Панель ВАЗ-2109: модернизация своими руками
Схема приборной панели
Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.
Она произведена из пластмассы. Толщина ее — 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».
Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. (Схема панели приборов ВАЗ 2109 представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).
Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками
Во время проведения модернизации салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.
Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.
Чтобы правильно ее демонтировать, следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.
Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.
Во время тюнинга ВАЗ 2109 своими руками также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.
Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.
В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.
Красивые доработки панели ВАЗ 2109
Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.
Понадобится паяльник. Далее необходимо купить цифры и панель-шкалу. Важно, чтобы они были просвечиваемыми изнутри. Также следует приобрести ультрафиолетовую лампу. Она питается от 12 вольт. Поэтому, менять ничего не нужно.
Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». Светодиоды менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.
Для начала нужно снять пластик, после — приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.
Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.
Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.
Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.
Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного тюнинга салон ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.
Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109
Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.
Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.
Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.
Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.
Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.
Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.
Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.
Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем ближний свет. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.
Ремонт торпеды ваз 2108 своими руками
Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт торпеды ваз 2108 своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.
Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.
Она произведена из пластмассы. Толщина ее – 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».
Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. (Схема панели приборов ВАЗ 2109 представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).
Нет тематического видео для этой статьи.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Во время проведения модернизации салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.
Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.
Чтобы правильно ее демонтировать, следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.
Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.
Во время тюнинга ВАЗ 2109 своими руками также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.
Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.
В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.
Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.
Понадобится паяльник. Далее необходимо купить цифры и панель-шкалу. Важно, чтобы они были просвечиваемыми изнутри. Также следует приобрести ультрафиолетовую лампу. Она питается от 12 вольт. Поэтому, менять ничего не нужно.
Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». Светодиоды менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.
Для начала нужно снять пластик, после – приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.
Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.
Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.
Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного тюнинга салон ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.
Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.
Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.
Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.
Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.
Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.
Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.
Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.
Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем ближний свет. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.
ВАЗ это такая машина, что каждый владелец, пытающийся сделать ее хоть чуточку лучше, рано или поздно придет к выводу, что нужно снять торпеду. Для того чтобы проклеить её от скрипа или проклеить за ней стенку моторного отсека вибропластом. Либо и вовсе решиться на ее замену… Вариантов хватает!
Отсоедините провод от клеммы ‘-’ аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.
Порядок выполнения работ
1. Снимите три ручки управления отопителем.
2. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.
3. Отверните по два винта крепления накладки консоли панели приборов с обеих сторон консоли.
4. Сдвиньте накладку на себя.
5. Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фонарей.
6. Отсоедините две колодки с проводами и один провод от выключателя обогрева заднего стекла.
7. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации.
8. Снимите колодку с проводами с переключателя наружного освещения.
9. Отсоедините колодку с проводами подсветки прикуривателя.
10. Отсоедините колодку с проводами прикуривателя и снимите накладку консоли.
11. Отверните четыре винта крепления панели управления отопителем.
12. Отверните два винта крепления козырька комбинации приборов.
13. Снимите козырек комбинации приборов.
14. Сожмите пружинные зажимы…
15. …и выньте корпус комбинации приборов из панели.
16. Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
17. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.
18. Снимите шланг с штуцера эконометра.
20. Отсоедините от спидометра трос сброса показаний счетчика суточного пробега.
21. Отсоедините красную колодку от комбинации приборов.
22. Снимите ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения комбинации приборов, вытянув их на себя.
23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.
24. Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар.
26. Установите ключ в замке зажигания в положение 0, чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.
27. Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки (см. примечание).
Чтобы нельзя было снять замок, тем самым отключив противоугонное устройство, головки болтов крепления замка при определенном усилии затяжки срезаются. Если на вашем автомобиле головки болтов не срезаны, отверните два болта и снимите замок зажигания, не снимая трубу рулевой колонки.
28. Снимите трубу рулевой колонки вместе с замком зажигания.
29. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги.
30. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.
31. Отверните винт бокового крепления панели приборов с левой стороны.
32. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.
33. Отверните винт бокового крепления панели приборов с правой стороны.
34. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.
35. Отверните винт крепления панели приборов в вещевом ящике.
36. Отверните по одному винту крепления консоли панели приборов с обеих сторон и снимите панель приборов.
Устанавливать торпеду в обратном порядке.
После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения.
Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.
Порядок выполнения разбора панели приборов с низкой торпедой ВАЗ 2108
1. Снимите три ручки управления отопителем.
2. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.
3. Отверните по два винта крепления накладки консоли панели приборов с обеих сторон консоли.
4. Сдвиньте накладку на себя.
5. Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фонарей.
6. Отсоедините две колодки с проводами и один провод от выключателя обогрева заднего стекла.
7. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации.
8. Снимите колодку с проводами с переключателя наружного освещения.
9. Отсоедините колодку с проводами подсветки прикуривателя.
10. Отсоедините колодку с проводами прикуривателя и снимите накладку консоли.
11. Отверните четыре винта крепления панели управления отопителем.
12. Отверните два винта крепления козырька комбинации приборов.
13. Снимите козырек комбинации приборов.
14. Сожмите пружинные зажимы…
15. …и выньте корпус комбинации приборов из панели.
16. Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
17. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.
18. Снимите шланг с штуцера эконометра.
20. Отсоедините от спидометра трос сброса показаний счетчика суточного пробега.
21. Отсоедините красную колодку от комбинации приборов.
22. Снимите ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения комбинации приборов, вытянув их на себя.
23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.
24. Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар.
25. Снимите рулевое колесо и подрулевые переключатели
26. Установите ключ в замке зажигания в положение “0”, чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.
27. Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки (см. примечание).
Чтобы нельзя было снять замок, тем самым отключив противоугонное устройство, головки болтов крепления замка при определенном усилии затяжки срезаются. Если на вашем автомобиле головки болтов не срезаны, отверните два болта и снимите замок зажигания, не снимая трубу рулевой колонки.
28. Снимите трубу рулевой колонки вместе с замком зажигания.
29. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги.
30. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.
31. Отверните винт бокового крепления панели приборов с левой стороны.
32. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.
33. Отверните винт бокового крепления панели приборов с правой стороны.
34. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.
35. Отверните винт крепления панели приборов в вещевом ящике.
36. Отверните по одному винту крепления консоли панели приборов с обеих сторон и снимите панель приборов.
Устанавливать панель в обратном порядке.
После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения.
Результат: приборная панель ВАЗ 2108 разобрана
Одним из самых неизносостойких атрибутов в салоне автомобиля являются чехлы. Они пачкаются даже если владелец
Иногда есть необходимость снять только лишь один козырек на высокой панели приборов ВАЗ 2109, не снимая всю панель. Зачастую в руководствах не описан этот момент, акцент взят на демонтаж всей торпеды с отсоединением ее о корпуса автомобиля. При этом для доступа к комбинации приборов, например для установки светодиодов подсветки шкал вместо штатных ламп или установки другой комбинации приборов, нет необходимости в демонтаже панели приборов целиком, достаточно снять лишь один козырек.
В данной статье мы рассмотрим, как это можно сделать своими руками.
Перед началом всех работ с электропроводкой автомобиля необходимо скинуть минусовую клемму с аккумулятора для избегания возможных замыканий проводов.
Извлекаем кнопку переключателя габариты/ближний свет из панели при помощи отвёртки. Кнопка идет туго, нужно быть аккуратным, чтобы не повредить ее.
От кнопки отсоединяем ее разъем.
Таким же образом извлекаем кнопку аварийки. Ее вытащить будет посложнее, также проявляем аккуратность.
Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления накладки консоли приборки, еще называемой «бородой»
Открутив винты, отгибаем бороду вниз, снизу ее держит еще один саморез.
Вынимаем магнитолу и отключаем все ее разъемы, либо штатную заглушку, если магнитолы у вас с машине нет.
Сверху на козырьке имеются 3 металлические защелки (2), снизу с краев имеются 2 пластиковых язычка (1). Чтобы снять козырёк, их надо поочередно отжать и освободить козырек панели приборов.
Начинаем с двух верхних защелок, отжимаем их отвёрткой через нишу для магнитолы, и сдвигаем козырёк на себя. Здесь также необходима осторожность, так как защелки хрупкие и могут оторваться.
Дальше отжимаем отверткой два нижних пластиковых крепления козырька, и приподнимаем козырек вверх.
Приподняв козырек, отцепляем третью верхнюю скобу крепления, находящуюся слева.
Ну и, отсоединив электрические разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы индикации работы аварийки, освобождаем козырек.
Все, доступ к комбинации приборов свободен, только не забываем, что сзади ее держат разъемы и тросик спидометра. Если нужно снять комбинацию панели приборов, например, для того чтобы сделать подсветку шкал приборов изнутри, не забываем все это дело отключить.
Замена торпеды на ВАЗ 21099
Стандартная приборная панель ВАЗ 21099
Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Необходимо отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция данного типа. В любом случае для такого тюнинга нужны следующие инструменты:
Прежде чем демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется снять рукой клеммы с блока питания. Затем снимается декоративная накладка рулевого колеса. Гайку следует отвернуть так, чтобы ее торец был заподлицо с аналогичным элементом вала рулевой колонки. Отворачивать ее сразу нельзя. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие рулевого колеса.
После отворота 6 винтов фиксации нижнего кожуха потребуется его снять. Демонтируется облицовка выключателя зажигания. Следующий шаг предусматривает ослабление затяжки болта, которая фиксирует основание переключателей. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 колодки с соответствующими проводами.
При этом потребуется промаркировать переключатели омывателя и стеклоочистителей. Отсоединяется колодка с проводами от соответствующих рычагов и указателей поворота. Подсос следует вытягивать так, чтобы возникла тяга. При этом тянется на себя ручка первого агрегата. Затем на панели выворачиваются болты фиксации накладки консоли и снимается сама накладка.
Из гнезда вытаскивается патрон прикуривателя и пепельница. Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который потребуется снять. Для этого рекомендуется воспользоваться отверткой. От переключателя вентилятора отсоединяется колодка и два провода. Они подсвечивают европанель.
Тюнинговая панель приборов
Всем привет ! В видео я демонтирую панель приборов для замены радиатора печки, и последующей проклейки панели.
По вопросам сотрудничества и рекламы — [email protected] ВТОРАЯ ЧАСТЬ- …
Еще необходимо отсоединить ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения. После отворота гаек проталкивается внутрь панели соответствующий выключатель. Боковые сопла снимаются отверткой. Высокая панель предусматривает отворот болтов фиксации накладок. Расположены последние элементы с двух сторон торпеды.
Последующий тюнинг проводится с учетом снятия гнезда для магнитолы. Существующая аудиотехника предварительно демонтируется. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и приподнимается накладка. От прикуривателя отсоединяется колодка и провода. Аналогичный шаг проводится по отношению к подсветке и выключателю сигнализации.
Высокая панель ВАЗ демонтируется осторожно, так как слева находятся защелки, которые быстро ломаются. После отсоединения колодки от иных элементом демонтируется вся комбинация приборов. Заключительный шаг основан на отсоединении троса от спидометра. Если европанель оснащена дополнительным оборудованием, тогда нужно быть еще более аккуратным. Тюнинг торпеды предусматривает отсоединение колодки от следующих агрегатов:
- бортовой системы контроля;
- реле зажигания;
- оставшихся приборов панели;
- лампы подсветки.
Потребуется отвернуть винты нижней фиксации торпеды с двух сторон. С помощью отвертки вытаскивается заглушка и отворачиваются винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на завершающем этапе. Установка новой конструкции данного типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа выключателей.
Зачастую тюнинг торпеды ВАЗ предусматривает демонтаж пластика и снятие панельной доски. В этом случае потребуются следующие инструменты и материалы:
Первоначально потребуется снять старую европанель, удалить стекло и существующую окантовку. Аккуратно вытаскиваются вставка и стрелки. Особое внимание следует уделить новой вставке. Отверстия рекомендуется делать с некоторым запасом. Это предотвратит залипание стрелок.
Далее тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. При этом может сломаться пластик. Первоначально демонтируется плата. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу существующую схему подключения и соединений.
Штатная подсветка заменяется неоновыми лампами. Неон приклеивается к панели. Сверху фиксируется пластмассовая защита. При этом нужно проверить, надежно ли держится данная конструкция. Блок, при помощи которого управляется неоновое освещение, следует приклеить на европанель. Для этого можно воспользоваться клеем либо двусторонним скотчем.
Такой тюнинг легко выполняется своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее приборов к сети. Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.
Отключите провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения.
Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.
Облицовка выключателя зажигания.
1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.
2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.
3. Резкими ударами руки сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала
4. Окончательно отверните гайку и снимите рулевое колесо.
5. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки ваз 21099.
6. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.
7. Снимите верхний хожух рулевой колонки.
8. Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.
9. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.
10. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателя.
11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар ваз 2109.
12. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.
13. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.
14. Снимите накладку с консоли.
15. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.
16. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.
17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.
18. Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их отверткой.
19. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.
20. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем ваз 2108.
21. Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее на себя.
22. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.
23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.
24. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.
25. Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор света фар.
26. Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.
27. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих сторон панели приборов лада самара.
28. Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель наружного освещения.
29. Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку с проводами. Протолкните колодку внутрь панели приборов
30. Подцепите отверткой и выньте гнездо для радиоаппаратуры. Если на автомобиль лада самара, ваз 21099, ваз 2109, ваз 2108 установлена радиоаппаратура, предварительно снимите ее.
31. Отверните винт крепления накладки панели приборов.
32. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые защелки.
33. Приподнимите накладку панели приборов.
34. Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя.
35. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.
36. Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя аварийной сигнализации.
37. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов лада спутник.
38. Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны – защелки легко отламываются.
39. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.
40. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фонарей.
41. Отверните два винта крепления комбинации приборов.
42. Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.
43. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.
44. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы контроля.
45. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.
46. Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами от реле зажигания.
47. Отсоедините провод “массы” реле зажигания.
48. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.
49. Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.
50. Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого ящика.
51. Отверните два винта крепления и опустите вниз панель лада самара управления отопителем.
52. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.
53. Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.
54. Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих сторон панели приборов. Отверните по одному винту бокового крепления панели приборов с обеих сторон панели.
55. Отверните винт центрального крепления панели приборов.
56. Снимите панель приборов
Установите панель в обратном порядке.
После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения.
Одна из болезней ВАЗ 2110 – некачественная панель, которая наполнена целым роем сверчков. Кроме этого от мороза и жары панель на десятке трескается. Также часто встречается проблема отклеенного угла панели. В статье рассмотрим способы ремонта панели от этих недугов.Ремонт ваз 2110 общирная тема, и часть ее приходится на ремонт салона. В этой статье поговорим о том, как восстановить панель (торпедо).
Панель десятки состоит из трех частей:
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
- Верхней накладки
- Центральной части (самая массивная)
- Нижняя пластиковая накладка, которая крепится снизу центральной
Причин, когда оттопыривается угол панели обычно две:
- Открутились саморезы, которые притягивают верхнюю накладку к панели
- Отошла мягкая часть панели от металлической части верхней накладки
В первом случае, придется снимать панель, т.к. верхнюю накладку подтянуть без снятия панели не получится.
В случае, когда накладка плотно прикручена к панели, а отошла мягкая часть угла от металлического корпуса, решений проблемы может быть несколько. Из-за сильного натяжения, со временем угол панели отходит от металлической основы. Внутри угла, что то типа поролона, который со временем просто крошится и превращается в труху, поэтому приклеить угол панели вряд ли получится.
Правда иногда, получается приклеить угол накладки, но не к металлической части (т.к. там труха, клей будет бесполезен), а к пластиковому дефлектору воздуха.
Другой способ заключается в маскировки щели, которая образовывается после отклеивания угла панели:
Также вместо провода можно использовать уплотнитель фары от ВАЗ 2108.
Последний вариант, который позволит вернуть торчащий угол панели на место:
Для того, чтобы приклеить уголок на место можно использовать монтажную пену.
То есть с помощью пены обшивка клеится к металлическому корпусу, но нужно это дело прочистить и обезжирить.
После чего запениваем внутренности и мокрой тряпкой убираем пену, которая упала на пол/тоннель.
Уголки прижимаем зажимами для бумаги/денег.
Сразу убирать пену возле уголков не нужно, она так только размажется. Нужно дождаться, когда пена высохнет и аккуратно убрать канцелярским ножом. После того, как пена высохнет ее нужно закрасить, например маркером.
На первый взгляд кажется, что пена наоборот распирает и держаться ничего не будет, однако те кто воспользовался этим способом утверждает, что больше углы панели не отходят.
Часто бывает, когда из-за сильных морозов или жары накладка панели трескается.
Отремонтировать накладку панели можно:
- С помощью средств для ремонта пластика
- Перетянуть накладку панели материалом
Первый способ – самый простой, потому что снимать панель для ремонта накладки не нужно.
Заделать трещину на панели можно с помощью:
- Эпоксидной смолой – по отзывам хорошо подходит для ремонта, и держит на совесть.
- Космофена или cosmofen (жидкий пластик), продается в тюбиках и используется в установке отделки окон ПВХ.
- Холодной сваркой – со временем, все равно появляется щель в 1мм.
Для того, чтобы трещина не выделялась можно покрасить панель.
Второй способ отремонтировать накладку панели – это перетянуть панель (кожей, кожвинилом), предварительно трещину нужно зашпаклевать.
Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
Приходилось ли Вам ремонтировать панель (торпедо) на ВАЗ?
Автор статьи: Артем Кондратьев
Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!
✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 1.3 проголосовавших: 41Тюнинг низкой панели ваз 21099. Установка торпеды с другого автомобиля
Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучен и малопривлекателен. Однако прибегая к тюнингу можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплощая практически любые идеи.
Тюнинг салона ВАЗ 2109
ВАЗовская «девятка», несмотря на свой преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть немало автовладельцев, которые негативно отзываются об этом автомобиле, но есть и те, которым модель приходится по нраву. В особенности автомобиль популярен среди молодёжи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные доработки. Тюнинг может касаться как внешности, так и салона ВАЗ 2109. На доработках интерьера стоит остановиться более детально, ведь именно в салоне владелец и пассажиры проводят бо́льшую часть времени.
Улучшение подсветки приборного щитка
Штатная подсветка щитка приборов ВАЗовской «девятки» устраивает далеко не каждого, поскольку жёлтое свечение не только тусклое, но и не придаёт приборке никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов нужно подготовить:
- диодную ленту желаемого цвета свечения;
- паяльник;
- провода;
- цоколь под лампочку;
- пистолет с горячим клеем.
Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:
- Демонтируют щиток из торпеды.
- Отсоединяют цоколи с лампочками и снимают плату, после чего удаляют стекло с козырьком. Для этого нажимают на соответствующие защёлки.
- Посредством пайки соединяют диодную ленту и цоколь.
- При помощи пистолета наносят клей и фиксируют ленту и провода к крышке.
- Собирают щиток в обратном порядке.
Свободные отверстия под цоколь нужно заклеить, чтобы исключить попадание пыли.
Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109
Доработка шкал комбинации приборов
Помимо освещения в щитке приборов можно заменить шкалы, которые сделают приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После приобретения накладок можно приступать к модернизации:
- Снимают щиток, а затем и само стекло.
- Аккуратно демонтируют стрелки приборов.
- Со щитка снимают штатную накладку.
- Фиксируют новую накладку клеевым пистолетом.
- Устанавливают стрелки и собирают всё в обратной последовательности.
Если новая шкала рассчитана на просвет, то на каждый прибор можно установить по светодиодному элементу, что значительно преобразит щиток.
Модернизация приборной панели
Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, поскольку штатное изделие имеет не очень привлекательный вид. Для отделки панели в основном используют кожу. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверить перетяжку профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:
Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других авто, например, от BMW E30 или Opel Astra.
Процедура эта не из лёгких, поскольку подобрать по размерам, а после подогнать торпеду по месту, непросто. К тому же придётся полностью переделывать крепление. При внедрении иной панели замене подлежит также щиток приборов.
Перетяжка салона
Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, смотрятся серо и обыденно. Те автовладельцы, которые хотят внести некую изюминку, улучшить внутреннее убранство, прибегают к замене штатных и применению современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить:
- кожа;
- алькантара;
- экокожа;
- велюр;
- карпет;
- винил.
Дверные панели
Один из элементов, который никак нельзя оставить без внимания — карты дверей. Обычно панели «девятки» отделаны тканью либо полностью выполнены из пластика.
Для усовершенствования элементов необходимо подобрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:
- ножницы;
- маркер;
- клей «Момент»;
- отвёртка.
После подготовительных мероприятий выполняют следующие шаги:
- Панель снимают с дверей и удаляют тканевую вставку.
- Отмеряют необходимый кусок ткани и делают разметку.
- Обезжиривают и наносят клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.
- Прикладывают к материалу дверную карту по разметке.
- Дают клею высохнуть согласно инструкции.
- Загибают и натягивают материал на углах. Чтобы отделка была податливее, можно использовать фен.
- Аналогичным образом отделывают вставку, применяя для контраста материал иного цвета.
Шумоизоляция
Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано с уменьшением уровня вибраций и шумов, которые поступают в салон снаружи от колёс, двигателя, ветра и т. п. Для проведения качественной вибро- и шумоизоляции обработке подвергают весь кузов изнутри, т. е. крышу, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей довольно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:
- Вибропласт;
- Визомат;
- Битопласт;
- Сплен;
- пенка.
Из инструментов понадобится следующий перечень:
- строительный фен;
- резак;
- валик.
Для начала работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т. е. снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Старая шумоизоляция удаляется, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.
Моторная перегородка
Пол и арки
В продолжение вибро- и шумоизоляции обрабатывают днище салона:
Видео: обесшумка салона «девятки»
Крыша
При обработке крыши Вибропласт наносят между поперечинами, для чего материал разрезают на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.
Двери
Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от неё нет. Обработку дверей проводят следующим образом:
Пластиковые элементы
Элементы салона, выполненные из пластика, также следует обработать шумоизоляцией:
- Демонтируют все детали и накладки.
- Часть торпеды, которая касается кузова, обрабатывают пенкой толщиной 4 мм.
- Нижнюю часть торпеды, а также полку вещевого отсека, места под динамики и боковины панели оклеивают Визоматом и Битопластом.
- Козырёк щитка приборов обрабатывают Визоматом.
- Чтобы исключить металлический дребезг защёлок, их покрывают герметиком.
- Центральную панель обрабатывают теми же материалами, что и торпеду.
- Крышку вещевого ящика изнутри оклеивают Визоматом, а снизу на двухсторонний скотч фиксируют ковролин.
- После всех процедур салон собирают в обратном порядке.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099
Модернизация руля
Рулевое колесо — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля подразумевает применение оплётки из современных материалов либо полностью замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки на «девяточную» баранку следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди наиболее популярных материалов является кожа, экокожа. Самый простой вариант оплётки имеет вид чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда оплётку требуется сшивать нитью или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решаем сам, что ему по душе.
Если же рассмотреть спортивный вариант рулевого колеса, то следует учитывать некоторые моменты:
- для его установки понадобится специальный переходник;
- тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартом, и управлять им далеко не всегда удобно.
Перетяжка и замена сидений
Заводские сиденья ВАЗовской «девятки» можно улучшить двумя способами:
- перетяжкой;
- заменой на новые кресла.
Обновить сиденья можно обычной перетяжкой либо полной переделкой каркаса с монтажом боковой поддержки. Для этого придётся полностью разобрать изделие. Проведение подобных работ требует определённых навыков, поскольку неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в экстренных ситуациях.
Для перетяжки сидений чаще всего выбирают:
- кожа;
- замша;
- алькантара;
- флок;
- велюр.
После выбора материала работу проводят в следующей последовательности:
- Демонтируют сиденья из салона и разбирают их, снимая старый материал.
- Если старый каркас имеет повреждения, прибегают к сварочным работам.
- Накладывают пенолитьё на каркас.
- По старому чехлу вырезают заготовки из выбранного отделочного материла.
- Сшивают элементы на швейной машинке.
- Натягивают обивку на спинку, зацепляя материал за специальные зубчики.
- Натяжку чехла на сиденье выполняют при помощи проволоки.
- Перетяжка всех кресел проводится аналогичным образом.
- После окончания процедуры сиденья монтируют на место.
Если же преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортабельные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками на рассматриваемое авто подходят кресла от Opel Vectra.
Первый вариант требует усовершенствования системы подачи топлива путем механического узла, а именно карбюратора:
- Требуется установить дроссельную заслонку или диффузор более обновленных моделей.
- Следует аккуратно удалить пружины, находящиеся в первичной камере на приводе дроссельной заслонки.
Подобного рода тюнинг карбюратора значительно увеличивает поток воздуха, позволяет двигателю «дышать», заметно повышает его характеристики динамики и мощности.
Второй вариант предусматривает приобретение и установку специального блока – контроллера. Данное устройство является носителем ПО. Благодаря этому возможно увеличить показатели мощности, крутящего момента и, безусловно, динамику.
Осуществление тюнинга подвески ВАЗ-21099
Обновить подвеску ВАЗа необходимо по известной многим любителям авто схеме:
- качественная установка двухсекционных амортизаторов;
- произведение замены стабилизаторов поперечного типа;
- установка обновленных тормозных дисков;
- установка обновленной ступицы;
- произведение замены шарниров на сферические;
- проведение процедуры лифтинга подвески посредством установления продвинутых версий пружин.
Салонный тюнинг для ВАЗ-21099
Данная процедура условно состоит из двух этапов:
- Замена сидений на новые/произведение модернизации штатных передних. К примеру, подведение системы обогрева, обтягивание качественной современной тканью.
- Обновление обшивки салона. Такие нововведения несложно произвести самостоятельно или путем приобретения нового набора в уже готовом виде.
- Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать деревянные, пластиковые, хромированные и т. д.) на боковых панелях дверей авто. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и шикарно.
Напоследок сто ит обратить внимание читателей на то, что произведение тюнинга салона ВАЗ-21099 самостоятельно является больше творческим процессом, нежели техническим. Здесь потребуется проявить немало терпения, аккуратности и точности в решениях, чтобы в результате получить качественный тюнинг, который сможет произвести должное впечатление как на самого владельца авто, так и на посторонних людей.
Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.
Она произведена из пластмассы. Толщина ее — 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».
Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. ( представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).
Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками
Во время проведения салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.
Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.
Чтобы правильно ее , следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.
Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.
Во время также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.
Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.
В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.
Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.
Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.
Для начала нужно снять пластик, после — приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.
Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.
Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.
Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.
Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.
Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109
Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.
Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.
Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.
Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.
Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.
Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.
Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.
Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем . Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.
На тему тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 был рассмотрен вариант светодиодной подсветки без серьезного вмешательства в приборку. Там мы просто заменили лампы подсветки на светодиоды, поэтому эффект хоть и есть, но со временем хочется большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях приборок Самар и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и это выглядит как будто светятся сами цифры и шкалы приборов. Панели же приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детальность такой подсветки невысока.
Попробуем сделать подсветку панели приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Надо отметить, что тюнингованные приборки в специализированных фирмах стоят весьма недешево, поэтому можно хорошо сэкономить, доработав панель приборов своими руками.
Для этого нам понадобится светопропускающая накладка на панель приборов, наподобие этой:
Снимаем с автомобиля и разбираем панель приборов, снимаем стрелки приборов и снимаем старую накладку. Для того, чтобы свет подсветки попадал на накладку изнутри, делаем вырезы на поверхности под накладкой. Это можно сделать с помощью нагретого ножа или паяльника.
Теперь делаем саму подсветку. Она будет организована на основе светодиодной ленты. Применяем ленту, которая режется кусочками по три диода. Для равномерности свечения делаем отражатель из обычной фольги.
Для спидометра и тахометра берем по 3 кусочка ленты, на указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости хватит по одному кусочку.
Штатную подсветку сохраняем, так как она подсвечивает стрелки шкал приборов. Ее можно также модернизировать, приклеив на штатное место ламп подсветки светодиодную ленту, немного ее затонировав, иначе подсветка будет излишне яркой. Затонировать можно с помощью тонировочной пленки, или черного маркера, как описано в этой статье. Штатный светофильтр при этом желательно оставить, свет подсветки будет мягким и равномерным, с немного голубоватым оттенком.
Всю это подсветку подключаем к контактам пластины ламп штатной подсветки, предварительно определив их полярность. Для стабилизации тока, при запитке светодиодов можно использовать
Стандартная приборная панель ВАЗ 21099
Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Необходимо отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция данного типа. В любом случае для такого тюнинга нужны следующие инструменты:
- набор отверток;
- гайки и шайбы;
- индикатор тока;
- провода.
Пошаговые действия по тюнингу
Прежде чем демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется снять рукой клеммы с блока питания. Затем снимается декоративная накладка рулевого колеса. Гайку следует отвернуть так, чтобы ее торец был заподлицо с аналогичным элементом вала рулевой колонки. Отворачивать ее сразу нельзя. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие рулевого колеса.
После отворота 6 винтов фиксации нижнего кожуха потребуется его снять. Демонтируется облицовка выключателя зажигания. Следующий шаг предусматривает ослабление затяжки болта, которая фиксирует основание переключателей. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 колодки с соответствующими проводами.
При этом потребуется промаркировать переключатели омывателя и стеклоочистителей. Отсоединяется колодка с проводами от соответствующих рычагов и указателей поворота. Подсос следует вытягивать так, чтобы возникла тяга. При этом тянется на себя ручка первого агрегата. Затем на панели выворачиваются болты фиксации накладки консоли и снимается сама накладка.
Из гнезда вытаскивается патрон прикуривателя и пепельница. Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который потребуется снять. Для этого рекомендуется воспользоваться отверткой. От переключателя вентилятора отсоединяется колодка и два провода. Они подсвечивают европанель.
Тюнинговая панель приборов
Еще необходимо отсоединить ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения. После отворота гаек проталкивается внутрь панели соответствующий выключатель. Боковые сопла снимаются отверткой. Высокая панель предусматривает отворот болтов фиксации накладок. Расположены последние элементы с двух сторон торпеды.
Последующий тюнинг проводится с учетом снятия гнезда для магнитолы. Существующая аудиотехника предварительно демонтируется. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и приподнимается накладка. От прикуривателя отсоединяется колодка и провода. Аналогичный шаг проводится по отношению к подсветке и выключателю сигнализации.
Заключительный этап работ
Высокая панель ВАЗ демонтируется осторожно, так как слева находятся защелки, которые быстро ломаются. После отсоединения колодки от иных элементом демонтируется вся комбинация приборов. Заключительный шаг основан на отсоединении троса от спидометра. Если европанель оснащена дополнительным оборудованием, тогда нужно быть еще более аккуратным. Тюнинг торпеды предусматривает отсоединение колодки от следующих агрегатов:
- бортовой системы контроля;
- реле зажигания;
- оставшихся приборов панели;
- лампы подсветки.
Потребуется отвернуть винты нижней фиксации торпеды с двух сторон. С помощью отвертки вытаскивается заглушка и отворачиваются винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на завершающем этапе. Установка новой конструкции данного типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа выключателей.
Зачастую тюнинг торпеды ВАЗ предусматривает демонтаж пластика и снятие панельной доски. В этом случае потребуются следующие инструменты и материалы:
- паяльник;
- европанель либо вставка;
- лампочка ультрафиолетовая;
- провода;
- лампочки;
- патроны;
- клей;
- маркер.
Первоначально потребуется снять старую европанель, удалить стекло и существующую окантовку. Аккуратно вытаскиваются вставка и стрелки. Особое внимание следует уделить новой вставке. Отверстия рекомендуется делать с некоторым запасом. Это предотвратит залипание стрелок.
Далее тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. При этом может сломаться пластик. Первоначально демонтируется плата. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу существующую схему подключения и соединений.
Штатная подсветка заменяется неоновыми лампами. Неон приклеивается к панели. Сверху фиксируется пластмассовая защита. При этом нужно проверить, надежно ли держится данная конструкция. Блок, при помощи которого управляется неоновое освещение, следует приклеить на европанель. Для этого можно воспользоваться клеем либо двусторонним скотчем.
Такой тюнинг легко выполняется своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее приборов к сети. Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.
Тюнинг низкой панели ваз 2109 своими руками
Сегодня мы поговорим от тюнинге панели приборов на ваз 2109. В этом случае под тюнингом я буду подразумевать именно переделку самой приборки, а не замена лампочек. Всем хочется, чтобы его ласточка выделялась из толп других девяток, да и не только. После этого материала и Вашего воплощения его в машину, даже хозяева иномарок будут посматривать на вашу панель. Ведь мы будем вкладывать душу, а не огромные деньги.
1. Итак, начнем. Для начала нам понадобится любая накладка на панель приборов. Я бы посоветовал светопропускающую. От нее эффекта больше и смотрится необычно. В нашем случае мы берем вот такую:
2. Снимаем саму панель приборов и стандартную на нее накладку. В ней нам нужно сд елать вырезы, чтобы освещение было ярче. Советую взять паяльник. После наклеиваем новую накладку к старой.
3. Затем берем светодиодную ленту на любой вкус. Какая вам нравится. И крепим на панель приборов, на спидометр и тахометр по 3 диода для яркости, а на уровни топлива и масла по одному светодиоду.Для лучшей светоотдачи рекомендую использовать фольгу на самой панели.
4.Теперь все соединяем как положено, т.е. к родной подсветке (полярность не спутайте). Собираем и вуаля.
Если все же новая подсветка вам кажется слишком яркой, то ее можно затонировать маркером или тонировка. Цвет получится насыщеней и будет радовать глаз. НУ вот и все тюнинг панели приборов ваз 2109 своими руками завершен.
Автомобиль ВАЗ 2109 часто подвержен тюнингу. Причина заключена в низкой цене автомобиля и наличии ряда недоработок, которые водители пытаются устранить путем усовершенствования внешнего вида и технических характеристик машины.
Внешний вид
Перед выполнением тюнинга ВАЗ 2109 своими руками можно спроектировать виртуальный макет готового автомобиля. Для этого существуют сайты, позволяющие осуществить онлайн 3D тюнинг девятки. Принцип работы такого сайта довольно прост:
- После загрузки странички на мониторе ПК или планшета появляется список автомобильных моделей (здесь есть как иномарки, так и авто отечественного производства).
- После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном дизайне.
- При помощи выбора соответствующих запчастей пользователь имеет возможность виртуально «установить» части тюнинга на машину и по окончании работы оценить полученный результат.
Итог 3D тюнинга можно сохранить для дальнейшего редактирования или просмотра. Но для этого потребуется регистрация на сайте.
Представленные на сайте виртуальные макеты запчастей для тюнинга выполнены по подобию тех, которые можно приобрести в магазинах автомобильных запчастей.
Диски и шины
Один из распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 – замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые штатно установлены на машину, имеют устаревший дизайн, утяжеляют авто. Однако их преимущество заключено в высокой прочности.
В результате доработки устанавливают литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, легкий вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами диска способствует более эффективному охлаждению тормозов машины. К недостаткам такого вида тюнинга ВАЗ 2109 относят высокую стоимость дисков и их меньшую прочность, по сравнению со штампованными.
По диаметру диски обычно выбирают 15-16-дюймовые варианты. В некоторых случаях на авто можно встретить диски диаметром 17 дюймов. Однако на такие колеса ставят низкопрофильную резину.
Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на авто разварок – расширенных и вытянутых в высоту колесных арок. В противном случае большие колеса на ВАЗ 2109 будут при движении машины контактировать с колесной аркой, а грязь из-под колес попадет на корпус авто.
Оптика
Установка новых фар – один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109. Стандартные передние осветительные приборы машины меняют на ксеноновые или галогенные фонари, меняют отражатели. На передний бампер или непосредственно в саму фару монтируют светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки»).
Задняя оптика также претерпевает изменения. Вместо лампочек, устанавливают яркие светодиоды. Они не только улучшают внешний вид машины, но и делают ее более заметной в условиях плохой видимости.
Перед внесением изменений в конструкцию оптики автомобиля переделки необходимо согласовать с ГИБДД. В противном случае ездить на таком автомобиле будет запрещено.
Кузов
Тюнинг кузова ВАЗ 2109 заключен в установке спортивных бамперов на машину, монтаж пластиковых обвесов, улучшении аэродинамических свойств ВАЗ 2109 посредством установки спойлеров и соответствующих накладок.
Готовые комплекты обвесов и бамперов можно отыскать в магазинах автозапчастей, однако, некоторые водители конструируют новые кузовные детали авто самостоятельно. Для этого используют заготовленные формы и стеклопластик. Двери и крышки багажника и капота могут меняться на карбоновые или углепластиковые: более прочные и легкие.
На тюнингованной девятке на крышу и капот устанавливают дополнительные воздухосборники, тонируют окна авто и стекла задних фар. Нередко можно встретить машины, покрашенные в яркие нестандартные цвета или украшенные аэрографией.
При создании аэрографии не следует экономить на материалах и инструментах. Рисунки, выполненные при помощи недорогих краскопультов (и при использовании дешевых красок), быстро теряют насыщенность, и могут быть смыты после нескольких моек автомобиля.
Кроме того, усовершенствование внешнего вида ВАЗ 2109 подразумевает оклеивание дверей, капота, багажника, бамперов пленкой «под карбон».
Тюнинг ВАЗ 2109 подразумевает оборудование автомобиля «ламбодверьми» (они при открывании поднимаются вверх), а колесные диски и днище машины подсвечиваются светодиодными лентами, имитирующими неоновый свет.
Как Снять Торпеду На Ваз 21099 Видео – Автоновости и советы по ремонту автомобиля
Замена торпеды на ВАЗ 21099
Стандартная приборная панель ВАЗ 21099
Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Необходимо отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция данного типа. В любом случае для такого тюнинга нужны следующие инструменты:
Пошаговые действия по тюнингу
Прежде чем демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется снять рукой клеммы с блока питания. Затем снимается декоративная накладка рулевого колеса. Гайку следует отвернуть так, чтобы ее торец был заподлицо с аналогичным элементом вала рулевой колонки. Отворачивать ее сразу нельзя. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие рулевого колеса.
После отворота 6 винтов фиксации нижнего кожуха потребуется его снять. Демонтируется облицовка выключателя зажигания. Следующий шаг предусматривает ослабление затяжки болта, которая фиксирует основание переключателей. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 колодки с соответствующими проводами.
При этом потребуется промаркировать переключатели омывателя и стеклоочистителей. Отсоединяется колодка с проводами от соответствующих рычагов и указателей поворота. Подсос следует вытягивать так, чтобы возникла тяга. При этом тянется на себя ручка первого агрегата. Затем на панели выворачиваются болты фиксации накладки консоли и снимается сама накладка.
Из гнезда вытаскивается патрон прикуривателя и пепельница. Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который потребуется снять. Для этого рекомендуется воспользоваться отверткой. От переключателя вентилятора отсоединяется колодка и два провода. Они подсвечивают европанель.
Тюнинговая панель приборов
Как снять высокую панель приборов ВАЗ — 2108, 09 , 099 — Яковлев Дмитрий
Полное снятие панели ваз 2109.Подготовка к проклейке. Ч.1
Еще необходимо отсоединить ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения. После отворота гаек проталкивается внутрь панели соответствующий выключатель. Боковые сопла снимаются отверткой. Высокая панель предусматривает отворот болтов фиксации накладок. Расположены последние элементы с двух сторон торпеды.
Последующий тюнинг проводится с учетом снятия гнезда для магнитолы. Существующая аудиотехника предварительно демонтируется. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и приподнимается накладка. От прикуривателя отсоединяется колодка и провода. Аналогичный шаг проводится по отношению к подсветке и выключателю сигнализации.
Заключительный этап работ
Высокая панель ВАЗ демонтируется осторожно, так как слева находятся защелки, которые быстро ломаются. После отсоединения колодки от иных элементом демонтируется вся комбинация приборов. Заключительный шаг основан на отсоединении троса от спидометра. Если европанель оснащена дополнительным оборудованием, тогда нужно быть еще более аккуратным. Тюнинг торпеды предусматривает отсоединение колодки от следующих агрегатов:
- бортовой системы контроля;
- реле зажигания;
- оставшихся приборов панели;
- лампы подсветки.
Потребуется отвернуть винты нижней фиксации торпеды с двух сторон. С помощью отвертки вытаскивается заглушка и отворачиваются винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на завершающем этапе. Установка новой конструкции данного типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа выключателей.
Зачастую тюнинг торпеды ВАЗ предусматривает демонтаж пластика и снятие панельной доски. В этом случае потребуются следующие инструменты и материалы:
Первоначально потребуется снять старую европанель, удалить стекло и существующую окантовку. Аккуратно вытаскиваются вставка и стрелки. Особое внимание следует уделить новой вставке. Отверстия рекомендуется делать с некоторым запасом. Это предотвратит залипание стрелок.
Далее тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. При этом может сломаться пластик. Первоначально демонтируется плата. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу существующую схему подключения и соединений.
Штатная подсветка заменяется неоновыми лампами. Неон приклеивается к панели. Сверху фиксируется пластмассовая защита. При этом нужно проверить, надежно ли держится данная конструкция. Блок, при помощи которого управляется неоновое освещение, следует приклеить на европанель. Для этого можно воспользоваться клеем либо двусторонним скотчем.
Такой тюнинг легко выполняется своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее приборов к сети. Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.
Post Views: 830
( Пока оценок нет )
салон, приборная панель, торпеда, фары и другое
Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками производится 3 способами:
- предварительно выполняется внутренняя доработка, а затем остальные работы;
- доработка автомобиля начинается с ходовой части;
- вначале переделываем кузов и оптику.
Внутренняя доработка
Тюнинг салона ВАЗ 2109 включает в себя модернизацию торпеды и установку новой обивки. При необходимости автомобиль укомплектовываем более комфортными сиденьями с подогревом. Для эстетической доработки торпеды ВАЗ 2109 рекомендуется использовать различные вставки. Под функциональной модернизацией панели понимается монтаж дополнительных приборов.
Можно самостоятельно установить электронный тахометр. Для проведения подобного тюнинга салона потребуются отвертки и 3 провода. Затем необходимо сделать проводку питания на электронный прибор. Третий провод присоединяют к катушке зажигания.
Чтобы легко можно было узнать расход топлива, устанавливается бортовой компьютер. Такой тюнинг приборной панели предусмотрен производителем. Поэтому находим на торпеде проем, закрытый заглушкой. Для монтажа БК потребуются провода. Если автомобиль укомплектован высокой панелью, тогда колодка с 4 проводами устанавливается под заводской заглушкой.
При отсутствии колодки используем прикуриватель либо замок зажигания. Перед тюнингом салона 2109 потребуется снять минусовую клемму с блока питания. Если бортовой компьютер подключен, изучаем инструкцию по эксплуатации. Затем настраиваем параметры устройства, проверяем его работоспособность. Работы по модернизации приборной панели рекомендуется производить после изучения схемы комбинаций приборов.
Чтобы создать комфорт внутри автомобиля, используем качественную обивку (карпет, велюр). Для тюнинга салона 2109 также потребуется клей и герметик. Чтобы обивка приклеилась без складок, используем парогенератор. Обшивка салона карпетом — процедура трудоемкая. Но такой материал быстро выгорает, поэтому его не рекомендуется использовать.
Чтобы самостоятельно обшить карпетом потолок (он не подвергается влиянию солнечных лучей), потребуется:
- снять насадки, ручки, козырьки и старый потолок;
- поверхность обрабатываем клеем, через 5 минут процедура повторяется;
- прижимаем карпет;
- через 24 часа в конструкции делаем отверстия.
Внешняя модернизация
Внешний тюнинг ВАЗ 2109 включает в себя доработку различных элементов кузова, в том числе и оптики. Простая модернизация внешних параметров автомобиля представлена в виде установки аэродинамических обвесов. Подобная работа легко производится дома.
Чтобы защитить автомобиль от повреждений, устанавливаем раскроенные молдинги. При выборе молдингов учитываем, что степень защиты зависит от толщины изделия. Специалисты советуют покупать резиновые накладки овальной формы. Для их установки используем клей либо двусторонний скотч. Если «Девятка» укомплектовывается пластмассовыми молдингами, тогда для их фиксации используем пистоны. Предварительно в кузове просверливаем отверстия. Сложный тюнинг кузова ВАЗ включает в себя перекраску автомобиля. В этом случае рекомендуется довериться профессионалам.
Тюнинг капота ВАЗ включает в себя замену стандартной решетки радиатора, выполнение аэрографии, установку различных дополнительных деталей. В первом случае заводская решетка радиатора заменяется стайлинговым аналогом. Для проведения подобной работы потребуется штатное изделие, паяльник, ножовка, сетка и надфиль. Предварительно удаляют перегородки, расположенные внутри каркаса. Оставшиеся выступы от перегородок удаляем паяльником. Сетка подходящего размера устанавливается в каркас. Для ее крепления используем паяльник или жидкие гвозди. Тюнингованная решетка радиатора окрашивается.
Можно установить на ВАЗ 21099 и 2109 люк. Подготовленный шаблон будущей конструкции прикладывается к крыше автомобиля. Отмечаем линии разреза. При этом рекомендуется учесть, что проем люка должен быть на 2 мм больше рамы. Следующий этап — демонтаж плафона салонного освещения и проводки. Резать крышу можно болгаркой.
Края спиленного ребра жесткости обрабатываем напильником. Затем в обивке потолка делаем отверстия. Шаблон прикладывается к конструкции, отмечается линия разреза. Обивка потолка очищается от пыли. Следующий этап — фиксация резиновой прокладки и нанесение силиконового герметика по краям. Люк устанавливается на подготовленное место. Нижняя планка затягивается саморезами. Через 24 часа люк должен высохнуть.
Доработка задней части машины
Тюнинг багажника ВАЗ 2109 включает в себя проведение следующих работ:
- самостоятельное изготовление полки;
- освещение.
Чтобы сделать полку, потребуется фанера, картон, обивка, клей, 2 петли для мебели, ручки. Предварительно определяемся с местонахождением полки. Затем делаем отверстия. На шаблоне будущей конструкции отмечаем подвижную часть. Макет прикладываем к фанере. Предварительно вырезаем подъемную часть конструкции. Ее соединяем с неподвижной частью полки (петлями).
Затем производится монтаж конструкции. Для ее обивки используем любой материал. Полка покрывается ПВА-клеем в 2 слоя. Сверху конструкции аккуратно прикладываем обивку. Для фиксации ткани на кромках используем двухсторонний скотч. Если клей высох, устанавливаем светодиодную подсветку в багажнике. Подобный тюнинг можно произвести и в модели ВАЗ 21099. Предварительно изучается электросхему транспортного средства. Для освещения багажного отделения потребуется индикатор, 5 м двужильного провода, пассатижи, изолента, труба, предохранитель на 5А.
В полку для задней акустики устанавливаем кнопку с индикатором включения/выключения. Чтобы сделать отверстие, используем дрель. На порог багажника приклеивается светодиодная лента. Под обшивкой пола прокладывает дополнительный провод, он подключается через предохранитель к блоку питания. Масса концевика подключается к подсветке. К плюсам такого тюнинга относят:
- Многочисленные источники обеспечивают равномерное освещение багажного отсека.
- Свет включается только после нажатия на соответствующую кнопку.
- Экономится зарядка аккумулятора.
Под тюнингом багажника на ВАЗ 21099 предусматривается переделка пола. Для этого применяется фанера, рояльные петли, электрический лобзик, клей. Предварительно багажник устилается фиброй (толщина 2 мм). Затем вырезаем фанеру по размерам коврика и люка под запаску. Следующий этап — изготовление каркаса из брусков 20х30 мм. Полученная конструкция фиксируется к полу багажника. Затем укладывается сплен и шумоизоляционный материал. Устанавливается обшивка.
Тюнинг фар ВАЗ 2109 сводится к тонировке заводских фонарей.
Минус такой модернизации — накопление конденсата внутри оптики. Связано это с низким качество материала и отсутствием герметичности. При этом черные фары, в отличие от штатных аналогов, менее эффективны (на 30%). Чтобы частично решить такую проблему, устанавливаем в тюнингованные фары ВАЗ 2109 более мощные лампочки. Нельзя использовать лампы большой мощности. В противном случае перегреются либо начнут плавиться фонари. Можно самостоятельно изготовить оптику. Но подобный тюнинг рекомендуется проводить на задних фонарях (для снижения риска ДТП).
Доработка силового агрегата
Специалисты советуют начинать тюнинг «Девятки» с тормозов, а затем КП и двигателя. Рассматриваемое транспортное средство чаще укомплектовывается мотором 21083. Его максимальный объем (после тюнинга) может составить 1,7 л. При превышении данного значения силовой агрегат быстро выйдет из строя.
Для доработки мотора используем облегченный коленвал с ходом поршня в 78 мм, облегченный шатун, кованые поршни с уникальным покрытием (из дисульфида молибдена) и поршневым пальцем с фасками конусного типа. Заводская ГБЦ заменяется стандартным аналогом от «Калины». Если установить на «Девятку» ГБ с 16 клапанами, тогда мощность двигателя увеличится до 98 л.с. При этом увеличится максимальная скорость, она будет 180 км/ч.
https://www.youtube.com/watch?v=DTLsh_Ukdk4
Клапаны заменяем облегченными аналогами. Устанавливаем распредвал, а каналы впуска и выпуска дорабатываем. При необходимости монтируем новые усиленные опоры мотора. Для управления двигателем используем контроллер Январь 7.2.
Увеличить динамику и мощность автомобиля можно, доработав карбюратор 2109. Дополнительно модернизируем системы зажигания и питания. Для тюнинга карбюратора потребуется снять пружину, расположенную в приводе дроссельной заслонки 2-й камеры. После такой процедуры увеличатся показатели динамики, а расход топлива повысится на 0,5-1 л на 100 км.
Можно доработать карбюратор, сделав из вакуумного привода механический аналог. Для этого потребуется проволока. На одном ее конце делаем колечко, которое подсовывается под гайку (крепит рычаги привода). Полученный выступ находится между вторым рычагом механизма и проволокой. Гайка затягивается, а динамика увеличивается. При этом наблюдается минимальное увеличение расхода топлива. Стандартный диффузор первой камеры заменяет деталь с маркировкой 4,5. При необходимости специалисты рекомендуют заменить распылитель насоса ускорителя.
Тюнингуем салон ВАЗ 2109 своими руками
Специалистам известно, что одним из основных элементов дизайна салона автомобиля ВАЗ-2109 является торпедо с приборной панелью. Разумеется, учтя сходство конфигураций передних частей салона можно легко установить «торпеду» и приборную панель от других моделей авто. К примеру, великолепно смотрится панель от машин Мазда 626, Опель Вектра, BMW3 с кузовом типа Е30. Эти «торпеды» с панелями приборов подходят фактически без переделок. Такой тюнинг авто будет весьма не сложным в исполнении.
В следующую очередь в салоне ВАЗ 2109 подвергается тюнингу обивка. Обычная заводская обивка немного серовата и довольно быстро стареет внешне. В связи с этим хорошим решением станет замена материалов обивки. При крепеже таких материалов как карпет или велюр можно применять клей типа 88, а также Done Deal. Пластик рекомендуется крепить при помощи герметика. Чтобы процесс оклейки происходил ровно и без складок нужно воспользоваться парогенератором. Например, процесс крепления карпета проходит по такой схеме: приклеивается ткань по периметру приклеиваемой детали, затем с помощью парогенератора растягивается ткань, а после ее высыхания отдирается ткань и приклеивается, как положено. Увы, карпет, к сожалению, не долговечен. Через пару лет он вытрется и станет некрасивым, по внешнему виду будет напоминать свалявшееся пальто.
Давайте подробнее рассмотрим алгоритм процесса замены обивки потолка при тюнинге салона автомобиля ВАЗ 2109. Для новой обивки будем применять тот же карпет, так как на потолке этот материал послужит намного дольше. Сначала для тюнинга снимается старый потолок. Нам при этом нужно снять все накладки, козырьки, пластик. Затем смазывают потолок слоем 88 клея, после чего выжидают порядка пяти минут, а потом наносится слой клей еще раз. Затем прижимается карпет (начинаем со стороны козырьков). Потом производят оклеивание по периметру, затем оставляют подсыхать (необходимо все прижать прищепками для надежности). Уже после того, как все подсушится, обрезают все лишнее. На все потребуется около суток. Применяя эти рекомендации по тюнингу, автолюбители смогут заметно освежить салон своих ВАЗ 2109.
Раздел: Тюнинг автомобилейЗамена задних тормозных колодок своими руками
Вы владелец автомобиля «Дэу Нексия»? Наверняка на этой машине вы редко меняете задние тормозные колодки. Чаще всего в этой машине выходят из строя передние колодки, так как на них приходится большая часть нагрузки при торможении автомобиля. Как и у большинства бюджетных машин, на задней части Нексии установлены барабанные тормоза. У них довольно низкая стоимость. Но и эффективностью они не блещут. Но обслуживание такой системы практически не требуется — иногда нужно просто подтянуть трос стояночного тормоза, чтобы автомобиль держался на стоянке на холме.
Навесное оборудование
Перед заменой тормозных колодок на задних колесах необходимо подготовить инструменты. Вам понадобится:
- Плоская отвертка.
- Домкрат (используйте только надежные конструкции).
- Набор накидных ключей и головок.
- Противооткатные упоры (устанавливаются под передние колеса).
- Плоскогубцы.
- Высокотемпературная силиконовая смазка.
Также в обязательном порядке заменять не только колодки, но и все элементы, которые имеют сильный износ.Это единственный способ обезопасить себя во время эксплуатации автомобиля. Обязательно оцените степень износа элементов системы. Только после этого можно заменить задние тормозные колодки Дэу.
Как тормозить сервис?
Сервисные элементы системы «Дэу Нексия» необходимы при замене тормозных колодок. Это обеспечит максимальный ресурс механизмов. Обязательно проверьте состояние всех компонентов из резины. Каждый раз при замене колодок рекомендуется наносить новую смазку на движущиеся части.
Используйте только силиконовые смазки на синтетической основе. Они способны выдерживать очень высокие температуры. И не рекомендуется использовать смазки Литол-24 или ШРУС, так как они неустойчивы к перепадам температур. Но нельзя наносить смазку на рабочие поверхности — это приведет к тому, что система полностью перестанет работать.
Характеристики задних колодок
Продолжаем рассматривать автомобиль «Дэу Нексия». Замена задних тормозных колодок здесь требуется не часто, так как они имеют чуть больший ресурс, чем передние.И дело в том, что на передние колодки приходится примерно 70% нагрузки при торможении. Остальные 30% приходится на задний мост. Колодки служат долго: без замены этих деталей машина может проехать около 70 000 км. Но также необходимо учитывать следующие моменты:
- Условия, в которых эксплуатируется автомобиль.
- Исходное качество тормозных колодок и фрикционных накладок, которые находятся снаружи.
- Стиль вождения автомобилиста.
- Состояние барабанов (особенно их внутренней стальной поверхности).
В случае, если на внутренней стороне барабанов есть царапины, сколы, поверхность волнистая, это приводит к тому, что колодки также будут иметь неравномерный износ. В результате они просто очень быстро выйдут из строя.
Подготовка к ремонту
Перед заменой задних тормозных колодок («Дэу Нексия») обязательно проделайте следующие манипуляции:
- Подложите колодки под передние колеса.
- Ослабьте крепежные болты на задних колесах.
- Поднимите домкратом сначала одну сторону автомобиля, затем вторую. Ваша цель — повесить машину сзади целиком.
- Снимите колеса.
- Снимите гайки, которыми крепятся задние тормозные барабаны.
- Осторожно, стараясь не повредить барабаны, сбить их.
После проведения данных манипуляций можно приступать к замене задних тормозных колодок. «Дэу Нексия» будет как новая! Обратите внимание на внутреннюю поверхность барабанов — если она неровная, вам нужно будет отшлифовать детали.Делать это нужно только на токарном станке. Обязательно балансируйте после такого вмешательства, чтобы после установки не было осевых биений.
Удаление старых колодок
А теперь подробнее о том, как сделать задние тормозные колодки своими руками. Начать нужно с разборки всего механизма:
- Пинцетом необходимо отсоединить пружину, которая установлена на устройстве автоматической регулировки. Затем полностью снимите пружину.
- Осторожно возьмитесь за решетку и надавите на чашку, чтобы повернуть ее на 90 градусов.После этого снимите пружину со стойки опоры и чашки.
- Снимите опорную стойку.
- Повторите операции со вторым блоком.
- Удерживая колодки, отсоедините пружины, стягивающие их вверху. Сначала отсоедините пружину от блока, который находится ближе к передней части машины.
- Вытяните колодки в стороны и отсоедините их рычаги от троса ручного тормоза.
Обязательно проверьте состояние всех пружин. Они не должны быть бракованными.Если произошла тренировка или другое повреждение, замените эти элементы. При сборке рекомендуется установить новые пружины и распорные стержни.
Установка новых колодок
Фактически вся процедура установки выполняется в обратном порядке. Порядок следующий:
- Нанесите на места соприкосновения колодок и щитка механизма силиконовую смазку.
- Подсоедините рычаг тормозной колодки к тросу стояночного тормоза.
- Установите опорную стойку.Для этого нажмите щипцами на чашу и поверните ее на 90 градусов.
- Установите планку регулировочного механизма. Совместите его с пазом на задней колодке.
- Обязательно нанесите силиконовую смазку на резьбу регулировочного механизма.
- Оберните стержень, планка должна быть как можно короче.
- Установите блок, кронштейн и верхнюю пружину растяжения. После установки опорной стойки надавите на чашу и поверните ее на 90 градусов.
После этого нужно установить все пружины на свои места и проверить качество сборки.На этом замена задних тормозных колодок на Дэу завершена. Нексия считается отличной машиной. Кстати, вторая сторона ремонтируется аналогичным образом.
Красивая приборка ВАЗ 21099 с высокой панелью. Тюнинг боковых зеркал
Тюнинг приборной панели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать подсветку шкалы своими руками?
На приборных панелях автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 установлены лампы, освещающие циферблат снаружи, то есть со стороны стрелок.Такая подсветка не всегда устраивает водителей из-за невысокой яркости и нечеткости деталей.
В данной статье рассмотрим, как можно сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками. Конечно, для тюнинга можно обратиться в специализированную фирму, быстро сделают панель с подсветкой, как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой. Чтобы неплохо сэкономить на машине и сделать желаемую подсветку, нужно доработать панель приборов самостоятельно, тем более что ничего особо сложного в этом нет.
Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109
Для настройки подсветки вашего автомобиля необходима светопропускающая нашивка, подходящая к вашему приборному щитку.
Снимаем и разбираем панель приборов с автомобиля. Убираем все стрелки и старую площадку, она больше не понадобится. С помощью нагретого ножа или паяльника на купленной накладке необходимо сделать вырезы, чтобы свет от подсветки попадал на панель приборов изнутри.
Само освещение будет выполнено из светодиодной ленты.Ленту необходимо разрезать на части по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности вам понадобится обычная фольга, которую мы распределяем по всей панели под приборами.
Вам понадобится 3 куска ленты для спидометра и тахометра и одна лента для датчиков температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Этот материал также является программой по теме, в которой описаны другие решения для модернизации вашего автомобиля.
Фотоотчет о настройке приборной панели
Нельзя снимать старую подсветку, так как она будет освещать стрелки приборов.Его можно немного модернизировать, приклеив вместо штатных ламп светодиодную ленту. Ленту лучше предварительно тонировать, используя тонировочную пленку или черный маркер, иначе свет будет слишком ярким, что мешает управлять автомобилем. Желательно оставить и стандартный светофильтр, чтобы свет был более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.
Вся установленная подсветка должна быть подключена к контактам на пластине штатных ламп подсветки, в соответствии с их полярностью.Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при запуске установленных светодиодов.
Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого нужно подать на нее напряжение 12 В постоянного тока.
Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и некрасивый. Однако прибегнув к тюнингу, можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив звукоизоляцию, перетяжку, а также используя современные элементы освещения.При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.
Тюнинг салона ВАЗ 2109
ВАЗ «девятка», несмотря на солидный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Многие автовладельцы отзываются об этой машине отрицательно, но есть и те, кому модель нравится. В частности, машина пользуется популярностью у молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобретать эту машину, но и проводить различные модификации.Тюнинг может касаться как экстерьера, так и интерьера ВАЗ 2109. На внутренних улучшениях стоит остановиться подробнее, ведь именно в салоне хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.
Улучшенная подсветка комбинации приборов
Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятка» устраивает далеко не всех, так как желтое свечение не только тусклое, но и не придает прибору выразительности. Чтобы исправить ситуацию, необходимо прибегнуть к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные.Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:
- диодную ленту нужного цвета свечения; Паяльник
- ;
- провода;
- цоколь для лампочки;
- пистолет для горячего клея.
Сама доработка состоит из следующих этапов:
- Снимаем щит с торпеды.
- Отсоедините цоколь с лампочками и снимите плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
- Диодная лента и цоколь соединены пайкой.
- С помощью пистолета наносится клей и крепится лента и провода к крышке.
- Соберите щит в обратном порядке.
Свободные отверстия в цоколе необходимо закрыть, чтобы внутрь не попала пыль.
Видео: установка светодиодной ленты в панель приборов ВАЗ 2109
Модификация шкал комбинации приборов
Помимо подсветки в панели приборов, можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой.Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После покупки накладок можно приступать к модернизации:
- Снимаем заслонку, а потом само стекло.
- Осторожно снять прибор стрелки.
- С экрана снимается стандартная накладка.
- Закрепите новую подушку клеевым пистолетом.
- Установить стрелки и собрать все в обратной последовательности.
Если новая шкала рассчитана на зазор, то на каждое устройство можно установить по одному светодиодному элементу, что существенно преобразит щит.
Апгрейд панели приборов
Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, так как штатное изделие выглядит не очень привлекательно. В отделке панно в основном используется кожа. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому транспортировку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:
Иногда владельцы «девяток» вводят панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.
Эта процедура непростая, так как нелегко выбрать размер и затем отрегулировать торпеду на месте. К тому же придется полностью переделывать крепление. Когда вводится другая панель, приборная панель также должна быть заменена.
Перетяжка салона
Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серыми и обычными.Те автовладельцы, которые хотят добавить изюминки, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и используют современные отделочные материалы. Среди наиболее популярных: кожа
- ;
- алькантара;
- экокожа;
- велюр;
- ковролин;
- винил.
Дверные панели
Один из элементов, который никак нельзя игнорировать — это дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью выполнены из пластика.
Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:
- ножницы;
- маркер;
- клей «Момент»;
- отвертка.
После подготовительных работ выполняются следующие шаги:
- Снимается панель с дверей и удаляется тканевая вставка.
- Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку. №
- Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.
- Дверная карта наносится на материал по маркировке.
- Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
- Согните и растяните материал по углам. Можно использовать фен, чтобы отделка стала более податливой.
- Вставка обработана таким же образом, но для контраста используется материал другого цвета.
Шумоизоляция
Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон извне от колес, двигателя, ветра и т. Д., двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:
- Вибропласт;
- Visomat;
- Битопласт;
- Селезенка;
- пена.
Из инструментов вам понадобится следующий перечень:
- фен строительный;
- резак;
- ролик.
Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы.Снимается старая шумоизоляция, очищается и загрунтован кузов в местах коррозии.
Дефлектор двигателя
Пол и арки
В продолжение вибро-шумоизоляции обработано днище кабины:
Видео: десшумка салона «девятка»
Крыша
При обработке крыши Вибропласт идет наносится между перекладинами, для чего материал разрезается на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двусторонним скотчем.
Двери
Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого смысла от этого нет. Двери обрабатываются следующим образом:
Пластиковые элементы
Пластмассовые элементы интерьера также следует обработать звукоизоляцией:
- Демонтировать все детали и облицовку.
- Та часть торпеды, которая касается корпуса, обработана пеной толщиной 4 мм.
- Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, места для динамиков и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
- Козырек панели приборов обработан Визоматом.
- Чтобы исключить отскок металла защелок, их покрывают герметиком.
- Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
- Крышка перчаточного ящика оклеивается Визоматом изнутри, а коврик фиксируется снизу двусторонним скотчем.
- После всех процедур сборка салона производится в обратной последовательности.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099
Модернизация руля
Руль — один из первых элементов, на который нужно смотреть при посадке в автомобиль.Тюнинг руля предполагает использование тесьмы из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. Выбирая отделку руля «девятки», следует руководствоваться размером 37–38 см. Среди наиболее популярных материалов кожа, экокожа. Самый простой вариант тесьмы — в виде покрова. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром.При этом каждый автовладелец решает для себя, что ему нравится.
Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учесть некоторые моменты:
- для его установки потребуется специальный переходник;
- тюнингованное рулевое колесо, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартным, и управлять им не всегда удобно.
Перетяжка и замена сидений
Заводские сиденья ВАЗ «девятка» могут быть улучшены двумя способами:
- перетяжка; Замена
- креслами на новые.
Обновить сиденья можно обычной перетяжкой или полной переделкой рамы с установкой боковой опоры. Для этого вам придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.
Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:
- кожа;
- замша;
- алькантара;
- флок;
- велюр.
После выбора материала работы выполняются в следующей последовательности:
- Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, удалив старый материал.
- При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
- Нанесите пену на раму.
- Вырезать из выбранного отделочного материала заготовки по старой обложке.
- Сшейте элементы на швейной машинке.
- Обивка натягивается на спинку, зацепляя материал за специальные зубья.
- Обивка сиденья натянута проволокой.
- Обивка всех сидений выполняется одинаково.
- По окончании процедуры сиденья устанавливаются на место.
Если ставится цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. Кресла Opel Vectra с небольшими переделками подходят к рассматриваемому автомобилю.
Стандартная панель приборов ВАЗ 21099
Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем невысокая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:
- набор отверток;
- гайки и шайбы; Индикатор тока
- ;
- проводов.
Шаги пошаговой настройки
Перед тем, как демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется вручную снять клеммы с блока питания. Затем снимается декоративная облицовка рулевого колеса.Гайку следует откручивать так, чтобы ее конец находился заподлицо с таким же элементом вала рулевой колонки. Вы не можете выключить его сразу. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.
После откручивания 6 крепежных винтов нижнего кожуха необходимо его снять. Демонтирована накладка выключателя зажигания. Следующим шагом будет ослабление болта, которым крепится основание переключателей. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 блока с соответствующими проводами.
В этом случае вам нужно будет отметить переключатели омывателя и стеклоочистителя. Блок с проводами отключается от соответствующих рычагов и указателей поворота. Всасывание следует вытащить, чтобы было тяговое усилие. При этом ручка первого блока притягивается к себе. Затем на панели выворачиваются крепежные болты консольной накладки и снимается сама накладка.
Патрон прикуривателя и пепельница вытаскиваются из гнезда.Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который нужно будет снять. Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отключены от выключателя вентилятора. Загораются европанели.
Тюнинг приборной панели
Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключателя света. После откручивания гаек в панель вдавливается соответствующий переключатель. Боковые насадки снимаются отверткой.В высокой панели предусмотрена заслонка болтов крепления футеровки. Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.
Дальнейшая настройка проводится с учетом снятия розетки магнитолы. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтировано. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода отсоединены от прикуривателя. Аналогичный шаг проводится в отношении подсветки и переключателя аварийной сигнализации.
Завершающий этап работы
Демонтируется высокая панель ВАЗа осторожно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются. После отключения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Заключительный этап основан на отключении троса от спидометра. Если европанель комплектуется дополнительным оборудованием, то нужно быть еще внимательнее. Тюнинг торпеды предусматривает отключение колодок от следующих агрегатов:
- бортовая система управления;
- реле зажигания;
- остальная панель приборов;
- лампы подсветки.
Вам нужно будет открутить винты нижнего крепления торпеды с двух сторон. Отверткой вытаскивают заглушку и откручивают винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа производится в обратной последовательности. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.
Нередко тюнинг торпеды ВАЗ предполагает демонтаж пластика и снятие щитка.В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:
Паяльник- ;
- европанель или вставка; Лампочка ультрафиолетовая
- ;
- проводов;
- лампочек;
- патронов; Клей
- ; Маркер
- .
Первоначально необходимо снять старую европанель, снять стекло и имеющуюся окантовку. Вставка и стрелки осторожно вытягиваются. Особое внимание стоит уделить новой вставке.Рекомендуется делать отверстия с определенным запасом. Это предотвратит прилипание стрелок.
Дальнейший тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. Это может повредить пластик. Плата изначально демонтирована. Специалисты советуют заранее наклеить имеющуюся схему подключения и подключения на бумаге.
Штатное освещение заменено на неоновые лампы. На панель наклеен неон. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли удерживается эта конструкция.Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двусторонний скотч.
Этот тюнинг несложно сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети. Для этого автомеханики рекомендуют пользоваться книгами по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.
Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала.Он состоит из накладки и собственно самой панели.
Изготовлен из пластика. Его толщина 3 мм. Крышка, по сути, усилена специальной металлической рамкой. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи он облицован специальной декоративной пленкой. Автомобиль может комплектоваться низкими и высокими панелями ВАЗ 2109, а также «Европанелью».
Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке.Следует отметить, что «европанель» и высокая панель практически идентичны по способу установки, так как точки крепления, а также подключение воздуховодов системы вентиляции и отопления автомобиля совпадают. Отличия касаются только коммутации жгутов проводов. (показано на фото ниже, перейдите по ссылке, чтобы узнать о нем подробнее).
Как легко настроить приборную панель ВАЗ-2109 своими руками
При тюнинге салона отечественной «девятки» ее «приборка» становится поистине незаменимым элементом.Красивые доработки можно сделать своими руками. Для этого нужно с помощью специальных дизайнерских программ изготовить новый циферблат на компьютере и распечатать рисунок на принтере.
Однако сначала нужно внимательно рассмотреть внешний вид циферблатов тахометра и спидометра двигателя, а также всех оставшихся датчиков. Когда циферблаты напечатаны, их нужно ламинировать, после чего можно приступать к снятию приборной панели.
Чтобы разобраться правильно, необходимо сначала снять накладку рулевого колеса, а также отметить положение рулевого управления относительно вала.Затем аккуратно откручиваем гайку крепления.
Далее можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля. После этого придется разбирать рулевую колонку. При демонтаже панели приборов следует открутить стрелки от старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.
Во время курса вы также можете перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской.При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.
Придать ей матовый оттенок можно с помощью специальных средств. При этом стрелки необходимо раскрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После высыхания окрашенных пластин циферблата станка их комплектуют старой или подготовленной шкалой и снимают стрелки.
В ситуации, когда владелец хочет модернизировать приборную панель на более современный лад, ему также следует использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку.Вы можете добавить оригинальный штрих с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.
Каждый водитель отечественного автомобиля хочет сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной. Вот один из вариантов, как красиво можно доработать этот элемент автомобиля.
Вам также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также понадобятся обычные лампочки с розетками, как в «приборке».менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, есть, можете начинать.
Сначала нужно снять пластик, потом панель приборов. Также не стоит забывать о черном пластике вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Следовательно, вам придется их делать. Для стрелок отверстия понадобятся шире, чем в стандартной колодке. В противном случае стрелки начнут залипать.
Далее нужно демонтировать установленную подсветку. Работу нужно выполнять аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вытаскиваем доску с лампочками. Вместо обычной установим неоновую лампочку, а сверху приклеим пластиковую защиту. Раньше на него накручивали заводские лампочки. Не забываем про блок управления новой неоновой лампой. Всегда будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность.
Если это произойдет, ничего светить не будет. Далее нужно вкрутить лампы подсветки приборов.Делать это нужно параллельно с неоновой лампой. Прокладываем проводку изнутри, для этого сначала нужно проделать отверстия в перегородках.
Проверяем, все ли правильно. Внутри следует отрегулировать лампочки. Затем надеваем накладку и приклеиваем. После этих действий нам остается раскрасить стрелки покупным флуоресцентным маркером или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно будет устанавливать на их место. На этом настройка завершена.
Проверить работу, а то придется все разбирать. Если проблем нет, можно собрать все в строгом обратном порядке. После такой ВАЗ 2109 будет оснащаться яркой панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью люминесцентной краски можно окрасить «приборку» крышку в том месте, где стрелка дойдет до своего предела. Смотрится очень красиво.
Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109
Опытный водитель во время движения внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель.Это необходимо для того, чтобы отслеживать соответствующие показания датчиков, отвечающих за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и напрягать глаза.
Производитель поставил новые автомобили с бледно-зеленой или желтой подсветкой. Определенным образом действует на глаза — через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше всего заменить заводские фонари приборов. Для такого тюнинга понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки и щипцы для утюга.Затем нам нужно выбрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, все зависит от фантазии.
Однако, как всегда в любой работе, у этого процесса есть свои нюансы. Если вы используете автомобиль каждый день или в дальних поездках, рекомендуется включить мягкую белую подсветку. Это не утомит глаза. Однако если машинкой пользуетесь редко, то лучше поставить лампочки другого, очень разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.
Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель.Для этого откручиваем винты крепления торпеды к корпусу. Узнать их количество можно, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что панель удастся снять, если только отсоединить обшивку и полностью отпустить рулевую колонку.
Затем нужно открутить болты, которые находятся внизу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем комбинацию инструментов и снимаем ее. Будьте особенно осторожны, так как вы можете случайно повредить стекло.После этого откручиваем болты сзади. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.
Стрелки трогать не нужно, нужно работать осторожно, так как их можно случайно ударить или сбить. Если это произойдет, вам придется снова их обнажить и, что еще сложнее, настроить датчики. Глядя на заднюю часть лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.
Обводим их маркером и отпаиваем от микросхемы.Проверяем новые световые элементы адаптером или аккумулятором. Лучше использовать светодиоды, так как они потребляют небольшое количество энергии, а также имеют длительный срок службы. Затем нужно осмотреть металлические антенны диодов на предмет их целостности. В противном случае диод не загорится. Вставляем обе антенны диода в отверстие микросхемы, которое осталось после того, как предыдущие лампочки были опломбированы. Припаиваем усики на тыльной стороне схемы.
Таким же образом монтируем остальные диоды.Сборку производить в обратной последовательности. После того, как заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как работают установленные светодиоды.
Панель приборов — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля. И ВАЗ «девяносто девять» не исключение. Конечно, выпускалась эта модель еще в далеких девяностых годах, и сейчас приборная панель ВАЗ-21099 имеет довольно убогий дизайн по сравнению с другими автомобилями. Но все же есть способ улучшить эту часть, и он называется «тюнинг».
Здесь перед автолюбителем открываются два пути — либо купить предустановленную панель, которая будет стоить на порядок дороже штатной, либо улучшить ее самостоятельно по своему вкусу, сэкономив при этом несколько тысяч рублей и потратив пара дней свободного времени. Итак, давайте разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.
Какие инструменты вам понадобятся для этого?
Удаление старой панели и процесс настройки
С чего начать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно, от разборки старой приборной панели.И для начала нужно удалить весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все лишние трещины и болты. Затем приступаем к разборке самой панели. Важно помнить — перед этим процессом обязательно отключите аккумулятор, иначе всю последовательность процесса вы сможете найти в инструкции по эксплуатации ВАЗ-21099. Панель приборов, ее особенности и крепление — там все можно найти. А пока вернемся к настройке.
Итак, перед нами разобранный щиток приборов ВАЗ-21099.Чтобы улучшить его, мы начинаем заменять новые стрелки. Как правило, новые комплекты измерительных шкал имеют отверстия большего диаметра, поэтому при установке отверстия следует просверливать шире. Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «прилипали» к доске, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите сверлить отверстия или просто не уверены в своих силах, вы можете пойти другим путем, просто покрасив старые стрелки в любой цвет, который вам подходит. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать исключительно матовые оттенки, иначе шкала на панно будет все время светиться.Вы также можете перекрасить все циферблаты, если хотите. Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.
Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек
После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Оптимальный вариант — тот, у которого есть возможность менять свой оттенок. Но если вы этого не хотите, вы можете купить обычные диоды любого цвета и смонтировать их на том месте, где стояли старые лампы. Также при установке не перепутайте полярность, иначе по прошествии всего процесса у вас не загорится подсветка и придется все заново разбирать.
Самоделка из ваз 2101 своими руками. Как сделать трактор из жигулей своими руками. Некоторые аспекты переделки
Многих аграриев интересует, как сделать трактор из Жигулей своими руками. Фермы или владельцы больших участков земли нуждаются в помощи сельхозтехники. Однако не у всех есть большая сумма, ведь заводской трактор стоит больших денег.
Во многих хозяйствах можно встретить старые «Жигули», которые уже сделали свое дело, но имеют шанс на вторую жизнь.На базе этой машины из Жигулей можно создать самодельный трактор, который будет иметь те же характеристики, что и покупные экземпляры. А мотор можно взять от модели ВАЗ 2109 или ВАЗ 2106.
Как сделать минитрактор из Жигулей своими руками
Рассмотрим, как из ВАЗа сделать самодельный трактор, какие материалы и инструменты понадобятся. В первую очередь необходимо заполнить чертежи и схемы всех конструктивных узлов. Чтобы сделать минитрактор своими руками, нужны точные размеры деталей и расчеты.Каждый компонент следует планировать отдельно. А вам понадобится чертеж с собранным трактором. От сделанных схем и чертежей зависит, каким будет самодельный трактор с двигателем ВАЗ 2106.
При работе с чертежом следует учитывать следующие моменты:
- необходимо определить расположение коробки передач;
- двигатель необходимо накрыть защитным кожухом;
- , где будет установлен топливный бак;
- если укорачивать раму трактора, то самодельный минитрактор от ВАЗа будет расходовать меньше топлива;
- передняя подвеска должна быть усилена.
Если вы решили создать трактор из ВАЗ 2109 или ВАЗ 2106, то в результате проделанной работы вы получите довольно мощный агрегат, который справится со многими сельхозработами, поможет вам ухаживать за садом и растениями. .
Итак, приступают к самой разработке и сборке самодельного трактора на базе ВАЗ. Мини-трактор можно сделать с двигателем от ВАЗ 2019 или ВАЗ 2106, позаимствовать дополнительные детали от других моделей автомобилей.
Например, коробку передач можно позаимствовать от ГАЗ-53, задние колеса — от трактора МТЗ-82, а передние — от уже неработающего или ненужного мотоблока, мотора -культиватор.
Так же их можно купить в магазине. Из любой модели «Жигулей» можно взять рулевое и водительское кресло, либо сделать самому. Передний и задний мосты взяты от агрегата «Жигули».
См. «Характеристики и устройство трактора универсального МТЗ-80
Этапы работ по изготовлению самодельных изделий
Следующее, что нужно сделать, это выделить отдельные этапы работы:
- Кинетическая схема — важный этап в создании минитрактора с двигателем ВАЗ.
- Создание рамы трактора. Его можно сделать из швеллеров и уголков. Все стыки каркаса тщательно свариваются. Теперь следует осмотреть металл на предмет ржавчины и покрыть каркас в несколько слоев грунтовкой по металлу.
- Начинается доработка шасси проекта. Обязательно проверьте тормозную систему, при необходимости замените ее компоненты.
- Установка колес. Если вы собираетесь ставить колеса большого диаметра, то вам нужно позаботиться об осях и тормозах, переделав их устройство.
- После этого двигатель монтируется на заранее подготовленный каркас, который уже полностью высох после покраски грунтовкой, приваривается и монтируется защитный кожух для минитрактора ВАЗ.
- Установка сиденья, рулевого управления и создание площадок для крепления навесного оборудования.
Но можно не делать площадки для навески, а сразу сделать плуг для снега. Но все же впереди нужно прикрепить противовес на 50 кг, чтобы агрегат не перевернулся при больших нагрузках сзади.Также нужно прикрепить фары по вашему выбору.
Также пригодится отверстие для прицепа. С его помощью можно будет прикрепить тележку или другой груз. Следующий важный элемент, без которого минитрактор от ВАЗ 2106 не двинется с места, — это аккумулятор. Можно использовать обычный автомобильный аккумулятор. Для него нужно сварить или сделать из фанеры отсек для хранения вещей. Аккумулятор лучше не крепить плотно, а сделать съемным, чтобы можно было заряжать.Ведь взять аккумулятор и отнести в гараж гораздо удобнее, чем водить машину. Продумайте каждую деталь, чтобы создать минитрактор с коробкой передач ВАЗ с двигателем «Жигули».
Ни для кого не секрет, что сельскохозяйственные работы требуют много времени и сил. Некоторые спасаются от таких нагрузок, покупая мотоблоки, культиваторы или минитракторы. Но, к сожалению, у многих нет возможности приобрести такое оборудование, поэтому они ищут способы сделать его своими силами.На сегодняшний день существует масса вариантов его изготовления, главное иметь хотя бы минимальные технические навыки и умения. Сейчас мы поговорим об одном из этих способов, а именно расскажем, как сделать минитрактор из жигулей своими руками.
Принципы и все нюансы самоделки
Минитрактор от ВАЗа сделать не так уж и сложно. Главное — понимать, что делаешь, и строго придерживаться всех схем и чертежей. Теперь мы более подробно расскажем обо всех этапах работы.
Чертеж минитрактора
Как уже было сказано выше, большое значение при изготовлении имеет чертеж и схема будущего агрегата. Упустив что-то из виду или из памяти, восстановить всю конструкцию будет очень сложно. Обязательно приступая к черчению и расчету схем, учитывайте следующие нюансы:
- двигатель должен располагаться перед сиденьем водителя;
- двигатель должен быть закрыт заводским кожухом;
- укороченная рама сделает технику компактной и экономичной по расходу топлива;
- , если уменьшать раму, не забываем про смещение моста;
- определиться с местом расположения топливного бака;
- помните, что переднюю подвеску нужно усилить;
- обязательно укажите изменения в шасси.
Реализация проекта состоит из следующих этапов:
- Работа по кинетической схеме.
- Делаем каркас.
- Делаем корпус.
- Установка двигателя и других систем.
- Крепим рулевое.
Теперь разберем, какие именно детали понадобятся для работы на примере модели двигателя ВАЗ.
С двигателем от ВАЗ 2106
Минитрактор от Жигулей 2106 порадует своего владельца хорошей выносливостью и станет незаменимым помощником при выполнении различных видов сельскохозяйственных работ.Для изготовления такого агрегата понадобится не только двигатель от этой марки автомобиля, но и запчасти от других неисправных автомобилей, а именно:
- можно позаимствовать коробку передач от ГАЗ-53;
- берем передний и задний мост от Жигулей, только в этом случае нужно будет подогнать все под габариты самоделки; Рулевое управление
- и место водителя можно позаимствовать от ВАЗ 2106; Задние колеса
- нам выдадут МТЗ-82, а передние колеса могут служить от мотокультиватора или мотоблока.
Этапы работы
- Проводим тщательный осмотр рамы. Если есть ржавчина, удалите ее наждачной бумагой и нанесите грунтовку в 2 слоя.
- По схеме укорачиваем раму, предварительно очистив место ее обрезки. После сварки все швы очищаются и обезжириваются, шлифуются и обрабатываются антикоррозийным покрытием. Если готового каркаса нет, его можно сделать с помощью швеллеров и уголков.
- Занимаемся шасси.В первую очередь проверяем все комплектующие, внимательно осматриваем тормозную систему.
- При замене колес с легковых на более громоздкие потребуется поставить соответствующие тормоза и оси.
- Установка двигателя.
- Привариваем защитный кожух.
- Установка сиденья и руля.
- Прикрепляем точки крепления для будущего использования насадки.
Такая поэтапная работа подходит для создания минитрактора из ВАЗ любой марки: ВАЗ 2101, ВАЗ 2109, ВАЗ 2106, с двигателем внутреннего сгорания ВАЗ 2101.Так что нарисуйте схему минитрактора своей мечты и приступайте к работе.
Трактор от «Жигулей», собранный своими руками, когда для работы в поле требуется специальная машина, может спасти положение. Особенно это ощущают фермерские хозяйства (как маленькие, так и большие), дачники, у которых есть участок более 10 соток. Стоит отметить, что в деревнях часто встречаются старые автомобили, отжившие свое время. Однако их можно вернуть к жизни в новой роли.
Самодельный тягач от «Жигулей» позволяет решать абсолютно все задачи в поле и не требует специальных запчастей и комплектующих — стандартные запчасти АвтоВАЗа можно найти в любом уголке бывшего СНГ.Единственный недостаток самодельного трактора из Жигулей — это относительно дорогой бензин (почти все промышленные тракторы работают на дизельном топливе), что делает такие самоделки более дорогими в эксплуатации, но этот недостаток перекрывается более дешевой запчастью. запчасти на Жигули, а главное — дешевое изготовление.
ВАЗ-2121 Нива лучше всего подходит для изготовления трактора; из УАЗа можно сделать хороший минитрактор. В последнем случае возможно использование дизельного двигателя, что делает его работу более экономичной (то есть фактически устраняется недостаток такой переделки).Однако при отсутствии Нивы или УАЗа можно использовать двигатели от других моделей: ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104-2105, ВАЗ-2106 и др. Двигатели последних моделей «Жигулей» также можно приобрести на рынок автозапчастей — они экономичнее своих предшественников, что позволит значительно сэкономить энергоресурсы при эксплуатации.
Некоторые аспекты переделки
Когда возникла необходимость в тракторе, всегда можно реализовать идею собственного варианта этой машины из подручных материалов.При этом стоимость переделки будет значительно ниже стоимости готового изделия. Итак, оптимальным помощником в саду будет минитрактор от Нивы, ведь у машины формула привода 4х4. Однако следует помнить о некоторых юридических моментах:
- Если приобретен старый автомобиль, его следует перевыпустить в соответствии с действующим законодательством. То же самое касается передачи автомобиля по договору дарения.
- После перерегистрации необходимо известить ГИБДД о планируемых переделках.При этом они обязаны сообщить механизму выдачи госномера от старого транспортного средства (автомобиля).
- По окончании изготовления минитрактора необходимо зарегистрировать новое транспортное средство (трактор) с номерным знаком. Более того, если это транспортное средство будет использоваться только в сельской местности, то может быть проведена упрощенная процедура регистрации этого транспортного средства.
Однако люди не следуют этим инструкциям и активно используют их изменения по прямому назначению.Справедливости ради следует отметить, что сотрудники правоохранительных органов часто закрывают глаза на эти правонарушения, поскольку они незначительны (особенно, если трактор не выезжает за территорию села и не становится участником дорожно-транспортного происшествия).
Но чтобы избежать и значительно снизить вероятность проблем с сотрудниками правоохранительных органов, рекомендуется пройти процедуру перерегистрации. Если самодельный трактор с двигателем ВАЗ используется только на одном земельном участке, рекомендуется заранее списать номера двигателей и кузова автомобиля — это упростит процедуру идентификации двигателя в будущем (при проблемах с ГИБДД).
Что такое минитрактор
Под минитрактором понимается многофункциональная универсальная машина, способная выполнять достаточно большое количество задач по обработке сельскохозяйственного участка, посеву, уборке урожая и некоторым коммунальным работам на средних земельных участках. Среди выполненных работ можно отметить: пашню на легких почвах, культивацию с боронованием, междурядную культивацию сельскохозяйственных культур, разбрасывание удобрений на участке, сенокошение и скашивание травы, расчистку территории от снега, мусора, мусора, использование минитрактор как бульдозер при засыпке ям и выравнивании поверхностей…
Еще одна задача минитрактора — это транспортировка различных грузов. При установке дополнительного оборудования (модулей) на трактор он также может решать ряд других задач: деревообработка, сверление, копание ям и т. Д.
Компоновка минитрактора практически такая же, как и у его более крупного аналога, но главное отличие — двигатель внутреннего сгорания меньшей мощности. Обычно на минитракторах используются двигатели внутреннего сгорания объемом от 8 до 50 литров.с. Однако минитрактор с двигателем ВАЗ (от автомобиля, например, ВАЗ-2106) будет мощнее, хотя и выполнен в небольших габаритах. По классификации ГАИ — тракторы с мощностью двигателя более 50 л.с. с., подлежат регистрации.
Сам минитрактор не будет выполнять вышеперечисленные задачи, для этого необходимо установить дополнительные устройства и агрегаты: косилки, плуги, грейдеры и др. Некоторые из них также изготавливаются самостоятельно, но есть и промышленные образцы таких агрегатов.
При наличии двигателя и рамы с шасси от легкового автомобиля мини-трактор своими руками можно сделать быстро и дешево. Однако если нет старой машины, то есть смысл приобрести мини-трактор промышленного производства, стоимость их невысока, порядка 2-5 тысяч долларов. Старая машина будет стоить практически столько же.
Однако, если принято решение переоборудовать старую машину в трактор, следует воспользоваться приведенными ниже советами.
Самостоятельное производство трактора из внедорожников (Нива, УАЗ)
Первое, что нужно сделать после получения подержанного автомобиля на переделку — снять с него двигатель, разобрать его и провести другие профилактические работы.Это значительно увеличит срок службы этого двигателя. То же самое следует проделать и с другими частями автомобиля (трансмиссия, шасси и т. Д.).
Важно иметь подробные схемы будущего минитрактора, ведь некоторые элементы потом бывает сложно найти по памяти.
При составлении схемы следует помнить, что двигатель должен располагаться перед сиденьем водителя (аналогично расположению трактора). Однако во избежание дополнительных затрат и значительных переделок его можно оставить на прежнем месте.Надо подумать, как его закрыть: сделать кожух или использовать уже готовый от старого трактора, предварительно «оптимизировав» его под свою модель.
Возможно, потребуется укоротить раму, чтобы снизить расход топлива и сделать трактор более компактным. Важно помнить, что ошпаривать необходимо по будущим размерам. Также следует учитывать, что при уменьшении рамы может возникнуть необходимость перенести мост. Все эти конструктивные изменения необходимо учитывать при составлении чертежей.
Далее следует определить расположение топливных баков. Обычно топливный бак располагается за сиденьем водителя, чтобы обеспечить к нему быстрый доступ. Помните, что передняя подвеска нуждается в усилении. В чертежи следует вносить и изменения, влияющие на ходовую часть. Оптимально заменить колеса автомобиля на колеса большего диаметра, чтобы обеспечить лучшую проходимость трактора. Однако такая замена вызовет резкое увеличение энергозатрат на вращение колес и движение трактора.
Когда чертежи готовы, приступайте к реализации проекта минитрактора.
Выполнение работ
Во-первых, следует тщательно проверить раму. Все ржавые детали необходимо отшлифовать до очистки металла (удалить ржавчину), затем загрунтовать в 2 слоя. При необходимости каркас варят.
Далее, если вы хотите укоротить раму, то необходимо предварительно удалить с нее покрытие в месте реза, нанести разметку и разделить болгаркой или газовым резаком.После этого на месте обрезки приваривают новые ребра жесткости (обычно обрезанный каркас разрезают на металл, который можно использовать в дальнейшем). При необходимости переносится и мост.
Следует помнить, что сварные швы необходимо зачистить, места сварки обезжирить, а затем загрунтовать в 2 слоя или нанести специальное антикоррозийное покрытие.
Это значительно увеличит срок службы изделия за счет организации дополнительной защиты металла.При отсутствии готового каркаса автомобиля его можно сварить самостоятельно, используя для этих целей швеллеры и уголки.
Трактор своими руками нужно делать аккуратно и аккуратно, так как любое транспортное средство является источником повышенной опасности, а ошибка при его изготовлении может быть фатальной для водителя или случайного человека.
Следующий этап изготовления — установка шасси. Поскольку в описываемом варианте используется рама от автомобиля, логичнее взять шасси от выбранного автомобиля.В этом случае важно проверить все компоненты и их функционирование. Особое внимание стоит уделить тормозной системе, ведь от нее зависит безопасность эксплуатации автомобиля.
Следует помнить, что при замене автомобильных колес на колеса большего диаметра (для трактора или минитрактора) тормоза от старой ходовой системы не сработают. Необходимо будет приобрести новые под ступицу выбранного диаметра (диаметр ступицы зависит от диаметра колеса).Также может возникнуть необходимость замены мостов, если ступицы и колеса намного тяжелее предыдущих, но это требуется крайне редко, так как колеса для минитрактора незначительно тяжелее колес внедорожников, а кроме того, отечественные конструкторы. заложили в свои машины большой запас прочности.
Для того, чтобы мини-трактор, собранный своими силами, выполнял возложенные на него функции, на него устанавливают уже перемещенный двигатель. Логичнее установить его там же, где он стоял.При этом важно сварить для него защитный кожух, потому что штатный кузов автомобиля не сможет обеспечить ему должную вентиляцию — двигатель будет работать с повышенной нагрузкой, и ему необходимо дополнительное охлаждение. Для этого помимо установки радиатора следует открыть двигатель с боков — этого будет вполне достаточно для обеспечения охлаждения. Минитрактор с двигателем практически готов, осталось только установить место для водителя, органы управления и определить точки крепления дополнительных агрегатов.
Следующий шаг — расположить элементы управления в удобном месте. Место их установки определяется на этапе проектирования по личному запросу. Там же установлено водительское сиденье. Для этого можно использовать как автокресла, так и самодельные. После чего место закрывается самодельной рубкой. Для его изготовления можно использовать металл, оставшийся от кузова автомобиля.
Последний этап — установка точек крепления дополнительного оборудования. Обычно они устанавливаются спереди и сзади трактора.
Заключение
Минитракторы производятся аналогично другим моделям ВАЗ, разница лишь в необходимости усиления рамы.
Следует помнить, что перед изготовлением минитрактора необходимо предварительно согласовать переделку с правоохранительными органами — это позволит избежать проблем в будущем.
Отечественная «копейка» скоро приблизится к своему золотому юбилею. Несмотря на столь почтенный возраст, такая машина по-прежнему является активным участником дорожного движения.
Также можно встретить автовладельцев, которые не хотят расставаться со своей «копейкой», потому что с годами они настолько сблизились, что не допускают мысли о продаже, рассматривая это как вариант некоего «предательства».
ВАЗ-2101, несмотря на свой возраст, до сих пор пользуется популярностью у российских автомобилистов
Конечно, для реализации таких планов нужно потратить определенную сумму, но тюнингованный ВАЗ-2101 того стоит.
Настройка силового элемента
Если вы все же решили произвести тюнинг ВАЗ-2101, следует составить план, в котором обозначить последовательность ваших действий.Очень важно уделять внимание каждой составляющей вашего автомобиля, не минуя ни силовые агрегаты транспортного средства, ни внешнюю и внутреннюю эстетику автомобиля.
Если ВАЗ-2101, внешне этого никто не заметит, но мощность автомобиля значительно возрастет, при этом вы сможете развивать скорость, которая до тюнинга была лишь пределом мечтаний.
Тюнинг двигателя
Начать процесс доработки ВАЗ-2101 своими руками с модернизации двигателя.Конечно, полностью без дополнительной помощи квалифицированных мастеров обойтись вряд ли удастся, так как некоторые действия требуют наличия специального оборудования и, конечно же, практических навыков.
- коленвал; Распредвал
- ; Маховик
- ;
- поршней.
Облегчить эти детали можно только на токарном станке, удалив металлический слой. Юбка обтачивается на поршне с учетом того, что вес всех поршней примерно одинаковый.
В связи с тем, что такими действиями вы увеличиваете мощность двигателя, следует побеспокоиться о качестве за счет увеличения площади контакта дисков и тормозных колодок. Автонастройка ВАЗ-2101 также предполагает установку гидравлического ручного тормоза на задний мост.
Настройка родственных устройств
Для безупречной работы двигателя важно, чтобы топливная система автомобиля также сопровождалась отличными характеристиками. Для достижения такой цели нужно не так уж и много. В частности, просто замените фильтр нулевого сопротивления, и вы сразу увидите улучшение характеристик вашего двигателя.
А если помимо этих действий притереть впускной коллектор, усилится впрыск топлива, что также положительно скажется на работе двигателя. Только очень важно максимально разумно подойти к процессу шлифования.
Не шлифуйте с большим усердием, стараясь сделать стены идеально ровными. Это наоборот может спровоцировать обратный эффект. Конденсат будет собираться на зеркальной поверхности стен.
Конечно, с таким дефектом технически возможно «побороться», но в этом случае возникнет острая необходимость в установке отопительного прибора, устанавливаемого непосредственно в коллектор.
Вряд ли это будет выгодно, так как придется потратить приличную сумму, а также обратиться за помощью к профессионалам, так как самостоятельно создать такую уникальную конструкцию просто невозможно.
Мощность двигателя можно увеличить за счет уменьшения сопротивления выхлопных газов.
Между выпускным коллектором и глушителем протянуть трубы, измерить их диаметр, а потом в магазине автозапчастей достать новые, но только большего диаметра.
Трубы должны иметь углы, препятствующие прямому потоку выхлопных газов, иначе ваша машина будет сильно гудеть.Не все ваши соседи будут восхищаться этим ревом, в связи с этим появятся ненужные поводы для ссор и недоразумений.
Многие владельцы «копейки», давно изучающие вопрос, как произвести тюнинг ВАЗ-2101, могут похвастаться достигнутыми успехами и рекомендовать установку сразу двух карбюраторов на автомобиль.
Такая модернизация сопровождается определенными трудностями, без практических навыков справиться с такой технической задачей будет просто невозможно.Однако, если вы все же установите на свой автомобиль два карбюратора, вы определенно сможете увидеть значительное улучшение динамики и мощности двигателя.
Эстетический тюнинг автомобилей
Автовладелец хочет видеть не только мощный агрегат, но и красивый, яркий и интересный интерьер и экстерьер своего любимца.
Такая доработка ВАЗ-2101 предполагает обращение к специалистам по оказанию некоторых услуг, в том числе по тюнингу, но при желании большую часть действий вы можете выполнить самостоятельно.
Следует отметить, что внешний тюнинг вашего ВАЗ-2101, сделанный своими руками, станет настоящим предметом гордости, и вы заслуженно сможете принять слова, наполненные восхищением, как в свой адрес, так и в адрес Ваш автомобиль.
Салон тюнинг
Если есть финансовая возможность, лучше всего распрощаться со старыми сиденьями и вместо них установить в автомобиль сиденья от иномарки.
Во-первых, современные кресла будут выглядеть более эффектно, во-вторых, будут максимально комфортными, в-третьих, также позволят установить удобный подлокотник между передними сиденьями.
Если вы не хотите расставаться со своими сиденьями, вам следует просто сосредоточиться на улучшении имеющихся.
Для этого достаточно обновить обивку или сшить новые автомобильные чехлы. Алькантара, автомобильный велюр, ковролин продаются в автосалонах, рекомендованы опытными мастерами для обивки салона автомобиля.
Самой практичной считаетсяАлькантара, представляющая собой специальный текстиль для автомобиля, который успешно противостоит внешним негативным воздействиям, а также способен служить достаточно длительный срок.
Интерьер автомобиля значительно улучшится, если в него внедрить новую торпеду, которую можно позаимствовать у иномарки. Опять же, придется повозиться, чтобы исправить такую »неродную» приборную панель.
Если вы хотите остаться верным своей торпеде в этом вопросе, у вас еще есть возможность модернизировать ее, подвергнув тюнингу.
Светодиодными лентами можно украсить приборные панели. Также можно приобрести специальные декоративные накладки на машину и использовать их для украшения торпеды.Полезно выбрать цветовой оттенок, гармонирующий с обивкой салона вашего автомобиля.
Поможет украсить любимую «копейку». Их не нужно заменять; они также могут включать светодиодные ленты или выполнять небольшое тонирование.
Итак, желая сделать собственный автомобиль уникальным, привлекательным, необходимо изучить полезные рекомендации, как сделать такой тюнинг самостоятельно, подготовить все необходимые материалы и инструменты. Далее вам действительно нужно будет зарядиться усердием, усердием, терпением, и после этого вы сможете рассчитывать на максимальный результат, на заслуженный ошеломляющий успех.
Трудно найти автолюбителя, который был бы доволен всем в своей машине. Всегда есть что-то, что нужно отрегулировать, изменить, отрегулировать в соответствии с вашими требованиями. Грамотный подход к тюнингу поможет сделать вашу машину неповторимой, позволит получить от поездки настоящее удовольствие.
Салонный тюнинг
Тюнинг двигателя
Двигатель можно менять без увеличения его объема. Требуется только увеличить диаметр цилиндра до 76 мм, при этом ход нужно уменьшить до 66 мм.Стандартное межцентровое расстояние, заложенное конструкторами автомобиля, позволяет изменять объем бака двигателя. Можно добавить верхний распредвал.
Настройка печи
Доработка печи направлена на улучшение подачи воздуха, то есть работы вентилятора. Стоит заменить «родной» мотор вентилятора на более мощный. Это увеличит количество подаваемого воздуха. Обратной стороной будет более шумная работа, но значительно увеличится тепловыделение.
Система отопления
Со временем при прогреве ВАЗ 2101 возникают такие проблемы: громкая работа вентилятора, негерметичность радиатора, неплотная посадка крышки воздухозаборника. Первым делом необходимо промазать герметиком все соединения обогревателя с воздуховодом. Можно заменить мотор вентилятора на аналогичный с подшипником качения.
Панель управления
Элегантный вид и удобство использования добавит установка подсветки из светодиодных ламп.Вы можете установить новую накладку под цвет обивки. Некоторые даже устанавливают торпеду от иномарки.
3D тюнинг ВАЗ 2101
Этот вид тюнинга дает уникальную возможность сделать со своим автомобилем все, о чем вы только мечтали. Установив специальную программу или работая онлайн, вы можете «примерить» спойлеры, бамперы, молдинги, фары и т. Д. На свой автомобиль. Цель этой «примерки» — увидеть, как все это выглядит перед установкой.Настоящий тюнинг ВАЗ 2101 своими руками стоит недешево, поэтому результат должен оправдать ожидания. Удобный интерфейс программ настройки 3D позволит комплексно подойти к выбору деталей.
Тюнинг подвески
Если двигатель был модифицирован, то и стандартную подвеску следует доработать, иначе автомобиль будет сильно катиться на поворотах. Чтобы немного понизить подвеску, необходимо использовать укороченные жесткие пружины.Резиновые втулки рекомендуется заменить на полиуретановые: они более надежны и долговечны. Можно установить двойной стабилизатор, который снизит скорость реакции автомобиля на рулевое управление и ускорит реакцию подвески на неровности дороги.
Фары
Фары можно дооснастить покраской основы или маски. Кроме того, можно тонировать фары, установить светодиодные ленты. Некоторые меняют цвет штатной подсветки.Фары «Ангельские глазки» пользуются популярностью у водителей. Они представляют собой светодиодную ленту, вмонтированную в фары автомобиля. Такое освещение используется как ночью, так и днем. С ним автомобиль выглядит более стильно и современно. Цветовая гамма очень разнообразна.
Внешний тюнинг
На общий вид автомобиля большое влияние оказывают диски, выбор которых на данный момент огромен. Их штампуют, отливают и ковают. Последние идеально подходят для наших дорог: прочные, легкие и недорогие.Литые диски отличаются более интересным дизайном. Просто нужно обратить внимание на резиновый профиль: его стоит взять повыше, потому что это смягчит удары по колесному диску и подвеске.
Придать своему автомобилю необычный вид можно с помощью автоматической тонировки стекол, что можно сделать с помощью электрической тонировки и установки стеклопакета с тонировкой. Сложность заключается в том, что потребуется внести некоторые изменения в механизм подъема окон, а такое удовольствие стоит дорого.
Настройка карбюратора
Для повышения производительности необходимо преобразовать привод дроссельной заслонки с вакуумного на механический. Это позволит автомобилю разгоняться быстрее и плавнее. Диффузор первичной камеры нужно брать большего размера. Чтобы двигателю хватало воздуха и топлива на высоких оборотах, необходимо установить второй карбюратор. Это улучшает как крутящий момент, так и мощность.
Тюнинг багажника копейки
Доработка багажника ВАЗ 2101 сделает его более функциональным и практичным.Чтобы закрепить предметы, вы можете добавить сетку, прикрепив ее с помощью липучки или крючков. Кроме того, в багажнике можно сделать перегородку, которая предотвратит болтание груза. Некоторые владельцы устанавливают фальшпол и добавляют светодиодное освещение. На крышку багажника можно поставить спойлер.
Решетка радиатора
Простая, на первый взгляд, решетка по всей длине передней части автомобиля выглядит довольно стильно. Выбирая новую решетку, следует обращать внимание на размер ячеек.На «родных» они достаточно большие и плохо защищают от мусора и пуха.
Задний и передний бампер
Чтобы автомобиль выглядел более агрессивно и спортивно, можно выбрать объемный бампер, который, к тому же, улучшит аэродинамические свойства автомобиля.
Красивый салон ВАЗ 2109. Подробный алгоритм выполнения перетяжки потолка Ковер
.Доработка салона девятой модели ВАЗа — обязательная мера при тюнинге.Базовый интерьер хэтчбека проектировали в далеких 80-х. Грубые прямоугольные формы консоли и приборной панели выглядят устаревшими в наши дни. Пластик салона и обивка среднего качества. А с учетом прошедшего времени замена стандартного скина становится все более актуальной.
Оптимальный тюнинг салона ВАЗ 2109 обязательно включает в себя настройку подсветки панели приборов. А поскольку базовая ходовая часть, двигатель и коробка передач у многих автомобилей 2109 уже не новые, то без звукоизоляции не обойтись.Самая объемная часть работ: перетяжка салона, обшивки потолка ВАЗ 2109, а также замена чехлов на сиденья.
Сделать подсветку яркой
Наличие подсветки делает ваш интерьер солидным и современным. В темноте это выглядит очень эффектно, а машина сразу напоминает иномарку. Поэтому начать тюнинг ВАЗ 2109 логично с добавления яркости серому салону «девятки». Набор инструментов для работы:
- Светодиодная лента;
- отвертки плоские и фигурные; Клещи
- .
Разборку начинаем с разборки панели приборов. Снимаем стрелки со спидометра, тахометра и других приборов. За стрелками следует снятие защитной полосы. В процессе тюнинга сделаем в нем вырезы, которые позволят впустить в интерьер дополнительные полосы света. Отверстия удобно вырезать паяльником или нагретым ножом.
Диодная лента разрезана на части. У каждого по три светодиода. Для выделения окружности тахометра и спидометра нужно 6 штук.Для датчика температуры охлаждающей жидкости и указателя уровня топлива — еще 2 шт. Чтобы свечение было равномерным, используйте фольгу.
В процессе добавления яркой подсветки своими руками штатная подсветка панели не пропадает. Останется светить стрелки на шкале прибора. Если есть желание сделать стрелки ярче, заменяем лампы на диоды. При диодной настройке лучше сделать небольшой оттенок освещения, чтобы глаза не слепили.
Затем следует подключить контакты к соответствующим разъемам.В комплект со светодиодной лентой входит специальный драйвер регулировки напряжения. Мы используем его, чтобы избежать скачков напряжения. Собираем схему, и диоды должны загореться.
Если вам не нравится стандартный козырек, вы можете обновить его до современного вида. Доработка требует определенного инвентаря. Нам нужны числа, дополнительная неоновая подсветка, люминесцентная краска, ультрафиолетовая лампа и новое масштабное панно. Необходимо разобрать гражданскую стрелочную вставку и «распределить» отверстия по диаметру. Доска с лампочками снимается, а на их место устанавливаются неоновые лампы.
Сверху на плату монтируем дополнительный пластиковый слой. Протягиваем проводку внутрь и аккуратно прокладываем в нижней части под панелью приборов. Выполняйте новые лампы параллельно неоновым огням. Установите цветные стрелки на место.
Подаем 12 В, проверяем работоспособность. Если обновленная панель горит должным образом, соберите ее обратно.
Шумоизоляция и облицовка
Большинство экземпляров Lada Samara комплектуются карбюраторными двигателями, механической коробкой передач ВАЗ 21083 и не самой современной подвеской.Учитывая большой пробег «девяток», шум от этих элементов неизбежен. Для ВАЗ 2109 тюнинг салона не обойдется без снижения уровня шума. Без проведения этой процедуры не стоит проводить отделку салона.
Следующим этапом является разборка салона ВАЗ 2109 до состояния «кузов» без отсоединения рычага КПП, руля и педалей. Демонтируем панель приборов, торпеду, коврики, кресла. Далее следует снять заводскую обшивку Лады.В качестве звукоизоляционного материала используем вибропласт. Вырезаем куски по форме салона и по периметру приклеиваем звукоизоляцию. Обычно для изоляции ВАЗ 2109 расходуется около пятнадцати стандартных кусков вибропласта (0,5 м на 0,9 м). После звукоизоляции уровень комфорта в салоне автомобиля будет значительно выше.
Теперь нужно перетащить скин.
После окончания процедуры обивки не стоит сразу устанавливать сиденья в автомобиль.Чтобы материал прилип к вибропласту, должно пройти от 6 до 8 часов. Когда кожзаменитель плотно схватился, осматриваем все участки на предмет провисания, вздутия. Если соединение прочное, монтируем сиденья. Замена чехлов на сиденья также дополнит интерьер. Самые практичные, недорогие и красивые аксессуары — чехлы из экокожи.
При разборке передних сидений удобнее вынимать через задние двери.
Аэрография и тюнинг автомобилей набирают все большую популярность, молодежь все чаще модернизирует своих свирепых коней.В России тюнингуют хоть и не новую, но доступную машину ВАЗ 2109. Эта статья подробно расскажет о модернизации советской машины.
Чип-тюнинг поможет убрать нехватку крутящего момента в наиболее востребованном, нижнем диапазоне оборотов, уменьшить падение динамики при выпуске газа, поднять отключение мощности ВАЗом, ограничить расход топлива форсунок девяток.
Термин образован от английских слов «chip» — микросхема, и «tuning» — отладка, что для специалистов означает лишь дополнительную настройку электронного блока управления ДВС.В целом алгоритм работы не меняется, однако в системе управления двигателем есть зона калибровки, где немного корректируется угол опережения зажигания, немного регулируется наполнение цилиндров смесью. После чип-тюнинга владелец получает резвый, развивающий максимальный крутящий момент за более короткий промежуток времени. При этом затраты энергии на достижение равной скорости падают, что определяет динамику внизу, к которой стремятся любители активного вождения.
Калибровки ЭБУ ВАЗ 2109 можно программировать достаточно гибко: от экономичных до спортивных настроек.Окончательный выбор всегда определяется водителем, ведь самая важная составляющая эксплуатации автомобиля — частота посещения заправки — будет зависеть только от его поведения на дороге.
Основы механического тюнинга
Стандартные двигатели девяток часто подвергаются значительной модернизации. Сюда входит установка:
- , обеспечивающий более высокую степень сжатия горючей смеси в цилиндрах коленчатого вала;
- спортивных (горбатых) распредвалов;
- фильтры воздушные «нулевого» сопротивления;
- впускной коллектор, зашлифованный изнутри, или отдельный «крестовик» для каждого цилиндра;
- патрубок дроссельный увеличенного сечения;
- антипирены вместо катализатора.
Дополнительно меняют форму седел клапанов по проточке, штатную поршневую группу на кованую, устанавливают вспомогательные системы охлаждения. Но все это хорошо для спортивных рекордов с равнодушием к ресурсу двигателя, а не в повседневной жизни. Любое вмешательство в работу агрегатов ДВС чревато резким сокращением его срока службы. Фильтрующая способность «нуля» также близка к нулю, езда без катализатора негативно сказывается на окружающей среде и приводит к выгоранию гофры, большая дроссельная заслонка увеличивает расход топлива, хотя в механической настройке есть один положительный момент.При установке полированного впускного тракта мощность двигателя увеличится за счет лучшего прохождения топливно-воздушной смеси. Правда, еще больший прирост может дать своевременная замена свечей, масла, фильтров и качественного бензина.
Тюнинг карбюратор девятка
Если на «классику» поставить более прогрессивный карбюратор от ВАЗ 2109, то альтернативы ему нет. Все проще. Кроме шлифовки впускного коллектора, можно только поэкспериментировать с системой форсунок, путем многократного выбора, добившись достойных тяговых свойств на фоне приемлемого расхода топлива.
На некоторых моделях автомобилей модернизация системы отопления неразрывно связана с тюнингом двигателя. В девятке она продумана, прочна, оптимальна по калорийности подаваемого тепла, явных недостатков по вентиляции салона нет, поэтому любые манипуляции здесь не актуальны.
Тюнинг шасси ВАЗ 2109
Помимо приобретения легкосплавных дисков, тюнинг ходовой части ВАЗ 2109 возможен по двум направлениям: тюнинг подвески и тормозной системы.В свою очередь подвеска модернизации состоит из отдельных элементов:
- Замена стоек, опор амортизаторов и втулок рычагов. Пожалуй, самый простой способ улучшить характеристики автомобиля. Установка газомасляных амортизаторов известной марки, без подшипников фирмы SS-20 вместо стандартных, склонных к люфту и разрушению, полиуретановых втулок позволяет как существенно продлить срок службы подвески, так и повысить управляемость с комфорт езды;
- введение дополнительных деталей жесткости.Шарнирное соединение опор амортизатора с помощью распорок снижает крутильные деформации кузова, что позволяет менять полосу движения на более высоких скоростях. Пропадет вздутие в поворотах, повысится общая хладнокровие машины и устойчивость на траектории. Девятка будет не так восприимчива к вибрациям, а это существенно повлияет на усталость металла;
- понижение подвески за счет обрезки пружин. Глупо и бессмысленно — чистая дань псевдоспортивной моде, но широко используется.Многие считают, что из-за уменьшения клиренса снизится коэффициент лобового сопротивления, что придаст автомобилю дополнительную динамику. Естественно, вывод не беспочвенен, однако скорость, с которой этот закон физики начинает действовать в ВАЗ 2109, просто не будет развиваться. Но ход поршня стоек будет уменьшен, что приведет к передаче на кузов профиля дорожных выбоин.
Совершенствование тормозной системы девятого семейства также имеет ряд разновидностей, основными из которых являются замена задних барабанных тормозов дисковыми и установка пары диск-суппорт большего диаметра.Оба метода нужны только при доводке двигателя с коробкой передач, когда стандартное оборудование плохо гасит ускорения взрослых. Тюнинг эффективен, но при соблюдении ключевого правила: при смене конечных узлов необходимо менять главный тормозной цилиндр. Гидравлическая мощность дискового тормоза выше, чем у барабанного тормоза, увеличение размеров суппортов также требует дополнительного объема циркулирующей жидкости, а пренебрежение этой аксиомой только ухудшит их характеристики даже по отношению к штатным.
Внешний тюнинг 2109
Иногда мимо проходит что-то настолько бренно расписанное, повешенное не хуже новогодней елки, что невольно вспоминаешь юродивых из книг о древней Руси. Но при правильном подходе отделка кузова — важнейший аспект восприятия автомобиля.
Он состоит из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые следует рассматривать в порядке важности:
Фары ВАЗ 2109
Тюнинг световых приборов девять содержит три позиции: задние фонари, указатели поворота и фары.Первые два элемента вызваны заменой штатного оборудования на продукцию специализированных производителей, но если установка вместо обычных указателей поворота прозрачных с оранжевыми галогенами безвредна, то одни «продвинутые» задние фонари со странными цветовыми сочетаниями могут ввести в заблуждение других. участники дорожного движения.
Головной свет ВАЗ 2109 отличный, нужно лишь своевременно менять лампы, желательно на качественные импортные. Однако есть альтернатива стандартной схеме:
.- Установка блок-фар от тюнинг-ателье … Ведущее место на отечественном рынке занимает продукция компании Pro-Sport. Они привлекательны внешне, наделяют машину агрессивными чертами, имеют красивые светящиеся дуги вокруг отражателей ламп. Но главная задача — осветить проезжую часть в темноте, они намного хуже штатных, как прямо заявляют тесты многих автомобильных изданий;
- Тонировка ресниц и фар … Результатом вложения станет меньшая освещенная площадь и ослабленный световой поток;
- Ксенон. Инопланетное нововведение, никак не предусмотренное для внутреннего транспорта, кроме проблем с ГИБДД, вполне может вызвать негативную реакцию со стороны встречных водителей. Как бы ни недооценивалась фокусировка ксеноновой оптики, часто ночью никто не переключается с дальнего света на владельцев газоразрядных ламп.
Бамперы декоративные для ВАЗ 2109
На заре выпуска ВАЗ 2109 была мода красить бамперы в цвет кузова, но не прижилась.Причина заключалась в плохой адгезии покрытия к материалу, и в результате образовалась отслоившаяся часть, покрытая дорожными сюрпризами. Сейчас тюнинг развивается в несколько иных плоскостях.
Установка бамперов от ВАЗ 2114
Пластиковые фартуки после регулировки застежек выглядят неплохо, но по прочности они намного уступают черным с вкраплениями стекловолокна. А на фоне скошенных углов девятки закругленный бампер при детальном рассмотрении вызывает ощущение чужеродности.
Повышение
Применяется для устранения эффекта провисания из-за зазоров между бампером и кузовом. Кардинально меняется сборка автомобиля, но сама процедура хлопотная, связанная с разборкой и обрезкой верхнего края обоих бамперов.
Замена штатного бампера на тюнинговый
На сегодняшний день таких элементов выпускается очень много. Как правило, установка проводится совместно с порогами, придает автомобилю великолепный контур, но имеет и отрицательные стороны.Во-первых, цена. Только настоящий фанат тюнинга способен отдать четверть стоимости средней десятилетней девятки за не слишком необходимый пластик. Второе — это простота использования. Съездить на дачу или порыбачить на такой машине уже не получится. К тому же нижняя «губа» в городе долго не протянет; дорога не гоночная трасса.
Отдельной чертой в отделке переднего бампера является прорезь отверстий под круглые противотуманные фары. Ни для кого не секрет, что штатные сиденья ПТФ рассчитаны на современные советские «кирпичи», а любые подвесные выглядят крайне неудачно.Сделать это можно, нужно, но только с соблюдением норм по установке противотуманок на автомобили.
Решетка радиатора
Когда выпускались девятки с коротким крылом и передней пластиковой рамой, верхом элегантности считалось привинчивание хромированной накладки от ВАЗ 2107 к решетке радиатора. Сейчас такой «тюнинг» встречается исключительно на старых фотографиях, потому что лучше стандартного нет ничего. Единственное на конвейерной ленте ВАЗ 2109 комплектовалась решетками под общий цвет кузова, а вместо них можно поставить блестящую из магазина.
На рынке представлен еще один вид профильного изделия — пластиковое «окно» с закрепленной изнутри металлической сеткой. Да, для некоторых автомобилей это шедевр, но семейство «Самара-1» с крохотным воздухозаборником не впечатляет криво подогнанной особенностью.
Передняя панель и панель приборов ВАЗ 2109
На сегодняшний день существует три варианта заводских передних панелей ВАЗ 2109: низкий, высокий и евро. Ни один из них не подходит для какой-либо разумной настройки, разрешается лишь устанавливать вместо хрупкого «Государства» различную электронику вроде фронтальных динамиков-твитеров или бортового компьютера Multitronics.В нижней панели нет места для БК, но именно для него существует самый радикальный элемент отделки — верхняя накладка из сплошного профиля. Полностью преобразился интерьер салона. Черный, монолитный, из мягкого пластика, со встроенными кварцевыми часами, деталь сразу повышает степень внутреннего комфорта. Установка проста, после того, как ничего не гремит, перед пассажирским сиденьем появляется дополнительный закрывающийся бардачок. Единственный недостаток — перед установкой необходимо снять накладку панели приборов, так как для нового элемента она выполняется с одинарным дугообразным отливом.При этом устранен главный недостаток низкой панели девяток: плоскость над панелью приборов больше не дает бликов на стекла, и в дальнем путешествии нет необходимости закрывать источник бликов тканью.
Приборные панелитакже подразделяются на стрелочные и электронные, для экспортных версий ВАЗ 2109. Последние встречаются крайне редко, поскольку тюнинг завязан вокруг основных. Есть три пути — замена желтой подсветки на диодные лампы, установка декоративных накладок поверх штатной и установка модернизированного щита.Каждый элементарен, отличается только финансовыми затратами, хотя в первых двух случаях дашборд нужно разбирать.
Девять стволов
Стоимость скорее номинальная, дающая право утверждать: «Он есть». В него входит либо чемодан, либо пара дорожных сумок, три ведра. При установке газового оборудования с цилиндрическим баллоном он полностью исчезает, хотя есть и полезное место для тюнинга. Главный и, пожалуй, единственный способ преобразить багажное отделение — установка сабвуфера и усилителя акустической системы.Процесс выглядит так:
- ящик для динамика собирается из ДСП или фанеры;
- проложена проводка, прикреплен саб;
- внутренняя полость багажника обшита каперсом — серой ворсистой автомобильной тканью, похожей на ковер;
- сверху установлен усилитель.
Композиция смотрится шикарно, особенно если сделать подсветку. Машина «звучит», и есть только одна проблема: приходится жертвовать запаской из-за невозможности доступа к выемке на дне купе.
Тюнинг салона ВАЗ 2109
Индивидуализация интерьера любого автомобиля идет по трем направлениям: замена штатных деталей на модернизированные, установка дополнительных элементов и отделка салона различными видами материалов. Особенно это актуально для внутреннего транспорта. Тусклость, усреднение — неизменный атрибут девяток, и если автомобиль выпущен в комплектации «люкс», с мягкими дверными панелями и велюровой обивкой сидений, качество исполнения оставляет желать лучшего.Следовательно, те, кому не безразличен внешний вид своей машины, вынуждены сами моделировать внутреннее пространство.
Основа тюнинга салона
Доминирующее положение в салоне занимают сиденья. Именно от их внешнего вида зависит восприятие целостности дизайна и органичности цветовой гаммы. Выбор материала обивки сидений — это основа для тонкой настройки остальных элементов, поэтому на главном экономить не стоит.
Существует несколько методов улучшения как визуальных, так и функциональных параметров сидений ВАЗ 2109. Это покупка чехлов, кожаной обивки или установка готовых кресел.
Чехлы для автомобильных сидений — это самый простой способ придать интерьеру желаемую форму. Вы можете заказать комплект, его еще проще приобрести, но нужно помнить ряд моментов:
- застежки крышек большинства массовых производителей далеки от совершенства. Ни сквозной шнур, ни скотч, ни крючки, цепляющиеся за шнур, не говоря уже о ремнях, не могут надежно зафиксировать подушку на сиденье.Через короткое время ткань сползет и появятся морщинки. Пришивание края обивки сиденья поможет избежать такой неприятности. Аналогичная ситуация с задним диваном. Лучше снимать нижнюю часть и обшивать, чем после каждой поездки расправлять;
- спинки передних крышек надеваются отдельно, по плотно, но постепенно закручиваются внутрь салона. Проблема также устраняется подшивкой до торцов сидений.Спинка заднего дивана оснащена рычагом складывания, на спинке есть отверстия для захвата, а значит, нужен чехол с прорезями. Кроме того, желательно открутить декоративную защиту, прикрепив края материала к ребрам жесткости. Конструкция собирается обратно без труда;
- Главное при заказе — это выбор ателье. Геометрия сидений девяток давно хорошо проработана, дело только в соотношении цена-качество.Сразу берут ширпотреб, а вот за топ-комплекты выкладывать от 10 до 12 тысяч рублей вряд ли разумно. Золотая середина — это сочетание материалов, причем лучшей будет экокожа, то есть самый современный заменитель, обладающий всеми характеристиками оригинала. Причины отказа от традиционных покрытий найти несложно: зимой в кожаном кресле холодно, летом жарко; флок, гобелен и другие ткани быстро пылятся, пачкаются, плохо чистятся; синтетика не впитывает влагу, но образует статическое электричество; обработка материала чехлов средствами защиты от загрязнений может стать аллергеном;
- не увлекайтесь формовочными вставками из поролона.Несмотря на кажущееся улучшение боковой поддержки сидений, парниковый эффект мягких поверхностей вреден для тех, кто находится в салоне длительное время;
Еще один способ тюнинга сидений ВАЗ 2109 — полностью затянуть. Кресло демонтируется, обивка снимается, раздирается, после чего с деталей снимаются выкройки. Довольно кропотливая задача, однако точная копия, сшитая из качественных комплектующих и натянутая на раму, впечатляет. Попутно стоит заменить набивку на прочный аналог; Не менее правильным будет установка под новое покрытие ТЭНа.К недостаткам процедуры можно отнести поиск швейной машинки с широкой прострочкой, ведь грубый «кожаный» шов обычное домашнее хозяйство не даст.
Купить спортивные сиденья в специализированной компании — лучшее решение в области отделки салона. Стильные ковши, оснащенные пятиточечными ремнями безопасности, преобразят внутренний мир девятки до неузнаваемости, а цена вполне адекватна результату. Все нормально, за кормой есть один нюанс: долгая поездка на таких сиденьях не доставит удовольствия.По сути, это скамейка, поэтому выбирать придется между брутальностью и комфортом.
Декор дверной панели
Излюбленное направление дизайна интерьера — дверная обшивка. У ВАЗ 2109 они простые или включают тканевые секции. Тюнинг второго примитивен: после демонтажа основание покрывается материалом в тон сиденьям, и элемент устанавливается на место. Декор «стандартных» панелей основан на самостоятельном изготовлении подобных вставок.Необходимо со всех углублений убрать выкройки, по ним вырезать подиумы из ДВП, обклеив их кожей на слое синтепона. В результате получатся выдувные с одной стороны площадки, прикрепленные к профилю строительным клеем. Зацеп — это выемки для ручки и заслонки стеклоподъемника, в координатах которых лучше не ошибиться.
Некоторые мастера умудряются покрыть всю дверную панель, но при аналогичной настройке центральной панели и потолочной плитки эта операция не имеет смысла.Объективные факторы здесь: очень сложная форма, большая площадь поверхности, перепады температур, частые механические нагрузки. Субъективно — колоссальная трудоемкость укладки с применением отопительных приборов, и как бы грамотно ни была сделана работа, рано или поздно покрытие начнет отставать.
Задняя полка на 2109
В стоке откидная плоскость предназначена для разграничения багажного отделения, хотя многие там врезают акустику. Экспериментировать со стандартной конструкцией в силу ее убогости глупо, поэтому лучше сделать аналог из фанеры.Как и при тюнинге дверей, пластина с валами для динамиков обтягивается кожей (кожзаменителем) поверх синтепона, с той лишь разницей, что накладку нужно формировать толще. Детали будут выглядеть солиднее, массивнее, а музыка — чище. Дополнительным плюсом могут стать крепления для знака аварийной остановки, огнетушителя и аптечки с изнаночной стороны.
Последние штрихи в тюнинге
Завершение реконструкции салона девятки невозможно без небольшого тюнинга, но существенно влияющего на общую гармонию элементов:
Вариантов переделки салона ВАЗ 2109 бесчисленное множество.У каждого есть свои преимущества, которые ограничиваются исключительно воображением или средствами владельца. Однако всегда присутствует определяющий критерий: цвет. Неграмотно подобранная, аляповато-кричащая палитра — признак безвкусицы. Напротив, стандарт — в умеренности, сочетаниях, переходах. Девятка максимально органична с черным и красным, хотя идеализировать чьи-то предпочтения некорректно. Каждый может разобраться в этом сам, пока в результате не появится оскорбительное слово «колхоз».
Переделка салона Ваз 2109 — об этом и пойдет речь в нашей статье. Как правило, тюнинг или переделка салона в автомобиле ВАЗ выполняется с учетом индивидуальных потребностей.
Часто обшивку салона меняют на ВАЗ 2109. Об этом и многом другом Вы узнаете из нашей публикации.
Плюсы переделок
Для любого хозяина важен комфорт в салоне. Современные автопроизводители стараются улучшить дизайн, сделать его неординарным и привлекательным с точки зрения потребителя.
У нас, честно говоря, «фейсом» не получилось, хотя есть и другие достоинства. Но это нормально, ведь всегда можно найти время и посвятить его перетяжке.
Данная операция проводится не только из-за непривлекательности самого салона ВАЗ 2109, но и по ряду других причин. Итак, со временем обшивка на потолке изнашивается, общее состояние салона ухудшается, хочется внести немного разнообразия, придать ему оригинальный вид. Словом, причин множество.
Примечание. Тюнинг салона считается довольно популярной у автомобилистов процедурой и проводится она часто, так как не является сложной операцией.
Материал
Самым ответственным моментом, по мнению многих, является выбор материала для перетяжки. От этого зависит конечный результат, результат всей проделанной работы.
На наших рынках сегодня можно найти огромное количество такой продукции, что снимает проблему поиска подходящего материала.Также вы можете найти что-то по своему вкусу в специализированных автосалонах.
При выборе материала для отделки интерьера в первую очередь рекомендуется обращать внимание на следующие показатели:
- Цена, а точнее сочетание цена / качество;
- Простота использования и очистки, которую называют практичностью материала;
- Долговечность, о чем свидетельствует прочность продукта.
Примечание. Что касается фактуры и цвета материала, здесь все индивидуально.Как говорится, на вкус и цвет нет друга.
Алькантара
Материал, на который часто обращают внимание опытные мастера тюнинга. В частности, из-за того, что этот материал относительно легкий, рекомендуется использовать его на талии.
Преимущества и недостатки
Кожа
Материал, который также считается лучшим вариантом. Ни для кого не секрет, что он считается шикарным и встречается только в дорогих автомобилях.
Велюр
Считается бюджетным материалом, но хорошо привыкшим к тюнингу мастерами. Придает достойный вид.
Ковер
В последнее время он стал использоваться чаще, чем раньше. Ковер (в переводе с армянского «ковер») — одна из разновидностей ковровых материалов.
Винил
Хороший вариант для проведения перетяжки салона.
Набивка и ее технология
Определились с выбором материала.Теперь выясним, каковы особенности процесса.
Как правило, у вас всегда должны быть под рукой следующие инструменты:
- Набор ключей и отверток;
- Нож и ножницы;
- Клей, лучше специальный Scotch Weld 77 или аналогичный.
Последовательность операций
Это выглядит так:
- В первую очередь обнажают обивку сиденья, то есть меняют чехлы;
- Затем натягиваются накладки на двери;
- Подлокотники вытянуты;
- Перетягивают потолок.
Крышки
Крышки заменяются следующим образом:
- Приобретаются новые чехлы, которые сегодня можно найти в любом магазине. Только рекомендуется выбирать их из одного материала, который перетянет весь интерьер. Это касается и цвета;
- Дальше все просто: проводится замена (подробно можно прочитать в статьях на сайте).
Двери
Процесс тоже несложный:
- С дверей снята старая обшивка;
- Из материала вырезается новый контур, проделываются отверстия для ручек и т. Д .;
- Материал приклеен к двери.
Подлокотники
Это также быстро и просто:
- Выкройки изготовлены из необходимого материала для подлокотников.
- Плотно натягиваем материал и приклеиваем по всему периметру, не забывая о складках, которых быть не должно.
потолок
Самый сложный этап работ, предполагающий подготовительные операции:
- Для начала нужно демонтировать различные элементы, в том числе потолок, ручки и т. Д.;
- С потолка снята старая облицовка;
- Новый материал растянут и склеен.
Детальный алгоритм выполнения перетяжки потолка Ковер
Как уже говорилось, этот этап работ считается самым сложным. По этой причине мы решили дать пошаговый алгоритм проведения процесса.
Запущено:
- Демонтируем солнцезащитные козырьки и поручни;
- Откручиваем все фурнитуру, предварительно забыв снять заглушки;
- Снять передние стойки.Удерживаются винтами, по 3 штуки на пластину;
- Демонтируется плафон, как и фонарь, расположенный между козырьками.
Консультации. Провода, идущие к светильнику, необходимо промаркировать, чтобы не возникало проблем при повторной сборке.
Продолжаем:
- Снимаем фиксаторы (заглушки) обшивки в задней части потолка (см.).
Консультации. Снять заглушки можно отверткой, которой мы их зацепляем, и тогда они легко вылезут.Поршни необходимо снимать осторожно, так как они хрупкие и легко могут сломаться при разборке.
- Вытаскиваем обивку из салона. При размещении на краю он легко выходит через дверь переднего пассажира. Мы не боимся его сломать, гнуть, но в пределах разумного.
Примечание. Если что, обивку можно снять через заднюю пятую дверь ВАЗ 2109.
Следующий этап — работа с ковром:
- Равномерно нанесите клей на всю облицовку, обращая особое внимание на места изгибов и выступов;
- Натягиваем ковролин и тоже покрываем клеем, не жалеем;
- Ждем примерно 2-3 минуты и стыкуем ковролин с заводской обшивкой, не боясь растянуть материал.
Примечание. Напомним, ковролин — хороший материал, легко принимает любую форму.
Продолжаем:
- Берем сшивающий валик и начинаем плотно прижимать ковролин к поверхности. Особое внимание обращаем на выпуклости, например, в той области, где будет располагаться плафон;
- Выходим на сутки;
- Вырезать отверстия для внутреннего освещения;
- Ставим все на место.
В процессе работы своими руками необходимо использовать схемы, фотоматериалы и чертежи, настоятельно рекомендуется просмотреть видео. Вы можете использовать, помимо прочего, и другие пошаговые инструкции (подлокотники, двери), размещенные на нашем сайте.
Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и некрасивый. Однако прибегнув к тюнингу, можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также используя современные элементы освещения.При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.
Тюнинг салона ВАЗ 2109
ВАЗ «девятка», несмотря на солидный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Многие автовладельцы отзываются об этой машине отрицательно, но есть и те, кому модель нравится. В частности, машина пользуется популярностью у молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобретать эту машину, но и проводить различные модификации.Тюнинг может касаться как экстерьера, так и интерьера ВАЗ 2109. На внутренних улучшениях стоит остановиться подробнее, ведь именно в салоне хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.
Улучшенная подсветка комбинации приборов
Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятка» устраивает далеко не всех, так как желтое свечение не только тусклое, но и не придает выразительности приборке. Чтобы исправить ситуацию, необходимо прибегнуть к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные.Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:
- диодную ленту нужного цвета свечения; Паяльник
- ;
- провода;
- цоколь для лампочки;
- пистолет для горячего клея.
Сама доработка состоит из следующих этапов:
- Демонтировать торпедный щит.
- Отсоедините цоколь с лампочками и снимите плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
- Диодная лента и цоколь соединены пайкой.
- С помощью пистолета наносится клей и крепится лента и провода к крышке.
- Соберите щит в обратном порядке.
Свободные отверстия в цоколе необходимо закрыть, чтобы внутрь не попала пыль.
Видео: установка светодиодной ленты в панель приборов ВАЗ 2109
Модификация шкал комбинации приборов
Помимо подсветки в панели приборов, можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой.Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все монтажные отверстия. После покупки накладок можно приступать к модернизации:
- Снимаем заслонку, а потом само стекло.
- Осторожно снять прибор стрелки.
- С экрана снимается стандартная накладка.
- Закрепите новую подушку клеевым пистолетом.
- Установить стрелки и собрать все в обратной последовательности.
Если новая шкала рассчитана на зазор, то на каждое устройство можно установить по одному светодиодному элементу, что существенно преобразит щит.
Апгрейд панели приборов
Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, так как штатное изделие выглядит не очень привлекательно. В отделке панно в основном используется кожа. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому транспортировку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:
Иногда владельцы «девяток» вводят панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.
Эта процедура непростая, так как нелегко выбрать размер и затем отрегулировать торпеду на месте. К тому же придется полностью переделывать крепление. Когда вводится другая панель, приборная панель также должна быть заменена.
Перетяжка салона
Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серыми и обычными.Те автовладельцы, которые хотят добавить изюминки, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и используют современные отделочные материалы. Среди наиболее популярных: кожа
- ;
- алькантара;
- экокожа;
- велюр;
- ковролин;
- винил.
Дверные панели
Одним из элементов, который нельзя игнорировать, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью выполнены из пластика.
Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:
- ножницы;
- маркер;
- клей «Момент»;
- отвертка.
После подготовительных работ выполняются следующие шаги:
- Снимается панель с дверей и удаляется тканевая вставка.
- Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку. №
- Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.
- Дверная карта наносится на материал по маркировке.
- Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
- Согните и растяните материал по углам. Можно использовать фен, чтобы отделка стала более податливой.
- Вставка обработана таким же образом, но для контраста используется материал другого цвета.
Шумоизоляция
Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон извне от колес, двигателя, ветра и т. Д., двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:
- Вибропласт;
- Visomat;
- Битопласт;
- Селезенка;
- пена.
Из инструментов понадобится следующий список:
- фен строительный;
- резак;
- ролик.
Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы.Снимается старая шумоизоляция, очищается и загрунтован кузов в местах коррозии.
Дефлектор двигателя
Пол и арки
В продолжение вибро-шумоизоляции обработано днище кабины:
Видео: десшумка салона «девятка»
Крыша
При обработке крыши Вибропласт идет наносится между перекладинами, для чего материал разрезается на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двусторонним скотчем.
Двери
Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого смысла от этого нет. Двери обрабатываются следующим образом:
Пластиковые элементы
Пластмассовые элементы интерьера также следует обработать звукоизоляцией:
- Демонтировать все детали и облицовку.
- Та часть торпеды, которая касается корпуса, обработана пеной толщиной 4 мм.
- Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, места для динамиков и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
- Козырек панели приборов обработан Визоматом.
- Чтобы исключить отскок металла защелок, их покрывают герметиком.
- Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
- Крышка перчаточного ящика оклеивается изнутри Visomat, а коврик фиксируется снизу двусторонним скотчем.
- После всех процедур сборка салона производится в обратной последовательности.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099
Модернизация руля
Руль — один из первых элементов, на который нужно смотреть при посадке в автомобиль.Тюнинг руля предполагает использование тесьмы из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. Выбирая отделку руля «девятки», следует руководствоваться размером 37–38 см. Среди наиболее популярных материалов кожа, экокожа. Самый простой вариант тесьмы — в виде покрова. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром.При этом каждый автовладелец решает для себя, что ему нравится.
Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учесть некоторые моменты:
- для его установки потребуется специальный переходник;
- тюнингованное рулевое колесо, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартным, и управлять им не всегда удобно.
Перетяжка и замена сидений
Заводские сиденья ВАЗ «девятка» могут быть улучшены двумя способами:
- перетяжка; Замена
- креслами на новые.
Обновить сиденья можно обычной перетяжкой или полной переделкой рамы с установкой боковой опоры. Для этого вам придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.
Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:
- кожа;
- замшевая кожа;
- алькантара;
- флок;
- велюр.
После выбора материала работы выполняются в следующей последовательности:
- Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, удалив старый материал.
- При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
- Нанесите пену на раму.
- На старом переплете из выбранного отделочного материала вырезаются заготовки.
- Сшейте элементы на швейной машинке.
- Обивка натягивается на спинку, зацепляя материал за специальные зубья.
- Обивка сиденья натянута проволокой.
- Обивка всех сидений выполняется одинаково.
- По окончании процедуры сиденья устанавливаются на место.
Если ставится цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками к рассматриваемому автомобилю подходят кресла от Опель Вектра.
История
ВАЗ 2109 стал вторым хэтчбеком Волжского автозавода, использовавшим передний привод.Внешне новая модель имела много общего с G8. Однако сам производитель позиционировал его как автомобиль для более респектабельных людей. Соответственно цена «девятки» была выше, чем у ВАЗ 2108.
Как и G8, ВАЗ 2109 разрабатывался в тесном сотрудничестве волжских специалистов и Porsche, а также ряда других европейских компаний. И благодаря ему вся серия Lada Samara обязана своим дизайном, сделавшим эти автомобили одними из самых узнаваемых на дороге.
Первые «девятки» появились в продаже в 1987 году — через несколько лет после того, как автомобильный рынок СССР (если можно так выразиться в отношении страны, официально отказавшейся от рыночных отношений) был покорен предыдущей моделью — ВАЗ 2108. Производство оригинального автомобиля в России закончилось в 2011 году.
Его технические характеристики по многим параметрам аналогичны G8. Так, базовая модель, появившаяся в 1987 году, оснащалась поперечно расположенным карбюраторным двигателем объемом 1,3 литра мощностью 65 л.с.Агрегат может разгоняться до 100 км / ч за 18 секунд при полезной нагрузке 425 кг. Максимальная скорость автомобиля — 156 км / ч.
Что касается трансмиссии, автомобиль в основном оснащался пятиступенчатой механической коробкой передач, хотя иногда встречаются редкие экземпляры, в которых до сих пор используются четырехступенчатые коробки передач.
Рулевой механизм на базе реечной шестерни неудовлетворительный. «Девятка» отлично чувствует каждое движение водителя и адекватно на него реагирует. Однако некоторые особенности самого механизма предполагают регулировку зацепления зубчатой рейки каждые 50 тысяч километров.
В 1990 году в продаже появилась модификация ВАЗ 2109 — ВАЗ 21093, которая является более удачным вариантом оригинального автомобиля за счет большей мощности и улучшенной конструкции. Как и ВАЗ 210083, эта модель оснащена двигателем объемом полтора литра и мощностью 72 л.с. Также существует модификация с инжекторным двигателем — ВАЗ 21093i.
Наряду с ВАЗ 2108 девятая модель Lada Samara стала символом крушения советской системы.Ее часто можно встретить в фильмах конца 80-х — начала 90-х, а также в песнях того времени. «Девятка» упоминается в творчестве Ирины Аллегровой, группы «Комбинация» и даже в «Газовом секторе».
Тюнинг ВАЗ 2109
Хотя предыдущая модель ВАЗ 2108 является более спортивной версией, «девятка» также часто появляется на спортивных соревнованиях. Естественно, для полного соответствия классу нужен хотя бы небольшой (а лучше всего полный) тюнинг ВАЗ 2109.Еще раз обращаем ваше внимание — если вы готовите свой автомобиль к участию в соревнованиях, тюнинговые мероприятия должны проводить только высококвалифицированные специалисты. Только так вы получите желаемый результат и обеспечите высокий уровень надежной работы всех узлов и механизмов.
Есть много вариантов настройки. Самый распространенный из них, так называемая «полная начинка», включает в себя полный комплекс работ, который, как вы, наверное, уже догадались, включает в себя стайлинг, тюнинг салона и технический тюнинг ВАЗ 2109.Остановимся кратко на всех основных моментах.
Стайлинг ВАЗ 2109 позволяет придать «зубилу» более прогрессивный вид. Среди мер, которые используются для изменения внешнего вида «девятки», часто встречается установка литых или кованых дисков с низкопрофильными шинами (чаще всего для этих целей используются 15-16 дюймовые «ВСМПО» и «СЛИК». ). Редко какой стайлинг обходится без установки обвесов, настроенной оптики (например, фары по прозвищу «ангельские глазки») и блока задних фонарей, оклейки кузова виниловой пленкой, тонировки стекол.Интересным решением является использование ламбо-петель на двери, бритье тела.
Тюнинг салона ВАЗ 2109 мало чем отличается от большинства других автомобилей. Как правило, вам предлагаются дополнительные устройства, такие как тахометр со вспышкой, электрические стеклоподъемники, удобные спортивные сиденья, эргономичный руль и т. Д.
В свою очередь технический тюнинг ВАЗ 2109 мало чем отличается от ВАЗ 2108. Как всегда, он предполагает тюнинг двигателя ВАЗ 2109, его тормозной системы, трансмиссии и подвески.
Например, двигатель «девятки» можно превратить в «злой атмосферник», установив фильтр нулевого сопротивления. В то же время, для получения лучших результатов рекомендуется немного модернизировать головку блока цилиндров, установить облегченный маховик и т. Д. Это в том случае, если вам необходимо оставить без изменений базовую конструкцию двигателя. Однако для менее консервативных водителей мы можем предложить полный переход на инжекторный двигатель, включая установку 16-клапанной ГБЦ, турбонагнетателя и компрессора, что позволяет получить давление более 0.5 бар (это предел для карбюратора).
Главная »Двигатель» Красивый салон ВАЗ 2109. Подробный алгоритм выполнения перетяжки потолка ковролином.
Машинка щит ВАЗ 21099 Высокая панель тюнинга. Завершающий этап работы
Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь публикуем аналогичный материал для владельцев «Зубила» с высокой торпедой.Если рассматривать печальную славу этой торпеды, как самой рамной, довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы потратить много времени, чтобы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низкой …
Как и в случае с низким щитком, мы выполним работы, связанные с электрооборудованием станка, а значит в первую очередь снимем клеммы с АКБ.
1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.
2. Снимите гайку крепления рулевого колеса так, чтобы концы гайки были заподлицо с концом вала рулевой колонки.
3. Рулевое колесо очень плотно сидит на разрезке вала, поэтому не откручивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, выскочив из пазов, может вызвать травму. Прошиваем положение руля относительно вала.
4. Руки с резкими ударами Запустить руль с прорезями для руля
5.Наконец откручиваем гайку и снимаем руль.
6. Открутите шесть винтов крепления нижней части рулевой колонки.
7. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки и облицовку замка зажигания.
8. Снимите верхний рог рулевой колонки.
9. Ослабьте затяжку болта крепления основания подчиненных переключателей.
10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.
11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя.
12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их маршировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.
13. Отсоедините колодку с проводами от поворотного переключателя и переключателя фар.
14. Потяните ручку воздушной заслонки карбюратора (пробы) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.
15. Выверните два винта из крепежных винтов консоли панели управления.
16. Снимите накладку с консоли.
17. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.
18. Выньте пепельницу из гнезда, щелкнув по самолету, чтобы очистить сигареты.
19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.
20. Снимите три ручки управления нагревателем, закрепив их отверткой.
21. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.
22. Отсоедините два провода от контактной панели подсветки обогревателя.
23. Снимите головку гидрокорректора фары, потянув за нее.
24. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.
25. Отвинтить крепление переключателя освещения комбинации приборов.
26. Выкрутите переднюю гайку крепления гидрокорректора фар.
27. Вставьте внутрь комбинацию переключателя освещения панели и боеголовку фары.
28. С помощью отвертки снимите боковые форсунки с обеих сторон панели приборов.
29. Открутите панель приборов с одной стороны с обеих сторон панели приборов.
30. Изобразите выключатель наружного освещения на панели.
31. Отсоедините экран с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок внутрь панели приборов.
32. Нарисуйте отвертку и снимите магнитное гнездо. Если в автомобиле установлено аудиооборудование, сначала его нужно снять.
33. Магнит снимать в соответствии с инструкциями производителя.
34, откручиваем винт крепления накладки панели приборов.
35.Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластиковые защелки.
36. Поднимите крышку панели приборов.
37. Отсоединить амортизатор с проводами от колодки прикуривателя.
38. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.
39. Отсоедините колодку с проводами от освещения выключателя аварийной сигнализации.
40. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и снимите облицовку панели приборов.
41. Осторожно нажмите и снимите облицовку динамика с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко раскладываются.
42. Отсоединить колодку с проводами от переключателя обогрева дверцы обогрева.
43. Снимите блок с выключателя заднего противотуманного фонаря.
44. Открутите два винта комбинации приборов.
45. Снимите комбинацию приборов с панели, закрутите гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
Предупреждение
Отсоедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.
На тему тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 Вариант со светодиодной подсветкой рассматривался без серьезных помех в приборке. Там мы просто заменили осветительные лампы на светодиоды, так что эффект хоть и есть, но со временем хочется большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях самарских привязок и на иномарках циферблат подсвечивается изнутри, и это похоже на сами цифры и сами устройства.Панели одноименных приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 выделяют лампы, излучающие свой свет на циферблат снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки невысока.
Попробуем подсветить приборную панель изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Стоит отметить, что тюнингованные фурнитуры в специализированных фирмах стоят очень дорого, поэтому можно неплохо сэкономить на улучшение приборной панели своими руками.
Для этого нам понадобится легкая накладка на панели приборов, например:
Снимите с автомобиля и разберите панель приборов, снимите стрелки приборов и снимите старую накладку. Чтобы свет подсветки попадал на накладку изнутри, сделайте вырезы на поверхности под накладкой. Сделать это можно нагретым ножом или паяльником.
Теперь делаем саму подсветку. Он будет организован на основе светодиодной ленты.Мы используем ленту, нарезанную кусочками по три диода. Для равномерности свечения делаем рефлектор из обычной фольги.
Для спидометра и тахометра берем 3 отрезка ленты, на указателях уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости хватает одного отрезка.
Staten подсветка, сохраняю, так как подсвечивает стрелку шкалы прибора. Также его можно модернизировать, приклеив к лампе подсветки светодиодную ленту., Немного затонировал, иначе подсветка будет излишне яркой. Тонировать можно тонировочной пленкой или черным маркером, как описано в этой статье. Обычный светофильтр желательно оставить при этом, свет подсветки будет мягким и равномерным, с чуть голубоватым оттенком.
Вся эта подсветка подключается к контактам разводки штатной лампы подсветки, предварительно определяя их полярность. Для стабилизации тока при написании светодиодов можно использовать
Многие автовладельцы считают, что тюнинг должен в первую очередь выделять и подчеркивать его наличие.Поэтому все, что можно найти по автомобилю на местном авторынке. Но можно сделать и полезное, и удобное. И в первую очередь для себя. Чтобы приятнее топить время в машине, стойте холодными и снежными зимними вечерами в пробках. Повышение обязательно сразу подумает о том, чтобы поменять ужасную низкую или гремящую высокую торпеду на чужую или что-то из этой оперы. Но ведь на торпеде и инструментальном пвнеле мы просто смотрим и контактируем напрямую с рулем.Конечно, можно пойти на местный авторынок и купить себе вместо откровенно убогого штатного руля (как старого в духе века, так и более нового с большим сигналом) нового турецкого или китайского. И с кричащими вставками с красным или синим. Но не удивитесь, что скин там ноль и что через какое-то время срубится, слезет и тд …
Предлагаем вашему размышлению такую доработку, как перетяжка руля из кожи, а заодно установка руля.Последнее очень актуально для жителей северных регионов, и таких достойных. Хотя можно ограничиться и просто ползанием шлема шкуры. А если у вас холодные зимы или очень холодные зимы, то WPare с автозапуском Эта доработка вообще сказка. Вышел из тёплого дома, сел в тёплую машину, взялся за тёплый руль … Думаю, не надо никого убеждать, что даже если салон прогреть 15-20 минут, то обод руль не греет………… …..
Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь публикуем аналогичный материал для владельцев «Зубила» с высокой торпедой.
Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самой рамной, то довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы потратить много времени, чтобы заставить ее замолчать. Удаление высоких торпед имеет почти в 2 раза больше шагов, чем удаление низких ………….
ВАЗ— такая машина, что каждый хозяин, стараясь сделать ее хоть немного лучше, рано или поздно приходит к выводу, что нужно снимать торпеду.Чтобы украсть его с экрана или опробовать стенку моторного отсека вибропластом. Либо решиться на ее замену вообще … вариантов хватает!
Отсоединить провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямого движения. Отсоедините рычаг воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач ……………….
Первый вариант требует доработки системы подачи топлива механическим узлом, а именно карбюратором:
- У более обновленных моделей необходимо установить дроссельную заслонку или диффузор.
- Следует осторожно снять пружины в первичной камере на приводе дроссельной заслонки.
Такая настройка карбюратора значительно увеличивает воздушный поток, позволяет двигателю «дышать», значительно увеличивает его характеристики динамиков и мощность.
Второй вариант предусматривает приобретение и установку специального блока — контроллера. Это устройство является носителем программного обеспечения. Благодаря этому можно увеличить показатели мощности, крутящего момента и, конечно же, динамики.
Упражнение по настройке подвески ВАЗ-21099
Обновить подвеску ваза необходимо по многим любителям авто схема, известная многим:
- качественная установка двухсекционных амортизаторов;
- изготовление замены стабилизаторов поперечного типа;
- установка обновленных тормозных дисков;
- установка обновленного хаба;
- Изделие замены петель на шаровые;
- проводит процедуру подъема подвески путем установки продвинутых пружин.
Салонный тюнинг на ВАЗ-21099
Данная процедура условно состоит из двух этапов:
- Замена сидений на новые / работы по модернизации штатной передка. Например, подвести систему отопления, накрыть качественной современной тканью.
- Обновление салона. Такие новинки несложно изготовить самостоятельно или купив новый набор в готовом виде.
- Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать деревянные, пластиковые, хромированные и др.)) на боковых панелях дверей автомобиля. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и элегантно.
Напоследок сто IT обращаю внимание читателей на то, что работа тюнингового салона ВАЗ-21099 — это скорее творческий процесс, нежели технический. Здесь вам нужно будет проявить много терпения, аккуратности и аккуратности в решениях, чтобы получить качественный тюнинг, способный произвести должное впечатление на самого владельца автомобиля и на иностранцев.
Несмотря на все насмешки зарубежных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит много выдающихся моделей автомобилей.К последнему следует отнести легендарный автомобиль, настоящий народный питомец — ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники успешно пользуются этим автомобилем до сих пор, поэтому будет вполне логично, если мы рассмотрим самые распространенные способы тюнинга салона этой популярной модели. .
1 Разборка панели приборов — работа без инструментов
Панель приборов ВАЗ 2109 изготовлена из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. Сама панель включает в себя саму панель и защитную накладку, предназначенную для защиты устройств автомобиля от перегрева и повреждений.Основание панели приборов выполнено из пластика толщиной 3 мм, а накладка — из пенополиуретана, усиленного надежным металлическим каркасом. С внешней стороны вагонки — декоративная пленка. Такой дизайн одинаков для всех типов приборных панелей автомобилей — высоких, низких и европанинелей.
Каждый из трех типов панелей так или иначе нуждается в улучшении. Причем настройке часто подвергаются одни и те же устройства. Например, и Европаныл, и другие типы общежитий ВАЗ 2109 нуждаются в доработке спидометра, тахометра и других измерительных шкал.Выполнить эту операцию невозможно без демонтажа всех компонентов панели приборов.
Стоит отметить, что приступая к снятию щита, многие владельцы отечественной модели тщательно готовятся к этой операции. Все они приобретают дорогие наборы отверток и ключей и только после этого приступают к настройке. На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 — одна из немногих, у которой панель приборов устанавливалась на специальные фиксаторы.Для того, чтобы снять щиток, совсем не обязательно «париться» над набором винтов. Достаточно просто разогнать каждый из восьми фиксаторов обычным кухонным ножом, после чего снять панель вместе с накладкой. Эта операция выполняется по такому алгоритму:
- нижние блокировки от драйвера информируются;
- открыть верхние защелки с той же стороны;
- отсоединил среднюю часть панели;
- Щиток снят с креплений с переднего пассажира.
По окончании разборки мы увидим все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых требует настройки.
2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109
Модернизация освещения приборной панели модели ВАЗ 2109 производится заменой штатных ламп на современные светодиодные с незначительной доработкой шкал своими руками. Для проведения операции нам потребуется приобрести новый набор наклеек с цифрами, накладки со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В.Также необходимо иметь автомобильную краску и флуоресцентный маркер, которым мы будем выделять числа на шкалах панели.
Имея все подробности, можно приступать к настройке. После того, как мы сняли приборную панель, нужно удалить стандартную вставку, на которой расположены весы. С ее поверхности демонтируем все стрелы, после чего откладываем их в сторону. Далее при необходимости нужно проделать отверстия в приобретенных нами новых весах. Последний делаем немного шире, иначе стрелки засверкают.
На следующем этапе демонтируем штатную подсветку панели приборов ВАЗ 2109. Для этого снимаем плату с лампочками, последние аккуратно вытаскиваем, а на их место устанавливаем приобретенные нами неоновые или светодиодные устройства. Верхнюю часть платы с лампами закрывает защитная пластиковая накладка. Выполняя настройку освещения приборной панели, не забываем соблюдать полярность на блоке управления подсветкой. Если перепутать провода, подсветка работать не будет.
После грамотной работы можно переходить к доработке весов.Для этого берем новые накладки с номерами и флуоресцентным маркером выделяем последние, делая их более четкими. Если вы не нашли маркер, можно наклеить новые номера из купленных наборов наклеек.
На завершающем этапе настройки приборной панели — это аккуратная установка платы с осветительными приборами, а поверх нее — новые накладки с шкалами. Установка должна производиться так, чтобы не повредить замки стеклоочистителей. Если все же сломались дворники, то их можно отремонтировать так же, как.
3 Замена датчиков на торпеде «Девятка»
Эта деталь панели ВАЗ 2109 — одна из немногих, к которой у автовладельцев практически нет претензий. Единственное, что рано или поздно заменяется, это датчики температуры антифриза и давления масла. Первую из них меняем на деталь модели TM 106-10. , а вместо второго установить модель 23,3839 . Новые датчики можно купить в любом автомагазине.
При замене нужно быть предельно внимательным, так как есть большой риск повредить проводку.Чтобы этого не произошло, провода необходимо соединить так, чтобы соединить вместе 4 разъема 31029 по 6 контактов каждый. № Для правильного выполнения работ необходимо действовать по специальной таблице, которую можно найти в техническом паспорте Авто.
При проведении модернизации торпед особое внимание стоит обратить на указатели поворота. Так как данная модель Auto оснащена только одним указателем, то вам нужно привлекать информирующие сигналы от переключателя, который находится под рулем.Для этого необходимо отключить провода от ЭБУ двигателя «девятка» по инструкции в сервисном порту и подключить их к выключателю. Блок управления двигателем 2109 находится там, где и.
Модернизация торпеды «Девятка»
По окончании работ мы получаем полное обновление панели приборов, которая не только выглядит иначе, но и более точно уведомляет о любых нарушениях в работе автомобиля.
Панель приборов ваз 21099 тюнинг.Передняя панель и панель приборов
Тюнинг приборной панели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать шкалу подсветки своими руками?
На приборных панелях автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 установлены лампы, освещающие циферблат снаружи, то есть со стороны стрелок. Такая подсветка не всегда устраивает водителей из-за невысокой яркости и нечеткости деталей.
В данной статье речь пойдет о том, как сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками.Конечно, для тюнинга можно обратиться в специализированную фирму, быстро сделают панель с подсветкой, как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой. Чтобы неплохо сэкономить на машине и сделать желаемую подсветку, нужно доработать панель приборов самостоятельно, тем более что ничего особо сложного в этом нет.
Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109
Для настройки освещения вашего автомобиля вам понадобится светопропускающая планка, подходящая к вашей приборной панели.
Снимаем и разбираем панель приборов с автомобиля. Убираем все стрелки и старую площадку, она больше не понадобится. С помощью нагретого ножа или паяльника на купленной накладке необходимо сделать вырезы, чтобы свет от подсветки попадал на панель приборов изнутри.
Само освещение будет выполнено из светодиодной ленты. Ленту необходимо разрезать на части по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности вам понадобится обычная фольга, которую мы распределяем по всей панели под приборами.
Вам понадобится 3 куска ленты для спидометра и тахометра и одна лента для датчиков температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Этот материал также является программой по теме, в которой описаны другие решения для модернизации вашего автомобиля.
Фотоотчет о настройке приборной панели
Нельзя снимать старую подсветку, так как она будет освещать стрелки приборов. Его можно немного модернизировать, приклеив вместо штатных ламп светодиодную ленту. Ленту лучше предварительно тонировать, используя тонировочную пленку или черный маркер, иначе свет будет слишком ярким, что мешает управлять автомобилем.Желательно оставить и стандартный светофильтр, чтобы свет был более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.
Вся установленная подсветка должна быть подключена к контактам на пластине штатных ламп подсветки, в соответствии с их полярностью. Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при запуске установленных светодиодов.
Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого нужно подать на нее напряжение 12 В постоянного тока.
Владельцы отечественных автомобилей уделяют достаточно много внимания. Это связано с тем, что автомобили выходят на заводе в очень непривлекательной комплектации: некачественный пластик, плохая сборка, устаревшие органы управления и приборы и так далее.
Если несколько лет назад ВАЗ немного пересмотрел свое представление о том, каким должен быть автомобиль, что нашло отражение в дизайне, то более старые модели производились по старым технологиям, блуждающим с момента создания автозавода.Они были лишь немного улучшены.
Никто не будет спорить с тем, что ВАЗ всегда в несколько раз отставал даже от недорогих иномарок по качеству и степени оснащенности. Теперь появилась возможность несколько преобразить вашу машину, для чего заменяют или модифицируют переднюю торпеду.
В данном случае мы рассмотрим особенности замены передней торпеды ВАЗ 21099: популярные методы, возникающие трудности и так далее.
Популярные способы замены торпед
Начнем со списка наиболее популярных способов модификации лицевой панели. К ним относятся:
1. Его полная замена. Установку новой торпеды, взятой у другой, можно назвать довольно сложной работой. Учтите, что если в продаже можно найти панели приборов и другие мелкие тюнинговые детали, то поставщики таких деталей не создают торпеду (в продаже она встречается крайне редко).Это связано с тем, что такой тюнинг проводится редко. Однако, только полностью заменив панель, можно избавиться от дешевого пластика и избавиться от сверчков, из-за которых дальние поездки становятся невыносимыми.
2. Довольно часто проводится частичная доработка, которая представлена созданием дополнительных ниш для мультимедийной системы, блока управления новыми функциями и так далее. Такую работу сложно назвать сложной, так как при изготовлении торпеды используется пластик — материал, который хорошо обрабатывается с помощью подручных средств.Главное — аккуратно проводить такие работы, так как при допущении ошибок могут выйти из строя важные электрические элементы и так далее.
Первый способ реализуется довольно редко, но он позволяет добиться действительно непревзойденного результата. Второй проще в реализации, но не позволяет окончательно избавиться от некачественного пластика.
Автомобильная торпедообмотка
Еще одним способом избавления от некачественного пластика можно назвать наклеивание торпеды. Как правило, для этого используется кожа или качественный заменитель.Самостоятельно выполнить обшивку достаточно сложно, основой послужит пластик, который ранее был частью дизайна интерьера.
При выборе материала нужно отказаться от ткани, так как лицевая панель постоянно находится под прямыми солнечными лучами, довольно часто она более уязвима, чем другие элементы обивки. При выборе цвета нужно отдавать предпочтение неярким оттенкам, которые не будут сильно бросаться в глаза. Довольно часто можно встретить образцы тюнинга, в которых используются яркие ткани: красный, синий и другие цвета.Учтите, что этот вариант выглядит довольно привлекательно, но во время длительной поездки водитель и пассажиры будут сильно уставать.
Установка торпеды от другой машины
Существенным усовершенствованием можно назвать установку торпеды, которая предназначена для другого автомобиля. Такие работы проводятся крайне редко, так как выполнять их сложно. Его особенности включают в себя:
- Панель необходимо подбирать по ширине салона, иначе она не станет простой даже после доработки.Это тоже обращает внимание на высоту. Например, у внедорожников более высокая торпеда, которая не поместится в рассматриваемый автомобиль. Чаще всего выбирают торпеды от иномарок, выпущенных в прошлом тысячелетии. Это связано с тем, что их можно найти по доступной цене на разбор, а доработки могут быть незначительными.
- Все элементы передней части придется перераспределить. Особые проблемы возникают с позиционированием печки и рулевой колонки.Если эти элементы существенно не совпадают по расположению, то необходимо внести существенные изменения в конструкцию торпеды.
- В любом случае придется создавать новые сиденья и крепления на кузове, так как торпеду поменять сложнее. Этот момент определяет необходимость точной разметки, а также выполнения сварки, создания отверстий и так далее.
- Много проблем возникает, если панель не подходит по ширине кузова. Качественно укоротить торпеду довольно сложно, но все же возможно.После этого придется использовать дополнительные декоративные элементы, чтобы закрыть швы.
Работа может занять несколько дней и даже недель, стоимость переделки варьируется в очень широком диапазоне.
Такие услуги предоставляют только фирмы, специализирующиеся на тюнинге.
Установка мультимедийной системы и других элементов
С распространением сенсорных экранов они стали довольно часто использоваться в производстве мультимедийных систем, устанавливаемых в автомобиле.Конечно, можно купить GPS-навигатор, который будет крепиться поверх панели. Но все же такой вариант реализации непрактичен, так как занимает много свободного места и ухудшает обзор.
При желании можно реализовать мультимедийную систему в торпеде. Для этого:
1. Выбор мультимедийной системы.
2. Узнайте его точные размеры.
3. Размечаем площадку на торпеде.
4. Выполните резку пластика.
5.Установите мультимедийную систему.
6. Подключаем систему.
7. Осуществляем декорирование.
Таким же образом можно установить блоки управления дополнительными функциями, например, своими руками противотуманные фары или освещение салона. Для того, чтобы существенно упростить работу, можно купить на разборе бортик управления от другой машины, также отметить место на торпеде и вырезать место для установки панели.
В целом можно сказать, что доработать заводскую торпеду можно практически до неузнаваемости.
Мнение эксперта
Александр. Рекомендуется отказаться от GPS-навигаторов с внешней установкой: их не нужно крепить на стекле, так как обзор с места водителя значительно уменьшается. Если навигатор действительно нужен, то в торпеде для него можно создать специальную нишу. Торпеда ВАЗ довольно проста и имеет большое количество свободного места для размещения различных блоков управления и мультимедийных систем.
Алексей. Устанавливал новую торпеду от другой машины — трудная работа, требующая терпения, аккуратности и много свободного времени.Сразу скажу, что нужно хорошо разбираться в размещении важных элементов вашего автомобиля: проводки, воздуховодов и так далее. Демонтаж нужно производить аккуратно, так как оригинальная торпеда может еще понадобиться.
Видео тюнинг панели приборов ВАЗ 21099
Приборная панель современного автомобиля должна нести как можно больше информации. В современном мире иметь только спидометр, тахометр и указатель уровня топлива — это дурной тон. А когда у вас уже есть любимая машина ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 или ВАЗ 2108, когда мало показаний скорости и оборотов, и вы хотите получить больше информации о работе систем автомобиля? Для этого следует установить электронную комбинацию приборов.
Электронная комбинация приборов для ВАЗ 2108, 2109, 21099 — это не только вывод данных вышеперечисленных устройств в красивом цифровом виде, это еще и бортовой компьютер … Электронная комбинация приборов для ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 имеет различные функции. Например, он предупреждает о давлении масла, состоянии тормозов и охлаждающей жидкости, состоянии аккумуляторной батареи, превышении скорости и оборотах, температуре двигателя и многих других индикациях и функциях. Многие комбинации электронных приборов ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 имеют приятные мелочи, такие как будильник, часы, дату и день недели, температуру наружного воздуха, календарь.
Есть электронные комбинации приборов с парктроником. Парктроники — это датчики на бампере автомобиля с выводом сигналов на электронную комбинацию приборов. Парктроник помогает припарковать машину на труднодоступных парковочных местах. Электронная комбинация приборов устанавливается на место штатной приборной панели, в старой и европанели.
Все они отличаются друг от друга цветом, расположением электронных циферблатов спидометра и тахометра, а также наличием различных индикаторов.
Электронная комбинация приборов ВАЗ 2108-099 имеет диагностические функции. Система проведет компьютерную диагностику на предмет ошибок, если есть, сообщит об этом. EKP, как и бортовой компьютер, может обновлять программное обеспечение до более актуальных версий.
Конечно, наличие электронной комбинации приборов в автомобиле ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2108 — это не только дань моде, это, прежде всего, удобное управление, обратная связь с автомобилем, это престиж, это уровень европейской или американской машины.Удобство вождения с EKP будет вас все время радовать. С помощью подрулевого переключателя, не отвлекаясь от управления, можно просматривать статистику по скорости, пройденному расстоянию, остатку бензина, расходу топлива на сотню километров. Установить напоминания о техобслуживании свечей зажигания, замене масла, фильтров. Календарь оповестит о скором прохождении техобслуживания … С электронной комбинацией приборов вы испытаете совершенно другой уровень вождения автомобиля.
Тюнинг автомобилей своими руками — популярное сегодня направление, являющееся аналогом зарубежных специализированных дизайнерских студий. Чаще всего модернизации подвергаются автомобили отечественного автопрома. Часто это модели, которые называют классикой. Модель 21099 или «Девяносто девятая» не стала исключением, как прозвали машину в народе.
ВАЗ 21099 — это символ своей эпохи — 90-х годов. Эту модель с уверенностью можно назвать прорывом отечественного автопрома в области автомобильного дизайна.Принципиально новый дизайн, современное оборудование, хорошие ходовые качества для городских условий покорили сотни тысяч автомобилистов. Купить «Девяносто девятый» — значит показать свой высокий социальный статус в 90-е годы. И сегодня эту машину часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать поистине эксклюзивные модификации, которые станут гордостью владельца.
Традиционно для отечественного автопрома у автомобиля огромный потенциал модернизации.При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 будет невысокой, так как многие доработки можно внести с помощью подручных средств и творческого подхода к решению проблем. Но даже при покупке комплектующих эксклюзивный внешний вид, нестандартный дизайн интерьера и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.
Внешний тюнинг ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как внешний вид автомобиля меняется довольно легко заменой, улучшением следующих элементов:
- Решетка радиатора
- Вытяжка
- Оптики
- Двери
- Крылья
Тюнинг салона тоже относительно прост, благодаря простому устройству компоновки салона.Этому способствует большое количество вариантов ее оформления с использованием специализированных и подручных средств.
Отечественный автопром предлагает 2 варианта модернизации двигателя ВАЗ 21099:
- Улучшение карбюратора
- Инжектор мигающий
В первом случае необходимо выполнить простые действия, направленные на улучшение системы подачи топлива с помощью механического агрегата — карбюратора:
- Установка усовершенствованной модификации дроссельной заслонки или диффузора.Желательно устанавливать образцы с маркировкой больше стандартной
- Снятие пружины с привода дроссельной заслонки первичной камеры
Такая настройка карбюратора на ВАЗ 21099 увеличит воздушный поток, даст возможность двигателю дышать, повысит его мощность и динамические характеристики.
В случае перепрошивки настроек форсунки ВАЗ 21099 необходимо купить и установить специальный блок — контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое повысит мощность, крутящий момент и динамику.Итак, просто тюнинг инжекторного двигателя ВАЗ 21099 проводится.
Полезный совет
Исследования показали, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они не очень эффективны и часто уступают по приросту мощности и динамике контроллерам со стандартными программами.
Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает впечатляющего прироста технических характеристик силового агрегата. Поэтому не стоит тратить деньги на эту операцию.
Что касается прямого вмешательства в системы двигателя ВАЗ 21099, то в них нет необходимости. Семейство этих моторов оказалось для конструкторов на удивление удачным. В стандартной комплектации они обладают хорошими динамическими характеристиками и достаточно быстры для шоссе и городских условий. На этом можно сэкономить, но если вы планируете взять машину на спортивное мероприятие, то следующие операции не помешают:
- Замена стандартных направляющих клапана на бронзу
- Установка облегченной арматуры
- Модернизация системы впуска и выпуска двигателя — установка усовершенствованных модификаций коллектора
- Турбонаддув двигателя.При этом не забываем об установке клапана сброса избыточного давления и турбированных поршнях с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
- Для увеличения ресурса агрегатов и подвижных частей двигателя следует установить уловитель картерных газов. Избавится от разрушительного нагара на поверхности запчастей .
Выполнение всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить всю многогранность тюнинга своими руками.
Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по стандартной схеме:
- Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать их двухсекционный вариант.
- Установка новых тормозных дисков и ступиц
- Замена поперечных стабилизаторов
- Замена родных петель на шарнирные
- Проведение подъема подвески за счет установки продвинутых версий рессор. Также есть возможность поднять заднюю часть автомобиля с помощью подушек для штатных рессор.
Больше внимания следует уделять дискам и шинам. Многие специалисты утверждают, что легкие сплавы намного надежнее и практичнее своих железных аналогов. Это правда лишь отчасти. Основное преимущество легкосплавных дисков — легкий вес. Но этот показатель не дает существенного преимущества в плане управляемости и динамики. В то же время легкие сплавы менее практичны, чем железные диски.
При внушительной нагрузке, например, при падении в яму, они чаще всего лопаются и требуют дорогостоящего ремонта с помощью аргонной сварки.При этом чугунные диски можно отрегулировать на месте с помощью молотка и продолжить движение. В экстремальных условиях бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба набора дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.
Тюнинг салона ВАЗ 21099 — важный этап превращения автомобиля в эксклюзивную модель. Его можно разделить на 2 этапа:
- Установка новых или модернизация штатных передних сидений.Например, вы можете подвести к ним обогрев, а сами сиденья можно обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но непрактичным решением для масштабного тюнинга.
- Замена внутренней отделки. Сделать это несложно, достаточно снять старую и подогнать интерьер под новую. Обрезку можно сделать самостоятельно или купить готовый комплект. Удачным дизайнерским решением станет установка фигурных вставок из карбона, стеклопластика, дерева, качественных пластиковых или хромированных элементов на боковые панели дверей.
Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками — творческий процесс, требующий аккуратности и терпения.
Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая отвратительно пищит, нуждается в замене, даже если полная модернизация автомобиля не планируется. Отличной альтернативой стандартной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарки. Владельцу останется только установить его, изменив конфигурацию и систему крепления.
Заменив торпеду, можно сразу тюнинговать панель приборов ВАЗ 21099, так как штатный агрегат на новую торпеду вряд ли поместится и придется дорабатывать.Установить новую панель приборов проще и лучше, главное, чтобы она подходила к разъемам.
Одним из принципиальных моментов тюнинга ВАЗ 21099 является доработка бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Есть несколько способов обновить бамперы:
- Установка бампера от другой модели или покупка спортивного, тюнингового варианта специально для ВАЗ 21099
- Изготовление эксклюзивной модели из строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов.Сложность этого метода — вывод симметрии, создание пропорций. Это также требует творчества.
- Самый простой способ переделать — накладки на бампер ВАЗ 21099. Но они являются скорее элементом декора и служат для создания законченной гармоничной композиции.
Гладкий плоский капот Девяносто девятого открывает широкие возможности для модернизации. С помощью металлорежущего инструмента — болгарки, сварки и шпатлевки из штатного колпака можно сделать образец, достойный Бэтмобиля с жабрами, воздухозаборниками.Мастерство жестянщика позволяет настраивать вытяжку по-разному. В крайнем случае его можно оклеить карбоновой пленкой.
Полезный совет
При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что вы хотите получить, а затем перенести свой план в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Обязательно несколько раз проверьте маркировку и только после этого можно приступать к совершенствованию вытяжки.
Модернизация багажного отделения зависит исключительно от навыков автовладельца и его фантазии.Существует как минимум несколько десятков вариантов комплектации багажного отделения. Самым популярным считается установка мощной акустической системы. Также небольшая ЖК-панель часто устанавливается на внутренней стороне крышки багажника. Некоторые устанавливают его на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.
Следует помнить, что такие модификации занимают практически все пространство, поэтому придется пожертвовать возможностью загружать вещи или инструменты в багажник.
Еще одним способом улучшения багажного отделения, точнее его крышки можно считать установку крыла — спойлера.Помимо эстетики, он выполняет практическую функцию — создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо выбрать модель, которая гармонично впишется в экстерьер автомобиля. Неуклюжая модель может испортить все усилия, направленные на создание эксклюзивного стильного дизайна автомобиля.
Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется установкой специализированных накладок на фары. Монтаж светодиодных лент — эффективное и простое средство декорирования. Практичным вариантом будет установка галогенных фар.На ВАЗ 21099 чаще всего проводится доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели — процесс трудоемкий, без которого легко обойтись подручными средствами.
Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 проводится так же, как и модернизация фар.
Несмотря на все насмешки зарубежных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит много выдающихся моделей автомобилей. Среди последних легендарный автомобиль, настоящий народный любимец — ВАЗ 2109.Многие наши соотечественники до сих пор успешно пользуются этим автомобилем, поэтому было бы вполне логично, если бы мы рассмотрели самые распространенные способы тюнинга интерьера этой популярной модели.
1 Демонтаж панели приборов — инструменты не требуются
Панель приборов ВАЗ 2109 изготовлена из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. В конструкцию щита входит сама панель и защитная полоса, предназначенная для защиты устройств автомобиля от перегрева и повреждений. Основание панели приборов выполнено из пластика толщиной 3 мм, а крышка — из пенополиуретана, усиленного надежным металлическим каркасом.С внешней стороны крышки декоративная пленка. Такая конструкция одинакова для всех типов приборных панелей автомобилей — высоких, низких и евро панелей.
Каждый из трех типов щитов так или иначе нуждается в улучшении. Причем тюнингу часто подвергаются одни и те же устройства. Например, как европанель, так и другие виды панелей приборов ВАЗ 2109 нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал. Эта операция невозможна без демонтажа всех компонентов панели приборов.
Стоит отметить, что, приступая к снятию щита, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к этой операции. Все они покупают дорогие наборы отверток и ключей и только после этого приступают к настройке. На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 — одна из немногих, приборная панель которой устанавливалась на специальных зажимах. Чтобы снять экран, не нужно часами «париться» над множеством винтов.Достаточно просто разогнуть каждый из восьми зажимов обычным кухонным ножом, а затем снять панель вместе с накладкой. Эта операция выполняется по следующему алгоритму:
- нижние фиксаторы со стороны водителя отогнуты;
- верхние защелки открываются с той же стороны;
- средняя часть панели отключена;
- Щиток снимается с креплений на стороне переднего пассажира.
По окончании разборки мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых требует настройки.
2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109
Модернизация подсветки панели приборов модели ВАЗ 2109 осуществляется заменой штатных ламп на современные светодиодные с небольшими доработками шкал своими руками. Для завершения операции нам потребуется приобрести новый набор наклеек с цифрами, накладку со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В. Также необходимо иметь автомобильную краску и флюоресцентный маркер, которым мы будем пользоваться. выделите числа на шкалах панели.
При наличии всех запчастей можно приступать к тюнингу. После того, как мы сняли приборную панель, нужно удалить стандартную вставку, на которой расположены весы. Снимаем с ее поверхности все стрелки, а затем откладываем в сторону. Далее при необходимости нужно проделать дырочки в купленных нами новых весах. Последний делаем немного шире, иначе стрелки будут прилипать.
На следующем этапе демонтируем штатную подсветку панели приборов ВАЗ 2109.Для этого снимаем плату с лампочками, аккуратно вынимаем последние, а на их место устанавливаем купленные неоновые или светодиодные приборы. Накройте верхнюю часть платы лампами защитной пластиковой крышкой. При настройке освещения приборной панели не забудьте соблюдать полярность на блоке управления подсветкой. Если перепутать провода, подсветка работать не будет.
После грамотного выполнения работ можно приступать к доработке весов. Для этого берем новые накладки с цифрами и флуоресцентным маркером, выделяем последний, делая их нагляднее.Если вы не нашли маркер, можете наклеить новые номера из купленных наборов наклеек.
На завершающем этапе настройки приборной панели аккуратно установите плату с осветительными приборами, а поверх нее — новые накладки с шкалами. Установка должна производиться так, чтобы не повредить замки щеток стеклоочистителей автомобиля. Если все же сломались дворники, то их можно отремонтировать так же, как.
3 Замена датчиков на торпеде «девятка»
Эта деталь приборной панели ВАЗ 2109 — одна из немногих, к которой у автовладельцев практически нет претензий.Единственное, что рано или поздно подвергается замене, это датчики температуры антифриза и давления масла. Меняем первую на модельную. ТМ 106-10 , а вместо второго ставим модель 23.3839 … Новые датчики можно купить в любом автосалоне.
При замене нужно быть предельно осторожным, так как есть большой риск повредить проводку. Чтобы этого не произошло, провода должны быть подключены таким образом, чтобы можно было соединить 4 разъема 31029 с 6 контактами каждый. Для правильного выполнения работ нужно действовать по специальной таблице, которую можно найти в техническом паспорте автомобиля.
В процессе модернизации торпеды особое внимание следует уделить указателям поворота. Так как эта модель автомобиля оснащена только одним указателем, то необходимо выводить информативные сигналы с переключателя, который находится под рулевым колесом. Для этого необходимо по инструкции в техпаспорте отсоединить провода от ЭБУ двигателя «девятка» и подключить их к выключателю.Блок управления двигателем ВАЗ 2109 расположен там же, что и.
Модернизация торпеды «девятка»
По окончании работ получаем полное обновление панели приборов, которая не только по-другому выглядит, но и более точно оповещает о нарушениях в работе автомобиля.
Лампы на панели приборов ВАЗ 2109. Освещение приборов на высокой панели
Панель приборов в любой машине является одним из основных компонентов электрической цепи, используемой для контроля состояния основных узлов.Поскольку приборка — чуть ли не единственный агрегат, с которым водитель чаще всего взаимодействует визуально, многие автовладельцы задумываются над ее улучшением. Как сделать ВАЗ 2109 и какая распиновка пульта управления читайте ниже.
Распространенные неисправности панели приборов
Комбинация приборов на ВАЗ 21099 или 2109 — довольно надежный агрегат. Однако даже он может со временем потерпеть неудачу.
Основные неисправности, характерные для:
- На панели приборов ВАЗ 2109 перестали гореть лампы освещения.В том случае, если отказываются работать всего несколько лампочек, то, скорее всего, причина кроется в их перегорании. Если он перестал работать полностью, то, скорее всего, проблема в плохом питании. Как показывает практика, проблемы с питанием обычно вызваны либо повреждением проводки, либо окислением контактов на стыках и на разъемах. Если он не загорается из-за окисления, то вы можете избавиться от этой проблемы, почистив контакты или заменив их. Если проблема кроется в источниках света, то замена ламп позволит это сделать.
- Другая проблема — окисление на плате — характерна для старых автомобилей или автомобилей, в которых присутствует влажность. Из-за окисления платы может не работать и подсветка некоторых приборов, в частности, регуляторы уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, тахометр и т. Д. В том случае, если не поднимаются стрелки на тахометре, спидометре, датчике расхода топлива и т. Д. напряжение генератора, или они работают хаотично, тогда нужно произвести полную проверку экрана.
- Для автомобилей ВАЗ 2109 характерна проблема неработающего спидометра.Как правило, он появляется в результате износа кабеля, подключенного к коробке, или в результате ремонта приборки и неправильного ее подключения. Если кабель изношен, то его просто нужно будет заменить, ничего сложного в этом нет. Главное правильно подключить трос, чтобы его конец точно вошел в паз на приборке спидометра.
- Повреждение самой платы. Такая неисправность возникает довольно редко, но, тем не менее, о ней нельзя забывать. В случае выхода из строя печатной платы щит придется отремонтировать, но если это не поможет, то его нужно будет заменить.
Распиновка приборной панели
В автомобилях ВАЗ 2109, 21099 могут использоваться низкие и высокие центральные консоли, а также европанели. В зависимости от типа торпеды комбинация панели приборов и ее распиновка, а также положение индикаторов будут отличаться. Ниже представлены фотографии и обозначения узлов на панелях приборов с разными торпедами.
Фотогалерея «Обозначение индикаторов на приборке»
Параметры настройки панели
Если вы решили тюнинговать панель приборов, то, скорее всего, вам будет интересно узнать, какие существуют варианты ее реализации.Щиток тюнинга, как известно, радует глаз водителя, поэтому этот вопрос актуален для многих автовладельцев.
Демонтаж щита
Чтобы произвести тюнинг приборной панели, для начала нужно снять саму приборку.
Для этого нужно всего лишь отсоединить восемь креплений, для этого можно использовать обычный нож:
- сначала отключаются крепления со стороны водителя;
- то нужно освободить защелки, расположенные там же, сверху;
- тогда можно отсоединить среднюю часть приборки;
- демонтируется сама панель (видео Артема Воливача).
Улучшение и замена подсветки
Для того, чтобы произвести тюнинг подсветки на ВАЗ 2109, после снятия необходимо заменить источники освещения, при этом желательно использовать диодные лампочки, а при необходимости можно доработать саму шкалу.
Процедура настройки включает следующие шаги:
- Сначала демонтируйте стандартную вставку, где расположены весы. Уберите все стрелки и отложите их в сторону, затем в новых накладках проделайте для них соответствующие отверстия.Чтобы стрелки не прилипали во время работы приборов, отверстия можно сделать шире.
- Далее необходимо удалить все штатные источники света — достаточно демонтировать всю схему и вместо старых лампочек установить диодные устройства. При установке новых источников соблюдайте полярность, ведь если она перепутается, это приведет к неработоспособности приборки в целом.
- Когда лампы установлены, можно приступать к доработке весов. Возьмите новые подушечки и с помощью флуоресцентной краски или маркера нарисуйте цифры на шкалах.Такой маркер или краска потребуются для того, чтобы при аккуратном диодном освещении цифры светились ярче и выделялись.
- После завершения настройки подсветки нужно будет аккуратно установить схему, а поверх нее установить новые накладки. При установке будьте осторожны, чтобы не повредить элементы экрана.
Видео «Инструкция по замене тросика спидометра на ВАЗ 2109»
Как отремонтировать спидометр на «девятке», если он перестал работать — наглядная инструкция по замене троса в домашних условиях показана на видео ниже (видео Владимира Эдвина).
Осветительные приборы оригинальные ВАЗ 2109
Не всем нравится штатная подсветка приборов ВАЗ 2109. Но его можно очень просто изменить, придав интерьеру автомобиля изюминку. И тот, кто умеет держать отвертку в руках, справится с работой, так как работы не так много. Девятка приборка имеет печатную плату, на которой смонтированы электронные компоненты, подключены индикаторные устройства и разъемы. Но начнем по порядку, как поменять подсветку на панели приборов?
Снятие приборки ВАЗ 2109 и ее «улучшение»
Для работы понадобится отвертка и, вполне возможно, плоскогубцы.Откручиваем два винта, которыми приборка крепится к бороде. Снимите пепельницу и прикуриватель. Возможно, вам потребуется временно разобрать магнитофон. Но если у вас установлена простая флешка, то снимать ее не нужно.
Это, пожалуй, все, что нужно было сделать. Теперь осталось только оторвать пластиковую розетку от металлических зажимов пружинного типа. Подняли и зафиксировали в таком положении — получили доступ прямо к приборке ВАЗ 2109.
Крепится двумя винтами слева и справа.Отвинтите их, а затем осторожно потяните комбинацию приборов на себя. Вам нужно проникнуть тыльной стороной ладони, чтобы открутить трос спидометра и снять три заглушки.
Вот и все работы, теперь можно полностью демонтировать приборную панель. Когда ее снимете, вы увидите плату, а с ней соединена лента с токопроводящим слоем. Однако его надежность вызывает сомнения, так как постоянно теряется контакт, а при движении лампы могут даже выпасть.
Но можно «улучшить» эту систему с помощью паяльника.Для этого купите три ярких светодиода. Выбирайте свой цвет, который вам больше нравится. Далее нужно залудить участки дорожек, на которые будут монтироваться диоды.
Припаяйте выводы светодиодов к дорожке и установите их в отверстия. Вам просто нужно снять штатный зеленый фильтр, а для этого придется полностью разобрать приборку ВАЗ 2109. В противном случае светофильтр будет затемнять свет, из-за чего яркости недостаточно для нормального восприятия.
После пайки установить светодиоды так же, как и перед лампами.Заполните пустое пространство ватой, например, или приклейте сверху двусторонний скотч. Это предотвратит утечку света под панель.
Таким нехитрым способом на ВАЗ 2109 подсветка приборов может приобрести привлекательный вид. При сборке не забудьте подключить все вилки и трос спидометра. Причем накручивайте последний с усилием, до конца, чтобы он не изнашивался, иначе от него будет посторонний шум.
В предыдущей статье по настройке подсветки приборной панели ВАЗ 2109 без серьезного вмешательства в приборку рассматривался вариант светодиодной подсветки.Там мы просто заменили подсветку на светодиоды, поэтому, хотя эффект есть, со временем мы хотим большего. Ожидание большего сводится к тому, что на приборке Samar следующих поколений и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и вроде бы подсвечиваются цифры и шкалы самих приборов. Панели приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки невысока.
Попробуем сделать подсветку панели приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Следует отметить, что тюнингованная приборка в специализированных фирмах стоит очень дорого, поэтому можно очень сильно сэкономить, доработав прибор. панно своими руками.
Для этого нам понадобится светопропускающая площадка на панели приборов, вот так:
Снимаем с машины и разбираем панель приборов, снимаем приборные стрелки и снимаем старую обшивку.Чтобы подсветка падала на площадку изнутри, делаем вырезы на поверхности под площадкой. Сделать это можно нагретым ножом или паяльником.
Теперь займемся самой подсветкой. Он будет организован на основе светодиодной ленты. Мы используем ленту, разрезанную на части по три диода. Для равномерного свечения делаем рефлектор из обычной фольги.
Для спидометра и тахометра берем 3 отрезка ленты, по одной хватит на указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.
Подсветку оставляем штатной, так как она подсвечивает стрелки на шкалах приборов. Также его можно модернизировать, приклеив подсветку к штатному месту светодиодной ленты, немного ее тонировав, иначе подсветка будет слишком яркой. Тонировать можно тонировочной пленкой или черным маркером, как описано в этой статье. В этом случае желательно оставить стандартный фильтр, подсветка будет мягкой и равномерной, с чуть голубоватым оттенком.
Вся эта подсветка подключается к контактам пластины штатных ламп подсветки, предварительно определив их полярность.Для стабилизации тока при питании светодиодов можно использовать драйвер.
Проверяем работу подсветки, подав на нее напряжение 12 В постоянного тока.
Осталось только правильно откалибровать стрелки приборов и все, считаем тюнинг панели приборов Лада Самара удачной!
Последние полтора года по неизвестной причине ездил без комбинации приборов, и замена лампочек не помогла.Измученный все это время, бросая взгляд на устройства, проходящие только мимо столбов, я решил заняться этим вопросом.
1. Сначала снимаем комбинацию приборов
2.
3.
4. ПРИБЫЛЬ !!
5. Разбираем
6. Для этого откручиваем пять винтов на задней и стягиваем скрутку на передней
7. Снимаем трос старой подсветки открутив два винта из задняя
8.УФ-лампа не влезла внутрь самой комбинации, разбирать ее считал опасным, поэтому решил сорвать крепление лампочек подсветки и поставить на их место лампу.
Так же вынимаем фильтр
9. Крепим лампу — решил не парить мозги и прилепил жидкие гвозди
10. Переходим к цифрам. Красила их зубочистками, микрочисткой из детского набора и кисточкой от лака для ногтей.Самой удобной оказалась детская кисточка, и в итоге я стал рисовать только ее)
На этом первая часть моих попыток закончилась, на следующий день я пошел вот так
Вечером я пошел в коттедж и продолжил там.
11. Промежуточное состояние комбинации
12. На следующий день я начал все собирать. Вместе с лампой был выключатель, я решил уменьшить количество конструктивных деталей, поэтому оторвал его и подключил лампу к колодке, подходящей для комбинации.Провод, отвечающий за подсветку, находится в красном блоке: третий слева в верхнем ряду, цвет белый.
На нем появляется
12В при включении габаритов и регулировке напряжения на нем штатным реостатом, так что все ништяк.
13. В собранном виде все выглядит так
14. Результат
15. Результат
Искал по всей Москве УФ лампу и люминесцентные краски: ездил на савеле, лампочке, парочке магазинов освещения — в конце концов я нашел его в магазине компьютерного дизайна.Сначала хотел использовать светодиодную ленту, но они продаются только от 5м, а сам склепать из светодиодов и резисторов как-то не хватало. На все у меня ушло около 7 часов с учетом отвлекающих моментов, лени и тому подобного)) Если делать это целенаправленно, то можно держать на 4-5 часов. С момента установки прошло около недели, а результат меня все равно рад))
При выключенном щитке приборов на ВАЗ 2109 — это одна из частых неисправностей данного узла.Чтобы устранить проблему, сначала необходимо найти причину ее возникновения.
Просмотры панелей
Щитки приборов на ВАЗ 2109 как минимум трех видов:
- Низкая панель;
- Высокая панель;
- Электронная панель приборов на девятках с европанелью.
На приборных панелях с высокой панелью эконометра нет, но спидометр также основан на механическом тросовом приводе.
Почему не горит
Если внезапно перестают работать электрические приборы и сигнальные лампы на приборной панели, необходимо предпринять определенные действия.
- Сначала снимите крышку. монтажный блок и убедитесь, что предохранитель исправен. Маркировка предохранителя находится на внутренней стороне крышки. Вам следует искать предохранитель F16 или F5, в зависимости от года выпуска вашего ВАЗ 2109.
- Если предохранитель исправен, обязательно проверьте, не окислились ли контакты предохранителя, который вы ищете. Не редко из-за обрыва контакта щиты выходят из строя.
- Проверить наличие питания на приборной панели. Для этого вам понадобится контрольная лампа и включенное зажигание.Отсоедините разъем Х4 в монтажном блоке и проверьте наличие напряжения на контакте 3. Конструктивным недостатком ВАЗ 2109 является то, что при сборке дождя блок сразу намокает. Отсюда окисление контактов в колодках, из-за чего перестает работать электрика. Иногда окисляется не только контакт, но и плата монтажного блока девятки.
Если ни одно из вышеперечисленных действий не дало результата, можно расстроиться. Ведь теперь нужно снять панель приборов и проверить состояние проводки, контактов, минусовых соединений.Здесь лучше довериться профессиональному электрику или выделить целый день на самостоятельное устранение неисправностей. Спешить здесь бесполезно.
Популярные неисправности
Если говорить о панели приборов автомобилей ВАЗ 2109, то для них характерны определенные неисправности. Мы расскажем о них, а также расскажем, как действовать в той или иной ситуации.
Вид неисправности | Ваши действия |
Не работает указатель уровня и температуры газа | В большинстве случаев такая ситуация возникает из-за поломки устройств, датчиков этих устройств или обрыва цепи.Поэтому сначала проверьте цепь на целостность, убедитесь, что предохранители не перегорели. Если это не так, проверьте, работают ли датчики уровня газа и температуры. Только если никакие действия не позволили избавиться от поломки, можно приступать к замене самих устройств. Без опций проблема кроется в них |
С полным топливным баком стрелка указывает на ноль | Если вы работали с датчиком уровня топлива, скорее всего, неисправность лежит на вас.При обращении с этим устройством нередко бывает сбить поплавковый упор. Или он установлен неправильно, регулируется ограничитель, из-за чего обмотка резистора заканчивается. Чтобы решить эту проблему, снимите датчик, а затем снова отрегулируйте стопор. |
Стрелка указателя уровня топлива исправно скачет, она на нуле | Здесь, скорее всего, резистор имеет плохой контакт с токоприемником. Другой возможный вариант — обрыв в резисторе.Для разрешения данной ситуации рекомендуем заменить датчик горячего уровня на новый измерительный прибор . |
Лампа уровня топлива горит постоянно | Если эта лампа горит постоянно, вероятно, произошло короткое замыкание питающей проводки датчика уровня топлива на массу. Другой вариант — гибкая сенсорная шина с впускным патрубком для топлива. Придется разобрать устройство, чтобы выровнять шину и избавиться от короткого замыкания |
Не работают контрольные лампы на щите | Очень вероятно, что лампочки просто перегорели или плохо держатся на своих местах из-за ослабленного контакта.Замените лампочки, но сначала попробуйте прижать контакты. Возможно обнаружение следов окисления. При зачистке лампочки снова могут нормально работать. Также не исключают возможность обрыва провода, окисления наконечников питающей проводки. Попробуйте пройтись по проводам тестером, зачистите контакты, при необходимости |
Не работает спидометр, шумит гибкий вал | В такой ситуации вам придется заменить трос привода спидометра или заменить весь спидометр в сборе.Но прежде чем так заморачиваться, проверьте, правильно ли и правильно ли затянуты гайки крепления насадок. Гибкий вал может издавать шум при работе из-за деформации или нарушения допустимого изгиба оболочки менее 10 сантиметров при установке |
Панель приборов ВАЗ 2109 не настолько сложна, чтобы не разобраться самостоятельно. Но при отсутствии опыта ремонт лучше доверить специалистам, либо заручиться поддержкой партнера, разбирающегося в этом вопросе.
.