Новости из мира УАЗ — УАЗ Патриот 2020 в аэродинамическом обвесе «Гранд»
История российского внедорожника УАЗ Патриот началась фактически с конца прошлого столетия, когда Ульяновский автозавод приступил к серийному выпуску марки УАЗ 3160, а в производство модель была запущена только в 1997 году.
В отличие от всех предыдущих серийных УАЗиков, этот авто уже мог обеспечить хоть какой-то комфорт пассажирам, и имел по меркам того времени достаточно стильный внешний вид и современный интерьер.
В целом вплоть до 2014 года российский УАЗ Патриот выпускался без каких-либо масштабных изменений в дизайне внешнего вида, но тем не менее, работа над обновлением машины велась автопроизводителем постоянно.
И уже в октябре 2014-го дилеры смогли предложить покупателям новый рестайлинг УАЗ Патриот с видоизмененной радиаторной решеткой, модернизированным бампером, обновленной оптикой, и наружными зеркалами с встроенными повторителями поворотов.
В целом хоть и такой рестайлинг уже смог порадовать многих поклонников УАЗ. Другие все равно высказывались что чего то ему не хватала. В следствии чего тюнинг-ателье General Performance не смогли остаться в стороне. И взялись за разработку, представив нам Гранд-пакет что придал Патриоту более солидный имидж.
Сегодня же уже можно приобрести как отдельно такой обвес, так и приобрести новый внедорожник уже с предустановленным обвесом Гранд у официальных диллеров УАЗ, в вашем городе. И как раз на такой из них мы сегодня и взглянем.
При в ходе в салон Взлет в городе Ульяновск, нас сразу же встречает один из таких Патриотов который с первых секунд впечатляет своим экстерьером.
Нам представлен новый УАЗ Патриот в максимальной комплектации, с уже установленным Пакетом Гранд.
Комплект обвеса состоит из большого количества деталей, а это массивный передний бампер оснащенный противотуманными фарами, а так же новой доработанной решеткой радиатора с фирменным логотипом.
Обходя автомобиль с боку, мы можем заметить декоративные пороги и довольно широкие расширители колесных арок, что придает внедорожнику не менее брутальный внешний вид.
Ну а что по задней части, тут нас встречает новый внушительный задний бампер, оснащённый диффузором и оригинальными накладками выхлопной системы.
Детали обвеса разработаны с использованием самых современных методов компьютерного 3D-моделирования и изготовлены из качественного, ударопрочного АБС-пластика. Ну а все крепежные элементы идущие в комплекте, обеспечат максимальную простоту установки на автомобиль без каких-либо доработок.
Что же касается самого патриота который нам представлен. Тут мы видим модель еще с механической коробкой, что немного портит общее впечатление. Так как хотелось бы видеть автомат.
Так же в комплектацию этого патриота входит мультимедийный руль с обогревом и отделкой кожи. Обогрев лобового стекла, а так же всех сидений. Климат контроль. Мультимедию предыдущего поколения, на Системе Андройд и навигацией. И так далее. Что в включает в себя полная комплектация автомобиля.
Не меньше порадовало так же и наличии органайзера в багажном отсеке. На модель которого у нас есть отдельный обзор и приобрести который вы так же можете в нашем интернет-магазине СпецТюнингУАЗ. Где сможете найти, такой же органайзер, либо рассмотреть другие, исключительно для ваших нужд.
В целом с таким обвесом внедорожник УАЗ Патриот обладает солидным стилем. Который обязательно обратит на себя внимание в мегаполисе. И не оставит равнодушных без внимания. Что позволит вам ощущать некоторое превосходство на дороге.
Что касается цены, то думаю вы и сами все видете, но стоит так же учитывать, что этот обвес не совсем дешевый, да и патриот представленный в обзоре у нас комплектуется в максимальной комплектации.
Что же касается самого обвеса, конечно же приобрести его можно отдельно. И скажу даже больше, у нас он есть даже в наличии. Всю необходимую информацию о нем можно будет узнать у наших менеджеров, позвонив на бесплатный номер 8 (800) 350-70-56, ну а руководство по установке, вы сможет скачать на нашем сайте.
Подводя итоги все таки хочется сказать, что такой обвес все-же больше подходит по настоящему ценителям Ульяновского автопроизводителя.
Тем более что аналогичные по характеристикам иностранные внедорожники стоят как минимум раза в два дороже.
Приятного просмотра!
Тюнинг УАЗ ПАТРИОТ АКПП и итоги года. — LSGA
Сегодня мы подводим основные итоги уходящего года. Прежде всего, мы разработали пакеты доводки для отечественного внедорожника 2019 года и УАЗ ПАТРИОТА с АКПП. Наши клиенты и мы сами остались довольны нашими разработками. В результате доработок уазика с автоматической коробкой мы получили такой же результат и по мощности, и по моменту, как и УАЗа 2019 г с механической коробкой переключения передач. Единственное, что хотелось бы отметить при разработке были сложности со звуком выпускной системы для Патриота с автоматической КПП, по сравнению с обычным уазиком на механике потребовались изменения в системе выпуска именно для устранения звуковых помех на низких оборотах. Сейчас сделаны улучшения в системе выпуска, и устранены данные ньюансы выпуска. В итоге, тюнинг УАЗ ПАТРИОТ 2019 года порадовал нас — 190 Л.С. и 277 НМ.
Мы завершили работу над проектом 8 клапанной 1,6 литра LADA Granta, Лада получила 3 пакета доводки до 102 ЛС и 148 HM. Тюнинг LADA состоит из измененного впуска, нового рассчитанного распредвала и настройки ЭБУ. Серийный автомобиль при стоке 87 ЛС получил новую динамику, и теперь можно получать удовольствие от комфортного вождения, как на трассах, так и на городских дорогах. Данные пакеты доводки Лады доступны и для Калины.
Что касается LADA (1,6 литра) с 16 клапанным двигателем, то данный проект у нас разделился на 2 этапа: решения до 135 л.с. и 160+ л.с. На первом этапе мы были ограничены АМТ нашей Лады Веста 1.
6. Чтобы развивать разработки дальше был куплен новый автомобиль Лада Гранта 1.6 16-кл. и сейчас проект находится на стадии испытаний, и полный пакет будет включать себя впуск ЛСГА, впускной ресивер, рассчитанный распредвал, новая ГБЦ, выпускной коллектор и новая система выпуска.
В этом году мы не забыли про вазовский двигатель 1.8 16-кл. Приобрели Ладу Хрей 1.8 МТ. Уже проводим испытания решения на 140 л.с., и это только начало.
Готовые решения от LSGA для Нивы 3D, Лады 4Х4 5D Urban мы затюнинговали от СТ 90 л.с. до СТ 105 л.с. Выбирайте и заказывайте пакет тюнинга для трех-, пятидверной Нивы на нашем сайте, мы проконсультируем вас на каком стейдже доводки лучше остановиться под ваши запросы. Ещё в этом году испытаем новый впускной коллектор на двигатель 1.7 8-кл.
Мы также продолжаем проводить практическое обучение, наша школа под руководством Владимира Шарандина, собирает и уникальных специалистов, и новичков для погружения в тюнинг и доводку ДВС. География наших участников обширна, и приятно, что к концу обучения, после полного погружения, мы становимся единомышленниками, и делаем этот рынок услуг профессиональнее и лучше.
Ну, а что касается настройки и чип-тюнинга Тойота Лэнд Крузер, Фольксваген, БМВ, Форд и т.д., мы также продолжаем улучшать мощностные характеристики автомобилей данных марок. Программы работы с VW Polo CWVA дали 2 решения на выходе: до 132 л.с. и до 180 л.с.
Наш стенд MAHA также популярен для замеров и настройки мощности, как в режиме аренды, так и силами наших специалистов. Благодарим уходящий 2019 год и поздравляем наших клиентов с Наступающим Новым 2020 годом!
Чип-тюнинг УАЗ Патриот — цены и отзывы владельцев
Вот прошло 2 недели после прошивки, первая неделя была не особо показательная — езда по городу в день по 10км, но все равно разница со стоком была заметна.
Прошивался по собственной инициативе у себя в городе (Электросталь) в сервисе М-Сервис (chiptuning-electrostal.
ru) Прошивка от АДАКТ, «Однорежимная», ЕВРО3.
Пару слов о сервисе — сервис на мой взгляд очень достойный. Оборудование фирменное. На диагностику и «чиповку» бывает даже очередь. Мастер мне понравился, рассказал что да как, объяснил пару интересующих меня моментов. После «чиповки» вместе ездили тестировали в разных режимах.
Что получилось в итоге:
— начал уверенно разгоняться с 1000 об., раньше начинал тянуть после 1700-1800 и то иногда с провалами.
— пару раз раскручивал до 4500 тяга не терялась, на штате так не экспериментировал.
— педаль газа стала очень чувствительная, отзыв движка на педаль моментальная, раньше время между нажатием и ощущением что двигатель «увидел» изменение положения педали проходило время.
— двигатель стал как то тише и ровнее работать (кроме одно единственное момента о чем попозже)
— прошел дребезг ручки РК на холостых при прогретом движке и на холостых при включенном кондиционере.
— расход немного уменьшился в городе, если раньше на короткие пробеги без прогрева за одну и туже поездку БК показывал 17-18 литров, то сейчас больше 15 еще не разу не показал.
— в городе стал спокойно ездить на 4-й передаче и даже при совсем монотонной дороге можно спокойно ездить и на 5-й, раньше основная была 3-я передача и изредка 4-я (там где сейчас езжу на 5-й).
— на трассе расход изменился следующим образом:
90-100 км/ч: стало 10л, было 11
100-110 км/ч: стало 11,5л, было 11,5
110-120 км/ч: стало 12л. раньше на таких скоростях долго не ездил так как в таком режиме ощущалась «тупизна» движка.
120-130 км/ч: стало 13л. раньше на такую скорость вообще не выходил, было ощущение что у движка придел в 120км/ч.
— на трассе 5-я передача стала «ходовая», ее я выключал за всю поездку пару раз, только когда скорость была ниже 70км/ч, Раньше для обгона всегда переходил на 4-ю, сейчас 5-й хватает за глаза. Любые горки/подъемы 5-я вытягивает без напряжения и под педалью еще много тяги причем на разных скоростях начиная с 70км/ч.
Чип тюнинг Уаз Патриот 2019 в СПб
Прошли все тесты, откатку и испытания прошивки и программное обеспечение (ПО) для УАЗ Патриота Е5 с мотором Pro 2019 — 2020 г.в.
Все ПО авторское. Все карты выкатаны лично мной на своем Патриоте и УАЗах друзей и коллег.
Модернизировать 409 мотор пытались неоднократно. Недавно появилась очередная версия 409 мотора ЗМЗ, это ZMZ PRO. По сути тот же рядный 4 цилиндровый 16 клапанный мотор работающий на бензине. Но как утверждают его создатели, это настоящий прорыв. Ведь мощность удалось довести до 149 л.с. с возможностью увеличения до 160 лошадей! Крутящий момент возрос до 235 Нм.
Увеличить мощность удалось за счет облегченной поршневой группы, увеличения степени сжатия перенастроек фаз газораспределения.
Однорядную цепь, которая рвалась на Патриотах 2012-2017 г.в., наконец то поменяли на двурядную.
Характеристики двигателя ZMZ PRO (ЗМЗ 409-051)
• Рабочий объем – 2693 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Диаметр цилиндра – 95.5 мм
• Ход поршня – 94 мм
• Мощность л.с. – 149.6 при 5000 оборотах в минуту
• Мощность кВт – 110 при 5000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 235 Нм при 2650 оборотах в минуту
• Степень сжатия – 9,8
• Привод ГРМ – цепь
• Тип топлива – бензин АИ 92
Предлагаю любые варианты чип тюнинга УАЗ Патриот 2019 — 2020 г.в. с мотором Pro в СПб: трасса-лес, офф роад, газ-бензин и др.
Как всегда возможно изготовление ПО под заказ, с учетом определенных условий эксплуатации и требований к авто.
Возможно изготовление много режимного ПО (до трех режимов) под ваши конкретные задачи и пожелания.
Основные отличия от заводского ПО:
- Более быстрая реакция эл дросселя на пожелания водителя.
- Отсутствие задумчивости на малых и средних оборотах.
- Увеличение крутящего момента со смещением его в область более низких оборотов.
- Значительно улучшена динамика разгона и эластичность мотора.
- Уменьшение расхода топлива в статических режимах.
- Изменены карты пуска и прогрева мотора, что дает возможность двигаться без провалов на не прогретом двигателе.
- В прошивку включен полноценный мощностной режим по нажатию педали газа, которой в заводском ПО отсутствует или не используется.
- Отключение муфты кондиционера в момент ускорения, сделано отключение при нахождении в мощностном режиме.
- Возможно отключение контроля ката и физическое удаление ДК2.
Расписано в моей статье от и до, про индивидуальный чип тюнинг УАЗиков тут
Все описанное, в указанной статье, про прошивку УАЗ Патриота предыдущего поколения, относится и для УАЗа 2019 2020 г.в.
ЧИП ТЮНИНГ УАЗ «Патриот»с АКПП c 2019 года — ГАРВИК.РФ
Компания ГАРВИК.РФ рекомендует и устанавливает прошивку «Power Edition» от автора Романа Бродского «DIRR» на автомобиль УАЗ «ПАТРИОТ» с Автоматической Коробкой Передач с двигателем ЗМЗ 409051 Евро 5, Е-GAS
Записаться на чип-тюнинг
Прошивка РЕ “Power Edition” — это модифицированный заводской софт. В прошивке, в отличии от заводского софта, появляется новый режим — обогащение смеси в режимах максимальной мощности. Отсюда и название прошивки. Заводские прошивки не имею такого режима, смесь на этих прошивках всегда одинаковая, регулируемая по лямбда-зонду. Соответственно, двигатель не развивает полной мощности в угоду нормам токсичности. Прошивка РЕ легко решает данную проблему, а токсичность выхлопа, при наличии исправного нейтрализатора, практически не увеличивается, по крайней мере становится не хуже Евро 2. Прошивки РЕ для ЭБУ Bosch МЕ17.9.7 только однорежимные, а для ЭБУ Bosch МЕ17.9.71(CAN) также есть двух и трех режимные версии.
На автомобиле УАЗ «Патриот» с АКПП (ЗМЗ 409051 Евро 5, Е-GAS) установлен электронный блок управления ЭБУ Bosch ME17. 9.71
Работа производятся без НАРУШЕНИИ ГАРАНТИИ у ДИЛЕРА сохраняются все контрольные суммы CVN.
Прошивка однорежимная имеет режим мощностного обогащения, которого нет в заводском софте, исправлены проблемы с прогревом, оптимизирована работа двигателя, за счет чего значительно снижен расход топлива и улучшена динамика.
Прошивка двухрежимная БЕНЗИН / ГАЗ имеет режим мощностного обогащения, которого нет в заводском софте, значительно снижен расход топлива и улучшена динамика.
Записаться на чип-тюнинг
ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
- отключить контроль катализатора, 2-й датчик кислорода.
- отключить иммобилайзер
- корректировка пробега в панели приборов
- корректировка дубля пробега в ЭБУ двигателя
Записаться на чип-тюнинг
| Классификация авто | |||||
| 1 класс | 2 Класс | 3 Класс | 4 Класс | 5 Класс | |
| Acura | TLX, RDX | MDX | |||
| Alfa Romeo | все | ||||
| ASTON MARTIN | все | ||||
| Audi | A1, А2, TT | A3, A4, A5, Q3, Q5 | Allroad, A6, RS6, A7 | R8, Q7,A8 | |
| BMW | 1, 2 | X1, X3, 3, 4, 4 GT, 8 | 5, 5 GT, 6, X3, X4, Z3, Z4, Z8 | 6 GranCoupe, 7, X5, X6,7L | |
| Bentley | все | ||||
| Cadillac | CTS, STS, ATS, BLS | SRX, XT5 | Escalade | ||
| Chery | Sweet, Amulet | Fora,Tiggo | |||
| Chevrolet | Aveo, Lacetti, Lanos, Tracker, Spark | Cruze, Cavalier, Epica, Evanda, Lumina, Rezzo, Niva | Corvette, Captiva, Orlando | Transsport, Blazer, TrailBlazer | Suburban, Tahoe |
| Chrysler | Neon, PT Cruiser, Cirrus, Sebring, Stratus | 300С, 300М | Grand Voyager | ||
| Citroen | C2, C3, C4, Xsara | C5, C6, Xsara Picasso, C-Crosser | C4 Picasso, Berlingo | ||
| Daewoo | Nexia, Matiz, Tico, Kondor | Espero, Leganza, Magnus | Korando | ||
| Dodge | Neon | Caliber, Intrepid, Stratus | Caravan, Durango, RAM1500 | ||
| Ferrari | Все | ||||
| Fiat | Punto | Albea, Bravo, Coupe | Doblo | ||
| Ford | Ka, Fiesta | Focus, Fusion | Mondeo, EcoSport, Kuga, Maverick, C-Max, Escape, Galaxy | S-Max, Tourneo Connect | Explorer, Raptor, GT, Mustang |
| GMC | Envoy | Yukon,Savana | |||
| Great Wall | Deer, Hover, Safe, Sailor, Wingle | ||||
| Honda | Jazz | Civic, Civic 5D | HR-V, CR-V, Accord, Prelude, Element, Legend | Odyssey, Crosstour | Pilot, Ridgeline |
| Hummer | h3, h4 | ||||
| Hyundai | Atos, Getz, Accent, GK, Verna | Matrix, Solaris, Elantra, i30 | Sonata, Grandeur, Galloper, NF, Genesis, Creta, i40, Tucson, IX 35, Terracan | IX 55, SantaFe/Grand Santa Fe,Trajet | Equus,h2, Starex |
| Infiniti | G, M, Q | FX, EX, QX30, QX50 | Q70, QX56, QX60, QX70, QX80 | ||
| Isuzu | Vehi Cross | Trooper, Rodeo, Axiom | |||
| Jaguar | E-TYPE, X-TYPE, S-TYPE, XE, XF,XJ, XJR, XKR | F-TYPE, F-Pace | |||
| Jeep | Liberty, Compass | Cherokee, Wrangler | Grand Cherokee, SRT | ||
| Kia | Picanto | Avella, Ceed, Cerato, Rio, Shuma, Spectra, Sephia, Venga, Soul | Ceed SW, Magentis, Opirus, Carens, Optima, Sportage | Carnival, Sorento, Quoris | Mohave |
| Land Rover | Range Rover Velar, Range Rover Evogue, Freelander, Defender | Range Rover, Range Rover Vogue, Range Rover Sport, Discovery,RR Vogue Long | |||
| Lexus | CT, IS, SC, NX | ES, GS, RC, RX | LS, GX, LX | ||
| Lincoln | Navigator | ||||
| MAYBACH | S-classe, все старые | ||||
| Maserati | |||||
| Mazda | 2 | 3, 323, Premaсy | 5, 6, 626, CX-3, CX-5 | MPV, Tribute, CX7, CX9 | |
| Mercedes-Benz | A | B, С, GLA | E, ML, CLA, CLS, GLK, GLC, R | S, SL, SLC, SLK, CL, СLS AMG, GL, GLS, GLE/coupe,G, AMG GT, SLR, Viano, Vito, V-classe | |
| Mini Cooper | Cooper, Cooper ClubMan | Cooper CountryMan | |||
| Misubishi | Colt | Lancer, Mirage, Carisma, Galant | Eclipse, Airtrek, Space Star, RVR, SpaceWagon, ASX, Outlander, Montero, Montero Sport, Pajero Pinin | Grandis, L-200, Pajero, Pajero Sport | |
| Nissan | Micra, Almera, Sunny, Note, Tiida, Sentra, Cube | Maxima, Teana, Qashqai, Juke, Terrano, X-Trail, 350Z | Quest, Murano | GT-R, Pathfinder, Navara, Patrol, Armada | |
| Opel | Corsa | Astra GTC, Calibra | Astra, Meriva, Insignia, Mokka, Antara | Zafira, Frontera, Monterey | |
| Peugeot | 107 | 206, 207, 405, 406 | 307, 308, 408, 508, 605, 2008 | 607, 4007, Teepe, Partner, 3008 | Boxer |
| Porsche | 911, Cayenne, Cayman, Panamera, Boxster, Macan | ||||
| Renault | Twingo | Logan, Sandero, Clio | Symbol, Megane, Laguna, Duster, Fluence, Coleos, Kaptur | Kangoo, Scenic | |
| Rolls-Royce | Все | ||||
| Saab | 9. 3, 9.5, 900, 9000 |
||||
| Seat | Ibiza | Altea, Leon, Toledo | Alhambra | ||
| Skoda | Fabia | Rapid | Octavia, Super B, Roomster, Yeti | Kodiaq | |
| SsangYong/Haval | Haval h3, Actyon, Rexton, Kyron | Stavic, Haval H6, Haval H8 | Haval H9 | ||
| Subaru | WRX, Impreza, Legacy, XV, Outback, Forester | Tribeka | |||
| Suzuki | Swift | Liana, Ignis | SX-4, Jimny, Grand Vitara | ||
| TagAZ | Road Partner, Tager | ||||
| Toyota | Auris, Yaris, Corolla | Camry, Solara, Avensis, Prius, Verso, RAV 4 | Venza, Highlander, 4Runner, FJ Cruiser, GT86 | Hiace, Land Cruiser 100, Land Cruiser 150, Land Cruiser 200, Tundra, Sequoya, Alphard | |
| Volvo | C30 | S60, S70, S80, V50, V70, C70, S40, V40 | XC70, V90, S90 | XC60, XC90 | |
| VW | Lupo | Golf, Bora, Polo, Polo седан, Pointer, Vento | Scirocco, Golf Plus, Golf (2003 и старше), Jetta, Tiguan, Amarok | Touran, Sharan, Passat, Caddy | Touareg,Рhaeton, Caravella, Multivan, Transporter |
| ВАЗ | все | ||||
ЧИП-ТЮНИНГ УАЗ PATRIOT в Санкт-Петербурге (СПб).
ЧИП-ТЮНИНГ УАЗ PATRIOT в Санкт-Петербурге (СПб).Чип Тюнинг
ГАРАНТИРОВАННО увеличим мощность вашего авто до 31%
от 5000р. за 1 час
Марка
Модель
Модификация
УзнатьМодификации УАЗ Patriot:
Хотите узнать стоимость тюнинга чипов УАЗ Patriot или информацию о преимуществах? Осуществите выбор вида двигателя (модификацию) автомашины из списка сайта. Если в перечне не обнаружилась искомая модификация УАЗ Patriot, свяжитесь с менеджерами. Наполнение сайта, расширение предлагаемого списка производится каждый день. Специалисты предоставят также сведения по доступным возможностям перенастройки программы электронного БУ.
Получить другие важный сведения, сделать заказ на проведение чип-тюнинга автомобиля можно по телефону: +7 (812) 940-74-27
Задать вопрос
УАЗобъявляет о старте продаж нового поколения UAZ PATRIOT
С 17 ноября обновленную модель UAZ PATRIOT можно приобрести во всех распределительных центрах.
Обновленный УАЗ Патриот демонстрирует смелый современный дизайн, компактный и лаконичный экстерьер. Элегантный внешний вид не ухудшает внедорожные характеристики и ставит его в ряд лучших внедорожников в своем классе.
Новое поколение PATRIOT — это мощность и надежность в сочетании с гибкостью и комфортом.V-образная передняя решетка и светодиодные дневные ходовые огни делают внешний вид особенным и четким. Выдвижные зеркала заднего вида с цветовой кодировкой, светодиодными указателями поворота, улучшенными противотуманными фарами и дополнительным светодиодным стоп-сигналом делают новый Patriot заметным среди дорожного движения. Кроме того, приклеенное лобовое стекло дает хороший обзор дороги.
Обновленный UAZ PATRIOT обзавелся свежими интегрированными подножками с пространственными нишами, которые не выходят из строя в условиях бездорожья.
Задняя часть автомобиля заметно изменилась за счет нового дополнительного колесного отсека, отмеченного серебристым знаком PATRIOT и обновленным задним фонарем.
УАЗ ПАТРИОТ после ремонта имеет задний стабилизатор поперечной устойчивости, предотвращающий крены кузова при поворотах и маневрировании.
Это значительно улучшает устойчивость автомобиля на пересеченной местности.
Еще одна модернизация UAZ PATRIOT нового поколения — использование бесконтрольных приводных валов с увеличенным ресурсом, что значительно снижает затраты на временное плановое обслуживание.
Интерьер новых внедорожников переработан, стал современным и комфортным. Просторный салон UAZ PATRIOT с высококачественными материалами, функциональная мультимедийная система, включающая 7-дюймовый сенсорный дисплей с возможностью воспроизведения видео Full HD, AM / FM / MP3, порты USB / AUX, 4 динамика, компас, парктроник с камерой заднего вида, Навигационная система Navitel, охватывающая все регионы России, а также Украину и Белоруссию. Дисплей мультимедийной системы обеспечивает отличную читаемость и широкий угол обзора, что позволяет пассажиру на переднем сиденье контролировать показания.Ультрасовременный интерьер включает приборную панель с датчиком температуры окружающего воздуха, бортовой компьютер и новый потолочный светильник с опцией «нежного света».
Новый УАЗ ПАТРИОТ комплектуется колесами 16 и 18 дюймов.
Еще одна недавно встроенная опция — это запрограммированный предпусковой подогреватель. Кроме того, есть автономный обогреватель для пассажиров задних сидений. Его отдельная вентиляция и регулируемое вентиляционное отверстие позволяют равномерно распределять температуру и создавать комфортные условия для пассажиров на заднем сиденье.
Дополнительное пространство для ног, бесступенчатый переключатель управления опорой для пиломатериалов, регулировка спинки и регулировка высоты в кабине подойдут для любого телосложения. Кроме того, спинки передних сидений складываются и вместе с подушками спинки образуют спальные места.
Задние сиденья оборудованы точками крепления ISOFIX для детских сидений.
Бензиновые и дизельные двигатели, установленные на всех моделях, впечатляют своей мощностью, а также высоким крутящим моментом на низких оборотах.
Благодаря двигателю новый UAZ PATRIOT уверенно взлетает за город и обеспечивает дополнительный комфорт при езде в городе.
Бензиновый двигатель 2,7 л, 128 л.с.
Отличный бензиновый двигатель известен своей одобренной конструкцией, допуском к качеству топлива, смертностью на бездорожье.
Дизельный двигатель 2.3л, 114 л.с.
Разработанный совместно с ведущими зарубежными инжиниринговыми компаниями, дизельный двигатель обновленного UAZ PATRIOT имеет более 100 оригинальных деталей и узлов, он оснащен системой впрыска топлива Bosch Common Rail, а также цепной передачей VVAL, что снижает затраты. владения автомобилем.
Российский UAZ Patriot 4×4 выходит на рынок США как Bremach Taos
2022 года УАЗ объединился с Bremach Inc., чтобы доставить некоторые из этих прочных российских внедорожников в Соединенные Штаты.
Первым прибыл УАЗ Патриот, переименованный в Bremach Taos. Предварительные заказы уже начались, а цены начинаются с 26 405 долларов без учета пункта назначения — почти на 2000 долларов меньше, чем у Jeep Wrangler 2021 года.
Стандартная комплектация включает 18-дюймовые легкосплавные диски Sahara, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, модем LTE / Wi-Fi, передние и задние сиденья с подогревом, обогрев лобового стекла и боковых зеркал, охлаждаемый перчаточный ящик и дистанционный запуск двигателя.
Описанный на веб-сайте Bremach как «премиальный 4×4», Taos оснащен 2,7-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем. Он выдает 150 л.с., приводя все четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двухступенчатой раздаточной коробкой. Механическая коробка передач будет доступна в качестве опции. В отличие от большинства продаваемых сегодня автомобилей с высокими гонками, это внедорожник с рамой и кузовом, поэтому он должен быть в состоянии увести своих пассажиров с проторенных дорог, не беспокоясь о них.
Смотрите также: Российский УАЗ превратился в реплику Tesla Cybertruck в натуральную величину
Русский УАЗ Патриот на фото выше
В Таосе цифра 8.Дорожный просвет 26 дюймов (210 мм), глубина проезда 19,68 дюйма (500 мм) и углы въезда и съезда 35 и 30 градусов соответственно. Bremach также выпустит несколько внедорожных аксессуаров для Taos, таких как подъемные комплекты, трубки, дуги, тросовые лебедки и так далее.
«Независимо от того, привыкли ли вы к безопасности и полезности внедорожника, такого как Lexus LX, или хотите усовершенствованную передачу и возможности Land Rover с колесной формулой 4 × 4 для развлечений на выходных, подумайте о стоимости, предлагаемой в стандартном Bremach Taos 2022 года», — отметил Бремах. .
Доступный исключительно в Америке через официальную дилерскую сеть Bremach, Taos будет иметь 5-летнюю / 96,561-километровую гарантию от бампера до бампера, а на трансмиссию будет распространяться 10-летняя / 120 000-летняя гарантия. гарантия на милю (193 121 км).
Пикап Bremach Brio
Bremach также запустит еще один автомобиль из портфолио УАЗа — пикап Patriot. Предполагается, что он проходит окончательную омологацию, он будет переименован в Bremach Brio и, как ожидается, будет запущен с рекомендованной розничной ценой в 27 882 доллара, что на самом деле сделает его почти на 3500 долларов дороже, чем Ford Ranger 2020 года.Для справки: рекомендованная розничная цена Jeep Gladiator 2021 года составляет 33 565 долларов США, а начальная цена для сотрудников — 31 529 долларов США.
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Ещефотографии …
«Крыша» тюнинга УАЗ «Патриот» поразила
водителей.«УАЗоводы» восхищаются и просят ульяновцев запустить «Патрика» в серию.
УАЗ «Патриот» — самый популярный рамный внедорожник в России в «народном» сегменте, поэтому неудивительно, что некоторые экземпляры УАЗа являются частыми гостями в странах ближнего зарубежья, где автомобиль часто модифицируют так, что ульяновский завод никогда не мечтал о.
Причем стоимость модификаций может достигать миллиона рублей и более.
УАЗ «Патриот» 2018 года, который был анонсирован в Украине, не стал исключением. Местные мастера продемонстрировали тюнинг российского внедорожника «под крышу», после которого «Патрик» выглядел не как легковой автомобиль, а как компактный бронетранспортер «на минимуме».
Мосты, «позаимствованные» у ЗИЛ-131, стояли на Патрике как литые, и украинские тюнеры устанавливали на них дорогие широкопрофильные колеса, ради которых пришлось разрезать и укрепить колесные арки, так как огромные шины не могли быть поставленным на склад.Также автомобиль обзавелся компрессором, что не свойственно заводской версии УАЗа, силовым бампером с гидравлической лебедкой и кенгурятником.
Случай, когда дешевле — лучше: как грамотно сэкономить на обслуживании LADA Vesta
Каждый водитель при эксплуатации автомобиля сталкивается с необходимостью его обслуживания. Эта тема актуальна для автомобилистов.
Металлические пороги, экспедиционный багажник на крыше, трап у заднего крыла внедорожника и шноркель дополняют облик «заряженного» УАЗ «Патриот».Либо Патрик, либо БТР были подготовлены по максимуму для героев бездорожья, уверены в сети. Комментаторы тематического сообщества хвалили изысканность украинских энтузиастов, сетуя на то, что в России такие переделки — большая редкость, сплошь «колхозный».
«Ульяновск, обратите внимание на красоту», «Мы хотим, чтобы было как в Украине!», «Мосты и колеса — огонь», «Не жалко этих полутора миллионов», — убеждены изумленные автомобилисты.
.
2022 Внедорожник Bremach Taos — это импортированный из России UAZ Patriot
Российский внедорожник в Америке, импортированный обанкротившимся итальянским производителем грузовиков и имеющий название модели с будущим кроссовером Volkswagen? Это потребует небольшого объяснения, но сначала вы смотрите на Bremach Taos 2022 года, внедорожник, который компания хочет продать в Америке по цене чуть менее 27000 долларов.
В условиях свежего ребрендинга Taos действительно стал УАЗ Патриот — что-то в новинку для нас, пожалуй, но старая шляпа для россиян.Патриот продается с 2005 года. Это простой рамный внедорожник с коренастым дизайном и угловатыми фарами, которые отдаленно напоминают современную Suzuki Vitara. Как и Jeep Wrangler, у Taos цельнолитые передние и задние мосты — благо для бездорожья, но не самое сложное или удобное приспособление для езды по дорогам. Как и следовало ожидать от автомобиля с осями старой школы, здесь есть настоящая система полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой. Его 108,0-дюймовая колесная база разделяет разницу между двух- и четырехдверным Wrangler.
Единственный доступный двигатель — 2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 л.с. Он поделился с Патриотом. Увы, дизельная версия, продаваемая в России, похоже, не прыгает через пруд. Трансмиссия — автомат Punch 6L50 Powerglide, шестиступенчатый агрегат. Если ваше внимание привлекло прозвище «Powerglide», то это потому, что Punch Group приобрела завод трансмиссий General Motors во Франции, который производит шести- и восьмиступенчатые агрегаты для продажи другим компаниям, включая УАЗ, который только недавно поставил агрегат в свои ряды. Патриот.
Посмотреть все 20 фотоВнутри… по-спартански, если быть милосердным. На фотографиях видны огромные просторы безукрашенного, предположительно твердого пластика, отформованного в простые обычные формы. Никто не ожидает от такого автомобиля премиум-класса, и если вы отправитесь в Таос с таким мышлением, вы не будете разочарованы. Там есть места для пяти человек и даже крепления для детских сидений ISOFIX. Bremach обещает ряд дополнительного оборудования, включая блокираторы дифференциалов, пневматическую подвеску, мониторы слепых зон и «Экспедиционный пакет» со встроенной лебедкой и багажником на крыше.
А банкротство Бремаха? Итальянский производитель грузовиков десятилетиями производил надежные коммерческие грузовики, но в 2018 году свернул.
Его американское подразделение выжило и стало партнером УАЗ после переговоров с другими автопроизводителями, в том числе некоторыми в Китае, для импорта и продажи автомобиля в США. сам Таос, по-видимому, все еще находится в процессе получения всех необходимых разрешений регулирующих органов — мы связались с Бремахом, чтобы лучше понять, где находится Даос в этом процессе.И нам интересно, как Volkswagen тоже относится к имени.
При условии, что все пойдет по плану Бремаха, Taos поступит в продажу в 2021 году, а позже к нему присоединится пикап под названием Brio с немного более высокой ценой. Bremach в настоящее время принимает возвратные депозиты для тех, кто заинтересован в своем маленьком внедорожнике.
УАЗ Патриот продается на стадионах в Бремах Таос
Миентрас в Чили и на другом конце света на УАЗе находится в одном месте, в анакронической марке русского языка и в одном месте.Eso sí, lo hará bajo la marca de su importador, Bremach , quien ha decidido rebautizar al Patriot como Taos . Выберите модель Jeep в эпоху Patriot, которая находится в непосредственной близости от внедорожника Volkswagen en Latinoamérica, а также в качестве вероятного лос-анемона Querrán tener alguna convertación con los rusos.
Pero bueno, el Bremach Taos, como mencionaba, está basado en el Patriot, que a su vez, es una versión mejorada del Simbir, un modelo de UAZ Presentado en 1997.Es вероятноmente, lo más nuevo que tiene UAZ en cuanto a tecnología y Bremach, además, pondrá de su cosecha para traerlo al siglo XXI, Incluyendo llantas de 18 «, sensores de estacionamiento, cámara de retroceso, un con pistemalla multimedia , поддержка WiFi 4G LTE (!), asientos calefaccionados (todos), defroster for el parabrisas frontal y los espejos, guantera Refrigerada и encendido remoto de motor.
На бездорожье в Бремахе можно найти отличные вещи в мире, где есть идея для создания модели Jeep Wrangler. Se fabrica sobre un chasis de escalera, con 210 mm de despeje, 500 mm de altura máxima para vadear y ángulos de acceso muy generosos de 35 grados en el frente y 30 grados en la parte de atrás. Y lo mejor es que Bremach apoyará su performance con muchos accesorios, включая комплекты de levante, snorkels, defensas metálicas en el frente, winch y más.
El tema, es que el Bremach llega a Estados Unidos impulsado por un viejísimo pero confiable motor bencinero de 2.7 литров и 150 Hp , присоединяйтесь к автоматической системе управления велосипедами и системе трансфера с передачей велосипедов и различным трассам Eaton de bloqueo electrónico.
La marca está garantizando el auto por cinco anños y su tren motriz por 10 años, lo que habla de la confianza que tiene UAZ en su antigua pero unstructible ingeniería. Lo que sí, la marca no ha hablado acerca de elementos de seguridad como airbags or asistencias. Sabemos que tiene control de tracción y createdilidad, así como asistencia de frenado en curvas y una bomba hidráulica para asistir el sistema de frenado en Emergencia, asistente de ascenso en pendientes y un modo offroad electrónico.Ya veremos como le va en las pruebas de la IIHS.
El Taos se ofrecerá a un Precio de reserva de 26 миллионов долларов . Más adelante se sumará una versión camioneta (no como el UAZ Profi ) por un poco más de dinero.
1 | Сильники | ||
| 1/1 | Сильник бензиновый 2,7, 4 цилиндровый, moc 148 KM | СТАНДАРТ | |
| 1/1/1 | Чип-тюнинг silnika benzynowego plus 20 KM | 1500 | SPRAWDZ / CHECK |
| 1/1/2 | Механический тюнинг silnika benzynowego — wymiana tłoków, wyższy stopień sprężania. Moc około 180 км | 5500 | |
| 1/1/3 | Instalacja LPG | 3200 | |
| 1/1/4 | Генератор 150 А | 1500 | |
| 1/1/5 | Ekranowa instalacja elektryczna silnika | 12000 | |
| 1/2 | Silnik турбодизель 2,2 produkcji rosyjskiej, moc 128 KM, Common Rail | 15 000 | |
| 1/2/1 | Чип-тюнинг silnika diesla, moc plus 30 KM | 1800 | |
| 1/3 | Silnik турбодизель Andoria 4CT90 — 90 км, без электроники, помпа wtryskowa | 15 000 | |
| 1/4 | Сильник V8 benzynowy 4,3 z GAZ 66, gażnikowy, po регенерация | 18 000 | |
| 1/5 | Сильник ЗМЗ PRO z модели UAZ PATRIOT oraz PROFI wraz ze skrzynią biegów oraz skrzynią rozdzielczą, instalacj elektryczną itd | 18 000 | |
| 1/6 | Układ napędowy (silnik, automatyczna skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza) z Toyoty LC V8 wraz z mostami portalowymi | 32 000 | |
| 1/7 | Dodatkowy, elektryczny goylator chłodnicy | 900 | |
| 1/8 | Silnik V6 Toyota z automatyczn skrzynią biegów i skrzyni rozdzielczą (mosty standardowe) | 16 000 | |
| 2 | Skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza | ||
| 2/1 | Skrzynia biegów o 5 przełoeniach, manualna | Стандартный | |
| 2/2 | Skrzynia rozdzielcza — stały napęd tylnej osi, sztywno zapinany napęd na oś przednią, biegi terenowe, sterowanie manualne | Стандартный | |
| 2/2/1 | Zwolnienie przełożenia terenowego skrzyni rozdzielczej + 35% | 2000 | |
| 2/2/2 | Zwolnienie przełożenia terenowego skrzyni rozdzielczej + 100% | 2300 | |
| 2/2/3 | Przystawka odbioru mocy z górnej części reduktora | 4500 | |
| 2/3 | Przystosowanie reduktora do napędu 6×6 | 5000 | |
| 2/4 | Skrzynia biegów automatyczna, 4 biegowa | 8000 | |
| 3 | Nadwozie | ||
| 3/1 | Nadwozie zamknięte, 5-drzwiowe, tylne drzwi otwierane na bok | Стандартный | |
| 3/2 | Nadwozie zamknięte, 4 drzwiowe + uchylana klapa tylna, | 3500 | |
| 3/3 | Надвозье отварте, под пландек, тыльна клапана училана (як с УАЗ 469Б). Przebudowane standardowe lub nowe fabrycznie. | 6000 | |
| 3/4 | Przyciemnianie szyb (jedna para czyli jedna lewa + prawa lub jedna duża (np tylna) | )500 злотых (za jedną parę) | |
| 3/5 | Колорай надводное и озёрное | ||
| 3/5/1 | Przemalowanie nadwozia z zewnątrz na dowolny kolor | 7500 | |
| 3/5/2 | Malowanie całego nadwozia wraz z wnętrzem na dowolny kolor | 11 000 | |
| 3/5/3 | Малые дольные партии надвозя полируетановым лакерем охронным | 3500 | |
| 3/5/4 | Malowanie nadwozia z zewnątrz poliruetanowym lakierem ochronnym | 8500 | |
| 3/5/5 | Malowanie całego nadwozia poliruetanowymi lakierami ochronnymi | 12 000 | |
| 3/5/6 | Покрытие фольги ochronną dolnych partii nadwozia | 5000 | |
| 3/6 | Nadwozie typu krótki Pickup pod plandeką | от 10500 злотых | |
| 3/7 | Nadwozie typu krótki pickup z dachem metalowym | от 14000 | злотых|
| 3/8 | Подъемник надводный 5 см | 1000 | |
| 3/9 | Подъемник надводный 10 см | 1400 | |
| 3/10 | Elektrycznie wysuwane stopnie boczne (ступени с электроприводом) | на запытание | |
| 4 | Комфорт | ||
| 4/1 | Автоматическая сигнализация z pilotem | 890 | |
| 4/2 | Иммобилайзер | 800 | |
| 4/3 | Центральный замок з пилотем и сигналом тревоги | 1600 | |
| 4/4 | Uchwyt do wchodzenia do pasaera | стандартный | |
| 4/5 | Radio + 4 głośniki + антенна (brak fabrycznych miejsc na radio i głośniki oraz instalacji elektrycznej) — obejmuje stworzenie takich miejsc | от 1500 | |
| 4/6 | Oświetlenie kabiny z włącznikiem | СТАНДАРТ | |
| 4/7 | Dodatkowe oświetlenie kabiny LED | 250 | |
| 4/8 | Czujnik temperatury zewnętrznej ze wskażnikiem на спуске | 200 | |
| 4/9 | Fotele z Regulacją położenia oraz rozkładana kanapa tylna | СТАНДАРТ | |
| 4/9/1 | Fotele przednie obszyte skórą | 2500 | |
| 4/9/2 | Fotele przednie z innego samochodu | до узгодниени. | |
| 4/9/3 | Podgrzewanie foteli przednich | 900 | |
| 4/9/4 | Podgrzewanie kanapy tylnej | 1200 | |
| 4/10 | Zmodyfikowana (wydajniejsza, cichsza, więcej możliwości regacji) nagrzewnica | 2000 | |
| 1/4/10 | Dodatkowa nagrzewnica tylnej części nadwozia | 2000 | |
| 4/11 | Климатизация | 7000 | |
| 4/12 | Tylne czujniki parkowania | 890 | |
| 4/13 | Przednie czujniki parkowania | 890 | |
| 13/4/1 | Камера cofania z ekranem | 1300 | |
| 4/14 | Ogrzewanie postojowe niezależne od silnik MOKRE | 7500 | |
| 14/4/1 | Ogrzewanie postojowe suche | 7500 | |
| 4/15 | Konsola nad szyb przednią ze schowkami oraz miejscem na radio i głośniki + антенна | 500 | |
| 15/4/1 | Консола дахова вера з радием и двома глосниками | 2000 | |
| 4/16 | Pokrowce ochronne na siedzenia z przodu i kanapę z tyłu | 250 | |
| 4/17 | Wycieraczka szyby tylnej (wersja z 5 drzwiami) | СТАНДАРТ | |
| 4/18 | Ogrzewana szyba przednia | 2200 | |
| 4/19 | Podgrzewanie zbiorniczka płynu spryskiwacza | 350 | |
| 5 | Wnętrze | ||
| 5/1 | Tuningowa deska rozdzielcza z tworzywa (czarna) — sprawdz warianty | cena deski + 300 zł monta | |
| 5/2 | Tuningowa deska rozdzielcza z tworzywa pomalowana na dowolny kolor | цена Deski + 500 злотых в месяц | |
| 5/3 | Tuningowa deska rozdzielcza z tworzywa pomalowana lakierem ochronnym (RAPTOR / COBRA) | cena deski + 700 zł monta | |
| 5/4 | Inne elementy tuningowe wnętrza z tworzywa | цена elementu + 50 zł monta | |
| 5/5 | Dodatkowe gniazdo 12V | 350 | |
| 5/6 | Podgrzewany wieniec kierownicy | 800 | |
| 5/7 | Mata gumowa na całej podłodze | СТАНДАРТ | |
| 5/8 | Deska rozdzielcza obszyta skóra | от 3000 | |
| 5/9 | Koło kierownicy obszyte skórą | от 500 | |
| 5/10 | Boczki drzwi pokryte matą materiałową | СТАНДАРТ | |
| 5/11 | Boczki drzwi pokryte osłoną z tworzywa w kolorze czarnym | цена elementu + 50 zł monta | |
| 11. 05.1 | Boczki drzwi z tworzywa pomalowane farbą ochronną typu RAPTOR | цена elementu + 100 zł monta | |
| 5/12 | Boczki drzwi obszyte skórą według indywidualnego projektu | на запытание | |
| 5/13 | Tapicerka dachu obszyta skórą | на запытание | |
| 5/14 | Boczki drzwi przystosowane do montau głośników | цена elementu + 150 zł monta | |
| 5/15 | Kierownica inna niż fabryczna | СТАНДАРТ (500) | |
| 5/16 | Deska rozdzielcza z wersji «KAUKAZ TX» | w przygotowaniu | |
| 17/5 | Deska rozdzielcza z wersji HULK TX | от 900 | |
| 5/18 | Deska rozdzielcza z wersji HULK EVO TX | w przygotowaniu | |
| 5/19 | Fotele przednie obszyte materiałem odpornym na zabrudzenia | 1000 | |
| 5/20 | Miejsce na głośniki przy tylnym słupku | элемент + monta 450 | злотых|
| 21/5 | Konsola / schowek między fotelami przednimi z tworzywa | объявлений> | |
| 21/5/1 | Obszycie skórą schowka miedzy fotelami | от 500 | |
| 21.05.2 | Pomalowanie schowka miedzy fotelami farbą ochronną | от 300 | |
| 5/22 | Шибердах | от 1400 | |
| 22/5/1 | Szyberdach sterowany elektrycznie | на запытание | |
| 23/5 | Foteliki tylne (6 i 7 miejsce) — bez homologacji! | 900 | |
| 6 | Bezpieczeństwo | ||
| 6/1 | Pasy bezpieczeństwa 5 sztuk | СТАНДАРТ | |
| 6/2 | Lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami | 450 | |
| 6/2/1 | Lusterka zewnętrzne podgrzewane | 400 | |
| 6/2/2 | Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane | от 1800 | |
| 6/3 | Trzecie światło STOP | СТАНДАРТ dla wersji 5D | |
| 7 | Mosty napędowe | ||
| 7/1 | Mosty cywilne typu «TIMKIEN» (rozpoławiane — starszy typ) — prześwit 25 cm | СТАНДАРТ | |
| 7/1 / 1A | Мосты Цивильне «СПАЙСЕР» нового типа | 6500 (dopłata tylko w najtańszej wersji) | |
| 1/7/1 | Blokada automatyczna (torsen) tylnego mostu | 2400 | |
| 1/7/2 | Blokada automatyczna (torsen) przedniego mostu | 2800 | |
| 1/3 7/3 | Блокада 100% пневматического моста с компрессором | 5000 | |
| 1/7/4 | Blokada 100% pneumatyczna przedniego mostu (tylko wraz z blokadą tylnego mostu) | 2500 | |
| 1/7/4 | Blokada 100% пневматическая обувь osi wraz kompresorem | 6300 | |
| 1/7/5 | Blokada 100% elektromagnetyczna osi tylnej | 3500 | |
| 1/7/6 | Zwolnione przełoenie seryjne (oba mosty) | 900 | |
| 7/2 | Mosty portalowe (na zwolnicach) wojenne / afgany wraz z dostosowaniem do zawieszenia Huntera oraz z hamulcami tarczowymi osi przedniej. Мосты по ремонту капитальным, як нове | 15 000 | |
| 7/2/1 | Блокада гидравлического моста тыльного 100% | 3000 | |
| 2/7/2 | Blokada Hydrauliczna Mostu Przedniego 100% | 4000 | |
| 7/2/3 | Блокада гидравлика 100% + торсена моста тыльного | 3800 | |
| 7/2/4 | Blokada hydrazna 100% + torsen mostu przedniego | 4200 | |
| 7/2/5 | Mechanizm rónicowy typu LOCK RIGHT tylnego mostu | 1800 | |
| 7/2/6 | Mechanizm rónicowy typu LOCK RIGHT Mostu Przedniego | 2400 | |
| 7/2/7 | Wzmocnione przełożenia (para główna) Mostu Przód lub tył | 3000 | |
| 7/2/8 | Wzmocnione półosie krótkie (grzyby) Val-Racing dla mostu zwolnicowego | 1500 | |
| 7/2/9 | Wzmocnione półosie krótkie przystosowane do pompowania kół | 1800 | |
| 2/7/10 | Kompletny system Regulacji ciśnienia w oponach oparty o kompresor elektryczny | на запытание | |
| 7/3 | Zwolnice w piastach kół TIBUS | 55 000 | |
| 7/4 | Zwolnice w piastach kół rosyjskie | от 15 000 | |
| 8 | Zawieszenie przednie i tylne | ||
| 8/1 | Подъемник zawieszenia 4 см плюс амортизаторы o zwiększonej wydajności | 1800 | |
| 8/1 | Zawieszenie przednie na sprężynach, tylne na resorach parabolicznych | СТАНДАРТ | |
| 8/2 | Подъемник zawieszenie 2 cale (około 5-6 см) oraz plus 100 кг | 2000 | |
| 8/3 | Подъемник zawieszenia do 5 cali (około 10-12 см) плюс 150 кг | 3200 | |
| 8/4 | Zawieszenie w całości w tulejach PU | 1500 | |
| 8/5 | Zawieszenie tylne na sprężynach zamiast resorów | 8500 | |
| 8/6 | Amortyzatory gazowe o zwiększonej wydajności (4 sztuki) | 800 | |
| 8/7 | Amortyzatory gazowe o zwiększonej wydajności i nośności | 900 | |
| 8/8 | Sprężyny zawieszenia przedniego o zwiększonej nośności + 100 кг | 600 | |
| 8/9 | Resory tylne o zwiększonej nośności | 1800 | |
| 8/10 | Miechy pneumatyczne osi tylnej | 3000 | |
| 8/11 | Zawieszenie 4-звено | от 15 000 | |
| 8/12 | Podwójne амортизаторы przy każdym kole | od 1200 zł za 4 dodatkowe mocowania bez samych amortyzatorów | |
| 8/13 | Amortyzatory o zmiennej ride tłumienia | от 4000 злотых за комплект | |
| 9 | Felgi i opony | ||
| 1/9 | Felgi stalowe 16 cali + opony 235/70 R16 AT (5 штук) | СТАНДАРТ | |
| 9/2 | Felgi stalowe 16 cali czarne offroad 16×7 lub 16×8 (4 штуки) | 1250 | |
| 9/3 | Felgi aluminiowe 16 cali 16×7 lub 16×8 (4 штуки) | 2000 | |
| 9/4 | Felgi z beadlockiem (do jazdy na ciśnieniu poniżej 1 atm) | 2800 | |
| 9/5 | Felgi aluminiowe 18 cali fabryczne | 2900 | |
| 9/6 | Wyważanie kół metodą kulek elektrostatycznych | 300 | |
| 9/7 | Felgi aluminiowe czarne produkcji rosyjskiej (nie fabryczne) | 2900 | |
| 9/8 | Felgi aluminiowe od 18 cali w górę | ЗАПЫТАНИЕ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ | |
| 9/9 | Опони 225/70 R16 AT M + S | СТАНДАРТ | |
| 9/10 | Opony terenowe w rozmiarze zblionym do fabrycznego | от 2200 злотых за 4 штуки | |
| 11 сентября | Opony niskociśnieniowe | ЗАПЫТАНИЕ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ | |
| 9/12 | Система gąsienicowy zamiast kół | от 14 000 злотых (система + przystosowanie do niego) | |
| 10 | Układ hamulcowy | ||
| 10/1 | Hamulce tarczowe osi przedniej | Стандартный | |
| 10/2 | Hamulce tarczowe osi tylnej | 1200 | злотых|
| 10/3 | Сервопривод układu hamulcowego | СТАНДАРТ | |
| 11 | Oświetlenie | ||
| 1/11 | Lampy przednie h5 z Regulacją wysokości z kabiny | СТАНДАРТ | |
| 11/2 | Lampy przednie h5 z dodatkowym światłem postojowym | 250 | |
| 11/3 | Лампы прзедние LED | od 800 (sprawdz ofertę) | |
| 11/4 | Светильник Tylne LED | 200 | |
| 11/5 | Trzecie światło STOP | 250 | |
| 11/6 | Szperacz dachowy sterowany manualnie z wnętrza | 800 | |
| 11/7 | Szperacz dachowy sterowany zdalnie pilotem | 900 | |
| 11/8 | Listwa LED na dachu (na szerokość dachu) — dostępne również inne | listwa + 200 zł montaż | |
| 11/9 | Oświetlenie «manewrowe» — wokół pojazdu | от 800 | |
| 11/10 | Dowolne inne oświetlenie | на запытание | |
| 12 | Układ kierowniczy | ||
| 12/1 | Wspomaganie układu kierowniczego | СТАНДАРТ | |
| 12/2 | Zwrotnice o zmienionym kącie pochylenia kół dla lepszego prowadzenia | Стандартный (2400) | |
| 12/3 | Tłumik drgań układu kierowniczego | от 500 | |
| 12/4 | Układ kierowniczy oparty o siłownik hydrozny | от 1250 | злотых|
| 12/5 | Система tylnej osi skrętnej | от 12000 | |
| 13 | Тюнинг оптический | ||
| 13/1 | Pokrowce na koło zapasowe | sprawdz | |
| 13/2 | Покровец на поле запаса с надписью TARMOT 4×4 | 300 | |
| 13/3 | Pokrowiec na koło zapasowe z tworzywa, z napisem HUNTER | sprawdz | |
| 13/4 | Atrapa przednia z tworzywa (sprawdz w linku po prawej stronie) | element plus monta 50 | злотых|
| 13/4/1 | Przemalowanie atrapy | element plus montaż 150 | злотых|
| 13/5 | Wykonanie atrapy przedniej wedle wzoru (spawanie + malowanie) | на запытание | |
| 13/6 | Nadkola zewnętrzne / poszerzenia nadkoli (sprawdz w linku obok) | element plus montaż 150 | злотых|
| 13/7 | Mniejsze elementy tuningu optycznego (sprawdz obok) | element plus monta 20 | злотых|
| 13/8 | Plastikowa nakładka na zderzak przedni (sprawdz obok) | element plus montaż 150 | злотых|
| 13/9 | Plastikowa nakładka na zderzak tylny (sprawdz obok) | element plus montaż 150 | злотых|
| 13/10 | Пакет оптический HULK | 2800 | |
| 14 | Zderzak przedni | ||
| 14/1 | Zderzak przedni inny niż fabryczny (sprawdz ofertę w linku po prawej stronie) | element plus monta 200 | злотых|
| 14/2 | Zderzak przedni offroad wykonany na zamówienie wedle projektu | на запытание | |
| 14/3 | Malowanie zderzaka farb RAPTOR | 800 | |
| 15 | Zderzak tylny | ||
| 15/1 | Zderzak tylny inny niż fabryczny (sprawdz ofertę) | element plus monta 200 | злотых|
| 16 | Багажники дача | ||
| 16/1 | Багажник дачный стандарт (sprawdz ofertę) | element plus montaż 300 | |
| 16/2 | Oświetlenie bagażnika dachowego wraz z montażem (sprawdz ofertę) | element plus montaż 100 | злотых|
| 16/5 | Bagażnik wykonany wedle zamówienia | от 2500 | |
| 16/6 | Малый багажник фарбовый хронон RAPTOR | 400 | |
| 16/7 | Drabinka do bagażnika na tylne drzwi (sprawdz) | element plus monta 50 | злотых|
| 17 | Wyposażenie offroad (przykłady) | ||
| 17/1 | Шноркель z montażem | 800 | |
| 17/2 | Progi / stopnie boczne mocowane obejmami do podłużnic ramy | 1200 | |
| 17/3 | Проги HD | от 1800 | |
| 17/4 | Progi / stopnie boczne standard | 800 злотых (Malowane farbą RAPTOR) | |
| 17/5 | Wyciągarka elektryczna (sprawdz ofertę) | wyciągarka plus 650 zł montaż (nie obejmuje płyty montaowej) | SPRAWDZ / CHECK |
| 17/5 | Wyciągarka Hydrauliczna wraz z przystosowaniem | цена wyciągarki plus 1200 | злотых|
| 17/6 | Wyciągarka mechaniczna wraz z przystosowaniem | от 12 000 злотых | |
| 17/7 | Płyta pod wyciągarkę na zderzak standardowy | 600 | |
| 18 | Ochrona podwozia | ||
| 18/1 | Osłony silnika | СТАНДАРТ | |
| 18/2 | Osłony silnika i skrzyni biegów | 800 | |
| 18/3 | Osłony silnika i skrzyni biegów HD | 2000 | |
| 18/4 | Osłona obudowy mostu (dla mostów cywilnych SPICER) | 450 | злотых|
| 18/5 | Osłona drążków kierowniczych rurowa | 650 | |
| 18/6 | Osłona drążków kierowniczych płytowa | 1100 | |
| 19 | Хаки и зацепы | ||
| 19/1 | Hak holowniczy kulowa z homologacją do 2 tony i montażem | 800 | |
| 19/2 | Hak militarny paszczowy (stały) | 500 | |
| 19/3 | Hak militarny paszczowy (obrotowy) | 800 | |
| 19/4 | Kły / haki / zaczepy na przednim zderzaku | стандартный | |
| 19/5 | Hak kulowo — paszczowy czarny | 550 | |
| 19/6 | Hak kulowo paszczowy chromowany | 700 | |
| 20 | Охрона антикорозийная | ||
| 20/1 | Podstawowa ochrona antykorozyjna | СТАНДАРТ (1000) | |
| 20/2 | Nadkola wewnętrzne plastikowe | СТАНДАРТ (300) | |
| 20/3 | Zaawansowa ochrona antykorozyjna | 500 | |
| 21 | Пакеты gwarancyjne | ||
| 21/1 | Wydłużona gwarancja | ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА | SPRAWDZ / CHECK |
| X | INNE | ||
| Х / 1 | Przystosowanie ramy do napędu 6×6 | от 10 000 злотых | |
| X / 2 | Pług wraz z przystosowaniem | от 3000 | злотых
Внедорожный тюнинг УАЗ Патриот Пикап.
Правильная настройка УАЗ Патриот Пикап: особенности исполненияЗдравствуйте, дорогие друзья! Сегодня я хочу поговорить с вами о тюнинге УАЗ Патриот. А точнее варианты доработки, которые теоретически можно реализовать своими руками. Я понимаю, что у всех разные уровни возможностей, способностей и опыта. Кто-то умеет делать максимум работы своими руками, кто-то ограничивается небольшими работами, требующими минимум знаний и навыков.
Если в вашем распоряжении был УАЗ Патриот 2012 года, совсем недавно 2015, а может даже 2016-2017 модельного года в новом кузове, то возможности по доработке автомобиля существенно не отличаются. Единственный, это отечественный внедорожник последних лет. Изначально завод может похвастаться лучшими техническими характеристиками и улучшенным внешним видом по сравнению с предшественниками.
Варианты самостоятельного тюнинга
Для того, чтобы купить себе что-то для внешних и технических доработок УАЗ патриот проблем не возникает.Есть целые рынки, специализированные магазины в Москве, Иркутске, Новосибирске, таких городах, как Екатеринбург, Волгоград и многих других. Есть интернет-магазин, среди которого стоит выделить магазин Avtoheti.
Суть не в том, где, а главное в чем. Цена на разные микросхемы, элементы и запчасти напрямую зависит от их качества. Поверьте, тюнинг-патриот, сделанный из качественных комплектующих, будет выглядеть богаче, оригинальнее и респектабельнее.
Пытаться покупать самые дешевые запчасти — откровенно плохая идея.Приобретение некачественных фар, приборных панелей или каких-то других элементов кузова и салона доставит больше проблем, чем удовольствия.
Хотите, выбирайте специализированное ателье, заказывайте тюнинг у специалистов. Есть много организаций и частных лиц, способных удивительно преобразить интерьер, усовершенствовать технические решения или внести фундаментальные изменения в повседневную жизнь.
Если вы хотите самостоятельно улучшить внешний вид машины или даже повлиять на техническую составляющую, то временем и силами придется заплатить этот вопрос.
Из имеющихся для самостоятельной реализации настроек тюнинга я бы выделил следующие:
- замена оптики
- ;
- установка новых колес;
- доработка салона;
- изменений внешнего вида;
- тюнинг подвески;
- технический тюнинг (включая чип-тюнинг).
Просто просмотрите каждый пункт отдельно. Вы сами решаете, что вам подходит, а какая доработка слишком сложна для продажи своими руками.
Можно сразу разделить тюнинг для города и для бездорожья, то есть для охоты и рыбалки, покорения сложных участков. Если вы собираетесь эксплуатировать машину исключительно в городских условиях, то сконцентрируйте внимание на внешности машины, немного улучшите технические возможности.
В случае ориентации на бездорожье стоит поменять колеса, внести изменения в подвеску, доработать трансмиссию. Но поговорим обо всем по порядку.
Настоятельно советую начать с. Он даст понять, как может выглядеть УАЗ-патриот после внесенных изменений. Это касается настройки внешних и технических опций.
Оптика
Не самый простой вариант тюнинга для УАЗ Патриот, так как установка новых фар требует навыков и знания электрической составляющей.
Для отечественного внедорожника есть различные комплекты оптики. Одни придают автомобилю элегантность и изысканность, другие нацелены на помощь в сложных условиях.Здесь я говорю о фарах, которые крепятся на крыше.
Проверять машину на болотах и в лесах, где еще не упало колесо гражданской машины, является прерогативой охотников, рыбаков и любителей.
Колеса
Поставив на машину большие колеса диаметром до 33 дюймов (это максимум для колесных арок в заводском исполнении), вы заметно увеличите дорожный просвет. Клиренс у патриота уже не нормальный.
Если машина ориентирована на городские условия, сразу купите комплект колес с красивыми оригинальными дисками. Поверьте, любая машина преображается, когда она работает на соответствующих колесах.
Самый простой, но эффектный вариант улучшения внешнего вида автомобиля. Только не берите дешевые диски, которые только красиво выглядят. Лучше потратите больше, но возьмите сложную качественную резину и диски к ней.
Салон
Модернизация салона — обширная концепция.Это может включать в себя широкий список всевозможных улучшений. Одни несложно выполнить своими руками, другие потребуют больше усилий, времени и знаний.
В салоне автомобиля я бы посоветовал провести следующие работы:
- Шумоизоляция. Патриот неплох, но внешний шум и сверчки часто отвлекают водителя. Необходимо изолировать дверные полотна, пол, потолочные и колесные арки. Это никак не повлияет на внешний вид, но на комфорте вождения очень сильно скажется;
- Подкладка.Не переборщите с ними, иначе салон будет выглядеть каво. Используйте настоящие накладки или имитацию под кожу, карбон, алюминий и шпон. Выглядит очень красиво и не требует больших затрат;
- Сиденье. Самый простой вариант — использовать чехлы на сиденья. Дешево, но эффективно. Если есть желание и возможности, снять салон и перепрошить. Хотя проще пойти по кардиналу, установив внутрь салона от другой машины;
- Руль. Менять оригинальный руль УАЗа не обязательно, но достаточно просто и интересно.Представьте себе, как в черном цвете смотрятся оригинальные кожаные рулевые колонки А Белый Кант из капроновой нити. Либо сочетание любых других цветов. Избавьтесь от цвета кузова и салона;
- Панель приборов. Перспективной замены панели приборов не вижу, хотя особой необходимости в этом для последних версий патриота не вижу. Если у вас старый УАЗ, то желательно панель от нового поколения. Это повысит информативность и придаст внешнему виду более современные черты.
- Замена выхлопной трубы или установка на нее накладки. Не советую делать шумный выхлоп, так как это неэтично по отношению к людям.Звук должен быть красивым, но не громким. Потому что накладки, меняющие звук выхлопа, придадут нововведениям внешний вид и повлияют на звуковое восприятие внедорожника. Тема заслуживает отдельного внимания;
- . Его можно заменить полностью или немного модернизировать. Вам решать. Учтите, что при замене или настройке нельзя прерывать подачу воздуха к радиатору, иначе двигатель будет постоянно перегреваться;
- Установка. Отличное решение, дающее преимущества внешнего вида и практичности машины;
- Замена бампера или обвеса полностью.Для УАЗ Патриот доступны различные вариации воздушных змеев, которые можно приобрести в России через Интернет или в магазинах вашего города. Не используйте дешевый пластик с имитацией для дорогих материалов. Это только испортит вашу машину. Купить качественный оригинальный обвес. Установить его своими руками довольно просто;
- Кенгурятник Актуально для тех, кто думает о безопасности и хочет выглядеть по-прежнему брутальным. Это не просто элемент настройки, это действительно помогло при авариях и авариях;
- Покраска и декоративная облицовка,.Ассортимент просто огромный. Кто-то вообще решает по аэрографии, что мне безумно нравится. Хотя самому сделать это невозможно;
- Тонировка стёкол. Достаточно дешево, но интересно.
- установить фильтры нулевого сопротивления;
- крепление турбокомпрессора;
- коллекторы сляфовые; доработаны
- для увеличения мощности и снижения потребления;
- замена оригинальных прокладок на пробку;
- установлен распредвал с увеличенным подъемом;
- установить радиатор большей площади или новый кулер с лучшими показателями производительности;
- шноркель надеть на крышу для забора воздуха из более высокой точки.
- устранить заводские недочеты в прошивке;
- оптимизировать работу мотора на качественном бензине, дизеле или газе;
- стимулируют правильную работу системы охлаждения;
- исправить ошибки впрыска.
На этом закончить. Думаю, предложенных вариантов достаточно, чтобы выбрать для себя оптимальные и реализовать задумку.
Кузов
Самым желанным вариантом тюнинга считается внешний.
Оздоровление организма включает в себя ряд интересных мероприятий.
Рассмотрим основные из них:
Многие, кто хочет самостоятельно поменять свой внедорожник, по внешнему виду и салону останавливаются. Хотя есть и те, кто идет дальше, вмешиваясь в конструкцию двигателя, подвески и не только.
Подвеска
При движении в сложных условиях ваш пикап или обычный внедорожник Патриот испытывает серьезные нагрузки, приходящиеся на подвеску.Если сам двигатель ЗМЗ. 409 еще вытаскивает, что подвеска может не справиться.
Здесь есть несколько вариантов:
Двигатель
Самый простой и принципиальный способ изменить технические характеристики — установить новый двигатель. Хотя настройка дроссельной заслонки MD часто спасает положение.
В целом для модернизации силового агрегата, не прибегая к его замене, используют такие решения:
Есть мастера, которые умеют самостоятельно снимать ЗМЗ 406 или 409, а на его место стоит мотор от Iveco, работающий на дизеле. Это очень серьезный вариант тюнинга.
Чип-тюнинг
Раздел технических доработок. это хороший способ Измените характеристики двигателя без внесения каких-либо конструктивных изменений.
Суть чип-тюнинга заключается в изменении режимов работы ЭБУ. Современные возможности чип-тюнинга позволяют:
Если вы вносите изменения в конструкцию двигателя, настоятельно советую после этого провести чип-тюнинг. Это позволит новым деталям выдать максимальную эффективность.
Я согласен, что это не полный список событий, доступных для UAZ Patriot. Потому что пишите свои варианты в комментариях и делитесь личным опытом. Будет интересно, что из обычного заводского внедорожника отечественного производства можно создать своими силами, если вложить в это деньги, силы и немного фантазии.
Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, расскажите о наших друзьях и ждите новых, не менее интересных и полезных материалов!
( 5 оценка, в среднем:
В 2018-2019 годах Ульяновский автомобильный завод планирует выпустить обновленную версию Picap, которая будет во многом более совершенной, чем предыдущие. УАЗ Пикап в новом кузове — один из самых популярных вариантов в сегменте подобных автомобилей. Главное достоинство модельного ряда — идеальное соотношение цены и качества.
Хотя многие считают такие машины слишком неудобными и малофункциональными, но для работы там есть все (на производственных участках такие машины чаще используются). Главное для тех, кто пользуется такими автомобилями — их невысокая цена и экономичность использования.
УАЗ Пикапбыл улучшен не только по техническим параметрам, но и внешне. Хотя модель не назовешь имиджевой даже в самом дорогом варианте, но все же дизайн стал намного интереснее.Кроме того, был модернизирован салон, что сказалось на комфорте пребывания в нем. Обилие цветов, из которых можно выбрать расцветку кузова и внутренней отделки.
Внешний видХромированная решетка радиатора с алюминиевыми вставками, увеличенный логотип бренда, светодиодная оптика — все это делает модели УАЗ Патриот и Пикап 2018-2019 модельного года более современными. Износостойкие противотуманные фары и боковые зеркала заднего вида в тон кузова делают пикап УАЗ более заметным даже в темноте.
Разнообразие дополнительных опций и аксессуаров для автомобиля позволяет тюнинговать и улучшать автомобиль по своему усмотрению, чтобы в нем было все необходимое. Также это позволит сделать дизайн машины более интересным и современным.
Интерьер
В обновленной версии пикапа максимально улучшена панель приборов. Теперь для водителя все удобно. В центре находится сенсорный экран, с помощью которого осуществляется управление системой обогрева сидений переднего ряда, навигационной системой и другими ключевыми опциями автомобиля.Под экраном пикапа УАЗ вместительный карман для телефона и мелочи.
Также есть функция разборки задних сидений, что позволяет при необходимости предусмотреть дополнительное место для перевозки багажа. Отделка салона УАЗ Пикап предполагает использование в основном салфеток и пластика. В расширенном варианте комплектации предусмотрена тканевая тесьма и некоторые элементы.
Также можно заказать кожаные чехлы на кресла и алюминиевые вставки для элементов интерьера. Выбрать цвет драйвера можно на свое усмотрение.
Комплектация и цены
В этом году отечественный автопром планирует порадовать двумя обновлениями: Новый УАЗ Патриот и Пикап выйдут в 2018-2019 годах, представленные в различных вариациях.
Новый УАЗ Пикап будет представлен в 4 различных вариантах комплектации. Стоимость простой базовой версии — 749 тысяч рублей. Но покупка самой дорогой версии автомобиля обойдется в 1,1 миллиона рублей.
Базовая версия имеет минимум опций:
- рулевое управление с возможностью регулировки по высоте и углу наклона;
- электропривод и обогрев зеркал заднего вида;
- подушка безопасности водителя.
В расширенных версиях будет представлен такой функционал:
- система кондиционирования передних рядов и отдельный перчаточный отдел;
- дополнительные подушки безопасности для пассажиров;
- климат-контроль;
- Камера заднего вида;
- обогрев передних, а в удлиненной версии и задних сидений;
- стекло с подогревом;
- обшивка кожей некоторых элементов салона;
- руль кожаный с подогревом;
- сигнализация с дистанционным управлением;
- навигационная система с мультимедийным дисплеем;
- климат-контроль.
Некоторые из этих элементов пикапа УАЗ можно приобрести отдельно, даже если изначально была выбрана неполная версия. В зависимости от выбранного списка опций будет определена окончательная стоимость приобретаемой машины.
В окончательной форме варианты конфигурации и цены будут озвучены, когда будут открыты предварительные продажи и предварительный заказ. Пока же на презентации производителем были озвучены только ожидаемые параметры и стоимость, которая еще может измениться к моменту продажи автомобиля.
Технические характеристики
Автостанция в конце 2018 года планирует выпустить обновленную версию обычного пикапа УАЗ, который будет отличаться такими техническими характеристиками: клиренс
- 21 см;
- полная масса 2,8 тонны; двигатель
- объемом 2,7 литра; мотор
- мощностью 135 л.с.;
- полный привод;
- вид потребляемого топлива — бензин. Хотя было заявлено, что в обновленном модельном ряду также будет представлен дизель, но пока этого ожидать не стоит;
- 5-ступенчатая механическая коробка передач;
- объем топливного бака 68 литров;
- максимально возможная скорость 140 км / ч;
- средний расход топлива на 100 км — 12.5 литров.
Как видно, параметры все же были улучшены по сравнению с автомобилем предыдущих версий.
Масса людей считает тюнинг какой-то привлекательной модификацией. Автомобиль с ним выглядит намного изысканнее, чем в базовой комплектации. Кроме того, подсветка часто выполняет функцию не только внешней отделки, но и оптимизирует определенные свойства станка. Стоит отметить, что тюнинг, на который ориентирован UAZ Patriot Pickup 2015-2019, несомненно, освежает облик автомобиля.
Значительной популярностью пользуются пороги из нержавеющей стали для автомобиля, наши покупатели с удовольствием заказывают алюминиевые пороги. Такие аксессуары защищают автомобиль от различных сторонних воздействий и не дают нежелательным факторам попасть на его кузов.
Установка Фаркопа — яркий образец автонастройки не только красив, но и полезен. Этот предмет необходим для того, чтобы появиться для буксировки стороннего автомобиля или использования прицепа.
Установка обвеса в Москве
Одними из самых популярных автомобильных аксессуаров являются чехлы на сиденья.Их использует практически каждый автовладелец, поскольку чехлы значительно упрощают жизнь и защищают сиденья от самых разных повреждений и грязи. Применение автобузов для UAZ Patriot Pickup 2015-2019 подходит, так как они обычно удобнее базовых сидений.
Необходимыми аксессуарами для любой машины являются коврики в салон. С их помощью легко избежать попадания влаги и загрязнений на обычную обрезку. Довольно удобно использовать коврик для багажника, который убережет любимую машину от постоянного мусора.
Наш магазин тесно сотрудничает с российскими производителями. Стоит отметить, что комплектующие отгружаются напрямую от производителей, без посредников. У нас продается и под заказ имеется широкий выбор автоаксессуаров.
У нас в штате есть опытные установщики и автослесарии, они оперативно установят любой продукт, предназначенный для UAZ Patriot. Пикап 2015-2019 гг. Монтажные работы производятся по разумным ценам.
Новый УАЗ Патриот Пикап предлагает огромный простор для любителей фантазии самостоятельного тюнинга.Приложив определенные усилия, можно получить суперкар-внедорожник, который отлично смотрится, а на самой сложной трассе показывает настоящие чудеса.
Разбираем нюансы автомобиля
Решив произвести тюнинг УАЗ пикап, необходимо оценить исходные данные машины:
- мощная рама, выдерживающая множество модификаций;
- зависимая подвеска, повышающая проходимость;
- прочные мосты для большей надежности.
Эти конструктивные особенности Преследуя одну цель: улучшить внедорожные свойства автомобиля. Однако в то же время они снижают степень комфорта пассажиров и водителя. К тому же переживаемые качества УАЗ Патриот Пикап вполне хватает для охоты, рыбалки или дачи, но недостаточно для длительных путешествий в условиях бездорожья. Поэтому многие владельцы решаются на тюнинг.
Технический тюнинг
Технические доработки позволяют увеличить грузоподъемность автомобиля, продлить срок службы и улучшить условия поездки.Чаще всего такие изменения выполняются:
- Защита двигателя от гидроудара — актуальна для движения по полному бездорожью, форсирования больших луж и не слишком глубоких водоемов. Шноркель не добавляет автомобилю красоты внешнего вида, поэтому не устанавливается «просто так».
- Кнопки вывода принудительного включения / выключения вентиляторов. Штатная система не совсем правильная, что приводит к ее выходу из строя из-за перегрева. Поэтому саморегулирование достаточно эффективно.
- Большое внимание уделено жесткой подвеске.Стоит немного доработать, чтобы поездки стали комфортнее, но при этом не потеряли внедорожные качества. Для этого стоит установить качественные газовые амортизаторы.
- Модернизация багажника выполняется в зависимости от характера перевозимого груза. Можно установить крепеж, ящики и т. Д. В любом случае стоит грузовой отсек из нержавейки для защиты от коррозии, а все стыки на кузове залить герметиком.
- Лебедка устанавливается на передний или задний бампер — незаменимый помощник при покорении бездорожья.Панель управления отображается в салоне, поэтому любой редирект можно выбрать самостоятельно.
- Задние можно заменить тормозами на дисковых, которые показывают большую эффективность. Старые версии УАЗ Пикап комплектуются гидроусилителем (в новых модификациях он уже предустановлен производителем).
Тюнинг двигателя мастера не советуют: это долго, дорого и не всегда эффективно. Полностью заменить мотор проще и эффективнее. Все остальные запчасти на УАЗ стоят недорого, поэтому купить их несложно.
Внешний вид
УАЗ Пикап имеет довольно брутальный вид, особенно для новых версий. Но есть несколько способов сделать автомобиль еще привлекательнее и надежнее:
- Поднять кузов над рамой и заменить пластиковые бамперы на металлические. Заодно можно установить фары.
- Выбирайте шины большего диаметра, чем предусмотрено производителем. Это возможно, если выполнить первый пункт, т.е.поднять корпус.
- Установить современный экспедиционный багажник.Это не только повышает эффективность перевозки грузов, но и подчеркивает мощность автомобиля.
- Заменить стандартные пороги, отличающиеся короткостью, на более прочные и надежные изделия.
- Низ достаточно уязвимый Кузов. Не лишним будет защитить КПП, рулевую тягу, топливные баки и другие детали алюминиевой накладкой.
- Для безопасного передвижения в темноте установите дополнительные осветительные приборы на экспедиционный багажник, лобовую часть фар и т. Д.
- Доработать мосты, оснастив их самоблокирующимися дифференциалами. Это облегчает вход в повороты и снижает риск заноса.
- Боковые стекла также можно защитить, но следует помнить, что это ухудшает обзор. Особенно чутко такая доработка сказывается при езде по городу.
Наслаждайтесь популярными и чисто визуальными эффектами. Например, окрашивание кузова «под камуфляж», нанесение аэрографии и т. Д.
Интерьер
Тюнинг салона можно провести очень просто, используя готовый комплект: накладки на дверь, консоль, рычаги и т. Д.Также предлагаются системы хранения, состоящие из карманов и отделений. При желании заменяется штатная магнитола и колонки, устанавливаются новые кресла, производится шумоизоляция. Можно даже полностью перенести салон другой машины и получить внедорожник, не уступающий по комфорту городской модели.
УАЗ Пикап — настоящая находка для любителей подогнать любую технику под свои нужды!
Роман Бондаренков
Март 2013г.
Идея купить машину с кузовом пикап возникла после начала долгих экспедиций.
Езжая на одинарной трансмиссии, постоянно сталкивался с проблемой Бардака в салоне, за первичной компоновкой Шмурдяка (все один в один). Нарушается после первых двух, трех дней пути или раньше, как правило, после первой серьезной засады и необходимости найти именно ту мелочь, которую давно убрали на всякий случай и этот случай настал. Также раздражает неизбежно возникающий шум и брякнай в салоне или хуже, чем пара бензина или других торопливых жидкостей и газов, перевозимых в различных тарах и как всегда беспорядочно проливаемых или неплотно закрытых.
Решение принято — покупаем пикап. Но какой марки? Автомобиль должен был отвечать следующим требованиям: новый, стоимостью до миллиона, асфальтированный, с полноценной пятиместной кабиной, ремонтопригодный в удаленных уголках нашего необъятного пространства. Сравнивая вышеперечисленное из тех. Требований, вариантов осталось немного, точнее альтернативы UAZ Patriot Pickup — не нашлось.
В автосалоне за 502000 рублей в апреле 2011 года была приобретена машина
После регистрации и подписания всех необходимых заявлений, для последующих изменений конструкции автомобиля, автомобиль был доставлен в компанию MW, и началось:
В первую очередь автомобиль был полностью разобран, для последующей антикоррозийной обработки, шумо-, виброизоляции, подъема кузова, укладки цельноконтактного резинового коврика по полу кабины.
Кузов занижен капролоновыми проставками на 60 мм. Арка переднего колеса вырезана, для последующей установки колес большего диаметра.
Также на автомобиль был установлен передний силовой бампер фирмы OJ.
На этом была завершена первая часть доработки и продуманной эксплуатации пикапа, для концепции и понимания того, что я хотел бы делать с машиной.
Спустя полтора месяца была составлена концепция и идеология предстоящей работы:
Установка колес диаметром до 33 дюймов, серьезная доработка грузового отсека с изготовлением ящиков для приоритетных вещей в нишах над арки задних колес, размещение двух полноразмерных ложей, изготовление и размещение креплений для канистр, установка экспедиционного багажника, лебедки, дополнительного и рабочего освещения.
Начав с изготовления встроенных ящиков, сняв пластиковый вкладыш в кузове и сняв металлическую перегородку под ним, обнаружил в кузове достаточное количество неиспользуемого места для последующего размещения: бензопилы, буксирно-удлинитель лебедки, полный сток для замена масел, ящика, газовой плиты, звонилки и прочей мелочи. Как правило, эти вещи очень часто нужны в первую очередь, и доступ к ним должен быть максимально быстрым и удобным.
По бокам дверцы будущих ящиков прорезаны и контур усилен профилем.
После доработки боксов, полов и стенок багажного отсека они были пролиты мовилем, стилизованы под «пятичкую» резину и покрыты алюминием, внутренние размеры кузова после изготовления Рундуков остались практически такими же.
Снаружи для усиления боковины кузова были обшиты алюминиевым листом. На крыше установили экспедиционный багажник OJ, машину перестроили в колесо размером 32×11,5R15.
Далее была очередь на изготовление крепежного инвентаря. После печального опыта разрыва в одной из экспедиций сначала сначала одно колесо, а потом цвета, в результате чего мне пришлось перестать двигаться к цели и вернуться с маршрута, постоянно застревали и больше всего страдали мыльные колесо было решено разместить на борту минимум две запаски. Также необходимо было закрыть грузовой отсек от летнего дождя и пыли, а зимой от снега.
Из трубы диаметром 60 мм.Делалась дуга, на которой предусматривалось крепление двух запасных колес по одному за каждую кромку. Для крепления дуги органично подойдут два ящика для крепления канистр.
Грузовой отсек закрывается рольставнями, что позволяет перевозить в кузове высокие предметы, например холодильник, а в закрытом положении гарантирует чистоту и сухость предметов, помещенных в кузов.
Для увеличения запаса хода и удешевления эксплуатации в выпускной нише крепления сменного колеса установлен газовый баллон объемом 95 л и соответственно подключено ГБО.
Правда при переходе на газ расход по трассе был 22 литра на сотню, против 18 литров бензина. (данные при эксплуатации на колесах 305х70R16 и ГП = 4625)
Пришла осень, решено было ехать в Чухлому:
Автомобиль был оснащен колесами 305x70R16, заменены основные пары на пару дизельных модификаций, установлен Шноркель.
По возвращении без единой поломки с Чухли была долгая зима и это было не очень важно — зимой без проблемной работы, а зимой уже начали консервировать планы на дальнейшую абразивную обработку, т.к. Подготовка машины к отделке очень сложна, как и ремонт квартиры, его можно только приостановить.
Пришла весна, на зиму были приобретены: атмосферный дизель, полностью чугунный двигатель тойота 3В, у которого зубчатый привод не только механизм ГРМ, но и гур, а из электриков только стартер, генератор, свечи накаливания и датчики давления и температура, КПП и РК той же марки и мосты Nissan Patrol с дисковыми тормозами по кругу и принудительной блокировкой заднего дифференциала.
Для имплантации вышеперечисленного оборудования машина была перевезена в гараж братьев сергени, известных трофеев и «кулиабов».
Все лето и половину осени прошло до того, как автомобиль покинул «операционную комнату», с новым сердцем и костно-мышечной системы 🙂
Двигатель собран без проблем в моторном отсеке. Расход топлива при этом у двигателя теперь 13,5 л / 100 км. При движении по трассе.
Подвеска заднего моста Пополнилась рессорами, изменены углы крепления амортизаторов, что удачно по грузоподъемности и управляемости.
Подвеска передняя.
На багажнике
и на передний бампер была установлена защищенная IP 67 светодиодная оптика SLED от Krael. Которая действительно превращает ночь в день, а при правильной регулировке (слегка вниз и вправо) фары, расположенные на бампере, — не слепят встречных водителей, тем самым позволяя ехать ночью пораньше, не достигнув светового комфорта.
Все шесть колес, установленных на автомобиле — Mickey Thompson Baja MTZ Radial SLT, размер 33×15,5×15.Эта резина славится износостойкостью, низким уровнем шума и, как показала практика, давлением 0,8 атм. Очень уверенно ведет себя даже в мокрых вагонах из глины.
