Как сделать габариты в поворотниках ваз 2107 – АвтоТоп

Разварки

В этой статье вы можете узнать о том как сделать разварки своими руками. Читать дальше

16 v в классику

Узнайте о процессе установки 16 клапанного двигателя на жигули Читать дальше

Учимся дрифту

Как бы банально не звучало название нашей статьи, но ответы на этот вопрос ищут не мало начинающих поклонников дрифта Читать дальше

Что такое корч?

В наше время очень быстро набирает популярность занятие дрифтом и вместе с этим постройка для этих целей подготовленных машин которые называют как раз таки «корчами». Читать дальше

Взгляд.

Сегодня хочу поговорить о таком тюнинге как ангельские глазки, которые прославились знаменитой маркой под названием BMW. Читать дальше

Меню сайта

Мы Вконтакте

Другие записи

• Ремонт двигателя ваз 2108, 2109,

Наверное, у каждого владельца отечественного авто, наступает в жизни момент, когда необходим .

Снятие редуктора заднего моста ваз 2106, 2107

Демонтаж и установка заднего редуктора ВАЗ

В случае, если необходимо .

Тюнинг автомобилей своими руками

Многим автолюбителям нравиться украшать свои машины различными «прибамбасами». Начиная от сполеров и заканчивая нитро.

Шноркель на ниву своими руками, видео

Приветствую тебя дорогой гость на нашем сайте, в этой статье я хочу вам рассказать как сделать шноркель на свою лю.

Как проверить компрессию двигателя, способы проверки.

Старенький движок всегда требует повышенного внимания. Плохая работа двигателя – всегда очень серьезная неприятность для автолюбителя. Часто причиной такой работы становится плохая компрессия.

Замена элементов замка зажигания на ВАЗ 2110

Наличие замка зажигания в конструкции ВАЗ 2110 играет важную роль в функционировании средства передвижения.

Замена крабов ваз 2108, 2109 своими руками

Здравствуйте дорогие читатели нашего сайта, сегодня речь пойдет о замене так называемых крабов.

Дополнительное освещение на ниву

При регулярном использовании внедорожника в темное время суток и на пересеченной местности зачастую не хватает мощности фар даже при одновременном использовании ближнего и дальнего света.

Замена переднего сальника коленвала ваз 2110

Многие автомобилисты сталкивались хоть раз с такой проблемой, как подтекание масла под машиной. Причин этому может быть несколько.

“Американский стиль” с габаритными огнями, установленными в поворотниках — популярный элемент тюнинга ВАЗ 2114. Провести такую модернизацию совсем несложно, поэтому владельцы “четырнадцатой” производят доработку указателей поворотов самостоятельно.

Есть несколько способов поставить габариты в поворотниках ВАЗ 2114. Но, прежде чем приступить к работе, обратите внимание на один нюанс — соответствие этого элемента тюнинга Правилам дорожного движения.

Габариты в поворотниках и ПДД

Перенос габаритов в указатели поворотов относится к изменению конструкции автомобиля, за что статьей 12.4 ч.1 КоАП России предусмотрены штрафные санкции. Особенно это касается случаев, когда цвет габаритных огней отличается от белого. Разумеется, субъективного мнения инспектора недостаточно для наложения штрафа. Несоответствие цвета должно быть доказано при помощи спектрометра. Но на практике обжаловать постановление достаточно сложно, ведь суды нередко выносят решения исключительно на основании слов сотрудников МВД, составивших протокол.
Перед тем, как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114, обратите внимание еще на один момент: желтые габариты хуже заметны и могут ввести в заблуждение других водителей, поэтому такой тюнинг не вполне безопасен.

Габариты в поворотники с помощью двухнитевой лампы

Пожалуй, это самый простой способ дополнить габаритные огни свечением фонарей указателя поворота или перенести их в последние.
Для этого понадобится двухнитевая лампа, которую следует установить вместо стандартной, и соответствующий патрон. Вместо использования патрона можно использовать пайку, попросту припаяв провода к выводам лампы, однако в таком случае ее будет сложно менять.

К более мощным нитям лампы следует подключить провода, идущие к указателю поворота, а к менее мощным — провода габаритных огней.
Подключить последние можно параллельно, тогда указатели поворотов будут дополнять штатные габаритные огни, или просто переключить провода “габаритов” на лампы в “поворотниках”. Последний вариант и есть “американский” тюнинг, при котором габаритные огни и указатели поворотов совмещаются.

Габариты в поворотники с помощью дополнительной лампы

Другой вариант тюнинга — установка в корпус указателя поворотов дополнительной лампы.
Для этого нужно вырезать (просверлить) в нем отверстие и приклеить туда патрон для лампы.
В этом случае дополнительная лампа вставляется в патрон и подключается к проводу питания габаритных огней.

Габариты в поворотники при помощи реле

Можно заставать лампы передних поворотов работать в режиме габаритов, не утрачивая свою функцию. Для этого следует установить пару реле, которые будут разрывать цепь питания ламп при включении указателя поворота. Таким образом при включении габаритов лампы поворотов будут просто гореть, а если включить указатель поворота — мигать в противофазе с задними поворотами (при подаче напряжения задние лампы загораются, а передние гаснут из-за размыкания контактов реле).
У такого решения есть одна проблема — лампы поворотов не будут светиться, если выключены габаритные огни. Чтобы решить проблему, необходимо добавить еще пару реле, которые будут переключать питание ламп поворотов на штатную схему, когда габаритные огни выключаются.

Недостаток этого метода в снижении надежности работы световых сигналов из-за увеличения количества контактных групп в цепи питания. Чтобы увеличить надежность и уменьшить количество проводов и контактов, можно использовать полупроводниковые схемы включения ламп поворотов. Самостоятельно собрать такую схему, не имея специальных знаний и опыта, весьма сложно. Поэтому лучше приобрести новую или попоросить помощи у специалиста.
Теперь вы знаете как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114. Реализовать ли эти познания на практике и испытывать ли трудности при прохождение техосмотра или при встрече с дорожной полицией — решать вам.

Доброе время суток уважаемые читатели, на днях загорелось у меня сделать свою машину немного американской, и решил сделать габариты в поворотники, вариантов такой операции не много, например такие: 1) Врезать второй цоколь и запитать его от заводских габаритов, но такой мануал меня не устраивал, т.к. при включении поворотника он горит ярче-тускнее.

2)— Поставить двух нитевую лампочку (затрудняет то что двух нитевых лампочек желтого цвета тяжело найти, и к тому же результат тот же что и в первом варианте.

3)— вариант который выбрал я, и наиболее сложный (создание двух режимов поворотных лампочек с помощью 5-ти контактного реле, диода и конденсатора). О всех своих действиях я и попытаюсь вам рассказать.

Первым делом идем в магазин электро деталей и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ*25v или 3000 мкФ*25В или 3300 мкФ*25В не знаю в чем разница, вроде как в емкости, я использовал 4700 мкФ*25v всего нужно — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, я взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2шт
3. Клеммы для реле — 2шт
4. Круглые клеммы — 2 шт
5. Провод — 4м. (цветные) я брал по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадка
7. Клеммы мама

Затем берём схему и начинаем все собирать в точности по схеме

После того как сделали домашнюю работу) идем к машине, снимаем обе фары и ищем «+» с габаритов и «+» с поворотников. У поворотника всего 2 провода, цветной будет плюсом, а плюс с габарита будет в краинем правом верхнем углу фишки. И опять же ориентируясь по схеме начинаем скручивать провода.

Затем подключаем «-» в любом удобном месте. Ну вот вроде и всё.

После сборки наслаждаемся проделанной работай)))

Американки на ваз 2114 как сделать

Американки на ваз 2114 через двухконтактный патрон

Давно вынашивал идею сделать себе американки. Нравится как выглядит. Колхозить не хотел. Перечитал много информации и нашел оптимальный для себя вариант. Все что мне понадобилось: 1) Лампа двухнитиевая (двухконтактная) с цоколем. 2 шт.
2) Патрон двухконтактный под цоколь. 2шт.

3) И обычный набор «авто электрика» : провода, клеммы, изолента

Далее все просто. От патрона идет два плюса и один минус. Плюсы (провода) подключаем один на габарит, другой на поворотник. На габарит идет слабый свет, на поворотник яркий. Минус кидаем на поворотник. Все изолируем. Включаем. Радуемся.

Теперь о возможных затруднениях. У меня новый цоколь не подходил к поворотнику. Пришлось обрезать немного пластика, чтобы цоколь встал плотно.

Следующей трудностью стал поиск компонентов. Я потратил неделю ежедневных поездок по всему городу сначала чтобы просто найти лампочки, а затем еще несколько дней, чтобы найти патроны. Лампы в итоге я сначала купил красные. Но когда подключил, понял, что лоханулся. На следующий день чудом нашел магазин с последними оранжевыми лампами.

Вот вроде и все, что можно рассказать. Если есть вопросы — задавайте. Постараюсь ответить)

От чего подходить двухконтактный патрон чтоб сделать американка? И где найти?

Заменил стакан десятке

by Adminrive · Published 12.03.2017

С радиатором проблем не возникло а вот с двигателя слить не вышло

by Adminrive · Published 24.04.2014

В чем может быть беда гена больше 10 вольт не выдает диодный мост менял

by Adminrive · Published 03.08.2015

4 комментария

От иномарок каких то с задних фар

цоколь от копейки подходит), трехконтактный он), два плюса и минус. Но америку проще по другому сделать, в лс напиши, объясню), делов час-полтора). Нужна двухконтактная лампочка и несколько проводов).

Существует немало способов тюнинга, самый дешевый из которых — доработка фар. Помимо элементарной замены лампочек ближнего и дальнего света, автолюбителей часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в плохую погоду для предотвращения аварий.

Установка американок через кнопку на ваз 2114 — Лада 2114, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток . Решил написать БЖ про свои американочки . У меня была дилемма по поводу установок американок с момента покупки автомобиля, мне нравился вид с ними, но ездить на постоянку с ними мне не особо хотелось . И я долгое время думал чтобы сделать . и было принято решение подключить их на отдельную кнопку . Благо на 14-ке есть 2 заглушки на торпеде :

И было принято решение установить кнопку на место одной из заглушки . Устанавливать можно абсолютно любую кнопку на ваш вкус . Мой выбор пал на кнопку кондиционера :

Она мне давно нравилась по своему внешнему виду . Затем еще понадобиться провода : 2 провода по 2 метра примерно ( чтобы провести постоянный плюс на кнопку и второй провод чтобы провести от кнопки уже на плюс патрона ) и 1 провод примерно 1.3 метра, чтобы за паралелить между собой правый и левый патрон . Так же самым главным во всей этой схеме являются 2-х контактные патроны и соответственно лампочки под них . Я купил первые попавшиеся патроны :

2-х контактные патроны

Они конечно не особо подходят но я под закрепил их «колхозным » методом . Ну это не особо страшно, так как всё равно там не видно .

закрепил изолентой чтобы патрон держался крепко

Лампочки 2-х контактные я купил оранжевые :

вот такую, только оранжевую

Так как мои поворотники оранжевые . И плюс еще с оранжевыми лампами они будут ярче . После того как все компоненты на месте, приступим к установке . для начала снимаем поворотники с машины и меняем родной патрон на 2-х контактный . На 2-х контактном патроне два провода плюса (+) и один провод минус(-). Протянул я их через корректор фар:

Полный размер

На наши американки нам понадобиться только один провод плюса . Второй плюс и минус мы подключаем на родную клемму поворотника :

вот на фото правый это плюс поворотника, а левый плюс американки который идёт в салон на кнопку

Затем паралелим между собой плюс с правой стороны, с плюсом левой стороны :

Полный размер

После того как за паралелили их тянем провод на кнопку в салон на этот контакт :

вот на кнопке синий и красный контакт

На синий мы подключим плюс от американок, то есть не постоянный . А на красный постоянный плюс от габаритов .Затем берем на колодке этот провод ( это провод габаритов ) :

вот этот контакт отвечает за габариты

И от этого провода тянем на второй контакт кнопки .

Жёлтый провод отвечает за питание габаритов, а красный тянем в салон на кнопку

В принципе ничего сложного . Главное всё аккуратно скручивать и изолировать . После того как работы под капотом закончены, переместимся в салон и до подключим нашу кнопку до конца . На кнопке нам останется подключить подсветку самой кнопки и минус . Вот этот провод это подсветка :

Его подключил я на белый провод подсветки кнопки подогрева заднего стекла

А это постоянный минус :

Его так же подключил к той же кнопки обогрева заднего стекла:

После подключение вот так кнопка выглядит в салоне :

В принципе это можно взять с любой соседней кнопки . Я же всё это взял с кнопки обогрева заднего стекла . Ничего сложного . Просто на проводе оголил обмотку и прикрутил к нему провода с нашей кнопки американок . Так же забыл написать что мной был установлен дополнительный предохранитель на 7,5А . Предохранитель взял обычный, через провод :

Полный размер

Предохранитель я врезал в провод который идёт от кнопки на плюс патрона . Врезал я его в районе аккумулятора, чтобы он особо не бросался в глаз . Всё аккуратно заизолировал изолентой . Не судите строго . Ну вот в принципе всё .

Полный размер

Внешний вид на американках и габаритах

Полный размер

Вот тоже вид в полностью тёмном гараже

Всем спасибо за внимание, подписывайтесь на страницу, ставьте лайки, пишите коментарии . Так же пишите чтобы вам было еще интересно . Обязательно напишу про это БЖ, так как до ДРАЙВа с машиной было много чего сделано . Все спасибо что читаете и подписываетесь, всем пока

Ваз 2114 американские габариты

кто делал.подскажите как это делается?

• Pashu_Rasimovich
• 18 июня 2016, 10:06

• Artem_Balikin
• 18 июня 2016, 10:11
• v

• Pashu_Rasimovich
• 19 июня 2016, 10:29
• v

• Artem_Balikin
• 19 июня 2016, 10:30
• v

• Dj_takoy
• 19 июня 2016, 10:53
• v

• Pashu_Rasimovich
• 19 июня 2016, 11:17
• v

устанавливаю дополнительную лампочку в поворотник подключенный к габаритам.правильно понимаю?вопрос такой значит в поворотниках при включений поворотниках будет одна лампа мигать а другая гореть от габаритов,а будет ли видно что мигает то?

Доброе время суток уважаемые читатели, на днях загорелось у меня сделать свою машину немного американской, и решил сделать габариты в поворотники, вариантов такой операции не много, например такие: 1) Врезать второй цоколь и запитать его от заводских габаритов, но такой мануал меня не устраивал, т.к. при включении поворотника он горит ярче-тускнее.

2)— Поставить двух нитевую лампочку (затрудняет то что двух нитевых лампочек желтого цвета тяжело найти, и к тому же результат тот же что и в первом варианте.

3)— вариант который выбрал я, и наиболее сложный (создание двух режимов поворотных лампочек с помощью 5-ти контактного реле, диода и конденсатора). О всех своих действиях я и попытаюсь вам рассказать.

Первым делом идем в магазин электро деталей и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ*25v или 3000 мкФ*25В или 3300 мкФ*25В не знаю в чем разница, вроде как в емкости, я использовал 4700 мкФ*25v всего нужно — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, я взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2шт

3. Клеммы для реле — 2шт
4. Круглые клеммы — 2 шт
5. Провод — 4м. (цветные) я брал по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадка
7. Клеммы мама

Затем берём схему и начинаем все собирать в точности по схеме

После того как сделали домашнюю работу) идем к машине, снимаем обе фары и ищем «+» с габаритов и «+» с поворотников. У поворотника всего 2 провода, цветной будет плюсом, а плюс с габарита будет в краинем правом верхнем углу фишки. И опять же ориентируясь по схеме начинаем скручивать провода.

Затем подключаем «-» в любом удобном месте. Ну вот вроде и всё.

После сборки наслаждаемся проделанной работай)))

Американские габариты American Style

Особенность:
— Не конфликтует с поворотниками и аварийкой
— Монтаж за 5 мин

Схема подключения:
— Красный провод — +АКБ
— Синий провод — к массе
— Белый провод — к кнопке (кнопку запитываем от массы)

— Красночерный провод — разрезаем плюсовой провод идущий к лампе: черный провод (к проводке), красный провод (к лампе)

Характеристики:
— Напряжение: 12v

Двухконтактный патрон в поворотник ваз 2107 – Защита имущества

Спустя долгих поисков по всему городу я нашел наконец-то двухконтактрый патрон.

Для американок нам потребуется:
Двухкотнактный патрон 2шт — 150р 1шт (300р)
Двухконтактная лампочка 2шт — 40р 1шт (80)
Изолента/термоусадка

Итак, достаем родной патрон поворотника и убираем его, далее вытаскиваем штекер который идет к самой фаре(фото 5) находим провод который идет ра гарабиты, у меня это был в верхнем правом углу(желтого цвета с водительской, оранжевый с пассажирской), далее из штекера который идет на поворотник достаем минус(черный провод). Один из проводов подключаем к габаритам, другой в штекер от поворотника, и массу которую мы вытащили на сам патрон(фото 3), и включаем габариты, и смотрим, если работает не так как надо, то меняем провода местами(габариты горят темнее, при включении поворотника должно гореть ярче), при неправильном подключении поворотник работает не в такт и горит/гаснет полностью, проверяем, далее изолируем это все, вот и все)

Постоянно делаю на заказ американки (оранжевые габариты в поворотниках) — решил и себе сделать. Схема найдена в интернете. Реле можно использовать как автомобильное, так и обычное из радиомагазина.

Конденсаторы ставлю 1000 мкФ 16 В — они влияют на время возврата в режим габаритов.

Схема с автомобильным реле

Детали:

Конденсаторы: 1000 мкФ x 16 В (LZ)
Диоды: 1N5819
Реле
Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 1*0,75
Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 1*0,75
Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 2*0,75
Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 2*0,75
Всё это нужно в 2х экземплярах.

Припаял провода к реле.

Установка на столько проста, что описывать нечего — просто включаем их между проводами поворотников и самими поворотниками. Питание в режиме габаритов подаем на одинарный провод.

Я решил не подключать их к габаритам, а сделать отдельную кнопку, чтобы можно было выключить американки.

Кнопку взял противотуманок. Вот ее схема включения:

Схема кнопки противотуманок.

Питание, массу и подсветку взял с колодки бортовика. (Ваз 2115)

Колодка бортового компьютера

Индикатор тоже подключил

А вот видео работы (сначала с выключенными, потом с подключенными на время съемки к противотуманкам — кнопки еще не было)

ребята как на ваз 2107 сделать чтоб поворотники вместе с габаритами горели и моргали когда их включаеш?.Патрон поворотника ваз 2107.

Похожие статьи

22 comments on “ Патрон поворотника ваз 2107. Ребята как на ваз 2107 сделать чтоб поворотники вместе с габаритами горели ”

Ты хочешь, чтобы поворотники все время горели как габариты. Я один считаю это ненормальным?

Двуконтактный патрон купи

Зачем оно тебе надо? Понты корявые? Поставь двухконтактный патрон…

Нормальная тема, тоже хочу на 2110. Только это электрик нужен нормальный

Я буду делать но виведу отдельную кнопку и может пару раз включу:)

через диоды соедини каждый габарит и поворотник

Карлен, держи должно работать! Мона на электронных ключах сделать но там думать треба! 🙂

Валентин, через диоды они мигать как будут? 🙂

Тут уникалы одни ,мне было похуй если такое увидел,за то водила там крут до жопы сидит думает ну и тачка крутая у меня все смотрят даже из крузаков выглядуют.на самом деле всем похуй карыто есть карыто .

Димка, ну не скажи, если тачка ничем не отличается от стока , то и хозяин сток! 🙂 по поводу крутизны , тоже спорно ! У меня их три , но как ты говоришь » корыто», мне ближе и милей! 🙂

Сергей, ну смотря как соединить, можно что бы одновременно с поворотниками а можно нааборот, поворотники горят а габаритки не и нааборот

Валентин, нука удиви , набросай схемку на диодах , чтоб габариты горели в месте с поворотниками , а при включении поворотника начинали мигать так же вместе! 🙂

Сергей, оба реле работают на размыкание, диоды любые не менее 5 ампер

Валентин, ну что ,зачетная схема ! Есть правда капелька дегтя , а именно ты грозился сделать на диодах , а сам использовал релюхи! Причем, я ограничился 3 на обе фары , тебе понадобились 4 +8 диодов! , но у тебя мона выключить габариты при включенном двигателе, а у меня они загораються сами при включении зажигания 🙁 так , что удивил !молоток! :))) да совсем забыл ! Какой смысл в разнонапраленных диодах поставленных параллельно лампам?

Сергей, их можно заменить перемычкой, но используя по одному можно сделать так, габарит горит один а маргают с поворотником, и тд. слепил на скорую руку косяки есть не спорю, но работает

Сергей, можно замарочиться и на полевиках вошпе слепить

Валентин, согласен на электронных ключах все будет вразы компакней ! Тока если «товарищ» с такой херью к электрикам собрался ехать , ключи ему не осилить! :))) удачи на дороге и по жизни тебе. 🙂

Почему не горят габариты ВАЗ 2110 и как поменять в них лампочку

Метки: поворотник, габариты, ваз 2110 .. С утра завел машу пока она прогревалась вышел почистить авто и заметил что не работает задний правый габарит, попробовав старый народный способ постучать по фаре (он не помог) я решил проверить поворотники и тут начался хаус, левый вообще не работал но за то моргали лампочки противотуманок оба, а пр…

Схема подключения

Прежде чем заняться поиском неисправности, рассмотрим схему подключения внешних световых приборов на ВАЗ 2110.

Электрическая схема внешних осветительных приборов на ВАЗ 2110 

Цифрами на схеме обозначены:

1 – лампы переднего габаритного света;
2 – монтажный блок;
3 – переключатель наружного освещения;
4 – замок зажигания;
5 – контрольная лампа наружного освещения;
6 – лампы заднего габаритного света;
7 – лампы стоп-сигнала;
8 – подсветка номерного знака;
9 – выключатель освещения приборной панели;
10 – выключатель сигнализации заднего хода;
11 – выключатель указателя торможения;
12 – блок бортовой системы контроля;
13 – указатели заднего хода;
К1 – реле контроля ламп.

Как работает данная схема? После включения переключателя наружного света 3 напряжение с аккумуляторной батареи подается на монтажный блок 2, далее через предохранители F1, F11 и реле контроля поступает на лампы габаритных огней. При этом F1 отвечает за левую сторону автомобиля (борт), F11 за правую. Реле К1 включает сигнальную лампочку на панели приборов, в случае если любая из ламп габаритных огней перестала гореть.

Важно! В некоторых модификациях ВАЗ 2110 вместо реле контроля К1 установлены перемычки, обозначенные на схеме реле стрелками.

к содержанию ↑

Источник: http://LampaExpert.ru/avtomobilnye-lampy/neispravnosti/ne-gorat-zadnie-gabarity-vaz-2110

Назначение

Передние габариты называются головными лампами, они находятся в блок-фаре впереди автомобиля по обеим его сторонам. Они – крайние по бокам в системе освещения, а своим названием обязаны тому, что показывают встречным транспортным средствам габариты машины по ширине.

Различные варианты габаритных и дневных ходовых огней

Точно для такой же миссии предназначены задние габариты, — чтобы вас видел тот, кто едет следом. Особенно это актуально во время обгона, вы же не хотите, чтобы кто-то, не разглядев реальных размеров, задел вашу «ласточку».

Тюнингованные задние габаритные огни

Отсюда важный совет: если вдруг так случится, что ехать нужно во что бы то ни стало а вы обнаруживаете, что перегорела лампочка в левом габарите, замена ее на новую невозможна ввиду отсутствия таковой, не поленитесь и переставьте из правого. А как это сделать, мы расскажем.

Источник: http://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/gabarity.html

Метки: поворотник, габариты, ваз 2110 .

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Источник: http://drive2.ru/c/2645264/

Схема инжекторного ВАЗ 2110 16 клапанов

НАЖАТЬ ЗДЕСЬ (ЧТОБЫ УВИДЕТЬ В БОЛЬШОМ РАЗРЕШЕНИЕ СХЕМУ ЭЛЕКТРО ПРОВОДКИ ВАЗ 2110)

1 – блок-фара	2 – датчик износа колодок передних тормозов	3 – датчик включения электродвигателя вентилятора
4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя	5 – звуковой сигнал	6 – генератор
7 – датчик уровня масла	8 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора	9 – контроллер отопителя
10 – выключатель клапана рециркуляции	11 – лампа подсветки рычагов управления отопителем	12 – коммутатор
13 – концевой выключатель карбюратора	14 – датчик контрольной лампы давления масла	15 – свечи зажигания
16 – электромагнитный клапан карбюратора	17 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости	18 – распределитель зажигания
19 – катушка зажигания	20 – стартер	21 – электродвигатель вентилятора отопителя
22 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя	23 – датчик скорости	24 – выключатель света заднего хода
25 – микромоторедуктор привода заслонки отопителя	26 – клапан рециркуляции	27 – датчик уровня тормозной жидкости
28 – колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла	29 – аккумуляторная батарея	30 – электродвигатель омывателя ветрового стекла
31 – датчик уровня омывающей жидкости	32 – датчик уровня охлаждающей жидкости	33 – электродвигатель очистителя ветрового стекла
34 – монтажный блок	35 – колодки для подключения жгута предупредительного света	36 – переключатель наружного освещения
37 – комбинация приборов	38 – выключатель заднего противотуманного света	39 – контрольная лампа противотуманного света
40 – контрольная лампа обогрева заднего стекла	41 – часы	42 – выключатель обогрева заднего стекла
43 – подрулевой переключатель	44 – колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа	45 – выключатель освещения приборов
46 – выключатель зажигания	47 – колодки для подключения жгута проводов очистителей фар	48 – розетка для переносной лампы
49 – плафон направленного света	50 – выключатель сигнала торможения	51 – плафон освещения салона
52 – блок бортовой системы контроля	53 – датчик указателя уровня топлива	54 – выключатель аварийной сигнализации
55 – датчик ремня безопасности водителя	56 – прикуриватель	57 – лампа подсветки пепельницы
58 – выключатель лампы освещения вещевого ящика	59 – колодка для подключения бортового компьютера	60 – лампа освещения вещевого ящика
61 – боковой указатель поворота	62 – выключатель в стойке передней двери	63 – выключатель в стойке задней двери
64 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза	65 – фонарь освещения багажника	66 – датчик температуры воздуха в салоне
67 – наружный задний фонарь	68 – внутренний задний фонарь	69 – фонарь освещения номерного знака
70 – колодка для подключения элемента обогрева заднего стекла	71 – колодка для подключения дополнительного сигнала торможения

Источник: http://podkluchaemvse.ru/interesnoe/pochemu-ne-goryat-gabarity-vaz-2110-i-kak-pomenyat-v-nih-lampochku

• Спасибо
• Не нравится

Volodka 21 Сен 2010

Всем привет. Проблема в следующем — захотел с неделю назад поставить доп. кнопки вкл. стеклоподъемников, пока ставил, не стал вдаваться в инструкции, решил опробовать все на весу для начала. Походу пару проводов перепутал, потому что после включения габаритов и проверки на подсветку этой доп. кнопки — погасла подсветка приборки, левый борт габаритов, не горят противотуманки, не горит подсветка заднего номера. что сделал я для устранения неисправности- замена монтажного блока(был в запасе, остался от старого владельца, заведомо рабочий) не помогло, менял вместе со всеми релюхами и предохранителями. По прежнему ноль реакции, габариты тока по правому борту горят и все. ! Может кто знает в чем еще может быть проблема. заранее благодарен.
Сообщение отредактировал Volodka: 21 Сентябрь 2010 — 07:19

Источник: http://ladafakt.ru/ne-rabotayut-gabarity-vaz-2110.html

ВАЗ-2110 — не горят габаритные огни [Архив]

Автомобиль: ВАЗ-2110.Спрашивает: Константин Самойликов.Суть вопроса: почему перестали гореть лампы подсветки панели приборов?

Днём ездил проблем не было. Вечером заметил что подсветка панели приборов горит еле-еле, а потом и вовсе пропала. Также когда вышел из машины на заправке заметил, что не горят гарабиты совсем. Помогите, пожалуйста.

Просмотр полной версии : ВАЗ-2110 — не горят габаритные огни

проблема: в один прекрасный момент заметил, что габаритные огни, как задние, так и передние не горят (оба борта). Переключатель-стандартный десяточный, на 3 положения (выключено-габариты-ближний свет) при постановке его в положение ближнего света, свет включается, габариты не горят. Предохранители габаритов обеих бортов в норме. Может кто сталкивался с этим или есть предположения?

и подсветка не горит тоже

глянь релехи и глянь предохранители

у друга такое было переставили реле местами все поперло и удар рукой по монтажному блоку помогал

Источник: http://gt-models.ru/avto-lada-drugoe/ne-rabotayut-gabarity-vaz-2112.html

Устройство

Головные лампы (передние габариты) являются частью блок-фары. Задние габариты входят в состав заднего фонаря ВАЗ 2110, являясь одной из его секций. Рядом расположена задняя противотуманка, задняя фара, поворотный указатель, катафот, сигнал торможения и габарит.

Противотуманные фары не только улучшат экстерьер автомобиля, но и поспособствуют улучшению безопасности. О подключении противотуманок можно прочитать здесь: https://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/kak-podklyuchit-protivotumanki.html

Источник: http://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/gabarity.html

Какие лампочки стоят

А теперь поговорим о замене лампочек, но прежде выясним, какие покупать на замену. В ВАЗ 2110 в передних габаритах стоят лампочки W5W, а задний габаритный свет обеспечивают приборы T4W.

На ВАЗ 2110 в передних габаритных огнях стоит лампа W5W (слева), а в задних – T4W  к содержанию ↑

Источник: http://LampaExpert.ru/avtomobilnye-lampy/neispravnosti/ne-gorat-zadnie-gabarity-vaz-2110

Причины поломок

Причин неисправностей может быть немало. Наиболее часто встречающаяся – перегорают лампы, что естественно, лишает возможности включить габаритные огни. Особенно ненадежны в этом отношении лампы, завезенные к нам из Поднебесной.

Хоть и привлекают они более чем «демократичной» ценой, да и в любой торговой точке их навалом, зато мороки с ними не оберешься. Поэтому, возможно, следует вспомнить поговорку о том, что не такие уж мы богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи дважды.

Хорошие фирменные лампочки прослужат в разы дольше, к тому же не придется их бесконечно менять.

Варианты ламп для габаритов

Иногда наблюдается «мигание» габаритов, или же мигание освещения приборного щитка, когда включаются габаритные огни. Многие винят в этом реле габаритов, однако отыскать его не могут. В карбюраторном ВАЗ 2110 реле габаритов не существует, есть только реле на дальний и ближний свет.

Для инжекторного автомобиля реле следует искать в монтажном блоке, где находятся все предохранители. Причем, если реле горят одно за другим, следует немедленно обратиться к специалистам по электрике, ведь это свидетельствует о том, что в цепи где-то есть замыкание, а отсюда и до сгоревшей машины недалеко.

Монтажный блок и реле и предохранителями

Никогда, ни при каких обстоятельствах, не должна производиться замена сгоревшего предохранителя на более мощный, а то и вообще – на «жучок».

Выбрать альтернативную лампу ближнего света поможет данный материал: https://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/lampa-blizhnego-sveta.html

Источник: http://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/gabarity.html

Устройство, ремонт и замена передних и задних габаритов ВАЗ 2110

ПДД четко предписывают, что нельзя ехать в темное время суток или при недостаточной видимости без включенных габаритов, как спереди, так и сзади автомобиля. Сегодня мы рассмотрим, как устроены габариты на ВАЗ 2110, какими могут быть причины поломок, способы их устранения.

Источник: http://vikupavtovspb.ru/vaz-2110/ne-goryat-gabarity-na-vaz-2110.html

Замена лампы габаритов

Замена лампы габаритов в задних фонарях ВАЗ 2110 довольно проста. Прежде всего демонтируем плату с лампами так же, как мы это делали при поиске неисправности: отгибаем клапан обивки, сжимаем два фиксатора и вынимаем плату из фонаря (см. выше). Колодку питания при этом можно не отключать – длины проводов вполне достаточно для замены лампочек. Перед нами три лампы – одна маленькая и две больших. Нам нужна первая.

Лампа габаритных огней в заднем фонаре самая маленькая

Слегка утапливаем ее и, повернув против часовой стрелки, вынимаем из гнезда. На место сгоревшей устанавливаем новую, также утопив и повернув, но уже по часовой стрелке. Включаем габаритный свет, проверяем результат работы. Если все в порядке, устанавливаем плату на место, проследив, чтобы сработали оба фиксатора, закрываем фонарь клапаном обивки.

к содержанию ↑

Источник: http://LampaExpert.ru/avtomobilnye-lampy/neispravnosti/ne-gorat-zadnie-gabarity-vaz-2110

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110 — 2112

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

Назначение реле блока

1.  К5 — реле дальнего света.

Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2. К4 — реле ближнего света.

Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3. К1 — контрольное реле исправности ламп.

4. токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5. реле стеклоподъемников.

Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6. К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации.

Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7.  реле стартера.

Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8. резервные предохранители.

9. реле противотуманных фар.

Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10. К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя.

Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11. К7 — реле обогрева заднего стекла.

Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12. К6 — доп. реле, реле зажигания.

Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13. ряд предохранителей F1-F10

14. ряд предохранителей F11-F20

Предохранители ВАЗ 2110 — 2112

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

Назначение предохранителей блока

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни.

Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре.

Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре.

Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны.

Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников.

Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал.

Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент).

Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла.

Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.
Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны.

Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре.

Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели.

Аналогично предохранителю F3 для правой фары.
Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.

Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника.

Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки».

Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер.

Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель.

Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность.

Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Лампа в поворотник ваз 2110

закрасил поворотники в чёрный цвет и чтоб днём их было видно решил взять диодные лампы в поворотники. они моргали быстро как будто не работает одна лампочка, полазив по просторам инета я наткнулся на одну статью про такие лампочки и как от неё избавится без резистора, это замена реле аварийки на реле 644.3777 когда поставил то поворотники стали моргать по нормальному.

FakeHeader

Comments 20

Лампочки то живи еще?) Думаю покупать ли или нет

Тоже типо того лампочки купил, хочу задние фары в красный лак задуть и такие лампочки поставить. Вот только останавливает то, что не знаю ресурс этих лампочек, долговечны ли.

У самого не долго стоят. Как в магазине сказали что с нового 2016 года торгуют ими возвратов и жалоб на них не поступало. Постоянно в этом магазине закупаюсь и некоторых продавцов знаю они мне плохого не будут советовать!

Пока фото/видео было/стало нет — непонятен эффект

Фото как было я уже не сделаю это модно и так увидеть на многих десятках, а как стало сделаю и скину обязательно сразу же после того как авто заберу с СТО после ремонта.

Крайне непонятный мне тюнинг, лишится сигналов поворота)) на десятом семействе на оборот нужно делать все ярче ибо не видно не хрена, поставить свою машину рядом с иномаркой которой не много лет от роду и сам поймешь, стопы, габариты, поворотники у нас тусклее раза в 2)

Я когда разобрал повороты то отражатель практически мутный был. Видал на многих авто повороты красят в разные цвета: В оранжевый, белый, жёлтый и также толков особо не было, я то хоть по ярче лампочки поставил не как многие стоковые оставляют. Думаю задние разобрать и отражатель покрасить хорм цветом)

В задних отражатель наверняка целый

Я когда разобрал повороты то отражатель практически мутный был. Видал на многих авто повороты красят в разные цвета: В оранжевый, белый, жёлтый и также толков особо не было, я то хоть по ярче лампочки поставил не как многие стоковые оставляют. Думаю задние разобрать и отражатель покрасить хорм цветом)

Если эти лампочки действительно светят, имею в виду боковые диоды, то их свет как раз рассчитан на отражение, как думаешь сильно ли будет отражаться от черного? Я думаю совсем не будет. Вся надежда на светодиод который с торца.

Указатели поворота ваз 2112 (левые или правые) включаются подрулевым переключателем.

Режим аварийной сигнализации (мигают все указатели поворота ваз 2110) включается при нажатии на соответствующую кнопку. Мигание ламп в этом режиме обеспечивается реле-прерывателем К3 типа 493.3747 в монтажном блоке.

При перегорании одной из ламп указателя поворота частота мигания оставшихся ламп и контрольной лампы удваивается. В нормальном режиме частота мигания должна составлять 90±30 циклов в минуту при температуре окружающего воздуха от –40 до +65°С и напряжении от 10,8 до 15 В.

• Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализаци
• 1 —- лампы указателей поворота в блок-фарах
• 2 —- монтажный блок
• 3 —- выключатель зажигания ваз 2111
• 4 —- выключатель аварийной сигнализации
• 5 —- боковые указатели поворота
• 6 —- лампы указателей поворота в наружных задних фонарях
• 7 —- переключатель указателей поворота
• 8 —- комбинация приборов с контрольными лампами указателей поворота и аварийной сигнализации
• К3 —- реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
• А —- к источникам питания

Решение о замене стандартных лампочек на современные светодиоды в последнее время приобрело своеобразную актуальность. Так, наличие светодиодов позволяет расширить диапазон цветовых эффектов, а также сэкономить на потреблении тока. Но, несмотря на преимущества светодиодов, все же существуют свои определенные трудности во время их установки на поворотники ВАЗ 2110 – появляются трудности с морганием (частота сигналов резко увеличивается).

В чем причина следует разобраться…

Прежде всего, необходимо разобраться в принципе работы реле указателей поворотов ВАЗ 2110 (реле под № 3 в блоке предохранителей), а также в остальных моделях автомобилей:
Во время работы штатной лампочки в поворотниках происходит нагревание пластины в самом реле, за счет сопротивления лампочки, следовательно, цепь размыкается. В случае перегорания лампочки реле недополучает это сопротивления, отсутствует нагрев, нет размыкания цепи и как результат частое моргание.

Вывод: быстрое моргание указателей поворотов указывает на необходимость замены лампочки.
Идентичная проблема появляется с частым морганием при установке светодиодов в поворотники на место лампочек, поскольку реле ощущает недостаток необходимого сопротивления – срабатывает аварийный режим.

То же происходит с заменой габаритных ламп на диоды (причина все та же – реле).
Варианты решения данной проблемы:

Оснащение реле поворотов дополнительным резистором:

– можно воспользоваться следующим приемом – впаять резистор (приблизительно 2,2 кОм) параллельно светодиодам, что послужит имитацией нагрузки лампы.
– либо проще всего подсоединить параллельно светодиодам штатные (обычные) лампочки. Но здесь есть свои недостатки: нагревание резисторов, ухудшается свет лампы накаливания.

В целях устранения частого моргания поворотов с уже установленными светодиодами рекомендуется сделать замену конденсатора в реле поворотов. Для этого следует выпаять прежний конденсатор и соответственно впаять новый на его место (обратите внимание на полярность, чтобы в случае чего не перепутать).

Вывод: увеличивая емкость конденсатора в два раза, соответственно уменьшается количество морганий также в 2 раза.

Если в наличии нет конденсатора большей емкости, не нужно расстраиваться: можно взять аналогичный конденсатор и впаять параллельно как дополнительную емкость. Недостаток: аварийное моргание в замедленном темпе.

Светодиоды последовательного соединения (спаивания).

Существует такое утверждение, что спаянные в последовательном расположении 5 светодиодов в поворотнике создают достаточную нагрузку для размыкания цепи.

Размыкание цепи в реле поворотов.

Один из распространенных способов – размыкание самой цепи на плате реле поворотов, в результате чего реле будет срабатывать и при стандартных лампах, и при светодиодах.

Недостаток такого варианта: отсутствие сигнала о перегоревшем поворотнике.

Как просто сделать «американские поворотники» своими руками. «Американские габариты» своими руками как сделать американские габариты

Производственный процесс:

Шаг первый. Схема устройства
Схема системы системы очень проста, здесь практически и описывать нечего. Все, что вам нужно сделать, это соединить элементы в определенном порядке, чтобы переключиться между лампами поворота и питанием. Питание при работе в габаритах необходимо подавать на одинарном проводе.Габариты напрямую с поворотниками автор не связывать, он сделал отдельную кнопку, чтобы при необходимости включить «американки». Для этих целей был задействован счетчик противотуманных кнопок.

Шаг второй. Процесс подключения реле
Реле подключается пайкой. Как это сделать, подробно вы можете увидеть на фото. Самое главное в этом процессе — тщательная изоляция места пайки и открытых проводников.

Шаг третий. Подключаем кнопку и тестируем систему
Теперь осталось подключить систему к колодке компьютерного блока, подключить кнопку, автор даже подключил индикатор питания. Теперь после нажатия на кнопку он начинает светиться, что говорит о том, что система включена. Ну а как все работает, подробнее можете посмотреть на видео.

Доброго времени суток Уважаемые читатели, на днях загорелся на своей машине маленький американец, и решил сделать габариты в поворотниках, вариантов такой операции не так много, например такие: 1) врезать второй базу и поставил с заводских размеров, но такой мануал не устраивает При включении поворотника горит ярче.

2) — — Вариант, который я выбрал, и самый сложный (создание двух режимов поворотных лампочек с помощью реле на 5 касаний, диода и конденсатора). Я постараюсь рассказать обо всех ваших действиях.

Первым делом заходим в магазин электротехники и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ * 25В или 3000 мкФ * 25В или 3300 мкФ * 25В Не знаю какая разница, вроде в контейнере использовал 4700 ICF * 25V все необходимое — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю какая разница, взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2шт
3. Клеммы под реле — 2шт
4. Клеммы круглые — 2 шт.
5. Проволока — 4м. (Цветной) Брал по цветам как в схеме
6. Изолирующий или термоусадочный
7.Мамины клеммы

комплект молодой электрик

Потом берем схему и начинаем собирать все по схеме

После того, как сделали уроки) идем к машине, снимаем обе фары и ищем «+» от габаритов и » + »от поворотников. Всего проводов всего 2, цвет будет плюс, а плюс от размерности будет в круизе правого верхнего угла фишек. И снова ориентируясь на схему начинаем скручивать провода.

Затем подключите «-» в любом удобном месте. Вроде все.

Есть много способов тюнинга, самый дешевый из которых — доработка фар. Помимо элементарной замены ближних и дальних лампочек, автолюбителей часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют общий свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в непогоду для предотвращения аварий.

Виды работ

Модель поворотников на авто в следующих вариантах исполнения:

• дополнить горящие поворотники габаритами, перенеся их от передних фар;
• вставить дополнительные габаритные фонари на переднюю оптику;
• изменить цвет габаритных фонарей на желтый или белый;
• использовать

Если габариты желтые, то свет от поворотников сливается с ним, если цвет белый, то на фоне основных габаритов поворотников будут выделяться

Процесс установки

Прежде чем разбираться в подключении поворотников к габаритам, учтите, что есть два основных цвета оптики габаритных огней:

• желтый («американец») с таким же цветом поворотной оптики сольется;
• бело желтого цвета лучше выделяется на дороге.

Габаритные огни в поворотники на автомобиле вставляются следующим образом:

• в поворотной оптике на Ваз прорезал отверстие, куда будет вставляться патрон. Допускается использование картриджа типа w5w. Он будет вставлен в стандартную лампочку накаливания на 5 Вт или в светодиодную ленту;
Картридж
• крепится в оптике для поворота во избежание попадания влаги, грязи и для надежного монтажа;
• для передачи свечения от фар в ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода на только что смонтированный патрон.При подключении дополнительных фонарей без переноса необходим контакт в блоке, идущий параллельно блоку фармито.

Авто после такой доработки приобретает особый шарм

Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно CACAP, такое изменение конфигурации приводит к заблуждению других водителей и даже становится причиной аварий.

Также обратите внимание, что при установке фонарей осветительных приборов, оборудованных красными фонарями или отражателями, а также приборов с несоответствующим законодательством режимом работы и цветом вам грозит штраф в таких размерах:

• 2500 рублей, если вы гражданское лицо;
• 15000-20000 рублей — служебный;
• 40000-50000 рублей — легально.

Штрафы регулируются положением о допуске автомобиля.

В последнее время автомобилисты прибегают к возможности оборудовать габаритное освещение по очереди лампами с двумя контактами. Но эта мера может помешать и другим участникам дорожного движения. Таким образом, манипуляции с фарами, которые могут вам пригодиться, могут посягнуть на вашу безопасность. Поэтому не удивляйтесь повышенному вниманию к вашему автомобилю со стороны сотрудников ГАИ.

Электропроводка прицепа.Электропроводка для прицепов автомобилей. Подключите электропроводку прицепа. Способы подключения электропроводки прицепа легкового автомобиля. Как подключить электропроводку прицепа легковой машины своими руками.

Многие автовладельцы, которым периодически приходится заниматься перевозкой определенных грузов, используют для перевозки прицепы. Однако, чтобы автомобиль был оборудован прицепом, необходимо установить фаркоп. Что касается его установки, то достаточно сделать это своими руками.Подключить электропроводку прицепа намного сложнее, что предусмотрено правилами дорожного движения.

Схема электропроводки прицепа легкового автомобиля

Для подключения проводки прицепа к машине используются розетки двух типов на 7 и 13 выводы. Схема подключения розетки буксируемого автомобиля (далее БТС) также зависит от стандарта страны, поэтому прицеп с российской проводкой невозможно без переделок подключить к розетке с европейской проводкой.Если подключить его без переделки, то правильные датчики прицепа не сгорят, что в ночное время может быть причиной аварии.

Розетки

на 13 контактов используются, как правило, в автомобилях стран США и Европы. Дополнительные контакты, которые есть в розетке, используются для включения тумана и другого электрооборудования.

Например, если мы говорим о доме-прицепе, то в этом случае, помимо оптики, необходимо будет отобразить контакты, необходимые для питания различных устройств, используемых в нем.

7-контактные розетки используются в автомобилях, которые эксплуатируются в странах бывшего СССР. В этом случае применяются контакты для подключения стоп-сигналов, поворотников и габаритных огней. В обоих случаях контакты должны быть зеркальными.

Схема подключения прицепа тяжелого автомобиля

Для правильного подключения автомобильного прицепа к бортовой сети необходимо знать, какой провод к какому контакту подключен.

Схема подключения прицепа русской 7-контактной розетки таким способом:

1. Левый поворот.
2. Лампа заднего хода.
3. Земля.
4. Правый поворот.
5. –
6. Лампа стоп-сигнала.
7. Размеры.

А вот распиновка европейская (универсальная):

1. Левый поворот.
2. Лампа заднего хода.
3. Земля.
4. Правый поворот.
5. Правый габаритный светильник и освещение помещения.
6. Лампы стоп-сигнала.
7. Левый габаритный фонарь.

Фактически они такие же, за исключением пятой точки.

Распиновка на 13 клеммах:

1. Левый поворот.
2. Фонарь задний противотуманный.
3. Земля для клемм 1-8.
4. Правый поворот.
5. Левое боковое освещение помещения и габаритов.
6. Стоп-сигнал.
7. Правая сторона подсветки помещения и габаритов.
8. Лампа заднего хода.
9. Напряжение 12 В 35 ампер, которое постоянно.
10. Напряжение 12 В 35 ампер, которое подается после включения зажигания.
11. Земля.
12. Сигнальная проводка.
13. Земля для 9 клемм.

Как подключить проводку легковой машины своими руками?

В принципе при покупке гарнитуры для установки с ней на автомобиль продаются все необходимые для подключения материалы. А если нет, то этот комплект нужно будет покупать отдельно.

Для этого вам понадобится:

• Комплект проводов.
• Сальник для присоединения к прицепу.
• Крепеж.
• Крепежная пластина.
• Подключение прицепного устройства с распиновкой розетки.

Кроме того, вам придется позаботиться об инструментах, которые потребуются для работы:

• Паяльник.
• Изолента.
• Термоусадка.
• Соединительные клеммы для проводов, если они не входят в комплект.
• Сверло и дрель, если в машине нет места для розетки и сцепного устройства.
• Инструмент для снятия бампера или его обрезки.
• Отвертки.
• Гаечные ключи.

Если у вас нет специального набора для подключения проводки, обязательно выбирайте многожильные провода сечением не менее 1,5 мм ^{2 .} Кроме того, для электромонтажа отлично подходят медные провода. Перед началом работ не забудьте снять клеммы с АКБ, чтобы не подвергать себя риску и полностью обесточить сеть.

При независимом подключении проводки головной связи можно прибегнуть как к стандартному способу подключения, так и к универсальному. Первый вам подойдет, если на прицепе, а на петле вашего автомобиля уже есть специальные разъемы, которые можно подключать при необходимости. В этом случае, по сути, достаточно внимательно изучить распиновку разъема BTS автомобиля BTS, что чаще всего можно сделать с помощью инструкции по эксплуатации транспортного средства. Троать в электросети не надо будет вообще.

Во всех остальных случаях, особенно когда необходимо самостоятельно установить на автомобиль и розетку, и фаркоп, подходит только универсальный способ подключения. Однако мы смотрим в обе стороны.

стандартный метод

Для подключения самой розетки необходимо предварительно внимательно изучить схему ее подключения и распиновку прицепной розетки. Затем нужно найти колодку жгута одного из задних фонарей машины. Надо, что к этому гуду нужно будет подключить розетку, для этого будут применены подходящие разъемы.

Часто в конструкции автомобиля предусмотрено специальное окошко, с помощью которого удобно перегонять провода. Однако при подключении у вас должна быть одна проводка, которая необходима для подключения второго указателя поворота. Если говорить о способе соединения проводов, для этого можно либо применить объемные зажимы, либо закрепить соединения пайкой (с проводов нужно будет предварительно удалить небольшой кусочек изоляции).

Самое главное в такой работе точно соблюдается Схема подключения розетки Pardark.В противном случае есть риск повредить не только головной автомобиль, но и всю проводку автомобиля.

универсальный метод

Если у вас современный автомобиль с электронным блоком управления, не рекомендуется применять стандартный метод. Суть в том, что электронный блок полностью контролирует работу заднего освещения, и при нарушении целостности проводки есть вероятность, что компьютер выдаст ошибку и остановит все освещение.

Поэтому, помимо всех перечисленных материалов, вам также потребуется подготовить блок «согласования». Он подключается к электрической сети автомобиля. Блок «согласования» будет подавать необходимые сигналы на заднее освещение, в то время как основной электронный блок не может распознать дополнительное устройство и, следовательно, не будет препятствовать подключению и использованию питча. Далее следите за тем, что оба в первом способе — соедините провода заднего фонаря автомобиля и розетку фаркопа, не забывая при этом о необходимости надежной изоляции.

Наконечники Проф.

В целом подключить проводку pardon несложно, если разбираться в кармане питча и концевых соединениях в распиновке. Также стоит помнить, что розетки бывают разных типов, при этом розетка прицепа и головной убор должны совпадать. Иначе подключить прицеп не получится.

Насос ВАЗ-2110: устройство и замена

Насос — одна из важнейших и незаменимых деталей, которая устанавливается абсолютно на все современные автомобили.Этот элемент представляет собой насос, обеспечивающий принудительную циркуляцию антифриза в системе охлаждения двигателя (СОД).

На автомобилях ВАЗ десятого «семейства» он исключительно закрытого типа, с принудительным тиражом. И сегодня мы рассмотрим, как правильно поменять насос на ВАЗ-2110, а также узнаем его устройство.

Позиция Характеристика

Всего в автомобильном мире существует два типа насосов охлаждающей жидкости — с механическим или электрическим приводом. В первом случае привод осуществляется от распредвала или коленчатого вала ДВС с помощью ременной передачи.В случае с электроприводом все это делает один электродвигатель, имеющий собственную систему управления. Вне зависимости от типа и размера машины этот насос устанавливается только в передней части двигателя. ВАЗ-2110 — не исключение.

Для устройства этой детали требуется центробежный насос. Кроме того, в конструкцию этого элемента входят крыльчатка и корпус. Первая деталь чаще всего устанавливается на вал со шкивом. Корпус может быть как чугунным, так и алюминиевым.Имеет специальные каналы для отвода и отвода антифриза на крыльчатку. Между корпусом помпы и блоком двигателя ставится прокладка. Это предотвращает вытекание охлаждающей жидкости из насоса.

Рабочее колесо

Рабочее колесо, или крыльчатка, является одним из важнейших элементов насоса, который обеспечивает циркуляцию антифриза внутри системы. Эта деталь представляет собой набор лопаток особой формы и устанавливается на приводном валу. Последний расположен в корпусе подшипника.Ведущий шкив находится на противоположной стороне вала.

Замена и установка помпы (ВАЗ-2110 и 2112)

Начнем с разборки. Первым делом снимаем провод с минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Далее слейте охлаждающую жидкость из машины. Для удобства можно снять адсорбер. Его демонтируют, не касаясь проводов и шлангов. Далее снимаем крышки с двигателя и устанавливаем поршень цилиндра I в положение верхней мертвой точки (то есть когда должен произойти такт сжатия).

Затем берем домкрат и поднимаем переднюю часть машины. Снимаем правое колесо. Далее снимаем ролики и шкив распредвала. Делается это следующим образом:

1. Сначала ослабляют натяжные ролики, затем снимают вместе с ремнем ГРМ. Будь осторожен! После этого не нужно вращать коленчатый вал и распредвалы, так как поршень может ударить по клапанам.

2. Выключить шестерню распредвала. Обратите внимание на хрупкость зубов.

3. Снимите шкив.

На следующем этапе снимите пластиковый кожух насоса. Поскольку один из его крепежных болтов находится внизу, придется залезть под машину. Далее на наших глазах появится помпа. ВАЗ-2110, к счастью, прост в обслуживании, поэтому снять насос охлаждающей жидкости не составит труда. Для начала нужно снять три крепежных шестигранника. Далее под насос охлаждающей жидкости ставится емкость. Он нам пригодится при снятии элемента, так как здесь течь антифриза будет неизбежна.

Что нужно знать при установке?

Все из нашей машины удачно снял старый насос. ВАЗ-2110 дополнительно комплектуется новой деталью. Это можно сделать без специальных инструментов. В принципе, установка помпы (ВАЗ-2110, 2112) производится в обратной последовательности, аналогично снятию, однако здесь следует отметить несколько важных моментов.

Во-первых, новая деталь должна содержать смазку. Часто она уже там. Но если его нет, обязательно смажьте элемент.Во-вторых, если помпа модели ВАЗ 2110 имеет бумажную прокладку, нанесите на нее герметик и подождите 10-15 минут, пока он высохнет. После можно установить элемент на место.

Зачем нужна дополнительная помпа на ВАЗ-2110?

Очень часто владельцы отечественных автомобилей задаются вопросом об установке дополнительного насоса охлаждающей жидкости. В результате работы двух насосов можно значительно повысить КПД отопителя на холостом ходу двигателя. И если до этого печка дула на 1000 об / мин только теплым воздухом, то после апгрейда в салон пойдет горячий поток.Кроме того, при движении в системе теплоносителя насос будет обеспечивать хорошую циркуляцию, чего нельзя было добиться с помощью одного насоса.

Установка дополнительного насоса охлаждающей жидкости особенно актуальна для автовладельцев, проживающих в северных широтах, где наблюдается значительный недостаток мощности печки при температуре наружного воздуха минус 20-25 градусов Цельсия.

А поскольку наши автомобили не могут нормально обогревать салон в такую ​​зиму, установка второго насоса — единственный эффективный способ улучшить ситуацию.Кстати, подобная технология давно практикуется на автомобилях BMW и Mercedes. Так что с дополнительной помпой ваш железный друг станет на шаг ближе к иномарке.

Итак, мы выяснили, как разбирается помпа. ВАЗ-2110 и его «собратья» моделей 2111 и 2112 имеют схожую конструкцию системы охлаждающей жидкости, поэтому данная инструкция актуальна для всех автомобилей этого семейства.

99-02 Титановая дымовая фара Chevy Silverado + сигнальная лампа бампера в сборе LH + RH Motors Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей gkdevelopers.com

99-02 Chevy Silverado Титановая дымовая фара + сигнальная лампа бампера в сборе LH + RH Motors Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей gkdevelopers.com

лампочки маркера. [Phantom Smoke] .. Состояние: Новое ： Бренд: ： Venom Inc. ， Номер детали производителя: ： OEM # A7799A0A8000A0A7900A_1999_2000_2001_2002_A60 ： [Headlight] Лампа ближнего света: ： Повторное использование оригинальных ламп 9006 ， Номер сменной детали: ： 16526134/16 ： [Передняя фара] Лампа дальнего света: ： Повторное использование оригинальных ламп 9005 ， Другой номер детали: ： GM2503187 / GM2502187 ： Сторона [фары]: ： Со стороны водителя и пассажира Размещение на транспортном средстве: ： Слева, справа, парковка, 99-02 Chevy Титановая дымовая фара Silverado + сигнальная лампа бампера в сборе, левая + правая 7425936412421.[Модели Silverado] НЕ совместимы со старыми моделями кузова. РАЗРАБОТАН ПОДХОДИТ ДЛЯ Chevrolet Silverado 1999-2002 гг. 150025003500. БАМПЕР СВЕТ. Повторно используйте исходный сигнал, лицевая сторона ： Свяжитесь с нами: ： ТЕЛ: 1-844-884-7847 | ЧАСЫ: 9:00 — 18:00 (тихоокеанское стандартное время) ， Гарантия: ： 60 дней ： Возврат: ： 60 дней ПОЛЮБИТЕ или верните! ， UPC: ： 7425936412445 ： EAN: ： 7425936412445 ， 。.

Информация[email protected]

+91 7888093332

99-02 Титановая дымовая фара Chevy Silverado + сигнальная лампа бампера в сборе, левая + правая

99-02 Титановая дымовая фара Chevy Silverado + сигнальная лампа бампера в сборе, левая + правая

Сигнальная лампа в сборе, левая + правая 99-02 Титановая дымовая фара Chevy Silverado + бампер, габаритные лампы, [Phantom Smoke], [Silverado Models] НЕ совместима с моделями старого типа кузова, РАЗРАБОТАНА ДЛЯ ПОДХОДА ДЛЯ Chevrolet Silverado 1999-2002 гг. 150025003500, BUMPER LIGHT, Повторное использование оригинального сигнала, парковка, исследования и покупки в Интернете, оптовые цены, последние самые популярные рекламные акции! Титановая дымовая фара + сигнальная лампа бампера в сборе, левая + правая 99-02 Chevy Silverado, 99-02 Chevy Silverado Титановая дымовая фара + сигнальная лампа бампера в сборе, левая + правая.

«американских габаритов» своими руками. «Американские габариты» своими руками Как подключить габариты к поворотникам

Существует множество способов настройки, самый дешевый из которых — фары. Помимо элементарной замены ближнего и дальнего света, автомобилистов часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в непогоду для предотвращения аварий.

Виды работ

Вы можете изменить указатели поворота на автомобиле следующими способами:

• дополнить горящие поворотники габаритами, перенеся их от фар;
• вставить дополнительные боковые фонари на переднюю оптику;
• изменить цвет габаритных фонарей на желтый или белый;
• использовать.

Если габариты желтые, то свет от поворотников будет сливаться с ним, если цвет белый, то поворотники будут выделяться на фоне основных габаритов

Процесс установки

Прежде чем разбираться, как подключить поворотники к габаритам, обратите внимание, что есть два основных цвета оптики габаритных огней:

• желтый («американец») с таким же цветом поворотной оптики сольется;
• белый с желтым цветом разворота лучше выделяется на дороге.

Стояночные огни вставляются в поворотники на автомобилях следующим образом:

• v поворотная оптика на ВАЗ, вырезать отверстие, куда будет вставляться патрон. Можно использовать картридж типа w5w. Он будет вставлен в стандартную лампу накаливания 5Вт или светодиодную ленту;
• зафиксировать патрон в оптике с возможностью вращения во избежание попадания влаги, грязи и для надежного крепления;
• для передачи освещения от фар на ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода на только что смонтированную розетку.При подключении дополнительных фонарей без переноса требуется замкнуть контакт в колодке, идущей к фаре параллельно.

Автомобиль после такой доработки приобретает особый шарм.

Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно Кодексу об административных правонарушениях, такое изменение конфигурации приводит в замешательство других водителей и даже вызывает аварии.

Также обратите внимание, что если вы устанавливаете перед автомобилем осветительные приборы, оборудованные красными фонарями или отражателями, а также устройства с несоответствующим режимом работы и цветом, вам грозит штраф в следующих размерах:

• 2500 рублей, если вы гражданское лицо;
• 15000-20 000 рублей — служебные;
• 40 000–50 000 руб. — легально.

Штрафы регулируются Положением о допуске автомобилей к эксплуатации.

В последнее время автомобилисты прибегают к возможности оборудовать боковое освещение в углах с помощью лампочек с двумя контактами. Но эта мера также может предотвратить дорожное движение других участников … Таким образом, манипуляции с фарами, какими бы полезными они ни были для вас, могут поставить под угрозу вашу безопасность. Поэтому не стоит удивляться возрастающему вниманию к вашей машине со стороны ГИБДД.

Производственный процесс:

Шаг первый. Схема устройства
Схема системы очень простая, описывать здесь практически нечего. Все, что нужно сделать, это подключить элементы в определенном порядке к зазору между лампами указателей поворота и блоком питания. При работе в размерном режиме питание должно подаваться на один провод. Габариты напрямую на поворотники автор не подключал, он сделал отдельную кнопку для включения «американок» при необходимости.Для этих целей использовалась кнопка противотуманных фар.

Шаг второй. Процесс подключения реле
Реле подключается пайкой. Как это сделать, подробно можно увидеть на фото. Самым важным в этом процессе является тщательная изоляция места пайки и оголенных проводов.

Шаг третий. Подключаем кнопку и тестируем систему
Теперь осталось подключить систему к блоку бортового компьютера, подключить кнопку, автор даже подключил индикатор питания.Теперь после нажатия на кнопку он начинает светиться, что говорит о том, что система включена. Ну а как все работает, подробнее можете посмотреть на видео.

Многие хотят улучшить переднюю оптику, потому что при хорошем освещении вождение для вас намного комфортнее и безопаснее, если ваш свет не мешает встречным водителям. Есть много способов сделать это. Но некоторые хотят получить уникальный и необычный вид за счет тюнинга фар.Для этого, например, в поворотники устанавливают дополнительные габариты или полностью переносят их туда, создавая так называемый американский стиль.

Американский стиль в том, что габариты постоянно включены, их лампочки в поворотниках и чаще всего они оранжевого цвета.

Американки на ВАЗ 2114 — очень частая практика, с ними машина действительно интереснее смотрится, к тому же в темноте не помешает любой дополнительный свет. При плохой видимости автомобиль с таким тюнингом более заметен на дороге.Но нужно понимать, что такое изменение может ввести в заблуждение других участников дорожного движения и иногда становится причиной аварии.

Желтые габариты сливаются с поворотниками, и некоторые участники дорожного движения могут неверно оценить ситуацию. Поэтому лучше использовать габариты белого цвета, тогда оранжевые поворотники будут четко выделяться.

Внимание сотрудников ГАИ к автомобилю с такой модификацией повышено, и не исключено, что вас будут чаще останавливать для проверки документов.

Изготовление американского ваз 2114 все должно быть сделано в рамках закона, есть четкие ограничения на любые изменения передней оптики. Например, категорически нельзя устанавливать красные лампы, рефлекторы и любые другие приборы несоответствующего цвета и режима работы. За такие нарушения наложен штраф в размере 2500 рублей.

Как сделать американку на ВАЗ 2114

Есть много способов продать американку на ВАЗ 2114, у каждой есть свои плюсы и минусы.В зависимости от ваших навыков, желаний и возможностей вы можете выбрать любой из представленных ниже или придумать свой.

Фонарь указателя поворота с двумя нитями.

Двухпроводная лампа — относительно хороший метод. Его довольно легко установить и легко использовать. В лампе две нити накала, одна тусклая на 5 Вт, другая ярче на 25 Вт. Нить со слабой яркостью используется в качестве габаритных огней, а с сильной — для поворотников.В результате поворотник достаточно хорошо заметен на фоне габаритных огней.

Для установки понадобится цоколь на два +, либо припаять провод прямо к лампе, но нужно быть осторожным, так как он может перегореть.

Реле

Принцип инверсии сигнала. При этом лампа указателя поворота горит постоянно при движении, а при включении указателя поворота начинает мигать. По яркости, как и в предыдущем случае, фары не отличаются, но подсвечивается сигнал из-за того, что лампа полностью гаснет в момент работы.

Установка проста, нужно лишь немного отрезать провода и два пятиконтактных реле, по одному на каждую фару.

Реле с конденсатором и диодом

Этот способ, по сути, более правильный, чем предыдущий. К пятиконтактному реле добавлены диод IN5819 и конденсатор на 25 вольт 4700 мФ. Принцип работы такой же, но есть гарантия, что ничего никуда не закроется и без проблем прослужит долго.

Замыкание габаритов на лампу указателя поворота

Нет ничего проще, как на ВАЗ 2114 замыкать поворотники.Но этот метод в корне неверен, и его настоятельно не рекомендуется использовать. Лампа указателя поворота подключается непосредственно к габаритам, а указатель поворота практически отсутствует.

Дополнительный патрон в фару

Самым правильным, по мнению большинства, но в то же время наиболее трудоемким методом является введение в фару дополнительного патрона. Патроны взяты из ненужных повторителей, отрезаны и впаяны в фару.При аккуратном исполнении все выглядит незаметно, не все догадаются о внесенных изменениях.

Полезное видео

Дополнительную информацию о настройке габаритов в поворотниках вы можете получить из видео ниже:

Доброго времени суток уважаемые читатели, на днях загорелся сделать свою машину немного американской, и решил сделать габариты в поворотниках, вариантов такой операции не так много, например эти есть: 1) Вставить вторую базу и запитать ее от заводских габаритов, но такой мануал мне не подходит, т.к.при включении поворотника горит ярче и тусклее.

2) — Поставить лампочку с двумя нитями накаливания (сложно, что две лампочки накаливания желтого цвета трудно найти, к тому же результат такой же, как и в первом варианте.

3) — вариант, который я выбрал, и самый сложный (создание двух режимов поворотных ламп с помощью 5-контактного реле, диода и конденсатора). Я постараюсь рассказать обо всех своих действиях.

Первым делом идем в магазин электротехники и покупаем там:

1. А конденсатор на 4700 мкФ * 25в или 3000 мкФ * 25В или 3300 мкФ * 25В Не знаю какая разница, вроде по емкости, я использовал 4700 мкФ * 25в всего — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2 шт.
3. Клеммы для реле — 2 шт.
4. Клеммы круглые — 2 шт.
5. Проволока — 4м. (цветные) Брал по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадочная
7.Клеммы мама

Набор юного электрика

Далее берем схему и начинаем собирать все точно по схеме

После того, как вы сделали уроки) идем к машине, снимаем обе фары и ищем «+» на габариты и «+» от поворотников. У указателя поворота всего 2 провода, цвет будет в плюс, а плюс от размера будет в правом верхнем углу микросхемы. И снова руководствуясь схемой, начинаем скручивать провода.

Далее соединяем «-» в любом удобном месте. Ну вот и все.

Патрон двухконтактный в поворотник ВАЗ 2114. Как просто сделать «американские поворотники» своими руками. Замыкание габаритов на указатель поворота

Производственный процесс:

Шаг первый. Схема устройства
Схема системы очень простая, описывать здесь практически нечего. Все, что нужно сделать, это подключить элементы в определенном порядке к зазору между лампами указателей поворота и блоком питания.При работе в размерном режиме питание должно подаваться на один провод. Габариты напрямую на поворотники автор не стал связывать, он сделал отдельную кнопку для включения «американок» при необходимости. Для этих целей использовалась кнопка противотуманных фар.

Шаг второй. Процесс подключения реле
Реле подключается пайкой. Как это сделать, подробно можно увидеть на фото. Самым важным в этом процессе является тщательная изоляция места пайки и оголенных проводов.

Шаг третий. Подключаем кнопку и тестируем систему
Теперь осталось подключить систему к блоку бортового компьютера, подключить кнопку, автор даже подключил индикатор питания. Теперь после нажатия на кнопку он начинает светиться, что говорит о том, что система включена. Ну а как все работает, подробнее можете посмотреть на видео.

Многие хотят улучшить переднюю оптику, потому что при хорошем освещении вождение для вас намного комфортнее и безопаснее, если ваш свет не мешает встречным водителям.Есть много способов сделать это. Но некоторые хотят получить уникальный и необычный вид за счет тюнинга фар. Для этого, например, в поворотники устанавливают дополнительные габариты или полностью переносят их туда, создавая так называемый американский стиль.

Американский стиль в том, что габариты постоянно включены, их лампочки в поворотниках и чаще всего они оранжевого цвета.

Американки на ВАЗ 2114 — очень частая практика, с ними машина действительно интереснее смотрится, к тому же в темноте не помешает любой дополнительный свет.При плохой видимости автомобиль с таким тюнингом более заметен на дороге. Но нужно понимать, что такое изменение может ввести в заблуждение других участников дорожного движения и иногда становится причиной аварии.

Желтые габариты сливаются с поворотниками, и некоторые участники дорожного движения могут неверно оценить ситуацию. Поэтому лучше использовать габариты белого цвета, тогда оранжевые поворотники будут четко выделяться.

Внимание сотрудников ГАИ к автомобилю с такой модификацией повышено, и не исключено, что вас будут чаще останавливать для проверки документов.

Изготовление американского ваз 2114 все должно быть сделано в рамках закона, есть четкие ограничения на любые изменения передней оптики. Например, категорически нельзя устанавливать красные лампы, рефлекторы и любые другие приборы несоответствующего цвета и режима работы. За такие нарушения наложен штраф в размере 2500 рублей.

Как сделать американку на ВАЗ 2114

Есть много способов продать американку на ВАЗ 2114, у каждой есть свои плюсы и минусы.В зависимости от ваших навыков, желаний и возможностей вы можете выбрать любой из представленных ниже или придумать свой.

Фонарь указателя поворота с двумя нитями.

Двухпроводная лампа — относительно хороший метод. Его довольно легко установить и легко использовать. В лампе две нити накала, одна тусклая на 5 Вт, другая ярче на 25 Вт. Нить со слабой яркостью используется в качестве габаритных огней, а с сильной — для поворотников.В результате поворотник достаточно хорошо заметен на фоне габаритных огней.

Для установки понадобится цоколь на два +, либо припаять провод прямо к лампе, но нужно быть осторожным, так как он может перегореть.

Реле

Принцип инверсии сигнала. При этом лампа указателя поворота горит постоянно при движении, а при включении указателя поворота начинает мигать. По яркости, как и в предыдущем случае, фары не отличаются, но подсвечивается сигнал из-за того, что лампа полностью гаснет в момент работы.

Установка проста, нужно лишь немного отрезать провода и два пятиконтактных реле, по одному на каждую фару.

Реле с конденсатором и диодом

Этот способ, по сути, более правильный, чем предыдущий. К пятиконтактному реле добавлены диод IN5819 и конденсатор на 25 вольт 4700 мФ. Принцип работы такой же, но есть гарантия, что ничего никуда не закроется и без проблем прослужит долго.

Замыкание габаритов на лампу указателя поворота

Нет ничего проще, как на ВАЗ 2114 замыкать поворотники.Но этот метод в корне неверен, и его настоятельно не рекомендуется использовать. Лампа указателя поворота подключается непосредственно к габаритам, а указатель поворота практически отсутствует.

Дополнительный патрон в фару

Самым правильным, по мнению большинства, но в то же время наиболее трудоемким методом является введение в фару дополнительного патрона. Патроны взяты из ненужных повторителей, отрезаны и впаяны в фару.При аккуратном исполнении все выглядит незаметно, не все догадаются о внесенных изменениях.

Полезное видео

Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотниках вы можете получить из видео ниже:

Существует множество способов настройки, самый дешевый из которых — фары. Помимо элементарной замены ламп ближнего и дальнего света, автомобилистов часто интересует, как сделать габариты в поворотниках.Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в непогоду для предотвращения аварий.

Виды работ

Вы можете изменить указатели поворота на автомобиле следующими способами:

• дополнить горящие поворотники габаритами, перенеся их от фар;
• вставить дополнительные боковые фонари на переднюю оптику;
• изменить цвет габаритных фонарей на желтый или белый;
• использовать.

Если габариты желтые, то свет от поворотников будет сливаться с ним, если цвет белый, то поворотники будут выделяться на фоне основных габаритов

Процесс установки

Прежде чем разбираться, как подключить поворотники к габаритам, обратите внимание, что есть два основных цвета оптики габаритных огней:

• желтый («американец») с таким же цветом поворотной оптики сольется;
• белый с желтым цветом разворота лучше выделяется на дороге.

Стояночные огни вставляются в поворотники на автомобилях следующим образом:

• в поворотной оптике на ВАЗ вырезаем отверстие, куда будет вставляться патрон. Можно использовать картридж типа w5w. Он будет вставлен в стандартную лампу накаливания 5Вт или светодиодную ленту;
• зафиксировать патрон в оптике с возможностью вращения во избежание попадания влаги, грязи и для надежного крепления;
• для передачи освещения от фар на ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода на только что смонтированную розетку.При подключении дополнительных фонарей без переноса требуется замкнуть контакт в колодке, идущей к фаре параллельно.

Автомобиль после такой доработки приобретает особый шарм.

Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно Кодексу об административных правонарушениях, такое изменение конфигурации приводит в замешательство других водителей и даже вызывает аварии.

Также обратите внимание, что если вы устанавливаете перед автомобилем осветительные приборы, оборудованные красными фонарями или отражателями, а также устройства с несоответствующим режимом работы и цветом, вам грозит штраф в следующих размерах:

• 2500 рублей, если вы гражданское лицо;
• 15000-20 000 рублей — служебные;
• 40 000–50 000 руб. — легально.

Штрафы регулируются Положением о допуске автомобилей к эксплуатации.

В последнее время автомобилисты прибегают к возможности оборудовать боковое освещение в углах с помощью лампочек с двумя контактами. Но эта мера может мешать и другим участникам дорожного движения. Таким образом, манипуляции с фарами, какими бы полезными они ни были для вас, могут поставить под угрозу вашу безопасность. Поэтому не стоит удивляться возрастающему вниманию к вашей машине со стороны ГИБДД.

Доброго времени суток уважаемые читатели, на днях загорелся сделать свою машину немного американской, и решил сделать габариты в поворотниках, вариантов такой операции не так много, например эти есть: 1) Вставить вторую базу и запитать ее от заводских габаритов, но такой мануал мне не подходит, т.к.при включении поворотника горит ярче и тусклее.

2) — Поставить лампочку с двумя нитями накаливания (сложно, что две лампочки накаливания желтого цвета трудно найти, к тому же результат такой же, как и в первом варианте.

3) — вариант, который я выбрал, и самый сложный (создание двух режимов поворотных ламп с помощью 5-контактного реле, диода и конденсатора). Я постараюсь рассказать обо всех своих действиях.

Первым делом идем в магазин электротехники и покупаем там:

1.Конденсатор на 4700 мкФ * 25в или 3000 мкФ * 25В или 3300 мкФ * 25В Не знаю какая разница, вроде по емкости, я использовал 4700 мкФ * 25в всего — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2 шт.
3. Клеммы для реле — 2 шт.
4. Клеммы круглые — 2 шт.
5. Проволока — 4м. (цветные) Брал по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадочная
7.Клеммы мама

Набор юного электрика

Далее берем схему и начинаем собирать все точно по схеме

После того, как вы сделали уроки) идем к машине, снимаем обе фары и ищем «+» на габариты и «+» от поворотников. У указателя поворота всего 2 провода, цвет будет в плюс, а плюс от размера будет в правом верхнем углу микросхемы. И снова руководствуясь схемой, начинаем скручивать провода.

Затем соединяем «-» в любом удобном месте. Ну вот и все.

Ваз 2110 своими руками замена ближнего света

Многие автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены ламп на автомобиле ВАЗ 2110. Заводские комплектующие со временем изнашиваются. Некоторые изначально не соответствуют потребностям водителя. В частности, это касается ламп ближнего света, которые вполне могут не удовлетворить потребности автомобилистов по следующим причинам:

1. Быстрый отказ.
2. Освещение проезжей части слишком тусклое.
3. Неподходящий оттенок света (например, для езды в сложных погодных условиях отлично подходят фары с голубоватым и белым свечением).

Поскольку водитель должен ехать с ближним светом как ночью, так и днем, лампы в системе быстро выходят из строя. Кроме того, за езду в ночное время без включения фар законодательством нашей страны предусмотрены штрафные санкции, поэтому при недостаточном освещении необходимо срочно заменить лампы.Кроме того, такое вождение небезопасно как для вас, так и для других участников дорожного движения. Подробнее об этом позже в статье.

Для замены ламп ближнего света необходимо знать, как устроена электрическая схема автомобиля ВАЗ 2110.

К нему подключены следующие компоненты:

1. Выключатель внешнего освещения расположен на передней части автомобиля.
2. Переключатель режимов света фар расположен на рулевой колонке.
3. Реле переключения между лампами ближнего и дальнего света.
4. Сигнальная лампа, уведомляющая водителя о включении дальнего света.
5. Четыре предохранителя, обеспечивающие оптимальную работу электрической схемы, расположены в монтажном блоке.

На автомобили ВАЗ 2110 производитель монтирует блок-фары, внутри которых расположены поворотники и лампы, отвечающие за ближний и дальний свет. Электропроводка, которая подходит к этим блокам, имеет два варианта вилок, которые отвечают за питание ламп дальнего и ближнего света.

Причины неисправностей, возможные варианты

Довольно часто виноваты два реле, отвечающие за фары.В этом случае достаточно почистить контакты, чтобы реле снова заработало исправно.

Еще одна возможная поломка в сети. Необходимо проверить контакты проводов, идущих к фарам, приборам и «противотуманным фарам».

Если это не помогает, снимите регулятор освещения фар и регулятор внешней освещенности, а затем проверьте их контакты.

Предохранители 2110, где расположены, как проверить исправность предохранителей ближнего света

Включение фар должно сопровождаться освещением с помощью четырех нитей накала, расположенных в лампах, отвечающих за наружное освещение.

Если одна из ламп перестала гореть, в первую очередь следует проверить состояние предохранителей, находящихся в монтажном блоке. Мероприятие проводится из салона автомобиля.

Техника безопасности при работе с электроосвещением автомобиля

Запрещается прикасаться пальцами к галогенной лампе. Работу следует выполнять в чистых хлопчатобумажных перчатках, на которых нет резиновой пыли. Помните, что жирные следы от пальцев, оставшиеся на колбе лампы, могут сократить срок ее службы в несколько раз.Поэтому, случайно прикоснувшись к лампочке, протрите ее чистой тканью, предварительно смоченной спиртом.

Вспомогательные приспособления и приспособления при работах по замене ламп ближнего света

1. Перчатки.
2. Отвертка.
3. Ключ на 10.

Пошаговая инструкция по замене лампы ближнего света (простая замена лампы)

1. Открываем капот автомобиля.
2. Демонтировать задний кожух.
3. Отсоедините колодки с проводами.
4. Снимаем пружину, которая отвечает за фиксацию лампы.
5. Поворачиваем патрон лампы и вытаскиваем.
6. Потом меняем лампу на новую.

Реле освещения, проверяем контакты, исправность самих реле

Наиболее частой причиной, приводящей к неисправности реле, является окисление контактов. Как правило, лампа при этом мигает, а не горит равномерно. Чтобы реле работало исправно, необходимо очистить контакты.Если причина в перегорании или выходе из строя, реле следует заменить на новое.

Надежность подключения: в колодках фары, фиксации массы проводов фары

После проверки реле следует обратить внимание на соединения в блоках, которые включены в схему подключения основного освещения. Кроме того, проверьте крепление заземления проводов фары. Первая такая застежка находится с левой стороны, рядом с аккумулятором, на одном креплении с воздухозаборником.Другой находится справа, рядом с адсорбером.

Как заменить лампочку ближнего света, если нужно разобрать блок фары, пошаговая инструкция

Для замены лампы ближнего света необходимо демонтировать блочную конструкцию фары, для чего немного ослабить крепление переднего бампера ВАЗ 2110. Далее следовать дальнейшим инструкциям:

Как заменить, кстати, лампу дальнего света и габариты

1. Откручиваем вторую крышку фары.
2. Отсоедините электрический провод от лампы дальнего света.
3. Далее нужно вынуть из пазов усики пружинного зажима.
4. Демонтируем лампу дальнего света.
5. Отсоедините электрический провод от лампы габаритного света и выньте патрон с лампой.
6. Вынимаем неисправную лампу из патрона и заменяем на новую.
7. Собираем все на место.

Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)

1. Находим ровный участок и устанавливаем экран перед машиной (в пяти метрах от машины).
2. Садимся на переднее сиденье ассистента или кладем на него груз — его примерный вес должен быть 75 килограмм.
3. Рисуем две линии на экране. Один из них должен быть на уровне 600 миллиметров, а другой — на 75 миллиметров ниже первого.
4. Далее наносим на экран еще три линии, одна из которых должна быть осевой и располагаться строго по центру между фарами. Два других должны находиться в центре фар, а расстояние до центральной линии от них должно быть 554 миллиметра.
5. Переведите рукоятку гидрокорректора в положение минимальной нагрузки.
6. Накройте одну фару картоном.
7. Включите ближний свет.
8. Затем корректируем лучи света для открытой фары.
9. Проделаем то же самое для другой фары.

Регулировка направления световых лучей осуществляется винтами с пластмассовыми головками, расположенными на задней стенке блока фары. Нижняя линия должна совпадать с верхним краем светового пятна, а пересечение горизонтального и вертикального участков светового луча должно совпадать с вертикальной средней линией блока фары.

главная »Освещение» Ваз 2110 своими руками Замена ближнего света.

.