Шевроле нива тюнинг багажника: Боковые карманы багажника АПС (Стандарт) на Шевроле Нива (ВАЗ2123) купить с доставкой

Содержание

Органайзер в багажник Шевроле Нива! Серый / крутой чёрный ! Бомбическая вещь!

Рано или поздно, хочется иметь полный порядок в багажнике! Есть нехватка мест для складывания всяческого скарба, необходимого в дороге!

Но как это сделать? Положить просто некуда! Можно поставить ящик или коробку. Это дешево, но будет болтаться и часть багажника отберёт!

"Как быть? Что Делать?"

Поставь Органайзер!
Теперь у меня в багажнике: 5 изолированных отделений, в которые компактно уложил мало- и среднегабаритный инструмент, перестал беспокоиться об огнетушителях, буксировочных тросах, аптечках и прочих предметах, болтавшихся в багажнике.
Превратил багажное отделение в подобие кладовки. Каждому предмету в органайзере нашёл свое место!

Разложил всю мелочевку в бокс и пользуюсь всей ровной площадью багажного отсека!

Органайзер

легко положить, а при необходимости, убрать из багажника Шнивы. Классно вписывается в общий вид багажного отделения.

Это крупный по размерам органайзер (136 см х 64 см х 14.5 см) до 2019 года и (112 см х 66 см х 14 см) с 2019 года

Занимает всю площадь багажного отсека, включая и боковые ниши. Конструкция выдерживает нагрузку – от 50 килограмм. Органайзер устанавливается на дно багажного отсека автомобиля без дополнительных креплений.


Дополнительное описание:

материал - фанера , верхушка и пол из 10 мм , перегородки из 15 мм.

Внутренняя полезная высота 11 см , общая высота 14,5 см .

Обтягиваемый материал - карпет, цвета - графит или черный .

Карпет - Материал очень мягкий на ощупь, легко тянется и при этом не рвется. Он обладает хорошими звукоизоляционными свойствами, поэтому его используют для обшивки салона.

Это синтетический материал, поэтому в процессе эксплуатации он:

  • не выгорает;
  • устойчив к пыли и прочим загрязнениям, что особенно важно для общественного транспорта;
  • хорошая антистатичность;
  • не боится влаги и плесени, поэтому со временем не стоит бояться того, что покрытие придет в негодность, а акустика закоротит;
  • отличное шумопоглощение, что позволяет значительно уменьшить в салоне шум от дороги;
  • со временем не теряет своих свойств;
  • не деформируется;
  • экологически безопасен – основа для изготовления материала запатентована, она гипоаллергенна и безвредна для человека;
  • обладает высокой износостойкостью, поэтому его используют для отделки пола и внутренней части багажника.

Замечание:

1. при сложенных задних сидениях перепад высот с багажным отсеком (где установлен органайзер) составляет всего 2 см.

2. Органайзеры для боковых ниш не могут быть установлены совместно с органайзером-боксом багажника.

Габаритные размеры упаковки: 139*66*14,5 см (0,14 м3)

Отзывы

Александр из Сургута:
Добрый день)) извините что раньше не отписался) все дошло хорошо, покупкой очень доволен, органайзер сел как влитой, качество хорошее, в чёрном цвете очень хорошо смотрится. Спасибо вам большое, буду заказывать ещё у вас) + видео


Черный охотник из Ульяновска:
Открывать и закрывать его очень удобно. При движении автомобиля органайзер не катается по салону, подходит для для хранения емкостей с жидкостью, коробок, инструмента и т.д.
Из Новосибирска отзыв:
Красиво выглядит и мелочевка аккуратно разложена по своим местам, ничего не болтается и не мельтешит.

З сумки в багажник Шевроле Нива! Всё Упаковано!

Почти всем Нивоводам знакома ситуация, когда по багажнику разбросаны: баллонный ключ, банка масла, трос, ключи и/или что-то другое. Эти вещи постоянно катаются по полу багажника при каждом трогании и торможении, прыгании по кочкам: вперед/назад/с боку на бок. А звук от постоянной болтанки в багажнике и ударов по кузову раздражает и мешает.

Да и полезное пространство багажного отделения тоже съедается всеми этими вещами.

Тюнинг решил и эту проблему!

Сделали удобные и вместительные Сумки-Карманы. Они помогут убрать все необходимые в дороге принадлежности (аварийный знак, аптечку, набор ключей, отверток, домкрат, масло моторное, антифриз, трос буксировочный, туристический топор и многое другое) из багажника в арочные ниши, освободив тем самым его пространство.

Теперь всё на своих местах, без "болтанки"! Свободный багажник - клади нужные вещи для дома, дачи, рыбалки, охоты!

Боковые Карманы устанавливаются в ниши и не выходят в проем задней двери, позволяя рационально использовать все пространство багажника. Полезный объем каждой (стандартной, нишевой) сумки около 12 литров.

Сумка на дверь багажника крепится к обшивке с помощью липучки, также для усиления можно использовать металлический крепеж (лента и саморезы), входящий в комплект. Полезный объем сумки на дверь составляет 13 литров. Размеры сумки 45 см (длина) х 15 см (ширина) х 20 см (высота).

Высокопрочные

сумки с карманами в багажник ВСЕХ моделей Шевроле Нива (всех годов выпуска). Изготовлены из плотного, легко моющегося материала, с ПВХ-пропиткой.

Все края надежно отделаны стропой, машинная строчка заложена в 3 высокопрочных нити. Клапан у сумки фиксируется с помощью пряжек-фастексов (защелок), которые позволяют закрыть сумку без особых усилий, даже при полной загрузке сумки, в отличие от замков-«молний». Сумки не загораживают фонарь освещения багажника.

Сумки крепятся в штатные места крепления полки или в обшивку боковин багажника. На каждой сумке снаружи имеются по 2 кармана для полезных мелочей или небольшого инструмента.

Установка

карманов занимает около 5 минут. Крепеж сумок осуществляется при помощи ленты-липучки к обшивке боковин багажника или входящих в комплект саморезов и шайб к усилителю крыла и двери задка.

Габаритные размеры упаковки: 45 x 40 x 10 (см)

Тюнинг Шевроле Нива Туризм.Lite

Туристический вариант использования автомобиля как правило предполагает довольно длинные пробеги по хорошим дорогам, а уже затем менее длинный маршрут по проселочным и горным дорогам, а также по бездорожью. Именно поэтому уровень подготовки автомобиля не всегда должен быть максимально возможным и тому пример эта Шевроле Нива используемая как автомобиль выходного дня для семейных туристических поездок.

На автомобиле выполнен небольшой лифт подвески в +30мм и установлены шины типа Mud Terrain в размере 215/75 R15. Использование шин такой размерности позволяет увеличить клиренс автомобиля и при этом остаться на штатных главных парах, т.к. тяги на верхнем ряду с этим размером еще вполне хватает, а вот установка 29" колес уже подразумевает ГП 4,3. 

В раздаточную коробку установлен комплект понижения с передаточным числом 3.15 от ValRacing, что позволило повысить тягу на нижнем ряду РК для того чтобы более точно дозировать тягу на слабонесущих грунтах и снежной целине.

В переднем мосту установлен самоблокирующийся дифференциал AVT с преднатягом 6кг, а в заднем мост такой же самоблок но с преднатягом 8 кг. Установка 100% принудительных блокировок в таком варианте врятли будет оправдана как по функционалу так и по бюджету, поэтому выбор пал именно на самоблокирующиеся дифференциалы.

Под передним бампером изготовлен кронштейн, надежно связанный с лонжеронами и усилителем, благодаря этому Шевроле Ниву теперь можно поднимать реечным домкратом за передний бампер, а если быть более точным - за кронштейн, вставляемый в силовую конструкцию внутри бампера.
Чуть позже эта силовая конструкция внутри бампера была доработана и превратилась в полноценную площадку под лебедку, при этом возможность подъема хайджеком за передний бампер была сохранена. Внутрь бампера установили электрическую лебедку Runva 9,5XS с узким барабаном. Заметим, что автомобиль оснащен кондиционером, но это не помешало установке лебедки.

Поскольку автомобиль используется для дальних поездок, а багажное отделение в шниве весьма скромное, был установлен экспедиционный багажник в виде платформы с сеткой, которая позволяет закрепить на себе достаточно большое количество вещей, в том числе и длинногабаритных. Спереди и сзади на багажнике установлены светодиодные фары aurora, которые используются как дополнительное освещение вне дорог общего пользования, а также для освещения лагеря во время стоянки.

Обязательными элементами любого внедорожника используемого по прямому назначению является выносной воздухозаборник - шноркель и надежная стальная защита картера ДВС, КПП и РК.

Всего этого уже вполне достаточно для семейного автотуризма на данном автомобиле, а если его цели и задачи поменяются, то можно будет достаточно быстро и бюджетно повысить уровень подготовки и открывать для себя более тяжелые и возможно интересные маршруты.

Итого список доработок по тюнингу Шевроле Нивы:

  •  Лебедка Runva 9.5XS в штатном бампере
  • Кронштейн для подъема хайджеком за передний бампер
  • Блокировки AVT в переднем и заднем мостах
  • РК с понижением 3.15
  • Лифт подвески +30мм
  • Шины MT Bontyre Stalker 215/75R15
  • Литые диски ET+20
  • Защита картера ДВС, КПП, РК
  • Экспедиционный багажник
  • Светодиодные фары Aurora
  • Шноркель
  • Фаркоп

Если у Вас есть вопросы или Вы хотите выполнить тюнинг вашего автомобиля, просто позвоните нам по телефону +7(343)206-20-29.

Рейлинги-багажник "Премиум" Chevrolet Niva для комплектации L, LC

Рейлинги-багажник для автомобиля Chevrolet Niva

1.       Описание

РЕЙЛИНГИ-БАГАЖНИК изготовлен на основании конструкторской документации, ООО ПКФ «Лидер» г.Тольятти. Конструкция рейлингов разработана с учетом особенностей крыши автомобиля. Особенностями рейлингов являются: надежность и прочность конструкции, возможность установки двух поперечных элементов, применение которых обеспечивает использования его в качестве багажника с грузоподъемностью до 50 кг; оригинальный дизайн, делающий облик автомобиля более совершенным. 

 2.       Технические данные

Грузоподъемность, кг, не более                                   50

Масса, кг, не более                                                      3

Срок службы, лет                                                        10

3.       Комплектность

Рейлинги в сборе, шт                                                                         2

Болты, шт                                                                                          4

Пленка защитная, к-кт                                                                       1

Салфетка, пропитанная активатором адгезии (праймер), шт                 1

Паспорт, экз.                                                                                     1

 4.       Установка на автомобиль

1. Открыть двери автомобиля и произвести демонтаж резинового уплотнителя.

2. Оклеить защитной пленкой кромки дверей (узкая полоска) против штатных мест, а так же штатные места крепления багажника (широкая полоска).

3. Обработать поверхность крыши салфеткой с праймером в местах прилегания концов рейлинга.

4. Снять защитную пленку с клейкой подкладки, установить рейлинги на крыше автомобиля, так чтобы отверстия в кронштейнах совпали с отверстиями посадочных мест на крыше автомобиля, зафиксировать концы рейлингов нажатием рукой сверху.

5. Затянуть болты - сначала задний потом передний.

6. Установить резиновые уплотнители двери на место.

  5.       Требования безопасности

1. Проверять надежность креплений перед каждой поездкой.

2. После установки поперечин, груз распределять равномерно, не превышать предельно допустимую грузоподъемность.

3. Надежно закреплять груз.

4. Не использовать рейлинги в качестве поручня во время мойки и других подобных случаях.

5. Не модифицируйте данный продукт!

 6.       Гарантии изготовителя

ООО ПКФ «Лидер» гарантирует исправную работу комплекта в течении 12 месяцев со дня продажи при соблюдении условий эксплуатации и рекомендаций по установке.

При обнаружении дефектов или брака до установки на автомобиль фирма-изготовитель обязуется заменить бракованную деталь или комплект.

Фирма-изготовитель не несет ответственность и гарантийные обязательства в случае возможного повреждения лакокрасочного покрытия вследствие неправильной установки и эксплуатации изделия.

Тюнинг багажника Нивы своими руками

Автомобиль Нива уже достаточно долгое время остаётся одним из популярных российских внедорожников в странах СНГ. Но так уже вышло, что кузов её не доработан до должного качества производителем.

Поэтому при высоких нагрузках или при движении по пересечённой местности он может деформироваться и пользоваться автомобилем станет проблематично. Для того чтобы этого не случилось, нужно произвести усиление кузова.

Мало того, многие владельцы автомобиля не останавливаются на конструктивных доработках, также улучшают внешний и внутренний вид и производят тюнинг багажника Нивы своими руками.

Тюнинг багажника

Тюнинг багажника Нивы своими руками делается просто и достаточно быстро, отличительных особенностей от других автомобилей нет, поэтому можете делать всё, что вам по душе.

  1. Самый простой вариант — это установка светодиодных элементов в багажник и на крышку.

  1. Если вы готовы пожертвовать пространством багажника ради хорошей музыки, то можете поместить в него мощную акустическую системы с сабвуфером.
  2. Полезна будет установка органайзера. Багажный отсек очень вместительный, рассортировать его содержимое будет весьма кстати и можно дополнительно выиграть много места.

Сделать такой ящик сможет каждый желающий без особых затруднений. Зато после его установки багажный отсек отечественного внедорожника будет выглядеть аккуратно и ухоженно. Далее рассмотрим, как усилить кузов самостоятельно, какие способы будут самыми действенными.

Для усиления кузова понадобится

  • Лист стали не толще 3 мм.
  • Швеллер.
  • Профиль-сталь холоднокатаная.
  • Аппарат для сварки.

С чего начать?

  1. Лучше всего начинать работы по усилению с передних лонжеронов в месте крепления амортизаторов. Для этого на них по всей длине наваривают усилительные накладки из стали (листовая 3 мм).

Такие действия предотвращают образование трещин после удара подвеской и не допускают деформирование кузова во время буксировки авто даже с использованием лебёдки.

  1. Крепление коробки передач и распределительной коробки также является ещё одним слабым местом у Нивы. Чтобы решить эту проблему, достаточно установить на них накладки из стали, но учтите, чтобы во время работы эти 2 узла не сдвигались относительно друг друга. Это важно для правильной работы промежуточного вала между ними.
  2. В случае, когда была произведена резка арок колёс и образовалось увеличение вылета и толщина колёс, то арки важно вовремя проварить, так как они являются составным элементом несущей конструкции. Особенно это касается задних арок.
  3. Чтобы дополнительно придать кузову жёсткости, можно усилить пороги. Для этого из холоднокатаного профиля (2,5 мм) вырезают куски по длине порога и приваривают снизу, закрывая листом металла.
  4. В дополнение можно обварить упоры задних амортизаторов (стаканы) и произвести их усиление листом стали, так как на эти элементы во время движения по пересечёнке действует большая нагрузка.
  5. Произведите замену бамперов на швеллерах с косыми отбойниками, приварив их к лонжеронам для увеличения жёсткости кузова.

Эти действия весьма полезны для случаев буксировки или при работе лебёдки, её можно смело устанавливать на такую конструкцию, так как нагрузка будет равномерно распределяться на оба лонжерона, при этом уменьшится риск их выхода из строя.

  1. Ещё один хороший способ усилить свой автомобиль — установить на него дополнительные отбойники и дуги. Они будут способствовать отбрасыванию от машины различных препятствий вроде маленьких деревьев. Укрепление дуг и отбойников Нивы в существенной степени увеличивает жёсткость кузова. Но сильно не увлекайтесь, так как приваривая дополнительные элементы, вы автоматически увеличиваете вес автомобиля, а это существенно снизит его проходимые свойства.

На этом собственно и заканчиваются все действия по модернизации кузова «нашего» внедорожника. Не забывайте, что при должном внимании и уходе Нива может дать фору многим иностранным агрегатам. Поэтому не торопитесь менять её, а лучше доработайте.

✅ Как снять обшивку задней двери нива шевроле


Что представляет собой дверная обшивка Нивы Шевроле

Как правило, обшивку в любых машинах изготавливают из пластика. Она скрывает внутренние части дверей в автомобиле. Поверх пластиковых частей могут присутствовать другие декоративные элементы.

Основных функций у изделия несколько:

  1. Установка динамиков, хранение мелких предметов внутри специальных карманов.
  2. Снижение уровня внешнего шума внутри салона.
  3. Место для монтажа ручки, которая открывает закрывает дверь.
  4. Создание привлекательного внешнего вида и определенного стиля.
  5. Сокрытие металлической основы Нива Шевроле, как снять обшивку передней двери – разберется каждый.

Процесс демонтажа передней дверной облицовки с Нивы Шевроле

Есть разные причины, по которым возникает необходимость в проведении таких работ. Например, при ремонте механизма двери либо установке дополнительных динамиков. Работу легко произвести самостоятельно, стоит только потратить некоторое время на изучение нюансов.

Процедура совсем не сложная.

  1. У внутренней ручки – две заглушки, под ними расположены крепежные винты у этой конструкции. Для снятия заглушек достаточно подковырнуть конструкцию острым предметом.
  2. Отверткой откручиваются винты с подлокотника, последний снимается.
  3. Три винта удерживают на пластике специальный карман, с помощью которого можно хранить внутри разные предметы. Сами винты находятся в нижней части.
  4. Пластиковую накладку ручки для открытия двери демонтируют следующей. Ручку откручивают, потом избавляются от находящегося внутри винта. Извлекают декоративную накладку, оттянув часть детали на себя. Главное – чтобы багажник не пострадал.

После этого этапа все готово для избавления от внешней обшивки. Шпонки из пластика удерживают изделие на основании. Шпонки извлекают из отверстий в двери последовательно — проходятся по всему периметру инструментами. После этого проблем со снятием обшивки впереди возникнуть не должно.

Как Снять Двери На Ниве Шевроле Видео

Поправить схожую ситуацию поможет перетяжка салона. Renault Duster или Chevrolet Niva: Это как снять обшивку двери нива шевроле удивительно, так как цены на эти полноприводные авто считаются одними из наиболее доступных. Мы решили выяснить, можно ли их вообще сравнивать и если да, то какой модели все же отдать предпочтение.

Процесс снятия облицовки с задней двери Задние двери имеют в конструкции механический вид стеклоподъемника, поэтому немного отличается и снятие обшивки.

Поэтому снятие осуществляется в такой очередности: Необходимо прежде отсоединить ручку стеклоподъемника.

Для этого, используют плоскую отвертку, поддевается и извлекается внутренний фиксатор ручки в сторону. После его снятия, приводной рычаг легко извлекается с вала механизма. После снимается декоративный элемент с ручки открытия аналогичным образом, как и передней.

Снимаем обшивку передней двери на Нива Шевроле своими руками

В нише отвинчивается винт и снимается ручка подлокотника. Задняя обивка крепится также дополнительно фиксирующими шпонками, поэтому после отвинчивания винтов необходимо потянуть обшивку на.

Простой тюнинг обшивки Чтобы изменить дизайн обшивки, необходимо заменить декоративную ткань на кожзаменитель или другой материал желаемого цвета.

Это самый простой тюнинг дверной обшивки Нивы Шевроле, который подвластен для выполнения любому водителю. Для проведения работ необходимо: Эта обшивка является важным и неотъемлемым элементом в интерьере автомобиля Нива Шевроле.

Без нее не только водитель, но и пассажиры в салоне будут чувствовать себя некомфортно. Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что: Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал как снять обшивку двери нива шевроле результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Снятие, проверка и установка топливных форсунок Перед установкой смажьте уплотни-тельные кольца форсунок моторным маслом. Пустите двигатель и проверьте герметичность соединений трубопроводов и уплотнений форсунок.

Отсоедините провод от клеммы минус аккумуляторной Как Снять Турбину Пассат Б5 1. Демонтируем заглушки и откручиваем винты крепления внутренней ручки Далее следует открутить отвёрткой винты с подлокотника и снять.

Карман крепится при помощи трёх винтов к пластику. Расположены они внизу. Для демонтажа обшивки двери откручиваем все винты показанные на схеме.

Далее демонтируется пластиковая накладка ручки для открытия двери. Для этого ручку надо отжать и открутить находящийся там винт. Потом следует извлечь декоративную накладку, оттянув ручку на. Демонтируем пластиковую накладку ручки для открытия двери.

Процесс снятия облицовки с задней двери

Покраска, рихтовка, какие-либо сварочные работы – вот ситуации, при которых требуется снять именно заднюю дверь. Или это делают в случае, когда наличие подобного элемента мешает организации каких-либо других работ.

Сначала готовят необходимый набор инструментов. Потом переходят к самим действиям, последовательность которых стандартна:

  1. Клемму минус отключают от аккумуляторной батареи для обесточки всего автомобиля. Водительский руль не стал исключением. Болты крепления ограничителя открывания двери откручиваются торцовой головкой на десять.
  2. С проводов, подходящих под дверь, снимают резиновые элементы защиты. Сжав пластиковый фиксатор, колодки отсоединяют друг от друга.

Стопорные скобы снимаются с дверных петлей с помощью плоской отвертки. Поддеть ею указанное пространство достаточно легко.

Дверь нужно потянуть вверх по осям петлей, чтобы снять со своего места. На этом этапе ремонтные работы можно считать практически завершенными. Установка отличается обратной последовательностью. Дверной механизм проверяют на функциональность.

Chevrolet Niva «Проект N» › Бортжурнал › Проклейка задней (пятой) двери.

Небольшая предыстория. Опыт в проклейке машины я уже имел. Проклеивал свой ВАЗ 2113 в далёком 2009 году (но так до конца и не доклеил). Правда тогда материалы были другие и эффект от них был не такой хороший. Но на тот момент я этого не знал. Я очень долго не признавал самоклеющий виброматериал, отдавая предпочтение фенному. Но как известно, прогресс не стоит на месте! Когда я купил Chevrolet NIVA, планировал проклеить только багажник и передние двери (под музыку). Тогда я уже был знаком с профессионалами своего дела «Bass Zone», им и планировал доверить свой автомобиль. Хорошо меня знающие друзья, отговаривали меня от этой мысли, ссылаясь на то, что я всё равно потом всё переделаю. Вообщем, решил проклеить сам и на дверях с багажником не останавливаться. Пообщавшись с очень компетентным в шумовиброизоляции человеком, я понял что совершенно ничего не знал. Он очень помог мне с выбором и количеством необходимого материала на весь автомобиль. А также, многое рассказал, объяснил и дал очень много дельных советов. Материал выбрал «Шумoff». Начал с задней (пятой) двери.
Разобрав дверь, я был в лёгком ужасе от увиденного. Провода висели, как сопли и практически не были закреплены.

Привёл проводку в порядок. Материал: тканевая изолента «tesa», армированная лента «tesa» и «Шумoff»Specific.

И приступил к оклейке внутренней части двери. Первым слоем клеил вибропоглощающий, многослойный, самоклеящийся материал «Микс Ф» толщиной 4,5 мм. Старался оклеить максимально возможную внутреннюю часть двери. Это было очень сложно из-за в варенного усилителя крепления запасного колеса.

Далее, поверх вибропоглощающего материала я наклеил самоклеящийся шумопоглощающий материал «Комфорт 6» толщиной 6 мм.

Затем, пришла очередь внешний части двери, первым делом надо было закрыть технологические отверстия. Использовал листовой алюминий толщиной 0,4 мм. и «Микс Ф» для маленьких отверстий. Алюминий крепил при помощи двухсторонней, самоклеящийся монтажной ленты «tesa».

Поверх заглушенных технологических отверстий, наклеил вибропоглощающий материал «М3» толщиной 3 мм. По периметру нижней части двери, в месте прилегания обшивки, был наклеен «Комфорт 3» (самоклеящийся уплотнительный материал).

Обшивку обезжирил и наклеил самоклеящийся рельефный материал «Герметон А15» толщиной 15 мм. Не забывайте обезжиривать поверхность перед каждым материалом! В обшивку вставил клипсы и собрал дверь. Результатом был очень доволен, звук двери при закрывание стал глухой, да и усилия чтобы закрыть дверь стал прилагать меньше. Дверь потяжелела, но не намного. Заехал как-то в студию, в гости к компетентному в шумовиброизоляции человеку, чая попить, да и рассказать о проделанной работе. На что он мне и говорит: «Ну пойдём посмотрим, что ты там наклеил». Сразу же указал мне все минусы. Так же указал на неприкатанный материал, но я сказал, что он прикатан и объяснил как это делал. При следующей встрече я прихватил с собой макет, в виде двух кусков виброматериала наклеенного и прикатанного на стекле двумя разными способами (один валиком, а другой моим). Посмотрев и покрутив макет в руках, я получил ответ, что оба материала хорошо прикатаны. Попытка отклеить материал провалилась, отклеивалась только фольга. «Безусловно, твой вариант прикатки для автозвука лучше, так как сохраняет весь рельеф материала и в дальнейшем преломляет (а не отражает) звук, и гасит его в шумоизоляции. Просто твой метод долгий, а валик экономит уйму времени. Молодец, приятно видеть когда люди развиваются, а не стоят на месте делая всё как по шаблону». Помня о недочётах и указанных минусах, которые не давали мне покоя. А именно, это не утяжелённая обшивка двери, не проклеенный пластик, отсутствие уплотнителя пластика и плохая фиксация проводки. Я решил всё исправить. Разбирая дверь случилась небольшая неприятность, от обшивки оторвались несколько креплений, да и сама обшивка порвалась( Объехав все автомагазины и авторынки Самары, оригинальная обшивка так и не была найдена, пришлось заказывать. Занялся проклейкой пластика.

Первым слоем наклеил самоклеящийся вибропоглощающий материал «М2» толщиной 2 мм. В местах прилегания пластика друг к другу, наклеил «Комфорт 3».

Вторым слоем наклеил самоклеящийся уплотнительный материал «Битолон 5» толщиной 5 мм.

По периметру двери, в местах прилегания обшивки и пластиковых деталей, был наклеен «Комфорт 3». Также, при помощи армированной ленты «tesa», была до конца зафиксирована проводка. Для более надёжной фиксации обшивки были куплены новые клипсы, состоящие из двух частей. Как заберу и проклею обшивку, фото добавлю.

Наконец-то, забрал заводскую обшивку пятой двери. Как уже писал раньше найти оригинальную обшивку мне не удалось( Как-то общаясь с другом по телефону, который работает в «F-Design» я поделился с ним своим неудачным поиском обшивки. На что он ответил мне: «Неудивительно, ведь производитель работающий с заводом никогда не будет отвлекаться на мелкие продажи в розницу. Так как фирма работает на пределе и с трудом справляется с большими объёмами завода, а ещё и сроки». После чего обещал мне помочь. Месяц ожидания и я забрал обшивку. Я был очень удивлён её новому исполнению. Приятно осознавать, что завод постоянно улучшает качество выпускаемой продукции, заменяя комплектующие на более качественные. В общем, на фото вы можете увидеть разницу.

Тюнинг обшивки: разные варианты решений

Тюнинг внутренних частей салона проводится для увеличения комфорта пассажиров и водителя. Современный рынок предлагает множество решений, с разными характеристиками и особенностями.

Изоляция салона: какие материалы применяют

Самые распространенные решения:

  • Маделин. Разновидность уплотнителя с тканевой основой.
  • Битопласт. Предотвращает так называемые скипы. Отличается наличием липкого слоя, упрощающего фиксацию.
  • Стизол. Подходит не только в качестве звукоизолятора, но и для сдерживания тепла внутри.
  • Изотон. Отличается отличными показателями по поглощению звуковых волн.
  • Вибропласт. Повышенная эластичность – главная характеристика, благодаря которой основание стало таким распространенным.
  • Визомат. Самоклеящееся вещество, способное поглощать вибрации любых типов. Основа пропитки – битумная мастика. Закрытый автомобиль защищает полностью.

Перетяжка дверей и панелей с помощью клея

Перетяжка сложных поверхностей вызывает больше всего вопросов, даже у опытных мастеров.

Но не лишним будет ознакомиться с основными нюансами:

  1. Сначала готовят поверхность. Промывка, зашкуривание и обезжиривание – обязательные этапы. Тогда адгезия материалов повышается, они быстрее и лучше сцепляются друг с другом. Специальные вещества помогут справиться с обезжириванием.
  2. Далее наносят клей на рабочие поверхности и используемый материал. Обработка с помощью кисточки помогает с участками, у которых много неровностей.
  3. Подогрев при помощи фена способствует более быстрому и качественному сцеплению. Материалы становятся более эластичными.

Советы при использовании швейных машин

Общие рекомендации, способствующие более качественному результату:

  1. Поверхность и элементы готовят для дальнейшего применения лекала.
  2. В качестве заготовки используют бумагу, куда и переносят элементы.
  3. На материале отмечают линии, по которым в дальнейшем проводится работа.
  4. Прошивку материала проводят по линиям, намеченным заранее. После все прострачивают.
  5. Лишние части аккуратно обрезаются.
  6. Клеящий состав наносят на изнаночную сторону. После чего изделия соединяются друг с другом.
  7. Главное – защитить лицевую поверхность от попадания клея. Снятие ее не доставляет никаких хлопот.

Как разобрать дверь багажника Нива Шевролет

В статье рассмотрим разборку двери багажного отделения автомобиля Нива Шевролет.

Для выполнения задания нужны ключи: ключ TORX T20, T40, набор отверток, ключ на 8, 10, 13, головки на 8, 13.

Снятие обивки двери багажного отделения

Крестовой отверткой откручиваем четыре самореза крепления верхней накладки двери

Снимаем верхнюю накладку двери

Вынимаем заглушку из правой накладки, поддев плоской отверткой

Откручиваем саморез крепления правой накладки с помощью ключа TORX T20.

Также откручиваем саморез левой накладки

Отворачиваем два самореза крепления правой накладки крестовой отверткой

Снимаем правую накладку двери

Крестовой отверткой откручиваем саморез крепления левой накладки

Снимаем левую накладку двери

Отворачиваем крышку бачка омывателя стекла двери багажного отделения

Снимаем резиновую облицовку горловины бачка

Поддеваем отверткой и отделяем обивку двери от внутренней панели двери

Подкладываем кусок ветоши под отвертку, чтобы не повредить краску.

Отделяем обивку, начиная от замка двери и далее, двигаемся по периметру.

Снимаем обивку. На обивке 12 пистонов.

При повреждении пистонов, заменяем новыми.

Ремонт задних дверей Нива Шевролет

Разборка и сборка задней двери автомобиля Нива Шевролет

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы

Снимаем минусовую клемму аккумулятора.

Для выполнения задания потребуются инструменты: набор отверток, головка на 8.

Крестовой отверткой откручиваем саморез крепления облицовки внутренней ручки

Снимаем облицовку ручки

Сжимаем выступы фиксатора

И снимаем кнопку блокировки двери

Вставляем отвертку между розеткой и облицовкой ручки стеклоподъемника

Сдвигаем облицовку ручки

Снимаем ручку стеклоподъемника

Крестовой отверткой откручиваем саморез крепления обивки, установленной в нише подлокотника

Крестовой отверткой откручиваем два самореза крепления обивки снизу

Отводим нижнюю часть обивки, выводя шесть пистонов ее крепления из отверстий в панели двери

Снимаем обивку двери

Снятие и установка замка двери багажного отделения

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем обивку двери багажного отделения, как описано выше.

Отсоединяем колодки проводов выключателя плафона освещения багажника и электропривода

Поддеваем плоской отверткой и отсоединяем наконечник тяги выключателя замка от ручки двери

Поддеваем отверткой и отсоединяем тягу ручки двери от рычага замка

Крестовой отверткой откручиваем три винта крепления замка к двери

Крестовой отверткой откручиваем два самореза

Снимаем электропривод блокировки замка

Устанавливаем замок в обратной последовательности

Снятие наружной ручки задней двери

Снимаем обивку задней двери, как сказано выше.

Головкой на 8 откручиваем болт

Снимаем заднюю направляющую стекла

Поддеваем отверткой, отсоединяем от рычага замка тягу наружной ручки

Головкой на 8 откручиваем гайку крепления наружной ручки

Отворачиваем болт крепления наружной ручки

Сдвигаем вперед до упора и приподняв ручку, вынимаем ее вместе с тягой из двери

Устанавливаем наружную ручку задней двери в обратной последовательности.

Снятие замка задней двери

Снимаем обивку двери, как описано выше.

Отсоединяем тягу наружной ручки от рычага замка.

Отсоединяем колодку проводов электропривода замка и колодку проводов двери

Разъединяем колодки проводов выключателя плафона освещения салона (выключатель находится в замке)

Снимаем с оси стеклоподъемника распорную втулку

Крестовой отверткой откручиваем два самореза

Снимаем кронштейн крепления обивки

Отклеиваем защитную пленку

Сжав пассатижами фиксатор, отсоединяем тягу от внутренней ручки двери

Вынимаем тягу внутренней ручки из держателя

Снимаем вставку кнопки блокировки с замка

Крестовой отверткой откручиваем винт крепления корпуса привода выключения замка

Сдвинув корпус привода вниз, снимаем корпус и вынимаем тягу из держателя

Крестовой отверткой откручиваем три винта крепления замка к двери

Снимаем замок в сборе с тягами и электроприводом

Устанавливаем замок в обратной последовательности.

Снятие обшивки с дверей в Нива Шевроле

Чтобы понять, как снять обшивку двери Нива Шевроле, стоит изучить основные правила этой процедуры и нюансы самостоятельного ремонта. Последовательность действий демонтажа может меняться в зависимость от дальнейших целей. Если ткань износилась – требуется замена полотна, при деформации дверной карты – разборка конструкции и исправление дефектов. Подготовка инвентаря, подбор нового материала и элементов декора позволят в итоге создать обновленный вид салона.

Что представляет дверная обшивка Нивы Шевроле и ее назначения

Облицовка Chevrolet Niva имеет стандартный вид, но со временем происходит естественный износ материала. Снятие обшивки задней двери Нива Шевроле потребуется после аварии, механического повреждения дверной конструкции изнутри или желания обновить салон. Основное назначение тканевого элемента – закрытие металлической конструкции дверцы, в которой находится электропроводка, шумоизоляционный материал.

Обшивка облагораживает транспорт, делает салон более уютным и комфортным.

Демонтаж рекомендуется выполнять в случаях, когда требуется:

  • замена материала на новый из-за пятен, потертостей или повреждений;
  • проверка работоспособности электропроводки, стеклоподъемников, зеркал заднего вида;
  • встройка динамиков, разборка дверной ручки или замка;
  • замена клипс, которые удерживают панель, они пластмассовые и со временем рассыхаются;
  • доработка звукоизоляции, повышение уровня виброзащиты.

Тканевые вставки находятся не только на задних/передних дверцах, но также в области багажника. Если снятие не подразумевает замену, то необязательно декоративную панель полностью извлекать из дверцы. Достаточно отстегнуть несколько клипс, чтобы получить доступ в нишу. Во время замены есть возможность провести небольшой автотюнинг салона.

Руководства и советы по ремонту автомобилей Шевроле

Как правильно снять обшивку двери на Chevrolet Niva?

Дверная Обшивка автомобиля Шевроле Нива играет роль в обустройстве дизайна интерьера салона. Без нее очень сложно было бы назвать салон комфортным и элегантным. Но она выступает не только как предмет интерьера, но также служит некоторой защитой от посторонних шумов. Рассмотрим основные назначения обшивки двери внедорожника Нива Шевроле, ее снятие и установку.


вариант обшивки двери

Что представляет дверная обшивка Нивы Шевроле и ее назначения

Облицовка двери представляет собой пластиковый элемент, скрывающий внутреннюю поверхность двери. Поверх пластика наносится декоративная ткань, которая смягчает прикосновение к дверям и разбавляет грубую форму пластика. Без этой накладки, внутреннее убранство Шнивы представляет собой металлическую основу с выемками под ручки и стеклоподъемники.

Предназначена она для:

1. Скрытия металлической дверной основы авто. 2. Придания салону стильности и утонченности. 3. Расположения на облицовке рычага открытия и закрытия. 4. Снижения уровня шума в салоне, возникающего за бортом автомобиля. 5. Создания места под установку динамиков в передней облицовке двери.

Процесс демонтажа передней дверной облицовки с автомобиля Шнива

Причинами, по которым необходимо производить демонтаж облицовки передней двери предостаточно. Это может быть как установка динамиков или их замена, так и ремонт внутренних механизмов. Обивка устроена так, что очень сложно на первый взгляд понять, как же она извлекается. На самом деле все просто, важно быть аккуратным и внимательным, чтобы не повредить крепежные элементы материала во время демонтажа.


Места крепления обшивки

Процесс извлечения передней обивки включает в себя такую последовательность действий:

1. На ручке находятся две маленькие декоративные заглушки, под которыми находятся крепежные элементы. Необходимо снять заглушки острым предметом, подковырнув их края. 2. Выкручиваются крестообразной отверткой крепежные винты и извлекается ручка подлокотника. 3. Приступаем к карману для хранения вещей. Он фиксируется к основанию тремя крепежными винтами, располагающиеся внизу. Отвинчиваются и извлекается пластиковый карман. 4. Далее следует снять пластиковую накладку ручки открытия. Она фиксирует обивку, поэтому без ее извлечения не получится осуществить демонтаж обшивки. Для этого отжимается ручка открытия на себя и крестообразной отверткой выкручивается болт крепления. 5. Демонтаж накладки осуществляется следующим образом: отводится ручка немного на себя и через отверстие выводится декоративная накладка. 6. Все готово к снятию передней обивки. Она крепится по периметру специальными пластиковыми шпонками. Шпонки фиксируются в отверстиях, и осуществить их снятие можно только с помощью вынимания обшивки руками. Прежде необходимо по периметру пройтись острой отверткой и на 2-3 сантиметра отжать обшивку. 7. После этого она с легкостью снимется из своего посадочного места.

Теперь можно осуществлять любые ремонтные или диагностические работы с внутренними деталями или обшивкой. Снятие занимаем не более десяти минут, важно не спешить при демонтаже облицовки, так как можно повредить крепежные шпонки. Монтаж обшивки осуществляется в обратной последовательности снятию.

Процесс снятия облицовки с задней двери

Задние двери имеют в конструкции механический вид стеклоподъемника, поэтому немного отличается и снятие обшивки. Поэтому снятие осуществляется в такой очередности:

места крепления обшивки

1. Необходимо прежде отсоединить ручку стеклоподъемника. Для этого, используют плоскую отвертку, поддевается и извлекается внутренний фиксатор ручки в сторону. После его снятия, приводной рычаг легко извлекается с вала механизма. Винт крепления 2. После снимается декоративный элемент с ручки открытия аналогичным образом, как и передней. 3. В нише отвинчивается винт и снимается ручка подлокотника. 4. Задняя обивка крепится также дополнительно фиксирующими шпонками, поэтому после отвинчивания винтов необходимо потянуть обшивку на себя.

Простой тюнинг обшивки

Чтобы изменить дизайн обшивки, необходимо заменить декоративную ткань на кожзаменитель или другой материал желаемого цвета. Это самый простой тюнинг дверной обшивки Нивы Шевроле, который подвластен для выполнения любому водителю. Для проведения работ необходимо: удалить старую ткань с обшивки и заменить ее на новый материал, для этого можно воспользоваться мебельным степлером или клеем. Эта обшивка является важным и неотъемлемым элементом в интерьере автомобиля Нива Шевроле. Без нее не только водитель, но и пассажиры в салоне будут чувствовать себя некомфортно.Тюнинг дверной обшивки

Демонтаж обшивки передней двери

Работать удобнее из салона. Чтобы разобрать водительскую дверцу с целью снятия обшивочного полотна, предусмотрен следующий алгоритм действий:

  1. Поддеть ножом заглушки, под которыми находятся винты.
  2. Снять передний и боковой болт. Можно не убирать накладку, если не предусмотрена полная разборка ручки.
  3. Выполнить отключение фиксаторов на механизме замка. Их лучше убирать внутрь, чтобы они не мешали отсоединению панели.
  4. Открутить регулировочный рычажок бокового зеркала. Отключить провода электропроводки: динамиков, стеклоподъемников.
  5. Отстегнуть клипсы. Высвободить из облицовочной ниши колонку. Извлечь обшивку.

После этого будет получен доступ к внутренним элементам. Если требуется ремонт отдельных деталей, то обшивка не будет мешать процессу. Обратная сборка проводится в аналогичном порядке.

10.12.1 Снятие обивки задней двери

Демонтаж накладки осуществляется следующим образом: Все готово к снятию передней обивки. Она крепится по периметру специальными пластиковыми шпонками. Шпонки фиксируются в отверстиях, и осуществить их снятие можно только с помощью вынимания обшивки руками.

Прежде необходимо по периметру пройтись острой отверткой и на сантиметра отжать обшивку. После этого она с легкостью снимется из своего посадочного места.

Простой тюнинг обшивки

Чтобы провести качественный тюнинг, требуется составить план будущих изменений. Чтобы салон стал более стильным, но не потребовал серьезных затрат, можно воспользоваться простой инструкцией:

  1. Заменить динамики, автомагнитолу, стандартные ручки на евро.
  2. Обновить обивку, выбрать для этого более дорогой материал.
  3. Сделать облицовку дополнительных ниш.
  4. Обклеить пластиковые панели пленкой.
  5. Добавить светодиодных и отражающих элементов.

Дверь задка Нива Шевроле

Снятие кронштейна запаски Нива Шевроле

Для снятия кронштейна потребуется ключ на 17. Снимите с кронштейна запасное колесо и Отверните четыре гайки крепления кронштейна к двери задка и снимите установленные под гайками шайбы

Снимите кронштейн и резиновые шайбы со шпилек двери задка. Установка кронштейна запасного колеса Шеви Нива выполняется в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка обшивки двери задка Нива Шевроле

Для замены олицовки крышки багажника Шеви Нива потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Откройте заднюю крышку багажника

Выверните верхние винты крепления рамки стекла

Снимите с обеих сторон рамки декоративные заглушки и выверните расположенные под заглушками винты

Снимите рамку стекла крышки багажника

Отверните заливную пробку и снимите накладку горловины бачка омывателя стекла двери задка

Аккуратно подденьте обивку отверткой в местах расположения пистонов крепления и снимите ее. Установка обшивки и рамки стекла крышки багажника Нива Шевроле выполняется в порядке, обратном снятию. Сломанные пистоны крепления обивки замените новыми.

Снятие и установка привода замка двери крышки багажника Нива Шевроле

Для замены замка крышки багажника Шеви Нива потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Снимите обивку

двери
задка и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи
Выверните винты и снимите активатор привода замка. Отсоедините от активатора колодку жгута проводов. Установка активатора привода замка задней двери на Шевроле Нива выполняется в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка замка и ручки замка двери багажника Нива Шевроле

Для замены замка или ручки замка двери крышки багажника Шеви Нива потребуется ключи на 8 и 10, отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Снимите обивку двери задка и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи

Выверните винты крепления замка крышки багажника

При помощи отвертки отсоедините тяги от рычага выключателя замка двери и от ручки двери

Разъедините черную и белую колодки жгутов проводов от активатора замка двери багажника Шевроле Нива и снимите замок в сборе с активатором привода

Отверните гайки крепления ручки двери и выверните болт кронштейна ручки

В положении «открыто» сдвиньте ручку влево и извлеките ручку из отверстия двери. Установка замока двери задней крышки Шеви Нива и его ручку выполняется в порядке, обратном снятию.

Как снять крышку багажника Нива Щевроле

Для снятия или установки двери крышки багажника Шеви Нива потребуются ключи на 10, 13, 17 и отвертка. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи

Выверните винты и снимите пистоны крепления левой обивки багажника

Отведите обивку в сторону и выверните винты крепления накладки боковины

Снимите декоративную накладку проушины ремня безопасности и выверните болт крепления проушины к кузову

Выведите ремень безопасности Нива Шевроле из-под накладки боковины и снимите накладку

Отсоедините колодку жгута проводов от лампы освещения багажника и разъедините колодку жгута проводов двери задка

Снимите дефлектор вытяжной вентиляции и отверните гайку крепления клеммы «массового» провода

Извлеките из отверстия кузова резиновую втулку и извлеките из отверстия кузова жгут проводов двери багажника

Выверните болты крепления ограничителя открывания двери

Выверните болты крепления нижней и верхней петель двери задка, предварительно пометив положение петель на кузове (если будете устанавливать прежнюю дверь)

Снимите крышку багажника. Установка хлопушки на Нива Шевроле выполняется в порядке, обратном снятию, после установки обязательно отрегулируете положение двери в проемах кузова и замок крышки багажного отделения.

Регулировка положения двери задка Шевроле Нива

Регулируют положение двери задка изменением положения фиксатора замка и гнезда шипа двери. Для регулировки потребуется ударная отвертка

При помощи ударной отвертки ослабьте винты крепления фиксатора замка двери и гнезда шипа двери задка. Переместите фиксатор и гнездо в требуемом направлении и затяните винты. На этом регулировка замка крышки багажника завершена.

Типы кузова

Сам вид багажника и особенности обшивки определяются его конструкцией.Существует несколько видов кузова. Конструкция их практически одинакова вне зависимости от модели – Кашкай, Гранта Лифтбек, Опель Антара, Лада.

  • Седан – самый распространенный вариант. Закрытый кузов, в котором багажник отделяется от салона и не имеет подъемной двери.
  • Хетчбек – отличается укороченным задним свесом, а багажник закрывается дверью в задней стенке.
  • Универсал – более объемный громоздкий кузов. Здесь багажный отдел составляет одно целое с салоном, а крышка его удлинена до заднего габарита. Объем багажной секции становится заметно больше.
  • Лифтбек – усредненное решение между хетчбеком и универсалом. В отличие от первого у лифтбека – например, Гранта Лифтбек, более длинный задний свес. При этом дверь может быть покатой, как у универсала, или более ступенчатой, как у седана.

Багажное отделение Гранта Лифтбек

  • Купе – закрытый кузов, багажная секция отгорожена от салона, дверь отсутствует. Объем секции в этом случае не превышает 0,93 куб. м.
  • Кабриолет – модель с откидывающимся верхом разного типа. Багажное отделение отсутствует.
  • Родстер – спортивная версия без крыши или с жесткой крышей.
  • Тарга – вариант спортивной машины с дугой безопасности сзади сидений и съемной крышей.
  • Лимузин – по конструкции напоминает седан, но с удлиненным кузовом и жесткой ширмой между водительским и пассажирским салоном. Багажное отделение как у седана.

Статья по теме: Как правильно покрасить брус самостоятельно

Лимузин

  • Стретч – имеет удлиненный салон за счет дополнительной секции между задними и передними сиденьями.
  • Фургон – двухместный вариант с закрытым кузовом. Багажная секция имеет свою дверь.
  • Внедорожник – закрытая модель с багажным отделением по типу универсала. Автомобиль отличается повышенной проходимостью.

Внедорожник

Как ремонтировать багажное отделение автомобиля Ниссан

На деле все зависит от конструкциии значения отделки. Обычно она выполняет чисто декоративную функцию.

  • Например, чтобы снять обшивку двери багажника Кашкай, потребуется буквально 5 минут. Для этого нужно выкрутить саморез в ручке открывания створки. Затем на участках стыковки пластика в отделении освобождают защелки. Потом можно снять отделку с пистонов. Монтаж кожуха в багажник занимает столько же времени.

Производители Ниссан предпочитают максимально простые инженерные решения в вопросах отделки, а потому замена обшивки практически во всех моделях Ниссан, не только Кашкай, но и Сентра, Тиана, Террано производится поодному и тому же принципу.

Багажное отделение автомобиля Ниссан

Как снять отделку у Шевроле Нива

Обшивка багажника Шевроле Нива также является чисто декоративной деталью. Материал неплохо моется, так что вполне возможноснятие его на время, чтобы вымыть, если, например, химическая чистка недоступна.

  1. Открыв багажную дверь, крестовой отверткой откручивают верхние винты на декоративной рамке.
  2. Снимают декоративные заглушки на нижние части рамки. Откручивают винты под ними.
  3. Откручивают и удаляют пробку бачка обмывателя. Затем снимают горловину, расположенную под пробкой.
  4. Плоской отверткой отделку поддевают по периметру и аккуратно убирают. Вместе с обшивкой удаляют и пластиковые пистоны-фиксаторы. Последние при такой процедуре ломаются, так что придется приобрести новые детали. Пистоны универсальны и для Шевроле Нива подходят любые.

Как снять обшивку багажника Гранта Лифтбек

Для Лады – и универсал, и хетчбек, схема действий при ремонте используется одинаковая. Гранта Лифтбек не исключение.

  1. Открывают багажное отделение, находят пластиковую внутреннюю ручку и крестовой отверткой с толстым лезвием откручивают болты крепления.
  2. Затем плоской отверткой вытаскивают пистоны-фиксаторы по периметру багажника. При этом отверткой слегка поддевают собственно отделку.
  3. После того как шпингалеты вынуты, снимают кожух с защелок – последние размещаются в верхней части, там, где располагается замок.
  4. Снимают кожух целиком. Теперь его можно почистить или заменить на другую модель при большом износе.

Статья по теме: Книжный шкаф своими руками: выбор материалов, заготовка деталей, монтаж

Ремонт багажного отделения Тигуан

На Фольксвагенах порядок действий несколько иной.

Обшивка багажника Тигуан, например, удаляется следующим образом.

  1. Сначала с помощью шестигранного ключа выкручивают боковые клипсы. Затем отделяют облицовку от проушин для фиксации сетки. При этом нужно прилагать силу.
  2. Затем кожух сдергивают с верхних клипс.
  3. Выкручивают винт сверху, винты боковины и с откидывающегося крючка.
  4. Затем отделяют – с усилием, кожух по периметру, высвобождая оставшиеся клипсы.
  5. Фиксация в Тигуан довольно жесткая, так что рекомендуется вынимать кожух поочередно: сначала с левой, затем с правой стороны.

На видео демонстрируется удаление обшивки на разных моделях:Тигуан, Опель Антара, Кашкай.

Самые лучшие посты

Ремонт автомобиля подразумевает не только замену или восстановление конструкционных деталей, но и отделки. И порой с последней возникает не меньше сложностей. Снять обшивку у задней двери кажется делом простым, но и здесь есть свои нюансы.

Дверь багажника

Модернизация багажника нива шевроле

Наконец то добрались мои руки и до багажника-давно хотел сделать деревянные боковины, чтобы преобразить внешний вид и отделить обьем для звучания задних динамиков. Сразу оговорюсь: карманы я не делал умышленно так как мне туда особо нечего складывать, но если все таки понадобиться в эти ниши можно проникнуть через откинутые спинки задних сидений.

Итак: берем фанеру (у меня была только 6 мм. ОСБ поэтому пришлось ее усилить вибропластом с обратной стороны) и путем долгих подгонок вырезаем сначала шаблон на картоне, а затем и из фанеры:

Высокий спрос на Шевроле Нива наблюдается и на отечественном, и на зарубежном рынке, но, несмотря на это, остается достаточное количество владельцев, сетующих на недостаточную мощность, скучный внешний вид или недостаток функциональных наворотов. Для всех недовольных или тех, кто просто любит дорабатывать свои авто, есть такое направление как тюнинг Шевроле Нива. Учитывая достаточное количество запчастей, производимых отечественным автопромом, сделать это не составит труда.

Шевроле Нива – это так называемая рабочая лошадка, которая вряд ли сгодится для выставок или безудержных гонок, поэтому цели тюнинга — преображение внешнего вида, повышение практичности, доработка технических параметров, улучшение комфорта водителя и пассажиров, а также повышение проходимости в условиях off road. Объем работ напрямую зависит от ваших навыков, толщины кошелька и желания. Навыки, кстати, очень легко совершенствовать. Тюнинг Шевроле Нива может быть выполнен в трех ключевых вариантах – совершенствование технических параметров, визуальная модернизация и комбинированный подход. Какие варианты наиболее доступные и эффективные?

Внешнее преображение

Визуальный тюнинг Шеви Нива – это самый удачный способ быстрого достижения эффекта. Кардинальный подход – смена цвета, но времени уйдет немало, да и цена вопроса многих укусит. В качестве альтернативного варианта подойдет использование пленки. Профессиональная оклейка позволяет продлить эксплуатационный срок кузова за счет защиты от сколов и царапин. Само собой внешне — это будет настоящее перевоплощение.

Также рекомендуем прочитать очень интересную статью, в которой наш специалист рассказывает о тюнинге Дэу Нексия.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего эксперта, посвящённая особенностям и нюансам тюнинга Хёндай Солярис.

Советуем дополнительно изучить алгоритм и правила тюнинга Рено Логан, представленные в материале нашего специалиста.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, посвящённую тому, как выполнить тюнинг ВАЗ-2113.

Выбор пленки

При выборе пленки отдавайте предпочтение вариантам с микроканалами, благодаря которым вы сможете обработать изогнутые поверхности. Избегайте китайских производителей, поскольку качества такой продукции хватит максимум на внутренний декор.

Стоит обратить внимание на следующих производителей.

  1. – японский бренд, предлагающий пленку с эффектами неполированной стали, шлифованного металла или под карбон.
  2. Hexis – французский продукт, среди ассортимента которого наибольшего внимания заслуживает пленка с жемчужным эффектом. Также доступна имитация металла, пластика или кожи.
  3. Orafol – немецкий производитель, деятельность которого ориентирована на производство пленки премиум-класса. В широком ассортименте представлены как цветовые варианты, так и текстура.

Порядок работ

Если вы первый раз купили пленку и не знаете, получится ли у вас ее приклеить, потренируйтесь на небольшом ровном участке без изгибов. Уровень содержания пыли в помещении должен быть минимальным. Не экономьте на расходном материале и обязательно приобретите праймер. Речь идет о специальном клеящем составе, благодаря которому справляться с острыми углами при оклейке намного легче.

Этапы выполнения работ таковы.

  1. Очистите выбранный элемент и в зеркальном виде выполните выкройку.
  2. Выбирать участок между серединой и краем детали в качестве зоны начала стоит с учетом конфигурации.
  3. Не торопитесь при фиксации винила, потрудитесь избавиться от всех пузырьков с помощью мягкого шпателя.
  4. Воспользуйтесь праймером для дополнительной фиксации пленки по краю.
  5. Помните, что использование строительного фена позволяет сделать материал более эластичным и он примет форму необходимой поверхности. Перегреть пленку на поверхности с неровной структурой очень легко, будьте осторожны.
  6. Избыточное натяжение материала может стоить вам эффектной рельефности.

Модернизация салона

Если внешнего преображения авто вы уже достигли, выполните также тюнинг салона Шевроле Нива своими руками, иначе контраст между внешностью и блеклым салоном будет слишком очевиден. Варианты внутренних доработок могут быть следующими.

  1. Покупка нового руля или его перетяжка кожей. Визуальное превосходство будет гармонировать с практичностью.
  2. Установка видеорегистратора, аудиосистемы, навигатора и прочей современной электроники. Альтернативой является комплексная мультисистема, включающая все упомянутые функции.
  3. Смена приборной панели и торпеды.
  4. Вставки на регуляторы, ручки КПП и раздатки можно подкрасить, декорировать наклейками или заменить полностью.
  5. Если вас не устраивают кресла, смело их меняйте, но можно также обойтись новыми чехлами или заменой обивки.
  6. Шумоизоляция, несмотря на свою кардинальность, никак не изменит внешность машины, но комфорт повысится многократно.
  7. Мелкий тюнинг в виде накладок на педали, наклеек или светодиодов позволяет сделать точечные акценты на разных зонах салона.

Тюнинг багажника

Преобразив внешность и салон, можно сделать тюнинг багажника Нива Шевроле, ведь он не должен слишком отличаться от салона. Функции данной части внедорожника не ограничиваются хранением багажа. Здесь можно найти место для мощной акустической системы, дополнить которую смогут светодиоды на крышке и по периметру задней арки двери. 320-ти литровый объем позволяет здесь установить даже эргономичный бильярдный стол с автоматической системой раскладывания и выдвижения.

Оптика

Оптика стоит отдельного внимания, и преобразить фары вы сможете благодаря особому свечению. Обзаведитесь отражателями GT Block Small и чипами желтых светодиодов Hiper Flux. Дополнительно понадобится черная краска в виде распылителя.

Порядок действий будет следующим:

  1. Демонтируйте фару и воспользуйтесь краской для обработки подложки.
  2. Создайте 16 отверстий для отражателей внизу корпуса. Следите за тем, чтобы расстояние между ними было строго одинаковым. Это будут ходовые огни дневного света, поэтому светодиоды должны быть белыми. После соединения элементов в цепь остается подключить их к штатному питанию.
  3. Желтые светодиоды как раз пригодятся для повторителя поворотов. Воспользуйтесь тонким пластиком, как основой, в которой необходимо сделать 4-6 вертикальных и 10 горизонтальных отверстий. Они должны быть симметричными. Воспользуйтесь проводами для их соединения и тоже подключите штатную проводку.
  4. Остается собрать фару и вернуть ее на законное место.

Вы можете воспользоваться и другими вариантами локализации отверстий – все зависит от вашей фантазии. Светодиодной лентой можно заменить единичные диоды, так вы сэкономите время и силы.

Двигатель

Советуем дополнительно прочитать статью нашего специалиста, посвящённую описанию технических характеристик Опель Зафира.

Также рекомендуем обратить внимание на статью нашего эксперта, в которой рассматриваются технические характеристики Субару Форестер.

О том, каковы технические характеристики Киа Рио, вы сможете прочитать в подробном и любопытном материале нашего эксперта.

Дополнительно советуем изучить очень интересную и полезную статью, в которой наш специалист рассматривает технические характеристики Ниссан Икстрейл.

Чтобы преобразить двигатель ВАЗ 2123, придется более глубоко вникать в тему тюнинга. Если элементарные понятия об устройстве вам неведомы, лучше откажитесь от собственноручных манипуляций. Осознайте, что вам, как владельцу, придется влезать в конструкцию движка, менять конкретные элементы и выполнять другие операции, ошибки в которых могут завершиться фатально. Итак, если вы уверенны в себе, дерзайте.

  1. Установите новые поршневые кольца и коленчатый вал. Так вы сможете на 100 мл повысить объем мотора. Несмотря на мизерное изменение с первого взгляда, технические параметры на самом деле существенно улучшатся.
  2. Расширить возможность чип-тюнинга можно благодаря монтажу нового блока управления.
  3. Замените форсунки. Отдавайте предпочтение эффективности и качеству, если стремитесь достичь такого расхода топлива, который был бы полезен и для динамики, и для мощности.
  4. Над геометрией движка тоже можно поработать. Поможет вам в этом деле увеличение диаметра колодцев и клапанов каналов впуска и выпуска.
  5. Заменить традиционный катализатор можно пламегасителем, что существенно преобразит динамику автомобиля и работу выхлопной системы.

Чип тюнинг

ЭБУ присутствуют на каждой модификации данной модели, именно они отвечают за контроль над всеми системами движка. Если стандартная заводская прошивка вас огорчает, выполните чип-тюнинг Шевроле Нива, сделать это можно при снятом блоке управления или непосредственно на авто. В первом случае позаботьтесь о наличии дополнительного источника питания с подходящим разъемом, а также согласующего блока ввода данных.

Режим диагностики. При подключении ноутбука к ЭБУ вы сможете определить проблемные узлы электронной системы и устранить неполадки датчика кислорода и катализатора. Установка прошивки допустима лишь на полностью исправное оборудование. Среди преимуществ прокачанной прошивки не только быстрота выполнения работ (2 часа максимум), а также:

  • сокращение расхода горючего до литра на каждые 100 км;
  • повышение динамических показателей работы движка;
  • рост мощности на 10%;
  • стабилизация работы мотора на всех передачах;
  • минимум финансовых затрат.

Езда по бездорожью

Многие хвалят данную модель за прилежное поведение в условиях бездорожья, однако речь идет только о версии 4х4, поскольку настоящий офф роуд моноприводному кроссоверу не по зубам. Итак, внедорожный тюнинг Шевроле Нива не так сложен, как может показаться и ограничивается установкой следующих элементов:

  1. Шины и диски позволят повысить расположение авто относительно дороги и улучшат способность загребать. Более кардинальная альтернатива представлена лифт-комплектом.
  2. Обвес должен быть выполнен из стальных труб, позаботьтесь о наличии площадки для лебедки. Пластиковый китайский вариант перед настоящей нагрузкой не выстоит.
  3. Установка лебедки нужна не только при участии в соревнованиях, данный аксессуар также поможет вытянуть машину (не только свою) из канавы или ямы.
  4. Также тюнинг для бездорожья предполагает наличие шноркеля. Речь идет о специальной трубе для забора воздуха и предохранения двигателя автомобиля от попадания в него воды. Вывод такой трубы осуществляется на крышу.

Итоги

Вариантов, как видите, более чем достаточно. Можно выбрать подходящие способы и для бюджетного, но эффектного тюнинга, и для полноценного превращения машины в настоящее дикое животное.

Шевроле Нива («Нива Шеви») дизель

Почти 5 лет назад в сети прошел слух, что на «АвтоВАЗе» начали выпускаться внедорожники «Шевроле Нива» с дизельным двигателем ограниченной серией. Однако слушание не подтвердилось. Дело в том, что на Волжском автозаводе даже не возникало вопроса о разработке новых дизельных двигателей для внедорожников «Шевроле Нива». Их производством занимается отдельное предприятие - «Тема-Плюс». Руководство АвтоВАЗа дало лишь согласие на выпуск своих автомобилей под брендом компании этого тюнингового ателье.

Чем отличается дизельная «Нива Шева» от бензиновой?

Сразу отметим, что изменения касаются только технической части. Внешне дизельная «Шевроле Нива», выпускаемая на предприятии «Тема-Плюс», отличается только надписью «1.9 Td» на крышке багажника (см. Фото №2). В технической части полностью изменен двигатель и коробка передач.

Характеристики двигателя и коробки передач

Новый агрегат отличается от бензина мощностью и крутящим моментом, которые он производит.Так, на тюнинговом ателье «Тема-Плюс» выпускаются две версии силовых установок мощностью 100 и 120 лошадиных сил. Последний агрегат отличается от первого наличием турбонаддува. В связке с дизелями доступна 5-ступенчатая механическая коробка передач, которую поставляет японская компания Aisin. При рабочем объеме 1,9 литра дизель «Нива Шеви» поглощает не более 7,5 литров топлива на 100 километров пути. Для сравнения: его бензиновая версия расходует до 12 литров на «сотню».

Преимущества

Главное преимущество дизельной модификации «Нива» - это, безусловно, низкий расход топлива, о котором мы только что говорили. Также дизель «Нива Шеви» отличается своей мощностью и большой тягой на низких оборотах, что особенно актуально для полноприводных внедорожников при движении по бездорожью. Также стоит отметить наличие встроенного кондиционера и гидроусилителя руля на всех модификациях «Нивы» от «Темы-Плюс».

недостатков

К сожалению, их намного больше, чем достоинств.В целом автомобилисты жалуются на повышенный шум двигателя, сравнивая его с работой трактора. К трансмиссии тоже есть претензии. У него слишком короткая трансмиссия, что очень необычно для наших автомобилистов. Но что больше всего удивляет, так это технология запуска двигателя. После поворота ключа зажигания лампа Check Cheg всегда горит, и только после ее выключения (примерно 5-10 секунд ожидания) можно включить передачу и продолжить движение.

Дизель «Шеви Нива» - цена

Чрезмерно высокая стоимость, пожалуй, решающий фактор, поставивший крест на серийном производстве этих внедорожников.Дизельные «Нивы» в России агрегаты, и в большинстве случаев их переделывают сами автовладельцы. Судите сами, минимальная стоимость дизеля «Нива Шеви» в базовой комплектации составляет 597 тысяч рублей. За эту цену можно купить на вторичном рынке вполне нормальный импортный внедорожник или отчитаться за 200 тысяч и купить нулевую «Гранд Витара». Она намного лучше и надежнее любой «Нивы», будь то серия с бензиновым или дизельным двигателем.

p>

Купить Багажник Chevrolet онлайн на DHgate.com

DHgate - всемирно признанная онлайн-платформа для продажи багажников Chevrolet, напрямую связывающая клиентов с высококачественными компаниями. У нас есть выгодные предложения, которые позволяют нашим клиентам покупать качественную продукцию по низким ценам. Мы предлагаем широкий ассортимент товаров от разных известных производителей. У нас есть привлекательные предложения, в том числе флэш-распродажи, где вы можете получить отличные товары по очень низким ценам. Hgate - надежная платформа.Мы входим в число лучших китайских оптовых онлайн-магазинов. Мы придумали инновационные способы, которые позволяют нашим клиентам покупать товары напрямую с заводов по низким ценам. Мы также предлагаем огромные скидки на багажник Chevrolet, что позволяет вам покупать по разумным ценам. У нас также есть отличные купоны, в том числе ежемесячные купоны, которые тщательно изучены и подобраны для обслуживания разных клиентов. Наши продукты от разных поставщиков, что позволяет нашим клиентам выбирать лучшее в соответствии со своими потребностями.Багажники Chevrolet на продажу также поступают от различных поставщиков, что позволяет нашим клиентам сравнивать различных поставщиков, чтобы получить лучшее, соответствующее их бюджету. Вы также можете посмотреть отзывы о товаре. Обзор некоторых проверенных покупателей помогает понять, чего ожидать от использования этого конкретного товара. Некоторые даже предоставляют вам изображения, которые дают вам представление о товаре из первых рук. Мы хорошо известны своей защитой клиентов, особенно когда дело касается оплаты.Мы использовали безопасные услуги, такие как услуги по защите условного депонирования, при которых товар выпускается только тогда, когда и продавец, и покупатель удовлетворены. Когда дело доходит до удовлетворения покупателей, у DHgate есть продуманная политика возврата и возмещения; если покупатель этого не делает они могут ознакомиться с политикой возврата продукта. Плата за бесплатные образцы возмещается путем предоставления покупателю скидки до 50% на приобретаемые товары, и это позволяет нашим клиентам выбрать наиболее подходящий вариант. бестселлеры, соответствующие их бюджету.У нас есть средства, которые гарантируют, что вы получите продукцию вовремя и в отличном состоянии.

Шевроле Нива 2009 - технические характеристики, цена, фото

Описание 2009 Шевроле Нива

Обновленная Шевроле Нива начала выходить на авторынок в 2009 году. Над дизайном автомобиля работали специалисты Bertone, благодаря чему и появился внешне отечественный автомобиль. ближе к концепту Chevrolet.Рестайлингу подверглась только визуальная часть модели. Обновлена ​​передняя часть кузова: другие бамперы и решетка радиатора, обновлена ​​задняя оптика и молдинги на дверях.

РАЗМЕРЫ

Размеры Шевроле Нива 2009 модельного года были:

Высота: 1690 мм
Ширина: 1800 мм
Длина: 4056 мм
Колесная база: 244
Клиренс: 200 мм
Объем багажника: 320/650 л
Вес: 1410 кг

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Под капотом у модели только один двигатель вариант.Это бензиновый атмосферный двигатель внутреннего сгорания объемом 1,7 литра. Ему полагается только механическая 5-ступенчатая коробка передач. Эти агрегаты и другие механизмы совместного создания американского и отечественного производства получили от утилитарной Нивы.

Единственное, что американский производитель внес в техническую часть, - это «развязка» переднего редуктора от мотора, доработанный привод редуктора, более длинный промежуточный вал, мелкомодульная передача в раздаточной коробке и унифицированные карданные валы ( передний и задний).В остальном же под кузовом осталась та же Нива.

Мощность двигателя: 80 л.с.
Крутящий момент: 127 Нм.
Скорость серийной съемки: 140 км / ч.
Время разгона 0-100 км / ч: 19,0 секунд
Трансмиссия: МКПП-5
Средний расход топлива на 100 км: 10,8 л.

ОБОРУДОВАНИЕ

По сравнению с предстайлинговой моделью, Chevrolet Niva 2009 получила другие материалы отделки и оригинальные легкосплавные диски.Шумоизоляция у этих модификаций осталась на прежнем уровне, однако это уже не та Нива, а более комфортный автомобиль.

ВЫБОР ФОТО 2009 Chevrolet Niva

На фото ниже вы видите новую модель Chevrolet Niva 2009 , которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

F.A.Q.

✔️ Какая максимальная скорость у Шевроле Нива 2009 года?
Максимальная скорость Шевроле Нива 2009 составляет 140 км / ч.

✔️ Какая мощность двигателя у Шевроле Нива 2009 года?
Мощность двигателя Шевроле Нива 2009 - 80 л.с.

✔️ Какой расход топлива на 100 км Шевроле Нива 2009 года?
Средний расход топлива на 100 км у Шевроле Нива 2009 года составляет 10,8 л.

КОМПЛЕКТЫ АВТОМОБИЛЕЙ 2009 Шевроле Нива

Цена 12,972 $ - 15,675 $

Chevrolet Niva 1.7 MT (LE) + $ 15,675 Характеристики
Chevrolet Niva 1.7 MT (GL) $ 14.413 Характеристики
Chevrolet Niva 1.7 MT (LE) $ 14.413 Характеристики
Chevrolet Niva 1.7 MT (LC) $ 13.692 Характеристики
Chevrolet Niva 1.7 MT (L) $ 12.972 Характеристики
Chevrolet Niva 1.7 MT (GLC) + Features
Chevrolet Niva 1.7 MT (GLS) + Характеристики
Шевроле Нива 1.7 MT (GLC) Характеристики
Chevrolet Niva 1.7 MT (GLS) Характеристики

Chevrolet Niva 2009 ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ПРИВОДЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

.rt-md-content-holder .rt. -md-content, .rt-popup-wrap-1699.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1699 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background -color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1699 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1699.rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1699 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1699 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1699 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1699 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1699 .layout15 .rt- держатель h4, # rt-tpg-container-1699 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1699 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1699 .layout16 .rt-holder h4 , # rt-tpg-container-1699.isotope12 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1699 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-1699 .read-more a {border -radius: px}]]>

ОБЗОР ВИДЕО 2009 Chevrolet Niva

В видеообзоре предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели Chevrolet Niva 2009 и внешними изменениями.

✉️ 👩🏼‍🚀 🧀 Орхидея - энергетический вампир, или Откуда исходит бред 🔞 🕓 🤰

Чудо наблюдать, как после долгой спячки у красивой орхидеи внезапно появляются новые цветоносы.



Зеленый росток стремительно набирает силу, раскрываются маленькие бутоны, которые со временем начинают набухать и превращаться в удивительные бутоны. И не меньшее веселье ждет садовода, когда из коробочек яиц начнут появляться нежные листочки. Еще чуть-чуть - и теперь весь стебель покрыт цветами потрясающей красоты.

Орхидея - энергетический вампир?

Растение называется так, если его владелец чувствует зависимость своего настроения или ощущений от состояния цветка.Некоторые садоводы жалуются, что когда в их комнате стоит такой экземпляр, жизненная сила словно улетучивается: ничего не хочешь, приходит уныние. В то время растение будто впитало в себя всю энергию хозяина - цветет и пахнет. Но послушайте: орхидея - энергетический вампир. Это определение не подходит красивому цветку, нежные лепестки которого так потрясающе смотрятся в любой комнате.




Но как тогда объяснить депрессивное состояние и уныние обладательницы цветка? Все в порядке.Но послушайте, ведь у каждого человека бывают тяжелые периоды в жизни, когда он не хочет быть активным. И это не имеет ничего общего с нахождением рядом с орхидеей. Энергетические вампиры - это, скорее, увядшие растения, погибшие засушенные цветы. А об искусственных букетах не может быть и речи. Вот кто действительно может «вынуть душу». Если за растением налажен правильный уход, и вы отдадите ему все себя, то цветок будет только вам порадовать. Любой гость в горшке подарит тепло, в том числе и орхидея.

Энергетический вампир, или выдумка ленивых



Человек во время печали часто не может объяснить себе свое состояние. Так что нужно искать причины плохого настроения, а иногда и просто лени. Отличный предлог, чтобы ничего не делать: «Ах, сегодня я так рассеяна. И все выпадает из моих рук. Наверняка моя орхидея - энергетический вампир!» Согласитесь, это звучит глупо? Человек создает собственное настроение, уверенность, готовность действовать. Не ищите оправданий - это глупо.Никого не волнует, что и почему вы не сделали. Намного лучше прислушиваться к тому, чего вы достигли, что вы преодолели. Любые цветы могут навредить только в одном случае: при аллергии на них.

Не только орхидея

Энергетический вампир - такую ​​этикетку часто вешают на много цветов. В этот список входят монстера, хлорофитум, кактус, спаржа, папоротник и многие другие. Но позвольте, если растение приносит



, вы счастливы и радует глаз, созерцающий нежные бутоны и лепестки, как можно думать о вампиризме?

Подводя итог

Возможно, некоторым товарищам удобно скрывать свою лень и нежелание что-либо делать под видом вечно несчастного человека, у которого растения постоянно крадут энергию.А может, таким образом эти члены нашего общества привлекают внимание? Что ж, у людей такая потребность - всегда натягивать на себя одеяло. Не кормите их хлебом, позвольте мне пожаловаться. Все возможно, но красивые орхидеи тут ни при чем.

Подключение камеры заднего вида Chevrolet Cruze • BYRGPUB.COM

Как установить и подключить камеру заднего вида на Шевроле Круз седан (хэтчбек)

При движении задним ходом требуется камера заднего вида, которая выводит изображение на центральный дисплей.Несмотря на то, что хэтчбек небольшой, такое устройство было бы полезно. Установка задней камеры view на седан Chevrolet Cruze может быть произведена своими руками, для этого потребуется небольшой набор инструментов.

Камера заднего вида установлена ​​на Chevrolet Cruze

Дата основания

Рассматриваемый автомобиль поставляется в комплектации, предусматривающей наличие такой опции. Стандартная камера хэтчбека Chevrolet Cruze имеет следующие особенности:

  • Большой угол обзора.Установленная камера имеет индикатор 170 градусов. Таким образом, при движении задним ходом обеспечивается необходимая видимость.
  • Устройство отображает разметку. Это значительно упрощает парковку автомобиля.
  • Достойное качество изображения при слабом освещении. Камера не оснащена подсветкой, но включается на заднюю передачу вместе с фонариком.
  • Стандартное устройство может прослужить несколько лет. Это связано с тем, что он имеет пластиковый герметичный корпус.
  • Стоимость оригинального фотоаппарата высока.Вы можете значительно снизить затраты при покупке устройства с разборкой.

Устройство имеет высокую степень защиты от воздействия окружающей среды. В некоторых случаях для плафона приобретается камера, которая используется как защитный элемент.

Аналоги

При желании можно установить аналоги. Делая выбор, стоит обратить внимание на следующие моменты:

  • Китайские сайты продают самые разные устройства. Они могут быть намного дешевле, но при этом отображать высококачественное изображение.
  • При выборе камеры обращают внимание на размер дисплея. При низком разрешении картинка будет очень размытой, отсутствие четкости создаст проблему во время парковки.
  • Визуализированная разметка может быть статической или динамической. Второй вариант считается более практичным, так как он меняется в зависимости от положения автомобиля.

При выборе аналогов рекомендуется учитывать размер конструкции. Если устройство больше, то необходимо увеличить размер посадочного места.

Как установить

Вы можете установить устройство самостоятельно. Для этого требуются следующие инструменты и расходные материалы:

  • Специальное приспособление для демонтажа декоративных колпачков. При их изготовлении используется пластик, который не выдержит большой нагрузки. Можно заменить отверткой с плоской головкой.
  • Требуется набор ключей. Чтобы разобрать заднюю дверь и плафон, придется открутить множество креплений.
  • Для проверки цепей требуется мультиметр.Если раньше уже была система, то нужно проверить старую проводку. Незначительные повреждения и коррозия контактов приводят к большому количеству проблем: отсутствие сигнала, мигание и другие.
  • Крестообразная отвертка и отвертка с плоским жалом.
  • Замкнутое реле.
  • Подходящий тип проводки. Он выбирается в зависимости от того, какая камера используется.
  • Изолента. Этот материал часто используют в качестве утеплителя.
  • Предохранитель. Специалисты рекомендуют установить предохранительный элемент, который исключит возможность короткого замыкания.

В процессе установки вам может понадобиться тряпка для удаления грязи и нож для снятия изоляции. Если установлена ​​старая камера, которую нужно демонтировать, то применяют щипцы.

Установка камеры можно разделить на несколько основных этапов. Выглядят они так:

  • Установка камеры предусматривает установку в специальном месте, в котором расположено комнатное освещение. Такое расположение работает хорошо, так как обеспечивает необходимый угол обзора.
  • Чтобы получить доступ к необходимому месту, нужно снять шкурку. Он крепится с помощью нескольких шурупов и зажимов. Демонтировать достаточно просто, но следует соблюдать осторожность, так как сильное давление может повредить крепеж.
  • При укладке петель необходимо следить за тем, чтобы вода не попала в область, где они расположены. Слишком высокая влажность может вызвать образование оксида на контактах.
  • Демонтируется плафон, служащий для освещения помещения. Крепится несколькими болтами.Во время разборки конструкции рекомендуется очистить ее от различных загрязнений.
  • Провода устройства ведут к передней части автомобиля. Для этого используется специальное отверстие с резиновой прокладкой. При прокладке кабеля следует обращать внимание на то, чтобы в месте соприкосновения с корпусом была качественная изоляция. Вибрация может повредить изоляцию. Исключить вероятность возникновения такой проблемы можно при использовании гофры.

При установке камеры следует позаботиться о надежной фиксации устройства.Также обращают внимание на степень герметичности, поскольку попадание влаги вызывает коррозию.

Как подключить

Устройство можно подключить самостоятельно. Для этого кабель прокладывается по кабине. Вы можете подключить камеру обзора следующим образом:

  • Кабель прокладывается под оболочкой. Она действует как дополнительная защита. В большинстве случаев провода кладут под накладки на пороги.
  • При подключении используются специальные переходники. Они исключают вероятность потери сигнала из-за сильной вибрации, позволяют быстро демонтировать основные элементы системы.
  • Положительный провод подключается к положительному проводу фары заднего вида. Таким же образом можно обеспечить одновременное включение камеры заднего вида с передачей заднего хода.
  • Проводку рекомендуется закреплять с помощью хомутов. В противном случае есть вероятность натереть проволоку о металлические части корпуса.
  • Провод от камеры можно подключить к зеркалу заднего вида, головной мультимедийной системе, отдельному экрану и другим устройствам отображения.

Если подключать камеру заднего вида к старой проводке, все контакты должны быть зачищены.Низкое сопротивление может привести к перегреву кабеля и потере сигнала. После завершения работы следует протестировать систему, так как есть вероятность, что камера установлена ​​неправильно. Даже небольшое смещение может снизить эффективность всей системы.

Подключение камеры заднего вида к магнитоле Pioneer

Сейчас конкретно поговорим о том, как настроить и подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer. Здесь есть небольшие нюансы, которые всех вводят в заблуждение.Подключаем камеру к фонарю заднего хода, вся мощность на камеру, потом провод, по которому пойдет видеосигнал. У пионера это коричневый тюльпан, не путать с желтым. Заходим в настройки, находим раздел в меню камеры заднего вида, ставим пункт вкл, и переключаем полярность в режим батареи.

Наша камера работает, вы можете проверить это, зайдя в главное меню и выбрав иконку камеры, но она не включается автоматически. Это можно исправить, подключив фиолетовый провод к заднему фонарю (где камера ).В итоге при включении задней передачи загорается лампа, включается камера, и магнитола понимает, что нужно переключить на заднюю передачу.
Вся схема подключения камеры сзади - вид довольно проста, и поэтому большинство водителей часто справляются с ее установкой самостоятельно. В автомобилях с автоматической коробкой передач может произойти случайное срабатывание камеры заднего вида.

Для устранения этой неприятности нужно установить дополнительный датчик задержки включения камеры.В каждой модели автомобиля установка камеры может быть разной, но в деталях принципы подключения схожи. Процесс подключения более сложен для видеокамер, передающих сигнал по радиосвязи, но у них есть то преимущество, что можно подключить несколько таких камер. На улицах города становится все больше и больше машин, поэтому камера заднего вида уже необходима. Это не только поможет вам правильно припарковаться, но и сохранит доказательства вашей невиновности в случае столкновения.

Часто камера заднего вида устанавливается после покупки новой магнитолы, на этот случай у нас есть статья «как подключить магнитолу» в ней вы узнаете про переходники, переходные рамки и многое другое.

Как установить парктроник на Шевроле Круз и подключить камеру заднего вида

Как установить и подключить

Основные элементы рассматриваемой системы расположены в бампере и багажном отделении. Для проведения работ вам потребуется:

  • Дрель с различными насадками.
  • Измерительные приборы.
  • Мультиметр.
  • Молярная лента.
  • Нож.
  • Комплект парктроника с доп. Проводами.

Работы следует начинать с демонтажа бампера. Благодаря этому значительно упрощается задача создания отверстий для крепления ультразвуковых датчиков. Инструкция по выполнению работ следующая:

  • После снятия бампера на лицевую сторону приклеивается молярный скотч.
  • С помощью карандаша и измерительных приборов производится разметка поверхности, определяется будущее положение используемых датчиков.
  • Отверстия создаются сверлом со специальной насадкой. При работе нужно соблюдать осторожность, отверстия должны располагаться строго перпендикулярно поверхности.
  • Лента моляра снята, края лунок обработаны.
  • Используемые датчики устанавливаются на свои места. В некоторых случаях на них придется немного надавить.
  • Если созданные отверстия не требуют доработки, край покрывается клеем, провода опускаются, а датчик углубляется в конструкцию бампера.На этом этапе нужно соблюдать строгое расположение по горизонтали.
  • В багажном отделении есть подходящее место для блока управления парковочного ассистента. После этого кабель от датчиков прокладывается к самому устройству.
  • Особое внимание уделяется тому, чтобы проводка имела хорошую изоляцию в области контакта с металлом и другими краями. Даже малейшая вибрация может натереть изоляцию.
  • Все элементы соединены. Для подключения рекомендуется использовать специальные переходники, так как после пайки будет сложно демонтировать отдельные элементы.

Дата основания

Рассматриваемый автомобиль поставляется в комплектации, предусматривающей наличие такой опции. Стандартная камера хэтчбека Chevrolet Cruze имеет следующие особенности:

  • Большой угол обзора. Установленная камера имеет индикатор 170 градусов. Таким образом, при движении задним ходом обеспечивается необходимая видимость.
  • Устройство отображает разметку. Это значительно упрощает парковку автомобиля.
  • Достойное качество изображения при слабом освещении.Камера не оснащена подсветкой, но включается на заднюю передачу вместе с фонариком.
  • Стандартное устройство может прослужить несколько лет. Это связано с тем, что он имеет пластиковый герметичный корпус.
  • Стоимость оригинального фотоаппарата высока. Вы можете значительно снизить затраты при покупке устройства с разборкой.

Устройство имеет высокую степень защиты от воздействия окружающей среды. В некоторых случаях для плафона приобретается камера, которая используется как защитный элемент.

Как установить парктроник на Шевроле Круз и подключить камеру заднего вида

Парковочные системы значительно упрощают процедуру размещения автомобиля на парковочном месте. Они часто входят в базовую комплектацию различных автомобилей, в том числе Chevrolet Cruze. Вы можете заменить парктроник Шевроле Круз или установить новый самостоятельно; для этого требуется небольшое количество инструментов и расходных материалов. Правильно расположенный датчик сможет определять приближение к препятствиям разного типа.

Как выбрать камеру

Современный рынок электроники, и особенно Китай, переполнен разнообразными фотоаппаратами, и это усложняет выбор нужной вещи. Чтобы облегчить себе работу, определитесь со своими приоритетами, которые вас беспокоят больше. цена или качество. Не всем нужны камеры высокой четкости или камеры, которые могут работать даже при слабом освещении. Некоторым водителям достаточно недорогой камеры заднего вида для магнитолы.

  • В каком разрешении пишет камера, чем выше разрешение видео, тем лучше качество записи.И не всегда нужна высокая четкость изображения.
  • Следующий момент - это чувствительность камеры к освещению. В более дешевых моделях качество записи при слабом освещении может быть очень низким. Поэтому, если в силу обстоятельств вы часто пользуетесь автомобилем в ночное время, то вам стоит обратить внимание на этот момент.
  • Если вы уже определились, куда поставить камеру заднего вида перед покупкой, то нужно обратить внимание на способ установки именно этой модели.
  • Следующая точка - это угол обзора, который захватывает объектив камеры.Обычно он находится в пределах от 120 до 180 градусов. Лучше взять что-то среднее между этими двумя индикаторами, чтобы у вас был хороший обзор заднего вида, но не было панорамы, потому что это искажает реальность.
  • Выбор монитора, на котором камера будет отображать изображение. Но если у вас в машине уже есть магнитола с экраном, то вам просто нужно подумать, как подключить к магнитоле камеру заднего вида.
  • Порядок и схема подключения камеры заднего вида

    А теперь подробнее о том, как установить и подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer.Почему именно эта модель, потому что она самая распространенная. Если принять во внимание небезопасность нашей видеокамеры и лучший обзор, то ее место все равно должно быть над цифрой, снаружи.

    Его следует устанавливать ближе к краю, чтобы улучшить обзор, но не так, чтобы он выделялся. Сама установка камеры ничего сложного не представляет. У камеры есть кронштейн, необходимый для установки, вам нужно только просверлить пару отверстий под крепежные болты и одно отверстие для кабеля.

    И тут камера заднего вида включается в общую электросеть автомобиля. Если в электрике вы не силен, то лучше обратиться к специалистам автосервиса, но если у вас есть хотя бы базовые знания, то вы вполне сможете разобраться самостоятельно. Итак, порядок подключения поэтапный:

    • Любая камера имеет два провода, один для передачи видеосигнала с камеры на монитор, а другой для питания. Поскольку сама камера имеет короткие провода, вам нужно будет нарастить их так, чтобы их хватало от передней панели до конца ствола (как правило, в комплект входит удлинитель для видеосигнала).
    • Где взять питание для видеокамеры? Обычно камера подключается к задним фонарям. Поэтому сразу после включения заднего хода включается и камера заднего вида.
    • Все провода, протянутые через кабину и в багажник, должны быть закреплены и спрятаны. Это поможет избежать непредвиденных сбоев в сети во время вождения.
    • Если вы используете монитор вместо радио, вам нужно будет найти для него источник питания. Если у вас есть мультимедийный рекордер Pioneer, эта проблема будет автоматически решена для вас.

    Подключение камеры заднего вида

    Устанавливать камеру заднего вида или нет - дело каждого водителя. В этой статье мы расскажем, как подключить камеру заднего вида, и решать вам, нужна она вам или нет. Подключение камеры заднего вида требует определенных знаний и навыков, поэтому не каждый сможет сделать это самостоятельно. Но если вы все же решили, что установка штатной камеры заднего вида вам необходима, то воспользуйтесь советами из этой статьи.Имея небольшой набор инструментов и начальные навыки работы, взлета, вы легко разберетесь, как подключить камеру заднего вида.

    Боковые зеркала заднего вида и ваша голова, повернутая на 180 °, не дадут желаемого эффекта, некоторые мелочи, а может и не мелочи, вы можете не заметить. А потом может начаться разборка с владельцем поцарапанной машины, а это может вам обойтись в десятки раз дороже, чем подключение камеры заднего вида. Далее в статье мы рассмотрим, какую камеру вы можете выбрать, подходит ли вам китайский производитель или вы предпочитаете что-то более солидное.Также мы обсудим, можно ли своими руками установить камеру заднего вида, и как правильно подключить выбранное вами устройство.

    Камера заднего вида для Chevrolet

    Pandora выпустила новый Bluetooth-ключ Pandora D-030 в апреле 2018 года. Основными преимуществами этого продукта являются размер, энергопотребление и безопасность. Пандора D-030. Это эргономичное решение для всех, кто привык к функциональности брелока, но нуждается в более скромных размерах и универсальности.

    BARBUS продает и устанавливает системы видеопомощи для парковки, состоящие из камер переднего / заднего вида и монитора.

    Камера заднего вида начинает работать при включении задней передачи. Изображение может отображаться как на стандартном мониторе (если это технически возможно), так и на мониторе, установленном дополнительно.

    Видеокамеры

    , устанавливаемые вместо подсветки номерного знака, пользуются наибольшей популярностью у наших покупателей. Они выполнены на современной ПЗС-матрице и полностью сохраняют свою функциональность в качестве осветителя номерного знака.

    В этом разделе представлены камеры заднего вида, которые устанавливаются в штатное место на автомобилях Chevrolet. (Шевроле Круз. Шевроле Лачетти. Шевроле Ланос, Шевроле Кобальт, Шевроле Каптива, Шевроле Спарк, Шевроле Авео и др.)

    О наличии видеокамеры для вашего автомобиля на складе Вы можете узнать по телефону: 988-54-91. Будем рады ответить на все ваши вопросы.

    Если вы не нашли свою машину в списке, это не значит, что у нас нет для нее видеокамеры.Возможно, просто еще не успели добавить, или видеокамера подходит от другой модели авто.

    Есть положительный опыт подключения видеокамер к штатным головным устройствам. Это, к сожалению, пока не касается всех моделей автомобилей. Звоните, уточняйте. Стоимость видеокамеры с установкой в ​​этом случае будет определяться на месте.

    Камера заднего вида для автомобилей Chevrolet

    Шевроле Круз С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Chevrolet Cruze универсал С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Chevrolet Cruze хэтчбек С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле Авео С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле Лачетти С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Chevrolet Lacetti хэтчбек С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле Ланос С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле Орландо С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле кобальт С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле Реццо С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле Искра С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле HHR С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле Каптива С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле Авео С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле Лова С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.
    Шевроле эпика С установкой 4500 р. Без установки 2350 руб.

    Видеокамеру или монитор можно приобрести отдельно друг от друга, если, например, в вашем автомобиле уже установлено какое-то оборудование. Также есть готовые комплекты:

    Предлагаем камеры заднего вида, которые устанавливаются на штатное место, для автомобилей различных марок и моделей (список постоянно пополняется):

    Компания БАРБУС оказывает услуги по установке сигнализаций, иммобилайзеров, механической защиты и звукового оборудования на любые автомобили отечественного и зарубежного производства и работает с 1999 года.

    CarNaviPlayer Chevy Cruze Radio Backup Camera Установить

    Прейскурант содержит некоторые из наиболее распространенных моделей автомобильных сигнализаций и иммобилайзеров. Мы постоянно тестируем новые модели, которые появляются на рынке, и стараемся предложить нашим клиентам самые прочные и надежные системы.

    Наша компания занимается не только установкой противоугонного оборудования, но и его послегарантийным ремонтом, в частности РЕМОНТОМ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ, независимо от того, где и кем был установлен охранный комплекс.

    Если вы испытываете известные трудности при парковке машины в тесном дворе, мы можем предложить видеоустройства, которые значительно облегчат этот процесс. Обратите внимание на камеру заднего вида с монитором

    Оплата возможна как наличными, так и безналичным расчетом. Принимаются банковские карты.

    Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

    Установка камеры заднего вида

    на Шевроле Нива

    Вы можете установить систему самостоятельно; камеру заднего вида Шевроле Нива, для этого требуется небольшое количество инструментов.Как выбрать другую На китайских интернет-сайтах существует большое количество камер заднего вида, которые можно установить на рассматриваемый автомобиль. При выборе учитываются следующие моменты: Габаритные размеры устройства. Если в машине есть сиденье, то выбирается камера. Защита корпуса может быть разной. Рекомендуется отдавать предпочтение моделям, защищенным от пыли и влаги.

    Самостоятельная установка камеры заднего вида на Шевроле Нива

    Для возможности использования камеры на Ниве ночью в ней вмонтирована инфракрасная подсветка.К тому же такая опция значительно увеличивает стоимость Шевроле. Вы можете установить систему самостоятельно; для этого требуется небольшое количество инструментов. Как выбрать другую На китайских интернет-сайтах имеется большое количество камер заднего вида , которые можно установить на рассматриваемый автомобиль. При выборе учитываются следующие моменты: Габаритные размеры устройства.

    Если есть место на камеру заднего вида для Шевроле, то камера выбирается на.

    Защита корпуса может быть разной.Рекомендуется отдавать предпочтение моделям, защищенным от пыли и влаги. В инструкции по эксплуатации указан температурный режим, при котором возможна работа. Во время движения летом поверхность нагревается до высоких температур.

    Качество изображения и разрешение. Если последняя камера заднего вида для Шевроле небольшого размера, различать объекты на изображении будет сложно. Наличие дополнительных функций, связанных с ИК-подсветкой, отображением виртуальной разметки и некоторыми.

    Самостоятельная установка камеры заднего вида на Шевроле Нива

    На время парковки можно избежать множества проблем, установив камеру заднего вида. Его цель - вывести изображение на салонный дисплей. Камера заднего вида Нива Шевроле встречается крайне редко, так как автомобиль не поставляется с такой опцией. Монтаж системы своими руками можно назвать решением проблемы.

    Как установить и подключить

    Установка камеры на Ниву может производиться самостоятельно.

    Перед тем, как проводить работы непосредственно, нужно определиться, где будет располагаться прибор: в бампере, номерном знаке, крышке багажного отделения.

    В большинстве случаев их размещают в крышке багажного отделения, так как ее высота наиболее оптимальна. Инструкция по проведению работ следующая:

    • Провод проходит от камеры от задней части автомобиля к передней. Если он установлен в бампере, то необходимо предусмотреть качественную изоляцию устройства.Рекомендуется размещать межблочные провода подальше от кабеля питания, иначе могут появиться помехи.
    • Устройство подключается к габаритным огням или фонарю заднего хода. Это обеспечивает автоматическое включение устройства при выборе передачи заднего хода. Место подключения рекомендуется изолировать с помощью герметика и других материалов, так как влага вызывает коррозию и снижение проводимости.
    • При подключении нужно обращать внимание на качество соединения отдельных элементов.Использование специальных заглушек увеличивает надежность всей системы.

    Для размещения камеры заднего вида в крышке багажника снимается плафон. Если устройство помещается в бампер, придется проделать подходящее отверстие. В комплект поставки системы может входить зеркало заднего вида, которое находится в салоне автомобиля. Демонтаж стандартного оборудования осуществляется самостоятельно, крепится всего несколькими элементами.

    Статьи, схемы, ссылки

    Зеркало и камера заднего вида на Шевроле Нива

    Я эмпирически решил эти три вопроса.Если интересно, читайте дальше, а если нет, то просто посмотрите фото.

    Вот эти 1. D Открыв крышку багажника, начал осматривать, интуитивно мне показалось логичным снять пластиковую накладку на стене, где находится петля. Чтобы снять эту накладку, нужно приподнять пластиковые поддоны.

    Поддоны крепятся к полу на 4 болта, на каждом поддоне 2 болта, по одному болту в каждом отсеке. Но до этого я еще запускал вытаскивал и ставил в салон, в тот момент мне казалось, что он помешает всей этой процедуре.Поддоны можно заблокировать в поднятом положении. Если есть пластиковый коврик, лучше вытащить, он будет упираться в задние стойки и не дает полке высоко подниматься.

    У вас должно получиться такое же состояние, как на фото ниже. Разберите до такого состояния. Вы увидите две большие дыры в металле. Под левым резиновое уплотнение, а справа - камера заднего вида для такого Шевроле. Впуск провода Впуск провода Мне повезло, что камера заднего вида на Шевроле смогла убрать левый фонарь освещения номерного знака до этого этапа.Чтобы его снять, нужно вынуть плоскую отвертку с правого конца и прижать пластмассовый фиксатор к лампе.

    Левая лампа подсветки цифр Левая лампа подсветки цифр Левая лампа подсветки цифр Выдернув провода из герметичного ввода я обнаружил, что на этот фонарь идет часть камеры заднего вида. для Chevrolet. Дисплей может быть специальным мультимедийным устройством или зеркалом, в которое встроен дисплей. Второй вариант подходит лучше всего, потому что водитель видит все, что происходит на своем обычном месте, а также помогает сэкономить доступное пространство в салоне.

    Зеркало и камера заднего вида

    камера на Шевроле Нива

    Я рассчитал это с помощью тестовой лампы. Итак, врезаем эту проводку с помощью «гильотины», во вторую часть вставляем провод от гильзы с предохранителем, я использовал предохранитель на 5А. Камеру заднего вида на Шевроле, второй конец провода от гильзы к клеммной колодке подключаем 3-х контактными зажимами, а к оставшимся 2 контактам клеммной колодки подключаем положительные провода от камеры и монитора, которые были вывел раньше.

    Помещаем всю конструкцию внутрь серого ящика и закрываем его. Это делается с подключением.!

    Нива: Камера заднего вида. Ремонт и настройка Chevrolet

    Например, видеоустройство высокого разрешения можно использовать даже в качестве регистратора трафика. Правда, он будет записывать только то, что происходит за машиной.

    Также следует обратить внимание на угол обзора камеры.

    Как установить и подключить Установить камеру на Ниву можно самостоятельно.Перед непосредственным проведением работ нужно определиться, где будет располагаться устройство: в большинстве случаев оно размещается в крышке багажного отделения.

    Инструкция по проведению работ следующая: Провод от камеры проложен от задней части автомобиля к передней. Если он установлен в бампере, то необходимо предусмотреть качественную изоляцию устройства. Рекомендуется размещать межблочную проводку подальше от силовой установки камеры на поле Chevrolet.Устройство подключается к габаритным огням или фонарю заднего хода. Это обеспечивает автоматическое включение устройства при выборе передачи заднего хода.

    Плюсы Основными преимуществами установки данного устройства являются: Вы можете видеть все, что происходит за автомобилем Имеет правильное расположение всех объектов, левый объект - установка камеры на поле Шевроле слева, справа справа Угол обзора не менее градусов Может работать весь день Универсальность в подключении Установка Первое, что нужно сделать перед установкой, это будет определяться местом, где будет установлена ​​камера, например, задний бампер, номерной знак или крышка багажника.

    Зеркало. отображать. Точного разрешения не знаю, но пиксели не большие, типичный китайский дисплей.

    Размер. 5 ″. Есть русский язык, настройки яркости, контрастности, насыщенности. На качество картинки практически не влияет. Есть выбор соотношения сторон: 16 × 9 и 4 × 3.

    В формате 16 × 9 изображение искусственно растягивается, используются все 5-дюймовые дисплеи, но изображение искажается, а объекты становятся шире, чем в реальной жизни. Я выбрал 4 × 3, что подразумевает не весь дисплей, а только 4.3 ″, в то время как остальная часть дисплея не имеет подсветки, и кажется, что размер дисплея составляет ровно 4,3 ″.

    В этом случае объекты отражаются в реальных пропорциях. При ярком солнечном свете изображение остается читаемым, но очень тусклым, но наверху есть зеркальное покрытие, которое отражает свет. Но присмотритесь. При обычном дневном свете, в ясную или пасмурную погоду дисплей выполняет свои функции на ура.

    2002 Chevrolet Niva 1.7 i (80 Hp)

    11 / 70 R15; 205/75 R15

    Chevrolet Niva 1.7 i (80 л.с.) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Технические характеристики

    Общая информация
    Марка Chevrolet
    Модель Нива
    Поколение Нива
    Модификация (Двигатель) 1.7 i (80 л.с.)
    Начало производства 2002 год
    Окончание производства 2009 год
    Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
    Тип кузова Внедорожник
    Сиденья 5
    Двери 5
    Рабочие характеристики
    Расход топлива (экономия) - в городе 11 л / 100 км 21.38 миль на галлон США
    25,68 миль на галлон Великобритании
    9,09 км / л
    Тип топлива Бензин (бензин)
    Ускорение 0-100 км / ч 19 сек
    Ускорение 0-62 миль / ч 19 сек
    Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано by Auto-Data.net) 18,1 сек
    Максимальная скорость 140 км / ч 86,99 миль / ч
    Отношение массы к мощности 16.9 кг / л.с., 59,3 л.с. / тонна
    Характеристики двигателя
    Мощность 80 л.с. при 5000 об / мин.
    Мощность на литр 47,3 л.с. / л
    Крутящий момент 127 Нм @ 4000 об. / Мин. 93,67 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
    Расположение двигателя Передний, продольный
    Рабочий объем двигателя 1690 см 3 103.13 куб. дюймы
    Количество цилиндров 4
    Положение цилиндров Рядный
    Диаметр цилиндра 82 мм 3,23 дюйма
    Ход поршня 80 мм 3,15 дюйма
    Степень сжатия 9,3
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
    Аспирация двигателя Двигатель без наддува
    Пространство, объем и вес
    Снаряженная масса 1350 кг 2976.24 фунта.
    Макс. вес 1800 кг 3968,32 фунтов.
    Максимальная нагрузка 450 кг 992,08 фунтов.
    Багажник (багажник) - минимум 320 л 11,3 куб. футов
    Багажник (багажник) - максимум 650 л 22,95 куб. фут
    Емкость топливного бака 58 л 15.32 галлона США | 12,76 галлонов Великобритании
    Размеры
    Длина 4048 мм 159,37 дюйма
    Ширина 1770 мм 69,69 дюйма
    Высота 1652 мм 65,04 дюйма
    Колесная база 2450 мм 96,46 дюйма
    Колея передняя 1450 мм 57.09 дюйм.
    Задняя (задняя) колея 1440 мм 56,69 дюйма
    Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
    Ведущее колесо Полный привод (4x4)
    Количество передач (механическая коробка передач) 5
    Передняя подвеска Винтовая пружина
    Задняя подвеска Винтовая пружина
    Передние тормоза Диск
    Задний тормоз Барабан
    Усилитель руля Гидравлическое рулевое управление
    205 Размер шин

    Салонный тюнинг Шевроле Нива.Тюнинг Шеви Нива

    Автопроизводители постоянно работают над модернизацией выпускаемых автомобилей, делая их более привлекательными для своих покупателей. Доработка и такая машина, как Шевроле Нива ... Автоконцерн периодически вносит какие-то изменения, пусть и не кардинальные, но вполне полезные.

    При этом автолюбители часто прибегают к тюнингу. Его основное предназначение - отделка и переделка автомобиля, чтобы он соответствовал требованиям его владельца.Тюнинг Шевроле Нива можно разделить на два основных направления - улучшение двигателя и тюнинг внешнего вида.

    Несмотря на то, что многие любители тюнинга активно совершенствуют свою Ниву обвесами, рациональный тюнинг начинается с технической части. Тюнинговое ателье имеет богатый опыт переделки традиционных двигателей Шевроле Нива мощностью 80 л.с.

    Автовладельцы добиваются сильного увеличения крутящего момента и мощности мотора Нива следующими способами:

    • установка модернизированных поршней и распредвалов;
    • доработка ГБЦ;
    • замена клапанной системы;
    • установка облегченных уравновешенных маховиков;
    • установка высокопроизводительных выхлопных систем.

    В этом случае вы должны знать, когда остановиться. В Интернете можно найти «Ниву», которая каким-то образом оказалась в Австралии, где ее двигатель заменили на пятилитровый. Они решили, что он идеален для российского внедорожника.

    Детали для тюнинга двигателя Шевроле Нива

    Путем расточки цилиндров и установки поршней увеличенного размера можно увеличить объем двигателя на 200 кубических сантиметров. Это увеличит мощность агрегата.

    Модернизированные поршни кованые и литые. Более плотные кованые поршни служат дольше, но гораздо важнее баланс каждого отдельного поршня.

    Смещение центра тяжести от оси поршневого пальца приводит к незначительному наклону детали при возвратно-поступательных движениях внутри цилиндра. В результате перекоса стенки быстрее изнашиваются, в сечении возникает эллипс, падает сжатие, иногда до критически низкого уровня.

    В связи с этим при выборе тюнингованных поршней необходимо особенно тщательно сбалансировать все детали.

    В цилиндрах большего размера используется оптимизированная вентиляция камеры сгорания. Следовательно, необходимо расточить седло и установить клапаны большего размера. Модернизированные Т-образные клапаны эффективны даже без рискованных операций по растачиванию.

    Качественная и точная обработка закрывающейся поверхности модернизированного клапана обеспечивает высокую степень герметичности цилиндра. Уменьшенный вес лотка позволяет поддерживать заданную температуру клапана. Как правило, тройники не перегорают и работают эффективнее благодаря своей геометрии.Пропускная способность канала, закрывающего модернизированный клапан, выше, чем у штатного.

    Настроенные распредвалы для модернизации двигателя Шевроле Нива делятся на несколько основных групп. Для внедорожника Нива немаловажную роль играет уловка темпа движения при переключении передач на пониженную.

    Рациональное использование тягового усилия двигателя определяется формой кулачков распределительного вала. Популярность нижних валов, способствующих увеличению проходимости автомобиля, вполне закономерна для Шевроле Нива.При этом модификаций усовершенствованных валов внедорожника существует столько, что они пронумерованы, а общий счет превышает сотню.

    Серийный силовой агрегат Шевроле Нива, возможны сколы. Обладает отличными эксплуатационными характеристиками, отличными от стандартных. В двигателе, который претерпевает серьезные изменения, с увеличенным объемом камеры сгорания, уменьшенным весом шатунов и коленчатого вала, который получил модернизированный распределительный вал и разрезную шестерню ГРМ, особенно нуждается в изменении характеристик электронного блока управления .

    Люди, долгое время владеющие автомобилями Шевроле Нива, считают, что электронный блок управления полноприводного внедорожника не любит вмешательств, а его способность к самообучению делает все усилия по обновлению прошивки совершенно бесполезными.

    Это действительно так, и блоки управления Шевроле Нива обладают такими возможностями, но так было только с первыми моделями автомобилей. Теперь все автомобили, выпускаемые производителем, лишены таких недостатков.Калибровку постоянной памяти можно изменить по мере необходимости при программировании прошивки.

    Тюнинг подвески

    Модернизация внедорожных характеристик Шевроле Нива способствует значительному расширению возможностей автомобиля:

    • усилены верхние кронштейны амортизаторов;
    • модернизировано крепление верхнего болта крепления редуктора переднего моста.

    Дополнительно вместо штатных можно установить гидроусилитель руля, сдвоенные или газовые амортизаторы.Все это довольно дорого, но, сделав такой тюнинг, вы никогда не пожалеете.

    Внешний вид можно существенно изменить с помощью следующих деталей:

    • защита переднего и заднего бампера;
    • пороги;
    • спойлер;
    • кенгурин.

    Как выглядит тюнингованная Шевроле Нива, вы можете увидеть на фото или видео, прикрепленных в конце статьи.

    При установке порогов важно следить за кронштейнами, удерживающими эти детали.Они должны располагаться строго перпендикулярно основанию. Специалисты рекомендуют сначала ослабить болты кронштейна, а после установки детали полностью их затянуть. Заднюю часть порогов следует закрепить болтами кронштейна реактивной тяги. После этого закрепите передний кронштейн в технологических отверстиях лонжеронов.

    Начать крепление порога удобнее с задней части Шевроле Нива. При установке передней части сначала затяните гайку на дюбеле, который находится ближе к середине боковой части, а затем затяните закладную, которая находится ближе к краю.Объясняется это тем, что ближайшая к краю гайка нужна для установки расстояния между низом и порогом, а также высоты накладки. Затянув крепление заднего порога и отрегулировав его, а затем затянув остальные пороги, вы должны получить идеально параллельный корпусу порог. Не забывайте о платформе, которая нужна для поддержки домкрата. Он расположен на кронштейне крепления заднего порога.

    Несмотря на то, что заводские рекомендации указывают на невозможность определенных изменений в дизайне внедорожника Шевроле Нива, многие модернизированные автомобили этой марки комплектуются кенгаринами.Этот дополнительный элемент придает внешнему виду автомобиля более внушительный вид и защищает в случае аварии, хотя люди могут получить более серьезные травмы при столкновении с пешеходами. Кенгурин устанавливается разными способами, в зависимости от его типа:

      крепление
    • на двух болтах (для крепления номера) и на нескольких шпильках, которые привариваются к армирующей дуге бампера в нижней части внедорожника;
    • крепление к усилителю, на котором есть отверстия для крепления штатной защиты.

    Дополнительное оборудование

    Тюнинг Шевроле Нива сложно представить без установки новых колес, без которых автомобиль будет иметь недостроенный вид. Среди огромного разнообразия дисков вы сможете выбрать ту модель, которая больше всего соответствует вашему вкусу. Также можно существенно изменить внешний вид внедорожника с помощью тюнингованных фар. Заменить штатную оптику несложно - понадобится лишь набор обычных ключей и отверток.

    Электро тюнинг Шевроле Нива

    Желание установить фары на рейлинги иногда бывает очень сложно преодолеть, если у вас есть внедорожник, например Шевроле Нива.И действительно, что мешает прикрепить на крыше машины осветительную площадку, которая может залить светом все, что перед машиной. Основная проблема - это высокое энергопотребление традиционных галогенных ламп, но в последние годы они были эффективно заменены современными светодиодными фарами. Они относительно дороги, но очень практичны, экономичны и долговечны. Эти изделия не настолько сложные, чтобы их нельзя было установить самостоятельно в вашем гараже. Все, что вам нужно, - это минимальные знания в области электротехники и базовые инструменты.

    Светодиодные фары

    не могут перегрузить генератор внедорожника, но обладают хорошей светоотдачей. За ним будущее светотехники.

    Слабым местом любого автомобиля Шевроле Нива, эксплуатируемого на бездорожье, являются омыватели лобового стекла. Необходимо постоянно доливать воду в бак, что крайне неприятно при отрицательной температуре окружающей среды. Следует отметить, что холодной водой со стекла не смывается грязь, как хотелось бы.

    Отличным решением считается установка утеплителя.Горячая вода с температурой 75 градусов расходуется экономнее и лучше очищает поверхность. Важно отметить, что нагрев воды позволяет отказаться от использования опасных жидкостей метанола, которые являются основой антифризов для очистки стекол.

    На рынке сегодня можно найти различные модели предпускового подогревателя двигателя, а также подогреватели сидений. Их популярность в нашей стране понятна. Недорогими и очень полезными являются наружные зеркала заднего вида с антифризом с электроприводом и повторителями.

    Лучше выбирать такие модернизированные зеркала, которые имеют аэродинамический выступ в нижней части из пластика. Эта еле заметная деталь отлично защищает зеркала от грязи, которая может вылететь из-под передних колес.

    Может показаться, что машина простая и в ней нет ничего особенного. Но это совсем не так, в этой машине скрытый потенциал, особенно хорошо она преодолевает препятствия при движении по бездорожью.

    Замена колеса

    Все начинается со смены колес.Традиционно считается, что чем больше у автомобиля колеса, тем лучше его проходимость. Это действительно так, но иногда замена колес на большие подразумевает увеличение арок.

    Чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие габариты внедорожных колес, которые можно безболезненно использовать для автомобиля, например 215/75 / R15 марок Forward, Safari, Goodrich и 205/80. / R16: Кумхо, Гордиант.

    С колесами такого размера вы сразу заметите разницу между обычным автомобилем и внедорожником.

    Если вы думаете, что этих изменений вам будет мало и вы хотите колеса еще больше, то резка арок предусмотрена для вас. Но следует знать, что в некоторых случаях можно просто выгнуть арки наружу. Эстетически такой способ выглядит лучше.

    Важно! В любом случае за счет увеличения колес нужно будет поднять машину, а проще говоря увеличить дорожный просвет до необходимого внедорожного размера.

    Модернизация подвески

    Имея под рукой спецтехнику и инструмент, сделать это можно следующим образом:

    Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки.Купить их можно практически в любом магазине автотюнинга. В комплект входят несколько проставок для задних и передних рессор, комплект запчастей для увеличения длины амортизаторов и дышла. Также в этом комплекте есть инструкция, достаточно подробно объясняющая, что и где крепится, с ней может разобраться каждый автомобилист, хоть раз столкнувшийся с модификацией автомобиля.

    Такой лифт-тюнинг Шевроле Нива смело можно делать своими руками, в будущем можно установить шины на 29-30 дюймов и сделать приличный задел для покорения бездорожья.

    Этот способ также предполагает установку специальных проставок в пространстве между корпусом и основной рамой, такие элементы изготавливаются из натурального каучука или мягкого металла.

    Установив эти надстройки на свой автомобиль, вы можете поднять его на 2-3 дюйма, но процесс установки занимает довольно много времени, поэтому, если вы хотите получить качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью. с установкой в ​​автомастерской.

    Установка силового комплекта

    Шевроле Нива подразумевает установку силового обвеса, без которого в дорогу вообще лучше не лезть.Его подготовка не отнимет много времени и сил, особенно если материалы и инструменты уже готовы.

    Итак, коротко о том, что нужно сделать:

    1. Замена штатного переднего бампера Нивы на силовой. Бампер со встроенной лебедкой - хороший вариант.
    2. Замена штатного заднего бампера на силовой.
    3. Установка силовых порогов.

    Все эти изменения сделаны для того, чтобы защитить кузов автомобиля от повреждений при преодолении препятствий и, в принципе, при движении по бездорожью, так как они неизбежны.

    Моторный отсек Шевроле Нива

    Доработка моторного отсека также необходима, если вы намереваетесь преодолевать суровые природные участки, например, такие как болота, броды и т. Д. Необходимо защищать двигатель от влаги, так как почти в 90% случаев при попадании воды внутрь двигатель, он выходит из строя.

    Чтобы этого не происходило, опытные тюнеры ставят специальную защиту под названием «шноркель», она не позволяет воде проникать в двигатель.

    Внедорожный тюнинг предполагает также выхлопную трубу на крышу.Это сделано для того, чтобы в случае остановки в воде выхлопные газы не попадали в салон автомобиля. Помимо того, что это дополнение просто необходимо для любителей кататься по воде, оно еще и выглядит очень эффектно, добавляет машине брутальности.

    Установка дереворезов (трофилеров)

    Если уж дорабатывать нашу машину, то до конца. Модернизация Шеви Нива подразумевает и. Для этого опытные любители бездорожья используют специальное приспособление под названием «резак по дереву» или на профессиональном сленге «трофейлер».Эти устройства предотвращают внезапные удары по лобовому стеклу. Они очень эффективны при передвижении по лесу, так как каждый раз останавливаться и обрезать ветки очень неудобно.

    Дровокол - это специальный стальной трос, который протягивается от угла вытяжки к крыше. Их можно сделать самостоятельно, а можно купить уже готовые.

    Полезные улучшения

    Экспедиционная стойка «Шеви-Нива» своими руками будет очень полезна тем, кто любит дальние путешествия и приключения на природе.

    Сама по себе машина Шевроле Нива не очень вместительна, поэтому дополнительный багажник будет очень кстати.

    Вам понадобится:

    • Профиль 15 на 15, длиной 24 м.
    • Сетка 120 на 160 с ячейками 50 на 50 и толщиной 2,5 мм. Одного будет достаточно.
    • Профиль 30 на 15, около 6 м.
    • 4 шт. глазные орехи.
    • 12 шт. болты М6 (для крепления ствола и лопаты).
    • 2 шт. болт М12 (для крепления домкрата).
    • Сварочный аппарат, слесарные инструменты.

    Ствол из тяжелого профиля делать не стоит, 15 на 15 хватит для перевозки тяжелых грузов в составе экспедиции.

    Для проведения сварочных работ понадобится сварочный стол, а если его нет в наличии, то достаточно ровной поверхности.

    Прогресс

    1. Привариваем 4 хомута по периметру к предварительно нарезанному по размеру профилю.
    2. Затем начинаем заполнять периметр по чертежу поперечными и продольными брусками.
    3. Прикрепите верхнюю часть профиля к нижней и прижмите зажимами и приварите, это даст относительную идентичность верха и низа.
    4. Следующим этапом является сварка стоек.
    5. Далее привариваем крепление для лопаты на стойки + верх.
    6. Также можно прикрепить крепление для антенны, их обычно два.
    7. Приварите 4 петли от гайки с проушиной для резака по дереву и крепежных резинок.
    8. Приварите 2 гайки для песчаной дорожки, они должны входить в середину ствола.
    9. Для крепления домкрата используйте профиль 30х15, а для верха достаточно 15х15.
    10. Места соприкосновения багажника с крышей защитить резинками.

    Для крепления готового багажника на крышу используйте болты на поперечинах и установленные на них упорные пластины, соответственно гайки и резинки с хомутами в качестве предохранителя и демпфера.

    рация

    Многие любители экстремальных путешествий устанавливают в свои машины рации, чтобы всегда быть на связи и оперативно реагировать на просьбы о помощи.

    Для установки рации в Шевроле Нива необходимо выбрать место для приемника в салоне. Если водитель не курит, то место под прикуривателем как раз подходит для размещения там трубки.

    Опытным людям рекомендуется крепить рацию к панели с мебельными уголками.

    Возможно, установить антенну будет сложно, так как нужно вывести провода на крышу и закрепить саму антенну вверху зажимами на экспедиционном багажнике.

    Вот, в общем, все основные модификации Шевроле Нива до полноценного внедорожника.

    Шевроле Нива - довольно популярный автомобиль среди любителей бездорожья, так как после него справляется со многими, казалось бы, непреодолимыми задачами.

    Шевроле Нива - один из представителей класса малых внедорожников. Он давно пользуется большой популярностью в нашей стране. Автомобиль отличается высокой проходимостью и отлично подходит для передвижения, в том числе по городу, также может стать семейным транспортом.Но у него есть небольшой недостаток - рустикальный и немного недостроенный салон.

    Шевроле Нива поможет это исправить и сделает машину комфортнее и удобнее в движении. Причем большинство процедур можно проводить самостоятельно, без помощи специалистов, главное быть готовым к экспериментам.

    Основные моменты модернизации салона Шевроле Нива

    Для комфорта водителя и пассажиров важно обеспечить стильную, комфортную и функциональную среду внутри автомобиля.Основные направления модернизации салона Шевроле Нива своими руками:


    Набивка обивки

    Все-таки самым сложным и ответственным из всего списка является обивка салона автомобиля. Да и она в первую очередь бросается в глаза при открывании дверей, поэтому мы на ней остановимся и подробно рассмотрим все этапы реализации.

    Выбор цвета

    Выбор цвета - один из самых важных и серьезных этапов работы.В любом случае выбор остается за вкусовыми предпочтениями автовладельца, но некоторые моменты все же следует учесть:


    Важно! Если материал салона черный, а цвет прострочки светлый или белый, учтите, что все недочеты будут заметны сразу.

    Выбор материала

    Ассортимент материалов для баннера просто огромен, поэтому при выборе постарайтесь презентовать свой салон каждым из понравившихся вариантов.Главный критерий в этой части подготовительных мероприятий - это цена вопроса, так как возможности у всех разные. Чаще всего используются такие материалы как:

    • Искусственная замша.
    • Вельвет.
    • Велюр.
    • Кожа.
    • Кожзаменитель.

    Важно! Не покупайте материал через Интернет, так как по фото очень сложно понять, какое качество у того или иного варианта, чаще всего изображения не соответствуют действительности.

    Куплю материал с наценкой. Самый проверенный способ не упустить количество - это измерить все компоненты кабины, которые вы собираетесь тащить, и умножить на коэффициент безопасности 1,2. Нити должны быть прочными и эластичными; нитки для кожгалантереи или экокожи (Gutermann, Arianna, Synton и др.) будут хорошим вариантом. Также их можно использовать для работы с другими материалами.

    Клей

    Для тюнинга салона Шевроле Нива также понадобится клей.Для этих целей подойдет клей «Момент», «Кайфлекс» и универсальный «88 Luxе».

    Перетягиваем клеем сложные элементы (двери, панели и т.д.)

    1. Изначально нужно подготовить поверхность, для этого нужно хорошо промыть, отшлифовать и обезжирить. Шлифовать нужно аккуратно, чтобы не осталось царапин.

    Лучше всего обезжирить специально разработанными продуктами, такими как Supercolle или хотя бы бензином.

    1. Затем на всю поверхность и материал наносится клей, кистью смазываются неровности.С помощью фена разогрейте и разгладьте ткань.

    Если невозможно приклеить материал к некоторым частям поверхности, их необходимо замазать автомобильной шпатлевкой и повторить перетяжку.

    Общие рекомендации по изготовлению элементов талии кабины, когда нужно сшить их на швейной машине

    1. Первым делом подготовим поверхность и сделаем элементы для выкройки.
    2. Затем перенесите получившиеся элементы на специальную бумагу.Вырежьте бумажный шаблон и прикрепите его к материалу, обведите и отметьте линию пунктирной линией на расстоянии 1 см от шаблона, вырежьте заготовку по пунктирной линии.
    3. Прошейте по отмеченным линиям и прострочите 0,5 см от шва.
    4. Обрежьте лишнее, но не близко к шву.
    5. Нанесите клей на поверхность и материал, но делайте это осторожно, чтобы клей не просочился на лицевую сторону. Затем прикрепите материал к изделию.

    Важно!

    1. Во-первых, шов всегда выравнивается по поверхности и материал наклеивается рядом, чтобы потом не соскользнул.
    2. В местах расположения строчки пришейте полоски флизелина, чтобы клей не просачивался.

    Дергаем козырьки

    1. Подготовьте элементы для выкройки.
    2. Снимите размер козырьков и перенесите их на специальную бумагу с запасом 3-4 мм в обратную сторону, чтобы в дальнейшем не происходило провисание и крышка ложилась точно под козырек.
    3. Вырежьте лист бумаги и прикрепите его к материалу, обведите и отметьте пунктирной линией на расстоянии 0.5 см.
    4. Прошейте ткань с трех сторон и добавьте отдельную строчку на спинку, где будет прикреплен козырек.
    5. Для ровных изгибов, без неровностей и неровностей сделайте 10 маленьких надрезов, остроугольных треугольников.
    6. Откручиваем получившуюся крышку и вставляем в нее козырек, затягиваем.

    Потолок

    1. Снимите заводское покрытие и отшлифуйте, чтобы поверхность стала гладкой.
    2. Нанесите клей полосами по 25 см только на потолок и сразу же нанесите материал, разогревая феном, при этом разглаживая.

    Количество мест

    Тюнинг салона Шевроле на этом не заканчивается. Необходимо сшить новую обивку сидений. Для этого сделайте выкройки на старой опалубке, сняв их и надорвав, перенесите на бумагу. А после перенесите с бумаги на новый материал и сшейте.

    Торпеда и руль

    Работа ведется по установленной схеме:

    1. Делаем выкройки.
    2. Вырезаем материал.
    3. Шьем.
    4. Приклеиваем к торпеде, сначала наносим клей на самую ровную часть - верхнюю, разглаживаем, прогревая феном.
    5. Приклеиваем руль.

    Благодаря подробной инструкции по доработке салона, представленной в статье, вы сможете справиться с перетяжкой самостоятельно, без помощи специалистов.

    В наши дни принято критиковать и ругать любую продукцию Волжского автозавода: требовательным современным пользователям либо не хватает комфорта, либо двигатель не мощный.Даже действительно удачная для Волжского автозавода модель не остается без критики недовольных владельцев.

    Но, тем не менее, любые недостатки автомобиля легко компенсируются проведением по нему своими руками. Любую машину можно переделать по задумке хозяина, затратив немного времени и сил. Насколько машина станет лучше, мощнее, современнее, зависит только от стараний и оригинальности исполнителей.

    Тюнинг двигателя Шеви Нива - начало всех начинаний

    Несмотря на то, что подавляющее большинство мастеров гаража спешат на свои Нивы, устанавливая на них массивные обвесы и спойлеры, прибегая к 3D-тюнингу и онлайн-тюнингу, правда в том, что тюнинг запускать надо с силового агрегата.... К счастью, в этих автомобилях тюнинг двигателя проводится довольно часто, и мастера тюнинга накопили огромный опыт модернизации стандартных 80-сильных двигателей.

    Специалисты добиваются серьезного увеличения мощности и крутящего момента за счет замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в сочетании с клапанной системой, установки более сбалансированных и легких маховиков, а также выхлопных систем с высокой пропускной способностью.

    Но и здесь важно знать, когда остановиться - некоторые умельцы решили заменить штатный двигатель на двигатель рабочим объемом 5 литров.По словам очевидцев, машина очень прожорливая, ужасно шумная и тяжелая, из-за чего редко ездят. Те же выводы можно сделать, посмотрев на фото:


    Стандартный двигатель с рабочим объемом 1700 кубических сантиметров разумно модернизировать до максимальных 2000 кубических сантиметров. На первый взгляд не много, но даст довольно ощутимый прирост мощности. Это достигается установкой поршней большего диаметра. Настроенные поршни могут быть коваными или литыми.

    Естественно, более плотный металл значительно увеличит общий срок службы поршня, но не стоит увлекаться этим вопросом - гораздо важнее сохранить баланс каждого поршня. Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца приведет к появлению едва заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.

    В результате мы получим перекос, из-за которого стенки быстро изнашиваются, эллиптичность в сечении и уменьшение сжатия, иногда до критического уровня.Именно поэтому к выбору поршней нужно подходить ответственно и делать упор на балансировку деталей.


    Больший рабочий объем цилиндра означает более оптимальную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, принимается решение расточить седла и установить клапан большего размера. Если использовать настроенные Т-образные клапаны, можно добиться очень заметного эффекта без довольно рискованных операций расточки блока.

    Хорошая обработка закрывающей поверхности уже настроенного клапана обеспечит отличное уплотнение цилиндра, а малая масса диска поможет поддерживать заданный температурный режим клапана.Вопреки ожиданиям обычных людей, Т-образный клапан не перегорает и за счет особой геометрии более эффективен. Пропускная способность канала, закрываемого клапаном, намного выше заводской.


    Модернизированные распредвалы для тюнинга двигателя Шевроле Нива, как и распредвалы двигателя Шевроле Круз, делятся на три группы. И, раз уж кто-то ставит перед собой цель тюнинговать Ниву на бездорожье, важно соблюдать темп движения при включении понижающей передачи, подобрав соответствующий распредвал.

    Более эффективное использование тяги двигателя обусловлено формой кулачков распределительного вала. Нынешняя популярность распредвалов, настроенных «на дно», позволяющих преодолевать любые бездорожья, типична для этой машины. Но сейчас существует столько различных модификаций тюнинговых валов Шеви Нива, что их приходится нумеровать, а счет уже давно пошел на сотни.


    При выборе тюнинг-комплекта газораспределительного механизма лучше всего полагаться на наличие соответствующей программной прошивки, обеспечивающей корректную работу двигателя Шеви Нива.Также не лишним будет установка турбины в автосервисе.

    Чип-тюнинг Шеви Нива - завершающий этап доработки силового агрегата

    Штатный штатный двигатель после проведенных демонстрирует показатели эффективности, значительно превышающие норму. Двигатель, устройство которого сильно модифицировано, имеет увеличенный объем камеры сгорания, уменьшенную массу коленчатого вала и шатунов, а также установлен регулирующий распредвал и делительную шестерню привода газораспределительного механизма, просто нуждается в доработке. в управляющей программе.


    Среди тех, кто любит вести себя, бытует мнение, что блог электронного управления двигателем полноприводной Шеви Нива не терпит помех, а прогрессивная технология самообучения прилагает все усилия для доработки прошивка бесполезная. Такие особенности фактически присущи электронным блокам управления двигателем Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 +.

    А вот оборудование ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемое на тюнингованные автомобили, полностью лишено подобных недостатков.Калибровку его постоянной памяти можно изменить во время обновления прошивки. В результате прирост мощности, полученный после чип-тюнинга двигателя Шеви Нива, достигает в отдельных случаях 15%.


    Доработка трансмиссии

    Чаще всего существуют меры по снижению вибраций, которые возникают в передней коробке передач и передаются на весь кузов автомобиля. Не менее распространены и попытки установить самоблокирующиеся редукторы. Но если автомобилю и пассажирам явно необходимы меры по снижению вибрации, то всевозможные дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шаровые «самоблоки» существенно усложнят использование автомобиля.

    Сложности использования данного агрегата, как правило, связаны с не очень высокой прочностью конструкционных материалов. Едва ли преодолимые конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Многие владельцы Шевроле Нив отмечают отрицательные результаты подобных переделок своими руками. В некоторых случаях ремонт требуется вовсе.


    Недаром отзывы любителей подобного рода переделок рекомендуют положить его в заводской багажник и всегда носить с собой, т.е.е. однажды она вам обязательно понадобится. Но тюнинг Шеви Нива очень часто бывает узконаправленным и проводится с целью улучшения дорожных свойств автомобиля. Здесь вполне разумна установка колесных редукторов.

    Следует отметить, что колесные редукторы позволяют оборудовать автомобили специальными более мягкими шинами, которые дадут возможность передвигаться по болотистой местности или глубокому снегу. Немного приподнятый кузов, колеса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид - результат установки таких бортовых передач:

    Модернизация подвески под новую трансмиссию

    После настройки по инерции нужно доработать подвеска.Опытные владельцы Нивы, даже не меняя основных характеристик автомобиля, часто заменяют штатные детали подвески на более надежные и устойчивые к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых сайлентблоков на полиуретановые довольно распространена и должна быть принята во внимание каждым из владельцев Шеви Нива.

    Муфты, уплотнения, упоры и аналогичные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычных резиновых. Они также нечувствительны к температурам и нефтепродуктам, отлично подходят для разрыва и сжатия.


    Установка двойной, вопреки заверениям скептиков, не сделает подвеску инертной. Двойные амортизаторы повысят способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки автомобиля и дадут возможность ездить на автомобиле по бездорожью с большой скоростью.

    На многочисленных форумах, посвященных тюнингу Шеви Нива, часто обсуждается вопрос выбора типа амортизаторов, оптимального для установки на внедорожник с короткой колесной базой.Любители кардинальных изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.

    Опыт эксплуатации «Нивы» показывает: оправдывают себя только при участии в гонках по пересеченной местности. При нормальной эксплуатации лучше всего зарекомендовали себя качественные масляные амортизаторы или обычные газомасляные амортизаторы известных производителей.


    Внешний тюнинг - функциональность и эстетика

    Любой автомобиль, который эксплуатируется в условиях бездорожья или приближается к ним, требует установки нескольких функциональных элементов и внешних устройств.Пожалуй, самое главное - установить - в случае заклинивания лебедки очень пригодится. Функциональность этого элемента неоспорима.

    Прочная сталь толщиной три миллиметра, встроенная в кожух двигателя, обеспечит безопасность корпуса в экстремальных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, обычно оснащаются противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера также отлично найдется место для лебедки и буксирных проушин.

    При выборе модели лебедки следует отдавать предпочтение устройствам с полимерными тросами.Крайне неудобны стальные тросы - они зажаты между витками, хотя и прочнее.


    Некоторые владельцы Шеви Нива стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украсив его. Но стоит помнить, что такие дуги, прикрепленные спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате клиренс значительно уменьшается. Тем не менее, многие автолюбители жертвуют функциональностью в пользу эстетики.


    Но нельзя не признать очень полезное приобретение и.Его грузоподъемность довольно мала, но в некоторых случаях он сможет вместить несколько канистр с горючим.


    Не имеет приоритета, потому что для внедорожника отечественного производства салон вполне приличный и даже респектабельный. Единственное, что можно сделать, это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные. Но опять же, не стоит экспериментировать с установкой экзотических сидений, если основной упор в тюнинге делается на последующую езду по бездорожью.

    Если цель - создать респектабельный автомобиль, который сможет хорошо себя показать в условиях, близких к условиям бездорожья, то интерьер можно переделать и перетянуть полностью, а также тюнинг приборной панели Шеви Нива.Но вряд ли возникнет желание доработать внешние данные этого автомобиля в выпущенной рестайлинговой версии.

    Мы затронули лишь несколько отдельных аспектов тюнинга Шеви Нива. Широчайшие возможности для самостоятельного тюнинга Вам будут предоставлены наличие запчастей, наличие дизайнерских проектов и, конечно же, готовность провести в гараже не один день.

    Общаюсь с

    одноклассниками

    Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

    На протяжении многих лет Шевроле Нива уверенно занимает первое место в рейтинге самых продаваемых автомобилей России в классе малых внедорожников.Конечно, этот автомобиль не идеален с точки зрения инженерии и дизайна, но с помощью тюнинга и умелых рук можно значительно улучшить внешний вид Нивы и комфорт ее салона.

    1 Chevrolet Niva - Сделано в России

    Chevrolet Niva - отечественный внедорожник, идеально сочетающий в себе компактность и функциональность. Отличительной особенностью автомобиля является то, что разработчики наделили «малыша» не только полным приводом, но и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с блокировкой межосевого дифференциала.

    Машина оснащена четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,7 литра, способным развивать мощность до 80 лошадиных сил ... Максимальный крутящий момент 128 Нм. И хотя принято считать, что «аппетит» к внедорожникам достаточно велик, российский Chevrolet умеренно расходует топливо. В смешанном цикле расход бензина не превышает 10,8 литра на сотню километров.

    Грузоподъемность 450 кг и объем багажного отделения 320 литров (650 литров при сложенных задних сиденьях) вполне хватит не только для перевозки малогабаритных грузов, но и для путешествий.Минимальный радиус поворота 5,7 метра позволяет легко рулить в тесноте и неудобных местах, что является неоспоримым плюсом. Дорожный просвет новой Нивы не уступает даже дорогим машинам, способным легко ездить по бездорожью.

    Существует множество модификаций Шевроле Нива, начиная от самых простых, с набором минимальных опций, и заканчивая автомобилями с системой ABS, кондиционером, вакуумным усилителем тормозов и подушками безопасности.

    Но, несмотря на некоторые достоинства компактного автомобиля, с точки зрения внешнего вида и интерьера, Нива образца 2002–2015 гг.явно уступает своим «одноклассникам». Именно поэтому тюнинг поможет владельцу решить, прежде всего, ряд эстетических проблем.

    2 Как добавить автомобилю практичности и оригинальности

    Деревенский вид автомобиля можно сделать оригинальнее, сделав экстерьер. Начать стоит с задней (пятой) двери, а именно с драпировки запаски, чтобы приступить к преображению. Есть много готовых колпаков и крышек, защищающих запаску от дождя, солнца и мороза.Но, если подойти к тюнингу творчески и украсить крышку различными светодиодными лентами, аэрографией или наклейками, то очень хорошо получится и сразу изменится внешний вид этой части кузова автомобиля.

    Поскольку Шевроле Нива по-прежнему является внедорожником, предназначенным для загородных поездок, рыбалки и охоты, аэрография или пленка цвета хаки помогут машине стать менее заметной в лесу. Этот ход очень практичен и придаст внешнему виду особую привлекательность. Пленка также поможет защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от царапин и сколов.

    Дополнительные насадки для защиты бамперов и порогов, установленные на Ниве, способствуют значительному преображению Шевроле. Он придаст внедорожнику более агрессивный вид и защитит его от камней и грязи при движении по бездорожью. Вариантов защиты для этой машины очень много. Главное, чтобы его установка производилась в штатных местах, без необходимости сверления корпуса. Задача эта несложная и с ней вполне можно справиться своими руками.

    «Кенгурятник» и задний спойлер отлично впишутся в обновленный дизайн Шевроле Нива. А тем, кто часто перевозит на машине крупногабаритные грузы, стоит присмотреться к рейлингам на крыше. Они не только добавляют внешности мужественности, но и выручают в нестандартных ситуациях, когда внутри салона и в багажнике не хватает места.

    3 Шевроле Нива - креативность в салоне

    Если внешний вид - это то, что другие участники дорожного движения ценят, то интерьер автомобиля должен понравиться самому автовладельцу.Салон автомобиля может быть эстетичным и поможет вам скучать в длительных поездках. Производители Шевроле Нива не проявили особого креатива в оформлении этой части кузова, оставив пользователям просто огромное поле для деятельности и воплощения самых невероятных фантазий.

    Хромированная ручка переключения передач и дверные ручки придают автомобилю Chevy нотку изысканности. Что касается цветовой гаммы обивки и сидений, здесь тоже можно пофантазировать. Шить покрывало своими руками проще простого, экспериментируя с материалами и выкройками.Если экстерьер автомобиля покрасить в «хаки», подобная тенденция может быть продолжена и внутри салона.

    Ничто так не скрасит долгие путешествия, как любимая музыка. Заменить магнитолу на более продвинутую не составит труда. Кроме того, рекомендуется присмотреться к устройствам со встроенной навигационной системой, что очень пригодится любителям активного отдыха. Сабвуфер и дополнительные динамики отлично впишутся в интерьер салона и улучшат качество звука головного устройства.

    Светодиодные ленты по периметру салона, на полке багажника, на солнцезащитных козырьках, в ногах водителя и пассажиров помогут наполнить серые будни яркими красками и положительными эмоциями. А в багажнике не помешает несколько дополнительных фонарей или светодиодов. Такой тюнинг добавит Шевроле Ниве практичности и облегчит поиск необходимых вещей.

    4 Как улучшить приборную панель внедорожника

    Приборная панель - еще одна часть интерьера Шевроле Нива, не отличающаяся особым изяществом или интересными решениями.Автовладельцы жалуются на его матовость и невыразительность. С такими проблемами можно справиться с помощью светодиодной ленты, которую можно сделать своими руками.

    Для установки светодиодов необходимо разобрать «приборку», отключить ее от источников питания, снять защитное стекло и приборные стрелки. После этого нужно перевернуть панель приборов и аккуратно снять шкалу разметки для каждого устройства. Именно на них наклеивается светодиодная лента и собирается вся конструкция. Можно добавить новый блок демпфирования и розжига, а также диммер подсветки.Это сделает внутреннее пространство более выразительным, а путешествие комфортным и приятным.

    Второй способ усовершенствования панели приборов на Шевроле Нива - это полная ее замена. В этом случае стоит подобрать на авто-разборе нужную панель от подходящей иномарки. Конечно, этот способ настройки более радикален и потребует замены всей торпеды. Но результат стоит затраченных усилий.

    Итак, изначально стоит найти подходящую приборную панель и определиться с методом тюнинга торпеды в целом.Подбираем только качественные материалы. Это облегчит работу и продлит срок службы модифицированного элемента конструкции.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *