Обшивка дверей своими руками авто: Перетяжка дверных карт своими руками

Содержание

Перетяжка дверных карт своими руками

Двер­ная кар­та (такое назва­ние пошло от бри­тан­ско­го англий­ско­го “door card”) или двер­ная панель явля­ет­ся встав­кой две­ри, кото­рая закры­ва­ет её внут­рен­ние ком­по­нен­ты. На ста­рых маши­нах они изго­тав­ли­ва­лись из плот­но­го кар­то­на с обшив­кой из мате­рии, искус­ствен­ной или нату­раль­ной кожи. Двер­ные кар­ты на совре­мен­ных авто­мо­би­лях изго­тав­ли­ва­ют­ся из фор­мо­ван­но­го пла­сти­ка и могут вклю­чать встав­ки из тек­сти­ля. Такой спо­соб изго­тов­ле­ния поз­во­ля­ет созда­вать объ­ём­ные трёх­мер­ные пане­ли любо­го дизайна.

Потреб­ность пере­тяж­ки двер­ных эле­мен­тов воз­ни­ка­ет из-за жела­ния изме­нить внеш­ний вид сало­на, к при­ме­ру, парал­лель­но с заме­ной обив­ки сиде­ний, а так­же по при­чине изно­са или отсло­е­ния мате­рии. Она обыч­но отсла­и­ва­ет­ся из-за раз­ру­ше­ния поро­ло­но­вой под­лож­ки. Если попы­тать­ся пере­кле­ить её без уда­ле­ния полу­раз­ру­шен­ных остат­ков, мате­ри­ал сно­ва отсло­ить­ся со вре­ме­нем. Поэто­му к про­цес­су пере­тяж­ки двер­ных пла­сти­ко­вых дета­лей луч­ше подой­ти осно­ва­тель­но. Жела­тель­но демон­ти­ро­вать встав­ку с при­кле­ен­ной мате­ри­ей, уда­лить ста­рый мате­ри­ал с поро­ло­но­вы­ми остат­ка­ми, при­кле­ить новый с поро­ло­ном или без него и собрать всё обратно.

Это не слиш­ком слож­ный про­цесс, в срав­не­нии с обтяж­кой дру­гих частей сало­на, но тре­бу­ю­щий акку­рат­но­сти. Сде­лав обтяж­ку само­сто­я­тель­но, Вы смо­же­те сэко­но­мить день­ги, не отда­вая их за рабо­ту специалисту.

Пере­тяж­ка слож­ных двер­ных карт, тре­бу­ю­щих при­ме­не­ния швей­ной машин­ки, не реко­мен­ду­ет­ся делать людям без соот­вет­ству­ю­ще­го опы­та. Если есть в нали­чии такая машин­ка и опыт, то обшив­ка для двер­ных эле­мен­тов изго­тав­ли­ва­ет­ся тем же спо­со­бом, как шьют новую обив­ку для сиде­ний авто­мо­би­ля. Мож­но ком­би­ни­ро­вать вме­сте кожу раз­ных цве­тов и доба­вить деко­ра­тив­ные швы.

В этой ста­тье мы будем рас­смат­ри­вать как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка вста­вок внут­рен­них двер­ных пане­лей. Основ­ные пра­ви­ла и прин­ци­пы мож­но при­ме­нить при обтяж­ке отдель­ных под­ло­кот­ни­ков и дру­гих частей двер­ной облицовки.

Нуж­но выбрать хоро­шую тёп­лую пого­ду, либо это нуж­но осу­ществ­лять в гара­же при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре, что­бы клей пра­виль­но подей­ство­вал. При низ­кой тем­пе­ра­ту­ре воз­ник­нет про­бле­ма не толь­ко с его лип­ко­стью, но и с рас­пы­ле­ни­ем. Перед при­ме­не­ни­ем он дол­жен быть тёп­лым. При при­ме­не­нии аэро­золь­но­го клея вбли­зи не долж­но нахо­дить­ся откры­то­го огня.

При­го­товь­те чистое место. Рабо­тай­те чисты­ми рука­ми, что­бы не зама­зать новую обшив­ку. Мож­но так­же надеть тря­пич­ные перчатки.

Что потребуется для перетяжки дверных карт

  • Доста­точ­но плот­ный поро­лон 3–6 мм. Любой мага­зин, тор­гу­ю­щий мате­ри­а­ла­ми для обив­ки про­да­ёт мяг­кую под­лож­ку раз­ной толщины.
  • 1–2 бал­лон­чи­ка спе­ци­аль­но­го клея. Его нуж­но поку­пать в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном мага­зине. Мож­но исполь­зо­вать 3M Super 90 (spray Upholstery Adhesive), такой же, что при­ме­ня­ет­ся для при­кле­и­ва­ния обив­ки потол­ка сало­на.
  • Мате­ри­ал по выбо­ру. Будет доста­точ­но 1–2 м. Луч­ше его взять с запасом.
  • Про­во­лоч­ная щёт­ка и/или шли­фо­валь­ная бума­га P100. Пона­до­бит­ся для очист­ки от ста­рых поро­ло­но­вых остатков.
  • Изо­про­пи­ло­вый спирт или дру­гой обезжириватель
  • Нож и лезвия
  • Ост­рые ножницы
  • Само­ре­зы и шай­бы (для при­кру­чи­ва­ния демон­ти­ро­ван­ной встав­ки обратно)
  • Писто­лет для горя­че­го клея со стерж­ня­ми (мож­но при­ме­нять для креп­ле­ния вкла­ды­ша вме­сто саморезов)
  • Инстру­мент для сня­тия обли­цов­ки две­ри или про­сто плос­кая отвёртка
  • Карандаш/ручка
  • Фен (если буде­те пере­тя­ги­вать нату­раль­ной или искус­ствен­ной кожей)
  • Неболь­шой валик (для обо­ев) помо­жет раз­гла­дить материю

Материал для перетяжки дверных карт

Выбор мате­ри­а­ла для двер­ной обшив­ки может казать­ся доста­точ­но про­стой зада­чей. Вы выби­ра­е­те цвет и мате­рию, кото­рая вам нра­вит­ся. Одна­ко, если Вы хоти­те, что­бы она была дол­го­веч­ной и надёж­ной, то выбор дешё­во­го тек­сти­ля будет не луч­шим реше­ни­ем. Поэто­му не выби­рай­те, осно­вы­ва­ясь толь­ко на цве­те и рисун­ке. Каче­ство и проч­ность явля­ют­ся реша­ю­щи­ми факторами.

Мож­но исполь­зо­вать любой мате­ри­ал, но он дол­жен быть рас­тя­жи­мым, доста­точ­но тол­стым и изно­со­стой­ким. Не рас­тя­жи­мый мате­ри­ал будет очень слож­но раз­гла­дить по всем кон­ту­рам двер­но­го эле­мен­та. Он дол­жен иметь доста­точ­ную тол­щи­ну, что­бы неров­но­сти не отпе­ча­ты­ва­лись и не про­све­чи­ва­ли. Если хоти­те исполь­зо­вать тон­кий мате­ри­ал, то Вам пона­до­бит­ся мяг­кая под­лож­ка. Мате­ри­ал, спе­ци­аль­но пред­на­зна­чен­ный для обтяж­ки сало­на обыч­но тол­ще и более изно­со­стой­кий. Тек­стиль для одеж­ды дешев­ле, тонь­ше и с ней немно­го лег­че работать.

Для пере­тяж­ки двер­но­го пла­сти­ка может при­ме­нять­ся тер­мо­ко­жа. Из-за того, что обли­цов­ка име­ет слож­ную фор­му, мате­ри­ал дол­жен рас­тя­ги­вать­ся в раз­ных направ­ле­ни­ях. Тер­мо­ко­жа обла­да­ет таким свой­ством. Это искус­ствен­ная кожа, кото­рая уста­нав­ли­ва­ет­ся с феном. Про­из­во­ди­те­ли дают реко­мен­да­ции для пра­виль­ной её уста­нов­ки. Ещё про мате­ри­а­лы для обтяж­ки сало­на читай­те здесь.

Мягкая подложка

Мяг­кая под­лож­ка при­ме­ня­ет­ся  для при­да­ния объ­ё­ма тон­кой тка­ни. Она ниве­ли­ру­ет неров­но­сти осно­вы, на кото­рую при­кле­и­ва­ет­ся оби­воч­ный текстиль.

Для пере­тяж­ки двер­ных эле­мен­тов чаще все­го при­ме­ня­ют поро­лон 3 ‑6 мм. Тол­щи­на мяг­кой под­лож­ки зави­сит от ваше­го пред­по­чте­ния. В боль­шин­стве слу­ча­ев она не тол­ще 6 мм.

Такой поро­лон име­ет три­ко­таж­ную под­лож­ку, пред­на­зна­чен­ную для удер­жи­ва­ния нити при про­шив­ки от про­хож­де­ния сквозь него.

Мяг­кую под­лож­ку нуж­но выре­зать так, что­бы она нахо­ди­лась вро­вень с кра­я­ми двер­но­го пла­сти­ко­во­го вкла­ды­ша или отре­зать при­мер­но на 1 мм коро­че, что­бы полу­чил­ся более ост­рый край. Её луч­ше не заво­ра­чи­вать за обрат­ную сто­ро­ну, ина­че она создаст слиш­ком боль­шой объ­ём по периметру.

Поро­лон име­ет две базо­вых харак­те­ри­сти­ки – плот­ность и твёр­дость. Луч­ше исполь­зо­вать тот, кото­рый име­ет высо­кую плот­ность и закры­тые ячей­ки. Плот­ность вли­я­ет на его изно­со­стой­кость. Чем выше плот­ность, тем доль­ше он сохра­нит свои ори­ги­наль­ные свой­ства и форму.

Снятие и разбор двери

Жела­тель­но снять двер­ную обли­цов­ку. Даже если нет необ­хо­ди­мо­сти сни­мать встав­ку (ино­гда мож­но обой­тись без сня­тия), луч­ше демон­ти­ро­вать пла­стик с двери.

Двер­ная обшив­ка раз­ных авто­мо­би­лей может сни­мать­ся по-раз­но­му, поэто­му жела­тель­но пред­ва­ри­тель­но изу­чить инфор­ма­цию о кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля. Основ­ной прин­цип креп­ле­ния, в боль­шин­стве слу­ча­ев, оди­на­ко­вый. Верх­няя часть двер­но­го пла­сти­ка, каса­ю­ща­я­ся стек­ла, наде­ва­ет­ся на кар­кас две­ри, осталь­ная дер­жит­ся на клип­сах, встав­ля­ю­щих­ся при­ло­же­ни­ем неболь­шо­го дав­ле­ния. Двер­ные вкла­ды­ши допол­ни­тель­но могут при­кру­чи­вать­ся само­ре­за­ми или бол­та­ми по низу и к руч­ке. Нуж­но выкру­тить само­ре­зы, отсо­еди­нить клип­сы, после чего под­нять панель вверх.

Встав­ку мож­но при­кре­пить при помо­щи рас­плав­лен­ных пласт­мас­со­вых стерж­ней,  обра­зу­ю­щих «гри­бок». Этот гри­бок мож­но сто­чить при помо­щи инстру­мен­та (dremmel) или дре­ли со спе­ци­аль­ной шли­фо­валь­ной насад­кой. Мож­но так­же исполь­зо­вать нож со смен­ны­ми лезвиями.

Пла­сти­ко­вые клёп­ки или наплав­ки, кото­рые кре­пят встав­ку к основ­ной пане­ли, мож­но сре­зать ост­рым лезвием.

После того, как креп­ле­ния сошли­фо­ва­ны или сре­за­ны, встав­ка отсо­еди­нит­ся с неболь­шим усилием.

Перетяжка дверных карт своими руками

Уда­ле­ние ста­рой обшивки

Для уда­ле­ния ста­рой обшив­ки под­день­те ткань и потя­ни­те. Если всё делать акку­рат­но и мед­лен­но, то мож­но её отде­лить, оста­вив ори­ги­наль­ный поро­лон на двер­ной обшив­ке, не повре­ждён­ным. Если снять оби­воч­ный тек­стиль быст­ро, то могут остать­ся поро­ло­но­вые остат­ки, кото­рые надо будет уби­рать допол­ни­тель­но. Акку­рат­но отде­ли­те от встав­ки двер­но­го пла­сти­ка мате­рию с поро­ло­но­вой под­лож­кой. Про­во­лоч­ной щёт­кой или шли­фо­валь­ной бума­гой P100 уда­ли­те поро­ло­но­вые остат­ки. Шли­фо­валь­ная бума­га создаст цара­пи­ны на двер­ной пла­сти­ко­вой поверх­но­сти, за кото­рые кле­е­вой слой будет надёж­нее дер­жать­ся. Так­же мож­но при­ме­нить фен, что­бы остат­ки лег­че отде­ли­лись. Когда весь состав сой­дёт, про­три­те тряп­кой и изо­про­пи­ло­вым спир­том поверхность.

Выре­за­ние ново­го материала

  • Исполь­зуй­те ста­рую обив­ку, что­бы очер­тить и выре­зать нуж­ное коли­че­ство ново­го тек­сти­ля. Поло­жи­те новый мате­ри­ал лице­вой частью вниз, поме­сти­те ста­рую встав­ку поверх мате­рии, раз­ров­няй­те и обрежь­те по пери­мет­ру нож­ни­ца­ми, оста­вив 2–3 см запа­са. Здесь не тре­бу­ет­ся высо­кой точ­но­сти. Излиш­ний мате­ри­ал мож­но будет потя­нуть и завер­нуть назад, что­бы изба­вить­ся от воз­ни­ка­ю­щих морщин.

  • Так­же мож­но посту­пить с поролоном.
  • Так нуж­но сде­лать с каж­дой дверью.
  • Если пере­тя­ги­ва­е­те встав­ку без её сня­тия, то мож­но оста­вить сан­ти­метр тка­ни от щели. Мож­но будет при­ле­пить её в щель, а излиш­ки отре­зать лезвием.

Нане­се­ние клея

  • Перед нане­се­ни­ем кле­е­во­го слоя нуж­но, что­бы двер­ная пла­сти­ко­вая поверх­ность была чистой. Его нуж­но рас­пы­лять на обе поверх­но­сти (мате­рию и пла­стик). Если нане­сти кле­я­щий состав толь­ко на что-то одно, то обив­ка не при­кле­ит­ся, как сле­ду­ет. Рас­пы­ляй­те доста­точ­но дале­ко от поверх­но­сти (на рас­сто­я­нии око­ло 20–40 см), что­бы не обра­зо­вы­ва­лось мок­рых пятен или луж, ина­че они про­сту­пят через обив­ку. Дай­те ему под­сох­нуть, стать лип­ким перед при­кле­и­ва­ни­ем. Когда мож­но будет касать­ся к клею без при­ли­па­ния к нему паль­ца, то он будет готов к про­цес­су соеди­не­ния мате­рии с двер­ной обли­цов­кой. Раз­лич­ные погод­ные усло­вия будут вли­ять на вре­мя его высы­ха­ния. Уточ­няй­те инфор­ма­цию на таре.
  • На встав­ку двер­ной пане­ли нуж­но нане­сти боль­ше кле­е­вых сло­ёв (3 тон­ких слоя, остав­ляя вре­мя для суш­ки меж­ду сло­я­ми) и немно­го мень­ше на выре­зан­ную мате­рию (1–2 тон­ких слоя). Дви­гай­те рав­но­мер­но рукой с бал­лон­чи­ком с оди­на­ко­вой ско­ро­стью, таки­ми же дви­же­ни­я­ми, как буд­то Вы нано­си­те крас­ку. Луч­ше это делать на газе­те, что­бы не боять­ся рас­пы­лять на края.
  • Нуж­но покры­вать кле­е­вым сло­ем рав­но­мер­но всю поверх­ность. Места без него под­ни­мут­ся с тече­ни­ем времени.

Соеди­не­ние мате­рии с двер­ной пане­лью и разглаживание

  • Если реши­те исполь­зо­вать поро­лон допол­ни­тель­но к мате­рии, тогда Вам нуж­но при­кле­ить его в первую оче­редь, потом на него накле­ить обив­ку. Нач­ни­те нано­сить кле­е­вой слой сна­ча­ла на самую глу­бо­кую область двер­но­го пла­сти­ка. Рас­пы­ляй­те его очень тон­ки­ми сло­я­ми. Как упо­ми­на­лось выше, давай­те ему под­сох­нуть («на отлип» что­бы при­ли­пал, но не остав­лял сле­да на паль­це), перед тем как соеди­нять поро­лон с поверх­но­стью. Кла­ди­те его акку­рат­но и ладо­нью несиль­но при­жми­те, раз­ров­няй­те кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми. Не пытай­тесь всё при­кле­ить за один раз. Далее про­дол­жи­те нано­сить кле­я­щий состав и при­кле­и­вать поро­лон вокруг глу­бо­ко­го места, далее до кра­ёв. Если на этом эта­пе слиш­ком силь­но нада­вить на него, то обра­зу­ют­ся вмя­ти­ны от паль­цев, пото­му что он сожмёт­ся и скле­ит­ся сам с собой. После того, как клей под­сох­нет (луч­ше через пару часов), нуж­но обре­зать лиш­ний поро­лон по периметру.
  • Далее при­ло­жи­те мате­рию к двер­ной дета­ли, про­верь­те, как она под­хо­дит. В зави­си­мо­сти от фор­мы двер­ной встав­ки, про­ду­май­те после­до­ва­тель­ность дей­ствий. Учи­ты­вай­те рису­нок тка­ни. Если она моно­тон­ная, то направ­ле­ние её рас­тя­же­ния и раз­рав­ни­ва­ния не важ­но. Если же она име­ет какой-то рису­нок, то ста­рай­тесь рас­тя­ги­вать мате­рию так, что­бы рису­нок не искажался.

  • Поме­сти­те ткань на двер­ной эле­мент и убе­ди­тесь, что она рас­по­ло­же­на ров­но. Для при­кле­и­ва­ния мате­рии завер­ни­те её попо­лам и рас­пы­ли­те кле­е­вой слой на поло­ви­ну обрат­ной сто­ро­ны ново­го мате­ри­а­ла и на поверх­ность. Подо­жди­те когда он под­сох­нет «на отлип». Нажми­те сна­ча­ла её углуб­лён­ную область, раз­гла­жи­вая от цен­тра к пери­фе­рии. Нуж­но, что­бы не оста­лось скла­док с мор­щи­на­ми. Далее нуж­но рас­пы­лить кле­я­щий состав на края, потом тоже раз­ров­нять. Не нуж­но нажи­мать и тянуть края слиш­ком силь­но, ина­че обив­ка с углуб­лён­ной обла­сти двер­но­го эле­мен­та отсло­ит­ся. После накле­и­ва­ния и раз­рав­ни­ва­ния одной поло­ви­ны, рас­пы­ли­те клей на вто­рую поло­ви­ну тка­ни и обли­цо­воч­ной дета­ли, дай­те ему под­сох­нуть, при­клей­те и раз­ров­няй­те вто­рую поло­ви­ну. По кра­ям с изги­ба­ми и углам, если необ­хо­ди­мо, сде­лай­те над­ре­зы, что­бы мате­рия лег­ла без скла­док. Раз­ре­зы не долж­ны дохо­дить до лице­вой части (см. фото).
  • При необ­хо­ди­мо­сти, толь­ко что накле­ен­ную обив­ку мож­но отсо­еди­нять и пере­дви­гать. Одна­ко, поста­рай­тесь не дви­гать её слиш­ком мно­го, что­бы она не поте­ря­ла свои лип­кие свойства.
  • При­ме­ня­ет­ся так­же спо­соб, когда искус­ствен­ная или нату­раль­ная кожа не накле­и­ва­ет­ся пол­но­стью на поро­лон, а рас­по­ла­га­ет­ся сво­бод­но насколь­ко это воз­мож­но. Она натя­ги­ва­ет­ся и при­креп­ля­ет­ся толь­ко там, где это необ­хо­ди­мо, ино­гда толь­ко с обрат­ной сто­ро­ны. Таким обра­зом полу­ча­ет­ся более ров­ная поверх­ность. Такой спо­соб не все­гда мож­но реа­ли­зо­вать на совре­мен­ных двер­ных кар­тах, пото­му что неко­то­рые встав­ки име­ют углуб­ле­ния и тре­бу­ют повто­ре­ния мате­ри­ей изгиба.
  • Если исполь­зу­е­те кожу, то её нуж­но подо­греть феном или раз­ло­жить на солн­це, на неко­то­рое вре­мя. После это­го она будет рас­тя­ги­вать­ся на углах намно­го луч­ше и когда сожмёт­ся обрат­но, то будет выгля­деть хоро­шо и гладко.

  • Тяни­те кожу из одной сто­ро­ны в дру­гую (рас­тя­ги­вай­те) и заво­ра­чи­вай­те за обрат­ную часть двер­но­го эле­мен­та. При нагре­ве искус­ствен­ной кожи будь­те осто­рож­ны, что­бы не пере­греть её, ина­че мож­но полу­чить допол­ни­тель­ные мор­щи­ны при рас­тя­ги­ва­нии и исчез­но­ве­ние струк­тур­ных зёрен. Не нуж­но пытать­ся обер­нуть цели­ком деталь за один раз. Это при­ве­дёт к пло­хо­му резуль­та­ту. Раз­рав­ни­вай­те кожу посте­пен­но, сек­ци­я­ми. Не пере­тя­ги­вай­те её слиш­ком силь­но, так как вы созда­ди­те силь­ное дав­ле­ние на поро­лон и обра­зу­ют­ся волны.
  • Завёр­ну­тую и при­кле­ен­ную к обрат­ной сто­роне обив­ку мож­но допол­ни­тель­но при­кре­пить лип­кой лентой.
  • Если кле­и­ли мате­рию без сня­тия встав­ки, то края нуж­но про­су­нуть в щель меж­ду ней и пане­лью. Оста­ток мож­но сре­зать лезвием.

Вырез­ка тех­но­ло­ги­че­ских отверстий

После успеш­но­го при­кле­и­ва­ния мате­рии, нач­ни­те выре­зать нуж­ные отвер­стия (для руч­ки или моду­ля управ­ле­ния свек­ло­подъ­ём­ни­ка­ми). Луч­ше все­го это сде­лать, пере­вер­нув встав­ку двер­ной обли­цов­ки и резать с обрат­ной сто­ро­ны. Все­гда начи­най­те с малень­ких раз­ре­зов и уве­ли­чи­вай­те, при необ­хо­ди­мо­сти. Тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия мож­но выре­зать бук­вой X. Полу­чив­ши­е­ся тре­уголь­ни­ки мож­но загнуть в обрат­ную сто­ро­ну и при­кре­пить. Мате­рию не на всех отвер­сти­ях нуж­но заво­ра­чи­вать. В неко­то­рых слу­ча­ях мож­но отре­зать её точ­но по краю.

Сбор­ка и уста­нов­ка пане­ли двери

Сбор­ка пане­ли про­из­во­дит­ся в обрат­ном поряд­ке. Где пласт­мас­со­вые креп­ле­ния сре­за­ны мож­но при­кру­тить само­ре­зы с шай­ба­ми нуж­но­го диа­мет­ра и дли­ны. Так­же, для креп­ле­ния встав­ки к двер­ной кар­те, мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей. При при­кле­и­ва­нии нажи­май­те её в панель. Клей­те поэтап­но, малень­ки­ми отрез­ка­ми. Мож­но делать 2–3 отвер­стия одновременно.

Нач­ни­те с одной сто­ро­ны. Нажми­те в отвер­стия поверх кар­ты, запол­ни­те их горя­чим кле­ем, удер­жи­вай­те на месте в тече­ние 3–5 минут, пока он затвер­де­ет. Повто­ри­те про­цесс до пол­но­го завершения.

Читай­те так­же по теме:

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Обивка дверей авто своими руками

Собственно началось все с того, что сломался кран печки — начал подтекать, и весь тосол капал прям под ноги переднему пассажиру. Необходим был ремонт. Что делать? Мысли были такие: разобрать салон выкинуть старую, промокшую шумку, положить что-нибудь новое, а кран выкинуть. Что положить новое? А может сделать шумоизоляцию? Эта мысль летала в голове около полугода. Наконец решился, весной купил материал и приступил. Когда разобрал салон — все было сухо!!! Только ковролин немного пропитался тосолом. В общем процесс шумоизоляции это отдельная тема. В процессе изучения вопроса шумоизоляции начитался всяких статей по поводу установки акустики и в частности изготовления подиумов на передние двери. Это уже стало наваждением. Во сне снились различные формы, нет не женские, а формы подиумов, женские под боком сопели. И все таки решился, особенно после того, как два приятеля рассказали о своих работах.

И так форма подиума. Либо просто и не красиво — это выпуклость круглой формы под динамик, либо подиум должен быть продолжением кармана.

Нарисовал на бумажке, вырезал, приложил — чего то не хватает, не доделанный вид. Представил себя дизайнером интерьеров автомобилей и решил координально переделать обшивку двери, чтоб как в иномарках — кожа, да еще со складками. Нарисовал, вырезал, приложил.

Вроде нормально смотрится. Приступаем.

Что нам нужно? Кожа молодого дермантина, обязательно которая тянется хорошо, ткань красивая — выбрал синюю пушистую под цвет машины, мягкий материал типа паралона, клей, Макрофлекс (или любой аналогичный материал), терпение. Если чего потом докупим.

Поскольку форма дверной панели немного скруглилась вверху, старая панель не подходит, надо новое основание выпиливать — из оргалита. И еще надо будет пластмассовые накладки подпиливать. В качестве мягкого материала под ткань и дермантин взял изолон, оставшийся от шумоизоляции. Один большой кусок вырезал по всему контуру панели и два кусочка по форме декоративных накладок. Эти накладки решил просто пришить к тканевой основе, подложив изолон. В какой последовательности чего и как пристрачивать не спрашивайте, не смогу на пальцах объяснить, а фотки этого процесса не сделал. Сшитую обшивку тонким слоем клея, чтоб он насквозь не пропитал ткань, приклеиваем поверх изолона, изолон уже приклеен к оргалиту. После долгих мучений получилось вот что:
Края ткани завернул и приклеил, а потом еще степлером для надежности прошелся.

Основа готова, теперь надо обклеить сам подиум и верхнюю накладку.

Поскольку будет два подиума с карманами, а стандартно идет только один, стал искать второй карман на вторую дверь. Но не нашел родного, но зато нашел карманы от 41 москвича. Их и обрезать не надо, просто прикрутил и все.

Каркас подиума вырезал из фанеры толщиной 10мм. Для о

блегчения понаделал много дырок. По правильному, углы установки динамиков нужно подбирать долго и упорно, экспериментальным путем. Но делать призовую установку я не собирался, а «вырулить» сцену намеревался в дальнейшем с помощью пищалок, что вполне допустимо. Поэтому форма и угол наклона были выбраны на глазок.

Каркас скреплял ПВА и для верности еще шурупами. Теперь осталось заполнить каркас пеной. Сама по себе застывшая пена мягкая и легко проминается, поэтому воспользовался технологией мокрой пены — при нанесении пены капал в нее немного воды и перемешивал шпателем и распихивал по местам пальцами. Последнее надо делать только в латексных перчатка, пена очень плохо оттирается, особенно застывшая — только вместе с кожей.

При такой технологии пены ушло два больших баллона — по литру, и то могло не хватить. Застывшая пена, особенно где получилась рыхлая, легко режется, а где очень плотная — с трудом. Поэтому обтачивал грубым напильником.

После обработки проявились пустоты в пене. Надо шпатлевать. И

спользовал шпатлевку со стекловолокном. Поскольку она быстро сохнет надо шпатлевать небольшими порциями. На это ушло одна 250г баночка двухкомпонентной шпатлевки.

Поскольку зашпатлевать идеально не получилось, да и не надо было более шпатлевки не понадобилось, но можно было и продолжить. Чтобы сделать поверхность подиума хоть чуть-чуть мягкой, обклеил все тканью от пальто. Она прекрасно тянется и повторят форму подиума, скрывая при этом недостатки шпатлевания.

Этот промежуточный результат меня просто порадовал. Но далее предстояло самое сложное — обшить подиум дермантином. Сначала из тряпочки вырезал выкройку, потом перенес ее на дермантин и стал наметывать. Вот тут я чуть не сорвался и не послал всю эту затею на Х… Поэтому и фотка этого процесса только одна.

Обшивка салона автомобиля своими руками: основные нюансы, видео

Любой салон автомобиля со временем устаревает, тускнеет и теряет свой привлекательный внешний вид. Решение этой проблемы только одно – перетянуть салон. Ведь салон автомобиля – это самый важный элемент, и он всегда должен быть комфортным и уютным как для водителя, так и для пассажиров.

Самостоятельная перешивка карт

Материал для обшивки салона автомобиля

На сегодняшний день, для обшивки салонов предлагается довольно большой выбор материалов. Выбор материала, напрямую зависит от вкуса владельца авто. Любой обшивочный материал способен создать неповторимый вид салона машины, подробнее в статье перетяжка салона автомобиля. Представленные в магазинах ткани для машин, соответствуют всем требованиям эксплуатации. При обшивке салона, желательно каждый отдельный элемент оформить при помощи одного материала или же скомбинировать несколько материалов.

Обшивка салона – это очень важный шаг, чтобы изменить внутреннюю отделку авто, которая в дальнейшем будет радовать как самого владельца авто, так и других пользователей. Обшивку салона автомобиля можно сделать своими руками, что поможет владельцу сэкономить немалую сумму. Если подойти к этому делу очень серьёзно и ответственно, при этом проявив свои дизайнерские способности, то можно сделать свой салон оригинальным и уникальным. Обшивка салона автомобиля своими руками полностью изменит весь облик машины, придаст ей свой стиль, привлекательность и изящество.

В машине можно обшить:

  • торпеду,
  • стойки,
  • двери,
  • задние полки,
  • потолок,
  • сиденья,
  • и остальные пластиковые детали.

Очень модна сейчас обшивка салона автомобиля кожей. Это очень удобно в эксплуатации, так как такой салон довольно легко мыть и чистить. Чтобы делать обшивку автомобиля своими руками, надо запастись терпением, и если выполнять работу добросовестно, можно довольно недорого придать машине новый интересный интерьер. Для начала следует купить чехлы на сиденья, и тогда уже можно смело заниматься обшивкой подлокотников, дверей, потолка и других деталей, подобрав ткань, которая будет наилучшим образом соответствовать новым чехлам.

Перетяжка сидений

Конечно же, чехлы на сиденья можно сделать своими руками тоже, но в таком случаи, без швейной машины здесь не обойтись. Перетяжку салона следует начинать с обшивки дверей, для этого, надо запастись парой отвёрток. Также, для обшивки понадобится клей хорошего качества. Чтобы начать обшивку дверей своими руками, надо снять старую обшивку, зачистить дверь, приложить новую ткань к двери и обрезать её с небольшим запасом.

Следующим этапом, следует вырезать отверстие для ручки, и при помощи отвёртки заправить края ткани по контуру двери. Дальше, нанести клей на край двери и заправить ткань, материал при этом, следует равномерно натянуть, чтобы не получились складки. Всё, дверь готова! Дальше можно заняться подлокотниками. Точно так, из приобретённого материала надо выкроить новую обшивку, оставив припуски на подгибку, сшить детали с нижней стороны и приклеить, избегая складок, собрать подлокотник и установить его на место.

На этом, обшивку салона можно закончить, а остальные детали, например, торпеду, можно просто покрасить, что придаст интерьеру авто красивый внешний вид.

Убрать царапины на обшивке салона автомобиля Видео

Обновить пластик салона самостоятельно —  будет как новый

Рекомендую прочитать:

Перетяжка дверных карт своими руками

Как перетянуть дверные карты автомобиля своими руками

Дверные карты в автомобилях можно перетягивать своими силами. Нужно выбрать оптимальное по характеристикам, цене решение и выполнить работы по инструкции. Процесс не сложный, но трудоемкий, поэтому необходимо заранее изучить все этапы.

Когда нужна перетяжка

Перетяжку дверных карт выполняют для изменения внешнего вида салона в рамках планового тюнинга или по причине износа старой обшивки. Если деталь отслаивается, то лучше снять ее установить новую. Мелкий ремонт возможен, но он редко дает долгосрочные результаты.

Чаще всего обтяжку салона делают с применением кожзама. Экокожа – практичный, долговечный и недорогой вариант.

Что для этого нужно

Для восстановления дверной автомобильной карты или новой обшивки потребуется:

  • мелкозернистый наждак;
  • строительный нож;
  • острые ножницы;
  • маркер или мел;
  • растворитель;
  • специальный клей;
  • кисти;
  • валик с рабочей резиновой головкой;
  • шпатель из пластика.

Рабочий набор готовят заранее. В качестве растворителя подойдет технический спирт или бензин.

Материалы

Перетягивать карты можно с применением ткани, кожи или других материалов. Основные факторы, которые учитывают при выборе, – прочность и качество.

Материал должен тянуться, быть стойким к износу.

Идеальна для отделки салона термокожа. Она нагревается с применением строительного фена, затем приобретает форму поверхности, на которую крепится. Тонкие материалы использовать можно, но только с подложкой.

Что лучше выбрать

Карта двери, ремонт которой можно сделать своими руками, будет привлекательно выглядеть со всеми типами обивки. Перед выбором варианта обклейки следует сравнить возмодности разных материалов.

Автокожа

Перетянуть дверные карты натуральной кожей будет дороже, чем обычным заменителем, зато результат прослужит долго. Натуральный материал долговечен, с ним легко работать.

Дермантин и экокожа

Искусственный аналог натуральной мягкой кожи стоит дешево, работать с ним также просто. Это самый частый выбор, в плане визуальных характеристик и долговечности он не на первом месте. Экокожа – более качественный заменитель кожи, чем дермантин. В составе есть хлопок, целлюлоза, полимеры синтетического происхождения, натуральная кожа. Экоматериал устойчив к скачкам температур, воздействию механических факторов.

Велюр

Есть бюджетные и премиальные образцы. Велюр применяют для отделки, выполнения салонной обшивки. Крепят его на потолки.

Алькантра

Обтянуть дверные карты алькантрой – удовольствие недешевое, зато результат будет выглядеть роскошно. Некоторые заменяют натуральный материал на добротный искусственный аналог, чтобы сэкономить.

Искусственная замша

Полиэстеровый товар выполнен на основе из натурального хлопка. Он мягкий на ощупь, бархатистый, легко заменит велюр.

Специальные ткани

Разработанные для перетяжки карт дверей материалы используются для обшивки потолка. Ткань должна быть плотной, особенно если планируется обшивка зон под локти, а не декоративных вставок.

Мягкая подложка

Для обшивки карты тонким материалом следует использовать мягкую подложку, в остальных случаях действуют на свое усмотрение. Подложка сглаживает неровности на основе, куда клеится ткань. Самый популярный вариант – поролон 3–6 мм в толщину. Это твердый, плотный, долговечный и стойкий к износу товар. Его дополнительное преимущество – низкая цена.

Вырезать подложку из поролона для дверных карт нужно на 1–2 мм короче, чем обшивку.

Процесс перетяжки

Рассмотрим порядок выполнения работ, чтобы не возникло сложностей во время тюнинга.

Демонтаж и разборка

До оклейки поверхностей новым материалом нужно убрать старый слой. Внутреннюю панель демонтируют с передней стороны, предварительно стоит изучить принцип крепления. Верхнюю часть панели надевают на каркас, дверные карты дополнительно прикручивают болтами либо саморезами.

Вставки удобно фиксировать пластиковыми стержнями, работающими по типу «грибка». Их стачивают дрелью либо другим инструментом со шлифнасадкой. Можно применять нож с набором сменных лезвий.

Снятие старой материи

Старый материал обшивки поддевают и протягивают. При аккуратных действиях поролон останется целым. Если нужно убирать прослойку, ее тоже снимают, остатки зачищают щеткой с железными зубцами. Шлифовать обязательно – наждак оставит царапины, которые улучшат сцепление клея и ткани.

Если поролон плохо снимается, используют фен.

Подготовка материи

Старый кусок карты применяют как заготовку для вырезки новой. Дополнительно оставляют запас в 2 см. Излишки материала потом не отрезают, а заворачивают, чтобы он не мешал и не давал волны на готовой конструкции.

Оклейка

Поверхности до проклеивания зачищают, удаляя все загрязнения и остатки старых материалов. Распылять состав следует на материю и панель, а не что-то одно. Движения баллончиком должны быть равномерными. Обклевают тонким слоем всю поверхность, потом ткань прижимают и проглаживают.

Соединение с дверной панелью

Ткань следует крепить аккуратно, ровно, не спеша. Автокожу до нанесения прогревают феном для повышения эластичности и обеспечения плотного контакта поверхностей.

Края ткани просовывают внутрь вставок с панелью, кожу тянут в разные стороны руками. В итоге должна выйти ровная поверхность без пузырей.

Вырезка отверстий

После склеивания ткани с картой делают технологические отверстия под модуль управления, дверную ручку. Рекомендуется выполнить резку с обратной стороны, предварительно перевернув вставку дверной панели. Начинать нужно с маленьких разрезов, потом их можно будет расширить.

Отверстия делают буквой Х, потом края загибают и крепят на клей. Материю заворачивают в обратную сторону.

Сборка и монтаж

Сборку панели осуществляют в обратном снятию порядке. Если крепления были срезаны, новые делают на саморезы и шайбы. Подходит для фиксации горячий клей (потребуется несколько палочек). Клейте поэтапно, небольшими отрезками, сначала одну сторону, потом вторую.

Простая и понятная инструкция по перетяжке дверных карт своими руками

Салон каждого автомобиля подвергается естественному износу. Особенно теряет свой привлекательный внешний вид мягкая обивка дверей. Это негативно сказывается на виде всего интерьера машины. Выходом из положения сможет стать перетяжка дверных карт своими руками. С этим процессом сможет справиться каждый автовладелец.

Когда требуется перетяжка салона?

Существует ряд причин, которые можно считать вескими основаниями для замены обшивки салона:

  • родные дверные карты пришли в негодность из-за длительной эксплуатации автомобиля;
  • после покупки поддержанной машины не удается восстановить интерьер – химчистка не способна удалить загрязнения с обшивок;
  • желание владельца изменить салон своего ТС, сделать его оригинальным и индивидуальным.
Перетяжка дверных карт — один из способов обновить внешний вид салона

Чем лучше перетягивать?

Очень важно правильно выбрать материал для перетяжки дверных карт. Это могут быть как полотна натурального происхождения, так и искусственные ткани.

Натуральная кожа

Обшивки, выполненные из этого материала, имеют отличный вид и способны прослужить в течение длительного времени. Единственный недостаток натуральной кожи – стоимость, она является одной из самых высоких. Этот материал идеально подойдет, если планируется осуществлять все работы своими руками.

Кожзаменитель

Вариант, уступающий по качеству натуральному аналогу, однако имеющий более доступную стоимость.

Экокожа

Еще одна достойная альтернатива, имеющая высокую эластичность и способная выдерживать механические и температурные воздействия.

Экокожа — то же самое, что и кожзам, выглядеть будет хорошо, стоить недорого, служить меньше, чем оригинал

Велюр

Отличный вариант для перетяжки не только дверей, но и всего салона автомобиля. Реже применяется для перешивки потолков.

Алькантара

Интересное по фактуре и приятное полотно. Учтите, что достойные образцы стоят немало. В качестве альтернативы можно выбрать продукцию из бюджетного сегмента.

Алькантара — это искусственная замша, но сделана она по передовым технологиям

Искусственная замша

Плотная ткань состоит из полиэстера с хлопковой основой. Структура бархатистая и в меру мягкая.

Искусственная замша — бюджетный материал, тоже приятный на ощупь. Достаточно хорошо смотрится в салоне

Что понадобится для самостоятельной замены обивки салона

Чтобы перешивка дверных карт прошла максимально качественно и быстро, потребуется не только материал, но и определенный инструмент.

Перед началом работы необходимо запастись необходимыми инструментами

Фиксация материала на дверной карте осуществляется с помощью специального клея. Именно от его качества зависит, как прочно будет держаться новая обивка. Чтобы перетянуть все двери автомобиля, потребуется около одного литра клеевого состава. Наносить его лучше с помощью кисточки.

Очень важно предварительно очистить и обезжирить поверхность, чтобы обеспечить наиболее высокие адгезивные свойства.

Если для обшивки салона автолюбитель выбрал материал светлых оттенков, то проводить все работы рекомендуется в тряпичных перчатках. Из инструмента может понадобиться набор приспособлений, позволяющих разобрать и собрать дверные карты. Зачастую можно обойтись отверткой.

Чтобы не повредить обивку при снятии, правильнее будет воспользоваться специальным пластиковым инструментом, предназначенным для демонтажа элементов салона авто. Еще под рукой должен быть канцелярский нож, а также ножницы, которые будут использоваться для подгонки материала.

Как заменить обшивку своими руками?

Если планируется перетяжка дверных карт экокожей своими руками, то нелишним будет посмотреть пару видео на данную тему. Это позволит увидеть, как происходит процесс, узнать ряд тонкостей, ознакомиться с этапами проведения.

При решении самостоятельно заняться перетяжкой дверных карт, рекомендуется посмотреть обучающее видео или проконсультироваться

Снятие дверных карт

Первым делом следует снять обшивку салона. Для этого в зависимости от марки и модели авто придется демонтировать разные элементы: дверные ручки, блоки управления стеклоподъемника и прочие детали.

Отсоединение вставок от пластиковой основы

Они могут крепиться разными способами: металлическими защелками, заклепками или пайкой. При последнем способе фиксации элементов между собой во время сборки понадобится паяльник.

Удаление старой обшивки

Важно полностью снять прежний, потерявший вид материал, и тщательно очистить поверхность от остатков заводского клея. Опытные мастера рекомендуют брать наждачку Р120. После поверхность чистится щеткой и обрабатывается растворителем.

Подготовка новой обивки

Как образец и лекало можно использовать снятую ткань. Очень важно оставить по паре сантиметров на припуски. Также необходимо пропитать основание дверной карты клеевым составом. Следует нанести тонкий слой и дать ему просохнуть около 10-15 минут при комнатной температуре.

В качестве образца можно использовать старую обивку, ориентироваться по ней

Приклейка новой обивки

Далее наносится второй слой клея и прикладывается новый материал, после чего его нужно предельно аккуратно разглаживать, следуя от одного края к другому.

Финальный этап

Нужно дать дверным картам просохнуть. Обычно этот процесс занимает не суток. После можно приступить к обрезке излишков, сборке дверных карт и установке их на автомобиль.

Как видно, перетяжка дверных карт своими руками является несложным процессом. Самое главное — соблюдать технологию выполнения и использовать подходящие качественные материалы. В таком случае конечный результат будет радовать автолюбителя долгие годы.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Как перетянуть обшивку дверей автомобиля своими руками?

Как выполнить перетяжку салона автомобиля своими руками

Практически каждый автовладелец в процессе эксплуатации своей машины рано или поздно сталкивается с необходимостью частичной или полной замены ее салонного покрытия. Причин тому может быть много — начиная от обычного износа материала и заканчивая простым желанием сменить интерьер транспорта.

Однако, учитывая дороговизну такого удовольствия, автолюбители все чаще задумываются над самостоятельной перетяжкой салона. И не зря.

Отделка авто hand-made позволяет существенно сэкономить на работе и к тому же открывает неограниченное пространство для самовыражения с цветом и текстурой. Но прежде чем с энтузиазмом приступать непосредственно к перетяжке, необходимо провести предварительные подготовительные меры, подойдя к вопросу с максимальной ответственностью.

Поэтому стоит заранее оценить свои реальные возможности, создать четкий план действий и подготовить необходимую материальную базу.

Инвентарь для тюнинга салона

Стоит напомнить, что для салонов автомобилей используется особая обивка, которые по своим техническим характеристикам кардинально отличается от какой-либо другой, например, мебельной. Поэтому покупать материю для салона машины нужно исключительно в специализированных автомагазинах в соответствии с основными ее критериями — эстетичностью, удобством, практичностью и функциональностью.

Современный авторынок предлагает огромный спектр цветовой гаммы и видов отделочных материалов. Это значительно расширяет интерьерные возможности машины, уступая место вариативности. Поэтому вовсе не обязательно тюнинговать салон в однотонном цвете. Наоборот, различные комбинации текстур и оттенков будут выглядеть более интересными и стильными.

Главное, чтобы все материалы гармонично сочетались и дополняли друг друга. Небольшой видеоролик, о том, как выполнить перетяжку авто алькантарой, своими руками.

Самыми известными и востребованными среди автомастеров машинными обшивками сегодня являются:

  • Алькантара или искусственная замша. Композитный материал. Свойства — мягкость, комфорт, износостойкость, надежность, устойчивость к внешним воздействиям, эргономичность. Сочетание — искусственная кожа, винил, экокожа. Применение — центр сидений, потолок, стойка, задние полки.
  • Альмара или искусственная алькантара. Качества — мягкость, бархатистость. Сочетание — экокожа, винил, натуральная кожа. Использование — стойки, дверные карты, потолок.
  • Натуральная кожа. Вечная классика! Свойства — прочность, долговечность, эстетичность, устойчивость к механическим нагрузкам и перепадам температур. Сочетается со всеми видами покрытий и может применяться ко всем элементам автосалона.
  • Автомобильная кожа. Сочетание — перфорированная кожа, алькантара, кожзаменитель. Использование — торпеды, ручки, руль, коробка передач, ручной тормоз, дверные карты, подголовники, подлокотники, сидений.
  • Кожзаменитель или винил. Свойства — бюджетная стоимость, прочность, непромокаемость, износостойкость. Сочетание — алькантарка, натуральная кожа, автоткани. Применение — боковые поверхности сидений, подлокотники, двери, торпеды, автомобильные чехлы.
  • Экокожа. Материал нового поколения. Свойства — устойчивость к изгибам, различным нагрузкам и температурам, гипоаллергенность, воздухонепроницаемость, износостойкость. Абсолютное сочетание со всеми типами покрытий.
  • Автомобильная ткань. Свойства — функциональность, износостойкость, огнеупорность, легкость обработки сложных рельефов. Виды — ретроткани, гобелены, ворс, жаккард, потолочные ткани и др. Применение — потолок, сиденья, двери, стойки, багажник, полки.

Однако при самостоятельной отделке в качестве удобного и недорого материала лучше всего использовать алькантару.

Кроме обивочной материи для перетяжки салона обязательно потребуются:

  • ключи;
  • отвертка;
  • клей;
  • нож или ножницы для линолеума;
  • специальные эластичные нитки;
  • швейная машинка — промышленная или обычная;
  • строительный фен.

Теперь, когда вся инструментальная база собрана, можно смело приступать к тюнингу автосалона.

Технология перетяжки

Из данного видео, вы узнаете, как выполнить перетяжку кожей салона авто своими руками. Приятного просмотра!

Какой бы ни была отделка салона, полной или частичной, без демонтажа требуемых элементов просто не обойтись. Кроме того, объем работы будет полностью зависеть от финансовых возможностей автовладельца, степени необходимости тюнинга и ожидаемых результатов.

Самыми распространенными для обивки салона сегментами являются — сидения, дверные конверты (карты), дверные вставки, потолок, руль, ручка КПП. Несмотря на различие в габаритах деталей и их функциональное назначение, методика перетяжки одинаковая для всех автомобильных элементов и состоит из определенной системы действий.

  1. Демонтаж требующей перетяжки детали.
  2. Очищение элемента от старой обшивки и имеющихся на нем загрязнений, пыли, ржавчины.
  3. Создание выкройки сегмента в строгом соответствии с его контуром, сохраняя при этом 10−сантиметровый запас краев для дальнейшей их проклейки.
  4. Зашкуривание поверхности детали с последующим ее обезжириванием специальным средством, бензином или бензосмесью.
  5. Промазывание на элементе клеем места соприкосновения его с отделочным материалом.
  6. Аккуратное приклеивание материала к поверхности автомобильного сегмента с использованием фена. При этом особое внимание уделяется изгибам детали.
  7. Закрепление краев, тугим натягиванием и проклеиванием по периметру элемента.

Для большей эффектности, места стыков материалов или краев обивки можно отделать ручной прошивкой с использованием шва «Крест» или «Косичка».

Сабвуфер в машину своими руками. Как сделать всё правильно, подскажет уникальная статья нашего сайта. Чехлы автопилот из алькантары. Здесь, находится вся информация о них!

В данной статье, вы найдёте картинку знака дорожного перехода.

Перетяжка салона автомобиля своими руками

У каждого автомобилиста с годами появляется потребность обновить свой салон автомобиля. Ведь перетяжка салона это не только красивый вид, прежде всего это комфорт. А комфорт для водителя это самое важное, особенно это касается тех, кто большое количество времени проводит на дороге. Поэтому, если вы решили перетянуть салон своей машины, то к этому делу нужно отнестись ответственно. Так как на данный момент существует довольно много материала для отделки, можно создать свой уникальный стиль. Конечно большинство отдает предпочтение коже, но можно найти аналоги подешевле. В любом случае ваш салон обретет свежий эстетичный вид и ваши пассажиры нехотя будут покидать ваше авто.

Для того чтобы обновить салон автомобиля не обязательно ехать на дорогой автосервис и выкладывать кучу денег. Приобрести материалы для перетяжки салона можно в авто-магазинах или авто-рынках, что существенно сэкономит вам деньги. А провести эту работу можно самостоятельно. Для этого рассмотрим этапы работ, которые предоставлены ниже. Следует вылонять все работы правильно и качественно, чтобы перетяжка салона автомобиля своими руками радовала глаз и прослужила не один десяток лет.

Перетяжка салона

Перетяжку салона машины можно разбить на несколько частей. А именно: перетяжка торпеды, потолка, дверей. Теперь разберемся по порядку как это сделать.

Перетяжка торпеды

Перетяжку салона следует начать с торпеды. Почему выбрали в первую очередь торпеду? Чтобы обновить этот элемент у вас уйдет достаточно много времени. Перетяжка торпеды считается самой сложной из всех работ. Для качественной отделки, торпеду придется снять. Если у вас не было опыта в таком деле, то лучше обратится к специалистам. Бывает так, что даже опытный мастер не сразу может найти крепления с первого раза. Так что лучше выложить небольшую сумму и обратиться за помощью к квалифицированным людям.

После того как сняли торпеду, можно приступить к отделке. Обтягиваем ее приобретенным материалом (в данном случае это будет кожа):

  • Для начала всю торпеду нужно хорошо обезжирить. Для этого хорошо подойдет очищенный бензин. Если у вас его нет, то можно воспользоваться специальным обезжирователем , который можно купить в любом автомагазине. Обрабатываем всю поверхность торпеды и дожидаемся полного высыхания.
  • Далее необходимо зашкурить торпеду в тех местах, где материал будет прилегать и ложиться плотно. Возьмем крупнозернистую наждачку и хорошо пройдемся по поверхности торпеды. В итоге получиться чистая поверхность, без мусора и остатков прошлого материала. Затем сметаем образовавшуюся в результате чистки пыль обыкновенной мягкой щеткой.
  • Переходим к материалу для отделки. Положим материл на торпеду. Размечаем места в которых будут располагаться швы. Дизайн торпеды в зависимости от авто разный. И если на вашей торпеде минимальное количество изгибов и неровностей, то можно считать, что вам крупно повезло. Очень внимательно и не торопясь размечайте материал.
  • Чтобы облегчить работу и определить где именно будут располагаться швы и изгибы, на поверхность торпеды с помощью резинового клея наклеим « флизелин «. И так само делаем на нем разметки.
  • Раскладываем материал на ровном столе. Стол должен быть идеально ровным. Проверяем материал на наличие дефектов, для этого нам понадобиться хорошее освещение. Конечно лучше всего это делать днем, при дневном свете. После того как материал прошел строгую проверку, приступаем к выкройке.
    Складываем материал и флизелиновую выкройку вместе. И если все изгибы совпадают, начинаем кроить. Если нет, необходимо провести разметки заново.
  • Готовая форма выкройки приглаживается и прижимается к плоскости утюгом и особыми грузиками, владеющими большой вязкостью. Грузики можно так же купить на авто рынке или в магазине. Ручкой (предпочтительно гелевой ) на материал наносится нужная маркировка с целью установления границ обреза лоскутов. Не забываем, оставить по всем сторонам не большой запас в 10 мм, иначе будут проблемы в будущем сшивании.
  • По указанным ранее отметкам нарезаем материал. Нарезать его необходимо раздельными лоскутками. (Используйте только острые ножницы, тупые могут испортить и растянуть материал).
  • Готовые куски выкладываем на торпеду, и проверяем соотношение размеров и форм.
  • Затем куски материала аккуратно сшиваем. Это нужно делать на специальной машинке. Нитки нужно подобрать самого высшего качества (дешёвые, низкого качества нитки, приведут к быстрому расползанию материала). Если у вас нет такой машинки, можно отдать эту работу в любое ателье.
  • С изнаночной стороны готового чехла нужно обрезать всю подвернутую кожу, но при этом так, чтобы не задеть, и не обрезать нитки.
  • Внутреннюю сторону чехла, обмазываем клеем(это будет первый слой). Так же промазываем поверхность торпеды. Дожидаемся полного высыхания. И после того, как клей хорошо подсохнет, наносим второй слой клея и начинаем клеить чехол на торпеду.
  • Наклеивание материала происходит с точным размещением строчек, по заранее отмеченным линиям. Все швы должны располагаться на углах и перегибах торпеды.
  • И последний шаг. Раскатываем приклеенный материал резиновым валиком и оставляем на сутки, для полного сцепления с торпедой. Через сутки забираем готовую деталь и устанавливаем на место.

Самостоятельно перетягиваем кожей салон автомобиля

Рано или поздно автовладелец начинает задумываться: а не перетянуть ли кожей салон своего «железного коня»? Причина появления этих мыслей может быть какой угодно. К примеру, машина уже старая и штатное покрытие салона пришло в негодность. Или автомобиль попал в ДТП и в нём сработали подушки безопасности, разворотившие половину приборной панели. Причина не так важна, важен ответ на вопрос: можно ли перетянуть салон самостоятельно? Можно! Попробуем разобраться, как сделать обтяжку правильно.

Выбор материала для обшивки

Выбирая натуральную кожу для отделки салона, следует помнить о нескольких важных нюансах. Прежде всего, этот материал бывает разным не только по качеству, но и по физическим свойствам.

Кожа натуральная: характеристика

На поверхности настоящей, необработанной натуральной кожи есть масса различных дефектов: порезы, царапины, оспины. Такая кожа лишь слегка шлифуется и пропитывается акриловой эмульсией. Из-за пропитки материал становится долговечнее, но практически перестаёт дышать.

Есть и второй вариант: кожа без пропитки, с полностью сохранённым «природным рисунком» (который называется мерея). Такой материал не слишком долговечен. Зато он очень удобен и баснословно дорог. Объяснение высокой цены простое: на производство такой кожи идут только самые качественные шкуры, прошедшие строжайший отбор. Материал не подвергается тиснению и пропитке. А полученная кожа лишь слегка окрашивается анилиновым красителем.

Взаимосвязь долговечности кожи от степени её обработки можно увидеть на графике.

График показывает, как устойчивость к загрязнению изменяется в зависимости от типа обработки кожи

На верхней строчке — кожа без анилиновой пропитки (aniline unprotected). А в самом низу находится так называемый спилок (он же split), который и кожей-то назвать сложно. Зато он очень долговечен. На сегодняшний день вышеуказанные варианты используются для отделки салонов всё реже.

На смену анилину и акрилу пришла полиуретановая пропитка, которая делает автомобильную кожу долговечной, устойчивой к перепадам температур и механическим повреждениям.

Экокожа: отзывы

Экокожа — это искусственный материал, созданный специально для отделки автомобильных салонов. Появился он недавно, но уже завоевал популярность в среде автолюбителей. Причина проста: по всем параметрам экокожа сопоставима с кожей натуральной. А некоторые характеристики этого материала даже лучше, чем у традиционной кожи (в частности, устойчивость к механическим повреждениям и к перепадам температуры). Именно по этой причине качественная экокожа, как правило, стоит дороже натуральной.

Вывод из всего сказанного выше прост: выбор материала для перетяжки салона зависит прежде всего от финансовых возможностей автолюбителя. Если ему нужен отличный результат, имеет смысл один раз потратиться на экокожу и забыть о проблемах с салоном на долгие годы. В тех случаях, когда в тюнинг машины не планируется вкладывать много денег, разумно обить салон кожзамом. Ну а если человек является приверженцем всего натурального, то можно «перетянуться» кожей обычной.

Процесс перетяжки салона авто

Прежде чем переходить собственно к замене имеющегося покрытия, следует подобрать всё необходимое для работы. Здесь же следует сказать, что количество кожи для обтягивания салона может варьироваться в пределах от 8 до 15 квадратных метров. Сколько именно потребуется материала — зависит от конкретной модели автомобиля. То же правило распространяется и на материалы, используемые для шумоизоляции (в нашем примере это будет поролон).

Инструменты и расходные материалы

Для проведения работ вам потребуются:

  • кожа;
  • поролон;
  • степлер;
  • пила-ножовка;
  • дрель с набором свёрл;
  • нож;
  • нитки;
  • клей универсальный;
  • машинка швейная;
  • отвёртка крестовая;
  • отвёртка с плоским жалом;
  • маркер;
  • бумага для выкройки;
  • бумага наждачная;
  • фанера;
  • фен строительный;
  • скотч малярный.

Последовательность действий при перетяжке салона своими руками

Прежде чем переходить к работе, следует отметить, что рассматриваемый процесс состоит из трёх этапов. Это перетягивание дверей, сидений и потолка легкового автомобиля.

Обтяжка дверей: инструкция и фото

Выполняйте работу в таком порядке:

  1. С помощью влажной тряпки обшивка двери очищается от пыли и грязи. Затем она снимается с помощью крестовой отвёртки.
    Дверная панель автомобиля очищается от пыли и грязи
  2. Снятая обшивка оклеивается малярным скотчем, все выступающие части (кроме ручки) обводятся чёрным маркером.
    Для изготовления лекала дверная панель оклеивается малярным скотчем
  3. Далее скотч аккуратно отклеивается. В нём прорезаются отверстия в соответствии с ранее проведёнными линиями. Получается своеобразный трафарет или лекало.
    Трафарет из малярного скотча, снятого с дверной панели, поможет в работе
  4. Этот трафарет накладывается на лист фанеры и обводится всё тем же чёрным маркером.
    Трафарет на листе фанеры обведён чёрным маркером
  5. Получившаяся форма выпиливается обычной ножовкой, края фанеры тщательно выравниваются и шлифуются крупной наждачной бумагой.
    Ножовкой по линиям выпиливается форма дверной панели из фанеры
  6. С помощью дрели в фанерной форме проделываются отверстия для ручек стеклоподъёмников.
    В фанерной форме высверливаются отверстия для ручки стеклоподъёмника
  7. Теперь на лист фанеры накладывается слой поролона, за которым следует кожа (причём кожу необходимо вырезать так, чтобы по краю остался запас как минимум в 2 сантиметра).
    На фанерную панель укладывается слой поролона и кожа
  8. Вышеуказанный запас кожи заворачивается и скрепляется степлером с обратной стороны фанерной формы.
    Излишек кожи подворачивается и фиксируется степлером изнутри
  9. Затем в коже ножом аккуратно прорезаются отверстия для дверной ручки и для рукоятки стеклоподъёмника.
  10. Полученный кожаный чехол аккуратно снимается с фанерной заготовки.
    Чехол из кожи, снятый с фанерной заготовки
  11. Чехол натягивается на снятую ранее дверную обшивку, края чехла прошиваются вручную с обратной стороны.
  12. Аналогичные действия производятся с другими дверными панелями автомобиля.

Как обтянуть потолочную панель салона

Обшить потолок авто немного сложнее. Однако если всё делать аккуратно, результат вас порадует. Для этого просто следуйте приведённому ниже алгоритму:

  1. Потолочная панель откручивается с помощью крестовой отвёртки и снимается. Ножом с неё срезается штатное покрытие, затем панель очищается от загрязнений и остатков клея.
    С потолочной панели срезается штатное покрытие и с него убираются скопившиеся загрязнения
  2. После первичной очистки потолочная панель шлифуется мелкой наждачной бумагой.
    Потолочная панель машины шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой
  3. Панель накладывается на кожу, обводится маркером. Из кожи вырезается кусок нужных размеров (вырезая кусок, необходимо оставить запас материала как минимум в 2 сантиметра с каждой стороны).
  4. Универсальный клей наносится на средину отшлифованной панели. Затем на неё накладывается кожа и фиксируется.
  5. Теперь на края потолочной панели наносится полоска универсального клея (по всему периметру).
    Клей наносится ровным слоем по всему периметру потолочной панели автомобиля
  6. Кожа аккуратно расправляется от центра к краям и приклеивается к ним (для этого её достаточно просто сильно придавить).
    Кожа приклеивается вначале в центре, а затем фиксируется по краям панели
  7. Оставшийся запас кожи подворачивается за край панели и приклеивается с обратной стороны. Ножом в коже прорезаются отверстия для крепёжных болтов.
  8. Оклеенная кожей панель монтируется на штатное место.
    Потолочная панель установлена на штатное место

Технология перетяжки сидений автомобиля

Перешить чехлы на сиденья будет под силу более опытным мастерам. Если вы впервые приступаете к такой работе, скрупулёзно придерживайтесь приведённой ниже последовательности действий:

  1. Сиденье откручивается и извлекается из салона автомобиля.
    Сиденье откручивается и извлекается из салона автомобиля
  2. С него аккуратно срезается старый чехол. Причём разрезать чехол надо строго по швам (лучше всего это делать тонким канцелярским ножом).
    Чехол с сидений аккуратно снимается и разрезается по швам
  3. Полученные фрагменты старого чехла послужат выкройкой. Они накладываются на кожу и обводятся маркером. Затем из кожи вырезаются фрагменты нового чехла (причём каждый фрагмент кроится с обязательным запасом в 2 сантиметра по всему периметру — это нужно для сшива срезов).
    Вырезание новых элементов чехла из кожи
  4. Полученные куски кожи наклеиваются на поролон. После высыхания клея поролон по краям кожи обрезается. Теперь элементы кожаного чехла имеют поролоновую подкладку.
    Фрагменты кожи для чехла наклеиваются на поролон
  5. Куски кожи с подкладкой сшиваются с помощью швейной машинки.
    Элементы чехла и подкладки сшиваются на машинке толстой иглой
  6. Получившийся чехол надевается на сиденье, возникшие складки кожи слегка разогреваются строительным феном и разглаживаются вручную.
    Складки на кожаном чехле разогреваются феном и разглаживаются вручную
  7. Перетянутое сиденье устанавливается обратно в салон.
    Перетянутое кожей сиденье устанавливается в салон автомобиля на штатное место

Видео: перетягиваем сиденье кожей

Стоимость перетяжки салона в тюнинг-ателье

Сказать о том, во сколько обойдётся перетяжка салона, очень непросто, поскольку на стоимость влияет сразу несколько факторов.

  • категория автомобиля;
  • цена материала;
  • количество перетягиваемых элементов.

Последний пункт сказывается на стоимости работ особенно сильно, так как далеко не все автовладельцы стараются обновить салон полностью. Кто-то ограничивается лишь сиденьями. Другие — перетягивают сиденья и потолок и т. д. Ориентировочная стоимость перетяжки отдельных элементов приводится ниже.

Перетяжка салона автомобиля своими руками, инструкция.

Со временем обивка любого авто теряет свою привлекательность: появляются потертости, пятна, тускнеет ее цвет. Решить данную проблему можно лишь одним способом – перетяжка салона автомобиля. Сделать последнюю можно в специальных автомобильных ателье, но гораздо дешевле и интереснее осуществить перетяжку салона автомобиля своими руками. Как? Расскажет данная статья.

Инструкция по перетяжке салона автомобиля своими руками.

1. Выбираем материал для перетяжки.

Первое, с чем придется столкнуться новичку, решившему перетянуть салон своего «железного друга», — это выбор материала, ведь рынок сегодня предлагает их огромнейший ассортимент. Однако мало ориентироваться на свои предпочтения, важно еще учитывать сложность обработки той или иной ткани. Так, например, всеми любимая кожа – не лучший материал для перетяжки салона авто своими руками. И дело здесь даже не в ее стоимости, а в том, что аккуратно обтягивать кожей фигурные и угловатые поверхности непрофессионалу довольно сложно.

Что же тогда выбрать?

Я бы посоветовал вам алькантару – ткань, внешне похожую на замшу. Во-первых, она прочная и весьма износостойкая. Во-вторых, алькантара имеет свойство равномерно растягиваться во всех направлениях. В-третьих, при отличном внешнем виде данный материал очень легко обслуживать. Ну, и, конечно, нельзя не сказать о богатой цветовой гамме алькантары.

2. Подготавливаем инструменты.

  • Отвертка и набор ключей – понадобятся для демонтажа имеющейся обшивки.
  • Портяжные ножницы – с их помощью будем вырезать в материале нужный контур.
  • Фен – поможет удалить складки на материале.
  • Клей, желательно тот, которым предназначен для шумоизоляции салона.

3. Непосредственно осуществляем перетяжку салона автомобиля своими руками.

Для того, чтобы выполнить перетяжку салона авто максимально качественно и красиво, осуществлять ее необходимо по условным «зонам»: кресла, торпедо, двери, подлокотник, потолок.

Перетяжка кресел автомобиля своими руками.

Кресла – пожалуй, самые легкие элементы в перетяжке. Обновить их можно двумя путями: первый – просто приобрести соответствующие по ткани, текстуре и цвету чехлы, и второй – полностью перетянуть сидения, то есть, демонтировав старую обшивку, заменить ее на новую.

Первый вариант в комментариях не нуждается – с ним справится даже школьник, а вот про второй поговорим немного детальнее.

Итак, для того чтоб сменить обшивку на креслах, их первым делом следует извлечь из салона. Затем поступаем следующим образом.

  • Берем одно из кресел и подписываем маркером каждую часть его чехла с указанием запланированного цвета.
  • Отжав металлические зажимы на спинке сидения, снимаем этот размеченный штатный чехол с кресла.
  • Распариваем его на составные элементы, которые укладываем на изнанку нового материала, прижимаем грузиками и обводим по контуру гелевой ручкой.

Кстати, если для новой отделки будет все же использоваться алькантара, не забывайте отслеживать соответствие направления ворса у каждого куска, в противном случае получите несоответствие оттенков.

  • Вырезаем ножницами наши заготовки и усиливаем их 5-миллиметровым поролоном. Для этого наносим специальный клей в балончике-спрее (не кистью, иначе поролон при приклейке сожмется и не вернется в исходное положение!) на поролон и прикладываем, слегка прижимая, к нему каждый из элементов.
  • Сшиваем все элементы с помощью швейной машинки, аккуратно совмещая их края. Один чехол готов. Выворачиваем его на лицевую сторону, расправляем и надеваем кресло, начав со спинки. Теперь повторяем все вышеописанные действия пока не получим полный комплект.

Совет: два передних кресла в машине одинаковые, поэтому по выкройкам одного из них можно сшить сразу 2 новых чехла.

Видео по перетяжке кресел автомобиля своими руками

Перетяжка торпедо автомобиля своими руками.

Торпедо – самый сложный элемент в салоне не только по своему исполнению, но и по креплению, поэтому, не имея соответствующего опыта (дабы не повредить крепления и провода электроники), снимать самостоятельно его не стоит. С этой задачей лучше обратиться к профессионалам.

Когда же торпедо демонтировано и извлечено из салона, приступаем непосредственно к перетяжке.

  • Обезжириваем поверхность каждого элемента очищенным бензином. Даем первой немного подсохнуть.
  • Зашкуриваем те места, где будет ложиться материал, с помощью крупнозернистой наждачной бумаги. Образовавшуюся при этом пыль впоследствии сметаем щеткой.
  • Отмечаем на торпедо места, где будут располагаться швы – их количество зависит от формы торпедо, количества неровностей и изгибов на ней.
  • При помощи резинового клея на размеченный элемент приклеивается флизелин.
  • Готовую флизелиновую выкройку накладываем на материал и осуществляем его раскрой с надбавкой 10 мм (для швов), прижимая ее утюгом и грузиками с высокой вязкостью.
  • Вырезанные лоскутки укладываем на панель, проверяем соответствие форм и размеров, сшиваем их.
  • С изнаночной стороны сшитого чехла обрезаем весь подвернутый материал таким образом, чтобы не задеть нитки, промазываем клеем, ждем, когда он немного подсохнет, и натягиваем чехол на торпеду.
  • Завершающим этапом прокатываем по всей поверхности проклееного торпедо валик и оставляем данную деталь на сутки для полного схватывания поверхностей.

Видео по перетяжке торпедо автомобиля своими руками

Перетяжка дверей автомобиля своими руками.

Процесс перетяжки дверей намного проще перетяжки торпедо, поэтому не займет у вас много времени.

  • Снимаем обшивку с дверей и очищаем их от грязи и мусора.
  • Прикладываем материал для новой обшивки к двери и обводим по нему (его изнанке) ее контур гелевой ручкой.
  • Вырезаем, оставляя припуски и не забывая сделать вырезы под ручку двери и кнопки (ручку) стеклоподъемника.
  • Края готовой выкройки промазываем клеем и приклеиваем элемент к двери.

Видео по перетяжке дверей автомобиля своими руками (Часть 1)

Перетяжка подлокотника автомобиля своими руками.

Перетяжка подлокотника машины своими руками осуществляется следующим образом:

  • элемент интерьера демонтируем;
  • делаем его выкройку на бумаге;
  • прикладываем данную выкройку к ткани и вырезаем по ней, не забыв оставить припуски на загибы;
  • закрепив один край, туго натягиваем материал и проклеиваем его по периметру.

Видео по перетяжке подлокотника автомобиля своими руками

Перетяжка потолка автомобиля своими руками.

Последним этапом перетяжки салона автомобиля своими руками является обновление обшивки потолка.

  • Демонтируем все элементы потолка: лампы подсветки, ручки, стойки и т.д.
  • Снимаем старую обшивку, и в случае наличия на потолке остатков клея – удаляем его с помощью обычного растворителя.
  • Зашкуриваем поверхность потолка мелкозернистой наждачной бумагой.
  • Вырезаем материал нужной формы, приложив к нему старую обшивку, а затем приклеиваем его к потолку на клей, начиная от центра и двигаясь в стороны с шагом, не больше 12 см. Не забудьте уделить особо пристальное внимание солнцезащитным козырькам.
  • Производим монтаж снятых элементов в обратном порядке.

Видео по перетяжке потолка автомобиля своими руками

Все, перетяжка основных элементов салона на этом завершена. Все оставшиеся детали, вроде задней и боковых частей салона, перетягивают аналогичным образом. Также можете прочитать инструкцию по обшивке салона автомобиля своими руками.

Обшивка дверей авто своими руками

Интерьер салона машины может много рассказать о характере ее владельца. При желании можно не только улучшить технические характеристики транспорта, но и до неузнаваемости изменить его внешний вид. Со временем обшивка дверей автомобиля теряет привлекательный вид, на ней появляются потертости, а также пятна. Светлые обшивки изнашиваются намного быстрее, чем темные, поэтому их перетягивают чаще.

Перетяжка обшивки дверей автомобиля: особенности процедуры

Некоторые автовладельцы поручают восстановление салона химчисткам, но такой подход не всегда радует хорошим результатом. К сожалению, даже профессиональные химические средства не способны вывести устаревшие пятна. Чтобы избавиться от дефектов, следует перетянуть вставки дверей. Эту работу можно доверить сотрудникам автосервиса или выполнить ее самостоятельно. Все зависит от финансовых возможностей, наличия времени и опыта.

Замена обшивки дверей в салоне автомобиля позволит вернуть транспорту эстетичный вид, а также сделает его более комфортным. В ходе выполнения этой работы можно использовать натуральную кожу или качественный заменитель. Материал должен быть эластичным и прочным. В противном случае на нем образуются некрасивые складки. Вполне вероятно, что некачественный заменитель со временем провиснет.

Новая обшивка дверей автомобиля сделает его более привлекательным. В процессе ее замены следует оснастить двери поролоном. Он улучшит шумоизоляцию в салоне. При этом необходимо использовать специальный клей, предназначенный для работы с поролоном и кожей.

Владелец машины должен приобрести не только материал и клей, но и дополнительные инструменты. Перетяжка салона невозможна без наличия отверток, имеющих различный диаметр. Кроме того, следует купить кисти для нанесения клеящего состава.

Обшивка дверей автомобиля своими руками: с чего начать?

В ходе выполнения такой работы необходимо произвести следующие действия:

  • Снять старую обшивку авто;
  • Тщательно очистить дверь от загрязнений;
  • Заменить картонные вставки;
  • Подготовить ткань.

Новый материал нужно приложить к двери, а затем начертить на нем контур ручки, оставляя небольшие припуски.

После проведения подготовительных работ нужно нанести клей и заправить ткань внутрь двери. Чтобы избежать образования складок, материал необходимо постоянно натягивать. Это позволит своевременно убрать появившиеся морщинки. Некоторые специалисты при замене обшивки используют не клей, а саморезы.

Следует уделить внимание и области возле стеклоподъемника. В новой ткани нужно вырезать отверстие соответствующего диаметра. Можно пойти более простым путем и выполнить следующие действия:

  • Сделать небольшие надрезы;
  • Загнуть края ткани;
  • Приклеить материал.

Если вы не знаете, как перетянуть обшивку дверей автомобиля самостоятельно, поручите эту работу специалистам. Они обладают необходимыми инструментами и опытом выполнения подобных задач. Мастера быстро заменят старый материал, а также перетянут подлокотники. Благодаря этому в салоне сохранится общая цветовая гамма.

Новая обшивка дверей автомобиля способна кардинально изменить интерьер транспортного средства. Следует помнить о том, что выполнение такой работы требует опыта и знаний. Если вы не желаете обращаться в сервисный центр, то заручитесь поддержкой помощника. Вдвоем намного проще натянуть и зафиксировать новую ткань. В нужный момент напарник сможет подстраховать. Стоит быть готовым к тому, что с первого раза не все получится идеально, поэтому в первую очередь надо запастись терпением. Кроме того, следует приобрести необходимые инструменты и не экономить на покупке новой ткани.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Собственно началось все с того, что сломался кран печки — начал подтекать, и весь тосол капал прям под ноги переднему пассажиру. Необходим был ремонт. Что делать? Мысли были такие: разобрать салон выкинуть старую, промокшую шумку, положить что-нибудь новое, а кран выкинуть. Что положить новое? А может сделать шумоизоляцию? Эта мысль летала в голове около полугода. Наконец решился, весной купил материал и приступил. Когда разобрал салон — все было сухо. Только ковролин немного пропитался тосолом. В общем процесс шумоизоляции это отдельная тема. В процессе изучения вопроса шумоизоляции начитался всяких статей по поводу установки акустики и в частности изготовления подиумов на передние двери. Это уже стало наваждением. Во сне снились различные формы, нет не женские, а формы подиумов, женские под боком сопели. И все таки решился, особенно после того, как два приятеля рассказали о своих работах.

И так форма подиума. Либо просто и не красиво — это выпуклость круглой формы под динамик, либо подиум должен быть продолжением кармана.

Нарисовал на бумажке, вырезал, приложил — чего то не хватает, не доделанный вид. Представил себя дизайнером интерьеров автомобилей и решил координально переделать обшивку двери, чтоб как в иномарках — кожа, да еще со складками. Нарисовал, вырезал, приложил.

Вроде нормально смотрится. Приступаем.

Что нам нужно? Кожа молодого дермантина, обязательно которая тянется хорошо, ткань красивая — выбрал синюю пушистую под цвет машины, мягкий материал типа паралона, клей, Макрофлекс (или любой аналогичный материал), терпение. Если чего потом докупим.

Поскольку форма дверной панели немного скруглилась вверху, старая панель не подходит, надо новое основание выпиливать — из оргалита. И еще надо будет пластмассовые накладки подпиливать. В качестве мягкого материала под ткань и дермантин взял изолон, оставшийся от шумоизоляции. Один большой кусок вырезал по всему контуру панели и два кусочка по форме декоративных накладок. Эти накладки решил просто пришить к тканевой основе, подложив изолон. В какой последовательности чего и как пристрачивать не спрашивайте, не смогу на пальцах объяснить, а фотки этого процесса не сделал. Сшитую обшивку тонким слоем клея, чтоб он насквозь не пропитал ткань, приклеиваем поверх изолона, изолон уже приклеен к оргалиту. После долгих мучений получилось вот что:
Края ткани завернул и приклеил, а потом еще степлером для надежности прошелся.

Основа готова, теперь надо обклеить сам подиум и верхнюю накладку.

Поскольку будет два подиума с карманами, а стандартно идет только один, стал искать второй карман на вторую дверь. Но не нашел родного, но зато нашел карманы от 41 москвича. Их и обрезать не надо, просто прикрутил и все.

Каркас подиума вырезал из фанеры толщиной 10мм. Для о

блегчения понаделал много дырок. По правильному, углы установки динамиков нужно подбирать долго и упорно, экспериментальным путем. Но делать призовую установку я не собирался, а «вырулить» сцену намеревался в дальнейшем с помощью пищалок, что вполне допустимо. Поэтому форма и угол наклона были выбраны на глазок.

Каркас скреплял ПВА и для верности еще шурупами. Теперь осталось заполнить каркас пеной. Сама по себе застывшая пена мягкая и легко проминается, поэтому воспользовался технологией мокрой пены — при нанесении пены капал в нее немного воды и перемешивал шпателем и распихивал по местам пальцами. Последнее надо делать только в латексных перчатка, пена очень плохо оттирается, особенно застывшая — только вместе с кожей.

При такой технологии пены ушло два больших баллона — по литру, и то могло не хватить. Застывшая пена, особенно где получилась рыхлая, легко режется, а где очень плотная — с трудом. Поэтому обтачивал грубым напильником.

После обработки проявились пустоты в пене. Надо шпатлевать. И

спользовал шпатлевку со стекловолокном. Поскольку она быстро сохнет надо шпатлевать небольшими порциями. На это ушло одна 250г баночка двухкомпонентной шпатлевки.

Поскольку зашпатлевать идеально не получилось, да и не надо было более шпатлевки не понадобилось, но можно было и продолжить. Чтобы сделать поверхность подиума хоть чуть-чуть мягкой, обклеил все тканью от пальто. Она прекрасно тянется и повторят форму подиума, скрывая при этом недостатки шпатлевания.

Этот промежуточный результат меня просто порадовал. Но далее предстояло самое сложное — обшить подиум дермантином. Сначала из тряпочки вырезал выкройку, потом перенес ее на дермантин и стал наметывать. Вот тут я чуть не сорвался и не послал всю эту затею на Х… Поэтому и фотка этого процесса только одна.

Эксплуатация автомобиля неизменно сопровождается износом обшивки, в том числе и дверей автомобиля. Потертости, повреждения, термические ожоги, следы химических веществ, выгорание под солнечным светом – все это портит интерьер салона автомобиля, снижает его стоимость и является причиной душевного дискомфорта. Услуги по перетяжке обшивки дверей авто позволяют недорого решить эти проблемы и чаще всего востребованы в следующих случаях:

  1. После длительной эксплуатации.
  2. При покупке поддержанного транспортного средства.
  3. При предпродажной подготовке автомобиля.
  4. В случае если оформление салона не устраивает владельца, например, он хочет сделать его более дорогим и респектабельным.

Материалы для перетяжки дверей

Если Вас интересует — сколько стоит перетяжка дверей автомобиля и всего салона, то цена работ в автоателье StyleGarage Москвы зависит от выбора материала и дополнительных опций.

Для перетяжки дверей авто мы используем следующие материалы:

  • Натуральная кожа — наиболее роскошный и престижный вариант, прочный, гибкий, стойкий к образованию трещин при высокой температуре или влажности, практичный и долговечный.
  • Экокожа – недорогой материал на основе полиуретана, имитирует по цвету и текстуре натуральную кожу.
  • Кожзам – наиболее недорогой искусственный заменитель кожи, сходный по цвету и текстуре с натуральным материалом.
  • Алькантара или искусственная замша – эластичная, приятная на ощупь синтетическая ткань на основе нетканой ультрамикрофибры, эстетичная, долговечная, эластичная и износостойкая.
  • Ткань – недорогой, красивый и практичный вариант перетяжки, используются флоковые материалы с высокой стойкостью к механическим повреждениям и грязеотталкивающими свойствами.
  • Карпет – полотно с искусственным ворсом, высокоплотное, обладает приятной текстурой, широкой гаммой цветов и стойкостью к выгоранию.

В качестве дополнительной услуги в стоимость перетяжки двери авто может входить перфорация материала или обшивка эстетичной строчкой для создания особо стильного облика салона.

Обшивка дверей автомобиля

Интерьер салона машины может много рассказать о характере ее владельца. При желании можно не только улучшить технические характеристики транспорта, но и до неузнаваемости изменить его внешний вид. Со временем обшивка дверей автомобиля теряет привлекательный вид, на ней появляются потертости, а также пятна. Светлые обшивки изнашиваются намного быстрее, чем темные, поэтому их перетягивают чаще.

Перетяжка обшивки дверей автомобиля: особенности процедуры

Некоторые автовладельцы поручают восстановление салона химчисткам, но такой подход не всегда радует хорошим результатом. К сожалению, даже профессиональные химические средства не способны вывести устаревшие пятна. Чтобы избавиться от дефектов, следует перетянуть вставки дверей. Эту работу можно доверить сотрудникам автосервиса или выполнить ее самостоятельно. Все зависит от финансовых возможностей, наличия времени и опыта.

Замена обшивки дверей в салоне автомобиля позволит вернуть транспорту эстетичный вид, а также сделает его более комфортным. В ходе выполнения этой работы можно использовать натуральную кожу или качественный заменитель. Материал должен быть эластичным и прочным. В противном случае на нем образуются некрасивые складки. Вполне вероятно, что некачественный заменитель со временем провиснет.

Новая обшивка дверей автомобиля сделает его более привлекательным. В процессе ее замены следует оснастить двери поролоном. Он улучшит шумоизоляцию в салоне. При этом необходимо использовать специальный клей, предназначенный для работы с поролоном и кожей.

Владелец машины должен приобрести не только материал и клей, но и дополнительные инструменты. Перетяжка салона невозможна без наличия отверток, имеющих различный диаметр. Кроме того, следует купить кисти для нанесения клеящего состава.

Обшивка дверей автомобиля своими руками: с чего начать?

В ходе выполнения такой работы необходимо произвести следующие действия:

  • Снять старую обшивку авто;
  • Тщательно очистить дверь от загрязнений;
  • Заменить картонные вставки;
  • Подготовить ткань.

Новый материал нужно приложить к двери, а затем начертить на нем контур ручки, оставляя небольшие припуски.

После проведения подготовительных работ нужно нанести клей и заправить ткань внутрь двери. Чтобы избежать образования складок, материал необходимо постоянно натягивать. Это позволит своевременно убрать появившиеся морщинки. Некоторые специалисты при замене обшивки используют не клей, а саморезы.

Следует уделить внимание и области возле стеклоподъемника. В новой ткани нужно вырезать отверстие соответствующего диаметра. Можно пойти более простым путем и выполнить следующие действия:

  • Сделать небольшие надрезы;
  • Загнуть края ткани;
  • Приклеить материал.

Если вы не знаете, как перетянуть обшивку дверей автомобиля самостоятельно, поручите эту работу специалистам. Они обладают необходимыми инструментами и опытом выполнения подобных задач. Мастера быстро заменят старый материал, а также перетянут подлокотники. Благодаря этому в салоне сохранится общая цветовая гамма.

Новая обшивка дверей автомобиля способна кардинально изменить интерьер транспортного средства. Следует помнить о том, что выполнение такой работы требует опыта и знаний. Если вы не желаете обращаться в сервисный центр, то заручитесь поддержкой помощника. Вдвоем намного проще натянуть и зафиксировать новую ткань. В нужный момент напарник сможет подстраховать. Стоит быть готовым к тому, что с первого раза не все получится идеально, поэтому в первую очередь надо запастись терпением. Кроме того, следует приобрести необходимые инструменты и не экономить на покупке новой ткани.

0 0 votes

Рейтинг статьи


Поделиться новостью в соцсетях

Как установить боковой молдинг кузова — четыре простых шага

Руководство по установке молдинга со стороны корпуса

Боковые молдинги кузова выполняют двойную функцию, когда речь идет об эстетической ценности вашего автомобиля. С одной стороны, боковые молдинги кузова придают индивидуальный вид вашему автомобилю или грузовику, создавая линии и углы, которые отличают его от аналогичных моделей прямо из автосалона. Рассмотрим хромированные боковые молдинги кузова, которые могут придать четкость и блеск двухдверной рабочей лошадке, четырехдверному пассажирскому транспорту или тому, что у вас есть.С другой стороны, боковые молдинги кузова автомобиля также защищают краску, выступая в качестве защиты от ударов на парковке.

Что такое боковой молдинг кузова?

Боковой молдинг от Cowles можно считать «защитным акцентом». Он представляет собой полоску с клеевым слоем с одной стороны и привлекательной однородной поверхностью с другой. Клей представляет собой чувствительную к давлению клейкую ленту из вспененного акрила 3M, которая обеспечивает плотное и надежное соединение. Сторона, обращенная к остальному миру, может быть черной или серебристой, округлой или плоской.На самом деле существует множество размеров, цветов и стилей на выбор, каждый из которых будет служить барьером, который будет препятствовать дверям автомобилей, беглым тележкам для покупок и другим опасностям от царапин или сколов краски на боку вашего собственного автомобиля.

Некоторые автомобили поставляются с уже установленными боковыми молдингами, но многие этого не делают. Дилерские центры могут предлагать это в качестве опции — «дополнительный» или «бонус», который увеличивает цену, — но боковые молдинги кузова — это то, что вы сами можете приобрести и установить, сэкономив деньги, инвестируя в жизнь вашего автомобиля и тренируясь. полный контроль над внешним видом и безопасностью вашей покраски, отделки и аксессуаров.

Размещение боковых молдингов корпуса

Каждая марка и модель легкового автомобиля, грузовика, внедорожника или фургона должна иметь свой собственный тип боковых молдингов кузова, рекомендованный производителем, и рекомендации по размещению. Благодаря боковому молдингу Cowles универсальные стили можно применить к любому автомобилю, хотя вы все равно можете изучить рекомендуемые детали установки.

Из соображений стиля боковые молдинги кузова должны быть размещены там, где они улучшат внешний вид вашего автомобиля. Хромированная отделка — еще один популярный выбор среди тех, кто хочет добавить эстетики.

Из соображений защиты лакокрасочного покрытия подумайте о местах, где ваш автомобиль может получить травмы. Двери — очевидный выбор, но даже тогда придется прикрыть много тела. Учтите, что области, которые выступают дальше всего, подвергаются наибольшему воздействию. На эти участки следует наносить боковые молдинги. Думайте об этом, как о создании экипировки вашего автомобиля или грузовика для контактного спорта. Вы не заворачиваете игроков в пузырчатую пленку; вы защищаете наиболее открытые и / или уязвимые части с помощью наколенников и налокотников, защиты запястий и шлема.

Гибкость молдинга позволяет ему изгибаться и изгибаться, чтобы соответствовать точным контурам вашей поездки, поэтому он может обнимать сторону по длине вашего автомобиля.

Боковые молдинги кузова для легковых автомобилей

Боковые молдинги кузова автомобиля доступны в различных цветах, чтобы соответствовать или дополнять имеющуюся окраску. Также есть диапазон размеров с тонкими и средними линиями для создания изящного образа. Универсальный стиль, как следует из названия, будет работать с любым транспортным средством с его плоской базовой поверхностью, но это не единственный вариант.Другие стили включают европейский, который имеет более выраженный наклон, а также круглые, трапециевидные и пирамидальные формы. Варианты Caprice и Taurus имеют бороздку, которая добавляет визуального измерения.

Боковые молдинги кузова для грузовиков

Боковой молдинг кузова грузовика, как и его автомобильный аналог, можно подобрать по цвету, но помните, что он также бывает хромированный. Поскольку грузовики, как правило, больше, водители часто ищут соответствующие молдинги. Есть вариант с полужирной линией, а также размеры боковых молдингов корпуса до 2 дюймов.Обратите внимание, что не все цвета доступны в каждом стиле, поэтому обязательно дважды проверьте, подходит ли тот оттенок, который вам нужен. Загрузите каталог продукции Cowles , чтобы просмотреть все стили и длины.

Установка бокового молдинга кузова

Шаг 1

Во-первых, имейте в виду, что идеальная температура для этой работы — 65 градусов по Фаренгейту. Отметьте точную область, на которую вы хотите установить боковой молдинг кузова, обведя его лентой, которая может безопасно приклеиваться к краске вашего автомобиля, не повреждая ее во время снятия.Малярная лента должна работать, но вы можете сначала протестировать ее на незаметном участке, чтобы убедиться. Когда вы будете удовлетворены выбором ленты и точным расположением боковины вашего тела, протяните длинную полоску ленты чуть выше длины области. Когда придет время для установки, вы можете просто следовать линии, накладывая молдинг прямо под нижний край ленты.

Шаг 2

Подготовьте эту область, удалив всю пыль, жир, сажу или грязь с тех мест, где вы хотите, чтобы боковые молдинги прилипали к корпусу.Тщательно очистите его водой с мылом, а затем эффективно высушите безворсовой тканью — это минимальное требование для этого шага. Вы также должны использовать безопасный для окраски автомобиля растворитель, чтобы удалить любые следы масел или других жирных остатков, чтобы обеспечить идеальную поверхность для приклеивания клея для боковой формовки кузова. Для очистки поверхности используйте смесь спирта и воды в соотношении 50/50 на мягкой ткани.

Шаг 3

Отрежьте молдинг до нужной длины, чтобы он поместился там, где это необходимо. Мы рекомендуем использовать ножницы для чистого и быстрого реза.Снимите подкладку с первого отрезка накладываемого бокового молдинга, затем начните приклеивать его к транспортному средству по предварительно установленной линии. Двигайтесь медленно, но равномерно, равномерно разглаживая молдинг, чтобы он оставался ровным и прямым. Не прикасайтесь к клейкой стороне и не допускайте контакта с ней грязи или мусора во время установки. После того, как вся полоска будет нанесена, протрите ее мягкой тканью от начала до конца.

Шаг 4

Удалите направляющую ленту и оставьте клей для боковых формовок на несколько дней перед тем, как мыть машину или иным образом повредить ленты.После того, как молдинг прочно встал на место, остается только ехать!

советов по удалению вмятин с дверной панели вашего автомобиля — советы экспертов по обслуживанию и покупке

Очень важно поддерживать внешний вид вашего автомобиля, потому что он отражает вашу личность и образ жизни. Однако вам не обязательно ломать свой банк только для этого. Если вы столкнулись с небольшими вмятинами и вмятинами, вы можете сэкономить, отремонтируя их самостоятельно. В конце концов, есть отличные методы, которые вы можете использовать, чтобы с легкостью решить эти проблемы.Вам даже не нужно быть механиком, чтобы успешно использовать решение.

В этом посте мы научим вас , как исправить большую вмятину на двери автомобиля . Поскольку дверные панели состоят из тонких листов металла, которые натянуты на легкие рамы, они подвержены образованию вмятин. Они не такие крепкие, как крылья. Однако вы можете легко их отремонтировать, не отправляя автомобиль в профессиональную мастерскую по ремонту кузовов.

Как удалить вмятину на дверной панели автомобиля

Если вы готовы узнать, как исправить большую вмятину на дверной панели автомобиля, следуйте приведенным ниже инструкциям:

Первый шаг: увлажнение поверхности дверной панели и Slippery

Смешайте средство для мытья посуды с водой, затем смочите область вокруг вмятины, чтобы она была скользкой.Теперь поместите поршень в центр вмятины. Осторожно прижмите его к дверной панели, чтобы создать присос.

Второй шаг: выталкивание вмятины

Следующее, что вам нужно сделать, это вытолкнуть вмятину, осторожно потянув поршень назад. Если первое усилие не сработало, попробуйте потянуть сильнее. Чтобы выбить вмятину из панели, нужно потянуть сильнее. Если вмятина все еще на месте, ослабьте всасывание, сдвинув поршень вниз. После снятия поршня смойте мыло с дверной панели.

Третий шаг: отсоединение дверной панели от автомобиля

Примечание. Перед выполнением этого шага вам понадобится небольшой контейнер, в котором вы можете хранить все винты, которые вы открутите от внутренней дверной панели. Таким образом, вы можете легко найти их, когда установите дверную панель на место.

Распахните дверь как можно шире. Возьмите крестовую отвертку и начните выкручивать все винты из дверной панели. Помните, что под дверными панелями и над дверными панелями есть шурупы.Также следует вывернуть винты из внутренних карманов. Возьмите плоскую отвертку и откройте маленькие круглые или квадратные крышки.

Теперь вам нужно отодвинуть внутреннюю панель от двери. Вы можете сделать это, оттянув его по краям. Также нужно отсоединить проводку двери с тыльной стороны внутренней панели. Электропроводка должна располагаться за панелью. После того, как вы отсоединили ее, вы можете поднять панель, а затем снять ее с двери.

Четвертый этап: отклеивание пластикового листа от металлической дверной рамы

Имейте в виду, что прочный клей удерживает пластиковый лист на металлической дверной раме.Его нужно снять. Не забудьте положить его на чистую поверхность, убедившись, что клей ничего не касается. Таким образом, вы все равно сможете повторно использовать пластиковый лист.

Пятый шаг: выталкивание вмятины

Положите руку на тыльную сторону вмятины и осторожно вытолкните ее. Если это не поможет, вы можете усилить давление или использовать резиновый молоток. Осторожно выбейте вмятину, вернув панель на место. После того, как вы позаботились о вмятине, вы можете установить пластиковый лист и внутреннюю дверную панель в исходное положение.

Если вмятина серьезнее, чем вы можете справиться, вам следует отнести свой автомобиль в профессиональную мастерскую по ремонту кузовов. Знание своих ограничений может спасти вас от дорогостоящих повреждений в будущем.

Некоторые полезные статьи по теме

6 способов защитить дверь автомобиля от царапин — SLIPLO

Двери вашего автомобиля особенно уязвимы для царапин и царапин, вызванных либо тем, что вы открываете дверь сами, либо кто-то другой открывает свою дверь в вашу.Ремонт краски может стать настоящим хлопотом и стоит значительных денег.

Предотвращение царапин на дверях поможет вам сэкономить деньги и ваше драгоценное время.

1) Защитите свою краску защитной пленкой

Один из способов предотвратить появление царапин на двери автомобиля — это установить на автомобиль защитную пленку. Пленка для защиты краски используется везде, от электроники до самолетов и домов на колесах. Если защитная пленка для краски, также известная как PPF, может защитить самолеты, она должна чудесно защитить краску вашего автомобиля.

Защитная пленка для краски — это невероятно тонкая гибкая пленка, которая легко повторяет форму двери вашего автомобиля. Он не только может защитить вашу краску от потертостей и царапин от попадания мусора в дверь, но и незаметен для вашего автомобиля благодаря матовым и глянцевым опциям.

Этот вариант защиты двери вашего автомобиля будет стоить изрядно, поскольку он защищает весь автомобиль, хотя вы можете установить защитную пленку для краски в определенных местах. Также рекомендуется, чтобы защитная пленка была установлена ​​лицом, сертифицированным производителем PPF, чтобы получить оптимальные результаты.

2) Установка боковых ограждений двери автомобиля

Что-то менее обширное, созданное специально для защиты дверей транспортных средств, — это ограждения дверей транспортных средств. Защитные ограждения дверных проемов помогают защитить вашу дверь как от вмятин, так и от царапин, амортизируя любые удары, которые они могут получить.

Кроме того, они также могут обеспечить незначительную защиту других транспортных средств, если вы откроете дверь слишком далеко. Хотя он не сильно защитит другие автомобили, он может иметь значение, царапина или отсутствие царапины.

Защитные ограждения автомобильных дверей можно установить самостоятельно или в ближайшем магазине. Защитные ограждения для кромок дверей не требуют клея, в отличие от клеящихся защитных ограждений кромок. Как и клейкие резиновые защитные ленты для бампера, клейкие накладки на края дверей автомобиля не повредят краску при снятии.Вместо этого они защищают краску от повреждений.

3) Керамическое покрытие вашего автомобиля

Керамическое покрытие — еще один вариант защиты от краски, который можно нанести как на весь автомобиль, так и на отдельные участки, например, двери. Керамические покрытия обеспечивают лучшую защиту по сравнению с лакокрасочной пленкой. Удвоение — также вариант, с некоторыми керамическими покрытиями, сделанными так, чтобы защитная пленка краски могла быть нанесена сверху для максимальной защиты.

Некоторые керамические покрытия обладают дополнительными преимуществами, помимо предотвращения царапин на краске двери или краске в целом. XPEL Fusion Plus не только снижает риск появления царапин на краске, но также блокирует УФ-лучи от повреждения и выцветания краски.

Это керамическое покрытие также отталкивает материалы, в том числе воду, грязь, масло и даже кислоту, от раздавленных насекомых. Загрязняет бусинки и скатывается с автомобиля, что также упрощает мытье автомобиля.

4) Измените свое личное поведение

Многие из нас проводят часы в день в своих автомобилях. Вождение становится еще одной автоматической частью жизни, о которой мы не особо задумываемся. Однако это может нанести ущерб краске вашей двери. Самый простой и дешевый способ сделать это — быть осторожным. Помните о своих действиях и их потенциальном воздействии на ваш автомобиль.

Например, убедитесь, что там, где вы паркуетесь, нет потенциальных опасностей. Не паркуйтесь слишком близко к улице или кустам, ветки которых могут задеть ваш автомобиль на ветру. Сделайте сознательное усилие, чтобы медленно и осторожно открывать двери вашего автомобиля. Убедитесь, что возле супермаркетов нет бродячих тележек для покупок.

5) Накладки на пороги

Одной из областей транспортных средств, которой часто пренебрегают, является дверной порог. Каждый день мы садимся в машину и выходим из нее, даже не думая о пороге. Эта область из-за постоянного контакта подвержена царапинам и износу. Накладки на пороги практически полностью устраняют эту проблему.

В отличие от некоторых других средств защиты лакокрасочного покрытия двери, защитные накладки на пороги, такие как универсальная трехмерная защита дверных порогов SLiPLO, можно установить самостоятельно с очень небольшими затратами. С этим комплектом защитных накладок на пороги своими руками с простыми инструкциями по установке, это может быть установлено кем-то, у кого нет абсолютно никакого опыта, всего за пару минут.

6) Керамическая облицовка двери автомобиля

Мы не можем забыть о дверной обшивке и молдинге вашего автомобиля! Эти области часто сделаны из разных материалов, которые не окрашены, и они не прилегают к остальной части двери, что делает их особенно уязвимыми. . Керамическое покрытие для отделки автомобилей Cerakote может помочь защитить эти участки как от загрязнения, так и от световых ударов.

Как и другие керамические покрытия, это керамическое покрытие отделки отталкивает загрязнения, обеспечивает защиту двери вашего автомобиля и предотвращает повреждение и выцветание на солнце.Уже существующее выцветание вернется к своему первоначальному виду. Однако, в отличие от керамического покрытия для защиты краски, это покрытие годно только для 200 стирок или двух лет, в зависимости от того, что наступит раньше. . Этот продукт наносится простым протиранием, и его легко можно сделать дома.

Завершение

Никто не хочет царапать двери автомобиля, но это случается слишком часто. Это не только неприглядно, но и может привести к образованию ржавчины в месте откола краски.Чтобы избежать этого и дорогостоящего ремонта краски, может принять превентивные меры, и вы должны быть осторожны с дверями вашего автомобиля.

Защитная пленка для краски и керамические покрытия могут быть нанесены на ваш автомобиль в целом или только на двери, чтобы действовать как броня для вашего автомобиля. Как следует из названия, дверные ограждения защищают вашу дверь от ударов и служат буфером, чтобы снизить вероятность контакта чего-либо с краской вашей двери.

Керамические покрытия для дверной обивки и защиты порогов — это способ защитить те участки двери, о которых редко думают. В зависимости от суммы, которую вы хотите потратить, степени защиты от царапин и того, какая область двери вашего автомобиля вас беспокоит, есть вариант для вас!

Для получения дополнительной информации о функциях, преимуществах и ценах на накладки на пороги щелкните здесь или воспользуйтесь нашей интерактивной картой, чтобы найти ближайшего к вам авторизованного установщика . Если вам понравилась эта статья, загляните в наш блог.

Дверная обшивка и панели — Самостоятельная информационная зона DIY

Как отреставрировать классический автомобиль: обшивка дверей и панели

Частями обивки, которые, скорее всего, будут в плохом состоянии и, скорее всего, потребуют замены, являются панели обивки внутренней двери.Они получают много удовольствия от людей, садящихся в машину и выходящих из нее, а вода, которая неизбежно попадает в окно, имеет тенденцию гнить и деформировать нижнюю часть самой панели, которая во многих случаях сделана из дешевого прессованного картона. . Иногда в отделочных магазинах можно найти сменные панели из того же прессованного картона, готовые нарезать по размеру. Это быстрый способ замены панели, но он доступен только для относительно ограниченного числа моделей; если не повезло, вероятно, придется изготовить новое панно самому.Купите листы прессованной карты, из которых можно вырезать новые панели, и используйте старую панель в качестве выкройки. В качестве альтернативы сделайте их из довольно тонкой склеенной смолой фанеры морского качества, так как она прослужит намного дольше. Пружинные зажимы глухого крепления обшивки дверей обычно ржавеют. Их довольно дешево купить в магазинах обивки и отделки автомобилей, поэтому я не думаю, что стоит пытаться на них экономить, но убедитесь, что вы можете получить новые зажимы нужного размера, прежде чем выбросить старые.

На более дешевых автомобилях материал отделки, обычно из Rexine или PVC, приклеивался прямо к панели и просто загибался по краям. Это делает свою работу достаточно хорошо, но если вы хотите, чтобы дверные панели выглядели намного лучше, слегка «пухли», что сделало бы автомобиль более роскошным, нанесите тонкий слой фетра на панель перед тем, как накрыть покрытие. Топ. Фетр Linter — это белый пушистый материал, скорее похожий на вату, и если в магазине обивки автомобилей его не хранят, попробуйте магазин, который поставляет обивщиков для обычной мебели.Даже в наши дни наполнение пенопластом очень широко используется для изготовления подушек и мебели для дома. Если у вас возникли трудности с его получением, попробуйте магазин, который обслуживает реставраторов мебели. Купите войлок линтера в рулоне и закрепите его на панели несколькими каплями клея перед тем, как нанести покрытие.

Часто проще прикрепить покрытие к одному из прямых краев панели, затем надеть фетр и сложить покрытие поверх него, чем пытаться свободно положить покрытие поверх фетра и натянуть его. вниз по бокам.Используйте клей (тот же, что использовался для ковра на колесных арках, вероятно, очень хорошо подойдет), чтобы прикрепить отделочный материал к задней части панели.

Большинство этих клеев ударного типа. Распылите на обе поверхности, дайте им высохнуть, а затем прижмите их друг к другу. Они прилипают почти мгновенно, но из-за того, что они имеют эластичную консистенцию, материал всегда имеет тенденцию соскальзывать вбок, так что он провисает или отсоединяется от верхней части панели. Чтобы предотвратить это, вы обнаружите, что во многих случаях оригинальная отделка прикреплялась к задней части панели скобами, а также клеем.В большинстве магазинов DIY есть степлер, который подойдет для этой работы, но будьте очень осторожны с длиной ножек скоб, которые вы выберете. Можно купить скобы с очень короткими ножками, чтобы они не проходили через другую сторону панели и в конечном итоге не оставляли дырку в накладке.

Начните с фиксации покрытия в центрах краев и продвигайтесь к углам. При работе с углами очевидно, что на спине будет слишком много материала, чтобы сделать ее плоской, поэтому вам нужно будет сделать серию V-образных разрезов по мере обхода.Скорее всего, вы получите гладкую, ровную кривую, зафиксировав середину угла после прохождения по сторонам, а затем равномерно расправив V-образные разрезы по кривой. Если вы начнете с одной стороны угла и попытаетесь обойти его, вы, вероятно, обнаружите, что некоторые излишки обрезного материала остались, когда вы снова вернетесь на прямую кромку. Сделайте несколько небольших V-образных разрезов, а не два или три больших, распределите их по кривой. Таким же образом сделайте остальные панели внутренней отделки, например, те, которые проходят по внутренней стороне стоек дверей или по задней части.

Связанные

24. марта 2012 по админ
Категории: Реставрация автомобилей, Классический автомобиль, Сделай сам, Избранные статьи | Теги: ремонт автомобилей, реставрация автомобилей, как отремонтировать салоны автомобилей, как отреставрировать машину, отреставрировать старую машину, отреставрировать классический автомобиль | Комментарии к записи Как отреставрировать классический автомобиль: обшивка дверей и панели

отключены

Как заменить дверной выключатель автомобиля

Дверной выключатель может быть одним из лучших вещей в вашей машине, когда он работает.Открытие окон, перестановка бокового зеркала и запирание дверей простым нажатием кнопки — все это удобства, к которым люди привыкли и которыми они наслаждаются в течение многих лет. Когда эти вещи больше не работают, вы хотите исправить их как можно быстрее, чтобы вы могли продолжать пользоваться ими. Замена дверного переключателя — это не то, за чем вам нужно бежать в ремонтную мастерскую. Несколько основных инструментов и время — все, что вам нужно, чтобы заменить дверной выключатель.

Шаг 1 — Купите правильный дверной переключатель

Когда вы идете в магазин автозапчастей за своим новым дверным переключателем, убедитесь, что вы действительно покупаете правильный.Когда вы закажете переключатель, они зададут вам вопросы о вашей машине, такие как марка, модель и стиль отделки салона. Все это определит фактический переключатель, который вам понадобится. Когда вы возьмете выключатель и заберете его домой, сравните его с тем, что уже есть в автомобиле. Если он такой же, то продолжайте замену.

Шаг 2 — Снимите обшивку

В некоторых автомобилях есть обшивка, которая удерживает переключатель на месте. Его можно удалить с помощью небольшого винта или поддев отверткой с плоской головкой.Если вы приподнимаете его, будьте осторожны, чтобы не сломать обрезки.

Шаг 3 — Выдвижной выключатель

Опять же, у вас либо будут винты, которые удерживают дверной выключатель, либо он просто выскочит. Винты обычно расположены посередине узла переключателя или на металлической панели. Снимите переключатель с подлокотника соответствующим способом.

Шаг 4 — Снимите дверную панель

Для большинства замен дверных выключателей вам не нужно снимать дверную панель.Однако в некоторых автомобилях жгут проводов расположен под панелью. К счастью, вы можете без проблем снять панель, так как она удерживается на месте простыми пластиковыми заклепками. Обойдите край двери и по очереди вытаскивайте заклепки.

Шаг 5 — Отсоедините жгут проводов

Когда вы снимете переключатель с лицевой панели и подлокотника на двери, вы заметите зажим для проводов, который соединяет его с источником питания. Возможно, вам придется потянуться к самой двери, чтобы отключить ее, если ваш выключатель построен таким образом, что жгут проводов прикреплен к выключателю.

Шаг 6 — Замените выключатель

Установите новый дверной выключатель на место и соедините проводку.

Шаг 7 — Соберите дверь заново

После подключения нового переключателя к источнику питания вы можете заменить дверную панель. Обойдите всю панель и вставляйте заклепки по одной. Как только дверная панель будет зафиксирована на своем месте, вы можете установить лицевую панель переключателя на место. При необходимости замените обшивку, а затем попробуйте новый дверной выключатель, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Эти самодельные кузовные работы настолько плохи, что заставили нас плакать

Breadcrumb Trail Links

  1. Feature Story

Кузов своими руками — рискованное дело — вот девять примеров кузова с кузовом Bondo

Автор статья:

Джейкоб Блэк Фото Caterham F1 на Facebook

Содержание статьи

Никому не нравится рябая машина. Неважно, покрыта ли ваша установка ржавыми дырами, вмятинами или на ней отсутствует обшивка, каждый раз, когда вы подходите к ней, вы вспоминаете, что ваша драгоценная поездка начинает показывать свой возраст.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Есть, конечно, решения. Для небольших вмятин или вмятин немного шпатлевки для кузова, также известной как Bondo, может помочь сгладить корпус для краски.

Или вы можете пойти в автомастерскую и за несколько сотен долларов исправить некоторые мелкие дефекты и дефекты проверенным профессионалом. Когда ржавчина или дыра на коже вашего автомобиля больше, второй вариант, безусловно, лучший вариант.

Владельцы машин внизу, ну пошли в другую сторону.

Пена для спрея и два пакета

Итак, вы разбили «Мерседес-Бенц» вашего отца, и завтра он будет дома. Автосервис закрыт, но Хоум Депо открыт. Задача решена! Немного утеплителя из аэрозольной пены (конечно, для защиты от ржавчины) и достаточно близкого оттенка краски для садовой мебели Rustoleum, и вы готовы опубликовать сообщение в Instagram или, по крайней мере, в Imgur. Не говоря уже о той части, где весь правый задний угол примерно на три дюйма ниже, чем должен быть, папа никогда не заметит.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Juicy Jeep

Между использованной жевательной резинкой и Bondo есть большая разница — обычно. Этот владелец Jeep обратился за советом на форум Cherokee после того, как купил себе подержанную установку, перед продажей которой была проведена небольшая работа с кузовом. Не волнуйтесь, новый владелец заточил эту хитрую яму из шлака на крыше Cherokee и как следует заделал дыры от ржавчины.

Металлолом

Есть ржавчина? Есть коллекция старых номерных знаков? Задача решена! Таким образом, вы можете не только залечить зияющую рану в своем любимом Civic, но и подчеркнуть, насколько вы много путешествовали, с коллекцией номеров из множества штатов. Это хорошо выглядит? Нет. Предотвращает ли это образование ржавчины в дальнейшем? Тоже нет. Это хорошая идея? Ха! №

Homebody Honda

У этой бедной Honda Accord 1996 года обшивка дверей уже отклеилась, когда TyLLY_4 из Honda-Tech.com решил попробовать свои силы в ремонте дома. Bondo использовался для устранения ржавчины, оставленной отсутствующей отделкой и «небольшой вмятиной на заднем крыле».

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Пользователь говорит, что заполнил отверстие металлической сеткой, и что он думает, что он неправильно применил Bondo. Результат — хороший участок гуано и владелец Accord ищет дешевую мастерскую по ремонту кузова.Иногда проще сразу обратиться к профессионалам.

Race Tape для Win

Его называют по-разному: «гоночная лента», «лента со скоростью 100 миль в час» и даже обычная старая «клейкая лента». Это действительно инструмент инструментов. Этой плохой машине, которую мы нашли на Quora, нужно было немного поправить нос после случайной привязанности к другим объектам. Эй, это работает в NASCAR? Верно?

Запеченная Аляска

Это меренга? Пирог со взбитыми сливками? Почему мне вдруг захотелось запеченной Аляски? Пользователь Jalopy Journal говорит, что покупатель передал ему это с просьбой отремонтировать.Честно говоря, мы рады, что они это сделали. Тем более, что этот топливный бак мотоцикла, гм, топливный бак. Вы знаете, , где идет топливо . Тот, что сидит на горячем двигателе. Мы надеемся, что этот Бондо заделывал вмятину, а не дыру, но ты ведь никогда не знаешь, правда?

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Pink Honey Comb

Это «худший из всех»? Возможно нет.Каким бы грустным ни было это видео на YouTube, мы должны отдать должное первоначальному «мастеру по ремонту». Они каким-то образом вылепили всю переднюю часть колесной арки и обшивку дверей из Bondo. Скульптура впечатляет, но такое большое количество болота под краской никогда не бывает хорошо. К счастью, загрузчик видео, Kratos Customs, полностью очищает все от металла и проводит надлежащий ремонт перед тем, как отправить эту машину на дорогу.

Это F1ne!

Это машина Caterham F1, и, если честно, Bondo выглядит неплохо… но если мы будем честны… это просто кажется неправильным .Ясно, что это не так, потому что это изображение прямо со страницы Caterham F1, но все же.

Это монокок шасси из углеродного волокна. Это не только основа гоночного автомобиля, но и ключевой элемент средств индивидуальной защиты для органического компонента, также известного как водитель. Не знаю, как бы я отнесся к врезке в стену в болиде Формулы-1, принадлежащем Бондо. Собственно, да: плохо.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Страусиный метод

Знаете что, зачем беспокоиться? Ржавчина — это рак, а витаминами его не вылечить. Единственный хороший кузов — это хороший кузов. Хороший кузов стоит дорого, и некоторые автомобили просто не заслуживают экономии. Престижность этой храброй душе, решившей жить своей лучшей жизнью и игнорировать гниющую язву, растущую в его крыле.

Есть только один способ исправить ржавчину или вмятины на вашем автомобиле, и в большинстве случаев это означает сломать сварщика.Это означает, что наиболее экономичный ремонт обычно выполняется в вашем местном автомастерском. Даже если вы попросите их сделать основной ремонт и закончить его покраской на заднем дворе, это, как правило, будет лучше, чем нападение на вашу машину с ведром замазки для кузовного ремонта.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Лучшие ограждения для автомобильных дверей (обзор и руководство по покупке) в 2020

Открытие и закрытие дверей автомобиля может быть проблемой на парковке.Вы должны быть особенно осторожны, чтобы не ударить автомобиль рядом с вами. Врезание дверцы машины в соседний автомобиль может быть дорогостоящим мероприятием, но, к счастью, есть способы обойти это. Лучшие кромочные ограждения могут предотвратить любые нежелательные вмятины или сколы краски и защитить вашу дверь в процессе. Ознакомьтесь с нашим руководством, чтобы узнать о некоторых защитных ограждениях верхней кромки, которые вам следует рассмотреть.

Лучший в целом

Сводка

Это дверное ограждение изготовлено из толстой полосы прорезиненного материала, чтобы защитить дверь вашего автомобиля от царапин, сколов краски и ржавчины.Это может даже уменьшить количество шума, который издают двери при закрытии.

Плюсы

Ограждение универсально и может быть установлено практически на любую дверь, а также на капот и дверь багажного отделения. Материал способен принимать форму и форму вокруг изгибов и канавок, а также плотно и надежно прилегать к металлу или пластику без клея или ленты.

Минусы

Ограждение добавляет отчетливый черный цвет каждой дверной коробке, и из-за толщины вам может потребоваться немного силы при закрывании двери.Подходит не для всех автомобилей.

Лучшее соотношение

Сводка

Это дверное ограждение является водонепроницаемым, снижает шум, устойчиво к коррозии и высоким температурам. Также его просто установить на любую дверь автомобиля.

Плюсы

Гибкую планку можно обрезать ножом или ножницами, чтобы вылепить ее по любому углу или острому краю.Защитный кожух предотвращает утечку горячего и холодного воздуха через дверь. Отделка также предотвратит попадание внутрь воды, пыли и грязи.

Минусы

Материал может быть трудно разрезать. Кроме того, он может не подходить для всех типов транспортных средств.

Похвальный отзыв

Сводка

Этот продукт разработан с использованием прочного, долговечного пластикового материала отделки, который легко подходит по краям, изгибам и канавкам.Кроме того, он имеет прозрачную кромку двери, которая гармонирует с вашим автомобилем.

Плюсы

Он разработан с защитой от ультрафиолета, чтобы продлить срок его службы и гарантировать, что он не выцветет, не отслоится, не упадет и не повредит вашу окраску. Это также позволяет ему выдерживать и поглощать разрушительные удары.

Минусы

Под лентой могут появиться небольшие пузыри, что затруднит ее установку. Вы также можете обнаружить, что прозрачный пластик может менять цвет после дождя, в результате чего отделка салона выделяется.

Почему нам доверяют


Наши обзоры основаны на сочетании практического тестирования, экспертных оценок, оценок «мудрости толпы» реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества защитных ограждений дверей автомобиля

  • Защитите свой автомобиль. Защитные ограждения дверей автомобилей предназначены для предотвращения или уменьшения количества вмятин и царапин на дверях.Это помогает защитить ваш автомобиль от повреждений. Поскольку они прикреплены к краю двери, они действуют как буфер, чтобы смягчить удар, который дверь оказывает при контакте с другими объектами.
  • Предотвратить нанесение вреда близлежащим автомобилям. Иногда бывает невозможно открыть дверь, не поставив ее на автомобиль рядом с вами. Сильный порыв ветра может попасть в другой автомобиль. С прикрепленным дверным ограждением вероятность того, что он оставит след, скол или потертость краски, снижается.
  • Снижение стресса. Накладка на кромку двери также может снизить уровень стресса при посадке в автомобиль и выходе из него. Вам больше не нужно беспокоиться о том, что ваши металлические или пластиковые двери могут повредить другие автомобили.
  • Повышение стоимости при перепродаже. Часть владения автомобилем означает, что вы должны заботиться о нем должным образом. Однажды вы можете захотеть продать его, и любой признак износа может снизить его стоимость. Повреждение дверей также может вызвать образование ржавчины, и ремонт может быть дорогостоящим. Установка дверных ограждений гарантирует, что на вашем автомобиле не будет вмятин или ржавчины, что сэкономит вам деньги и повысит стоимость автомобиля при перепродаже.

Типы защитных кромок дверей автомобилей

Клей

Клейкая защита кромок дверей наносится на дверь с помощью прочной и прочной ленты. Идет как наклейка на двусторонний скотч. Материал может быть в рулоне, который можно разрезать по всей длине ваших дверей, или это может быть цельный кусок пластика или мягкого материала бампера. Ленточные ограждения дверей оснащены двусторонним скотчем, который легко снимается и наносится непосредственно на автомобиль.

Cling

Эти дверные ограждения изготовлены из прочного и толстого резинового материала, чтобы плотно прилегать к боковой стороне дверей вашего автомобиля.На дверях есть небольшая канавка, которая плотно прилегает к металлу или пластику, чтобы обеспечить надежную посадку. Резиновая смесь гибкая, что позволяет растягивать ее по углам или изгибам.

Ведущие бренды

3M

Компания 3M начала свою деятельность как горнодобывающая и производственная компания Миннесоты в Северной Миннесоте в 1902 году. Она помогла создать скотч и разработала светоотражающее покрытие для дорожных знаков. Сегодня он также специализируется на автомобильных обертках и дверных ограждениях, которые помогут настроить и защитить ваш автомобиль.Одна из защитных пленок для кромок дверей — это пленка для защиты кромок дверей 3M.

ATMOMO

Эта компания отвечает за создание и проектирование ряда аксессуаров для автомобилей и мотоциклов. Хотя ATMOMO специализируется на осветительных приборах и спецэффектах для транспортных средств, она также производит ряд защитных кожухов для защиты двери вашего автомобиля от вмятин. ATMOMO Light Black Car Door Protector Bumper Guard является одним из самых популярных защитных устройств.

Защитные ограждения дверей автомобиля Цена

  • Менее 10 долларов США: В этом ценовом диапазоне вы найдете большинство лент для дверных ограждений.Однако каждый из них обычно представляет собой тонкий кусок пластика или материала, похожего на бампер, который поглощает удары, а не рулон или прядь материала.
  • Свыше 10 долларов: Здесь вы найдете рулоны клеевых и липких дверных ограждений. Это самые распространенные и, возможно, самые лучшие средства защиты вашего автомобиля. Как правило, чем длиннее рулон, тем дороже охранник.

Основные характеристики

Длина / размер

Одним из наиболее важных факторов при установке ограждения двери автомобиля является то, сколько вам нужно.Размер и длина катушки или рулона может составлять от нескольких футов до 32 футов и намного больше. Вы также можете найти отдельные полосы, которые можно разместить где угодно на двери. Если вы просто хотите защитить дверь со стороны водителя, тогда вам не понадобится много или может понадобиться всего одна полоска. Для защиты каждой двери или большего количества места на двери потребуется больше материала или дополнительные полосы.

Материал

Дверные ограждения или ограждения изготовлены из прочного пластика или резины для поглощения ударов. Представьте, что пластик — это передний или задний бампер вашего автомобиля.Он может показаться слабым, но рассчитан на то, чтобы выдерживать давление и удары. Резина более податлива и способна отскакивать от предметов, не оставляя ударов.

Прочие соображения

  • Совместимость: Вам необходимо убедиться, что приобретаемое вами ограждение будет правильно соответствовать вашему автомобилю. Некоторые из них могут не быть предназначены для определенных внедорожников, грузовиков или автомобилей. Это может быть связано с конструкцией дверей.
  • Стиль: Защита двери изменит внешний вид вашего автомобиля.После установки материала двери будут иметь черную или прозрачную окантовку.

Лучшие защитные ограждения дверей автомобилей Обзоры и рекомендации 2021

Лучший результат

Накладка дверного ограждения

Winunite разработана с использованием толстой пряди прорезиненного материала. Такой дизайн позволяет им защитить двери вашего автомобиля от царапин, сколов краски и даже ржавчины. Одно из уникальных преимуществ состоит в том, что они могут снизить уровень шума, который издают двери, когда они закрываются.

Еще одним плюсом является то, что защитные ограждения универсальны и могут быть установлены практически на любую дверь, а также на капот и заднюю дверь. Поскольку они могут принимать форму и форму вокруг изгибов и канавок, состав плотно и надежно прилегает к металлу или пластику без клея или ленты. Прочные металлические застежки помогают удерживать концы нити, чтобы она не упала, когда вы открываете или закрываете дверцы.

У этого стража есть несколько недостатков. Тем не менее, он добавит черной отделки к каждой дверной коробке.Другая проблема заключается в том, что вам может потребоваться немного больше силы при закрытии двери из-за ее толщины. Он подойдет не для всех автомобилей, таких как BMW X3 MF0i 2019 года, Mercedes C250 2013 года и некоторые модели Tesla.

Лучшее соотношение цены и качества

MATCC Car Door Edge Guard не только защищает ваш автомобиль от вмятин и вмятин, но также является водонепроницаемым, снижает шум, устойчив к коррозии и высоким температурам. Также его невероятно просто установить на любую дверь вашего автомобиля.Вы легко прижимаете резиновый материал к металлической или пластмассовой кромке двери, и она скользит на место.

Конструкция представляет собой гибкую планку, которую можно обрезать ножом или ножницами, чтобы отформовать по любому углу или острой кромке. Еще одним преимуществом является то, что ограждение предотвращает утечку горячего и холодного воздуха через дверь. Это помогает контролировать температуру внутри автомобиля, поэтому вам не нужно включать кондиционер или нагревать. Обшивка также будет препятствовать попаданию воды, пыли и грязи в щель между дверью и рамой.

Одна из проблем заключается в том, что вам может быть трудно разрезать материал ножницами, поэтому вам может потребоваться более сильный инструмент для работы. На концах также есть оголенный металл, который помогает ей цепляться за дверь, поэтому будьте осторожны при установке, чтобы не поранить пальцы. Кроме того, он может не подходить для всех типов транспортных средств.

Самый прочный

Если вам нужна высококачественная защита для вашей двери и автомобиля, подумайте о защитных ограждениях для дверей Super Car от EJ.Прочный пластиковый материал U-образной формы с легкостью прилегает к краям, изгибам и канавкам. Клейкая лента плотно прилегает к внутренней части дверной коробки, и в качестве дополнительного бонуса декоративная отделка с прозрачным покрытием гармонирует с вашим автомобилем и не очень заметна после установки.

Еще одна дополнительная особенность заключается в том, что он разработан с защитой от ультрафиолета, которая продлевает срок его службы и гарантирует, что он не выцветет, не отслоится, не упадет и не повредит вашу окраску. Чтобы убедиться, что она хорошо сидит, все, что вам нужно сделать, это вымыть дверь водой с мылом и подождать, пока она высохнет.Кроме того, установить его на каждую дверь вашего автомобиля очень просто и занимает всего несколько минут.

Один недостаток — при наклеивании ленты на дверь под лентой могут появиться пузырьки. Это может затруднить установку, но вы можете проткнуть их иглой, чтобы обеспечить плотную посадку. Кроме того, прозрачный пластик может изменить цвет после дождя. Это может привести к тому, что обшивка вашего автомобиля будет выделяться, но не повлияет на его функциональность.

Лучшая универсальная посадка

Защитные ограждения для дверей автомобиля CloudBuyer являются прямой заменой и просты в установке: просто вставьте резиновое уплотнение на место.Поскольку они универсальны, они совместимы с большинством автомобилей. Боковые ограждения имеют длину 33 фута и толщину 0,8 дюйма и предназначены для предотвращения сколов, царапин и царапин. Они также устойчивы к коррозии, ультрафиолетовым лучам и высоким температурам.

Одно из преимуществ этого продукта — отсутствие необходимости в клее. Боковые ограждения очень гибкие, остаются на месте и не поцарапают краску вашего автомобиля во время установки. Они устойчивы к атмосферным воздействиям, а металлический сердечник позволяет легко использовать плоскогубцы, чтобы защитные кожухи еще плотнее прилегали к тому, что они защищают.

Однако вам придется немного надавить, чтобы установить эти защитные ограждения на место, и ваши предплечья могут устать во время установки. Кроме того, для хорошей работы необходим резиновый молоток. Кроме того, если у вас есть грузовик, проверьте толщину двери перед покупкой этого продукта, чтобы убедиться, что она подходит.

Лучшее для черных автомобилей

Набор для формования L-образной кромки автомобильной черной кромки TRUE LINE имеет длину 12 футов. Он поставляется с лентой 3M, а не с клеем, который обычно используется в изделиях U-образной формы.Установка этого набора занимает около 20 минут и требует некоторой обрезки ножницами, ножом и т. Д., Но это все еще довольно просто, если вы потратите время на правильную подготовку поверхности.

Это отличный вариант, если у вас черный автомобиль, так как он неплохо сочетается с ним. Он хорошо держится в автоматических автомойках и обладает хорошей гибкостью при установке. Пользователи сообщают, что он хорошо переносит высокие температуры и хорошо держится даже в тех районах страны, где очень жаркое лето.В целом, он сводит к минимуму повреждения, когда вы открываете дверь автомобиля и случайно ударяете о другую машину, стену гаража и т. Д.

К сожалению, продукт доступен только в черном цвете, поэтому он будет выделяться на вашем автомобиле, если вы им воспользуетесь. на том, что не имеет черной отделки. Также очень важно правильно очистить автомобиль перед установкой боковых ограждений, иначе они не приклеятся должным образом.

Почётное упоминание

Этот 32-футовый защитный кожух двери автомобиля предназначен для защиты вашего автомобиля от сколов, вмятин, вмятин и царапин.Он изготовлен из черного пластика и имеет ширину 0,5 сантиметра. Он имеет встроенный двусторонний клей для установки.

Одна из лучших особенностей этого продукта — то, что он очень тонкий, поэтому он гармонирует с вашим автомобилем, и на расстоянии трудно сказать, что он вообще там есть. Кроме того, материала много, поэтому его можно использовать более чем на одном транспортном средстве.

К сожалению, клей не очень прочный, и ограждение легко соскользнет с места, если приложить к нему слишком большое усилие при открытии или закрытии двери.Также немного сложно установить двери автомобиля, поэтому будьте готовы проявить немного терпения во время установки.

Почётное упоминание

Black U Extrusion Plastic Edge Protector с кромкой кромки доступен в нескольких размерах от пяти до 100 футов, поэтому вы можете приобрести длину, которая лучше всего подходит для ваших нужд. Этот продукт имеет внутренние металлические зажимы для захвата и очень прочный. Он изготовлен из высококачественных материалов, очень гибок и прост в установке, не требуя клея.

Эти прочные и защитные кромочные ограждения плотно прилегают, хорошо выглядят и имеют большую ценность. Облицовка образует неровности и неровности, а также углы, и ее очень легко обрезать и придать изгибам двери. 25-футового продукта достаточно, чтобы поместиться во все двери внедорожника, а также четырехдверного седана.

Однако важно обжать кромочные ограждения плоскогубцами, чтобы они лучше оставались на месте. Кроме того, они совместимы не со всеми моделями автомобилей, поэтому обязательно проверьте размеры продукта перед покупкой.

Почётное упоминание

Эта черная резиновая полоса от 3M сделана из нитрилового каучука и имеет длину девять футов. Он имеет U-образный канал и может использоваться в качестве ограждения края двери автомобиля или на шкафах, дверях и окнах в вашем доме. Он также имеет некоторые электрические приложения.

Материал прочный, но легко гнется, поэтому монтаж не вызывает затруднений. Его также легко отрегулировать и снять, и он возвращается к своей естественной форме, если вы решите снять его с края дверей вашего автомобиля.

Одним из недостатков является то, что продукт имеет длину всего девять футов, что немного меньше, чем у некоторых из его конкурентов. Также были некоторые жалобы на то, что он недостаточно гибкий для некоторых приложений. Кроме того, это дороже, чем у некоторых других брендов, учитывая, сколько входит в комплект.

Почётное упоминание

Этот комплект защитных кромок дверей представлен в нескольких цветах: синий, серый, красный и черный. Ограждения имеют размер 130 мм на 15 мм и совместимы с легковыми автомобилями, внедорожниками и другими типами транспортных средств.Они изготовлены из ПВХ и имеют двусторонний скотч для крепления.

Этот комплект декоративной накладки обеспечивает отличную защиту от царапин. Его легко установить и он не повредит отделку вашего автомобиля. Материал прочный, водостойкий и не выгорает со временем. Комплект из четырех частей также намного более доступен, чем многие из вариантов в этом списке.

Однако, если у вас нет синего, серого, красного или черного автомобиля, эти дверные ограждения будут сильно выделяться, что может быть немного некрасивым.Кроме того, в комплект входят только четыре ограждения, и они закрывают только небольшую площадь края двери, поэтому не обладают 100-процентной эффективностью.

Советы

  • При установке некоторых типов кромочной обшивки двери автомобиля подумайте об использовании резинового молотка, чтобы осторожно постучать ею по кромке двери.
  • Оставьте резиновую или пластмассовую нить на тепле на несколько минут, чтобы она растянулась. Это позволит вам легче формировать и формировать его.
  • Если ножницы не разрезают материал, можно использовать более мощный инструмент, например кусачки или промышленные ножницы.

Часто задаваемые вопросы

В: Достаточно ли прочен защитный кожух двери автомобиля, чтобы предотвратить все вмятины?

A: Хотя он разработан для уменьшения силы удара, вызываемого дверью о другой автомобиль, он не может предотвратить все повреждения. Если вы откроете дверь с большой силой и столкнетесь с автомобилем рядом с ней, вы все равно можете получить вмятину или вмятину. Он должен служить барьером от естественного износа.

Q: Защитник двери испортит краску вокруг двери автомобиля?

A: Дверные ограждения не испортят или не повредят краску, которую они покрывают.Они действуют как защита краски и предотвращают сколы и царапины, а также защищают область покрытия. Их даже можно использовать для прикрытия существующего ущерба, чтобы скрыть его.

В: Повлияет ли погода на внешний вид ограждений дверных кромок?

A: Хотя дождь может обесцветить пластиковую накладку, он не должен воздействовать на все типы ограждений. При правильном и аккуратном нанесении погодные условия не должны влиять на функциональность или дизайн отделки.

В: Могу ли я снять с автомобиля защиту края двери?

A: Да, вы можете легко снять защиту, сняв ее пальцами.Остатки ленты можно смыть водой с мылом. Возможно, вы даже сможете повторно использовать охрану на другом транспортном средстве.

В: Как я могу узнать, подойдет ли охранник моему автомобилю?

A: Вы можете проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего конкретного автомобиля, грузовика или внедорожника. Он будет иметь размеры и размеры дверей, капота и багажника, так что вы можете сопоставить его с типом защиты, которую вы рассматриваете.

Заключительные мысли

В качестве одного из лучших защитных кожухов дверей для защиты от вмятин, царапин и вмятин, обратите внимание на ограждения Winunite Car Door Edge Guards.Вы также можете проверить защитные ограждения для автомобильных дверей MATCC и сэкономить немного денег, при этом получая высококачественное и долговечное дверное ограждение.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.