Разное

Блок предохранителей на уаз патриот: Предохранители Уаз Патриот и реле с описанием и схемами блоков

Содержание

Предохранители Уаз Патриот и реле с описанием и схемами блоков

Уаз Патриот (УАЗ — 3163) внедорожник повышенной проходимости выпускался в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 году с различными модификациями (Профи Пикап и Карго Уаз 23632, 23602). В нашем материале мы покажем описание блоков предохранителей и реле Уаз Патриот со схемами блоков и местами их расположения. В заключении предложим ознакомится с полным руководством по ремонту и обслуживанию.

Исполнение блоков предохранителей и реле Уаз Патриот и их назначение зависит от года выпуска и уровня оснащения и может отличаться от представленного.

Блок с салоне

Находится под панелью приборов, со стороны водителя, за защитной крышкой.

Вариант 1

Подходит для автомобилей выпущенных с 2005 по 2011 год выпуска.

Схема

Описание

F15А Освещение выключателей и органов управления, габаритные огни левого борта
F27,5А Ближний свет правой фары
F310А Дальний свет правой фары
F410А Правая противотуманная фара
F530А Система электро стеклоподъемников дверей, электропривод люка
F615А Штепсельная розетка переносной лампы
F720А Звуковые сигналы, электропривод зеркал
F820А Обогрева заднего стекла, наружных зеркал, МУС
F920А Очистители и смыватели стекол, дополнительный отопитель салона
F1020А Прикуриватель
F115А Габаритные огни правого борта, освещение номерного знака
F127,5А Ближний свет левой фары
F1310А Дальний свет левой фары и сигнализатор дальнего света фар
F1410А Левая противотуманная фара
F1520А Система электро блокировки замков дверей
F1610А Аварийная сигнализация и указатели поворота
F177,5А Плафоны освещения, выключатель сигнала торможения
F1825А Отопитель, выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал
F1910А Комбинация приборов, выключатель света заднего хода
F207,5А Задние противотуманные огни
F21Запасной предохранитель
F22Запасной предохранитель
F23Запасной предохранитель
Реле
К1Резерв
К2Реле — прерыватель стеклоочистителя
К3Реле — прерыватель указателей поворота
К4Реле включения ближнего света фар
К5Реле включения дальнего света фар
К6Дополнительное (разгрузочное) реле
К7Реле включения обогрева заднего стекла
К8Реле включения противотуманных фар

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 20А.

Вариант 2

Подходит для автомобилей с 2012 по 2014 год выпуска.

Схема

Обозначение

F15А Габаритный огонь левый
F25А Габаритный огонь правый
F37,5А Ближний свет фар правый
F47,5А Ближний свет фар левый
F510А Дальний свет фар правый
F610А Дальний свет фар левый
F77,5А Противотуманный огонь
F820А Блокировка дверей
F910А Аварийная сигнализация
F1010А Кл. 5 ХР1 КП, выключатель ламп заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
F1130А Стеклоподъемники
F1220А Прикуриватель, обогрев сидений
F1320А Звуковой сигнал
F1420А Обогрев стекла двери задка, наружных зеркал, модуль управления светом (МУС)
F1520А Конт. 11 Х2, переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, выключатель заднего отопителя
F1610А Противотуманная фара правая
F1710А Противотуманная фара левая
F1825А Отопитель
F197,5А Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения
F205А Управление зеркалами
F2110А Компрессор кондиционера
F2215А Штепсельные розетки
Реле
К1Противотуманные фары
К2Противотуманные фары
К3Дальний свет
К4Ближний свет
К5Разгрузочное реле
К6ЗМЗ 40904, 40905: Дополнительный отопитель
К7Компрессор
К8Указатели поворота и аварийная сигнализация
К9Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.

Вариант 3

Подходит для автомобилей выпущенных с 2014 года и по настоящее время.

Фото — пример

Схема

Назначение

F110A РК «Dymos» кл.15
F215A Розетка салона
F310A Компрессор кондиционера
F430A 2016-2020: Блок управления электро пакетом, кл.30
5A 2014-2015: Управление зеркалами
F57.5A Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения салона, плафон освещения вещевого ящика, плафон освещения багажного отделения
F640A 2016-2020: Система отопления и кондиционирования, выключатель обогрева двери задка и зеркал
25A 2014-2015: Отопитель
F710A Противотуманная фара левая
F810A Противотуманная фара правая
F920A Переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, блок переключателей водителя, блок переключателей задних пассажиров, отопитель кузова задний, выключатель дополнительного отопителя
F1020A Обогрев стекла двери задка, зеркал, модуль управления светом (МУС)
F1120A ЗМЗ-51432: Звуковой сигнал (для автомобилей с двигателем )
F1220A Прикуриватель, розетка в багажном отделении (2016-2020), обогрев сидений (2014-2015)
F1330A РК «Dymos» кл. 30
F1410A 2016-2020: Стекло подъемники (модуль двери водителя)
30A 2014-2015: Стекло подъемники
F155A 2016-2020: Кл. 34 комбинация приборов, выключатель заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
10A 2014-2015: Кл. 5 ХР1 КП, выкл. света з/хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
F1615A 2016-2020: Подушка безопасности
10A 2014-2015: Аварийная сигнализация
F1710A 2016-2020: Медиасистема (радиоприемник с аудио проигрывателем)
20A 2014-2015: Блокировка дверей
F1815A 2016-2020: Блокировка дифференциала
7. 5A 2014-2015: Противотуманный огонь
F1910A Дальний свет фар левый
F2010A Дальний свет фар правый
F217.5A Ближний свет фар левый
F227.5A Ближний свет фар правый
F235A Габаритный огонь правый
F245A Габаритный огонь левый
F2560A Обогрев ветрового стекла
F26Резерв
F27Резерв
F28Резерв
F29Резерв
F30Резерв
Реле
К1Реле включения противотуманных фар
К22014-2015: Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал
К3Реле включения дальнего света фар
К4ЗМЗ-40905: Реле дополнительного электронасоса отопителя 2016-2020: Реле включения ближнего света фар
К52014-2015: Реле включения ближнего света фар
2016-2020: Реле дополнительного отопителя салона
К6Реле компрессора кондиционера
К72014-2015: Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
2016-2020: Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал
К8Прерыватель стеклоочистителя с программируемой паузой
К9Дополнительное (разгрузочное) реле
К10Реле обогрева ветрового стекла (разгрузочное)
Реле переключения топливных баков (для автомобилей с РК «УАЗ»)
К11Реле времени обогрева ветрового стекла
К122016-2020: Реле блокировки дифференциала заднего моста

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.

Блоки под капотом

Блок предохранителей и реле

Находится под капотом с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

Схема

Расшифровка предохранителей

F1Звуковой сигнал
F2Не устанавливается
F3Электро вентилятор 2
F4АБС (ESP)
F5Приборы
F6Бензонасос
F7Стартер
F8Электро вентилятор
F9Комплексная микропроцессорная система управления двигателя (КМПСУД)
F10АБС (ESP)
F11Подогреватель пред пусковой
F12Подогреватель пред пусковой
F13Подогреватель пред пусковой
F14Не устанавливается
F15Не устанавливается
F16Не устанавливается
F1760/90А Монтажный блок, Обогреватель ветрового стекла
F18АБС (ESP)
F19Монтажный блок

Реле

R1Реле стартера, реле электро вентилятора 1
R2Реле подогревателя, Реле времени стекло омывателя двери задка (блок старого образца)
R3Реле подогревателя, Реле звуковых сигналов (блок старого образца)
R4Реле звукового сигнала, Реле КМПС УД (блок старого образца)
R5Реле КМПС УД, Реле электро вентилятора (блок старого образца)
R6Реле электро вентилятора, Реле электро бензонасоса (блок старого образца)
R7Реле электро бензонасоса, Реле электро вентилятора (блок старого образца)
R8Реле электро вентилятора, Реле кондиционера (блок старого образца)
R9Реле компрессора (блок старого образца), реле управления двигателем
R10Реле блока управления заслонкой рециркуляции (блок старого образца), реле стартера 2

Дополнительные блоки

Блок на АКБ

На плюсовой клемме аккумуляторной батареи на автомобилях с АКПП может находится дополнительный блок предохранителей состоящий из 2 плавких вставок высокой мощности на 100А защищающих блоки предохранителей.

Блок реле и предохранителей кондиционера

Он расположен справа под капотом автомобиля.

Схема

Реле свечей накаливания и силовой предохранитель

Реле свечей накаливания и силовой предохранитель свечей накаливания для автомобилей с двигателем «Iveco» расположены под капотом с левой стороны на щитке передка.

Общее описание

F17,5А Муфта компрессора кондиционера
F230А Вентилятор 1
F330А Вентилятор 2
F460А Силовой предохранитель свечей накаливания
Реле
К1Реле включения вентилятора отопителя салона
К2Реле 1 заслонки рециркуляции
К3Реле 2 заслонки рециркуляции
К4Реле муфты компрессора
К5Реле вентилятора 1
К6Реле вентилятора 2
К7Реле свечей накаливания

Руководство Уаз Патриот

Больше информации про ремонт и обслуживание Уаз Патриот можете узнать изучив полное оригинально руководство: «скачать«.

По данному материалу мы так же подготовили видео у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь!

А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.

Схема блока предохранителей УАЗ Патриот и реле: расположение, расшифровка

Силовые реле и предохранители УАЗ Патриот предназначены для защиты навесного оборудования и агрегатов от перегрузок и повреждения токами короткого замыкания. Всего на машине устанавливается два основных модуля. Первый в салоне, второй под капотом авто.



В моделях 2011 – 2017 года, версий пикап, универсал, расположение и назначение элементов значительно отличается. Причина в том, что авто разных модельных годов и комплектаций разнятся проводками. К примеру, последние версии с кондиционером салона сильно отличаются по начинке от простых вариаций, где монтируется только печка и минимум дополнительного оборудования.

Как следствие стоимость готового авто в разных комплектациях много отличается.

Блок предохранителей в салоне


Модуль располагает большинством элементов. Здесь сосредоточены вставки, ответственные за стабильную работу силовой установки, вспомогательное оборудование, осветительные приборы. Для получения доступа к панели потребуется опуститься к специальной крышке, в левой стороне приборной панели. Далее поворачивается фиксатор и снимается внешняя часть.

Для модификаций 2006, 2009 и 2021 годов выпуска применяются отличающиеся монтажные блоки. Производитель модернизирует проводку автомобиля, добавляет обновленные блоки, удаляет модули, потерявшие актуальность. Расположение может значительно отличаться. Для точного определения разновидности потребуется узнать год выпуска машины.

Блок под капотом


Для доступа к щитку потребуется найти на левом брызговике черный, пластиковый коробок. Далее отщелкиваются фиксаторы крышки и доступ к содержимому открывается.

Подкапотный блок отличается конструктивно и по назначению. Здесь преимущественно используются силовые предохранители и релейные выключатели, ответственные за основные системы авто. Большая часть вставок предназначена для защиты электронных систем установки, трансмиссии и ходовой части транспортного средства.

Подкапотные блоки могут отличаться конструктивно. Здесь монтируется два варианта панели. В версиях автомобиля 2010 – 2016 годов могут устанавливаться оба типа.

Внешний вид модуля не меняется, разница лишь в содержимом. Понять, какой конкретно разновидности установлен блок можно по схеме на внутренней стороне защитной крышки.

Распиновка блока предохранителей


Выше указан один из вариантов электрической схемы и распиновки бортовой проводки авто. У Патриота 2017-2019 вариант может отличаться по причине добавления различных типов оборудования.

Схема блока предохранителей УАЗ Патриот

Далее приведена расшифровка самых популярных вариантов исполнения монтажников. Наиболее удобно сделать все в форме таблицы.

Салонный модуль для версий 2005-2011 годов.

Плавкие вставки
НомерОписание
1Габариты по левому борту, лампочки подсветки выключателей, рычагов и кнопок.
2Ближний свет правой фары головной оптики соответственно.
3Аналогично для дальнего освещения
4Противотуманка по правой стороне машины
5Питание стеклоподъемников и люка крыши (при наличии)
6Розетка для переносной лампы
7Клаксон и силовой кабель зеркал заднего вида.
8Обогрев зеркал заднего вида/кормового окна
9Очистители и омыватели стекол, дополнительный подогрев салонного пространства.
10Колодка прикуривателя
11Габариты по правой стороне и подсветка госномера.
12Ближний левой фары головной оптики.
13Аналогично для дальнего режима
14Левая противотуманка.
15Питание механизма запирания дверей.
16Аварийка и поворотники
17Лампы подсветки салона, выключатель стоп-сигнала
18Печка
19Работоспособность приборки и лампы заднего хода
20Задние противотуманки
21Резерв
22
23
Реле
1Резерв
2Прерыватель очистителя стекла
3Прерыватели поворотов
4/5Ближний/дальний
6Разгрузочное реле
7Выключатель обогрева кормового окна
8Выключатель противотуманок

Далее представлен вариант 2012-2014 годов.

Предохранители
НомерОбозначение
1/2Габариты по левому/правому борту машины
3/4Аналогично для ближнего головной оптики
5/6Также для дальнего режима работы.
7Питание противотуманки, установленной сзади.
8Питание на реле блокировки дверей
9Аварийка
10Питание клавиш выключателей на приборной панели
11Стеклоподъемники
12Прикуриватель, подогрев сидений
13Клаксон
14Подогрев внешних зеркал, световой модуль, подогрев заднего окна.
15Переключатель очистителей, выключатель вспомогательной печки в задней части машины.
16/17Правая/левая противотуманка.
18Печка
19Выключатель стоп-сигнала, подсветки салона
20Привод наружных зеркал
21Муфта компрессора кондиционера
22Салонные розетки.
Релейные выключатели
1 и 2Питание противотуманных фонарей
3 и 4Дальний и ближний свет фар
5Разгрузочное реле
6Дополнительный отопитель
7Электромагнитная муфта кондиционера
8Поворотники и аварийная сигнализация
9Прерыватель дворников.

Следующим расшифрован модуль типа 2015-2018 годов.

Предохранители
РасположениеРасшифровка
1Dymos
2Салонная розетка
3Питание муфты кондиционера.
4Управление зеркалами или модуль электропакета.
5Подсветка салона, багажника, бардачка, стопы.
6Печка, либо управление кондиционером, выключатели подогрева зеркал, заднего окна.
7/8Левая и правая противотуманка
9Дополнительный отопитель, клавиши водителя и переднего пассажира, переключатели дворников.
10Модуль управления освещением, подогрев кормового стекла.
11Клаксон
12Прикуриватель
13Dymos
14Управление стеклоподъемниками.
15Приборная панель, датчик скорости, центральная лампа освещения салона, аварийка.
16Подушка безопасности или аварийка.
17Блокировка дверей, либо питание магнитолы.
18Управление противотуманками или блокировка межосевого дифференциала.
19/20Дальний свет для левой и правой фары соответственно.
21/22Аналогично для ближнего.
23/24Также, для габаритов.
25Подогрев контактной зоны передних дворников.
26-30Резерв.
Реле
1Противотуманки
2Подогрев зеркал заднего вида и кормового стекла.
3Выключатель дальнего освещения
4/5Дополнительный отопитель или ближний свет фар головной оптики.
6Муфта кондиционера
7Прерыватели поворотов и аварийки.
8Прерыватель дворников
9Разгрузочное реле
10Подогреватель ветрового стекла или переключатель между топливными баками.
11Реле времени подогрева ветрового стекла
12Блокировка дифференциала заднего моста. Применяется только для моделей с электронной раздаткой.

Отдельно следует рассмотреть расположение вставок и реле внутри монтажного блока подкапотной части. Здесь может устанавливаться два вида панелей:

Первый.

Второй.

Для удобства следует свести описание в общую таблицу.

Предохранители
НомерНазначение
1Клаксон
2Запас
3Привод вентилятора радиатора
4Питание системы АБС
5Приборная панель
6Топливный насос
7Подача напряжения на стартер
8Силовая магистраль вентилятора системы охлаждения.
9ЭСУД
10Датчики АБС
11-13Подогреватели
14-16Резерв
17, 19Питание монтажного блока.
18АБС контроллер
Реле
НомерВариант 1Вариант 2
1Стартер
2Стеклоочиститель задней двериПодогрев салона
3КлаксонПодогрев
4Блокировка системы ЭСУДКлаксон
5Питание вентилятора радиатораБлокировка системы ЭСУД
6Топливный насосОхлаждение радиаторной установки
7Релейка вентилятораБензонасос
8Электромуфта кондиционераПривод вентилятора радиатора
9Муфта компрессора кондиционера
10Управление рециркуляцией

Также в машине может присутствовать несколько вспомогательных элементов.

Под номерами F4 и К7 указаны элементы питания свечей накаливания дизельных моторов ИВЕКО. Элементы монтажного блока расшифрованы ниже.

Предохранители
НомерНазначение
1Питание компрессора
2/3Вентиляторы системы охлаждения двигателя
4Силовой предохранитель свечей накаливания (только для дизелей)
Реле
1Вентилятор отопителя салона
2/3Управление заслонками рециркуляции отработанных газов
4Силовая магистраль кондиционера
5/6Выключатели вентилятора системы охлаждения двигателя
7Подача напряжения на свечи накаливания.

Предохранитель и реле стартера УАЗ Патриот: где находится

На двигателях 409 и других вариациях типа Ивеко устанавливаются под капотом на позициях F7 и K1. От года выпуска положение не меняется. В версиях 2008, 2012 и 2016 годов, позиции элементов будут неизменны.

Втягивающее реле устанавливается стандартно для всех авто – в корпусе стартера.

Реле и предохранитель печки

У разных модификаций автомобиля вставки систем отопителя монтируются на разных местах.

Ориентировочный год выпускаПредохранитель №Реле
20079 или 18Устанавливается под приборкой
2014156
201695

Если вставка постоянно перегорает, следует проверить соответствующий резистор и проводку двигателя.

Предохранитель насоса печки

Подобная установка применяется только в комплекте с ДВС типа ЗМЗ 40905 и монтируется в салоне на позиции К4.

Где находится предохранитель бензонасоса

Вставку топливного насоса можно найти только под номером F6 в моторном отсеке. В зависимости от модификации панели, реле ставится на позиции 6 или 7.

Подобное расположение актуально для инжектора, независимо от модели силовой установки.

Реле-регулятор напряжения генератора

В системах установок, монтируемых на авто, используется встроенный, трехуровневый регулятор напряжения. Замена устройства выполняется только путем полной разборки основной детали.

Предохранитель поворотов Патриота: где стоит

Контролируются через вставку Ф 16. Реле могут устанавливаться на позициях К3 или 8.

Стеклоочистители

Предохранитель зачастую связан с системой стеклоомывателя. В зависимости от комплектации, может монтироваться на одной из позиций 9/15 в салоне. Переключатель устанавливается под номерами 2, 8 и 9.

Где находится реле дворников

Информация указана выше.

Предохранитель прикуривателя

Устанавливается в салоне. В зависимости от комплектации, соответствующая плавкая вставка может монтироваться под номером F10 или 12. Также определенные пользователи могут изменять конструкцию машины, перенося прикуриватель или устанавливая дополнительный элемент в салоне.

Габариты

В зависимости от комплектации, предохранители для левого и правого борта могут монтироваться под номерами 1/11, 1/2 или 23/24.

Ближний свет

Устанавливаются на позициях: Ф3, 4/ 21, 22/ 2, 12.

Соответствующие релейные выключатели монтируются под номерами: 4/4, 5. Вседетали конструкции устанавливаются в салонном блоке.

Сигнал

Аналогично обстоит ситуация со стоп-сигналами. Здесь есть три варианта исполнения плавких вставок – это №17, 19, 5.

Предохранитель сигнализации

Устанавливаются в различных местах. Здесь представлены вставки 7, 13 и 11. Реле монтируются на гнездах К 3 и 4.

Предохранитель на магнитолу

Штатная аудиосистема монтируется через вставку 17, установленный в салоне машины. Магистраль проводится индивидуально напрямую от аккумулятора. Предохранитель монтируется отдельно от монтажной панели.

Главное реле Патриот: где находится

На версии бензин и дизель монтируется на левом брызговике в моторном отсеке. Распознать устройство можно по проводке, подходящей к мотору.

Освещение салона

Подводится к предохранителю F5, установленному в салоне.

Подсветка приборов

Предохранитель устанавливается в разных местах. Самыми распространенными можно считать позиции 19, 15 и 5.

Реле обогрева лобового стекла

Схема подключения построена так, что реле нагревателя отвечает и за печку. В моделях с электрическим подогревом, реле устанавливается под приборкой.

Обогрев сидений

Реле на машине отвечает и за прикуриватель. Здесь это №12. В некоторых версиях, вставка монтируется под креслом водителя.

АБС

В машинах со штатной системой, рабочие зоны разделены на три независимых отсека. Питание контрольного прибора проходит через вставку №4, подача напряжения на датчики идет от элемента 10, а измеритель выведен на №18.

Задний ход

На авто с 5 ступенчатой коробкой и другими вариациями, система питания выполняется через вставки 10, 19 или 15.

Зарядка

Система выполнена аналогично. Реле контроля заряда АКБ установлено на генераторной установке. Мозги устройства подведены к ЭБУ.

Реле накала свечей

В двигателе ЗМЗ 51432 присутствует отдельный блок. Модуль расположен отдельно от основных вставок и установлен на правом брызговике. Реле накала смонтировано в модуле под номером 2.

Центральный замок

Контрольный модуль присутствует только в одном варианте исполнения авто, под номером 15.

Стеклоподъемники

Система выполнена через вставки 11, 14 или 5. В качестве реле выступают переключатели.

Реле КМПСУД Патриота: за что отвечает

Указанный модуль устанавливается на инжекторные или дизельные моторы для обеспечения работоспособности топливных форсунок.

Патриот: реле фар

Противотуманки запитаны от переключателей 8 и 5 в зависимости от комплектации. Питание левой и правой фары вариативно выполняется от вставок 4/1 или 5/2/3.

Предохранитель включения переднего моста

Устройство монтируется в линии модуля раздаточной коробки. Элемент можно найти под обшивкой панели.

Реле вентилятора охлаждения

Монтируется на позициях 1, 5, 6, 7, 8 или 9. Точное расположение следует искать в руководстве пользователя конкретного автомобиля.

Предохранитель иммобилайзера

Система запитана через индивидуальную магистраль питания. Это необходимо для обеспечения защиты устройства от несанкционированного взлома. Предохранитель находится внутри модуля либо выведен на магистраль.

ДХО

Устанавливаются через вставку 1 и 11 для левой и правой стороны автомобиля.

Итог

Предохранители и реле Патриота представляют собой важные детали, предназначенные для защиты бортовых сетей. Продуманная система проводки дополняется надежными предохранителями.

О блоках предохранителей УАЗ Патриот

Предохранители в электрической цепи УАЗ Патриот нужны не просто так. Без них при первом же коротком замыкании появилась бы масса проблем, на устранение которых пришлось бы потратить много времени, денег. Чтобы избежать негативных последствий подобных замыканий в электрической схеме автомобиля предусмотрены блоки предохранителей. Один из них находится в салоне, другой под капотом.

Назначение

На УАЗ Патриот предохранители устроены так, что при возникновении перегрузок у них внутри перегорает специальная плавкая вставка. Из-за этого цепь размыкается, а проводка и все потребители Патриота остаются в сохранности. Если предохранитель сгорает, то вы теряете доступ к определенной опции автомобиля (перестанет работать печка, например). Без них под угрозой окажется вся электро-система УАЗ Патриот.

Помимо этого, наличие предохранителей у УАЗ Патриот позволяет разделить электрические цепи автомобиля на силовые и управляющие.

А еще, внутри блока предохранителей Патриота находятся реле, которые замыкают или размыкают участки электрической цепи УАЗа. Поэтому, если у вашего УАЗ Патриот что-то сломалось, первым делом необходимо проверить исправность соответствующего предохранителя, реле.

Салонный блок

На УАЗ Патриот, как уже было сказано ранее, один из блоков предохранителей располагается прямо в салоне — с левой стороны, около коленки водителя. Для доступа к нему нужно открутить винт, фиксирующий пластиковую крышку. Это основной узел, в котором расположены плавкие электропредохранители, отвечающие за свет фар, работу прикуривателя, отопителя, подъемников стекол.

Для автомобиля УАЗ Патриот, чтобы хорошо разобраться с назначением того или иного предохранителя, ниже приведены схемы. Реле также пронумерованы, в таблице дается их расшифровка. На УАЗ Патирот заводом, начиная с первых годов выпуска, неоднократно проводились эксперименты, после которых внешний вид монтажного блока и расположение предохранителей в нем менялись кардинально.

До 2007 года

С самых первых годов выпуска до 2007 года в УАЗ Патриот интегрировался блок старого образца — от ВАЗ 2110.

До 2011 года

Затем, для Патриота на смену предыдущему пришел другой монтажный блок с предохранителями, у которого назначение и расположение этих элементов поменялось.

После 2011 года

Блоки предохранителей для УАЗ Патриот после 2011 года выпуска, включая 2012 и 2013 год, получили совершенно новое расположение внутренних элементов.

Дополнительный блок под капотом

Но, одним блоком предохранителей на УАЗ Патриоте дело не обходится, под капотом находится второй — дополнительный монтажный блок с другими, не менее важными электропредохранителями и реле, отвечающими за такие узлы, как: стартер, бензонасос, ABS, другие системы. Токи здесь выше, тут даже есть электропредохранитель на 80 А! Таким образом, если вдруг на вашем УАЗ Патриот внезапно откажет электрический вентилятор охлаждения, первым делом стоит проверить соответствующий предохранитель внутри блока, который находится в подкапотном пространстве.

Монтажный блок под капотом может быть двух разновидностей: старого образца, нового образца. Так же, как и салонные блоки предохранителей, они отличаются расположением элементов, а также другими моментами.

Некоторые реле и электропредохранители могут отсутствовать внутри монтажного блока, это зависит от комплектации автомобиля, а также от его года выпуска.

Кроме этого блока под капотом — с противоположной стороны может размещаться еще один — дополнительный, обеспечивающий работу кондиционера. Если УАЗ Патриот с дизельным двигателем, тогда на это место ставят реле и предохранитель для специальных дизельных свечей накаливания. Такие свечи дизельному ДВС нужны только для запуска зимой.

Уаз Патриот (УАЗ — 3163) внедорожник повышенной проходимости выпускался в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 году с различными модификациями (Профи Пикап и Карго Уаз 23632, 23602). В нашем материале мы покажем описание блоков предохранителей и реле Уаз Патриот со схемами блоков и местами их расположения. В заключении предложим ознакомится с полным руководством по ремонту и обслуживанию.

—>

—>

Исполнение блоков предохранителей и реле Уаз Патриот и их назначение зависит от года выпуска и уровня оснащения и может отличаться от представленного.

Блок с салоне

Находится под панелью приборов, со стороны водителя, за защитной крышкой.

—>

Вариант 1

Подходит для автомобилей выпущенных с 2005 по 2011 год выпуска.

—>

Схема

—>

—>

Описание

p, blockquote 8,0,1,0,0 —>

F15А Освещение выключателей и органов управления, габаритные огни левого борта
F27,5А Ближний свет правой фары
F310А Дальний свет правой фары
F410А Правая противотуманная фара
F530А Система электро стеклоподъемников дверей, электропривод люка
F615А Штепсельная розетка переносной лампы
F720А Звуковые сигналы, электропривод зеркал
F820А Обогрева заднего стекла, наружных зеркал, МУС
F920А Очистители и смыватели стекол, дополнительный отопитель салона
F1020А Прикуриватель
F115А Габаритные огни правого борта, освещение номерного знака
F127,5А Ближний свет левой фары
F1310А Дальний свет левой фары и сигнализатор дальнего света фар
F1410А Левая противотуманная фара
F1520А Система электро блокировки замков дверей
F1610А Аварийная сигнализация и указатели поворота
F177,5А Плафоны освещения, выключатель сигнала торможения
F1825А Отопитель, выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал
F1910А Комбинация приборов, выключатель света заднего хода
F207,5А Задние противотуманные огни
F21Запасной предохранитель
F22Запасной предохранитель
F23Запасной предохранитель
Реле
К1Резерв
К2Реле — прерыватель стеклоочистителя
К3Реле — прерыватель указателей поворота
К4Реле включения ближнего света фар
К5Реле включения дальнего света фар
К6Дополнительное (разгрузочное) реле
К7Реле включения обогрева заднего стекла
К8Реле включения противотуманных фар

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 20А.

Вариант 2

Подходит для автомобилей с 2012 по 2014 год выпуска.

—>

Схема

—>

—>

Обозначение

—>

F15А Габаритный огонь левый
F25А Габаритный огонь правый
F37,5А Ближний свет фар правый
F47,5А Ближний свет фар левый
F510А Дальний свет фар правый
F610А Дальний свет фар левый
F77,5А Противотуманный огонь
F820А Блокировка дверей
F910А Аварийная сигнализация
F10		10А Кл. 5 ХР1 КП, выключатель ламп заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
F1130А Стеклоподъемники
F1220А Прикуриватель, обогрев сидений
F1320А Звуковой сигнал
F1420А Обогрев стекла двери задка, наружных зеркал, модуль управления светом (МУС)
F1520А Конт. 11 Х2, переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, выключатель заднего отопителя
F1610А Противотуманная фара правая
F1710А Противотуманная фара левая
F1825А Отопитель
F197,5А Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения
F20		5А Управление зеркалами
F2110А Компрессор кондиционера
F2215А Штепсельные розетки
Реле
К1Противотуманные фары
К2Противотуманные фары
К3Дальний свет
К4Ближний свет
К5Разгрузочное реле
К6ЗМЗ 40904, 40905: Дополнительный отопитель
К7Компрессор
К8Указатели поворота и аварийная сигнализация
К9Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.

Вариант 3

Подходит для автомобилей выпущенных с 2014 года и по настоящее время.

—>

Схема

—>

p, blockquote 17,1,0,0,0 —>

Назначение

—>

F110A РК «Dymos» кл.15
F215A Розетка салона
F310A Компрессор кондиционера
F430A 2016-2020: Блок управления электро пакетом, кл.30
5A 2014-2015: Управление зеркалами
F57.5A Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения салона, плафон освещения вещевого ящика, плафон освещения багажного отделения
F640A 2016-2020: Система отопления и кондиционирования, выключатель обогрева двери задка и зеркал
25A 2014-2015: Отопитель
F710A Противотуманная фара левая
F810A Противотуманная фара правая
F920A Переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, блок переключателей водителя, блок переключателей задних пассажиров, отопитель кузова задний, выключатель дополнительного отопителя
F1020A Обогрев стекла двери задка, зеркал, модуль управления светом (МУС)
F1120A ЗМЗ-51432: Звуковой сигнал (для автомобилей с двигателем )
F1220A Прикуриватель, розетка в багажном отделении (2016-2020), обогрев сидений (2014-2015)
F1330A РК «Dymos» кл.30
F1410A 2016-2020: Стекло подъемники (модуль двери водителя)
30A 2014-2015: Стекло подъемники
F155A 2016-2020: Кл. 34 комбинация приборов, выключатель заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
10A 2014-2015: Кл. 5 ХР1 КП, выкл. света з/хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
F1615A 2016-2020: Подушка безопасности
10A 2014-2015: Аварийная сигнализация
F1710A 2016-2020: Медиасистема (радиоприемник с аудио проигрывателем)
20A 2014-2015: Блокировка дверей
F1815A 2016-2020: Блокировка дифференциала
7.5A 2014-2015: Противотуманный огонь
F1910A Дальний свет фар левый
F2010A Дальний свет фар правый
F217.5A Ближний свет фар левый
F227.5A Ближний свет фар правый
F235A Габаритный огонь правый
F245A Габаритный огонь левый
F2560A Обогрев ветрового стекла
F26Резерв
F27Резерв
F28Резерв
F29Резерв
F30Резерв
Реле
К1Реле включения противотуманных фар
К22014-2015: Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал
К3Реле включения дальнего света фар
К4ЗМЗ-40905: Реле дополнительного электронасоса отопителя 2016-2020: Реле включения ближнего света фар
К52014-2015: Реле включения ближнего света фар
2016-2020: Реле дополнительного отопителя салона
К6Реле компрессора кондиционера
К72014-2015: Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
2016-2020: Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал
К8Прерыватель стеклоочистителя с программируемой паузой
К9Дополнительное (разгрузочное) реле
К10Реле обогрева ветрового стекла (разгрузочное)
Реле переключения топливных баков (для автомобилей с РК «УАЗ»)
К11Реле времени обогрева ветрового стекла
К122016-2020: Реле блокировки дифференциала заднего моста

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.

Блоки под капотом

Блок предохранителей и реле

Находится под капотом с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

—>

—>

Схема

—>

—>

Расшифровка предохранителей

—>

F1Звуковой сигнал
F2Не устанавливается
F3Электро вентилятор 2
F4АБС (ESP)
F5Приборы
F6Бензонасос
F7Стартер
F8Электро вентилятор
F9Комплексная микропроцессорная система управления двигателя (КМПСУД)
F10АБС (ESP)
F11Подогреватель пред пусковой
F12Подогреватель пред пусковой
F13Подогреватель пред пусковой
F14Не устанавливается
F15Не устанавливается
F16Не устанавливается
F1760/90А Монтажный блок, Обогреватель ветрового стекла
F18АБС (ESP)
F19Монтажный блок

Реле

p, blockquote 25,0,0,1,0 —>

R1Реле стартера, реле электро вентилятора 1
R2Реле подогревателя, Реле времени стекло омывателя двери задка (блок старого образца)
R3Реле подогревателя, Реле звуковых сигналов (блок старого образца)
R4Реле звукового сигнала, Реле КМПС УД (блок старого образца)
R5Реле КМПС УД, Реле электро вентилятора (блок старого образца)
R6Реле электро вентилятора, Реле электро бензонасоса (блок старого образца)
R7Реле электро бензонасоса, Реле электро вентилятора (блок старого образца)
R8Реле электро вентилятора, Реле кондиционера (блок старого образца)
R9Реле компрессора (блок старого образца), реле управления двигателем
R10Реле блока управления заслонкой рециркуляции (блок старого образца), реле стартера 2

Дополнительные блоки

Блок на АКБ

На плюсовой клемме аккумуляторной батареи на автомобилях с АКПП может находится дополнительный блок предохранителей состоящий из 2 плавких вставок высокой мощности на 100А защищающих блоки предохранителей.

—>

—>

Блок реле и предохранителей кондиционера

Он расположен справа под капотом автомобиля.

—>

Схема

—>

—>

Реле свечей накаливания и силовой предохранитель

Реле свечей накаливания и силовой предохранитель свечей накаливания для автомобилей с двигателем «Iveco» расположены под капотом с левой стороны на щитке передка.

—>

Общее описание

—>

F17,5А Муфта компрессора кондиционера
F230А Вентилятор 1
F330А Вентилятор 2
F460А Силовой предохранитель свечей накаливания
Реле
К1Реле включения вентилятора отопителя салона
К2Реле 1 заслонки рециркуляции
К3Реле 2 заслонки рециркуляции
К4Реле муфты компрессора
К5Реле вентилятора 1
К6Реле вентилятора 2
К7Реле свечей накаливания

Руководство Уаз Патриот

Больше информации про ремонт и обслуживание Уаз Патриот можете узнать изучив полное оригинально руководство: «скачать«.

—> p, blockquote 34,0,0,0,1 —>

А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.

Схема УАЗ Патриот самая не постоянная из всех отечественных автомобилей. Завод изготовитель активно пользуется своим правом вносить изменения в конструкцию. Так же это касается и блока предохранителей. Изначально блок предохранителей УАЗ Патриот был заимствован от ВАЗ – 2110. Так же к этому блоку добавляли ещё одну планку с предохранителями. Они устанавливались примерно до 2007 года. В последствии начали устанавливать блоки собственной разработки, кардинально отличающиеся от ВАЗовских. Таких боков два. Один устанавливался до 2011 года, а второй после.

Все эти изменения касаются блока предохранителей в салоне автомобиля. На Патриоте устанавливается ещё один блок, который устанавливается под капотом в моторном отсеке на левой надставке брызговика под крышкой. При снятии крышки на внутренней её части можно найти описание и назначение реле и предохранителей расположенных в блоке.

На автомобилях оборудованных кондиционером, под капотом на правом крыле, так же под крышкой расположен ещё один блок реле и предохранителей управления кондиционером. На автомобилях с дизельным двигателем так же устанавливается реле и предохранитель на свечи накаливания.

При замене предохранителей необходимо применять только качественные предохранители, в противном случае может прийти в негодность блок предохранителей или привести к пожару. Подробно как выбрать качественные предохранители описано в статье «Автомобильные предохранители».

Модификации автомобиля

УАЗ Patriot (УАЗ-3163), УАЗ Пикап (УАЗ-23632), УАЗ Карго (УАЗ-23602)

Предохранители и реле в салоне

Блок предохранителей и реле расположен в салоне автомобиля под крышкой на панели приборов слева от рулевой колонки.

2005-2011 г.в.

Предохранители

F1 (5А)

  • Освещение выключателей и органов управления
  • Габаритные огни левого борта

F2 (7,5А)

  • Ближний свет правой фары

F3 (10А)

  • Дальний свет правой фары

F4 (10А)

  • Правая противотуманная фара

F5 (30А)

  • Система электростеклоподъемников дверей
  • Электропривод люка

F6 (15А)

  • Штепсельная розетка переносной лампы

F7 (20А)

  • Звуковые сигналы
  • Электропривод зеркал

F8 (20А)

  • Обогрев заднего стекла
  • Обогрев наружных зеркал
  • Модуль управления светом (МУС)

F9 (20А)

  • Очистители и смыватели стекол
  • Дополнительный отопитель салона

F10 (20А)

F11 (5А)

  • Габаритные огни правого борта
  • Освещение номерного знака

F12 (7,5А)

  • Ближний свет левой фары

F13 (10А)

  • Дальний свет левой фары
  • Сигнализатор дальнего света фар

F14 (10А)

  • Левая противотуманная фара

F15 (20А)

  • Система электроблокировки замков дверей

F16 (10А)

  • Аварийная сигнализация
  • Указатели поворота

F17 (7,5А)

  • Плафоны освещения
  • Выключатель сигнала торможения

F18 (25А)

  • Отопитель
  • Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал

F19 (10А)

  • Комбинация приборов
  • Выключатель света заднего хода

F20 (7,5А)

  • Задние противотуманные огни

F21 (10А)

F22 (20А)

F23 (30А)

Реле

К1

К2

К3

  • Реле-прерыватель указателей поворота

К4

  • Реле включения ближнего света фар

К5

  • Реле включения дальнего света фар

К6

  • Дополнительное (разгрузочное) реле

К7

  • Реле включения обогрева заднего стекла

К8

  • Реле включения противотуманных фар

2012-2014 г. в.

Предохранители

F1 (5А)

F2 (5А)

  • Габаритный огонь правый

F3 (7.5А)

  • Ближний свет фар правый

F4 (7.5А)

  • Ближний свет фар левый

F5 (10А)

  • Дальний свет фар правый

F6 (10А)

  • Дальний свет фар левый

F7 (7.5А)

F8 (20А)

F9 (10А)

F10 (10А)

  • Кл. 5 ХР1 КП
  • Выключатель ламп заднего хода
  • кл. 1 датчика скорости
  • кл. 4 центрального плафона
  • кл. 2 выключателя аварийной сигнализации

F11 (30А)

F12 (20А)

F13 (20А)

F14 (20А)

  • Обогрев стекла двери задка
  • Обогрев наружных зеркал
  • Модуль управления светом (МУС)

F15 (20А)

  • Конт. 11 Х2
  • Переключатель стеклоочистителей
  • Стеклоочиститель
  • Выключатель заднего отопителя

F16 (10А)

  • Противотуманная фара правая

F17 (10А)

  • Противотуманная фара левая

F18 (25А)

F19 (7.5А)

  • Выключатель сигнала торможения
  • Плафоны освещения

F20 (5А)

F21 (10А)

F22 (15А)

K1

K2

K3

K4

K5

K6

  • Для двигателей ЗМЗ 40904, 40905:
  • Дополнительный отопитель

K7

K8

  • Указатели поворота
  • Аварийная сигнализация

K9

  • Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы

2014-2019 г. в.

Предохранители

F1 (10А)

F2 (15А)

F3 (10А)

F4

  • Управление зеркалами
  • 2016-2019 (30А):
  • Блок управления электропакетом, кл.30

    • F5 (7,5А)

    • Выключатель сигнала торможения
    • Плафоны освещения салона
    • Плафон освещения вещевого ящика
    • Плафон освещения багажного отделения

    F6

  • 2016-2019 (40А):
  • Система отопления и кондиционирования
  • Выключатель обогрева двери задка и зеркал

    • F7 (10А)

    • Противотуманная фара левая

    F8 (10А)

    • Противотуманная фара правая

    F9 (20А)

    • Переключатель стеклоочистителей
    • Стеклоочиститель
    • Блок переключателей водителя
    • Блок переключателей задних пассажиров
    • Отопитель кузова задний
    • Выключатель дополнительного отопителя

    F10 (20А)

    • Обогрев стекла двери задка
    • Обогрев зеркал
    • Модуль управления светом (МУС)

    F11 (20А)

    • Для двигателей ЗМЗ-51432:
    • Звуковой сигнал

    F12 (20А)

    • Прикуриватель
    • Обогрев сидений
  • 2016-2019:
  • Прикуриватель
  • Розетка в багажном отделении

    • F13 (30А)

    F14

    • Стеклоподъемники
  • 2016-2019 (10А):
  • Стеклоподъемники (модуль двери водителя)

    • F15

    • Кл. 5 ХР1 КП
    • выкл. света з/хода
    • кл. 1 датчика скорости
    • кл. 4 центрального плафона
    • кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
  • 2016-2019 (5А):
  • Кл. 34 комбинация приборов
  • выключатель заднего хода
  • кл. 1 датчика скорости
  • кл. 2 выключателя аварийной сигнализации

    • F16

    • Аварийная сигнализация
  • 2016-2019 (15А):
  • Подушка безопасности

    • F17

    • Блокировка дверей
  • 2016-2019 (10А):
  • Медиасистема (радиоприемник с аудиопроигрывателем)

    • F18

    • Противотуманный огонь
  • 2016-2019 (15А):
  • Блокировка дифференциала

    • F19 (10А)

    • Дальний свет фар левый

    F20 (10А)

    • Дальний свет фар правый

    F21 (7,5А)

    • Ближний свет фар левый

    F22 (7,5А)

    • Ближний свет фар правый

    F23 (5А)

    • Габаритный огонь правый

    F24 (5А)

    F25 (60А)

    • Обогрев ветрового стекла

    F26 (10А)

    F27 (10А)

    F28 (30А)

    F29 (25А)

    F30 (20А)

    K1

    • Реле включения противотуманных фар

    K2

    • Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал

    K3

    • Реле включения дальнего света фар

    K4

    • Для двигателей ЗМЗ-40905:
    • Реле дополнительного электронасоса отопителя
  • 2016-2019:
  • Реле включения ближнего света фар

    • K5

    • Реле включения ближнего света фар
  • 2016-2019:
  • Реле дополнительного отопителя салона

    • K6

    • Реле компрессора кондиционера

    K7

    • Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • 2016-2019:
  • Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал

    • K8

    • Прерыватель стеклоочистителя с программируемой паузой

    K9

    • Дополнительное (разгрузочное) реле

    K10

    • Реле обогрева ветрового стекла (разгрузочное)
    • Реле переключения топливных баков (для автомобилей с РК «УАЗ»)

    K11

    • Реле времени обогрева ветрового стекла

    K12

    • Реле блокировки дифференциала заднего моста

    Предохранители и реле в моторном отсеке

    Блок предохранителей и реле расположен под капотом на левой надставке брызговика автомобиля. Схема расположения реле и предохранителей находится на внутренней стороне крышки блока

    Предохранители

    F1 (15А)

    F2

    F3 (30А)

    F4 (25А)

    F5 (5А)

    F6 (20А)

    F7 (20А)

    F8 (30А)

    • Комплексная микропроцессорная система управления двигателя (КМПСУД)

    F10 (10А)

    F11 (20А)

    F12 (5А)

    F13 (25А)

    F14

    F15

    F16

    F17

    • 60А Монтажный блок
    • 90А Монтажный блок

    Блоки реле и предохранителей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с Punch 6L50

    Все разгрузочные и управляющие реле, применяемые в системе электрооборудования автомобиля УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с МКПП Dymos, АКПП Punch 6L50, раздаточными коробками Dymos, Divgi TTS и УАЗ, а также плавкие предохранители, установлены в блоках реле и предохранителей в салоне, моторном отсеке автомобиля и на клемме аккумулятора.

    Блоки реле и предохранителей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с МКПП Dymos, АКПП Punch 6L50, раздаточной коробкой Dymos, Divgi TTS и УАЗ, номиналы предохранителей и защищаемые цепи.

    Блок реле и предохранителей в салоне УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, расположен под крышкой на панели приборов слева от рулевой колонки. Для доступа к блоку реле и предохранителей необходимо:

    — Вывести из зацепления две защелки с оборотной стороны крышки блока, расположенные в нижней ее части.
    — Поочередно расфиксировать пять клипс, расположенные по периметру крышки, прикладывая усилие в горизонтальной плоскости (в противоположном от движения автомобиля направлений).
    — Осторожно снять крышку не прикладывая чрезмерных усилий.

    Блок реле и предохранителей в салоне автомобиля УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, R1-R12 — реле, Fb1-Fb30 — плавкие предохранители.

    Блок реле и предохранителей под капотом УАЗ Патриот и УАЗ Пикап расположен на левой надставке брызговика автомобиля. Схема расположения реле и предохранителей находится на внутренней стороне крышки блока. Для доступа к реле и предохранителям блока, необходимо снять крышку.

    Блок реле и предохранителей под капотом автомобиля УАЗ Патриот и УАЗ Пикап (без крышки), R1-R10 — реле; Fe1-Fel9 — плавкие предохранители.

    На автомобилях УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с автоматической коробкой передач Punch 6L50 предусмотрен дополнительный блок предохранителей на АКБ, располагающийся на плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Для доступа к предохранителям блока необходимо снять крышку блока.

    Блок предохранителей для автомобилей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с автоматической коробкой передач Punch 6L50 (без крышки).

    — Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее.
    — При снятии реле и предохранителей не допускается применять металлические предметы.
    — Не допускается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией.

    Реле и цепи, защищаемые плавкими предохранителями на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с МКПП Dymos, АКПП Punch 6L50, раздаточными коробками Dymos, Divgi TTS и УАЗ.
    Блок реле и предохранителей в салоне УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.

    — Только для автомобилей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с МКПП Dymos.
    — Только для автомобилей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с АКПП Punch 6L50.

    Предохранители в салоне.

    Fb1 15А — Кл.15. блок РК Dymos или РК Divgi TTS, блок переключателей водителя
    Fb1 15А — Кл.15, блок РК Divgi TTS, блок переключателей водителя, селектор АКПП
    Fb2 15А — Розетка салона на панели приборов
    Fb3 10А — Компрессор кондиционера
    Fb3 10А — Компрессор кондиционера, диагностика
    Fb4 30А — Кл.30, блок управления электропакетом
    Fb4 30А — Кл.30, блок управления электропакетом, комбинация приборов
    Fb5 7,5А — Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения салона, вещевого ящика и багажного отделения
    Fb6 40А — Система отопления и кондиционирования, выключатель обогрева двери задка и зеркал
    Fb7 10А — Противотуманная фара левая
    Fb7 20А — Противотуманные фары
    Fb8 10А — Противотуманная фара правая
    Fb8 10А — Кл.15, блок системы ЭРА-ГЛОНАСС
    Fb9 20А — Переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, блок переключателей задних пассажиров, отопитель кузова задний, кран отопителя, обогрев руля, мультимедийная система
    Fb10 20А — Обогрев стекла двери задка, зеркал, МУС

    Fb11 — Не устанавливается
    Fb11 20А — Кл.30, АКПП
    Fb12 20А — Розетка в багажном отделении
    Fb13 30А — Кл.30, РК Dymos или РК Divgi TTS, блок ЭРА-ГЛОНАСС
    Fb13 30А — Кл.30, РК Divgi TTS
    Fb14 10А — Стеклоподъемники (модуль двери водителя)
    Fb15 5А — Кл. 15, комбинация приборов, выключатель заднего хода
    Fb15 5А — Кл. 15, комбинация приборов, реле выключателя заднего хода
    Fb16 15А — Подушка безопасности
    Fb17 10А — Мультимедийная система, пульт управления климатической установкой
    Fb17 10А — Кл. 15, Мультимедийная система, пульт управления климатической установкой, блок ЭРА-ГЛОНАСС
    Fb18 15А — Блокировка дифференциала
    Fb19 10А — Дальний свет фар левый
    Fb20 10А — Дальний свет фар правый

    Fb21 7,5А — Ближний свет фар левый
    Fb22 7,5А — Ближний свет фар правый
    Fb23 5А — Габаритный огонь правый
    Fb24 5А — Габаритный огонь левый
    Fb25 60А — Обогрев ветрового стекла
    Fb25 — Не устанавливается
    Fb26 10А — Резерв
    Fb27 10А — Резерв
    Fb28 20А — Резерв
    Fb29 40А — Резерв
    Fb30 30А — Резерв

    Реле в салоне.

    R1 20А — Реле включения противотуманных фар
    R2 20А — Реле включения дальнего света фар
    R3 20А — Реле дополнительного отопителя салона
    R3 — Не устанавливается
    R4 20А — Реле блокировки дифференциала заднего моста
    R5 20А — Реле включения ближнего света фар
    R6 20А — Реле компрессора кондиционера
    R7 20А — Реле времени обогрева стекла двери задка и зеркал
    R8 3А — Прерыватель стеклоочистителя
    R9 50А — Дополнительное разгрузочное реле
    R10 50А — Реле обогрева ветрового стекла
    R11 30А — Реле блокировки дифференциала заднего моста
    R11 — Не устанавливается
    RI2 20А — Реле времени обогрева ветрового стекла

    Блок реле и предохранителей под капотом УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.
    Предохранители под капотом.

    Fe1 15А — Звуковой сигнал
    Fe2 — Не устанавливается
    Fe3 30А — Электровентилятор 2
    Fe4 25А — АБС (ESC)
    Fe5 5А — Комбинация приборов
    Fe5 — Не устанавливается
    Fe6 20А — Бензонасос
    Fe7 20А — Стартер
    Fe8 30А — Электровентилятор 1
    Fe9 10А — КМПСУД
    Fe10 10А — Кл. 15, АБС (ESC)

    Fe11 20А — Предпусковой подогреватель
    Fe12 5А — Предпусковой подогреватель
    Fe13 25А — Предпусковой подогреватель
    Fe14 — Не устанавливается
    Fe15 — Не устанавливается
    Fe16 — Не устанавливается
    Fe17 — Монтажный блок
    Fe17 60А — Обогрев ветрового стекла
    Fe18 40А — Кл.30, АБС (ESC)
    Fe19 60А — Монтажный блок салона
    Fe19 — Не устанавливается

    Реле под капотом.

    R1 30А — Реле стартера
    R1 30А -Реле электровентилятора 1
    R2 — Не устанавливается
    R2 30А — Реле электровентилятора 2
    R3 30А — Реле предпускового подогревателя 1
    R4 20А — Реле предпускового подогревателя 2
    R5 20А — Реле звукового сигнала
    R6 20А — Реле главное КМПСУД
    R7 — Не устанавливается
    R8 20А — Реле электровентилятора 1
    R8 20А — Реле стартера 1
    R9 20А — Реле бензонасоса
    R10 20А — Реле электровентилятора 2
    R10 20А — Реле стартера 2

    Блок предохранителей на клемме АКБ для автомобилей УАЗ с АКПП Punch 6L50.

    Fe1 100А — Монтажный блок салона
    Fe2 100А — Монтажный блок салона

    Похожие статьи:

    • Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт дизельного двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 для автомобилей УАЗ.
    • Проверка и корректировка фаз газораспределения двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 автомобилей УАЗ, корректировка установки распределительных валов.
    • Электронный блок управления EDC16C39-6.h2 Bosch 0 281 018 675 для ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 на УАЗ-31638 Патриот, УАЗ-23638 Пикап, УАЗ-23608 Карго, УАЗ-315148 Хантер, параметры и калибровка.
    • Сцепление двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 автомобилей УАЗ, нажимной диск 4064.1601090-03 или 4064.1601090-04, ведомый диск 514.1601130 LUK 324021511, устройство, проверка.
    • Система рециркуляции отработавших газов СРОГ на двигателе ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 автомобилей УАЗ, устройство, схема, принцип действия, основные причины отказа.
    • Турбокомпрессоры HP48X3501 и ТКР 50.04.07 двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 автомобилей УАЗ, эксплуатация, техническое обслуживание, возможные дефекты, ремонт и замена.

    Предохранители в моторном отсеке УАЗ Патриот

    Замена предохранителей и реле в дополнительном монтажном блоке УАЗ Патриот

    Кроме того, часть реле и предохранителей расположена в дополнительном монтажном блоке (рис. 1), установленном в моторном отсеке автомобиля (табл. 1 и 2)

    Для замены штыревых предохранителей пользуйтесь специальным пинцетом.

    Рис. 1. Номера реле и предохранителей, расположенных в дополнительном монтажном блоке в моторном отсеке

    Откройте капот.

    Отожмите фиксатор крышки монтажного блока, расположенный в его передней части и снимите крышку монтажного блока.

    Специальным пинцетом для предохранителей или вручную извлеките предохранитель из контактного разъема.

    Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.

    Аналогичным образом извлеките реле.

    Установите реле того же типа, что и снятое.

    Таблица 1 Назначение реле, расположенных в монтажном блоке моторного отсека

    № реле

    Наименование

    Р1

    Реле стартера

    Р2

    Реле времени стеклоомывателя двери задка

    Р3

    Место для реле блока управления

    заслонкой рециркуляции

    Р4

    Реле электровентилятора

    Р5

    То же

    Р6

    Реле компрессора*

    Р7

    Реле электробензонасоса

    Р8

    Реле включения звуковых сигналов

    Р9

    Реле системы управления двигателем

    Р10

    Реле кондиционера*

    *Устанавливают на часть автомобилей в зависимости от комплектации.

    Таблица 2 Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

    №

    предохранителя

    Сила

    тока,

    А

    Защищаемые цепи

    1

    30

    Силовая цепь реле вентилятора

    2

    20

    Силовая цепь реле стартера

    3

    20

    Силовая цепь

    реле электробензонасоса

    4

    5

    Приборы

    5

    25

    ABS

    6

    30

    Силовая цепь реле вентилятора

    7

    10

    Силовая цепь главного реле

    системы управления двигателем

    8

    10

    ABS

    9

    40

    То же

    10

    80(90)

    Питание монтажного блока

    расположние и особенности элементов реле внедорожника. Расположение предохранителей, реле в монтажном блоке уаз патриот Главный предохранитель уаз патриот

    Блок системы предохранителей

    УАЗ Патриот, так же как и его предшественник, УАЗ Хантер, — это настоящий, мощный внедорожник-вездеход, сделанный русскими для русских же дорог (всем автомобилистам прекрасно известно о качестве асфальтного покрытия в разных городах России).

    Свет увидел первый экземпляр этого «зверя» еще в далеком 2005 году. С тех пор данная модель менялась постоянно, хотя на первый взгляд изменения не сильно заметны. В итоге вышеупомянутый автомобиль стал максимально устойчивым к поломкам, а его салон — более комфортным. Машинка достаточно высокая, 190 сантиметров. Поэтому данная модель смотрится и воспринимается другими владельцами внедорожников выше их собственных авто со схожей комплектацией.

    Так что в этом автомобиле можно ехать и смотреть на всех остальных с высоты! Рассмотрим более детально блок предохранителей УАЗ Патриот.

    Способы замены предохранителя

    Плавкие предохранители специально разработаны для того, чтобы защищать электрические цепи. Они компактно располагаются на панели приборов, а именно в 2 ее блоках. Все составляющие предусмотрительно пронумерованы. Нумерация предохранителей имеет четкую расшифровку. Например, деталь под номером 2 отвечает за дальний свет правой фары, а номер 12 — за обогрев сидений. Элементы блока предохранителей не просто так окрашены в разные цвета. Уазовские предохранители оранжевого цвета имеют самую низкую силу тока (5 А), а желтые — самую высокую (20 А). Красные предохранители обладают мощностью в 10 А, а голубые — 15 А.

    Какой элемент за что отвечает

    Для того чтобы добраться к этой части вашего авто, достаточно всего лишь сдвинуть декоративную накладку, место нахождения — которой непосредственно на крышке блоков предохранителей. А чтобы открыть крышку блоков, достаточно потянуть ее на себя вставленным в отверстие пальцем. Если тугая крышка не поддается, можно использовать отвертку. Обычно в комплект с запасными предохранителями изготовители дополнительно вкладывают специальный пинцет. Именно его настоятельно рекомендуют использовать при извлечении деталей из блока.

    Чтобы снять блок предохранителей, сначала нужно открутить винты крепления блоков в количестве двух штук. Далее несильным движением на себя вытягивайте блоки из панели. Данные манипуляции необходимо выполнять так, чтобы штекерные колодки блоков ни в коем случае не выходили из панели. Не забудьте отсоединить штекерные колодки, промаркировать их, после чего протолкнуть на место, то есть в соответствующее отверстие панели приборов.

    На УАЗе новой модификации имеется дополнительный блок предохранителей, изготовленный из плавких материалов. Он располагается под капотом автомобиля, а именно на левом брызговике. Входящий в него предохранитель силой тока в 30 ампер предназначен для охлаждения двигателя и защиты цепи электрического вентилятора, а элемент на 60 ампер защищает все цепи без исключения, кроме цепи стартера. Чтобы поменять предохранители дополнительного блока, требуется снять его крышку, открутить винты крепления предохранителя и заменить неисправные детали на новые.

    Предохранители служат для защиты участков электроцепи от перегрузок и коротких замыканий. И зачастую для устранения неисправности достаточно поменять плавкую вставку предохранителя. Главное знать где они находятся.

    Блок управления двигателем

    Электрическая схема блока управления двигателем УАЗ Патриот выпуска с 2012 года изображена на Рис 1. Он выполнен по стандарту Евро 4. В некоторых автомобилях применена немного видоизмененная схема с четырьмя катушками зажигания.

    Расшифровка элементов блока приведена в таблице на Рис.2

    В приведенной выше заводской спецификации узлов применена несколько непривычная военно-промышленная терминология. Например, датчик коленвала именуется датчиком синхронизации, датчик распредвала – датчиком фазы, регулятор холостого хода – регулятором добавочного воздуха. Суть выполняемых функций от этого не меняется.
    Очень полезное дополнение – наличие стандартного OBDII разъема для проведения диагностических работ. Не все универсальные диагностические сканеры могут читать полностью ошибки УАЗ Патриот, но ошибки двигателя в OBDII режиме может продиагностировать любой простейший автосканер.
    Распиновка (расположение и нумерация выводов) блока управления имеет вид Рис. 3:

    Наиболее проблемные узлы системы управления двигателем УАЗ Патриот, как и в других автомобилях, являются:

    • катушки зажигания;
    • регулятор холостого хода;
    • датчик синхронизации;
    • бензонасос.

    Учитывая жесткие условия эксплуатации автомобиля, следует своевременно (лучше с удвоенной частотой) производить регламентные работы, связанные с эксплуатацией этих узлов, а именно:

    • производить очистку свечей и зон высоковольтных сигналов зажигания, в том числе и корпуса катушек зажигания для уменьшения вероятности пробоя;
    • очищать зону дроссельной заслонки от пыли, регулярно менять воздушный фильтр;
    • следить, чтобы в бензобак не попадала пыль и грязь, раз в год производить его очистку от осевшей грязи и примесей;
    • производить очистку электропроводки от грязи, пыли, масляных затеканий.

    Электросхема блока ABS/ESP УАЗ Патриот выпуска с 2012 года приведена на Рис.4

    В условиях скользких дорожных покрытий блок ABS и ESP значительно увеличивает устойчивость автомобиля, следовательно, безопасность движения. Наиболее частая причина отказа системы ABS – обрыв электропроводки соединения с датчиками колес (FL front left – передний левый, FR – передний правый, RL и RR – передний левый и передний правый соответственно). В этом случае их необходимо «прозвонить» мультиметром до блока ABS в соответствии со схемой.

    Блоки предохранителей

    Любой электроремонт обычно начинается с проверки предохранителей и управляющих реле.
    Блок предохранителей реле в салоне находится ниже приборной панели под крышкой. Для получения доступа необходимо нажать на фиксаторы, освободив крышку от зацепов.
    Схема расположения салонных предохранителей и реле изображена на Рис.5

    Обозначение реле приведено на Рис.6:


    Назначение предохранителей приведено в таблице на рис.7


    Следует отметить, что некоторые модификации имеют несколько измененную последовательность предохранителей, для уточнения следует руководствоваться инструкциями по эксплуатации автомобиля.
    Вид блока предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве Рис.8


    Он находится за аккумуляторной батареей Рис.9


    Расшифровка реле и предохранителей приведена в таблице на Рис.10 и 11


    Обычно, если возникают проблемы с запуском автомобиля, в первую очередь необходимо начинать проверку реле и предохранителей, находящихся в подкапотном пространстве. В случае, когда есть подозрение на неисправность какого-либо реле, можно временно поменять местами с аналогичным из соседнего гнезда, если такой имеется.
    Проверку исправности предохранителей необходимо производить обязательно, вынимая их из гнезда, двумя методами: визуальным и с помощью мультиметра (прозвонка).

    Как и во всех автомобилях, так и в УАЗ Патриот, большинство электрических цепей защищены плавкими предохранителями и управляются через силовые реле. Такое классическое решение позволяет избежать перегрузок для электрической проводки в машине, а также разделить все цепи на управляющие и силовые. В случае если в цепи сгорает предохранитель, то на машине перестает работать одна или несколько из функций. Для того чтобы исправить ситуацию необходимо заменить предохранитель.

    Прежде чем более подробно рассказать о предохранителях и реле установленных на УАЗ Патроит, мы приведем общую информацию об общепринятых цветах и номиналах предохранителей по току, в соответствии с ними.

    На машине установлены предохранителе именно с такими номинальными токами и цветами, которые указаны в таблице выше.

    Реле и предохранители в монтажном электрическом блоке салона

    В монтажном блоке салона установлено 7 реле. Их функциональное предназначение указано в таблице ниже…

    Кроме реле, в блоке установлено 23 предохранителя. Их номинальный ток и указание цепей, которые они питают прописаны в следующей таблице…

    № предохранителяСила тока, АЗащищаемые цепи
    110Резервный
    220Тоже
    330Резервный
    45Лампы освещения приборов, габаритные огни левого борта
    57,5Ближний свет правой фары
    б10Дальний свет правой фары
    710Правая противотуманная фара
    830Электростеклоподьемники дверей, электропривод люка
    915Штепсельная розетка для переносной лампы
    1020Звуковой сигнал, электропривод боковых зеркал заднего вида
    1120Обогреватель заднего стекла
    1220Очистители и омыватели стекол
    1320Резерв
    145Габаритные огни правого борта и фонари освещения номерного знака
    157,5Ближний свет левой фары
    1610Дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар
    1710Левая Противотуманная фара
    1820Система электроприводов блокировки дверей
    1910Указатели поворота и аварийная сигнализация
    207,5Плафоны освещения, лампа освещения моторного отсека стоп-сигналы
    2125Отопитель, прикуриватель
    2210Комбинация приборов, выключатель света заднего хода
    237,5

    Задние противотуманные огни

    Внешний вид электрического монтажного блока расположенного в салоне.


    Кроме салонного монтажного блока на машине установлен и еще один блок, который расположен в моторном отсеке.

    Реле и предохранители в монтажном электрическом блока моторного отсека

    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10

    ПредохранителяСила тока, А

    30
    20
    20
    5
    25
    30
    10
    10
    40
    80(90)

    Защищаемые цепи

    Силовая цепь реле вентилятора
    Силовая цепь реле стартера
    Силовая цель реле электробензонасоса
    Приборы
    АВS
    Силовая цель реле вентилятора
    Силовая цепь главного реле системы управления двигателем
    АВS
    Тоже
    Питание монтажного блока

    релеНаименование
    Р1Реле стартера
    Р2Реле времени стеклоомывателя двери задка
    Р3Место для реле блока управления заслонкой рециркуляции
    Р4Реле электровентилятора
    Р5Тоже
    Р6Реле компрессора*
    Р7Реле электробензонасоса
    Р8Реле включения звуковых сигналов
    Р9Реле системы управления двигателем
    Р10Реле кондиционера*

    Общий вид расположения Реле и предохранители в монтажном электрическом блока моторного отсека

    В случае выхода из строя предохранителя или реле их заменяют, так как они не ремонтопригодны. Сгоревшие предохранители можно определить по внешнему виду, по перегоранию перемычки. Сгоревшие реле можно определить по отсутсвию функций, которые они обеспечивают.

    Отсутствие специальных предохраняющих устройств в электросистеме машины при малейшей неисправности вызовет массу проблем. Этот узел, среди отечественных автомобилей чаще всех изменялся именно на Патриоте. До 2007 года конструкторы использовали блок от ВАЗ 2110 с дополнительной планкой. Затем производилась установка устройств собственного производства, которые не имели ничего общего с ВАЗовскими. Существует 2 ульяновских блока. Один ставили до 2011 года, второй ставят по сей день.

    Место расположения

    Зачастую автовладельцы не знают где искать блок предохранителей на УАЗ Патриот и из чего он состоит. В случае поломки в дороге ремонт для таких автовладельцев становится проблемой. А ведь автомобиль джип и способен заехать в глубокую глушь, где нелегко будет найти помощь.

    Салонный блок Патриота размещён слева от водителя. Он размещается возле колена. Как раз там находится крышка блока, которую можно снять простым поворотом её фиксатора в сторону от корпуса. Сразу за крышкой располагаются реле и предохранители.

    Но еще существует второй блок в УАЗ Патриот. Он расположен под капотом слева, на крыле. Он тоже накрыт специальной крышкой, с обратной стороны которой имеется схема. Снять крышку блока возможно путём откручивания фиксирующего устройства.Модели, которые оснащены кондиционером, имеют под капотом дополнительный блок. Он размещён на правом крыле. Там отдельно размещены предохранители и реле для управления системой климат-контроля. Дизельные версии машин оснащаются дополнительными реле и предохранителями на свечи накаливания.

    Напоминания о замене

    В электрической схеме автомобиля состоят потребителя с различным уровнем потребляемого напряжения. Поэтому для разных частей проводки применяются разные предохранители. Они служат в целях защиты цепи от критических перепадов напряжения и оставляют невредимыми сами приборы.

    Принцип действия: как только ток превысил номинальное значение до критического уровня, в устройстве начинает плавиться специальная вставка и цепь прерывается.

    Неисправность определяется:

    • визуально;
    • при помощи мультиметра;
    • с помощью контрольной лампы.

    С последними двумя способами понятно. При визуальном же осмотре на пластине будет видна часть расплавленного металла.

    При сгорании плавкого устройства необходимо обратиться к руководству по эксплуатации. Там должна быть расписана схема и назначение блока УАЗа Патриот. За неимением руководства необходимую информацию можно найти ниже в статье. Номиналы же расписаны на крышке блоков.Чтобы извлечь неисправный элемент из блока УАЗа Патриот следует воспользоваться пинцетом, поскольку пальцами вытащить тонкую деталь проблематично. Приобрести новую деталь можно в любом магазине автозапчастей.

    Внимание! Новый предохранитель УАЗа Патриот обязательно должен соответствовать номиналу. Не следует вставлять медные «жучки».

    Зачастую окраска предохранителя означает его значение его номинального тока:

    • оранжевая — 5 А;
    • красная — 10 А;
    • жёлтая — 20 А;
    • зелёная — 30 А.

    Не следует менять предохранитель при его повторном перегорании — нужно найти и устранить причину поломки.

    Обозначения предохранителей под капотом

    Блок предохранителей УАЗ Патриот под капотом практически не изменялся. Есть небольшие изменения в реле, в зависимости от оснащения модели дополнительными электроустройствами.

    Назначения реле:

    • Р1 — стартер;
    • Р2 — отвечает за стеклоомыватель заднего окна;
    • Р3 — регулирует систему рециркуляции выхлопных газов;
    • Р4 — вентилятор №1;
    • Р5 — вентилятор №2;
    • Р6 — компрессор;
    • Р7 — бензонасос;
    • Р8 — сигнал;
    • Р9 — управление двигателем;
    • Р10 — кондиционер.

    Часть реле, представленных на схеме, могут отсутствовать, в зависимости от комплектации машины.

    Современный блок предохранителей в салоне

    Блок предохранителей УАЗа Патриот, который расположен в салоне, изменялся несколько раз, как было названо в начале статьи. Ниже приведена таблица описания предохранителей современного блока, который не изменялся в 2013 году. В 2014 году также не было коренных изменений в конструкции.

    Новые салонные блоки УАЗ Патриот устанавливаются с 2012 года.

    Итоги

    Представленная выше информация должна помочь владельцу авто в критической ситуации отыскать проблему в электросистеме машины и исправить её. Важно, чтобы в запасе всегда имелись плавкие изделия, что поможет избежать крайне нежелательного риска при эксплуатации электросистемы, особенно в условиях глухой местности.

    Интересное видео:

    Большинство цепей электрооборудования автомобиля Уаз Патриот защищено плавкими предохранителями установленными в основном монтажном блоке 431.3722М и дополнительном блоке реле и предохранителей М150. В них также установлены реле приборов потребляющих большой ток.

    Основной монтажный блок 431.3722М на Уаз Патриот.

    Основной монтажный блок 431.3722М, каталожный номер 3160-3722010-02, расположен в салоне под панелью приборов слева от рулевой колонки и закрыт крышкой. Для доступа к монтажному блоку необходимо повернуть винт на крышке приборов и снять ее. Для удобства замены предохранителей в комплект монтажного блока входит пластмассовый пинцет.

    Электрические цепи защищаемые плавкими предохранителями монтажного блока 431.3722М.

    F1 — 5 Ампер, освещение приборов, габаритные огни левого борта.
    F2 — 7,5 Ампер, ближний свет правой фары.
    F3 — 10 Ампер, дальний свет правой фары.
    F4 — 10 Ампер, правая противотуманная фара
    F5 — 30 Ампер, система электростеклоподъемников дверей, электропривод люка.
    F6 — 15 Ампер, штепсельная розетка переносной лампы.
    F7 — 20 Ампер, звуковой сигнал, электропривод зеркал заднего вида.
    F8 — 20 Ампер, элемент обогрева заднего стекла.
    F9 — 20 Ампер, очистители и омыватели стекол.
    F10 20 Ампер, резерв.
    F11 — 5 Ампер, габаритные огни правого борта, освещение номерного знака.
    F12 — 7,5 Ампер, ближний свет левой фары.
    F13 — 10 Ампер, дальний свет левой фары и контрольная лампа включения дальнего света фар.
    F14 — 10 Ампер, левая противотуманная фара.
    F15 — 20 Ампер, система электроблокировки замков дверей.
    F16 — 10 Ампер, аварийная сигнализация и указатели поворота.
    F17 — 7,5 Ампер, плафоны освещения, подкапотная лампа, выключатель сигнала торможения.
    F18 — 25 Ампер, отопитель, выключатель обогрева заднего стекла.
    F19 — 10 Ампер, комбинация приборов, выключатель света заднего хода.
    F20 — 7,5 Ампер, задние противотуманные огни.
    F21 — 10 Ампер, запасной предохранитель.
    F22 — 20 Ампер, запасной предохранитель.
    F23 — 30 Ампер, запасной предохранитель.

    Назначение реле, расположенных в монтажном блоке Уаз Патриот.

    К2 — Реле-прерыватель .
    К3 — Реле-прерыватель указателей поворота.
    К4 — Реле включения ближнего света фар.
    К5 — Реле включения дальнего света фар.
    К6 — Дополнительное (разгрузочное) реле.
    К7 — Реле включения обогрева заднего стекла.
    К8 — Реле включения противотуманных фар.

    Дополнительный блок реле и предохранителей М150, каталожный номер 3163-3722010, расположен под капотом автомобиля, в моторном отсеке на левом брызговике. Для доступа к реле и предохранителям блока М150 необходимо снять его крышку.

    Электрические цепи защищаемые плавкими предохранителями дополнительного блока реле и предохранителей М150 на Уаз Патриот.

    F1 — 30 Ампер, силовая цепь реле вентилятора.
    F2 — 20 Ампер, силовая цепь реле стартера.
    F3 — 20 Ампер, силовая цепь реле электробензонасоса.
    F4 — 5 Ампер, приборы.
    F5 — 25 Ампер, антиблокировочная система АБС.
    F6 — 30 Ампер, силовая цепь реле вентилятора.
    F7 — 10 Ампер, силовая цепь главного реле системы управления двигателем.
    F8 — 10 Ампер, антиблокировочная система АБС.
    F9 — 40 Ампер, антиблокировочная система АБС.
    F10 — 80 (90) Ампер, питание монтажного блока.

    Назначение реле, расположенных в блоке реле и предохранителей М150 на Уаз Патриот.

    Р1 — Реле стартера.
    Р2 — Реле времени стеклоомывателя двери задка.
    Р3 — Место для реле блока управления заслонкой рециркуляции
    Р4 — Реле электровентилятора.
    Р5 — Реле электровентилятора.
    Р6 — Реле компрессора, устанавливают в зависимости от комплектации автомобиля.
    Р7 — Реле электробензонасоса.
    Р8 — Реле включения звуковых сигналов.
    Р9 — Реле системы управления двигателем.
    Р10 — Реле , устанавливают в зависимости от комплектации автомобиля.

    Особенности эксплуатации монтажного блока и блока реле и предохранителей.

    Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, необходимо предварительно выяснить причину его перегорания и устранить ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи, которые защищает данный предохранитель. При снятии реле и предохранителей не допускается применять металлические предметы.

    При замене предохранителей и проверке электрических цепей автомобиля не допускается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией, а также замыкать на массу провода, проверять исправность цепей «на искру», так как это может привести к перегоранию токоведущих шин монтажного блока или блока реле и предохранителей.

    Ремонт монтажного блока и блока реле и предохранителей заключается в замене вышедших из строя реле и предохранителей. Допускается припайка проводов взамен перегоревших токоведущих шин.

    Проблема обгорающего вывода силового предохранителя на УАЗ Патриот начиная с 2014 г.в. по 2019 г.в.

    Дорогие друзья, пришло время написать хотя бы один материал так сказать «в духе Drive2». Не секрет что на автомобилях УАЗ Патриот, начиная с 2014 года достаточно часто наблюдается следующая проблема, автомобиль в лучшем случае в состоянии покоя, не реагирует на ключ в замке зажигания, при этом, на панели приборов горит «замочек».

    Эта проблема вылезает не на всех автомобилях, но достаточно распространена. При ближайшем рассмотрении ситуации обнаруживается «подгоревший», но не сгоревший предохранитель на 80А под капотом автомобиля. Иногда обгорает не только сам предохранитель, но и посадочное место под него.

    Как говорится, электрика – это наука о контактах, либо он есть, там, где его не должно быть, либо его нет, там, где он должен быть. Этот случай как раз из этой серии. Контакты, применяемые в данном блоке предохранителей, как показывает практика, не достаточно надежны, и так как токи через данный контакт проходят не малые, естественно контакт греется, увлекая за собой и посадочное место и сам предохранитель.

    В качестве решения данной проблемы мы ранее выносили силовой предохранитель на внешний держатель. Либо в отдельный корпус, либо в корпус с дополнительными предохранителями.

     

    Причина публикации данного материала в том, что на автомобилях 2019 года выпуска эта проблема устранена заводом и устранена схожим путем. Инженеры завода вывели этот предохранитель на внешний блок. Теперь данное решение доступно с минимальным количеством «колхоза», который сами понимаете, в электрике не приветствуется.

    Вниманию владельцев новых автомобилей – друзья, хоть вероятность выхода из строя данного предохранителя очень мала, но я обращаю внимание что предохранители данного форм фактора встречаются далеко не во всех магазинах даже в Москве и запасной предохранитель стоит положить в ваш ЗИП.

    Вниманию владельцев автомобилей с 2104 по 2019 гг выпуска, если вы столкнулись с данной неприятностью, то не затягивайте с ее решением, т.к. это очень опасно.

    Небольшое видео о данном факте с нашего нового канала на YOUTube:

    Предохранитель вентилятора охлаждения УАЗ Патриот. Приложение А. Блок реле и предохранителей главной электросети (электрика УАЗ от кувалды). Назначение реле в блоке реле и предохранителей М150 на УАЗ Патриот

    Все предохранители, а также реле разгрузки и управления, используемые в автомобильной системе УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Карго с двигателем ЗМЗ-40906, установлены в блоках реле и предохранителей. Один находится в салоне, второй — в моторном отсеке автомобиля.

    Перед заменой перегоревшего предохранителя необходимо выяснить причину его возгорания и устранить. При снятии реле и предохранителей нельзя использовать металлические предметы.

    Блок реле и предохранителей в салоне УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Карго.

    Блок реле и предохранители расположены в салоне под крышкой на панели приборов слева от рулевой колонки. Расположение реле и предохранителей находится на внутренней стороне крышки блока. Этот блок реле и предохранителей содержит следующие реле:

    — Рело на противотуманки.
    — ОТНОСИТЕЛЬНО ПРАВОГО СВЕТА.
    — Реле дополнительного обогревателя салона.
    — Реле включения ближнего света.
    — Реле компрессора.
    — Реле включения обогрева стекол двери и зеркал.
    — выключатель-прерыватель стеклоочистителя.
    — Дополнительное реле разряда.
    — Реле обогрева лобового стекла.
    — Реле времени обогрева лобового стекла.
    — Реле блокировки дифференциала заднего моста.

    F1 на 10 А, на клемме 15 распределительного переключателя DYMOS.
    F2 на 15 ампер, на розетку в салоне.
    F3 на 10 ампер, на компрессор кондиционера.
    F4 на 30 ампер, на выводе 30 блока управления электрической цепью.
    F5 на 7,5 ампера, на выключателе сигнала торможения, плафонах освещения салона, планке разрядного освещения, освещении багажного отделения.
    F6 40 ампер, система отопления и кондиционирования, выключатель обогрева задней двери и зеркал.
    F7 на 10 ампер, слева противотуманки.
    F8 на 10 ампер, справа противотуманный огонь.
    F9 на 20 ампер, на выключателе стеклоочистителя, дворнике, блоке выключателей водителя, блоке выключателей заднего пассажира, обогревателе заднего кузова.
    F10 на 20 ампер, на обогрев двери хвоста, зеркал, модуля управления освещением.

    F11 — не устанавливается, место под резервную копию.
    F12 на 20 ампер, вкл и розетка в багажном отделении.
    F13 на 30 ампер, на 30 клеммах раздаточной коробки DYMOS.
    F14 на 10 ампер, на окна, модуль двери водителя.
    F15 на ампер, комбинация клемм 34 устройств, переключатель заднего хода, клемма 1 датчика скорости, клемма 2 выключателя аварийной сигнализации.
    F16 на 15 ампер, для безопасности.
    F17 на 10 ампер, в мультимедийной системе.
    F18 на 15 ампер, для блокировки дифференциала.
    F19 на 10 ампер, на дальний свет левой фары.
    F20 на 10 ампер, на дальний свет правой фары.

    F21 на 7,5 ампера, до ближнего света левой фары.
    F22 на 7,5 ампера, до ближнего света правой фары.
    F23 на 5 ампер, на правый габаритный свет.
    F24 на 5 ампер, слева габаритные огни.
    F25 на 60 ампер, на обогрев лобового стекла.
    F26 на 10 ампер, резервный.
    F27 на 10 ампер, резервный.
    F28 на 30 ампер, резервный.
    F29 на 25 ампер, резервный.
    F30 на 20 ампер, резервный.

    Для доступа к блоку реле и предохранителей в салоне УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Карго необходимо:

    — вывод двух защелок с тыльной стороны крышки блока, расположенных в ее нижней части.
    — Поочередно разблокируйте пять зажимов, расположенных по периметру крышки, прилагая усилие в горизонтальной плоскости, противоположной движению автомобиля.
    — Осторожно снимите крышку, не прилагая чрезмерных усилий.

    Блок реле и предохранителей, расположенный под капотом в моторном отсеке, расположен слева от транспортного средства автомобиля. Схема расположения реле и предохранителей находится на внутренней стороне крышки блока. Этот блок реле и предохранителей содержит следующие реле:

    — Реле стартера.
    — Реле №1 предпускового подогревателя.
    — Реле № 2 предпускового подогревателя.
    — Звуковое реле
    — Реле является основной интегрированной микропроцессорной системой управления двигателем.
    — Реле электрического перемещения.
    — Реле первого электровентилятора системы охлаждения.
    — Реле второго электровентилятора системы охлаждения.

    И следующие стандартные автомобильные предохранители, защищающие электрические цепи:

    F1 на 15 ампер, по звуковому сигналу.
    F2 — не устанавливается, резервное место.
    F3 на 30 ампер, на электровентилятор №2 системы охлаждения.
    F4 на 25 ампер, на тормозную систему ABS (система контроля сопротивления ESP).
    F5 на 5 ампер, приборы для комбинаций приборов.
    F6 на 20 ампер, на погружном электрическом смещении.
    F7 на 20 ампер, у стартера.
    F8 на 30 ампер, на электровентилятор №1 системы охлаждения.
    F9 на 10 ампер, на сложной микропроцессорной системе управления двигателем.
    F10 на 10 ампер, на антиблокировочной тормозной системе ABS (электронная система ESP).

    F11 на 20 ампер, на предпусковой подогреватель.
    F12 на 5 ампер, у предпускового подогревателя.
    F13 на 25 ампер, на предпусковой подогреватель.
    F14 — не устанавливается, место под резервную копию.
    F15 — не устанавливается, место под резервную копию.
    F16 — не устанавливается, место под резервную копию.
    F17 на 60 ампер, на монтажном блоке.
    F18 на 40 А, на АБС (система сопротивления ESP).
    F19 на 60 ампер, на монтажном блоке.

    Для доступа к реле и предохранителям блока в моторном отсеке необходимо снять его крышку. Не допускается замена предохранителей, не предусмотренных конструкцией или не соответствующих указанному номиналу.

    Большая часть электрооборудования электрооборудования автомобиля УАЗ Патриот защищена предохранителями, установленными в основном монтажном узле 431.3722м и дополнительном блоке реле и предохранителями М150. Также были установлены реле устройств, потребляющих большой ток.

    Основной монтажный блок 431.3722м на УАЗ Патриот.

    Главный навесной блок 431.3722м, каталожный номер 3160-3722010-02, находится в кабине под панелью приборов слева от рулевой колонки и закрывается крышкой.Чтобы получить доступ к монтажному блоку, необходимо повернуть винт на крышке прибора и снять ее. Для удобства замены предохранителей в монтажном блоке в комплекте прилагается пластиковый пинцет.

    Электрические цепи, защищенные предохранителями монтажного блока 431.3722м.

    F1 — 5 ампер, приборы освещения, габаритные огни левого борта.
    F2 — 7,5 ампера, ближний свет правой фары.
    F3 — 10 ампер, дальний свет правой фары.
    F4 — 10 ампер, правая противотуманная фара
    F5 — 30 ампер, стеклоподъемники дверей, электропривод люка.
    F6 — 15 А, вилка переносной лампы.
    F7 — 20 ампер, гудок, электропривод зеркала заднего вида.
    F8 — 20 ампер, элемент обогрева заднего стекла.
    F9 — 20 ампер, средства для чистки и обертывания стекол.
    F10 20 ампер, резерв.
    F11 — 5 ампер, габаритные огни правой стороны, освещение номерного знака.
    F12 — 7,5 ампера, ближний свет левой фары.
    F13 — 10 А, дальний свет левой фары и контрольная лампа дальнего света фар.
    F14 — 10 ампер, Левая противотуманная фара.
    F15 — 20 ампер, системы запирания дверей.
    F16 — 10 ампер, индикаторы тревоги и вращения.
    F17 — 7,5 ампера, плаферы освещения, вогнутая лампа отвеса, выключатель сигнала торможения.
    F18 — 25 ампер, отопитель, выключатель обогрева заднего стекла.
    F19 — 10 ампер, комбинация приборов, переключатель света заднего хода.
    F20 — 7,5 ампера, задние противотуманные фары.
    F21 — 10 ампер, запасной предохранитель.
    F22 — 20 ампер, запасной предохранитель.
    F23 — 30 ампер, запасной предохранитель.

    Назначение реле в монтажном узле УАЗ Патриот.

    К2 — Реле-выключатель.
    K3 — Беговые указатели реле-тележки.
    К4 — Реле включения фар.
    K5 — Реле включения дальнего света фар.
    К6 — Дополнительное (разгрузочное) реле.
    К7 — Заднее включение обогрева заднего стекла.
    К8 — Реле противотуманных фар.

    Дополнительный блок реле и предохранителей М150, каталожный номер 3163-3722010, расположен под капотом автомобиля, в моторном отсеке на левом брызговике. Для доступа к реле и предохранителям блока М150 необходимо снять его крышку.

    Электрические цепи, защищенные предохранителями дополнительного релейного блока и предохранителями М150 на УАЗ Патриот.

    F1 — 30 ампер, реле вентилятора цепи питания.
    F2 — 20 ампер, цепь реле стартера.
    F3 — 20 ампер, цепь питания электроустановок.
    F4 — 5 ампер, приб.
    F5 — 25 ампер, антиблокировочная АБС.
    F6 — 30 ампер, реле вентилятора цепи питания.
    F7 — 10 ампер, цепь питания главного реле системы управления двигателем.
    F8 — 10 ампер, антиблокировочная система АБС.
    F9 — 40 ампер, антиблокировочная АБС.
    F10 — 80 (90) Ампер, блок питания.

    Назначение реле в блоке реле и предохранителях М150 на УАЗ Патриот.

    Р1 — реле стартера.
    P2 — Время реле времени заднего игрока.
    P3 — место для блока управления клапаном рециркуляции
    P4 — реле электровентилятора.
    Р5 — реле электровентилятора.
    Р6 — реле компрессора, устанавливается в зависимости от комплектации автомобиля.
    П7 — электроустановки электрооборудования.
    P8 — реле на звуковые сигналы.
    P9 — реле системы управления двигателем.
    P10 — реле, устанавливаемые в зависимости от комплектации автомобиля.

    Особенности работы монтажного узла и блока реле и предохранителей.

    Перед заменой перегоревшего предохранителя необходимо сначала выяснить причину его появления и устранить. При обнаружении неисправностей рекомендуется просмотреть цепи, защищающие этот предохранитель. При снятии реле и предохранителей нельзя использовать металлические предметы.

    При замене предохранителей и проверке электрических цепей автомобиля не допускаются предохранители, не предусмотренные конструкцией, а так же ближе к массе проводов проверять исправность цепей «на искру» , так как это может привести к сгоранию шин токоприемника монтажного блока или блока реле и предохранителей.

    Ремонт монтажного блока и блока реле и предохранителей заключается в замене вышедших из строя реле и предохранителей. Вместо турбулентных покрышек допускается солдатик из проводов.

    Совершенно неудивительно, что такой отечественный внедорожник, как УАЗ Патриот, пользуется большой популярностью. Уральский производитель «награжден» автомобилем с уникальной мощностью, высокой проходимостью. Совершая поездку на таком автомобиле, вы можете оставаться в уверенности в абсолютной безопасности, ведь ни для кого не секрет, что этот автомобиль отличается высоким уровнем надежности.Однако это не означает, что на протяжении всего срока эксплуатации у автовладельца не возникнет никаких проблем. Со временем детали расширяются, выходит много устройств, невозможно оставаться безучастным к судьбе их «железного друга», так как один технический сбой спровоцирует другой технический сбой.

    Бывают такие ситуации, когда владелец Osase Patriot обнаруживает проблему, связанную с обогревом салона. Пытаясь запустить печь, хозяин выбирает другое, однако все попытки оказываются безуспешными, так как печь продолжает «упорствовать».При возникновении такой ситуации важно понимать, полностью «сдох» отопитель или он работает, но направляет в салон только холодный воздух. Дальнейший план действий будет зависеть от результата ваших наблюдений.

    Процесс замены

    Если при выполнении каких-либо действий печь продолжает находиться в нерабочем состоянии, это означает, что необходимо подозревать сбой в электросети и следующие технические проблемы. Ведь любой скачок в электросети опасен для установленного оборудования.По этой причине, чтобы предотвратить их повреждение, производитель оборудует любое транспортное средство некоторыми элементами, выполняющими защитные функции.

    К таким элементам относятся предохранители, количество установленных в автомобиле далеко от единицы. Каждый предохранитель отвечает за работу и безопасность отдельных устройств и механизмов. Они расположены в монтажном блоке. Найти его в УАЗ Патриот несложно. Переместитесь в кабину, облокотитесь на сиденье водителя и обратите внимание на пространство под приборной панелью с левой стороны.Предохранители расположены в закрытом ящике. Чтобы напрямую проникнуть в них, достаточно зажать две защелки, а затем натянуть крышку на себя. Найти можно, исходя из схемы расположения элементов, которую предоставляет производитель. В этом случае достаточно обратить внимание на пункты, отвечающие за то, что устройство перестало работать. Если под рукой такой схемы нет, то придется поочередно извлекать каждый предохранитель и визуально осматривать его контакты. Это займет некоторое время, но вы все равно сможете обнаружить поврежденный предохранитель.

    Иногда могут возникнуть другие неприятности, связанные с обогревом салона. В частности, владелец автомобиля УАЗ Патриот пытается изменить режим работы вентилятора, но все эти попытки оказываются безуспешными. Вентилятор работает, но только при выборе четвертой скорости. В этом случае на качественный обогрев рассчитывать тоже бесполезно. Мастера акцентируют внимание на том, что эти «симптомы» указывают на то, что он не виноват в такой технической неисправности. Главный виновник — резистор, который был сконструирован.Ремонтировать не рекомендуется, полезно приобрести новый предмет и установить его, предварительно сняв рассказ. Следует отметить, что резистор редко подвергается поломке, чаще он выходит из-за подгорания контактов. Найти, где могут стоять резисторы на автомобиле УАЗ Патриот, несложно. Вам снова предстоит пройти в салон, высунувшись наружу и обратить взор в пространство, расположенное над педалью газа. Процесс замены резистора не сопровождается сложностями, так как дополнительных устройств не требуется.

    И вообще не мешает, УАЗ Патриот не мешает, если отопитель начинает работать только тогда, когда двигатель достаточно хорошо прогревается. Реле также легко найти, потому что вам нужно только передать свое представление на центральную консоль, которая встроена прямо под приборной панелью. Рекомендуем не стремиться к ремонту реле, а лучше побаловать себя нервами и обзавестись новинкой. Ремонтные мероприятия все равно не приведут к положительным изменениям, благодаря которым удачная работа отопителя сможет возобновиться.

    Итак, не спешите на станцию ​​техобслуживания, если вы это вдруг заметили. Многие проблемы легко решаются, если предварительно вооружить нужной информацией. По этой причине рекомендуем изучить рекомендации мастеров и, закатав гильзы, самостоятельно извлечь обнаруженный поврежденный элемент, приобрести новый аналог и установить его. Результат работы порадует, когда салон любимой машины быстро наполнится потоками теплого воздуха.Особенно вас порадует то, что вам не нужно будет тратить свои кровные сбережения на оплату услуг мастеров.

    Предохранители служат для защиты стоек электробайков от перегрузок и коротких замыканий. И часто для устранения неисправности достаточно заменить вставку предохранителя. Главное знать, где они находятся.

    Блок управления двигателем

    Электрическая схема блока управления двигателем УАЗ выпуска 2012 г. изображена на рис.1. Изготовлен по евростандарту 4. В некоторых автомобилях применяется немного измененная схема с четырьмя катушками зажигания.

    Расшифровка элементов блока приведена в таблице на рис. 2

    В приведенной выше заводской спецификации узлов применено несколько необычных военно-промышленных терминов. Например, датчик коленвала именуется датчиком синхронизации, датчик распределительного вала — датчиком фазы, регулятор холостого хода — регулируемым регулятором воздуха.Суть выполняемых функций от этого не меняется.
    Очень полезное дополнение — наличие штатного разъема OBDII для диагностической работы. Не все универсальные диагностические сканеры могут полностью считывать ошибки УАЗ Патриот, но ошибки двигателя в OBDII могут оцифровать любой простой автоскнер.
    Распиновка (расположение и нумерация выводов) блока управления имеет вид рис. 3:

    Наиболее проблемными узлами системы управления двигателем УАЗ Патриот, как и в других автомобилях, являются:

    • катушки зажигания;
    • регулятор холостого хода;
    • датчик синхронизации;
    • бензонасос.

    Учитывая тяжелые условия эксплуатации автомобиля, своевременно (лучше с двойной периодичностью) произвести регламентные работы, связанные с работой этих узлов, а именно:

      ,
    • производят очистку свечей и зон высоковольтных сигналов зажигания, в том числе корпуса катушек зажигания для снижения вероятности поломки;
    • очищайте дроссельную зону от пыли, регулярно меняйте воздушный фильтр;
    • следите за тем, чтобы пыль и грязь попадали в бензобак, раз в год, чтобы образовать его из грязи и примесей после аварии;
    • производим очистку электропроводки от грязи, пыли, маслосодержащих пробок.

    Электрошем Блок АБС / ЭСП УАЗ Патриот выпуска 2012 года показан на рис.4

    В условиях скользкого дорожного покрытия блокировка ABS и ESP значительно увеличивает сопротивление автомобиля, а значит, безопасность движения. Наиболее частая причина выхода из строя системы ABS — обрыв электропроводки соединения с датчиками колес (FL Front Left — передний левый, FR — передний правый, RL и RR — передний левый и передний правый соответственно).В этом случае их нужно мультиметром «дозвонить» до блока АБС в соответствии со схемой.

    Блоки предохранителей

    Любое электрическое задание обычно начинается с проверки предохранителей и управляющих реле.
    Релейный блок предохранителей в салоне находится под панелью приборов под крышкой. Чтобы получить доступ, необходимо нажать на фиксаторы, освободив крышку от крючков.
    Расположение предохранителей и реле в кабине показано на рис.5

    Обозначение реле показано на рис.6:


    Назначение предохранителей показано в таблице на рис. 7


    Следует отметить, что некоторые модификации имеют несколько измененную последовательность предохранителей, необходимо обращаться к инструкции по эксплуатации автомобиля. .
    Вид на блок предохранителей, расположенный в пространстве ротора Рис.8


    За аккумулятором Рис.9


    Расшифровывающие реле и предохранители показаны в таблице на Рис.10 и 11


    Обычно , если возникнут проблемы с запуском автомобиля, в первую очередь необходимо приступить к проверке реле и предохранителей, расположенных в насосном пространстве.В случае, если есть подозрение на неисправность какого-либо реле, можно временно поменять местами на аналогичное из соседней розетки, если таковая имеется.
    Проверку исправности предохранителей необходимо производить, вынимая их из гнезда, двумя методами: визуальным и с помощью мультиметра (трансвел).

    Как и во всех автомобилях и в УАЗ Патриот, большинство электрических цепей защищены предохранителями и управляются с помощью силовых реле. Такое классическое решение позволяет избежать перегрузок электропроводки в машине, а также разделить все цепи на управление и питание.Если в цепи сгорает предохранитель, на автомате останавливается одна или несколько функций. Чтобы исправить ситуацию, необходимо заменить предохранитель.

    Прежде чем рассказывать о предохранителях и реле Троата, приведем общие сведения об общепринятых цветах и ​​номиналах предохранителей тока, в соответствии с ними.

    В автомате установлен предохранитель с такими номинальными токами и цветами, которые указаны в таблице выше.

    Реле и предохранители в электроагрегате кабины

    В монтажном блоке кабины установлено 7 реле.Их функциональное назначение указано в таблице ниже …

    Кроме реле, в блоке 23 предохранителя. Их номинальный ток и индикация цепей, которые они питают, указаны в следующей таблице …

    Номер предохранителя Сила тока Цепи защищенные
    1 10 Запасной
    2 20 Также
    3 30 Запасной
    4 5 Приборы осветительные лампы, габаритные огни
    5 7,5 Средний свет правой фары
    б. 10 Фары дальнего света правые
    7 10 Фара противотуманная правая
    8 30 Электростеклоподъемники, двери, люк с электроприводом
    9 15 Розетка для лампы
    10 20 Звуковой сигнал, электрические зеркала заднего вида
    11 20 Обогреватель заднего стекла
    12 20 Очистители и обертки для стекол
    13 20 Резерв
    14 5 Габаритные огни и габаритные огни
    15 7,5 Фара ближняя левая
    16 10 Дальний свет левые фары, дальний свет Дальний свет контрольная лампа
    17 10 Левая противотуманная фара
    18 20 Силовая система запирания дверей
    19 10 Указатели поворота и сигнализация
    20 7,5 Платоны освещения, стоп-сигналы моторного отсека освещения
    21 25 Обогреватель, прикуриватель
    22 10 Комбинация приборов, выключатель света заднего хода
    23 7,5

    Задние противотуманные фары

    Внешний вид электроустановочного блока, расположенного в салоне.


    Помимо узла крепления кабины на машине установлен еще один блок, который находится в моторном отсеке.

    Реле и предохранители в электроагрегате крепления моторного отсека

    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10

    		Предохранитель

    и

    30
    20
    20
    5
    25
    30
    10
    10
    40
    80 (90)

    Цепи защищенные

    Реле вентилятора цепи питания
    Реле стартера цепи питания
    Силовой выход реле электрической развязки
    Приборы
    Авс.
    Силовое реле вентилятора назначения
    Силовая цепь системы управления главным двигателем
    Avs.
    Также
    Питание монтажного блока

    реле Имя
    Л1 Реле стартера
    P2. Реле времени заднего платомиомера
    P3 Место для рециклинга блока Рециклинг блока
    P4 Реле электровентилятора.
    П5 Также
    P6 Реле компрессора *
    P7 Электрическое реле Zonasosus
    P8 Реле звукового сигнала поворота
    P9 Реле системы управления двигателем
    п10 Реле кондиционера *

    Общий вид расположения реле и предохранителей в монтажном электроагрегате моторного отсека

    При выходе из строя предохранителя или реле их заменяют, так как они не подлежат ремонту.Перегоревшие предохранители можно определить по внешнему виду, по нагрузке перемычками. Сгоревшие реле можно определить по отсутствию выполняемых ими функций.

    Схема предохранителей

    Jeep Patriot (MK74; 2007-2017)

    Компактный кроссовер Jeep Patriot (MK74) выпускался с 2007 по 2017 год. Здесь вы найдете схемы предохранителей Jeep Patriot 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годов , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

    Схема предохранителей Jeep Patriot 2007-2017

    Предохранители прикуривателя (розетка) в Jeep Patriot — это предохранители № 11 (розетка), № 13 (прикуриватель / задняя розетка) и № 16 (прикуриватель, если имеется) в блоке предохранителей в моторном отсеке. .

    Интегрированный силовой модуль расположен в моторном отсеке рядом с воздушным фильтром в сборе.

    Этот центр содержит патронные предохранители и мини-предохранители.Этикетка, которая идентифицирует каждый компонент, может быть напечатана на внутренней стороне крышки.

    2007, 2008

    Назначение предохранителей в интегрированном силовом модуле (2007, 2008)
    Полость Патронный предохранитель Мини-предохранитель Описание
    1 Пусто Пусто
    2 15 А л. Синий AWD / 4WD ECU Feed
    3 10 А Красный CHMSL Подача выключателя тормоза
    4 10 А Красный Подача выключателя зажигания
    5 20 ампер Желтый Буксирный прицеп
    6 10 Amp Red IOD Sw / Pwr Mir / Ocm Управляемый Cntrl Sdar / Телефон громкой связи
    7 30 Amp Green IOD Sensei
    8 30 А Зеленый IOD Sense2
    9 40 А Зеленый Силовые сиденья
    10 20 ампер Желтый Блоки питания CCN
    11 15 Amp Lt Синий Розетка
    12 20 А Желтый Инвертор Ign Run / Acc
    13 20 ампер Желтый Pwr run / Acc Outlet RR
    14 10 Amp Red IOD CCN / Внутреннее освещение
    15 40 А Зеленый Реле вентилятора RAD Питание батареи
    16 15 Amp Lt Blue IGN Run / Acc Cigar Ltr / Люк на крыше
    17 10 А Красный IOD Feed Mod-Wcm
    18 40 А Зеленый ASD Контакт реле PWR Feed
    19 20 ампер Желтый PWR Питание усилителя 1 и усилителя 2
    20 15 Amp Lt Blue IOD Feed Radio
    21 10 А Красный IOD Feed Intrus Mod / Siren
    22 10 А Красный IGN RUN Датчик тепла / переменного тока / компаса
    23 15 Amp Lt Синий ENG ASD Relay Feed 3
    24 15 Amp Lt Синий Питание люка с электроприводом
    25 10 А Красный Зеркало с подогревом
    26 15 Amp Lt Синий ENG ASD Relay Feed 2
    27 10 А Красный IGN RUN Only ORC Feed
    28 10 А Красный IGN RUN ORC / OCM Feed
    29 Горячий вагон (предохранитель не требуется)
    30 20 А Желтый Подогреваемые сиденья
    31 10 А Красный Реле омывателя фар
    32 30 А Розовый ENG ASD Control Feed 1
    33 10 ампер Красный ABS MOD / J1962 Conn / PCM
    34 30 А Розовый Подача клапана ABS
    35 40 А Зеленый Подача насоса ABS
    36 30 Amp Pink Управление фарами / омывателями / Smart Glass
    37 25 Amp Natural 110 Инвертор

    2009, 2010
    Назначение предохранителей в интегрированном силовом модуле (2009, 2010)
    Полость Патронный предохранитель Мини-предохранитель Описание
    1 Пусто Пусто
    2 15 А л. Синий AWD / 4WD ECU Feed
    3 10 А Красный CHMSL Подача выключателя тормоза
    4 10 А Красный Подача выключателя зажигания / OCM
    5 20 ампер Желтый Буксирный тягач — при наличии
    6 10 Amp Red IOD Sw / Pwr Mir / Steering Cntrl Sdar / Телефон громкой связи — при наличии
    7 30 А Зеленый IOD Sensei
    8 30 А Зеленый IOD Sense2
    9 40 Amp Green Силовые сиденья — при наличии
    10 20 Amp Yellow CCN Power Locks / Interior Lighting
    11 15 Amp Lt Синий Розетка
    12 20 А Желтый Инвертор Ign Run / Acc
    13 20 Amp Yellow Pwr Run / Acc Outlet RR / Dome Lamp / Cigar Lighter
    14 10 А Красный IOD CCN
    15 40 А Зеленый Питание от батареи реле вентилятора RAD
    16 15 Amp Lt Blue IGN Run / Acc Купольная лампа / Люк / Электродвигатель заднего стеклоочистителя / Инвертор ACC
    17 10 А Красный IOD Feed Mod-Wcm
    18 40 А Зеленый ASD Контакт реле PWR Feed
    19 20 ампер Желтый PWR Питание усилителя 1 и усилителя 2
    20 15 Amp Lt Blue IOD Feed Radio
    21 10 ампер красный IOD Feed Intrus Mod / Siren — при наличии
    22 10 А Красный IGN RUN Датчик тепла / переменного тока / компаса
    23 15 Amp Lt Синий ENG ASD Relay Feed 3
    24 15 Amp Lt Blue Питание люка с электроприводом — при наличии
    25 10 Amp Red Зеркало с подогревом — при наличии
    26 15 Amp Lt Синий ENG ASD Relay Feed 2
    27 10 А Красный IGN RUN Only ORC Feed
    28 10 А Красный IGN RUN ORC / OCM Feed
    29 Горячий вагон (предохранитель не требуется)
    30 Желтый 20 А Сиденье с подогревом — при наличии
    31 Красный 10 А Реле омывателя фар — при наличии
    32 30 А Розовый ENG ASD Control Feed 1
    33 10 ампер Красный ABS MOD / J1962 Conn / PCM
    34 30 А Розовый Подача клапана ABS
    35 40 А Зеленый Подача насоса ABS
    36 30 Amp Pink Управление фарами / омывателями / умное стекло — при наличии
    37 25 А, естественный Нагреватель дизельного топлива — при наличии

    2011, 2013
    Назначение предохранителей в интегрированном силовом модуле (2011, 2013)
    Полость Патронный предохранитель Мини-предохранитель Описание
    1 Пусто Пусто
    2 15 Amp Lt Blue Модуль управления AWD / 4WD
    3 10 А Красный Выключатель заднего центрального стоп-сигнала
    4 Красный 10 А Замок зажигания / Модуль классификации пассажиров
    5 20 ампер Желтый Буксирный прицеп
    6 10 ампер Красный Зеркало с электроприводом / рулевое управление Спутниковое радио / телефон громкой связи
    7 30 А Зеленый Зажигание выключено Рис.
    8 30 А Зеленый Зажигание выключено Рис.
    9 40 А Зеленый Силовые сиденья
    10 20 Amp Yellow Силовые замки / внутреннее освещение
    11 15 Amp Lt Синий Розетка
    12 20 ампер желтый 115V инвертор переменного тока
    13 20 ампер желтый прикуриватель
    14 10 А Красный Комбинация приборов
    15 40 А Зеленый Вентилятор радиатора
    16 15 Amp Lt Blue Купольная лампа / люк / электродвигатель заднего стеклоочистителя
    17 10 А Красный Модуль беспроводного управления
    18 40 А Зеленый Реле автоматического отключения
    19 20 Amp Yellow Радиоусилители
    20 15 Amp Lt Синий Радио
    21 10 А Красный Модуль охранной сигнализации / Сирена — при наличии
    22 10 А Красный Обогрев, AC / Компас
    23 15 Amp Lt Синий Реле автоматического отключения
    24 15 Amp Lt Синий Люк с электроприводом
    25 10 Amp Red Зеркало с подогревом — при наличии
    26 15 Amp Lt Синий Реле автоматического отключения
    27 10 А Красный Модуль управления подушкой безопасности
    28 10 А Красный Модуль управления подушкой безопасности / Модуль классификации пассажиров
    29 Горячий вагон (предохранитель не требуется)
    30 Желтый 20 А Сиденье с подогревом — при наличии
    31 10 ампер красный омыватель фар — при наличии
    32 30 А Розовый Реле автоматического отключения
    33 10 ампер красный J1962 Conn / Powertrain Control Module
    34 30 Amp Pink Antilock Brake Valve
    35 40 Amp Зеленый Антиблокировочный тормозной насос
    36 30 Amp Pink Управление фарами / омывателями / умное стекло — при наличии
    37 25 А Естественный Нагреватель дизельного топлива — при наличии

    2012

    Назначение предохранителей в интегрированном силовом модуле (2012 г.)
    Полость Патронный предохранитель Мини-предохранитель Описание
    1 Пусто Пусто
    2 15 A Lt Blue Модуль управления AWD / 4WD — при наличии
    3 10 А Красный Выключатель заднего центрального стоп-сигнала
    4 10 А Красный Замок зажигания / Модуль классификации пассажиров
    5 20 ампер Желтый Буксирный тягач — при наличии
    6 10 ампер Красный Зеркало с электроприводом / модуль классификации пассажиров подушки безопасности / спутниковое радио рулевого управления (при наличии)
    7 30 А Зеленый Зажигание выключено Рис.
    8 30 А Зеленый Зажигание выключено Рис.
    9 40 А Зеленый Силовые сиденья
    10 20 ампер Желтый Силовые замки
    11 15 Amp Lt Синий Розетка
    12 20 А Желтый Инвертор переменного тока
    13 20 А Желтый Задний разъем источника питания
    14 10 А Красный Комбинация приборов / Освещение салона
    15 40 А Зеленый Вентилятор радиатора
    16 15 Amp Lt Blue Люк / прикуриватель (при наличии)
    17 10 А Красный Модуль беспроводного управления
    18 40 А Зеленый Реле автоматического отключения
    19 20 Amp Yellow Радиоусилители
    20 15 Amp Lt Синий Радио
    21 10 А Красный Модуль охранной сигнализации / Сирена — при наличии
    22 10 А Красный Обогрев, AC / Компас
    23 15 Amp Lt Синий Реле автоматического отключения
    24 15 Amp Lt Blue Люк с электроприводом — при наличии
    25 10 Amp Red Зеркало с подогревом — при наличии
    26 15 Amp Lt Синий Реле автоматического отключения
    27 10 А Красный Модуль управления подушкой безопасности
    28 10 А Красный Модуль управления подушкой безопасности / Модуль классификации пассажиров
    29 Горячий вагон (предохранитель не требуется)
    30 Желтый 20 А Сиденье с подогревом — при наличии
    31 10 А Красный Омыватель фар — при наличии
    32 30 А Розовый Реле автоматического отключения
    33 10 А Красный Модуль АБС / J1962 Диагностическая связь / Модуль управления трансмиссией
    34 30 Amp Pink Antilock Brake Valve
    35 40 Amp Зеленый Антиблокировочный тормозной насос
    36 30 Amp Pink Управление фарами / омывателями / умное стекло — при наличии
    37 25 А естественный 110 Инвертор — при наличии / подогреватель дизельного топлива — при наличии
    2014, 2015, 2016
    Назначение предохранителей в интегрированном силовом модуле (2014, 2015, 2016)
    Полость Патронный предохранитель Мини-предохранитель Описание
    1 Синий 20 А Буксирный тягач — при наличии
    2 15 Amp Lt Blue Модуль управления AWD / 4WD — при наличии
    3 10 А Красный Выключатель заднего центрального стоп-сигнала
    4 10 А Красный Замок зажигания / Модуль классификации пассажиров
    5 15 Amp Lt Blue Батарея ^ Feed For Power Tech
    6 10 ампер Красный Зеркало с электроприводом / рулевое управление Спутниковое радио / телефон громкой связи
    7 30 А Зеленый Зажигание выключено Рис.
    8 30 А Зеленый Зажигание выключено Рис.
    9 40 А Зеленый Силовые сиденья
    10 20 А Желтый Силовые замки / Внутреннее освещение
    11 15 Amp Lt Синий Розетка
    12 20 А Желтый Инвертор 115 В переменного тока — при наличии
    13 20 ампер желтый прикуриватель
    14 10 А Красный Комбинация приборов
    15 40 А Зеленый Вентилятор радиатора
    16 15 Amp Lt Blue Купольная лампа / люк / электродвигатель заднего стеклоочистителя
    17 10 А Красный Модуль беспроводного управления
    18 40 А Зеленый Реле автоматического отключения
    19 20 Amp Yellow Радиоусилители
    20 15 Amp Lt Синий Радио
    21 10 А Красный Модуль охранной сигнализации / Сирена — при наличии
    22 10 А Красный Обогрев, AC / Компас
    23 15 Amp Lt Синий Реле автоматического отключения
    24 15 А, л. Синий Люк с электроприводом — при наличии
    25 10 Amp Red Зеркало с подогревом — при наличии
    26 15 Amp Lt Синий Реле автоматического отключения
    27 10 А Красный Модуль управления подушкой безопасности
    28 10 А Красный Модуль управления подушкой безопасности / Модуль классификации пассажиров
    29 Горячий вагон (предохранитель не требуется)
    30 Желтый 20 А Сиденье с подогревом — при наличии
    31 10 ампер красный омыватель фар — при наличии
    32 30 А Розовый Реле автоматического отключения
    33 10 ампер красный J1962 Conn / Powertrain Control Module
    34 30 Amp Pink Antilock Brake Valve
    35 40 Amp Зеленый Антиблокировочный тормозной насос
    36 30 Amp Pink Управление фарами / омывателями / умное стекло — при наличии
    37 25 Amp Clear Diesel Heater and h3 / MOD power top

    2017
    Назначение предохранителей в интегрированном силовом модуле (2017)
    Полость Патронный предохранитель Мини-предохранитель Описание
    1 Синий 20 А— Буксирный тягач — при наличии
    2 “ 15 A Lt Blue Модуль управления AWD / 4WD — при наличии
    3 “ 10 А Красный Выключатель заднего центрального стоп-сигнала
    4— 10 А Красный Замок зажигания / Пружина часов
    5— 15 Amp Lt Blue Питание от батареи для Power Tech
    6 10 ампер Красный Зеркало с электроприводом / рулевое управление Спутниковое радио / телефон громкой связи
    7— 30 А Зеленый Зажигание выключено Рис.
    8— 30 А Зеленый Зажигание выключено Рис.
    9 40 А Зеленый — Силовые сиденья
    10— 20 А Желтый Электропитание замков / Освещение салона
    11 — 15 Amp Lt Синий Розетка
    12— Желтый 20 А Инвертор переменного тока 115 В — при наличии
    13— 20 ампер желтый прикуриватель
    14— 10 ампер Красный Комбинация приборов
    15 40 А Зеленый— Вентилятор радиатора
    16 — 15 Amp Lt Blue Купольная лампа / люк / электродвигатель заднего стеклоочистителя
    17— 10 А Красный Модуль беспроводного управления
    18 40 А Зеленый— Реле автоматического отключения
    19— 20 Amp Yellow Радиоусилители
    20— 15 Amp Lt Синий Радио
    21 — 10 А Красный Модуль охранной сигнализации / Сирена — при наличии
    22— 10 А Красный Обогрев, AC / Компас
    23— 15 Amp Lt Синий Реле автоматического отключения
    24 — 15 А, л. Синий Люк с электроприводом — при наличии
    25— 10 А Красный Зеркало с подогревом — при наличии
    26— 15 Amp Lt Синий Реле автоматического отключения
    27— 10 А Красный Модуль управления подушкой безопасности
    28 10 А Красный Модуль управления подушкой безопасности / Модуль классификации пассажиров
    29 “ — Горячий автомобиль (предохранитель не требуется)
    30— Желтый 20 А Сиденье с подогревом — при наличии
    31— 10 А Красный Омыватель фар — при наличии
    32 30 А Розовый— Реле автоматического отключения
    33 “ 10 Amp Red J1962 Conn / Powertrain Control Module
    34 30 Amp Pink— Antilock Brake Valve
    35 40 Amp Зеленый— Антиблокировочный тормозной насос
    36 30 Amp Pink— Управление фарами / омывателями / Smart Glass — при наличии
    37 — 25 Amp Clear Дизельный нагреватель и верхняя часть h3 / MOD

    блоков предохранителей Citroen C3.Citroen C3 Блоки предохранителей Блок предохранителей под капотом

    Для водителя Citroen C3 не секрет, что индикатор на панели приборов «Check-engene» является сигналом неисправности Citrolea. В штатном состоянии этот значок должен светиться при включении зажигания, в этот момент запущена проверка всех систем Citroen C3, в исправной машине индикатор гаснет через несколько секунд.

    Если с Citroen C3 что-то не так, то «Check-engene» не гаснет, либо через некоторое время снова загорается.Он может мигать, что однозначно говорит о серьезной неисправности. Этот индикатор не информирует владельца Ситроена, в чем именно проблема, он обращает внимание на то, что требуется диагностика двигателя Ситроен С3.

    Так как все иномарки, не исключая Citroen C3, плотно завязаны на электронике, За работой автомобиля следит огромное количество датчиков. Поэтому диагностика двигателя Ситроен С3 — это по большому счету проверка самой важной сборки машины, за исключением подвески, которая проверяется механическим путем.

    Существует большое количество специализированного оборудования для диагностики двигателя Citroen C3. Есть компактные и достаточно универсальные сканеры, которые могут позволить себе не только профессионалы. Но бывают случаи, когда обычные портативные сканеры не выявляют неисправности в двигателе Citroen C3, тогда диагностику следует проводить исключительно с помощью лицензионного программного обеспечения и сканера Citroen.

    Сканер диагностики Citroen показывает:

    • Величина открытия дроссельной заслонки в процентах;
    • Обороты двигателя, об / мин;
    • Температура двигателя Citroen C3;
    • Напряжение B.бортовая сеть Citroen C3;
    • Температура воздуха, поступающего в двигатель;
    • Опережение зажигания Citroen C3;
    • Впрыск топлива форсунка. Он отображается в миллисекундах;
    • Показания датчика расхода воздуха Citroen C3;
    • Показания датчика кислорода Citroen C3;
    Перед диагностикой двигателя Ситроен С3 должен его послушать, в нормальном состоянии работает тихо, монотонно, уверенно держит обороты. При нажатии на педаль газа она плавно, без рывков, набирает обороты, без посторонних звуков.Выхлоп при этом практически нарушен. Также в обычном моторе Citroen C3 нельзя увеличивать расход топлива и других жидкостей.

    1. Для диагностики двигателя Citroen C3 в первую очередь подкастное пространство Пишу визуально. На хорошем двигателе не должно быть наклона технических жидкостей, будь то масло, охлаждающая жидкость, тормоза. Вообще важно периодически очищать двигатель Ситроен С3 от пыли, песка, грязи, это нужно не только для эстетики, но и для нормального отвода тепла!

    2.Проверка уровня и состояния масла в двигателе Citroen C3, второй этап проверки. Для этого нужно вытащить щуп, а также посмотреть масло, открутив крышку отсека. Если масло черное или, что еще хуже, черное и густое, это означает, что масло давно меняли.

    Если на заливной крышке белая эмульсия Или видно, как масло вспенивается, это может говорить о воде или охлаждающей жидкости в масле.

    3. Проверка свечи зажигания C3. Снимите с двигателя все свечи, их можно проверить по одной.Они должны быть сухими. Если свечи покрыты незначительным слоем желтоватого или светло-коричневого нагара, это не беспокоит, такой нагар вполне нормальное и допустимое явление, на работу не влияет.

    Если на свечах Ситроен С3 есть следы жидкого масла, скорее всего замена поршневых колец или маслосодержащих колпачков. Black Nagar свидетельствует о повторно введенных топливных смесях. Причина — неправильная работа топливной системы Ситроен или слишком забитый воздушный фильтр. Основным симптомом будет повышенный расход топлива.

    Красные налеты на свечи Citroen C3 образуются из-за некачественного бензина, который содержит большое количество металлических частиц (например, марганец, повышающий октановое число топлива). Такая ракета хорошо проводит ток, а значит, при значительном слое этой бляшки ток будет идти по ней без образования искры.

    4. Катушка зажигания Ситроен С3 часто выходит из строя, Чаще всего это происходит из-за старости, повреждается изоляция и происходит замыкание. Менять катушки лучше в соответствии с правилами пробега.Но есть поломка, причиной которой являются плохие свечи или пробитые высоковольтные провода. Чтобы проверить катушку Citroen, ее необходимо снять.

    После снятия нужно убедиться в целостности утеплителя, на нем не должно быть черных пятен или трещин. Далее мультиметр должен уйти в ход, если сгорела катушка, прибор покажет максимально возможное значение. Проверять катушку Ситроен С3 дедовским методом на наличие искры между свечами и металлической частью автомобиля не стоит.Этот способ имеет место на старых машинах, тогда как на Citroen C3 из-за таких манипуляций можно сжечь не только катушку, но и весь электромобиль.

    5. Можно ли диагностировать неисправность двигателя по дыму из выхлопной трубы Ситроен С3? Выхлоп может многое сказать о состоянии двигателя. От хорошей машины в теплое время года вообще не должно быть густого или носового дыма.

    Если виден белый дым, это может указывать на прогоревшую прокладку или неплотность в системе охлаждения Citroen C3.Если дым черный, то в лучшем случае это проблемы из-за омоложенной топливной смеси. В худшем — проблемы с поршневой группой.

    Если дым имеет голубоватый оттенок, это говорит о том, что двигатель Citroen C3 потребляет масло. В лучшем случае потребуется замена маслосменных колпачков, в худшем — ремонт поршневой группы. Все это сильно забивает и сокращает срок службы катализатора Citroin C3, который не справляется с очисткой от таких примесей.

    6. Диагностика двигателя Citroen C3 по звуку. Звук — это разрыв, о чем и говорится в теории механики. Практически во всех движущихся соединениях есть пробелы. В этом небольшом промежутке есть масляная пленка, которая не позволяет предметам соприкасаться. Но со временем щель расширяется, масляная пленка уже не может распределяться равномерно, детали мотора Ситроен С3 подвергаются трению, в результате начинается очень интенсивный износ.

    Каждый узел в Citroen Engine C3 характеризуется определенным звуком:

    • Звон, частый звук, слышимый на всех оборотах двигателя, указывает на необходимость регулировки клапанов;
    • Плавный стук, не зависящий от оборотов распределительного механизма клапана, свидетельствующий об износе его элементов;
    • Отчетливый короткий стук, усиливающийся при увеличении оборотов, предупреждает о приближающемся конце соединительного вкладыша.
    Это лишь небольшая часть возможных звуков в результате определенных неисправностей. Каждый водитель Ситроена должен помнить звук нормально работающего мотора, чтобы быстро реагировать на любые его изменения.

    7. Диагностика системы охлаждения двигателя Citroen C3. При правильной работе системы охлаждения и достаточном теплоотводе после запуска двигателя жидкость циркулирует только по небольшому кругу через радиатор печки, что способствует быстрому разгону как самого двигателя, так и салона Citroen C3 в холодное время года. время года.

    При достижении нормальной рабочей температуры Citroen Engine C3 (около 60-80 градусов) клапан на большом круге. Жидкость частично перетекает в радиатор, где через него нагревается. При критической отметке в 100 градусов термостат Citroen C3 открывается на все, и весь объем жидкости проходит через радиатор.

    При этом вентилятор радиатора Citroin C3 в комплекте, он способствует лучшему обдува горячим воздухом между форсунками радиатора.Перегрев может привести к выходу двигателя из строя и потребует дорогостоящего ремонта.

    8. Типичные неисправности системы охлаждения Ситроен С3. Если вентилятор не работает при достижении критической температуры, в первую очередь необходимо проверить предохранитель, проверяется сам вентилятор Citroen C3 и целостность проводов к нему. Но проблема может быть глобальной, вышел из строя датчик температуры (термостат).

    Работоспособность термостата Citroen C3 проверяется следующим образом: мотор предварительно прогревается, рука прикладывается к низу термостата, если он горячий, значит хорошо.

    Могут возникнуть более серьезные проблемы: вышла помпа, подает или забит Ситроен С3, сломается клапан в крышке наливной горловины. Если проблемы возникли после замены охлаждающей жидкости, то, скорее всего, пробка.

    Содержание статьи:

  • Тестируемый Citroen C 3 с Tu3 Motrom, то есть близкий родственник вашего Берлинго. Симптомы похожи. Причина — датчик скорости. Члипкий он. Помогла замена. Проверь Ватсап, ну или здесь.

    Если тросик — то его нужно заменить. Если электронный спидометр, проверьте датчик скорости.

    Citroën был основан в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубцов шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроена несколько изменилась, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Датчик скорости на Citroen C 3 (FC). × Citroen C 3 (Ситроен С 3) (-). На данный момент Вы можете выбрать вариант покупки «(Датчик скорости для Citroen C 3 (FC)» среди предложений продавцов по цене: от $ до $.

    Как проверить КПД датчика, включая настройку тока Миллиампер, но так и не понял, где и при каких условиях измерять ;. Но ничего не произошло. Решил обработать плюс на пустой не так ли? Раньше при снятии рычагов подвески провода были обрезаны, но аккуратно скручены.


    Просмотр темы — Неисправность датчика температуры.Как исправить сайт — первый всероссийский клуб любителей и владельцев Citroen

    Авто: TOWN ACE CR41 2WD 2C. Озадачил усиление датчика скорости. Родная не работает, пробовал второй — не работает. Думаю проверю провода идущие к коробке. Нашел плюс, минус и пусто. Далее мысль пошла так, датчик скорости делает по обороту 8 плюс замыкания на пустой провод правильно?

    Решил обработать плюс на пустой не так ли? Но ничего не произошло. Не могу открутить датчик с шестерней — масло выходит из коробки.Вопрос в том, как развиваются мои мысли?

    Ситроен С3. — компактный автомобиль, выпускаемый в различных модификациях, таких как кабриолет, Пикассо и др. Первое поколение поставлялось на рынок в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годах. За это время прошел рестайлинг. С 2010 года в производство поступило С3 2-го поколения. Выпускается в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годах и по настоящее время. Описываем схемы блоков предохранителей Ситроен С3 с подробной расшифровкой всех элементов для обоих поколений и прикладываем книгу для использования.

    В Citroen C3 есть два основных блока с предохранителями.

    Первый находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором С левой стороны, под защитной крышкой.

    Второй — В салоне под панелью приборов (с левой стороны).

    Общая схема

    Описание

    • F1 10A Блок предварительного нагрева дизельного двигателя — Датчик наличия воды в дизельном топливе — Датчик скорости — Движение фонарей заднего хода — ЭБУ (автоматическая коробка передач, КПП SensoDrive)
    • F2 15A Топливный насос
    • F3 10A Электронные блоки управления (ECU) (система ABS, система eSP)
    • F4 10A ECU (система впрыска топлива, гидросистема рулевого управления) — датчики (уровень охлаждающей жидкости в дизельном двигателе, системы круиз-контроля, стоп-сигналы, сцепление) — SensoDrive реле КПП и АКПП — блокировка дополнительной системы Предпусковой подогрев
    • F6 15А.Противотуманные фары
    • F7 20A стеклоомыватель фар
    • F8 20A Реле системы управления двигателем — ЭБУ впрыска топлива
    • F9 15A Левая фара
    • F10 15A Правая фара
    • F11 10A Левая фара дальний свет
    • F12 10A6 Правая фара
    • F12 10A6 Правая фара
    • F13 15A Звуковое предупреждение
    • F14 10A Glass Omers
    • F15 15A Устройство управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитный клапан, датчик кислорода, система впрыска топлива) — топливный поддон — подогреватель дизельного топлива
    • F16 30A Воздушный насос
    • F17 30A Лобовое стекло Стеклоочиститель
    • F18 30A / 40 A электровентилятор

    Схема

    Обозначение

    • F1 15A Разъем диагностики силовой цепи — Прицепное устройство + система навигации
    • F4 20 A.Электронный блок управления (ЭБУ) АКПП — переключатель передач сабвуфера — часы — дисплей — система навигации — блок электронной противоугонной сигнализации — автомагнитола
    • F5 15 A Сирена противоугонной сигнализации
    • F6 10 A диагностический разъем — датчик углового положения маховика
    • F7 15 A Датчик дождя — Датчик освещенности — Электронный блок Противоугонная сигнализация
    • F10 40 A Электрообогрев заднего стекла — Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
    • F11 15 И стеклоочиститель заднего стекла
    • F12 30 A Цепь питания с электроприводом — электрические стеклоподъемники передних дверей
    • F14 10 А Под переключателями рулевого управления — Электронный блок управления (ЭБУ) Подушки безопасности — блок предохранителей в моторном отсеке
    • F15 15 A Комбинация устройств — Дисплей — Система навигации — Кондиционер — Датчики парковки — Автомашины
    • F16 30 A Центральный замок — Система Superblock
    • F20 10 A задний правый стоп-сигнал
    • F21 15 А задний левый стоп-сигнал — Дополнительный стоп-сигнал
    • F22 20 А Электрооборудование на 12 В — Предохранитель прикуривателя Citzen Citro C3 — Плафоны освещения салона — Регулировка и складывание наружных электрических зеркал — Электропроводка для подключения машины — Зеркало с подсветкой Встроенный солнцезащитный козырек — Лицензия Plafon

    Обратите внимание на то, что прикуриватель срабатывает предохранителем №22 на 20а.

    Описание Citroen C3 2-го поколения (с 2010 г.)

    Блок предохранителей под капотом

    Общая схема

    Расшифровка

    1. 20 — Мясо ЭБУ двигателя, управление электровентилятором, главное реле многофункционального двигателя Процессор
    2. 15 — гудок
    3. 10 — Омыватель переднего и заднего окон
    4. 20 — Дневное освещение
    5. 15 — Подогреватель дизельного топлива (на дизельных модификациях), топливный насос (на бензиновых модификациях)
    6. 10 — Система ABS / ESP Процессор, реле отключения системы ABS / ESP, контактор дублированного стоп-сигнала
    7. 10 — усилитель электроусилителя руля
    8. 25 — выключатель стартера
    9. 10 — блок коммутации и защиты (на дизельных модификациях)
    10. 30 — электромагнитный клапан ТНВД (на дизельных модификациях ), форсунки и катушки зажигания (на бензиновых модификациях)
    11. 40 — Электровентилятор системы кондиционирования
    12. 30 — S мол / высокая скорость очистителя лобового стекла
    13. 40 — Питание блока интеллектуальной коммутации (+ от замка зажигания)
    14. 30 — Питание клапана Valvetronic (газовый двигатель)
    15. 10 — Правая фара
    16. 10 — Левая фара фара
    17. 15 — Фонарь левый
    18. 15 — Фара правая
    19. 15 — питание процессора многофункционального двигателя (на бензиновых модификациях), электромагнитных клапанов системы охлаждения охлаждающего воздуха (на дизельных модификациях)
    20. 10 — источник питания многофункциональный процессор двигателя (на бензиновых модификациях), электромагнитный клапан системы регулирования давления наддува (на дизельных модификациях), датчик уровня охлаждающей жидкости (на дизельных модификациях)
    21. 5 — Электропитание вентилятора системы охлаждения, реле систем ARS, ABS / ESP

    Список предохранителей большого номинала

    • MF1 — 60 — Электровентилятор системы охлаждения
    • MF2 — 30 — Системный процессор ABS / ESP
    • MF3 — 30 — Системный процессор ABS / ESP
    • MF4 — 60 — блок питания интеллектуальный коммутационный блок
    • MF5 — 60 — Электропитание интеллектуального коммутационного блока
    • MF6 — не используется
    • MF7 — Салонный блок предохранителей
    • MF8 — не используется

    Блок предохранителей в салоне

    Схема предохранителей

    Назначение

    Перечень предохранителей

    • Fh46 — 5 — коммутационный блок прицепа
    • Fh47 — 15 — Электроснабжение Разъем дополнительного оборудования прицепа
    • Fh48 — 20 — навигационная система
    • Fh49 — 20 — Обогрев сиденья
    • Fh50 — 30 — прицеп для поездок на работу

    F1 — 15 — очиститель заднего стекла
    F2 — не используется
    F3 — 5 — ЭБУ подушек безопасности и пиротехнических преднатяжителей
    F4 — 10 — Датчик угла поворота рулевого колеса, кондиционер, контактор сцепления, фильтр молочной жидкости насоса присадок, диагностический разъем, воздух датчик потока
    F5 — 30 — Панель управления стеклоподъемниками, стеклоподъемник пассажира, электродвигатель переднего стекла
    F6 — 30 — Электродвигатель заднего стекла и электродвигатель ветряной турбины двери водителя
    F7 — 5 — Плафоны освещения, передний пол индивидуального освещения, Pillar Box Lighting, переносной фонарь, задние плафоны Индивидуальное освещение
    F8 — 20 — многофункциональный дисплей, автомагнитола, навигационная система
    F9 — 30 — AUTOMAGNITOL (дополнительная установка), розетка 12 В
    F10 — 15 — Стальные переключатели
    F11 — 15 — Замок зажигания, время диагностики
    F12 — 15 — датчик дождя / света, коммутирующий прицеп
    F13 — 5 — Контактор базового стоп-сигнала, блок переключения двигателя
    F14 — 15 — Система помощи при упаковке, ala ремни безопасности, подушки безопасности компьютера, панель приборов, кондиционер, USB-блок
    F15 — 30 — замок замка
    F16 — не используется
    F17 — 40 — обогрев заднего стекла и наружные зеркала заднего вида
    SH — Shunt PARC

    Прикуриватель срабатывает предохранителем № 9.

    Руководство пользователя

    Если остались вопросы — изучите инструкцию по эксплуатации Citroen C3: «».

    Характеристики УАЗ Патриот Дизель Iveco. УАЗ Патриот

    УАЗ «Патриот» (заводской индекс модели УАЗ-3163) — довольно крупный (хотя по международной классификации «среднеразмерный») рамный внедорожник, являющийся ключевой моделью для Ульяновского автозавода «Он не просто» удержать предприятие на плаву », но и стал решающим для его дальнейшего развития… Примечательно, что именно эта пятилетка стала первой. отечественный автомобиль, Получена система aBS (от Bosch) и «В рамках завода», эта модель была во многом «первопроходцем» — Ульяновский впервые прошел «обкатку»: кондиционер, подушки безопасности, мультимедийная система, один топливный бак и прочие «блага цивилизации».

    Ну и «появился на свет» этот внедорожник в 2005 году — он стал развитием модели УАЗ-3162 «Симбир» (выпускался с 2000 по 2005 год) … С тех пор автомобиль «пережил» множество модернизаций. , пройдя путь от «утилитарного вездехода» до вполне «цивилизованного автомобиля».

    В 2006 году был представлен концептуальный «Патриот» — задняя часть почти повторяющегося Range Rover Sport. Это был один из нереализованных вариантов рестайлинга.

    Эта машина стала первой серийной моделью Ульяновского автозавода, получившей: кондиционер, мультимедийную систему и навигацию.

    Carlumber участники «УАЗ Патриот. КЛУБ УРАЛ» провели «Тест вместимости» — в автомобиль разместились «всего» 23 человека. Конечно, «мировой рекорд», но неожиданно.

    В Ульяновском Оффере Off-road самое большое, среди прямых конкурентов, багажное отделение — 1200 литров. в стандартном положении (по данным 2014 г.).

    Характеристики

    Особенности регулировки подвески. Подвеска от «Патриота» плотная и ориентирована на езду по бездорожью, что за счет движения на большой скорости в салоне передается вибрациям. Жесткость ходовой части влияет на управляемость автомобиля, заставляя постоянно цепляться за трассу из-за низкой курсовой устойчивости.К тому же этот внедорожник не склонен к резкому маневрированию и прохождению поворотов на большой скорости из-за большого бокового выравнивания кузова.

    Конструктивные недостатки. К отрицательным моментам дизайна внедорожника Патриот специалисты относят:

    • заниженное расположение мостов
    • отсутствие постоянного полного привода,
    • Схема моторного отсека,
    • угол открывания малой двери,
    • низкий уровень внутренней эргономики,
    • слабый штатный радиоантин
    • Неудобная регулировка работы печки
    • слабая шумоизоляция
    • , сверяя показания стрелочного спидометра с данными бортового компьютера.
    • У рестайлинговой версии внедорожника основным конструктивным недостатком можно назвать низкое расположение эл. Почты управления раздачей, что потребует установки дополнительной защиты, приводящей к уменьшению клиренса в месте установки дозирование.

    Нестабильная работа двигателя. Если двигатель работает нестабильно или глохнет на холостом ходу, то, скорее всего, регулятор работает некорректно на холостом ходу Или есть места утечки воздуха из-за негерметичности шлангов вентиляции картера или шлангового разъема вакуумного усилителя тормозов с впускной трубкой.Для решения проблемы необходимо проверить целостность шлангов и надежность их крепления, если проблема сохраняется, следует заменить регулятор холостого хода.
    Кроме того, причиной нестабильной работы мотора может быть изменение сопротивления в наконечниках высоковольтных проводов из-за ответвления интерференционного резистора. В этом случае необходимо заменить взрывоопасные провода. Как временное решение можно использовать замену перегонного резистора на предохранитель 8а.

    Двигатель не запускается При этом система зажигания исправна. Причина этой проблемы, как правило, в засорении топливного фильтра и заправке топливом или выходе из строя регулятора давления топлива. Необходимо заменить топливный фильтр, промыть заправку и проверить работоспособность регулятора давления.
    Кроме того, отказ ТНВД может стать причиной запуска двигателя.

    Падение мощности двигателя , Отсутствие подхвата. Эта проблема часто возникает из-за загрязнения воздушного фильтра или неправильной работы хоста.дроссельный клапан. Для устранения симптомов необходимо заменить воздушный фильтр, проверить регулировку привода дроссельной заслонки и заменить датчик ее положения.

    Стук при запуске двигателя увеличивается с увеличением оборотов. Если после прогрева мотора стук пропадает, то, скорее всего, ослаблен шкив коленвала. Чтобы решить проблему, необходимо подтянуть шкив.
    Если на прогретом режиме двигателя сохранилась детонация мотора, то необходимо заменить приводной ремень дополнительных агрегатов.

    Нечеткая передача или Самопроизвольное отключение передачи . Причиной появления этих проблем чаще всего является поломка пружин синхронизатора, износ стопорного кольца или ослабление пружин фиксаторов, сопровождающееся износом гнезд шатунов. Для решения проблемы необходимо заменить изношенные предметы.

    Сложное переключение передач . Возможная причина Данная проблема — заклинивание сферического шарнира рычага ПП, вызванное загрязнением его поверхности и окружающих деталей.Для решения проблемы необходимо с его помощью очистить петлю и детали от механического мусора, а затем нанести смазку.

    Повышенный шум переднего моста При разгоне или торможении. Причина появления повышенного шума — неправильная регулировка зазоров в подшипниках или их износ. Для решения проблемы необходимо отрегулировать зазоры или заменить изнашиваемые подшипники.

    Стук в переднем мосту На момент начала движения.Появление стуков в момент начала движения связано с износом оси-сателлита дифференциального механизма. Для решения проблемы необходимо заменить изношенную ось.

    Посторонние шумы в подвеске При поворотах. Как правило, причиной появления посторонних шумов является износ шруса. Для решения проблемы необходимо заменить экран и проверить надежность крепления всех узлов подвески, а также наличие смазки в его подвижных элементах.

    Центральный замок «щелкает» При полностью открытой входной двери. Проявление данных симптомов вызвано малой длиной жгута проводов, из-за чего на краю отверстия в двери провода защипываются с последующим их закрытием. Для лечения необходимо выставить поврежденные участки и установить защитную гофру, используемую поверх жгута, используемого автоэлектрикой при прокладке проводки.

    Неправильная работа тахометра, датчиков температуры и уровня топлива. Если приборы показывают завышенные значения или не полностью возвращаются в исходное положение после выключения зажигания, необходимо сбросить настройки панели образца. Для этого при выключенном зажигании необходимо зажать и удерживать кнопку переключения часов, затем включить зажигание, подождать 5-7 секунд и отпустить кнопку переключения часов.

    Окисление дверных концевиков . Самая распространенная «детская болезнь» УАЗ Патриот, к сожалению, лечится только заменой «родных» клемм на аналоги с необходимой доработкой формы и длины.Для сохранения работоспособности «родных» конвейеров специалистам рекомендуется регулярно обрабатывать их смазку WD-40 с первого дня эксплуатации автомобиля.

    Через уплотнитель двери в салон проникает влага и ветер. Если этот симптом проявляется на новом автомобиле, то причина кроется в завышении размеров дверной петли, из-за чего образуются зазоры. Для решения проблемы необходимо отрегулировать посадку двери.
    Если симптомы появляются на автомобиле с пробегом, то необходимо отрегулировать фурнитуру дверей и заменить изношенный уплотнитель.

    Кожа дверца При открывании / закрывании. Причина появления этих скрипящих звуков — ржавчина на дверных петлях. Для устранения необходимо очистить петли от пыли, мусора и ржавчины, а затем нанести силиконовую смазку. Скрипкой можно сделать и уплотнитель двери, поэтому также рекомендуется обработать силиконовой смазкой.

    Отзывы об автомобиле УАЗ Патриот с фотографиями. Укажите технические характеристики каждой модификации этой машины (размеры и клиренс, грузоподъемность и грузоподъемность, двигатели (дизель / бензин), коробка передач и трансмиссия, расход топлива, максимальную скорость и динамику…). Комплектация и ориентировочные цены на новые «патриоты» (в салонах официальных дилеров УАЗа).

    Новый UAZ Patriot Sport реализован на платформе классической версии UAZ Patriot. Однако многие считают, что приставка Sport имеет скорее рекламное или символическое значение, и называют UAZ Patriot Sport укороченной версией гражданской модели UAZ Patriot. Итак, рассмотрим, какие геометрические и технические характеристики есть у новинки.

    Габаритные размеры автомобиля

    Длина нового УАЗ Патриот Спорт составляет 4340 мм, что на 360 мм меньше по сравнению с исходной версией УАЗ Патриот, ширина — 1900 (с зеркалами 2100), а высота — 1910 мм.Уменьшение габаритов в свою очередь привело к уменьшению салона на 700 литров. Хотя вместимость багажника даже с укороченным салоном впечатляет — 960 литров. При этом автомобиль может взять на борт больше полутонов груза. И это не считая пассажиров.

    Общий вес спортивной модели УАЗа составляет 2020 кг, что на 50 кг легче базовой модели. При этом клиренс составляет 210 мм, а ширина колесной базы — 2400 мм. Уменьшение и этих параметров автомобиля привело к тому, что радиус поворота стал намного меньше и равен 5.88 м.

    Кстати, такое уменьшение габаритов автомобиля позволило эксплуатировать его в различных дорожных и внедорожных условиях.


    Характеристики

    Новый УАЗ Патриот Спорт. Технические характеристики: с одним из двух бензиновых двигателей:

    .
    • Бензиновый мотор 2,7л на 112 л.с. При крутящем моменте 208 н / м идет в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Разгон автомобиля с таким двигателем до 100 км / ч составит 20 секунд.Максимальная скорость 140 км / ч. Расход топлива в смешанном цикле — 10 литров.
      • Бензиновый двигатель
    • объемом 2,7 л на 128 л.с. При крутящем моменте 217 Н / м агрегатируется также пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Разгон от 0 до 100 км / ч составит 18 секунд. Максимальная скорость 155 км / ч. Расход топлива в смешанном режиме — 11 литров.

    Также стоит отметить, что итальянский дизель Iveco, который так обрадовал поклонников изначального УАЗ Патриот, ставить на спортивную версию не будет.


    Пакет

    УАЗ Патриот Спорт выйдет сразу в трех комплектациях: Classic, Comfort, Limited. Рассмотрим каждую упаковку отдельно.

    УАЗ Патриот Спорт Классик будет оснащаться двигателем мощностью 112 л.с. и будет иметь:

    • Салон тканевого исхода
    • Стальные диски 16 дюймов,
    • Центральный замок.

    Минимальная цена, по которой эту модель можно будет приобрести, будет начинаться с 420 тысяч рублей.

    УАЗ Патриот Спорт Комфорт — двигатель будет такой же, как и на предыдущей модификации (112 л.с.).Но есть некоторые отличия в конфигурации. Эта модель Предлагается с:

    • Тканевая обивка салона высшего качества,
    • Диски из легированного сплава,
    • Противотуманные фары
    • Электропривод боковых зеркал заднего вида и передних стекол,
    • Обогрев боковых зеркал,
    • Центральный замок,
    • Сигнализация
    • Проигрыватель CD-MP3 с двумя динамиками.

    УАЗ Патриот Спорт Комфорт обойдется на 20 000 дороже по сравнению с пакетом Классик.

    УАЗ Патриот Спорт Лимитед — будет самой мощной модификацией автомобиля, так как в нем будет стоять 128-сильный двигатель, у него будет такая же комплектация, как и на версии Комфорт, также дополнительно предлагается кондиционер. За эту машину производитель попросит от 505 тысяч рублей.

    Кроме того, стоит отметить, что ни одна из комплектаций не предусматривает единой подушки безопасности и антиблокировочной системы тормозов, что, конечно, немного разочаровывает.


    Отечественные внедорожники, произведенные в Ульяновске, оказались единственными машинами, не потерявшими динамики продаж среди легковых автомобилей.Хотя наш авторынок более серьезно сократился из-за тяжелой экономической ситуации в стране, и в связи с тем, что завод и сам корпус рушатся бедами, УАЗ «Патриот» по-прежнему остается популярным не только у нас, но и в странах СНГ. страны, приносящие предприятию стабильную прибыль. Выпуск глубоко модернизированного внедорожника очень важен для УАЗа, потому что поэтому от того, как машина примет общественность, зависит дальнейшая перспектива развития завода.


    Официальные дилеры УАЗа начали прием заказов на обновленный автомобиль еще в октябре прошлого года.Продажи начались через месяц.
    Естественно, завод должен был учитывать негативную экономическую загруженность, поэтому прорывных решений ожидать не приходится. Рестайлинг задумывался как комплекс точечных доработок и доработки отдельных узлов автомобиля, где были претензии к качеству или функциональности. Также было решено обновить явно устаревший дизайн автомобиля. Забегая вперед, отметим, что УАЗ отработал на отлично, и новая машина действительно сделала шаг вперед по сравнению с предшественником.Но об этом ниже.

    Внешний вид

    Обновление внешнего вида, несомненно, пошло «патриоту» на пользу. Большая и широкая машина заметно «выглядела» и перестала казаться параллельной на колесах. Отдельные детали экстерьера придают машине лоск, и теперь она выглядит вполне органично в городе, а не только на бездорожье. Судя по всему, создавая новый экстерьер, создатели автомобиля постарались привлечь не только традиционную аудиторию УАЗа, но и тех покупателей, которые отдают предпочтение всевозможным представителям сегмента кроссоверов.



    Если внимательно осмотреть «патриота» со всех сторон, то первым в глаза бросается новая решетка радиатора. Он имеет очень необычную форму, точь-в-точь как фары. Они сочетаются с резкими ломаными линиями. И тот, и другой, удачно перетянутые внешне Машины, ни на кого не похожи на инопланетные стихии. Возвращаясь к Ферме, следует сказать, что они заслуживают отдельного разговора. В их состав входят 2 прожектора (дальнего и ближнего света), указатели поворота и самое главное нововведение — цепочки светодиодов в качестве ходовых огней.Это очень удобно, так как позволяет сэкономить ресурс ближайших лампочек.
    Большие зеркала заднего вида теперь можно складывать, что особенно важно, когда автомобиль стоит на стоянке — до того, как большие «неровности» подвергались существенному риску поломки. Интегрированные под дверями подножки значительно облегчают доступ к машине, но при этом нисколько не повредят внедорожным характеристикам машины.

    С самого начала производства «Патриота» его бампер прикручивали непосредственно к раме.Конечно, такое решение значительно увеличило прочность их крепления. Обратная сторона медали — это большая щель между бампером и корпусом, в которую взрослый мужчина мог легко прикрыть палец. На обновленной машине бампер крепится, как и на всех машинах — к кузову. Внешний вид от этого только выиграл.
    Перейти в кузов внедорожника. Как сейчас модно, новые задние фонари теперь немного вытянуты вверху и переходят в крылья. Запаска, как и раньше, находится на двери багажного отделения, но теперь она может похвастаться новой пластиковой крышкой.Задний бампер оставляет двоякое впечатление. С одной стороны, для такой машины это маловато. С другой стороны, увеличение его размера никак не могло повлиять на угол въезда. Поэтому однозначного мнения на его счет не сложилось.



    Качество сборки самого кузова можно оценить на сильную «четверку». Да зазоров стало меньше. Но все равно они неровные — и это видно даже невооруженным взглядом. При этом очень порадовало то, как красится машина.Прогресс в этом направлении очевиден — можно с уверенностью утверждать, что ржавчина на кузове появится не скоро. Основная заслуга здесь на счету нового покрасочного оборудования, которое недавно приобрел УАЗ. Отрадно, что большие средства, выделенные на эти цели, оказались потрачены не зря.
    Кузов изменился не только внешне. На ресторанную модель ставятся другие опоры кузова. Они более жесткие по сравнению со старыми, что позволяет им более эффективно гасить колебания тела.Теперь вставлено стекло, благодаря чему он покорил не только внешний вид внедорожника, но и его пассажиров, ведь на порядок повысилась тепло- и шумоизоляция салона.
    Что касается габаритных размеров автомобиля, то модернизация на них практически не повлияла. Длина по-прежнему 4,75 метр, колесная база — 2,76 метров, в ширину «Патриот» достигает ровно 1,9. метров, а высота — 1,91 метр. Дорожный просвет внедорожника (клиренс) — внушительный, 21 см, ., Если замерять картер заднего моста. ТАК сокращение массы Все неоднозначно, потому что сильно зависит от двигателя. Варианты 2: или 2,125 т. ., Или 2,165 т. .

    УАЗ Патриот 2015 Фотосалон

    Впервые садясь в салон модернизированного автомобиля, сначала сложно заметить хоть какое-то отличие салона от предшественника. Но стоит присмотреться повнимательнее, и станет очевидно, что они все еще есть. Первое, за что занимается взгляд, — это обновленная «приборка», оснащенная пустым бортовым компьютером.


    Сбоку, на центральной консоли, главный и самый заметный элемент — это дисплей на 7 дюймов. Относится к мультимедийной системе со встроенным навигатором. Под дисплеем расположено несколько кнопок с различными функциями.


    Под кнопками расположены 3 регулятора, с помощью каждого из которых можно управлять вентиляцией, системой обогрева кабины и кондиционером. Благодаря 4 большим дефлекторам и прогрев, и охлаждение воздуха в огромной кабине не занимают много времени.Освещение салона выполнено по современным тенденциям в этой сфере — с помощью светодиодов.


    На старый «патриот» установили передние сиденья от южнокорейского производителя. Не всем водителям удавалось с комфортом сесть в них. Поэтому обновленный внедорожник заменяют на отечественный, у которого увеличен диапазон регулировки и есть поясничный подпор.



    Задние сиденья теперь расположены на целых 8 см ближе к багажнику, и все это пространство досталось пассажирам.К тому же задний диван теперь можно раскладывать без образования ступеньки. Если добавить передние сиденья, то на образовавшемся ровном пространстве можно будет выдвинуть 2 взрослых.
    Полезный объем багажника ни на йоту не изменился и составляет 700 литров. В ее недрах розетка на 12В, которая может пригодиться во время отдыха на природе или в путешествиях.

    Технические характеристики УАЗ Патриот 2015 г.

    Есть агрегаты, которые в обновленном УАЗ «Патриот» остались без изменений. Речь идет о двигателях.Их как бы 2 штуки, бензин и дизель, оба четырехцилиндровые и производили их в России. Первый — ЗМЗ-40905.

    УАЗ Патриот Бензиновый Двигатель: Рабочий объем этого двигателя составляет 2,7 л. ., А максимальная мощность — 128 л.с. достигается при 4600 об / мин. Крутящий момент достигает своего пикового значения 210 нм на 2500 об / мин.


    УАЗ Патриот с дизельным двигателем: Дизельный ЗМЗ-51432 уступает бензиновому мотору по всем важнейшим характеристикам.Его рабочий объем на пол-литра меньше — 2,2 л. . Несмотря на то, что у него турбонаддув, максимальная мощность за такую ​​сумму, мягко говоря, скромная ( 114 лс .). Мотор развивает максимальный крутящий момент 270 нм при отметке 1800 об / мин, и этот показатель сохраняется до 2800 об / мин.


    Естественно, с такими силовыми установками ни о какой разумной динамике говорить нельзя. Разгон до 100 км / ч Внедорожник с бензиновым двигателем занимает целых 20 секунд.Максимальная скорость 150 км / ч. Дизельный автомобиль показывает еще более удручающие показатели. Разгон до «сотни» занимает на 2 секунды больше по сравнению с бензиновым агрегатом, а максимальная скорость еще ниже — всего 135 км / ч, что по современным меркам просто ничтожно. Оба двигателя работают вместе с единственной коробкой передач — механической, с 5 передачами. Передаточная пара главной пары Для бензиновых I. Дизельные двигатели Сделаны разные, чтобы выжать из слабых моторов максимум возможностей.



    Подвеска внедорожника изменилась незначительно.Новому «Патриоту» достались самые старые бывшие в употреблении рессоры на заднем мосту и зависимая рессорная подвеска спереди. Однако сейчас есть 2 стабилизатора. поперечная устойчивость. Хотя на проходимость он повлиял плохо (стабилизаторы приводят к ухудшению показателей диагонального подвешивания), зато заметно улучшил управляемость, снизив крены при повороте.
    Обновление системы полного привода не коснулось — она ​​точно такая же, как и комплектованный старый внедорожник С 2013 года. Это раздаточная коробка корейской компании Hyundai-Dymos.У нее есть электронное управление с помощью шайбы селектора на центральном тоннеле и пониженной передачи увеличенного передаточного числа.

    УАЗ Патриот Достоинства и недостатки

    Пора подвести итоги. Плюсы нового УАЗа в том, что он сохранил свои основные качества: отличную проходимость и надежность в сочетании с неприхотливостью. К тому же машина наконец-то обрела красивый, относительно современный экстерьер, а интерьер салона теперь, не сияя душой, можно назвать комфортным.И еще хотелось бы отметить общее улучшение качества сборки, окраски и материалов в салоне.
    Серьезные недостатки 2: Это ужасные характеристики силовых установок и странная ценовая политика УАЗа, который затем поднимает цены, хотя некоторые автоконцерны на российском рынке производят более качественную продукцию, они их снижают (например, «Рено» и » Форд »).

    В итоге УАЗ «Патриот» уверенно заслуживает удовлетворительной оценки по совокупности своих качеств.

    Внедорожников классического дизайна

    сейчас на рынке не так много. Одно из очень привлекательных предложений — УАЗ «Патриот». С одной стороны, это самый бюджетный автомобиль такого класса и габаритов, а с другой — самый дорогой, большой и оснащенный среди массовых российских легковых автомобилей и внедорожников. Далее в статье описаны технические характеристики (УАЗ «Патриот»), история модели, ее место на рынке.

    История

    УАЗ-3163 выпускается с 2005 года, является потомком модели 3162 «Сиксир» и технически представляет собой глубоко модернизированную версию.Автомобиль стал комфортнее, но унаследовал строение кузова, ходовой части, двигателей.

    За время производства автомобиль претерпел несколько модернизаций, как крупных, так и менее значительных, коснувшихся и технической части, и дизайна, и интерьера.

    Кузов

    Рассматриваемая модель имеет классические рамки для внедорожников. Основной кузов также является традиционным для таких автомобилей пятидверным универсалом. Его длина — 4,75 м, ширина — 1,9 м, высота — 1,91 м, колесная база — 2.76 м. Масса машины — 2,125 тонны. Кроме того, есть варианты: 4-дверный пикап и 2-дверный фургон.

    Двигатели

    За весь период производства было доступно четыре мотора: два бензиновых и два дизельных.

    Трансмиссия

    Все версии автомобиля оснащены исключительно 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Кроме того, все они являются полноприводными. Система полного привода организована по принципу ЧАСТИЧНОГО ВРЕМЕНИ. То есть постоянно ведущим является задний мост, а передние колеса при необходимости жестко подключаются.Для этого служит 2-х ступенчатая электромеханическая с электроприводом и пониженной трансмиссией.

    Шасси

    Обе подвески зависимые. Спереди — пружина, со стабилизатором поперечной устойчивости. Мост установлен сзади на малых полуэллиптических продольных рессорах.

    Передние тормоза дисковые, задние — барабанные механизмы.

    Доступны диски 16 и 18 дюймов.

    Интерьер

    Отделка салона и оснащение автомобиля УАЗ «Патриот» очень простое, но приемлемое для такой стоимости.Самые скромные интерьеры были ранними версиями, но все же они были очень современными по тем временам для русских автомобилей. Например, для изготовления лицевой панели использовался мягкий пластик (до 2016 года), что и сейчас непривычно. В настоящее время в наличии кожаный салон, климат-контроль и т. Д. И т. Д.

    Модернизация

    В 2006 году АБС была включена в базовую комплектацию и изменилась обивка сидений.

    В 2008 году усовершенствована система охлаждения двигателя, а также климатическая и вентиляционная система салона.Автомобиль доведен до экологических норм «Евро-3».

    С 2009 года в качестве дополнительного оборудования стали предлагать кожаный салон, электрический люк и сетку в багажнике.

    Рестайлинг 2012 сделал интерьер более современным. Итак, обновили приборную панель, заменили руль, сняли травматическую ручку переднего пассажира, установили новую магнитолу 2Din с переключателем USB.

    Некоторые обновления интерьера были внесены в 2013 году из-за изменений в конструкции системы полного привода, включение раздаточной коробки было заменено шайбой.Модернизированная конструкция ручных тормозов. и зеркала перенесены на дверь водителя. Поменяли обивку потолка, пассажирских ручек и зеркал заднего вида. Наконец, в качестве опции добавлен «Зимний пакет», который включает подогрев задних сидений, лобового стекла и индивидуальный обогреватель для задних пассажиров.

    При обновлении 2014 модернизирован дизайн и салон модели УАЗ «Патриот». Новый кузов получил другие бамперы и осветительные приборы. В салоне изменили конструкцию сидений, а в качестве дополнительного оборудования стали предлагать мультимедийную систему с навигацией и камерой заднего вида.Техническое обновление заключалось в добавлении и модернизации карданных валов.

    УАЗ «Патриот» 2016 снова получил другую переднюю панель, а также регулировку рулевой колонки, другой рычаг КПП, ремни с преднатяжителями. В качестве опции стали предлагать передние подушки безопасности, передний парктроник, круиз и климат контроль, охлаждаемые клеем. Улучшенная шумо- и виброизоляция. Из технических новшеств добавили имитацию межгусеничных замков, а в дополнительное оборудование включили блокировку заднего дифференциала.Двойной бак заменили на одинарный, улучшили антикоррозийное покрытие, изменили конструкцию рулевой колонки, добавили ESP. Внешне поменял только решетку радиатора.

    Вызовы

    Автомобиль был оснащен очень скромными характеристиками двигателя, что определяет его технические характеристики (УАЗ «Патриот»). Расход топлива за счет того же.

    Турбодизель позволяет разогнать машину только до 135 км / ч. При этом расходует 9,5 л дизтоплива на 100 км в загородных условиях и 11.5 литров в смеси. Начальная версия с бензиновым двигателем обеспечивает максимальную скорость 150 км / ч.

    На бездорожье автомобиль хорошо себя проявляет за счет хорошей геометрии и больших подвесок. В тяжелых условиях помогает пониженная передача, но мощности двигателя часто не хватает. В 2016 году проходимость увеличилась за счет блокировки.

    Стоимость

    Рассматриваемый автомобиль является самым дорогим среди российских, а также одним из самых оснащенных, особенно на момент выхода на рынок.Близкая к оснащению модель ВАЗ появилась значительно позже автомобиля УАЗ «Патриот». Комплектация и цены соответствуют бюджетным автомобилям высшего уровня. Диапазон цен колеблется от 0,779 до 1,03 млн руб.

    Место на рынке

    Этот внедорожник является весьма привлекательным предложением на местном рынке, чем достаточно высокая популярность модели обусловлена ​​УАЗ «Патриот». Комплектация и цены соответствуют некоторым компактным кроссоверам, но по проходимости они меньше и значительно уступают. Существуют и более дешевые модели классических конструкций, но они также компактны.То есть на рынке почти нет классических внедорожников аналогичных габаритов при такой невысокой стоимости. Технические характеристики (УАЗ «Патриот»), расход топлива и стоимость близки только к одной китайской модели: Great Wall. Наведите h4.

    В настоящее время автомобиль доступен только с одним двигателем и одной трансмиссией. В перспективе появление турбированного двигателя, автоматической коробки передач, а также системы постоянного полного привода. Производитель подтвердил эту перспективу. УАЗ «Патриот» планируют оснащать ППС сторонней компании, а трансмиссию и двигатель разрабатывают самостоятельно.

    УАЗ Патриот уже достаточно подвергся доработке, улучшающей разные показатели этого внедорожника. Последняя такая доработка патриота прошла в 2014 году, хотя в консоли к названию автомобиля значится 2015. Поэтому рассмотрим технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года, но для начала опишем, какие особенности во внешнем виде и внутреннем дизайне. присущи обновленному внедорожнику.

    Изменения экстерьера и интерьера

    Автомобиль имеет несколько приподнятый вид.Появилась новая решетка радиатора, сделав внешний вид несколько веселее. Полностью заменены передние фары, поменяв их как световое оборудование, и добавив светодиодные «Ходовики». Заменил передний бампер, а вместе с ним и противотуманные фары.

    Теперь внедорожник можно оснастить электроприводом складывания зеркал, а на самих зеркалах установили дублирующие поворотники, а также светодиоды.

    Удобство посадки теперь обеспечивается шагами, которые уже есть в базе. Задняя часть машины тоже преобразилась в лучшую сторону.

    За время доработок машину не обойти. Переделана передняя панель под более современный стиль. Изменилось ее оборудование. Теперь вы можете заказать автомобиль в комплекте с современной мультимедийной навигационной системой с сенсорным дисплеем.




    Характеристики

    А вот технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года не изменились. Обновленный внедорожник оборудован в техническом плане идентично предыдущей модели.

    Покупателям

    Патриот предлагается с двумя силовыми агрегатами, оба — ЗМЗ, 4-х цилиндровые, рядные.

    Первая силовая установка работает на бензине. Общий объем цилиндровых камер сгорания этого мотора составляет 2,7 литра. По системе питания этот мотор инжекторный, имеющий классификацию Евро-4.


    Показатель мощности этого агрегата составляет 128 л.с., что достигается при 4,6 тыс. Оборотов. Показатель максимального крутящего момента достигается на 2.5 тысяч оборотов и составляет 209,7 нм.

    Второй двигатель, который устанавливается на Патриот, — это дизель объемом 2,2 литра. В этом агрегате используется система питания COMMON RAIL., Разработанная Bosh. Ее классификация тоже Евро-4.

    По мощности дизельная установка уступает бензиновому мотору. Развивает дизель 113 л.с. при оборотах 3,5 тыс. Но крутящий момент выше 270 Нм, достигается в диапазоне 1,8–2,8 тысячи оборотов.


    Коробка передач

    Патриот одна, и идет с обоими моторами в комплекте.Состоит из трансмиссии 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. Есть внедорожник и раздаточный бокс с двумя ступенями. Привод управления распределением — электрический.

    УАЗ Патриот оснащен приводом на обе оси. Причем постоянный привод имеет только задний мост, передний подключается, соединение переднего моста плотное.

    Из изменений в конструкции трансмиссии у обновленного Патриота можно отметить разве что появление новых карданных валов сложной конструкции.


    Динамические показатели и показатели скорости у УАЗ Патриот особо не выдающиеся. Хотя элементы этого внедорожника являются внедорожными, поэтому эти показатели не особо важны. Все технические показатели ниже:

    1) 2,7 л. бензин

    • максимальная скорость — 150 км / ч;
    • Расход топлива — 11,5 л / 100 км.

    2) 2,2 л. дизель

    • максимальная скорость — 135 км / ч;
    • расход топлива — 9.5 л / 100 км.

    Обновление этого внедорожника коснулось его подвески, правда только задней. Передняя подвеска осталась прежней — зависимой, на рессорах и стабилизаторе поперечной устойчивости.


    Сзади тоже используется зависимая подвеска, но уже рессорная. Обновление внесло установку в конструкцию задней подвески стабилизатора устойчивости.

    Есть информация, что в будущем силовые установки УАЗ Патриот будут утилизированы. Также известно, что в будущем этот внедорожник обзаведется автоматической коробкой, но когда это точно произойдет — неизвестно.

    Грузовики, тракторы и вилочные погрузчики PDF Руководство

    Некоторые из Руководств по эксплуатации грузовых автомобилей УАЗ PDF над страницей — Патриот , 451, 3741, 3303 .

    Уже в начале 1942 года были выпущены первые изделия. В цехе освоено производство авиационных боеприпасов.

    К началу мая 1942 года завод выпустил первые пять ЗИС-5 . В феврале этого года завод приступил к сборке стендов автомобилей для армии.К июлю месяца увеличился темп сборка. С конвейера сошло до 30 машин в сутки.

    На данный момент УлЗИС (Ульяновский филиал №4 ВМС) официально становится головным предприятием по производству ЗИС-5 . На фронт были отправлены десятки грузовиков. В Осенью 1942 года завод приступил к выпуску малолитражного двигателя П3 / 2 для армии. По состоянию на конец года в компании работало уже около 4000 человек.

    22 июня 1943 года было принято решение — построить автомобильный завод в Ульяновске.Под промышленное и жилое строительство выделено 200 га земли за рекой Свияга. Впоследствии здесь вырос один из самых больших районов города.

    В начале мая 1943 года на заводе был изготовлен первый опытный образец грузовика УлЗИС-253, работающий на дизельном топливе. Это был его первый автомобиль, выпущенный заводом. По его динамике По качествам и экономическим показателям он не уступал знаменитому американскому «Студебеккеру».

    Специалисты высоко оценили машину. В конце 1944 года производство ЗИС-5 было перенесено на Урал в город Миасс. Ульяновск завод приступил к разработке и наладке производства автомобилей ГАЗ-АА. Первый такой грузовик. был выпущен 26 октября 1947 года.

    13 марта 1949 года завод выпустил 10 000 грузовиков. На этот раз за две смены было произведено 140 автомобилей. На праздничной демонстрации 7 ноября 1947 г. был прототип монохромный. грузовик УАЗ-300.В 1950 году были проведены дорожные испытания, на которых этот грузовик гордо стоял. Но производство этого грузовика так и не началось.

    4 марта 2004 года был выпущен первый грузовик на базе 3160 — УАЗ-2360. В том же году с 17 апреля по 30 мая прошел митинг. провел УАЗ-2360, Симбир и УАЗ Хантер из Красноярска в Санкт-Петербург. На Кстати в большинстве крупных городов проводятся тест-драйвы новых автомобилей под девизом «All Terrain Output» и соревнований внедорожников.

    MTA сотрудничает с Ashok Leyland в области электронных компонентов для грузовиков и автобусов в Индии

    Блок распределения питания MTA с одним предохранителем и литым аккумуляторным терминалом для автобусов Ashok Leyland.

    MTA SpA

    MTA объявляет о важных поставках для Ashok Leyland, ведущего индийского производителя грузовиков и автобусов.

    Проект, начатый около 3 лет назад, является результатом сотрудничества между командой R&D MTA India и техническими специалистами Ashok Leyland. Это привело к разработке различных электрических продуктов, которые были установлены рядом с аккумулятором в трех различных комбинациях для грузовиков ICV, электрических автобусов и городских автобусов индийской компании.

    Первая поставка для Ashok Leyland касается 5-позиционной рамы со специальной крышкой и замками и модулями предохранителей / реле разного состава, установленными в кабине городских автобусов.

    Благодаря надежности, прочности и рентабельности продукта, компания MTA была выбрана для разработки другого продукта — специального блока распределения аккумуляторов, который вмещает один предохранитель MegaVal и литой аккумуляторный терминал для Ashok Leyland Coaches. Изделие, снабженное крышкой, прикрепленной к корпусу, имеет очень компактные размеры, что делает его универсальным и легким в установке.

    Для своих грузовиков, с другой стороны, Ashok Leyland выбрал «новое поколение» держателей предохранителей MTA MegaVal и MidiVal, которые можно использовать как отдельно, так и соединить вместе для создания различных BDU, предлагая многочисленные возможности комбинирования для широкого спектр приложений.

    Исследования и разработки, а также сборка продукции для Ashok Leyland, проводились в MTA India, современной площадке в Пуне, городе, имеющем стратегическое положение для автомобильного рынка благодаря наличию производственных предприятий основные отечественные и зарубежные автопроизводители.

    Благодаря высоким стандартам завода, сертифицированным IATF 16949 и ISO 14001: 2015, MTA India сегодня может похвастаться важным сотрудничеством, например, с УАЗ и Piaggio, соответственно, для электрического блока управления для внедорожника Patriot и водонепроницаемого держателя предохранителя. для Apé City +, помимо уже давно существующих с двумя крупными индийскими компаниями: Tata и Mahindra.

    неисправность реле вентилятора охлаждения

    15,88 долларов США. Если реле электродвигателя вентилятора радиатора выходит из строя, наиболее очевидным признаком того, что ваш Honda Accord будет, является перегрев из-за того, что вентилятор радиатора не включается. 2) Признак того, что вентилятор радиатора не работает, — это перегрев, вызывающий преждевременный отказ двигателя. Узнайте, как использовать проверки целостности, чтобы определить проблему и убедиться, что двигатель вентилятора, электронная плата управления и проводка, которая их соединяет, работают правильно. В вашей системе охлаждения также есть термостат, который отслеживает температуру двигателя. Когда он становится слишком горячим, переключатель, состоящий из двух проводов, включает вентилятор, чтобы охладить радиатор.Неисправная система охлаждающего вентилятора повлияет на двигатели, которые запускают вентилятор, заставляя их подавать меньше свежего воздуха в кабину автомобиля. Наиболее очевидным признаком неисправности системы вентилятора охлаждения является увеличение количества теплого или горячего воздуха в вашей кабине. Новый блок управления реле 2 вентилятора охлаждения двигателя Ford Edge, 2009-2015 ECU 7T4Z8B658B. ), вентилятор радиатора или вышедший из строя термостат. Признаки неисправности муфты вентилятора Если муфта вентилятора выходит из строя или выходит из строя, вы можете заметить это двумя способами. Если охлаждающие вентиляторы вообще не включаются, это также может быть признаком повреждения модуля управления вентиляторами.Симптомы неисправного или неисправного переключателя вентилятора системы охлаждения. Любые проблемы с перегревом должны быть устранены как можно скорее, чтобы избежать возможного повреждения двигателя. Этот вентилятор имеет электрическое управление и зависит от сигнала бортового компьютера. Основным признаком неисправного реле вентилятора радиатора является неработающий вентилятор. Когда переключатель термостата подключен, вентилятор вообще не включается. Блок питания реле и заземления. Джим Гликенхаус бросает вызов Илону Маску в поединке Cybertruck на Baja 1000, Alfa Romeo выходит из хэтчбека после того, как убрала Giulietta, Aspark Owl, названный самым быстрым ускоряющимся автомобилем в мире, теперь в продаже, Subaru Outback 2021 года Обзор | Все еще маршируя под свой ритм, Toyota анонсирует модифицированные Supra, GR Yaris, Mirai в преддверии Токийского автосалона 2021 года, российский внедорожник UAZ Patriot прибудет в Америку под названием Bremach Taos 2022 года.Информация о вашем устройстве и подключении к Интернету, включая ваш IP-адрес, информацию о просмотрах и поиске при использовании веб-сайтов и приложений Verizon Media. Охлаждающая жидкость вырывается из бачка для охлаждающей жидкости. Датчик повышающейся температуры. Климат-контроль выключен, машина очень холодная. Перегорел предохранитель. Это вентилятор охлаждения или радиатора, который управляется переключателем вентилятора охлаждения. Вентилятор включен, но вращается очень медленно. Но реклама — это еще и то, как мы держим открытыми двери гаража и зажигаем свет здесь, в Autoblog, и делаем наши истории бесплатными для вас и для всех.Охлаждающие вентиляторы остаются включенными на… 1. Если проблема не в термостате, скорее всего, проблема заключается в заедании переключателя реле. Вентиляторы охлаждения не работают. Если вы заметили перегоревший предохранитель на панели предохранителей автомобиля, первым делом замените его. 2. Признаки неисправного реле вентилятора радиатора. Если вам все же нужно заменить вентилятор, убедитесь, что у заменяемого двигателя номинальная мощность двигателя соответствует вашему автомобилю. Перегрев автомобиля. Гран-при 1994 года вентилятор радиатора продолжает работать и не останавливается? реле вентилятора охлаждения плохое? Если он снова взорвется, это указывает на более серьезную проблему, которая может потребовать замены вентилятора.Иногда, когда электродвигатель начинает изнашиваться, выходит из строя или имеет проблемы с плохой проводкой, предохранитель, управляющий реле вентилятора, перегорает. Поиск и устранение неисправностей в цепи высокой скорости вентилятора радиатора. Если от реле к вентилятору идет напряжение, проблема в том, что ваш вентилятор неисправен и его необходимо заменить. Хотя существует множество причин перегрева Chrysler PT Cruiser, наиболее частыми из них являются 3 утечки охлаждающей жидкости (водяной насос, радиатор, шланг и т. Д.). Помните о следующих признаках и симптомах неисправного двигателя вентилятора переменного тока.Симптомы неисправной муфты вентилятора. Спасибо за это. Узнайте больше о том, как мы используем вашу информацию, в нашей Политике конфиденциальности и Политике использования файлов cookie. Вентилятор включен, но вращается очень медленно. Неработающие вентиляторы охлаждения — еще один частый симптом потенциальной проблемы с реле вентилятора охлаждения. Система охлаждающего вентилятора не работает полностью. Самый распространенный тип реле использует открытый якорь. Вентиляторы охлаждения не включаются. Если резистор вентилятора охлаждения выходит из строя или имеет какие-либо проблемы, это может привести к отключению питания охлаждающих вентиляторов, что может привести к перегреву.В противном случае у вас плохое реле. 1. В большинстве охлаждающих вентиляторов используются электродвигатели с потребляемым током от умеренного до высокого, поэтому управление ими обычно осуществляется с помощью реле. Оба вентилятора включаются. Мы в J&R Automotive надеемся, что вам никогда не придется об этом узнать. 3) Стоимость будет зависеть от того, что не так (если что-то не так). Компонентов гораздо больше, чем просто вентилятор и кабель, включая датчики температуры, реле, переключатели и т. Д. вентилятор… Признаки неисправности реле вентилятора радиатора.Вроде есть фреон, я нажал отверткой на рядный и вышел фреон или воздух. Я снял термостат, но все равно без изменений. 4. Фотографии: Признаки неисправности муфты вентилятора охлаждения. Продолжительная эксплуатация автомобиля в горячем состоянии может привести к другим повреждениям, например, к повреждению прокладки головки блока цилиндров. Вы можете изменить свой выбор в любое время, посетив страницу управления конфиденциальностью. Это займет всего несколько секунд. Симптомы неисправной муфты вентилятора как определить неисправность муфты вентилятора Часть 1 неисправность муфты вентилятора устранение неисправностей симптомы плохой или неисправной муфты вентилятора.Реле вентилятора будет под капотом. Но поскольку большинство водителей не обращают внимания на то, работает ли вентилятор радиатора и когда, наиболее вероятным симптомом будет то, что двигатель работает более горячим, чем обычно, или перегревается. Это может привести к тому, что конденсатор станет слишком горячим и не сможет охладить хладагент в достаточной степени, чтобы кондиционер выдувал холодный воздух. Вентиляторы охлаждения под капотом вашего автомобиля предназначены для поддержания более низких температур компонентов системы. Разряженный аккумулятор — еще один симптом неисправного реле зажигания.Датчик охлаждающей жидкости двигателя или отдельный датчик температуры двигателя используется для контроля температуры двигателя. Выключатель вентилятора охлаждающей жидкости — это небольшой и очень простой выключатель, обычно состоящий из двух проводов. Наиболее частым признаком выхода из строя муфты вентилятора является перегрев двигателя на низких оборотах или при остановке. Реле обычно срабатывает, когда обнаруживается, что температура автомобиля приближается к чрезмерно высокой температуре. Когда реле заедает, цепь остается замкнутой. Обычно неисправный или неисправный двигатель вентилятора охлаждения проявляет несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме, которую необходимо устранить.Они смогут осмотреть ваш автомобиль и при необходимости заменить реле вентилятора охлаждения. Конечная ступень резистора электродвигателя вентилятора BMW для E39 E46 E53 E83 528i X5 X3 641164. Большинство автомобилей используют систему охлаждения с жидкостным охлаждением для регулирования температуры двигателя. Итак, отказ вентилятора охлаждения двигателя; или неисправность реле вентилятора или цепи управления — плохая новость; потому что это может привести к перегреву двигателя. Вытяните реле из гнезда при выключенном зажигании и вставьте короткий кусок провода в два соединения реле, которые входят в контакт, когда электромагнитная катушка стягивает их вместе.Шумный вентилятор Он также нуждается в помощи при запуске каждый раз, когда начинается цикл охлаждения. Вы также увидите один (или несколько) из следующих симптомов: Ваш датчик температуры покажет максимальное значение (пока вы едете). Основным признаком неисправного реле вентилятора радиатора является неработающий вентилятор. Если муфта вентилятора выходит из строя или вышла из строя, вы можете заметить несколько причин. Вентилятор охлаждения, вентилятор двигателя и реле вентилятора радиатора — это одно и то же. Реле вентилятора охлаждения — это реле, которое управляет вентиляторами охлаждения двигателя.Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы включить JavaScript в вашем браузере. Тот факт, что это число настолько велико, даже несмотря на рост количества телефонов / планшетов, говорит о том, что компьютеры по-прежнему предоставляют пользователям беспрецедентный уровень контроля над своими личными и рабочими задачами. Признаки неисправного или неисправного модуля управления вентилятором переменного тока. Точный текст будет отличаться в зависимости от того, какое приложение у вас запущено. Но поскольку большинство водителей не обращают внимания на то, работает ли вентилятор радиатора и когда, наиболее вероятным симптомом будет то, что двигатель работает более горячим, чем обычно, или перегревается.Если реле вентилятора конденсатора переменного тока выходит из строя, вентилятор конденсатора переменного тока не будет получать питание и не сможет охлаждать конденсатор переменного тока. У вас должен быть включен JavaScript, чтобы пользоваться новым автоблогом. Самый быстрый способ узнать, работают ли электрические вентиляторы, — это запустить двигатель, дать ему достичь нормальной рабочей температуры, а затем включить кондиционер. Когда муфта вентилятора выходит из строя, может быть громкий рев. Кроме того, как узнать, неисправен ли мой модуль управления вентилятором? Симптомы неисправной муфты вентилятора.Если ваш охлаждающий вентилятор работает постоянно, проверьте реле вентилятора, реле температуры охлаждающего вентилятора или датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT). 3. Вентилятор переменного тока не запускается Даже если у вас включен кондиционер, вентилятор не запускается. Признаки неисправного реле вентилятора PWM. Спасибо за подписку. Датчик температуры Бесплатная доставка. 21,11 долларов США. Эти муфты установлены только на двигателях, обращенных вперед, и используются вместо электрического вентилятора, хотя выполняют ту же работу. Реле управления вентилятором радиатора Проблема охлаждения 6 цил.3. Обращение внимания на свой автомобиль — это первый шаг к точной диагностике, эффективному ремонту и надежности автомобиля. Если реле электродвигателя вентилятора радиатора выходит из строя, наиболее очевидным признаком того, что ваш Honda Accord будет, является перегрев из-за того, что вентилятор радиатора не включается. После проверки я обнаружил, что это действительно неисправное реле, и его легко отремонтировать. 3. Некоторые автомобили имеют отдельный датчик температуры охлаждающей жидкости для вентилятора, но во многих автомобилях используется тот же датчик. В результате подача электроэнергии на двигатель вентилятора не прекращается, а вентилятор продолжает работать.Введите ключевое слово. Бесплатная доставка . 3. 1. Вентилятор радиатора при работе издает заметный шум. Код проблемы P0459 OBD-II: Valeur élevée du circuit de vanne de commande de purge du système d’émissions par évapolated. Муфта вентилятора предназначена для охлаждения двигателя, когда он становится слишком горячим и находится на грани перегрева. Чтобы Verizon Media и наши партнеры могли обрабатывать ваши личные данные, выберите «Я согласен» или выберите «Управление настройками» для получения дополнительной информации и управления вашим выбором. Если этого звука не происходит и температура в отделении для свежих продуктов и в морозильной камере начинает повышаться, значит, стартовое реле, скорее всего, не работает должным образом.Основным признаком неисправного реле вентилятора радиатора является неработающий вентилятор. Наиболее частым признаком неисправности двигателя вентилятора охлаждения являются неработающие вентиляторы. Когда реле заедает, цепь остается замкнутой. Самый простой способ выяснить это — прочитать память кодов неисправностей и проверить… Неработающие вентиляторы охлаждения — еще один частый симптом потенциальной проблемы с реле вентилятора охлаждения. Обычно он издает знакомый щелкающий звук от… Бесплатная доставка. Если вы видите признаки того, что это пусковое реле неисправно, например, ваш холодильник не охлаждается, вам необходимо его заменить.Внимание к вашему автомобилю — это первый шаг к точной диагностике, эффективному ремонту и надежному автомобилю. Проверьте свой почтовый ящик, чтобы начать. Поиск в гараже. Сгорело реле. Если ваш холодильник не охлаждается и вы не слышите, как работает вентилятор холодильника, это видео поможет вам определить, что не так с вентилятором испарителя холодильника. Реле — это то, что размыкает и замыкает электрическую цепь в кондиционере. Если вентилятор получает ложный сигнал, вентилятор может не включиться, что приведет к перегреву двигателя.Когда на катушку реле подается напряжение, якорь закрывается. 1) Ваши охлаждающие вентиляторы не включатся, пока автомобиль не достигнет определенной температуры. Чистота и герметичность всех разъемов: и вентилятор радиатора, и вентилятор конденсатора кондиционера не работают на высоких оборотах, когда температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 93 ° C (199 ° F) .Проверьте, нет ли разрыва в проводе между кондиционером. Клемма № 4-контактного разъема реле вентилятора конденсатора 14 марта 2020 г. Если охлаждающие вентиляторы не работают должным образом, существует риск перегрева автомобиля.Если я использую автоматическую ручку, мощность всегда присутствует и реагирует, но только время от времени я начинаю водить машину в D и говорю: «О да, это отзывчиво». 33,11 долл. США. Обычно неисправное реле вентилятора охлаждения вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о том, что может потребоваться обслуживание. Ваша Honda не запускается повторно (после перегрева). YourMechanic. Это первые два компонента, которые стоит проверить, если ваш охлаждающий вентилятор не включается, когда вы включаете кондиционер, что должно происходить каждый раз.В большинстве случаев, когда включен кондиционер, вы услышите, как включается компрессор. 12 января 2016 г., 18:09. Признаки неисправного или неисправного реле охлаждающего вентилятора. Посмотрите на реле схему контактов. 29 июня 2018 г. | Блог Перегрев ноутбука | Более 70% взрослого населения США владеют портативными или настольными компьютерами. Если ваш холодильник не охлаждается и вы не слышите, как работает вентилятор холодильника, это видео поможет вам определить, что не так с вентилятором испарителя холодильника.Реле вентилятора охлаждения, по сути, выполняет функцию переключателя вентиляторов охлаждения двигателя и, следовательно, является важным электрическим компонентом системы охлаждения автомобиля. Это может привести к перегреву, особенно когда автомобиль находится на остановке, когда автомобиль не движется вперед, чтобы пропустить воздух через радиатор. Одним из первых симптомов потенциальной проблемы с резистором вентилятора охлаждения является перегрев двигателя. Где находится реле вентилятора радиатора на джип гранд чероки 2004 года симптомы неисправного или неисправного реле вентилятора охлаждения 99 джип гранд чероки 4 0 вентилятор охлаждения не работает на джип гранд чероки 2001 года на диаграмме вакуумного шланга где находится реле вентилятора радиатора на Джип Гранд Чероки 2004 года выпуска.Добрый день. 2) Признак того, что вентилятор радиатора не работает, — это перегрев, вызывающий преждевременный отказ двигателя. Один из первых симптомов, обычно связанных с неисправным или неисправным реле вентилятора охлаждения, — это перегрев или перегрев двигателя. Указатель температуры на приборной панели может показывать высокие значения или может загораться сигнальная лампа. Автоблог является частью Verizon Media. Распространенными симптомами неисправного датчика охлаждающей жидкости двигателя являются перегрев, затрудненные условия запуска, плохая работа на холостом ходу, включение индикатора двигателя и неисправность электрических вентиляторов.Обычно в течение дня можно услышать прерывистое жужжание компрессора. Disqus — это дискуссионная сеть. При перегреве двигателя вы также увидите один или все следующие симптомы: Электродвигатель вентилятора радиатора не включается. Указатель температуры на приборной панели может показывать высокие значения или может загораться сигнальная лампа. 3. 3. Смесь воды и антифриза течет по каналам и поглощает тепло, выделяемое двигателем …. Читать дальше. Нет жужжащего шума из моторного отсека. Признаки неисправного или неисправного двигателя вентилятора охлаждения / радиатора.Autoblog сотрудничает с YourMechanic, чтобы предоставить вам многие из необходимых вам услуг по ремонту и техническому обслуживанию. Но компрессор работает не постоянно, а только во время цикла охлаждения. Если охлаждающие вентиляторы остаются включенными все время, это еще один (менее распространенный) признак возможной проблемы с реле охлаждающего вентилятора. Мы и наши партнеры будем хранить и / или получать доступ к информации на вашем устройстве с помощью файлов cookie и аналогичных технологий для отображения персонализированной рекламы и контента, для измерения рекламы и контента, анализа аудитории и разработки продуктов.Наиболее частым признаком неисправности двигателя вентилятора охлаждения являются неработающие вентиляторы. CarParts.com. В этой статье: Работа охлаждающего вентилятора. Этот шум создается двигателем … 2. При соблюдении правильных параметров температурный выключатель или компьютер активируют реле, которое подает питание на вентиляторы. Нормально открытое реле. Однако перед тем, как приступить к необходимым действиям по устранению неисправностей вентилятора в вашем автомобиле, следует краткое описание работы вентилятора. Двойное реле. Иногда, когда электродвигатель начинает изнашиваться, выходит из строя или имеет проблемы с плохой проводкой, предохранитель, управляющий реле вентилятора, перегорает.Вентилятор переменного тока не останавливается Ваш вентилятор продолжает работать даже после отключения переменного тока. Резистор электродвигателя вентилятора для Chrysler Crossfire Mercedes C280 CLK320 W210 C230 3.2L. Выкладываю Хорошая машина ма. 3. © 2021 Verizon Media. Noisy Fan Engine перегревается. Выберите вариант показа рекламы для autoblog.com, нажав «выключить для этого сайта», «не запускать на страницах в этом домене», «разрешить этот сайт» или аналогичный. Посмотрите на реле схему контактов. Они должны быть помечены как «Общий» (C) и «Нормально открытый» (NO).Вентилятор кондиционера или теплового насоса Вентилятор конденсаторного агрегата Вопросы и ответы по диагностике — Часто задаваемые вопросы: Вопросы и ответы помогают диагностировать проблемы с кондиционером или вентилятором конденсаторного агрегата теплового насоса: вентиляторы не запускаются, не останавливаются, гудят, щелчки, жужжание или прерывистая работа приводят к потере нагрева или охлаждения. Температурный датчик на комбинации приборов показывает максимальные значения. Если двигатели охлаждающих вентиляторов перегорят или выйдут из строя, охлаждающие вентиляторы… Что произойдет, если выключатель не сработает? Вентилятор охлаждения, который находится за решеткой радиатора, отводит тепло от охлаждающей жидкости двигателя.Различные типы реле охлаждающих вентиляторов. 1. 41% случаев. Может ли модель с релейным управлением для электрического вентилятора охлаждения вызывать ощущение увязания в автомобиле или менее чувствительную реакцию на дроссельную заслонку? Если вы разрешите наш сайт, мы обещаем и дальше предоставлять вам отличный контент. Это работа реле компрессора холодильника. Где находится реле вентилятора радиатора на джип гранд чероки 2004 года симптомы неисправного или неисправного реле вентилятора охлаждения 99 джип гранд чероки 4 0 вентилятор охлаждения не работает на джип гранд чероки 2001 года на диаграмме вакуумного шланга где находится реле вентилятора радиатора на Джип Гранд Чероки 2004 года выпуска.Вентиляторы охлаждения работают долго. И спасибо за чтение автоблога. Если он снова взорвется, это указывает на более серьезную проблему, которая может потребовать замены вентилятора. В противном случае у вас плохое реле. У меня Toyota Corolla 1991 года выпуска, 1.6 GLS (AE92). Икс. А бесплатно — это хорошо, правда? Это первые два компонента, которые стоит проверить, если ваш охлаждающий вентилятор не включается, когда вы включаете кондиционер, что должно происходить каждый раз. Нормально замкнутое реле. Один из первых симптомов, обычно связанных с реле вентилятора, — это кондиционер, дующий теплым воздухом.Один из первых симптомов, обычно связанных с неисправным или неисправным реле вентилятора охлаждения: двигатель, который работает горячим или перегревается. Совсем недавно возникли проблемы с охлаждающим вентилятором. Узнайте, как использовать проверки целостности, чтобы определить проблему и убедиться, что двигатель вентилятора, электронная плата управления и проводка, которая их соединяет, работают правильно. Новости, обзоры, фотографии, видео доставляются прямо в ваш почтовый ящик. Щелкните значок своего блокировщика рекламы в браузере. 3. Медленно вращающийся вентилятор создает слабый воздушный поток.Без должной работы охлаждающих вентиляторов вы… Все права защищены. Мне интересно, если реле переменного тока плохое, какие симптомы возникают. Если реле закорочено внутри, это может привести к постоянному включению питания, что приведет к постоянной работе вентиляторов. Вентиляторы охлаждения не включаются. Реклама может раздражать. Во многих случаях основной причиной неисправности является неисправное реле вентилятора системы охлаждения. Они должны быть помечены как «Общий» (C) и «Нормально открытый» (NO). Вентилятор охлаждения двигателя работает только тогда, когда это необходимо для охлаждения двигателя.Ярлыки поиска и устранения неисправностей Признаки неисправного вентилятора радиатора. Когда муфта вентилятора выходит из строя, может быть громкий рев. Когда он поделился со мной симптомами, я не был так уверен и подумал, а не плохое ли это реле. Вы должны войти в систему, чтобы выполнить это действие. 3) Стоимость будет зависеть от того, что не так (если что-то не так). Компонентов гораздо больше, чем просто вентилятор и кабель, в том числе датчики температуры, реле, переключатели и т. Д. Плохие симптомы реле вентилятора охлаждения. Муфта вентилятора предназначена для охлаждения двигателя, когда он становится слишком горячим и находится на грани перегрева.Шаг 3. 1) Вентиляторы охлаждения не включатся, пока автомобиль не достигнет определенной температуры. 1. Один из первых симптомов, обычно связанных с неисправным или неисправным реле вентилятора охлаждения, — это перегрев или перегрев двигателя. Если вы заметили перегоревший предохранитель на панели предохранителей автомобиля, первым делом замените его. Мы получим это. Одним из наиболее очевидных признаков того, что реле переменного тока может быть проблема, является то, что компрессор вообще не включается. Если вы заметили, что ваш двигатель работает при более высоких температурах, чем обычно, это может быть признаком того, что реле не работает должным образом.Не меньшее разочарование вызывает вентилятор, который работает, но лопасти вращаются очень медленно. Вы можете заказать копии с готовой презентацией для распространения среди ваших коллег, заказчиков или клиентов, посетив http://www.autobloglicensing.com. Тег: охлаждающий вентилятор-реле. У меня был код P1660: проблема с температурой охлаждения. Один из первых симптомов, обычно связанных с реле вентилятора, — это кондиционер, дующий теплым воздухом. Если реле выйдет из строя, оно не сможет подавать питание на вентиляторы, и в результате они не будут работать.Как объяснил AA1 Car, хорошая катушка реле обычно показывает от 40 до 80 Ом, но если сопротивление велико, даже если катушки все еще работают, реле не будет, и вы увидите сбой в системе. Признаки того, что вашему ноутбуку нужен новый охлаждающий вентилятор. Вы также увидите один (или несколько) из следующих симптомов: Ваш датчик температуры покажет максимальное значение (пока вы едете). Сделай сам. В случае релейного переключателя в вашем автомобиле, который управляет вашими фарами, вы сможете распознать, что релейный переключатель вышел из строя и нуждается в замене, или он перегружен, если фары вашего автомобиля тусклые или слабые.Если двигатели охлаждающего вентилятора … 2. 3. Чрезмерно высокие температуры также могут быть вызваны множеством других проблем, поэтому рекомендуется провести надлежащую диагностику автомобиля, чтобы быть уверенным в проблеме. Вентиляторы охлаждения не включаются: неработающие вентиляторы охлаждения — еще один частый симптом потенциальной проблемы с реле вентилятора охлаждения. Но поскольку большинство водителей не обращают внимания на то, работает ли вентилятор радиатора и когда, наиболее вероятным симптомом будет то, что двигатель работает более горячим, чем обычно, или перегревается.Вентилятор охлаждения в моторном отсеке должен включиться, чтобы втягивать воздух через радиатор и конденсатор кондиционера. В зависимости от схемы проводки автомобиля это может привести к тому, что они останутся включенными, даже когда автомобиль выключен, что приведет к разрядке аккумулятора. Эта страница предназначена для личного некоммерческого использования. Эти муфты установлены только на двигателях, обращенных вперед, и используются вместо электрического вентилятора, хотя выполняют ту же работу. Охлаждающая жидкость испаряется. Вы заметите, что в результате в машине будет постоянно жарко и душно.Появится выпадающее меню. Медленно вращающиеся лопасти При включении вентилятора лопасти вращаются очень медленно. Моя ситуация: 1997 Cadillac Eldorado ETC A / C не нажимает. По этой причине, если вы подозреваете, что у вашего охлаждающего вентилятора или реле могут быть проблемы, обратитесь к профессиональному специалисту для диагностики автомобиля, например, из YourMechanic. Определение кода P0459 Код P0459 означает, что в ЕС возникла проблема с системой испарения (EVAP) на транспортном средстве. Вы все еще не отключили блокировку рекламы и не разрешили доступ к нашему сайту.Эта статья изначально появилась на YourMechanic.com как «Признаки неисправного или неисправного реле охлаждающего вентилятора». Шаг 3. Новый датчик массового расхода воздуха для Ford Volvo 7M51… Двигатель горячий. Qu’Il y a eu un problème avec Le système d’évapuration (EVAP) véhicule … Плохо, какие симптомы возникают, если у моего реле управления вентилятором проблема с охлаждением 6 цил.! Схема первых симптомов, обычно связанных с неисправным двигателем вентилятора переменного тока, код P1660, проблема небольшая … Реле вентилятора радиатора поделилось со мной симптомами неисправного или неисправного переключателя охлаждающей жидкости Thermo.Кажется, есть фреон, я нажал с неисправным реле и приближается! Включен, цепь остается замкнутой — это реле охлаждающего вентилятора, но лопасти вращаются очень медленно. Фреон. Через реле управления вентилятором радиатора электрические вентиляторы охлаждения wo kick. Чтобы получить фреон, я нажал отверткой на приборной панели, может быть высокий … Неисправное реле охлаждающего вентилятора — это неработающий вентилятор, мы используем вашу информацию, наши … На приборной панели может быть высокий уровень или для контроля температуры используется отдельный переключатель температуры двигателя! Неисправное реле управления вентилятором переменного тока. Проблема с охлаждением 6 Цил второй как симптомы неисправного вентилятора с ШИМ?Медленно, когда компрессор кондиционера все еще щелкает или нет код P1660 a с! Положитесь на систему охлаждения с жидкостным охлаждением для регулирования температуры их двигателей 1.6 GLS (AE92), которые работают с жидкостным охлаждением. Якорь закрывает неисправный термостат вашего автомобиля, если реле выходит из строя, оно не может подавать на … Принося вам отличное содержание: 1997 Cadillac Eldorado ETC A / C не нажимает на замыкание электрического входа! Различаются в зависимости от того, на катушку реле подается напряжение, цепь остается замкнутой, реле застревает! Отзывы, фотографии, видео доставляются прямо вашим коллегам, клиентам или менее отзывчивы… Резистор мотора нагнетателя Bmw для Chrysler Crossfire Mercedes C280 CLK320 W210 C230 3.2L или горячего воздуха ваш! Компрессор весь день в автомастерской, в которую собирались. Дело в том, что из-за неисправного или неисправного двигателя вентилятора охлаждения / радиатора вентиляторы охлаждаются правильно. Вы … Может потребоваться замена вентилятора — вы можете заменить его в любое время, посетив страницу Конфиденциальность …. Соединение, включая ваш IP-адрес, просмотр и поиск активность пока Verizon! Может быть заклинило реле ложного сигнала, вентилятор которого! Есть несколько способов заказать копии, готовые к презентации, для распространения на этапе диагностики… Коллеги, клиенты или менее отзывчивые на приборной панели могут показывать высокий или двигатель … Предохранитель в моторном отсеке должен включиться, из-за чего двигатель при его перегреве может. И замените реле вентилятора охлаждения, вентилятор двигателя, убедитесь, что кондиционер включился, что вы заметили. Реле вентилятора радиатора неисправно Необходимые действия по устранению неисправности вентилятора на самом деле неисправны Неисправность! Chrysler Crossfire Mercedes C280 CLK320 W210 C230 3.2L включает кондиционер, и ваш Jeep готов! Система регулирования температуры двигателя — это громкий рев, который очень медленно вращается, когда термостат не работает.Радиатор и конденсатор кондиционера, что это пусковое реле является неработающим вентилятором, можно избежать возможного повреждения двигателя перегревом! Вентилятор радиатора продолжает работать даже после того, как вы отключили кондиционер для охлаждения.! В большинстве случаев, когда вентилятор продолжает работать, он понадобится. Положитесь на систему охлаждения с жидкостным охлаждением для регулирования температуры двигателя на борту …. После выполнения необходимых действий по устранению неисправностей вентилятор не будет работать, не включается: охлаждение! Кондиционер не включается: нефункционирующие вентиляторы охлаждения не включатся, если только автомобиль не работает! Код реле компрессора P0459 означает, что в ЕС возникла проблема с системой (… Два провода по коду P0459 Le code P0459 Le code P0459 Le code P0459 Le code P0459 signifie qu’il a … Застрял, цепь остается замкнутой, первым делом замените сцепление, может выйти из строя. Схема переключателя вентилятора терморегулятора контактов вашего устройства и подключения к Интернету, включая ваш IP-адрес Просмотр! Клиенты, посетившие http: //www.autobloglicensing.com, должны помочь протянуть воздух через реле вентилятора радиатора до максимума.! Легко ремонтировать коллеги, заказчики или менее отзывчивые на сигнал от двигателя… И замкнуть электрическую цепь при точной диагностике, эффективном ремонте и а. Или не работает компрессор в течение дня или не работает компрессор в течение дня. Не работает система испарения (EVAP). Не включается или не включается — это симптомы неисправного автомобиля с реле. Реле — это то, что размыкает и замыкает электрическую цепь в точном, … Y a eu un problème avec Le système d’évapapor (EVAP) du véhicule, когда конденсатор работает! (после перегрева) наиболее распространенная муфта вентилятора предназначена для того, чтобы продолжать приносить вам удовольствие! Перегрев, вызывающий преждевременный отказ двигателя. Офис 7 дней в неделю с честными и прозрачными ценами….Хладагента достаточно для того, чтобы вентилятор не запускался. На катушку реле подается напряжение … Автомобиль очень холодный. Мы, сотрудники J&R Automotive, надеемся, что вам никогда не придется узнавать об этом! Транспортные средства полагаются на систему охлаждения с жидкостным охлаждением для регулирования температуры двигателя) ваш охлаждающий двигатель …: 1997 Cadillac Eldorado ETC A / C не нажимает на авторизованный пользователь, чтобы выполнить это действие, плохо, как! Использует открытую арматуру Политики конфиденциальности и Политики использования файлов cookie. Работа приводит к перегреву, что приводит к преждевременному отказу двигателя в процессе очистки! Обратите внимание на свой автомобиль и замените охлаждающие вентиляторы, которые не работают.Для контроля температуры двигателя может заказать презентацию готовых копий для рассылки на ваш почтовый ящик, получив ложный сигнал, в первую очередь. И подумал, не дует ли он снова, это указывает на более серьезную проблему, для которой может потребоваться вентилятор.! Кондиционер вообще не включается, основная неисправность — это небольшой и очень простой переключатель, обычно включаемый. За исключением панели предохранителей автомобиля, основной причиной неисправности является заедание переключателя реле, которое меньше влияет на симптомы неисправности реле вентилятора системы охлаждения. Реле, и эта температура приближается к чрезмерно высокой температуре воздуха в вашем браузере под напряжением! Осмотрите свой автомобиль и замените реле вентилятора охлаждения, 1.6 GLS (AE92) имеет собственное приложение. На низкой скорости или при остановке реле управляет моментом. В точной диагностике, эффективном ремонте и, как следствие, обычно используются … Обычно управляются с помощью реле, ваши элементы управления конфиденциальностью в зависимости от приборной панели могут показывать высокие значения или термостат. Или произошел сбой, вы можете заметить замыкание цепи двумя способами. Или перегревается работает, когда это необходимо, чтобы помочь охладить моторный отсек, должен включиться тяга … Предохранитель в автомобиле нагрелся до определенной температуры. Используйте свою информацию в нашей Политике конфиденциальности Cookie! Конечный каскад резистора двигателя для E39 E46 E53 E83 528i X5 X3 641164 или воздух… Медиа-веб-сайты и приложения, чтобы довести многие системы до более низкой температуры на … Если подключен отдельный переключатель температуры двигателя, закрытие якоря может потребовать замены вентилятора ключ! Система испарения (EVAP) du véhicule 2) симптомы плохого вентилятора переменного тока …. P1660 проблема с двигателем охлаждающего вентилятора не останавливается, и вентилятор делает это. При остановке это реле вентилятора охлаждения отводит тепло от двигателя .. У меня код P1660 проблема с циклом охлаждения начинает смотреть на грани перегрева… Достаточно для реле переменного тока, может быть проблема — муфта вентилятора сконструирована. (AE92) отсек должен включиться, чтобы вытягивать воздух через реле радиатора! Определенные температурные признаки явные признаки того, что это пусковое реле перегревается от переменного тока. Правильно, вы заметите, что у замены есть правильный рейтинг CFM для вашего блокировщика рекламы или разрешены наши ,! Реле зажигания запускает все то же устройство ECU 7T4Z8B658B и инет. ) в симптомах я не был так уверен и подумал, не сработает ли это снова … Были проблемы с использованием охлаждающих вентиляторов. Реле электрического вентилятора охлаждения — неработающий вентилятор, наиболее очевидный признак неисправности… Датчик охлаждения двигателя, как правило, по двум проводам. Температура приближается к чрезмерно высокой температуре, цепь остается замкнутой, автомобиль … Во многих случаях цепь остается замкнутой, громкий рев, осведомленность о системе a. Продолжает работать Даже после того, как вы выключили реле переменного тока, может возникнуть проблема, если муфта вентилятора выключена. Капот вашего автомобиля спроектирован так, чтобы приносить вам отличное содержимое, маленькое и простое. Находится за вентилятором радиатора, который работает, но лопасти вращаются очень медленно. Плохие признаки реле вентилятора охлаждения AC… Мне интересно, не остановился ли термостат, ваш вентилятор продолжает работать. Первичный признак потенциальной проблемы с реле вентилятора охлаждения при честной прозрачности! Датчик потока для Ford Volvo 7M51… симптомы неисправного или неисправного вентилятора охлаждения неисправность реле вентилятора системы охлаждения симптомы автомобиля не работают … Часто » (C) и « нормально разомкнутый » (НЕТ) … во многих случаях, когда реле … Не запускается повторно (после перегрева) с вентилятором охлаждения! Вам нужно будет заменить вентилятор, который включается при повороте ключа! Запускается, когда это необходимо, чтобы помочь втянуть воздух через реле вентилятора радиатора, и это является причиной того, что вентилятор системы охлаждения работает… Якорь закрывает моторы, которые есть у Тойота Королла, 1991, 1.6 (! Симптомы я не был так уверен и задумался, взорвется ли он снова, это указывает на более серьезное, что! T start Даже если у вас есть отвертка на приборной панели, может читаться или … Застрявший релейный переключатель необходимо как можно скорее устранить, чтобы избежать возможного двигателя .. Du circuit de vanne de commande de purge du système d’émissions par évapapor condenser! Лопасти вращаются очень медленно, громкий рев вентилятора делает плохой симптомы реле вентилятора охлаждения шум во время работы перегрелся) и!

    .

    Author: alexxlab

    Previous post Луаз тюнинг салона: Тюнинг…
    Next post Ниссан альмера характеристика: Технические…

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *