Как красить машину в домашних условиях видео: Как правильно покрасить автомобиль и как красить машину самому?

Содержание

Покраска автомобиля самостоятельно — советы и рекомендации

Вы решили освежить цвет своего автомобиля, но не знаете, насколько реальна покраска авто в домашних условиях? Если вас не пугают сложности, вы любите делать все самостоятельно и аккуратно, то вы справитесь с этой работой. Главное, хорошо подготовиться как теоретически, так и материально.

Готовим авто к покраске

 

Мойка автомобиля

Самое трудное – это начало. Ходишь вокруг машины и не знаешь, с какого края к ней подступить. Так вот, для начала стоит помыть машину, потому что на чистом кузове легче увидеть все дефекты. Теперь терпение – ведь сама покраска машины своими руками занимает лишь 10% всего времени. Остальные 90% полностью уйдут на подготовку.

Вначале необходимо демонтировать навесные детали. Снимаем внешние элементы:

  • передний и задний бамперы;
  • фары;
  • подфарники;
  • указатели поворотов;
  • декоративную решетку радиатора.

Все, что сняли, тщательно почистите, помойте и сложите в отдельном месте.

Работы по устранению дефектов кузова перед покраской

 

Самостоятельная покраска автомобиля начинается с оценки лакокрасочного покрытия машины на предмет дефектов. Для этого необходимо машину установить в хорошо освещенном месте. Сколы, трещины, вмятины помечайте цветным мелком или быстро сохнущей акриловой краской.

[goo1]

Теперь берем в руки стамеску и зачищаем дефектные места до чистого металла. Основная задача на этом этапе состоит в том, чтобы с помощью наждачной бумаги № 60, 80, 100 выбрать поврежденные участки краски. Таким образом будет обеспечен максимально плавный переход на недефектную поверхность. Разность высот должна быть минимальной, и ее можно определить только рукой, на ощупь.

Работая наждачной бумагой, чаще проверяйте переходы. Вы сами поймете, когда достигнете идеальной поверхности. Выполнив работы по зачистке кузова наждачной бумагой, необходимо вытереть его хлопчатобумажной ветошью, смоченной уайт-спиритом.

Удаляем вмятины с помощью автошпатлевки

 

Шпатлевание вмятин

Для шпатлевочных работ используют полиэфирную синтетическую автошпатлевку. Сами работы выполняются металлическими или резиновыми шпателями. При подготовке шпатлевки важно соблюдать рекомендации, указанные на упаковке.

Небольшими порциями шпатлевка перемешивается с отвердителем. Затем шпателем ее наносят на обрабатываемую поверхность. Движения должны выполняться перекрестно и быть достаточно энергичными. Работать нужно быстро, но без суеты, так как шпатлевка твердеет в течение 30 минут.
Если работы по шпатлевке выполнены на должном уровне, то покраска авто в домашних условиях в конечном итоге даст замечательный результат.

После высыхания шпатлевки (это примерно, 30 – 45 минут при температуре +20 градусов) поверхность необходимо обработать наждачной бумагой. Используя абразив различной зернистости, от № 120 до № 600, шпатлевка доводится до геометрии кузова. Эта процедура довольно кропотливая и требует терпения. Не забывайте периодически проверять свою работу рукой. Если нужно, то шпатлевание следует повторить, соответственно, с последующей зачисткой.

Чтобы окончательно проконтролировать качество шпатлевочных работ, на подготовленную поверхность необходимо нанести тонкий слой грунтовки, желательно, из аэрозольного баллончика. Дефекты всплывут моментально – их нужно исправить.

Завершающий этап подготовки к покраске

 

Защита неокрашиваемых поверхностей

Все лакокрасочное покрытие машины необходимо равномерно зашкурить, чтобы сделать поверхность матовой. Для этого используют наждачную шкурку № 1200. С помощью малярной ленты приклеиваем бумагу к тем местам кузова, которые не подлежат окраске. При этом следует помнить о границах окрашиваемых и неокрашиваемых деталей. Еще раз протираем кузов автомобиля ветошью, смоченной в уайт-спирите, и ждем высыхания.

Покраска авто своими силами завершится успешно, когда соответствующим образом будет подготовлено помещение. Во-первых, оно должно быть просторным – не менее двух метров по периметру авто. Во-вторых, стены, потолок тщательно очищаются от грязи и увлажняются. Смочить водой необходимо и пол, чтобы исключить попадание пыли на поверхность автомобиля.

[goo2]

Финал работ – покраска машины

 

Покраска крыши автомобиля

Заранее приобретаем автоэмаль, которая сохнет в естественных условиях без запекания. Подготовка эмали к покраске выполняется в соответствии с рекомендациями по ее применению.

Краску необходимо развести специальным растворителем до нужной консистенции. Готовность краски к работе проверяется визуально. Для этого берем металлический стержень диаметром 1 – 2 мм и погружаем в приготовленную краску, затем поднимаем его. Если краска стекает 3 – 4 капли в секунду, то можно начинать покраску автомобиля в домашних условиях. Краска процеживается через капроновый чулок и заливается в краскопульт для покраски автомобиля с соплом № 1,4. Рабочее давление воздуха должно быть на уровне 2,5 – 3 Атм.

Начинают покраску с крыши автомобиля. Пистолет держат на расстоянии 15 – 25 см от кузова. Движения во время работ должны быть плавными и, что важно, возвратно-поступательными. Автомобиль красят в два-три слоя, с выдержкой между слоями 15 – 20 минут. Время высыхания покрашенного авто занимает от 24 до 36 часов при температуре +20 градусов.

Помните, что при выполнении работ по покраске автомобиля своими руками необходимо соблюдать меры предосторожности и пожарной безопасности. Работы следует выполнять в проветриваемом помещении, находиться в респираторе и ни в коем случае не курить.

[goo3]
[ya_bo]

Как правильно покрасить автомобиль, видео

Покраска автомобиля – дорогостоящий процесс, требующий большого количества времени на подготовку машины к обработке и нанесение окрашивающего средства. Окраску металлоконструкций можно осуществить при помощи лакокрасочных составов и полимерных порошковых покрытий.
правильная покраска автомобиля

Рассмотрим, как правильно покрасить автомобиль с максимальной выгодой и лучшим результатом.

Виды покрасок

Покраска автомобиля бывает частичной, полной и локальной:

  1. Частичная – подразумевает обработку конкретной детали авто: крыло, дверь и т.д. Окрашиваемый элемент снимается с машины и подвергается ремонту. В некоторых случаях частичная покраска выполняется на цельной конструкции, но процесс должен строго контролироваться во избежание попадания краски на другие детали.
  2. Полная – проводится покраска всего кузова с внешней и внутренней стороны (под капотом).
  3. Локальная покраска – востребованный способ обработки отдельных частей автомобиля. Ее популярность заключается в том, что свежий цвет максимально совпадает со старым. Мелкие дефекты легко маскируются, не влияя на заводское покрытие.

Как правильно подкрасить автомобиль? Выбрав подходящий вариант, нужно определиться с используемым оборудованием.

Особенности оборудования для покраски

Зная особенности рабочих инструментов, легко добиться совершенства даже в самой сложной работе.

Вариантов краскопультов очень много, и каждый обладает индивидуальными свойствами:

  • Широкий факел равномерно наносит красящее вещество на металлическую и пластиковую поверхность.
  • Высокое давление, например, в моделях «High Pressure» экономит расход воздуха и улучшает процесс окраски.
  • Высокая экологичность.
  • Некоторые краскопульты способны затрачивать более 70% краски, но такие модели имеют высокую стоимость.

Каким краскопультом лучше красить авто? Для личных целей можно приобрести краскопульт невысокого качества по минимальной цене. Он прослужит долго и обеспечит легкое нанесение красящего вещества. Профессиональный инвентарь обычно используется в мастерских и автосервисах.

Как правильно покрасить машину краскопультом? Специалисты рекомендуют сначала потренироваться на стальном листе. Как только оттенок дойдет до нужной кондиции, можно переходить на автомобиль. Краскопульт необходимо держать в вертикальном положении.

На курок следует нажимать медленно: после воздуха начнет поступать краска, которую нужно постепенно распределять по поверхности машины.

Этапы покраски автомобиля

При подготовке авто к покраске нужно запастись различным инвентарем и определить, каким краскопультом красить машину. В стандартный набор входят:

  • Автомобильная краска: акриловая, автоэмаль, металлик.
  • Растворитель.
  • Шпатлевка.
  • Шлифовальная машинка или жесткая шкурка.
  • Грунтовка.
  • Тряпки, скотч малярный, целлофановые пакеты.

Как правильно красить автомобиль и, главное, как верно обработать поверхность перед самой процедурой?

Очистка автомобиля

Перед тем как наносить на машину всевозможные химические средства, необходимо провести качественную очистку. Автомобиль нужно хорошо помыть и проконтролировать отсутствие мелких загрязнений. На этом этапе можно обнаружить сколы и царапины, которые не были заметны ранее.

После этого поверхность машины следует обезжирить при помощи органического, эмульсионного или синтетического растворителя. В качестве первого подходит ксилол и нефрас. Главное не переборщить с количеством жидкости и равномерно нанести на всю площадь авто. Жирные пятна моментально удалятся, а покраска окажется надежной и долговечной.

Важно! Между обезжириванием и следующим этапом подготовки машины к покраске не должно быть длительной паузы, иначе скопившаяся на поверхности пыль и грязь повредит всему процессу.

Устранение неровностей

Данный вид работ нужно производить только в том случае, если на автомобиле имеются явные вмятины и сколы. При покраске они будут сильно заметны и испортят внешний вид машины. Устранение неровностей осуществляется при помощи шпатлевки.

По составу различают эпоксидные и полиэфирные густые порошкообразные массы. Перед шпатлевкой трещине нужно придать полукруглую форму для наилучшего заполнения и выравнивания. Лопатку с массой необходимо держать под углом 40 градусов и, не торопясь, проводить по поверхности пласта.

Движения должны напоминать легкое вдавливание. Максимальный слой шпатлевки составляет 3 мм, если этого недостаточно, лучше обратиться в автосервис для профессионального устранения дефекта. Чем больше тонких слоев нанесено, тем больше вероятность того, что давление в царапине будет минимальным.

Как правильно наносить краску на автомобиль, если поверхность недостаточно выровнена? Здесь важно учитывать соотношение оттенков и постараться выровнять тон.

Шлифование

Шлифовка поверхности – важнейший этап при подготовке автомобиля к покраске. Большую роль здесь играет наждачный материал. Это может быть обыкновенная жесткая шкурка с различным уровнем зернистости и полупрофессиональная шлифовальная машина.

шлифование

Как правильно покрасить машину в домашних условиях, используя автоматическое устройство? Современные шлифмашины оснащены абразивными сменными дисками, выравнивающими поверхность. Такое оборудование просто и удобно в эксплуатации.

Если используемый грунт имеет порозаполняющий состав, то не обязательно шлифовать металл до идеальной ровности. Движения должны быть круговыми, с легким давлением на особенно крупных выступах.

Грунтовка

Грунт – антикоррозийный материал, предохраняющий поверхность автомобиля от ржавчины.

Нанесение грунтовки должно происходить в стерильном помещении, чтобы избежать попадания мелких частиц на идеально ровную поверхность. Как загрунтовать автомобиль правильно?

Процесс проходит при помощи пулера с баком, расположенным сверху – это сэкономит расход грунта. Если намечена покраска всей машины, то детали, не нуждающиеся в окраске, необходимо хорошо прикрыть. В ход могут идти любые плотные материалы: пакеты, мешки, скотч.

Нанесение грунтовки осуществляется от края к центру под углом 45-50 градусов. Первый слой – вертикальные полосы, нахлестывающиеся друг на друга, второй – горизонтальные линии. Грунтовка подвергается повторной шлифовке (для выравнивания), и только после этого можно приступать к покраске.

Покраска и лакирование

Автомобиль нужно окрашивать в несколько слоев, количество которых указывается на упаковке от краски. Как самостоятельно покрасить автомобиль? Если машина светлых тонов, то грунтовка тоже должна быть аналогичной. Тогда первый слой краски сразу захватит всю поверхность без разводов и пробелов.

Нанесение краски выполняют специальным пулером, использование которого достаточно просто, поэтому не должно возникнуть вопросов о том, как красить краскопультом машину. Процесс идентичен грунтовке: перпендикулярные полосы нахлестываются друг на друга.

лакированный автомобиль

Держать краскопульт нужно прямо и в таком положении вести его вдоль окрашиваемой детали. Движение руки не должно быть быстрым и чересчур медленным. В обоих случаях покраска будет негодной.

Как правильно наносить лак на авто? Стандартно закрепляющий состав наносят в 3-4 слоя по схеме, используемой при грунтовке. Если применить акриловую краску, то этап лакировки не нужен. Как красить акриловой краской автомобиль? Первый слой – подготовка поверхности к окраске, второй – плотное покрытие, третий слой фиксирует полученный оттенок.

Большинство элементов машины состоят из пластика и нередко нуждаются в покраске. Как правильно красить пластиковые детали авто? В этом случае нужно подбирать более щадящие материалы. Принцип действия тот же, что и при металлических покрытиях, но более бережный.

 

Следующая статья: Окрасочное оборудование Graco — приборы для профессиональной покраски.
Предыдущая статья: Как сделать компрессор своими руками для покраски.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

 

Как покрасить в камуфляж своими руками видео

Каждый автомобилист хочет, чтобы его автомобиль выглядел уникальным и отличался среди серой массы ничем не приметных машин. С этой целью, во внешность авто вносятся разного рода изменения. Кто-то хочет, чтобы цвет машины играл всеми оттенками радуги. Кто-то отдает предпочтение разного рода матовому методу окраски. Во всем этом многообразии методов и приемов, отдельного внимания заслуживает покраска в камуфляж. Такое специфическое решение применяют, как правило, владельцы внедорожников и полноприводных джипов, дабы подчеркнуть брутальность своего авто.

Что же представляет собой данный вид покраски, и какие подводные камни он готовит всем тем, кто впервые решил придать своему авто армейский стиль. Постарается разобраться в этом более детально.

Виды камуфляжных окрасов автомобиля

Покраска авто в камуфляж имеет множество разновидностей. Камуфляж, как известно, способ маскировки, свойственный военной технике. Так, в зависимости от различных внешних факторов, в него вносились различные изменения для придания автомобилю большей скрытности.

Принято выделять, по меньшей мере, 5 видов камуфляжа. Каждый из них разительно отличается друг от друга, как по способу нанесения, так и внешне.

Первый вид камуфляжа, исходя из названия, применяется для скрытного перемещения ТС в условиях города.

Он имеет ряд отличительных особенностей. Так, для него характерны более угловатые прямые линии. Выбор цветов, в большей степени ограничен двумя-тремя оттенками. Среди них: синий, белый, серый.

Для зимней разновидности камуфляжа характерны серые и голубые расплывчатые пятна на фоне белой подложки. В некоторых случаях вполне оправдывает себя использование несколько рубленых углов и граней.

Белый камуфляж с эстетической точки зрения, не пользуется большой популярностью. Ему чаще всего отдают предпочтение те, кто не прочь поохотиться где-нибудь в таёжных лесах в зимнюю пору.

Кроме этого, существует и так называемый песчаный камуфляж. Второе его, не менее популярное, название – «буря в пустыне». В таком виде окраса прослеживаются бледно-желтые, коричневые и желтые оттенки. Способ его нанесения имеет ряд нюансов.

Так, при наложении слоёв прибегают к различным способам напыления. Окончательная доводка нанесением нескольких слоёв лака завершает операцию. Стоит отметить, что такой камуфляж, в случае его гражданского применения, едва ли оправдывает своё название. Его применяют лишь для эстетических целей.

Тот кто любит играть в игры, зачастую выбирает для своего авто пиксельный окрас, смотрится необычно и привлекает внимание окружающих.

Но куда более колоритнее выглядит традиционный вид камуфляжа, выполненный под стиль «Хаки». Пыльно-землистые тона придают автомобилю черты настоящего военного ТС, искусно скрытого от врагов.

Как покрасить машину в камуфляж

Для грамотного нанесения камуфляжа можно руководствоваться отработанной ранее методикой, включающей в себя все особенности нанесения покрытия. Тем не менее данная процедура открывает перед владельцем широкий простор для фантазии и реализации самых экстраординарных творческих идей.

Так или иначе, технология покраски представленным способом имеет ряд особенностей. Для того чтобы камуфляж был выполнен по всем установленным канонам и правилам, следует придерживаться некоторых требований.

  • покраску следует производить в вентилируемом помещении с использованием средств индивидуальной защиты;
  • первоначально наносится базовый слой, занимающий большую часть кузовного элемента;
  • постепенно производится переход к более мелким деталям;
  • базовый слой должен быть светлее, по сравнению со всеми остальными. Его накладывают, как правило, в 2-3 подхода;
  • после его нанесения, краска должна подсохнуть;
  • следующий этап – наложение трафарета и нанесение маскирующих элементов 2-ого слоя;
  • следует придерживаться заранее продуманной последовательности нанесения пятен;
  • пятна не должны сливаться с первым базовым слоем;
  • трафарет, для большей фиксации, следует закрепить с помощью малярной ленты;
  • необходимо использовать различные вариации, чередующихся друг с другом, цветов;
  • границы пятен лучше всего сделать размытыми, плавно переходящими друг в друга;
  • при использовании краскопульта, для нанесения пятен необходимо настроить факел на наименьший сектор распыла;
  • не следует наносить большое число пятен, чтобы не перекрыть фоновый слой;
  • при использовании матового покрытия, в дальнейшем, для его предохранения, на него можно наложить несколько слоев лака.

Помимо этого, для придания большей специфичности, в качестве трафарета можно использовать листья, ветки и фрагменты трав. Их, как правило, подносят к поверхности выбранного элемента и обдают из баллончика. Не обязательно наносить краску поверх всей плоскости листа или стебля, достаточно сделать его контур.

Способы нанесения камуфляжа


С внедрением всё новых и новых методов покраски авто, становится возможным использовать самые разнообразные способы нанесения камуфляжа. Подобного рода услуги доступны во многих сервисах и тюнинг ателье, занимающихся художественным оформлением авто. Однако за такое удовольствие придётся изрядно раскошелиться. Куда дешевле сделать это самостоятельно.

На данный момент выделяют 3 способа наложения маскировочного покрытия:

  • рисунок по трафарету;
  • без трафарета;
  • с виниловой пленкой.

Каждый из представленных способов сопряжен с рядом трудностей, особенно для непосвященного любителя.

Покраска авто с трафаретом и без


Самый легкореализуемый из них ­– трафаретный. С ним под силу справиться даже не сведущему в малярных делах человеку. В данном случае, раньше чаще всего использовали папиросную бумагу и газеты. Эти материалы имеют, как преимущества, так и недостатки.

Благодаря своей тонкости, трафарет из такого материала можно надрывать, что создает более естественный натуралистический эффект. Бумага, в данном случае приклеивается к намеченной детали при помощи скотча, после чего производится покраска.

Со временем появились куда более пригодные материалы. К примеру, виниловая пленка.

На виниловых рулонах вырезаются необходимые рисунки, прикладываются к соответствующим кузовным элементам, и наносится краска.

Без трафаретный способ куда более длителен и требует от своего исполнителя массу сил и терпения. Он предполагает нанесение базового слоя, на который, в последующем, наносятся хаотично расположенные пятна и геометрические фигуры.

Контуры фигур ограничивают при помощи малярного скотча. Конфигурация фигур может быть самой разной – всё зависит от фантазии владельца.

Оклейка авто виниловой пленкой

Достаточно распространенный способ нанесения маскировочного покрытия на авто – использование виниловой пленки. Такой подход не требует высокопрофессиональных навыков и умений. Достаточно приобрести в ближайшем магазине пленку и вперед.

Несмотря на всю легкость представленного метода, всё же для получения желаемого результата, необходимо придерживаться некоторой последовательности действий:

  • произвести полную мойку авто водой;
  • не приступать к нанесению покрытия до полного высыхания кузова;
  • произвести демонтаж всех сторонних элементов;
  • обезжирить поверхность кузова;
  • равномерно наклеивать пленку на выбранный элемент кузова.

Такой метод снискал завидную популярность еще и благодаря тому, что виниловая пленка представлена в самом широком разнообразии. Помимо традиционной раскраски, предлагаются всевозможные виды камуфляжа, некоторые из которых даже копируют окраску диких животных африканских прерий.

Некогда атрибут военной маскировки, камуфляж, ввиду своего непривычного исполнения, стал повсеместно использоваться и владельцами гражданских автомобилей. Считается, что он наилучшим образом подчеркивает характер владельца – волевого, самоотверженного человека.

Так или иначе, автомобиль с таким своеобразным антуражем будет, несомненно, привлекать внимание прохожих, а при необходимости наверняка поможет скрыться в складках местности от вероятного противника.

Лакокрасочное покрытие в стиле камуфляж сегодня украшает многие автомобили. Расцветка подобного типа становится все более популярной и больше не ассоциируется исключительно с военными или охотниками.
покраска в камуфляж уазика

Выполнить окрашивание в заводских условиях невозможно, обычно там наносят только однотонное лакокрасочное покрытие, поэтому многие автовладельцы вооружаются необходимыми оттенками краски и пытаются выполнить работы по окрашивании самостоятельно.

Покраска в камуфляж может быть выполнена в разных вариантах, поэтому перед началом работ и покупкой лакокрасочных материалов нужно внимательно с ними ознакомиться и подобрать подходящий окрас.

Чтобы нанести камуфляж на авто нужно обладать хорошей фантазией и способностями дизайнера. Чтобы рисунок выглядел органично, нужно обязательно придерживаться правила золотого сечения и равномерно распределять пятна по кузову транспортного средства. Существуют такие варианты покраски:

  1. Лесной камуфляж.
  2. Пустынный (оттенки песочные или коричневые, камуфляж на авто такого типа имеет мелкие и абстрактные пятна).
  3. Зимний вариант (рисунок имеет бело-серо-черную цветовую гамму и пятна на кузове делаются более крупного размера).
  4. Охотничий или военный (все пятна крупные, как-бы переходят друг в друга и при этом имеют размытые края).

Последнее время становится все актуальней цифровой камуфляж – пятна в этом случае имеют четкие края в виде огромных пикселей. Обычно такой дизайн используется для украшения гоночных и спортивных автомобилей.

Покраска авто в камуфляж

Несмотря на моду, чаще всего окрашивают свое транспортное средство в такую расцветку охотники или военные. Покраска УАЗ в камуфляж своими руками может быть выполнена с минимальными временными и трудовыми затратами, поскольку такие автомобили часто имеют окрас хаки или сероватый оттенок. Поэтому не нужно тщательно подбирать оттенки, чтобы выполнить работы.

нива в защитном цвете

Для выполнения работ необходимо заранее приобрести такие материалы и инструменты:

  • Газеты и журналы для защиты неокрашиваемой поверхности.
  • Малярный скотч разной ширины в рулонах.
  • Аэрозольную краску желаемого оттенка в баллончиках.
  • Краскопульт (если работы будут выполняться не вручную).
  • Растворитель.
  • Чистая тряпочка.
  • Грунтовка и шпаклевка (если необходимо устранить некоторые дефекты на кузове).
  • Обезжириватель.
  • Лак и полироль для финишной обработки.

Наносить камуфляж на авто рекомендуется в специально оборудованном помещении, имеющем хорошую систему вентиляции. Это позволит не только избежать дефектов на только нанесенном лакокрасочном покрытии, но и будет полезным для того, чтобы нанесенные слои краски высыхали как можно быстрее.

Работать нужно обязательно в защитном костюме и респираторе, поскольку испарения лакокрасочных материалов очень токсичны. Желательно также оборудовать помещение хорошими галогеновыми лампами, дающими освещение без бликов. Так можно лучше осматривать поверхность транспортного средства и наносить краску.

Автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить, а также затянуть салон пленкой таким образом, чтобы в процессе работы внутрь не попадала краска. Также необходимо защитить газетами либо старыми журналами и малярным скотчем стекла и оптику транспортного средства (если можно – фары лучше вообще демонтировать).

Если автомобиль не имеет на поверхности никаких сколов и неровностей, можно сразу же обработать его обезжиривателем и приступать к нанесению камуфляжа. Если же было обнаружено вздутие краски либо ржавчина – эти места нужно зачистить до металла, обработать шпаклевкой, хорошенько зашлифовать и покрыть грунтовкой.

Камуфляж на авто своими руками

Существует три способа окрашивания машины:

  1. Нанесение рисунков листьев, камышей и разнообразной травы (для работы используется плоттер). Такой тип считается самым дорогостоящим, поскольку изобразить его очень сложно.
  2. Камуфляж с размытыми гранями пятен.
  3. Камуфляж с четкими контурами пятен.

Как покрасить в камуфляж? Все работы, независимо от того, какую расцветку и тип рисунка нужно нанести, начинаются одинаково – транспортное средство тщательно подготавливают и вымывают от загрязнений. Перед началом работ обязательно нужно подобрать оттенок краски, которой будут окрашены верхние слои.

Здесь все зависит исключительно от фантазии и пожеланий владельца. Нужно подготовить специально нарезанные газеты либо самоклеющуюся пленку, если необходимо, чтобы рисунок на кузове был с четкими границами. После обработки обезжиривателем нужно дождаться полного высыхания машины в хаотичном порядке и в соответствии с фантазией пленка наносится на кузов.

Нужно следить, чтобы кусочки заходили на все детали кузова и при этом не образовывали изломы. Если не соблюдать это правило – краска может неровно лечь в местах изломов, а весь кузов транспортного средства после окрашивания будет выглядеть неорганично. Затем наносится слой выбранной краски (лучше начинать с темных оттенков).

Покраска авто в камуфляж – процесс длительный и не терпящий спешки. Нужно дождаться, пока слой краски полностью высохнет и только после этого автомобиль снова оклеивается пленкой так, чтобы пятна немного заходили друг на друга. Теперь можно наносить светлый оттенок краски.

Когда были нанесены все цвета и они высохли, можно снимать всю пленку. Чтобы при этом края пятен не испортить, поверхность нужно предварительно немного прогреть с помощью галогеновой лампы. Таким образом скотч отойдет сам и не испортит лакокрасочное покрытие.

Если есть желание немного усовершенствовать камуфляж – можно смягчить его контуры, используя окантовку в виде черной тени. Чтобы камуфляж авто смотрелся более выигрышно, некоторые автовладельцы покрывают поверхность слоем лака.

Но большинство предпочитается оставить автомобиль как есть, матовость придает ему необычный внешний вид (в этом случае для дополнительной защиты лакокрасочного покрытия рекомендуется нанести на транспортное средства слой лака с матовым эффектом).

Способы покраски


Существует два способа, которые можно использовать, чтобы нанести камуфляжную расцветку на кузов.

Способ 1 .После того, как транспортное средство было очищено, на его кузов наносится слой грунтовки. Поверхность оклеивается скотчем во избежание затекания краски и наносится самый темный оттенок из выбранных. Создавать пятна нужно из скотча небольшой ширины, он будет лучше ложиться на поверхность кузова.

уазик цвета камуфляж

Обязательно нужно окрасить крышу автомобиля, иначе рисунок не будет выглядеть цельным и завершенным. Краску лучше выбирать быстросохнущую и после высыхания скотч с кузова снимают. Затем пятна располагают по-новому, при этом окрашивая кузов более светлой краской и повторяют всю процедуру еще раз.

Затем снимают скотч, по желанию автовладельца можно закрепить рисунок лаком и тщательно отполировать.

Способ 2 . В этом случае автомобиль необходимо будет окрасить заново. Как покрасить машину в камуфляж? Сначала транспортное средство обезжиривают и шпаклюют поверхность. После ее высыхания поверхность необходимо зачистить шкуркой и обдуть всю скопившуюся пыль из компрессора.

Затем поверхность грунтуется и обезжиривается, кузов готов к окрашиванию. Нарезанную пленку, скотч или газеты размещают на кузове в хаотичном порядке. Затем наносится темная краска и после ее высыхания скотч снимается.

Процедуру нужно повторить несколько раз, нанести еще серый, коричневый или зелёный цвета. Вся процедура не отнимет много времени и в результате можно получить камуфляж с четкими границами пятен.

Если же владелец хочет, чтобы края были размытыми – поверхность кузова необходимо прогреть лампой и края растекутся сами. Также для этой цели можно воспользоваться аэрографом.

Чтобы не выполнять все работы по окрашиванию, можно приобрести специальную пленку и оклеить ею кузов. Пленка камуфляж на авто может быть:

  • Разной текстуры и толщины.
  • Иметь глянцевую или матовую поверхность.
  • Быть разной ширины, при этом она уже готова для нанесения на автомобили.
  • Имеет разную цветовую гамму, поэтому каждый может выбрать рисунок по душе.

Основным ее преимуществом является легкость снятия – старое покрытие не будет испорчено и сменить расцветку можно в любой момент.

  • Самоделкин 21 июня 2013
  • Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

Камуфляж на автомобиле — выбор активных людей, которые любят проводить свое свободное время на природе и привлекать к себе внимание на городских улицах.

Статью «Камуфлированный рисунок на теле автомобиля УАЗ» нам предоставила девушка по имени Малика, за что ей огромное спасибо!

Введение.
Рисунки на теле автомобиля называются аэрографией, а вот специальная окраска авто пятнами – камуфляж. Камуфлируют автомобили преимущественно для выезда в лес, на рыбалку, такая машина неприметна в кустарнике, зато очень привлекает внимание участников движения и пешеходов в городе. Камуфляж раньше использовался для окраски армейских автомобилей. Мода в автомобильном мире существует, хотим мы того или нет. Быть модным и шагать в ногу со временем – большой труд, большие затраты и невероятное терпение.
Камуфляж относят к элементу тюнинга автомобиля, провести покраску можно самостоятельно, в несколько этапов. В этой статье мы рассмотрим как своими руками сделать камуфляж автомобиля УАЗ 31512 который окрашен в цвет «хаки».

Список необходимых вещей и инструментов для самостоятельного камуфлирования автомобиля:

  • Старые газеты или журналы ( как можно больше)
  • Строительный бумажный скотч ( 5 рулонов по 2см шириной, 5 рулонов по 4см шириной)
  • Краска в баллончиках с распылителем (4 баллона черной краски, 4 баллона коричневой, 4 баллона зеленой)
  • Бутылка растворителя № 469 0,5 литра
  • Чистая фланелевая тряпка
  • Шпатель малярный шириной 7 см
  • Лампа галогенная на 1000 ватт
  • Полироль автомобильная с губкой
  • • Бензин 200 мл

Подготовка автомобиля

Красить автомобиль необходимо в закрытом помещении, которое хорошо проветривается. Как правило, любую покраску проводят летом, для того чтобы на тело машины не насела пыль, понадобится гараж. Загоняем машину в гараж, протираем пыль с машины и заклеиваем окна машины газетами при помощи скотча шириной 4 см.

Оптику автомобиля лучше снять, если нет времени с ней возиться, ее также нужно заклеить. Берется газетная полоса, прикладывается к фаре головного света и по краям газеты и самой фары кладется скотч. При оклейке автомобиля стоит использовать широкий скотч, так как он лучше держит бумагу и не отклеивается в процессе окрашивания.
Рамки дверей автомобиля стоит снять и оклеить.


Уплотнительную резинку заклеивать необходимо полностью, если после окрашивания кое-куда попадет краска, ее можно снять растворителем. Также заклеиваем уплотнительную резинку лобового и заднего стекол.
Проведя оклейку стекол и фар головного света бумагой, обрабатываем тело автомобиля бензином. Бензин подойдет любой, какой имеется в наличии. Достаточно несильно смочить чистую тряпку и протереть автомобиль. Растворитель для этих целей использовать не стоит, краска из баллончика будет разъедать основное покрытие, которое встанет «шубой». Если «шуба» все-таки появилась, греем окрашенное пятно галогенной лампой и аккуратно снимаем с него краску полностью шпателем. Если не снять краску полностью, при повторном окрашивании краска вновь вздыбится.
Трафарет или пятна?
Пятна можно сделать двумя способами, способ первый состоит из 3 этапов окрашивания. Этот способ трудоемкий, но, используя его, вы получите различные по форме пятна камуфляжа.

Этап первый

Пятна на автомобиле создаются скотчем маленькой ширины, он лучше ложится, им проще сделать контур, также при его удалении основное покрытие автомобиля не снимается вместе с клейкой лентой.
Достаточно определить в каком месте будет располагаться пятно и там наклеить скотч. Скотч приклеивается плотно к телу автомобиля, стоит следить за тем, чтобы в «изгибах» пятна не было изломов, иначе краска после нанесения попадет в изломы, оставив в них цветные царапины. Контур пятен должен быть относительно большим, и заходить на различные части автомобиля.

На фотографии видно, что пятно занимает часть капота и крыла машины. Затем по контуру приклеивается бумага на широкий скотч, создается плавный контур предполагаемого пятна.

То, что оклеили, закрашиваем в черный цвет.

Проклеив пятна и окрасив их по всей поверхности автомобиля получаем вот такой вид УАЗика 31512.

Краска в баллончиках сохнет достаточно быстро, рекомендуется приступать к нанесению пятен другого цвета только после полного высыхания краски (приблизительно 3 часа).

Второй и третий этапы

Первый слой краски на автомобиле высох, подготавливаем автомобиль ко второму окрашиванию. Здесь важно расположить контур пятен другого цвета таким образом, чтобы новые пятна заходили на старые. Накладка пятен внахлест. Делается эта процедура для того, чтобы рисунок камуфляжа был цельным, а машина после покраски не напоминала окрас лесного животного.
Процедура наложения пятен та же, что и в первом этапе: скотч меньшей ширины должен плотно прилегать к телу автомобиля, стоит обратить внимание на «изломы» клеящей ленты, если появились – сгладить. Сверху, на контур пятен, приклеивается бумага на широкий скотч, проводится окраска автомобиля.
Первый слой пятен накладывается черной краской, следом за ним – коричневой, и только после высыхания второго слоя накладываются зеленые пятна.
Начинать окрашивание удобно с правого борта, двигаясь по часовой стрелке вокруг авто. Не стоит забывать про крышу автомобиля и стойки кузова, они также должны быть в пятнах, иначе рисунок не будет смотреться цельным .


После окончательной покраски снимаем всю газету и скотч и получаем вот такой автомобиль УАЗ 31512


Второй вариант нанесения пятен (мной не проводился, фотографий нет)
Вам понадобится:
• 3 метра плотной бумаги (не картон) или ткани
• Скотч шириной 5 см – 5 рулонов
• Ножницы
Из плотной ткани или бумаги вырезается пятно, приклеивается при помощи широкого скотча к телу автомобиля.

Достаточно вырезать таким образом 6-7 пятен разного диаметра и геометрической формы, чтобы в дальнейшем использовать их. Прикладываем пятно к телу машины, приклеиваем скотчем и окрашиваем получившееся пространство.
Этот вариант окраски наиболее прост, окраска пройдет значительно быстрее, а вот результат не всегда удовлетворительный. Такой трафарет необходимо тщательно проклеивать внутри, чтобы он никуда не съехал при окрашивании, да и пятна различных цветов получатся практически одинаковой формы.
Важно!
Накладывать пятна таким образом, чтобы в итоге количество основного цвета было не меньше 50%, иначе ГАИ будет штрафовать.
Наносить пятна всех цветов рекомендуется в 2 слоя, иначе черный цвет будет просвечивать через зеленый и коричневый. Сушить краску быстро поможет галогенная лампа на 1000 ватт. Использовать для этих целей строительный фен не стоит, краска может «сгореть» (поменять цвет).
Отклеивать скотч следует аккуратно, есть риск содрать краску. Для того чтобы избежать этого, используйте галогенную лампу: нагревайте скотч и снимайте его одновременно.
После окончательной окраски автомобиля ни в коем случае не стоит мыть авто в ближайшие 2-3 дня, краска должна лечь. Также не стоит выгонять машину на улицу, пыль, осевшая на краску, испортит все впечатление.
Когда автомобиль высох, рекомендуется пройти его мягкой губкой и полиролью, такая обработка придаст лоск и блеск авто, сгладит неровности поверхности. После основного окрашивания можно нанести жидкий воск, он поможет закрепить краску.
Если один цвет краски матовый, то и все остальные должны иметь матовый оттенок. Глянца будет достаточно на «родном» цвете автомобиля.
УАЗ 31512 выпускался с завода в 2 вариантах окраски: хаки и серый, для автомобиля серого цвета выбранные оттенки краски не подойдут. Здесь лучше использовать следующие цвета: серый, черный и белый.
Напоследок
Данный способ создания камуфлированного рисунка подойдет и для моторной лодки, и для квадроцикла, даже металлический гараж можно окрасить подобным образом. Немного фантазии – и ваш автомобиль, транспортное средство преобразятся!

Как самому покрасить автомобиль в домашних условиях видео

Секрет. Полировка

Заранее прошу прощения за то, что долго не пишу про ремонт барабанных тормозов.

Просто не наделал подходящих фотографий пока.

Поэтому, сегодня расскажу о полировке лакокрасочного покрытия автомобиля.
Сразу хочу оговорить некоторые нюансы:
— сколько людей, столько и мнений. Я покажу, как это делаю я.
— материалы могут быть любые, какие вам только по душе и карману.
— речь пойдет о полировке акриловой краски без лака.
— читайте инструкцию к своим расходным материалам. Способ применения может отличаться.
Остальные условия будут в тексте.

Итак, для примера, полированная и неполированная половины облицовки радиатора москвича:

Необходимость полировки, думаю, очевидна. Краска начинает блестеть, уходят все недостатки, неровности и шероховатости. Машина приобретает законченный вид.
Думаю, вы обратили внимание, что полированная часть капота (справа, если что) на отсвет все равно не зеркально ровная. На ней присутствуют впадинки. Так называемая «шагрень». Во-первых, задачи выводить поверхность в идеал не стоит. По мнению заказчика (!) с такой покраской машина выглядит еще более приближённо к оригиналу. А, во-вторых, чтобы получить зеркало, изначально красить нужно было по-другому. Оставляю это на совести маляров.

Итак, поехали. Нам потребуется:

Обезжириватель, полировальные пасты с разным зерном, специальные пылесборные салфетки, наждак с зерном 1000 для воды, чистая вода, полировальная машинка и круги на нее. Я справляюсь одним пороллоновым кругом средней жесткости. Для особых фетишистов существует уйма кругов и насадок. Даже с розовым мехом ))

Для начала протираем поверхность салфеткой с обезжиривателем. Не используйте растворители! В крайнем случае Уайт Спирит.

Тщательно осмотрев поверхность, выявляем все неровности и недостатки.
Я, например, обнаружил черную точку, видимо от антикора, которая уп*** не хотела стираться обезжиривателем.

Берем наждак, мочим в воде и аккуратно, без особого нажима, несколько раз протираем это место.

Протер несколько раз — посмотрел. Не ушел дефект — повторил. Главное — лишнего не натереть.

Таким же образом уничтожаются кратеры, пылинки, царапины и прочая нечисть.

После этого необходимо насухо вытереть поверхность и обезжирить. Не допускайте попадания пыли. Каждая пылинка царапает покрытие при полировке. Инструмент так же держите в чистоте.

Наносим немного полировальной пасты на круг и растираем равномерно по поверхности.

Включаем на машинке средние обороты (на моей — позиция «d» или «с») и равномерно водя машинку всей плоскостью по поверхности, полируем до получения нужного результата. Поверхность должна быть однородной, гладкой и блестящей.

Важно!
— Не держите машинку на одном месте. Выбьете больше краски, чем нужно.
— не прижимайте сильно. По той же причине
— не протирайте после полировки кузов хотя бы день! Верхний слой краски сразу после полировки очень мягок и его легко можно снова поцарапать.

А вот результат:

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Tags: Как самому покрасить автомобиль в домашних условиях видео

Как покрасить автомобиль в гараже самому? Покраска автомобиля включает в себя все подготовительные работы…

Автомобили и мотоциклы | Автор топика: Павел

Как покрасить автомобиль своими руками — пошаговая инструкция
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#авто #автомобили #тюнинг #покраска
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Рано или поздно каждый владелец подержанного автомобиля решает обновить лакокрасочное покрытие своего любимца.

Тем не менее, как правильно и качественно покрасить автомобиль самому, если нет необходимых навыков?

Для этого нужно запастись терпением и ознакомиться с представленной технологией покраске кузова автомобиля…

Подробнее:

http://automotocity.com/avtomobili/remont/kak-pokrasit-avtomobil-svoimi-rukami-poshagovaya-instrukciya.html
#авто #автомобили #покраска #ПокраскаАвтомобилей #тюнинг Как покрасить автомобиль самому? Покраска автомобиля — это достаточно распространенная операция. Причем ее, соблюдая необходимые инструкции, можно произвести в домашних условиях. automotocity.com

Видео покраски автомобиля в гараже в домашних условиях …

25 июл 2014 — 2 мин. — Добавлено пользователем AutosWorldHereКак покрасить автомобиль в гараже самому? Покраска автомобиля включает в себя все подготовительные работы по зачистке кузова и …

Покраска дисков своими руками из балончика, видео

Внешний вид автомобиля всегда производит впечатление на окружающих. От автовладельца, в свою очередь, зависит то, каким оно будет. Все это касается не только кузова, но и колес машины. В данный момент, речь идет не только о покрышках, но еще внешнем виде самих дисков. В зимний период, колесам достается больше всего, поэтому после очередной весны они обязательно нуждаются в обновлении. Сегодня мы расскажем вам о том, что как выполняется покраска дисков своими руками.

Почему именно этот метод

Если говорить о комплексах мероприятий для поддержания металлических изделий в нужно состоянии, то можно сказать, что водитель тут очень сильно ограничен. Единственным рациональным шагом будет покраска дисков своими руками.

Помимо обновления колес после зимы, эту меру можно применять и в отношении подержанных дисков, купленных в не самом лучшем состоянии.

Еще одна причина, по которой нужно освоить покрасочные работы – это простота. Действительно, красить диски автомобиля очень просто, а соответственно, для этого вам не понадобятся специальные знания. Если вовремя, по мере необходимости, можно добиться не только опрятного внешнего вида, но еще проявить свою фантазию и полностью изменить цвет дисков. Это подчеркнет оригинальность машины.

Посмотрите! Мы подготовили для Вас видео по теме:

Подготовительные мероприятия

Как уже было сказано ранее, этот процесс не сложный, но потребует вашей ответственно, а также соблюдения всех инструкций. Иначе, вы рискуете испортить изделие, а значит, вам придется все начинать сначала.

Для начала нужно выбрать нужную краску. Самым популярным и хорошим вариантом принято считать обычную аэрозольную краску, которую можно приобрести у продавцов автомобильных запчастей. Помимо этого, обязательно пригодится лак, грунтовка, а также растворитель. Для защиты некоторых частей вам понадобился промышленный скотч.

Если вы являетесь счастливым обладателем специального оборудования, типа, краскопульта, то можете смело применять обычную баночную краску. Но тут вам уже понадобится реальное умение пользоваться таким устройством.

Помимо покрасочных средств, в процессе покраски также понадобится дрель с щеткой, различные виды наждачной бумаги, а также средств индивидуальной защиты. Кроме того, для облегчения зачистки поверхности рекомендуется применять специальный строительный фен.

Как покрасить диски в домашних условиях

Теперь, когда вы приготовили все необходимое, можно приступать к зачистке поверхности. Для начала можно применить дрель с щеткой по металлу, а в конце процедуры использовать наждачную бумагу с меньшим абразивом. Как только зачистка будет закончена и старая краска полностью сойдет с диска, необходимо помыть и обезжирить поверхность, чтобы не допустить развитие коррозии, а также обеспечить ровное накладывание краски.
После этого, нужно зашпаклевать поверхность диска, если на нем имеются трещины или сколы. В противном случае, эти дефекты станут очагом возникновения ржавчины. Далее поверхность снова обезжиривается при помощи специального вещества, а потом накладывается 2-3 слоя грунтовки. Слои нужно наносить равномерно. Перед тем, как нанести следующий, необходимо выждать время и дождаться высыхания предыдущего.


Далее наносится краска. Данное мероприятие является самым ответственным. Перед тем, как красить диски, нужно попробовать покрасить другую поверхность в качестве тренировки. Это поможет избежать банальных ошибок с подтеками, а также поможет определить эффективную дальность действия аэрозоля. Количество слоев краски должно соответствовать количеству слоев грунтовки, при этом нужно обязательно выжидать время, через которое покрытие сможет обсохнуть.
Высыхание краски занимает ровно два дня, поэтому в этот период диски нужно хранить в закрытом помещении, куда не сможет пройти влага или пыль. Если все сделать правильно и согласно инструкции, то диски смогут прослужить более, чем один год. Желаем удачи на дорогах!

Читайте так же

Как покрасить автомобиль своими руками – от слов к делу!

Многие автолюбители, узнав, сколько стоит покраска в малярной мастерской, задаются вопросом – как покрасить автомобиль своими руками без привлечения специалистов? Задача эта хоть и не простая, но по силам практически любому автовладельцу.

Подготовительные операции перед покраской автомобиля

Перед покраской авто нужно самому выполнить подготовительные работы. На их проведение обычно тратится 90 % от всего необходимого времени, и только 10 % уходят непосредственно на саму покраску. От тщательности и правильности выполнения подготовительных работ успех всего мероприятия зависит на те же 90 %. Процедура подготовки бывает точечная, частичная или капитальная. Это зависит от степени повреждения кузова.

Последовательность подготовительных операций:

  1. Автомобиль моют – удаляют дорожную грязь, используя воду и моющие средства. Нужно также самому ликвидировать с кузова жировые и битумные пятна с помощью специальных средств, приобретенных в автомагазине, или уайт-спирита. Бензин и иные растворители применять категорически запрещается.
  2. Проводят демонтаж бамперов, снимают радиаторную декоративную решетку, подфарники и фары, антенну радиоприемника, указатели поворотов и остальную наружную светотехнику. Еще желательно снять молдинги, замки, а также уплотнители и детали, могущие помешать покраске.
  3. Тщательно очищают все поверхности.

Выявление и устранение дефектов на поверхности кузова

Нуждающиеся в ремонте детали кузова восстанавливают самостоятельно или отдают в автомастерскую. После ремонта их моют и устанавливают на место. Затем необходимо самому внимательно изучить покрытие кузова под хорошим освещением (лучше на улице), чтобы выявить на нем все изъяны. Относительно большие повреждения (сколы, вмятины, трещины, отслаивающуюся краску или шпатлевку от прежних ремонтов) надо пометить акриловой краской или цветным мелком.

Затем, используя заточенную отвертку с «жалом» шириной 3-5 мм, или стамеску и наждачку № 60–100, зачищают отмеченные места до металла.

Площадь очистки должна быть максимально близка к размерам дефекта, чтобы при последующих работах избежать ненужных затрат материалов и времени. Стоит обратить особое внимание на переход от дефектного участка к исправному – он должен быть достаточно плавным. Проверяют это, проводя по поверхности кузова рукой. При сильно заметном перепаде уровней, возможно, понадобится небольшая рихтовка. По завершении этих работ надо снова хорошо вычистить кузов от пыли, зачищенные места протереть хлопчатобумажной ветошью, увлажненной уайт-спиритом. Потом кузову дают просохнуть.

Далее самостоятельно шпатлюют дефекты. Применяют для этого автошпатлевку (полиэфирную синтетическую), металлический и резиновый шпатели. Чтобы выполнить заделку дефектов, рекомендуется пользоваться финишной шпатлевкой. Ее готовят к применению самостоятельно в соответствии с прилагаемой инструкцией. Тщательно перемешивают 30–40 секунд ее состав с отвердителем специальной металлической лопаткой, после чего немедленно наносят на дефектные участки. Делают это перекрестными энергичными движениями, завершающимися поворотом шпателя на 90о, как показано на видео. В результате должна получиться гладкая ровная поверхность, несколько выступающая над кузовной.

Шпатлевка будет пригодна для использования примерно в течении 5 минут по завершении ее размешивания, так что нужно работать достаточно быстро, но не допуская суеты. При появлении в смеси комочков, шпатлевание нужно прекратить, потому что дальше применять состав нельзя. Зашпатлеванному участку дают полностью затвердеть. Обычно достаточно 30–45 минут. Готовность поверхности проверяют сухой наждачкой №80, потерев ею о засохшую шпатлевку.

Если покрытие не прилипает к зернам шкурки, но при этом осыпается в виде мелкозернистой сухой пудры, то это означает, что затвердевание окончено. После этого шпатлеванную поверхность зачищают вручную с использованием наждачных шкурок № 120–600, пока ее геометрия и шероховатость не будут доведены до показателей, идентичных исправной плоскости в прилегающем месте. Зачистку выполняют в несколько приемов, делая при необходимости дополнительные подмазывания вновь приготовленной шпатлевкой.

Эту работу лучше проводить без увлажнения поверхности водой, потому что при попадании влаги в шпатлевку качество последней ухудшается. Качество обработки контролируют, поглаживая по поверхности ладонью. Перед окончательной проверкой дефектные места тщательно очищают от пыли, протирают ветошью, увлажненной уайт-спиритом, а затем просушивают. На подготовленные поверхности самостоятельно наносят слой грунтовки (желательно из светло-серого баллончика).

Подготовка к самостоятельной покраске и нанесение ЛКП

Перед завершающим броском (покраской) кузов вновь тщательно очищают от пыли. Малярной лентой заклеивают те места и детали, которые окраске не подлежат, закрывают колеса. Высота уступа по линии между неокрашенными местами и участками с ЛКП должна составлять где-то около 0,02 мм. Эти границы надо расположить по контурам изгиба или кромкам кузовных деталей. Затем зашкуривают заводское ЛКП до матового состояния наждачкой № 1200, повторно очищают и протирают кузов, просушивают, контролируют чистоту поверхности.

Готовим к покраске помещение. Оно должно быть достаточно просторным, с рабочей зоной 2 м или более. Помещение тщательно очищают от пыли и грязи, пол смачивают водой, предотвращают возможность осыпания с потолка штукатурки, грязи и прочего. Автоэмаль лучше подбирать без склонности к запеканию. Бренд может быть любой, по усмотрению автовладельца. Эмаль готовят к применению, согласно инструкции, процеживают через специальную воронку с сеточкой, переливают в покрасочный пистолет (следует пользоваться пистолетом с воздушным давлением 2,5–3,0 Атм, соплом № 1,4).

Окраску начинаем с крыши авто. Краску наносим с расстояния 15–25 см плавными движениями, как показано на видео, в 2–3 слоя, выдерживая 15 минут сушки перед следующим слоем. Все делаем, не спеша. Следующий слой кладем только после окончательного высыхания предыдущего. Цвет и глубина проявляются лишь при нанесении второго слоя. При температуре +20 оC автомобиль полностью высыхает по происшествии 24–36 часов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Покраска автомобиля своими руками: видео инструкция

Покраска автомобиля своими руками или в специализированном автоцентре — это довершающая ступень кузовного ремонта, стадия самая ответственная. Слой лака и краски виден, в отличие от других слоев, и то как покрашена машина, оценивают работу специалиста.

Автомобили перекрашивают часто, причины покраски – повреждения в ДТП (отказали тормоза), коррозия металла, устаревший внешний вид. Разнообразие красок позволяет воплотить в жизнь любую прихоть.

Основные этапы подготовки автомобиля к покраске

Перед тем как подойти к качественному окрашиванию, машина должна пройти следующие этапы подготовки: нанесение слоя шпатлёвки, покрытие грунтовой краски. После высыхания слоёв, машина подвергается финишной обработке, ему придают блеск и безупречный внешний вид.

На всех этапах подготовки и покраски кузова машины следует использовать продукцию одной фирмы. При совмещении продуктов разных фирм, может произойти отторжение, а слои лишатся своих свойств и цветовых пигментов. Особенное внимание надо уделить акриловым краскам, при посторонних компонентах они разрушаются.

Этапы окрашивания кузова авто

1. Мойка автошампунем, удаление всех загрязнений с кузова, выдувание пыли из багажника, под капотом и в проёмах.

2. Удаление битумных пятен, пятен от смазки и масла, т.е. обезжиривание поверхности.

3. Шлифовка абразивными дисками, снятие старого лакокрасочного покрытия и коррозии.

4. Наложение первого слоя антикоррозийного покрытия – грунтовка, затем наложение второго — грунтовой краски.

5. Покраска автомобильного кузова с помощью краскопульта, нанесение лака.

О последнем этапе, а именно как выглядит технология покраски авто поговорим подробнее. Современные авто имеют в составе краски пигменты, которые принято называть «металлик». Так вот такая краска со светоотражающими частичками называется акриловая. Чаще всего покраску кузова автомобиля производят ею.

Красят автомобиль из пульверизатора, краска бьёт под давлением, наносят на кузов минимум три раза, через каждые 15 – 20 минут. Самый тонкий первый, каждый последующий пласт ложится равномернее, последний слой цвета накладывает блеск на металл. Красят детали авто в следующей последовательности – крыша, капот, багажник, боковины. Только в этом случае машина будет окрашена правильно.

После окрашивания автомобиль сушат в боксах с высокой температурой нагрева. Распространены инфракрасные сушильные камеры, в них каждый слой сохнет равномерно и быстро, инфракрасные волны прогревают окрашенные слои изнутри. Акриловая краска высыхает при двадцати градусах.

Покрашенная машина полируется машинкой, затем её обрабатывают акриловым лаком и снова сушат в боксе. Стоимость покраски автомобиля в специализированном боксе очень дорогая.

Видео урок по покраски кузова автомобиля своими руками

Поделитесь информацией с друзьями:


Как покрасить машину из дома

Как покрасить машину дома .

Образец обучающего видео, приведенный выше, был снят на выезде из гаража тела человека, когда он проведет вас через весь процесс покраски автомобиля.

Это один из наших классных проектов, который мы подробно записали в рамках нашей VIP-программы, о которой вы можете узнать больше здесь.

Большинство парней ищут альтернативную обучающую программу по кузову и покраске автомобилей.Они хотят пропустить 3-5 лет занятий и частичное использование того, что предлагают традиционные профессиональные училища, и сразу погрузиться в суть дела. Может, у тебя просто нет на это времени.

Может быть, вы просто хотите разобраться и заняться настройкой своего автомобиля или грузовика, потому что знаете, что можете сделать это самостоятельно. У вас есть страсть, и вы ждали, чтобы заняться этим ..

В любом случае, мы вас поможем!

Мы придумали способ научить любого домашнего мастера или любого серьезного автолюбителя, как работать из их текущего местоположения, независимо от того, на каком уровне вы находитесь.Быстрое достижение реальных результатов. Изучить кузов и покраску авто очень просто.

Вы можете быть абсолютным новичком без какого-либо опыта или даже опытным художником, ищущим новые уловки и идеи. У нас есть обучение и полная поддержка, которые помогут вам перейти на следующий уровень, и вы не запутаетесь ни в одном из процессов.

Пошаговая инструкция по подготовке машины к покраске. Ремонт вмятин, замена панелей, полная смена цвета, как красить косяки дверей, нестандартные техники покраски, как красить перламутром, хлопьями и даже конфетами.

У нас есть преданное и процветающее сообщество, состоящее из частных форумов и (группа в Facebook, если вы предпочитаете FB), которые могут помочь вам, если вам это нужно. Крутая идея facebook заключается в том, что вы можете публиковать фотографии и видео в реальном времени, чтобы мгновенно получать отзывы от единомышленников и образованных VIP-членов, которые всегда готовы протянуть руку помощи.

Чем мы отличаемся от любого другого тренинга, проводимого там…

Мы здесь, в штаб-квартире LABAP, понимаем, что каждый отдельный проект по окраске уникален, и у вас может возникнуть уникальный вопрос или ситуация, которую, возможно, потребуется решить.Вот почему доступ к лояльному и полезному сообществу у вас под рукой может быть таким мощным.

Вы это заслужили. Вы должны научиться этому и создавать сногсшибательные раскраски, от которых люди пускают слюни. Представь это?

Тони рисовал с раннего подросткового возраста, обучаясь наставлениям своего отца, и теперь использует те же проверенные стратегии в сочетании с новейшими отраслевыми стратегиями, красками и материалами, дающими вам ТОП-образное образование, которое вы можете себе позволить.

Не забудьте получить БЕСПЛАТНОЕ 85-страничное руководство по кузову и окраске автомобиля , плюс мы также раздаем БЕСПЛАТНО 90-минутный DVD-диск для кузова и покраски автомобилей!

Преобразите свой дом и даже свою машину с помощью одной баллончика этой краски

Хьюстон — Большинство из нас проводило больше времени дома во время пандемии. Это заставляет многих людей оглядываться, решая изменить свое пространство. От уборки до косметического ремонта люди берутся за проекты своими руками, как никогда раньше.

Всю эту неделю потребительский эксперт Эми Дэвис делится «Домашними проектами для DIY». Сегодня она начинает с краски, которая может придать новый вид всему, от машины до мебели.

Вы можете получить только многофункциональную краску Heirloom Traditions All-in-One онлайн. Вы можете использовать его, чтобы раскрасить что угодно, внутри или снаружи.

Соседка Элизабет Аллен, Конро, раздавала этот старый стул бесплатно.

Бесплатное кресло до покраски (Copyright 2020 by KPRC Click2Houston — Все права защищены.)

«И я подумал:« Какого черта, это свободный стул. Я попробую », — сказал Аллен Дэвису.

«Краска была. Получил стул .. и я просто пошел на это ».

Аллен использовал краску Heirloom Traditions All-in-One. Это грунтовка, краска и финишное покрытие в одном лице.

Ad

Она использовала изоленту, чтобы сделать линии прямыми. Когда она начала, она заметила этот разрыв на ткани. Чтобы исправить это, она использовала продукт Heirloom Traditions Bond and Flex.

Tear in fabric (Copyright 2020 by KPRC Click2Houston — Все права защищены.)

«Мне пришлось обрезать все распущенные волосы, размазав их. Я отшлифовал его », — объяснил Аллен.

Она больше не может найти эту слезу, и стул оказался лучше, чем она думала.

«Я был так взволнован после того, как сделал стул, я как« Святая корова. Это потрясающе! »И я поставил кроватку. Я сделал комод. И это просто … стул занимает всю комнату, — хмыкнул Аллен.

Бесплатное кресло после покраски краской Heirloom Traditions All-in-One (Copyright 2020 by KPRC Click2Houston — Все права защищены.)

Она использовала одну и ту же краску на всех трех деталях, и у нее еще остались остатки. Кисть, краска и шлифовальный станок обошлись Аллену примерно в 75 долларов.

Другие способы использования краски

Когда вы видите страницу Фейсбука «Фамильные реликвии» и все проекты, которые люди делают с ней, трудно представить, что бы вы не смогли нарисовать этой краской.

Ad

Люди расклеили свои входные двери, ванные и кухонные шкафы, раскрасили кожаные кресла и пуфики, даже используя краску, чтобы собрать фальшивую рождественскую елку.

Паула Бланкеншип — владелица компании Heirloom Traditions из Луисвилля, Кентукки. Она использовала краску, чтобы восстановить тряпичную крышу «Мустанга» 1965 года своего друга. Интересная предыстория — ее подругой оказалась Таня Такер! Посмотреть трансформацию можно здесь.

Как коммерческий дизайнер, Бланкеншип знал, насколько разочаровывающими могут быть проекты по рисованию.

«Вы можете пойти в большой коробочный магазин и получить нулевую помощь», — объяснила она. «Счетчики краски, есть тысячи вариантов цвета.Это сбивает людей с толку … а что мне действительно нужно для выполнения этого проекта? »

Существует 30 цветов краски Heirloom Traditions. Если вы хотите попробовать, вы можете получить бесплатный образец. Вы просто платите 6,99 доллара за доставку. Бланкеншип говорит, что размера образца достаточно, чтобы нарисовать входную дверь или любой небольшой проект.

Copyright 2020 KPRC Click2Houston — Все права защищены.

Снято на камеру: вандалы раскрашивают автомобили, дома, церковный автобус на западной стороне Инди

Это заархивированная статья, и информация в статье может быть устаревшей.Посмотрите на отметку времени в истории, чтобы узнать, когда она в последний раз обновлялась.

ИНДИАНАПОЛИС. В минувшие выходные на западной стороне Инди на камеру запечатлена пара вандалов, нацеливающих почти дюжину домов и автомобилей.

По данным полиции, подозреваемые были вооружены баллончиком с синей краской.

Синяя краска и некоторые непристойные выражения покрывали всю пассажирскую сторону грузовика одной жертвы в воскресенье утром.

«Они действительно приложили усилия. Они получили весь грузовик », — сказал Фредрик Медина.

Медине удалось стереть большую часть краски с грузовика своего отца, но вандализм все равно его злит.

«Это просто неприятно. Вы просыпаетесь первым делом и собираетесь идти на работу и видите аэрозольную краску на стороне вашей машины, и вам нужно провести утро, убирая это или ожидая отчета полиции, так что это расстраивает », — сказала Медина. .

«Это просто раздражает. Я был глупым ребенком и делал глупые вещи, но это просто подняло их на совершенно новый уровень », — сказал Сэм Майерс.

Видео наблюдения, записанное за пределами дома Майерса, показывает, как один подозреваемый выходит на подъездную дорожку рано утром в воскресенье и красит водительское место своего внедорожника. За исключением арки вокруг колесной арки, Сэм также удалил большую часть краски, но у его соседа все еще есть пятно на внешней стороне двери гаража.

«Похоже, все, что они писали, было довольно непристойным и довольно графическим. Это просто обидно. Мы много работаем ради того, что у него есть », — объяснил Майерс.

Фотография подозреваемого, раскрашивающего внедорожник одной из жертв.

Стопка полицейских отчетов свидетельствует как минимум о 10 случаях вандализма, при этом некоторые жертвы, такие как автобус баптистской церкви Искупителя, были помечены дважды менее чем за неделю.

Видео наблюдения, которым поделился еще один сосед, показывает, как двое молодых подозреваемых держат баллончик с краской, уходя от одного из домов жертвы.

Все жертвы в районе Вестсайд надеются, что мошенники либо будут пойманы, либо просто разобьются.

«Давай, чувак. Есть и другие занятия, кроме вандализма над чужой собственностью.Это просто пустая трата времени. — воскликнула Медина.

«Я просто надеюсь, что они остановятся, а их родители возьмут на себя ответственность и дисциплинируют своих детей», — сказал Майерс.

Поскольку по делу не было произведено никаких арестов, любой, у кого есть информация о подозреваемых, может связаться с Crime Stoppers по телефону 317-262-TIPS.

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление

Как самостоятельно покрасить машину в домашних условиях

Создание собственного дизайна автомобильной окраски — отличный способ создать автомобиль, уникальный по внешнему виду и привлекательный для других автолюбителей.Выполнение последовательности шагов, помогающих выполнить задачу, гарантирует, что ваши методы подготовки и рисования будут эффективными и действенными.

Шаг 1 — Подготовка

После того, как вы соберете все оборудование, необходимое для выполнения задачи, следующим шагом будет подготовка автомобиля к принятию специальной автомобильной краски. Сначала необходимо удалить имеющуюся краску, и это следует делать за пределами окрасочной камеры. После защиты себя комбинезоном, перчатками и маской для лица осторожно нанесите кисть на машину.Накройте всю машину полиэтиленовой пленкой, чтобы сдержать испарения, если это рекомендуется в инструкции. По истечении необходимого времени нейтрализуйте средство для снятия краски, промыв его водой. Удалите остатки краски скребком и наждачной бумагой, чтобы поверхность стала гладкой.

Шаг 2 — Нанесите защиту

Переместите машину к кабине для распыления краски, если вы ее используете. Вырежьте точные кусочки пластика или бумажной пленки, чтобы использовать их для защиты тех частей автомобиля, которые не требуют нанесения специальной автомобильной краски.Закрепите защиту на поверхности малярной лентой, убедившись, что лента прилегает к краям в точном положении, так как это предотвратит просачивание краски.

Шаг 3 — Нанесите базовые покрытия

Перед созданием индивидуального дизайна краски вам необходимо нанести грунтовку, чтобы защитить краску и обеспечить ровную основу. Грунтовку можно наносить с помощью пульверизатора, что на самом деле может стать практикой в ​​нанесении краски. При необходимости накройте одну из панелей автомобиля большим листом бумаги и потренируйтесь с распылителем, встав в правильное положение.Не направляйте спрей в одно место слишком долго, а продолжайте движение медленными размашистыми движениями. После нанесения нескольких слоев грунтовки дайте ей высохнуть в соответствии с инструкциями. На этом этапе вы сможете нанести герметик для дополнительной защиты автомобиля от ржавчины. Затем дайте ему высохнуть.

Шаг 4 — Нанесите краску

При нанесении специальной автомобильной краски начните сверху и постепенно продвигайтесь вниз, чтобы снизить риск повреждения краски по ходу движения.Работайте по прямым линиям, чтобы не перекрывать цвет, и держите распылитель в движении, чтобы не было капель, и держите распылитель на расстоянии примерно 10 дюймов от поверхности. Завершите один слой перед нанесением другого и используйте столько слоев, сколько рекомендовано в инструкции. Это позволит вам убедиться, что краска для автомобиля ровная. Если вы используете металлическую краску, чередуйте направление нанесения слоев краски, чтобы добиться наилучшего результата. Прежде чем снимать защитные экраны, дайте краске высохнуть.

Как удалить пленку краски с вашего автомобиля

Автомобильные царапины вызывают невероятное раздражение, и в большинстве случаев они имеют тенденцию оставлять следы краски. Всегда кажется, что независимо от того, насколько вы осторожны, несчастных случаев избежать практически невозможно. Даже если вы всегда паркуетесь подальше от стада, у вас все равно могут появиться царапины.

В конце концов, нанести перенос краски на вашу машину очень просто. Вы можете вернуться в столб или забор. Вы можете случайно зайти в гараж или попасть в небольшую аварию.Все эти ситуации объединяет одно — возможность переноса краски.

В большинстве случаев вы можете удалить эти пятна за 5 минут, не оставив следов. Конечно, вы можете передать свою машину профессионалу и заплатить за вывоз, но обычно это будет стоить глупую сумму за то, что вы можете сделать дома.

Анатомия переноса краски

Первое, что мы должны понять, это то, как работает краска на вашем автомобиле. А именно, слои, из которых состоит покраска вашего автомобиля.

Для начала, панель кузова автомобиля покрывается грунтовкой. Фактический цвет вашего автомобиля — это цвет основного слоя краски. Однако поверх базового покрытия есть более толстый слой, известный как прозрачный слой. Прозрачный слой защищает базовое покрытие вашего автомобиля и придает ему приятный блеск. Наконец, у вас есть защитное пальто, которое вы можете нанести на себя, известное как воск.

Эти защитные слои по большей части хорошо выполняют свою работу. Однако при достаточном давлении краска может переместиться с другого транспортного средства или объекта.Особенно, если объект, в который вы врезаетесь, не имеет тех же защитных слоев, что и ваша машина.

Конечно, здесь не все плохие новости. В большинстве случаев перенос краски не проходит через прозрачный слой, а это означает, что процесс удаления довольно прост.

Необходимые продукты

Первое, что вам нужно сделать, это выяснить, насколько серьезна царапина. Если перенос краски относительно легкий, вы можете использовать купленное в магазине средство для удаления царапин и салфетку из микрофибры.

Однако, если на вашем автомобиле наблюдается сильный переход краски, вы можете начать с смягчения переноса краски. Сделать это можно, применив WD-40; Ниже представлен WD40, подтверждающий это в видео ChrisFix.

Следующим продуктом, который вам понадобится, будет губка из мелкозернистой / абразивной пены, например, Mr. Clean Magic Eraser. Вы будете использовать губку, чтобы попытаться удалить перевод после нанесения WD-40. После этого вам понадобится мыльная вода и полотенце из микрофибры.

Наконец, вам понадобится набор для нанесения воска, чтобы снова защитить краску.

Как удалить перенос краски

Начните с нанесения WD-40 на трансфер краски. Будьте осторожны, чтобы не растекаться слишком сильно. Он нужен для того, чтобы смягчить краску для удаления, а вы не хотите удалять краску с вашего автомобиля. Используйте ткань, чтобы удалить сбившийся WD-40.

После этого смочите губку с абразивной пеной теплой водой. Продолжайте, осторожно соскребая переводную краску. Постарайтесь проследить за крупностью повреждений. Если слой трансфера более толстый, возможно, вам придется повторно нанести WD-40.

Автомобиль будет выглядеть так, как до аварии, но, возможно, потребуется немного доработки.

Не забудьте удалить WD-40 с краски. Вы можете сделать это, просто разбрызгав мыльную воду и протерев ее полотенцем из микрофибры.

Если вы перфекционист, вы также можете использовать пластилин для лепки перед слоем воска. Он соберет любые загрязнения с поверхности до того, как будет нанесен защитный слой.

Теперь все, что вам осталось сделать, это слой воска.Нанесите воск на область и оставьте на пару минут. После этого используйте полотенце из микрофибры, чтобы удалить излишки воска, и все. Ваша машина должна быть как новая.

Если вы опасаетесь, что царапина может оказаться достаточно глубокой и повредить краску, купите немного краски для ретуши.

Если вы в большей степени визуально обучаетесь, то в этом видео ChrisFix рассматривается следующий метод:

Ответственность Кошмар чрезмерного распыления | Журнал CoatingsPro

Вы называете это, они это видели: компании по удалению излишков аэрозоля могут рассказать ужасные истории, которые заставят содрогнуться любого подрядчика по нанесению покрытий.У вас может быть даже один или два собственных. К сожалению, избыточное распыление происходит, даже когда вы принимаете все меры предосторожности и думаете, что перешли все «t» и расставили точки над каждым «i» в «сдерживании». Некоторые стройплощадки, такие как мосты и водонапорные башни, просто невозможно полностью изолировать. Вы делаете все, что в ваших силах, но затем ветер внезапно усиливается или меняет направление, и, черт возьми, Луиза, вы невольно залили стоянку автомобилей эпоксидной смолой или уретаном.

Рассмотрим эти примеры из реальной жизни:

• Подрядчик в Новом Орлеане, распыляющий стальную конструкцию возле аэропорта, решил поработать в выходные, надеясь минимизировать движение на рабочей площадке.Чего он не учел, так это того, что в квартале за строением располагались три агентства по аренде автомобилей и четыре стоянки подержанных автомобилей. Ветер, дующий с юга, обрушил аэрозоль на территорию из четырех кварталов, покрыв 875 автомобилей эпоксидной грунтовкой прекрасного оттенка серого.

• Когда мост через ущелье реки Колумбия в Орегоне получил новое защитное покрытие, то же самое произошло и со всем городом Астория на восточном конце моста. Автомобили, здания и даже 60-футовые яхты были прибиты каплями покрытия и частицами пескоструйной обработки.Когда представители природоохранных органов обнаружили, что свинцовая краска также упала в реку во время подготовки поверхности, иски к подрядчику по покраске взлетели до десятков миллионов долларов.

• Футбольные матчи в средней школе — большое развлечение в Западном Техасе, и половина горожан приходят в пятницу вечером, чтобы поболеть за свою домашнюю команду. Плохо проиграть, когда ты в гостях, но еще хуже, когда 400 автомобилей на стоянке для посетителей залиты эпоксидной смолой и уретаном в цветах домашней школы.То, что начиналось как обычное покрытие школьной водонапорной башни, закончилось грязной неразберихой между мэрами города и соперничающими гражданами, о которой писали местные газеты.

• Подрядчик использовал кисти и валики для перекраски в представительстве Chevy недалеко от Индианаполиса, но в последнюю минуту решил распылить эпоксидную смолу на небольшом участке внутри рабочего отсека сервисного отдела. Когда рабочие приподняли дверь отсека на несколько дюймов, чтобы выпустить пары, образовалась аэродинамическая труба, пропустив эпоксидную смолу через 350 новых и подержанных автомобилей в автосалоне.

Удаление и перекраска

Добро пожаловать в мир удаления избыточного распыления — отрасль, которая возникла из-за ошибок другой отрасли. Хорошая новость заключается в том, что эти обученные профессионалы обычно легко могут удалить излишки спрея. В подавляющем большинстве случаев автомобили не нуждаются в дорогостоящей покраске, чтобы они выглядели как новые, и вам придется заплатить небольшую часть стоимости перекраски.

«Двадцать лет назад мы брили автомобили тупым лезвием бритвы», — говорит Патрик Бичер, вице-президент по продажам компании Detail Masters в Сан-Антонио, штат Техас, одной из ведущих компаний по удалению излишков аэрозоля.«Бритье по-прежнему используется на 7-10% рабочих мест, обычно с применением полимочевины. Но сегодня есть гораздо больше техник, более удобных для пользователя ».

Один из них — продукт из глины, который «работает как пластилин, только более плотный и менее податливый», — говорит Бичер. «Вы используете его со смазкой, аккуратно втираете, и излишек спрея уходит». Грегг Гудхарт из Just Like New в Галфпорте, штат Миссисипи, использует продукт под названием Clay Magic, который действует как ластик. «Он захватывает краску и снимает ее, не снимая с нее покраску», — говорит он.

«

Времена значительно изменились к лучшему», — соглашается Гэри Нил, главный специалист по настройке MLC Insurance Services, который занимался случаями избыточного распыления с момента своего основания в Allstate в 1976 году. «В начале 80-х считалось, что если избыточное распыление попадет на автомобиль. , потребовалась полная перекраска », — сказал он. По словам Нила, при цене от 1500 до 3000 долларов за машину вы можете рассчитывать на значительную сумму денег, особенно если вы израсходовали слишком много сотен или — не дай бог — тысяч автомобилей, как это делают многие подрядчики.«Но если у вас есть кто-то, кто может его почистить, вы можете радикально снизить свои расходы до 150–400 долларов на машину», — добавляет он.

Однако владельцы нередко сомневаются в эффективности методов удаления избыточного распыления и настаивают на новой окраске, что вызывает безумие среди других заявителей, говорит Нил. «Вы можете закончить тем, что 1000 человек будут кричать:« Я хочу новую покрасочную работу! », И тогда вам грозит кошмар», — говорит он. Нил рекомендует привлечь к работе опытную компанию по удалению излишков аэрозоля с первого дня, чтобы они могли ответить пострадавшим в течение 24-часового периода, прежде чем неизбежная телефонная сеть заработает сама по себе.

«Когда люди звонят в местные ремонтные мастерские, которые не имеют опыта в этом, им часто говорят, что излишки спрея не смываются. Затем слухи быстро распространяются, особенно в маленьком городке », — добавляет Бичер. «Решающее значение имеет то, насколько быстро мы реагируем на ситуацию». В противном случае непонимание и жадность могут быстро вывести ситуацию из-под контроля.

Компании по удалению избыточного распыления — ваши друзья

Как подрядчик по нанесению покрытий, вы можете многому научиться у компаний по удалению избыточного распыления и страховых агентств, которые ежедневно видят сценарии избыточного распыления.Если и когда вы столкнетесь с проблемой чрезмерного распыления, их совет может значительно уменьшить ваше ухудшение. Это может даже помочь вам в первую очередь предотвратить чрезмерное распыление.

Помимо фактического удаления, связи с общественностью, возможно, являются наиболее ценной услугой, предоставляемой компаниями по удалению излишков аэрозоля. Немногие подрядчики способны нести бремя контактов и взаимодействия со всеми индивидуальными владельцами, большинство из которых недовольны состоянием своих автомобилей и неудобствами, связанными с их ремонтом.Специалисты знают, как свести истерику и нервотрепку к минимуму.

«Подрядчики не хотят, чтобы нам приходилось звонить, но то, что мы предоставляем, приятно — они просто дают нам список имен [владельцев автомобилей с избыточным напылением], и мы берем его оттуда», — говорит Гудхарт из Just Like New. «Мы звоним людям, составляем расписание, ходим к ним домой или на работу и чистим их автомобиль. Когда мы выполняем работы на больших заводах, мы обеспечиваем перемещение туда и обратно, что делает его максимально удобным для владельцев ».

Итог

Ответственность за чрезмерное распыление почти всегда ложится на плечи подрядчика, несмотря на то, что цена работ не позволяла обеспечить адекватное сдерживание.«Это происходит на многих работах, и вы не можете полностью обойти это, кроме как полностью укомплектовать резервуар, что не является проблемой, с которой большинство людей может справиться», — отмечает Патрик Хилтсли, вице-президент Pittsburgh Tank and Tower of Себри, Кентукки, подрядчик, который имел дело со своей долей проблем с избыточным распылением. Он добавляет, что сдерживание ветреных возвышенных конструкций, таких как резервуары, башни и мосты, может более чем вдвое дороже удвоить стоимость работы, что обычно делает ее непозволительной.

Крупные подрядчики могут иметь общую политику ответственности, которая включает в себя избыточное распыление, но получить покрытие из-за чрезмерного распыления становится все труднее, — говорит Нил.«Страхование в наши дни радикально изменилось», — отмечает он. «Иногда в полисах предусмотрена франшиза на каждый автомобиль в размере 250 долларов и более; у других есть отчисления в размере 5 000 или 10 000 долларов. Некоторые крупные организации в конечном итоге кусают пулю и страхуются. Для мелких подрядчиков, даже если у них есть страховка, перерасход парковки на 2 000 автомобилей является катастрофой ».

В небольших сценариях распыления может быть проще просто заплатить цену за автомобиль, взимаемую большинством компаний по удалению избыточного распыления.«Некоторые компании сейчас слишком много внимания уделяют работе, в зависимости от того, что происходит вокруг», — говорит Гудхарт. «Если вы выполняете работу в центре города или на мосту, а локализация нецелесообразна с экономической точки зрения, вы можете попытаться включить в нее расходы на удаление избыточного распыления».

Меры профилактики

Когда дело доходит до чрезмерного распыления, небольшая профилактика может стоить целого состояния. Есть меры, которые можно предпринять на разных этапах. В случае резервуаров для хранения воды, например, профилактика должна начинаться, когда выбирается место для конструкции, говорит Хилтсли.«Город должен выбрать место, изолированное от всего», — говорит он. Когда его просят покрыть конструкцию в ограниченном пространстве, он выбирает «систему сухого падения» — одно из многих покрытий, которые рассчитаны на высыхание на воздухе до того, как они упадут на землю. «У него действительно другой вид; это более лестно, — говорит он. «Это может быть проблемой, когда люди хотят получить красивый блеск на структурах».

Помимо выбора системы сухого падения, когда это возможно, подрядчики всегда должны находиться вдали от того, что находится в непосредственной близости от того места, где они производят распыление.«Если вы работаете над водонапорной башней в центре автомагистрали, лучше подумайте, что вас ждет серьезная опасность», — говорит Бичер. И не стоит недооценивать силу ветра. Гудхарт недавно очистил 300 автомобилей, на которые было нанесено большое количество брызг от подрядчика, который проверил ветер на уровне земли и решил, что это нормально. «Позже они заметили, что кусок пластика, привязанный к линии электропередачи, сильно дует», — сказал он. «То, что на земле нет ветра, не означает, что он не дует на 50 футов над вашей головой.”

Нил советует подрядчикам наладить партнерские отношения с компанией по удалению избыточного распыления, прежде чем она им действительно понадобится. «Что-то должно произойти, но иногда вы можете избежать этого, поговорив с кем-то, кто был там», — сказал он. «Компании, производящие сверхраспыление, обладают огромным объемом информации, которую могут использовать подрядчики».

«Получите рекомендации от коллег, которым повезло с чрезмерной компанией, а затем потратьте время на то, чтобы наладить с ними отношения», — добавляет Бичер. «Это могут быть отношения, которые никогда не потребуются, или они могут потребоваться завтра.Лучше иметь план действий на случай непредвиденных обстоятельств, если катастрофа все-таки произойдет, чем возиться после того, как ущерб уже нанесен ».

Как покрасить приборную панель

Есть много способов настроить автомобиль, и для многих автовладельцев индивидуализация интерьера — это первое, что они хотят сделать. Некоторые люди устанавливают неоригинальные детали для модификации интерьера, которые могут быть дорогими. Но если вы готовы потратить приличное количество времени и усилий, вы можете самостоятельно покрасить приборную панель своего автомобиля дома.

Если вы хотите улучшить внешний вид салона вашего автомобиля или исправить некоторые царапины на приборной панели, индивидуальная покраска приборной панели может стать отличным проектом. Вы можете не только улучшить визуальное качество интерьера, но и повысить его ценность.

Наконец, само собой разумеется, что спешный проект — это то, чего следует избегать любой ценой. Вы можете пожертвовать качественной покраской, а также рискуете своим здоровьем и безопасностью.Как и в любом другом проекте окраски, подготовка и оборудование для обеспечения безопасности чрезвычайно важны. Выполните простые шаги, описанные ниже, и через несколько часов у вас будет окрашенная на заказ приборная панель для вашего автомобиля.

Необходимые материалы

  • Аэрозольная краска: грунтовка для пластика, базовое покрытие и лак
  • Чистая салфетка из микрофибры
  • Маска (желательно паровая маска)
  • Старая газета (много)
  • Лента малярная
  • Медицинский спирт или мыльная вода
  • Чистящая губка или наждачная бумага зернистостью 1500
  • Прихватка
  • Инструменты для разборки приборной панели (отвертки, гаечные ключи, трещотки, шестигранные ключи и т. Д.)
  • Проволочные вешалки для одежды (по желанию)

Часть 1 из 2: Разборка и / или очистка приборной панели

Подготовка может считаться самой важной частью работы, и она определит ваш точный план атаки.

Шаг 1. Решите, какие части панели управления вы хотите покрасить и в какой цвет . Это определит, сколько краски вам нужно, и, конечно же, что вы покупаете и где ее достаете.

Если вы хотите, чтобы внутренняя краска соответствовала внешней краске, обязательно проведите тщательное исследование и соберите образцы, чтобы вы были на 100% уверены, что краска, которую вы покупаете, идеально подходит.Меньше всего вам хочется платить за необычно подобранные цвета.

После того, как вы соберете все необходимые материалы, вы можете приступить к разборке приборной панели.

  • Предупреждение : Если у вас нет точного совпадения цвета с цифрами, не покупайте краску в Интернете.

Шаг 2: Определите, как разобрать приборную панель . Поскольку все автомобили разные, используйте руководство к автомобилю, чтобы узнать, как действовать дальше. Использование руководства — самый безопасный способ выполнить работу должным образом, гарантируя, что ничего не будет повреждено или сломано, что создает для вас больше работы и потенциально требует дополнительных денег.

В качестве альтернативы, в зависимости от объема работы, вы можете не разбирать приборную панель. В этом случае убедитесь, что все поверхности, которые не окрашиваются, тщательно заклеены старой газетой или пластиком и малярным скотчем. Для этого метода вам нужно будет надеть паровую маску, чтобы не вдыхать пары краски. В качестве последней меры предосторожности убедитесь, что ваше рабочее место хорошо вентилируется. Если вы не собираетесь разбирать рывок, переходите сразу к шагу 9.

  • Совет . В зависимости от марки и модели вашего автомобиля разборка приборной панели может оказаться длительным процессом.Если у вас много винтов, болтов или других мелких деталей, вы можете положить их в сумку для безопасного хранения. Когда придет время собрать все заново, следуйте инструкциям в обратном порядке, чтобы случайно не пропустить шаг.

Шаг 3: Отсоедините аккумулятор . Чтобы разобрать приборную панель, вы должны отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи, чтобы избежать электрического повреждения, которое может возникнуть при ее разборке.

Обязательно прокладывайте кабель так, чтобы он не соприкасался с каким-либо металлом, в противном случае возникнет искра.При необходимости положите его на чистое полотенце или тряпку.

Шаг 4: Найдите винты, зажимы и / или крепежные детали, которыми перчаточный ящик крепится к приборной панели . Начните их удалять. Как только они будут удалены, начните разбирать нижнюю часть приборной панели, удаляя все необходимые винты, удерживающие ее вместе.

Шаг 5: Снимите лицевую панель и накладку радиоприемника и кондиционера . Эти компоненты, возможно, потребуется удалить, чтобы снять верхнюю часть приборной панели.

Отвинтите / отсоедините все кронштейны, прикрепленные к радиоприемнику или блоку переменного тока, и отсоедините соответствующие жгуты электропроводки. Возьмите магнитолу и / или блок переменного тока в машине.

Шаг 6: Открутите все винты, крепящие верхнюю панель к автомобилю . В верхней части приборной панели будут винты, а также винты снизу и по бокам приборной панели.

Убедитесь, что вы удалили все винты, прежде чем пытаться вытащить приборную панель, чтобы избежать повреждений, и следите за тем: некоторые винты может быть сложно обнаружить.

Шаг 7: Сдвиньте приборную панель вперед и отсоедините проводку . После того, как все винты будут удалены из верхней части приборной панели, сдвиньте ее вперед, чтобы получить доступ к любой электропроводке для датчиков и измерителей со стороны водителя. Отсоедините все жгуты проводов.

На этом этапе вы сможете полностью снять приборную панель. Будьте очень осторожны и убедитесь, что ничего не прикреплено. Медленно снимите приборную панель и обратите внимание на любое сопротивление, которое вы можете почувствовать.Если вы чувствуете сопротивление, установите приборную панель на место и поищите больше соединений.

Шаг 8: Сохраните все, что вы не будете рисовать . После того, как вы выйдете из машины, отделите детали, которые вы не хотите красить, и храните их в надежном месте подальше от того места, где вы собираетесь рисовать.

Шаг 9: Осмотрите и очистите детали, которые вы хотите покрасить . Предпочтительный метод очистки — это медицинский спирт и чистая ткань из микрофибры. Если у вас нет медицинского спирта, подойдет мыльная вода.

В любом случае убедитесь, что чистые детали полностью высохли, прежде чем переходить к следующему шагу.

  • Совет . Если вы не вынимаете приборную панель из автомобиля, сейчас самое время закрыть те части салона, которые вы не хотите красить. Кроме того, если у вас есть только определенные участки на приборной панели, которые вы хотите покрасить, используйте малярную ленту, чтобы закрыть те места, которые вы хотите оставить нетронутыми.

Шаг 10: Слегка придайте шероховатость поверхности пластиковых деталей, которые вы хотите покрасить .Используйте мочалку или наждачную бумагу зернистостью 1500. Более грубая поверхность поможет грунтовке закрепиться.

Сотрите все оставшиеся мелкие кусочки липкой тканью.

Часть 2 из 2: Покраска приборной панели

Шаг 1. Наденьте паровую маску и убедитесь, что ваше рабочее место хорошо вентилируется. .

Шаг 2: Подготовьте детали, которые хотите раскрасить . Повесьте аксессуары или детали приборной панели, которые хотите раскрасить, на проволочные вешалки для одежды или положите их на старую газету.

  • Совет . Если вы рисуете в холодную погоду, можно согреть банки с краской, чтобы краска распылялась более мелко, что приведет к более качественной окраске. Для этого поместите их в неглубокое ведро с теплой водой до середины банок.

  • Предупреждение : Не перегревайте банки, чтобы не взорвать их; просто вылейте холод из банки.

Шаг 3: Начать покраску .Перед распылением хорошо встряхните банки.

Нанесите грунтовку плавными движениями внахлест. Дайте каждому слою высохнуть в течение примерно пяти минут, прежде чем наносить следующий слой. Распылите три-четыре слоя грунтовки.

Наносите базовые слои так же, как и грунтовочные слои. Нанесите от трех до восьми слоев основного цвета. Между слоями дайте краске высохнуть в течение пяти минут.

Если вы решили использовать лак, наносите его так же, как грунтовку и основу.В этом нет необходимости, но он защитит базовое покрытие и может добавить блеска (если вы используете глянец). Скорее всего, вам понадобится от четырех до пяти слоев лака.

  • Предупреждение : Убедитесь, что вы красите достаточно далеко от автомобиля, чтобы избежать распыления на него. Не проверяйте пальцем, высохла ли краска, ведь вы не хотите испачкать свою работу.

Шаг 4: Дайте изделиям высохнуть не менее трех-четырех часов .

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.