Блок управления печкой нексия n150

Элементы управления системами отопления и кондиционирования воздуха в салоне Нексии объединены в единый модуль, который находится на главной панели. Как отмечают владельцы автомобиля, его элементы редко выходят из строя, что в целом позволяет считать управление печкой вполне удачной. Однако от неисправностей и случайных поломок не застрахован ни один, даже самый надёжный механизм, поэтому свои казусы встречаются и здесь.

В основном, в блоке управления отопителем Daewoo Nexia перегорают лампочки подсветки либо некорректно функционируют регуляторы температуры, распределения воздушных потоков, и переключатель режимов работы вентилятора. Подобные неисправности устраняются самостоятельно, но для этого необходимо хорошо знать, как осуществляется отопление салона и устройство системы управления им. О том, как снять и выполнить ремонт блока управления печкой Дэу Нексия, подробно расскажем в этой публикации.

Последовательность действий при демонтаже модуля управления отопителем

Сразу заметим, что в процедуре его снятия нет ничего сложного, но всё же при выполнении каждого её шага необходимо соблюдать осторожность, поскольку есть большая вероятность повреждения электронной платы.Приступаем к демонтажу.

Нужно аккуратно (чтобы не сломать защёлки), отсоединять с каждой стороны облицовку модуля в области расположения печки и магнитолы. После чего снять её с центральной панели.
Тросик заслонки следует отсоединить. Удобнее всего к нему подобраться, находясь на переднем пассажирском кресле. Выкручиваем винт крепления тросика заслонки. Осторожно демонтируем стопорное кольцо. Теперь можно снять тросик заслонки. Стоит заметить, что при обратной сборке очень важно выставить правильное его натяжение, иначе управление заслонкой печки будет осуществляться неверно, из-за чего отопитель будет функционировать некорректно.

На этом этапе потребуется запастись терпением и выполнить его максимально аккуратно, поскольку теперь следует отстегнуть защёлки, которые удерживают модуль климатической системы. Они находятся в верхней и нижней его частях. При помощи плоской отвёртки их нужно осторожно поддеть и отогнуть.

Важно! Защёлки выполнены из хрупкого материала, который легко ломается.

Вакуумные трубки также должны быть сняты. Чтобы это сделать, достаточно немного разжать их крепления, после чего шланги должны легко сниматься. Тросик, при помощи которого осуществляется взаимодействие ручки с краником отопителя, вытягивается на себя. Далее снимаем клемму от вентилятора с колодки. Отсоединяем клемму питания. Можно извлекать из центральной панели модуль климатической системы Нексии.

При обратной сборке важно уделить внимание контактным местам клемм, при необходимости очистить их от грязи и коррозии. Нужда в демонтаже блока управления отопителем Дэу Нексия в своём большинстве связана с заменой лампочек его подсветки либо регулировкой хода рычагов управления печкой. Если с тем, как снять блок управления печкой на Нексии у большинства автомобилистов проблем не возникает, то правильная последовательность его разборки вызывает некоторые трудности. Поэтому крайне важно знать, как разобрать блок управления печкой на Нексии для выполнения его ремонта.

Разборка блока управления печкой Daewoo Nexia

После полного демонтажа блока управления печкой Daewoo Nexia с панели переходим к его разборке, во время которой выявляются его неисправности либо проводится регулировка хода рычагов управления отопителем. Итак, блок разбирается в следующем порядке.

Необходимо снять клемму, которая находится в задней части блока, предварительно ослабив её фиксатор. Далее следует освободить вакуумный блок. Для этого его корпус следует осторожно вращать по часовой стрелке до тех пор, пока не раскроется фиксатор. Теперь вакуумный блок должен легко выйти из крепления. Осматриваем корпус вакуумного блока с целью выявления повреждений и трещин на его поверхности. Необходимо снять переднюю панель с модуля управления печкой. Для этого следует аккуратно плоской отвёрткой отогнуть фиксаторы, которые крепят её к корпусу. Снятию панели будет препятствовать провод, который нужно высвободить. Освобождаем регулятор положения заслонки отопителя, который отвечает за изменение направления обдува салона прогретым воздухом. Для этого достаточно снять с него стопорное кольцо.

Аналогичную операцию необходимо проделать и с температурным регулятором отопителя. С этого элемента также снимается стопорное кольцо. Далее разбираем регулятор натяжения тросика. При этом следим за тем, чтобы не потерять стальной шарик с его фиксатора.

Выкручиваем саморезы, которые удерживают монтажную плату. Её необходимо снимать осторожно, поскольку под платой находится контактная группа и пружина переключателя скоростей крыльчатки вентилятора. Нужно обязательно запомнить, если есть такая возможность, то сфотографировать положение контактной группы и пружины, лишь после этого удалять стопорное кольцо. Лампы подсветки находятся под зелёными колпачками.

После выявления и устранения неисправностей в модуле климатической системы Дэу Нексии его сборка осуществляется в обратной последовательности. При этом очень важно не повредить монтажную плату и контактные группы блока, поскольку они являются одними из важных его элементов, при выходе из строя которых система перестанет функционировать. Также крайне важно, чтобы наконечник тросика управления температурой прогрева воздуха, занял правильное положение на корпусе терморегулятора.

К сожалению, ваш браузер не поддерживает сайт euroauto.ru

Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:

Санкт-Петербург +7 (812) 703-15-15

Москва +7 (499) 703-15-15

Другие города 8 800 333 4554

Или пишите в мессенджер:

Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом

Теперь мы принимаем оплату картами и электронные деньги!

При выборе данной формы оплаты заказа на сайте автотехношик.рф Вы будете автоматически перенаправлены на платежную форму процессингового центра PayU, для внесения данных Вашей банковской карты.

Все данные, введенные Вами на платежной форме процессингового центра PayU, полностью защищены в соответствии с требованиями стандарта безопасности PCI DSS. Мы получаем информацию только о совершенном Вами платеже.
На указанный Вами при оформлении платежа адрес электронной почты, будет отправлено сообщение об авторизации платежа.
Сразу после совершения платежа вы будете перенаправлены обратно на наш сайт. Информация о вашем платеже может идти до нас от 5 секунд до нескольких минут. В случае, если по вашему мнению произошла задержка в обработке заказа, Вам необходимо обратиться в офис компании по телефону 8(4842)707097

Личные данные покупателя.

При оформлении Заявки на Сайте Клиент предоставляет следующую информацию: Фамилия, Имя, адрес электронной почты, телефон, адрес доставки.

Продавец использует информацию для выполнения своих обязательств перед Клиентом. Продавец обязуется не разглашать полученную от Клиента информацию. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом.

Не считается нарушением обязательств разглашение информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями закона. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

Калькуляторы для самостоятельного расчета стоимости доставки:

Ремонт блока управления печкой на нексии

Ремонт нексии

Ремонт АКПП – трудоемкая задача, направленная на восстановление работы трансмиссии авто. Доверить данный вид

Ремонт нексии

Сегодня с полной уверенностью можно сказать, что автомобиль – это самый востребованный вид транспорт,

Ремонт нексии

Рулевая рейка связывает рулевые тяги обоих передних колес и преобразует вращательное движение ведущего колеса

Ремонт нексии

Сталкивались вы когда-нибудь с ремонтом коробки передач на собственном автомобиле? Понимаете ли вы, что

Полезное

Функция амортизаторов –  поглощать удары, которые принимает ваш автомобиля, чтобы вам было обеспечено комфортное

Ремонт нексии

При износе сальника ГУРа на нексии начинает подтекать в ногах водителя, в районе педального

Дэу НЕКСИЯ блок управления печкой (с кондиционером) 96222508-OEM (Korea) — 1018 грн

1. Тщательно подготовьте весь необходимый инструмент – сэкономите время, упростите работу, избежите неприятных сюрпризов.

2. Убедитесь, что заменяемая деталь Блок управления печкой (с кондиционером) подходит именно для вашего Дэу НЕКСИЯ: избежите напрасной потери времени, а при необходимости — сможете заменить запчасть на нужную без дополнительных затрат.

3. Обязательно приготовьте емкости для болтов, гаек, шурупов и мелких деталей. Это позволит избежать их случайную утерю.

4. Если придется отключать различные датчики, клеммы и т.д., можно сфотографировать их первоначальное положение, чтобы ничего не перепутать при подключении после окончания ремонта.

5. Перед выполнением ремонтных работ желательно отключить аккумулятор — для этого достаточно откинуть плюсовую клемму.

6. Обезопасьте себя при выполнении ремонта: если необходимо поднять Дэу НЕКСИЯ домкратом, убедитесь в том, что он зафиксирован надежно.

7. Чтобы выполнить ремонтные работы быстрее и проще, необходимый участок Дэу НЕКСИЯ предварительно очистите от грязи и коррозийных отложений.

8. Закисшие или заржавевшие резьбовые соединения лучше предварительно обработать проникающей смазкой.

9. По окончании работ, обязательно проверьте, все ли демонтированные детали установлены на свои места, надежно ли они закреплены.

10. Не забывайте выполнять необходимые регулировочные работы после установки новых запчастей, если того требует регламент: проверка развала схождения при замене наконечников рулевых тяг, прокачка тормозной магистрали после замены колодок и т.д.

11. Не экспериментируйте самостоятельно, если не знаете, как выполнить ту или иную операцию. Посмотрите в нашем блоге – возможно. Там есть подходящая статья с сопровождающими иллюстрациями. Или же поищите подобную информацию в интернете.

12. Сложные виды ремонтных работ лучше доверяйте специалистам. Ближайшее профильное СТО в вашем городе можно найти в соответствующем разделе нашего сайта.

Панель управления отопителем Daewoo Nexia 1.5 GLX, GTX 16V

Ваша команда выполняется, пожалуйста, подождите

Имя ** (1

Название компании ** (1

Адрес электронной почты

Телефон

Страна-Афганистан, Аландские острова, Албания, Алжир, Америка, Самоа, Андорра, Англия) и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean Нидерланды Cayman IslandsCentral африканский RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos [Килинг] IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFr anceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacau SAR ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar [Бирма] NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoriesPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Marti н (голландский) Сен-Мартен (французский) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth KoreaSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluU.Южные Малые отдаленные острова Virgin IslandsUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican CityVenezuelaVietnamWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

Почтовый индекс

Номер НДС

Область-Абердин CityAberdeenshireAngusAntrimArdsArgyll и ButeArmaghBallymenaBallymoneyBanbridgeBarking и DagenhamBarnetBarnsleyBath и северо-востоке SomersetBedfordBelfast CityBexleyBirminghamBlackburn с DarwenBlackpoolBlaenau GwentBoltonBournemouthBracknell ForestBradfordBrentBridgendBromleyBuckinghamshireBuryCaerphillyCalderdaleCambridgeshireCamdenCardiffCarmarthenshire CarrickfergusCastlereaghCentral BedfordshireCeredigionCheshire EastCheshire Запада и ChesterCity из BristolCity в DerbyCity из EdinburghCity из ЛестерГород ЛондонГород МанчестерГород НоттингемГород ПитербороГород ПлимутГород ПортсмутГород СолфордГород СаутгемптонГород Сток-он-ТрентГород ВестминстерГород ВулверхэмптонКлакманнанширКолрейнКон wyCookstownCornwallCoventryCraigavonCroydonCumbriaDarlingtonDenbighshireDerbyshireDerry CityDevonDoncasterDorsetDownDudleyDumfries и GallowayDundee CityDungannon и Южная TyroneDurhamEalingEast AyrshireEast DunbartonshireEast LothianEast RenfrewshireEast райдинг YorkshireEast SussexEnfieldEssexFalkirkFermanaghFifeFlintshireGatesheadGlasgow CityGloucestershireGreenwichGwyneddHackneyHaltonHammersmith и FulhamHampshireHaringeyHarrowHartlepoolHaveringHerefordshireHertfordshireHighlandHillingdonHounslowInverclydeIsle из AngleseyIsle из WightIslingtonKensington и ChelseaKentKingston на HullKingston на ThamesKirkleesKnowsleyLambethLancashireLarneLeedsLeicestershireLewishamLimavadyLincolnshireLisburnLiverpoolLutonMagherafeltMedwayMerthyr TydfilMertonMiddlesbroughMidlothianMilton KeynesMonmouthshireMorayMoyleNeath Порт TalbotNewcastle на TyneNewhamNewportNewry и MourneNewtownabbeyNorfolkNorth AyrshireNorth DownNorth East LincolnshireNorth LanarkshireNorth LincolnshireNorth Некоторые rsetNorth TynesideNorth YorkshireNorthamptonshireNorthumberlandNottinghamshireOldhamOmaghOrkney IslandsOuter HebridesOxfordshirePembrokeshirePerth и KinrossPoolePowysReadingRedbridgeRedcar и ClevelandRenfrewshireRhondda Cynon TafRichmond на ThamesRochdaleRotherhamRutlandSandwellScottish BordersSeftonSheffieldShetland IslandsShropshireSloughSolihullSomersetSouth AyrshireSouth GloucestershireSouth LanarkshireSouth TynesideSouthend-на-SeaSouthwarkSt.HelensStaffordshireStirlingStockportStockton-на-TeesStrabaneSuffolkSunderlandSurreySuttonSwanseaSwindonTamesideTelford и WrekinThe город Брайтон и HoveThurrockTorbayTorfaenTower HamletsTraffordVale из GlamorganWakefieldWalsallWaltham ForestWandsworthWarringtonWarwickshireWest BerkshireWest DunbartonshireWest LothianWest SussexWiganWiltshireWindsor и MaidenheadWirralWokinghamWorcestershireWrexhamYork

Город Адрес

Дом №

У Вас есть дополнительная информация о части, которую вы ищете?

Номерной знак вашего автомобиля

VIN номер вашего автомобиля

Каталожный номер вашей детали

Комментарий

Да, пришлите мне копию

IIS 10.0 Подробная ошибка — 404.11

Ошибка HTTP 404.11 — не найдено

Модуль фильтрации запросов настроен на отклонение запроса, содержащего двойную escape-последовательность.

Наиболее вероятные причины:

• Запрос содержал двойную escape-последовательность, а фильтрация запросов настроена на веб-сервере, чтобы отклонять двойные escape-последовательности.

Что можно попробовать:

• Проверьте конфигурацию / систему.webServer / security / requestFiltering @ allowDoubleEscaping в файле applicationhost.config или web.confg.

Подробная информация об ошибке:

Модуль	RequestFilteringModule
Уведомление	BeginRequest
Обработчик	ExtensionlessUrlHandler-Integrated-4.0
Код ошибки	0x00000000

Запрошенный URL	https: // autopecas.norsider.pt:443/pt/changelanguage/1?returnurl=%2fpt%2fpt-consola-de-chauffage-ar-condicionado-sm-sem-ac-regulacao-manual-daewoo-nexia-de-1995-1996-1997 -50623
Физический путь	C: \ Inetpub \ vhosts \ autopecas.norsider.pt \ httpdocs \ pt \ changelanguage \ 1? Returnurl =% 2fpt% 2fpt-consola-de-chauffage-ar-condicionado-sm- sem-ac-Regulacao-manual-daewoo-nexia-de-1995-1996-1997-50623
Метод входа в систему	Еще не определено
Пользователь входа в систему	Еще не определено

Дополнительная информация:

Это функция безопасности.Не изменяйте эту функцию, пока не полностью осознаете масштаб изменения. Перед изменением этого значения следует выполнить трассировку сети, чтобы убедиться, что запрос не является вредоносным. Если сервер разрешает двойные escape-последовательности, измените параметр configuration/system.webServer/security/requestFiltering@allowDoubleEscaping. Это могло быть вызвано неправильным URL-адресом, отправленным на сервер злоумышленником.

Просмотр дополнительной информации »

96177812 н / д Панель управления климатом (переключатели управления отопителем) Daewoo Nexia 1996 2.0L 14EUR EIS00253782

Пыльцевый фильтрЗадний выпускной ящик ГлушительЭлектрический топливный насос Топливный бакПневматическая подвеска Компрессор НасосБросовые стержниWebastoИнверторАккумуляторная батареяПередний приводной вал (кардан) Задний ведущий вал (кардан) Задний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости) Задний дифференциал в сбореКомплект ручного тормоза (электродвигатель ручного тормоза с электронным управлением — тросы) Мосты — задний правый диск Задний правый тормозной суппорт Датчик ABS (ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА АБС) задний правый Поворотный кулак — задний правый Амортизатор — Амортизатор подвески — Задний правый Сторона подвески Верхняя опора стойки амортизатора Передняя задняя правая Пружинная ось Задний тормозной барабан задний правыйРучка управления задний правыйРукоятка заднего правого двигателя Тормозной суппорт Задний сервопривод правыйОсь — задний левый тормозной диск — задний дисковый тормозной суппорт задний левый датчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) задний левый поворотный кулак — задний левый амортизатор — амортизационная стойка в сборе — задняя левая сторона задний левый тормозной суппорт Servo M otor задний левый Передний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости) Передний дифференциал в сборе Рулевая тяга КОНЕЦ передняя правая сторона Рулевая тяга КОНЕЦ передняя левая сторона Оси — передняя правая сторона Тормозной диск — передний Диск-Тормозной суппорт передний правый бок Датчик ABS (ABS WHEEL SPEED SENSOR) передний правый Поворотный кулак — передний правая сторона Амортизатор — стойка амортизатора в сборе — передняя правая сторона Подвеска Верхняя опора стойки амортизатора Передняя правая сторона Рычаг управления ВВЕРХ — передний правый Рычаг управления — передний правый Оси — передняя левая сторона Дисковый тормозной суппорт передний левый Сторона Амортизатор — стойка амортизатора — передняя левая сторона Пружина Передняя подвеска Верхняя опора стойки амортизатора Передняя левая сторона Рычаг управления ВВЕРХ — передний левый Рычаг управления — передний левый Расширительный бачок охлаждающей жидкости (БУТЫЛКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАКА РАДИАТОРА) ЭБУ ЭБУ двигателя (блок управления двигателем) Блок АБС (тормозной насос АБС) ) Усилитель тормозов — усилитель (серво тормоз) Блок предохранителей Замок капота — Защелка капота Очки авто — передний левый es auto — передний правый диффузор, вентилятор радиатораРадиатор-водяной охладительКонденсатор кондиционера Радиатор интеркулера — охладитель двигателя подходит для зарядного устройства Масляный радиаторПередний бампер Усилитель звукового сигнала Сирена лобового стекла Тяги стеклоочистителя переднийКорпус воздушного фильтраДатчик массы воздухаВысокое давление омывателя лобового стекла Бачок (Омыватель лобового стекла) Блок омывателя лобового стекла Насос компрессора AC AIR Насос в сборе — Насос гидроусилителя рулевого управления Шкив насоса гидроусилителя Датчик магистрали Катушка зажигания Топливный инжектор Маховик (для сцепления) Диск сцепления Нажимной диск сцепления Муфта АКППКПП Выпускной коллектор Автокатализатор Ремень натяжителя (натяжной ролик Gates) Реле свечей накаливания Крышка двигателя (пластиковая декоративная крышка двигателя) Датчик положения распределительного вала Шланг радиатора (водяной шланг) Замена шланга радиатора (верхний и нижний) Двери — задняя правая сторона Механизм блокировки двери — задняя правая сторона Стекло заднее правое Ручка двери Наружная, задняя правая сторона Механизм стеклоподъемника (стеклоподъемник) задняя правая сторона Мотор стеклоподъемника Заднее правое стекло — заднее правое стекло Отделка стекла Молдинг-уплотнитель заднее правое Отформованная дверь — задняя правая сторона Двери — задняя левая сторона Механизм блокировки двери — задняя левая сторона Задняя левая Ручка двери Наружная, задняя левая сторона Механизм стеклоподъемника двери (стеклоподъемник) задняя левая сторона Мотор стеклоподъемника сзади Левое стекло — задняя левая сторона Стеклянная отделка Молдинг-уплотнитель — задняя левая сторона Отформованная дверь — задняя левая сторона Двери — передняя правая сторона Механизм блокировки двери — передняя правая сторона Стекло переднее правое Ручка двери Наружная передняя правая сторона Механизм подъема двери mec Ганизм (стеклоподъемник) передняя правая сторона Мотор стеклоподъемника Передняя правая Вентиляционное окно — передняя правая сторона Стеклянная отделка Молдинг-уплотнитель — передняя правая сторона Молдинговая дверь — передняя правая сторона Двери — передняя левая сторона Механизм замка двери — передняя левая сторона Механизм стеклоподъемника (стеклоподъемник) передняя левая сторона Мотор стеклоподъемника Переднее левое Вентиляционное окно — передняя левая сторона Стеклянная отделка Молдинг-уплотнитель — передняя левая сторона Молдинг двери — передняя левая сторона Заднее левое боковое угловое стекло четвертого окна Заднее правое пассажирское угловое стекло четвертого окна Задний фонарь внутренний, левый задний фонарь внутренняя, правая сторона Защелка замка крышки багажникаЗадний капот Петли слеваЗадний капот Петли правыйБагажник Амортизатор Подъемный цилиндр, давление газа Пружина заднего фонаря Лампа заднего фонаря, Задний левый Фонарь заднего фонаря Снаружи, Задний правый Усилитель заднего бампера Угол накладки бампера Задний левый Угол накладки накладки бампера Задний правый Задний датчик парковки, парк Assist Противотуманная фара (Противотуманная фара), задний левый усилитель (противотуманный свет), задний правыйПоддержки заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) левыйПоддержка заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) правый Стеклоочиститель Переднее стекло Датчик дождя Передняя фара Левая правая Передняя фара Правая Правая Правая передняя пластиковая внутренняя фара передняя леваяПластиковое внутреннее крыло правого капота Петля левой опоры капота ) Покрытие капота Переднее крыло (арка) Левое переднее крыло (арка) Правый передний датчик парковки, система помощи при парковке Крепления переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) левая Омыватель переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) правая Омыватель фар, распылитель слева лампа (противотуманная фара), передняя левая Противотуманная фара (противотуманная фара), передняя правая Передний бамперДвигательЗадний бамперЗаднее стеклоПередний глушитель посерединеРулевая колонкаЗадний подрамникПередний подрамникКолеса — Tirer R16ABS КомпьютерОбщий модуль Комфортное реле (блок) Другие компьютеры Блок датчиков аварийной подушки безопасности Блок управления иммобилайзером Блок управления двигателем UNCRI Иммобилайзер Блок управления двигателем UNCR (Модуль помощи при парковке) Релейный модуль Аудиоусилитель (стереоусилитель) Авторадио CD-чейнджеры Навигационный модуль (система навигации) Педаль акселератора (потенциометр) Блок управления электрическими стеклоподъемниками Управление стеклоочистителями (реле стеклоочистителей) Реле управления дверьми (ЭБУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) Модуль управления зажиганием Давление воздуха Датчик MAP Коллектор BoostSrs Датчик удара подушки безопасности Нагнетатель в сборе ветрового стекла Электродвигатель переднего стеклоочистителя Электродвигатель заднего стеклоочистителя (двигатель стеклоочистителя заднего стекла) Мотор люка в крыше Комплект ЭБУ системы управления двигателем Наружное зеркало заднего вида (крыловое зеркало) правая сторона Переключатели управления противотуманными фарами) Электродвигатель регулировки угла наклона фар (резистор электродвигателя вентилятора отопителя) Арка правого заднего колеса (крыло) TrimLeft арка заднего колеса (крыло) TrimRight правого переднего колеса (крыло) TrimLeft арки переднего колеса (крыло) TrimEsp Датчик акселератора (ESP) Блок управления) Кузов левыйПороги металлические передние правыеПередние металлические накладки на левыйПравая накладка на порогиЛевый профиль на порог — задняя правая сторона — панель двери — задняя левая сторона — панель двери — правая передняя панель Панель двери — передняя левая сторона Передний коврик салона Заднее ковровое покрытие салона Подлокотник сиденья Рычаг ручного тормозаРычаг переключения передач Механический (БЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Трос переключения передач Трос переключения передач (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ) Перчаточный ящик в сборе Панель управления климатом (обогреватель) контрольные переключатели) Спидометры — Кокпит — Спидометры Приборные панели Внутренние панели RemCar Внутренняя панельПассажирская приборная панель Подушка безопасностиБордкомпьютер Дисплей НавигацияКожаная обивка автомобиляСиденье Заднее сиденье — переднее правое Сиденье — переднее левоеБочки зажигания (замок зажигания) Рулевое колесоРулевое колесо Радиатор обогревателя (матрица обогревателя) Ремень безопасности — задний средний Ремень безопасности — задняя правая сторона Ремень безопасности — задний левый Ремень безопасности — передняя правая сторона Ремень безопасности — передняя левая сторона Антенна Клапан регулирования давления топлива (Клапан управления давлением наддува) Электродвигатель центрального замка Вакуумный механизм центрального запирания двери (Клапан управления приводом) Радио-дисплей на приборной панели (часы, информационный монитор, КОМПЬЮТЕР BORD) Электродвигатель стеклоподъемника Привод клапана управления вентиляционной заслонкой Электродвигатель Регулятор вентилятора (модуль реле переключателя управления вентилятором) Датчик положения коленчатого вала Датчик детонации (детонации) зажигания Насос центральной блокировки Выключатель зажигания, стартер Карбюратор (СИСТЕМА ВПРЫСКА, КАРБЮРАДОР) Датчик топливного бака (датчик топлива) Распределитель зажигания Передний индикатор Левый левый передний индикатор Передний индикатор Правая сторона Крышка ремня безопасности двигателя (КРЫШКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЫЧАГА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ Указатель поворота и переключатель стеклоочистителя Cr uise Control Stalk Switch Переключатель радиоуправления (Switch Radio Control) Дверь Боковая передняя подушка безопасности Коленные подушки безопасности Сиденье AIRBAG Рычаг переключения передач — рычаг переключения передач Топливная крышка Крышка бензобака (FUEL FILLER FLAP) Топливный фильтр Переключатель, фара (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ) Двигатель стеклоочистителя (фара) Антенна (Антенна GPS) (Антенна) Громкоговоритель (Сабвуфер) Крышка топливного бака Решетка переднего капота Заднее пластиковое внутреннее крыло ПравоеЗаднее пластиковое внутреннее крыло ЛевоеПодрамник Передняя опора подвескиПод моторным кожухом КПП Слой заливки газаГазовый баллонКрышка багажникаУправление стеклоподъемником (стеклоподъемник-переключатель стеклоподъемника) Комплект колес комплект R13Колеса — Шиномонтажник R15Колеса — Шиномонтажный механизм R14Колеса — Шиномонтажный механизм R13 Стоп-сигнал) Внутренняя ручка двери, правая задняя дверная ручка Ручка двери в салоне, передняя правая Ручка двери в салоне, передняя левая Переключатель, фара заднего хода Переключатель давления, кондиционер Переключатель давления переменного тока Управление переключателем дальности света Контроллер освещения Подсветка Переключатель управления зеркалом заднего вида (Переключатель наружного зеркала) Переключатель инерционного отключения топлива (FUEL CUT OFF SWITCH) Переключатель аварийной сигнализации Зеркала заднего вида Чтение датчика наружной температуры Переключатель обогреваемого стекла (переключатель обогревателя окон) Выключатель противотуманных фар Грязевые щитки Передний правый Грязевые щитки Передний левый Брызговик Задний правый Брызговик Задний левый переключатель БЕЗОПАСНОСТИ ВКЛ-ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ) Комплект гаек колес автомобиля Педальный переключатель (выключатель сцепления) Управление переключателем блокировки центрального замка двери (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ) Панель управления затемнением внутреннего освещения (переключатель затемнения) Блок антенны Задний фонарь номерного знака Датчик температуры воздуха на впуске (температура воздуха в салоне) Кнопка остановки двигателя (пусковой выключатель) Шифтер BootTail Облицовка крышки фонаря Задний правый Облицовка крышки фонаря Задний левый датчик Выключатель аварийной сигнализации (выключатель аварийной сигнализации) Кнопка переключателя обогрева зеркал Пепельница центральной консоли (пепельница) Повторители прозрачной стороны Правая Повторители четкой стороны Левая Крышка клапана Впускной шланг (Воздушный шланг) (Воздуховод) Вентиляционное отверстие (решетка воздухозаборника) Кнопка рулевого колеса Holden Накладка на задний фонарь Накладка переднего правого хвоста Облицовка переднего левого освещения Фланец охлаждающей жидкости (Крышка корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя) Передний внутренний свет Заднее внутреннее освещениеПриточное вентиляционное отверстие (вентиляционная решетка) справа Приборная решетка (вентиляционная решетка) слева Панель управления климатом и жгут проводов устройства автоматической смены компакт-дисков Кнопка переключателя управления тяговым усилием (переключатель ASR Регулировка противоскольжения) Правая фара Брызговик Крышка откидного щитка Фара Левая фара Брызговик Крышка откидного щитка Фара Пылезащитная крышка лампы фар Передняя крышка крюка буксировки (передняя крышка буксирного крюка) Задняя крышка буксирного крюка (передняя буксирная крышка бампера) Крышка точки домкрата Правый порог Крышка точки гнезда Левый порог Рычаг трансмиссионного реле Тяга несущей балки маховика Болт ВинтBOOT FALSE FLOOR НИЖНЯЯ ПОЛКА КОМПЛЕКТ ЗАГЛУШКИКомплект поручнейКруиз Кнопка управления (переключатель) Резистор Насос впрыска воздуха (Пневматический насос) Облицовка внутренней подножки слева спереди Облицовка подножки справа спереди Обивка ступеньки правой задней двери Обивка ступеньки слева сзади Комплект обивки ступеньки внутренней двери Винт Открыватель багажника (кнопка разблокировки) Динамик передней решетки слева Передний динамик решетки правая сторонаДинамик в решетке радиатора, левая сторона, динамик в решетке радиатора, правая сторона Громкоговоритель (аудиосистема), динамик центральной решетки Боковой трос в сборе сзади слева Ручка — передний правый борт Рукоятка eGrab — задняя левая сторона Рукоятка захвата — задняя правая сторона Комплект ручек Шатун (шатун) Поршень Поршень и шатун (шатун) Газовый переключательВакуумный клапан продувки (соленоидный клапан) Впускной резонатор (Выхлопная камера воздушной камеры) Угольный фильтр (Дверца) Резина — передняя левая сторона Резина двери — передняя правая Резина двери — задняя левая сторона Резинка двери — задняя правая Шестерня распределительного вала (шкив) (распределительный вал шестерни) Крышка болта сиденья — передняя правая сторона Крышка болта сиденья — передняя левая сторона Крышка болта сиденья — задняя правая крышка Крышка болта сиденья — задняя левая сторона Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний левый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний левый Панель облицовки ВЕРХ Передняя правая Панель облицовки двери ВЕРХ Передняя левая Масляный насос Клапан регулировки холостого хода впрыска топлива Держатель форсунки Топливная трубка (трубчатая форсунка) Корпус (фланец) термостата Термостат В сборе (термостат охлаждающей жидкости) Другой датчик двигателя Крышка сиденья — передняя правая Крышка сиденья — передняя левая крышка сиденья — задний Насос дозатора масла двигателя Другой датчик Жгут проводов заднего капотаЖгут проводов задних фонарей Жгут проводов заднего фонаряКрышка аккумуляторного отсекаБАКУМЕНТ, ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ ОТКРЫТКИ ЗАДНЯЯ КРЫШКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ (BOOT LOCK) Автоматическая крышка освещения багажного отделения СоленоидТормозно-вакуумный насосШкив масляного насоса (Шкив) Шкив дизельного насоса (ШЕСТЕРНЯ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ) Задний спойлерЗадний спойлер задней двериШкив переднего колесаРамки номерного знака спереди Рамки номерного знака сзадиМеталлическая крышка губки багажникаПередний бампер Комплект спойлераБампер переднего бампераБампер переднего бампераПереключатель переднего бампераДополнительный обогреватель Накладка на обшивку багажника крышки багажника Коленчатый вал Ременный шкив Кнопка управления сиденьем (переключатель управления сиденьем) Модуль управления ГАЗОМ (газовая система контроллера LPG) Дисплей коробки передач Вискомуфта вентилятора радиатора Задний нижний поддон вокруг моста Главный тормозной цилиндр Насос рулевого управления с электроусилителем (Гидравлический усилитель рулевого управления Pu mp) Задняя левая боковая накладка на торце юбки Задняя правая боковая накладка на край юбки Комплект внутреннего сиденья Датчик качества воздухаЗащита снизуПрофессиональный радиоуправляемый контроллер Крышка автомобильного багажного отсекаКнопка вентилятора (переключатель обогревателя) Облицовка петли багажного отделенияКомпрессорНаправляющая опора Задняя правая поддержка Решетка переднего центрального бампера Решетка переднего левого бампера Решетка переднего правого впускного распредвала (кулачковый вал) Рычаг переключения передач Автоматический (БЛОК ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДАЧ) Задняя эмблема Переднее левое боковое оконное стекло Переднее правое пассажирское стекло в четверть окна Впускной клапан Выпускной клапан Провода зажигания (кабель зажигания) Масло Датчик давления (ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА) Выключатель электрического ручного тормоза Выключатель датчика аварийной сигнализации в капоте Заглушка ступицы (крышка) 13 Крышка ступицы (крышка) 14 Заглушка ступицы (крышка) 15 Крышка ступицы (крышка) 16 Крышка ступицы (крышка) 17 Насос гидроусилителя рулевого управления Масляный резервуар Спидометр Окружающая среда Декоративная отделка крыши Антенна Управление ESP UnitMemory Se передний левый переключатель сиденья с памятью переднее правое Крепление двигателя и опора трансмиссии (опора двигателя) Кнопка переключателя ESP Молдинг переднего бампераУкрашение антенны Переключатели управления приводомЛямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙ свет — центральный задний Климатическая коробка Нагреватель Кондиционер 5 проводов лямбда-зонд, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙ СЕРЫЙ Лямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ КРАСНЫЙ Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Черный Синий Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Черный Зеленый Лямбда-зонд 4 провода, Белый Коричневый Коричневый Фиолетовый Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Серый Фиолетовый Лямбда-зонд 3 провода, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд 4 провода, Коричневый Коричневый Коричневый Фиолетовый Универсальный внешний встроенный топливный насос Заменяет 3-х проводный лямбда-зонд, ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙ Емкость трансмиссионного масла в коробке передач, литр: 1 Масло усилителя руля, литр: 1 Масло для кондиционера , Литр: 20 л — 300 л. Масло для промышленных и циркуляционных Радиатор трансмиссионного масла Теплообменник Насос омывателя фарДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчик температуры) Кабель акселератораВакуумный насос — сапун (дыхательный клапан двигателя PCV) Клапан контроля давления в картере масляного амортизатора Тормозные колодки — тормозные накладки (диск) Датчик положения дроссельной заслонки (впрыск топлива) Датчик (ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕСА АБС) Газовый амортизатор Демпфер колебаний, ремень привода ГРМПневморессора Амортизатор Рулевое управление Амортизатор двигателяУглеродная щетка генератора переменного токаКрышка педали сцепленияКрышка педали сцепленияРазъем свечи зажиганияКонец рулевой тягиАнтифриз (охлаждающие жидкости) ПереключательЗадний капот Коробка передач Объем трансмиссионного масла, Литр: 5 Масло, Литр: 1 Масло, Литр: 5 Пружина, пластина крышки Верхняя опора амортизатора Верхняя опора Тормозной барабан Задний Воздушный фильтр Масляный фильтр Ремкомплект подшипника колеса Тяга стабилизатора поперечной устойчивости (узел тяги стабилизатора) Трос Воздушный фильтр eCabin Ремень привода ГРМ (Cambelt) Ремень вентилятора и генератора (Cambelt) Прокладка головки блока цилиндров двигателя Ремкомплект Тормозной суппорт Комплект шарнира рычага управленияДизель Свеча зажигания (свечи накаливания) Запасной комплект муфты Втулка рычага управленияДругая прокладка Щетка стеклоочистителяШариковый шарнирКомплект подшипников коленчатого вала Прокладка впускного коллектора Прокладка клинового ремня, датчик выхлопного газа , крышка головки блока цилиндровСуставной пыльникКомплект тормозной колодки, осевой шарнир рулевой тяги, держатель задней фары (держатель лампы), другой клапан, комплект поршневых колец, направляющая клапана, втулка стабилизатора, зубчатый ремень (камбельт), комплект подвески, верхняя опора стойки амортизатора, передний тормозной колесный цилиндр, лампа, фара, прокладка масляного поддона двигателя, датчик педали тормоза (педаль тормоза) ) Бензиновая свеча зажигания — свеча накаливанияКомплект колодок тормоза, стояночный тормозКабель трансмиссионного маслаАдаптер масляного фильтра (кронштейн — фланец, корпус масляного фильтра) Привод бокового окна ГРМ (распределительный вал) Удерживающий кронштейн, глушитель Цепь привода ГРМ, натяжительРезиновый буфер, подвескаКомплект принадлежностей, тормозные колодки Уплотнение коленчатого вала Цилиндр Болт с головкой Винт Уплотнение, шток клапана Ротор распределителя зажигания Предохранители Лямбда-зонд 4 провода, Белый Желтый Черный Серый Втулка Несущей Ступицы Датчик ТА — Комплект износа тормозных накладок Комплект для ремонта, тормозной суппорт Прокладка турбонагнетателя Ручка дверцыГибкое соединение приводного вала — Диск муфты Автоматическая — Ручная трансмиссия Подъемник трансмиссии Крышка расширительного бачка Опора охлаждающего вала , Крышка радиатора, крышка резервуара, прокладка коллектора, уплотнение вала, коленчатый вал, трос спидометра, вал тахометра, лампа освещения внутренней двери, задняя правая лампа освещения внутренней двери, задняя левая лампа, лампа освещения внутренней двери, передняя правая лампа освещения внутренней двери, передняя левая, передняя маска, регулятор мощности, задняя крышка багажника, переключатель и ручка открытия багажника, датчик угла поворота рулевого колеса, датчик угла поворота заднего стекла Задний рычаг стеклоочистителя, черный кабель привода обогревателя, датчик уровня регулировки положения фар, двигатель автоматической регулировки фар, воздушный клапан, топливный бак, замок зажигания рулевого колеса, датчик температуры окружающего воздуха, датчик уровня охлаждающей жидкости, удаленный ключ, дверные замки, регулятор генератора или Привод клапана завихрения (устройство завихрения в сборе) Переключатель деактиватора круиз-контроля (клапан круиз-контроля) CD-плеер НАВИГАЦИЯ Датчик спидометра (датчик скорости автомобиля) Фланец, карбюратор (карбюратор Фленса) Уплотнение Масляная пробка сливной пробки (масло сливной пробки) Прокладка, термостат Регулятор зазора кинетического клапана (клапан двигателя Подъемник) переключатель контроля тяги TCS (противобуксовочная регулировка) Масляный щуп двигателя Крышка форсунки омывателя ветрового стекла, маслозаливная горловина (крышка маслозаливной горловины) Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (охладитель выхлопных газов) Подвеска, радиатор Комплект втулок рычага управления Рокер рычага, клапанный механизм Уплотнение вала, распределительный вал (радиальное масло) Уплотнение, распределительный вал) Уплотнения штока коробки передач Журнал, карданный шарнир Промежуточная шестерня, стартер Держатель угольных щеток Стартер Втулка пружины Ремкомплект, рычаг переключения передач (рычаг переключения передач) Прокладка Гидравлическое рулевое управление (Комплект для повторного уплотнения рулевой рейки, насос в сборе) Регулировочный диск, зазор клапанов Центральное звено (штанга в сборе) АБС Сенсорное кольцо (сенсорное кольцо, АБС) Муфта свободного хода генератора Трос освобождения капота Регулятор, барабанный тормоз Опора стабилизатора (втулка стабилизатора поперечной устойчивости) Дыхание картера ее вентиляционный шланг Уплотнительное кольцо Крепление топливной форсунки Держатель пружины клапана двигателя Держатель Шланг сцепления Замена масляного сапуна (масляного графина) Ролик, раздвижная дверь Возвратный шланг гидроусилителя рулевого управления Зеркальное стекло Левая сторона (затемняющее зеркало) Зеркальное стекло Правая сторона (затемняющее зеркало) Другая эмблема Петля передней двери Петля задней двери, Другая деталь автомобиля масляный радиатор Тормозная жидкость Датчик колеса, система контроля давления в шинах Крышка, ручка двери Болт соединительной тяги Доза багажа для запасного колеса (пластиковый пакет) Спойлер Heckspoiler (спойлер перед люком на крыше) Ящики для аккумуляторов — поддоныСолнечный козырек, со светом и зеркалом и зажимом ) Термоклапан нагревателя (нагреватель клапана, нагреватель охлаждающей жидкости) Бензин — Охладитель топлива Охладитель дизельного топлива Клапан управления нагревателем (вспомогательный нагрев) Масло в гидроусилителе руля Антифриз (охлаждающая жидкость) 1 л Кольцо буксирной проушины крюка буксировки Задняя накладка рычага стеклоочистителя, Накладка рычага стеклоочистителя ABS-переключатель антиблокировочного тормоза Замок сиденья Защелка в сборе Колеса — Tirer R19 Колеса — Tirer R20 Кнопка переключателя люка Выключатель сдвижного люка в крыше) Вилка освобождения подшипника сцепленияКронштейн опоры двигателя и кронштейн крепления коробки передач Переключатель стеклоочистителя Кнопка переключения парктроника ЭБУ рулевого управления (модуль рулевого управления) Провода парктроника (жгут проводов парктроника) Дефлектор бокового окна Левое переднее крыло (арка) Молдинг Правое переднее крыло (арка) Молдинг Левое заднее крыло ( Арка) Молдинг Правое заднее крыло (арка) Молдинг Фиксатор аккумуляторной батареи Проверка задней правой двери (ремень) Проверка задней левой двери (ремень) Проверка передней правой двери (ремень) Проверка передней левой двери (ремень) Крышка резервуара для жидкости омывателя лобового стекла Верхняя крышка Центральная крышка (Cao в сборе -ступица колеса) ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Ось прицепа (ROR) Ось прицепа (BPW) Ось прицепа (другая) Прицеп контейнер (изотермический) Прицеп контейнер (рефрижератор) Прицеп контейнер (тент) Транспортная холодильная установка для грузовика и прицепа Рама прицепа Опоры прицепа Колесо прицепа: R22 .5Колесо прицепа: R19.5Колесо прицепа: R17.5Ручка открывания капотаКнопка для переноски велосипеда Кнопка стеклоочистителя (переключатель стеклоочистителя) Шкив дефазатора распредвалаЗеркало, левая сторонаЗеркало, правая сторонаЗеркало, указатель поворота, левая сторонаЗеркало, указатель поворота, указатель поворота, правая сторона, рулевой модуль (блок управления рулевым колесом), масло Корпус фильтра (охладитель масляного фильтра) Наклон двигателя (открытый) Передняя крышка, кожух уплотнения кривошипа (уплотнительный фланец) Рулевая колонка Универсал Окно управления стеклоподъемником (облицовка) Управление регулировкой рулевого колеса Датчик температуры топлива DSC Насос Компрессор (тормозной насос) Защитная пластина тормоза Задний левый тормоз Защита Пластина, задний правый, Защитная пластина тормоза, передний левый, Передний левый, ДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ТОПЛИВНЫЙ РЕЛЬС, Вспомогательный водяной насос охлаждающей жидкости (клапан управления сердечником обогревателя) Топливный насос Webasto КРЫШКА) Ротор, распределитель Регулятор фаз газораспределения (регулирующий клапан) Поворотный кулак Муфта шарнира (нижняя муфта рулевой колонки) Трубка рециркуляции выхлопных газов МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ТРУБКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ) Задний переключатель жалюзи Ролик натяжения трансмиссионного масла Компьютер стояночного тормоза — модуль Переключатель циркуляции воздуха Задний индикатор Правая сторона RH Лямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ РОЗОВЫЙ Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Серый Красный Переключатель открывания заднего окна Лямбда 8 проводов, Белый Желтый Черный Серый Синий Оранжевый Красный Зеленый Лямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ Лямбда-зонд 5 провода, белый Черный Серый Коричневый Фиолетовый ЭБУ системы безопасности двигателя Компьютер клемма аккумуляторной батареи Датчик давления DPF (Датчик перепада давления выхлопных газов DPF) Накладка переднего порога (облицовка) Накладка (облицовка) заднего бокового порога Лямбда-зонд 6 проводов, Белый Черный Желтый Синий Зеленый Лопатка вентилятора БЛОК ДАТЧИКА СИГНАЛИЗАЦИИ Лямбда-зонд 3 провода, Коричневый Коричневый Фиолетовый Электронная система управления дизельным двигателем (EDC) Bumpe r Угол Левый ЗаднийБампер Угловой Правый Задний Контакт дверцы двери слева Контакты двери справа Задняя камера ЭБУ системы впрыска топлива (ЭБУ форсунки) Газовая форсунка Реле поперечин (модуль прицепа) Рычаг реле переключателя передач Внутренняя отделка Кабель (домкрат) USB-AUX-iPod Трубка подачи масла (масляная трубка маслопровода) Колеса — Tirer R12мотоциклетная вилкаМотоциклетный тормозной рычагМотоциклетный суппортМаслянный бак для мотоциклаМотоцикл Панели и рамыДругие детали мотоциклаПроводка и ремниПереключатель управления подвеской (кнопка переключателя гидравлической подвески) Передний индикатор лампы Держатель Цилиндр замка двериКронштейн панели рокера передний левыйКронштейн панели рокера передний правыйПередний опорный кронштейн опоры передней подвески Левый опорный кронштейн передней подвески Сенсор Аптечка первой помощи Предупредительный треугольник встроен в багажник Держатель номерного знака TACHOGRAF Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fitspare) — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ire Крепление колеса Рама окна двери — Рама окна правой двери задней двери — Рама окна левой двери задней двери — Рама окна передней правой двери — Левая передняя Другие держатели АВТОТЕЛЕФОН, КОЛЕСА Осушитель кондиционера Шарнир — передний правый Шариковый шарнир — передний левый топливозаливной патрубок Наружный ШРУС Газовый редуктор Блок сирены (сигнализация-звуковой сигнал) Коромысло Выхлопной валВыхлопная труба для webastoКрышка прикуривателяВнутренний шрус стопорной ступицыЭлектронный суппорт стояночного тормоза — Задний левый Электронный суппорт стояночного тормоза — Задний правый — Балка оси правая задняя ось опоры балки — задняя левая гидравлическая подвеска сфера — задняя правая сторона гидравлическая сфера подвески — задняя правая левая сторона поперечный багажник впускной кулачок колпачок распредвала лямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ Комплект колец для жести R14 Комплект колец для жести R15 Комплект колец для жести R16 Комплект колец для жести R 17Педаль работа, педаль тормоза, кронштейн педали, педаль сцепленияШрус Шрус.Alex Rush Поворотный кулак — ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ Поворотный кулак — ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Поворотный кулак — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ Поворотный кулак — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Коннектор Держатель подшипника задний левый держатель подшипника задняя праваяПодушка безопасности подвески — передняя праваяПодушка безопасности подвески Задняя левая подушка безопасности — передняя леваяПодушка безопасности с электроприводом — левая подушка безопасности с электроприводом Крышка багажника Заднее крыло (арка) Правое переднее крыло (арка) Левое реле топливного насосаЛампочка топливного праймера Ручной насосЗащита выхлопной головкиГидравлические насосы подвески (насос подвески) Сферы гидравлической подвески — передняя правая сфера гидравлической подвески — Передняя левая сторона Лямбда-зонд 4 провода, ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ Регулятор регулятора впускного коллектора КОРОБКА ПРИВОД МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ БЛОК Гайка крепления охладителя масла МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКОЙ Пневматическая подвеска Блок управления гидравлической подвеской (Гидравлический распределитель) Ударный гаечный ключ Аккумуляторная дрель Комплект инструментовR Дифференциальный масляный насос (Haldex Pre-Charge) ВТУЛКИ RM WISHBONE, правая задняя, ​​ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, задний левый, ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, передний левый, ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, передний левый, Электродвигатель подъемника задней двери, Трос замка заднего багажника, Крепления заднего бампера, Крепления переднего бампера, фиксатор замка двери, фиксатор переднего бампера, фиксатор переднего бампера, фиксатор замка, правый фиксатор замка, задний механизм блокировки, задний комплект запасных приспособлений для аварийного инструмента левыйПружина передняя осьРучка прицепаБлок соленоида коробки передачГлушительПодголовник сиденьяТорсионная балка Шкив насоса компрессора AC AIRКорпус вентилятораПЕРЕДНЯЯ ОПОРКА (кронштейн) Бачок DPF (FAP) Багажник на крыше — передняя левая сторона Стойка — задняя правая Гибкая трубка, выхлопная системаMaitnikas Держатель топливного бака Держатель подушки безопасностиРасширительный клапан, кондиционерВакуумный бак (резервуар) Стойка колеса (разводной гаечный ключ) Воздухозаборник Охладитель гидроусилителя рулевого управления Преобразователь напряженияКрышка запасного колеса Адаптер электрической розетки Буксирное устройство прицепаГнездо сопла Защитная пластина C Передняя правая Защитная пластина вала Крышка передняя левая Защитная пластина вала задняя правая Защитная пластина вала задняя левая Бумажник с ручным руководством (руководство по обслуживанию) Стеклоочистители передняя левая Стеклоочистители передняя правая MP3, CD, MD адаптер кассеты Мотор ремня безопасности передний правый Мотор ремня безопасности передний левый Комплект колес R13 Комплект колес R14 Комплект колес R15Комплект колес R16Комплект колес R17Комплект колес R18Комплект колес R19Комплект колес R20 Держатель рессоры стабилизатора Кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости Выхлопной демпферАвтоматический привод сцепленияРегулятор напряжения Стабилизатор Блок управления стабилизатором напряжения Блок управления стабилизаторомLEPESTOK-200 Вакуумная маскаValvetronic Мотор-маска Распределительный вал двигателя 95 — Воздушный аккумулятор давления Вектор Multi Temp Reefer Trailer Flush Mount Controller Задний фонарь Приводной вал (кардан) Радарный датчик ACC Флаг Расстояние distronic Передняя камера Лямбда-зонд, 1 провод, фиолетовый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний средний Угловая шлифовальная машинаCorded Drill Заглушка ступицы (крышка) 18 Внутренний держатель порога правый Внутренний si Кронштейн балки (подрамник) передний правыйКронштейн балки (подрамник) левыйПередний левыйКронштейн балки (подрамник) — задний правый tankAir Controller Запасное колесо

Давление воздуха в шинах Daewoo Nexia.Как избавиться от воздуха из печки Daewoo Nexia Как разобрать воздух Auto Deo Nexia

:
1 — воздуховод обдува боковых окон; 2 — воздуховод для обдува лобового стекла; 3 — воздуховод бокового и центрального дефлекторов; 4 — заслонка распределения воздуха на лобовое стекло или дефлекторы; 5 — воздуховод кондиционера; 6 — верхняя заслонка распределения воздуха; 7 — нижняя заслонка распределения воздуха; 8 — радиатор отопителя; 9 — заслонка терморегулятора; 10 — испаритель; 11 — кожух направляющий вентилятора; 12 — мотор вентилятора; 13 — заслонка рециркуляционной системы
Автомобиль может быть оборудован системой отопления и вентиляции или системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, которые служат для создания максимально комфортных условий для водителя и пассажиров вне зависимости от погодных условий.
Система отопления и вентиляции включает отопитель, вентилятор отопителя, воздуховоды и дефлекторы. Воздух поступает в салон под действием естественного давления через зазор между капотом и обшивкой лобового стекла. Для регулирования температуры используется система смешения холодного воздуха и воздуха, проходящего через радиатор отопителя. Через воздуховоды воздух от отопителя поступает к дефлекторам лобового и боковых окон, к центральным и боковым дефлекторам на панели приборов, к дефлекторам в основании приборной панели для подачи воздуха к ногам водителя. и пассажиров, а также подается к ногам пассажиров задних сидений.
Управление системой осуществляется поворотом рукояток, расположенных на блоке управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха. Блок управления установлен на центральной консоли панели приборов.
Корпус отопителя установлен под панелью приборов, в ее центральной части. В корпусе отопителя установлены распределительные заслонки, направляющие потоки воздуха в определенные зоны, радиатор отопителя, соединенный шлангами с системой охлаждения двигателя, по которой постоянно циркулирует охлаждающая жидкость.Воздух нагревается теплом охлаждающей жидкости двигателя, циркулирующей по трубкам радиатора отопителя.
Вентилятор отопителя используется для увеличения подачи воздуха в салон во время движения автомобиля, а также на парковке.

:
1 — переключатель режимов работы вентилятора; 2 — кнопка переключения режима рециркуляции воздуха; 3 — кнопка включения кондиционера; 4 — регулятор распределения воздушного потока; 5 — регулятор температуры воздуха
Вентилятор отопителя установлен в направляющем кожухе и закреплен на перегородке в моторном отсеке.Двигатель вентилятора коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Скорость вращения электровентилятора регулируется переключателем режима работы вентилятора на панели приборов.
Двигатель вентилятора, в зависимости от подключения дополнительного сопротивления, может вращаться с четырьмя различными скоростями.
Распределение воздушных потоков в салоне осуществляется регулятором, который через пневмоприводы управляет заслонками, направляя потоки через воздуховоды центрального и боковых дефлекторов, нижние вентиляционные отверстия в кожухе отопителя, а также форсунки для обдува стекла, расположенные на панели приборов.

.
Система рециркуляции воздуха используется для ускорения нагрева салона автомобиля и предотвращения попадания наружного воздуха в салон при движении автомобиля по задымленным и пыльным участкам дороги. При нажатии на кнопку включения режима рециркуляции открывается электропневматический клапан, а под действием разрежения во впускном коллекторе двигателя заслонка рециркуляции закрывает доступ наружного воздуха в салон автомобиля. Таким образом, работа системы рециркуляции возможна только при работающем двигателе.При включенном режиме рециркуляции воздух в салоне начинает циркулировать по замкнутому контуру без обмена с наружным воздухом.

.
Некоторые автомобили оснащены системой кондиционирования воздуха, которая предназначена для снижения температуры и влажности в салоне. Компрессор кондиционера приводится в движение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. В шкив компрессора встроена электромагнитная муфта, которая включает и отключает вал компрессора от шкива в соответствии с сигналами ЭБУ.В процессе работы компрессор сжимает пары хладагента, которые по трубопроводу поступают в него от испарителя, расположенного в кожухе под панелью приборов, рядом с радиатором отопителя. На выходе из компрессора давление пара и температура повышаются. Затем хладагент попадает в конденсатор, расположенный перед радиатором системы охлаждения двигателя, и имеет большое количество охлаждающих ребер. Ребра охлаждаются потоком воздуха, идущим от электровентилятора системы кондиционирования и при движении автомобиля.По мере охлаждения хладагент переходит в жидкую фазу, а затем проходит через дроссельную заслонку. На выходе из дроссельной заслонки резко снижаются давление и температура хладагента, а в испарителе, в который хладагент поступает, уже в газообразном состоянии происходит теплообмен с окружающим его воздушным потоком. Охлажденный таким образом воздух поступает в салон автомобиля. Из испарителя газообразный хладагент, смешанный с небольшим количеством фракции жидкого хладагента и каплями холодильного масла, поступает в ресивер.Внизу ресивера находится емкость с поглотителем водяного пара. После ресивера хладагент снова всасывается компрессором, и рабочий цикл повторяется.

.

Хладагент в системе кондиционирования воздуха находится под высоким давлением. При работе с системой циркуляции хладагента избегайте контакта с кожей, глазами и дыхательными путями. Любые работы с хладагентом разрешается проводить только в проветриваемом помещении. При заправке системы кондиционирования используйте только материалы, рекомендованные производителем.Запрещается проводить сварочные или паяльные работы на агрегатах системы кондиционирования воздуха.

Ремонт и обслуживание системы кондиционирования следует проводить в специализированных службах. Для поиска утечек в системе используется специальное оборудование, при этом в систему потребуется ввести специальный контрастный агент. После удаления хладагента из системы необходимо обязательно удалить воздух, чтобы удалить оставшуюся влагу. Перед заправкой необходимо долить в систему специальное масло, рекомендованное производителем.

Если печка в автомобиле марки Daewoo перестала греться, необходимо прочистить воздушную систему и выпустить воздух из нее. Это не сложный процесс, и, воспользовавшись советами профессионалов, вы легко справитесь с этой проблемой самостоятельно.

Система воздушного отопления

Различают жидкостную, воздушную и комбинированную системы охлаждения для различных частей двигателя. Первая — это замкнутая система, в которой тепло от горячего двигателя передается с помощью потока жидкости. Второй, открытый тип, использует воздушный поток, третий — синтез предыдущих.

Помимо охлаждения двигателя, эти системы имеют другое назначение:

• нагревают воздух в системе отопления,
• предотвращает перегрев масла, используемого для смазки,
• охлаждают рабочую жидкость и воздух.

Работа начинается со снятия защиты, затем прогреваем двигатель до необходимого для работы уровня и выключаем. В этом случае не нужно откручивать пробку на расширительном бачке, достаточно снять шланг с штуцера подогрева дроссельной заслонки.Придется немного подождать, пока потечет антифриз, потом возвращаем шланг в штуцер, и собираем все, что разобрали.

Что делать, если пробка все еще есть? Иногда такое случается, хотя в большинстве случаев метод работает безотказно. Шланг оставляем в покое, откручиваем пробку, затем снова затягиваем и снова повторяем весь цикл.

Важно соблюдать технику безопасности в работе. Берегите руки от ожогов, так как антифриз нагревается до девяноста градусов, поэтому обязательно надевайте защитные перчатки.

Третий способ

Есть еще один способ удалить воздух из плиты. Самый простой, но недостаточно эффективный.

Загоняем машину в гору, чтобы верхняя крышка радиатора была самой высокой точкой системы охлаждения. В этом положении нужно вынуть такую ​​же свечу, запустить двигатель и прогреть его до температуры около 90 градусов. Когда антифриз попадает в систему, он заливается до нужного уровня. Чтобы увеличить расход, увеличьте обороты двигателя автомобиля.Останавливаем работу, когда пузырьки больше не выходят из возвратной линии.

Еще одна модификация третьего решения проблемы — как выгнать воздух из печки Нексии. Автомобиль необходимо поставить на возвышенность, уровень наклона которой составляет тридцать градусов. Для этого можно использовать выход с подземной автостоянки. Ставим машину на ручник и заводим. Затем поднимаем крышку капота, снимаем крышку с расширительного бачка, заливаем антифриз выше максимального уровня. Следующий шаг: увеличиваем скорость (для кабеля) примерно на 3000–3500, другой рукой нужно прокачать трубу, идущую к печке.Внимательно смотрим уровень тосола / антифриза в баке, в случае спада доливаем бак. Пробка будет полностью удалена, когда уровень антифриза станет стабильным.

Вопросы автолюбителей

Начинающие автолюбители часто задают вопросы, как точно узнать, есть там воздушный шлюз или нет, и как выпустить воздух из печки Дэу Нексия.

Опытные водители советуют менять антифриз после покупки машины, особенно перед зимой.Чтобы определить наличие вилки, оборудование необходимо протестировать. Начинаем с определения уровня антифриза или антифриза, доливаем до максимума. Запускаем двигатель и включаем печку. Минут через десять чувствуем руками температуру основной трубы и обратной трубы, идущей к печке. Если трубы нагреваются, а остальные трубы в системе охлаждения горячие, это означает проветривание радиатора. Если трубы горячие, можно провести профилактические работы по утеплению топки.

Иногда владельцы говорят, что дует не в ту сторону. Эта проблема заключается в том, что заслонка, отвечающая за подачу холодного и теплого воздуха, не полностью подает горячий воздух.

Заключение

Избавиться от воздушной пробки достаточно просто, если знать устройство автомобиля и определенные рабочие процессы, а также соблюдать технику безопасности. Следуя простым советам, даже самый опытный автомобилист не задастся вопросом, как выгнать воздух из печки Дэу Нексия.

Если правильно и вовремя поменять воздушный фильтр в автомобиле Дэу Нексия, двигатель будет работать без перебоев, а его ресурс значительно увеличится. Кроме того, воздух в салоне станет намного чище, печка будет работать лучше, а окна больше не будут запотевать. Также не забывайте, что грязный фильтр — это питательная среда для плесени и бактерий.

Срок замены воздухоочистителя на любой автомобиль индивидуален и зависит от условий эксплуатации автомобиля.Если вы в основном ездите по городу, чистые и непыльные дороги, то менять нужно каждые 15-20 тысяч километров. Но если машина эксплуатируется по грунтовым сельским дорогам, то срок замены лучше сократить до 6000-8000 километров.

Воздушная заслонка на Дэу Нексия нужна для очистки воздуха, который поступает в силовой агрегат во время работы. Обычный очиститель воздуха — это сложенный гармошкой слой специальной бумаги, помещенный в пластиковый прямоугольный футляр.

Рабочий воздушный барьер способен улавливать даже мельчайшие частицы, находящиеся в воздухе, но при длительном использовании он забивается, его пропускная способность снижается. Впоследствии это может привести к снижению мощности и перебоям в его работе. Чтобы этого не случилось, нужно своевременно менять воздухоочиститель. Процесс очень простой и с ним справится любой автолюбитель.

[Скрыть]

Расположение воздушного фильтра

Воздушный фильтр в автомобиле Daewoo Nexia расположен слева от двигателя, если стоять перед капотом.

Кузов фиксируется тремя опорами. Внутри корпуса находится фильтрующий материал. Фильтрующий элемент плоский, прямоугольный и имеет большую фильтрующую поверхность.

К корпусу подсоединены специальные трубки, по которым подается воздух.

Инструкция по замене

Замена воздушной заслонки, наверное, самая простая работа в обслуживании автомобиля и даже у неопытного автолюбителя займет не более 15-20 минут.

Инструменты

Для замены Дэу Нексия не требуется никаких специальных инструментов, только обычная отвертка, сама преграда и старая чистая тряпка.

Этапы

1. Первый шаг — поставить автомобиль на ровную поверхность. Когда мы открываем капот, фильтр находится слева от двигателя в углу.
2. На крышке есть датчик. Чтобы его отключить, нужно приподнять защелку.
3. Затем отсоедините впускной воздуховод, слегка ослабив фиксирующий его хомут.
4. Отщелкиваем четыре фиксатора на крышке ящика.
5. Снимаем.
6. Снимаем старый фильтрующий элемент.
7. Протираем ящик тряпкой.
8. Ставим новую.
9. Надеваем крышку и защелкиваем защелки.
10. Соединяем все трубы и фиксируем.

Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля работал долго и без сбоев, прислушайтесь к некоторым рекомендациям опытных автовладельцев.

• Иногда бывает необходимо снять фильтр и очистить его от скопившейся пыли и грязи. Для этого просто встряхните его или продуйте сжатым воздухом. Важный! Это делается в направлении, противоположном потоку воздуха, когда фильтрующий элемент установлен на двигателе.
• Иногда осматривайте фильтр, чтобы вовремя выявить возможные повреждения, трещины, потертости или просто сильное загрязнение. При возникновении подобных неисправностей как можно скорее замените шлагбаум.
• Обязательно очистите внутреннюю поверхность корпуса от грязи и пыли, скопившихся на его стенках при замене.
• Не запускайте двигатель, если снят корпус фильтра или фильтрующий элемент. Это может привести к попаданию частиц пыли и грязи в цилиндры силового агрегата и последующему выходу из строя этих узлов.
• Если машина эксплуатируется в очень пыльном помещении, фильтры необходимо менять чаще.

Daewoo Nexia до 2008 года. Сильная вибрация двигателя

Список возможных неисправностей	Диагностика	Методы ликвидации
Неравномерность сжатия в цилиндрах более 2,0 бар: не отрегулированы зазоры в приводе клапанов, износ или повреждение клапанов, седел; износ, заедание или поломка поршневых колец	Проверка компрессии.Сжатие должно быть не менее 11,0 бар	Отрегулируйте зазоры привода клапана. Заменить неисправные детали
Повреждение изоляции высоковольтных устройств и цепей — прерывание искрообразования	С помощью омметра проверить на обрыв или «пробой» обмотку катушки зажигания и высоковольтные провода	Заменить неисправную катушку зажигания, повреждены провода высокого напряжения. При тяжелых условиях эксплуатации (соль на дорогах, чередующиеся заморозки с оттепелями) провода целесообразно заменять каждые 3-5 лет
Неправильно подключены провода высокого напряжения к катушке зажигания; отсоединены один или несколько проводов	Инспекция	Подключить провода согласно маркировке на катушке зажигания
Неисправные свечи зажигания: утечка тока через трещины в изоляторе или нагар на тепловом конусе, плохой контакт центрального электрода	Проверить свечи	Заменить неисправные свечи зажигания
Обрыв или короткое замыкание в обмотках форсунок или их цепях	Проверить омметром обмотки форсунок и их цепи	Заменить неисправные форсунки, обеспечить контакт в электрических цепях
Форсунки протекают (переливаются) или их форсунки грязные	Проверить герметичность и форму распыления форсунок	Загрязненные форсунки можно промыть на специальной подставке.Заменить негерметичные и сильно загрязненные форсунки
Опора силового агрегата потеряла упругость или разрушилась, их крепление ослабло	Инспекция	Заменить опоры, подтянуть крепеж

Вибрация двигателя в автомобиле (на холостом ходу) — возможные причины

При нормальной работе стабильная частота вращения холостого хода, в зависимости от типа двигателя, составляет от 800 до 1000 об / мин. Если это значение меньше нижнего предела, то двигатель просто заглохнет, а если оно превысит верхний предел, это приведет к перерасходу топлива, а компоненты автомобиля изнашиваются.

Есть основные причины, по которым дизельный двигатель вибрирует на холостом ходу. Чаще всего такое явление возникает при неравномерной работе цилиндров. Наибольший негативный эффект заметен, когда двигатель троит, то есть в этой ситуации не работает один из цилиндров. По мере увеличения оборотов тряска может уменьшиться, но мощность двигателя уменьшится.

Выход в такой ситуации только один — срочно отремонтировать недостающий цилиндр, потому что такой недостаток не только создает неприятные вибрации, но и способствует износу деталей, так как топливо не горит внутри, а только смывается. смазка, а также ускоряет закоксовывание всего двигателя.Решить эту проблему можно самостоятельно, но придется осилить массу операций, если исправный мотор нужен срочно, то лучше обратиться на СТО.

Другая распространенная причина вибрации — неправильно закрепленный двигатель. Очень часто это связано с изношенными подушками или слишком жесткими застежками. В любом случае во избежание неприятных ощущений необходимо принять меры, провести ремонтные и наладочные работы. Выяснить недостатки крепления мотора можно с помощником.Вам нужно открыть капот и поочередно включить нейтраль, задний ход и вперед, а помощник должен обратить внимание на положение двигателя в эти моменты.

Этим вы поочередно разгружаете специальные подушки, удерживающие двигатель. Каждый раз, когда вы переключаетесь, он будет отклоняться в разных направлениях, в идеале под одним и тем же углом. Если она падает в каком-то направлении больше обычного, это означает, что подушку нужно заменить в этом месте, возможно, она полностью разрушена. Кроме того, вибрации может быть вызван вовсе не двигателем, а некоторыми деталями, подходящими для него, потому что при разрушении двигателя они соприкасаются с кузовом.

Помимо основных причин, вибрация дизельного двигателя на холостом ходу может быть связана с другими факторами. На его нестабильную работу очень часто влияют узлы и агрегаты, связанные с подачей топлива, которые сильно загрязнены. Это вызвано, чаще всего, примесями, содержащимися в воздухе и бензине, которые попадают через сетку фильтров этих узлов; вода также может попадать в смесь газа и жидкости.

Кроме того, отработанное моторное масло и сажа, попадающие в топливную систему, часто являются причиной загрязнения.

Вибрация двигателя на холостом ходу — что можно регулировать

Для регулировки холостого хода используется несколько узлов и агрегатов, установленных в автомобиле. В первую очередь, это инжектор или карбюратор, входящие в состав топливной системы, вырабатывающие смесь топлива и воздуха. Кроме того, регулируется топливный насос, проверяются механические или электронные датчики, регулятор давления топлива и другие элементы двигателя.

Следует помнить, что количество оборотов зависит от степени открытия дроссельной заслонки, регулирующей подачу воздуха, а также от действия клапана холостого хода, который подает воздух независимо от дроссельной заслонки.Увеличить обороты холостого хода можно с помощью педали акселератора.

Любая вибрация, в том числе на холостом ходу, очень вредна для автомобиля. Это не только доставляет неприятные ощущения водителю и пассажирам, но и отрицательно сказывается на общем состоянии автомобиля. Постепенно в корпусе появляются трещины, характеризующие усталость конструкции, возможно самопроизвольное откручивание болтов и гаек. Подобные неисправности часто приводят к непредсказуемым последствиям и вызывают аварийные ситуации.

При постоянной вибрации двигатель быстро изнашивается, его раскрутка будет намного медленнее и не достигнет максимальной скорости. Сальник коленчатого вала выходит из строя очень быстро, и возникает опасность утечки масла. Также необходимо помнить об устранении не только самой вибрации, но и ее последствий. Специалисты рекомендуют постоянно подтягивать все гайки и болты, даже если они дополнительно закреплены проволокой или шплинтами. Любое очень плотное соединение через некоторое время ослабнет.
В некоторых случаях застежку можно удерживать только шплинтом. Для обеспечения качественного крепления рекомендуется использовать специальные гайки с нейлоновыми вставками. Таким образом, борьба с вибрацией двигателя играет решающую роль в обеспечении надежной, долговечной и безопасной эксплуатации автомобиля.

Вибрация двигателя на холостом ходу

Холостой ход — это работа двигателя при выключенном сцеплении и нейтральном положении. В процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть такое явление, как вибрация двигателя на холостом ходу.Можно определить частоту вращения холостого хода или об / мин, когда двигатель включен и сцепление выключено, а также при установке в нейтральное положение. В это время крутящий момент двигателя не передается на карданный вал, следовательно, на холостой ход. Работающий двигатель при такой работе не должен издавать вибрации, хлопков и других звуков. Но если это произойдет, то в моторе произошли некоторые изменения, которые не очень хорошо на нем повлияют. Чтобы не ждать дорогостоящего ремонта, нужно устранять неполадки, как только они станут доступны.

Каковы причины вибрации двигателя в автомобиле?

При нормальной работе стабильные обороты холостого хода варьируются от 800 до 1000 об / мин, эти цифры зависят от того, какой двигатель вы установили. Если количество холостых оборотов меньше нижнего предела, машина просто заглохнет, а если наоборот больше верхнего предела, то будет большой расход топлива и детали автомобиля быстро изнашиваются.

Есть несколько основных причин, из-за которых двигатель вибрирует на холостом ходу:

Первая причина — тройной двигатель. Самая известная причина — неравномерная работа цилиндров двигателя, когда двигатель тройной, или один из цилиндров не работает.С увеличением числа оборотов вибрации могут уменьшиться, но мощность самого двигателя уменьшится. При такой проблеме нагрузка на коленчатый вал будет распределяться неравномерно. Из-за этого видно, как двигатель дергается из стороны в сторону. Также при отключении двигателя чувствуется вибрация руля. На холостом ходу все эти проблемы более выражены. При большем вращении вала вибрация становится менее заметной. Но вы сразу заметите больший расход топлива и снижение мощности автомобиля.Особенно это будет заметно при движении «под гору». Решать такую ​​проблему необходимо немедленно, неисправный цилиндр нужно ремонтировать, так как такой дефект создает для вас не только неприятные вибрации, но и износ деталей, из-за того, что топливо горит не внутри, а только смывает смазку, и закоксовывание всего разгоняется двигателем. Не исключено, что такую ​​проблему удастся решить самостоятельно, но потребуется проделать много разных операций, но если вам срочно нужна рабочая машина, то лучше обратиться на СТО.Вторая проблема — это неправильно закрепленный двигатель.

Другая не менее известная проблема — это неправильно закрепленный двигатель. В большей степени это связано с изношенными подушками или с очень жесткими элементами крепления. В таких случаях, чтобы не допустить вибрации, нужно что-то сделать, отремонтировать или отрегулировать двигатель. Для того, чтобы узнать, что мотор плохо закреплен, нужен помощник. Для этого вам нужно открыть капот и поочередно переключаться между нейтралью, задним ходом и передним ходом, в то время как другой человек должен следить за двигателем в это время.Таким образом вы по очереди разгружаете специальные подушки, удерживающие двигатель. При каждом переключении передачи двигатель будет отклоняться в разные стороны, в идеале это отклонение должно быть каждый раз на один и тот же угол. Если в какую-то сторону есть больший наклон, то в этом месте стоит заменить подушку, она может полностью разрушиться. Вибрация двигателя может быть вызвана подходящими для него деталями, а не самим двигателем. Так во время его работы детали соприкасаются со стенками корпуса.По сравнению с предыдущей причиной вибрации двигателя, эта причина не так страшна. Но чтобы избежать постоянной тряски и лишних звуков, стоит поменять опоры или скорректировать их положение в нужную сторону. И другие причины вибрации двигателя

Помимо основных причин вибрации двигателя есть и другие. Конечно, эти причины появляются очень редко, но игнорировать их нельзя. Для начала нужно осмотреть все части топливной системы. Если эти детали сильно загрязнены, топливно-воздушная смесь не будет гореть должным образом.Из-за чего может быть больший расход топлива, какие-то непонятные звуки (может хлопать) и вибрация. Очень плохо, когда в топливо может попасть вода. Из-за попадания воды может происходить не только большой расход газа, но и закоксовываться цилиндры двигателя. Следствие всего этого — плохие моторные характеристики. Также в топливную систему может попасть сажа и масло, что тоже очень плохо сказывается на работе двигателя. Еще одна причина неважной работы мотора — разная масса деталей цилиндро-поршневой группы.При эксплуатации машины, особенно с пробегом более двухсот тысяч, необходимо повышенное внимание к мотору, а в некоторых случаях необходима замена в нем некоторых элементов. Даже небольшая разница в весе между деталями может иметь огромное влияние на производительность двигателя в будущем. Это относится ко всем частям двигателя, как к поршню, так и к шатуну или юбке.

На некоторых небольших автомобилях с электронной системой управления дроссельной заслонкой из-за большой нагрузки на генератор могут возникать вибрации в салоне на холостых оборотах.Чаще всего это явление может происходить зимой, когда одновременно работают фары, печка, обогрев стекол, зеркал и сидений. Чаще всего вибрации в таких машинах возникают при их остановке. Когда водитель отпускает педаль акселератора, на бортовом компьютере появится сигнал о закрытии заслонки на холостом ходу, и на двигателе появится нагрузка от генератора, а затем произойдет сильная вибрация двигателя. Часто исчезает через пару секунд. Подобное явление на таких автомобилях, а особенно с автоматическими трансмиссиями, является нормой, и эту проблему можно решить, поменяв топливо на более качественное и заменив воздушный фильтр.Надо сказать, что вибрация двигателя может появиться из-за замены зубчатого ремня, особенно при вращении шестерни уравновешивающего вала со снятой деталью. После перемещения она редко возвращается на прежнее место. Именно из-за этого при замене ремня не нужно проворачивать шестерню вала пальцами, если только вы не хотите видеть, в каком состоянии находятся подшипники. Но везде нужно быть максимально осторожным. Любое смещение деталей с места может вызвать неприятные вибрации, которые доставят дискомфорт как вам, так и пассажирам.

Балансировка коленвала

Также возможно появление вибрации на холостом ходу при замене коленчатого вала. Это связано с тем, что эта деталь, например обычное колесо, должна пройти процесс калибровки перед процедурой установки. Балансировка происходит на специальном стенде с корзиной сцепления и маховиком. С помощью этой процедуры мастер удаляет все лишнее с поверхности коленвала. Если пренебречь этой процедурой и не произвести калибровку, вы почувствуете сильную тряску.

Вибрация дизельного двигателя — предотвращение износа компонентов

Если вибрации происходят постоянно, то двигатель очень быстро изнашивается, его вращение станет намного медленнее и максимальное количество оборотов не будет достигнуто. Набивка коленчатого вала очень быстро разрушается, что может привести к утечке масла. Важно знать, что устранение вибраций — это не последнее дело; также необходимо устранить повреждения, вызванные вибрацией. Специалисты советуют постоянно подтягивать все гайки и болты, и даже те, которые дополнительно закреплены проволокой или шплинтом.Даже самое плотное соединение со временем ослабнет. Иногда крепеж можно поддерживать только шплинтами. Чтобы соединения хорошо перекручивались, рекомендуется использовать гайки с нейлоновыми вставками. Именно поэтому решение проблем с вибрацией влияет на надежную, долговечную и безопасную работу вашего автомобиля.

Если в легковой машине сломается печка на сильном морозе, для водителя это не закончится хорошо, особенно если ему удалось уехать далеко от дома.Это касается всех автомобилей, и Daewoo Nexia не исключение. Можно ли избежать поломок Есть ли на Нексии типичные неисправности печки и как их исправить самостоятельно?

Принцип работы системы отопления «Дэу Нексия»

Система отопления в автомобиле устроена следующим образом. Двигатель машины во время работы нагревается. Для его охлаждения используется антифриз, который заливается в рубашку охлаждения мотора. Эта жидкость нагревается вместе с двигателем, а при нагревании уходит в основной радиатор автомобиля.Оттуда по системе патрубков горячий антифриз попадает в небольшой радиатор печки, обдуваемый небольшим вентилятором. Оттуда тепло попадает через специальные воздуховоды в салон и нагревает его. В задних дверях автомобиля имеются вытяжные отверстия, необходимые для вентиляции салона. Через них наружу уходит лишнее тепло.

Схема основных элементов системы отопления в Daewoo Nexia

Здесь следует отметить одну особенность системы отопления Daewoo Nexia: она может работать независимо от кондиционера.Подобные конструктивные решения на легковых автомобилях встречаются довольно редко. Обогреватель Daewoo Nexia не только обогревает салон, но и предотвращает замерзание стекол, а также может работать вместе с кондиционером. Эта функция пригодится, если водитель хочет снизить температуру в салоне на несколько градусов, не выключая печку.

Двигатель отопителя

Электродвигатель отопителя установлен за радиатором печки. Этот компактный двигатель вращает пластиковую крыльчатку, создавая непрерывный поток воздуха через трубки радиатора.Корпус мотора металлический; внутри ротор с медной обмоткой и центральный вал на шарикоподшипниках.

Корпус электродвигателя печки на «Нексии» изготовлен из инструментальной стали.

Металло-графитовые щетки плотно прикреплены к ротору, снимая электрический заряд. Номер детали двигателя — 6841SB566905. Совместима с другими автомобилями Daewoo (например, Daewoo Espero). Стоимость — от 5000 руб.

Вакуумный выключатель отопителя

Вакуумный выключатель печки на автомобиле Daewoo Nexia находится за бардачком.Именно это устройство отвечает за открытие и закрытие заслонки забора наружного воздуха и заслонок рециркуляции теплого воздуха в салоне.

Заслонки на Daewoo Nexia открываются с помощью вакуумного выключателя

Управляется с помощью кнопок, расположенных на блоке управления отопителем. Номер детали устройства — ER200347893. Стоимость вакуумного выключателя в фирменных магазинах Daewoo начинается от 600 рублей.

Видео: ремонт вакуумного выключателя Nexia

Расположение предохранителя отопителя

Блок безопасности Daewoo Nexia находится под панелью приборов, над педалями газа и сцепления.

Предохранитель печки Нексии находится в правом нижнем углу блока: он зеленый

Закрыт пластиковой крышкой, на которой есть наклейка со схемой расположения всех предохранителей и реле.

Предохранительный блок «Нексия» расположен над педалями и закрыт пластиковой крышкой.

Предохранитель, отвечающий за отопитель, расположен в правом нижнем углу блока и обозначен как F19.

Предохранитель, отвечающий за печку Дэу Нексия, имеет маркировку F19

В этом же блоке находится реле вентилятора печки, применяемое в ситуациях, когда мотор печки работает на малых оборотах.

Основные неисправности системы отопления «Дэу Нексия»

Причин, по которым печка может перестать нагревать салон автомобиля, много. Перечислим самые распространенные.

Забит радиатор печки

Радиатор печки, как и любая другая деталь, со временем изнашивается. Обычно это происходит из-за использования некачественного антифриза с обилием примесей. Они образуют слой накипи на трубах радиатора, и его емкость начинает уменьшаться. В итоге жидкость перестает поступать в радиатор и в салоне становится холодно, несмотря на то, что вентилятор отопителя работает нормально.Проблема устраняется заменой радиатора.

В решетке радиатора Нексии хорошо виден толстый слой накипи и грязи.

Воздушная пробка в системе отопления

Обычно пробой происходит при исчезновении герметичности трубы в системе отопления. При попадании туда воздуха циркуляция антифриза нарушается, и он просто не доходит до радиатора печки. Решение состоит в том, чтобы полностью слить антифриз, а затем продуть систему отопления сжатым воздухом.

Из-за разрывов патрубков воздуховодов в радиаторе отопления «Нексия» могут образоваться воздушные пробки.

Поломка вакуумного выключателя

Вакуумный выключатель на Нексии — надежное устройство, но крепежные планки, на которых он держится, довольно тонкие и часто ломаются. Это может привести к тому, что заслонка воздухозаборника просто перестанет открываться и нормальная циркуляция теплого воздуха в салоне будет нарушена. Чтобы устранить проблему, водителю придется приобрести новый вакуумный выключатель, так как отдельные крепежные ремни для него не продаются.

Разрушение подшипников электродвигателя

Как упоминалось выше, центральный вал электродвигателя обогрева с крыльчаткой подвешен на двух шарикоподшипниках, которые со временем могут разрушиться. Если это произошло, то водитель после включения печки услышит характерный скрип, постепенно переходящий в громкий скрежет. Решить проблему можно только заменой электродвигателя печи, так как подшипники к нему отдельно не продаются.

Подшипники на моторах духовок Нексия часто выходят из строя

Печка не дует в ноги

Такая поломка происходит при выходе из строя вакуумного переключателя, управляющего заслонками. После этого закрылки опускаются в крайнее нижнее положение. В результате доступ горячего воздуха к ногам пассажира и водителя практически полностью перекрывается. Проблема решается снятием бардачка и заменой реле вакуума.

Снятие блока управления печкой на Дэу Нексия

Управление печкой и кондиционером на автомобиле организовано в одном блоке управления, расположенном на приборной панели справа от водителя. Кнопки этого модуля выходят из строя довольно редко.Однако необходимость снятия блока управления может возникнуть, если упомянутый выше вакуумный выключатель сломан. В разборке агрегата нет ничего сложного, а для работы понадобится всего лишь плоская отвертка.

Порядок демонтажа блока управления

Для демонтажа сломанного устройства целесообразно последовать совету опытного мастера по ремонту:

• Два дефлектора вручную снимаются с центрального воздуховода, расположенного над блоком управления, затем из пластикового каркаса блока управления. воздуховод, удерживаемый двумя защелками, снимается.

  Снята рама и дефлекторы воздуховода «Нексия», есть доступ к проводам блока управления

• Просунув руку через отверстие в центральном воздуховоде, необходимо отсоединить все вакуумные трубки и заслонку кабели от блока управления.

  После отсоединения проводов блок управления «Нексия» можно поддеть отверткой и снять со штатного места

• Теперь блок управления поддеть плоской отверткой и вынуть из ниши.

  Каталожный номер хорошо виден на верхней части блока климат-контроля Daewoo Nexia.

Видео: снятие блока климат-контроля с «Нексии»

Замена радиатора отопителя на автомобиле Дэу Нексия

Как уже говорилось выше, на Нексии может забиться радиатор печки. К тому же иногда начинает течь. Это происходит, когда его центральные трубки полностью разрушаются из-за коррозии, вызванной использованием плохого антифриза. Поскольку штатный радиатор печи на Дэу Нексия изготовлен из алюминия, без специального оборудования его паять невозможно.Так что выход у автовладельца только один: замена агрегата.

Последовательность замены радиатора отопления

Чтобы работа выполнялась качественно, следуйте проверенному алгоритму:

1. Из автомобиля слита вся охлаждающая жидкость. Для полного слива требуется 8-10 минут, поэтому спешить не стоит.
2. Далее снимаются патрубки с радиатора. Они удерживаются на месте стальными ремнями, которые следует ослабить с помощью плоской отвертки.

   Патрубки снимаются как с расширительного бачка Нексии, так и с радиатора отопления

3. После снятия форсунок патрубки радиатора надо чем-то заглушить, чтобы остатки антифриза не вытекли на пол.Лучше всего это делать куском тряпки.

   Патрубки на радиаторе печки Нексия заткнуть тряпкой

4. Далее ослабляются стальные крепежные хомуты, удерживающие кожух радиатора топки. После этого защелки кожуха откидываются вручную, а радиатор снимается через моторный отсек.

   Радиатор печки Nexia снимать лучше через моторный отсек

5. Неисправный радиатор заменяется новым, после чего производится сборка системы отопления.

Установка дополнительного насоса печки на Дэу Нексия

Поскольку система обогрева на автомобилях рассматриваемой марки никогда не была очень мощной, многие владельцы прилагают дополнительные усилия для утепления своей машины. Один из способов увеличения мощности ТЭНа — установка дополнительной помпы. Как правило, устанавливается помпа от ГАЗели.

В качестве дополнительной помпы на «Нексию» устанавливается помпа от ГАЗели

Последовательность установки дополнительной помпы

Порядок установки прибора: Основные элементы, которые необходимо учитывать при подключении дополнительной помпы к «Нексия»

Теперь нужно открыть капот и найти там патрубок, идущий от отопителя к двигателю.Шланг разрезается на изгибе (но перед этим желательно перед разрезом и после него зажать стальными хомутами, чтобы не вытек антифриз). Концы отрезанной трубы надевают на дополнительную помпу. Хомуты антифриза съемные.

Дополнительный насос «Нексия» успешно подключен к патрубкам антифриза, осталось подать питание

К патрубку кондиционера при помощи пластикового хомута крепится дополнительный насос, подключенный к форсункам. Чтобы помпа не перетирала трубку кондиционера, рекомендуется подложить под нее небольшой кусок толстой резины.

Насос прикручивается пластиковым хомутом к патрубку кондиционера «Нексия». Реле помпы лучше всего установить на клеммной колодке рядом с воздуховодом

Положительный контакт, отвечающий за включение этого реле, выносится в салон отдельной кнопкой (которую удобнее всего запитать от замка зажигания. ).

Видео: ставим дополнительную помпу на «Нексию»

Отопитель на автомобиль Дэу Нексия сложно назвать идеальным устройством.Печка способна доставить водителю массу проблем, особенно если она долгое время находилась в эксплуатации. К счастью, большинство из них можно решить самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам специалистов сервисного центра.

Страница 404 не найдена — auto24parts

Страница 404 не найдена — auto24parts Этот сайт использует файлы cookie для предоставления услуг в соответствии с Политикой в ​​отношении файлов cookie. Вы можете установить условия хранения и доступа к файлам cookie в настройках вашего браузера.Языки

Выберите валюту Польский злотый Доллар СШАЕвроБританский фунтРусский рубльЧилийское песоМексиканское песоАргентинское песо

Запрошенная страница не существует

К сожалению, искомая страница не найдена.

Если вы ищете конкретный продукт, воспользуйтесь поисковой системой.

или перейти на домашнюю страницу

Магазин в режиме просмотра

Посмотреть полную версию сайта

Идти в магазин Настроить согласие

Необходимо для работы сайта

Поставщик аналитического программного обеспечения

Отмена Сохранить настройки

DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1.5-2.0L Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти и автомобили allislandcarandlimoservice.com

DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1.5-2.0L Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти и автомобили allislandcarandlimoservice.com

1. Home
2. Автозапчасти и транспортные средства
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Системы зажигания для легковых и грузовых автомобилей
6. Катушки зажигания, модули и пикапы для легковых и грузовых автомобилей
7. DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1.5-2.0L

5 16V 1995-1997 1498 66 90, 5 1995-1997 1498 55 75, DAEWOO NEXIA, DAEWOO NEXIA Sedan, DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1, Номер детали производителя: 16139379 1989747 D1960A D1980 DM1980: Торговая марка:: Производитель запчастей OEM. 5 1995-1997 1498 55 75, 5 1995-1997 1498 52 71, KLETN, KLETN, 5 1996-1997 1498 44 60, DAEWOO NEXIA, DAEWOO NEXIA Sedan, 1, KLETN, Гарантия:: Да, DAEWOO NEXIA, Состояние :: Новинка: Развязка Номер детали:: AMP2379, 1, KLETN, 0L, 5-2, 1, 1, 1, KLETN.

Отправьте нам сообщение

DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1.5-2.0L

Обогрев сиденья автомобиля Чехол с подогревом Зима с подогревом Тепло Высокая Низкая температура Горячо. 53-63 КОНДИЦИОНЕР КОНДИЦИОНЕРА ОКНА BUICK 1955 1963. КОМБИНИРОВАННЫЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ КАПОТ QG-503 526 265 1971 ЗАРЯДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Наконечник рулевой тяги Mevotech MS90742. DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1.5-2.0L , # 1 USA VEST BIKER PATCH PT239, Комплект подшипников заднего колеса со всеми шариками для Kawasaki KD80 Yamaha TT-R125-25-1292, ОРАНЖЕВЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЛАЗЕРНОЙ ТРАВКОЙ STEREO UTV BOAT TRUCK, для Jeep Compass 2017 2018 Внутренний подстаканник из нержавеющей стали, отделка крышки рамы, DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1.5-2.0Л . USB EVINRUDE E-TEC Комплект диагностических кабелей ETEC с USB-кабелем FICHT, Johnson, китайский скутер объемом 50 куб. Педаль акселератора Altima Maxima OEM NEW 18002-4Z800. DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1.5-2.0L ,

DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1.5-2.0L

DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1.5-2.0л

Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1.5-2.0L DAEWOO, 5 16V 1995-1997 1498 66 90, DAEWOO NEXIA Sedan (KLETN) 1,5 1995-1997 1498 52 71, DAEWOO NEXIA (KLETN) 1,5 1995 -1997 1498 55 75, DAEWOO NEXIA (KLETN) 1,5 1996-1997 1498 44 60, Возврат 365 дней, хорошие товары в хорошем магазине, ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ, Доставка и возврат всегда бесплатны! 1.5-2.0L DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием, DAEWOO Nexia Cielo Espero 1992-1997 Модуль управления зажиганием 1.5-2.0л.

P0031 Код неисправности OBD / 2 Daewoo Nexia — Код неисправности P0031 двигателя: P0031 Низкий уровень цепи управления нагревателем HO2S, ряд 1, датчик 1

P0031 Код неисправности OBD / 2 Daewoo Nexia — P0031 Код неисправности двигателя: P0031 Низкий уровень цепи управления нагревателем HO2S, ряд 1, датчик 1 | Коды неисправностей двигателя OBD2 Описание кода ошибки OBD / 2 P0031 и симптомы.

Датчик положения дроссельной заслонки сигнализирует модулю управления двигателем о текущем положении дроссельной заслонки двигателя.
Текущее открытие дроссельной заслонки зависит от нажатия водителем педали газа.Контроллер ЭСУД использует информацию от этого датчика для расчета подачи топлива и момента зажигания.

Некоторые системы требуют, чтобы в привод был достаточный запас тормозной жидкости. Низкий уровень тормозной жидкости может имитировать симптомы кода P0031, поэтому обратитесь к руководству, чтобы найти бачок с тормозной жидкостью. Имейте в виду, что низкий уровень жидкости может установить код P0031 в некоторых приложениях, поэтому убедитесь, что в жидкостных системах уровень жидкости находится на отметке, прежде чем начинать электрическую диагностику.

P0031 Daewoo Nexia Процесс восстановления кода ошибки:

Если горит индикатор двигателя 1 датчика 1 цепи управления нагревателем p0031 ho2s, проверьте, горит ли он, лучше всего сдать его для диагностического тестирования, которое может показаться хлопотным. Поскольку фары различаются по внешнему виду от автомобиля к автомобилю, все они имеют одно и то же основное значение: есть проблема с системой выхлопа автомобиля. Бортовая система диагностики P0031 и блок управления двигателем отвечают за мониторинг множества различных p0031 ho2s цепи управления нагревателем, датчик 1 низкого уровня 1, и если они получают показания, которые немного не в порядке, загорается индикатор проверки двигателя. .

Уровень сложности ( Soso )

Время ремонта ( 50 мин.)

Прогноз стоимости: $ 40-75

Распространенные причины Daewoo Nexia P0031 OBD2 Код

Распространенной причиной кода P0031 является неисправность P0031 HO2S Heater Control Circuit Low Bank 1 Sensor 1, но есть несколько других возможных причин, таких как;

• ECM
после аварии
• Неправильное программирование TCM или TCM
• Утечка из форсунки
• Отсутствие топлива

P0031 — это своего рода код неисправности силового агрегата Трансмиссия современного автомобиля, состоящая из двигателя (с выхлопной системой), трансмиссии, приводного вала, подвески и колес.В транспортном средстве термин трансмиссия или силовая установка описывает основные компоненты, которые вырабатывают мощность и доставляют ее на поверхность дороги, воду или воздух.

Код P0031 для других автомобилей Daewoo

Вы можете просмотреть код неисправности P0031 DTC для вашей модели автомобиля. Мы выбрали несколько моделей, чтобы увидеть решения obd2, щелкните и просмотрите их.

Сайт

Engine OBD 2 Codes — это бесплатный ресурсный центр по кодам неисправностей двигателя.

О нас | Контакты | Конфиденциальность

Авторские права 2017 © Все права защищены

.