Как снять вентилятор печки: Как снять вентилятор печки для замены на ВАЗ-2114: видео, фото

Содержание

Как снять моторчик печки на Шкоде Октавия — видео |

Как снять моторчик печки я уже выкладывал подробный фото отчет в статье «Чистка моторчика печки в шкоде».

А здесь вставлю видео (не мое), но наглядно показывают как и что.

Как устранить сам свист в печке смотрите новое видео

/апдейт 28.01.2017/

У меня первый раз засвистела печка примерно на 30 тысячах.
Проблема свиста решается путем чистки печки, но не надолго.
Итак, что делаем.
Проводим простую диагностику.
Включаем печку и в момент, когда она начинает свистеть нажимаем кнопку рециркуляции.
Если свист сразу пропал, моторчик тут ни причем.
Свистит не печка, а щель в заслонке рециркуляции — там не плотно прилегает заслонка забора воздуха.
А еще точнее, свистит воздух, который проходит через щель.

Когда снимете бардачок, сразу вылезет ошибка по подушкам безопасности. Снять ошибки можно с помощью шнурка Вася-диагност. Или отключайте подушки заранее.

В момент, когда печка свистит, легонько прижимаем заслонку чтобы не было щели. Саму заслонку и все резиночки протираем тряпочкой. На видео я показал места, которые нужно смазать силиконом. Это поможет, если у вас сама резиночка в нормальном состоянии. Мне силикон не помог, т.к. резинка со временем деформировалась. Берем кусок скотча, складываем его в 2-3 слоя и водим им при закрытой заслонке, ищем щель. В моем случае щель была посередине внизу. Наклеил туда скотч и тишина. Куда наклеил, так же показала на видео.

Теперь, нам осталось сделать проверку путем включения/выключения рециркуляции.
Проверили.
Завершающий этап: адаптация заслонок Васей диагностом. Если у вас нет шнурка, адаптацию можно сделать кнопками. Для этого нажимаем одновременно кнопку обдува на себя и кнопку кондиционера. Удерживаем их пару секунд, как показано на видео. Кнопки начинают мигать. Ждем секунд 20. Всё, адаптация прошла успешно.

Вентилятор печки и фильтр салона — снятие, чистка.. — Отопление и кондиционирование C5 I/II

Привет всем!Решил избавиться от свиста при работающем обдуве.Заодно помыть фильтр салона. Сразу скажу,что для снятия вентилятора печки, снимать торпеду не надо!!

 

Сначала отодвигаем вниз шумоизоляцию с подсветкой ног в районе педального узла. Затем отгибаем в сторону пластик центрального тоннеля (справа от педали газа) и видим винт, крепящий пластиковую накладку, идущую от окончания центрального тоннеля вперёд к педали газа. Откручиваем винт, снимаем накладку.

Сразу справа от педалей, в глубине, видим торец фильтра салона крепящегося на двух болтах. Скручиваем их, нажимаем на педаль газа и тянем фильтр, немного его изгибая (он поделен на сектора и легко гнётся). Должен вынуться без проблем.

Далее снимаем вентилятор. В мануале написано, что надо открутить карданчик рулевого колеса и отвести его в сторону. Можно смело игнорировать это, ибо вентилятор и так вылезет. Вообщем смотрим выше того места, где стоял фильтр и в глубине видим вентилятор (примерно на уровне управления магнитолы). К нему идут два провода, красный и черный. Можно снять фишку сразу, можно (как я) позже, когда вентилятор немного вылезет вниз. Просовываем руку к вентилятору и нащупываем защелку у него сбоку (на фото она есть крупным планом). Зажимаем её и прокручиваем вентиль по часовой (или против, не помню ). Всё, снимаем вентилятор из посадочного места (вот сдесь я снял фишку с проводами питания) и начинаем его тянуть вниз к педалям, поворачивая по ходу дела, что бы обойти провода и всякие выступы. Придётся чуток помучаться, так как места там мало. Но должен вылезть без проблем.

Разбираем вентилятор — откручиваем два винта соединяющие корпус и сам моторчик с лопастями. Отвёрткой поддеваем моторчик снизу и высовыаем его из корпуса. На фото видно в какой грязи он был. Берём шприц, заполняем его нашем любимым Тотал Кварц 9000 и капаем в места где находятся подшипники вентилятора. Всё!

Ставим на место в обратной последовательности.

 

Фильтр салона я вытряхнул и помыл в Ванише, положил сушиться на батарею. Сразу посоветую оптимальную позицию для снятия печки — лучше лечь на спину, прям на коврик для ног и двумя руками орудовать с вентилятором. Обязательно положите фонарик, чтоб светил прям на вентиль.

 

Завтра поставлю фильтр и проверю работу. Снятие шумки и накладки в районе педалей не фоткал, там сразу разберётесь.

 

Надеюсь кому поможет!

 

Ах да забыл,авто Citroen C5 2002г 2.0 136 л.с.

Замена вентилятора печки ВАЗ 2107 своими руками (фото и видео)


В редких случаях у владельцев ВАЗ 2107 возникает необходимость заменить вентилятор печки. В отличие от других моделей, ВАЗ 2107 имеет более разветвленную систему обдува, следовательно, замена двигателя вентилятора несколько усложнена. Но не стоит отчаиваться, усложнена не означает невозможна. Просто замена потребует сделать несколько дополнительных телодвижений, только и всего.

Выполнение этой задачи потребует минимума инструментов и приспособлений:

  • Ключ на 7;
  • Ключ на 10;
  • Плоская отвертка;
  • Крестообразная отвертка;
  • Круглогубцы.

Для начала работы необходимо снятие панели приборов ВАЗ 2107. Без этого получить доступ к корпусу вентилятора отопителя не представляется возможным. Далее, последует снятие полки и вещевого ящика. Подготовительные мероприятия выполнены, можно переходить к выполнению основной задачи.

При помощи ключа на 7 отпускаем кожух тросика управления воздушными заслонками печки, снимаем петлю тросика с рычага.

Ключом на 10 откручиваем гайку крепления корпуса отопителя, правый и левый воздуховоды. Плоской отверткой очень аккуратно извлекаем  оба воздуховода из корпуса печки.

В случае повреждения одного из элементов системы обдува, следует их сразу же отремонтировать или поменять. Той же отверткой следует снять защелки, которые удерживают вентилятор на радиаторе печки.

Теперь можно извлечь вентилятор из корпуса отопителя, предварительно отсоединив клеммы проводов от резистора. Чтобы заменить двигатель, необходимо предварительно снять крыльчатку. Для этого круглогубцами снимаем стопорное кольцо и регулировочные шайбы. Крыльчатка теперь держится на валу только за счет плотной посадки. Аккуратно снимаем ее, стараясь не повредить лопасти, ведь замена крыльчатки не планировалась.

Плоской отверткой или круглогубцами выполняется снятие пружинных пластин, удерживающих вентилятор в корпусе.

Можно вынимать его, предварительно продев провода питания через отверстия. Обычно при неисправном двигателе вентилятора просто выполняется замена на новый.

В редких случаях может возникнуть необходимость в его разборке, например, для чистки коллектора, смазки высохших подшипников.

Установка нового двигателя производится в обратной последовательности, как и сборка вентилятора, корпуса отопителя, системы воздуховодов. Перед установкой вентилятора, рекомендуется проверить его работоспособность путем подключения его напрямую к бортовой сети ВАЗ 2107. Это поможет избежать лишне работы на тот случай, если в схеме подключения была допущена ошибка или вам достался бракованный (нерабочий) вентилятор.

В разобранном состоянии открывается доступ к радиатору отопителя и крану ВАЗ 2107. Следует воспользоваться случаем и выполнить их осмотр и диагностику на предмет отсутствия повреждений, нарушения герметичности, признаков возможного выхода крана со строя. Это поможет избежать лишней работы, такой, как снятие панели приборов,  разборка и сборка корпуса печки и т.д. В случае обнаружения проблем с радиатором или краном, выполняется и их замена тоже.

Вентилятор печки рено дастер

В предыдущей записи Как устранить вибрацию и шум вентилятора печки я пытался устранить вибрацию на вентиляторе не снимая его. Это мне почти удалось.
Но Дмитрий TurboDuster прислал мне отличное видео, как можно снять этот вентилятор не снимая парприз. Для этого ролика он даже не пожалел свой автомобиль и время ))). Ну и я конечно решил попробовать сделать это самостоятельно.

Вот его ролик, я лишь добавил несколько комментариев и фотографий.

Скажу сразу, что операция для того, кто никогда её не делал достаточно трудоёмкая, точнее очень неудобное расположение вентилятора сильно препятствует его извлечению. Лучше всего будет снять пассажирское кресло и лечь головой под бардачок. Достать до вентилятора можно только одной рукой. Но можно кресло и не снимать, а просто его отодвинуть, но тогда лежать будет ещё неудобнее, чем без кресла.
Ну а если знаешь что делать, то можно это делать в слепую, просто сидя на улице рядом с пассажирским местом.

Ниже несколько моих фото по демонтажу вентилятора )))

Переключатели положения печки лучше выставить как на видео заранее.

Вентилятор уже находится между верхней частью парприза и бардачком. Но его ещё нужно протащить между полом и дальним выступом бардачка. Это сделать сложно, так как размеры вентилятора значительно превышают этот зазор. Поэтому нужно открутить два болта, крепящие панель парприза справа (как на видео)

После того необходимо оттягивая парприз справа на 6-7 см и при этом пытаться вытащить вентилятор через левую часть ниши, там зазор немного больше. При этом вентилятор нужно будет развернуть на 180 градусов, лопастями в противоположную сторону.

Честно скажу у меня это почти получилось, но ПОЧТИ. Одному вытащить так и не удалось, я побоялся, что вентилятор зажмёт в зазоре и поломает лопасти. Всё-таки нужен 2-й человек, который будет оттягивать парприз, пока вы вытаскиваете вентилятор.

Крупного мусора в лопастях обнаружено не было, посыпалась какая-то мелочь в небольшом количестве. Залазил рукой в улитку, где стоял вентилятор, дополнительного мусора там не обнаружил.

В результате вибрация полностью ушла. Так что если даже полностью извлечь вентилятор не удастся, то можете сделать как и я. Удачи! )))

P.S. от TurboDuster
Вытащить Андрей у тебя не получилось по тому что ты побоялся сильно тянуть за угол торпеды. Там нужно хорошее усилие приложить. Всем кто соберется эту процедуру выполнять скажу: Процедура не простая но выполнимая. Точно так же вынимается и на Логоне, Сандере, Ларгусе и т.д. Всем удачи!

Всем пока! Не переключайтесь, ведь впереди ещё много интересного и полезного.

За репост, как всегда, +100500 к карме! ;)))

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 13 700 км

Renault Duster 2015, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Renault Duster, 2012

Renault Duster, 2019

Renault Duster, 2015

Renault Duster, 2013

Смотрите также

Комментарии 70

Сегодня проделал эту процедуру так-то времени немного ушло минут 25 на всё про всё За что деньги в сервисе берут не пойму у нас все равно этот сервис очень далеко так что справляемся сами . Вентилятор был почти весь чистый но после этой процедуры все продул немного прочистил тряпкой вот и всё.

Класс! Рад был помочь!

Короче почти избавился от вибрации — что сделал — снял фильтр и штатное жабо и хорошенько продул из пистолета пром. Компрессора — 6.5атм давление воздуха.
Продувал как через входное отверстие, так и через отсек фильтра.

От такого давления воздуха крыльчатка раскрутилась как турбина реактивного самолета, и видимо большая часть грязи сбросилась.

Мысль такая — если туда реально пену для очистки кондиционера запихнуть, подождать пока она растворит грязь, а потом раскрутить воздухом из компрессора — по идее центробежной силой должно все снять.

Отличный способ! Надо попробовать! 👍

Вот чувак придумал — мне кажется таким способом пена и до вентилятора дойдет.

www.drive2.ru/l/481865644870992033/

Очистка вентилятора становится всё более реальной! Спасибо за подсказку👍

Короче почти избавился от вибрации — что сделал — снял фильтр и штатное жабо и хорошенько продул из пистолета пром. Компрессора — 6.5атм давление воздуха.
Продувал как через входное отверстие, так и через отсек фильтра.

От такого давления воздуха крыльчатка раскрутилась как турбина реактивного самолета, и видимо большая часть грязи сбросилась.

Мысль такая — если туда реально пену для очистки кондиционера запихнуть, подождать пока она растворит грязь, а потом раскрутить воздухом из компрессора — по идее центробежной силой должно все снять.

Большое спасибо за совет. Сегодня им воспользовался. Вначале продул шлангом от промышленного компрессора со стороны воздухозабора и снизу со стороны фильтра. Заодно продул воздуховоды.
Потом зафигачил пену для очистки кондёра, снизу, сверху и чуток в воздуховоды, выдержал 10 минут и снова всё продул. А затем минут 15 сушил горячим воздухом на 4-й скорости.

Не знаю что помогло, скорее всего компрессор, но вентилятор стал работать тихо, без вибрации. Ещё конечно протестирую, а то всё в суете было, но результат однозначно есть! 👍

В Рено Дастер вентилятор печки служит для обеспечения циркуляции воздуха в машине. В автомобиле Рено Дастер вентилятор печки обеспечивает поступление холодного или горячего воздуха в салон, в зависимости от сезона. По конструкции вентилятор печки Рено Дастер представляет собой небольшой моторчик, установленный около обогревателя. Нередко с неисправностью вентиляторя печки Рено Дастер связаны определенные трудности в эксплуатации автомобиля, в таких ситуациях устройство подлежит ремонту или замене.

Причины выхода из строя в Рено Дастер вентилятора печки:

  • Перегоревший предохранитель
  • Плохой контакт в области монтажного блока
  • Залипание реле зажигания
  • Отказ переключателя интенсивности печки
  • Неисправность щеток вентилятора
  • Поломка моторчика печки

Купоны за !

Хотим отблагодарить вас за комментарий! Выберете один из 3 купонов. Сообщение показывается 1 раз в день — не упустите свой шанс!

давайте! нет, спасибо

Рено Дастер: не работает вентилятор печки

Сигналом неисправности вентилятора печки Рено Дастер может быть появление вибрации в области панели управления автомобиля, которая отдается на руль. Она может появляться при зажигании авто или только на 3-4-ой скоростях, тогда как на 1-ой и 2-ой скорости все может работать нормально. Причиной появления такого симптома нередко является скопление пыли на крыльчатке вентилятора. Данная неисправность не относится к гарантийному случаю и в такой ситуации чистить устройство придется за деньги. При этом произвести демонтаж вентилятора можно без снятия панели управления, вся процедура может быть выполнена за час.

Также появление вибрации или даже свиста в Рено Дастер в вентиляторе печки может быть связано с попаданием в устройство посторонних предметов – листьев, мелких камней, грязи и пр. Устранить такую проблему можно не разбирая устройство и не снимая панель управления.

Неработающая печка тоже может являться свидетельством неисправности одного из ее компонентов, например, вентилятора печки. В Рено Дастер при включенной печке должна быть слышна ее работа – это определенный специфический шум, который сразу узнает опытный автомобилист. Причем вентилятор может как не работать вообще, так и не работать только на 1-ой или 2-ой скоростях, начиная с 3-ей скорости включаться. В данной ситуации проблема, скорее всего, будет связана с проблемами в переключателе интенсивности пески или в добавочном резисторе.

Рено Дастер – признаки неисправности вентилятора печки:

  • Вибрация в области панели управления
  • Свист в печке автомобиля на первой скорости
  • При включении печки в заведенном авто не слышно ее работы

Поиск неисправности

Для начала необходимо убедиться, что проблема связана именно с выходом из строя вентилятора. Чтобы исключить все остальные варианты перед тем как снять вентилятор печки на Рено Дастер необходимо выполнить несколько действий в определенной последовательности:

Если все компоненты после проверки по-отдельности показали свою работоспособность – значит проблема в проводке. Если часто перегорают предохранители – значит где-то есть участок с оголенным проводом и получается короткое замыкание. Если предохранители исправны, но печка работает только если протянуть новые провода «по воздуху», значит где-то обрыв, в этом случае лучше сразу заменить необходимый участок.

Удаление мусора из системы

Если вибрации и шум вызваны попавшим мусором, то нужно как можно быстрее почистить систему. Для этого не нужно много разбирать, достаточно снять защитную решетку. В отверстие вставляется шланг от компрессора или от пылесоса, в положении выдув. Нельзя для этой цели использовать шланг с водой или прочей жидкостью.

Снимается воздушный фильтр салона. Печка переводиться в положение для обогрева ног. Затем моторчик печки включается в 1 положение и включается компрессор. Весь мусор должен выпасть на коврик для переднего пассажира.

Замена вентилятора

Если проблема в моторчике отопителя, то потребуется его замена. В этом случае необходимо будет разобрать часть панели, чтобы получить доступ к печке.

Процедура займет немного времени и потребует выполнения следующих действий:

  • С правой стороны и по центру торпеды находятся болты. Нужно снять при помощи плоской отвертки защитные колпачки и выкрутить их
  • Чтобы было удобнее производить разбор лучше открутить и сдвинуть центральный тоннель
  • Отсоединяется торпеда. Кроме болтов она удерживается клипсами, поэтому необходимо ее с усилием потянуть на себя. Вентилятор будет расположен в нижней части, за бардачком.
  • Из тоннелей удаляется оставшийся мусор.
  • Снимаются клеммы вентилятора, прибор можно достать для диагностики.

Во время работы может возникнуть несколько трудностей. Во-первых, придется действовать наощупь и выполнять все действия одной рукой. Поэтому можно заранее снять пассажирское кресло, чтобы было более

Устройство держится на F-образном фиксаторе. Его нужно отжать и повернуть вентилятор по часовой стрелке на четверть оборота. Вытаскивается по специальным полозьям.

Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Модернизация печки

Обладатели французского внедорожника обычно жалуются, что в зимний период мерзнут ноги водителя. Эта проблема свойственна не только Дастеру, но и другим моделям автомобиля. Для устранения данного недостатка можно дополнительно установить деталь для изменения потока воздуха. Дефлектор печки «теплые ноги» для Рено Дастер устанавливается довольно просто, при необходимости может быть заменена на деталь от Лады Ларгус.

Устанавливается в нижнюю часть приборной панели, со стороны водителя.

Если во время установки деталь неплотно садится, то можно ее слегка подрезать.

Вот что получиться в результате доработки.

После установки конструкция имеет следующий вид

Данный дефлектор помогает направить воздушный поток на ноги водителя, в отличие от стандартного, который имеет слишком широкие сопла, расположенные далеко, вследствие чего воздушный поток рассеивается заранее и теряет свою эффективность.

В Рено Дастер вентилятор печки служит для обеспечения циркуляции воздуха в машине. В автомобиле Рено Дастер вентилятор печки обеспечивает поступление холодного или горячего воздуха в салон, в зависимости от сезона. По конструкции вентилятор печки Рено Дастер представляет собой небольшой моторчик, установленный около обогревателя. Нередко с неисправностью вентиляторя печки Рено Дастер связаны определенные трудности в эксплуатации автомобиля, в таких ситуациях устройство подлежит ремонту или замене.

Причины выхода из строя в Рено Дастер вентилятора печки:

  • Перегоревший предохранитель
  • Плохой контакт в области монтажного блока
  • Залипание реле зажигания
  • Отказ переключателя интенсивности печки
  • Неисправность щеток вентилятора
  • Поломка моторчика печки

Рено Дастер: не работает вентилятор печки

Сигналом неисправности вентилятора печки Рено Дастер может быть появление вибрации в области панели управления автомобиля, которая отдается на руль. Она может появляться при зажигании авто или только на 3-4-ой скоростях, тогда как на 1-ой и 2-ой скорости все может работать нормально. Причиной появления такого симптома нередко является скопление пыли на крыльчатке вентилятора. Данная неисправность не относится к гарантийному случаю и в такой ситуации чистить устройство придется за деньги. При этом произвести демонтаж вентилятора можно без снятия панели управления, вся процедура может быть выполнена за час.

Также появление вибрации или даже свиста в Рено Дастер в вентиляторе печки может быть связано с попаданием в устройство посторонних предметов – листьев, мелких камней, грязи и пр. Устранить такую проблему можно не разбирая устройство и не снимая панель управления.

Неработающая печка тоже может являться свидетельством неисправности одного из ее компонентов, например, вентилятора печки. В Рено Дастер при включенной печке должна быть слышна ее работа – это определенный специфический шум, который сразу узнает опытный автомобилист. Причем вентилятор может как не работать вообще, так и не работать только на 1-ой или 2-ой скоростях, начиная с 3-ей скорости включаться. В данной ситуации проблема, скорее всего, будет связана с проблемами в переключателе интенсивности пески или в добавочном резисторе.

Рено Дастер – признаки неисправности вентилятора печки:

  • Вибрация в области панели управления
  • Свист в печке автомобиля на первой скорости
  • При включении печки в заведенном авто не слышно ее работы

Рено Дастер: замена вентилятора печки

  • С правой стороны устройства и из центральной части консоли открутить саморезы
  • Открутить и сдвинуть центральный тоннель
  • Сдернуть правую сторону торпеды с защелок и немного ее отодвинуть
  • Извлечь из Рено Дастер вентилятор печки, повернув его по часовой стрелке до упора
  • Установить новый вентилятор и собрать панель

В Рено Дастер вентилятор печки необходим для создания комфортного микроклимата в салоне автомобиля. Любые неисправности вентилятора печки Рено Дастер вызывают дискомфорт в процессе управления автомобилем, и поэтому их лучше сразу устранять. Справиться с проблемой автомобилист может самостоятельно или обратившись в сервис.

Как снять вытяжку за 10 шагов

Если ваша вытяжка перестает работать должным образом и ее необходимо заменить, вот пошаговое руководство, которое поможет вам выполнить свою работу.

Шаг 1. Отключите питание

В большинстве вытяжек используется цепь, отличная от той, которая питает кухонную вытяжку. Обычно они подключены к автоматическому выключателю на 120 В. Включите и вентилятор, и свет вытяжки, и попросите другого человека выключить цепи, а затем включить, пока вы не найдете тот, который управляет вентилятором и другими компонентами вытяжки.После обнаружения выключите автоматический выключатель. Если вы не можете найти его, вы можете отключить основной источник питания в доме.

Шаг 2 — Освободите место

Если возможно, переместите электрическую плиту. Газовые плиты могут быть слишком тяжелыми, но если у вас есть электрическая плита, вы, вероятно, можете немного сдвинуть ее, чтобы облегчить работу. В любом случае посмотрите на комплекты шнуров и найдите гибкие газовые линии. Их никогда не следует перемещать или отключать, кроме как лицензированным специалистом.Если вы не можете переместить диапазон, оставьте его на месте.

Шаг 3 — Осмотрите кожух и снимите оборудование