Обвес для авто — способ подчеркнуть индивидуальность и выделить свою машину.

Обвес для автомобиля — технология производства обвесов на заказ.

Как животные похожи на своих хозяев, так и автомобили отражают внутренний мир своих владельцев. Одним из способов подчеркнуть свою индивидуальность и выделить свою машину в транспортном потоке является тюнинг авто, то есть изменение технических характеристик или внешнего вида автомобиля. Обвес для авто является элементом внешнего тюнинга. Обвес изготовленный на заказ сделает Ваш автомобиль уникальным среди миллионов других в Москве.

Обвесы на машину могут не только придавать ей либо брутальный и строгий, либо динамичный и спортивный вид, но и улучшить технические характеристики. Тюнинг обвес снижает аэродинамическое сопротивление воздуха, облегчает управляемость на больших скоростях, способствует улучшению маневренности.
Обвес переднего бампера служит для придания обтекаемости передней части машины и лучшему сцеплению с дорожным полотном. Обвесы порогов и заднего бампера ликвидируют завихрения воздуха, ухудшающие устойчивость авто. Антикрыло также препятствует отрыву автомобиля от дороги. А спойлер перераспределяет встречный поток воздуха. Воздуховоды и воздухозаборники направляют воздушные потоки на охлаждение тормозной системы и радиатора. Реснички на фары, решетка радиатора, расширители колесных арок, разнообразные накладки и молдинги аэродинамические характеристики не улучшают, но являются тюнингом экстерьера автомобиля.

Производство обвесов для авто ведется из разных материалов, имеющих свои достоинства и недостатки. Так, АБС-пластик отличает дешевизна и легкость, однако, он имеет узкий диапазон рабочих температур и подвержен негативному влиянию ультрафиолета и химических веществ. Полиуретан и карбон имеют ряд преимуществ по сравнению с пластиком, однако, неоправданно дороги. Обвес на заказ для автомобиля из стеклопластика является лучшим выбором относительно цены и качества данного материала. Широкий температурный режим применения, пластичность, легкость и прочность позволяют творить из стеклопластика — стекловолокна пропитанное смолой, шедевры автотюнинга.
Производство тюнинг обвесов на заказ трудоемкая процедура, состоящая из нескольких этапов.

Прежде всего, необходимо определиться с дизайном будущего обвеса. Он может быть как универсальным, подходящим для аналогичной модели авто, так и выполненным индивидуально по Вашим рисункам и эскизам. Затем из пенопласта, скульптурного пластилина или полиуретана лепится модель тюнинг обвеса для машины. На данной стадии возможно внесение изменений и высказывание пожеланий заказчиком касательно внешнего вида обвеса.

В дальнейшем в дело вступают 3D технологии. С помощью 3D сканера фиксируются координаты всех точек автомобиля, что необходимо для наиболее точной подгонки деталей. Также, посредством 3D сканирования определяются крепежные элементы будущего обвеса на машину. Макеты деталей в натуральную величину моделируется с помощью специальных инженерных программ. Впоследствии 3D модель авто и компьютерная модель обвеса сопоставляются, а затем проектируется матрица.
Изготовление самой матрицы сложный и трудоемкий процесс. Оператор на компьютере строит модель, которая должна быть воспроизведена с абсолютной точностью. На современных станках с числовым программным управлением 3D фрезеровка происходит несколькими фрезами в разных плоскостях по заданным оператором координатам. 3D фрезеровка на ЧПУ станке позволяет точно и в достаточном количестве производить детали со сложной геометрией.

Затем по данной матрице из стеклопластика изготавливаются детали тюнинг обвеса для автомобиля. Впоследствии наносится разделительный состав на основе воска, полирующий поверхность и облегчающий извлечение детали из матрицы в дальнейшем. Изнутри матрица покрывается специальным защитным и декоративным составом гелькоут, сглаживающим рельеф и предотвращающим «пузырение» поверхности детали.

Сам процесс изготовления детали из стеклопластика состоит из попеременного нанесения на матрицу армирующего материала из стекловолокна и специальных смол. Слои следует укладывать и уплотнять с интервалом, необходимым для отвердевания смолы.
После того, как деталь обретает исходную форму, она осторожно извлекается из матрицы. Наступает заключительный этап. Деталь тщательно шпаклюется, окончательно шлифуется и красится.
Это лишь один из способов изготовления обвеса на машину. Метод напыления, контактного формования, прессования, инфузии также могут быть использованы при изготовлении тюнинг обвеса на заказ.

Качественный тюнинг автомобиля придает ему определенный характер и стиль. А уникальный выполненный на заказ аэродинамический обвес на машину выделит Вас из миллионов водителей одинаковых стоковых авто в таком огромном мегаполисе как Москва и будет приковывать восхищенные взгляды прохожих и соседей по потоку.
Все характеристики этого вида тюнинга автомобиля проявляются лишь на высоких скоростях. Установка такой детали, как аэродинамический обвес автомобиля не специалистом может привести к плачевному результату. Например, прикрученный некачественно спойлер, отлетевший в момент гонки по шоссе, может вызвать не только сожаление о «выкинутых на ветер» деньгах. Поэтому наши специалисты не только изготовят для Вас оригинальный на заказ или универсальный обвес, но и установят его.

Обвес для автомобиля на заказ, цены от:

Аккустический подиум в дверь	15.000
Бампер	50.000
Капот	50.000
Короб под сабвуфер и стелсы	10.000
Кузов целиком	600.000
Накладка на фары(реснички)	4.000
Накладки на бампер	30.000
Накладки на капот	10.000
Пороги	25.000
Расширители колесных арок	35.000
Решетка радиатора	20.000
Спойлер	20.000
Твитер (пищалка)	4.000
Фальш крыша	400.000

Установка обвеса на авто в Санкт-Петербурге, стоимость услуги на сайте тюнинг центра Atomic Garage

Тюнинг авто путем установки обвесов

Нет предела совершенству, поэтому многие автолюбители готовы без конца улучшать и преображать своего «железного друга». Чтобы придать машине индивидуальность, сделать ее узнаваемой и яркой, нужно только установить обвесы – накладки на бампер или пороги, спойлеры или защитные элементы фар и фонарей, антикрылья и иные декоративные дополнения.

Обвес как деталь автотюнинга

Если цель тюнинга – улучшение экстерьера автомобиля, наилучшим решением будет установка обвесов. С их помощью можно радикально преобразить внешний вид машины. Обвесы способны зрительно изменить ее посадку и обводы, трансформировать из обычной в вызывающе агрессивную конфигурацию, свойственную гоночным болидам.

Помимо эстетической функции обвес способен также улучшить аэродинамические характеристики машины. К примеру, спойлер изменяет свойства потока воздуха, обтекающего авто, превращая его из турбулентного в ламинарный. Таким образом, возрастает проходимость машины за счет снижения сопротивления воздуха.

Особенности установки обвесов

Первостепенное значение имеет:

• качество элемента: его форма и кондиции материала, из которого он изготовлен;
• форма и физические характеристики кузова: следы ржавчины, прогнившие участки, а также последствия ударов существенно затруднят установку обвеса;
• квалификация мастера: недостаток знаний и опыта может отрицательно повлиять на качество работ.

Даже идеально изготовленный обвес приходится подгонять по форме кузова авто. Как правило, чем дешевле деталь, тем больше усилий придется приложить, чтобы зафиксировать ее как следует. Так, сэкономив на стоимости обвеса, можно значительно увеличить цену его установки.

Покраска обвесов

Установив декоративный элемент, его необходимо окрасить под цвет кузова или, наоборот, придать контрастный оттенок. И если окраска, к примеру, штатного бампера по технологии «мокрый по мокрому» занимает не более 2-х часов, то для бампера из стеклопластика процесс растянется на 2 – 3 дня.

Это связано с необходимостью подготовительных работ для выравнивания поверхности элемента. Для этого ее многократно ошкуривают, грунтуют и покрывают шпаклевкой. Если этого не сделать, то в дальнейшем все неровности будут отлично видны под слоем краски, что придаст обвесу затрапезный, неряшливый вид. Так он не только не украсит, но будет уродовать ваш автомобиль.

Разновидности обвесов

В зависимости от предпочтений заказчика в тюнинг-центре AtomicGarage можно установить обвесы:

• аэродинамические;
• спортивные;
• для внедорожников.

К какому бы типу они ни относились, качественное преображение вашего автомобиля неизбежно. В нашем центре мы устанавливаем обвесы из стеклопластика, предварительно изготавливая их по индивидуальным эскизам.

Если вы запланировали тюнинг своего автомобиля, сделать это помогут опытные мастера тюнинг-центра AtomicGarage. Здесь вас ожидает профессиональный подход и демократичные цены!

Наши преимущества 

Сертификаты всех видов услуг

Сохранение дилерской гарантии

Работа с Юр. Лицами

Гарантия на все виды услуг

Профессиональное оборудование

Только качественные материалы

Цены на установку обвеса в Спб

Наименование услуги	Стоимость
Установка обвеса	от 3000 руб

Изготовление обвесов на любое авто. Изготовление обвеса под заказ

Изготовление бамперов — замена поврежденного или тюнинг нового

Большинство автолюбителей рано или поздно задумываются о том, чтобы купить готовый бампер в Москве или приобрести изготовленный на заказ.

Бампер, будучи элементом внешнего декора авто, может быть элементом тюнинг обвеса. И, заменив стоковый бампер на оригинальный, Вы придадите машине свой стиль. А для любителей гонок существуют варианты аэродинамических бамперов, улучшающие обтекаемость автомобиля, его управляемость и маневренность.

Увеличение количества автомобилей неизбежно привело к увеличению количества ДТП. Наиболее часто повреждаемой деталью кузова является бампер, который предназначен для погашения кинетической энергии удара при аварии. Недостатки дорожного полотна и мусор также негативно влияют на состояние бамперов — появляются сколы, царапины, трещины.

Материал бампера: пластик или стекловолокно?

Основными материалами из которых изготавливаются бампера как российского производства, так и для иномарок являются пластик и стекловолокно. Детали из них отличаются своей невысокой стоимостью, пластичностью и ремонтопригодностью, легкостью и прочностью, отсутствием коррозии, невосприимчивостью к химическому и ультрафиолетовому воздействию. Разница состоит лишь в технологии производства бамперов из этих материалов.

Так, стекловолокно представляет собой несколько слоев стеклоткани, поочередно пропитанных специальными смолами. А состав пластика представляет собой полипропилен, каучук и ряд стабилизаторов и красителей.

Процесс создания бампера проходит несколько этапов

Дизайн бампера может быть либо разработанным индивидуально по рисункам или фотографиям представленным заказчиком, либо быть универсальным, стандартным для всех авто данной модели.

Сама модель будущего бампера лепится из скульптурного пластилина. Ваши пожелания учитываться, а возможные изменения в дизайн вводиться будут именно на данном этапе. Затем в дело вступает компьютерная графика. Модель бампера с помощью инженерных программ заносится в компьютер. 3D сканированием проводится фиксация координат определенных точек кузова автомобиля. Компьютерная модель бампера с помощью специальных графических программ накладывается на данные, полученные с 3D сканера. На основе полученных данных и формируется матрица или технологическая оснастка — зеркальное отображение будущей детали.

Технология производства бамперов

Изготовление технологической оснастки или матрицы бампера трудоемкий и ответственный процесс. Ведь от формы, по которой делается деталь, напрямую зависит и ее качество. Компьютерная модель технологической оснастки абсолютно точно воспроизводится на фрезерном оборудовании с числовым программным управлением. На 3D станках возможно изготовление матриц со сложной геометрической формы. Согласно заданной программе 3D фрезеровка ведется по определенным координатам в нескольких плоскостях. Данный способ изготовления матрицы из металла или композитных материалов подходит для изготовления большого количества бамперов.

Производство же бампера по заказу является более ювелирной и вдумчивой работы. Сперва создается черновая или промежуточная технологическая оснастка. На модель бампера наносятся несколько слоев стеклоткани, пропитанной специальной смолой. После отвердевания, шлифовки и покрытия полученной формы защитным и декоративным составом гелькоут, который препятствует образованию «раковин» и микротрещин, в ней создается прототип бампера. После изготовления прототип тщательно примеряется на автомобиль. Проверяются размеры, симметрия и общая геометрия детали, а также устраняются возможные мелкие недочеты.

Затем конечный вариант бампера обрабатывается шпатлевкой и шлифуется для того, чтобы послужить моделью для финишной матрицы, которая обрабатывается восковой полиролью, облегчающей извлечение детали и гелькоутом. Данная модель также покрывается слоями армирующей стеклоткани, пропитываемой специальными смолами. Слоев может быть от 3 до 8-12, в зависимости от требуемой толщины детали. Для получения необходимой пластичности и твердости материала в процессе формовки необходимо выдерживать определенное время загустения и отвердевания слоев стекловолокна. Получившийся бампер извлекается из технологической оснастки. Для геометрически сложных вариантов изготавливаются несколько матриц, детали из которых затем сводятся в единый бампер.

Производство пластиковых бамперов осуществляется термопластавтоматами. Специальные гранулы, имеющие в составе полипропилен, каучук, ультрафиолетовые и термостабилизаторы проходят температурную обработку и тщательно просушиваются. Затем термопластавтоматами нагреваются до температуры свыше 200 градусов по Цельсию. Получившийся состав под давлением льется в технологические оснастки, где принимает готовые формы.

Получившиеся бампера шпаклюются, полируются, грунтуются и красятся эмалями для пластиковых поверхностей.

Это всего лишь пара способов изготовления бампера для авто. Бампер на заказ может производиться, в том числе методом вакуумной инфузии или контактного формования, а также методом прессования либо напыления.

Качественно произведенный и оригинальный бампер придаст Вашему авто уникальный имидж. Наши мастера не только изготовят для Вас оригинальный на заказ или универсальный бампер, но и смогут установить его.

Обвес для автомобиля — технология производства обвесов на заказ.

Как животные похожи на своих хозяев, так и автомобили отражают внутренний мир своих владельцев. Одним из способов подчеркнуть свою индивидуальность и выделить свою машину в транспортном потоке является тюнинг авто, то есть изменение технических характеристик или внешнего вида автомобиля. Обвес для авто является элементом внешнего тюнинга. Обвес изготовленный на заказ сделает Ваш автомобиль уникальным среди миллионов других в Москве.

Обвесы на машину могут не только придавать ей либо брутальный и строгий, либо динамичный и спортивный вид, но и улучшить технические характеристики. Тюнинг обвес снижает аэродинамическое сопротивление воздуха, облегчает управляемость на больших скоростях, способствует улучшению маневренности.
Обвес переднего бампера служит для придания обтекаемости передней части машины и лучшему сцеплению с дорожным полотном. Обвесы порогов и заднего бампера ликвидируют завихрения воздуха, ухудшающие устойчивость авто. Антикрыло также препятствует отрыву автомобиля от дороги. А спойлер перераспределяет встречный поток воздуха. Воздуховоды и воздухозаборники направляют воздушные потоки на охлаждение тормозной системы и радиатора. Реснички на фары, решетка радиатора, расширители колесных арок, разнообразные накладки и молдинги аэродинамические характеристики не улучшают, но являются тюнингом экстерьера автомобиля.

Производство обвесов для авто ведется из разных материалов, имеющих свои достоинства и недостатки. Так, АБС-пластик отличает дешевизна и легкость, однако, он имеет узкий диапазон рабочих температур и подвержен негативному влиянию ультрафиолета и химических веществ. Полиуретан и карбон имеют ряд преимуществ по сравнению с пластиком, однако, неоправданно дороги. Обвес на заказ для автомобиля из стеклопластика является лучшим выбором относительно цены и качества данного материала. Широкий температурный режим применения, пластичность, легкость и прочность позволяют творить из стеклопластика — стекловолокна пропитанное смолой, шедевры автотюнинга.

Производство тюнинг обвесов на заказ трудоемкая процедура, состоящая из нескольких этапов.

Прежде всего, необходимо определиться с дизайном будущего обвеса. Он может быть как универсальным, подходящим для аналогичной модели авто, так и выполненным индивидуально по Вашим рисункам и эскизам. Затем из пенопласта, скульптурного пластилина или полиуретана лепится модель тюнинг обвеса для машины. На данной стадии возможно внесение изменений и высказывание пожеланий заказчиком касательно внешнего вида обвеса.

В дальнейшем в дело вступают 3D технологии. С помощью 3D сканера фиксируются координаты всех точек автомобиля, что необходимо для наиболее точной подгонки деталей. Также, посредством 3D сканирования определяются крепежные элементы будущего обвеса на машину. Макеты деталей в натуральную величину моделируется с помощью специальных инженерных программ. Впоследствии 3D модель авто и компьютерная модель обвеса сопоставляются, а затем проектируется матрица.
Изготовление самой матрицы сложный и трудоемкий процесс. Оператор на компьютере строит модель, которая должна быть воспроизведена с абсолютной точностью. На современных станках с числовым программным управлением 3D фрезеровка происходит несколькими фрезами в разных плоскостях по заданным оператором координатам. 3D фрезеровка на ЧПУ станке позволяет точно и в достаточном количестве производить детали со сложной геометрией.

Затем по данной матрице из стеклопластика изготавливаются детали тюнинг обвеса для автомобиля. Впоследствии наносится разделительный состав на основе воска, полирующий поверхность и облегчающий извлечение детали из матрицы в дальнейшем. Изнутри матрица покрывается специальным защитным и декоративным составом гелькоут, сглаживающим рельеф и предотвращающим «пузырение» поверхности детали.

Сам процесс изготовления детали из стеклопластика состоит из попеременного нанесения на матрицу армирующего материала из стекловолокна и специальных смол. Слои следует укладывать и уплотнять с интервалом, необходимым для отвердевания смолы.
После того, как деталь обретает исходную форму, она осторожно извлекается из матрицы. Наступает заключительный этап. Деталь тщательно шпаклюется, окончательно шлифуется и красится.
Это лишь один из способов изготовления обвеса на машину. Метод напыления, контактного формования, прессования, инфузии также могут быть использованы при изготовлении тюнинг обвеса на заказ.

Качественный тюнинг автомобиля придает ему определенный характер и стиль. А уникальный выполненный на заказ аэродинамический обвес на машину выделит Вас из миллионов водителей одинаковых стоковых авто в таком огромном мегаполисе как Москва и будет приковывать восхищенные взгляды прохожих и соседей по потоку.
Все характеристики этого вида тюнинга автомобиля проявляются лишь на высоких скоростях. Установка такой детали, как аэродинамический обвес автомобиля не специалистом может привести к плачевному результату. Например, прикрученный некачественно спойлер, отлетевший в момент гонки по шоссе, может вызвать не только сожаление о «выкинутых на ветер» деньгах. Поэтому наши специалисты не только изготовят для Вас оригинальный на заказ или универсальный обвес, но и установят его.

Обвес для автомобиля на заказ, цены от:

Аккустический подиум в дверь	15.000
Бампер	50.000
Капот	50.000
Короб под сабвуфер и стелсы	10.000
Кузов целиком	600.000
Накладка на фары(реснички)	4.000
Накладки на бампер	30.000
Накладки на капот	10.000
Пороги	25.000
Расширители колесных арок	35.000
Решетка радиатора	20.000
Спойлер	20.000
Твитер (пищалка)	4.000
Фальш крыша	400.000

Каждый человек желает выразить свою индивидуальность. Кто-то покупает одежду, украшения или коллекционирует марки, а автолюбители всячески модернизируют машины. В таком деле тюнинг является наиболее распространенным способ преобразить автомобиль. Заметить новый двигатель может малое количество людей, а вот обновленный корпус бросается в глаза сразу.

Заказать бампер или другую деталь в магазине довольно дорогое удовольствие, поэтому имеет смысл сделать обвес на авто своими руками. Имея минимальный набор знаний вы сможете получить массу преимуществ, среди которых:

• Значительная экономия денежных средств по сравнению с заказным обвесом
• Возможность создать уникальный обвес для машины
• Работа делается самостоятельно, а значит, при должных усилиях будет выполнена на совесть
• Обретение действительных полезных навыков

Как сделать тюнинг салона рассказываем в этой статье . О 3D виртуальном тюнинге — .

Подготовительный этап

Перед тем, как сделать обвес необходимо демонтировать старый. В зависимости от автомобиля обвесы могут крепиться по-разному. Например, у «японцев» они приклеенные на двухсторонний скотч и саморезы. Открутив все болты, требуется удалить остатки скотча. Существует вариант, когда пистоны используются в качестве крепления.

С б/у машиной может оказаться немного сложнее, поскольку возможно предыдущий владелец тоже был любителем поэкспериментировать и закрепил обвес герметикой. Для того чтобы избавиться от его следов придется воспользоваться профессиональной полировкой кузова.

Вне зависимости от технологии крепления для проведения таких работ рекомендуется использовать гараж с ямкой или домкрат. После отсоединения деталей, в месте, где находился обвес, может обнаружиться коррозия. Удалите ее при помощи шлифовального устройства.

Изготовление обвеса

Для того чтобы понять, как сделать обвесы на машину необходимо определиться из чего вы будете его изготавливать. Лучшим материалом по соотношению цена/качество считается пенополистрирол . Перед тем как наносить его следует тщательно проклеить скотчем места нанесения пенополистирола .

Закончив подготовительные работы, нарезаем его кубиками и наклеиваем туда, где будет красоваться новый обвес. Размеры кусков зависят от габаритов обвеса. Не забудьте предварительно обработать поверхность, которая будет прилегать к машине. Приклеивайте куски при помощи макрофлекса . Наносить его нужно тонким слоем. Советуем нарезать кубиков пенополистирола с запасом. Сама конструкция приклеивается различными способами, среди которых:

• Качественный двухсторонний скотч. В противном случае обвес на авто своими руками отпадет после встречи с лужами
• Герметик, но если вы захотите снять обвес повторно он может повредить краску

Полученный результат является фундаментом. Следующее действие — это придание пенополистиролу желаемой формы. Для этого этапа понадобится электронож, а также крупная шкурка. При работе желательно обратить внимание на следующие советы:

• Склеивайте нарезанные блоки только на автомобиле
• Ваша задача придать кускам пенополистирола форму кузова машины. Делается это для того чтобы обеспечить плотное прилегание материала к кузову автомобиля. Такое решение позволит уменьшить число трещин и дальнейших проблем на следующих этапах
• Рекомендуется выкладывать блоки так, как будто происходит кирпичная укладка. Выкладывайте их блок за блоком и скрупулезно подгоняйте до требуемой формы. Безусловно, вы потратите на это где-то полчаса, но в дальнейшем поймете, что время было потрачено не зря
• Не забывайте о минимальных мерах безопасности

После работы с пенополистиролом остается много грязи, поэтому существует вероятность того, что материал может попасть в воздуховод автомобиля. Не забудьте пропылесосить его.

Если вы хотите сделать юбку бампера ровной, демонтируйте его и положите на стол. Таким образом, работа будет продвигаться быстрее и качественней.

Придание формы

Придание формы кузову осуществляется крупной наждачной бумагой 40 миллиметров. Намотав ее на палку, вы получите отличный напильник. Электрический нож — это хорошее средство для придания грубого контура. Используйте «сороковку» для придания грубой формы. Дойдя до предела в пол миллиметра до требуемого результата, переходите на 80-миллиметровую наждачную бумагу.

Вне зависимости от того какую часть обвеса вы делает, необходимо приложить максимум усилий, чтобы добиться полной симметрии. Перед переходом к следующему этапа внимательно проверьте, что бы все части обвеса плотно прилегали к кузову. Данная работа является самой сложной в вопросе о том, как сделать обвес своими руками. Используйте 40-ка миллиметровую наждачную бумагу для корректировки.

Нанесение покрытия

Покройте полученный обвес одинарным слоем эпоксидной смолой со стекловолокном, который необходимо нарезать маленькими кусками. В первую очередь наносите смолу, а после нее стекловолокно. Проклейте весь обвес. На некоторых местах образуются стекающие капли смолы. Рекомендуется удалить их после застывания смолы. На этом этапе не лишним будет придерживаться нескольких советов:

• Запаситесь кусками стекловолокна
• Для получения нормальной плотности, кладите стекловолокно нахлестом
• Маленькие части стекловолокна легче приклеить

Прочный слой достигается за счет придавливания стекловолокна смоченной в смоле кисточкой. Проводите ею от середины к краям, пока материал полностью не пропитается смолой. Избегайте образования воздушных пузырей.

После высыхания начинайте наносить слой грубой шпатлевки. Главной проблем на этом этапе станет нанесения ровного слоя. Данный процесс необходим для удаления всех неровностей и изъянов. После этого пройдитесь наждачкой , чтобы убрать проблемные места. Для получения наилучшего результата придется повторить процедуру несколько раз. Мелкие углубления убираем шпатлевкой.

Когда все высохнет, внимательно просмотрите на конструкцию. Убедитесь, что соблюдена симметрия и смело переходите к следующему шагу того, как сделать обвес своими руками. Теперь от вас требуется:

• Удалить полученный элемент от бампера
• Открепить оригинальные юбки и хорошо протереть их
• Сделайте шаблон контура юбки со стороны, соприкасающийся с бампером из стекловолокна. Наносите несколько слоев стекловолокна, чтобы шаблон был прочным
• Аккуратно открепите заготовку от бампера
• Очистите полученную деталь от пенополистирола . Делайте это постепенно, поскольку макет теряет жесткость, поэтому обработайте его стекловолокном, а после нанесите слой смолы
• Отсоедините шаблоны боковой юбки, чтобы получить основание для крепежа
• Сделайте несколько подрезов на крепежной планке, чтобы потом соединить его с юбкой. Аналогичные подрезы делаются и на юбке

Крепление деталей

Возьмите заготовку, сделанную по шаблону из заводского крепления бампера. Прикрепите ее к юбке с помощью стекловолокна и смолы. Как только конструкция застынет, закрепите юбку на штатные места, используя заводские болты.

Велика вероятность того, что деталь сядет плохо. Могут наблюдаться трещины и расхождения, но эта проблема решаемая.

В этом случае вам поможет малярный скотч и эластичная шпаклевка, которую нужно наносить вдоль линии соприкосновения юбки и бампера. Ждем застывания материала. После этого демонтируем юбку. На ней будут отчетливо видны наплывы. Осторожно удалите их.

Теперь следует увеличить наплыв в нижней части юбки, находящейся со стороны колеса. Для этого возьмите кусок картона. Вырежете необходимый шаблон и проклейте его скотчем. Для того чтобы картон не потерял форму укрепите его при помощи двух штапиков . Для завершения работы над обвесом на авто своими руками осталось несколько шагов:

• Нанесите несколько слоев смолы со стекловолокном для придания конструкции жесткости
• После смолы обрабатываем деталь шпатлевкой и выравниваем поверхность шкуркой
• Скорее всего, придется применить несколько слоев шпатлевки для получения гладкой поверхности
• Примеряйте элемент на машине

Когда вы сделает весь фронт работ, необходимо обратить внимание на одну деталь. При повороте колес авто вбок будет просматриваться зазор в юбке, поэтому требуется сделать защитные уголки, которые делаются при помощи эластичной шпаклевки, картона и малярного скотча по аналогии с ребром жесткости. Теперь вы знаете, как сделать обвесы на машину.

Не редко к нам обращаются покупатели с просьбой реализовать индивидуальный проект аэродинамики на свой автомобиль, иными словами разработать и изготовить обвес, бампер, юбку бампера либо иные детали для автотюнинга по снимку либо рисунку. Обращаясь к нам, клиент как правило представляет все достаточно поверхностно и не подозревает, что стоит за данной разработкой, какой титанический объем работы стоит за готовой деталью которую хотелось бы получить человеку. Казалось бы, вот вам рисунок, вы специалисты, берите и делайте. Заказчик как правило подозревает, что изготовление допустим бампера под заказ будет немного дольше чем уже имеющегося в ассортименте, и самое главное и ошибочное мнение, что деталь «под заказ» будет стоить тех же денег, что и аналогичная из нашего каталога. Это заблуждение. Автор материала сайт ©

Чтобы осмыслить предстоящий объем работ по индивидуальному проекту, необходимо иметь представление как вообще происходит изготовление деталей для тюнинга которые уже представлены в каталоге на сайте хотя бы на нашем примере, при этом обращаем ваше внимание на то, что аналогичным образом выглядит производственный процесс у всех без исключения производителей деталей для автотюнинга. Вы делаете заказ предположим на бампер, приняв заказ продавец-производитель, берет со склада уже готовую матрицу, производственным языком «оснастку» или по обывательски «форму» для изготовления заказанного вами бампера и в ней готовит для вас изделие по сделанному вами заказу. Ключевым здесь является то, что производитель берет уже готовую форму, поэтому срок производства вашего заказа как правило составляет в среднем по техническим условиям и требованиям обусловленным технологией изготовления в пределах 2-3 суток, а так же стоимость данного бампера для вас составляет ровно столько, сколько заявлено на сайте продавца на день заказа. Данная стоимость производителем просчитана исходя из себестоимости изготовления самого изделия. Тоесть как видим все просто, вы сделали заказ и как говорят покупатели, поставщик «отлил» бампер, быстро и «в разумные деньги». Автор материала сайт ©

Теперь исходя из прочитанного, рассмотрим как будет реализовываться ваш индивидуальный заказ, тоесть изготовление предположим, так же, бампера на ваш автомобиль, которого вы не нашли в нашем каталоге. C вами согласовывается дизайн и форма будущего бампера, затем мы приступаем к работе. Способов реализации проекта несколько, рассмотрим усредненный. В первую очередь нам на время модельных работ необходим автомобиль аналогичный тому, на который моделируется бампер, если не на все время работ, то хотя бы с периодичным заездом к нам на примерку. Данный вопрос мы решаем своими силами и как правило найти автомобиль на период моделирования бывает затруднительно, один из вариантов взять автомобиль в прокат. Далее мы приобретаем с «разборки» штатный бампер б/у на основе которого и будут выполняться работы. Арендовав автомобиль и закупив штатный бампер за работу берется «модельщик» который при помощи специальных материалов и способов начинает формировать, «выводить» внешний вид будущего бампера соотвествующего предоставленному вами рисунку либо снимку. Только данная операция может занять не менее недели-двух в зависимости от сложности геометрии. По готовности модели бампера за работу берется «матричник», он начинает с полученной мастер модели изготавливать переходную, другими словами промежуточную матрицу (форму). Наносятся в несколько слоев смола, стекломат и стеклорогожа с выдерживанием периодов сушки каждого слоя. Срок на данную операцию занимает еще в пределах недели. Когда переходная матрица готова в ней формуется первое тестовое изделие, тоесть вариант бампера. Данный, первичный бампер проходит тщательную примерку и подгонку на автомобиле, на нем доводятся и исправляются нарушения геометрии которые были возможно допущены при моделировании, сверяются все размеры и растояния, а так же зеркальность правой и левой стороны бампера. Данная операция может занять не блее недели. Затем окончательно доработанный вариант бампера проходит доработку поверхности, которая доводится полиэфирной шпатлевкой, поверхность как говорится выводится в ноль, устраняются все огрехи. Срок данной операции 3-7 суток. С готовой и окончательной модели начинают снимать матрицу, тоесть готовить окончательную (финишную) форму. На бампер выдерживая все сроки и периоды сушки каждого из слоев наносятся смола и матричный стекломат. Слоев в среднем может быть от 5 до 15 в зависимости от того, на какой срок службы планируется матрица (форма). Срок данной операции 1-1,5 недели. И только затем, по готовности матрицы производится готовый бампер по вашему проекту, на его изготовление потребуется в районе 2-3 суток. Автор материала сайт

Как видим, процесс реализации вашего проекта, по всего лишь одному бамперу занимает не мало времени, требует серьезных материальных вложений, это и аренда автомобиля и закупка штатного бампера, огромный расход материалов на моделирование, а так же оплата работы модельщика, матричника, формовщика. В итоге срок около двух месяцев, и материальные затраты равные ориентировочно стоимости пяти готовых бамперов изготовленных с данной матрицы. Поэтому толко ясно осознавая весь объем работ вам необходимо принимать решение о реализации задумки и заказе той или иной детали индивидуально. Обычно бывает менее затратно и в разы быстрее найти что-то уже готовое среди множества предложений от различных поставщиков, тем самым не переплачивая и сэкономив свое время. Автор материала сайт ©

Безусловно представленая концепция моделирования вашего проекта изложена от части поверхностно, затронуты основные моменты процесса изготовления без углубления в технологию, но общие принципы уверен ясны и понятны. В завершении можно рассмотреть несколько уже реализованных нами ранее аналогичных проектов.

Любой обвес, даже мелкосерийный, выделяет автомобиль из ряда конвейерных братьев. А что же говорить про изготовление обвесов на заказ.Автомобиль с эксклюзивным обвесом может войти в историю и удивлять не одно поколение фанатов тюнинга. Разберемся — кто и как изготавливает обвес на заказ.

Цены на обвесы из готовых деталей можно узнать на авто рынке, в отделе дополнительного оборудования авто дилера, на специализированном сайте в интернете или у знакомого тюнинг пирата. Там же посчитают стоимость подгонки, покраски и установки. Преимущество готового обвеса в его относительно невысокой стоимости и в предсказуемом результате. Недостаток недорогого обвеса — невысокое качество изготовления и подгонки (изготовитель экономит на качестве и количестве материалов, а установщик на времени подгонки). И только владельцы дорогих автомобилей(Porshe, Bently, Ferrary и т.п.) могут рассчитывать на внимательное отношение — аккуратное изготовление и тщательную подгонку деталей. Но стоимость этих услуг приближается к стоимости изготовления по индивидуальному проекту.

От мастера по способности.

Не часто художник становится дизайнером и еще реже дизайнер становится макетчиком. А для изготовления хорошего тюнинга кроме дизайнера и макетчика нужны формовщик, технолог по стеклопластику и слесарь. Понятно, что при таком раскладе хороших специалистов-универсалов на всех желающих не хватает.

Любой эксклюзивный обвес начинается с обсуждения художественно- технического задания. Если ваш дизайнер хороший художник, то через неделю- другую он подготовит дизайн-предложение двух, трех вариантов в красивых рисунках. Дизайнеру тем больше платят, чем красивее он рисует — ведь заказчик подразумевает, что исполнение будет таким же красивым как рисунок…

Дальше за работу берется макетчик. Лучший вариант, это когда лепит обвес из пластилина сам дизайнер, в противном случае топтаться у макета будут двое — дизайнер и макетчик и зарплату нужно платить двоим. В ходе лепки макетчик (или дизайнер) должен применить свои знания технологии стеклопластика, или пригласить для консультации технолога. Хорошо, если технолог и формовщик — одно лицо, иначе команда вырастает до квартета.

Отформованные детали обвеса установить на место помогает слесарь, хотя изготовление металлического крепежа и усилителей не должно быть проблемой для хорошего макетчика. Подгоняет зазоры и выравнивает поверхность деталей обвеса, как правило, сам макетчик, если за эту работу не возьмется подготовщик из малярного цеха. Не правда ли все как-то запутано? А если нет какого-нибудь звена? Поэтому высоко ценятся универсальные специалисты, способные «с нуля», то есть от рисунка до проявки (проверочной окраски в один цвет) установленного обвеса все делать самостоятельно. И не только самостоятельно, а еще и быстро и при этом без потери качества.

Тест на скорость я определяю как время, необходимое для изготовления переднего бампера . У хорошего мастера работа может занять от трех недель до месяца. Задний бампер, как правило, более лаконичный по форме (но большего размера) — на несколько дней быстрее. Две накладки на пороги получаются за три недели. С расширителями арок, в зависимости от их конструкции (например, сложного замкнутого сечения), можно провозиться до месяца.

Чтоб я так жил… и работал.

А вы не задумывались, почему так трудно найти исполнителя ваших грандиозных планов покорения тюнингового Подиума? Подозреваю, что дело в специфике работы. Хороший мастер должен владеть навыками скульптора и понимать законы формообразования сложных технических объектов. И то и другое требует длительного обучения, не говоря уже о художественных способностях и вкусе. Помножьте эти эстетические задачи на антигигиенические условия их реализации. Можете представить себе этого доктора Джекила и мистера Хайда в одном лице? А теперь прикиньте, за какие деньги вы сами согласились бы этим заниматься. Зарплаты небольшие и поэтому в Москве, например, таких «монстров» тюнинга единицы.

Каждому заказчику по потребности.

Но предположим, что нас не интересуют эти люди в масках и защитных комбинезонах. Менеджер, встречающий вас у «reception» тоже участвует в распределении доходов от продажи вашего тюнинга. А как же прибыль предприятия, а расходы на аренду и материалы? А налоги? Ладно, не буду о грустном.

На цену работы (особенно если вы торгуетесь с непосредственным исполнителем проекта) может существенно повлиять сложность формы самого изделия. Например, чем большего размера бампер и чем больше на нем изломов и мелких деталей, тем дольше и труднее его делать. Помочь снизить цену работы может опытный дизайнер, если предложит эффектный и при этом сравнительно простой по форме обвес. Роскошь безграничной фантазии можно позволить себе только при наличии значительных средств и времени. Глубокий тюнинг «по кругу», с заменой бамперов, капота, крышки багажника, крыльев и дверных накладок, может занять работой бригаду макетчиков на срок более года.

Считайте сами.

Каждый работающий примерно знает, сколько платят ежемесячно специалистам в его регионе. Мастер по тюнингу, в зависимости от квалификации, зарабатывает столько же, сколько работники в других сферах деятельности. Средний срок изготовления детали показывает, сколько платят за нее работнику в тюнинговой компании (относительно его средней месячной зарплаты по сделке).

Примерные сроки изготовления деталей тюнинга по индивидуальному проекту (без покраски):

————————————————простая сложная

1. Бампер передний, задний 3 4 недели

2. Юбка бампера (спойлер) 2 3 недели

4. Накладки на пороги 2 3 недели

5. Расширители арок 2 4 недели

6. Антикрыло 2 4 недели

7. Капот 3 4 недели

8. Крыло 2 3 недели

9. Реснички 2 шт. 2 дня 1 неделя

10. Замена фар (новые корпуса) 1 2 недели

Если зарплату работника умножить на три, то получится стоимость детали для заказчика в тюнинговой мастерской. У частного мастера тюнинга цена детали для заказчика может быть на треть меньше, чем в специализированной компании.

Статьи о тюнинге своими руками.

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

---

Ремонт стеклопластика в Самаре.|Изготовления обвесов из стеклопластика в Самаре.

Бампера из стекловолокна.

Любой владелец автомобиля желает видеть собственный ​​авто лишь с наилучшей стороны и хочет, чтоб он выделялся на фоне остальных. Бампер — конкретно та часть авто, которая не только поменяет вид автомобиля, но сделает вид авто неповторимым и необычным

У нас вы можете заказать и установить бампера из стекловолокна.

Капот из стекловолокна.

Самый простой способ поставить на авто капот из стекловолокна — это купить готовый, или заказать себе капот в специальной авто мастерской. Дело в том, что выклейка деталей из стекловолокна занятие довольно трудоемкое, кропотливое и требующее немалого опыта работы.

У нас вы можете заказать и установить капот из стекловолокна.

Расширители из стекловолокна.

Расширители колёсных арок из стекловолокна. Улучшают наружный вид авто, таким образом дают возможность устанавливать про ставки на автомобиль шириной вплоть до 35мм. Выполнены из стекловолокна, крепятся в штатные места под штатные крепления. Используются без брызговиков. Партия из 4х штук.

У нас вы можете заказать и установить расширители из стекловолокна.

Пороги из стекловолокна.

Чем хороши пороги из стекловолокна. При замене порогов из стекловолокна не возникает проблем. Будет достаточно купить новые или отремонтировать старые и установить их. Кузовной ремонт таких порогов не требует особых инструментов и сварочных аппаратов.

У нас вы можете заказать и установить пороги из стекловолокна.

Ремонт:
Детали из стеклопластика или Fiberglass ремонтировать проще некуда))))
Но почему то и тут возникает сложность у многих.
1)Поверхность изнутри и снаружи обязательно отмыть от грязи и пройти анти силиконом или обезжиривателем.
2)Убрать слой краски,убрать слой Геля,убрать «паутину» стеклопластик.
3)Зафиксировать повреждение жестко
4)По лицевой части закрыть малярной лентой
5)Изнутри зачистить аналогично пункту 2
6)Создать адгезию грубой шкуркой и ВНИМАНИЕ специальным составом который продается в том же магазине ХИМИИ что и остальные!!!
7)После частичного высыхания на отлип армируем стеклотканью и полиэфирной смолой и даем реакции пройти полностью.
8)Повторяем процесс с наружной стороны.
9)Выводи шпаклевкой, грунтуем и красим.

Вот так просто все это делается.

Ошибки:
1)Если не создать адгезионный слой грубой наждачкой то возможно расслоение.
2)Если не использовать специальный состав для адгезии, то возможно расслоение.
3)Если полностью не заменить поврежденное место на новый слой стеклопластика, то это место будет прослаблено.
4)Слишком большой слой замещения изменит физико кинематику детали при дальнейшей эксплуатации 5)Армировка только изнутри, а по наружной части только частичное нанесение шпаклевки, грунта и окраска приведет к проявлению через время паутины поврежденного участка.

Стеклопластик это тот материал который можно восстановить всегда и везде! Даже если сломано крепление, даже при отсутствии большого куска детали!!!

Но не стоит забывать что цена ремонта состоит из затраченного времени мастера и при цене в 4000р детали (вазовский тюнинг бампер спрут, АВР и тд…) не имеет смысла в ремонте и тут только замена!!!

Изготовление бамперов и обвесов на заказ

Замена штатных бамперов и обвесов автомобиля на изготовленные в единичном экземпляре изделия авторской работы может кардинально поменять внешний облик машины. Заказать изготовление бампера в тюнинг-ателье можно как по индивидуальному дизайнерскому проекту, так и полностью повторив поврежденную в ДТП серийную конструкцию. Для дорогих моделей изготовление бампера на заказ может обойтись гораздо дешевле, чем покупка оригинальной детали у производителя.

Как и для многих силовых и декоративных элементов кузова современных автомобилей, материалом для изготовления бамперов и обвесов служат композиционные материалы на основе стеклопластика. Данный материал позволяет реализовать практически любую идею, ограничивая заказчика лишь в стоимости работы и сроках ее выполнения.
 

Разработка дизайн-проекта

Первым этапом создания автомобильного бампера или обвеса является художественная проработка его внешнего облика. Заказчику предоставляется возможность самому стать автором идеи оформления своего автомобиля, либо полностью доверить разработку проекта профессиональному автодизайнеру. Крупные тюнинг-ателье могут предложить своим клиентам множество готовых решений по созданию бамперов и обвесов для той или иной модели автомобиля.

Создавая новые формы, промышленный художник использует в своей работе возможности компьютерной графики. Современные программы 3D-моделирования позволяют на основе единой модели изготовить как саму конструкцию, так и технологическое оборудование для ее изготовления. Оборудованием для создания бампера автомобиля служит матрица, поверхность которой должна повторить форму конечного изделия.

Матрица

Данное оснащение может быть изготовлено различными способами, которые могут обеспечить требуемую точность получаемой поверхности. Для изготовления крупных серий, матрица может быть отфрезерована из цельного куска металла на обрабатывающем центре с программным управлением. Такая матрица является достаточно долговечной, чтобы использоваться в производстве многих сотен экземпляров продукции.

Как и сам бампер, матрица также может быть выполнена из композита. В этом случае слои стекловолокна выкладываются на каркасную конструкцию, изготовленную из дерева или металла. Затем поверхность обрабатывается до нужной формы и параметров шероховатости.

Материалом для одноразовой матрицы может служить технический пластилин. Данный метод используется при индивидуальном производстве, когда реализуемый дизайн-проект не планируется повторять в будущем.

Укладка слоев

Из стеклоткани вырезаются листы нужной формы, после чего они укладываются на матрицу в требуемом количестве слоев. Связующим элементом между слоями служат различные смолы, придающие конструкции прочность, превосходящую прочность металла. После окончания укладки деталь затвердевает и вынимается из формы.

При укладке ручным способом между слоями могут возникнуть пустоты, в будущем вызывающие расслоение композитной конструкции. Этого недостатка помогает избежать применение приспособлений, работающих по принципу вакуумной инфузии. Конструкция помещается в гибкую полимерную емкость, из которой откачивается воздух. Этим достигается практически идеальное прилегание слоев друг к другу.

Окраска

Окраска придает бамперу законченный внешний вид. Цвет лакокрасочного материала может, как подбираться по оттенку кузова, так и значительно отличаться от него. Стеклопластик не подвергается воздействию коррозии, поэтому окрашивание бампера не несет в себе защитной функции. Краска наносится на внешнюю поверхность детали, предварительно обработанную грунтовкой и обезжиренную.

 

 

---

---

Похожие записи:

Изготовление обвесов на заказ. Бампер на заказ – замена поврежденного или изготовление нового

Предлагаем вашему вниманию услугу — изготовление индивидуального обвеса на заказ , элементов экстерьера и интерьера автомобиля из стеклопластика.Мы предлагаем изготовление деталей аэродинамического обвеса от декоративных, улучшающих внешний вид автомобиля, до чисто технического назначения, максимально улучшающих технические характеристики. Так же, мы можем совмещать декоративные и технические решения при изготовление обвеса или деталей из стеклопластика, тем самым получая красивый внешний вид и улучшение аэродинамических показателей.

В нашем ателье имеется богатый накопленный опыт, за счет изготовления на заказ самых разных обвесов и деталей из стеклопластика, позволяющих изменить внешний вид автомобиля от незначительного, добавив несколько новых линий на бампер придающий больше стильности или замены накладки на бампер, до кардинального изменения внешности кузова, который не сразу узнают и специалисты. Изготовление обвеса по индивидуальному проекту, позволяет добиться максимального соответствия конечного изделия требованиям заказчика, конструктивным особенностям и нюансам автомобиля, что дает превосходный внешний вид, отсутствие зазоров и нестыковок деталей.

Основной идеал KV Custom, при изготовлении обвеса — это красота, а красота рождается из стильности и высокого качества.
Мы работаем с рядом дизайнеров, которые создадут эксклюзивный и стильный дизайн-проект для вашего автомобиля: от придания большей спортивности до создания внешности концепт-кара. Так же мы будем охотно работать с вашими эскизами или фотографиями желаемого обвеса и воплотим их максимально точно.

При проектировании и изготовление аэродинамического обвес на заказ, учитываются все аэродинамические свойства автомобиля и просчитываются все варианты по улучшение аэродинамики, что в итоге дает улучшение характеристик устойчивости автомобиля на дороге.

При изготовлении обвеса, на стадии макетирования деталей, мы учитываем все особенности автомобиля и интегрируем новые элементы для лучшего визуального отклика. Тщательно выводятся все линии и задаются стыки. На данном этапе вы сможете увидеть будущую внешность своего автомобиля. На этом же этапе проверяется аэродинамика и при необходимости корректируется дизайн.

На стадии проектирования, при изготовление обвеса, скрупулезно учитываются все технологии позволяющие изготовить идеальную деталь, которая превосходно встанет на место.

KV Custom имеет профессиональных мастеров, современное оборудование, качественное сырьё и высокоэффективные уникальные технологии благодаря чему мы добились высокого качества в изделиях. Мы можем задать любую прочность или добиться малого веса детали, что позволяет изготовить обвес под ваш стиль жизни.

В случае, если вы поломали обвес в аварии, мы выполним его первозданный вид.

Автомобили выходящие из ворот тюнинг ателье KV Custom всегда являются образцами качества и стиля, и с гордостью участвуют в различных выставках и фотосессиях.

Так же Вы можете заказать

Пост был изменен:

Как вы думаете: какой элемент конструкции автомобиля больше всего подвержен различным опасностям? Скорее всего вы ответили правильно – это бампер. Неправильно рассчитали высоту бордюра? На парковке ваше авто послужило «препятствием» для начинающего водителя? «Поймали» скрытую водой глубокую яму? Тогда вам однозначно нужно заказывать новый бампер. Изготовление бамперов на заказ – наша тема на сегодня.

Бампер автомобиля – наиболее часто ремонтируемая и заменяемая деталь. Оригинальные элементы стоят недешево, китайский аналоги – это откровенный «выброс денег», к тому же они не всегда совпадают по размеру. Поэтому автовладельцу остается один выход – заказывать изготовление бамперов в мастерской. Можно конечно поездить и с мелкими царапинами и небольшими сколами, но рано или поздно бампер все равно придется менять.

Краткий анализ бизнеса:
Затраты на организацию бизнеса: 1 000 000-1 500 000
Актуально для городов с населением: от 400 000
Ситуация в отрасли: рынок не насыщен
Сложность организации бизнеса: 3/5
Окупаемость: 1,5-2 года

Впрочем, заменой бампера не всегда является причина испорченного внешнего вида. Часто бампера заказывают в тюнинговых ателье для того, чтобы обновить облик машины. Креативные обвесы, которые могут превратить старенький автомобиль в шикарное авто заказывают очень часто, поэтому владельцы такого бизнеса обеспечены работой на долгие годы вперед.

Начать бизнес по изготовлению бамперов на заказ ничуть не сложнее, чем, скажем, открыть мобильный шиномонтаж , или организовать перетяжку салона автомобилей . Схему работы можно представить следующим образом:

Шаг 1: разработка проекта

Большинство бамперов на заказ изготавливаются строго по индивидуальному дизайну. Вначале клиент озвучивает свои пожелания к новому бамперу, затем дизайнер воссоздает свое видение бампера сначала на листке бумаги, затем – в специальных компьютерных программах по работе с 3D-графикой. После этого набросок показывается заказчику, и в случае одобрения отправляется в работу. Если нет – то эскиз будущего бампера дорабатывается.

Все шаблоны сохраняются. Они пригодятся как наполнение для портфолио мастерской, другие клиенты тоже могут пожелать себе такие же конструктивные элементы.

Шаг 2: разработка матрицы для бампера

Думаем вам не нужно объяснять, что означает слово «матрица». Ее поверхность должна в точности повторять форму будущего изделия. Сама матрица может быть сделана из цельного материала – металла, технического пластилина, или специального композита. Если клиент пожелал установить себе на авто бампер со сложными обводами, то матрицу для изготовления такой конструкции лучше всего мастерить кусками.

Шаг 3: изготовление бампера

Для того, чтобы понять, как именно делаются бампера, неважно передние или задние, нужно предварительно узнать из каких материалов их можно изготовить. Вариантов несколько:

• Сталь . Из нее делают так называемые «силовые бампера». Обычно такие можно встретить практически на любом внедорожнике. Причем, силовой бампер — это совсем не то что называют «кенгурятником» – их часто путают. Изготовление силовых бамперов и их установка разрешена законом, если в ГИБДД будет внесена соответствующая запись об изменении конструкции авто.
• Стекловолокно . Бампер из стекловолокна можно изготовить своими руками в собственном гараже, но лучше доверить это дело специалистам.
• Пластик . Бампера из пластика – самый распространенный вариант, который можно встретить на российских дорогах.

Давайте рассмотрим изготовление бампера на примере стекловолокна, как наиболее простого способа. Стеклоткань разрезается на определенные куски и укладывается внутрь матрицы в несколько слоев. После этого в качестве связки добавляются различные смолы, которые придают конструкции прочность. Через некоторое время бампер можно вынимать из матрицы и отправлять на следующий этап – покраску.

Совет: для того, чтобы заготовка легко выходила из матрицы, применяют тефлоновую полироль.

Шаг 4: покраска

Покраска бампера – заключительный этап. Подобрать краску в цвет автомобилю довольно трудно, поэтому часто владельцы машин заказывают бампера совсем другого цвета. Кстати, такие автомобили выглядят довольно экстравагантно.

Кого взять на работу

Как показывает практика других предпринимателей, бизнесом по изготовлению бамперов можно заниматься вдвоем. Никаких специальных знаний, кроме навыков работы с компьютерными программами, для этого не требуется, всю необходимую информацию можно найти в интернете самостоятельно, либо получить консультацию на нашем сайте.

Мастерская может вполне разместиться в обычном гараже, который есть у каждого второго автовладельца, поэтому проблем с площадью для производства возникнуть не должно. Кстати, можно узнать каким еще бизнесом можно заняться, имея собственный гараж.

И напоследок хотелось бы дать всем, кто хочет попробовать свои силы в частном бизнесе: не останавливайтесь в достижении своих целей при первой неудаче. Часто так бывает, начинающие предприниматели опускают руки, находясь всего в одном шаге от успеха. Надеемся, что с вами такого не произойдет. Удачи!

Изготовление бамперов — замена поврежденного или тюнинг нового

Большинство автолюбителей рано или поздно задумываются о том, чтобы купить готовый бампер в Москве или приобрести изготовленный на заказ.

Бампер, будучи элементом внешнего декора авто, может быть элементом тюнинг обвеса. И, заменив стоковый бампер на оригинальный, Вы придадите машине свой стиль. А для любителей гонок существуют варианты аэродинамических бамперов, улучшающие обтекаемость автомобиля, его управляемость и маневренность.

Увеличение количества автомобилей неизбежно привело к увеличению количества ДТП. Наиболее часто повреждаемой деталью кузова является бампер, который предназначен для погашения кинетической энергии удара при аварии. Недостатки дорожного полотна и мусор также негативно влияют на состояние бамперов — появляются сколы, царапины, трещины.

Материал бампера: пластик или стекловолокно?

Основными материалами из которых изготавливаются бампера как российского производства, так и для иномарок являются пластик и стекловолокно. Детали из них отличаются своей невысокой стоимостью, пластичностью и ремонтопригодностью, легкостью и прочностью, отсутствием коррозии, невосприимчивостью к химическому и ультрафиолетовому воздействию. Разница состоит лишь в технологии производства бамперов из этих материалов.

Так, стекловолокно представляет собой несколько слоев стеклоткани, поочередно пропитанных специальными смолами. А состав пластика представляет собой полипропилен, каучук и ряд стабилизаторов и красителей.

Процесс создания бампера проходит несколько этапов

Дизайн бампера может быть либо разработанным индивидуально по рисункам или фотографиям представленным заказчиком, либо быть универсальным, стандартным для всех авто данной модели.

Сама модель будущего бампера лепится из скульптурного пластилина. Ваши пожелания учитываться, а возможные изменения в дизайн вводиться будут именно на данном этапе. Затем в дело вступает компьютерная графика. Модель бампера с помощью инженерных программ заносится в компьютер. 3D сканированием проводится фиксация координат определенных точек кузова автомобиля. Компьютерная модель бампера с помощью специальных графических программ накладывается на данные, полученные с 3D сканера. На основе полученных данных и формируется матрица или технологическая оснастка — зеркальное отображение будущей детали.

Технология производства бамперов

Изготовление технологической оснастки или матрицы бампера трудоемкий и ответственный процесс. Ведь от формы, по которой делается деталь, напрямую зависит и ее качество. Компьютерная модель технологической оснастки абсолютно точно воспроизводится на фрезерном оборудовании с числовым программным управлением. На 3D станках возможно изготовление матриц со сложной геометрической формы. Согласно заданной программе 3D фрезеровка ведется по определенным координатам в нескольких плоскостях. Данный способ изготовления матрицы из металла или композитных материалов подходит для изготовления большого количества бамперов.

Производство же бампера по заказу является более ювелирной и вдумчивой работы. Сперва создается черновая или промежуточная технологическая оснастка. На модель бампера наносятся несколько слоев стеклоткани, пропитанной специальной смолой. После отвердевания, шлифовки и покрытия полученной формы защитным и декоративным составом гелькоут, который препятствует образованию «раковин» и микротрещин, в ней создается прототип бампера. После изготовления прототип тщательно примеряется на автомобиль. Проверяются размеры, симметрия и общая геометрия детали, а также устраняются возможные мелкие недочеты.

Затем конечный вариант бампера обрабатывается шпатлевкой и шлифуется для того, чтобы послужить моделью для финишной матрицы, которая обрабатывается восковой полиролью, облегчающей извлечение детали и гелькоутом. Данная модель также покрывается слоями армирующей стеклоткани, пропитываемой специальными смолами. Слоев может быть от 3 до 8-12, в зависимости от требуемой толщины детали. Для получения необходимой пластичности и твердости материала в процессе формовки необходимо выдерживать определенное время загустения и отвердевания слоев стекловолокна. Получившийся бампер извлекается из технологической оснастки. Для геометрически сложных вариантов изготавливаются несколько матриц, детали из которых затем сводятся в единый бампер.

Производство пластиковых бамперов осуществляется термопластавтоматами. Специальные гранулы, имеющие в составе полипропилен, каучук, ультрафиолетовые и термостабилизаторы проходят температурную обработку и тщательно просушиваются. Затем термопластавтоматами нагреваются до температуры свыше 200 градусов по Цельсию. Получившийся состав под давлением льется в технологические оснастки, где принимает готовые формы.

Получившиеся бампера шпаклюются, полируются, грунтуются и красятся эмалями для пластиковых поверхностей.

Это всего лишь пара способов изготовления бампера для авто. Бампер на заказ может производиться, в том числе методом вакуумной инфузии или контактного формования, а также методом прессования либо напыления.

Качественно произведенный и оригинальный бампер придаст Вашему авто уникальный имидж. Наши мастера не только изготовят для Вас оригинальный на заказ или универсальный бампер, но и смогут установить его.

«Обвес» — части кузова автомобиля выполняющие три основные функции:

1. Защита узлов, агрегатов и металлических частей кузова от легких повреждений.

3. Улучшение аэродинамических свойств автомобиля.

Обвес бывает из:

• Полиуретана,
• АБС-пластика,
• Металлический,
• Композитный.

Подробно рассмотрим композитные семейства.

Композитные обвесы делятся на несколько разновидностей:

ПЕРВЫЙ ВИД:

Стеклопластиковые композитные обвесы:

Стеклопластик самый распространённый материал в производстве обвесов и самый популярный. Относительно низкая стоимость, сравнительно высокие технические характеристики прочно закрепили данный вид обвесов в позиции лидера.

Огромное число тюнинг компаний во всем мире производили, производят и будут производить свои детали именно из стеклопластика.

Lumma, Hamann , Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen , Fabulos, APR , Buddy Club, HKS , Blitz, Bomex и другие мировые тюнинг бренды успешно используют в производстве своей продукции именно композитный стеклопластик.

Преимущества стеклопластиковых тюнинг обвесов на автомобили:

Низкая стоимость в сравнении с полиуретановыми аналогами.

• Отличная ремонтопригодность.
• Глубокие формы и сложный дизайн, недоступные для АБС или полиуретановых обвесов.
• Устойчивость к перепадам температур.
• Мобильность изготовления.
• Именно поэтому тюнинг обвесы делают из стеклопластиковых композитов.

Недостатки стеклопластиковых обвесов:

Недостаточная сравнительная эластичность.

• Как правило, обязательная подгонка на автомобиль до покраски.
• Особые требования к покраске стеклопластиковых обвесов.
• Человеческий фактор. Встречается невысокое качество по причине ручного метода производства.

В итоге стеклопластиковые композитные обвесы делят рынок покупателей обвесов на две категории —

Первая — ярые противники композитов. Как правило люди не интересующиеся тюнингом или не желающие менять облик своего автомобиля и не требовательные к дизайну своих авто. Выбор этой категории покупателей вероятнее всего падет на сторону обвесов в заводском исполнении, из АБС или полиуретана.

Вторая — поклонники стеклопластиковых обвесов. Предпочитающие нестандартные варианты комплектации авто. Желающие выделится из однообразного потока таких же автомобилей в потоке. Понимающие, что сложности в подгонке или покраске таких обвесов компенсируются их итоговой стоимостью и готовые пройти этот путь.

И те и другие по-своему правы — не будем их судить и пойдем дальше.

ВТОРОЙ ВИД:

Карбоновые композитные обвесы и тюнинг детали.

Карбон (Углеткань).

Кевлар.

Гибрид. (сочетание карбона или кевлара со стекломатериалами)

Особенностью этой группы является технические характеристики обвесов из карбона —

Преимущества карбоновых обвесов:

• Меньший вес в сравнении с стеклопластиком.
• Высокая прочность на разрыв.
• Термические возможности материала выше чем у стеклопластика.
• Красивая структура. «Видовое изготовление» не требующее покраски.

Недостатки карбоновых обвесов:

• Трудоемкий и дорогостоящий ремонт в случае повреждений.
• Дорогостоящие компоненты — более чем в пять раз превышающие стеклопластиковые.
• Небольшой ассортимент предлагаемой продукции, в связи с невысоким потребительским спросом.

Данная группа обвесов на автомобили существует скорее для избранных ценителей тюнинга. Выбор на детали из карбона и кевлара падает обычно в случае острой необходимости снизить вес автомобиля или добавить шика в случае использования видовых деталей. Высокая стоимость материалов делает подобные тюнинг изделия дорогостоящими и не массовыми.

Однако в автоспорте эти изделия с большим успехом используются. Заменителей группы карбоновых обвесов на данный момент нет.

(Продолжение следует).

CUPOR | тюнинг ателье

ОБВЕС

Хотите изменить стандартный вид вашего автомобиля и улучшить его аэродинамические свойства? Приобретайте обвесы на авто на сайте сupor.com.ua! У нас вы сможете подобрать компоненты обвеса, соответствующие любым критериям: бампер, спойлер, капот, сплитер, решетка радиатора, накладки на бампер, накладки на пороги, накладки на фары, накладки на зеркала, крылья, диффузор, расширители арок.

О наших услугах

Сupor.com.ua – это продажа и изготовление аэродинамических обвесов в Киеве на заказ. Возможно, ваша цель – незначительные изменения во внешнем виде машины. В этом случае будет достаточно установить всего несколько компонентов.

Но если вы хотите сделать свой автомобиль практически неузнаваемым и уже настроились на кардинальные перемены, заказывайте изготовление обвесов на авто на заказ. Сроки изготовления определяются индивидуально в ходе общения с менеджером.

Стекловолокно

Самый распространенный материал для изготовления обвесов – стекловолокно. Его преимущества – легкость, прочность, простота ремонта. Купить тюнинг-обвес из стекловолокна можно практически в любом салоне, однако важно обращать внимание на качество деталей.

Комплекты обвесов

Что важно учитывать при подборе обвеса? В первую очередь, специфику использования автомобиля. Готовые комплекты обвесов создаются с учетом характерных черт модели авто. Комплекты могут состоять из разных компонентов. Стоимость обвеса для различных автомобильных марок также варьируется.

Преимущества использования обвеса

При корректной установке обвес начинает работать на скорости 100 км/ч. Если вы хотите купить обвес в Киеве, то наверняка надеетесь, что он улучшит устойчивость, маневренные способности авто и облегчит прохождение поворотов на высокой скорости. И это действительно так.

С другой стороны, неправильно подобранный обвес ухудшает эксплуатационные качества машины. Поэтому выбирать обвес из стекловолокна должен специалист. То же самое касается и монтажа.

Установка

От чего зависят сроки установки обвеса? Чем ниже качество обвеса, тем сложнее и дороже монтаж. Поэтому сроки установки напрямую зависят от цен на обвесы, и от их качества.

Второй фактор, влияющий на продолжительность работ, – состояние вашего автомобиля. Если машина восстанавливалась после удара, то ее поверхность может иметь неровности, а это усложняет установку.

В нашем тюнинг-ателье установка обвесов (полный комплект) занимает в среднем 2-4 дня. Отдельные компоненты можно монтировать за 1 рабочий день.

Из чего сделаны обвесы для автомобиля?

Почему нужно хорошо разбираться в выборе аэродинамического обвеса?

Многие производители обвесов всячески стараются удешевить производство товаров, используя некачественные материалы, что в дальнейшем отразится на состоянии обвеса при эксплуатации. На сегодняшний день рынок изобилует вариантами материалов для изготовления обвесов, среди которых стоит выделить: стеклопластик, АБС-пластик, вспененный или прорезиненный полиуретан.Лидирующие позиции занимают углеродные и базальтовые изделия. Выбор напрямую зависит от предпочтений, степени использования и, конечно же, от бюджета клиента.

Обвес создан для выполнения как минимум трех основных функций:

• Защита узлов, агрегатов и металлических частей корпуса от легких повреждений

• Декоративная функция

• Улучшение аэродинамических характеристик автомобиля.

Чтобы понять, какие могут быть различия между этими материалами, стоит рассмотреть каждый вариант и примеры ситуаций, которые могут возникнуть при эксплуатации:

Стекловолокно — это вид композитного материала, который состоит из стекловолоконного наполнителя (стекловолокно, кварцевое волокно и т. Д.).). Этот вид материала считается наиболее распространенным среди других благодаря невысокой рыночной стоимости и соответствующему качеству производимой продукции. Но следует отметить, что стекловолокно — это материал, наиболее неустойчивый к столкновениям. При правильном и полном соблюдении технологии производства стеклопластик находится на одном уровне с АБС-пластиком и полиуретаном. Распространенные инциденты, когда автомобиль со стальными элементами кузова, это могут быть заводские бамперы или тюнингованные, врезался в автомобиль с обвесом из стеклопластика, и, как следствие, стальные компоненты кузова занимали выигрышные позиции в таких случаях. .Основными преимуществами стеклопластика являются его невысокая стоимость, простота в ремонте и способность возвращаться к первоначальной форме после сдавливания, не разрушая элементы. Как было сказано ранее, главный фактор — это правильное производство стеклопластика. Так, ведущие компании в области тюнинга автомобилей производят из этого материала аэродинамические обвесы, следует отметить Mattig, Seidl, Rigwe, Zender и даже Brabus.

АБС-пластик — это термопластичная смола, синтетический полимер, который получают путем синтеза трех компонентов: бутадиенового каучука, стирола, акрилонитрила.Этот материал часто используется для изготовления корпусов радио и телевидения, холодильников, мебели и, конечно же, корпусов автомобилей. АБС-пластик не особо превосходит стеклопластик по стоимости и, соответственно, при его производстве необходимо соблюдать все алгоритмы, так как даже незначительные нарушения химического состава или режима производства делают этот материал очень хрупким при минусовых температурах и он может измениться. его форма при температуре +40 градусов по Цельсию. Показатели ударопрочности и гибкости превосходят стекловолокно.Он имеет такое же свойство возвращаться к исходной форме после деформации. Главный нюанс при выборе этого материала для обвеса автомобиля — отсутствие стойкости к бензину, маслам, кислотам.

Полиуретан — это искусственно синтезированное полимерное вещество, которое содержит макромолекулы уретановой группы в основной цепи. Выделяются два типа: вспененный и прорезиненный полиуретан, где первый превосходит по качеству. В целом это очень прочный материал, несмотря на свой внешний вид.Прорезиненный полиуретан имеет высшую оценку по всем важным уровням качества (ударопрочность, долговечность). Объясняется это тем, что полиуретан нельзя сломать, а только колоть или резать. Тип процесса изготовления аэродинамических деталей из этого материала определяет точность и качество исполнения изготавливаемых изделий.

Вспененный полиуретан , как уже было сказано выше, имеет несколько иные характеристики, но по практичности он находится на втором месте.Основное отличие от прорезиненного — возможность отломиться от перегибов и других непрямых деформаций, однако для этого потребуются какие-то технические инструменты или сильнейшие удары. Полиуретан — легкий материал, но стенки изделий толще, чем у других материалов. Недостатком стоит отметить высокую цену.

Карбон — это переплет из тонких ниток графита и резины. Твердый и легкий композитный материал. Не секрет, что карбоновая продукция привлекает особое внимание автовладельцев и не только их.Помимо очевидного внешнего отличия карбона выделяются следующие преимущества: небольшой вес в сочетании с высокой прочностью, по сравнению с другими материалами, например, стекловолокном, он имеет лучшие тепловые возможности.

Базальт — магма в расплавленном состоянии из вулкана. Основными преимуществами этого материала являются: высокая стойкость к истиранию, небольшой вес, большая механическая прочность, высокая устойчивость к действию кислот и других растворов.Наши изделия из базальтового волокна выдерживают температуру до +100 градусов по Цельсию.

Часто производители обвесов делают вид, что толщина конструкции является преимуществом, но является ли это главным фактором для определения преимуществ? Нет, плотность материала важнее, чем его толщина. Чем больше армирующих волокон и меньше смолы в конструкции, тем лучше. . Наилучшие детали можно определить за счет плотного заполнения армирующих веществ при сохранении эластичности в правильных пропорциях с прочностью и требованием пассивной безопасности.

На примере ДТП выделяются следующие преимущества качественного обвеса в соответствии с основными пропорциями характеристик: автомобиль с правильно изготовленными компонентами обвеса имеет преимущество перед автомобилем с более дешевым тюнингом в случае небольшая лобовая авария. Так, например, в автомобиле с кузовными деталями будет затронута меньшая часть деталей, так как детали будут изолированы в месте повреждения, компенсируя кинематику удара, и в этот момент автомобиль, как как правило, доходит до полной остановки.Передняя часть (бампер) будет принимать на себя основную энергию удара, которая затухает по мере деформации детали настройки, равномерно распределяясь по поверхности.

А вот что будет с автомобилем с дешевым обвесом: детали при ударе не смываются и, как следствие, передают энергию дальше деталям кузова (крылья, двери, оптика и т. Д.). Можно предположить, что в этой аварии у этого автомобиля будут глубокие и скрытые повреждения. В этом случае страдают более дорогостоящие детали, чем в первом случае.

Вывод очевиден: дешевле сломать одну деталь, чем ремонтировать всю переднюю часть автомобиля. Преимущество обвеса из базальта еще и в том, что после аварии его можно восстановить. При правильном подходе без повреждений конструкции и потери эксплуатационных свойств.

обвесов BMW на выставке Andy’s Auto Sport

Ваша учетная запись Энди теперь активна, и вы вошли в систему.
Все доступные купоны автоматически добавятся в вашу корзину!

В Andy’s Auto Sport у нас есть огромное количество обвесов BMW, так что у вас есть все, что вы хотите. Фактически, у нас больше обвесов, чем у любой другой компании на Земле! У нас есть более 40 брендов грунтовых эффектов (включая нашу собственную линейку обвесов, которые мы производим самостоятельно), и у нас есть обвесы для более чем 200 различных транспортных средств! В нашем магазине можно найти обвесы для автомобилей и грузовиков, так что взгляните на наш фантастический выбор.Ищете ли вы первоклассный обвес BMW, дешевый обвес BMW или какой-нибудь приятный на вид, но чистый фон BMW, у нас есть отличный выбор для вас. Andy’s Auto Sport — идеальное место для покупок вашего обвеса BMW!

MakeACAcuraAlfa RomeoAlpineAlvisAMCAmphicarApriliaAudiAustin-HealeyBMWBuellBuickCadillacCheckerChevroletChryslerDaewooDatsunDodgeDucatiEagleFerrariFiatFordGeoGMCHarley DavidsonHondaHonda PowersportsHummerHyundaiInfinitiInternational HarvesterIsuzuJaguarJeepJensenKawasakiKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMaseratiMazdaMercedesMercuryMiniMitsubishiNissanOldsmobilePlymouthPontiacPorscheSaabSaturnScionSmartSubaruSuzukiToyotaTriumphVolkswagenVolvoYamaha

Модель 16001 Series20022 Series3 Series4 Series5 Series6 Series7 Series8 SeriesM3M4M5M6 New SixX1X3X4X5X6Z3Z4Z8

Год

Приобретайте обвесы BMW по моделям

Обвесы BMW считаются одним из самых эффективных способов изменить внешний вид вашего автомобиля.Вы можете купить обвес, чтобы ваша обычная ванильная Honda Civic выглядела как спортивный высококлассный BMW M3. Вы можете сделать свой Mustang похожим на раллийный автомобиль с огромными противотуманными фарами и передним бампером в стиле «Big Mouth». Учитывая, что обвесы BMW могут сделать ваш автомобиль совершенно уникальным, они, вероятно, являются наиболее эффективным способом изменить внешний вид вашей поездки.

Нам все время задают эти вопросы. Прочтите это, чтобы получить больше информации о обвесах BMW:

Вопрос: Из чего сделаны обвесы BMW?
Ответ: Большинство обвесов изготавливаются из стекловолокна, полиуретана или АБС-пластика.

Вопрос: В чем разница между ними?
Ответ: У каждого есть свои плюсы и минусы. Взгляните:

Обвесы из стекловолокна — на сегодняшний день это самые распространенные обвесы. Основная причина в том, что они наиболее рентабельны в производстве. Обвесы из стекловолокна почти все изготавливаются вручную, и из-за этого они не имеют такой точности установки и отделки, как, скажем, ваши заводские бамперы, изготовленные с помощью компьютерной техники. Кроме того, большинство обвесов из стекловолокна не выдерживают изгиба крыльев, как, например, полиуретановые обвесы.При этом краска очень хорошо прилипает к стекловолокну, а стекловолокно не деформируется даже в самых экстремальных погодных условиях. Кроме того, это самый доступный из доступных обвесов. Дополнительное примечание: некоторые компании представили высококачественные обвесы из стекловолокна, в которых используется специальная гибкая смола, которая дает покупателям обвесов лучшее из обоих миров: долговечность и доступность. Примером этого является бренд комплектов тела Duraflex, который, вероятно, является самой продаваемой линией комплектов тела, которые мы предлагаем.

Полиуретановые обвесы — Полиуретан (также называемый просто «уретан») — это техническое слово, которое в основном означает «резина». Обвесы из уретана дороже, чем из стекловолокна, потому что их изготовление намного дороже. Стоимость разработки прототипа и формы для полного уретанового обвеса примерно в 12 раз выше, чем у обвеса из стекловолокна. Обвесы из уретана изготавливаются из высокопрочных пресс-форм и производятся на станках, поэтому точность отделки обычно высока. Кроме того, обвесы из уретана действительно могут выдерживать небольшие аварии и оставаться в рабочем состоянии.Однако у уретановых обвесов есть несколько недостатков: 1) Краска не очень хорошо прилипает к ним, поэтому требуется дополнительная смазка для локтей, чтобы их правильно покрасить, 2) Они склонны к деформации в экстремальных погодных условиях, поэтому вы Иногда придется подумать о том, чтобы поставить их в гараж, в зависимости от того, где вы живете, и 3) они стоят значительно дороже, чем обвесы из стекловолокна.

Обвесы из АБС-пластика — Обвесы из АБС-пластика — это самое близкое к тому, из чего сделан ваш собственный автомобиль. Многие производители автомобилей используют АБС-пластик для изготовления кузовных панелей.Обвесы из АБС-пластика производятся на станках. Их легче красить, чем обвесы из полиуретана, но они не такие гибкие; они больше похожи на ваши заводские кузовные панели. Как и полиуретановые обвесы, обвесы из АБС-пластика существенно дороже, чем обвесы из стекловолокна, потому что их проектирование и создание намного более капиталоемкое.

Вопрос: Какие марки обвесов BMW самые лучшие?
Ответ: Это зависит от того, какой материал обвеса вы хотите. Ниже представлены наши голоса.

Стекловолокно: обвесы Extreme Dimensions (Duraflex), обвесы Bomex, обвесы Version Select

Полиуретан: обвесы ксенон, обвесы Wings West, обвесы JP, обвесы KBD

Пластик ABS: обвесы Razzi

BMW Ground Effects считается одним из самых эффективных способов изменить внешний вид вашего автомобиля. Некоторые из самых популярных — это эффекты земли Мустанг, эффекты земли Камаро и эффекты земли Жар-птица. Еще нужно знать, что существует множество разных терминов, которые по сути означают одно и то же: эффекты земли, обвесы, комплекты эффектов земли, эффекты земли автомобиля и эффекты земли грузовика.Похоже, что терминология, которую вы используете для набора наземных эффектов BMW, может зависеть от того, из какой части страны вы родом. Если вы видите понравившийся вам пакет наземных эффектов BMW и у вас есть вопросы по нему, или вы не можете найти комплекты наземных эффектов для своего автомобиля или грузовика, свяжитесь с нами в любое время.

В: В чем разница между обвесами из стекловолокна и полиуретана?
A: Разница между обвесами из стекловолокна и полиуретана заключается в том, что они изготовлены из разных композитных материалов.Оба вида материалов обладают положительными качествами. Уретан — это материал типа каучука, который очень эластичен и будет хорошо держаться в случае аварии. Поэтому уретан популярен благодаря своей прочности. Обвесы из стекловолокна в целом менее гибкие, чем обвесы из уретана (хотя это определенно зависит от производителя), но более устойчивы к экстремальным погодным условиям. Кроме того, краска очень хорошо прилипает к стекловолокну, поэтому проблем с покраской, скорее всего, не возникнет.Наконец, комплекты из стекловолокна относительно недороги. Оба композитных материала широко используются во всем мире для изготовления обвесов, и каждый из них оказался очень популярным.

В: Я вижу обвес одного и того же стиля, указанный под разными торговыми марками. Какая разница?
A: Действительно, иногда вы можете увидеть на нашем веб-сайте обвес одного и того же стиля, указанный под двумя или более разными брендами. В данном случае это означает, что один и тот же стиль создается более чем одним производителем.Каждый из производителей обвесов, чья производственная линейка представлена ​​нами, является элитным брендом обвесов, но каждый из них имеет свой уникальный производственный процесс. Прочтите об этом разделе производителя в подробном списке продуктов для каждого бренда, чтобы узнать больше о каждом. Также не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы задать любые другие вопросы, которые могут у вас возникнуть.

В: С какими обвесами идут все?
A: В полные комплекты обычно входят передний бампер, боковые юбки и задний бампер. Посмотрите описание обвеса, чтобы точно узнать, что входит в комплект.Некоторые комплекты поставляются с расширителями крыльев, крыльями (спойлерами), капотами или другими аксессуарами для стилизации.

В: Обвесы и наземные эффекты — это одно и то же?
A: Да. Эффекты грунта, обвесы, комплекты спойлеров, комплекты бамперов и обвесы — все это термины, означающие одно и то же.

В: Что такое обвес? Зачем покупать обвес?
A: Обвес — это, по сути, набор деталей, которые при установке на автомобиль изменяют его внешний вид.Большинство обвесов изменяют внешний вид переднего и заднего бамперов, а также панелей коромысла автомобиля. Многие обвесы состоят из нестандартных бамперов, которые заменяют заводские бамперы, в то время как другие включают губки или накладки, которые вы добавляете к заводским бамперам. Почти все обвесы поставляются с боковыми юбками, которые устанавливаются поверх заводских панелей рокеров. Обвесы часто создают вид заниженного автомобиля и могут придать вашему автомобилю агрессивный вид, супер-чистый плавный вид или вид гоночного автомобиля, и это лишь несколько типов стилей.Из всех доступных модификаций обвесы, вероятно, больше всего влияют на внешний вид автомобиля. Установка обвеса на ваш автомобиль полностью изменит внешний вид вашего автомобиля и непременно вызовет у людей внимание, когда вы едете по улице!

Q: Вы надеваете обвес поверх заводских бамперов или заменяете заводские бамперы на обвес?
A: Некоторые обвесы поставляются с бамперами, которые заменяют все заводские бамперы, в то время как другие поставляются с дополнительными губами, которые прикрепляются к вашим существующим бамперам.Все зависит от марки и стиля обвеса.

В: Подходят ли обвесы к существующим бамперам или заменяют их?
A: Большинство бамперов обвеса потребуют от вас снять оригинальные заводские кожухи бампера и заменить их купленными (обычно вы используете то же оборудование, что и заводские бамперы, для установки новых бамперов обвеса). Если ваш обвес включает передние и / или задние «губы» или «фасции», передние и / или задние части будут прикреплены под вашими существующими бамперами.

В: Достаточно ли прочны обвесы для повседневного водителя или они предназначены только для шоу-каров?
A: Обвесы при правильной установке очень прочные. Конечно, стекловолокно действительно может потрескаться, если вы попадете в кран-балку или если вы слишком сильно ударитесь о бордюр, но в целом они прослужат вам долго. Для дополнительного уровня прочности рассмотрите вариант использования уретанового обвеса, если он доступен для вашего автомобиля.

В: Могу ли я смешивать и сочетать компоненты обвеса, если мне не нравится какая-то конкретная деталь?
A: Да, конечно! Однако имейте в виду, что лучше придерживаться одного бренда, поскольку могут возникнуть дополнительные расходы на доставку, если детали поступают с разных складов.Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, просто свяжитесь с нами!

Обвесы

для Honda на выставке Andy’s Auto Sport

Ваша учетная запись Энди теперь активна, и вы вошли в систему.
Все доступные купоны будут автоматически добавлены в вашу корзину покупок!

В Andy’s Auto Sport у нас есть огромное количество обвесов Honda, так что у вас есть все, что вы хотите. Фактически, у нас больше обвесов, чем у любой другой компании на Земле! У нас есть более 40 брендов грунтовых эффектов (включая нашу собственную линейку обвесов, которые мы производим самостоятельно), и у нас есть обвесы для более чем 200 различных транспортных средств! В нашем магазине можно найти обвесы для автомобилей и грузовиков, так что взгляните на наш фантастический выбор.Ищете ли вы топовый обвес от Honda, дешевый обвес от Honda или какой-нибудь мягкий на вид, но чистый грунт от Honda, у нас есть отличный выбор для вас. Andy’s Auto Sport — идеальное место для покупок вашего обвеса Honda!

MakeACAcuraAlfa RomeoAlpineAlvisAMCAmphicarApriliaAudiAustin-HealeyBMWBuellBuickCadillacCheckerChevroletChryslerDaewooDatsunDodgeDucatiEagleFerrariFiatFordGeoGMCHarley DavidsonHondaHonda PowersportsHummerHyundaiInfinitiInternational HarvesterIsuzuJaguarJeepJensenKawasakiKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMaseratiMazdaMercedesMercuryMiniMitsubishiNissanOldsmobilePlymouthPontiacPorscheSaabSaturnScionSmartSubaruSuzukiToyotaTriumphVolkswagenVolvoYamaha

МодельAccordCivicCr-vCrxCR-ZDel SolElementFitHR-VInsightOdysseyPassportPilotPreludeRidgelineS2000

Год

Обвесы для Honda по моделям

Обвесы Honda считаются одним из самых эффективных способов изменить внешний вид вашего автомобиля.Вы можете купить обвес, чтобы ваша обычная ванильная Honda Civic выглядела как спортивный высококлассный BMW M3. Вы можете сделать свой Mustang похожим на раллийный автомобиль с огромными противотуманными фарами и передним бампером в стиле «Big Mouth». Учитывая, что обвесы Honda могут сделать ваш автомобиль совершенно уникальным, они, вероятно, являются наиболее эффективным способом изменить внешний вид вашей поездки.

Нам все время задают эти вопросы. Прочтите это, чтобы получить больше информации о обвесах Honda:

Вопрос: Из чего сделаны обвесы Honda?
Ответ: Большинство обвесов изготавливаются из стекловолокна, полиуретана или АБС-пластика.

Вопрос: В чем разница между ними?
Ответ: У каждого есть свои плюсы и минусы. Взгляните:

Обвесы из стекловолокна — на сегодняшний день это самые распространенные обвесы. Основная причина в том, что они наиболее рентабельны в производстве. Обвесы из стекловолокна почти все изготавливаются вручную, и из-за этого они не имеют такой точности установки и отделки, как, скажем, ваши заводские бамперы, изготовленные с помощью компьютерной техники. Кроме того, большинство обвесов из стекловолокна не выдерживают изгиба крыльев, как, например, полиуретановые обвесы.При этом краска очень хорошо прилипает к стекловолокну, а стекловолокно не деформируется даже в самых экстремальных погодных условиях. Кроме того, это самый доступный из доступных обвесов. Дополнительное примечание: некоторые компании представили высококачественные обвесы из стекловолокна, в которых используется специальная гибкая смола, которая дает покупателям обвесов лучшее из обоих миров: долговечность и доступность. Примером этого является бренд комплектов тела Duraflex, который, вероятно, является самой продаваемой линией комплектов тела, которые мы предлагаем.

Полиуретановые обвесы — Полиуретан (также называемый просто «уретан») — это техническое слово, которое в основном означает «резина». Обвесы из уретана дороже, чем из стекловолокна, потому что их изготовление намного дороже. Стоимость разработки прототипа и формы для полного уретанового обвеса примерно в 12 раз выше, чем у обвеса из стекловолокна. Обвесы из уретана изготавливаются из высокопрочных пресс-форм и производятся на станках, поэтому точность отделки обычно высока. Кроме того, обвесы из уретана действительно могут выдерживать небольшие аварии и оставаться в рабочем состоянии.Однако у уретановых обвесов есть несколько недостатков: 1) Краска не очень хорошо прилипает к ним, поэтому требуется дополнительная смазка для локтей, чтобы их правильно покрасить, 2) Они склонны к деформации в экстремальных погодных условиях, поэтому вы Иногда придется подумать о том, чтобы поставить их в гараж, в зависимости от того, где вы живете, и 3) они стоят значительно дороже, чем обвесы из стекловолокна.

Обвесы из АБС-пластика — Обвесы из АБС-пластика — это самое близкое к тому, из чего сделан ваш собственный автомобиль. Многие производители автомобилей используют АБС-пластик для изготовления кузовных панелей.Обвесы из АБС-пластика производятся на станках. Их легче красить, чем обвесы из полиуретана, но они не такие гибкие; они больше похожи на ваши заводские кузовные панели. Как и полиуретановые обвесы, обвесы из АБС-пластика существенно дороже, чем обвесы из стекловолокна, потому что их проектирование и создание намного более капиталоемкое.

Вопрос: Какие марки обвесов Honda самые лучшие?
Ответ: Это зависит от того, какой материал обвеса вы хотите. Ниже представлены наши голоса.

Стекловолокно: обвесы Extreme Dimensions (Duraflex), обвесы Bomex, обвесы Version Select

Полиуретан: обвесы ксенон, обвесы Wings West, обвесы JP, обвесы KBD

Пластик ABS: обвесы Razzi

Honda Ground Effects считается одним из самых эффективных способов изменить внешний вид вашего автомобиля. Некоторые из самых популярных — это эффекты земли Мустанг, эффекты земли Камаро и эффекты земли Жар-птица. Еще нужно знать, что существует множество разных терминов, которые по сути означают одно и то же: эффекты земли, обвесы, комплекты эффектов земли, эффекты земли автомобиля и эффекты земли грузовика.Похоже, что терминология, которую вы используете для набора наземных эффектов Honda, может зависеть от того, из какой части страны вы приехали. Если вы видите понравившийся вам пакет эффектов земли от Honda и у вас есть вопросы по нему, или вы не можете найти комплекты эффектов земли для своего автомобиля или грузовика, свяжитесь с нами в любое время.

В: В чем разница между обвесами из стекловолокна и полиуретана?
A: Разница между обвесами из стекловолокна и полиуретана заключается в том, что они изготовлены из разных композитных материалов.Оба вида материалов обладают положительными качествами. Уретан — это материал типа каучука, который очень эластичен и будет хорошо держаться в случае аварии. Поэтому уретан популярен благодаря своей прочности. Обвесы из стекловолокна в целом менее гибкие, чем обвесы из уретана (хотя это определенно зависит от производителя), но более устойчивы к экстремальным погодным условиям. Кроме того, краска очень хорошо прилипает к стекловолокну, поэтому проблем с покраской, скорее всего, не возникнет.Наконец, комплекты из стекловолокна относительно недороги. Оба композитных материала широко используются во всем мире для изготовления обвесов, и каждый из них оказался очень популярным.

В: Я вижу обвес одного и того же стиля, указанный под разными торговыми марками. Какая разница?
A: Действительно, иногда вы можете увидеть на нашем веб-сайте обвес одного и того же стиля, указанный под двумя или более разными брендами. В данном случае это означает, что один и тот же стиль создается более чем одним производителем.Каждый из производителей обвесов, чья производственная линейка представлена ​​нами, является элитным брендом обвесов, но каждый из них имеет свой уникальный производственный процесс. Прочтите об этом разделе производителя в подробном списке продуктов для каждого бренда, чтобы узнать больше о каждом. Также не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы задать любые другие вопросы, которые могут у вас возникнуть.

В: С какими обвесами идут все?
A: В полные комплекты обычно входят передний бампер, боковые юбки и задний бампер. Посмотрите описание обвеса, чтобы точно узнать, что входит в комплект.Некоторые комплекты поставляются с расширителями крыльев, крыльями (спойлерами), капотами или другими аксессуарами для стилизации.

В: Обвесы и наземные эффекты — это одно и то же?
A: Да. Эффекты грунта, обвесы, комплекты спойлеров, комплекты бамперов и обвесы — все это термины, означающие одно и то же.

В: Что такое обвес? Зачем покупать обвес?
A: Обвес — это, по сути, набор деталей, которые при установке на автомобиль изменяют его внешний вид.Большинство обвесов изменяют внешний вид переднего и заднего бамперов, а также панелей коромысла автомобиля. Многие обвесы состоят из нестандартных бамперов, которые заменяют заводские бамперы, в то время как другие включают губки или накладки, которые вы добавляете к заводским бамперам. Почти все обвесы поставляются с боковыми юбками, которые устанавливаются поверх заводских панелей рокеров. Обвесы часто создают вид заниженного автомобиля и могут придать вашему автомобилю агрессивный вид, супер-чистый плавный вид или вид гоночного автомобиля, и это лишь несколько типов стилей.Из всех доступных модификаций обвесы, вероятно, больше всего влияют на внешний вид автомобиля. Установка обвеса на ваш автомобиль полностью изменит внешний вид вашего автомобиля и непременно вызовет у людей внимание, когда вы едете по улице!

Q: Вы надеваете обвес поверх заводских бамперов или заменяете заводские бамперы на обвес?
A: Некоторые обвесы поставляются с бамперами, которые заменяют все заводские бамперы, в то время как другие поставляются с дополнительными губами, которые прикрепляются к вашим существующим бамперам.Все зависит от марки и стиля обвеса.

В: Подходят ли обвесы к существующим бамперам или заменяют их?
A: Большинство бамперов обвеса потребуют от вас снять оригинальные заводские кожухи бампера и заменить их купленными (обычно вы используете то же оборудование, что и заводские бамперы, для установки новых бамперов обвеса). Если ваш обвес включает передние и / или задние «губы» или «фасции», передние и / или задние части будут прикреплены под вашими существующими бамперами.

В: Достаточно ли прочны обвесы для повседневного водителя или они предназначены только для шоу-каров?
A: Обвесы при правильной установке очень прочные. Конечно, стекловолокно действительно может потрескаться, если вы попадете в кран-балку или если вы слишком сильно ударитесь о бордюр, но в целом они прослужат вам долго. Для дополнительного уровня прочности рассмотрите вариант использования уретанового обвеса, если он доступен для вашего автомобиля.

В: Могу ли я смешивать и сочетать компоненты обвеса, если мне не нравится какая-то конкретная деталь?
A: Да, конечно! Однако имейте в виду, что лучше придерживаться одного бренда, поскольку могут возникнуть дополнительные расходы на доставку, если детали поступают с разных складов.Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, просто свяжитесь с нами!

обвесов Lamborghini на выставке Andy’s Auto Sport

Ваша учетная запись Энди теперь активна, и вы вошли в систему.
Все доступные купоны будут автоматически добавлены в вашу корзину покупок!

В Andy’s Auto Sport у нас есть огромное количество обвесов Lamborghini, так что у вас есть все, что вы хотите.Фактически, у нас больше обвесов, чем у любой другой компании на Земле! У нас есть более 40 брендов грунтовых эффектов (включая нашу собственную линейку обвесов, которые мы производим самостоятельно), и у нас есть обвесы для более чем 200 различных транспортных средств! В нашем магазине можно найти обвесы для автомобилей и грузовиков, так что взгляните на наш фантастический выбор. Ищете ли вы топовый обвес Lamborghini, дешевый обвес от Lamborghini или какие-нибудь мягкие, но чистые наземные эффекты Lamborghini, у нас есть отличный выбор для вас.Andy’s Auto Sport — идеальное место для покупок вашего обвеса Lamborghini!

MakeACAcuraAlfa RomeoAlpineAlvisAMCAmphicarApriliaAudiAustin-HealeyBMWBuellBuickCadillacCheckerChevroletChryslerDaewooDatsunDodgeDucatiEagleFerrariFiatFordGeoGMCHarley DavidsonHondaHonda PowersportsHummerHyundaiInfinitiInternational HarvesterIsuzuJaguarJeepJensenKawasakiKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMaseratiMazdaMercedesMercuryMiniMitsubishiNissanOldsmobilePlymouthPontiacPorscheSaabSaturnScionSmartSubaruSuzukiToyotaTriumphVolkswagenVolvoYamaha

МодельGallardoMurcielago

Год

Приобретайте обвесы Lamborghini по моделям

Обвесы Lamborghini считаются одним из самых эффективных способов изменить внешний вид вашего автомобиля.Вы можете купить обвес, чтобы ваша обычная ванильная Honda Civic выглядела как спортивный высококлассный BMW M3. Вы можете сделать свой Mustang похожим на раллийный автомобиль с огромными противотуманными фарами и передним бампером в стиле «Big Mouth». Учитывая, что обвесы Lamborghini могут сделать ваш автомобиль совершенно уникальным, они, вероятно, являются наиболее эффективным способом изменить внешний вид вашей поездки.

Нам все время задают эти вопросы. Прочтите это, чтобы получить больше информации о обвесах Lamborghini:

Вопрос: Из чего сделаны обвесы Lamborghini?
Ответ: Большинство обвесов изготавливаются из стекловолокна, полиуретана или АБС-пластика.

Вопрос: В чем разница между ними?
Ответ: У каждого есть свои плюсы и минусы. Взгляните:

Обвесы из стекловолокна — на сегодняшний день это самые распространенные обвесы. Основная причина в том, что они наиболее рентабельны в производстве. Обвесы из стекловолокна почти все изготавливаются вручную, и из-за этого они не имеют такой точности установки и отделки, как, скажем, ваши заводские бамперы, изготовленные с помощью компьютерной техники. Кроме того, большинство обвесов из стекловолокна не выдерживают изгиба крыльев, как, например, полиуретановые обвесы.При этом краска очень хорошо прилипает к стекловолокну, а стекловолокно не деформируется даже в самых экстремальных погодных условиях. Кроме того, это самый доступный из доступных обвесов. Дополнительное примечание: некоторые компании представили высококачественные обвесы из стекловолокна, в которых используется специальная гибкая смола, которая дает покупателям обвесов лучшее из обоих миров: долговечность и доступность. Примером этого является бренд комплектов тела Duraflex, который, вероятно, является самой продаваемой линией комплектов тела, которые мы предлагаем.

Полиуретановые обвесы — Полиуретан (также называемый просто «уретан») — это техническое слово, которое в основном означает «резина». Обвесы из уретана дороже, чем из стекловолокна, потому что их изготовление намного дороже. Стоимость разработки прототипа и формы для полного уретанового обвеса примерно в 12 раз выше, чем у обвеса из стекловолокна. Обвесы из уретана изготавливаются из высокопрочных пресс-форм и производятся на станках, поэтому точность отделки обычно высока. Кроме того, обвесы из уретана действительно могут выдерживать небольшие аварии и оставаться в рабочем состоянии.Однако у уретановых обвесов есть несколько недостатков: 1) Краска не очень хорошо прилипает к ним, поэтому требуется дополнительная смазка для локтей, чтобы их правильно покрасить, 2) Они склонны к деформации в экстремальных погодных условиях, поэтому вы Иногда придется подумать о том, чтобы поставить их в гараж, в зависимости от того, где вы живете, и 3) они стоят значительно дороже, чем обвесы из стекловолокна.

Обвесы из АБС-пластика — Обвесы из АБС-пластика — это самое близкое к тому, из чего сделан ваш собственный автомобиль. Многие производители автомобилей используют АБС-пластик для изготовления кузовных панелей.Обвесы из АБС-пластика производятся на станках. Их легче красить, чем обвесы из полиуретана, но они не такие гибкие; они больше похожи на ваши заводские кузовные панели. Как и полиуретановые обвесы, обвесы из АБС-пластика существенно дороже, чем обвесы из стекловолокна, потому что их проектирование и создание намного более капиталоемкое.

Вопрос: Какие марки обвесов Lamborghini самые лучшие?
Ответ: Это зависит от того, какой материал обвеса вы хотите. Ниже представлены наши голоса.

Стекловолокно: обвесы Extreme Dimensions (Duraflex), обвесы Bomex, обвесы Version Select

Полиуретан: обвесы ксенон, обвесы Wings West, обвесы JP, обвесы KBD

Пластик ABS: обвесы Razzi

Lamborghini Ground Effects считается одним из наиболее эффективных способов изменить внешний вид вашего автомобиля. Некоторые из самых популярных — это эффекты земли Мустанг, эффекты земли Камаро и эффекты земли Жар-птица. Еще нужно знать, что существует множество разных терминов, которые по сути означают одно и то же: эффекты земли, обвесы, комплекты эффектов земли, эффекты земли автомобиля и эффекты земли грузовика.Похоже, что терминология, которую вы используете для набора наземных эффектов Lamborghini, может зависеть от того, из какой части страны вы приехали. Если вы видите понравившийся вам пакет эффектов земли Lamborghini и у вас есть вопросы по нему, или вы не можете найти комплекты эффектов земли для своего автомобиля или грузовика, свяжитесь с нами в любое время.

В: В чем разница между обвесами из стекловолокна и полиуретана?
A: Разница между обвесами из стекловолокна и полиуретана заключается в том, что они изготовлены из разных композитных материалов.Оба вида материалов обладают положительными качествами. Уретан — это материал типа каучука, который очень эластичен и будет хорошо держаться в случае аварии. Поэтому уретан популярен благодаря своей прочности. Обвесы из стекловолокна в целом менее гибкие, чем обвесы из уретана (хотя это определенно зависит от производителя), но более устойчивы к экстремальным погодным условиям. Кроме того, краска очень хорошо прилипает к стекловолокну, поэтому проблем с покраской, скорее всего, не возникнет.Наконец, комплекты из стекловолокна относительно недороги. Оба композитных материала широко используются во всем мире для изготовления обвесов, и каждый из них оказался очень популярным.

В: Я вижу обвес одного и того же стиля, указанный под разными торговыми марками. Какая разница?
A: Действительно, иногда вы можете увидеть на нашем веб-сайте обвес одного и того же стиля, указанный под двумя или более разными брендами. В данном случае это означает, что один и тот же стиль создается более чем одним производителем.Каждый из производителей обвесов, чья производственная линейка представлена ​​нами, является элитным брендом обвесов, но каждый из них имеет свой уникальный производственный процесс. Прочтите об этом разделе производителя в подробном списке продуктов для каждого бренда, чтобы узнать больше о каждом. Также не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы задать любые другие вопросы, которые могут у вас возникнуть.

В: С какими обвесами идут все?
A: В полные комплекты обычно входят передний бампер, боковые юбки и задний бампер. Посмотрите описание обвеса, чтобы точно узнать, что входит в комплект.Некоторые комплекты поставляются с расширителями крыльев, крыльями (спойлерами), капотами или другими аксессуарами для стилизации.

В: Обвесы и наземные эффекты — это одно и то же?
A: Да. Эффекты грунта, обвесы, комплекты спойлеров, комплекты бамперов и обвесы — все это термины, означающие одно и то же.

В: Что такое обвес? Зачем покупать обвес?
A: Обвес — это, по сути, набор деталей, которые при установке на автомобиль изменяют его внешний вид.Большинство обвесов изменяют внешний вид переднего и заднего бамперов, а также панелей коромысла автомобиля. Многие обвесы состоят из нестандартных бамперов, которые заменяют заводские бамперы, в то время как другие включают губки или накладки, которые вы добавляете к заводским бамперам. Почти все обвесы поставляются с боковыми юбками, которые устанавливаются поверх заводских панелей рокеров. Обвесы часто создают вид заниженного автомобиля и могут придать вашему автомобилю агрессивный вид, супер-чистый плавный вид или вид гоночного автомобиля, и это лишь несколько типов стилей.Из всех доступных модификаций обвесы, вероятно, больше всего влияют на внешний вид автомобиля. Установка обвеса на ваш автомобиль полностью изменит внешний вид вашего автомобиля и непременно вызовет у людей внимание, когда вы едете по улице!

Q: Вы надеваете обвес поверх заводских бамперов или заменяете заводские бамперы на обвес?
A: Некоторые обвесы поставляются с бамперами, которые заменяют все заводские бамперы, в то время как другие поставляются с дополнительными губами, которые прикрепляются к вашим существующим бамперам.Все зависит от марки и стиля обвеса.

В: Подходят ли обвесы к существующим бамперам или заменяют их?
A: Большинство бамперов обвеса потребуют от вас снять оригинальные заводские кожухи бампера и заменить их купленными (обычно вы используете то же оборудование, что и заводские бамперы, для установки новых бамперов обвеса). Если ваш обвес включает передние и / или задние «губы» или «фасции», передние и / или задние части будут прикреплены под вашими существующими бамперами.

В: Достаточно ли прочны обвесы для повседневного водителя или они предназначены только для шоу-каров?
A: Обвесы при правильной установке очень прочные. Конечно, стекловолокно действительно может потрескаться, если вы попадете в кран-балку или если вы слишком сильно ударитесь о бордюр, но в целом они прослужат вам долго. Для дополнительного уровня прочности рассмотрите вариант использования уретанового обвеса, если он доступен для вашего автомобиля.

В: Могу ли я смешивать и сочетать компоненты обвеса, если мне не нравится какая-то конкретная деталь?
A: Да, конечно! Однако имейте в виду, что лучше придерживаться одного бренда, поскольку могут возникнуть дополнительные расходы на доставку, если детали поступают с разных складов.Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, просто свяжитесь с нами!

Производство комплектов питания. Производство аэродинамических обвесов и тюнинг автомобилей Производство спойлеров для автомобилей

«Обвес» — части кузова автомобиля, выполняющие три основные функции:

1. Защита узлов, агрегатов и металлических частей кузова от легких повреждений.

3. Улучшение аэродинамических свойств автомобиля.

Обвес идёт от:

• Полиуретан,
• АБС-пластик,
• Металл,
• Композитный.

Рассмотрим составные семейства подробнее.

Обвесы из композитного материала

делятся на несколько разновидностей:

ПЕРВЫЙ ПРОСМОТР:

Обвесы из композитного стекловолокна:

Стекловолокно — самый распространенный и самый популярный материал при производстве обвесов. Сравнительно невысокая стоимость, относительно высокие технические характеристики прочно закрепили этот вид обвесов на лидирующих позициях.

Огромное количество тюнинговых компаний по всему миру производили, производят и будут производить свои детали из стеклопластика.

Lumma, Hamann, Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, APR, Buddy Club, HKS, Blitz, Bomex и другие мировые тюнинговые бренды успешно используют композитный стекловолокно в производстве своей продукции.

Преимущества тюнинговых обвесов из стеклопластика для автомобилей:

Низкая стоимость по сравнению с полиуретановыми аналогами.

• Отличная ремонтопригодность.
• Глубокие формы и замысловатый дизайн недоступны с обвесами из АБС или ПУ.
• Устойчив к перепадам температур.
• Производственная мобильность.
• Именно поэтому тюнинговые обвесы изготавливаются из стеклопластика.

Недостатки обвесов из стеклопластика:

Недостаточная сравнительная эластичность.

• Как правило, обязательная посадка на машину перед покраской.
• Особые требования к покраске обвесов из стеклопластика.
• Человеческий фактор. Низкое качество из-за ручного производства.

В результате обвесы из стеклопластика делят рынок покупателей обвесов на две категории —

Первый — ярые противники композитов.Как правило, люди не интересуются тюнингом или не хотят менять внешний вид своей машины и не требовательны к дизайну машины. Выбор этой категории покупателей, скорее всего, выпадет на сторону заводских обвесов из АБС или полиуретана.

Второй — фанаты обвесов из стеклопластика. Предпочитаете нестандартные варианты комплектации авто. Желающие выделятся из однообразного потока однотипных машин в ручье. Они понимают, что трудности с примеркой или покраской таких обвесов компенсируются их общей стоимостью, и готовы пойти этим путем.

Оба по-своему правы — не будем их осуждать и продолжим.

ВТОРОЙ ВИД:

Карбоновые обвесы и детали для тюнинга.

Особенностью данной группы являются технические характеристики обвесов из углеродного волокна —

.

Преимущества карбоновых обвесов:

• Меньший вес по сравнению со стекловолокном.
• Высокая прочность на разрыв.
• Тепловые возможности материала выше, чем у стекловолокна.
• Красивое строение. «Видовая продукция» не требует покраски.

Недостатки карбоновых обвесов:

• Трудоемкий и дорогостоящий ремонт в случае поломки.
• Дорогие компоненты более чем в пять раз превышают размеры стекловолокна.
• Небольшой ассортимент предлагаемых товаров в связи с низким потребительским спросом.

Данная группа обвесов на автомобили существует скорее для избранных ценителей тюнинга.Выбор деталей из углеродного волокна и кевлара обычно падает в случае острой необходимости уменьшить вес автомобиля или добавить гламура в случае использования определенных деталей. Высокая стоимость материалов делает такие тюнинговые изделия дорогими и не массовыми.

Однако эти изделия с большим успехом используются в автоспорте. В настоящее время нет заменителей группе карбоновых обвесов.

(продолжение следует).

Любой обвес, даже небольшой, выделяет машину из ряда конвейерных собратьев.А что уж говорить о нестандартных обвесах? Автомобиль с эксклюзивным обвесом может войти в историю и удивить не одно поколение поклонников тюнинга. Разберемся, кто и как делает обвес на заказ.

Прайс на обвесы из готовых запчастей можно узнать на авторынке, в отделе дополнительного оборудования автосалона, на специализированном сайте в Интернете или у знакомого тюнингового пирата. Также они рассчитают стоимость подгонки, покраски и установки.Преимущество готового обвеса — относительно невысокая стоимость и предсказуемый результат. Недостатком недорогого обвеса является невысокое качество сборки и посадки (производитель экономит на качестве и количестве материалов, а установщик — на времени на примерку). И только владельцы дорогих автомобилей (Porshe, Bently, Ferrary и др.) Могут рассчитывать на внимательное отношение — аккуратное изготовление и аккуратную подгонку деталей. Но стоимость этих услуг приближается к стоимости изготовления на заказ.

От мастера умений.

Художник не часто становится дизайнером, а еще реже дизайнер становится верстальщиком. А для изготовления хорошего тюнинга помимо конструктора и модели нужны формовщик, технолог по стекловолокну и слесарь. Понятно, что в этой ситуации хороших универсалов на всех не хватит.

Любой эксклюзивный обвес начинается с обсуждения художественно-технического задания.Если ваш дизайнер хороший художник, то за неделю-две он подготовит дизайнерское предложение из двух-трех вариантов в красивых рисунках. Чем больше платят дизайнеру, тем красивее он рисует — ведь заказчик означает, что исполнение будет таким же красивым, как и рисунок …

Затем работу берет на себя верстальщик. Лучше всего, это когда конструктор сам лепит набор из пластилина, иначе будет два топтания макета — дизайнер и верстальщик и зарплату нужно платить двоим.В процессе лепки модель (или дизайнер) должен применить свои знания технологии стекловолокна или пригласить технолога на консультацию. Хорошо, если технолог и формовщик — одно лицо, иначе коллектив вырастет в квартет.

Литой обвес может быть установлен слесарем, хотя изготовление металлических деталей и усилителей не должно быть проблемой для хорошего дизайнера. Как правило, зазоры и выравнивание поверхности деталей обвеса регулирует сам дизайнер-компоновщик, если эту работу не возьмет на себя подготовительный рабочий покрасочного цеха.Разве это не все как-то сбивает с толку? А если ссылки нет? Поэтому высоко ценятся универсальные специалисты, способные «с нуля», то есть от рисования до проявки (пробной покраски в один цвет) установленного обвеса, сделать все самостоятельно. И не только самостоятельно, но и быстро и при этом без потери качества.

Я определяю тест скорости как время, необходимое для изготовления переднего бампера … Хорошая магистерская работа может занять от трех недель до месяца.Задний бампер, как правило, более лаконичной формы (но большего размера) — на несколько дней быстрее. Две накладки на пороги изготавливаются за три недели. С расширителями арок, в зависимости от их конструкции (например, сложная закрытая секция), на это может уйти до месяца.

Чтоб вот так живу … и работаю.

Вы когда-нибудь задумывались, почему так сложно найти исполнителя своих грандиозных планов по покорению тюнингового подиума? Подозреваю, что дело в специфике работы.Хороший мастер должен обладать навыками скульптора и понимать законы формирования сложных технических объектов. Оба требуют длительного обучения, не говоря уже о художественных способностях и вкусе. Эти эстетические цели умножьте на гигиенические условия их реализации. Вы можете представить этого доктора Джекила и мистера Хайда в одном лице? А теперь подумайте, сколько денег вы бы сами согласились на это. Зарплаты небольшие и поэтому в Москве, например, таких тюнинговых «монстров» единицы.

Для каждого покупателя по мере необходимости.

Но предположим, что нас не интересуют эти люди в масках и спецодежде. Встречающий вас на «приеме» менеджер также участвует в распределении доходов от продажи вашего тюнинга. А как насчет прибыли предприятия, стоимости аренды и материалов? А как насчет налогов? Хорошо, я не буду говорить о грустном.

На стоимость работ (особенно если торгуете с непосредственным исполнителем проекта) может существенно повлиять сложность формы самого изделия.Например, чем больше размер бампера и чем больше на нем перегибов и мелких деталей, тем длиннее и сложнее его сделать. Удешевить работу сможет опытный дизайнер, если предложит эффективный и в то же время относительно простой обвес. Роскошь безграничного воображения может быть предоставлена ​​только при наличии значительных средств и времени. Глубокий тюнинг «по кругу» с заменой бамперов, капота, крышки багажника, крыльев и накладок дверей может занять бригаду моделистов более года.

Посчитайте сами.

Каждый рабочий примерно знает, сколько ежемесячно платят специалистам в его регионе. Мастер настройки, в зависимости от квалификации, зарабатывает столько же, сколько рабочие в других сферах деятельности. Среднее время выполнения заказа на деталь показывает, сколько за это платят сотруднику тюнинговой компании (по сравнению с его средней месячной зарплатой по сделке).

Ориентировочные сроки изготовления деталей тюнинга по индивидуальному проекту (без покраски):

———————————————— простой комплексный

1.Передний бампер, задний 3 4 недели

2. Юбка бампера (спойлер) 2 3 недели

4. Накладки на пороги 2 3 недели

5. Расширители свода 2 4 недели

6. Заднее крыло 2 4 недели

7. Вытяжка 3 4 недели

8. Крыло 2 3 недели

9. Реснички 2 шт. 2 дня 1 неделя

10. Замена фар (новые корпуса) 1 2 недели

Если зарплата сотрудника умножить на три, то вы получите стоимость детали для клиента в тюнинг-ателье.Для частного мастера тюнинга цена детали для заказчика может быть на треть меньше, чем в специализированной компании.

Статьи о тюнинге своими руками.

При копировании статьи ссылайтесь на мой блог.

Пост изменен:

Как вы думаете, какой элемент конструкции автомобиля больше всего подвержен различным опасностям? Скорее всего вы правильно ответили — это бампер. Вы неправильно рассчитали высоту бордюра? Ваша машина была препятствием для начинающего водителя на стоянке? «Поймал» скрытую водой глубокую яму? Тогда обязательно нужно заказать новый бампер.На сегодняшний день наша тема — изготовление бамперов на заказ.

Бампер автомобиля — наиболее часто ремонтируемая и заменяемая деталь. Оригинальные элементы стоят недешево, китайские аналоги — откровенная «трата денег», к тому же не всегда совпадают по размерам. Поэтому выход у автовладельца только один — заказать изготовление бамперов в мастерской. Можно конечно ездить с мелкими царапинами и мелкими сколами, но бампер рано или поздно все равно придется менять.

Краткий бизнес-анализ:
Затраты на открытие бизнеса: 1 000 000–1500 000
Актуально для городов с населением: от 400 000
Ситуация в отрасли: рынок не насыщен
Сложность организации бизнеса: 3/5
Окупаемость: 1,5-2 года

Однако замена бампера не всегда является причиной испорченного внешнего вида. Часто бамперы заказывают в тюнинговом ателье, чтобы обновить внешний вид автомобиля. Креативные обвесы, способные превратить старую машину в роскошный, заказываются очень часто, поэтому владельцы такого бизнеса обеспечены работой на долгие годы.

Начать бизнес по изготовлению нестандартных бамперов не сложнее, чем, скажем, открыть мобильный шинный сервис или организовать перевозку автомобиля. Схема работы может быть представлена ​​так:

Шаг 1: разработка проекта

Большинство бамперов на заказ изготавливаются строго на заказ. Сначала заказчик озвучивает свои пожелания относительно нового бампера, затем дизайнер воссоздает свое видение бампера сначала на листе бумаги, затем в специальных компьютерных программах для работы с 3D графикой. После этого эскиз демонстрируется заказчику и в случае согласования отправляется в работу.Если нет, то дорабатывается эскиз будущего бампера.

Все шаблоны сохранены. Они пригодятся в качестве наполнения для портфолио мастерской, другие клиенты могут пожелать такие же элементы дизайна.

Шаг 2: спроектируйте матрицу для бампера

Мы не думаем, что вам нужно объяснять, что означает слово «матрица». Его поверхность должна в точности повторять форму будущего изделия. Сама матрица может быть изготовлена ​​из твердого материала — металла, технического пластилина или специального композита.Если заказчик захотел установить на свою машину бампер со сложными обводами, то матрицу для изготовления такой конструкции лучше всего возить по частям.

Шаг 3: изготовление бампера

Чтобы понять, как именно изготавливаются бамперы, передние или задние, вам нужно сначала выяснить, из каких материалов они могут быть изготовлены. Есть несколько вариантов:

• Сталь … Из нее делают так называемые «силовые бамперы». Обычно их можно найти практически на любом внедорожнике.Тем более что силовой бампер это совсем не то, что называется «кенгурятник» — их часто путают. Изготовление силовых бамперов и их установка разрешены законом при наличии соответствующей записи в ГИБДД об изменении конструкции автомобиля.
• Стеклопластик … Бампер из стеклопластика можно сделать своими руками в собственном гараже, но лучше доверить это дело специалистам.
• Пластик … Пластиковые бамперы — самый распространенный вариант, который можно встретить на российских дорогах.

Рассмотрим на примере изготовление бампера из стекловолокна, как наиболее простой способ … Стекловолокно разрезают на определенные части и кладут внутрь матрицы в несколько слоев. После этого в качестве связующего добавляются различные смолы, которые придают конструкции прочность. Спустя время бампер можно будет снять с матрицы и отправить на следующий этап — покраску.

Совет: чтобы заготовка легко выходила из матрицы, используйте тефлоновую полироль.

Шаг 4: покраска

Покраска бампера — заключительный этап. Подобрать краску под цвет автомобиля довольно сложно, поэтому часто автовладельцы заказывают бамперы совсем другого цвета. Кстати, выглядят эти автомобили довольно экстравагантно.

Кого нанять

Как показывает практика других предпринимателей, бамперный бизнес можно вести вместе. Никаких специальных знаний, кроме навыков работы с компьютерными программами, для этого не требуется, всю необходимую информацию можно найти в Интернете самостоятельно, либо получить консультацию на нашем сайте.

Мастерская легко умещается в обычном гараже, который есть у каждого второго автовладельца, поэтому проблем с производственной площадкой возникнуть не должно. Кстати, вы можете узнать, чем еще можно заняться в собственном гараже.

И напоследок хочу подарить всем, кто хочет попробовать свои силы в частном бизнесе: не останавливайтесь в достижении поставленных целей при первой же неудаче. Часто начинающие предприниматели сдаются, оказавшись всего в одном шаге от успеха. Надеемся, что с вами этого не случится.Удачи!

Клиенты нередко обращаются к нам с просьбой реализовать индивидуальный проект аэродинамики для своего автомобиля, то есть разработать и изготовить обвес, бампер, юбку бампера или другие детали для автонастройки по фотографии или Рисунок. Обращаясь к нам, клиент, как правило, представляет все достаточно поверхностно и не подозревает, что стоит за этим развитием, какой титанический объем работы стоит за готовой деталью, которую человек хотел бы получить.Казалось бы, вот вам рисунок, вы знатоки, берите и делайте. Заказчик обычно подозревает, что изготовление бампера на заказ займет немного больше времени, чем тот, который уже есть в ассортименте, и самое главное и ошибочное мнение, что изготовленная на заказ деталь будет стоить столько же денег, как и аналогичная из наш каталог. Это заблуждение. Автор материала сайта ©

Чтобы представить себе предстоящий объем работы над отдельным проектом, необходимо иметь представление о том, как обычно осуществляется производство тюнинговых деталей, которые уже представлены в каталоге на сайте, по крайней мере, на нашем примере. out, а мы обращаем ваше внимание на то, что производственный процесс выглядит одинаково для всех без исключения.производители авто тюнинговых деталей. Вы размещаете заказ, скажем на бампер, после принятия заказа продавец-производитель забирает со склада готовую матрицу, на производственном языке «оснастка» или, в просторечии, «форма» для изготовления заказанный вами бампер, и в нем готовит для вас изделие по вашему заказу. Ключевым моментом здесь является то, что производитель берет готовую форму, поэтому срок изготовления вашего заказа обычно в среднем по техническим условиям и требованиям из-за технологии изготовления в пределах 2-3 дней, а стоимость этого бампера для вас. ровно столько, сколько заявлено на сайте продавца в день заказа.Эта стоимость рассчитывается производителем исходя из стоимости изготовления самого товара. То есть, как мы видим, все просто, вы сделали заказ и, как говорят покупатели, поставщик «отлил» бампер, быстро и «по разумной цене». Автор материала сайта ©

Теперь, исходя из прочитанного, рассмотрим, как будет реализован ваш индивидуальный заказ, то есть изготовление, например, бампера для вашего автомобиля, которого вы не нашли в нашем каталоге. Дизайн и форма будущего бампера согласовывается с вами, после чего приступаем к работе.Есть несколько способов реализовать проект, рассмотрим средний. В первую очередь, на время модельных работ нам понадобится машина, аналогичная той, для которой моделируется бампер, если не на весь срок работ, то хотя бы с периодическим заездом к нам на примерку . Мы решаем этот вопрос самостоятельно и, как правило, сложно найти машину на модельный период, один из вариантов — аренда машины. Далее приобретаем с «разборки» штатный б / у бампер, на основе которого и будут производиться работы.Взяв машину напрокат и купив обычный бампер, на работу берут «моделиста», который с помощью специальных материалов и методов начинает формировать, «выводить» внешний вид будущего бампера, соответствующий предоставленной вами картинке или картинке. Только эта операция может занять как минимум неделю-две, в зависимости от сложности геометрии. Когда модель бампера готова, «матрицу» берут в работу, он начинает делать переходную, то есть промежуточную матрицу (форму) из полученной мастер-модели.Смола, стекломат и стекловолокно наносятся в несколько слоев, выдерживая периоды высыхания каждого слоя. Срок этой операции составляет еще неделю. Когда матрица адаптера готова, в ней формируется первый тестовый образец, то есть вариант бампера. Этот основной бампер проходит тщательную установку и установку на автомобиль, вносятся и исправляются нарушения геометрии, которые, возможно, были допущены при моделировании, проверяются все размеры и расстояния, а также зеркальность правой и левой сторон бампера.Эта операция может занять не более недели. Затем доработанный вариант бампера проходит доработку поверхности, которая отделывается полиэфирной шпаклевкой, поверхность, как говорится, доводится до нуля, устраняются все недочеты. Срок операции 3-7 дней. С готовой и финальной модели начинают снимать матрицу, то есть готовить окончательную (чистовую) форму. Смола и матричный стекломат нанесены на бампер с соблюдением всех сроков и периодов высыхания каждого из слоев.Слои в среднем могут быть от 5 до 15, в зависимости от того, на сколько запланирована матрица (форма). Срок операции 1-1,5 недели. И только потом, когда матрица готова, по вашему проекту изготавливается готовый бампер, на его изготовление уйдет 2-3 дня. Автор материала сайта

Как видите, процесс реализации вашего проекта всего на один бампер занимает много времени, требует серьезных материальных вложений, это аренда машины и покупка обычного бампера, а еще огромный расход материалов на лепку в качестве оплаты работы моделиста, изготовителя матриц, формовщика.В итоге срок около двух месяцев, а материальные затраты примерно равны стоимости пяти готовых бамперов из этой матрицы. Поэтому при четком понимании всего объема работ нужно принимать решение о реализации идеи и заказе той или иной части в индивидуальном порядке. Обычно дешевле и во много раз быстрее найти что-то готовое среди множества предложений от разных поставщиков, тем самым не переплачивая и экономя ваше время. Автор материала сайта ©

Конечно, представленная концепция моделирования вашего проекта представлена ​​отчасти поверхностно, основные моменты производственного процесса затронуты без вдавления в технологию, но общие принципы точно ясны и понятны.В заключение можно рассмотреть несколько подобных проектов, которые мы уже реализовали ранее.

Каждый человек хочет выразить свою индивидуальность. Кто-то покупает одежду, украшения или коллекционирует марки, а автомобилисты стараются модернизировать свои машины. В этом случае тюнинг — самый распространенный способ преобразить автомобиль. Небольшое количество людей может заметить новый двигатель, но обновленный корпус сразу бросается в глаза.

Заказать бампер или другую деталь в магазине — удовольствие достаточно дорогое, поэтому есть смысл сделать обвес для авто своими руками.Обладая минимальным набором знаний, вы можете получить массу преимуществ, в том числе:

• Значительная экономия средств по сравнению с кастомным обвесом
• Возможность создать уникальный обвес для автомобиля
• Работа выполняется самостоятельно, что означает, что при должных усилиях это будет сделано добросовестно
• Приобретение действующих полезных навыков

Как сделать тюнинг салона мы расскажем в этой статье. О 3D виртуальном тюнинге -.

Подготовительный этап

Перед изготовлением обвеса необходимо разобрать старый.Обвесы могут быть прикреплены по-разному в зависимости от автомобиля. Например, у «японцев» их наклеивают на двусторонний скотч и саморезы. Открутив все болты, требуется удалить оставшийся скотч. Есть вариант, когда в качестве застежек используются заглушки.

С подержанной машиной может быть немного сложнее, так как, возможно, предыдущий хозяин тоже был на любителя экспериментировать и закрепил обвес герметиком. Чтобы избавиться от ее следов, вам придется воспользоваться профессиональной полировкой тела.

Независимо от технологии крепления для таких работ рекомендуется использовать гараж с дырой или домкратом. После снятия деталей в том месте, где располагался обвес, может появиться коррозия. Удалите его болгаркой.

Изготовление обвеса

Чтобы понять, как делать обвесы для автомобиля, нужно определиться, из чего вы его будете делать. Лучшим материалом по соотношению цена / качество считается пенополистирол… Перед нанесением тщательно заклейте место нанесения лентой из пенополистирола.

Закончив подготовительные работы, нарезаем кубиками и наклеиваем туда, где будет красоваться новый обвес … Размеры деталей зависят от габаритов обвеса. Не забудьте предварительно обработать поверхность, которая будет соприкасаться со станком. Обклеиваем детали макрофлексом … Наносить нужно тонким слоем. Советуем разрезать пенополистирол кубиками с запасом.Сама конструкция наклеивается различными способами, в том числе:

• Высококачественный двусторонний скотч. В противном случае обвес для авто своими руками пропадет после встречи с лужами
• Герметик, но при повторном снятии обвеса можно повредить краску

Результат — фундамент. Следующее действие — придать пенополистиролу желаемую форму. Для этого этапа вам понадобится электрический нож, а также большая кожа. При работе желательно обратить внимание на следующие советы:

• Приклеивать на машину только вырезанные блоки
• Ваша задача — придать штучному пенополистиролу форму кузова автомобиля.Это сделано для того, чтобы обеспечить плотное прилегание материала к кузову автомобиля. Это решение уменьшит количество трещин и проблем на следующих этапах.
• Блоки рекомендуется раскладывать так, как будто они кладут кирпич. Выложите их блок за блоком и тщательно подогнайте до желаемой формы. Конечно, вы потратите на это около получаса, но в будущем вы поймете, что время не потрачено зря
• Не забывайте о минимальных мерах безопасности

После работы с пенополистиролом остается много грязи, поэтому существует вероятность попадания материала в воздуховод автомобиля.Не забудьте пропылесосить его.

Если вы хотите сплющить юбку бампера, снимите ее и положите на стол. Таким образом, работа будет продвигаться быстрее и лучше.

Формовка

Формовка корпуса выполняется крупной наждачной бумагой 40 мм. Намотав его на палку, вы получите отличный напильник. Электрический нож — хорошее средство для создания грубых контуров. Для грубой формы используйте сорок. Достигнув предела в полмиллиметра до желаемого результата, переходите на наждачную бумагу 80 мм.

Независимо от того, какую часть обвеса вы делаете, нужно приложить все усилия для достижения полной симметрии. Прежде чем переходить к следующему шагу, внимательно проверьте, чтобы все части обвеса плотно прилегали к телу. Эта работа самая сложная в вопросе, как сделать обвес своими руками. Для исправлений используйте наждачную бумагу 40 мм.

Нанесение покрытия

Покройте полученный обвес одним слоем эпоксидной смолы со стекловолокном, который необходимо разрезать на мелкие кусочки.Сначала нанесите смолу, а затем стекловолокно. Приклеиваем весь обвес. Местами образуются капающие капли смолы. Их рекомендуется удалить после застывания смолы. На этом этапе не лишним будет придерживаться нескольких советов:

• Запаситесь кусками стеклопластика
• Для нормальной плотности стеклопластик внахлест
• Небольшие кусочки стеклопластика приклеить проще

Прочный слой достигается нажатием на стекловолокно кистью, смоченной в смоле.Проведите его от середины к краю, пока материал полностью не пропитается смолой. Избегайте пузырьков воздуха.

После высыхания начните наносить слой крупнозернистой шпатлевки. Основной проблемой на этом этапе будет нанесение ровного слоя. Этот процесс необходим для устранения всех неровностей и недостатков. После этого прогуляйтесь наждачной бумагой, чтобы удалить проблемные места … Для достижения наилучшего результата процедуру придется повторить несколько раз. Мелкие углубления удалите замазкой.

Когда все высохнет, внимательно посмотрите на дизайн. Убедитесь, что симметрия соблюдается, и не стесняйтесь переходить к следующему шагу, как сделать свой собственный обвес. Теперь необходимо:

• Снять полученную деталь с бампера
• Снять оригинальные юбки и хорошо их протереть
• Сделать выкройку по контуру юбки со стороны, соприкасающейся с бампером из стекловолокна. Нанесите несколько слоев стекловолокна, чтобы шаблон оставался прочным.
• Осторожно отсоедините заготовку от бампера.
• Очистите полученную деталь от вспененного полистирола… Делайте это постепенно, так как макет теряет жесткость, поэтому обработайте его стекловолокном, а затем нанесите слой смолы.
• Отсоедините шаблоны боковой юбки, чтобы получить основу для крепежа.
• Сделайте несколько поднутрений на поперечине, чтобы позже соединить ее с юбкой. Аналогичные разрезы сделаны и на юбке.

Крепежные детали

Возьмите шаблон, сделанный из заводского крепления бампера. Прикрепите его к юбке с помощью стекловолокна и смолы. Как только конструкция застынет, закрепите юбку на штатные места заводскими болтами.

Есть большая вероятность, что деталь плохо подойдет. Могут наблюдаться трещины и неточности, но эту проблему можно решить.

В этом случае вам поможет малярный скотч и эластичная шпатлевка, которую необходимо наносить по линии соприкосновения юбки и бампера. Ждем застывания материала. После этого разбираем юбку. На нем будут отчетливо видны узелки. Осторожно удалите их.

Теперь нужно увеличить расход в нижней части юбки, расположенной сбоку от колеса.Для этого возьмите кусок картона. Вырежьте нужный шаблон и приклейте его скотчем. Чтобы картон не потерял форму, укрепите его двумя штапиками … Чтобы завершить работу над обвесом для автомобиля своими руками, осталось несколько шагов:

• Нанести несколько слоев смола со стекловолокном для придания жесткости конструкции
• После смолы обрабатываем деталь шпаклевкой и выравниваем поверхность наждачной бумагой
• Скорее всего, вам придется нанести несколько слоев шпатлевки для получения гладкой поверхности
• Примерка на машине

Когда вы выполнили всю работу, нужно обратить внимание на одну деталь.При повороте колес автомобиля боком будет видна щель в юбке, поэтому нужно сделать защитные уголки, которые делают при помощи эластичной шпатлевки, картона и малярного скотча по аналогии с ребром жесткости. Теперь вы знаете, как делать обвесы для автомобиля.

Body Kit vs. Lip Kit — лучший способ улучшить ваш автомобиль

Ваш автомобиль — это больше, чем просто средство передвижения. Это выражение вашего стиля, скорости и образа жизни.

Для всех тех, кто любит свои автомобили так же сильно, как и мы, установка аксессуаров для вашего автомобиля является очевидной необходимостью.Но для всех тех, кто работает так же усердно, как и мы, поиск быстрого и доступного способа установки аксессуаров также является приоритетом.

Прежде чем принять решение о том, какие аксессуары купить для вашего автомобиля, вы можете изучить ваши варианты. Чтобы помочь вам, мы отсортировали различия между обвесами и наборами губ и изложили плюсы и минусы каждого из них.

Обвесы

Для тех, кто не знает, обвес обычно включает в себя множество различных бамперов и / или спойлеров под днищем, которые могут быть установлены на вашем автомобиле для оптимизации характеристик.Обвесы бывают разных стилей, и каждый из них содержит различную комбинацию функций, улучшающих аэродинамику вашего автомобиля.

Хотя обвесы предлагают большое разнообразие и индивидуальную настройку, есть несколько недостатков.

Самостоятельная установка на обвесы, в отличие от наборов для губ, может быть трудной и привести к повреждению вашего автомобиля. Детали автомобиля могут быть сломаны, и их потребуется профессиональная замена, что в конечном итоге может обойтись дороже. С обвесами владельцы автомобилей обычно работают с механиком или автомастерской, чтобы выполнить установку.Установка обвеса из четырех частей может стоить от 450 до 1200 долларов.

Также могут быть проблемы с модификациями. Иногда обвесы могут потребовать от вас дополнительных модификаций доступных функций, чтобы они соответствовали вашему конкретному автомобилю. В этом случае вам может потребоваться связаться с местными властями, чтобы убедиться, что ваши модификации являются «законными для улицы», если они особенно радикальны.

Наборы губ

Как и обвес, набор для губ может улучшить внешний вид вашего автомобиля и обеспечить аэродинамический баланс.Комплект для губ состоит из одного элемента — спойлера для губ, который устанавливается под бамперами и боковыми юбками вашего автомобиля. Помимо аэродинамического баланса и петли, выступ также может обеспечить вашему автомобилю дополнительную защиту от царапин и нормальных условий вождения.

Универсальные губные комплекты — лучшее в бизнесе

Набор губок, доступный в All-Fit Automotive, доступен по цене и очень недорого при доставке. В комплект входят все детали, чтобы ваш набор для губ прослужил вам на протяжении всего срока службы вашего автомобиля.Взгляните на наши фотографии и просмотрите наш веб-сайт, чтобы узнать, подходит ли вам All-Fit Lip Kit. Щелкните здесь, чтобы просмотреть весь наш выбор вариантов губ.

Производительность

SCL | Разработка и изготовление рестайлинговых обвесов для автомобилей премиум-класса

Концепция SCL GLOBAL

SCL GLOBAL Concept — одна из ведущих мировых компаний в области рестайлинга (тюнинга) автомобилей премиум и класса люкс.

SCL GLOBAL Concept начал свой путь в многогранный мир творчества, дизайна и технологий в автомобильной промышленности в 2003 году.

Наша команда создает одни из самых смелых проектов, которые становятся неотъемлемой частью мира автомобильной тюнинг-индустрии.

Индивидуальный подход к дизайну в сочетании с современными технологиями создают неповторимый стиль SCL GLOBAL Concept.

Компания не работает с подрядчиками, что позволяет создавать уникальные проекты.

Благодаря замкнутому производственному циклу мы создаем сложные технологические проекты в короткие сроки. При создании проектов мы используем лучшие материалы от известных мировых брендов.

Компания является не зарегистрированным мировым рекордсменом, разработав и реализовав пять глобальных проектов в 2019 году.

Сегодня SCL GLOBAL Concept имеет производственную площадь 2150 кв.м, на которой работает 40 сотрудников.

Основным направлением деятельности компании является создание дизайнов и производство рестайлинговых комплектов для автомобилей премиум и люкс класса.

Компания также занимается разработкой и созданием индивидуальных проектов, от легкого дизайна до больших изменений экстерьера и интерьера автомобиля.

Одним из эксклюзивных направлений компании является производство деталей из углеродного волокна. Это один из наиболее технологических процессов создания деталей с максимальной прочностью и долговечностью, высокой термостойкостью и малым весом. А также уникальный внешний вид, который подчеркивает и дополняет внешний вид роскошных автомобилей.

Помимо России, компания имеет партнерские отношения в таких странах, как США, Германия, Испания, Англия, Украина и страны СНГ.

Флагман SCL GLOBAL Concept в настоящее время представляет собой крупнейшую в мире реконструкцию Lamborghini Urus. Компания также провела рестайлинг таких проектов, как: Mercedes G-Class, Porsche 911 991 Turbo S, Land Cruiser 200, Nissan GT-R, Range Rover Sport, Maserati Quattroporte и многие другие автомобили.

Амбициозная цель команды SCL GLOBAL Concept — стать «номером один» в мире тюнинговой индустрии.