Тюнинг ваз 2110 торпедо: Купить Тюнинг салона ВАЗ 2110-2112 гг. – по очень низким ценам в России и СНГ

Содержание

Тюнинг панели ВАЗ 2110 (+ фото)

 Тюнинг

Сегодня мы с Вами поговорим о том, как сделать Ваши поездки на автомобиле ВАЗ 2110 более комфортными и приятными. Естественно, что сидеть в красивом салоне намного приятнее, чем в стандартном, заводском. Поэтому дальше речь пойдет о том, как тюнинговать панель Вашего ВАЗ 2110. Если кто не в курсе слово «тюнинг» означает настройка, доработка, улучшение.

Для начала можно перетянуть торпеду алькантрой или тем материалом, который Вам больше по душе. Сама перетяжка довольно сложный и кропотливый процесс, так как форма «торпеды» имеет множество изгибов и без сшивания тут ни как не обойтись. Усложняют задачу и кнопки по бокам приборной панели. Сперва необходимо снять саму приборную панель, затем сделать выкройку, определить места для швов и добавить к ним по сантиметру. Выкройку лучше всего делать из плотного ватмана.

Если Вы считаете себя плохим портным, то для более качественного результата лучше обратиться за помощью в ателье.

Так же, вместо того, что бы проводить тюнинг панели ВАЗ 2110, можно попросту ее заменить на другую, например поставить с «приоры» (она как раз подходит по размерам). Но сразу хочу заметить, что будут некоторые сложности с проводкой. Для установки приоровской панели необходима звукоизоляция от приоры (что бы панель села жестко) и приоровское крепление возле ЭБУ. Стоимость такой панели в хорошем состоянии составит около 300-т долларов (и это б/у).

Если Вам не нравится приоровская панель, то можно установить европанель. Она и покрасивее будет, и не такая скрипучая. Вот только найти её будет сложновато. Установка европанели будет не такой сложно, так как речь идет об установке лишь накладок, а сама основа остаётся. Различают три вида европанелей: евро1 (21104) – здесь отсутствует привычная для 10-ки верхняя полочка; евро2 (2110L) – модифицированная накладка, содержащая такую привычную полочку; евро3 – здесь праборная панель расположена ближе к середине, смотрится довольно не обычно.

Есть еще один способ тюнинговать панель ВАЗ 2110. Если Вы не хотите покупать дорогие торпеды, можно просто заменить старые накладки  приборной панели. Найти их можно практически в любом интернет-магазине или же просто в авто-магазине. Установка не займет много труда – нужно просто аккуратно снять старую накладку и в обратном порядке поставить новую накладку. Так же, для более лучшего эффекта, можно установить светодиодную подсветку шкал и стрелок.

Тюнинг панели ВАЗ 2110 фото

 


Тюнинг ВАЗ 2110 – всё о процессе и особенностях + Видео

1 Модернизация мотора

Доработка ВАЗ 2110 своими руками заключается в обеспечении двигателя хорошим притоком воздушных масс. Если заменить воздушный фильтр современным аналогом, тогда увеличится мощность двигателя до 80%. Специалисты рекомендуют проводить авто тюнинг с помощью нового дроссельного узла и впускного ресивера.

Модернизация мотора ВАЗ 2110

Похожие статьи

Доработка системы впуска предусматривает установку коллектора 4-2-1. Чтобы сделать тюнинг Лада, потребуется доработать штатную трансмиссию. При необходимости добавляется 6 передача, модернизируется сцепление. На Ладу 2110 можно установить новую оптику. Для тонировки фар применяют различные методы, в том числе покраску. Для этого потребуется снять фару. Поверхность рекомендуется зашкурить и обезжирить. Покраска фары предусматривает применение жароустойчивой краски. Состав наносится равномерно.

Для тюнинга салона ВАЗ 2110 своими руками потребуется купить обивку и шумоизоляционный материал. Перетяжка кресел производится с помощью поролона толщиной в 5 мм. Каждый элемент клеится на поролон аэрозольным клеем.

2 Самостоятельная замена обшивки

Чтобы модернизировать салон Лада 2110, рекомендуется заменить обшивку дверей. Для этого в специальном магазине можно купить пластик, который мягче стандартной панели. Цвет пластика может быть черным, синим, белым, комбинированным. Аналогичным образом выбирается тканевая вставка. В Ладу 2110 можно установить ниши для динамиков, диаметр которых колеблется в пределах 16-17 см. Эти панели подходят для ВАЗ 2110.

В комплект входят 4 панели. Для их фиксации потребуются клипсы и саморезы. Чтобы снять старые панели ВАЗ 2110 своими руками, потребуется отвертка. Саморезы выкручивают. Ручка опускания стекла демонтируется. Для этого потребуется выдвинуть фиксатор. Панель демонтируется вместе с рукоятками открытия двери. Кнопка замка выкручивается. Отверткой поддевается обшивка, которая фиксируется на 8 пистонов.

Комплект панелей

При проведении подобного тюнинга рекомендуется учитывать следующие нюансы:

  1. Некоторые клипсы могут не подойти на свои места.
  2. Длина саморезов превышает аналогичный показатель штатной панели.
  3. Размер места под динамики составляет 16 см. При монтаже штатных колонок применяют изоленту и прочие уплотнительные материалы, так как размер колонок составляет 13 см.
  4. Если в передней двери Лады 2110 нет электрических стеклоподъемников, тогда в таких панелях отсутствуют отверстия для монтажа ручек. В этом случае потребуется доработать панель.
  5. Если задняя дверная панель оснащена механическим стеклоподъемником, тогда отверстие под ручки на 2 см больше чем необходимо. Полученный зазор потребуется заделать специальным материалом.

Замена обшивки дверей

У подобного тюнинга автомеханики выделяют следующие преимущества:

  • оригинальный внешний вид;
  • возможность установки динамиков 16 см;
  • быстрая замена тканевой части.

Самостоятельная замена обшивки «десятки» обладает следующими недостатками:

  • высокая цена панели и низкое качество ее исполнения;
  • параметры панели не позволяют ее устанавливать в двери Лады 2110 без доработки.

При необходимости можно заказать готовую панель в специализированной фирме.

3 Доработка торпеды

Модернизация панели приборов «десятки» предусматривает монтаж колодцев. Для их изготовления потребуются канализационная пластиковая труба соответствующего размера, грунт и краска. Чтобы установить на Ладу 2110 торпеду из иномарки, потребуется несколько дней. Для придания оригинальности штатной конструкции производятся замена подсветки и вставка новых приборов. Для этого автомеханики рекомендуют воспользоваться тестером.

Чтобы переделать штатную торпеду, потребуются специальная люминесцентная краска, стрелки и насечки. Светодиодная подсветка устанавливается под тахометр и переключатели печки. При необходимости можно купить готовые вставки. Для модернизации «десятки» подходит цифровой либо стрелочный щиток панели приборов.

Для изменения внешнего вида щитка применяют боковые и верхние накладки, в комплект с которыми идут воздуховоды. Оригинальные конструкции укомплектовывают накладками «под дерево». Они оснащены механизмом крепления и деталями для подключения датчика.

Изменение внешнего вида щитка приборов

Демонтажные работы

Чтобы снять панель, потребуется открутить шурупы. При этом панель слегка приподнимается. При необходимости крепежные элементы спиливают. После демонтажа старой накладки щитка панели приборов рекомендуется подготовить изделие к монтажу. Остатки материала срезают. Накладка подгоняется под соответствующие параметры.

Для выполнения монтажных работ производится звукоизоляция.

Подобная технология предотвратит появление скрипов в процессе эксплуатации транспортного средства.

Процесс замены щитка панели приборов на ВАЗ 2110 предусматривает его полный демонтаж. Если такой тюнинг проводится впервые, тогда потребуется около 6 ч. При необходимости доработка панели приборов предусматривает замену некоторых функциональных устройств, в том числе консоль датчика скорости и оборотов.

Демонтаж комбинации приборов заключается в отсоединении клеммы «минус» от аккумулятора. Затем с помощью отвертки откручивают верхние и нижние саморезы. Переключатель для наружного освещения демонтируется. Колодка жгутов проводов отсоединяется.

Следующий этап предусматривает отсоединение проводов, которые выключают оптику и обогрев заднего стекла. Винты, которые держат комбинацию приборов панели, откручивают отверткой. Комбинация выводится, колодки жгутов проводов отсоединяются. Приборы изымаются. Тюнингованная комбинация панели приборов монтируется в обратной последовательности. При необходимости рекомендуется обратиться за помощью к профессионалам. Для модернизированной Лады 2110 характерны приятный внешний вид и комфортный салон.

Переделка торпеды ваз 2110 - Автомобильный портал AutoMotoGid

давно хотел но только дошли руки,

до переделки торпеды вод евро 2 люкс…
начал вчера вечером, и сегодня весь день не отходя, вообщем смотрим и обсуждаем…
подробности и окончание работ будет позже в бж… Кстати печка после проклейки дует как бешеная, видео отчет позже…
Скажу одно, рабирал все и проклейвал, вообщем делал для себя…

На стартовом этапе переделки собственного автомобиля большое внимание нужно обратить на тюнинг панели ВАЗ 2110. Многие владельцы «десятки» придерживаются той позиции, что автомобиль их не должен отставать от современных модных веяний в мире четырехколесных быстроходных «железных коней».

Безусловно, каждый хочет, чтобы его машина, несмотря на определенную изношенность и уже довольно богатую историю марки ВАЗ 2110, смотрелась красиво, «чувствовалась» мощно и предоставляла высокий комфорт внутри салона для всех пассажиров. В процессе передвижения на транспортном средстве многие пассажиры обращают внимание на приборы.

Конечно, всегда более интересными для них будут оригинальные, с дизайнерскими эксклюзивными решениями приборы, которые буквально поражают и восхищают. Тюнинг панели приборов ВАЗ 2110 следует начинать с поиска панелей. Чтобы установить такую деталь, придется использовать собственные умения и ловкость, если не хочется отдавать свои кровные в различных автосалонах.

Тем более, работа эта не требует использования специальных инструментов. Вполне достаточно будет применения пассатижи и крестовой отвертки.

Как создать новый дизайн приборной панели ВАЗ 2110

Весь процесс обновления панели приборов своими руками не займет много времени. Все, что нужно будет сделать – это демонтаж устаревшей «детали» и установка модернизированной модели. Как снять панель ВАЗ, можно узнать тут и в руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля. Но основные этапы следует напомнить:

  • сначала нужно отключить клеммы аккумулятора. Руль следует опустить в нижнее положение.
  • необходимо отвинтить саморезы креплений накладки панели.
  • далее отключаем разъем слева, в этой ситуации речь идет о машинном переключателе наружного освежения. Потом, используя пассатижи, следует разогнуть крепления комбинации приборов.
  • Далее – снимаем ее. Некоторые модели крепятся с помощью винтов М5. В конце необходимо отсоединить разъемы.

После этого можно устанавливать новую панель в обратном порядке. Такой тюнинг ВАЗ 2110 своими руками всегда будет вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

Яркое разнообразие цветов

Сегодня мода изменять подсветку приборной панели набирает фантастические обороты. Практически повсюду автомобили имеют неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную иллюминацию. Однако все эти новшества – недешевое удовольствие, которое далеко не всем по карману. Иначе обстоит дело с заменой заводской подсветки на разноцветную.

Можно, без сомнения, воспользоваться готовыми вариантами тюнинга, но и это будет стоить немало. Лучше всего провести его своими руками. В этой ситуации главное – обладать необходимыми материалами и терпением. Для начала придется разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло. Далее снимаем стрелки. Чтобы это сделать, нужно использовать отвертку и твердый картон.

Его следует подложить под стрелку, а далее поддеть ее отверткой. Потом аккуратно и медленно приподнимать ее нужно к верху. Далее снимаем подложку. Для этого пригодится канцелярский нож. Его необходимо просунуть между панелью и подложкой и прорезать по кругу слой герметика. После снимаем подложку. Разбираем панель и начинаем.

1. Удаляем слой светофильтра, используя канцелярский нож. Светофильтр – это цветной слой краски. Она наносится с сзади подложки и придает цветную иллюминацию цифрам спидометра и остальным датчикам. Чтобы полностью избавится от светофильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, которая содержит спирт.

2. Далее изменяем цвет подсветки. Сначала можно изменить подсветку одометра. Для этого понадобится демонтировать экранчик одометра, а потом снять голубую пленку и удалить лампочку подсветки. Ее следует заменить на многоцветный универсальный светодиод. Он может менять цвета. Светодиод присоединяем к патрону штатной лампочки. Устанавливаем экран одометра на место.

3. Теперь можно приступать к полной замене подсветки. Крепим светодиоды к каркасу «приборки». Такие светодиоды можно купить в комплекте с переключателем цветов. Устанавливаем их на место и прикрепляем их к стандартным контактам подсветки приборки.

4. Идем дальше. Теперь необходимо сделать так, чтобы стрелки имели возможность изменять подсветку. Для этого следует удалить слой красной краски со стрелок. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка будет очищена, ее можно покрасить, используя белый лак для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, поскольку этот цвет передает цветовую гамму светодиодов.

5. Перед заключительным этапом нужно закрепить на панели переключатель цветов светодиодов. Такой переключатель можно установить, к примеру, в правом нижнем углу «приборки». После этого можно установить все на место. Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого устанавливаем стрелки на место. Вставляем защитное стекло. После этого любуемся результатом.

Как красиво подсветить кнопки панели ВАЗ 2110

Проводя тюнинг панели представленного автомобиля, помимо прочего, можно также красиво подсветить кнопки «приборки». Возьмем, для примера, кнопку включения заднего противотуманного фонаря. Для начала придется демонтировать и разобрать ее. Для этого нужно потянуть в разные стороны ее подвижную часть и корпус.

После того, как кнопка будет вытянута, можно получить доступ к лампе накаливания. Если есть желание, то можно вынуть ее. Если же вытащить лампочку не удается, то следуем дальше. С помощью отвертки или ножика поддеваем защелки с обеих сторон. Перед нами появится механизм выключателя. Здесь нам нужна черная скоба. Поддев ее, мы спокойно рассыплем весь механизм.

Теперь легко снимаем лампу, для этого подойдет пинцет. Теперь можно подключить фантазию. Можно приобрести светодиодную лампу любого цвета. Следует иметь в виду, что плюсовый – это контакт №6, а минусовый – №7. Полярность можно узнать, если посмотреть на тыльную сторону корпуса. Сюда вставляется колодка с проводами. Далее проверяем, как работает подсветка. Если все нормально, переходим к следующей части.

Избавляемся от зеленого светофильтра. Его можно высверлить, проводить это нужно аккуратно, чтобы сверло не проходило насквозь через всю конструкцию. В итоге, удаляем светофильтр из конструкции и проверяем ее на работоспособность.

Следует отметить, что практически все кнопки, если есть желание, можно доработать таким образом. Исключение составляет только положение минусовых и плюсовых контактов, их нужно смотреть по электросхеме. Если схемы нет, спокойно можно найти ее фото в Интернете. Минусовой контакт обычно обозначают проводом черного цвета, плюсовой – любого цвета.

Чаще всего – он белый. Можно запомнить, но лучше зарисовать или сфотографировать контактные соединения, в процессе сборки тогда не будет возникать путаницы. Процесс сборки нужно производить в обратной последовательности.

Установка твиттеров в панель приборов ВАЗ 2110

Красиво можно дополнить панель установкой твитера (высокочастотного динамика). Одним из самых проблемных этапов является сверление отверстий. Ветровое стекло мешает сверлить под прямым углом. Но без дрели обойтись невозможно, потому что под пластмассовой оболочкой находится металлическая полоска. В этой ситуации, из бумаги следует выполнить подобие шаблона или трафарета.

С помощью ножа можно удалить мягкую область панели (с внешней стороны – пластик, с внутренней – подобие поролона). Потом берем дрель и сверлим вокруг предварительно размеченной области. Лучше использовать компактные дрели. Когда отверстие просверлено, следует исправить неровные края. Для этого можно использовать специальные насадки для дрелей.

Сверлить нужно на расстоянии от приборов и датчиков. Следует учесть, что под металлической полоской могут попадаться провода или кронштейны. Монтируемый твитер-элемент должен пройти плотно в отверстие. Если есть определенная свобода, то необходимо уплотнить эту область герметиком. Провода от твитера можно зацепить по краям воздуховодов.

Данный твитер является важной составляющей, если в машине будет строится акустическая система. Без такой детали звук и объем звучания не будет полным.

Ремонт «приборки» ВАЗ 2110

Отечественный автомобиль 2110 не может похвастаться качественной панелью. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться. Помимо этого, иногда отклеивается и ее угол. «Приборка» данной машины состоит из трех частей: центральной, верхней накладки и нижней пластиковой накладки. Угол чаще всего отклеивается через: откручивание саморезов, которые притягивают верхнюю накладку, или через то, что отошла ее мягкая часть от металлической части верхней накладки.

При первом варианте нужно снимать панель, потому что иначе подтянуть верхнюю накладку не получится. Если же отошла только мягкая часть, то решений может быть несколько. Можно приклеить ее, но держаться она будет не крепко, на пластиковом дефлекторе воздуха. Другой вариант – можно замаскировать щель, которая образовывается, когда отклеивается угол панели.

Можно, без сомнения, прикрыть щель проводом. Его укладывают внутрь, используя отвертку. Вместо провода использовать можно уплотнитель фары. В таком случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используют монтажную пену. Обшивка, благодаря пене, будет держаться именно на металлическом корпусе, но сначала ее нужно очистить и обезжирить.

Потом наносим пену внутрь, с помощью мокрой тряпки убираем излишки пены. Зажимами для бумаги прижимаем уголки. Сразу убирать пену не нужно. Следует подождать, пока она высохнет. После того, как пена высохнет, нужно закрасить ее маркером. Может показаться, что пена распирает, но на самом деле, углы панели выходить не будут.

Теперь можно переходить к ремонту трещины на панели. Для этого используют либо средство для ремонта пластика, или же перетягивают накладку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, ведь при ремонте снимать накладку не нужно. Убрать трещину можно, используя специальную эпоксидную смолу.

Также для использования подходит космофен и холодная сварка. Чтобы трещина не выделялась, следует перекрасить приборную панель. При втором способе, при перетяжке этой автомобильной детали, используется кожа или кожвинил. Сначала трещину необходимо зашпатлевать. Если проблема – в угле панели, что отклеился, то отремонтировать ее не составит труда.

Если же «приборка» потрескалась, то полностью скрыть трещину и, при этом, не снимать ее, весьма сложно. Если дело коснулось ремонта, то лучше сразу заменить ее евронакладкой. Здесь можно подробно посмотреть как паять пластик.

Стильная и современная накладка

Скучная штатная панель (на видео) быстро надоедает многим владельцам ВАЗ 2110, но покупать альтернативную, которая оснащена компьютером и стоит больших денег, не хочется. Что делать в такой ситуации? Есть прекрасный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов – покупка накладки.

Найти их можно без особых проблем в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление об таких деталях). Чтобы ее установить, необходимо снять «приборку» и аккуратно вытащить стрелки. Устанавливая стрелки на место, следует убедится, что ничего их движению не мешает. В противном случае, придется заново все разбирать.

Если к такому варианту тюнинга прибавить подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно преобразить до неузнаваемости собственный автомобиль.

Как самому качественно провести шумоизоляцию панели ВАЗ 2110

Ни для кого не секрет, что часто у ВАЗ 2110 скрипит панель. Устранение скрипа называется еще шумоизоляцией. Процесс этот начинается с разборки «приборки» на три части, которые крепятся между собой болтиками. Как «антискрип» можно использовать моделин, а шумопоглотителем выступит битопласт.

В местах соприкосновения частей панели следует использовать моделин. Все отверстия от болтиков нужно закрыть моделином, чтобы устранить потери потоков воздуха печки. Заднюю часть торпедо нужно оклеить битопластом.

Остатки его можно наклеить внутрь. В этой статье подробнее как клеить шумоизоляцию. Часто скрипы вызывают черный ящик с предохранителями и бардачок. На дно последнего нужно уложить битопласт, а бока следует оклеить моделином. Бока черного ящика, которые соприкасаются с панелью, следует проклеить моделином. Следует отметить, что битопласт при посадке уминается и проблем с установкой «приборки» возникнуть не должно.

Ничего не может так порадовать владельцев, как тишина и полное отсутствие различных надоедливых скрипов в машине. Комфорт в салоне, который возникает после шумоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

Необходимость снятия и замены торпедо на автомобиле ВАЗ 2110 может возникнуть при ремонте устройств и деталей, расположенных под ее поверхности. В частности, именно со снятием торпедо проводится ревизия воздухозаборников автомобиля. Иногда они могут засоряться и не обеспечивать нормальной работы систем отопления или кондиционирования. Процесс снятия и замены торпедо на ВАЗ 2110 не является особенно простым. Для его проведения вам нужно будет запастись терпением и освоить навыки виртуозной работы с инструментами.

В сегодняшней статье мы расскажем вам как снять заменить установить доработать и улучшить торпедо на Ваз 2110 своими руками. Плюс ко всему этому мы дадим вам фотоотчет о проделанной работе и покажем интересное тематическое видео.

Что следует учитывать при замене торпеды на Ваз 2110

Замена торпеды на Ваз 2110 не только предаст некий шарм автомобилю, но может довольно сильно повысить удобство езды не только для пассажира, но и для водителя. Ведь можно с торпедой заменить и приборную панель. При замене ее стоит учитывать следующие пункты:

  • Что именно владелец автомобиля хочет достичь заменой. Это может быть увеличение места в салоне перед передним сидением.
  • Просто придать, так сказать, дорогой вид автомобилю.
  • Организовать место для установки дополнительных приборов — магнитол, экранов и так далее.

В любом случае можно получить максимально полезный эффект от такой затеи.

Стоит также учитывать и категорию людей, пассажиров, которые будут находится в автомобиле. Это позволит иногда повысить степень безопасности средства передвижения.

После того как определен вид торпеды, стоит подумать над тем, какие дополнительные функции она должна выполнять. Это может быть установка дополнительного оборудования, места под мобильные телефоны, место под систему автозвука — динамики, или магнитолу.

Следующий этап выбор покрытия. Его лучше всего добрать максимально универсальным и стараться установить торпеды с такими покрытиями:

  • Пластик. Торпеда выполнена полностью из пластика без лишних вставок.
  • Пластик с деревянными, или кожаными вставками.

Это два самых популярных вида торпед для Ваз 2110, которые наиболее практичны в использовании и максимально будут подходить практически к любому типу салона.

Как снять торпедо на Ваз 2110 своими руками – пошаговая инструкция + фотоотчет

Для того, чтобы снять торпеду на Ваз 2110 необходимо выполнить следующий порядок действий:

  1. Отвинчиваем 2 самореза справа и 2 слева на центральном тоннеле.
  2. Далее снимаем крышки с обеих сторон.
  3. Снимаем заглушку возле ручника.
  4. Откручиваем шурупы слева и справа центрального тоннеля.
  5. Откручиваем саморезы сзади центрального тоннеля.
  6. Снятие пластика центрального тоннеля.
  7. Разъединение проводов прикуривателя. Пометьте чтобы не запутаться при подключении на сборке.
  8. Снимаем чехол ручки кпп.
  9. Гаечным ключом откручиваем воздуховод обогрева салона.
  10. Снятие воздуховода.
  11. Откручиваем крепления центральной панели спереди.
  12. Откручиваем крепления центральной панели сзади.
  13. Окончательно снимаем панель.
  14. Свинчиваем саморезы бардачка.
  15. Осуществляем снятие бардачка.
  16. Отсоединяем провода подсветки бардачка.
  17. Откручиваем шурупы внутри пространства на месте бардачка.
  18. Откручиваем оставшиеся саморезы по сторонам торпеды.
  19. Откручиваем болты торпеды следующим образом как на фото.
  20. Снятие воздуховода.
  21. Откручиваем гайку на торпеде под воздуховодом.
  22. Спускаем торпеду со шпилек.
  23. Отсоединяем провода от передней панели, помечаем чтобы не запутаться при сборке.

Видео: Снятие торпедо на Ваз 2110 своими руками

Установка торпеды на Ваз 2110 – пошаговая инструкция

Для того, чтобы установить панель приборов Ваз 2110 (торпеду) необходимо выполнить следующие действия:

  1. Устанавливайте панель приборов таким образом, чтобы направляющие пальцы вошли в отверстия на панели приборов.
  2. Одновременно выведите ручку регулировки положения рулевой колонки в отверстие на панели приборов.
  3. С помощью отвертки выведите резьбовые шпильки в отверстия с обеих сторон панели.
  4. Установите воздуховод обогрева ног таким образом, чтобы воздуховод вошел в отверстие корпуса воздухораспределителя.
  5. Соедините все колодки с проводами в обратном порядке. Закрепите панель и установите обратно все узлы, которые сняли в процессе разборки. После завершения работ проверьте работу всех приборов.

Видео: Как установить торпеды на Ваз 2110 своими руками

Доработка улучшение и тюнинг торпедо на Ваз 2110

Одним из самых популярных способов доработки приборной панели на Ваз 2110 является ее шумоизоляция. Для того, чтобы ее сделать необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимаем приборку, как это сделать я уже вам рассказал ранее
  2. Далее пеним, но не в коем случае не наваливайте разом огромную кучу пены, она у вас и за неделю потом не высохнет.
  3. Не забываем примерить, чтобы потом не получилось, что у вас руль задевает за нее, либо просто слишком высокая поучилась.
  4. В принципе вся работа заключается в двух вещах, вы режете, пените, снова режете и так очень много раз.
  5. Дальше, мы наносим самую дешевую шпатлевку, которую смогли найти.
  6. Далее обшиваем приборную панель шумкой.
  7. Устанавливаем торпеду обратно.

Тюнинг ваз 2110 - фото, тюнинг 2110 своими руками, тюнинг салона, двигателя

Недостатки отопителя в ВАЗ-2110

Основные недостатки, в результате которых автовладельцы вынуждены заниматься усовершенствованием и модернизацией отопительного узла:

  1. Слабый воздушный поток, идущий на боковые зеркала и в водительские ноги. Такая проблема часто проявляется при нормальном функционировании отопительного узла.
  2. Часто потребители сталкиваются с утечкой на радиаторном устройстве. Узел оборудуется специальным краном, который со временем изнашивается и начинает пропускать охлаждающую жидкость. Требуется ремонт крана, но зачастую решить проблему можно только путем замены радиатора в сборе.
  3. Центральный воздуховод системы включает в себя две части, не уплотненные между собой. От радиаторного устройства этот воздуходув должен подавать тепловой поток в ноги пассажиров, сидящих сзади. Если учесть все изгибы, то это не менее 2,5 метров. Разумеется, до задних пассажиров тепловой поток не доходит.

Симптомы неисправности отопителя

Основные признаки, по которым можно определить неполадки в работе отопительного узла:

  1. Температурный режим работы обогревателя не регулируется. Проблема обычно заключается в управляющем блоке либо в работе заслонок отопителя.
  2. Не функционирует датчик, расположенный на потолке. Он предназначен для определения температуры в салоне авто.
  3. Отопительный узел не функционирует, в салон автомобиля подается только холодный воздушный поток.
  4. Боковые стекла автомобиля либо ноги водителя и пассажиров обдуваются горячим воздушным потоком неэффективно.
  5. Объем хладагента в системе охлаждения снижается. Проблема может проявляется скрытно или явно. В последнем случае течь можно заметить с магистралей системы отопления либо радиаторного устройства.
  6. Отопительный узел функционирует, но при этом сильно шумит.

Канал В гараже у Сандро подробно рассказал о замене электрического мотора отопительного узла на «десятке».

Альтернативная торпеда

Альтернативное торпедо мягче, чем штатное торпедо «десятки», но главное преимущество – это отсутствие неприятного скрежета и скрипа. Автомобилисты решают избавиться от штатной именно из-за скрипа. Для автомобиля ВАЗ 2110 предусмотрено несколько видов панелей, которые отличаются по дизайну.

Продается панель комплектом:

  • Сама панель, которая является альтернативой штатному пластику.
  • Кнопки, кронштейны и вставки для воздуходувов и приборных щитков.
  • Набор проводов и колодка для сдвоенного выключателя.
  • Кнопки для ближнего света, обогрева, габаритов и противотуманок.
  • Заглушки под кнопки, устанавливаются в местах, где клавиши не нужны.


Альтернативная накладка Евро-3.

Тюнинг элементов салона ВАЗ 2110: покраска, обтяжка потолка

С течением времени потолок в ВАЗ 2110, да что там греха таить, и в любом другом автомобиле, пачкается, повреждается, и вообще становится неприглядным и портит вид салона. Перетяжка или реставрация стоит немалых денег, да и следует признать, довольно трудоемка.


На фото показан процесс покраски потолка

Поэтому сейчас много водителей решают на такой тюнинг, как покрасить потолок, тем более, что можно выбрать цвет и тон на любой вкус. Какие же есть варианты красок для потолка?

  • Универсальная краска в аэрозольных балончиках (нужно будет около пяти штук). Можно выбрать матовую краску или с отливом. Единственное, что нужно помнить — верх может немного «осыпаться», плюс несколько дней должен проветриваться салон.
  • Универсальная краска и водоэмульсионная. Их смешивают для смягчения и лучшего крепления краски на мягком материале потолка.
  • Краски для велюра, замши, текстиля в виде аэрозолей. Эти виды оптимальнее всего использовать для потолка, так как окрасив ними, он не станет жестким, к тому же краски лягут равномернее и без пятен.


Результат покраски

Похожие статьи

Снимаем торпеду

Снятие и установка новой торпеды на ВАЗ 2110 занимает много времени, также советуем запастись терпением, так как в этой части салона «десятки» множество соединений и проводов. Каждое действие должно быть аккуратным, так как крепления ВАЗ 2110 очень хрупкие, их можно легко сломать. После этого панель уже не встанет нормально, а в автомобиле заметно прибавиться скрипа во время движения.

В некоторых случаях полностью демонтировать штатную панель не нужно. В нашей статье предоставлено описание полного разбора.

Необходимый инструмент

Чтобы снять корпус, в вашем арсенале должны быть:

  • Этикеты с клеящейся основой.
  • Маркер или карандаш.
  • Набор отверток и ключей.

Главными помощниками в этой работе станут ключ на 10 и крестовая отвертка. Карандаш или смывающийся маркер нам нужен для того, чтобы помечать снятые элементы. Касается это и самоклеящихся этикеток. Проводов и деталей слишком много, после разбора вы уже забудете, где какой компонент стоят. Пометки и наклейки напомнят вам о местоположении проводов и деталей.

Подготовительные работы

Кто-то предпочитает проводить разбор без демонтажа других компонентов салона, но это существенно усложняет и продлевает работу. Мы рекомендуем подготовить салон, так как вам понадобится место для маневров. Снимите кресла и руль – соблюдайте эту последовательность. Также стоит разобрать туннель пола.

Для этого необходимо открутить саморезы и подвинуть деталь ВАЗ 2110 назад. С нижней частью проделываем такую же операцию. Следующий шаг – это демонтаж бардачка, теперь можно снять монтажный блок и реле. В процессе необходимо маркировать каждый провод. Особенно аккуратно нужно обращаться со спидометрами.

Снятие – пошаговая инструкция

  1. Находим центральный панель, с правой стороны от него расположены два самореза – откручиваем их. То же самое проделываем и с противоположной стороной. Теперь с обоих сторон демонтируем щиток, как это показано на фото.

  2. Далее плоской отверткой следует поддеть заглушку, установленную на центральном тоннеле. Теперь можно открутить крепления тоннеля, они расположены сзади и по бокам.

  3. Теперь эту часть можно полностью демонтировать. У нас появился доступ к прикуривателю – отсоединяем от него всю проводку, а затем снимаем чехол от ручки коробки передач.

  4. Переходим к воздуховоду – при помощи «десятого» ключа снимаем его. Теперь у нас есть доступ к центральной панели, ее держат крепления в задней и передней части. Убрав винты, демонтируем панель.

  5. Бардачок мы убрали заранее, поэтому нам осталось только отсоединить подсветку и открутить крепления за ним. С каждой стороны панели необходимо открутить винты, после чего панель можно будет открутить при помощи ключа и крестовой отвертки – зажимаем гайку ключом и крутим отвертку.

  6. Поддев воздуховод плоской отверткой, снимаем его. На торпеде осталась гайка, которую необходимо удалить. Теперь панель можно полностью снять, поднимите ее вверх и потяните на себя, панель после этого сойдет со шпилек. Помечаем проводку и достаем все штекеры.

Готово, торпеда демонтирована, вы можете заменить отдельные ее компоненты, поставить другую панель от ВАЗ 2110 или провести тюнинг при помощи европанели. Сборка проходит в обратной последовательности. Вместо штатной панели будет установлена накладка? Тогда переходим к следующему разделу.

перетяжка салона

Тюнинг салона начинается с выбором цветовой гаммы для последующей перетяжки. Кожаный салон автомобиля будет выглядеть не полноценно, если чехлы сидений не подверглись дизайну. Выясняем, на сколько сложно перетянуть сиденья самому.
Каждый автолюбитель стремится сделать салон своего автомобиля уютнее. Для этого устанавливают приятную подсветку, меняют штатные сиденья и обтягивают салон кожей. Перед началом работ деталь приходится демонтировать, но если дело касается задней полки, то это сделать проще всего. А на сколько вообще сложна процедура перетяжки акустической полки ?

Считается, что обтянуть козырек панели приборов автомобиля задача не из легких, сложная форма детали не позволяет перетянуть маску без шва. Не исключение и козырек приборов ВАЗ 2110, который помимо своей сложной формы имеет и набор кнопок. Изучаем вопрос, на сколько сложно обтянуть маску приборов своими руками.

Если решили сделать салон автомобиля отличным от других, тогда задумайтесь о его перетяжке алькантарой. Этот материал сделает интерьер стильным и практичным. В этой статье разберемся, как перетянуть алькантарой солнцезащитные козырьки.

Трудно поверить, но от ключа зажигания в какой то степени зависит представление об автомобиле. Представьте BMW с ключом зажигания от ВАЗ, сразу складывается впечатление дешевого автомобиля. Этот фото-отчет о том, как можно достаточно просто сделать небольшой тюнинг ключа зажигания ВАЗ своими руками.

Вот дошла очередь и до очередного элемента салона, который можно перетянуть. Кожаный руль всегда считался удобной и престижной деталью, которая здорово украшает интерьер салона автомобиля. Рассмотрим варианты перетяжки рулевого колеса десятки в домашних условиях. Выясним, на сколько сложно перетянуть руль своими руками.

Способов преобразить салон автомобиля много. Один из них это обтяжка элементов салона виниловой пленкой. В чем преимущества такого подхода ? Сколько стоит авто-винил и как перетянуть салон пленкой самостоятельно ? В статье я попытался ответить на эти и другие вопросы касаемо авто-винила.

Все хотят ощущать приятные чувства от того, к чему прикасаешься очень часто. Обтянув ручку КПП в кожу, Ваши желания исполнятся 🙂 Натуральное всегда лучше чем искусственного ! Рассмотрим процесс, как можно самому перетянуть ручку КПП ВАЗ 2110.

Без сомнений красиво оформленный потолок играет большую роль комфорта в салоне автомобиля. Правильно подобранный цвет потолка под цветовую гамму всего салона автомобиля, выполненная качественная работа и красивая подсветка салона сделает салон Вашего автомобиля приятным. Как же правильно перетянуть потолок расскажем в этой статье.

Кто желает перетянуть салон автомобиля своими руками или сделать своеобразный тюнинг салона своими руками, то рекомендую следовать по порядку, начиная от простых моментов(как перетяжка пластика) и заканчивая сложными формами(как перетяжка панели).В разделе Перетяжка салона вы найдете не только фото по перетяжке салона, но и видео !

Галерея салонов ВАЗ 2110 после перетяжки салона.Вы можете добавить фото своего салона после перетяжки в виде комментария к статье. Если Вы собираетесь самостоятельно перетянуть салон своего автомобиля, то данная подборка фото на тему «тюнинг салона автомобиля ВАЗ 2110″ поможет Вам определиться с выбором цвета и с выбором дизайна.

После того, как перетянуты все элементы интерьера авто, складывается общая картина, которая скажет, на сколько правильно Вы подобрали цвета, а также на сколько качественно была сделана работа.
Самый сложный этап перетяжки салона авто. Его следует оставить на последний момент, чтобы сначала «набить» руку на более простых деталях интерьера.

Перетяжка передних дверей автомобиля

Переходить к перетяжке передних дверей следует после того, как закончили работу над задними, у которых форма более простая. В данном случае придется постараться, чтобы материал не отклеился.
<< Первая < Вернуться назад 1 Читать дальше > Последняя >>

Холодный воздух из печки

Тросик рычага заслонки

Помимо негерметичной конструкции могут быть и другие проблемы с печкой. К примеру, отопитель работает не на полную, из воздуходувов дует холодный или еле теплый воздух. Печка так работает из-за слабой натяжки тросика управления заслонки. Нам нужно решить эту проблему при помощи совершения нескольких витков троса на управляющем рычаге, который расположен на корпусе отопителя. Находится корпус возле педали газа.

Похожие статьи

Почему же печка плохо работает и дует холодный воздух из-за этого тросика? Дело в том, что каждый стык воздуховодов и заслонки оклеен поролоном. Из-за этого материала рычагу управления требуется много силы, чтобы сжать заслонки. Как результат – появление щели 2-4 мм. Заслонка, которая берет «свежий воздух» через радиатор или с улицы, плохо закрывается. Через несколько миллиметров уличный воздух напрямую поступает в боковые и верхние воздуходувы. На скорости и при работающем вентиляторе воздух не успевает нагреться, поэтому печка работает в «летнем» режиме и плохо греет салон.

Образование воздушных пробок

Если при рабочей температуре антифриза и открытом кране из дефлекторов дует холодный воздух, то, скорее всего, неправильно работает радиатор – в нем появились воздушные пробки. Решается проблема довольно просто: ВАЗ 2110 устанавливается так, чтобы передние колеса были выше задних. То есть, на подходящую возвышенность, где двигатель работает в нормальном режиме. Далее нам нужно полностью открыть краник и нажать на педаль газа. Мотор работает около 5 минут – в это время нам нужно иногда нажимать на педаль газа. После этого все нужно вернуть на начальное положение.

Краник

Неисправности могут быть из-за краника, который часто дает течь. Проверить, как он работает, можно вручную. Находится этот элемент под капотом рядом с отопительным элементом. Чтобы убрать неисправности при обнаружении протечки краника, нужно просто заменить его. Некоторые автомобилисты решают просто удалить кран из системы ВАЗ 2110, так как печка работает и дует без него. Но убрав его, мы не сможем контролировать температуру антифриза.

Самый радикальный шаг – полная замена панели приборов

Сегодня есть множество вариантов, позволяющих сделать место перед водителем более привлекательным с эстетической точки зрения. Наиболее радикальным из них является полная замена природной панели. Однако этот вариант сегодня по карману далеко не всем.

Если вы все-таки хотите реализовать на практике именно такое радикальное решение, то очень неплохим вариантом здесь будет «Ителма» – приборная панель с навигацией, устанавливаемая на Приору. Она действительно способна преобразить интерьер «десятки». Следует отметить несколько важных моментов. В данном случае подойдет только лишь «приборка» 2170-3801010-50 без CAN-шины – ее ставили на Приору до июня 2012 года. Кроме того, чтобы сделать такую замену, вам также понадобятся:

  • антенна для GPS-навигации (артикул 1118-7903074) – ее устанавливают на крышу;
  • подрулевой переключатель (правый) с джойстиком (каталожный номер 1118-3709340-20).

Все это можно приобрести либо по отдельности, либо в комплекте. Если у вашей «десятки» новая панель приборов с 32-пиновой колодкой, то в данном случае не понадобится.

Вам нужно будет просто заменить сам щиток и подключить антенну. Если же панель старого образца, то придется немножко потрудиться. В частности, нужно будет срезать 13-пиновые колодки белого и красного цвета и подключить провода к 32-пиновой.

Помимо этого, придется внести некоторые изменения в маску, поскольку стоковая «десяточная» имеет несколько иную форму. Данный процесс достаточно трудоемкий, однако конечный результат, вне всяких сомнений, порадует владельца авто. Впрочем, у такого варианта есть один, уже упоминавшийся выше недостаток – довольно высокая стоимость.

Похожие статьи

Плохая прогреваемость нижней зоны и боковых стекол

Потеют окна, и мерзнут ноги. Простые симптомы, но восстановление обогрева может затянуться, поскольку в этом случае причин может быть несколько:

  1. Не работает электромеханическая часть отопителя.
  2. Утечки тепла из воздуховодов.
  3. Забит приемный воздуховод.
  4. Некорректная работа заслонки управления.

Если с электрикой и механикой отопителя все в порядке, скорее всего, дело в правильном распределении тепла по внутреннему пространству. Многие проводят серьезную доработку дефлекторов и уплотнительных кожухов, герметизируют все соединения монтажной пеной, удлиняют воздуховод для заднего ряда сидений. Иногда это дает свои результаты. Но чаще всего виновата в этом заслонка, которая с завода собрана некачественно и направляет половину теплого воздуха в пространство передней панели вместо воздуховода. Для устранения неисправности заслонку герметизируют, удаляют заводской уплотнитель и устанавливают новый, который обеспечивал бы плотное прилегание заслонки к корпусу.

Конструктивно система отпления 2110 разработана грамотно и при наличии качественных комплектующих и качественной сборки способна обеспечить прогрев салона даже в холодные зимы. Но при выявлении заводских недостатков и устранении их, печка хуже работать не станет. Не мерзните за рулем, и теплого вам пути!

Яркое разнообразие цветов

Сегодня мода изменять подсветку приборной панели набирает фантастические обороты. Практически повсюду автомобили имеют неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную иллюминацию. Однако все эти новшества — недешевое удовольствие, которое далеко не всем по карману. Иначе обстоит дело с заменой заводской подсветки на разноцветную.

Можно, без сомнения, воспользоваться готовыми вариантами тюнинга, но и это будет стоить немало. Лучше всего провести его своими руками. В этой ситуации главное – обладать необходимыми материалами и терпением. Для начала придется разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло. Далее снимаем стрелки. Чтобы это сделать, нужно использовать отвертку и твердый картон.

Его следует подложить под стрелку, а далее поддеть ее отверткой. Потом аккуратно и медленно приподнимать ее нужно к верху. Далее снимаем подложку. Для этого пригодится канцелярский нож. Его необходимо просунуть между панелью и подложкой и прорезать по кругу слой герметика. После снимаем подложку. Разбираем панель и начинаем.

1. Удаляем слой светофильтра, используя канцелярский нож. Светофильтр – это цветной слой краски. Она наносится с сзади подложки и придает цветную иллюминацию цифрам спидометра и остальным датчикам. Чтобы полностью избавится от светофильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, которая содержит спирт.

2. Далее изменяем цвет подсветки. Сначала можно изменить подсветку одометра. Для этого понадобится демонтировать экранчик одометра, а потом снять голубую пленку и удалить лампочку подсветки. Ее следует заменить на многоцветный универсальный светодиод. Он может менять цвета. Светодиод присоединяем к патрону штатной лампочки. Устанавливаем экран одометра на место.

3. Теперь можно приступать к полной замене подсветки. Крепим светодиоды к каркасу «приборки». Такие светодиоды можно купить в комплекте с переключателем цветов. Устанавливаем их на место и прикрепляем их к стандартным контактам подсветки приборки.

4. Идем дальше. Теперь необходимо сделать так, чтобы стрелки имели возможность изменять подсветку. Для этого следует удалить слой красной краски со стрелок. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка будет очищена, ее можно покрасить, используя белый лак для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, поскольку этот цвет передает цветовую гамму светодиодов.

5. Перед заключительным этапом нужно закрепить на панели переключатель цветов светодиодов. Такой переключатель можно установить, к примеру, в правом нижнем углу «приборки». После этого можно установить все на место. Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого устанавливаем стрелки на место. Вставляем защитное стекло. После этого любуемся результатом.

Как красиво подсветить кнопки панели ВАЗ 2110

Проводя тюнинг панели представленного автомобиля, помимо прочего, можно также красиво подсветить кнопки «приборки». Возьмем, для примера, кнопку включения заднего противотуманного фонаря. Для начала придется демонтировать и разобрать ее. Для этого нужно потянуть в разные стороны ее подвижную часть и корпус.

После того, как кнопка будет вытянута, можно получить доступ к лампе накаливания. Если есть желание, то можно вынуть ее. Если же вытащить лампочку не удается, то следуем дальше. С помощью отвертки или ножика поддеваем защелки с обеих сторон. Перед нами появится механизм выключателя. Здесь нам нужна черная скоба. Поддев ее, мы спокойно рассыплем весь механизм.

Теперь легко снимаем лампу, для этого подойдет пинцет. Теперь можно подключить фантазию. Можно приобрести светодиодную лампу любого цвета. Следует иметь в виду, что плюсовый — это контакт №6, а минусовый — №7. Полярность можно узнать, если посмотреть на тыльную сторону корпуса. Сюда вставляется колодка с проводами. Далее проверяем, как работает подсветка. Если все нормально, переходим к следующей части.

Избавляемся от зеленого светофильтра. Его можно высверлить, проводить это нужно аккуратно, чтобы сверло не проходило насквозь через всю конструкцию. В итоге, удаляем светофильтр из конструкции и проверяем ее на работоспособность.

Следует отметить, что практически все кнопки, если есть желание, можно доработать таким образом. Исключение составляет только положение минусовых и плюсовых контактов, их нужно смотреть по электросхеме. Если схемы нет, спокойно можно найти ее фото в Интернете. Минусовой контакт обычно обозначают проводом черного цвета, плюсовой — любого цвета.

Чаще всего — он белый. Можно запомнить, но лучше зарисовать или сфотографировать контактные соединения, в процессе сборки тогда не будет возникать путаницы. Процесс сборки нужно производить в обратной последовательности.

Какие радиаторы лучше

Автомобили модели ВАЗ 2110 комплектовались радиаторами двух поколений, различаемых годом выпуска: до и после 2003. Новые устройства производит Димитровоградский автоагрегатный завод (ДААЗ). Это алюминиевые двухрядные трубчато-пластинчатые радиаторы. Положительными качествами считают малый вес, цену, отрицательными – низкие теплопроводность, коэффициент полезного действия, стойкость к коррозии.

  • повышенной прочности за счет медного корпуса;
  • долговечные;
  • ремонтопригодные;
  • обладают высокой теплоотдачей, КПД;
  • тяжелые;
  • требуют надежного крепления;
  • имеют высокую цену.

Любителям зимней езды при сильных морозах больше подойдет второй вариант.

Тюнинг подвески ваз 2110

К ее модернизации автомобилисты прибегают наиболее часто. При этом необходим комплексный подход. Без замены стандартных амортзаторов не окажет должного эффекта даже установка спортивных пружин, да и облегченные рычаги вряд ли полностью раскроют себя, если не заменить сайленблоки. Замена элементов в подвеске ведется вместе и обязательно попарно по отношению к каждому колесу. Этим можно достичь одинакового износа и равномерных характеристик.

Пружины служат демпфером. С помощью них гасятся вертикальные колебания, которые создает дорога

Важно также правильно подобрать амортизатор. Это обеспечит необходимую жесткость в соответствии со стилем вождения конкретного водителя

Сегодня можно встретить три разновидности амортизаторов:

  • Газо-гидравлический тип с низким давлением.
  • Газо-гидравлический тип с высоким давлением.
  • Масляный амортизатор.

Последний тип имеет наибольшее распространение. В качестве рабочего вещества в них выступает масло. Они отличаются надежностью и комфортностью, но при езде на высокой скорости очень часто теряют свои свойства. Идеальным вариантом является установка газо-гидравлического амортизатора с низким или высоким давлением. Это приведет к усилению жесткости, что исключит крен на поворотах. Сегогдня наибольшей мировой популярностью обладают пружины Eibach.

Для идеального состояния подвески необходима замена сайленблоков. В стандарном варианте он изготавливается из резины. Хорошей альтернативой станет полиуретан. Этот материал по однородности превосходит резину, а это ведет к усилению жесткости и увеличению срока службы.

Неплохо подвергнуть тюнингу тормозную систему. И дело здесь не столько в повышении комфортности езды, сколько в безопасности водителя. Водитель при этом будет полностью контролировать свою езду и не опасаться за безопасность.

тюнинг панели автомобиля

Первые Приоры сошедшие с конвейера не сильно отличались от «десятки». Однако, АвтоВАЗ постоянно дорабатывал эту модель и после рестайлинга на Приору начали ставить новую комбинацию приборов с навигацией! А что мешает установить ее на ВАЗ 2110?
Владельцы автомобилей ВАЗ знают не понаслышке, что такое сверчки в машине. Когда в дороге они начинают раздражать, водитель лихорадочно ищет места их обитания. Акустика в машине очень обманчива, поэтому не всегда удаётся найти причину скрипа. В этой статье рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы, связанные с посторонним шумом и дребезгом, а также как убрать скрипы в салоне автомобиля и за его пределами своими руками.

Подушки безопасности для ВАЗ 2110 – своего рода эксклюзив и встретить на вторичном рынке этот автомобиль оборудованный подушкой очень сложно, так как ставились они только под заказ на максимальную комплектацию. В этой статье рассмотрим несколько способов установки подушек безопасности на ВАЗ своими руками.

Комбинация приборов по центру торпедо делает панель автомобиля необычной. АвтоВАЗ традиционно размещает приборную панель на против водителя. Сместить ее в центр можно при помощи установки специальной накладки на панель, но их в продаже практически невозможно. А что если перенести приборку в центр торпедо своими руками?
Согласитесь, торпедо ВАЗ 2110 старого образца не такая красивая, как европанель. Однако, если ее переделать, тогда ситуация изменится в корне. В статье показано, как сделать тюнинг торпедо.
Салон автомобиля со временем «приедается» и его хочется как-то обновить. Чаще чувство удовлетворения приходит после небольших изменений интерьера, например, покраски пластика, замены руля или магнитолы. Если такой тюнинг не устраивает, попробуйте заменить торпедо ВАЗ на панель от иномарки.
Чтобы обновить салон старой «десятки» многие решаются на установку евронакладки (евро-3). Такой тюнинг потребует также установить электропривод заслонки отопителя, новый блок САУО и приборную панель от Приоры, Калины. На последнем пункте остановимся подробнее..
Всем владельцам «десяток» с европанелью знакома ситуация, когда при включении ближнего света в кнопке не горит индикатор. В результате, проверять каждый раз включен ближний свет или нет — не удобно. Рассмотрим, как можно доработать кнопку ближнего света своими руками.
Флокирование салона автомобиля не имеет границ с точки зрения дизайна. Есть множество цветов флока, который в свою очередь можно еще и смешивать, получая новые оттенки цветов. Добавьте частичное флокирование или нанесите флок рисунком по трафарету, и Ваш салон ВАЗ 2110 уникален! Далее небольшая коллекция флокирования, фото:
Мы уже выяснили, что потребуется для флокирования своими руками и как должно выглядеть рабочее место. Теперь переходим к практическому уроку, разберемся в тонкостях флокирования, и рассмотрим каким образом происходит покрытие флоком в домашних условиях.
Тоннель пола ВАЗ или в народе «борода» является продолжением панели приборов. Делая тюнинг салона этот элемент тоже подвергается различным изменениям, в этой статье показано, как можно сделать тюнинг тоннеля ВАЗ, сделав его с нуля.

Тюнинг салона ВАЗ десятого семейства всегда пользуется популярностью, и наиболее удачным решением преобразить салон автомобиля — установить накладку «европанель». Красота требует жертв, поэтому для новой накладки нужна и овальная приборная панель нового образца. А можно ли доработать панель приборов старого образца под европанель ?

В интернете многих мучает вопрос, где купить и как установить евро панель на ВАЗ 2110. Это не удивительно, старая панель уже надоела и хочется, как то обновить салон. В этой статье я покажу, что нужно для того, чтобы заменить старую панель ВАЗ 2110 на евро и не мало важный вопрос — где ее найти:

Хромирование автомобиля своими руками

Авто хром — широкое понятие, которое позволяет в одном случае подчеркнуть некоторые элементы кузова, а в другом выделить автомобиль в целом. Его используют не только для внешнего тюнинга, но и для тюнинга салона автомобиля. Рассмотрим, как можно использовать хром для автомобиля.
<< Первая < Вернуться назад 1 Читать дальше > Последняя >>

Как поменять панель на ваз 2112

Сейчас мы покажем как снять торпеду и произвести её замену на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Эта работа осуществляется своими руками без использования специальных инструментов. Нужны лишь крестовая отвертка, ключи с головкой на 10″ и время на проведение работ.

Основные причины замены передней панели:

  • Внешний вид — вы хотите заменить старую, поцарапанную или испорченную панель на новую.
  • Шумоизоляция — для этого придется снять торпеду чтобы провести работы по шумо, звуко, вибро изоляции салона.
  • Проблема при работе воздуховодов.

Рекомендуем разбирать комплектующие с напарником, а также помечать или запоминать подключения проводов.

Прежде всего нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора, далее снимаем облицовочный кожух вала рулевого управления, снимаем руль и выключатель зажигания. После этого приступаем к разборке торпеды.

Итак, ниже приведена инструкция по снятию и замене передней панели на ВАЗах 2110, 2111, 2112 на фото.

Отвинчиваем 2 самореза справа и 2 слева на центральном тоннеле.

Далее снимаем крышки с обеих сторон.

Снимаем заглушку возле ручника.

Откручиваем шурупы слева и справа центрального тоннеля.

Откручиваем саморезы сзади центрального тоннеля.

Снятие пластика центрального тоннеля.

Разъединение проводов прикуривателя. Пометьте чтобы не запутаться при подключении на сборке.

Снимаем чехол ручки кпп.

Гаечным ключом откручиваем воздуховод обогрева салона.

Откручиваем крепления центральной панели спереди.

Откручиваем крепления центральной панели сзади.

Окончательно снимаем панель.

Свинчиваем саморезы бардачка.

Осуществляем снятие бардачка.

Отсоединяем провода подсветки бардачка.

Откручиваем шурупы внутри пространства на месте бардачка.

Откручиваем оставшиеся саморезы по сторонам торпеды.

Откручиваем болты торпеды следующим образом как на фото.

Откручиваем гайку на торпеде под воздуховодом.

Спускаем торпеду со шпилек.

Отсоединяем провода от передней панели, помечаем чтобы не запутаться при сборке.

Так выглядит снятая и отключенная торпеда.

Как вы заметили, если действовать по нашей инструкции, то процесс упрощается в разы. Вам по силам осуществить снятие торпеды ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками, но лучше это делать с помощником.

Часто задаваемый вопрос, где приобрести и как поставить своими руками евро панель или накладку на торпеду на ВАЗ 2110. Это не удивительно, древняя панель десятки уже надоела и охота, как то обновить салон. В данной статье я покажу, что надо для того, чтоб поменять старую торпеду ВАЗ 2110 на евро и много важных моментов с которыми столкнетесь при замене старой торпеды.

В начале давайте определимся, что такое «установка торпеды на ваз 2110». По сути различается лишь накладка на панель, а нижняя часть панели остается старой. Выходит, что торпеда разборная и состоит она из 3-х частей. Идет речь, как раз о самой верхней накладке, потому поставить ее не так трудно, как менять торпеду авто полностью.

Чтоб поменять накладку торпеды, снимать ее полностью не обязательно!

Итак приступим, останавливаемся на накладках панели, которые делятся на:

Евро-1, другое имя «Каприз» и имеет индекс 21104. Особенности данной накладки, что она без пассажирской полочки.

Евро-2, индекс 2110L, накладка но уже идет с пассажирской полочкой.

Евро-3, накладка без полочки, но под панель приборов Калины, Приоры, и имеет модуль климат-контроля с 3 ручками и клавишу аварийной остановки.

Присутствуют и эксклюзивные накладки на панель, которые делают салон ВАЗ 2110 схожим с Nissan Primera, где приборный щиток по центру.

Не считая этих евро-накладок есть накладки, которые устанавливают сверху них. К примеру, накладка панели Каштан.

Поставить накладку Каштан на торпеду не трудно, потому на этом останавливаться не будем, а вот поменять старенькую накладку панели на евро уже труднее.

Евронакладка на панель состоит из:

  • Сама на кладка
  • Вставки для кнопок (малая вставка 2110L-2120031, большая 2110L-2120032)
  • Воздуховоды (2114-81080623)

  • Отделка щитка устройств (2110L-5325124)
  • Сдвоенная клавиша включения габаритов и ближнего света фар
  • Клавиша включения задних фонарей противотуманок (с фиксацией)
  • Клавиша включения подогрева заднего стекла (с фиксацией)
  • Колодки для клавиш — 2 шт.
  • Заглушки заместо клавиш — 6 шт.

  • Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света фар
  • Колодка
  • Крепления щитка устройств
  • Возможно будет нужно докупить раздельно разные клавиши для ВАЗ-2114 и колодочки к ним.

Накладка создаёт впечатление высококачественного продукта. Она мягче, чем старая накладка и как говорят разработчики более травмобезопасная. Они также обещают улучшенную подачю воздуха на боковые стекла.

Сейчас идем к установке, и здесь можно выделить 2 способа, любой из которых имеет свои достоинства и недостатки:

Установка евронакладки без снятия торпеды

В этом варианте нужно иметь под рукой дрель и шурупы.

Опирайтесь на схему крепления накладки и начинайте по порядку:

  1. Снять приборную панель.
  2. Открыть бардачок и отвернуть три шурупа с внутренней стороны (позиции 1,2,3 схемы). Попробовать отвернуть шуруп (поз 9) изнутри возле лобового стекла, трудно, но реально.
  3. Вынуть 4 клавиши (рядом с модулю управления) и отвернуть шурупы изнутри (поз 4,5)
  4. Отвернуть либо ослабить крепление регулировкой подсветки (поз 8)
  5. Отрыть модуль предохранителей и изнутри отвернуть 2 шурупа (поз 6 и7)
  6. Сейчас накладка панели держится лишь на шурупах поз 10 и 11. Их открутить не удастся, потому выламываем либо приподнимаем накладку за правый край и отрезаем их пилкой. (Замечание: евро накладка закроет всю верхнюю часть панели до лобового стекла, потому можно не беспокоиться за внешний вид, когда будете отрезать либо разламывать шурупы)
  7. Снимаем старую накладку на торпеду.

Подготовим новую накладку на торпеду к установке

Для этого срезаем остатки материала евро накладки. Места под приборной панелью вырезать не надо, иначе будет щель между управляющий колонкой и накладкой. В этом месте надо попросту сделать 2 надреза по бокам, чтоб данная часть накладки могла слегка загибаться по мере необходимости. Также не надо срезать по 10 мм с боков накладки в районе боковых воздуховодов, эти места надо подгонять по месту.

Меряем накладку на панель и по мере необходимости подгоняем. На этом шаге рекомендуется применять антискрип (звукоизоляция панели). Так, Вы застрахуете себя от скрипов в дальнейшем.

Чтоб поставить приборную панель в евро накладке, можно использовать один из методов:

  1. Применять крепления из комплекта евро накладки.
  2. Применять крепления со старенькой накладки (от сверлить).
  3. Подключение разъемов, клавиш европанели делаем по инструкции:

Когда накладка готова, попробуем поставить ее. Крепления евронакладки в позициях 1-7 схемы. Сверху фиксируем 35миллиметров шурупами, которые после скрываются под пластиковой накладкой.

Преимущество такового способа во времени. Если Вы делали демонтаж панели, тогда на смену накладки Вы потратите не больше 3 часов. Если впервой сталкиваетесь с схожим видом работ, тогда порядка пяти часов.

Необходимость снятия и замены торпедо на автомобиле ВАЗ 2110 может возникнуть при ремонте устройств и деталей, расположенных под ее поверхности. В частности, именно со снятием торпедо проводится ревизия воздухозаборников автомобиля. Иногда они могут засоряться и не обеспечивать нормальной работы систем отопления или кондиционирования. Процесс снятия и замены торпедо на ВАЗ 2110 не является особенно простым. Для его проведения вам нужно будет запастись терпением и освоить навыки виртуозной работы с инструментами.

В сегодняшней статье мы расскажем вам как снять заменить установить доработать и улучшить торпедо на Ваз 2110 своими руками. Плюс ко всему этому мы дадим вам фотоотчет о проделанной работе и покажем интересное тематическое видео.

Что следует учитывать при замене торпеды на Ваз 2110

Замена торпеды на Ваз 2110 не только предаст некий шарм автомобилю, но может довольно сильно повысить удобство езды не только для пассажира, но и для водителя. Ведь можно с торпедой заменить и приборную панель. При замене ее стоит учитывать следующие пункты:

  • Что именно владелец автомобиля хочет достичь заменой. Это может быть увеличение места в салоне перед передним сидением.
  • Просто придать, так сказать, дорогой вид автомобилю.
  • Организовать место для установки дополнительных приборов — магнитол, экранов и так далее.

В любом случае можно получить максимально полезный эффект от такой затеи.

Первое что нужно учитывать при подборе торпеды на Ваз 2110, ее размеры и форму салона автомобиля.

Стоит также учитывать и категорию людей, пассажиров, которые будут находится в автомобиле. Это позволит иногда повысить степень безопасности средства передвижения.

После того как определен вид торпеды, стоит подумать над тем, какие дополнительные функции она должна выполнять. Это может быть установка дополнительного оборудования, места под мобильные телефоны, место под систему автозвука — динамики, или магнитолу.

Следующий этап выбор покрытия. Его лучше всего добрать максимально универсальным и стараться установить торпеды с такими покрытиями:

  • Пластик. Торпеда выполнена полностью из пластика без лишних вставок.
  • Пластик с деревянными, или кожаными вставками.

Это два самых популярных вида торпед для Ваз 2110, которые наиболее практичны в использовании и максимально будут подходить практически к любому типу салона.

Как снять торпедо на Ваз 2110 своими руками – пошаговая инструкция + фотоотчет

Для того, чтобы снять торпеду на Ваз 2110 необходимо выполнить следующий порядок действий:

  1. Отвинчиваем 2 самореза справа и 2 слева на центральном тоннеле.
  2. Далее снимаем крышки с обеих сторон.
  3. Снимаем заглушку возле ручника.
  4. Откручиваем шурупы слева и справа центрального тоннеля.
  5. Откручиваем саморезы сзади центрального тоннеля.
  6. Снятие пластика центрального тоннеля.
  7. Разъединение проводов прикуривателя. Пометьте чтобы не запутаться при подключении на сборке.
  8. Снимаем чехол ручки кпп.
  9. Гаечным ключом откручиваем воздуховод обогрева салона.
  10. Снятие воздуховода.
  11. Откручиваем крепления центральной панели спереди.
  12. Откручиваем крепления центральной панели сзади.
  13. Окончательно снимаем панель.
  14. Свинчиваем саморезы бардачка.
  15. Осуществляем снятие бардачка.
  16. Отсоединяем провода подсветки бардачка.
  17. Откручиваем шурупы внутри пространства на месте бардачка.
  18. Откручиваем оставшиеся саморезы по сторонам торпеды.
  19. Откручиваем болты торпеды следующим образом как на фото.
  20. Снятие воздуховода.
  21. Откручиваем гайку на торпеде под воздуховодом.
  22. Спускаем торпеду со шпилек.
  23. Отсоединяем провода от передней панели, помечаем чтобы не запутаться при сборке.

Как вы заметили, если действовать по нашей инструкции, то процесс упрощается в разы. Вам по силам осуществить снятие торпеды ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками, но лучше это делать с помощником.

Видео: Снятие торпедо на Ваз 2110 своими руками

Установка торпеды на Ваз 2110 – пошаговая инструкция

Для того, чтобы установить панель приборов Ваз 2110 (торпеду) необходимо выполнить следующие действия:

  1. Устанавливайте панель приборов таким образом, чтобы направляющие пальцы вошли в отверстия на панели приборов.
  2. Одновременно выведите ручку регулировки положения рулевой колонки в отверстие на панели приборов.
  3. С помощью отвертки выведите резьбовые шпильки в отверстия с обеих сторон панели.
  4. Установите воздуховод обогрева ног таким образом, чтобы воздуховод вошел в отверстие корпуса воздухораспределителя.
  5. Соедините все колодки с проводами в обратном порядке. Закрепите панель и установите обратно все узлы, которые сняли в процессе разборки. После завершения работ проверьте работу всех приборов.

Видео: Как установить торпеды на Ваз 2110 своими руками

Доработка улучшение и тюнинг торпедо на Ваз 2110

Одним из самых популярных способов доработки приборной панели на Ваз 2110 является ее шумоизоляция. Для того, чтобы ее сделать необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимаем приборку, как это сделать я уже вам рассказал ранее
  2. Далее пеним, но не в коем случае не наваливайте разом огромную кучу пены, она у вас и за неделю потом не высохнет.
  3. Не забываем примерить, чтобы потом не получилось, что у вас руль задевает за нее, либо просто слишком высокая поучилась.
  4. В принципе вся работа заключается в двух вещах, вы режете, пените, снова режете и так очень много раз.
  5. Дальше, мы наносим самую дешевую шпатлевку, которую смогли найти.
  6. Далее обшиваем приборную панель шумкой.
  7. Устанавливаем торпеду обратно.

Дорабатывать приборную панель Ваз 2110 можно по разному, кто то обшивает ее кожей, кто вставляет в нее ЖК монитор, в тюнинге автомобиля все зависит от вас и ваших фантазий и желаний.

Как своими руками выполнить тюнинг ВАЗ 2110? — Рамблер/авто

ВАЗ 2110 тюнинг своими руками предусматривает доработку трансмиссии, мотора, тормозной системы автомобиля и прочих механизмов Лады.

1 Модернизация мотора

Доработка ВАЗ 2110 своими руками заключается в обеспечении двигателя хорошим притоком воздушных масс. Если заменить воздушный фильтр современным аналогом, тогда увеличится мощность двигателя до 80%. Специалисты рекомендуют проводить авто тюнинг с помощью нового дроссельного узла и впускного ресивера.

Модернизация мотора ВАЗ 2110Рекомендуем ознакомиться

Виды присадок в масло двигателя и их функции

Самостоятельный тюнинг ВАЗ 2105

Как самостоятельно произвести тюнинг на ВАЗ 2108?

Качественное моторное масло Шелл

Установка лазерного стоп сигнала на автомобиль

Доработка системы впуска предусматривает установку коллектора 4-2-1. Чтобы сделать тюнинг Лада, потребуется доработать штатную трансмиссию. При необходимости добавляется 6 передача, модернизируется сцепление. На Ладу 2110 можно установить новую оптику. Для тонировки фар применяют различные методы, в том числе покраску. Для этого потребуется снять фару. Поверхность рекомендуется зашкурить и обезжирить. Покраска фары предусматривает применение жароустойчивой краски. Состав наносится равномерно.

Для тюнинга салона ВАЗ 2110 своими руками потребуется купить обивку и шумоизоляционный материал. Перетяжка кресел производится с помощью поролона толщиной в 5 мм. Каждый элемент клеится на поролон аэрозольным клеем.

2 Самостоятельная замена обшивки

Чтобы модернизировать салон Лада 2110, рекомендуется заменить обшивку дверей. Для этого в специальном магазине можно купить пластик, который мягче стандартной панели. Цвет пластика может быть черным, синим, белым, комбинированным. Аналогичным образом выбирается тканевая вставка. В Ладу 2110 можно установить ниши для динамиков, диаметр которых колеблется в пределах 16-17 см. Эти панели подходят для ВАЗ 2110.

В комплект входят 4 панели. Для их фиксации потребуются клипсы и саморезы. Чтобы снять старые панели ВАЗ 2110 своими руками, потребуется отвертка. Саморезы выкручивают. Ручка опускания стекла демонтируется. Для этого потребуется выдвинуть фиксатор. Панель демонтируется вместе с рукоятками открытия двери. Кнопка замка выкручивается. Отверткой поддевается обшивка, которая фиксируется на 8 пистонов.

Комплект панелей

При проведении подобного тюнинга рекомендуется учитывать следующие нюансы:

Некоторые клипсы могут не подойти на свои места.

Длина саморезов превышает аналогичный показатель штатной панели.

Размер места под динамики составляет 16 см. При монтаже штатных колонок применяют изоленту и прочие уплотнительные материалы, так как размер колонок составляет 13 см.

Если в передней двери Лады 2110 нет электрических стеклоподъемников, тогда в таких панелях отсутствуют отверстия для монтажа ручек. В этом случае потребуется доработать панель.

Если задняя дверная панель оснащена механическим стеклоподъемником, тогда отверстие под ручки на 2 см больше чем необходимо. Полученный зазор потребуется заделать специальным материалом.

Замена обшивки дверейУ подобного тюнинга автомеханики выделяют следующие преимущества:

оригинальный внешний вид;

возможность установки динамиков 16 см;

быстрая замена тканевой части.

Самостоятельная замена обшивки «десятки» обладает следующими недостатками:

высокая цена панели и низкое качество ее исполнения;

параметры панели не позволяют ее устанавливать в двери Лады 2110 без доработки.

При необходимости можно заказать готовую панель в специализированной фирме.

3 Доработка торпеды

Модернизация панели приборов «десятки» предусматривает монтаж колодцев. Для их изготовления потребуются канализационная пластиковая труба соответствующего размера, грунт и краска. Чтобы установить на Ладу 2110 торпеду из иномарки, потребуется несколько дней. Для придания оригинальности штатной конструкции производятся замена подсветки и вставка новых приборов. Для этого автомеханики рекомендуют воспользоваться тестером.

Чтобы переделать штатную торпеду, потребуются специальная люминесцентная краска, стрелки и насечки. Светодиодная подсветка устанавливается под тахометр и переключатели печки. При необходимости можно купить готовые вставки. Для модернизации «десятки» подходит цифровой либо стрелочный щиток панели приборов.

Для изменения внешнего вида щитка применяют боковые и верхние накладки, в комплект с которыми идут воздуховоды. Оригинальные конструкции укомплектовывают накладками «под дерево». Они оснащены механизмом крепления и деталями для подключения датчика.

Изменение внешнего вида щитка приборов

Демонтажные работы

Чтобы снять панель, потребуется открутить шурупы. При этом панель слегка приподнимается. При необходимости крепежные элементы спиливают. После демонтажа старой накладки щитка панели приборов рекомендуется подготовить изделие к монтажу. Остатки материала срезают. Накладка подгоняется под соответствующие параметры.

Для выполнения монтажных работ производится звукоизоляция.

Подобная технология предотвратит появление скрипов в процессе эксплуатации транспортного средства.

Процесс замены щитка панели приборов на ВАЗ 2110 предусматривает его полный демонтаж. Если такой тюнинг проводится впервые, тогда потребуется около 6 ч. При необходимости доработка панели приборов предусматривает замену некоторых функциональных устройств, в том числе консоль датчика скорости и оборотов.

Демонтаж комбинации приборов заключается в отсоединении клеммы «минус» от аккумулятора. Затем с помощью отвертки откручивают верхние и нижние саморезы. Переключатель для наружного освещения демонтируется. Колодка жгутов проводов отсоединяется.

Следующий этап предусматривает отсоединение проводов, которые выключают оптику и обогрев заднего стекла. Винты, которые держат комбинацию приборов панели, откручивают отверткой. Комбинация выводится, колодки жгутов проводов отсоединяются. Приборы изымаются. Тюнингованная комбинация панели приборов монтируется в обратной последовательности. При необходимости рекомендуется обратиться за помощью к профессионалам. Для модернизированной Лады 2110 характерны приятный внешний вид и комфортный салон.

Читайте НАС ВКонтакте

Ваз 2112: как выполняется тюнинг панели приборов

Ваз 2112 тюнинг приборной панели установкой «евро» торпеды

Ваз 2112 тюнингованые приборные панели становятся очень распространенным явлением, и переходят из раздела непозволительной роскоши, в область тюнинга, доступного каждому желающему, ограничивается только фантазией хозяина. Сейчас модно установить «евро» торпеду, вместо стандартной, кроме того, обтяжка кожей или модной тканью (алькантарой), и самым распространенным и доступным становится на ваз 2112 тюнинг щитка приборов, так как прост в исполнении и привлекателен.

Установка «евро» торпеды

Хозяевам «двенадцатых» вазов, которые выпущены после 2006года, очень повезло – так как автомобили с этого года выпускать уже с «евро» панелью, а так же Калиновским (от лады Калины) рулем и гидроусилителем руля. Что остается владельцам машин, оснащенных старой панелью?
Либо пользоваться тем, что есть либо установить «евро» панель, если машина была выпущена до 2006 года:

«Евро» торпеда ваз

  • Главный вопрос состоит в том, целесообразно ли в старом автомобиле менять его штатную панель на «евро», как на фото вверху
  • Так как в существующей так называемой, «евро» панели, установлено много, не используемых в ваз2112 старого поколения, индикаторов и кнопок
  • А его старая рулевая колонка, плохо сочетается с дизайном современной «евро» панели

Чтобы установить «евро» панель своими руками необходимо приобрести дополнительно:

  • Накладку на «евро» панель
  • Специальные вставки для кнопок,
  • Сами кнопки, колодки для них, заглушки вместо неиспользуемых кнопок
  • Новые воздуховоды
  • Блок предохранителей
  • Жгут проводов
  • Новые кронштейны для приборного щитка
  • Соответствующую панели обшивку дверей

При этом имейте ввиду, что стандартные разъемы «мозгов» не подходят, поэтому вам придется повозиться, чтобы сделать переходники, дополнительно нужен руль от Калины, и ГУР если на то пошло.
Конечно, если хорошенько повозиться (цена при таком тюнинге высокая), но результат будет оправдывать себя, так как достоинства «евро» панели имеются и много:

  • Во-первых — современный дизайн
  • Во-вторых — эргономика получается на высоком уровне
  • В-третьих — приборы VDO уже подсвечены изнутри
  • Встроен цифровой одометр, весьма оригинальные сигнальные лампочки
  • Её пластик гораздо мягче и на ощупь приятнее
  • «Евро» торпеда имеет более точную подгонку всех пластиковых деталей

Другой вариант – вы можете поставить панель от приоры, однако ее тоже придется приобретать в комплекте с обшивкой на двери, это тоже достаточно дорого.
Поэтому тюнинг ваз 2112 тюнинг приборов поможет обойтись без лишних эмоций и небольшими затратами решить задачу:

  • Замена комбинации приборов современной моделью
  • Выполнение проклейки панели приборов, с целью устранения неприятных для слуха скрипов

Простой пример, на ваз 2112 подходит панель приборов типа PRO-SPORT, на ней количество приборов и комбинация их остаются такими же, однако выполнена она в стиле автомобиля марки Lexus, поэтому смотрится очень выразительно и весьма индивидуально

Покраска панели

Вы можете обновить внешний вид салона автомобиля с помощью окрашивания пластика, вид будет тюнинговый, а затраты минимальные:

  • А поскольку сначала вам нужно будет «набить руку», начнем мы эту работу с наиболее простой части – воздуховода
  • Перед окраской, естественно, что необходимо будет демонтировать эти детали
  • Чтобы снять дефлекторы вам понадобится плоская отвертка, потому что они закреплены специальными пластиковыми защелками
  • Однако действовать стоит весьма аккуратно, защелки легко ломаются, тогда вам придется покупать новые в магазине
  • Сразу после снятия нужных пластиковых элементов не стоит спешить сразу, красить их
  • В этом случае краска продержится очень не долго, и вам придется перекрашивать их снова и очень скоро
  • А потому для начала необходимо поверхности пластика тщательно вытереть от пыли, грязи затем обезжирить при помощи Уайт спирита либо другим растворителем, не разъедающим пластик

Снятые воздуховоды и дверные пластиковые панели

  • Для окраски применяем краску исключительно в баллончиках, красить надо в несколько слоев
  • А после покраски, просушиваем детали, и только после этого можно приступать к лакированию
  • Лак желательно наносить тоже в несколько слоев из баллончика либо распылителя
  • Примерно через сутки вы можете устанавливать окрашенные и лакированные элементы по местам
  • Кроме того, стоит знать, что краску для такой работы следует выбирать термоустойчивую, поскольку иначе попадание прямых солнечных лучей может существенно навредить ей, вредные испарения негативно влияют на здоровье пассажиров и водителя автомобиля
  • После этого приходит пора окрасить торпеду
  • Красить в салоне приборную панель будет весьма проблематично, поэтому рекомендуем предварительно демонтировать её
  • Снимаем приборную доску, очищаем от пыли, грязи, затем старательно обезжириваем
  • После этого наносим черную краску, тоже несколько слоев, однако лакировать панель не нужно
  • И после просушки, можете устанавливать обратно в салон вашу приборную панель
  • Ну а если вам лень демонтировать панель, и все же решили красить ее прямо в салоне автомобиля, тогда вам следует очень постараться
  • Сначала стоит покрыть пленкой весь салон, затем отодвинуть сиденья и после этого приступать к покраске
  • А еще не забывайте использовать средства индивидуальной защиты, наденьте респиратор обязательно и на руки резиновые перчатки
  • Уже после окраски необходимо загнать авто в темный гараж, чтобы уберечь от воздействия прямых лучей солнца
  • Открывайте все двери и окна
  • Окончательное высыхание краски произойдет примерно через неделю, однако если имеется сильное желание, опробовать машину с обновленной самостоятельно приборной панелью, тогда можете это сделать не раньше чем через сутки

Тюнинг комбинации приборов

Давайте рассмотрим по порядку виды тюнинга комбинации приборов:

  • Во многих магазинах запчастей к автомобилям, а так же в Интернете вы легко можете найти специальные ‘вставки в комбинацию приборов’, с помощью которых меняются не только цвета подсветки, а так же дизайн шкал. Однако они, по-моему, неоправданно дорогие, хотя сделать такие под силу каждому самостоятельно, единственный недостаток этого способа – это необходимость снимать стрелки приборов
  • Второй вариант изменения подсветки — замена лампочек подсветки на голубые светодиоды высокой яркости, однако это неизбежно приводит к пропаданию красных элементов на шкалах
  • А если просто покрасить лампочки подсветки в синий цвет с помощью цапонлака, это плохой вариант, во-первых, у вас получится синий цвет совершенно не насыщенный (не яркий), во-вторых, пропадут красные элементы из виду, в-третьих, установленная вставка приборов имеет светофильтр с зеленым оттенком

Изготовим подложку

Сначала меняем лампочку подсветки на светодиод в экранчике одометра:

  • Зеленый светофильтр трогать не стоит, он не изменит ни цвет, ни оттенок от синего светодиода
  • Действие, которое необходимо будет произвести со светодиодом – это сточить ему колбу (так как в колбе установлена линза, которая концентрирует свет, заставляет диод светить направленно, как фонарик)
  • После этого оставляем у светодиода 0,5-1 мм его внутренностей (с контактами на которых крепится светоэлемент), капните клея типа Супер Момент

После этого переходим к варианту самостоятельного изготовления вставки в щиток:

  • Лучше всего иметь шаблон, скачать с Интернета и распечатать или взять шкалу от нерабочих приборов, снять вставку со шкалами, отсканировал в режиме фотопленки, чтобы были видны пиктограммы указателя габаритов, топлива, масла и прочие
  • Далее графический редактор CorelDRAW поможет отвекторизовать
  • Кардинальное изменение дизайна шкал просто трата времени, поэтому вполне можете оставить штатный дизайн, главное, что бы показания отлично читались
  • Основу можно вывести с помощью фотонаборного автомата, просто необходима хорошая плотность черного цвета, иначе у вас будет светиться панель целиком, а не только её цифры

Тюнинговая накладка накомбинацию приборов

Чтобы изготовить цветовую подложку есть два варианта:

  • Вариант первый: берем пленку для лазерного принтера, печатаем контуры шкал, выставив режим «зеркало», цвет обводки лучше поставить 5%
  • Сами контуры рекомендуем предварительно увеличить (слегка) 0,5миллиметра достаточно, на тот случай если возникнут несовпадения кальки с фото выводом
  • Кальку раскрашиваем красками, которые используются при печати шелкографии, так как такие краски сохнут быстро, они прозрачны и дают хороший насыщенный цвет
  • Вариант второй: цветную подложку можете напечатать на пленке струйного принтера, однако, скорее всего, придется прогонять её несколько раз, для достижения яркого, насыщенного цвета
  • Чтобы достичь невидимости (незаметности) символов контрольных лампочек, берем прозрачную пленку специально для струйного принтера на ней печатаем цветные квадратики, которые укладываем согласно образцу
  • Когда не горит контрольная лампочка, практически не заметен рисунок обозначения, а для достижения лучшего эффекта можете подклеить кусок тонировочной пленки на основу

Завершающий этап в изготовлении «бутерброда»:

  • С учетом того, что пленка из фотонаборного автомата вышла глянцевая, первым слоем кладем матовую пленку, чтобы ламинировать имеющую толщину 25микрон
  • Под пленку подкладываем основу
  • Следующим слоем идет ламинирующая пленка, чтобы склеить между собой два листка бумаги, вместо двухстороннего скотча
  • Затем цветная подложка и опять матовая пленка
  • Слои пленки 1, 3 и 5 придадут нам дополнительное рассеивание, вследствие этого получаем равномерную подсветку
  • Затем все это пропускаем через ламинатор
  • В завершении, аккуратно вырезаем нашу вставку
  • Пробойником вырубаем отверстия, под валы для стрелок
  • Подойдет и просто кусок железной трубки подходящего диаметра, край нужно заточить
  • Однако в результате очень быстро выяснилось, что шкалы светятся, не так ярко, хотелось бы поярче, даже хуже чем раньше (мощности стандартной подсветки мало), поэтому переходим к способу кардинального изменения всей подсветки

Вставляем светодиоды

Берем на ваз 2112 щиток приборов, тюнинг осуществляем заменой ламп в штатной подсветке на светодиоды.
Что приводит к более яркому, и насыщенному свечению шкал, кроме того, дает возможность поменять цвет подсветки, просто перепаяв светодиоды другого цвета:

  • Чтобы выполнить модернизацию вам потребуется снять блок приборов, полностью разобрать его, изготовить вставку в щиток (либо собственноручно изготовить, либо доработать штатную)
  • Купить 10-ти миллиметровые светодиоды в количестве 7штук для панели плюс резисторы, белый корректор, цветная изолента (какая есть в продаже: зеленая, синяя красная, желтая, оранжевую вряд ли найдете, хотя все возможно), кроме того нужен кусок пленки тонировочной примерно 8×8сантиметров (не сильно темной), и двусторонний скотч

Начинаем на ваз 2112 панели приборов тюнинг с разборки приборов:

  • Для этого будет необходимо снять с них прозрачный козырек
  • Вынуть все лампы вместе с патронами
  • Затем идет снятие стрелок

Внимание: Этот процесс требует наибольшей осторожности, так как вы легко можете повредить оси приборов, и затем не приобретать новые приборы.

  • Для снятия стрелок нам нужны ножницы и бумага (бумага плотная)
  • Бумагой накрываем, чтобы не испортить вставку, а ножницами, слегка покачивая из стороны в сторону, тянем стрелку вверх (стрелка будет слезать с усилием)

Разбираем подсветку приборов

  • Теперь нам надо открутить саморезы с обратной стороны приборов
  • Выполнить снятие пластиковой стенки, затем разогнуть рамки прижимающие ЖКИ
  • Работаем аккуратно, чтобы не сломать, вот практически половина дела уже сделано
Подготовка светодиодов

Светодиоды приобретайте в магазине автомобильных деталей, почему-то они стоят там значительно дешевле, чем в магазине радиодеталей, приступаем к установке:

  • Вам понадобятся канифоль, припой, пинцет и паяльник
  • В корпусе подсветки белого цвета увеличить извлекаем лампы с цоколями и отверстия увеличиваем до 13миллиметров
  • Светодиоды припаиваем в отверстия от патронов лампочек с соблюдением полярности Только после проверки работоспособности всех установленных светодиодов, можно устанавливать ЖКИ

Лампы подсветки замещены синими светодиодами

  • Снятые ранее стрелки необходимо будет очистить от краски красного цвета с нижнего торца, потому что при попадании на нее синего цвета стрелки станут невидимыми
  • Затем окрашиваем нижний торец специальным корректором белого цвета
  • Вставляем штатную вставку, но слегка дорабатываем её
  • Вся её модернизация это удаление с внутренней стороны зеленого покрытия шкуркой, оно служит светофильтром, однако теперь без надобности
  • Если вам лень снимать старую краску, тогда знайте, что оттенок свечения изменится на другой
  • А яркость свечения шкал снизится
  • Достоинство такого способа: отсутствие необходимости в изготовлении своей вставки, он дешевле и проще, а значит быстрее
  • К минусам относится: потеря красных элементов шкал, возможность дизайна шкал отсутствует
  • Инструкция по самостоятельному изготовлению накладки на приборный щиток описана выше

Собираем подсветку и накладку

Сборка

Когда все готово можно выполнить сборку:

  • Собирать лучше всего с корпуса самих приборов, затем плату, световод и задняя крышка корпуса
  • После этого наклеивается вставка
  • Перед надеванием стрелок на их оси необходимо снова наложить лист плотной бумаги, как и при снятии, затем приложить вплотную к оси металлическую линейку
  • Линейка у нас будет служить в роли ограничителя глубины, для насаживания стрелок
  • Стрелки надевайте с корректировкой «нолей»
  • Вкручиваем контрольные лампочки и надеваем прозрачный козырек
  • Чтобы проверить работоспособности панели, воспользуемся предусмотренным режимом теста
  • Вам необходимо будет нажать кнопку сброса одометра, затем, не отпуская ее подаете +12Вольт на контакты 4 и 10 в белом разъеме
  • Затем отпускаете кнопку и стрелки должны сделать три полных хода
  • Вот и все, за каких — то четыре часа у вас готова новая, модная подсветка приборов синего цвета

Модернизируем подсветку стрелок

Поездив в ночных условиях некоторое время, заметил что синие стрелки сливаются с синими делениями на шкалах, принял решение сменить цвет (чтоб лучше было видно) подсветки стрелок:

  • Конструкция подсветки стрелок изготовлена с помощью призм и световодов
  • Внутри самой стрелки тоже находятся призмы, они как бы принимают свет из глубины приборов
  • В нашей версии приборов применяется синяя светодиодная подсветка, но для цвета стрелок вам необходимо либо сточить призмы, либо высверлить призмы в световоде
  • Эти действия предотвратят проникновение синего цвета внутрь стрелки
  • Следующим этапом — установите светодиоды необходимого вам цвета, в нашем конкретном случае будут красные
  • Прежде чем устанавливать светодиоды необходимо будет сточить линзу на 3миллиметра (обязательно сверх яркого) светодиода, а так же боковую сторону
  • Что позволит вам максимально приблизить диод к оси прибора
  • В устройстве стрелочных указателей уже предусмотрены две проушины (а на тахометре со спидометром надо будет просверлить, используя сверло в 1миллиметр)
  • Чтобы свет, испускаемый светодиодом не попадал в главный световод надо будет изолировать его (светодиода) боковые стенки
  • Можете использовать обычную непрозрачную краску, однако удобнее и гораздо быстрее надеть обычный кембриг и слегка нагреть для усадки, а затем срезать лишнее в верхней части
  • Выводы идущие от светодиода разгибаем в разные стороны, вставляем в отверстия, затем фиксируем
  • Затем все светодиоды соединяем в цепь и подключаем через резистор к основной подсветке
  • Можно собирать детали в единое целое результат — стрелки больше не сливаются с делениями на шкалах

Тюнинг комбинации приборов мы закончили, настоятельно рекомендуем просмотреть видео, по любому непонятному вопросу, во избежание неприятностей в процессе работы.

Панель управления бедствиями. Замена подсветки панели приборов своими руками

На начальном этапе переделки собственного автомобиля нужно много внимания уделить тюнингу панели ВАЗ 2110. Многие десятки владельцев придерживаются позиции, что автомобиль не должен быть выкладываться из современных модных тенденций в мире четырехколесных скоростных «железных коней».

Конечно, каждому хочется, чтобы его машина, несмотря на определенную потрепанность и уже достаточно богатую историю марки ВАЗ 2110, красиво смотрелась, мощно «чувствовалась» и обеспечивала высокий комфорт в салоне всем пассажирам.В процессе движения в автомобиле многие пассажиры обращают внимание на приборы.

Конечно же, оригинальные, с дизайнерскими эксклюзивными решениями, которые буквально трогают и восхищают, им всегда интереснее. Начать настройку нужно с поисковых панелей. Для установки такой детали придется проявить собственные умения и сноровку, если не хотите сдавать свою кровь в различных автосалонах.

Более того, эта работа не требует использования специальных инструментов.Этого будет достаточно для использования PASSATIA и крестовой отвертки.

Как создать новый дизайн приборной панели ВАЗ 2110

Весь процесс обновления приборной панели не занимает много времени. Все, что вам нужно сделать, это демонтировать устаревшие «детали» и установить модернизированный образец. Как снять панель ВАЗ, вы можете узнать в разделе «Ремонт и эксплуатация автомобиля». Но об основных этапах следует напомнить:

  • сначала нужно отключить клеммы АКБ.Рулевое колесо следует опустить в нижнее положение.
  • необходимо отвернуть винты крепления облицовки панели.
  • далее отключите разъем слева, в этой ситуации речь идет о автоматическом выключателе внешнего освежения. Затем, используя Passati, следует получить доступ путем присоединения комбинации инструментов.
  • Далее - снимаем. Некоторые модели крепятся винтами M5. В конце концов, необходимо отключить разъемы.

После этого можно установить новую панель в обратном порядке.Такое всегда будет вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

Яркое разнообразие цветов


Сегодня режим смены подсветки приборной панели набирает фантастические обороты. Практически везде в автомобилях есть неоновая подсветка или внутренняя светодиодная подсветка. Однако все эти нововведения - самое дешевое удовольствие, которое еще не все для кармана. В противном случае речь идет о замене заводской подсветки на разноцветную.

Можно, без сомнения, воспользоваться готовыми вариантами тюнинга, но это будет стоить недешево.Лучше всего провести его своими руками. В этой ситуации главное иметь необходимые материалы и терпение. Для начала нужно разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло. Далее снимаем стрелки. Для этого понадобится отвертка и жесткий картон.

Надо положить под стрелку, а потом надавить отверткой. Затем аккуратно и медленно поднять ее нужно до верха. Далее снимаем субстрат. Для этого пригодится канцелярский нож.Его нужно сторонить между панелью и основанием и разрезать слой герметика по кругу. После удаления субстрата. Разбираем панель и приступаем.


1. Удалите слой светофильтра с помощью канцелярского ножа. Светофильтр представляет собой слой цветной краски. Он наносится из-за подложки и дает цветную подсветку цифрам и прочему. Чтобы полностью избавиться от светофильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, содержащую спирт.


2. Затем измените цвет подсветки. Для начала можно поменять подсветку одометра. Для этого вам нужно будет разобрать экран одометра, а затем снять синюю пленку и снять лампочку. Его следует заменить на универсальный многоцветный светодиод. Он может менять цвета. Светодиод прикрепляем к патрону штатной лампочки. Установите экран одометра на место.

3. Теперь можно переходить к полной замене подсветки. Свежие светодиоды на "приборке" рамки.Такие светодиоды можно купить с переключателем цветов. Устанавливаем их на место и прикрепляем к штатным контактам подсветки приборки.


4. Продолжайте. Теперь необходимо сделать так, чтобы у стрелков была возможность менять подсветку. Для этого удалите слой красной краски со стрелок. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка будет очищена, ее можно будет покрасить белым лаком для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, так как этот цвет передает цветочную гамму светодиодов.

5. Перед заключительным этапом необходимо закрепить переключатель цветов светодиодов на панели. Такой выключатель можно установить, например, в правом нижнем углу «приборки». После этого можно будет установить все на место. Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого устанавливаем стрелки на место. Вставьте защитное стекло. После этого любуемся результатом.






Как красиво выделить кнопки панели WAZ 2110


Проводя тюнинг панели представленного автомобиля, помимо прочего, можно также выделить кнопки «Приборка».Возьмем, к примеру, кнопку включения. Для начала вам придется его разобрать и разобрать. Для этого нужно потянуть за разные стороны его подвижную часть и корпус.

После удлинения кнопки можно получить доступ к лампе накаливания. Если есть желание, можно забрать. Если вы не можете вытащить лампочку, то следуйте следующему. Отверткой или ножом используем защелку с двух сторон. Перед нами появится переключатель выключателя. Здесь нам понадобится черная скобка.Подобно ей, мы спокойно распускаем весь механизм.

Теперь вынуть лампу несложно, подойдет и пинцет. Теперь можно подключать фантазию. Вы можете приобрести светодиодную лампу любого цвета. При этом следует учитывать, что преимущество имеет контактный номер 6, а минус - №7. Полярность можно найти, если посмотреть на заднюю часть тела. Сюда вставляется башмак с проводами. Далее проверьте, как работает подсветка. Если все в порядке, переходите к следующей части.


Избавьтесь от фильтра зеленого света.Его можно просверлить, проводить нужно аккуратно, чтобы сверло не прошло через всю конструкцию. В итоге снимаем светофильтр с конструкции и проверяем на работоспособность.

Следует отметить, что практически все кнопки при желании можно доработать таким образом. Исключение составляет только положение минусового и плюсового контактов, за ними нужно следить электромолотками. Если схемы отсутствуют, смело можно найти ее фото в Интернете.Минусовой контакт обычно обозначают черным проводом, плюс - любым цветом.

Чаще всего - белого цвета. Можно вспомнить, но контактные соединения лучше нарисовать или сфотографировать, в процессе сборки путаницы не возникнет. Процесс сборки нужно производить в обратной последовательности.


Установка твиттеров в панель приборов ВАЗ 2110


Наслаждайтесь установкой твитера на панель (высокочастотный динамик).Один из самых проблемных этапов - это сверление отверстий. Лобовое стекло мешает сверлить под прямым углом. Но без дерева без дрели не обойтись, ведь под пластиковой оболочкой металлическая полоса. В этой ситуации бумага должна быть сделана по шаблону или трафарету.

С помощью ножа можно удалить мягкий участок панели (с внешней стороны - пластик, с внутренней - подобие поролона). Затем берем дрель и сверлим вокруг ранее отмеченного участка.Лучше использовать компактные сверла. Когда отверстие просверлено, следует зафиксировать неровные края. Для этого можно использовать специальные насадки для сверл.

Просверлить нужно на расстоянии от приборов и датчиков. Стоит отметить, что на металлическую полосу могут попадаться провода или скобы. Установленный элемент твитера должен плотно входить в отверстие. Если есть определенная свобода, необходимо уплотнить этот участок герметиком. Провода от твитера можно протянуть по краям воздуховодов.

Этот твитер является важным компонентом акустической системы, встроенной в автомобиль. Без такой детали звук и громкость звука не будут полноценными.


Отечественная машина 2110 не может похвастаться качественной панелью. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться. Кроме того, его угол иногда выкапывают. «Приборка» этой машины состоит из трех частей: центральной, верхней и нижней пластиковой накладки. Угол чаще всего выкапывают: откручивая саморезы, притягивающие верхнюю накладку, или через то, что отошла ее мягкая часть от металлической части верхней накладки.

На первое время нужно снять панель, иначе затянуть верхнюю облицовку не получится. Если развернута только софт-часть, то решений может быть несколько. Его можно наклеить, но крепко не будет, на пластиковый дефлектор воздуха. Другой вариант - можно замаскировать щель, которая образуется при выкапывании угла панели.

Разрыв, несомненно, можно прикрыть проволокой. Укладывается внутрь при помощи отвертки. Вместо проволоки можно использовать уплотнитель фары.В этом случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используйте монтажную пену. Обшивка благодаря поролону будет держаться точно на металлическом корпусе, но сначала ее нужно очистить и обезжирить.

Затем вставляем пену внутрь, влажной тряпкой убираем излишки пены. Зажимы для бумаги прижимной уголок. Сразу чистить пену не нужно. Подождите, пока он высохнет. После высыхания пены нужно ее окрасить маркером. Может показаться, что пена выпита, но на самом деле углы панели не потухнут.

Теперь можно приступить к ремонту трещин на панели. Для этого используйте либо средство для ремонта пластика, либо перетяните вагонку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, ведь при ремонте снимать облицовку не нужно. Убрать трещину можно с помощью специальной эпоксидной смолы.

Также подходит для косбогеновой и холодной сварки. Чтобы трещина не выделялась, следует перекрасить приборную панель. При втором способе при нанесении этой автомобильной детали используется кожа или галька.Сначала трещину необходимо заштриховать. Если проблема находится в углу откопанной панели, то она не ведется.

Если «приборка» потрескала, то полностью скрыть трещину и при этом не удалить ее довольно сложно. Если случай повлиял на ремонт, лучше сразу заменить на эуфларий. Вы можете увидеть, как паять пластик.

Стильная и современная накладка

Скучная штатная панель (на видео) быстро годит многих владельцев ВАЗ 2110, но покупать альтернативу, которая оснащена компьютером и стоит больших денег, не желает.Что делать в такой ситуации? Есть отличный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов - купить вагонку.

Их без проблем можно найти в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление о таких деталях). Для его установки необходимо снять «приборку» и осторожно потянуть стрелки. Устанавливая стрелки на место, следует убедиться, что их движению ничего не мешает. В противном случае придется все разбирать.

Если в этом варианте тюнинга добавить подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно превратить в неузнаваемую собственную машину.

Как качественно провести шумоизоляцию панели ВАЗ 2110

Ни для кого не секрет, что часто ВАЗ 2110 скрипит панелью. Устранение экранов еще называют шумоизоляцией. Этот процесс начинается с разборки «приборки» на три части, которые крепятся на болт. В качестве «антискрипта» можно использовать модель, а битопласт будет выполнять роль поглотителя шума.

В местах соприкосновения с панелью следует использовать модель. Все отверстия от болтов модели нужно закрыть, чтобы исключить потерю воздушных потоков. Заднюю часть торпеды нужно спасти Битопласт.

Его остатки можно вклеить внутрь. Читать еще нравится клеевая шумоизоляция. Часто экраны называют черным ящиком с предохранителями и бардачком. На дно последнего нужно уложить битопласт, а по бокам сохранить модель. Бока черного ящика, которые соприкасаются с панелью, должна быть проколота моделью.Следует отметить, что Битопласт при посадке выпит и проблем с установкой «приборки» возникнуть не должно.

Ничто не может так радовать владельцев, как тишина и полное отсутствие различных надоедливых скрипов в машине. Комфорт в салоне, возникающий после шумоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

Свяжитесь с

Одноклассники.

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Автомобильная панель приборов современного легкового автомобиля - это самостоятельная часть интерьера машины.Причем один из важнейших компонентов, который должен отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечивают высочайшую функциональность и создают ощущение эстетического удовлетворения, которое сочетается с осознанием комфорта, обеспечиваемого определенной панелью, благодаря удобно расположенным ящикам для одежды, подстаканникам, устройствам и кнопкам управления, а также приятному, не уставшему глазу, подсветка.

Панель приборов ВАЗ 2114

На автомобилях Самара 2 установлена ​​современная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «Европелла».Дизайнеры поработали над ним, чтобы он имел хороший вид спереди, приятный внешний вид, сочетал в себе информативность и эргономичность, и в то же время помог водителю справиться с обычными бытовыми потребностями.
И это было почти возможно. Блок приборов и датчиков, установленный перед глазами водителя, за рулем, предоставляет ему максимально возможный объем информации:

  1. В центральной части расположены два стрелочных прибора, слева - указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет, с какой нагрузкой в ​​тот или иной момент работает силовой агрегат, и при необходимости регулирует этот процесс, переключая скорости. , в окошке под стрелкой - цифровые часы.Справа - спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой - цифровые показания километра, пройденного за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
  2. Вверху - контрольная лампа указателя поворота с зелеными стрелками влево и вправо;
  3. В нижней центральной части - красный треугольник «стоп сигнал», а под ним Check Engine красный сигнал состояния мотора двигателя по бортовому электронному устройству;
  4. В левой средней части блока приборов расположена стрелка-указатель температуры двигателя, или, как в литературе его называют, датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним - пиктограмма, загорающаяся при перегреве двигателя.Под ним - значки дроссельной заслонки, давления масла, усилителя тормоза и аккумулятора;
  5. В правой средней части - стрелка-указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью отфильтрованного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки - ближний свет, низкий уровень тормозной жидкости и левый свет.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением инструментов и информационных иконок для визуального восприятия информации, а также клавиш, кнопок и рычагов для управления ими.В центральной части панели устанавливается штатный бортовой компьютер, как правило, это Gamma BC, «Multitronics», «Prestige» или «State». Место для его установки выбрано очень удачно, и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии операционных систем двигателя и агрегатов автомобиля.

Эта информация отображается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и знаки, расположенные на блоке приборов и в других местах приборной панели.Кроме того, на дисплее бортового компьютера отображается информация другого характера, например, время следующего осмотра или технического обслуживания.

Удобно расположился закрывающийся перчаточный ящик, в котором есть подсветка и достаточно большая ниша под ней. В центральной бороде также есть ниша для хранения чего-либо и пепельница. Выходы воздуховодов достаточно удачны, что дает возможность эффективно продувать стекло и не допускает запотевания.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы с неисправностями или сбоями в различных системах.Чтобы добраться до некоторых из них необходимо снять панель ВАЗ 2114. Даже чтобы снять щиток приборов, нужно разобраться, как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Кроме того, на ВАЗ 2114 панель нужно снимать полностью, если нужен ремонт воздуховодов и печки, или автовладелец хочет полностью поплакать и уплотнить сочленение конструкции панели, чтобы она не скрип.

Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своей машине.В разобранном до винта состоянии это выглядит так:

Устройство приборной панели ВАЗ 2114

Панель приборов и аксессуары к ней:

1 - Торпеда ВАЗ 2114, или - панель приборов, то есть основная часть всей конструкции, к которой крепится блок приборов, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки ключей и другие накладки и защелки;

2 - накладка на панели приборов, имеет декоративную функцию, на ней также расположены выходы воздуховодов для обдува лобового стекла;

3 - кронштейн;

4 - заглушка;

5 - корпус пепельницы;

6 и 11 - ригели правая и левая;

7 и 10 - правый и левый экраны консоли;

8 - щиток панели приборов;

9 - Центральный кронштейн.

Если внимательно изучить эту схему, становится понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Решив для себя заказ, можно приступать к процессу.

  • с помощью крестообразной отвертки необходимо открутить три винта, которые удерживают левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше использовать отвертку с короткой ручкой и жалом.

  • снимая экран, осторожно снимаем нижний край накладки с кронштейна корпуса.
  • правый экран консоли крепится пятью винтами. С помощью крестообразной отвертки аккуратно откручиваем все винты, придерживая рукой ручку.

  • снимите экран, не позволяя ему зацепиться за жгуты проводов, которые спрятаны за ним.

Отсоединить "массу" от АКБ, отсоединив колодки. При наличии автомобиля отсоединить его от главной балки проводов, потянув за соединительную колодку.Если магнитола на машине не установлена, то просто вытащите провода из панели, их нужно закрыть заглушкой. Обязательно выключите прикуриватель и вытащите патрон с лампочкой из пепельницы.

  • Снимите ручки с рычагов управления заслонкой отопителя. Чтобы облегчить процесс, надавите на них плоской отверткой.

  • Несмотря на кажущуюся простоту этого предмета, на снятие ручек с рычагов можно потратить много времени. Для этого дается наглядный пример того, как это должно быть сделано на снятом агрегате.

На рычаге есть специальный выступ, при установке ручки он проделанное отверстие под этот выступ входит в зацепление с рычагом. Для этого при снятии ручки необходимо поддеть плоскую тонкую отвертку и приподнять защелку на ручке, освободив ее от выступа.

  • снимите ручку электровентилятора нагревателя, просто потянув ее за себя.

  • Саморезом с крестообразной головкой, крепящим приборную панель к кронштейнам справа и слева, откручиваем отверткой.

  • в окошке на панели приборов, где на панели приборов расположены два винта сверху и два снизу - под окном. Их необходимо вывернуть, сдвинув крышку (2) и щиток (8).

  • вытаскиваем заглушку и откручиваем винты, которые находятся за ней.

  • выверните два винта снизу, удерживая накладку, и снимите ее.
  • поместив провода, подходящие к выключателям, отсоедините их.

  • откручиваем болты от кронштейна рулевого управления.

  • ключом на «8» откручиваем винты нижнего крепления кронштейна.

  • откручиваем винты для отвертки и снимаем световод.
  • снимаем фиксатор блока управления обогревом и вытаскиваем картриджи с обратной стороны блока.

  • удалить декоративную вставку, удалив все внешние детали.
  • Гайки
  • откручиваем ключом на «21».
  • снимаем подсветку гидрокорректора.
  • откручиваются верхнее и нижнее крепление панели, с левой стороны снимается крепление к перекладине.

  • Теперь можно снять торпеду ВАЗ 2114.

  • установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно, в движении увидеть весь процесс, можно посмотреть видео, как снимают приборную панель на ВАЗ 2114.

Если на панели вашего автомобиля остановилась одна или несколько лампочек, либо стрелка спидометра не реагирует на увеличение скорости, то вам необходимо срочно диагностировать проблему. Снятие приборной панели автомобиля - это нехорошо, главное подойти к этому со всей ответственностью.

Давайте посмотрим, как снимается панель на старой доброй машине ВАЗ 2107.

Инструменты

Что нам понадобится:

  • Плавательный халат и на плоской подошве.
  • Фонарь.
  • Блокнот и ручка.

Запорная панель!

Для начала нужно обесточить машину - снять клеммы с АКБ. Для удобства лучше снять руль. Рисуем клипсы сигнализации с четырех сторон и убираем в сторону. Ключом на 24 поворота рулевой болт. Чтобы исправить это, выньте ключ зажигания и проверьте руль - блокиратор сработает.

Чтобы после проведения работ руль встал ровно на свое место, перед снятием поставьте его в такое положение, в котором колеса будут стоять прямо.

Снятие декоративных элементов

  1. Маленькие пластиковые ручки на переключателе обогревателя не позволят вам снять панель. Чтобы удалить их, нужно немного отодвинуть их.
  2. Далее нужно снять расход суточного пробега.
  3. Чтобы добраться до самонажима фиксирующей панели, с правой стороны возле рычагов переключения обогрева снимите декоративную заглушку.

Теперь снимать панель ничего не мешает, откручиваем саморез с перекрестным бранью и снимаем его в сторону.

Перед тем, как снять приборную панель, положите на сиденье яркую тряпку или небольшой ящик. Туда нужно поставить все пластиковые детали и саморезы, чтобы не запутать салон.

Инструкция

Для свободного удаления необходимо вставить плоскую брань с правой стороны правой стороны, и угрожающе вывернув край так, чтобы его можно было проткнуть рукой. Хомуты не дадут свободно снять ее, а чтобы не сломать их, потяните панель в сторону пассажирского сиденья.Но просто осторожно, вам нужно будет отключить еще несколько деталей.

Освободив щиток, нужно засунуть руку под панель и открутить гайку риса с тросиком спидометра. Раскрыв, вытащите и уберите в сторону. С левой стороны отсоедините сливной шланг. Он ничем не закреплен - просто потяните, он легко встряхнет. Используйте фонарик, чтобы вас было лучше видно.

Перейду к самому ответственному - отключению проводов.Возьмите блокнот с ручкой и, вытащив клеммы, запишите - какого цвета, где он стоял, чтобы не перепутать при сборке.

Теперь ничего не мешает - снимаем панель и проводим любые ремонтные работы. Собираем сборку в обратной последовательности.

Видео

Подробное видео обувь для понимания:

Приборные панели в автомобиле со временем могут потребовать таких мер по уходу, как полная разборка и соответствующий ремонт / замена компонентов.Поэтому знание ее разборки будет очень полезно любому автомобилисту. В качестве примера можно рассмотреть автомобили марки ВАЗ - пусть будет 2114.

Вам понадобится

  • - отвертки;
  • - перчатки хлопковые;
  • - Инструкция по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114.

Инструкция

Для начала нужно открыть капот и снять минусовую клемму с АКБ. Так вы обесточите бортовую сеть. Затем нужно демонтировать рулевые переключатели с переходниками.Снимаем и декоративные накладки, а также рычаги управления печкой в ​​салоне. Демонтаж панели приборов. Затем происходит вскрытие центрального кожуха рулевого колеса, откручивание гайки крепления руля к валу с последующим ее (рулевым) снятием.

Опустите рулевую колонку до упора. Не отсоединяйте его от редуктора рулевого вала. Слева найдите пару шурупов, которыми крепится приборная панель. Они одни наверху, вторые внизу.С правой стороны тоже есть саморезы, аналогично расположены - откручиваем.

Далее идет демонтаж "ушей", крепление приборной панели и рулевой колонки. Осторожно снимите панель, а затем осторожно потяните ее на себя. Далее найдите блоки проводов, идущих к электронике. Вся проводка аккуратно отсоединяется.

Теперь вытащите приборную панель из салона, решив, как это будет удобнее сделать. Причем удобнее производить эту операцию через переднюю правую дверь автомобиля.С тыльной стороны снимаем воздуховоды, находим саморезы, удерживающие накладку. Этими саморезами снимаем язычки, удерживающие накладку (их должно быть 3), после чего можно смело снимать ее с широкой коробки, а именно ее корпуса.

Снятие левой и правой поперечин панели приборов вместе с кронштейнами. Корпус верхнего вещевого ящика тоже снимает не забывайте. Петли его крышки держат винты. Отвинтите их и снимите крышку.

Сборка панели приборов производится в обратной последовательности.По окончании обучения в обязательном порядке необходимо проверить исправность работы приборной панели.

Практически любой автомобилист рано или поздно приходит к выводу, что нужно вносить изменения в свой автомобиль. Часто это вызвано той или иной поломкой. Например, сломался спидометр или часть , панель . Заменить можно самостоятельно, но необходимо демонтировать панель . Итак, как это сделать?

Вам понадобится

  • Набор инструментов, перчатки хлопчатобумажные.

Инструкция

Решите, будете ли вы полностью разбирать панель или просто снимать облицовку внешней панели.Перед полным разбором панели необходимо снять минусовую клемму с АКБ, чтобы задержать машину.

Перед разборкой панели выберите место. Для этого можно придумать гараж, но машину нужно поставить так, чтобы обеспечить хороший доступ света. Также позаботьтесь о наличии яркого фонарика, так как вам придется работать в местах, где мало света. Изучите инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы понять схему установки торпеды.

Для начала нужно снять все внешние детали и накладки.Также снимаем руль. Для этого демонтируем центральную часть руля. Если у вас есть подушки безопасности, снимите ее и отсоедините все идущие к ней провода. После этого откручиваем центральную гайку. Теперь можно снять сам руль. Найдите все саморезы на которых панель и открутите их. Обычно панель состоит из нескольких частей, поэтому их следует снимать, начиная с той, которая находится ближе к водителю.

Когда все внешние элементы торпеды демонтированы, можно приступать непосредственно к снятию самой торпеды.Для этого нужно аккуратно использовать отвертку. Следите за тем, чтобы не поцарапать и не повредить пластиковые торпеды. Разъединить аккуратно торпеду на несколько сантиметров, потом нужно отсоединить все воздуховоды печки. Теперь осталось только разобрать проводку, идущую к панели приборов и центральной консоли, на которой расположены кнопки. Перед разборкой следует пометить все провода во избежание путаницы. Когда панель Ничего не будет удерживать, аккуратно снимаем ее через правую переднюю дверь.

Полезный совет

Начинайте демонтаж панели только в том случае, если уверены в своих силах.

Полезный совет

Чтобы защитить руки от повреждений, работайте в хлопчатобумажных перчатках.

Отметьте все блоки - чтобы не перепутали их при подключении.

Отметили где все прикрутили и саморезы. Дело в том, что они разные, и неправильный выбор гнезда для самопрессовки может привести к его (гнезду) поломке, ведь оно пластиковое, а не металлическое.


ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Все интересное

Многие автовладельцы стараются обновить и улучшить своего железного коня. Улучшения коснулись не только внешнего вида, но и интерьера. Например, многих не устраивает передняя заводская карбоновая панель. Она может скрипеть или быть ...

Панель приборов газель, как и другие элементы автомобильного дизайна, со временем совершенствуется. Снять панель приборов, а затем установить новую несложно: даже стартовому автомобилисту можно сделать.Вам понадобится-…

В каждом автомобиле панель - одна из важнейших деталей интерьера. Именно на ней расположены кнопки и рычаги климат-контроля, света, сигнализации и других систем авто. Известны случаи, когда замена панели на ...

Высокая панель в автомобиле ВАЗ 2109 считается самой загруженной. Владельцы данных автомобилей готовы потратить много времени на решение проблемы со скрипом. Снять высокую панель довольно сложно. Инструкции на 1 декабря начали снимать клеммы с...

Карбоновая панель - это часть, наиболее подверженная механическому воздействию. Поэтому может потребоваться замена или ремонт. Демонтаж торпед лучше делать самому, чтобы не переплачивать в сервисе лишние деньги. ...

Панель приборов - одна из важнейших частей салона автомобиля. Со временем может потребоваться ремонт или замена. Каждому владельцу ВАЗ 2114 полезно знать, как снимается панель приборов на этой машине. Вам понадобится набор...

Автомобиль Ford Focus отличается прочностью и надежностью. Но даже у такой машины иногда приборная панель приходит в полную негодность и требует замены или ремонта. Эту процедуру можно произвести самостоятельно, так как она ничем не отличается ...

Для тех, кто много времени проводит за рулем собственного автомобиля, очень важен микроклимат в салоне автомобиля. Поэтому необходимо, чтобы плита нормально работала. Но что делать, если требуется ремонт? В СТО для этой процедуры с...

Для заядлого автомобилиста машина - это не только средство передвижения, но и определенное личное пространство, в котором он проводит часть своего времени. Поэтому водителю так важно и комфортно в собственном автомобиле. К сожалению, не всегда ...

Автомобиль - очень удобное и комфортное средство передвижения. Он позволяет свободно перемещаться по дорогам и быть в нужном месте в нужное время. Однако очень часто случаются мелкие неприятности - поломки. Например, остановил ...

Снимите щиток приборов (или приборную панель), необходимый для многих целей: поменяйте лампочки, сам щиток, приборы управления.Необходимо снять панель, провести ее тюнинг, а какие-то нечистые «специалисты» таким образом доберутся до счетчика и «покрутят» пробег. Самостоятельно карбюратор ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одинакова.

Ниже комбинация приборов для ВАЗ 2107 Форсунка:

Разница в комбинации несущественная: при наличии форсунки добавляется неисправность системы управления двигателем:

Символ загорается при Игнорировании, после плавного пуска из.Постоянно горит или мигает, если неисправна форсунка, либо нарушена работа двигателя.

Разберем последовательность действий по снятию панели.

  1. Помните: Практически все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом, начинаются с «обесточивания массы», или размыкания отрицательной части цепи, обслуживающей кузов. Для этого необходимо снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи.
  2. Используя прямую прорезь с прямой прорезью, осторожно снимаем три заглушки с рычагов управления отопителем салона.Схема заказа удаления любая.
  3. Справа от рычагов видна заглушка с символом нагрева. Так что с тем же дивертерным способом. Удаление заглушки затруднений не вызывает. Под ним винт - саморез, крепящий правую сторону панели приборов. Откручиваем.
  4. Справа от кнопки аварийной сигнализации находится утопленная ручка, которая «сбрасывает» суточный пробег. Вам нужно открутить и вытащить из нее гайку с шайбой, а саму ручку засунуть внутрь панели.
  5. Осторожно потяните за правую сторону панели рядом с рычагами обогревателя.
  6. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем филаментные перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и закручиваем гайку на кабеле. На линии имеется разрыв, он показан стрелкой.
  7. Снимаем шланг отвода вакуума с штуцера экономайзера. В ВАЗ 2107 он расположен с левой стороны панели приборов. Иногда имеет сопротивление, поэтому смело можно приложить силу.
  8. Важный момент! Перед отключением разноцветных колодок запомните маркировку и места стыковки или запишите, где они соединяются. Только после этого можно разблокировать разъемы. Если при сборке нарушится схема подключения, придется все разбирать.
  9. Заключительный этап: снятие щита. Операция завершена.

При установке панели все действия производятся в обратной последовательности. Не забудьте перед установкой панели соединить все контакты, закинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание.Так как если вы что-то забудете подключить, вам придется снова полностью снимать панель.

После того, как вы сняли панель, вы можете произвести ее настройку. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого сначала аккуратно снимите стрелки, при этом нужно постараться не забивать ни ими, ни штифтами. Движение осуществляется только «вытягиванием» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед удалением место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении).

На следующем этапе наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества поверхности наклейки необходимо обезжирить и аккуратно нанести наклейку.
Также можно произвести настройку подсветки панели приборов, установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забыть в последовательную цепь поставить резистор, защищенный от перегрузки. Светодиоды могут поставляться вместо штатных ламп, а включение в цепочке удерживается.

На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в вариантах дневного и ночного освещения.

Тюнинг анатины amin'ny tànany. Описание, торомарика

Fa fiara ВАЗ-2110 Тюнинг lasa zavakanto rehetra.Mpanamboatra tsy tena miraharaha ny аэродинамический toetra ny fiara sy ny fampiononana. Нохо изаны, маро но томпонный "ам-полоны маро" но манао ню зава-дрехетра мба ханатсарана ню калитаонный нй фиара. Malaza indrindra dia Tuning 2110, ары ны тананы натаоны.

Making dodger

Diniho ny fomba afaka manova ny mitombo amin'ny Tuning 2110. 'ity faritry ny azo atao amin'ny tanana, dia изy ireo sy ny olona tokana ao ny karazany avy. Saingy tsy mora ny manao, araka toa Raha vao jerena.Misy safidy maro ho an'ny fampisehoana Tuning mitombo ny "top folo".

Метод ирай - мпанамбоатра фаритра вита амин'ни сомбин-джаватра - тена фахита сафиди хо ан'ны "жигулей". Ny ela no samy namboatra ambonin'ny manontolo sy обезжиренный буфер. Профиль для гипсокартона на михантона валин-дрихана toe vokatra vita amin'ny ho avy. Нила Хитандрина ню эндрикы нй илай заватра ары изаны диа мора ню мампихатра нй сомбин-джаватра. Рама диаметром mifatotra amin'ny horonan mitombo ny taloha na ny Screw.

Ankehitriny ianao dia afaka mampihatra ny sombin-javatra fototra.Rehefa maina, amin'ny fampiasana antsy maranitra voaky na amin'ny ara-nofo, образует остатки хареза тапака. Ary nitsingevana, ary avy eo hampihatra ny manify sosona putty. Voalambolambo ary mifanaraka amin'ny fampiasana ny grinder mitombo. Ваз-2110, изай матетика Тюнинг маномбока амины ивеланы, диа матетика но манаики ны фанициана.

Ndao hiverina any amin'ny mitombo mba ho nohosorany loko mainty. Колорист mampiasa ordinatera mamaritra ny fifantenana sy miharoharo loko. Коа сатрия миаса мандритра ню локо михавасока, изаны диа каонтиана ао аминь риджан.Ny loko dia ampiharina eo amin'ny akanjo roa, алмазный лак. Maina rehetra mampiasa lela fanaovan-jiro manokana.

Ary ny anjara dia vonona ho amin'ny fametrahana. Ao amin'ny fanamboarana ny Tuning mitombo ny tànany tokony entina ao an-tsaina fa tokony hijanona tsy tapaka an -tendrombohitra, dia tsy ilaina ny manao azy ireo manokana. Raha Nuance очень, диамети хо тиа ны заватра ео минь нный роа-нианданы касеты сы винты.

hafa ny hazavana

Fa Tuning 2110 ny hazavana - dia misaraka fizarana ny toetr'andro.Коа сатрия ню фиара диа цы диа аво-дзиро цара, диа маро ню томпони цы махита нй хафа эо аминь хатсаран-тарехи сы нй махасоа. Amin'ity tranga ity, ny orinasa "ProSport" Manolotra maro karazana jiro sy fanilo ho an'ny Tuning "am-polony".

Тюнинг салона

Ваз-2110 - ны фиара изай фанева нитаингина сезона-ВАЗ. Tuning dia manomboka amin'ny seza vita ny tapaka. Matetika ny mpamily hanipy Обивка талоха, изай цы махазо айна, ары диа мисарика азы эйв лента сы фаназавана малефака.Алькантара на ее приятной годитре диа азо ампиасаина хо игрушка ню сафиды.

Manjaitra seza hoditra manarona avy amin'ny zavatra Sarotra ampy, fa amin'ny fanampiana ny fanamboarana akanjo Atelier. Ao amin'ny farany tranga, ny mpamily ny tenany no mianatra fanjairana ho vita ny Atitany amin'ny toerana tena "соавалы вы".

Ny dingana manaraka ny toetr'andro lasa изоляционная фиара. Ny mpanamboatra Tsy hanelingelina momba ny tabataba tao an-trano kely fampihenana, ka ny tompon'ny Vaz-2110 ho 'ity faritry ny fanatsarana eo amin'ny ny.

Ny fitaovana tontonana afaka hiova fo tanteraka, manampy singa vitsivitsy na hanatsarana. Охатра, тао ны фиара диа хита тампока тао анати фиара козырек хо ан'ны 3500 руб. Изаны диа мора нитаингина тампока дао анати фиара мампиаса ны роа-риндрина касеты. Это ихани коа диа афака маметрака фепетра фанампины фанараха-масо ню фиара фитаована.

Tahaka ny seza, ny torpedo dia afaka hisintona ny hoditra, dia matetika mazava loko mahafinaritra. Fiovana eo amin'ny sampahom-boaloboka fitaovana jiro sy eo ambanin'ny azy ireo ny taratasy dia afaka hanova ny fijery ny fiara sy manome freshness.Fanatsarana iray hafa dia ny hametraka jiro ranjo ny mpamily sy ny mpandeha anoloana.

Диамифарана перетяжка валин-дрихана сы ны фанаваозана энтана Тюнинг анатины. Ваз-2110 - нью фиара, нью ватан-казо изай но махазатра карипетра обслуживание. Алео мба ханала ка nataony loko vaovao. Loko isan-karazany, nanolotra orinasa, malalaka, ary motorist rehetra dia hahita zavatra ny eritreritsika. Ary amin'ny entana mampitohy dia singa tsoavaly, цы мисы изай цы нитранга мисы Tuning, - ный сабвуфер.

maotera

A fiara Vaz-2110 maotera Tuning dia mety ho roa karazana: milina sy ny rindrambaiko. Потиный "топ фоло" наномбока таминный 2014 хамокатра иханы. Azo atao ny hanatanteraka feno Tuning Chip. Ny ampahany lehibe indrindra amin'ny fanavaozana ny mpamily manao mikendry ny fampitomboana ny fahafahana, izay tsy ampy foana.

Ireo mpamily izay kely Chip-Tuning mba hanatsarana ny fihetsehana, ka milina fiovana ao amin'ny maotera. Изаны но соа энтинный мпандоака тарика сы ны фанолоана маро пьесы.Нохо изаны, ню ваовао но воапетрака таминный фаритра ню ВАЗ-2110:

  • Maivana PolCar поршни sy scraper vava vola.
  • Клапаны amin'ny manify tahony sy ny mpitari-dalana hasehonao ny mety habeny.
  • Maivana коленчатый вал и распредвал.
  • Система Hihena.
  • Mangeja.
  • Комплект ГРМ.
  • Турбокомпрессор amin'ny toe-javatra tsirairay.
  • Электронное рано циндрона.

Фаметрахана нй синга ретра ирео диа ханатсара нй ара-текника, мавитрика си хайнгам-пандеха тоэтра нй маотера 2110.Тюнинг hampitombo ny hery 160 л.с. а.

Toetr'andro ny шасси

Ary ny Tuning ny шасси, ny Vaz-2110 dia afaka manolo saika ny zava-drehetra. Производители "ProSport", "Brembo", ATI, CarRound dia ho feno redesign ny fampiatoana. Araka izany, ao amin'ny "top folo" азо апетрака:

  • Поглотители Mihena hatairana sy strut hampihenana ny fangatahany fahazoan-dalana, ary mba hanatsarana аэродинамика.
  • Мягкие фампятоаны песочные мбаминные подшипники баолина.
  • Стабилизатор aloha sy aoriana fampiatoana.
  • Втулки суставов пальцев.
  • Втулки синих подшипников.
  • Wide kodia sy ny kodiarana.

Изаны диамампитомбо ны мафы тэны ан-далана амбонинны, ары коа ны аэродинамика кокоа.

Фанатсарана тормозная рафитра

Коа сатрия ны анарана тормозная нитовая рафитра Ваз цы азо итокисана, Тюнинг но ханы фомба ханициана ню то-джаватра. Компании "Брембо" сы "ПроСпорт" хо фено каразана пьесы, изай натао манокана хо ан'ны "ам-полоны".

Mba hisolo ny novakiny anjara sy hanatsarana azy tanteraka, dia tsy maintsy hisolo: novakiny fisaka sy mivelatra, суппорты, диски, цилиндры, freins (raha manify), ny toeram novakiny amin'ny telegrama. Fametrahana dia tanterahina amin'ny fitsipika seza sy tsy mitaky fanovana misy singa hafa ny fiara.

Tuning af kabinen med egne hænder. Бескривельсе, инструкция

Для ВАЗ-2110 бил тюнинг бливер хелвед кунст. Fabrikanten tog sig ikke rigtig godt af maskinens aerodynamiske egenskaber og Komfort.Derfor gør mange ejere af "tiene" alt for at forbedre bilens kvalitet. Særligt populært var tuningen 2110, lavet for hånd.

На нижнем этаже

Поверните хвордан дю кан ndre kofanger до 2110. Тюнинг денне-дель-кан-гёрес для руки, с индивидуальной индивидуальностью и уникальным дизайном. Men det er slet ikke let at gøre, som det ser ud ved første øjekast. Der er flere varianter of tuning stødfangeren på "top ti".

Метод en - gør dele fra forsamlingenSkum - den mest almindelige mulighed для "Lada".Эти возможности перекрывают личные сообщения и контакты. Profilen af ​​det fremtidige produkt er lavet af en profil til gipsvæg eller lofter. Det er nødvendigt, så delen holder sin form, og det er nemt at påføre skum. Rammen er fastgjort til den gamle kofanger med skruer eller skruer.

Nu kan du anvende skum. Når det tørrer, средство для защиты пузырей от материала, покрывающего мед и бревпапир, и скарп, нож, и тиндт пузырь. Overfladen er nivelleret, hvorefter et tyndt lag af kittet påføres.Det er poleret og udjævnet med en kofanger. ВАЗ-2110, стандартный тюнинг стартера, подержанный.

Тилбидж тил кофангерен, дер скаль самцы. Колорист помогал компьютерному идентификатору и простому изображению. Da malingen udbrænder under drift, tages der højde for dette i sammensætningen. Обращайте внимание на то, чтобы запаздывать и отставать от лака. Tør alt ved hjælp af specielle lamper.

Установка Nu er delen klar til. Når du opretter en brugerdefineret kofanger med egne hænder, skal du huske på, at standardfastgørelser skal forblive, så du ikke behøver, gøre dem særskilt.Hvis denne nyanse blev savnet, kan du fastgøre delen inde med dobbeltsidet tape og skruer.

Alternativ optik

Для 2110 indstillet optik er en separatopgraderingssektion. Da der ikke er installeret meget højlygte forlygter på bilen, skal mange ejere finde et alternativ mellem skønhed og anvendelighed. Я детально изучил ProSport-selskabet Flere typer forlygter og lanterne til tuning af "snesevis".

После ремонта салона

ВАЗ-2110 - билян дер ер установщик стандартного ВАЗа.Настройка началась с затягивания с быстрым сидением. Ofte smider bilister den gamle polstring, som er ubehagelig, og trækker den med høj kvalitet og blødt materiale. Альтернативы кан алькантара eller læder anvendes.

Sy sædebetræk af lædermaterialehårdt nok, men hjælp kommer til studietøj reparation. I det ekstreme tilfælde lærer bilisterne selv syforretningen и forfine kabinen til den elskede "jernhest".

Den næste fase af modernisation or bilens Isolering. Производится в продаже прямо сейчас, когда автомобиль находится в кабине, где находится ВАЗ-2110, который находится в автомобиле Ален.

Инструментальная панель, которая может быть использована, чтобы удалить все необходимые элементы. Så i bilforretninger kan du finde et visir på en torpedo до 3.500 руб. Det er let monteret på toolbrættet med dobbeltsidet tape. Ее kan du installere extra kontrol tilstand af bilen.

Ligesom sæderne kan torpedoen trækkes over med læder, часто далеко. Belysning ændres på instrumentklyngen, og et klistermærke til dem kan ændre udseendet og give friskheden til bilen.En anden forbedring kan være installationen af ​​førerens fodlys org passren foran.

Ender med at hente loft og opgraderingerbagagerummet tuning. ВАЗ-2110 - en bil i bagagerummet er det sædvanlige sorte tæppe. Det er bedre at fjerne og lægge en ny farve. Sortimentet af farver, der tilbydes af producnterne, er ret stort, og hver bilentusiast vil finde det, han kan lide. Et element er også monteret i bagagerummet, uden hvilket ingen tuning kan passre - en subwoofer.

Motoren

Для тюнинга двигателя ВАЗ-2110 можно выбрать тип: инструмент и программное обеспечение.Чипы под "первой десяткой" бегындте кун на самом деле в 2014 году. Dette muliggjorde en fulld chip tuning. Hovedparten af ​​bilisterne gør opgraderinger rettet mod at øge kraften, some hele tiden mangler.

De chauffører, der har lidt chip tuning for at forbedredynamik, gør mekaniske ændringer i motoren. Dette gøres ved at kede blokken og udskifte et antal reservedele. На ВАЗ-2110 устанавливаются следующие удаления:

  • Letvægts PolCar stempler и olietætninger.
  • Ventiler med en tynd stang og styrebøsninger af passende størrelse.
  • Letvægts krumtapaksel og kamaksel.
  • Kølesystem
  • Дроссель.
  • Ремкомплект ГРМ.
  • Turboladning til lejligheden.
  • Электронный индикатор для ванд.

Установка всех элементов конструкции для технических, динамических и механических приводов 2110. Настройка двигателя для двигателя с объемом двигателя до 160 литров. а.

Opgrader шасси

Hvad angår настраивается шасси, såVAZ-2110 kan erstatte næsten alt.ProSport, Brembo, ATI, CarRound производят международные проекты и полностью оптимизируют подвеску. Så på "top ti" kan du installere:

  • Reducerede støddæmpere og stivere for at reducere jorden og forbedre aerodynamikken.
  • Blød fjederarm med kuglelejer.
  • Стабилизатор для упаковки.
  • Втулки и шпильки.
  • Kogeplader og lejer.
  • Bredt hjul og dæk.

Dette øger grebet og forbedrer aerodynamikken.

Bremsesystem forbedring

Siden standardbremsesystemet på VAZAldrig været pålidelig, тюнинговая модель в afhjælpe positionen på.Brembo- и ProSport-virksomhederne производитель комплексных решений резервный дизайн для верхних этажей.

На udskifte bremsedelen og heltДля и на opgradere skal du udskifte alt: bremseklodser, kaliber, skiver, cylindre, ABS (hvis installeret), parkeringsbremse med kabler. Предусмотрены варианты установки в стандартной комплектации и установке, предназначенной для удаления двух частей.

Vaz 2110 tənzimləmə tablosu

Çox vaxt "onluğun" sahibi avtomobilində bəzi dəyişikliklər etmək istəyir.Üstəlik, diqqət obyekti həm xarici, həm də içəridir. dmir at ... Daxili tənzimləm haqqında danışırıqsa, и т. д. növbədə tablosunu yeniləmək arzusu var. Xüsusilə köhnə modelin səhmləri olduqca darıxdırıcı görünür, buna gör onu dəyişdirmək istəyi olduqca başa düşüləndir.

n radikal addım, alət panelinin tamamilə dəyişdirilməsidir

Bu gün sürücünün qarşısındakı oturacağın daha estetik görünməsi üçün bir çox вариант var. Bunlardan ən radikalıdır tam dəyişdirmə təbii панель.Ancaq bu seçim hər kəs üçün əlverişli deyil.

Hələ də belə bir radikal həlli tətbiq etmək istəyirsinizsə, Prioru -da naviqasiya quraşdırılmış бир tabel olan Itelma burada çox yaxşı bir seçim olardı. О, həqiqətən "бир çoxluğun" içini dəyişdirməyi bacarır. Bir neçə vacib məqamlar ... Bu vəziyyətdə, CAN-avtobus olmadan yalnız "səliqəli" 2170-3801010-50 uyğun gəlir-2012-ci ilin iyun ayına qədər Prioru-da quraşdırılmışdır. Lavə olaraq, belə bir əvəz etmək üçün sizə də lazım olacaq:

  • GPS naviqasiyası üçün антенна (məqalə 1118-7

    4) - damda quraşdırılmışdır;

  • sükan sütunu açarı (sağda) джойстик ilə (kataloq nömrəsi 1118-3709340-20).

Bütün bunlar həm fərdi olaraq, həm də dəst şəklində alına bilər. Əgər "onluğunuz" yeni panel 32 pinli konnektoru olan qurğular, onda bu vəziyyətdə ehtiyac olmayacaq.

Yalnız qalxanın özünü dəyişdirmək və Antenanı bağlamaq lazımdır. Панно köhnədirsə, bir az işləməlisiniz. Xüsusilə, 13 pinli ağ və qırmızı yastıqları kəsmək və telləri 32 pinli birinə bağlamaq lazımdır.

Əlavə olaraq, "ondalık" ehtiyat hissəsinin bir qədər fərqli bir formaya sahib olduğu üçün maskada bəzi dəyişikliklər etməli olacaqsınız.Bu proses olduqca zəhmətlidir, amma son nəticə heç şübhəsiz avtomobil sahibini sevindirəcək. Ancaq bu seçimin yuxarıda qeyd etdiyimiz bir çatışmazlığı var - olduqca yüksək qiymət.

Qalxanın arxa işığını dəyişdirmək

Alət panelini ВАЗ-2110 avtomobilində tənzimləmək üçün bu cür radikal tədbirlərə əl atmağa ehtiyac yoxdur. Məsələn, olduqca populyar bir seçim, standartın yerinə LED və ya neon quraşdıraraq qalxanın arxa işığını dəyişdirməkdir. İlk mərhələdə çıxarın təhlükəsizlik şüşəsi qalxan.Bundan sonra alət oxlarını çıxarmağa başlaya bilərsiniz. Хеч бир şeyi pozmamaq üçün bunu yavaş -yavaş etmək lazımdır. Sonra, arxa planı çıxarın. Бурада səliqə və səbr də tələb olunur. Xüsusilə, substratın altına bıçaq bıçağını sürüşdürərək mastikini kəsin.

İşin ilk yarısı tamamlandı. Sonra paneli sökürük, işıq Filtrini bıçaqla substratdan çıxarırıq və sonra qalan boyanı asetonla çıxarırıq. Bundan sonra standart odometr lampasını dəyişdiririk. Çox rəngli LED burada ən yaxşı işləyir.Yalnız onu doğma lampanızın yuvasına bağlamalısınız. İşin bu mərhələsində çətin bir şey olmayacaq. Bütün digər standart lampaları LED ilə əvəz etməlisiniz, köhnə boyanı oxlardan çıxarın və sonra ağ rəngə boyayın.

İndi son toxunuş var. Сын mərhələdə LED -də rəng açarını quraşdırmalısınız. Demək olar ки, hər бир автомобиль mağazasında satın ala bilərsiniz. Şalter sizin üçün əlverişli olan hər yerdə sabitlənir. Bundan sonra, yalnız paneli geri yımaq, hər şeyi bir mastik ilə düzəltmk və nəticəyə heyran olmaq qalır.

Торпеда астарлы

Başqa бир tənzimləm seçimini nəzərdən keçirin. Стандартный torpido "onlarla" çox cəlbedici deyil görünüş ... Xüsusi örtüklərdən istifadə edərək dəyişdirə bilərsiniz. Bu gün mağazalarda, rəflərdə təqdim olunan bir neçə növdən özünüz üçün ən uyğun variantı seçə bilərsiniz. Бу cür Astarlar çox təsir edici görünür, əlbəttə ки, автомобиль daxili hissəsini daha yaxşıya çevirir.

Daha da təsir edici bir dəyişiklik, trim və alət paneli işıqlandırmasının dəyişməsidir.Ancaq tənzimləmyə başlamazdan əvvəl diqqətlə düşünməlisiniz. Xarici olaraq çox cəlbedici görünməməsinə baxmayaraq, "онларла" торпеда olduqca praktikdir. Bir çox avtomobil sahibləri artıq qiymətləndirdilər Bu an ... Qapaq yalnız interyerin gözəl bir elementi olacaq. Onların böyük əksəriyyəti yuvarlaq bir forma malikdir, buna görə çox praktik deyil. Бурада şık görünüş və rahatlıq arasında seçim etmli olacaqsınız. Ancaq бир çoxları cəlbediciliyin lehinə praktikliyi qurban verməyə razıdır - бу артик şəxsi üstünlüklər və zövq məsələsidir.

ВАЗ-2110 tablosunun səs-küy izolyasiyası

Sonda bir məqamı qeyd etmək istərdim. Onlu панель ənənəvi olaraq cızıltılara meyllidir. Tez -tez eşidir xoşagəlməz səslər nisbətən aşağı yürüşü olan avtomobillərdə də mümkündür. Табии ки, xarici çevrilmələr zamanı панель cızılmağa davam edərsə, natamamlıq hissi yaranacaq. Buna görə səs izolyasiyasına bir az daha çox vaxt və səy sərf etmək daha yaxşıdır.

Bunu etmək üçün ilk növbədə paneli çıxarın, bərkidici cıvataları ayırın və beləliklə 3 hissəyə sökün.Bundan sonra, bir modelə ehtiyacımız var - панель hissələrinin toxunduğu yerlərdə bir çatlaq əleyhinə olaraq mükəmməldir. Sobadan gələn hava itkisini azaltmaq üçün boltlardan bütün deliklər onunla möhürlənir. Torpidonun arxasını yapışdırmaq üçün səs udma materialına ehtiyacımız var - bitoplast bunun üçün idealdır.

Ваз "Ten" вар olduğu müddətdə həvəskarların да olduğu бир CoX motoristin qəlbini Qazana bildi yaxşı tənzimləmə ... Бу məqalə həm də avtomobilin daxili hissəsinin çevrilməsinin və xüsusən də tənzimlənmənin nüanslarına və məqamlarına həsr edilmişdir.tablosuna ВАЗ 2110 (ВАЗ 2112, ВАЗ 21111) bunu özünüz edin. Bu sual bir çox avtomobil sahibini maraqlandırır, çünki tablosuna, birincisi, həmişə göz qabağındadır və ikincisi, функциональная торпеда «onlarla» дизайн baxımından xüsusi layi diqqtə.

ВАЗ 2110 alət panelinin görünüşünü öz əllərinizlə dəyişdirməyin mümkün yolları
lbəttə Ki, zövqlə bağlı heç bir mübahisun yolları. Hər kəs avtomobilini öz rahatlığı, rahatlığı, funksionallığı və gözəlliyi ilə bağlı fikirlərinə uyğun təchiz edir.Ancaq hər hansı bir dizayn duyğuları, hətta tablosu kimi kiçik bir elementin görünüşünü təsir edir. Məsələn, bir çox sürücü kütləvi və etibarlı idarəetmə ilə yanaşı, sərbəst və geniş kabinə üstünlük verir. Və салон даксил олмалыдыр сонуна qədərşəxsi məkanın genişliyini nümayiş etdirin, eyni zamanda unikal və çox yönlü olun.

Torpedo dizaynının düzgün təşkili, məqsəd baxımından fərqli olan bütün səthin funksional zonalarına bölünməsini nəzərdə tutur. Düşünün açıq tip Sürücü və sərnişinlərin funksional sahələrini ayırmayan interyer.Hər hansı digər avtomobildə olduğu kimi, torpedanı və onun fərdi elementlərini rəngləmək, dəri ilə örtmək və relyef yastığı istifadə etmək mümkündür.
Bu gün bir çox fərqli panel bindirməsi var, bunların çoxunu hər hansı bir avtomobil mağazasında tapa bilərsiniz. Panellər markalara bölünür - Euro1, Euro 2, (bir rəfin olması ilə fərqlənir və Avro 3 -də iqlim nəzarət modulu var) və xüsusi modellər də var.

Həmişə hava kanalları ilə təchiz edilmiş üst və yan örtüklərdən istifadə etmək yaxşıdır.Orijinallar, панельə hörmət bəxş edən "altında" taxtası olan örtüklər ilə tövsiyə edilə bilər və alətlər panelində VAZ 2110 tablosuna lövhəyə bənzəyən la rkelli la rkelli la rkelli. Nissan Primera ... Eksklüziv yastiqciklərin istifadəsi dizaynı "açıq" edir, çünki onların istifadəsi sensorlar olan konsolun mərkəzə çıxarılmasını nəzərdə tutur. Belə örtüklərin iki məlum variantı var - "Primera" və aşağı açıq rəfləri olan standart versiyası. Hamısı stilizə edilmiş düymələrə və açarlara əlavə olaraq montaj mexanizmləri, hava kanalları və sensorları birləşdirmək üçün əlavə hissələrlə təchiz olunmuşdur.


Astarların yapışdırılması prosesində orijinal bir şey yoxdur, əvvəlcə 9 vintini açmaq lazımdır, ikisi isə qalacaq - çıxarmaq qabiliyyəti olmadan. Hər ikisi də sürücünün tərəfindəki tablosunun üfüqi hissəsinin yuxarı hissəsindədir. Onlardan qurtulmaın iki yolu var - onu çıxarmaq və ya köhnə yastığı qaldıraraq diqqətlə kəsmək. Yeni qapaq bütün paneli şüşəyə qədər əhatə edəcəyindən bu barədə narahat olmağa ehtiyac yoxdur.

Köhnə astarı çıxardıqdan sonra, yenisini quraşdırmaq üçün hazırlamaq qalır.Башламак üçün, yanal böyümlr istisna olmaqla, fabrik materialının qalıqlarını bərabər bir forma alana qədər diqqətlə kəsməy dəyər. Quraşdırma zamanı tərəflər daha sonra tənzimlənir. Sükan sütunu ilə qovşağında, materialın içəriyə əyilməsini təmin etmək üçün 2 kəsik etmək daha yaxşıdır - бу çatlardan qaçınacaqdır. Astarı quraşdırarkən, gələcəkdə kabinədəki cızıltılardan özünüzü qorumaq üçün səs izolyasiyası istifadə edilməlidir. İstənilən yastıq təlimata uyğun olaraq sabitlənir (dəstə daxil edilir), yeni bağlayıcılar istifadə olunur və ya köhnə paneldən bərkidilir.

ВАЗ 2110 panelini dəri və ya digər materiallarla örtmək üsulları digər modellərlə oxşar prosedurlardan fərqlənmir, hər şey tablosunun sökülüb çıxarılmasıl isti api bir ota. Proseslə bağlı təfərrüatları "ВАЗ 2114 -ün idarəetm panelinin tənzimlənməsi" məqaləsində tapa bilərsiniz. Qeyd etmək lazımdır ки, 2110 torpedasını ilk dəfə sökərkən təxminən 5-6 saat, yenə də yarısı vaxt tələb olunur.

Elementlərin dəyişdirilməsi. Çox tez -tez avtomobilin daxili hissəsinin bəzi funksional hissələrini, məsələn, sürət və inqilab sensorlarının konsolunu dəyişdirməyə müraciət edirlər.Bu gün, стандартный датчик bağlayıcıları olan bir çox alternativ növ konsol var.

ВАЗ 2110 alətlər panelini tənzimləməyə bir nümunə götürək
Bu cür tənzimləmə demək deyil özünü dəyişmə qurğularirn işləmə Махазада əldə edilə bilən cihazların birləşməsi əsas götürülür, təsiri heyrətamizdir.

Sensorlar ilə seçilmiş konsol (elektron sürətölçən və takometr, həmçinin rəqəmsal göstəricilər + ЖК-монитор) yaxşı, aqressiv bir dizayna, zəif və vahid arxa iirşığa malikda.
Sensorların cihazı Avtovazın standart nümunələrindən bir qədər fərqlidir. Məlumatı emal etmək və göstərmək üçün Hallffektindən istifadə edirlər. Dəyişən sürəti olan bir elementin hərəkətinin, sürətlə mütənasib bir tezliyə malik bir elektrik impulsu yaratmasından ibarətdir. Sensorda təkər oxunun sürəti (kabelin fırlanması) müvafiq tezliyin enerjisinə çevrilir və "rəqəmsal" məlumatı əks etdirən nəzarətçiyə ötürülür.
Konsolu dəyişdirmək, həmişə olduğu kimi, batareyanın terminalını ayıraraq və köhnə konsolu çıxardaraq dövrənin enerjisini kəsməkl başlayır.Sürətölçən sürücünün kabelini çıxarmazdan əvvəl, sürət qutusundakı sensorun vəziyyətini (sürətölçən sürücüsünü və çevik çaftıın uralay. Sonra kabelin (sürücünün) ortasında bir çubuq olan yeni bir sensor bağlanır və montaj aparılır.
Arxa işıq. ВАЗ 2110 tablosunun zavod montaj üsulu, yəni panel hissələrinin birləşdirilməsi, konturları boyunca neon işıqlandırma yaratmağa kömək edir. Neon lent də avtomobil satıcılarında satılır və işləmək üçün 12 Volt tələb olunur.
SAUO blokundakı arxa işığın dəyişdirilməsinə də bir nümunə verəcəyik. Sensorların və ya radioların arxa işığının kölgəsindən asılı olaraq rəng seçmək daha yaxşıdır. Vahidin sökülməsi xüsusi əmək heç kimə təqdim etməyəcək, məqsəd standart бир optik lif çıxarmaqdır. Светодиод -lərin yapışdırıldığı yerlərdə deşiklər qazıldığı eyni forma malik plastik bir plaka ilə əvəz edilməlidir.

Nümunədə əvvəllər müvafiq olaraq 1.1 və 1.5 Ohm rezistorları lehimləyərək 8 mavi və üç qırmızı LED istifadə etdik.Məkan, şəkildə göstərildiyi kimi, qırmızı işıq lampalarını uyğun yerlər qoyaraq, декоративная панель в işıq filterrinə bənzətməklə seçilir.

Qırmızı lampalar üçün arakəsmələrin yapışdırılmasına əlavə olaraq, işığın bərabər paylanması üçün Plastik işıq Blədçi folapa səthincışdvl.

Bundan sonra, LEDlər daxil edilir və yapışdırılır (məsələn, yapışqanla), yollar lehimlənir və elektrik dövrəsinə qoşulma - standart bir lampa sahibırılılıl. Sonra lifi düzəltmk, yoxlamaq, bloku yımaq qalır.

Pəncərələrdəki arxa işıq lampalarını və digər elementləri dəyişdirmək və idarəetmələri başqa, daha rahat yerlərə köçürmək də mümkündür. Həmçinin, qapağın üzərindəki üfüqi boşluq (açıq rəflər olmadan) компонент динамики quraşdırılmasını təmin edir. Poliuretan köpükdən hazırlanan dinamiklər üçün podiumlar yaratmaq da mümkündür.

ВАЗ 2110 alətlər paneli, maşının sistemlərinin vəziyyəti ilə bağlı ən son məlumatları göstərmək üçün hazırlanmış idarəetm və ölçü göstəriciləridir.Göstərici paneli aşağıdakı sas tərəzi və ölçülərdən ibarətdir:

  • elektron və / və ya analoq sürətölçənlər və takometrlər;
  • soyuducu (soyuducu) temperatur göstəricisi;
  • yanacaq səviyyəsinin göstəricisi;
  • göstərici işıqlar (12 ədəd).

Bütün tablosu, avtomobilin içərisindəki xüsusi bir yuvaya 2 vida ilə sabitlənmişdir. Ap edilmiş naqillər və folqa örtüklü getinax üsulundan istifadə edərək, tablosunu düzəltmək üçün lövhələr istehsal olunur.Lövhənin özü ona bağlıdır arxa tərəf mənzil. Sürətölçən avtomobilin getdiyi məsafəni göstərən 2 sayğacdan ibarətdir: ümumi və gündəlik.

Lazım gələrsə, xüsusi sayğacdan istifadə edərək ikinci sayğacdakı məlumatlar sıfırlana bilər. Sıfırlama funksiyası hərəkətdə olan nəqliyyat vasitələri üçün mümkün deyil. ВАЗ 2110 модельrindən bəziləri, adi modellərlə eyni alətlər malik olan elektron tablosuna malikdir.

Таблосуна ВАЗ 2110 -un hər bir sahibi üçün sadə və başa düşüləndir.Bununla belə, bir çox həvəskar sürücülərin və hətta mütəxəssislərin bəzi lampaların açılmaması və ya ksinə işığın yanmaması ilə üzləirdik. ehtiyac olmadıqda. Автомобиль hərəkət edərkən lampalar yanarsa sürücülər xüsusilə narahat olurlar.

Bölm panelindəki lampalar və göstəricilər

Bütün VAZ modellərindəki avtomobillərdəki idarəetmə paneli lampalar və göstəricilərin demək olar ki, eyni mövqeyin malik. Onların yerləşdiyi yeri görmək olar sxematik diaqram (şəkilə bax).Hər bir göstəricinin məqsədi aşağıda təsvir edilmişdir:

  1. Soyuducu temperatur şkalası (soyuducu). Göstərici xüsusi təyin olunmuş kritik temperatur zonasına malikdir. Ölçmə vahidləri Selsi dərəcələridir.
  2. Takometr - krank mili sürətini ölçmək üçün bir tərəzi avtomobil motoru ... Göstərici mühərrikin həddindən artıq sürətinin xüsusi olaraq təyin edilmişış Ölçü vahidləri dəqiqəd inqilablardır (об / мин).
  3. Birinci istiqamət göstəricisi.
  4. İkinci istiqamət göstəricisi.
  5. Sürətölçən, avtomobilin sürətini göstərən bir tərəzidir. Ölçmə vahidləri - км / саат.
  6. Yanacaq səviyyəsi göstəricisi. Tankdakı yanacaq miqdarını göstərir. Göstəricidə бир ampul var sarı rəng yanacaq 5-7 litrə düşəndə ​​yanır. Yanacaqdoldurma məntəqəsi kimi göstərilib.
  7. Yanacaq doldurma siqnalı (yanacaqdoldurma məntəqəsi).
  8. İş göstəricisi yan işıqlar.
  9. Kritik dərəcədə aşağı əyləc mayesi.
  10. Uzun şüalı faralar siqnalı.
  11. Саат курма васитёси. Vahidlərin saatlarla dəqiqələrə dəyişməsi və ya dəyişdirilməsi ümumi yürüş gündüz.
  12. Электрон экран. Ümumi mili və ya gündəlik yürüşü göstərir.
  13. Siqnal göstəricisi.
  14. Motor problemləri. Çox vaxt бир mühərrik görüntüsü şəklində təqdim olunur.
  15. Saat ekranı. Müvafiq funksiya təyin edildikdə bəzən xarici temperaturu göstər bilər.
  16. Batareyanın doldurulması problemi.
  17. Парк əyləc lampası quraşdırılıb.
  18. Aşağı mühərrik yağı təzyiqi.
  19. Göstərici hava damperi (karbüratör mühərrikləri üçün).


İsteğe bağlı alət panelində 6 göstərici işıq var (hər tərəfdən üç). Sağda ян işıqların və ya yləc işıqlarının işində arızaların göstəricisi, yləc aşınma lampası və "kəmər bərkidilmyib" siqnalı var.

Solda yağ səviyyəsi göstricisi, ön şüşə maye səviyyəsi göstəricisi və kritik soyuducu temperatur göstəricisi var. ВАЗ 2110 vdo alətlər panelini göstərmək üçün blok sürücünü göstərir Hazırki vəziyyət avtomobillər.Təfərrüatları ehtiva edir elektron sxemlərƏlavə olaraq maşın sürmək səs siqnalı və на LED göstəricisi.

Panelin sökülməsi

Göstərici paneli xarab olarsa, onu necə silməyi bilməlisiniz. Birincisi, tel batareyanın mənfi terminalından ayrılır. Sonra bağlayıcıları sökün və alət panelini çıxarmalısınız. Sonra, ВАЗ 21104 panelini tutan bağlayıcıları sökün və çıxarın. İndi tablosunu tellərdən ayırmaq lazımdır. N çox tez -tez pozulmalar ВАЗ 21104 alət paneli kimi bir elementdə:

  1. İstilik göstəricisi və ya yanacaq səviyyəsi oxu işləmir.Arızanın səbəbi cihazın və ya cihazın özünün pozulmuş sensoru ola bilər. Tellər qırıq və ya oksidləşə bilər. Проблема işləməyən hissələrin dəyişdirilməsi ilə aradan qaldırılır.
  2. Танк dolduqda yanacaq göstəricisi 0 -dadır. Поплавок səyahət dayanacağı düzgün bağlanmayıb yanacaq çəni ... Dayanağı 1-2 мм aşağı salın.
  3. Yanacaq miqdarı göstəricisi sarsıntılarla hərəkət edir və tez -tez "0" a düşür.Bu, rezistor sensoru və cərəyan kollektoruna çox yüngül toxunduqda baş verir. ВАЗ 21104 rezistorunun sarımında bir fasilə mümkündür.Birincisi, cari kollektoru tənzimləməyə, ikincisində isə sensoru dəyişdirməyə dəyər.
  4. Yanacaq miqdarı göstəricisi daim yanır. Səbəb qısa qapanmadır. Problemi həll etmək üçün qısa qapanmanın səbəbini aradan qaldırmalısınız.

Göstərici lampalar da işləməyə bilər. Səbəb sensorun nasazlığı, ampullərin yanması, telin qırılması və ya oksidləşmə, zəif təmas ola bilər. Təmir dəyişdirmə yolu ilə aparılır qüsurlu əşyalar ... Kitabın sonunda təmir işləri montaj qaydasındadır, əks proses sökülməsi.

Yetər vacib elementlər avtomobilin salonunu alət panelləri adlandırmaq olar. Bu daxili element əsas məlumatları göstərmək üçün lazımdır: sürət, inqilab sayı, tank doldurma səviyyəsi və s. Buna görə alətlər panelinin tənzimlənməsi tez -tez aparılır.

ВАЗ Avtomobil interyerinin бир CoX Digər elementləri Kimi, alət panelinin istehsalı Zamani да əhəmiyyətli dərəcədə qənaət etdilər: məlumatlar qeyri -müəyyən şəkildə göstərilir, arxa işığın lazımi parlaqlığı YOXDUR, tərəzi xoşagəlməz бир ландшафтного дизайна malikdir.Bir çox hallarda, ВАЗ 2110, dizaynı əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirmək üçün aparılır tablosuna.


Yerli bir avtomobilin daxili hissəsini dəyişdirmək üçün ən populyar üsulları nəzərdən keçirin.

Diod lampalarının quraşdırılması

Çox vaxt adi lampalar LED lampaları ilə əvəz olunur. Bu, aşağıdakı məqamlara bağlıdır:

  • Diodlar daha çox davam edir adi lampalar NS. Buna görə dəyişikliklər etdikdən sonrastrukturun bütövlüyünün pozulması ehtimalını aradan qaldıra bilərsiniz.
  • İşıqlandıqda diodlar daha kiçik olur. Kiçik ölçülərdə diodlar daha parlaq olur.
  • Elektrik istehlakı əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Bütün adi lampaları dəyişdirərək elektrik kabelinə, generatora və quraşdırılmış batareyaya yükü əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilərsiniz.


Ümumiyyətlə, LED -lərin quraşdırılmasının tablosunun görünüşündə əhəmiyyətli bir dəyişikliyə səbəb olduğunu söyləyə bilərik. Deyilən görə, iş olduqca sadədir:

  • Tablosuna sökülür.
  • Adi lampalar yerinə seçilmiş LEDlər quraşdırılır.


Ümumiyyətlə, deyə bilərik ki, bu halda dizaynını əhəmiyyətli dərəcədə dəyişəcək. İş çox vaxt və pul tələb etmir.

Одометр rənginin dəyişməsi

Sökərək tablosunu əhəmiyyətli dərəcədə dəyişə bilərsiniz qoruyucu film ekranın səthindən. Bu, belə bir filmin olması ilə əlaqədardır yaşıl rəng ... İş aşağıdakı mərhələlərdən ibarətdir:

1. Ekrana çıxmaq üçün quruluşun quraşdırılması aparılacaq.
2. Növbəti addım filmi çıxarmaqdır. Бир кайда оларак, xüsusi бир yapışqan ilə ekranın səthinə yapışdırılır.
3. Filmi çıxardıqdan sonra yapışqanı təmizləmək üçün çox vaxt sərf edin. Бу işi yerinə yetirmək üçün bıçaq istifadə edilməlidir.


Стандартная версия, alətlər panelinin yaşıl rəngli bir rəngi var, söz mövzusu işdən sonra mavimsi olacaq. Belə бир иш görmək və ya etməmək hər kəs üçün бир seçimdir.

Göstərici paneli miqyasının rəngini dəyişdirin

İstəyirsinizsə, miqyasın rəngini dəyişdirərək alət panelini də dəyişə bilərsiniz.Belə бир düzəliş də çox vaxt və səy tələb etmir. Bu cür işlərin yerinə yetirilməsinin aşağıdakı xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirin:

  • Başlamaq üçün, əvvəlki hallarda olduğu kimi, quruluşu sökməlisiniz. Dizaynı tamamilə sökərək, əhəmiyyətli dərəcədə dəyişə bilərsiniz.
  • Daha əvvəl tətbiq olunan miqyası çıxardaraq kadr dəyişdirə bilərsiniz. Bu bıçaqla edilə bilər. Ancaq hər şeyi mexaniki olaraq çıxarmaq mümkün deyil - бир həlledici istifadə etməlisiniz. Problemi həll etmək üçün diqqətli бир yanaşma ilə, bazaya əhəmiyyətli dərəcədə zərər vermədən köhnə miqyasını tamamilə çıxara bilərsiniz.
  • Baza dəyişdirildikdən sonra bərkitm aparılır led zolaq ... Bizim vəziyyətimizdə yaşıl lent seçildi. Bant yapışdırılır və birbaşa ampul tutucusuna bağlayırıq.
  • İLƏ yaşıl rəngdə ağ ilə çox yaxşı qarışır. Buna görə oxları sökmək, yaşıldan təmizləmək və ağ lak tətbiq etmək lazımdır. Xüsusi бир лак yoxdursa, dırnaqlara tətbiq etmək üçün istifadə edə bilərsiniz.


Кенар çubuğu: Əhəmiyyətli: Sözügedən tənzimləmə tablosunun oxunuşunu əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər: Gündüz bütün dəyərlər olduqca aydın şəkildə fərqlənir, gecə arxa işıq gözlərə zərər vermir.Бу sbəbdən də tablosunu təkmilləşdirərkən ağ və yaşıl birləşməsi seçilə bilər.

Tənzimlənən arxa işıq

V müasir xarici avtomobillər tənzimlənən tablosuna işıqlandırma demək olar ки, həmişə quraşdırılır. Performansın bu versiyası, öz seçimlərinizdən asılı olaraq parlaqlığı tənzimləməyə imkan verir. dizaynı dəyişdirməyə, arxa işığı tənzimləməyə imkan verir. İstəyirsinizsə, arxa işığın dizaynını aşağıdakı kimi dəyişə bilərsiniz:

1. Dizaynı mümkün qədər şaxələndirmək üçün standartdan çıxıb mavi arxa işıq yarada bilərsiniz.
2. Бу funksiya aşağıdakı kimi işləyir: arxa işığı yandırsanız mavi yanar, parlaqlığı azaltsanız rəng standart yaşıl rəngə dəyişir. Mavi rəng kifayət qədər cazibədar və cansıxıcı olanda standart bir rəngə keçə bilərsən.


Bənzər бир dəyişiklik, əlavə mavi diodlar və elektron tənzimləyici quraşdıraraq edilə bilər.

Tablosunu başqa bir avtomobildən quraşdırmaq

Hər il daha qabaqcıl tabloslar yaradılır. Buna misal olaraq, olduqca priora malik "Priora" modelini göstərmək olar cəlbedici dizayn və naviqasiya ekranı.Lazım gələrsə, tablosunu sözügedən avtomobilə uyğunlaşdıra bilərsiniz. Ümumiyyətlə deyə bilərik ki, «Priora» дан alətlər panelinin quraşdırılması praktik olaraq dəyişdirilmədən həyata keçirilə bilər. Nəzər alınmalı olan şeylər bunlardır:

  • Gücü naviqasiya ekranına uyğunlaşdırmalısınız.
  • Актив bölməni idarə etmək üçün sağ tərəfdəki sükan altına quraşdırılmış xüsusi bir джойстик quraşdırılmışdır.
  • Naviqasiyanın işləməsi üçün антенны quraşdırmalı və qurğuya qoşmalısınız.


Bütün çətinliklər enerji təchizatı ilə laqədardır. ВАЗ 2110, çipin olmamasını təyin edən bir ekranın quraşdırılmasını təmin etmir. Buna görə avtomobilin elektrik xüsusiyyətlərini başa düşməlisiniz, lazım olan kabelləri çiplərlə götürməlisiniz.

ВАЗ 2110 высотная панель в видео tənzimlənməsi

"Köhnə dostunuzu" satmayacaqsınızsa, onu daha gözəl hala gətirməyə, funksiyalarını yaxşılaşdırmağa kömək edəcək. Бу, müxtəlif komponentlərin və qurğuların işini yaxşılaşdırmaqla nəqliyyat vasitələrinin təkmilləşdirilməsidir.Təkmilləşdirilmiş xüsusiyyətlərə malik yeni hissələr quraşdırmaqla edilir. Автомобиль qanaması bütün sistemlərdə edilə bilər ki, bu da VAZ-2110-un tamamilə təkmilləşdirilməsinə imkan verir. Тюнинг автомобиля müxtəlif hissələrində aparılır: bədəni, salonu, alt arabası, mühərrik. Aksesuarların quraşdırılmasına да icazə verilir.

Xarici tənzimləm

Xarici hissə, ВАЗ-2110-un nasosunun başladığı ilk şeydir. Xarici quruluşu tənzimləmək daha ətraflı müzakirə edəcəyimiz bir neçə elementdən ibarətdir:

  1. Bamperlər.Bu dekorativ qoruyucu elementlərə məruz qalır müxtəlif dəyişikliklər ... Əlbəttə ki, bu hissələrin icrası üçün iki вариант var. Əvvəlcə möhürləndi. Тюнинг bamperlərinin bir neçə növü var fərqli istehsalçılar AvtoVAZ, Bogdan kimi. Onlar kifayət qədər standartdır və aerodinamik performanceansı yaxşılaşdırmağa yönəlməyib. İkincisi, daha çox şey var fərdi sifariş ... Bu vəziyyətdə tuning studiyası aerodinamik xüsusiyyətlərini hesablayır. Тампон sayəsində avtomobilin tənzimlənməsi yaxşılaşır, yaxınlaşan havanın axmasına qarşı müqavimət azalır.
  2. Yan ətəklər, tamponlar kimi, hava axını yaxşılaşdırmaq üçün aerodinamikdir.
  3. Qanad. Əsas funksiyası, havanın avtomobilin altından deyil, üstündən axmasına imkan verən avtomobilin yerdən təmizlənməsini azaltmaqdır.
  4. Başlıq hava girişi əlavə bir mühərrik soyuducusu kimi xidmət edir. О, hazırda yüksək dövrə və çox isti.

Beləliklə, bədən dəsti adlanan bütün xarici tənzimləm dəsti yaradılır. Bir tuning studiyasında sifariş edə bilərsiniz. Müştərinin istəyi ilə hər şeyi edəcəklər.Xidmətləri sizə uyğun gəlmirsə, hazır standart versiyasını ala bilərsiniz.


Айрыджа, ВАЗ-2110 xarici görünüşdən keçə bilər. Бу vəziyyətdə tənzimləm fərdi rəngləm və havalandırma daxildir. Adətən бу əməliyyat тюнинг studiyalarında sifariş verilir, lakin bəzi motoristlər bunu özləri etməyə qərar verirlər. Əksər hallarda uğur qazana bilmir.

Daxili tənzimləm

ВАЗ 2110 -un daxili tüninqi kabin daxili hissəsinin incələndirilməsidir. Tavan, raflar və oturacaqların çəkilməsi xüsusi bir yer tutur.Sürməyi sevənlər üçün Sparco və ya Tiro dəstlərini quraşdırmaq məsləhətdir. Бура təkcə oturacaqlar deyil, həm də xüsusi təhlükəsizlik kəmərləri, eləcə də daxili gücləndiricinin yığıla bilən tağları daxildir.


Bunu əsasən özləri üçün edən sahiblər, yəni yarışlarda peşəkar iştirak etmirlər. Və buna görə də qiyməti 1000 долларов в день çox olan bir salonda dəstlərin quraşdırılmasının heç bir mənası yoxdur. Dəridən və ya Alcantaradan olan standart oturacaq döşəmələri ilə keçmək daha asandır.Studiyaya və bölgəyə görə belə bir dəyişiklik təxminən 30.000 rubla başa gələcək.

Maşının "ürəyi"

Bəzi sürücülər mühərriki tənzimləmək qərarına gəlirlər. ВАЗ-2110 olacaq əla вариант bu cür təcrübələr üçün. Yeri gəlmişkən, bu, avtomobilin gücünü artırmaq üçün edilir. Peşəkarların əsas incələşdirilməsi qaz, alovlanma dəsti, quraşdırma qurğusudur yeni sistem hava Filri həmçinin soyutma elementlərinin dəyişdirilməsi. Soyutma sistemini yaxşılaşdırmaq üçün radiatoru, boruları, termostatı və su nasosunu dəyişdirmək optimdır.Məsələn, Phoenix şirkətinin tüninq dəsti sahibinə 22 мин. Rubla başa gələcək. Yeni boğulma 5500 rubla başa gələcək. Atəş dəsti yalnız fərdi olaraq seçilir və motoristin istəklərindən asılıdır.

Alternativ optika

Бир ВАЗ-2110 avtomobiliniz varsa, farların tənzimlənməsi standart ampulləri alternativ lampalarla əvəz etməklə həyata keçirilir. Bu, nəinki avtomobilin görünüşünü yaxşılaşdıracaq, həm də yolun işıqlandırmasını artıracaq. Beləliklə, fənərlər damcı, diffuz və ya şüa tipli quraşdırılır.Bütün alternativ optiklər orijinal görünür. ВАЗ-2110-un xarici gövdə dəstinə əla bir əlavə olacaq. Arxa faraların tənzimlənməsi дə бу elementlərin dəyişdirilməsi ilə müşayiət olunur.

Ən yaxşı seçim, ilin və ya günün istənilən vaxtında mükəmməl görünən LED işıqlar olacaq. Gündüz baxımı avtomobilin optikasına əlavdir. ВАЗ-2110 avtomobilinin tənzimlənməsini xeyli yaxşılaşdırır. Məqaləd təqdim olunan fotoşəkillər alternativ və lavə işıqlandırma elementlərinin quraşdırılmasının əyani nümunəsini göstərir.

DIY Versiyası

Hər hansı bir sürücü maşını öz lləri ilə dəyişdirmək istəyir. Ким Эдир, mükəmməl göstərir illüstrativ nümunələr ... Başqalarına ilham verirlər. Əgər varsa, qarajınızda nəyi yaxşılaşdırmaq olar standart dəst təmir üçün alətlər və qurğular? Bacararsan:

  • Fiberglas gövdə dəstləri hazırlayın.
  • Yeni şassi və asma komponentləri quraşdırın.
  • Egzoz sistemini dəyişdirin.
  • Mühərriki dəyişdirin.
  • Təkərlər və təkərlər quraşdırın.
  • Akustikanı və bütün aksesuarları təmin edin.
  • Güzgüləri dəyişdirin.


Bu, lbəttə ki, tam bir siyahı deyil, çünki hər bir motoristin fərqli alətlər, qabiliyyət və qabiliyyətləri var. Ancaq özünüz edə bilməyəcəyinizə əminsinizsə, cəhd etməməlisiniz. Бу vəziyyətdə məsələni peşəkarlara həvalə etmək daha yaxşıdır.

Təkərlər və təkərlər

Avtomobilin təkmilləşdirilməsinin vacib xüsusiyyətlərindən biri təkərlərin və tkərlərin quraşdırılmasıdır.Onların bir çox çeşidi var. Geniş çeşiddə almağa imkan verəcək ən yaxşı вариант ВАЗ-2110 avtomobili üçün. Fotoşəkili məqalədə təqdim olunan tüninq, sürücülərin əsasən bu avtomobil üçün xrom təkərlər seçdiyini anlamağa imkan verir.


Seçim uyğun olaraq aparılır texniki spesifikasiyalar bərkitmələr. Boltların sayından, aralarındakı boşluqdan və boşluq imkanlarından asılıdır. Beləliklə, 195 / 65R15 və 205/60 R14 ölçüləri оптимальный hesab olunur.

Tablosuna tənzimləmə

Bəzi avtomobil sahibləri paneli tənzimləməyi xəyal edirlər.ВАЗ-2110 yalnız bənzərsiz bir şəkildə bəzədilə bilər. Axı, bu cür tənzimləm bir növ daxili zəriflikdir. Bir çox avtomobil həvəskarı paneli yalnız dəri ilə çəkir. Elementi digər avtomobillərdən quraşdıranlar da var. Beləliklə, Audi A4 1996 ilə панель ВАЗ üçün idealdır. Sınayın!

Tuning cihazları (ВАЗ-2110) standartdır - панель özünü dəyişdirir və ya yeni idman yıımları quraşdırır. Birinci seçim, tamamilə yenidən dizayn edildiyindən idarəetm panelini tamamilə fərqli бир şəkildə görməyə imkan verəcəkdir.Başqa бир tənzimləm üsulu, işıq şeridini konturlara yerləşdirməkdir. İndi avtomobillərdə olduqca populyar bir dəyişiklikdir. xarici istehsal ... Bu sistem, bir keçid və bir sigorta vasitəsi ilə bort şəbəkəsinə qoşulur. Təsiri xüsusilə də gözə çarpır qaranlıq vaxt günlər. Бу vəziyyətdə, batareya istehlakı minimaldır, çünki işıq şeridi az enerji istehlak edən LED -lərdən hazırlanır.

Akustika

Son tənzimləm seçimi akustikanın quraşdırılmasıdır. Автомобиль 8 dinamikə qədər yerləşə bilər.İçərisində yerləşirlər aşağıdakı yerlər: dörd qapıda, ikisi arxa rəfdə və son 2 tablosunda. Bir çox digər avtomobildə olduğu kimi, magistralda gücləndirici və ya subwoofer quraşdırılmışdır. Ayrıca, bəzi hallarda CD qəbuledicisini də oraya bağlaya bilərsiniz. Əvəzinə baş vahidi, geri çəkilə bilən ekranı olan bir CD-DVD pleyer yerləşdirilmişdir. Ən çox yayılmış bu cür akustik dönər lövhələrindən biri, bağlanması asan olan Texetdir. Bundan əlavə, бу vəziyyətdə pulun dəyəri reallığa uyğundur. Sahibinin istəyi ilə başqa bir seçim seçə bilərsiniz.


Quraşdırma zamanı tellər xalçalı döşəmənin altına qoyulur və buna görə də xarici təsirlərə daha az həssas olacaqlar. Üstəlik, mane ola bilməyəcəklər. Quraşdırma ya əll, ya da avadanlıqları götürüb quraşdıra biləcək səs mütəxəssisləri ilə əlaqə qurmaqla edilə bilər.

ev »Tüninq» Vaz 2110 tənzimləm tablosu

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *