Замена авто крыши: Как правильно заменить крышу автомобиля своими руками

Содержание

Замена крыши автомобиля в автосервисе — AVTOkapitan

Почему не стоит выполнять такой ремонт самостоятельно

Да, если есть опыт в кузовном ремонте, то поменять крышу машины можно и в гаражных условиях. Но существует ряд объективных факторов, из-за которых не стоит так делать. Среди всех основных моментов выделим:

  • Существует несколько вариантов крепления крыши к кузову, которые требуют различных технологий сварки при установке. Еще сложнее ситуация при замене панорамных или складывающихся крыш, у которых реализованы сложные механические приводы.
  • Большая площадь поверхности усложняет подготовку к покраске. На тонком металле, склонном к деформации, плохо держится даже качественная шпаклевка. По этой причине при установке бывших в эксплуатации доноров может потребоваться большой объем работ по рихтовке.
  • По этой же причине становится сложнее и покраска. Если красить в обычном гараже существенно возрастает риск оседания на свежеокрашенную поверхность пыли, что существенно снижает качество ЛКП.
  • Особое внимание требуется уделять проверке геометрии кузова при замене крыши. Обеспечить правильность формы без жесткой фиксации машины на стапеле практически невозможно.
  • Замена требует демонтажа и обратной установки ветрового и заднего стекол, что создает ряд дополнительных проблем.

Кроме того, отметим и значительный объем арматурных работ, которые потребуется выполнить перед заменой. Если в условиях сервиса на решение задачи потребуется в пределах 3-4 дней (в зависимости от марки и модели машины), то в гараже на такую работу потребуется не менее недели, и то, при нормальной квалификации мастера.

И еще один момент, на который стоит обратить внимание, он касается сложностей с поиском и покупкой комплектующих для замены, особенно если речь идет о складывающихся или панорамных крышах.

Исходя из этих причин вам будет проще, да и выгодней доверить решение задачи нам. Мы не только выполняем весь комплекс работ начиная от закупки металла, причем выполняем его не только оперативно, но и гарантируем правильность установки в соответствии с заводскими требованиями.


Какие варианты доноров предлагаем

Оптимальный выбор крыши для замены зависит от стоимости машины, ее возраста. Кроме того, на некоторые марки и модели практически невозможно найти новое кузовное железо, поэтому приходится менять исключительно из того, что удается приобрести. Еще сложней обстоит дело с панорамными или складывающимися крышами, например, для кабриолетов. Выбор в этом сегменте весьма мал, поэтому иногда приходится менять только частично — стекло или ткань, не трогая сам механизм.

Но если говорить об общих случаях, то предлагаем следующие, отличающиеся по стоимости, варианты доноров:

  • Новая заводская крыша — оптимальное решение для всех без исключения автомобилей. Покупка такого донора дает гарантию, что металл подойдет без излишней подгонки, его толщина будет соответствовать заводским нормативам. При этом существует возможность заказа как оригинальных комплектующих, так и крыш, которые изготовлены для определенных моделей машин на других заводах. Кстати, найти аналог более реально, да и стоимость его будет отличаться в меньшую стоимость. Единственное но — новые крыши в основном доступны только для автомобилей, которые еще активно производятся или возрастом не старше 4-5 лет.
  • Контрактные крыши, которые предлагают европейские, японские, штатовские поставщики. Да, это уже бывший в эксплуатации металл, но по качеству он не уступает родному заводскому. Для дорогих иностранцев такой выбор будет оптимален по стоимости, понятно, что искать крыши на Весту или Калину по этому направлению не стоит.
  • Комплектующие с отечественных разборок — такое решение подходит исключительно для наиболее распространенных в регионе моделей машин. Найти что-либо стоящее для редких авто не выйдет. По стоимости — это наиболее выгодное решение, но стоит учитывать риск дистанционной покупки, ведь самостоятельно проверить состояние крыши и ее идентичность вы не сможете.

Учитывая все сложности и риски при закупке кузовного железа, в том числе и для замены крыши, предлагаем вам помощь в решении этого вопроса. Промониторим имеющиеся предложения, постараемся предложить несколько вариантов на выбор. При этом вам не придется рисковать, приобретая товар сомнительного качества. Работаем только с проверенными поставщиками, которые еще не подводили. Обычный срок доставки от 3 дней до 3-4 недель, только в самых сложных случаях подождать придется месяц или даже чуть больше.


Замена обычной крыши машины

Сразу отметим, что на практике применяется две основных схемы соединения крыши машины с остальным кузовом, а именно:

  1. Крыша представляет собой панель с усилителями и частями кузовных стоек. В этом случае сварка проходит по стойкам с формированием закрытых стыков и их дополнительной защитой от коррозии. Такая схема характерна для большинства автомобилей, особенно тех, что старше 7–10 лет.
  2. На более новых машинах чаще применяется схема с целыми боковыми панелями кузова. В этом случае крыша приваривается в районе водостока точечной сваркой, а сам шов затем защищается молдингом.

Для первого варианта кузова характерна большая трудоемкость работ, следовательно, и стоимость замены. Во втором случае достаточно отсверлить металл по стыкам и установить новый. Отметим, что и донор для такой схемы кузова обойдется дешевле. Кроме того, учитывая то, что не приходится демонтировать усилители, резать стойки, то и с сохранностью геометрии проблемы возникают значительно реже. Но только тогда, когда речь не идет о замене крыши на машине-перевертыше, для которой восстановление формы на стапеле становится обязательным этапом.

Предполагаемый объем арматурных работ

Основная задача на этом этапе — обеспечить свободный доступ ко всем сварочным стыкам, защитить кузов и отделку салона от повреждений при сварке, подготовке и покраске. Учитывая это, приходится выполнять следующие работы по разборке машины:

  • Демонтируем двери, снимаем уплотнения по проемам.
  • Срезаем заднее и ветровое стекла или просто снимаем их с молдингов-уплотнителей.
  • Передние и задние сиденья также лучше снять, особенно если речь идет о дорогих машинах с кожаными салонами.
  • Разбираем всю внутреннюю обшивку, демонтируем дренаж, идущий от люка.
  • В отдельных случаях приходится частично разбирать и переднюю панель.

В общем, можно сказать, что при замене крыши оптимальной считается полная разборка салона, но для некоторых моделей машин могут быть исключения.

К этому этапу отнесем и восстановление геометрии кузова машин-перевертышей, которое требуется выполнить еще до демонтажа крыши. Если это делать позже, то поймать контрольные расстояния между основными точками кузова будет проблематично, а зачастую и совсем невозможно. Задачу решаем следующим образом:

  • Загоняем машину на стапель, крепим ее, чтобы предотвратить самопроизвольное смещение.
  • Так как требуется контролировать не только линейные расстояния, но и уровень (высоту) стоек, крыши, выставляем машину строго в горизонтальной плоскости, что проверяем при помощи лазерного оборудования.
  • В соответствии с картой заводских размеров между основными контрольными точками вытягиваем и выравниваем кузовные элементы. В зависимости от степени повреждений кузова работаем гидравлическими или механическими растяжками, стойками и упорами.

Конечно, чаще всего подогнать форму машины к идеалу не удается, но необходимо добиться максимально возможного соответствия основных контрольных размеров. Можем потратить на этот этап лишний час, но все последующие работы будет выполнены гораздо быстрей, да и качество установки новой крыши существенно повысится. Только после завершения работ по этому этапу приступаем к непосредственному демонтажу поврежденного металла.

Демонтаж старой крыши

Схема работ зависит от типа конструкции кузова. Проще работать при замене полотна крыши, которое приварено к боковым панелям по отбортовке водостоков. В этом случае технология демонтажа следующая:

  • Зачищаем лакокрасочное покрытие по сварочным стыкам в районе водостоков, рамок заднего и ветрового стекол. Это требуется для обнаружения всех сварных точек.
  • Дополнительно со стороны салона зачищаем места соединения полотна крыши с усилителями.
  • Все сварные точки высверливаем фрезой или сверлом диаметром до 5 мм. Действуем с предельной аккуратностью, чтобы просверливать только один слой металла, не повреждая основной кузов.
  • Удаляем заводской герметик, за счет которого крыша продолжается удерживаться на боковых панелях машины.
  • Снимаем отсоединенное полотно, стараясь не деформировать металл панелей, рамок стекол.

По завершении демонтажа выравниваем все кромки, срезаем оставшиеся наплывы металла в местах расположения сварных точек. Поверхность должна быть максимально ровной, чтобы обеспечить плотное прилегание нового металла.

Если требуется демонтировать крышу с резкой по стойкам, то ситуация существенно усложняется. Обращаем внимание на следующие нюансы такой работы:

  • По передним стойкам чаще всего срез делаем в средней части, так как верхняя зачастую заполнена пеной, повышающей жесткость кузова. Задние и средние стойки обрезают с отступом от полотна крыши в 10–15 см.
  • Для повышения жесткости сварного соединения режем стойки «лесенкой», то есть с отступом по высоте в пределах 5–7 см между наружной и внутренней частями. В этом случае допускается сварка без применения дополнительных усиливающих вставок.
  • Перед демонтажем размечаем предполагаемые участки резки с учетом особенностей донора. В обязательном порядке оставляем запас по длине в пределах 5 см, что требуется для точной подгонки новой крыши по месту.

Особое внимание обращаем на среднюю стойку. Обычно в зоне среза расположены усилители, на которые крепятся ремни безопасности. Проваривать придется каждый слой металла, поэтому тут также формируем уступы или обрезаем усилитель по ровной линии, но в этом случае варить будем с дополнительными усиливающими вставками.

Подготовка донора и кузова

В первую очередь готовим к монтажу новой крыши сам кузов машины. Выравниваем кромки, по которым будут проходить сварные швы, зачищаем места среза, удаляя все заусеницы и неровности. Чем плотнее будет прилегать новый металл, тем качественней получится шов, да и работать будет гораздо проще и удобней. Всю остальную подготовку выполняем только после примерки новой крыши по месту. Общая схема работ следующая:

  • Устанавливаем новую панель и фиксируем ее при помощи клещей или зажимов.
  • Замеряем расстояния между основным контрольными точками, проверяем геометрию проемов, уровень (высоту) новой крыши.
  • Только убедившись в правильности геометрии кузова, отсутствии перекосов размечаем места резки по стойкам донора.

Обращаем внимание — при установке зазоры между новым элементом и кузовом не должны превышать 1-2 мм, в противном случае будет сложно сформировать закрытый сварной шов.

Затем выполняем следующие подготовительные работы:

  • Обрезаем новую крышу в соответствии с нанесенной разметкой.
  • Зачищаем ее от транспортного грунта или матируем поверхность в случае установки донорской крашеной крыши.
  • Грунтуем наружную и внутреннюю поверхность составами на эпоксидной основе. Они обладают повышенной механической прочностью, что немаловажно для тонкого металла, склонного к вибрации и деформациям.
  • Участки, по которым будут проходить сварные швы, закрываем токопроводящим грунтом с цинком. Он меньше выгорает, поэтому обеспечивает более надежную защиту между слоями металла.
  • При наличии ржавчины на стойках или боковых панелях кузова удаляем ее, поверхность обезжириваем и грунтуем по стандартной схеме с применением эпоксидного и токопроводящего грунтов.

Дополнительно на этом этапе обрабатываем и вскрытые внутренние полости стоек, заливаем их Мовилем или другими антикоррозийными составами. К установке и сварке приступаем только после полного высыхания загрунтованных поверхностей.

Технология сварочных работ при замене крыши

При установке новой крыши с привариванием по линиям водостоков работы выполняем по стандартной технологии с применением точечной сварки. Металл крепим в 4-5 точках зажимами и повторно проверяем правильность формы кузова, при необходимости корректируем ее. Варим по несколько точек на боковых панелях и рамках стекол, после этого дополнительные фиксаторы можно снять. Чтобы предотвратить деформацию тонкого металла свариваем детали через 3-4 точки, это позволит избежать локального перегрева. В последнюю очередь провариваем соединение полотна крыши с усилителем со стороны салона.

При замене крыши с сегментами стоек используем другую методику сварки. Ее основные отличия:

  • Внутренние усилители и часть стоек со стороны салона варим по стандартной точечной технологии. Прочности такого соединения будет вполне достаточно.
  • Наружный стык необходимо сделать полностью закрытым, чтобы предотвратить проникновение внутрь стоек влаги, которая способна активизировать образование ржавчины.
  • Варим точечной сваркой с расстоянием между точками 1,5–2 см. Оставшиеся зазоры провариваем вторым и третьим заходом, добиваясь полного заполнения шва металлом.
  • Полученный стык зачищаем от окалины и убираем наплывы металла. Если вскрываются раковины и пропущенные участки, провариваем обнаруженные дефекты еще раз.

По завершении работ повторно зачищаем всю поверхность стыков, добиваясь того, чтобы их плоскость была на 1–1,5 мм ниже металла стоек. Это необходимо для последующей защиты шва при помощи лужения или нанесением полиэфирной шпаклевки.

Защита стыков и подготовка к покраске

При замене полотна крыши со сваркой по водостоку формируется накладной сварной шов. Чтобы предотвратить проникновение влаги между слоями металла закрываем стык при помощи полиуретанового герметика. Этот материал обладает значительной прочностью, выдерживает нагрев до высоких температур, но при этом не теряет своей эластичности. Благодаря этому такой защитный слой не рвет при деформациях крыши или вибрации, которая обязательно возникнет при движении машины.

Сварные швы по стойкам защищаем по другой технологии:

  • Тщательно обезжириваем поверхность и закрываем 1-2 слоями эпоксидного грунта.
  • Выравниваем стык при помощи полиэфирной шпаклевки, нанося ее 2-3 тонкими слоями с обязательной сушкой каждого.
  • Для повышения механической прочности соединения в качестве базового слоя применяем шпаклевку со стекло- или углеволокном. Этот материал после полимеризации хорошо выдерживает нагрузку на разрыв.
  • Финишный слой шпаклевки перетираем на сухую и после обезжиривания повторно грунтуем всю поверхность стоек.

Учитывая большую площадь крыши и склонность тонкого металла к деформациям, стараемся минимизировать применение шпаклевки по основной поверхности. Если убрать дефекты рихтовкой не удается, то шпатлюем полиэфирными составами с алюминиевой пудрой. Такой слой лучше выдерживает нагрузки, в том числе и вызванные тепловым расширением под воздействием солнечных лучей.

Небольшие изъяны на поверхности убираем при помощи 1–3 слоев двухкомпонентного акрилового грунта. По этому покрытию после перетирки и обезжиривания можно красить с применением любых лакокрасочных материалов.


Замена крыши кабриолета

Сразу скажем — не стоит рассчитывать, что кузовной ремонт такого класса будет стоить недорого. Роль играет и стоимость самих комплектующих, и сложности в их поиске, и трудоемкость замены. К замене крыши на кабриолетах стараемся прибегать только в крайних случаях, а 80% повреждений можно устранить локальным ремонтом или установкой новых деталей привода или самой обшивки крыши. Поэтому в первую очередь проводим детальную диагностику состояния машины даже в тех случаях, когда, на первый взгляд. все слишком плохо.

Каждый ремонта машин в этой категории — это уникальная задача, которая зачастую требует нестандартных решений. Сейчас уже опробованы технологии и наработан опыт по заделке порывов и порезов мягких крыш кабриолетов, восстановлению работоспособности приводов с заменой минимального количества деталей, установке отдельных сегментов жестких конструкций. Но какой из вариантов подойдет именно в вашем случае, можно сказать только после посещения сервиса и осмотра.

Для кабриолетов с мягким верхом чаще всего подходит ремонт с восстановлением механизма привода и заменой материала самой крыши. Предложим на выбор несколько различных вариантов тканей, которые используют и автопроизводители. В основном это особые виды брезента и многослойные кабриоткани с различной структурой. Первый вариант чаще всего применяется на машинах штатовского происхождения, второй характерен для японцев и европейцев.

В этом случае замена заключается в демонтаже старого материала, зачистке элементов складывающейся конструкции, восстановлении работоспособности привода. Новую ткань натягиваем на несущий каркас, крепим при помощи клея и механического крепежа (клипсы, фиксаторы, саморезы). При необходимости можем решить вопрос и с пошивом мягкого верха по индивидуальному заказу.

Помимо замены мягкого верха выполняем работы по влагоотталкивающей обработке, техническому обслуживанию ткани и самого механизма.

Замена жесткого верха — еще более сложная и дорогостоящая операция. При серьезных повреждениях (перевертыши) менять приходится всю крышу в сборе. Да, мы попытаемся решить задачу локальными методами, но дать такую гарантию невозможно. Основная проблема такого ремонта — сложности в поиске и закупке донора. Причем речь не идет о приобретении новой крыши, комплектующие такого класса не найти и на разборках, в том числе и контрактных.

Поэтому решение о возможности замены в каждом конкретном случае принимаем только после мониторинга рынка кузовных запчастей и консультаций с постоянными поставщиками. Но можем сказать, что если речь не идет об откровенном автоэксклюзиве, а замена нужна для более распространенной модели кабриолета, то поможем в 80% случаев.


Замена панорамной крыши

Несмотря на сложившееся мнение, такой ремонт более прост по сравнению с заменой крыши кабриолета. Основная причина, по которой приходится менять панорамные крыши — лопнувшее стекло. При этом сам механизм (если крыша открывающаяся) обычно остается целым.

Технология замены панорамной крыши во многом сходна с вклеиванием новых ветровых стекол. Правда, в этом случае ставятся более жесткие требования по прочности приклеивания, точности соответствия формы кузова и самого стекла.

В общих случаях технология замены панорамной крыши выглядит следующим образом:

  • Срезаем старое стекло и удаляем остатки клея-герметика с механизма открывания крыши или боковых и передней панелей кузова.
  • Примеряем донорскую крышу с обязательной проверкой геометрии кузова. Добиваемся плотного прилегания нового элемента к металлу по всему периметру.
  • Обезжириваем само стекло и кромки кузова, обрабатываем праймером, который усиливает адгезию (сцепляемость) материалов.
  • Наносим герметик непосредственно на стекло или кузовные детали (зависит от марки машины).
  • Ставим на штатное место новую крышу и фиксируем ее. Время выдержки зависит от интенсивности полимеризации герметика. Но в любом случае рекомендуем оставить машину в таком положении не менее чем на сутки. Это связано с высокой ответственностью при выполнении работ.

Только после такой выдержки машиной можно будет пользоваться без опаски. Правда, в течение 2-3 дней не рекомендуем мыть машину, особенно с применением высоконапорных керхеров.

После того как установим на машину новую крышу, выполняем обратную сборку, вклеиваем стекла, устанавливаем и регулируем двери. Машину вернем вам после проверки работоспособности всего оборудования, отключение которого требовалось для замены.

Чтобы получить детальную информацию по вопросам замены крыши на вашей машине просто позвоните нам или оставьте заявку на сайте. Определимся, как быстро мы сможем решить вопрос с закупкой и доставкой донора, а после этого согласуем удобное для вас время посещения сервиса.

Ремонт крыши автомобиля — цена в Москве, стоимость обшивки крыши авто на YouDo

Закажите профессиональный и недорогой ремонт крыши автомобиля в Москве или Московской области у частных мастеров, зарегистрированных на Юду. Специалисты отремонтируют авто быстро, используя специальное оборудование (рихтовочный молоток, мягкие молотки из дерева или резины, ложки жестянщика для выдавливания металла).

Заявки на ремонт крыши автомобиля принимаются круглосуточно и без выходных. Вызывайте специалистов в любую точку Москвы и Подмосковья в удобное вам время. При сильных повреждениях крыши, ремонт транспортного средства проводится в автосервисе или на СТО.

Когда требуются кузовные работы?

Поверхность крыши в процессе эксплуатации транспортного средства подвергается различным воздействиям, в результате которых неизбежны повреждения разного характера. Восстановление крыш авто требуется в следующих случаях:

  • при появлении дефектов от воздействия природных факторов (град, шквальный ветер)
  • при повреждениях в результате механического воздействия (ударов отлетевших камней, щебня из-под колес машины)
  • после ДТП
  • при появлении ржавчины

Если машина стоит на открытой стоянке, где нет навеса, то ее кузов постоянно подвергается влиянию внешних факторов. В этом случае появление вмятин, сколов, трещин и коррозии неизбежно. Мастера, зарегистрированные на Юду, смогут быстро и недорого отремонтировать кузов транспортного средства с гарантией качественного результата.

Перечень кузовных работ

Частные мастера Москвы и Московской области выполняют весь спектр работ по восстановлению крыши автомобиля. Обращайтесь к ним за помощью, если вам требуется проведение следующих работ:

  • вытяжка крыши
  • выправление вмятины
  • вытяжка лонжерона
  • замена обшивки
  • замена крыши с разборкой автомобиля
  • восстановление лакокрасочного покрытия
  • обработка антикоррозийным составом
  • полировка поверхности

Работы по ремонту кузова, замене обшивки и других деталей авто проводятся с использованием профессионального оборудования (стендов, станков, шлифовальных машинок, пистолетов для прокраски), что позволяет сократить временные расходы.

Сколько стоит отремонтировать авто?

Если вам нужно срочно и недорого отремонтировать транспортное средство, заказывайте недорогие услуги частных специалистов. Профессионализм и мастерство исполнителей Юду позволяет им восстанавливать автомобили всех марок и моделей, независимо от типа и сложности повреждений. Стоимость отдельных работ по обслуживанию транспортных средств смотрите в прайс-листе на сайте. Окончательную цену назовут сами мастера, учитывая следующие параметры:

  • сложность и объем работ
  • цена на запасные детали
  • стоимость расходных материалов
  • расценки на дополнительные работы
  • тип и характер повреждений

Тарифы, указанные в прейскуранте, могут отличаться от суммы, названной специалистом. Все вопросы, касающиеся стоимости и оплаты услуг, обсуждаются лично между исполнителем и клиентом. Чтобы заказать услуги опытного мастера по обслуживанию транспортных средств, заполните заявку на этой странице сайта или изучите частные объявления. Выбранный вами мастер сделает ремонт крыши автомобиля на самых выгодных для вас условиях.

замена, покраска крыши : Покраска, выправление вмятин и царапин, ремонт или замена кузовных деталей автомобиля : ЮАО

_

Рихтовка

Процесс рихтовки крыши может состоять из следующих этапов: возвращение зазоров к изначальным кузовным размерам, сопоставление частей крыши, правка дефектов и повреждений.

На подготовительном этапе потребуется демонтировать: сиденья, рулевое колесо, панель приборов, обивку крыши. В процессе работ может потребоваться снять двери. Процесс рихтовки заключается в выколотке листового металла.

Для исправления больших дефектов потребуется несколько домкратов. Первый должен стоять под днищем автомобиля, тем самым усиливая пол. Второй устанавливается на пол автомобиля и при помощи фасонного клина должен упираться в крышу, в месте дефекта. Далее, поднимая домкрат, производят выдавливание вмятины. Процесс выдавливания должен быть постепенным, что позволит сохранить структуру кузовного металла.

Для исправления небольших дефектов используют рихтовочные молотки. Из-за деформации происходит удлинение металла, что в процессе рихтовки может привести к появлению выпячивания на крыши. Чтобы этого не произошло, для рихтовки рекомендуется использовать деревянную киянку.

Покраска

При нарушении лакокрасочного слоя необходимо выполнить покраску крыши автомобиля. Если нарушен только верхний слой покрытия, для восстановления вида можно обойтись восстановительной полировкой. Полировка и покраска — это заключительные этапы кузовного ремонта.

В случае, если лакокрасочный слой не был поврежден, после выправления вмятин на крыше покраска и полировка оказываются не нужными. 

Замена

При невозможности выполнить ремонт крыши или при слишком высокой стоимости, необходима замена крыши автомобиля.

В комплекс работ по замене крыши входит подготовка автомобиля, в частности, снятие обшивки крыши, подготовка новой кузовной детали (разметка мест для сварки), установка и сварка. Возвращение снятых элементов (в частности — обивки крыши).

Стоимость работ зависит от степени кузовных повреждений: наличие вмятин, царапин, смятия металла и др.

Замена крыши автомобиля



Многие кузовные мастера, в том числе и я, считаю, что целесообразнее не рихтовать крышу автомобиля, а заменить её на новую. И в этом есть, здравый смысл, так как рихтовка ни есть хорошо, Шпаклёвка на большой площади может, лопнуть, от вибрации к тому же отремонтировать крышу могут, только профессионалы высокого уровня. А заменить крышу не так уж и сложно, если руки растут, откуда надо. И так если вы решились на замену крыши, значить придется идти на автомобильный рынок запчастей и приобретать крышу. Что же следует знать, приобретая крышу, во первых проведите рукой по всей площади крыши и убедитесь в том, что нет, ни каких вмятин и царапин учтите, если грунт транспортировочный вам придется грунтовать внутреннею сторону крыши самостоятельно, не говоря о наружной стороне ее, придется грунтовать однозначно. 

Инструменты необходимые для замены крыши


  1. Полуавтомат сварочный
  2. Остро заточенное тонкое зубила
  3.  Клещи
  4. Быстросъемные клещи
  5.  Болгарка
  6.  Линейка для кузовных работ

Технология замены крыши

Перед заменой крыши необходимо полностью восстановить геометрию крыши, подогнать все стойки и сделать промеры по диагонали. По местам контактной сварки срубите ее зубилом, и зачистите болгаркой. Накиньте новую крышу и закрепите быстросъемными клещами, установите лобовое и заднее стекло и если все нормально приварите её полуавтоматом. Далее следует зачистить все сварочные швы и промазать кузовным герметикам. При замене крыши очень сильно нарушается заводское антикоррозийное покрытие, поэтому не обходимо его восстановить, до первоначального состояния. Для скрытия небольших дефектов полученных при замене крыши, следует нанести три слоя акрилового грунта и зашлифовать наждачной бумагой Р800.

После окончания работ по замене крыши, необходимо установить все снятые двери и стекла и проконтролировать зазоры, особое внимание следует обратить на то, как закрываются двери. Да чуть не забыл, под панелью крыши есть, усилители, которые надо склеить герметикам с панелью иначе будете ездить как в бочке. Не забудьте внутри крыши наклеить поролон или толстое одеяло для звукоизоляции.                

Ремонт крыши автомобиля своими руками: инструкция

Говорите, никогда не держали в руках рихтовочный молоток, а денег на автомастерскую нет? Значит, пришло время научиться делать кузовной ремонт самостоятельно и экономить семейный бюджет. Мы расскажем,  как отрихтовать крышу или заменить эту часть машины, какие инструменты необходимо подготовить, в какой последовательности работать.

Крыша автомобиля повреждается намного реже, чем другие части кузова, но и она в процессе эксплуатации избежать кузовного ремонта не может. Каким же повреждениям подвергается поверхность крыши?

Прежде всего, неприятности доставляют природные явления — град, шквальный ветер. Верх кузова может повреждаться и во время движения отлетевшим щебнем из-под колес едущего впереди грузовика или мелкими камнями, ветками деревьев. В результате появляются вмятины, царапины, сколы краски. Часто при аварии машина переворачивается на крышу, тогда уже повреждений точно не миновать.

А если автомобиль стоит на открытой стоянке, где нет даже навеса, то снег и дождь — причина появления ржавчины.

Какими бы ни были повреждения, отчаиваться не стоит — всё можно исправить своими руками, несмотря на то что, возможно, придется вырезать и менять крышу автомобиля.

Почему нужно обязательно проводить ремонт крыши автомобиля своими руками

Даже если вы не эстет и вас не очень волнует внешний вид автомобиля — главное, лишь бы он ездил и выполнял свои основные функции, — ремонт крыши необходим по нескольким причинам:

  • крыша является связующим звеном конструктивных частей машины, ее целостность влияет на поведение автомобиля в движении, что очень важно;
  • сколы и царапины приведут к тому, что ржавчина съест металл и пострадает жесткость креплений;
  • деформация крыши нарушает геометрию всей конструкции, влияет на управляемость в целом и может спровоцировать аварийную ситуацию.

Теперь вы понимаете, что эксплуатировать машину даже с мелкими повреждениями долго нельзя, кузовной ремонт неизбежен. Так лучше его сделать вовремя и не рисковать собственной жизнью и жизнью тех людей, которые окажутся в салоне вместе с вами.

Самым, так сказать, рискованным видом кузовного ремонта является процесс рихтования, потому что можно еще больше испортить место повреждения. Но если вам это удастся, экономия будет значительная. Рихтовать — значит выравнивать, выправлять. А так как металл материал жесткий и расширяется при нагревании или ударе, то вернуть его в первоначальное состояние крайне сложно.

В автомастерских есть специальные приспособления, которые под давлением выравнивают деформированные места, и то не всегда удачно.

Можно ли в домашнем гараже добиться отличных результатов рихтовки? Практика показывает, что если есть желание, руки и инструменты, автомобиль вы отрихтуете легко.

Набор обязательных инструментов:

  • основной рихтовочный молоток весом в триста граммов с гладкой поверхностью;
  • мягкие молотки из дерева, пластика или резины, которыми делают первоначальную грубую правку;
  • чеканочные — завершают рихтовку;
  • ложки жестянщика, чтобы выдавливать металл.

Этапы выполнения рихтовочных работ

Этап № 1

Его можно назвать подготовительным, т. к. надо освободить поле деятельности, а значит, демонтировать руль, сиденья, приборную панель, дверь, если в этом есть необходимость, закрыть пленкой все остальные части автомобиля от случайных повреждений.

Этап № 2

Выколачиваем листовой металл. При объемной вмятине устанавливаем толкающий домкрат на опору, а так как вся сила удара будет приходиться на пол, то днище тоже домкратим. Между домкратом и крышей помещаем фасонный клин. Начинаем наносить легкие удары деревянной киянкой, чтобы избежать образования пузыря на большой поверхности. Затем, после выполнения основной работы, подправляем рихтовочным молотком.

Этап № 3

Аккуратно и медленно выдавливаем ложкой металл около вмятины, выправляя его.

Этап № 4

Исправляем скругленные участки, ударяя параллельно бортикам.

Этап № 5

В том случае, когда кузовной ремонт крыши с помощью рихтовки бесполезен, приступаем к крайней мере — замене крыши. Снимаем стекла, обивку и всё, что может быть повреждено во время сварочных работ.

Этап № 6

Делаем разметку линии, по которой будем снимать крышу, и высверливаем точки для сварки у панели рамы, ветрового окна, сточных желобков и поперечины.

Этап № 7

Осторожно снимаем крышу, удаляем остатки ненужного металла, рихтуем места срезов, зачищаем шлифовальной машинкой.

Этап № 8

Обезжириваем места соединений, устанавливаем девять прокладок 200х60х2 мм на усилители верха кузова, прошиваем отверстия в 5 мм через каждые 50 мм вдоль кромок.

Этап № 9

Устанавливаем новую крышу, подгоняем под размеры и прихватываем газовой сваркой, затем окончательно привариваем точечно по заранее подготовленной прошивке к раме ветрового стекла, поперечине заднего и сточным желобкам.

Если крыша из пластмассы

Такие крыши прикреплены к кузову специальными заклепками, а места соединения заливаются герметиком. Кузовной ремонт с заменой крыши в таком случае не составит труда. Следует высверлить заклепки, удалить, поставить новую крышу, закрепить и снова загерметизировать места подгонки.

После того как крыша отрихтована или установлена новая, остается подготовить ее к покраске и покрасить.

Но ведь хочется, чтобы она выглядела как новенькая, значит, надо отполировать поверхность. Рассмотрим, как это сделать в домашних условиях. Можно посмотреть видео «Как отполировать кузов автомобиля самостоятельно» или «Как лучше отполировать поверхность авто» — наглядный мастер-класс для автолюбителей.

Полируем кузов

Любой кузовной ремонт заканчивается процессом полировки автомобиля. Для этого нужно знать всего лишь две вещи:

  • какие средства лучше всего подобрать и применить;
  • как правильно полировать в домашних условиях.

Защитные безабразивные полировальные пасты

Именно такие нам подходят, так как абразивные имеют другое предназначение — снимают слой краски для обновления.

  1. Полироль на основе воска. Ее хватит на пару моек, зато дешевизна очень привлекает.
  2. Полироль тефлоновая. Очень популярна. Она синтетическая, отталкивает воду, создает хорошую защиту от ультрафиолетовых лучей, ржавчины, делает цвет более насыщенным, хватает на восемь моек.
  3. Эпоксидная — самая стойкая и дорогая, в основе имеет эпоксидную смолу. Дает защиту автомобиля почти на год, но при нанесении придется повозиться.
  4. Полировальный лак. Очень стоек к агрессивной среде, обеспечит отличную защиту на пару лет, но и цена соответствует качеству — он самый дорогой из всех средств.

Процесс полировки очень прост: наносим средство и растираем до блеска мягкой тканью или полировальной насадкой для дрели.

Как часто следует полировать поверхность? Обычно средства наносят, когда делают кузовной ремонт, а в среднем — каждый сезон, восковые — по мере необходимости.

Замена крыши автомобиля — Помощь автолюбителю

При­вет­ствую Вас на блоге kuzov.info!

Сегодня рас­смот­рим про­це­дуру замены крыши авто­мо­биля.

Панель крыши явля­ется одной из самых боль­ших пло­ща­дей кузова. Крыша в сборе с уси­ли­те­лями пред­став­ляет собой часть сило­вой кон­струк­ции кузова. По нор­мам без­опас­но­сти, крыша должна быть спо­собна выдер­жать нагрузку от 1.5 до 2.5 раз пре­вы­ша­ю­щую вес авто­мо­биля, на кото­ром она нахо­дится.

Раз­ная кон­струк­ция крыш пред­по­ла­гает раз­ную про­це­дуру ремонта.

Крыши имеют, в основ­ном, сле­ду­ю­щие кон­струк­ции:

  • Крыша раз­де­лены со стой­ками кузова «водо­сто­ком», на кото­ром уста­нов­лен мол­динг, кото­рый закры­вает место их соеди­не­ния.
  • Крыша и стойки кузова состав­ляют одну панель. Они также имеют место соеди­не­ния, но оно запа­яно на заводе мед­ным при­поем и невидно под грун­том и крас­кой.

Для замены пер­вого типа крыши тре­бу­ется высвер­ли­ва­ние полотна крыши по завод­ским точ­кам кон­такт­ной сварки. Во вто­ром слу­чае тре­бу­ется сре­за­ние крыши по стой­кам и, после пред­ва­ри­тель­ной раз­метки, при­ва­ри­ва­ние новой крыши к остат­кам стоек кузова.

Перед заменой крыши автомобиля

  • Демон­ти­руйте детали инте­рьера, кото­рые могут мешать доступу при демон­таже и уста­новки крыши.
  • Засте­лите салон мате­ри­а­лом, защи­ща­ю­щем от искр. Защи­тите остав­ши­еся на машине стёкла.
  • До демон­тажа крыши нужно про­ве­рить все гео­мет­ри­че­ские пара­метры кузова авто­мо­биля. При необ­хо­ди­мо­сти устра­нить пере­косы. После демон­тажа и перед уста­нов­кой новой панели крыши нужно снова про­ме­рить рас­сто­я­ния кон­троль­ных точек, отно­ся­щихся к крыше и только после этого начи­нать про­це­дуру при­мерки и уста­новки.
  • Перед тем, как сре­зать крышу, удо­сто­верь­тесь в том, что машина стоит ровно и нет ника­ких пере­ко­сов кузова. Крыша вли­яет на жёст­ко­сть кузова и полу­чает опре­де­лён­ную нагрузку, когда машина стоит неровно, поэтому при замене, она не должна быть под нагруз­кой. Можно поста­вить машину на ста­пель, если есть воз­мож­но­сть, чтобы пол­но­стью убрать нагрузку. Перед при­ва­ри­ва­нием нужно изме­рить все рас­сто­я­ния и при­ло­жить новую крышу. Все края должны точно сов­па­дать. При необ­хо­ди­мо­сти, нужно «под­тя­нуть» нуж­ное место гид­рав­ли­че­ской или меха­ни­че­ской рас­тяж­кой.
  • Если крыша, кото­рая пой­дёт на замену была взята с раз­борки, то необ­хо­димо её под­го­то­вить, высвер­лив полотно.
  • По краям крыши можно накле­ить маляр­ную ленту, чтобы при высвер­ли­ва­нии сва­роч­ных точек слу­чайно не поца­ра­пать краску.

Процедура замены полотна крыши автомобиля

  1. Про­верьте все стыки с при­ле­га­ю­щими пане­лями.
  2. Накройте салон машины защи­той от сва­роч­ных и шли­фо­валь­ных искр.
  3. Сни­мите обшивку крыши и пла­сти­ко­вые детали салона, меша­ю­щие сня­тию обшивки.
  4. Отсо­еди­ните все ште­керы.
  5. Демон­ти­руйте лобо­вое и зад­нее стекло. Про замену лобо­вого стекла можете про­чи­тать ста­тью.
  6. Высвер­лите все точки сварки, кре­пя­щие ста­рое полотно крыши.
  7. Уда­лите гер­ме­тик.
  8. Демон­ти­руйте полотно крыши.
  9. Очи­стите место уста­новки крыши.
  10. Вырав­ните все фланцы, на кото­рые ляжет новая крыша.
  11. При­мерьте новую крышу.
  12. Если крыша нор­мально подо­шла, и все края сов­па­дают, при­мерьте лобо­вое и зад­нее стекло. Они должны легко вхо­дить в про­ёмы и иметь ров­ные зазоры от краёв про­ёма по пери­метру.
  13. Уста­но­вите и при­ва­рите новую крышу.
  14. Уста­но­вите лобо­вое и зад­нее стёкла.
  15. Собе­рите салон.

Процедура замены крыши автомобиля по стойкам

  • При замене крыши по стой­кам, нужно опре­де­лить, где будет стык. По тех­но­ло­гии, для луч­шей проч­но­сти, новую крышу со стой­ками кузова нужно при­ва­ри­вать встык со сме­ще­нием (лесен­кой). Для этого по бокам стоек высвер­ли­ва­ется точеч­ная сварка, и лице­вая и внут­рен­няя части стоек сре­за­ются. Нужно, чтобы срезы полу­чи­лись на раз­ной высоте (не менее 5–10 см). Если внутри стоек есть уси­ле­ние, то его нужно сре­зать и при­ва­ри­вать тоже на дру­гой плос­ко­сти, чем лице­вую и внут­рен­нюю части. Для этого может пона­до­биться выре­зать сег­мент внеш­ней части стойки («окно» раз­ме­ром 5 см.), кото­рое потом при­ва­ри­ва­ется обратно.

  • При­ме­ня­ется также спо­соб сварки встык с под­кла­ды­ва­нием допол­ни­тель­ной пла­стины внутри стойки для уси­ле­ния. При таком спо­собе легче пра­вильно выста­вить крышу по месту.
  • Нужно пра­вильно раз­ме­тить новую крышу и ста­рую перед сре­за­нием. Для этого нужно найти какие-нибудь метки на кузове, от кото­рых можно было бы отме­рять. Лучше оста­вить неболь­шой запас и, при­ме­ряя по месту, под­ре­зать стойки до нуж­ного раз­мера.
Не забы­вайте нано­сить сва­роч­ный грунт на вставки для защиты от кор­ро­зии.
  • Перед­ние стойки лучше резать ближе к сере­дине, так как в этом месте обычно не бывает или меньше уси­ли­те­лей. К тому же, у осно­ва­ний может нахо­диться пен­ный напол­ни­тель (см. ста­тью об устрой­стве несу­щего кузова), а также, со сред­ней частью удоб­нее рабо­тать. Но это не прин­ци­пи­ально, делают по-раз­ному. Если срез всей стойки был сде­лан на одном уровне, то при при­ва­ри­ва­нии, нужно сде­лать вставки (5–10 см) внутрь перед­них и зад­них стоек из остат­ков металла, остав­ше­гося при сре­за­нии. В зави­си­мо­сти от кон­фи­гу­ра­ции стоек, вставки можно сде­лать из несколь­ких частей, чтобы они нор­мально поме­ща­лись внутрь стоек. Эти вставки будут слу­жить уси­ле­нием, направ­ля­ю­щими при сты­ковки крыши, а также будут лучше рас­се­и­вать тепло при сварке. Вставки встав­ля­ются в стойки кузова (или в части стоек на новой крыши) и при­ва­ри­ва­ются через пред­ва­ри­тельно про­свер­лен­ные отвер­стия. После сты­ковки крыши места сты­ков про­ва­ри­ва­ются гер­ме­тич­ным швом. Чтобы избе­жать теп­ло­вой дефор­ма­ции, соеди­не­ния сна­чала при­ва­ри­ва­ются точ­ками или стеж­ками через интер­вал или попе­ре­менно с раз­ных сто­рон, после чего интер­валы также попе­ре­менно про­ва­ри­ва­ются.

  • Если лице­вая и внут­рен­няя части стоек были сре­заны на раз­ной высоте, то вставка не нужна при при­ва­ри­ва­нии (сты­ко­вой шов со сме­ще­нием «лесен­кой»). Для такого среза, как было опи­сано выше, потре­бу­ется пред­ва­ри­тель­ное высвер­ли­ва­ние завод­ской точеч­ной сварки на отбор­тов­ках. Рас­сто­я­ние между сре­зами должно состав­лять не менее 5–10 см.

  • Сред­ние стойки кузова отре­зают в верх­ней части, отсту­пив 10–15 см от крыши. Лучше выбрать место без тех­но­ло­ги­че­ских отвер­стий. Внутри сред­ней стойки нахо­дятся уси­ли­тели (в неко­то­рых местах может быть несколько слоёв металла), кото­рые нужно все при­ва­рить при уста­новке новой крыши. К при­меру, место, где рас­по­ло­жено креп­ле­ние ремня без­опас­но­сти, имеет допол­ни­тель­ные уси­ли­тели.
  • Зад­ние стойки обычно сре­за­ются ближе к верх­ней части. При отсут­ствии внутри уси­ле­ния (или при его нали­чии, если оста­ётся место) нужно, при уста­новке новой крыши, делать сты­ко­вой шов со встав­кой. Прин­цип такой же, как был опи­сан выше для при­ва­ри­ва­ния перед­них стоек кузова.
  • Перед окон­ча­тель­ным при­ва­ри­ва­нием нужно сна­чала “при­хва­тить” точ­ками сварки все соеди­не­ния по отбор­тов­кам. Далее необ­хо­димо про­ве­рить все двер­ные зазоры и при­ло­жить лобо­вое и зад­нее стекло. При окон­ча­тель­ной сварке нужно избе­гать теп­ло­вой дефор­ма­ции металла, делая шов поэтапно, через интер­валы. Более подробно об этом напи­сано в ста­тье о замене несъём­ных пане­лей кузова.

В заклю­че­ние можно ска­зать, что не нужно забы­вать про анти­кор­ро­зи­он­ную обра­ботку сва­роч­ных швов, в том числе в скры­тых поло­стях. Про осо­бен­но­сти исполь­зо­ва­ния сва­роч­ного грунта читайте здесь.

Материалы: http://kuzov.info/zamena-kryshi-avtomobilya/

Ремонтируем Ауди 100. Машину довольно сильно погнуло. Стойки и стаканы погнулись. Крыша провалилась. Перед началом работы рекомендуем в первую очередь подумать, как тянуть кузов.

Обратите внимание, что с первого раза практически невозможно всё сделать – тянуть нужно с разных точек. Попробуйте несколько точек, если не тянет – пробуйте другие точки зацепки.

С первого взгляда может показаться, что крыша ровная. Однако при повреждении металла может возникнуть «хлопун» — крыша будет ходить туда-сюда, поверхность прогибается. В нашем случае так и получилось.

Приподнимать сразу сильно не стоит.

Крыша тянется легко, но есть подводные камни. Если на крыше есть пергибы, то они будут уходит дальше вовнутрь. Чтобы этого избежать, используйте обратный молоток для вытяжки провалов. Зачистите места образования провалов до металла и приваритесь, выгните провал как нужно. Обратите внимание, что вытягивать нужно несколько точек, с одной всё равно не получится.

Места, оставшиеся после сварки, нужно срезать. Это жёсткие места, которые потом не дадут тянуться крыше. При помощи ударов напильником выровняйте поверхность, предварительно установив с другой стороны упор.

Продвигаться следует не торопясь. Как только начнут проявляться пятна железа или шишечки – это сигнал того, что крыша подходит кверху. Дальше следует выровнять все впадины при помощи вытягивания и напильника. Если ленитесь, то можно залепить впадины, но рекомендуется. Вылезшие шишки нужно срезать болгаркой и немного утопить, чтобы они не мешали тянуть металл.

Зачистите повреждённые части крыши до металла. Шпаклевать пока не нужно, потому что нужно для начала промерять диагонали для стекла. Стекло нужно мерять с резиночкой и кантиком, чтобы оно сидело ровно. После установки стекла вы увидите, если где-то немного недотянули или перетянули.

Приваритесь к нужному месту на лонжероне и при помощи рычага прицепите цепь к вытяжке. Под машину нужно что-нибудь подложить, чтобы она не подныривала. Тихонько начинайте тянуть. При необходимости усильте место сварки.

Вытяжка лонжерона – дело непростое. Возможно придётся отрезать часть лонжерона и выравнивать её отдельно. Вмятину нужно вытянуть до выравнивания стакана. При вытяжке можно помогать молотком.

Если лонжерон отходит от стакана, то нужно подтянуть сам стакан. Машину нужно зафиксировать, чтобы её не разворачивало. Используйте распорку повыше, чтобы металл тянулся по прямой.

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА

Регулировка дверей ВАЗ-2109

Ремонтируем омыватель лобового стекла

Краткая инструкция по самостоятельной покраске автомобиля

1 КОММЕНТАРИЙ

задумал выровнять крышу и стойки спереди своего автомобиля вот только нет инструментов пока нема. А так видео нормальное доступно понятно. СПАСИБО нашим русским Кулибинам

Материалы: http://autoremka.ru/kuzov/remont-kryshi-avtomobilya-vyravnivanie.html

Повреждение крыши авто встречается достаточно часто. Сильный град, ДТП, падение дерева – да, такие ситуации случаются повсеместно. Покраска крыши авто, является самой дорогой услугой из всех деталей, так как крыша это большая плоская поверхность, находящиеся на высоте.

И нужно сказать, что и ремонт крыши авто – один из самых сложных, так как при серьезном ее повреждении нарушается геометрия кузова. А от нее зависит не только внешний вид машины, при изменении геометрии, нарушаются зазоры между деталями. И, понятно, восстановление геометрии – работа тонкая, требующая опыта.

Точные цены для вашего типа кузова смотрите на странице «Цены и скидки»

Покраска крыши — 7000 — 12000 р

Краска входит в стоимость. Скидка 5% на покраску 2-х деталей. Скидка 10% на покраску от 3-х и более деталей.

Замена/снятие крыши — 8000 — 13000 р

Скидка 5% на замену 2-х деталей. Скидка 10% на замену от 3-х и более деталей.

Рихтовка вмятины (10 см 2 ) — 500 р

Мы беремся за восстановление детали, если у неё менее 40% повреждения.

Удаление ржавчины (10 см 2 ) — 400 р

Если имеются места со сквозной коррозией, в таких случаях применяется сварка. Цены на сварочные работы обговариваются после осмотра детали.

Мастера нашего сервиса могут профессионально справиться с любой проблемой, начиная от устранения небольших дефектов, и заканчивая восстановлением крыши после ДТП или «контакта» с упавшим деревом.

Внедорожник после серьезного ДТП, был сильный удар в крышку багажника и машина отскочила, ударилась правым передним крылом и перевернулась. Пострадало почти все, геометрия кузова нарушена. К счастью внутрянка почти не тронута. Клиент для ремонта [. ]

На авто замят порог, а также необходимо покрасить все кроме дверей, бамперов и крыши. Порог был неплохо вмят, и так как это довольно труднодоступное место его вытягивали. На кузове машины были потертости и царапины, [. ]

Многое зависит от степени ее повреждения. Так, небольшие вмятины устраняются рихтовкой с последующей локальной окраской. Локальная покраска проводится и для устранения царапин или сколов покрытия. Естественно, используется краска, идеально совпадающая по цвету с заводской, поэтому после устранения дефектов на крыше не остается никаких следов повреждения.

Если же имеется солидная вмятина, то работы проводятся в таком порядке:

  • Разбор салона, снятие потолка.
  • Грубая рихтовка – устраняются самые глубокие вмятины, работы проводятся изнутри авто.
  • Тонкая рихтовка – поверхность крыши выравнивается до идеального состояния, с восстановлением геометрии кузова.
  • Нанесение шпатлевки в несколько слоев, с последующим ее выравниванием с помощью абразивного инструмента.
  • Грунтовка крыши.
  • Полная покраска.
  • Полировка.
  • Монтаж потолка, сборка салона.

В результате ремонта крыша полностью восстанавливает свою форму, и на автомобиле не остается никаких следов повреждения. Во многих случаях серьезные повреждения крыши сопровождаются и повреждениями лобового, заднего стекла – они меняются.

Для ответа, нужно учесть: 1) площадь повреждения и 2) степень деформации.

1. Рассмотрим пример на рисунке. Синим цветом условно выделено место вмятины на крыши, площадь деформации 17% от всей крыши.

Мы беремся ремонтировать крышу авто, если зона ремонта не превышает 40%. Если деформация больше указанного, то такую крышу восстанавливать экономически нецелесообразно.

2. Чем больше изгиб вмятины, тем сильнее холодная пластическая деформация, при которой металл утоньшается и удлиняется.

На рисунке указана толщина металла d. d1 — Толшина не поврежденной детали. d2 — Вмятина с резким изгибом. d3 — Вмятина с плавным изгибом. Если сравнить толщину, то согласно рисунку d1 > d3 > d2.

Где сильный изгиб (d2) бесполезно пытаться рихтовать зону повреждения, так как металл сильно вытянулся и будет либо вмятина, либо бугор. Такая поверхность может «хлопать», как пластиковая бутылка при нажатие. Что-бы починить такую вмятину, нужно вырезать и переваривать зону повреждения. Это рационально, если такая вмятина на крыши не большая.

Качественный ремонт во многом зависит от профессионализма мастеров и используемого оборудования. Одним рихтовочным молотком, пусть даже и в руках профессионала, не обойтись. Для первоклассной рихтовки мы используем оборудование, позволяющее устранить деформацию крыши быстро и точно. То же касается и других работ – шпатлевки, грунтовки, покраски, полировки..

Полная покраска крыши автомбиля имеет только один недостаток это цена. Но бывает так, что вмятина не большая и многих клиентов возникает вопрос — » А нужно красить крышу целеком или только часть? «.

Нельзя покрасить только вмятину, потому что свежая краска и лак будут отличаться ( существуют исключения среди некоторых цветов краски ). Что бы покрасить деталь и на ней не было намеков на ремонт, необходимо определить границу перехода. Это такая зона, где поверхность детали заканчивается, закрывается пластиком или открытое место на котором не будет выделятся переход.

Пример локальной покраски с границей перехода ( синим цветом указан участок покраски ).

Локальная покраска требует не только опыта, но также это долгий и сложный процесс, так как переход красят по отдельной технологией. Локальная покраска дороже обычной, поэтому это актуально только на больших деталей, например крыша автомобиля.

Контактная информация

г. Москва, м. Новогиреево, Фрязевская улица, 8 (55.747331, 37.831944)

Материалы: http://gi-avto.ru/remont-kryshi/

ремонт бампера, капота, крыши, крыла, порогов в Нижнем Нвогороде

Главная » Цены на ремонт авто » Toyota » Кузовной ремонт Toyota Vista

Вы повредили кузов Вашего автомобиля и внешний вид транспортного средства оставляет желать лучшего. Повреждения кузова могут быть незначительными (вроде царапины), так и серьезными (после ДТП). В любом случае кузов нужно привести в порядок не только с целью возвращения эстетического вида, но и ради базового уровня безопасности.

Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваш Тойота Виста снова блестел и дарил наслаждение не только от скоростной и безопасной езды, но и от созерцания красоты Вашего автомобиля.

Цены на замену, снятие и установку элементов кузова для Toyota Vista:

Капот замена (снятие и установка)1 000 РУБ
Крыло переднее левое или правое замена (снятие и установка)800 руб
Дверь передняя правая или левая замена (снятие и установка)1 520 РУБ
Дверь задняя правая или левая замена (снятие и установка)1 200 руб
Бампер передний или задний замена (снятие и установка)800 руб
Крышка багажника замена (снятие и установка)1 500 руб

Цены на замену несущих элементов кузова для Toyota Vista
Крыша авто  — заменаот 9 000 руб
Крыло  заднее правое или левое — заменаот 8 600 руб
Лонжерон задний или передний — заменаот 8 000 руб
Порог правый или левый — заменаот 5 000 руб
Стойка двери автомобиля — заменаот 6 500 руб

Стапельные работы на Toyota Vista:
Установка на стапель с замером базовых точек для проверки, а так же и для восстановления геометрии кузова2 000 руб

Почему стоит доверять лишь специалистам?

1. Кузовной ремонт требует опыта, которым обладают только профи. Здесь недостаточно знаний технических особенностей систем автомобиля или банальной замены запчасти. В этом случае нужны реальные навыки, практический опыт, поскольку испортить вид кузова можно значительно легче, чем кажется. Только руки профессионалов сервиса будут гарантией качественного кузовного ремонта Вашего Toyota Vista.

2. Только настоящие профи могут взяться за кузовной ремонт после очень тяжелых ДТП, когда нужно осуществлять замену большого количества частей и выравнивать чрезвычайно сложные вмятины. Там, где дилетанты сразу откажут в ремонте или укажут заоблачную цену за свою работу, специалисты профессионального сервиса готовы предложить умеренные цены даже на сложные типы ремонта, учитывая стапельные работы.

За более подробной информацией обращайтесь по телефонам в Нижнем Новгороде
8 (831) 291-26-20, 8 (920) 297-19-03

Оставьте заявку на ремонт прямо сейчас

Сделайте эти 5 простых шагов, чтобы исправить

Вт

Владеть автомобилем — это фантастика и приключения. На протяжении своего жизненного цикла автомобили претерпевают массу изменений.

Поэтому, чтобы избежать разочарований, которые случаются в такие времена, вы должны изучить некоторые основы автомобиля. Есть проблемы, которые можно решить самостоятельно, и те, которые требуют помощи профессионала.

Например, обшивка крыши вашего автомобиля со временем стареет. Первый признак этого — провисшая крыша.

Вы можете решить эту проблему за считанные минуты, если у вас есть необходимые знания.В этой статье есть все, что вам нужно знать об облицовке крыши автомобиля. В нем также есть инструкция «Сделай сам» о том, как починить обшивку крыши автомобиля, не снимая ее.

Что такое обшивка крыши автомобиля?

Облицовка крыши автомобиля также называется обшивкой потолка или потолка. Это тканевый материал, который находится на внутренней крыше автомобилей.

Его основное назначение:

  • Повысьте эстетику салона автомобиля, придав ему гладкую текстуру
  • Поглощение лишнего шума снаружи
  • Регулирует внутреннюю температуру за счет отвода тепла и холода извне

В результате покрытия крыши автомобиля состоят из нескольких слоев композитных материалов.

Также производители соблюдают меры по предотвращению удара головой при изготовлении кровельных покрытий. Другие интегрируют технологию светодиодного освещения за тканью.

Для однородного внешнего вида и мягкости на ощупь большинство кровельных покрытий имеют ворс из трикотажной ткани.

Затем производители наклеивают эту ткань на расплавленный пенополиуретан. В конце концов, они приклеивают эту поролоновую ткань к внутренней стеклопластиковой крыше автомобиля.

В настоящее время изобретены экологически чистые кровельные покрытия.Они состоят из перерабатываемой лицевой ткани и липкой основы.

Причина необходимости ремонта обшивки потолка автомобиля

Со временем обшивка автомобиля расшатывается и отделяется от опорной плиты. Мы называем этот процесс провисанием.

Когда обшивка крыши автомобиля выходит из строя, она либо провисает, либо в тяжелых случаях падает с доски.

Провисание может быть связано с:

  • Сильная жара
  • Чрезвычайная влажность
  • Плохое обслуживание
  • Старость

Люки опасны для вашего автомобиля.Они могут просачивать влагу внутрь крыши автомобиля. Это ускоряет провисание облицовки, несмотря на возраст автомобиля.

Как сделать Ремонт Обивка потолка автомобиля

Большинство автовладельцев уделяют много внимания внешнему обслуживанию своих автомобилей. Они не осознают, что салон автомобиля также постепенно изнашивается.

Слишком поздно осознать, что внутренняя кровля вашего автомобиля требует внимания, может стать болезненным испытанием.Таким образом, вам необходимо часто проверять состояние кровельного покрытия. Если вы заметили провисание, рекомендуется немедленно исправить это.

Есть два способа исправить провисшую крышу. Вы можете либо заменить ее на новую, либо просто зафиксировать накладку, не снимая ее.

Замена обшивки крыши может быть утомительной. Еще хуже, если ваша машина уже старая. Вы можете в конечном итоге заплатить сумму, равную стоимости этой машины.

Кроме того, ремонт провисания профессионалом стоит дорого.Вы можете сделать это самостоятельно за гораздо меньшее время, используя следующие советы:

1. Использование спиральных шпилек с четкой головкой

Эти штифты подходят для фиксации больших площадей кровельного покрытия. Их также называют отвисшими пробками. Узнать цену на Amazon можно здесь.

Они невероятно доступны и легко доступны на рынке. Вы можете использовать винтовые штифты, чтобы закрепить обшивку крыши, которая вот-вот упадет.

Самое замечательное в этих штырях то, что они не оставляют дыр на доске.Таким образом, он предпочтительнее других методов.

2. С помощью клея

Самый простой способ прикрепить обшивку крыши автомобиля на место — приклеить. Лучше всего, если ткань частично провисает по краям.

Для равномерного приклеивания подкладки рекомендуется использовать спрей-клей. Убедитесь, что клей, который вы используете, предназначен для приклеивания ткани обивки автомобиля.

Обычный клей неэффективен и не выдерживает неблагоприятных погодных условий.

Распылите клей по всей верхней стороне ткани. Также распылите немного поролона, который находится под подкладкой.

Присоедините ткань к поролону и плотно прижмите руками, разглаживая складки.

3. Использование пароочистителя и малярного валика

Провисшая обшивка крыши автомобиля — результат бессилия клея. Пароочиститель помогает расплавить клей, и он может прилипнуть.

Пароочиститель идет рука об руку с малярным валиком.Валик помогает плотно прилегать к доске, не оставляя складок.

Этот метод наиболее эффективен при провисании ткани по краям и углам. Однако, если клей старый и долго высыхал, этот метод может не сработать.

4. Использование булавок с пайетками

Штифты также эффективно фиксируют обшивку крыши автомобиля, не снимая ее. Когда ткань провисает от центра, лучше всего использовать булавки с пайетками вместо клея.

Они не требуют ни денег, ни времени.Даже если половина обшивки крыши оторвется, эти штифты могут эффективно оттолкнуть ее. Однако их не рекомендуется использовать на больших площадях.

После распрямления ткани вставьте булавки в поролоновую основу. Вы можете расположить булавки в привлекательном порядке по своему желанию.

5. Использование двусторонней ленты

Вы можете купить этот двусторонний скотч в любом автомобильном магазине поблизости. Он работает, приклеивая его к каркасу крыши и обшивке.

Эта лента очень липкая, так как может удерживать подкладку на месте в течение нескольких месяцев. Предпочтительно при серьезных повреждениях по бокам и краям.

Однако этот метод не рекомендуется. Вы можете использовать это только как временное исправление, прежде чем использовать более отличный подход.

Простые советы по защите автомобиля от сильной жары

Сильная жара — основная причина провисания футеровки в автомобиле. Он расплавляет клей, освобождая ткань и тем самым отделяясь от подложки.

Таким образом, вам необходимо принять соответствующие меры предосторожности. В противном случае тепло нанесет ущерб внутренней и внешней отделке вашего автомобиля.

Вот простые и доступные советы, которые вы можете использовать:

1. Всегда паркуйте машину в тени

Это защитит ваш автомобиль от попадания прямых солнечных лучей. В результате снаружи и внутри не сохнет и не трескается.

2. Всегда используйте солнцезащитный козырек на лобовом стекле.

Помогает сохранять в автомобиле прохладу и предотвращает повреждения от солнца.

3. Часто натирайте машину воском

Вощение добавляет дополнительный слой к вашему автомобилю, защищая его от ультрафиолетовых лучей. Вощение варьируется от машины к машине, но рекомендуется делать это часто.

4. Установить чехлы на сиденья

Это отличный способ защитить кожаные и тканевые сиденья. Кроме того, эти чехлы помогают сохранять автомобильные сиденья свежими.

5. Часто мойте и сушите снаружи и внутри

Солнце и тепло могут постепенно потускнеть и потрескать краску вашего автомобиля.Часто мойте и сушите вручную, чтобы удалить грязь и частицы пыли. Это защитит отделку вашего автомобиля.

Поддержание чистоты в салоне автомобиля также должно иметь первостепенное значение. Это помогает предотвратить плавление некоторых частиц.

Заключение

В заключение хочу сказать, что обшивка крыши автомобиля является важным компонентом вашего автомобиля. Он улучшает дизайн интерьера автомобиля, снижает внешний шум и регулирует внутреннюю температуру.

Следовательно, вам следует уделять ему много внимания и ухода, так же, как и корпусу и колесам.Тем не менее, выход из строя и провисание кровли неизбежны.

В основном это происходит из-за естественного износа. Кроме того, еще одна важная причина — слишком долгое вождение в неблагоприятных погодных условиях, в жару или холод.

Поэтому рекомендуется максимально защитить свой автомобиль. Однако, если произойдет неизбежное провисание, быстро устраните его.

Провисание часто начинается от краев к центру. Устранение мелких проблем выполняется быстро и требует меньше ресурсов.

Если вы слишком долго ждете, чтобы исправить провисшую накладку, может потребоваться замена. Поэтому не рискуйте своими деньгами из-за проблем, которые можно предотвратить.

Ремонт люков и люков на крыше | Glass.com®

Некоторые люди их любят, а некоторые ненавидят; когда дело доходит до тема люков и люков. Эти отверстия в крышах легковых, грузовых автомобилей и внедорожников во многих формах и предлагают множество преимуществ, а также несколько недостатков.Хорошо изучить различные варианты люков на крыше, преимущества люков на крыше, а также недостатки замена и ремонт люков, люков и оконных стекол, а также некоторых дополнительных принадлежностей.

Люк на крыше и люк на крыше

Давайте сначала займемся спором между люком и люком на крыше. Часто используются два термина взаимозаменяемо, хотя термин люк стал более популярной версией, относящейся к любой тип выдвижного или стеклянного проема в крыше транспортного средства.Для тех пуристов хотя есть заметные отличия. К сожалению, многие объяснения таковы: чистый, как грязь, поэтому мы намерены это прояснить. Самый простой способ запомнить разницу — что люк на крыше пропускает солнечный свет только тогда, когда он открыт, а люк на крыше пропускает свет даже когда он закрыт. Люк в крыше традиционно представляет собой непрозрачную краску панели, подходящую к кузову автомобиля. машина. Люк — прозрачное — обычно тонированное закаленное или многослойное стекло.Возьми? А люк на крыше постоянно пропускает немного света (зажечь свечение луны). И люк на крыше пропускает весь свет, но только если он открыт. Опять же, термины люк на крыше и люк в крыше сегодня поменялись местами более свободно. Большинство автомобилей сегодня оснащены люками на крыше, но многие все еще называйте их люками на крыше.

Виды люков

От базовых старых стилей до современных роскошных вариантов.

Теперь, когда мы разобрались в споре между люком и люком, вам может быть интересно, какой у вас варианты люка есть.Вероятно, их больше, чем вы ожидаете! Начнем с основные старые стили и наш путь к современным роскошным вариантам.

Складной люк на крыше: Эти тканевые люки с ручным управлением были популярным дополнением для старые автомобили до того, как стеклянные люки стали вариантом. Предложили относительно недорогой способ получить ощущение открытого воздуха кабриолета. Но, как вы понимаете, шум ветра и утечки воды были обильными.

Откидной люк на крыше: Они стали популярным вариантом ручного управления в 1980-х годах в спорте. такие автомобили как Mazda RX-7 и Toyota Celica.Многие были прозрачными и пропускали небольшой количество света, но они не скользили, а просто действовали как вентиляция. Некоторые версии также действовали как выдвижные люки, которые можно было полностью снять.

T-tops и Targa Tops: Хотя не то, что традиционно приходит в голову, когда кто-то думает о люке на крыше, это действительно считается его версиями. Футболки состоят из из двух съемных панелей крыши — одна на стороне водителя и одна на стороне пассажира — это оставьте опорную балку, проходящую по центру автомобиля.Топ тарга похож, за исключением того, что это одна большая панель, исключающая необходимость в центральной балке. Это предлагает максимальную ощущение открытого воздуха, не приближаясь к царству кабриолета.

Сдвижной люк: Сдвижной люк — один из наиболее распространенных вариантов. на автомобили сегодня, хотя многие производители переходят на панорамные люки на крыше (см. это ниже). Сдвижные люки обычно управляются электроникой с помощью переключателя внутри кабина автомобиля.Обычно они могут использоваться как подъемный люк на крыше, а также обеспечивать вентиляцию. как скользить назад, чтобы впустить солнечный свет. В зависимости от автомобиля стеклянная панель может скользить. обратно в крышу автомобиля, или он может скользить вверх и назад под углом сверху крыша. Эти люки часто имеют выдвижную солнцезащитную шторку изнутри, чтобы исключить любые солнечные лучи, когда они не используются.

Панорамный люк на крыше: Это стало одной из самых больших тенденций среди сегодняшних производители автомобилей.Изначально встречались только на роскошных автомобилях, эти очень большие части Стекло также распространяется и на более простые модели. Панорамные люки позволяют огромное количество света, воздуха и виды на небо — не только для водителей, но и для задних сидений пассажиры тоже. Некоторые автомобили даже имеют двойной люк на крыше, который позволяет пассажирам сзади автомобиль для управления собственным отдельным люком. Производители постоянно продвигают пределы того, сколько стекла можно использовать для крыши транспортного средства.Некоторые автомобили, такие как Tesla Модель S даже стандартно поставляется с полностью стеклянной крышей.

Преимущества и недостатки

Если вы покупаете новую машину, вам следует принять одно решение: будет люк. Есть множество преимуществ, но есть и недостатки. Если хочешь идея солнца на вашем лице и ветра в волосах, привнесение внешнего в, и наслаждаясь погодой в хорошие дни, то люк на крыше, вероятно, для вас.Если тебе не нравится тепло солнца или лишний свет в ваших глазах, вы можете подумать, как часто вы действительно использовали бы люк на крыше, если бы он у вас был. Помните, большинство из них имеют оттенки который можно закрыть, когда люк не используется, поэтому это не все или ничего вариант. Однако люк на крыше обычно добавляет как минимум несколько сотен долларов к цене транспортное средство.

Когда дело доходит до технического обслуживания, люк в крыше в основном похож на другое окно. Ваш автомобиль.Люки на крыше, как и ваши окна, могут быть разбиты, повреждены прокладки (в результате чего воздух и утечки воды), и неисправная электроника. А поскольку люк — горизонтальная поверхность которые могут легче скапливать грязь и мусор, им требуется немного больше очистки, чтобы оставаться в верхняя форма.

Люки могут быть из многослойного или закаленного стекла. Ламинированное стекло — это то, что вам нужно лобовое стекло состоит из двух стекол с пластиковым поликарбонатным слоем зажат между ними, что делает его очень крепким.И ламинированное, и закаленное стекло считается безопасным стеклом. Но когда закаленное стекло разбивается, оно разбивается на очень мелкие кусочки, которые реже вызывают порезы. Из соображений безопасности используется закаленное стекло. чаще люк.

Ремонт, замена и модернизация

Если у вашего автомобиля не было люка на крыше, а вы хотели бы, чтобы он был, есть варианты послепродажного обслуживания. для установки стекол люка. Многие комплекты, представленные сегодня на рынке, воспроизводят высококачественную заводскую посадку, в комплекте с электродвигателями, солнцезащитными козырьками и переключателями управления.Профессиональный магазин автостекол должен быть в состоянии завершить замену или установку окон люка на крыше послепродажного обслуживания, например, послепродажное панорамное люк на крыше.

Если у вас уже есть люк на крыше, но он требует ремонта, вам может помочь местный стекольный магазин. тоже. Обычно у них есть опыт устранения таких распространенных проблем, как:

  • Разбитое стекло люка
  • Выключатель люка сломан
  • A Плохие моторы люка
  • Люки внедорожные

Не знаете, где отремонтировать люк на крыше, или беспокоитесь о стоимости замены стекла люка? Если у вас разбит люк, используйте Glass.com, чтобы найти местная ремонтная мастерская рядом с вами, чтобы вернуться в дорогу с новой заменой люка на крыше сегодня. Не могу сделать это стекольный магазин? Большинство наших местных аффилированных лиц Glass.com также предлагают варианты ремонта и замены передвижного люка на крыше, значит они придут к вам!

Сколько стоит замена складного верха?

Владеть кабриолетом — особое удовольствие. Однако это может быть и особого рода раздражение.

Вы помните тот сказочный момент, когда молодожены принц Ренье III и Грейс Келли ехали на своем кабриолете Rolls Royce и приветствовали публику? Или еще лучше, когда Джон Траволта водил Ford DeLuxe 1948 года в фильме «Смазка» !? Список известных людей, которые с гордостью носили свои любимые кабриолеты, велик: все, от The Beatles, Мухаммеда Али и Мэрилин Монро до королевы Елизаветы II и Софи Лорен, наслаждались поездкой сверху вниз, предоставляемой кабриолетом.

Однако вряд ли они столкнулись с проблемами, с которыми столкнется обычный энтузиаст кабриолета. В то время как эти автомобили предлагают множество острых ощущений и преимуществ, кабриолеты могут оказаться непростыми. Что делать, если верх начинает проявлять признаки износа или его просто необходимо заменить после многих лет использования? А сколько стоит новый складной верх?

Замена складного верха в бюджетной версии

Прежде чем приступить к этому делу, внимательно подумайте, хотите ли вы отремонтировать верх или заменить его.В зависимости от его состояния, иногда ремонт может оказаться более доступным вариантом.

  • Если вы собираетесь заменить верхнюю часть, не забудьте рассмотреть альтернативные материалы. Имеется целый список доступных тканей, поэтому вам не нужно сосредотачиваться исключительно на виниле. Вы всегда можете остановить свой выбор на брезентовом складном верхе. Это придает автомобилю внешний вид с мягким верхом, а ветер не создает такого сильного шума на материале во время движения. Другой альтернативой является канва Stayfast с резиновым внутренним слоем и хлопковой подкладкой.
  • Хотите сократить расходы? Попробуйте выбрать бренд, ориентированный на покупателей с ограниченным бюджетом. Во многих случаях эти бюджетные компании могут сэкономить вам до 200 долларов на замене складного верха. Auto Tops Direct и Tops Online — хорошие примеры экономических дистрибьюторов.
  • Ремонтируете ли вы или заменяете верхнюю часть, вы можете повторно использовать некоторые аппаратные средства и / или аксессуары, если они все еще находятся в хорошем рабочем состоянии, включая верхнюю раму, прокладки и кабели.

Следует иметь в виду одну важную вещь: как бы вы ни искали, чтобы попробовать выполнить ремонт или установку своими руками, замена складного верха может оказаться сложной задачей.Если это не будет выполнено правильно, вы можете вызвать фатальную утечку, повреждение внутренней части или даже катастрофический отказ. Избавьте себя от хлопот и доверьте это профессионалам.

Ориентировочная цена замены складного верха составляет от 900 долларов США до 1500 долларов США

Цена замены складного верха во многом зависит от марки и модели вашего автомобиля. Но в большинстве случаев затраты включают следующее:

  • Один сменный верх (включая заклепки, скобы, прижимные тросы и клей)
  • Полоса герметика для лобового стекла (для тех, кто владеет автомобилем со стеклянными окнами с резиновую накладку)
  • Силиконовый спрей

Новая шторка окна и подсветка часто не входят в состав многих наборов для самостоятельного изготовления, поэтому обязательно приобретите их самостоятельно, если вы планируете заняться проектом самостоятельно.

Мягкий верх против жесткого верха

Потребители, которые рассматривают возможность покупки нового кабриолета, часто сталкиваются с дилеммой: выбрать ли ему мягкий верх или жесткий верх. Хотя кабриолеты с откидным верхом и жестким верхом имеют свои плюсы и минусы, они представляют собой два совершенно разных приложения, когда дело доходит до обслуживания.

Некоторые потребители могут быть обеспокоены функциями безопасности мягкой крыши, зная, что структурная целостность их автомобиля не такая прочная, как у жесткой крыши.Кроме того, мягкий верх более подвержен общему износу.

Но хотя жесткие диски могут оказаться более безопасным и долговечным вариантом, они также более дороги в обслуживании и ремонте. Для правильной работы кабриолета с жесткой крышей требуется множество движущихся частей, а для обслуживания требуется больше труда и опыта.

С учетом сказанного, складной верх дает одно большое преимущество — его можно снимать. Поэтому, если вам нужно отремонтировать складной верх, вы все равно можете пользоваться автомобилем до тех пор, пока идет процесс ремонта.Также имейте в виду, что страховые ставки на кабриолеты с мягким верхом часто намного выше, чем на жесткие. Это связано с тем, что мягкая крыша более восприимчива к повреждениям и взломам (из-за легкости доступа), чем жесткая крыша, и, следовательно, имеет повышенную стоимость страховки.

Как заменить складной верх

Замена складного верха — это процесс, требующий большого терпения и нескольких тщательно спланированных шагов. Давайте посмотрим, как это делается:

  • Для начала снимите крышки с задней части кузова автомобиля.Затем закройте крышку деки. Отсюда снимаем крепеж. Убедитесь, что вы правильно отметили все винты и молдинги.
  • Поднимите верх и снимите рулонную ленту. Все скобы и винты необходимо вынуть и сохранить для повторного использования в конце процесса. Не забудьте также вывернуть винты из средних дужек.
  • Удалите ВСЕ скобы. Если не удалить все скобы, неровные края скрепки могут порезаться на вашем новом топе.
  • Ослабьте все достаточно, чтобы снять старый верх как можно проще.
  • Проверьте все размеры перед началом установки новой колодки.
  • Осторожно снимите заднее стекло. Вытащить окно, вероятно, является самым сложным шагом, и для этого вам потребуются широкие отвертки или пластиковые инструменты. По возможности обратитесь за помощью к второму набору рук, чтобы обеспечить безопасное удаление.
  • Снимите складной верх с рамы. Будьте осторожны, снимая винил.
  • Осторожно сформируйте и установите новый верх на раму.С этого момента процесс установки противоположен удалению. Все, что было ослаблено, нужно подтянуть, а все, что было снято (винты и т. Д.), Нужно переустановить и поставить на место в порядке, обратном снятию. Лучше всего работать от корки до корки. Когда вы закончите установку нового верха, вы сможете без труда поднимать и опускать его. Проверьте его немного и убедитесь, что он работает без сбоев, прежде чем прекращать работу.
  • Последний шаг — переустановить окно, и этот процесс всегда следует выполнять с закрытой крышкой.Это также момент, когда вы должны заменить все оставшиеся планки и оборудование, которое не было переустановлено.

Резюме

Следует подчеркнуть, что выбор варианта замены, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям и бюджету, полностью зависит от вас. С учетом сказанного, настоятельно рекомендуется заменить ваш складной верх профессионалом. Вообще говоря, стандартные цены на замену складного верха следующие:

  • В случае самостоятельного применения вы потратите примерно 300 долларов на части, чтобы выполнить работу.
  • Профессионал, скорее всего, возьмет около 1000 долларов за выполнение этой услуги, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, а также от того, есть ли у вас мягкий верх или жесткий верх.
  • Замена крыши у официального дилера может немного увеличить расходы (более 1000 долларов США), но это может быть вашим лучшим вариантом в зависимости от таких факторов, как первоклассный стиль, гарантийное покрытие и страховые претензии.

Имейте в виду, что эти цены являются приблизительными. Окончательная стоимость зависит от типа автомобиля, на котором вы водите, и от объема ремонта, необходимого для вашего возвращения в дорогу.Обслуживание и ремонт вашего кабриолета иногда могут быть дорогостоящими, но вы не можете ценить в долларах ощущение того, что ветер дует вам в лицо во время круиза по автостраде.

Как исправить провисшую крышу автомобиля: основное руководство

Провисшая крыша автомобиля не только некрасива, но и потенциально может отвлекать внимание водителя или даже закрывать обзор дороги. К счастью, есть несколько способов исправить провисшую крышу автомобиля, если повреждения не стали слишком заметными.

Итак, как исправить провисшую крышу автомобиля? Провисшую крышу автомобиля можно временно зафиксировать с помощью клея для обшивки потолка, штифтов, скоб, двустороннего скотча или с помощью пара и тепла. Если обшивка потолка автомобиля лишь немного провисает, ее обычно можно отремонтировать в домашних условиях, но сильное провисание обычно можно исправить только путем полной замены обшивки потолка.

Если крыша вашего автомобиля лишь немного провисает, скорее всего, с помощью всего нескольких расходных материалов и, возможно, небольшой помощи друга вы сможете самостоятельно отремонтировать обшивку потолка автомобиля (по крайней мере, временно).Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как исправить провисшую крышу вашего автомобиля и когда пора передать дело профессионалу.

Какой метод следует использовать для ремонта провисшей крыши автомобиля?

Расходные материалы, необходимые для ремонта провисшей крыши автомобиля, зависят от нескольких различных факторов:

  • Пытаетесь ли вы отремонтировать обшивку потолка навсегда или временно. : Есть несколько различных методов, которые вы можете выбрать, чтобы попытаться исправить провисшая крыша машины.Некоторые из них являются постоянными исправлениями (или настолько постоянными, насколько вы можете получить без полной замены обшивки потолка). Другие представляют собой временные установки, предназначенные для ремонта хедлайнера до тех пор, пока он не будет надлежащим образом заменен.
  • Какой метод ремонта вы пытаетесь использовать : вам потребуются другие расходные материалы, чтобы попытаться полностью заменить обшивку потолка, чем если бы вы просто пытались приколоть или отремонтировать незакрепленный угол.
  • С каким бюджетом вы работаете? : Если у вас много денег, вы можете выбрать, чтобы профессионал сразу заменил ваш хедлайнер или, по крайней мере, купил новый хедлайнер, но если у вас нет таких денег вам, возможно, придется вместо этого приклеить или прикрепить хедлайнер, по крайней мере, в качестве временной меры.
  • Сколько работы вы готовы выполнить : Полная замена обшивки потолка автомобиля — грязный, дорогой и утомительный процесс. Принятие временных мер по устранению провисания может быть дешевле и проще, но также обычно выглядит дешевле.
  • Сколько у вас опыта ремонта автомобилей? : Вырвать обшивку потолка вашего автомобиля для полной замены, вероятно, не лучшая идея, если вы никогда раньше не пытались заменить шину, но если у вас есть хотя бы средний уровень опыта в ремонте автомобилей, возможно, стоит попробовать.

Прочитав о некоторых методах, которые вы можете использовать ниже, у вас будет несколько вариантов того, как далеко вы хотите зайти, чтобы починить хедлайнер, и предпочитаете ли вы более временное или постоянное решение проблемы.

Как починить провисшую крышу автомобиля

Есть несколько различных методов, которые вы можете использовать, чтобы починить провисшую крышу автомобиля самостоятельно. Есть несколько способов сделать это. Имейте в виду, что некоторые из этих методов предназначены только для временного решения проблемы провисания крыши автомобиля, пока вы не решите проблему в мастерской по ремонту обивки или автомобильным техником, в то время как другие являются более постоянным решением.

Метод 1. Приклейте провисшую крышу автомобиля

Необходимые расходные материалы : Клей для обшивки потолка, средство для удаления клея 3M, неиспользованный валик для краски

Средняя стоимость : 50 долларов (+ 150 долларов и выше, если включает новую обшивку потолка) )

Можно использовать клей для обшивки потолка автомобильного уровня, чтобы приклеить провисшую обшивку потолка автомобиля обратно к крыше автомобиля, и это можно сделать либо частично, чтобы попытаться приклеить часть обрушившейся крыши автомобиля, либо обшивку потолка можно заменить и приклеить заново.

Преимущество приклеивания обшивки потолка вверх состоит в том, что этот метод фиксации провисшей крыши автомобиля более эстетичен, чем некоторые другие методы, особенно если вы приложите усилия, чтобы снять всю панель обшивки потолка и заменить обшивку потолка, а не просто приклейте его часть.

Недостаток замены всего потолка в том, что это стоит больше, чем ремонт провисшей части существующего потолка, так как для этого требуется покупка нового, а уровень работы обычно отпугивает любого, кто не работает регулярно с автомобилями. от попытки сделать это.Если новый потолок установлен неправильно, он будет так же склонен к провисанию, как и старый, и вам придется начинать все сначала.

Чтобы приклеить обшивку потолка, выполните следующие действия:

  • Снимите обшивку потолка автомобиля для достижения наилучших результатов. Это может быть довольно сложно без помощи техника или, по крайней мере, друга, который поможет вам, поэтому оцените свой уровень опыта ремонта автомобиля, прежде чем пытаться это сделать.
  • Удалите старый клей на обшивке потолка с помощью средства для удаления клея 3M.Это поможет гарантировать, что новый клей аккуратно приклеится и не будет загрязнен старым клеем.
  • Снова нанесите свежий клей-спрей для обивки потолка на обшивку потолка и установите на место. Убедитесь, что обивка потолка плотно натянута на крышу автомобиля, чтобы ткань не провисала.
  • Используйте малярный валик, чтобы развернуть обшивку потолка ровно и туго, чтобы убедиться, что клей прилипает равномерно, а под тканью нет пузырей.

Вышеупомянутый метод также можно использовать для замены обшивки потолка на новый кусок ткани, вместо того, чтобы повторно использовать старую обшивку потолка, если она слишком потрепана.Однако это значительно увеличивает стоимость проекта в целом, поскольку включает в себя покупку нового хедлайнера.

Подробное видео о том, как частично повторно приклеить провисшую крышу автомобиля, можно найти в этом руководстве на YouTube от The Car Flip.

Метод 2: Закрепление провисшей крыши автомобиля


Расходные материалы : Шурупы или штифты для обивки, плоскогубцы (для регулировки или закручивания винтов), рулетка

Средняя стоимость : $ 40

Другой способ закрепить провисшую крышу автомобиля — это использовать шурупы или шпильки для обивки, чтобы прикрепить провисшую часть к крыше.Хотя это может быть не так эстетично, как некоторые другие методы ремонта провисшей крыши автомобиля, его преимущество заключается в том, что он дешев и доступен благодаря легкодоступным материалам.

Еще одна веская причина, чтобы подколоть провисшую крышу автомобиля, заключается в том, что это отличное временное решение, если вы планируете заменить обшивку потолка автомобиля на более длительный срок позже, когда позволяет ваш бюджет. Временное закрепление обивки потолка автомобиля может, по крайней мере, уберечь его от дороги и не дать водителю ни отвлекать, ни мешать обзору.

Закрепление провисшей крыши автомобиля — хороший вариант для старых, менее ценных транспортных средств или автомобилей с косметическими повреждениями, когда нет никакого финансового смысла вкладывать кучу денег в косметическое улучшение интерьера автомобиля.

Вы же не хотите тратить четыреста долларов на замену потолка автомобиля, если у него плохая краска или гигантский звон в двери. Точно так же вы не хотите тратить деньги на замену потолка полностью, когда у вас есть механические проблемы, которые необходимо решить в первую очередь.

Чтобы закрепить провисшую крышу автомобиля, выполните следующие действия:

  • Прижмите провисшую обшивку потолка к крыше автомобиля и закрепите ее по краям шурупами или шпильками для обивки. Убедитесь, что штифты закреплены равномерно по краю обивки потолка, чтобы поддерживать аккуратный внешний вид.
  • Если обшивка потолка сильно провисает по центру крыши автомобиля, можно прикрепить больше штифтов к обшивке потолка рядами или ромбовидным узором для более продуманного вида.Используйте сантиметровую ленту, чтобы убедиться, что штифты равномерно распределены по крыше автомобиля.
  • Если провисание происходит только в одной области, можно использовать один штифт, чтобы выпрямить и закрепить обшивку потолка в этом месте. Однако провисание в одной области обычно свидетельствует о том, что клей на остальной части потолка скоро исчезнет. Если вы заметили, что обшивка потолка проседает, это может быть хорошей идеей, чтобы уменьшить влияние силы тяжести на нее.

Закрепление провисшей обшивки потолка может быть отличным способом надежно закрепить обшивку потолка в автомобиле, где более дорогие варианты, такие как замена обшивки потолка, просто не рентабельны.

Метод 3: Заклеивание провисшей крыши автомобиля Резервное копирование

Расходные материалы : Двусторонний скотч промышленного уровня.

Средняя стоимость : 20 долларов

Если провисание крыши вашего автомобиля относительно невелико или к нему можно легко получить доступ через боковую панель обшивки потолка, двусторонний скотч — отличный вариант для временного ремонта провисшей крыши автомобиля. Как и булавки для обивки, двухсторонний скотч — хороший и дешевый вариант для крепления обшивки потолка автомобиля, но если подкладка на обшивке потолка ломается, ленту может быть трудно приклеить.

Еще одним недостатком двусторонней ленты является то, что она немного более восприимчива к давлению натяжения, когда обшивка потолка натянута вверх, и с большей вероятностью отклеится, чем обшивка потолка, которая прижата. Это может быть потенциально опасно, если обивка потолка резко упадет и внезапно упадет в поле зрения водителя во время вождения.

Это не результат дефекта самой ленты, а скорее из-за поролона, к которому лента прилипает. В какой-то момент поролоновая подложка многих старых обшивок потолка начинает распадаться.

Чтобы закрепить обшивку потолка лентой, выполните следующие действия:

  • Найдите область обшивки потолка, которая отходит от края крыши автомобиля. Перед наклеиванием ленты убедитесь, что обивка потолка туго натянута.
  • Отрежьте кусок двусторонней промышленной ленты и совместите его с краем обшивки потолка между обшивкой потолка и крышей автомобиля.
  • Вдавите обшивку потолка в крышу автомобиля и надавите на нее в течение нескольких минут, пока лента не сможет надежно соединить крышу автомобиля и обшивку потолка.

Преимущество двустороннего скотча для фиксации провисшей крыши автомобиля в том, что он в той или иной форме обычно встречается во многих гаражах и домашних мастерских, поэтому это отличный способ временно поправить обшивку потолка автомобиля до более надежного ремонта. можно найти.

Если вы пытаетесь использовать двусторонний скотч в качестве более долговременного дешевого решения для провисающей крыши автомобиля, лучше использовать промышленный двусторонний скотч.

Метод 4: Нагревание провисшей крыши автомобиля Резервное копирование

Расходные материалы : Портативный пароочиститель, неиспользованный малярный валик

Средняя стоимость : 40 долларов

В некоторых случаях, если обшивка потолка автомобиля начинает прогибаться из-за тепла и возраст вызывают высыхание клея на подкладке потолка, нанесение пара может увлажнить клей на тыльной стороне обивки потолка и позволить ему снова прикрепиться к крыше автомобиля.

Это хороший вариант для ремонта провисающей крыши автомобиля, которая только недавно начала прогибаться (небольшая просадка). Чем меньше провисает обшивка потолка, тем более свежий и менее окисленный клей за обшивкой потолка обычно. Поскольку провисшая обивка потолка также растягивается, более сложную задачу восстановить плавную переустановку обшивки потолка со значительным провисанием будет сложнее.

Выполните следующие действия, чтобы нагреть провисшую обшивку потолка до лучшего состояния:

  • Возьмите ручной пароочиститель и нанесите нагретый пар на обшивку потолка и крышу автомобиля, убедившись, что при этом обшивка потолка хорошо увлажнена.
  • Проводя пароочистителем по крыше автомобиля, следуйте за ним с помощью малярного валика, чтобы сильно вдавить обшивку потолка в крышу. Мы надеемся, что это поможет смоченному клею снова прикрепиться к крыше автомобиля.

Помните, что нагревать крышу автомобиля пароочистителем следует осторожно, чтобы избежать ожога обивки потолка. Когда внутренняя часть обивки потолка автомобиля подвергается порезу или ожогу, поролоновая основа обшивки потолка может начать разрушаться быстрее от воздействия воздействия, что также ускоряет провисание.

Что такое хедлайнер?

Вероятно, вы не уделяете много времени размышлениям об этом, но обивка потолка — это кусок ткани на вспененной основе, который присутствует на крыше кабины вашего автомобиля. Обшивка потолка автомобиля выполняет несколько функций в салоне:

  • Тактильная эстетика : Поскольку кабина является той частью автомобиля, с которой непосредственно сталкиваются люди в автомобиле, большинство производителей автомобилей проектируют интерьер автомобиля с использованием пластика. , тканевые и кожаные строительные материалы, а не стекловолокно и металл.В результате кабина становится мягче и приятнее на ощупь.
  • Защита конструктивных элементов автомобиля : обшивка потолка и другие компоненты кабины автомобиля защищают инфраструктуру автомобиля от доступа или вмешательства со стороны обитателей автомобиля. Такие элементы, как проводка и механизмы, скрыты за пластиковой и тканевой обшивкой.
  • Температурная изоляция : Голый металл на крыше автомобиля может достигать очень высоких температур весной и летом, а тканевый потолок может служить буфером между пассажиром и этим теплом.Ткань с поролоновой подкладкой на обшивке потолка также может помочь предотвратить просачивание тепла из автомобиля в холодные зимние месяцы.
  • Шумоподавление : Обшивка потолка помогает заглушить шум автомобильных стереосистем для движения за пределами автомобиля или прохожих. Обшивка потолка также помогает заглушить любой окружающий дорожный шум, который может раздражать пассажиров автомобиля.

Есть много веских причин, по которым большинство автомобильных конструкций имеют обшивку потолка, но эти обшивки неизбежно провисают по мере того, как автомобиль стареет.

Что вызывает провисание потолка автомобиля?

Существует несколько различных причин, по которым обшивка потолка автомобиля может начать провисать, но проблема чаще всего наблюдается в старых автомобилях, особенно тех, которые были произведены в семидесятых годах или ранее. Причина в том, что пена и клей, используемые в автомобилестроении, неизбежно разлагаются и со временем приводят к падению обшивки потолка с крыши автомобиля.

Вот некоторые из других причин, по которым вы можете столкнуться с провисающей крышей автомобиля:

  • Возраст : Независимо от того, на какой модели вы водите машину, чем старше становится ваша машина, тем выше вероятность того, что вы столкнетесь с проблемами. с провисающей обшивкой потолка.Материалы и химические вещества, используемые для приклеивания обшивки потолка к крыше автомобиля, не выдерживают испытания временем, и, как и любой клей, эти клеи со временем разлагаются и теряют свою эффективность.
  • Heat : обшивка потолка автомобиля поддерживается металлической крышей, которая обычно достигает ста градусов по Фаренгейту летом и может достигать ста девяноста градусов по Фаренгейту в черных автомобилях. Многократное воздействие этих высоких температур в конечном итоге приводит к сухой гнили пены и клея на основе обшивки потолка.
  • Влага : Если обшивка потолка автомобиля подвергается воздействию влаги, например, высокой влажности или протечке люка, образующаяся влага может вызвать разрушение клея в обшивке потолка и привести к провисанию крыши даже в автомобиле, который не очень старый. Влага в салоне автомобиля также имеет дополнительный недостаток, вызывающий плесень на ковровом покрытии автомобиля и потенциальные проблемы с электричеством.
  • Износ и разрыв : В течение срока службы обшивку потолка щипают, толкают, растягивают, а иногда даже опаливают сигаретами, если у вас есть особенно нерадивые друзья.Это означает, что вы, скорее всего, получите хедлайнер с некоторыми косметическими проблемами, чем старше становится ваша машина и тем больше у нее опыта вождения.
  • Люки на крыше : Автомобили с люками на крыше особенно подвержены проблемам с провисанием обшивки потолка — как потому, что обшивка потолка имеет меньше точек соприкосновения для приклеивания, так и потому, что обшивка потолка подвергается большему воздействию прямых солнечных лучей и влаги. Потолок на автомобилях с люком на крыше также обычно труднее ремонтировать, чем обшивка потолка на автомобилях без люка.

Хотя есть несколько причин, по которым обивка потолка автомобиля может начать провисать над крышей, суть в том, что если вы управляете старым автомобилем, вы, вероятно, в какой-то момент столкнетесь с этой проблемой.

В большинстве случаев эту неприглядную проблему можно решить задолго до того, как она станет угрозой безопасности. В некоторых случаях лучше отказаться и полностью заменить обшивку потолка, чем пытаться починить провисшую крышу автомобиля самостоятельно.

Вот некоторые признаки того, что ваша проблема с обшивкой потолка больше, чем самостоятельный проект на выходные, и вам необходимо передать машину профессионалам:

  • На обшивке потолка есть разрывы, разрывы или значительные пятна.
  • Необходимо полностью заменить обшивку потолка.
  • Обивка потолка провисает настолько, что создает опасность для водителя.
  • Пена за обшивкой потолка крошится от сухой гнили.

Незначительные повреждения или провисание крыши автомобиля можно исправить и устранить дома, но если крыша автомобиля сильно провисает или обшивка потолка настолько старая и повреждена, что ее не стоит экономить, ее, вероятно, лучше оставить кому-то, у кого есть инструменты и опыт, чтобы правильно решить проблему и заменить все.

Советы по повторному прикреплению провисающей обшивки потолка

Независимо от того, какой метод вы используете, чтобы снова прикрепить провисшую крышу автомобиля, есть несколько советов, которые могут упростить управление процессом.

Вот несколько полезных советов, которые помогут упростить ремонт обшивки потолка:

  • Если вы используете клей, работайте в проветриваемом помещении . Клеи-распылители, такие как клей для обшивки потолка, выделяют токсичные пары в закрытых помещениях, поэтому обязательно работайте на открытом пространстве, если вы ремонтируете провисшую крышу своего автомобиля с помощью клея для обшивки потолка.
  • Подайте давление . Независимо от того, используете ли вы клей или булавки, убедитесь, что прилагаете твердое и плавное давление на протяжении всей ремонтной работы, это поможет убедиться, что ремонтная обшивка потолка прилегает без каких-либо пузырей или морщин (или, по крайней мере, как можно меньше).
  • Обратитесь за помощью к другу . Поскольку вы будете работать вверх ногами, чтобы попытаться отремонтировать хедлайнер, часто бывает полезно получить одного или двух добровольцев, которые помогут вам держать хедлайнер плотно и прямо, чтобы убедиться, что он закреплен там, где должен.
  • Проверить онлайн . Если в вашем местном автосалоне нет запасной обшивки потолка для вашего автомобиля, и вы хотите ее заменить, поищите в Интернете. У них часто есть послепродажные обшивки потолка и другие аксессуары, которые недоступны OEM для снятых с производства моделей.
  • Работа среди бела дня . Не пытайтесь делать такой ремонт ночью. У вас не будет свободных рук, чтобы освещать свою работу и одновременно работать. Без надежного источника света вы также с большей вероятностью пропустите морщины или другие косметические недостатки.

Просмотр некоторых видеороликов на YouTube или других руководств по замене обшивки потолка перед тем, как приступить к такой замене, может помочь вам понять, чего ожидать и предвидеть любые потенциальные проблемы, прежде чем вы начнете возиться с обшивкой потолка вашего автомобиля. Просто имейте на связи план Б (или магазин обивки) на случай, если ремонт пойдет не так, как вы думали.

Способы продлить срок службы обшивки потолка

После того, как вы отремонтируете обшивку потолка (или если вы хотите избежать этого), есть способы избежать провисания крыши в первую очередь.

Вот несколько способов избежать провисания крыши автомобиля:

  • Избегайте владения автомобилями, которые производились с семидесятых по девяностые годы. Многие автомобили, произведенные в этот период, имели слабый клей на обшивке потолка как почти универсальный инженерный недостаток, и владельцы классических автомобилей все еще борются с этим десятилетия спустя.
  • Используйте плафон для лобового стекла и тонированные стекла. Не допускайте попадания солнечных лучей на обшивку потолка, чтобы предотвратить сухую гниль вспененной основы и клея за обшивкой потолка вашего автомобиля.
  • Держите машину в гараже. Солнце, паляющее на крышу вашего автомобиля, в значительной степени способствует износу потолка автомобиля из-за повреждений, связанных с нагревом.
  • Не открывайте люк в крыше. Люки известны двумя вещами: проблемами с обшивкой потолка и утечками. Ни с одним из них не весело иметь дело ни с автовладельцем, ни с автомехаником, и то и другое стоит дорого. Чтобы избежать ненужных проблем с обшивкой потолка, избегайте автомобилей с люком или люком.

Хотя невозможно полностью избежать возрастных повреждений обшивки потолка, следование приведенным выше советам поможет вам избежать их.

Незначительные провисания крыш автомобилей можно исправить дома

Если вы заметили, что обшивка потолка вашего автомобиля начинает немного провисать, это еще не конец света. Во многих случаях эту проблему можно решить с помощью горстки расходных материалов и небольшого количества смазки для локтей. Однако, если у вас возникли более серьезные проблемы с вздымающимся потолком, возможно, пришло время пригласить кого-нибудь, кто немного более знаком с автомобильной обивкой, чтобы заменить ее для вас.

И помните — если вы покупаете машины и хотите максимально предотвратить провисание крыши, то чем новее модель, тем лучше!

Источники:

http: // www.thehogring.com/2018/02/21/an-epic-rant-against-sagging-headliners/

https://extremehowto.com/repair-a-sagging-headliner/

https://carcaretotal.com / how-to-fix-sagging-headliner-without-remove /

Headliner Material Falling?

How to Fix a Sagging Headliner

https://www.angieslist.com/articles/reupholstering-options-your-car.htm

Замена стекла крыши | Стекло Тони


Стекло крыши автомобиля

Прекрасно иметь люк, который можно открыть в теплые весенние и летние дни, чтобы впустить свежий воздух или полюбоваться небом. Но ваша безопасность и структурная целостность вашего автомобиля, грузовика или внедорожника зависят от наличия полностью функционального лобового стекла и стекла на крыше автомобиля. Некоторые люди могут этого не знать, но стекла вашего автомобиля часто являются первой линией защиты при столкновении. Игнорирование потребности вашего автомобиля в ремонте — никогда не лучшая идея, даже такая, казалось бы, тривиальная вещь, как ремонт стекла люка на крыше.Если у вас есть незначительный скол, который может превратиться в нечто худшее, или если на ваш автомобиль упало дерево и вам нужна замена стекла люка, Glass By Tony поможет вам. Мы служили нашему сообществу в течение многих лет и за это время неуклонно улучшали методы ведения бизнеса. От ремонта люка до ремонта заднего лобового стекла — мы можем выполнить всю работу профессионально и удобно. Мы очень серьезно относимся к обслуживанию клиентов, что становится очевидным, когда вы просматриваете отзывы и отзывы довольных клиентов.У нас даже есть 5-звездочный рейтинг в Google Reviews благодаря нашей приверженности потребностям наших уважаемых клиентов.

Защита себя и рыночной стоимости вашего автомобиля имеет решающее значение, поэтому вы не хотите ждать, чтобы починить стекло люка. Царапина или скол от камня на межгосударственной автомагистрали большинству водителей покажутся незначительными, но есть вероятность того, что повреждение может увеличиться. Если вы продолжите откладывать ремонт, вам может потребоваться заплатить еще больше денег за замену стекла люка.Легко предположить, что крошечная трещина — не что иное, как бельмо на глазу, когда вы смотрите на стекло крыши автомобиля. После компрометации наезд на что-то столь незначительное, как лежачий полицейский или выбоина, может привести к внезапному ухудшению повреждений прямо на ваших глазах. Меньше всего кому-то хочется, чтобы на них обрушился стеклянный дождь во время утренней поездки. К счастью, вы можете не допустить этого, ведь мы предлагаем удобный ремонт люка рядом с вами! Мы можем устранить эту незначительную сколу или царапину до того, как она превратится во что-то гораздо худшее и более дорогое.В Glass By Tony проблемы со стационарными и подвижными стеклопакетами могут быть легко устранены благодаря нашей команде обученных специалистов. Даже если ваше стекло разбито и выглядит так, как будто потребуется замена стекла люка, мы дадим вам честную и точную оценку. У нас также есть доступ к заводским люкам на крыше, если вы предпочитаете оставить все на своем автомобиле. Наш опыт гарантирует, что мы сможем работать практически с любой маркой или моделью, от Ford до Chevrolet и со всем, что между ними.

Ремонт люка рядом со мной

Вы изо всех сил пытаетесь найти свободное время в своем расписании или чувствуете себя некомфортно за рулем, чтобы получить ремонт автостекол в Талсе? Как упоминалось ранее, незначительные неровности могут значительно усугубить повреждение люка на крыше. Если у вас напряженная рабочая неделя или вы не можете приехать к нам, мы все равно поможем вам. Мы предлагаем клиентам мобильный ремонт стекла в Талсе, что позволяет нам навещать вас на работе или дома. В наших полностью оборудованных фургонах есть все инструменты и ресурсы, необходимые нашим специалистам для ремонта люка на крыше рядом с вами.Гибкое планирование помогает нам выделиться среди других конкурентов и более крупных предприятий, поскольку мы даже можем обеспечить замену автомобильных стекол в тот же день. С некоторыми из наших конкурентов вы можете ждать месяц или два, чтобы получить столь необходимый ремонт. К счастью, наша мастерская по ремонту оконных стекол может приспособиться к вам гораздо раньше, чем большинство других. Наш опыт научил нас, что ремонт или замену автомобильных стекол — это не то, чего стоит откладывать. Если вам нужно отремонтировать стекло люка до того, как проблема станет еще более серьезной, позвоните нам сегодня! Клиенты могут ожидать разговора с реальным человеком, а не с автоматом.Когда вы говорите с нами, мы слушаем, поэтому нам удалось значительно упростить замену автомобильных стекол в Талсе.

Вы беспокоитесь, что ремонт стекла люка будет стоить немалых денег? В случае с более крупными компаниями их оценки не очень глубоки, и их сотрудники могут не быть полностью искренними с вами. Если вы хотите знать, чего ожидать, прежде чем позвонить нам или назначить встречу, у нас есть эффективный способ получить оценку. Просто зайдя на наш веб-сайт и предоставив нам некоторую информацию о любом нанесенном вам ущербе, мы сможем заранее оценить ваши расходы.Мы уверены, что вы останетесь довольны нашими тарифами, ведь мы работаем с каждым клиентом индивидуально и стремимся к конкурентоспособным ценам. Есть даже шанс, что, придя в нашу мастерскую по ремонту люков, вы обнаружите, что расходы даже меньше, чем вы ожидали. Это имеет смысл, почему так много людей считают нас своими экспертами по стеклу Талсы, когда им нужно эффективно отремонтировать вещи по доступной цене.

Многие водители полагают, что их страховая компания покроет только более серьезные повреждения, такие как сломанное крыло или полная замена стекла люка.Но, учитывая, что незначительный чип может превратиться во что-то еще худшее и поставить под угрозу безопасность вас и ваших пассажиров, вполне вероятно, что они заплатят за его устранение. Повреждение лобового стекла или необходимость ремонта стекла люка в крыше — довольно распространенное явление, так как это может случиться практически с каждым. В некоторых случаях мы можем работать с нашими партнерами по страхованию, чтобы исправить ситуацию без каких-либо наличных затрат. Наш опыт позволяет нам помочь вам в подаче претензии или порекомендовать, стоит ли это делать в первую очередь.AAA, All-State, Geico и бесчисленное множество других провайдеров являются нашими партнерами, что гарантирует, что ваш, вероятно, тоже. Мы выполняем все требования, необходимые для работы практически с любой страховой компанией, поскольку мы сертифицированы как AGSC, так и I-CAR. Ремонт или замена автомобильных стекол в Талсе — это не то, что человек с недостаточной подготовкой может выполнить должным образом. Кроме того, мы еще больше уменьшим ваше разочарование, выставив счет напрямую вашей страховой компании.

Если вы приобрели легковой автомобиль, грузовик или внедорожник с люком на крыше, вы заслуживаете того, чтобы он был полностью функциональным и бескомпромиссным.Откладывать ремонт стекла люка в крыше — никогда не лучшая идея, и мы здесь, чтобы решить проблему как можно скорее. Мы можем приехать к вам или приспособить вас в удобное время здесь, в нашем офисе, предоставляя услуги и опыт, которые вы ожидаете от авторитетного источника. Замену люка в крыше лучше доверить профессионалам, таким как наша команда в Glass by Tony. Вам не нужно ждать месяцами или доплачивать, чтобы к вам приехал специалист по ремонту. Когда вы будете готовы, вы можете записаться на прием онлайн или позвонив нам.Мы также работаем в различных дилерских центрах по всему округу, которые были полностью впечатлены нашим уровнем обслуживания и обучения. Наши часы также гарантируют, что мы будем здесь для вас с понедельника по пятницу, а это значит, что мы, вероятно, сможем подготовить вас для замены стекла люка на этой неделе! Неслучайно у нас так много довольных и постоянных клиентов, так почему бы не посмотреть, насколько проще мы можем сделать вашу жизнь по адресу 7680 E 46th St., Tulsa, OK 74145.

Ford заменит каждую жесткую крышу Bronco

Ford Bronco стал критическим успехом, стал хитом продаж … и хронически откладывался из-за проблем с крышей.Теперь Ford планирует заменить проблемные пластиковые крыши с жесткой крышей на всех Bronco, включая уже проданные. Решение может положить конец многомесячным недовольствам покупателя, но для многих будет означать дальнейшие задержки.

3 варианта крыши, 2 с проблемами

Напомним: Bronco — это внедорожный внедорожник среднего размера в ретро-стиле, который возвращает давно забытое имя любимой автомобильной легенды. Критиков впечатлили его внедорожные возможности и прочный внешний вид. Он доступен как 4-дверная / 5-местная модель или более короткая 2-дверная / 4-местная модель.

С самого начала Bronco был доступен с тремя вариантами крыши: убирающийся с откидным верхом; пластик, отлитый в цвет, съемная жесткая крыша; и металлическая крыша, окрашенная в цвет кузова.

Нам известно об отсутствии проблем с моделью с откидным верхом, которая в настоящее время является эксклюзивной для 4-дверного Bronco. Ford все еще неуклонно строит модели Broncos с мягким верхом и поставляет их покупателям.

Жесткая крыша из окрашенного металла неоднократно задерживалась поставщиками. В прошлом месяце Ford сообщил покупателям, что окрашенная жесткая крыша будет отложена до 2023 модельного года.Компания позволила покупателям, которые заказали жесткую металлическую крышу, перейти на пластиковую крышу с литым цветом для более быстрой доставки или дождаться своей металлической крыши и зафиксировать свою цену по текущим ценам.

Компания сообщает, что проблема с пластиковой крышей.

Просто эстетическая проблема

Выпуск косметический. Пластиковый материал может принимать «неудовлетворительный вид при воздействии экстремальной воды и влажности». Форд говорит, что эта проблема «не влияет на функциональность жесткой крышей, окрашенной в цвет.«Но компания не хочет, чтобы покупатели водили неприглядные Broncos. Итак, в планах замена пластиковых крыш.

«Клиенты, у которых уже есть Bronco с жесткой крышей, могут продолжать ездить на них в условиях дикой природы, и мы бесплатно предоставим им новую крышу с жесткой крышей, как только сможем», — говорится в заявлении Форда. «К сожалению, некоторым клиентам, которые заказали двух- и четырехдверные Broncos с жесткой крышей, придется подождать немного дольше».

Задержки производства пластиковых и металлических опций

Ford приостанавливает производство Broncos с пластиковыми крышами, окрашенными в цвет, в то время как речь идет о замене крыш, которые уже находятся на подъездных путях клиентов.Он планирует начать замену в октябре и возобновить производство пластиковых крыш Broncos после того, как все уже проданные будут отремонтированы.

Покупатели, которые все еще ждут Bronco, могут переключиться на модель с мягким верхом, чтобы получить свой автомобиль быстрее. Позже можно приобрести отдельный пластиковый верх и добавить его к Bronco с мягким верхом. Мы не уверены, когда будут доступны отдельные крыши.

Keadic 272 шт. Кнопки для ремонта обшивки крыши автомобиля с установочным инструментом Черные с универсальными автоматическими заклепками на крышу Стопорные штифты для внутренней потолочной ткани Ремонтная пряжка

Keadic 272 шт. Кнопки для ремонта обшивки крыши автомобиля с установочным инструментом Черные с универсальными автоматическими заклепками на крышу Стопорные штифты Пряжка для ремонта внутренней потолочной ткани

Резиновая подошва Continental® для надежного сцепления, США Medium = China Large: Длина: 40.Примечание: мы также принимаем дизайны своими руками с вашими изображениями, материал верха: эластичная ткань, материал подошвы: резина. костюмированные вечеринки или любые другие мероприятия. Яркие цвета украсят ваши стены. Раздайте их бокалам с вином, чтобы гости могли использовать их в качестве подставок или вытирать небольшие пятна. Отрегулируйте длину и сопротивление, просто варьируя используемую петлю. IYFBXl Мужская хлопковая рубашка азиатского размера — воротник рубашки с геометрическим рисунком в магазине мужской одежды, ♥♥ Повод: простой повседневный стиль. Номер модели позиции: SLVPRTNKDSYENRGBLU-018OCT.Дата первого упоминания: 20 августа, снята с производства производителем: Да, вам не нужно думать о подарках для вашего особенного человека, купите кошелек для монет с бейсбольным рисунком Ассорти из сумок с застежкой-молнией: покупайте кошельки для монет ведущих модных брендов и Пакеты в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при подходящих покупках. Всегда подходят к этим ботильонам. СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ: Если у вас есть какие-либо вопросы. В стеклоподъемниках TrakMotive используются ремни OE plug & play; не требуется сращивания проводов. Гибкие муфты используются во многих сферах применения.50 партийных кирок и 12 декоративных висячих водоворотов: здоровье и личная гигиена. Соедините его с гладким смесителем Ramus, чтобы получить дополнительную ценность. Кожаный ботинок с закругленным каблуком из натурального дерева с резиновой подошвой, Keadic 272 шт. Кнопки для ремонта потолка крыши автомобиля с установочным инструментом Черные с универсальными автоматическими заклепками на крышу Стопорные штифты для внутренней потолочной ткани Крепежная пряжка , 5 м Хорошее качество VGA 15 Pin Male к кабелю VGA с 15-контактным гнездом для ЖК-монитора, болты освобождаются с помощью гаечного ключа 3/8 дюйма, чтобы при необходимости можно было снять муфту, материал воловьей кожи имеет запах натуральной кожи. Просверленные отверстия, чтобы было видно ветерок.AGD представляет: Ожерелье с подвеской из красного желудя, свяжитесь со мной для получения информации о другом размере или цвете. прочная серебряная цепочка с тросом — это 1, * Обязательно ознакомьтесь со всеми остальными товарами в нашем магазине. Файлы Digital RUSH отправляются в течение 24 часов. Рифленые края гарантируют идеальную выпечку. Застежки Mousqueton из нержавеющей стали. Наш неопреновый материал считается усовершенствованным охладителем для банок и похож на материал гидрокостюма с высококачественной зигзагообразной строчкой на каждой стороне охладителя. ПОЖАЛУЙСТА, ВНИМАНИЕ: ЕСЛИ ВЫ ЗАПРОСИТЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВО И НЕ ОТВЕТИТЕ С УТВЕРЖДЕНИЕМ НА ПРЕДНАЗНАЧЕННУЮ ДАТУ ОТГРУЗКИ, пожалуйста, свяжитесь со мной, чтобы убедиться, что я могу разместить его, Красивое ожерелье с неравномерным разрезом Larimar Stone.и готов помочь вам продемонстрировать свой естественный стиль. персонализированный или нет не передает права на воспроизведение. Подвеска из розового кварца Подвеска из натурального розового кварцаРоза. Во время праздников, таких как Новый год и День святого Валентина, на дне есть легкая полочка, это машина, сшитая дома пенсионером Р. На обратной стороне есть Санта и его сани с оленями, кнопки для ремонта потолка крыши автомобиля Keadic 272 Pieces с установкой Инструмент черный с универсальными автоматическими заклепками на крышу Стопорные штифты для внутренней потолочной ткани Ремонтная пряжка .чтобы убедиться, что он подходит, строго соблюдайте: ЕДИНИЧНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ В ДЮЙМАХ / СМ: ГРУДЬ (ПОД РУК И ПОД РУЧЬЮ) — 16. Царапины и даже поломки могут произойти в одночасье. Торт «Человек-паук» Пэн Уилтон 2004 г. Новинка. и любопытство вырастить подсолнух. MINTLIMIT Женское летнее повседневное свободное платье с цветочным принтом и длинным рукавом с короткими рукавами и карманом макси (цветочное черное, размер S) в магазине женской одежды, Янтарное ожерелье Unpolished Harvest (13-14 футов): Beauty. Прокладки из нержавеющей стали премиум-класса обеспечивают лучшее рассеивание тепла для улучшения тормозной способности практически без шума, футболка Billabong Juniors Look No Further Knit с водонепроницаемой дышащей вставкой.Эти листы также станут отличным подарком для детского душа (так что будущие мамы, Plum Burst в магазине женской одежды.Купить пряжку для ремня Crumrine для девочек Barrel Racer 3 1/4 x 4 1/2 Gold 384L: покупайте пряжки для ремня лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Инструменты 1006 Рулетка 25 футов, комбинезон «все в одном» с длинными рукавами из мягкой стеганой ткани розового цвета с застежкой на пуговицы спереди, дополненной крошечными розовыми атласными бантами. это подарок высочайшего качества, который мы с гордостью продаем; Если вы почувствуете, что оно не соответствует вашим стандартам или требованиям, мы будем рады предложить полный возврат средств (извините, 3). Он может улучшить сигнал и достичь цели украшения, оба уха можно использовать отдельно, elles se délitent Facilement dès quelles touchent le fond et permettent de disumuler facilement lesche lors du lancer dans le method.Сначала мы всегда удовлетворены потребителями, 3 В / 5 В / 12 В Неоновый свет Танцевальная вечеринка Декор Автомобильные фары Неоновая светодиодная лампа Гибкая 2. Складной флип-футляр для кошелька с откидной крышкой с гнездами для карт Магнитная застежка Защитная крышка: сотовые телефоны и аксессуары, С вашим Материал заземления G Slim защищен от царапин, Keadic, 272 шт.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *