Да здравствует гидра!

Все современные автоматические трансмиссии (за исключением упомянутых выше двойного сцепления и бесступенчатых трансмиссий) в той или иной форме используют две основные функции Hydra-matic: гидравлическую муфту и планетарную передачу. Мы еще вернемся к этому, но сначала несколько танков и посредственные навыки вождения президента компании.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Имя Альфреда П. Слоана, президента General Motors, живет сегодня не только в истории компании, но и в работах его одноименного фонда. Вы можете узнать его по упоминаниям в титрах отличного научно-технического подкаста NPR, Radiolab .

Слоан был образцовым руководителем и филантропом. Как водитель — не очень. Имейте в виду, что трансмиссии тех ранних лет были намного сложнее в управлении, чем сегодняшние современные машины, поэтому необходимо дать некоторую свободу действий. В поисках решения, которое сделало бы вождение более доступным для широкой публики (и, таким образом, естественно, продавало бы больше автомобилей), Слоан постоянно подталкивал свое научно-исследовательское подразделение к поиску действительно безмуфтовой трансмиссии. После неудачного запуска дополнительной полуавтоматической опции в линейке Buick под названием Automatic Safety Transmission команда нашла способ перейти от трех педалей к двум.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Hydra-matic впервые предлагалась в качестве опции для автомобилей Oldsmobile только в 1940 модельном году по цене 57 долларов. Агрегаты были построены в подразделении Detroit Transmission и имели четыре скорости вперед и одну назад. Изначально не было парковочной настройки — водитель просто включал заднюю передачу, а затем глушил машину.

Hydra-matic оказался очень популярным, и за первый тираж было продано около 200 000 копий. Однако в то время в Европе было то, что можно было бы назвать небольшой суетой, благодаря маленькому крикливому человечку с глупыми усами и неудачной карьере художника. GM некоторое время готовилась перейти от производства легковых автомобилей к производству военной техники, и когда США вступили на европейский театр Второй мировой войны, они решили использовать свои трансмиссии Hydra-matic в танках.Примечательно, что M-5 Stuart имел два двигателя Cadillac V8 и две трансмиссии Hydra-matic, по одной на каждую гусеницу.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

К тому времени, когда война закончилась, многие из ранних особенностей Hydra-matic были устранены — GM продавала свои трансмиссии как «закаленные в боях» — и бурно развивающаяся послевоенная экономика созрела для большие, роскошные автомобили с легкой в ​​управлении трансмиссией. Hydramatic лидировала, и другие производители были вынуждены следовать за ней: Packard с Ultramatic, Ford с Ford-o-matic, Chrysler с Powerflite и Torqueflite и так далее. Любопытно, что ранние автомобили Lincoln фактически покупали свои трансмиссии у GM, поскольку Hydra-matic был единственным достаточно мощным двигателем, способным справиться с мощностью V8.

К середине 1950-х годов автоматическая коробка передач завоевала господство на рынке Северной Америки, и ее популярность продолжает расти вплоть до наших дней.Так как именно они работают?

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Современный монстр

Для разбора выберем что-нибудь интересное и в соответствии с историческим прецедентом Hydra-matic: только что выпущенный Corvette Z06. Вот краткие характеристики: 6-цилиндровый двигатель с наддувом. 2L V8 мощностью 650 лошадиных сил и 650 фунт-футов. крутящего момента, снаряженная масса чуть менее 1600 кг и разгон до 100 км/ч за 2,95 секунды благодаря новой доступной восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач.

Если Hydra-matic набил себе зубы, сражаясь с танковыми дивизиями, то вот его потомок делает почти то же самое. Утверждается, что новая сверхмощная коробка передач 8L90E от GM переключается даже быстрее, чем коробка передач с двойным сцеплением Porsche с двойным сцеплением, и будет идти в ногу с лучшим немецким автомобилем на четверть мили.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Разрежьте серебристую коробку внутри американского истребителя-суперкара, и вы обнаружите чрезвычайно сложные механизмы. Да, есть восемь передаточных чисел на выбор, но они не работают как скользящие переключаемые передачи в механической коробке передач. Вместо этого автомат работает через планетарный редуктор, подключенный к двигателю через гидротрансформатор.

о 8L90E наполнен такими фразами, как «Компенсаторы сцепления питаются смазочным маслом, а не специальной и регулируемой конструкцией подачи 6L80». Это, эм, хорошо? Наверное?

Давайте будем проще. В новой коробке GM реализованы всевозможные инженерные инновации для ускорения и плавного переключения передач, но основная архитектура осталась прежней. Его гидротрансформатор более компактен, использует синтетические жидкости и имеет контроллер нового поколения, но все же он основан на том же принципе: так же, как сцепление должно быть отпущено постепенно для плавного включения механической коробки передач, вязкая природа жидкости можно использовать для плавной передачи мощности между вращающимся входным валом двигателя и выходным валом, приводящим в движение колеса.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

В самой коробке передач находятся планетарные шестерни, состоящие из внешнего зубчатого венца, центральной солнечной шестерни и планетарных шестерен, вращающихся между ними. Большинство современных автоматов имеют в корпусе два полных набора планетарных передач, и здесь важно отметить, что шестерни постоянно находятся в зацеплении. В отличие от механической коробки передач, где вы на самом деле переключаетесь на новую передачу, планетарный ряд автоматической коробки передач всегда связан, и передаточные числа создаются благодаря действию муфт, фиксирующих различные шестерни в неподвижном положении.Чем больше передаточных чисел производит трансмиссия, тем сложнее ее внутренняя работа.

Последний стенд руководства

По сравнению с версией с семиступенчатой ​​механической коробкой передач Corvette Z06 с автоматической коробкой передач обеспечивает лучшую экономию топлива благодаря более быстрому переключению и более длинной конечной передаче, лучшему ускорению и более послушному вождению в условиях интенсивного движения. Вы также сможете держать обе руки на руле, высвобождая 650 л.с. на трассе — это неплохо.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

С точки зрения обслуживания более сложная автоматическая коробка передач требует большего обслуживания, чем механическая, а замена одного сцепления намного дешевле, чем полная переборка автоматической коробки передач. Однако, поскольку большинство автомобилей продаются с автоматической коробкой передач, именно на нее в первую очередь идут деньги на исследования и разработки.В наши дни мало что можно порекомендовать в руководстве, кроме ощущений и ощущений от этой вещи. Хотя я объективно знаю, что восьмиступенчатая Vette будет быстрее, версия с ручным переключением передач, вероятно, будет немного веселее.

Однако мы прошли долгий путь от тех ранних Oldsmobile. Это может быть колдовство, но в наши дни мы не собираемся сжигать машину на костре за автоматическую коробку передач, не тогда, когда она летит как метла для квиддича, но все еще оставляет руку свободной для утреннего дабл-дабла.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своими мнениями о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Можно ли переключаться с привода на ручное управление на АКПП во время движения?

ИЗОБРАЖЕНИЕ Чира Дела Круз

Читатель прислал вопрос об использовании современной автоматической коробки передач с ручной опцией.Вот его вопрос:

«Привет Top Gear PH ! Это нормально, если я переключаюсь с привода на ручной режим (+/-) на автомобиле с автоматической коробкой передач во время круиза? Надеюсь, вы ответите на мой вопрос. Так в восторге! Спасибо!»

Читать ниже ↓

Вам абсолютно не о чем беспокоиться. Для этого предназначены современные автоматические трансмиссии с ручным режимом. Переключение в ручной режим из автоматического даже во время круиза — это то, для чего он создан.

За последнее десятилетие автоматическая коробка передач претерпела несколько усовершенствований. Впервые представленные в экзотических автомобилях, современные автоматические трансмиссии теперь предоставляют возможность ручного режима, в котором водитель может переключать передачи самостоятельно. Однако, в отличие от подлинной механической коробки передач, где сцепление с гидравлическим или тросовым управлением управляется педалью, переключение передач в современных механических коробках передач осуществляется простыми переключателями или рывком/нажатием на рычаг переключения передач.

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

В таких трансмиссиях водитель может выбирать определенные передачи по требованию. Ручной режим обеспечивает больший контроль, поскольку позволяет водителю выбрать одну передачу и удерживать ее на ней. Чем больше у вас контроля, тем лучше.

Читать ниже ↓

Вот несколько случаев, когда ручной режим полезен:

1) При движении под уклон

Например, вы спускаетесь по крутой горной дороге. Если вы останетесь в режиме движения, вы, вероятно, будете нажимать на педаль тормоза до упора. Это плохо для ваших тормозов, потому что вы можете их перегреть, а горячие тормоза работают не очень хорошо.Если вы переключите его в ручной режим, вы можете снизить одну или две передачи, чтобы позволить двигателю частично притормозить за машину и снизить давление на тормоза.

2) Когда вам нужно больше мощности

Другой случай, когда вам нужно больше мощности, например, когда вам нужно обогнать другую машину на противоположной стороне дороги, и вам нужен внезапный прирост скорости. В некоторых автомобилях, если вы остаетесь в автоматическом режиме и нажимаете педаль на пол, трансмиссия не реагирует на переключение передач достаточно быстро, чтобы дать вам больше крутящего момента. В этом случае перевод автомобиля в ручной режим и выбор нужной передачи в нужное время помогает снизить мощность, не дожидаясь, пока трансмиссия сделает это за вас.

Читать ниже ↓

Эти трансмиссии очень интуитивно понятны, и, как я уже говорил ранее, переключение с автоматического на ручной режим может быть выполнено даже на лету.

Надеюсь, это ответ на ваш вопрос. Спасибо, что написали!

Также читают

Читать Далее

Оставить комментарий

Как остановить автомобиль с механической коробкой передач> Columbia Auto Care & Car Wash

Вождение автомобиля с механической коробкой передач? Какую педаль вы используете, чтобы остановить его? Педаль тормоза? Педаль акселератора? Сцепление? Как насчет всего вышеперечисленного! Если вы ответили «все три», не обращайте внимания на оставшуюся часть этой статьи.Но если вам интересно, с какой стати вы используете педаль газа для замедления автомобиля, читайте дальше и подумайте, как каждая из этих педалей, использованная правильно, может повлиять на торможение.

Обучение вождению палки
Большинству водителей легко научиться водить машину с автоматической коробкой передач. Включите двигатель и позвольте трансмиссии выбирать правильную передачу для каждой ситуации. Но не в автомобиле с механической коробкой передач или коробкой передач с ручным переключением передач, где вам необходимо постоянно переключать передачи вручную, нажимая педаль для выключения сцепления.Примите во внимание необходимость выключать передачу (или удерживать педаль сцепления) на каждом светофоре или сложность предотвращения откатывания автомобиля назад при остановке на холме, и это может потребовать гораздо больше усилий.

Недавно папа помог своей взрослой дочери купить машину взамен той, что недавно попала в аварию. Перед ними стояла пара проблем. Единственный автомобиль, доступный в короткие сроки (и в ее ценовом диапазоне), имел механическую коробку передач. И в тот же день она должна была отвезти машину домой.Проблема была в том, что она никогда не водила палкой. Проведя пару часов на стоянке с отцом, она уехала. Ей удалось добраться до своей квартиры самостоятельно, но ее поездка не обошлась без множества рывков и остановок в пробке.

В отличие от автоматической коробки передач, которая является автоматической коробкой передач, обучение безопасному управлению механической коробкой передач может занять несколько часов или даже дней. Чтобы автомобиль двигался, необходима тщательная синхронизация сцепления, акселератора и тормозной системы. То же самое относится и к торможению.Чтобы остановить рычаг переключения передач, нужно не просто нажать на тормоз.

Использование тормоза
Естественно, если вы хотите остановить любой автомобиль, вам необходимо использовать гидравлическую тормозную систему, аналогичную той, что используется в автомобиле с автоматической коробкой передач. Такая же педаль. Те же тормозные суппорты, которые держат роторы парами тормозных колодок. Но то, как вы используете тормоза, будет немного отличаться от механической коробки передач.

Например, когда вы ведете палку и хотите остановиться на перекрестке, вы не можете просто нажать на педаль тормоза, как на автомате.Когда ваша скорость становится слишком низкой для передачи, на которой вы едете, ваш автомобиль начинает рывковать, и ваш двигатель может заглохнуть. Если вы полностью остановитесь, используя тормоза при включенном сцеплении и трансмиссии, двигатель обязательно заглохнет.

Это связано с тем, что в автоматической трансмиссии между двигателем и колесами используется гидромуфта (гидротрансформатор), а в механической трансмиссии сцепление создает прочную связь.

Если в вашем автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач и вы используете тормоза для остановки, уменьшение крутящего момента двигателя (по мере замедления) уменьшает величину, на которую преобразователь крутящего момента зацепляет колеса, до тех пор, пока сила тормозов не станет настолько малой, что тормоза смогут удерживать ваши колеса. транспортное средство.

Но сцепление не позволяет двигателю вращаться без вращения колес. Когда сцепление включено, крутящий момент от двигателя передается на колеса. Попытайтесь остановиться, и ваши тормоза борются с двигателем. Тормоза обычно побеждают.

Итак, используйте педаль тормоза, чтобы замедлить движение автомобиля, но будьте осторожны, чтобы тормоза не пересилили двигатель.

Как ты это делаешь? Убедившись, что при торможении и замедлении вашего автомобиля вы либо переключаетесь на более низкую передачу до того, как обороты двигателя упадут слишком сильно, либо вы нажимаете и удерживаете педаль сцепления, полностью отключая двигатель (хотя это не должно происходить). ваш основной способ остановки вашего автомобиля, так как он сильно тормозит и лишает ваш автомобиль мощности на колесах, по сути, на нейтрали).

(Читайте о 5 проблемах с тормозами )

Использование педали акселератора
Лучше всего, если вы всегда будете полностью контролировать свою машину. Это означает включение трансмиссии, чтобы вы могли сохранять сцепление с дорогой. Конечно, вы используете педаль акселератора, чтобы колеса оставались включенными. Вот почему, когда вы выезжаете на поворот дороги, лучше сначала замедлить движение и ускориться на повороте, чем замедляться при повороте.Распределение веса нарушается, и сцепление теряется, когда вы передаете мощность колесам.

Но какое это имеет отношение к остановке?

Ваши тормоза — не единственные компоненты, способные замедлить вашу машину. Так и ваша педаль акселератора проходит через процесс, называемый «торможение двигателем».

Торможение двигателем — это процесс, при котором двигатель помогает снизить скорость автомобиля, грузовика или внедорожника. Представьте себе трехколесный велосипед. Если малыш прекращает крутить педали на своем трехколесном велосипеде, но не снимает ступни с педалей, его ноги замедлят его прогресс.Точно так же, когда вы отпускаете педаль акселератора на автомобиле с механической коробкой передач, тормозящие силы внутри вашего двигателя также замедляют ваши колеса.

Торможение двигателем не приведет к полной остановке, но поможет снизить скорость, даже без использования тормозов. Как ты это делаешь? Просто: отпустите педаль акселератора, и вы автоматически снизите скорость.

Использование сцепления
Сразу одновременно с отпусканием педали акселератора для замедления используется сцепление.Собственно, с помощью сцепления и переключателя для понижения передачи.

Что это значит?

Ну а для того, чтобы разогнаться и тронуться с места ваш автомобиль, вам нужно поставить его на передачу с выжатой педалью сцепления. Затем вы нажимаете педаль газа, одновременно отпуская сцепление. Если вы рассчитываете как раз вовремя, сцепление включится, и двигатель будет продвигать ваш автомобиль вперед. Теперь, если вы хотите путешествовать со скоростью более нескольких миль в час, вам нужно переключить передачу. Каждая более высокая передача позволяет вашему автомобилю двигаться все быстрее.

Та же идея применима и в обратном порядке. Когда вы используете торможение двигателем, отпуская педаль газа, ваш автомобиль замедляется. Но в какой-то момент вам нужно будет переключиться на пониженную передачу, чтобы продолжить процесс.

Использование сцепления для замедления работает в паре с педалью акселератора. Отпустите газ и дайте машине немного притормозить. Затем нажмите на сцепление, переключите на пониженную передачу и снова ослабьте сцепление. Если правильно рассчитать время, вы почувствуете устойчивое, но плавное замедление. Продолжайте переключаться на достаточное количество передач, чтобы снизить скорость до подходящей — или пока вы не будете готовы остановиться.

Когда использовать каждый метод замедления
Таким образом, когда вы управляете джойстиком, необходимы все методы снижения скорости: использование тормозов, отпускание педали акселератора (торможение двигателем) и использование сцепления (переключение на пониженную передачу). Но когда вы можете их использовать или каким образом?

Вот несколько случаев, когда и как можно использовать комбинацию из трех:

Замедление с умеренной скорости в нормальных условиях . Когда вы путешествуете с номинальной скоростью, скажем, менее сорока или пятидесяти миль в час, вы можете применить все три стратегии. Они должны быть точно рассчитаны по времени, чтобы вы не перегружали двигатель и не заглушали его. Отпустите педаль газа и дайте двигателю снизить скорость. Если и когда это перестает быть эффективным, переключитесь на следующую передачу и повторите.

Замедление с высокой скорости в нормальных условиях . Если вы едете на шоссе со скоростью более пятидесяти в большинстве автомобилей, вы, вероятно, не сможете переключиться на пониженную передачу, не разогнав двигатель.В этом случае либо отпустите педаль газа и двигайтесь по инерции до тех пор, пока ваша скорость не упадет, либо используйте тормоза, чтобы замедлить движение, пока вы не начнете двигаться со скоростью от 40 до 50 миль в час. В этот момент вы сможете начать переключение на пониженную передачу. Просто убедитесь, что передача соответствует вашей скорости.

Аварийное торможение . Это может быть сложно. Водители, привыкшие к механической коробке передач, вынуждены нажимать педаль сцепления при полной остановке. Но когда вам нужно панически затормозить в экстренной ситуации, вы можете использовать всю возможную помощь.Это означает, что вы не должны давить педаль сцепления, чтобы в полной мере использовать торможение двигателем, даже если вы заглохнете. Возможно, удастся включить сцепление в последний момент, чтобы не заглохнуть, но лучше не задеть что-нибудь.

Скатывание к свету . Здесь вы хотите задействовать педаль сцепления, прежде чем остановиться. У вас есть два варианта: нажать сцепление и использовать тормоза для остановки или использовать торможение двигателем как можно дольше и при необходимости затормозить. Выбираете ли вы керамические или полуметаллические тормозные колодки, последний вариант позволит сэкономить на износе тормозных колодок.

Торможение на спуске . При движении под уклон (особенно по длинным горным дорогам) тормоза могут сильно пострадать и привести к их перегреву. Вам следует как можно реже использовать тормоза. Это означает применение торможения двигателем путем выбора соответствующей передачи, чтобы поддерживать правильную скорость вашего автомобиля.

Кто знал, что торможение — это нечто большее, чем просто нажать на тормоза. Вождение автомобиля с механической коробкой передач требует более высокого уровня вовлеченности в процесс вождения.Это одно из качеств, которое ценят водители. Также необходимо обеспечить надлежащее обслуживание вашего автомобиля. Если вы подозреваете, что вашему автомобилю требуется ремонт тормозов, держитесь подальше от дорогостоящих результатов дешевого обслуживания тормозов и назначьте встречу (или осмотрите свой автомобиль во время замены масла и проверки по 21 пункту).

Columbia Auto Care & Car Wash | Автор: Майк Алес | Авторское право
Эта статья предназначена только в качестве общего руководства, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск.Используя этот общий руководящий документ, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и оградить Columbia Auto Care & Car Wash и ее дочерние компании от любых претензий, убытков, издержек и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашими или связанными с ними. использование этого руководящего документа. Насколько это разрешено применимым законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержимого или материалов, включенных в этот документ.Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законодательством государства вашего проживания.

Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач

В условиях постоянных пробок, преследующих почти всю страну, вождение с каждым днем ​​становится довольно обременительным и утомительным. Однако единственная передышка, которая по-прежнему делает вождение приятным, — это автоматические коробки передач. При необходимости постоянно выжимать сцепление, вождение с автоматической коробкой передач может быть увлекательным, легким и совершенно беззаботным! Но если вы новичок в управлении автомобилем с автоматической коробкой передач и не знаете, с чего начать, возможно, у нас есть все ответы, которые вам нужны. Итак, без лишних слов, вот все, что вам нужно знать о вождении автомобиля с автоматической коробкой передач.

Понимание схемы автоматического автомобиля

Перед тем, как вы начнете управлять автоматической коробкой передач, вам крайне важно понять базовую компоновку и компоненты автоматической коробки передач. В отличие от механической коробки передач, которая состоит из педали акселератора, тормоза и сцепления, единственные педали на борту и в автомобилях с автоматической коробкой передач — это педали акселератора и тормоза, потому что автоматическая коробка передач — это отсутствие сцепления !.И, как и в механике, здесь также есть рычаг переключения передач, который, однако, немного отличается. Теперь, когда вы знаете обо всех основных компонентах, давайте посмотрим, что делает каждый из них:

Акселератор: Акселератор — это педаль, которая используется для ускорения или приведения автомобиля в движение с места, а также для поддержания скорости и/или скорости. Чем сильнее нажимается педаль, тем быстрее ускоряется автомобиль.

Тормоз: Как видно из названия, педаль тормоза используется для замедления/замедления автомобиля, а также для остановки автомобиля.Чем большее усилие вы прикладываете к педали тормоза, тем сильнее и сильнее тормоза.

Рычаг переключения передач: Рычаг переключения передач — это то, что включает передачи на борту автомобиля. Это ручка, которая при определенном движении включает в себя все шестерни, движущиеся вперед, а также назад. Однако рычаг переключения передач на автомобиле с автоматической коробкой передач немного отличается от ручного рычага. В отличие от ручного переключения, автоматические переключения обычно имеют следующую маркировку:

• Парковка (P): Парковочное положение на автомобиле с автоматической коробкой передач блокирует передачи таким образом, что колеса не могут двигаться.Как следует из названия, положение «Парковка» используется для неподвижной парковки автомобиля. Его также следует использовать перед тем, как завести машину и выключить зажигание.
• Реверс (R): Как видно, реверс используется для движения назад.
• Нейтраль (N): Как и нейтраль в механической коробке передач, нейтральное положение используется при остановке на светофоре или посреди движения.
• Привод (D): Это то, что вы используете, когда хотите двигаться вперед.Однако, в отличие от ручного переключения передач, это единственное положение, которое вам нужно принять, чтобы двигаться вперед. Высшая и низшая передачи будут задействованы автоматически, если вы не используете автоматический режим в ручном режиме.
• Руководство (M): Несмотря на то, что автомобиль с автоматической коробкой передач переключает передачи автоматически с помощью программных алгоритмов, вы все равно можете контролировать время переключения передач. Для этого и нужен ручной режим. Дополняется знаками + и –, переключение передач можно перемещать в

Запуск двигателя и вождение автомобиля с автоматической коробкой передач

Теперь, когда вы тщательно изучили основные компоненты автоматической коробки передач, вот как вы можете настроить и запустить свой автомобиль с автоматической коробкой передач 

Шаг 1: Начните с регулировки сиденья в удобное положение и отрегулируйте IRVM и ORVM так, чтобы у вас был хороший обзор дороги позади.

Шаг 2: Нажмите на педаль тормоза и включите зажигание, не отпуская педаль тормоза. Это позволит убедиться, что ваш автомобиль не двинется вперед, как только вы его заведете.

Шаг 3: Теперь, когда двигатель включен, пришло время включить ведущую передачу и запустить автомобиль. Для этого нажмите педаль тормоза и переместите рычаг переключения передач из положения парковки (P) в положение движения (D). Как только вы это сделаете, медленно отпустите педаль тормоза, чтобы ваш автомобиль начал движение.

Как эффективно управлять автомобилем с автоматической коробкой передач

Теперь, когда вы хорошо разбираетесь в вождении, следующий шаг — стать эффективным водителем. А сделать это может быть просто. Вам просто нужно заниматься именно эффективным вождением. И для этого обязательно: 

• Планируйте свой маршрут так, чтобы избежать заторов на дорогах: Выбирайте маршруты, которые обычно не забиты, даже если они длинные. Если у вас нет времени на то, чтобы добраться до определенного места, обязательно посетите его в не часы пик.А если вы каждый день ездите на работу, не забудьте оставить за 10-15 минут до часа пик, чтобы сэкономить на поездке.
• Привыкайте к эффективному вождению. Этого можно добиться, легко нажимая на педаль тормоза, поскольку автоматический автомобиль переключает передачи в соответствии с заданным соотношением оборотов. Таким образом, если вы несколько раз нажимаете на тормоз, система будет многократно понижать и повышать передачу, что приведет к сокращению пробега. Таким образом, старайтесь двигаться с постоянной скоростью, ускоряясь только тогда, когда это необходимо. Не перегружайте акселератор, так как это может негативно повлиять на его работу.
• Контролируйте давление в шинах: Когда вы едете на автомобиле с низким давлением в шинах, площадь контакта между шиной и дорогой увеличивается. В результате увеличивается трение между шиной и дорогой, что приводит к более высокому расходу топлива. Точно так же чрезмерно накачанные шины наверняка приведут к большей экономии, но за счет сцепления шин с дорогой и безопасности.
• Используйте функцию круиз-контроля, если она есть в вашем автомобиле, так как круиз-контроль может поддерживать постоянную крейсерскую скорость вашего автомобиля, что поможет вам увеличить пробег.
• При движении с АМТ старайтесь поддерживать постоянное нажатие педали газа/акселератора, так как неравномерное нажатие может нарушить алгоритм передаточного числа, что приведет к частым переключениям передач, рывкам, а также к малому пробегу.
• Включайте нейтральную передачу при остановке по сигналам и в других случаях. Если оставить в режиме Drive, двигатель продолжает работать на холостом ходу, потребляя больше топлива, чем на нейтрали. Таким образом, включите нейтральную передачу и задействуйте также ручной тормоз.

Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач в пробках

В связи с постоянным ростом трафика наши дороги отмечены часовыми пробками и низкой скоростью движения. В то время как автоматическая коробка передач делает вождение в транспортном потоке более удобным, вождение автомобиля с автоматической коробкой передач по-прежнему остается навыком. Так вот как водить автомат в пробке:

• Не делайте резких скачков скорости. Это правда, что пробки сказываются на вашем менталитете. Лучший способ справиться с этим — сохранять спокойствие и сдержанность. При движении с автоматической коробкой передач в условиях дорожного движения используйте максимальную скорость холостого хода с автоматической коробкой передач. Просто отпустите педаль тормоза и позвольте машине ползти вперед.Когда вам нужно остановиться, просто используйте тормоза. Отпустите их, если вам нужно возобновить снова. Не резко нажимайте на педаль акселератора, чтобы двигаться вперед. Это приведет только к ненужным рывкам и потере контроля над транспортным средством.
• Не разгоняйте свой автомобиль позади впереди идущего автомобиля, а затем в конце концов нажмите на тормоза, чтобы не столкнуться с ними. Езжайте как можно плавнее и мягче. Придерживайтесь правильной полосы движения и используйте указатель поворота всякий раз, когда планируете сменить полосу движения. По возможности обгоняйте с левой стороны, а не с правой.
• При движении по городу обязательно проверяйте IRVM и ORVM. Слегка нажимайте на педаль тормоза каждый раз, когда собираетесь остановиться. Таким образом вы можете быть уверены, что ваши стоп-сигналы загорятся, когда вы медленно остановитесь. Это укажет движущимся позади вас транспортным средствам, что вы собираетесь остановиться, и предотвратит попадание вашего автомобиля сзади.

Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач в холмистой местности

Теперь, когда вы хорошо разбираетесь в вождении, пришло время повысить уровень и научиться вождению в гору/спуск.Поскольку ехать по ровной дороге довольно просто, убедитесь, что вы как следует осторожны, прежде чем выезжать на холмы. Для этого обязательно следуйте приведенным ниже советам:

• Используйте метод ручного тормоза для подъема в гору: В обычной ситуации вы должны умело сбалансировать тормоз и акселератор при движении по ровной дороге. Однако для холмов вы можете использовать метод ручного тормоза. Вместо того, чтобы нажимать на тормоз, вы можете задействовать ручной тормоз. Это позволит вам ускоряться, нажимая на педаль акселератора, одновременно отпуская ручной тормоз.При подъеме в гору нажимайте на педаль акселератора немного сильнее, чем на ровной дороге.
• При спуске постарайтесь уступить дорогу большим/тяжелым транспортным средствам, таким как автобусы или грузовики. Не пытайтесь обгонять какое-либо транспортное средство на поворотах или гребнях холмов, так как это может создать слепую зону. Также не забудьте более тщательно соблюдать правила дорожного движения на холмах. Нажимайте на педаль тормоза немного сильнее, чем вы нажимали бы при торможении на ровной дороге.
• При парковке на подъеме или спуске используйте ручной тормоз и оставьте автомобиль включенным на передаче P (Парковка).

Как управлять автоматом как ручным

Несмотря на то, что самым большим преимуществом автоматической коробки передач является то, что она автоматически переключает передачи, подача мощности может вас разочаровать. Это связано с тем, что автоматическое транспортное средство переключает передачу через заранее заданное передаточное число, что либо вызывает задержку переключения передач, либо задержку в подаче мощности.

Но не беспокойтесь, потому что вы все еще можете испытать острые ощущения от вождения с механической коробкой передач, даже если у вас есть автоматическая коробка передач.Просто поверните рычаг переключения передач в ручной режим (M) и переключайте передачи, перемещая ручку в направлениях «+» и «-», чтобы переключать передачи вверх и вниз. Таким образом, вы можете решить, когда переключать передачу, а не систему. Самое лучшее в управлении автоматом в ручном режиме — это то, что вам все равно не нужно нажимать сцепление!

Часто задаваемые вопросы о вождении автомобиля с автоматической коробкой передач

Легко ли управлять автомобилем с автоматической коробкой передач?

Автомобиль с автоматической коробкой передач чрезвычайно прост в управлении по сравнению с автомобилем с механической коробкой передач. Поскольку автомобили с автоматической коробкой передач не имеют ручного сцепления, вождение автомобиля с автоматической коробкой передач требует только, чтобы водитель выбрал правильный режим езды и применил соответствующее ускорение.

Нужно ли нажимать на тормоз при запуске автомобиля на автомате?

Нажатие на тормоз перед запуском автомобиля с автоматической коробкой передач необходимо для предотвращения нежелательного движения вперед при запуске автомобиля.

Как замедлить машину с автоматической коробкой передач?

Использование тормозов поможет замедлить машину.Нет необходимости вручную переключать передачи, поскольку автомобиль автоматически переключается на первую передачу, если вы приближаетесь к полной остановке.

Стоит ли ставить автомат на нейтраль на красный свет?

Рекомендуется ставить автомобиль с автоматической коробкой передач на нейтральную передачу на красный сигнал светофора, так как удержание автомобиля на передаче приведет к чрезмерному расходу топлива, что сократит ожидаемый пробег вашего автомобиля.

Как припарковать автомат на склоне?

Чтобы припарковать автомобиль с автоматической коробкой передач на склоне или уклоне, сначала полностью остановитесь.Затем включите ручной тормоз и выберите режим парковки (P) на автоматическом селекторе передач.

Важные ссылки

7-местные автомобили | Лучшие автомобили с пробегом | Подержанные автомобили в Бангалоре | Подержанные автомобили в Дели | Гибридные автомобили в Индии | Люк на крыше Автомобили | Подержанные автомобили в Гургаоне | Подержанные автомобили в Хайдарабаде | Подержанные автомобили в Нойде | Подержанные автомобили в Пуне | Автомобили, работающие на КПГ в Индии | Джипы в Индии | Подержанные автомобили в Мумбаи | Подержанные автомобили в Ахмедабаде | Типы автомобилей | Марок автомобилей в Индии | Подержанные автомобили в Ченнаи | Подержанные автомобили в Калькутте | Подержанные автомобили в Лакхнау | Автомобили с автоматической коробкой передач в Индии | Роскошные автомобили в Индии | Подержанные автомобили в Чандигархе | Подержанные автомобили в Коимбаторе | Подержанные автомобили в Индоре | Подержанные автомобили в Джайпуре

Что это такое и как им управлять

Сегодня в Америке подавляющее большинство автомобилей, производимых и находящихся в эксплуатации, оснащаются автоматической коробкой передач. Если вы водили автомобиль раньше, скорее всего, у него была автоматическая коробка передач. Механическая коробка передач не исчезла полностью, но научиться ей управлять оказалось гораздо сложнее.

Типы трансмиссии практически не изменились с тех пор, как они впервые появились на первых автомобилях. Если вам интересно, подходит ли вам автомобиль с автоматической коробкой передач, вы находитесь в правильном месте!

Что такое автомобиль с автоматической коробкой передач?

Говоря об автомобиле с автоматической коробкой передач, люди имеют в виду коробку передач, которая идет в комплекте с автомобилем.Трансмиссия, или коробка передач, создает скорость и вращающую силу внутри транспортного средства. Автомобили с автоматической коробкой передач используют радары и датчики, чтобы определить, когда нужно переключить передачу. Вы сможете определить трансмиссию автомобиля по его педалям; в автомобиле с автоматической коробкой передач всего две педали в зоне водителя, а в автомобилях с механической коробкой передач — третья.

Механическая коробка передач и автоматическая коробка передач

Существуют серьезные различия между автоматической и механической коробками передач.Имейте это в виду, когда выбираете между ними.

1 – Цена покупки и перепродажи

Многие производители автомобилей предлагают модели автомобилей только с автоматической коробкой передач. Если вам нужен автомобиль с механической коробкой передач, вы обычно найдете его на нескольких европейских и азиатских автомобилях, которые были импортированы в страну. Вообще говоря, покупка автомобиля с механической коробкой передач по MSRP будет стоить меньше денег, но будет иметь более низкую стоимость при перепродаже, когда вы решите продать. В качестве альтернативы, автомобиль с автоматической коробкой передач стоит дороже, и поэтому его можно продать дороже.

2 – Ускорение

Большинство американских водителей не придают этому моменту большого значения, но есть и такие, которые придают этому значение. Проще говоря, автомобиль с механической коробкой передач почти всегда будет иметь более быстрое ускорение, чем его эквивалентные автоматические аналоги. Вот почему автомобили с механической коробкой передач пользуются большой популярностью у гонщиков и других высокопроизводительных водителей.

3 – Доступность

Подавляющее большинство автомобилей, производимых сегодня в США, являются автомобилями с автоматической коробкой передач. Таким образом, они широко доступны и могут быть легко приобретены на любой новой или подержанной автомобильной стоянке.В наши дни автомобили с механической коробкой передач пользуются гораздо меньшим спросом, так как многие водители-новички не умеют переключать передачи самостоятельно. Любой автомобиль, за исключением нескольких высококлассных спортивных автомобилей, доступен с автоматической коробкой передач, что делает его отличным выбором для тех, кто хочет быстро найти автомобиль.

4 – Расход топлива

Если оглянуться на пару лет назад, многие автоматические двигатели потребляли немного больше топлива, чем их механические аналоги. Это связано с тем, что обычно требуется больше энергии для питания автоматической системы сцепления в автомобиле. Однако, по данным Министерства энергетики США, автопроизводители значительно улучшили топливную экономичность современных автомобилей с автоматической коробкой передач. Часто автомобили с автоматической коробкой передач имеют такой же или даже больший пробег, чем автомобили с механической коробкой передач той же модели.

5 – Опыт вождения

Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач сильно отличается от вождения с механической коробкой передач. Автоматические коробки передач сами переключают передачи, позволяя водителю сосредоточиться на дороге. Для большинства людей это гораздо более простой способ вождения.

Как водить автомобиль с автоматической коробкой передач

Прежде чем начать, вы должны понимать различные положения коробки передач — «P», «R», «N», «D».

P – Положение парковки говорит само за себя. Если вам нужно, чтобы ваша машина оставалась неподвижной в течение длительного периода времени, поставьте машину на стоянку, и она будет оставаться неподвижной, пока не будет снята с этой передачи.

R – R для реверса. Вы можете поставить свой автомобиль задним ходом, когда пытаетесь выехать задним ходом с парковочного места или отрегулировать положение вашего автомобиля.

N – Нейтральная передача предотвращает передачу мощности двигателя на колеса. Это позволяет водителям поворачивать руль и перемещать шины, но нажатие на педаль газа не увеличивает скорость автомобиля.

D — Когда автомобиль приводится в движение, он настроен на движение вперед. Вот где вам нужно быть, чтобы начать водить автомобиль с автоматической коробкой передач.

Некоторые автомобили также имеют варианты 1-я передача, 2-я передача, и Спорт. 1-я передача снижает скорость двигателя и подает меньше топлива в автомобиль. Это снаряжение следует использовать, когда вы спускаетесь с холма, чтобы убедиться, что вы не едете слишком быстро. 2-я передача аналогична первой, но обеспечивает большую скорость и крутящий момент. 2-я передача идеальна для движения по скользкой, мокрой дороге. Наконец, Sport используется для обеспечения более чувствительного отклика дроссельной заслонки и максимальной мощности автомобиля. В этом режиме будет сжигаться немного больше топлива, но его очень весело использовать на пустынных улицах и шоссе.

Чтобы завести машину, нажмите на педаль тормоза, вставьте ключ в замок зажигания и слегка поверните. Автомобиль должен завестись. После этого включите автомобиль. Это позволит вам использовать педаль газа для движения автомобиля вперед. Используйте педаль тормоза, если вам нужно остановиться.Имейте в виду, что если вы уберете ногу с обеих педалей, автомобиль будет немного ползти вперед. Это поможет вам сохранить бензин в условиях низкой скорости, а также при движении с частыми остановками.

Плюсы и минусы автоматической коробки передач

Плюсы

• Автомобили с автоматической коробкой передач намного проще в управлении, так как коробка передач переключается за вас
• Автоматическая коробка передач доступна для большинства марок и моделей автомобилей нужно использовать только две педали вместо трех
• Легче научиться водить
• Вы сможете больше сосредоточиться на дороге, так как вам не придется фокусироваться на переключении передач

Минусы

• Многие водители думают автомобили с автоматической коробкой передач не так приятны в управлении

Подходит ли вам автомобиль с автоматической коробкой передач?

Большинство водителей, особенно новички, несомненно, выиграют от выбора автомобиля с автоматической коробкой передач, а не с механической коробкой передач. Обучение вождению с механической коробкой передач может быть ошеломляющим и сместить акцент с более важных аспектов вождения, таких как понимание правил дорожного движения и дорожных знаков. Если вы новичок в вождении или просто любите спокойное и простое вождение, автоматическая коробка передач — правильный выбор для вас.

Независимо от того, начали ли вы водить машину недавно или управляли рулем более 10 лет, каждый может время от времени освежать свои навыки вождения, чтобы оставаться в безопасности на дорогах.Большинство водителей не осознают, как много они на самом деле забыли, пока не начнут читать руководство. Но освежить свои знания не должно быть сложно, вы можете сделать это очень легко с помощью наших современных курсов, обновленных с учетом последних правил вождения, правил безопасности и правил вашего штата.

Плюсы и минусы автоматических коробок передач

Ручная или автоматическая?

Выбор нового автомобиля может быть ошеломляющим. Одним из первых решений, которые нужно принять, является то, должна ли машина иметь механическую или автоматическую коробку передач. Механическая коробка передач требует от водителя переключения передач при управлении автомобилем вручную. Автоматическая коробка передач переключает передачи самостоятельно благодаря гидромуфте. Механическая коробка передач переключает передачи через фрикционную муфту.

Первая «современная» автоматическая коробка передач была изобретена в 1921 году Альфредом Хорнером Манро в Канаде, но происхождение автоматической коробки передач можно проследить до 1904 года. коробка передач каретки.Коробка передач переключалась на более высокую передачу при высоких оборотах двигателя, а затем на более низкую передачу при более низких оборотах двигателя. Автомобили с автоматической коробкой передач популярны среди американцев и начинающих автовладельцев, но многие опытные водители предпочитают механическую коробку передач. Есть несколько вещей, которые следует учитывать при выборе между автомобилем с автоматической или механической коробкой передач.

Плюсы и минусы автоматических коробок передач

Простота использования

Автомобили с автоматической коробкой передач намного проще в эксплуатации, чем автомобили с ручным переключением передач или механические. Наиболее распространенным типом автоматической коробки передач в современных автомобилях является гидравлическая планетарная автоматическая коробка передач. Вместо того, чтобы водителю приходилось переключать соответствующую передачу в нужное время, автомобиль переключается между передачами автоматически. Автоматические коробки передач используют трансмиссионную жидкость для управления увеличением и уменьшением передаточных чисел. Масляный насос поддерживает давление трансмиссионной жидкости для управления различными муфтами и лентами планетарной передачи. В результате водителям не нужно беспокоиться о том, на какой передаче должна стоять их машина, и вождение становится намного комфортнее.

Безопасность

Автоматические автомобили немного безопаснее в эксплуатации, чем механические. При управлении автомобилем с механической коробкой передач водитель должен использовать правую руку и левую ногу для переключения передач. Поскольку автоматические коробки передач переключают передачи самостоятельно, водитель может свободно держать руль обеими руками. Кроме того, водитель может сосредоточиться на том, что происходит вокруг него, вместо того, чтобы переключать передачи. Автоматические коробки передач обеспечивают более безопасное вождение и меньше отвлекают внимание, особенно для новых или неопытных водителей.

Стоимость

Автомобили с автоматической коробкой передач имеют более высокую начальную стоимость, чем автомобили с механической коробкой передач, из-за сложности трансмиссии. Транспортные средства с механической коробкой передач часто ассоциируются с более экономичным расходом топлива, чем автоматические коробки передач, потому что автоматические коробки передач полагаются на гидротрансформатор для переключения передач. Владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач тратят больше на техническое обслуживание трансмиссии и топливо, чем владельцы автомобилей с механической коробкой передач. Однако часто гораздо проще перепродать автомобиль с автоматической коробкой передач, поскольку больше людей умеют им управлять.

Развлечение

Хотя вождение автомобиля с автоматической коробкой передач дает множество преимуществ, вождение автомобиля с механической коробкой передач может быть гораздо более приятным, чем вождение автомобиля с автоматической коробкой передач. Использование сцепления и переключение передач — интерактивный опыт. Водитель также имеет гораздо больший контроль над работой своего автомобиля с механической коробкой передач. Гораздо проще притворяться гонщиком с переключением передач, а иметь больше педалей всегда весело.

Техническое обслуживание

Автомобили с автоматической коробкой передач требуют гораздо больше обслуживания, чем автомобили с механической коробкой передач.Автоматические коробки передач сложны; они включают в себя несколько движущихся частей. Регулярные настройки необходимы для поддержания трансмиссии в рабочем состоянии, в то время как механическая коробка передач не требует такого внимания. В какой-то момент машине с механической коробкой передач может понадобиться новое сцепление, но у автоматических коробок передач может быть сразу несколько проблем.

Подписи о необходимости обслуживания автоматической коробки передач

Хотя управлять автомобилем с автоматической коробкой передач намного проще, чем с рычагом переключения передач, может возникнуть множество проблем.Трансмиссия транспортного средства необходима для нормальной работы, и она может быть одной из самых дорогих частей для замены в любом транспортном средстве. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта трансмиссии, автовладельцы должны доставить свой автомобиль в авторитетную автомастерскую для надлежащей диагностики и решения проблемы.

Необычные звуки

Если автомобиль издает странные гудящие, скрежещущие или царапающие звуки, возможно, гидротрансформатор нуждается в ремонте или техническом обслуживании. Хотя в то время проблема может показаться несерьезной, нерешенные проблемы с гидротрансформатором или игольчатыми подшипниками могут привести к серьезному повреждению трансмиссии.

Утечки

Если в автомобиле имеется утечка трансмиссионной жидкости или низкий уровень жидкости, автомобиль может медленно переключаться или чаще пробуксовывать передачи. Со временем это может привести к серьезным проблемам с автомобилем. Лучше всего немедленно заменить или промыть трансмиссионную жидкость при подозрении на утечку или загрязнение.

Запах гари

Заметным признаком проблем с коробкой передач является запах гари. Многие автовладельцы описывают запах перегретой трансмиссионной жидкости как запах «подгоревших тостов».Если водитель почувствовал запах гари во время или после управления автомобилем, он или она должны как можно скорее отвезти свой автомобиль на диагностику к квалифицированному специалисту. Многие факторы могут способствовать перегреву трансмиссионной жидкости.

Чем раньше, тем лучше

Если водитель замечает проблему с коробкой передач своего автомобиля, очень важно решить проблему как можно скорее. Неисправная трансмиссия может привести к тому, что автомобиль будет часто глохнуть, что может быть невероятно опасно.Если в автомобиле низкий уровень трансмиссионной жидкости, он может испытывать потерю ускорения во время работы. Если трансмиссия полностью выйдет из строя, автомобиль не заведется, и потребуется эвакуатор, чтобы перевезти транспортное средство куда угодно.

Сотрудники компании Steve’s Imports в Портленде, штат Орегон, имеют многолетний опыт работы. Высококвалифицированные и увлеченные своим делом технические специалисты могут диагностировать, устранять и подробно объяснять любые проблемы с трансмиссией своим клиентам.

Преимущества и недостатки механической коробки передач

Вы водите палку, или мысль об этом вызывает у вас желание прыгнуть в свой автоматический автомобиль и уехать? Хотя автомобили с автоматической коробкой передач стали нормой, у вождения автомобиля с механической коробкой передач есть несколько преимуществ и недостатков.

Преимущества

Помимо удовольствия от вождения (для тех, кто умеет!), автомобили с ручным переключением передач приносят водителю несколько преимуществ:

• Проще в обслуживании. Поскольку они менее сложны, чем автоматы, вероятность того, что что-то пойдет не так, меньше. Сцепление — единственный предмет, который обычно требует ремонта, но по большей части он не нужен на протяжении сотен тысяч миль.
• Использование трансмиссионного или моторного масла. Эта жидкость менее быстро портится и не требует частой замены.
• Лучшая экономия топлива. Автомобили с автоматической коробкой передач имеют преобразователь крутящего момента и гидравлический насос, что лишает автомобиль части топливной экономичности. Те, кто водит механические транспортные средства, могут увеличить экономию топлива на целых 15 процентов.
• Больше контроля. Тормозить проще без гидротрансформатора, который есть в автомобилях с автоматической коробкой передач.
• Дешевле. Как правило, новые автомобили с ручным переключением передач дешевле, чем их автоматические аналоги.

Недостатки

• Кривая обучения. Те, кто учится водить машину с механической коробкой передач, могут ожидать, что первые несколько поездок будут сопровождаться рывками и рывками, пока они привыкают к сцеплению и переключению передач.
• Сложность на холмах. Остановка на холме и повторный старт могут быть не только пугающими, но и неудобными. Поскольку автомобиль откатывается назад, водители въехали в движение или заглохли.
• Боль от сцепления. Ваша левая нога будет постоянно использоваться при вождении автомобиля с ручным переключением передач.Со временем он может испортить суставы на ноге.

Вождение автомобиля с механической коробкой передач требует времени и терпения. Если вы решаете, какую трансмиссию выбрать, взвесьте эти преимущества и недостатки.
 
 
Предоставлено NY Daily News
http://www.nydailynews.com/autos/driving-stick-pros-cons-manual-transmissions-article-1.1247896

.