Где установить круиз контроль в москве: Купить с установкой Круиз-контроль в Москве, цена, отзывы — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Установка и активация круиз-контроля на Mitsubishi Лансер 10

У меня рестайлинговый Mitsubishi Lancer X (1.8 л., вариатор CVT) 2011 года выпуска. Если кратко, рестайлинг модели означает, что в автомобиле устранили недочеты и что-то улучшили. Но в плане установки опций на рестайлинге есть как свои плюсы, так и свои минусы, но об этом чуть ниже.

Для удобства читателя, данная инструкция представлена в 2 версиях: текст и видео в конце.

ВАЖНО!!! Данная инструкция применима для Лансеров 10 с двигателями 1.8, 2.0 и 2.4 л., как на механической коробке, так и на вариаторе.

А вот на двигателях 1.5 и 1.6 л., функция круиз-контроля урезана в ЭБУ (мозгах автомобиля). Также на этих двигателях, как правило, отсутствует часть проводки для этой опции.

В принципе, на этих двигателях можно установить круиз контроль, но потребуется замена ЭБУ и наращивание проводки.

Также по данной инструкции успешно устанавливали круиз контроль на Аутлендеры и ASX.

Комплектующие для круиз-контроля на Лансер 10

1. Кнопки руля (8602A008) куплены тут: Aliexpress

2. Датчик педали тормоза (8614A183) покупал тут Aliexpress

3. Датчик педали сцепления (MB435457). (Только для машин с механической коробкой передач).

Устанавливается все достаточно просто. Чтобы установить кнопки руля, откручивайте правую заглушку на руле, под ней с завода идет разъем, к которому подключайте новые кнопки для круиза.

Датчик педали тормоза также устанавливается без проблем. Над педалью тормоза будет датчик, его снимайте и устанавливайте новый. Не забудьте подключить его.

Если у Вас Лансер 10 на механической коробке передач, то вам потребуется установить датчик над педалью сцепления. Устанавливается он по аналогии с датчиком тормоза, откручивайте старый и ставите новый.

Если у Вас дорестайлинговый Лансер 10 (модели до 2011 года), то при нажатии на кнопку включения круиз контроля на приборной панели загорится соответствующая надпись. А это значит, что круиз-контроль у Вас активирован и полностью готов к работе.

А вот на рестайлинговых Лансерах с 2011 г.в. все не так просто. Потребуется активация круиз-контроля.

Процедура активация круиз-контроля на Лансер 10

Для этого нам понадобится:

1. J2534 совместимый адаптер. Покупал тут: Аliexpress или тут Aliexpress
2. MMCodingWriter программа для скачивания и записи кодингов.
3. MUT Coding Mitsubishi программа для редактирования кодингов.
4. Ноутбук.

С 2021 года программа MUT Coding Mitsubishi стала платной, либо можете купить ее у разработчика, либо воспользоваться встроенным редактором в программе MMCoding Writer.

Обязательно делайте резервные копии оригинальных Variant и Custom кодингов!!!!!!!!!!!!!

С подробной процедурой активации можете ознакомиться в видео выше, либо в этой статье: Активация скрытых функций на Лансер 10.

Круиз-контроль активируется в Variant Coding электронного блока управления двигателем, необходимо активировать вот эти 2 пункта:

Cruise Control —> present;
Cruise Control Option Coding —> accept.

Как только активировали все, проверяем, если загорается надпись круиза, значит все прошло успешно.

Алгоритм работы круиз-контроль на Лансер 10

Круиз-контроль работает при скорости от 40 км/ч. и выше.

1. Кнопка ON/OFF — включение и выключение круиз-контроля.

2. Кнопка COAST SET — фиксация текущей скорости (при однократном нажатии) или уменьшения заданного значения скорости (при удержании кнопки нажатой)

3. Кнопка ACC RES — увеличения заданного значения скорости (при удержании кнопки нажатой), а также для возврата к исходной постоянной скорости движения.

4. Кнопка CANCEL – отключение фиксации скорости (либо нажать на педаль тормоза).

Подводя итог, скажу, что функция крайне полезная и удобная на трассе. Если есть сомнения ставить или нет, то мой совет обязательно устанавливайте.

Видео установка и активация круиз-контроля на Лансер 10

Как установить круиз контроль .

hanmik

Гость

7 Авг 2014

8 Авг 2014

Есть такая интересная штука — контроллер дроссельной заслонки. Он позволяет регулировать скорость набора оборотов. Таки он есть с круиз-контролем Набери в поиске Pivot 3drive Alpha. Устанавливается достаточно просто, нужно только адаптер под конкретный авто докупать отдельно. На аукционе Yahooo можно легко найти и купить.
Ну как-то так! Удачи
P.S машина 14 года — это уже Джаз 3 или в Израеле ещё второй продают?
Добрый день, дамы и господа.
Вот и я обзавелся Хонда Джаз 2009 на роботе в комплектации без круиз контроля. Машинка выбиралась долго и тяжело по причине отсутствия предложения, задранных цен и плохого состояния авто. Поэтому взял без круиз контроля, но в отличном состоянии. Так как привык к круизу и считаю, что это очень удобно, его отсутствие меня немного печалит.
В связи с этим у меня есть вопрос:
Как поставить штатный круиз? Нужно поменять только руль? Или еще дроссельную заслонку? Или еще добавить какой-нибудь электронный блок? Как вообще устанавливается штатный круиз?
Заранее спасибо за ответ.
Добрый день, дамы и господа.
Вот и я обзавелся Хонда Джаз 2009 на роботе в комплектации без круиз контроля. Машинка выбиралась долго и тяжело по причине отсутствия предложения, задранных цен и плохого состояния авто. Поэтому взял без круиз контроля, но в отличном состоянии. Так как привык к круизу и считаю, что это очень удобно, его отсутствие меня немного печалит.
В связи с этим у меня есть вопрос:
Как поставить штатный круиз? Нужно поменять только руль? Или еще дроссельную заслонку? Или еще добавить какой-нибудь электронный блок? Как вообще устанавливается штатный круиз?
Заранее спасибо за ответ.
Нажмите для раскрытия…
.
Настолько геморойно, что когда выяняли ранее этот вопрос, то в итоге никто из форумчан круиз так и не установил. Потому как и распайки в подрулевом шлейфе хонда любит не сделать и в подторпедной проводке провода не проложит. И функцию круиза в мозги может зашить и т. п.
Совет: начни с изучения каталогов оригинальных запчастей и сравнения оригинальных номеров. На две машины: с круизом и свою. Оттуда и пляши.
Управляете ли вы Harley, Ducati или даже Burgman, ничто не сравнится с свободой долгой поездки и открытой дорогой впереди вас. Но в то время как поездка на велосипеде может быть полезна для души, она может быть более чем тяжелой для вашего тела. Примерно через сотню миль удерживать дроссельную заслонку открытой может быть непросто для байкера. Если на вашем велосипеде нет круиз-контроля, этот дискомфорт может даже привести к риску безопасности.
Вы управляете автомобилем без круиз-контроля, но чувствуете, что многое упускаете? В Mobile Installation наша команда аксессуаров для салона послепродажного обслуживания автомобилей может установить круиз-контроль на широкий спектр транспортных средств. Наслаждайтесь более комфортными поездками, меньшим расходом топлива и многим другим! С установкой круиз-контроля на вторичном рынке от Rostra установить круиз-контроль в вашем автомобиле стало проще, чем когда-либо.
Когда вы едете в одиночку, единственный человек, о котором вам нужно беспокоиться, это вы сами. Но когда ваша семья начинает расти, ваши приоритеты меняются. Когда вы выбираете новый автомобиль для семьи, вы, скорее всего, будете думать о функциях безопасности и рейтингах потребительской безопасности.
Для многих водителей круиз-контроль — это не просто желание (как сабвуфер или технология дистанционного запуска), это необходимость. Те, кто ежедневно ездит на большие расстояния, например, пригородные пассажиры, могут использовать его для снятия стресса. Клиенты коммерческих служб такси могут отказаться от использования круиз-контроля, чтобы их клиенты чувствовали себя как дома. Наконец, для людей с ограниченной подвижностью или болями в ногах система круиз-контроля может сделать вождение не только проще, но и в первую очередь возможным.
DIY, сокращение от «сделай сам», — это модный термин, который приукрашивает то, что по сути является любительской работой; DIYer — это непрофессионал, обычно человек без опыта, который берет на себя ответственность за свой проект и делает все возможное самостоятельно. Обычно они следят за видео или отрываются от письменной статьи, которую находят в Интернете.
Круиз-контроль — одна из самых успешных разработок в истории автомобилестроения. Когда-то считавшаяся роскошью, теперь без нее вряд ли можно найти машину на дороге. Но есть одна главная проблема с круиз-контролем: его нельзя использовать в пробках.
Для многих водителей круиз-контроль является непременным удобством автомобиля. Это не только избавляет водителей от необходимости нажимать педаль газа, но и увеличивает расход топлива. Среди электрических компонентов вашего автомобиля круиз-контроль является одним из самых надежных, но иногда и он может выйти из строя. Если вам предстоит долгая поездка на работу, Mobile Installation знает, насколько важным может быть ваш круиз-контроль. В следующий раз, когда вы будете ехать по шоссе, обратите внимание на эти симптомы. Если вы заметили что-то необычное, отнесите свой автомобиль к местному специалисту для осмотра.
Мы привыкли к современному удобству круиз-контроля в наших автомобилях. Но что, если у вас старый автомобиль или автомобиль без круиз-контроля? Мобильная установка может установить послепродажный круиз-контроль нашими квалифицированными специалистами. Круиз-контроль может иметь множество функций.
Замки с электроприводом — это то, что мы используем в нашей машине каждый день, когда ездим. Но что происходит, когда эти замки начинают изнашиваться? Дверные замки в вашем автомобиле защищают вас и ваше имущество. Мобильная установка может оценить и заменить силовые замки для вас сегодня.
Когда кто-то хочет настроить свой круиз-контроль одним нажатием кнопки, неудивительно, что люди обращаются к Rostra Precision Controls как к бренду, чтобы сделать такую задачу возможной. Универсальная система круиз-контроля от Rostra Precision Control произвела фурор на рынке круиз-контроля уже довольно давно, и тому есть множество причин. Будь то поддержание скорости или ускорение, универсальная система круиз-контроля делает все это возможным, не касаясь педали. Итак, учитывая эти льготы, мы собираемся выяснить, почему продукт Rostra невероятно удобен для тех, кто совершает короткие поездки на работу или дальние поездки по стране.
Перед лоббистом «Газпрома» Шрёдером все больше проблем. на самом деле ее лидеры защищали кремлевский проект, который, по словам Соединенных Штатов, помог нанести вред Украине.
Речь идет о новом проекте газопровода, который Германия остановила во вторник в ответ на решение России признать два отколовшихся региона на востоке Украины незадолго до того, как она вторглась в Европу и поставила ее на грань большой войны.
Мекленбург-Передняя Померания является местом выхода на берег газопровода «Северный поток — 2», который проходит в обход бывшей советской республики. Соединенные Штаты давно утверждали, что эта линия ослабит Украину; Германия и Россия настаивали на том, что проект был чисто коммерческим. Тем не менее, в 2019 году Вашингтон ввел санкции в отношении некоторых компаний и частных лиц, которые помогали его строить, сохранение линии является для России инструментом поддержки агрессии против Украины.
В январе прошлого года премьер-министр региона Мануэла Швезиг выступила с акцией в поддержку российского проекта. По ее инициативе парламент штата проголосовал за создание специального фонда, в уставе которого говорилось, что он может приобретать, управлять, владеть, предоставлять или сдавать в аренду землю, инструменты и машины, чтобы помочь завершить строительство трубопровода читать далее .
https://graphics.reuters.com/RUSSIA-UKRAINE/zgvomzwaxvd/graphic.jpg
«Мы считаем правильным построить трубопровод», — заявил Швезиг журналистам в январе 2021 года. в парламенте в январе прошлого года Швезиг заявил, что санкции США были корыстными. «Никто, кто работает над строительством трубопровода, не делает ничего плохого», — сказала она. «Те, кто делает что-то неправильно, — это те, кто пытается остановить трубопровод».
«Северный поток — 2» удвоит количество газа, которое Россия может поставлять напрямую в Германию, своего крупнейшего потребителя газа, сделает Германию и Европу менее уязвимыми к перебоям в поставках, вызванным спорами между Россией и Украиной, и принесет экономическую выгоду земле Мекленбург-Передняя Померания, относительно бедный регион, который раньше был в Германской Демократической Республике.
Но в этом году, когда Россия усилила давление на Украину, возникли вопросы вокруг Фонда под названием Klima-und Umweltschutz MV (Фонд защиты климата и окружающей среды). В нем не раскрывается, кто руководил операцией по нарушению санкций, за исключением того, что это лицо было назначено Nord Stream 2 AG, компанией, принадлежащей ПАО «Газпром», которая полностью контролируется российским государством.
На вопрос, кто это был, швейцарская Nord Stream 2 не ответила. «Газпром» не ответил на запрос о комментариях.
Государственный аудитор, Счетная палата, сообщил Рейтер 9 февраля, что обеспокоен тем, что Мекленбург-Передняя Померания в значительной степени отказалась от контроля над активами Фонда. Это означало, что не было никакой гарантии, что Фонд всегда будет работать в интересах общества, сказал Себастьян Ян, представитель суда, в телефонном интервью.
Фонд заявил в среду, что прекратит помогать проекту трубопровода, но отказался сообщить, что именно он уже сделал, чтобы помочь ему. В отчете за первый год на своем веб-сайте говорится, что для завершения трубопровода «незаконным угрозам США необходимо было противопоставить широкий спектр мер, которые по понятным причинам не могут быть предметом публичного объяснения. »
Публичные документы показывают, что она приобрела судно, которое зашло в Балтийское море в июле прошлого года и которое, согласно отчету Госдепартамента США Конгрессу в ноябре прошлого года, участвовало в укладке труб в рамках «Северного потока — 2» или другого санкционированного проекта.
«Мы сделали то, что было необходимо, трубопровод практически завершен», — заявил в среду немецкому телеканалу NDR председатель фонда Эрвин Селлеринг, добавив, что речь идет о помощи малым и средним компаниям в выполнении их работы. «Можно сказать, что мы выполнили свой мандат», — добавил он.
Поскольку Россия продолжает оказывать давление на Украину, возникают другие вопросы о связях между трубопроводом, правящей Социал-демократической партией Германии (СДПГ) и Москвой. Региональный премьер Швезиг, как и канцлер Олаф Шольц, является членом СДПГ, которая традиционно выступает за сближение с Россией.
Как и Герхард Шредер, бывший канцлер, называющий себя личным другом Путина. Одним из последних его действий на посту президента в 2005 году было подписание соглашения о создании проекта «Северный поток — 2». Вскоре после этого он стал председателем компании, стоящей за ней, — первой из нескольких руководящих должностей, которые он занимал в российских энергетических компаниях.
Теперь оппозиция его лоббированию становится все более ожесточенной по всей Германии. Швезиг и Шредер отказались комментировать эту историю.
В 2019 году Шольц отверг санкции США как вмешательство в дела Германии. Во вторник, после того как Россия официально признала два отколовшихся региона, он решил приостановить сертификацию газопровода.
Но некоторые аналитики говорят, что ущерб Германии уже нанесен.
«России удалось использовать личные интересы видных немецких политических деятелей против Германии», — сказал Марсель Дирсус, внештатный научный сотрудник Института политики безопасности Кильского университета.
«Все это вдвойне опасно для Германии: позволяет враждебной иностранной державе влиять на принятие решений и вызывает вопросы о надежности Германии у союзников страны.»
ВЫЗОВ ПРОЗРАЧНОСТИ
Фонд, расположенный в сером таунхаусе рядом с кебабной, финансировался за счет 200 000 евро (227 000 долларов США), предоставленных Мекленбург-Передняя Померания, плюс 20 миллионов евро от «Северного потока — 2». действовать против изменения климата, утверждая, что, хотя газ является ископаемым топливом, он необходим как чистая альтернатива углю, пока Германия не сможет обходиться возобновляемыми источниками энергии.
Компания пообещала бесплатную елку и 500 евро каждому детскому саду в штате и заявила, что ее второстепенной целью является обеспечение завершения строительства газопровода «Северный поток — 2», «независимо от внешних усилий». Несмотря на то, что «Северный поток — 2» составлял большую часть финансирования Фонда, Фонд не раскрывал никакой информации о своей деятельности по обходу санкций США.
«Прозрачность очень важна для нас, — сказала в телефонном интервью глава Фонда Кристин Клингер. Но в более позднем электронном письме она добавила, что как фонд ее группа не обязана отвечать на запросы в соответствии с региональными законами о свободе информации.
Согласно немецкому законодательству, благотворительный фонд должен тратить все, что он зарабатывает на свой капитал, на общественное благо: Deutsche Umwelthilfe, группа защитников окружающей среды, утверждает, что Фонд нарушил этот закон. В марте 2021 года группа подала иск против Фонда, утверждая, что он служил интересам «Северного потока — 2», частного бизнеса, а не общества. Это дело продолжается.
Наблюдательный орган по вопросам прозрачности Transparency International (TI) заявила, что Фонд, возможно, нарушил законодательство о борьбе с отмыванием денег, поскольку его заявленная цель отличалась от его фактической цели, которая заключалась в оказании помощи «Северному потоку — 2»9. 0005
«Сам факт того, что фонд, который призван заниматься защитой климата и окружающей среды,… поддерживает усилия российской государственной компании по строительству газопровода и уклонению от международных санкций, вызывает сомнения», — сказал финансовый эксперт Transparency International. Стефан Оме. «Но тот факт, что Фонд скрывает, кому он на самом деле приносит пользу, является возможным нарушением немецких и европейских законов об отмывании денег».
TI также утверждала, что другие лица, имеющие влияние на Фонд, такие как генеральный директор «Газпрома» Алексей Миллер и российское государство, также должны были быть включены в записи Фонда в национальном реестре прозрачности Германии.
Председатель Фонда Селлеринг в своем телеинтервью отклонил утверждения TI как «полную чепуху», заявив, что это неправда, что финансовые покровители Фонда имели какое-либо влияние на его действия, и что было просто неразумно комментировать шаг за шагом, когда « оспаривать мировую власть». Он имел в виду Соединенные Штаты.
Правительство штата не несет ответственности за внесение имен в реестр прозрачности или за его охрану, заявил представитель правительства и отказался от дальнейших комментариев.
По крайней мере три высокопоставленных члена региональной СДПГ тесно связаны с Фондом: Швезиг, премьер-министр, поддержавший создание закона; Селлеринг, его председатель, бывший премьер-министр штата; и Кристиан Пегель, юрист и бывший министр экономики, который внес законопроект в региональный парламент и которого коллеги-политики называют его мозгом.
Селлеринг ранее в этом месяце сообщил агентству Рейтер, что украинский кризис используется в качестве предлога «значительными силами в Соединенных Штатах и Германии, которые всегда выступали против трубопровода». Ни один из политиков не ответил на запросы Reuters о комментариях в среду.
Когда канцлер Шольц приостановил строительство «Северного потока — 2», на него усилилось давление, чтобы привлечь к ответственности своего предшественника Шредера за лоббирование интересов «Газпрома».
Политики из оппозиционной и младшей коалиционной партии Свободные демократы призвали правительство лишить Шредера привилегий бывшего канцлера, таких как кабинет с машиной и персоналом. Некоторые говорили, что он должен возместить деньги налогоплательщиков, потраченные в предыдущие годы, если расходы могут быть каким-либо образом связаны с его лоббистской деятельностью.
На прошлой неделе на встрече с Шольцем в Кремле Путин похвалил Шредера, а Шольц дистанцировался от бывшего канцлера. «Он говорит за себя, а не за правительство», — сказал он.
В Мекленбурге-Передней Померании поддержка «Северного потока — 2» имеет широкую поддержку, включая региональный ХДС — партию Меркель. Меркель, критиковавшая Путина, не ответила на запрос о комментариях. Люди в регионе относятся к России иначе, чем жители Западной Германии, сказал Франц-Роберт Лискоу, парламентский лидер ХДС.
Чуть более 70% региональных респондентов, принявших участие в опросе, проведенном Forsa в январе 2021 года для газеты Ostsee Zeitung, считают, что трубопровод будет иметь важное значение для энергоснабжения Германии. Другой опрос показал, что в восточной Германии в прошлом году 74% поддержали трубопровод. После того, как США ввели санкции в отношении линии, третий опрос показал, что 24% восточных немцев считают, что Германия должна ответить контрсанкциями.
Связи региона с Россией давние. Еще в Средние века города немецкого побережья Балтийского моря были тесно связаны с Россией морем. Порты Балтийского моря на протяжении многих лет имели прямые паромные и грузовые маршруты в российские порты Санкт-Петербург и Калининград.
Его морской порт Мукран, последний крупный инфраструктурный проект правительства Восточной Германии, начатый в 1982 году, должен был создать прямую торговую связь с Россией в обход Польши, которая тогда находилась в состоянии беспорядков после объявления чрезвычайного положения.
Лишенный своего назначения после распада Советского Союза, Мукран сыграл важную роль в строительстве предыдущего трубопровода и использовался как место для хранения материалов перед их отправкой для прокладки «Северного потока — 2», сообщил Рейтер представитель.