Как завести машину без генератора: Сломался генератор, можно ехать? — Да, и довольно долго! — журнал За рулем

Содержание

Как далеко уедет авто без генератора

21.05.2018

В дороге может оборватся ремень привода генератора или сгореть регулятор напряжения генератора в результате чего генератор не сможет вырабатывать ток.

Имея нестарый исправный аккумулятор возможно и без генератора добраться до СТО или места стоянки. У каждой батареи есть так называемая «резервная емкость». Этот параметр указан как время в минутах: сколько АКБ при нагрузке в 25 Ампер сможет прожить до глубокого разряда (до напряжения 7 Вольт).

После запуска двигателя не гаснет значек аккумулятора на приборной панели. Горящий символ АКБ после запуска мотора — сигнализирует что нет заряда батареи и что генератор неисправен.

В режиме поездки с неработающим генератором важно включать как можно меньше потребителей электроэнергии. Всегда работают следующие устройства и электроприборы: ЭБУ, система зажигания, бензонасос.  Периодически будут включатся лампочки поворотов и стопов. Общий ток потребления этого «минимального набора» электроприборов 22-25 Ампера.

  В теории новый АКБ емкостью 60 Ач должен обеспечить их непрерывную работу в течении 100 минут. Потребляемый в нашем случае ток от скорости авто не зависит, так что лучше передвигатся быстее — большее расстояние успеете проехать до полного разряда АКБ.

После начала движения напряжение аккумулятора становится все ниже и ниже: 12 Вольт, затем 11 Вольт, потом 10… Главное не заглохнуть! Ведь с таким уровнем разяряженности аккумулятор уже не способен завести мотор 🙁

Конец поездки наступит при напряжении около 7,5 — 8 Вольт. Электронный блок управления при напряжении сети примерно 8 Вольт начнет перезагружатся проверяя сигналы с датчиков. В это время начнут скакать обороты двигателя и загораться различные значки на приборной панели: сигнализируя о «неисправности» различных систем автомобиля.

Когда напряжение аккумуляторной батареи упадет до 7-7,5 Вольт, ЭБУ автомобиля отключит все электрические системы и мотор заглохнет. Дальнейшее движение станет возможным лишь после замены полностью севшего аккумулятора на заряженный.

Внимание! Если Ваша батарея уже в возрасте, не проводите специально подобный «эксперимент», так как разряд до уровня 7-8 Вольт может произойти за считанные минуты. Никакого запаса времени, никакой «резервной емкости» у старых 4-5 летних батарей НЕТ.

Как завести машину, если сел аккумулятор: способы решения проблемы

Разряженный аккумулятор — одна из самых распространенных неисправностей авто. Возникшая без видимой причины проблема может нарушить ваши планы. К счастью, в большинстве случаев машину с севшим аккумулятором можно завести за считанные минуты. Рассказываем, как это сделать, как распознать поломку и защититься от нее в будущем.

Как понять, что аккумулятор сел?

Следите, как реагирует машина, когда вы нажимаете кнопку разблокировки на брелоке. Признаки низкого заряда:

  • замки дверей не открылись;
  • лампочки не включились или мигнули тускло;
  • сигнализация не издала звук снятия с охраны или затянула его на одной ноте.

Открывайте машину ключом и вставляйте его в замок зажигания. Такой резервный способ запуска есть даже в тех авто, где стартер управляется кнопкой. Если вы не знаете, куда вставлять ключ, сверьтесь с инструкцией по эксплуатации.

Если подсветка приборной панели продолжает работать, несмотря на севший аккумулятор, небольшой шанс завести машину остается. Поверните ключ или нажмите кнопку. Стартер будет крутиться медленно, с характерным подвывающим звуком. Сделайте две-три попытки запуска, не дольше 5 секунд каждая. Если мотор не запустился, а вы слышите щелчки вместо оборотов стартера, запас энергии на нуле. Придется искать другой способ.

Как завести автомобиль с севшим аккумулятором?

Перечислим способы от простого к сложному. Забегая вперед, советуем после запуска поднять обороты до 2000–2500 и подержать их в течение 5 минут.

Толкнуть

Подойдет для авто с механической коробкой передач. Принцип прост: разогнать машину до скорости 10–15 км/ч, включить вторую или третью передачу, а затем плавно отпустить сцепление. Колеса передадут крутящий момент коленвалу, и двигатель заработает в обычном режиме.

Машину с севшим аккумулятором можно завести на ровной дороге без глубоких выбоин. Если колесо попадет в яму, авто потеряет скорость или остановится. Чтобы толкнуть его самостоятельно, откройте водительскую дверь и упирайтесь левой рукой в стойку лобового стекла. Правую держите на руле. Готовьтесь в любой момент запрыгнуть в машину.

Намного удобнее, если вам помогают прохожие или другие водители. Договоритесь, что вы посигналите им, когда нужно будет отпустить машину.

Плюс: быстро, не нужно дополнительных приспособлений и расходных материалов.

Минус: тяжело физически, особенно при плохой погоде и в мороз.

Потянуть

Принцип такой же, только скорость поможет развить другой автомобиль, сцепленный с вашим тросом. Во многих моделях есть проушины под передним и задним бампером, в других — скобы, которые ввинчиваются в резьбу под специальными заглушками.

Чтобы помощник мог вовремя остановиться, договоритесь с ним о сигнале, например, дать два гудка. Чтобы завести авто с севшим аккумулятором, разгоните его до 20–30 км/ч, включите вторую передачу и плавно отпустите сцепление. Когда услышите звук работающего двигателя и увидите поднявшуюся стрелку тахометра, подайте сигнал и останавливайтесь.

Плюс: быстро, удобно, нужен только трос.

Минус: не подходит, если проушина порвана или у вас нет скобы, при сильном рывке можно повредить машину.

«Прикурить»

Подойдет для любых авто, независимо от привода и коробки передач. Если сел аккумулятор, но на помощь готовы прийти ваши друзья-водители. Нужен специальные провода с парой зажимов-крокодилов на каждой стороне. Соедините аккумуляторы: красный зажим — на «плюс», черный — на массу или «минус». Садитесь за руль и пытайтесь запустить двигатель. Сделайте три попытки не более чем по 10 секунд. Если это не помогло, снимайте провода: продолжая крутить стартер, можно посадить обе батареи.

Для «прикуривания» нужен аккумулятор похожей или большей емкости. Toyota Land Cruiser запустит Lada Granta, но не наоборот. Дизельный автомобиль поможет завести бензиновый с севшим аккумулятором, но не наоборот.

Плюс: быстро, без физических усилий, можно запустить в тесном дворе.

Минус: есть вероятность повредить электронику, аккумулятор-донор с малой емкостью быстро разрядится.

«Прикурить» от пускозарядного устройства

Если у вас есть пускозарядное устройство (ПЗУ), откройте капот и подключите его к аккумулятору авто: красный провод к плюсовой клемме, черный — к минусовой или на массу. Включите прибор и садитесь за руль. Попытайтесь завести машину — даже если аккумулятор полностью сел, стартер должен прокручиваться.

Если у ПЗУ регулируется пусковой ток, выбирайте значение, которое подходит для вашего автомобиля. Его можно посмотреть в инструкции по эксплуатации или на этикетке аккумулятора: трехзначное число перед буквой А.

Плюс: быстро, можно завести машину самостоятельно.

Минус: нужно держать под рукой заряженный прибор.

Зарядить аккумулятор в экстренном режиме

Если у вас есть обычное зарядное устройство без функции пуска, снимайте аккумулятор и несите его домой. Подключайте прибор к розетке и соединяйте с клеммами батареи. Выберите максимальный ток и подождите 15–20 минут. Если услышите бульканье кипящего электролита, снижайте ток, через 5 минут отключайте устройство и ставьте аккумулятор на место в авто. Этим способом можно пользоваться летом. Зимой полученной энергии может оказаться недостаточно, чтобы завести машину с разряженным аккумулятором.

Плюс: высокие шансы успеха, особенно в теплое время года.

Минус: медленно, экстренная зарядка уменьшает ресурс аккумулятора.

Ручной стартер

Подойдет для автомобилей с механической коробкой передач. Им пользуются, если машина застряла в глуши, толкать невозможно, а помощи ждать неоткуда. Поднимите одно из ведущих колес домкратом. Обмотайте вокруг шины (не привязывая к диску!) веревку длиной 5–6 метров. Смотайте ее так, чтобы наружу торчал конец длиной около метра. Включите зажигание и третью передачу. Возьмитесь за веревку, но не наматывайте ее на ладонь. Дергайте как можно сильнее. Эффект такой же, как будто вы толкаете автомобиль.

Плюс: поможет в безвыходной ситуации.

Минус: тяжело, есть риск повредить руку, получается не всегда.

Алкоголь

Подойдет только для обслуживаемых батарей с открывающейся крышкой для добавления электролита. Поможет завести автомобиль, но перед следующим запуском севший аккумулятор придется поменять. Возьмите вино или другой алкогольный напиток. Разведите его водой, чтобы уменьшить содержание спирта до 10 %. К примеру, в 100 граммов водки нужно налить 300 мл воды.

Откройте пробку аккумулятора и залейте в него 150 мл полученного раствора. Свинцовые пластины очистятся от осадка, и заряд увеличится на короткое время.

Попробуйте завести машину.

Плюс: поможет в безвыходной ситуации.

Минус: придется купить новый аккумулятор.

Почему разряжается аккумулятор машины?

  1. Забытые фары, свет в салоне или магнитола. Через 10–12 часов заряда уже не хватает, чтобы запустить двигатель.
  2. Холод. На морозе масло загустевает, а емкость батареи снижается.
  3. Поломка генератора. Если напряжение в сети падает, через время аккумулятор полностью разряжается и уже не может завести машину.
  4. Утечка тока. Поврежденный провод может отвести электричество на кузов и в землю.
  5. Неисправность аккумулятора. Срок службы батареи — от 24 до 60 месяцев в зависимости от конструкции. Ее состояние можно проверить после зарядки при помощи мультиметра или вольтметра. При поломке она выдает напряжение менее 12 вольт.

Как сделать, чтобы аккумулятор авто не разряжался?

Если в день вы проезжаете менее 20 километров, останавливаясь при этом в нескольких местах, хотя бы раз в неделю давайте двигателю поработать 15–20 минут на 2000–2500 оборотах в минуту, чтобы дозарядить батарею.

Раз в полгода-год посещайте сервисный центр для диагностики электрической части. Устранить поломку на ранней стадии дешевле, чем иметь дело с ее последствиями.

Выходя из машины, обязательно выключайте все потребители электричества: фары, свет в салоне, магнитолу, дополнительное оборудование. Если забываете, повесьте на центральную консоль стикер с напоминанием.

Прочно крепите аккумулятор специальными болтами и пластинами. Вибрация уменьшает срок службы батареи. Раз в полгода счищайте окислы с клемм: они ухудшают контакт и уменьшают скорость зарядки.

Проверяйте уровень электролита в обслуживаемых аккумуляторах раз в три месяца. Доливайте его не реже раза в год. Сухие пластины значительно уменьшают емкость батареи.

Выясняем сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора

На сколько хватит аккумулятора?

Точно определить какой путь удастся проехать при неисправном генераторе сложно. Слишком много факторов влияет на это. Больше всего получится проехать при равномерном движении по прямой, при плюсовой температуре с не нагруженным автомобилем и с новым АКБ. Но все мы знаем что «в реальности всё не так как на самом деле»© и идеальных условий не бывает.

Достаточно просто определить время, или другими словами: на сколько хватит аккумулятора? Узнать это не так сложно.

У большей части АКБ на корпусе прописывают не только номинальную ёмкость, но и резервную ёмкость — RC (Reserve Capacity), измеряемую в минутах. Иными словами это количество времени, на протяжении которого аккумулятор будет снабжать автомобиль электроэнергией, достаточной для работы, при неисправном генераторе.

Резервная ёмкость — величина временного промежутка, необходимого для разряда АКБ, током 25 ампер до напряжения 10,5 вольт и температуре 25 C°.

И если вдруг, в пути вышел из строя генератор, то открыв капот и прочитав на этикетке показатель RC, мы хотя бы примерно узнаем, сколько времени у нас в запасе.

Сколько на самом деле можно проехать на аккумуляторе без генератора?

Аккумуляторная батарея характеризуется способностью работать самостоятельно. Это объясняется тем, что генератор начинает возмещать энергию лишь по истечении 10–15 секунд после запуска двигателя. Старт ДВС осуществляется какой-то промежуток времени исключительно при помощи АКБ.
У неопытных водителей возникает вопрос: сколько проедет машина без генератора? Однако даже специалисты не могут дать однозначного ответа, так как это определяется рядом факторов. Во-первых, временной интервал использования аккумулятора обусловливается воздействием внешней среды. Речь идёт о следующих факторах:

  • климатический режим;
  • число устройств, которые вырабатывают, передают и потребляют электроэнергию автомобиля;
  • необходимый уровень тока для запуска электрооборудования.

Во-вторых, расстояние, которое преодолеет автотранспортное средство, обусловливается состоянием аккумуляторной батареи. Главные показатели – уровень заряженности и срок эксплуатации. Например, машина с новым аккумулятором проедет большую дистанцию без генератора, чем авто со старым.

Что делать при поломке?

Столкнувшись с такой неисправностью в дороге, требуется принимать решение быстро и верно. Если до дома или места ремонта не далеко, то можно продолжить движение прямо за счёт АКБ.

Важно! Ехать на машине без генератора можно, хоть это и нежелательно.

Наибольшая разрядка аккумулятора происходит при запуске двигателя, поэтому при неисправном генераторе рекомендуется не заглушать двигатель без надобности, ведь это значительно сократит время разряда аккумулятора. Когда заглушить двигатель всё же необходимо, то старайтесь останавливаться на пригорке или склоне и запускать двигатель «с толкача».

Без генератора автомобиль заведётся, но неизвестно заведётся ли машина после длительной поездки на одном только АКБ.

Иногда можно сразу оценить неисправность и возможность ремонта здесь и сейчас.

Как влияет на расстояние тип двигателя – дизельный, карбюраторный, инжекторный, на газу

Самым экономичным в плане потребления электроэнергии является карбюраторный двигатель – обладатели таких авто утверждают, что машина может проездить на аккумуляторе без генератора целый день.

Если использовать нашу методику подсчёта и минимизировать использование необязательного электрооборудования (тех же фар, вентилятора, обогревателя стекла), то это выглядит так уж фантастично, хотя о целом дне говорить всё же не приходится (60/6=10 часов).

Система впрыска инжекторных двигателей потребляет примерно на 2 ампера больше, поэтому для таких авто результат уменьшается на соответствующую величину. У дизельных авто и машин с ГБО потери электроэнергии ещё выше. Соответственно, они в состоянии проехать на одном АКБ меньшее расстояние при прочих равных условиях.

Почему генератор может выйти из строя?

Генератор автомобиля — достаточно надёжный агрегат, однако и он может выйти из строя прямо в пути. В таком случае единственным источником электроэнергии останется аккумулятор автомобиля, а его запас исчерпаем.

К самым частым поломкам генератора авто можно отнести:

  • Обрыв или замыкание витков обмотки статора, или обмотки возбуждения (находящейся на роторе). Весьма серьёзная поломка, исправить которую в пути не представляется возможным.
  • Неисправность щеточного узла, то есть порча щеток или их зависание. Генератор при такой неисправности может продолжить вырабатывать энергию, но её будет недостаточно для полноценной автономной работы.
  • Поломка блока выпрямления. Обычно заключается в перегорании диодного моста, такую поломку не чинят, а целиком меняют блок выпрямления.
  • Выход из строя подшипников вала ротора. Подшипник может не просто износиться и начать свистеть и скрежетать, что само по себе неприятно(при этом подача энергии продолжится), но может и попросту заклинить ротор генератора — а это уже требует обязательного снятия ремня генератора, прямо на месте поломки. Иначе ремень сам перетрётся и лопнет. Подшипник — под замену, ротор генератора — проверить.
  • Обрыв провода выводной клеммы. Поломка хотя и решаема, но достаточно опасна, ведь генератор продолжает подавать энергию на оборванный провод. Кусок провода элементарно вызовет короткое замыкание и возгорание.

Большая часть поломок не выводит генератор из строя полностью, и он всё же продолжит давать автомобилю хотя бы часть от должного напряжения. Или же эти неполадки возможно устранить при своевременном обнаружении. Но некоторые неисправности вовсе не дадут генератору работать и требуют сложного ремонта или даже замены отдельных узлов.

Можно ли ехать без ремня?

Отдельно стоит отметить обрыв ремня генератора как одну из самых частых неисправностей, а так же потому что её можно исправить самостоятельно прямо в дороге.

Да, можно ехать без ремня генератора, но так же его можно заменить.

Если оборвался ремень генератора, то его можно заменить подручными средствами, но делать это стоит лиши в том случае, когда основательный ремонт невозможен, но обязательно требуется продолжить длительный путь.

Заменитель ремня должен быть достаточно прочным, предпочтение стоит отдавать лентам из плотной резины или кожи. Неплохо подходит обыкновенный поясной ремень. С него придётся снять бляшку и все металлические детали, а после сшить ниткой, проволокой или чем — либо заклепать. Полученный таким образом ремень достаточно надёжен и может выдержать не один десяток километров пути.

Так же можно связать подобие ремня из верёвки, плотной ткани (например джинсовой), или даже из галстука. Такое решение позволит вам добраться до места ремонта, но его ни в коем случае нельзя использовать постоянно.

Как оптимизировать работу

Если же поломка не очевидна или не может быть исправлена своими руками, а до ближайшего населённого пункта путь не близкий, то следует придерживаться некоторых правил.

Нужно свести к минимуму все затраты энергии:

  • не включать электрическую технику без крайней необходимости;
  • вместо дальнего и ближнего света, включить габариты или аварийные сигналы;
  • выполнять разгон медленно ,чтобы уменьшить число оборотов двигателя;
  • спускаться с горы накатом;
  • стараться не глушить автомобиль, чтобы не растрачивать энергию на запуск.

Так же верным решением будет как — либо увеличить емкость электроэнергии аккумулятора. В дороге вряд ли попадётся запасная батарея для авто. Пригодится «Power Bank» для мобильных устройств, или же специальный литиевый аккумулятор для облегчения пуска двигателя (если он имеется).

Важно! Где бы ни застала проблема, главное — решать быстро и не паниковать.

Длительность эксплуатации зависит как от внешнего воздействия, так и от самого источника питания. К первым относят погодные условия, число электроприборов и потребляемый ими ток. Один и тот же автомобиль с включённым и выключенным электрооборудованием проедет разную дистанцию.

Вот примерные данные потребления электричества приборами:

ПотребительМинимальный ток, А
Сигнальный гудокот 1,5 до 3
Вентиляторот 3 до 6
Круиз-контроль, регулятор угла фарот 0,5 до 1
Габаритыот 1 до 2
Дальний и ближний светот 7 до 15
Противотуманная лампа задняяот 5 до 15
Подогревот 7 до 14
Нагрев стеклаот 4,5 до 9
Печьот 14 до 30
Магнитолаот 0,5 до 2
ДворникиОт 2 до 5
Стеклоподъёмники, привод люкаот 5,5 до 11

А вот примерное потребление электроэнергии необходимыми системами:

Постоянный потребительТребуемый ток, А
Насос топливаот 2,5 до 5
Инжекторот 2,5 до 5
Зажиганиеот 1 до 2
Панель приборовот 0,5 до 1
Габаритные и задние огниоколо 2
Фары дальнего света15
Фары ближнего света12

В сумме, потребление електроэнергии системами автомобиля при езде, считается равным 25 амперам, но эту цифру можно считать минимальной и даже заниженной. Так как при реальных условиях в пути потребление будет на 30% а то и на 100% больше.

Как действовать если генератор перестал работать в дороге?

Бывают экстренные случаи, когда подготовиться не получится. Некоторые правила позволят проехать на одном аккумуляторе максимальное расстояние, чтобы добраться до сервиса. Для этого к минимуму сводятся все энергозатраты и факторы увеличивающие их. На практике надо делать следующее:

  • не использовать электротехнику;
  • вместо дальнего и ближнего света, включить габариты или аварийку;
  • разгоняться медленно для уменьшения числа оборотов двигателя;
  • для этого же спускаться с горы на передаче накатом;
  • стараться не глушить автомобиль, чтобы не тратить энергию на запуск.

Когда не удаётся избежать последнего, тогда появляется риск не завести заново машину на аккумуляторе без генератора. В дороге вряд ли окажется запасная батарея для автомобиля. Пригодится портативное зарядное устройство, если оно имеется. Есть ещё вариант — «прикурить» от машины с нормальным АКБ. Но тут нужны кабель и ТС-донор. Второй должен быть соизмерим по ёмкости.

Важно! После такого запуска АКБ не хватит надолго. Завестись и проехать на аккумуляторе без генератора поможет батарея от гаджета. Она подключается к лампе контроля зарядки проводами. Последняя находится на панели автомобиля.
Где бы ни застала проблема, первостепенная задача — обеспечить исправную работу генератора. Точно узнать на сколько хватит аккумулятора не удастся, особенно когда подобная ситуация обнаружилась в пути. Полностью исправный заряженный АКБ ещё поддаётся оценке, а как поведёт себя старый или разряженный предугадать наверняка нельзя. Остаётся снизить потребление электроэнергии, взять запасной источник питания, предусмотреть, что делать, если машина заглохнет. Но в первую очередь выясняется, где находится и сколько км до ближайшего сервиса.

Сколько можно проехать?

Чтобы просчитать какое расстояние авто проедет на аккумуляторе без генератора, надо ознакомиться с его параметрами и конструктивными особенностями. Средняя ёмкость легкового транспорта равняется 55 — 75 А/ч, а у грузовых машин и выше.

СПРАВКА! Важно помнить, что в холодное время года потратится больше энергии на прогрев двигателя, а в жаркое — двигатель может перегреваться и вентиляторы принудительного охлаждения будут тратить лишнюю энергию.

Также немаловажным фактором будет то, какая стоит резина на авто, открыты ли окна и по какой местности едет водитель. Явно, что при езде по щебёнке и открытыми окнами и сношенными шинами, авто будет тратить больше энергии, чем при езде по асфальту.

По возможности избегайте неровностей и бугров, там где можно скатиться свободным ходом — не пропускайте. На счету каждый метр, если не хотите толкать машину вручную. Не пытайтесь разогнаться и проехать отрезок по инерции, заглушив мотор, этим вы ничего не выиграете, а лишь потратите больше энергии на сам разгон. Помните что в основном энергия тратится на разгон автомобиля, и на подъём в гору.

Другими словами, можно рассчитывать на 90-110 км. Не лишним будет вызвать эвакуатор, который ехал бы вам на встречу, ведь полная разрядка аккумулятора в 90% случаев приводит к выходу его из строя, и продолжить путь после этого не получится.

Как итог среднее расстояние, которое можно проехать на аккумуляторе без генератора — около 100 километров. Летом в дневное время по прямой хорошей дороге можно проехать и в 2 раза больше, а зимней ночью путь сократится до 50, а то и до 30 — 40 километров.

Как примерно можно рассчитать расстояние поездки без генератора

Чтобы понять, на сколько километров хватит аккумулятора, необходимо знать его ёмкость. В большинстве легковушек установлена батарея, у которой производитель предусмотрел 55–75 Ач. На этикетке имеется маркировка +250 С, которая подсказывает, при какой температуре разряд будет происходить за 20 часов.

Например, когда имеется АКБ с 55 Ач, то она будет терять 55/20=2,75 А в час. Важно знать, что во время движения в автомобиле существуют постоянные потребители, которые отбирают ток:

  • топливный насос требует 2,5–5 А;
  • инжектор – 2,5–5 А;
  • зажигание – 2 А;
  • приборная панель – 1 А.

Также отбором занимаются вентиляторы, бортовой компьютер, различные датчики. Без их работы современное авто не будет двигаться.

Не заводится машина | Основные причины и методы их устранения

Причин отчего мотор не подает признаков жизни великое множество, а иногда одна проблема тянет за собой другую, и сразу сложно разобраться почему машина превратилась в недвижимость. Мы разберем самые частые причины не касаясь нюансов.

Стартер. Стартер — это небольшой электродвигатель, который передает коленчатому валу крутящий момент, необходимый для воспламенения топлива.

Если после поворота ключа (или нажатия кнопки старта двигателя) ничего не происходит или раздаются нехарактерные щелчки, то скорее всего проблема в стартере. Иногда он начинает работать только после нескольких неудачных попыток поворота ключа, или крутит двигатель очень медленно, хотя аккумулятор заряжен.

Причины из-за которых не заводится машина в этом случае могут быть разными: от износа щеток или подшипников до окислившихся контактов и замыкания проводки. На месте вы сможете проверить только контакты от аккумулятора, и сам аккумулятор — может быть он вышел из строя. Остальное лучше доверить специалистам. Стоимость ремонта зависит от того, что случилось со стартером. Может быть его удастся починить или придется заменить целиком.

Генератор или аккумулятор. Если в двух словах, то генератор — это устройство, превращающее часть энергии двигателя в накопленный заряд аккумулятора. Неисправный генератор не заряжает (или заряжает недостаточно) аккумулятор, у которого не хватает заряда, чтобы запустить стартер. Старый аккумулятор плохо держит заряд и быстро разряжается, особенно на морозе. Обычно проблема в чем-то одном.

Аккумулятор может быть разряжен «в ноль» и тогда стартер не будет крутиться, а панель приборов не включится. Если напряжение еще есть, то машина предупредит вас о разряженной батарее пиктограммой на панели приборов. Автомобиль может завестись после того как его «прикурили» от другого, но вы почувствуете, что генератор заряжает аккумулятор в пол силы и после стоянки в машине снова нет «тока».

Если генератор сломался, то единственная дорога — в сервис. Кстати, проверьте ремень генератора, если знаете, где он расположен. Возможно, проблема в нем. Если видите, что его оборвало, заказывайте эвакуатор. В современных моторах на этом ремне работает система охлаждения и двигатель можно перегреть, если поехать своим ходом. Старую батарею по силам заменить самому, предварительно проверив надежность контактов на клеммах и линию проводов от генератора к аккумулятору.

Свечи зажигания. Двигатель может не заводиться из-за отложений на свечах из-за которых они работают некорректно или вовсе не дают искру. Обычно такое происходит по вине топлива плохого качества. Еще варианты: износ электрода или свечного разъема.

Система подачи топлива. Может быть неисправен топливный насос — сгорел или проблемы с проводкой. Само по себе это устройство редко ломается. Чаще так бывает из-за привычки ездить «на парах», заливая в бак минимум. Топливные насосы охлаждаются, «купаясь» в топливе, а если его мало, то перегреваются и работают на износ.

Другая причина: поврежден топливный шланг. В этом случае в машине обычно пахнет горючим. Иногда сильно засорен топливный фильтр, который перестает быть фильтрующим элементом и превращается в заглушку.

ЭБУ.Электронный блок управления двигателем может быть неисправен — из-за этого запустить двигатель не получается. Часто такое бывает, когда коробка ЭБУ в коррозии и контакты на плате внутри повреждены. В некоторых моделях машин блок управления конструктивно неудачно расположен. Он начинает ржаветь через пару лет эксплуатации, а потом начинаются проблемы с пуском мотора. Единственный способ помочь автомобилю — отвезти его в сервис на проверку. Сюда же добавим проблемы с сигнализацией, которая может заблокировать автомобиль из-за какой-нибудь ошибки.

Так как автомобиль — сложное устройство, состоящее из множества элементов, то слабых мест может быть великое множество.

Перечислим другие возможные проблемы из-за которых машина может не заводиться:

  • недостаточное давление в цилиндрах;
  • негерметичность проводов зажигания;
  • неисправные датчики положения коленвала, распредвала, холостого хода, кислорода;
  • проблемы с цепью или ремнем ГРМ;
  • неисправность катушки зажигания;
  • или банально кончилось топливо, а вы не заметили, или врет показатель его уровня.

Почему не заводится автомобиль зимой?

В зимнее время все болячки автомобиля вылезают наружу. Иногда приходится узнавать о поломках утром у холодной машины. Вот несколько причин почему она не заводится, чтобы сэкономить вам время.

Разрядился аккумулятор. Стартер крутит медленно или машина вообще не подает признаков жизни. Это одна из самых частых проблем с запуском двигателя зимой. Зимой старые аккумуляторы разряжаются быстрее. Особенно если в цепи машины есть источники потребления в виде противоугонной системы или видеорегистратора. Меняйте батарею на новую и можно большего объема — это не навредит. Главное, чтобы аккумулятор был такого же размера.

Замерзло топливо. Так бывает, если автомобиль дизельный. Специальные присадки в солярке не дают ей замерзнуть в морозы, но не всегда эти добавки работают, а иногда сами владельцы забывают, что наступила зима. Работоспособность топливной системы может быть нарушена из-за замерзшей в ней воды из некачественного топлива. Эвакуация в теплое помещение обычно помогает решить проблему.

Свечи накаливания пора менять. Зимой чаще выходят из строя свечи накаливания. Тут выход один — менять и лучше комплектом.

Моторное масло загустело. На морозе многие масла имеют неприятное свойство густеть, тогда стартер не может провернуть вязкую массу. На случай морозов заливайте сезонное масло с вязкостью 0W или 5W, а еще ищите отзывы реальных автовладельцев о масле, которое они используют в холода. Отзывы важнее надписей на этикетках, тем более у всех производителей есть хвалебные слова про минимальную восприимчивость их лубрикантов к низким температурам.

Вместо вывода

Причины из-за которых не заводится авто могут быть самыми разными, но определить настоящую и решить проблему смогут только специалисты. В официальном дилере десятка автомобильных марок FAVORIT MOTORS проверка автомобиля занимает минимум времени. Диагностику проводят на профессиональном оборудовании, и если надо используют специальные «дилерские» инструменты. Стоимость работы обговаривается с водителем заранее и не меняется. На любой ремонт есть гарантия.


Как завести автомобиль без аккумулятора или с разряженной батареей?

Никто из автомобилистов не застрахован от неприятностей с аккумулятором, без которого завести машину крайне проблематично. Возможных вариантов всего два: питающий элемент разрядился или полностью пришел в негодность. Вторая ситуация случается значительно реже, но в любом случае двигаться как-то нужно. Поэтому любой владелец транспорта должен знать, как завести машину без аккумулятора.

Способы запустить двигатель

Существует несколько вариантов выхода из ситуации, перечисляемых в порядке убывания безопасности для авто:

  • реанимируйте разряженную батарею – для ТС инжекторного типа безопаснее всего не «прикуривать», а подключить параллельно чужой и свой аккумулятор. Ваш источник питания быстро наберет заряд минимум для одного пуска. Способ подходит только при наличии исправной батареи;
  • с наката – если вы чувствуете, что вам вот-вот понадобятся знания, как завести машину без аккумулятора, можно сразу припарковать ее на уклоне в сторону багажника или капота;
  • «расталкиваем» авто – в случае малолитражки сделать это нетрудно даже самостоятельно. Достаточно достичь скорости 2-3 км/ч, после чего сесть за руль, воспользоваться сцеплением, второй передачей и отпустить сцепление;
  • другие аккумуляторы – подключите любую литиевую батарею (от телефона, ноутбука и т.д.) к источнику питания авто. Через 15-20 минут попробуйте завести машину, предварительно отсоединив «донора»;
  • «кривой» стартер – поднимите одно из ведущих колес при помощи домкрата, намотайте на него 5-6 метров прочной стропы либо веревки и резким движением раскрутите при включенном зажигании и прямой передаче;
  • «прикуривание» – актуально для тех, кого интересует, как завести машину без аккумулятора вообще. Воспользуйтесь помощью другого автомобилиста и сразу после срабатывания зажигания включите все имеющиеся потребители энергии на максимум.

Обратите внимание, что при движении без батареи или с полностью неисправным источником питания необходимо расходовать как можно больше энергии от генератора, двигаться на оборотах ниже среднего и желательно на небольшие расстояния.

Узнаем как много можно проехать на аккумуляторе без генератора: общие правила и рекомендации

Одной из важнейших частей автомобиля является аккумулятор. Без него очень сложно завести двигатель автомобиля. Без нужного уровня заряда стартер не сможет провернуть коленчатый вал, что не даст активировать процесс топливного сгорания в поршнях.

При этом могут сбиться все настройки и установки бортового компьютера, если он имеется, а также могут возникнуть дополнительные ошибки. Очень часто случается такое, что водитель обнаруживает неполадки с аккумулятором или генератором в очень неподходящие моменты. Что же делать, если аккумулятор разрядился, и сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора?

Проверка аккумулятора на исправность

Для того чтобы аккумулятор не подвел в ненужный момент и чтобы он был на 100% работоспособным, необходимо осуществлять его периодическую проверку. Сделать это можно с помощью нагрузочной вилки самостоятельно или с помощью СТО.

Аккумулятор — важнейший элемент в конструкции автомобиля. Он поможет проехать некоторое время при непредвиденных обстоятельствах. А сколько часов может проехать машинка без генератора, зависит от емкости батареи и потребляемой автомобилем энергии.

На что необходимо обратить особое внимание

Чтобы проверить аккумулятор, необходимо провести два замера напряжения:

  1. Замер нагрузочной вилкой без нагрузки. Нормальное значение напряжения – 12,5-13 В. При меньших значениях рекомендуется провести зарядку.
  2. Второй замер производится с подключением нагрузки. При этом напряжение в течение 5 секунд не должно упасть ниже 10 В. Если же значение напряжения упало ниже, то аккумулятор неисправен, и его следует заменить.

Помните, что при покупке аккумулятора в магазине обязательно необходимо удостовериться в его качестве. Так как только качественное устройство сможет вам помочь, если выйдет из строя генератор. В этом случае именно от аккумулятора будет зависеть, сколько можно проехать без «гены».

Причины неисправности аккумулятора

Существует несколько причин неисправности описываемого устройства:

  • Сульфатация пластин. Сульфатация – процесс, протекающий при использовании батареи. Сульфат цинка в ходе химической реакции оседает на пластины. Но, оседая на них при разряде, он должен растворяться при зарядке. Это правило, к сожалению, полностью не работает, поэтому со временем накапливаются излишки, уменьшая площадь поверхности, задействованной в реакции, и, как следствие, емкость батареи.
  • Короткое замыкание. Оно является следствием замыкания разнополярных пластин аккумулятора. В большинстве случаев это заводской брак, поэтому можно произвести замену по гарантии. Если же данная неисправность стала проявляться после гарантийного срока, то на ее возникновение могли повлиять следующие факторы: разрыв сепараторов, образования на пластинах в виде нароста или попадание посторонних объектов внутрь.

  • Отклонения электролитических характеристик. Во-первых, может быть ненормальный уровень плотности (она должна составлять 1,27-1,29 гр./см²), и во-вторых, несоответствие уровня электролита (нормальный – 10-15 мм).
  • Неисправности генератора.

Проблемы с генератором

Часто аккумулятор разряжается по причине неисправности генератора. Если генератор перестал работать, то сколько можно проехать на одном аккумуляторе, зависит от многих факторов. Чтобы проверить генератор на исправность, надо измерить напряжение на клеммах аккумулятора при заведенном двигателе, затем включить обогревающие приборы, магнитолу. Нормальное значение, которое должно отобразиться на вольтметре – 13-14 В. Если есть отклонения от нормы, то немедленно стоит обратиться к специалистам.

Стоит помнить, что генератор и аккумулятор тесно связаны между собой. Если один из них выйдет из строя, то через некоторое время перестанет работать и другой. Поэтому важно знать основные причины, по которым перестает работать генератор, а также способы их устранения.

Причины неисправности генератора

Роль генератора в автомобиле довольно проста, но не менее важна. Генератор подзаряжает аккумулятор. Если генератор выйдет из строя, то аккумулятор перестанет получать энергию и вскоре автомобиль перестанет получать необходимый заряд, что приведет к полной остановке. Поэтому автолюбителей часто интересует вопрос: сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора? Это зависит от того, какой аккумулятор и какой автомобиль.

Имеется несколько основных причин, по которым генератор может выходить из строя:

  1. Повреждение шкива.
  2. Повреждение коллектора или его износ.
  3. Неисправность регулятора электрического напряжения.
  4. Износ щеток генератора.
  5. Повреждение изоляции проводов в цепи зарядки.
  6. Выход из строя диодного моста.

Для того чтобы эти причины не были для автовладельца неожиданностью, надо периодически проходить технический осмотр. Он поможет выявить и затем устранить проблемы и слабости автомобиля.

Если же не следовать этой рекомендации, то в дороге генератор может перестать вырабатывать заряд для аккумулятора. Тогда будет сложно рассчитать или предугадать, сколько км можно проехать на аккумуляторе без генератора, так как батарея может быть заряжена не полностью, или, не заметив поломку, водитель вовремя не выключит энергопотребляющие элементы, что на порядок сократит возможность добраться до сервиса.

Виды неисправностей генератора

Существует два вида неисправностей генератора:

  1. Электрические – обрыв обмотки, выход из строя диодного моста, пробой, повреждение щеток, реле генератора и т. д.
  2. Механические – повреждение корпуса, конструкции, разрыв ремней, а также всех тех проблем, которые не связаны с электрической составляющей.

Основные признаки, указывающие на неисправность

На неисправность могут указывать следующие признаки:

  1. Уменьшение заряда аккумулятора или его выкипание.
  2. Мигание лампочки на приборной панели, указывающее на разряд батареи.
  3. Неяркий свет от фар.
  4. Постороннее дребезжание или иные звуки, исходящие со стороны двигателя.
  5. Звуки, похожие на писк или вой, доносящиеся из генератора.
  6. Резкое уменьшение яркости осветителей при изменении оборотов двигателя.

Отдельное внимание следует уделять ремню генератора. При его расслоении или наличии трещин срочно надо заменить его, иначе он порвется. Если ремень порвался, значит, накрылся генератор. Сколько можно проехать при этом, используя только заряд аккумулятора, который будет постоянно падать? Было много таких случаев, некоторым удавалось проехать и сотни километров, но некоторые не проезжали и 10 км. Если повезет, то этого хватит для того, чтобы добраться до сервиса. Но что, если поломка произошла вдалеке от места, где можно заменить деталь?

Способы временной починки генератора

При неожиданной поломке, произошедшей вдалеке от города или населенного пункта, можно продолжить движение, не зная, сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора, или починить последний в полевых условиях при помощи подручных средств.

Самой частой поломкой генератора является обрыв ремня. Если в машине не имеется запасного, то можно обойтись подручными средствами. Важно запомнить, что это лишь временная мера, помогающая дотерпеть до автосервиса.

Для этого можно использовать ремень для брюк, галстук, веревку, колготы. Замена должна быть сделана из прочного материала, либо для увеличения прочности можно сложить в 2 слоя, например, веревку. Далее изготовленный ремешок надо натянуть с помощью натяжителя. Прогиб вначале не должен быть более 1 см. Таким образом можно выйти из неприятной ситуации и продолжить движение. Данный способ уже неоднократно спасал многих автовладельцев, чьи машины перестали ехать без генератора. Сколько проедет машина с самодельным ремнем, зависит от прочности материала.

Остальные механические и электрические неполадки исправляются путем замены нужных деталей. Генераторные ремни меняются по степени их износа, срока эксплуатации; обмотка статора или ротора меняется на новую, так как перемотка в данный момент нецелесообразна.

В случае с электрическими элементами, перед заменой обязательно нужно проверить напряжение. Так как самой распространенной проблемой может являться перезаряд или недостаточный уровень напряжения. С перезарядом можно разобраться, поменяв диодный мост или регулятор напряжения.

С недостаточным уровнем напряжения все немного сложнее, потому что существует несколько причин, по которым может возникать данное явление. Если вовремя не разобраться с ними, то останется авто без генератора. Сколько проедет, будет решать только аккумулятор и его заряд.

Причины низкого уровня напряжения

Низкое напряжение на генераторе может появляться вследствие некоторых причин:

  1. Увеличение потребляющих энергию приборов.
  2. Неисправности в регуляторе.
  3. Пробой диодного моста.
  4. Плохой контакт «массы».
  5. КЗ.
  6. «Убитый» аккумулятор.

Шум в генераторе

Если в работе генератора слышны посторонние звуки, то скорее всего, дело в подшипниках. Данная проблема не влияет прямым образом на уровень заряда аккумулятора. Но если вовремя не исправить проблему, то генератор может выйти из строя. И автомобиль не сможет продолжить движение. В этом случае машина будет ехать столько, сколько можно проехать на аккумуляторе. Без генератора батарея будет постоянно разряжаться, и вскоре его энергия закончится. Поэтому при первых признаках появления проблемы надо срочно обратиться к профессионалам для замены.

В других случаях шум может означать замыкание статора. Отличить его можно по отсутствию зарядки. Подручными средствами исправить это очень сложно, так как надо полностью разбирать генератор. Так же как и при появившемся треске, причина которого — замыкание в выпрямительном блоке. Исправляется он с помощью замены на новые детали.

Заключение и рекомендации

Таким образом, в случае появления проблемы с генератором, всегда остается вариант продолжить движение на одном аккумуляторе. От его характеристики будет зависеть, сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора. Отзывы о различных марках, моделях и производителях автомобильных аккумуляторов имеются в свободном доступе. Однако стоит всегда помнить о том, что приоритет в их выборе должен отдаваться лишь проверенным производителям.

Как далеко я могу проехать с плохим генератором

Опасно ли ехать с плохим генератором?

Вероятно, машина донора или получателя не пострадает, если вы правильно запускаете двигатель от внешнего источника и, как правило, это безопасно, но вождение автомобиля с плохим генератором создает риск, особенно если у вас более новая машина. Генератор питает все в вашей машине, включая фары, кондиционер, радио и так далее.

Сколько миль вы можете проехать с неисправным генератором?

75 — 80 миль звучит неплохо. Если ваш генератор сломался, может быть дешевле купить аккумулятор и зарядить его в машине, чтобы добраться домой, в зависимости от расстояния, а затем установить запасной генератор, как только вы вернете машину домой. Можно сэкономить на буксировочном заряде, если вы застряли на обочине шоссе.

Как долго машина будет работать без генератора?

Для несчастных душ, которые осознают, что эта жизненно важная часть транспортного средства выходит из строя, как долго автомобиль будет работать без генератора переменного тока и что вы можете сделать, чтобы продлить способность транспортного средства функционировать? Без этого важного компонента ваш автомобиль проработает всего два часа и всего пять минут.

Можете ли вы спрыгнуть с машины с плохим генератором?

Хотя запуск автомобиля с неисправным генератором переменного тока технически возможен, не оставляйте соединительные кабели соединенными между автомобилями дольше, чем необходимо, поскольку это может привести к повреждению чувствительной электроники.

Помешает ли плохой генератор завести машину?

Когда генератор выходит из строя, в свечах зажигания может не хватать мощности, чтобы поддерживать двигатель в рабочем состоянии, что может привести к его остановке без причины во время работы или возникновению проблем с запуском. Игнорируйте этот симптом, и ваша машина в конечном итоге вообще не заведется.

Как водить машину с плохим генератором?

How to Drive With a Bad Alternator Turn off all auxiliary items possible, including the radio, air conditioner or heater, lights and windshield wipers. Avoid driving in high-congested areas. Stop-and-go traffic can drain the battery. Try to find a parking lot to pull into until the traffic is less congested.

Что произойдет, если ваш генератор отключается во время движения?

Если у вас перегорел генератор — ваша машина никуда не поедет. Поскольку генератор переменного тока заряжает аккумулятор вашего автомобиля, без него вы не сможете завести автомобиль, а это значит, что вам понадобится буксировка к механику. Если у вас неисправный генератор, ваша батарея также разрядится при нормальном использовании.

Можете ли вы водить машину без работающего генератора?

Автомобиль будет работать только до тех пор, пока батарея не разрядится, если генератор перестанет работать, что может быть 5 минут, может быть 30.

Каковы признаки неисправности генератора?

7 признаков неисправного генератора Тусклый или слишком яркий свет. Мертвая батарея. Медленные или неисправные аксессуары. Проблемы с запуском или частые остановки. Рычащие или скулящие звуки. Запах горелой резины или проводов. Индикатор батареи на приборной панели.

Как мне проверить, исправен ли мой генератор?

Подсветка приборной панели может указывать на проблему с автомобильной системой зарядки. Однако очень простой способ проверить, работает ли генератор, — запустить автомобиль и отсоединить положительный полюс аккумулятора. Если автомобиль перестает двигаться, вероятно, у вас неисправный генератор.

Может ли слабый генератор стать причиной плохой работы двигателя?

Can bad alternator affect engine performance? Drops in electrical output from a failing alternator can cause these systems to malfunction, leading to a poorly running engine. Symptoms will be rough idle, misfires, poor acceleration, hesitation and stalling.

Неисправный генератор выдает код?

Если вы найдете код P0562, скорее всего, у вас неисправный генератор (обратите внимание, что коды могут отличаться в зависимости от марки / модели / года автомобиля). Проверьте это, прежде чем он полностью выйдет из строя. Если вы подозреваете, что генератор неисправен, но не горит сигнальная лампа, откройте капот и проверьте состояние ремня.

Что значит, когда ваша машина не заводится, но щелкает?

It might be a battery or alternator problem. A rapid clicking noise when trying to start your car could mean there’s something wrong within the electrical system. Perhaps your battery’s dead, or your alternator, which charges the battery, isn’t working correctly. You may need to replace your alternator or battery.

Как долго продержится батарея с плохим генератором?

В этой ситуации заряда батареи хватило бы на 30 минут. Если повезет и смогу добраться до двух часов. Примечание. Если вам нужно завести автомобиль без генератора, не выключайте двигатель, когда собираетесь. Запуск автомобиля быстро разряжает аккумулятор.

Может ли генератор разряжать аккумулятор, когда он не работает?

Плохой диод. Неисправный диод в генераторе может вызвать паразитную разрядку аккумулятора автомобиля. Диоды должны пропускать ток только в одном направлении, но плохой диод будет держать цепь зарядки разомкнутой, даже когда двигатель не работает, что приведет к разрядке аккумулятора. Часто это происходит в одночасье.

Как далеко вы сможете проехать без ремня генератора?

В ответе участвует несколько переменных, но он должен работать от 20 до 90 минут. В жаркий летний день ваш двигатель может очень быстро перегреться, если охлаждающая жидкость не будет прокачиваться через радиатор.

Сколько стоит починить генератор?

Когда в вашем автомобиле возникают проблемы с электричеством, это признак того, что вам нужна замена генератора. Учитывая цену нового генератора, а также стоимость рабочей силы, вы должны ожидать, что потратите от 500 до 1,000 долларов, чтобы получить новый для своего автомобиля.

Может ли плохой генератор разряжать аккумулятор?

Корродированный или неисправный диод генератора переменного тока будет продолжать заряжать цепь даже при выключенном автомобиле. Это, в свою очередь, разрядит аккумулятор вашего автомобиля и заставит автомобиль не заводиться.

Может ли плохой генератор испортить аккумулятор?

When an alternator goes bad, there is a chance it can overcharge the battery. When an alternator overcharges the battery, it will result in an excessively high voltage, and this will end up in a premature cell. ripple voltage is fatal because it can not only kill the battery but also the entire electronics of the car.

Могу ли я использовать свою машину в качестве генератора?

Когда ураганы, снежные бури или грозы обрушиваются и отключают электроэнергию, полезно иметь альтернативные источники энергии для обеспечения повседневных потребностей, таких как отопление или поддержание работы холодильника. Покупка генератора может быть затруднена, так как есть так много вариантов. В зависимости от типа генератора вы можете потерять удобство переноски из-за размера и веса генератора. В результате, если вы были вынуждены покинуть свой дом, генератор может не поехать. Что, если бы вы могли использовать свою машину? Будет ли он достаточно мощным, чтобы работать не только в качестве зарядного устройства для телефона?

Могу ли я использовать свою машину в качестве генератора? Да, вы можете использовать свой автомобиль в качестве генератора. После нескольких простых и быстрых подключений автомобиль может стать генератором в экстренных ситуациях или стать альтернативным источником энергии во время кемпинга, поездки на заднем дворе или других действий.

Использование автомобиля в качестве генератора включает в себя несколько простых шагов, и мы расскажем вам, что вам нужно для начала, а также преимущества и недостатки использования автомобиля для выработки электроэнергии.

Когда использовать автомобиль в качестве генератора

Независимо от того, хотите ли вы иметь аварийное питание во время сильных штормов или отключений электроэнергии, или вы просто хотите иметь возможность управлять электроникой, настроить свой автомобиль на работу в качестве генератора очень просто и экономично.

Некоторые распространенные способы использования автомобиля в качестве генератора:

  • Резервное питание во время отключения откачивающих насосов, освещения и холодильников
  • Приспособления для кемпинга, такие как вентиляторы, блендеры, радиоприемники и т. д.
  • Работающее электрическое и работающее от аккумуляторов медицинское оборудование, такое как СИПАП, кресла с электроприводом, кислородные аппараты и т. д.
  • Запуск портативных телевизоров и потоковых устройств в то время, когда вы сидите сзади

ПРИМЕЧАНИЕ: важно отметить, что использование автомобиля в качестве генератора требует действий с вашей стороны.Если вы планируете использовать его в экстренных ситуациях, особенно с медицинским оборудованием, знайте, что автоматического аварийного переключения не существует, и вы должны вручную подключать инверторы к своему автомобилю.

Силовые инверторы

Инвертор — это электрическое устройство, предназначенное для преобразования постоянного тока (DC), такого как мощность автомобиля, в переменный ток (AC), тип тока, используемый большинством устройств в вашем доме.

Использование инвертора, подключенного либо к автомобильному аккумулятору, либо к сети 12 В, быстро превращает ваш автомобиль в генератор.

Типы силовых инверторов

Инверторы мощности

бывают разных размеров. Некоторые силовые инверторы спроектированы так, чтобы быть очень портативными и простыми в использовании для кратковременного подключения к сети, например, в качестве традиционного варианта подключения к ноутбукам, стереосистемам, медицинским устройствам и даже некоторым специальным небольшим приборам.

При покупке инверторов обратите внимание на номинальную мощность устройств, которые вы собираетесь использовать. Если вы покупаете инвертор мощностью 100 Вт, вы не должны подключать к нему что-либо, рассчитанное на мощность более 100 Вт.Например, если у вас есть два устройства, каждое из которых потребляет по 90 Вт, хотя оба потребляют менее 100 Вт, при совместном использовании они потребляют 180 Вт. Таким образом, вам нужно отключить один, используя другой. Или возьмите инвертор с большей мощностью.

Небольшие инверторы мощности можно подключать непосредственно к источнику питания 12 В в автомобиле. Эти небольшие инверторы обычно поставляются с одним или двумя подключаемыми портами и даже портами USB для быстрой и простой зарядки устройств. Эти простые инверторы идеально подходят для тех, кому нужно питать небольшие устройства.

Инвертор 100 Вт

На изображении выше автомобильный инвертор Ampeak мощностью 100 Вт представляет собой инвертор 12 В (постоянного тока) в 110 В (переменного тока) с USB-разъемами на 2,1 А. Он рассчитан на 100 Вт с пиковой мощностью 300 Вт. Отличный инвертор для повседневного использования.


Более крупные преобразователи мощности подключаются к двигателю автомобиля. Они могут быть подключены с помощью традиционных аккумуляторных кабелей или жестко подключены непосредственно к системе питания автомобиля. Эти более крупные инверторы могут производить гораздо больше энергии и поэтому полагаются на провода большого сечения, которые соединяют инвертор с аккумулятором вашего автомобиля.

Эти устройства поставляются с разъемом для прикуривателя 12 В для небольших приборов, но вы не можете полагаться на разъем 12 В для питания более крупных предметов. Вот почему инвертор следует подключать непосредственно к автомобильному аккумулятору с помощью прилагаемых проводов большого сечения.

Инвертор 2000 Вт

Для немного большей мощности инвертор Ampeak мощностью 2000 Вт ( на фото выше ) представляет собой инвертор 12 В (постоянного тока) в 110 В (переменного тока) с 3 розетками переменного тока с USB-разъемами на 2,1 А. Популярный выбор, так как ЖК-экран информирует вас о входе/выходе инвертора.Он рассчитан на 2000 Вт с пиковой мощностью 4000 Вт.


Инвертор 3000 Вт

Опять же, тип/размер инвертора мощности, который вам нужен, будет зависеть от вашего предполагаемого использования. Для питания более крупных приборов (например, холодильника) во время штормов или отключений электроэнергии потребуется инвертор большей мощности, такой как инвертор мощности POTEK 3000 Вт ( выше ), который представляет собой инвертор от 12 В (постоянного тока) до 110 В (переменного тока) с 4 розетками переменного тока и 2 портами USB. . Он рассчитан на 3000 Вт с пиковой мощностью 6000 Вт.

Как безопасно использовать инвертор

Угарный газ — опасный газ без запаха и цвета, который может убить . При использовании автомобиля в качестве генератора не следует использовать автомобиль рядом с местами, где может скапливаться газ, такими как дома, гаражи, палатки, кемперы, автофургоны и т. д. Используйте длинные удлинители, чтобы обеспечить достаточное расстояние от автомобиля.

  • Убедитесь, что автомобиль припаркован на расстоянии не менее 15 футов, а выхлоп направлен в сторону от людей или мест, где может скапливаться газ. инвертор
  • Никогда не используйте источник питания 12 В (прикуриватель) для крупных предметов
  • Храните инвертор в сухом прохладном месте во время использования, чтобы предотвратить перегрев
  • Храните инвертор в месте, обеспечивающем хорошую вентиляцию не менее 15 ампер
  • Проверьте перед подключением устройств с батарейным питанием для зарядки инвертором, так как они могут быть повреждены из-за увеличения мощности
  • Следите за перегревом, если устройство выключается из-за перегрева, отключите и дайте инвертору полностью остыть перед повторным подключением и перезапуск
  • Храните инвертор, шнуры и связанное оборудование в прохладном сухом месте, когда они не используются
9 0010 Преимущества использования автомобиля в качестве генератора

Использование автомобиля в качестве генератора имеет несколько преимуществ по сравнению с традиционными генераторами. Эти преимущества могут повлиять на тип преобразователя мощности, который вы хотите приобрести, включая размер и выходной потенциал. Преимущества включают в себя:

  1. Простота в использовании — инвертор не требует понимания механики, что позволяет любому легко подключить и запустить инвертор ты. Во время отключений вам, возможно, придется покинуть свой дом, и ваша электростанция теперь может путешествовать с вами
  2. Надежность — поскольку вы используете свой автомобиль каждый день, он, вероятно, запустится, когда вам это нужно
  3. Время работы — ваш автомобиль имеет гораздо больший топливный бак и будет работать намного дольше, чем переносной генератор
  4. Нет необходимости хранить топливо — для питания генераторов требуется бензин или дизельное топливо.Чтобы иметь мощность, когда она вам нужна, необходимо иметь под рукой дополнительное топливо, которое может испортиться, если его не использовать. Бензин в вашем автомобиле регулярно расходуется и пополняется, а значит, никакой порчи.
  5. Не требует обслуживания – инверторы не требуют обслуживания, кроме надлежащего хранения. В сочетании с шумом вашего автомобиля работа на холостом ходу намного тише генератора
  6. Адаптивность – это устройство отлично подходит для экстренных ситуаций; тем не менее, он также отлично подходит для кемпинга, отдыха или семейных вечеринок.Скорее всего, вы будете использовать эту установку на регулярной основе, чем таскать генератор

Недостатки использования автомобиля в качестве генератора

Не каждый сочтет использование своего автомобиля в качестве генератора подходящим для своих нужд в аварийном электроснабжении. Некоторые из недостатков, связанных с использованием автомобиля для выработки электроэнергии, включают:

  1. Ограниченная мощность – инверторы не могут производить достаточно энергии для подключения и работы всего дома. Резервные генераторы для всего дома могут обеспечить аварийное питание, которое включается автоматически, если в вашем доме отключается электричество.Эти генераторы могут легко работать с большинством бытовых приборов и электрических устройств. Принимая во внимание, что при использовании инвертора мощности необходимо уделять приоритетное внимание только самым важным потребностям.
  2. Возможности подключения — силовые инверторы имеют вилки на 110 В, что отлично подходит для изделий, использующих вилки на 110 В. У него нет разъемов на 220 В, которые характерны для генераторов, использующих проводку в вашем доме. Эти типы соединений возможны, но не без дополнительного оборудования и помощи лицензированного электрика.

Заключение

При поиске альтернативных источников питания может возникнуть соблазн выбрать основные решения. Для ясности: мы не утверждаем, что генераторы не являются хорошим решением. Мы просто предлагаем альтернативу ради простоты, мобильности и доступности. Купив небольшое оборудование, такое как инвертор, вы можете легко превратить свой автомобиль в генератор, способный производить достаточную мощность, чтобы помочь вам в чрезвычайной ситуации. Это может быть хорошей альтернативой в вашем арсенале на случай следующего урагана, метели, грозы или похода.Это может даже быть хорошим дополнением к генератору, если вам просто нужно резервное решение.

В любом случае, иметь план по выработке электроэнергии во время отключений — хорошая идея, и я надеюсь, что мы открыли вам глаза на новый вариант использования вашего автомобиля в качестве генератора.

Как обеспечить электроэнергией свой дом с помощью автомобиля

Даже если вы не находитесь непосредственно на пути сверхгипергрозы Сэнди, все еще существует огромное количество людей, которые могут пострадать от отключения электроэнергии. И, как мы знаем, жизнь без электричества означает, что вы примерно в шести часах от возвращения к каннибализму, ношению черепов и строительству Громового купола.

В таких ситуациях здорово иметь генераторы, но, согласитесь, у большинства из нас их нет. Или мы? Вы знаете ту изящную коробку на колесиках, которую вы используете каждый день, чтобы пойти на работу и купить куриные крылышки? Это также бензиновый (или дизельный) генератор с сиденьями и радио. Давайте посмотрим, как использовать его для питания вашего дома.

В целях всеобщего охвата я расскажу здесь о некоторых очень простых вещах, так что хардкорные Jalops, пожалуйста, потерпите меня и не стесняйтесь бормотать «дух» так часто, как вам нравится.

Основной принцип здесь прост: ваш автомобиль вырабатывает электричество во время движения, чтобы питать свечи зажигания, фары и компьютеры двигателя, а также проигрывать ваши старые микстейпы.Электричество вырабатывается генератором вашего автомобиля (или, в старых автомобилях, генератором), приводимым в движение ремнем от двигателя. Поскольку электрика автомобиля работает на постоянном токе (постоянный ток, как батарея), а ваш дом работает на переменном токе (переменный ток, например, все в вашем доме или электрический стул), нам нужен способ преобразовать постоянный ток из вашего автомобиля. к переменному току в вашем доме, и для этого мы используем инвертор. Инверторы мощности — это маленькие коробки, которые подключаются к прикуривателю и выполняют преобразование. В настоящее время они также встроены в ряд новых автомобилей.

Метод первый: приобретение/иметь инвертор мощности

Это, безусловно, лучший способ. Подключите инвертор к розетке прикуривателя/12 В автомобиля.

Многие комментаторы отмечают, что на многих автомобилях проводка к прикуривателю/розетке 12 В довольно хлипкая и может привести к пожару. Часто это правда. Таким образом, чтобы быть в безопасности, наиболее безопасным является подключение инвертора непосредственно к аккумулятору. Вы можете использовать дополнительную розетку 12 В и зажать провода на клеммах аккумулятора.

Затем подключите удлинитель к настенной розетке инвертора. Существует некоторая потеря мощности из-за длинных удлинителей, поэтому постарайтесь припарковаться как можно ближе к дому или квартире, чтобы это было безопасно, и подключите к удлинителю самую короткую длину шнура, которую вы можете использовать. Помните, что многие люди умирают от отравления угарным газом и поражения электрическим током, поэтому держите любые автомобили в хорошо проветриваемом месте и используйте только разрешенное для использования вне помещений оборудование.

Что на самом деле может питать автомобиль и инвертор?

Инвертор преобразует 12 В постоянного тока автомобиля в 110 В переменного тока, но это не означает, что вы можете питать весь дом, как обычно.Это потому, что ваша машина не электростанция, а также из-за ватт, ампер и других электрических вкусностей. Если мы думаем об электричестве как о воде, ампер — это скорость потока воды, напряжение — это давление, а ватты — это своего рода комбинированный поток и давление. Выходная мощность вашего автомобиля будет варьироваться в зависимости от инвертора, но давайте возьмем в качестве примера инвертор мощностью 440 Вт, тип, который обычно доступен менее чем за 40 долларов или около того.

Если мы разделим ватты на напряжение, мы получим амперы, что поможет нам понять, что мы можем запустить в нашем доме. Для инвертора мощностью 440 Вт это будет:

440 Вт / 110 В переменного тока = 4 ампера.

Это не так много ампер, так что это наш ограничивающий фактор. К счастью, вы можете запускать множество вещей даже с таким низким рейтингом усилителя. Например, лампа накаливания мощностью 60 Вт потребляет около половины ампера. Требования к питанию вашего ноутбука от стены должны быть только около ампера. Я только что проверил свой 42-дюймовый ЖК-телевизор Vizio, и он потребляет всего 2,5 ампера. Большинство современных электронных твердотельных устройств не требуют многого. Так что у вас может быть свет, ноутбук и телевизор.Не так уж отличается от многих обычных ночей, верно?

Некоторые твердотельные электронные устройства, такие как микроволновая печь, требуют гораздо большей мощности, часто около 18 ампер или около того. Обычно вы не можете запустить один из них от инвертора потребительского класса, поэтому заверните свой буррито в фольгу и прикрепите его к выпускному коллектору, пока ваша машина на холостом ходу позволяет вам смотреть старые эпизоды Perfect Strangers из вашего запасного DVD.

Хорошо, что

не может Я питаюсь от своей машины?

Сложности возникают, когда вы хотите привести что-либо в действие с помощью двигателя.Двигатели часто приводят в действие компрессоры и используются в некоторых вещах, которые вы хотите сохранить больше всего, например, в кондиционере или холодильнике. Проблема в том, что к двигателям предъявляются разные, более высокие требования, когда они запускаются и работают. Например, когда мой холодильник работает, он потребляет около 6,5 ампер. Вы можете найти автомобильный инвертор, который справится с этим. Проблема в том, что когда вы запускаете холодильник, он потребляет от 2 до 4 раз большую силу тока нагрузки, чтобы запустить двигатель.Вот почему ваш автоматический выключатель или предохранитель для вашего холодильника обычно рассчитан на 20 ампер или выше — он должен быть в состоянии справиться с этим коротким, интенсивным запуском.

Так что, если у вашего холодильника нет пусковой рукоятки, вряд ли вы сможете запустить его из машины. Существуют специальные холодильники для кемперов, которые предназначены для таких ситуаций с низким энергопотреблением, и они являются лучшим выбором. Наряду с холодильниками, двигатели стиральных машин обычно потребляют слишком много тока, а обогреватели, как правило, тоже питаются усилителями.

Как долго я смогу управлять домом из машины?

Итак, теперь, когда мы в целом знаем, какие вещи вы можете делать, используя энергию вашего автомобиля (играйте в Angry Birds, готовя пикантные мясные пироги в духовке Easy-Bake и заряжая пылесборник), как долго вы сможете этим заниматься?

Допустим, у вас в машине полный бак бензина.Если вы просто работаете на холостом ходу, скажем, при 1000 об/мин, а единственная нагрузка на автомобиль — это питание от инвертора, средний автомобиль должен работать на холостом ходу около двух дней или около того. Это машина на нейтрали, а все остальное выключено, кроме инвертора. Все автомобили будут различаться в зависимости от объема двигателя и общего состояния автомобиля. Меньшему двигателю может потребоваться работать на более высоких оборотах, чем большему, чтобы поддерживать мощность, потребляемую инвертором, поэтому в этом случае меньший двигатель не всегда является гарантией более длительного срока службы на холостом ходу.

Генераторы не всех автомобилей выдают одинаковую мощность, поэтому выбор инвертора и, следовательно, мощность, которую вы можете получить, будет зависеть от этого.

Ваш автомобиль не является специально сконструированным портативным генератором, но в чрезвычайной ситуации это совсем неплохая временная мера. Просто убедитесь, что у вас достаточно бензина, чтобы на самом деле водить машину, если вам это нужно. Никакие рекорды в играх для iPad и замороженные собаки из тофурки, приготовленные на лампочке, не стоят того, чтобы застрять в зоне эвакуации.

Черт, у меня нет инвертора.Я облажался?

Только в основном! Но не полностью. Ваш автомобиль по-прежнему вырабатывает 12 В, и хотя мало что в вашем доме работает на этом уровне, некоторые вещи работают. Автомобильные зарядные устройства для вашего телефона и, возможно, ноутбука, множество устройств с питанием от USB (они на 5 В, но широко распространены автомобильные зарядные устройства) и, что наиболее важно, удивительное количество устройств, рассчитанных на работу от 12 В. Посмотрите на эту страницу здесь — у них есть специально разработанные 12-вольтовые микроволновые печи, бутербродницы, сковороды — черт возьми, целая кухня! Скорее всего, вы найдете эти вещи на стоянках настоящих грузовиков и, возможно, в некоторых магазинах для кемпинга.

Так что, если вы каким-то образом сможете заполучить любой из них, вы можете провести 12-вольтовую линию к своему дому, чтобы управлять ими. Один из способов сделать это, вероятно, с помощью соединительных кабелей, выступающих в качестве удлинителя, и вспомогательной розетки 12 В, подключенной своими проводами к соединительным кабелям. Будьте осторожны с этим и делайте это только в том случае, если вы знакомы с тем, как работает электричество.

Удачи там.

Можно ли завести машину с помощью генератора? – Советы от мастера на все руки

Невероятно неприятно пытаться завести машину и обнаружить, что аккумулятор по той или иной причине разрядился.Идея подключить автомобильный аккумулятор к генератору для его зарядки хороша в теории, но как она работает на практике?

Вы можете запустить автомобиль от генератора, в котором используются кнопки электрического запуска, подключив автомобильный аккумулятор к внешнему аккумулятору генератора с помощью соединительных кабелей. В качестве альтернативы зарядное устройство будет заряжать аккумулятор, но не запускать его от внешнего источника. Тем не менее, зарядные устройства по-прежнему удобны в качестве резервных копий.

В этой статье я расскажу о том, можно ли запустить автомобиль с помощью генератора, а также другую информацию, касающуюся генераторов и автомобильных аккумуляторов.

Может ли генератор безопасно завести автомобиль?

Генератор с электростартером может безопасно запустить автомобиль от внешнего источника, мгновенно заряжая аккумуляторную батарею энергией, достаточной для продолжения зарядки генератора автомобиля.

Основная проблема заключается в том, что для зарядки автомобильных аккумуляторов требуется постоянный или постоянный ток. Это отличается от переменного тока или переменного тока, который обычно выдают генераторы. Это означает, что вам нужна одна из двух вещей, чтобы заставить генератор работать, когда вы прыгаете через машину.  

Электростартер

Генератор с электростартером может запускать автомобильный аккумулятор от внешнего источника, и все, что требуется, это соединить внешний аккумулятор генератора с автомобильным аккумулятором с помощью соединительных кабелей. Имейте в виду, что это не предполагаемое использование электрического запуска генератора, но в крайнем случае этого будет достаточно, если у вас нет других вариантов.

Электрический стартер работает, потому что он обеспечивает заряд батареи, и если этого заряда достаточно, чтобы автомобиль перевернулся и завелся, вы можете использовать генератор автомобиля для дополнительной зарядки аккумулятора. Генераторы в большинстве автомобилей являются меньшими родственниками генераторов и полностью заряжают автомобильный аккумулятор, если вы можете пройти начальную точку запуска автомобиля.

Зарядные устройства

Лучше использовать зарядное устройство , предназначенное для зарядки автомобильных аккумуляторов. Это поможет убедиться, что ваша батарея получает необходимое количество электроэнергии от генератора. К сожалению, это более косвенный способ решения проблемы — зарядное устройство не сможет напрямую запустить автомобиль, у которого разрядился аккумулятор, и поэтому не является быстрым решением.

Зарядные устройства удобны при использовании с генераторами, поскольку они позволяют добраться до мест, в которых может не быть электрических розеток. Если вы хотите перестраховаться на случай, если аккумулятор нужно будет зарядить, проверьте лучшее зарядное устройство на Amazon.com прямо сейчас.

Зарядные устройства обычно имеют обычные вилки на 110 А, которые легко совместимы с вилками большинства газовых генераторов. Величина подаваемой мощности сильно различается в зависимости от модели приобретаемого зарядного устройства, но обычно используется четыре ампера.В зависимости от того, насколько разряжена батарея, вы можете ожидать от двух до 24 часов.

Некоторые зарядные устройства имеют несколько режимов зарядки для различных уровней разрядки батареи. Например, настоятельно рекомендуется трехступенчатая зарядка, чтобы восстановить срок службы сильно разряженных аккумуляторов, которые могли простоять долгое время.

Какой генератор поможет завести автомобиль от внешнего источника?

Хотя солнечные генераторы становятся все более популярными из-за их способности обеспечивать электроэнергию без использования невозобновляемых ископаемых видов топлива, они не так надежны и полезны для зарядки аккумулятора или непосредственного включения автомобильного аккумулятора.На самом деле солнечный генератор подходит только для использования в качестве подзарядного устройства для зарядки аккумулятора в течение нескольких часов или дней.

Генератор на солнечной энергии и газовый генератор запустят автомобиль от внешнего источника. Однако газовый генератор сможет выполнить работу намного быстрее и эффективнее, чем генератор на солнечной энергии.

Бензиновый генератор, как правило, гораздо безопаснее, в зависимости от того, есть ли у него возможности электрического запуска или розетки постоянного тока. Газовые генераторы обычно оснащены стандартными розетками переменного тока на 110 ампер, но на некоторых моделях доступны розетки постоянного тока.

Что можно использовать для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора

Все ненавидят, когда узнают, что их автомобильный аккумулятор разрядился из-за того, что свет остался включенным, или когда аккумулятор не работает после хранения в течение некоторого времени. В крайнем случае генератор может сработать, но это ненадежный способ завести машину от внешнего источника. В идеале вы хотите использовать другой автомобиль или рюкзак, предназначенный для этой задачи. В качестве резервного варианта отлично работают зарядные устройства, хотя и медленно.

Jumper Packs

Jumper Pack — это идеальное устройство, которое нужно иметь под рукой на случай разрядки автомобильного аккумулятора.Эти удобные маленькие коробки можно заряжать дома, чтобы взять с собой в дорогу, когда ваша батарея разрядится или вам нужно дать кому-то прыжок. Сдох аккумулятор в машине и на вашем телефоне? Многие прыжковые ранцы в наши дни поставляются с портами USB для зарядки мобильных устройств в таких сложных ситуациях.

Для запуска автомобилей требуется мощность свыше 200 ампер, которую большинство источников электроэнергии не могут обеспечить простым портативным способом. Вот тут-то и пригодятся прыжковые рюкзаки — в них достаточно заряда, чтобы подключить аккумулятор и снова запустить машину.После запуска, при условии, что ваш генератор находится в хорошем состоянии, ваша батарея будет заряжаться сама по себе.

Перемычки — это удобные инструменты, которые можно хранить в багажнике, и их важность в аварийном автомобильном комплекте невозможно переоценить. Других инструментов сопоставимого размера, способных полноценно завести автомобиль с разряженным аккумулятором, просто не существует.

Зарядные устройства для аккумуляторов

Без прилагаемых розеток постоянного тока генераторы не могут выдавать мощность, совместимую с автомобильными аккумуляторами, которые потребляют постоянное напряжение. К счастью, зарядные устройства помогают облегчить нагрузку и упрощают зарядку разряженной батареи.С помощью зарядных устройств и генераторов вы можете заряжать разряженные батареи за много миль от цивилизации. Конечно, не у всех есть под рукой генератор из-за их размера и стоимости!

Если зарядное устройство способно выдавать, скажем, 240 В, если вы объедините его с генератором, выдающим такую ​​же мощность, это будет отличный способ зарядить аккумуляторы. Сила тока будет варьироваться, но на минимальном уровне будет достаточно четырех или более ампер.

Зарядные устройства можно использовать без генераторов, если у вас есть источник питания. Предполагая, что вы используете среднее домашнее электричество, это будет значительно медленнее, чем при использовании генератора, но со временем это будет работать. По этой причине зарядные устройства для аккумуляторов часто называют «капельными зарядными устройствами», потому что они «передают» энергию в аккумулятор.

Вот почему ваш автомобильный аккумулятор всегда разряжен

Практически у всех разряжался автомобильный аккумулятор из-за того, что они в какой-то момент оставили включенным свет. Но когда ваш автомобильный аккумулятор регулярно разряжается без видимой причины, может быть что-то еще, что вредит вашему аккумулятору или электрической системе автомобиля.

Несколько причин, по которым ваш автомобильный аккумулятор может не оставаться заряженным, включают:

  • Ослабленные или корродированные соединения клемм аккумулятора могут помешать генератору заряжать аккумулятор во время движения.
  • Если свет включается по таймеру, возможно, таймер неисправен.
  • Аккумуляторы в плохом состоянии легче разряжаются из-за обычных функций, таких как радио и кондиционер.
  • Батареи в плохом состоянии могут выйти из строя из-за экстремальных погодных условий, что не повлияет на исправную работающую батарею.
  • Если генератор не работает должным образом, он может неправильно заряжать аккумулятор.

Несколько слов об автомобильных аккумуляторах и электролитах

Эта проблема стара как автовладельцы — аккумулятор не работает должным образом, и владелец рвет на себе волосы, пытаясь выяснить, почему. Правильно запечатанные аккумуляторы содержат раствор электролита, который поддерживает их работу с максимальной производительностью. сообщите об этом объявлении

Если ваш аккумулятор не запечатан, откройте его и проверьте элементы.На них и вокруг них не должно быть коррозии, и каждая ячейка должна быть заполнена раствором электролита выше свинцовых пластин. Если раствор опустился ниже верхней части пластины в каком-либо элементе, важно долить его дистиллированной водой — водопроводная вода может подойти, но лучше использовать дистиллированную, чтобы не нарушить хрупкий электролитный баланс в элементах батареи.

Заключительные мысли

Разрядка автомобильных аккумуляторов — одна из самых больших неприятностей в жизни, но это не невозможная проблема.С помощью современных технологий и некоторых инновационных приложений можно заряжать разряженные автомобильные аккумуляторы с помощью генераторов, с зарядными устройствами или прыжковыми ранцами и без них.

10 распространенных причин, по которым ваш генератор не запускается

Нет ничего более неприятного, чем вытащить генератор из гаража и обнаружить, что двигатель не включается, как должен. К счастью, если ваш генератор не запускается, это обычно является незначительной неудачей, а не признаком более серьезной проблемы с машиной.

Начать поиск и устранение неисправностей генератора лучше всего с некоторых из наиболее распространенных причин проблем с запуском. В этой статье мы рассмотрим 10 основных причин, по которым ваш генератор не запускается, и поможем вам их устранить.

Основные причины Ваш генератор не начнется

  1. Low на топливо
  2. Low на масло
  3. батарея мертва
  4. кабели подключены в
  5. Choke слишком открыты / закрыты
  6. грязный воздушный фильтр
  7. Bad Spark заглушка
  8. Карбюратор засорен
  9. Топливный клапан или линия забиты
  10. Датчик низкого уровня масла неисправен

1.В генераторе мало топлива

Это может показаться очевидным, но стоит проверить, есть ли бензин в топливном баке вашего генератора . Если нет, то это явная причина, по которой ваш двигатель не заведется. Если вы используете пропан в качестве топлива для своего генератора, убедитесь, что в баке достаточно газа и что все клапаны на баке и трубопроводе открыты .

Имейте в виду, что использование просроченного бензина (как правило, бензина старше двух месяцев) может нанести серьезный ущерб двигателю вашего генератора.Если у вас в баке просроченный бензин, вам нужно опорожнить топливный бак и карбюратор, а затем заправить свежим бензином. Обязательно используйте комплект для безопасного удаления всего плохого топлива.

2. В вашем двигателе мало масла

Масло так же важно, как и топливо для работы вашего генератора. Большинство современных генераторов оснащены датчиком, который автоматически отключает генератор при низком уровне масла для защиты двигателя. Если вы не меняли масло более 50 часов использования (или более 20 часов, если это новый генератор) или подозреваете, что у вас может быть утечка, низкий уровень масла вполне может быть причиной проблем с запуском вашего генератора.

Уровень масла можно проверить с помощью щупа на генераторе , который может находиться внутри картера. Если уровень масла низкий, проверьте рекомендации производителя относительно того, какой тип моторного масла подходит для вашего генератора. Хотя запуск генератора может и не понадобиться, хорошей практикой технического обслуживания является замена фильтров при добавлении масла . Мы написали полезное руководство, если вы хотите обойти датчик низкого уровня масла на вашем генераторе.

3.Аккумулятор разряжен

Если ваш генератор имеет электрический стартер в виде кнопки или пульта дистанционного управления, первое, что вам нужно проверить, это то, что проблема заключается в аккумуляторе для стартера. Как и в автомобиле, если батарея вашего генератора разрядилась, электрический стартер не сможет работать.

Самый простой способ устранить эту неполадку — попытаться запустить вспомогательный ручной стартер, если он есть в вашем генераторе . Если это работает, вы можете просто зарядить батарею электрического стартера через 12-вольтовую розетку постоянного тока на генераторе, когда он работает.

Если на вашем генераторе нет ручного стартера, вам необходимо зарядить аккумулятор . Вы можете сделать это через 12-вольтовую розетку постоянного тока, такую ​​как в вашем автомобиле, или с помощью преобразователя с домашней розеткой переменного тока.

В качестве альтернативы вы можете использовать соединительные кабели для запуска аккумуляторной батареи генератора от автомобильного аккумулятора. Процедура такая же, как и для запуска аккумулятора другого автомобиля: подключите кабели к своему автомобилю и генератору, используя металлическую раму вашего генератора в качестве четвертой точки подключения, включите свой автомобиль, а затем попробуйте запустить генератор.

Если эти методы по-прежнему не работают, причина, по которой ваш генератор не запускается, вероятно, не из-за разряженной батареи.

4. К генератору подключены кабели

Еще одна легко решаемая проблема, которая может помешать запуску генератора, заключается в том, что шнуры подключены к розеткам генератора. При каждом запуске генератора ничего не должно быть подключено к — даже удлинители, к другому концу которых не подключены какие-либо приборы.

5. Дроссельная заслонка слишком открыта или слишком закрыта

Дроссельная заслонка регулирует количество воздуха, поступающего в карбюратор во время запуска. Если ваш генератор пытается запуститься, но двигатель не заводится, проблема может заключаться в слишком большом или слишком малом количестве воздуха, смешивающегося с вашим топливом во время сгорания.

При пуске холодного генератора, т.е. если он не работал как минимум последние несколько часов, дроссель должен быть полностью закрыт . По этой причине закрытое положение часто обозначается как «стартовое» положение дросселей генератора.Как только генератор начнет прогреваться во время работы, дроссель можно постепенно перемещать в сторону полного открытия или «работы».

С другой стороны, если вы недавно включили генератор и ненадолго выключили его, двигатель все еще будет теплым. В этом случае дроссельная заслонка должна быть наполовину полностью открыта, чтобы перезапустить генератор.

6. Необходимо заменить воздушный фильтр

Если регулировка воздушной заслонки помогла, но не решила проблему, возможно, виноват воздушный фильтр. Если воздушный фильтр забит пылью и мусором, карбюратор не будет получать достаточно воздуха для сгорания .

Как правило, к воздушному фильтру легко получить доступ и осмотреть его визуально. Если он выглядит грязным или забитым, попробуйте заменить его и вернуть воздушную заслонку в исходное положение.

Как правило, правильная очистка вашего генератора может решить вашу проблему.

7. Проблемы со свечой зажигания

Если двигатель даже не пытается провернуться при запуске, возможно, проблема связана со свечой зажигания.Чтобы проверить свечу зажигания, начните с извлечения ее из двигателя с помощью свечного гнезда. Если на свече зажигания есть отложения, которые невозможно удалить щеткой, треснувший фарфор или сломанные электроды, ее необходимо заменить .

В противном случае очистите свечу зажигания от мусора и отрегулируйте зазор между электродами в соответствии с указаниями в руководстве по эксплуатации. Вы можете перепроверить работоспособность свечи зажигания, прижав ее к картеру двигателя и потянув за ручной стартер, если он есть у вашего генератора — исправная свеча зажигания будет производить синие искры.Если все в порядке, замените свечу зажигания в двигателе и попробуйте снова запустить генератор.

8. Карбюратор засорен

Если вы не слили воду из карбюратора перед тем, как убрать генератор на хранение на месяц или более, это, вероятно, является причиной того, что у вас сейчас проблемы с запуском. Старый бензин забивает карбюратор, что делает невозможным прохождение нового топлива .

Чтобы прочистить карбюратор, закройте топливный клапан и снимите чашу в нижней части карбюратора.Используйте щетку и полотенца, чтобы очистить любые остатки топлива, и используйте швейную иглу или английскую булавку, чтобы очистить латунный жиклер. Не забудьте снова открыть топливный клапан перед повторной попыткой запустить генератор .

9. Топливный клапан или линия засорены

Если вы оставили топливо в карбюраторе или бензобаке перед хранением, топливный клапан может быть засорен в дополнение к карбюратору. Во-первых, убедитесь, что топливный клапан открыт и что если у вашего генератора есть вакуумный предохранительный клапан над бензобаком, он тоже открывается.

Если это все еще не работает, вы можете отсоединить шланг от впускной стороны топливного клапана, чтобы проверить, может ли бензин свободно течь через топливопровод – убедитесь, что у вас есть под рукой ведро для сбора вытекающего топливо, когда вы делаете это. Если у вашего генератора есть встроенный фильтр между топливным клапаном и карбюратором, рекомендуется вытащить его и визуально проверить на наличие засоров.

10. Датчик низкого уровня масла неисправен

Датчик низкого уровня масла предназначен для предотвращения запуска вашего генератора при низком уровне масла, но если он неисправен, он может помешать запуску вашего генератора независимо от того, сколько масла у вас есть.Имейте в виду, что работа вашего генератора на неровной поверхности может привести к тому, что датчик низкого уровня масла будет неправильно считывать уровень масла , поэтому простое выравнивание генератора может решить эту проблему.

Чтобы проверить, виноват ли датчик низкого уровня масла в ваших проблемах с запуском, отсоедините датчик, отсоединив провод, идущий из картера двигателя. Если генератор запустится после его отключения, скорее всего, виноват датчик низкого уровня масла. Обычно датчик будет работать, если его снова подключить после запуска генератора в течение нескольких минут, хотя, если это не сработает, датчик необходимо будет заменить, что может занять много времени и требует разборки вашего двигателя.

Никогда не снимайте датчик низкого уровня масла, чтобы скрыть проблему низкого уровня масла . Работа генератора при низком уровне масла может серьезно повредить двигатель и создать серьезную опасность. Прежде чем отсоединить датчик низкого уровня масла, убедитесь, что масло залито доверху, а масляные фильтры не засорены.

Как долго автомобиль будет работать без генератора?

By Tsukasa Azuma

Последнее обновление 24 августа 2020 г.

0 комментариев

Многие автозапчасти предлагают первоклассное обслуживание без каких-либо сбоев в течение многих лет, но вы можете иметь первоклассное обслуживание без каких-либо сбоев в течение многих лет, но вы не можете. подходит к генератору.В некоторых моделях автомобилей генераторы выходят из строя быстрее, чем ожидалось. Как долго автомобиль будет работать без генератора ? Знание этого поможет вам оставаться готовым к самым неблагоприятным ситуациям.

Автомобильный генератор

: что это такое и как это работает?

Генератор переменного тока — это автомобильная деталь, обеспечивающая постоянную зарядку автомобильного аккумулятора. Благодаря мощности, которую он обеспечивает, электрические системы и компьютеры автомобиля могут функционировать. Его цель состоит в том, чтобы поддерживать работоспособность электрической системы.Когда батарея запускает двигатель, генератор заставляет его работать. Если он выходит из строя, автомобильный аккумулятор разряжается быстрее, чем обычно. Так что, если у вашей батареи есть какие-то проблемы, целесообразно также проверить генератор.

Генератор подает питание на аккумулятор. (Источник: Митч Барри / Flickr)

Как правило, генератор работает от 100 000 до 150 000 миль или около семи лет. Однако некоторые механики утверждают, что у него более короткий срок службы, около 80 000 миль. На срок службы генератора влияет множество факторов.Вот некоторые из них: качество автомобильных запчастей, количество электронного оборудования, получающего питание от генератора, и условия вождения автомобиля.

Как долго автомобиль будет работать без генератора

Как только генератор перестает работать, автомобильный аккумулятор отключается от источника питания. Некоторое время он будет работать сам по себе, пока не разрядится. Как долго автомобиль будет работать без генератора ? Это полностью зависит от емкости автомобильного аккумулятора. Если аккумулятор не полностью заряжен, автомобиль может работать от 5 до 30 минут.Время работы увеличивается при полностью заряженной батарее.

Еще одним фактором, влияющим на время работы, является модель автомобиля. Посмотрим, сколько проживут разные модели автомобилей, когда выйдет из строя генератор:

Старая модель бензинового автомобиля: Вождение бензинового автомобиля при дневном свете потребляет мало энергии от аккумулятора. Поскольку фар нет, только свеча зажигания и бортовой компьютер разряжают аккумулятор. Если модель автомобиля 1960-х годов или около того, вы можете проехать до 50 миль с полностью заряженной батареей.

Старая модель дизельного автомобиля: Если вы используете дизельный автомобиль без свечей зажигания, вы можете эксплуатировать его дольше, чем бензиновый автомобиль. Если модель автомобиля очень старая, есть вероятность, что вы сможете эксплуатировать ее до тех пор, пока не закончится топливо.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Последняя модель автомобиля: Если в автомобиле, выпущенном в 90-х годах или позже, выходит из строя генератор, батарея долго не протянет. Новые модели автомобилей в наши дни имеют компьютеры, датчики и различные электронные дисплеи, которые будут извлекать энергию из аккумулятора.В результате батарея будет работать меньше времени.

Такие автомобили, как Mini Cooper, оснащены электроусилителем руля, который быстро разряжает аккумулятор. Модели с автоматическими коробками передач, управляемыми компьютером, также будут потреблять больше энергии и позволят вам проехать меньше километров без генератора.

Запуск двигателя автомобиля: Когда вам нужно запустить автомобиль без генератора переменного тока, расходуется значительное количество энергии аккумуляторной батареи. Поэтому, если вам нужно запустить автомобиль без генератора, никогда не выключайте его после запуска.

Как узнать, скоро ли выйдет из строя ваш генератор

Поскольку вы теперь знаете , как долго автомобиль будет работать без генератора , лучше изучить предупреждающие знаки генератора, срок службы которого скоро закончится. Своевременное обнаружение этих симптомов убережет вас от застревания на дороге с неисправной машиной.

  • Импульсные фары. Ночью фары внезапно станут тусклыми из ярких, если генератор вот-вот умрет.
  • Некоторые неисправные генераторы перестают работать, когда вы используете их для одновременной зарядки нескольких электронных устройств.
  • Если от автомобильного генератора или аккумуляторной батареи исходит запах гари, возможно, генератор вышел из строя.
  • Включение контрольной лампы генератора или других контрольных ламп на приборной панели также указывает на неисправность генератора.
  • Если в вашем автомобиле умирает генератор, радио или другие электрические компоненты время от времени перестают работать. Это также может вызвать визг в двигателе.
Генератор может перестать работать по разным причинам.(Источник: dave_7 / Flickr)

Все хорошие бренды предлагают достойную гарантию на автомобильные генераторы от одного до трех лет. Вы можете предотвратить преждевременный износ генератора, следуя этим советам.

  • Не заводите машину неправильно.
  • Не перегружайте автомобиль, устанавливая дополнительные электрические аксессуары.
  • Проверьте, не натянут ли ремень и не протекает ли жидкость. И то, и другое может повредить альтернативный подшипник
  • .

Заключение

Генератор переменного тока является жизненно важным компонентом автомобиля.Без него ваша батарея не получит необходимой мощности. Неисправный генератор также нарушит общую работу вашего автомобиля. Когда у вас есть четкое представление о , как долго автомобиль будет работать без генератора , вы можете отправиться на ближайшую СТО и заменить его.

Как электромобили на топливных элементах работают на водороде?

Как и полностью электрические транспортные средства, электромобили на топливных элементах (FCEV) используют электричество для питания электродвигателя. В отличие от других электромобилей, FCEV производят электроэнергию, используя топливный элемент, работающий на водороде, а не только от батареи.В процессе проектирования транспортного средства производитель транспортного средства определяет мощность транспортного средства по размеру электродвигателя (двигателей), который получает электроэнергию от комбинации топливного элемента и аккумулятора соответствующего размера. Хотя автопроизводители могут разработать FCEV с подключаемыми модулями для зарядки аккумулятора, большинство FCEV сегодня используют аккумулятор для рекуперации энергии торможения, обеспечения дополнительной мощности во время коротких ускорений и для сглаживания мощности, подаваемой от топливного элемента, с возможностью простаивайте или выключайте топливный элемент при малой потребности в мощности.Количество хранимой на борту энергии определяется размером водородного топливного бака. Это отличается от полностью электрического транспортного средства, где количество доступной мощности и энергии тесно связано с размером батареи. Узнайте больше об электромобилях на топливных элементах.

Изображение в высоком разрешении

Ключевые компоненты электромобиля на водородных топливных элементах

Аккумулятор (вспомогательный): В автомобиле с электроприводом низковольтная вспомогательная батарея обеспечивает электроэнергию для запуска автомобиля до включения тяговой батареи; он также питает автомобильные аксессуары.

Блок аккумуляторов: Этот высоковольтный аккумулятор накапливает энергию, вырабатываемую рекуперативным торможением, и обеспечивает дополнительную мощность тягового электродвигателя.

Преобразователь постоянного тока в постоянный: Это устройство преобразует мощность постоянного тока более высокого напряжения от блока тяговых аккумуляторов в мощность постоянного тока более низкого напряжения, необходимую для питания автомобильных аксессуаров и подзарядки вспомогательной батареи.

Электрический тяговый двигатель (FCEV): Используя энергию топливного элемента и тягового аккумулятора, этот двигатель приводит в движение колеса автомобиля.В некоторых транспортных средствах используются мотор-генераторы, которые выполняют как функции привода, так и функции регенерации.

Блок топливных элементов: Сборка отдельных мембранных электродов, которые используют водород и кислород для производства электроэнергии.

Топливозаправочная горловина: Пистолет топливораздаточной колонки присоединяется к приемнику на автомобиле для заполнения бака.

Топливный бак (водород): Хранит газообразный водород на борту транспортного средства до тех пор, пока он не понадобится топливному элементу.

Контроллер силовой электроники (FCEV): Этот блок управляет потоком электроэнергии, подаваемой топливным элементом и тяговой батареей, контролируя скорость тягового электродвигателя и создаваемый им крутящий момент.

Тепловая система (охлаждение) — (FCEV): Эта система поддерживает надлежащий диапазон рабочих температур топливного элемента, электродвигателя, силовой электроники и других компонентов.

Трансмиссия (электрическая): Трансмиссия передает механическую энергию от тягового электродвигателя на привод колес.

Можно ли запустить аккумулятор генератора от внешнего источника?

Вы когда-нибудь задумывались, как запустить аккумулятор разряженного генератора от внешнего источника?

Больше не смотри, мы тебя прикроем.

Генераторы

отлично подходят для портативного питания во время путешествий, кемпинга или когда в вашем доме нет электричества. По этой причине, если у вашего генератора есть батарея, и эта батарея разряжается, это расстраивает.

Так можно ли запустить севший аккумулятор генератора от внешнего источника? Да, большинство генераторных батарей можно запустить от внешнего источника, почти так же, как автомобильный аккумулятор.

Что разряжает батарею генератора?

👉 Время. Иногда оставление батареи без использования в течение длительного периода времени может разрядить ее энергию и затруднить запуск.

Вы, вероятно, видели это с автомобилями, которые месяцами стояли без движения.

👉 Холодный. Хотя это не разряжает батарею, это может затруднить запуск двигателя генератора.

Чтобы справиться с этим, вам может потребоваться выбрать другую вязкость масла в вашем генераторе.

Вы также можете отрегулировать воздушную заслонку, чтобы запустить генератор в мороз.

👉 Генератор переменного тока. Если генератор переменного тока на вашем генераторе начинает выходить из строя, он не будет заряжать аккумулятор во время работы аккумулятора.

Это означает, что ваша батарея не заряжается во время использования и быстро разряжается. Вы можете использовать тест мультиметра, чтобы определить, неисправен ли генератор.

👉 Регулятор напряжения. Если регулятор напряжения на вашем генераторе неисправен, поврежден или начинает выходить из строя, то напряжение, подаваемое на вашу батарею, будет недостаточным, и ваша батарея быстро разрядится.

👉 Зарядное устройство. Если вы заряжаете генератор в период его «отдыха», и ваша батарея не может оставаться заряженной, возможно, у вас неисправно зарядное устройство.

Читайте также: Как исправить код неисправности 14 на генераторе Онан (всегда работает!)

Как работает запуск аккумулятора от внешнего источника?

Пуск от внешнего источника — это простой способ запустить аккумулятор после разрядки или полного разряда. Это достигается путем подключения разряженной батареи к исправной батарее.

Электроны, протекающие между батареями, помогают передавать энергию от исправной батареи к разряженной.

Меры безопасности при запуске генератора от внешнего источника

Всякий раз, когда вы работаете с электричеством, крайне важно использовать надлежащие меры безопасности, чтобы избежать травм. Эти меры предосторожности также помогут защитить здоровье и продлить срок службы батареи.

Помните о каждой из этих мер предосторожности:

  • Если вы используете автомобиль для запуска аккумулятора, обязательно включите стояночный тормоз.
  • При подсоединении соединительных кабелей сначала начните с разряженной батареи .
  • Следите за обледенением или другими признаками того, что батарея может замерзнуть. Если батарея замерзла, дайте ей оттаять перед попыткой запуска от внешнего источника ее.
  • Не курите при запуске от внешнего источника любой батареи.
  • Не пытайтесь запустить треснувший аккумулятор от внешнего источника.
  • Если они у вас есть, наденьте резиновые перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте резиновые перчатки перед началом процесса запуска от внешнего источника.
  • Защитные очки — еще одна замечательная мера предосторожности, помогающая обеспечить вашу безопасность.
  • Не соединяйте соединительные кабели друг с другом .
  • Не допускайте соприкосновения концов соединительного кабеля.

Соблюдение этих мер предосторожности поможет вам обезопасить себя при использовании электричества.

Читайте также: Как использовать генератор с прицепом: полное руководство

Как запустить генератор от внешнего источника

При перезапуске большинства генераторов следует использовать автомобильную или другую аккумуляторную батарею на 12 В.

Соблюдайте приведенные выше меры предосторожности, чтобы обезопасить себя и окружающих:

Шаг №1:

Если вы пользуетесь автомобилем, обязательно припаркуйте автомобиль рядом с генератором. Однако не ставьте генератор на автомобиль.

Шаг №2:

Снимите крышку с аккумулятора генератора. Вы должны иметь доступ к клеммам аккумулятора.

В дополнение к меньшим крышкам на клеммах батареи может быть большая крышка, закрывающая всю батарею.Все это нужно будет удалить.

Шаг №3:

Подсоедините один конец соединительных кабелей с красной стороны к положительному выводу на аккумуляторе генератора.

Поскольку вы запускаете аккумулятор генератора от внешнего источника, важно помнить, что сначала необходимо подключиться к генератору (а не к аккумулятору коммунальной сети или автомобильному аккумулятору).

Шаг №4:

Подсоедините другой конец красного зажима соединительных кабелей к положительной клемме исправной батареи.

Перед подключением соединительного кабеля к отрицательным клеммам обязательно подключите обе положительные клеммы.

Шаг №5:

Подсоедините один из черных концов соединительных кабелей к отрицательной клемме исправной батареи.

Для этой части вы начнете с подключения к автомобильной или коммунальной батарее, а не к разряженной батарее генератора.

Шаг №6:

Подсоедините другой конец черного соединительного кабеля к любой металлической поверхности в пределах одного фута от батареи генератора, на которую вы прыгаете.

Примечание: лучше использовать неокрашенный металл. Варианты могут включать части автомобиля или любой другой окружающий металл.

Шаг №7:

Запустите генератор как обычно. Следуйте инструкциям в руководстве пользователя, если вы не уверены в каком-либо шаге.

Шаг №8:

Как только двигатель запустится, снимите соединительные кабели в порядке, обратном порядку их подключения.

Для справки, это означает, что вы будете выпускать их в следующем порядке:

1.Черный конец соединительного кабеля, прикрепленный к неокрашенной металлической детали, расположенной в пределах одного фута от батареи генератора.

2. Черный кабель с перемычкой, присоединенный к отрицательной клемме функциональной батареи.

3. Красный конец кабеля-перемычки, прикрепленный к положительной клемме исправной батареи.

4. Красный конец кабеля-перемычки, прикрепленный к положительной клемме аккумуляторной батареи генератора.

Шаг №9:

Дайте генератору поработать некоторое время, чтобы убедиться, что он запустился правильно.Если батарея вашего генератора не реагирует на запуск от внешнего источника, у вас, вероятно, есть более серьезная проблема, которую нужно решить.

Посмотрите видео ниже , чтобы узнать, как запустить генератор с разряженным аккумулятором?

Обслуживание аккумуляторной батареи генератора для увеличения срока службы

Поддержание исправности аккумулятора вашего генератора имеет решающее значение, если вы хотите увеличить срок службы вашего генератора.

Выполнение этих шагов поможет сохранить аккумуляторную батарею вашего генератора в рабочем состоянии с максимальной емкостью как можно дольше.

  • Зарядите аккумулятор. Каждые несколько месяцев вы должны заряжать аккумулятор вашего генератора во время его «отдыха». Время «отдыха» — это период, когда вы не используете генератор активно для питания вашего дома на колесах, дома или другой электроники.
  • При необходимости замените батарею. Иногда, несмотря на то, что вы заботитесь о долговечности батареи вашего генератора, ее все равно необходимо заменять каждые несколько лет. При замене батареи всегда проверяйте, работает ли ваш генератор.
  • Оставьте клеммы аккумулятора закрытыми, чтобы предотвратить коррозию.
  • Если кажется, что клеммы аккумулятора покрыты коррозией (это может произойти, если вы живете в районе с особенно влажным климатом), вы можете купить очистители клемм аккумулятора, чтобы удалить коррозию.

Генераторы идеально подходят для тех случаев, когда вам нужна энергия на ходу. Они имеют решающее значение для любых походов на автофургонах и для питания вашей электроники во время перебоев в подаче электроэнергии.

Если ваш генератор не запускается, возможно, неисправен аккумулятор.Если аккумулятор разряжен, его можно запустить с помощью того же процесса, который вы бы использовали для запуска автомобиля.

Обязательно соблюдайте меры предосторожности и предупредительные шаги, чтобы защитить себя. Когда ваш генератор снова заработает, обязательно поддерживайте его работоспособность, чтобы он продолжал работать, когда он вам снова понадобится.

Как выбрать аккумулятор для генератора

Как выбрать: генераторы, батареи и питание — советы по питанию вашего кемпинга. >> Посмотрите видео ниже:

Лучший портативный генератор для автодомов

Я уверен, что есть много хороших портативных генераторов для автофургонов, и я не проводил прямых испытаний или чего-то еще, но в итоге я купил эту портативную электростанцию ​​​​Jackery Portable Power Station Explorer 240, и я доволен Это.

Покупка: Если вы заинтересованы в этой портативной электростанции Jackery Explorer 240, просто перейдите по ссылке на Amazon, где вы можете увидеть текущие цены.

Лучшее портативное зарядное устройство Power Bank

Лучшим портативным зарядным устройством для внешних аккумуляторов, которое я рекомендую, является Boost Pro GB150 3000 A 12-V UltraSafe Lithium Jump Starter Box.

Мне очень нравится это зарядное устройство. Зарядное устройство. Оно не очень дорогое, но отзывы отличные.

Просто перейдите по ссылке на Amazon, где вы можете увидеть текущие цены.

Лучшие соединительные кабели для аккумуляторов

Вам обязательно понадобятся соединительные кабели для зарядки вашего неисправного генератора.

Я рекомендую эти соединительные кабели 16 футов, 6 калибров, сверхмощный бустерный кабель, такой как этот на Amazon, для легкой электропроводности и передачи энергии.

Это ни в коем случае не большие расходы, и действительно помогает.

Каталожные номера

https://www.cenex.com/about/cenex-information/cenexperts-blog-page/general-interest/Jump-start-your-battery

https://www.repairclinic.com/RepairHelp/How-To-Fix-A-Generator/469—/Generator-Battery-Keeps-Dying

Майк Гилмор

Привет, я Майк, соучредитель и редактор RV и Playa. Моя страсть — путешествовать (с моим фургоном) и наслаждаться днем ​​на пляже (Плайя)! Что ж, я изначально создал этот блог, чтобы поделиться тем, что я узнал, экспериментируя с образом жизни на колесах, и я хочу помочь другим развиваться в жизни с помощью новых навыков и возможностей.

Последние сообщения

ссылка на Кто делает арахис Киркланда? (Обзор арахиса Super XL, цена) ссылка на Кто делает бритвы Kirkland? (Лезвие бритвы)

Кто производит бритвы Kirkland? (лезвия бритвы)

Вы когда-нибудь спрашивали себя или своего друга, кто делает бритвенные лезвия Kirkland? Что ж, вы находитесь в идеальном месте, чтобы найти ответ на такой вопрос.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.