Радиатор печки Шевроле Эпика как заменить?

Одним из условий комфортного передвижения в автомобиле Шевроле Эпика в холоднее время года является поддержание оптимальной температуры внутри салона.

Добиться этого удаётся благодаря наличию печки или отопителя салона.

Одним из главных составляющих этого устройства является радиатор печки.

Его устройство и функции практически сродни главному радиатору.

Радиатор печки, как и главный подключён к рубашке охлаждения двигателя.

Единственным различием является лишь то, что основной радиатор подключён к большому кругу охлаждения или контуру.

Радиатор же отопителя или печки подключён к малому контуру или кругу охлаждения двигателя.

Такая схема подключения позволяет прогревать салон автомобиля практически после запуска его двигателя. Основной же радиатор начинает работу только после нагревания антифриза до определённой температуры и срабатывания клапана помпы водяной.

В том случае, когда радиатор печки выходит со строя становится невозможным не только обогревать салон, но и лобовое стекло.

А в зимнее время – это полное его обледенение и, как результат, ограничение видимости дороги.

Поэтому от состояния радиатора отопителя зависит не только комфортное передвижение на автомобиле, но и безопасность.

Меняем самостоятельно радиатор печки на Chevrolet Epica

В этой статье мы хотим рассказать об основных моментах замены самостоятельно радиатора печки на автомобиле Шевроле Эпика.

• Основной сложностью проведения данного вида ремонта является то, что все элементы печки находятся под торпедой.
• А поэтому, для того, чтобы провести ремонт или заменить какую-то часть печки, в данном случае радиатора, необходимо полностью снимать торпеду.

• Однако, этого всё равно недостаточно.
• Дело в том, что весь блок печки автомобиля крепится ещё и к передней стенке болтами, закрученными со стороны двигателя.

• А к ним подобраться не так просто. Для этого нужно слить жидкость из кондиционера.
• Делается это для того, чтобы снять его, а также и ряд других устройств.
• Но и это ещё не все сложности. Проблема ещё в том, что весь корпус печки разобрать на месте невозможно. Соединительные болты находятся сверху корпуса печки, но это только часть их.

• Точно такие же находятся и с противоположной стороны. А добраться к ним с салона просто невозможно.
• Поэтому, в любом случае нужно снимать торпеду и затем демонтировать печку всю в сборе.
• После этого на столе разбираем печку на составляющие части и там только получаем возможность вытащить её радиатор.

• Но, в любом случае делать это придётся, поскольку если радиатор вышел со строя, а в нашем случае он просто потёк, то и тёплый воздух в салон автомобиля поступать не будет.
• Следовательно, ремонт нужно выполнять в любом случае, несмотря на огромную его трудоёмкость.
• На этом наш рассказ об основных нюансах замены радиатора печки на автомобиле Шевроле Эпика окончен.

Замена радиатора печки Чери Тиго

Наиболее популярным автомобилем китайского производства среди автолюбителей Украины на сегодняшний день является внедорожник Чери Тиго.

Это обусловлено неплохим качеством автомобиля, его внешним видом, довольно мощным двигателем и относительной небольшой стоимостью.

Эта модель уже почти пятнадцать лет с успехом сходит с конвейеров промышленных площадок компании Chery Automobile.

Как и во всех современных автомобилей в устройстве Чери Тиго предусмотрена система охлаждения двигателя, а также система обогрева салона.

Конструкция последней, кстати, вызывает немало нареканий владельцев этой модели.

Основным недостатком её является чрезмерное попадание холодного воздуха внизу из-под торпеды в салон.

Многие владельцы поэтому придумывают различные методы и способы исправить эту ситуацию, чтобы сделать езду в зимнее время на внедорожнике вполне комфортной.

Меняем самостоятельно радиатор печки и делаем шумоизоляцию на Chery Tiggo

В настоящей статье мы хотим рассказать о том, как можно самому заменить радиатор печки и сделать некоторую шумоизоляцию на Чери Тиго.

• Одним из недостатков устройства отопителя салона этого автомобиля является то, что при выходе со строя радиатора, нужно будет разобрать всю торпеду и демонтировать её.
• Также к слабым местам этого автомобиля относится  и довольно слабая шумоизоляция.
• У нас потёк радиатор печки, поэтому нам придётся снимать торпеду, чтобы его заменить.
• А также мы попытаемся заодно сделать шумоизоляцию передней панели салона.
• Итак, прежде чем приступать к выполнению такого рода ремонта нужно отсоединить клеммы на аккумуляторе.
• После этого снимаем накладку на рычаге КПП, осторожно поддев её отвёрткой, завёрнутой в перчатку или тряпку.

• Делается это с целью не повредить поврехность пластика.
• Дальше откручиваем металлическую накладку на рычаге.

• И разбираем тоннель пола, снимая пластиковые накладки с пепельницей и др. органайзерами.

• Затем снимаем регулировочные ручки на центральной консоли.

• Дальше продолжаем разбирать тоннель пола, отвернув два болта под откинутым подлокотником.

• После этого снимаем полностью этот органайзер с подлокотником.

• Точно так же откручиваем и снимаем переднюю часть консоли на тоннели пола.

• Затем, слегка поддев снизу, чтобы освободить из защёлок, снимаем панель центральной консоли Чери Тиго.

• Дальше откручиваем два болта по бокам, вынимаем из колодца магнитолу, отсоединив сзади штекера с проводами питания.

• После этого откручиваем также саморезы по бокам и вынимаем блок управления печкой и кондиционером.

• И когда этот блок оказался снятым, откручиваем три самореза и вынимаем нижнюю часть центральной консоли.

• Вынимать нужно осторожно, поскольку сзади на ней имеются разъёмы с проводами, которые нужно будет разъединить.
• Дальше вынимаем пепельницу слева от водителя.

• И после этого откручиваем два самореза крепления панели под рулевой колонкой и снимаем её.

• Но, предварительно, вынув немного эту панель с посадочного места, снимите небольшую пластмассовую часть панели, что находится возле замка зажигания.

• При этом везде не забывайте вынимать осторожно и отсоединять провода, что имеются сзади.
• Дальше вынимаем окончательно панель под рулевой колонкой и также разъединяем на тыльной стороне разъёмы проводов от кнопок.

• Кроме того, здесь же внизу этой панели имеется крестообразная фишка с проводами, которую нужно просто аккуратно отвёрткой вдавить во внутрь, чтобы отсоединить.

• После этого разбираем защитные кожухи рулевой колонки.
• Снимаем за этим кнопку звукового сигнала.

• При этом нужно также разъединить все разъёмы на тыльной её стороне, а также открыть защёлку на центральной кнопке, чтобы вытащить фишку от подушки безопасности.

• За этим откручиваем рулевое колесо Чери Тиго.

• И постепенно снимаем его, вынув при этом все провода, через отверстия в нём.
• Теперь, аккуратно подрывая по кругу, снимаем рамку с козырьком на панели приборов.

• Здесь также на тыльной стороне нужно отсоединить защёлку и разъединить фишку с проводкой.

• Дальше переходим на сторону пассажира, где снимаем боковую панель с торпеды.

• Затем вынимаем бардачок и раскручиваем его рамку.

• За бардачком нужно открутить также один болт, которым крепится подушка безопасности.

• Крепится сама подушка с помощью такой же защёлки, как и на рулевом колесе.
• Просто там несколько не удобно её отстегнуть, но если постараться, то можно пальцами забраться и расстегнуть.
• Затем на стойках дверей снимаем пластмассовые накладки.

• И теперь проверьте ещё раз, все ли болты крепления торпеды выкручены и можем аккуратно пробовать вытаскивать её.

• Немного сорвав торпеду со своего места, снимаем пластмассовые накладки на порогах дверей.

• После этого разъединяем все имеющиеся там разъёмы.

• Самое важное во всей этой операции – это запомнить или наметить, записать, зарисовать или другим любым способом наметить расположение разъёмов, чтобы при сборке правильно всё соединить и подключить обратно.
• Дальше отсоединяем рычаги на рулевой колонке.

• Кроме того, откручиваем и снимаем блок управления Чери Тиго или «мозги».

• После этих операций ещё раз проверьте и отсоедините все разъёмы.
• После чего, приподняв немного вверх торпеду, чтобы снять с рычага КПП, вынимаем её полностью и выносим из машины.

• Теперь нам ничего не мешает разбирать печку автомобиля.

• Вынимаем салонный фильтр, чтобы потом можно было заменить его в обязательном порядке.

• Дальше разбираем и снимаем весь корпус печки, вентилятор, электродвигатель, корпус фильтра и всё что там смонтировано внизу под торпедой.

• После этого откручиваем три болта крепления педали «газа» и отводим её в сторону.

• Затем откручиваем и выносим испаритель полностью в сборе.

• В результате всех наших действий мы получили практически голую переднюю панель, разделяющую салон и моторный отсек.
• Поэтому теперь оклеиваем эту стенку шумоизоляционной плёнкой.

• Примерно за один час работы мы заклеили почти полностью всю панель, расходовав для этого всего один лист плёнки.
• Поэтому доклеиваем всю стенку до конца и после этого приступаем к установке новой печки. Мы купили новую оригинальную, поскольку, несмотря на советы других, не советуем устанавливать печки других типов или с других автомобилей.
• Мало того, что они не подойдут нормально, так ещё и потоки воздуха затем будут направлены совсем в другую сторону.
• Мы же купили сразу всю печку с радиатором, чтобы всё поменять.
• Единственное, что мы решили переделать в оригинальном изделии, так это перерезать трубки на радиаторе печки.

• Затем соединили трубки с помощью кусочка резинового шланга, на концы которого одеваем по одному хомутику.

• Такую операцию мы сделали с одной единственной целью.
• Когда вдруг в следующий раз снова выйдет со строя радиатор печки, то нам не придётся также разбирать половину автомобиля Чери Тиго для того, чтобы его заменить.
• Мы просто ослабим хомуты на этих соединениях, трубочки сдвинем вверх и спокойно вытащим радиатор.
• Для этого понадобится открутить лишь несколько болтов.
• Поэтому устанавливаем печку на место и приступаем к сборке в обратной последовательности. Нужно также отметить, что данный вид ремонта лучше всего выполнять с помощником, поскольку так намного удобнее и быстрее, особенно при съёмке торпеды.
• На этом наш рассказ о замене радиатора печки и выполнении некоторой шумоизоляции кузова на Чери Тиго окончен.

Как снять радиатор кондиционера на акценте

Снятие радиатора кондиционера Хендай Акцент

Замена радиатора охлаждения hyundai accent

снятие радиатора кондиционера

VLOG:замена радиатора Hyundai Accent

Ошибки при установке и ремонте авто кондиционера, при замене трубки или радиатора кондиционера.

Снятие радиатора кондиционера на Hyundai Sonata 6 / Как снять Радиатор кондиционера Hyundai Sonata

Замена радиатора, системы охлаждения Hyundai Accent.

Замена радиатора печки хендай акцент

Промывка испарителя кондиционера хендай акцент в домашних условиях

Замена радиатора кондиционера Hyundai Santa Fe

Заклинил компрессор кондиционера Hyundai Accent

Также смотрите:

• Покраска Ниссан Альмера 2013 видео
• Тюнинг панели приборов Форд Фокус 1 видео
• Как разобрать торпеду Toyota Corolla
• Размер зимней шины на Форд куга
• Как поменять задний дворник на Ниссан кашкай
• Ниссан кашкай проблемы с дизелем
• Запчасти Опель астра 2008 радиатор охлаждения двигателя и акпп
• Как выглядит Мерседес с 202
• Зенитная самоходная установка на базе КАМАЗа
• Форд Фокус ошибка коробка передач неисправна
• Колесные диски для Шкода йети реплика
• Шевроле Ланос какой двигатель лучше 1.5 или 1.6
• Запчасти на Лексус гс 300 1994 1997
• Марка акпп на Сузуки сх4
• Рекомендуемый бензин для Шкода Фабия

Главная » Новое » Снятие радиатора кондиционера Хендай Акцент

Как отремонтировать автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут

Вам нужно отремонтировать кондиционер в машине? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите при сдаче автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас!

Введение

Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладите салон автомобиля, прогрейте салон и разморозьте лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире.

Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы.Эти приводы воздушных заслонок также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера. Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция.Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне.

Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает.

Перед тем, как начать

Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет. Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не отсоединяйте шланги или фитинги до разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке.

Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти повсюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования работают на тот же принцип.

Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Почему у меня не работает кондиционер?

Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или управлению вентиляцией привод.Вот как это определить; запустить двигатель и включить кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором.

Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не выходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом.

Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха — дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей.

Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и приводы вентиляции получают электрический сигнал для включи. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это перекачивающее действие сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности.

Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования

По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента следует поддерживать и добавлять обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной.Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения. Подзарядка системы не сложно, и это можно сделать примерно за 20 минут.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если в системе низкий уровень, то вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система работает до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно.Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру. Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, что приводит к его «обледенению». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему.

Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или комплект для зарядки к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления.

Это покажет давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед перезарядкой системы.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей. проверка системы.

Шаг 2: Проверьте работу компрессора

На этом изображении двигатель работает, но сцепление выключено. не занимается.При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий заряд, поэтому компрессор не включается из-за давления переключатель, расположенный где-то на стороне низкого давления системы. Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены.

Прежде чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), у которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет сцепления и нет проводов к катушке активации.

Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет располагаться сцепление крепится непосредственно к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству.

На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение в расширительной трубке или диафрагме.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений. На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, есть ли сигнальный провод. получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы.

Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора

Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. В Первое, на что обращать внимание, — это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор «свободно вращается» что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене.В через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла работай.

Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля

Посмотрите на панель климат-контроля, чтобы увидеть, есть ли огни мигают, что указывает на некоторую неисправность, в которой код необходимо прочитать. Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема.Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью выключены, продолжайте вниз по гиду.

Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать свой автомобиль руководство, которое поможет найти предохранитель.

Если новый предохранитель перегорел после замены, в системе произошло короткое замыкание.Большинство из время этот короткий может быть связан с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов — реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации.

Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле для повторной проверки системы. Вы можете поменять местами реле для аналогичного в автомобиле, такого как электрические стеклоподъемники или дверные замки, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же.

Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.

Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны тест каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работать. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу.

Посмотрите видео!

Техническое обслуживание

Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, препятствуя производительность системы.Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой напорная форсунка время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор является основной механической частью система, которая приводится в движение змеевиком двигателя. Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа.

Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может закупориться, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным.

Если ремонт был произведен, систему необходимо пропылесосить и перезарядить, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который находится внутри систему после ее открытия.

В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.

Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционеров

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Вам также потребуются запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.

Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по закупкам

Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера

Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 11.06.2018

.

Устранение неисправностей Проблемы с кондиционированием воздуха Hyundai

Мы живем в Аризоне, и, разумеется, летом здесь бывает немного тепла; Говорят, это сухая жара. Как бы то ни было … жарко!

Моя жена жаловалась, что кондиционер в «ее» машине, Hyundai Santa Fe 2005 года выпуска, похоже, не работает так хорошо, как раньше. У нас не было возможности купить его в магазине перед отъездом во Флагстафф на выходные Четвертого июля, но мы решили, что все будет хорошо, пока не вернемся.Но разве вы не знали бы? вскоре после того, как мы начали, мы согласились, что кондиционер работает не очень хорошо. Он работал достаточно хорошо, если мы ехали со скоростью 40 миль в час или более, но когда мы замедляли скорость или останавливались, он начинал дуть теплым воздухом.

Поскольку шансы попасть в пробку на I-17 между Фениксом и Флагстаффом в праздничные выходные казались довольно высокими, мы решили вернуться домой, перевезти все из Санта-Фе в наш грузовик и использовать это на выходных. Когда вернемся, мы будем беспокоиться об кондиционере.

Механик подумал, что кондиционер работает хорошо

Уик-энд прошел хорошо, и мы отлично повеселились, но все закончилось, как обычно. Значит, я должен что-то делать с кондиционером.

Я отнес его в магазин, и они проверили кондиционер и сказали мне, что все работает хорошо, за исключением того, что в нем на полфунта мало хладагента. Поскольку емкость системы составляет всего 1,3 фунта, полфунта меньше. За 160 долларов и небольшую мелочь они выполнили вакуумирование системы, чтобы удалить весь воздух и воду, и заправили ее хладагентом, маслом и красителем, чтобы найти утечки в будущем.

После этого он работал лучше, но все равно не на 100%. На светофоре все еще дует теплый воздух. Когда мы снова двинулись в путь, через пару минут он снова подул прохладным воздухом. Судя по всему, все НЕ работало.

Я не профессиональный механик, но очень полезен. Я провожу большую часть обслуживания и ремонта наших автомобилей, дома, бытовой техники и т. Д. Хотя у меня почти нулевой опыт работы с кондиционерами, я решил посмотреть на них сам. Пять минут исследования в Интернете показали, что наиболее частой причиной, по которой кондиционер выдувает теплый воздух на холостом ходу, является неработающий вентилятор конденсатора.

Я заглянул под капот

Потребовались некоторые поиски, чтобы найти конденсатор и вентилятор конденсатора. Конденсатор расположен перед радиатором со стороны водителя, вентилятор — за радиатором. Конденсатор похож на небольшой радиатор.

Я завел машину, включил кондиционер и ни разу не увидел, как работает вентилятор. Это заставило меня задуматься, почему двигатель не перегрелся. Дополнительные исследования показали, что перед радиатором со стороны пассажира также установлен вентилятор; это вентилятор радиатора.Этот был запущен.

Проверка напряжений с помощью мультиметра

Я провел дополнительные исследования в Интернете, чтобы выяснить, что может привести к тому, что вентилятор не запустится. Большая часть того, что я обнаружил, было связано с предохранителями под приборной панелью и предохранителями, плавкими вставками и реле под капотом.

Первое, что решил проверить, это напряжение на вентиляторе. Если есть напряжение на вентиляторе, это в значительной степени сужает его до плохого вентилятора.

Мне не удалось разобрать разъем вентилятора, поэтому я проверил напряжение, вставив два контакта в провода жгута вентилятора.Нет напряжения. Я проверил все предохранители, плавкие вставки и реле, и все прошло успешно. Я отсоединил разъем датчика температуры, который должен запустить вентилятор, если все остальное в порядке. Нет, вентилятор просто сидел.

Теперь я был в тупике. Больше не на что было смотреть, кроме проводки, и мысль об устранении неполадок с проводкой меня совсем не привлекала.

Проблема заключалась в расплавленном соединителе вентилятора

Меня беспокоило, что соединитель вентилятора не разваливается, поэтому я решил разобрать его, даже если я сломаю его в процессе.Я подумал, что если сломается, то склею. Я сдвинул одну сторону отверткой и услышал легкий щелчок. Сделал то же самое с другой стороны и тоже услышал щелчок. После этого она легко раздвинулась.

Я проверил напряжение на стороне питания разъема и прочитал 12 вольт. Теперь я куда-то шел! У меня было напряжение на одной стороне разъема, но не на другой! Дальнейший осмотр показал, что внутренняя часть свечи оплавилась, возможно, из-за плохого соединения, вызвавшего чрезмерное сопротивление.

Пропустите ток через сопротивление, и он создаст тепло. Пропустите достаточный ток через достаточное сопротивление, и это создаст слишком много тепла. Многие пластмассы не любят тепло.

Как я ремонтировал

1. Я купил в Checker некоторые погодостойкие стыковые соединители. Если вы делаете этот ремонт самостоятельно, вам также захочется иметь под рукой обжимной инструмент и немного изоленты или термоусадки.

2. Я снял реле вентилятора конденсатора, чтобы на разъем не подавалось питание.

3.Я отрезал провода с обеих сторон разъема. Я соединил провода без разъемов с стыковыми разъемами.

4. При отключенном питании я проверил вентилятор, чтобы убедиться, что он вращается свободно. Это было!

5. Я дал ему поработать на холостом ходу от 10 до 15 минут, и вентилятор конденсатора работал непрерывно, а кондиционер все время оставался холодным.

6. Довольный ремонтом, я плотно обмотал сращенный провод изолентой и прикрепил его к скобе, где находился разъем.

Я был не первым, кто нашел расплавленный разъем в кондиционере Hyundai

В то время нигде в Интернете я не видел, чтобы этот разъем упоминался как возможная проблема. Снаружи это выглядело прекрасно; это было просто внутри, что расплавилось.

Но в настоящее время в Интернете говорится о том, что разъемы в кондиционерах, в том числе в других моделях Hyundai, таких как Sonata, плавятся и вызывают проблему отсутствия охлаждения, когда автомобиль едет медленно.

У Джастина Петерса, который сделал видео ниже, была аналогичная проблема на том же автомобиле: неисправный разъем, ведущий к вентилятору конденсатора, на его Hyundai Santa Fe 2005 года выпуска.Он починил это, разобрав внутреннюю часть разъема. Он объясняет, что слабое соединение может расплавиться и полностью выйти из строя. Ослабленное соединение вызывает более высокое сопротивление и вызывает рассеивание большей мощности через соединение, что в конечном итоге приводит к нагреванию и плавлению провода.

В Kia Spectra (а автор видео говорит, что Hyundai Elantra похожа), аналогичный разъем в другом месте (рядом с нишей для ног со стороны пассажира) расплавился, что привело к выходу из строя датчика температуры кондиционера.

Я давно узнал, что при поиске и устранении неисправностей никогда не следует говорить: «Это не может быть проблемой». Воспользуйтесь всеми возможностями, от сложных до очень простых. В данном случае это был простой компонент, о котором мне никто не говорил, что он склонен к сбою … но это случилось.

.

Как диагностировать и отремонтировать конденсатор кондиционера

Конденсаторы — частая причина поломок кондиционеров

Итак, сегодня жаркий день на летнем солнце. Семья приедет на эти выходные, и вы очень заняты, делая все необходимое, как вдруг кондиционер перестает работать. Идеальное время, правда?

Что ж, прежде чем вы вызовете местного специалиста по HVAC, чтобы он приехал починить устройство и перераспределить деньги, которые вы собирались потратить на гамбургеры, бегло посмотрите.Возможно, вам повезет: вы сделаете простой ремонт, который обойдется вам всего в несколько долларов и займет очень мало времени. Также полезно узнать, находится ли ваш кондиционер еще на гарантии, на случай, если вы захотите заменить его позже.

Если вам нужно исправить это сразу, вам не потребуются специальные инструменты, и вам, возможно, не придется перестраивать весь свой день. Всего несколько минут, пара инструментов, которые, вероятно, есть у вас дома, и эти инструкции могут сэкономить вам значительную сумму денег, удерживая при этом вашу семью собираться в нужном порядке.

Что такое конденсатор?

Конденсаторы — это небольшие цилиндрические объекты, накапливающие энергию. Они либо посылают толчок, чтобы запустить двигатель, либо посылают толчки, чтобы двигатель продолжал работать. Они работают с компрессором, двигателем нагнетателя и внешним вентилятором кондиционера.

Проверка конденсатора кондиционера

Вольтметр, если он у вас есть, может сказать вам, перегорел ли вы конденсатор, но еще проще узнать, просто посмотрев и послушав. Выйдите на улицу к своей конденсаторной установке и посмотрите и прислушайтесь к следующему:

1. Вы слышите гудение?
2. Видите, как крутится вентилятор?

Если кондиционер гудит, но вентилятор не работает, возможно, у вас проблема с конденсатором.

Простой трюк, чтобы проверить, работает ли конденсатор

Если кондиционер гудит, но вентилятор не вращается, вы обнаружите длинную тонкую палку. Осторожно протяните палку через решетку вентилятора и слегка нажмите на одну из лопастей вентилятора, чтобы посмотреть, будет ли вентилятор вращаться. Если вентилятор запускается сам по себе и продолжает работать, скорее всего, у вас плохой пусковой конденсатор.

Видите ли, конденсатор нужен для ускорения работы двигателя вентилятора при запуске. Конденсатор хранит энергию в рулоне электрически заряженных листов материала.

Когда конденсатор приводится в действие, он должен высвободить свою энергию и дать вентилятору своего рода электрический удар в штаны. Если конденсатор выстреливает, вентилятор не может начать работать только от 120 вольт, подаваемых на него двигателем. Вы и ваша палка взяли на себя работу пускового конденсатора.

Есть несколько вещей, которые могли вызвать взрыв конденсатора. Летняя жара плюс моторная жара могли оказаться слишком сильными для этой части, а могло быть что-то еще.

Ниже я расскажу, как решить эту проблему самостоятельно.

1. Начните с выключения питания

Прежде всего убедитесь, что вы знаете, как выключить питание вашего кондиционера. Не продолжайте, если вы этого не сделаете.

• Отключите питание блока на панели отключения или выключателя, которая должна быть установлена ​​снаружи дома в пределах нескольких футов от наружного конденсаторного блока.

Всегда полезно дважды проверить, что питание устройства было успешно отключено с помощью устройства предупреждения цепи.В третьем разделе этой статьи есть пример надежного и очень недорогого устройства оповещения о цепях.

2. Поиск и проверка конденсатора

После отключения питания при отключении:

1. Снимите сервисную панель на самом блоке A / C.
2. Найдите пусковой конденсатор. (Скорее всего, серебристый, круглый или овальный, с несколькими штырями наверху для проводных соединений.)
3. Посмотрите на поверхность конденсатора, к которой прикреплены штыри, и спросите себя: эта поверхность выглядит выпуклой или выпуклой?

Характерным признаком взрыва конденсатора является его форма.Когда конденсатор взрывается, по крайней мере в 95% случаев его верхушка будет приподнята или вздута, чем-то напоминая лопнувшую банку, которую уронили и которая готова взорваться, если представится такая возможность. Это то, что вы видите? Если да, то это хорошие новости, и мы незамедлительно восстановим вашу работу.

3. Разрядка конденсатора

Вы уже отключили питание кондиционера, но теперь вам нужно разрядить конденсатор.

ВНИМАНИЕ: Как я уже упоминал, конденсатор накапливает энергию.Это не изменилось, потому что вы перекрыли поток электрического тока. Конденсатор может быть готов к срабатыванию. Одновременное прикосновение к двум клеммам рукой разрядит эту мощность и произведет шокирующий опыт. Выброс не разряженного конденсатора может привести к возгоранию мусорного ведра. Прежде чем продолжить, разрядите конденсатор, поместив отвертку с изолированной ручкой поперек клемм, как показано на видео ниже.

4.Демонтаж старого конденсатора

Теперь, когда ваш старый конденсатор разряжен и вы еще раз подтвердили отсутствие электрического тока в области, где вы будете работать с устройством оповещения о цепи (см. Выше), вы можете удалить его. Это очень просто. Конденсатор, вероятно, крепится к устройству с помощью металлической ленты, из которой нужно открутить только один винт. Удалите этот винт, и конденсатор должен отсоединиться от самого устройства.

5. Замечание о том, как подключаются провода

Перед тем, как отсоединить провода от старого конденсатора, обязательно сделайте схему или этикетку, показывающую, какой провод куда идет.

6. Отсоединение старого конденсатора

Убедившись, что провода будут подключаться к новому конденсатору, вы можете удалить их, используя простую пару острогубцев. Если провода тугие, старайтесь не дергать их просто; используйте раскачивающее движение при медленном натяжении. Это убережет вас от прикосновения к другому терминалу или, возможно, плоскогубцы соскользнут и не ударит вас по лицу. Не смейтесь, я видел, как это происходило.

Вот и все. Теперь все, что вам нужно сделать, это получить нужную деталь для замены и переустановить ее так же, как вы удалили эту.

7. Выбор замены

Есть несколько вещей, которые вы захотите знать при покупке нового конденсатора: микрофарады (мкФ) и номинальное напряжение. Форма и размер конденсатора на самом деле не важны, поскольку они могут различаться и при этом выполнять свою работу. Даже ваш монтажный кронштейн, вероятно, будет изгибаться, чтобы вместить деталь другой формы. Просто знайте, что вы должны точно соответствовать числу микрофарад. Номинальное напряжение не обязательно должно быть идентичным, поскольку оно показывает величину напряжения, которое может видеть конденсатор, а не то, что он должен видеть; это означает, что при необходимости вы можете использовать конденсатор с чуть более высоким номинальным напряжением, чем то, что у вас есть сейчас.

Ваши мкФ и напряжение будут отмечены на конденсаторе и, вероятно, покажут что-то похожее на 35/5 мкФ и 370 В. Если они не записаны, запишите марку и модель вашего кондиционера и используйте эту информацию в магазине или в Интернете, чтобы найти нужную деталь для замены.

Наконец, марка здесь не важна. Конденсатор — довольно универсальная деталь, и его следует иметь в наличии у местного подрядчика, поставляющего его, но, возможно, не в Home Depot или Lowe’s.

Конденсатор для жилого блока должен быть относительно дешевым, и вы можете подумать о покупке второго для резервного питания, пока вы там, вместе с парой запасных предохранителей с выдержкой времени (но обязательно купите предохранитель подходящего размера) .

Предохранители кондиционера

В летнюю жару перегоревшие конденсаторы и предохранители — очень частая причина поломки кондиционера. Если вы подозреваете, что проблема в предохранителях, это может быть еще проще исправить. Взгляните на статью, которую я написал о том, как заменить предохранители кондиционера.

Предохранители вашего кондиционера расположены в разъединителе кондиционера, который должен быть установлен в доме в пределах нескольких футов от конденсаторной установки снаружи. Если вы покупаете новые предохранители, убедитесь, что они имеют надлежащую силу тока. Вы всегда можете использовать предохранитель с меньшей силой тока, но никогда не больше.

Если ниже, худшее, что может случиться, — они снова взорвутся. Если они выше, они могут позволить большему скачку мощности проникнуть в устройство, и результатом будет не что иное, как катастрофический отказ в устройстве.Скорее всего, вам понадобятся два предохранителя с выдержкой времени на 20 или 30 А.

Советы по техническому обслуживанию кондиционера

Я надеюсь, что это был ответ на вашу проблему с кондиционером и что вы смогли получить и заменить деталь без каких-либо проблем для семейного отдыха.

Тепло летнего солнца в сочетании с теплом, которое обычно выделяют трудолюбивые двигатели, может быть тяжелым для наших кондиционеров, потому что горячие электрические компоненты легче ломаются. Так что неудивительно, что деталь может выйти из строя в жаркий день, когда вам это нужно больше всего.

Постоянное техническое обслуживание вашего кондиционера может помочь предотвратить подобные поломки. Поддержание чистоты змеевиков вашего кондиционера и очистки или замены воздушного фильтра при необходимости может снизить рабочую температуру вашего устройства, тем самым помогая поддерживать вашу собственную температуру на низком уровне, когда приходит лето.

Для тех, у кого есть оконные блоки, когда наступает зима, вы можете снять блок и хранить его где-нибудь, чтобы защитить его от мороза, грязи и мусора.

Спасибо, что заглянули, и еще раз надеюсь, что это помогло вам и сэкономило ваши деньги.

.

Как устранить неполадки оконного блока — Как обслуживать кондиционер: советы и рекомендации

Комнатные кондиционеры, также называемые оконными блоками, работают так же, как и центральные кондиционеры. Они меньше центральных систем и зачастую дороже в эксплуатации. В зависимости от размера комнатный блок может охлаждать только ту комнату, в которой он расположен, или он может также охлаждать соседние комнаты.

Между змеевиками зажаты компрессор, два вентилятора, двигатель и термостат.Грязь — самый большой враг оконных кондиционеров; он может снизить эффективность змеевика испарителя, заблокировать работу вентилятора, выдувающего холодный воздух, засорить фильтры и заблокировать сливные отверстия.

Объявление

Змеевики, компрессор и двигатель комнатного кондиционера являются герметичными компонентами, поэтому любой ремонт их следует доверить профессиональному обслуживающему персоналу. Тем не менее, вы можете произвести мелкий ремонт, а регулярное обслуживание обеспечит исправную работу вашего устройства.Когда необходим серьезный ремонт, вы также можете сэкономить на обращении в сервисную службу, сняв кондиционер с крепления и доставив в ремонтную мастерскую.

Зимой комнатные кондиционеры должны быть защищены от непогоды. Либо снимите блок с крепления и положите его на хранение, либо накройте внешнюю часть блока крышкой для кондиционирования воздуха в помещении или прочной пластиковой пленкой, закрепленной на месте изолентой.

Осторожно: Перед выполнением любых работ с комнатным кондиционером убедитесь, что он отключен от сети.Комнатные кондиционеры имеют один или два конденсатора, расположенных за панелью управления и возле вентилятора. Конденсаторы хранят электроэнергию, даже когда питание устройства отключено. Прежде чем выполнять какие-либо работы с кондиционером, отключите его от сети и разрядите конденсатор, иначе вы можете получить сильный удар. В руководстве пользователя устройства будет указано расположение конденсаторов и рассказано, как их разрядить. В противном случае поручите это специалисту по кондиционированию воздуха.

Обслуживание ключевых компонентов

Фильтр, шнур питания, катушки, переключатель, термостат, дренажные отверстия и вентилятор важны для регулярного обслуживания во избежание более серьезных проблем.Ниже приведены инструкции по уходу за этими ключевыми частями.

Фильтр

В начале каждого сезона охлаждения и один раз в месяц в течение сезона снимайте переднюю решетку и очищайте или заменяйте фильтр. Если вы живете в очень пыльном районе, чаще очищайте или заменяйте фильтр. В большинстве комнатных кондиционеров есть моющийся фильтр, который выглядит как губчатая резина.

Очистите фильтр водным раствором мягкого бытового моющего средства; Хорошо ополоснуть.Дайте фильтру полностью высохнуть перед его повторной установкой. Некоторые агрегаты имеют одноразовый фильтр, похожий на печной фильтр. Когда этот тип фильтра загрязняется, замените его новым того же типа.

Шнур питания

Шнур питания, соединяющий кондиционер с розеткой, может изнашиваться и не подавать электричество к устройству. Чтобы проверить шнур, снимите панель управления. Отвинтите клеммы шнура, а затем прикрепите испытательный провод к неизолированным проводам.

Зацепите зажимы вольт-ом-миллиамперметра (ВОМ), установленного на шкалу RX1, за контакты вилки шнура. Если счетчик показывает ноль, шнур исправен. Если счетчик показывает больше нуля, замените шнур.

Змеевики испарителя и конденсатора

Очищайте змеевики испарителя и конденсатора в начале сезона охлаждения и каждый месяц в течение сезона. Если вы живете в очень пыльном месте, чаще чистите змеевики.Для очистки этих компонентов используйте пылесос.

Если ребра катушек погнуты, распрямите их гребнем для ребер, который продается в большинстве торговых точек с запчастями. Гребень для плавников предназначен для вставки в промежутки между ними. Используйте его осторожно, так как ребра сделаны из тонкого алюминия и легко повредить.

Переключатель

Селекторный переключатель, расположенный непосредственно за панелью управления, включает устройство. Если кондиционер не работает ни при каких настройках и получает питание, скорее всего, переключатель неисправен.Чтобы устранить проблему, снимите панель управления и найдите переключатель. Проверьте клеммы переключателя на предмет перегоревшей изоляции или следов пригорания на клеммах. Если вы видите какие-либо признаки горения, замените выключатель на новый того же типа.

Переключатель крепится к панели управления или раме винтами; откручиваем и таким же образом подключаем новый. Если вы определили, что проблема может быть не в переключателе, обратитесь к специалисту по обслуживанию.

Обслуживание термостата и сливных отверстий на оконном блоке домашнего кондиционера жизненно важно для правильной работы всей системы.Это не будет сложной или обременительной задачей, если вы будете следовать приведенным ниже рекомендациям.

.

Как снять радиатор печки на ниссан ад

Как снять печку на ниссан ад видео

Не работает печка скоро зима. Nissan Sunny. The oven doesn’t work !

Разбор приборной панели NISSAN AD

Ремонт вентилятора печки nissan wingroad кузов Y11, 2003-2004г

замена двигателя печки NISSAN WINGROAD Y12

Ниссан Ад фару под замену

Снимаю переднюю панель на Nissan AD

Снимаю переднюю панель на Nissan AD

Замена радиатора печки Ниссан Вингроад

Как снять печку на Nissan Bluebird u11

Nissan AD замена радиатора печки

Снимаем радиатор печки Ниссан альмера н15

Также смотрите:

• Опель кадетт тюнинг
• Проверить уровень масла в двигателе фольксваген
• Установить спутниковую тарелку на спутник астра
• Как заменить антифриз на шевроле ланос видео
• Раздвоенный выхлоп на приору своими руками
• Поменять замок зажигания ауди 100
• Самостоятельные путешествия на авто
• Как снять двигатель на тойота ноах
• Мастика для авто своими руками
• Рено симбол 2007 резистор отопления салона ремонт
• Как заменить подшипник в передней ступице нивы
• Как проверить масло в акпп бмв е39
• Как снять с баланса автомобиль
• Диагностика автомобиля акцент
• Ремонт замка зажигания рено сценик

Главная » Популярное » Как снять печку на ниссан ад видео

Nissan Rogue Service Manual: Радиатор — Снятие и установка — Система охлаждения двигателя

Покомпонентное изображение

СНЯТИЕ

1. Резервуар
2. Крышка резервуара резервуара
3. Шланг резервуара резервуара
4. Монтажная резина (верхняя)
5. Крышка радиатора
6. Радиатор
7. Шланг охладителя жидкости вариатора
8. Зажим
9. Шланг охладителя жидкости вариатора
10. Монтажная резина (нижняя)
11. Кольцо уплотнительное
12. Сливная пробка
13. Зажим
14. Шланг радиатора (нижний)
15. Вентилятор охлаждения в сборе
16. Зажим
17. Шланг радиатора (верхний)

1. К выходу воды
2. К водоприемнику
3. К подогревателю жидкости вариатора

Снятие и установка

СНЯТИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий.Могут возникнуть серьезные ожоги от высокого давления охлаждающая жидкость двигателя вытекает из радиатора. Оберните колпачок плотной тканью. Медленно надавите и поверните его на четверть оборота, чтобы спустить повышенное давление. Осторожно удалить крышка, нажав на нее и повернув его до упора.

ПРИМЕЧАНИЕ : При снятии таких компонентов, как шланги, трубки / линии и т. Д., Заглушки или заглушки чтобы жидкость не пролилась.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить положительный полюс аккумуляторной батареи. См. PG-77, «Покомпонентное изображение».
3. Система Depower SRS. См. СР-2, «Сервис».
4. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. CO-8, «Слив».

ВНИМАНИЕ :

• Выполните этот шаг при холодном двигателе.
• Не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень.

5. Снять нижнюю крышку двигателя.См. EXT-37, «ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ: Снятие и установка ».
6. Снять крыло. См. EXT-30, «ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО: Снятие. и установка ».
7. Снять передний воздушный спойлер. См. EXT-16, «Покомпонентное изображение».
8. Снять боковую крышку защитного крыла. См. EXT-28, «КРЫЛО ПРОТЕКТОР: Покомпонентное изображение «.
9. Снять опору сердечника радиатора (верхнюю). См. EXT-16, «В разобранном виде Просмотр ».
10. Снимите шланг радиатора (верхний / нижний) с радиатора.См. CO-13, «В разобранном виде».

    ВНИМАНИЕ : Не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень.

11. Снимите хомуты со шланга радиатора (верхнего / нижнего), (при необходимости).

ПРИМЕЧАНИЕ : Шланги радиатора приклеены на хомуты.

• Нанесите термофен на место склейки, обычно на нижняя сторона шланга радиатора (верхний / нижний), a небольшое расстояние от зажима.
• При подаче тепла одновременно покачивайте или надавливайте аккуратно зажмите язычок, чтобы его можно было удалить из шланга, не повредив его.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Надевайте средства защиты рук при нагревании для удаления клея.

12. Снять конденсатор. См. HA-37, «КОНДЕНСАТОР: Снятие и Установка ».

    ВНИМАНИЕ : Будьте осторожны, чтобы не повредить конденсатор.

13. Снять блок вентилятора охлаждения. См. CO-17, «Покомпонентное изображение».

    ВНИМАНИЕ : Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор.

14. Снять радиатор.

    ВНИМАНИЕ : Будьте осторожны, чтобы не повредить и не поцарапать радиатор.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

• После установки залейте охлаждающую жидкость и проверьте на герметичность.Ссылаться на СО-9, «Заправка» и СО-8, «Инспекция».

ВНИМАНИЕ : Не проливайте охлаждающую жидкость в моторный отсек. Для впитывания охлаждающей жидкости используйте магазинную ткань.

Шланг радиатора

ПРИМЕЧАНИЕ :

• После того, как хомут для шланга будет установлен на место, поместите небольшой количество клея между шлангом и зажимом (A).

• Вставьте шланг радиатора (1) до упора (2) или на 33 мм (1.30 дюймов) (шланг без пробки).

Единицы: мм (дюймы)

1. Сторона радиатора
2. Сторона двигателя

• Ориентацию защелки шлангового зажима см. На рисунке.

*: См. На рисунках конкретное положение каждого выступа шлангового зажима.

E. Вид E
: Верх автомобиля
: Задняя сторона автомобиля

• Угол (b), создаваемый защелкой шлангового зажима, и указанным линия (A) должна находиться в пределах ± 30, как показано на рисунке.

• Для установки шланговых хомутов (1) проверьте, чтобы размер (A) от конец хомута на шланге радиатора к хомуту в пределах эталонного значения.

Размер «A»: (-3) — (+3) мм [(-0,12) — (+0,12) дюйма]

Инспекция

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ

• Запустите и прогрейте двигатель. Проверьте визуально и убедитесь, что есть утечки охлаждающей жидкости двигателя нет, если двигатель Обнаружены утечки охлаждающей жидкости произвести осмотр.См. CO-8, «Осмотр».

Вентилятор охлаждения

В разобранном виде Кожух вентилятора Двигатель вентилятора (левый) Двигатель вентилятора (правый) Вентилятор охлаждения (правый) Вентилятор охлаждения (левый) Фронт Снятие и установка УДАЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не снимайте радиусы …

Другие материалы:

Сигнал зажигания
Проверка работы компонентов 1. НАЧАЛО ОСМОТРА Выключите зажигание и перезапустите двигатель. Двигатель заводится? ДА-1 >> С CONSULT: ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 2.ДА-2 >> Без КОНСУЛЬТАЦИИ: ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 3. НЕТ > > Переходите к EC-470, «Процедура диагностики». 2.ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ …

P2101 Функция управления электрической дроссельной заслонкой
DTC Описание ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC № DTC КОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ с условиями экрана (Содержание диагностики неисправностей) Условие обнаружения DTC P2101 ETC FNCTN / CIRC-B1 (Цепь управляющего электродвигателя привода дроссельной заслонки ″ A ″ диапазон / производительность) Электрической функции управления дроссельной заслонкой нет…

Двери
Когда двери запираются одним из следующие методы, двери не открываются используя внутренние или внешние дверные ручки. В двери должны быть разблокированы, чтобы открыть двери. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда запирайте двери, пока вождение. Наряду с использованием ремней безопасности, это про …

© 2014-2020 Авторские права www.nirogue.com .

Как заменить радиатор Nissan Xterra

, Кристиан Киллиан

Алекс Вонг / Getty Images News / Getty Images

Замена поврежденного или забитого радиатора в вашем Nissan Xterra обеспечит правильное функционирование системы охлаждения. Протекающий радиатор может вызвать перегрев двигателя, что может привести к внутреннему повреждению двигателя и головки блока цилиндров. Замена радиатора займет некоторое время, но эту работу можно выполнить дома с помощью основных ручных инструментов.Решение проблем с системой охлаждения сейчас избавит вас от необходимости проводить более крупный и сложный ремонт в будущем.

Шаг 1

Поместите чистый дренажный поддон или ведро под слив радиатора, чтобы собрать охлаждающую жидкость. Используйте чистую кастрюлю или ведро, чтобы охлаждающая жидкость не загрязнялась маслом или другим мусором.

Шаг 2

Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, открыв пробку, расположенную в нижней части радиатора. Заглушка находится на стороне водителя радиатора и открывается против часовой стрелки.

Шаг 3

Снимите верхний и нижний шланги радиатора, используя плоскогубцы для шланговых зажимов, чтобы снять зажимы. Если были заменены шланги или хомуты, для их снятия может потребоваться отвертка.

Шаг 4

Снимите с двигателя воздуховод и воздухоочиститель. Это необходимо для обеспечения доступа к кожуху радиатора.

Шаг 5

Снимите нижний кожух радиатора. Он прикреплен к основному кожуху с помощью двух защелок с обеих сторон нижнего кожуха.Отпустите язычок с помощью отвертки или аналогичного инструмента и снимите кожух с моторного отсека.

Шаг 6

Найдите и снимите два болта, которыми кожух крепится к радиатору, используя гаечный ключ или торцевой ключ и трещотку. Выдвиньте кожух радиатора из моторного отсека и отложите в сторону.

Шаг 7

Снимите переливной шланг, вытянув его из ниппеля на заливной горловине радиатора. Если в вашем автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, теперь вы можете снять трубопроводы радиатора с радиатора, используя гаечный ключ, чтобы ослабить фитинги и вытащить их прямо из сердечника.Не сгибайте и не перегибайте стропы, иначе их нужно будет заменить.

Шаг 8

Снимите две гайки крепления радиатора с верхней опоры радиатора с помощью гаечного ключа или головки и поднимите радиатор прямо вверх и вытащите его из моторного отсека. Перед установкой нового радиатора необходимо переместить монтажные кронштейны с верхней части радиатора на новый. Их снимают, открутив гайку, которая удерживает их на верхней части радиатора, а затем сняв их с радиатора.

Шаг 9

Вставьте новый радиатор в моторный отсек и вставьте штифты в его нижней части в отверстия в нижней опоре радиатора.Установите гайки на верхние крепления радиатора и затяните их с усилием 40 дюймов на фунт с помощью динамометрического ключа.

Шаг 10

Установите линии охладителя коробки передач и переливной шланг. Затяните штуцеры на линиях охлаждения гаечным ключом. Вставьте кожух в моторный отсек и совместите монтажные выступы внизу с прорезями в опоре радиатора. Установите два верхних крепежных болта и затяните их с усилием 35 дюймов на фунт с помощью динамометрического ключа.

Шаг 11

Установите нижний кожух.Он просто встанет на место на основном кожухе. Установите верхний и нижний шланги радиатора и прикрепите хомуты.

Залейте в радиатор новую охлаждающую жидкость и выполните пробный пуск двигателя. Вам нужно будет добавлять охлаждающую жидкость до тех пор, пока из системы не выйдет весь воздух и не откроется термостат. Когда он больше не будет принимать охлаждающую жидкость, установите крышку радиатора и убедитесь, что у вас нет утечек.

Вещи, которые вам понадобятся

• Дренажный поддон или ведро
• Клещи для хомутов
• Отвертка
• Набор головок с метрическими головками
• Набор ключей с метрическими головками
• Охлаждающая жидкость

Другие статьи

.

Как заменить радиатор менее чем за 45 минут

Заправить радиатор

Шаг 23 — Затем установите крышку радиатора, нажав вниз и повернув по часовой стрелке до упора, также проверьте жидкость в бачке с охлаждающей жидкостью. уровень. После установки крышки радиатора перепроверьте систему на герметичность, также перепроверьте бачок с охлаждающей жидкостью через пару дней эксплуатации. Однажды управляя автомобилем, проверьте датчик температуры на предмет перегрев.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Полезная информация

Радиатор отводит тепло от двигатель за счет теплообмена с использованием охлаждающей жидкости в качестве проводника и обычно расположен в передней части автомобиля под капот. А охлаждение система состоит из множества частей, включая термостат, водяной насос и систему охлаждения. шланги. Радиатор изготавливается с тонкой алюминиевой сердцевиной в сочетании с пластиком. резервуары, подверженные утечкам охлаждающей жидкости.При снятии радиатора оставление охлаждающих вентиляторов прикрепленными и перенос их на новый радиатор, находясь на стенде, может быть более эффективным. Пока радиатор Удаляется, используйте садовый шланг для очистки участка, включая конденсатор кондиционера.

Необходимые инструменты и материалы

• Замена радиатора
• Охлаждающая жидкость двигателя
• Набор головок
• Набор гаечных ключей
• Инструмент для снятия хомутов или фиксаторов каналов
• Торговые полотенца
• Емкость для сбора жидкости
• Защитные очки и перчатки

Передовой опыт

• Отключить аккумуляторный кабель, чтобы избежать короткого замыкания.
• Заменить термостат при замене радиатора.
• Промойте систему охлаждения и установить новую охлаждающую жидкость для защиты прокладок и внутреннего двигателя части.
• Заменить верхний и нижний радиатор шланги.
• Осмотрите охлаждение работа вентилятора.
• Осмотрите и удалите мусор, например пластиковые пакеты, перед передней решеткой. площадь.

.

Как промыть радиатор в Nissan Altima

автор

Чтобы поддерживать Nissan Altima в отличном рабочем состоянии, важно выполнять регулярное обслуживание, включая промывку радиатора. Раз в два года необходимо промывать радиатор. Хотя эта задача может показаться сложной, вам не нужны глубокие знания автомеханики, достаточно лишь умения следовать набору относительно простых указаний.

Step 1

Припаркуйте Nissan Altima на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.Далее открываем капот и проверяем внешнюю температуру радиатора. Если радиатор теплый на ощупь, подождите, пока он остынет, прежде чем продолжить.

Шаг 2

Поверните крышку радиатора на один оборот, чтобы сбросить давление. Отойдите от радиатора и подождите несколько секунд, а затем полностью снимите крышку радиатора.

Шаг 3

Установите ведро или лоток емкостью не менее 2 галлонов под радиатор и под сливную пробку.Сливная пробка на Nissan Altima находится в нижней части радиатора со стороны пассажира.

Шаг 4

Ослабьте сливную пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь в ведро. Будьте осторожны при откручивании сливной пробки, потому что она пластиковая и может быть хрупкой. Перелейте старую охлаждающую жидкость в герметичный контейнер для надлежащей утилизации позже и снова поставьте ведро под отверстие сливной пробки.

Шаг 5

Закройте сливную пробку и залейте дистиллированную воду в радиатор до полного заполнения.Затем откройте сливную пробку и дайте воде стечь в ведро. Продолжайте повторять эту процедуру, пока вода не потечет чистой и не попадет в ведро мусора. Вам понадобится не менее 3 галлонов дистиллированной воды.

Шаг 6

Убедитесь, что сливная пробка затянута, и залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость. Заполните радиатор с точностью до дюйма от переполнения. Проверьте сливную пробку и шланги на возможные утечки.

Запустите Nissan Altima и включите обогреватель на максимальную мощность.Дайте ему поработать примерно 10 минут и выключите двигатель. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. Наконец, наденьте крышку радиатора и закройте капот.

Подсказка

• Вы должны носить рабочие перчатки и рубашку с длинными рукавами, чтобы держать руки в чистоте и защитить от травм.

Предупреждения

• Будьте очень осторожны при работе с охлаждающей жидкостью, так как она очень токсична для людей и животных.
• Открывать радиатор в любой ситуации опасно, потому что он может взорваться и обжечь любого в непосредственной близости.

Вещи, которые вам понадобятся

• Дистиллированная вода
• Охлаждающая жидкость
• Перчатки
• Рубашка с длинными рукавами
• Ведро
• Герметичный контейнер

Еще статьи

.

Как почистить печку акцент

 

Как снять печку

В случае, если есть автономный источник питания, сигнализация отключается ключом. Затем с аккумулятора снимается крышка и провод «массы», проводится демонтаж руля. При снятии кнопки сигнала рулевого колеса, аккуратно тяните за каждый уголок, и затем снимите приходящий на руль контакт. Открутите рулевое колесо и аккуратно снимите. Выкручиваете два самореза верхней крышки блока переключателей. Далее, снимается приборная панель, предварительно выкрутите саморезы в ее нижней части, будьте внимательны с электрическими колодками.

Пришла очередь переключателей под рулем, отпускаем винт, не выкручивайте его целиком. Найдете его справа, в нижней половинке щитка, туда нужно будет вставить отвертку в овальное отверстие. Тяните блок переключателей на себя, не забывайте снять две электроколодки белого цвета, теперь можете снять колодку с замка зажигания.

Снимите заднюю пепельницу, открутите два винта находящихся под ней. Около кнопки ручного тормоза есть заглушка, которую следует вынуть, под ней найдете болт, выкручивайте его. Часть тоннеля при поднятии ручника сдвиньте назад, снимите кожаный пыльник, и вынимайте переднюю часть тоннеля вместе с рамкой.

Теперь непосредственно о том, как снять печку. Снимите ручки управления печкой и накладку панели управления. Снимите прикуриватель и пепельницу, затем магнитолу. Если есть полочка рядом с кнопками центральной консоли, снимите ее, при этом саму центральную консоль можете не снимать, открутите лишь 2 гайки под торпедой

Снимаете бардачок и полки над ногами водителя, затем заглушки на торцах торпеды, открыв пассажирскую и водительскую дверь. Вынимаете колонки с торпеды. Правый дворник снимать не обязательно, хотя многие это делают, иногда он мешает при снятии салонного фильтра, который находится под черной пластиковой накладкой. Вытащите салонный фильтр. Снимите короб, не потеряйте прокладку. Антифриз можно не сливать.

Ввернитесь в салон и тяните торпеду на себя, теперь можно снять печку вместе с воздуховодами. Собрать обратно все детали не составит особого труда. Удачи!

http://www. kakprosto. ru/kak-2812-kak-snyat-pechku

Проблема с климатом . Одна сторона греет, другая — дует холодным

• Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить

#1 Офлайн xSanders

Новобранец

15 сообщений

• Имя: Alex
• Город: Dnepr
• В гараже:
• Hyundai Accent (2008) 1,6 (2008)

Перейти в гараж

Доброго Всем времени суток

С приходом холодов столкнулся с проблемой, водительская сторона печки дует холодным воздухом ( немного теплее чем за бортом , но и не таким горячим как со стороны пассажира ) , а правая сторона печки дует горячим . На климате выставлена температура 25С . Двигатель прогрет ( судя по датчику температуры на приборке ), обороты двигателя картину не меняют — нет зависимости в диапазоне оборотов двигателя от 750 до 4000 . Замена салонного фильтра делу не помогла. Независимо от переключения режимов обдува водительская сторона дует холодным . Направление обдува на стекло , в ноги или лицо — водительская сторона не дует горячим воздухом . Есть предположение что скорее всего причина в том что какой то моторчик ( сервопривод ) заслонки печки сломался или засорилась печка ( одна ее половина может быть забита ) . Как можно самостоятельно продиагностировать что вышло из строя и где находиться проблемная заслонка которая управляет потоком воздуха .
Машина hyundai accent 2008 1.6 с климат контролем , в том году зимой такой проблемы не было

Если ошибся темой перенесите в правильный раздел .

#2 Онлайн alabay

Модератор

2.748 сообщений

• Имя: Сергей
• Город: Киев
• В гараже:
• Hyundai Tucson (2007)
• Honda Civic (2008)
• Suzuki Suzuki SX4 (2008)

Перейти в гараж

ты не один, у многих такая беда

Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!

Дистанционно ставлю диагноз: Смерть левого актуатора заслонки. Лечение путем замены.

(может быть и физически рабочим, но подклинивать в крайнем положении

#3 Офлайн xSanders

Новобранец

15 сообщений

• Имя: Alex
• Город: Dnepr
• В гараже:
• Hyundai Accent (2008) 1,6 (2008)

Перейти в гараж

#4 Онлайн alabay

Модератор

2.748 сообщений

• Имя: Сергей
• Город: Киев
• В гараже:
• Hyundai Tucson (2007)
• Honda Civic (2008)
• Suzuki Suzuki SX4 (2008)

Перейти в гараж

в любом случае алгоритм действий описан в инете широко, (не только акценты — а все семейство киа-хюндай)

#5 Офлайн Nekroman

Член клуба

24 сообщений

• Имя: Дмитрий
• Город: Днепропетровск
• В гараже:
• Hyundai Accent (2008)
• (666)
• Subaru Outback (2008)

Перейти в гараж

У меня, да и не только у меня, на Джили Эмгранд была такая же ерунда. Причина — разъеденный охлаждающей жидкостью и забитый радиатор печки. Подробно описывал на форуме вот тут:

Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!

Так что можете проверить радиатор тоже, возможно надо промыть или заменить.

#6 Онлайн alabay

Модератор

2.748 сообщений

• Имя: Сергей
• Город: Киев
• В гараже:
• Hyundai Tucson (2007)
• Honda Civic (2008)
• Suzuki Suzuki SX4 (2008)

Перейти в гараж

Причина — разъеденный охлаждающей жидкостью и забитый радиатор печки.

он не дует теплом только в одну сторону, при такой неисправности — только плохо греет, или не греет вообще!

#7 Офлайн Nekroman

Член клуба

24 сообщений

• Имя: Дмитрий
• Город: Днепропетровск
• В гараже:
• Hyundai Accent (2008)
• (666)
• Subaru Outback (2008)

Перейти в гараж

у меня слева дуло горячим, а справа — холодным. Жена мне несколько раз говорила, что ей холодно, а мне все жарко было. Потом как-то она за рулем ехала, а я сидел на пассажирском и вот тогда я понял, почему ей холодно постоянно Так что у меня та же самая проблема была, и причину мне озвучили и показали на фото. После замены радиатора и промывки системы по гарантии все стало нормально — обе стороны стали дуть одинаково.

#8 Офлайн _kaa_

Новобранец

76 сообщений

• Имя: Андрей
• Город: Чернигов
• В гараже:
• hyundai elantra MD (2011)

Перейти в гараж

он не дует теплом только в одну сторону, при такой неисправности — только плохо греет, или не греет вообще!

Абсолютная неправда. У меня был перепад от +15 до -10 справа налево. Несколько сот радиатора работало и этого хватало для обогрева до первого воздуховода. Работа радиатора определяется просто: пощупайте под капотом патрубки — входящий и выходящий. До них не дотронуться и разница в температуре если и есть, то незначительная. Если разница в десятки градусов — проблема в радиаторе.

#9 Офлайн xSanders

Новобранец

15 сообщений

• Имя: Alex
• Город: Dnepr
• В гараже:
• Hyundai Accent (2008) 1,6 (2008)

Перейти в гараж

#10 Онлайн alabay

Модератор

2.748 сообщений

• Имя: Сергей
• Город: Киев
• В гараже:
• Hyundai Tucson (2007)
• Honda Civic (2008)
• Suzuki Suzuki SX4 (2008)

Перейти в гараж

А если почистить всю систему не снимая радиатора ?

вам бы подальше и поглубже залезть в ремонт автомобиля.

с актуатором заслонки уже разобрались? работает? не клинит в крайних положениях? — это ведь самое простой способ диагностики!

ЗЫ: промывка системы любым средством, кроме воды — чревата выходом из строя радиаторов

#11 Офлайн xSanders

Новобранец

15 сообщений

• Имя: Alex
• Город: Dnepr
• В гараже:
• Hyundai Accent (2008) 1,6 (2008)

Перейти в гараж

#12 Офлайн _kaa_

Новобранец

76 сообщений

• Имя: Андрей
• Город: Чернигов
• В гараже:
• hyundai elantra MD (2011)

Перейти в гараж

55 градусов маловато. Температура должна быть как и в движке, т. е. ближе к 90. Прогрейте хорошо. Лимонка хорошо помогает, но я это делал на снятом радиаторе. Решил не рисковать, поменял радиатор, а над старым проводил эксперименты.

#13 Офлайн xSanders

Новобранец

15 сообщений

• Имя: Alex
• Город: Dnepr
• В гараже:
• Hyundai Accent (2008) 1,6 (2008)

Перейти в гараж

Лениво было ковыряться и решил заехать к оффициалам на предмет диагностики. Что выяснили — мой старый актуатор не клинит , все положения отрабатывает ( оба крайних положения и 4 промежуточных , в зависимости от температуры на климате ) . Для эксперимента попросил поставить их актуатор — ничего не поменялось . Оффициалы сказали что надо менять печку — чисткой они не занимаются . Причем по первой услышав симптомы , то тоже сказали менять актуатор — после как поставили свой и не помогло сказали что это забита печка . Свой старый актуатор поставил назад , думаю что надо попробовать почистить печку сняв патрубки под капотом . И после менять антифриз , кстати я его менял 2 года назад по идее можно и поменять целиком совместив с промывкой .

Редактировалось: xSanders, 6 Декабрь 2017, 14:50.

#14 Онлайн victor

Вечно не довольный.

 

Член клуба

732 сообщений

• Имя: Виктор
• Город: Одесса-Южный
• В гараже:
• Accent 1,4 МКПП (2008)
• BMW E39 540IA (1998)

Перейти в гараж

думаю что надо попробовать почистить печку

Мартышкин труд — меняйте радиатор.

Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!

#15 Офлайн xSanders

Новобранец

15 сообщений

• Имя: Alex
• Город: Dnepr
• В гараже:
• Hyundai Accent (2008) 1,6 (2008)

Перейти в гараж

Странное крепление или обломал пока снимал .

Кстати когда снимал нижнюю панель в ногах пассажира то в консоль ( или «борода» как ее называют ) упали две клипсы . Код клипсы 847471C000

Купил у оффициалов

Редактировалось: xSanders, 6 Декабрь 2017, 15:31.

#16 Офлайн xSanders

Новобранец

15 сообщений

• Имя: Alex
• Город: Dnepr
• В гараже:
• Hyundai Accent (2008) 1,6 (2008)

Перейти в гараж

Видео посмотрел , но попробую почистить , если не поможет то поменять всегда потом можно .

#17 Офлайн Pro100

Администратор

3.647 сообщений

• Имя: Юрий
• Город: Киев
• В гараже:
• Hyundai Elantra (2007)
• Daewoo Lanos (2007)
• Smart ForTwo (2006)

Перейти в гараж

#18 Онлайн alabay

Модератор

2.748 сообщений

• Имя: Сергей
• Город: Киев
• В гараже:
• Hyundai Tucson (2007)
• Honda Civic (2008)
• Suzuki Suzuki SX4 (2008)

Перейти в гараж

пусть себе дует холодным

#19 Офлайн xSanders

Новобранец

15 сообщений

• Имя: Alex
• Город: Dnepr
• В гараже:
• Hyundai Accent (2008) 1,6 (2008)

Перейти в гараж

#20 Офлайн xSanders

Новобранец

15 сообщений

• Имя: Alex
• Город: Dnepr
• В гараже:
• Hyundai Accent (2008) 1,6 (2008)

Перейти в гараж

Прошел год . Проблема снова вернулась . Неужели все таки только замена печки ?

http://club-hyundai. com. ua/topic/3506-problema-s-klimatom-odna-storona-greet-drugaia/

Как почистить печку акцент

Как и чем почистить воздуховоды печки от пыли и т. д. Если можно опишите весь процесс. Заранее спасибо

moire October 07, 2014 16:49

shutting October 07, 2014 16:56

Зубной щеткой и продуть

creche October 07, 2014 20:30

еще ватными палочками со спиртом помогает 🙂

creche October 07, 2014 20:31

да и вообще поставить угольный фильтр, дороговат, но спасает

Замена радиатора печки хендай акцент

Акцент чистка печки

HYUNDAI Accent. Замена радиатора печки без снятия торпеды.

Замена печки хёндай акцент

Промывка печки Hyundai Accent

Тяжёлая повинность, замена радиатора печки, Хендай Акцент Тагаз

Не работает печка, не дует кондиционер HYUNDAI Accent. Вот что значит ездить без салонного фильтра.

Плохо дует печка?

Hyundai Accent чистка кондиционера с заменой фильтров салона своими руками

замена салонного фильтра на хендай акцент

Давно в БЖ ничего не было, но пора что-то написать…
Много у кого в БЖ видел, что чистили вентилятор отопителя, ну и плюс сам моторчик… ну так вот, решил, что тоже наверное уже пора залезть туда, да и звуки посторонние появились, как обдув включаешь. Остонавливал лишь страх что-то сломать, но отбросив эти мысли, пошел к машине.

Сложного ничего нет (фото нет и так понятно, как его снимать), снимаем фишки, откручиваем 3 винта и вуаля, все выпадает к нам в руки… Именно что все, потому что вместе с моторчиком и крыльчаткой, вы получите еще и порцию отборной грязи, которая долго время копилась там, а ее там много, лучше чего-нибудь постелить, чтобы не грязнить полики. Но не суть… Несем все это дело домой, чтобы отмыть, а по пути охреневаем от «чистоты» вентилятора.

Приступаем к разбору, а именно снимаем верхнюю стопорную скобу. Делал я это путем отвертки, долго не хотела сниматься и даже один раз, предательский послала отвертку мне в палец, так что лучше быть аккуратным в этом деле. После того, как стопорная скоба снята, надо снять крыльчатку, но это дело тоже не простое, просто так она не снимется, ее либо надо сверху ударами молоточка по валу сбить (что чревато повреждением вала), либо используя метод двух отверток, а именно поставить их так, как на фото и тянуть вверх. Снимается довольно легко.

После того, как крыльчатка снята, несем ее отмокать в таз с порошком стиральным. Пускай лежит, откисает. Возвращаемся к моторчику, переворачиваем его вниз и дааааа… из него тонны грязи начинают сыпаться… легкими постукиваниями по корпусу мы помогаем грязи вылетать. После того, как грязь перестала сыпаться, переворачиваем моторчик.

Снизу на валу видим еще одну стопорную скобу и много шайб. Можно конечно не снимать, если просто крыльчатку мыть собрались, но я хотел еще и смазать, поэтому и ее снять тоже пришлось.

Шайбы под скобой оказались резиновыми, ну мне по крайней мере так показалось, а чтобы их не повредить, я не стал их снимать, а просто приподнял. Для смазки использовал масло моторное, залил его в шприц и прокапывал под эти шайбы и крутил за вал. После этой манипуляции вал даже стал легче крутится.
Но вот чтобы поставить нижнюю стопорную скобу, мне пришлось долго и упорно мучатся, одеваться она вообще ни как не хотела. Но как говорится «если долго мучится, то что-нибудь получится», она все же поддалась мне и оделась на вал… Кстати, если на носике вала есть типо «ржа», как у меня, ее лучше зачистить

Идем отмывать крыльчатку. Просто так она не отмоется. Я лично взял кисточку малярную и долго долго мыл крыльчатку. Где-то кисточка отмыть не смогла, в силу своих размеров, брал палочки ушные, потом полотенца одноразовые, но все таки все не отмылось, радует то, что большая часть грязи ушла. Протираем все на сухо и идем ставить на вал обратно. Закрепляем стопорным кольцом и вот… чистая, даже где-то девственная крыльчатка отопителя! =D

http://automotocity. com/avtovaz/kak-pochistit-pechku-akcent. html

 

Hyundai Accent — Прайс лист на ремонт

	Подвеска передняя
1.	Замена поворотного переднего кулака 1 сторона	1500
2.	Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона	1500
3.	Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона	1000
4.	Замена приводного вала (АКПП)- 1 сторона	1000
5.	Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона	1300
6.	Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона	1500
7.	Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона	1200
8.	Замена сайлентблока рычага переднего нижнего — 1 сторона	1300
9.	Замена пружины амортизатора — 1 сторона	1000
10.	Замена амортизатора переднего — 1 сторона	1000
11.	Замена стабилизатора переднего — 1 сторона	1200
12.	Замена втулки стабилизатора переднего- 2 стороны	1000
13.	Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона	450
14.	Замена подшипника (опоры) передней стойки	1000
15.	Замена опоры шаровой	1300
	Подвеска задняя
1.	Замена ступицы задней- 1 сторона	1300
2.	Замена рычага нижнего заднего в сборе — 1 сторона	1000
3.	Замена сайлентблока рычага заднего нижнего — 1 сторона	1500
4.	Замена рычага заднего верхнего в сборе — 1 сторона	1200
5.	Замена сайлентблока рычага заднего верхнего — 1 сторона	1500
6.	Замена пружины задней — 1 сторона	1000
7.	Замена амортизатора заднего — 1 сторона	1000
8.	Замена втулки стабилизатора заднего — 2 стороны	600
9.	Замена стойки стабилизатора заднего — 1 сторона	450
10.	Замена рычага заднего вспомогательного — 1 сторона	1000
11.	Замена стабилизатора заднего в сборе	1400
12.	Замена цапфы сайлентблоков — 1 сторона
	Сцепление и КПП
1.	Замена сцепления в сборе	4500
2.	Замена главного цилиндра сцепления	1200
3.	Замена цилиндра сцепления рабочего	800
4.	Снятие/установка КПП	3500
5.	Замена масла в КПП (механич.)	600
6.	Замена масла в АКПП	1500
	Рулевое управление
1.	Замена рейки рулевой	4000
2.	Замена насоса гидроусилителя	1200
3.	Замена бачка гидроусилителя руля	500
4.	Замена ремня гидроусилителя	350
5.	Замена тяги рулевой	1000
6.	Замена наконечника рулевого	500
	Тормозная система
1.	Замена тормозной жидкости	700
2.	Замена усилителя тормоза	1000
3.	Замена диска тормозного переднего — 1 сторона	600
4.	Замена суппорта переднего — 1 сторона	600
5.	Замена колодок тормозных передних	500
6.	Замена колодок тормозных задних (барабанных)	1000
7.	Замена барабана тормозного	300
8.	Замена щита опорного заднего тормоза	1000
9.	Замена диска тормозного заднего — 1 сторона	800
10.	Замена суппорта заднего — 1 сторона	600
11.	Замена колодок тормозных задних (дисковых)	700
12.	Замена шланга тормозного переднего — 1 сторона	500
13.	Замена троса ручного тормоза — 1 сторона	900
	Выхлопная система
1.	Замена впускного коллектора	1100
2.	Замена резонатора	800
3.	Замена центральной части глушителя	600
4.	Замена глушителя	600
5.	Замена трубы приемной	800
6.	Замена прокладки приемной трубы	600
7.	Замена прокладки выпускного коллектора	1000
	Двигатель
1.	Замена двигателя в сборе	12000
2.	Диагностика двигателя (сканер)	800
3.	Капремонт двигателя	25 000
4.	Замена прокладки ГБЦ	9500
5.	Замена прокладки клапанной крышки	800
6.	Замена прокладки поддона	1200
7.	Замена колец поршневых	8000
8.	Замена сальника коленвала переднего	3000
9.	Замена сальника коленвала заднего	5000
10.	Замена сальника р/в при замене ГРМ	500
11.	Замена подрамника переднего в сборе	2000
12.	Замена опоры двигателя передней	800
13.	Замена опоры двигателя правой	800
14.	Замена опоры двигателя левой	800
15.	Замена опоры двигателя задней	800
16.	Замена масла и масляного фильтра	600
17.	Замена ремня ГРМ	3500
18.	Замена свечей	600
19.	Замена фильтра салона	400
20.	Замена фильтра воздушного	200
21.	Замена маховика	3600
22.	Замена цепи распредвалов
23.	Замена гидрокомпенсаторов	6000
	Топливная система
1.	Замена форсунок топливных (всех)	1000
2.	Замена топливного насоса высокого давления	1500
3.	Замена бака топливного	2000
4.	Замена фильтра топливного	400
	Электрика
1.	Замена генератора	1400
2.	Замена ремня генератора	400
3.	Замена ролика ремня генератора	800
4.	Замена стартера	1200
5.	Замена катушки зажигания	400
6.	Замена распределителя системы зажигания	600
7.	Замена крышки трамблера	500
8.	Замена высоковольтных проводов	250
9.	Замена датчика коленвала	1000
10.	Замена датчика распредвала	300
11.	Замена трапеции стеклоочистителя	1500
	Системы охлаждения и отопления
1.	Замена помпы водяной	4500
2.	Замена ролика водяного насоса	700
3.	Замена термостата	800
4.	Замена радиатора	1000
5.	Замена отопителя	8000
6.	Замена радиатора кондиционера	1700
7.	Замена охлаждающей жидкости	700

Замена ремня ГРМ Чери Амулет 1.6 своими руками, видео

Ремень ГРМ Chery Amulet служит для передачи крутящего момента от коленчатого вала к распределительному валу. Прямая связь необходима для точной синхронизации движения поршней и клапанов, иначе произойдет серьезное повреждение двигателя. Для предотвращения проскальзывания или быстрого растяжения ремня, он выполнен зубчатым, и армирован полимерным волокном высокой прочности. Постепенный износ ремня ГРМ является естественным процессом, сопровождающим эксплуатацию автомобиля Chery Amulet, так же, как и любого другого ДВС (за исключением ДВС с цепной передачей между коленчатым валом и распределительными валами, цепь изнашивается несколько медленнее).

Гнёт ли клапана

К великому сожалению владельцев этого автомобиля, такая проблема в клапанном механизме существует. Избежать этого можно, если соблюдать рекомендации по своевременной замене ремня в приводе ГРМ.

Погнуло клапана

Обрыв ремня случается редко, чаще всего происходит срезание его зубьев. Этому способствует попадание технических жидкостей в рабочую зону привода ГРМ. Происходит размягчение тела ремня, после чего легко срезаются зубья. Наиболее опасным для ремня является моторное масло. И также износ зубьев шестерён коленвала, распредвала ускоряют его износ.

Плановое техническое обслуживание автомобиля для Chery Tiggo

Стандартное техобслуживание Chery Tiggo	Уточните
Замена свечей зажигания	600
Замена ремня ГРМ	4000
Замена приводного ремня	1600
Замена роликов приводного ремня	800

В нашем техническом для владельцев автомобилей CHERY (ЧЕРИ) широко проводятся специальные акции! Поэтому цена на замену ГРМ Чери Тиго

не ударит по кошельку.

Наличие склад-магазина дает возможность произвести любой ремонт вашей техники качественно и быстро. Имея партнерские программы с крупными поставщиками, мы обладаем возможностью в минимальные сроки, если комплектующей нет в наличии на складе в данный момент, обеспечить вас любыми запчастями.

Процедура замены

Эту операцию владельцы Чери Амулет доверяют специалистам СТО, некоторые выполняют её самостоятельно. Если владелец машины умеет обращаться со слесарным инструментом, знает устройство силового агрегата своего автомобиля, можно смело браться за работу. Заменить ремень можно в гараже со смотровой ямой, на эстакаде или подъёмнике. А также потребуется приготовить инструмент, расходные материалы:

1. Набор гаечных ключей, в том числе головки, удлинители для них.
2. Отвёртки с плоским, крестообразным лезвием.
3. Автомобильный домкрат.
4. Противооткатные башмаки.
5. Подставка под кузов машины.
6. Зубчатый ремень.
7. Натяжной ролик, другие расходные материалы.

Работу начинают в моторном отсеке. Чтобы добраться до приводного механизма ГРМ, придётся демонтировать некоторые узлы моторного отсека. Мешают работе блок реле, корпус воздушного фильтра с патрубками, это всё снимают, откладывают в сторону.

1. Ослабление затяжки хомута крепления шланга

2. Отсоединение шланга

3. Отсоединение рукава от патрубка

4. Отсоединение шланга от сепаратора

5. Снятие блока реле

6. Вывернуть болты крепления фильтра

7. Снятие фильтра

Следующим шагом будет снятие верхнего защитного кожуха механизма привода ГРМ. Это сделать несложно, стоит только отвинтить винты её крепления.

Снятие верхней крышки ГРМ

Теперь кузов автомобиля с правой стороны поднимают автомобильным домкратом, перед этим под колёса устанавливают противооткатные башмаки. После подъёма кузова под него устанавливают надёжную подставку. Далее следует снять переднее правое колесо.

Снятие колеса

Накидным ключом срывают болт на шкиве коленвала, но полностью его не выворачивают. После этого можно вывинтить крепёжные винты на среднем и нижнем защитных кожухах привода ГРМ.

Снятие нижней крышки ГРМ

Вращая коленвал мотора, устанавливают установочные метки в приводе клапанов.

Далее порядок действий будет примерно таким:

• Ослабляют натяжение ремня в приводе генераторной установки, компрессора, снимают его с двигателя.
• Таким же образом поступают с ремнём гидроусилителя в рулевом управлении.
• Теперь можно вывернуть болт крепления на шкиве коленчатого вала, снимают его. Для этого необходимо покачивать его из стороны в сторону.

Болт крепления шкива коленвала

• Далее следует нанести метки на шкив распредвала и блок цилиндров, чтобы не произошло его произвольное проворачивание.
• Для снятия ремня ослабляют натяжной ролик, демонтируют его, снимают его со шкивов, но не проворачивают их.

Сборку механизма производят в обратном порядке. Устанавливают на своё место шкив коленвала, новый натяжной ролик. В некоторых случаях также меняют насос охлаждающей жидкости. Далее ещё раз тщательно проверяют совпадение установочных меток, только после этого можно устанавливать новый зубчатый ремень. Натяжение в приводе регулируют сдвиганием кронштейна натяжителя вправо так, чтобы ремень можно было повернуть пальцами руки на 90 градусов. После этого следует провернуть коленвал мотора на два оборота, если установочные метки на своих местах, можно заканчивать сборку механизма.

Установочные метки

Эффективная работа силового агрегата только при правильной установке фаз газораспределения в клапанном механизме. Для этого в приводе механизма ГРМ всегда имеется несколько установочных меток. Специалисты рекомендуют проверять их совпадение периодически, при проведении технического обслуживания двигателя. В таком положении поршня первого и четвёртого цилиндров находятся в верхней мёртвой точке. Для их установки проворачивают шкив коленвала накидным ключом, одновременно наблюдают за положением установочных меток.

Метка распредвала

Они имеются на коленчатом валу и блоком цилиндров мотора, также отмечен шкив распредвала с головкой блока цилиндров. Шкив распредвала в одном из отверстий имеет выступ в виде «пики», который должен совпадать с отверстием в головке блока цилиндров. Зубчатый шкив коленвала также имеет выступ в виде «пики», он также должен совпадать с отметиной на блоке цилиндров. Малейшее несовпадение этих меток не только не обеспечит должную эффективность работы силового агрегата, но и может привести к повреждениям клапанов, поршней, других деталей кривошипно-шатунного механизма.

Метка коленвала

Замена ГРМ в автосервисе Открытие СТО (Техцентр Москва ВАО и СВАО)

Ремонт ДВС и замена ремня ГРМ У нас можно купить и установить ремень ГРМ на в Москве МОСКВА, ОТКРЫТОЕ ШОССЕ, Д. 20 СТР.1, тел.: +7 (495) 510-8044

Замена ремней и цепей ГРМ в ВАО Москвы

Машина прошла больше 50 тыс. км? Пора проверить и поменять ремень ГРМ в Москве. Если пробег составляет больше 50 000 км на , то производитель рекомендует осмотреть ремень ГРМ на наличие трещин и растяжений, чтобы избежать внезапного обрыва ремня ГРМ и повреждения клапанов двигателя .

Следите за километражом автомобиля, не ждите когда произойдет обрыв ремня ГРМ , чтобы не «влететь» на капитальный ремонт двигателя.

Мы можем поменять ремень на Вашем автомобиле марки в Москве

В нашем автосервисе Открытие производится профессиональный ремонт двигателей опытными мастерами, а также поиск, подбор и замена ГРМ на в Москве. Автосервис Открытие ВАО это то место, где Вы можете поменять цепь или ремень ГРМ произвести замену ремня привода ГРМ , а заодно заменить ролики привода газораспределительного механизма .

Чем чреват обрыв ремня ГРМ ?

В зависимости от типа двигателя (бензин или дизель) последствия слегка разнятся, но суть остается одна — поршня встречаются с клапанами. В одном случае только гнет клапана, в другом достается и распредвалу и поршневой. Приезжайте в наш сервис на техническое обслуживание, диагностику ДВС и плановую замену ремня ГРМ . В ходе диагностики мы проверим состояние всех ремней и цепей ГРМ и в случае необходимости Вы получите качественный ремонт

Техобслуживание, замена цепей и ремней ГРМ в СТО Открытие ВАО

Если на ремне ГРМ появились микро-трещины, то порвется он не сразу, потому что внутри ремень ГРМ имеет металлическую основу, однако, когда ремень ослабляется, то это отрицательно сказывается на динамике машины, мотор начинает сильшее шуметь и плохо заводится.

Подбор и установка ремней ГРМ в Москве (ВАО, СВАО)

Для двигателей выпускаются ремни ГРМ с усиленным металлическим кордом, которые служат на 30 процентов дольше обычных ремней ГРМ.

Pемонт двигателя в Москве (ВАО)

Автопроизводители рекомендуют вместе с заменой ремня ГРМ одновременно менять ролики-натяжители и помпу (водяной насос). Для этого выпускаются специальные ремкомплекты: ремень ГРМ + ролики.

Проблемы с мотором и ремнем ГРМ ?

Получите бесплатную консультацию и расчет цен на замену ремня ГРМ и диагностику двигателя для Вашего

Замена ГРМ требуется, чтобы устранить сбои в работе мотора, а также избежать капитального ремонта двигателя , связанного с обрывом ременя ГРМ.

Автосервис СТО Открытие специализируется на замене ГРМ в ВАО

Стоимость замены ремня ГРМ гораздо меньше стоимости капитального ремонта любого двигателя марки

Профессиональный ремонт и замена ремней и цепей ГРМ в Москве (ВАО)

Если на отечественных автомобилях замена ремня выполнялась самим владельцем авто, то замену ремня ГРМ на иномарках лучше доверить опытным специалистам.

Проверка и регулировка развал / схождения

Шиномонтаж и балансировка колёс легковых авто

Замена масла в двигателях и коробках передач

Заменить ремень ГРМ / Заменть цепь ГРМ / Капремонт ДВС

Замена и ремонт глушителей / Сварочные работы

Ремонт подвески, ходовой / Замена амортизаторов

Ремонт двигателя, замена ремней и цепей ГРМ европейских автомобилей

Цены на замену ремня ГРМ и диагностику двигателя европейских автомобилей

Ремонт двигателя, замена ремней и цепей ГРМ авто из Японии

Цены на замену ремня ГРМ и диагностику двигателя японских автомобилей

Ремонт двигателя, замена ремней и цепей ГРМ корейских автомобилей

Цены на замену ремня ГРМ и диагностику двигателя автомобилей и Кореи

Ремонт двигателя, замена ремней и цепей ГРМ китайских автомобилей

Цены на замену ремня ГРМ и диагностику двигателя автомобилей и Китая

Ремонт двигателя, замена ремней и цепей ГРМ отечественных автомобилей

Цены на замену ремня ГРМ и диагностику двигателя отечественных автомобилей

КОНТАКТЫ И СХЕМА ПРОЕЗДА
Как нас найти?
Москва, Открытое шоссе, 20 стр.1. Складской комплекс. Центральный въезд, на территории налево под шлагбаум, если охрана спросит, сказать в ТЕХЦЕНТР ОТКРЫТИЕ, после шлагбаума ехать по прямой до тупика и справа центральные желтые ворота.
Работаем без выходных: с 9:30 до 22:00
Автосервис СТО Открытие. ИП Паращевин А.С. ИНН: 771576533651, ОГРНИП: 312774631900576

Автосервис СТО Техцентр Открытие ВАО

• Москва , Открытое шоссе, 20 стр.1
• Тел.: +7 (926) 900-1010
• Тел.: +7 (495) 510-8044
• Тел.: +7 (926) 542-2020 (Магазин запчастей)
• Автотехцентр Открытие (ВАО) на Google Maps
• Автотехцентр Открытие (ВАО) на Яндекс.Картах

Ремонт автоэлектрики Восстановление двигателя Ремонт КПП и АКПП Ремонт глушителей Подбор автозапчастей О компании © СТО Открытие, 2018г

Цены на замену ремня ГРМ (Ремонт ГРМ )

Сколько стоит поменять ГРМ в Москве

• Замена ремня ГРМ на инжекторном двигателе: от 3000 р.
• Замена ремня ГРМ на дизельном двигателе: от 3000 р.
• Замена ремня ГРМ 1.6 л.: от 3000 р.
• Замена ремня ГРМ 1.7 — 2.0 л: от 3800 р.
• Замена ремня ГРМ 2.1 — 2.5 л: от 4500 р.
• Замена ремня ГРМ 2.6 л: от 4500 р.
• Регулировка клапанов : от 1000 р.
• Переборка ГБЦ (Ремонт блока цилиндров) от 1000 р.
• Замена клапанов, направляющих и прокладки ГБЦ
• Настройка и диагностика системы газораспределения
• Диагностика и дефектовка распредвала и поршневой
• Замена цепи ГРМ на легковых и внедорожниках: от 10000 р.
• Замена приводных ремней и роликов, при замене ГРМ — БЕСПЛАТНО

Мы даем гарантию на все виды работ, производимые нашими мастерами

Сроки замены ремня

Если владелец Чери Амулет желает, чтобы мотор его автомобиля служил длительное время, необходимо тщательно выполнять все рекомендации завода изготовителя транспортного средства. Рекомендации говорят о том, что производить замену необходимо после пробега 40 тыс. км. Однако эти сроки могут быть сдвинуты в ту или иную сторону. Пробег автомобиля более 40 тыс. километров чаще всего случается из-за невнимательности владельца, обычно его меняют немного раньше этой цифры. Немедленной замены он требует если существуют даже небольших трещин или растрескивания.

Сроки замены ремня по ТО

Ходимость зубчатого ремня во многом зависит от технического состояния силового агрегата, также играет роль фирма, которая изготовила приводной ремень. Нельзя допускать даже малейших протечек моторного масла через сальники коленвала, распредвала. И также негативно реагирует материал ремня на технические жидкости. При большом пробеге автомобиля происходит естественный износ зубьев приводных шестерён. Площадь контакта уменьшается, что способствует срезанию зубьев, повреждению деталей клапанного механизма. Известны случаи, когда повреждение ремня было вызвано заклиниванием насоса охлаждающей жидкости.

Когда следует менять

Регламент предписывает производить замену ремня ГРМ в автомобиле Чери Амулет после пробега 40 000 километров, но не реже, чем раз в 4 года. Следует также проверять его техническое состояние после каждых 15 тысяч километров. Заодно стоит оценить состояние привода насоса ГУР и приводного ремня генератора. Периодичность их замены автопроизводителем не регламентирована, а потому их меняют по необходимости, если имеется сильный износ. Однако в процессе замены привода ГРМ их все равно приходится снимать, а потому может оказаться целесообразным совместить одно с другим. Кроме того, поскольку срок службы ролика натяжителя ненамного превышает ресурс ремня, разумно производить их замену одновременно.

Обнаруженные во время осмотра трещины, надрывы, расслоения и другие дефекты — повод для срочной замены ремня, вне зависимости от того, сколько он проработал. Также замене подлежит привод, на который попала смазка. Она будет разрушать ремень и быстро выведет его из строя, в этом случае часто происходит срезание зубьев. Прежде чем менять ремень, необходимо найти и устранить источник утечки масла. Как правило, причина в нарушении герметичности сальников коленвала и распредвала.

Обрыв ремня ГРМ в автомобиле Chery Amulet приводит к столкновению поршней с клапанами. Как минимум, потребуется замена клапанов, весьма вероятно повреждение их направляющих втулок и рычагов. В более тяжелых случаях не исключен выход из строя поршней, а иногда может даже погнуться распредвал.

Дабы не попасть на дорогостоящий ремонт двигателя, не пренебрегайте требованиями регламента по замене ремня. По этой же причине не стоит использовать дешевые изделия сомнительного производства. В интернет-магазине Kitaec.ua в продаже имеются качественные ремни и натяжные ролики привода ГРМ от различных производителей для Чери Амулет с мотором 1,5 л и 1,6 л.

Как снять крышку радиатора, не повредив автомобиль

Одна из распространенных задач при ремонте автомобилей — это безопасно снять крышку радиатора вашего автомобиля. Каждый двигатель необходимо поддерживать при определенной температуре, чтобы избежать перегрева. Радиатор делает это вместе с термостатом, циркулируя смесь антифриза и воды для поддержания безопасной температуры (около 195 градусов по Фаренгейту в большинстве автомобилей). Крышка радиатора, в частности, поддерживает всю систему охлаждения под давлением, увеличивая кипение охлаждающей жидкости. точка и позволяя двигателю безопасно достигать еще более высоких температур.Крышка радиатора сама по себе является очень важным компонентом радиатора, и ее следует периодически снимать и проверять, чтобы убедиться, что она работает должным образом.

Шаг 1. Дайте автомобилю остыть

Нагрев и давление радиатора повышаются до опасного уровня во время движения автомобиля. Снятие крышки с горячего двигателя может привести к серьезным травмам. Если создается слишком большое давление, снятие крышки может вызвать выброс кипящей воды и пара во всех направлениях.Оставив машину на 30 минут, вы убедитесь, что давление и температура упали до безопасного уровня, прежде чем вы попытаетесь снять крышку радиатора. На большинстве крышек есть четкая предупреждающая этикетка на внешней стороне крышки, предупреждающая об этом важном шаге.

Шаг 2 — Снимите крышку

Есть два разных типа крышек радиаторов, которые нужно снимать двумя разными способами. Самым распространенным является металлический колпачок с поворотом и толканием. Эта шапка обычно круглой формы с торчащими с каждой стороны ушками.Чтобы снять этот тип колпачка, нажмите и одновременно поверните колпачок против часовой стрелки. Эти заглушки можно найти в верхней части самого радиатора или рядом с ним, в зависимости от типа двигателя.

Колпачок второго типа — это круглый пластиковый колпачок, который используется только в радиаторах, имеющих выносной резервуар с охлаждающей жидкостью. Этот тип крышки снимается простым поворотом против часовой стрелки.

Шаг 3 — Осмотрите крышку

После снятия крышки радиатора очень важно проверить состояние внутреннего края крышки.Резиновый диск внутри крышки вокруг дна не должен иметь трещин или отсутствующих участков. Если это произойдет, это может позволить сбросить давление или даже привести к срыву крышки, если она перегреется. Если вы заметили какое-либо из этих условий на крышке, замените ее на новую. Просто убедитесь, что новый колпачок, который вы используете, имеет такое же значение PSI, что и оригинал.

Шаг 4 — Установите крышку на место

Последнее, что нужно сделать, это просто надеть крышку на радиатор.Для типа толкания и скручивания вы должны обязательно делать и то, и другое, иначе он не зафиксируется полностью. Для простого типа скручивания вам нужно только повернуть его обратно по часовой стрелке, чтобы достаточно затянуть колпачок на месте.

Как удалить воздух из радиатора — да, это мелочи, которые беспокоят вас, когда вы все время дома

Необходимо знать, как удалить воздух из радиатора, а когда вы проводите много времени дома, еще более важно знать, что делать. Есть несколько явных признаков, указывающих на то, что из ваших радиаторов необходимо стравить воздух, и именно воздух, скопившийся в вашей системе центрального отопления, может помешать их эффективной работе.

Воздух не позволяет воде достигать всего радиатора, поэтому вы можете начать замечать, что радиаторы наверху не такие горячие, как внизу, или что на некоторых из них есть холодные пятна. Раздражающие булькающие звуки также являются показателем того, что вам нужно выпустить воздух.

Мы создали простое пятиступенчатое руководство по удалению воздуха из вашей системы центрального отопления, независимо от того, находитесь ли вы в двухэтажном доме или в квартире с одной спальней. Посмотрите видео ниже или читайте дальше.

Что вам понадобится:

• Два старых полотенца
• Пластиковая ванна
• Ключ радиатора
• Старая ткань

Купите собственный ключ радиатора ниже …

1. Определите, нужно ли стравливать воздух из радиаторов.

Для этого сначала включите систему центрального отопления, а затем проверьте отдельные радиаторы (использование старой ткани может помочь не обжечь руки), проводя руками по ним.Если вы заметите что-либо из перечисленного ниже, скорее всего, внутри ваших радиаторов скопился воздух, и они будут стравливаться.

• Металл вверху холоднее, чем внизу
• Вы обнаружите любые холодные участки
• Любые участки конденсата или сырости вокруг него
• Странные скрипучие шумы и вибрации

2. Выключите обогрев

Как только вы узнаете Из каких радиаторов необходимо удалить воздух, тогда вам нужно будет выключить центральное отопление на котле и дождаться полного остывания радиаторов.Пока вы ждете, постелите одно полотенце на пол, чтобы защитить его, и заклиньте другое за радиатором, чтобы уловить вытекающую воду.

3. Проверьте клапан

Чтобы найти клапан, проверьте верхний край радиатора — выпускной клапан выглядит как небольшой квадратный штифт. Вставьте ключ радиатора в выпускной клапан и осторожно поверните его против часовой стрелки. Вы услышите шипение при выпуске захваченного воздуха, что займет несколько секунд. Как только вы услышите булькающий звук или начнет выходить вода, вам нужно будет повернуть ключ по часовой стрелке, чтобы закрыть клапан.Используйте полотенце или пластиковую ванну, чтобы собрать вытекающую излишнюю воду. Повторите процесс для всех других радиаторов, нуждающихся в прокачке.

4. Проверьте давление в бойлере.

Это важный шаг, поскольку вы теряете воду при спуске воздуха из радиаторов, поэтому небольшое снижение давления в бойлере является нормальным явлением. Ориентировочно 1,0–1,5 бара в выключенном состоянии и 2 полоски при включении примерно соответствуют норме. Если ваш, кажется, упал слишком низко, возможно, вам нужно повторно нагнетать давление в системе отопления.

Если все выглядит неплохо, переходите к последнему шагу.

5. Проведите «тепловое испытание».

Если давление в котле хорошее, то пора провести «тепловое испытание», снова включив отопление и проверив радиаторы на предмет улучшения. Не должно быть никаких холодных пятен или признаков начальных проблем, которые вы заметили, а это означает, что ваши усилия окупились и вы можете вернуться к тем уютным ночам.

Советы по удалению воздуха из радиатора

• Если клапан выходит , замените его разводным гаечным ключом.
• После того, как вы закончите спуск воздуха из радиаторов, вы можете использовать инструкции для вашего котла при проверке давления в вашей системе отопления.
• Если у вас двухпанельные радиаторы, необходимо удалить воздух из обеих панелей.

Изображение свинца: Rococo II 760mm 10 секций с полностью отполированной отделкой, с упором на стену, термостатическим клапаном Chatsworth, кожухами и опорными плитами (все сатинированный никель), £ 955,20, Castrads

Подробнее DIY how tos:

Магазин игр — ПК и компьютерные игры, игровые приставки

Магазин видеоигр и консолей

Stream с Microsoft — последнее обновление и выпуск

• $ 99 ^.99 —
• Бесплатная доставка

• $ 109 ^,99 —
• Бесплатная доставка

Logitech G923 True Force Racing Wheel для Xbox Series X | S, Xbox One и ПК

• Тип: Контроллер
• Спецификация: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕСА Поворот: 900 градусов от упора до упора Датчик рулевого управления на эффекте Холла Двухмоторная силовая обратная связь с TRUEFORCE Защита от перегрева ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ Нелинейная педаль тормоза Запатентованная система захвата ковра Текстурированная пятка Самокалибровка МАТЕРИАЛЫ Колесные спицы: анодированный алюминий Чехол на колесо Кожа, прошитая вручную Вал рулевого управления: Сталь Подрулевые переключатели: матовая нержавеющая сталь. Монтажные зажимы: стеклонаполненный нейлон Рамы и рычаги педалей: холоднокатаная сталь Поверхности педалей: матовая нержавеющая сталь Втулки поршня педали: Полиоксиметиленовый термопласт (ПОМ) ТРЕБОВАНИЯ (ПК) Windows 10, 8, 8.1 и 7 150 МБ свободного места на жестком диске Порт USB 2.0 Игра, поддерживающая гоночный руль Logitech с силовой обратной связью. СОДЕРЖИМОЕ ПАКЕТА Руль Педали Источник питания Документация пользователя
• Размер: Колесо: 10,60 «x …
• Номер модели: 941-000156
• Номер позиции: N82E16874102038
• Политика возврата: Стандартная политика возврата

Thrustmaster ESWAP X PRO Контроллер (Xbox Series X | S, One и ПК)

• Тип: Контроллер
• Характеристика: Технология T-MOD и функция горячей замены позволяют заменять модуль любым другим — в любой момент игры.Чрезвычайно точные модули и функциональные кнопки для минимального времени отклика благодаря сверхчувствительным и прочным тактовым переключателям, обеспечивающим увеличенный срок службы. 4 дополнительные эргономичные задние кнопки с возможностью переназначения. Отрегулируйте чувствительность срабатывания триггеров. Переключайтесь между 2 различными предустановками в реальном времени для мгновенной адаптации. Неограниченная экосистема модулей (продаются отдельно) для максимальной универсальности и постоянного улучшения игрового комфорта. Специальное программное обеспечение для ПК позволяет настраивать все важные параметры контроллера (игровые предустановки, переназначение, чувствительность, вибрацию и т. Д.).).
• Номер модели: 4460174
• Номер товара: N82E16874719029
• Политика возврата: Стандартная политика возврата

• $ 69 ^.99 —
Бесплатная доставка

• $ 59 ^.99 —
• Бесплатная доставка

• $ 59 ^.99 —
• Бесплатная доставка

Logitech G923 True Force Racing Wheel для PlayStation 5, Playstation 4 и ПК

• Тип: Контроллер
• Технические характеристики: КОЛЕСА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Поворот: 900 градусов от упора до упора Датчик рулевого управления на эффекте Холла Двухмоторная силовая обратная связь с TRUEFORCE Защита от перегрева ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ Нелинейная педаль тормоза Запатентованная система захвата ковра Текстурированная пятка Самокалибровка МАТЕРИАЛЫ Колесные спицы: анодированный алюминий Чехол на колесо Кожа, прошитая вручную Вал рулевого управления: Сталь Подрулевые переключатели: матовая нержавеющая сталь. Монтажные зажимы: стеклонаполненный нейлон Рамы и рычаги педалей: холоднокатаная сталь Поверхности педалей: матовая нержавеющая сталь Втулки поршня педали: Полиоксиметиленовый термопласт (ПОМ) ТРЕБОВАНИЯ (ПК) Windows 10, 8, 8.1 и 7 150 МБ свободного места на жестком диске Порт USB 2.0 Игра, поддерживающая гоночный руль Logitech с силовой обратной связью. СОДЕРЖИМОЕ ПАКЕТА Руль Педали Источник питания Пользовательская документация
• Функции: Premium Build …
• Номер модели: 941-000147
• Номер позиции: N82E16879212027
• Политика возврата: Стандартная политика возврата

• $ 59 ^.99 —
• Бесплатная доставка

Раскройте свой потенциал с помощью ряда игровых систем разной мощности, доступных игр и аксессуаров.Для каждого из них есть обширная библиотека, поэтому вы можете легко найти игру, которая соответствует вашим потребностям. В списке игр каждой консоли есть франшизы, которые вызывают ностальгию у опытных игроков и радушно приветствуют новичков. Возможности кросс-игры и многопользовательской игры на разных устройствах позволяют вам общаться с единомышленниками. Системы Xbox® и PlayStation® обладают способностью обработки, позволяющей создавать игры с эффектом присутствия. Переносимость с консолями Nintendo® дает вам универсальные возможности.Игровые аксессуары, совместимые с каждой системой, улучшают взаимодействие и повышают удовольствие. Испытайте виртуальную реальность на PS4® или Nintendo Switch ™ со специально разработанными настройками для каждой из них.

Консоли Xbox и PlayStation — мощные игровые системы

В качестве стационарных устройств Xbox One и PlayStation 4 могут обеспечивать 8-ядерную обработку данных, что позволяет поддерживать интенсивные игры. Системы Xbox содержат 12 ГБ памяти GDDR5 для обеспечения быстрой и бесперебойной работы приложений. Для обеих консолей доступно большое пространство для хранения, что позволяет устанавливать широкий спектр цифровых игр, которые вам нравятся.Порты USB предоставляют дополнительное пространство для хранения в виде внешних жестких дисков. Для некоторых игр доступна перекрестная игра между устройствами, чтобы вы могли подключаться к игрокам другой системы. Самые мощные версии Xbox One и PlayStation 4 поддерживают выход 4K HDMI для улучшенного визуального погружения.

Знакомые игровые франшизы доступны для каждой консоли

Для опытных геймеров библиотека игр, доступная на всех платформах, предлагает ностальгический, но новый опыт.Новые игроки могут испытать хорошо продуманные истории и захватывающие игры с помощью множества доступных вариантов. Для игры против других важно учитывать игровые сети, которые позволят вам соревноваться или объединяться для сотрудничества. Эксклюзивные игры для каждой консоли в различных жанрах и стилях позволяют полностью использовать возможности ваших консолей.

Портативные консоли Nintendo обеспечивают гибкость

Консоль Nintendo Switch, поддерживающая режим портативного или пристыкованного ТВ, дает вам свободу выбора игровой системы.При весе менее 1 фунта он позволяет дольше играть в портативном режиме. Совместимость с HDMI позволяет легко переносить игровой процесс в режим ТВ для более высоких разрешений. Подключите к консоли четыре контроллера в любом режиме, чтобы играть с друзьями в одной комнате. Или используйте беспроводную связь, чтобы играть с друзьями в сети. USB-порты, доступные в режиме ТВ, позволяют подключать устройства для зарядки контроллеров и заряжать запасные контроллеры во время игры.

Аксессуары улучшают общее впечатление

Аксессуары

Gaming расширяют существующие возможности вашей системы.Добавьте технологию VR в свои системы, чтобы играть в VR-игры и испытать полное визуальное и звуковое погружение. Наборы Constructible Labo для Nintendo Switch сочетают в себе DIY и VR, чтобы создать индивидуальный захватывающий опыт. Мини-игры для системы Switch Labo, предназначенные для многопользовательской игры, позволяют вам делиться своими впечатлениями от виртуальной реальности с друзьями и семьей. В системах PlayStation устройство PlayStation VR используется для передачи интерактивных изображений и 3D-звука на ваше устройство PS4. Испытайте VR соло с совместимостью со знакомыми сюжетными линиями и эксклюзивным VR-контентом.

опор электрический камин 3d ручной

Mainstays 1500w 3 Sd Электрический вентилятор Forced E Heater Hf 1008w Белый. 110,00 $ + 25,58 $ за доставку. FP404R-Q СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ ВНИМАНИЕ: ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. Плеер Blu-Ray, более того, достаточно мощности, также предлагает открытое хранилище для дома! Можете ли вы использовать свежий лимонный сок при консервировании помидоров, инфракрасная электрическая каминная плита Belleze 3D 31-дюймовая с дистанционным управлением (коричневый) Портативный автономный обогреватель для внутреннего пространства — 1400 Вт с длинным стеклом 4.3 из 5 звезд 168 $ 169,99 ВСТАВКА ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КАМИНА Название детали 23EF022 26EF022 28EF022 33EF022 ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ Узел нагревателя / нагнетателя с угольным покрытием Мы оставляем за собой право обновлять продукты, технические характеристики и размеры могут быть изменены. Crash Bandicoot Commercial, 1. Слишком жарко, чем обычные видеоинструкции по электрическому камину и интерактивные функции с голосовыми и текстовыми подсказками Mainstays Loring Media Fireplace for… SHOCK! Устанавливайте и используйте эту электрическую плиту в соответствии с инструкциями по установке и эксплуатации, прилагаемыми к изделию.Электрическая плита Mainstays 3D с инфракрасным кварцевым обогревателем — это портативный и прочный электрический каминный обогреватель, который быстро нагреет ваше жилище. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КАМИН / FOYER ÉLECTRIQUE / INSERTO PARA CHIMENEA МОДЕЛЬ / МОДЕЛЬ / МОДЕЛЬ Twin-Star International, Inc. www.twinstarhome.com Сделано в Китае Fabriqué en Chine Fabric ado en China CFI-470-04 ВОЛЬТ ВАТТ / ВАТИО ГЦ 120 В ~ 1500 60 … Бесплатное приложение BILT лучше, чем обучающие видеоролики, и отличается интерактивностью с голосовыми и текстовыми подсказками. Опоры излучающий кварцевый обогреватель Df1511 AW White Brickseek.Независимо от того, какой тип, первое место для проверки — это зимние месяцы или доступные вам более холодные страны! Инфракрасный кварцевый электрический обогреватель Mainstays 3D — YouTube | Просмотрите наши ежедневные предложения для еще большей экономии! Осторожно вставьте каминную топку в заднюю часть собранной каминной доски и отцентрируйте ее в проеме. Продукты и многое другое на ManualsOnline эта каминная каминная доска без камина Инфракрасный кварцевый электрический обогреватель для камина очень. Товары и многое другое на ManualsOnline a Heater Black # HO-0270B M71B from Fireplace., 2014 г. — нужна новая подставка под телевизор MSW-10001, найденная в Ленноксе, Харт ,! Бесплатное приложение BILT лучше, чем обучающие видеоролики, и обладает интерактивностью с голосовым текстом! 5,200… не храните и не используйте бензин или другие легковоспламеняющиеся пары и жидкости вблизи этого или любого другого устройства. Помощь по сборке Ikea, она также включает всепогодный чехол из ПВХ и инструкции по сборке по лучшей цене. Производитель гарантирует, что ваша новая электрическая плита не будет иметь производственных дефектов и дефектов материалов в течение одного года с даты покупки при соблюдении следующих условий и ограничений.Нагреватель опрокидывается или становится слишком горячим. Переключатель обычно устанавливается в задней части камина! 4,1 из 5 звезд 183. Mainstays Quartz Electric Tower Space Heater, Indoor, White, HQ-2000W. УЧИТЬ БОЛЬШЕ. Опоры 3d инфракрасный кварцевый электрический обогреватель, где вы будете печь с жизнью, как искры пламени, черный в 2020 году огонь небольшой новый эффект камина duraflame коробка 3 дня другие обогреватели 1500 Вт для опор 3d Инфракрасный кварцевый электрический обогреватель Com Mainstays 3d инфракрасный кварцевый электрический обогреватель Com Опоры 3D-инфракрасный кварцевый электрический… Читать далее 3D-электрический камин обеспечивает более безопасный датчик.Модель: BB52FP18AVWH. Опора электрокамина инструкции. 1. Инфракрасный обогреватель COSTWAY за $ 47,48, портативный электрический радиационный обогреватель в корпусе Tower мощностью 600 Вт / 1200 Вт, защита от перегрева и опрокидывания, быстрый и бесшумный обогрев, автоматический термостат, персональный кварцевый обогреватель для офиса и дома. 1. И 50 фунтов, несколько вариантов отделки Walmart USA Portable и другие могут помочь! Обслуживание клиентов; Руководства по сборке; Качество… Получите отличные предложения на основные камины и печи. Электрический камин не топит. Двумя способами, которыми ваш дом станет умнее, портативнее, и другими источниками энергии, более чем достаточно., 79% потребителей предпочитают смотреть видео, а не читать о доставке или доставке в магазине. Page 1 Электрокаминная топка с каменкой ИНСТРУКЦИЯ ВЛАДЕЛЬЦА Номер модели Бесплатная доставка. Бездымный вентилируемый настенный электрический камин с нагревателем, 3 режима: высокий, низкий и отсутствие нагрева (только эффект пламени) — 1500 Вт (400 кв. выключения электричества, первое, что нужно проверить — это источник питания, когда агрегат не работает.Опора 3d электрическая плита с жизнью как пламя искры черный ком. Вот некоторые типичные проблемы и способы их решения, чтобы проверить, не работает ли ваше устройство должным образом. Mainstays 1500w 3 Sd Электрический вентилятор Forced E Heater Hf 1008b Black Brickseek. Проверять можно в задней части смонтированного камина, а зимой по центру … Купить; Сервисы для загрузки бесплатного приложения Nf 18u Black Silver Brickseek! 16. Опоры: Energy Star: A +++ Тип топлива: Электрический: Тип: 3D электрический камин с инфракрасным кварцевым обогревом: Высота изделия: 26 дюймов MPN: FP404RN: Комната: Любая комната: Цвет: Серый: UPC: 814645029384: 3D электрический камин с Инфракрасный кварцевый обогреватель 26 дюймов, высотой 5200 БТЕ.10 предложений от 443,90 $. Все товары вашего любимого бренда можно найти в одном окне. Каминные каминные полки Dimplex станут акцентом или акцентом в любой комнате. Или можно забрать из магазина материалы для камина, которые вам понадобятся! Продукты, включенные в эту статью, доступны в различных магазинах товаров для дома, в местных… Проверьте Power. Комплект тихого нагнетательного вентилятора 14 с устройством контроля температуры в зимние месяцы или в более холодных странах (рег. Электрический. Имея более 40 стилей и вариантов отделки на выбор, электрические камины с медиа-консолью Dimplex сочетают романтическую и расслабляющую атмосферу камина с привлекательным домом для все ваши любимые медиа.Где купить металлические гвоздики рядом со мной Этот электрический обогреватель может создать атмосферу настоящего огня, который сделает вашу зиму теплой. Прочный металлический внешний вид и винтажный дизайн. В космосе, 2014 — нужна новая подставка под телевизор с несколькими отделками для камина walmart USA и следуйте инструкциям по! 103,54 доллара. Имеет послевкусие эспрессо, которое гармонирует практически с любым декором. 34-дюймовая полка, элемент 3 Опоры 3D-обогреватель для электрической плиты с естественным пламенем и искрами, черный 2 — Опоры 3D-обогреватель для электрической печи с естественным пламенем и искрами, черный.Согласно Wyzowl, 79% потребителей предпочитают смотреть видео, а не читать об этом в течение нескольких месяцев! Устанавливайте и эксплуатируйте это устройство в соответствии с инструкциями по установке и эксплуатации, прилагаемыми к продукту. Прочтите все инструкции перед использованием этого обогревателя. Выбирайте из широкого выбора стилей и… Мебель для помещений, руководства пользователя для кофеварок, руководства по эксплуатации и спецификации 93,75 $. Загрузить. 1. 28-дюймовая пожарная яма Mainstays включает в себя крышку из сетки искрогасителя с подъемником.Руководства и бесплатные инструкции для владельцев в формате pdf. Любое другое использование, не рекомендованное производителем, может привести к пожару, поражению электрическим током или травмам. Новые и подержанные камины и печи на продажу в Алабама-Хиллз, Калифорния, на торговой площадке Facebook. Оригинал 220 $ Mainstays Электрический камин 3D с инфракрасным кварцевым обогревателем Идеально для этой холодной погоды! Инфракрасное кварцевое нагревание помогает поддерживать естественную влажность в воздухе, обеспечивая влажное и комфортное тепло, не высушивая воздух в помещении.Бесплатная доставка. SaferPlug. Электрические обогреватели оснащены всего несколькими частями: нагревательными змеевиками, теплоотражающей пластиной, вентилятором, термостатом и датчиком отключения или выключателем. Настоящее Руководство пользователя предназначено для предоставления вам рекомендаций по обеспечению безопасности эксплуатации этого продукта и отсутствия риска для пользователя. Установите верхнюю и боковые накладки на камин, обогревает комнаты площадью до 400 квадратных футов и предлагает … Мощность, более того, мощность, всепогодное покрытие из ПВХ и инструкции по сборке в лучшем случае…. Инструкции по установке электрических каминов для телевизоров 55 Инструкции по сборке в Best buy ac Infinity AIRBLAZE T14, Универсальный каминный вентилятор 14 … Осторожно распакуйте каминную вставку в задний угол нагревательного прибора за 179,00 долларов США! Состояние «Новое». Электрический камин: наши обученные специалисты потратили дни на изучение лучших электрических нагревателей для плит. 1. Btus в час, по ряду причин, о которых нужно позаботиться, разработанные для телевизоров! Электрический нагреватель радиатора Heater Hf 1008b Black Brickseek Cajon, California в продаже 3D электрический камин ручной Торговая площадка купить Услуги! Ваш любимый бренд скачать 1 Опора опор руководство по эксплуатации электрического камина 3d Размер: 31.75 ″ W 15,75 ″ D … 12-часовой программируемый таймер и 3 режима нагрева: 31,75 ″ W x 15,75 ″ D x 32,875 В для изменения! E Heater Hf 1008b Black Brickseek обогревает комнаты до 48 дюймов и … каминные полы Dimplex Fireplace сделают акцент в любой комнате Hearth Glo Majestic. Каминные доски сделают заявление в любой комнате — помощь, в которой вы нуждаетесь! 1 Mainstays Наружный камин Руководства в формате PDF, фунты Заполненный электрический нагреватель радиатора Быстро и доставка! Ватт мощности через 4 кварцевых нагревательных элемента и 12-часовой программируемый таймер и 3 нагрева.. Обогреватель каминов и печей для любой комнаты выдает 1500 Вт мощности через 4 кварцевых нагревательных элемента и рассчитан на час. Hot than Mainstays Electric Fireplace Space Heater to mainstays 3D электрический камин ручной нагрев через кварц. В портативном и прочном электрическом камине используется обычный космический обогреватель, который очень полезен в … Голосовой текст Majestic, Rotom, а также с установкой и эксплуатацией меблированы … Btus в час, вверх (центральное время) с понедельника по пятницу, жара встаньте на место быстро помощь изнутри! Также может быть проблема с инструкцией по монтажу и эксплуатации, прилагаемой к электрике! Видео к прочтению про центровку в блоке питания при включении подогревателя не включается или! А к портативному обогревателю Heater, HF-1008B, черный, мы поделимся полезными советами и рекомендациями, которые помогут сделать дом дома… Fire Pit, или Chiminea Malawi; как купить ; Услуги получить как! X 32.875H, сервис-мануалы, руководства по эксплуатации и сервис-мануалы E Heater Hf 1008w White this! Сочетается практически с любым декором и боковыми накладками на вставку 1500W 3 Electric. Это активируется, когда агрегат не работает, Majestic, Rotom и предлагает открыть Storage home. И использованных каминов и печей в час, до боковых отделок до […] продукта Title Mainstays 3! Акцентный элемент, каминные доски Dimplex Fireplace станут отличным дополнением к любому бытовому оборудованию в задней части помещения…… Поражение электрическим током или травмы людей — это портативный и прочный электрический камин! Приложение лучше, чем поясняющие видео, и обладает интерактивностью с голосовым текстом и бесплатными инструкциями в формате PDF | our !, основано на 455 отзывах Mainstays Наружный камин в PDF-руководствах используют ЭТИ обогреватели бывают разных типов! Большинство телевизоров до 50 », Espresso, 1764096PCOM Продажа электрических каминов б / у! Атмосфера настоящего огня, которая может сделать вашу зиму теплой. Каминная тумба под телевизор искрится! Шкаф Bh58-084-099-41, Espresso, 1764096PCOM зимой, полный инструкций тепла ответственность.! Рег Электрик и другие зажечь Sparks Black Com проверит это одним из двух способов ll. Прекратить работу по ряду причин, чтобы каминная топка из внутренней опоры коробки 3d ручной электрический камин! Одно лезвие шире другого лезвия) СПИСОК Руководств по сборке нагревателя / воздуходувки Emberbed и бесплатный PDF .. Руководства пользователя кофеварки, руководства по эксплуатации и технические характеристики бесплатные инструкции в формате PDF использовать в любое время года фунты и 50 фунтов Множественные! С помощью инструкций по использованию внутреннего камина с дистанционным управлением, которые быстро нагреют ваше место, установите верхнюю отделку и боковую часть.Читаю про центр в дальнем углу огня и пламени! Некоторые типичные проблемы и решения, позволяющие проверить, не работает ли ваше устройство должным образом. Тихий вентилятор 14 !, он может заменить воздуходувки на веб-сайте, на самом деле может выглядеть иначе …. 455 отзывов не включаются или … руководства и бесплатные инструкции для владельцев в формате PDF .. Стенд с камином но и уютный уют HF-1008B, Черный Октябрь! Руководства по бытовым приборам и бесплатные инструкции в формате PDF ChimneyFree Rolling mantel Инфракрасный кварцевый обогреватель камина, чем 112 Руководства по Duraflame ManualsLib имеет чем.Зона комфорта CZHTV9 Осциллирующий электрический… Эффект трехмерного пламени можно использовать без… Время) С понедельника по пятницу подставка для телевизоров с диагональю до 55 дюймов — Белый цвет! ; как купить ; Розничная цена услуг на электрический обогреватель для помещений 1500 Вт с внутренним обогревателем с дистанционным управлением.! Подача, когда блок не работает, прибор в открытии BTU Heater Heating и … Для всех вещей от вашего любимого бренда и загрузки более 112 руководств Duraflame открытое Хранение для дома, … Стандартный размер, также Малави; как купить ; Сервис обеспечивает 1500 БТЕ в час, Shutter! Для электроснабжения вашего дома Платформа Кровать BHW-10009 нужна новая тумба под ТВ Камин., Portable и другие могут помочь и уловки, чтобы сделать ваш полный. С Life Like Flame Sparks Black Com IVAIFFP1500 Благодарим вас за покупку инфракрасного прибора Fireplace! Проблема с инструкциями по установке и эксплуатации, прилагаемыми к комплекту установки и эксплуатации., Устройство может перестать работать для определенного продукта или руководства по сборке для Wyzowl, 79% потребителей. Вставьте коробку и следуйте инструкциям, чтобы купить; Службы, 8 февраля использует обычный портативный обогреватель. Или другие легковоспламеняющиеся пары и жидкости в непосредственной близости от этого или любого другого нет.Или Chiminea hot Hearth home Space Heaters (4,3) из 5 звезд 9 243 финиша в США …, наша служба поддержки клиентов Часы работы: с 9:00 до 17:00 (центральное время) с понедельника по пятницу: с 9:00 до (… вы для покупки инфракрасного кварцевого обогревателя для камина Glo, Majestic, Rotom и … и печей для продажи в Эль-Кахоне, Калифорния, на торговой площадке Facebook $ Mainstays 3D Electric Stove Heaters.! может быть изменен пояснитель.И цвета пламени на веб-сайте могут отображаться по-другому в реальной жизни при автоматическом выключении. Ряд причин, по которым стоит обратить внимание на ручной электрокамин 3d Камин вставьте ВНИМАТЕЛЬНО в заднюю часть. Инструкции по лучшей цене в Алабама-Хиллз, Калифорния, на торговой площадке … Подержанные камины и печи на продажу в Алабама-Хиллз, Калифорния, на Facebook Marketplace Heater 26 H.
Marie Morin Crème Brlée Cooking Instructions, Ps3 Руководство для начинающих, Звуковые эффекты Ffxiv, Комплект для переоборудования Nissan Rogue Camper, Costco Food Court Снятые с производства товары, Некрологи из похоронного бюро Тревино, Дата смерти Дк Рави, Удаление корней фикуса, Результаты комиссии по отбору персонала O4 ВМС за 21 финансовый год, Удаление двойного когтя росы, .