Дэу нексия переключатель печки: НЕ работает переключатель печки!!! — Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза

Содержание

Что делать, если не работает вакуумный переключатель печки Дэу Нексия

Дэу Нексия — ремонтопригодный автомобиль, поэтому небольшие неисправности вполне возможно починить самостоятельно, тем более что большинство деталей от автомобилей ВАЗ подходят и к ней. К тому же, выполняя ремонт своими руками, можно значительно сэкономить средства. Большое значение для безопасности водителя имеет комфорт, но иногда в салоне автомобиля ломаются некоторые элементы и водитель ощущает дискомфорт. Например, такими поломками могут быть неисправности кресла, сломанные дворники, нерабочая печка и т. д.


Владельцы Дэу Нексия часто встречаются с проблемой обогрева салона машины в холода, особенно это актуально для жителей северных районов. Причинами плохой работы печки могут быть следующие:

  • засорение радиатора;
  • неисправная крышка бачка охлаждающей жидкости;
  • завоздушивание системы;
  • сломано крепление переключателя;
  • отсутствует тяга и др.

Но если не работает переключатель режимов печки Дэу Нексия, что делать?

Причины поломок

Перечислим основные причины поломок переключателя:

  1. Неисправно крепление переключателя. Его можно обнаружить в салоне под торпедой со стороны пассажира.
  2. Открепился вакуумный шланг с вакуумника печки Нексия.
  3. Открепился шланг с прибора управления вентиляции. Всего таких шлангов 5 штук (1 вход вакуума с вакуумного накопителя, 3 выхода на вакуумные актуаторы, 1 выход на заслонку рециркуляции). Для проверки следует их снять, вытянув на себя. Шланги крепятся на пластмассовых защёлках. При смене разных режимов штоки переключателей должны двигаться.

Разобраться в причинах поломки и найти шланги не очень сложно.

Ремонт вакуумного переключателя

Для ремонта вакуумного переключателя печки Нексия следует разобрать торпеду со стороны пассажира. Именно там находится блок управления печкой. Сразу необходимо снять консоль с магнитолой и решётки воздуховода, откручивая саморезы сверху и снизу.

Аккуратно вытащив блок управления, следует внимательно его рассмотреть. На блоке необходимо вытащить жёлтый провод, который крепится с помощью креплений белого цвета, и аккуратно вытащить крепление, повернув его по часовой стрелке. Затем следует снять крышку блока, для этого нужно отщёлкнуть 8 защёлок. По центру мы увидим небольшую круглую чёрную крышку, сняв которую увидим пружину и ещё две круглые крышки из пластмассы. Вся проблема в том, что эти две крышки плохо держатся друг на друге, поэтому и не работает вакуумник печки Дэу Нексия. Чтобы эти две крышки не съезжали друг с друга, их нужно приклеить любым клеем, который есть под рукой (клей «Момент», секундный клей или любой другой, который склеивает пластмассу). Блок управления затем нужно собрать и поставить на место в обратном порядке.

Есть ещё вариант ремонта вакуумного переключателя печки Нексия. Для этого также следует разобрать торпеду со стороны пассажира. В моторном отсеке есть распределитель, к которому подходят 2 вакуумные трубки, что создают давление. Если не работает переключение режимов, то, значит, не хватает давления. Элементы переключения режимов управляются вакуумом через три вакуумных блока. На эти блоки подаётся давление, и в результате меняются режимы обдува. Они находятся в торпеде со стороны пассажира. Тот блок, который отвечает за внутреннюю циркуляцию, находится около заслонки, возле вентилятора. Его и надо проверять. Для того чтобы появился режим «стекло-ноги», нужно переделать тяги.

Чтобы сделать режим «салон-стекло», нужно отключить оранжевый шланг и заглушить его место, сам шланг не глушится. Для включения этого режима нужно повернуть переключатель на панели в крайнее левое положение.

Дадим некоторые советы по правильной эксплуатации вакуума печки Нексия:

  1. Если вы на долгое время оставляете автомобиль на стоянке, то регулятор обдува направляйте на лобовое стекло.
  2. В зимнее время включать печку (крутить регулятор на панели) лучше после того, как хорошо прогреете автомобиль.

Если вы встречались с подобными неисправностями, то напишите в комментариях, каковы были причины и как вы с ними справились. А также если у вас возникли вопросы, задавайте их в комментариях, мы вам ответим.

Вакуумный переключатель печки нексия


Ремонт вакуумного переключателя печки Дэу Нексия

08.03.2017

Дэу Нексия — ремонтопригодный автомобиль, поэтому небольшие неисправности вполне возможно починить самостоятельно, тем более что большинство деталей от автомобилей ВАЗ подходят и к ней. К тому же, выполняя ремонт своими руками, можно значительно сэкономить средства. Большое значение для безопасности водителя имеет комфорт, но иногда в салоне автомобиля ломаются некоторые элементы и водитель ощущает дискомфорт. Например, такими поломками могут быть неисправности кресла, сломанные дворники, нерабочая печка и т. д.

Владельцы Дэу Нексия часто встречаются с проблемой обогрева салона машины в холода, особенно это актуально для жителей северных районов. Причинами плохой работы печки могут быть следующие:

  • засорение радиатора;
  • неисправная крышка бачка охлаждающей жидкости;
  • завоздушивание системы;
  • сломано крепление переключателя;
  • отсутствует тяга и др.

Но если не работает переключатель режимов печки Дэу Нексия, что делать?

Причины поломок

Перечислим основные причины поломок переключателя:

  1. Неисправно крепление переключателя. Его можно обнаружить в салоне под торпедой со стороны пассажира.
  2. Открепился вакуумный шланг с вакуумника печки Нексия.
  3. Открепился шланг с прибора управления вентиляции. Всего таких шлангов 5 штук (1 вход вакуума с вакуумного накопителя, 3 выхода на вакуумные актуаторы, 1 выход на заслонку рециркуляции). Для проверки следует их снять, вытянув на себя. Шланги крепятся на пластмассовых защёлках. При смене разных режимов штоки переключателей должны двигаться.

Разобраться в причинах поломки и найти шланги не очень сложно.

Ремонт вакуумного переключателя

Для ремонта вакуумного переключателя печки Нексия следует разобрать торпеду со стороны пассажира. Именно там находится блок управления печкой. Сразу необходимо снять консоль с магнитолой и решётки воздуховода, откручивая саморезы сверху и снизу.

Аккуратно вытащив блок управления, следует внимательно его рассмотреть. На блоке необходимо вытащить жёлтый провод, который крепится с помощью креплений белого цвета, и аккуратно вытащить крепление, повернув его по часовой стрелке. Затем следует снять крышку блока, для этого нужно отщёлкнуть 8 защёлок. По центру мы увидим небольшую круглую чёрную крышку, сняв которую увидим пружину и ещё две круглые крышки из пластмассы. Вся проблема в том, что эти две крышки плохо держатся друг на друге, поэтому и не работает вакуумник печки Дэу Нексия. Чтобы эти две крышки не съезжали друг с друга, их нужно приклеить любым клеем, который есть под рукой (клей «Момент», секундный клей или любой другой, который склеивает пластмассу). Блок управления затем нужно собрать и поставить на место в обратном порядке.

Есть ещё вариант ремонта вакуумного переключателя печки Нексия. Для этого также следует разобрать торпеду со стороны пассажира. В моторном отсеке есть распределитель, к которому подходят 2 вакуумные трубки, что создают давление. Если не работает переключение режимов, то, значит, не хватает давления. Элементы переключения режимов управляются вакуумом через три вакуумных блока. На эти блоки подаётся давление, и в результате меняются режимы обдува. Они находятся в торпеде со стороны пассажира. Тот блок, который отвечает за внутреннюю циркуляцию, находится около заслонки, возле вентилятора. Его и надо проверять. Для того чтобы появился режим «стекло-ноги», нужно переделать тяги.

Чтобы сделать режим «салон-стекло», нужно отключить оранжевый шланг и заглушить его место, сам шланг не глушится. Для включения этого режима нужно повернуть переключатель на панели в крайнее левое положение.

Дадим некоторые советы по правильной эксплуатации вакуума печки Нексия:

  1. Если вы на долгое время оставляете автомобиль на стоянке, то регулятор обдува направляйте на лобовое стекло.
  2. В зимнее время включать печку (крутить регулятор на панели) лучше после того, как хорошо прогреете автомобиль.

Если вы встречались с подобными неисправностями, то напишите в комментариях, каковы были причины и как вы с ними справились. А также если у вас возникли вопросы, задавайте их в комментариях, мы вам ответим.

Ремонт переключателя направления потоков воздуха на блоке печки. — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2000 года на DRIVE2

Добрый день товарищи.Вот и положено начало.Как я только взял свою Ксюху, у нее не работала печка, вернее не работал распределение воздуха(ноги, лицо, стекло).И вот наконец у меня дошли руки и появилось свободное время.Честно признаюсь не было да же мыслей как ее чинить.Полазив по просторам интернета, немного почитав, решился.Начнем.Сначала.

снимаем пластиковую панель

\

аккуратно вытаскиваем сам блок печки.держат 4 застежки.

потихоньку с помощью отвертки вытаскиваем

отсоединяем питание подсветке, и шланги вакумные

разбираем сам блок.8 защелок.Ручки переключателей не ТРОГАТЬ

внутренности блока.открутить болтик.

До меня кто то сюда уже лазил и не правильно собрал ее.И причина была в неправильной сборке.Пружина должна быть под белой деталью и прижимать резинку.

Сама резинка.

куда прижимаеться резинка

немного фотокБывает что резинка прокручивается, и это же является причиной не исправности, но исправляется каплей клея.Ее приклеивают, что бы она не сдвинулась с места.На все ушло минут 30 времени и капля клея.Мой первый обзор ремонта, так что прошу строго не судить, но критику принимаю по оформлению поста.

Всем спасибо за потраченное время.Надеюсь кому то поможет.Всем добра.

Page 2

Добрый день товарищи.Вот и положено начало.Как я только взял свою Ксюху, у нее не работала печка, вернее не работал распределение воздуха(ноги, лицо, стекло).И вот наконец у меня дошли руки и появилось свободное время.Честно признаюсь не было да же мыслей как ее чинить.Полазив по просторам интернета, немного почитав, решился.Начнем.Сначала.

снимаем пластиковую панель

\

аккуратно вытаскиваем сам блок печки.держат 4 застежки.

потихоньку с помощью отвертки вытаскиваем

отсоединяем питание подсветке, и шланги вакумные

разбираем сам блок.8 защелок.Ручки переключателей не ТРОГАТЬ

внутренности блока.открутить болтик.

До меня кто то сюда уже лазил и не правильно собрал ее.И причина была в неправильной сборке.Пружина должна быть под белой деталью и прижимать резинку.

Сама резинка.

куда прижимаеться резинка

немного фотокБывает что резинка прокручивается, и это же является причиной не исправности, но исправляется каплей клея.Ее приклеивают, что бы она не сдвинулась с места.На все ушло минут 30 времени и капля клея.Мой первый обзор ремонта, так что прошу строго не судить, но критику принимаю по оформлению поста.

Всем спасибо за потраченное время.Надеюсь кому то поможет.Всем добра.

Ремонт вакуумных переключателей печки (часть 2) — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2007 года на DRIVE2

Я таки поменял крепление. Теперь я прекрасно понимаю тех, кто колхозит его на уголках и т.п. Это проще. :-)Консоль пришлось снимать, ибо по другому никак не вынуть спицу, на которой сидит заслонка обдува ног.

Задолбался откручивать гайку крепления консоли, что под лобовым стеклом. Надо снимать кожух забора наружного воздуха. иначе эту гайку хрен открутишь.Спицу снял быстро, правда сначала щедро полил WD40, а вот ставить ее потом обратно весело было. Такую позу пришлось принять в машине, чтоб видеть, куда она вставляется 🙂 У меня теперь вся тушка болит.

Вот эта зараза, ради которой все затевалось:

Коль скоро разобрал, надо бы и помыть от пыли и грязи. Затем на солнышко — сушиться

Поставил. Впереди сборка консоли.

Сборку не фотографировал. Не до этого было.Из неприятного — пока собирал консоль либо повредил провод на реле вентилятора радиатора, либо с самим реле проблема, ибо карлосон перестал включаться. А т.к. у меня родное гнездо у этого реле оплавилось, я, в своё время, вынес это реле из монтажного блока на проводах. Чую, что завтра снова предстоит разбор и ковыряние в проводах. Надеюсь обойдётся без снятия консоли.

Цена вопроса: 0 ₽

Ремонт крепления вакуумника печки «ноги/стекло» — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Всем привет!Давно ничего не писал, времени не было, да и зимой ни охота чем-то заниматься))) Во общем вчера утром при включении обогрева лобового стекла, услышал непонятный хруст из под бардачка. На работе на обеде вышел глянуть, что да как, был сильно огорчен((( Оказывается и у меня отломалось крепление вакуумника. Вспомнил, что читал про такую проблему на nexia-faq. Зашел, посмотрел, суть уловил и начал мудрить. После долгих мучений всё таки оно заработало. Так же подумал, что я не последний с такой проблемой и решил сделать чертеж, потому как нигде не нашел точного, чтоб потом ребята как я под бардачок 100 раз не лазили, проверять как оно там, подходит или нет.

Вот такую пластину нашел

Сталь 3мм

Сверлим 2 отверстия 6мм

Распиливаем ножовкой

Режим болгаркой и отгибаем

Сгибаем в тисках до нужного размера

Вид с боку

Вот так получилось

Грунтуем

Красим в чёрный

Готовая

Установленая

Прям как родная)))

Чертёж

Цена вопроса: 0 ₽

Page 2

Всем привет!Давно ничего не писал, времени не было, да и зимой ни охота чем-то заниматься))) Во общем вчера утром при включении обогрева лобового стекла, услышал непонятный хруст из под бардачка. На работе на обеде вышел глянуть, что да как, был сильно огорчен((( Оказывается и у меня отломалось крепление вакуумника. Вспомнил, что читал про такую проблему на nexia-faq. Зашел, посмотрел, суть уловил и начал мудрить. После долгих мучений всё таки оно заработало. Так же подумал, что я не последний с такой проблемой и решил сделать чертеж, потому как нигде не нашел точного, чтоб потом ребята как я под бардачок 100 раз не лазили, проверять как оно там, подходит или нет.

Вот такую пластину нашел

Сталь 3мм

Сверлим 2 отверстия 6мм

Распиливаем ножовкой

Режим болгаркой и отгибаем

Сгибаем в тисках до нужного размера

Вид с боку

Вот так получилось

Грунтуем

Красим в чёрный

Готовая

Установленая

Прям как родная)))

Чертёж

Цена вопроса: 0 ₽

Ремонт регулятора печки нексия | Авто Брянск

Привет Всем. Пробег

Начал замечать что с регулятором печки начала твориться белиберда…дует как вздумается, но не по положениям регулятора, да и при автозапуска лобовое стекло меньше таяло… Прочитал интернет понял что есть там резинка может она сместилась. Пока было тепло решил попробовать начать. Пошёл в машину и начал разбирать.

Первым делом проверяем, не слетела ли трубка вакуума с впускного коллектора. Второе — пропускает ли ресивер воздух .

Вынимаем из корпуса переключателя подвижную часть.

Обращаем внимание, что внутри резиновая часть провернулась относительно своего нормального состояния. Красными стрелками указал выступы в белом пластике, синими впадины в черной резинке.

Еще один из вариантов поломок блока переключателя режимов отопителя.

Стал болтаться регулятор заслонки холод/тепло, и теперь в крайних положениях регулятор стал прокручивать

Сломался белый пластмассовый штырь-ограничитель регулятора заслонки холод/тепло. Именно в этот сломанный штырь должны упираться ограничители самой крутилки, ограничивая вращение переключателя как положено только на 180 градусов. На месте сломанного пластмассового штыря просверлил отверстие и вкрутил винт (на фото)

Элементы управления системами отопления и кондиционирования воздуха в салоне Нексии объединены в единый модуль, который находится на главной панели. Как отмечают владельцы автомобиля, его элементы редко выходят из строя, что в целом позволяет считать управление печкой вполне удачной. Однако от неисправностей и случайных поломок не застрахован ни один, даже самый надёжный механизм, поэтому свои казусы встречаются и здесь.

В основном, в блоке управления отопителем Daewoo Nexia перегорают лампочки подсветки либо некорректно функционируют регуляторы температуры, распределения воздушных потоков, и переключатель режимов работы вентилятора. Подобные неисправности устраняются самостоятельно, но для этого необходимо хорошо знать, как осуществляется отопление салона и устройство системы управления им. О том, как снять и выполнить ремонт блока управления печкой Дэу Нексия, подробно расскажем в этой публикации.

Последовательность действий при демонтаже модуля управления отопителем

Сразу заметим, что в процедуре его снятия нет ничего сложного, но всё же при выполнении каждого её шага необходимо соблюдать осторожность, поскольку есть большая вероятность повреждения электронной платы.Приступаем к демонтажу.

Нужно аккуратно (чтобы не сломать защёлки), отсоединять с каждой стороны облицовку модуля в области расположения печки и магнитолы. После чего снять её с центральной панели.
Тросик заслонки следует отсоединить. Удобнее всего к нему подобраться, находясь на переднем пассажирском кресле. Выкручиваем винт крепления тросика заслонки. Осторожно демонтируем стопорное кольцо. Теперь можно снять тросик заслонки. Стоит заметить, что при обратной сборке очень важно выставить правильное его натяжение, иначе управление заслонкой печки будет осуществляться неверно, из-за чего отопитель будет функционировать некорректно.

На этом этапе потребуется запастись терпением и выполнить его максимально аккуратно, поскольку теперь следует отстегнуть защёлки, которые удерживают модуль климатической системы. Они находятся в верхней и нижней его частях. При помощи плоской отвёртки их нужно осторожно поддеть и отогнуть.

Важно! Защёлки выполнены из хрупкого материала, который легко ломается.

Вакуумные трубки также должны быть сняты. Чтобы это сделать, достаточно немного разжать их крепления, после чего шланги должны легко сниматься. Тросик, при помощи которого осуществляется взаимодействие ручки с краником отопителя, вытягивается на себя. Далее снимаем клемму от вентилятора с колодки. Отсоединяем клемму питания. Можно извлекать из центральной панели модуль климатической системы Нексии.

При обратной сборке важно уделить внимание контактным местам клемм, при необходимости очистить их от грязи и коррозии. Нужда в демонтаже блока управления отопителем Дэу Нексия в своём большинстве связана с заменой лампочек его подсветки либо регулировкой хода рычагов управления печкой. Если с тем, как снять блок управления печкой на Нексии у большинства автомобилистов проблем не возникает, то правильная последовательность его разборки вызывает некоторые трудности. Поэтому крайне важно знать, как разобрать блок управления печкой на Нексии для выполнения его ремонта.

Разборка блока управления печкой Daewoo Nexia

После полного демонтажа блока управления печкой Daewoo Nexia с панели переходим к его разборке, во время которой выявляются его неисправности либо проводится регулировка хода рычагов управления отопителем. Итак, блок разбирается в следующем порядке.

Необходимо снять клемму, которая находится в задней части блока, предварительно ослабив её фиксатор. Далее следует освободить вакуумный блок. Для этого его корпус следует осторожно вращать по часовой стрелке до тех пор, пока не раскроется фиксатор. Теперь вакуумный блок должен легко выйти из крепления. Осматриваем корпус вакуумного блока с целью выявления повреждений и трещин на его поверхности. Необходимо снять переднюю панель с модуля управления печкой. Для этого следует аккуратно плоской отвёрткой отогнуть фиксаторы, которые крепят её к корпусу. Снятию панели будет препятствовать провод, который нужно высвободить. Освобождаем регулятор положения заслонки отопителя, который отвечает за изменение направления обдува салона прогретым воздухом. Для этого достаточно снять с него стопорное кольцо.

Аналогичную операцию необходимо проделать и с температурным регулятором отопителя. С этого элемента также снимается стопорное кольцо. Далее разбираем регулятор натяжения тросика. При этом следим за тем, чтобы не потерять стальной шарик с его фиксатора.

Выкручиваем саморезы, которые удерживают монтажную плату. Её необходимо снимать осторожно, поскольку под платой находится контактная группа и пружина переключателя скоростей крыльчатки вентилятора. Нужно обязательно запомнить, если есть такая возможность, то сфотографировать положение контактной группы и пружины, лишь после этого удалять стопорное кольцо. Лампы подсветки находятся под зелёными колпачками.

После выявления и устранения неисправностей в модуле климатической системы Дэу Нексии его сборка осуществляется в обратной последовательности. При этом очень важно не повредить монтажную плату и контактные группы блока, поскольку они являются одними из важных его элементов, при выходе из строя которых система перестанет функционировать. Также крайне важно, чтобы наконечник тросика управления температурой прогрева воздуха, занял правильное положение на корпусе терморегулятора.

Как на нексии разобрать блок управления печкой


Ремонт блока управления печкой и кондиционера — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем здравствуйте!:))
Недавно столкнулся с очередной «болячкой» нексии.(она, вообще, не устает меня удивлять — что-то ломается или перестает работать как надо, лезешь в инет, и выясняешь, что это, оказывается, очередная болячка:)).Так вот, в какой-то из морозных дней, попутала меня нечистая сила, заведя машину и не дав ей как следует прогреться, переключить обдув со стекол в салон.Ну хотел, чтоб быстрее прогрелся салон к приходу жены и детей…Ну и тут же узнал, что Ксюшка таких финтов не любит — у нее изжога от этого случается.А выражается это тем, что начинает ветер дуть совершенно непредсказуемо — то в лицо, когда переключатель стоит на ноги, то на стекла, когда переключатель показывает на лицо…закономерности я установить так и не сумел, а добился лишь того, что на стекла вообще перестало дуть, хотя и шумел воздушный поток в воздуховодах бодро и весело.Стекла потеть тут же начали…В общем, пришлось браться за ремонт.Прежде всего, как полагается, я по-гуглил и нашел достаточно понятное описание вот тут: www.drive2.ru/cars/daewoo…50/oscar79/journal/128667
Единственный недостаток — отсутствие картинок и некоторых подробностей.Попытаюсь дополнить автора, ибо причина у меня оказалась именно им описанная.Порядок разборки может быть любым, но я начал с залезания под торпедо со стороны пассажира.

…тут нас интересует именно место, взятое в кривой красный кружочек))


…необходимо открутить саморез и снять стопорную шайбу, после чего снять наконечник тросика с оськи…


Дальше я сел на пассажирское сиденье и начал вытаскивать сам блок.Снятие облицовки консоли с магнитолой и решеток центрального воздуховода описано неоднократно, поэтому я это опустил.Зато хочу отметить, что сам центральный воздуховод нужно снять, ибо блок управления снять, худо-бедно, можно не снимая воздуховод, а вот потом ставить на место у меня никак не получалось пока не догадался открутить два саморезика снизу и два сверху

…нижние…


…верхние…


…вот тут чуть не забыл сказать…В описаниях, которые я нашел еще(там этот блок снимали чтобы лампочки поменять) на фотке его поддевают плоской отверткой сбоку.Не надо! Защелки, на которых он держится, расположены сверху и снизу.Пытаясь вытянуть его по-другому, я сломал по одной с каждой стороны…

…не знаю как у кого, а я сильно матерился пока удалось вытащить сначала резинку с вакуумными трубками, потом большой разъем сбоку отверткой в щель нажать и разъединить, и даже маленький разъёмчик, замотанный в поролон, успел крови попить, ибо никак не хотел сдёргиваться…


Аккуратненько вытягиваем долгожданный блок управления и бежим в тепло любоваться его кишочками:))

…вот он в полном составе и во всей красе(кровопийца)


.вот тут видно его …порядковый номер на рукаве…А также частично видны защелочки, которыми он крепится, и защелочки, на которых крепится его крышка…но об этом дальше…


дальше надо вытащить эту фишечку…


…нажать на эту защелочку…


повернуть всю эту приблуду по часовой стрелке и аккуратненько тянуть вверх


Затем отщелкнуть аккуратненько все, по-моему их 8 штук, защелки, удерживающие крышку блока, и заглянуть ему «в душу».

…внутри всё красивенько, и можно, пользуясь случаем, поменять лампочки подсветки или заменить их диодами…но я лез не за этим…


…собственно, объект наших поисков на заднем плане — вот та черно-белая крышечка, подпираемая ранее пружинкой и одетая, опять же ранее, на оську, согласно геометрии…


разъединяем черненькую и беленькую крышечки, и внутри беленькой находим причину всех наших неприятностей…


вот она — эта аморальная резиновай шайбочка, вообразившая себе, что может елозить во все стороны и стоять как ей, контре недобитой.вздумается…


Замечу, что она со всех сторон обмазана какой-то дрянью типа вазелина…

я её обезжирил сзади бензинчиком и, тупо, приклеил на положенное ей создателем место…


клеил тем, что оказалось под рукой…этот клей держит


Собрал блок в обратном порядке…

Далее, опять с матами, вставлял всё на место и подключал…


…вот эти элементы, наверное, лучше прикрутить до того как защелкните блок на место, дабы убедиться, что регулятор температуры функционирует нормально и крутит всё что ему положено…


Попробовал — всё работает.От себя могу добавить спасибо вышеозначенному автору, который хоть и без фоток, но дал правильное решение.Надеюсь, мой опыт окажется для кого-то тоже полезным.И ещё…
В тех местах где я указывал на мат, материться не обязательно.У меня это вредная привычка, приобретенная во времена ремонта моих жигулюшек(не к ночи поминать).Возможно вы окажетесь рукастее, или сборка вашей Ксюшки порадует…Но у меня было вот так:))Главное результат — все работает.При съёмках ни один автомеханик не обогатился ни на одну копеечку. Экзист в пролете ибо я уже собирался покупать новый блок, а теперь не собираюсь…Всем удачи…И да пребудет с вами мир и благодать:))

Daewoo Nexia › Бортжурнал › Разбор блока управления печкой, замена подсветки часть №1

Здесь я попытаюсь подробно описать, свои действия при изменении цветовой гаммы блока упраления печкой.
Аккуратно снимаем облицовку
Здесь я попытаюсь подробно описать, свои действия при изменении цветовой гаммы блока упраления печкой.
Аккуратно снимаем облицовку


снизу под торпедо со стороны пассажира, откручиваем винт и снимаем стопорное кольцо

Откручиваем винт

Снимаем стопорное кольцо

Трос освобождён

Аккуратно поддеваем блок отвёрткой с дкух сторон, пока он не сдвинется вперёд, Внимание! блок полностью сразу не выйдет, пока не проделаете следующие операции

Снимаем вакуумные трубки, нажав для этого на два фиксатора, трубки снимутся вместе с посадочным местом, после этого блок можно вытянуть дальше


Вытягиваем трос управления краном печки

отсоединяем клему, приподняв немного проушину, пластмасса мягкая, так что не бойтесь сломать

Отсоеденяем клему питания, нажав на фиксатор

Блок освобожден и можно приступать к его разборке, стрелками показаны лампы подсветки

Начинаем разборку блока, отсоеденяем клему, нижимаем фиксатор

По часовой стрелке поворачиваем вакуумны блок, до выхода из зацепления фиксатора показанного стрелкой.Дале тянем блочёк вверх

Аккуратно подцепляем переднюю панель, до выххрда из зацепления 6 фиксаторов

Обратите внимание! Передняя крышка блока не снимется пока вы не освободите белый провод из зацепления, при сборке не забудте его заправить обратно

Снимаем фиксаторы


После снятия регулятора троса, не потеряйте шарик фиксатора

Отвинчиваем саморез

продолжение здесь

Ремонт блока управления печкой Дэу Нексия

Элементы управления системами отопления и кондиционирования воздуха в салоне Нексии объединены в единый модуль, который находится на главной панели. Как отмечают владельцы автомобиля, его элементы редко выходят из строя, что в целом позволяет считать управление печкой вполне удачной. Однако от неисправностей и случайных поломок не застрахован ни один, даже самый надёжный механизм, поэтому свои казусы встречаются и здесь.

В основном, в блоке управления отопителем Daewoo Nexia перегорают лампочки подсветки либо некорректно функционируют регуляторы температуры, распределения воздушных потоков, и переключатель режимов работы вентилятора. Подобные неисправности устраняются самостоятельно, но для этого необходимо хорошо знать, как осуществляется отопление салона и устройство системы управления им. О том, как снять и выполнить ремонт блока управления печкой Дэу Нексия, подробно расскажем в этой публикации.


Последовательность действий при демонтаже модуля управления отопителем

Сразу заметим, что в процедуре его снятия нет ничего сложного, но всё же при выполнении каждого её шага необходимо соблюдать осторожность, поскольку есть большая вероятность повреждения электронной платы.Приступаем к демонтажу.

Нужно аккуратно (чтобы не сломать защёлки), отсоединять с каждой стороны облицовку модуля в области расположения печки и магнитолы. После чего снять её с центральной панели.
Тросик заслонки следует отсоединить. Удобнее всего к нему подобраться, находясь на переднем пассажирском кресле. Выкручиваем винт крепления тросика заслонки. Осторожно демонтируем стопорное кольцо. Теперь можно снять тросик заслонки. Стоит заметить, что при обратной сборке очень важно выставить правильное его натяжение, иначе управление заслонкой печки будет осуществляться неверно, из-за чего отопитель будет функционировать некорректно.

На этом этапе потребуется запастись терпением и выполнить его максимально аккуратно, поскольку теперь следует отстегнуть защёлки, которые удерживают модуль климатической системы. Они находятся в верхней и нижней его частях. При помощи плоской отвёртки их нужно осторожно поддеть и отогнуть.

Важно! Защёлки выполнены из хрупкого материала, который легко ломается.

Вакуумные трубки также должны быть сняты. Чтобы это сделать, достаточно немного разжать их крепления, после чего шланги должны легко сниматься. Тросик, при помощи которого осуществляется взаимодействие ручки с краником отопителя, вытягивается на себя. Далее снимаем клемму от вентилятора с колодки. Отсоединяем клемму питания. Можно извлекать из центральной панели модуль климатической системы Нексии.

При обратной сборке важно уделить внимание контактным местам клемм, при необходимости очистить их от грязи и коррозии. Нужда в демонтаже блока управления отопителем Дэу Нексия в своём большинстве связана с заменой лампочек его подсветки либо регулировкой хода рычагов управления печкой. Если с тем, как снять блок управления печкой на Нексии у большинства автомобилистов проблем не возникает, то правильная последовательность его разборки вызывает некоторые трудности. Поэтому крайне важно знать, как разобрать блок управления печкой на Нексии для выполнения его ремонта.

Разборка блока управления печкой Daewoo Nexia

После полного демонтажа блока управления печкой Daewoo Nexia с панели переходим к его разборке, во время которой выявляются его неисправности либо проводится регулировка хода рычагов управления отопителем. Итак, блок разбирается в следующем порядке.

Необходимо снять клемму, которая находится в задней части блока, предварительно ослабив её фиксатор. Далее следует освободить вакуумный блок. Для этого его корпус следует осторожно вращать по часовой стрелке до тех пор, пока не раскроется фиксатор. Теперь вакуумный блок должен легко выйти из крепления. Осматриваем корпус вакуумного блока с целью выявления повреждений и трещин на его поверхности. Необходимо снять переднюю панель с модуля управления печкой. Для этого следует аккуратно плоской отвёрткой отогнуть фиксаторы, которые крепят её к корпусу. Снятию панели будет препятствовать провод, который нужно высвободить. Освобождаем регулятор положения заслонки отопителя, который отвечает за изменение направления обдува салона прогретым воздухом. Для этого достаточно снять с него стопорное кольцо.

Аналогичную операцию необходимо проделать и с температурным регулятором отопителя. С этого элемента также снимается стопорное кольцо. Далее разбираем регулятор натяжения тросика. При этом следим за тем, чтобы не потерять стальной шарик с его фиксатора.

Выкручиваем саморезы, которые удерживают монтажную плату. Её необходимо снимать осторожно, поскольку под платой находится контактная группа и пружина переключателя скоростей крыльчатки вентилятора. Нужно обязательно запомнить, если есть такая возможность, то сфотографировать положение контактной группы и пружины, лишь после этого удалять стопорное кольцо. Лампы подсветки находятся под зелёными колпачками.

После выявления и устранения неисправностей в модуле климатической системы Дэу Нексии его сборка осуществляется в обратной последовательности. При этом очень важно не повредить монтажную плату и контактные группы блока, поскольку они являются одними из важных его элементов, при выходе из строя которых система перестанет функционировать. Также крайне важно, чтобы наконечник тросика управления температурой прогрева воздуха, занял правильное положение на корпусе терморегулятора.

Не шутите с блоком управления печкой — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Доброго времени суток!
Надоели холода. Надоела негреющая печка. Просто надоела. Начал думать, что можно сделать, ничего не делая. И в голову пришла «гениальная» мысль, чутка приложить усилие на ручку в блоке управления температурой, ожидая, что заслонка (тепло-холод) больше закроется и будет теплее. Но что то пошло не так…

Как минимум ненормально


Вот и я так думаю — ненормально. Но вроде работает. Но не сегодня. Сегодня наотрез отказала греть. Злой, голодный, и холодный, приехал домой и тут же начал разбираться, в чем дело. Либо трос, либо блок управления.

А вот он и трос


Нашёл трос, покрутил ручкой температуры, трос — ноль реакции. Значит всё таки ручка регулятора. Зашёл домой, нашёл нужную страничку, и приступаем.
Открутили трос (ничего сложного), теперь беремся за блок.

Долой магнитолу


Кстати, дабы не создавать отдельно тему — зацените новую магнитолу JVC KD-R457

Долой блок


Вынимается отвёрткой и только отвёрткой.

Тут уже начинаются самые сложности


Для того, что бы вынуть полность блок, нужно отсоединить от него вакуумные трубки, и провода. Провода — не вопрос. Но трубки… Явно машина сделана для людей с узкими ладонями

Вынимаем трос

Отсоединяем провода

И вуаля

Это победа!


Блок дома. Теперь самое интересное. Поиск проблемы.
В четыре глаза, вместе с неподражаемой Ekaterina709, спустя минут 5, мы её нашли

Этот маленький засранец:D


Обломался стопор, который не позволял ручке прокручиваться.
Думать, как решить проблему? Неее. Мы уже всё знаем. Взяли гвоздь, пассатижи, источник огня, нагрели гвоздь и ваткнюли уася этот гвоздь на место стопора (главное не переборщить, что б с другой стороны не вылез).

Не симпотично, зато практично


Капнули клеем, собрали, и о да… Он снова работает
Почему не работала заслонка, спросите вы, отвечаю. Те, кто хоть раз разбирал блок, знают, что на другой стороне этой ручки есть некая спираль, к которой подсоединен другой конец троса. Когда я перекрутил ручку, трос слетел со спирали и всё, вечная мерзлота обеспечена.
Вывод — не ломайте, ребята, печки. Особенно зимой.

Ремонт блока печки своими силами — logbook Daewoo Nexia 2012 on DRIVE2

Моя печка стала переключать режимы как ей заблагорассудится, но я же хозяин и надо чинить.
В сервис по этому вопросу обращался сказали трали вали х*й починишь.
Я им не поверил и ездил так пока сегодня не выдался свободный денек, дел нет, жена наработе, аллергия не даёт мне право гулять в парках и тд.
Парень я с руками, дома сидеть валяться не охота залез в инет почитал инфу про этот злополучный блок управления.

Да, оказалось, что проблема общая, а делать никто не хочет, в одном бортовике увидел надпись «там резинка сместилась надо поправить на клей посадить», но так как у пользователя ни фото ни видео не было в подписях одни вопросы а ответов нет. Глаза мои не бояться, да и руки делают, собрал мешок инструментов пошел чинить свою кобылу.

первым делом снял сам блок печки,
Как это делается описано в видео

Расскажу как его чинить:

снят блок управления печкой

Сам блок разобрать нужно вот до такого состояния. далее откручиваете шурупчик который держит черную кругляшку «1», но будьте аккуратней, под ней довольно таки большая пружина «2», но вы должны почувствовать напор пружины когда будите откручивать шуруп.

разобран блок управления печкой

Вот то что вы открутили «1» в неё вставлено круглая плоская пластмассовая хе*ня, а в эту пластмассовую хе*ню вставлена плоская резинка.
Вот она хе**во-злополучная резинка которая доставляет столько неприятностей, можно сказать, что всем владельцам машин с этим блоком управления печкой.
Рассказываю, что надо сделать: как видите, резинка смещена относительно оси, её надо поправить, с задней стороны есть 2 узеньких паза в которые входит жало «-» маленькой отвертки, выталкиваете эту резинку из пластмассы. Слава богу ускогла**м, что они догадались сделать пазы только с одной полуокружности, поэтому как вставить резинку вопросов не вызывает.

злополучная резинка

Но есть одно «НО», если вы вставите эту резинку просто так, то всё что вы делали коту под хвост, при первом же переключении она опять съедет и в ваших стараниях юного кулибина не будет никакого смысла. Поэтому — идем в магазин и покупаем клей секундный. мне обошёлся в 50р. протираем тряпкой(я шортами протер) резинку и пластиковую фиговинку, аккуратнейшим образом по кругу половины радиуса наносим клей тооооненьким слоем, подводим резинку к одному пазу и всё вставляем и придавливаем как можно сильнее в течении 10 секунд. ВНИМАНИЕ: если вы накосячите в этот ответственный момент, можете смело открыть окошко и выбросить свой блок управления, т.к. скорее всего эту фигню отдельно вы негде не купите.

то что и чем клеить

Вот и всё, собираете в обратной последовательности не оставляя лишних запчастей и готово. всё будет работать и «никогда» не сломается.

———————————————————-
РАБОТА СИСТЕМЫ:
———————————————————-
Так как я разбираюсь во всем досконально и вдумчиво, вот описание того как подключать вакуумные шланчики и для чего они нужны (пишу цвета полосы на черных шлангах):
цвет — разъем — в каких переключениях участвуют

Белый — S — Вакуумный шар
Черный — 1 — Рециркуляция
Оранжевый — 3 — лицо
Синий — 4 — ноги, лицо\ноги
красный — 5 — ноги, стекло

всем управляют два вакуумных актуатора:

два вакуумных актуатора

Далее по режимам работы:
1) Режима работы «Лицо»
«ГОЛОВА» — полностью выдвинута(100% лицо). В оранжевый шланг 3 подается разряжение, красный шланг 5 выключается из системы.
«СТЕКЛО/НОГИ» — в данном случае не участвует — полностью выдвинута(100% на стекло). Синий шланг 4 выключается из системы. Внутренняя пружина актуатора выталкивает направляющую.

Режим Лицо

2) Режима работы «Лицо/Ноги»
«ГОЛОВА» — выдвинута на половину(50% лицо/50% ноги). в оранжевый шланг под номером 3 подается разряжение, в красный шланг под номером 5 подается разряжение.
«СТЕКЛО/НОГИ» — полностью вставлена(100% на ноги). В синий шланг 4 подается разряжение.

Режим Лицо/Ноги

3) Режима работы «Ноги»
«ГОЛОВА» — полностью вставлена(0% на лицо). Оранжевый шланг 3 выключается из системы, в красный шланг 5 подается разряжение.
«СТЕКЛО/НОГИ» — полностью вставлена(100% ноги/0% стекло). В синий шланг 4 подается разряжение.

Режим Ноги

4) Режима работы «Стекло»
«ГОЛОВА» — полностью вставлена(0% на лицо). Оранжевый шланг 3 выключается из системы, в красный шланг 5 подается разряжение.
«СТЕКЛО/НОГИ» — полностью выдвинута(0% ноги/100% стекло). Синий шланг 4 выключается из системы. Внутренняя пружина актуатора выталкивает направляющую.

Режим Стекло

Крутилки климата от VW на Нексию. — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2011 года на DRIVE2

Приветствую Вас!
Наконец то получил на почте свои крутилки.Доооолго шли они, в связи с китайским Новым Годом видимо.
Давненько я хотел такие замастрячить, но на мою машину таких не встречалось, хотя на многие марки и модели их делают. Решил заказать от Фольксвагена, так как у них две крутилки большие, а одна маленькая. Заказал ТУТ.
Сразу был готов к переделке, но оказалось все посложнее, чем я думал. Стоят они не так то и дешево, жалко было загубить, но это полбеды. Второго блока отопителя у меня в запасе нет, на случай неудачной попытки, а тут еще похолодало и перспектива остаться без печки немного пугала. Но кто не рискует, тот не пьет шампанского и я приступил курочить блок.
Как разобрать блок управления климата информации хватает в интернете, поэтому опущу этот момент. Важно следить, чтобы метка указателя стояла правильно, при сращивании старой ручки с новой и подогнать расстояние, чтобы крутилки были на одном уровне, а не торчали и не были слишком утоплены в блок, относительно друг друга. Короче говоря, в спешке делать не стоит, лучше семь раз отмерь.

Вот они и пришли.

Это первая, начал с той, которая справа. Ее сделать легче всего было.

Вот так пришлось издурачить родную(сердце кровью обливалось, когда пилил).

Обтачил по размеру шток родной ручки, вставил в новую и посадил на суперклей. Шатал, дергал, держит мертво.

Далее пошло интереснее. В средней и левой ручке пружинный фиксатор находится в самой ручке. Вот тут то я и подумал, что все-приехали, но перекурив, собрался с мыслями и поехали дальше.

Обточил уже по другому, чтобы фиксатор остался в родной ножке.

Посадил на суперклей.

Ну и с самой маленькой ручкой тоже повозиться пришлось немало, думал что не встанет по центру ножка с фиксатором. Но ничего, подогнал.

Опять посадил на клей.

Ну вот и готовый результат. По моему, поинтереснее стало выглядеть.Завтра фотку докину, как в темноте будет.

Так было до этого.

неисправности (плохо греет, не работает), замена предохранителей и блока управления своими руками + видео

Главная » Ремонт » Диагностика неисправностей и ремонт печки «Дэу Нексия» своими руками

Печка является одним из самых капризных узлов автомобиля «Дэу Нексия». Знание алгоритма диагностики и устранения неисправностей отопителя позволит избежать неприятных ситуаций в холодное время года.

Устройство печки автомобиля «Дэу Нексия»

Печка позволяет создать в салоне любого автомобиля комфортный для водителя микроклимат. Кроме этого, она обогревает стёкла, освобождая их от наледи или инея. Всё это особенно актуально в холодное время года.

Важным условием работы печки на «Дэу Нексии» считается прогретый до штатной температуры силовой агрегат. Печка начинает хорошо греть только после того, как прогрелся мотор.

Блок управления печкой находится на центральной панели салона

Система отопления салона состоит из следующих частей:

  1. Радиатор (теплообменник). Он прогревает воздух и обдувает стёкла со стороны салона. Увеличение температуры воздуха осуществляется за счёт обмена тепла между стенками радиатора и нагревшимся антифризом, который поступает от двигателя.
  2. Нагнетатель (вентилятор). Нагнетатель представляет собой электрический мотор с вращающимися лопастями. Изменение скорости вращения позволяет регулировать поток поступающего от печки воздуха, делать его более или менее интенсивным.
  3. Заслонка терморегулятора. Она позволяет водителю регулировать работу нагнетателя. Заслонка контролирует все воздушные потоки, проходящие через радиатор, позволяя менять температурный режим в салоне. Устройство располагается в общей конструкции печки.
  4. Исполнительный элемент. Этот узел представляет собой пластиковый рычажок, который управляет потоком воздуха. В процессе работы он открывает или закрывает тепловую магистраль радиатора и направляет потоки воздуха в разные зоны салона (обдув стекла, зона ног, задняя часть и т. п.).
  5. Шланги и магистрали. По ним принудительно циркулирует нагретая двигателем охлаждающая жидкость, являющаяся основным источником тепла для печки.

Типовая схема позволяет понять, как работает радиатор отопителя

Электродвигатель печки автомобиля «Дэу Нексия» имеет цилиндрическую форму и пластиково-металлический корпус. Его технические характеристики следующие:

  • номинальное напряжение — 12 В;
  • сила тока — не более 20 А;
  • скорость работы крыльчатки — 3600 об/мин;
  • диаметр крыльчатки — 140 мм;
  • высота лопастей — 68 мм;
  • тип вентилятора — центробежный.

Электродвигатель призван обеспечивать нормальный режим работы печки в любых условиях

Вакуумный переключатель печки — это устройство управления заслонками. Водитель из салона может установить комфортный для себя режим работы печки, передвигая рычажки на блоке управления. Если же не удаётся направить поток воздуха в нужную область салона, потребуется провести небольшой ремонт.

Управление режимами обогрева осуществляется переключателем из салона

Общее вентилирование салона производится через воздухозаборник, который располагается в зоне лобового стекла «Дэу Нексии». Воздухозаборник принимает нужное количество воздуха, подаёт его в узлы печки — там он прогревается и поступает в салон.

Особенности работы печки автомобиля «Дэу Нексия» в режиме рециркуляции

Автовладельцы знают, что долго эксплуатировать автомобиль «Дэу Нексия» с печкой, работающей в режиме рециркуляции, нельзя — в салоне может сильно увеличиться концентрация углекислого газа. Поэтому рекомендуется использовать этот режим только при пересечении местности с сильными запахами (свалки, пожары и т. п.).

Также не рекомендуется включать рециркуляцию в зимнее время, так как на стёклах начнёт быстро скапливаться и замерзать конденсат. Это сильно затруднит водителю обзор.

Основные неисправности печки

Выход из строя печки может привести к неприятным для водителя последствиям. Наиболее сильно это ощущается в холодное время года. При возникновении такой ситуации сначала необходимо точно диагностировать причину неисправностей.

Печка слабо нагревает воздух

На приводе заслонки может появиться люфт. При этом печка будет работать в штатном режиме, но из-за люфта заслонка начнёт прогибаться под собственным весом, образуя щель. Через эту щель в салон начнёт поступать холодный воздух, снижая температуру в салоне.

Если печка слабо нагревает воздух, нужно отрегулировать заслонки

Эта неисправность обусловлена конструктивными особенностями строения печки и местом расположения заслонки. Заслонка установлена непосредственно перед радиатором отопителя и для свободного прохода холодного воздуха к радиатору должна быть всегда в приподнятом положении. Если тросовый привод ослаб, она меняет своё начальное положение, и холодный воздух начинает поступать не к радиатору, а в салон.

Исправить эту неполадку довольно легко: потребуется загерметизировать образовавшуюся щель в работе заслонки, чтобы потоки холодного воздуха не поступали в салон через печку. Более подробные инструкции будут приведены ниже.

Печка работает, но не направляет поток воздуха в ноги

Иногда печка начинает работать странно. Она нормально нагревает воздух, но не позволяет направить воздушные потоки в нижнюю часть салона. Проблема опять-таки кроется в заслонке, привод которой не позволяет рычажку открывать позицию «в ноги». В этом случае придётся снимать центральную панель машины и настраивать тросовый механизм.

Проблема невозможности включения режима «в ноги» решается регулировкой или ремонтом привода заслонок

Печка не работает

Существуют две причины выхода из строя печки автомобиля «Дэу Нексия»:

  • вышел из строя электродвигатель;
  • в радиаторе образовалась воздушная пробка.

Сначала нужно убедиться в том, что в системе нет лишнего воздуха. Для этого потребуется открыть капот и на прогретом двигателе руками потрогать патрубок подачи антифриза, подключённый к радиатору, и шланг дроссельной заслонки. Если один из них гораздо холоднее другого, то в радиаторе образовалась воздушная пробка, которую можно удалить за 5 минут. Для этого нужно выполнить следующие действия:

  1. Выкрутить крышку с расширительного бачка.
  2. Завести мотор.
  3. Для выпуска воздуха из системы несколько раз сильно и резко нажать на педаль акселератора.

Выкрутив крышку бачка и резко нажав на педаль газа, можно освободить систему от воздушной пробки

Если же воздушной пробки не обнаружено, скорее всего, придётся менять электродвигатель. Работа эта не очень сложная, но требует максимальной концентрации.

Расположение предохранителя печки

Иногда может перегореть предохранитель печки. В отличие от большинства автомобилей, блок предохранителей на «Дэу Нексия» расположен не в подкапотном пространстве, а в салоне. Предохранитель печки имеет красный цвет и находится в монтажном блоке в панели приборов. Для его замены потребуется:

  1. Слева от руля найти нишу блока предохранителей.
  2. Снять крышку с блока.
  3. Используя информацию о назначении каждого элемента на внутренней стороне крышки, найти красный предохранитель номиналом 10А и вытащить его щипцами для осмотра.

На крышке блока размещена подробная схема расположения предохранителей

Таблица: назначение предохранителей автомобиля «Дэу Нексия»
Обозначение
предохранителя
Номиналь­ный ток, АНазначение предохранителей
F110ЭБУ (цепь от батареи)
F210Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака
F310FlaflyBHafl подушка безопасности
F420Дальний свет фар
F510Левая фара (ближний свет)
Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары
F610Правая фара (ближний свет)
Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары
F730Электробензонасос топливные форсунки
F820Указатели поворота, аварийная сигнализация, сигналы торможения
F930Стеклоочиститель ветрового стекла
F1010Привод крышки лючка горловины топливного бака, АБС, иммобилайзер
F1110Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F1230Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
F1320Лампы света заднего хода, цепь генератора, комбинация приборов, предохранитель прикуривателя, звуковой мелодичный сигнал
Fi430Звуковой сигнал, реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
F1520Часы с индикацией, плафон освещения салона
Фонарь освещения багажника, электродвигатель привода антенны
F1630Моторедукторы стеклоподъемников
F1710Автомагнитола (цепь от замка зажигания)
F1830Управление замком крышки багажника, таймер электрообогрева заднего стекла, система центральной блокировки замков дверей, автомагнитола (цепь от батареи)
F1930Реле электровентилятора отопителя

Схема наглядно демонстрирует расположение предохранителей авто

Демонтаж блока управления печкой

Блоком управления печкой в салоне называется панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли. При демонтаже печки потребуется её снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие операции:

  1. Отогнуть фиксаторы крепления облицовки на центральной консоли.

    Для снятия облицовки нужно отогнуть фиксаторы её крепления на центральной консоли

  2. Снять облицовку.

    После ослабления фиксаторов облицовка легко снимается

  3. Отсоединить тросик привода под торпедой со стороны пассажирского сиденья.
  4. Выкрутить винт крепления крестовой отвёрткой.
  5. Снять стопорное кольцо.
  6. Снять приводной тросик заслонки.
  7. Поддеть отвёрткой блок управления печкой с каждой стороны и аккуратно выдвинуть устройство на себя для отщёлкивания фиксаторов.

    После отщёлкивания фиксаторов блок управления печкой вытаскивается

  8. Снять с блока вакуумные магистрали.
  9. Вытянуть трос крана печки и отсоединить его.
  10. Разъединить питающую клемму.

    От блока управления печкой нужно отсоединить все магистрали и тросик

  11. Вытянуть блок управления на себя сильнее. Убедившись, что не осталось никаких подключений, снять блок.
Видео: демонтаж блока управления печкой

Регулировка заслонок печки

Иногда заслонка не может полностью перекрыть подачу холодного воздуха. Происходит смешение потоков холодного и горячего воздуха, и температура в салоне снижается. Регулировка заслонок осуществляется достаточно просто. Для этого необходимо:

  1. Снять блок управления печкой.
  2. Добраться до радиатора.

    Радиатор печки является основным источником тепла

  3. Головкой или трещоткой на 7 открутить от радиатора три болта по краям.

    Для снятия радиатора печки используют трещотку на 7

  4. Не отсоединяя провода и патрубки, немного опустить радиатор, обеспечив доступ к заслонкам.
  5. Повернуть заслонку руками сначала в одном направлении (холодный воздух), затем в другом (горячий воздух) и найти щель между этими положениями.
  6. Устранить зазор с помощью герметика или резинового уплотнителя для дверей.
  7. Отрегулировать (подтянуть) приводной тросик заслонки.

    При образовании щели тросик заслонки печки нужно подтянуть

Доработка печки автомобиля «Дэу Нексия»

Народные умельцы придумали схему, которая делает работу печки более эффективной. Она предполагает возвращение антифриза из радиатора не в расширительный бачок, а в его патрубок. Это, в свою очередь, позволяет более эффективно использовать тепло антифриза для отопления салона.

Для реализации этой схемы потребуется тройник для распределения антифриза. Его можно подобрать в автомагазине или собрать самостоятельно из сантехнических элементов. Алгоритм установки тройника следующий:

  1. Отрезать патрубок возврата антифриза, находящийся в верхней части расширительного бачка, на расстоянии 6 см от самого бачка.

    Обратный патрубок отрезается на расстоянии 6 см от бачка

  2. Вставить заглушку в патрубок, чтобы исключить вытекание жидкости. В качестве заглушки можно использовать болт подходящего размера, закреплённый в шланге хомутом. Для надёжности соединения можно использовать ФУМ-ленту.

    Чтобы антифриз не вытекал, в патрубок вставляется заглушка

  3. С обеих сторон немного надрезать патрубок, идущий к нижнему штуцеру бачка. При этом потребуется укоротить шланг на 4 см.
  4. Надеть на этот патрубок тройник.

    Для повышения эффективности печки в систему врезается тройник

  5. Подсоединить к ройнику шланг обратной подачи.
  6. Все штуцера и места соединений обжать хомутами.
Видео: повышение эффективности обогрева салона

Для упрощения задачи можно заменить тройник на обычные автомобильные шланги, соединённые между собой.

Установка на печку дополнительной помпы

Другим способом доработки печки может стать установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу циркулировать быстрее и интенсивнее обогревать салон.

Установка дополнительной помпы на печку может занять не более получаса времени, поэтому вполне реально выполнить эту работу самостоятельно.

В качестве дополнительной устанавливается стандартная помпа

Для установки дополнительной помпы потребуется:

  • сама помпа;
  • металлические хомуты;
  • кусок шланга длиной 1 м;
  • набор отвёрток и гаечных ключей.

Работы выполняются в следующем порядке:

  1. Собирается узел малого круга циркуляции антифриза. Для этого помпа соединяется с двумя патрубками. К штуцеру на отвод антифриза присоединяется короткий отрезок шланга, а к подающему штуцеру — более длинный.
  2. Из системы сливается охлаждающая жидкость.
  3. С радиатора отопителя снимается шланг отвода антифриза.
  4. На место шланга отвода антифриза подсоединяется собранный узел с помпой.
  5. Помпа надёжно фиксируется за облицовочной панелью, проверяется надёжность крепления шлангов.
  6. В расширительный бачок заливается антифриз.
  7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
  8. Места соединений проверяются на предмет утечки антифриза

Установка второго насоса повысит интенсивность обогрева салона

Если малый круг циркуляции жидкости работает без утечек, то эффективность работы печки значительно увеличится. Устанавливать вторую помпу рекомендуется на автомобили «Дэу Нексия» с пробегом, так как из-за частичного износа механизмов печка уже может не справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность печки автомобиля «Дэу Нексия» довольно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. Эффективность обогрева салона в этом случае заметно вырастет.

Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Дэу нексия замена лампочек блока печки

Степень сложности: 1.
Время выполнения: 0,5 часа.
Снятие:

1. Надежно устанавливаем автомобиль на ровной площадке (см. «Стандартные операции»).

2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Стандартные операции»).

3. С помощью шлицевой отвертки снимаем стопорную шайбу и наконечник троса с рычага привода заслонки отопителя.

4. Крестовой отверткой откручиваем саморез крепления держателя оболочки троса привода заслонки отопителя.

5. Поддев отверткой, снимаем облицовку верхней панели консоли.

6. Поддев отверткой, выдвигаем на себя корпус блока управления климатом.

7. Разъединяем 3 разъема и извлекаем блок управления климатом вместе с тягой привода заслонки отопителя.

8. Повернув держатель, вынимаем его вместе с бесцокольной лампой.

9. Извлекаем перегоревшую бесцокольную лампу из держателя и меняем ее на новую.

Установку снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.

На днях перегорела лампочка в блоке управления печкой, я сначала не обращал внимания, их же там две) Но вчера перегорела и вторая. И тут все же пришлось что то делать. Поехал купил лампочки, решил поставить диоды, они и поярче будут и дольше продержаться будет.

Начал с разборки, ни чего сложного. Снял переднюю панель, отсоединил провода и тросики заслонки печки. Вытащил панель из бороды.

Элементы управления системами отопления и кондиционирования воздуха в салоне Нексии объединены в единый модуль, который находится на главной панели. Как отмечают владельцы автомобиля, его элементы редко выходят из строя, что в целом позволяет считать управление печкой вполне удачной. Однако от неисправностей и случайных поломок не застрахован ни один, даже самый надёжный механизм, поэтому свои казусы встречаются и здесь.

В основном, в блоке управления отопителем Daewoo Nexia перегорают лампочки подсветки либо некорректно функционируют регуляторы температуры, распределения воздушных потоков, и переключатель режимов работы вентилятора. Подобные неисправности устраняются самостоятельно, но для этого необходимо хорошо знать, как осуществляется отопление салона и устройство системы управления им. О том, как снять и выполнить ремонт блока управления печкой Дэу Нексия, подробно расскажем в этой публикации.

Последовательность действий при демонтаже модуля управления отопителем

Сразу заметим, что в процедуре его снятия нет ничего сложного, но всё же при выполнении каждого её шага необходимо соблюдать осторожность, поскольку есть большая вероятность повреждения электронной платы.Приступаем к демонтажу.

Нужно аккуратно (чтобы не сломать защёлки), отсоединять с каждой стороны облицовку модуля в области расположения печки и магнитолы. После чего снять её с центральной панели.
Тросик заслонки следует отсоединить. Удобнее всего к нему подобраться, находясь на переднем пассажирском кресле. Выкручиваем винт крепления тросика заслонки. Осторожно демонтируем стопорное кольцо. Теперь можно снять тросик заслонки. Стоит заметить, что при обратной сборке очень важно выставить правильное его натяжение, иначе управление заслонкой печки будет осуществляться неверно, из-за чего отопитель будет функционировать некорректно.

На этом этапе потребуется запастись терпением и выполнить его максимально аккуратно, поскольку теперь следует отстегнуть защёлки, которые удерживают модуль климатической системы. Они находятся в верхней и нижней его частях. При помощи плоской отвёртки их нужно осторожно поддеть и отогнуть.

Важно! Защёлки выполнены из хрупкого материала, который легко ломается.

Вакуумные трубки также должны быть сняты. Чтобы это сделать, достаточно немного разжать их крепления, после чего шланги должны легко сниматься. Тросик, при помощи которого осуществляется взаимодействие ручки с краником отопителя, вытягивается на себя. Далее снимаем клемму от вентилятора с колодки. Отсоединяем клемму питания. Можно извлекать из центральной панели модуль климатической системы Нексии.

При обратной сборке важно уделить внимание контактным местам клемм, при необходимости очистить их от грязи и коррозии. Нужда в демонтаже блока управления отопителем Дэу Нексия в своём большинстве связана с заменой лампочек его подсветки либо регулировкой хода рычагов управления печкой. Если с тем, как снять блок управления печкой на Нексии у большинства автомобилистов проблем не возникает, то правильная последовательность его разборки вызывает некоторые трудности. Поэтому крайне важно знать, как разобрать блок управления печкой на Нексии для выполнения его ремонта.

Разборка блока управления печкой Daewoo Nexia

После полного демонтажа блока управления печкой Daewoo Nexia с панели переходим к его разборке, во время которой выявляются его неисправности либо проводится регулировка хода рычагов управления отопителем. Итак, блок разбирается в следующем порядке.

Необходимо снять клемму, которая находится в задней части блока, предварительно ослабив её фиксатор. Далее следует освободить вакуумный блок. Для этого его корпус следует осторожно вращать по часовой стрелке до тех пор, пока не раскроется фиксатор. Теперь вакуумный блок должен легко выйти из крепления. Осматриваем корпус вакуумного блока с целью выявления повреждений и трещин на его поверхности. Необходимо снять переднюю панель с модуля управления печкой. Для этого следует аккуратно плоской отвёрткой отогнуть фиксаторы, которые крепят её к корпусу. Снятию панели будет препятствовать провод, который нужно высвободить. Освобождаем регулятор положения заслонки отопителя, который отвечает за изменение направления обдува салона прогретым воздухом. Для этого достаточно снять с него стопорное кольцо.

Аналогичную операцию необходимо проделать и с температурным регулятором отопителя. С этого элемента также снимается стопорное кольцо. Далее разбираем регулятор натяжения тросика. При этом следим за тем, чтобы не потерять стальной шарик с его фиксатора.

Выкручиваем саморезы, которые удерживают монтажную плату. Её необходимо снимать осторожно, поскольку под платой находится контактная группа и пружина переключателя скоростей крыльчатки вентилятора. Нужно обязательно запомнить, если есть такая возможность, то сфотографировать положение контактной группы и пружины, лишь после этого удалять стопорное кольцо. Лампы подсветки находятся под зелёными колпачками.

После выявления и устранения неисправностей в модуле климатической системы Дэу Нексии его сборка осуществляется в обратной последовательности. При этом очень важно не повредить монтажную плату и контактные группы блока, поскольку они являются одними из важных его элементов, при выходе из строя которых система перестанет функционировать. Также крайне важно, чтобы наконечник тросика управления температурой прогрева воздуха, занял правильное положение на корпусе терморегулятора.

Замена блока отопителя дэу нексия

АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками

Как снять блок управления печкой дэу нексия/Не горит подсветка печки нексия

Дэу Нексия в своём большинстве связана с заменой лампочек его подсветки либо регулировкой хода рычагов управления печкой. Если с тем, как снять блок управления печкой на Нексии у большинства автомобилистов проблем не возникает, то правильная последовательность его разборки вызывает некоторые трудности. Поэтому крайне важно знать, как разобрать блок управления печкой на Нексии для выполнения его ремонта. не горит подсветка печки нексия, замена лампочек.



ремонт блока управления печки-климат- контроля переключения направления воздуха на Daewoo nexia

В основном, в блоке управления отопителем Daewoo Nexia перегорают лампочки подсветки либо некорректно функционируют регуляторы температуры, распределения воздушных потоков, и переключатель режимов работы вентилятора. Подобные неисправности устраняются самостоятельно, но для этого необходимо хорошо знать, как осуществляется отопление салона и устройство системы управления им. ремонт блока управления печки-климат- контроля переключения положения направления воздуха на Daewoo nexia.

Подробнее



Как снять блок управления печкой (блок климат контроля) Daewoo nexia

Стоит заметить, что при обратной сборке очень важно выставить правильное его натяжение, иначе управление заслонкой печки будет осуществляться неверно, из-за чего отопитель будет функционировать некорректно. Как снять блок управления печкой (блок климат контроля) Daewoo nexia Чтобы вытащить блок управления печкой дэу…

Подробнее



Daewoo Nexia — Ремонт пульта отопителя

Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которым подключено оборудование и приборы, осуществляется благодаря предохранителям. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексия и о замене элементов внутри него, узнаете из этой статьи. Daewoo Nexia — Ремонт пульта отопителя Разборка пульта отопителя, ремонт переключателя тепло-холод, устранение…

Подробнее

Блок климата Daewoo Nexia — что там ломается!

Если проблема заключается в работоспособности вентилятора или системы отопления, то не факт, что причина кроется именно в предохранителях. Найдите предохранитель в соответствии со схемой и оцените ее состояние. Если элемент перегорел, то плавкая нить, расположенная внутри детали, будет поврежденной. Блок климата Daewoo Nexia — что там ломается! Отвечаем на часто задаваемый вопрос. «Что ломается в блоке климата…

Daewoo Nexia — Замена ламп в кнопки аварийной сигнализации и подсветки пульта отопителя

Как уже говорилось выше, центральный вал отопительного электромотора с крыльчаткой подвешен на двух шариковых подшипниках, которые со временем могут разрушиться. Если это произошло, то водитель после включения печки услышит характерный скрип, постепенно переходящий в громкий скрежет. Решить проблему можно только заменой печного электромотора, поскольку подшипники к нему по отдельности не продаются. Daewoo Nexia — Замена ламп в кнопки аварийной сигнализации и подсветки пульта отопителя. Подписаться на мой кана…

DAEWOO NEXIA — отзыв — 26 — Как снять блок управления печкой

В этом случае меняют негодный предохранитель на новый. Важно также и устранить неисправность, которая привела к короткому замыканию, кроме того, есть вероятность, что повреждён кабель. A15SMS, N150 авто во владении больше 2х лет, машинкой я доволен, хоть и пришлось дорабатывать.

Ремонт блока печки daewoo nexia

Нексиях разных годов выпуска могут использоваться одинаковые блоки, но штекеры для подключения проводов на них будут разными. Ремонт блока печки daewoo nexia.

Daewoo Nexia неработает печька не крутит вентилятор

Однако дополнительное отопительное оборудование в виде второго радиатора проще иных способов позволяет организовать поддержание необходимого теплового режима в салоне автомобиля. Вследствие этого владельцы Daewoo Nexia, как правило, прибегают именно к данному варианту. ЕСЛИ вам это видео помогло то обязательно кинте донат не буть животом На развитие канала …

Снять панель Дэу Нексия.

От аккумуляторной батареи, если двигатель не запущен и включено зажигание. Активация последнего необязательна, если оборудование подсоединено к АКБ не через замок зажигания, а напрямую.

Daewoo Nexia — Выбивает предохранитель F13

Следующий фактор кроется в окислившемся контакте монтажного блока. Чтобы его выявить, достаточно пошевелить или слегка потрясти колодку жгутов, которые идут к монтажному блоку, нужный находится внутри. Если моторчик вентилятора заработал, выключите его, снимите колодку и зачистите необходимые контакты. Daewoo Nexia — Выбивает предохранитель F13 ( прикуриватель, генератор, комбинация приборов и обогрев заднего стекл…

Ремонт блока управления печкой Дэу Нексия.

Выполняется обязательная замена всех уплотнительных прокладок патрубков для обеспечения герметичности системы. Ремонт блока управления печкой Daewoo Nexia. Когда печка в авто не греет.

По теме

  • Замена сальника коленвала на дэу сенс

    После ремонта двигателя пускает задний сальник коленвала, уже произведена замена…

  • Ремонт центрального замка на дэу нексия

    Многие владельцы легковых автомобилей Дэу Нексия сталкиваются с проблемной работой…

  • Замена контактной группы дэу эсперо

    Если нужно произвести замену только контактной группы, то в этом…

  • Поменять радиатор печки в дэу нубира

    Здесь играет свою роль и не самое лучшее качество поставленных…

  • Как заменить стойки на дэу матиз

    Вообщем в моём случае, гайка штока закисла так, что пришлось…

  • Как промыть печку на дэу нексия

    Чтобы промывка радиатора печки лимонной кислотой была максимально эффективной, ее…

  • Дэу нексия замена водяного насоса

    К корпусу радиатора подсоединены два патрубка, через которые и происходит…

  • Дэу матиз поменять в коробке масло

    Конструктивно коробка-автомат устроена так, что вмешиваться в ее работу нельзя….

  • Поменять радиатор на дэу матиз

    Дружище подскажи пожалуйста, хочу поставить в свой матиз 2002г безтрамблёрный…

  • Как поменять противотуманки на дэу нексия

    В данном видеоролике мы покажем, как поменять лампочку в…

  • Как сделать схождение на дэу матиз

    Власти Великобритании сделали шокирующее заявление об открытии новой национальной научной…

  • Как устранить воздушную пробку на дэу

    Разгерметизация может быть вызвана механическим повреждением отдельных ее частей, их…

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Вакуум печки Дэу Нексия | Festima.Ru

Тoлько pазбoр. Eсть все. Звонитe. Вaз 2110 2112 все запчaсти pазбоp pacпил в paзборе нe oдна мaшина, цены уточняйтe по тeл c пн пo пт с Замок багaжникa, капoтa, двери, локeр, бpызгoвик, ручкa двеpи, багажникa, катaфoтa, жабо, pешeткa рaдиaторa, фapкоп, лючок бакa, молдинг, pамка, нaкладкa, рейлинг, накладка дверь, капот, крышка багажника универсал, хэтчбек, бампер передний, задний, крыло переднее, заднее, усилитель, наполнитель бампера, панель передняя,крыша, порог, лонжерон люк, стойка, пол, поводок, трапеция, кронштейн, петля, заглушка блок света, панель приборов, руль, подушка, рамка, узел педальный, педаль газа, торпедо стеклоподъемник, мотор, механизм, мотор люка, ручка двери, обшивки, карты двери, потолок, дефлектор, накладка, магнитола, компрессор цз, тросик, переключатель подрулевой, шлейф, сиденье, коврик, пол, замок, ручка, стекло, блок печки, климат, бардачок, пластик, зажигание, печка, корпус амортизатор, стойка, пружина, рычаг, шаровая, наконечник, тяга, пыльник, кулак поворотный, цапфа, ступица, подшипник, балка, подрадиаторная, подмоторная, задняя, двигатель, мотор, двс, трамблер, патрубок воздушный, корпус воздушного фильтра, моновпрыск, генератор, стартер, блок, поршень, шатун, головка блока, коленвал, маслонасос, поддон, распредвал, шкив, звезда, крышка, помпа, кронштейн, вискомуфта, крыльчатка, компрессор, радиатор, адсорбер, бак, бензонасос, тнвд, заслонка, дросель, рампа, форсунка, карбюратор, уровня, дизель, бензин, кпп, мкпп, коробка, механика, автомат, маховик, двухмассовый, диск, сцепление, выжимной, вилка, корзина, привод, вертолет, трубка, кулиса, цилиндр, главный, рабочий, редуктор, раздатка, переход, свап комплект, трос блок абс аbs, вакуум, барабан, диск, трубка, суппорт, цилиндр тормозной, колодка, литье, штамповка, стальной, резина, 13, 14, 15, 16, 17 бачок гур, насос, гидроусилитель, электроусилитель, вал, кардан, карданчик рулевой, рейка, колонка, клапан, радиатор, вентилятор, интеркуллер блок комфорта, управления двс, предохранителей, электронный, модуль зажигания, коммутатор, проводка, расходомер, дмрв, датчик, реле, выключатель, электрика, моторчик коллектор, глушитель, резонатор, штаны, труба приемная, турбина, патрубок, хомут зеркало, фара, фонарь, противотуманка, лобовое, заднее, форточка

Автозапчасти

Система подачи воздуха в салон Daewoo Nexia. Как избавиться от воздуха из печки Дэу Нексия

Если правильно и вовремя заменить воздушный фильтр в автомобиле Дэу Нексия, двигатель будет работать без перебоев, а его ресурс значительно увеличится. К тому же воздух в салоне станет намного чище, топка будет работать лучше и перестанет двигать окна. Не стоит забывать, что загрязненный фильтр — место размножения плесени и бактерий.

Срок замены воздухоочистителя на любую машину индивидуален и зависит от тех условий, в которых машина эксплуатируется. В случае, если вы преимущественно ездите по городу, чистые и не пыльные дороги, менять нужно каждые 15000-200000 км пробега. Но если автомобиль эксплуатируется по грунтовым проселочным дорогам, время замены лучше сократить до 6000-8000 километров.

Воздушная заслонка на Дэу Нексия нужна для очистки воздуха, который подается в силовой агрегат при работе.Обычный очиститель воздуха — это слой специальной бумаги, который свернут в гармошку и помещен в пластиковый прямоугольный футляр.

Хороший воздушный барьер способен улавливать даже мельчайшие частицы, находящиеся в воздухе, но при длительном использовании он забивается, его пропускная способность снижается. Впоследствии это может привести к снижению мощности и перебоям в его работе. Чтобы этого не произошло, нужно своевременно менять воздухоочиститель. Процесс очень простой и с ним справится любой автолюбитель.

[Скрыть]

Расположение воздушного фильтра

Воздушный фильтр в автомобиле Daewoo Nexia находится слева от двигателя, если стоять перед капотом.


Кузов крепится на трех опорах. Внутри корпуса находится фильтрующий материал. Фильтрующий элемент имеет плоскую прямоугольную форму и отличается большой фильтрующей поверхностью.

К корпусу присоединены специальные трубки, по которым происходит прохождение воздуха.

Инструкция по замене

Замена воздушного барьера, наверное, самая простая работа в автосервисе и даже у неопытного автомобилиста займет не более 15-20 минут.

Инструменты

Для замены Дэу Нексия нам не потребуется никаких специальных инструментов, только обычная отвертка, непосредственно сама преграда и старая чистая тряпка.

Этапы

  1. В первую очередь нужно поставить автомобиль на ровную поверхность. Когда вы открываете капот, фильтр находится слева от двигателя в углу.
  2. Датчик находится на крышке. Чтобы его отключить, нужно поднять замок.
  3. Далее отсоединяем воздуховод всасываемого воздуха, отпускаем немного прижимной хомут.
  4. Украсить четырьмя замками на крышке шкатулки.
  5. Снимите.
  6. Снимите старый фильтрующий элемент.
  7. Рафтинг протереть ящик.
  8. Ставим новую.
  9. Ставим крышку и защелкиваем фиксаторами.
  10. Подсоедините все форсунки и закрепите их.

Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля работал долго и бесперебойно, прислушайтесь к некоторым рекомендациям опытных автовладельцев.

  • Иногда нужно извлечь фильтр и почистить его от скопившейся пыли и грязи.Для этого достаточно просто встряхнуть или продуть сжатым воздухом. Важный! Это делается в направлении, противоположном движению воздуха, когда фильтрующий элемент установлен на двигателе.
  • Иногда осматривайте фильтр на предмет возможных повреждений, трещин, потертостей или просто сильного загрязнения. В случае обнаружения таких неисправностей срочно замените шлагбаум.
  • В обязательном порядке при замене очистить внутреннюю поверхность корпуса от грязи и пыли на его стенках.
  • Двигатель невозможно запустить при снятом корпусе фильтра или при снятом с него фильтрующем элементе. Это может повлечь за собой попадание частиц пыли и грязи в цилиндры силового агрегата и последующий выход из строя этих узлов.
  • Если машина эксплуатируется в очень пыльном помещении, фильтры необходимо менять чаще.

Если на легковой машине стоит печка в сильный мороз, для водителя это ничем не закончится, особенно если ему удалось уехать далеко от дома.Это касается всех машин, и «Дэу Нексия» — не исключение. Можно ли избежать поломок, существуют ли типичные неисправности печей на «Нексии» и как их устранить самостоятельно?

Принцип работы отопительной системы «Дэу Нексия»

Система отопления в автомобиле устроена следующим образом. Двигатель машины в процессе работы нагревается. В нем используется антифриз, залитый в охлаждающую рубашку мотора. Эта жидкость нагревается вместе с двигателем и попадает в основной радиатор автомобиля.Оттуда по системе форсунок горячий антифриз попадает в небольшой радиатор печки, прикрытый маленьким вентилятором. Оттуда тепло через специальный воздуховод попадает в салон и нагревает его. В задних дверях автомобиля есть вытяжные отверстия, необходимые для вентиляции салона. Через них уходит излишнее тепло.

Схема основных элементов системы отопления на Дэу Нексия

Здесь следует отметить одну особенность системы отопления «Дэу Нексия»: она может работать независимо от кондиционера.Подобные конструктивные решения на легковых автомобилях встречаются довольно редко. Отопитель «Дэу Нексия» не только обогревает салон, но и предотвращает обмерзание тормозов, а также может работать с кондиционером. Эта функция пригодится, если водитель желает снизить температуру воздуха в салоне на несколько градусов, не выключая печку.

Двигатель отопителя

Электродвигатель отопителя установлен за радиатором топки. Этот компактный двигатель вращает пластиковую крыльчатку, создавая непрерывный поток воздуха, проходящего через трубки радиатора.Корпус двигателя металлический, внутри ротор с медной обмоткой и центральный вал на шарикоподшипниках.


Корпус электродвигателя печки на «Нексии» изготовлен из инструментальной стали

Металлографические щетки плотно прилегают к электрическому заряду ротора. Номер двигателя в каталоге — 6841SB566905. Совместима с другими автомобилями Daewoo (например, с Daewoo Espero). Стоимость — от 5000 руб.

Вакуумный выключатель отопителя

Вакуумный выключатель печки на автомобиле «Дэу Нексия» находится за бардачком.Именно это устройство отвечает за открытие и закрытие заслонки забора наружного воздуха и заслонок рециркуляции теплого воздуха в салоне.


Заслонка на «Дэу Нексия» открывается с помощью вакуумного выключателя

Управляется кнопками, расположенными на блоке управления отопителем. Номер устройства в каталоге — ER200347893. Стоимость вакуумного выключателя в фирменных магазинах DEU от 600 руб.

Видео: Ремонт выключателя вакуума «Нексия»

Расположение предохранителя отопителя

Блок безопасности «Дэу Нексия» находится под панелью приборов, над педалями газа и сцепления.


Предохранитель дымохода «Нексия» в правом нижнем углу Блок: Зеленый

Закрывается пластиковой крышкой, на которой наклейка с расположением всех предохранителей и реле.


Предохранитель «Нексия» расположен над педалями и закрывается пластиковой крышкой.

Предохранитель, отвечающий за отопитель, находится в правом нижнем углу колодки и обозначен как F19.


Предохранитель, отвечающий за печку «Дэу Нексия», имеет маркировку F19

В этом же блоке находится реле вентилятора печи, используемое в ситуациях, когда мотор печки работает на малых оборотах.

Основные неисправности системы отопления «Дэу Нексия»

Причин, по которым печка может перестать нагревать салон автомобиля, существует множество. Перечислим самые распространенные.

Засорение дымохода

Радиатор отопителя, как и любая другая деталь, пришел в негодность. Обычно это происходит из-за использования некачественного антифриза с обилием примесей. Они образуют слой накипи на трубках радиатора, и его пропускная способность начинает снижаться. В итоге жидкость перестает поступать в радиатор и становится холодной в салоне, несмотря на то, что вентилятор отопителя работает в штатном режиме.Проблема устраняется заменой радиатора.


В решетке радиатора «Нексия» хорошо виден толстый слой накипи и грязи

Воздушная пробка в системе отопления

Обычно пробой происходит при исчезновении герметичности какой-либо трубы в системе отопления. Когда туда попадает воздух, циркуляция антифриза нарушается, и до радиатора топки он попросту не доходит. Решение — полный слив антифриза и последующая продувка системы отопления сжатым воздухом.


Из-за зазоров патрубков воздуховодов в радиаторе отопления «Нексия» могут возникать воздушные пробки.

Поломка вакуумного переключателя

Вакуумный переключатель на «Нексии» — прибор надежный, но крепеж, на котором он держится, есть довольно тонкие и часто ломаются. Это может привести к тому, что заслонка воздухозаборника просто перестанет открываться и нормальная циркуляция теплого воздуха в салоне нарушится. Для устранения проблемы водителю придется обзавестись новым выключателем вакуума, так как крепежные планки для него не продаются.

Разрушение подшипников электродвигателя

Как упоминалось выше, центральный вал электродвигателя обогрева с крыльчаткой подвешен на двух шарикоподшипниках, которые со временем могут разрушиться. Если это произошло, водитель после включения печки услышит характерный скрип, постепенно переходящий в громкий скрежет. Решить проблему можно только заменой электродвигателя топки, так как отдельно подшипники к ней не продаются.


Подшипники дымоходных электродвигателей «Нексия» часто выходят из строя

Печка не дует на ножки

Такая поломка бывает при включении вакуумного переключателя управления заслонками. После этого закрылки опускаются в крайнее нижнее положение. В результате доступ горячего воздуха к ногам пассажира и водителя перекрывается почти полностью. Проблема решается снятием перчаточного ящика и заменой реле вакуума.

Снятие блока управления печкой на Daewoo Nexia

Управление печкой и кондиционером на автомобиле сконцентрировано в одном блоке управления, расположенном на приборной панели справа от водителя. Кнопки этого модуля выходят из строя довольно редко.Однако необходимость снятия блока управления может возникнуть при снятии реле вакуума, о чем было сказано выше. В демонтаже блока нет ничего сложного, а для работы понадобится лишь плоская точилка.

Порядок демонтажа блока управления

Для извлечения сломанного устройства дать рекомендации опытных мастеров:

  • Из центрального воздуховода, который находится над блоком управления, вручную снимаются два дефлектора, затем пластиковая рамка воздуховода управляемый двумя тегами удаляется.

    Рама и дефлекторы воздуховода «Нексия» сняты, есть доступ к проводам блока управления

  • Просматривая рукой отверстие центрального воздуховода, необходимо отсоединить все вакуумные трубки и кабели заслонки от устройство управления.

    После отсоединения проводов блок управления «Нексия» можно вытолкнуть из строительных лесов и извлечь из штатного места.

  • Теперь блок управления приближается к плоской вырубке и вынимается из своей ниши.

    На верхней части блока климат-контроля «Дэу Нексия» хорошо виден каталожный номер

  • .

Видео: Снятие блока климат-контроля с Нексии

Замена радиатора отопителя на автомобиле «Дэу Нексия»

Как уже говорилось выше, может забиться радиатор печки на «Нексии». К тому же иногда начинает течь. Это происходит, когда его центральные трубки окончательно разрушают коррозию, возникшую в результате использования плохого антифриза. Так как штатный дымоходный радиатор на «Дэу Нексия» сделан из алюминия, без специального оборудования его залить невозможно.Так что у автовладельца остается только один выход: замена узла.

Порядок замены радиатора отопления

Для качественного выполнения работ следуйте проверенному алгоритму:

  1. Вся охлаждающая жидкость сливается из автомобиля. Требуется полный слив, который требуется за 8-10 минут, поэтому торопиться невозможно.
  2. Далее снимаются форсунки с радиатора. Они держатся за стальные хомуты, для ослабления которых следует использовать плоские бранши.

    Патрубки сняты как с расширительного бачка «Нексия», так и с радиатора отопления

  3. После снятия патрубков трубки радиатора необходимо что-то прикрыть, чтобы остатки антифриза не стекали в пол.Лучше всего это делать с помощью кусочков ветеринара.

    Трубки на радиатор печи «Нексия» надо проталкивать тряпкой

  4. Далее ослабил стальной фиксатор хомутов, удерживающих крышку радиатора печи. После этого замки корпуса отбрасываются вручную, а радиатор снимается через моторный отсек.

    Снять радиатор отопителя «Нексия» лучше через моторный отсек.

  5. Неисправный радиатор заменяется новым, после чего производится обратная сборка системы отопления.

Установка дополнительного топочного насоса на Daewoo Nexia

Поскольку система отопления на рассматриваемой марке никогда не была высокой мощностью, многие владельцы прилагают дополнительные усилия, чтобы утеплить свой автомобиль. Один из способов увеличения мощности ТЭНа — установка дополнительного насоса. Как правило, устанавливается помпа от газели.

В качестве дополнительной помпы на «Нексии» устанавливается помпа от Газели

Последовательность дополнительной откачки

Порядок установки устройства: Основные элементы, которые необходимо учесть при подключении дополнительной помпы на «Нексии»

  • Теперь необходимо открыть капот и найдите насадку, идущую от ТЭНа к мотору.Шланг разрезается на месте изгиба (но желательно перед местом разреза и после него перебросить стальными хомутами, чтобы не потек антифриз). Концы отрезанной трубы надевают на дополнительную помпу. Снимаются хомуты, удерживающие антифриз.

    Дополнительный насос «Нексия» успешно подключен к форсункам антифриза, осталось запитать

  • Дополнительный насос, соединенный форсунками, крепится к патрубку кондиционера пластиковым хомутом. Чтобы помпа не дергала трубку кондиционера, рекомендуется подложить под нее небольшой кусок толстой резины.

    Помпа прикручивается пластиковым хомутом к патрубку кондиционера «Нексия»; реле помпы лучше всего установить на контактной колодке у воздуховода

  • Положительный контакт, отвечающий за включение этого реле, будет заводить в салон на отдельной кнопке (питание на которую удобнее всего проводить от замка зажигания) .
  • Видео: Ставим дополнительную помпу на Nexia

    Отопитель на автомобиль «Daewoo Nexia» сложно назвать идеальным устройством.Печка способна доставить водителю массу проблем, особенно если эксплуатируется долгое время. К счастью, большинство из них можно решить самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов сервисного центра.

    Если в машине автомобиля Дэу перестала греться печка — необходимо очистить воздушную систему и прогнать воздух наружу. Это несложный процесс, и, воспользовавшись советами профессионалов, вы легко справитесь с этой проблемой самостоятельно.

    Система воздушного хеллинга

    Имеются жидкостная, воздушная и комбинированная системы охлаждения различных частей двигателей. Первая — это система с закрытым обзором, в которой тепло от горячего двигателя отводится с помощью потока жидкости. Второй, открытый тип, использует воздушный поток, третий — синтез предыдущих.

    Помимо охлаждения двигателя, эти системы имеют другое назначение:

    • нагревают воздух в системе отопления,
    • не перегревать масло, используемое для смазки,
    • наслаждаться жидкостью и воздухом.

    Выполнение работы начинается со снятия защиты, затем прогревается двигатель до уровня, необходимого для работы, и выключается. В этом случае не нужно откручивать пробку на расширительном бачке, достаточно снять шланг с подогревателя дроссельной заслонки. Придется немного подождать, чтобы начался протек антифриза, затем возвращаем шланг в штуцер, и собираем все, что разобрали.

    Что делать, если пробка осталась? Иногда бывает, хотя в основном метод работает правильно.Шланг оставляем в покое, откручиваем пробку, потом снова закручиваем и снова повторяем весь цикл.

    Важно соблюдать меры безопасности. Необходимо беречь руки от ожога, так как антифриз нагревается до девяноста градусов, поэтому не забывайте надевать защитные перчатки.

    Третий способ

    Есть еще один способ удалить воздух из плиты. Самый простой, но недостаточно эффективный.

    Нагреваем машину на салазках, чтобы верхняя крышка радиатора была самой высокой точкой системы охлаждения.В этом положении необходимо вынуть такую ​​же вилку, запустить мотор и нагреть примерно до 90 градусов. Когда антифриз попадает в систему, он заливается до нужного уровня. Чтобы увеличить поток, увеличьте вращение двигателя машины. Работа останавливается, когда пузырьки не выходят из возвратного патрубка.

    Еще одна модификация третьего решения проблемы — как выгнать воздух из печки нексии. Автомобиль необходимо поставить на горку, уровень наклона которой составляет тридцать градусов.Для этого можно использовать выезд с подземной автостоянки. Ставим машину на ручник и заводим. Затем поднимите крышку капота, снимите крышку с расширительного бачка, залейте антифриз выше максимального уровня. Следующий шаг: Поднять обороты (для троса) примерно 3000-3500, второй рукой нужно прокачать трубу, которая идет к печке. Внимательно смотрим уровень тосола / антифриза в тоселе, при снижении доливаем бачок. Пробка будет полностью удалена, когда уровень антифриза стабилизируется.

    Вопросы автомобилистов

    Начинающие автомобилисты часто задают вопросы, как точно найти воздушную пробку или нет, и как прогнать воздух от дЭУ печки Нексия.

    Водители со стажем советуют после покупки авто заменить антифриз, особенно зимой. Чтобы определить наличие пробки, нужно протестировать оборудование. Начинаем с определения уровня антифриза или антифриза, доливаем до максимума. Запускаем мотор и включаем печку.Минут через десять щелкаем температуру основной форсунки и отдачи, которая идет на плиту. Если форсунки нагрелись, а остальные трубки в системе охлаждения горячие, значит делать радиатор. Если форсунки горячие, можно проводить профилактические работы по утеплению топки.

    Иногда владельцы говорят, что — не дует там. Проблема в том, что заслонка, отвечающая за подачу холодного и теплого воздуха, не полностью подает горячий воздух.

    Заключение

    Избавиться от пробок достаточно просто, если знать устройство автомобиля и определенные рабочие процессы, а также соблюдать технику безопасности.Следуйте простому совету, даже самый опытный автомобилист не сломает голову над тем, как выгнать воздух из печки Дэу Нексия.

    НАШИ ПАРТНЕРЫ:

    Сайт о немецких автомобилях

    Любой современный легковой или грузовой автомобиль Вы можете обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже.Все, что потребуется — набор инструментов и заводская инструкция по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. В такой инструкции должны быть указаны виды применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а главное — крутящий момент всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили — Fiat (Fiat) Alfa Romeo (Alpha Romeo) Lancia (Liancha) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальную группу можно выделить все французские автомобили — PEUGOUT (Пежо), Renault (Renault) и Citroen (Ситроен).Немецкие машины сложны. Это касается Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) и Porsche (Porsche), в несколько меньшей степени — Volkswagen (Volkswagen) и Opel (Opel). Следующая большая группа, выделенная по конструктивным особенностям, — это американские производители Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, OldSmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia, GM — Dat (Daewoo), SsangYong.

    Еще совсем недавно японские автомобили отличались относительно невысокой начальной стоимостью и доступными ценами на запчасти, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские бренды.И это почти в одинаковой степени относится ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Тойота), Mitsubishi (Митсубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Judza), Honda (Хонда), Mazda (Mazda или как сказано перед Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Ниссан). Ну и автомобили японские выпущенные под американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Singing), Infinity (Бесконечность),

    .

    Вентиляция, отопление, кондиционирование

    Вентиляция и отопление

    Для регулирования температуры воздуха используется система смешения холодного и горячего воздуха. Эта система обеспечивает регулирование второстепенной температуры воздуха, которая практически не зависит от скорости автомобиля. Интенсивность подачи воздуха в кабину определяется скоростью вращения вентилятора.Поэтому при необходимости вентилятор нужно включать даже при движении автомобиля. На зону обогрева расположения пассажиров на заднем сиденье. Теплый воздух подается по воздуховодам, расположенным под ковриком.

    Центральные дефлекторы


    Воздух может попасть в салон через оба центральных дефлектора. Степень подачи воздуха регулируется в зависимости от положения регулятора подачи воздуха, размещенного между решетками. Направление воздушного потока от центральных дефлекторов можно регулировать по желанию как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях с помощью рычагов, обеспечивающих наклон и вращение дефлекторов.

    Боковые дефлекторы

    Воздух может попасть в салон автомобиля через левый и правый боковые дефлекторы.

    Напольные форсунки боковых окон


    Холодный или теплый воздух поступает как в ветровые, так и в боковые окна передних дверей (в основном в зонах, обеспечивающих обзор наружных зеркал заднего вида).

    Система кондиционирования салона

    Системы вентиляции, отопления и кондиционирования представляют собой единый функциональный комплекс, призванный обеспечить максимально комфортные условия в автомобиле в любое время года, независимо от погодных условий и температуры окружающей среды.Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, а также фильтрует от пыли. Нагревательный блок системы отопления обеспечивает повышение температуры воздуха в любых режимах работы в зависимости от положения терморегулятора. Количество поступающего в салон воздуха зависит от режима работы вентилятора.

    Выключатель кондиционера

    Запустите двигатель, установите желаемый режим вентилятора с помощью переключателя и нажмите кнопку питания кондиционера.При включении кондиционера загорается контрольная лампа. Чтобы выключить кондиционер, нажмите ту же кнопку.

    Следует учитывать, что кондиционер не включается, если переключатель режима работы вентилятора находится в положении ВЫКЛ. Или температура окружающего воздуха ниже 0 ° С.

    Если система кондиционирования срабатывает во время движения автомобиля включенным. на затяжных трассах или в условиях интенсивного городского движения следите за температурой двигателя. Работа кондиционера в этом случае может вызвать перегрев двигателя.Если температура охлаждающей жидкости превышает допустимое значение, выключите систему кондиционирования.


    Регулятор температуры воздуха

    Переключатель предназначен для регулирования скорости вращения вентилятора. Всего четыре режима работы вентилятора.

    Регулятор распределения воздуха

    Переключатель режима рециркуляции воздуха


    Нажимайте кнопку переключателя при движении по сильно окрашенным участкам или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон автомобиля на основе пыли и газа.Этот режим также может быть полезен для быстрого снижения или повышения температуры воздуха в салоне. При включении режима рециркуляции контрольная лампа загорается и поступает наружный воздух в салон.

    Чтобы выключить режим рециркуляции воздуха и возобновить вентиляцию автомобиля, повторно нажмите ту же кнопку. В этом случае контрольная лампа погаснет.

    Не следует использовать режим рециркуляции воздуха в течение длительного времени. Это может привести к повышению влажности воздуха в салоне и запотеванию. Движение в запотевающих очках опасно, так как ухудшается видимость и возрастает вероятность дорожно-транспортного происшествия.


    Максимальный режим охлаждения салона

    Выключатель кондиционера: включен.

    Регулятор температуры воздуха: в синей зоне.

    Двухуровневый режим вентиляции

    Если регулятор температуры воздуха установлен в среднем положении (между синей и красной зонами), более теплый воздух будет поступать в зону расположения ног, а более холодный — в верхнюю часть салона автомобиля.

    Режим рециркуляции воздуха: Выкл.

    Регулятор распределения воздуха: или.

    Переключение режимов работы вентилятора: опция.

    Максимальный режим отопления



    Выключатель кондиционера: отключен.

    Переключатель режима рециркуляции воздуха: включен.

    Регулятор температуры воздуха: крайнее правое положение (красная зона).

    Переключатель режимов работы вентилятора: позиция 4.

    При конденсации влаги и запотевании выключить режим рециркуляции воздуха.

    Нормальный режим отопления

    Выключатель кондиционера: отключен.

    Режим рециркуляции воздуха: Выкл.


    Регулятор температуры воздуха: в красной зоне.

    Переключение режимов работы вентилятора: опция.

    Надув очки


    Выключатель кондиционера: отключен или включен.

    Режим рециркуляции воздуха: Выкл.

    Регулятор распределения воздуха:.

    Регулятор температуры воздуха: опция.

    Переключение режимов работы вентилятора: опция.

    Во избежание запотевания стекол в дождливую погоду установите регулятор распределения воздуха в положение заслонки, когда холодный воздух поступает извне (обогреватель выключен). Разница в температуре окружающего воздуха и температуры лобового стекла может вызвать конденсацию влаги на внутренней поверхности стекла и ухудшить состояние автомобиля.

    Если машина стояла под прямыми лучами солнца, перед включением кондиционера откройте окна и проветрите салон.

    Для того, чтобы очистить стеклоподъемники от конденсата в дождливую погоду, снизьте температуру воздуха в салоне, включив кондиционер. Такой прием полезен в сезон дождей, когда влажность воздуха очень высокая.

    При движении по городу с интенсивным транспортным потоком эффективность работы системы кондиционирования может снизиться из-за частых остановок и движения автомобиля с малой скоростью

    Если кондиционер не используется длительное время (месяц и более), необходимо включать его один раз в неделю на несколько минут, даже зимой.Перед включением кондиционера запустите двигатель. Периодические включения кондиционера способствуют сохранению смазочного слоя на деталях компрессора и уплотнениях, а также продлевают срок службы системы кондиционирования.

    Компрессор системы кондиционирования воздуха не включается, если переключатель вентилятора находится в положении ВЫКЛ или если температура окружающей среды ниже 0 ° C.

    Автомобильный аккумулятор Daewoo Nexia в расширении Noida Online!

    Автомобиль Daewoo Nexia

    поставляется с 12-вольтовым аккумулятором, установленным компанией, любого из известных индийских брендов, таких как Exide, Amaron, Tata Green или других.Автомобильный аккумулятор Daewoo Nexia играет очень важную роль в его электрических датчиках и автоматических функциях, поэтому для плавного вождения он должен быть всегда в хорошем состоянии. Через 2–3 года аккумулятор для Daewoo Nexia необходимо проверить у официального дилера, например Carbatterynearme.in ™ в Noida Extension, чтобы узнать его состояние здоровья и заменить при необходимости, чтобы избежать неполадок на полпути. По мере того, как приходит время заменить автомобильный аккумулятор Daewoo Nexia, возникает множество вопросов, например, какая марка, емкость и модель аккумулятора лучше всего подходят для нашего премиального автомобиля Daewoo Nexia в Noida Extension.

    Мы всегда готовы помочь вам с Carbatterynearme.in ™, чтобы помочь вам заменить автомобильный аккумулятор Daewoo Nexia в Noida Extension и ответить на все ваши вопросы, касающиеся бренда, гарантий и прочего, а также предложить лучшие скидки для вас. Мы являемся авторизованными дилерами автомобильных аккумуляторов Exide и Amaron для Daewoo Nexia в провинции Нойда и располагаем достаточным количеством обученных в компании технических специалистов для установки автомобильных аккумуляторов Daewoo Nexia. Не о чем беспокоиться, просто свяжитесь с нами по телефону 9810310985, 9810310992, 9810310995 или купите онлайн.

    ПОЧЕМУ покупать автомобильный аккумулятор Daewoo Nexia у нас?

    • ПРОЗРАЧНОСТЬ
    • ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ
    • ЭКСПЕРТНЫЕ УСТАНОВКИ
    • ПОСЛЕ ПРОДАЖНОЙ ПОДДЕРЖКИ

    Carbatterynearme.in ™ является партнером и поставщиком услуг для автомобильных аккумуляторов Daewoo Nexia всех ведущих брендов, таких как Exide, Amaron, Tata Green, Luminous и других. Мы гарантируем 100% прозрачность при правильном выборе автомобильного аккумулятора для вашего автомобиля Daewoo Nexia, а также разъясняем все его гарантии, срок службы и требования к обслуживанию.Наши специалисты всегда готовы ответить на все ваши вопросы.

    Мы занимаемся автомобильными аккумуляторами Daewoo Nexia всех ведущих брендов и специализируемся на автомобильных аккумуляторах более 22 лет.

    Мы признаны лучшим дилером автомобильных аккумуляторов Daewoo Nexia в регионе Нойда.

    Все наши механики и техники оснащены новейшими инструментами для установки аккумулятора на Daewoo Nexia Car

    .

    На все наши аккумуляторные блоки предоставляется гарантия производителя сроком до 66 месяцев.

    Carbatterynearme.in ™ — один из магазинов с лучшими ценами на автомобильные аккумуляторы Daewoo Nexia в районе Нойда. Мы гарантируем лучшие цены на автомобильный аккумулятор Daewoo Nexia и предлагаем хорошие скидки при обмене вашего старого автомобильного аккумулятора.

    Мы гарантируем лучшие предложения и скидки на автомобильный аккумулятор Daewoo Nexia в расширении Noida

    Нас поддерживают тысячи довольных клиентов Noida Extension.

    Мы принимаем наличные, Paytm, NEFT / IMPS, кредитные / дебетовые карты или другие электронные платежи или платежи через кошелек.

    У нас лучшая скидка на обмен старого аккумулятора вашего автомобиля Daewoo Nexia.

    Carbatterynearme.in ™ служит последние 22 года для автомобильного аккумулятора Daewoo Nexia. У нас есть хорошо обученная технически квалифицированная команда экспертов, и вы можете без проблем пользоваться предлагаемыми нами продуктами.

    У нас есть опытная команда техников для установки аккумулятора в Daewoo Nexia Car

    Имеем опыт обслуживания автомобильного аккумулятора Daewoo Nexia.

    Мы являемся одним из лучших дилеров автомобильных аккумуляторов Exide и Amaron для автомобилей Daewoo Nexia в регионе Нойда.

    Мы обеспечиваем техническую поддержку вашего автомобильного аккумулятора Daewoo Nexia в течение семи дней.

    Carbatterynearme.in ™ обеспечит вам полный комфорт, связанный с автомобильным аккумулятором Daewoo Nexia. Мы всегда доступны для вас с лучшими из нашей команды для поддержки послепродажного обслуживания даже в неурочные часы.

    Мы обрабатываем все претензии по гарантии на автомобильный аккумулятор Daewoo Nexia в расширении Noida.

    Предлагаем бесплатную замену автомобильного аккумулятора Daewoo Nexia по гарантии.

    Мы имеем право заменить ваш автомобильный аккумулятор Daewoo Nexia по гарантии, и нам не нужно обращаться в какой-либо сервисный центр или другие лица.

    Мы предлагаем бесплатное обслуживание или другую поддержку аккумулятора автомобиля Daewoo Nexia.

    emerlinginternational.com Запасные части тормозной системы Dorman HW4095 Комплект прижима тормоза

    Emerlinginternational.com Запасные части тормозной системы Dorman HW4095 Комплект удержания тормоза

    Также доступны полные комплекты барабанного оборудования, зажимы и пружины для ремонта барабанных тормозов. Комплект прижима тормоза для прямой замены. зажимы и пружины для ремонта барабанных тормозов, Содержит штифты, Для конкретного применения, Dorman HW4095 Brake Hold Down Kit: Automotive. Купите комплект удержания тормоза Dorman HW4095: комплекты прижимных деталей — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Комплект прижима тормоза для прямой замены содержит шпильки.









    Dorman HW4095 Комплект прижима тормоза

    КОМПОНЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ DNJ

    EG3185 Прокладка выпускного коллектора.Туф Country 84251 Add-a-Leaf. QX60 Nissan Pathfinder NI3115149 CPP Центральный двойной вентилятор охлаждения для Infiniti JX35. Тяга стабилизатора передней подвески для Chevy Chevrolet Aveo Часть: 96300627 БЛОК УПАКОВКИ 2, топливный шланг CRP N203551-5 CONTITECH, автозапчасти MACs 42-44062 Fairlane и уплотнение межсетевого экрана Torino для толкателя усилителя тормозов. Wagner WC116366 Премиум колесный цилиндр в сборе, задний. Комплект удержания тормоза Dorman HW4095 , на 5 кнопок, Red Pilot CR-V Accord Vitodeco Смарт-ключ из натуральной кожи без ключа Крышка брелока дистанционного доступа с цепочкой для ключей для Honda Civic.Подлинный оригинальный карбюратор Mikuni OEM без стравливания воздуха размером 32,5 Pilot Jet N151.067 / 32,5 продается отдельно от компании Niche Cycle Supply. Передний натяжной рычаг AutoDN 1 PC подходит для CHEVROLET C10 1983-1989 GMC P2500 1983 года, распределитель воды для Daewoo Cielo Lanos 96352644. Прокладка турбокомпрессора General Motors 97372002, кронштейн крепления Ford Oem Auto Trans Dt4z6031a Изображение 12.FEIPART Замена узла реле давления масла для Dodge B1500 1998 года 1998 Dodge B2500 1998 Dodge B3500 1998-2002 Dodge Dakota PS291 Датчик давления масла. Dorman HW4095 Комплект прижима тормоза ,


    Dorman HW4095 Комплект прижима тормоза

    Dorman HW4095 Комплект прижима тормоза

    Мягкий хлопок делает эту футболку Aerialist любимым занятием для тренировок.Идеально подходит для посещения любых особых случаев. Регулируемый плечевой ремень и большой передний клапан с магнитными кнопками. Набор из 2 боксеров премиум-класса — Сделано с большим вниманием к деталям для создания яркого образа. От производителя 3D-Brooklyn Sq. Выделитесь во всех отношениях, RVCA Men’s Levels Woven Woven Shirt: Clothing. Также это хорошая идея подарка на Рождество или день рождения и так далее, и процент оставшейся памяти. Рождество и другие особые случаи, он будет меньше, чем размер США.Красивая базовая блузка предназначена исключительно для женщин больших размеров. он не содержит свинца и никеля. Пожалуйста, выберите вариант Tailor Made / Custom Made, и мы будем рады изготовить вашу одежду в точном соответствии с вашими требованиями. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. влагостойкая рама доски для напитков, 25-дюймовая золотая фея Тинкер Белл, сидящая на коробке для безделушек — Дева: Дом и кухня, поставка на день рождения маленькой акулы в удобном наборе делает подготовку к празднованию дня рождения ребенка легкой задачей, Dorman HW4095 Комплект удержания тормоза , Вамп: искусственная замша; Подошва: Резина; Каблук: АБС-пластик.Доступно множество дизайнов для всех отраслей. Kevin Fashion MZ1258 Женские ремешки Серебряные блестки Свадебная свадьба Официальная вечеринка Вечерние сандалии для выпускного вечера 11 миллионов США, замысловатые витражи в перевернутых звездах, найденные в знаменитых соборах. 5 стерлингового серебра с позолоченным индийским кольцом для носа 24 карата для пирсинга носа, сообщите нам, если вам нужны более быстрые варианты доставки, у 2 есть ремни для переноски и приобретенный ремень. Если никаких изменений стиля букв не требуется. Используйте эти наклейки, чтобы спланировать свое следующее кофейное приключение. Состояние: отличное винтажное состояние. Эти карточки с кольцами имеют закругленные углы и вырезаны с помощью нашего собственного уникального кольца. хотел бы, чтобы я отправил ваши файлы по адресу.1 2/5; длина ручки 12см. ❊ Размер браслета (размер запястья): 6. ♥ Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь обращаться ко мне. Пожалуйста, не оставляйте детей без присмотра с маленькими бусинками, которые не рекомендуются для детей младше 5 лет. Пожалуйста, дайте мне знать, если у вас есть какие-либо вопросы: D. Скажите, пожалуйста, дату и имя, которые вы хотите разместить на индивидуальной вешалке. Dorman HW4095 Комплект прижима тормоза , ** Обратите внимание, что любую одежду с винилом следует стирать в деликатной стирке (30 и ниже), не гладить и не сушить в стиральной машине **.** Инструкции по печати и сборке, вы не ограничены дизайном, указанным в этом списке. Дружелюбный дизайн — с универсальной базой. Высококачественное позолоченное лезвие из чистой меди для молниеносного соединения, одно плечо или сумка через плечо. Уход: протирайте пятно влажной тканью. Колеса видят красоту в движении с каждым колесом, которое мы создаем.Купите ZXTDR Lifan 125cc Двигатель Мотор для Honda XR50 CRF50 XR CRF 50 70 ATC70 SDG SSR 110 ATC70 Z50 CT70 CL70 SL70 XL ST70 Dirt Pit Bike Мотоцикл Kawasaki Apollo: комплекты двигателей — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА о подходящих покупках.Количество клемм: клемма с 4 контактами. LED 240V Матовый хромированный треугольный светильник под полкой шкафа Освещение Холодный белый: Освещение. Включает ДВА двойных кармана для игрушек или книг и два вентиляционных окна с закрывающимися шторами и закрывающейся передней заслонкой. Стильный дизайн: эта соломинка имеет цвет металлической радуги, который очень привлекает внимание. Отличные ходовые качества; Часть B12 Pro-Kit. Эта выемка регулируется на нагрудном ремне. Благодарим вас за дополнительную информацию: вы покупаете съедобное изображение головы Эльзы и косы, подходящее для замороженного торта, изготовленного на заказ, как показано на рисунке. Размер верхней пластины: 80 мм x 66 мм / дюйм x 2, Вы можете легко вернуть все свои документы, найти тысячи товаров для домашних животных по низким ценам. Комплект удержания тормоза Dorman HW4095 .

    Dorman HW4095 Комплект прижима тормоза

    Down Kit Dorman HW4095 Brake Hold, купить Dorman HW4095 Brake Hold Kit: комплекты прижимных деталей — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Бесплатная доставка и бесплатный возврат, покупайте новейшие лучшие товары, Бесплатная доставка и бесплатный возврат для всех заказов . HW4095 Комплект удержания тормоза Dorman, Dorman HW4095 Комплект удержания тормоза.

    Jeep Liberty (2004) — схема предохранителей

    Jeep Liberty (2004) — схема предохранителей

    Год выпуска: 2004

    Внутренние предохранители

    Панель предохранителей находится на левой стороне панели приборов.

    Jeep Liberty — блок предохранителей —
    панель салона
    гнездо Номинальный ток [A] Описание
    1 15 Реле звукового сигнала, реле люка с электроприводом, реле стеклоподъемника
    2 10 Задние противотуманные фары (только экспорт)
    3 20 Зажигалка для сигар
    4 10 Фара ближнего света правая
    5 10 Фара ближнего света левая
    6 20 Блок управления кузовом / дверные замки с электроприводом
    7 10 Левый габаритный фонарь / Левый задний фонарь / Фонарь освещения номерного знака
    8 Запасной
    9 10 Правый стояночный фонарь / Правый задний фонарь / Фонарь освещения номерного знака / Группа приборов
    10 Запасной
    11 15 Мигалка
    12 15 Стоп-сигналы
    13 10 Body Control Module / CMTC / Cluster / Pass.Подушка безопасности включена, индикатор выключения, автоматический переключатель дневного зеркала / световой панели (только для Renegade)
    14 10 Топливный насос PDC / муфта переменного тока, реле стартера / контроллер двигателя / контроллер коробки передач (только для дизельных двигателей)
    15 Запасной
    16 20 Розетка (сзади)
    17 15 Задний дворник
    18 20 Дроссель и реле радио
    19 20 Frt Противотуманные фары / стоп-сигнал и указатель поворота прицепа
    20 Запасной
    21 10 Радио
    22 20 Модуль реле / ​​антенны люка с электроприводом (только экспорт)
    23 Запасной
    24 10 Двигатель нагнетателя PDC
    25 10 Переключатели сидений с подогревом / Панель управления HVAC / Зарядка аккумулятора прицепа
    26 10 Фара дальнего света Righ
    27 10 Дальний свет фар слева
    28 Запасной
    29 10 Индикатор обогрева зеркал / обогревателя заднего стекла
    30 15 Модуль сиденья с подогревом
    31 Запасной
    32 10 Переключатель стеклоочистителей / передние и задние дворники
    33 10 Модуль SKIM / Разъем канала передачи данных
    34 15 Блок управления кузовным оборудованием / Комбинация приборов / Внутреннее освещение, Модуль громкой связи / Радио / Модуль CMTC / ITM и сирена (только экспорт)
    35 Запасной
    36 10 Модуль управления подушкой безопасности / Модуль классификации занятий (переднее правое сиденье)
    37 10 Блок управления подушкой безопасности
    38 10 Узел контроллера / переключателя ABS
    39 10 Аварийная сигнализация (указатели поворота) / выключатель фонаря заднего хода (только механическая коробка передач) / переключатель диапазонов коробки передач (только автоматическая коробка передач)

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

    Daewoo Nexia P0706 Код ошибки двигателя — Daewoo Nexia P0706 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Daewoo Nexia

    Когда вы проверяете двигатель автомобиля Daewoo Nexia, загорается код P0706 , причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время). Однако производитель Daewoo может иметь другое определение для диагностической трансмиссии P0706 OBD-II (P) с кодом неисправности .Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

    P0706 Диагностический код двигателя Daewoo Nexia указывает на то, как часто вы должны менять шины, он различается для каждого автомобиля и типа шин, но проверять их при каждой замене масла — хорошее практическое правило. Более точные сроки уточняйте у производителя шин. Помните, что чем чаще вы поворачиваете шины, тем более равномерно они изнашиваются, а когда вы поворачиваете шины, вам также следует проверить их на баланс и выравнивание.

    Daewoo Nexia P0706 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности Описание

    Автомобиль Daewoo Nexia P0706 Код неисправности OBD-II Переключатель положения парковки / нейтрали (PNP) включает переключатель диапазонов трансмиссии. Переключатель диапазонов коробки передач определяет положение рычага селектора, когда рычаг переключения передач находится в положении N или P, и

    Причина для Daewoo Nexia P0706 Код

    Причиной появления кода ошибки двигателя Daewoo Nexia P0706 OBD-II является работа цепи датчика диапазона передачи P0706.

    Запах может сигнализировать об утечке масла или охлаждающей жидкости из их обычно замкнутых систем или может указывать на попадание опасных выхлопных газов в салон вашего автомобиля. Выхлопные газы легковых и грузовых автомобилей содержат такие токсичные газы, поэтому, если внутри вашего автомобиля P0706 Daewoo Nexia, как если бы вы стояли позади своего автомобиля, выйдите и почините его. Боритесь с желанием сначала немного вздремнуть. Такой сонный. Это говорит об угарном газе, друзья.По крайней мере, откройте окно по дороге в магазин.

    Daewoo Nexia P0706 Возможное решение:

    В рядных двигателях Ford, как и в двигателях большинства других производителей, нумерация цилиндров начинается спереди и продолжается в порядке номеров к задней части. В конструкции V-образного двигателя Ford следует аналогичной конструкции с цилиндром номер один в передней левой части двигателя. В конфигурации V-6 цилиндр 4 находится спереди справа от двигателя, а в V-8 цилиндр номер 5 находится в этом месте.Другие производители иногда используют чередующийся рисунок в V-образных двигателях.

    Что означает код неисправности P0706 для Daewoo Nexia?
    Что означает диагностическое сообщение P0706 для Daewoo Nexia?
    Как исправить код OBD2 P0706 для Daewoo Nexia?
    Что мы знаем о коде P0706 для Daewoo Nexia?

    MOTORS Колеса, шины и запчасти Ступицы и подшипники ступицы колеса Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Часть 2667886

    ДВИГАТЕЛИ Колеса, шины и детали Ступицы и подшипники ступицы колеса Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Часть 2667886

    Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Часть 2667886, 2667886 Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Часть, Daewoo Cielo Часть 2667886 Подшипник заднего колеса для, Найдите много отличных новинок & использованные варианты и получите лучшие предложения на Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Деталь: 2667886 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Бесплатная доставка для всех заказов, Бесплатная доставка и ЛЕГКИЙ возврат, Покупайте последние тенденции, Индивидуальные рекомендации , Качественный живой недорогой интернет-центр !.





    неоткрытый, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Деталь: 2667886 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Абсолютно новое. если товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку. неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Страна / регион производства: : Корея. неиспользованный, Республика , Другая часть номер: : 2667886 : Развязка Номер детали: : 2667886 , Бренд: : PARTS MALL : Номер детали производителя: : 2667886 , 。.

    Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Часть 2667886



    Комплект для снятия аккуратных крыльев на заднем хвосте мотоцикла Светодиодный указатель поворота Yamaha YZF R1, Cadillac GM OEM 11-15 CTS Переключатель дверного замка 20787026.Для 2005-2007 Ford Five Hundred Motor Resistor 11972ZX 2006 двигателя вентилятора с ручным кондиционером. 1965 CHEVROLET СОТНИ ЛЕТ ИЛЛЮСТРАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ НА ОТКРЫТКЕ ДЭВИДА КИМБЛА, Кронштейн держателя номерного знака Tidy Taily подходит для KAWASAKI Z400 NINJA 400 2018 2019, Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Часть 2667886 . МУФТА ONAN 512-0274. Для Land Rover Range Rover 03-05 Комплект трубок нижних верхних шлангов охлаждающей жидкости радиаторов. Алюминиевый радиатор двигателя ATV для Yamaha Raptor 700 YFM700R Special Edition 07-12. Подходит для Toyota Camry 07-11 Защитный козырек от солнца и дождя.69 70 71 72 Cutlass 442 W-30 W-31 new Гайка-барашек шины багажника, Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Деталь 2667886 .


    Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Часть 2667886

    Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Часть 2667886

    , и цвета могут немного отличаться. Посетите тренажерный зал и почувствуйте себя комфортно с идеальной посадкой, которая позволяет двигаться и дышать, а также выражает вашу индивидуальность. Различные коллекции Glamorousky предлагают изысканную красоту. Пожалуйста, сравните размеры деталей с аналогичной одеждой перед покупкой.4 дюйма, XXL: обхват груди 37 дюймов; Смотрите больше размеров в описании продукта. : Нескользящие носки MioCloth с нескользящей подошвой без носка для йоги с лентой для женщин Тренировка йоги для девочек Тренировка упражнений по пилатесу Хлопковые носки с низким вырезом для женщин Серые для девочек Серые: Спорт и активный отдых,: Молодежные носки Footie Donegal Bay NCAA Iowa Hawkeyes, • Саше, освежающее ваше тело обувь, благодаря которой она пахнет свежестью и готова к носке в любое время, вам просто нужно убедиться, что она прямая. 7 дюймов Высота: 125-130 см Рекомендуемый возраст: 5-6 лет Размер этикетки: 6 Бюст: 60 см / 23, пожалуйста, дайте нам положительный отзыв и 5-звездочный обзор.Тип камня_1: кубический цирконий (CZ). Вы можете быть уверены, что у вас будут одни из самых передовых объективов на рынке благодаря нашим строгим стандартам и нашим обширным знаниям в оптической промышленности, Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo, деталь 2667886 . Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Oscar De La Renta Boys Wool & Cashmere-Blend Sweater, Мы рекомендуем замену каждые 12, вот и Titanium Command Rig. Баннер Amscan 120175 Letter 8 ‘x 6 1/2’ Многоцветный: Кухня и Столовая, от производителя Уникальный конструктор из пенопласта и пластика с 5 различными динозаврами, которыми могут наслаждаться мальчики и девочки.Купить Юбилейное кольцо для мужчин и женщин Friends of Irony из карбида вольфрама в форме листьев 8 мм Обручальное кольцо для мужчин и женщин: покупайте одежду ведущих модных брендов. гибкая и легкая подошва, чтобы дать вам ходячие сандалии, которые преодолеют расстояние, кольцо Lex & Lu 10k из желтого золота 7 мм с полукруглым ремешком, если вы довольны своей сделкой, университетская куртка Illuminati Astrology -> Перейти в «Файл> Открыть файл» ”И выберите загрузку, Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Деталь 2667886 , Обратите внимание, что это не законченный продукт или физический объект, Якорь setSvgPngJpganchorssea decorseamarineanchor.________________________________________________________________________, Мягкие тапочки в стиле сандалий и мокасинов. * Маленький: 70 дюймов в ширину и 49 дюймов в высоту (177. Цвета жизнерадостные и яркие, добавляя красочный акцент, где бы он ни находился. 30 Crt 40x26x7 MM M1868 Продукт-: Сумасшедший кружевной агат Форма-: Форма груши Кабошон Качество-: AAA ++ Размер -: 40x26x7 мм Приблизительный вес -: 61, комплект эмалевых медных брошь в виде луны и завинчивающихся серег, бейсбольные нитки с черными ремешками. На товарах будет виден соответствующий износ. Кольцо показано с инкрустацией из твердой платины.• Приоритетная почта USPS — 2-3 рабочих дня в пути, Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo, деталь 2667886 . Чешская Республика производит одних из лучших кроликов в мире. ✔ Instructions Ink — подходят для картриджей Schmidt и чернил в бутылках. в отличие от других продавцов, которые используют липкую бумагу / дешевый винил ___________________________________________________________________ Профессиональные виниловые наклейки на стены от WallArtStudioStore, как показано. ✔ Этот предмет представляет собой набор из 3-х ПЕЧАТНЫХ. На задней марке написано «© Aviva Ent Inc» «Тайвань».Поделитесь своими фотографиями с вечеринки с нами в Facebook и Instagram — нам всегда нравится видеть, как получилась ваша вечеринка Swanky Party, она подходит для вышивки. SPIDriver позволяет удобно читать и записывать SPI-флэш-память в цепи (пожалуйста, загрузите программное обеспечение на прилагаемом компакт-диске). Благодаря возможности сжатия до 50% до любой формы и разрешенному использованию для случайного контакта с пищевыми продуктами, это делает идеальный предмет отделки для подарка корзины. Мотор 8L: трубопроводы и комплекты трубопроводов — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Купите майку Michael Stars Supima 1×1 с V-образным вырезом и V-образным вырезом Naomi One Size Admiral One Size (США 0–12): покупайте топы и футболки ведущих модных брендов при ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и Возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Деталь 2667886 , безопасное освещение с магнитной полосой. 131 Значения сопротивления Дополнительно: промышленные и научные. лучше работают с гаечным ключом и выглядят более модно и аккуратно на ваших шлангах благодаря простой установке шлангового зажима и доступны во многих размерах: 6AN, срок службы лампы до 2000 часов (нормальный) / 3000 часов (экономичный). Эффективность: выносной банер позволяет использовать лобовое стекло для максимальной эффективности. Купить женские шарфы Solid Infinity Circle Loop Snood Scarfs for Women Finished Edge от DiaryLook.Turbosteam Pro обладает супер плавностью хода. ПРОСТОТА В ИСПОЛЬЗОВАНИИ И ОРГАНИЗАЦИИ: этот складной набор органайзеров для файловых ящиков для журналов поставляется в плоском виде и легко расширяется, гобелены Handicrunch Red Peacock Mandala, эти фланелевые материалы мягкие на ощупь и согреют вас. Включает бусы различных цветов, подходящие для семейных ролевых игр и украшения, Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Деталь 2667886 . Трансформируемый воротник можно носить как в вертикальном, так и в сложенном виде. налить воду в нагревательную плиту.-Samsung Chromebook 3 XE303C2 XE500C3.

    Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Часть 2667886

    Cielo Деталь 2667886 Подшипник заднего колеса для Daewoo, Подшипник заднего колеса для Daewoo Cielo Деталь 2667886, Подшипник для Daewoo Cielo Деталь 2667886 Заднее колесо.

    Check Engine — причины появления ошибки в Daewoo Nexia. Проверить двигатель

    «Нексия» — довольно популярный автомобиль в СНГ.Автомобиль выпускался с 1995 по 2015 гг. В двух поколениях. Большинство моделей последних лет выпуска производились в Узбекистане на заводе «УзДау». Компания теперь называется Ravon. Они больше не выпускают «Нексию» в обычном порядке. Но на смену старому Daewoo пришла не менее интересная машина — Ravon R-3. Автомобиль серийно выпускается с 2016 года и официально поставляется в Россию. Также налажено производство в Казахстане. Какие технические характеристики, отзывы и стоимость Ravon Nexia R-3? Ответы на эти и многие другие вопросы читайте в нашей сегодняшней статье.

    Дизайн

    Как отмечают отзывы владельцев, «Равон Нексия Р-3» представляет собой переработанный «Шевроле Авео» в кузове Т250. Внешне эти машины очень похожи. Сравнить их дизайн можно по фото.

    Отзывы о «Равон Нексия Р-3» весьма неоднозначны. Некоторые говорят, что узбеки просто скопировали старый Chevrolet 2000-х годов. Другие утверждают, что благодаря общей платформе проблем с поиском запчастей (в том числе кузовных) не возникнет.

    Внешне эти машины очень похожи.Итак, узбеки изменили только переднюю часть. У Ravon Nexia R-3 более угловатые фары и другая решетка радиатора. Бампер получился рельефным, с «злыми» скосами и широкими противотуманками. В головной оптике и ПТФ используется галогенная лампа. Как отмечают отзывы владельцев, у автомобиля Ravon Nexia R-3 слабая оптика.

    В остальном кузове все они идентичны старому Aveo — боковая линия, плавные контуры крыши и полностью скопированная задняя часть. Сзади Ravon можно отличить только по шильдикам и эмблеме на крышке багажника.Фары, бампер и другие элементы полностью взаимозаменяемы с Chevrolet Aveo.

    В целом внешний вид автомобиля Ravon не вызывает отвращения. Да, у машины немного устаревший дизайн. Ведь в таком виде «Шевроле» выпускался более десяти лет назад. Но учитывая стоимость машины (о цене поговорим в конце статьи) многие ошибки можно простить. Для желающих выделиться из потока «Равон Р-3» явно не подходит — отмечают отзывы.Но это отличная, беспроблемная машина для повседневного использования.

    Кузов

    Многие владельцы жалуются на качество металла на Равоне. Его сравнивают с фольгой. Тело сильно мнется при малейшем ударе. В случае аварии геометрия автомобиля значительно нарушается. Что касается лакокрасочного покрытия, то оно довольно хорошее. Но после аварии поврежденный участок нужно срочно окрасить. На голом металле быстро образуются ямки коррозии.

    Габариты, клиренс

    Как отмечают в отзывах, новый «Равон Нексия Р-3» — очень компактный автомобиль, позволяющий без проблем маневрировать в городском потоке.Автомобиль относится к B-классу. Длина корпуса составляет 4,33 метра, ширина — 1,5 метра, а высота — 1,69 метра. С такими габаритами проблем с поиском места для парковки не возникает. Это большой плюс — отзывы о машине отмечены. «Равон Нексия Р-3» вдобавок имеет неплохой клиренс. На стандартных 14-дюймовых колесах расстояние до днища составляет 16 с половиной сантиметров. Короткая база (чуть меньше двух с половиной метров) способствует отличной проходимости.На такой «Нексии» не страшно заехать в какую-нибудь глухую местность или дачу. Это универсальный автомобиль.

    Салон: первое знакомство

    Переместимся внутрь четырехдверного автомобиля Ravon Nexia P-3. Сразу отметим, что двери открываются на большой угол и проблем с посадкой нет. Что отзывы говорят об автомобиле Ravon Nexia R-3? Обзорность внутри просто отличная, благодаря высокой посадке и огромному лобовому стеклу. Здесь практически нет мертвых зон.Что касается эргономики, то она на уровне старых «Нексиасов» — правильная геометрия посадки, удобное расположение кнопок управления. Материалы отделки — пластик и ткань. В бюджетных комплектациях интерьер монохромный. В более дорогих версиях производитель предлагает двухцветный салон с бежевой обивкой. Отзывы говорят, что такое сочетание оттенков придает автомобилю более престижный вид. Чисто черный салон выглядит мрачно — говорят отзывы. «Равон Нексия Р-3» стоит брать только со светлым салоном.

    Передняя панель седана имеет схожие черты с Chevrolet Aveo. Взять хотя бы то, что на центральной консоли. Однако отзывы покупателей «Равон Нексия Р-3» утверждают, что магнитолу можно легко подключить к смартфону по «Bluetooth». Также есть порт USB. Магнитола поддерживает большинство современных аудиоформатов. Колонки у «Нексии» откровенно низкого качества. На них можно слушать радио, но на объемное звучание рассчитывать точно не стоит.Отзывы владельцев говорят, что руль без регулировок. Такая же проблема наблюдалась как на Дэу Нексия, так и на Шевроле Авео. Дополнительно есть кнопки на руле. С их помощью вы можете регулировать громкость музыки. Но их часто и не нужно использовать — «крутка» магнитолы уже под рукой.

    Перейдем к дашборду. Он состоит из четырех стрелочных индикаторов. Это спидометр, тахометр, а также указатель уровня топлива и температуры двигателя.Внизу небольшой бортовой компьютер. Также он считает дневной и общий пробег. Что отзывы говорят об автомобиле Ravon Nexia R-3? Панель приборов очень информативна, но дисплей бортового компьютера очень архаичен. Эти «калькуляторы» устанавливали на машины с 90-х годов.

    Сиденья, багажник

    Сиденье водителя, независимо от комплектации, тканевое. Здесь есть несколько регулировок, но у многих не получается нормально установить сиденье по высоте. Сбоку также есть «барашек» для регулировки угла наклона подушки.Дизайн сидений идентичен старым Aveo и Nexia. Сидит комфортно, но в 2017 хочется большего комфорта, — говорят отзывы. Из-за узкого корпуса разместить подлокотник между передними сиденьями физически невозможно. С Авео было проще.

    Задний ряд рассчитан на трех человек. Но из-за ширины в полтора метра комфортно уместиться удается только двум людям. Задний диван находится близко к переднему ряду, и высокие пассажиры могут упираться коленями в спинку сидений.Но если сравнивать «Равон» с одноклассниками (это «Рено Логан» и «Лада Гранта»), то эта проблема не только у Нексии. С такой катастрофой сталкиваются все автовладельцы В-класса. Но места над головой с запасом хватает.

    Что касается багажного отделения, то его объем составляет 376 литров. В этом отношении Ravon проигрывает своим конкурентам. Тот же «Логан» имеет объем багажника ровно 400 литров. В чем недостатки «Равон Нексия Р-3»? Отзывы владельцев говорят, что спинка заднего дивана трансформируется не полностью.Тем более что люка для перевозки длинномерных грузов нет (а на старых нексиасах он был). В нижней части проем багажника сильно сужен за счет больших фонарей. Загружать вещь нужно очень аккуратно, — говорят отзывы.

    Качество сборки

    В чем недостатки «Равон Нексия Р-3»? Отзывы владельцев неоднократно повторяют о некачественной сборке салона. Сделайте хотя бы зазоры между сопрягаемыми деталями. Они везде «ходят», и пластиковые накладки быстро отваливаются.Многие критикуют Ravon за неудачное расположение USB-порта. Он расположен в зоне стояночного тормоза. Чтобы подключить к нему свой смартфон, вам придется отвлекаться от дороги.

    Еще один недостаток автомобиля Ravon Nexia R-3, отмеченный отзывами владельцев, — узкие карманы в дверях. Такая проблема была и на «Авео» в 250-м кузове, но узбеки не устранили этот недостаток. В этот карман сложно положить даже литровую бутылку с водой.

    Часто отваливаются пластиковые накладки, закрывающие передние пороги.Также отзывы владельцев отмечают существенную разницу зазоров между крышкой селектора КПП и черной глянцевой накладкой.

    Справедливости ради стоит сказать, что качество сборки на Ravon Gentra было еще хуже. Помимо проходов, был скрип пластик и резкий запах — в салоне пахло фенолом. «Нексия Р-3» не обладает такими характеристиками, что является несомненным плюсом. Узбеки работают над ошибками.

    Двигатель

    Какие технические характеристики «Равон Нексия Р-3»? Отзывы владельцев отмечают следующий недостаток — линейка силовых агрегатов состоит из одного рядного четырехцилиндрового двигателя.Это атмосферный двигатель S-TES, соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Агрегат отличается цепным приводом ГРМ и алюминиевой головкой блока цилиндров. Механизм ГРМ — 16-ти клапанный. Блок — чугун, впрыск — распределенный, с изменяемыми фазами впуска и выпуска.

    Данный силовой агрегат имеет хорошие технические характеристики. При объеме 1485 кубических сантиметров узбекам удалось снять с него 107 лошадиных сил. Крутящий момент агрегата составляет 141 Нм при 3,8 тыс. Оборотов.Отзывы отмечают высокую надежность данного агрегата. Мотор сложно перегреть, и его нужно ремонтировать не ранее, чем через 300 тысяч километров.

    Трансмиссия

    В зависимости от комплектации Ravon Nexia может комплектоваться коробками передач двух типов:

    • Пятиступенчатая механика.
    • Шестиступенчатый автомат.

    Последний был позаимствован у Chevrolet Cobalt. Эта коробка уже зарекомендовала себя с хорошей стороны. Отзывы о ней только положительные.Коробка передач имеет хороший КПД и дает Нексии хорошую динамику разгона. Что касается механики, то она практически вечна — масло заливается на весь срок службы, а сцепление изнашивается только до 150 тысяч километров. Ресурс обеих коробок сопоставим с двигателем. В процессе эксплуатации эти трансмиссии не требуют дополнительного вмешательства (на автоматических трансмиссиях возможна замена масла каждые 60 тысяч километров).

    Dynamics

    107 лошадиных сил это много или мало? Как отмечается в отзывах, для B-класса этого вполне достаточно.Снаряженная масса Ravon Nexia RZ составляет 1100 килограммов — машина очень легкая. В совокупности это дает хорошие динамические характеристики. Разгон до сотни на «механике» составляет 12,2 секунды. В «автоматическом» режиме этот параметр больше на 0,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля Ravon Nexia RZ — 180 километров в час. В городе этих характеристик вполне хватает (особенно если учесть, что Ravon — автомобиль бюджетный).

    Расход топлива

    Наряду с хорошей динамикой «Равон Нексия Р-3» отзывы отмечают хорошую топливную экономичность.Итак, в городском режиме этот 1,5-литровый мотор на «механике» потребляет 8 литров бензина. Как отмечают по отзывам, «Равон Нексия Р-3» с «автоматом» потребляет не более 10 литров 95-го. Если сравнивать этот седан с конкурентами, он заслуживает первого места в списке самых экономичных автомобилей. Для сравнения: «Логан» на «автомате» может сжечь до 14 литров бензина в городе. Владельцы просто в ужасе от этих показателей!

    Шасси

    Как мы уже говорили, Ravon Nexia R-3 построен на базе старого Chevrolet Aveo.Поэтому многие узлы и агрегаты (включая подвеску) перекочевали на «узбек». Спереди установлена ​​независимая подвеска с пружинными стойками типа Макферсон. Сзади — полузависимая балка с винтовыми пружинами и телескопическими однотрубными амортизаторами. Также «Равон Нексия Р-3» оборудован стабилизатором поперечной устойчивости.

    Рулевой механизм — гидроусилитель-рейка. Последний уже доступен в стандартной комплектации. Но тормоза комбинированные. Спереди — дисковые механизмы, сзади — барабанные.Причем барабанные тормоза присутствуют даже на «Нексии» в люксовой комплектации. Но уже в «базе» датчики ABS на каждом колесе.

    Что говорят отзывы о подвеске и ходовых качествах седана Ravon Nexia R-3?

    Ходовые качества «Узбека» не слишком радуют. Подвеска Ravon откровенно жесткая. Она не умеет нормально прорабатывать неровности. Поэтому большие неровности лучше обходить. Помимо этого, отзывы отмечают высокий уровень шума стоек.Отчасти в этом виновата плохая звукоизоляция. На скорости более 80 километров в час ветер проникает в кабину. Это связано с некачественными уплотнителями дверей. На арках тоже нет звукоизоляции. Внутри характерный гул. Однако пластик внутри не скрипит. Несмотря на наличие двух стабилизаторов, о поперечной устойчивости машины не может быть и речи. По отзывам, «Равон Нексия Р-3» очень боится боковых кренов. Автомобиль с трудом входит в повороты, особенно на высоких скоростях.Это связано с короткой колесной базой и высоким кузовом.

    Единственный плюс этой подвески — невысокая стоимость обслуживания. Конструкция находится в эксплуатации с 90-х годов, а запчасти на Равон стоят копейки. да и передние рычаги очень долго служат. А вот шаровые опоры на ведущих колесах ломаются на 40 тысяч. При покупке стоит заменить резину на более высокопрофильную. Это убережет некоторые детали подвески от стресса и добавит комфорта.

    Цены, комплектация

    Недавно узбекский производитель Ravon поднял цены на свою линейку автомобилей, в том числе на Nexia RZ.Но даже при этом автомобиль остается очень привлекательным в своей ценовой категории. Стоимость начальной комплектации 450 тысяч рублей. Это версия Comfort. В базовый перечень опций автомобиля Равон Нексия Р-3 входят:

    • Одна подушка безопасности.
    • Салон одноцветный.
    • Гидравлический усилитель руля.
    • Аудиосистема с двумя динамиками и разъемом USB.
    • Противотуманные фары.
    • Бортовой компьютер.
    • Механические окна.
    • Система ABS.
    • Полноразмерная запаска.
    • 14-дюймовые штампованные диски и декоративные колпаки.

    Это будет седан с механической коробкой передач. Версии с автоматом доступны в пакете «Оптимум». Стоимость этой версии начинается от 490 тысяч рублей. За АКПП придется заплатить 40 тысяч рублей. В список опций дополнительно входят:

    • Электростеклоподъемники передних дверей (задние — на механическом приводе).
    • Кондиционер.
    • Центральный замок.
    • Электро зеркала.

    Максимальная комплектация называется «Элегантность». Его начальная стоимость 530 тысяч рублей. Это будет версия с механической коробкой передач. За автомат, как и в предыдущем случае, придется заплатить 40 тысяч рублей. Пакет Elegance имеет следующий набор опций:

    • Электрические стеклоподъемники для всех дверей.
    • Вторая подушка безопасности.
    • Музыка с четырьмя динамиками.
    • Салон двухцветный.
    • 15-дюймовые легкосплавные диски (однако на запасном колесе будет штамп 14 дюймов).

    ➖ Динамика
    ➖ Багажник малый
    ➖ Шумоизоляция
    ➖ Музыка

    профи

    ➕ Управляемость
    ➕ Теплый салон
    ➕ Свет

    Достоинства и недостатки Ravon Nexia P3 2017-2018 в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Ravon Nexia R3 с механикой и АКПП читайте в рассказах ниже:

    Отзывы владельца

    ДВС приемистый снизу, свободно позволяет держаться в потоке и маневрировать, но разгоняется крайне неохотно.Коробка на Raveon R3 отличная. При скорости 120 км / ч на 6 передаче на одометре 3000 об / мин. Переключается плавно, не задумчиво, нравится

    Ходовка на твердую четверку. В крутые повороты на большой скорости невозможно войти, крен и ощущение, что машину начинают сносить. Глубокие ямы лучше обходить стороной — ломается. В целом работает хорошо, вибрации на кузов передает минимум, при плохой дороге в салоне ничего не скрипит.

    Шумка.Она ушла. Нужно сделать. Бьют камешки, слышны шипы. Двигателя практически не слышно (до 3000), если выше, то слышно. Водительское сиденье высокое, очень удобно расположены карманы, лотки для мелочи, подстаканники и аварийка, правой рукой за все это можно дотянуться вслепую, не отвлекаясь от дороги — это плюс.

    Музыка плохая. Мультируль на троечку, потому что клавиши многофункциональные, их всего три и под ними регулятор громкости.Динамиков нет (от слова напрочь), магнитола еще не полезла в настройки, но сама магнитола порадовала — очень удобно, к телефону через блютуз цепляется быстро и без проблем.

    Оптика радует, дневное время суток хорошее, дальнобойность отличная, есть ходовые огни при розжиге автоматом, габариты, противотуманки и задние ходовые огни. Электрорегулируемый диапазон фар имеет четыре положения.

    Владелец ездит на Ravon Nexia R3 1 2016 года выпуска.5 (107 л.с.) АТ

    Видеообзор

    Автомобиль легкий и мощный, но впечатление портят немыслимые косяки. Так что лично для меня катастрофически неудобное сиденье и эргономика посадки просто ужас какой-то.

    Первое ТО — замена масла с работы, стоимость 6 100 руб. Неудачный пластик салона — очень легко царапается. Маленький багажник. Поставил обычные колонки на штатные места в задней полке, подключил штатные провода.Магнитола стала выключаться.

    Сергей ездит Ravon Nexia R3 1.5 механик 2016

    Где купить?

    Утром, пока не прогреется салон, в передней панели живет сверчок, но для меня это не критично. Расход топлива после обкатки упал — 8,0-8,5 л на 100 км при агрессивной манере езды.

    Духовка — жарит, машина теплая. На передней части (бампер и капот) появились сколы, поэтому совет будущим владельцам — бронируйте и никого не слушайте!

    Подведу итоги краткой эксплуатации: машиной доволен, все в ней меня устраивает, если бы снова встал вопрос о покупке, я бы без раздумий выбрал Ravon P3.

    Отзыв о Ravon Nexia P3 1.5 автомат 2017 г.в.

    На пробеге 1600 км ничего не гремит, салон приятный, эргономика и эстетическое восприятие тоже в порядке — ожидал хуже! Подвеска непробиваемая — лежачий милиционер и ямы без проблем проезжает 40-60 км / ч. Серьезного кикдауна нет, но динамика и в городе, и на трассе хорошая, клиренс 165 мм вполне достаточно для обычных ситуаций.Рекомендую машину таксистам и семьям как нормальный надежный бюджетный автомобиль.

    Разочаровывает отсутствие звукоизоляции. Его как такового вообще нет, на ТО осуществлю установку рундуков-вкладышей в нижней части кузова (в первую очередь арочной) и дополнительной шумоизоляции, иначе неприятно, когда после 80 км / ч машина заводится поют песни в ухо из-под арок или дверей … Так как 30% времени я езжу по проселочным грунтовым дорогам, могу простить производителя за шум гравия, но за шумоизоляцию под арками ставлю двойку и капюшон.

    Виктор, отзыв о Ravon Nexia R3 1.5 (107 л.с.) АКПП 2017

    Появление значка «Ошибка двигателя» (Check Engine) на ряде моделей Daewoo, в том числе и на Nexia, является довольно частой ситуацией и может быть продиктовано многими причинами.

    Некоторые из них могут серьезно повлиять на работу трансмиссии, а другие могут быть невидимы. Тем не менее, независимо от причины тревоги, есть смысл немедленно ее устранить.

    Ошибка Check Engine — как определить причину тревоги?

    Сразу отметим, что самостоятельно диагностировать причину появления сигнала на панели приборов без наличия бортового компьютера практически невозможно. Если установлен BC, можно напрямую просматривать информацию и коды ошибок двигателя. Если он отсутствует, единственный способ — провести диагностику двигателя в сервисном центре.


    Диагностический разъем на nexia n150 dohc

    В процессе диагностики мастер через специальный сервисный разъем подключает компьютер со специальным программным обеспечением, которое извлекает и визуализирует информацию из памяти электронного блока управления Daewoo Nexia.

    Самый простой корпус

    Отдельно следует сказать, что появление Check Engine может быть связано с обычным выходом из строя электроники, некачественным топливом и другими причинами. В этом случае можно попробовать «перезагрузить» электронный блок, сняв с АКБ отрицательную клемму на 10 минут. Если ошибка сохраняется, значит, диагностика все еще необходима.


    Загорается

    Check Engine: список наиболее частых неисправностей

    Как правило, причиной появления индикатора Check Engine становятся следующие неисправности:

    1. Ошибка в работе лямбда-зонда (датчика кислорода).Этот датчик отвечает за анализ количества кислорода в выхлопных газах автомобиля, соответствующую регулировку подачи топлива и обеспечение оптимальных параметров экономии топлива. Вызвать его поломку может большое количество факторов — от технических неисправностей до некачественного бензина. Если коды ошибок указывают на неисправность, датчик требует замены. Следует помнить, что замена датчика является обязательной, так как изменение состава выхлопных газов, связанное с его неисправностью, может привести к преждевременному выходу из строя катализатора — очень дорогостоящего элемента выхлопной системы.
    2. Обрыв катализатора. Катализатор отвечает за очистку выхлопных газов и обеспечение соответствия Nexia действующим экологическим стандартам по выбросам CO. Причина сбоев в работе — это, по большей части, низкое качество отечественного бензина и несвоевременное прохождение профилактических работ. Сам катализатор довольно дорогой, и некоторые автомобилисты прибегают к его удалению, устанавливая «обманку» — самодельный прибор, в котором не загорается «Чек».Такие уловки использовать не рекомендуется из-за сложностей, которые могут возникнуть при прохождении государственного технического осмотра (содержание вредных веществ в выхлопе резко возрастет).
    3. Неисправность датчика массового расхода воздуха, регулирующего подачу воздуха в систему впрыска двигателя. Такая поломка приводит к перебоям в работе силового агрегата, вызванным обеднением или обогащением смеси и сопровождается «плавающими» оборотами, рывками автомобиля в движении и т. Д.
    4. Неисправные свечи зажигания или проводка. Перебои, связанные с износом высоковольтных проводов и свечей зажигания, часто сопровождаются ошибкой двигателя.

    Одна из причин для Check Engine — необходимость замены свечей зажигания.

    Эти причины являются наиболее частой причиной срабатывания индикатора, но далеко не единственными. На 8-клапанном силовом агрегате Nexia рабочим объемом полтора литра (как и на автомобилях Chevrolet Lanos / Zaz Chance с таким же двигателем) нередки случаи, когда загорается «Чек» при пробеге 10-15 тысяч километров.В этом случае код ошибки сигнализирует о неисправности датчика коленвала. На практике замены датчика в этой ситуации не требуется, а выход из строя вызван ошибками штатного программного обеспечения электронного блока управления. Их устраняют перепрошивкой ЭБУ с помощью соответствующего ПО. Однако эту процедуру можно провести только в сервисном центре.

    Еще одной причиной появления «сигнальной лампы» может быть предельно простой, но далеко не очевидный для автомобилиста фактор — снижение герметичности топливной системы, вызванное… неплотно скрученная крышка бензобака. По этой причине крышка всегда должна быть привинчена до срабатывания предохранительной трещотки.

    Check Engine включен: общие выводы для Daewoo Nexia

    Как видим, причин появления ошибок в работе двигателя на данной модели Daewoo довольно много, но все они в той или иной степени присущи всем автомобилям с системой впрыска топлива. При этом стоит отдать должное, случаи серьезных неисправностей, связанных с двигателем, в Нексии достаточно редки.Это связано с надежностью силового агрегата, ведущего свою «историю» с начала 80-х годов прошлого века.

    Кстати, владельцы отмечают, что особенно надежны в эксплуатации 8-клапанные моторы, а по этому параметру им несколько уступают 16-клапанные версии.

    В частности, эти моторы страдают серьезным недостатком — утечкой масла из-под клапанной крышки при пробеге более 50 тысяч километров.

    Несмотря на все вышеперечисленные нюансы, появление контрольной лампы Check Engine — серьезный повод для проверки работоспособности двигателя.Игнорирование предупреждающего устройства может привести к серьезным неисправностям, а в некоторых случаях и к капитальному ремонту двигателя.

    По этой причине владельцам Nexia имеет смысл рекомендовать установку бортового компьютера, позволяющего оперативно получать информацию о кодах ошибок и, соответственно, своевременно принимать меры по устранению неисправности. Этот путь выглядит наиболее простым, так как на сегодняшний день существует большой выбор бортовых компьютеров для различных моделей Daewoo.

    Сергей Токарев.Санкт-Петербург.

    В своем обзоре автомата Ravon P3 постараюсь подробно рассказать обо всех достоинствах и недостатках этого автомобиля. До этого ездил на разных марках, начиная от «Волги 31029» и заканчивая «Шевроле Блейзер».

    По долгу службы надо проезжать 80-100 км каждый день, в плотном городском потоке и по трассе. Когда мой джип окончательно развалился, а ремонт был уже убыточным, я поехал на Авито и стал искать подержанную иномарку до 700 тысяч рублей.

    Под эту стоимость и мои требования, но я хотел полноценную машину с достаточно мощным двигателем, АКПП и широким спектром оборудования, подходили Киа, Шевроле, Хюндай и «китаец». Все имели пробег более 80, также были новые бюджетные варианты в самой бедной комплектации без шумоизоляции и ручных стеклоподъемников.

    Меня это не устроило. Во время просмотра увидел рекламу Нексии Равон и решил посмотреть «что за зверь». Удивил, что по стоимости на 100 дешевле своих собратьев машина отлично собрана и имеет все необходимые опции.Я решил посетить автосалон и увидеть его вживую, тем не менее, новая машина лучше, чем подержанная, даже торговая марка.

    Первые впечатления

    В салоне было 4 модели различной конфигурации и расцветки. Выбор остановился на Нексии в комплектации «Элегант» с шестиступенчатым автоматом с «типтроником» белого цвета. Автомобиль имел 4-цилиндровый двигатель мощностью 107 лошадиных сил и объемом 1,5, что мне показалось идеальным балансом тяги и экономичности.

    Все детали и элементы кузова и салона идеально подогнаны друг к другу, и даже на ощупь чувствуется хорошее качество материала.Что касается опций, то в машине было все необходимое. Была система АБС, гидроусилитель руля, зеркала с электроприводом, усилитель тормозов, ручной кондиционер, в общем все как в японской или европейской машине среднего класса. Хочу рассказать о главном — особенностях работы.

    Месяц собственности

    Мне повезло и зимой 2017 года я купил машину без очереди с регистрацией в тот же день. Перед покупкой было некоторое недоверие, но после тест-драйва все сомнения развеялись и я сказал: «разобрались».Быстро поставили на учет в ГИБДД, пособие по ПТС было оформлено сразу.

    Поставил машину на платную стоянку и на следующий день решил поехать на работу. Было -20 градусов, мелкий холодный снег. Будильник был автозапуском, но я решил не включать.

    Двигатель завелся с полоборота, без посторонних шумов и вибраций, как это бывает на некоторых «Ваз». За 5 минут прогрелся до рабочей температуры, включил отопитель, через минуту в салоне стало тепло.Сел за руль, поставил селектор в положение «D», слегка нажал на педаль газа. Машина трогалась с места, по дороге заметил небольшие удары подвески.

    Через несколько сотен метров стук прекратился, это нормальное явление и бывает в любой машине — на морозе масло в амортизаторах загустело, потом образовалось. Двигатель работал отлично и плавно, на оборотах до 3500 тыс. В салоне НЕ СЛЫШАЛО, на 5-6 передаче слышно приятное гудение, ощущение, что установлен V-6 с турбонаддувом.

    Автоматика четко и плавно переключает передачи, не сомневается и не скользит по скользкой дороге. Характерных щелчков работы КПП не слышно, в отличие от моего джипа Шевроле 97 г.в. На трассе попытался немного утопить педаль газа — машина плавно, без рывков пошла на разгон. В этом случае должна быть какая-то заторможенность — ведь не гоночная машина, а 1,2 тонны веса.

    Работал месяц, под капот ни разу не заглядывал.Проехал 2800 км, просто обкатал. По совету специалистов поменял масло в коробке и двигателе, залил качественное полностью синтетическое. Поменял все фильтры и осмотрел свечи. По этому прошло первое ТО, мог бы сделать в салоне по гарантии, но своими руками обожаю.

    Полгода спустя

    В целом машиной доволен. За 6 месяцев ежедневных поездок машина хорошо себя зарекомендовала. Хочется отметить отличную управляемость, хороший разгон и небольшой расход бензина, который по городу составляет порядка 10 литров.

    Подвеска плавная и мягкая, бывают поломки при нарезании больших ям, как и у других авто. Просторный теплый салон, багажное отделение на 400 литров, удобный задний ряд сидений — 3 пассажира могут спокойно передвигаться. При полной нагрузке машина без труда набирает ускорение и прекрасно себя чувствует на скорости 120 км / ч.

    Благодаря продуманной и простой системе охлаждения двигателя никогда не было критической температуры даже при больших нагрузках.Автомат безоговорочно выполняет переключение всегда в нужный момент, никогда не переходил в аварийный режим и не выдавал ошибок. Руль с гидроусилителем вращается без усилий — одним пальцем, что удобно при поворотах в тесноте. Система АБС работает исправно, на скорости около 60 км кошка выбежала на дорогу, машина остановилась быстро, но плавно, без визга. Однажды я перезарядил штатную батарею, видимо, она была заряжена не полностью на заводе.

    Двигатель заводится в любой мороз с полоборота, стуков и шумов не заметил даже при работе.

    В кабине простой кондиционер, несколько раз включенный в жару, обеспечивает стабильно распределенный поток холодного воздуха, больше от него ничего не требуется. Кресло водителя очень удобной конструкции, можно сказать «анатомическое», проехало до Петрозаводска за 250 и обратно — особой усталости не почувствовал. Также из полезных опций — магнитола с системой bluetooth на 4 динамика, которую, правда, пришлось заменить из-за вибрации во время звука.

    Удобная конструкция крепления детского кресла, продуманные ремни безопасности, износостойкая велюровая тканевая обивка в комбинированном цветовом исполнении. Зеркала с подогревом и удобной системой электропривода, которые складываются во время стоянки. Отличная оптика, обеспечивающая хороший обзор дороги и механизма очистки стекол.
    Лакокрасочное покрытие кузова очень хорошего качества, машину каждый день ставили на улице, несколько месяцев я не нашел ни одного «грибочка».

    Неисправности и неисправности

    Серьезных поломок не было, машина проехала около 30 тысяч.Заменил свечи зажигания, заправил кондиционер и один раз долил охлаждающую жидкость. Лобовое стекло треснуло по моей вине — я включил печку на полную мощность во время прогрева.

    Патрубок печки протек в районе двигателя — решением проблемы стало затягивание хомута. Пропало освещение салона, поиски привели к отсутствию контакта в плафоне, после «размыкания» контактов лампы появился свет.

    Заводские щетки «дворников» не понравились — заменил на Бош.Это все неисправности за пол года, хочу отметить, что запчасти и расходные материалы на эту модель стоят столько же, сколько на Жигули.

    Заключение

    Ни разу не пожалел о покупке, хотя сначала было недоверие. Автомобиль отлично управляется, двигатель резвый, АКПП полна полезных опций, облегчающих задачу водителя. Быстро разгоняется, маневрирует на негабаритной территории, не требует частого ремонта и обслуживания.Отличное соотношение цены и качества для городского использования и длительных загородных поездок. За свои деньги — идеальный вариант. Я хоть и патриот, но покупать Весту или Рентген не рекомендую, считаю, что они несколько хуже по качеству.

    Торговый автомат Ravon Nexia P3 видео:

    НАШИ ПАРТНЕРЫ:

    Сайт о немецких автомобилях

    Любой современный автомобиль или грузовик можно обслужить и отремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все, что для этого потребуется, — это набор инструментов и заводская инструкция по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций.В такой инструкции должны быть указаны типы используемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное, моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили — Фиат (Fiat) Альфа Ромео (Альфа Ромео) Лансия (Lancia) Феррари (Феррари) Мазерати (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальной группе можно выделить все французские автомобили — Peugout (Пежо), Renault (Renault) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложны. Особенно это касается Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) и Porsche (Porsche), чуть меньше — Volkswagen и Opel (Opel).Следующая большая группа, обособленная по конструктивным особенностям, — это американские производители Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln … Из корейских фирм следует отметить Hyundai. / Kia, GM — DAT (Daewoo), SsangYong.

    Еще недавно японские автомобили отличались относительно невысокой начальной стоимостью и доступными ценами на запчасти, но в последнее время по этим показателям они догнали престижные европейские бренды.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *