Как проверить брелок сигнализации с помощью телевизора: Как проверить брелок сигнализации с помощью телевизора

Содержание

Как проверить работу брелка автосигнализации

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как проверить работу брелка автосигнализации?».


В процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость ремонта его систем и агрегатов. Система безопасности в этом плане – не исключение. Чтобы сэкономить деньги, можно сделать это самостоятельно. В этой статьи вы узнаете о том, как выполнить ремонт автосигнализации и брелка своими руками.

Наиболее частые возникающие неисправности в автосигнализациях

Условно можно разделить все неисправности сигнализаций на следующие типы:

  • проблемы с питанием;
  • проблемы с проводкой;
  • сбой ПО;
  • ложные срабатывания;
  • неисправность в брелоке.

Давайте подробнее познакомимся с каждой из неисправность в автосигнализации.


Часто причинами некорректной работы сигнализации являются проблемы с питанием. Это может случиться как с аппаратурой, установленной на машине, так и с брелоком автосигнализации.
Обесточивание системы происходит из-за разряженного аккумулятора автомобиля. Машина перестает реагировать на команды владельца. Разрядиться также может батарейка, которая служит источником питания для брелка. В этом случае лампочка и дисплей устройства отключатся. Снижение заряда батарейки можно своевременно заметить по уменьшению дальности действия брелка.


Причиной обесточивания системы иногда становятся дефекты проводки. Со временем контакты окисляются, что приводит к прекращению передачи электроэнергии. Также могут быть повреждены сами провода. Это случается в процессе монтажа дополнительного оборудования или же при попытках кражи машины. Еще одна причина – неисправные предохранители. Проявляются такие же симптомы, как при проблемах с питанием – автомобиль не реагирует на команды. Это при условии, что брелок находится в рабочем состоянии.


Эти неисправности вызваны ошибками настройки или монтажа автосигнализации. Если установить слишком высокую чувствительность датчиков, то сигнализация будет срабатывать при малейшем ударе или вибрации.
Причиной срабатываний могут стать падения на машину небольших сухих ветвей деревьев, дождь или даже громкий звук. Настроенные на оптимальную чувствительность, но установленные на пластиковые детали датчики также будут некорректно работать. Дело в том, что пластик усиливает вибрации, которые воспринимают датчики. При нагреве этот материал расширяется, что может стать причиной срабатывания датчиков.


В процессе эксплуатации брелок может начать некорректно работать или вовсе сломаться. Причинами этого становятся износ и различные повреждения, вызванные падением или воздействием воды. Треснутый дисплей значительно снижает информативность и удобства использования охранного комплекса. Падение брелка также может вызвать повреждение кварца.

Как найти неисправность в автосигнализации


Перед началом ремонта автосигнализации необходимо найти причину неисправности. Совершенно разные поломки могут иметь одинаковые симптомы. Чтобы точно определить причину неисправности, необходимо поэтапно рассмотреть все возможные варианты.

Начинать нужно с брелока. Осмотрите его на предмет наличия механических повреждений и следов воды. Если брелок попадал в воду, то на внутренней стороне крышки дисплея образуется конденсат. Работа такого устройства (если оно включится) будет нестабильной. Если брелок не падал и попадал в воду, но дисплей выключен и при нажатии на кнопки ничего не происходит, то виной всему разряженная батарейка.

Если брелок полностью исправен, но при нажатии на его кнопки ничего не происходит, то причин этому может быть две – сильные внешние помехи или проблемы с автомобилем и сигнализацией. Попробуйте поднести брелок к той части машины, где установлена антенна автосигнализации, и нажать кнопку. Если ничего не произойдет, то неисправности нужно искать в самой машине или в установленном на нее оборудовании сигнализации.

Дальше выполняется диагностика питания и проводки. Проверьте заряд аккумулятора и осмотрите его клеммы на предмет наличия окислений. Полноту заряда аккумулятора можно легко определить по работе бортовой электроники. Если все в норме, то следующим этапом является проверка проводки. Для этого понадобится специальный тестер, которым прозваниваются контакты. Осмотрите провода на предмет наличия механических повреждений. Отдельное внимание следует уделить предохранителям. Обычно они находятся в коробочке, которая расположена на идущем от плюсовой клеммы аккумулятора проводе.

Если причина еще не найдена, то виной всему дефект блока управления или сбой его программного обеспечения. Своими руками устранить такой дефект не получится, а вот со сбоем ПО все намного проще – достаточно провести несложные манипуляции, о которых мы поговорим ниже.

Ремонт автосигнализаии и брелока своими руками


Чаще всего ремонта требует брелок автосигнализации. Кнопки изнашиваются и начинают плохо реагировать на нажатия, а само устройство может упасть на асфальт или в лужу. Ремонт кнопок включает в себя разборку корпуса, зачистку контактов и замену подушечек кнопок (при необходимости). Чтобы поднять утопленные кнопки, можно сделать подложку с пластика, которая приклеивается к их посадочным местам на плате.

Чаще всего при падении брелока от его платы отрывается кварц. Для устранения этого дефекта достаточно разобрать брелок и припаять кварц на его прежнее место.

Чтобы устранить трещины на дисплее, необходимо полностью заменить его. Снимите старый дисплей, зачистите контакты и припаяйте шлейфы нового дисплея. Сам процесс не отличается высокой сложностью и требует начальных навыков пайки. Сложности заключаются в поиске нового дисплея. В магазинах его вряд ли найдешь, поэтому придется заказывать с Китая через интернет. Дефекты, вызванные попаданием воды, невозможно устранить самостоятельно.

Проблемы с питанием и проводкой решаются путем зачистки контактов и клемм аккумулятора, а также заменой предохранителей и поврежденных проводов. Чтобы не делать лишнюю работу, используя тестер, найдите точную причину неисправности, а затем устраните ее.


Чтобы устранить проблему ложных срабатываний, необходимо отрегулировать чувствительность датчиков. Процесс регулировки предельно прост. Для этого нужно вкрутить или выкрутить регулировочный винт, расположенный на корпусе датчика.

Чтобы устранить сбои программного обеспечения, необходимо перезагрузить систему. Для этого обесточьте ее, отсоединив одну их клемм от аккумулятора на несколько минут. Если это не помогло, то установите заводские настройки автосигнализации. Пошаговую инструкцию сброса настроек можно найти в инструкции к вашей модели сигнализации.

Как проверить работу автосигнализации


Лучшим способом проверки автосигнализации является ее использование по назначению. Поставьте машину на охрану и попробуйте открыть, двери, багажник или ударить по машине. Бить следует по колесам, капоту и стеклам, постепенно увеличивая силу удара. Проверив настройку чувствительности датчиков, откройте ключом двери машины и попытайтесь ее завести, также используя ключ. Сигнализация должна сработать. Проверьте остальной функционал в зависимости от конкретной модели функционал будет сильно отличатся, мы предложили как проверить основные и общие функции сигнализации.

Большинство проблем связанных с эксплуатацией автосигнализации можно устранить своими руками. Ремонт блока управления и другой сложной электроники лучше доверить специалистам. Если после выполнения вышеописанных рекомендаций поломка не устранена, то необходимо обратится в автосервис. Чтобы продолжать движение со сломанной сигнализацией, необходимо освоить процесс ее отключения секретной кнопкой, о котором можно почитать в инструкции к автосигнализации.

Как проверить работоспособность брелока?

Подскажите как проверить работоспособность брелока без блока сигнализации?

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Любой брелок по исходящему сигналу для определения поломки либо брелка либо блока приемника.

Re: Как проверить работоспособность брелока?

где то на форуме было написанно что к головке магнитофонной подносили и динамики треск про нажатии кнопки воспроизводили

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Re: Как проверить работоспособность брелока?

я виковырял приемник от старой сигнализации подал на него питание и подключил к портативному осцилографу, ловит все пульты которые работают на 433Мгц,
очень удобная штука.

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Ну или сделать ВЧ-пробник. Показывает не плохо.
ВЧ.rar

Re: Как проверить работоспособность брелока?

А Можно поподробнее с подключением?

Re: Как проверить работоспособность брелока?

если на выходе поставить светодиод, получится моргалка автономная.

Re: Как проверить работоспособность брелока?

плюс, минус и сигнал на вход осцилографа,
или я не понял вашего вопроса.

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Большое Спасибо за потдержку, сделаю отпишусь!

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Не получилась у меня такая проверка (

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Вот так круто будет. А то что выше, ну не совсем.
TV тюнер (FM+DAB USB DVB-T RTL2832U+R820T)
Это строка для поиска, так сказать ключевые слова. Дальше сами.
Дополню. Цена вопроса порядка 10 доларей.

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Включаешь радио приёмник волны FM . берёшь брелок нажимаешь на на кнопки много раз подряд, ищешь на радио волны в разном диапазоне и в какомто месте появляется треск в динамиках при нажатии на брелок, на какой волне точно не помню, не давно так проверял, если брелок рабочий то при нажатии на кнопки на табло брелка должна появляться символ антены, если он с обратной связъю,

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Я подношу к антене радиоприёмника,

Re: Как проверить работоспособность брелока?

Все вышесказаное покажет сигнал, но не покажет частоту или кодировку.кварц из за поломки (какой либо) может выдавать кривую частоту (меньше или больше значимой).Для того что бы проверить нужен обычный частотомер 200,1000 мгц у китов 10 дол.

Батарейка заменена, а он не работает. Идем дальше. Возможно, необходимо провести синхронизацию или программирование брелка, следуем по инструкции к сигнализации. Обычно в этих случаях приходится вскрыть автомобиль и под звуки сирены отключить охрану кнопкой сервисного режима с возможной манипуляцией зажиганием. Значит надо знать, где находится эта кнопка.

Место расположения кнопки необходимо узнавать в сервисе установившего Вам сигнализацию или у прежнего владельца автомобиля. В противном случае необходимо отключать питание сигнализации, отключать блокировки и прямая дорога в сервис.

Есть еще такое понятие как зависание брелка. Это происходит по разным причинам. Например: — автомобиль находится в зонах работы мощных радиопередатчиков, или сбои в синхронизации при попытке запуска двигателя на просевшем аккумуляторе, а так же некоторые системы не любят многократных нажатий кнопки брелка вне зоны действия. В таких случаях лучше воспользоваться алгоритмом аварийного отключения (разблокировки) сигнализации и отъехав на некоторое расстояние проверить работу брелока. Если брелок не заработал, то возможно необходимо несколько быстрых нажатий на кнопку(и) брелока или его синхронизация.

Если все сигналы присутствуют, а отклика и синхронизации брелка не происходит, то можно вернуться к брелку. Как правило, внутри брелка есть подстроечный конденсатор. Войдя в режим программирования, и нажав кнопку на брелке можно слегка подстроить конденсатор поворотом для начала не более десяти градусов, и желательно диэлектрической отверткой. Если синхронизации брелка не происходит, то можно повторить операцию, медленно вращая винт кондесатора.

При отсутствии синхронизации после всех этих манипуляций, стоит задуматься о приобретении нового брелка или о замене сигнализации. Есть еще варианты неисправности системы, но об этом в третьей статье.

Стоит заметить, что в радиоканале сигнализации присутствует аналогичный конденсатор, и с ним можно провести те же манипуляции, что и с брелком.

P.S. Если моргание светодиода брелка изменилось, после того как он перестал работать, то необходимо менять брелок.

Первое, что часто встречается, это когда сигнализация находится в служебном режиме или по другому, в режиме Валет. В этом режиме с брелка работает центральный замок, моргают повороты (габариты), включается режим паники, возможно управление дополнительными каналами. Режим используется для передачи автомобиля в автосервис без брелоков и просто для обслуживания. Как правило о включенном сервисном режиме свидетельствует постоянно горящий светодиод. Включается и выключается он разными способами в зависимости от модели сигнализации. О способах включения и выключения сервисного режима указано в инструкции к сигнализации. И если сигнализация находится в этом режиме, то его необходимо выключить.

Следующая неисправность — не моргают повороты (габариты). В разных сигнализациях цепи питания поворотов подключаются по разному. Как правило, в этих цепях стоит предохранитель и его необходимо проверить в первую очередь. Далее проверяется место подключения провода(ов). Если все исправно, то остается сам блок сигнализации. Это может быть плохой контакт в разъемах сигнализации, обрыв печатных проводников и неисправность реле. Плохой контакт может быть виден по оплавленности разъема или изменения цвета металла контакта. Обрыв печатных проводников виден только на плате внутри сигнализации, но может быть обрыв и под элементами платы. Неисправность реле проверяется только с помощью тестера-мультиметра по наличию напряжения на контактах реле в разных режимах работы А вот если один (или все) из поворотов начинает светится постоянно, то это неисправность реле сигнализации.

Еще одна неисправность — сигнализация не управляет центральным замком или он работает не корректно. Но об этом будет речь в отдельной статье, посвященной схемам подключения и проблемам связанным с центральным замком.

Следующее — блокировки двигателя.

Ситуация когда реакция сигнализации на брелок адекватная, а двигатель не заводится. Сигнализация может блокировать двигатель по нескольким цепям, но и двигатель может не запускаться по другим причинам, не зависящим от сигнализации. Рассмотрим все параллельно.

Включаем зажигание, а ничего не светится или нет стартера, или того и другого. Это может быть полностью севший аккумулятор, отсутствие контакта на клеммах, отсутствие массы на кузове, отсутствие силового питания, заблокированы сигнализацией соответствующие провода. В этом случае будет идеальным найти реле блокировки и перемкнуть силовые контакты.

Так же необходимо поступить и с другими цепями блокировки. В некоторых случаях сигнализация напрямую управляет штатными устройствами для блокировки двигателя. Тогда поможет либо отключение блока сигнализации, либо подачей сигнала управления на соответствующий контакт разъема сигнализации. Но это уже сложный случай и необходимо знать схему подключения сигнализации именно на Вашем автомобиле. Есть вариант, когда зажигание включается, а при стартере приборная панель гаснет и тишина. Это может быть блокировка стартера, но если при этом пригасает салонный свет, то это или севший АКБ или плохой контакт на клеммах или кузове. При последнем могут раздаваться щелчки втягивающего реле стартера, а сигнализация может включать панику, как при скидывании клеммы АКБ.

Существуют реле блокировки, которые называют цифровые или беспроводные дистанционно управляемые по проводке автомобиля. Если по какой либо причине такое реле перестаёт работать, то вариант отключения блокировки — только его удаление и замыкание силовой цепи.

Еще вариант неисправности, не работают сервисные функции. Здесь может быть много причин. Отсутствие питания, управления, неисправность соответствующей кнопки брелка, обрыв провода(ов), неисправность реле и др. В связи с последними проблемами лучше обратится в сервис.

Как проверить, передает ли пульт дистанционного управления инфракрасный сигнал

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Данный ответ относится к инфракрасным пультам дистанционного управления с маркировкой  (IR).
  • Маркировка  (IR) отсутствует на пультах дистанционного управления телевизоров с операционной системой Android, выпущенных в 2016 году, но они, тем не менее, являются инфракрасными пультами дистанционного управления.

Инфракрасный пульт дистанционного управления передает сигнал с помощью инфракрасного света.  Этот свет не распознаётся человеческим глазом, но с помощью цифрового фотоаппарата, камеры мобильного телефона или камкордера в режиме камеры вы сможете увидеть этот сигнал.

Чтобы проверить, передает ли сигнал ваш инфракрасный пульт дистанционного управления, сделайте следующее:

  1. Подготовьте используемое устройство:
    1. Цифровая фотокамера – включите камеру.
    2. Сотовый телефон с камерой — откройте приложение камеры.
    3. Камкордер – включите камкордер и переключите его в режим камеры (Camera).
  2. Направьте сторону пульта дистанционного управления с инфракрасным излучателем на объектив камеры или камкордера.
  3. Смотрите в видоискатель или на экран жидкокристаллического дисплея. 
  4. Нажмите и удерживайте одну из кнопок на пульте дистанционного управления.

Если пульт дистанционного управления передает сигнал, при нажатии на нем кнопок вы будете видеть свет в видоискателе или на экране мобильного телефона.

ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых смартфонах инфракрасный свет может быть не виден. В этом случае проверяйте наличие инфракрасного излучения в режиме фронтальной камеры. Если же свет не виден и так, используйте цифровой фотоаппарат или другой мобильный телефон.

 Если виден передатчик  Если передатчик не виден
   
 Пульт дистанционного управления работает нормально.  Разряжена батарея питания или, возможно, пульт дистанционного управления поврежден.


В зависимости от того, виден или не виден передатчик, следуйте приведенным ниже инструкциям:

  • Если при нажатии любой из кнопок пульта дистанционного управления свет от передатчика не виден, возможно, израсходован заряд батареек. Установите новые батарейки и проверьте, появится ли после этого свет от передатчика.
    ПРИМЕЧАНИЕ:?При установке батареек строго соблюдайте полярность подключения + и – в соответствии с обозначениями на пульте.
    Если проблема не исчезла, возможно, пульт дистанционного управления сломан.
  • Также вы можете проверить все кнопки пульта дистанционного управления, нажимая их по очереди, и проверить, не будет ли при этом передатчик пульта излучать свет.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если свет виден, когда не нажата никакая кнопка, возможно, залипла одна из кнопок пульта, что не дает нормально работать другим кнопкам.  В таком случае:

    1. Выньте батарейки из пульта.
    2. Несколько раз нажмите и отпустите каждую кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы проверить, можете ли вы освободить залипшую кнопку.
    3. Установите батарейки на место и снова проверьте пульт дистанционного управления.

    Если вы продолжаете видеть свет, когда не нажата никакая кнопка на пульте дистанционного управления, возможно, пульт потребуется заменить.

  • Если свет не появляется при нажатии определенной кнопки, возможно, неисправна данная кнопка.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если свет виден, когда не нажата никакая кнопка, возможно, залипла одна из кнопок пульта, что не дает нормально работать другим кнопкам.  В таком случае:

  1. Выньте батарейки из пульта.
  2. Несколько раз нажмите и отпустите каждую кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы проверить, можете ли вы освободить залипшую кнопку.
  3. Установите батарейки на место и снова проверьте пульт дистанционного управления.

Если вы продолжаете видеть свет, когда не нажата никакая кнопка на пульте дистанционного управления, возможно, пульт потребуется заменить.

Что делать, если постоянно горит индикатор (светодиод) сигнализации автомобиля

Сбой в работе сигнализации является одной из распространенных неисправностей автомобиля. При первых проявлениях нештатной работы автосигнализации следует принять меры по выявлению причин сбоев, приступить к их устранению.

В противном случае, возможна ситуация, когда противоугонная система откажет в доступе в салон либо не даст запустить двигатель. Рассмотрим основные признаки неисправности автомобильной сигнализации, причины и способы их устранения.

Почему не горит лампочка сигнализации на лобовом стекле

В данной ситуации возможны три варианта работы охранной системы:

1. Сигнализация работает в штатном режиме за исключением только световой индикации контрольного светодиода

Вероятнее всего, нарушено соединение главного блока сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно соединение индикаторного светодиода с головным блоком организовано двухжильным проводником через фишку.

Оно может быть повреждено механическими воздействиями. Провод обычно проложен от нижней зоны передней водительской стойки (там обычно находится сигнализация) вверх к лобовому стеклу, водитель его может задеть ногой. Также может ослабиться или корродировать контакт разъема, в этом случае его следует поджать.

Если такие действия не помогут, можно прозвонить светодиод с помощью мультиметра. Он звонится, как обычный диод: в одном из направлений сопротивление равно бесконечности, в обратном включении щупов сопротивление будет около 600 Ом. Если светодиод неисправен, его необходимо поменять на любой маломощный светодиод соответствующего цвета.

2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при постановке в режим охраны

Например, светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль не заблокирован.

Вероятная причина – отсутствие одного из питающих напряжений на сигнализацию либо надежного соединения с кузовом. Следует проверить исправность предохранителей, обслуживающих центральный блок сигнализации. Они обычно находятся в подрулевом пространстве на нештатных проводниках или гнездах.

Также следует проверить с помощью мультиметра наличие на предохранителях питающего напряжения «+12 Вольт», качество соединения блокирующих реле сигнализации. Если данные действия не имеют успеха, с помощью кнопки Valet следует попробовать привести сигнализацию в исходное (заводское) состояние. Для этого необходимо следовать инструкции, прилагаемой к комплекту охранной системы.

3. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при снятии с охраны

Светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль остается заблокирован.

Прежде всего, необходимо открыть автомобиль с помощью механического ключа. Затем, воспользовавшись кнопкой Valet, снять авто с сигнализации, далее привести автосигнализацию в заводские установки. Далее необходимо опробовать методы, перечисленные в предыдущем пункте.

Что делать, если постоянно горит индикатор сигнализации

Возможны три ситуации такой работы автосигнализации:

1. Автомобиль заблокирован и не реагирует на сигналы рабочего брелка

Если автомобиль закрыт, следует, воспользовавшись ключом его открыть, снять с сигнализации с помощью кнопки Valet. Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое охранной системы.

Современные охранные системы являются сложным микропроцессорным управляемым комплексом. Они подобно компьютеру могут «зависнуть». Можно попробовать восстановить заводские установки с помощью кнопки Valet. Иногда помогает отключение сигнализации от питания путем снятия предохранителей, обслуживающих ее. Надежнее – отключить одну из клемм аккумуляторной батареи на 15 – 20 минут.

Кнопка Valet обычно расположена возле левого колена водителя либо в скрытом месте не далее 50 сантиметров от этой зоны.

Типовой способ снятия с сигнализации с помощью потайной кнопки: включить-выключить-включить зажигание, затем один (иногда три, пять) раз кратковременно нажать на кнопку. Если автомобиль реагирует на нее, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.

2. Автомобиль не заблокирован, не реагирует на сигналы рабочего брелока

Последовательность действий приблизительно такая же, как и в предыдущем пункте. Если есть запасной или дополнительный брелок, можно попробовать его взаимодействие с сигнализацией.

Если сигнализация никак не реагирует на кнопку Valet, скорее всего, отсутствует одно из питающих ее напряжений, или неисправен главный блок сигнализации. Проверить исправность блока можно только с помощью временной установки заведомо исправного блока такой же модели. Его можно временно одолжить (не бесплатно, скорее всего) в мастерской, устанавливающей сигнализации данного производителя.

3. Автомобиль не заблокирован, сигнализация работает в штатном режиме

Вероятной причиной является пробой управляющего транзистора в головном блока автосигнализации.

Если он встроен в микросхему, то такой ремонт производится путем замены микросхемы, но не всегда это можно реализовать на практике.

Другая возможная причина — замыкание проводки, ведущей к светодиоду.

Если лампочка на брелке сигнализации

Горит постоянно

Возможные ситуации:

1. Автосигнализация работает в штатном режиме

Причиной постоянного свечения диода может быть пробой управляющего транзистора в брелке. Он расположен отдельно на плате либо встроен в микросхему управления. Во втором случае дешевле поменять брелок либо плату целиком. Если неисправен транзистор, его можно перепаять на исправный. Для такого ремонта требуется соответствующая квалификация.

2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка

Вероятной причиной является программный или технический сбой брелка.

Первым делом в такой ситуации следует попробовать временно (на 15-20 минут) достать элемент питания брелка. На всякий случай необходимо проверить величину остаточного напряжения на батарейке. Если оно меньше номинального значения на 20 процентов, ее следует заменить.

В момент повторной установки элемента питания происходит перезагрузка микроконтроллера брелка, после чего он может возвратиться в рабочее состояние. Если подобная ситуация повторяется вновь в течение непродолжительного времени (месяца), следует заменить брелок, после чего его необходимо «прописать».

Не горит

Возможные ситуации:

1. Автосигнализация работает в штатном режиме

Вероятнее всего, причиной такой неисправности является отказ светодиода либо коррозия места его пайки. Необходимо разобрать брелок, прозвонить светодиод и добавочный резистор мультиметром.

Если светодиод исправен, необходимо пропаять место установки диода в плату. Иногда коррозия (холодная пайка) не видна даже под увеличительным стеклом.

2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка

Типовая неисправность. Наиболее вероятные причины – разряд элемента питания или неисправность брелка.

Некоторые автовладельцы ограничиваются демонтажом элемента питания из брелка и проверкой мультиметром остаточного напряжения. Убедившись, что оно соответствует номинальному значению, принимают решение о замене брелка. Это не совсем правильно. Под нагрузкой сильно разряженный элемент питания может не давать необходимый для нормальной работы схемы брелка ток. Поэтому надежнее заменить элемент питания.

В случае, когда брелок по неосторожности падал в лужу, другую водную среду, хранился в сырых условиях, возможно, что на его плате образовалась плесень, коррозия, которая приводит к большим токам утечки, междорожечным замыканиям. Элемент питания в такой ситуации может разряжаться в течение недели. Необходимо разобрать брелок и почистить его плату с помощью спирта. Другие растворители применять не следует.

Общие советы

Если автомобильная сигнализация периодически начала давать сбои в работе, следует проверить качество электропроводки к ней, заменить элементы питания в брелке. Если сбои продолжаются, следует подумать о замене охранной системы. Стандартный срок безотказной работы сигнализации – 5-7 лет.

Храните брелок в сухом месте, не оставляйте в не отапливаемом сыром гараже. Брелок – слабое место сигнализации.

Смотрите как замерить ток утечки в автомобиле мультиметром и чем он опасен.

Почему флешка иногда не читается магнитолой в машине и как это можно исправить.

Что такое CAN-шина автомобиля https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/can-shina-v-avtomobile.html и для чего она нужна.

Видео — как поставить автомобиль на сигнализацию или снять с неё с помощью кнопки VALET (если не работает брелок):


Как правильно подобрать брелок для сигнализации SCHER-KHAN?

Модель автосигнализации Scher-Khan Magicar Кодировка Наименование кодировки Как отличить по кодировке Совместимость по кодировке Совместимость по моделям
Magicar A Одна на весь модельный ряд Magic Code Отличать ничего не нужно, достаточно увидеть модель на обратной стороне брелока Подходят друг к другу Подходят друг к другу
Magicar B
           
Magicar C Одна на весь модельный ряд Magic Code Отличать ничего не нужно, достаточно увидеть модель на обратной стороне брелока Подходят друг к другу Подходят друг к другу
Magicar D
           
Magicar 5 Одна на весь модельный ряд Magic Code Отличать ничего не нужно, достаточно увидеть модель на обратной стороне брелока Подходят друг к другу Подходят друг к другу
Magicar 6
           
Magicar 7 Три разные кодировки Magic Code На обратной стороне основного или дополнительного брелока в серийном номере только цифры (пример: 042789) Не подходят друг другу Подходят друг к другу в рамках одной кодировки
Magicar 8 Magic Code Pro На обратной стороне основного или дополнительного брелока в серийном номере после цифр ТОЛЬКО буква h (пример: 042789h)
Magic Code Pro 2 На обратной стороне основного брелока в серийном номере после цифр какие либо символы (пример: 042789 7NE-C).
У дополнительного брелока после цифр какая либо буква, кроме h (пример: 042789a)
         
Magicar 9 Две разные кодировки Magic Code Pro На обратной стороне основного или дополнительного брелока в серийном номере только цифры (пример: 042987) Не подходят друг другу
Magicar 10 Magic Code Pro 2 На обратной стороне основного брелока в серийном номере после цифр какие либо символы (пример: 042987 9NE-C).
У дополнительного брелока после цифр какая либо буква, кроме h (пример: 042987a)
           
Magicar 11 Одна кодировка на весь модельный ряд Magic Code Pro 3 Отличать ничего не нужно, достаточно увидеть модель на обратной стороне брелока Подходят друг к другу Подходят друг к другу
Magicar 12
           
Magicar 13 Одна кодировка на весь модельный ряд Magic Code Pro 4 Отличать ничего не нужно, достаточно увидеть модель на обратной стороне брелока Подходят друг к другу Подходят друг к другу
Magicar 14
           
Модель автосигнализации Scher-Khan Logicar Кодировка Наименование кодировки Как отличить по кодировке Совместимость по кодировке Совместимость по моделям
Logicar A Одна на весь модельный ряд Magic Code Pro 2 Отличать не нужно, достаточно увидеть модель на обратной стороне брелока Подходят друг к другу Подходят друг к другу
Logicar B
           
Logicar 1 Две разные кодировки Magic Code Pro На обратной стороне основного или дополнительного брелока в серийном номере только цифры (пример: 063163) Не подходят друг к другу Подходят друг другу в рамках одной кодировки
Magic Code Pro 2 На обратной стороне основного брелока в серийном номере после цифр какие либо символы (пример: 063163 L1S-C).
У дополнительного брелока после цифр какая либо буква (пример: 063163b).
         
Logicar 2 Одна на весь модельный ряд Magic Code Pro 2 Отличать ничего не нужно, достаточно увидеть модель на обратной стороне брелока. Подходят друг другу
Logicar 3
Logicar 4
           
Logicar 3i Одна на весь модельный ряд Magic Code Pro 3 Отличать ничего не нужно, достаточно увидеть модель на обратной стороне брелока Подходят друг к другу Подходят друг к другу
Logicar 4i
Logicar 5 Подходят друг к другу, но у каждой системы свой индивидуальный PIN-код для прописывания Подходят друг к другу, но у каждой системы свой индивидуальный PIN-код для прописывания
Logicar 6
Logicar 5i
Logicar 6i
Logicar 5iS
Logicar 6iS
           
Модель автосигнализации Scher-Khan Mobicar Кодировка Наименование кодировки Как отличить по кодировке Совместимость по кодировке Совместимость по моделям
Mobicar 1 Одна на весь модельный ряд AES-128 Отличать не нужно, достаточно увидеть модель на обратной стороне брелока Подходят друг к другу, но у каждой системы свой индивидуальный PIN-код для прописывания Подходят друг к другу, но у каждой системы свой индивидуальный PIN-код для прописывания
Mobicar 2
Mobicar A
Mobicar B
           

Как проверить брелок сигнализации на работоспособность дома

Как проверить брелок сигнализации на работоспособность? Подойдите к автомобилю и понажимайте разные кнопки, поднесите пульт к радиоприемнику и найдите радиоволну с треском в динамиках, используйте осциллограф или соберите простейший ВЧ детектор поля для контроля работы девайса. Ниже рассмотрим, какие способы наиболее эффективны, и как продлить срок службы пульта.

Как проверить, работает ли брелок

В процессе эксплуатации сигнализации автовладельцы часто сталкиваются с ситуациями, связанными со сбоями в работе девайса. В таких обстоятельствах необходимо знать, как проверить брелок сигнализации, чтобы определиться, как действовать дальше — попытаться отремонтировать устройство или заказать в Интернете новый девайс.

Предварительные шаги

Перед проверкой на работоспособность сделайте следующие шаги:

  • Осмотрите брелок сигнализации на факт наличия влаги. Если в устройство попала вода, необходимо сразу вытянуть источник питания и просушить схему. Если же попытаться проверить мокрый девайс на работоспособность, можно только усугубить ситуацию.

  • Замените батарейку. Установите источник питания с надписью Alkaline. Это щелочные изделия, которые отличаются более высоким качеством и дольше служат. При этом дождитесь, пока на экране не загорятся все сигналы. Установка новой батарейки позволяет исключить проблемы работоспособности, связанные с разрядом источника питания.

  • Осмотрите кнопки. Желательно сразу проверить кнопки брелка сигнализации на факт целостности. Если материал клавиши поврежден, последняя не сможет нормально сработать, а контроль исправности теряет всякий смысл. При наличии подозрения на загрязнение клавиш необходимо разобрать и почисть брелок сигнализации, а уже после проверить его на работоспособность.
  • Убедитесь в отсутствии помех. Бывают ситуации, когда даже исправный брелок сигнализации зависает. Это происходит при его нахождении в зоне помех, к примеру, возле линий электропередач, крупных супермаркетов или других объектов. Вот почему проверку на работоспособность лучше проводить в удаленных от таких точек местах.
  • Измерьте напряжение АКБ. Если рядом имеется автомобиль, желательно проверить аккумулятор автомобиля. Если напряжение ниже 12 В, это может привести к проблемам в работе охранной системы.

Способы контроля

Теперь выделим базовые методы, как проверить брелок сигнализации на работоспособность. Для этого воспользуйтесь одним из следующих вариантов:

  • Поднесите пульт максимально близко к автомобилю и попробуйте нажимать разные кнопки. Охранная система должна реагировать на нажатия звуковыми сигналами. Если этого не происходит, поднесите устройство ближе к антенне.
  • Используйте ФМ-волну. Один из способов, как проверить пульт сигнализации на работоспособность — поставить рядом приемник, нажимать на кнопки и параллельно искать нужную волную. Найдите момент, когда в динамиках при нажатии кнопки раздается характерный треск. При этом на дисплее должен появляться значок антенны (если на сигнализации предусмотрена обратная связь).
  • Обратите внимание на индикатор. Работоспособность устройства можно проверить с помощью светодиода. При нажатии он должен светиться. Если визуально увидеть ничего не удается, попробуйте посмотреть на него через камеру телефона и параллельно нажимайте разные кнопки.

  • Сделайте индикатор ВЧ поля и поднесите его к брелку сигнализации при нажатии кнопки. В Интернете можно найти много схем таких устройств, поэтому собрать его своими руками не составляет труда. Для реализации простого варианта потребуется микросхема LM386, конденсатор на 25 мкФ, транзистор ВС547, резистор на 1000 Ом, красный светодиод и макетная плата. В дальнейшем необходимо собрать устройство по следующей схеме
  • Используйте осциллограф. При наличии опыта работы с таким устройством можно подключиться к выходу контроллера и проверить факт наличия сигнала при нажатии кнопки. Для обычных автовладельцев осциллограф недоступен, поэтому приходится использовать рассмотренные выше варианты.

Если проверить пульт сигнализации на работоспособность своими силами не удается, можно обратиться в сервисный центр. У мастеров имеется необходимый набор оборудования, позволяющий диагностировать устройство и определить — функционирует оно или нет. Здесь же принимается решение о возможности ремонта.

Рекомендации по использованию брелка

При пользовании пультом двусторонней связи многие забывают, что это хрупкое устройство, которое имеет свойство ломаться. Для продления срока службы девайса необходимо следовать нескольким советам:

  1. Не давайте устройство детям, которые могут его повредить.
  2. Внимательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации перед использованием. В ней указаны меры безопасности и другие рекомендации для автовладельцев.
  3. При наличии подозрений не делайте ремонт при отсутствии необходимых навыков. В ином случае можно усугубить ситуацию.
  4. При попадании внутрь воды не торопитесь проверить работоспособность брелка сигнализации. Для начала его необходимо просушить, а уже после приниматься за дело.
  5. Старайтесь не ронять и не бить брелок о твердые предметы. Это особенно важно для пультов сигнализаций с двусторонней связью и экраном. В таком случае работоспособность может сохраниться, но из-за повреждений дисплея эксплуатация значительно усложнится.
  6. Всегда имейте под рукой новую батарейку, которая должна находиться в упаковке до момента установки. Это необходимо для оперативной замены в случае разрядки.
  7. Не используйте чрезмерное усилие для срабатывания клавиш. В таком случае высок риск повредить мембрану.
  8. Старайтесь использовать брелок сигнализации при температурах, которые рекомендует производитель. Чрезмерное охлаждение или нагрев могут привести к потере работоспособности.
  9. Не оставляйте пульт на солнце, ведь в таком случае может повредиться ЖК-дисплей.
  10. Защищайте брелок от влаги. В случае сильного дождя его можно спрятать в полиэтиленовый пакет, ведь карман может не защитить от попадания воды.

Зная, как проверить брелок сигнализации на работоспособность, вы сможете вовремя диагностировать поломку. Если же следовать правилам эксплуатации, можно продлить срок службы изделия. В комментариях поделитесь своим опытом проверки пульта, и методами его защиты от неисправностей.

Как проверить брелок автосигнализации


как проверить работоспособность брелка / StarLine A91, StarLine A61 Forum / StarLine

  • Forums
    • StarLine A93, StarLine A63 4,631
    • StarLine A94, StarLine A64 1,755
    • StarLine A91, StarLine A61 1,750
    • Самостоятельная установка 2,699
    • StarLine E90, StarLine E60 1,295
    • StarLine M32, M31, M22, M21 1,140
    • Мониторинг СтарЛайн 1,667
    • StarLine B94, StarLine B64 877
    • Для общения установщиков 827
    • Пожелания и предложения 531
    • StarLine D94, StarLine D64 382
    • StarLine A92, StarLine A62 235
    • Иммобилайзеры StarLine 258
    • StarLine M30, StarLine M20 145
    • StarLine B92, StarLine B62 94
    • StarLine A96, B96, E96, S96 1,757
    • Авторизация StarLine X96, M96 21
    • Общение на любые темы 1,222
    • Другие модели StarLine 657
    • CAN — отзывы о бета-версиях 143
  • Knowledge bases
  • EN
    • English (EN)
    • Русский (RU)
  • Sign in / Sign up

Сигнализация не реагирует на брелок — как устранить неисправность? Ремонт брелоков автосигнализации

Автовладельцы нередко сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В итоге приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирены и не самым приятным впечатлениям. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок и как можно устранить причины, приводящие к отказу работы?

Причины несрабатывания сигнализации

Причины, по которым сигнализация не реагирует на брелок, могут быть самыми разными. Большинство из них можно легко устранить, не обращаясь в автомобильные сервисы или к мастерам, занимающимся установкой охранных систем. Ремонт брелоков автосигнализации — несложная процедура, выполнить которую может любой автолюбитель.

Севшие батарейки в брелоке

Если машина не реагирует на брелок сигнализации, то велика вероятность того, что в брелоке сели батарейки либо сместились со своих мест. Постепенное снижение заряда батареек нередко сопровождается потускнением светодиода и экрана.

Исправить ситуацию можно банальной заменой батарейки. Для этого вскрывается корпус брелока, который затем аккуратно простукивается о твёрдую поверхность. Батарейка должна выпасть из гнезда. После того как новая батарейка в брелок сигнализации будет вставлена, система начнёт реагировать на нажатия клавиш.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Зачастую подобные зоны располагаются в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и режимных предприятий. Источником помех может быть электромагнитное поле, большое скопление транспорта либо инкассаторские автомобили, из-за чего останавливаться рядом с ними не стоит.

Проверить, по этой ли причине сигнализация не реагирует на брелок, можно поднесением устройства вплотную к приёмнику и нажатием на соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то автомобиль необходимо отогнать на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелоком.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Рабочего напряжения разрядившейся аккумуляторной батареи для включения сигнализационной системы не хватит. Кроме того, сигнализация пищит и не реагирует на брелок в том случае, если на улице стоят сильные морозы.

Многие передатчики не срабатывают, если они находятся вне зоны покрытия сигнала и на и кнопки многократно нажимают. Такое зачастую случается, когда брелок находится в кармане брюк или с ним играют маленькие дети.

Износ сигнализационной системы

Радиус срабатывания сигнализаций, эксплуатирующихся на протяжении длительного срока, со временем может сокращаться. Одной из причин этого может стать выход из строя антенны приёма сигнала передатчика, которая крепится в автомобиле. Существует вероятность того, что при монтаже системы были допущены ошибки, приведшие к таким последствиям.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

В таких случаях передатчик не может связаться с системой, соответственно, сигнализация не реагирует на брелок. Что делать в такой ситуации? Отправляться к мастерам, которые смогут перепрошить блок сигнализации. Для этого придётся отключить всю систему аварийным способом. Ремонт брелоков автосигнализации методом перепрограммирования может осуществляться своими силами — как правило, весь процесс описан в руководстве по эксплуатации к системе и представляет собой простой алгоритм, выполняющийся нажатием определённой последовательности клавиш.

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на сигналы брелока?

Выполнить самостоятельный ремонт автомобильной сигнализации или пульта от неё может далеко не каждый автовладелец. Для тех, кто неуверен в своих силах, существует несколько методов приведения неработающей системы в чувство.

  1. Опция аварийного отключения. Любую охранную автомобильную систему можно принудительно отключить при помощи специального кода. Он поставляется в комплекте с сигналкой и устанавливается во время её монтажа. Для того чтобы ввести цифровую комбинацию, необходимо воспользоваться кнопкой Valet — она располагается рядом с рулевым колесом автомобиля, на центральной консоли либо недалеко от блока. Код может представлять собой как последовательную цепочку нажатий клавиш брелока, так и любую другую комбинацию.
  2. Увеличение эффективности от срабатывания сигнала отключения системы. Метод банальный, но действенный: автомобиль открывается и брелок сигнализации подносится практически вплотную к блоку. Кнопка на передатчике нажимается несколько раз в быстром темпе — этого обычно достаточно для отключения охранной системы.

Что делать, если сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок

Справиться с неполадками автосигнализации «Старлайн» помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, весьма эффективны. Одно из них — замена батарейки в брелоке. Для полноценного функционирования передатчика необходимо использовать только качественные элементы питания, способный проработать длительное время. Китайские батарейки для брелока автосигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и приводят систему в негодность.

Немаловажным является место приобретения элемента питания. Покупать батарейки в сильные морозы на улице не стоит — после того, как они согреются, их срок службы сократится в разы, и велика вероятность того, что разрядка произойдёт сразу же после установки. Кроме того, при себе необходимо иметь запасной комплект батареек на случай, если пульт перестанет работать.

Если установка новой батарейки не дала желаемых результатов, и сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок, стоит обратить внимание на другие факторы. Одной из причин отказа системы может стать зависание передатчика, характерное для следующих ситуаций:

  • Машина припаркована недалеко от линии электропередач или радиостанции высокой мощности.
  • По каким-либо причинам разрядился аккумулятор.
  • Клавиши брелока были нажаты несколько раз вне зоны действия сигнализационной системы.

Последний случай решается довольно просто — достаточно отогнать автомобиль на несколько сотен метров и проверить работу дистанционного пульта.

Другие причины несрабатывания брелока

Если перечисленные выше действия не возымели должного эффекта, то все дальнейшие меры подразумевают проведение ремонтных работ с использованием паяльника, мультиметра и осциллографа.

  • Корпус брелока открывается и его содержимое тщательно просматривается на наличие микротрещин и следов низкокачественной пайки.
  • Различные загрязнения, шерсть, пыль, соринки убираются при помощи мягкой кисточки. Протирать микросхемы спиртом или другим растворителем нельзя — это может привести к разрушению конденсаторов.
  • Отошедшие контакты и детали аккуратно припаиваются на место.
  • Напряжение проводников и других элементов проверяется мультиметром. А также желательно проверить работоспособность светодиода и кнопок.

Мультиметром также проверяется энергопотребление батарейки при нажатии клавиши — его величина не должна превышать 10% от суммарного заряда элемента питания.

Во время разбора брелока желательно проверять его на срабатывание и на отклик системы на нажатие кнопок. При отсутствии какой-либо связи стоит проверить подстроечный конденсатор — велика вероятность того, что причина кроется в нём.

При помощи диэлектрической отвёртки конденсатор проворачивается при нажатой клавише и включённом режиме программирования на 10 градусов. Если синхронизация системы не была осуществлена, действие повторяется.

Проводить всю вышеописанную процедуру желательно только при условии наличия хотя бы минимальных знаний в электрике. В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автомобильной сигнализационной системы и необходимости проведения ремонтных работ.

Отсутствие реакции сигнализационной системы на команды брелока — не самая страшная поломка. Устранить её можно своими силами, главное — правильно определить причину неисправности.

КОНТРОЛЬ РАБОТОСПОСОБНОСТИ БРЕЛОКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И НАСТРОЙКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕЙДЖЕРОВ.

СХЕМЫ—-> СХЕМЫ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ статьи № 1-50

М.Киреев

Кодовые брелоки автомобильных сигнализаций — это устройства, функционально состоящие из запрограммированных микроконтроллеров, предназначенных для получения динамического, прыгающего или плавающего кода, и микропередатчиков, излучающих кодовые посылки в диапазоне частот 200…450 МГц. В современных сигнализациях микропередатчики строятся по схеме однотранзисторного генератора, частота излучения которого стабилизирована кварцевым резонатором для компенсации изменения температуры и влажности окружающей среды (рис. 1).

Индуктивность L1 конструктивно выполнена в виде печатного проводника. Транзистор VT1 может быть любым типов 2SC1393, 2SC2328A, 2SC2570, 2SC2928, 2SC3197.

Иногда возникает необходимость проверить исправность брелока автосигнализации. Для этой цели подходит простой детекторный приемник (рис. 2), контур которого можно перестраивать в диапазоне частот 180…470 МГц. Устройство можно смонтировать в корпусе размером 15x10x50 мм, просверлив в нем отверстие напротив ротора подстроечного конденсатора. По громкости звучания приемника можно судить о степени разрядки элемента питания брелока.

При установке автомобильных пейджеров их дальность действия нередко оказывается недостаточно приемлемой из-за особенностей расположения антенны охранного устройства внутри кузова автомобиля. Это можно скомпенсировать, подстроив выходной контур передатчика охранной системы. Для этой операции подойдет простой индикатор поля антенны (рис. 3). Устройство представляет собой диполь, работающий в полосе частот 200…450 МГц, что охватывает частоты большинства пейджеров. Диполь нагружен на детектор и измерительную головку. Возможные типы ВЧ-диодов приведены в таблице.

Эти же типы диодов можно использовать и в схеме детекторного приемника (см. рис. 2). Устройство позволяет быстро настроить передатчик пейджера по максимуму излучения антенны. Для настройки необходимо включить пейджер, поднести индикатор поля к антенне и добиться отклонения стрелки прибора на одну треть шкалы. Далее, вращая элементы настройки выходного контура передатчика пейджера, добиться максимальных показаний микроамперметра индикатора поля.

[email protected]

Что делать если сломалась автосигнализация, практические советы

В процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость ремонта его систем и агрегатов. Система безопасности в этом плане – не исключение. Чтобы сэкономить деньги, можно сделать это самостоятельно. В этой статьи вы узнаете о том, как выполнить ремонт автосигнализации и брелка своими руками.

Наиболее частые возникающие неисправности в автосигнализациях

Условно можно разделить все неисправности сигнализаций на следующие типы:

  • проблемы с питанием;
  • проблемы с проводкой;
  • сбой ПО;
  • ложные срабатывания;
  • неисправность в брелоке.

Давайте подробнее познакомимся с каждой из неисправность в автосигнализации.

Проблемы с питанием

Часто причинами некорректной работы сигнализации являются проблемы с питанием. Это может случиться как с аппаратурой, установленной на машине, так и с брелоком автосигнализации. Обесточивание системы происходит из-за разряженного аккумулятора автомобиля. Машина перестает реагировать на команды владельца. Разрядиться также может батарейка, которая служит источником питания для брелка. В этом случае лампочка и дисплей устройства отключатся. Снижение заряда батарейки можно своевременно заметить по уменьшению дальности действия брелка.

Устранение неполадок с автоэлектрикой, установка автосигнализаций и иммобилайзеров. А также комплексная диагностика и ремонт автомобилей любых иномарок, предоставляет автосервис «Открытие».

Проблемы с проводкой

Причиной обесточивания системы иногда становятся дефекты проводки. Со временем контакты окисляются, что приводит к прекращению передачи электроэнергии. Также могут быть повреждены сами провода. Это случается в процессе монтажа дополнительного оборудования или же при попытках кражи машины. Еще одна причина – неисправные предохранители. Проявляются такие же симптомы, как при проблемах с питанием – автомобиль не реагирует на команды. Это при условии, что брелок находится в рабочем состоянии.

Сбой ПО

Иногда неисправности автосигнализации вызваны некорректной работой блока управления – «мозга» системы. Это является следствием сбоя программного обеспечения.

Ложные срабатывания

Эти неисправности вызваны ошибками настройки или монтажа автосигнализации. Если установить слишком высокую чувствительность датчиков, то сигнализация будет срабатывать при малейшем ударе или вибрации. Причиной срабатываний могут стать падения на машину небольших сухих ветвей деревьев, дождь или даже громкий звук. Настроенные на оптимальную чувствительность, но установленные на пластиковые детали датчики также будут некорректно работать. Дело в том, что пластик усиливает вибрации, которые воспринимают датчики. При нагреве этот материал расширяется, что может стать причиной срабатывания датчиков.

Неисправности в брелоке

В процессе эксплуатации брелок может начать некорректно работать или вовсе сломаться. Причинами этого становятся износ и различные повреждения, вызванные падением или воздействием воды. Треснутый дисплей значительно снижает информативность и удобства использования охранного комплекса. Падение брелка также может вызвать повреждение кварца.

Как найти неисправность в автосигнализации

Перед началом ремонта автосигнализации необходимо найти причину неисправности. Совершенно разные поломки могут иметь одинаковые симптомы. Чтобы точно определить причину неисправности, необходимо поэтапно рассмотреть все возможные варианты.

Начинать нужно с брелока. Осмотрите его на предмет наличия механических повреждений и следов воды. Если брелок попадал в воду, то на внутренней стороне крышки дисплея образуется конденсат. Работа такого устройства (если оно включится) будет нестабильной. Если брелок не падал и попадал в воду, но дисплей выключен и при нажатии на кнопки ничего не происходит, то виной всему разряженная батарейка.

Если брелок полностью исправен, но при нажатии на его кнопки ничего не происходит, то причин этому может быть две – сильные внешние помехи или проблемы с автомобилем и сигнализацией. Попробуйте поднести брелок к той части машины, где установлена антенна автосигнализации, и нажать кнопку. Если ничего не произойдет, то неисправности нужно искать в самой машине или в установленном на нее оборудовании сигнализации.

Дальше выполняется диагностика питания и проводки. Проверьте заряд аккумулятора и осмотрите его клеммы на предмет наличия окислений. Полноту заряда аккумулятора можно легко определить по работе бортовой электроники. Если все в норме, то следующим этапом является проверка проводки. Для этого понадобится специальный тестер, которым прозваниваются контакты. Осмотрите провода на предмет наличия механических повреждений. Отдельное внимание следует уделить предохранителям. Обычно они находятся в коробочке, которая расположена на идущем от плюсовой клеммы аккумулятора проводе.

Если причина еще не найдена, то виной всему дефект блока управления или сбой его программного обеспечения. Своими руками устранить такой дефект не получится, а вот со сбоем ПО все намного проще – достаточно провести несложные манипуляции, о которых мы поговорим ниже.

Ремонт автосигнализаии и брелока своими руками

Чаще всего ремонта требует брелок автосигнализации. Кнопки изнашиваются и начинают плохо реагировать на нажатия, а само устройство может упасть на асфальт или в лужу. Ремонт кнопок включает в себя разборку корпуса, зачистку контактов и замену подушечек кнопок (при необходимости). Чтобы поднять утопленные кнопки, можно сделать подложку с пластика, которая приклеивается к их посадочным местам на плате.

Чаще всего при падении брелока от его платы отрывается кварц. Для устранения этого дефекта достаточно разобрать брелок и припаять кварц на его прежнее место.

Чтобы устранить трещины на дисплее, необходимо полностью заменить его. Снимите старый дисплей, зачистите контакты и припаяйте шлейфы нового дисплея. Сам процесс не отличается высокой сложностью и требует начальных навыков пайки. Сложности заключаются в поиске нового дисплея. В магазинах его вряд ли найдешь, поэтому придется заказывать с Китая через интернет. Дефекты, вызванные попаданием воды, невозможно устранить самостоятельно.

Проблемы с питанием и проводкой решаются путем зачистки контактов и клемм аккумулятора, а также заменой предохранителей и поврежденных проводов. Чтобы не делать лишнюю работу, используя тестер, найдите точную причину неисправности, а затем устраните ее.

Чтобы устранить проблему ложных срабатываний, необходимо отрегулировать чувствительность датчиков. Процесс регулировки предельно прост. Для этого нужно вкрутить или выкрутить регулировочный винт, расположенный на корпусе датчика.

Чтобы устранить сбои программного обеспечения, необходимо перезагрузить систему. Для этого обесточьте ее, отсоединив одну их клемм от аккумулятора на несколько минут. Если это не помогло, то установите заводские настройки автосигнализации. Пошаговую инструкцию сброса настроек можно найти в инструкции к вашей модели сигнализации.

Как проверить работу автосигнализации

Лучшим способом проверки автосигнализации является ее использование по назначению. Поставьте машину на охрану и попробуйте открыть, двери, багажник или ударить по машине. Бить следует по колесам, капоту и стеклам, постепенно увеличивая силу удара. Проверив настройку чувствительности датчиков, откройте ключом двери машины и попытайтесь ее завести, также используя ключ. Сигнализация должна сработать. Проверьте остальной функционал в зависимости от конкретной модели функционал будет сильно отличатся, мы предложили как проверить основные и общие функции сигнализации.

Большинство проблем связанных с эксплуатацией автосигнализации можно устранить своими руками. Ремонт блока управления и другой сложной электроники лучше доверить специалистам. Если после выполнения вышеописанных рекомендаций поломка не устранена, то необходимо обратится в автосервис. Чтобы продолжать движение со сломанной сигнализацией, необходимо освоить процесс ее отключения секретной кнопкой, о котором можно почитать в инструкции к автосигнализации.

Если Ваша сигнализация не реагирует на брелок последовательность действий

Можно посочувствовать владельцу автомобиля, у которого сигнализация не реагирует на брелок. Но только посочувствовать, поскольку это всего лишь мелкая неисправность для большинства водителей. Для тех — кто давно уже «на ты» со своей машиной и знает, что делать в этом случае. Для кого доподлинно известно не только место расположения заливной горловины топлива, но и конспиративное расположение кнопки «Валет», установленной автосигнализации. Естественно, как и любая неисправность радостных нот в его чувства она не добавляет.

Зато добавляет опыта и уверенности в себя, когда удаётся справиться с проблемой своими руками. Конечно, не всегда всё бывает просто, когда не знаешь что делать. Процесс зависания электронных приборов известен многим. Особенно часто с ним сталкиваются владельцы различных гаджетов. Когда планшет или смартфон перест аёт реагировать на управляющие команды. Они не бегут с ним в ремонт. А зная, что делать, попросту своими руками перегружают его вполне доступными действиями.

Устройство электронной защиты

В первом приближении любая сигнализация представляет собой комплекс взаимосвязанных, электронных устройств. Неисправность любой из них, безусловно, приводит к потере предназначенной только ей функции и в целом вся автосигнализация перестаёт быть дееспособной. Перечень таких электронных узлов выглядит чаще всего следующим образом:

  • дистанционный пульт управления – брелок. Представляет собой миниатюрный мобильник. Его задача отправить на приёмную антенну автосигнализации кодированный радиосигнал. Функции подачи управляющего сигнала может выполнять индивидуальная метка (карточка) водителя, секретная кнопка «Валет», мобильный телефон, ключ зажигания;
    • он может быть выполнен как с дисплеем, так и без него;
    • он бывает как с односторонней, так и с двухсторонней связью;
    • с его помощью, зная, как и что делать, можно вести программирование некоторых функций установленной на машине сигнализации;
  • приёмная антенна автосигнализации предназначена для приёма и передачи, полученных от брелока или метки, шифрованных радиосигналов на центральное, электронное устройство – иммобилайзер;
  • иммобилайзер сигнализации анализирует полученный радиосигнал и в зависимости от него реагирует принятием решения о снятии автомобиля с охраны или об иных действиях. О принятом решении он сообщает ЭБУ автомобиля, который приводит в действие блокирующие исполнительные механизмы;
  • исполнительные, блокирующие механизмы и датчики автосигнализации;
    • могут быть как в контактном, так и в бесконтактном исполнении;
    • лучшие автомобильные сигнализации имеют более 12 зон охраны;
    • при неисправности или нарушении зоны его охраны электронная схема автосигнализации будет реагировать немедленно.

Важно: кроме перечисленных узлов, косвенное влияние на работоспособность сигнализации будут оказывать и различные источники их электропитания. Это стандартные батарейки и аккумуляторы, своими руками устанавливаемые в брелоки, индивидуальные метки, маяки GPS/GSM-связи. Даже основной аккумулятор автомобиля и тот может оказаться причиной неисправности всей автосигнализации.

Как можно попасть во внутрь если защита не реагирует

При всех полностью исправных электронных составляющих сигнализации сделать это достаточно просто. В зависимости от модели автосигнализации и её функциональных возможностей достаточно лишь брелока и, в некоторых случаях, индивидуальной метки водителя. В продвинутых образцах сигнализаций достаточно и одной метки. Сигнализация сама узнает своего владельца и выполнит весь комплекс запрограммированных действий.

Иными словами первичным звеном, задействующим всю электронную мудрость автосигнализации, является управляющий, кодированный сигнал брелока или метки. У спутниковых сигнализаций этот сигнал может поступить и от мобильного устройства владельца автосигнализации. И лишь в исключительных случаях самому снять машину с охраны, при отсутствии других возможностей, поможет секретная кнопка «Валет». Правда, только попасть в неё, а не воспользоваться ею.

Если нет никакой реакции от защиты

Как стреляет висящее на стене незаряженное ружьё, так и исправный, с виду, брелок отказывается снимать машину с сигнализации. Другими словами, стоящему в недоумении водителю, предстоит самому выяснить причину отсутствия кодированного сигнала или нежелание других узлов автосигнализации реагировать на него. Иногда устранить эту неисправность своими руками бывает несложно, а иногда ремонт попросту невозможен. Что делать, если сигнализация не узнаёт брелок:

  • простой ремонт своими руками будет заключаться в примитивной смене элемента питания внутри. Что делать понять не сложно;
  • тут главное самому подобрать нужную батарейку или «таблетку» с актуальным сроком годности;
  • не перепутать при таком ремонте заявленную полярность;
  • при отсутствии новой батарейки, в обозримой близости, можно самому попробовать реанимировать старую путём её лёгкой деформации;
  • работоспособность брелока в этом случае можно проверить по свечению его светодиода и тем как реагирует на брелок сама автосигнализация;
  • если предыдущий вариант ремонта брелока не дал положительных результатов, то можно воспользоваться вспомогательным брелоком без дисплея;
  • если сигнализация стала нормально реагировать на сигнал брелока, то ремонтом основного брелока можно будет самому заняться дома в спокойной обстановке;
  • после его вскрытия для ремонта следует очень внимательно осмотреть все коммутирующие проводочки. И особенно в районе элемента питания;
  • при отрицательном результате ремонта придётся самому приобретать новый брелок. Проблем с их покупкой давно уже нет;
  •  аналогичный по сложности ремонт будет связан с возможностью устранения вредных помех. Даже трудно предположить насколько их может быть много. Особенно если рядом находится промышленный объект, торговый или выставочный центр;
  • просто откатить автомобиль в сторону вряд ли удастся – сработает автосигнализация со всеми вытекающими отсюда последствиями;
  • но вот воспользоваться функцией «Валет» автосигнализации будет вполне резонно. Вплоть до того что можно выполнить необходимый ремонт в ближайшем сервисе для сигнализаций.

Важно: наличие запасных элементов питания, а также дополнительного брелока значительно упростят жизнь владельца машины в вышеперечисленных случаях ремонта.

Палочка-выручалочка в экстренных случаях

У этой палочки-выручалочки, а скорее уж кнопочки есть собственное имя. Зовут её кнопка «Валет» и она присутствует в том или ином виде во всех автосигнализациях. Без неё невозможно обойтись ни при каком ремонте. Она всегда выручит в трудную, безвыходную минуту. Но она так проста только для тех владельцев сигнализаций, кто знает, где её искать и как вести ремонт. Это и есть её главная загадка. Кто знает на неё ответ, для того не существует неисправности связанной с потерей связи брелока с автосигнализацией.

Процесс ремонта будет выглядеть достаточно просто:

  • штатным ключом открывается водительская дверь машины;
  • сигнализация всей мощью своих сирен и вспышками световой иллюминации выражает своё неудовольствие;
  • требуется немедленно вставить ключ в замок зажигания и произвести прописанные в инструкции манипуляции с кнопкой «Валет», введя, таким образом, секретный код;
  • автосигнализация отключится и машина будет снята с охраны;
  • её можно заводить и ехать в сервисный центр для продолжения ремонта и исполнения процедуры прописки брелоков;
  • действие сервисной функции будет действовать до выключения зажигания, затем автомобиль будет вновь взят сигнализацией под охрану;
  • если есть навык и желание поработать с технической документацией, то можно попытаться прописать самому;
  • прописать единовременно можно не более 4 штук.

Важно: при ремонте автомобиля, находящегося в сервисном режиме «Валет», светодиод сигнализации горит постоянно, без мигания.

Брелок автосигнализации любой модели, как всякий электронный прибор, требует к себе бережного отношения. Любое необдуманное вмешательство в электронную схему брелока, с целью ремонта, может закончиться плачевно. Точно такие же последствия ждут его при падении с высоты, попадании под дождь или вытекание внутрь содержимого древней батарейки. И уж тогда неисправности брелока с подобными дефектами не спасёт никакой ремонт. Тем более своими руками.

Не работает или потерян брелок от сигнализации: что делать?

Причин, по которым не удается отключить «сигналку» нажатием на кнопку брелка, может быть множество — от разряда основной батареи автомобиля до поломки охранного комплекса или наличия сильных помех. Автовладельцу нужно знать, что делать, если сломался брелок от сигнализации, как при этом отключить охрану и завести двигатель.

Наиболее распространенными причинами являются:

  1. Падение пульта управления с высоты, после чего он не работает совсем или частично. В зависимости от того, с какой высоты упал брелок, может разрушаться корпус или стряхиваться кварц. Если пультом с разбитым корпусом еще можно отключить сигнализацию, то при повреждениях кварца приемопередающего устройства брелок становится неработоспособным. Оптимальным решением станет замена пульта на новый.
  2. Падение пульта в воду или попадание под дождь. Вода заливает печатную плату и замыкает дорожки, что приводит к полной или частичной неработоспособности устройства. При намокании пульта требуется незамедлительно вынуть элемент питания, поскольку есть риск заливания внутреннего объема брелка электролитом. Затем устройство разбирают и протирают контактные дорожки спиртом. Если работоспособность кнопок не возвращается, то необходимо прозвонить цепь тестером. Вышедшую из строя кнопку заменяют новой. При разрушении дорожек или элементов на печатной плате брелок придется заменить.
  3. Внезапный разряд батарейки из-за внутреннего замыкания в самом элементе или в брелке, из-за чего устройство перестает срабатывать. В городских условиях можно приобрести новую батарею и заменить ее. При повторных разрядах следует проверить работу пульта, устранить причину замыкания или приобрести новое устройство. Если проблема случилась вдали от населенных пунктов, то следует вынуть элемент питания из брелка и отключить сигнализацию.
  4. Брелок может переставать работать из-за разрушения кнопок или участка печатной платы от физического воздействия. Можно попробовать поменять кнопку в сервисе, но чаще приходится менять пульт целиком.
  5. Брелок может терять связь с блоком, размещенным в авто. Это часто происходит в системах Томагавк и Аллигатор из-за рассинхронизации канала. Для ремонта потребуется повторное программирование брелков в системе.
  6. Временная потеря работоспособности брелка так называемое подвисание. Наблюдается после попыток запуска двигателя от подсевшего аккумулятора или при наличии радиочастотных помех. В этом случае рекомендуется отключить систему в аварийном режиме, отъехать на некоторое расстояние и проверить работу брелка. Может потребоваться повторная регистрация пультов в памяти блока.

Как отключить сигнализацию без брелка?

Если машина стоит рядом с домом, то ее можно открыть при помощи запасного пульта. Ситуация в корне меняется в случае, когда брелок отказывает в дороге или в чужом городе — тогда придется прибегнуть к аварийному методу отключения. Так как при открывании водительской двери автомобиля штатным ключом включится режим тревоги, который сопровождается звуковыми и световыми эффектами.

Процедура деактивации систем различных производителей имеет отличия. Пользователю рекомендуется знать эту методику, поскольку поломка пульта может произойти неожиданно.

Виды деактивации сигнализации

В конструкции электронных сигнализаций имеется функция отключения режима охраны без помощи брелка. Для деактивации охранных систем используются кнопка сервиса и введение кода.

Отключение сигнализации Старлайн без брелка показано в видеоролике, снятом для канала AVTOservis Nikitin.

Сигнализации Старлайн и Томагавк

Для ранних сигнализаций Starline, например, модели 525 и выпускавшихся в то же время процедура отключения выглядит следующим образом:

  1. Отпереть дверь и сесть за руль. Сигнализация активирует режим тревоги.
  2. За промежуток времени не более шести секунд после начала тревоги следует включить зажигание, добраться до кнопки служебного режима и нажать на нее.
  3. Удерживать кнопку до отключения режима тревоги. Система даст одиночный гудок, а диод перейдет в режим плавного медленного мигания (одна короткая вспышка с пятисекундным интервалом).
  4. Выключить зажигание и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.

Более современные системы Старлайн (серии Twage) и Tomahawk отключаются иначе:

  1. Открыть замок и дверь, активировав режим тревоги.
  2. Включить зажигание, но стартер не подключать.
  3. После этого у пользователя есть 20 секунд для выполнения четырех нажатий на кнопку Valet.
  4. Отключить зажигание. Затем тревога деактивируется и автомобиль подаст двойную световую и звуковую индикацию, подтверждая аварийное отключение системы.
Сигнализации Sher-Khan

Аварийное отключение систем Шерхан Магикар 2 выполняется следующим образом:

  1. Попасть внутрь автомобиля, открыв замки штатным ключом.
  2. В течение трех секунд четырежды перевести ключ зажигания из положения Off в позицию On. Тревога отключится, последует вспышка аварийки, которая повторится через шесть секунд. Это является сигналом об отключении системы блокировки стартера.

На остальных системах Sher-Khan процедура может отличаться отведенным на манипуляции временем и числом включений/выключений зажигания. Кроме этого, в ряде моделей реализован доступ в автомобиль по секретному коду. Он вводится ударами по сенсору вызова водителя.

Например, для деактивации системы Магикар 5 необходимо:

  1. Постучать 10 раз по сенсору с интервалом между ударами не более полутора секунд. Каждый удар вызывает вспышку зеленого светодиода.
  2. После последнего удара диод начнет мигать красным светом. Можно ввести ударами первую цифру. Правильность ввода подтверждается изменением частоты вспышки диода.
  3. Дождаться переключения режима вспышек в прежний режим и аналогично ввести вторую цифру.
  4. Ввести третью и четвертую цифры. После корректного ввода откроется замок дверей и режим охраны отключится.
Сигнализации Mongoose

Если потерян брелок для сигнализаций Мангуст, то в зависимости от модели для деактивации и последующего запуска мотора используются обе методики отключения.

Первый способ используется в бюджетных моделях типа AMG-700:

  1. Для снятия потребуется открыть дверь, сесть за руль и включить зажигание.
  2. Затем необходимо нажать кнопку аварийного отключения Valet. Согласно инструкции временных рамок на выполнение шагов нет.

Вторая методика используется в системах с расширенными функциями, например, AMG 800B:

  1. Включить зажигание и нажатиями на кнопку сервиса ввести первую цифру кода.
  2. Выключить и активировать систему зажигания.
  3. Нажатиями на кнопку ввести вторую цифру.
  4. Выключить зажигание. Режим тревоги прекратится и система деактивируется.

На сигнализации Mongoose IQ процедура несколько отличается:

  1. В течение семи секунд после открытия двери включить и выключить зажигание три раза. После третьего раза оно должно остаться активированным.
  2. Диод начнет давать медленные вспышки. После отсчета числа вспышек, соответствующих PIN-коду, следует нажать на кнопку сервиса.
Сигнализации Sheriff

Выключение режима охраны систем Sheriff, например, APS-2625 или ZX-600 выполняется нажатием на кнопку сервиса при активированной системе зажигания. Между включением зажигания и нажатием клавиши должно пройти не более десяти секунд. В системе Pro-9250 в качестве кнопки сервиса используется тумблер, который автоматически возвращается в исходное состояние. Некоторые модели, например, ZX-900 или 1000 отключаются введением двузначного кода, при этом на выполнение каждого шага дается 10 секунд.

Сигнализации Pandora

Аварийное отключение систем Пандора выполняется при помощи секретного кода, нанесенного на карте из комплекта и закрытого защитным слоем, который необходимо удалить. При покупке подержанной машины с этой сигнализацией рекомендуется спрашивать у предыдущего владельца о наличии карты с секретным значением.

Для деактивации системы следует:

  1. Открыть дверь и включить зажигание.
  2. Загрузить первую цифру кода сервисной кнопкой. Корректность ввода подтверждается красной вспышкой диода состояния.
  3. Аналогично ввести остальные три цифры. После ввода четвертого значения диод мигнет красным и зеленым цветом и система перейдет в режим программирования, параллельно отключив режим охраны.
Сигнализации Пантера и Аллигатор

Для выключения сигнализации Пантера CL-600 требуется активировать зажигание и нажать на кнопку отключения (в течение 15 секунд). В системе CLK-450 применяется деактивация защиты кодом, который вводится нажатиями на кнопку при включенной системе зажигания. Персональное значение может состоять из одной или нескольких цифр, точный тип требуется уточнить в инструкции по эксплуатации.

Ряд систем Пантера, например, SLR 5700 оснащаются программируемым способом отключения, который позволяет выбирать методику. По умолчанию охранный комплекс деактивируется вводом кода, но можно настроить режим отключения нажатием кнопки.

Аналогичный способ отключения применяется для сигнализаций Alligator. При программировании может настраиваться режим деактивации кодовым числом, которое находится в промежутке от 1 до 99, кроме чисел с цифрой 0.

Сигнализации Cenmax

Деактивация систем Cenmax выполняется четырехкратным нажатием служебной кнопки или вводом аварийного двузначного кода.

Как завести автомобиль без брелка

Запуск двигателя автомобиля без брелка производится стандартным образом после успешной деактивации сигнализации.

Можно ли восстановить брелок?

Ниже разберем, что делать, если сломался брелок от сигнализации.

Ремонт брелка

Можно попытаться отремонтировать пульт управления, проверив состояние внутренних элементов. Для этого необходимо вскрыть корпус, который соединен саморезами и защелками. Открывать устройство нужно осторожно, поскольку фиксаторы легко ломаются. Печатные платы внутри не должны иметь налета, а также загрязнений и окислившихся участков. Если плата повреждена сильно, то рациональным решением будет сменить ПДУ на новый.

Для самостоятельной проверки целостности элементов брелка сигнализации пользователь должен обладать хорошими знаниями электротехники.

Проверка выглядит следующим образом:

  1. Очистить поверхность платы жесткой кисточкой. Самостоятельное использование моющих средств нецелесообразно, поскольку может вывести из строя элементы (конденсаторы).
  2. Проверить целостность цепей мультиметром, в первую очередь — цепи питания и элементы с отличающимся от остальных цветом.
  3. Прозвонить цепи кнопок и контрольного диода, если он имеется в конструкции пульта.
  4. При обнаружении обрыва пропаять разрушенную дорожку или сменить поврежденный элемент. Заменять электронные компоненты можно только с помощью специального оборудования для пайки, которое имеется в сервисных центрах.

Ниже приведены фотографии пропайки дорожек брелка Пандора. У владельца имелись нарекания на дальность действия и замедленную реакцию системы на нажатия кнопок, после ремонта дефекты исчезли.

Разобранный брелок системы Pandora Набор инструментов для пропайки Пропайка контактов под специальной лупой Обратная сборка устройства

При проваливании кнопок пультов Starline и других моделей можно попробовать самостоятельно отремонтировать устройство.

Пошаговая инструкция такая:

  1. Открыть батарейный отсек, вынуть элемент питания.
  2. Выкрутить расположенный под батарейкой винт крепления.
  3. При помощи ножа или тонкой отвертки разъединить половины корпуса. Снимать следует заднюю часть.
  4. Вынуть печатную плату и осмотреть кнопки. Оторванную отложить в сторону.
  5. Уложить плату дисплеем вниз и аккуратно приклеить цианоакриловым клеем оторванную кнопку на штатное место. Клавиша клеится за штатные пластиковые ножки, контактные части должны быть чистыми.
  6. Пропаять четыре контакта кнопки маломощным паяльником. При необходимости дополнительно пролить припоем выводы всех кнопок.
  7. Уложить плату в верхнюю часть корпуса, защелкнуть нижнюю часть и затянуть винт крепления.

При ударах на платах могут отскакивать элементы, которые можно установить на место самостоятельно. Часто после падения возникает повреждение катушки индуктивности.

Последовательность действий при ремонте:

  1. Снять крышку отсека батареи и вынуть ее из пульта.
  2. Открутить винт крепления половин и разъединить корпус.
  3. Вынуть электронные платы и проанализировать их на наличие оторванных элементов.
  4. Припаять на место детали и зафиксировать их термоклеем. Оторванные элементы рекомендуется заменять новыми, поскольку при отрыве повреждаются токопроводящие части.
  5. Собрать изделие обратно.
Демонтаж крышки отсека для батареи Точка установки крепежного винта Красным кружком обведен поврежденный элемент Элемент (катушка индуктивности) заменен

Если пульт перестал реагировать на нажатия кнопок или потерял связь с основным блоком, то его можно попробовать настроить. В конструкции ПДУ сигнализаций старого образца (до 2005-2007 года выпуска) часто встречается подстроечный конденсатор, который можно попробовать отрегулировать.

Для этого необходимо:

  1. Войти в режим программирования (в соответствии с инструкцией к данной сигнализации).
  2. Проверить работу кнопки. Если сигнала нет, то необходимо повернуть регулятор конденсатора на несколько градусов (до 5).
  3. Выполнить настройки. Если система не реагирует на брелок, следует еще раз повернуть регулятор. Рекомендуется пробовать регулировать емкость несколько раз.

Если настройка брелка не помогла, то у владельца не остается другого выхода, как купить новый пульт или сделать копию имеющегося.

Где сделать дубликат?
Восстановление потерянного или поврежденного брелка сигнализации путем изготовления дубликата не производится.

Если утерян основной или вспомогательный брелок, то можно попробовать найти и подобрать пульт управления от близкой модели сигнализации. Полагаться на собственные знания при этом устройства не следует, лучше обратиться к помощи специалиста.

Продажей брелков занимаются специализированные магазины автомобильных охранных систем и установочные центры. Устройства ряда сигнализаций (Старлайн, Пандора) можно попробовать заказать через официальные представительства или сайт производителя.

 Загрузка …

Видео «Ремонт пультов сигнализации»

Обучающее видео по ремонту пультов управления сигнализациями представлено каналом АВТО РЕЗ.

Выбираем брелок для сигнализации | Другие автотовары | Блог

Каждый автомобилист стремится обеспечить максимальную защиту от взлома и угона для своего автомобиля. Эту же цель преследуют компании, разрабатывающие охранные системы для авто. Современные сигнализации позволяют обеспечить надёжную защиту благодаря уникальным индивидуальным кодам, которыми обменивается брелок и системный процессорный стационарный блок. Они помогают избежать постороннего вмешательства и гарантирует, что другим устройством нельзя будет перепрограммировать и отключить сигнализацию.

Помимо функций включения/выключения сигнализации с помощью брелока можно контролировать целый ряд опций, в том числе получать сигнал об ударе автомобиля. Сами брелоки занимают места не больше спичечного коробка, практически невесомы, расходуют очень мало энергии и работают на внушительные расстояния. Например, с помощью них можно находясь в квартире на 15 этаже контролировать состояние, автомобиля, припаркованного во дворе.

Однако если вы потеряли брелок, или вам требуется ещё один, подобрать новый будет не так просто. Как минимум, потому что различные производители используют не соответствующие друг другу коды шифрования. Мало того, найти брелок для устаревшей сигнализации может быть проблематично. Кроме того, брелоки различаются рядом функций, поэтому нужно подбирать модель, подходящую именно под вашу сигнализацию. Также для работы с охранной системой брелок нужно программировать – информация об этом содержится в руководстве по эксплуатации сигнализации. Поэтому иногда проще будет заменить охранную систему, чем подбирать новый брелок. Однако если вы всё же решили самостоятельно выбрать брелок, нужно разобраться в том, чем они друг от друга отличаются.

Чем различаются брелоки для сигнализации?

Модель сигнализации

Первое, на что нужно обратить внимание при выборе брелока, это его совместимость с установленной на вашем автомобиле моделью сигнализации.

Во-первых, это производитель. Как мы уже отметили выше, различные производители используют разные алгоритмы кодов шифрования, и брелоком другого производителя вашей сигнализацией управлять невозможно.

Во-вторых, стоит посмотреть на модель сигнализации. Как правило, у всех брелоков указаны совместимые с ними модели сигнализаций, поэтому проблем с этим возникнуть не должно. Если же подобрать подходящий вам брелок таким образом не удалось, стоит обратиться напрямую к вашей фирме-производителю брелоков.

Радиус действия

Брелок для сигнализации – это модуль дистанционного управления охранной системой вашего автомобиля. Все модели снабжаются встроенной антенной, которая позволяет использовать устройство на значительном расстоянии от находящегося в автомобиле системного процессорного стационарного блока. Самые популярные значения – от 500 до 2000 метров. При этом нужно учитывать, что бывают показатели для городских условий и вне городских. Во втором случае имеется в виду прямое расстояние, не имеющее препятствий на пути прохождения сигнала. То есть бетонные стены, деревья, заборы, другие автомобили – всё это уменьшает радиус действия антенны брелока. Поэтому лучшими будут те брелоки, показатели радиуса действия которых и в городских условиях, и вне их будут наиболее приближены друг другу. В идеале – чтобы они были одинаковыми.

Шифрование сигнала

Управляющий код автосигнализации может быть нескольких типов, самые популярные из которых – динамический и диалоговый.

Динамический код наиболее распространён среди автолюбителей. Суть в том, что каждое нажатие кнопки на брелоке генерирует новый код. Учитывая его длину, вычислить закон изменения довольно трудно. Однако любой брелок имеет дескриптор – закон изменения кода при следующей генерации – что позволяет синхронизировать с сигнализацией новый брелок. Этот дескриптор постоянен у всех сигнализаций модельного ряда, что делает его уязвимым местом охранный системы. То есть чем новее, малосерийнее и уникальнее сигнализация, тем ниже вероятность вычисления дескриптора от этого модельного ряда.

Диалоговый код – это последний шаг при кодировании передачи данных. Он основан на принципе запросов типа «свой – чужой» и передачей динамических паролей. Каждый раз при нажатии кнопки брелок посылает системному процессорному стационарному блоку свой уникальный ID-номер. Системный блок принимает его и в случае совпадения высылает сгенерированный по динамическому закону код, которым нужно кодировать передачу команды. Брелок кодирует команду, соответствующую нажатой на нём кнопке, используя полученный код, и посылает её системному блоку. Тот, в свою очередь, дешифрует полученный код, выполняет команду и передаёт подтверждение об этом обратно брелоку.

Включение и выключение режима охраны одной кнопкой

На сегодняшний день наиболее популярны брелоки, на которых включение и выключение режима охраны осуществляется одной единственной кнопкой. Также существуют модели, в которых за включение отвечает одна кнопка, а за выключение – другая. Однако второй вариант всё больше отходит в прошлое.

Наличие дисплея

Важным параметром для многих автолюбителей может стать наличие ЖК-дисплея. На нём можно увидеть некоторые данные о состоянии автомобиля, индикатор заряда брелока, а также другие опциональные функции. Брелоки без дисплея имеют только несколько кнопок, выполнение команд которых подтверждается световым и/или звуковым сигналом.

Дополнительные функции

Брелоки могут не только включать и выключать режим охраны – они также могут обладать рядом опциональных функций.

Наличие защиты от перехвата помогает вычислить перехват сигнала вашего брелока.

Аудиовизуальное выполнение команд упрощает работу с брелоком. Обычно это звуковые сигналы и мигание встроенного светодиода, однако на устройствах с ЖК-дисплеями вариаций может быть гораздо больше.

Встроенный в брелок сигнал тревоги тут же сообщит об ударе или попытке взлома автомобиля.

При наличии режима оповещения о пропущенном сигнале тревоги светодиод брелока будет мигать особым образом.

Наличие виброрежима будет полезен в случае, если вы не услышите сигнал брелока, лежащего, к примеру, в кармане.

Наличие в брелоке часов и будильника может быть полезным для многих автолюбителей.

Индикация заряда батареи позволяет осуществлять визуальный контроль уровня заряда элемента питания устройства.

Дополнительная индикация позволяет благодаря световым и звуковым сигналам обратить внимание на ту или иную функцию брелока в случае их срабатывания. К примеру, это бывает контроль напряжения в бортовой сети или температуры в салоне автомобиля. Как привила, подобная индикация бывает у брелоков с ЖК-дисплеями.

Критерии выбора

При выборе брелока для автомобильной сигнализации нужно учитывать целый ряд важных факторов. Самое главное – подобрать модель, подходящую вашей охранной системе. При дальнейшем выборе всё зависит от ваших потребностей.

Владельцам недорогих автомобилей стоит приобрести брелок для сигнализации с динамическим кодом шифрования и средним радиусом сигнала.

Обладателям дорогих иномарок, пользующихся популярностью у угонщиков, следует обратить внимание на брелоки для сигнализации с диалоговым кодом шифрования и с максимальным радиусом сигнала.

Умный способ найти утерянный пульт от телевизора

Пульт дистанционного управления может исчезнуть, когда он вам больше всего нужен.

Просмотр телевизора — это повседневное занятие, и вся семья использует пульт от телевизора, поэтому неудивительно, что он так часто теряется.

Источник: logitech.com

Потеря пульта дистанционного управления раздражает и вызывает стресс, а на то, чтобы найти это, нужно время, которое вы могли бы лучше провести, расслабляясь на диване.

Вы потратите около двух недель своей жизни на поиски потерянного пульта дистанционного управления, и это также одна из 5 самых частых вещей, которые мы теряем!

Где пульт от телевизора?

Это был долгий и тяжелый день, и теперь пора расслабиться. Вы только что приготовили ужин и готовы расслабиться за просмотром любимого телешоу.

Вы садитесь и тянетесь к пульту, но обнаруживаете, что его там нет. Вы знаете эту отвратительную рекламу с ужасным джинглом, который каждый раз застревает в вашей голове? Вероятно, он начнется снова, когда вы будете искать свой пульт.

Вы начинаете поиск и через 10 минут находите его на кухне. Вы не представляете, как он туда попал, но, вероятно, положили его на стойку, пока готовили ужин.

Минуты, которые вы получаете, чтобы расслабиться самостоятельно, редки и драгоценны, и вам не следует тратить их на поиски пульта дистанционного управления.

Как найти потерянный пульт от телевизора

Потеря пульта ДУ — распространенная проблема, особенно с учетом того, что новые пульты дистанционного управления Smart TV стали еще меньше, и их легче потерять.Мы собрали несколько проверенных и проверенных шагов, которые вы можете использовать, чтобы быстро найти потерянный пульт от телевизора:

1. Тщательно проверьте беспорядок на журнальном столике

2. Спросите своих друзей или семью, не перенёс ли кто-то из них его или знает, где находится ваш потерянный пульт от телевизора.

3. Проверьте диван. Переместите подушки, встряхните одеяла и проверьте промежутки между ними, где что-то исчезает, даже если вы этого не заметите.

4.Посмотрите на мебель вокруг телевизора и под ней. Диван и журнальный столик — ваш лучший выбор.

5. Осмотрите другие комнаты, в которые вы заходите, когда смотрите телевизор, например, кухню или ванную комнату.

Поиск пульта дистанционного управления: умный подход к проблеме потери пульта дистанционного управления телевизором

Ваш пульт от телевизора только ваш собственный?

Обычно одним и тем же пультом дистанционного управления пользуется больше людей, и это усложняет отслеживание.Вы можете потратить драгоценное время на поиски своего пульта, только чтобы найти кого-нибудь, кто положил его в другое место, которое имеет смысл только для них.

Вы можете сэкономить столько времени, просто зная, куда вам не нужно искать .

Здесь пригодятся искатели дистанционного управления телевизором.

Эти умные искатели для тонких карт используют технологию Bluetooth для подключения к вашему телефону, поэтому вы можете заставить пульт дистанционного управления потерянным телевизором звонить из приложения на телефоне, а не искать его в случайном порядке в гостиной.

На рынке уже имеется несколько различных телескопических дистанционных искателей, и хороший дистанционный искатель будет иметь радиус действия около 100 футов (30 м), в помещении и батарею, которой хватит минимум на год , так что вы не должны Вам не нужно беспокоиться о его замене или перезарядке каждые несколько недель.

Тонкий пульт дистанционного управления телевизором можно прикрепить к пульту ДУ с помощью двустороннего скотча и подключить его к приложению на телефоне. Затем вы можете использовать приложение на своем телефоне, чтобы найти потерянный пульт дистанционного управления для телевизора с помощью всего нескольких нажатий на телефоне.

Вы также можете поделиться удаленным трекером виртуально со своей семьей через приложение для телефона, чтобы удвоить поисковые возможности. Любой, с кем вы поделитесь своим дистанционным локатором телевизора через приложение, сможет использовать свой телефон и найти потерянный пульт от телевизора.

Советы и приемы: никогда больше не теряйте пульт от телевизора

Интернет — прекрасное место, полное идей (одни лучше, чем другие). Вот несколько общих советов о том, что вы можете сделать, чтобы снова не потерять пульт дистанционного управления:

  • Используйте шнур, чтобы привязать его к дивану
  • Прикрепите липучку к спинке и прикрепите ее в указанном месте на диване
  • Всегда кладите пульт дистанционного управления на то же место
  • Помните, что вы делаете с пультом дистанционного управления
  • Добавьте трекер Bluetooth и отслеживайте его с помощью телефона

Проверьте, отправляет ли ваш пульт дистанционного управления инфракрасный (ИК) сигнал

ВАЖНО: применима эта статья только для определенных продуктов и / или операционных систем.Для получения подробной информации см. Применимые продукты и категории .

ИК-пульт дистанционного управления излучает инфракрасные световые сигналы. Вы не можете видеть инфракрасные лучи глазами, однако они могут быть видны с помощью цифровой камеры, некоторых камер мобильных телефонов или видеокамеры.

Примечание. На ИК-пульте дистанционного управления будет значок (ИК), за исключением ИК-пультов дистанционного управления устройств Android TV ™, выпущенных в 2016 году.

Перед тем, как начать

Вам понадобится одно из следующих устройств, чтобы проверить, передает ли ваш пульт дистанционного управления инфракрасные сигналы:

  • Цифровая фотокамера
  • Видеокамера
  • Мобильный телефон с камерой

Примечание: Некоторые мобильные телефоны и определенные модели iPhone® нельзя использовать, поскольку их встроенные камеры имеют фильтр, удаляющий ИК-свет.Используйте другое устройство или обратитесь к производителю, чтобы узнать, можно ли отключить ИК-фильтр.

Убедитесь, что ИК-пульт ДУ передает инфракрасный сигнал

ВАЖНО: Если ваш телевизор оснащен одним из новейших пультов дистанционного управления Bluetooth®, например RMF-TX500U, RMF-TX600U или RMF-TX611U, используйте только зеленую кнопку Power для проверки наличия ИК-сигнала.

  1. Включите камеру / видеокамеру или камеру мобильного телефона.
  2. Направьте конец пульта дистанционного управления с ИК-излучателем на видоискатель, экран камеры / видеокамеры или мобильного телефона.
  3. Нажмите и удерживайте одну из кнопок пульта дистанционного управления (зеленая кнопка питания для некоторых новых пультов дистанционного управления Bluetooth).
  4. Посмотрите в видоискатель, экран камеры / видеокамеры или мобильного телефона.
    • Если пульт дистанционного управления посылает сигнал, вы должны видеть свет в видоискателе, экране камеры / видеокамеры или мобильного телефона при нажатии кнопки на пульте дистанционного управления.

Примечания:
  • Если вы видите инфракрасный свет, даже если не нажимаете кнопку, возможно, одна из кнопок на пульте дистанционного управления застряла, а другие кнопки больше не работают.Если это так:
    1. Извлеките батареи.
    2. Нажмите и отпустите каждую кнопку пару раз, чтобы проверить, сможете ли вы освободить застрявшую кнопку.
    3. Вставьте батарейки и снова проверьте пульт.
  • Используйте новые батарейки в пульте дистанционного управления.
    • Если вы не видите инфракрасный свет или он тусклый при нажатии кнопки, возможно, батарея разряжена.
  • Если вы продолжаете видеть свет, даже если не нажимаете кнопку, или если вы не видите инфракрасный свет при нажатии определенной кнопки, замените пульт дистанционного управления.

Как проверить, отправляет ли пульт дистанционного управления инфракрасный (ИК) сигнал.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Этот ответ относится к инфракрасным пультам дистанционного управления со знаком (IR).
  • Знак (IR) отсутствует на пультах дистанционного управления Android TV, выпущенных в 2016 году, но они, тем не менее, являются инфракрасными пультами дистанционного управления.

ИК-пульт дистанционного управления отправляет сигнал с помощью инфракрасного света. Вы не можете увидеть этот свет глазами, но, используя цифровую камеру, камеру мобильного телефона или видеокамеру в режиме камеры, вы можете увидеть сигнал.

Чтобы проверить, отправляет ли ИК-пульт дистанционного управления сигнал, выполните следующие действия:

  1. Выберите устройство для использования:
    1. Цифровая камера — включите камеру.
    2. Сотовый телефон с камерой — откройте приложение камеры.
    3. Видеокамера — включите видеокамеру и установите ее в режим камеры.
  2. Направьте конец пульта дистанционного управления ИК-излучателем на камеру или объектив видеокамеры.
  3. Посмотрите в видоискатель или на ЖК-экран.
  4. Нажмите и удерживайте одну из кнопок на пульте дистанционного управления.

Если пульт дистанционного управления отправляет сигнал, вы должны видеть свет в видоискателе или на экране мобильного телефона при нажатии кнопок на пульте дистанционного управления.

ПРИМЕЧАНИЕ. Инфракрасный свет может быть не виден на некоторых смартфонах. В этом случае проверьте наличие инфракрасного излучения с помощью режима фронтальной камеры или, если его все еще не удается проверить, используйте цифровой фотоаппарат или другой мобильный телефон.

Если передатчик виден Если передатчик не виден
Пульт ДУ исправен. Батарея разряжена или пульт дистанционного управления может быть поврежден.


В зависимости от того, виден датчик или нет, следуйте инструкциям ниже:

  • Если свет передатчика пульта дистанционного управления не виден при нажатии любой кнопки, возможно, батарейки разряжены. Переключитесь на новые батарейки и проверьте, загорелся ли передатчик.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте батарею в соответствии с положением полюса «+» и «-» в соответствии с указаниями.
    Если симптомы не улучшаются, возможно, пульт дистанционного управления сломан.
  • Вы также можете протестировать каждую из кнопок на пульте дистанционного управления, нажимая их по очереди и проверяя, видите ли вы свет от излучателя.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы видите свет, когда ни одна кнопка не нажата, одна из кнопок на пульте дистанционного управления может залипать, что мешает работе других кнопок. В этом случае:

    1. Извлеките батареи.
    2. Нажмите и отпустите каждую кнопку пару раз, чтобы проверить, можно ли освободить застрявшую кнопку.
    3. Замените батарейки и снова проверьте пульт.

    Если вы продолжаете видеть свет, когда ни одна кнопка не нажата, возможно, пульт дистанционного управления необходимо заменить.

  • Если он не загорается при нажатии соответствующей кнопки, возможно, кнопка сломана.

Преимущества интеграции телевизора и системы домашней безопасности

Когда вы думаете о домашней безопасности, ваш телевизор, вероятно, не приходит в голову. Однако ваш телевизор может быть не просто развлекательным центром в вашем доме.Когда вы объединяете систему безопасности Xfinity Home с системой Xfinity TV X1, вы можете использовать пульт X1 для управления интеллектуальным освещением и камерами видеонаблюдения одним голосом … и это только начало.

1. Просматривайте свои камеры на большом экране

Смотреть прямую трансляцию с камеры видеонаблюдения на телефоне удобно, но на маленьком экране трудно рассмотреть детали. С камерой Xfinity Home вы можете использовать пульт X1 для просмотра ваших камер видеонаблюдения на нескольких телевизорах в вашем доме.Большой дисплей позволит вам четко видеть детали, например, доставлена ​​ли посылка или кто-то стоит у двери. Вы также можете настроить отображение камер на экране телевизора с помощью голосовой команды X1 Voice Remote «Домашние камеры Xfinity».

Xfinity Home может не только отображать изображение с камеры на экране телевизора. Если вы не уверены, что включили будильник, спросите: «Xfinity Home, мой будильник включен?» Xfinity Home расскажет вам об этом или нет. Если система не поставлена ​​на охрану, все, что вам нужно сказать, это: «Xfinity Home, постановка.«

2. Контролируйте определенные аспекты вашей безопасности

Xfinity Home Security имеет более одного «включенного» состояния, и каждое из них доступно с помощью голосовых команд X1 Remote. Если у вас разные настройки безопасности для режимов «Нет на месте», «Ночь» и «Остаться», укажите, какой из них вы хотите активировать, добавив его в команду. Например, «Xfinity Home, Arm Away» включит режим «Away» вашей системы безопасности, а «Xfinity Home, arm Stay» активирует режим «Stay».

Таким же образом можно снять охранную систему.Сказание «Xfinity Home, disarm» отключит его. Вы также можете заблокировать дверь и проверить состояние блокировки, сказав что-то вроде: «Xfinity Home, заблокируйте двери» или «Xfinity Home, входная дверь заперта?»

3. Управляйте каждой интеллектуальной функцией в вашем доме

X1 Remote также работает с другими брендами-партнерами Xfinity, такими как Nest или Philips Hue. Вы также можете установить температуру на своем интеллектуальном термостате, сказав: «Xfinity Home, установите температуру на 70 градусов» или любую другую температуру, которую вы хотите.

С пультом дистанционного управления X1 простые команды, такие как «сделать теплее» или «Xfinity Home, мне холодно», увеличивают температуру на несколько градусов. Вы также можете управлять освещением в своем доме — вы даже можете управлять цветом, если у вас есть светодиоды, меняющие цвет.

Создать сцену очень просто. Установите для света желаемый уровень яркости, выберите любые другие настройки как часть сцены, затем назовите его. Выберите команду, например «Xfinity Home, начать мою сцену фильма», чтобы приглушить свет до этого уровня и настроить настроение для просмотра ваших любимых фильмов.

4. Обеспечьте безопасность своего дома и семьи

Управление вашим домом с помощью пульта X1 Remote позволяет легко убедиться, что будильники установлены, двери заперты, и все спрятаны в целости и сохранности — но как насчет времен, когда вас нет дома? Xfinity Home Security позволяет вам проверять свои камеры из любого места на вашем смартфоне. Включите прямую трансляцию в приложении Xfinity Home, чтобы убедиться, что ваши дети вернулись домой из школы — и посмотреть, смотрят ли они телевизор вместо того, чтобы делать домашнее задание.

Ваш телевизор и пульт могут стать важной частью вашей домашней безопасности.Xfinity Home позволяет объединить функции телевизора и пульта дистанционного управления X1 с домашней системой безопасности, чтобы получить полный контроль над своим домом с помощью всего лишь голоса. Конечно, вы все еще можете управлять всем через приложение Xfinity Home на своем телефоне, когда вас нет, но возможность запирать двери и выключать свет, даже не вставая с дивана, — это максимальный уровень удобства.

Как пульт управляет телевизором? | Культура онлайн

В пультах дистанционного управления телевизора есть светодиодный индикатор, который очень быстро мигает, передавая сообщение, которое затем улавливается телевизором.

Вы когда-нибудь видели один из тех старых фильмов, где люди передают сообщения, мигая друг другу огнями, используя азбуку Морзе? Пульт дистанционного управления телевизора работает аналогичным образом, но с использованием типа света, называемого инфракрасным (или для краткости ИК). В пульте дистанционного управления есть светодиодный индикатор, который очень быстро мигает, передавая сообщение, которое затем улавливается телевизором. Пульт называется передатчиком, а телевизор — приемником.


Изображение: светодиод на пульте дистанционного управления

Но как отправить сообщение типа «включите телевизор» со светом? Все компьютеры работают, включая и выключая вещи по шаблону — что может показаться странной идеей — но в их основе компьютеры говорят в двоичном формате или в виде нулей и единиц.Итак, наш пульт дистанционного управления излучает сигнал в особой последовательности нулей и единиц. Он делает это, включая и выключая свет. Например, код для «увеличения громкости» в приведенном ниже примере представляет собой серию световых вспышек для увеличения громкости, за которыми следует специальный код для типа управляемого телевизора. Время между миганиями определяет, будет ли отправляться 0 или 1.

Пример увеличения громкости для телевизора Sony. Изображение предоставлено: как это работает.

Инфракрасный свет — это довольно круто, поскольку мы не можем увидеть его, если посмотрим на него напрямую, так откуда же вы знаете, что я говорю правду об этом волшебном свете под названием Инфракрасный? Вы можете провести быстрый эксперимент, чтобы доказать себе, что на конце вашего пульта есть свет.Вам понадобится пульт от телевизора и цифровая камера (например, камера телефона). Включите камеру, наведите ее на конец пульта дистанционного управления и нажмите любую кнопку. Вы видите, как загорается светодиод? Вы даже можете увидеть, как он мигает. Если вы не видите свет, но можете включить телевизор, то в вашей камере может быть что-то, называемое ИК-фильтром, который не позволяет ИК-свету попадать в камеру. В таком случае попробуйте другую камеру.


Изображение: светодиодный индикатор светится фиолетовым, когда я нажимаю кнопку питания на контроллере — мне пришлось использовать переднюю камеру, чтобы это работало на моем телефоне.

Если у вас дома более одного пульта дистанционного управления, вы, возможно, задаетесь вопросом, почему пульт от телевизора не включает стереосистему или соседний телевизор. Есть несколько причин. Первый — это «прямая видимость» — передатчик мигает светом на приемнике, что означает, что если что-то встанет на пути, например, стена или кошка, то сообщение не будет получено. Вот почему мы должны направить пульт дистанционного управления на телевизор! Почему бы не поэкспериментировать с разными углами, под которыми нужно направить пульт дистанционного управления на телевизор, или посмотреть, как далеко вы можете уйти, прежде чем телевизор перестанет реагировать на действия контроллера.

Вторая причина в том, что разные компании используют разные коды для управления своими устройствами. Таким образом, пульт дистанционного управления для увеличения громкости стерео будет использовать другой код для увеличения громкости телевизора. Однако, если вы немного пошалили, вы можете использовать такое устройство, как TV-B-Gone®, которое представляет собой универсальный пульт дистанционного управления, который может выключить любой телевизор, поскольку все коды встроены в одно устройство!

Но я сделал здесь большое предположение, что, если на вашем пульте дистанционного управления нет светодиода в контроллере? Многие современные телевизоры начали использовать технологию под названием Bluetooth для отправки сообщений.Они работают так же, как инфракрасные пульты дистанционного управления, но вместо того, чтобы посылать световые импульсы, они отправляют коды на устройство с помощью радиоволн. Эти сообщения немного сложнее «увидеть», но они передаются по воздуху так же, как музыка передается в наушники Bluetooth. Или, может быть, у вас есть голосовой помощник и вы управляете телевизором с помощью голоса — но это уже другая история!

Итак, теперь, когда вы знаете, как работает контроллер IR TV, можете ли вы подумать о других устройствах, которыми вы хотели бы управлять с помощью пульта дистанционного управления?

Программирование брелоков

— 7 простых шагов для перепрограммирования

Дистанционная система доступа без ключа — это тип электронной системы запирания, которая используется в современных транспортных средствах для контроля доступа к автомобилю.Как следует из названия, система использует портативное устройство для запирания и отпирания дверей автомобиля. В системах бесключевого доступа могут использоваться традиционные брелки-пульты или усовершенствованные смарт-ключи.

Что такое система удаленного доступа без ключа и нужно ли программировать с помощью брелока?

Брелки

, также известные как пульты дистанционного управления доступом без ключа, полезны для управления замками, багажником, тревожной сигнализацией и даже дистанционным стартером вашего автомобиля с расстояния в сотни футов.

Безопасность транспортных средств за эти годы прошла долгий путь. Ранние автомобили использовали механические замки и комбинации клавиш для отпирания дверей.В наши дни современные автомобили оснащены сложными системами запирания, которые более безопасны, чем их предшественники. В то время как автомобильная промышленность движется к системам входа без ключа, механические дверные замки все еще широко используются.

Как и другие механические замки, традиционные автомобильные замки можно вскрыть. С другой стороны, замки входа без ключа сложнее взломать, поскольку замки электронные и защищены кодами, которые трудно взломать.

Более совершенная форма ключа бесключевого доступа позволяет владельцу автомобиля открывать двери автомобиля и запускать двигатель без физического нажатия кнопки или вставки механического ключа.Эти так называемые «умные ключи» полностью полагаются на датчики для отпирания дверей и запуска зажигания. Однако смарт-ключи по-прежнему используют механические ключи в качестве резервных.

Как работает охранная система брелока

Система брелока влияет на два аспекта безопасности автомобиля: вход в автомобиль и зажигание. В системе используются передатчики, трансиверы или транспондеры. Эти устройства общаются путем излучения и приема радиосигналов. Когда бортовой компьютер получает сигнал от приемника, он посылает сигнал на исполнительные механизмы на дверях автомобиля, чтобы их отпереть или запереть.

Все брелоки работают на частоте от 300 до 400 МГц. Чтобы другие автовладельцы не могли получить доступ к вашему автомобилю, сигналы брелока должны быть уникальными. Система бесключевого доступа использует «скользящие» или «скачкообразные» коды для генерации этого уникального сигнала. Коды меняются каждый раз при использовании брелока. Следовательно, название катится или прыгает.

В дополнение к исключению других брелоков, скользящие коды отпугивают воров, использующих устройства захвата кода, поскольку коды обновляются каждый раз, когда используется брелок.Коды брелоков также зашифрованы, что затрудняет взлом воров.

Некоторые брелки поставляются с иммобилайзерами двигателя для дополнительной безопасности. Система предназначена для предотвращения перегрева двигателя за счет предотвращения подачи топлива в двигатель. Как и система доступа без ключа, иммобилайзер двигателя работает с помощью радиосигналов и использует скользящие коды, которые обновляются при каждом использовании.

Иммобилайзеры

обеспечивают дополнительную безопасность, особенно когда механический ключ, поставляемый с брелком, дублируется.Дубликат ключа не распознается автомобилем, даже если это точный дубликат. Брелок должен содержать код, который система зажигания автомобиля определяет для его работы.

Усовершенствованная система смарт-ключей работает так же, как пульты дистанционного управления без ключа. Смарт-ключи также используют радиосигналы и скользящие коды. Однако разница в том, что интеллектуальные ключи используют датчики для определения близости интеллектуального ключа (и человека, который его держит) к автомобилю. Система смарт-ключей автоматически открывает двери, отключает иммобилайзер и запускает зажигание, когда обнаруживает, что ключ находится поблизости.

Что нужно перепрограммировать, когда возникает вопрос о программировании брелока (программное обеспечение, инструменты и т. Д.)

Замена брелока

не так проста, как замена пульта ДУ от телевизора. Брелок необходимо перепрограммировать, чтобы бортовой компьютер распознал новый брелок. Возможно, вам также придется запрограммировать новые брелки, которые вы собираетесь использовать в качестве запасных.

Перепрограммирование брелока можно выполнить вручную или с помощью устройств программирования. Большинство современных автомобилей имеют встроенные функции программирования брелока.Процедура программирования может отличаться от модели к модели, но основные этапы одинаковы. Обычно автомобиль вручную переводят в режим программирования, чтобы распознать запрограммированный брелок.

Брелоки

также можно перепрограммировать с помощью специальных устройств программирования ключей или программных приложений. (Предоставьте примеры устройств и программного обеспечения)

Как перепрограммировать радиобрелоки?

Прежде чем программировать дистанционный ключ, убедитесь, что его батарея заряжена достаточно для питания устройства.Чтобы запрограммировать радиобрелоки без иммобилайзера, выполните следующие действия:

Шаг 1: Сядьте в машину и заприте двери.

Шаг 2: Убедитесь, что дверные замки включены, чтобы не прерывать процесс перепрограммирования.

Шаг 3: Вставьте ключ автомобиля в замок зажигания и поверните зажигание в положение «ON».

Шаг 4: Когда ключ находится в положении «ON», нажмите кнопку «Lock» на брелоке.

Шаг 5: Верните ключ в положение «OFF».

Шаг 6: Повторите шаги 3, 4 и 5 в быстрой последовательности, по крайней мере, четыре раза, пока не услышите цикл блокировки.

Шаг 7: Проверьте перепрограммированный брелок, если он работает.

Шаг 8: Если все в порядке, поздравляем! Вы успешно запрограммировали свой брелок.

Как перепрограммировать смарт-брелки с иммобилайзерами?

Перепрограммировать смарт-брелки с иммобилайзерами сложнее, чем стандартные брелки доступа без ключа.Это потому, что система иммобилайзера имеет собственный код безопасности. Это также верно при программировании брелоков с дублирующими механическими ключами.

Перед программированием дубликата брелока убедитесь, что чистое лезвие ключа обработано так, чтобы оно соответствовало профилю оригинального ключа. Чтобы запрограммировать смарт-ключи, выполните следующие действия:

Шаг 1: Вставьте незапрограммированный дублирующий ключ в замок зажигания,

Шаг 2: Подключите устройство программирования к порту OBD2 вашего автомобиля.

Шаг 3: Запустите программное обеспечение для программирования, совместимое с вашим автомобилем и вашим устройством программирования. (См. Пример выше)

Шаг 4: Внимательно следуйте инструкциям на вашем устройстве программирования.

Шаг 5: Подождите, пока устройство программирования запрограммирует ваш брелок с новым кодом.

Шаг 6: Проверьте, распознается ли ключ вашим автомобилем, запустив зажигание.

Шаг 7: Если все в порядке, значит, вы успешно запрограммировали свой ключ.

FAQ

Программирует ли брелок AutoZone?

Технически нет. AutoZone не предлагает услуги по перепрограммированию как таковые. Тем не менее, автомобильный розничный торговец продает брелоки на замену, и вы можете попросить их продавца помочь вам перепрограммировать ваш новый брелок.

Сколько стоит программирование брелока?

Перепрограммирование

Fob обычно стоит от 50 до 100 долларов. Для более продвинутых брелков он может доходить даже до 500 долларов. Будьте готовы выложить в представительстве более 200 долларов, если вам понадобится замена ключа вместе с вашим недавно запрограммированным брелоком.Сертифицированные слесари обычно берут на 25 долларов меньше, чем в представительстве.

Работают ли брелоки вторичного рынка?

Да. Брелоки для вторичного рынка подходят практически для любого автомобиля при условии, что они совместимы с вашим автомобилем. Перед покупкой нового или запасного брелока всегда проверяйте номер модели своего старого брелока, чтобы убедиться в его совместимости.

Может ли брелок работать в любой машине?

Нет. Сигналы брелока меняются каждый раз, когда брелок используется, чтобы исключить другие брелки и отпугнуть воров.Кроме того, сигналы зашифрованы для дополнительной безопасности.

Как отключить функции отслеживания Smart TV

Почти все смарт-телевизоры LG теперь используют платформу webOS компании.

Управление сбором данных вашего телевизора немного отличается от LG на телевизорах 2020 года от того, как это было на моделях 2019 года. Используйте кнопку «Настройки» на пульте дистанционного управления, затем прокрутите вниз до «Дополнительные настройки», затем «Общие». Вы увидите несколько записей, в том числе Live Plus, которая является технологией LG ACR.Вы можете отключить это или щелкнуть по нему, чтобы получить объяснение того, что он делает и что происходит, когда вы его включаете.

Live Plus контролируется Пользовательским соглашением Live Plus. LG утверждает, что Live Plus необходим, если вы хотите получить доступ к определенным интерактивным сервисам, но мы не думаем, что вы ничего не пропустите, отключив его.

Под Live Plus нажмите «Рекламные объявления», и у вас будет возможность ограничить отслеживание рекламы. В разделе «Рекламные объявления» находится переключатель «Не продавать мою личную информацию», который предотвращает продажу ваших личных данных третьим лицам.

Вы также захотите получить доступ к пользовательским соглашениям, которые в наборах 2020 находятся в разделе «Поддержка», а затем «Дополнительные настройки». При этом появятся Условия использования, Конфиденциальность, Информация о просмотре, Голосовая информация, Реклама на основе интересов и между устройствами, а также Автоматическое распознавание контента Live Plus.

Вы можете выбрать «Все» или отказаться от каждого из этих соглашений по отдельности.

Если вы откажетесь от просмотра информации, вы можете потерять доступ к некоторым функциям Smart TV, включая рекомендации по программам.Это также отключит каналы LG, ранее называвшиеся Channel Plus, которые предоставляют почти 200 бесплатных потоковых каналов от компаний, включая Pluto TV и Xumo. Также существует компромисс с голосовой информацией. Выключите его, и вы потеряете возможность управлять некоторыми аспектами телевизора с помощью голосовых команд.

На наборах 2019 года все немного иначе. Нажмите кнопку «Настройки» на пульте дистанционного управления, затем прокрутите вниз до «Все настройки» внизу списка и нажмите «Общие». Прокрутите вниз, чтобы перейти к двум параметрам: «Об этом телевизоре» и «Дополнительные настройки».

Начните с нажатия «Об этом телевизоре», затем прокрутите вниз до «Пользовательские соглашения». (В наборах 2018 года Пользовательские соглашения представляют собой общий список, расположенный ниже Об этом телевизоре.) Это приведет к появлению Условий использования, Политики конфиденциальности, информации о просмотре, голосовой информации, рекламы на основе интересов и Пользовательского соглашения Live Plus.

Еще раз, вы можете выбрать «Все» или отказаться от каждого соглашения по отдельности.

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *