Лансер 10 двигатель 1.5 технические характеристики. Седан Mitsubishi Lancer X. Типы приводов и другие важные характеристики

Бензиновый двигатель Митсубиси Лансер 10 1.5 л. мощностью 109 л.с. откровенно слабоват для машины, которая провоцирует на активную езду. Сам мотор серии 4А91 на это явно не заточен. Поэтому 1.5 литровый бензиновый атмосферник на Mitsubishi Lancer X долго не живет и часто нуждается в ремонте. Основная проблема уже через 100 тысяч пробега, это жор масла вызванный закоксовыванием поршневых колец. Сегодня поговорим обо всех конструктивных особенностях данного мотора. Движок форсирован до предела, конструкторы из него выжали все что можно, поэтому долго не живет.

Устройство двигателя Митсубиси Лансер 10 1.5 л.

Двигатель Mitsubishi 4А91, это рядный 4 цилиндровый 16 клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Это типичный DOHC с верхним расположением двух распределительных валов. На впускном распределительном валу имеется фазофращатель (исполнительная часть системы изменения фаз газораспределения). Система управления фаз газораспределения MIVEC, работает в сочетании с распределенным электронным впрыском топлива ECI-Multi.

Головка блока двигателя Лансер 10 1.5 л.

ГБЦ Mitsubishi Lancer X 1.5 литра выполнена из алюминиевого сплава. Распредвалы напрямую воздействуют на клапана. То есть кулачки валов набегают на стаканы, которые в свою очередь давят на стержни клапанов. Никаких коромысел там к счастью нет. Но так же в данном моторе нет и гидрокомпенсаторов. Клапанный зазор регулируется подбором стаканов толкателей (31 размер), которые имеют разную толщину днища. Свечные колодцы расположены по центру ГБЦ.

Привод ГРМ двигателя Митсубиси Лансер 10 1.5 л.

Привод ГРМ цепной и обычно не доставляет проблем. Все метки для установки новой цепи имеются. Но опытные мастера делают собственные дополнительные метки. Не за бываем, что на одном валу стоит фазовращатель, который работает за счет давления масла которое регулируется электромагнитным клапаном системы MIVEC.

Ресурс работы цепи доподлинно не известен, поскольку на фоне задубевших маслосъемных колпачков, запавших поршневых колес и дикого жора масла, это вообще не является проблемной частью мотора. Схема привода ГРМ на Митсубиси Лансер 10 1.5 далее.

Характеристики двигателя Лансер 10 1.5 л.

• Рабочий объем – 1499 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Диаметр цилиндра – 75 мм
• Ход поршня – 84.8 мм
• Привод ГРМ – цепь (DOHC)
• Мощность л.с.(кВт) – 109 (80) при 6000 об. в мин.
• Крутящий момент – 145 Нм при 4000 об. в мин.
• Максимальная скорость – 178 км/ч
• Разгон до первой сотни – 14.3 секунд
• Тип топлива – бензин АИ-95
• Расход топлива по городу – 8.9 литров
• Расход топлива в смешанном цикле – 7 литров
• Расход топлива по трассе – 6 литров

Данный мотор слабоват для Лансера, за то для Mitsubishi Colt двигатель подходит, как нельзя лучше. Прежде чем покупать подержанный Mitsubishi Lancer X 1.

5 подумайте, во сколько вам обойдется ремонт силового агрегата.

Создание автомобиля Mitsubishi Lancer 10 – это постоянное совершенствование и развитие. Новый Х разрабатывали в Германии, в Требуре, дизайнерском бюро во Франкфурте. С момента появления первого поколения (1973) прошло уже много лет, машина пережила много рестайлингов и поколений, покорив сердца миллионов автолюбителей. Основные черты первых моделей присутствуют и в Lancer Х. Самыми яркими ценностями, которые лежат в основе каждого – это желание развиваться и совершенствоваться. С начала появления модели, машина стала одной из самых популярных во многих странах. Многие выбирают эту машину потому, что соотношение цена-качество в этой модели просто идеальное. Появление нового поколения Mitsubishi Lancer X означает новый виток истории в дизайне Лансеров.

Дизайн Mitsubishi Lancer Х

Важной вехой в истории развития модели стал новый дизайн. Основным дизайнерским элементом передней части машины является стилизованный логотип компании Мицубиси Моторс . Верхняя и нижняя часть радиаторной решетки отражает грядущее развитие концепции построения новых моделей Лансер. Агрессивная акулья носовая часть стала визитной карточкой нового поколения Mitsubishi Lancer .

Новый определяется не только передней частью кузова, но и резкими воздухозаборниками и спойлерами на крышке багажника. Низкая посадка и широкий отпечаток шины – это элементы спортивной концепции, которые привлекают многих автомобилистов, особенно молодых.

Внутри салона Mitsubishi Lancer Х

При создании интерьера салона дизайнеры использовали материалы только высокого качества и тщательно продумали каждую деталь. Салон внутри сочетает в себе комфорт и удобство. Передняя панель достойна особого внимания, потому как ручки на ней расположены так, что машиной интуитивно легко управлять. Сам вид панели представлен в современном стиле.

Модель Мицубиси Лансер 10 – это новое семейство, созданное на базе платформы Project Global. Использование нового подхода к построению машин позволило увеличить габариты, размер и пространство внутри салона, а также сохранить жесткость кузова, которая была в предыдущем поколении. На этой же платформе был создан и . Благодаря этой платформе модель стала более крупной, чем ее предшественники. Машина стала длиннее на 8 см. и шире на 6 см.

Среди конкурентов , Лансер является одним из фаворитов в гонке за превосходство. Расстояние между передними сидениями тоже увеличилось (на 25 м), а верхняя часть салона так же стала шире на 51 мм. Несмотря на то, что кузов машины стал более крупным, радиус разворота в 5 метров остался прежним.

Трансмиссия Лансер Х

На выбор автолюбителям представляется три варианта:

• 6-ступенчатая вариаторная коробка передач;
• 5-ступенчатая механика;
• Автомат INVECS-II;

Те, кто покупает себе Mitsubishi Lancer Х выбирают между тремя вариантами: Invite, Invite+ и Instense.

Безопасность движения в Mitsubishi Lancer X

Специальная технология RISE, которая обеспечивает высокий уровень прочности и безопасности, также использовалась при построении Лансер Х. Конструкция кузова создана таким образом, что надежно обеспечивает безопасность находящихся внутри пассажиров. При боковом и заднем ударе кузов распределяет энергию и защищает топливную систему, чтобы избежать возгорания.

Пакет безопасности Mitsubishi Lancer Х один из лучших в своем роде. В него входят:

• 2 подушки безопасности;
• Датчики присутствия пассажиров;
• Стандартные боковые подушки безопасности;
• Верхние подушки безопасности;
• Подушка безопасности для защиты колен водителя;

В компании Mitsubishi Motors знают, как делать раллийные автомобили. Этот факт доказывает то, что Lancer Evolution одержал 4 победы в проектировании подвесок. Надежное и прочное шасси обеспечивает уверенное движение по любой дороге, независимо от покрытия.

Для безопасности находящихся внутри пассажиров предусмотрена система антиблокировки тормозов (), которая следит за уровнем сцепления каждого колеса с дорогой. Электронная (EBD) идеально распределяет тормозные силы между передними и задними колесами. Такие достижения в разработках позволяют наслаждаться каждым моментом за рулем.

Характеристики Mitsubishi Lancer X

Характеристики Mitsubishi Lancer 10 поколения, седан 1.5 MТ

Двигатель

Кузов

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Шины и диски

Страна производства

Страна производства

Япония

Фото Mitsubishi Lancer 10

10 поколение Мицубиси Лансер стало действительно прорывом, потому как модель имеет немного сходств с предыдущими поколениями, что очень впечатляет автолюбителей.

Добрый день, вот и я решил написать свой отзыв про данный автомобиль.

До этого ездил на всем модельном ряде ВАЗ, Волге 3102, Lanos. Покупали автомобиль в салоне в 2007 году. За три года использования автомобилем менялись только расходники.

Что могу рассказать про lancer? Это отличная машина в своем классе по соотношению цена/качество. За три года ни разу не подвела. Как-то ехал с Белгорода до Питера (1500 км.), проехал за 15 часов. Машина на дороге вела себя отлично, но из-за «тупинького» автомата приходится предугадывать дорожную ситуацию и действовать на 1-2 сек. заранее. Сиденья, по моему мнению, хорошие, удобно сидеть на долгих расстояниях. В отзывах писали, что плохой уровень наклона руля. Мой рост 192 см., я спокойно сижу за рулем. Все устраивает.

Сильные стороны:

• Надёжность
• Проходимость для этого класса

Слабые стороны:

• Плохо закрывается крышка багажника (у дилера сказали, что болезнь)

Отзыв Mitsubishi Lancer 2.

0 (Мицубиси Лансер) 2007 г.

16.03.2010

Здравствуйте!

Покупал авто в то время, когда очереди за этими чудами техники были как в мавзолей в свое время. Просил друзей в соседних Краснодаре и Ростове, чтобы по салонам бегали периодически и докладывали о наличии чего-либо вообще. При всем этом не хотелось ощутить на себе эмоции человека, который покупает Ферарри, заказывая ее за 46,5 месяцев — брал только из того, что было в наличии.

Сильные стороны:

• Цена-Качество
• Управляемость
• Тормоза
• Всеядность 91-98

Слабые стороны:

• Шумоизоляция
• Ближний Свет

Отзыв Mitsubishi Lancer 1.8 (Мицубиси Лансер) 2008 г.

У меня это первый собственный автомобиль. При покупке, конечно, как любая женщина далёкая от техники, руководствовалась выбором внешнего вида. О других характеристиках подумал мой супруг (у него Паджеро). Ждать пришлось 2 месяца у официального диллера. Когда получила машину (до этого за рулём была несколько раз по случаю), думала, что побоюсь тронуться. Однако, неожиданно для себя с первого раза ощутила простоту в управлении, послушность моей Уланушки. Сама пригнала её из салона, сама ставила на учёт, проходила ТО, муж только удивлялся. При том, что машинка была мне куплена так — по магазинам прошвырнуться, на дачу съездить и т.д. (работаю в 5 шагах от дома), полюбила её так, что ни дня без неё не проходило. Не с чем сравнить, но слушается она меня беспрекословно. Гоняю я на ней, конечно, но она для этого и создана.

Полюбившийся российским автомобилистам Лансер 10 поколения выпускался в нескольких модификациях и комплектациях. В разные годы были спущены с конвейера версии этой машины для США, Европы и России. Отдельного внимания заслуживают модели, предназначенные для внутреннего рынка Японии.

Lancer X – динамичный и агрессивный, комфортный и привлекательный автомобиль, который особенно приглянулся нашей молодежи. Авто предлагалось в нескольких вариантах кузова – седан, редкий купе, универсал и хэтчбек. В статье будет проведен обзор Митсубиси Лансер 10: технические характеристики, особенности автомобиля и другие важные детали.

Основные технические характеристики Митсубиси Лансер 10 2007-2018 годов, особенности оснащения для разных рынков.

• Применялись моторы дизельного и бензинового типа, разработан усиленный кузов, для большей комфортности тщательно проработан салон, произведено обновление всех систем безопасности. Использовалась система MIVEC.
• Для Европы поставлялись агрегаты 1,5; 1,8 и 2 л (бензиновые) и один турбодизель (2 л). В 2009 году добавили турбодизель 1,8 л MIVEC и ClearTec. С 2010-го предложили еще два новых агрегата: 2 л турбодизель и 1,6 л бензиновый. В Америку поставляли модификацию с мотором 2,4 л.
• Использование трансмиссии: пятиступенчатая механическая, вариатор, шестиступенчатый автомат. Для дизеля только шестиступенчатая механика.
• Выпуск полноприводной модели Ralliart с турбированным агрегатом. Предлагались также две дополнительные вариации – SE и ES с турбированными моторами и увеличенным комфортом.
• В 2011 проведен основательный рестайлинг. Улучшена ходовая, в стандартной комплектации использовались доступные вспомогательные системы.

Модель Lancer Sportback получила высший рейтинг безопасности — 5 звёзд в краш-тестах EuroNCAP, проведенных 19 февраля 2009 г. Спортивная версия Evo/Evolution имеет отличия от стандартных моделей в виде измененного бампера, капота, полного привода, радиаторной решетки, жесткого кузова, увеличенных арок колес и более мощного силового агрегата с МКПП.

Сколько весит, объём топливного бака

Митсубиси Лансер 10: характеристики авто для российского рынка.

Для японского рынка.

Для Европы.

Модель		Вес, килограмм
Седан CY, с 01.2007 по 01.2011 годы	4570 x 1760 x 1490	1500; 1395; 1390
Хетчбэк CY, с 01.2007 по 01.2011 годы	4585 x 1760 x 1515	1540; 1500; 1460; 1430
Седан, первый рестайлинг, с 01. 2011 по 04.2016 годы	4570 x 1760 x 1480	1490; 1335
Хетчбэк, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 годы	4585 x 1760 x 1505	1535; 1450; 1375
Седан, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 годы	4625 x 1760 x 1480	1335
Хетчбэк, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 годы	4640 x 1760 x 1505	1450; 1375

Для Америки.

Модель	Габариты, длина-ширина-высота	Вес, килограмм
Седан CY, с 01.2007 по 02.2012 годы	4495 x 1803 x 1473	1620; 1595; 1570; 1410; 1395; 1375; 1370; 1365; 1360; 1355; 1350; 1345; 1335; 1325; 1320; 1315
Хетчбэк CY, с 01.2007 по 02.2013	4572 x 1753 x 1498	1620; 1435; 1415; 1405; 1385; 1370; 1355
Седан CY, первый рестайлинг, с 03.2012 по 09.2015 годы	4572 x 1753 x 1473	1570; 1426; 1375; 1345; 1330; 1300
Седан CY, второй рестайлинг, с 10. 2015 по 08.2017 годы	4623 x 1753 x 1473	1425; 1380; 1350; 1340; 1310

Объем бака также немного менялся в зависимости от типа комплектации.

Для российского рынка:

• седан CY, первый рестайлинг, с 02.2011 по 02.2016 годы – 59 литров;
• хетчбэк CY, с 01.2007 по 07.2010 годы – 55/59 литров;
• седан CY, с 01.2007 по 01.2011 годы – 55/59 литров.

Для японского рынка:

• универсал, первый рестайлинг, с 02.2017 по 04.2019 годы – 42/52 литра;
• универсал, 12.2008 по 01.2017 годы – 41/42/52 литра.

Для европейского рынка:

• хетчбэк, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 годы – 59 литра;
• седан, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 годы – 59 литров;
• хетчбэк, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 годы – 59 литров;
• седан, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 годы – 59 литров;
• хетчбэк CY, с 01.2007 по 01.2011 годы – 59 литров;
• седан CY, с 01. 2007 по 01.2011 годы – 59 литров.

Для американского рынка:

• седан CY, второй рестайлинг, с 10.2015 по 08.2017 годы – 53/57 литров;
• седан CY, первый рестайлинг, с 03.2012 по 09.2015 годы – 53/57 литров;
• хетчбэк CY, с 01.2007 по 02.2013 годы – 53/57 литров;
• седан CY, с 01.2007 по 02.2012 годы – 53/57 литров.

Вместительность: количество мест, объём багажника

В Mitsubishi Lancer 10 технические характеристики разгона, скорости, объема багажника зависят от модификаций авто и рынка сбыта. Во всех вариантах данной модели только пять мест. Два спереди (для водителя и пассажира) и сзади три для пассажиров.

Объем багажника:

• в российских моделях седана 315, хетчбэке 288 л;
• европейских седанах 400/377/315, хетчбэках 344/288 л;
• американских седанах 348/315, хетчбэках 288 л.

Скоростные показатели и расход

Чтобы разогнаться до ста километров, модели для российского рынка (хетчбэки, седаны) тратят от 7 до 14,3 секунд, европейские – от 7 до 11,9 секунд. У американских и японских вариантов показатели примерно идентичные. Максимальная скорость от 178 до 207 километров в час. Спортивная версия способна разгоняться до 230 км/час.

Средний расход топлива на сто километров в российских моделях составляет:

• седаны 2011-2016 – 6,2/6,4/7/7,3/7,7/7,9;
• хетчбэки 2007-2010 – 7,9/10,2;
• седаны 2007-2011 – 6,4/7/7,7/7,9/8,1/8,4/8,4/8,8/10

В японских универсалах средний расход составляет:

• 2017-2019 – 5,7/7,7;
• 2008-2017 – 5,7/6,2/6,3/7,2/7,7.

Для них можно использовать топливо Regular с октановым числом 92 и 95.

Европейские модели расходуют:

• седаны 2016-2017 – 5,5/6,6;
• седаны 2016-2017 – 5,5;
• хетчбэки 2011-2016 – 5,1/5,5/6,6;
• седаны 2011-2016 – 4,8/5,5;
• хетчбэки 2007-2011 – 6,3/7,9/8/10,2;
• седаны 2007-2011 – 6,1/7,7/7,9/10.

Американские модели имеют средний расход бензина:

• седаны 2015-2017 – 7,8/8,4/8,7/9/9,4;
• седаны 2015-2017 – 8,1/8,49/9,4/11,8;
• хетчбэки 2007-2013 – 8,7/9/9,4/10,7/11,7/11,8/13,8;
• седаны 2007-2012 – 8,4/9/10,2/10,6/10,7/11,2/11,7/11,8/12,3/13,8.

Типы приводов и другие важные характеристики

На отечественном рынке в период с 2007 по 2016 годы предлагалось 40 модификаций переднеприводных и 5 полноприводных моделей, в Японии с 2008 по 2019 было 10 и 6 модификаций соответственно, в Европе с 2007 по 2017 – 40 вариантов переднеприводных и только 2 модели полноприводных, в Америке с 2007 по 2017 – 25 и 10 модификаций соответственно.

Крутящий момент Лансера 10 от 121 до 407 Н*м. Трансмиссии используются такие: вариатор, механические (5 и 6 ступеней), автоматические 4 ступени, роботизированные 6 ступеней. Клиренс в российских моделях 150/165 мм, в японских – 135/145/150 мм, европейских – 140/150 мм, американских – 135/140 мм. Мощность двигателей десятого поколения 90-201 лошадиных сил.

Недостатки модели

Автомобиль качественный и долговечный. При должном уходе сложно найти очаги коррозии даже на достаточно старых моделях. Но многим в 10-й модели не понравилась техническая начинка, поскольку использовано много элементов из предыдущих поколений. Лакокрасочное покрытие довольно слабое, при активной эксплуатации и желании погонять очень скоро появятся сколы и царапины. Однако антикоррозийная устойчивость, как и говорилось, очень хорошая.

Самым проблемным двигателем является модель 1,5 л, главными недостатками считается закоксовка колец поршня и большой расход масла. Это может произойти на отрезке еще до ста тысяч километров пробега, но многое зависит от качества жидкости, частоты ее замены и эксплуатации авто. Мелкими проблемами считаются:

• прогорание колец выхлопной системы — важно вовремя менять фильтры и масло трансмиссии, избегать пробуксовок;
• по ходовой главной проблемой является рулевая рейка, которая со временем начинает стучать;
• есть трудности с электроусилителем руля, суппортами и тормозными дисками;
• по электронике основной минус с монтажным блоком – при включении обогрева зеркал и заднего стекла перегружается реле и начинает плавиться.
• качество отделки не самого высокого качества — слабая шумоизоляция, скрип сидений, свист вентилятора.

С момента появления 10 модели Lancer популярность автомобиля постоянно росла. Характеристики Митсубиси Лансер 10 довольно хороши для своего класса. Машина всегда оставалась востребованной, ведь каждое ее обновление давало плюсы, повышая безопасность и комфорт. Немаловажную роль в популярности модели сыграли: легко узнаваемый дизайн, технические и динамические характеристики, оснащенность, большая гамма двигателей и комплектации. Японское качество и продуманность каждой детали позволяет с удовольствием ездить на этом автомобиле и наслаждаться даже очень долгой дорогой. В случае необходимости Lancer всегда готов показать свой характер и оставить конкурентов позади себя.

Подробные технические характеристики Митсубиси Лансер 10

Lancer 10 CY4A /CY5A 2007-2012

Все комплектации выходили с моторами 4B11, 4B11T и 4B12.

Бензиновая 2-литровая с МКПП 148 л. с.

Название комплектации	2.0 MT DE/ES
Период выпуска	март 2011 — февраль 2012
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5
Объем двигателя, куб. см	1998
Марка кузова	CY4A
	135
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1315
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
	148 (109) / 6000
	197 (20) / 4200
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологический тип двигателя	Евро-4
	4
Удельная мощность, кг/л. с.	8.89
	9.8
	7.1
	8.4
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска
Размер шин	205/60 R16
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновая 2-литровая с вариатором 148 л. с.

Название комплектации	2.0 CVT ES
Период выпуска	март 2011 — февраль 2012
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1345
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с. (кВт) при об./мин.	148 (109) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	197 (20) / 4200
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	9.09
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	9,4
Расход топлива за городом, л/100 км	7,1
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	8.4
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Размер шин	205/60 R16
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновая 2-литровая с МКПП 152 л.

с.

5 разных комплектаций входило в эту модификацию Лансера. Это MT DE 2010-2011, MT ES 2010-2011, MT DE 2007-2010, MT ES 2007-2010 и MT GTS 2007-2010. Все версии имели размер шин R16, и только GTS — R18. Отличия между аналогами также заметно в расходе топлива: версии 2007-2010 годов выпуска потребляли несколько больше, чем новые версии 2010-2011 г. MT GTS тяжелее всех остальных комплектаций на 50 кг.

Название комплектации	2.0 MT DE
Период выпуска	март 2010 — февраль 2011
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1320
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с. (кВт) при об./мин.	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	8.68
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10.6
Расход топлива за городом, л/100 км	7.6
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	205/60 R16
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Название комплектации	2. 0 MT GTS
Период выпуска	март 2007 — февраль 2010
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1375
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с. (кВт) при об./мин.	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	9.05
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	11.2
Расход топлива за городом, л/100 км	8.1
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	215/45 R18
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновая 2-литровая с вариатором 152 л.

с.

2-литровые CVT тоже выходили в 5 комплектациях. И версия GTS отличалась размером шин и увеличенной массой.

Название комплектации	2.0 CVT DE
Период выпуска	март 2010 — февраль 2011
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1350
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с. (кВт) при об./мин.	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	8.88
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10.2
Расход топлива за городом, л/100 км	7.8
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	205/60 R16
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Название комплектации	2. 0 CVT GTS
Период выпуска	март 2007 — февраль 2010
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1410
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с. (кВт) при об./мин.	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	9.28
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10.7
Расход топлива за городом, л/100 км	8.1
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	215/45 R18
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновая 2-литровая (робот) 152 л.

с.

Название комплектации	2.0 SAT GTS
Период выпуска	март 2007 — февраль 2010
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	РКПП 6
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1410
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с. (кВт) при об./мин.	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	9.28
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10.7
Расход топлива за городом, л/100 км	8.1
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	215/45 R18
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновая 2-литровая с вариатором 237 л. с., полный привод

Двигатель Лансер 10 1.5 л. особенности устройства, ГРМ, технические характеристики

Двигатель Лансер 10 1.5 л. мощностью 109 л.с. откровенно слабоват для машины, которая провоцирует на активную езду. Сам мотор серии 4А91 на это явно не заточен. Поэтому 1.5 литровый бензиновый атмосферник на Mitsubishi Lancer X долго не живет и часто нуждается в ремонте. Основная проблема уже через 100 тысяч пробега, это жор масла вызванный закоксовыванием поршневых колец. Сегодня поговорим обо всех конструктивных особенностях данного мотора.

Устройство двигателя Лансер 10 1.5 л.

Двигатель Mitsubishi 4А91, это рядный 4 цилиндровый 16 клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Это типичный DOHC с верхним расположением двух распределительных валов. На впускном распределительном валу имеется фазофращатель (исполнительная часть системы изменения фаз газораспределения). Система управления фаз газораспределения MIVEC, работает в сочетании с распределенным электронным впрыском топлива ECI-Multi.

Головка блока цилиндров двигателя Лансер 10 1.5 л.

ГБЦ Mitsubishi Lancer X 1.5 литра выполнена из алюминиевого сплава. Распредвалы напрямую воздействуют на клапана. То есть кулачки валов набегают на стаканы, которые в свою очередь давят на стержни клапанов. Никаких коромысел там к счастью нет. Но так же в данном моторе нет и гидрокомпенсаторов. Клапанный зазор регулируется подбором стаканов толкателей (31 размер), которые имеют разную толщину днища. Свечные колодцы расположены по центру ГБЦ.

Привод ГРМ двигателя Лансер 10 1.5 л.

Привод ГРМ цепной и обычно не доставляет проблем. Все метки для установки новой цепи имеются. Но опытные мастера делают собственные дополнительные метки. Не за бываем, что на одном валу стоит фазовращатель, который работает за счет давления масла которое регулируется электромагнитным клапаном системы MIVEC. Ресурс работы цепи доподлинно не известен, поскольку на фоне задубевших маслосъемных колпачков, запавших поршневых колес и дикого жора масла, это вообще не является проблемной частью мотора. Схема привода ГРМ на Митсубиси Лансер 10 1.5 далее.

Технические характеристики двигателя Лансер 10 1.5 л.

• Рабочий объем – 1499 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Диаметр цилиндра – 75 мм
• Ход поршня – 84.8 мм
• Привод ГРМ – цепь (DOHC)
• Мощность л.с.(кВт) – 109 (80) при 6000 об. в мин.
• Крутящий момент – 145 Нм при 4000 об. в мин.
• Максимальная скорость – 178 км/ч
• Разгон до первой сотни – 14.3 секунд
• Тип топлива – бензин АИ-95
• Расход топлива по городу – 8.9 литров
• Расход топлива в смешанном цикле – 7 литров
• Расход топлива по трассе – 6 литров

Данный мотор слабоват для Лансера, за то для Mitsubishi Colt двигатель подходит, как нельзя лучше. Прежде чем покупать подержанный Mitsubishi Lancer X 1.5 подумайте, во сколько вам обойдется ремонт силового агрегата.

Mitsubishi Lancer | Масло, ремонт, характеристики

Mitsubishi Lancer — популярный и всем известный автомобиль гольф-класса, который выпускается с 1973 года. В настоящее время продажи автомобиля во всем мире прекращены, кроме Китая и Тайваня, где продают сильно измененный Lancer X под названием Lancer EX.
Эта модель занимает промежуточное положение между Mitsubishi Colt/Mirage и Mitsubishi Galant (до 2012 года)/Proudia (до 2016 года). До начала 2000-х годов, Лансер находился в компактном классе В и занимал положение под Mitsubishi Carisma.
На автомобильном рынке Lancer конкурирует с такими автомобилями, как Toyota Corolla, Opel Astra, Subaru Impreza, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra, Nissan Almera/Pulsar,  Mazda 3, Kia Cerato/Cee’d, VW Jetta и с другими автомобилями класса С.

Мы рассматриваем более-менее современные автомобили, поэтому здесь будут моторы только последних кузовов.
Двигатели Митсубиси Лансер 8 (или Мираж) такие же компактные, как и сам автомобиль: здесь стояли рядные четверки 4G13, 4G15, 4A91, 4G92 и 4G93. Наиболее мощные и интересные версии комплектовались турбированным 4G93 и 1.8-литровым V6 6A11. Был и 2-х литровый дизель 4D68.
В 2000 году началось производство нового поколения этого автомобиля. Посмотрим, какие двигатели Митсубиси Лансер 9 были доступны покупателям: это 1.3 л. 4G13, 1.5 л. 4G15, 1.6 л. 4G18, 2-х литровый 4G63 и такого же объема 4G94, 1.8 л. 4G93, а также его турбо версия. Самым объемным был 2.4-литровый 4G69, который ставили на Lancer Ralliart.
С 2007 до 2017 года выпускали следующее поколение модели. Двигатели Лансер 10 полностью обновились и начинаются с 1.5-литровых 4A91 и 1.6-литровых 4А92, а для тех, кому надо побольше, выпускались версии на 1.8 л., 2.0 л. и 2.4 литра рабочего объема, с моторами 4B10, 4B11 и 4В12 соответственно. Десятый Лансер продавали и с дизельными моторами от VW и Митсубиси 4N13.
Кроме атмосферных версий существуют мощные 2-х литровые турбо четверки 4G63 и 4B11T. Данными моторами комплектовались полноприводные Lancer Evolution и упрощенная версия Lancer Ralliart X. Здесь же собрана основная информация по простым версиям двигателей Мицубиси Лансера: их технические характеристики, моторное масло, проблемы и ремонт, ресурс, тюнинг и прочее.

Модели Mitsubishi Lancer

:

<<НАЗАД

Mitsubishi Lancer Sedan 2010 Комплектация и характеристики

Хром, упаковка

хромированная нижняя решетка радиатора, хромированные корпуса зеркал заднего вида (ПИО)

Принадлежности, упаковка

Лючок топливного бака из сплава

, коврик багажника, накладки на пороги (ПИО)

Внешний вид упак.

брызговики, противотуманки, накладка на выхлоп (ПИО)

Спортивная упаковка

противотуманные фары, передняя воздушная заслонка, спойлер на заднем крыле, накладка на выхлопную трубу, кожаный руль (REQ: P2 Sun & Sound Pkg)

Спортивная аэродинамическая упаковка

спойлер заднего крыла, передняя воздушная заслонка, отделка выхлопной трубы, противотуманные фары (ПИО)

Кондиционер и электропитание, упаковка

кондиционер с микронным фильтром, дистанционный вход без ключа, передние и задние коврики

Туристический пакет

Кожаная отделка сидений

, подогрев передних сидений, ксеноновые фары с автоматическим включением/выключением, дворники с датчиками дождя (REQ: P2 Sun & Sound Pkg) (Нет данных с навигационным пакетом P3)

Навигационная упаковка

Навигационная система

с жестким диском и музыкальным сервером, поддержка CD/DVD/MP3, ромбовидное ведение по полосе, дополнительный видеовход (REQ: P2 Sun & Sound Pkg) (Нет данных с пакетом Touring P8)

Солнце и звук упаковка

Аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate PUNCH мощностью 710 Вт, CD-чейнджер на 6 дисков в приборной панели с поддержкой MP3, (8) динамиков, 10-дюймовый сабвуфер, спутниковое радио SIRIUS с предоплаченной подпиской на (3) месяца, стеклянный люк с электроприводом, FAST -Система входа с ключом (REQ: P4 Sport Pkg)

Recaro спорт пакет

Передние сиденья Recaro, HID-фары, аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate PUNCH мощностью 710 Вт с (8) динамиками, 10-дюймовый сабвуфер, встроенный в приборную панель CD-чейнджер на 6 дисков с поддержкой MP3, спутниковое радио SIRIUS с (3) месяцами платная подписка

Mitsubishi Lancer X седан.

Mitsubishi Lancer X седан Mitsubishi Lancer 10 1.5 автомат технические характеристики

Бензиновый двигатель Mitsubishi Lancer 10 1,5 л. мощностью 109 л.с. откровенно слабоват для машины, провоцирующей на активную езду. Сам мотор серии 4А91 на это явно не заточен. Поэтому 1,5 литровый бензиновый атмосферник на Митсубиси Лансер Х служит недолго и часто нуждается в ремонте. Основная проблема после 100 тысяч пробега – расход масла, вызванный закоксовыванием поршневых колец.Сегодня мы поговорим обо всех конструктивных особенностях этого мотора. Двигатель форсирован до предела, конструкторы выжали из него все, поэтому живет он недолго.

Устройство двигателя Mitsubishi Lancer 10 1,5 л.

Двигатель Mitsubishi 4A91 представляет собой рядный 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Это типичный верхний распределительный вал DOHC. На впускном распредвале (исполнительная часть системы изменения фаз газораспределения) находится фазовращатель. Система изменения фаз газораспределения MIVEC работает в сочетании с электронным распределенным впрыском топлива ECI-Multi.

Головка блока двигателя Lancer 10 1,5 л.

Головка блока цилиндров Mitsubishi Lancer X 1.5 л изготовлена ​​из алюминиевого сплава. Распределительные валы воздействуют непосредственно на клапаны. То есть кулачки валов наезжают на стаканы, которые в свою очередь давят на стержни клапанов. К счастью, коромысла отсутствуют. Но и в этом моторе отсутствуют гидрокомпенсаторы.Клапанный зазор регулируется подбором толкательных стаканов (31 типоразмер), имеющих разную толщину дна. Свечные колодцы расположены в центре головки блока цилиндров.

ГРМ привода Мицубиси Лансер 10 двигатель 1,5 л.

Цепной привод ГРМ

и обычно проблем не вызывает. Имеются все метки для установки новой цепи. Но опытные мастера делают свои дополнительные отметки. Никогда не бывает, чтобы на одном валу стоял фазовращатель, работающий за счет давления масла, которое регулируется электромагнитным клапаном системы MIVEC. Срок службы цепи точно не известен, так как на фоне переохлажденных маслосъемных колпачков, запавших поршневых колес и дикого расхода масла это совсем не проблемная часть мотора. Схема ГРМ Митсубиси Лансер 10 1.5 далее.

Характеристики двигателя Лансер 10 1,5 л.

• Рабочий объем — 1499 см3
• Количество цилиндров — 4
• Количество клапанов — 16
• Диаметр цилиндра — 75 мм
• Ход поршня — 84.8 мм
• Привод ГРМ — цепь (DOHC)
• Мощность л.с. (кВт) — 109 (80) при 6000 об/мин. в мин.
• Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об/мин в мин.
• Максимальная скорость — 178 км/ч
• Разгон до первой сотни — 14,3 секунды
• Тип топлива — Бензин АИ-95
• Расход топлива по городу — 8,9 литров
• Комбинированный расход топлива — 7 литров
• Расход топлива по трассе — 6 литров

Этот двигатель слабоват для лансера, но для мицубиси кольта двигатель подходит идеально. Перед покупкой подержанного Mitsubishi Lancer X 1.5 подумайте, во сколько вам обойдется ремонт силового агрегата.

Добрый день, вот решил написать свой отзыв об этом автомобиле.

До этого ездил на всем модельном ряду ВАЗ, Волга 3102, Ланос. Купили машину в автосалоне в 2007 году. За три года использования авто менялись только расходники.

Что я могу рассказать о Лансере? Это отличный автомобиль в своем классе по соотношению цена/качество.За три года я ни разу не подвел. Один раз ехал из Белгорода в Питер (1500 км), доехал за 15 часов. Машина отлично вела себя на дороге, но из-за «тупого» автомата приходится предугадывать дорожную ситуацию и действовать за 1-2 секунды. заблаговременно. Сиденья на мой взгляд хорошие, удобно сидеть на дальних дистанциях. В отзывах писали, что уровень наклона руля плохой. Мой рост 192 см, за рулем сижу спокойно. Все меня устраивает.

Сильные стороны:

• Надежность
• Проницаемость для этого класса

Слабые места:

• Крышка багажника плохо закрывается (дилер сказал что болезнь)

Отзыв о Mitsubishi Lancer 2.

0 (Мицубиси Лансер) 2007

16.03.2010

Здравствуйте!

Купил машину в то время, когда очереди на эти чудеса техники были как в мавзолей в свое время. Попросил друзей в соседних Краснодаре и Ростове периодически бегать по салонам и сообщать о наличии чего-либо вообще. При всем при этом не хотелось испытывать эмоции человека, который покупает Феррари, заказывая ее через 46,5 месяцев — брал только из того, что было в наличии.

Сильные стороны:

• Цена качество
• Управляемость
• Тормоза
• Всеядность 91-98

Слабые стороны:

Отзыв о Mitsubishi Lancer 1.8 (Мицубиси Лансер) 2008

Это мой первый собственный автомобиль. При покупке, конечно, как и любая далекая от техники женщина, я руководствовалась выбором внешности. Муж думал о других характеристиках (у него Паджеро). Пришлось ждать 2 месяца у официального дилера.Когда получил машину (до этого несколько раз ездил по случаю), подумал, что боюсь заводить. Однако неожиданно для себя с первого раза ощутил простоту в управлении, послушность моей Уланушки. Сама выгнала ее из салона, поставила на учет, прошла ТО, муж только удивился. Несмотря на то, что машинка покупалась для меня такой — за покупками, на дачу и т.д. (работаю в 5 шагах от дома), я влюбился в нее так, что ни дня без нее не проходил.Сравнивать не с чем, но она слушается меня беспрекословно. Езжу на нем, конечно, но он для этого и создан.

Любимый российскими автомобилистами Lancer 10-го поколения выпускался в нескольких модификациях и комплектациях. В разные годы с конвейера выпускались версии этой машины для США, Европы и России. Отдельного внимания заслуживают модели, предназначенные для внутреннего рынка Японии.

Lancer X — динамичный и агрессивный, комфортный и привлекательный автомобиль, который особенно понравился нашей молодежи.Автомобиль предлагался в нескольких вариантах кузова – седан, редкое купе, универсал и хэтчбек. В статье будет обзор Митсубиси Лансер 10: технические характеристики, особенности автомобиля и другие важные детали.

Основные технические характеристики Mitsubishi Lancer 10 2007-2018, особенности комплектации для разных рынков.

• Использованы двигатели дизельного и бензинового типа, разработан усиленный кузов, тщательно проработан салон для большего комфорта, обновлены все системы безопасности.Использовалась система MIVEC.
• Агрегаты 1,5 поставлялись для Европы; 1,8 и 2 литра (бензин) и один турбодизель (2 литра). В 2009 году были добавлены 1,8-литровый турбодизель MIVEC и ClearTec. С 2010 года предложено еще два новых агрегата: 2-литровый турбодизель и 1,6-литровый бензиновый двигатель. В Америку поставлялась модификация с двигателем 2,4 л.
• Использование трансмиссии: пятиступенчатая механическая, вариатор, шестиступенчатая автоматическая. Для дизеля только шестиступенчатая механика.
• Запуск полноприводной модели Ralliart с турбированным агрегатом. Также предлагались два дополнительных варианта — SE и ES с двигателями с турбонаддувом и повышенной комфортностью.
• В 2011 году был проведен капитальный рестайлинг. Ходовая часть была улучшена, а имеющиеся системы поддержки использовались в качестве стандарта.

Модель Lancer Sportback получила высшую оценку безопасности — 5 звезд в краш-тестах EuroNCAP, проведенных 19 февраля 2009 года. Спортивная версия Evo/Evolution отличается от стандартных моделей в виде измененного бампера, капота, всех — полный привод, решетка радиатора, жесткий кузов, увеличенные арки колес и более мощный силовой агрегат с МКПП.

Сколько весит, объем топливного бака

Мицубиси Лансер 10: характеристики автомобиля для российского рынка.

Для японского рынка.

Для Европы.

Модель		Масса, кг
Седан CY, с 01.2007 по 01.2011	4570 x 1760 x 1490	1500; 1395; 1390
Хэтчбек CY, с 01.2007 по 01.2011	4585 x 1760 x 1515	1540; 1500; 1460; 1430
Седан, первый рестайлинг, с 01. с 2011 г. по 04.2016 г.	4570 x 1760 x 1480	1490; 1335
Хэтчбек, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016	4585 х 1760 х 1505	1535; 1450; 1375
Седан, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017	4625 x 1760 x 1480	1335
Хэтчбек, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017	4640 х 1760 х 1505	1450; 1375

Для Америки.

Модель	Размеры, длина-ширина-высота	Масса, кг
Седан CY, с 01.2007 по 02.2012	4495 x 1803 x 1473	1620; 1595; 1570; 1410; 1395; 1375; 1370; 1365; 1360; 1355; 1350; 1345; 1335; 1325; 1320; 1315
Хэтчбек CY, с 01.2007 по 02.2013	4572 x 1753 x 1498	1620; 1435; 1415; 1405; 1385; 1370; 1355
Седан CY, первый рестайлинг, с 03.с 2012 г. по 09.2015 г.	4572 x 1753 x 1473	1570; 1426; 1375; 1345; 1330; 1300
Седан CY, второй рестайлинг, с 10.2015 по 08.2017	4623 х 1753 х 1473	1425; 1380; 1350; 1340; 1310

Объем бака также незначительно варьировался в зависимости от типа оборудования.

Для российского рынка:

• CY седан, первый рестайлинг, с 02.2011 по 02.2016 — 59 л;
• Хэтчбек CY, с 01.2007 г. по 07.2010 г. — 55/59 литров;
• седан CY, с 01.2007 по 01.2011 — 55/59 л.

Для рынка Японии:

• универсал, первый рестайлинг, с 02.2017 по 04.2019 — 42/52 л;
• универсал, с 12.2008 по 01.2017 — 41/42/52 л.

Для европейского рынка:

• Хэтчбек, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 — 59 л;
• седан, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 — 59 л;
• Хэтчбек, первый рестайлинг, с 01.2011 г. по 04.2016 г. — 59 литров;
• седан, первый рестайлинг, с 01. 2011 по 04.2016 — 59 л;
• хэтчбек CY, с 01.2007 по 01.2011 — 59 литров;
• седан CY, с 01.2007 по 01.2011 — 59 л.

Для американского рынка:

• CY седан, второй рестайлинг, с 10.2015 по 08.2017 — 53/57 л;
• CY седан, первый рестайлинг, с 03.2012 по 09.2015 — 53/57 л;
• хэтчбек CY, с 01.2007 по 02.2013 — 53/57 л;
• седан CY, с 01.2007 г. по 02.2012 г. — 53/57 л.

Вместимость: количество мест, объем багажника

В Mitsubishi Lancer 10 технические характеристики разгона, скорости, объем багажника зависят от модификации автомобиля и рынка сбыта. Все варианты этой модели имеют только пять мест. Два спереди (для водителя и пассажира) и три сзади для пассажиров.

Объем багажника:

• в российских моделях седан 315, хэтчбек 288 литров;
• Европейские седаны 400/377/315, хэтчбеки 344/288 л;
• Американские седаны 348/315, хэтчбеки 288 л.

Скоростные показатели и расход

Для разгона до ста километров модели для российского рынка (хэтчбеки, седаны) тратят от 7 до 14,3 секунд, европейские модели — от 7 до 11,9 секунд. Американский и японский варианты имеют примерно одинаковые характеристики. Максимальная скорость составляет от 178 до 207 километров в час. Спортивная версия способна разогнаться до 230 км/ч.

Средний расход топлива на сто километров у российских моделей составляет:

• седаны 2011-2016 гг. — 6.2/6,4/7/7,3/7,7/7,9;
• хэтчбеки 2007-2010 г.в. — 7,9/10,2;
• седаны 2007-2011 — 6,4/7/7,7/7,9/8,1/8,4/8,4/8,8/10

В японских универсалах средний расход составляет:

• 2017-2019 – 5,7/7,7;
• 2008-2017 – 5,7/6,2/6,3/7,2/7,7.

Для них можно использовать обычное топливо с октановым числом 92 и 95.

Европейские модели расходуют:

• седаны 2016-2017 — 5,5/6,6;
• седан 2016-2017 — 5.5;
• хэтчбеки 2011-2016 — 5,1/5,5/6,6;
• седаны 2011-2016 — 4,8/5,5;
• хэтчбеки 2007-2011 — 6,3/7,9/8/10,2;
• седаны 2007-2011 — 6,1/7,7/7,9/10.

Американские модели имеют средний расход бензина:

• седаны 2015-2017 гг. — 7,8/8,4/8,7/9/9,4;
• седаны 2015-2017 — 8,1/8,49/9,4/11,8;
• хэтчбеки 2007-2013 — 8,7/9/9,4/10,7/11,7/11,8/13,8;
• седан 2007-2012 — 8.4 / 9 / 10,2 / 10,6 / 10,7 / 11,2 / 11,7 / 11,8 / 12,3 / 13,8.

Типы привода и другие важные характеристики

На внутреннем рынке в период с 2007 по 2016 год предлагалось 40 модификаций переднеприводных и 5 полноприводных моделей, в Японии с 2008 по 2019 год 10 и 6 модификаций соответственно, в Европе с 2007 по 2017 год — 40 вариантов переднеприводных и всего 2 модели полноприводных, в Америке с 2007 по 2017 год — 25 и 10 модификаций соответственно.

Крутящий момент Lancer 10 со 121 до 407 Н*м. Трансмиссии используются следующие: вариатор, механика (5 и 6 ступеней), автомат 4 ступени, робот 6 ступеней. Дорожный просвет у российских моделей составляет 150/165 мм, у японских — 135/145/150 мм, европейских — 140/150 мм, американских — 135/140 мм. Мощность двигателей десятого поколения составляет 90-201 лошадиная сила.

Недостатки модели

Автомобиль качественный и долговечный. При должном уходе обнаружить очаги коррозии сложно даже на достаточно старых моделях.Но многим в 10-й модели не понравилась техническая начинка, так как использовались многие элементы от предыдущих поколений. ЛКП слабоватое, при активной эксплуатации и желании погонять очень скоро появятся сколы и царапины. Однако коррозионная стойкость, как уже упоминалось, очень хорошая.

Самый проблемный двигатель — модель 1,5 л, основные недостатки — закоксовывание поршневых колец и большой расход масла. Это может произойти на отрезке до ста тысяч километров, но многое зависит от качества жидкости, частоты ее замены и эксплуатации автомобиля.Мелкими проблемами являются:

• прогар колец выхлопной системы — важно вовремя менять фильтры и трансмиссионное масло, не допускать буксования;
• на ходовую часть, основная проблема рулевая рейка, которая со временем начинает стучать;
• есть сложности с электроусилителем руля, суппортами и тормозными дисками;
• в электронике, основной минус с монтажным блоком, это то, что при включении обогрева зеркал и заднего стекла реле перегружается и начинает плавиться.
• качество отделки не самого высокого качества — плохая шумоизоляция, скрип сидений, свист вентилятора.

С момента появления модели Lancer 10 популярность автомобиля неуклонно росла. Характеристики Mitsubishi Lancer 10 довольно неплохие для своего класса. Автомобиль всегда оставался востребованным, ведь каждое обновление давало преимущества, повышая безопасность и комфорт. Немаловажную роль в популярности модели сыграли: легко узнаваемый дизайн, технические и динамические характеристики, комплектация, широкий выбор двигателей и оборудования.Японское качество и продуманность каждой детали позволяет с удовольствием управлять этим автомобилем и получать удовольствие даже от очень дальней дороги. В случае необходимости Lancer всегда готов проявить свой характер и оставить позади конкурентов.

Подробные характеристики Mitsubishi Lancer 10

Lancer 10 CY4A/CY5A 2007-2012

Все комплектации шли с моторами 4B11, 4B11T и 4B12.

Бензиновый 2-литровый с МКПП 148 л.

с.

Название комплекта	2.0 МТ DE/ES
Период выпуска	Март 2011 г. — февраль 2012 г.
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип коробки передач	Механическая коробка передач 5
Объем двигателя, куб. см	1998 г.
Марка кузова	CY4A
	135
Страна изготовления	Япония
Количество дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
	4572 х 1753 х 1473
Количество мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1315
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
	148 (109) / 6000
	197 (20) / 4200
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологичный тип двигателя	Евро-4
	4
Удельная мощность, кг/ч. п.	8,89
	9,8
	7.1
	8.4
Усилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний	есть
Передняя подвеска
Размер шин	205/60 R16
Передние тормоза	Вентилируемые диски
Задние тормоза	Диск
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновый 2-х литровый с вариатором 148 л.С участием.

Название комплекта	2.0 CVT ES
Период выпуска	Март 2011 г. — февраль 2012 г.
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор
Объем двигателя, куб. см	1998 г.
Марка кузова	CY4A
Клиренс (клиренс), мм	135
Страна изготовления	Япония
Количество дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм	4572 х 1753 х 1473
Количество мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус поворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1345
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин	148 (109) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин.	197 (20) / 4200
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Экологичный тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/ч.п.	9.09
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	9,4
Расход топлива за городом, л/100 км	7,1
Комбинированный расход топлива, л/100 км	8,4
Усилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний	есть
Передняя подвеска	Независимая, МакФерсон
Размер шин	205/60 R16
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновый 2-х литровый с МКПП 152 л.

с.

В эту модификацию Лансера входило 5 различных комплектаций. Это MT DE 2010-2011, MT ES 2010-2011, MT DE 2007-2010, MT ES 2007-2010 и MT GTS 2007-2010. Все версии имели шины R16, и только GTS имели шины R18. Различия между аналогами заметны и в расходе топлива: версии 2007-2010 годов потребляли чуть больше, чем новые версии 2010-2011 годов. MT GTS на 50 кг тяжелее всех остальных комплектаций.

Название комплекта	2.0 МТ DE
Период выпуска	Март 2010 г. — февраль 2011 г.
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип коробки передач	Механическая коробка передач 5
Объем двигателя, куб. см	1998 г.
Марка кузова	CY4A
Клиренс (клиренс), мм	135
Страна изготовления	Япония
Количество дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм	4572 х 1753 х 1473
Количество мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус поворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1320
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологичный тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/ч.п.	8,68
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10,6
Расход топлива за городом, л/100 км	7,6
Усилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний	есть
Передняя подвеска	Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	205/60 R16
Передние тормоза	Вентилируемые диски
Задние тормоза	Диск
Электронные помощники	ABS, EBD

Название комплекта	2. 0 МТ ГТС
Период выпуска	Март 2007 г. — февраль 2010 г.
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип коробки передач	Механическая коробка передач 5
Объем двигателя, куб. см	1998 г.
Марка кузова	CY4A
Клиренс (дорожный просвет), мм	140
Страна изготовления	Япония
Количество дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм	4572 х 1753 х 1473
Количество мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус поворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1375
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологичный тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/ч.п.	9,05
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	11,2
Расход топлива за городом, л/100 км	8,1
Усилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний	есть
Передняя подвеска	Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	215/45 R18
Передние тормоза	Вентилируемые диски
Задние тормоза	Диск
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновый 2-х литровый с вариатором 152 л.

С участием.

2-литровый вариатор также выпускался в 5 комплектациях. А версия GTS отличалась размером шин и увеличенным весом.

Название комплекта	2.0 CVT DE
Период выпуска	Март 2010 г. — февраль 2011 г.
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор
Объем двигателя, куб. см	1998 г.
Марка кузова	CY4A
Клиренс (клиренс), мм	135
Страна изготовления	Япония
Количество дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм	4572 х 1753 х 1473
Количество мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус поворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1350
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологичный тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/ч.п.	8,88
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10,2
Расход топлива за городом, л/100 км	7,8
Усилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний	есть
Передняя подвеска	Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	205/60 R16
Передние тормоза	Вентилируемые диски
Задние тормоза	Диск
Электронные помощники	ABS, EBD

Название комплекта	2. 0 Вариатор ГТС
Период выпуска	Март 2007 г. — февраль 2010 г.
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор
Объем двигателя, куб. см	1998 г.
Марка кузова	CY4A
Клиренс (дорожный просвет), мм	140
Страна изготовления	Япония
Количество дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм	4572 х 1753 х 1473
Количество мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус поворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1410
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологичный тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/ч.п.	9,28
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10,7
Расход топлива за городом, л/100 км	8,1
Усилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний	есть
Передняя подвеска	Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	215/45 R18
Передние тормоза	Вентилируемые диски
Задние тормоза	Диск
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновый 2-х литровый (робот) 152 л.

с.

Название комплекта	2.0 SAT GTS
Период выпуска	Март 2007 г. — февраль 2010 г.
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	РКПП 6
Объем двигателя, куб. см	1998 г.
Марка кузова	CY4A
Клиренс (дорожный просвет), мм	140
Страна изготовления	Япония
Количество дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм	4572 х 1753 х 1473
Количество мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус поворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1410
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	—
Экологичный тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/ч.п.	9,28
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10,7
Расход топлива за городом, л/100 км	8,1
Усилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний	есть
Передняя подвеска	Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	215/45 R18
Передние тормоза	Вентилируемые диски
Задние тормоза	Диск
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновый 2-х литровый с вариатором 237 л. с., полный привод

Создание Mitsubishi Lancer 10 – это постоянное совершенствование и развитие. Новый X разрабатывался в Германии, в конструкторском бюро Trebur во Франкфурте. С момента появления первого поколения (1973 год) прошло много лет, автомобиль пережил множество рестайлингов и поколений, покорив сердца миллионов автомобилистов. Основные черты первых моделей присутствуют и в Lancer X. Наиболее яркими ценностями, лежащими в основе каждой, являются стремление развиваться и совершенствоваться.С начала появления модели автомобиль стал одним из самых популярных во многих странах. Многие выбирают этот автомобиль, потому что соотношение цена-качество в этой модели просто идеальное. Появление нового поколения Mitsubishi Lancer x означает новый виток истории дизайна Lancer.

Mitsubishi Lancer X дизайн

Новый дизайн стал важной вехой в истории развития модели. Главным элементом оформления передней части автомобиля является стилизованный логотип Mitsubishi Motors . .. Верхняя и нижняя решетка отражают грядущее развитие концепции построения новых моделей Lancer. Агрессивный акульий нос стал визитной карточкой нового поколения Mitsubishi Lancer .

Новый определяется не только передней частью кузова, но и острыми воздухозаборниками и спойлерами на крышке багажника. Низкая посадка и широкий рисунок шин — элементы спортивной концепции, которые нравятся многим автомобилистам, особенно молодым.

Внутри Mitsubishi Lancer X

При создании интерьера салона дизайнеры использовали только качественные материалы и тщательно продумывали каждую деталь.Интерьер сочетает в себе комфорт и удобство. Передняя панель заслуживает особого внимания, поскольку ручки на ней расположены таким образом, что машина интуитивно проста в управлении. Сама панель представлена ​​в современном стиле.

Модель Mitsubishi Lancer 10 Новое семейство на платформе Project Global. Применение нового подхода к конструкции автомобилей позволило увеличить габариты, размеры и пространство внутри салона, а также сохранить ту жесткость кузова, которая была в предыдущем поколении. На этой же платформе и был создан. Благодаря этой платформе модель стала крупнее своих предшественников. Автомобиль стал на 8 см длиннее и на 6 см шире.

Среди конкурентов Lancer является одним из фаворитов в гонке за превосходство. Расстояние между передними сиденьями также увеличилось (на 25 м), а верхняя часть салона также стала шире на 51 мм. Несмотря на то, что кузов автомобиля стал больше, радиус поворота в 5 метров остался прежним.

Трансмиссия Lancer X

Автомобилистам предлагается три варианта на выбор:

• 6-ступенчатый вариатор;
• 5-ступенчатая механика;
• автомат INVECS-II;

Те, кто покупает Mitsubishi Lancer X, выбирают один из трех вариантов: Invite, Invite+ и Instense.

Безопасность вождения в Mitsubishi Lancer X

В конструкции Lancer X также использована специальная технология RISE

, обеспечивающая высокий уровень прочности и безопасности. Конструкция кузова разработана таким образом, что надежно обеспечивает безопасность находящихся внутри пассажиров. В случае бокового и заднего удара кузов распределяет энергию и защищает топливную систему, предотвращая возгорание.

Пакет безопасности Mitsubishi Lancer X один из лучших в своем роде.Включает в себя:

• 2 подушки безопасности;
• Датчики присутствия пассажиров;
• Стандартные боковые подушки безопасности;
• Верхние подушки безопасности;
• Коленная подушка безопасности водителя;

Mitsubishi Motors умеет делать раллийные автомобили. Этот факт доказывает, что Lancer Evolution одержал 4 победы в конструкции подвески. Надежное и прочное шасси обеспечивает уверенное передвижение по любым дорогам независимо от покрытия.

Для безопасности пассажиров внутри предусмотрена антиблокировочная система тормозов (), следящая за уровнем сцепления каждого колеса с дорогой.Электронная (EBD) идеально распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами. Такие успехи в разработке позволяют наслаждаться каждым моментом за рулем.

Mitsubishi Lancer X технические характеристики

Характеристики Mitsubishi Lancer 10 поколения, седан 1,5 МТ

Двигатель

Корпус

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна происхождения

Корпус

Рабочие характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна происхождения

Корпус

Рабочие характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна происхождения

Корпус

Рабочие характеристики

Трансмиссия

Шины и диски

Страна происхождения

Корпус

Рабочие характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна происхождения

Корпус

Рабочие характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна происхождения

Корпус

Рабочие характеристики

Трансмиссия

Шины и диски

Страна происхождения

Корпус

Рабочие характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна происхождения

Корпус

Рабочие характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна происхождения

Корпус

Рабочие характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна происхождения

Корпус

Рабочие характеристики

Трансмиссия

Шины и диски

Страна происхождения

Фото Mitsubishi Lancer 10

10-е поколение Mitsubishi Lancer стало настоящим прорывом, ведь модель имеет мало общего с предыдущими поколениями, что очень впечатляет автомобилистов.

Mitsubishi Group выпускает автомобили Lancer X с большим выбором силовых установок, удовлетворяющих любые потребительские запросы. Экономичность могут обеспечить двигатели объемом 1,5 литра, но если автовладелец хочет иметь максимально динамичный автомобиль, то его выбор следует делать в сторону двигателей объемом 2,0 и 2,4 литра.

Двигатели работают в паре с различными типами трансмиссий. На Мицубиси Лансер 10 можно найти и пятиступенчатую механику, и вариатор.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

В начале выпуска Mitsubishi Lancer 10 линейку двигателей планировалось начать с маломощного двигателя объемом 1,3 л. Его мощности не хватало для достаточно динамичной езды, поэтому производителю пришлось отказаться от серийного выпуска Lancer X с таким силовым агрегатом.

Более мощным двигателем, который все-таки попал в серийное производство, был мотор 4G15 объемом 1,5 литра мощностью 109 лошадиных сил. Он обеспечивал приемлемый разгон, но его ресурса было недостаточно. Это связано с конструктивными недостатками и высокой чувствительностью мотора к качеству масла и периодичности его замены.

В 2011 году взамен неудачного полуторалитрового двигателя Mitsubishi Group начала устанавливать на Lancer X силовые установки объемом 1,6 литра. Увеличенная мощность до 117 лошадиных сил сделала динамику лучше и разгон до 100 км /ч было снижено. Новый двигатель имел успех и сумел полностью вытеснить 1.5 литровая версия 2012 года.

Внешний вид Mitsubishi Lancer 10 спортивный, что требует соответствующего силового агрегата в подкапотном пространстве. Поэтому в линейке появились ДВС с еще большей мощностью. Первый – это 1,8-литровый двигатель 4b10 мощностью 143 лошадиные силы. Вторым двигателем стал 2-литровый мотор 4б11, имевший мощность 150 л.с. С участием. Оба двигателя разрабатывались в тесном сотрудничестве со специалистами Kia-Hyundai, поэтому на международном рынке они также называются G4KC и G4KD соответственно.

В 2012 году на лансер 10 перестали использовать двухлитровый двигатель. Это связано как с повышенным налогообложением более крупного двигателя, так и с меньшей литровой мощностью силовой установки.

Для североамериканского потребителя Lancer 10 выпускается с двигателем объемом 2,4 литра. Тот же двигатель используется на . Вместе с ним используется и турбина, позволяющая достичь мощности в 176 лошадиных сил. Тюнинг этой силовой установки приносит увеличение мощности до 190 л.с. без потери ресурса.Мотор был разработан совместно с Kia-Hyundai и получил международные обозначения G4KE и 4B12.

Характеристики автомобилей с разными силовыми установками

Наилучшую эффективность показывает Mitsubishi Lancer X 1.5 мт. Средний расход бензина при движении в смешанном режиме составляет около 6,5 литров на 100 км. В городском потоке расход топлива возрастает до 8,2 литра. Выезд на трассу будет сопровождаться наименьшим расходом, который составляет не более 5 литров.

Использование АКПП на Mitsubishi Lancer 10 1.5 AT увеличивает расход топлива. На 100 километров по трассе потребуется 6 литров. В городском потоке машина будет потреблять 8,9 литров. В случае смешанного режима движения расход топлива составит около 7 литров. Разгон до сотни будет колебаться от 11,2 на механике до 15,3 на ат.

С двигателями 1,6 л применяется классическая коробка автомат с 4 передачами и механика с 5 передачами.Седан Lancer 10 с таким мотором имеет характеристики, указанные в таблице ниже.

Таблица технических характеристик Mitsubishi Lancer 10 с двигателем 1,6 л

Объем двигателя 1,8 л способствует не экономичной, а динамичной езде.

Таблица характеристик Mitsubishi Lancer X с силовой установкой 1,8 л

Широкий выбор автомобилей Lancer X доступен с двигателями 2,0 л. К ним относятся как полноприводные автомобили 4wd, так и спортивные автомобили Ralliart, которые производятся с 2008 года.Расход бензина на 100 километров для различных моделей Lancer 10 приведен в таблице ниже.

Таблица расхода топлива Mitsubishi Lancer X 2.0 в различных вариантах

Разгон до 100 километров в час с использованием двигателя 2.0 удалось осуществить менее чем за 10 секунд. Характеристики двигателя и коробки передач максимально оптимизированы для получения наилучшей динамики.

Ресурс двигателя и типичные проблемы при эксплуатации

Наиболее проблематичным является 1.двигатель 5 литров. неудачная конструкция привела к тому, что двигатель теряет компрессию уже на 50-60 тысячах на одометре. Это связано с залеганием поршневых колец. Для устранения неисправности потребуется диагностика, раскоксовка, а в некоторых случаях и полная переборка двигателя.

Довольно часто двигатель объемом 1,5 литра пугает автовладельца индикацией Check engine. Чек горит не столько из-за проблем с мотором, сколько из-за ошибок в прошивке.Обновление ПО ЭБУ решает эту проблему. Электрическая цепь тоже иногда выходит из строя.

Самый маленький мотор наиболее чувствителен к качеству смазки. Даже при соблюдении всех сроков замены масла ДВС отремонтируют при пробеге от 120 до 150 тыс. км. Ресурс силовой установки крайне мал. При пробеге более 80 тыс. км наблюдаются посторонние шумы. Помимо того, что двигатель работает громко, он еще и троит часто.Силовая установка оказалась настолько неудачной, что Mitsubishi Group пришлось прекратить производство.

Силовой агрегат 1,6 л начинает жрать масло после 100 000 км. Маслогер составляет от 100 до 300 грамм на 1000 км. Мотор живет около 200 тыс. км, после чего требуется капитальный ремонт.

Двигатель 1.8 не имеет гидротолкателей. После 120 тыс. км начинаются проблемы с регулировкой зазоров клапанов.

Головка блока цилиндров Двигатель 1,8 л

Силовая установка объемом 1.8 имеет самый большой ресурс среди всей линейки моторов. Переборка может потребоваться, когда пробег на одометре превышает 300 тысяч.

Основная неисправность двухлитрового двигателя — засорение катализатора. Для устранения проблемы потребуется установка специальной вставки. Паук не только заменяет штатный катализатор, но и уменьшает завихрение выхлопных газов. Ресурс двигателя 2.0 около 250-280 тыс. км.

Целесообразность ремонта и замены с контрактным двигателем

Однозначного ответа, что лучше ремонтировать родной или б/у контрактный двигатель, нет.Многое зависит от состояния блока двигателя. Если есть термическая деформация цилиндров, то рекомендуется присмотреться к покупке мотора, снятого с другого автомобиля. Цена в этом случае будет колебаться от 20 до 50 тысяч рублей.

контрактный двигатель Lancer x 4A91 1.5

контрактный двигатель Lancer x 4A92 1.6

контрактный двигатель Lancer X 4G93T 1.8

Mitsubishi Lancer X 4B11 2.0 контрактный двигатель

контрактный двигатель Lancer X 4B12 2.4

Приобретать запчасти имеет смысл, если мотор требует поверхностного ремонта, или если вы уверены, что капитальный ремонт даст достаточный ресурс. Стоимость капитального ремонта от 10 до 20 тысяч рублей. Если предполагается выполнять операции своими руками, то автовладелец должен знать устройство силового агрегата.

2013 Mitsubishi Lancer 10th Anniversary 0-60 Times, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Mitsubishi Lancer 10th Anniversary 2013 года — переднеприводный седан.Он может вместить до 5 пассажиров. Он имеет 4 двери и оснащен 2,0-литровым 16-клапанным двигателем L4 DOHC мощностью 148 л.с. 6000 об/мин и работает в паре с бесступенчатой ​​коробкой передач. Mitsubishi Lancer 10th Anniversary 2013 года имеет грузоподъемность 348 литров и вес автомобиля 1300 кг. Что касается помощи при вождении, Mitsubishi Lancer 10th Anniversary 2013 года имеет контроль устойчивости и контроль тяги в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (ABS).Автомобиль также имеет дополнительный двигатель. Он предлагает и. Функции безопасности также включают переднюю подушку безопасности со стороны водителя и переднюю подушку безопасности со стороны пассажира. Передняя подвеска является передней независимой подвеской, а задняя подвеска — задней независимой подвеской. Автомобиль также оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками (5 спиц) в стандартной комплектации. Электронные функции включают круиз-контроль. Для удобства в автомобиле установлены электрические стеклоподъемники и электрические дверные замки. Также есть функция удаленного доступа без ключа. Тем более, что машина есть.На руле есть кнопки управления аудиосистемой. Что касается производительности, автомобиль имеет 161 Нм крутящего момента и максимальную скорость 194 км/ч. Mitsubishi Lancer 10th Anniversary 2013 года разгоняется с нуля до 60 миль в час за 9 секунд и преодолевает четверть мили за 16,5 секунды. Расход топлива составляет 7,9 л/100 км по городу и 5,8 л/100 км по трассе. Цена автомобиля начинается от 19 998

долларов.

Мицубиси Лансер 2013 1,6 вариатор 0-100 км

2013 Mitsubishi Lancer Разгон 0-155 км/ч, вариатор

Mitsubishi Lancer 2013 года — спортивная альтернатива обычным экономичным седанам, хотя ему не хватает изящества и экономии топлива, которые ищут большинство покупателей.

Еще несколько лет назад у Mitsubishi Lancer были некоторые преимущества по сравнению с большинством небольших седанов конкурентов, включая характерный стиль, привлекательную управляемость и множество высокотехнологичных функций. Но в наши дни Mitsubishi Lancer 2013 года все еще в значительной степени тот же автомобиль, что и раньше, в то время как другие конкурирующие модели значительно опередили его в большинстве областей.

Если вы посмотрите на верхнюю часть модельного ряда Lancer, то увидите несколько интересных атрибутов, таких как полный привод и пара мощных двигателей.Но комплектации начального и среднего уровня — те, которые на самом деле покупают большинство людей в этом сегменте, — просто средние, особенно в ключевых областях, таких как производительность и экономия топлива. Более того, они ниже среднего в некоторых других, таких как доработка трансмиссии, качество салона и вместимость багажника.

Таким образом, большинство людей, скорее всего, будут довольны одной из новых записей в этом сегменте. Mazda 3 отличается спортивным поведением на дороге и более экономичным расходом топлива. Chevrolet Cruze, Ford Focus и Hyundai Elantra предлагают непревзойденную изысканность, а также более уютный интерьер и более высокий расход топлива.А если нужен полный привод, то стоит рассмотреть и Subaru Impreza. К счастью для сообразительного потребителя, сегмент автомобилей эконом-класса лучше, чем когда-либо, но, к сожалению, это оставляет Lancer томящимся в конце пакета.

Mitsubishi Lancer 2013 года — это небольшой седан, доступный в комплектациях DE, ES, SE, GT и Ralliart (высокопроизводительный Lancer Evolution рассматривается отдельно).

Базовая версия DE оснащена 16-дюймовыми стальными дисками, автоматическими фарами, регулируемым рулевым колесом, полным электропакетом, маршрутным компьютером и аудиосистемой с четырьмя динамиками и CD-плеером. ES добавляет хромированные внешние акценты, кондиционер, круиз-контроль, вход без ключа, модернизированную тканевую обивку, заднее сиденье с разделением 60/40, передний и задний центральные подлокотники, регулируемое по высоте сиденье водителя, управление аудиосистемой на рулевом колесе. дополнительный аудиоразъем. Пакет Alloy Wheel добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски к отделке ES вместе с задними дисковыми тормозами (вместо барабанных) и задним стабилизатором поперечной устойчивости.

Комплектация SE отличается более мощным двигателем, полным приводом, специальными креплениями для багажника на крыше и пакетом легкосплавных дисков.GT похож на SE, но имеет только передний привод и добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, спортивную переднюю панель, задний спойлер, зажигание/вход без ключа, автоматический климат-контроль, улучшенную спортивную обивку, кожаный салон. -обернутое рулевое колесо и ручка переключения передач, подрулевые лепестки переключения передач (с вариатором), зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, камера заднего вида, голосовой электронный интерфейс Fuse, цветной информационный дисплей для водителя, Bluetooth и аудиосистема с шестью динамиками. разъем USB.

Полноприводный Ralliart повышает производительность благодаря двигателю с турбонаддувом, автоматизированной механической коробкой передач с двойным сцеплением (с подрулевыми лепестками), системой помощи при трогании на подъеме, дополнительными спортивными внешними элементами, спортивно настроенной подвеской и спортивным рулевым управлением. руль, уникальная обивка, алюминиевые педали и спутниковое радио.

Многие функции верхних отделок также доступны для более низких комплектаций в виде опций или пакетов. Есть также несколько пакетов внешнего вида для DE и ES, которые добавляют спортивные улучшения, такие как передняя воздушная заслонка, задний спойлер и хромированный выпускной патрубок. Дополнительный пакет Premium для SE добавляет люк на крыше, аудиосистему Rockford Fosgate с девятью динамиками (со спутниковым радио и чейнджером на шесть компакт-дисков), кожаный руль / ручку переключения передач, цветной дисплей и модернизированную обивку дверей.

Доступный пакет Touring для комплектаций GT и Ralliart включает ксеноновые фары, люк на крыше, уменьшенный задний спойлер, дворники с датчиками дождя, кожаные сиденья и аудиосистему Rockford Fosgate. Кроме того, в комплектациях GT и Ralliart дополнительно предлагается навигационная система с жестким диском емкостью 40 ГБ, способным хранить цифровые музыкальные файлы, и большим монитором камеры заднего вида, перемещенным на сенсорный дисплей (вместо зеркала заднего вида).

Mitsubishi Lancer DE и ES 2013 года оснащены двигателем 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 лошадиных сил и 145 фунт-фут крутящего момента. Пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, а бесступенчатая трансмиссия (CVT) является дополнительной. При тестировании производительности базовый двигатель в сочетании с пятиступенчатой ​​коробкой передач показал время 8,8 секунды до 60 миль в час, что немного медленно для класса. CVT пробежал этот рывок за 9,1 секунды, что является средним показателем среди автомобилей с автоматической коробкой передач. Что касается экономии топлива, 2,0-литровый двигатель расходует по оценкам EPA 26 миль на галлон по городу / 34 мили на галлон по шоссе и 29 миль на галлон в сочетании с автоматической коробкой передач, что является средним показателем для этого класса автомобилей.

Lancer SE и GT оснащаются 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 168 л.с. и крутящим моментом 167 фунт-футов. SE стандартно поставляется с вариатором и полным приводом. GT имеет передний привод и стандартную пятиступенчатую механическую коробку передач, а его дополнительный вариатор имеет ручной режим с имитацией передаточных чисел, управляемых подрулевыми переключателями. Во время испытаний GT с механической коробкой передач разгонялся с нуля до 60 миль в час за 7,7 секунды, что очень быстро для этого класса. 2,4-литровый двигатель получает 23 по городу/30 по трассе и 26 в сочетании с автоматом.Механическая коробка передач обеспечивает почти одинаковую топливную экономичность.

Ralliart оснащен 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 237 л.с. и крутящий момент 253 фунт-фут. Мощность передается на все четыре колеса через автоматизированную механическую коробку передач с двойным сцеплением и активным межосевым дифференциалом. Ralliart разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды, но у него заметно меньшая топливная экономичность с показателями 18/25/20.

В стандартную комплектацию всех Mitsubishi Lancer 2013 года входят боковые подушки безопасности для передних сидений, полноразмерные боковые шторки безопасности и коленная подушка безопасности водителя.Антиблокировочная система тормозов и контроль устойчивости являются стандартными для всех моделей, но дисковые тормоза на четыре колеса входят в стандартную комплектацию только для SE, GTS и Ralliart. Комплектации DE и ES обходятся задними барабанными тормозами. При тестировании тормозов Lancer GT остановился со скорости 60 миль в час на отличных 115 футах. Удивительно, но модель Ralliart с летними высокопроизводительными шинами показала разочаровывающую остановку в 126 футов.

Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил Lancer высшую оценку «Хорошо» в тестах организации на лобовое смещение, боковой удар и прочность крыши.

Обладая приличным уровнем комфорта и тишиной в салоне, Mitsubishi Lancer 2013 года, оснащенный базовым 2,0-литровым двигателем, достаточно мощный для ежедневных поездок на работу. К сожалению, этот двигатель производит больше шума, чем мощности, особенно в сочетании с вариатором, технология, которая делает производительность тусклой, хотя обеспечивает хорошую экономию топлива. Для тех, кто ищет немного больше удовольствия при ограниченном бюджете, SE или GT являются лучшими альтернативами благодаря более низкой мощности двигателя и подвеске, которая лучше реагирует на энергичное вождение.

Lancer Ralliart представляет собой более доступную версию высокопроизводительной модели Lancer Evolution и доставляет массу удовольствия благодаря мощности с турбонаддувом, четкой управляемости и быстрому переключению передач с автоматической механической коробкой передач с двойным сцеплением.

В то время как точеный экстерьер Mitsubishi Lancer 2013 года создает впечатление агрессии, его дизайн интерьера и материалы снижают общую привлекательность автомобиля. В целом дизайн салона скучен и изобилует жесткими пластиковыми элементами.Мягкие дверные вставки в верхнем уровне отделки салона помогают, но сохраняющееся ощущение низкого рынка сохраняется.

Высокие водители, скорее всего, будут оплакивать отсутствие телескопического рулевого колеса и недостаточной поддержки сиденья под бедрами. С другой стороны, задние сиденья довольно удобны, с большим количеством места для ног. Эти сиденья, разделенные на 60/40, складываются, чтобы вместить громоздкие предметы, что выгодно, учитывая довольно небольшой багажник Lancer объемом 11,6 кубических футов.

Подобно системе Ford Sync, система голосовой активации Mitsubishi Fuse помогает выбрать пункт назначения или любимую музыку.В системе Fuse отсутствуют некоторые функции и команды Sync, но по большей части она работает довольно хорошо.

При номинальной мощности от 148 до 291 л.с. выбор двигателя, очевидно, оказывает огромное влияние на впечатления от вождения Lancer. Тем не менее, вся линия показывает высокую оценку реакции, баланса и участия водителя. Модель GT среднего класса, которую мы тестировали, впечатлила нас своим хладнокровием на извилистых горных дорогах и цепким сцеплением на асфальте. И немного более плавный и тихий ES казался очень подходящим для ежедневных поездок по городу, хотя он все еще говорил с нами о дорожном покрытии и о том, что делают шины.Это все спортивные автомобили. Некоторые крайне так. В облике Evolution Mitsubishi Lancer 2013 года такой же жесткий, громкий, хриплый и быстрый, как некоторые настоящие гоночные автомобили. Это очень весело, но не все представляют себе повседневный транспорт. Убедитесь, что вы знаете, во что ввязываетесь.

ГОЛОСОВАЯ НАВИГАЦИЯ НА ЖЕСТКИХ ДИСКАХ Навигационная система Lancer, основанная на жестком диске, реагирует быстрее, чем традиционные устройства на базе DVD. Он также оснащен новым программным обеспечением распознавания голоса FUSE от Mitsubishi для простых мультимедийных команд.6-СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С АВТОМАТИЧЕСКИМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ На языке Mitsubishi это TC-SST, этот алфавитный суп, обозначающий трансмиссию с двойным сцеплением Sportronic Shift. Для нас это просто отличный автомат (с ручным режимом переключения), который переключает передачи быстрее, чем мы когда-либо могли.

Агрессивный и современный внешний вид Mitsubishi Lancer 2013 года, к сожалению, не распространяется на салон. Дизайн салона выглядит немного несвежим, слишком много жесткого и дешевого пластика. Рулевое колесо не выдвигается, а большинство сидений не регулируются по высоте, поэтому многим водителям придется приспосабливаться к положению водителя Lancer, а не наоборот.Комплектации GT и Ralliart отличаются наиболее привлекательным интерьером с кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также передними сиденьями с глубокой поддержкой. Гибкая конфигурация Sportback обеспечивает впечатляющее грузовое пространство объемом 52,7 кубических фута.

Mitsubishi Lancer 2013 отличается от обыденного дизайна традиционных компактных автомобилей своей смелой посадкой, агрессивным «носом» и общим характером, вдохновленным раллийными автомобилями. Mitsubishi говорит, что массивная передняя решетка напоминает воздухозаборники, которые можно найти на высокотехнологичных истребителях. Базовая модель DE оснащена 16-дюймовыми стальными дисками, в то время как остальные получают легкосплавные диски: 16-дюймовые на ES и SE, 18-дюймовые на GT, Ralliart и Evo. Модели Evo имеют зияющую переднюю решетку с черной сеткой, боковые вентиляционные отверстия для отвода тепла, двойные выхлопные трубы сзади и либо тонкий задний спойлер (MR), либо возмутительное антикрыло (GSR).

В базовой комплектации DE довольно мало комфорта, поэтому мы начнем рассматривать ES, который добавляет кондиционер, дверные замки с электроприводом, органы управления на рулевом колесе, дополнительный аудиоразъем и дистанционный вход без ключа.Модель SE добавляет полный привод, более мощный 2,4-литровый двигатель и подогрев сидений. Модели GT имеют 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивную подвеску, автоматический климат-контроль, программное обеспечение для распознавания голоса FUSE с Bluetooth и спортивные сиденья. Ralliart может похвастаться 237-сильным двигателем с турбонаддувом, полным приводом и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Sportronic с двойным сцеплением. Высокопроизводительный Evolution оснащен двигателем с турбонаддувом мощностью 291 л.с., полным приводом и большими тормозами Brembo.

Некоторые из наиболее желательных опций Lancer — это навигационная система с жестким диском на 40 ГБ и пакет Deluxe, включающий вход и запуск без ключа с помощью клавиши FAST, спутниковое радио Sirius/XM (с трехмесячным обслуживанием), систему распознавания голоса FUSE и люк на крыше. .Доступно звуковое обновление: потрясающая система Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с 10-дюймовым сабвуфером в багажнике и портом USB. Бесступенчатая трансмиссия (CVT) служит опцией автоматической трансмиссии для повседневных Lancer (с подрулевыми переключателями в GT), в то время как Ralliart и Evolution предлагают превосходную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Sportronic Shift с двойным сцеплением (TC-SST).

Большое разнообразие: Седан Mitsubishi Lancer 2013 года в базовой комплектации DE оснащен 148-сильным двигателем 2.0 и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. На уровне ES тот же двигатель сочетается либо с механической, либо с автоматической трансмиссией CVT (бесступенчатая трансмиссия). Поднимитесь на GT, и это 168-сильный 2.4, с механической коробкой передач или вариатором. Комплектация SE использует 2.4 и предлагает только вариатор, но с полным приводом. Ralliart получает 237-сильный двигатель 2.0 turbo-4 с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Sportronic с двойным сцеплением и полным приводом. Гоночные модели Evo имеют 291 л.с. с турбонаддувом и либо 5-ступенчатую механическую (GSR), либо 6-ступенчатую Sportronic Shift (MR), обе с полным приводом.Sportback выпускается в комплектациях ES (с 2.0) или GT (2.4), только с вариатором и передним приводом. 2,0-литровый рядный двигатель мощностью 4148 л.с. при 6000 об/мин. 25/34 миль на галлон (ручной), 26/34 миль на галлон (автомат), 24/32 миль на галлон (Sportback) 2,4-литровый рядный двигатель мощностью 4168 л.с. при 6000 об/мин 167 фунт-фут крутящего момента при 4100 об/мин миль на галлон (ручная), 23/30 миль на галлон (автомат), 22/29 миль на галлон (Sportback)2,0-литровый рядный двигатель с турбонаддувом, мощность 4237 л. с. при 6000 об/мин 253 фунт-фут крутящего момента при 2500–4750 об/мин миль на галлон (автоматическая) 2.0-литровый рядный двигатель с турбонаддувом, мощность 4291 л.с. при 6500 об/мин. Крутящий момент 300 фунт-фут при 4000 об/мин Рекомендованная розничная цена (MSRP) составляет 16 790 долларов, тогда как ES начинается с 17 890 долларов. Автомат CVT добавляет около 900 долларов. Модели SE и GT стоят от 21 000 долларов и могут стоить 29 000 долларов в полной комплектации. Комплектация Ralliart начинается чуть менее 29 000 долларов, а Evolution стоит около 36 000 долларов (GSR) или 39 000 долларов (MR).Хэтч Lancer Sportback на 500 долларов дороже седана ES или GT. Чтобы узнать, сколько люди платят за Lancer, ознакомьтесь с нашей справедливой ценой покупки. Стоит отметить, что хорошо оборудованные Hyundai Elantra и Kia Forte также начинаются примерно с 16 000 долларов, а Honda Civic и Mazda Mazda3 начинаются ближе к 17 000 долларов. Что касается перепродажи, мы не ожидаем, что Lancer сохранит свою ценность так же, как исключительно устойчивый Civic или Mazda3.

Mitsubishi-Lancer 10: характеристики и отзывы

«Митсубиси-Лансер 10» — последнее поколение культового седана от японского концерна.Автомобиль относится к классу переднеприводных седанов, который построен на той же платформе, что и кроссовер Outlander. Рассмотрим технические характеристики Мицубиси-Лансер 10, а также отзывы владельцев.

Разнообразие моделей

Седан десятого поколения выпускается с 2007 года. За это время автомобиль претерпел множество изменений. Сейчас модель предлагается в нескольких версиях (различные комплектации и двигатели).

В 2011 году модель получила рестайлинговую версию, также изменилась гамма двигателей.Технические характеристики Mitsubishi-Lancer 10 будут представлены ниже. Они указаны вне зависимости от привязки к одному конкретному дилеру, поэтому перед выбором автомобиля обязательно обращайтесь в автосалон.

Модельный ряд двигателей

Начнем описание технических характеристик Mitsubishi-Lancer 10 с различных двигателей. Покупатель может выбрать из трех единиц.

Первый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 109 лошадиных сил. В этом варианте автомобиль оснащается механической или автоматической коробкой передач и передним приводом (все комплектации автомобиля имеют передний привод).

Второй двигатель 1,6 литра 117 лошадиных сил, бензин. Вариативность комплектации также предполагает выбор между механикой или автоматом.

И последний вариант – бензиновый агрегат объемом 1,8 литра на 143 лошадиные силы. В этом автомобиле установлен вариатор, а продается такой «Лансер» всего в двух комплектациях.

Опции

Всего есть 4 опции — Inform, Invite, Invite+ и Intense.

Информ отличается упрощенными решениями с точки зрения внешнего оформления и более скудной комплектацией.Комплектация Invite считается базовой – в ней есть кондиционер, 16-дюймовые колеса, галогеновые фары, подогрев сидений и многое другое. К сожалению, аудиосистемы нет. Однако аудиоподготовка уже доступна в пакете Invite+. Также сюда входят противотуманные фары, кожаная отделка.

Максимальная версия Intense щеголяет уменьшенным дорожным просветом, повышенной жесткостью кузова, литыми дисками, спойлером и мультимедийной системой с цветным дисплеем.

Цена Mitsubishi-Lancer 10 начинается от 740 тысяч рублей за минимальную комплектацию и заканчивается от 1 миллиона рублей за версию Intense.Все эти ценники приблизительны, так как точную стоимость необходимо узнавать у конкретного дилера.

Mitsubishi-Lancer 10 Отзывы владельцев

Ни для кого не секрет, что этот автомобиль стал по-настоящему популярным в странах СНГ. Благодаря относительно невысокой стоимости и хорошей надежности люди до сих пор любят и покупают автомобиль, несмотря на старый дизайн и общий возраст модели. У седана достаточно плюсов и минусов. К основным достоинствам владельцы обычно относят внешний вид и узнаваемый стиль компании.Они также хвалят просторный салон и удобную посадку. Комплектация и качество сборки не вызывают нареканий.

Явный недостаток — качество пластиковой отделки. Из-за невысокой стоимости автомобиля производитель экономит на некоторых материалах, поэтому внутри создается впечатление крайне бюджетного седана на уровне старых китайских изделий. По своим техническим характеристикам Mitsubishi-Lancer 10 получает оценку от 4 до 5 баллов на всех автомобильных ресурсах с отзывами.

Mitsubishi Lancer EVO X – SPEC Clutch, Inc.

Расскажите нам о своем автомобиле

Выберите элементы ниже, чтобы помочь нам найти идеальный клатч для вас.

Мицубиси Лансер ЭВО Х

Период года

2008-2014

Комплект сцепления Performance

 

Номер продукта

Максимальный крутящий момент

Цена

Выберите сцепление

Углерод

Углеродный твин

Номер продукта СМ10МТ2С

Крутящий момент 1100

Цены 3499 долларов.00

Нет

Недоступно

Цены

Вопросы? Позвоните нам. 1-800-828-4379

Мицубиси Лансер ЭВО Х

Период года

2008-2014

Комплект сцепления Performance

 

Номер продукта

Максимальный крутящий момент

Цена

Выберите сцепление

Супер Твин

Е Трим

Номер продукта СМ10ЕТ

Крутящий момент 1631

Цены 1899 долларов.00

Органическая отделка

Номер продукта СМ10ССТ-О

Крутящий момент 847

Цены 1599,00 долларов США

Р Трим

Номер продукта СМ10ПТ

Крутящий момент 1156

Цены 1599,00 долларов США

Сент-Трим

Номер продукта СМ10СТ

Крутящий момент 1344

Цены 1899 долларов.00

Нет

Недоступно

Цены

Вопросы? Позвоните нам. 1-800-828-4379

Мицубиси Лансер ЭВО Х

Период года

2008-2014

Комплект сцепления Performance

 

Номер продукта

Максимальный крутящий момент

Цена

Выберите сцепление

Мини Твин

Отделка D

Номер продукта СМ10МТ2

Крутящий момент 800

Цены 1699 долларов. 00

R-образная отделка

Номер продукта СМ10МТР

Крутящий момент 800

Цены 1699,00 долларов США

X Trim

Номер продукта СМ10МТ3

Крутящий момент 1200

Цены 1799,00 долларов США

Нет

Недоступно

Цены

Вопросы? Позвоните нам.1-800-828-4379

Мицубиси Лансер ЭВО Х

2,0 л

Период года

2008-2014

Комплект сцепления Performance

 

Номер продукта

Максимальный крутящий момент

Цена

Выберите сцепление

Одноместный

Этап 1

Номер продукта СМ101

Крутящий момент 400

Цены 569 долларов.00

Этап 2

Номер продукта СМ102

Крутящий момент 450

Цены $649,00

Этап 2+

Номер продукта СМ103Х

Крутящий момент 499

Цены $699,00

Этап 3

Номер продукта СМ103

Крутящий момент 525

Цены 649 долларов. 00

Этап 3+

Номер продукта СМ103Ф

Крутящий момент 595

Цены $739,00

Этап 4

Номер продукта СМ104

Крутящий момент 525

Цены $649,00

Этап 5

Номер продукта СМ105

Крутящий момент 750

Цены 739 долларов.00

Нет

Недоступно

Цены

Маховики

 

Номер продукта

Цена

Выберите маховик

 

Алюминий

Номер продукта СМ10А

Цены 479 долларов.00

Нет

Недоступно

Цены

Специальные продукты

Вопросы? Позвоните нам. 1-800-828-4379

Tamiya Mitsubishi Lancer Evo.X 1/10 4WD TT-02D Комплект для дрифта [TAM58641]

Mitsubishi Lancer Evolution, также известный как Lancer Evo, представляет собой спортивный седан производства Mitsubishi Motors, основанный на обычном Lancer. На сегодняшний день существует десять официальных версий, и обозначение каждой модели чаще всего представляет собой римскую цифру. На всех автомобилях используются двухлитровые двигатели с турбонаддувом и системы полного привода. Вариант Evolution X был забавным и популярным сочетанием отточенной раллийности и управляемости. В 2007 году он был выпущен с новым 2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC с алюминиевым блоком и мощностью 280 л.с. Производственный цикл закончился в 2015 году выпуском 1000 специальных Lancer Evolution X «Final Edition».

Tamiya представляет Lancer Evolution X для любителей радиоуправления в виде комплекта для сборки Drift Spec. Шасси ТТ-02, на котором установлен этот Lancer Evolution, — удивительная машина. Шасси TT-02 представляет собой комплект для сборки полноприводной полноприводной подвески начального уровня, который обеспечивает простоту сборки и обслуживания. TT-02D — это вариант Drift Spec, который включает в себя специальные детали, делающие управление машиной для дрифта увлекательным занятием.

Шины Driftech
Входящие в комплект шины специально разработаны для дрифта и имеют меньшее трение по сравнению с полупневматическими резиновыми шинами, которыми оснащены обычные туристические радиоуправляемые автомобили.Они обеспечивают высокий уровень контроля для легкого дрифта.

Особенности: 

• Длина 443 мм
• Светодиоды фар и задних фонарей входят в комплект. (только для рынка США)
• В комплект входят отдельно отлитые детали для воссоздания боковых зеркал и характерного заднего антикрыла.
• Включает в себя маркировочные наклейки для украшения автомобиля, включая капот и крылья с рисунком из углеродного волокна.
• Поставляется с шинами для дрифта шириной 24 мм на сетчатых колесах, масляными амортизаторами CVA, полными шарикоподшипниками, спортивным двигателем и алюминиевым радиатором двигателя.
• Включает регулятор скорости Tamiya TBLE-02S и двигатель Sport Tuned. ESC имеет режим бесщеточного двигателя для легкого увеличения мощности бесщеточного двигателя.
  Примечание: Не превышайте 21,5 оборота двигателя при переходе на бесщеточный двигатель.

Технические характеристики:
Масштаб: 1/10
Тип конструкции: Монтажный комплект
Использование на местности: На дорогах
Привод: Полный привод
Тип привода: Редуктор
Привод: Собачья кость
Тип дифференциала: Шестерня
Подвеска: Полностью независимая на двойных поперечных рычагах
Рулевой механизм: Коленчатый рычаг
Амортизатор: Маслонаполненный демпфер
Материал амортизатора: Пластик
Тип шин: Резиновые дрифт-типы
Протектор шины: Slick
Материал корпуса: поликарбонат
Материал корпуса: Пластик
Электронный регулятор скорости (ESC): В комплекте
Модель ESC: TBLE-02S
Ковши со светодиодной подсветкой: Да
Светодиодные фонари: Да
Мотор: 540-щеточный тип
Подшипники: Экранированный шарикоподшипник

Необходимо выполнить:

• 2-канальная радиосистема с передатчиком и приемником
  
• 7. 6-элементный NiMH аккумулятор 2 В и совместимое зарядное устройство
• Поликарбонатная краска
  
• Сервопривод рулевого управления

Товар был добавлен в наш каталог 1 ноября 2017 г.

2010 Mitsubishi Lancer характеристики, цены, VIN и отзыв

Производство Посл. Номер:

027364

Тип двигателя:

2.0л Л4 SOHC 16В

Короткая передача:

Вариатор | 5М

Длинная передача:

Бесступенчатая трансмиссия | 5-ступенчатая механическая

Экономия топлива-город:

22–23 мили/галлон

Экономия топлива-шоссе:

30–31 миль/галлон

Анти-тормозная система:

4-колесная АБС

Диаметр поворота:

32. 80 дюймов

Передняя высота:

39,60 дюйма

Номер переднего плеча:

54,70 дюйма

Задний плечевой отсек:

54.30 дюймов

Передняя модная комната:

53,30 дюйма

Внутренняя отделка:

Бежевая ткань для интерьера | Черная ткань для интерьера

Внешний цвет:

Серебристый металлик Apex | графитово-серый жемчуг | ралли красный металлик | Асфальтовая черная жемчужина | Злой белый металлик

Снаряженная масса-автомат:

2977 фунтов

Снаряженная масса-ручная:

2911 фунтов

Общая длина:

180. 00 дюймов

Общая высота:

58,70 дюйма

Дорожный просвет:

5,80 дюйма

Длина груза:

Нет в файле

Ширина в колесной арке:

Нет в файле

Ширина у стены:

Нет в файле

Дополнительное сиденье:

Нет в файле

Объем пассажиров:

93.50 куб. футов

Объем груза:

12,30 куб. футов

Стандартная буксировка:

Нет в файле

Максимальная буксировка:

Нет в файле

Стандартная полезная нагрузка:

Нет в файле

Максимальная полезная нагрузка:

Нет в файле

Стандартная полная масса автомобиля:

Нет в файле

Максимальная полная масса автомобиля:

Нет в файле

Базовое расстояние:

60 000 миль

Силовой агрегат-длительность:

120 месяцев

Силовой агрегат-расстояние:

100 000 миль

Расстояние до ржавчины:

100 000 миль

Счет-фактура дилера:

14 090 долларов США

долларов США

Плата за место назначения:

745 долларов США

долларов США

Дверные замки для безопасности детей:

Станд.

Замок задней двери пикапа:

Нет в файле

Автоматическое выравнивание нагрузки:

Нет в файле

Электронная система помощи при торможении:

Нет в файле

Дифференциал повышенного трения:

Нет в файле

Блокировка дифференциала:

Нет в файле

Система контроля устойчивости автомобиля:

Станд.

Передняя боковая подушка безопасности с защитой головы:

Нет в файле

Боковая шторка безопасности:

Станд.

Боковая подушка безопасности второго ряда:

Нет в файле

Боковая подушка безопасности второго ряда с защитой головы:

Нет в файле

Электронная система помощи при парковке:

Нет в файле

Аптечка первой помощи:

Нет в файле

Магистральное устройство защиты от захвата:

Станд.

Отдельный климат-контроль водителя/переднего пассажира:

Нет в файле

Круиз-контроль:

Нет в файле

Регулируемая рулевая колонка:

Станд.

Рулевое колесо с подогревом:

Нет в файле

Кожаный руль:

Нет в файле

Органы управления на рулевом колесе:

Опц.

Телескопическая рулевая колонка:

Нет в файле

Регулируемые ножные педали:

Нет в файле

Отделка из натурального дерева:

Нет в файле

Датчик давления в шинах:

Станд.

Кассетный плеер:

Нет в файле

Телефон с голосовым управлением:

Нет в файле

Навигационная помощь:

Нет в файле

Элементы управления звуком второго ряда:

Нет в файле

Телематическая система:

Нет в файле

Многофункциональное сиденье водителя с электроприводом:

Нет в файле

Переднее охлаждаемое сиденье:

Нет в файле

Переднее сиденье с подогревом:

Нет в файле

Передняя поясничная опора Power:

Нет в файле

Переднее сиденье с электроприводом памяти:

Нет в файле

Раздельное переднее многоместное сиденье:

Нет в файле

Кожаное сиденье:

Нет в файле

Многофункциональное пассажирское сиденье с электроприводом:

Нет в файле

Складное сиденье второго ряда:

Нет в файле

Второй ряд сидений с подогревом:

Нет в файле

Многофункциональное сиденье второго ряда с электроприводом:

Нет в файле

Съемное сиденье второго ряда:

Нет в файле

Съемное сиденье третьего ряда:

Нет в файле

Крышка грузового отсека:

Нет в файле

Привязка грузового отсека:

Нет в файле

Несущая внешняя стойка:

Нет в файле

Обшивка кузова пикапа:

Нет в файле

Люк с электроприводом:

Нет в файле

Съемный верх:

Нет в файле

Ручной люк:

Нет в файле

Автоматические фары:

Станд.

Дневные ходовые огни:

Станд.

Фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности:

Нет в файле

Свет грузового ящика пикапа:

Нет в файле

Подножки:

Нет в файле

Ветровой дефлектор для автомобилей с откидным верхом:

Нет в файле

Сдвижная боковая дверь фургона с электроприводом:

Нет в файле

Крышка багажника с электроприводом:

Нет в файле

Легкосплавные диски:

Нет в файле

Хромированные диски:

Нет в файле

Полноразмерная запасная шина:

Нет в файле

Шины Run Flat:

Нет в файле

Наружное электрохромное зеркало заднего вида:

Нет в файле

Заднее стекло на кабриолете:

Нет в файле

Наружное зеркало с подогревом:

Нет в файле

Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида:

Нет в файле

Наружное зеркало с электроприводом:

Станд.

Глубокое тонированное стекло:

Нет в файле

Стеклоочистители с датчиком дождя:

Нет в файле

Обогрев заднего стекла:

Станд.

Раздвижное заднее окно пикапа:

Нет в файле

Приемник прицепного устройства:

Нет в файле

Пакет подготовки к буксировке:

Нет в файле

Тип компрессора двигателя:

Нет в файле

Тип топлива для двигателя:

Нет в файле

Пятый уровень — Восприятие рынка транспортных средств:

Нет в файле

Стиль автомобиля:

Нет в файле

Тип транспортного средства:

Нет в файле

Цилиндр двигателя:

Нет в файле

Размер автомобиля:

Нет в файле

Доступные варианты отделки:

Нет в файле

.