Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками (фото, видео)
Пришло сделать тюнинг ВАЗ 2110 (Десятки) своими руками. Вы думаете, что ваше авто достаточно хорошо и без этого? А ведь производитель постарался, заложив в авто значительный запас прочности и оставив большое поле деятельности для разнообразных улучшений, таких как доработка двигателя, подвески, салона, переднего и заднего бамперов своими силами. Тюнинг «Десятки» порой просто напрашивается – грех этим не воспользоваться.
Тюнинг ВАЗ 2110 видео
Видео — внешние доработки «Десятки»:
Тачка на прокачку (видео):
Фото тюнинга ВАЗ 2110 своими руками
Новый спойлер — фото
Внешний тюнинг ВАЗ 2110
Картинки тюнинг — фото
Тюнинг КПП — внутренний
Наклейки на кузов
Недорогой тюнинг ВАЗ 2110
Тюнинг своими руками
Доработка выхлопной трубы
Тюнинг двигателя — внутренние доработки, карбюратор
Недорагая доработка автомобиля — фото
Тюнинг салона, печки ВАЗ 2110
Новые задние фонари и спойлер
Доработка решетки радиатора
Новые колеса и диски
Улучшение приборной панели, торпеды ВАЗ 2110
Крутой тюнинг — фото
Авто красного цвета
Новая оптика и капот — фото
Фото — синий ВАЗ 2110
Спойлер и обвес
Тюнинг — щиток приборов
Тюнинг багажника ВАЗ 2110
Аэрография и обвес для Десятки — Новые двери
Тюнинг ВАЗ 2110 своими силами
Крутое фото
Тюнинг переднего бампера и капота
Доработка подвески
Черная Десятка
Тюнинг фар, бампера ВАЗ 2110
Любой водитель наверняка уверен, что изменениям и новшествам, которые можно сделать с его автомобилем, нет границ. Этот процесс, когда изменяют различные свойства автомобиля, путем оснащения машины дополнительными устройствами и функциями, получил название тюнинг. Это понятие кроме улучшения ездовых показателей автомобилей, включает и изменение внешнего вида машины.
Источник
инструкция с фото и видео
Главная › Новости
Выпустив на отечественный рынок автомобиль ВАЗ-2110, производитель сделал большой шаг вперед в плане прочности кузова, надежности ходовой части, мощности двигателя и расхода топлива. Несмотря на это, хороший тюнинг данной машине совсем не помешает. Особенно сильно в усовершенствовании нуждается салон, дизайн которого абсолютно не соответствует современным тенденциям.
Тюнинг ручки кпп 2110 видео
Что можно сделать, чтобы улучшить внешний вид салона автомобиля ВАЗ-2110, повысить комфорт как для водителя, так и для пассажиров? В нашей статье вы обязательно найдете ответ на этот вопрос и подробные инструкции по усовершенствованию отдельных элементов.
Заменяем обивку дверей автомобиля
Начинать тюнинг салона автомобиля ВАЗ-2110 своими руками лучше с замены обивки дверей. Эта процедура выполняется довольно просто, не требует каких-либо специальных знаний, навыков и профессионального инструмента. После ее успешного завершения вы получите уверенность в своих силах и сможете без особого труда справиться с улучшением других элементов салона.
Тюнинг ВАЗ 2110. Установка подсветки дверей и порога своими руками
Как заменить обивку дверей? Для этого достаточно выполнить такие действия:
отвинчиваем саморезы, которые фиксируют родную обивку; выдвигаем специальные фиксаторы и демонтируем ручки. Данную операцию следует осуществлять предельно аккуратно, чтобы не сломать изделия; снимаем внутреннюю панель и вывинчиваем кнопку замка; с помощью отвертки поддеваем обшивку и опять же предельно аккуратно отсоединяем ее от каркаса. Удерживается обивка с помощью так называемых пистонов, выполненных из полимерных материалов; монтируем новую обивку и осуществляем сборку дверей в обратном порядке.Читайте также: Тюнинг фар на ВАЗ-2110
Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками (фото, видео)
Пришло сделать тюнинг ВАЗ 2110 (Десятки) своими руками. Вы думаете, что ваше авто достаточно хорошо и без этого? А ведь производитель постарался, заложив в авто значительный запас прочности и оставив большое поле деятельности для разнообразных улучшений, таких как доработка двигателя, подвески, салона, переднего и заднего бамперов своими силами. Тюнинг «Десятки» порой просто напрашивается – грех этим не воспользоваться.
Тюнинг ВАЗ 2110 видео
Видео — внешние доработки «Десятки»:
Тачка на прокачку (видео):
Фото тюнинга ВАЗ 2110 своими руками
Новый спойлер — фото
Внешний тюнинг ВАЗ 2110
Картинки тюнинг — фото
Тюнинг КПП — внутренний
Наклейки на кузов
Недорогой тюнинг ВАЗ 2110
Тюнинг своими руками
Доработка выхлопной трубы
Тюнинг двигателя — внутренние доработки, карбюратор
Недорагая доработка автомобиля — фото
Тюнинг салона, печки ВАЗ 2110
Новые задние фонари и спойлер
Доработка решетки радиатора
Новые колеса и диски
Улучшение приборной панели, торпеды ВАЗ 2110
Крутой тюнинг — фото
Авто красного цвета
Новая оптика и капот — фото
Фото — синий ВАЗ 2110
Спойлер и обвес
Тюнинг — щиток приборов
Тюнинг багажника ВАЗ 2110
Аэрография и обвес для Десятки — Новые двери
Тюнинг ВАЗ 2110 своими силами
Крутое фото
Тюнинг переднего бампера и капота
Доработка подвески
Черная Десятка
Тюнинг фар, бампера ВАЗ 2110
Любой водитель наверняка уверен, что изменениям и новшествам, которые можно сделать с его автомобилем, нет границ. Этот процесс, когда изменяют различные свойства автомобиля, путем оснащения машины дополнительными устройствами и функциями, получил название тюнинг. Это понятие кроме улучшения ездовых показателей автомобилей, включает и изменение внешнего вида машины.
Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками (фото, видео)
Пришло сделать тюнинг ВАЗ 2110 (Десятки) своими руками. Вы думаете, что ваше авто достаточно хорошо и без этого? А ведь производитель постарался, заложив в авто значительный запас прочности и оставив большое поле деятельности для разнообразных улучшений, таких как доработка двигателя, подвески, салона, переднего и заднего бамперов своими силами. Тюнинг «Десятки» порой просто напрашивается – грех этим не воспользоваться.
Тюнинг ВАЗ 2110 видео
Видео — внешние доработки «Десятки»:
Тачка на прокачку (видео):
Фото тюнинга ВАЗ 2110 своими руками
Новый спойлер — фото
Внешний тюнинг ВАЗ 2110
Картинки тюнинг — фото
Тюнинг КПП — внутренний
Наклейки на кузов
Недорогой тюнинг ВАЗ 2110
Тюнинг своими руками
Доработка выхлопной трубы
Тюнинг двигателя — внутренние доработки, карбюратор
Недорагая доработка автомобиля — фото
Тюнинг салона, печки ВАЗ 2110
Новые задние фонари и спойлер
Доработка решетки радиатора
Новые колеса и диски
Улучшение приборной панели, торпеды ВАЗ 2110
Крутой тюнинг — фото
Авто красного цвета
Новая оптика и капот — фото
Фото — синий ВАЗ 2110
Спойлер и обвес
Тюнинг — щиток приборов
Тюнинг багажника ВАЗ 2110
Аэрография и обвес для Десятки — Новые двери
Тюнинг ВАЗ 2110 своими силами
Крутое фото
Тюнинг переднего бампера и капота
Доработка подвески
Черная Десятка
Тюнинг фар, бампера ВАЗ 2110
Любой водитель наверняка уверен, что изменениям и новшествам, которые можно сделать с его автомобилем, нет границ. Этот процесс, когда изменяют различные свойства автомобиля, путем оснащения машины дополнительными устройствами и функциями, получил название тюнинг. Это понятие кроме улучшения ездовых показателей автомобилей, включает и изменение внешнего вида машины.
Источник
Тюнинг
Тюнинг салона Мицубиси Лансер 9
Mitsubishi является показателем высочайшего качества. Это один из наиболее популярных автопроизводителей в Японии. Автомобили этой марки пользуются…
Просмотров: 6996
Хендай Акцент тюнинг двигателя
Автомобиль марки Хендай Акцент очень популярен на российском рынке. Нашим соотечественникам он доступен в четырехдверном варианте исполнения кузова….
Просмотров: 12453
Митсубиси Паджеро Спорт тюнинг видео
Одним из ключевых этапов любого тюнинга автомобиля Митсубиси Паджеро Спорт является установка внешних деталей. Внешний тюнинг способен изменить…
Просмотров: 9282
Шкода Йети видео тюнинг
Для многих автовладельцев тюнинг Шкода Йети является возможностью незначительного изменения своего транспортного средства, а для других это шанс…
Просмотров: 7948
Чип тюнинг Рено Дастер
Компания Renault сделала официальное заявление, что обновленного Дастера в нашей стране не будет, поэтому мы подготовили для вас несколько вариантов…
Просмотров: 7170
Чип тюнинг Пежо 307
Одним из ярких представителей автомобилей марки Пежо является модель 307, которая сочетает характеристики популярных машин производителя с реализацией…
Просмотров: 9043
Infiniti fx35 тюнинг
Когда автомобиль еще остается достаточно свежим, но гарантия на его обслуживание уже вышла, наступает самое время для тюнинга. Именно поэтому тюнинг…
Просмотров: 7448
Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками
Владелец любого легкового автомобиля, как нового, так и подержанного, может мечтать о модернизации транспортного средства. Он хочет видеть новый, более…
Просмотров: 16898
Ламборджини Ревентон своими руками
Уникальный инженер и талантливый бизнесмен по имени Ферруччо Ламборгини в 1963 году в Турине представил свой первый спортивный автомобиль — Lamborghini…
Просмотров: 10635
Рено Дастер аксессуары и доработки
Некоторым автовладельцам следует знать, какие доработки Рено Дастер своими руками можно сделать сразу после покупки этого автомобиля. Все рекомендации,…
Просмотров: 17636
Пежо 406 тюнинг фото
Автомобиль марки Пежо 406 впервые представили в 1995 году, и он сразу завоевал высокую популярность. Эта элегантная машина имеет солидный внешний вид и…
Просмотров: 15064
BMW 5 тюнинг
BMW пятой серии в кузове E60 – это мощный и презентабельный легковой автомобиль от немецкого концерна. Впервые эту модель представили публике в 2003…
Просмотров: 10216
Тюнинг Митсубиси Аутлендер ХЛ
На автосалоне во Франкфурте в 2006 году автомобильный концерн Mitsubishi сделал сразу несколько достаточно громких премьер. Был представлен обновленный…
Просмотров: 7425
Чип тюнинг Лифан Солан
Название китайского автопроизводителя Lifan переводится, как «Идущая на всех парусах». Это слово в полной мере отражает деятельность концерна, так как…
Просмотров: 22980
Пленка для оклейки авто
Многие автомобилисты интересуются, можно ли оклеить автомобиль виниловой пленкой самостоятельно? Как вы понимаете, ничего невозможного нет, и все…
Просмотров: 5629
Тюнинг БМВ е60 фото и видео
Просматривая форумы, где общаются любители марки БМВ, можно прийти к выводу, что многие автовладельцы считают пустой тратой времени и денег производить…
Просмотров: 7548
Тюнинг Шевроле Нива видео
Автомобильные производители постоянно работают над модернизацией выпускаемых транспортных средств, делая их более привлекательными для своих…
Просмотров: 29407
Тюнинг Лексус LX570 видео
Восьмиместный внедорожник премиум класса марки Lexus LX 570 выделяется среди других машин этого класса отличной динамикой и великолепным дизайном….
Просмотров: 6125
Чип тюнинг Хендай Санта Фе
Hyundai Santa Fe – это среднеразмерный кроссовер корейского производства, названный в честь городка в Нью-Мексико. Модель появилась на рынке…
Просмотров: 10175
УАЗ переделки своими руками видео
Внедорожник УАЗ в нашей стране популярен так же, как Нива. Два этих легендарных автомобиля вряд ли пропадут с российских дорог в ближайшие несколько…
Просмотров: 46356
Тюнинг салона Ниссан Альмера Классик
В 2006 году был выпущен автомобиль марки Nissan Almera Classic. У нас этот автомобиль известен именно под таким названием, а в других странах его…
Просмотров: 38526
Как сделать чип тюнинг Киа Рио 2013
Автомобиль марки Kia Rio 2013 года выпуска является одним из самых популярных в нашей стране. В связи с тем, что на дорогах ездят сотни тысяч этих…
Просмотров: 9703
УАЗ Патриот — шумоизоляция
Шумоизоляция УАЗ Патриот включает в себя не только оклейку специальными материалами, но и комплексную доработку всех внутренних компонентов автомобиля,…
Просмотров: 41594
ВАЗ 2114 — шумоизоляция фото и видео
ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, который пришел на замену, снятой с производства девятки. Изменению подверглись не только внешние элементы кузова (фары,…
Просмотров: 68167
Шумоизоляция ВАЗ 2107 цена
Автомобили отечественного производства прошлых лет, так называемая «классика» имеют большое количество заводских недоработок, которые приходится…
Просмотров: 61868
Лучший материал для шумоизоляции авто
Осуществить качественную обесшумку автомобиля можно только с помощью специальных шумоизоляционных материалов. Технология ШВИ предполагает комплексное…
Просмотров: 50923
Жидкая шумоизоляция отзывы
Жидкая шумоизоляция автомобиля представляет собой довольно новое направление в сфере ШВИ автомобиля. Несмотря на то, что данный вид шумоизоляции еще не…
Просмотров: 49792
Шумоизоляция двери багажника
Шумоизоляция багажного отсека играет немаловажную роль в устранении общего уровня шума в салоне автомобиля, так как с помощью данной процедуры можно…
Просмотров: 13979
Колесные арки шумоизоляция
В данной статье приводится информация по двум технологиям ШВИ обработки — для наружной отделки колесных арок жидкими составами и для внутренней отделки…
Просмотров: 14514
Шумоизоляция приборной панели видео
Приборная панель является превалирующим источником различных шумов и скрипов, возникающих в салоне автомобиля. Причем этим грешат не только…
Просмотров: 10296
Шумоизоляция потолка машины
Шумоизоляция автомобиля – процедура, которая требует от автовладельца определенной затраты времени и денег. И никто вам не гарантирует качественное…
Просмотров: 17455
Шумоизоляция капота автомобиля видео
Тема шумоизоляции капота автомобиля вызывает множество споров среди автолюбителей. Одни используют его, как полигон для тренировки по «шумке» всего…
Просмотров: 23603
Шумоизоляция со стороны моторного отсека
Моторный отсек (щит) является единственным барьером между салоном автомобиля и основными источниками шума – трансмиссией и двигателем. Шумоизоляция…
Просмотров: 29102
Vavada
Наконец, мы погрузились в службу поддержки клиентов, предлагаемую в Vavada. Те из вас, кто является постоянным клиентом, знают, что мы привержены…
Просмотров: 289
Оклейка авто винилом
Последнее время виниловый стайлинг всё больше занимает умы молодых и зрелых водителей, предлагая интересные дизайнерские решения, которые можно…
Просмотров: 4951
Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками. Что и как нужно делать
Главная › Новости
Опубликовано: 24.08.2018
Практически любая популярная отечественная автомодель может быть доработана, и тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками – тому яркий пример! Десяточка, неплохая по прочности кузова, экономичности топлива, надежности ходовки, безусловно, крайне нуждается в усовершенствованиях в плане комфорта езды и приведении салона в более современный вид, так как заводской изначально предлагается просто отвратный. Это толкает зачастую владельцев данной модели автомобиля довести его внутреннее состояние до ума самостоятельно. Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками не только реален, но и востребован у широких масс населения. К нему прибегают большинство владельцев десятки. К тому же и вложения, если сделать все самостоятельно, не такие уж и грандиозные. Зато потом внутри машинка выглядит совсем по-новому, вопреки предложенной заводом-изготовителем серости и унылости. О том, с чего начать преобразования, какие идеи можно реализовать, что для этого потребуется – расскажем в нашей сегодняшней статье.Обивка дверей
Замена ее – одно из первых усовершенствований, которые приходят в голову рачительному хозяину, решившему произвести тюнинг салона. Данная обивка, как правило, оставляет желать лучшего: выглядит достаточно убого. А поменять ее проще простого. Следует только отвинтить несколько саморезов-креплений, схватывающих плоскости. Затем демонтируются ручки (сначала выдвигается фиксатор – осторожно, не поломайте!). После снимается панель, выкручивается кнопка замка. Подшивка поддевается отверткой или чем-нибудь острым и отсоединяется с остова (нужно отстегнуть 8-мь пистонов из пластика). На место заводской можно поставить обшивку более качественную и красочную, заранее подобранную и подходящую по размерам дверей (предложений на рынке масса). Крепится она в обратном снятию порядке.Локальная шумоизоляция: Владельцы десяток часто жалуются на излишнюю шумность при езде, явно ощущаемую в салоне. Поэтому на этапе после демонтажа обшивки салона не лишним будет произвести и шумоизоляцию корпуса. Различаются две разновидности изоляции шума: системная и локальная.
Для локальной изоляции от шумов нужно просмотреть все прикручивающиеся и крепящиеся элементы, затянув их как можно надежнее, чтобы исключить дребезжание при движении и работе движка авто. Пластик на стыках оклеиваем специальной самоклейкой. Если есть необходимость, можно закрепить детали из пластика дополнительным саморезом.Комплексная шумоизоляция
Данная процедура проводится вдумчиво и тщательно. По времени она займет, безусловно, гораздо больше. Но зато эффект почувствуется сразу же. Когда обшивка снята, используем специальный изоляционный материал, выкраивая из него соответствующие сегменты и наклеивая изнутри. Материалов, предлагаемых на рынке, великое множество, так что выбирайте не слишком дешевый, который будет защищать водителя и пассажиров от шумов при передвижении машины. Режется шумоизоляция, как правило, очень просто – обыкновенными ножницами, которые присутствуют в наборе инструментов . Можно создать первоначальные картонные или бумажные лекала, чтобы не ошибиться с размерами. И уже по ним, прикладывая на рулон, вырезать окончательно. Некоторые предпочитают для верности крепить не только при помощи самоклейки, но и вкрутить саморезы – здесь главное не переборщить с количеством: нескольких будет вполне достаточно.Обшивка салона
После того, как произведены шумоизоляционные работы, можно приступать к замене обшивки салона. Предлагаемая ВАЗом, как правило, не выдерживает никаких сравнений с импортными аналогами: быстро вытирается, даже новая, с конвейера, имеет весьма непрезентабельный вид. Поэтому, наверное, замена обшивки салона – излюбленный метод тюнинга владельцев десяток и других вазовских моделей. Многие в качестве альтернативы, после демонтажа, используют карпет . Этот бюджетный вариант с множеством предлагаемых расцветок обладает хорошими эксплуатационными характеристиками и техническими данными: служит довольно долго, не так быстро затирается. К тому же, стоит недорого и хорошо поддается ремонту в случае небольших дефектов, полученных механическим и термическим путем. Его монтаж не отличается повышенной сложностью: справится даже новичок. Как правило используют для этих целей клей аэрозольный, из баллона.Любителям более роскошного внутреннего убранства можно посоветовать использовать искусственную кожу, которая также продается в изобилии вариаций: по цвету, толщине, прочностным характеристика. Монтировать ее немного труднее, но также не составит особого труда.
Небольшой совет: не выбирайте для внутренней обшивки салона слишком яркие, агрессивные цвета (к примеру, алый или оранжевый) или же – наоборот, слишком мрачные оттенки. От постоянного раздражающего фактора цветовой гаммы устает глаз водителя, а во втором случае долгое пребывание в машине может вызвать чувство уныния и неожиданной тоски. Старайтесь выбрать кофейные цвета, светло-серые, шоколадные. Возможен и черный вариант, но тогда его нужно окантовать чем-нибудь светлым.ATI Mobility Radeon HD 5470: спецификации
Представленный в январе 2010 года видеоадаптер ATI Mobility Radeon HD 5470 для мобильных компьютеров был нацелен на создание вычислительных систем среднего уровня. Такие ноутбуки, с одной стороны, обладали достаточно хорошей производительностью и без проблем справлялись с простейшими задачами. С другой стороны, наличие такой дискретной графики позволяло на тот момент получить качественный «геймплей» в большинстве игрушек, но с далеко не самым высоким качеством отображаемого изображения.
Рыночный сегмент этого адаптера
Очень и очень высокие требования предъявляются к мобильным дискретным графическим адаптерам. С одной стороны, они должны быть высокоэффективными. Если это условие не выполняется, то автономность устройства значительно снизится. С другой стороны, их производительность должна быть на приемлемом уровне и даже иметь определенный запас. Ноутбук покупается на достаточно длительный срок эксплуатации, и если не выполнить последнее условие, он быстро устареет.Именно гармоничное сочетание высокой энергоэффективности и приемлемой производительности легло в основу ATI Mobility Radeon HD 5470. Видеокарта этой модели успешно использовалась в сегменте ноутбуков среднего уровня в 2011 году. Именно эта ниша рынок дискретных мобильных видеокарт, на который было нацелено это решение.
Технические характеристики ускорителя
В ATI Mobility Radeon HD 5470 были довольно продвинутые аппаратные характеристики.Характеристики его процессора показали, что его кристалл кремния был произведен по технологии 40 нм, имел площадь 59 мм 2 и содержал 292 миллиона транзисторных элементов. Согласно номенклатуре производителя он обозначался как RV810 и имел кодовое название Cedar. Его тактовая частота была фиксированной и составляла 750 МГц. В качестве интерфейса для подключения этого видеоускорителя к системной плате предполагалось использовать PCI-Express версии 16X и версии 2.1. Также на практике можно было встретить ноутбуки с версиями этого интерфейса 2.0 или 3.0, в котором использовалась эта видеокарта. Но особого выигрыша в скорости это не дало. В первом случае режим работы ускорителя автоматически снизился до 2,0, а его производительность снизилась. Во втором случае ресурсы материнской платы использовались не полностью, и из-за этого скорость вычислительной системы упала ниже ее максимальных возможностей. На уровне аппаратных характеристик этого ускорителя заявлена поддержка технологии CrossFire. То есть этот ускоритель мог работать в паре с другими адаптерами этой серии, и за счет этого производительность вычислительной системы должна была значительно повыситься.
На практике найти ноутбуки с двумя дискретными ускорителями невозможно. И в результате эта технология в мире мобильных компьютеров не получила значительного распространения. В рамках этого видеоустройства было реализовано 80 шейдерных блоков, их частота составляла 750 МГц, и они работали синхронно с GPU. Модулей растеризации для этого ускорителя было всего 8 штук. В список поддерживаемых этим ускорителем видеовыходов вошли аналоговый VGA (максимальный формат изображения 1536×2048) и два цифровых порта HDMI (формат изображения — 1080p) и DVI (1600×2560).
Энергопотребление, температура
Тепловой пакет для ускорителя заявлен на 15 Вт. Опять же, такое высокое значение потребляемой мощности не позволило использовать систему пассивного радиатора в сочетании с таким адаптером. Все ускорители этой модели в обязательном порядке оснащены активной системой охлаждения. Максимальная температура для этого полупроводникового раствора была установлена на уровне 70 0 C. Даже в самых сложных режимах отображения изображения этот параметр не превышал 62-65 0 C.Только в случае выхода из строя охладителя, входящего в систему охлаждения, можно было добиться этого аварийного значения.
Видеобуфер
Основным типом оперативной памяти для ATI Mobility Radeon HD 5470 является DDR3. Теоретически его контроллер также позволял использовать в связке с ним даже GDDR5, но такая практика не получила особого распространения. Использование такого дорогостоящего компонента крайне негативно сказалось на стоимости мобильной вычислительной системы, но не дало большого выигрыша в скорости.Минимальный размер видеобуфера в данном случае составил 512 МБ, а максимальный — 1 ГБ. Рекомендуемая частота памяти — 800 МГц. Разрядность шины подключения видеобуфера составляла 64 бита. Пропускная способность подсистемы памяти такого видеоускорителя была заявлена на уровне 25 Гбит / с.
Сравнение с представителями предыдущих поколений этого производителя
Сравнение ATI Mobility Radeon HD 5470 с представителями предыдущих поколений, представленными HD4570 и HD3470, показывает значительный прирост производительности более свежих характеристик.Результаты этих трех графических ускорителей в синтетических тестах приведены в таблице ниже.
Результаты синтетических тестов HD5470, HD4570 и HD3470 представлены в таблице ниже.
Графический адаптер | 3D Mark 2003, баллы | 3D Mark 2005, баллы | 3D Mark 2006, баллы | |
HD3470 | 5637 | 4790 | 2012 | |
HD4570 | 11018 | 7846 | 3766 | 3766 | 3766 | 6925 | 4350 |
Из всех приведенных значений выпадает только версия этого теста 2005 года.7846 баллов HD4570 против 6925 баллов HD5470. Скорее всего, более низкий результат последнего связан с какими-то недоработками в программном обеспечении.
Стоимость
В 2010 году ноутбуки с таким видеоускорителем можно было купить за 600-800 долларов. Купить мобильный ПК с таким видеоадаптером в новом состоянии уже невозможно по той причине, что сам чип уже устарел и снят с производства, а их инвентарь распродан за последние 6 лет. Но сам процессор RV810 еще можно купить в новом состоянии для ремонта вышедшего из строя ноутбука.Цена его находится в пределах 900-1400 рублей.
Драйверы видеоускорителя. Их особенности
Основная операционная система была для ATI Mobility Radeon HD 5470 Windows 7. Именно под нее была выпущена последняя модификация драйвера для такого ПО. Также были версии драйверов этого ускорителя для Windows XP и Windows Vista. Более того, для трех ранее упомянутых операционных систем были модификации драйверов как для 32-битной, так и для 64-разрядной версии. В свою очередь, для более поздних версий системного программного обеспечения в виде Windows 8, 8.1 и последние 10 драйверов для HD5470 не были выпущены. Соответственно, под управлением таких операционных систем герой настоящего обзора полноценно функционировать не мог.
Обзоры
ATI Mobility Radeon HD 5470 оказалась довольно сбалансированным решением. Обзоры показали, что как решение среднего класса у него нет слабых мест. У него была отличная энергоэффективность и приемлемая производительность. При этом цена была соответствующей. В результате у него не было существенных недостатков.
Резюме
Сбалансированным графическим ускорителем среднего уровня 6 лет назад была ATI Mobility Radeon HD 5470.На тот момент его характеристики были актуальны и позволяли решать задачи любой сложности. Но сейчас этот ускоритель устарел и уже перешел в сегмент решений начального уровня.
Виды и принцип работы.
Согласно технической документации, замену воздушного фильтра на ВАЗ 2110 рекомендуется производить через 30 тысяч километров пробега. Такой же рисунок указан на самом корпусе фильтра. Однако на самом деле эту операцию лучше проводить в 2 — 3 раза чаще.
Для проведения работ понадобится только крестовая отвертка и новый элемент. Весь процесс занимает очень мало времени, и с ним справится даже непрофессионал.
1. Откройте капот и найдите корпус воздушного фильтра.
2. Во избежание повреждения проводов из-за случайного неосторожного движения отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха. Для этого нажмите пальцами или плоской отверткой защелку и вытащите заглушку. (а, б)
3.Ослабьте винт на зажиме и отсоедините наливной шланг. Это позволит снять крышку корпуса, чтобы она не мешала дальнейшей работе. Но в этой операции нет необходимости, так как длины шланга достаточно, чтобы просто отодвинуть его в сторону.
4. Открутите 4 винта, удерживающих крышку корпуса воздушного фильтра.
5. Вытаскиваем старый фильтрующий элемент. (6) Внутреннюю поверхность корпуса очищаем от грязи пылесосом / губкой или выдуваем грязь компрессором.
6. Установите новый фильтр на место. (X) Важно обратить внимание на расположение детали. Как это сделать правильно — подскажет надпись внутри. (S) Резиновая прокладка должна хорошо прилегать к бокам корпуса.
7. Закройте крышку, затяните винты. Подключаем наливной шланг и разъем проводами.
На этом работы по замене воздушного фильтра завершены. Как правило, сложностей в ее проведении не возникает, а проведение этой операции своими силами позволит существенно сэкономить.
Также смотрите видео по замене воздушного фильтра на ВАЗ 2110:
Воздушный фильтр предотвращает попадание грязи и пыли в двигатель. Естественно, со временем он забивается и требует замены. Как и на других автомобилях, новый фильтр на ВАЗ-2110 устанавливается после определенного пробега.
Когда и зачем нужно менять фильтр очистки воздуха на ВАЗ-2110
Как снять фильтр очистки воздуха на впрыске ВАЗ-2110
Перед заменой двигателя выключают двигатель, ставят машину на ручном тормозе и для надежности включить первую или заднюю передачу отсоединить провод массы от АКБ.
За фильтром на патрубке отсоединить разъем с жгутом проводов от датчика расхода воздуха, нажав на пластиковую защелку снизу пальцем или отверткой.
Выкрутите 4 винта крепления крышки корпуса фильтра.
Ослабьте зажим воздуховыпускного отверстия на держателе крышки. Последний аккуратно поднимают, вынимая из зажима. Крышку переворачивают и кладут на аккумулятор. Во время этой операции нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить гофру патрубка.
Снимите фильтрующий элемент.
Установка нового фильтрующего элемента
Осматриваем корпус фильтра. При необходимости собрать с него грязь пылесосом, протереть тряпкой. При этом при внешнем осмотре можно узнать, насколько хорошо сработал фильтр. Когда внутренняя часть корпуса чистая, значит, он со своей задачей справился.
Выходной день желательно проверить на целостность. При необходимости измените. Разорванная труба будет втягивать внешний неочищенный воздух, минуя фильтр.
Аккуратно и надежно устанавливаем новый фильтр на место старого. В этом случае необходимо расположить его таким образом, чтобы гофры были направлены параллельно продольной оси автомобиля. В противном случае гофры, расположенные поперек потока воздуха, будут создавать ему сильное сопротивление. Кстати, на корпусе фильтра отмечены стрелки правильного направления гофры.
Во время сборки необходимо следить за тем, чтобы прокладка фильтра под крышкой корпуса и в стыке между корпусом и крышкой находилась на своем месте, в противном случае надлежащая фильтрация будет нарушена и пыль может попасть в двигатель. Следовательно, 4 винта необходимо затягивать равномерно, желательно крест-накрест, не допуская перекоса крышки.
Если нет возможности приобрести новый фильтрующий элемент или в продаже нет товаров требуемого качества, то старый можно продуть. Для этого требуется компрессор достаточной мощности.
Расходные материалы включают в себя, в том числе, салонный фильтр ВАЗ 2110, который по рекомендации производителя следует менять каждые 15 тысяч км пробега на автомобиле.Это, скажем, максимальный пробег, с которым он может справиться. Хотя на самом деле требует более частой замены.
Если у вас есть «дюжина» самого раннего выпуска, то вполне возможно, что вы не найдете на ней этой детали — сначала они вообще не устанавливались на некоторые модели. Во-первых, это были фильтры старого образца, которые стояли вертикально.
С осени 2003 года появились модифицированные, получившие название новой модели — они горизонтальные.
Функциональное назначение
Их прямое назначение — удерживать пыльцу от цветущих растений (что особенно важно для аллергиков) и микроорганизмов, не допуская попадания различных вредных веществ в салон.
Обычный салонный воздушный фильтр выполняет «механическую» работу по улавливанию микрочастиц в пыли. А вот с запахами и бактериями уголь лучше «резать».
Автолюбителю не стоит забывать, что установка нового фильтра — обязательное условие, если старый уже забит, хотя пресловутые 15 тыс. Км еще не пройдены.
Для аллергиков, например, лучше всего менять его ежегодно до начала интенсивного цветения растений.
Забор воздуха для циркуляции внутри салона производится в полуметре от дороги, где концентрация вредных веществ наиболее высока. Поэтому вовремя не замененный фильтр может привести не к впитыванию этой «вредности», а, наоборот, к выбросу ее в салон, где все, кто в нем дышит, а потом удивляются летним простудам. , «вспышки» аллергии и прочие неприятности. И виновата в этом мелочь, которую вовремя забыли поменять.
Когда менять?
Рассмотрим, в каких случаях возникает необходимость замены салонного фильтра ВАЗ 2110:
- Перебои в работе вентиляции;
- Неприятный запах при работе вентиляции;
- Медленное охлаждение салона летом;
- Плохой (слабый, медленный) нагрев воздуха в салоне зимой;
- Запотевание стекол, или даже появление налета на стекле изнутри (это уже когда оно полностью забито).
Что выбрать?
Если вы не знаете точно, установлен ли у вас новый фильтр или старый, вы можете сначала посмотреть, как он стоит (мы уже подчеркивали: старый — вертикальный, новый — горизонтальный). Тогда идите по магазинам.
Причем установка возможна вне зависимости от пробы, обыкновенная или угольная, главное, чтобы размеры подходили. Считается, что угольный воздушный фильтр больше подходит для городской езды.
Для сельской местности достаточно обычного — меньше выбросов вредных газов, и он справится с механическими загрязнениями.
Замена старого фильтра
Для замены старого фильтра своими руками достаточно удалить оборку. Там для крепления используются 2 гайки и пятки саморезов. Открутив их, нужно плоской отверткой поддеть зажимы, а оборку отвести в сторону.
Больше ничего откручивать не нужно. Вы увидите вертикальный фильтр внутри обогревателя; чтобы удалить его, просто поверните его на себя.
Перед установкой нового отсека желательно пропылесосить.
Возможна небольшая доработка своими руками, чтобы замена салонного фильтра ВАЗ 2110 заняла 5 минут.
Для этого вам необходимо:
- Отметить, в каком положении (относительно корпуса) расположен фильтр;
- Вырежьте в самом кожухе отверстие, в которое он может беспрепятственно войти;
- Сделайте накладку на кожух и закрепите двумя саморезами. После этого можно будет произвести замену, просто открутив эти винты. Таким образом, установка займет у вас буквально пару минут в будущем.
Замена нового фильтра
Многие думают, что новый фильтр менее успешен, чем старый. Дело в том, что теперь фильтр защищает салон не только от пыли, но и требует защиты от грязи и влаги.
Производитель не учел это, поэтому требуется независимая доработка, чтобы деталь могла выполнять свои прямые функции.
Само снятие тоже утомительнее: после оборки еще нужно отверткой Phillips открутить 4 самореза, потом снять крышку, потом сам фильтр.
Замена на новый не слишком отличается, но установка требует большей осторожности, поскольку необходимо учитывать направление движения воздуха, указанное на этикетке.
Чтобы упростить процесс замены своими руками, советуем позаимствовать оборку у Приоры. Также может помочь самосовершенствование оборки (о чем было сказано выше).
Доработка
Собственно доработка требуется из-за негерметичности. То есть сам салонный воздушный фильтр способен нормально работать, но проблема в том, что само соединение негерметично, как и многое другое, какой грех скрывать.
Любой ВАЗ по праву считается сокровищем для умелого мастера. Есть много чего, что нужно доделать своими руками, но простор для фантазии безграничен, плюс ценовые рамки на запчасти, различные расходные материалы позволяют экспериментировать.
В этом случае нужно позаботиться об устранении трещин там, где устанавливается фильтр. Пробелы можно устранить с помощью подручных материалов, таких как поролон, резина и т. Д.
Если вы используете фильтры, не изготовленные из специального материала, защищающего от влаги (они более дорогие), то позаботьтесь о самозащита.Съемный колпачок можно сделать, например, из пластиковой бутылки (эта доработка касается именно горизонтального вида).
Защита воздушного фильтра ВАЗ 2110 от грязи и крупного мусора
Добро пожаловать! Воздушный фильтр — благодаря ему воздух, попадающий в двигатель вашего автомобиля, очищается от мелких частиц пыли и грязи, поэтому этот фильтр необходимо периодически контролировать, а именно проверять, в каком он состоянии и т. Д.
Если вдруг этот фильтр сильно загрязняется, тогда вся пыль с загрязненного фильтра будет залетать внутрь двигателя вашего авто, причем пыль, кстати, очень пагубно влияет на зеркальную часть цилиндров, а именно, стирает ее, как наждачную бумагу, поэтому через некоторое время на зеркальной части начинают появляться полосы и она становится менее гладкой, в связи с этим поршням становится труднее ходить по менее гладкой части и, таким образом, возникает небольшой износ поршни из-за засорения фильтра, но все же это в основном влияет только на зеркальную часть цилиндра, поэтому этот фильтр необходимо время от времени менять, а новый следует устанавливать вместо старого, читайте о том, как сделать это чуть ниже.
Примечание! Для замены воздушного фильтра вам потребуется взять с собой: отвертку, а также запастись набором гаечных ключей, в который войдут основные (которые используются почти повсеместно) ключи, а также инвентарь. на желательно менее чистой тряпке!
Где находится воздушный фильтр? Он расположен внутри самого корпуса фильтра, а именно на инжекторных автомобилях этот корпус расположен немного ближе к передней части автомобиля, поэтому этот корпус можно легко увидеть, сначала открыв для этого капот автомобиля, а затем посмотрев на двигатель, а именно ближе к переду, и там очень легко видно этот корпус, в котором расположен воздушный фильтр.(Подробнее о том, где расположен этот корпус на карбюраторных и инжекторных автомобилях, вы можете увидеть на картинке, которая, в свою очередь, находится в статье под названием: «Замена корпуса воздушного фильтра»)
Когда нужно менять воздушный фильтр? На эту тему мы уже не раз писали, многие утверждают, что фильтр нужно менять после определенного пробега автомобиля, в основном эта цифра составляет около 15000 тысяч км для карбюратора и около 25000 тысяч км для инжектора, но все дело далеко от пробега и даже если честно, на пробег смотреть совсем не обязательно, ведь время от времени нужно только смотреть на состояние фильтра, который может засориться в любой момент время и даже через 10 000 тыс. км может потребоваться его замена.
Примечание! Более подробно о том, когда нужно менять этот фильтр и зачем он вообще нужен, читайте в интересной статье: «Для чего нужен воздушный фильтр и как часто его заменяют»!
Кстати, о самом главном, а именно о том, как легко будет понять, что у вас забился воздушный фильтр, во-первых, когда он забивается, мощность вашего автомобиля упадет, пусть и немного, но все же, автомобиль будет немного хуже ездить, а также увеличивать его расход топлива, потому что при забитом фильтре меньше воздуха будет проходить в цилиндры, а форсунки, в связи с этим, будут добавлять немного топлива в коллектор, чтобы автомобиль будет меньше ездить, и в заключение отметим, что при забитом фильтре запустить двигатель в сильный мороз будет тяжелее авто, в котором этот фильтр находится в абсолютно чистом состоянии!
Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Примечание! Перед тем, как приступить к замене, запомните один важный для себя момент, а именно при работе с электроникой, например, с различными колодками проводов (тогда вы поймете, о чем идет речь), а также с другими электрическими проводами обязательно снимайте, отсоедините от «минусовой» клеммы на аккумуляторе, где находится клемма, которая подключена к этому минусу, тем самым вы обесточите аккумулятор и уже при работе с электроникой у вас не будет никаких проблем, иначе вода и батарея, например, внезапно попадет на оголенный провод, при этом включится, в результате чего позже вам нужно будет изменить проводку! (О том, как отсоединить минусовую клемму от вывода, читайте в статье: «Замена АКБ на ВАЗ» пункт 1)
Форсунка: 1) В самом начале эксплуатации вам сначала нужно будет открутить пару винты, которыми верхняя крышка крепится к основному корпусу фильтра, а затем, когда четыре винта откручены, осторожно поднимите крышку и отложите ее в сторону, чтобы не мешать.
Примечание! Не ставьте эту крышку на горячий двигатель (если он у вас прогрет), иначе он может просто расплавиться, а также при снятии этого чехла всегда помните, что вы не можете полностью снять его с автомобиля и надеть на грунт (Если, конечно, не ослабить хомут, которым патрубок крепится к этой крышке) и тут не при чем, можно просто эту крышку отложить в сторону, и все!
2) Теперь, когда верхняя крышка снята, осторожно снимите старый воздушный фильтр и замените его новым, а затем затяните все винты, которыми крепится верхняя крышка.
Примечание! Перед установкой нового фильтра обязательно очистите его от наклеенных на него этикеток при покупке, а также обратите особое внимание на нижнюю часть корпуса крышки фильтра (кстати, протереть ее обязательно нужно будет тряпка от всей пыли и грязи) на этой нежной части вы увидите направление стрелок, по которым вам нужно будет достать новый фильтр, а именно стрелки — это направление гофров на фильтре!
Подробнее о том, как заменить этот фильтр, смотрите в видео ниже:
Карбюратор: 1) Сначала запаситесь гаечным ключом и с его помощью открутите центральную гайку крепления верхней крышки (красная стрелка), и после откручивания осторожно снимите эту крышку с автомобиля, при этом открыв все четыре защелки, которые ее фиксируют.
Примечание! Для наглядности одна из всех четырех защелок на верхнем фото обозначена синей стрелкой!
2) Затем, когда центральная гайка снята и все защелки также отстегнуты, возьмите рукой и поднимите верхнюю крышку корпуса фильтра, а затем положите ее в любом месте, например, на землю.
3) После того, как крышка окажется на земле, возьмите в руку старый фильтр и снимите его и протрите всю внутреннюю часть корпуса тряпкой от ненужной пыли и грязи, и только потом установите новый фильтр, и поставьте сверху верхнюю крышку, которая закрывает корпус, и прикрутите эту крышку с помощью центральной гайки и всех четырех защелок.
Примечание! Мы позаботились о том, чтобы заменить воздушный фильтр на авто не так уж и сложно, поэтому, чтобы в голову поместилось больше материала, предлагаем посмотреть чуть ниже видеоролик, в котором на примере автомобиля ВАЗ 2109 этот фильтр заменяется, на десятках этой замены, если идентично!
Vaz-Russia.ru
Как самостоятельно поменять воздушный фильтр ВАЗ 2110?
Воздушный фильтр предназначен для защиты двигателя от различных загрязнений.Естественно, в процессе эксплуатации со временем загрязняется и требует замены. В статье даны рекомендации и подробная инструкция по замене воздушного фильтра форсунки ВАЗ 2110.
Основное назначение воздушного фильтра — очищать поступающий воздушный поток из окружающего воздуха от пыли, грязи, пыльцы и других загрязнений. Фильтрующим материалом может быть бумага, поролон, войлок или ткань. Существуют специальные фильтры нулевого сопротивления, которые позволяют увеличить мощность двигателя на 3-5%.На спорткары есть смысл установить нулевой фильтр.
Расходные детали с нулевым сопротивлением
Со временем любой фильтр, в том числе с нулевым сопротивлением, загрязняется. На срок службы фильтрующего элемента влияют степень загрязнения окружающей среды и условия эксплуатации.
При загрязнении фильтрующего элемента возникают следующие проблемы:
- пропускная способность фильтрующего материала снижается;
- расход топлива увеличивается;
- ухудшается качество топливовоздушной смеси, поступающей в цилиндры;
- мощность двигателя падает.
Из грязного расходного материала абразивные частицы могут попасть в цилиндры и повредить поверхности трущихся деталей.
Для устранения возникших проблем необходимо либо очистить загрязненный элемент, либо заменить его новым. Преимущество фильтра нулевого сопротивления в том, что достаточно промыть продукт специальным составом и он восстановит его свойства.
Замену желательно проводить через 15000 км пробега.При эксплуатации автомобиля в мегаполисе или сельской местности с грунтовыми дорогами его лучше заменить через 5-7 тысяч километров.
Инструкция по замене воздушного фильтра
Для замены воздушного фильтра на форсунке ВАЗ 2110 не требуется специальных знаний, поэтому заменить его сможет даже начинающий автолюбитель.
Набор инструментов
Никаких специальных инструментов для этой процедуры не требуется.
Достаточно приготовить:
- клавиша «10»;
- крестовая отвертка
- новый воздушный фильтр;
- пылесос или компрессор;
- тряпка чистая.
Подготовив все необходимое, можно приступать к замене.
Последовательность
Работы по замене производятся на неработающем автомобиле. Машину необходимо поставить на ручник.
Замена воздушного фильтра на форсунке ВАЗ 2110 состоит из следующих этапов:
Если элемент не сильно загрязнен или нет возможности приобрести новый, для очистки фильтрующего элемента можно использовать мощный компрессор. Фильтр нулевого сопротивления промывается специальным составом.
Видео «Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110»
В этом видео рассказывается, как поменять воздушный фильтр на форсунке ВАЗ 2110.
AvtoZam.com
Замена воздушного фильтра на форсунке
Не стоит лишний раз напоминать, что ВАЗ 2110 были как с инжекторными, так и с карбюраторными двигателями. И порядок замены воздушного фильтра, естественно, будет отличаться для каждой из этих моделей. Но тем не менее в этой статье будет рассмотрен именно вариант замены воздушного фильтра с системой впрыска, для таких автомобилей как ВАЗ 2110, 2111, 2112.
Обратите внимание, фильтрующий элемент необходимо менять не реже одного раза в 30 000 км. Такую рекомендацию дает производитель АвтоВАЗ. Хотя в условиях сильно загрязненного воздуха, например, при интенсивном использовании на пыльных грунтовых дорогах, эту процедуру следует проводить в два раза чаще.
Для выполнения этой задачи нам понадобится всего одна отвертка Phillips. Сначала необходимо открутить 4 болта крепления крышки корпуса, как показано на фото:
После выполнения этого шага вы можете слегка приподнять крышку, поддев ее рукой:
- Затем вы можете снимите старый воздушный фильтр с его места.
- Затем хорошо протираем внутреннюю часть корпуса фильтра, чтобы не осталось пыли.
Теперь вы можете заменить фильтр, купив новый. Цены на эти расходные материалы разные и могут варьироваться от 100 до 300 рублей. Только не подумайте, что дорогу нужно реже менять.
Установка производится в обратной последовательности, при этом следует учитывать, что воздушный фильтр должен быть направлен ребрами в сторону автомобиля.
remont-vaz2110.ru
Замена воздушного фильтра ВАЗ 2110: Инструкция по замене фильтра, видео
Одним из важнейших элементов современного автомобиля является воздушный фильтр двигателя. Высокие технологии, используемые при производстве двигателей для автомобилей, сделали их очень уязвимыми для различных внешних факторов. Некачественный воздушный фильтр может повредить двигатель. Поэтому не стоит относиться к замене воздушного фильтра как к дополнительной операции.
Грязный фильтр может самопроизвольно выбросить скопившуюся грязь и пыль в двигатель, что может вызвать неисправность не только гильзы поршня двигателя, но и его топливной системы.
Посторонние мелкие частицы, попадающие в камеру сгорания, по меньшей мере, приводят к образованию нагара, а также могут вызывать механические повреждения внутренних поверхностей как поршня, так и гильзы.
Также для эффективной работы двигателя в камере сгорания должно быть достаточное количество атмосферного воздуха. Он должен непрерывно и в больших объемах поступать в систему гильза-поршень. Итак, только при сжигании одного литра бензина через средний двигатель проходит около 15 тысяч литров воздушного потока.Попробуйте посчитать, сколько воздуха проходит через двигатель вашего ВАЗ 2110 во время ежедневных поездок?
Волжский автомобильный завод рекомендует регулярно заменять воздушный фильтр двигателя, приурочивая эту процедуру к текущему обслуживанию. Однако срок службы воздушного фильтра может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля. Желательно регулярно проверять состояние воздушного фильтра и при необходимости заменять его. Эта процедура выглядит достаточно простой и не требует специального оборудования или высоких технических навыков.
Вопрос о замене воздушного фильтра периодически возникает у каждого автовладельца. Этот элемент отвечает за очистку воздуха, подаваемого в камеру сгорания ДВС, поэтому, несмотря на простоту замены, важно отнестись к этому серьезно. Любой мусор, попавший во впускной коллектор, может буквально вывести из строя двигатель. В этой статье мы рассмотрим вопрос, как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2110.
Когда стоит менять воздушный фильтр ВАЗ 2110
Воздушный фильтр ВАЗ 2110, как и фильтры других автомобилей, имеет свойство загрязняться.Чем грязнее окружающий воздух в месте эксплуатации автомобиля, тем чаще необходимо его заменять. Например, если каждый день ваш путь к месту работы лежит через дорогу, покрытую пыльным гравием, то только пыль из фильтра будет забиваться в 2 раза быстрее. Придерживайтесь рекомендации «чем чаще, тем лучше», ведь стоимость фильтра не так велика, а «запущенный» фильтр может привести к печальным последствиям в вашей машине. Лучше заранее заменить его, чем потом убирать последствия.
Сам процесс замены не требует вмешательства профессиональных автомехаников — сделать это вполне возможно самостоятельно. Именно о том, как правильно произвести самостоятельную замену — мы расскажем далее по тексту.
Процесс замены воздушного фильтра ВАЗ 2110
Спасибо за подписку!
Для замены воздушного фильтра ВАЗ-2110 понадобится отвертка, гаечный ключ на 10 мм. Выполните следующие действия:
- Заглушите двигатель, откройте капот и отсоедините «массу» (минус от АКБ)
- Открутите 4 винта крепления корпуса воздушного фильтра отверткой
- Снимите разъем датчика мгновенного расхода воздуха
- Поднимите крышку корпуса и сдвиньте ее в сторону
- Снимите старый воздушный фильтр и при необходимости протрите внутреннюю часть корпуса
- Установить новый фильтр
Сборка осуществляется в обратном порядке.Во избежание попадания пыли на рабочие части двигателя рекомендуется проводить работы в чистом помещении. Если вам не удалось придумать, как самостоятельно заменить воздушный фильтр, рекомендуем посмотреть фото и видео на эту тему. Не забывайте своевременно обслуживать свой автомобиль, и он ответит вам надежно. Удачи на дорогах!
Хромирование автомобиля своими руками. Зеркальный эффект. Особенности работы с виниловой пленкой под хром Установка хромированных молдингов на автомобиль
Авто хром — широкое понятие, позволяющее в одном случае выделить некоторые элементы кузова, а в другом выделить автомобиль в целом.Применяется не только для внешнего тюнинга, но и для тюнинга салона автомобиля. Рассмотрим , как можно использовать хром для автомобиля .
Хромирование — насыщение поверхности стальных изделий хромом. Слой хрома может применяться в декоративных целях, а также для защиты от коррозии или повышения твердости поверхности.
Вы когда-нибудь видели, как выглядят хромированные автомобильные детали ? Полированная зеркальная поверхность выглядит очень стильно, и я вам это продемонстрирую чуть позже..
Хром тюнинг условно можно разделить на три большие части:
- Покраска автомобиля хромированной краской
- Оклейка автомобилей хромовой пленкой
- Установка хромированных молдингов снаружи и внутри автомобиля
А на пунктах 2 и 3 остановимся подробнее:
Оклейка автомобиля хромовой пленкой
Технология уже описывалась в статье об оклейке автомобиля винилом и ничем не отличается.Единственное, теперь вы будете использовать специальную хромированную пленку.
Может быть, полностью хромированный автомобиль будет смотреться слишком вызывающе, тем более что неизвестно, как отреагируют на такой тюнинг инспекторы ГИБДД. Но этой же пленкой можно выполнить хромирование отдельных элементов кузова автомобиля … На мой взгляд, это более разумно, как с эстетической точки зрения, так и с финансовой точки зрения.
Не забывайте, что для отделки салона автомобиля можно использовать хромовую пленку … Как ты разучился оклеивать интерьер пленкой? Тогда сделать хромированную панель приборов или перетянуть хромированные вставки в салон для вас не будет проблемой.
Установка хромированных молдингов на автомобиль
Встречались когда у некоторых иномарок кузовные детали подчеркнуты хромом ? Ну, например, у Mazda 3 есть хромированная окантовка на боковых окнах, что определенно придает автомобилю некоторую элегантность. Кажется, что это уже неотъемлемая часть тела. Или когда есть хромированная накладка на задние фонари.В машине сразу возникает чувство стиля.Различные хромированные молдинги (для внешней установки или для украшения в салоне автомобиля) Вы можете установить самостоятельно, а необходимый для этого материал без проблем найти в интернет-магазинах (раздел «аксессуары») или в авто. рынок. На прилавках он может называться по-разному, например, хромированная планка, хромированная планка или декоративный хромированный молдинг.
Цена обычно указывается за метр и в зависимости от ширины и качества ленты сильно варьируется (от 40р / метр).Весь хром самоклеящийся , то есть прикреплен на двусторонний скотч. В некоторых случаях можно использовать хромированные мебельные молдинги (окантовки), которые уже продаются в других соответствующих магазинах. Перед покупкой обязательно проверьте, что лента изогнута, иначе у вас не получится повторить изогнутые формы кузова автомобиля.
Если затронуть тему хром и ВАЗ 2110 , то варианты тюнинга довольно обширны. Во-первых, на рынке представлен широкий выбор хромированных деталей: ручки-крючки, ручки наружные, зеркала заднего вида (выбор расширен за счет зеркал от Lada Priora), задний отражатель, головная оптика, задние фонари и т. Д.Во-вторых, никто не запрещает использовать универсальные хромированные молдинги. Например, у контур боковых окон их хром на ВАЗ 2112 выглядит так:
Хромированные элементы в салоне ВАЗ 2112 б / у Illuzion, больше фото можно найти в
Накладки декоративные на автомобиль изготавливаются либо из нержавеющей стали, либо из хромированного АБС-пластика и крепятся к заводским деталям двусторонним скотчем.
Несмотря на то, что в настройке хром накладки делается очень просто и понятно, очень важно соблюдать рекомендации по установке, чтобы не испортить крышку.
1. Устанавливать в сухих и непыльных условиях.
2. Температура окружающей среды должна быть не ниже + 18 ° С. Если температура ниже + 18 ° С, то непосредственно перед установкой прогрейте феном поверхность, на которую будете наклеивать чехол, и сам аксессуар.
3. Обязательно произведите пробную установку (не снимая защитную пленку с двустороннего скотча). Начните с закрытых и овальных частей детали, обратите внимание, где находится правая / левая или верхняя / нижняя части детали.После того, как все детали сориентированы, можно переходить к следующему этапу.
4. Далее необходимо вымыть и обезжирить поверхность, на которую мы устанавливаем хромированную накладку , используя чистую хлопчатобумажную ткань, смоченную спиртом, спиртом или другим обезжиривающим средством (никогда не используйте бензин, дизельное топливо, ацетон, силикон, поскольку это может привести к быстрому шелушение вагонки).
5. После обработки поверхности подождите 3-5 минут и приступайте к установке хромированной накладки.
6. Снимите защитную пленку с двустороннего скотча и аккуратно нанесите, начиная с неровных или закрытых участков.
7. Разгладьте подушку мягкой чистой тканью, слегка надавливая на нее в течение одной минуты. Если температура воздуха ниже + 18 ° C, прогрейте его феном.
8. Для большей адгезии можно использовать силикон или клей-герметик в дополнение к двустороннему скотчу (особенно для хромированных ручек , зеркал и других аксессуаров сложной формы)
Это настройка хром аксессуар для тюнинга автомобиль готов, и ваш автомобиль выглядит посвежевшим и индивидуальным.
Так как свойства клеящего материала проявляются в течение 24 часов, используйте деталь в течение этого времени осторожно,
Если колодка имеет приличный вес, чтобы склеенная деталь не прогибалась, закрепите ее на 24 часа липкой лентой или бумагу, которую затем можно легко удалить.
Не мойте машину в течение 24 часов.
Решил сделать пост о том, как правильно что-либо накрыть пленкой. И уж тут нельзя сказать, что пленка какао.
Пост с подробными пояснениями и схемами — Катинка)
Пост не очень длинный, так что кому интересно, валлийский под кат)
Пленка используется для ВРЕМЕННОЙ смены цвета, защиты и т. Д.
Нет смысла веками клеить пленку, лучше красить
И так, я думаю, что все понимают, что пленка на авито стоит 300 руб. это не фильм, точнее фильм, но не тот.
При покупке нужно понимать, что нормальная пленка стоит ± 1000р за квадратный метр, продается не у «васи» а у нормального дилера
основные марки KPMF, ORACAL, 3M и есть хорошие AVERI. У 3м много подделок, на той же авито.
Серия пленок для мото / авто (упаковка):
-KPMF- там черт ногу сломает, K88000, K89000, K75300 и еще кучу
-ORACAL 970 / 970RA
-3M — Wrap Film Series 1080, Controltac ™ 85Cv3
-AVERY — Пленка для упаковки Supreme
Есть еще много моделей на любой вкус, декоративные, хромированные, в общем, много чего.
ГЛАВНОЕ !!! Пленка для криволинейных поверхностей должна быть ЛИТЕЙ! Не каландрированный, не полимерный, а литой!
Пузыри … Пузыри !!! Что делать, чтобы их избежать? Я тебя успокою. Кривизна и рукопашная не первая причина, здесь
нужно просто набить руку или … или купить пленку с воздушными каналами в клеевом слое.
Доступно у всех производителей. Та же серия фильмов, только вариант с каналами. У ORACAL, например, серия 970 — без каналов, а у 970RA — с каналами.
Итог по выбору пленки:
1 Обычный дилер
2 Цена актуальная
3 Модель пленки с воздушными каналами
Что нам понадобится — фен строительный (отдайте фен подруге)
ракель / шпатель — в простонародье «притирка» (выдать мошенникам кредитки или оставить их дома)
Все виды обезжиривателей / растворителей / спирта, спирт очень хорош! Помещение чистое, тепло, тряпки всякие, желателен помощник.
Также при покупке пленки и ракеля в салоне желательно покупать PRIMER — это жидкость для повышения адгезии (схватывания)
Что это такое, расскажу позже.В бутылочках, не дорого, но может очень помочь.
Вроде все есть, начинаем заниматься делом)
Сложность оклейки скутеров мотоциклов в том, что снятые детали лучше приклеить, а в снятом состоянии они довольно хлипкие.
Тут ничего не поделаешь, надо помучиться ((Для облегчения нужно как-то попытаться закрепить деталь на столе, если она выпуклая
то подложите что-нибудь под нее, чтобы она не скользила слишком сильно .
Очищаем от грязи — пыли, обезжириваем растворителем / спиртом, в том числе места для оборачивания пленкой деталей тыльной стороны.
Чем тщательнее очистка, тем лучше. Вырезаем кусок пленки, с запасом от края детали 10 сантиметров и более, чтобы безжалостно схватить и вытащить
! чистый! руками)
Усекаем, начинаем клеить) снимаем пленку с подложки, держим над деталью в четыре руки (вот и пригодился помощник), не греем слишком сильно, чтобы пленка начала растягиваться, но не плавает! Нагрейте, фен вбок, без фанатизма натяните пленку и как бы натяните ее по детали
Аккуратно разглаживая, натягивая, разглаживая, натягивая, разглаживая… Умопомрачительный экшен. Алкоголь внутрь пока не принимаем, потом!
А теперь перейдем к хитрым местам и укромным уголкам нашего пластика)
Сложные места — глубокие впадины, изгибы под острым углом и т. Д. Тут уже надо лукавить. Чем острее угол, тем вероятнее
, что в этом месте впоследствии оторвется пленка. Здесь нужно вырезать. Лучше резать, а где это требуется, лучше заранее продумать.
Объясню варианты на картинке:
Эти варианты предназначены для глубоких вмятин, где нужно очень сильно тянуть пленку или просто в труднодоступном месте.
Можно гнуть сам, пропустить грунтовку Ом, промокнуть кусок чистой тряпки или что-то подобное в грунтовке
и покрыть сам изгиб или другое трудное место тонким слоем, дать грунтовке высохнуть, наверное, полминуты , и приклеиваем туда пленку.
Главное, чтобы пленка сразу и прочно прилегала к грунтовке, а значит движение у нас одно, четкое и выверенное)
Действия с отверстиями такие же, как и с глубокими углублениями:
Сопсто все это становится ясно при интуитивно понятный уровень, но с наличием какого-то опыта.
Для наглядности видео:
Естественно, пленку лучше загибать на тыльную сторону пластика, где требуется грунтовка.
Удобно, грунтовка просто усиливает адгезию пленки, но соответственно и оторвать ее будет сложнее.
Старайтесь избегать чрезмерного растяжения пленки, лучше вырезать и сделать незаметную вставку, чем пленка потом оторвется.
и будет жуткая бяда.
Ну потрепались, потрепались, но на пластик наклеены.Все выдавливали, вытаскивали, пузыри выдавливались сами или пальцем, потому что купили пленку с воздушными каналами?)
Вот самое главное! необходимо прогреть все средние и твердые места феном
до температуры 80-100 градусов по Цельсию !!! Чтоб рука толерантная, но горячая! Это нужно для того, чтобы фильм запомнил свою форму.
и не пробовал в дальнейшем откатить в исходное состояние, можно пару раз прогреть! Это очень важный момент !!!
Яб даже сказал, почти главный!
Ну, резюмирую:
Пленка дорогая, инструмент удобный, в комнате чисто и тепло.
Подготовка, очистка и фиксация детали очень важны. Немцы чистят чуть ли не дольше, чем клеят.
Мыльная вода — обезжириватель — чистая вода — сухая ткань.
Грунтовка без фанатизма, пленку тоже надо снимать позже)
В основном места складывания пленки за пластиком. Сначала мы думаем, где вырезать, и думаем, как сделать это менее заметным.
Сначала приклеиваем вставки, потом все остальное. Гладим пленку с усилием, но без фанатизма.Финальный прогрев пленки обязателен!
После приклеивания под дождем не торопиться, не ходить, стирать, пальцем не ковырять! наконец, действие фильма состоится через 24 часа. Если холодно, то дольше.
Вот айайай:
Вот либо не убирали, либо после не прогревались. это очевидный косяк, и произошло это буквально через неделю.
Плюс к воде приклеили, видимо в этом месте плохо загнали и кархером на раковине вскрыли.
Снимаем пленку аналогично, прогревая феном, желательно снимать через 3-4 года, желательно 3)
Главное никого не ссать, и все получится)
Жду вопросов , готов ответить)
Ну вот и хороший канал, просто сам натолкнулся, когда искал какое-то видео для поста!
Там все четко и подробно.
Ах, да! Теперь спирт можно использовать по прямому назначению!)
PS:
Запомнилось одно, есть такая тема, что сейчас заводская покраска сильно испортилась по качеству
Бывало, что новые машины (правда сборка в России, Chevrolet, Renault , так далее.и тд) даже в процессе поклейки лакокрасочное покрытие снимается вместе с пленкой.
Надеюсь, это не относится к мото)
Вы когда-нибудь задумывались, как карбоновая или хромированная пленка наклеивается на автомобили, чтобы придать им индивидуальный стиль и шикарный вид? Если вы не знаете и не видели, как происходит процесс оклейки автомобиля пленкой, то это видео будет вам интересно.
Британская креативная компания FX решила снять на видео полный процесс работы по наклеиванию хромовой пленки на автомобиль, например, автомобиль 7.
У официальных представителей автомобильной компании, как правило, невозможно заказать новую машину с хромированной пленкой. Поэтому во всем мире стали появляться различные компании, которые занимаются приклеиванием различных пленок на кузов автомобиля. Также в свое время, как грибы на каждом углу нашей страны, появились компании, которые занимались наклеиванием тонированных пленок на окна автомобилей.
Посмотрите, как Golf 7-го поколения превращается из скучного хэтчбека в довольно интересную машину … Обратите внимание на видео, с каким вниманием мастера относятся к таким деталям кузова, как дверные ручки автомобиля, стойки кузова, капот и багажник автомобиля.Для приклеивания хромированных пленок в первую очередь потребуется внимание, терпение и крепкие руки.
К сожалению для тех, кто хотел бы получить подробности этого процесса, нам не удалось найти информацию об этом видео. Хотелось бы узнать, сколько времени занял весь процесс склейки? А сколько стоит в Англии?
Видео
Тюнинг или стайлинг салона автомобиля (от англ. Styling — стилизация) стремительно набирает популярность прежде всего благодаря своей доступности и возможности быстро и ярко изменить внешний вид автомобиля.
общее описание
Для того, чтобы эффектно сделать внешний вид автомобиля, используется специальная самоклеящаяся виниловая пленка под хром для оклейки поверхностей. С помощью такого материала легко придать броский эксклюзивный вид. Хром в наши дни используется для самых разных автомобилей, фотографии которых можно легко найти в сети.
Независимо от цвета пленки, виниловая основа остается основным компонентом, определяющим свойства.
Тойота РАВ 4Основные типы
Есть два типа виниловых хромовых пленок: автомобильные и виниловые.Внешне они не отличаются, но рекламный винил вдвое тоньше и менее прочен. Иногда такую пленку в силу дешевизны оклеивают автомобиль, не понимая, что она не соответствует требованиям автомобильного винила. Поэтому, когда критикуют данный вид материала за его хрупкость и нестабильность изнашивания, вы должны сначала убедиться, что вы использовали автомобиль, а не рекламировали винил.
Зеркальный эффект
Винилхромированная пленка — это высокопрочная цветная пленка из поливинилхлорида (ПВХ) на клейкой основе с зеркальным эффектом.Такой материал можно использовать для оклейки автомобилей и мотоциклов, а также для наружной рекламы. Помимо всех достоинств, он отличается особой эстетической привлекательностью. Автомобиль, покрытый такой пленкой, выглядит необычно, дорого и оригинально.
Преимущества хромовой пленки
- Эстетическая привлекательность: автомобиль выглядит роскошно и в то же время круто.
- Устойчив к ультрафиолетовому излучению, перепадам температуры и влажности.
- Устойчив к мытью под высоким давлением.
- Химическая инертность (устойчивость к соли, битуму и т. Д.)
- Комфортная температура в помещении в жаркую погоду за счет отражения солнечного света.
- Механическая прочность (не деформируется, не трескается и т. Д.)
- Скрывает мелкие дефекты поверхности (сколы, потертости, царапины, технологические отверстия и т. Д.)
- Можно клеить на различные поверхности (металл, стекло, пластик и др.)
- Удаляется легко и быстро, без следов и дефектов поверхности.
- Имеет длительный срок службы (до 7 лет) при правильной эксплуатации.
Работа с хромированной пленкой
Наклейка хромовой пленки на автомобиль имеет свои особенности и является самой сложной из технологий виниловых наклеек. Только профессионал, имеющий большой опыт работы с хромовым винилом, сможет нанести его качественно.
Недвижимость
Особенности оклейки объясняются ее специфическими характеристиками:
Инструменты для оклейки автомобилей
- Ракель специальный с войлочной кромкой.
- Скальпель.
- Термопистолет (промышленный фен).
Этапы работ по оклейке авто хромом винилом
Кузов автомобиля
Этот этап включает: чистку, мойку, обезжиривание поверхности.
- Кузов автомобиля моют с использованием обычных моющих средств … Кузов тщательно проверяется на наличие загрязнений. Затем все это удаляем промышленным очистителем или средством для удаления силикона.
- Секции прокатки и желоба утепленные. Образовавшийся на лаке слой удаляют изопропанолом.
- Демонтировать элементы, мешающие наклеиванию (наружные зеркала заднего вида, дверные ручки, молдинги, декоративные кромки и т. Д.). Промойте закрытую основу.
- Поверхность для оклейки обезжиривается изопропанолом.
- Тщательно просушите поверхность. Влага выдувается горячим воздухом из труднодоступных мест.
Условия труда
Температура автомобиля должна быть не ниже температуры наклейки согласно инструкции производителя.Тюнинг пленкой проводится в чистом, непыльном помещении, с хорошим освещением, электроснабжением, желательно с автоподъемником.
Подготовка материала к работе
Измерьте детали автомобиля и вырежьте фольгу с припусками. Его не следует обрезать по краям, чтобы сохранить края при чистке щеткой или воздушном потоке во время движения. Также необходимо учитывать расход материала на резиновые уплотнители.
Склеивание
- Наклеить деталь на деталь и закрепить липкой лентой.
- Убедитесь, что пленка выступает за края примерно на 5 см, и удалите бумажную подложку.
- Вместе (не слишком растягиваясь!) Равномерно натяните его на поверхность.
- Закрепите верхние углы, надавив пальцем вниз.
- Раскатайте ракелем легкими скользящими движениями в направлении сверху вниз и от центра к краям.
- Если под пленкой остался воздух, нужно аккуратно отделить ее от поверхности и снова приклеить.Не прокалывайте большие пузырьки воздуха, чтобы не сморщиться.
- Когда он полностью приклеен, нужно его нагреть, чтобы клеевой слой максимально активировал. Особенно прогревать пленку необходимо в труднодоступных местах, таких как углы, края деталей, штампованные элементы и т. Д.
- Фен необходимо держать на расстоянии 20 см, а воздушный поток должен постоянно перемещаться. Нагревать пленку нужно равномерно, не допуская перегрева отдельных участков.
- Кромки и стыки проклеены кромочным герметиком для надежного склеивания.
- Через неделю после наклеивания кузов автомобиля не следует мыть и стараться защитить его от дождя. Через неделю нужно заехать к мастеру для осмотра пленки и устранения дефектов, если таковые имеются.
- Автомобиль с хром-виниловым кузовом нельзя мыть чистящими средствами на основе растворителей.
Заключение
Видео и фото процесса оклейки можно найти в Интернете, и это, на первый взгляд, не кажется сложным. Но, личный опыт работы с хромовым винилом убеждает, что качественную оклейку сделать непросто и без специалиста не обойтись.Если, конечно, вас не интересует качество.
.