Тюнинг низкой панели ваз 2109: Тюнинг низкой панели ваз 2109

Содержание

Низкая панель на ВАЗ 2109: как её снять своими руками, схема и обозначения

Содержание:

  1. Приборная панель
  2. Комбинация приборов
  3. Демонтаж

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеют высокую панель, то другая часть — низкую. Схемы при этом несколько отличаются, потому предлагаем вашему вниманию подробное описание панели приборов и щитка приборов у девяток с низкой панелью.

Внешний вид узла

Приборная панель

Мы ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентами, опираясь на приведенное ниже изображение.

Приборная панель

На указанной схеме имеются следующие элементы.

Номер

Что это 

1.        

Комбинация приборов

2.        

Выключатель зажигания

3.        

Приборная панель

4.        

Центральные сопла системы отопления и вентиляции салона

5.        

Боковые сопла системы отопления и вентиляции салона

6.        

Крышка бардачка

7.        

Полка

8.        

Заглушка

9.        

Выключатель обогрева стекла на двери задка

10.    

Выключатель задней противотуманной оптики

11.    

Выключатель аварийного сигнала

12.    

Центральный переключатель наружного света

13.    

Панель управления системой отопления и вентиляции салона

14.    

Гнездо радиоприемника

15.    

Рычаг коробки переключения передач

16.    

Рычаг ручного стояночного тормоза

17.    

Пепельница

18.    

Прикуриватель

19.    

Рычаг управления омывателем лобового стекла и стеклоочистителем

20.    

Педаль газа

21.    

Педаль тормоза

22.    

Сцепление

23.    

Ручка закрытия воздушной заслонки

24.    

Выключатель клаксона

25.    

Ручка сброса данных счетчика суточного пробега

26.    

Выключатель подсветки приборной панели

27.    

Ручка управления гидрокорректором фар

28.    

Рычаг привода замка капота

29.    

Рычаг управления светом фар и поворотниками

Комбинация приборов

Что же касается комбинации приборов у ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.

Щиток приборов

Согласно представленному изображению, компоненты у комбинации приборов следующие.

Номер

Что это

1.        

Спидометр

2.        

Указатель температуры жидкости охлаждения

3.        

Вольтметр

4.        

Указатель уровня горючего в баке

5.        

Контрольная лампа резерва топлива

6.        

Эконометр

7.        

Счетчик суточного пробега автомобиля

8.        

Счетчик общего пробега автомобиля

9.        

Лампа STOP

10.    

Контрольная лампа уровня заряда аккумуляторной батареи

11.    

Контрольная лампа воздушной заслонки

12.    

Контрольная лампа активации аварийки

13.    

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

14.    

Контрольная лампа активации ручного тормоза

15.    

Контрольная лампа аварийно низкого давления масла

16.    

Контрольная лампа включения поворотных указателей

17.    

Контрольная лампа включения габаритной оптики

18.    

Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики

19.    

Контрольная лампа включения дальнего света

20.    

Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла

Шкала приборов

Демонтаж

Причин для демонтажа низкой панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

  • Кузовной ремонт;
  • Ремонт компонентов панели;
  • Шумоизоляция автомобиля;
  • Желание поменять старую торпеду на новую и пр.

Вне зависимости от причин, которые вынудили вас снимать своими руками панель, проводить работу следует строго согласно инструкции.

Предлагаем вам пошаговое руководство, которое позволит вам без посторонней помощи снять низкий тип панели, устанавливаемой на ВАЗ 2109.

Процесс демонтажа

  1. Снимите ручки управления печкой. В общей сложности из три.
  2. Демонтируйте ручку переключения вентилятора печки. Для этого ее нужно потянуть на себя.
  3. Открутите с двух сторон консоли по 2 крепежа накладок приборной панели. Накладку нужно сдвинуть на себя.
  4. Отключите колодку с проводкой от выключателя задней противотуманной оптики.
  5. Отключите пару колодок питания и один питающий провод от выключателя обогрева заднего стекла.
  6. Отключите колодку с проводкой от выключателя аварийки.
  7. Снимите колодку с проводкой от переключателя наружного света.
  8. Отключите питающую колодку подсветки прикуривателя.
  9. Отключите колодку с проводкой прикуривателя и снимите накладку панели.
  10. Демонтируйте 4 крепежных элемента панели управления печкой.
  11. Открутите 2 крепежа козырька щитка приборов.
  12. Снимите непосредственно сам козырек комбинации приборов.
  13. Пружинные зажимы необходимо сжать.
  14. Извлеките из панели корпус комбинации приборов.
  15. Открутите крепежную гайку спидометра, после чего отсоедините его трос.
  16. Отключите колодку с проводами (она белая) от щитка приборов.
  17. Снимите со штуцера эконометра шланг, после чего извлеките шплинт.
  18. Отключите от спидометра трос, который сбрасывает показания счетчика пробега за сутки.
  19. От комбинации приборов теперь необходимо отсоединить красную колодку.
  20. Демонтируйте ручку выключателя освещения щитка приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно вытянуть на себя.
  21. Открутите крепежную гайку выключателя подсветки приборов.
  22. Открутите крепежную гайку гнезда гидрокорректора фар.
  23. Снимите руль и его подрулевые переключатели.
  24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Так вы отключите противоугонное устройство. Только после этого можно отключить питающую колодку замка зажигания.
  25. Открутите 2 крепежных болта и 2 гайки трубы рулевой колонки.
  26. Демонтируйте эту трубу, прихватив вместе с ней замок зажигания.
  27. Потяните на себя ручку воздушной заслонки (речь идет о подсосе карбюратора). Должна появиться тяга. После этого ручка снимается с тяги.
  28. Открутите 2 крепежа направляющей тяги воздушной заслонки, удерживающие ее на панели приборов.
  29. Открутите крепежный винт сбоку слева приборной панели.
  30. Открутите крепеж нижней фиксации панели слева.
  31. Аналогично снимите крепежи сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
  32. Открутите крепежный винт панели, который располагается внутри бардачка.
  33. С обеих сторон панели остается по одному крепежу, которые следует открутить, чтобы в результате снять приборку.

Многочисленные крепежи

Низкая панель собирается в обратной последовательности, если не планируется ее замена на более современную или с видоизмененной конструкцией. Тогда сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще демонтажных работ. Потому не стоит расслабляться, выполнив только половину дела.

 Загрузка …

Как снять панель приборов ваз 21099

Print this article Font size 16

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеют высокую панель, то другая часть — низкую. Схемы при этом несколько отличаются, потому предлагаем вашему вниманию подробное описание панели приборов и щитка приборов у девяток с низкой панелью.


Внешний вид узла

Приборная панель

Мы ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентами, опираясь на приведенное ниже изображение.


Приборная панель

На указанной схеме имеются следующие элементы.

Номер Что это
1. Комбинация приборов
2. Выключатель зажигания
3. Приборная панель
4. Центральные сопла системы отопления и вентиляции салона
5. Боковые сопла системы отопления и вентиляции салона
6. Крышка бардачка
7. Полка
8. Заглушка
9. Выключатель обогрева стекла на двери задка
10. Выключатель задней противотуманной оптики
11. Выключатель аварийного сигнала
12. Центральный переключатель наружного света
13. Панель управления системой отопления и вентиляции салона
14. Гнездо радиоприемника
15. Рычаг коробки переключения передач
16. Рычаг ручного стояночного тормоза
17. Пепельница
18. Прикуриватель
19. Рычаг управления омывателем лобового стекла и стеклоочистителем
20. Педаль газа
21. Педаль тормоза
22. Сцепление
23. Ручка закрытия воздушной заслонки
24. Выключатель клаксона
25. Ручка сброса данных счетчика суточного пробега
26. Выключатель подсветки приборной панели
27. Ручка управления гидрокорректором фар
28. Рычаг привода замка капота
29. Рычаг управления светом фар и поворотниками

LiveInternetLiveInternet

Ранее мы уже опубликовывали здесь статью Снятие и установка низкой панели приборов ВАЗ 2108-2109. Теперь-же публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой. Если учесть печальную славу этой торпеды как самой гремучей, то довольно легко понять почему владельцы этих машин готовы потратить уйму времени лишь-бы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, нежели снятие низкой…

Как и в случае с низкой панелью, мы будем выполнять работы связанные с электрооборудованием машины, а значит первым делом снимаем клеммы с аккумулятора.

1. Снимаем декоративную накладку рулевого колеса.

2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.

3. Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала.

4. Резкими ударами руки сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала

5. Окончательно отверните гайку и снимите рулевое колесо.

6. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

7. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.

8. Снимите верхний хожух рулевой колонки.

9. Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателя.

12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их промаркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар.

14. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.

16. Снимите накладку с консоли.

17. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

18. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.

23. Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее на себя.

24. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.

25. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.

26. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.

27. Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор света фар.

28. Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.

29. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих сторон панели приборов.

30. Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель наружного освещения.

31. Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку с проводами. Протолкните колодку внутрь панели приборов.

32. Подцепите отверткой и выньте гнездо для магнитолы. Если на автомобиль установлена аудиоаппаратура, предварительно снимите ее.

33. Магнитолу снимайте в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

34, Отверните винт крепления накладки панели приборов.

35. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые защелки.

36. Приподнимите накладку панели приборов.

37. Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя.

38. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

39. Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя аварийной сигнализации.

40. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.

41. Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко отламываются.

42. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.

43. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фонарей.

44. Отверните два винта крепления комбинации приборов.

45. Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

46. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.

47. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы контроля.

48. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.

49. Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами от реле зажигания.

50. Отсоедините провод “массы” реле зажигания.

51. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.

52. Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

53. Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого ящика.

54. Отверните два винта крепления и опустите вниз панель управления отопителем.

55. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

56. Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

57. Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих сторон панели приборов. Отверните по одному винту бокового крепления панели приборов с обеих сторон панели.

58. Отверните винт центрального крепления панели приборов.

59. Снимите панель приборов.

Установите панель в обратном порядке. После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения.

Комбинация приборов

Что же касается комбинации приборов у ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.


Щиток приборов

Согласно представленному изображению, компоненты у комбинации приборов следующие.

Номер Что это
1. Спидометр
2. Указатель температуры жидкости охлаждения
3. Вольтметр
4. Указатель уровня горючего в баке
5. Контрольная лампа резерва топлива
6. Эконометр
7. Счетчик суточного пробега автомобиля
8. Счетчик общего пробега автомобиля
9. Лампа STOP
10. Контрольная лампа уровня заряда аккумуляторной батареи
11. Контрольная лампа воздушной заслонки
12. Контрольная лампа активации аварийки
13. Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости
14. Контрольная лампа активации ручного тормоза
15. Контрольная лампа аварийно низкого давления масла
16. Контрольная лампа включения поворотных указателей
17. Контрольная лампа включения габаритной оптики
18. Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики
19. Контрольная лампа включения дальнего света
20. Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла


Шкала приборов

Как заменить щиток высокой панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие: 1) Для начала отсоедините провод минус от клемы на аккумуляторной батарее на которой он и расположен, если вы не умете скидывать провода с клеммы, то читайте небольшую инструкцию по тому как это сделать, а именно прочите пункт 1 «вот в этой статье».

2) Теперь берите в руки отвёртку и ей, подденьте включатель ближнего света (см. фото 1) и включатель аварийной сигнализации (см. фото 3), когда оба переключателя будут вытащены, отсоедините кнопки от разъёмов (см. фото 2 и 4) и разъёмы после чего протолкните во внутрь щитка панели, чтобы не мешали.

3) Затем уже крестообразной отвёрткой отверните два боковых винта (На фото 1 виден только один винт, второй находиться строго в этом же месте но только со стороны водителя) и отогните после этого нижнюю накладку и тем самым снимите её (см. фото 2), затем вытащите прикуриватель и уберите его куда ни будь (Только не потеряйте) и ещё пепельницу вытащите (см. фото 3), а так же если у вас есть магнитофон то его тоже придётся снять (О том как снять магнитофон, ищите в инструкции прилагающейся к нему) и соответственно после его снятия ящик выньте в котором он располагался (см. фото 4).

4) Следом залезьте отвёрткой в то место из которого вы ящик магнитофона вытащили и там разыщите два фиксатора (Один из фиксаторов красной стрелкой указан на фото 1, но его плохо видно) и после чего отогните их при помощи отвёртки (Указана синей стрелкой) и потяните за щиток на себя отогнув немного его тем самым, далее уже в другом месте так же плоской отвёрткой подденьте щиток (Нужно вам его поддеть над комбинацией приборов) освободив тем самым два усика которые его крепят (см. фото 2).

Примечание! Когда щиток уже вот вот отойдёт, последний (Третий) фиксатор отогните которые его крепит и потяните за щиток на себя, как бы снимая его с автомобиля, но только сильно тянуть не нужно, потому что вам ещё все провода которые идут от прикуривателя и от включателя аварийной сигнализации (Там колодки проводов, просто разъедини их с разъёмами вот и всё) нужно будет разъединить, а когда уже ничего мешать снятию не будет, снимите щиток с автомобиля!

Как Снять Торпеду На Ваз 21099 Видео

Замена торпеды на ВАЗ 21099

Стандартная приборная панель ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Необходимо отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция данного типа. В любом случае для такого тюнинга нужны следующие инструменты:

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2109 – как произвести своими руками? + Видео

Несмотря на все насмешки иностранных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит немало выдающихся моделей авто. К числу последних стоит отнести автомобиль-легенду, настоящего народного любимца – ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники успешно пользуются этим авто до сих пор, поэтому будет вполне логично, если мы рассмотрим самые распространенные методы тюнинга салона этой популярной модели.

1 Разборка приборной панели – работа, не требующая инструментов

Приборная панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. В конструкцию щитка входит сама панель и защитная накладка, призванная предохранять приборы автомобиля от перегрева и повреждений. Основание щитка приборов выполнено из пластмассы, толщиной 3 мм, а накладка – из пенополиуретана, армированного надежным металлическим каркасом. На наружной стороне накладки находится декоративная пленка. Данная конструкция одинакова для всех типов приборных панелей авто – высокой, низкой и европанели.

Европанель ВАЗ 2109

Похожие статьи

Каждый из трех видов щитков, тем или иным способом, нуждается в доработке. Причем тюнингу, зачастую, подлежат одни и те же приборы. К примеру, как европанель, так и другие виды приборных щитков ВАЗ 2109, нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал. Выполнить данную операцию невозможно без демонтажа всех составляющих панели приборов.

Улучшение подсветки приборной панели

Стоит отметить, что приступая к снятию щитка, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к данной операции. Все они приобретают дорогостоящие комплекты отверток и ключей, и только после этого начинают выполнять тюнинг. На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 – одна из немногих, чья панель приборов устанавливалась на специальные фиксаторы. Для того чтобы снять щиток, не требуется часами “потеть” над множеством шурупов. Достаточно просто разогнуть каждый из восьми фиксаторов с помощью обычного кухонного ножа, после чего снять панель вместе с накладкой. Выполняется данная операция по такому алгоритму:

  1. разгибаются нижние фиксаторы со стороны водителя;
  2. открываются верхние защелки с той же стороны;
  3. отсоединяется средняя часть панели;
  4. щиток снимается с крепежей со стороны переднего пассажира.

По окончанию демонтажа мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых нуждается в тюнинге.

2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109

Модернизация освещения приборного щитка модели ВАЗ 2109 производится путем замены штатных ламп на современные светодиодные с небольшими доработками шкал своими руками. Для выполнения операции нам потребуется приобрести новый комплект наклеек с цифрами, накладку со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В. Также необходимо иметь автомобильную краску и флуоресцентный маркер, которыми мы будем выделять цифры на шкалах панели.

Имея все детали в наличии, можно приступать к тюнингу. После того, как мы сняли приборную панель, нужно снять стандартную вставку, на которой находятся шкалы. С ее поверхности мы демонтируем все стрелки, после чего откладываем их в сторону. Далее, если есть необходимость, нужно проделать отверстия в купленных нами новых шкалах. Последние делаем чуть шире, иначе стрелки будут залипать.

Демонтаж стрелок с панели приборов

На следующем этапе демонтируем штатную подсветку щитка приборов ВАЗ 2109. Для этого снимаем плату с лампочками, последние аккуратно вытаскиваем, а на их место устанавливаем купленные нами неоновые или светодиодные приборы. Верхнюю часть платы с лампами накрываем защитной пластмассовой накладкой. Выполняя тюнинг освещения приборной панели, не забывайте следить за полярностью на блоке управления подсветкой. Если вы перепутаете провода, то подсветка работать не будет.

После грамотного выполнения работы можно приступать к доработкам шкал. Для этого берем новые накладки с цифрами и флуоресцентным маркером выделяем последние, делая их более четкими. Если вы не нашли маркер, можно приклеить новые цифры из купленных комплектов наклеек.

Новые накладки с цифрами

На финишном этапе тюнинга приборной панели аккуратно устанавливаем плату с осветительными приборами, а поверх нее – новые накладки со шкалами. Установку необходимо производить так, чтобы не повредить замки щеток стеклоочистителей авто. Если вы все же сломали дворники, то отремонтировать их можно так же, как и стеклоочистители Лада Калина.

3 Замена датчиков на торпеде «девятки»

Данная деталь щитка ВАЗ 2109 – одна из немногих, к которой у владельцев авто почти нет претензий. Единственное, что рано или поздно подвергается замене – это датчики температуры антифриза и давления масла. Первый из них мы меняем на деталь модели ТМ 106-10, а вместо второго устанавливаем модель 23.3839. Новые датчики можно приобрести в любом автомагазине.

Установка новых датчиков

Выполняя замену необходимо быть крайне внимательным, так как есть большой риск повредить электропроводку. Чтобы не допустить этого, провода нужно подключить так, чтобы соединить вместе 4 разъема 31029 по 6 контактов каждый. Для правильного выполнения работы нужно действовать по специальной таблице, найти которую можно в техническом паспорте авто.

В процессе выполнения модернизации торпеды, особое внимание стоит обратить на указатели поворотов. Так как данная модель авто снабжена только одним указателем, то нужно привлечь информирующие сигналы с переключателя, который находится под рулевым колесом. Для этого необходимо отключить провода от ЭБУ двигателя “девятки” согласно инструкции в техпаспорте и подключить их к переключателю. Блок управления мотором ВАЗ 2109 находится там же, где и блок модели Калина.

Модернизация торпеды «девятки»

По окончанию работы мы получаем полное обновление панели приборов, которое не просто смотрится по-другому, но и более точно оповещает о нарушениях в работе авто.

Установка накладки на низкую панель ваз 2109.

Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.

Она произведена из пластмассы. Толщина ее — 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. ( представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).

Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

Во время проведения салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.

Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.

Чтобы правильно ее , следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.

Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.

В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.

Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.

Для начала нужно снять пластик, после — приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.

Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.

Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109

Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.

Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.

Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.

Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.

Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.

Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем . Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.

Как делается накладка на ВАЗ 2109 на панель, где ее купить — подобные вопросы задаются большинством владельцев этого автомобиля. В связи с появлением на нашем рынке большого количества машин иностранного производства, интерьер салона которых разрабатывали ведущие дизайнеры, желание доработать салон своей «девятки» возникает у многих. Каким же образом можно улучшить внешний вид панели?

Панель ВАЗ 2109 изготавливается из специально разработанного материала, который поглощает энергию. Это особый вид пластика. Можно выделить две составляющих: собственно приборная панель и накладка на торпедо ВАЗ. Прежде чем приступить к модернизации, нужно демонтировать накладку рулевого колеса.

Отметив положение руля относительно вала, отверните крепежную гайку и снимите рулевое колесо. Затем открутите расположенные под нижним кожухом винты и снимите торпедо ВАЗ 2109. Снять нужно будет и все стрелки, чтобы потом покрасить их соответственно новому образу панели.

Замена приборной панели

Для того чтобы поменять и доработать торпедо ВАЗ 2109, понадобится немного разобраться в любом компьютерном графическом редакторе. Если на это нет времени или способностей, можно обратиться за помощью к более компетентным товарищам. Нужно это для того, чтобы нарисовать новый образ циферблатов для спидометра, тахометра и других датчиков, которые тоже находятся на панели.

За образец лучше взять фотографию существующих моделей и при помощи наложения добиться максимально точного совмещения всех шкал. Если панель ВАЗ 2109 выглядит так, как хочется, можно распечатать картинку. Лучше всего это сделать в агентстве, которое занимается изготовлением наружной рекламы. Его специалисты за очень небольшую сумму подскажут, на чем лучше будет распечатать новый образ панели, каких цветовых эффектов можно добиться при помощи использования различных материалов.

Разнообразие пленок, которые используются для изготовления рекламных конструкций, способно поразить неискушенного человека. Может быть, после такой консультации возникнет множество новых идей, которые тоже захочется воплотить в жизнь. А картинка тем временем готова. На очереди подсветка.

Чтобы свет был направлен изнутри приборной доски, в панели необходимо проделать отверстия нужной формы. Делается это при помощи паяльника или нагретого ножа. Чем аккуратнее будет проведена эта работа, тем более эстетично будет выглядеть готовая панель.

Для подсветки используем диодную ленту. На современном рынке строительных материалов представлено огромное количество разнообразных по своим характеристикам образцов. Наиболее интересных эффектов можно добиться, используя ленту, которая под управлением специального контроллера может менять цвет. Для улучшения отражающих свойств поверхности можно использовать обычную пищевую фольгу.

Чтобы подсветить спидометр и тахометр, нужно использовать по три диода, для остальных датчиков хватит по одному. Штатную подсветку полностью удалять не стоит, так как она будет подсвечивать стрелки, но ее тоже можно заменить на диодную ленту и слегка затонировать.

Методом проб можно добиться максимально комфортного и красивого свечения. Вся конструкция подключается к контактам штатной подсветки. При помощи драйверов диоды можно обезопасить от перепадов напряжения. Теперь осталось откалибровать стрелки приборов и с удовольствием использовать новое торпедо ВАЗ 2109.

Как сделать новую накладку

Когда меняется накладка на торпедо ВАЗ 2109, демонтированную конструкцию нужно сначала очистить от любого вида загрязнений и обезжирить. Внешний вид будущей накладки нужно продумать заранее, потому что исправить что-либо после того, как материалы примут окончательную форму, будет достаточно сложно. Алгоритм изготовления обновленной панели состоит из нескольких этапов.

  1. Нанести на нужные участки панели монтажную пену. Не экономьте ее, так как лишнее всегда можно срезать. Но работу следует проводить как можно аккуратнее, чтобы пена не попала в те места, где ее быть не должно.
  2. Когда пена полностью затвердеет, нужно при помощи специального или просто очень острого ножа придать накладке заранее придуманную форму. Гладкости и плавности переходов можно добиться при помощи наждачной бумаги.
  3. Следующая задача — придать поверхности необходимую жесткость. Достичь этого можно при использовании стекловолокна, послойно пропитанного эпоксидной смолой. Оптимально сделать от 3 до 5 слоев. Застывшую смолу нужно выровнять наждачной бумагой и отполировать.
  4. Осталось обтянуть полученную накладку заранее выбранным материалом для того, чтобы придать ей красивый внешний вид. Можно использовать различные декоративные материалы. Предпочтение лучше отдать тем, которые могут легко подвергаться деформации: сжиматься или растягиваться по необходимости. Они будут способны полностью повторить форму новой накладки, не образуя складок и эффекта растянутости.
  5. После того как накладка на торпедо ВАЗ полностью готова, нужно провести монтаж всех составляющих и вернуть на свои места обновленные части.

Модель ВАЗ 2109 некоторое время назад была снята с производства, но до сих пор огромное количество этих машин можно встретить на дорогах. Объясняется это, наверное, тем, что автомобиль остается доступным по цене и предоставляет возможность проведения различного вида доработок и усовершенствований, варианты которых ограничены только фантазией владельца. Именно эти качества, а также резвый характер, небольшие габариты и хорошая управляемость, делают автомобиль популярным.

Добавляет индивидуальности интерьеру Вашего автомобиля.
Устанавливается в штатное место без каких-либо доработок.

Применяемость:

  • ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Материал изготовления: пластик.

Производство: Россия, г.Тольятти.

Обратите внимание!

Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией о способах доставки и оплаты можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата» .

Доставка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 5 до 12 дней.

Доставка Почтой России (EMS курьер)

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Доставка Почтой России (1 класс)


Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%.

Доставка транспортной компанией


Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Доставка возможно в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Курьерская доставка по г. Тольятти


Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • О плата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада


Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Лада Самара первого поколения (ВАЗ 2108, 2109, 21099) с низкой панелью закончили выпускать намного раньше, чем эта модель обзавелась новой панелью, которую в народе прозвали «европанель», а после и вовсе сменила поколение на второе.

Но не смотря на выше написанное, такие автомобили все еще ездят по дорогам стран, входящих ранее в Союз Советских Социалистических Республик, да и по всему миру. Кроме того таких машин еще много. И, наверняка, многие из тех, кто владеет такой машиной сейчас не прочь обновить салон своего авто.

Поэтому в продаже, а соответственно и в производстве, есть евро накладка на низкую панель для ВАЗ 2108-099, которая кардинально преображает переднюю панель Лада Самара первого поколения.

Купить накладку Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 не составит труда, ведь цена такой накладки не велика. При этом качество самого пластика и его литья на высоком уровне. К тому же накладка покрывает большую площадь торпедо, а значит новинку будет сложно не заметить Вашим друзьям и другим попутчикам.

С установкой проблем у Вас тоже не возникнет, ведь устанавливается накладка Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 в штатное место взамен стоковой накладки, которая шла с завода, без каких-либо доработок. Крепление также остается стандартным, поэтому Вам не придется долго утруждать себя, чтобы установить евро накладку на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Если не уверены, что справитесь самостоятельно, обратитесь на ближайшее СТО, установка не будет затратна. Но попросите мастеров быть аккуратными с накладкой: все-таки это пластик, а не металл.

Еще один плюс накладки Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 — это наличие углубления для хранения мелочей на верхней части торпедо. Даже если Вы не пользовались этой полкой ранее, Вы все равно оцените ее функционал.

После установки новой накладки на торпедо для Лада Самара, многие покупатели отмечают, что ее новизна очень сильно контрастирует с остальным салоном, поэтому многие не останавливаются только на установке накладки на панель, а после нее устанавливают новую обивку салона, карты дверей, тем самым преображая салон в практически новый.

Комбинация приборов ваз 2109 низкая панель

В 1984 году с конвейера концерна «АвтоВАЗ» сошла первая «восьмерка» – ВАЗ 2108, а вслед за ней в 1987 году – пятидверная «девятка» – ВАЗ 2109. Отличие состояло не только в наличии задней двери этой линейки автомобилей. Конструкторы изменили панель приборов ВАЗ 2109.

Щиток получился достаточно простым, поэтому в нем легко разобраться. Приборы удобно расположены, не перекрывают друг друга, показания легко считываются. Изначально приборная панель имела стандартную форму прямоугольника со слегка закругленными углами. Сглаженные углы и привычные козырьки появились гораздо позже. На ВАЗ 2109 устанавливалось три вида щитков приборов – «низкая», «высокая» и европанель.

Отличия «низкой» и «высокой» панелей

В зависимости от того, какая комбинация приборов устанавливается в «девятке», зависит вид торпедо автомобиля. По мнению автолюбителей, самым удачным был первый вариант машины с «низкой» панелью. Такая торпедо характеризовалась удобным расположением приборов, наличием широкой полки сверху и хорошей подачей воздуха. Благодаря этому перепады температур в салоне были не такими опасными и лобовое стекло не запотевало. Серьезными недостатками можно считать слишком примитивный внешний вид и отсутствие тахометра.

Низкая панель для ВАЗ 2109

У «высокого» варианта много общего с современной европанелью, которая напоминает торпедо дорогой иномарки. В ее создание было вложено немало сил, однако автолюбители часто жаловались на недостаточный обогрев. Но виноват в этом не щиток, а отопитель.

Высокая панель приборов ВАЗ 2109

«Низкая» панель ВАЗ 2109 востребована по сей день. Щиток отличается наличием вольтметра. На спидометре вверху установлен общий счётчик пробега, а под ним – пробега за сутки. Сам спидометр расположен по центру. Стоит отметить расположение сигнальных ламп показателей работы автомобиля – все они скомпонованы в левой части. Сюда входят датчик давления масла, сигналка уровня тормозной жидкости, габариты и т. д.

«Высокая» панель на ВАЗ 2109 пришла на смену «низкой». Ей присущи как достоинства, так и ряд серьезных недостатков. Для неискушенных автолюбителей главный отличительный признак «высокой» панели – наличие не только спидометра, но и тахометра. При этом спидометр расположен слева, а не по центру. В обоих моделях приборки спидометр размечен до 180 км/ч, однако силовой агрегат не сможет разогнать автомобиль до такой скорости (только на максимальных оборотах и под горку). Датчики уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости в обоих вариантах имеют классический стрелочный вид. Вольтметр в «высокой» приборке отсутствует.

Из двух панелей приборов ВАЗ 2109 автолюбители предпочитают «низкую», так как в морозы она не гремит, а печка справляется со своими обязанностями гораздо лучше.

Особенности европанели

С 1996 года на ВАЗ 2109 начали устанавливать европанели. Они имеют форму трапеции с сильно закругленными углами, отличаются эргономичностью и, как следствие, привлекательностью. Как и в «высокой» панели, большую часть щитка занимают тахометр и спидометр, все остальные приборы – сигнальные лампы, индикаторы – находятся вокруг них. Счетчики пройденного расстояния заменили электронными указателями.

Европанель ВАЗ 2109

Возможные неполадки приборной панели и способы их устранения

При длительной эксплуатации автомобилей детали, входящие в различные системы, постепенно изнашиваются, что может привести к серьезным проблемам. Найти и устранить причину неисправности автолюбитель может самостоятельно при наличии определенных знаний и навыков. Рассмотрим проблемы, связанные со щитком приборов ВАЗ 2109.

Неисправность Причина

Способ устранения

Датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива не работают. Повреждены датчики уровня топлива и температуры.

Окислились или повреждены наконечники проводов.

Заменить датчики.

Проверить состояние проводов.

При полном баке стрелка датчика уровня топлива возвращается к нулю. Ограничитель хода поплавка установлен неправильно. Отрегулировать ограничитель. Скачет стрелка датчика уровня топлива Недостаточное соприкосновение резистора датчика с токосъемником.

Обрыв или повреждение обмотки датчика (резистора).

Подогнуть выводы резистора.

Заменить датчик.

Постоянно горит сигнальная лампа резерва топлива. Замыкание проводов на «массу».

Гибкая шина датчика задевает топливную трубку.

Устранить замыкание.

Отогнуть шину.

Не горит контрольная лампа. Лампочка вышла из строя.

Контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к плате.

Вышел из строя датчик.

Окислились или повреждены провода.

Заменить лампочку.

Подогнуть контакты патрона или заменить его.

Заменить датчик, прозвонить и проверить на работоспособность.

Устранить повреждение или зачистить провода.

Не работает спидометр. Гайки крепления привода спидометра не затянуты.

Обрыв вала привода.

Механизм спидометра неисправен.

Затянуть гайки.

Заменить спидометр или приборную панель.

Шумит гибкий вал привода спидометра. Деформирована оболочка вала. Заменить вал.

Неисправности панели приборов ВАЗ 2109 встречаются нечасто и решаются довольно просто. Кроме того, при желании всегда можно заменить торпедо авто.

Тюнинг приборной панели «девятки»

Чтобы улучшить щиток приборов, автовладельцы используют стандартный набор методов. Обычно своими руками можно поменять подсветку, реже торпедо кардинально переделывают. Проще установить европанель, которая подходит для доработок гораздо лучше.

Демонтаж панели

Тюнинг всегда начинается с того, что щиток нужно разобрать. Причиной демонтажа может быть и ремонт: к примеру, проклеить приборку для восстановления шумоизоляции, заменить датчик. Снимать панель нужно строго по инструкции, иначе можно сломать многочисленные крепежи. Схема разбора «низкой» модели такая:

  1. Снять переключатели для управления отопителем (3 шт.).
  2. Потянув на себя, извлечь переключатель скорости работы вентилятора печки.
  3. По обеим сторонам консоли открутить крепежи накладок панели, сдвинуть накладку на себя.
  4. От выключателя задних противотуманных фар отсоединить провода.
  5. Снять колодку проводов от выключателя обогрева заднего стекла.
  6. Отключить проводку от выключателя аварийной сигнализации.
  7. Снять колодки проводов с выключателя ближнего света, прикуривателя и его подсветки. Теперь накладку на панели можно снять.
  8. Демонтировать крепежные элементы переключателей управления отопителем (4 шт.).
  9. Снять козырек приборки посредством откручивания двух винтов.
  10. Сжав пружинные зажимы, извлечь приборную панель.
  11. От спидометра открутить гайку и отсоединить трос.
  12. От панели приборов отсоединить колодку проводов, сначала белую, затем красную (при монтаже нельзя путать распиновку).
  13. Снять ручку выключателя подсветки панели приборов и переключателя гидрокорректора фар.
  14. Открутить крепежную гайку, с помощью которой на панели закреплен гидрокорректор фар.
  15. Демонтировать рулевое колесо и подрулевые переключатели.
  16. Ключ зажигания повернуть до положения «1», отключив противоугонную систему, затем отсоединить питающую колодку проводов от замка зажигания.
  17. Открутить болты и гайки рулевой колонки, затем демонтировать трубу вместе с замком зажигания.
  18. После откручивания крепежных элементов снять ручку воздушной заслонки и направляющую (если речь идет о карбюраторе с подсосом).
  19. Открутить крепежные винты приборной панели, расположенные слева и справа по бокам и внизу.
  20. Выкрутить крепежный винт панели, находящийся в бардачке.
  21. Открутить еще два винта по обеим сторонам щитка и снять его.

При установке торпедо на место все действия повторяются в обратной последовательности. Если же ставится высокая или европанель, последовательность сборки будет несколько иной. Понадобится запастись внутренней проводкой с колодками от этих типов щитков, поскольку распиновка у них разная. Если что-то сделать неправильно, информация будет отображаться некорректно.

Доработка комбинации приборов своими руками

Под тюнингом панели приборов ВАЗ 2109 подразумевается изменение подсветки, которое можно дополнить изменением шкал спидометра и тахометра. Другие улучшения возможны только при установке торпедо от иномарки. При заводской сборке сигнальные контрольные датчики, а также шкалу приборов подсвечивают посредством обычных ламп накаливания, которые находятся с другой стороны циферблата. Это не самый удачный вариант, поскольку яркость и четкость показаний недостаточны. Решить проблему можно двумя способами.

  1. Обратиться к специалистам по тюнингу автомобилей. Преимуществами данного способа станут наличие яркой подсветки, четкость показаний и незначительные изменений циферблатов. Недостатком – высокая стоимость.
  2. Можно создать подсветку приборной панели и установить ее своими руками. При этом понадобится минимальный набор инструментов. Этот вариант намного дешевле предыдущего.

Чтобы сделать все самостоятельно, понадобится приобрести специальную накладку на щиток приборов, пропускающую свет.

Сначала панель демонтируют и разбирают. Снимают стрелочные указатели, удаляют установленную накладку. На новой подручными средствами (паяльником или канцелярским ножом) делают прорези, через которые будет проходить свет. Для подсветки вместо аналоговых ламп используют чаще всего светодиодную ленту, выбрав цвет, который больше нравится. Для большей яркости ленту крепят на алюминиевые фольгу или скотч.

Изменения салона редко обходятся без доработки панели, особенно если предстоит обтянуть переднюю консоль новым материалом. Можно проявить фантазию и создать любой подходящий циферблат, для чего воспользоваться специальными компьютерными программами. Если же нет навыков работы с ними, используйте готовые шаблоны, распечатав их на принтере.

Существует вариант для ленивых, который подразумевает покраску деталей приборной панели в разные цвета. Например, циферблат можно обновить, используя баллончик с краской (рекомендуется насыщенный черный цвет), а все остальные детали, включая стрелки, покрасить в понравившийся цвет с помощью флуоресцентных маркеров. Обновить подсветку приборной панели можно, заменив стандартные лампы накаливания светодиодными.

Водитель во время движения смотрит не только на дорогу и в зеркала заднего вида, но и на показания приборов. Завод-изготовитель на большинстве автомобилей семейства ВАЗ использует желтую или зеленую подсветку, которая при длительном нахождении за рулем утомляет глаза. Именно поэтому многие автолюбители стремятся изменить приборную панель. Доработки порой настолько кардинальные, что заводской вариант напоминают лишь внешние очертания.

Всем привет! Опубликовывал я неделю-две назад запись о своем коронном туннеле пола) Получил миллион хороших комментов и вопросов. Многих заинтересовал вопрос о комбинации приборов.

Думаю, что надо показать и рассказать, что ее вживление возможно и не на уровне колхоза с двумя саморезами в панели) Эта идея мне пришла еще 4 года назад, когда у меня только появился сей автомобиль и я понял все прелести низкой панели, но ни руки, ни ноги не доходили с этой затеей до машины.
Сразу отвечу на частозадаваемые вопросы:
— Почему евро панель не поставил сразу? (САМЫЙ РАСПРОСТРАНЕННЫЙ И БЕСЯЧИЙ ВОПРОС)
— Потому что мне она не нравится, она не практичная, большущая, бардачок ужасно маленький, на нее ничего не поставить, она занимает слишком много места и когда я еду на пассажирском я не могу поставить ноги нормально, я люблю путешествовать и пить чай в дороге, но куда поставить кружку — некуда.
— Выкинь таз и не трать деньги. Почему не купишь иномарку?
— Не буду я его выкидывать! Таз это хобби. В школе хотел пойти по стопам отца и стать механиком, но решил для себя, что это останется на уровне хобби. А что на счет ино — она есть и не надо мне тут лить грязь, что таз ужас, а не машина! В нормальных руках это хорошая машина!

В общем тут я опишу все довольно кратко, а весь рассказ вы можете прочесть у меня в БЖ, там вся история и все трудности с которыми я столкнулся. Ну а теперь ближе к делу.
И еще! Щас начнется, что на разборе можно купить все это за рубль и тд! Я не буду брать на разборе ничего. хотите брать — БЕРИТЕ! Я чужие трусы донашивать не буду))
Покупаем:
1 — Комбинация панели приборов 2110 (с одним окошечком) VDO
2 — Фишки (кораблики, они же разъемы «мама») 2 шт
3 — Фишки (кораблики, они же разъемы «папа») 2 шт
4 — Датчик скорости FENOX под эту панельку.

Как правильно снять панель приборов на ВАЗ-2109

Устройство салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели является весьма трудоемкой работой, на которую уходит достаточно времени. Разберемся, как снять высокую или низкую панель приборов на ВАЗ-2109.

Процедура демонтажа низкого варианта

Низкая приборная панель используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то выполняйте работу так:

  1. Прежде всего, со щитка снимите 3 ручки, переключения режимов печки.
  2. Снять ручку управления обдувом просто – слегка потяните ее на себя.
  3. С обеих сторон щитка удалите крепежи декоративной накладки, после чего сдвиньте ее на себя.
  4. Отсоедините колодки с проводами от выключателей противотуманных фар и обогрева заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отключить.
  5. Обесточьте выключатель аварийного света и подсветку прикуривателя.
  6. Теперь можно приступать к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
  7. На элементе управления печкой вы увидите 4 крепежа, которые нужно будет демонтировать.
  8. Далее снимите 2 крепежных элемента со щитка приборов.
  9. Уберите козырек приборной панели.
  10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
  11. Открутите крепеж спидометра и отсоедините его от троса привода.
  12. На приборном щитке найдите колодку с белыми проводами и отключите ее от питания.
  13. Найдите штуцер эконометра и снимите с него шланг. После этого можно извлечь шплинт.
  14. Затем отключите спидометр от троса, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
  15. От питания отключите красную проводку.
  16. Вытяните на себя ручки гидрокорректора и выключателя освещения.
  17. Открутите две крепежные гайки, которые находятся у гнезда гидрокорректора и рядом с переключателем подсветки приборов.
  18. Снимите руль, вместе с переключателями, которые находятся под ним.
  19. Снять колодки питания с замка зажигания можно только, если вы переведете его ключом в положение 1.
  20. С рулевой колонки удалите 2 крепежа и столько же гаек.
  21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
  22. Вытяните на себя ручку подсоса, чтобы снять ее с тяги. Эту тягу удерживает два крепежных элемента, которые нужно удалить.
  23. Слева сбоку и снизу панели приборов удалите болты. То же самое проделайте с правой стороны.
  24. Внутри бардачка располагается еще одно крепление, которое нужно выкрутить.
  25. Удалите последние крепления и аккуратно снимите панель.

Теперь вы можете вместо нее ставить новую торпеду или проводить запланированные ремонтные работы.

Как снять высокий тип панели

Если на вашем ВАЗ-2109 установлена высокая модель панели, то действовать нужно иначе:

  1. Сперва снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной доске.
  2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытяните подсос и удалите с него ручку.
  3. Теперь вам нужно снять декоративную накладку, она держится на двух винтах.
  4. Удалите пепельницу и прикуриватель.
  5. Вытяните на себя ручку управления вентилятором.
  6. Подденьте отверткой и демонтируйте декоративные ручки управления приводом отопителя салона.
  7. Будьте осторожны, снимая колодки проводов питания, идущих к переключателю печки и к лампе подсветки регулировки отопления.
  8. Уберите ручки гидрокорректора фар и регулятора освещения панели приборов.
  9. Торцовой головкой проверните эти регуляторы, и аккуратно толкните их внутрь.
  10. Уберите воздушные дефлекторы обдува левого и правого бокового стекла, а также выверните крепления, которые располагались под ними.
  11. Переключатель света фар подденьте отверткой и вытащите на длину проводов, отсоедините его от питания. Верните колодку обратно за пластиковую часть.
  12. Уберите магнитолу или стандартное радио, а затем отверните центральное крепление декора.
  13. По краям декоративной накладки расположены защелки, которые нужно будет отжать, чтобы движением вверх снять декоративную часть торпеды.
  14. Отсоедините питание от прикуривателя, ламп подсветки, аварийной сигнализации.
  15. Снимите декоративные накладки и динамики, отключив их от проводки. После этого обесточьте переключатель обогрева заднего стекла и противотуманных фар.
  16. Отверните крепежи и снимите панель приборов, выверните центральный винт на спидометре и отсоедините его от тросов. Обесточьте щиток.
  17. Обесточьте и снимите замок зажигания, отсоедините от питания тягу управления воздушной заслонкой.
  18. Отсоедините от питания лампу подсветки отсека под личные вещи. Выверните оставшиеся крепления слева и справа, снимите панель.

Сборка проводится в обратном порядке, особенно важно следить за подключением колодок питания. Рекомендуем, перед тем как разобрать панель, посмотреть видео.

Ваз 2109 — как снять низкую панель приборов

Снятие низкой панели приборов на автомобиле ваз 2109 производят с целью ее замены или выполнения различного ремонта, при котором ее наличие будет мешать работать. Для демонтажа приготовьте стандартный набор инструментов, снимите рулевое колесо и можно приступать.

Порядок проведения работ выглядит следующим образом:

  • В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключателя режимов работы электродвигателя отопления.

  • Далее необходимо отвернуть винты крепления декоративной накладки консоли. Винты расположены по бокам. После чего, немного отведите накладку на себя, на сколько это позволит внутренняя проводка.

  • Теперь отсоединяем от накладки все пакетники с проводами. Предварительно их стоит промаркировать, чтобы при последующей сборке не перепутать местами. Сюда входят — выключатель наружного освещения, противотуманные фонари, аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла.

  • Тут же разъединяем провода питания прикуривателя и его подсветки.

  • Далее отворачиваем винты крепления панели управления отоплением салона, всего четыре винта.
  • Отверните винты крепления козырька комбинации приборов.

  • Сняв козырек, сжимаем пружинные фиксаторы и извлекаем из панели саму комбинацию приборов.

  • Теперь отверните гайку крепления привода спидометра и отсоедините трос.

  • Тут же снимаем со штуцера шланг экономайзера, снимаем колодку с питающими проводами (белую и красную) и отсоединяем трос сброса суточного пробега спидометра. Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.

  • Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости подсветки комбинации и гидрокорректора света фар. После чего торцовым ключом, отворачиваем гайки крепления регуляторов к корпусу панели и сняв гайки, проталкиваем их внутрь.

  • Приступаем к замку зажигания. Отсоедините пакетник с питающими проводами, после чего вставьте ключ в замок и переведите его в нулевое положение, чтобы отщелкнулся фиксатор блокировки руля.
  • Снимаем трубу рулевой колонки вместе с замком.

  • Вытащите немного на себя тягу привода воздушной заслонки и снимите декоративную ручку. После чего отверните два винта и снимите направляющую тяги.

  • И на завершающем этапе остается отвернуть все винты крепления панели к кузову. А именно — два боковых, нижние, винт расположенный в вещевом ящике, отверните винты крепления консоли в низу.
  • Снимите панель.

На этом ремонтные работы по снятию низкой панели приборов ваз 2109 завершены. Установку выполните в обратной последовательности.

Похожие материалы:

Панель ВАЗ-2109: модернизация своими руками

Схема приборной панели

Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.

Она произведена из пластмассы. Толщина ее — 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. (Схема панели приборов ВАЗ 2109 представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).

Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

Во время проведения модернизации салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.

Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.

Чтобы правильно ее демонтировать. следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.

Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время тюнинга ВАЗ 2109 своими руками также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.

В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Красивые доработки панели ВАЗ 2109

Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.

Понадобится паяльник. Далее необходимо купить цифры и панель-шкалу. Важно, чтобы они были просвечиваемыми изнутри. Также следует приобрести ультрафиолетовую лампу. Она питается от 12 вольт. Поэтому, менять ничего не нужно.

Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». Светодиоды менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.

Для начала нужно снять пластик, после — приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.

Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного тюнинга салон ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.

Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109

Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.

Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.

Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.

Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.

Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.

Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем ближний свет. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.

Снятие низкой панели ваз 2109 видео

Иногда есть необходимость снять только лишь один козырек на высокой панели приборов ВАЗ 2109, не снимая всю панель. Зачастую в руководствах не описан этот момент, акцент взят на демонтаж всей торпеды с отсоединением ее о корпуса автомобиля. При этом для доступа к комбинации приборов, например для установки светодиодов подсветки шкал вместо штатных ламп или установки другой комбинации приборов, нет необходимости в демонтаже панели приборов целиком, достаточно снять лишь один козырек.

В данной статье мы рассмотрим, как это можно сделать своими руками.

Перед началом всех работ с электропроводкой автомобиля необходимо скинуть минусовую клемму с аккумулятора для избегания возможных замыканий проводов.

Извлекаем кнопку переключателя габариты/ближний свет из панели при помощи отвёртки. Кнопка идет туго, нужно быть аккуратным, чтобы не повредить ее.

От кнопки отсоединяем ее разъем.

Таким же образом извлекаем кнопку аварийки. Ее вытащить будет посложнее, также проявляем аккуратность.

Отключаем ее разъем.

Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления накладки консоли приборки, еще называемой «бородой»

Открутив винты, отгибаем бороду вниз, снизу ее держит еще один саморез.

Вынимаем магнитолу и отключаем все ее разъемы, либо штатную заглушку, если магнитолы у вас с машине нет.

Сверху на козырьке имеются 3 металлические защелки (2), снизу с краев имеются 2 пластиковых язычка (1). Чтобы снять козырёк, их надо поочередно отжать и освободить козырек панели приборов.

Начинаем с двух верхних защелок, отжимаем их отвёрткой через нишу для магнитолы, и сдвигаем козырёк на себя. Здесь также необходима осторожность, так как защелки хрупкие и могут оторваться.

Дальше отжимаем отверткой два нижних пластиковых крепления козырька, и приподнимаем козырек вверх.


Приподняв козырек, отцепляем третью верхнюю скобу крепления, находящуюся слева.
Ну и, отсоединив электрические разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы индикации работы аварийки, освобождаем козырек.


Все, доступ к комбинации приборов свободен, только не забываем, что сзади ее держат разъемы и тросик спидометра. Если нужно снять комбинацию панели приборов, например, для того чтобы сделать подсветку шкал приборов изнутри, не забываем все это дело отключить.

Снятие низкой панели приборов на автомобиле ваз 2109 производят с целью ее замены или выполнения различного ремонта, при котором ее наличие будет мешать работать. Для демонтажа приготовьте стандартный набор инструментов, снимите рулевое колесо и можно приступать.

Порядок проведения работ выглядит следующим образом:

  • В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключателя режимов работы электродвигателя отопления.

  • Далее необходимо отвернуть винты крепления декоративной накладки консоли. Винты расположены по бокам. После чего, немного отведите накладку на себя, на сколько это позволит внутренняя проводка.

  • Теперь отсоединяем от накладки все пакетники с проводами. Предварительно их стоит промаркировать, чтобы при последующей сборке не перепутать местами. Сюда входят — выключатель наружного освещения, противотуманные фонари, аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла.

  • Тут же разъединяем провода питания прикуривателя и его подсветки.

  • Далее отворачиваем винты крепления панели управления отоплением салона, всего четыре винта.
  • Отверните винты крепления козырька комбинации приборов.

  • Сняв козырек, сжимаем пружинные фиксаторы и извлекаем из панели саму комбинацию приборов.

  • Теперь отверните гайку крепления привода спидометра и отсоедините трос.

  • Тут же снимаем со штуцера шланг экономайзера, снимаем колодку с питающими проводами (белую и красную) и отсоединяем трос сброса суточного пробега спидометра. Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.

  • Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости подсветки комбинации и гидрокорректора света фар. После чего торцовым ключом, отворачиваем гайки крепления регуляторов к корпусу панели и сняв гайки, проталкиваем их внутрь.

  • Приступаем к замку зажигания. Отсоедините пакетник с питающими проводами, после чего вставьте ключ в замок и переведите его в нулевое положение, чтобы отщелкнулся фиксатор блокировки руля.
  • Снимаем трубу рулевой колонки вместе с замком.

  • Вытащите немного на себя тягу привода воздушной заслонки и снимите декоративную ручку. После чего отверните два винта и снимите направляющую тяги.

  • И на завершающем этапе остается отвернуть все винты крепления панели к кузову. А именно — два боковых, нижние, винт расположенный в вещевом ящике, отверните винты крепления консоли в низу.
  • Снимите панель.

На этом ремонтные работы по снятию низкой панели приборов ваз 2109 завершены. Установку выполните в обратной последовательности.

Замена торпеды на ВАЗ 21099

Стандартная приборная панель ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Необходимо отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция данного типа. В любом случае для такого тюнинга нужны следующие инструменты:

Пошаговые действия по тюнингу

Прежде чем демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется снять рукой клеммы с блока питания. Затем снимается декоративная накладка рулевого колеса. Гайку следует отвернуть так, чтобы ее торец был заподлицо с аналогичным элементом вала рулевой колонки. Отворачивать ее сразу нельзя. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие рулевого колеса.

После отворота 6 винтов фиксации нижнего кожуха потребуется его снять. Демонтируется облицовка выключателя зажигания. Следующий шаг предусматривает ослабление затяжки болта, которая фиксирует основание переключателей. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 колодки с соответствующими проводами.

При этом потребуется промаркировать переключатели омывателя и стеклоочистителей. Отсоединяется колодка с проводами от соответствующих рычагов и указателей поворота. Подсос следует вытягивать так, чтобы возникла тяга. При этом тянется на себя ручка первого агрегата. Затем на панели выворачиваются болты фиксации накладки консоли и снимается сама накладка.

Из гнезда вытаскивается патрон прикуривателя и пепельница. Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который потребуется снять. Для этого рекомендуется воспользоваться отверткой. От переключателя вентилятора отсоединяется колодка и два провода. Они подсвечивают европанель.

Тюнинговая панель приборов

Как снять высокую панель приборов ВАЗ — 2108, 09 , 099 — Яковлев Дмитрий

Полное снятие панели ваз 2109.Подготовка к проклейке. Ч.1

Еще необходимо отсоединить ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения. После отворота гаек проталкивается внутрь панели соответствующий выключатель. Боковые сопла снимаются отверткой. Высокая панель предусматривает отворот болтов фиксации накладок. Расположены последние элементы с двух сторон торпеды.

Последующий тюнинг проводится с учетом снятия гнезда для магнитолы. Существующая аудиотехника предварительно демонтируется. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и приподнимается накладка. От прикуривателя отсоединяется колодка и провода. Аналогичный шаг проводится по отношению к подсветке и выключателю сигнализации.

Заключительный этап работ

Высокая панель ВАЗ демонтируется осторожно, так как слева находятся защелки, которые быстро ломаются. После отсоединения колодки от иных элементом демонтируется вся комбинация приборов. Заключительный шаг основан на отсоединении троса от спидометра. Если европанель оснащена дополнительным оборудованием, тогда нужно быть еще более аккуратным. Тюнинг торпеды предусматривает отсоединение колодки от следующих агрегатов:

  • бортовой системы контроля;
  • реле зажигания;
  • оставшихся приборов панели;
  • лампы подсветки.

Потребуется отвернуть винты нижней фиксации торпеды с двух сторон. С помощью отвертки вытаскивается заглушка и отворачиваются винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на завершающем этапе. Установка новой конструкции данного типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа выключателей.

Зачастую тюнинг торпеды ВАЗ предусматривает демонтаж пластика и снятие панельной доски. В этом случае потребуются следующие инструменты и материалы:

Первоначально потребуется снять старую европанель, удалить стекло и существующую окантовку. Аккуратно вытаскиваются вставка и стрелки. Особое внимание следует уделить новой вставке. Отверстия рекомендуется делать с некоторым запасом. Это предотвратит залипание стрелок.

Далее тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. При этом может сломаться пластик. Первоначально демонтируется плата. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу существующую схему подключения и соединений.

Штатная подсветка заменяется неоновыми лампами. Неон приклеивается к панели. Сверху фиксируется пластмассовая защита. При этом нужно проверить, надежно ли держится данная конструкция. Блок, при помощи которого управляется неоновое освещение, следует приклеить на европанель. Для этого можно воспользоваться клеем либо двусторонним скотчем.

Такой тюнинг легко выполняется своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее приборов к сети. Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

Тюнинг высокой панели ваз 2109 своими руками

Сегодня мы поговорим от тюнинге панели приборов на ваз 2109. В этом случае под тюнингом я буду подразумевать именно переделку самой приборки, а не замена лампочек. Всем хочется, чтобы его ласточка выделялась из толп других девяток, да и не только. После этого материала и Вашего воплощения его в машину, даже хозяева иномарок будут посматривать на вашу панель. Ведь мы будем вкладывать душу, а не огромные деньги.

1. Итак, начнем. Для начала нам понадобится любая накладка на панель приборов. Я бы посоветовал светопропускающую. От нее эффекта больше и смотрится необычно. В нашем случае мы берем вот такую:

2. Снимаем саму панель приборов и стандартную на нее накладку. В ней нам нужно сд елать вырезы, чтобы освещение было ярче. Советую взять паяльник. После наклеиваем новую накладку к старой.

3. Затем берем светодиодную ленту на любой вкус. Какая вам нравится. И крепим на панель приборов, на спидометр и тахометр по 3 диода для яркости, а на уровни топлива и масла по одному светодиоду.Для лучшей светоотдачи рекомендую использовать фольгу на самой панели.

4.Теперь все соединяем как положено, т.е. к родной подсветке (полярность не спутайте). Собираем и вуаля.

Если все же новая подсветка вам кажется слишком яркой, то ее можно затонировать маркером или тонировка. Цвет получится насыщеней и будет радовать глаз. НУ вот и все тюнинг панели приборов ваз 2109 своими руками завершен.

Несмотря на все насмешки иностранных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит немало выдающихся моделей авто. К числу последних стоит отнести автомобиль-легенду, настоящего народного любимца – ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники успешно пользуются этим авто до сих пор, поэтому будет вполне логично, если мы рассмотрим самые распространенные методы тюнинга салона этой популярной модели.

1 Разборка приборной панели – работа, не требующая инструментов

Приборная панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. В конструкцию щитка входит сама панель и защитная накладка, призванная предохранять приборы автомобиля от перегрева и повреждений. Основание щитка приборов выполнено из пластмассы, толщиной 3 мм, а накладка – из пенополиуретана, армированного надежным металлическим каркасом. На наружной стороне накладки находится декоративная пленка. Данная конструкция одинакова для всех типов приборных панелей авто – высокой, низкой и европанели.

Каждый из трех видов щитков, тем или иным способом, нуждается в доработке. Причем тюнингу, зачастую, подлежат одни и те же приборы. К примеру, как европанель, так и другие виды приборных щитков ВАЗ 2109, нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал. Выполнить данную операцию невозможно без демонтажа всех составляющих панели приборов.

Стоит отметить, что приступая к снятию щитка, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к данной операции. Все они приобретают дорогостоящие комплекты отверток и ключей, и только после этого начинают выполнять тюнинг. На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 – одна из немногих, чья панель приборов устанавливалась на специальные фиксаторы. Для того чтобы снять щиток, не требуется часами “потеть” над множеством шурупов. Достаточно просто разогнуть каждый из восьми фиксаторов с помощью обычного кухонного ножа, после чего снять панель вместе с накладкой. Выполняется данная операция по такому алгоритму:

  1. разгибаются нижние фиксаторы со стороны водителя;
  2. открываются верхние защелки с той же стороны;
  3. отсоединяется средняя часть панели;
  4. щиток снимается с крепежей со стороны переднего пассажира.

По окончанию демонтажа мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых нуждается в тюнинге.

2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109

Модернизация освещения приборного щитка модели ВАЗ 2109 производится путем замены штатных ламп на современные светодиодные с небольшими доработками шкал своими руками. Для выполнения операции нам потребуется приобрести новый комплект наклеек с цифрами, накладку со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В. Также необходимо иметь автомобильную краску и флуоресцентный маркер, которыми мы будем выделять цифры на шкалах панели.

Имея все детали в наличии, можно приступать к тюнингу. После того, как мы сняли приборную панель, нужно снять стандартную вставку, на которой находятся шкалы. С ее поверхности мы демонтируем все стрелки, после чего откладываем их в сторону. Далее, если есть необходимость, нужно проделать отверстия в купленных нами новых шкалах. Последние делаем чуть шире, иначе стрелки будут залипать.

На следующем этапе демонтируем штатную подсветку щитка приборов ВАЗ 2109. Для этого снимаем плату с лампочками, последние аккуратно вытаскиваем, а на их место устанавливаем купленные нами неоновые или светодиодные приборы. Верхнюю часть платы с лампами накрываем защитной пластмассовой накладкой. Выполняя тюнинг освещения приборной панели, не забывайте следить за полярностью на блоке управления подсветкой. Если вы перепутаете провода, то подсветка работать не будет.

После грамотного выполнения работы можно приступать к доработкам шкал. Для этого берем новые накладки с цифрами и флуоресцентным маркером выделяем последние, делая их более четкими. Если вы не нашли маркер, можно приклеить новые цифры из купленных комплектов наклеек.

На финишном этапе тюнинга приборной панели аккуратно устанавливаем плату с осветительными приборами, а поверх нее – новые накладки со шкалами. Установку необходимо производить так, чтобы не повредить замки щеток стеклоочистителей авто. Если вы все же сломали дворники, то отремонтировать их можно так же, как и стеклоочистители Лада Калина.

3 Замена датчиков на торпеде «девятки»

Данная деталь щитка ВАЗ 2109 – одна из немногих, к которой у владельцев авто почти нет претензий. Единственное, что рано или поздно подвергается замене – это датчики температуры антифриза и давления масла. Первый из них мы меняем на деталь модели ТМ 106-10, а вместо второго устанавливаем модель 23.3839. Новые датчики можно приобрести в любом автомагазине.

Выполняя замену необходимо быть крайне внимательным, так как есть большой риск повредить электропроводку. Чтобы не допустить этого, провода нужно подключить так, чтобы соединить вместе 4 разъема 31029 по 6 контактов каждый. Для правильного выполнения работы нужно действовать по специальной таблице, найти которую можно в техническом паспорте авто.

В процессе выполнения модернизации торпеды, особое внимание стоит обратить на указатели поворотов. Так как данная модель авто снабжена только одним указателем, то нужно привлечь информирующие сигналы с переключателя, который находится под рулевым колесом. Для этого необходимо отключить провода от ЭБУ двигателя “девятки” согласно инструкции в техпаспорте и подключить их к переключателю. Блок управления мотором ВАЗ 2109 находится там же, где и блок модели Калина.

По окончанию работы мы получаем полное обновление панели приборов, которое не просто смотрится по-другому, но и более точно оповещает о нарушениях в работе авто.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками производится 3 способами:

  • предварительно выполняется внутренняя доработка, а затем остальные работы;
  • доработка автомобиля начинается с ходовой части;
  • вначале переделываем кузов и оптику.

Внутренняя доработка

Тюнинг салона ВАЗ 2109 включает в себя модернизацию торпеды и установку новой обивки. При необходимости автомобиль укомплектовываем более комфортными сиденьями с подогревом. Для эстетической доработки торпеды ВАЗ 2109 рекомендуется использовать различные вставки. Под функциональной модернизацией панели понимается монтаж дополнительных приборов.

Можно самостоятельно установить электронный тахометр. Для проведения подобного тюнинга салона потребуются отвертки и 3 провода. Затем необходимо сделать проводку питания на электронный прибор. Третий провод присоединяют к катушке зажигания.

Чтобы легко можно было узнать расход топлива, устанавливается бортовой компьютер. Такой тюнинг приборной панели предусмотрен производителем. Поэтому находим на торпеде проем, закрытый заглушкой. Для монтажа БК потребуются провода. Если автомобиль укомплектован высокой панелью, тогда колодка с 4 проводами устанавливается под заводской заглушкой.

При отсутствии колодки используем прикуриватель либо замок зажигания. Перед тюнингом салона 2109 потребуется снять минусовую клемму с блока питания. Если бортовой компьютер подключен, изучаем инструкцию по эксплуатации. Затем настраиваем параметры устройства, проверяем его работоспособность. Работы по модернизации приборной панели рекомендуется производить после изучения схемы комбинаций приборов.

Чтобы создать комфорт внутри автомобиля, используем качественную обивку (карпет, велюр). Для тюнинга салона 2109 также потребуется клей и герметик. Чтобы обивка приклеилась без складок, используем парогенератор. Обшивка салона карпетом — процедура трудоемкая. Но такой материал быстро выгорает, поэтому его не рекомендуется использовать.

Чтобы самостоятельно обшить карпетом потолок (он не подвергается влиянию солнечных лучей), потребуется:

  • снять насадки, ручки, козырьки и старый потолок;
  • поверхность обрабатываем клеем, через 5 минут процедура повторяется;
  • прижимаем карпет;
  • через 24 часа в конструкции делаем отверстия.

Внешняя модернизация

Внешний тюнинг ВАЗ 2109 включает в себя доработку различных элементов кузова, в том числе и оптики. Простая модернизация внешних параметров автомобиля представлена в виде установки аэродинамических обвесов. Подобная работа легко производится дома.

Чтобы защитить автомобиль от повреждений, устанавливаем раскроенные молдинги. При выборе молдингов учитываем, что степень защиты зависит от толщины изделия. Специалисты советуют покупать резиновые накладки овальной формы. Для их установки используем клей либо двусторонний скотч. Если «Девятка» укомплектовывается пластмассовыми молдингами, тогда для их фиксации используем пистоны. Предварительно в кузове просверливаем отверстия. Сложный тюнинг кузова ВАЗ включает в себя перекраску автомобиля. В этом случае рекомендуется довериться профессионалам.

Тюнинг капота ВАЗ включает в себя замену стандартной решетки радиатора, выполнение аэрографии, установку различных дополнительных деталей. В первом случае заводская решетка радиатора заменяется стайлинговым аналогом. Для проведения подобной работы потребуется штатное изделие, паяльник, ножовка, сетка и надфиль. Предварительно удаляют перегородки, расположенные внутри каркаса. Оставшиеся выступы от перегородок удаляем паяльником. Сетка подходящего размера устанавливается в каркас. Для ее крепления используем паяльник или жидкие гвозди. Тюнингованная решетка радиатора окрашивается.

Можно установить на ВАЗ 21099 и 2109 люк. Подготовленный шаблон будущей конструкции прикладывается к крыше автомобиля. Отмечаем линии разреза. При этом рекомендуется учесть, что проем люка должен быть на 2 мм больше рамы. Следующий этап — демонтаж плафона салонного освещения и проводки. Резать крышу можно болгаркой.

Края спиленного ребра жесткости обрабатываем напильником. Затем в обивке потолка делаем отверстия. Шаблон прикладывается к конструкции, отмечается линия разреза. Обивка потолка очищается от пыли. Следующий этап — фиксация резиновой прокладки и нанесение силиконового герметика по краям. Люк устанавливается на подготовленное место. Нижняя планка затягивается саморезами. Через 24 часа люк должен высохнуть.

Доработка задней части машины

Тюнинг багажника ВАЗ 2109 включает в себя проведение следующих работ:

  • самостоятельное изготовление полки;
  • освещение.

Чтобы сделать полку, потребуется фанера, картон, обивка, клей, 2 петли для мебели, ручки. Предварительно определяемся с местонахождением полки. Затем делаем отверстия. На шаблоне будущей конструкции отмечаем подвижную часть. Макет прикладываем к фанере. Предварительно вырезаем подъемную часть конструкции. Ее соединяем с неподвижной частью полки (петлями).

Затем производится монтаж конструкции. Для ее обивки используем любой материал. Полка покрывается ПВА-клеем в 2 слоя. Сверху конструкции аккуратно прикладываем обивку. Для фиксации ткани на кромках используем двухсторонний скотч. Если клей высох, устанавливаем светодиодную подсветку в багажнике. Подобный тюнинг можно произвести и в модели ВАЗ 21099. Предварительно изучается электросхему транспортного средства. Для освещения багажного отделения потребуется индикатор, 5 м двужильного провода, пассатижи, изолента, труба, предохранитель на 5А.

В полку для задней акустики устанавливаем кнопку с индикатором включения/выключения. Чтобы сделать отверстие, используем дрель. На порог багажника приклеивается светодиодная лента. Под обшивкой пола прокладывает дополнительный провод, он подключается через предохранитель к блоку питания. Масса концевика подключается к подсветке. К плюсам такого тюнинга относят:

  1. Многочисленные источники обеспечивают равномерное освещение багажного отсека.
  2. Свет включается только после нажатия на соответствующую кнопку.
  3. Экономится зарядка аккумулятора.

Под тюнингом багажника на ВАЗ 21099 предусматривается переделка пола. Для этого применяется фанера, рояльные петли, электрический лобзик, клей. Предварительно багажник устилается фиброй (толщина 2 мм). Затем вырезаем фанеру по размерам коврика и люка под запаску. Следующий этап — изготовление каркаса из брусков 20х30 мм. Полученная конструкция фиксируется к полу багажника. Затем укладывается сплен и шумоизоляционный материал. Устанавливается обшивка.

Тюнинг фар ВАЗ 2109 сводится к тонировке заводских фонарей.

Минус такой модернизации — накопление конденсата внутри оптики. Связано это с низким качество материала и отсутствием герметичности. При этом черные фары, в отличие от штатных аналогов, менее эффективны (на 30%). Чтобы частично решить такую проблему, устанавливаем в тюнингованные фары ВАЗ 2109 более мощные лампочки. Нельзя использовать лампы большой мощности. В противном случае перегреются либо начнут плавиться фонари. Можно самостоятельно изготовить оптику. Но подобный тюнинг рекомендуется проводить на задних фонарях (для снижения риска ДТП).

Доработка силового агрегата

Специалисты советуют начинать тюнинг «Девятки» с тормозов, а затем КП и двигателя. Рассматриваемое транспортное средство чаще укомплектовывается мотором 21083. Его максимальный объем (после тюнинга) может составить 1,7 л. При превышении данного значения силовой агрегат быстро выйдет из строя.

Для доработки мотора используем облегченный коленвал с ходом поршня в 78 мм, облегченный шатун, кованые поршни с уникальным покрытием (из дисульфида молибдена) и поршневым пальцем с фасками конусного типа. Заводская ГБЦ заменяется стандартным аналогом от «Калины». Если установить на «Девятку» ГБ с 16 клапанами, тогда мощность двигателя увеличится до 98 л.с. При этом увеличится максимальная скорость, она будет 180 км/ч.

Клапаны заменяем облегченными аналогами. Устанавливаем распредвал, а каналы впуска и выпуска дорабатываем. При необходимости монтируем новые усиленные опоры мотора. Для управления двигателем используем контроллер Январь 7.2.

Увеличить динамику и мощность автомобиля можно, доработав карбюратор 2109. Дополнительно модернизируем системы зажигания и питания. Для тюнинга карбюратора потребуется снять пружину, расположенную в приводе дроссельной заслонки 2-й камеры. После такой процедуры увеличатся показатели динамики, а расход топлива повысится на 0,5-1 л на 100 км.

Можно доработать карбюратор, сделав из вакуумного привода механический аналог. Для этого потребуется проволока. На одном ее конце делаем колечко, которое подсовывается под гайку (крепит рычаги привода). Полученный выступ находится между вторым рычагом механизма и проволокой. Гайка затягивается, а динамика увеличивается. При этом наблюдается минимальное увеличение расхода топлива. Стандартный диффузор первой камеры заменяет деталь с маркировкой 4,5. При необходимости специалисты рекомендуют заменить распылитель насоса ускорителя.

низких и высоких. Тюнинг панели приборов ВАЗ-2109

Панель приборов, устанавливаемая на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготовлена ​​из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 мм. Следует отметить, что на данный момент выделяют несколько торпед ВАЗ. На конвейере после середины 1990-х годов выпускалась «девятка», на которой устанавливалась высокоуровневая приборная панель ВАЗ-2109. До этого момента он был низким. Как ни странно, последняя панель производила гораздо меньше шума, чем та, которая была установлена ​​после нее.Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем, как произвести тюнинг щитка приборов ВАЗ-2109 и как он разбирается.

Модифицировать подсветку

Лучшим вариантом настройки данного элементасалона послужит доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную. Владельцам более новых ВАЗов повезло — у них внутри панели расположена подсветка. Старые «девятки» подсвечивались снаружи, что создавало определенный эффект аскетизма.Да и выглядело это не очень спортивно. Изменить его расположение с внешнего на внутреннее вполне реально. Для этого понадобится светопропускающая накладка, провода и скотч.

Как закончена подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам необходимо снять панель с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сеть автомобиля и открутив детали крепления обшивки. Подробнее об этом мы поговорим в разделе «Как снять низкую и высокую панель приборов ВАЗ-2109».Чтобы свет от диодов попадал на накладку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько вырезов. Сделать это можно паяльником или горячим ножом.

Работа со светодиодными деталями

Сделав отверстия, можно переходить к выделению. Он будет располагаться здесь как на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем это сами.

Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет сделана на основе обычной светодиодной ленты.Режем его на несколько однородных частей. В результате у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка ленты. Остальных элементов (шкала уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и прочее) хватит на одну штуку.

примечание

Штатную подвеску выкидывать не торопимся, т.к. засветятся стрелки шкал прибора. Но его тоже можно модернизировать.Для этого необходимо на место ламп приклеить светодиодную ленту. Многие автолюбители отмечают его очень яркое свечение, поэтому мы добавляем на диоды дополнительную тонировочную пленку. Если его нет, можете использовать черный маркер — результат будет таким же. В этом случае стандартный фильтр останется на месте, а оттенок подсветки будет мягким и равномерным с бело-синим цветом.

Что делать дальше?

Далее свет готовности подключить к контакту пластины лампы штатного освещения.Не забываем о полярности — ее определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для питания светодиодов. С его помощью вы немного стабилизируете напряжение питания.

О стрелках

На этом этапе наша приборная панель ВАЗ-2109 практически закончена. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно перекалибровать, и лучше заменить их на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампой, расположенной рядом ось.В качестве альтернативы устанавливаются штатные детали из панели «десятки», которая также подсвечивается изнутри.

Разбираем панель приборов ВАЗ-2109 (нижняя панель)

По инструкции, чтобы полностью разобрать панель, нужно проделать много манипуляций. Работа выполняется в определенном порядке. Сначала снимите 3 ручки управления обогревателем, затем выключатель вентилятора в сборе и болты крепления центральной консоли. Далее от переключателя задних ПТФ отсоединяется разъем с проводами, один шнур «аварийного» переключателя и два от обогрева заднего стекла.После снятия колодки с выключателя внешнего освещения и подсветки прикуривателя.

Затем ослабьте 4 винта крепления панелей контрольного нагревателя и 2 болта козырька панели приборов. Затем пружинные зажимы сжимаются и корпус комбинации приборов снимается с панели. Трос спидометра тоже снимается. Далее снимается белый башмак с комбинации приборов и шланга экономометра. От спидометра отключаем трос сброса пробега.После этого снимается красный башмак с проводами.

Следующим этапом является демонтаж крепежной гайки гидрокорректора фар, переключателей на рулевом колесе и самого руля. После установки ключа зажигания в положение «1» снимается противоугонное устройство, а затем снимается розетка с проводами от замка зажигания.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого патрубок рулевой колонки снимается вместе с зажиганием. Чтобы стянуть ручку с тяги, необходимо потянуть на «присоске».Далее снимаются болты крепления заслонок и элементы, удерживающие циферблат с циферблатами с правой и левой стороны. Все, на этом этапе успешно извлечена панель приборов ВАЗ-2109 (низкая)! Установка всех элементов производится так же, как и снятие, в обратном порядке.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высоко?

Казалось бы, два одинаковых автомобиля — ВАЗ 1994 и 1996 года выпуска. Однако конструкция их лицевой панели совершенно другая, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующим.

Итак, с чего начать работу?

Демонтаж высокой приборной панели начинается со снятия декоративной накладки рулевого колеса. Затем необходимо открутить гайку крепления руля так, чтобы его передняя часть была на одном уровне с концом вала рулевой колонки. Но не снимайте гайку сразу. Руль на «девятке» очень плотно сидит на шлицах, и при резких движениях соскочит с креплений, может нанести еще большую травму.

Резкими ударами руки деталь отрывается от застежек и окончательно извлекается.Затем ослабьте 6 болтов нижнего кожуха колонки. Последняя деталь вместе с накладкой замка зажигания вытаскивается полностью. То же делаем и с верхним кожухом. После этого основание снимается с вала и отключаются две колодки проводов от аудиосигнала. Затем снимаются шнуры с стеклоочистителя и омывателя лобового стекла, а также с рычага поворота и света.

Вытащил «присоску», ручку снял и снял консоль приборной панели.Затем снимается патрон прикуривателя, пепельница, а также ручки переключателя вентилятора и регулятора обогревателя (здесь можно попробовать потянуть их минусовой отверткой). После этого аналогично снимается гидрокорректор, выключатели света и другие элементы.

После того, как дело дойдет до приборной панели, и трос спидометра будет снят, снимите красные и белые накладки с комбинации приборов и бортовой системы управления. Затем отключите замок зажигания вместе с «массой», регулирующий клапан открытия заслонок и направляющие тяги.Винты крепления щита расположены по обеим сторонам футеровки. После их снятия приборная панель (ВАЗ-2109 «Самара») будет в открытом положении.

низких и высоких. Тюнинг приборной панели ВАЗ-2109

Приборная панель, устанавливаемая на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготовлена ​​из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 миллиметра. Стоит отметить, что на данный момент ВАЗовских «торпед» несколько. После середины 90-х на конвейере выпускалась «девятка», на которой устанавливали высокий приборный щиток ВАЗ-2109.До этого момента он был низким. Как ни странно, последняя панель производила гораздо меньше шума, чем та, которая была установлена ​​после нее. Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем, как произвести тюнинг щитка приборов ВАЗ-2109 и как он разбирается.



Доработка подсветки

Оптимальным вариантом настройки этого элемента салона будет доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную. Владельцам более новых ВАЗов повезло — в них свет находится внутри панели.У старых «девяток» снаружи была подсветка, что создавало определенный эффект аскетизма. Да и выглядела она не очень спортивно. Изменить его расположение с внешнего на внутреннее вполне реально. Для этого понадобится светопропускающая колодка, провода и изолента.


Как доработана подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам потребуется снять розетку с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сеть автомобиля и раскрутив крепления крышек.Об этом мы подробно поговорим в разделе «Как снять приборную панель ВАЗ-2109 низко и высоко». Чтобы свет от диодов попадал на площадку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько вырезов. Сделать это можно с помощью паяльника или горячего ножа.

Работа со светодиодными деталями

Проделав отверстия, можно переходить к самой подсветке. У нас он будет располагаться на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем это сами.


Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет сделана на основе обычной светодиодной ленты. Режем его на несколько однородных частей. В результате у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка ленты. По остальным элементам (шкала уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и прочего) достаточно одной штуки.



примечание

Не торопимся выкидывать штатную подвеску, так как она засветит стрелки шкал приборов.Но его тоже можно модернизировать. Для этого вместо ламп приклеиваем светодиодную ленту. Многие автолюбители отмечают его очень яркое свечение, поэтому дополнительно тонируем пленку на диодах. Если его нет, можно использовать черный маркер — результат будет таким же. В этом случае стандартный фильтр останется на месте, а оттенок подсветки будет мягким и равномерным с бело-синим цветом.

Что делать дальше?

Далее готовую подсветку нужно подключить к контакту планки лампы штатной подсветки.Не забываем о полярности — ее определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для питания светодиодов. С его помощью вы немного стабилизируете подачу напряжения.



Про стрелки

На данном этапе наша приборная панель ВАЗ-2109 практически доработана. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно заново откалибровать, а лучше заменить на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампой. расположен рядом с осью.Как вариант, стандартные детали устанавливаются из панели «десятки», которая также подсвечивается изнутри.

Разбираем приборную панель ВАЗ-2109 (нижняя панель)

По инструкции, чтобы полностью разобрать розетку, нужно проделать массу манипуляций. В этом случае работа выполняется в определенном порядке. Сначала демонтируются 3 ручки управления отопителем, затем устройство включения вентилятора и крепежные винты облицовки центральной консоли. Затем от переключателя задних ПТФ отключаются колодка с проводами, один шнур выключателя аварийки и два от обогрева заднего стекла.Сняв блокировку с выключателя наружного освещения и подсветки прикуривателя.

Далее откручиваются 4 винта крепления панели управления отопителем и 2 болта от козырька панели приборов. Затем пружинные зажимы сжимаются и корпус комбинации приборов снимается с панели. Трос спидометра тоже снимается. Далее снимается белый блок с комбинации приборов и шланга эконометрической арматуры. Трос сброса пробега отсоединен от спидометра.Сняв красный блок с проводами.


На следующем этапе демонтируются гайка крепления гидрокорректора фар, подрулевые переключатели и само рулевое колесо. После установки ключа зажигания в положение «1» противоугонное устройство снимается, а затем снимается колодка с проводами от замка зажигания.

Как дальше снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого трубка рулевой колонки снимается вместе с зажиганием. Чтобы снять ручку со штанги, необходимо потянуть за «присоску».Далее снимаются болты крепления стержней створок и сами элементы, удерживающие створку с циферблатами с правой и левой стороны. Все, на этом этапе удачно снята панель приборов ВАЗ-2109 (низкая)! Установка всех элементов производится аналогично снятию, в обратной последовательности.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высоко?

Казалось бы, два одинаковых автомобиля — ВАЗ 1994 и 1996 года выпуска. Однако конструкция их лицевой панели совершенно другая, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующим.

Итак, с чего начать работу?

Демонтаж высокой панели приборов начинается со снятия декоративной накладки на рулевом колесе. Далее нужно открутить гайку рулевого колеса так, чтобы его передняя часть была на одном уровне с концом вала колонки. Но не снимайте гайку сразу. Руль на «девятке» очень плотно сидит на шлицах, и при резких движениях он, соскочив с креплений, может нанести сильную травму.


Резкими ударами руки деталь выбивается из крепления и окончательно снимается.Затем откручиваются 6 болтов нижнего кожуха колонны. Последняя часть вместе с накладкой выключателя зажигания вынимается целиком. То же делаем и с верхним кожухом. После этого с вала снимается основание и от звукового сигнала отключаются две колодки проводов. Затем по цепи снимаются шнуры от стеклоочистителя и омывателя лобового стекла, а также рычаг поворота и освещения.

После вытаскивания «присоски» ручка снимается с тяги и снимается консоль приборной панели.Далее снимаются патрон прикуривателя, пепельница, а также ручки управления вентилятором и нагревателем (здесь можно попробовать поддеть их минусовой отверткой). После этого аналогично снимается гидрокорректор, выключатели освещения и другие элементы.


После того, как он дойдет до панели приборов и снят трос спидометра, снимите красные и белые накладки с комбинации приборов и бортовой системы управления. Затем отключаем замок зажигания вместе с «массой», контрольную лампу открытия заслонки и направляющие штанги.Сами винты крепления заслонки расположены по обеим сторонам облицовки. После их снятия панель приборов (ВАЗ-2109 Самара) будет находиться в положении, свободном от автомобиля.

Табло бордов ВАЗ-2109: joasă și înaltă. reglarea panoului de bord ВАЗ-2109

Инструмент для установки на автомобильный автомобиль ВАЗ в соответствии с новой технологией, изготовленный из пластика по технологии, абсорбент энергии, объем в 3 миллиметра. Достоинства меншионат фаптул в настоящее время существуют мульте торпиль ВАЗ.Переносчик двухъярусного анилора ’90, произведен на «ноу», может быть установлен на автомобиле ВАЗ-2109. Până în acest moment a fost scăzut. În mod ciudat, ultimul panou a făcut mult mai puțin zgomot decât cel care a fost montat după el. Dar astăzi nu este vorba despre asta. В простом артикуле, который используется в качестве средства по уходу за автомобилем ВАЗ-2109, используется модуль ухода за автомобилем, который является демонстрационным.

mbunătățim lumina de Fundal

Cea mai bună opțiune pentru reglarea acestui element al cabinei va fi perfecționarea scalelor de informații ale instrumentmentelor, i anume înlocuirea luminii de Fundal standard cu o diodă.Proprietarii noilor VAZ-uri sunt norocoși — lumina este localizată in interiorul panoului. Vechile «девять» au avut un punct, кульминация в afara, ceea ce a creat un anumit efect al ascetismului. Да, și nu părea foarte sportiv. Schimbați locația sa de la external la cea internă destul de reală. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un plasture de transmisie a luminii, fire și bandă electrică.

Cum se finalizează iluminarea panoului de bord ВАЗ-2109? Pentru a începe, va trebui să scoatem mufa de la mașină, dezabonând în prealabil rețeaua de la bord a mașinii și învârtindu-i dispozitivele de fixare ale plăcilor.Vom vorbi despre acest lucru în детали в secțiunea «Cum să eliminați tabloul de bord al VAZ-2109 joasă i înaltă». Pentru ca lumina diodelor să cadă pe тампон для интерьера, este necesar să faceți câteva tăieturi pe suprafața sa. Acest lucru se poate face cu un fier de lipit sau cu un cuțit fierbinte.

Светильники и детали LED

După ce ați făcut găurile, puteți merge la lumina de Fundal in sine. Vom avea loc pe mașini străine, adică din interior. În serviciile specializate, un astfel de serviciu costă mai multe mii de ruble, așa că pentru aconomisi bani vom face noi înșine.

Așa cum am remarcat mai devreme, iluminarea din spate va fi realizată pe baza unei benzi LED communionale. Am tăiat-o în mai multe bucăți uniforme. Ca rezultat, ar trebui să avem câteva piste cu câte 3 diode pe fiecare. Pentru iluminare chiar facem un refctor din folie. Pentru tahometru și vitezometru avem nevoie de 3 bucăți de bandă. Pentru restul elementelor (scala nivelului combustibilului, temperatura lichidului de răcire și alte lucruri) o singură bucată este suficientă.

Fiți atenți

Nu ne grăbim să aruncăm suspendarea nominală, deoarece va lumina mâinile cântarelor instrumentale. Dar poate fi upgradedat. Pentru a face acest lucru, trebuie să lipiți banda cu LED-uri în locul lămpilor. Mulți autovehicule marchează stralucirea foarte strălucitoare, așa că lipim un film de nuană suplimentar pe диод. Dacă nu, puteți folosi un marcaj negru — rezultatul va fi același. În acelai timp, фильтр стандартного люминана в позе, iar umbra de fundal va fi moale și uniformă, cu culoarea alb-albastru.

Ce trebuie să faceți în continueare?

Apoi, iluminarea finită trebuie să fie conectată la placa de contact, luminării standard a lămpii. Nu uitați de polaritate — определение в prealabil. Необязательно, чтобы водитель мог использовать специальные светодиодные лампы для путешествий. Cu aceasta, стабилизация puțin tensiunea.

Despre săgeți

n acest stadiu, panoul de Instrumente VAZ-2109 este aproape finalizat. Rămâne doar să Verificați performance LED-urilor și să aplicați o tensiune constantă de 12 V.В ceea ce privește săgețile, acestea trebuie перекалибруйте i este mai bine să le înlocuiți cu cele speciale care sunt Evidențiate de o lampă separată situată lângă axă. Ca alternativă, Piese Regular Sunt instalate din panoul «zeci», care este de asemenea iluminat din interior.

Приборная панель для дезодорации ВАЗ-2109 (приборная панель)

Conform Instrucțiunilor, pentru a dezasambla complete panoul, trebuie să facem o mulțime de manifestări. În acest caz, lucrarea este efectuată într-o anumită ordine.Mai întâi, butoanele de reglare a 3 ncălzitoare sunt îndepărtate, apoi dispozitivul de comutare a fanatorului și uruburile de montare ale stratului central al consolei. N plus, prin comutatorul PTF din spate se deconectează blocul cu cabluri, un cablu de comutare «bandă de urgență» i două de pe lunetă. După scoaterea blocului cu iluminarea exterioară a comutatorului și iluminarea brichetei.

Apoi, deșurubați cele 4 uruburi de montare ale panoului de comandă al încălzitorului și 2 uruburi de pe viziera panoului de bord.Apoi clemele de primăvară sunt comprimate și carcasa de bord este scoasă din panou. Каблул устраняет șи витезометр. Mai departe, blocul alb dintr-o combinație de dispozitive și un furtun deconomtra duză este scos. Din vitezometru deconectați cablul de resetare. După îndepărtarea blocului roșu cu fire.

n etapa următoare, piulița de fixare a farurilor de hidrocortare, comutatorul coloanei de direcție și volanul în sine sunt dezasamblate. După instalarea cheii de contact на позицию «1», dispozitivul antitifurt este demontat și apoi tamponul cu fire de la cheia de contact este scos.

Камеры с прибором ВАЗ-2109? După aceea, tubul coloanei de direcție este scos împreună cu aprinderea. Pentru a trage mânerul de la tracțiune, trebuie să trageți «scurgeri». Apoi, șuruburile pentru fixarea amortizoarelor și a elementtelor in sine, inând scutul cu cadrane pe partea dreaptă și pe partea stângă, sunt îndepărtate. Тотул, на первом этапе, на инструменте ВАЗ-2109 (scăzut) и должен быть успешным! Instalarea tuturor elementelor se сталкивается с подобным cu îndepărtarea, în ordine inversă.

Как получить прибор ВАЗ-2109?

Se pare că două mașini identity — ВАЗ 1994 și 1996 года выпуска. Cu toate acestea, designul panoului frontal este complete diferit, astfel încât algoritmul de dezmembrare va fi adecvat.

Deci, de unde începe munca?

Îndepărtarea panoului de bord ridicat începe cu demontarea ornamentelor de pe volan. Apoi, trebuie să deșurubați piulița de fixare a volanului, astfel încât partea din față să fie lină cu capătul arborelui coloanei.Дар ну scoateți piulița imediat. Volanul de pe «nouă» este foarte strâns pe spline, iar în timpul mișcărilor bruște, sări de pe suporturi, poate provoca un prejudiciu mare.

Cu lovituri ascuțite ale mâinii, piesa este scoasă din fixare și în final scoasă. După aceea deșurubați cele 6 șuruburi uruburi ale Capacului inferior al coloanei. Ultima parte împreună cu căptușeala comutatorului de aprindere sunt îndepărtate Complete în afară. Acționăm în același mod cu carcasa superioară.După aceasta, baza este scoasă din arbore i două plăcuțe de cabluri de la semnalul audio sunt deconectate. Apoi, lanțul îndepărtează cablurile de la ștergătorul de parbriz și mașina de spălat parbriz, Precum și maneta de rotație și iluminare.

După scoaterea «șuierului», mânerul este scos din presă și consola panoului de Instrumente este scoasă. Apoi, scoateți cartușul pentru brichetă, scrumiera, Precum și mânerele comutatorului de fan și comenzile încălzitorului (aici puteți încerca să le îndepărtați cu o uruselniț).După aceea, hidrocorrectorul, întrerupătoarele de iluminat și alte elemente sunt îndepărtate în același mod.

După ce ajunge la panoul de bord i cablul vitezometrului este scos, scoateți plăcuțele roșii i albe din panoul de bord și din sistemul de control la bord. Apoi deconectăm întrerupătorul de contact împreună cu «masa», lampa de control a deschiderii clapetei și tijele de ghidare. Șuruburile de fixare a ecranului sunt situate pe ambele părți ale placării. După scoaterea lor, panoul de bord (ВАЗ-2109 Самара) se află într-o poziție fără autovehicul.

Gösterge paneli ВАЗ-2109: düşük ve yüksek. gösterge tablosunun ayarlanması ВАЗ-2109

Dokuzuncu ailenin VAZ otomobillerine monte edilen gösterge paneli, 3 мм kalınlıında yüksek teknolojili enerji emici plastikten yapılmıştır. U anda birkaç ВАЗ torpido olduğu dikkat çekiyor. 90’lı yılların ortalarından sonraki konveyörde, üzerinde yüksek bir gösterge paneli ВАЗ-2109’un yerleştirildiği bir «dokuz» üretildi. Bu noktaya kadar düşüktü. Ишин Гариби, сын группы kendisinden sonra monte edilenden çok daha az ses çıkardı.Fakat bugün bununla ilgili değil. Bu yazıda ВАЗ-2109’un gösterge panelini nasıl ayarlayacağınızı ve nasıl söküleceğini anlatacağız.

Arka ışık rafine

Kabinin bu elemanını ayarlamak için en iyi seçenek, standart arka ışığın bir diyot ile değiştirilmesi, yani aletlerin bilgi skalalarının iyileştirilmesi olacaktır. Yeni VAZ’lerin sahipleri şanslı. Işık panelin içinde. Эски «докулар», аскетизм в белли бир эткисини яратан дыш меканда бир вургу япти. Evet ve çok sportif görünmüyordu.Dışını içten dışa doğru yerini değiştir. Bunu yapmak için, ışık ileten bir yamaya, kablolara ve elektrik bandına ihtiyacınız olacaktır.

ВАЗ-2109 gösterge tablosu aydınlatması nasıl sonlandırılır? Башламак ичин, даха önce aracın dahili ağının enerjisini kesen ve plakaların bağlantılarını döndüren soketi araçtan çıkarmamız gerekecek. Bunun hakkında «ВАЗ-2109’un kontrol panelinin nasıl alçak ve alçak çıkarılacaı» bölümünde detaylı olarak konuşacağız. Diyotlardan gelen ışığın pedin içinden içeri doğru düşmesi için yüzeyinde birkaç kesim yapılması gerekir.Бу бир лехим havyası veya sıcak bir bıçakla yapılabilir.

Светодиодные детали иле çalışın

Delikleri yaptıktan sonra, arka ışığın kendisine gidebilirsiniz. Onu yabancı arabalara, yani içeriden yerleştireceğiz. Uzmanlaşmış servislerde, bu tür bir servis birkaç bin ruble tutabiliyor, bu yüzden para kazanmak için kendimiz yapacağız.

Daha önce belirttiğimiz gibi, arka ışığımız geleneksel LED şerit temelinde yapılacaktır. Birkaç düzgün parçaya böldük. Sonuç olarak, ее biri 3 diyotlu birkaç parçamız olmalı.Aydınlatma için bile folyodan bir yansıtıcı yapıyoruz. Hızölçer ve hızölçer için 3 parça kasete ihtiyacımız var. Elemanların geri kalanı için (yakıt seviyesi ölçeği, soğutma suyu sıcaklığı ve diğer şeyler) tek parça yeterli.

Dikkat et

Номинальный süspansiyonu atmak için acele etmiyoruz, çünkü enstrüman kantarlarının ellerini aydınlatacak. Ancak yükseltilebilir. Bunu yapmak için, LED bandını lambaların yerine yapıştırmanız gerekir. Birçok sürücü parlaklığını gösterir, bu yüzden diyotlara ilave bir renk tonu filmi yapıştırırız.Değilse, siyah kalemi kullanabilirsiniz — sonuç aynı olacaktır. Aynı zamanda, стандарт ışık Filresi yerinde kalır ve arka ışık rengi yumuşak ve beyaz-mavi renk ile aynı olur.

Bundan sonra ne yapmalı?

Daha sonra, bitmiş aydınlatma, lamba standart aydınlatmasının kontak plakasına bağlanmalıdır. Polariteyi unutma — bunu önceden tanımlarız. İsteğe bağlı olarak, güç LED’leri için özel bir sürücü satın alabilirsiniz. Bununla beraber gerilimi biraz dengelersiniz.

Oklar hakkında

Bu aşamada, ВАЗ-2109 gösterge panelimiz neredeyse tamamlandı.Sadece LED’lerin performanceansını kontrol etmek ve 12 V’luk sabit bir voltaj uygulamak için kalır, oklara gelince, yeniden kalibre edilmeleri gerekir ve bunları eksenin yanında bulunan ayrı bunları eksenin yanında bulunan ayrı birlair de lambaş Alternatif olarak, düzenli parçalar, içerden de aydınlatılan «düzinelerce» panelden kurulur.

ВАЗ-2109 gösterge panelini (панель düşük) söküyoruz

Talimatlara göre, paneli tamamen sökmek için çok fazla manifestülasyon yapmamız gerekiyor.Bu durumda, iş belirli bir sırada gerçekleştirilir. İlk önce 3 ısıtıcı kontrol düğmesi kaldırılır, ardından fan değiştirme cihazı ve orta konsol kaplamasının montaj vidaları çıkarılır. Ayrıca, arka PTF anahtarından bloğu kablolarla, bir anahtar kordonu «acil durum çetesi» ve diğer arka camdan ayırır. Anahtar dış mekanda aydınlatma ve çakmağın aydınlatılmasıyla bloğu çıkardıktan sonra.

Daha sonra, ısıtıcı kontrol panelinin 4 montaj vidasını ve gösterge tablosundaki 2 cıvatayı sökün.Daha sonra yaylı klipsler sıkıştırılır ве Pano muhafazası panelden çıkarılır. Kaldırıldı ve hız kablosu. Ayrıca, cihazların бир kombinasyonundan ve nozul ekonomtra hortumundan beyaz blok çıkarılır. Hızölçerden sıfırlama kablosunun bağlantısını kesin. Kırmızı blok teller ile çıkarıldıktan sonra.

Bir sonraki aşamada, hidro düzeltme farlarını, direksiyon kolonu anahtarlarını ve direksiyon simidinin kendisini sabitleyen somun sökülür. Kontak anahtarını «1» konumuna taktıktan sonra, hırsızlık önleme cihazı çıkarılır ve daha sonra telleri ateşleme kilidinden geçiren ped çıkarılır.

ВАЗ-2109 gösterge tablosu nasıl kaldırılır? Bundan sonra, direksiyon mili borusu ateşleme ile birlikte çıkarılır. Сапы баски колундан çekmek için, «sızıntı» yı çekmeniz gerekir. Даха сонра, perdeleri sağ ve sol tarafta tutan kalkanları tutan damperleri ve elemanları kendileri tespit etmek için cıvatalar çıkarılır. Ее şey, bu aşamada, ВАЗ-2109 (düşük) gösterge tablosu başarıyla çıkarıldı! Tüm elemanların montajı sökme işlemine ters sıra ile yapılır.

ВАЗ-2109 yüksek gösterge paneli nasıl çıkarılır?

İki özdeş araba gibi görünüyor — ВАЗ 1994 и 1996 гг.Bununla birlikte, ön panellerinin tasarımı tamamen farklıdır, bu nedenle sökme algoritması uygun olacaktır.

Peki iş nerede başlıyor?

Yüksek gösterge panelinin sökülmesi, direksiyon simidindeki trimin çıkarılması ile başlar. Ardından, direksiyon simidini sabitleyen somunu, ön kısmı kolon milinin ucuyla aynı hizada olacak şekilde sökmeniz gerekir. Ancak somunu hemen çıkarmayın. «Докуз» üzerindeki direksiyon simidi dingiller üzerinde çok sıkıdır ве ани hareketler sırasında, yuvadan atlayarak büyük yaralanmalara neden olabilir.

Elin keskin darbeleri ile parça sabitlemelerden çıkarılır ve son olarak çıkarılır. Ardından alt sütun kapağının 6 cıvatasını sökün. Kontak anahtarının kaplamasıyla birlikte son kısım tamamen dışarı çıkarılır. Üst kasa ile aynı şekilde davranıyoruz. Bundan sonra, taban şafttan çıkarılır ve ses sinyalinden gelen iki tel pedi ayrılır. Daha sonra zincir, kabloları silcek ve ön cam yıkayıcısının yanı sıra dönme ve aydınlatma kolundan çıkarır.

«Jikleyi» dışarı çektikten sonra, tutamak koldan çekilir ve gösterge panelinin konsolu çıkarılır.Sonra, çakmak kartuşu, küllük, ayrıca fan şalterinin ve ısıtıcı kontrolünün kollarından çıkarın (burada, eksi bir tornavida ile bunları kaldırarak deneyebilirsiniz). Bundan sonra, hidrokoder, aydınlatma anahtarları ве diğer elemanlar aynı şekilde çıkarılır.

Gösterge tablosuna gelip hızölçer kablosu çıkarıldıktan sonra, kırmızı ve beyaz pedleri gösterge panelinden ve bütünleşik kontrol sisteminden çıkarın. Daha sonra kontak anahtarını «kitle», kapak açıklığının kontrol lambası ve itme kılavuzları ile birlikte ayırırız.Kalkanın tespit vidaları, kaplamanın ее iki yanında bulunur. Ikartıldıktan sonra gösterge tablosu (ВАЗ-2109 Самара) araçsız bir konumda olacaktır.

убос уг таас. Паг-тюнинг на ВАЗ-2109, приборная панель

Приборная панель, встроенная в автомобили ВАЗ на основе высоких технологий, благодаря высокотехнологичной энергии, изготовленной из пластика толщиной 3 мм. Ничего подобного нет в том, чтобы сделать ваш ВАЗ «торпедами». На конвейерной ленте человека на декаде 90-го года, на «сиюме» гипатунха, сделана из США ка на приборной панели высокого уровня ВАЗ-2109 на-установ.Hangtud niini nga punto, kini ubos. Katingad-an, naulahi nga panel nagpatunghag dili kaayo kasaba kay sa usa nga gikarga niini. Apan karon dili mahitungod niini. Получить артикуляцию можно нам, чтобы настроить настройку на приборную панель ВАЗ-2109 и ее настройки.

Используется в качестве модели

Этот лабораторный вариант может использоваться в настройках элементов в кабине, которые могут быть введены в его информацию, например, в стандартном освещении на диоде США.Эти теги в сумке или ВАЗе, которые могут повезло, — они удивительны, когда они появляются на панели. Этот «девятки» наламдаган гикан в гавас, он нам нужен в США, как результат в асетизме. Оо, уг кини дили каайо ниндот тан-авон. Пагубный переход в любой момент, когда вы делаете это внутри, постоянно. В этом случае, вы можете увидеть их в США ка светопропускающие оверлеи, провода и ленты.

Что делать, если подсветка панели приборов ВАЗ-2109 удалена? На странице, которая работает с панелью, созданной на основе данных, вы обнаруживаете, что сеть работает в сети, например, на подкладке.Его можно найти в деталях в разделе «Отключить установку на приборной панели ВАЗ-2109». Если вы хотите, чтобы диоды были подключены к патч-патчу на одном устройстве, вы можете использовать его, чтобы подключить его к любому другому устройству. Mahimo kini gamit ang usa ka soldering nga puthaw o usa ka mainit nga kutsilyo.

Просмотр светодиодов на светодиодах

Человеческие изображения и световые эффекты, больше всего на свете. Слушайте музыку, которую вы слышите на языке сакян, их можно найти в любой ситуации.С помощью сербисов, которые можно найти и использовать, например, рубель, вы можете использовать его в своей экономике.

Sumala, который используется на нашем сайте, имеет основание для подсветки, используя обычную светодиодную ленту. Гипутол дает нам разные формы. Получив результаты, вы получите невероятные результаты, связанные с отслеживанием всех диодов в США. В униформе, вы можете использовать отражатель, сделанный из фольги.Алан в США ка тахометр и США ка спидометр, имеет значение китай и 3 пираса на ленте. Доступные элементы (уровень топлива, температура охлаждающей жидкости и т.д.) находятся в США как пиратство.

Pagtagad

Обычные песни, которые вы слушали на сайте, могли бы помочь вам услышать музыку на инструменте. Apan kini mahimo usab nga bag-ohon. Теперь, когда вы используете светодиодные ленты, подключенные к лампам. Получите автомобилистов, которые делают их потрясающе, они делают диоды, которые создают тонированную пленку.Kung walay usa, mahimo nimo gamiton itom nga mark — ang resulta mao ra gihapon. В этом случае стандартный фильтр может быть установлен на компьютере, а его цвет будет увеличиваться в зависимости от цвета подсветки.

Unsa ang sunod buhaton?

Подсветка, лучшая производительность, подключенная к лампам на плате со стандартным освещением. Ayaw kalimti ang bahin sa polaridad — kini среди гипихо. Когда вы любите, махимо качать из США, особенно водить машину на светодиодах.Убан, вы можете купить все необходимое в США.

Обеспечивает отличные

Теперь, когда панель управления установлена ​​на приборной панели ВАЗ-2109, нет. Вы можете проверить результаты только на разных светодиодах, например, на светодиодах и 12 V. Сама по всем стрелкам, может быть использована ипо-калибровка, и вы можете использовать их, например, использовать лампы накаливания. легко нажимать на оси. Альтернативно, стандартные методы работы с «приемами» приручения, которые можно использовать в других целях.

Обозначение панели приборов ВАЗ-2109 (панель управления)

Сумма с инструкциями, которые можно открыть с помощью магнитной разборки на панели, сделать это с помощью панели управления. Sa kini nga kaso, trabaho gihimo sa usa ka han-ay. У вас есть 3 ручки управления на обогревателе, переключатель вентилятора в сборе и крепежные винты на центральной консоли. Если вы используете переключатель на задних PTF, соединитель с проводом, шнур питания в «аварийном» переключателе, вы можете подключиться к нему через подключение к разъему.Человек делает умение переключаться между внешними устройствами и другими людьми.

Отвинтите 4 крепежных винта на панели управления отопителем и 2 болта на козырьке панели приборов. Получите трубку в течение долгого времени с приборным корпусом кластера, сделанным на панели. Gikuha usab ang трос спидометра. Сделайте это, чтобы помочь нам найти комбинацию приборов и шланг на ниппеле с экономичным расходом. Посмотрите на спидометр, чтобы сбросить пробег кабеля.Человеческая жизнь, как мы пули сапатов с огромными гикухами.

В начале, гайка для крепления гидравлической фары, переключатель рулевого управления в разобранном состоянии. Человек, установивший ключ зажигания в положение «1», устройство защиты от кражи, имеет розетку, подключаемую к проводам, подключенным к переключателю зажигания.

Неизвестно, какая панель приборов ВАЗ-2109? Человеческая труба на рулевом колесе позволяет избежать зажигания. Арон увеличивает тягу на штанге, работает над «всасыванием».Надо, чтобы болты были установлены на демпфере и элементах, установленных на циферблате, были установлены на циферблатах, которые были установлены на них. Теперь, когда вы видите приборную панель ВАЗ-2109 (ubos), вы уже не знаете! Установите элементы, которые воспроизводятся на самом деле, на странице, в обратном порядке.

Не было включено в панель приборов ВАЗ-2109?

Как только вы можете управлять своими автомобилями — ВАЗ 1994 и 1996 годов.Теперь, когда мы разработали новую панель, созданную с помощью различных алгоритмов, вы можете использовать любой другой алгоритм.

Busa, asa magsugod ang trabaho?

Этот инструмент работает на панели, которая работает с панелью управления. Сделайте это, чтобы узнать, как судить в игре, на Тимон в Тимон, который вы можете использовать, чтобы промыть воду в тумане на большом количестве. Apan ayaw dayon pagkuhaa ang nut. Тимон в «siyam» очень хорошо работает, когда вы слышите, как это сделать, что вы думаете о карге, создаете много качеств.

Узнайте больше о том, как это сделать, это понять, что это за игра, на которой вы работаете. Теперь он держит 6 болтов в большом количестве. Катапульты, установить накладки на замок зажигания, шарнирно гибкие. С Сусама, сделайте это над корпусом. Человеческая связь, базовая гибкость в использовании туннеля, в котором вы чувствуете, как проводка работает с сигналом в сети. Дайон, в кадре, эти записи работают с дворником на лобовом стекле и омывателем, он может использовать поворотный рычаг света.

Человек делает «pagsupsop», купленный на рычаге тяги и консоли приборной панели. Используйте картридж в магазине, США, например, в пепельнице, вы можете использовать ручки на переключателе вентилятора и управлять обогревателем (хотя, возможно, это сделано для того, чтобы сделать это в США, но без искажений). Человеческий ниана, гидрокорректор, переключатели на многих элементах работают на всех этапах жизни.

Человек может работать с приборной панелью, подключать кабель спидометра, использовать панели приборов и бортовую систему управления.Установите выключатель зажигания на «массу», регулирующий клапан, который можно изменить на амортизаторах и в руководствах. Винты на подкладке. Человеческая сила макуха, приборная панель (ВАЗ-2109 «Самара») больше, чем нужно.

Школа Рока | Руководство для начинающих по настройке бас-гитары

Когда вы только начинаете играть, обучение настройке бас-гитары является одним из первых навыков, необходимых новичку. Как бы вы ни старались, вы просто не сможете добиться расстроенного басового звука «правильно».

Регулярная практика необходима для изучения инструмента, а знание правильной настройки баса делает практику намного более увлекательной и полезной, особенно когда вы изучаете стиль школы рока и играете на других инструментах. Настроить бас-гитару и держать ее в тонусе теперь проще, чем когда-либо.

Основы настройки бас-гитары

Во-первых, давайте начнем с некоторых основных частей баса. Настройка контролируется настроечными колышками на грифе баса.Вращение колышков изменяет высоту звука, затягивая или ослабляя струну. Затягивание струн увеличивает высоту звука; ослабление струн понижает высоту звука.

Как часто нужно настраивать бас-гитару?

Вам следует настраивать свой бас каждый раз, когда вы на нем играете. Вы не можете ожидать, что ваш бас всегда будет настроен между тренировками. Как правило, басы настраиваются легче, чем обычная гитара, но вы все равно хотите проверять свою настройку каждый раз, когда играете.

Если во время игры он звучит не так, как надо, или если он звучит «не так» во время игры вместе с записями, рекомендуется проверить настройку.

Как настроить бас-гитару

Существует два распространенных метода настройки бас-гитары.

  1. Настройте ноты бас-гитары на слух. Сыграйте «эталонную ноту» на другом инструменте, камертоне или пайпе и соответствующим образом отрегулируйте струны.
  2. Используйте электронный тюнер или тюнер с клипсой. Вы также можете приобрести электронный тюнер для баса и использовать его для настройки струн.

Настройка бас-гитары с помощью электрического тюнера с клипсой

Электрические тюнеры с клипсой произвели революцию в тюнинге.В отличие от старых электрических тюнеров, к которым вам нужно подключаться, электрические тюнеры прикрепляются к гриву гитары и воспринимают колебания струн. Они скажут, что ноты вашей бас-гитары «плоские» (слишком низкие), «резкие» (слишком высокие) или гармоничные.

Некоторые тюнеры могут испытывать трудности с улавливанием струны E (самая низкая нота). При покупке тюнера проверьте, легко ли он читает нижнюю строку. Эти тюнеры недороги, просты в использовании и точны. Многие тренировочные усилители также имеют встроенные тюнеры.

Как настроить бас-гитару без настройки высоты звука

У вас есть несколько вариантов настройки бас-гитары.

Загрузите приложение тюнера на свое смарт-устройство

Вы можете найти сотни приложений тюнера для мобильных устройств, многие из них даже бесплатны. Эти приложения используют встроенный микрофон вашего мобильного устройства, чтобы слышать высоту струн. Когда вы настраиваете колышек для каждой струны, дисплей вашего устройства сообщит вам, когда вы настроены.

Использовать другой инструмент в качестве ссылки

Вы также можете настраиваться, используя эталонную высоту звука другого инструмента, например фортепиано, которое, как вы знаете, настроено.Это немного сложнее, так как вам нужно настроить одну из своих струн на эталонную высоту звука «на слух». Это включает в себя прослушивание эталонной высоты звука, воспроизведение той же ноты на басу и сравнение высоты звука.

Отрегулируйте вашу ноту, чтобы она соответствовала опорной высоте. После того, как вы настроили одну струну, вы можете настроить бас на себя, сыграв ладовую ноту на нижней струне, а затем настроив открытую струну в соответствии с этой нотой.

Стандартная настройка бас-гитары

Если вы играете на стандартной бас-гитаре, вы заметите, что на вашей бас-гитаре всего 4 струны.Стандартная настройка для 4-струнной бас-гитары — E , A , D , G (то же, что и четыре нижних струны на гитаре, но на октаву ниже). Басовые струны настроены в четвертях.

Настройка 5-струнной бас-гитары

5-струнные басы становятся все более распространенными. Их можно настроить, добавив дополнительную низкую струну B , E , A , D , G или добавив высокую струну E , A , D , G , С .В отличие от гитары, у которой большинство струн настроено на четвертую, а одна струна настроена на третью, настройка баса обычно выполняется на всех четвертых.

Настройка 6-струнной бас-гитары

Если вы действительно хотите расширить свой тональный диапазон, попробуйте 6-струнный бас. 6-струнные басы добавляют как сверхнизкую, так и сверхвысокую струну: B , E , A , D , G , C .

Настройка Drop D для бас-гитары

Есть простые способы расширить звучание без добавления дополнительных струн.Капельные строчки стали популярными в 90-х годах для тяжелой музыки. Пониженная настройка — это когда вы понижаете высоту самой нижней струны, обычно на целую ступень ниже стандартной.

Что такое настройка drop D?

Настройка

Drop D выполняется путем понижения струны E на целый шаг вниз до D. Это делает ноту D на одну пятую ниже следующей по высоте струны. Это расширяет тональный диапазон баса и звучит «тяжеловато».

Советы по настройке drop D

Очень популярен тюнинг

Drop D: D , A , D , G .

Металлические ленты часто настраиваются еще ниже, чтобы понизить C: C , G , C , F , а в некоторых ремешках даже используется падение B: B , F # , B , E .

Тюнеры Drop D

В ситуациях, когда вам нужно иметь возможность переключаться между стандартным и дроп-стройом, очень полезны дроп-тюнеры D. Эти тюнеры позволяют изменять настройку на лету без использования тюнера.

Как дольше сохранить настройку бас-гитары

После того, как ваша бас-гитара настроена, вы можете сделать несколько вещей, чтобы удерживать ее в настроении дольше.

  1. Часто меняйте струны. Меняйте струны, когда они начинают звучать мертвыми или у них возникают проблемы с сонастроением. Когда вы меняете струны, обязательно растягивайте новые струны. Вы можете сделать это, играя или осторожно подтягивая струны (будьте осторожны и не тяните слишком сильно, иначе они сломаются.) их легче держать в гармонии. Басовые струны обычно служат намного дольше, чем гитарные.Если вы часто играете и хотите, чтобы ваши ноты на бас-гитаре звучали ярко, вы можете менять струны ежемесячно. Другие предпочитают звучание басовых струн, большинство музыкантов считают, что их хватит на несколько месяцев.

  2. Держите свои басы в чистоте. Чтобы ваши басовые струны звучали свежо, мойте руки перед игрой и протирайте струны, когда закончите джемовать.
  3. Защитите бас в футляре. По окончании игры храните бас-гитару в футляре или сумке, чтобы защитить ее от непогоды.Старайтесь не подвергать свой бас сильным колебаниям температуры или влажности.

Независимо от того, используете ли вы электронный тюнер или настраиваете «на слух», если вы выполните эти простые шаги, у вас будет гитара, которая настроена, остается настроенной и на ней будет веселее играть.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *