Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками для индивидуальности твоей машины

Как сделать тюнинг ВАЗ 2115? Такой вопрос вызывает интерес автолюбителей. Понятие «тюнинг» обычно воспринимается владельцами автомобилей как обозначение улучшения потребительских качеств машины. Для любых экспериментаторов: с внешностью, салоном или двигателем — конечно же, оптимально подходят отечественные изделия ВАЗа, которые сходят с конвейера в качестве образца минимализма и подходящего полигона для претворения в жизнь творческих идей молодых и продвинутых личностей.

Тюнинг ВАЗ 2115

Одним из любимых авто для экспериментов можно обозначить последнюю разработку из уже ушедшего с конвейера девятого семейства — ВАЗ 2115.

И сегодня уже из сохранившихся экземпляров сложно встретить авто, к которому не были бы приложены руки какого-то из владельцев: в машине обязательно что-то переделано, оттюнинговано или подстроено под хозяина. Часто это сделано ради возможности похвастаться перед пацанами. Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками можно сделать по трем направлениям:

1. Внешний вид машины.
2. Тюнинг салона.
3. Тюнинг двигателя.

Возможны изменения и по всем трем составляющим одновременно, все зависит от желания и возможностей хозяина, а Лада может улучшаться бесконечно.

Тюнинг внешнего вида Лада. В экстерьере автомобиль выглядит очень сбалансированной и проработанной вазовскими дизайнерами за 20 с лишним лет производства моделью. Глаз нового владельца обычно тормозится на бамперах и светотехнике. Образцы различного обвеса для ВАЗ 2115 можно найти и приобрести в многочисленных мастерских и торговых интернет-площадках в количестве невообразимом.

Установка и подгонка под конкретный автомобиль может быть сделана самостоятельно при наличии набора инструментов, ямы или эстакады для обслуживания машины и практики, полученной самостоятельно или на уроках труда в школе. Наличие эстакады или ямы не является обязательным условием, но крайне желательно, так как делает работу удобной, настраивает на деловой лад и позволяет почувствовать себя настоящим автослесарем.

После проведения операций по установке новых бамперов и светотехники нужно убедиться в правильности и удобстве расположения существующей выхлопной трубы. Она не должна задевать вновь установленный бампер во избежание его деформации от разогрева и возможного воспламенения. Труба не может оказаться и за бампером, то есть внутри него, без выхода выхлопа наружу. В этом случае возможно попадание выхлопных газов в салон, что чревато банальным отравлением пассажиров и водителя.

Для придания улучшенного внешнего вида и сохранения хороших эксплуатационных характеристик необходимо подобрать подходящие насадки на концевик трубы из большого предложения на рынке.

Чтобы поставить точку в череде начальных улучшений внешности, стоит присмотреться к зеркалам а-ля Формула 1 и приступить к совершенствованию салона авто.

Тюнинг салона и двигателя

Многие автовладельцы осуществляют тюнинг салона ВАЗ 2115. Салон ВАЗ (это касается любой модели отечественного автогиганта) представляет собой огромный полигон для создания красоты и комфорта с подгонкой под конкретного владельца.

Тюнинг салона 2115 делается для создания удобства, снижения шумности и корректировки эстетики в индивидуальном понимании.

Доработка ВАЗ для создания комфорта состоит в установке кондиционера и замене кресел или хотя бы одного, водительского. Шофер может преодолевать огромные расстояния на своем авто, а спина очень чутко реагирует на неудобную посадку при дальних перемещениях по дорогам нашей Родины.

Панель машины подвергается доработке владельцами, она может быть затянута в кожу. Встречается панель с измененной цветовой гаммой, часто неординарной. При игре с цветом создаются многоуровневые салоны, которые наполняют автомобиль новым содержанием и объемом. При установке оригинального руля и замене штатной музыки остается подумать о повышении звукоизоляционных свойств автомобиля.

Панель демонтировать необходимо при работах по снижению шума и установке кондиционера, так как все подводящие и забирающие воздух шланги подходят к воздуховодам на ней. А прокладка изоляционного материала необходима для снижения шума двигателя одновременно с установкой ее и на капоте авто. Обшивку на дверях стоит перетянуть с учетом ее звукопоглощающих свойств и вновь поставленных колонок стереосистемы.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 тоже популярен. Такой тюнинг 2115 можно сделать самостоятельно. Возможно улучшить характеристики силового агрегата путем установки нового контроллера, который находится в правой части салона чуть ниже торпеды. Чип-тюнинг заключается в изменениях настройки работы управляющей электроники, которая способна регулировать состав смеси, момент воспламенения, силу сжатия смеси в блоке цилиндров.

Можно сделать работу двигателя экономичной, но динамика движения автомобиля снизится. При повышении мощности машина буквально рвется из-под водителя, но топливо при этом улетает в трубу. Эти настройки под силу менять самостоятельно при установке новых контроллеров, которые прошиты под определенные режимы.

Тюнинг двигателя может быть и более глубоким, когда речь идет о полировке поверхностей цилиндров, облегчении коленчатого вала, подгонке поршневых колец, обрезке юбок поршней.

Все это делается для снижения силы трения внутри двигателя и, соответственно, для повышения КПД мотора. Такие работы можно сделать только профессионалам, они имеют свою цену и рассчитаны на долгосрочный эффект. Совместно с чип-тюнингом эти мероприятия могут дать потрясающий результат для обладателя автомобиля ВАЗ 2115.

Нет предела совершенству, а точнее, усовершенствованию автомобиля, который рассчитан на среднестатистического потребителя отечественных марок образца 90-х годов XX века. И пока не перевелись энтузиасты этого дела, новые оригинальные образцы их творчества можно будет встретить на дорогах страны.

Тюнинг Ваз 2115 своими руками: поэтапная модернизация |

Начнем с самого красивого — обвесы
Первые мысли владельцев ВАЗ 2115 зачастую упираются в вопрос: как придать автомобилю необычный внешний вид? Немалый процент владельцев пятнадцадки полностью удовлетворены динамическими качествами своего транспортного средства, поэтому тюнинг своими руками часто ограничивается только внешними изменениями.

Найти подходящий обвес и даже просто передний бампер, не так просто. Но если с поставленной задачей справиться все же удалось, машина меняется кардинально. Всегда возможны варианты, некоторые из которых способны видоизменить авто до такой степени, что преодоление препятствий станет непосильной задачей.

Если удалось найти подходящий обвес, то стоит поменять и выхлопную трубу. Прекрасным сочетанием станет не менее 4-ех таких труб, стандарт на тюнингованном варианте смотрится неестественно. Надеемся, что представленные фото способствуют появлению у вас новых идей и тюнинг ВАЗ 2115 станет чем-то большем, чем просто хобби.

Технический тюнинг ВАЗ-2115
Многочисленные отзывы владельцев и мнение проектировщиков свидетельствуют о том, что автомобиль получился на редкость удачным. Поэтому уместным станет так называемый чип-тюнинг двигателя, и ряд дополнительных мелких работ.

Чипирование в роли доводки мотора…
Начнем с определения, чип-тюнинг представляет собой перепрограммирование системы управления мотором. Вариантов перепрошивки достаточно много и далеко не все из них ведут к повышению мощности двигателя. Чип-тюнинг производится исходя из индивидуальных особенностей водителя и поставленных перед ним целей. В качестве популярных версий отметим некоторые варианты:

• Добавление тяговитости на низких оборотах;

• Добавление тяговитости на средних и высоких оборотах;
• Уменьшение расхода топлива (в ущерб динамике).

Спортивный чип-тюнинг даст прибавку в 5%. Те, кто хочет чего-то большего, должны быть готовы к серьезной модернизации моторного отсека.

Тюнинг поршневой группы, некоторые нюансы
Серьезный тюнинг невозможен без увеличения объема цилиндров. Даже без расточки стенок цилиндра (вместо которой производится полировка стенок), увеличение рабочего объема осуществляется за счет установки специального облегченного коленвала, уменьшения размеров поршней и доработки впускного коллектора.

Результат хонингования или полировки стенок цилиндра ведет к снижению коэф. шероховатости поверхности, увеличивается и зазор между поршнем и стенкой. И как итог имеем маленькое сопротивление ходу поршня, облегченное вращение коленвала, увеличение максимального числа оборотов.

Модернизация ГБЦ и ее начинки

Доработка блока цилиндров – немаловажный этап тюнинга ВАЗ 2115 своими руками. Выпускные канала увеличиваются в диаметре, что позволяет облегчить вентиляцию цилиндров. Впускные – шлифуются с целью увеличения пропускной способности. Необходимо также поставить высокие распредвалы, доработанные толкатели, облегченные клапаны и качественные возвратные пружины.

Немного о тюнинге трансмиссии
Прибавка в мощности неизбежно ведет к увеличению нагрузки на трансмиссию. Запас прочности деталей, расположенных между двигателем и колесами должен обеспечивать стабильную работоспособность авто при максимальных нагрузках. В целях возможности прохождения поворотов на больших скоростях часто устанавливают самоблокирующийся дифференциал. Однако при этом страдает управляемость, так как машина будет стараться проходить повороты по наибольшему радиусу. Поэтому самоблокирующийся дифференциал меняет навыки повседневной езды и заставляет поработать водителя с рулевым колесом.

Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2115
Нажимное действие педали можно увеличить с помощью спортивных двухмембранных вакуумных усилителей тормозов. Причем прибавка довольно серьезная – нажимное действие педали тормоза усиливается приблизительно в два раза.

Тюнинг салона — комфортабельность, уют и единый стиль
Контакт воителя с автомобилем осуществляется непосредственно через салон. Тюнинг салона своими руками доступен большинству из нас. Выбрать подходящий материал, поработать с приборной панелью (которой уделяется наибольшее внимание при езде), и акустикой под силу абсолютно каждому. Поэтому составляем план, приобретаем необходимые материалы и инструменты и вперед!

Полное отсутствие вибрации и шума
Вам никогда не удастся достичь полной комфортабельности салона без модернизации шумо- и виброизоляции. Работа не отличается особой сложностью, но является достаточной объемной и требует аккуратности в заделке швов. Грамотная обивка послужит не только результатом отменного внешнего вида салона, но и длительным сроком его службы.

Устанавливаем удобное кресло
От выбранного кресла зависит множество факторов, таких как утомляемость водителя, комфорт езды и опять же, внешний вид салона. Тюнинг сидений может заключаться как в простой перетяжке чехлов, так и в доводке необходимой формы, изменения показателей упругости кресел, оснащении их нагревательными элементами и даже установке звуковых компонентов.

Таким был тюнинг ВАЗ 2115 своими руками. Не стоит откладывать на завтра то, что можно сделать сегодня. Экспериментируйте, обогащайте свои знания новой информацией и тогда доработка вашего авто принесет ожидаемый эффект.

Самостоятельный тюнинг ВАЗ 2125

В простонародье модель ВАЗ 2115 еще называют “пятнашка”. Этот автомобиль является рестайлинговой версией модели 21099. «Конвейерный» выпуск 2115 был начат в 1997 году.

Вначале машину собирали только в опытно-промышленном цехе. А вот уже на основной конвейер автозавода “пятнашка” крепко встала в 2000 году. Начиная с 2004 года, модель полностью заменила, на то время, уже не выпускающуюся “девяновсто девятую”.

Главные отличия ВАЗ 2115 от предшественницы:

• усовершенствованная главная оптика;
• модернизированные задние фонари;
• новая крышка багажника, комплектованная спойером;
• видоизмененные передние крылья и капот.

Автомобиль обзавелся также измененным бампером и широкими дверными молдингами.

Исторические тематические заметки

Истрия марки ВАЗ 2115 очень интересная и по-своему оригинальна. Автомобили «семейства» ВАЗ, которые известны под названием «Самара 2», по не вполне ясной причине имеют порядковые номера, которые несколько противоречат общепринятой традиции. Первым из всей линейки 2113-15 идет именно ВАЗ 2115.

Изначально конструкторы Волжского автомобильного завода планировали провести комплексную модернизацию марки 21099. Она должна была включать как обновление дизайна, так и полный пересмотр механизмов автомобиля и конструкции его основных узлов. Однако вскоре от этой идеи отказались и «Самара 2» унаследовала от предшественников практически все главные характеристики.

Это, с одной стороны, не сильно повлияло на общие показатели, однако, с другой — позволило максимально унифицировать ВАЗовские модели.

ВАЗ 2115 тюнинг: «двигательная» индивидуальность

Модель ВАЗ 2115 представляет собой переднеприводный седан, который является первым представителем модельного ряда под названием Самара 2. Автомобиль, без сомнения, претерпел определенные изменения, но, помимо всех попыток заводских разработчиков создать действительно идеальный отечественный автомобиль, многих автолюбителей постоянно что-то не удовлетворяет и они питаются преобразовывать «пятнашку» согласно собственным пожеланиям. Многие усовершенствования касаются, чаще всего, внешнего вида, скоростных характеристик, динамических показателей и, конечно же, двигателя.

Поэтому, если вы решили провести тюниг двигателя ваз 2115, то вам понадобятся:

1. Распредвал (хороший вариант — Magnum 9.95, который может обеспечить подъем автомобильного клапана на 9.95 мм, что будет способствовать значительному повышению приемистости мотора). Также следует провести замену стандартных пружин на варианты с более высокой жесткостью.
2. Обязательно установить турбину.
3. Буст контроллер, от которого будет зависеть контроль давления наддува турбины.
4. Специальный клапан избыточного давления.
5. Турбинный перепускной клапан.
6. Следует доработать тормозную систему. Потребуется заменить заводские детали на значительно улучшенные специальные пылеотводящие тормозные диски и обновленные тормозные колодки, которые имеют увеличенную тормозную площадь.

Если говорить об усовершенствовании двигателя данной модели, то нельзя не вспомнить и еще об одном нюансе. Чип тюнинг ВАЗ 2115 лучше доверить профессионалам, которые являются специалистами в этой области. Сначала следует отметить, что начальные настройки автомобильного контроллера могут быть настроены на приемлемые средние значения, которые необходимы транспортному средству.

Если же необходимо изменить калибровки, то следует обратить внимание, что сегодня существует несколько программ, которые имеют определенную специализацию. Например, некоторые из них ориентируются на экономную езду, главной их целью является уменьшение расхода топлива. Но есть и программы, которые будут ориентированы на динамическую езду. Выбирать, конечно, вам.

Тюнинг салона ВАЗ 2115: удобство во всем

Если сравнивать, например, как часто проводится тюнинг ВАЗ 2109 и 2115, то следует отметить, что большей популярностью пользуется именно последняя модель. Что касается самого процесса усовершенствования, то, для начала определитесь с тем, как вы хотите, чтобы выглядел салон вашего авто. Далее следует разобрать старый салон.

Это, наверное, самая пыльная работа, которая требует терпения. Когда дело сделано, можно переходить к следующему пункту. А далее необходимо провести тюнинг панели ВАЗ 2115, а также заменить рулевое колесо и установить различные, необходимые вам гаджеты. Следующим этап — это реставрация потолка, пола и дверей. Если есть желание, можно установить красивые современные светодиодные ленты.

После этого переходим к сидениям. Здесь вы имеете два пути: или отреставрировать старые, или приобрести новые. Во многом это зависит от вашего кошелька, потому что второй вариант будет несколько дороже.

Решение вопроса с шумоизоляцией – следующий этап. Проведя ее, вы можете забыть о скрипе и шуме, который так надоедает, на долгое время. Что касается обивки салона, то ее можно осуществить, используя один из множества вариантов усовершенствования. Если есть желание и средства, то можно отделать салон с помощью кожи. Так вы сможете исключит появление нежелательных загрязнений и накопление влаги. Смену обивки всегда лучше доверить специалисту, потому что это не очень простой процесс.

Что добавить во «внешности» ВАЗ 2115

Можно с полной уверенностью сказать, что сегодня мода на тюнинг авто не только не пропала, но и наоборот — повысилась. Все те, кто еще вчера даже не хотели слушать об изменениях в своем авто, сегодня уже вовсю советуются с друзьями-автолюбителями о том, какие новшества можно поставить на свой автомобиль, или как его лучше изменить, а то и доработать.

Если вы — владелец ВАЗ 2115 и хотите провести его внешний тюнинг, то вам обязательно следует заменить задний и передний бампер на более оригинальные вариации, которые имеют значительно более агрессивный внешний вид. Также можно базовую оптику заменить более стильными современными фарами, установить эффектный задний спойлер, автомобильный капот украсить большими воздухозаборниками. Это подчеркнет особый спортивный «нрав» вашей машины.

Чаще всего тюнинг проводят в тех случаях, когда в авто хозяев что-то не устраивает. Следует понимать, что процесс усовершенствования требует затрат определенных сумм денег, которых порой очень не хватает. Это не простая игрушка, как может показаться на первый взгляд. Поэтому, решаясь на изменение своего авто, следует тщательно все взвесить и рассчитать, чтобы не оказаться в конце концов, у наполовину разобранной машины, на последующее усовершенствование которой не будет хватать денег.

5 лет доработок, и ваш ВАЗ-2115 тоже будет выглядеть так же круто

ВАЗ-2115 является не самым популярным автомобилем для создания серьезных тюнинг-проектов. Именно поэтому данный экземпляр привлек моё внимание. Владельцем автомобиля является Сергей Кошкин из Курска, который на протяжении 5 лет вкладывает время и средства, чтобы сделать свою «пятнашку» чуть более оригинальной.

«Я владею данным авто уже почти 5 лет, немалый срок, при каждой поломке хочется продать это творение инженерной мысли авто ВАЗа, но всегда меня что-то останавливало и я продолжал чинить и чинить и чинить», — рассказывает Сергей.

Внешне автомобиль практически сохранил свой «стоковый» вид. В глаза бросается лишь низкая посадка (об этом чуть позже), комплект олдскульных многоспицевых литых колесных дисков и расширители колесных арок, изготовленные, между прочим, вручную из металла.

В 2005 году кузов был перекрашен в фиолетовый перламутр. Последним нововведением в облик автомобиля стал регтоп — огромный люк на всю крышу со сдвижным матерчатым верхом.

За посадку отвечает четырехконтурная пневмосистема. Кроме этого пришлось подпилить лонжероны, перенести часть элементов подвески и сделать еще некоторые мелочи. Зато в заниженном состоянии «пятнашка» смотрится просто великолепно. Пневмоподвеска управляется с помощью пульта от игровой приставки Sony Playstation. Всё оборудование спрятано под фальшполом в багажнике.

Под капотом сделан шейвинг. Если вы не в курсе, то так называют процедуру «очистки» моторного отсека от проводов и навесного оборудования. Всё это прячется под накладки и переносится на другие, менее заметные места.

В салоне сохранена «чистота», присущая внешнему виду. Но это не значит, что вы не найдете тут никаких изменений. Штатное рулевое колесо уступило место трехспицевому Raid, на дверях появились дополнительные колонки аудиосистемы с головным устройством Pioneer 80. В багажнике спрятался саб Audiobach на 800 Вт.

Если вам понравился этот проект, советую подписаться на него на сайте Drive2.

Доработка ВАЗ 2115 своими руками. Доводим до ума не самый удачный ВАЗ

Источник: http://vaz-remont.ru/category/remont-vaz-2115-svoimi-rukami/

Замена акустической системы

Еще одни способ существенного изменения салона транспортного средства – установка новой акустики. Хороший звук в автомобиле – мечта многих автовладельцев. Штатная акустика в ВАЗ, мягко говоря, имеет низкое качество. Также не стоит забывать и о магнитоле, которая проигрывает треки.

Она также должна быть качественной, так как в противном случае установка дорогой акустики не приведет к улучшению звука. Замену акустической системы следует проводить с учетом нижеприведенной информации:

1. Для того чтобы звук в автомобиле был объемным, следует установить сразу несколько дополнительных динамиков. При этом можно выбирать качественные пищалки, которые не имеют высокой мощности. Лучше поставить несколько пищалок малой мощности, чем одну мощную. При использовании качественной магнитолы звук будет распределяться по каналам, что создать по-настоящему необычный эффект.

2. Лучше всего проводить установку акустики на момент перетяжки или изоляции салона. Это связано с тем, что для новых пищалок понадобятся посадочные места. Сделать их можно в дверях и других элементах отделки.

3. Никакая акустика не обходится без сабвуфера. Он отвечает за басы, которые пищалки не воспроизводят. Этот элемент акустики имеет достаточно большие габаритные размеры, что определяет сложности при выборе места для его установки.

4. Не стоит забывать о правильном размещении проводки и ее фиксации.

Врезка: Важно: Сложные акустические системы требуют установки усилителя, к которому также подводится питание. Поэтому, как и в случае обтяжки салона, работу по установке акустики следует доверить профессионалам в рассматриваемой сфере деятельности.

Источник: http://autoaero.net/tuning-vaz/3784-dorabatyvaem-i-uluchshaem-vaz-2115-tyuning-salona.html

Виды тюнинга

Одним из самых популярных видов тюнинга является изменения в обвесе кузова. Но также это и самый массовый вариант, ведь динамические показатели у ВАЗ 2115 сравнительно неплохие. Замену бампера можно осуществить своими руками, и существует даже несколько способов демонтажа и ремонта. Однако владельцу ВАЗ-2115 при этом стоит постараться, чтобы подобная замена не отразилась на состоянии клиренса.

Если тюнинговать обвес, то изменениям следует подвергнуть и заднюю часть машины, но этот вариант не такой распространенный. Дело в том, что замена заднего бампера кардинально меняет вид задней части ВАЗ-2115, из-за чего транспортное средство становится похоже на «средневековый паровоз».

Также существует тюнинг:

• дверей;
• окон;
• багажника;
• крыши;
• капота;
• фонарей (передних и задних).

Дополнительно могут быть установлены накладки. В общем, заменить или улучшить в машине можно практически все. Главное при этом ее не сломать и не снизить показатели безопасности. Отдельное внимание стоит уделить, так называемому, техническому виду тюнинга.

Источник: http://provaz2114.ru/vaz-2115/tyuning-salona-vaz-2115-sovety-po-sozdaniyu-stilya-vashego-avto.html

Апгрейд кузова

Большинство автомобилистов начинают улучшение своего любимца с обновления кузова. Причина этому служит не только необходимость замены отдельных деталей (чаще всего порогов), но и желание выделиться на дороге.

Вариантов изменения кузова немало, можно начать с установки спойлера. Кроме красоты, элемент выполняет аэродинамические функции, улучшая управляемость автомобиля на большой скорости.

Пороги часто становятся «головной болью» водителей. Из-за короткого срока службы они часто требуют замены, поэтому появляется необходимость дополнительной защиты.

Установка внештатных деталей поможет в решении этой проблемы и добавит оригинальности автомобилю. Выбирая обвесы для порогов важно учитывать прочность материала, так как в дальнейшем ударная нагрузка будет приходиться именно на порог.

Особое внимание при изменении экстерьера транспортного средства следует уделить оптике. Качественные оригинальные фары и габариты способны полностью изменить внешний вид автомобиля. Но не стоит увлекаться, желая отличиться.

Основным параметром при выборе фар должна оставаться безопасность вождения. При самостоятельном изготовлении и установке оптики добиться хорошего результата довольно сложно, поэтому лучше обратиться к специалистам.

Обвесы, граффити и новая оптика — не единственные варианты тюнинга пятнадцатой модели. Ярким примером может послужить двухдверный вариант автомобиля ВАЗ 2115 Купе.

Источник: http://bibiauto.club/tuning/kuzov/restayling-vaz-2115.html

ВАЗ 2115: Тюнинг салона

Как правило, именно салон машины ВАЗ 2115 подвергается тюнингу (см. фото).

Ничего удивительного здесь нет: с автомобилем, в конце концов, мы «общаемся» именно через кабину.

Тюнинг салона, проведенный своими руками, кроме прочего, доступен большинству водителей и при небольшом усердии дает отличные результат.

Начинать повышение комфортабельности следует с улучшения виброизоляции салона. Это не слишком тонкая и сложная работа, но она объемная и требует аккуратности при заделке швов.

Не мало труда требует также обивка. Тщательное распрямление материала, грамотный подбор тканей, прессовая проклейка – это залог отменного вида обивки.

Приборная доска — место пристрастного внимания автовладельцев. Новые цветовые решения, шкалы и индикаторы, иные принципы подсветки… Бездна замечательных вариантов!

Источник: http://7road.ru/drugoe/vaz-2115-bez-spojlera-foto.html

Технический тюнинг

Технический тюнинг подразумевает собой изменение комплектующих элементов двигателя для улучшения его работы и повышения динамических показателей. Несмотря на то, что 8-клапанный мотор на ВАЗ-2115 и так считается довольно-таки удачным, владельцы регулярно просят специалистов провести ряд изменений для ускорения его работы или продления срока эксплуатации.

Чипирование двигателя

Многие автолюбители интересуются подобным видом технического тюнинга. Данный вариант позволяет провести программное изменение «мозгов». В основном, он предназначен для того, чтобы;

• увеличить тягу на низких оборотах;
• снизить расход топлива;
• использовать низкооктановый бензин.

В некоторых случаях возможны спортивные варианты вставления чипов, которые повышают мощность работы мотора максимум до 5% к существующей.

Изменение цилиндра и поршня

Еще один вариант улучшения работоспособности двигателя – это тюнинг поршневой и цилиндрической групп. В этом случае речь идет об увеличении объемов элементов, а также возможной замене коленчатого вала или использования масла другой вязкости. Таким образом, увеличиваются рабочие обороты двигателя, что влияет на его мощность.

Тюнинг трансмиссии

Если попытаться увеличить мощность двигателя, это приведет к увеличению нагрузки на другие его составляющие. Особенно может пострадать трансмиссия, и поэтому ей тоже требуются какие-либо изменения, а точнее – полная переделка.

Модернизация трансмиссии способствует улучшению управления автомобилем. В случае тюнинга ВАЗ-2115 будет входить в повороты с большим радиусом, и от водителя потребуется максимум концентрации.

Дополнительно специалисты во время тюнинга трансмиссии меняют тормозные колодки, накладки и сами усилители тормозов, ведь машину с большой мощностью нужно будет как-то качественно останавливать. Устанавливают усилители с помощью двукратного увеличения нажимного усилия педали тормоза.

Источник: http://provaz2114.ru/vaz-2115/tyuning-salona-vaz-2115-sovety-po-sozdaniyu-stilya-vashego-avto.html

Установка адаптера салонного фильтра на ВАЗ 2115 своими руками

• Ремонт ВАЗ 2115 / Тюнинг ВАЗ
• 12.05.17 |

3453

Всем привет. Сегодня поговорим о фильтре салона, точнее о том, как его забыли установить на все семейство “Самары”, начиная с ВАЗ 2108 заканчивая “пятнадцатой”… Вы узнаете, как установить адаптер салонного…

Дорабатываем и улучшаем ВАЗ 2115: тюнинг салона

Каким бы ни был совершенным заводской автомобиль, едва ли найдется хотя бы один владелец, который не хотел бы внести хоть небольшую доработку в конструкцию или же во внешний вид. Особенно это касается дешевых отечественных машин, в которых практически каждая деталь требует если не переделки, то доработки для нормальной эксплуатации. ВАЗ 2115 — тоже не исключение. И хотя он зарекомендовал себя достаточно надежным автомобилем, мало кто пользуется им без доработок и дополнительных вложений денег. Как правильно вложить в Самару минимальную сумму с максимальным результатом, разберемся вместе.

Перетяжка салона автомобиля

Существенно изменить дизайн салона транспортного средства можно путем использования иного материала для отделки панелей. Подобная работа называется перетяжкой. Она позволяет заменить старую ткань на новую.

Какова будет окончательная стоимость подобной доработки – все зависит от предпочтения заказчика и его выбора. Существует довольно много различных материалов, которые могут использоваться для перетяжки салона транспортного средства. К особенностям проведения рассматриваемой работы можно отнести нижеприведенные моменты:

• Самостоятельно выполнить качественную перетяжку довольно сложно. Для этого нужно иметь определенные навыки и оборудование. Целесообразно доверить работу настоящим профессионалам, которые специализируются на предоставлении подобных услуг. Только в этом случае можно быть уверенным в том, что результат оправдает желание.
• Если обратиться в фирму, которая выполняет подобную работу, то можно рассчитывать на то, что специалисты порекомендуют по выбору материала. Следует учесть то, что не следует останавливаться на очень ярких материалах, которые привлекают много внимания. Салон должен быть нейтральным, так как только в этому случае можно снизить зрительное напряжение при длительной поездке.
• Если делать тюнинг, то качественный. Рекомендуем отказаться от искусственных материалов, которые прослужат недолго. Примером использования искусственного материала – ваш старый салон. При это до подобного состояния новая ткань дойдет всего за пару лет. Если использовать заменитель, то дорогой. Дешевые материалы восприимчивы к воздействию ультрафиолета, быстро истирается, пролитый кофе уже не выведешь.

Как ранее было отмечено, конечный результат в большей степени зависит от качества выполнения работы.

Если перетяжка выполнена не качественно даже при использовании хорошего материала, то труды будут напрасными. Поэтому не стоит экономить на профессиональном выполнении работы.

Обслуживание

Автомобиль не требует больших затрат на обслуживание. Детали и комплектующие можно найти в любом автомобильном магазине по приемлемой цене.

В данной группе представлены товары для тюнинга салона ВАЗ 2113, 2114, 2115. Для улучшения интерьера автомобиля мы предлагаем:

• большой ассортимент рулей;
• различного рода подголовники и подлокотники;
• коврики в салон для защиты от воды, грязи, пыли;
• установить органайзер на торпеду вашего ВАЗ 2113, 2114, 2115;
• заменить ручки блока отопителя салона;
• специальные элементы тюнинга салона Лада Самара 2: многофункциональные боксы, замки, ремни безопасности, прищепки для ремня, полка-шторка багажника;
• колонки, специальные подиумы, стойки для низкочастотных пищалок;
• и прочее.

Какой бы тюнинг салона Лада Самара 2 вы не задумали. Стоит помнить, что семейный автомобиль обязан быть уютным как семейное гнездышко, в которое всегда приятно возвращаться!

Купить детали для тюнинга интерьера автомобилей ВАЗ 2113, 2114 и 2115 в нашем магазине очень просто. Необходимо положить понравившийся товар в корзину и оформить заказ, либо позвонить по телефонам, указанным в верхней части. Заказы через сайт принимаются круглосуточно, без выходных и праздников.

Раздел будет интересен всем, кто ищет современное руководство по ремонту ВАЗ 2115, 2114 или 2113. Здесь любой водитель найдет подробную инструкцию по диагностике, замене или починке неисправной детали. Материалы представлены в виде фотоотчетов и видеороликов

, что делает их наглядным пособием, куда лучшим, чем печатный аналог от производителя. Они позволят освоить любую ремонтную процедуру даже владельцам-новичкам за кратчайший промежуток времени.

Даже если в данный момент ремонт ВАЗ 2113 своими руками не требуется, следует знать ряд процедур, которые чаще всего интересуют владельцев автомобиля. Ознакомление с руководством по каждой из них позволит быстро устранить поломку

и вернуть работоспособность детали машины. Как и в случае других представителей семейства “Самара 2”, водителю пригодится информация о замене ламп в оптике, починке газораспределительного механизма, диагностике охлаждающей системы и т.д.

Тем, кому предстоит провести ремонт ВАЗ 2114 своими руками, не лишними станут знания о том, как проводится , и . В целях профилактики или в тяжелых условиях эксплуатации может понадобиться . Не менее полезным окажется руководство по ремонту ВАЗ 2114, в котором подробно расписана ВАЗ 2114 в фарах и автомобильном салоне.

Для владельцев пятнадцатой модели станет уместной инструкция о том, как проводится ВАЗ 2115. Эта деталь часто ломается и не подлежит ремонту, что делает это знание обязательным для тех, кого интересует ремонт ВАЗ 2115 своими руками.

Если интересует специфическая проблема, то на страницах портала всегда можно оставить свой вопрос к более опытным автомобилистам

и профессиональным механикам. Вскоре после его публикации последует полноценный ответ, который поможет справиться с возникшей проблемой в работе автомобиля.

Замена акустической системы

Еще одни способ существенного изменения салона транспортного средства – установка новой акустики. Хороший звук в автомобиле – мечта многих автовладельцев. Штатная акустика в ВАЗ, мягко говоря, имеет низкое качество. Также не стоит забывать и о магнитоле, которая проигрывает треки.

Она также должна быть качественной, так как в противном случае установка дорогой акустики не приведет к улучшению звука. Замену акустической системы следует проводить с учетом нижеприведенной информации:

1. Для того чтобы звук в автомобиле был объемным, следует установить сразу несколько дополнительных динамиков. При этом можно выбирать качественные пищалки, которые не имеют высокой мощности. Лучше поставить несколько пищалок малой мощности, чем одну мощную. При использовании качественной магнитолы звук будет распределяться по каналам, что создать по-настоящему необычный эффект.

2. Лучше всего проводить установку акустики на момент перетяжки или изоляции салона. Это связано с тем, что для новых пищалок понадобятся посадочные места. Сделать их можно в дверях и других элементах отделки.

3. Никакая акустика не обходится без сабвуфера. Он отвечает за басы, которые пищалки не воспроизводят. Этот элемент акустики имеет достаточно большие габаритные размеры, что определяет сложности при выборе места для его установки.

4. Не стоит забывать о правильном размещении проводки и ее фиксации.

Врезка: Важно: Сложные акустические системы требуют установки усилителя, к которому также подводится питание. Поэтому, как и в случае обтяжки салона, работу по установке акустики следует доверить профессионалам в рассматриваемой сфере деятельности.

Доработка двигателя

Малой кровью победить доисторический двигатель не получится. Здесь нужен комплексный и продуманный подход. Совсем неважно, установлен инжектор на пятнашке, или там стоит старый карбюратор. Суть древнего двигателя не меняется. Достаточно сказать, что проделав целый ряд довольно сложных работ:

• установка кованых поршней, точная подгонка их по весу;
• установка Т-образных клапанов;
• замена распредвала на вал с измененными фазами;
• установка разрезной шестерни привода распредвала;
• расточка и полировка гильз;
• установка тюнингованной системы выхлопа;
• доработка головки блока — установка износостойких втулок клапанов, маслораспылителей.

Весь этот комплекс отнимет не меньше 50 тысяч, а даст прибавку в мощности максимум 15-18 сил. Причем, изменится и расход топлива, и ресурс двигателя. Поэтому стоит подумать, надо ли платить такие деньги за 15 дополнительных сил и ремонтировать двигатель каждых 50 тысяч км в лучшем случае.

Что касается внешней доработки ВАЗ 2115 тюнинг своими руками фото которого мы представили на страничке, то здесь решать каждому и консультироваться в первую очередь с банковской карточкой.

Тюнинг фар, доработки салона, дополнительные работы по кузову — все это имеет смысл только тогда, когда 2115 нормально рулится и нормально тормозит. Тюнингуйтесь недорого и с удовольствием, удачных всем дорог!

Установка электроподъемников стекол

Рассматриваемый автомобиль также выпускался с механическим подъемником стекол – прошлый век, который до сих пор преследует отечественный автопром. Для того чтобы пассажирам и самому водителю было удобно следует провести установку электрических подъемников.

Подобную модернизацию можно провести самостоятельно. Это связано с тем, что подъемник приобретается с разбора. Можно подобрать конструкцию, которая устанавливалась на более дорогую комплектацию конкретной модели, что определяет простоту монтажа.

Проблемы могут возникнуть только при подключении механизма к источнику питания, так как для этого придется самостоятельно создавать фишки и прокладывать проводку.

Также проблемы могут возникнуть с выводом блока управления стеклами. Как правило, кнопки расположены непосредственно на двери, могут дублироваться и на другой панели. Поэтому при покупке стеклоподъемника следует провести также подбор рукояток с кнопками управления стеклоподъемников.

При тюнинге появляется возможность дублировать блок управления и на других панелях, что повысит комфорт исполнения этой функции.

ВАЗ 2114 — история модели

Как и ВАЗ 2113, модель стала рестайлингом предыдущего поколения ВАЗ 2109. Она получила массу комплектующих, которая повысила комфортабельность автомобиля. Производился ВАЗ 2114 с 2001-2013 год. За это время он подвергся нескольким изменениям

, большинство из которых коснулись двигателя.

ВАЗ 2114 представляет собой 5-дверный хэтчбек. Отличительной чертой модели являлось обновление передней части кузова, затрагивающее фары, капот, облицовку радиатора и т.п. Внутри салона тоже появились новшества — «европанель», отопитель новой конструкции, регулируемый руль. Под капотом ВАЗ 2114 находились следующие двигатели:

• 8-клапанный двигатель 1.5 ВАЗ 2111;
• 8-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 21114;
• 8-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 11183;
• 16-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 21124;
• 16-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 21126.

Изменение климата внутри салона

Еще одной доработкой можно назвать установку кондиционера. Во время теплой пары года возникает довольно много пробоем с существенным повышением температуры в салоне. В продаже можно встретить небольшие автомобильные кондиционеры, которые можно установить и на ВАЗ. С подобной доработкой возникает довольно много трудностей.

Для начала следует уделить внимание тому, что конструкция не предусматривает отсека для кондиционера, который имеет достаточно большой размер. Поэтому монтаж предусматривает изменение передней торпеды: довольно часто жертвуют бардачком, используя его пространство для установки кондиционера.

Также не стоит забывать о том, что для работы подобной конструкции нужен подвод воздуха. При этом воздух должен быть фильтрованным, так как попадание мусора становится причиной существенного уменьшения срока службы рассматриваемой конструкции. Для работы кондиционера следует подвести питание – еще одна причина, по которой следует доверить работу настоящим профессионалам.

Тюнинг своими руками ВАЗ 2115: салон, багажник, двигатель

Казаться лучше, чем есть на самом деле проще и дешевле, чем стать лучше. Этот вопрос всегда актуален, когда речь заходит о тюнинге бюджетных автомобилей еще и с солидным пробегом. Тем не менее это никому не запрещается, и на примере несвежего ВАЗ 2115 проследим некоторые тенденции, которым следуют поклонники тюнинга. В наших реалиях тюнинг автомобиля имеет две ветви развития — прогрессивную, направленную на улучшение технических характеристик и комфорта машины, и тупиковую, которая сводится исключительно к внешним изменениям, согласно вкусам владельца. Перемешаем эти два понятия, и посмотрим, какие шаги можно предпринять для улучшения и доработки внешности и параметров ВАЗ 2115.

Тюнинг кузова

Повышаем удобство путем смены кресел

Еще одним довольно популярным способом тюнинга автомобиля можно назвать установку новых кресел. По заводу на ВАЗ устанавливали старые кресла, которые существенно отличаются от современных вариантов исполнения. Можно считать что ты будешь моим первым учеником поскольку ты скорее всего первый кто попробует данный сайт по моему совету я тебе скажу честно casino-x.ws ты не разочаруешься поскольку данный сайт предлагает огромное количество возможностей по зарабатыванию денег любое время суток и любое количество денег и предлагает их легко

При этом со временем они потеряли свой вид, упругость и другие качества.

Современные кресла это прежде всего различного рода поддержка тела. Примером можно назвать боковую поддержку, поясничного отдела или ног. Наличие поддержки определяет нижеприведенные факторы:

• Повышается комфорт, а значит движение на дальние расстояния не вызывают много проблем.
• Улучшаются условия управления транспортным средством, особенно во время поворота. Крутой крен становится причиной смещения тела водителя и пассажиров. Для того чтобы бороться с инерционной силой водителю приходится напрягать мышцы спины и крепче держаться за руль. Решить подобного рода проблему можно благодаря боковой поддержки.
• Внешний вид подобных сидений очень привлекательный. Отметим, что изначально боковая поддержка появилась на спортивных автомобилях, и только после их стали устанавливать и в обычные машины.

Подобный тюнинг довольно прост в реализации, но может обойтись достаточно дорого. Это связано с тем, что в продаже есть специальные комплекты сидений, которые подходят к рассматриваемому автомобилю.

Процесс установки заключается лишь в демонтаже старых кресел и установке новых. Выбор довольно велик, можно подобрать кресла под дизайн салона транспортного средства.

Внешний тюнинг

Вполне естественно, что серьезный тюнинг своими руками ВАЗ 2115 без сложного оборудования выполнить не получится, поэтому рассмотрим самые доступные и недорогие варианты. Постараемся не нанести серьезный ущерб внешнему виду автомобиля, поскольку работу дизайнеров и конструкторов нужно уважать. Если автомобиль настолько не нравится от капота до задних фар внешне, то и покупать его не стоило. Отталкиваясь от этого, постараемся проникнуться любовью к неказистой внешности 2115, и попробуем ее преобразить. Есть вещи, которые машине стоит простить в силу почтенного возраста — бампера, незамысловатая оптика. Заменить все то можно, но это будет совсем другая машина и совсем другие вложения.

Одними из самых популярных аксессуаров стали капотные дефлекторы, которые в принципе призваны улучшить аэродинамику автомобиля и попутно отгонять насекомых от лобового стекла, за что элемент ласково прозвали мухобойкой. Насколько эта штуковина соответствует своему назначению, разберемся немного подробнее — крепится очень просто и так же быстро снимается в случае необходимости. Ее эстетическая ценность остается на совести владельца, поскольку об эксклюзивности говорить не приходится. Каждая третья машина имеет такую черную полоску на капоте. С практической точки зрения никакого толку от мухобойки нет. Насекомые как стучались о стекло, так и продолжают стучаться. Защищает она от мелких камней и песка только ту часть капота, которую прикрывает, а аэродинамические показатели автомобиля в целом ухудшаются на 3%. Это показали продувки в аэродинамической трубе Дирекции технического развития АвтоВАЗа. Что ж, три процента пустяк. Ради такой красоты стоит ими пожертвовать.

Но в той же аэродинамической трубе выяснилось, что мухобойка увеличивает коэффициент подъемной силы на передней оси автомобиля на 19%. А это уже опасно, особенно на высоких скоростях. Кроме того, пластиковая деталь имеет свойство вибрировать при движении, а песок и пыль всасываются под переднюю кромку, как пылесосом. В результате краска на капоте протирается до металла, что не говорит о безусловной пользе этого аэродинамического элемента. В трубе продувались различные дефлекторы, которые вешают на окна передних дверей, а также дефлектор для обдува заднего стекла. Задний дефлектор призван очищать от потоков грязи и брызг заднее стекло, но результаты испытаний показали, что на аэродинамических характеристиках автомобиля применение заднего дефлектора не сказалось никак, но зато коэффициент подъемной силы передней оси увеличился на 17%, а прижимающая сила задней оси в −15,5 кгс превратилась в подъемную — 35,3 кгс. На скорости 144 км/ч это может привести к потере контроля над управлением, особенно на мокрой дороге. И это при наличии штатного антикрыла на крышке багажника. Выводы делайте сами.

Сердце автомобиля

Мнение специалистов

Михаил. Занимаюсь профессиональным предоставлением услуг по обтягиванию салона транспортного средства новой тканью. Сразу отмечу, что довольно часто встречаю с ситуацией, когда приходится переделывать после попытки самостоятельного выполнения работы. В этом случае лишь только повышаются затраты, так как ранее используемый материал при самостоятельной попытке выполнения работы становится непригодным.

Игорь. Занимаюсь установкой систем кондиционирования на автомобилях. Кондиционер – сложное и достаточно дорогое оборудование, которое следует правильно устанавливать для долгой его работы. На ВАЗ поставить его можно, на работа довольно сложна по причине отсутствия этой опции даже на дорогих комплектациях. Поэтому стоимость услуги велика.

Григорий. Хотите повысить комфорт в автомобиле и преодолевать большое расстояния без чувства усталости? Сидения с боковой поддержкой созданы специально для решения рассматриваемой задачи. Купить их можно с доставкой, установка не вызовет особого труда.

Денис. Могу считать себя поклонникам ВАЗов, так как за весь свой опыт водителя управлял автомобилями только отечественного автопрома. После долгих раздумий выбрал для себя 2115 т ничуть не пожалел – после доработок автомобиль не выглядит на те деньги, которые были в него вложены.

Апгрейд кузова

Большинство автомобилистов начинают улучшение своего любимца с обновления кузова. Причина этому служит не только необходимость замены отдельных деталей (чаще всего порогов), но и желание выделиться на дороге.

Вариантов изменения кузова немало, можно начать с установки спойлера. Кроме красоты, элемент выполняет аэродинамические функции, улучшая управляемость автомобиля на большой скорости.

Пороги часто становятся «головной болью» водителей. Из-за короткого срока службы они часто требуют замены, поэтому появляется необходимость дополнительной защиты.

Установка внештатных деталей поможет в решении этой проблемы и добавит оригинальности автомобилю. Выбирая обвесы для порогов важно учитывать прочность материала, так как в дальнейшем ударная нагрузка будет приходиться именно на порог.

Особое внимание при изменении экстерьера транспортного средства следует уделить оптике. Качественные оригинальные фары и габариты способны полностью изменить внешний вид автомобиля. Но не стоит увлекаться, желая отличиться.

Основным параметром при выборе фар должна оставаться безопасность вождения. При самостоятельном изготовлении и установке оптики добиться хорошего результата довольно сложно, поэтому лучше обратиться к специалистам.

Обвесы, граффити и новая оптика — не единственные варианты тюнинга пятнадцатой модели. Ярким примером может послужить двухдверный вариант автомобиля ВАЗ 2115 Купе.

Улучшение интерьера

Изменения в салоне автомобиля ВАЗ 2114 не менее разнообразны, чем доработки во внешнем виде машины. Здесь тюнингу подвержено все: от зеркала заднего вида и ручки коробки передач до звукоизоляции и рулевого колеса.

Простейшим тюнингом, выполняемым дома или в гараже, являются:

• установка подлокотника;
• замена зеркала заднего вида;
• монтаж насадок для мобильного телефона;
• украшения.

Комплексный тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками требует времени и средств. Из салона вынимают все: от сидений до панели приборов. После этого поверхности проклеиваются виброизоляционными листами. Это обеспечивает тишину в салоне.

Следующим этапом проводится обшивка дверей и всего салона. Обшивать машину изнутри можно чем угодно: от ткани и кожзама до кожи-замши. После обшивки проводится установка аудиосистемы, панели приборов. Приборная доска может быть как обычная, так и замененная на более приятную по виду панель.

После приборной части в салон ставятся сидения. Устанавливаются любые, подходящие по габаритам.

В рамках тюнинга на авто можно поставить спортивный руль, но такие изменения могут вызвать вопросы у сотрудников ГИБДД.

В качестве дополнительного улучшения визульной составляющей автомобиля ВАЗ 2115 можно использовать светодиодную (LED) подсветку днища, багажника и салона.

Ходовая часть

Улучшение ходовой части машины никак не изменит ее внешний вид, но значительно улучшит динамические свойства, поведение на дороге. Он делится на 2 типа:

• спортивный;
• эконом.

Первый повышает ходовые характеристики автомобиля, позволяя ей быстро двигаться по городским улицам, второй снижает расход топлива. Основными системами, подверженными тюнингу, являются двигатель и ходовая часть.

Подвеска

К тюнингу подвески ВАЗ 2114 относится как калибровка всей системы, выполнение развала-схождения авто, так и модернизация отдельных частей:

• замена пружин;
• тюнинг амортизаторов;
• установка стабилизатора поперечной устойчивости.

Эти детали повысят комфортность вождения, а также улучшат поведение авто на дороге: машину будет меньше качать, она не будет крениться во время резких поворотов.

Двигатель

Тюнинговать двигатель ВАЗ 2113, 2114 или 2115 – довольно сложная, но реализуемая затея. Для небольшого увеличения мощи машины требуется:

• перепрошивка блока управления;
• увеличение диаметра цилиндров путем расточки.

Для достижения более значительного эффекта требуется поменять блок цилиндров, распределяющий газ. В комплексе эти изменения считаются безопасными, они помогут поднять мощность двигателя до трети.

Среди более действенных, но рисковых способов – установка турбины и замена коленвала на новый, с увеличенным ходом поршней. Это снизит время эксплуатации автомобиля, но может привести к его быстрой поломке.

Защита силового агрегата от ударов

Следует учитывать, что тюнинг двигателя заключается не только в увеличении его мощности. Также можно установить специальную защиту для кабины пилота, которая очень часто страдает от ударов. Качество отечественных дорог довольно низкое.

Большой камень, яма или другое воздействие повреждает масляный поддон, и при быстрой утечке масла снижается давление рабочей жидкости в двигателе. Отсутствие масляного датчика означает, что остановка двигателя часто происходит после повреждения картера.

Проблему можно решить, установив стальную пластину в форме кожуха. Сложность такой установки заключается только в создании поддержки. Результат оправдает ожидания. Стальной лист поглотит все основные удары, что повысит надежность энергоблока. Работа может выполняться самостоятельно, для чего достаточно иметь стандартный набор инструментов с дрелью по металлу и подъемником. Выполнять работы на смотровой площадке довольно сложно из-за неудобств.

Обновление фар

По сравнению с современными аналогами, фары “пятнадцатого” значительно устарели. Популярные “ангельские глаза”, то есть светодиодные лампочки, помогут привнести новое дыхание в оптику. На рынке доступны специальные комплекты, которые могут быть без проблем укомплектованы автомобилем ВАЗ в любой конфигурации. В частности, тюнинг фар для ВАЗ 2115 может быть выполнен с помощью моделей в кузов-моноблоке. Такие системы включают в себя светодиодные сигналы поворота и те же самые кольца, называемые “ангельскими глазами”. Полосовая оптика используется для проезжающих и движущихся фар. Установка производится на стандартные сиденья, а сменные окна и ремонтные надстройки можно заказать отдельно.

Проект «SIBERIA»: Душевный внедорожник ВАЗ 2115

28.07.2017

Категория: Статьи о тюнинге

Просмотров: 5784

Петербуржец Дмитрий Григорьев затеял интересное, но сложное дело – построить из ВАЗ 2115 кроссовер. Возможно, даже полноприводный. Зачем? В первую очередь, для души. Во вторую — для покорения степей Сибири, отсюда и название. EX-ROADmedia начинает реалити-шоу «Проект «SIBERIA», в котором будет рассказывать о преобразованиях «пятнашки» и, по возможности, их показывать.

Слово автору проекта Дмитрию Григорьеву:

Несколько лет назад купил машину, чтобы возить сына к бабушке в деревню. И классная машина, и даже не дорогая, но вот дороги у нас в деревнях не очень: грязь, ямы, рвы, то раскисла после дождя, то трактора пройдут, разобьют все. И захотелось мне решить эту проблему без серьезных вложений и не покупать полноценный джип или кроссовер, а добавить проходимости своей любимой «пятнашечке», ну а заодно сделать ее еще более комфортной («Нива», привет!).

Таким образом появилась идея построить «душевный» (в смысле — для души) кроссовер под названием «Siberia» — машину для покорения бескрайних степей Сибири. 

План действий:

Колеса

• Установка передних тормозных дисков 15’ (из-за увеличения диаметра колес увеличивается нагрузка на тормоза).
• Установка задних дисковых тормозов (см п.1).
• Установка жесткой подвески с увеличением дорожного просвета (чтобы резина влезла).
• Внедорожный обвес (бамперы, чтоб  влезла резина и бампер не цеплял на подъемах и спусках.).
• Установка грязевой резины 205/70 R15.

Двигатель и коробка

• Увеличение момента  двигателя  (чтоб крутить большие колеса).
• Изменение места забора воздуха (шноркель, чтобы не поймать гидроудар).
• Уменьшение передаточного числа главной пары (снизить нагрузку на двигатель).
• Установка шестой скорости (обеспечить экономичную скорость для трассы).

Улучшение колесной формулы

• Блокировка дифференциала.
• В дальнейшем — реализация колесной формулы 4х4.

Комфорт

• Шумоизоляция автомобиля.
• Доработка акустики, использование встроенной гарнитуры (для безопасности).
• Линзованные фары Hella (лучшее освещение).
• Навигационный компьютер на центральной консоли.
• Гидроусилитель руля.
• Кондиционер.

Продолжение следует.

Комментарии для сайта Cackle

ВАЗ (Lada) 2115 2115 • 1.5 (76 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Brand	ВАЗ
Модель	2115
Поколение	2115
Двигатель	1.5 (76 л.с.)
Двери	4
Мощность	76 HPW
Максимальная скорость	165 км / ч
Разгон с места до 100 км / ч	13.2 сек
Объем топливного бака	43 литров
Год ввода в производство	1997 г. год
Год остановки производства
Тип купе	Седан
Количество мест	5
Длина	4330 ММ
Ширина	1620 ММ
Высота	1415 ММ
Колесная база	2460 ММ
Колея передняя	1400 ММ
Колея задняя	1370
Клиренс
Расход топлива (эконом) в городе
Расход топлива (эконом) в городе	6.5 Литров / 100 км
Расход топлива (экономичный) — смешанный	7.6 Литров / 100 км
Масса	970 кг.
Максимальный вес	1395 кг.
Максимальный объем багажа
Минимальный объем багажа	427 литров
Нормы выбросов

Регулировка Ваз 2114.Причины выбивания клапанов автомобилей ВАЗ. Стук двигателя переднеприводных автомобилей ВАЗ

1 — головка блока цилиндров
2 — клапан
3 — толкатель
4 — корпус подшипника распредвала
5 — распредвал
6 — регулировочная шайба
7 — колпачок стопора
А — зазор между кулачком и регулировочным шайба

Зазор А между кулачками распредвала и регулировочными шайбами ​​на холодном двигателе должен быть 0,2 ± 0,05 мм для впускных клапанов и 0,35 ± 0.05 мм для выпускных клапанов.

Зазор регулируется подбором толщины регулировочной шайбы 6 для каждого клапана.
Толщина шайбы указана на ее поверхности.
Доступны прокладки толщиной от 3 до 4,5 мм с интервалом 0,05 мм.

Порядок регулировки

1. Снимите передний кожух зубчатого ремня и крышку клапана;

2. Снимите свечи зажигания

3. Осмотрите поверхность кулачков распределительного вала: на них не должно быть задиров, ямок, износа и глубоких отметин;

4.Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ. Для этого проверните коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на шкиве и задней крышке зубчатого ремня и поверните еще на 40-50 ° (2,5-3 зуба на шкиве распределительного вала)

1 — зубчатый шкив коленчатого вала;
2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости;
3 — натяжной ролик;
4 — задняя крышка привода ГРМ;
5 — зубчатый шкив распределительного вала;
6 — зубчатый ремень;
А — установочный выступ на задней крышке привода ГРМ;
B — отметка на шкиве распределительного вала;
C — отметка на крышке масляного насоса;
D — отметка на шкиве коленчатого вала.

5. Установите приспособление (номер детали 67.7800.9503) на штифты крышки головки блока цилиндров для врезки толкателей клапанов;

1 — приспособление 67.7800.9503
2 — толкатель

6. Проверить зазоры на кулачках 1-го и 3-го распределительных валов

Если зазор отличается от нормы, то с помощью вышеуказанного приспособления 67.7800.9503 утопите толкатель и зафиксируйте его в нижнем положении, установив фиксатор 67.7800.9504 между кромкой толкателя и распредвалом

1 — хомут 67.7800.9504
2 — регулировочная шайба

7. С помощью инструмента 67.7800.9505 снимите регулировочную шайбу и измерьте ее толщину микрометром;

Определите толщину новой шайбы по формуле:
H = B + (A-C),
где A — измеренный зазор, мм;
Б — толщина снимаемой шайбы, мм;
С — условный зазор, мм;
H — толщина новой шайбы, мм.

8. Установите новую регулировочную шайбу в толкатель клапана меткой в ​​сторону толкателя, снимите фиксатор 67.7800.9504 и еще раз проверьте зазор.

Если зазор отрегулирован правильно, щуп толщиной 0,2 или 0,35 мм должен войти с легким защемлением;

8. Последовательно проворачивая коленчатый вал на пол-оборота, что соответствует повороту метки на шкиве распределительного вала на 90 °, отрегулируйте зазоры остальных клапанов, соблюдая последовательность, указанную в таблице:

Установите все крышки после регулировки.

Если на ВАЗ- 2114 1.5, как его еще называют 1.6 для восьми клапанов «выбиты» клапаны, это говорит о том, что компоненты нужно регулировать быстрее. К сожалению, не все автомобилисты сразу начинают устранять такую ​​неисправность, что приводит к более тяжелым последствиям. Ведь если своевременно регулировка выйдет из строя, то мощность мотора будет значительно снижена, клапан сгорит, а распредвал вообще может выйти из равновесия. Не понимаю как правильно отрегулировать зазоры клапанов на ВАЗ- 2114 8 клапанов? Тогда советуем изучить информацию, которая будет описана далее.

Регулировка клапанов без посторонней помощи — простой вариант, если вы точно следуете аннотациям и выполняете работу поэтапно. Перед тем как проверить размеры зазора, если они не соответствуют утвержденному значению, а при работающем двигателе будет слышен типичный стук, значит, клапаны обязательно нужно регулировать. Чтобы точно проверить размер зазора, нужно дождаться полного остывания мотора.

Прочтите то же

Не следует забывать, что если измерительный прибор установлен на раскаленной железной поверхности, то невозможно определить четкий размер зазора из-за ошибки, которая не исключена при расширении металла.

Размер зазора как для газа, так и для бензина должен соответствовать следующим показателям:

• впускной клапан — от 0,05 до 0,2,7 мм;
• выпускной клапан — от 0,05 до 0,35 мм

Для выполнения работ потребуются следующие инструменты:

• ключи рожковые и свечные, лучше иметь набор таких ключей;
• инструмент, помогающий утопить толкатель клапана, его цена не превышает 150 рублей;
• набор специальных щупов;
• шайбы для регулировки от 3 до 4.Шириной 5 мм;
• прибор под названием микрометр.

Прочтите то же самое

Осмотр и регулировка клапанов — простая работа, каждый будет занят, если будет точно следовать аннотациям:

• толкатели утоплены и закреплены в самой высокой или самой высокой точке;
• шайба для регулировки зазора снимается и измеряется ее толщина микрометром;
• Определившись с подходящей шириной шайбы, нужно взять подходящий элемент из комплекта и установить его в толкатель.При этом принципиально следить, чтобы шайба входила в толкатель другой стороной, ее толщина указана на занятой;
• перепроверяют размеры зазора.

1. Остальные клапаны регулируются по той же схеме, при этом каждый раз необходимо провернуть коленвал на пол-оборота, и последовательность регулировки должна происходить в таком порядке:

• 2-й вход и 5-й выход;
• 6-й вход и 8-й выход;
• 7-й впуск и 4-й выпуск.

Ремонтируем двигатель

Мы покажем вам, как отрегулировать зазоры клапанов на 8-клапанном двигателе автомобилей ВАЗ 2115 ВАЗ 2114 ВАЗ 2113 своими руками. Открываем капот, откручиваем все, что нам будет мешать. Поднимем правое переднее колесо. Включаем 4-ю передачу, прокручиваем колесо, ставим отметку на шестерню распредвала:

Вот схема регулировки для лучшего понимания:

Прокручиваем шестерню 2.5 зубцов от установленной отметки:

Проверяем зазор на первом выпускном клапане, он должен быть 0,35 плюс минус 0,05. В нашем случае зонд на 0,30 не проходит, значит клапан зажат, пробуем зонд на 0,25, он тоже не проходит, проходит на 0,20. Для регулировки клапанов мы используем специальный прибор, купить его можно в любом специализированном магазине. Если масло мешает, его можно откачать шприцем. С помощью нашего специального инструмента (или отвертки, если у вас ее нет) нажмите на вентиль и зафиксируйте его «топориком».Пинцетом вынимаем регулировочную шайбу. Смотрим размер шайбы (у нас 2,72). Рассчитаем размер новой шайбы:

Установите новую шайбу расчетным размером 2,57 надписью вниз (чтобы она не стиралась). После установки шайбы еще раз замерьте зазор. Теперь измеряем зазор на третьем впускном клапане, он должен быть 0,20 плюс минус 0,05. Зонд 0,20 не проходит, зонд 0,15 проходит свободно, что означает около 0.18, что допустимо.

Вращаем еще 11 зубьев от последнего положения шестерни:

Аналогично проверяем клапаны 5 и 2. Проверяем на 10,5 зуба, проверяем зазоры на 8 и 6 клапанах.

Видео регулировки зазоров клапанов в 8-клапанном двигателе ВАЗ 2115 2114 2113:

Резервное видео как отрегулировать зазоры клапанов в 8-клапанном двигателе ВАЗ 2115 2114 2113:

Что такое правильная регулировка тепловых зазоров в газораспределительном механизме автомобиля или на что влияет регулировка клапанов? Главное преимущество — меньший расход топлива (что немаловажно с учетом постоянно растущей цены на бензин).Двигатель работает тише, плавнее и быстрее разгоняется.

Как определить и почему стучат клапана.

Если клапаны не отрегулировать, появляются характерные признаки. Двигатель работает с определенным шумом, на холодном двигателе ВАЗ 2115 слышен стук, похожий на металлический лязг . Причина этого — зазор между рычагами и кулачками распредвала.

Этот зазор устанавливается производителем, его величина одинакова для всех двигателей одного типа. В этой автомобильной системе происходит увеличение или уменьшение зазора, оба из которых плохо влияют на работу двигателя и могут привести к более серьезным повреждениям.

В основном эта поломка происходит из-за использования некачественного топлива. Хорошее топливо — это топливо с октановым числом не менее 93.

Интересный факт! Есть топливо с октановым числом 100, но оно используется только на соревнованиях, заправляя гоночные автомобили.

Как часто нужно регулировать клапана ВАЗ 2114, 2115, что говорят производители.

Автозаводы рекомендуют проверять тепловые зазоры через каждые 15-30 тысяч километров. Даже если, по вашему мнению, двигатель исправен, то такая процедура никогда не будет лишней, тем более что можно сделать самому.

Как расположены клапаны в автомобилях ВАЗ 2114, 2115.

Автомобили ВАЗ 2114 выпускаются с восьми- или шестнадцатиклапанным двигателем.

Примечание! Регулировка зазора клапанов ВАЗ 2114 проводится только для 8-ми клапанного двигателя, так как на 16-ти клапанный устанавливаются гидрокомпенсаторы.

Клапаны в газораспределительном механизме сконструированы таким образом, что при впрыске топлива через один выхлопные газы выходят через другой.

Как отрегулировать зазоры ВАЗ 2114, 2115.

Чтобы регулировка клапанов ВАЗ 2114 была эффективной, 8-ми клапанная форсунка должна выполняться на холодном двигателе. Размер зазора на впускном клапане должен составлять 0,2 мм, а на выпускном — 0,35 мм.

Примечание! Допустимая погрешность в обоих случаях равна 0.05 мм.

Подготовка инструментов.

Для регулировки клапанов форсунки ВАЗ 2115 8 понадобятся следующие инструменты: набор ключей для регулировки клапанов ВАЗ, приспособление для пружин толкателя клапанов, щупы, штангенциркуль или микрометр, регулировочные шайбы.

1. Снимите крышку головки блока цилиндров.
2. Снимите воздушный фильтр и переднюю крышку ремня газораспределительного механизма.
3. Отвинтите свечи и аккуратно сложите их. Их снимают для облегчения проворачивания коленвала.
4. Удалите излишки масла с верхней части головы.
5. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы метки на шкиве и задней крышке зубчатого ремня совпали.
6. Комплектом щупов проверяем зазоры между концом клапана и толкателем. По принципу:

• первый выпуск и третий впуск,
• пятый выпуск — второй впуск,
• восьмой выхлоп — шестой впуск,
• четвертый выпуск — седьмой впуск.

Номера клапанов отсчитываются от ведущего шкива.

При необходимости регулировки клапана ВАЗ 2114 необходимо утопить толкатель с помощью приспособления и, зафиксировав его в нижнем положении, снять регулировочную шайбу с последующей ее заменой.

Процедура регулировки клапана включает регулировку зазора между кулачком распределительного вала и боковой поверхностью штока клапана. Более того, каждый производитель конкретного транспортного средства определяет его необходимое значение, которое называется «тепловым зазором» и предназначено для обеспечения плотного закрытия клапанов при любой температуре двигателя.

В этой статье мы рассмотрим «тепловой зазор» клапанов на ВАЗ 2114, а точнее технологию их регулировки.

Инструменты, необходимые для регулировки клапанов.

• Комплект регулировочных шайб.
• Набор щупов для измерения зазоров клапанов.
• Микрометр.
• Зажим для пружин толкателя.
• Специалист. инструмент: головки и ключи размером 8-13 мм.

Инструкции по настройке.

1. Прежде всего, полностью разобрать воздушный фильтр до корпуса.

2. Отсоедините трубы между крышкой клапана и фильтром и выхлопной трубой картера.

3. Снимите клапанную крышку головки блока цилиндров.

4. Снимите переднюю крышку ремня ГРМ, за которой находится шестерня распределительного вала, и на ней ремень ГРМ.

6. Затем за болт крепления шкива генератора поверните коленчатый вал по часовой стрелке — так, чтобы метки на задней крышке зубчатого ремня и шкива совпали.А потом еще немного, примерно 3 зубца шестерни распредвала.

7. Используя набор щупов, проверьте зазоры между толкателями первого впускного и третьего выпускных клапанов (считая от ведущего шкива) и их концами. Первый должен быть около 0,2 мм (+/- 0,05 мм, не более), второй — 0,35 (погрешность такая же).

8. В случае, если фактический размер зазора не совпадает с названными значениями, его необходимо скорректировать. Для этого утопите толкатель, зафиксируйте его в нижнем положении, а затем снимите оттуда регулировочную шайбу и замените на подходящую.

9. Далее, последовательно прокручивая коленчатый вал на пол-оборота, поочередно измерьте и при необходимости отрегулируйте зазоры пятого выпускного и второго выпускного, восьмого выпускных и шестого выпускных клапанов, четвертого выпускного и седьмого выпускных клапанов.

10. По окончании регулировки клапана ВАЗ 2114 установите снятые детали в необходимых местах в обратной последовательности.

Видео.

Anmeldelser ejere «Renault Scenic» -2013

Для дебюта и рестайлинговой версии французского Renault Scenic-bil на премьере на Женевском автосалоне.Anmeldelser fra ejerne (дизельное топливо har desværre ikke tilføjet det nye produkt) и эксперт, идущий от mange forsøg på at genopbygge и opgradere, forudsige en lys fremtid for bilen. Af den måde blev det kun for 5 måneder siden i post-sovjetrummet officielt annonceret start på salget af nye varer. På trods af dette er der i øjeblikket meget chaufførs feedback opsamlet, så vi kan evaluere nyheden fra all sider. I denne gennemgang ser vi på all de kvaliteter, som den franske delkompakt og dens omkostninger har.Dette vil hjælpe os og anmeldelser af ejerne.

Renault Scenic: и более мощный

Globale ndringer i det nye modeludbud af bilejere noterer ikke. Hvis du sammenligner nyheden med sin forgænger, kan du kun se et par nye ting. Бландт продемонстрировал свою оригинальность в фирменных фальшивых радиаторах и люфтинговых трубках в оригинальной форме. Fra optik blev der tilføjet et par tågelygter til bilsættet, som vil blive fastgjort til hver bil, begyndende med den grundlæggende konfiguration.Sammenfattende gennemgangen af ​​udseendet af nyheden kan vi sige, at all miss ændringer blev lavet af designere med kun ét formål — на английском языке. Heldigvis formåede de at gøre det.

Интерьер: egenskaber og anmeldelser af ejerne

«Renault Scenic» черный и белый, мужчины в мире. Интерьер в новом дополнении с успешным магазином syv-tommer, созданный для мультимедийной системы R-Link. Derudover blev bagkameraer tilføjet fra elektronik samt et smart vejmrkningskontrolsystem, der gør det muligt for bilen hartigt and reagere på eventuelle vejhindringer.Инструментальная панель и садет форблев ундрет. Fabrikanten overvejede heller ikke muligheder for at udvide de indvendige farver.

Motorer трансмиссия

Добавлено в Renault Scenic 2013, подписавшееся на автомобильный мотоцикл kraftfulde firecylindrede motorer. Den første benzin enhed med en kapacitet på 110 hk or en 1, 6 lar arbejdsvolumen blev i første omgang sat på all biler i grundkonfigurationen. «Renault Scenic» с двигателем мощностью 140 и более легким объемом на 2 литра, предназначенный для изготовления модных и обычных автомобилей.Med hensyn til transferer er valget her lille, som bilister klager — sammen med den første enhed kun 6-trins «mekanik» arbejde, og den anden motor er kun færdig med en varator. Я получил положительные эмоции от Renault Scenic.

Omkostninger til

Для «басена» skal russiske købere betale mindst 818 tusind rubler. Hvad angår den maksimale konfiguration «Ekspresn» med en to-литровый двигатель и автоматическая трансмиссия, koster det ca.970 тусинде рубль. Næsten samme pris var hans forgænger, kaldet Renault Scenic-2. Ejere anmeldelser om denne generation af biler bemærkede heller ikke alvorlige mangler.

Маленький тюнинг ВАЗ 2115 своими руками. Сиденья водителя и пассажира

Тюнинг ВАЗ 2115 — Это марка суперпопулярная. Так говорит внешний тюнинг, в первую очередь экстерьер. Каждому владельцу «Потокашки» хочется, чтобы его машина выделялась среди соплеменников и дорожных конкурентов.Не зря владельцы «Пятнадцатой» особой страсти испытывают тюнинг бампера. Наверное, потому, что благодаря самой конструкции бампер изначально привлекает внимание и между деталями автомобиля создается ощущение его особой значимости. Если владелец этой марки включает в себя фантазию и не утруждает себя финансированием своего предприятия, то зачастую замена бампера очень круто меняет внешний вид ВАЗ 2115 в лучшую сторону.

Наводнения, воздушные змеи и снова перекос. На этой модели их также следует менять в обязательном порядке.Этой традиции в нашем автопроме не дано и все тут! Кстати, выхлопная труба тоже не впечатляет. При серьезной работе с внешним автомобилем его тоже стоит поменять. Хороший вариант, для американского Auto Strog, установить сразу четыре выхлопных патрубка.

Raisina Внешней привлекательности «Закусок» добавит установка спойлера. Особенно это касается этих красоток.

Эту экстравагантную деталь пятнадцатой пятнадцати понравятся всем автомобилистам, но те, кто решится на такой апгрейд, не жалеют.Без спойлера менее агрессивный и вызывающий. А вот тем, кто любит эпатировать и привлекать внимание спойлерами, просто необходимо прийти в голову. Они продаются всевозможными распродажами: от скромных мелких до дерзких и даже устрашающих.

ВАЗ 2115 тюнинг своими руками Выхлопную трубу нужно делать серьезно, думая о том, что вы делаете. Были случаи, когда при неправильной установке допускались ошибки в расстоянии и выхлопные газы попадали в салон автомобиля, что приводило к отравлению как водителя, так и пассажиров.

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками — Это тоже работа по тюнингу салона.
Внутренний мир автомобиля не менее важен, чем внешний. Здесь плацдарм для творческих действий огромен. Пожалуй, одной из самых интересных тем станет установка кондиционера. Эту работу вполне допустимо выполнить без участия узкопрофильного специалиста. Как и в решении других задач по настройке, вопрос упирается в деньги. Если покупаете, то самый крутой кондиционер, а если устанавливаете, то самый современный и урезанный инструмент.Конечно, сразу нужно готовиться к негативным последствиям установки такого устройства. Например, к чрезмерному расходу энергии. Электричество расходуется в разы больше, чем топливо. Расположение под «Кониндюком на споте» тоже не предусмотрено, так что придется «замочить» салон и серьезно продумать размеры агрегата.
В первую очередь при установке кондиционера необходимо выберите модель Не все подходят для этого автомобиля.Для определения места нужно снять торпеду и руль. Как механизм подключается подробно и четко написано в инструкции.

Поэтапная установка будет выглядеть так:

1. подключение компрессора,
2. подведение фреона
3. подключение электровентилятора.
4. ни в коем случае нельзя забывать про воздух. Они связаны со всеми элементами. Предохранители убережут от перегрузки.

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками Обеспечивает замену электростеклоподъемников.Это очень популярное обновление. Как ни странно, машин с ручными стеклоподъемниками до сих пор очень много, так что такая доработка актуальна. В этом случае необходимо правильно выбрать механизм, подходящий к данной модели. Стоит учитывать, что есть комплекты, которые подходят только для входных дверей.

Современная промышленность предоставляет огромный ассортимент дисков для «пятнадцатых», воздушных змеев, различных бамперов. Заменить всю оптику и задние фонари. Если замена фар обходится вам дорого, то как вариант можно установить так называемые проушины для фар, внешне меняющие тип оптики.Также пойдет на пользу классическая тонировка стекла.

ВАЗ 2115 Панель настройки

Такие работы начинаются с замены подсветки. От диодных ламп ничего не поделаешь. Лучше пока ничего не придумал. Соединить их легко, в этой работе главная щепетильность.
Не обходите тему со звуком. В «Пятнадцатом» сильный эффект дает замена передних и задних динамиков. Магниттол тоже лучше выбирать пустой, моднее и мощнее.
В этом аспекте необходимо работать в направлении шумоизоляции и виброизоляции.Здесь самый действенный способ — старый, хорошая замена обивки салона, главное грамотно ушить швы.

Улучшение ощущения жизни в салоне ВАЗ 2115 замена кресел. Кресло нужно подобрать более глубокое, мягкое, удобное и радующее глаз. Возможности здесь безграничны, тюнинг может быть самым разнообразным. Кресло можно примитивно перетаскивать, менять свою амортизацию, подавать подогрев, звук и подсветку.

Тюнинг Двигатель ВАЗ 2115

С технической точки зрения ВАЗ 2115 Автомобиль достаточно современный и соответствует мировым стандартам качества.Поэтому настроить двигатель этой модели не составит труда. Совершенно никуда от сколов не пойдем. Компьютеры уже давно «питаются» нашей жизнью и жизнью наших «железных лошадей». Мы хотим, чтобы «четырехколесный конь» делал его маневренным, и мы хотим, чтобы он перепрограммировал его. Здесь хозяин машины должен прислушаться к своему внутреннему голосу и спросить себя, а что я хочу от сколов. Чаще всего они хотят, чтобы тяга на низких, средних и высоких оборотах увеличилась, что является вторым популярным вариантом сокращения расхода топлива, но за счет потери мощности.

Есть еще двигатель спортивного тюнинга, он расширяет динамические возможности при уличной езде. Также популярный экономичный режим, он разработан для очень небольшого расхода топлива.

Если вы реализовали некоторые из этих опций, вы можете задуматься о настройке цилиндров. Здесь действия традиционные — полировка стенок, разгрузка коленвала, уменьшение размеров поршней.
Результат таких технологических экспериментов обернется уменьшением шероховатости стенок цилиндров, увеличивается расстояние между стенкой и поршнем, ход становится легче, количество оборотов коленвала увеличивается.

Еще вариант поменять толкатели, распредвалы, пружины, клапана. Показатели двигателя увеличиваются, трансмиссия находится под большим напряжением. Следствие этого: детали автомобиля должны быть качественными и новыми, чтобы нагрузка их не подводила. Самоблокирующийся дифференциал, как опция, подходит для стабилизации работы «Пятнадцатый» на поворотах даже на большой скорости.

Тюнинг тормозной системы включает в себя крепление спортивных вакуумных усилителей для педали тормоза. Это дает возможность увеличить давление на педаль.Это очень заметно, так как усилие удваивается.

Экспериментальная альтернатива ВАЗ 21099 полюбившемуся ВАЗ 21099, усовершенствованному, усовершенствованному рестайлингу — все это ВАЗ 2115. Первые автомобили этой серии были собраны в опытно-промышленной мастерской в ​​далеком 1997 году. И только после признания и позитива. По оценкам автолюбителей, этот бренд был поставлен на главный конвейер и в 2000 году запущен в серийное производство, полностью вытеснив с рынка старую «девяносто девятую».

Несмотря на то, что основные технические показатели ВАЗ 2115 были позаимствованы у модели 21099, конструкторы добавили множество дизайнерских новинок. Так, в новой модели была изменена передняя оптика и увеличены задние фонари, поднята крышка багажника и на ней появился спойлер, форма капота и передних крыльев стала более обтекаемой. Визуально увеличился бампер, а на дверях появились широкие молдинги.

Изменения коснулись не только экстерьера автомобиля, но и его салона.Заметно улучшилось качество сидений, их форма стала более анатомической и удобной. Еще одна приятная новинка — улучшенный «евро» приборной панели, ставший впоследствии прототипом для моделей ВАЗ 2113 и 2114.

Рассматривая современный ВАЗ 2115, нужно отдать должное его разработчикам — заводской тюнинг авто впечатляет. Трудно поверить, что прототип этой модели был маловероятным спутником и первым Самарским. Положительные отзывы автомобилистов и запросы «Закусок» способствовали созданию аналогичных четырнадцатых и пятнадцатых автомобильных марок.

Несмотря на полностью гармоничный интерьер и экстерьер ВАЗ 2115, многие владельцы данной модели предпочитают его усовершенствовать, внести индивидуальные черты и характеристики. Речь идет о персональном тюнинге — увлекательном занятии, которое позволяет водителю реализовать свои самые смелые идеи.

Справедливости ради следует отметить, что, уделив много внимания внешним улучшениям в ВАЗ 2115, по ведущей части автомобиля почему-то почему-то почти ничего не добавлялось.Ведь зачастую именно этот объект настраивается в первую очередь.

№

Как оптимально улучшить двигатель и подвеску ВАЗ 2115 вы можете посмотреть в специальном разделе нашего сайта, в подробном описании. Технические характеристики этих моделей практически идентичны, поэтому работа выполняется аналогично.

Запуск тюнингованного двигателя ВАЗ 2115 на видео:

В этой статье мы коснемся внешних трансформаций вазы 2115, возможных вариантов ее изменений, доработок.Предлагаем вам фото моделей автомобилей, владельцы которых уже завершили тюнинг и в результате получили интересную и необычную машину.

Современные производители автозапчастей предлагают широкий выбор различных дисков для «спотов», связок, бамперов разной формы и дизайна. Также можно заменить переднюю оптику и задние фонари. Если замена фар не укладывается в ваш бюджет, можно ограничиться т.н., которые визуально изменят внешний вид оптики.Это будет не слишком много и обыденно.

Отличительная черта ВАЗ 2115 — Спойлер. Эта деталь экстерьера пришлась по вкусу далеко не всем владельцам, поэтому ее часто разбирают. Без спойлера машина становится лаконичнее, спокойнее. А вот любители экстрима и экзотики могут установить спойлеры самых разных форм, размеров — от скромных маленьких до внушительных размеров.

Кроме того, тюнинг ВАЗ 2115 подразумевает замену зеркал заднего вида, замену боковых молдингов или их покраску в различные цвета.Некоторые владельцы в восторге от подвески, так что автомобиль выглядит более эффектно и маневренно.

Сегодня возможности тюнинга автомобилей практически безграничны. В приборную панель можно установить различные мультимедийные устройства, поменять стандартные штампованные диски на спортивные аналоги, установить различные рули.

Тюнинг салона ВАЗ 2115 на видео:

Практика показывает, что тюнинг ВАЗ 2115 — занятие увлекательное и благодарное. Главное — смекалка и креативность хозяина.А технические возможности практически безграничны.

Отслеживание того или иного элемента тюнинга вашего автомобиля с помощью специальных программ, о которых мы познакомили вас в одной из статей.

Как сделать тюнинг ВАЗ 2115? Этот вопрос вызывает интерес автомобилистов. Понятие «тюнинг» обычно воспринимается автовладельцами как обозначение улучшения потребительского качества машин. Для любых экспериментаторов: с внешним видом, салоном или двигателем — конечно же, отечественные изделия вазы, которые идут с конвейера как образец минимализма и подходящий многоугольник для воплощения творческих идей молодых и продвинутых личностей.

Тюнинг ВАЗ 2115

Одним из любимых автомобилей для экспериментов можно назвать новейшую разработку с конвейера девятого семейства — ВАЗ 2115.

И сегодня уже из сохранившихся экземпляров сложно встретить машину, к которой не было бы рук каких-то владельцев: в машине что-то переделано, сдавлено или подогнано под хозяина. Часто это делается ради возможности похвастаться перед мальчиками. Тюнинг ВАЗ 2115 можно производить по трем направлениям:

1. Внешний вид автомобиля.
2. Тюнинг двигателя.

Изменения возможны и по всем трем компонентам одновременно, все зависит от желания и возможностей владельца, а Лада может совершенствоваться бесконечно.

Тюнинг внешнего вида Жигулей. В экстерьере автомобиль выглядит очень уравновешенным и проработанным конструкторами ВАЗов за 20 лет производства модели. Глаз нового хозяина обычно стесняется на бамперах и светотехнике. Образцы различных кузовных деталей для ВАЗ 2115 можно найти и приобрести в многочисленных мастерских и интернет-магазинах в невообразимом количестве.

Установка

и подгонка под конкретный автомобиль может производиться самостоятельно при наличии набора инструментов, отверстий или эстакады для обслуживания машины и практики, полученных самостоятельно или на школьных уроках в школе. Наличие эстакады или ямы не является обязательным условием, но крайне желательно, так как делает работу удобной, настраивает на деловой лад и позволяет почувствовать себя настоящим автомотором.

После установки новых бамперов и осветительных работ необходимо убедиться в правильности имеющейся выхлопной трубы.Он не должен касаться только что установленного бампера во избежание его деформации от прогрева и возможного возгорания. Труба не может находиться за бампером, то есть внутри него, без выхода выхлопа наружу. В этом случае возможен попадание выхлопных газов в салон, что чревато банальным отравлением пассажиров и водителя.

Для улучшения внешнего вида и сохранения хороших эксплуатационных характеристик необходимо выбирать соответствующие насадки для труб из большого предложения на рынке.

Чтобы поставить точку в серии начальных улучшений внешнего вида, стоит присмотреться к зеркалам А-ля Формула 1 и приступить к усовершенствованию салона автомобиля.

Тюнинг салон и двигатель

№

Многие автовладельцы проводят тюнинг салона ВАЗ 2115. Салон ВАЗ (это касается любой модели отечественного автогиганта) представляет собой огромный многоугольник для создания красоты и комфорта с примеркой под конкретного хозяина. Тюнинг салона 2115 сделан для создания удобства, снижения шума и корректировки эстетики в индивидуальном понимании.

Доработка ВАЗа по созданию комфорта заключается в установке кондиционера и замене кресел или хотя бы одного, водителя. Шофер может преодолевать огромные расстояния на своей машине, а спина очень чутко реагирует на неудобное приземление при дальних перемещениях по дорогам нашей Родины.

Панель машины подлежит доработке хозяевами, возможна подтяжка в кожу. Есть панно с измененной цветовой гаммой, часто неординарной. Играя с цветом, создаются многоуровневые салоны, наполняющие машину новым содержанием и объемом.При установке оригинального руля и замене штатной музыки осталось подумать об увеличении звукоизоляционных свойств автомобиля.

Панель необходимо демонтировать во время работы для снижения шума и установки кондиционера, так как к воздуховодам на ней подходят все шланги подачи и забора воздуха. А укладка изоляционного материала необходима для снижения шума двигателя одновременно с его установкой и на капоте автомобиля.Обшивка дверей должна быть перетянутой с учетом ее звукопоглощающих свойств и недавно поставленных стереоколонок.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 также популярен. Такой тюнинг 2115 можно произвести самостоятельно. Улучшить характеристики силового агрегата можно, установив новый контроллер, который находится с правой стороны кабины чуть ниже торпеды. Чип-тюнинг — это поправки для регулировки работы управляющей электроники, которая способна регулировать состав смеси, момент зажигания, силу сжатия смеси в блоке цилиндров.

Можно сделать работу двигателя экономичной, но динамика движения автомобиля снизится. При увеличении мощности машина буквально проносится из-под водителя, но топливо летит в трубу. Эти настройки можно менять самостоятельно при установке новых контроллеров, которые прошиваются под определенные режимы.

Тюнинг двигателя может быть и глубже, если речь идет о полировке поверхностей цилиндров, разгрузке коленвала, подгонке поршневых колец, подрезке юбок поршней.

Все это сделано для уменьшения силы трения внутри двигателя и, соответственно, для увеличения КПД мотора. Такую работу могут выполнять только профессионалы, они имеют свою цену и рассчитаны на длительный эффект. Вместе с чип-тюнингом эти мероприятия могут дать ошеломляющий результат для владельца автомобиля ВАЗ 2115.

Нет предела совершенству, а точнее совершенствованию автомобиля, который рассчитан на среднестатистического потребителя отечественных марок 90-х годов ХХ века.И пока энтузиастов этого дела не перевели, новые оригинальные образцы их творчества можно встретить на дорогах страны.

При рассмотрении всевозможных доработок автомобилей отечественного автопрома довольно много внимания уделяется замене двигателя.

Установленные блоки питания

пригодны к ремонту, имеют относительно простую конструкцию. Поэтому изменить дизайн можно самостоятельно и с минимальными затратами. Подумайте, как можно увеличить мощность транспортного средства.

Современные технологии — чип-тюнинг

Многие сторонники классики отдают предпочтение автомобилям, в которых не установлен блок управления двигателем. Так называемые мозги нередко являются причиной нестабильной работы двигателя, так как при неправильной работе могут возникнуть разного рода проблемы. Однако наличие блока управления также позволяет вносить изменения в двигатель с минимальными затратами.

Многие автомобилисты проводят чип-тюнинг, так как таким способом можно увеличить мощность двигателя автомобиля примерно на 20% без увеличения расхода топлива.К важным моментам рассмотренного способа увеличения мощности примем следующие моменты:

• Возможность увеличения мощности связана с тем, что на заводе установлены щадящие настройки, не реализующие потенциал двигателя. Если значения были выставлены на максимальную мощность, то настройка невозможна.
• Проведение данного вида тюнинга возможно только при хорошем техническом состоянии автомобиля.
• Обратите внимание на то, что работа занимает всего несколько часов, демонтаж двигателя не подлежит изменению, изменения вносятся с помощью компьютера, который подключается через программатор.
• Результат при хорошем техническом состоянии двигателя оправдывает ожидания — прирост мощности не только отразится на индикаторах ЭБУ, но и будет ощущаться во время движения.

Несмотря на то, что довольно часто можно встретить мнение о возможности самостоятельного проведения подобного тюнинга, отметим — работу следует доверить профессионалу, так как при неправильной установке прошивки двигатель и другие системы будут работать некорректно.

При этом, если не провести диагностику и не выявить проблему, ресурс силового агрегата сокращается в разы.

Переключение валов с измененными кулачками

Еще одним популярным методом замены двигателя можно назвать установку нового распредвала с измененным профилем кулачка. В продаже его можно встретить довольно часто. К особенностям этого способа увеличения мощности двигателя можно отнести:

1. Изменение профилей кулачков становится причиной смещения фаз газораспределения.Этот момент позволяет значительно увеличить мощность и крутящий момент, что скажется на динамике разгона автомобиля.

2. В некоторых случаях вместе с распредвалом устанавливается шкив привода вала. Также это позволяет значительно увеличить мощность двигателя автомобиля.

Коробка : Важно: При установке нового распредвала следует учитывать момент, когда смешение фаз газораспределения приводит к значительному увеличению расхода топлива и снижению работы двигателя.Поэтому к выбору варианта распредвала следует подходить внимательно.

Изменение объема камеры сгорания

Классическим способом увеличения мощности двигателя можно назвать увеличение объема камеры внутреннего сгорания.

Для этого проведено:

• Демонтаж двигателя и его полная разборка с последующей сборкой и правильной установкой. Как это не странно, может не получиться провести правильный демонтаж, поскольку есть определенные нюансы.
• Царапина цилиндра и установка новых шатунов, цилиндров.
• Другая доработка, приводящая к увеличению цилиндров.

Подобный метод изменения мощности двигателя позволяет добиться неплохих результатов.

Однако стоит помнить, что увеличение объема камеры сгорания становится причиной увеличения расхода топлива. Работа также довольно сложная по исполнению, требует специального оборудования и большого опыта.Ошибки ракет значительно уменьшаются за счет работы двигателя.

Защита силового агрегата от ударов

Следует учесть момент, что дело не только в увеличении его мощности. Также возможна установка специальной защиты поддона, которая часто страдает от ударов. Качество внутренних дорог находится на довольно низком уровне.

Крупный камень, яма и другие неровности вызваны повреждением поддона, давление рабочей жидкости снижается при быстрой утечке масла.Отсутствие датчика масла определяет, что двигатель часто обманывают после повреждения поддона.

Можно решить проблему, установив стальную пластину в виде защиты. Сложность такого тюнинга только в создании крепежа. Результат оправдает ожидания. Стальной лист примет на себя все основные удары, повышающие надежность силового агрегата. Работы можно проводить самостоятельно, для чего достаточно иметь стандартный набор инструментов со сверлом по металлу и подъемником.На смотровой яме работа довольно сложная из-за неудобств.

Мнение экспертов

Илья. Проводит чип-тюнинг, остался доволен. Повышенная мощность на 15% от начального значения — очень хороший результат. Предлагали увеличить еще, но решили, что высокая нагрузка будет вызывать постоянные сбои. Езжу уже год и никаких проблем не возникает. PS: нужно обращать внимание на своевременное обслуживание, использовать качественное масло и все будет хорошо.

Артем. Занимаюсь растачкой цилиндров.Работа сложная, требует высокой точности, но результат радует всех заказчиков. Установив другие детали спортивного типа, можно увеличить мощность на несколько десятков лошадей, которые будут реагировать на каждое нажатие педали селектора.

Видео Тюнинг Двигатель ВАЗ 2115

Сделать тюнинг своего автомобиля ВАЗ, наверное, мечтает каждый владелец, думаю нет ни одного человека, которому эта марка авто подходила в стоке. Итак, давайте поговорим о том, какие есть варианты такой настройки и что вам нужно для ее реализации.

Изменение внешнего вида автомобиля — самый распространенный и самый популярный вариант его тюнинга, ведь грешить на динамические показатели у этого автомобиля довольно неплохо.

Поменять унылый передний бампер не так уж и сложно, вариантов выбора много, но делать это не будет, чтобы не сказалось уменьшение клиренса, а значит, задача проходимости автомобиля сложнее.

Но варианты есть всегда, главное не спрашивать владельцев о целесообразности таких манипуляций, а потом могут по разному объяснять, в том числе и путем монтажа.

Есть еще один даже более неудачный, чем предыдущий пример, макси-вариант юбки, конечно, не смотрится, но передний бампер придает машине более стремительный и современный вид.

Задняя часть вагона также часто подвергается довольно глубокой настройке, что не всегда выгодно ее тонкому силуэту и дает вид некоего средневекового локомотива, а не машины 21 века. Не всегда в этом плане спасает никелированная банка глушителя. Их было бы так мало, как минимум четыре штуки, внешний вид был бы явно посвежее, но так, к сожалению, не всегда.

Спойлер, на быстрой руке, прикручен к крышке багажника, конечно же создает некоторое усилие, заставляя задние колеса плотно прижиматься к земле, когда машина все еще развивает высокие скорости, но почему это остается загадкой для машины с передним -колесный привод.

А вот хороший вариант заднего тюнинга ВАЗ 2115, четыре патрубка выхлопа только подчеркивают стиль и не портят внешний вид.

Еще один пример неудачной локации можно увидеть на следующем фото.

Учитывая не очень хорошую изоляцию салона от внешнего мира, всю дорогу нюхать выхлоп, удовольствие для пассажиров сомнительное и не факт, что они положительно оценивают такой тюнинг. Не зря ведь при использовании любого автомобиля одна из задач, которая стоит перед дизайнерами, — отодвинуть выхлопную трубу от салона, чтобы снизить риски отравления пассажиров выхлопными газами.

А вот на этом фото довольно солидный и смелый тюнинг дверей, скорее всего модернизация коснулась и самого кузова, да и до кости не тронулась, а вот на ВАЗ 2115 сделать такой тюнинг было довольно сложно, он есть сделать такой тюнинг довольно сложно.Под такой внешний тюнинг не модернизировать двигатель, просто грешить, что наверное и было сделано.

Двигатель ВАЗ-2115 по заявлениям его владельца довольно удачный, поэтому основное направление тюнинга улучшения его работы — сколы.

Мотор сколы

В интернете достаточно видео по чип-тюнингу ВАЗ 2115 и каждый хозяин хоть раз интересовался этой темой, но что это такое и что именно дает. Чип-тюнинг — это изменение программного обеспечения двигателя, управляющего компьютером.Выполняется с разными целями, в зависимости от предпочтений владельца: кому-то хочется большой тяги на низких оборотах, кому-то снижает расход топлива, а кому-то нужно изменить момент зажигания для перехода на газ или наоборот, малопонятный. бензин. Также есть спортивные варианты сколов, в некоторых случаях они увеличивают мощность в районе 5%, что неплохо для мотора у которого и так около 90 лошадей. Те, кто из этих 5% ищут способы более глубокой переделки мотора.

Тюнинг цилиндро-поршневой группы

Основное направление тюнинга ВАЗ-2115 в области двигателя — увеличение его объема, хонингование стенок цилиндров, установка облегченных коленчатого вала и поршней, замена или доработка впускного коллектора. Все это приводит к улучшению смазки, облегчению движения коленчатого вала и, как следствие, к достижению более высокой текучести работы, а значит и мощности.

Тюнинг ГБЦ и ее содержимого

Тюнинг GBC является следующим этапом и обычно проводится парной модернизацией цилиндро-поршневой группы, позволяющей раскрыть моторы на полной аберрированной мощности.Он включает в себя расточку градуированных каналов для улучшения вентиляции цилиндров, шлифовку впускных каналов для лучшего заполнения цилиндров топливной смесью, замену распредвала с измененным более высоким профилем кулачка, а также замену пружин, толкателей, клапанов на их более прочные или легкие варианты. .

Тюнинг Трансмиссия ВАЗ-2115

Увеличение мощности двигателя автоматически приводит к увеличению нагрузки на все остальные части автомобиля, особенно в этом плане страдает трансмиссия, которая вынуждена передавать увеличенный крутящий момент от двигателя на колесо.Ради безопасности себя и пассажиров после тюнинга двигателя следует подумать только о переделке трансмиссии. Чтобы реализовать прохождение поворотов на большой скорости, владельцы этого автомобиля часто ставят самоблокирующийся дифференциал. Эта модернизация кардинально меняет управление, потому что автомобиль стремится двигаться в повороте на самый большой радиус, что требует более точного рулевого управления и большей концентрации во время езды. Немаловажно и сцепление тюнингового варианта, которым является облегченный маховик, металлокерамические диски, а также жесткие корзиночные пружины.Все это требует более тщательной балансировки на подставке, но результат того стоит.

Не забывайте, что вам нужно сбавить скорость.

Увеличенная мощность и, соответственно, скорость должны быть остановлены в процессе езды. В связи с этим, вероятно, появятся усилители тормозов с вакуумными пузырями. Их установка предполагает двукратное повышение давления на педаль тормоза. При установке дисковых тормозов увеличенного диаметра эта мера просто необходима.

В сети можно найти множество фото и видео тюнинга салона как ВАЗ 2115, так и семейства ВАЗ вообще, что только люди не придумали этот план.И это неудивительно, ведь основную часть времени мы проводим в салоне, через него контактируем со всеми органами управления, при этом такой тюнинг вполне доступен и его можно сделать своими руками, не привлекая специалистов со стороны.

Режущая машина

Комфортные ощущения в автомобиле для многих владельцев не менее важны, чем мощный мотор и средства для повышения пилы, звуко-, тепло- и шумоизоляции не будут лишними. Тем более, что эта работа не требует особых знаний, а требует только тщательности, аккуратности и выдержки в работе.То же касается и обивки салона. Качественное выполнение этой работы гарантирует вам долгий срок службы и сохранение ее свежего внешнего вида.

Сиденья водителя и пассажира

Тюнинг сиденья может предполагать не только его банальное отставание, но и некоторое расширение функциональности, например, введение подогрева или акустических динамиков.

Панель приборов — это место, к которому приковывается взгляд водителя на протяжении всего процесса езды, вариантов ее тюнинга огромное множество: это светодиодная подсветка, индивидуальные шкалы и установленные дополнительные устройства управления.Комплектация Масса и каждая по-своему подчеркивает индивидуальность владельца автомобиля.

Варианты тюнинга Огромная масса, об этом написано много статей, много видео снято в Интернете, но эта тема неисчерпаема. Всегда найдутся мастера, которые изобретут что-то новое и оригинальное. Ведь неудивительно, что стоимость тюнинга некоторых экземпляров может превышать стоимость авто в 2, а то и в 3 раза. В общем, делайте тюнинг, проявляйте индивидуальность, но делайте это с умом.Удачи тебе.

Ваз 2115 тюнингованный. Тюнинг цилиндро-поршневой группы

Тюнинг ВАЗ 2115 — суперпопулярная марка. Здесь как говорится внешний тюнинг, внешний вид на первом месте. Каждому обладателю «бирки» хочется, чтобы его машина выделялась среди всех соплеменников и дорожных конкурентов. По непонятным причинам владельцы «пятнадцатой» испытывают особую страсть к тюнингу бамперов. Наверное, потому, что благодаря самой конструкции бампер изначально привлекает внимание и создает ощущение особой значимости среди деталей автомобиля.Если владелец этой марки включает фантазию и не скупится на финансирование своей затеи, то частая замена бампера очень круто меняет внешний вид ВАЗ 2115 в лучшую сторону.

Обвесы, обвесы и снова обвесы. На этой модели их тоже стоит менять в обязательном порядке. Такая традиция в нашем автопроме — обвесы не выдаются и все! Кстати, выхлопная труба тоже не впечатляет. При серьезной работе с внешним оформлением авто его тоже следует изменить.Хороший вариант, по американской автомобильной традиции, установка сразу четырех выхлопных труб.

Установка спойлера добавит изюминки внешней привлекательности «метки». Он особенно подходит этим красоткам.

Не всем автомобилистам нравится эта экстравагантная деталь «пятнадцатого» макияжа, но и те, кто решится на этот апгрейд, не жалеют об этом. Менее агрессивный и вызывающий без спойлера. А вот тем, кто любит эпатировать и привлекать внимание к спойлерам, должно быть просто по душе.Они продаются всевозможные: от скромных маленьких до внушительно объемных и даже устрашающих.

Ваз 2115 тюнинг своими руками выхлопная труба надо делать серьезно, думая о том, что делаешь. Были случаи, когда при неправильной установке допускались погрешности в расстоянии и выхлопные газы попадали в салон автомобиля, что приводило к отравлению как водителя, так и пассажиров.

Тюнинг ваз 2115 своими руками — это тоже работы по тюнингу салона.
Внутренний мир автомобиля не менее важен, чем внешний. Здесь огромный плацдарм для творческих действий. Пожалуй, одной из самых интересных тем здесь будет установка кондиционера. Выполнение этой работы без участия узкопрофильного специалиста вполне допустимо. Как и в решении других проблем с настройкой, вопрос сводится к деньгам. Если покупать, то самый крутой кондиционер, а если установлен, то самый современный и совершенный инструмент.Конечно, сразу нужно подготовиться к негативным последствиям установки такого устройства. Например, из-за ненужного расхода энергии. Электроэнергии расходуется в несколько раз больше, чем топлива. Места для «кондиционера» в спотах »тоже не предусмотрено, поэтому придется« курить »интерьер и всерьез задуматься над размерами агрегата.
В первую очередь при установке кондиционера необходимо выбрать подходящую модель Не все подходят для этого автомобиля.Для определения местоположения нужно снять торпеду и руль. Как механизм подключается подробно и понятно написано в инструкции.

Пошаговая установка будет выглядеть так:

1. подключение компрессора,
2. подводящий фреон,
3. подключение электровентилятора.
4. ни в коем случае нельзя забывать про воздух. Они соединяются со всеми элементами. Предохранители убережут от перегрузки.

Самодельный тюнинг ваз 2115 предполагает замену стеклоподъемников.Это очень популярное обновление. Как ни странно, автомобилей с ручным стеклоподъемником еще много ездят по земле, поэтому такая доработка актуальна. В этом случае нужно правильно подобрать механизм, который подходит именно этой модели. Обратите внимание, что есть комплекты, которые подходят только для входных дверей.

Современная промышленность предоставляет огромный ассортимент дисков для «пятнадцатой», обвесов, самых разных бамперов. Также заменил всю оптику и задние фонари. Если замена фар обходится вам дорого, то как вариант можно установить так называемые реснички на фары, внешне меняющие внешний вид оптики.Также пойдет на пользу классическая тонировка стекол.

Панель тюнинга Ваз 2115

Данная работа начинается с замены подсветки. От диодных ламп никуда не деться. Лучшего пока не придумали. Соединить их несложно, главное в этой работе — скрупулезность.
Не игнорируйте тему со звуком. В «пятнадцатой» замена передних и задних динамиков дает сильный эффект. Также лучше выбрать магнитолу посложнее, моднее и мощнее.
В этом аспекте стоит поработать в направлении звукоизоляции и виброизоляции. Здесь самый действенный способ — старая-добрая смена обивки, главное правильно закрыть швы.

Замена сидений улучшит ощущение жизни в салоне ВАЗ 2115. Кресло нужно выбирать глубже, мягче, удобнее, радовать глаз. Возможности безграничны, настройка может быть очень разнообразной. Кресло можно примитивно тянуть, менять свою амортизацию, обеспечивать обогрев, звук и освещение.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115

С технической точки зрения автомобиль ВАЗ 2115 достаточно современный и соответствует мировым стандартам качества. Поэтому настроить двигатель этой модели не составит труда. Конечно, от сколов никуда не денемся. Компьютеры издавна правили нашей жизнью и жизнями наших железных коней. Мы хотим сделать «четырехколесного коня» умнее и умнее, давайте перепрограммируем его. Здесь автовладелец должен прислушаться к своему внутреннему голосу и спросить себя, чего я хочу от сколов.Чаще всего им нужна низкая или средняя тяга, а высокие обороты стали больше, второй популярный вариант — снизить расход топлива, но за счет потери мощности.

Есть еще спортивный тюнинг двигателя, он расширяет динамические возможности уличной езды. Также популярен экономичный режим, он рассчитан на очень низкий расход топлива.

Если вы реализовали какой-либо из этих вариантов, то можете подумать о настройке цилиндров. Здесь действия традиционные — полировка стенок, облегчение коленчатого вала, уменьшение размеров поршней.
Результат таких технологических экспериментов приведет к уменьшению шероховатости стенок цилиндра, увеличивается расстояние между стенкой и поршнем, становится легче ход, увеличивается количество оборотов коленчатого вала.

Еще вариант — поменять толкатели, распредвалы, пружины, клапана. Производительность двигателя увеличивается; коробка передач находится под высоким напряжением. Следствие этого: детали автомобиля должны быть качественными и новыми, чтобы груз не повредил их.Самоблокирующийся дифференциал, как опция, подходит для стабилизации работы «пятнадцатого» на поворотах даже на большой скорости.

Тюнинг тормозной системы включает установку спортивных вакуумных усилителей на педаль тормоза. Это дает возможность увеличить давление на педаль. Это очень заметно, так как усилие удваивается.

Если вы хотите приобрести качественный отечественный автомобиль, то вам обязательно стоит присмотреться к автомобилям семейства ВАЗ Самара … У этих автомобилей достаточно широкий модельный ряд, из которого любой автолюбитель подберет что-нибудь для себя. Сегодня автомобили ВАЗ — это комфортабельные автомобили, полностью адаптированные к нашим дорожным условиям … Если вы привыкли к более комфортным моделям, то при желании варианты могут быть укомплектованы на любой, даже самый изысканный вкус.

Автомобиль ВАЗ-2115 , также известный как Lada Samara, — первая обновленная модель семейства Samara-2. Серийное производство этой модели началось в 1997 году.

ВАЗ-2115 — рестайлинговая модель ВАЗ 21099 .Экстерьер — переднеприводный седан. В отличие от предшественницы Lada Samara имеет следующие отличительные особенности:

Новая крышка багажника; — новые задние фонари, с оригинальной вставкой; — бамперы, покрашенные в цвет кузова; — на багажнике появляется спойлер с дополнительным стоп-сигналом; — дверной молдинг; — обернуть внутренние части.

Производство данной модели было начато еще в 1997 году, но серийно, запустили только в 2001 году. После успешной обкатки и роста спроса с 2004 года ВАЗ-2115 полностью заменил ВАЗ-21099.

Модификация

кузова значительно улучшила аэродинамику модели. В новой сборке ВАЗ-2115 было использовано множество ранее не использовавшихся вариантов. Это: обновленные передние штамповочные детали, новая форма пластиковых бамперов, двери оснащены новыми боковыми накладками, появились обтекатели порогов. Успешно внедрены новые варианты светотехники. Внутренняя панель приборов также выглядит намного современнее. Имеет современные выключатели и контрольные лампы. Расположенная на борту система обеспечивает удобный обзор закрытия двери, состояния ремня безопасности, уровней масла и охлаждающей жидкости.

Автомобиль выглядит спортивно, очень динамично. Сегодня автомобили Samara 2115 выпускаются с двумя вариантами объёма двигателя — 1.6V и 1.5V. Еще одна хорошая новость, с 2001 года автомобили оснащаются современными двигателями с распределенным впрыском.

Если вы цените повышенный комфорт и лучшие технические характеристики, обратите внимание на модель ВАЗ 2115 Самара «Люкс».

Новая «Самара». История и тюнинг ВАЗ 2115

История

Семейство автомобилей ВАЗ под общим названием «Самара 2» почему-то получило серийные номера вопреки принятой традиции.Из всей линейки ВАЗ 2113, 2114, 2115 первой появилась именно модель ВАЗ 2115.

Произошло это в 1997 году, его можно назвать годом рождения семьи Самара 2. Как уже отмечалось в статье об автомобиле ВАЗ 2113, данная линейка автомобилей стала результатом рестайлинга моделей серии Lada Samara, появившихся еще в 80-х годах. А если проводить аналогии, то ВАЗ 2115 — логичное продолжение переднеприводного седана ВАЗ 21099.

Изначально в планах Волжского автомобильного завода конструкторов была идея провести полную модернизацию ВАЗ 21099, которая должна была включать не только нововведения в конструкции, но и полную переработку конструкции основных узлов и деталей. механизмы автомобиля.Но от этой идеи со временем пришлось отказаться — «Самара-2» унаследовала практически все основные характеристики от первой серии. С одной стороны, особого роста производительности это не дало. С другой стороны, это позволило добиться максимальной унификации моделей ВАЗ.

То есть получается, что только внешний вид? Не совсем так. Произведена некоторая функциональная настройка, но остановимся на ней чуть позже, прежде всего проанализировав изменения во внешности. По сравнению с ВАЗ 21099 новый ВАЗ 2115 стал более обтекаемым.От прежних угловатых форм, присущих семейству Lada Samara, не осталось и следа. Правда, новая машина потеряла несколько хищный вид, что очень желательно для спорткара. Однако такая оптимизация принесла свои плоды. К тому же багажник машины стал намного удобнее. Его погрузочная высота теперь находится на уровне бампера. Тот, кому когда-либо приходилось складывать тяжелые сумки в багажник ВАЗ 21099, знает, чего это иногда стоит.

Теперь о внутренних изменениях. ВАЗ 2115, как и впоследствии все семейство «Самара-2», получил новый восьмиклапанный инжекторный двигатель объемом 1 литр.5 литров и мощностью 77,8 л.с. Хотя этот переход произошел не сразу. На моделях автомобилей, которые выпускались в период с 1997 по 2000 год, по-прежнему устанавливался старый добрый карбюраторный двигатель. Однако преимущества системы впрыска постепенно вытеснили ее с рынка. В 2008 году на ВАЗ 2115 стали устанавливать двигатели, объем которых увеличился до 1,6 л, что привело к увеличению мощности до 80,9 л.с.

В электрическую систему автомобиля внесены небольшие дополнения.ВАЗ 2115 стал оснащаться электрическими стеклоподъемниками, бортовой системой управления, новыми противотуманными фарами и даже подогревом сидений (на автомобилях класса люкс).

Некоторое время ВАЗ 2115 сосуществовал со своим предком — ВАЗ 21099. Однако в 2004 году девяносто девятая «Лада» была окончательно снята с производства и «бирка» полностью заменила ее в автосалонах России. ВАЗ 2115 продается по сей день. Правда, за последние годы модель претерпела ряд незначительных изменений, цель которых — привести машину в соответствие стилевым требованиям современности.

ВАЗ 2115

не раз появлялся в кино. И в этой связи есть один забавный момент — эта модель происходит из сериала «Бандитский Петербург — Крах антибиотика». Эта машина фигурирует в эпизоде ​​похищения Плейшнера. Все было бы хорошо. Но только сериал описывает события 1994 года. А первый ВАЗ 2115 появился только в 1997 году. Оказывается, в то время такой машины не могло быть по определению. Но создатели фильма, как всегда, не придали этому особого значения.

Тюнинг ВАЗ 2115

В целом тюнинг ВАЗ 2115 имеет много общего с тюнингом всех автомобилей семейств Лада Самара 2 и Лада Самара. Поэтому не будем останавливаться на таких моментах, как тюнинг двигателя ВАЗ 2115. В этом автомобиле используется восьмиклапанный 1,5-литровый инжекторный двигатель. Что с ним можно сделать в процессе тюнинга, мы уже рассказывали в статье про ВАЗ 2113. Аналогично, какой тюнинг тормозной системы, трансмиссии и подвески ВАЗ 2115 вы можете узнать в соответствующих статьях про ВАЗ. ВАЗ 2108-21099.

Иномарки набирают все большую популярность на дорогах России. Недавно сняли с производства последний представитель «Лады Самара» — ВАЗ 2114. Надо сказать, это была целая эпоха автопрома, в котором, как и везде, было много ошибок. К счастью, среди жителей страны есть люди, которые решают проблемы, которые не заметили на заводе или просто проигнорировали. Таким образом, доработка стандартных автомобилей, в частности тюнинг ВАЗ 2115, стала обычным делом.

В этой статье мы поговорим о том, как доработать интерьер, так как этот момент очень важен, ведь именно здесь находится водитель и его пассажиры.

Начало тюнинга салона

В первую очередь нужно разобрать салон, оставив голый металл. Это может показаться сложным, но здесь все интуитивно понятно.

Также стоит набор инструментов:

• Хорошие ножницы (желательно портные)
• Канцелярский нож
• Швейная машина
• Наждачная бумага
• Отделочный материал
• Набор игл и булавок

Далее определяемся с материалом.Как правило, используется кожзаменитель, но на нем не стоит экономить, так как некачественный кожзаменитель может пузыриться от клея или просто порваться при затяжке. Если позволяют финансы, то можно использовать натуральную кожу, либо замшу, либо алькантару. Последние два требуют постоянного ухода и очистки, так как из-за ворсистой структуры они очень жирные. Также нужно сразу выбрать цвет. Яркий красный цвет многим кажется привлекательным, но стоит помнить, что одновременно он является еще и отличным раздражителем, а значит, для длительных поездок машина придет в негодность.Поэтому лучше выбирать нейтральные тона.

Обязательно помнить о практичности. Светлые тона сильно пачкаются, потому что это машина, в которой люди сидят в обуви и верхней одежде, а это много пыли и мусора.

Обивка интерьера — это, прежде всего, оклейка материала. Следовательно, нужно также правильно подобрать клей. Немецкий KLEIBERIT и польский BOTERM GTA сейчас хорошо зарекомендовали себя на рынке. Они применимы ко всем вышеперечисленным материалам.

Перетяжка — это самая суть работы

Если вы планируете провести тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, то вам стоит запастись терпением. Обивка начинается с мелких деталей небольшой площади (боковые стойки, стойки крыши). На них будет накоплен небольшой опыт, который пригодится позже. Дело в том, что выкройки здесь не нужны, чего нельзя сказать о консоли, самой торпеде.

Прокладка панели приборов

Этот элемент очень нуждается в предварительных измерениях.Для создания узоров используется флизелин. Его радость в том, что он очень гибкий. Из него нужно сделать крышку, а затем вырезать по разметке панели. Здесь нужно быть очень осторожным, чтобы не порезать пластик, так как они будут просвечивать сквозь отделочный материал.

Что ж, выкройки готовы, теперь их нужно перенести на кожзам. Это занятие требует настойчивости, аккуратности, аккуратности и небольшого опыта. При нанесении размеров нужно аккуратно очертить готовые выкройки, затем прибавить 0.5-0,6 см по всему периметру. Этот зазор нужен для шитья.

Также существует самоклеющаяся пленка «Аракал», однако для работы с ней нужен большой опыт, поэтому мы не рассматриваем этот способ. К тому же он самый дорогой.

Дальше происходит что-то вроде превью: все «кусочки» встают на свои места, после чего желательно рассматривать картину целиком. Многие не хотят этого делать для того, чтобы получить «сюрприз», но тогда это все же происходит, но с обратным эффектом.

Что ж, все готово, теперь осталось сшить все вместе.

Если это первый опыт работы со швейной машиной, лучше поэкспериментировать с другими тканями, чтобы не испортить материал.

После шитья на спине останутся манжеты, которые необходимо обрезать, причем как можно короче. Для этого есть профессиональные станки, но они стоят больших денег и покупаются только в ателье. Теперь на лицевой стороне швы оформляются плоскогубцами, иначе на панели не будет четкости, все будет бесформенным и расплывчатым.

Что ж, вот еще один превью, после которого мы откладываем нашу обложку для панели. Теперь нужно подготовить саму площадку для перетяжки. Для этого берем наждачную бумагу, примерно 240 или 320, и шлифуем все детали. Это необходимо для того, чтобы сгладить неровности и улучшить сцепление клея с панелью. Особое внимание следует уделить внутренним углам, где это действие нужно производить очень осторожно.

Теперь наконец-то все готово к затяжке панели приборов на ВАЗ 2115 своими руками.

Наносим на материал так называемый «грунтовочный слой» клея. Не волнуйтесь, если он впитается: должно. После того, как он высохнет, выкладываем вторую, а затем надеваем крышку на приборную панель. Обязательно следите за тем, чтобы под материал не попал мусор и прочие мелочи, ведь достать их потом будет невозможно. Теперь нужно все места разгладить тряпкой, где-то подтянуться. Если есть пузыри, то лучше попытаться удалить их, пока клей еще влажный: тогда материал останется гибким и эластичным.

После того, как перетяжка панно своими руками закончена, нужно переходить к остальным деталям интерьера, с ними теперь будет намного проще.

Заключение

В заключение стоит напомнить, что тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 не ограничивается изысканностью салона. Из-за несовершенства конструкции, которая достается владельцу после сборки на заводе, есть огромный простор для фантазии, а также для проявления технических талантов людей.Многие считают, что за те деньги, которые вкладываются в такую ​​деятельность, можно купить иномарку, однако стоит помнить, что это будет всего лишь серийная копия, не выделяющаяся из общего потока подобных.

Как известно, любой автомобиль, будь то ВАЗ 2115, нуждается в плановом профилактическом обслуживании … Ведь многие автомобильные комплектующие изнашиваются из-за трения друг о друга, резинотехнические изделия подвержены старению. Также в процессе эксплуатации автомобиля может произойти нарушение параметров регулировки… Многие автовладельцы при ремонте своими руками предпочитают обращаться в автосервис. Однако это личное дело каждого из водителей. Главное не забывать о необходимости периодических осмотров.

Например, такой неприятности, как замена термостата, можно избежать, если вовремя обратить внимание на неисправности в агрегате. В целом ремонт и обслуживание ВАЗ 2115 включает, помимо ремонтных работ, осмотр и регулировку агрегатов, а также их смазку.

Частота проверки автомобиля

Понятно, что для владельцев это возможность избежать больших затрат, в частности, сэкономить на оплате труда автомехаников в сервисе. Заменить, например, радиатор отопителя вполне под силу даже начинающему водителю. Однако владельцам транспортных средств следует сосредоточиться на профилактическом обслуживании. Такой подход позволит вам свести ремонт автомобилей ВАЗ 2115 к минимуму, тем самым сэкономив как ваше время, так и финансовые ресурсы. Чтобы не пришлось ремонтировать ВАЗ 2115 своими руками, сделайте своевременный осмотр своего автомобиля.

Операции по ТО через 15000 км

Самой первой «вехой» на пути вашего автомобиля считается 15 000 км. На этом этапе следует провести следующие манипуляции:

• проверить работу замков автомобиля и целостность лакокрасочного покрытия кузова,
• проверить состояние всех без исключения элементов задней и передней подвесок (петли, защитные кожухи, шаровые опоры, сайлентблоки). На этом этапе вам может потребоваться ремонт подвески,
• проверена герметичность систем охлаждения, питания и тормозов,
• проверка люфта рулевого колеса,
• проверить уровень охлаждающей жидкости и электролита в аккумуляторе,
• контролируется натяжение ремня в приводе генератора, а также проводится его визуальный осмотр с целью проверки его работоспособности,
• контролируется работа всей электроники и проводится комплексная проверка генератора,
• выполняется комплексная проверка системы зажигания — возможно потребуется ремонт реле втягивающего устройства стартера,
• проанализировал посторонний шум (если есть).Они могут быть вызваны неисправностями в двигателе, коробке передач и других компонентах,
• проверяет эффективность задних и передних тормозов. Кроме того, контролируется ход педали тормоза,
• замена необходимого масляного фильтра в картере двигателя и масла,
• проверены передние тормоза (состояние колодок в них),
• уровень масла в коробке передач проверен,
• необходимо смазать дверные петли и прочистить сливные отверстия на дверях.

Следующий, не менее важный этап — момент достижения пробега 30 000 км. На данном этапе выполняются:

• проверка герметичности соединений в узлах,
• Контроль хода педали сцепления и свободного хода педали тормоза,
• проверка работоспособности регулятора давления,
• затяжка креплений агрегатов и агрегатов двигателя. Также данная манипуляция необходима, если ремонтировали двигатель ВАЗ 2115,
• замена фильтрующих элементов воздушного фильтра,
• очистка и смазка клемм и зажимов аккумуляторной батареи,
• балансировочные колеса и регулировка углов установки,
• замена свечей зажигания,
• может потребоваться отремонтировать амортизатор или проверить состояние задних тормозных колодок на этом этапе,
• промывка деталей карбюратора и топливного насоса, замена фильтра,
• Смазка замочной скважины.

Если периодически проводить профилактические осмотры на ВАЗе, то ремонт рулевой рейки, например, обойдется гораздо дешевле, чем если не обращать внимания на все возможные признаки неисправности и «въезжать» до точки, когда весь агрегат не подлежит ремонту. То же можно отнести и к такой операции, как ремонт ходовой части — везде своевременная диагностика считается менее затратной.

Регулярные проверки автомобилей

Итак, если вы используете свой автомобиль постоянно, то регулярные проверки нужно проводить каждые пятьсот километров.К таким работам относятся: проверка уровня масла в картере, проверка охлаждающей и тормозной жидкости в соответствующих системах, а также электролита в АКБ. Также следует следить за давлением в шинах. Если вы редко пользуетесь автомобилем, это нужно делать перед каждой поездкой.

.