Лучшие машины для тюнинга: Самые лучшие автомобили для тюнинга

Содержание

Лучшие авто для тюнинга в Украине: ТОП-10

Далеко не все автомобили одинаково хорошо поддаются доработкам

Тюнинг – это не просто усовершенствование автомобиля, это настоящее искусство. Так, существует множество видов и уровней тюнинга автомобиля.

Читай также: Китайские тюнинг-мастера превратили Suzuki Jimny в “Гелендваген“

Когда речь идет о выборе подходящей машины для тюнинга то тут каждый водитель будет преследовать свои цели. К сожалению, универсальных автомобилей для тюнинга сегодня не существует.


Проекты тюнинга автомобиля


depositphotos

Перед тем, как дорабатывать конкретный автомобиль, необходимо определиться с теми переделками, которые вы собираетесь устанавливать на автомобиль. Для начала, стоит выбрать направление тюнинга автомобиля, которых можно выделить всего три:

  • внешний;      
  • внутренний;
  • технический.

Читай также: Немецкие мастера тюнинга поработали с новеньким VW Golf

Внешний тюнинг подразумевает изменение облика автомобиля снаружи. Тут речь идет о покраске, оклейке пленкой, изменении колесных дисков, добавлении оптики и аэродинамических элементов.

Внутренний тюнинг касается салона автомобиля. Его делают как сам по себе, так и в совокупности с внешним тюнингом. Как правило, речь идет о перешивке салона, доработке аудиосистемы и улучшении мультимедиа.

Технический тюнинг, безусловно, является самым дорогим видом тюнинга. Как правило, когда говорят о техническом тюнинге, то в первую очередь подразумевают доработку двигателя. Сюда же относится и так называемый чип-тюнинг.

Критерии, которым должен соответствовать хороший автомобиль для тюнинга:

  • Большой запас надежности и потенциала для доработок.
  • К нему легко достать запчасти по невысокой цене
  • Имеет относительно невысокую начальную стоимость.

Лучшие автомобили для тюнинга


depositphotos

Читай также:  Сумасшедший тюнинг: На Жигули “Копейку“ поставили мощнейший двигатель V12

Лучшие недорогие машины для тюнинга с ходу назвать достаточно сложно исходя из разнообразия все тех же видов тюнинга. Все же мы попытаемся составить рейтинг из 10 самых удачных авто для разных видов дешевого тюнинга авто.

  1. BMW 3 Series
  2. Лада Приора
  3. Honda Civic
  4. Mitsubishi Lancer
  5. Subaru Impreza
  6. Volkswagen Golf
  7. Skoda Octavia
  8. Audi A6 (A4)
  9. ВАЗ 2109
  10. Toyota Supra

Лучшие авто для чип-тюнинга


depositphotos

Читай также: Тюнинг Stage 1, 2 и 3: что это такое и нужно ли это вашему автомобилю

Идеально для чип-тюнинга подходят так называемые дефорсированные моторы, у которых есть хороший потенциал, но при этом, в силу разных причин (нормы по экологии, экономичность, маркетинговый ход), производитель не полностью его реализовал. К примеру, сюда можно отнести автомобили VAG группы с моторами 2.0 TFSI или же BMW-шный мотор N13 (правда помимо прошивки еще придется внести изменения Stage1).


Лучшие машины для стенса


depositphotos

Читай также: Во что можно превратить обычный микроавтобус: Экстремальный тюнинг VW T5

Культура тюнинга в стиле Stance пришла к нам из Японии. Отсюда можем сделать вывод, что для доработок лучше подходят авто из Японии. Основные доработки в данном стиле тюнинга предусматривают красивые огромные колеса, низкопрофильную резину, отрицательный развал и низкую посадку. В наших широтах под подобные проекты берут либо японские авто (Mazda, Toyota, Mitsubishi), либо старых немцев (Audi, Volkswagen, BMW), либо же детища АвтоВАЗ (речь идет преимущественно о классике ВАЗ-2106, ВАЗ-2101, ВАЗ-2109 и т.д.)


Ранее мы писали о том, какие есть уровни тюнинга двигателя.



Тюнинг в GTA V | GTA RiotPixels

В Grand Theft Auto V на смену привычным нам перекраскам Pay ‘n’ Spray пришли салоны автотюнинга Los Santos Customs.

Всего таких заведений четыре, их легко найти на игровой карте благодаря особой иконке баллончика с распыляемой краской . Три гаража расположены в различных районах Лос-Сантоса, а четвёртый — на 68-м шоссе в пустыне Гранд-Сенора. Франклин может стать владельцем последнего, после чего все услуги для него там станут бесплатными.

В городке Палето-Бэй на северо-западном побережье штата расположен пятый салон, который не входит в сеть Los Santos Customs. Впрочем, набор запчастей для тюнинга там абсолютно такой же.

Как и раньше, перекраска кузова тачки поможет тебе избавиться от звёзд розыска полиции в том случае, если копы не видели, как ты заехал в гараж. Однако в отличие от Pay ‘n’ Spray у тебя есть возможность выбрать, помимо прочего, не только цвет автомобиля, но и тип краски или покрытия. Здесь всё как в салонах тюнинга TransFender из

GTA: San Andreas, разве что набор доступных модификаций стал больше.

Отметим, что катера, самолёты, вертолёты, военные, грузовые, а также относящиеся к городским и экстренным службам транспортные средства не поддаются тюнингу. Зато мотоциклы настроить теперь можно.

У каждой из моделей наземного транспорта имеется четыре основных параметра: максимальная скорость, ускорение, торможение и сцепление с дорогой. В таблице ниже указаны детали, которые улучшают названные характеристики твоей машины или мотоцикла.

Элемент Виды тюнинга Улучшаемый параметр
Тормоза Street, Sport, Race Brakes Торможение
Двигатель EMS Upgrade (уровень 1—4) Ускорение
Коробка передач Street, Sport, Race Transmission Ускорение
Турбонаддув Turbo Tuning Ускорение
Антикрыло Разные вариации Сцепление с трассой

Кстати, если ты заедешь в салон на крутой спортивной тачке, то заметишь, что графа «ускорение» у неё уже может быть полной, но это не значит, что можно не ставить турбокомпрессор или не делать апгрейд двигателя — они дадут дополнительную мощность при разгоне, просто по полоске в меню этого видно не будет.

Однако если ты только начал игру и заехал в Los Santos Customs, то, понятное дело, доступа ко всем деталям у тебя ещё не будет. В следующей таблице показано, сколько новых деталей тюнинга добавляется после прохождения определённых миссий.

Тип модификации Количество новых деталей тюнинга после миссии:
«Father/Son» «Casing the Jewel Store» «Dead Man Walking» «I Fought the Law…»
Броня 2 1 1 1
Тормоза 1 1
Бампер 2 2 3
Двигатель 1
Рама 1 1
Крылья 2
Фальшрешётка 1 1 1 1
Капот 1 1 1 1
Глушитель 1 1 2
Крыша 1 1 2
Пороги 1 1
Фары 1
Антикрыло 1 1 1
Подвеска 1 1 1 1
Шины 2 2 2
Коробка передач 1
Турбонаддув 1
Сабвуфер 1
Колёса 7 7 8 8
Окна 1 1 1

Не забудь, что не все машины модифицируются одинаково: одни можно изменить до неузнаваемости, у вторых — лишь поменять цвет корпуса да невидимые глазу настройки мощности.

Ремонт

Прежде чем приступать к тюнингу, надо починить транспортное средство, если оно успело побывать в аварии. Стоимость процедуры зависит не только от класса машины или мотоцикла, но и от серьёзности повреждений. Впрочем, много денег за эту работу добродушные мастера из LS Customs обычно не берут.

Броня

Всего в игре пять уровней зашиты для транспортного средства, они начинаются от 20 % и доходят до 100 %. Последний, самый дорогой апгрейд (100 %) повышает прочность твоего авто в два раза. Отметим только, что стёкла всё равно простреливаются и разбиваются, поэтому сделать лёгкий танк из какого-нибудь джипа у тебя не получится. Однако для полноты эффекта рекомендуем заменить шины на пуленепробиваемые.

Цена на услугу находится в пределах $500—25 000 и зависит от типа транспортного средства. Броня не поднимает никакие дорожные характеристики автомобиля, но и не уменьшает их.

Тормоза

Если ты планируешь максимально увеличить ускорение своего боевого коня, то стоит задуматься и о том, как его остановить. Впрочем, эффект от новых тормозов мало заметен, что будет видно и по графику в игре. Хотя в GTA V разработчики и так наделили автомобили слишком мощными тормозами, поэтому здесь грех жаловаться.

Из опций доступны stock, street, sport и race. Цена составляет от $1000 до $17 500 в зависимости от типа транспортного средства.

Двигатель

Тюнинг мотора увеличивает его мощность, что, в свою очередь, положительно сказывается на разгоне. Апгрейд четвёртого уровня может стоить до $13 400, а показатель ускорения он улучшит приблизительно на 15—17 %.

Подвеска

Подвеска автомобиля никак не влияет на основные характеристики, хотя управление за счёт более низкого центра тяжести улучшается и машина лучше входит в повороты. Жаль только, что о внедорожниках Rockstar забыла — хорошо было бы иметь возможность и повышать клиренс автомобиля тоже.

Коробка передач

Улучшенные модификации коробок передач делают автомобиль быстрее на разгоне. Стоят относительно дорого, а прирост дают всего 5 %. Если приходится выбирать — лучше обнови двигатель. Правда, тюнинг трансмиссии на мотоцикле обходится значительно дешевле.

Турбонаддув

Компрессор даёт самый большой прирост к ускорению транспортного средства — целых 25 %! Надеемся, тебе понравится звук срабатывания перепускного клапана, потому что он в игре один-единственный на все типы автомобилей и слышать его ты будешь часто.

Колёса

Тип колёс Моделей дисков
High End 20
Lowrider 15
Muscle 18
Off-Road 11
Sport 25
SUV 19
Tuner 24

В этом разделе есть два подпункта: тип колёс (Wheel Type) и принадлежности (Wheel Accessories). В первом ты сможешь подобрать нужные литые диски для своего автомобиля. Мотоциклистам дано право установить даже разные передние и задние колёса, если захотят.

Для машин тоже нет ограничений — бери хоть внедорожные диски со «злой» резиной для своего новенького спорткара. О вкусах не спорят 🙂


Среди принадлежностей у тебя есть несколько вариантов тюнинга. Можно установить пуленепробиваемые покрышки, изменить цвет дыма из-под колёс (доступны белый, чёрный, синий, жёлтый, оранжевый, красный, зелёный*, фиолетовый*, коричневый**, розовый** и «патриотичный»***) и выбрать фирменную резину с логотипом производителя (на мотоциклах вся боковина покрышки при этом становится белой).

* Цвет добавлен в патче 1.11 (Xbox 360/PS3).
** Цвет добавлен в патче 1.14.
*** Цвет добавлен в патче 1.15. У такого дыма три чередующихся цвета — красный, белый и синий.

Покраска

Вариантов перекраски транспортного средства в игре предостаточно. Изменению поддаётся как основной цвет машины, так и второстепенный, который отвечает за полосы на капоте и другие небольшие детали кузова.

Виды покрытия: хром, классическая краска (75 цветов), матовая (20 цветов), «металлик» (75 цветов) и голый металл (5 видов*). Если ты покрасил свою машину в «металлик», то откроется ещё один пункт — перламутр. В нём можно подобрать дополнительный цвет, который будет виден только под определённым углом.

* К трём металлам из оригинальной игры в патче 1.14 добавлены два вида позолоченных покрытий.

Косметический тюнинг

Кроме всего вышеперечисленного, некоторые автомобили можно достаточно сильно изменить визуально, придав им новый облик. Ниже мы рассмотрим детали кузова, которые обычно предлагаются на замену, а также покажем несколько полностью модифицированных машин с краткой информацией о них.

Fenders (крылья): предназначены в основном для джипов. Например, у Benefactor Dubsta можно вывести на крышу воздухозаборную трубу. Практической пользы от этого, правда, нет — машина всё так же заглохнет, если уровень воды поднимется выше бампера.

Hood (капот): персональный внедорожник Тревора Canis Bodhi имеет шесть разных вариантов капота, есть даже «рогатая» версия. У спортивных машин чаще всего предлагается заменить капот на карбоновый.

Grille (фальшрешётка радиатора): у Canis Bodhi Тревора имеется 4 варианта решёток, но и на других джипах и спортивных автомобилях можно встретить подобный выбор.

Roll Cage (каркас безопасности): устанавливается на некоторые SUV, спортивные и суперкары. Не делает машину прочнее — изменения лишь визуальные. Иногда вместе с каркасом в салоне появляются новые кресла.

Chassis (рама): относительно редко встречающийся апгрейд. У Vapid Sandking XL есть несколько вариантов каркаса безопасности и даже полностью закрытый кузов. На Albany Cavalcade пустое место в багажнике можно заполнить сабвуферами — такая же модель уже была в GTA IV. В самом деле, не картошку же там возить!

На открытой версии спортивного купе Obey 9F предлагается заменить обтекатели воздухозаборника на карбоновые, а в кабриолет Ubermacht Zion вставляются те же красные кресла, что и в закрытое купе.

Roof (крыша): чаще всего присутствует вариант замены родной крыши на карбоновую. В некоторых случаях можно установить на лобовое стекло «козырёк» от солнца или дополнительный воздухозаборник.

Spoiler (антикрыло): на некоторые автомобили можно установить антикрылья, выбор, правда, не очень велик.

Windows (окна): три варианта тонировки стёкол автомобиля: от лёгкой до «в ноль». Лобовое стекло при этом не затемняется.

Skirts (пороги, «юбка»): дополнительные панели по бокам корпуса, под дверями.

Bumpers (бамперы): замена переднего и заднего бамперов. Сзади обычно ставится диффузор, а-ля Formula 1. Самый интересный передний бампер по праву достаётся машинке Declasse Asea, поскольку это единственный автомобиль в игре (прим. — теперь не единственный: в одном из DLC к нему добавился Benefactor Panto) с возможностью обклеить его (а также оба передних крыла, капот и багажник) логотипами.

Exhausts (выхлопные трубы): здесь можно заменить выхлопную трубу глушителя. Обычно предлагается установить титановый наконечник, но в случае Karin Futo и Imponte Ruiner можно пойти дальше…

Horn (гудок): в оригинальной игре был выбор из восьми звуков для клаксона — три обычных и пять музыкальных мелодий:

  • Musical Horn 1: «Dixie» (военная песня конфедератов),
  • Musical Horn 2: «Сбор» (сигнал горна),
  • Musical Horn 3: «Первый зов» (сигнал горна),
  • Musical Horn 4: «Побудка» (сигнал горна),
  • Musical Horn 5: «La Cucaracha» (испанская народная песня).

В патче 1.11 разработчики добавили пять мелодий классической музыки:

  • Classical Horn 1: В. А. Моцарт — «Маленькая ночная серенада»,
  • Classical Horn 2: В. Р. Вагнер — «Полёт валькирий»,
  • Classical Horn 3: П. И. Чайковский — па-де-де принца Оршада и Феи Драже из балета «Щелкунчик»,
  • Classical Horn 4 и 5: С. С. Прокофьев — «Ромео и Джульетта» и «Танец рыцарей».

В патче 1.13 были добавлены ещё две классические мелодии (продолжение «Танца рыцарей» Прокофьева) и все семь музыкальных нот плюс высокая До.

В патче 1.14 добавлены четыре джазовых гудка, один из которых играет быстрее или медленнее в зависимости от скорости машины.

В патче 1.15 добавлены четыре фрагмента из гимна США, в салоне тюнинга они находятся под названием Star Sprangled Banner.

Lights (фары): замена лампочек на ксеноновые. У фар появится яркий голубой оттенок, который так нравится встречным водителям 😉

Lights (неоновая подсветка): В переиздании на PS4, Xbox One и ПК добавилась возможность установить подсветку под кузов автомобиля. Сперва надо выбрать конфигурацию расположения ламп, а затем их цвет. Подсветка включена всегда, когда работает двигатель. Выключить только её (например, вместе с фарами) нельзя. Пульсирующих вариантов также нет.

Plates (номерной знак): несколько разных опций для изменения внешнего вида табличек с номером автомобиля. Первые три — синий шрифт на белом фоне, затем — жёлтый шрифт на синем, и наконец — жёлтый на чёрном. Для создания своего персонального номера придётся скачать программку iFruit, выпущенную для iOS, Android, Windows Phone, Windows 8, PS Vita и Amazon Kindle Tablet.

Для всех автомобилей и мотоциклов, которые могут быть модифицированы в тюнинг-салонах, помимо ремонта доступно изменение следующих элементов: броня, двигатель, гудок, фары, номерной знак, перекраска, коробка передач, колёса и окна. Все прочие детали варьируются от модели к модели.

Однако, несмотря на скудный набор запчастей, большинство машин можно изменить сильнее. У некоторых моделей есть уникальные варианты для переделки кузова: например, дополнительные бензобаки для Vapid Sandking XL или запасное колесо на крышке багажника у Benefactor Dubsta.

Демонстрация вживую

А теперь предлагаем твоему вниманию нашу коллекцию тюнингованных автомобилей. Делись своими любимыми тачками в комментариях!

Benefactor Feltzer

Feltzer вернулся в GTA V «заряженным» — широкие арки, диффузор сзади и низкий спойлер спереди. Это уже совсем не та машина, к которой мы привыкли в GTA IV. Модель напоминает Mercedes-Benz SL пятого поколения с элементами SL65 AMG Black, а после тюнинга так вообще превращается в гоночный болид из серии DTM. Едет Feltzer под стать внешнему виду: неплохая максимальная скорость, а по ускорению он и вовсе среди лидеров.

Maibatsu Penumbra

Penumbra — первый легковой автомобиль компании Maibatsu в серии GTA. Модель создана на основе Mitsubishi Eclipse и Audi TT. Название выбрано не случайно: penumbra в переводе означает «полутень», а eclipse — «затмение». Возникновение области полутени как раз происходит при солнечном затмении — R вновь играет со словами.

Выдающимися тактико-техническими характеристиками автомобиль похвастать не может, но это не главное. Ведь с помощью тюнинга мы можем получить автомобиль, напоминающий Eclipse Брайана О’Коннора из кинофильма «Форсаж» (The Fast and the Furious)…

Karin Sultan

Sultan практически не изменился со времён GTA IV — это всё тот же относительно быстрый четырёхдверный седан. Только, как ты помнишь, в Либерти-Сити была ещё одна модификация этой машины — купе Sultan RS с укороченной выхлопной системой и турбиной с характерным звуком срабатывания перепускного клапана.

В GTA V такого автомобиля нет, но исправить это недоразумение помогают механики LS Customs. После установки каркаса безопасности на машине появляются знакомые логотипы Sultan RS, а полный комплект обновлённых запчастей хоть и оставит Sultan седаном, сделает его весьма похожим на настоящий раллийный RS. Правда, уникальность свою автомобиль всё же утратил.

Grotti Carbonizzare

Новый спортивный автомобиль от Grotti — игровой пародии на Ferrari. Создан практически полностью на основе F12 Berlinetta, а воздухозаборники за передними колёсами позаимствованы у Aston Martin V12 Zagato. Сильно изменить внешний вид тюнингом не получится, но это и не надо — модель очень красивая.

Максимальная скорость находится на уровне остальных машин этого класса, а по ускорению Carbonizzare уступает лишь электрическому суперкару Coil Voltic да Dewbauchee Rapid GT.

Karin Futo

Знакомый по GTA IV Futo переехал в Лос-Сантос почти без изменений. Машина создана на базе популярной у дрифтеров Toyota AE86. Название, вероятнее всего, является анаграммой «тофу» — популярным в Японии пищевым ингредиентом. Прослеживается связь с аниме Initial D, главный герой которого развозит тофу на отцовской Toyota Trueno AE86.

Несмотря на излишне сильное сцепление с покрытием в GTA V, Futo остаётся весёлой небольшой машинкой. Рекомендуем для тюнинга — набор запчастей один из самых богатых в игре.

Imponte Ruiner

Ruiner является игровым воплощением Pontiac Firebird и Chevrolet Camaro третьего поколения. В отличие от GTA IV, у него теперь четыре выхлопных трубы, зато отсутствуют стеклянные панели в крыше. Внешний вид неплохо настраивается в салоне — можно, например, установить два длинных воздухозаборника на капот, чтобы сделать Ruiner похожим на Buffalo из San Andreas, за основу которой также был взят Camaro.

Karin Rebel

Rebel — новый внедорожник в серии GTA. Основан на Toyota Hilux четвёртого поколения. Всего в игре две версии этого автомобиля: одна ржавая и проверенная временем (её ты видишь на скриншотах) и гораздо более редкая модель в идеальном состоянии. Для тюнинга предпочтительнее первая, поскольку у неё гораздо больше выбор настроек в салоне. У новой машины можно сменить бампер да поставить каркас безопасности за кабину. А вот старую модель легко превратить в раллийного монстра, которого хоть сейчас выставляй на старт Дакара.

Это один из лучших внедорожных автомобилей в игре. Хороший запас мощности и достаточный дорожный просвет делают его превосходным выбором для покатушек в предгорьях Чилиад. Машина хорошо преодолевает реки и смело карабкается по тропам.

Benefactor Schwartzer

Schwartzer является купе-версией седана Schafter от того же производителя. Название, созвучное с прилагательным «чёрный» в переводе с немецкого, намекает на прототип модели C63 AMG Coupé Black. Автомобиль обладает весьма неплохими характеристиками и выигрывает по этим показателям у других околоспортивных купе. В отличие от большинства представленных здесь машин, Schwartzer можно не искать на улицах, а купить на сайте southernsanandreassuperautos.com за $80 000.

Invetero Coquette

Invetero продолжает выпускать всего один автомобиль — Coquette. Однако в этот раз нам предоставили две его версии: купе и кабриолет. Дизайн по большей части позаимствован у Chevrolet Corvette C7. Ускорение и максимальная скорость машины — на уровне, но будь аккуратен: расположение двигателя делает Coquette более уязвимым к лобовым столкновениям по сравнению со средне- и заднемоторными спорткарами.

Declasse Tornado

Tornado снова вернулась в серию после GTA: San Andreas. Как и в начале 90-х, в современном Лос-Сантосе этот автомобиль создан на базе купе Chevrolet Bel Air 1958 года. Под стать машинам того времени, Tornado тяжёл и неповоротлив, что, впрочем, хорошо, если хочется растолкать то и дело возникающие перед светофорами заторы. Хотя ещё лучше — покататься по ночным улицам города, никуда не торопясь: +5 к стилю!

Ну и, конечно, не забудь настроить под себя личные машины главных героев — Obey Tailgater, Bravado Buffalo и Canis Bodhi. На них частенько приходится ездить, а, в отличие от любого другого транспорта, эти автомобили не пропадут, если придётся их где-то оставить.

Лучшие машины для тюнинга — подборка с фото

Автор d-gan На чтение 3 мин. Просмотров 4k. Опубликовано

Тюнинг автомобилей, как визуальный, так и технический, пользуется большой популярностью. В Сети гуляет немало фотографий любительских и профессиональных «переделок». Такие автомобили могут выглядеть стильно или нелепо, могут существенно уступать заводским сборкам в тягово-скоростных характеристиках, а могут многократно превосходить их. Давайте выясним, какие они, лучшие машины для тюнинга, и узнаем, что позволило им завоевать это звание.

Audi TT

Компактное спорт-купе от известного немецкого бренда полюбилось автомобилистам всего мира за оригинальный и динамичный дизайн, высокое качество изготовления всех узлов и деталей, а также широкую гамму мощных моторов, предлагаемых производителем. Так, Audi TT второго поколения выдавала 200 л.с. сразу с конвейера, а третье поколение, анонсированное в 2015 году, увеличило эту цифру еще в полтора раза.

Тем не менее, нашлись энтузиасты, решившие добавить под капот «ТТшки» ещё «лошадей», кому-то захотелось заменить заводскую АКПП на «механику», а многим просто нравилось добавлять оригинальные обвесы и литые диски. Стоит помнить, что за рубежом Audi TT — едва ли не самое доступное купе на первичном рынке, а потому именно его выбирает бунтующая молодежь, вдохновлённая играми в стиле «Need for Speed».

Dodge Challenger

Культовый мускул-кар, символ американской мощи начала 70-х годов прошлого века, кинокумир для нескольких поколений — все это о Challenger’е, самом известном спортивном купе компании Dodge. В наиболее скромной комплектации машины первого поколения оснащались шестицилиндровыми «рядниками» объемом 3,7 литра и мощностью 145 л.с., а в топовых сборках — 400-сильной «восьмёркой», питавшейся сразу от трёх карбюраторов и имевшей объём более 7 литров. Второе поколение пошло ещё дальше, разместив под капотом (и над ним) силовой агрегат на 717 л.с., самый мощный в американском легковом автопроме.

Казалось бы, что тут улучшать? Да что угодно. Устаревшие карбюраторы заменяют электронным впрыском, подвеску усиливают, рулевое управление и тормозные механизмы оснащают более надёжными и эффективными деталями. И, конечно, модифицируют и без того грозную внешность Challenger’а, порой до абсурда увеличивая его габариты.

Volkswagen Golf

После изысканного Audi TT и брутального Dodge Challenger, малютку Golf’а никак не ожидаешь увидеть на вершине пьедестала. Но это так, именно Volkswagen Golf, бюджетный немецкий хетчбэк — самый тюнингуемый автомобиль в мире. Его секрет прост — надёжная платформа, способная вытерпеть любые издевательства, и доступная цена. А потому машину частенько дополняют спортивными бамперами и обвесами, порогами и спойлерами, меняют её цветовые схемы, наращивают мощь моторов и улучшают свойства базовых систем.

Конечно, тенденция к тюнингу «Гольфа» не осталась незамеченной и компанией-производителем. Так, с выходом седьмого поколения автомобилей покупателям предлагаются мощные двухлитровые моторы с отдачей до 150 л.с., действующие в паре с МКПП или «роботом». А спортивная версия хетчбэка, VW Golf GTI, выдает уже 210 л.с. и разгоняется до сотни менее чем за 7 секунд.

На просторах нашей родины, пожалуй, не останется незамеченным ни один из подобных затюнгованных автомобилей. Он наверняка будет привлекать внимание окружающих, вызывать зависть или улыбку. Главное — помнить о мерах безопасности и не слишком увлекаться самоделками без должных технических навыков!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Составлен топ-5 лучших автомобилей для тюнинга

Любой автомобиль можно сделать лучше, но какие-то модели поддаются тюнингу лучше и процесс улучшения дешевле.

Автор: Никита Новиков, редактор

Во всем мире есть люди, которым хочется выделиться на своей машине. И россияне не исключение. Поэтому специалисты издания 32cars.ru выбрали самые подходящие для тюнинга марки автомобилей. Конечно же, на первом месте оказались автомобили отечественного производства. Каждый видел в своем городе нестандартный ВАЗ 2110 или Lada Priora. Это объясняется тем, что в каждом магазине запчастей или автотюнинга на Lada легко подобрать бюджетные детали. На втором месте оказались автомобили концерна Volkswagen Group — Volkswagen, Skoda и Audi. Журналисты отмечают, что предпочтения автолюбители отдают таким моделям, как Audi A4 и A6, Skoda Octavia и Superb, Volkswagen Golf.

Замыкает тройку лидеров бренд Subaru, а в частности модель Impreza. Владельцы данного автомобиля нередко пытаются сделать из своего городского седана ралийную машину. Такое же утверждение относится и к владельцам Mitsubishi Lancer. При этом генерация Х имеет максимальный потенциал, так как дизайнеры марки изначально придали модели спортивный вид. Надо отметить, что модернизации подлежит и Mitsubishi Lancer Evolution, но это уже не всем по карману. И замыкают рейтинг автомобили баварского производства — BMW. Стоит заметить, что из-за высокой цены автомобилей, оптимальным объектом для тюнинга обычно становятся «старые» модели марки, однако те, кто в финансовом плане более свободен, дорабатывают и более свежие машины.

5 недорогих авто для крутого тюнинга

Небольшой бюджет на покупку автомобиля не означает, что нужно мириться со скучным дизайном и посредственными техническими характеристиками. Вместо этого можно приобрести недорогую, но хорошо сохранившуюся модель прошлых лет и с помощью грамотного тюнинга повысить ее мощность и динамику, а также придать ей весьма оригинальный вид. Взять на вооружение лучшие приемы тюнинга позволит программа «Взгляд изнутри: West Coast Customs», которая вышла на Discovery Channel, а о вариантах недорогих авто, которые отлично поддаются преображению, расскажет наша подборка.

Mitsubishi Eclipse 1990-1994 гг. выпуска

Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon и Plymouth Laser – это все названия одного и того же спортивного автомобиля с кузовом купе, созданного совместным предприятием Mitsubishi Motors и Chrysler Corporation под названием Diamond Star Motors. Мы предлагаем обратить внимание на первое поколение, выпускавшееся в 1990-1994 гг. (а вот уже второе поколение часто грешит осевым люфтом коленчатого вала). Первое поколение представлено большим разнообразием вариантов – от более демократичных атмосферных переднеприводных версий вплоть до версии GSX с турбонаддувом и полным приводом, мощностью двигателя в диапазоне от 180 до 195 лошадиных сил, широким спектром дополнительных опций и более дорогой отделкой. Какую бы трансмиссию вы ни предпочитали, в любом случае выбирайте авто с легендарной рядной четверкой 4G63 с чугунным блоком и головой. Турбированный 4G63 ставился в те года на самые злые модели Mitsubishi, такие как Lancer Evolution, Galant VR-4 и в самом мощном исполнении в стоке выдавал 280 лошадиных сил.

Обычно обладатели Mitsubishi Eclipse первого поколения начинают апргейд с модификации топливной системы, которая считается слабым местом автомобиля: так замена регулятора давления топлива позволит сделать дроссельную заслонку и соответственно «газ» более отзывчивыми. Не помешает также обновить инжекторную систему подачи топлива и топливоподкачивающий насос. В плане наращивания мощности акцент обычно делается не на увеличении лошадиных сил, выдаваемых на высоких оборотах, а на увеличении крутящего момента на низких оборотах. В целом Mitsubishi Eclipse предоставляет огромный простор для воплощения фантазий тюнера, особенно комплектация GSX, где есть возможность поставить более производительную турбину и на выходе получить мощность до 350 лошадиных сил.

Mazda MX-5 1992-1997 гг. выпуска

Mazda MX-5, которую начали выпускать в 1989 году, до сих остается самым популярным родстером в мире. Эту модель многие сразу же полюбили за невероятно чуткое управление – сплошное удовольствие сидеть за рулем Miata (под этим названием она продавалась на американском рынкы), гоняя по извилистым трассам. Также восторги журналистов и покупателей с самого начала вызвали продуманный дизайн, легкий вес (всего 940 кг), и доступная, особенно для своего класса, цена. За 30 лет, в течение которых эта модель разных поколений продержалась на конвейере, она удостоилась более 170 различных титулов и наград, а ее продажи в классе даже попали в Книгу рекордов Гиннесса.

Всего было выпущено четыре поколения Mazda MX-5, и мы предлагаем обратить внимание на самое первое, а еще точнее – на автомобили, выпущенные с 1992 по 1997 (машины предыдущих лет нередко имеют проблемы с коленчатыми валами). Ее отличительные особенности – это 1,6-литровый двигатель мощностью 116 лошадиных сил с облегченным коленвалом, маховиком и алюминиевым картером с ребрами охлаждения, механическая пятиступенчатая коробка передач, а также дисковые тормоза на всех колесах.

Сегодня у большинства MX-5 указанных лет выпуска выцветшие, а зачастую и порванные складные верхи, поэтому первым делом, скорее всего, придется заняться его заменой или ремонтом. Кроме того, лучше заменить втулку рычага переключения передач со стандартной пластиковой на бронзовую – это позволит повысить точность переключения передач. Учитывая популярность Miata, сегодня для этой модели доступно большое количество вариантов обновления подвески, а мощность можно усилить стандартными методами, установив турбокит, которых множество на рынке, включая бюджетные варианты китайских производителей. Еще распространен вариант свапа штатаного мотора на 2,5 литровый двигатель от Mazda 6 второго поколения. Самые смелые могут пойти еще дальше и попробовать свапнуть штатный двигатель на Ford V8. Конечно, не забываем и о крутом дизайне, ведь MX-5 буквально напрашивается на смелые эксперименты в этой области.

Honda Civic Si 2003 г. выпуска

Honda Civic Si, выпущенная в 2003 году, оказалась в тени поступившей в продажу примерно в то же время Acura RSX Type-S: вторая модель с более мощным и дружественным для тюнера двигателем, шестискоростной механической коробкой передач, дорогой отделкой салона и превосходной акустикой забрала все лавры и все внимание поклонников Honda себе. В то же время Honda Civic Si ’03, оснащенная двигателем K20A3 с мощностью 160 лошадиных сил, как и Acura RSX базовой комплектации, а также пятиступенчатой механикой с рычагом переключения передач, установленным на приборной панели вместо пола кузова, может послужить отличной основой для тюнинга.

Как и в случае с RSX, воздухозаборник, коллектор, выхлопную систему следует подбирать в зависимости от личных целей и предпочтений. Если вы хотите добавить мощности, можно установить турбокомпрессор или турбонагнетатель, если же вы нацелены на свап двигателя, одним из оптимальных вариатов станет Honda K24 (встречается в Acura TSX, Honda Element, Honda CR-V и Honda Accord): он позволит значительно увеличить крутящий момент, а также откроет потенциал для дальнейшего наращивания мощности. В вашем распоряжении также множество вариантов подвески и других запчастей от Honda Civic Type R, а также тюнинг-компаний Mugen Motorsports и J’s Racing.

Subaru Forester XT 2004 г. выпуска

Этот компактный семейный кроссовер на первый взгляд не имеет ничего общего с другими авто из нашей подборки, за исключением одной небольшой детали: в 2004 году Subaru оснастил эту модель двигателем EJ255 с турбонаддувом – практически таким же, как у WRX STI, хотя и с незначительными отличиями. Вкупе с мощностью 176 лошадиных сил, надежностью, комфортом и вместительным грузовым пространством это делает данный полноприводный кроссовер достойным кандидатом для экспериментов в области тюнинга.

Первое, с чего стоит начать, – это увеличить мощность двигателя, приблизив его к уровню модели STI. Для этого понадобятся интеркулер STI, турбокомпрессор VF39, а также новые расширитель капота и топливоподкачивающий насос (при этом тюнинг с использованием исключительно компонентов от STI позволит добиться мощности в 260 лошадиных сил). Кроме того, вы сможете напрямую установить электронный блок управления от STI вместо родного, в то время как для моделей последующих лет потребуется перепрошивка. Если вам хочется, чтобы автомобиль звучал несколько иначе, можно заменить также и выхлопную систему.

Lexus GS 1997-2004 гг. выпуска

Lexus GS второго поколения – именно на него мы рекомендуем обратить внимание – выпускался в двух вариантах: JZS160 и JZS161. Первая модель работает на атмосферном двигателе 2JZ-GE мощностью около 220 лошадиных сил, но, если вы собираетесь увеличить мощность в будущем, это лучший вариант из двух. Если же вы не гонитесь за возможностью форсировать двс до 400 «лошадей», то стоит выбрать вторую модель, оснащенную двигателем 2JZ-GTE с двойным турбонаддувом, который выдает 280 лошадиных сил в стоке, а еще может похвастать множеством полезных опций в стандартной комплектации (например, ASR, системой курсовой устойчивости VSC, автоматической КПП с ручным секвентальным режимом и системой 4ws). В любом случае, GS – это Lexus до мозга костей (читай – бизнес-класс), поэтому обе модели отличаются стильной отделкой из кожи и шпона.

Если вам не хочется выбирать койловеры, возможно, стоит установить занижающие пружины и новый набор амортизаторов. Но ни в коем случае не обрезайте пружины, если не хотите вполне ощутимо подскакивать на каждой мелкой кочке. Отличным вариантом в данном случае станет и переход на низкопрофильные шины – это сделает ваш GS не только более агрессивным, но и добавит ему устойчивости на дороге и в прохождении поворотов. Вдохновиться можно опытом Адама Мао из Калифорнии, который превратил свою вяловатую JZS160 в монстра с мощностью 624 лошадиных силы, установив турбину Comp Turbo CT4-6265, а также проведя ряд других серьезных модификаций. Помимо этого, авто получило пятиступенчатую механическую коробку передач от Toyota Supra и эффектный внешний вид.

Модельный ряд Lexus в целом открывает широкий простор для экспериментов с дизайном. Один из наиболее примечательных примеров – это концепт Sriracha IS, созданный известной тюнинг-мастерской West Coast Customs на базе седана Lexus IS300. Оформление автомобиль получил самое острое, в духе популярного тайского соуса сирача, которому и был посвящен: ярко-красный кузов цвета соуса эффектно контрастирует с зелеными тормозными суппортами, окантовкой решетки радиатора и наконечниками выхлопных труб, окрашенными в цвет крышки от бутылки с сирачей. Внутри салона также встречаются красные и зеленые элементы, а логотип соуса украшает отдельные кнопки, пороги кузова и дисплей системы мультимедиа. Довершает все надпись на руле: «Осторожно, горячая управляемость». Увидеть процесс создания Sriracha IS, а также почерпнуть интересные идеи по тюнингу из других крутых проектов мастерской West Coast Customs можно в программе «Взгляд изнутри: West Coast Customs» от телеканала Discovery Channel.

Лучшие автомобили для тюнинга | На Старте

Любовь к тюнингу у молодого поколения СНГ зародилась в 2000-х годах. Тогда этому во многом поспособствовали компьютерные игры серии Need For Speed. Каждый второй мальчишка мечтал в будущем о разукрашенной красивой аэрографией машине.

К слову, машина тюнингуется не только снаружи, но и внутри. Да и технические доработки тоже вписываются в рамки этого понятия. Внешний тюнинг обычно ориентируется на изменение наружного облика автомобиля. Красивая аэрография, дорогие диски, обвесы – всё это элементы внешнего тюнинга. Соответственно к внутреннему тюнингу относится доработка элементов салона. К примеру, установка новой приборной панели или мощной акустической системы, перетяжка сидений и потолка. В технический тюнинг обычно входит прокачивание подкапотного пространства или коробки передач.

Выбирая автомобиль для будущей доработки, необходимо, чтобы он соответствовал нескольким требованиям:
— сравнительно мощный двигатель в стоковом варианте;
— большой выбор тюнинг-компонентов;
— невысокая стоимость автомобиля и его эксплуатации;
— доступность и большой ассортимент запчастей.

Безусловно, можно приобрести и знаменитые Nissan 240SX, Toyota Celica или Ford Mustang, но в таком случае придётся запастись терпением и большим количеством денежных средств. Эти автомобили хорошо подвергаются тюнингу, но наличие компонентов для доработки и их стоимость оставляют желать лучшего.

Из более простых вариантов стоит рассмотреть автомобили марки BMW, Lada, Honda, Mitsubishi или Subaru. Если говорить конкретно о марке BMW, то практически все её модели идеально подходят для тюнинга. Лучше, конечно же, выбирать автомобили до 2000 года выпуска, которые обойдутся дешевле и имеют более широкий диапазон доработки.

Огромным плюсом автомобилей BMW является их популярность и, как следствие, наличие самых разных компонентов для тюнинга на рынке, а также большое количество специализированных автомастерских.

Про модели АвтоВАЗа и говорить нечего – они недорогие и простые в обслуживании. Компонентов для тюнинга на них также предостаточно. Позволить «прокачать» свою Ладу может себе позволить практически каждый. Правда тут существует один важный вопрос – а стоит ли этот автомобиль того? Каждый решит это для себя.

Honda, а если конкретнее, то модели Civic и Accord отлично подходят для масштабных тюнинг-проектов. Многие помнят Civic по игре Need For Speed и по сей день мечтают купить этот автомобиль и превратить его в подобие компьютерной версии. Благо для этого есть все. Civic на вторичном рынке стоит не так дорого, да и возможностей для тюнинга хватает за глаза.

Из марки Mitsubishi конечно же выделяется Lancer. Чаще всего его тюнингуют по внешней части, а вот с выходом десятого поколения, которое уже с салона выглядит просто потрясающе, владельцы перешли на технический тюнинг.

Subaru Impreza – одна из популярнейших машин для тюнинга 2000-х годов. Да и сейчас хватает энтузиастов, которые берутся за эти автомобили и делают из них конфетки.

Если хорошо постараться, уделить время и деньги, то можно затюнинговать вообще любой автомобиль. Главное, чтобы это было сделано качественно и с пользой для машины.

В Рязани прошёл фестиваль автомобильного тюнинга

«Green Car Fest» собрал самые необычные и мощные автомобили города. Больше сотни машин японского, немецкого и отечественного производства порадовали рязанцев своим внешним видом и звуком. Фестиваль был организован автоклубом «Custom 23» и прошёл в Лесопарке, став частью празднования Дня города Рязани.

– Приятно видеть огромное количество зрителей сегодня. Машины вызывают большой интерес у горожан и они имеют возможность пообщаться с их владельцами, узнать интересные моменты. Хочу чтобы это мероприятие продолжалось и стало традиционным для Дня города. Думаю, что эмоции и отклики в соцсетях повлияют на популярность автомобильного сообщества в городе и количество участников будет расти с каждым годом, – поделился эмоциями от фестиваля известный российский автогонщик, основатель и руководитель профессиональной гоночной команды B-Tuning Pro Racing Team Андрей Севастьянов, который возглавил жюри фестиваля.

Руководитель автоклуба «Custom 23» Влад Новиков отметил, что из-за большого количества участников, процесс постановки автомобилей был непростым.

Мы справились и смогли сделать так, чтобы было удобно и зрителям, и фотографам, и владельцам машин. Каждый год у нас разное количество участников. Чувствуются, что люди взрослеют поколения сменяются, приходят новые автомобили, но неизменным остаётся то, что мы большая дружная семья, – сказал он. По словам руководителя автоклуба «Custom 23», Лесопарк – это уникальная площадка, идеально подходящая для подобных фестивалей и он надеется, что такие встречи станут здесь ежегодными.

Закончился фестиваль торжественным награждением лучших автомобилей, владельцы которых получили памятные дипломы и ценные призы. Победителями «Green Car Fest» в этом году стали:

  • Волга ГАЗ 21 – лучший отечественный автомобиль.
  • BMW E30 M3 – лучший немецкий автомобиль.
  • ВАЗ Нива – лучший внедорожный автомобиль.
  • JEEP SRT8 и Subaru WRX STI – лучшее подкапотное пространство.
  • АЗЛК 2141 ALEKO, Антон Деревякин – лучший автомобиль фестиваля.

Категория «Самый громкий автомобиль»: 1 место – Ермохин Вадим (161+ дБ), 2 место – Шубник Иван, 3 место – Юдин Николай.

Мне нравится3Не нравится1

Александр Джафаров (фото)

Александр Джафаров (текст)

лучших тюнинговых автомобилей на 2019 год | Модифицированные автомобили, мощные автомобили

Ronan Glon / Digital Trends

Дополнительная литература

Пока автопроизводитель с гордостью представляет новую модель, на разработку которой он потратил несколько лет и миллионы долларов, тюнеры терпеливо ждут своего шанса заполучить ее и разорвать на части. Мы насчитали более десятка вариантов Toyota Supra на выставке SEMA 2019, первая из которых состоялась после презентации автомобиля, а некоторые даже были построены собственными силами.

Можно модифицировать практически любую машину, вложив в нее нужные деньги, знания и терпение.Вы можете поставить рядный шестицилиндровый двигатель от вышеупомянутой Supra в великолепный новый Mirai от Toyota, если вы задумаетесь. Некоторые автомобили лучше подходят для получения модификаций, чем другие, и мы собрали здесь некоторые из наиболее удобных для настройки.

Honda Civic

Несмотря на то, что вам говорит Fast & Furious , Honda Civic никогда не была выдающейся машиной. Однако это недорогой, универсальный и надежный автомобиль, который работает так же хорошо, как стартовый автомобиль, и как постоянный ежедневный водитель.Существует также легион компаний на вторичном рынке, которые поддерживают отважный компакт, а это значит, что вы можете построить любой тип Civic, который вам нравится, будь то дрэг-рейсер, автокроссер или экспонат.

Однако не все Civics созданы равными. Модели до 2000 года предпочтительнее, потому что они лучше управляются и их двигатели легче настраивать, но нынешняя модель десятого поколения — первая модель, которая оснащена двигателем с турбонаддувом прямо с завода. Итак, хотя Civic существует уже некоторое время, его тюнинговый потенциал только начинается.

Mazda MX-5 Miata

— цена: + 0 руб.

Может показаться, что это игрушка, но Mazda MX-5 Miata настолько совершенна, насколько может быть небольшой спортивный автомобиль. Он легкий, хорошо управляемый, у него задний привод, и он относительно доступен. Его также можно модифицировать для любого количества применений, однако почти все они включают каркасы безопасности, защитные шлемы и много-много клейкой ленты.

Miata чувствует себя как дома, будь то на трассе, на дрифте или на автокроссе, уворачиваясь от конусов.Относительно просто выжать больше мощности из стандартного четырехцилиндрового двигателя, но использование V8 в одном из этих младенцев тоже не является чем-то необычным. Учитывая, что последняя версия — одна из лучших Miat, мы бы сказали, что будущее MX-5 на рынке тюнеров выглядит особенно ярким.

Тойота Супра

Toyota обычно не ассоциируется с автомобильным азартом, но машины с высокими характеристиками, которые она производила за последние несколько десятилетий, оказались потрясающими. Показательный пример: Supra.

За первые четыре поколения Supra стала одним из самых знаковых автомобилей, когда-либо носивших значок Toyota. Вот почему модель пятого поколения, представленная на автосалоне в Детройте в 2019 году, была так горячо ожидаема. Мы еще не раскрыли весь потенциал тюнинга нового автомобиля, но старые варианты автомобиля очень ценятся за их чувственный стиль и безумные двигатели, которые можно модернизировать для получения ошеломляющей мощности.

Хотя это не единственный японский спортивный автомобиль, который ценится тюнерами, Supra несколько менее экзотична, чем ее конкуренты, что делает ее надежной и относительно простой в модификации.Однако действуйте быстро, потому что цены на Supra стремительно растут.

Фольксваген Гольф

Ронан Глон / Digital Trends

Оригинальное сочетание производительности и практичности оригинального Volkswagen GTI остается таким же привлекательным в 2019 году, как и в 1975 году.

GTI помог создать тюнинговую субкультуру на европейскую тематику, столь же яркую, как и все остальные в автомобильном мире, а R32 и Golf R закрепили за этой моделью место в истории. В результате получилась табличка с именем, которая, как и большинство других перечисленных здесь, содержит лавину доступных запчастей, а также обширную общенациональную сеть энтузиастов.

Вы можете тюнинговать Golf любого поколения, от оригинальной модели 1970-х годов до уходящего автомобиля седьмого поколения. Некоторые начинают с GTI, другие предпочитают простоту, доступность и доступность базовой модели начального уровня.

Mazda RX-7

— цена: + 0 руб.

Немногие автомобили в мире имеют такую ​​же страстную фанатскую базу, как Mazda RX-7. Почему? Одно слово: Ротари.

Двигатель 13B типа Ванкеля, который приводил в движение спортивный автомобиль на протяжении всей его эксплуатации, является шедевром с недостатками, который компенсирует невероятную плавность и потрясающий потенциал мощности с механическими причудами, которые владельцы RX-7 обычно называют «очарованием».«Этих водителей можно узнать по дополнительным литрам масла, которые они всегда держат на них.

Благодаря безоговорочной поддержке послепродажного обслуживания, вам не придется долго искать RX-7 с четырьмя роторами мощностью 800 л.с. и более, но даже на заводе легкий Wankel был радостью. Мы надеемся, что спорткар с роторным двигателем вскоре триумфально вернется, хотя Mazda дала понять, что пока у нее другие приоритеты.

Автомобиль Mitsubishi Lancer Evolution

В 1990-х годах компания Mitsubishi возглавила группу высокотехнологичных японских автомобилей с такими моделями, как 3000GT, Galant VR-4 и его величайшее творение Lancer Evolution.К сожалению, сегодня все они ушли, но Evo, в частности, оставил длинный след бокового заноса в учебниках истории автомобилестроения.

Evo медленно, но верно завоевал свою репутацию на протяжении 1990-х годов, выигрывая гонки на чемпионате мира по ралли (WRC), но игры для PlayStation и появление на американском рынке в 2003 году превратили его в настоящий феномен производительности. Благодаря сложной системе полного привода и бесконечно настраиваемым двигателям с турбонаддувом, эти воины с бриллиантовой звездой по-прежнему являются фаворитами среди людей, которые проводят свободное время на трассе.

Subaru Impreza WRX STI

— цена: + 0 руб.

Как и Mitsubishi Evo, Subaru WRX и WRX STI — обычные компактные автомобили, которые превратились в раллийные машины. Благодаря четырехцилиндровому оппозитному двигателю с турбонаддувом и полному приводу, упакованному в кузов седан (а иногда и хэтчбек), практичный, но веселый WRX всегда был одним из лучших автомобилей с высокими характеристиками для людей, у которых, как вы знаете, есть жизнь. Вы можете поехать на WRX в Ikea в субботу, направить своего внутреннего Феттеля на трек на следующий день и использовать его для поездок на работу и с работы в течение недели.Что еще можно пожелать от хот-хэтча?

Subaru всегда производила впечатляющие WRX и WRX STI прямо с конвейера, но многие энтузиасты рассматривают их как чистый холст, на котором можно производить по-настоящему потрясающие современные хот-роды. Запчасти от многочисленных поставщиков запчастей могут помочь вам построить четырехцилиндровый двигатель, мощность которого приближается к мощности суперкара. Не забудьте также обновить тормоза.

Форд Мустанг

С тех пор, как Ford поручил гонщику и инженеру Кэрроллу Шелби построить самый первый GT350 в 1965 году, Mustang стал одной из популярных платформ для любителей скорости, стремящихся серьезно повысить производительность, не нарушая при этом денег.Выпуск в 1979 году Fox-body ‘Stang и последующие десятилетия разработок доказали, что этот маслкар может выжить в эпоху электронного впрыска топлива и все более жестких норм выбросов, оставаясь при этом привлекательным для любителей хот-родов.

Так и сегодня. Возможно, это не Mustang вашего отца, но он выглядит (и движется) как он, а новая линейка четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом и модели Shelby, ориентированные на гусеницы, еще больше увеличивают привлекательность Mustang.Если вам нужна большая мощность, вы можете либо отправить свой автомобиль на тюнер послепродажного обслуживания, например, в Shelby, либо отправиться за покупками, чтобы построить свой собственный.

Тойота 86 / Subaru BRZ

В мире, одержимом мощностью и максимальной скоростью, такие автомобили, как Toyota 86 / Scion FR-S / Subaru BRZ, — это глотки свежего воздуха. Как и Mazda MX-5, у модели 86 приоритет отдается управляемости, а не грубой силе, и в результате получается невероятно целеустремленная машина, созданная для проселочных дорог.

Проще говоря, FR-S — это возвращение к форме японских спортивных автомобилей.Его компактный размер, малый вес и задний привод вызовут ностальгию у поклонников Toyota Celica, Nissan 240SX и Honda S2000, а с возрастом автомобиль становится только лучше и его легче модифицировать. Некоторые владельцы просто поправляют подвеску, в то время как другие дошли до того, что установили под капот двигатель V8 от Ferrari; серьезно, мы это видели.

Бренд Scion недавно закрылся, поэтому в 2017 модельном году FR-S превратился в Toyota 86, явную дань уважения любящей дрифт Corolla AE86 1980-х годов.Версия Subaru всегда носила шильдик BRZ. Все три по сути идентичны под листовым металлом. Независимо от того, какой маршрут вы выберете, вы поместите в свой гараж одно из самых удобных для тюнинга купе 21 века.

Honda S2000

Honda S2000 — спорткар, предназначенный только для кабриолета, созданный в честь 50 -летия марки. Производство длилось 10 лет, с 1999 по 2009 год, и за это время автомобиль стал культовым благодаря его точной управляемости, легкому шасси и высокооборотистому двигателю (его красная линия составляла 8 800 об / мин в течение первых нескольких лет модели).Honda, похоже, не заинтересована в преемнике этой модели, поэтому S2000 уверенно движется к тому, чтобы стать современной классикой. В каком-то смысле это последний представитель породы.

Наряду с Mazda Mx-5 Miata, S2000 — одна из лучших отправных точек для тех, кто хочет покорить гоночные трассы. Некоторые из лучших модификаций, которые вы можете сделать для S2000, включают установку более крупных передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости, более агрессивных тормозных колодок и более широких колес для установки более мощных шин. И, прежде чем подумать о добавлении мощности, попробуйте облегчить автомобиль для лучшего соотношения мощности и веса.

Рекомендации редакции

Лучшие автомобили для модификации 2021 года — наши лучшие варианты модификаций автомобилей своими руками

Производители автомобилей тратят миллионы на исследования и разработку нового автомобиля, и любой автомобиль прошел сотни часов настройки и доводки, прежде чем поступить в продажу.

Но всегда найдутся покупатели, которые хотели бы добавить свой индивидуальный подход или улучшить характеристики автомобиля в соответствии со своими желаниями и потребностями.Возможно, для того, чтобы высвободить больше мощности из двигателя, улучшить управляемость, исправить общую неисправность более прочными деталями или просто выделить автомобиль с помощью косметических обновлений. Если это вы, то вас заинтересует наш список лучших автомобилей, которые можно модифицировать.

Многочисленные компании возникли, чтобы удовлетворить этот спрос, и если вы присмотритесь, вы найдете запчасти для вторичного рынка, подходящие для каждой машины на дороге. Вы также найдете сообщества единомышленников, которые модифицировали свои автомобили, и, в большинстве случаев, будут более чем рады указать вам правильное направление в вашем путешествии по моддингу автомобилей

Лучшие проектные автомобили намного проще изменить, чем другие.Не каждый автомобиль может выдержать большой прирост мощности, в то время как некоторые части аппаратного и программного обеспечения могут затруднить внесение массовых изменений в определенные модели. Например, может быть сложно сделать безнаддувный автомобиль намного быстрее стандартного, не прибегая к дорогостоящим комплектам.

Между тем, некоторые автомобили можно довольно легко настроить на удвоение или утроение исходной выходной мощности, или же вы можете обратиться к ряду компаний за новыми панелями, деталями для стайлинга и обвесами. Вот некоторые из лучших автомобилей для модификации и тюнинга, которые вы можете купить сегодня:

Лучшие автомобили для модификации

Mini

В период с 1959 по 2000 год было построено почти пять с половиной миллионов классических Mini, и существует огромное сообщество энтузиасты по всему миру.Даже на заводе вы можете выбрать широкий спектр дополнительных аксессуаров, чтобы выделить ваш Mini, в то время как множество других компаний предложат все, от тюнинговых комплектов до подстаканников и кожаных ремней капота.

Поскольку Mini является такой иконой, многие компании были созданы специально, чтобы предлагать запчасти и возможности для настройки автомобиля. И ни один проспект не остался неисследованным. Minis занизили, порубили, удлинили и обновили, а о замене двигателя тоже не может быть и речи.Комплекты двигателей Honda VTEC легко доступны и, как говорят, помещаются прямо в крошечный моторный отсек, в то время как для чего-то более радикального были модифицированы Minis с двигателями V8 и тому подобным.

Toyota Supra Mk4

Найти стандартный Mk4 Toyota Supra довольно необычно, так как многие из них были модифицированы. Supra — это, по сути, чистый холст, потому что гладкий стиль можно улучшить или изменить в соответствии с вашими точными вкусами — любите ли вы диковинные модификации или просто тонкие настройки.Такие компании, как Rocket Bunny, Veilside и TRD, производят комплекты кузова целиком или отдельные части для автомобиля, в то время как большинство кузовных панелей воссоздаются из углеродного волокна. Учитывая историю модельного ряда, неудивительно, что даже новое пятое поколение Supra приобретает сильную поддержку в сообществе модифицированных автомобилей. На первом модифицированном автомобильном шоу SEMA, которое состоится после того, как была представлена ​​основанная на BMW Mk5 Supra, почти дюжина различных тюнеров представили свое видение автомобиля, некоторые из которых были более вкусными, чем другие.

Supra с турбонаддувом — самые востребованные модели Mk4, так как они довольно легко могут быть настроены на четырехзначную выходную мощность. Даже в стандартной форме Supra могла превзойти некоторые суперкары своего времени, а варианты дополнительной производительности практически безграничны. Популярность автомобиля отчасти объясняется его появлением во франшизе фильма «Форсаж», который был изменен, среди прочего, яркой оранжевой краской и бутылкой закиси азота NOS.

Японские автомобили часто рассматриваются как отличная база для модификации, поскольку они, как правило, относительно доступны, надежны и просты в настройке, поэтому другие автомобили для модификации могут включать Mitsubishi Lancer Evolution, Nissan Silvia и Nissan Skyline.

Ford Fiesta ST

Немногие автомобили поставляются с одобренным на заводе усилением мощности, но Ford Fiesta ST можно передать Mountune за тюнинговый комплект, который даже не аннулирует гарантию. Одним махом можно добавить дополнительные 40 л.с. и около 80 Нм крутящего момента, полностью изменив впечатления от вождения ST за не очень большие деньги.

Фактически, Ford Fiesta ST — один из лучших дешевых автомобилей для модификации в Великобритании, так как многие аксессуары стоят менее 100 фунтов стерлингов, а в некоторых случаях вы можете заплатить за более крупные предметы по финансам.Мы видели выхлопную систему Milltek и пакет переназначения, доступные менее чем за 15 фунтов стерлингов в месяц в течение трех лет.

Mazda MX-5

Еще один дешевый тюнинговый автомобиль — Mazda MX-5, поскольку старые образцы могут стоить очень мало денег. На нижнем уровне рынка автомобилю может потребоваться немного TLC и обработка ржавчины, но есть много запчастей для тех, кто хочет модифицированный MX-5. Они варьируются от обвесов до двигателей V8, нагнетателей и модернизированных тормозных систем и систем подвески. May MX-5 также модифицированы для использования на гусеницах с каркасами безопасности и другими средствами безопасности, а также мерами по снижению веса.

MX-5 — популярная отправная точка, потому что у него задний привод, хороший баланс веса и хорошая управляемость с самого начала, но он не обладает большой мощностью и относительно дешев. Если вам нужно вдохновение, взгляните на Mazda MX-5 с двигателем V6, созданную на нашем дочернем сайте Car Throttle.

Ford Mustang

Американские маслкары настраиваются так же легко, а может быть, и легче, чем японские автомобили. Старые модели представляют собой относительно простые машины с большим двигателем V8, обеспечивающим прочную основу для извлечения большей мощности.Ford Mustang, вероятно, самый культовый автомобиль Америки, и, как и Mini, компании были созданы специально для модификации Mustang. Примеры от Roush, Steeda и Clive Sutton Mustang — это почти полностью новые автомобили, учитывая, насколько широко они могут быть изменены.

Война за американские лошадиные силы означает, что заводские Мустанги и Додж Челленджеры теперь могут быть заказаны с мощностью более 700 л.с., и все же есть обновления, чтобы сделать Мустанг быстрее на драг-полосе или даже на поворотах.

Volkswagen Golf

В стандартной комплектации Volkswagen Golf надежен и имеет хорошо продуманный интерьер, но это не самый захватывающий автомобиль на дороге.Однако возможности создания модифицированного VW Golf безграничны, поэтому есть возможность сделать Golf уникальным — даже с учетом того, что за последние четыре десятилетия было продано такое количество автомобилей.

Последние модели Golf продавались с линейкой двигателей с полностью турбонаддувом, которые также устанавливались на широкий спектр моделей других брендов Volkswagen Group, таких как Skoda, SEAT, Cupra и Audi. Таким образом, есть ряд компаний, предлагающих переназначения и настройки микросхем специально для этих двигателей. Можно получить до 100 дополнительных лошадиных сил только за одну настройку, в то время как даунпайп улучшит поток выхлопных газов и шум, но вы должны сохранить каталитический нейтрализатор, чтобы пройти ТО.Начать с более горячей версии, такой как Golf GTI, — хороший вариант, если вы хотите идти в ногу с самого начала и не хотите обновлять слишком много других деталей.

Toyota GT86 / Subaru BRZ

Toyota GT86 и Subaru BRZ — почти идентичные близнецы, они создавались как доступные спортивные автомобили с упором на взаимодействие с водителем, а не на безумную скорость. Это тот же дух, что и у MX-5, и близнецы GT86 / BRZ всегда чувствовали себя так, будто могут справиться с большей мощностью.

Тюнеры, такие как Литчфилд, могут отправиться в город, создав модифицированные модели GT86 и BRZ, способные поразить толпу.Двигатель, подвеску, тормоза и косметику можно модернизировать, поэтому у этой пары появились восторженные поклонники. Toyota даже выпустила ограниченную серию моделей GT86, которые были предварительно занижены и предварительно упакованы, с ливреями, вдохновленными классическими гоночными автомобилями Toyota.

Jeep Wrangler

Конечно, модификация автомобиля — это не просто опускание автомобиля или ускорение его движения. Вместо этого вы можете предпочесть бездорожье, и в этом случае вам больше понравится большой внедорожник или пикап, такой как Jeep Wrangler.Подъемные комплекты являются распространенной модификацией, независимо от того, действительно ли автомобиль когда-либо уводят с асфальта, потому что они не только увеличивают дорожный просвет, но и делают автомобиль злее. Накладки на бампер и веки для фар также могут дать больше присутствия.

Те, кто хочет пересечь глубокую воду, захотят надеть водозаборную трубку, в то время как Wrangler, в частности, можно даже модифицировать, сняв панели кузова или добавив двери половинной высоты. Конечно, возможно, самый эффективный способ улучшить внедорожные характеристики автомобиля — это купить новый комплект шин, но будьте осторожны, чтобы ваша резина для бездорожья не приносила слишком много компромиссов при движении по дороге.В Великобритании подобные модификации для бездорожья часто используются на Land Rover Discoverys и различных пикапах, включая Ford Ranger, Mitsubishi L200 и Toyota Hilux.

Volkswagen Beetle

Классический Volkswagen Beetle никогда не производился с большой мощностью, но он кажется очень универсальным. Одним из них может быть багги с колесной формулой 4х4, который отлично подходит для бездорожья, дрэг-рейсер, крысиная удочка или многое другое, и всегда с большим характером.

Автомобиль также прославился в сериале «Херби», поэтому реплики автомобиля из фильма — тоже обычное дело.В более крайних случаях модификации Beetle двигатель с воздушным охлаждением заменяют на что-то более мощное, а тормоза также стоит модернизировать, чтобы контролировать дополнительную мощность.

Как модифицировать автомобиль

Начните с того, что определитесь с тем, чего вы хотите от автомобиля, будь то более быстрое ускорение, более жесткое управление, лучшие характеристики торможения или просто визуальное обновление. Установка большого спойлера на багажник переднеприводного хэтчбека вряд ли повысит производительность сама по себе — сопротивление спойлера, вероятно, ухудшит ускорение и экономию топлива.

Приступая к проекту, важно тщательно составлять бюджет и планировать его заранее, если только у вас нет большой суммы денег, которую можно потратить. Модификации автомобилей часто обходятся недорого сами по себе, но изменения, которые вы вносите, часто имеют побочный эффект, побуждая вас вкладывать средства в дополнительные предметы. После того, как вы начали, может оказаться трудно остановиться, и, прежде чем вы это поймете, вы, возможно, потратили гораздо больше, чем предполагалось изначально, на автомобиль, который не стоит тех денег, которые вы вкладываете в него.

Прежде чем вы решите, какие запчасти вам купить, узнайте, какие бренды лучше всего подходят для этих продуктов.Вам нужны товары высокого качества от надежных поставщиков, поэтому всегда стоит читать отзывы предыдущих клиентов, прежде чем покупать, или спрашивать людей, которые вносили аналогичные изменения в свои автомобили. Цены на механиков могут быть высокими, и вы можете быть уверены в том, что сделаете большинство аспектов самостоятельно, но некоторые вещи лучше оставить профессионалам.

Сообщите своей страховой компании

Даже если это крошечная, казалось бы, незначительная модификация, вам необходимо сообщить об этом своей страховой компании, чтобы оставаться в рамках закона.Все, что нестандартно, не покрывается, и вы рискуете, что ваша страховка недействительна в случае претензии. Некоторые вещи, например видеорегистраторы, действительно могут снизить вашу премию. Если вы планируете большие изменения, вам стоит обратиться в страховую компанию, которая специализируется на модифицированных автомобилях.

Также стоит помнить, что любые изменения могут привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль, если таковая имеется. Между тем, номерные знаки должны быть хорошо видны и иметь правильный интервал, а окна должны пропускать определенное количество света — вы можете получить существенный штраф, если они будут слишком сильно тонированы.

Вы также должны уведомить DVLA, если вы измените цвет автомобиля путем его упаковки или покраски.

Вы модифицировали машину? Расскажите нам об этом в комментариях…

5 лучших автомобилей для настройки и модификации

Пока есть автомобили, люди модифицируют свои любимые модели, чтобы получить от них максимальную отдачу. Стандартные компактные спортивные автомобили становятся все более и более популярными среди среднего водителя, но даже с фантастической мощностью, которую они могут производить, иногда хочется немного больше.Если вы ищете что-то новое для своего гаража, вы попали в нужное место — мы собрали пять лучших автомобилей для настройки и модификации для вашего удовольствия от просмотра.

Honda Civic

Honda Civic — один из самых популярных легковых автомобилей на рынке сегодня. Он доступный, функциональный и имеет высокий рейтинг безопасности. Это также один из самых популярных автомобилей для модификации просто из-за огромного количества запчастей, доступных как для кузова, так и для двигателя.Быстрый поиск в Google покажет вам все, что вам может понадобиться для обновления вашего Civic, независимо от того, планируете ли вы просто пару базовых обновлений производительности или капитальный ремонт двигателя.

Acura Integra

Как и Civic, Acura Integra — один из самых распространенных спортивных автомобилей, связанных с моддингом. Вам даже не нужно раскошелиться на одну из высококлассных моделей GSR, чтобы получить хорошую платформу для спортивного автомобиля — даже стандартные модели являются отличной отправной точкой для феноменального опыта моддинга.Acura — это еще одна марка с вовлеченным сообществом разработчиков модов, поэтому, если у вас есть вопросы о лучших деталях для вашей конкретной модели, просто поищите в Интернете.

Ford Focus RS

Никто на самом деле не смотрит на Ford Focus дважды — по крайней мере, до тех пор, пока в этом году на улицах не появится новая RS. Это удивительный подвиг компактной конструкции, но даже с отличными стандартными характеристиками всегда есть место для небольшого улучшения. Например: RS оснащен производительными суппортами Brembo, но стандартные роторы и колодки? Нет, это просто не годится! Посмотрите видео о некоторых отличных идеях моддинга для нового RS.

Mazda Miata

Маленькая и спортивная, без лишнего места под капотом, Mazda Miata по-прежнему приятно модифицировать. На этой машине уже приятно ездить даже без каких-либо дополнительных модификаций, но, как и в случае с Focus, в Miata всегда есть место для нескольких модификаций. Например, впускной и выпускной патрубки можно модернизировать для повышения производительности, а любые обновления подвески и стабилизатора поперечной устойчивости улучшат управляемость автомобиля.

Скучали по вашей любимой платформе для улучшения? Дайте нам знать! Хотя не все автомобили созданы равными, всегда приятно слышать, что вы сделали с некоторыми из наиболее малоизвестных моделей!

Volkswagen GTI

Он прошел путь от Golf до Rabbit, а теперь вернулся к Golf.Если вы ищете моддинговый проект с отличным сообществом, которое ответит на ваши вопросы и поддержит вас, не ищите ничего, кроме Volkswagen GTI. Этот маленький жестокий немецкий автомобиль идеально подходит как для технических характеристик, так и для эстетических модификаций. Настройте его, чтобы получить максимальную мощность, или просто измените внешний вид и воспользуйтесь и без того фантастическими стандартными настройками GTI — в любом случае вы определенно будете довольны.

Все, что вам нужно знать

Вот некоторые из автомобилей, которые лучше всего подходят для настройки.

Mazda MX-5 Miata

С момента появления на рынок до нынешней модели Mazda MX-5 Miata была и всегда была автомобилем, которым невероятно интересно управлять. Он не особенно быстр с места или по трассе, но его первоначальная форма лучше подходит для расслабленной езды. Однако, если вы хотите получить от этого больше, вы найдете запасные части на свой вкус.

Согласно Roadandtrack.com, обновления для Miata включают:

  • Более мощные двигатели V-8
  • Комплекты жесткой подвески для улучшения управляемости
  • Модернизированная тормозная система
  • Дополнительный нагнетатель для еще большей мощности

    Jeep Wrangler

    Классический Wrangler также легко настраивается, хотя и отличается от Miata.Вот некоторые из множества возможных модификаций:

    • Модернизация шасси
    • Добавление подъемного комплекта и подъем джипа для облегчения движения на каменистых тропах
    • Добавление внешних элементов, таких как защита бампера
    • Установка всасывающих патрубков, позволяющих автомобиль для езды по более глубокой воде

      Toyota 86 и Subaru BRZ

      Эти двухместные автомобили похожи на Miata, а это означает, что они идеально подходят для модификации. Они также очень отзывчивы и забавны в управлении, но их стандартный двигатель не допускает быстрых ускорений и высоких скоростей, что подтверждается Autoguide.com. Их базовым двигателем является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий максимальную мощность 205 лошадиных сил. Тем не менее, его производительность можно значительно улучшить, настроив его и добавив такие функции, как турбонагнетатель или нагнетатель.

      Volkswagen Golf и GTI

      Golf и его немного лучший аналог GTI на протяжении многих поколений были известны как отличные автомобили для индивидуализации. Текущие модели имеют много мощных стандартных двигателей с турбонаддувом, но они также могут быть сильно модернизированы, добавляя такие элементы, как промежуточные охладители, обновления зажигания и многое другое.Согласно статье digitaltrends.com, огромная популярность Golf на протяжении многих лет означает, что вы можете легко настроить любое поколение, от моделей начала 70-х годов до нынешнего поколения.

      Subaru WRX и WRX STI

      WRX также является давним фаворитом поклонников кастомизации, наряду с его первоклассной версией STI. Их главная привлекательность заключается в том, что все их серийные версии имеют мощные двигатели, полный привод и отличную трансмиссию, что делает их отличной платформой для дальнейшего развития.В зависимости от ваших предпочтений вы можете установить двигатель большего размера для большей мощности, модернизировать тормоза для улучшения характеристик трассы, а также множество других возможных модификаций.

      Chevrolet Camaro

      Эта американская классика — настоящая автомобильная легенда и поистине невероятный автомобиль даже в базовой комплектации, но настройки могут сделать его еще быстрее и красивее. Вот почему Carfax.com упоминает, что такие функции, как увеличенный впускной канал или рабочий распределительный вал, могут повысить производительность этого и без того мощного автомобиля.

      Ford Mustang

      Подобно Camaro, Mustang существует уже несколько десятилетий и является настоящим символом американской автомобильной промышленности. Кроме того, как и его аналог Chevy, он всегда был идеальным автомобилем, который нужно улучшать и настраивать, независимо от того, из какого поколения он происходил. Complex.com сообщает, что у новых поколений есть широкий спектр потенциальных обновлений, от компьютеризированных усовершенствований двигателя до нагнетателей, улучшенных систем зажигания и многого другого.

      Dodge Challenger

      Challenger также попадает в вышеупомянутую категорию легендарных американских автомобилей, которые очень хорошо подходят для настройки.За прошедшие годы на рынке кастомизации появилось огромное количество доступных обновлений и улучшений, таких как добавление шасси, улучшенные тормоза, а также легендарный комплект ковша капота с шейкерной головкой, который является как визуальным, так и повышающим производительность.

      Honda Civic

      Civic существует уже пять десятилетий и 10 поколений и является одним из самых модифицируемых автомобилей за всю историю. Civic был пионером спортивных компактных автомобилей, поэтому его можно настраивать сверху вниз, улучшая как его внешний вид, так и уровень производительности.Самые популярные Civics для кастомизации — это модели до 2000 года, в основном из-за их отличной управляемости и доступности. А с появлением последней модели со стандартным двигателем с турбонаддувом есть признаки того, что новые Civics продолжат традицию кастомизации.

      Toyota Supra

      Пятое поколение Supra — одна из самых популярных моделей Toyota. Хотя более свежие модели еще не очень популярны среди поклонников кастомизации, старые, безусловно, пользуются популярностью. Наиболее распространенными настройками являются улучшения двигателя, при этом некоторые Supra достигают невероятных показателей производительности.

      Mazda RX-7

      RX-7 — это модный автомобиль, который уже давно существует. Основная причина — революционный роторный двигатель 13B типа Ванкеля, который обеспечивает плавную мощность инновационным способом. Хотя у него, безусловно, есть свои недостатки, такие как огромное количество потребляемого масла, Mazda RX-7 и его роторный двигатель пользуются огромным успехом у поклонников кастомизированных автомобилей, причем некоторые сильно модифицированные модели вырабатывают более 800 лошадиных сил.

      Mitsubishi Lancer Evolution

      Являясь частью чрезвычайно популярной линейки автомобилей Mitsubishi 90-х, наряду с Galant VR-4 и 3000GT, Lancer Evolution больше не производится, но по-прежнему пользуется успехом у модификаторов.Он стал популярным на американском рынке в начале 2000-х годов. С тех пор было создано множество возможных настроек, от мощных двигателей с турбонаддувом до сложных полноприводных систем.

      Honda S2000

      S2000, выпускавшийся с 1999 по 2009 год, был построен в ознаменование 50-летия японского производителя. Его стоковая версия — исключительный автомобиль с отличной управляемостью и мощным двигателем. Несмотря на это, на протяжении многих лет для него было создано множество настроек.Кроме того, тот факт, что он был снят с производства более десяти лет назад без настоящего преемника, делает его классикой ограниченного выпуска.

      Классический Volkswagen Beetle

      Как один из самых продаваемых автомобилей всех времен, Beetle за эти годы претерпел множество изменений. Они были адаптированы как багги размером 4 на 4 с хорошими внедорожными характеристиками, высокопроизводительными спортивными автомобилями, скоростными гонщиками и множеством других способов, добавляющих волшебства и очарования старому Beetle.

      Nissan Skyline GT-R

      Стандартная версия этой легендарной модели никоим образом не впечатляла, но она обладала огромным качеством настраиваемости. Это привело к появлению бесчисленных вариантов послепродажного обслуживания, которые превратили Skyline в зверя.

      Индивидуальная настройка вашего автомобиля не только улучшит его внешний вид и характеристики, но также может значительно повысить его стоимость. Все, что вам нужно сделать, это выбрать правильный, и вы будете в пути.

      Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Кейт Канете из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .

      Источники:

      https://www.caranddriver.com/features/g15379245/rotary-reverie-35-years-on-the-cd-wankel-engine-racing-beat/

      https: / /www.caranddriver.com/features/a25412500/turbocharger-vs-supercharger-definition/

      https://www.digitaltrends.com/cars/awd-vs-4wd/

      https://www.carthrottle.com / post / what-is-a-shaker-hood-and-how-do-they-work /

      https: // www.roadandtrack.com/car-culture/g22514662/best-tuner-cars/

      https://www.autoguide.com/auto-news/2019/06/top-10-best-cars-to-modify-the- short-list.html

      https://www.digitaltrends.com/cars/best-tuner-cars/

      https://www.digitaltrends.com/cars/best-tuner-cars/

      https: / /www.complex.com/sports/2012/02/the-20-best-cars-for-tuning/

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Скучно со стоком? Лучшие тюнинговые автомобили умоляют о модификации | Сэм Мэйвен | Motorious

      Выпуск нового автомобиля — знаменательное событие, событие, в котором, наконец, достигли своей кульминации годы планирования, проектирования и тестирования. Несмотря на это, всегда найдутся те, кому не терпится разорвать этот тщательно обработанный листовой металл и точно настроенный двигатель на части. Имея нужное количество денег, знаний и терпения, вы можете модифицировать практически любую машину.Некоторые лучше подходят для улучшения, чем другие, поэтому мы собрали здесь 25 лучших тюнинговых автомобилей. В частности, мы составили каталог современных автомобилей, которые по тем или иным причинам заняли нишу на рынке тюнеров. Вероятно, тебе стоит начать собирать детали прямо сейчас.

      Несмотря на то, что вам говорит Fast & Furious , Honda Civic никогда не была выдающейся машиной. Однако это недорогой, универсальный и надежный автомобиль, который работает так же хорошо, как стартовый автомобиль, и как постоянный ежедневный водитель.Есть также легион компаний на вторичном рынке, которые поддерживают отважный компакт, а это означает, что вы можете построить любой тип Civic, который вам нравится, будь то драг-кар, автокроссер или экспонат.

      Однако не все Civics созданы равными. Модели до 2000 года предпочтительнее из-за их шасси с лучшей управляемостью и более настраиваемых двигателей, но последнее поколение является первым, в котором двигатель с турбонаддувом был установлен на заводе. Так что, хотя Civic существует уже некоторое время, его тюнинговый потенциал, возможно, только начинается.

      На другом конце спектра находится культовая ‘Vette. Corvette, фаворит среди дрэг-рейсеров, чемпионов по шоссейным гонкам и любителей уик-энда, действительно может все. Это был один из первых маслкаров, в котором упор делался на управляемость, но он также является синонимом американской мощности, как и любой четырехколесный автомобиль.

      В 2017 году вы можете купить на заводе Corvette мощностью до 650 лошадиных сил, но возможности автомобиля кажутся безграничными. Мы видели тюнингованные версии с более чем 1000 пони на кране, и если учесть множество рабочих характеристик, доступных для надежных двигателей V8 серий LS и LT Vette, не составит труда представить, что в будущем появится еще больше мощности.Бойтесь мустангов, бойтесь очень.

      Ford Escort RS Cosworth потрясающий. Почему? Потому что это буквально гоночный автомобиль, разрешенный к использованию на дорогах, оснащенный нелепым спойлером в виде «китового хвоста» и одним из самых мощных четырехцилиндровых двигателей, когда-либо созданных.

      Под вентилируемым капотом Escort находится 2,0-литровый двигатель Cosworth YBT, который в стандартной комплектации производит 217 л.с. Энтузиасты и гоночные команды получили от этого маленького четырехцилиндрового двигателя более 1000 л.с.

      Может показаться, что это игрушка, но MX-5 Miata настолько совершенен, насколько может быть небольшой спортивный автомобиль. Его также можно модифицировать для любого количества применений, однако почти все они включают каркасы безопасности, защитные шлемы и много-много клейкой ленты.

      Будь то на трассе, в дрифте или уклоняясь от конусов на автокроссе, Miata одинаково дома — и бросить V8 в одного из этих детей тоже не является чем-то необычным. Учитывая, что последняя версия — одна из лучших Miat, мы бы сказали, что будущее MX-5 выглядит особенно радужным.

      Такие компании, как Jeep и Land Rover, вероятно, первые бренды, о которых вы думаете, обсуждая внедорожники, но давным-давно Volkswagen доказал, что не нужно тратить свои сбережения, чтобы повеселиться в грязи. По своей сути Baja Bug — это обычный VW Beetle, который был модифицирован для передвижения по сложной или песчаной местности, что в основном делает их багги с ограниченным бюджетом.

      Неожиданный сюрприз, Baja Bug возник в 1960-х годах в Южной Калифорнии. Но из-за своей доморощенной природы все Baja Bug немного отличаются, как и их владельцы.Эти баги также являются одними из самых простых в использовании автомобилей в мире, поэтому нам просто нужно было включить их.

      Обычно Toyota не ассоциируется с захватывающими автомобилями, но так уж получилось, что редкие усилия автопроизводителя по созданию высокопроизводительных автомобилей обернулись сокрушительными последствиями. Показательный пример — Supra.

      За четыре поколения Supra стала такой же культовой, как и любая модель, когда-либо носившая значок Toyota. К сожалению, его больше нет, но двухдверный автомобиль по-прежнему пользуется большим спросом из-за его чувственного стиля и безумных двигателей, которые можно модернизировать для получения ошеломляющей мощности.

      Хотя это не единственный японский спортивный автомобиль, который предпочитают тюнеры, Supra также несколько менее экзотична, чем ее конкуренты, что делает ее надежной и относительно простой в модификации.

      С оригинальным GTI компания Volkswagen изобрела современный горячий хэтчбек, но его сочетание производительности и практичности сегодня так же привлекательно, как и прежде.

      GTI помог создать тюнинговую субкультуру на европейскую тему, столь же яркую, как и все остальные в автомобильном мире, и R32 и Golf R закрепили свое место в истории.В результате получилась табличка с именем, которая, как и большинство других перечисленных здесь, содержит лавину доступных запчастей, а также обширную общенациональную сеть энтузиастов.

      Есть много причин для модификации автомобиля, кроме скорости движения по прямой. Фактически, существует целая индустрия, посвященная совершенствованию внедорожных способностей, и если мы говорим о том, чтобы не испачкаться, мы просто должны упомянуть героический Jeep Wrangler.

      Современные Wrangler очень похожи на поколение YJ, дебютировавшее в 1986 году, но они значительно усовершенствовали технологии, которые они предлагают, и препятствия, с которыми они могут справиться.К счастью, послепродажный рынок идет в ногу с автопроизводителем, поскольку доступно больше пакетов бронежилета, лебедок, электронных модулей производительности и комплектов освещения, чем вы можете встряхнуть.

      Хотите еще больше возможностей? Ожидается, что версия пикапа дебютирует в ближайшие несколько лет. Все последние новости читайте в нашем обзоре Jeep Wrangler 2018 года.

      Немногие автомобили в мире имеют столь же страстные фанаты, как Mazda RX-7. Почему? Одним словом — поворотный.

      Разработанный Wankle 13B, который приводил в движение спортивный автомобиль на протяжении всей его жизни, является шедевром с недостатками, который компенсирует невероятную плавность и потрясающий потенциал мощности с механическими причудами, которые владельцы RX-7 обычно называют «шармом».«Этих водителей можно узнать по дополнительным литрам масла, которые они всегда держат на них.

      Благодаря безоговорочной поддержке послепродажного обслуживания, вам не нужно усердно искать RX-7 с четырьмя роторами мощностью 800 л.с. и более, но даже на заводе легкая динамо-машина доставляла удовольствие. Надеемся, что роторный двигатель скоро вернется с триумфом.

      В 1990-х годах компания Mitsubishi возглавила группу высокотехнологичных японских автомобилей с такими моделями, как 3000GT, Galant VR-4 и его величайшее творение Lancer Evolution.К сожалению, сегодня они все ушли, но Evo, в частности, оставил длинный след бокового заноса в учебниках истории автомобилестроения (нет, не такого рода).

      Evo медленно, но верно завоевал свою репутацию на протяжении 1990-х годов благодаря успеху на чемпионате мира по ралли, но несколько игр для PlayStation и дебют в США в 2003 году, и у вас есть феномен добросовестной производительности.

      Обладая сложными полноприводными системами и бесконечно настраиваемыми турбодвигателями, эти воины с бриллиантовой звездой по-прежнему являются фаворитами среди людей, которые проводят свободное время на трассе.

      Как и Mitsubishi Evo, Subaru WRX и WRX STI представляют собой обычные компактные автомобили, превратившиеся в раллийные машины. С оппозитными двигателями с турбонаддувом и полным приводом, упакованным в кузова седан (а иногда и хэтчбек), практичный, но забавный WRX всегда был одним из лучших автомобилей с высокими характеристиками для людей, у которых есть жизнь.

      Несмотря на впечатляющие спецификации, вскоре люди начали модифицировать модели Subaru WRX, производя поистине потрясающие современные хот-роды.

      С тех пор, как Ford поручил Кэрроллу Шелби построить самый первый GT 350 в 1960-х годах, Mustang стал популярной платформой для повышения производительности.

      Появление в 1979 году «Fox-body» Stang и последующие десятилетия развития доказали, что этот маслкар может выжить в эпоху электронного впрыска топлива и норм выбросов, оставаясь при этом привлекательным для любителей хот-родов.

      Так и сегодня. Возможно, это не Мустанг вашего отца, но он выглядит (и идет) как он, а новая линейка двигателей EcoBoost с турбонаддувом и ориентированные на гусеницы модели Shelby еще больше увеличивают привлекательность Stangs.

      Ford Shelby GT350R получил награду Car Awards 2016 в категории производительности. Чтобы увидеть, как машина прошла по нашей трассе, нажмите здесь.

      В мире, помешанном на лошадиных силах, такие автомобили, как Toyota 86 / Scion FR-S / Subaru BRZ, — это глотки свежего воздуха. Как и Mazda MX-5, у модели 86 приоритет отдается управляемости, а не грубой силе, и в результате получается невероятно целеустремленная машина, созданная для проселочных дорог.

      Проще говоря, FR-S — это возвращение к форме японских спортивных автомобилей. Его компактный размер, малый вес и задний привод вызовут ностальгию у поклонников Toyota Celica, Nissan 240SX и Honda S2000, а с возрастом автомобиль становится только лучше и его легче модифицировать.

      Бренд Scion недавно закрылся, поэтому в 2017 модельном году FR-S превратится в Toyota 86, явную дань уважения любительнице дрифта AE86 Corolla 1980-х годов.

      Любимец автомобильных журналов — также любимец гаража. Модифицированные автомобили Euro (что означает немецкие) стали почти такими же популярными в США, как и основные японские модели, и всем нам за это следует благодарить BMW M3.

      Его компактное заднеприводное шасси является отличной основой для модификаций производительности, а также есть много возможностей для улучшения его красивого, но уравновешенного внешнего вида.Несмотря на свой роскошный значок, найти подержанный M3 не так уж и сложно, и, более того, каждое поколение по-своему одинаково эпично.

      Шучу, Е30 явно лучший.

      Для этого может потребоваться больший запас навыков и денег, но улучшенный 911 обещает не менее отличные результаты.

      Легендарный 911 — один из немногих спортивных автомобилей высокого класса со значительной поддержкой кастомизации, возможно, потому, что он так хорошо переносит модификации. От бесподобных созданий Зингера и Магнуса Уокера до целеустремленных гусеничных крыс — существует огромное количество возможностей для автомобиля, который не сильно изменился за 50 лет.

      Автомобиль все еще развивается, так как все 911, кроме GT3, теперь оснащены двигателями с турбонаддувом вместо высокооборотных безнаддувных агрегатов. Это означает, что у автомобиля другая индивидуальность, чем раньше, что представляет собой совершенно новое полотно для сообщества вторичного рынка, с которым можно поиграть.

      В последнее время Mitsubishi, возможно, потеряла популярность, но в середине 90-х она была доминирующей инженерной иконой. В частности, авторитет автопроизводителя укрепил один автомобиль — 3000GT VR4.Хотя модель 3000GT была оснащена передовыми технологиями, включая первое серийное применение четырехколесного рулевого управления, жемчужиной этого автомобиля был его 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и мощностью 325 л.с. Этот двигатель использовался совместно с Dodge Stealth RT того же поколения.

      Если вам удастся заполучить неизгладимый твин-турбо 3000GT, вам одновременно очень повезло, и вы будете чертовски хороши в моде. Сохраните полноприводную платформу, модернизируйте оба турбокомпрессора, замените интеркулер побольше, добавьте впрыск метанола, и вас ждет более 400 пони за рулем.

      Honda S2000 был эксклюзивным спортивным автомобилем с откидным верхом, созданным в честь 50-летия бренда. Производство длилось 10 лет, с 1999 по 2009 год, и за это время автомобиль стал культовым благодаря его точной управляемости, легкой раме и высокооборотистому двигателю (красная линия составляла 8 800 об / мин в течение первых нескольких лет модели).

      Наряду с Mazda Miata S2000 — одна из лучших отправных точек для тех, кто хочет покорить гоночные трассы. Некоторые из лучших модификаций для S2000 включают большие передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, более агрессивные тормозные колодки и более широкие колеса для установки более мощных шин.И прежде чем подумать о добавлении мощности, попробуйте облегчить автомобиль для лучшего соотношения мощности и веса.

      Явный фаворит среди дрифтеров, Nissan 240SX был версией нынешней Toyota 86 в конце 80-х — начале 90-х. Малый вес, задний привод, превосходная управляемость и скромная мощность делают 240SX главным кандидатом на модификацию. К счастью, длинный капот автомобиля оставляет достаточно места для замены двигателя, принудительной индукции и многого другого.

      Те, кто желает сохранить стандартные четырехцилиндровые двигатели KA24E (1989–90) или KA24DE (1991–98), могут попробовать модернизированные коллекторы, воздухозаборники, выхлопные системы с полным даунпайпом и настройки ECU, чтобы приблизиться к 200 л.с.Если этого недостаточно, обычные замены двигателей включают четырехцилиндровый двигатель SR20DET с турбонаддувом от Nissan Silvia, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом RB20DET от Nissan Skyline и, если вы настроены амбициозно, Chevy LS1 V8.

      Dodge Neon SRT-4 — нелепая машина. Dodge взял свой дешевый, скучный компакт Neon, полностью переработал внутреннее устройство двигателя и добавил турбонагнетатель. С 215 л.с. и 245 фунт-фут крутящего момента (в последующие годы он составлял 230 л.с. / 255 фунт-фут) Neon SRT-4 разогнался до 60 миль в час за 5 секунд.6 секунд — феноменально быстрый спринт в 2003 году. В то время ни один другой автомобиль не мог сравниться с SRT-4 по характеристикам менее чем за 20 000 долларов.

      Каким бы быстрым ни был стандартный Neon SRT-4, автомобиль требует доработки. Общие обновления включают в себя короткоходный переключатель, выхлопную систему с турбонаддувом Mopar, воздухозаборник, приводы турбонагнетателя, упрочненные опоры двигателя и электронные контроллеры наддува. Одни только эти модификации обеспечат вам около 300 л.с., и это все, что вам нужно, чтобы поставить в неловкое положение немецкие роскошные автомобили.

      Есть очень большая вероятность, что включение Acura NSX в этот список расстроит некоторых людей.Почему? Потому что некоторые считают оригинальный суперкар Японии идеальным. Другими словами, модифицировать автомобиль, который был разработан совместно с легендой Формулы-1 Айтроном Сенной, кощунственно.

      Когда NSX появился на рынке в 1991 году, он потряс мир производительности своим телепатическим управлением и маневренностью колибри. Автомобиль был оснащен 3,0-литровым двигателем V6, установленным посередине, который впервые стал прототипом легендарной системы VTEC (изменения фаз газораспределения) Honda. Несмотря на то, что NSX впечатляет, его 270 л.с. не могут сравниться с современными машинами мощностью 500+ л.с.

      Эта дилемма «недостаточной мощности» вдохновила тюнеров заняться работой под капотом NSX. На более ранних моделях любимый мод — это вторичный рынок или портированные заголовки. При правильной настройке двигателя это единственное изменение может добавить более 25 л.с. Для дополнительной выгоды воздухозаборники, легкие выхлопные трубы или улучшенные топливные форсунки (при хорошей настройке) могут поднять вас намного выше 300 л.с.

      Land Rover Defender — это чистый лист для энтузиастов, которые хотят построить внедорожник своей мечты. Существует бесчисленное множество вариантов подвески и шин, подходящих для Defender, поэтому вы можете выбрать именно тот клиренс, который вам нужен.Вы также можете установить такие аксессуары, как лебедка, багажник на крышу и штанга.

      Список возможных модификаций двигателя столь же велик. В последнее время Defender не был тем, что вы бы назвали электростанцией, но раньше он поставлялся с двигателем V8, так что вы можете добавить его, если хотите изготавливать детали, такие как опоры двигателя. Калифорнийская компания Icon когда-то построила Defender с 6,2-литровым V8, настроенным на 430 л.с.

      Land Rover прекратил продавать Defender в США около 20 лет назад, поэтому самой сложной частью проекта может быть поиск автомобиля для начала.

      Модель Integra выделяется как одна из самых ориентированных на энтузиастов моделей, которые когда-либо создавала Acura. Он быстрый, маневренный, доступный, а его тюнинговый потенциал не уступает крылу Lancer Evolution.

      Несколько тюнинговых мастерских в США специализируются на том, чтобы сделать Integra действительно быстрой. Вы можете выполнить простые модификации, такие как добавление более мощных тормозов, или вы можете сделать все возможное и построить двигатель с наддувом с нуля, в комплекте с модернизированной подвеской и урезанной кабиной со спортивными сиденьями.Такие места, как Pro Import Tuners, покрывают вас по частям.

      Компания Acura использовала паспортную табличку Integra на четырех разных моделях в период с 1985 по 2001 год. Мы предлагаем приобрести модель третьего или четвертого поколения для максимальной производительности.

      Если вам нужен действительно быстрый Dodge Challenger прямо с завода, вы можете позвонить ближайшему дилеру и купить Hellcat или Demon. Если вы ищете проект, есть несколько способов выжать больше мощности даже из стандартного Challenger.Это относительно базовая машина (по крайней мере, по сегодняшним меркам), поэтому большинство модификаций доступны для опытных мастеров-мастеров.

      После того, как у вас появится Challenger на подъездной дорожке, варианты модификации включают в себя легкосплавные диски, аксессуары, такие как двойные хромированные выхлопные патрубки или эмблемы в стиле ретро, ​​а также рабочие характеристики, такие как воздухозаборник и выхлопная система с задним стеклом. Большинство этих компонентов доступны непосредственно через Mopar, который является официальным поставщиком запчастей Dodge.

      E36 был третьим поколением хваленого спортивного седана BMW 3 серии. Он был больше, чем его предшественник, и был провозглашен одним из лучших автомобилей для водителей на рынке, когда был публично дебютировал в 1990 году. Сегодня он стал тем, кто выбирает, если вы собираетесь что-то построить. Он значительно более современный, чем первые два варианта 3-й серии, но не такой высокотехнологичный, как его замена, поэтому вам не придется иметь дело со слишком большим количеством электрических гремлинов. Это автомобиль, который настраивается с помощью гаечного ключа, а не USB-накопителя.

      Одна из самых популярных модификаций на рынке BMW — взять садовую разновидность E36 (например, 325i) и заменить рядную шестицилиндровую двигатель более мощным двигателем от разбитого M3. У вашей машины не будет той же родословной, что у настоящего M3, и автомобильный клуб BMW в Америке может вас не пустить, но вам все равно, когда вы улыбаетесь от уха до уха, делая горячие круги по Лайм-Рок.

      Mini Cooper известен во всем мире своей управляемостью, как на картинге. Сейчас он уже в третьем поколении, так что есть модель на любой бюджет.Стандартный четырехцилиндровый двигатель может выдерживать гораздо большую мощность, согласно Mini Mania, продавцу запчастей. Одна из самых аппетитных модификаций — добавление нагнетателя, который увеличивает мощность стандартного автомобиля первого поколения почти до 200 л.с. и 170 фунт-футов.

      Самое интересное в модификации Mini Cooper заключается в том, что практически каждая его часть настраивается. Вы можете установить индивидуальные крышки зеркал, лицевые панели задних фонарей с цветовой кодировкой, ручку люка с флагом Юнион Джек и даже крышки дверных ручек.Если вы проявите творческий подход, вы легко можете получить единственный в своем роде Mini, который отражает вашу индивидуальность.

      Обновление: мы добавили в список Land Rover Defender, Acura Integra, Dodge Challenger, BMW 3 серии и Mini Cooper.

      Первоначально написано Andrew Hard для Digital Trends

      ( https://www.digitaltrends.com/cars/best-tuner-cars/ )

      10 Лучшие автомобили для тюнеров

      Модификация автомобилей существует с тех пор, как мы впервые начали устанавливать моторы на конные экипажи.Однако сегодня тюнинг-индустрия стала огромной, и покупатели изо всех сил пытаются найти лучшие автомобили для тюнинга. Ниже мы собрали список из 10 любимых автомобилей для тюнинга.

      Honda Civic

      Говорить о лучших тюнинговых автомобилях и не упоминать Honda Civic было бы большим позором. Тюнеры, вероятно, тратят больше времени на доработку Civics, чем на остальные автомобили из этого списка вместе взятые. К сожалению, с этой массой идут и действительно плохие вещи: большие крылья, пердящие трубы и отсутствие настоящих модификаций двигателя или подвески (нет, взлом ваших пружин не в счет).

      Однако, если все сделано правильно, Honda Civic — идеальный базовый автомобиль для масштабной настройки. Он легкий, хорошо сложенный, удобный, а рынок тюнинга огромен. Более того, существует множество версий Civic для настройки, включая Si, CRX и даже легкие и маневренные модели DX 1990-х годов.

      С версиями Civic с турбонаддувом, которые должны появиться в 2016 году, постоянный компактный автомобиль Honda станет только более популярным среди тюнеров.

      Scion FR-S / Subaru BRZ

      Близнецы Scion FR-S и Subaru BRZ — более свежие новинки в мире тюнинга, но они быстро стали фаворитами поклонников.Их 200-сильная четверка-боксер просит доработки, так как в ее крутящем моменте определенно можно использовать наддув и более пологую кривую.

      Более того, FR-S и BRZ уже легкие — чуть менее 2800 фунтов в своих стандартных настройках, плюс у них почти идеальная подвеска, которая представляет собой всего лишь набор более широких колес, далеких от сверхцепления.

      Форд Фокус

      Ford Focus уже много лет является фаворитом тюнеров, особенно его версия хэтчбек.Хотя эта модель никогда не была слишком мощной до последних лет, поскольку даже ориентированная на производительность модель SVT развивала всего 170 лошадиных сил, для нее всегда был приличный рынок тюнинга. Теперь, с турбированным ST и предстоящим полноприводным 350-сильным Focus RS, хэтчбек Ford станет только более популярным среди тюнеров.

      Фольксваген Гольф

      Volkswagen Golf послужил основой для оригинального хот-хэтчбека GTI, поэтому неудивительно, что он стал лучшим выбором для тюнеров.В последней линейке Golf есть множество силовых агрегатов на выбор, и каждому есть что предложить тюнерам.

      Базовая модель оснащена мощным 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, от которого можно доить нескольких дополнительных пони. Эта базовая модель также получит значительные улучшения после модернизации подвески. Модели TDI и GTD обладают крутящим моментом у ковша, что делает их отличным кандидатом для тюнинга. Затем у нас есть модели GTI и Golf R, обе из которых великолепны без помощи тюнера.Как только тюнеры завладевают этими двумя моделями, они легко достигают 400 лошадиных сил.

      Форд Мустанг

      Ни один список тюнеров-автомобилей не будет полным без оригинального пони-кара Mustang. Мустанги прошлых лет были великолепны для тюнеров благодаря своим мощным двигателям V-8, но последнее поколение — действительно мечта тюнеров. Есть не только мощный восьмицилиндровый двигатель, с которым можно повозиться, но и мощный шестицилиндровый двигатель с четырехцилиндровым двигателем мощностью более 300 лошадиных сил с турбонаддувом, обладающий большим раскрытым потенциалом.

      Более того, подвеска Mustang нового поколения лучше, чем когда-либо, благодаря тому, что Ford, наконец, отказался от настройки ведущей оси и перешел на независимую подвеску.

      Nissan Z-автомобиль

      Nissan Z-car бродил по улицам США с момента появления модели 240Z 1970 модельного года. Конечно, первые Z-автомобили не были слишком мощными, но из них легко было получить дополнительную мощность, а их легкие кузова служили отличной платформой. Постепенно Z становился все более и более мощным, достигнув максимума в 350 лошадиных сил, доступных сегодня в 370Z Nismo.

      Самое лучшее в модификации Z-car — это тот факт, что рынок тюнинга этих автомобилей огромен, что позволяет легко найти нужную деталь по разумной цене.

      Mazda Miata

      — цена: + 0 руб.

      После Honda Civic Mazda Miata должна быть второй по популярности в списке наиболее тюнингованных автомобилей. Легкий корпус, идеальное распределение веса, интуитивное ощущение и низкая цена делают Miata идеальным базовым автомобилем для тюнеров. Это особенно верно в случае Miata первого поколения (NA).Также в 2004 и 2005 годах была доступна модель Mazdaspeed с турбонаддувом, у которой был большой неиспользованный потенциал.

      Популярность Miata в качестве тюнингового автомобиля усиливается тем фактом, что на рынке подержанных автомобилей их так много, что они стали более доступными, чем когда-либо.

      До сих пор не решено, будет ли Miata четвертого поколения оставаться отличным тюнинговым автомобилем, но его низкая снаряженная масса и достаточно мощный четырехцилиндровый двигатель являются главными достоинствами тюнинговых компаний.

      Nissan 240SX

      Отправляйтесь на любое соревнование по дрифту, и вы обязательно увидите хотя бы несколько 240SX.Это не просто совпадение, поскольку за 240SX борются за продажи множество компаний, занимающихся вторичным рынком, поэтому существует множество недорогих обновлений.

      2,4-литровый двигатель 240SX’a никогда не был слишком мощным, но он идеально подходит для турбокомпрессора и других усовершенствований. Кроме того, у SX есть установка с задним приводом, которую ищут дрифтеры.

      Mazda RX-7

      — цена: + 0 руб.

      Mazda RX-7 начала свою жизнь как легкий спортивный автомобиль с умеренно мощным двигателем.В отличие от большинства других спортивных автомобилей, RX использовал роторный двигатель вместо традиционных поршневых. Это дало RX-7 почти безграничный диапазон оборотов, который идеально подходил для настройки. Более того, его легкий корпус означал, что тюнерам не нужно было сходить с ума, чтобы заставить этот спортивный автомобиль двигаться.

      В последние годы RX-7 стал тяжелее, но вместе с тем набрал силу. К сожалению, увеличение мощности снизило надежность последних RX-7, но они по-прежнему хороши для тюнеров.

      Шевроле Камаро

      Как и Mustang, Chevrolet Camaro — еще один пони-кар, который заслуживает места в этом списке.В конце 1990-х, а теперь и в 2010-х, Camaro снова стал силой, с которой нужно считаться. Шестое поколение Camaro, которое должно выйти в 2016 модельном году, хорошо подходит для того, чтобы доставить то, чего хотят тюнеры. Мало того, что его 6,2-литровый V-8 — отличный двигатель, с которым можно повозиться, но и его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 3,6-литровый двигатели V-6 являются идеальными кандидатами для некоторых модификаций.

      Тойота Супра

      Если и есть автомобиль, который доминировал в умах автолюбителей по всему миру и побудил тюнинговые фирмы создать одни из самых безумных проектов, то это Toyota Supra.То, что начиналось как просто уровень отделки салона Toyota Celica, в конечном итоге превратилось в культовую икону с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, который выдает 320 лошадиных сил и 315 фунт-фут крутящего момента.

      Печально известная способность этого двигателя справляться с дополнительным наддувом и мощностью привела к тому, что тюнинговые компании по всему миру предлагали бесчисленное количество более быстрых битов, чтобы удовлетворить владельцев Supra.

      6 автомобилей, которые увеличивают мощность с помощью простых модификаций — КОЛЕСА.около

      Ах, погоня за еще большей мощностью. Это одновременно причина и решение всех жизненных проблем. За исключением, конечно, долга по кредитной карте. Это только причина конкретной проблемы.

      Но если вы из тех, кто жаждет славы быть свидетелем, блестящим и хромированным на Дороге ярости; лошадиные силы — единственное решение. Будь прокляты минимальные выплаты.

      В наши дни не так сложно добраться на мощных автомобилях. Мы живем в эпоху, когда дантист из небольшого городка может позволить себе зайти в дилерский центр в любой день недели и уйти, имея не менее 500 лошадиных сил — 700, если он готов заполнить форму заказа и подождать хотя бы несколько недель. .

      В любое другое десятилетие, кроме того, в котором мы живем, это безумных номеров , зарезервированных только для самых дорогих, экзотических автомобилей… или наиболее сильно модифицированных.

      Но допустим, вы не мистер Дантист, который хочет купить своего зверя мощностью 500+ лошадиных сил в готовом виде. Предположим, вы хотите немного повеселиться, возясь с автомобилем, чтобы со временем набрать эти цифры, и, возможно, (я подчеркиваю «, может быть, ») сэкономить на этом деньги?

      Опять же, есть много-много автомобилей, которые сделают большую мощность, если вложить в них достаточно времени и денег.

      Но что, если вы не хотите полностью перестраивать двигатель или рискуете обнаружить последствия «слишком большого наддува»? Что, если вы просто хотите заказать несколько запчастей в Интернете, съездить на местный дино для небольшой настройки ноутбука и положить конец этому?

      Если приоритетом является легкий прирост мощности, и если вы ищете золотую середину между готовой мощностью и созданием с нуля, то это автомобили, которые вам следует покупать.

      Mustang GT (2011 или новее)

      Мы, наверное, могли бы закончить статью прямо здесь.Вот единственный ответ, который вам нужен. Это кока-кола для вашего виски.

      Серьезно, Мустанг — это кока-кола автомобилей. Это вездесущий, культовый американский бренд, являющийся синонимом продукта, невероятно популярный и популярный, когда того требует случай.

      Есть много великих производителей лошадиных сил из синего овала. Но до 2011 года большинство из них носило значок «Кобра» — не обязательно пони. Такие автомобили, как Mustang Cobra 2003–04 или Shelby GT500 2007–2009, с их кричащими нагнетателями любят увеличивать мощность всего за несколько простых модификаций.Но они хорошо держат свою ценность, и удачи вам найти такую ​​с гарантией.

      2011 познакомил нас с 5,0-литровым двигателем V-8 Coyote от Ford, который продемонстрировал значительный прирост базовой мощности с 315 лошадиных сил, производимых устаревшим 4,6-литровым V-8 Modular, до колоссальных 412 лошадиных сил в 2011 году. число росло с появлением новых поколений 5,0-литрового двигателя и после 2018 года теперь составляет 460 лошадиных сил.

      Это много для начала. Однако 5.0, в отличие от старого 4.6, действительно любит повышать мощность.В то время как создание 400 лошадиных сил в Mustang GT с 4,6-сильным двигателем без помощи принудительной индукции было непростой задачей, 5.0 может достичь 500 лошадиных сил с помощью всего лишь нескольких модификаций и настройки.

      Обратитесь к такой услуге, как VMP, для принудительной индукции и небесного предела мощности.

      Для справки, Mustang II был New Coke.

      Camaro SS (2010 или новее)

      Эй, некоторые люди предпочитают Пепси. Думаю, в 80-е было круче?

      Camaro SS — машина с большим приростом мощности по одной простой причине.6,2-литровый двигатель LS.

      То же самое можно сказать о Корветах C6 и C7, а также о Pontiac GTO 2004–2006 годов.

      Более новые варианты двигателя SS маркируются как архитектура «LT», но маленький блок Chevy под любым другим названием остается маленьким блоком. Двигатель по-прежнему имеет простую конструкцию с толкателем большого объема. Они создают горы доступной мощности (от 400 до 455 лошадиных сил по мере того, как автомобили становятся новее) из коробки. И они пуленепробиваемые.

      Как Мустанг, добавьте несколько простых болтов и мелодию, и вы начнете наступать на территорию в 500 лошадиных сил на маховике.И если вы хотите что-то изменить, о 800 лошадиных силах не может быть и речи.

      Dodge Challenger SRT 392 (2011 или новее)

      Какой сюрприз, всем новым маслкарам нравится делать лошадиные силы. Для аргументации давайте просто включим зарядное устройство в этот разговор.

      И конечно, вы, вероятно, говорите: «Просто купите Hellcat, если хотите больше мощности». Но это было бы своего рода поражением для самостоятельного наращивания мощности.Кроме того, вы, вероятно, могли бы потратить примерно половину того, что вы бы потратили на аккуратно используемый SRT 392, чем на Hellcat.

      6,4-литровый Hemi V-8 (он же «392») был большим обновлением по сравнению со старым 6,1-литровым Hemi. Он добавил 60 лошадиных сил с 425 до 485, но также сделал мощность и крутящий момент более доступными в нижней части диапазона мощности. Что означает больше удовольствия, чаще. Чтобы добиться этого, Chrysler оснастил двигатель 6.4 более свободными головками клапанов, что является хорошей новостью для модификаций.Больше воздушного потока означает, что вы можете добавить больше топлива, а значит, вы можете достичь большей мощности.

      Двух-трех простых модификаций может хватить, чтобы эти машины попали в клуб 500 лошадиных сил.

      Audi RS3 (2018 или новее)

      Audi RS3 — довольно шустрый маленький жук из коробки. Его 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает 394 лошадиных силы и разгоняется до 100 км / ч менее чем за 4 секунды. Не на что чихать.

      Тем не менее, несколько простых вспышек ECU и несколько модификаций с болтовым креплением могут подтолкнуть эту маленькую Audi к миру 500 лошадиных сил.

      Да, да. Вы и ваш приятель можете построить свалку Civic мощностью 500 лошадиных сил на подъездной дорожке за меньшую сумму, чем стоит покупка стандартного RS3. Но разве не здорово иметь машину, которая не пахнет маслом, сигаретами и несвежим фастфудом? Конечно, было бы неплохо водить машину, которая не заставляет вас выглядеть так, как будто вы покупаете всю свою одежду в Zumiez, верно?

      Также есть 600-сильный автомобиль, который преодолевает четверть мили за 9,6 секунды и звучит как раллийный автомобиль группы B.Это быстрый Dodge Demon.

      Все, что потребовалось, — это новая внутренняя система турбонаддува, модернизированная топливная система и промежуточный охладитель, а также настроенный блок управления двигателем для E85 для достижения этих показателей мощности.

      BMW M3 / M4 (2014 или новее)

      Все автомобили BMW M — машины с отличными характеристиками, и вы наверняка найдете в Интернете множество настроенных примеров, показывающих большие цифры мощности.

      Однако последнее поколение M3 / M4 кажется особенно уязвимым для увеличения мощности.

      Некоторые тюнеры могут просто добавить дополнительные 50 лошадиных сил к 3,0-литровому двигателю Bimmer, и с помощью нескольких болтов эти цифры становятся только выше. Черт возьми, этот конкретный тюнер даже не аннулирует гарантию.

      Вы можете поблагодарить двигатели S55B30 и S58B30T0 (для 2020 г.) за такой легкий прирост производительности. Поскольку эти высокопроизводительные двигатели созданы для того, чтобы выдерживать высокие уровни наддува от заводских турбонагнетателей с двойной спиралью (которые даже штатные выдают максимум 18 фунтов на квадратный дюйм) без сбоев, вы можете просто увеличить давление наддува, чтобы получить более высокую мощность.Начните добавлять улучшенный воздушный поток, более богатое топливо, и вы получите рецепт большого увеличения мощности.

      Кстати о наддуве…

      Toyota Supra (1993 или новее)

      Если вы серьезно хотите заполучить MKIV Supra, то вы, вероятно, либо хотите сохранить его как можно более оригинальным, либо сделать все возможное и создать 1000-сильного монстра.

      Могу я предложить средний путь (возможно, для покупателя, который хочет сэкономить кучу денег, приобретя автомобиль для внутреннего рынка Японии вместо U.Модель S. spec)? Двигатель 2JZ любит увеличивать мощность, особенно с одинарным турбонаддувом. Добавьте немного работы с топливной системой и настройкой головки блока цилиндров. и не было бы абсолютно ничего плохого в Supra на 500 или 600 лошадиных сил. Честно говоря, вам это может понравиться больше.

      Давайте быстро поговорим о новой MKV Supra. Как и его старший брат, он также превращается в автомобиль с легко регулируемым приростом мощности.

      Очевидно и спорно, что Supra 2020 года не оснащена вариацией или эволюцией печально известного двигателя Toyota 2JZ VVTI.Однако он приводится в движение двоюродным братом того же двигателя, что и в M3, — B58B30C.

      Несмотря на то, что «из коробки» не такой мощный, как S55B30, «B58» (как его обычно называют), возможно, так же настраивается, как 2JZ.

      Владельцы

      2020 Supra быстро обнаружили, что простые модификации, такие как водосточные трубы и мелодии, могут добавить до 100 дополнительных лошадиных сил.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *