Chevrolet Niva МТ тюнинг внедорожников 4х4 offroad Екатеринбург

Шевроле Нива — отличная замена классической нивы 4х4, но в разговоре о данном автомобиле, уже уместно применять слово «комфорт», элементы которого несомненно присутствуют в Шевике и делают жизнь владельца веселей, при этом легендарная проходимость лады 4х4 полностью сохранена.

Хорошая геометрическая проходимость, относительно короткая база, небольшой вес (по сравнению с рамными внедорожниками), наличие межосевой блокировки и пониженного ряда — позволяют с легкостью преодолевать многие внедорожные препятствия. Но у каждого внедорожника есть свой предел проходимости, о котором нужно всегда помнить и учитывать его при передвижении «по направлениям». Этот предел проходимости всегда можно расширить при помощи тюнинга внедорожника, но чтобы тюнинг вашей Шевроле Нивы повысил ее проходимость, и при этом не сильно «ударил по карману» нужно руководствоваться принципом разумной достаточности и дорабатывать только те элементы, которые будут способствовать повышению проходимости в ваших условиях эксплуатации.

Именно так поступил владелец данной Шевроле Нивы — условия эксплуатации автомобиля: 50% — город, 50% — бездорожье класса «лайт» и «легкий экстрим», поэтому было принято решение не обзаводиться тяжелым силовым обвесом и усиленной подвеской с лифтом. В данном случае вполне хватило базовой подготовки, а именно: установки самоблокироующегося дифференциала в задний мост Шевроле Нивы и более «злой» грязевой резины BF Goodrich в размерности 215/75/R15, что поспособствовало повышению проходимости шевика. Кроме того был установлен шноркель, для защиты двигателя от возможного гидроудара при эксплуатации на бездорожье. Ну и на случай если автомобиль все-таки застрянет, была установлена съемная электрическая лебедка для Шевроле Нивы, которую можно достаточно быстро устанавить как сзади так и спереди. Для этого сзади на Ниве установлен квадрат со съемным фаркопом, а спереди также установлена площадка с квадратом (при этом произведено усиление передних лонжеронов).

После такого внедорожного тюнинга данный автомобиль Шевроле Нива стал способен проезжать по бездорожью гораздо дальше, а в случае застревания достаточно легко и без посторонней помощи может сам себя вытащить. Таким образом владелец автомобиля Шевроле Нива получил приемлемую для его условий эксплуатации проходимость при довольно небольшом бюджете.

запасные части	выполненные работы
лебедка Т-Мах 6000 с р/уп	установка и подключение переносной лебедки
блокировка дифференциала	установка блокировки
шноркель	установка шноркеля

тюнинг для бездорожья, как увеличить мощность двигателя своими руками, тюнингованная Chevrolet Niva, подвеска, перетяжка салона, тюнинг двс « NewNiva.ru

Тюнинг двигателя шеви нива – начало всех начал

Не смотря на то, что абсолютное большинство гаражных умельцев бросается тюнинговать свои Нивы, устанавливая на них массивные обвесы и спойлеры, прибегая к 3д тюнингу и онлайн тюнингу, истина всё же состоит в том, что тюнинг нужно начинать именно с силового агрегата.

Благо, мотор тюнингуют в этих автомобилях довольно часто и мастера тюнинга наработали огромный опыт в модернизации штатных 80-сильных двигателей.Специалисты добиваются серьёзного увеличения мощности и крутящего момента за счёт замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в купе с клапанной системой, установкой более сбалансированных и лёгких маховиков, и систем выхлопа с высокой пропускной способностью.

Внешнее преображение шеви нивы

Как правило, Chevrolet Niva нуждается в правильной технической доработке. Изучив основные навыки можно улучшить комфорт водителя и пассажиров, повысить проходимость в сложных климатических условиях.

Тюнинг Шеви Нива можно выполнить по трем вариантам, которые классифицируются по следующим типам:

• технические параметры;
• внешний вид транспортного средства;
• комбинированный подход.

Визуальный тюнинг Chevrolet Niva — самый удачным вариант для быстрого достижения эффективного результата. Если рассмотреть кардинальное изменение, то это связано со сменой цвета. Для этого придется потратить немало средств и усилий.

Другой альтернативный способ – это применением качественной пленки. Благодаря профессиональной оклейке можно увеличить эксплуатационный срок кузова. Этот материал отлично защищает поверхность от всяких повреждений таких, как царапины.

Для улучшения внешнего состояния авто потребуются такие запчасти, как:

Внешний тюнинг

Это самый популярный вид тюнинг вне зависимости от того, Шевроле Нива у вас или какой-то Паджеро Спорт.

За счет изменений внешнего вида можно легко и порой относительно недорого выделить свою стандартную Ниву среди серого однообразного потока машин.

Приведу пример только наиболее популярных и возможных доработок. Если есть чем дополнить этот список, пишите свои варианты в комментариях. Может я действительно что-то важное упущу.

Согласитесь, что тема тюнинга чрезвычайно обширная, потому охватить все и сразу в одном материале практически невозможно.

На представленных вариантах доработки пока остановимся. Если вы хотите, мы отдельно обсудим определенные виды тюнинга, дадим некоторые подсказки и советы по их реализации на разных автомобилях.

Пока же будем прощаться. Всем спасибо за внимание!

Внешний тюнинг – функционал и эстетика

Любой автомобиль, который используется в условиях бездорожья или близких к ним, требует установки нескольких функциональных элементов и наружных приспособлений. Пожалуй, самое важное – установить бампер с лебёдкой – в случае застревания лебёдка будет очень полезна. Функциональность этого элемента неоспорима.

Прочная сталь, толщиной три миллиметра, которая составляет одно целое с защитой двигателя, обеспечит сохранность корпуса в чрезвычайных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, как правило, оснащены противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера, также, прекрасно найдёт место и лебёдка и буксировочные петли.

При выборе модели лебёдки, стоит предпочесть устройства с полимерными канатами. Стальные тросы крайне неудобны – они защемляются среди витков, хоть и прочнее.

Некоторые владельцы Шеви Нива стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украшая его металлическими дугами. Но стоит помнить, что такие дуги, крепящиеся спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате существенно уменьшается клиренс. Но тем не менее многие автолюбители жертвуют функциональностью ради эстетики.

Но нельзя не признать очень полезным приобретением и багажник, закреплённый на крыше. Грузоподъёмность его довольно небольшая, но при случае несколько канистр с горючим он вполне сможет уместить.

Тюнинг салона Шеви Нива не обладает приоритетом, т.к. для внедорожника отечественного производства салон довольно приличный и даже респектабельный. Единственное, что можно сделать – это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные. Но опять же, не стоит эксперементировать с установкой экзотических сидений, если основной упор в тюнинге делается на последующую езду по бездорожью.

Если целью является создание респектабельного автомобиля, который хорошо сможет показать себя в близких к бездорожью условиям, то салон можно переделать и перетянуть полностью, а также провести тюнинг приборной панели Шеви Нива. Но вряд ли появится желание дорабатывать внешние данные этого автомобиля в вышедшей рестайлинговой версии.

Мы затронули лишь несколько отдельных аспектов в проведении тюнинга Шеви Нива. Самые широкие возможности для самостоятельного тюнинга Вам дадут доступность деталей, наличие дизайнерских проектов и конечно же, готовность провести в гараже не один день.

Выбор пленки

Процедура играет самую важную роль в деле преображения автомобиля. К этому вопросу рекомендуется подходить с особой ответственностью. Специалисты не рекомендуют покупать продукцию от китайского производителя. Качество такой пленки хватит лишь для декорации салона.

Прежде чем приобрести материал для автомобиля, учитывают следующие рекомендации:

• Лучше покупать пленку японского производства — она обладает эффектом неполированной стали или шлифованного металла. Молодое поколение отдает предпочтение карбоновой пленке.
• Продукция французского производства также пользуется популярностью. Специалисты особо выделяют пленку, имеющую жемчужный эффект. В качестве альтернативы можно подобрать имитацию кожи, пластика или металла. Все зависит от вкусовых предпочтений клиента.
• Немецкий производитель выпускает продукцию ориентированную на уровень премиум класса. Среди широкого ассортимента можно подобрать как разные цветовые варианты, так и необычную текстуру.

Двигатель

Если вы решили затронуть тему двигателя, то здесь придется разбираться более тщательно. Не занимайтесь тюнингом своими руками, если отсутствует элементарное понятие об устройстве и особенностях работы элементов силового агрегата.

Чтобы доработать мотор Шевроле Нивы, можно влезть в конструкцию силового агрегата, поменять некоторые элементы или выполнять другие операции.

Среди наиболее популярных решений выделяют такие:

Но все подобные доработки требуют значительных знаний и серьезного вмешательства в техническую составляющую кроссовера.

Потому большинство автовладельцев выбирают чип тюнинг.

Доработка трансмиссии

Чаще всего тюнингом трансмиссии являются некоторые меры по снижению вибраций, которые возникают в переднем редукторе и передаются всему кузову автомобиля. Также не менее распространены и попытки установки самоблокирующихся редукторов. Но если меры по снижению вибрации однозначно необходимы автомобилю и пассажирам, то всякого рода дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шариковые «самоблоки» существенно осложнят пользование авто.

Трудности при использовании такого рода агрегатов, как правило, упираются в не очень высокую стойкость конструкционных материалов. Едва преодолимые конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Очень многие владельцы Шевроле Нив отмечают негативные результаты подобных переделок своими руками. В отдельных случаях и вовсе требуется ремонт.

Не зря отзывы любителей такого рода переделок рекомендуют положить в багажник заводской редуктор заднего моста и возить его с собой всегда, т.е. однажды он обязательно понадобится. Но тюнинг Шеви Нива очень часто узконаправлен и проводится с целью повысить дорожные свойства автомобиля. Здесь довольно обоснованной является установка колёсных редукторов.

Нельзя не отметить, что колёсные редукторы дают возможность оснащать авто специальными более мягкими шинами, которые дадут возможность передвигаться по заболоченной местности или глубокому снегу. Немного приподнятый кузов, колёса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид – результат установки таких бортовых редукторов:

Замена карданного вала

Модернизированный карданный вал разрабатывался непосредственно на заводе “Кардан”, на котором разрабатываются и изготавливаются карданы для автомобилей ВАЗ. Новый вал может работать гораздо тише и меньше подвержен вибрации. Новая деталь не только улучшает характеристики, но и более надежная и долговечная.

Главной отличительной особенностью данной конструкции является подвижный шарнир. Именно на него и передается вся вибрация. Есть и другие доработки «Нива Шевроле», которые позволяют уменьшить вибрации и посторонние шумы, лучше всего использовать их вместе.

Изменение конструкции отопителя.

Шевроле Нива создавался для того, чтобы использоваться при любом температурном режиме. Но из-за особенностей конструкции при сильном морозе она не обеспечивает должного прогрева автомобиля. Поэтому некоторые автовладельцы предпочитают устанавливать модернизированный вариант печки, которая не только обладает большей теплоотдачей, но и комплектуется боле тихим вентилятором.

Лифт подвески

Модернизированная подвеска с увеличенным дорожным просветом, наверное, основное, что делают со своими автомобилями владельцы внедорожников. При тюнинге «Шевроле Нива» лифт подвески осуществляют двумя способами:

• установкой проставок;
• установкой усиленных амортизаторов и стоек.

Проставки используют при небольшом поднятии автомобиля, когда требуется лишь немного увеличить дорожный просвет. При такой модернизации не получится поставить колеса большего диаметра, можно лишь использовать более подготовленную к бездорожью грязевую резину.

При установке модернизированных стоек можно добиться не просто увеличенного дорожного просвета, но и больших ходов подвески. Такая подвеска поможет автомобилю преодолевать гораздо большие препятствия.

Модернизация подвески в соответствии новой трансмиссией

После тюнинга трансмиссии по инерции нужно провести доработку подвески. Опытные владельцы Нивы, даже без изменений основных характеристик автомобиля, часто заменяют штатные детали подвески на более надёжные и стойкие к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок полиуретановыми довольно распространена и её стоит взять во внимание каждому из владельцев Шеви Нивы.

Сайлентблоки из полиуретана, муфты, уплотнители, ограничители и подобные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычных резиновых. Также они не чувствительны к температурам и нефтепродуктам, и отлично работают на разрыв и сжатие.

Установка двойных амортизаторов, вопреки уверениям скептиков, не сделает подвеску инертной. Двойных амортизаторы увеличат способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки авто и дают возможность вести автомобиль на бездорожье с большой скоростью.

На многочисленных форумах, которые посвящены тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждается вопрос типа выбора амортизаторов, которые оптимально подойдёт для установки на внедорожник с короткой базой. Любители кардинальны изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.

Опыт эксплуатации Нивы показывает: амортизаторы оправдывают себя только в случае участия в гонках по пересечённой местности. При обычной эксплуатации лучше всего себя зарекомендовали высококлассные масляные амортизаторы или обычные газомасляные амортизаторы от именитых производителей.

Немного об автомбиле нива шевроле

Нынче любую продукцию Волжского Автомобильного Завода принято критиковать и ругать: требовательным современным пользователям то комфорта не хватает, то двигатель не мощный. Даже по-настоящему удачная для Волжского автозавода модель не остаётся без критики недовольных владельцев.

Но, впрочем, любые недостатки автомобиля можно легко компенсировать, проводя тюнинг Шеви Нива своими руками. Любое авто можно переделать соответственно представлением владельца, если приложить немного времени и усилий. То, насколько авто станет лучше, мощнее, современнее, зависит только от старательности и оригинальности исполнителей.

Офф роуд комплект

Отзывы наглядно показывают, что в качестве машины для офф роуд Шевроле Нива подходит очень даже хорошо. Но тут следует брать во внимание только версию 4×4, поскольку моноприводный кроссовер не потянет реальное бездорожье.

Офф роуд тюнинг наиболее популярный. Технологически это не самое сложное, что можно придумать. Вся суть доработки состоит в установке и выборе нескольких элементов.

• Обвес. Не уверен, что пластиковый обвес из Китая выдержит реальные нагрузки. Потому лучше используйте мощный передний бампер на основе стальных труб и с площадкой для лебедки. Можно сделать обвес для бездорожья своими руками, либо заказать через Интернет магазин, приобрести у мастеров. Почитайте отдельно про силовой бампер на примере ВАЗ Нивы;
• Диски и шины. С их помощью авто будет лучше загребать и выше располагаться относительно дорожного покрытия. Хотя есть вариант и более кардинальный, предусматривающий дополнительную установку лифт комплекта на Ниву. Лучше взять колеса на R15-16 вместе с лифтом, что придает машине оптимальный клиренс;
• Шноркель. Это специальная выхлопная труба, выходящая на крышу авто. Актуально для тех, кто собирается покорять экстремальное бездорожье. В обычных городских условиях вещь бессмысленная;
• Лебедка. Считается, что установка лебедки в районе переднего бампера нужна в случае участия в трофи рейдах и других подобных оффроуд соревнования. Но практика показывает, что подобные агрегаты помогают выбираться из дорожных ситуаций, помогать другим участникам движения, вытаскивать автомобиль (и свой и чужой) из ям, канавы и пр.

Дополнительно можете перекрасить автомобиль, налепить различные наклейки, установить багажник на крышу Нивы Шевроле и пр.

На этом пока хватит. Двигаемся дальше по плану.

Перетяжка салона и его модернизация

При получении максимальных результатов, связанных с внешним преображением машины, можно перейти к ее модернизации. Перетяжка салона проводится также своими руками.

Учитывайте рекомендации специалистов:

Подробнее об услугах тюнинга в нашем техцентре

Нива во всех отношениях мощный и надежный автомобиль, который уже на протяжении многих лет является любимцем не только российских автолюбителей, но и зарубежных. Автомобиль легко справляется с бездорожьем, а на городских дорогах чувствует себя, что называется, уверенно и гордо.

Но человеческая натура устроена таким образом, что для того, чтобы достичь полного удовлетворения своих амбиций и желаний, покупки готового авто не всегда хватает. А потому самое время усовершенствовать своего железного коня при помощи нива 4х4 тюнинг.

Безусловно, совершенствованием Нивы можно заняться самостоятельно, однако для наиболее эффективного и эффектного результата лучше обратиться к специалистам. Если заказчика интересует тюнинг Нивы городского типа, мы можем предложить такие услуги, как установка турбонаддува, отключение переднего моста, «ГУР», чип-тюнинг Нивы .

Обо всех этих услугах подробнее можно узнать у наших специалистов, которые не только оптимизируют тюнинг под каждый конкретный автомобиль, но и дадут консультацию относительно того, какие «навороты» будут смотреться уместно, а с какими будет перебор.

В том случае, если Нива эксплуатируется в целях передвижения по бездорожью, для выездной охоты, рыбалки, то здесь стоит обратить внимание на такие особенности тюнинга, как самоблокирующиеся дифференциалы, лифтинг, независимое крепление РПМ и прочее.

Монтаж любого дополнительно элемента осуществляется быстро и надежно по штатным местам Нивы, без необходимости сверления дополнительных отверстий в кузове. Кроме того, мы можем изготовить по индивидуальным эскизам силовые дуги, бампера, экспедиционные багажники, лестницы, кронштейны запасного колеса.

Грамотный тюнинг нивы выделит именно ваше авто среди всего многообразия потока машин.Автомобиль Нива  покорил Эверест и Северный полюс, участвовал в Ралли-Фараонов, стал призёром Париж-Дакар, осваивал Антарктиду. Ниву знают и любят во многих странах, но более всех её ценят в России.

Призвание Нивы — бездорожье, однако в городе она себя также прекрасно чувствует, благодаря городскому тюнингу. Тюнинг нивы  шевроле своими руками возможен — но лучше довериться профессионалам, которые предложат Вам не просто «побрякушки», а довольно полезные вещи.

Главными плюсами Нивы являются — уникальная проходимость, надежность и простота в обслуживании. Если Вас не устраивает работа автомобиля в «штатном» варианте, наши специалисты по Вашему заказу и согласно Вашим пожеланиям (город — бездорожье) произведут профессиональный тюнинг.

Порядок изготовления органайзера.

Чтобы сделать органайзер под полку багажника Шевроле Нива необходимо запастить фанерой, обивкой и строительным степлером. Сам процесс изготовления можно разбить на несколько этапов:

Порядок работ

Многие автовладельцы Шевроле Нива, приобретая новую пленку, не знают как ее правильно приклеить. Прежде чем приступить к выполнению действий, следует изначально потренироваться на небольшом ровном участке. Кроме этого, помещение нужно хорошо очистить и проветрить, чтобы нигде не было пыли.

Специалисты рекомендуют приобрести праймер. Этой клеящий состав, который поможет приклеить труднодоступные острые участки. Тюнинг Шеви Нива своими руками проводится легко и просто.

Пошаговая инструкция выполнения действий выглядит следующим образом:

1. Выполнить полноценную очистку выбранного элемента, выполняется выкройка в зеркальном виде.
2. Правильно подобрать участок между серединой и краем детали.
3. Фиксировать винил нужно крайне осторожно. Изначально потребуется устранить всевозможные пузырьки. Для этого используется мягкий шпатель.
4. Праймер позволит выполнить фиксацию пленки по труднодоступным участкам.
5. Применив строительный фен, легко придать материалу эластичность. Соответственно, пленка примет форму поверхности. Кроме этого, стоит обратить внимание, чтобы не произошел перегрев материала.

Салон

Почему-то часто машины пытаются доработать снаружи, внутри оставляя все, как было предусмотрено заводом. Это не совсем правильная тактика, поскольку появляется сильный контраст между яркой внешностью и серым салоном.

Чтобы у салона появились свои сильные качества, которыми Шевроле не сильно старался оснастить свою Ниву, все приходится брать в свои руки.

В плане внутреннего тюнинга предлагаю следующие варианты:

• Перетянуть роль кожей или купить новую баранку. Красиво и практично, ведь заводской руль очень скучный;
• Поменять панель приборов. Полная смена торпеды, куда входит и щиток приборов, не самая легкая задача. Зато машина преображается моментально;
• Установить модную электронику. Да, можно взять отдельно навигатор, аудиосистему, понаставить видеорегистраторы и пр. Хотя проще взять комплексную мультимедийную систему, где будет все. Сюда же включим и качественную аудиосистему для поклонников хорошей музыки;
• Вставки на раздатки, ручки КПП, регуляторы. Их можно полностью заменить, украсить наклейками или подкрасить;

• Шумоизоляция. Кардинальное вмешательство, которое на внешности никак не отразится. Зато заметно повлияет на уровень комфорта;
• Замена кресел. Поменять можно только обшивку, установить чехлы или полностью избавиться от старого салона, запихнув в Шевроле Ниву новые передние и задние сиденья. Если есть деньги и у вас большие планы на кроссовер, можно вложиться;
• Светодиоды, наклейки, накладки на педали и пр. Мелкий тюнинг, позволяющий точечно изменить внешний вид салона. Сейчас осуществляется продажа самых разнообразных элементов тюнинга, потому подобрать товары для своего Шевроле вам не составит труда.

По сути про внутренние доработки можно говорить бесконечно. Чего только не придумывают компании, лишь бы автовладельцы потратили свои деньги. Некоторые аксессуары действительно полезные, а другие просто помогают немного выделиться и проявить свою индивидуальность.

Светодиодная оптика

Светодиодные фары в сборе. Помимо ближнего и дальнего света, эти фары имеют на борту ДХО (дневные ходовые огни) в виде ангельских глазок и просто подсветки в зависимости от модификации.

Данные фары имеют мощность 75 ватт, цветовую температуру 6000 кельвинов и световой поток 6000 люмен. Светодиодные чипы применяются от мирового лидера светодиодной индустрии компании CREE.

Фары имеют стандарт по водонепроницаемости IP68, то есть они являются водонепроницаемыми, что очень хорошо для внедорожника. В отзывах есть очень много фотографий довольных пользователей, которые абсолютно довольны своим приобретением. Эти фары помимо нивы можно установить и на другие автомобили, например на различные модификации УАЗа и мотоциклы. Купить можно ТУТ и ТУТ

Светодиодные панели

Ну а если света хочется больше, то есть в Китае продавец, у которого можно выбрать светодиодные прожекторы различной мощности и формы. Можно выбрать от 18 до 108 ватт. Можно купить 2 и более маленьких прожектора и установить в разных частях авто, а можно купить одну большую люстру и установить на бампер, на кенгурятник или даже на крышу.

Стоит ли тюнинговать шевроле нива?

Однозначного ответа нет. Кто-то привык ездить на классическом автомобиле, а кому-то нравится постоянно улучшать своего железного коня. Всё зависит от вкусовых предпочтений.

Но вам необходимо учитывать, что при использовании кондиционера заметно падает мощность двигателя. Также родные амортизаторы служат сравнительно не долго, так зачем дожидаться, когда деталь выйдет из строя, можно улучшить автомобиль прямо сейчас.

Еще в новом Шевроле Нива не очень хорошая шумоизоляция, при быстром движении в салоне будет шумно от работы двигателя и раздаточной коробки. К тому же могут попадать в салон посторонние запахи, например, при заправке автомобиля. Тюнинг в этой части машины смог бы решить ряд таких проблем.

Топ 10 крутых товаров для lada niva 4х4 из китая с алиэкспресс. тюнинг ваз нивы

Привет друзья! Сегодня я представлю вашему вниманию 10 полезных товаров из Китая с сайта Алиэкспресс для настоящего мужского автомобиля Lada 4х4 Niva.

Тюнинг багажника

Преобразить внешний вид своего авто можно через тюнинг багажника. Многие считают, что багажник предназначен лишь для хранения вещей. Однако это не верно. Тюнингованный багажник можно сделать максимально функциональным и использовать для других целей.

Например, в багажнике можно поставить мощную акустическую систему, дополнив светодиодами на крышке. Благодаря 320 л объему водители могут свободно поместить небольшого размера бильярдный стол, который имеет автоматическую систему раскладывания.

Тюнинг двигателя нивы шевроле

Прежде чем проводить различные действия на своей машине и менять ее внешний вид, стоит обратить внимание на силовой агрегат. Мотор подвергается тюнингу гораздо чаще, чем любые другие детали. Благодаря этой операции можно значительно увеличить мощность двигателя.

Такого результата вы добьетесь в том случае, если вовремя заменить заводские поршни и распределительный вал. Кроме этого, рекомендовано доработать газораспределительный механизм вкупе с клапанной системой, а также установить сбалансированный маховик.

Меняя все эти запчасти, стоит  знать меру. Некоторые автомобилисты меняют штатный двигатель на агрегат, рабочий объем которого составляет 5 л. Специалисты считают, что такой внедорожный автомобиль сжигает много горючего, а также доставляет дискомфорт при вождении.

Многие пришли к выводу, что лучше воспользоваться стандартным ДВС, рабочий объем которого составляет до 17000 кубических см. Это достаточно ощутимое повышение мощности. Такого результата можно достигнуть в случае замены поршней. При выборе этих деталей стоит выбрать изделия с большим диаметром. Как правило, тюнингованные поршни классифицируются по двум типам: кованные и литые.

Изделие, выполненное из надежного и прочного материала, повышает срока службы поршней. Однако специалисты ссылаются на тот факт, чтобы сохранить сбалансировать каждой детали. Если произойдет смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца, то это может привести к наклону.

Более оптимизированная вентиляция камеры сгорания Shevi Niva достигается благодаря тюнингованным клапанам, которые имеют Т-образную форму. Если хорошо обработать запирающую поверхность тюнингованных клапанов, можно добиться отличной герметизации цилиндра.

Модернизированный распределительный вал для тюнинга можно классифицировать по трем категориям. Тюнинг двигателя Шевроле Нива позволит себя чувствовать максимально безопасно при вождении по бездорожью. Кроме этого, важно соблюдать темп движения если включена пониженная передача. С этой целью придется подобрать соответствующий распределительный вал.

Важно! Производители выпускают различные модификации тюнинговых валов для внедорожников Шевроле Нива. Поэтому их приходится нумеровать, чтобы подобрать соответствующую модель.

Выбирая тюнинговый комплект для газораспределительного механизма, обратите внимание на наличие прошивки программного обеспечения. Таким образом, в будущем будет проводиться корректная работа двигателя Chevrolet Niva. Можно обратиться в автомобильный сервис, где установят турбины.

Тюнинг на шевроле-ниву

Установка веткорезов (трофилееров)

Если уж дорабатывать свою машину, то до конца. Модернизация Шеви Нива подразумевает и тюнинг обзора. Для этого опытные любители внедорожья используют специальное приспособление под названием «веткорез» или на профессиональном сленге «трофилеер». Эти приспособления не позволяют возникать внезапным ударам по лобовому стеклу. Они весьма эффективны во время движения по лесу, так как каждый раз останавливаться и рубить ветки очень неудобно.

Веткорез представляет собой специальный стальной трос, который натягивают от угла капота к крыше. Их можно изготовить самостоятельно, а можно купить уже готовые.

Чип тюнинг

Стандартная прошивка на Ниве не оптимальная и позволяет улучшать некоторые показатели. Если все сделать верно, авто станет быстрее и экономичнее. Перед чип тюнингом обязательно проводится полная диагностика. Если двигатель неисправен, вмешиваться в электронику категорически запрещено. Последствия могут быть непредсказуемыми и печальными.

Чип тюнинг выполняется примерно так:

• демонтируется блок управления;
• подключается ноутбук или компьютер;
• ПК считывает информацию о программе двигателя, сохраняет ее в архив;
• программа модернизируется и записывается на ЭБУ;
• блок возвращается на место.

Чтобы машина работала лучше, рекомендуется применять лицензионное программное обеспечение. Но за него же нужно платить. Так что часто владельцы обходятся пиратскими программами.

Чтобы доработать мотор Нивы Шевроле или 2123 методом чип тюнинга, используют следующие программы:

• Микас 7.х;
• VS 5.1;
• Январь 7,2;
• Bosch 7.x.x и пр.

Чиповка в среднем занимает 1-2 часа. Способствует увеличению мощности примерно на 10-15% и повышению крутящего момента. Автомобиль работает более плавно и тихо. Параллельно удается снизить расход топлива на 1-1,5 литра на каждые 100 км.

В 2021 году такие услуги предлагают многие хорошие автосервисы. Можете обратиться к ним.

Чип тюнинг шеви нива – завершающий этап доработки силового агрегата

Обычный штатный двигатель после проведённого чип-тюнинга, демонстрирует эксплуатационные показатели, существенно превосходящие норму. Мотор, у чьё устройство внесены большие изменения и у которого был увеличен объём камеры сгорания, снижена масса коленчатого вала и шатунов и установлен тюнинговы распределительный вал и разрезная шестерёнка привода газораспределительного механизма, просто нуждается в доработке управляющей программы.

 

Среди тех, кто любит проводить чип-тюнинг своими руками, бытует убеждение, что электронный блог управления двигателем полноприводной Шеви Нива не терпит вмешательств, а прогрессивная технология самообучения делает бесполезным всякого рода усилия по доработке прошивки. Такие особенности в действительности свойственны электронным блокам управления двигателем Bosch 7.9.0, M7.9.7 и М7.9.7 .

 

Но оборудование ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемое на тюнингованных автомобилях, полностью лишено такого рода недостатков. Калибровка его постоянно запоминающего устройства может быть изменена в ходе смены прошивки. В итоге прирост мощности, получаемый после проведения чип-тюнинга двигателя Шеви Нива достигает в отдельных случаях 15%.

Читать новости о новой ниве

• Шеви Нива: тюнинг для бездорожья, как увеличить мощность двигателя своими руками, тюнингованная Chevrolet Niva, подвеска, перетяжка салона, тюнинг двс
• Нива Рысь 4х4: чем лучше простой Нивы «
• Установка кенгурятника на ниву 2121
• Силового бампера на Ниву своими руками: Чертежи, изготовление и установка |
• Регулировка сцепления на ниве 21214 — Онлайн справочник в помощь автовладельцу — ищем и устраняем неисправности
• Как устранить вибрацию раздаточной коробки ВАЗ-21213
• Предохранители и реле (расположение и назначение предохранителей и реле) Нива Шевроле «
• Грязевая резина на Ниву 4х4: радиус 15 и 16 – какую лучше поставить «

Шаг 1

Лифтинг кузова выполняется при помощи проставок между рамой и кузовом. Лучше всего выбирать алюминиевые проставки: они недорого стоят и качественно сделаны. Основной их плюс — это прочность и жесткость крепления кузова к раме. Зарубежные фирмы выпускают большой ассортимент алюминиевых проставок для любых моделей внедорожников.

Набор проставок

Шаг 2

Во время установки проставок между кузовом и рамой появляется задача подрезать арки колес и крылья. Также нужно установить боковые брызговики, которые будут защищать стекло от вылетающей грязи из-под колес. Проблемы. возникающие с магистралями, тросами, рулевыми механизмами решаются без особо труда.

В зависимости от типа проставок, расстояние от рамы до части кузова будет увеличено на 40-80 миллиметров. И в сочетании с большими колесами дорожный просвет увеличится на 50-150 миллиметров. Как производятся эти операции можно посмотреть на видео, где отечественные мастера автомеханики выполняют тюнинг подвески авто своими руками.

Экспедиционный багажник

Если автовладелец часто путешествует или перевозит габаритные вещи, рекомендуется провести тюнинг накрышного багажника.

Элементы тюнинга:

• Погрузочная корзина — экспедиционный багажник с бортами, что обеспечивает комфортное расположение вещей внутри корзины. Он имеет усиленную конструкцию, что повышает его грузоподъемность до 200 килограмм.
• Две поперечины. Устанавливаются поперечно к авто параллельно друг к другу. Также можно устанавливать поперечины вдоль авто. Предназначается для перевозки вещей, которые имеют значительную длину (снасти для рыбалки, лыжи и т.д.).
• Автобокс. Выполнен багажник в виде закрытого элемента, который характеризуется наличием внутренних отсеков. Благодаря герметичности автобокса в нем перевозят неустойчивые к воздействию ультрафиолета и осадков вещи. Рекомендовано приобретать багажник с замком, который ограничит несанкционированный доступ внутрь.

Заключение

 

Чтобы сделать качественный тюнинг Шевроле Нива фото, представленные на различных форумах помогут разобраться во всех деталях. Часто специалисты делятся своим опытом и выкладывают свои работы.

Читать новости о новой Ниве

Шевроле Нива – тюнинг для бездорожья

«Шевроле Нива» – грамотно спроектированный автомобиль для перемещения в условиях отсутствующих или плохих дорог. Сошедшая с конвейера машина уже будет иметь короткую базу, небольшие свесы, классическую переднюю подвеску, неразрезной задний мост и постоянный полный привод, что уже является огромным плюсом при преодолении бездорожных препятствий. Из недостатков (для еды по бездорожью) можно отметить отсутствие рамы и слабый двигатель. Компенсировать слабую силовую установку можно пониженным рядом коробки переключения передач, а вот отсутствие рамы негативно сказывается на долговечности кузовных деталей. Поэтому после каждого выезда на бездорожье необходимо проверять состояние днища и крепления кузовных деталей и при необходимости производить ремонт.

Колёса

Большое влияние на проходимость автомобиля имеет резина, которая на нём установлена. И здесь важно всё: и твёрдость шины, и форма рисунка, и диаметр колеса. Очень важным пунктом для движения по бездорожью является «замыливаемость» протектора, это происходит, когда грязь налипает на шину в промежутках между протекторами. Специальная грязевая резина не имеет такого эффекта, поэтому она имеет лучшие показатели проходимости. Но колёса для офф-роуда плохо ведут себя на дорогах общего пользования, а некоторые экземпляры вовсе запрещены к использованию на асфальте.

Двигатель и подкапотное пространство

При проектировании «Нивы» в классическую компоновку подкапотного пространства были внесены изменения. Генератор перестал быть нижней точкой мотора, а катушка зажигания расположилась в верхней части моторного отсека. Данная компоновка очень сильно облегчает форсирования бродов, защищая электрическую часть автомобиля от попадания воды.

1. Открытым остаётся воздухозаборник воздушного фильтра. Забор воздуха осуществляется из передней части моторного отсека, и при попадании воды в него она непременно окажется и в двигателе, что может вывести силовую установку из строя. Для предотвращения гидроудара можно развернуть весь фильтр на 180°. Для преодоления более глубоких бродов необходимо устанавливать шноркель, его конструкция проста и позволяет производить забор воздуха из верхней части автомобиля, что полностью исключает попадание воды внутрь двигателя. После установки шноркеля следует проверить всю систему на герметичность, для этого нужно закрыть воздухозаборник при работающем двигателе. Если система герметична, то мотор должен заглохнуть, если он не перестаёт работать, то необходимо искать утечку и устранять её.
2. Силовые кабели от катушки до свечей в местах их соединений нужно также уберечь от попадания воды. Для этого можно воспользоваться силиконовой смазкой, набив ею колпачки на свечах и на катушке.
3. Защита нижней и передней части моторного отсека – необходимый элемент тюнинга автомобиля «Шевроле Нива» для бездорожья. Важно защитить от механических повреждений поддоны двигателя, коробки переключения передач и раздаточную коробку, поскольку при преодолении препятствий высока вероятность повреждения вышеперечисленных деталей. Выход из стоя хоть одной из них делает невозможным дальнейшее продвижение.

Подвеска и трансмиссия

Тюнинг «Нивы Шевроле» не будет полным без модернизации подвески машины. Автомобиль с завода имеет неплохой дорожный просвет, позволяющий без труда преодолевать большое количество препятствий. Но есть ряд препятствий, для преодоления которых необходимо ещё увеличивать клиренс, также это позволяет установить колёса большего диаметра.

1. Для увеличения клиренса можно использовать специальные рычаги подвески, а можно самостоятельно изготовить комплект тюнинговых рычагов. После установки тюнинговых рычагов необходимо произвести настройку развала и схождения колёс.
2. Замена стандартного дифференциала на дифференциал с преднатяжением облегчит проезд брустверов и глубоких рвов и позволит без проблем передвигаться по дорогам общего пользования. Если автомобиль планируется эксплуатировать только в условиях бездорожья, то можно прибегнуть к блокированию стандартного дифференциала путём сварки.
3. Для предотвращения попадания воды в задний мост необходимо вывести сапун в верхнюю часть авто. Также нужно следить за состоянием сальников, чтобы исключить попадание влаги через них.

Салон

1. Внедорожный тюнинг салона «Шеви Нивы» заключается в установке каркаса безопасности для защиты водителя и его пассажиров, поскольку при движении в условиях бездорожья возникает большая вероятность опрокидывания автомобиля. Каркас может быть установлен как внутри, так и снаружи, он придаёт кузову дополнительной жёсткости и уберегает всех находящихся в автомобиле людей от травм.
2. При эксплуатации автомобиля в условиях офф-роуда, после форсирования брода возникает необходимость быстрого избавления от воды в салоне. Для этого необходимо проделать отверстия в полу и оборудовать их резиновыми заглушками. Для быстрого избавления от воды достаточно будет достать заглушки и дождаться, пока она вся сольётся.

Освещение

Для движения по дорогам общего пользования штатного света «Нивы» хватает с натяжкой, в условиях отсутствия дорог требования к свету становятся ещё выше, и стандартных фар становится мало.

1. Поможет установка светодиодной рейки на верхней либо передней части машины. Светодиоды дают яркий пучок света, позволяющий ориентироваться на пересечённой местности.
2. Установка фароискателя даст водителю возможность направлять световой поток в нужное ему место, не выходя из машины.

Также немаловажным дополнением к проходимости будет установка дополнительного оборудования в виде электрической лебёдки, это значительно расширит спектр преодолимых препятствий. Для выезда на бездорожье нужно доукомплектовать машину несколькими тросами разной длины.

Большую часть вышеописанных изменений можно произвести своими руками и без значительного вложения средств. И помните: чем лучше проходимость машины, тем дальше идти за трактором.

Авто запчасти и двигатели — АвтоВызов

Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв «Большой тест-драйв видеоверсия: Renault Fluence», который выложен на Youtube. Только у нас есть еще более 12 уникальных видео с Renault Fluence из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине.

Тест-драйв Renault Fluence I годов выпуска предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, большой тест драйв рено флюенс 2012 качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля. Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей.

Renault fluence 2012 тест драйв видео

Из недостатков — крутилка наклона спинки туговата и проскальзывает в руке. Впрочем, один раз настроил и забыл.

А вот мест под личные вещи непростительно мало. Бардачок глубокий, но зачем ему непрактичный карман, о который постоянно задеваешь ладонью? И подлокотник сделан, словно кейс под рацию. Ничего габаритного ну там, 7-дюймовый планшет в него не положишь.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Renault Fluence

И еще один из двух подстаканников расположен аккурат под выступом консоли. Fluence — автомобиль для четверых.

Пробираться назад легко, дверной проем широкий. Если задние пассажиры среднего роста, то комфортно будет. Зато рядом дефлекторы обдува и есть широкий задний подлокотник.

Последний убирать смысла нет, так как третьему человеку с комфортом все равно не усесться — в ногах центровому мешает напольный тоннель. Ровного пола добиться не получится, но это не критично, а вот грузить сумки через широкий проем багажника удобно.

Даже петли крышки особо не мешают.

Ковер же, под которым прячутся докатка и домкрат, можно подвесить за пластиковый крючок — за это отдельное спасибо. Благодаря складным спинкам объем литрового багажника можно увеличить почти вдвое К сожалению, пол при складывании спинок получается не ровный.

Видео обзор Renault Fluence I 2010-2012 годов выпуска

В России Fluence по-прежнему будет большой тест драйв рено флюенс 2012 бензиновым Заливная горловина бачка омывателя хорошо доступна и выделяется желтым цветом Тепловая изоляция капота отсутствует, как и газовый амортизатор. Во-первых, адаптивный CVT подстраивается под манеру езды водителя.

Во-вторых, он очень подходит конкретно моей манере езды и наверняка найдет общий язык со всей целевой аудиторией. Трогаемся Но пора ехать. Трогается Флюенс безупречно. Чувствуется работа вариатораскорость набирается тихо и без рывков.

Ямы и кочки подвески отрабатывают хорошо, легким пошатыванием салона, но почему-то очень громко. Скорость За городом выезжаем на взлетную полосу заброшенного аэропорта и начинаем готовиться к тесту скорости. Драйв у меня уже под желудком.

Хочется проехаться с ветерком и заодно проверить максимальную скорость и время разгона. Для чистоты эксперимента высаживаю пассажиров.

Они займутся установкой электронного финиша и уберут свои тяжелые тела из салона. Как педали не крути, но время разгона Это немного хуже, чем обещает производитель — 9.

Но возможно водитель слабоват.

Ощущения и драйв неописуемые, но некомфортного состояния связанного, что машина таки взлетает, не. Все чинно, достаточно тихо и без вибраций. На видео в интернете это можно увидеть. Вариатор Возвращаем модификацию Рено года на трассу и переходим на крейсерскую скорость.

Шевроле нива офф роуд тюнинг

Внедорожный тюнинг Нивы Шевроле является весьма привлекательной возможностью предоставить внедорожнику дополнительный потенциал, позволяющий лучше грязь месить. Конечно же, вариантов тюнинга Niva Chevrolet может быть множество, включая и полномасштабное переделывание всего авто. В нашем же случае мы ограничимся наиболее необходимыми доработками автомобиля, улучшающими его внедорожные возможности,

Какой же окажется цена реализации тюнинга Нивы Шевроле?

Рассматриваемый нами тюнинг Niva Chevrolet не будет требовать серьезных конструкционных доработок, так как будет представлять собой умеренную «туристическую» доводку внедорожника. При этом все улучшения должны вписаться в пределы 2,4 тысячи USD. Не стоит считать, что данная сумма слишком большая, так как одни внедорожные шины оцениваться могут до четверной части выделенных финансов.

Прежде всего, представленный на фото тюнинг Нива Шевроле начинать стоит с приобретения грязевых шин, цена которых достигать может 600 USD. С точки рассмотрения проходимости внедорожника предельной размерностью покрышек, не требующей интегрирования лифт-комплекта подвески или резки арок, выступает 215/65 R16 или 215/75 R15. При этом последний вариант будет лучше, так как 15-дюймовых образов имеется больше выбор, а также они предоставляют лучше ход автомобиля, хотя и с некоторым ухудшением управляемости. К примеру, если покупать бюджетный вариант наподобие Cordiant Off-Road, то стоимость одной шины стартовать может с 60 USD, а если покупать BFGoodrich Mud-Terrain T/A, то здесь ценник составлять может за одну покрышку до 150$, что в результате и составит вышеобозначенный бюджет в 600 USD. Однако нужно помнить, что грязевая резина предназначена лишь для теплого времени года.

Дальнейший Нива Шевроле тюнинг для бездорожья продолжен будет приобретением шноркеля с ценой до 150$, хотя возможна покупка и более доступных вариантов. Данный конструкционный элемент представляет собой выносной воздухозаборник или трубу, посредством которой осуществляется подача воздуха. Шноркелем снижается вероятность попадания в силовую установку грязи, пыли и песка, а также при передвижении по воде исключается возможность гидроудара.

Следующим шагом внедорожного тюнинга Нива Шевроле станет приобретения экспедиционного багажника, цена которого в зависимости от исполнения составлять может 30-400 USD.Максимальная стоимость характерна будет крепким и удобным образцам, располагающим также специальными креплениями для дополнительных фар, реечного домкрата «хай джек» и антенны радиостанции, которые также могут в перспективе понадобиться.

Дальнейший авто тюнинг Нивы Шевроле реализуется установкой защиты днища, что обойтись может до 450$. Данный этап доработки очень важен, так как никто не застрахован от вероятности сесть на своей Niva Chevrolet «на пузо», в результате чего могут быть повреждены различные агрегаты внедорожника. При этом нужно помнить, чем шире и толще эта защита будет, тем надежнее автомобиль будет защищен. В качестве базы могут быть использованы 4-6-миллиметровые листы дюралюминия, в которых должны быть предусмотрены соответствующие крепления, а также технологические и вентиляционные отверстия.

Последующий этап тюнинга Шевроле Нива своими руками можно осуществить, прикупив за 250$ кронштейн для устанавливаемой спереди съемной лебедки и съемный задний фаркоп с наличием квадратных гнезд 50×50. Ввиду неудобства использования штатных проушин Niva Chevrolet интегрирование вышеобозначенных узлов позволит использовать спереди или сзади высокопроизводительную съемную лебедку, чтобы вызволить свой внедорожник. Также можно будет буксировать прицепы и использовать для поднятия авто реечный домкрат «хай джек». Конечно же, нужно приобрести переносную высокопроизводительную лебедку, цена которой составляет от 300 USD.

Исходя из выделенной на внешний тюнинг Нивы Шевроле суммы, на оставшиеся денежные средства стоит приобрести комплект усиленных амортизаторов и пружин за 250$. Конечно, пустой внедорожник станет неровности проходить несколько жестче, однако поднимется энергоемкость, клиренс будет долгое время неизменным оставаться, а также на бездорожье несколько сантиметров дорожного просвета вполне оказаться решающими могут.

Завершая наш обзор возможного варианта тюнинга Нивы Шевроле, отметим, что многие автомобилисты с наличием определенных навыков вполне подобную доработку могут сделать своими руками, что обойдется значительно дешевле. Однако мы рассматривали представленный на фото тюнинг Niva Chevrolet с приобретением всех вышеобозначенных комплектующих, причем, не стремясь акцентировать свое внимание на самую низкую их цену и отдавая предпочтение более качественным образцам.

Не нашли то, что искали? Мы наверняка это умеем , просто еще не выложили на сайт. Заполните форму и мы пришлем подробный расчет. Если нужен совет по тюнингу и подготовке, звоните: +7 (968) 394-8739 Виктор.

тюнинг ДВИГАТЕЛЯ . Увеличение мощности, улучшение работы двигателя Нива, Шевроле Нивы и Лады 4х4.

• —турбина 0.5 бар 120 лс

• —турбина 1 бар 195 лcбез изменения степени сжатия

• —турбина 1 — 1.5 бар 180-250 лсс понижением степени сжатия

• —купить турбокит 0.5 бар для самостоятельной установки

• -новая схема включения вентиляторов охлаждения

• -второй (дополнительный) радиатор

• -перенос генератора Нивы наверх влево

• —установка «болтов» и 213 распредвала на ГБЦ старого образца (до 01.08.2008г)

• —настройка нестандартных моторов он-лайн

• -электроуправляемый термостат от БМВ

• —замена расширительного бачка Шевроле Нивы на бачок от Фольксваген

тюнинг ПОДВЕСКИ и РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Увеличение проходимости, улучшение управляемости Нива, Шевроле Нивы и Лады 4х4.

• —лифт подвески для установки колес диаметром 29″ (235/75R15, или 225/70R16)
• —лайт лифт подвески для стандартных колес даметром 27″ (205/75R15, 215/65R16)
• —установка ГУР на Ниву

тюнинг ТРАНСМИССИИ. Усовершенствование конструкции, увеличение тяги, уменьшение вибраций Нивы, Шевроле Нива и Лады 4х4.

• —замена главных пар в мостах на более тяговитые

• —самоблокирующиеся дифференциалы (самоблоки в мосты)
• —принудительные (жесткие) блокировки дифференциалов с пневмоприводом

• —нерегулируемые ступицы — двухрядные подшипники от Ивеко

• —стальной корпус редуктора переднего моста (СРПМ)
• —независимое крепление (отвязка) редуктора переднего моста на Ниву

• —усиленный задний мост

• —раздаточная коробка (РК) мощной понижайкой

• —крышки раздаточной коробки (РК) нового образца с двухрядными подшипниками

• —подрамник раздаточной коробки (РК) на обычную Ниву (Шниве не нужно)

• —гидроизоляция трансмиссии (вывод сапунов)

• —сцепление от Шевроле Нивы на обычную Ниву

• —приводы передних колес усиленные на 24 шлица

• —полуоси заднего моста усиленные разгруженные на 24 шлица

• —полуоси заднего моста усиленные

• — автоматическая коробка передач (АКПП) на Ниву и Шниву (в разработке)
• — электроуправление РК на Ниву и Шниву
• 
  

ТОРМОЗА. Тюнинг тормозной системы Нива, Шевроле Нивы и Лады 4х4.

• —задние дисковые тормоза
• -передние тормоза с вентилируемыми тормозными дисками

ЭКСТЕРЬЕР, КУЗОВ, ОБВЕС. Внешний тюнинг Нивы, Шевроле Нива и Лады 4х4.

• —покраска кузова защитным покрытием Раптор
• -лебедки

• -доработка кузова для установки колес диаметром 31 дюйм

• -резка арок Нивы и установка расширителей

• —шноркель (преодоление глубоких бродов)

• —площадка в фаркоп для подъема Нивы хайджеком

• —экспедиционный багажник (корзина) готовый и на заказ

• —дополнительный свет («люстра»)

• —тонирование стекол

• —шумоизоляция, виброизоляция

• —фары от Мерседес Гелендеваген на Ниву

Д ОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Противоугонные системы, аудио и видео Нивы, Шевроле Нива и Лады 4х4.

• — аудио (музыка) и видео

• — противоугонные (охранные) системы

• — рации (радиостанции) и радиоантенны

• — сидения от иномарки на Ниву

• — электростеклоподъемники на Ниву

• — дополнительные гнезда прикуривателя
• — двухтональные («волговские», «шестерочные») звуковые сигналы

• — пневмосистема с ресивером
• 
  

КЛИМАТ В САЛОНЕ. Кондиционеры, отопители, предпусковые подогреватели.

ШИНЫ и ДИСКИ . Обычные и специальные (спортивные), для тяжелого бездорожья на Ниву, Шевроле Ниву и Ладу 4х4.

Тюнинг Нива 21214, Тюнинг Нива 2131, Тюнинг Нивы для бездорожья, Тюнинг ВАЗ Нива, Лифт Нивы, Тюнинг Нива 4х4. В тюнинге этих машин нам нет равных. Мы не ставим чужие покупные комплекты для тюнинга Нивы. Мы их придумываем, испытываем и внедряем!

Статья: ЧТО ТАКОЕ ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЯ?

Тюнинг Нивы, Шевроле Нива, Нивы 21214, Нива 2131 и Лады 4х4 — это процесс усовершенствования автомобиля для придания ему дополнительных, улучшенных качеств и возможностей, не предусмотренных заводом изготовителем. Слово «тюнинг» происходит от английского «tuning» — настройка. В зависимости от места приложения усилий хозяина по улучшению своего любимца, тюнинг подразделяется на следующие категории:

Внешний (экстерьерный) тюнинг Шевроле Нива, Нива-М и Лада 4х4 — доработка внешности автомобиля для придания ему индивидуальности и эксклюзивности в потоке стандартных, «стоковых» машин. Это могут быть пластиковые обвесы, дефлекторы капота, крышки багажника, тонирование стекол, нестандартная покраска и многое другое.

Внутренний (интерьерный) тюнинг Шевроле Нива, Нива-М и Лада 4х4 — доработки салона с целью украсить интерьер, сделать его более удобным и индивидуальным, а также напичкать всевозможными дополнительными опциями: аудио и видеосистемами, навигаторам, дополнительными прикуривателями, и т.п.

Технический тюнинг Шевроле Нива, Нива-М и Лада 4х4 — доработка конструкции автомобиля и его отдельных частей для улучшения его эксплуатационных характеристик: мощности, приемистости, управляемости и проходимости. К данному виду тюнинга относится подготовка для бездорожья: установка лебедок, шноркелей, установка турбин и т.д. Это самый серьезный и сложный вид тюнинга. Техцентр Нива777 может реализовать почти любое ваше желание в техническом тюнинге Нива и Шевроле Нива.

Заказывал в магазине полуоси, амортизаторы, пружины и диски. Заказы очень быстро обрабатываются и отправляются, если конечно ваш заказ не выпадет на праздничные дни)) все хотят отдыхать)). Здесь вам быстро ответят на ваши вопросы и проконсультируют если что-то не понятно. Теперь это пожалуй любимый магазин). Спасибо за хорошее обслуживание.

Урбан, 17 мая 2019, 07:24

Добрый вечер. Все получил. Огромное спасибо за скорость. Приятно иметь с Вами дело.

Олег, 11 мая 2019, 21:00

Получил лаптеры, доволен)). Доставка в Мурманск транспортной компанией ПЭК составила 6 суток. Благодарю.

Дима Ермолаев, 25 апреля 2019, 13:22

Заказывал комплект вывода сапунов на шниву. Заказ пришел быстро ТК СДЭК все цело, даже упаковка не помята. О необходимости вывода сапунов говорить особо нечего, все ездят, знают о необходимости замены масла после длительной езды по большим лужам. Но есть ещё один плюс этот комплект предотвращает выдавливание масло с агрегатов через сальники. Многие ругают, что цена сильно завышена и собрать такой комплект можно за пол цены. Что же это выбор каждого тратить время на беготню в поиске составляющих или же переплатить и получить готовое решение не требующее доработки напильником. Спасибо за оперативность и качество.

Вартан, 19 апреля 2019, 07:21

Заказывал отвязку редуктора переднего моста.В Казахстан г Уральск товар шел 4 дня.Товар хорошо упакован и отличного качество как на фото.Заказом доволен как установлю дополню отзыв.👍

Александр, 6 апреля 2019, 16:15

Всем хорошего дня. Заказывал в данном магазине модифицированный отопитель, до МО дошёл за неделю. Всё так как и было написано в описании, всё комплектно, всё работает. Рекомендую сайт и продавца. Как говорится—всё по честному, без обмана👍

Alexey921, 5 апреля 2019, 15:47

Ну вот и пришла долгожданная покупка лебёдка runningman 6000! Огромное спасибо Ивану за консультации и помощь в выборе подходящей для моих покатушек лебедки на Ниву 21213! Всё отлично подошло. Покупаю в этой организации уже второй раз. И всё на высшем уровне!

Андрей, 3 апреля 2019, 16:45

Спасибо Ивану как всегда за оперативность и качеству товара. Всё пришло Быстро и оперативно. Отличный магазин

Алексей Широбоков, 25 марта 2019, 10:15

Заказывал пневмосистему беркут r20 и принудительную блокировку, товар пришёл в срок, хорошо упакован, качество на высоте. Вырожаю огромную благодарность Ивану! Большое спасибо! буду заказывать ещё!

Тюнинг внедорожников в Тольятти — 19 мест 📍 (адреса, на карте)

— 19 мест

• Мы составили рейтинг 19 мест «тюнинг внедорожников» в Тольятти;
• Лучший тюнинг внедорожников: уровень цен, отзывы, фото;
• Тюнинг внедорожников на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучший тюнинг внедорожников — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Интересные факты

Самые популярные особенности найденных мест: аэрография на авто, замена сайлентблоков, замена масла в коробке передач, замена антифриза, установка сабвуфера в авто, Hyundai, Skoda, Lifan, Ford, ВАЗ.

Толья́тти (до 1964 года Ста́врополь, от греч. Σταυρούπολη — букв. «город креста», встречается неофициальное название Ста́врополь-на-Во́лге или Ста́врополь-Во́лжский) — город в Самарской области России, административный центр Ставропольского района. Входит в Самарско-Тольяттинскую агломерацию.

Расположен на левом берегу Волги напротив Жигулей. Население — 718 869 чел. (2015) — самый крупный город России, не являющийся центром субъекта федерации.

---

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Внедорожный тюнинг «Нива-Шевроле»: особенности и рекомендации

Внедорожный тюнинг «Нива-Шевроле» позволяет улучшить параметры автомобиля, изначально ориентированного на передвижение по сложной и труднопроходимой местности. Несмотря на то, что машина кажется довольно простой и неинтересной, у нее есть огромный потенциал для расширения возможностей транспортного средства. В результате можно получить настоящего покорителя бездорожья в уникальном исполнении.

Улучшение колесной базы

Первым важным этапом внедорожного тюнинга Нива-Шевроле станет выбор оптимальной конфигурации колес.Бытует мнение, что чем больше диаметр этих элементов, тем выше показатель проходимости. В этом суждении есть доля правды, но не все так просто. Установка увеличенных колес в стандартные арки приведет к трению сопрягаемых деталей. Поэтому для установки больших доработок нужно будет поработать над арками.

Из них можно вырезать или подобрать такие колеса, которые подходят под стандартные размеры защиты. В эту категорию входят:

• 215/75 / R15 от Forward Safari или Goodrich;
• 205/70 / R16 от Cordiant;
• 205/80 R16 от Кумхо.

После монтажа указанных комплектов резины или их аналогов разница между стандартными шинами будет заметна.

При установке чего-то более существенного потребуется подрезка арочной защиты. В некоторых случаях они выходят из положения, выгибая эти элементы наружу. Второй вариант выглядит эстетично. Кроме того, на этом этапе необходимо правильно поднять (увеличить клиренс до необходимого уровня).

Модернизация подвески

При проведении тюнинга на бездорожье Нива Шевроле отмечает пару способов установки подвески лифта.Их можно освоить и реализовать самостоятельно, имея необходимое оборудование и соответствующие инструменты. В первом случае предполагается увеличить зазор на 50 миллиметров за счет установки специальных прокладок-вкладышей. Их можно купить на заказ в специализированных мастерских или магазинах. В комплект входят детали для увеличения длины шатунов и амортизаторов, а также сами вкладыши передних и задних рессор. Цена вопроса около 5-6 тысяч рублей за комплект.

К заводским комплектам прилагаются подробные инструкции, в которых подробно описан процесс установки.После такого «подъема» можно будет эксплуатировать внедорожные колеса на 28-30 дюймов, что позволит иметь приличный запас в плане покорения бездорожья.

Второй способ модернизации узла подвески предполагает установку вкладышей между основанием рамы и кузовом. Материал изготовления таких вставок — резина или гибкий металл. Конструкция позволит поднять транспортное средство на 10 сантиметров. На самостоятельную установку этих элементов уйдет 2-3 дня; в профессиональной мастерской работа займет несколько часов.Стоимость комплекта около 10 тысяч рублей.

Силовой комплект Шевроле Нива

Внедорожный тюнинг «Нива-Шевроле» также предполагает оснащение силовым комплектом. Это один из важных и часто используемых методов, применимый к отечественным и иномаркам. Подготовка к основной работе в этом направлении займет немного времени, все манипуляции без проблем проводятся самостоятельно. Главное — запомнить некоторые правила и иметь под рукой подходящий инструмент.

Во-первых, стандартный бампер заменяется на усиленный вариант, если возможно, со встроенной конструкцией лебедки.Задняя часть автомобиля также усилена мощным бампером. Эти элементы защитят тело от возможных столкновений с естественными препятствиями (пни, ветки, летящие камни и т. Д.). Дополнительно по бокам крепятся усиленные пороги, выполняющие ту же функцию, что и обновленные бамперы.

Обработка моторного отсека

Внедорожный тюнинг «Нива-Шевроле» позволяет подготовить автомобиль к прохождению особо сложных участков, включая болота, водные преграды и пески.В связи с этим необходимо обеспечить надежную защиту силового агрегата, поскольку попадание воды в мотор — это практически стопроцентная гарантия неисправностей или серьезных поломок. Специалисты рекомендуют установить шноркель, надежно предотвращающий попадание жидкости в двигатель.

Особенности

Кроме того, они выполняют следующие действия:

1. Выводят выхлопную трубу на крышу, что позволяет избежать попадания выхлопных газов в кабину, если автомобиль застрянет на водной преграде.Такое размещение разрядного элемента внешне дополняет модернизацию, давая эффект.
2. Установка ветроуловителей (трофилеров). Эти элементы предотвращают резкие удары веток о лобовое стекло, помогают перемещаться по лесным массивам. Конструкция состоит из стальных тросов, протянутых от углов вытяжки до крыши. Их приобретают в специализированных торговых точках или изготавливают своими руками.
3. Ставят решетчатую защиту световых элементов, защищающую оптику от механических воздействий.

Работа двигателя

Это один из самых тонких этапов тюнинга Нива-Шевроле для бездорожья. Необходимо будет глубоко вникнуть в конструкцию мотора, поэтому без необходимых знаний этот процесс лучше пропустить или доверить специалисту.

Модернизация проводится следующим образом:

1. Установить новые поршневые кольца и коленвал. Это даст возможность увеличить объем «двигателя» примерно на 100 миллилитров, что положительно скажется на технических характеристиках машины при условии, что все работы будут выполнены правильно и аккуратно.
2. Представляем новый блок управления, помогающий расширить возможности последующей настройки микросхемы.
3. Меняют штатные форсунки на более качественный и экономичный вариант, что положительно сказывается на динамике и мощности.
4. Увеличить диаметр колодцев впускных и выпускных клапанов.

Для улучшения динамики и работы выхлопной системы замените штатные катализаторы на пламегасители.

Чип-тюнинг

Еще один секрет тюнинга Нива Шевроле — это перепрограммирование ЭБУ.Для улучшения стандартной заводской прошивки можно использовать два метода: с разборкой блока или без. В первом варианте вам понадобится дополнительный источник питания с подходящим разъемом для подключения, а также соответствующий блок ввода данных.

В режиме диагностики, подключив ноутбук к компьютеру, можно выявить проблемные узлы, избавиться от проблем с катализатором и кислородными индикаторами. Перепрошивка системы проводится только на исправном оборудовании. Сама новая программа укажет «больные места» красным цветом.Среди плюсов чип-тюнинга:

• снижение расхода топлива;
• увеличение параметров мощности до 10%;
• настройка работы «движка» на всех диапазонах;
• низкие финансовые затраты по сравнению с заменой запчастей.

Как узаконить внедорожный тюнинг и доработку Нивы-Шевроле?

Очень большой подводный камень в реализации идеи по усовершенствованию машины — законодательная база. Согласно поправкам в технический регламент, практически любое вмешательство в конструкцию автомобиля можно признать незаконным.К тому же установка усиленных бамперов, лебедки, кенгурина и прочих внешних «примочек» требует соблюдения определенных габаритов. Тем, кто решился на все преобразования, необходимо будет скопировать сертификат, подтверждающий технические параметры каждого элемента. К тому же все серьезные преображения во время внедорожного тюнинга Нива-Шевроле требуют согласования с органами автомобильной инспекции.

Лада Нива 4х4 под мощность? Elantrie делает это возможным!

Нравится нам это или нет, но тема Electric drive будет с нами и в будущем.А теперь у него даже поймали легендарную Lada Niva (WAS-2121 | ВАЗ-2121). Он будет нормально строиться с 1977 года и тоже некоторое время назывался Lada 4 × 4 , привезенный мужчине или женщине. В настоящее время он используется как Lada Taiga 4 × 4 продано, и команда SCHMID GmbH из Traitsching теперь адаптировала его к новой эре электромобильности. И с полноценным Электроприводом , А так называемый электрокомплект Elantrie можно даже установить во многие обычные автомобили с обычными приводами.Но особенно электрическая Лада Нива должна доказать универсальность комплекта. И надежный внедорожник — не первый проект такого рода. Потому что тоже Dacia Sandero уже перестроил компанию.

Лада Нива 4х4 под двигатель

С помощью комплекта можно переоборудовать имеющийся автомобиль на электропривод до дооснащения . По данным SCHMID, комплект стоит около 2,800 евро и, следовательно, довольно дешев. Одна из причин заключается в том, что двигатель внутреннего сгорания модернизируется, а не нужно полностью снимать с автомобиля.Достаточно снять головку блока цилиндров, поршни / шатуны и топливную систему. Затем вы устанавливаете в свободное пространство Электродвигатель , который соединяется с коленчатым валом с помощью специального переходника и ременной или цепной передачи. А там, где раньше был установлен бак, вы просто устанавливаете аккумулятор. И есть дополнительный плюс в универсальности с одной розеткой 220/230 В для зарядки различных небольших устройств.

Система с батареями с очень долгим сроком службы

Электродвигатель имеет мощность 66 кВт / л.с. 90 и работает от литий-железо-фосфатной батареи n емкостью прибл.30 кВтч подано. При умеренном стиле вождения это должно быть до 300 километров, по заявлению провайдера без перезагрузки даст возможность . В целом дальность полета колеблется от 130 до 300 километров. И батареи также, вероятно, будут иметь долгий срок службы. Потому что даже после 450.000 км и более чем 9.000 циклов зарядки должны иметь еще 80% емкости и держать их до 25 лет. PS: Готовая Нива стоит около 19 000 евро, что делает ее одним из самых дешевых Stromer на рынке.

Не волнуйтесь, конечно, это было далеко не так, когда дело касалось авто / автонастройки. В нашем журнале еще десятков тысяч других отчетов по настройке на складе. Вы хотите их всех увидеть? Тогда просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас особенно интересует все, что связано с электрификацией классики? Тогда следующий отрывок с другими транспортными средствами определенно будет правильным.

Лада Нива 4х4 под мощность? Elantrie делает это возможным!

Изображение предоставлено: SCHMID GmbH

tuningblog.eu — что касается автомобилей, мотоциклов, мотоциклов / квадроциклов / скутеров и других компаний, и, конечно же, нашей страсти, Tuning , мы держим вас в курсе и ежедневно сообщаем о крутых транспортных средствах со всего мира. Лучше подписаться на наш канал, и вы будете автоматически уведомлены, как только появится новое сообщение.

Специальные предложения по тюнингу автомобилей идеи авео и бесплатная доставка

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

0_ Компания Chevrolet заявила, что в Великобритании будет проводиться настройка собственного шасси.руки на машине с правым рулем в Великобритании. Но мы надеемся, потому что Chevrolet Aveo — доказательство того, что компания.

1_ MPGuino — отличное решение для контроля расхода топлива в старых автомобилях без бортового компьютера. Это касается и настройки — день, проведенный на динамометрическом стенде по соседству, не пройдет.

2_ Настройка шасси немного отличается. и Chevrolet Aveo, вместе с корпоративным двоюродным братом Рио, Hyundai Accent. Все эти автомобили меньше доминирующих на рынке компактных автомобилей, таких как Toyota.

3_ Лицевые панели фар, решетки радиатора и оконные рамы теперь тоже серого цвета. Тем не менее, автомобиль ездит на колесах Vossen, окрашенных в бронзу, так что есть всплеск цвета, чтобы сохранить это.

4_ Настройка шасси немного отличается. и Chevrolet Aveo, вместе с корпоративным двоюродным братом Рио, Hyundai Accent. Все эти автомобили меньше доминирующих на рынке компактных автомобилей, таких как Toyota.

5_ Совок! Maruti WagonR и звезда A, скорее всего, будут носить значки Skoda и Volkswagen * Toyota на заключительных этапах доводки Etios для Индии * Ознакомьтесь с 50 захватывающими новыми автомобилями, которые вы могли бы.

6_ Эта реальность также затрудняет для владельцев получение желаемых денег за автомобили, которые они должны продать. Если только не сказано, что в автомобилях есть что-то даже отдаленно особенное. Это определение идеально.

7_ В настоящее время мы ищем опытных автомобильных журналистов и редакторов, которые присоединятся к нашей команде. Зарабатывайте от 60 до 80 тысяч долларов в год, занимаясь любимым делом. Мы также ищем опытный форум.

8_ Если вы ищете автомобиль, обязательно посетите Кочо! Я специально заказал эту машину и ждал 6 месяцев, пока она приедет из Австралии.Обожаю водить эту машину! У него есть сила, но он мог.

9_ Войти. Стилизованная лупа. Подержанный Хотя я намеревался купить подержанный автомобиль с гораздо более низкой ценой на наклейке, чем большинство автомобилей на лоте, ко мне относились с величайшим уважением и.

тюнинг автомобилей aveo

Lada Niva Tuning Suppliers — Надежные тюнинговые поставщики и производители Lada Niva на Alibaba.com

Поставщики > : 7 Поставщик (и)

Основные продукты:

Автоматические светодиодные фары, фары и дополнительные фонари для Wrangler, фары и ближний свет для Harley, светодиодные рабочие фары, светодиодные панели

Страна / регион: Китай Общий доход:

Более 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 30% , Восточная Европа 15% , Западная Европа 15%

Основные продукты:

кованый шатун, кованый коленвал, тюнинг детали, поршень, гоночные части

Страна / регион: Китай Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Северная Америка 20% , Западная Европа 15% , Южная Америка 14%

Основные продукты:

Воздушный фильтр, спойлер, интеркулер, комплект воздухозаборника, силиконовый шланг

Страна / регион: Китай Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 12% , Северная Америка 10% , Южная Америка 10%

Основные продукты:

Коленчатый вал, шатун, распределительный вал, клапан, поршень

Страна / регион: Китай Общий доход:

Менее 1 миллиона долларов США

Топ-3 рынка:

Океания 25% , Западная Европа 25% , Северная Америка 15%

• 93 Сделка (6 месяцев)

  120 000+

• Скорость отклика

Основные продукты:

Светодиодные фары, светодиодные противотуманные фары, светодиодные фонари рабочего освещения, светодиодные панели, указатели поворота

Страна / регион: Китай Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 50% , Западная Европа 20% , Южная Америка 15%

Основные продукты:

джип светодиодный, харлей светодиодный, светодиодный рабочий свет, светодиодная лампа, светодиодный индикатор для бездорожья

Страна / регион: Китай Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Северная Америка 30% , Южная Америка 20% , Восточная Европа 15%

• 73 Сделка (6 месяцев)

  40 000+

• Скорость отклика

Основные продукты:

внутреннее освещение автомобиля, окружающее освещение автомобиля, автозапчасти для модификации, продукт для умного дома, управление Wi-Fi

Страна / регион: Китай Топ-3 рынка:

Южная Азия 12% , Восточная Европа 12% , Южная Америка 12%

• Еще не нашли подходящего поставщика?

  Концентратор запросов на покупку

  1 запрос, несколько предложений
  Сравнение предложений в один клик
  Покупка OEM, ODM и нескольких категорий

  Получить расценки сейчас >>

• Хотите знать продукцию и отрасль?

  Торговое уведомление

  Trade Alerts — это БЕСПЛАТНЫЕ обновления по таким темам, как популярные товары, запросы на покупку и информация о поставщиках, отправляемые прямо на ваш почтовый ящик!

  Подписаться >>

«Шевроле Нива».тюнинг Двигатель û стайлинг

Cars ji erebeyê Volga hemû dem şofêran rexne kir. Û nerazîbûna xwe li her tiştî ziman: motor qels, Navxweyî xav, design hîştine … Даже projeyeke serkeftî американо-российский wek «Chevrolet Niva» e, bala kêm ne. Lê belê, би тайбеті xwediyên car nawestin ne hûn rûniştin ne herwisa, ее тим би кеда xeyrandin hespên hesin xwe. Ev e bi Saya van pêvajoyên dikarin hemû kêmasiyên di sûdê ji SUV bikin. Di vê nivîsê de em dê li bi awayên cuda jî parzinandina автомобиль «Chevrolet Niva» binêrin.

тюнинг двигателя

Li ber çavê simple ji двигатель бензиновый 80-xurt bi koçberbûna 1.7 версии lîtreyek Guhertoya xwe tasfiye kirin. Bê guman, hun dikanin hema bi «Benz» и zêdetir ji SUV derhanîn guhertina engine li ser machine. Lê belê, ev girîng e, ji bo bi bîr bînin ku sirûda neteweyî, yên wek «Mazda», tenê bi PPC Japanese kar bikin, bêtir, pêwîst e ji hev bi brand erebeya. Ку, «паджеровский» би мотор би тенэ би «паджеровской» зарки джи кар бикин. Sebaret bi guhertinę jî, ev e wisa hêsan e, ne li vir e.Беле, мимкун е ку двигатель никаре şûna wê, û йек родже де, ле джи бо ку эв дерманан ди давийе я макин де кет небе ди хефтей де хей, û дин — цезая дирави. Û polîsan li trafîkê ji bo we şêwirîn, gelek pere vekişînin. Ji ber vê yekê herî baş ew e, ku ez beznomernoy erebeyê de.

Hûn dikarin bi awayekî din biçe, чип настройки dikarîbûn bi operasyona wek. «Полевой Шевроле» прошивка электроника беша контроля, стандартная силовая установка хатие стоя не û тк гэртин. Ле тюнинг джи йекинея û карен дин, джи, де ту неди, симпатичная месрефа, да ку рия би тенк аут — е ку ли шна сирода нетевейи би хев ре, би коробка передач.

«Шевроле Нива»: внешний тюнинг

Piştî beşa teknîkî ya Guhertoya dikarin bi ewlehî ji bo styling bidomînî. Li vir ew bi xwe mijûlî sazkirina beşên auto wek Бамперы û комплекты bedena pêwîst e. Ди вэ наве де, дзи бо ван кесен ку диксвазин би бигуерин хеманен перкуссия де, не подушечки тайбет хене — ее тиштеки пир бикерхати йе. Би укрепляющий divê gelekî baldar be — ew girîng e ku ji nifşekî derbasî ronahiya fîlm nayê standardên goşt di mideyeka ne. Din jî bi berfirehî girîng di styling hêmana balkêş din e -, da ku navê kengurin an kenguryatnik.Дема ниха, гелек ревашан де йен би ви ренжи, би тайбети джи бо весайита внедорожник «Шевроле Нива» дизайнкирин хене. Liberxistina bikaranîna kengooryatniki berbiçav li zêdekirina berxwedana ji bo qezayên cuda de wesayiteke. Ev bi taybetî deverên têkildar ji bo heyecan off-road e, ji ber ku piştî lêdana dara wê yên ji bo bi hezaran dolar li ser ремонт автомобилей. Би kengooryatniki ev ê rûnede — ew би şewazeke wesayîta ji şokên diparêze û herweha jî dide awireke би heybet zêdetir û êrîşkar. Sebaret bi sazkirina заднего вида neynikên li ser SUV «Chevrolet», herî baş ew e ku bide bi tercîh bi berfirehî bê LED qendîlên.Ew çend caran erzantir in, û li ser rêyên ji bo ewlehiya wan bi xeman.

Îcar, eger gengaz be, li gor dem û hewldana ji bo veguherîna car «Chevrolet Niva» bigirin ne: тюнинг, чтобы сделать оригинальную отомобила xwe û би боня!

Тюнинг внедорожника «Нива-Шевроле»: характеристики șи рекомендации

Тюнинг-уль для бездорожья «Нива-Шевроле» предлагает возможность выбора автомобиля, уход за автомобилем и область его действия. În ciuda faptului că mașina pare destul de simple și neinteresantă, являются не потенциальными uriaș pentru extinderea capabilităților Vehiculului.Ca rezultat, puteți obține un adevărat cuceritor al off-road într-un зрелищный уник.

Amplasarea ampatamentului

Первый этап важен для бездорожья и модели Нива-Шевроле с измененной конфигурацией и оптимизацией. S-аргумент в că cu cât diametrul acestor elemente este mai mare, cu atât viteza de permeabilitate este mai mare. Există un adevăr în această judecată, dar nu totul este atât de simplu. Montarea roților mai mari în arce standard va duce la frecare a pieselor de împerechere.Prin urmare, pentru a instala modificări mari va trebui să lucreze pe arce.

Acestea pot fi tăiate sau preluate astfel de roți care se potrivesc în sizesiuni standard de protecție. Категория Această включает:

• 215/75 / R15 Forward Safari sau Goodrich;
• 205/70 / R16 de la Cordiant;
• 205/80 R16 де ла Кумхо.

După instalarea ansamblurilor de cauciuc sau a analogilor specificați, se va observa Diferența dintre anvelopele standard.

Când se instalează ceva mai mainial, va fi necesară o protecție a arcului de tăiere. În unele cazuri, în afara poziției, arhivarea acestor elemente. A doua opțiune arată frumos din punct de vedere estetic. N plus, în acest stadiu este necesar să se efectueze în mod corespunzător ridicarea (ridicarea clearing-ului la nivelul necesar).

Suspendarea upgrade-ului

Când efectuați tuning-ul off-road, Niva Chevrolet notează câteva metode pentru montarea Suspensiei de Ridicare.Ele pot fi stăpânite i реализовать в моде независимый, având echipamentele necesare i corespunzătoare инструмента. В primul caz, este de așteptat o Cretere ului de 50 milimetri prin instalarea de insertii speciale. Ele pot fi achiziționate la comandă în ateliere sau Magazine. Китул включает в себя компонент pentru mărirea Lungimii frânelor i a amortizoarelor, Precum și a garniturilor pentru arcurile din față i spate. Preț de emisiune — приблизительно 5-6 миллионов рублей за набор.

Подробная инструкция по установке и установке, уход за деталями в процессе установки. După o astfel de «ridicare» va fi posibilă funcționarea roților off-road pentru 28-30 inci, ceea ce va permite o marjă desicare на ceea ce privește cucerirea off-road.

Метод модернизации подразумевающей приостановки instalarea căptușelilor între cadrul de bază și corp. Materialul pentru fabricarea unor astfel de insertii este din cauciuc sau metal flexibil.Дизайн предлагает более 10 сантиметров. Va dura 2-3 zile pentru a instala aceste elemente pe cont propriu, într-un atelier de lucru profesional va dura câteva ore. Costul kitului este de aproximativ 10 mii de ruble.

Комплект одежды Chevrolet Niva

Тюнингул внедорожник «Нива-Шевроле» имплицитно i echiparea cu un kit de caroserie. Aceasta este una dintre metodele cele mai importante i использовать frecvent pentru mașinile autohtone i străine. Pregătirea pentru lucrările Principale în această direcție va dura puin timp, toate managearile fără problem vor fi efectuate independent.Principalul lucru este să vă amintiți câteva Regi i să aveți la dispoziție un tool adecvat.

n primul rând, înlocuiți bara de protecție standard cu o versiune armată, dacă este posibil, cu un design integrationt al troliului. Spatele mașinii este, de asemenea ,olidat cu o bara de protecție puternică. Aceste elemente vor proteja corpul de eventualele coliziuni cu естественное препятствие (păduri, ramuri, zbor de pietre и т. Д.). N plus, se montează praguri ranforsate pe laturi, realizând aceeași funcție ca barele de protecție actualizate.

Compartimentul motorului

Регламент внедорожника «Нива-Шевроле» предлагает возможность выбора автомобиля для движения по дорогам общего пользования, включая малые препятствия, препятствия на пути к бездорожью. N acest sens, este necesar să se asigure o protecție fiabilă a agregatului, deoarece intrarea apei în motor este aproape o garanție de 100% pentru defcțiuni grave sau defectuoase. Experții Recomandă instalarea unui snorkel, care previne furtul de lichid în motor.

Особые характеристики

În plus, efectuați următoarele acțiuni:

1. Acestea Устранение поведения de evacuare de pe acoperiș, ceea ce vă permite să evitați intrarea in cabină a gazelor de eșapament dacă mașina se blochează pe un препятствие для apă. Această Plasare a elementului de deviere completează modernizarea externalului, oferind spectulozitate.
2. Instalarea vetcorezului (трофилеров). Aceste element împiedică loviturile bruște de ramuri pe parbriz, ajută la trecerea prin pădure.Designul este un cablu de oțel, întins de la colțurile capotei până la acoperiș. Acestea sunt achiziționate в puncte de vânzare, специализирующемся на руководстве по реализации.
3. Acestea au pus protecția la zăbrele a elementelor luminoase, protejând optica de impactul mecanic.

Funcționarea motorului

Aceasta — это один из самых тонких этапов тюнинга внедорожной Нивы-Шевроле. Veți avea nevoie să vă plictisiți profund în proiectarea motorului, astfel încât fără cunoștințele necesare acest process este mai bine să omiteți sau săncredințai un Specialist.

Модернизация, в которой реализовано двойное количество уроков:

1. Montați inelele de поршневой noi și arborele cotit. Acest lucru va face posibilă creșterea volumului «motorului» cu около 100 mililitri, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra caracteristicilor tehnice ale mașinii, cu condiția ca toate lucrările să fi fost efectuate coreiz.
2. Представьте новое единство контроля, способствуя вымиранию положительных результатов, полученных при использовании ципурилора.
3. Schimbă duzele obișnuite pentru o opțiune mai bună și mai economică, уход неэффективен pozitiv asupra dinamicii și puterii.
4. Măriți diametrul gropilor de la supapele de admisie și evacuare.

Pentru a îmbunătăți параметры динамики și funcționarea sistemului de evacuare, înlocuiți descărcătoarele de flăcări standard ale catalizatorilor.

Чип-тюнинг

Ун альт-тюнинг секрет Нива-Шевроле — калькулятор перепрограммирования. Pentru a mbunătăți firmware-ul standard din fabrică, puteți utiliza două metode: cu sau fără demontarea unității. N prima versiune, veți avea nevoie de o sursă suplimentară de alimentare cu un conector adecvat pentru conectare, precum și o unitate de intrare a informațiilor corespunzătoare.

— модульная диагностика, портативный компьютер, идентификация узловых проблем, устранение проблем, индикатор катализатора кислорода. Relansarea sistemului se efectuează numai pe echipamente care se pot întrebuința. Нет программы с маркой «petele dureroase» на rou. Принтер с установленным чипом:

• consum redus de combustibil;
• măriți parameter de putere la 10%;
• configurarea «motorului» pe toate benzile;
• Costuri Financiare Mici Compartiv cu înlocuirea pieselor.

Cum să Legalizai tuningul i rafinamentul off-road «Нива-Шевроле»?

O situație foarte mare în implementationarea ideilor conceptpute pentru îmbunătățirea mașinii este cadrul judiclativ. Соответствует schimbărilor din reglementările tehnice, aproape orice intervenție în proiectarea mașinii poate fi considerată ilegală. Кроме того, instalarea barelor de protecție, trolii, kengurin și a altor «loțiuni» exterioare necesită resparea anumitor sizes. Cei care au decis asupra tuturor converse vor trebui să copieze un Certified Care să confirmme parameters tehnici pentru fiecare element.Кроме того, автомобиль трансформируется в автомобиль повышенной проходимости на моделях Нива-Шевроле, которые не подлежат проверке.

Стоит ли устанавливать камеру на Ниву

Некоторые автовладельцы неравнодушны к различным внедорожникам. И машина «Нива» — одна из таких машин. Но после покупки возникает вопрос, как сделать свой транспорт не только грозным на вид, но и более безопасным. И если многие внедорожники могут похвастаться своим внешним видом, то отечественная модель в базовом виде не представляет никакой угрозы.Установленная на Ниве камера способна решить большое количество задач не только с точки зрения безопасности, но и с точки зрения внешнего вида.

Впервые эта деталь изготовлена ​​в Австралии. Это было необходимо, чтобы обезопасить транспорт от кенгуру, которые часто оказываются на пути машины. Кроме того, эта тюнинговая деталь способна защитить автомобиль от различных ударов в результате аварии. По внешнему виду это конструкция из металлических труб. А если при столкновении деформируются, то сам автомобиль остается невредимым.

Кроме того, установив на Ниву кенгурятники, можно сделать дизайн автомобиля более ярким. Поэтому этот элемент тюнинга приобрел широкую популярность. У многих есть желание придать своему автомобилю более солидный и грозный вид. А по пересеченной местности с такой конструкцией ездить намного безопаснее. Установленная машина придаст автомобилю неповторимый и стильный вид. Но не только на внедорожниках можно встретить эту деталь. Также устанавливается на автомобили других классов. Но стоит понимать, что на маленьких машинах это будет смотреться нелепо и нелепо.

Согласно последнему техническому регламенту, Запрещена установка на Невский Шевроле, как и на другие модели внедорожников. Кроме того, невозможно использовать другие обращенные вперед конструкции, которые прикреплены к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства. Если решетка весит не более килограмма и необходима для защиты фар от множества предметов, можно использовать аналогичную конструкцию.

Но это положение вызывает некоторые вопросы. А кто будет заниматься взвешиванием и проверкой характеристик металлоконструкций?

А вот спорить с документом, запрещающим установку такого элемента, как кенгурятник на Ниву, не стоит.Ведь запрет появился не просто так, а после многочисленных ситуаций, из-за которых погибло большое количество пешеходов. Ведь конструкция этой детали сводит шансы на удачный исход при столкновении до минимума. По крайней мере, обтекаемый бампер намного безопаснее для пешеходов, чем выступающая конструкция.

Поэтому Ниву лучше не устанавливать, как и на другие модели автомобилей. Это поможет избежать не только крупных штрафов, но и гибели людей в авариях, которые могут произойти при неосторожной езде по улицам населенных пунктов.