали акселератора и тормоза удобно расположены для работы с пяткой на пятку, хотя эта часть больше связана с автомобилем, чем со здравым смыслом.
Минусы: Простые мелочи — в дверях нет вещей, задние окна приоткрыты.
Четырехцилиндровые двигатели могут быть мощными (GM Quad Four) или сладкими (типичная Honda). Базовая Neon не совсем шелковистая Хонда, ни Хонда тихая, но пока достаточно близка. У дорогих Neon больше шумоподавителя, что делает их одними из лучших из четырехцилиндровых силовых установок Детройта.
Base Neon также получит бюджетные шины — Goodyear Invicta GS 165 / 80R-13s — которые имеют меньшее сцепление с дорогой и меньшую управляемость, чем другие в списке опций. Редко, когда автомобиль этого класса размахивает достаточно, чтобы приблизиться к пределам шин. Однако этот Neon поощряет энергичное вождение, а его управляемость хорошо сбалансирована, с хорошим ходом подвески при любом обычном дорожном маневре. Захват на трелевочной подушке составил 0,77 г. Вариант «туристической подвески», включенный в группу предпочтений клиентов, фактически является стандартным оборудованием на моделях более высокого уровня, поэтому вряд ли это вариант с высокими характеристиками.
Пока купе не поступит в продажу летом, Neons будет только четырехдверным. Здравый смысл подсказывает, что седан должен быть вместительным. Более того, комната должна быть доступной. Neon получил высокие оценки по обоим показателям. Как и последние модели Honda и более крупный Chrysler LH, Neon имеет длинную колесную базу — например, на семь дюймов длиннее, чем у Toyota Corolla. Это позволяет отодвинуть задние колеса назад, чтобы они не задевали заднее сиденье. Внешний вид кабины вперед, хотя в основном это мода девяностых, имеет одно очевидное преимущество: он позволяет изящно переносить высокую крышу над пассажирским салоном.Высота салона, как спереди, так и сзади, исключительно хороша. Дверные проемы исключительно большие. И пороги низкие. Это означает, что длинноногим самцам будет легче встать на ноги и колени на борту Neon, чем любому из его конкурентов.
Багажник вмещает 11,8 кубических футов грузового пространства. Крышка открывается до высоты бампера для облегчения загрузки. К сожалению, Chrysler остановился на обычных петлях багажника — таких, которые вгрызаются в пространство для переноски при закрытой крышке. Тем не менее здравого смысла предостаточно.Клиенты хотят безопасности. Две подушки безопасности входят в стандартную комплектацию. Антиблокировочная система тормозов доступна на всех моделях, даже на базовом автомобиле. Передние плечевые ремни имеют регуляторы высоты на средней стойке. В настоящее время соблюдаются будущие стандарты бокового удара: в дверях предусмотрены дополнительные балки, а в каждом заднем проеме предусмотрена дополнительная полузажимка, чтобы двери не вдавливались при ударе.
На внутренних панелях дверей нет карманов для хранения вещей, место занято защитой от столкновений, но инженеры не теряют надежды.
Базовому автомобилю не хватает определенных удобств и эффективности, которые являются стандартными для моделей более высокого уровня, таких как дистанционное открывание багажника и складывающаяся вперед спинка заднего сиденья для увеличения грузового пространства на заднем сиденье.
Но есть еще здравый смысл. Например, мягкий пластиковый обод рулевого колеса становится красивым и толстым на девятом и третьем точках, где вы хотите взять себя в руки. Спидометр разгоняется до 120 миль в час, как и должна настоящая машина, вместо того, чтобы гадить на отметке 85 в смирении с бюрократическим цоканьем.Нагреватель отводит тепло почти мгновенно, возможно, даже быстрее, чем Honda, которая до сих пор была стандартом. Солнцезащитные козырьки имеют выдвижные удлинители для увеличения защиты (хотя дизайн кажется дрянным). Сокращенная консоль предлагает действительно полезные подстаканники.
Можем ли мы жить с Neon за 11,552 доллара? Да, очень хорошо, спасибо. Урок Neon заключается в том, что здравый смысл делает автомобиль действительно отличным. Это плохая новость для Saturn и других небольших автомобилей, которые сделали ставку на низкие цены.Они просто не могут сравниться с вместительностью и производительностью.
Вердикт: это лучшая маленькая машина, которую Ли Якокка сказал, что она не может быть построена для Америки.
Мы бы предпочли более мягкую версию? Что ж, да, и через несколько месяцев у нас будет испытание такого Неона.
COUNTERPOINT
Старая поговорка гласит, что заменителя кубических дюймов нет. Если так, то Neon имеет успех еще до того, как мы начнем, учитывая такие вещи, как космос, которых у Neon предостаточно.Или стиль, которым машина бессовестно щеголяет. Или хорошая эргономика, которой неон щедро наделен. Но именно 2,0-литровый двигатель действительно отличает этот автомобиль, украсив его большим крутящим моментом в среднем диапазоне и достаточной мощностью, чтобы сбросить вес четырех крупных пассажиров. Один только двигатель должен напугать соперников Neon. — Барри Уинфилд
Любые незначительные жалобы, которые могут возникнуть у вас по поводу этой маленькой машинки — либо вам понравится ее детский стиль, либо потому, что это «экономичный» автомобиль, вам все равно — сразу же выбросят в окно когда вы перекручиваете Neon со второй на третью передачи.Это просто воняет. Вы обнаруживаете, что говорите вслух: « Это Chrysler ?! ». Это ошеломляет, насколько хорош этот маленький двигатель. Это заставляет вас остановиться, открыть капот и найти эмблему Honda, Toyota или Nissan, которой нет. И как приятно водить палку без тахометра, которая заставляет ваши уши после всех этих лет снова работать. — Стив Спенс
Судя по внешнему виду, вместительности, мощности и цене, Neon in blueprint выглядел победителем.Но будет ли это первый эконобокс из Детройта с блеском и изяществом лучшего импорта? Качество переключения передач и шум двигателя в предсерийных автомобилях не внушали оптимизма. Показанная здесь серийная машина развеяла мои опасения. Переключатель передач легкий и достаточно точный, чтобы понравиться водителю Civic. Двигатель лишен средней грохоты и трепа на высоких оборотах. Взыскательный водитель с ограниченным бюджетом найдет в Neon много удовольствия. — Чаба Чере
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Плимут Неон против Dodge Neon
Цены на подержанные автомобили
Сравнение и анализ цен на подержанные автомобили.Показаны общенациональные цены. Введите свой почтовый индекс, чтобы просмотреть местные цены. Идти
Плимут Неон (2001) Plymouth Neon4 Dr Highline LX Седан
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 15 045
SE Седан FWD
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 14 395
Обзоры экспертов
Обзоры экспертов CarGurus. Плимут Неон (2001) Plymouth Neon4 Dr Highline LX Седан
Нет обзоров экспертов
Dodge Neon 2005 года выпускаSE Седан FWD
За прошедшие годы Dodge Neon продемонстрировал свое превосходство в скорости, стиле, вместительности и маневренности, поскольку Honda, Toyota и Ford создали более конкурентоспособные малолитражки, которые служат долго…
Отзывы пользователей
отзыва от пользователей CarGurus, которые водили или владели автомобилем. Плимут Неон (2001) Plymouth Neon4 Dr Highline LX Седан
Георгий Plymouth Neon 4 Dr Highline LX Sedan 2001 года выпуска.Отлично — милая машина.фары желтеют заводской 5-ти дисковый cd сломался два динамика в передней двери взорваны …
Основное использование: Спорт / развлечения (энергичное вождение, гоночные гонки, бездорожье и т. Д.)
Мэрайя Plymouth Neon 4 Dr Highline LX Sedan 2001 года выпуска.мой неоновый отстой — я ненавижу все в моей машине.1. это слишком по-девчачьи. я как маслкары. старые маслкары. я шляпа…
Dodge Neon 2005 года выпускаSE Седан FWD
Отличная маленькая машина, хорошее соотношение цены и качества джхаджисон Dodge Neon SE Sedan FWD 2005 года выпускаБольшой пробег бензина — Да, мне нравится внешний вид машины, но я покупал ее не ради внешнего вида.Для меня это хорошая вторая машина. …
Основное использование: Семейный транспорт
Брайан Dodge Neon SE Sedan FWD 2005 года выпускаПоследний год неона — Dodge Neon — это классные базовые автомобили, у которых были модели отделки, из-за которых некоторые из них даже выглядели круто…
Основное использование: Поездка на работу
Характеристики
| Плимут Неон (2001) Plymouth Neon 4 Dr Highline LX Седан | Dodge Neon 2005 года выпуска SE Седан FWD | ||
| Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая коробка передач 5-ступенчатая механическая коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 5-ступенчатая механическая коробка передач | |
|---|---|---|---|
| Трансмиссия | ВПЕРЕД ВПЕРЕД | ВПЕРЕД ВПЕРЕД | |
| Экономия топлива, Город | 21 год MPG 24 MPG | 22 MPG 25 MPG | |
| Экономия топлива, шоссе | 28 год MPG 30 MPG | 29 MPG 32 MPG | |
| Объем топливного бака | 12 галлонов | 12 галлонов | |
| Двигатель | |||
| Тип топлива | Бензин Бензин | Бензин Бензин | |
| Мощность | 132 л.с. при 5600 об / мин 132 л.с. при 5600 об / мин | 132 л.с. при 5600 об / мин 132 л.с. при 5600 об / мин | |
| Крутящий момент | 130 фунт-фут при 4600 об / мин 130 фунт-фут при 4600 об / мин | 130 фунт-фут при 4600 об / мин 130 фунт-фут при 4600 об / мин | |
| Цилиндры | 4 цилиндра 4 цилиндра | 4 цилиндра 4 цилиндра | |
| Степень сжатия | 9.3: 1 9,3: 1 | 9,3: 1 9,3: 1 | |
| Рабочий объем | 2000 куб. 2000 куб. | 2000 куб. 2000 куб. | |
| Диаметр x ход поршня | 3.44 дюйма x 3,27 дюйма 3,44 дюйма x 3,27 дюйма | 3,44 дюйма x 3,27 дюйма 3,44 дюйма x 3,27 дюйма | |
| Безопасность | |||
| Тормоза с АБС | По желанию | По желанию | |
| Подушка безопасности водителя | Стандарт | Стандарт | |
| Подушка безопасности пассажира | Стандарт | Стандарт | |
| Передние боковые подушки безопасности | По желанию | По желанию | |
| Результаты краш-тестов NHTSA | |||
| Передний водитель | 4 звезды | 4 звезды | |
| Передний пассажир | 4 звезды | 4 звезды | |
| Боковой привод | 3 звезды | 3 звезды | |
| Боковой задний пассажир | 3 звезды | 3 звезды | |
| Ролловер (до 2011 г.) | 4 звезды | 4 звезды | |
| Комфорт и удобство | |||
| Люк на крыше / Люк | По желанию | — | |
| Кожаные сиденья | По желанию | — | |
| Кондиционер | По желанию | По желанию | |
| Проигрыватель компакт-дисков | По желанию | По желанию | |
| CD-чейнджер | По желанию | По желанию | |
| Кассетный проигрыватель | Стандарт | Стандарт | |
| Радио | Стандарт | Стандарт | |
| Электрические стеклоподъемники | По желанию | По желанию | |
| дверные замки с электроприводом | По желанию | — | |
| Пассажирские сиденья с электроприводом | По желанию | По желанию | |
| Интерьер | |||
| Максимальное количество мест | 5 мест | 5 мест | |
| Место для ног спереди | 42.2 в | 42,2 дюйма | |
| Место для ног сзади | 34,8 дюйма | 34,8 дюйма | |
| Полезная нагрузка и буксировка | |||
| Объем груза | 13.1 куб футов | 13.1 куб футов | |
| Стандартная буксирная способность | 1000 фунтов | 1500 фунтов | |
| Максимальная буксирная сила | 1000 фунтов | 1500 фунтов | |
| Внешний вид | |||
| Длина | 174.4 дюйм | 174,4 дюйма | |
| Ширина | 67,4 дюйма | 67,4 дюйма | |
| Высота | 56 дюйм | 56 дюйм | |
| Колесная база | 105 дюйм | 105 дюйм | |
Доступные опции
Плимут Неон (2001) Plymouth Neon4 Dr Highline LX Седан
Dodge Neon 2005 года выпускаSE Седан FWD
Сопутствующие сравнения
Плимут Неон (2001) Plymouth Neon4 Dr Highline LX Седан
Dodge Neon 2005 года выпускаSE Седан FWD
Продам мой Dodge Neon ведущему покупателю Dodge
Специалист по покупке Dodge купит ваш Neon
Dodge Neon был отличной маленькой машиной, и мы хотим купить вашу.Если вы хотите продать свой Dodge Neon по самой выгодной цене, мы — подходящие люди, к которым можно прийти. Мы купим ваш Dodge Neon по разумной цене, независимо от того, в каком он состоянии. Мы покупаем автомобили, которые нужно отремонтировать, с большим пробегом, и даже автомобили, которые больше не эксплуатируются. Мы также покупаем автомобили, которые практически не нуждаются в ремонте и находятся в отличном состоянии. Когда вы сделаете нас своим покупателем Dodge Neon, мы сделаем процесс быстрым и удобным. Наша команда высококлассных специалистов по обслуживанию клиентов проведет вас через весь процесс от начала до конца.Просто введите данные своего Dodge Neon сейчас, чтобы узнать размер чека, с которым вы могли бы уйти за свой автомобиль.
Chrysler Neon был известен под несколькими именами, включая Dodge Neon и Plymouth Neon. Это был компактный переднеприводный автомобиль, впервые представленный в 1995 модельном году. В Японии, Австралии и Европе Neon выпускался под торговой маркой Chrysler. В Америке он был известен под марками Dodge и Plymouth. Neon производился с 1995 по 2005 год в нескольких версиях и конфигурациях.
Первое поколение Dodge Neon продавалось между 1995 и 1999 годами. Существовали двухдверные и четырехдверные варианты, оба с четырехцилиндровым двигателем и широким спектром цветовых вариантов. Dodge Neon второго поколения продавался между 2000 и 2005 годами. Это поколение предлагало только более изысканный четырехдверный седан. Он был больше, чем первое поколение, и имел более приятный интерьер.
В настоящее время у нас высокий спрос на неоновые модели:
- Dodge Neon Coupe 2D Highline
- Dodge Neon Coupe 2D Спорт
- Dodge Neon Седан 4D
- Dodge Neon Седан 4D Highline
- Додж Неон Седан 4D Спорт
- Додж Неон Купе 2D
- Додж Неон Купе 2D R / T
- Dodge Neon Седан 4D R / T
- Dodge Neon Седан 4D ES
- Dodge Neon Седан 4D SE
- Dodge Neon Седан 4D SXT
- Dodge Neon Седан 4D SRT-4 (5 Spd)
Должен ли Dodge предлагать этот седан Fiat в Америке?
На прошлой неделе мы рассмотрели некоторые из самых необычных автомобилей, которые Fiat Chrysler Automobiles предлагала во всем мире за последнее десятилетие, вскоре после объявления о запланированном слиянии с французским автопроизводителем PSA Group.
Самым современным и, пожалуй, самым интересным автомобилем в этом списке был Dodge Neon 2019 года, который был запущен в производство всего несколько лет назад. Он продается в Мексике и ряде стран Ближнего Востока, но построен в Турции.
Оснащенный 1,4- и 1,6-литровыми рядными четырехцилиндровыми двигателями, Neon выдает 95 л.с. и 94 фунт-фут крутящего момента в паре с меньшим двигателем и 110 л.с. и 112 фунт-фут крутящего момента с чуть более крупным двигателем. с возможностью выбора между шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач.Звучит немного, но не в этом суть Neon.
Дело в том, что в Мексике он начинается с 245 400 песо, что составляет примерно 12 800 долларов. Это цена бюджетного седана 1990-х годов, без поправки на инфляцию, , и она намного ниже, чем стартовая цена всего, что предлагает FCA или любой другой автопроизводитель, включая те, которые должны быть бюджетными брендами. Для четырехдверного седана, который доступен с современными системами, такими как информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, эту стартовую цену сложно превзойти.
Dodge
Причина, по которой он не продается в США … ну, на самом деле есть несколько причин, по которым он не продается в США
Прежде всего, FCA прекратило производство Chrysler 200 и Dodge Dart здесь, в Штатах, несколько лет назад из-за уровня продаж, заводской доступности и возраста самих двух седанов. Во-вторых, сам сегмент сократился до такой степени, что даже те автопроизводители, которые твердо владеют им, такие как Toyota, Honda, Nissan и Hyundai, начали замечать некоторые тревожные признаки.В-третьих, Neon — это в основном седан Fiat Tipo, производимый в Турции для ряда рынков Ближнего Востока, а также для Мексики. Так что, вероятно, потребуется более мощный двигатель и модернизация внутреннего оборудования, чтобы понравиться покупателям из США.
Наконец, прогнозируемые продажи, возможно, не выглядели так, как будто FCA стоило бы предлагать его дилерам Dodge или дилерам Fiat в Штатах, если на то пошло, даже при том, что дилерам Fiat определенно не хватает предложений, а — . последнее десятилетие.
Но стартовая цена ниже 13000 долларов и четырехдверная универсальность трудно спорить, в дополнение к рецепту есть классический бюджетный автомобиль 90-х годов, укомплектованный шестиступенчатой механической коробкой передач в базовой комплектации. Этот сегмент почти не существует, но все автомобили в нем стоят на тысячи долларов дороже.
Должен ли Dodge предлагать Neon в США, или вкусы потребителей изменились давно?
Дайте нам знать в комментариях ниже.
Dodge
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2019 Dodge Neon Forbidden Fruit Drive
Он вернулся! Ну не совсем. Dodge Neon 2019 года технически представляет собой переименованный Fiat Tipo, и он прибыл в Мексику еще в 2016 году. Хотя ходили слухи, что Neon может добраться до США, они были мертвы после того, как Большая тройка бросила седаны в Америке. Но в Мексике, где седан большой и очень здоровый, хорошо работает такая машина, как Neon.Во время недавней поездки в Мехико мне довелось опробовать Neon, и, хотя это автомобиль эконом-класса, его компактные размеры и просторный салон сделали его популярным среди мексиканских покупателей.
Dodge Neon прибыл в Мексику из Турции, и он основан на той же платформе, что и Fiat 500X и Jeep Renegade. Оригинальный Neon 90-х годов, который был построен на заводе FCA в Толуке, Мексика, был популярным автомобилем в стране, и автопроизводитель решил вернуть свое имя на мексиканский рынок, чтобы привлечь внимание покупателей.Обладая фирменной решеткой радиатора Dodge, Neon имеет несколько линий, которые похожи на ныне вымерший Dodge Dart, но он выглядит менее агрессивно и имеет более традиционный дизайн. По размеру он находится между сегментами субкомпактных и компактных седанов, что делает его популярной моделью для тех, кто хочет больше места за меньшие деньги.
Просмотреть все 34 фотографииПросторная кабина и доступная цена — его главные плюсы, но было бы намного лучше, если бы он был оснащен более мощным двигателем. Мы выбрали самую мощную из двух доступных мельниц — безнаддувную 1.6-литровый двигатель E-torQ мощностью всего 110 л.с. и крутящий момент 112 фунт-фут. А для езды по городу этого сока просто не хватает. Расположенный в долине в центре страны, Мехико находится на высоте более 7300 футов, и Neon стал жертвой большой высоты, испытывая трудности каждый раз, когда поднимался в гору. Его шестиступенчатая автоматическая трансмиссия только немного помогала в ручном режиме, но недостаток мощности был очевиден с самого начала.
Помимо недостаточной мощности, трансмиссия Neon переключалась плавно и в основном на правильных оборотах, хотя переключение на пониженную передачу заняло бы много времени.На извилистых дорогах крены кузова были явными, но подвеска хорошо справлялась с поглощением неровного покрытия. Тихая поездка была неожиданной.
Поскольку Neon — это автомобиль эконом-класса, разработанный для развивающихся рынков, список его удобств не очень привлекателен. 5,0-дюймовый сенсорный экран с Uconnect довольно прост, ему не хватает какой-либо совместимости со смартфонами, к тому же он кажется маленьким по сегодняшним стандартам. Аудиосистема с четырьмя динамиками — это столько, сколько вы получите для своей музыки, и поскольку камеры заднего вида не являются обязательными в Мексике, Neon среднего размера, на котором мы ездили, поставлялся с задними датчиками парковки.
Просмотреть все 34 фотографииЗаднее сиденье достаточно просторно, чтобы вместить четырех взрослых, но с точки зрения пространства для ног оно кажется немного теснее по сравнению с City, седаном начального уровня Honda в Мексике. Как и следовало ожидать, пассажиры на задних сиденьях не получают никаких удобств — нет центрального подлокотника, портов USB или вентиляционных отверстий. Повсюду в салоне вы будете чувствовать твердый пластик. Однако было приятно иметь обтянутый кожей руль и автоматический климат-контроль.
Если бы Неон вернулся в США.S., FCA пришлось бы обновить большую часть своего оборудования до его прибытия. Но все изменилось для седанов в Америке, и мы не ожидаем увидеть Neon снова по эту сторону границы.
Посмотреть все 34 фотографииПещера классического автомобиля человека хранит значительную часть истории неоновых вывесок Ванкувера
Ссылки Breadcrumb Trail
- Collector Classics
В GarageMahal также представлено более 50 коллекционных и сентиментальных автомобилей
Автор статьи:
Алин ЭдвардсДата публикации:
16 октября 2021 • 16 октября 2021 • 2 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору Удивительная коллекция исторических знаков формирует фон для классических автомобилей, выставленных в неоновой пещере, построенной другом Джеффом Бадником и Дэнни Аморосо .Фото Джеффа БадникаСодержание статьи
Давние друзья Джефф Бадник и Дэнни Аморосо познакомились более трех десятилетий назад из-за общего интереса к коллекционным автомобилям и неоновым вывескам. Джефф окончил школу неоновым электриком. Его работа заключалась в установке и ремонте многих неоновых ламп Ванкувера.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
«Раньше я висел на краю высоток на качелях или в кресле боцмана, устанавливая многие из самых известных неоновых ламп Ванкувера, например, на башне Скотия и здании РБК», — говорит он.
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Пещера классического автомобиля человека хранит большую часть истории неоновых вывесок Ванкувера. Вернуться к видео
В пятидесятые годы в Ванкувере было примерно 19 000 неоновых вывесок — больше, чем в Лас-Вегасе. В Ванкувере было больше неоновых вывесок, чем где-либо еще на планете, с одной вывеской на каждые 18 жителей и 12 неоновых фабрик, включая крупнейшие в мире. Но к 1974 году Ванкувер принял свой первый всесторонний подзаконный акт о контроле за вывесками, строго ограничивавший новые и заменяющие неоновые вывески.
Коллекционных автомобилей, принадлежащих давним друзьям Джеффу Баднику и Дэнни Аморосо, в их специально построенной пещере. Фото Алина Эдвардса«Большая часть работы, которую мы проделали, заключалась в том, чтобы снести знаки, разбить их кувалдами и выбросить на свалку», — вспоминает Джефф Бадник. «Я бы сохранил хорошие неоновые вывески и отвез их домой в кузове пикапа».
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Его страстью было перемонтировать и починить собранный им неон.В итоге он получил склад, полный исторических неоновых вывесок.
Дэнни также коллекционировал неоновые вывески, и двое друзей начали говорить о специально построенном здании для размещения их коллекций классических автомобилей и сотнях приобретенных ими неоновых вывесок. Джефф — автомобильный координатор, играющий на гитаре в группе. Они месяцами работали над дизайном здания с большой открытой площадкой для отображения автомобилей с неоновыми вывесками в качестве фона. В здании был бы антресольный этаж с полностью оборудованной кухней для развлечений.Теперь, когда все вывески светятся, нет места лучше, чем интерьер этого здания. Это как музей неоновой истории Ванкувера.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
«Среди моих любимых — неоновая птица из стрип-клуба отеля Drake, знак велосипеда с высокими колесами из Cap’s Cycles и вывеска из клуба Federico’s Supper Club на Commercial Drive», — говорит Джефф, добавляя, что некоторые из его Его любимые автомобили из 50 принадлежащих ему классических автомобилей — впереди и в центре, включая его Cuda 1970 года и Mustang Boss 351 1971 года.Кабриолеты Дэнни Lincoln Continental 1962 года и Mustang 1965 года также занимают видное место на автомобильной выставке. Также выставлены автомобили, принадлежащие друзьям.
«Мы построили это так, чтобы было куда идти в пяти минутах от наших домов, поэтому нам не нужно было ехать в центр города в рестораны и бары. Мы приходим сюда с нашими семьями и друзьями », — говорит Джефф.
Дэнни Аморосо за своим столом Cadillac. Фото Алина ЭдвардсаЗа пределами «неонового гаража» находится скрытый двор с кухней и эстрадой для развлечения Джеффа и его друзей.Джефф Бадник хочет только одного, что ускользнуло от него. Это восходит к тому времени, когда он был подростком.
«Мой отец помог мне купить Springtime Yellow 1966 Mustang, который он нашел во время игры в гольф в Нью-Мексико. Я бы с удовольствием выкупил эту машину и добавил ее в коллекцию. Это вернет много воспоминаний », — говорит он.
Алин Эдвардс — энтузиаст классических автомобилей и партнер Peak Communicators, компании по связям с общественностью из Ванкувера. aedwards @ peakco.com
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Монитор слепых зон от Driving.ca
Подпишитесь на рассылку новостей Driving.ca о мониторе слепых зон по средам и субботам
Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеупомянутый информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте.
