Покраска авто в камуфляж своими руками. Покраска авто в камуфляж – простые способы показать характер

Уже не редкость увидеть на улице авто цвета хаки невоенного предназначения. Все больше автовладельцев выбирают именно такую расцветку для своего транспортного средства.

Покраска авто в цвет хаки

Окрашивают автомобили таким образом преимущественно для выездов на рыбалку, охоту и при частом использовании в сельскохозяйственном направлении. В некоторых случаях такой окрас имеют авто специального предназначения. Здесь нужно сделать небольшое уточнение — в зависимости от марки машины при прохождении техосмотра или оформлении документов могут возникнуть проблемы.

Следует отметить, что получить такой цвет для машины и произвести покраску своими руками несложно. Главное, что нужно уметь для получения нужного цвета — это правильно смешивать цвета. Не последнее место в этом процессе занимают подготовительные работы на поверхности авто.

Автомобиль покрашенный в цвет хаки

Как получить цвет?

Если нет времени или желания смешивать цвета для получения необходимого оттенка, можно приобрести уже готовую краску (автоэмаль). Но обратите внимание на то, что цвет на машине может немного отличаться от указанного на банке.

Краска хаки получается при смешивании:

• коричневого;
• песочного;
• зеленого;
• бежевого цветов.

Палитра цветов необходимая для получения цвета хаки

Следует отметить, что зеленый может также использоваться с оттенками: грязно-зеленым, бледно-зеленым, с примесью коричневого. Все зависит от того, какой именно цвет должен в итоге преобладать.

Обратите внимание, что если впоследствии вы захотите окрасить свою машину в камуфляж, то основа цвета хаки просто обязательна.

Для того чтобы получить стандартный цвет хаки, нужно использовать следующие цвета:

• коричневый;
• черный;
• зеленый.

Если смешать эти три цвета в равной пропорции, можно получить стандартный цвет хаки. Для преобладания какого-либо оттенка соответствующий пигмент нужно добавить в большем количестве. Чем больше основного цвета, тем сильнее будет заметен его оттенок на поверхности авто.

Обратите внимание, что для такого типа работ нужно брать только автоэмаль. Произвести качественно такие мероприятия при помощи баллонной краски сложнее. К тому же получить оттенок какого-то одного цвета не выйдет.

Автоэмаль цвета хаки

Необходимые инструменты

Чтобы своими руками произвести покраску авто в цвет хаки, нужно иметь:

• материал для заклеивания ненужных участков авто;
• малярный скотч;
• краску;
• растворитель для краски;
• абразивную машинку или пескоструй для снятия старого покрытия;
• шпаклевку;
• средство для обезжиривания поверхности:
• грунт;
• пистолет с насадкой для распыления краски;
• полироль;
• жидкий воск.

Необходимые материалы для покраски авто

Если вы предполагаете делать поверхность авто матовой, жидкий воск не нужен.

Следует отметить, что для насыщенного и правильного, с точки зрения колористики, оттенка, не рекомендуется использовать больше 4 цветов.

Этапы процесса

Условно процесс покраски авто в цвет хаки можно разделить на такие этапы:

• подготовку поверхности авто и помещения, в котором будут проходить работы;
• удаление старого лакокрасочного покрытия;
• шпаклевание и обработку грунтом;
• покраску;
• закрепление краски и полировку поверхности авто.

От того, насколько качественно будут проведены подготовительные работы, зависит результат.

Подготовительный этап

Проводить такие малярные работы лучше в закрытом помещении в теплое время года. Предварительно нужно тщательно очистить место проведения работ от пыли и ненужных вещей.

Поверхность авто следует вымыть и высушить. Все компоненты, которые не будут подвержены покраске, нужно снять. Сюда можно отнести ручки, замки, зеркала, знаки отличия. То, что снять нельзя, необходимо закрыть плотной бумагой и закрепить малярным скотчем.

После того как авто будет очищено и оклеено защитным материалом, можно приступать к удалению лакокрасочного покрытия. Так как ручным способом сделать это довольно сложно, лучше использовать специальную шлифовальную машинку с мелким абразивом или пескоструй (как выбрать ). Заключительный этап в данном случае — это обдувка авто сжатым воздухом.

Снятие лакокрасочного покрытия с авто

Финишная отделка поверхности

После того как ЛКП будет полностью снято, нужно обезжирить поверхность. Обратите внимание, что делать это обычным растворителем или бензином нельзя. Для этого следует приобрести специальную жидкость. Наносить ее можно при помощи распылителя или пистолета.

После того как поверхность авто высохнет, следует заделать все сколы, мелкие дефекты шпаклевкой. После высыхания обработанных мест можно прогрунтовать поверхность. Цвет грунтовки лучше подбирать максимально близко к цвету краски. Наносить грунтовку лучше в 2 слоя. На этом этапе подготовительные работы можно считать оконченными.

Шпаклевание машины

Процесс покраски

Наносить краску следует пистолетом с диаметром сопла 1,4-1,6 миллиметра. Движения должны быть плавными, следует постепенно передвигаться вокруг машины по часовой стрелке. Примите к сведенью, что работать нужно в респираторе.

Количество краски нужно развести сразу. В противном случае можно получить несоответствие оттенков на поверхности авто. Лучше, если автоэмаль будет в наличии немного с запасом.

Полностью она высохнет за 7-8 дней. До этого времени нежелательно пользоваться машиной. Высыхать автомобильная краска должна в сухом и теплом, хорошо проветриваемом помещении.

Покраска авто малярном боксе

Заключительный этап

Если вы хотите получить матовую поверхность автомобиля, то поверхность нужно обработать матовым лаком. Как и большинство ЛКП, лучше наносить его в 2 слоя. После того как лак высохнет, машину можно будет просто обработать обычным полиролем для металла.

Каждый день в длинных пробках стоит ряд автомобилей невзрачных цветов. Единственный вариант выделиться из массы однообразных и скучных машин — покрыть ее камуфляжным рисунком. В последнее время такой тюнинг становится все более востребованным и популярным. Его можно исполнить двумя способами: с помощью виниловой пленки и с помощью краски.

Виды камуфляжа

1. Геометрический камуфляж на авто. Исполняется на белом фоне, на него наносят серые и черные заостренные пятна.
2. Камуфляж пустынный (песочный). Предполагает использование желтых, коричневых и серых оттенков.
3. Пиксельный камуфляж на авто. Этот вид камуфляжа сделать собственноручно не так-то и просто. Цвета можно использовать различные, синий, белый и другие, подходящие к зимнему времени году или к городскому интерьеру. Цветовые пятна выглядят как приближенная цифровая фотография, из многочисленных квадратиков. Пиксельный камуфляж лучше выполнять в специальных мастерских, но если хочется все сделать самому, то лучше выбрать способ с виниловой пленкой.
4. Камуфляж военный. Выполняется в тонах защитной военной расцветки.

Подготовка автомобиля к окрашиванию

Легче всего красить машину будет в жаркое время года . Благодаря отсутствию влажности и теплой погоде процесс намного упростится. Покраску рекомендуется производить в гаражном помещении или большом боксе. Для начала необходимо заклеить стекла, дверные рамки, фары и оптику газетами с помощью малярного скотча. В случае если краска будет обнаружена на этих частях, нужно осторожно устранить ее с помощью растворителя. Затем необходимо обезжирить весь кузов, используя вымоченную в бензине безворсовую ткань.

Виниловая пленка

Перед началом покраски автомобиля нужно подготовить все сопутствующие вещества и приборы. Этот процесс производится с помощью следующего:

• Виниловой пленки;
• Аэрозольной краски;
• Полироля и губки;
• Лака, создающего матовый эффект;
• Растворителя;
• Бензина 200 мл;
• Малярного шпателя, шириной в 7 см;
• Ветоши из фланели;
• Галогеновой лампы 1 тыс. Ватт;
• Старых газет;
• Малярного скотча из бумаги.

Покрытие машины камуфляжем с помощью пленки делается следующим образом:

1. Необходимо нарезать пленку большими кусками со специальными отверстиями. В дальнейшем это будут пятна.
2. По специальной технологии наклеивается виниловая пленка на не покрытые места кузова.
3. Такую же процедуру нужно повторить в зеленом и коричневом цвете. Коричневые пятна наносятся с помощью трафарета так, чтобы покрывалась большая часть черных пятен. А зеленый цвет нужно наносить на коричневые и черные пятна. После нанесения каждого цвета необходимо его высушить, а затем только продолжать покраску.
4. После завершения покраски кузова нужно снять всю пленку. Чтобы не было четких контуров, можно воспользоваться аэрографом.
5. Необходимо нанести специальный лак.

Нанесение на кузов виниловой пленки дает много преимуществ для автолюбителей. Во-первых, под ней лакокрасочное покрытие дольше сохранится. Во-вторых, это надежная защита от царапин и сколов. В-третьих, это возможность сэкономить деньги, и самому преобразовать внешний вид машины.

К единственному минусу этого способа можно отнести то, что из-за трафарета на кузове все пятна будут в одинаковом размере. Чтобы сделать их разными, нужно самостоятельно разрезать его. Это займет немало времени, но в итоге получится уникальная камуфляжная покраска.

Закрепление лаком

Для этого рекомендуется приобрести специальный лак с матовым эффектом. Перед нанесением в него нужно добавить растворитель и укрепитель. Рекомендуется наносить лак на кузов в 3 слоя, просушивая каждый. Для проверки нужно дотронуться пальцем, и если он не прилип, значит лак высох и можно продолжать работу.

Чтобы сделать автомобиль оригинальнее, нужно делать пятна большого размера так, чтобы они располагались на нескольких частях кузова. Рекомендуется наносить пятна внахлест, тогда рисунок будет более цельным и красивым. Для достижения ярких и насыщенных цветов лучше наносить каждый слой по два раза. Рисовать пятна нужно по направлению часовой стрелки, включая крышу и стойки на кузове. После того, как все этапы завершатся, автомобиль рекомендуется оставить минимум на 12 часов в гараже.

Краска

Преображение автомобиля осуществляется с помощью следующего:

• Большого количества газет и старых использованных бумаг;
• Малярного скотча разной толщины;
• Чистой и сухой фланелевой тряпки;
• Растворителя для краски — 500 г;
• Лака с матовым или глянцевым эффектом;
• Галогеновой лампы на 1тыс. Ватт;
• Строительного шпателя;
• Автоэмали.

Этот способ покрасить автомобиль нелегкий, занимает гораздо дольше времени, чем при покраске с виниловой пленкой. Без использования трафарета гораздо труднее наносятся сложные формы. Весь процесс происходит поэтапно .

В выводах можно сказать, что независимо от того, какой вы вариант покраски выберете, имея все материалы и достаточное количество времени, все реально сделать, не обращаясь к специалистам.

На сегодняшний день все большим спросом начинает пользоваться такой способ тюнинга авто, как покраска кузова в камуфляж. Ниже в этой статье мы в подробностях вам расскажем, как сделать камуфляж на авто своими руками.

Материалы и инструменты

Для реализации покрасочного процесса для создания камуфляжа своими руками вам следует обзавестись и подготовить следующий набор инструментов и материалов:

Подготовка авто

Лучшим временем для покраски кузова авто считается лето, так как теплая погода и отсутствие влажности – это оптимальные условия для различных малярных работ.

Окрашивание машины в камуфляж самостоятельно вы можете произвести в гараже, но лучше делать это в идеально чистом и просторном боксе. Важно, чтобы в помещении не было никаких неблагоприятных факторов, особенно пыли.

Подготовительные работы начинают с тщательной проклейки всех неокрашенных участков, а после этого можно приступать к покрасочным работам. Нужно полностью прикрыть следующие детали:

• фары;
• рамки дверей;
• стекла.

Если при работе краска попадет на эти участки, бережно снимите ее при помощи растворителя. После этого обезжирьте поверхность кузова безворсовой тканью, предварительно смоченной в бензине.

Камуфляж при помощи пленки

При выполнении этого процесса удобным оказывается использование виниловой пленки. Разумеется, общая цена этого метода не очень изменится, но процесс пойдет быстрее. Делается это следующим образом:

1. Предварительная нарезка пленки на крупные фрагменты. В них нужно сделать отверстия, которые станут в будущем пятнами.
2. Предварительная подготовка винилового полотна. Его нужно по уникальной технологии наклеить на авто и на те участки, которые остались непокрыты.
3. Эту процедуру повторяют с коричневым и зеленым цветом. Пленку трафарет, которая предназначена для создания коричневых пятен, приклеивается таким образом, чтобы она перекрывала все ранее созданные черные пятна. Что касается зеленого цвета, пятна наносятся внахлест на черные и коричневые.
4. После полной окраски корпуса все слои пленки без исключения удаляются. Если вам не нравятся четкие контуры, доработайте покрытие аэрографом.
5. Финальной стадией работы оказывается нанесение слоя лака.

Покрываем кузов лаком

Специалисты советуют покрывать кузов особым лаком, которые создает матовый эффект. Этот состав придает бархатистую структуру поверхности. Следует отметить, что технология наложения лака не отличается от традиционного лакирования.

Лак перед нанесением разбавляют растворителем и добавляют в него укрепитель. Количество должно быть именно таким, которое обозначено в инструкции. Зачастую эти параметры изменяют от слоя к слою. К примеру, для нижнего используется состав более жидкой консистенции, отличающийся высокой текучестью. Для последнего слоя используется более концентрированный состав – более густой.

Лак на кузов авто наносят в 2-3 слоя, а перед нанесением каждого из них нужно выдерживать паузу, чтобы состав успевал просохнуть. Проверять можно руками: когда пальцы перестанут прилипать, наносите следующий слой.

Автомобиль будет выглядеть еще оригинальнее, если вы сделаете пятна большого размера. Они должна захватывать разные кузовные элементы. По контуру пятен создается особый защитный экран, который можно сделать из газет. С его помощью вы можете избегать окрашивания лишних участков в черный цвет.

К рисованию пятен на кузове следует приступать через 2-3 часа, то есть после полного высыхания ранее нанесенных пятен. Чтобы сделать камуфляж автомобиля максимально цельным, пятна нужно обязательно рисовать внахлест. Нанесение двух слоев обеспечивает непрозрачный и насыщенный цвет. Это касается зеленых цветовых оттенков – он наиболее светлый. При рисовании пятен следует двигаться по часовой стрелке.

Подведем итоги

Покраска кузова авто в маскировочный камуфляж своими руками пользуется высоким спросом, так как этот вариант тюнинга выделяет машины из общей массы транспортных средств на дорогах. Здесь главное не переусердствовать, так как камуфляж не должен занимать больше половины общей площади кузова.

Покраска авто в цвет хаки. Нажмите на фото для увеличения.

Обычно, покраска современных авто и другой техники в цвет хаки применяется в армейских частях и предназначается для маскировки транспорта в полевых условиях. Такая покраска военной техники в хаки называется также камуфляжной. Стоит отметить, что такая покраска военных авто из армии перекочевала в мирную жизнь и многие дизайнеры стали использовать расцветку хаки для создания своих коллекций одежды. Подобное модное течение не обошло стороной и автолюбителей, многим из них понравилась идея покрасить свою машину в модный цвет хаки.

Возможные проблемы при покраске в камуфляж

Если покраска производится владельцем автомобиля самостоятельно, могут возникнуть некоторые осложнения с получением качественного рисунка хаки на машине. Основное затруднение в этом процессе – отсутствие готовых шаблонов для масштаба под конкретную автомашину. Поэтому возникает необходимость выбора правильного масштаба и насыщенности рисунка опытным путем.

Можно смоделировать процесс на компьютере и попробовать рассчитать оптимальный вариант камуфляжа. Следует соблюдать следующие, очень важные моменты: необходимо точно подобрать основной цвет и гармонично совместить его с второстепенным, пропорционально распределить пятна в соответствии с их размерами и правильно выбрать форму отдельных пятен.

Лучше всего предварительно смоделировать камуфляж на компьютере. Нажмите на фото для увеличения.

Другим немаловажным моментом является качественность покрытия, а для достижения этого, необходимо использовать качественную краску. Она должна быть устойчивой к влиянию внешней среды и к механическому воздействию. Также очень важно правильно нанести краску, а для этого требуется провести все необходимые, подготовительные работы.
Ниже, мы очень подробно расскажем, как можно покрасить своими силами машину в хаки и что для этого потребуется.

Необходимые инструменты и материалы для покрасочных работ

Для того, чтобы покраска нашего авто, собственными силами в хаки была качественной, нам потребуются следующие инструменты и материалы:

• Много старых, ненужных газет или журналов;
• Бумажный скотч шириной в 2 и 4 сантиметра, по пять рулонов каждого размера;
• Краска в баллончиках, цвет черный, зеленый и коричневый, по четыре баллончика каждого цвета;
• Растворитель № 469;
• Кусок чистой фланелевой ткани;
• Малярный шпатель шириной в 7 см;
• Наждачная бумага ̶ зернистость Р80, Р120, Р180, Р240, Р320, Р800–1000;
• Шпатлевка и грунт;
• Распылительный пистолет для грунтования;
• Галогенная лампа в 1000 ватт;
• Автомобильная полироль и губка;
• Обычный бензин.

Подготовка помещения и автомашины к покраске

После того, как всё необходимое для малярных работ у нас уже есть, необходимо приступить к подготовке помещения и самого автомобиля. Обычно малярные работы рекомендуется проводить летом и в закрытом помещении, которое, следует тщательно очистить от пыли с помощью пылесоса, вымыть пол, вынести все лишние предметы, которые могут быть источником образования пыли. Только после этого можно начинать покрасочные работы.

Подготовка автомашины начинается с удаления пыли и заклеивания окон газетами с помощью скотча шириной в четыре сантиметра. Уплотнительную резину также необходимо заклеить и все же, если резина местами и запачкается при окрашивании, краску с неё можно будет удалить с помощью растворителя. Рамки дверей лучше снять и также заклеить широким скотчем. Оптику рекомендуется снимать, но если это, по каким-либо причинам сложно сделать, то обязательно следует её заклеивать газетой.

После этого необходимо обработать поверхность автомашины обычным бензином. Для этого, достаточно смочить чистую, мягкую тряпку в бензине и осторожно протереть поверхность машины. Использовать для этого растворитель нельзя, так как, может появиться так называемая «шуба» и краска на таких участках станет разрушать основное покрытие. Чтобы избавиться от появившейся «шубы», необходимо нагреть этот участок с помощью галогенной лампы, снять шпателем, полностью всю краску и повторно покрасить.

Удаление старого лакокрасочного покрытия

Лакокрасочное покрытие рекомендуется снимать до маячковой поверхности, используя для этого наждачную бумагу Р80. Далее, следует шлифовать край старого покрытия до пологого состояния, насколько это возможно. Затем шлифовать место перехода шпаклевки к металлу более тонкой наждачной бумагой зернистостью Р120, удаляя глубокие царапины от предыдущей шлифовки. Не рекомендуется оставлять эту операцию и делать её после шпаклевания.

Затем необходимо очистить поверхность от пыли, используя для этого сжатый воздух. Делать это предпочтительнее распылительным пистолетом, так как им более удобно работать и расход воздуха в этом случае намного меньше. Далее, следует обезжирить поверхность специальным составом, нельзя использовать для этого обычный растворитель или бензин. Состав можно нанести на поверхность вручную или распылительным пистолетом и потом убрать с помощью салфетки.

Шпаклевание и грунтование поверхности

Чтобы покраска нашего авто, собственными силами в хаки получилась качественной, необходимо правильно подготовить поверхность к покраске, а это включает в себя обязательное грунтование. Но перед этим следует внимательно осмотреть поверхность для выявления неровностей, вмятин. Все поврежденные участки необходимо тщательно шпаклевать и далее шлифовать наждачной бумагой. Перед шпаклевкой необходимо обработать поверхность наждачной бумагой зернистостью Р180–240, после этого очистить от пыли и обезжирить.

Если вмятина неглубокая, до 8–10 мм в радиусе и глубиной не более 5 мм, можно выбрать мягкую шпатлевку для автомобиля. Наносить её следует шпателем поперек вмятины и разравнивать по длине. После высыхания, а это примерно полчаса при температуре 20–25°С, необходимо обработать поверхность наждачной бумагой зернистостью Р180.

Для более глубоких вмятин следует использовать шпатлевку на основе стекловолокна, который используется вместе с отвердителем, добавлять его необходимо в количестве 2–4% от массы шпатлевки. Наносится шпатлевка так же, как мягкая и после высыхания шлифуется наждачной бумагой зернистостью Р60–180. После этого надо приостановить шлифовку на сутки, так как, именно столько времени требуется для полного высыхания шпатлевки, после чего, она дает небольшую усадку.

Следует также знать, что скрыть неглубокие царапины и поры можно только с помощью жидкой шпатлевки, которую необходимо наносить распылительным пистолетом, так как, по своей консистенции она очень похожа на грунт. После завершения шлифовальных работ необходимо очистить поверхность от пыли, обезжирить её и приступить к нанесению грунта.

Грунтование

Так выглядит загрунтованная и готовая к покраске поверхность. Нажмите на фото для увеличения.

Для этого можно использовать распылительный пистолет с размером сопла 1,6–1,8 мм. Наносить необходимо от одного до трех слоев – это зависит от производителя грунта.

Выбирая цвет грунта, всегда необходимо учитывать цвет краски. Для этого есть две, очень важные причины: во-первых, если краска сходна по цвету с грунтом, она покроет поверхность лучше, во-вторых, появившиеся, в дальнейшем, различные сколы или царапины, будут менее заметными. Грунты можно также смешивать и получать требуемые оттенки, но в этом случае, не рекомендуется использовать грунты разных производителей.

После грунтования, для выявления скрытых дефектов. Рекомендуется применить особый прием, называемый «проявкой». Суть его состоит в следующем: когда нанесённый грунт ещё не высох, по нему, тонким слоем распыляется металлик. Затем, после высыхания грунта, его необходимо шлифовать наждачной бумагой зернистостью Р800–1000 с использованием воды. Теперь, после удаления пыли, можно приступать к покраске.

Покраска машины в камуфляж

Ниже, мы подробно опишем, как можно покрасить вашу автомашину в цвет хаки и какими способами это сделать. Весь процесс состоит из трех стадий и очень трудоемкий, но он позволит получить пятна нужной формы.

Сначала необходимо создать контур пятен на поверхности автомашины, для этого достаточно установить место, где будет находиться пятно и приклеить по контуру скотч. Сделать это лучше скотчем шириной в 2 см, так как, им легче получить кривые линии и он, при удалении, не повредит поверхность. Скотч, следует клеить к поверхности очень плотно, с тем, чтобы краска не попадала под него. Контур, необходимо сделать достаточно большим, так, чтобы он располагался на различных частях машины.

Далее, по контуру приклеиваем с помощью широкого скотча бумагу, создавая плавный изгиб будущего пятна. Затем, красим в черный цвет то, что оклеили и после высыхания краски, а это примерно три часа, приступаем к покраске пятен другого цвета, предварительно подготовив автомашину должным образом. Для этого располагаем новый контур так, чтобы он немного заходил на старый. Этим добиваемся целостности рисунка камуфляжа, а поверхность машины, благодаря этому, не напоминает пятнистый окрас лесного зверя.

Начинать покраску удобнее с правой стороны и постепенно, по часовой стрелке двигаться вокруг машины. Стоит отметить, что крыша и стойки кузова также подлежат покраске, иначе будет нарушена целостность рисунка. Затем, после высыхания последнего слоя пятен освобождаем поверхность от скотча и газеты, и приступаем к покраске матовым лаком. Сегодня, для подобных работ, часто используются специальные полиуретановые лаки с необычным эффектом, который проявляется в том, что после покраски, поверхность, если провести по нему пальцем, напоминает бархат.

Наносится он таким же образом, как и все другие лаки в два или три слоя. Перед нанесением следующего, предыдущий слой должен хорошо высохнуть. Проверить это достаточно легко, для этого следует дотронуться пальцем до какого-нибудь, незаметного участка окрашенной поверхности. Если палец немного пристает к поверхности, но слой лака не размазывается, то можно уже наносить следующий слой.

Выделиться среди других автомобилистов или подготовить машину к охоте поможет специальная маскировка в камуфляжный рисунок. Можно использовать оклеивание пленки или довольно сложную процедуру нанесения краски под камуфляж. И если о пленке и говорить нечего – ее просто нужно наклеить правильно по инструкции, – то с покраской дело обстоит значительно сложнее. Сегодня мы поговорим о том, как нанести камуфляж на авто именно с помощью краски. Вы можете предположить, что покрашенный своими руками автомобиль может выглядеть не так, как смотрятся машины на профессиональных фото.

Проблема в том, что покрасить ваше авто даже без использования камуфляжных рисунков будет непросто. А вот нанести несколько слоев разного цвета с четкими границами и не грубыми геометрическими формами порой кажется и вовсе невозможным. Поэтому покраска авто в камуфляж считается одним из самых сложных вариантов преображения транспорта. Проводить эту работу стоит с достойным пониманием технологий и всех инструментов для покраски.

Красим машину в камуфляж своими руками – стадии и задачи

Если вы выбрали вариант покрасить ваше авто, необходимо определиться с типом рисунка. О выборе паттерна мы поговорим ниже, а пока затронем технические аспекты выполнения задачи. Покраска в камуфляж требует от исполнителя понимания всех стадий малярных работ. Подготовка кузова должна быть идеальной, неровности не допускаются. Выбор краски также имеет довольно большое значение. В процессе окрашивания вы можете применить простые методы:

• нанесение основного слоя краски, а затем фигурное оклеивание мест окрашивания пятен на кузове авто;

• покраска автомобиля в камуфляж с использованием аэрографа и художественного нанесения эмали;

• декоративное нанесение темных пятен сверху светлой краски – так называемый городской камуфляж;

• наложение темных пятен краски с переходом, чтобы получилось плавное перетекание одного цвета в другой;

• применение мелких штрихов для маскировки автомобиля в осеннем или весеннем пейзаже природы.

И если покраска машины в камуфляж выполняется для декоративных целей, можно использовать обычную эмаль в средней ценовой категории. Применение авто для охоты или на бездорожье требует более качественной подготовки покрытия. Можно посмотреть видео, на которых специалисты рассказывают о требованиях материала, а также методах покраски в данном случае. Для успешного решения задачи важно не просто покрасить кузов, но обеспечить ему нужные характеристики для использования.

Выбираем удачный камуфляжный цвет и тип для машины

Если речь идет о зимней подготовке транспорта для охоты, можно использовать белые цвета с маскировочными элементами. Если рассмотреть внимательнее фото владельцев внедорожников и других типов транспорта, можно увидеть синие, красные цвета в камуфляже и прочие необычные решения. Такой камуфляж на авто решает специфические задачи или служит просто для привлечения внимания и определенного выделения на фоне других представителей на дороге.

Можно узнать, как покрасить авто в камуфляж, просто посмотреть популярные видео по теме и оценить работу специалистов. Но будьте осторожны с такими вариантами обучения, так как многие создатели роликов рассказывают много недостоверных вещей, при этом сами не зная, как покрасить авто в камуфляж. Выбирайте паттерн рисунка, который вы сможете воссоздать своими руками без помощи специалистов.

Пленка – оптимальное решение с меньшими затратами

Для многих владельцев транспортных средств покрасить кузовные детали просто невозможно. Для этого нет места, умений, инструмента и прочих факторов. А вот оклейка авто не требует особой подготовки и может быть произведена даже на улице в теплое время года. В таком случае камуфляж автомобиля можно выбрать самый изысканный, цвет может быть матовый или глянцевый, а рисунок доступен самый неожиданный и подходящий. В отделке авто пленкой есть ряд преимуществ:

• качественно подобранная пленка не выгорает со временем, не сморщивается и отлично защищает кузов;

• поверхность материала защищена от порезов и царапин, что гарантирует длительную эксплуатацию;

• при необходимости за несколько минут можно произвести демонтаж и вернуть машине прежний внешний вид;

• не нужно переживать о том, как покрасить машину в камуфляж, а также переплачивать за услуги мастеров;

• подготовка занимает минимум времени и состоит в хорошей мойке кузова и его высушивании.

С такой пленкой камуфляж всегда будет свежим, подходящим по стилю и особенностям рисунка. Но у пленки есть и свои недостатки. Выглядеть она может искусственно и часто неприемлемо для функционального применения. Если же вопрос заключается в декоративном изменении облика авто, то лучшего варианта вы не найдете. В конце концов, в любой момент вы можете снять пленочный материал, что точно не пройдет с покрасочным слоем.

Подбор идей для Нивы – красим машину в камуфляжные цвета

Для отечественных автомобилей часто применяют покраску, так как при этом производится ремонт кузова, его защита от коррозии. Пленочные решения также неплохо защищают, но избавляют от необходимости замывать старую краску, счищать все до металла и наносить дополнительную защиту. Покраска Нивы в камуфляж своими руками может быть как очень удачной, так и нелепой. Посмотрите картинки результатов работы других людей, чтобы понять, о чем идет речь.

Покраска должна быть профессиональной или выполнена умелыми руками. И если покрасить металликом машинку можно только в камере, то камуфляжные оттенки могут быть нанесены даже на улице. Здесь пыль не столько страшна, сколько неправильный подбор рисунка. Так что перед покраской важно задуматься о правильной подготовке всех факторов. Тогда можно выполнить все задачи качественно.

Подводим итоги

Существуют десятки способов красивой отделки вашего автомобиля. Если вы решили нанести камуфляж на авто самостоятельно, лучше использовать пленку высокого качества. Покраска будет достойной только с применением качественного инструмента, а также при условии достаточного опыта исполнителя. В ином случае вся затея может остаться не самым удачным опытом в вашей жизни.

Следует выбирать качественные материалы, а также хорошо продумать тип рисунка. Иначе покрасить машинку удачно не получится, будут постоянно возникать сложности и проблемы в процессе выполнения работы. Не исключено плохое качество результатов, так что все стадии процесса нужно изначально запланировать и оценить все риски. Только так вы можете быть уверены в высоком качестве результатов.

Как покрасить машину в цвет хаки

Уже не редкость увидеть на улице авто цвета хаки невоенного предназначения. Все больше автовладельцев выбирают именно такую расцветку для своего транспортного средства.

Покраска авто в цвет хаки

Окрашивают автомобили таким образом преимущественно для выездов на рыбалку, охоту и при частом использовании в сельскохозяйственном направлении. В некоторых случаях такой окрас имеют авто специального предназначения. Здесь нужно сделать небольшое уточнение — в зависимости от марки машины при прохождении техосмотра или оформлении документов могут возникнуть проблемы.

Следует отметить, что получить такой цвет для машины и произвести покраску своими руками несложно. Главное, что нужно уметь для получения нужного цвета — это правильно смешивать цвета. Не последнее место в этом процессе занимают подготовительные работы на поверхности авто.

Как получить цвет?

Если нет времени или желания смешивать цвета для получения необходимого оттенка, можно приобрести уже готовую краску (автоэмаль). Но обратите внимание на то, что цвет на машине может немного отличаться от указанного на банке.

Краска хаки получается при смешивании:

• коричневого;
• песочного;
• зеленого;
• бежевого цветов.

Палитра цветов необходимая для получения цвета хаки

Следует отметить, что зеленый может также использоваться с оттенками: грязно-зеленым, бледно-зеленым, с примесью коричневого. Все зависит от того, какой именно цвет должен в итоге преобладать.

Обратите внимание, что если впоследствии вы захотите окрасить свою машину в камуфляж, то основа цвета хаки просто обязательна.

Для того чтобы получить стандартный цвет хаки, нужно использовать следующие цвета:

Если смешать эти три цвета в равной пропорции, можно получить стандартный цвет хаки. Для преобладания какого-либо оттенка соответствующий пигмент нужно добавить в большем количестве. Чем больше основного цвета, тем сильнее будет заметен его оттенок на поверхности авто.

Обратите внимание, что для такого типа работ нужно брать только автоэмаль. Произвести качественно такие мероприятия при помощи баллонной краски сложнее. К тому же получить оттенок какого-то одного цвета не выйдет.

Автоэмаль цвета хаки

Необходимые инструменты

Чтобы своими руками произвести покраску авто в цвет хаки, нужно иметь:

• материал для заклеивания ненужных участков авто;
• малярный скотч;
• краску;
• растворитель для краски;
• абразивную машинку или пескоструй для снятия старого покрытия;
• шпаклевку;
• средство для обезжиривания поверхности:
• грунт;
• пистолет с насадкой для распыления краски;
• полироль;
• жидкий воск.

Необходимые материалы для покраски авто

Если вы предполагаете делать поверхность авто матовой, жидкий воск не нужен.

Следует отметить, что для насыщенного и правильного, с точки зрения колористики, оттенка, не рекомендуется использовать больше 4 цветов.

Этапы процесса

Условно процесс покраски авто в цвет хаки можно разделить на такие этапы:

• подготовку поверхности авто и помещения, в котором будут проходить работы;
• удаление старого лакокрасочного покрытия;
• шпаклевание и обработку грунтом;
• покраску;
• закрепление краски и полировку поверхности авто.

От того, насколько качественно будут проведены подготовительные работы, зависит результат.

Подготовительный этап

Проводить такие малярные работы лучше в закрытом помещении в теплое время года. Предварительно нужно тщательно очистить место проведения работ от пыли и ненужных вещей.

Поверхность авто следует вымыть и высушить. Все компоненты, которые не будут подвержены покраске, нужно снять. Сюда можно отнести ручки, замки, зеркала, знаки отличия. То, что снять нельзя, необходимо закрыть плотной бумагой и закрепить малярным скотчем.

После того как авто будет очищено и оклеено защитным материалом, можно приступать к удалению лакокрасочного покрытия. Так как ручным способом сделать это довольно сложно, лучше использовать специальную шлифовальную машинку с мелким абразивом или пескоструй (как выбрать пескоструйный пистолет). Заключительный этап в данном случае — это обдувка авто сжатым воздухом.

Снятие лакокрасочного покрытия с авто

Финишная отделка поверхности

После того как ЛКП будет полностью снято, нужно обезжирить поверхность. Обратите внимание, что делать это обычным растворителем или бензином нельзя. Для этого следует приобрести специальную жидкость. Наносить ее можно при помощи распылителя или пистолета.

После того как поверхность авто высохнет, следует заделать все сколы, мелкие дефекты шпаклевкой. После высыхания обработанных мест можно прогрунтовать поверхность. Цвет грунтовки лучше подбирать максимально близко к цвету краски. Наносить грунтовку лучше в 2 слоя. На этом этапе подготовительные работы можно считать оконченными.

Шпаклевание машины

Процесс покраски

Наносить краску следует пистолетом с диаметром сопла 1,4—1,6 миллиметра. Движения должны быть плавными, следует постепенно передвигаться вокруг машины по часовой стрелке. Примите к сведенью, что работать нужно в респираторе.

Количество краски нужно развести сразу. В противном случае можно получить несоответствие оттенков на поверхности авто. Лучше, если автоэмаль будет в наличии немного с запасом.

Полностью она высохнет за 7—8 дней. До этого времени нежелательно пользоваться машиной. Высыхать автомобильная краска должна в сухом и теплом, хорошо проветриваемом помещении.

Покраска авто малярном боксе

Заключительный этап

Если вы хотите получить матовую поверхность автомобиля, то поверхность нужно обработать матовым лаком. Как и большинство ЛКП, лучше наносить его в 2 слоя. После того как лак высохнет, машину можно будет просто обработать обычным полиролем для металла.

Многие автовладельцы имеют желание выделиться среди всего потока автомобилей. Главным способом проявить себя является тюнинг внешней части автомобиля. Сегодня интересное и необычное направление – камуфляж на авто, подобная расцветка активно используется не только на машинах, участвующих в боевых действиях, но и в сфере рыбалки, охоты и некоторых других направлениях использования. Такую услугу можно просто заказать на СТО, но есть и другой путь – самостоятельно нанести рисунок камуфляж.

Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль

Рисунок камуфляжа может быть разнообразным, нанесение пятен и расцветка сильно отличается в зависимости от общего дизайна, они несколько напоминают расцветки военной формы разных стран. Первостепенная задача – определиться с ожидаемой расцветкой и типом рисунка.

Рисунок камуфляжа на автомобиле может быть разнообразным

При выборе цвета стоит основываться на эстетических качествах варианта или учитывать поставленные задачи перед авто. Охотничьи виды не отличаются привлекательным дизайном, но помогают передвигаться без привлечения внимания. Городской камуфляж используется только с декоративной целью, а на охоте – важно обеспечить скрытность и сохранить малозаметность. Чтобы облегчить задачу, рассмотрим виды камуфляжа, по крайней мере, самые востребованные варианты.

Геометрический камуфляж

Геометрический камуфляж в народе называют «рубленый», его основная задача не сводится к повышению скрытности, скорее, акцент ставится на устранение видимости самого корпуса, он будто разбит на отдельные части с геометрическими фигурами. Рисунок включает разнообразные формы и размеры фигур. Геометрический камуфляж обеспечивает сложное выделение и визуальную оценку очертаний и габаритов транспорта. Чаще используются белые, чёрные и серые цвета.

Подобный камуфляж на машину изначально создавался для автомобилей военной промышленности, а современные дизайнеры переняли рисунок. В него добавили различные частички фигур и стали использовать неожиданные цвета для улучшения эстетических характеристик.

Геометрический камуфляж Chrysler Crossfire

Пиксельный рисунок

Несколько отличающийся вид – цифровой камуфляж, так как он создаёт подобие наличия пикселей на поверхности, наподобие монитора. Иногда пиксельный рисунок на авто именуют «разрушающим», так как он «разбивает» силуэт транспорта. При передвижении автомобиль сложно выявить и визуально оценить расстояние к нему.

Рисунок для повышения скрытности имеет специальное соотношение пятен и размеров, их точное определение зависит от местности и рельефа. Такой камуфляжный цвет подходит для пустынных регионов, гор и отдельных видов лесов. Для скал в цвете преобладают чёрные, серые и белые оттенки. В пустынях предпочтительнее жёлтые и коричневые цвета. В лесу чаще используется коричневый, чёрный и зелёный.

Городской камуфляж не нуждается в подобных ухищрениях, пятна могут располагаться произвольным образом.

Лесной вид

Чаще всего машины в камуфляже встречаются именно в лесной расцветке, она не отличается высокими декоративными качествами, но отлично скрывают авто в лесу. В рисунке наибольшую часть занимают различные оттенки зелёного с добавлением чёрного и коричневого цвета. Камуфляж автомобиля лесного типа обладает мягкими и плавно текущими линиями. При рассмотрении корпус сложно отличить от листвы в лесу.

Если человек не ставит перед собой задачи сохранения невидимости, можно использовать различные цвета, даже синий камуфляж имеет право на жизнь. Выбор можно основывать только на визуальных предпочтениях и уровне фантазии.

Лесной камуфляж на автомобиле

Зимний рисунок

Зимний камуфляж отлично подходит для холодного времени года, когда на улице лежит снег. Любой другой тип раскраски выдаст транспортное средство, сделав его особенно заметным. Камуфляж машины зимой должен сливаться со снегом, следовательно, в нём преобладают серые и голубые цвета на белом фоне. Модель может изготавливаться с рубленными переходами, плавными гранями и т. д.

Чаще белый камуфляж используется для основной задачи – уменьшения видимости транспортного средства, не так много людей, выбирающих его для самовыражения. Нередко используется охотниками, которые много времени проводят в лесных угодьях на севере страны.

Городской камуфляж на авто зимой может включать даже чёрные цвета, но подобные пятна должны быть немногочисленными. Они помогут маскироваться, если снег имеет просветы, через которые видна земля. Что ценнее для города: тёмные пятна придают более интересный вид.

Охотничий гражданский камуфляж

Ещё один вариант создать авто в камуфляже, который подходит для охотников и не относится к стилю милитари. В рисунке преобладают зелёные, серые и жёлтые цвета, он выполнен для маскировки под листву. Особенно эффектно и интересно выглядит подобный камуфляж на внедорожниках, он идеально подходит для большинства джипов. Разработаны отдельные рисунки для имитации лиственных и хвойных лесов, джунглей, саванн и различных степей.

Охотничий камуфляж на авто

Отличительной чертой является функциональный вид, он привлекателен как для городских машин, так и охотничьих джипов. При переработке стиля появился городской камуфляж авто с охотничьими элементами, он более стильный и практичный.

«Буря в пустыне»

Жёлтый и красный камуфляж – это интересная разновидность «буря в пустыне», модель весьма популярна и позволяет выделиться на дороге. Существуют различные вариации рисунков, но все они сходны с песчаной гладью. В этом виде используются плавные линии и частично заимствуется рисунок пиксельного камуфляжа.

Наибольшее распространение подобный тип получил в регионах, смежных с пустынями, песчаными насыпями, карьерами и т. д. Стиль поможет гармонично вписаться в любые ландшафты с песком.

Преимущества каждого вида камуфляжа

Если до сих пор остались вопросы или сомнения в отношении выбора рисунка или цвета, стоит изучить преимущества разновидностей камуфляжа:

• зимний. Оптимально подходит для зимы, машина получает раскраску белого снега и тёмных пятен, появляющихся при длительном лежании покрова. В других сезонах машина не будет обладать маскировкой, но в городе выглядит интересно и необычно. Достоинством является минимальная заметность загрязнения поверхности, после застывания сложно отличить сам рисунок и грязь;
• цифровой. Является самым современным вариантом, который пользуется спросом у молодых людей. Он не предназначается для маскировки, выполняет только декоративную функцию;
• пустынный. Преимущественно используется для людей, проживающих в засушливых регионах с глиняными и песочными грунтами. Особенно эффективно маскирует в осеннее время, но в остальные сезоны не способствует скрытию позиции;
• лесной. Заслуженно считается самым универсальным, так как хорошо подходит практически для любого сезона, а также не ухудшает вида в городских условиях. Среди всех рассмотренных вариантов является самым ярким камуфляжем.

Зимний камуфляж для автомобиля

Какие инструменты понадобятся, чтобы создать камуфляж на авто своими руками

Окрашивание автомобиля всегда требует предварительной подготовки поверхности, обеспечения необходимым инструментарием и покупки качественных материалов. Набор инструментов изменяется на основании конкретного вида рисунка.

При выполнении окрашивания транспортного средства в цвет камуфляжа потребуется наличие минимальных навыков работы с краской. Для облегчения задачи хорошо иметь специальные трафареты. Можно обойтись и без них, но тогда сложность работы возрастает.

Исполнителю в процессе работ потребуется:

• множество бумаги, можно использовать старые конспекты, газеты, журналы или ненужные книги;
• немаленькое количество малярного скотча, желательно с разной шириной полосы. В основном на процесс уходит 5 узких и 5 широких лент;
• побольше фланелевых тряпок, они обязательно должны быть сухими и чистыми;
• 1 стакан бензина;
• 0,5 л растворителя;
• особый лак, которым будет вскрываться поверхность для создания матового и глянцевого вида;
• одна галогенная лампа с мощностью 1 кВт;
• обычный металлический шпатель, лучше работать с относительно узкой рабочей поверхностью – 7 см;
• автоэмаль присутствует на полках большинства магазинов в виде баллончика с высоким давлением. Для покрытия всего кузова потребуется около 4 штук всех цветов.

Малярный скотч для покраски авто

Если планируется использование трафарета, то предварительно нужно определиться с формой и размером пятен. После этапа размышления нужно наклеивать на поверхность плёнку из винила или использовать картон, только обязательно брать плотную основу. Эти материалы будут использоваться для создания рисунка. Виниловая плёнка просто наклеивается на одно- или двуцветный кузов, а из картона вырезают форму и обрабатывают выемку баллончиком.

Во время создания рисунка с трафаретом потребуются те же инструменты и материалы, что и в первом случае, а также:

• строительный нож, им будут обрезаться края плёнки;
• особый спрей для покрытия плёнки в процессе наклеивания;
• ракели из резины и войлока, они будут нужны для устранения воздуха под плёнкой и её выравнивая;
• мощное нагревательное устройство;
• герметик, он требуется для фиксации краёв плёнки.

Ракель для поклейки пленки

Особенности подготовки авто к покраске

Прежде всего, нужно заняться подготовкой площади для окрашивания, она обязательно должна иметь крышу и хорошую вентиляцию, так как при расплавлении винила выделяются токсические вещества. В рабочем боксе нужно убрать всё лишнее, а лучше выполнить влажную уборку. Только теперь можно приступать к подготовке автомобиля:

• подогретой водой с мыльным раствором нужно убрать всё загрязнение;
• дождаться полного высыхания поверхности и снять все запчасти кузова, которые не должны окрашиваться. Демонтаж элементов необязателен, можно закрыть их плёнкой и зафиксировать по краям скотчем;
• обработать специальным обезжиривателем, растворителем или бензином. Нужно позаботиться, чтобы на поверхности не оставались пылинки и частички тряпки (ворс, нитки и т. д.).

Если в процессе обработки поверхности были обнаружены места вздутия краски, следует удалить шелушащийся слой при помощи шпателя. Чтобы облегчить отслоение краски, рекомендуется разогреть участок лампой.

Подготовка автомобиля к покраске

Как происходит процесс нанесения краски на автомобиль при создании камуфляжа

Существует несколько основных способов разрисовывания машины, каждый метод существенно отличается и требует полного рассмотрения по отдельности.

Для создания камуфляжа без трафарета нужно следовать инструкции и соблюдать повышенную внимательность. Алгоритм нанесения:

• С помощью узкого скотча нужно нарисовать пятна на автомобиле, которые человек ожидает получить. Лучше не загибать скотч, так как в местах неплотного присоединения наклейки будет находиться краска.
• Вокруг пятен стоит покрыть всё газетами, они защищают остальные участки авто от краски и создают чёткую форму. Для крепления бумаги используется широкий скотч.
• Сначала наносится самый тёмный оттенок из выбранных цветов. Когда первый слой застынет, нужно повторно выполнить покрытие из баллончика для усиления цвета и надёжности краски.
• После окончательного высыхания пятна нужно убрать газеты и скотч. Теперь процедура повторяется уже с новыми пятнами. Предпочтительно делать заходы второго материала на первый, чтобы рисунок сливался.
• Второй цвет стоит наносить двумя слоями, но предварительно нужно дождаться застывания. Самый светлый цвет рекомендуется наносить в конце.
• После завершения окрашивания полностью убираются все остатки защитного покрытия из газет, и проводится осмотр выполненной работы. Если есть места проникновения краски между скотчем и газетами, следует убрать покрытие с помощью растворителя.
• Сверху кузова наносится автолак для создания равномерного цвета. В состав лака рекомендуется добавлять растворитель и закрепитель. Лак должен наноситься в 2-3 слоя.

Покраска авто под камуфляж

В случае с трафаретом принцип покрытия краской почти не отличается, ключевым отличием является отсутствие необходимости заниматься оклейкой участков скотчем и бумагой. Здесь на те же места приклеивается трафарет, а внутри всё заливается краской. Недостатком способа можно назвать отсутствие разнообразия рисунка, то есть все элементы идентичны по размеру и форме. Для создания разнообразных рисунков нужно уделить много времени на изготовление трафаретов. Уникальный рисунок и интересная форма возможны только при нескольких формах трафаретов.

Существует альтернативный способ создания камуфляжа, он же самый доступный и требует минимальное количество времени. Благодаря виниловой плёнке, кузов получает дополнительную защиту от неблагоприятного влияния погоды и появления царапин.

Для нанесения следуйте инструкции:

• Изначально нужно примерять плёнку на транспортном средстве, на время просто зафиксируйте её скотчем. С помощью любого маркера следует отметить участки, где будет проходить сечение. Перед раскроем стоит учитывать, что в местах с углублениями и буграми потребуется большее количество материала. Обрезку можно проводить и после наклейки, тогда все участки, которые не должны приклеиться, нужно обработать малярным скотчем.
• Нанесите особый спрей на поверхность приклеивания, а затем приложите клейкой стороной к кузову. До засыхания можно корректировать расположение плёнки.
• Резиновым ракелем следует убрать из плёнки пузыри. Нужно добиться идеальной гладкости поверхности без пузырьков.
• Для улучшения сцепления плёнки по стыкам стоит пройтись строительным феном. Использовать нагреватель нужно осторожно, иначе есть риск повреждения и расплавления плёнки.
• Наибольшее внимание следует уделить участкам с изгибами, нужно максимально разровнять плёнку по всей поверхности, а для податливости немного обрабатывать поверхность феном.
• Взяв ракель из войлока, рекомендуется повторно провести процедуру разравнивания материала. В это время ещё можно повторно подогреть плёнку.
• Обрезать ненужные грани материала строительным ножом и усилить края герметиком для продления срока службы покрытия.

Поклейка пленки на авто камуфляж

После покрытия плёнкой нужно дать транспортному средству от 12 часов на застывание. Когда материал схватился, процесс является завершённым, но мыть авто не стоит ещё 1 неделю.

Советы

Несколько полезных рекомендаций:

• для придания оригинального вида стоит использовать в рисунке большие пятна с разными размерами, которые переходят с одного элемента кузова на другой;
• вдоль контура формируется особая защитная поверхность для устранения вылезания краски за контур;
• приступать к рисованию пятна нельзя до полного застывания предыдущего слоя;
• для цельности картины рисунки нужно рисовать внахлёст;
• каждое пятно нужно наносить 2 раза для предотвращения прозрачности цвета;
• при рисовании нужно двигаться с баллончиком только в направлении часовой стрелки.

Заключение

Популярность камуфляжа объяснима основной задачей дизайна – повышением скрытности передвижения, но нередко используется только в декоративной роли. Если выполнять процедуру самостоятельно, можно за малые деньги существенно преобразить автомобиль. Важным условием является сохранение баланса, чтобы пятна не занимали больше 50% всей площади, иначе дизайн ухудшится.

Каждый автомобилист хочет, чтобы его автомобиль выглядел уникальным и отличался среди серой массы ничем не приметных машин. С этой целью, во внешность авто вносятся разного рода изменения. Кто-то хочет, чтобы цвет машины играл всеми оттенками радуги. Кто-то отдает предпочтение разного рода матовому методу окраски. Во всем этом многообразии методов и приемов, отдельного внимания заслуживает покраска в камуфляж. Такое специфическое решение применяют, как правило, владельцы внедорожников и полноприводных джипов, дабы подчеркнуть брутальность своего авто.

Что же представляет собой данный вид покраски, и какие подводные камни он готовит всем тем, кто впервые решил придать своему авто армейский стиль. Постарается разобраться в этом более детально.

Виды камуфляжных окрасов автомобиля

Покраска авто в камуфляж имеет множество разновидностей. Камуфляж, как известно, способ маскировки, свойственный военной технике. Так, в зависимости от различных внешних факторов, в него вносились различные изменения для придания автомобилю большей скрытности.

Принято выделять, по меньшей мере, 5 видов камуфляжа. Каждый из них разительно отличается друг от друга, как по способу нанесения, так и внешне.

Первый вид камуфляжа, исходя из названия, применяется для скрытного перемещения ТС в условиях города.

Он имеет ряд отличительных особенностей. Так, для него характерны более угловатые прямые линии. Выбор цветов, в большей степени ограничен двумя-тремя оттенками. Среди них: синий, белый, серый.

Для зимней разновидности камуфляжа характерны серые и голубые расплывчатые пятна на фоне белой подложки. В некоторых случаях вполне оправдывает себя использование несколько рубленых углов и граней.

Белый камуфляж с эстетической точки зрения, не пользуется большой популярностью. Ему чаще всего отдают предпочтение те, кто не прочь поохотиться где-нибудь в таёжных лесах в зимнюю пору.

Кроме этого, существует и так называемый песчаный камуфляж. Второе его, не менее популярное, название – «буря в пустыне». В таком виде окраса прослеживаются бледно-желтые, коричневые и желтые оттенки. Способ его нанесения имеет ряд нюансов.

Так, при наложении слоёв прибегают к различным способам напыления. Окончательная доводка нанесением нескольких слоёв лака завершает операцию. Стоит отметить, что такой камуфляж, в случае его гражданского применения, едва ли оправдывает своё название. Его применяют лишь для эстетических целей.

Тот кто любит играть в игры, зачастую выбирает для своего авто пиксельный окрас, смотрится необычно и привлекает внимание окружающих.

Но куда более колоритнее выглядит традиционный вид камуфляжа, выполненный под стиль «Хаки». Пыльно-землистые тона придают автомобилю черты настоящего военного ТС, искусно скрытого от врагов.

Как покрасить машину в камуфляж

Для грамотного нанесения камуфляжа можно руководствоваться отработанной ранее методикой, включающей в себя все особенности нанесения покрытия. Тем не менее данная процедура открывает перед владельцем широкий простор для фантазии и реализации самых экстраординарных творческих идей.

Так или иначе, технология покраски представленным способом имеет ряд особенностей. Для того чтобы камуфляж был выполнен по всем установленным канонам и правилам, следует придерживаться некоторых требований.

• покраску следует производить в вентилируемом помещении с использованием средств индивидуальной защиты;
• первоначально наносится базовый слой, занимающий большую часть кузовного элемента;
• постепенно производится переход к более мелким деталям;
• базовый слой должен быть светлее, по сравнению со всеми остальными. Его накладывают, как правило, в 2-3 подхода;
• после его нанесения, краска должна подсохнуть;
• следующий этап – наложение трафарета и нанесение маскирующих элементов 2-ого слоя;
• следует придерживаться заранее продуманной последовательности нанесения пятен;
• пятна не должны сливаться с первым базовым слоем;
• трафарет, для большей фиксации, следует закрепить с помощью малярной ленты;
• необходимо использовать различные вариации, чередующихся друг с другом, цветов;
• границы пятен лучше всего сделать размытыми, плавно переходящими друг в друга;
• при использовании краскопульта, для нанесения пятен необходимо настроить факел на наименьший сектор распыла;
• не следует наносить большое число пятен, чтобы не перекрыть фоновый слой;
• при использовании матового покрытия, в дальнейшем, для его предохранения, на него можно наложить несколько слоев лака.

Помимо этого, для придания большей специфичности, в качестве трафарета можно использовать листья, ветки и фрагменты трав. Их, как правило, подносят к поверхности выбранного элемента и обдают из баллончика. Не обязательно наносить краску поверх всей плоскости листа или стебля, достаточно сделать его контур.

Способы нанесения камуфляжа

С внедрением всё новых и новых методов покраски авто, становится возможным использовать самые разнообразные способы нанесения камуфляжа. Подобного рода услуги доступны во многих сервисах и тюнинг ателье, занимающихся художественным оформлением авто. Однако за такое удовольствие придётся изрядно раскошелиться. Куда дешевле сделать это самостоятельно.

На данный момент выделяют 3 способа наложения маскировочного покрытия:

• рисунок по трафарету;
• без трафарета;
• с виниловой пленкой.

Каждый из представленных способов сопряжен с рядом трудностей, особенно для непосвященного любителя.

Покраска авто с трафаретом и без

Самый легкореализуемый из них ­– трафаретный. С ним под силу справиться даже не сведущему в малярных делах человеку. В данном случае, раньше чаще всего использовали папиросную бумагу и газеты. Эти материалы имеют, как преимущества, так и недостатки.

Благодаря своей тонкости, трафарет из такого материала можно надрывать, что создает более естественный натуралистический эффект. Бумага, в данном случае приклеивается к намеченной детали при помощи скотча, после чего производится покраска.

Со временем появились куда более пригодные материалы. К примеру, виниловая пленка.

На виниловых рулонах вырезаются необходимые рисунки, прикладываются к соответствующим кузовным элементам, и наносится краска.

Без трафаретный способ куда более длителен и требует от своего исполнителя массу сил и терпения. Он предполагает нанесение базового слоя, на который, в последующем, наносятся хаотично расположенные пятна и геометрические фигуры.

Контуры фигур ограничивают при помощи малярного скотча. Конфигурация фигур может быть самой разной – всё зависит от фантазии владельца.

Оклейка авто виниловой пленкой

Достаточно распространенный способ нанесения маскировочного покрытия на авто – использование виниловой пленки. Такой подход не требует высокопрофессиональных навыков и умений. Достаточно приобрести в ближайшем магазине пленку и вперед.

Несмотря на всю легкость представленного метода, всё же для получения желаемого результата, необходимо придерживаться некоторой последовательности действий:

• произвести полную мойку авто водой;
• не приступать к нанесению покрытия до полного высыхания кузова;
• произвести демонтаж всех сторонних элементов;
• обезжирить поверхность кузова;
• равномерно наклеивать пленку на выбранный элемент кузова.

Такой метод снискал завидную популярность еще и благодаря тому, что виниловая пленка представлена в самом широком разнообразии. Помимо традиционной раскраски, предлагаются всевозможные виды камуфляжа, некоторые из которых даже копируют окраску диких животных африканских прерий.

Некогда атрибут военной маскировки, камуфляж, ввиду своего непривычного исполнения, стал повсеместно использоваться и владельцами гражданских автомобилей. Считается, что он наилучшим образом подчеркивает характер владельца – волевого, самоотверженного человека.

Так или иначе, автомобиль с таким своеобразным антуражем будет, несомненно, привлекать внимание прохожих, а при необходимости наверняка поможет скрыться в складках местности от вероятного противника.

Покраска автомобиля под камуфляж

Покраска автомобиля в камуфляж – популярный способ выделиться на дороге, показать свой стиль и индивидуальность. Также камуфляжный рисунок наносят при подготовке машины к охоте. Исполнить данный тюнинг можно двумя способами: наклеить по инструкции виниловую пленку или использовать краски. Перед тем, как выбрать метод нанесения камуфляжа, следует ознакомиться с видами лакокрасочных материалов и нюансами технологии. Покраска авто под камуфляж считается одной из самых сложных процедур преображения транспортного средства. Для этого потребуется специальная аэрозольная камуфляжная краска. Проводить работу желательно человеку с опытом и пониманием всех инструментов для покраски.

 

Технология покраски камуфляж

Многие автовладельцы не знают, как нанести камуфляж на автомобиль, чтобы рисунок получился аккуратным и красивым. Покрасить машину можно двумя способами:

1. Ручной. Такой способ подразумевает использование малярного скотча для создания на поверхности авто контура пятен. Он хорошо держится и быстро снимается, при этом не повреждая лакокрасочное покрытие. При помощи скотча легко создать плавные линии.
2. Трафаретный. Для создания трафарета потребуется виниловая пленка. Ее следует резрезать на крупные фрагменты и сделать отверстия, напоминающие по форме камуфляжные пятна. Полученный трафарет нужно прикрепить к кузову машины, после чего закрашивать аэрозольной краской.

С помощью трафаретов на автомобиль можно наносить очертания животных, сетку, траву, листья, ветки, полосы, геометрические фигуры. Порядок окрашивания авто по трафаретам включается такие этапы:

1. Поклейка трафарета на поверхность машины.
2. Камуфляжная окраска авто с помощью спрея из баллончика. Располагайте аэрозоль в 20 см от кузова. Движения должны иметь диагональное направление.
3. Подождать, пока краска полностью высохнет.
4. Убрать трафарет и повторить действия на остальных участках.

При наложении трафарета следует исключить заломы и повреждения бумаги, иначе рисунок получится неаккуратным.

Чтобы узнать все нюансы применения камуфляжной краски обращайтесь в интернет-магазин лакокрасочных материалов для авто Belife.

 

Как покрасить машину в камуфляж своими руками

При создании камуфляжа на автомобиле используются высокотоксичные материалы, поэтому работать с ними следует в помещении с хорошей циркуляцией воздуха. Важно исключить источники пыли.

Для покраски автомобиля в камуфляж понадобятсэя следующие материалы:

• качественная аэрозольная краска;
• губка и полироль;
• лак для создания матового или глянцевого эффекта;
• бензин;
• стандартный малярный шпатель;
• растворитель;
• галогенная лампа;
• старые газеты;
• малярный скотч.

Для начала необходимо защитить стекла, рамки дверей, фары и резиновые уплотнители газетами, закрепив их малярным скотчем шириной 4-5 см. Затем подготовьте кузов автомобиля. Сперва следует обработать его тряпочкой, смоченной бензином. Это поможет ударить жир и грязь, предотвратить вздутие краски в дальнейшем. Если во время подготовки машины к покраске будут выявлены участки со вздыбленной краской, нужно взять галогенную лампу, тщательно прогреть проблемные места, затем убрать с них всю краску. Такая манипуляция обеспечит надежное и долгое сцепление новой краски с поверхностью автомобиля.

На следующем этапе нужно подготовить узкий малярный скотч для создания контуров. Полоски следует отрезать различной длины и наклеивать так, чтобы образовались границы будущих камуфлирующих пятен. При работе обязательно стоит следить за тем, чтобы скотч плотно прилегал к поверхности, иначе нарушится целостность рисунка.

Эффектность кузову придадут крупные пятна, плавно переходящие с борта на крышу или капот. Когда контуры для черных участков будут готовы, можно закрашивать их аэрозольной краской. Затем нужно дать им высохнуть в течение 3 часов и приступить к рисованию цветных узоров, чтобы получить полноценный камуфляж.

Перед рисованием цветных пятен следует наметить очертания. Они должны слегка заступать за черные, тогда рисунок получится более реалистичным. После нанесения коричневых пятен нужно подождать еще 3 часа, затем перейти к созданию зеленых по той же схеме. Рекомендуем рисовать цветные участки двойным слоем краски, чтобы предотвратить просвечивание черного цвета. Для ускорения процесса высыхания можно воспользоваться галогенной лампой. После завершения покраски следует аккуратно снять скотч и газеты и перейти к финальному этапу.

Когда рисунок готов, необходимо определиться с видом покрытия. Существует 2 вида покрытия: матовое и глянцевое. Матовый вариант смотрится интереснее и презентабельнее. Нанесение матового лака не требует особых навыков и долгих приготовлений. Достаточно соединить его с растворителем или отвердителем, затем нанести на кузов в несколько слоев. Первый слой рекомендуем делать более жидким, добавив больше растворителя. Следующие два слоя нужно сгустить, тогда покрытие получится более прочным. Каждый слой наносится только после высыхания предыдущего.

После окончания всех покрасочных манипуляций автомобиль следует оставить в гараже на 3-4 дня, исключив попадание уличной пыли. Уместно будет пройтись по машине полиролью.

Камуфляж автомобиля УАЗ своими руками

Камуфляж на автомобиле — выбор активных людей, которые любят проводить свое свободное время на природе и привлекать к себе внимание на городских улицах.

Статью «Камуфлированный рисунок на теле автомобиля УАЗ» нам предоставила девушка по имени Малика, за что ей огромное спасибо!

Введение.
Рисунки на теле автомобиля называются аэрографией, а вот специальная окраска авто пятнами – камуфляж. Камуфлируют автомобили преимущественно для выезда в лес, на рыбалку, такая машина неприметна в кустарнике, зато очень привлекает внимание участников движения и пешеходов в городе. Камуфляж раньше использовался для окраски армейских автомобилей. Мода в автомобильном мире существует, хотим мы того или нет. Быть модным и шагать в ногу со временем – большой труд, большие затраты и невероятное терпение.
Камуфляж относят к элементу тюнинга автомобиля, провести покраску можно самостоятельно, в несколько этапов. В этой статье мы рассмотрим как своими руками сделать камуфляж автомобиля УАЗ 31512 который окрашен в цвет «хаки».

Список необходимых вещей и инструментов для самостоятельного камуфлирования автомобиля:

• Старые газеты или журналы ( как можно больше)
• Строительный бумажный скотч ( 5 рулонов по 2см шириной, 5 рулонов по 4см шириной)
• Краска в баллончиках с распылителем (4 баллона черной краски, 4 баллона коричневой, 4 баллона зеленой)
• Бутылка растворителя № 469 0,5 литра
• Чистая фланелевая тряпка
• Шпатель малярный шириной 7 см
• Лампа галогенная на 1000 ватт
• Полироль автомобильная с губкой
• • Бензин 200 мл

Подготовка автомобиля

Красить автомобиль необходимо в закрытом помещении, которое хорошо проветривается. Как правило, любую покраску проводят летом, для того чтобы на тело машины не насела пыль, понадобится гараж. Загоняем машину в гараж, протираем пыль с машины и заклеиваем окна машины газетами при помощи скотча шириной 4 см.

Оптику автомобиля лучше снять, если нет времени с ней возиться, ее также нужно заклеить. Берется газетная полоса, прикладывается к фаре головного света и по краям газеты и самой фары кладется скотч. При оклейке автомобиля стоит использовать широкий скотч, так как он лучше держит бумагу и не отклеивается в процессе окрашивания.
Рамки дверей автомобиля стоит снять и оклеить.

Уплотнительную резинку заклеивать необходимо полностью, если после окрашивания кое-куда попадет краска, ее можно снять растворителем. Также заклеиваем уплотнительную резинку лобового и заднего стекол.
Проведя оклейку стекол и фар головного света бумагой, обрабатываем тело автомобиля бензином. Бензин подойдет любой, какой имеется в наличии. Достаточно несильно смочить чистую тряпку и протереть автомобиль. Растворитель для этих целей использовать не стоит, краска из баллончика будет разъедать основное покрытие, которое встанет «шубой». Если «шуба» все-таки появилась, греем окрашенное пятно галогенной лампой и аккуратно снимаем с него краску полностью шпателем. Если не снять краску полностью, при повторном окрашивании краска вновь вздыбится.
Трафарет или пятна?
Пятна можно сделать двумя способами, способ первый состоит из 3 этапов окрашивания. Этот способ трудоемкий, но, используя его, вы получите различные по форме пятна камуфляжа.

Этап первый

Пятна на автомобиле создаются скотчем маленькой ширины, он лучше ложится, им проще сделать контур, также при его удалении основное покрытие автомобиля не снимается вместе с клейкой лентой.
Достаточно определить в каком месте будет располагаться пятно и там наклеить скотч. Скотч приклеивается плотно к телу автомобиля, стоит следить за тем, чтобы в «изгибах» пятна не было изломов, иначе краска после нанесения попадет в изломы, оставив в них цветные царапины. Контур пятен должен быть относительно большим,  и заходить на различные части автомобиля.

На фотографии видно, что пятно занимает часть капота и крыла машины. Затем по контуру приклеивается бумага на широкий скотч, создается плавный контур предполагаемого пятна.

То, что оклеили, закрашиваем в черный цвет.

Проклеив пятна и окрасив их по всей поверхности автомобиля получаем вот такой вид УАЗика 31512.

Краска в баллончиках сохнет достаточно быстро, рекомендуется приступать к нанесению пятен другого цвета только после полного высыхания краски (приблизительно 3 часа).

Второй и третий этапы

Первый слой краски на автомобиле высох, подготавливаем автомобиль ко второму окрашиванию. Здесь важно расположить контур пятен другого цвета таким образом, чтобы новые пятна заходили на старые. Накладка пятен внахлест. Делается эта процедура для того, чтобы рисунок камуфляжа был цельным, а машина после покраски не напоминала окрас лесного животного.
Процедура наложения пятен та же, что и в первом этапе: скотч меньшей ширины должен плотно прилегать к телу автомобиля, стоит обратить внимание на «изломы» клеящей ленты, если появились – сгладить. Сверху, на контур пятен, приклеивается бумага на широкий скотч, проводится окраска автомобиля.
Первый слой пятен накладывается черной краской, следом за ним – коричневой, и только после высыхания второго слоя накладываются зеленые пятна.
Начинать окрашивание удобно с правого борта, двигаясь по часовой стрелке вокруг авто. Не стоит забывать про крышу автомобиля и стойки кузова, они также должны быть в пятнах, иначе рисунок не будет смотреться цельным .

После окончательной покраски снимаем всю газету и скотч и получаем вот такой автомобиль УАЗ 31512

Второй вариант нанесения пятен (мной не проводился, фотографий нет)
Вам понадобится:
• 3 метра плотной бумаги (не картон) или ткани
• Скотч шириной 5 см – 5 рулонов
• Ножницы
Из плотной ткани или бумаги вырезается пятно, приклеивается при помощи широкого скотча к телу автомобиля.

Достаточно вырезать таким образом 6-7 пятен разного диаметра и геометрической формы, чтобы в дальнейшем использовать их. Прикладываем пятно к телу машины, приклеиваем скотчем и окрашиваем получившееся пространство.
Этот вариант окраски наиболее прост, окраска пройдет значительно быстрее, а вот результат не всегда удовлетворительный. Такой трафарет необходимо тщательно проклеивать внутри, чтобы он никуда не съехал при окрашивании, да и пятна различных цветов получатся практически одинаковой формы.
Важно!
Накладывать пятна таким образом, чтобы в итоге количество основного цвета было не меньше 50%, иначе ГАИ будет штрафовать.
Наносить пятна всех цветов рекомендуется в 2 слоя, иначе черный цвет будет просвечивать через зеленый и коричневый. Сушить краску быстро поможет галогенная лампа на 1000 ватт. Использовать для этих целей строительный фен не стоит, краска может «сгореть» (поменять цвет).
Отклеивать скотч следует аккуратно, есть риск содрать краску. Для того чтобы избежать этого, используйте галогенную лампу: нагревайте скотч и снимайте его одновременно.
После окончательной окраски автомобиля ни в коем случае не стоит мыть авто в ближайшие 2-3 дня, краска должна лечь. Также не стоит выгонять машину на улицу, пыль, осевшая на краску, испортит все впечатление.
Когда автомобиль высох, рекомендуется пройти его мягкой губкой и полиролью, такая обработка придаст лоск и блеск авто, сгладит неровности поверхности. После основного окрашивания можно нанести жидкий воск, он поможет закрепить краску.
Если один цвет краски матовый, то и все остальные должны иметь матовый оттенок. Глянца будет достаточно на «родном» цвете автомобиля.
УАЗ 31512 выпускался с завода в 2 вариантах окраски: хаки и серый, для автомобиля серого цвета выбранные оттенки краски не подойдут. Здесь лучше использовать следующие цвета: серый, черный и белый.
Напоследок
Данный способ создания камуфлированного рисунка подойдет и для моторной лодки, и для квадроцикла, даже металлический гараж можно окрасить подобным образом. Немного фантазии – и ваш автомобиль, транспортное средство преобразятся!

Уважаемые читатели, если у вас есть фото или статья для раздела самоделки для автомобиля своими руками — присылайте их нам на почту samodelkainfo{собачка}yandex.ru или самостоятельно регистрируйтесь и публикуйте ваши идеи.

Живу в Мире самоделок, размещаю статьи которые присылают читатели. Иногда пишу на темы: полезные самоделки для дома и самоделки для радиолюбителей.

Покраска автомобиля в камуфляж на СТО в Киеве (Святошинский район)

Покраска автомобиля в камуфляж процесс сложный и трудоемкий. Лучше такое мероприятие доверить профессионалам, которыми являемся мы. Наше СТО находится в Киеве и покрасит Ваше авто профессионально, по доступной цене в камуфляжный цвет. Но если у Вас много свободного времени и Вы решительно настроены, можете сами покрасить своего железного коня в камуфляж. Мы расскажем о простой покраске машины с минимальными финансовыми затратами.

Технологический процесс покраски автомобиля в камуфляж

Основные этапы:

1. Мойка, очистка кузова от пыли, грязи.
2. Зачистка и удаление ржавчины.
3. Нанесение шпаклевки с последующим шлифованием.
4. Грунтовка и снова шлифовка. После шлифовки крепятся газеты и формируются пятна.
5. С помощью малярного скотча формируются пятна. Размер определяете сами.
6. Закрываем газетой места, которые не собираемся закрашивать и крепим скотчем.
7. Приступаем к покраске авто в камуфляж. В первую очередь наносим самую темную краску, ждем высыхания и наносим ещё слой.
8. После высыхания формируем пятна для второго цвета. Краска ложится внахлест на первую краску.
9. Таким же образом наносим все цвета.
10. После высыхания лакируем кузов несколькими слоями.
11. Ставим детали на место и автомобиль готов.

Что бы покрасить автомобиль в камуфляж понадобится:

• Инструмент для снятия фар, бампера, поворотных указателей.
• Чистая ветошь. Лучше использовать материал из фланели.
• Растворитель марки 650 — 1 литр.
• Шпатлевка и строительный шпатель примерно шириной 7 сантиметров. Так же для покраски автомобиля в камуфляж понадобится специальный рубанок с абразивной бумагой.
• 5 — 6 рулонов малярного бумажного скотча.
• Большое количество старых газет.
• Аэрозольную краску в баллончиках по 4 баллона каждого цвета. Цвет обычно используют зеленый, коричневый, желтый, серый. Выберите цвета, которые Вам нравятся.
• Губка и полироль.
• Помещение, где вы будете проводиться покраска автомобиля в камуфляжный цвет.

Стоит отметить, что мы указали минимальный набор материала, которого требует покраска автомобиля в камуфляж своими руками. Например, некоторые для очистки и обезжиривания применяет не большое количество бензина. Вместо газет используют картонные трафареты с вырезанными отверстиями. Купить все материалы можно на авто рынке или магазине. Даже этого минимального набора Вам хватит, чтобы покрасить авто в камуфляж.

Заключение

Покраска автомобиля в камуфляж, требует определенных умений, навыков и знаний. Поэтому лучше не рисковать, а доверить этот сложный процесс мастерам с большим стажем. Если Вы живете в Киеве и хотите преобразить свой автомобиль — мы с удовольствием Вам поможем!

Городской камуфляж на авто своими руками

Лада Калина Спорт UrbanBerry › Бортжурнал › Городской камуфляж или как нынче модно Urban camouflage

Всем привет. Сегодня я расскажу историю преображения моей машинки.)
Началась все с весны, когда в сети увидел подобные камуфляжы. Именно тогда я задумался о его воплощении. Но было столько нюансов (ппц… ). Думалось, что это сделать своими руками очень сложно (как тянуть, растягивать, не будет ли отлипать). И вот в мае, решившись все-таки на поклейку, стал создавать свой проект. Прикидывая сколько будет нужно пленки на это все дело. В итоге по проекту (делал в corel draw) вышло 2 метра черной и 2 метра серой пленки. Теперь оставалось выбрать саму пленку(производителя). Сначала рассматривал китай за 300р метр и хорошо черт дернул загуглить про нее))… Так что почти сразу отбросил идею с ней и перешел к рассмотрению забугорных, выбор пал на KPMF серии 89000 матовая + к ним заказал еще ракель Orafol и праймер 3М.

Полный размер

KPMF 89000

Полный размер

Приехала через ТК в 2 метровом тубусе.

Полный размер

Пока ехала пленка еще раз 15 переделывал финальный дизайн, но остановился на этом — городской камуфляж или рубленный. Изначально планировал разрезать пленку на плоттере в типографии, но там загнули цену аж 500р за метр (ну их в баню), так что решил резать сам. Весь проект распечатал на 36 листах а4, далее склеивал всю эту мозаику малярным скотчем, а уже после вырезал канцелярским ножом отдельные куски пятен. Проковырялся я с ними 3 вечера (задача млин та еще)…Но все же все удалось сделать, вышло очень хорошо, не придраться)
Далее, накупив обезжирки и намыв машинку полетел к другу в гараж. Отмыли всю машину от битумных пятен и грязи (и да, ржавчину с кузова мы убрали еще на прошлых выходных, ибо под пленкой ржавчина будет расти очень быстро).

Полный размер

макет вида сверху, начало работы)

Начали наклеивать пятна на капот сухим методом и что-то у нас не заладилось…Косяки были ужасные(морщинки, растянутости).

Полный размер

Закосячили именно большой серый кусок. Исправили мы его в конце всей работы и довели морду до совершенства)

В общем отказались мы от оклейки на «сухую» и попробовали клеить на «мокрую». С этим способом все стало ложиться идеально и как мы хотели. А дальше дело техники, приложить – обезжирить – намочить – клеить – разглаживать-греть.

Полный размер

На краях пленки и в углах проходились небольшим количеством праймера.

Полный размер

На все про все у нас ушло чуть больше 26 часов.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Результатом очень доволен, машина преобразилась до неузнаваемости. Из потока серых машин очень выделятся. Внимание привлекает еще как, равнодушных очень мало))
Сегодня порадовала фраза коллег на работе: — «Ох ни***себе какая машина, это чья?» 😀

Всё удалось.)

www.drive2.ru

Стайлинг камуфляжем или камуфляж в стайлинге. Часть 1 — MAJIKKU на DRIVE2

Полный размер

Расскажу немного о столь популярном на сегодняшний момент стайлинг-течении под названием «Камуфляж».
И покажу работы дизайна нашей студии. Все макеты изготавливались исключительно под автомобиль и желание заказчика.

Полный размер

Воплощение такой винилографии может быть как в напечатанном виде (оклейка автомобиля целиком пленкой с печатью), так и в виде наклеек, в таком случае есть возможность выбрать наиболее понравившуюся пленку по цвету // текстуре // эффекту и т.д.

Полный размер

Lexus LX 570.
Классические элементы камуфляжа, выполненные методом частичной оклейки плоттерной резки золотого хрома, с матовой ламинацией поверх всего автомобиля. Довольно сложная в реализации работа, нужно было каждое пятнышко покрыть ламинатом и что бы при этом не возникали под пленкой пузырьки.

Полный размер

Полный размер

Urban Camo
Любимый многими «городской» камуфляж зарекомендовал себя как наиболее стильный и минималистичный стайлинг, доступный многим. Наверняка Вы видели на дорогах города небрежно оклееных кусками пленки автомобили? Такой псевдо-урбан к сожалению я встречаю не мало, конечно дешевле и проще купить два рулона разной пленки, ножницами порезать на куски и в хаотичном порядке все это дело наклеить на тачку. Но лучше довериться специалистам, которые с этим работают, которые могут подсказать как возможно это сделать наиболее эстетичнее и плохого точно не посоветуют.

Полный размер

Volvo XC90.
Было сделано большое количество эскизов, привязок на этот автомобиль, пока заказчик не сказал «Все огонь, делаем!». В итоге получилась в меру агрессивная и довольно стильная графика, с ассиметричными переходами на капоте и крышке багажника. Техника исполнения: Печать с матовой ламинацией.
Хотя изначально задумывалась резка пленок различного типа поверхности.

Полный размер

Полный размер

У многих автомобильных компаний есть эксклюзивные // спортивные // лимитированные версии каров. Одним известным немецким тюнинг-ателье была усовершенствована одна из моделей Audi и первым, что бросалось в глаза, это ее внешний облик…

Audi RS6
Мы конечно сильно не хотели повторять чужое творение, поэтому внесли кое какие свои коррективы в дизайн-макет. В дальнейшем еще был добавлен один элемент на борта, на фото его к сожалению нет, но это не кардинально меняет стилистику, по этому показываем этот вариант. Возможно эту Audi вы уже видели здесь на Drive2, либо на улицах города, вживую смотрится здорово! Техника исполнения: Плоттерная резка серого глянца и черной матовой пленки.

Полный размер

Классический «плавный» камуфляж так же может подвергаться деформациям и различным цветовым исполнениям. Например если его немного растянуть и задать угол, получится эффект движения, как например мы сделали это здесь.

Hummer h4
Задумка с Hammer была довольно простая и в то же время нестандартная. Идеей было заклеить автомобиль полностью, включая задние стекла, а дизайн сделать одновременно классическим и «живым». Честно сказать воплощение со стеклами не в курсе как происходило, возможно оклеили той же самой пленкой, которой был оклеен кузов, возможно (что логичнее всего) рисунок был напечатан на перфорированной пленке, дабы можно было смотреть сквозь нее. К сожалению это для нас загадка)) Но точно сказать могу одно, техника исполнения винилографии: печать+матовая ламинация.

Вот я немного погрузил Вас в мир стайлинга и познакомил с различными стилями камуфляжа и техниками его исполнения. Всем, кому статья была полезна и интересна, ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал в Инстаграмм majikku_style
А если понравилось и захотелось увидеть больше наших работ здесь, ставь + в комментариях или напиши, о чем было бы интересно, что бы мы рассказали.
Удачного дня и отличного настроения ;-)))

www.drive2.ru

Покраска авто. Часть 2. Городской камуфляж. — Лада 2106, 1.6 л., 2002 года на DRIVE2

Всем ассалам алейкум и доброго дня. Продолжается покраска нашего автомобиля. Изначально не хотел красить в родной цвет, хотелось что-нибудь темное типа мокрого асфальта, кварца и т.д. Ну и когда дело дошло до самой покраски и этот вариант с цветом мы игнорировали, решил заморочиться и попробовать покрасить в камуфляж, цвета подобрал темные как было сказано выше. Итак, для этого нам понадобится:
сама краска, контурная лента для дизайна авто, малярный скотч, много-много газеты и много-много терпения)))

Полный размер

Вот эта самая лента для дизайна. В городе нашел только в одном месте. Скажу что вместо нее можно использовать обычную ПВХ изоленту, сам практиковал на изоленте когда мне чуть не хватило дизайнерской ленты, с изолентой границы получаются такие же четкие.

Начинаем с того что наносим желаемые рисунки первого цвета (у меня их 3, у вас может быть сколько вам угодно) на авто с помощью ленты и закрываем всю не нужную часть газетой.

Полный размер

Получается вот так. Это у нас 1-й серый цвет из 3 цветов краски

Полный размер

Далее как обычно обезжириваем поверхность и наносим несколько слоев краски

Полный размер

После нанесения краски

Полный размер

Ждем пока краска немного подсохнет и можно снять всю макулатуру с машины и дать краске полностью высохнуть

Полный размер

Сохнет, плохо нет малярной сушилки.

Далее все эти операции повторяются с 2 и 3 цветами.

Полный размер

Второй наш цвет — черный.

Полный размер

3-й цвет — темно-серый.

Всему хрому на этой машине мы сказали до свидания, так как он будет неуместен под эту раскраску авто. Весь хром перекрашен в черный цвет

Полный размер

Ручки отпескоструены и так же покрашены в черный цвет.

Краска высохла, машину выгнали посмотреть что и как. Смотрим фото…

Полный размер

Вот что получилось в итоге.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Конечно косяки есть маленькие, красил сам да и в первый раз. А так проделанной работой доволен, спасибо всем кто помогал мне. Осталось машину покрыть лаком и собрать, все это будет в третьей части. Всем спасибо за внимание.

www.drive2.ru

Матовый камуфляж! — УАЗ Patriot, 2.7 л., 2005 года на DRIVE2

По многочисленным просьбам…

Идея сделать машину камуфляжной пришла почти сразу после её покупки. И сделать хотелось именно самому, а не тупо отдать в перекраску в какую нибудь мастерскую неизвестно кому, где за невменяемые деньги её могут перекрасить немного не в тот окрас, который хотелось бы.

Некоторый опыт рисовать камуфляж у меня уже имелся. Предыдущую свою машину (Ниву) я самостоятельно открасил в пятна. Это был первый опыт такого масштаба, как автомобиль. До этого я лишь наносил камуфляжные пятна на оружие (винтовки, ружья). Нива была покрашена пятнами обычными баллончиками через самодельный трафарет. На всю работу тогда ушло не более 10 часов, не считая подготовки (зачистка, грунтовка).

С Патриком оказалось чуть сложнее. После почти двух лет участия в покатушках и лазанья по лесам кузов был сильно зацарапан. Местами даже до железа. Да и жучки стали кое где появляться. Поэтому вариант «тупо нарисовать пятна» здесь был неуместен. Да и родной цвет, честно сказать, не сочитался бы с классическими цветами лесного камуфляжа.

Подумалось вдруг, а что если заморочиться с плёнкой? Плюсов здесь много:
надоест расцветка — можно переклеять в другой цвет
поцарапался — вырезал рваный кусочек плёнки и налепил новый
да и кузов, наверное, поменьше гнить будет. хотя хз. тут не уверен

Начал шукать по интернету. Специализированные автомобильные плёнки стоят немеряных денег. При площади Патриота (11м2 без крыши) получались невменяеммые суммы. Да и клеить их довольно тяжело, если раньше никогда этим не занимался.
Изучил вопрос поглубже. Нашёл контору по продаже различных плёнок. Посоветовался со знающими людьми. И выбрал обычную плёнку для рекламных аппликаций (что клеят на машины, автобусы и грузовички). Плёнка Oracal 641. Матовая. Производитель обещает 3 года эксплуатации на открытом воздухе. А нам больше и не надо, в принципе.
Цена вопроса вроде 120р за квадрат. Взял 17м с запасом аж на 2100р! )) 4 различных цвета. Ещё прикупил всяких принадлежностей для оклейки (скребки, ножи)…

Далее начался самый гемор. Подготовка машины. Были сняты расширители, ручки и прочая мелочь. Потом долго зачищал жучки до металла и т.д… На всё про всё ушло 2 дня.

Далее машина отправилась на мойку. Мыли часа 4, обезжиривали пару раз, счищали остатки клея от наклеек и т.д…

Ну а после мойки сразу в гараж — грунтоваться.

Изначально оклеить машину хотелось большими пятнами, примерно 50х50см, а то и поболее. Но кривизна рук и даже наличие монтажного фена не позволила этого сделать. Плёнка ну никак не хотела ровно ложиться. (( Решено было лепить кусочками поменьше. Примерно 20х20см и 30х30см. Это оказалось попроще. За первый день удалось оклеить всего пол капота и 2 двери.

И то не полностью. Вот тогда я первый раз и подумал, сколько времени ещё уйдёт на всю эту канитель, т.к. каждое пятнышк

www.drive2.ru

Камуфляж на ₣ⱡḡћŧēɍ ☠. Выбор и результат! — DRIVE2

Изначально было желание изменить внешний облик авто, начиналось всё с задумки покрыть крышу в чёрный глянец, затонировать фары и покрыть отдельные элементы в чёрный PLASTI DIP. Но что то в этой идее меня лично не устраивало. Хотелось выделить авто из городской массы, сделать привлекательной в первую очередь для себя.Итог выбор как то подсознательно остановился на камуфляже. В городских условиях камуфляжная раскраска привлекает своими эстетическими качествами.
В общей массе насчитывается около четырех основных видов камуфляжа:военная камуфлирующая раскраска, городской камуфляж, пиксельный (цифровой) автокамуфляж, раскраска с изображением местности и растительности, а также художественный камуфляж, между которыми и был выбор:

1. Военная камуфлирующая раскраска.

Раскраска военный камуфляж является одним из немногих раскрасок, внешний вид которых зачастую продиктован сугубо практическими соображениями. Если быть точнее, окрас авто с лесным камуфляжным рисунком, предназначена для маскировки машины. Такая функциональность, прежде всего, востребована у любителей активного отдыха на природе.

1.Военная камуфлирующая раскраска.

Военный камуфляж, привлекает внимание, когда находится в черте города, чем успешно пользуются дизайнеры автомобилей. Камуфляж придаёт автомобилю брутальности: в основном, это относится к внедорожникам.

Полный размер

2.Пиксельный (цифровой) автокомуфляж.

Точечный камуфляж с квадратными точками называется пиксельным, реже цифровым. В рисунке пиксельного камуфляжа сплошные пятна заменены на группы точек, которые и образуют характерный рисунок.
Пиксельный черно-белый камуфляж на авто, как и другие его разновидности, является достаточно универсальным. Черно-белая цифровая камуфляжная раскраска, при грамотном использовании, подходит на все виды транспортных средств.

Пиксельный (цифровой) автокомуфляж.

Чаще всего точечный камуфляж используют, чтобы придать более интересный и агрессивный вид квадроциклу или внедорожнику.

3.Художественный камуфляж.

Среди распространенных камуфляжем авто, предназначенных для маскировки автомобиля, наиболее эффективным является камуфляж с рисунком местности.
Изображением травы, деревьев или специфического рельефа местности лучше всего подходит для профессиональных охотников.

Я же свой выбор остановил на городском камуфляже:

Полный размер

4.Городской камуфляж

В нём больше всего меня привлекли линии, размер, динамика. Автомобиль выделяется в серой массе города. На природе отлично вписывается в линии местности особенно зимой, так как основной цвет белый. Итогом доволен.

Полный размер

Городской камуфляж.

Всем желаю создать тот облик авто который будет удовлетворять вашим потребностям и радовать глаз. Не бойтесь экспериментировать и быть индивидуальными. Мнений много, но только одно важно, ваше личное! Ровных дорог!

www.drive2.ru

Камуфляж на ₣ⱡḡћŧēɍ ☠. Выбор и результат! — DRIVE2

Изначально было желание изменить внешний облик авто, начиналось всё с задумки покрыть крышу в чёрный глянец, затонировать фары и покрыть отдельные элементы в чёрный PLASTI DIP. Но что то в этой идее меня лично не устраивало. Хотелось выделить авто из городской массы, сделать привлекательной в первую очередь для себя.Итог выбор как то подсознательно остановился на камуфляже. В городских условиях камуфляжная раскраска привлекает своими эстетическими качествами.
В общей массе насчитывается около четырех основных видов камуфляжа:военная камуфлирующая раскраска, городской камуфляж, пиксельный (цифровой) автокамуфляж, раскраска с изображением местности и растительности, а также художественный камуфляж, между которыми и был выбор:

1. Военная камуфлирующая раскраска.

Раскраска военный камуфляж является одним из немногих раскрасок, внешний вид которых зачастую продиктован сугубо практическими соображениями. Если быть точнее, окрас авто с лесным камуфляжным рисунком, предназначена для маскировки машины. Такая функциональность, прежде всего, востребована у любителей активного отдыха на природе.

1.Военная камуфлирующая раскраска.

Военный камуфляж, привлекает внимание, когда находится в черте города, чем успешно пользуются дизайнеры автомобилей. Камуфляж придаёт автомобилю брутальности: в основном, это относится к внедорожникам.

Zoom

2.Пиксельный (цифровой) автокомуфляж.

Точечный камуфляж с квадратными точками называется пиксельным, реже цифровым. В рисунке пиксельного камуфляжа сплошные пятна заменены на группы точек, которые и образуют характерный рисунок.
Пиксельный черно-белый камуфляж на авто, как и другие его разновидности, является достаточно универсальным. Черно-белая цифровая камуфляжная раскраска, при грамотном использовании, подходит на все виды транспортных средств.

Пиксельный (цифровой) автокомуфляж.

Чаще всего точечный камуфляж используют, чтобы придать более интересный и агрессивный вид квадроциклу или внедорожнику.

3.Художественный камуфляж.

Среди распространенных камуфляжем авто, предназначенных для маскировки автомобиля, наиболее эффективным является камуфляж с рисунком местности.
Изображением травы, деревьев или специфического рельефа местности лучше всего подходит для профессиональных охотников.

Я же свой выбор остановил на городском камуфляже:

Zoom

4.Городской камуфляж

В нём больше всего меня привлекли линии, размер, динамика. Автомобиль выделяется в серой массе города. На природе отлично вписывается в линии местности особенно зимой, так как основной цвет белый. Итогом доволен.

Zoom

Городской камуфляж.

Всем желаю создать тот облик авто который будет удовлетворять вашим потребностям и радовать глаз. Не бойтесь экспериментировать и быть индивидуальными. Мнений много, но только одно важно, ваше личное! Ровных дорог!

www.drive2.com

Бубба Уоллес поместил скрытое сообщение в новую раскраску?

Бубба Уоллес только что раскрыл секретную деталь окраски своего нового автомобиля. Есть ли в дизайне более глубокий смысл?

Безусловно, Бубба Уоллес был сторонником движения Black Lives Matter. В прошлом году Бубба носил футболку Black Lives Matter во время церемоний перед гонкой. Неделю спустя он призвал NASCAR запретить использование всех флагов Конфедерации на гоночных трассах.

Позже в том же году Richard Petty Motorsports представила схему затемненной окраски с хэштегом Black Lives Matter.На автомобиле также были изображены черная рука и белая рука, сцепленные на капоте, над словами «Сострадание, Любовь, Понимание».

Недавно Бубба Уоллес поделился фотографией своего логотипа, скрытого в схеме камуфляжной окраски на его новой машине. Традиционно на его логотипе были его инициалы «B» и «W» с рукой в ​​форме рок-звезды / знака жеста руки в виде рогов посередине. Однако на его последней фотографии новой окраски его автомобиля некоторые фанаты думают, что рука на логотипе имеет другую форму.В потенциально новом логотипе указательный палец указывает вверх, показывая жест рукой «мы номер один». Однако рука на новом логотипе немного напоминает руку на логотипе Black Lives Matter. Некоторые фанаты задаются вопросом, продолжает ли Бубба Уоллес выражать свою поддержку движению с помощью логотипа.

Почему спортивная одежда Columbia изображена на новом автомобиле Буббы Уоллеса?

Фанаты, возможно, уже привыкли к красно-бело-черной машине, на которой Бубба Уоллес ездил на своих первых трех гонках с 23XI Racing.Автомобиль был изображен DoorDash в качестве главного спонсора в схеме окраски. Однако после того, как он присоединился к 23XI Racing, Columbia Sportswear присоединилась к Bubba в качестве спонсора. На своей воскресной гонке на автодроме Лас-Вегаса Уоллес продемонстрирует свое партнерство с Columbia Sportswear. Автомобиль отличается голубым цветом на капоте и логотипом компании на капоте.

Во время пресс-конференции Уоллес поделился, почему компания ему подходит.

«Спортивная одежда Columbia идеально подходит для моего образа жизни вдали от треков.Я люблю проводить время на открытом воздухе — кататься на лодке, играть в гольф, ходить в походы, фотографировать — все, что помогает мне расслабиться после напряженного гоночного графика », — сказал Уоллес. «Я очень рад быть частью семьи Columbia и с нетерпением жду возможности поработать с ними над уникальным контентом и показать их цвета».

Бубба Уоллес поменяет своих основных спонсоров в течение года. Так что вы, вероятно, можете ожидать увидеть новые работы по покраске, посвященные Dr. Pepper, Root Insurance и McDonald’s до конца сезона.

Автомобильные шпионы Детройта и искусство маскировки

Можете ли вы опознать эту машину? Ответ на слайд-шоу ниже. (Источник: «Автомобильный шпион», книга Джима … [+] Данна)

Представьте, что ваша новая работа — так хорошо замаскировать Дженнифер Лопес, чтобы никто не мог ее опознать, пока она шествует по 5 ^th Avenue среди бела дня.

И если Джей Ло случайно попадется на камеру, ваша изобретательная маскировка должна быть настолько хороша, что даже эксперты не смогут с уверенностью сказать, кто стоит за макияжем, солнцезащитными очками и другими атрибутами одежды.

Миссия невыполнима, верно?

Ну, это постоянная ответственность таких людей, как Кевин Ротенхаузер, координатор камуфляжа в Форд Мотор . Каждый день уроженец Мичигана и его команда из шести человек в техническом центре Ford в Дирборне находят способы замаскировать множество прототипов Ford, выезжающих на дороги общего пользования для испытаний.

Тестовые автомобили содержат секреты будущего дизайна, стиля и инженерии, которые Ford и все другие автопроизводители хотят скрыть от посторонних глаз.

Когда прототипы автомобилей проезжают по улицам общего пользования, часто неподалеку кто-то с фотоаппаратом. Самые опасные из них — это ветераны автомобильных шпионов, мужчины и женщины, которые зарабатывают на жизнь, делая фотографии будущих продуктов, которые в конечном итоге попадают на страницы автомобильных журналов, газет и веб-сайтов.

Некоторые шпионы зарабатывают от 300 долларов за стандартный выстрел до 10 000 долларов за эксклюзивную сенсацию.

Для автопроизводителей и таких экспертов по камуфляжу, как Ротенхаузер, ставки высоки.Нет ничего необычного в том, что разработка и разработка прототипа транспортного средства обходится в сотни миллионов долларов. В результате очень важно держать эти машины в секрете до тех пор, пока они не будут готовы к запуску.

Это потому, что конкуренты могут начать разработку стратегии контратаки для транспортного средства, которое готовится к продаже, а потребители могут отложить покупку автомобиля сегодня и дождаться появления новой модели. Оба сценария представляют потенциальные угрозы для деятельности автопроизводителя.

«Меня пугает, когда наши машины попадают [на камеру]», — говорит Ротенхаузер.«Все в компании заботятся о , а не о ». Все, конечно же, включают в себя больших боссов в C-Suite. «Мне действительно просто нравится то, что я делаю. Моя команда и мне нравится этот вызов, и мы очень много работаем, чтобы скрыть эти машины от фотографов-шпионов».

Линкольн Континенталь. Фото: Ford Motor Company

Сохранять эту завесу секретности становится еще труднее, потому что автомобильные шпионы уже знают многие из любимых мест проведения испытаний в реальном мире автопроизводителей.К ним относятся такие общественные места, как Долина Смерти в Калифорнии (для экстремально жарких погодных условий), Аллея Аллигаторов во Флориде (для жаркой погоды) и Капус Касинг, Онтарио, Канада (для полярных холодных температур, льда и снега).

«Долина Смерти похожа на работу в кузнице дьявола», — говорит один автомобильный сыщик. «Но мы должны идти, потому что там прототипы».

Время от времени вы можете увидеть тестовые автомобили на соседних улицах в районе Детройта, недалеко от центрального полигона Дженерал Моторс , Форд и Fiat Chrysler Автомобили .

Для экспертов по камуфляжу очевидным вопросом может быть: почему бы просто не прогнать прототипы автомобилей на полигоне компании, в безопасности за стенами, которые защищают конструкцию их автомобилей от посторонних глаз?

Это действительно не вариант, — говорит Ротенхаузер из Ford. «Вы просто не всегда получаете реальную обратную связь о треке [компании]». Поверхности бельгийского блока, которые можно найти на испытательном стенде каждой автомобильной компании, не повторяют вариации езды, которые можно найти по всей стране.

Некоторые компании извлекли урок на собственном горьком опыте. Когда в 1980-х годах Toyota представила Америке новый седан Camry, покупатели из Южной Калифорнии, водящие I-405, вскоре начали жаловаться на проезд по автостраде.

Хоп по автостраде? Это тревожный отскок, который возникает на бетонных поверхностях при движении по компенсационным швам. Известно, что несколько компаний были вынуждены полностью переработать конструкцию своих кареток двигателя с резиновыми опорами, чтобы приспособиться к этим условиям реального мира. Потеря времени и денег, должно быть, заставила покраснеть руководителей компании и тех, кто занимается деньгами.И более чем немного раздражает.

Линкольн Континенталь. Фото: Ford Motor Company

Эволюция автомобильного камуфляжа

Искусство охранять дизайн автомобилей будущего существует с 1960-х годов. Автомобильные компании не жалеют средств на защиту своих драгоценных новых творений.

1960-70-е годы : Автопроизводители начали с поддельных кузовных панелей — капотов, крыльев, багажников. Дорогой способ скрыть прототипы.

1980-е: Когда панели кузова не справлялись с работой, компании выбирали тканевые покрытия для всего автомобиля.Но это сработало только тогда, когда машина была припаркована! Ой.

1990-е годы: Благодаря технологиям покрытия стали дешевле. Черные (или белые) виниловые покрытия для основных разделов дизайна корпуса. Спереди — бюстгальтер, сзади — подгузник.

2000-е-настоящее время: Полное (черное) виниловое покрытие, которое позволяет скрыть все, кроме окон, освещения спереди и сзади, воздухозаборника, выхлопа и шин. Колеса затемнены или закрыты круглой пластиной. До сих пор широко используется.Инженеры их ненавидят (слишком шумные и грязные).

Последняя инновация на сегодняшний день: наклейки с черно-белыми рисунками, которые прерывают линии тела, скрывают решетку и сбивают с толку шпионскую камеру. Наклейки позволяют машинам, как выразилась команда Ford, «прятаться на виду». Мысль такова: прототип неизбежно попадет на камеру, поэтому уловка состоит в том, чтобы сделать все возможное, чтобы обмануть саму камеру.

Команды

Stealth добиваются этого, наклеивая черно-белые наклейки на всю внешность автомобиля.Из-за разнообразия рисунков камере сложно зафиксировать объект, особенно в режиме автофокусировки. (Нечеткие картинки — маленький триумф камуфляжной команды). Головокружительный дизайн также искажает линии и углы автомобиля, так что аналитики конкурирующих автомобильных компаний не уверены в том, что видят. Посмотрите видео Форда ниже.

Чтобы бороться с этими новыми методами маскировки, некоторые автомобильные шпионы импровизируют на ходу. Один профессионал недавно застрелил мула Ford, за которым прятался Mustang GT.Новые защитные наклейки Форда заставили его неуверенно определить свой приз. Итак, он проскользнул под автомобиль и отметил размер болтов на заднем дифференциале. Они были огромными, намного больше, чем на нынешнем Мустанге V8. Бинго — версия GT подтверждена!

Получил, что нужно?

Думаете, у вас есть все, что нужно, чтобы быть автомобильным шпионом? Посмотрим, насколько хорошо вы определяете следующие автомобили:

Галерея

: Сможете ли вы догадаться, что это за замаскированные машины?

20 изображений

Видите ли, дело не только в том, чтобы навести указатель мыши и щелкнуть мышью.Вам нужно хорошо знать свой транспорт. Проницательные наблюдатели могут определить важные изменения, независимо от того, насколько хорош камуфляж. Вот некоторые вещи, которые они ищут:

1. Расстояние от рывка до оси. Область от передней части передней двери до задней части проема переднего колеса говорит о том, является ли прототип передним или задним приводом.

2. Формы. Даже самые расфокусированные фотографии по-прежнему позволяют экспертам сказать, идет ли речь о купе или седане, внедорожнике или пикапе, фургоне или спортивном автомобиле. Но не слишком расслабляйтесь, есть исключения (см. Замаскированный подборщик ниже).

3. Детали. Фотографии также могут дать четкое представление о размещении зеркал бокового обзора, форме лобового стекла, размещении задних фонарей и количестве выступов колес. Не желая уступать ни сантиметру, автомобильные компании красят свои колеса полностью в черный цвет, чтобы было труднее увидеть количество выступов колес. .

Никогда не недооценивайте упорство и смелость автомобильных шпионов.

Трудолюбивая команда Ротенхаузера по камуфляжу в Ford называет свою нынешнюю стратегию «прятаться у всех на виду». Я не уверен, что это когда-либо станет возможным.Или будет? Ко мне пришла новая идея.

Лучший способ скрыть протосы: ездить только ночью.

Но где в этом веселье?

См. Также: Опасное введение в слежку за автомобилем

Может ли покрасить ваш автомобиль вас?

Большинство людей хорошо знают, что слишком быстрое или безрассудное вождение может привести к остановке. Но покраска автомобиля также может привлечь внимание правоохранительных органов.

Это не противозаконно — иметь грязную покраску или красить машину в особенно неприятный цвет. К счастью для большинства из нас, полиция моды еще не наделена такими же полномочиями, как настоящая полиция, производить аресты.

Так как же покраска вашего автомобиля может помочь вам остановиться?

Видишь красный?

Вы, вероятно, слышали расхожее мнение о том, что за рулем красной машины правоохранительные органы чаще останавливаются, чем за рулем автомобиля другого цвета.И на первый взгляд это имеет смысл: красный — это типичный цвет «спортивного автомобиля», яростный оттенок Феррари, Корветов и других дорогостоящих автомобилей, созданных для того, чтобы ездить с превышением допустимой скорости.

Однако, согласно Snopes.com, эта теория — не более чем городская легенда. Полиция давно отрицает, что цвет автомобиля имеет значение для привлечения их внимания. Статистика показывает, что в целом именно тип автомобиля, независимо от цвета, влияет на вероятность получения билета, сообщает Forbes. Водители импортных спортивных моделей, таких как Volkswagen GTI и Mercedes Benz CLS-63, будут цитироваться более чем в два раза чаще, чем средний водитель.

Покрасочные работы, которые помогут вам выполнить более

Хотя красная машина сама по себе не обязательно остановит вас, существуют другие схемы окраски, которые повышают вероятность того, что вас могут остановить и даже сослать на нарушение.

Например, автомобили, которые были «убиты» — с черной краской, черными тонированными стеклами, черными колесами и даже задними фарами, окрашенными в черный цвет — могут приводить к остановкам движения и цитированию, как «Идти в ногу с Кардашьян» «Звезда Кайли Дженнер недавно узнала.Это не обязательно связано с самой окраской, а скорее с темной тонировкой окон и крышек линз.

Сложные схемы окраски также могут быть нарушены законом, если они слишком похожи на схемы, используемые правоохранительными органами. Вы, возможно, помните, что мужчина из Массачусетса был процитирован за то, что изображал из себя полицейского после того, как раскрасил свой Maserati, чтобы он напоминал робота из полицейской машины из фильмов «Трансформеры». (Обвинение с водителя было позже снято, согласно журналу Boston .)

Если вы были процитированы за покраску вашего автомобиля, юрист, специализирующийся на штрафах за нарушение правил дорожного движения, может помочь объяснить ваши юридические возможности для оспаривания штрафных санкций в суде. Узнайте больше об остановках движения, штрафах за нарушение правил дорожного движения и обращении в суд в разделе FindLaw о правилах дорожного движения.

Связанные ресурсы:

История камуфляжа

На протяжении веков камуфляж использовался, чтобы помочь людям и предметам сливаться с окружающими их элементами. Камуфляж имеет долгую и разнообразную историю: от военного камуфляжа до высокой моды и новинок на всем, от одежды до рюкзаков.

Камуфляж в природе

Идея слияния с природой не нова. С незапамятных времен животные использовали тактику маскировки, чтобы сливаться с окружающей средой и прятаться от хищников или добычи. Например, камбала — это плоская рыба, которая будет лежать на дне океана, чтобы спрятаться от хищников, смешиваясь с гравием или песком в ожидании своей добычи. Золотой мех льва обеспечивает маскировку во время охоты. Ящерицы и лягушки настолько хорошо сочетаются с окружающей средой, что даже человеческий глаз не всегда может их заметить.

Камуфляж поля боя

Когда дело доходит до боя, способность быть незамеченным — это разница между жизнью и смертью. Первая тактика маскировки использовалась для сокрытия транспортных средств и оружия — не людей — в разрушительных образцах, чтобы слиться с окружающей средой.

«Ослепительная картина», на которой корабли были нарисованы жирными полосами или пятнами, стала популярной во время Первой мировой войны. Созданная британским художником-маринистом Норманом Уилкинсоном, корабли всех основных союзных сил были раскрашены яркими узорами, что сделало их видимыми для противостоящих армий. , но их размер и направление было чрезвычайно трудно расшифровать.К лету 1918 года техника Dazzle была применена на более чем 2300 британских военных кораблях и судах, и она служила огромной цели повышения морального духа.

Начало военного камуфляжа

С середины XIX века в армиях стали использовать военный цвет хаки, чтобы уменьшить заметность на расстоянии. Британцы покрасили свою белую форму кофе, чаем и чернилами, в результате чего появился более светлый коричневый оттенок, известный как хаки. Тем не менее, во время Первой мировой войны ярко окрашенная военная форма по-прежнему преобладала.С развитием дальнобойных винтовок быстро стало очевидно, что способность скрываться во время боя будет приобретать все большее значение.

Военная камуфляжная форма появилась в 1915 году, когда французы заручились поддержкой художников для разработки новой формы после сокрушительного поражения немцев во время Первой мировой войны. Французская армия отказалась от формы, состоящей из белых перчаток и красных панталонов. Соединенные Штаты последовали их примеру в 1917 году. В то время камуфляж стал популярным в форме расписанной вручную формы, баков-ловушек, туш из папье-маше (снайперы использовали в качестве жалюзи) и даже искусственных мостов.

К началу Второй мировой войны разрисованная вручную форма была заменена полностью тканой или набивной. Германия использовала такие методы для разработки туник, пончо, покрытий для шлемов и двусторонних полевых курток с камуфляжными рисунками, подходящими для различных ландшафтов, а также для зимнего и летнего сезонов.

По сравнению с Первой мировой войной, камуфляж времен Второй мировой войны использовался более интенсивно для сокрытия оружия, танков и других транспортных средств, поскольку воздушные атаки стали более распространенными. Фактически, визуальный обман, в отличие от сокрытия, был еще одной важной тактикой ведения войны.Подобно картинам British Dazzle, военные руководители союзников полагались на обман своих противников, заставляя их делать неточные суждения и решения относительно важности объекта или положения / силы своих подразделений.

Цифровой камуфляж: разрушительный образец

Цифровой камуфляж создает эффект разрушительного рисунка, помогая армиям оставаться невидимыми на расстоянии. Хотя сегодня цифровые шаблоны приняты большинством национальных вооруженных сил, они были впервые разработаны во время Второй мировой войны, когда Иоганн Георг Отто Шик объединил микро- и макро-шаблоны в одном дизайне.

В 1990-х годах канадские военные первыми применили цифровой камуфляж, заменивший традиционные завитки пиксельным, созданным компьютером. Идея цифрового камуфляжа заключалась не в том, чтобы сделать униформу менее видимой, а вместо этого создать визуальный шум, который позволил бы солдатам сливаться с окружающей средой. Вскоре после того, как канадская армия приняла пиксельный камуфляж, другие страны, включая США, тоже сделали это.

Неудача универсальной модели Америки

В 2002 году в Соединенных Штатах было только два типа военной камуфляжной формы: одна была зеленой для леса, а другая — коричневой для пустыни.Боевая форма униформы (зеленая) была разработана в 1981 году и использовалась в начале 2010-х годов, в то время как боевая форма пустыни (коричневая), также известная как «камуфляж с шоколадной крошкой», использовалась различными видами вооруженных сил с середины 1990-х годов до начало 2010-х гг.

В 2004 году армия США приступила к разработке универсального камуфляжного рисунка (основанного на пиксельном виде), который поможет защитить солдат в любых условиях. США потратили почти 5 миллиардов долларов на исследования и разработку универсального камуфляжного рисунка (UCP).К сожалению, сероватый пиксельный узор ужасно не удался, особенно Афганистан, который поддается более коричневому ландшафту.

После многочисленных жалоб на то, что пятна ОГП делают солдат более заметными, армия потратила около 2,9 миллиона долларов на разработку камуфляжа исключительно для Афганистана.

В начале 2010-х годов Корпус морской пехоты потратил более 300000 долларов на тестирование образцов камуфляжа, чтобы выяснить, что даст американским солдатам лучшее конкурентное преимущество. К 2013 году два основных U.Камуфляж S. превратился в 10. Сегодня армия, морская пехота и военно-морской флот США имеют собственную камуфляжную форму, разработанную для их местоположения, местности и сезона.

Будущее современного военного камуфляжа

Так же, как военный камуфляж адаптировался к современной тактике ведения войны на протяжении всей истории, теперь НАТО хочет, чтобы камуфляж помогал военным ускользать от гиперспектральных камер. Инфракрасные датчики пережили быстрое развитие, и в настоящее время страны проводят очень дорогостоящие исследования и разработки, чтобы обнаружить возможности маскировки от тепловых датчиков.

Армия США выбрала Fibrotex USA Inc. для разработки новых камуфляжных рисунков, получивших название Ultra-Light Camouflage Netting System, которая будет всепогодной системой маскировки, обеспечивающей многоспектральную защиту как войск, так и оборудования. Униформа будет разработана в светлых, темных, лесных, снежных, пустынных и городских вариантах. Этот проект рассчитан на 10 лет без ограничений по количеству и поставке, его стоимость составляет 480 миллионов долларов.

От поля битвы к моде

Камуфляжные ткани были в моде и вышли из моды с момента их появления в военных целях.Форма солдата отражает такие характеристики, как честь, отвага и верность своей нации. Увлечение камуфляжными узорами в моде могло быть отражением того факта, что первыми дизайнерами были художники, которые вручную рисовали камуфляжные узоры на военной форме.

Известные как camofleurs, эти первые специализированные камуфляжи были заполнены художниками и дизайнерами, которые помогли создать малозаметную одежду для немецкой, американской, французской и британской армий, а также многих других стран во время Первой мировой войны.

Краткая история камуфляжа в моде:

• 1943: Vogue показал военный камуфляж в своем журнале
• 1971: Vogue напечатал трендовый коллаж на камуфляже с изображениями девушек, одетых в тактическую одежду и снаряжение
• 1980-е: как охотники, так и гражданские лица стали носить камуфляжную одежду

Сегодня камуфляж популярен во всем: от одежды до аксессуаров, таких как чехлы на автомобильные сиденья, украшения, сумки и кошельки.Возможно, тенденции моды на камуфляж проистекают из гордости людей и любви к своей стране, а также как способ воздать должное нашим военным за их службу и защиту.

О CalTrend

CalTrend — это производитель чехлов для автомобильных сидений различных стилей, которые на 100% производятся в США. От охотничьих / тактических предметов до цифрового камуфляжа и традиционных военных моделей — мы предлагаем идеальный выбор камуфляжных чехлов на сиденья, соответствующих вашему личному стилю.

Официальная вики по героям и генералам

камуфляж

Камуфляж — это отделка оружия, камуфляж для транспортных средств и узоры на униформе, которые можно купить за золото или кредиты. Камуфляж можно использовать либо для демонстрации престижа и уникальности, либо для того, чтобы помочь пользователю раствориться в определенной среде. У всех фракций есть свои собственные образцы скинов. Однако ни одна из фракций ^[1] в настоящее время не имеет альтернативных камуфляжей для генералов.Большинству камуфляжей необходимо разблокировать свои ленты, чтобы они были доступны.

Внешний вид

Лицо и оттенок кожи солдата можно настроить с помощью трех предустановок для каждой фракции. Первое изменение внешнего вида бесплатно, но последующие изменения стоят 59000 или 298 штук.

Кастомизация солдата []

США []

Пехотинец : []

Униформа:

Армейский зеленый	Темно-зеленый	оливковое	Армейская осень	Пустыня	Белая зимняя куртка	Белая зимняя форма	Зеленое поле, камуфляж	Коричневый Fieldcamo	Black Field, камуфляж
Цена (в кредитах)	30 000	42 000	59 000	42 000	Недоступно ( 274 ​​000 )	Недоступно ( 352,000 )	125 000	143 000	165 000
Цена (в золоте)	175	250	350	250	Недоступно ( 1,600 )	Недоступно ( 2,000 )	750	855	990

Армейский зеленый	Болото охотника	Hunter Spring	Hunter Fall	Лесная осень	Форест Каро	Лесной мох	Нагваль Каро	Нагваль Джейд	Nagual Jungle
Цена (в кредитах)	254 000	235 000	274 000	254 000	235 000	313 000	352 000	352 000	352 000
Цена (в золоте)	1,500	1,400	1,600	1,500	1,400	1,800	2 000	2 000	2 000

Головной убор:

Внешний вид:

Десантник : []

хаки	Болото охотника	Hunter Spring	Hunter Fall	Нагваль Каро	Нагваль Джейд	Nagual Jungle
Цена (в кредитах)	254 000	235 000	274 000	352 000	352 000	352 000
Цена (в золоте)	1,500	1,400	1,600	2 000	2 000	2 000

Внешний вид:

Член экипажа танка: []

Внешний вид:

Разведка: []

Армейский зеленый	Болото охотника	Hunter Spring	Hunter Fall	Нагваль Каро	Нагваль Джейд	Nagual Jungle
Цена (в кредитах)	274 000	254 000	293 000	372 000	372 000	372 000
Цена (в золоте)	1,600	1,500	1,700	2100	2100	2 100

Летчик-истребитель: []

Внешний вид:

Германия []

Пехотинец: []

Униформа:

Серое поле 41	Зеленое поле	Желто-коричневый	Поле Синий	Серое поле 39	Белая зимняя куртка	Белая зимняя форма	Поддонник 44
Цена (в кредитах)	34 000	109 000	47 000	47 000	Недоступно ( 274 ​​000 )	Недоступно ( 352,000 )	352 000
Цена (в золоте)	200	650	280	280	Недоступно ( 1,600 )	Недоступно ( 2,000 )	2 000

Полевой серый 41	Дубовый лист	Зеленый горошек	Leibermuster	Поддонник 43	Гора Сплиттермастер	Splittermuster Fall	Splittermuster Summer (Летний сплиттермастер)
Цена (в кредитах)	553 000	790 000	596 000	430 000	450 000	401 000	532 000
Цена (в золоте)	3 000	4 100	3 200	2,400	2,500	2,250	2 900

Головной убор:

Внешний вид:

Fallschirmj ä ger (десантник): []

Зеленое поле	Желто-коричневый	Горный осколок	Осенний осколок	Летний Сплинтер	Поддонник 43	Leibermuster	Поддонник 44
Цена (в кредитах)	47 000	293 000	200 000	217 000	391 000	235 000	352 000
Цена (в золоте)	280	1,700	1,200	1,300	2,200	1,400	2 000

Внешний вид:

Член экипажа танка: []

Panzer Black	Зеленый танк	Дубовый лист	Зеленый горошек	Поддонник 43	Leibermuster	Поддонник 44
Цена (в кредитах)	46 000	274 000	313 000	391 000	235 000	352 000
Цена (в золоте)	275	1,600	1,800	2,200	1,400	2 000

Внешний вид:

Реконструкция: []

Желто-коричневый A	Светло-зеленый	Дубовый лист	Зеленый горошек	Поддонник 43	Leibermuster	Поддонник 44	Белая зимняя форма
Цена (в кредитах)	46 000	167 000	274 000	293 000	391 000	372 000	Неизвестно
Цена (в золоте)	275	1 000 90 288	1,600	1,700	2,200	2100	Неизвестно

Летчик-истребитель: []

Советский Союз []

Пехотинец : []

Униформа:

Головной убор:

Внешний вид:

Десантник: []

Внешний вид:

Танкист:

Внешний вид:

Разведка: []

Амёба осень	Амёба Лето	Гора Амеба	Leaf Summer	Листопад	Leaf Mountain	Leaf Swamp	Белая зимняя форма
Цена (в кредитах)	217 000	313 000	167 000	200 000	200 000	183 000	Неизвестно
Цена (в золоте)	1,300	1,800	1 000 90 288	1,200	1,200	1,100	Неизвестно

Летчик-истребитель: []

Рекламный головной убор []

Это с Gamescom 2018 в Кельне, Германия.Первый шлем был получен при встрече с Reto.RedBjarne, Reto.JM и Reto.McFly на самом мероприятии. ^[2] . Второй был получен с помощью кода, выдаваемого каждому игроку, который вошел в игру во время события. ^[3]

США:

Германия:

Советский Союз:

Ветеранских шлемов было выдано всем аккаунтам с 2018 года и ранее, которые вошли в систему с 4 по 18 февраля 2020 года ^[4] , и всем аккаунтам с 2019 года и ранее, которые вошли в систему с 12 по 26 января 2021 года ^[5] .

США:

Германия:

Советский Союз:

Отделка оружия []

США []

M1917:

Шприц для смазки M3:

Томпсон M1A1:

М1 Гаранд:

Винтовка M1903:

Карабин M2:

Карабин М1:

Карабин M1A1:

M1918A2 Автоматическая винтовка:

Джонсон M1941:

Базука M1A1:

Германия []

Люгер П-08:

Machinenpistole 34:

Machinenpistole 40:

Gewehr 43:

Карабинер 98 Курц:

StG44:

Maschinengewehr 34:

Maschinengewehr 42:

Panzerschreck RPzB 54:

Советский Союз []

TT-33:

ППД-40:

ППШ-41:

ППС-43:

СВТ-40:

Мосина-Нагана M91 / 30:

Завод	Береза ​​	Дуб Русский	Армейская краска	Русский Блэквуд	Камуфляж A	Patriot Field Camo	PFC Трафарет	Мел PFC	PFC Береза
Цена (в кредитах)	20 000	95 000	112 000	183 000	143 000	220 000	248 000	195 000	145 000
Цена (в золоте)	120	570	670	1,100	860	880	980	780	580

АВС-36:

Дегтярев ДП-28 :

Камуфляж для транспортных средств []

США []

Грузовик, 1/4 тонны, 4×4:

M29 Ласка:

M3 полугусеничный:

M2A2:

M24 Chaffee:

Германия []

Кюбельваген Тип 82:

SdKfz 2 Кеттенкрад:

Panzer I Ausf.А:

Panzer II Ausf. L:

Panzer VI Tiger:

Panzer VI Tiger II Ausf. А:

Советский Союз []

ГАЗ-67:

Т-20 Комсомолец:

Т-38 Обр. 1937 г .:

Т-70 Обр.1942 г .:

Галерея []

• Камуфляж немецкой пехоты

• Камуфляж «Дубовый лист» от первого лица

• Камуфляж армии США

• Камуфляж «Зеленое поле».

• камуфляж Советская Армия

• Оружейный камуфляж Советской Армии

• Камуфляж ППШ-41 «Береза» от первого лица.

• Камуфляж ППШ-41 «Армейская раскраска» от первого лица.

• Камуфляж ППШ-41 «Русский Блэквуд» от первого лица.

• Появления солдат

• Рекламное изображение появления новых солдат из обновления 1.22

Хобби: Рисовать немецкий камуфляж в конце войны без аэрографа

Если вам не так повезло, как человеку внизу, и у вас нет доступа к аэрографу, не отчаивайтесь и покрасите немецкие танки в камуфляж поздней войны, Энди Синглтон вам поможет!

С самого начала 1943 года все немецкие танки поставлялись с базовым покрытием цвета Dunkel Gelb. У этого есть немного разнообразия оттенков в зависимости от источника, даты и т. Д., Но это песочный цвет.

В дополнение к этому подразделениям был отдан приказ применять камуфляж в полевых условиях с использованием зеленой и коричневой краски, которая поставлялась в виде пасты и предназначалась для добавления мастерскими дивизии, когда они принимали машины. Эта краска была разработана для разбавления практически чем угодно, поэтому она бывает самых разных цветов.

Краска также предназначалась для распыления, но это было слишком разнообразно: краска наносилась кистью, веником, рукой или чем-нибудь еще.Из-за этого, хотя многие люди любят наносить аэрограф на свой камуфляж, это не обязательно, даже если у вас есть аэрограф!

Для этого руководства вам понадобятся следующие инструменты: —

• Где-нибудь, чтобы смешать краску, я использую крышку Pringles, но старая блистерная упаковка не хуже.
• Старая кисть для смешивания с
• Кисть для мелких деталей, я использовал кисть для персонажей армейского художника
• Большая кисть для сухой чистки
• Ватные палочки (или ватные палочки, если вы американец.)

• Шаг 1, прогрунтуйте модель серой грунтовкой, затем покрасьте выбранной краской Dunkel Gelb

.

• Шаг 2 Разбавьте краску Dunkel Grun, чтобы она приобрела более молочную консистенцию, а затем используйте ватную палочку, чтобы нанести точечный (или промокший) краску, позволяя цвету медленно нарастать.

• Шаг 3 Проделайте то же самое со свежей ватной палочкой, но используя цвет Rot Brun.
• Шаг 4 Нанесите выбранную вами краску для затенения в углубления — позвольте ей пройтись по стыкам в броне.

• Шаг 5: дайте чернилам высохнуть, затем нанесите сухой кистью на модель пыльный цвет выделения, и готово!

Я также сделал еще одну панель Шурцена, используя ватную палочку больше как традиционную кисть для рисования, чтобы сделать камуфляж в стиле поздней войны, и это также дает красивый грубый и грубый вид, который выглядит так, как будто он был быстро нанесен в поле.

С чем угодно, никогда не бойтесь экспериментировать, это быстрые и простые техники.Каждая из этих панелей заняла самое большее 10 минут, включая время высыхания и фотографирование!

Зайдите в наш раздел красок, просмотрите свой выбор цветов и попробуйте:

Посмотреть ассортимент красок в магазине

Техники изобилуют в наших руководствах по рисованию, найдите подходящую для своей армии здесь:

Посмотреть руководства в магазине

камуфляж | военная тактика | Britannica

Камуфляж , в военной науке, искусстве и практике сокрытия и визуального обмана на войне.Это средство противодействия наблюдению противника путем сокрытия или маскировки объектов, персонала, оборудования и действий. Обычный камуфляж ограничивается пассивными защитными мерами. Например, надводный камуфляж не пытается предотвратить воздушное наблюдение, подавляя радар противника, а скорее пытается обмануть противника, предоставляя вводящую в заблуждение визуальную информацию.

Как сокрытие, так и обман отрицательно сказываются на разведывательных усилиях противника. Утаивание информации вынуждает его усилить наблюдение и, таким образом, отвлечь от боя большее количество людей и машин.Получение неверных отчетов может запутать противника и, таким образом, может способствовать нерешительности со стороны вражеского командира, отнимая у него критическое время и ресурсы и даже заставляя его принимать неправильные решения.

Обычная маскировка не пытается явно затруднить сбор информации противником, а скорее стремится дать противнику ложную информацию, не вызывая у него подозрений. С другой стороны, контрмеры ухудшают способность сенсорного устройства «видеть» и не заботятся о том, знает ли противник об этом действии, пока его способность обнаруживать уничтожена.Например, сбрасывание фольги с самолета в полете и запуск отвлекающих управляемых ракет предназначены для сбивания с толку, отклонения и насыщения систем ПВО; их обычно считают контрмерами, а не маскировкой.

Камуфляж, от французского слова camoufler («маскировать»), вошел в английский обиход во время Первой мировой войны, когда были введены воздушные войны. Развитие военной авиации открыло позиции противника для воздушной разведки, которую можно было использовать для направления артиллерийского огня и предупреждения возможных атак.Поэтому каждая крупная армия организовала службу маскировки из специально обученных войск, чтобы практиковать искусство обмана. К началу Второй мировой войны возросшие возможности авиации для бомбардировок на большие расстояния угрожали воюющим странам в целом, а не только на линии фронта, что увеличивало как важность, так и масштабы маскировки. В то же время концепция маскировки была расширена и теперь включает в себя активный обман противника, а также пассивное сокрытие от наблюдения и аэрофотосъемки.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Во время Второй мировой войны практически все, что имело военное значение, было до некоторой степени замаскировано с использованием таких материалов, как пестрые, тусклые рисунки краски, украшения ткани, проволочная сетка, сетка и использование натуральной листвы: эти маскировки предназначались для создания оружие, транспортное средство или объект, неотличимые от окружающей растительности и местности при просмотре с воздуха. Практически все тактические машины имели маскировочные сетки и были окрашены в зеленоватый, сероватый или коричневый цвета.Все военнослужащие прошли обучение основам камуфляжа во время базовой подготовки.

Манекены, дисплеи и приманки широко использовались во время Второй мировой войны для достижения различных целей. В Великобритании и Германии целые аэродромы и крупные производственные предприятия были замаскированы, чтобы защитить их от воздушных атак. Также устанавливались ложные цели, чтобы отвлечь атаки бомбардировщиков противника от реальных целей. В конце войны британское министерство авиации сообщило, что:

Сеть из 500 фиктивных городов, аэродромов, верфей и других целей, настолько реалистичных, что они горели ночью под атакой противника, вызвала безвредный сброс тысяч тонн немецких бомб на открытое пространство. поля во время битвы за Британию.На макетные аэродромы было совершено даже больше налетов, чем на настоящие — 443 по сравнению с 434 на реальных объектах. Поля казались такими настоящими, что пилотам союзников приходилось проявлять большую осторожность, чтобы не попытаться на них приземлиться.

При оценке немецкого камуфляжа во время Второй мировой войны, Обследование стратегических бомбардировок США сообщило, что:

Защитное маскирование применялось с большим разнообразием материалов, вероятно, с большей изобретательностью и, безусловно, с большими затратами рабочей силы, чем это было раньше. ранее использовался любой воюющей нацией.Один из этих амбициозных проектов по маскировке был предпринят в Гамбурге, где внутренний бассейн Альстера размером примерно 500 на 450 ярдов, окруженный главным деловым районом, был покрыт, чтобы он выглядел как местность.

Во Второй битве при Эль-Аламейне (1942 г.) британский командующий Бернард Л. Монтгомери удивил немецкого командира Эрвина Роммеля, применив манекены в сочетании с финтом. Намерение Монтгомери прорваться через немецкую оборонительную систему в северном секторе было замаскировано длительным обманом, призванным заставить немцев думать, что атака должна была произойти в южном секторе.Умело используя манекен, Монтгомери переместил свои танки и другое оборудование на север без какого-либо видимого уменьшения силы на юге. Эти уловки заставляли Роммеля гадать, где именно произойдет британская атака во время битвы, в которой англичане выиграли.

Еще одним заметным использованием манекенов было детальное моделирование целой армии в Англии до вторжения в Нормандию с целью запутать немцев относительно того, где высадятся силы вторжения.В это время немецкие разведывательные самолеты часто сообщали о «загруженных флотах в британских портах и ​​о крупных механизированных частях в полевых условиях». Эти дисплеи на самом деле состояли из пневматических ложных целей, сделанных так, чтобы напоминать различные типы оружия и скопления десантных средств, танков, грузовиков и артиллерии. Во время штурма пляжей Нормандии фиктивные штурмовые катера привлекли часть оборонительного огня. Дымовая защита была эффективна и во время Второй мировой войны. Передвижение по суше и на море, флот на якоре и подготовка к переходу через реки были временно скрыты дымовыми завесами, некоторые простирались на мили.Дымовая завеса длиной 60 миль (100 км) вдоль реки Рейн, которая прикрывала реорганизацию группы 21-й армии союзников и ее последующий переход через реку в марте 1945 года, была, вероятно, самой большой дымовой завесой из когда-либо созданных.

Корейская война (1950–53) практически не изменила технику маскировки. Но в 1950-х и 60-х годах появилось множество новых устройств обнаружения, которые принесли заметный эффект во время войны во Вьетнаме. Коммунистические партизанские отряды в этом конфликте очень эффективно использовали скрытность, естественную маскировку и маскировку, а американские самолеты часто использовали сложные электрооптические сенсорные устройства для определения присутствия этих неуловимых сил в густой растительности зон боевых действий.Американские самолеты и беспилотники были оснащены телевизором, радаром, приборами инфракрасного сканирования, акустическим обнаружением и высокоскоростным фотооборудованием с множеством фильтров. Американское оборудование для наблюдения за зоной боевых действий включало телевидение, радар и приборы ночного видения.

Исследования и разработки камуфляжа предоставили новые методы, материалы и оборудование для противодействия таким устройствам наблюдения. Были произведены усовершенствованные пневматические устройства для моделирования элементов военной техники, таких как грузовики, бронетехника, артиллерия и управляемые ракеты.Другие материалы были разработаны для моделирования мостов, конвоев, бивуаков, взлетно-посадочных полос, сортировочных станций, почтовых операций и свалок с припасами.