Легкий тюнинг двигателя приоры: улучшения кузова, салона, двигателя и ходовой. Полезные советы по приоре Полезное для приоры

Содержание

как можно нарастить мощность силового агрегата автомобиля


Чип-тюнинг двигателя ВАЗ

Изменение конструкции ДВС можно назвать существенной модернизацией, которая приведет к изменению его основных характеристик. Однако подобный метод тюнинга довольно затратный, самостоятельно его провести можно только при наличии определенных навыков и опыта, а конечный результат предугадать невозможно. На некоторых автомобилях ВАЗ устанавливаются бортовые компьютеры, которые регулируют работу ДВС. Установленная программа определяет основные характеристики двигателя: она влияет на мощность, ограничение скорости, расход топлива, холостой ход и другие особенности работы двигателя.

При рассмотрении чип-тюнинга отметим следующие возможные результаты:

  • Повысить мощность на 5-10%. При этом возможность повышения мощности зависит от того, какие настройки были установлены по заводу, то есть был ил оставлен запас мощности, а также от состояния двигателя. Известны случаи, когда мощность двигателя повышалась на 20%, что может существенно снизить срок службы агрегата.
  • Снизить расход топлива можно примерно на 5%. Снижение расхода топлива приведет к плавному набору оборотов, то есть быстрый старт со светофора уже не получится. Поэтому данная модификация подходит для водителя, которого волнует больше экономия, чем ощущения, полученные при вождении.
  • Сделать холостой ход более плавным и стабильным.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2114 путем установления новой прошивки должен проводиться исключительно профессионалами, так как допущенные ошибки могут привести к существенным неисправностям ДВС. В последнее время проводить снятие бортового компьютера для чтения с него информации и перезаписи программы не нужно – подключение проводится через разъем, для этого используется компьютер и специальный переходник. Во время работы выполняется лишь частичный разбор панели, в которой был спрятан разъем для подключения.

Работа по прошивке чипа выглядит следующим образом:

1. Проводится диагностика двигателя для выявления неисправностей. 2. После определения состояния ДВС к чипу подключается компьютер. 3. При подключении компьютера загружаются таблицы с установленными настройками. 4. Программист проводить загрузку предустановленных настроек, к примеру, для повышения мощности на 10%. 5. После внесения настроек проводится тестирование двигателя и внесение корректировок.

Следует понимать, что к каждому двигателю подбираются уникальные настройки, которые зависят от состояния ДВС и других моментов. Самостоятельно провести рассматриваемую работу можно, но только при наличии определенных знаний и опыта. Допущенные ошибки могут привести к сбросу настроек, заданию недопустимых параметров. Также следует учитывать, что после проведения чип-тюнинга обязательно нужно выполнить диагностику двигателя, так как в противном случае есть вероятность сильного износа из-за введения неправильных параметров.

Таблица заводских характеристик двигателя ВАЗ-2114

Модификации автомобиля 2114 1. 5 i
Расположение двигателя Спереди продольно
Объем двигателя 1499 см3
Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр 4 / 2

Как увеличить мощность двигателя

Чтобы сделать правильный тюнинг мотора, необходимо выбрать один из нескольких путей доработки силового агрегата. Существует четыре типа изменения мотора, которые не принесут последнему вреда и не снизят жизненный ресурс двигателя.

Похожая статья Выставляем метки ГРМ Приора двигатель 16 клапанов ВАЗ 21126

  • расточка цилиндров;
  • установка нового воздушного фильтрующего устройства;
  • установка турбины;
  • чип-тюнинг или электронная доработка мозгов движка.

Также нужно учесть, что при повышении мощности движка увеличится и потребление горючего. По\тому перед тем, как задумаете сделать тюнинг двигателю, подумайте, нужно ли вам увеличенное потребление топлива.

Повышение объема камер двигателя

Рассмотрим первый способ тюнинга двигателя – это увеличение мощности посредством повышения объема камеры сгорания. Для этого растачивают диаметр цилиндров, а поверхность тщательно зашлифовывают до зеркального вида. Процедуру проводят на специальном станке.

Меняют обычные поршни на кованые, а кольца на более облегченные. Заменяют шатуны, которые соединяют их с коленчатым валом.

Опытные механики рекомендуют заменять маслофорсунки в случае установки кованых поршней. Это нужно для того, чтобы происходило хорошее масляное охлаждение. Так как старые форсунки становятся негодными для дальнейшей работы.

Установка нового воздушного фильтра

Чтобы провести правильный тюнинг двигателя, устанавливают фильтр на впуске с пониженным аэродинамическим сопротивлением. Этим добиваются, чтобы воздух попадал в смеситель с наименьшими усилиями. Как результат повышается мощность на четыре лошадки.

Внимание! В этом случае уменьшается расход горючего, что благоприятно сказывается на кошельке автолюбителя.

Тюнинг установкой нового воздушного фильтра делается следующим образом:

  1. Шлифуют внутренние каналы впуска.
  2. Ставят ресиверы.
  3. Меняют дроссельную заслонку на новую с увеличенным диаметром.

На выпуске ставят прямоточный глушитель. Все работы проводят в сервис-центрах. Ни в коем случае нельзя проводит расточку каналов в гаражных условиях.

Установка турбонаддува

Мощность двигателя увеличивают установкой турбонаддува. Несмотря на большую эффективность, многие автолюбители не решаются на этот шаг из-за высоких финансовых затрат. Установка турбонаддува требует обращения в специализированные мастерские.

Прежде всего необходимо выбрать турбину, подходящую для двигателя ВАЗ 2114. Существует два типа этого устройства:

  • турбокомпрессор низкого давления. С помощью установки такого компрессора есть шанс увеличить мощность на 15 процентов. Однако придется повозится с установкой подобного устройства;
  • турбокомпрессор высокого давления. Увеличивает мощь на 30 процентов.

Похожая статья Момент затяжки ГБЦ ЗМЗ 406 двигатель Газель динамометрическим ключом

Еще один момент почему не решаются автолюбители на установку турбокомпрессоров: уменьшается жизненный ресурс двигателя. Так как мотор эксплуатируется на полную мощность в любое время. Увеличивается износ деталей, мотор греется.

Поэтому нужно ставить хорошую систему охлаждения мотора. Ни в коем случае не заливать в нее воду, как любят многие автовладельцы. Всегда используйте тосол для охлаждения силовых агрегатов.

Тюнинг газораспределительного механизма

Посредством тюнинга газораспределительного механизма, вы не навредите двигателю ВАЗ 2114. К тому же у 8 клапанного мотора уменьшится расход топлива. А мощность будет увеличена.

Для тюнинга ГРМ двигателя делают следующее:

  1. Растачивают седла клапанов.
  2. Клапаны на впуске и выпуске меняют на облегченные.
  3. Втулки также меняют на легкие.
  4. Устанавливают разрезную шестерню. Но ее необходимо настроить правильно, чтобы не подвергнуть движок капитальному ремонту.

Далее рассмотрим, что нужно сделать с разрезной шестерней, чтобы увеличить мощь мотора.

Метод с разрезной шестерней

Чтобы сделать правильную настройку разрезной шестерни, нужно поршень установить в точку, которую называют ВМТ. Чтобы понизить обороты или вывести в среднее число обороты, делают меньше угол газодинамического наддува и увеличивают угол открывающегося клапана выпуска.

Чтобы увеличить обороты, вал поворачивают в противоположную сторону вращения коленвала. В этом случае становится больше угол газодинамического наддува.

Есть еще один вид увеличения мощи силового агрегата отечественного производства. Это чип-тюнинг. Занимаются специалисты. Для повышения тюнинга двигателя перепрограммируют электронный блок управления мотором. Это делается с помощью оборудования под названием программатор.

Опытные механики советуют проводить чип-тюнинг в специализированных мастерских.

Изменение впускной системы

Более существенным изменением можно назвать модернизацию впускной системы. Этот метод позволяет существенно повысить мощность установленного двигателя. Суть метода заключается в улучшении наполняемости цилиндров, для чего снижается сопротивление во впуске.

При рассмотрении особенностей работы двигателя отметим нижеприведенные моменты:

1. Во время движения поршня к нижней точке возникает сопротивление на пути воздушного потока, что и приводит к пропаданию нескольких лошадиных сил. 2. Для того чтобы снизить сопротивление впускная система должна иметь меньшее количество стыков и неровностей. Стоит отметить, что для выявления неровностей следует использовать сверхточные измерительные приборы, так как отклонение всего нескольких десятых миллиметра может привести к потери мощности.

Кроме этого тюнинг двигателя ВАЗ 2114 предусматривает установку фильтра большего размера или с нулевым сопротивлением. Как не странно, использование более дорого фильтра позволяет существенно повысить мощность. Большое сопротивление приводит к потери мощности. Однако не стоит пренебрегать защитой двигателя от попадания примесей мелкой фракции. Устанавливаемый фильтр должен справляться с поставленными задачами по очистке потока и топлива.

Особенности тюнинга выхлопной системы

Все чаще модернизации подвергается выхлопная система автомобиля. Как не странно, созданное сопротивление при выводе отработанных газов приводит к существенной потере мощности. При этом практически все элементы выхлопной системы оказывают влияние на показатель мощности. Это связано со следующими особенностями работы этой системы:

  • Когда поршень поднимается в цилиндре, он начинает выталкивать отработанные газы.
  • Отработанные газы можно рассматривать как непрерывную линию.
  • При возникновении сильного сопротивления на одном из участков приводит к существенному повышению давления в системе.
  • Если повышается давление в системе, то поршню становится сложнее протолкнуть отработанные газы, а значит происходит потеря мощности.

Как правило, спортивные автомобили ассоциируют с громким звуком из глушителя. Это явление связано с тем, что для повышения мощности двигателя проводится установка глушителя с меньшим количество барьеров, так как в данном случае можно существенно снизить сопротивление в системе. Именно барьеры в глушителе отвечают за уменьшение звука, исходящего от автомобиля. Пути решения, которые применяются провод тюнинг двигателя ВАЗ 2114, заключаются в следующем:

1. Устанавливается глушитель большего размера и с меньшим количеством барьеров. 2. Устанавливается выхлопная труба большого диаметра. 3. В некоторых случаях устанавливается более совершенная система отвода отработанных газов.

Подобная модификация может привести к увеличению мощности на 10-20 лошадиных сил. Результат не внушительный, однако стоит учитывать, что демонтажные и монтажные работы не займут много времени, а цена доработки относительно невелика. При поиске недорого способа улучшения двигателя следует обратить внимание на это метод.

Пример увеличения мощности двигателя ВАЗ-2114

В ходе тюнинга дорабатывался двигатель 2111 (1,5 л).

Сёдла клапанов, мотор ВАЗ 2111

Новые элементы ГБЦ

Тюнинговая шестерня ГРМ

Наш новый мотор остался «не втыковым» – клапаны не достают до поршней. При проверке на стенде (датчики были отключены) результат оказался не впечатляющим.

Проверка без настройки ЭБУ

Если установить инженерную прошивку, удаётся подобрать параметры «от и до». И тогда картинка выглядит лучше…

График крутящего момента после завершения тюнинга

Все датчики, включая лямбда-зонд, в последнем случае были подключены. Удалось снять 96 «сил» при 5300 об/мин!

Как не стоит увеличивать мощность!

Изменение распределительного вала и профиля кулачка

Тюнинг двигателя ВАЗ 2114 предусматривает существенную модернизацию двигателя.

Примером можно назвать видоизменение распределительного вала и профиля кулачков. Особенностью подобного тюнинга можно назвать нижеприведенные моменты:

  • Измененный профиль кулачков позволяет клапанам подниматься выше и находится дольше в открытом состоянии.
  • Долгое нахождение клапана в открытом состоянии приводит к увеличению показателя наполняемости цилиндра топливо-воздушной смесью.
  • Провести изменение распределительного вала можно самостоятельно, для чего нужно токарное или фрезеровальное оборудование, или приобрести уже готовый вариант исполнения. Следует учитывать тот момент, что в продаже можно встретить довольно много различных распределительных валов, которые подходят к рассматриваемому автомобилю. Главное – правильно подобрать тип распределительного вала.

Рассматриваемая доработка обойдется недорого, на ресурс двигателя влияет несущественно.

Однако следует учесть необходимость перенастройки работы двигателя.

Увеличение объема блока цилиндров

Умелые мотористы могут повысить мощность двигателя за счет растачивания блока цилиндров и увеличения хода поршня. Отметим, что подобный тюнинг двигателя ВАЗ 2114 проводится не часто, так как требует существенных вложений.

Процесс увеличения объема двигателя можно охарактеризовать следующим образом:

  • Для начала следует провести полный демонтаж и разбор ДВС. Выполнить подобную работу может исключительно моторист с большим опытом работы. Допущенные работы во время демонтажа могут привести к тому, что повторно собрать двигатель после проведенных работ не получиться.
  • После демонтажа проводится растачивание блоков цилиндра. Как правило, между цилиндрами есть достаточно много металла, а также каналы системы охлаждения. Несколько миллиметров, для того чтобы увеличить объем одного цилиндра, снять можно. Однако следует учитывать, что все цилиндры должны быть расточены одинаково, так как в противном случае ДВС будет работать неправильно.
  • Из-за увеличения диаметрального размера цилиндров следует использовать поршни большего диаметра. Этот момент также существенно увеличивает расходы.
  • Для увеличение хода поршня устанавливается новый распределительный вал, шатуны и другие элементы поршневой системы.

Конструкция двигателя внутреннего сгорания достаточно сложна.

При этом все размеры выдерживаются с отклонением несколько сотых миллиметра. Поэтому самостоятельно провести увеличение объема уже установленного двигателя без определенного оборудования и навыков практически невозможно.

Двигатель 2114. Спортивный ресивер

Мой Ваз 2114 ездит не только в условиях городской местности, но и на гоночных трассах. Дело в том, что я увлекаюсь гонками, не на профессиональном уровне конечно, а на любительском, но определенных успехов уже достиг, потому что занимаюсь этим не первый год. До этого автомобиля у меня была восьмерка, с ней я выигрывал много призов, в основном денежных.

Хотя эти деньги я расходовал в основном на тюнинг автомобиля. Но со временем машина одряхлела и не могла составить конкуренцию другим автомобилям, пришлось ее продать Продал я ее удачно, потому что внешне она выглядела очень красиво, да и за техническим состоянием я следил очень внимательно. Конечно на гонках она уже не могла представлять какую то опасность другим участникам, а так вполне мощная машина, которая при необходимости могла развить приличную скорость. Сам я приобрел себе вот этот самый 2114. Естественно стандартный движок не имел ничего общего со спортивным, пару раз я участвовал на гонках с таким мотором и занял последнее место. После этого сделал легкий тюнинг, но он не оправдал надежд, я начал основательно основываться на последних местах, нужно было что то срочно предпринимать, вот и было мною принято решение перебрать двигатель полностью, для того, чтобы увеличить крутящий момент в зоне низких, средних и высоких оборотов, но без уменьшения моторесурса. Работа предстояла долгой и кропотливой, но в конце концов пришел к желаемому результату. Теперь рабочий объем мотора 1600 кубиков, распредвал изменен кардинально, ГБЦ доработана и усовершенствована, вставил спортивный ресивер с большим объемом, по совету друга, который мастер тюнинга, установил топливные форсунки, у них производительность очень большая, 52 мм заслонка дросселя, тут же и фильтр воздуха с заниженным сопротивлением, плюс программа для управления именно этого двигателя. Как же я этого достиг?

Все гораздо проще, чем кажется. Увеличил ход поршня и этим добился увеличение рабочего объема мотора, был применен коленвал 74,8 мм, шатуны, которые подобраны специально для этого механизма, поршни покрыл покрытием из молибдена и дорабботал их. Усовершенствование ГБЦ состоит в том, что были изменены объем камеры сгорания и его форма. Были объединены в одно целое окна каналов ГБЦ, приемной трубки и ресивера. Клапаны стали облегченными, Т-образными, а втулки на них, которые выполняют направляющую роль стали бронзовыми. Двигатель выработал оптимальный ритм при высоких и сверхвысоких оборотах. Динамика разгона была улучшена путем изменения передаточного числа КПП. Вот после таких изменений я уже не боюсь появиться на трассе, потому что знаю о своей неизбежной победе. Автомобиль я уже протестировал на городской дороге, тут конечно я больше на динамику обратил внимание, она значительно улучшилась, да и начальную скорость набирает за считанные секунды. Максимальную скорость, которую развивает доработанный двигатель, я развить не решился, все таки это город, да и постов ДПС тут достаточно, мигом лишусь прав, лучше я опробую их во время гонок, и что то мне подсказывает — скорость будет запредельной

Фотографии были взяты с сайта Drive2.ru

  • Автор: Бездушный Робот
  • Распечатать

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
Двигатель от Лада Приора на Ваз 2114

двигатель на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 не заводится — двигатель теплый или горячий

Тюнинг в сервисе

Вопрос тюнинга двигателя актуален на протяжении последних нескольких лет. Этот момент определяет то, что многие автосервисы предоставляют подобную услугу. Зачастую в автосервисе проводят чип-тюнинг, но могут установить турбину, провести увеличение объема двигателя, провести ГБЦ и многие другие работы.

При заказе услуги у специализированной фирмы следует учитывать:

1. Цена на работы будет довольно большой. При этом также нужно прибавить стоимость новых деталей. В результате во многих случаях проще установить новый двигатель, нежели изменить старый. 2. Качество выполненной работы будет находится на самом высоком уровне. Довольно важным моментом является то, что модернизацию будут проводить опытные мотористы и механики. Многие моменты при самостоятельном выполнении работы нельзя предусмотреть. 3. Работа выполняется, как правило, в более короткие сроки, так как люди, которые ее проводят, имеют большой опыт и посвящают этому делу все свое свободно время.

Вышеприведенные моменты определяют то, что достигнуть наиболее высокого результата можно в случае обращения за помощью в специализированный центр.

«безвтыковые» поршни, плюсы и минусы

Обрыв ремня ГРМ (механизма газораспределения) на многих современных двигателях приводит к тому, что поршень ударяет по клапанам. Результат — клапана гнет, также может повреждаться и сам поршень. По этой причине некоторые автолюбители меняют в двигателе поршневую группу, устанавливая так называемый поршень безвтыковый.

Безвтыковые поршни имеют несколько измененную конструкцию по сравнению со стандартом, что позволяет избежать контакта клапанов и поршня в случае обрыва ремня механизма газораспределения. Однако также следует учитывать, что после установки поршней данного типа характеристики мотора также меняются. Подробнее читайте в нашей статье.  

Содержание статьи

Безвтыковый мотор: особенности

Моторы данного типа отличаются от аналогов тем, что в случае остановки распределительного вала столкновения с клапанами не происходит.  Основное отличие «безвтыковых» поршней от обычных в том, что они имеют специальные проточки в верхней части.

За счет этого поршни не «втыкаются» в клапана.  

Благодаря таким проточкам на зеркале поршня удается увеличить срок службы деталей ГРМ и самого поршня. Однако на практике такие поршни на современные двигатели не ставятся.

Дело в том, что сегодня при изготовлении моторов используются максимально облегченные детали, от двигателя стараются получить максимальную отдачу в ущерб ресурсу. Выполнить проточки на облегченных поршнях попросту не удается. При этом выходом становится установка более «тяжелых» поршней с проточками.

Зачем ставить «безвтыковый» поршень на Приору

На практике, стандартная конструкция при должном уходе, соблюдении правил эксплуатации и обслуживании будет работать долго.  Главное — своевременно обслуживать ГРМ, менять ролики и ремень, устранять неисправности, а также использовать качественные детали. 

Однако высокие нагрузки, тяжелые условия, нерегулярное обслуживание и использование запчастей сомнительного качества значительно снижают надежность мотора.

Также можно упомянуть и тюнинг двигателя.

В этом случае:

  • срок службы роликов и ремня ГРМ заметно сокращается, замена требуется не каждые 40 тыс. км., а каждые 15-20 тыс.
  • езда на предельно высоких оборотах, форсирование двигателя или установка турбо наддува также потребуют частой замены ремня и роликов.

Вполне очевидно, что если ремень порвется, в этом случае мотор серьезно страдает и потребуется дорогой ремонт. В свою очередь, «безвтыковые» поршни решают эту проблему. Установка такого поршня на Приору позволит не переживать за двигатель в случае заклинивания роликов и обрыва ремня. Однако нужно также учитывать и недостатки такой доработки.

Поршни с проточкой под клапана: плюсы и минусы

Как уже было сказано выше, стандартный поршень легкий, в верхней части гладкий. При обрыве ремня ГРМ клапана сталкиваются с поршнем, что приводит к поломке мотора. На «безвтыковом» поршне, который «тяжелее», в верхней части есть несколько проточек (2 или 4, что зависит от количества клапанов на цилиндр).

Преимущества

Среди основных преимуществ можно выделить:

  • Высокую надежность, так как при обрыве ремня механизма газораспределения клапана проваливаются в проточки, двигатель не получает повреждений. Достаточно заменить ремень, ролики и можно дальше эксплуатировать мотор.
  • Некоторые специалисты и автовладельцы отмечают, что сами поршни на Приору с проточками более надежны, не так боятся перегрева, реже прогорают и раскалываются и т.д. Рекомендуем также прочитать статью о том, что лучше, цепь или ремень ГРМ. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках указанных типов привода ГРМ.

Недостатки

Если говорить о минусах, недостатки безвтыковых поршней для автопроизводителей перевешивают преимущества. Если просто, с таким поршнем падает мощность, повышается расход топлива, страдает экология.

  1. Поршень под проточки должен быть «тяжелым», тело поршня не удается облегчить. Причина — чтобы выполнить проточки, верхняя часть поршня должна быть изначально толстой. При этом с облегченными поршнями без проточек мотор получает дополнительную мощность до 7 %.
  2. Наличие проточек ухудшает сжатие рабочей топливной смеси и одновременно несколько увеличивает объем камеры сгорания. Это дополнительно отнимает мощность, так как незначительное увеличение объема не способно компенсировать потери от меньшей степени сжатия. В среднем, мотор с безвтыковыми поршнями получается на 10% менее мощным, а также расходует на 10% больше топлива.
  3. Еще один минус — детонация, которая может возникать по причине неравномерного распределения давления поршня при сжатии смеси бензина и воздуха и т.д.

В результате автопроизводители отказались от решения делать проточки на поршнях и сделали ставку на производительность мотора. Лада Приора также не стала исключением. Однако при такой необходимости можно приобрести поршни безвтыковые Приора и доработать двигатель.

  

Выбираем подержанную Lada Priora — Quto.ru

Очень часто мотор Приоры грешит неустойчивой работой на небольших оборотах, а также потерей мощности. Причин тому может быть масса: «глюки» различных датчиков или износ опорного подшипника ремня ГРМ, топливный насос или заслонки дросселя. Если двигатель не запускается вовсе, то виной тому может быть, чаще всего, датчик положения коленчатого вала.

Ремень ГРМ хоть и имеет ресурс в 120 000 км пробега, но менять его приходится раньше – подводит уже упомянутый опорный подшипник ремня ГРМ, а также помпы (результат плачевный: обрыв ремня, загиб клапанов).

Внезапная потеря мощности сигнализирует о неисправности какого-то цилиндра. Это может произойти не только из-за неисправной свечи зажигания. Неожиданно можно обнаружить и прогоревший клапан, но чаще это происходит из-за подсоса воздуха через прокладку между головкой цилиндров и блоком, либо через заглушки служебных отверстий, расположенные в верхней части двигателя.

Коробка

Мастера советуют лить в коробку передач не минеральное масло, а полусинтетику. Наверняка предыдущий владелец Приоры так и сделал. В противном случае коробка будет больше шуметь, и в ней будет появляться металлическая стружка. Самыми же частыми поломками коробки передач является выход из строя выжимного подшипника и появление течи сальника.

Подвеска и ходовая

Чаще всего владельцы Приор жалуются на подтеки на амортизаторах, на ШРУСы и опорные подшипники.

Опорные подшипники передних стоек недостаточно герметичны. После того, как туда попадает пыль и влага, они начинают клинить. Чтобы обнаружить неисправность, необходимо вывернуть руль до упора и прислушаться – нет ли щелчков. Неприятный звук может исходить от рулевые рейки (лечится ослаблением). Забиваться грязью могут и задние ступицы, если на них не надеты специальные колпачки.

Пролетать ямы на полном ходу на Приоре не рекомендуется – это чревато выходом из строя передних ступиц. Деформируясь, она вызывает вибрации при торможении.

К сожалению, колёсные подшипники не могут похвастать большим ресурсом. Из-за особого качества дорог РФ ходят они до 30 000 км, но чаще изнашиваются уже на 15 000 км.

Стоит обратить внимание и на бачок гидроусилителя. С ним все в порядке, но он, открутившись, начинает постукивать о детали кузова и, тем самым, вызывать ложные опасения за исправность авто.

В остальном подвеска и ходовая часть Лады Приоры нареканий не вызывает. При нормально эксплуатации, конечно. Без экстрима и наплевательства. Шаровые опоры служат до 100 000 км, рулевые наконечники – тоже. Задняя подвеска, в силу своей простоты, ничем кроме амортизаторов не отличилась.

Задние барабанные тормозные механизмы требуют ухода и периодической чистки. В противном случае и тормозные колодки, и сам барабан деформируются.

Электрика

Начнём с простого – лампочки. Они по непонятным причинам служат недолго, поэтому тратиться на продукцию именитых брендов нет никакого смысла.

Прочие проблемы серьёзнее. Например, микроредукторы системы отопления. Те самые, которые управляют заслонками, переключающими поток воздуха. Как вариант, сломаться может не редуктор, а сама заслонка – её может заклинить. Капризничают и электростеклоподъёмники. Отличилась и штатная сигнализация, что выражается в ложных срабатываниях и игнорировании команд с брелока. Поэтому большинство Приор с пробегом имеют дополнительную, более серьёзную систему охраны.

Самые неприятные проблемы электрики – это выход из строя катушки зажигания и различных датчиков. Стоят они недорого, но требуют незамедлительной замены.

Прочие неприятности

Ваз 2170 Приора (турбо) 250 л.с.

← Предыдущая новость | Следующая новость → Все видео

Взяли в тюнинг-тайм Lada Priora с турбиной TD04L как раз подходящей для тюнинга автомобиля на каждый день из-за этого в ней есть электроусилитель руля, кондиционер, салон с прострочкой и мягкая цепкая резина. Что касается двигателя Lada Priora турбо, то это значительно доработанный 16 клапанный приора. Низ, приоровский блок, расточенный под большие болты, а поршня была заменена на нивовские поршни, калевал свой, маховик облегчен.

Голова запилена по максимуму, валы 277 градусов и ресивер, заточенный под турбо. Разбираемся в подкапотном пространстве Lada Priora турбо, а так же описание того как работает турбонаддув. Для живущих под капотом 230-250 л.с. необходимо было усилить родное сцепление, от более надежного керамического отказались в пользу комфорта, а так же поставили резину на один размер больше максимальной. Соответственно даём газу на Lada Priora турбо и замеряем динамику до 60 км/ч, до 100 и 150.

30.11.2013, 02:50 | 16997 просмотров | 4 комментариев

Тэги: lada, priora

, обзор, тюнинг, тест-драйв, любительское, thewikihow

Фотографии

Отзывы и комментарии

Легкий тюнинг приоры своими руками.

Лада Приора и тюнинг салона своими руками на фото мастеров

Салон ВАЗ-2170, на удивление, не вызвал особых нареканий у автовладельцев. А это говорит о том, что тольяттинцы в этот раз подошли к решению проблемы более ответственно. И неудивительно — привлекли даже дизайн-студию из самой Италии. Но разве все это останавливает ценителей прекрасного в стремлении индивидуализировать черты своего автомобиля.А тут уже все зависит от личных вкусов, ведь это бюджетный автомобиль, и на воплощение своей мечты можно влить много денег, но «совершенству», как известно, нет предела. Поэтому важно вовремя остановиться, чтобы особо не шокировать участников движения.

Многие автомобилисты уже имеют представление о том, как организовать модернизацию ходовой или силовой установки. Например, некоторые владельцы успешно установили на ВАЗ-2170 дневные ходовые огни, что повысило не только уровень экстерьера, но и безопасность.

Есть много мнений по поводу внутренней обстановки. Некоторым особо «одухотворенным» личностям удается изменить внутреннюю ситуацию до неузнаваемости. Такая Приора и тюнинг салона своими руками на фото выглядят, по их мнению, как мечта арабского шейха. Однако есть вполне вменяемые варианты, среди которых:

  1. Сменные крышки и отделка.
  2. Модернизация сидений и приборной панели.
  3. Шумоизоляция и установка мощной аудиосистемы.
  4. Тюнинг салона и покраска штатных пластиковых элементов.

Перебирая варианты, не следует забывать, что даже за солидную сумму вазовская ситуация не сможет превратиться в мерседесовскую. Поэтому планировать модернизацию нужно без особого фанатизма, делать все скромно, но со вкусом.

Варианты модернизации приборной панели ВАЗ-2170

Приборная панель Лада Приора седан и тюнинг на фото выглядят довольно прилично, и даже более того — это оправдано, так как многих заводских осветительных приборов не хватает.Есть несколько вариантов реализации:

  • Разобрать панель и снять стандартное напыление с номеров накладки. После этого знаки на щите приобретут яркое белое свечение.
  • Наклейте красные или любые другие вставки на определенные номера с обратной стороны стекла. Особое внимание уделяется температурной шкале и спидометру.
  • Закрепите отрезки светодиодной ленты определенных размеров на обратной стороне стекла на плате приборной панели. Важно соблюдать полярность при подключении схемы к штатной проводке.

Что еще делать — о полном    владельцам ВАЗ 2170 остается только мечтать, но кое-что можно сделать. Если вам не нравится зеленый цвет дисплея, то стоит его разобрать и снять фильтр. От этого подсветка станет ярко-белой, но можно установить любой другой фильтр.

Некоторые любители тюнинга одновременно с общей подсветкой приборов меняют подсветку стрелки спидометра. Для реализации этого проекта достаточно 10 светодиодов SMD: четыре для освещения тахометра и спидометра и три для шкалы расхода топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Как сделать шумоизоляцию потолка салона?

Еще один полезный апгрейд, ведь акустический комфорт ВАЗ-2170 оставляет желать лучшего. Качественной шумоизоляции на Лада Приора в виде тюнинга салона своими руками на фото не увидеть, поэтому рассмотрим вопрос подробнее. Мастера рекомендуют начинать с потолка, для работы потребуется 4-5 часов свободного времени и материалы:

  • Два листа по 1.20 х 1,0 м, толщина 4 мм.
  • Два листа битопласта.
  • Три листа виброгасителя.
  • Монтажный ролик.
  • Канцелярский нож и ножницы.

Процедура начинается с демонтажа обшивки потолка и стандартной шумоизоляции, после чего поверхность кровли обезжиривается и первым слоем укладывается виброматериал. Второй этап – монтаж спленовых листов, а уже потом – укладка битопласта.Удобство заключается в том, что листы материала имеют клейкую основу, которую необходимо нагревать феном, и «прокатывать» валиком.


Шумоизоляция бардачка и дверей будет весьма кстати. Материалы понадобятся те же, что и для работы с потолком, технология выполнения проста и вполне доступна каждому. Следует отметить не только улучшение акустического комфорта, но и теплоизоляционных характеристик автомобиля.

Доработка внутреннего светильника

Практически все имеющиеся отзывы владельцев Лада Приора указывают на то, что штатная ходовая лампа не обеспечивает хорошего освещения салона. Есть несколько проверенных на практике методов:


  • Установка самостоятельно изготовленной площадки по размеру абажура, на которую наклеена светодиодная лента. Провода подключаются к стандартной проводке.
  • Замена штатной лампы на светодиодную.
  • Замена штатного лампового светильника на светодиодный модуль, яркость зависит от типа и количества световых элементов в блоке.

Последние два варианта тюнинга отечественного седана Лада Приора на фото не видны, но это не значит, что они малоэффективны. Модернизация проста, так как не нужно полностью снимать потолок, и не требуются специальные приспособления и приспособления.

Модернизация кресла

Радикально преобразить салон с минимальными затратами можно, поменяв автомобильные чехлы, которые продаются в больших количествах. Кожаные изделия будут стоить немного дороже, но есть ли смысл решать владельцу. Альтернативой является экокожа, обладающая хорошей воздухопроницаемостью.

Последние популярные , комплекты устанавливаются и подключаются самостоятельно. Для управления опцией обычно устанавливается дополнительная кнопка.

Тюнинг салона автомобиля Лада Приора своими руками и фото реализованных вариантов

Большое поле для экспериментов в области индивидуальной автонастройки предоставляют RGB ленты в комплекте с драйверами.Хорошо смотрится яркая подсветка ног переднего пассажира и водителя. За счет управляющего драйвера регулируется интенсивность света и цвет. Есть ли рациональное в этой доработке? Если без фанатизма, то в темноте такая подсветка поможет погаснуть, а в остальном…

Аудиотюнинг ВАЗ-2170

Штатная аудиосистема ВАЗ, как уверяют наши аудиофилы, не соответствует высоким стандартам звука. Серьёзно, так оно и есть, и неплохо бы увеличить диаметр и поставить фирменные динамики на 16 см. На некоторых фото тюнинга салона автомобиля Приора вы сами видите, что придется вырезать посадочное место под динамики в дверях. Обязательно необходимо выполнить шумо-виброизоляцию стен двери во избежание резонансных явлений в будущем.

Помимо широкополосных динамиков специалисты рекомендуют и твитеры. Их размещают на приборной панели или поверх дверной карты. Для задних пассажиров также установлены широкополосные динамики, а в багажном отделении можно расположить сабвуфер для подчеркивания низких частот.

Другие технические опции

Если браться за модернизацию аудиосистемы, то целесообразно обратить свой взор на какой-нибудь полноценный мультимедийный центр с выходами на монитор. Это уже будет гарантией качественного воспроизведения музыкальных треков.

Ко всему сказанному приятно добавить хороший монитор, который не даст скучать в пробках и позволит расслабиться на стоянке во время дальних поездок. Не помешает взглянуть на ассортимент бортовых компьютеров для Лада Приора.

Декор пластиковых компонентов


Седан оснащен массой пластиковых деталей в салоне, так как многие из них имеют светлые тона и легко перекрашиваются. Процесс    требуется не только респиратор и перчатки, но также обезжиривающая жидкость и грунтовка. В процессе эксплуатации важно не допускать провисания.

Еще один способ улучшить внешний вид пластиковых элементов – покрыть их карбоновой пленкой. По заверениям многих автомобилистов, этот материал прочен и эффектно выглядит.Заготовки обрезаются с запасом 20-25 мм по краям, после чего пленка наклеивается на обезжиренную поверхность. Края и изгибы обрабатываются феном для предотвращения перегибов и загибов.

Priora — легковой автомобиль с универсальным кузовом. Производится в России. Это улучшенная и обновленная модель всех автомобилей данной модели. Кузов имеет классический вид, сзади имеются специальные скобы для крепления груза.

В салоне пять посадочных мест, задние при желании снимаются. Багажник большой и вместительный. Мощность девяносто восемь лошадиных сил, что позволяет стабильно ездить по местным и городским дорогам. Посадка достаточно высокая, поэтому неровности и кочки не страшны.

Внешний вид этого автомобиля ничем не отличается от других марок, поэтому многие владельцы делают тюнинг. Он помогает автомобилю приобрести совершенно новый вид, сделать его неповторимым и красивым. Тюнингованный автомобиль всегда будет пользоваться большим вниманием и интересом. В автосалонах эта работа стоит дорого, именно из-за этого мы и рассмотрим изменения, которые можно произвести своими руками.

Чип-тюнинг  Не влияет на внешние характеристики автомобиля, а лишь направлен на улучшение качества звука двигателя, холостого хода, а расход топлива будет намного меньше.

На видео чип тюнинг двигателя Лада Приора:

А какие могут быть признаки неисправности регулятора давления топлива на автомобиле Приора, это поможет понять

Использование спойлеров и обвеса включает в себя установка следующих запчастей: передний и задний бампера, боковые части, дефлекторы и реснички и др. Все эти детали делают автомобиль более выразительным и привлекательным. Авто приобретает особый характер и стиль.

Тюнинг оптики — Это использование пленок для тонировки, светодиодных лент и плат, модулей и комплектов тюнингованных фар. Все эти детали никоим образом не влияют на уровень прохождения света, а служат лишь украшающим элементом. Осветительные приборы будут работать в прежнем режиме.

На видео тюнинг оптика Лада Приора:

А вот как осуществляется тюнинг автомобиля Ваз Приора в кузове седан очень подробно описано в этом

Литые диски  — Это самый распространенный вид тюнинга, который многие используют.Использование специальных и уникальных дисков не только красиво выглядит, но и приносит массу пользы. Характеристики автомобиля улучшаются, а расход топлива, наоборот, снижается до минимума.

На фото грунтовки тюнинг универсал:


Тюнинг салона просто необходим каждому водителю, ведь именно здесь они проводят очень много времени. Эта работа в первую очередь связана со сменой обложек. В новой улучшенной версии можно использовать искусственную или натуральную кожу, а также экокожу.Накладка на руль с кнопками управления мультимедийным проигрывателем помогает не отвлекаться от дороги во время вождения.

Коврики, педали и многое другое также можно обменять на совершенно новые.

На видео тюнинг приоры универсал:

Что нужно для улучшения автомобиля

  • Чип тюнинг  — это всего лишь установка необходимых программ. Для этого нужно хорошо знать различные ресурсы или иметь знакомого программиста.
  • Обвесы и спойлеры   устанавливаются с помощью двустороннего скотча или саморезов, также потребуется дрель для выполнения пропилов. Ну и сами детали тоже нужны: спойлеры по краям и обвесы на перед.
  • Тюнинг оптики  можно выполнить с помощью ресничек, светодиодных лент, тонировочных пленок. Для установки понадобятся сами материалы и мягкая тряпка.
  • Легкосплавные диски устанавливаются так же, как и обычные. . Для того, чтобы обменять старый на новый, вам потребуются гаечные ключи нужного размера и домкрат.
  • Для тюнинга салона инструменты не нужны . Важно только купить чехлы, снять старые и поставить новые. Также можно поставить обновленные коврики в салон. А для руля можно купить специальное устройство, которое поможет переключать музыку и полноценно управлять плеером даже во время движения.

Установка литых дисков своими руками

Как было сказано ранее, использование литых дисков также является одним из видов тюнинга, который можно выполнить своими руками.

  Для этого вам потребуются:

  • сами диски;
  • шины
  • домкрат;
  • ключей нужного размера.

Процесс установки

  • В первую очередь необходимо поднять автомобиль домкратом и снять колеса. Для этого ключами открутите болты . Делать это нужно осторожно и не спеша, так как можно испортить нить.
  • После этого нужно снять резину со ступицы старых шин и надеть их на новые.
  • Можно просто купить новые шины и не совершать лишних действий. Шины должны быть подходящего размера, не больше и не меньше.
  • Следующим шагом нужно начать закручивать болты обратно. Делать это нужно по очереди, начиная сверху, а затем снизу, далее по краям. Необходимо, чтобы все болты вошли в свои гнезда. Все это нужно проделать со всеми четырьмя колесами.
  • Колеса можно поменять самому, но после этого еще нужно заехать в автосервис для проведения балансировки. Без него машина будет ехать неровно и с посторонними шумами, шины тоже очень быстро выйдут из строя.

На видео литые диски на универсал приора:

Для любителей тюнинга стоит обратить внимание, и как его установить.

При желании весь тюнинг можно доверить специалистам. Вместе с покупкой дисков и оплатой труда работников автосервиса работа обойдется примерно в сорок тысяч рублей.

Вслед за седаном Lada Priora, пришедшим на смену моделям 10-го семейства, АвтоВАЗ также выпустил модели на базе этого автомобиля с другими типами кузовов – хэтчбек и универсал. При этом последняя оказалась самой удачной модификацией в этом семействе. Но эти модели серийные, поэтому однотипные, и не выделяются в общем потоке. Поэтому многие владельцы Приоры универсал решаются на проведение тюнинга, чтобы выделить свой автомобиль и сделать его непохожим на другие.

Немного информации

История этого семейства автомобилей началась в 2009 году, когда с конвейера сошел первый седан с обозначением 2170. Вслед за ним через год появился автомобиль с кузовом универсал, который получил маркировку 2171, а также хэтчбек 2172.Но как уже отмечалось, наибольшую популярность среди этих трех автомобилей получил универсал.

В процессе создания этих автомобилей конструкторы использовали ранее хорошо зарекомендовавшие себя узлы и агрегаты. Были заменены те же узлы автомобиля, которые вызывали нарекания. В целом «Приора» получила более 200 новых элементов и узлов, ранее не применявшихся на автомобилях ВАЗ. Создатели хорошо поработали с интерьером автомобиля и его экстерьером.

Что касается характеристик универсала Лада Приора, то эти автомобили получили вполне надежные атмосферные двигатели 1.6 литров, с 16-клапанным ГРМ, выдающим 96 л. с участием. Такой мотор позволяет разогнать машину до максимальных 183 км/ч. При этом расход топлива Приора универсал в городе составляет 9,8 литра, а на трассе расход падает до 5,6 литра.

Улучшение технических характеристик

Модель универсал «Приора» уже с завода достаточно хорошо оснащена, что делает ее вполне современной машиной. Речь идет о штатном оснащении авто парктроником, всевозможными датчиками, подушками безопасности, оптикой с автоматическим управлением и многим другим.Также конструкторы заявили о возможном увеличении мощности силовой установки, но когда появится новый мотор — неизвестно. Те, кто не хочет ждать обновления этого автомобиля, делают тюнинг Приоры универсал своими руками, для улучшения характеристик автомобилей.

Тюнинг Приора универсал лучше всего начать с технической составляющей. Внесение ряда конструктивных изменений позволяет довольно неплохо улучшить характеристики двигателя. Вот только проведение подобных доработок — дело дорогое и трудоемкое.Зато такие тюнингованные Приоры могут «похвастаться» двигателем с увеличенным объемом, соответственно, и мощностью.

Суть доработки двигателя заключается в увеличении объема цилиндров путем их расточки. Вместе с блоком дорабатывается и его головка, в которой необходимо увеличить сечение окон с последующей шлифовкой. Кроме того, рекомендуется при сборке силового агрегата использовать тюнинговые и облегченные комплектующие – клапана, маховик, впускной и выпускной коллекторы и т.д.

Начинать тюнинг Лада Приора универсал стоит с двигателя хотя бы потому, что это самая сложная часть доработок автомобиля. И если можно было улучшить двигатель, другие виды доработок уже проводить проще.

Если брать трансмиссию, то она не требует особых доработок. Одним из вариантов усовершенствования этой части автомобиля является установка кулисы с коротким ходом на коробку передач, а также установка самоблокирующихся дифференциалов в приводе.В целом на этом настройку трансмиссии можно считать завершенной.

Немного подвески. В заводской версии дорожный просвет позволяет передвигаться на этом автомобиле по любым дорогам. Но многие автовладельцы в процессе доработок недооценивают автомобиль, укорачивая пружины подвески, но лучше этого не делать. Наоборот, для увеличения грузоподъемности и обеспечения хорошей проходимости лучше увеличить клиренс универсала Приора, который использует специальные проставки в стойках подвески.

Чип-тюнинг

После переделки силовой установки обязательно придется заняться чип-тюнингом, чтобы подстроить работу систем питания и зажигания под новые условия.

Примечательно, что чип-тюнинг вполне применим для автомобилей, не имеющих конструктивных изменений мотора. Перепрошивка блока управления улучшит динамические и мощностные показатели автомобиля (примерно на 15%). При этом затраты на такой тюнинг будут минимальными, так как для этого ничего не нужно переделывать в двигателе.


Но стоит отметить, что чип-тюнинг лучше доверить профессионалам, которые точно знают, как все делается, иначе результат может получиться совершенно противоположным.

Меняем экстерьер и интерьер

Закончив с технической частью, можно переходить к внешнему тюнингу Приоры. Вариант с использованием наклеек рассматривать не будем, так как зачастую это выглядит просто нелепо.

Чтобы изменить этот автомобиль внешне, лучше использовать обвес от Приоры универсал.Установив тюнинговые насадки — бампера, пороги и накладки на пороги, дефлекторы или воздухозаборники на капот, можно значительно улучшить внешний вид автомобиля. Но подходить к выбору комплекта обвесов Приора следует серьезно, чтобы накладки не влияли на ходовые качества автомобиля, в первую очередь – на клиренс.

Как собрать N55 мощностью 400 л.с. менее чем за 1500 долларов

Мы написали аналогичный пост для N54, который оказался популярным и информативным для тех, кто хочет узнать больше о возможностях двигателей.Для тех, кто читал наш пост о BMW N54, следует отметить, что N55 не так эффективен, как модификация N54, по двум причинам. Во-первых, N55 оснащен одинарным турбокомпрессором с двойной спиралью по сравнению с настоящим двойным турбонаддувом N54. Во-вторых, N54 — более старый двигатель, что дает компаниям послепродажного обслуживания дополнительное время для разработки более совершенных настроек и продуктов с высокими характеристиками. Тем не менее, BMW N55 по-прежнему обеспечивает впечатляющую производительность по отличной цене. В этом посте будут описаны необходимые модификации, чтобы подтолкнуть ваш N55 к отметке 400 л.с.; все менее чем за 1500 долларов.

Перед настройкой N55

Для создания дополнительной мощности требуется дополнительное сгорание в двигателе. Дополнительное сгорание требует дополнительной искры и приводит к повышению внутренней температуры.

Свечи зажигания OEM N55 отлично подходят для серийных автомобилей или N55, которые были модифицированы, но все еще работают на заводских уровнях наддува. Повышение уровня наддува (т. е. использование JB4 или другого дополнительного тюнера) приводит к повышению температуры сгорания и может легко привести к пропускам зажигания и преждевременной детонации, если ваши свечи зажигания и катушки зажигания старые или «слишком горячие» для температуры двигателя.

Мы рекомендуем всем, кто намеревается увеличить уровень наддува, заменить свои штатные свечи перед настройкой или выбрать более холодные свечи зажигания на 1 ступень, которые не будут пропускать зажигание или преждевременно детонировать из-за повышенных температур сгорания.

Подводя итог: модернизируйте или замените свечи зажигания и катушки зажигания перед модификацией N55!

  • Свечи зажигания OEM N55: для тюнеров, которые не повышают уровень форсирования или не планируют использовать мощность выше 350 л.с. >350 л.с.
  • Катушки зажигания OEM: их следует использовать независимо от целевой мощности и заменять вместе с вашими свечами зажигания

Наши читатели получают 5% скидку на любой заказ свечей зажигания или катушек зажигания N55, следуя приведенным выше ссылкам и используя код «BMWTUNING» при оформлении заказа!

400WHP BMW N55 Список модификаций

1.JB4 Piggyback Tune

Burger Tuning JB4 является одним из наиболее распространенных вариантов тюнинга для платформы BMW N55, и на то есть веские причины. Их мелодии легко установить, а Burger предлагает феноменальную поддержку продукта; количество информации о JB4 на форумах BMW является исчерпывающим. JB4 позволяет переключать карты на лету с помощью кнопок на рулевом колесе. Это означает, что у вас есть возможность изменить свою мелодию (каждая карта — уникальная мелодия) за считанные секунды. Помимо JB4, для вашего N55 существует множество других вариантов тюнинга.В ближайшее время мы напишем пост с подробным описанием различных вариантов и преимуществ каждого из них. На данный момент мы настоятельно рекомендуем JB4, поскольку и Джейк, и я используем JB4 на наших N54 и твердо убеждены, что это лучшая мелодия на рынке.

Прирост мощности: ~60 л.с. (кривошип 75 л.с.)

Цена: 479 долларов США за новый, ~ 350 долларов США за подержанный — купить в BMS здесь

Совет для профессионалов: Для тех, кто хочет получить дополнительную мощность, попробуйте соединить заднюю вспышку с JB4.MHD предлагает несколько отличных вариантов встроенной флэш-памяти. Вскоре мы напишем пост, в котором будут освещены преимущества объединения JB4 и внутренней флэш-памяти.

2. Производительность — BMS

Опять же, впуск Burger Tuning (BMS) является одним из наиболее распространенных вариантов для N55. Я не буду слишком углубляться в особенности различных вариантов потребления производительности, так как все они работают более или менее одинаково. В воздухозаборнике BMS сохранены воздуховоды холодного воздуха OEM и теплозащитная нижняя часть воздушной камеры.Высокопроизводительный воздухозаборник позволяет вашему N55 втягивать больше воздуха, что приводит к более быстрому запуску турбонаддува, большей мощности и опьяняющему звуку. Несмотря на то, что мощность и прирост турбонаддува велики, мне больше всего нравится звук. Модернизированный воздухозаборник действительно оживляет звук турбины.

Прирост мощности: ~10 л.с. и выше турбо-золотник

Цена: $199 — купить здесь

Совет для профессионалов: Попробуйте фильтры капота Burger Tuning (воздушные фильтры салона).Эти фильтры снимают примерно 10 фунтов веса, способствуют лучшему охлаждению двигателя, и опять же, звук опьяняет.

Фильтры капота N55 BMS

3. Приемная труба без катушек – VRSF

Приемная труба — это часть выхлопной трубы, которая крепится болтами непосредственно к турбонагнетателю и является одним из наиболее важных компонентов выхлопной системы автомобиля с турбонаддувом. Короче говоря, падение давления воздуха до и после турбонаддува является важным фактором, который способствует раскручиванию турбонагнетателя. Несмотря на ошибочные представления о том, что автомобиль требует некоторого противодавления выхлопных газов, лучший выхлоп для двигателя с турбонаддувом — это полное отсутствие выхлопа.Конечно, отсутствие выхлопа, скорее всего, не лучший вариант для тех из нас, кто ежедневно ездит на своих машинах по дорогам общего пользования. Здесь в игру вступает водосточная труба без катушек. Устранение каталитического нейтрализатора в водосточной трубе снижает противодавление, тем самым позволяя турбонагнетателю быстрее раскручиваться и генерировать дополнительный наддув. Кроме того, водосточная труба без катушек создает агрессивный звук выхлопа, который не слишком навязчив при ежедневном вождении или длительных поездках.

Опция для Европы: Приемные трубы Masata N55 Catless

Прирост мощности: ~15-20 л.с. и выше турбо-золотник

Цена: 290 долларов США. Водосточная труба — более сложная установка для новичков.Ожидайте, что стоимость установки составит примерно 150-200 долларов, если вы не готовы к этой задаче.

Совет профессионала: Теперь, когда ваш автомобиль, скорее всего, не пройдет техосмотр, попробуйте зарегистрировать его за пределами штата, чтобы избежать проверок. Шучу — я так точно не делаю. Я использую свои водосточные трубы без катушек только в дни трека.

4. Фронтальный промежуточный охладитель (FMIC) — VRSF серии E 7,5 дюйма или серии F 6,5 дюйма

Одним из недостатков турбокомпрессоров является количество выделяемого ими тепла.Большинство водителей автомобилей с турбонаддувом, которые толкают свои автомобили, вероятно, испытали что-то похожее на следующее: вы впервые в этом круизе едете в WOT и быстро разгоняетесь 0-60. Автомобиль казался чрезвычайно мощным, когда вы разгонялись до 60 миль в час. Соответственно, вы останавливаетесь и пробуете снова, но на этот раз двигатель кажется менее мощным. К третьему разгону до 100 км/ч двигатель кажется мертвым. Правда в том, что ваш динамометр не ошибается. Двигатели с турбонаддувом очень чувствительны к перегреву; по мере того как турбонагнетатели продолжают вращаться, они выделяют все больше и больше тепла.Это приводит к резкому увеличению IAT (температуры воздуха на впуске), что затем приводит к задержке включения и наддуву DME. Интеркулер помогает охлаждать горячий воздух после того, как он выходит из турбонагнетателя, однако интеркулер OEM изо всех сил пытается не отставать от модифицированного автомобиля, который работает с дополнительным наддувом.

Интеркулер большего размера более эффективен и эффективен для снижения IAT, поскольку он имеет большую площадь поверхности для охлаждения проходящего воздуха. Поскольку более холодный воздух плотнее, это приведет к увеличению мощности.Самое главное, 7-дюймовый промежуточный охладитель поможет вашему N55 оставаться стабильным, когда вы сильно толкаете свой автомобиль. Интеркулер также может повысить надежность, особенно на высоких уровнях мощности, благодаря его способности устранять поглощение тепла и помогать предотвращать детонацию или преждевременную детонацию двигателя.

Прирост мощности: ~10-15 л.с., что наиболее важно, постоянная производительность

Цена: 449 $

Вариант для Европы: Masata E-Series или Masata F-Series

5.Е-85 Топливо

Для тех, у кого есть доступ к E-85, спиртовому топливу на основе кукурузы, я настоятельно рекомендую использовать небольшое количество смеси в настроенном N55. Обратите внимание — мы будем размещать дополнительную информацию по запуску E-85. Не все мелодии поддерживают Е-85, и мелодия вашей машины является решающим фактором в определении того, сколько Е-85 вы можете добавить в свой бак. Карта 5 на JB4 — это автонастройка, которая может считывать топливо вашего автомобиля и корректировать настройку в зависимости от заправки. Однако карта 5 может компенсировать только определенное количество E-85.НЕ выливайте просто ½ бака e-85 в свою машину и ожидайте, что она будет работать лучше. Как уже упоминалось, мы опубликуем дополнительную информацию, а тем временем форумы завалены полезной информацией.

E-85 сгорает при стехиометрическом соотношении 9,8:1, в отличие от соотношения бензина 14,7:1. Это означает, что вам нужно 9,8 частей воздуха на 1 часть e85, в то время как бензин сгорает при 14,7 частях воздуха на 1 часть топлива. Другими словами, Е-85 требует примерно на 35% больше топлива для каждого цикла горения. Кроме того, Е85 имеет высокую «скрытую теплоту испарения»; когда топливо переходит из жидкого в газообразное, оно поглощает много тепла.Эффект поглощения тепла E85 дает много преимуществ. Как упоминалось в FMIC, более холодный воздух плотнее, что увеличивает мощность. В случае E85 эффекты усиливаются, поскольку топливо впрыскивается непосредственно в цилиндр. Кроме того, более низкие температуры цилиндров значительно снижают вероятность детонации или преждевременной детонации двигателя. Прирост мощности может сильно различаться в зависимости от мелодии, поддерживающих модов и смеси E85.

Прирост мощности: До 30-40 л.с. на стоковых турбинах

Цена: ~$2.00/галлон

Рекомендуемые вспомогательные модификации:

Как только вы подтолкнете свой N55 вверх или за отметку в 400 л.с., некоторые детали могут оказаться проблематичными при более высокой мощности. Эти моды не требуются и в большинстве случаев сами по себе не добавляют никакой дополнительной мощности. Тем не менее, они могут помочь увеличить мощность с помощью существующих модификаций и/или не дать вам застрять на обочине дороги.

1. Напорная труба — VRSF серии E, VRSF серии F

Зарядная трубка в N55, безусловно, является слабым местом при более высоких уровнях мощности и наддува.Труба OEM изготовлена ​​из пластика, так что, скорее всего, это бомба замедленного действия, когда ваши стандартные турбины работают на пределе возможностей. Модернизированная нагнетательная трубка не даст реальных преимуществ в производительности, но она гарантирует, что ваш автомобиль готов к дополнительной мощности. Некоторым людям нравится модернизировать нагнетательную трубку перед модификацией своего BMW. Тем не менее, другие, как и я, ждут дня, когда зарядная трубка OEM взорвется, прежде чем искать замену. Цены на металлические нагнетательные трубы начинаются примерно с 200 долларов, если вы решите сохранить заводские отводные клапаны, и могут подскочить до 500 долларов +, если вы хотите заменить отводные клапаны продувочными клапанами.

Нашим европейским читателям мы рекомендуем Masata: E-Series и F-Series.

2. Топливный насос низкого давления (LPFP) – более высокие концентрации E-85

В большинстве случаев со стандартными турбонагнетателями ваш OEM LPFP будет подавать достаточно топлива, чтобы поддерживать модификации. Тем не менее, те, кто хочет использовать более высокие смеси E85, могут рассмотреть варианты модернизации LPFP. Как уже говорилось, E85 требует на 35% больше топлива для данного количества воздуха; на высоких уровнях наддува это максимизирует ваш LPFP и ограничивает производительность вашего N55.Для смесей выше 40-50% E85 модернизация LPFP является обязательной. Обновление LPFP само по себе не увеличит мощность, однако позволит вам запускать больше E85.

N55 Мощность

Хотя BMW N55 отстает от своего аналога N54 по модулю, N55 остается впечатляющим, легко настраиваемым двигателем, который способен развивать мощность примерно 400 л.с. с несколькими простыми болтами и смесью E-85. N55 остается надежным и сбалансированным двигателем после модификации; во время типичного круиза двигатель кажется штатным, но резко нажмите на педаль газа, и N55 быстро напомнит вам, что он далек от штатного.В целом, BMW N55 — это удобный для тюнинга двигатель, способный развивать на стандартном турбонаддуве достаточную мощность, чтобы удовлетворить большинство энтузиастов, при этом оставаясь надежным и управляемым в любых условиях.

Чтобы узнать больше о надежности BMW N55, прочитайте наш пост о распространенных проблемах с двигателем N55.

Часто задаваемые вопросы — RaceChip

К какой теме относится ваш вопрос?

  • В чем именно разница между RaceChip S, RS, GTS и GTS Black?

    Наши четыре продукта RaceChip охватывают весь спектр для улучшения характеристик электроники, от продуктов начального уровня до продуктов премиум-класса.

    Здесь вы найдете точное сравнение наших продуктов для чип-тюнинга.

  • Как работают продукты для чип-тюнинга от RaceChip?

    RaceChip размещается между органами управления двигателем и датчиками двигателя. Изменяем общение. RaceChip получает текущие данные привода от двигателя и оптимизирует их в соответствии с дорожной ситуацией. RaceChip влияет на такие параметры, как объем впрыска, период впрыска, время впрыска топлива и давление наддувочного воздуха.Оптимизация приводит к увеличению мощности двигателя и повышению производительности, что приводит к экономии топлива.

  • Чем продукты RaceChip отличаются от продуктов других конкурентов?

    Другие поставщики коробок используют аналогичные системы. Что уникально в RaceChip, так это гармоничное сочетание аппаратного и программного обеспечения. Это позволяет нам очень точно настроить RaceChip для соответствующего автомобиля. Продукты RaceChip выигрывают от нашего сложного программного обеспечения и точной адаптации к соответствующему транспортному средству.

  • Как RaceChip может предлагать свою продукцию для стольких марок и моделей?

    Наш отдел разработки всегда тестирует новые модели автомобилей с продуктами RaceChip, разрабатывая в процессе работы подходящее программное обеспечение для данного автомобиля. Благодаря широкой партнерской сети мы всегда можем протестировать новейшие автомобили всех производителей на месте.

  • На каких двигателях чип-тюнинг может повысить производительность?

    RaceChip был разработан для двигателей с турбонаддувом.Это дизельные двигатели с системами Common Rail или насос-форсунки, а также бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском.

  • Есть ли RaceChip для бензиновых двигателей?

    Да. Вы можете установить RaceChip на многие бензиновые двигатели с турбонаддувом. Просто проверьте нашу базу данных транспортных средств. Если вашего автомобиля нет в списке, мы будем рады ответить на запрос в нашу службу поддержки клиентов.

  • Может ли Racechip также оптимизировать транспортные средства, работающие на газе и природном газе?

    №RaceChip следует использовать только с обычными видами топлива (бензин или дизель).

  • Могу ли я также повысить производительность своего гибрида с помощью RaceChip?

    RaceChip также может повысить производительность гибридов. Гибрид должен иметь двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом.

  • Можно ли оптимизировать производительность атмосферного двигателя с помощью чип-тюнинга от RaceChip?

    Нет, эта технология, к сожалению, невозможна.Основным требованием для использования RaceChip является двигатель с турбонаддувом.

  • Подходит ли повышение производительности от RaceChip для двигателей, которые уже обладают высокой производительностью?

    Да. Все автомобили тестируются перед запуском продукта и оптимально настраиваются с помощью RaceChip.

  • Влияет ли трансмиссия на чип-тюнинг с помощью RaceChip?

    RaceChip подходит для всех типов коробок передач, как механических, так и автоматических.Часто производитель устанавливает максимальный крутящий момент для трансмиссии. RaceChip не выходит за эти пределы, а увеличивает крутящий момент двигателя в широком диапазоне оборотов. Все типы АКПП (Dual Clutch Gearbox (DSG, DKG), Multitronic, S-Tronic, автомат и т.д.) могут работать с повышенными значениями через RaceChip. Вы заметите изменение переключения из-за увеличения крутящего момента в определенных ситуациях, так как трансмиссия быстрее переключается на следующую высшую передачу.

  • Какие преимущества дает мне как потребителю управление приложением?

    RaceChip с управлением через приложение обеспечивает наилучшее удобство в использовании.С индивидуально регулируемым прогревом двигателя таймер, чип может работать на различных уровнях производительности. Их можно менять через приложение при каждом запуске. машина. Вы также можете легко и быстро настроить специальные параметры и устранить неполадки. Мы можем хранить данные на центральном сервер для изменений программного обеспечения, которые могут быть немедленно отправлены в ваше приложение в качестве обновления. Эта идеальная функция упрощает и ускоряет процессы адаптации.

  • Где я могу скачать приложение RaceChip?

    Вы можете бесплатно загрузить приложение RaceChip на свой смартфон Android или Apple из магазина Google Play или Apple App Store; соответственно.

  • Приложение RaceChip работает со всеми продуктами RaceChip?

    Приложение RaceChip доступно для наших продуктов для чип-тюнинга RaceChip RS, GTS и GTS Black, а также для педалей газа. тюнинг XLR. Это означает, что RaceChip S — единственный продукт, который не поддерживает управление через приложение.

  • Что мне делать, если я не могу найти свой автомобиль в вашей базе данных?

    Если у вас есть автомобиль с турбодизелем или бензиновым двигателем с турбонаддувом, которого нет в нашей базе данных транспортных средств, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов.Будем рады помочь!

  • Адаптированы ли ваши продукты индивидуально для моего автомобиля?

    Да. Каждый RaceChip специально разработан и запрограммирован для двигателя и соответствующих элементов управления. Это обеспечивает оптимальную регулировку и повышение производительности вашего автомобиля.

  • Как именно RaceChip определяет запас хода моего автомобиля?

    RaceChip использует серийные значения в качестве ориентира, те же самые, которые используются в исходных элементах управления.Эти значения оптимизируются в заданных пределах (в основном связанных с двигателем). Изучая опыт вождения на общественных улицах и на испытательных стендах, мы соблюдаем самые высокие стандарты качества.

  • Адаптированы ли продукты RaceChip к региональным особенностям?

    Региональная адаптация, как правило, не требуется. RaceChip можно без проблем использовать в высокие температуры. В течение многих лет компания RaceChip продавала большое количество этого продукта в жарких тропических регионах (таких как Юго-Восточная Азия, Австралия и Аравийский полуостров).То же самое относится и к холодному климату, например, в Северной Европе.

  • Могу ли я по-прежнему использовать свой RaceChip после перехода на новое транспортное средство?

    В RaceChip мы специально программируем наше программное обеспечение для оптимизации для конкретного двигателя в который наш продукт устанавливается для оптимизации производительности.

    По этой причине неограниченное повторное использование наших продуктов для чип-тюнинга возможно только в том случае, если новый автомобиль имеет точно такой же двигатель.

    Если это не так, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов, чтобы узнать о вариантах и ​​расходах, связанных с используя один из наших продуктов для чип-тюнинга в новом автомобиле (+49 7161 1584 999 или [email protected]). Если вы хотите использовать RaceChip в другом транспортное средство, его необходимо будет перепрограммировать.

    В большинстве случаев мы предлагаем вам возможность перепрограммирования вашего продукта RaceChip в соответствии с вашим новым автомобилем. Это означает мы загрузим в продукт соответствующее программное обеспечение для оптимизации RaceChip и доставим соединительный кабель требуется для установки в вашем новом транспортном средстве для вас.Вы поймете, что мы можем предложить эту услугу, только если мы все еще есть тот же продукт (или новый эквивалент) в нашем ассортименте.

    Мы предлагаем эту опцию в течение 24 месяцев после покупки RaceChip GTS и GTS Black. Стоимость перепрограммирования (включая необходимый кабель) составляет 99 евро (включая НДС) (1). В RaceChip GTS или GTS Black первое перепрограммирование включено в стоимость. часть пакета покупки и так бесплатно. (1)

    Для перепрограммирования оборудование должно находиться в полностью рабочем состоянии.

    Стоимость доставки будет выставлена ​​в индивидуальном порядке.

    (1) Если цена товара для вашего нового автомобиля выше, чем для автомобиля, для которого он был ранее будет взиматься дополнительная плата, эквивалентная разнице в цене (даже если перепрограммирование сама бесплатная). Для получения дополнительной информации о перепрограммировании см. наши Общие условия использования.

  • Действительно ли чип-тюнинг от RaceChip является высокотехнологичным продуктом?

    Да.RaceChip использует так называемую «интеллектуальную настройку». Его можно индивидуально настроить и отрегулировать для автомобиля и его уникальных характеристик. Мы используем только новейшие аппаратные компоненты на рынке и регулярно обновить наше программное обеспечение. Непрерывное и постоянное развитие напрямую связано с нашими продуктами.

  • Можно ли снизить расход топлива с помощью чип-тюнинга от Racechip?

    Да. Изменяя ваши привычки вождения, RaceChip может значительно снизить расход топлива.То повышенный крутящий момент, который имеет место в основном в нижнем и среднем диапазоне оборотов, позволяет вашей трансмиссии переключаться на более высокую передачу. раньше, так что ваш автомобиль приводится в действие с общим более низким числом оборотов в минуту.

  • Есть ли у модуля дополнительная возможность включения и выключения?

    Да, при покупке RaceChip, совместимого с управлением через приложение (RaceChip RS, GTS и GTS Black). Вы можете настроить и отключить производительность улучшения через приложение для смартфона.

  • Может ли Racechip увеличить лимит Vmax?

    RaceChip не увеличивает предел Vmax. Наша система не имеет доступа к собственному управление двигателем. Предустановленные лимиты от производителя остаются неизменными.

  • Разрабатывает ли RaceChip собственные средства оптимизации производительности?

    Да. RaceChip разрабатывает все свои компоненты и программное обеспечение в собственном отделе исследований и разработок. Эксперты по аппаратному и программному обеспечению, а также другие специалисты по тюнингу автомобилей работают рука об руку, чтобы адаптировать наши продукты. идеально подходит для любого автомобиля.

  • Где производятся продукты RaceChip?

    Происходит сборка печатной платы, изготовление корпуса и окончательная сборка исключительно в Германии. Специально были выбраны специализированные поставщики из региона.

  • Каким стандартам качества соответствует продукция RaceChip?

    RaceChip содержит сертифицированную систему управления, отвечающую немецким и международным стандартам дорожного движения. правила дорожного движения, основанные на стандарте ISO9000.

    Все продукты имеют сертификат Европейской экономической комиссии Федерального управления транспортных средств Германии, которая признана более чем в 40 странах, включая Великобританию.

    Все продукты проходят испытание в солевом тумане.

    Производство электроники осуществляется исключительно в соответствии с высочайшими стандартами качества в Германии.

    Используя современную высокопроизводительную электронику, специально разработанную для самых высоких требований в автомобильном секторе, Системы RaceChip лидируют в отношении качества, безопасности и надежности.

    Интегрированные процессоры учитывают мощность, а также тепловые и механические нагрузки, чтобы обеспечить со стандартами автомобильной промышленности.

    Высокопроизводительные процессоры с очень высокими показателями производительности не подходят и не нужны для автомобильного тюнинга, поскольку скорость обработки данных этими процессорами не имеет отношения к скорости данных, поступающих в двигатель внутреннего сгорания. Кроме того, эти компоненты чувствительны и, следовательно, подвержены авариям.

  • Защищены ли модули RaceChip от влаги?

    Все продукты RaceChip (RS, GTS и GTS Black) защищены от влаги премиум-классом. корпус и уплотнение элементы, а платы покрыты нанокраской.

  • Способны ли модули RaceChip работать при высоких температурах и/или высоких температурах?

    RaceChip можно без проблем использовать при высоких температурах.Мы продали большое количество наших продукты в жарких и тропических районах, таких как Юго-Восточная Азия, Австралия и Аравийский полуостров, в течение многих лет. То же подходит для холодного климата, как Северная Европа.

  • Я нашел в Интернете несколько негативных отзывов о RaceChip. Это правда?

    Есть несколько автомобилей, в которых RaceChip не работает должным образом, несмотря на то, что продукт поставляемый был специально запрограммирован для соответствующего двигателя.Обычно это объясняется тем, что одинаковые двигатели с завода подлежат определенной степени распространения в рамках стандартных заводских моделей. Если двигатель отклоняется слишком далеко от стандарта в заводских условиях, то в некоторых исключительных случаях наш продукт может не работать оптимально. Однако это абсолютные исключения. Даже в таких случаях наша техническая служба обычно может отрегулировать программное обеспечение для достижения желаемых результатов. Если мы не можем настроить наш продукт, то как клиент вы конечно, получить возмещение покупной цены.

  • Если чип-тюнинг работает, то почему производители автомобилей не делают его сами?

    Производители используют тот же принцип. Например, компоненты двигателя BMW 318d, 320д и 325д идентичны. Эти автомобили настраиваются по-разному только с помощью программного обеспечения через интерфейс автомобиля. устройство управления. Кроме того, даже топовые двигатели обеспечивают резерв мощности для будущих разработок. Эти надежные макеты компонентов предоставляют RaceChip прекрасную возможность оптимизировать их настройки.

  • Могу ли я по-прежнему экономить топливо, несмотря на большую мощность? Как это работает?

    Да, благодаря адаптированному поведению вождения RaceChip может значительно снизить расход топлива. То увеличенный крутящий момент, который в основном имеет место в нижнем и среднем диапазоне оборотов, позволяет вашей трансмиссии переключаться на более высокую передачу раньше, что означает, что ваш автомобиль движется с более низким общим значением оборотов в минуту.

  • Что такое Эко-тюнинг?
    Эко-тюнинг

    оптимизирует управление двигателем автомобиля для обеспечения высокого крутящего момента на самых ранних этапах.Этот увеличенный крутящий момент позволяет вашей трансмиссии быстрее переключаться на более высокую передачу, так что ваш автомобиль движется с более низким общим Значение оборотов. Это приводит к экономии топлива, часто вместе с повышением выходной мощности.

  • Можно ли настроить RaceChip таким образом, чтобы получить максимальное снижение расхода топлива?

    Да. Управление двигателем транспортного средства может быть оптимизировано таким образом, чтобы был достигнут высокий крутящий момент. на ранней стадии. Этот увеличенный крутящий момент позволяет вашей трансмиссии быстрее переключаться на более высокую передачу, так что ваш автомобиль движется с более низкое общее значение оборотов.

    Это позволяет экономить топливо. Решающим фактором является адаптация вашего стиля вождения с быстрым ускорением, переключением на более как можно быстрее (сознательно активировать переключение передач даже на АКПП) и предусмотрительном стиле вождения.

  • Как это влияет на мою максимальную скорость?

    Максимальная скорость может несколько увеличиться, но это не является целью нашей разработки. Более того, мы придаем значение улучшенной способности автомобиля к ускорению.Кроме того, мы не активируем в высокий крутящий момент, чтобы избежать скачков напряжения на компонентах.

  • Чем дополнительные устройства управления отличаются от настройки ЭБУ?

    Тюнинг ECU изменяет программное обеспечение на собственном блоке управления автомобиля, позволяя ему считывать и изменить многие параметры автомобиля. Часто требуется насильственное вскрытие устройства. Тюнинг ЭБУ может только можно отменить, полностью удалив элементы управления.Производители и дилеры могут распознать эту процедуру!

    Дополнительный блок управления RaceChip, напротив, устанавливается между датчиками двигателя и блоком управления автомобиля. контролирует. Он влияет на соответствующие значения для нашей оптимизации и может быть удален в любое время. Транспортное средство затем вернулся в исходное состояние.

  • Есть ли что-то особенное, на что следует обратить внимание после оптимизации?

    Да! Заметьте более мощную тягу в вашем автомобиле даже на низких оборотах и ​​адаптируйте свое вождение стиль соответственно! Далее следует следовать общим рекомендациям по вождению автомобиля.В частности, вы не используйте полную мощность двигателя в течение первых нескольких миль, а скорее после периода прогрева для вашего автомобиля. транспортное средство.

    В остальном особых ограничений нет!

  • Какой тип топлива следует использовать после улучшения характеристик?
    Тюнинг продукции RaceChip

    проводится на каждом автомобиле с топливом, рекомендованным производитель.

    В бензиновых двигателях может оказаться целесообразным использовать топливо с более высоким октановым числом, например, с октановым числом 98 или выше, для достижения максимальной мощности вывод.Это снижает риск детонации (самовозгорание смеси в цилиндре).

  • Подходят ли системы оптимизации для автомобилей с выбросами Евро 5 и Евро 6? стандарты (EC 715/2007)?

    Да. Функции продуктов RaceChip протестированы и проверены даже с использованием новейших технологий. продукты на рынке.

  • Может ли дополнительное устройство управления негативно повлиять на другие компоненты или послепродажное обслуживание? части в моем автомобиле?

    Все наши продукты проходят проверку на электромагнитное излучение, что исключает возможность электромагнитное воздействие на другие компоненты.

    Мы не можем исключить несовместимость в сочетании с другими модернизированными компонентами, которые может повлиять на показатели производительности. Мы советуем обращаться в нашу службу поддержки клиентов, если у вас есть вопросы. это возможность индивидуальной настройки продукта RaceChip для автомобиля клиента.

  • Вызовет ли чип-тюнинг дополнительную нагрузку на двигатель?

    Да. Двигатель развивает больший крутящий момент и мощность, что увеличивает нагрузку.

    ОДНАКО: двигатели рассчитаны производителем на большую мощность. Это позволяет производителю предлагать еще более высокие уровни производительности и интегрировать будущие разработки в существующие компоненты. Далее только повышенная нагрузка возникает при использовании полной мощности.

    Поскольку RaceChip включается только тогда, когда вам действительно нужна мощность (например, во время ускорения), то такие компоненты, как двигатель, сцепление, трансмиссия и тормоза доведены до технически разумного уровня.Все защитные функции (аварийная программа) остаются нетронутыми. Для любого типа настройки двигателя рекомендуется всегда выполнять регулярное техническое обслуживание, такое как приводной ремень, замена масла и т. д.

    При правильном использовании ожидаемый срок службы не снижается.

    При использовании полной выходной мощности увеличивается нагрузка на двигатель. С другой стороны, общий уровень RPM и результирующее внутреннее трение в двигателе может быть снижено за счет оптимизированного поведения крутящего момента.

  • Что я должен знать, прежде чем отвезти свой автомобиль в гараж для обслуживания?

    Обычно мы рекомендуем удалять модуль RaceChip перед обслуживанием, чтобы гараж для выполнения работ на автомобиле стандартной серии.

    Также хотим отметить, что некоторые производители при считывании памяти автомобиля также анализируют соответствующие данные о характеристиках транспортного средства, и при этом они могут попытаться определить, имеет ли повышение производительности был установлен.В случае тюнинга OBD (т.е. активной переделки программного обеспечения производителя) наличие повышения производительности может быть определено и проверено. Но с технологией RaceChip (дополнительный контроль ед.) аппаратное и программное обеспечение производителя остаются неизменными. Если чип-тюнинг находится не в двигателе, то данные могут только намекать на повышение производительности электроники. Подобные данные также могут быть получены, в некоторых случаях, отклонениями серийного производства со стороны производителя.

    Нет никаких особых указаний, которые вам нужно соблюдать при обслуживании в гараже, потому что с повышением производительности RaceChip все системы производителя остаются неизменными.

    После обслуживания вы можете просто переустановить RaceChip.

  • Нужно ли чаще обслуживать двигатель с улучшенными характеристиками в гараже?

    Нет. Установленные заводом-изготовителем интервалы технического обслуживания остаются без изменений.

  • Следует ли ожидать более высоких затрат на техническое обслуживание двигателя с улучшенными характеристиками?

    Нет, повышение производительности RaceChip не требует более частого или обширного обслуживания.Затраты на техническое обслуживание такие же, как у транспортных средств без повышения производительности.

  • Следует ли использовать специальное масло в двигателях с улучшенными характеристиками?
    Продукты RaceChip

    адаптируются к каждому автомобилю с использованием смазочных материалов, рекомендованных производителем. Эти рекомендации производителя необходимо соблюдать.

  • Могу ли я использовать RaceChip с сажевым фильтром?

    RaceChip можно без проблем использовать с сажевыми фильтрами.Наши модули предназначены для беспроблемного использования даже с серийными автомобилями с сажевым фильтром.

  • Существуют ли какие-либо ограничения на использование биотоплива (например, E10)?

    Нет, биотопливо можно использовать, если оно разрешено производителем транспортного средства.

  • При повышенной производительности нужно ли мне регулировать тормоза?

    Нет, регулировка тормозной системы не требуется, так как нет повышенной нагрузки на тормоза при обычном вождении.

  • Показывает ли диагностическое устройство, что было установлено средство повышения производительности?

    Нет. Диагностическое устройство считывает только данные, хранящиеся в блоках управления двигателем автомобиля. RaceChip никоим образом не имеет доступа к элементам управления двигателем.
    Иногда диагностические устройства показывают сообщения об ошибках органов управления. Однако это нельзя отнести к установке продукта RaceChip.

  • Есть ли гарантия на мой чип?

    На нашу продукцию распространяются следующие гарантии:
    • RaceChip S: 2 года
    • RaceChip RS: 3 года
    • RaceChip GTS и RaceChip GTS Black: 5 лет

    Кроме того, RaceChip предлагает гарантию на двигатель:
    • RaceChip RS: 1 год
    • RaceChip GTS и RaceChip GTS Black: 2 года

  • Останется ли гарантия моего производителя на двигатель в силе?

    Если RaceChip и все связанные с ним компоненты будут удалены до посещения гаража, то автомобиль снова будет в стандартном заводском состоянии, и настройка больше не будет обнаружена.

  • Предоставляет ли RaceChip гарантию на двигатель, трансмиссию и приводную цепь?

    Да, на компоненты двигателя распространяется гарантия RaceChip. Мы в RaceChip уверены в безопасности и качестве наших продуктов для чип-тюнинга.

    Наша двухлетняя гарантия на двигатель предоставляется при покупке GTS и GTS Black, а годовая гарантия прилагается к нашей модели RS.

    Гарантия на двигатель RaceChip распространяется на все автомобили с пробегом до 100 000 километров (или 60 000 миль) в сутки.

    В случае повреждения RaceChip несет ответственность в размере до 10 000 евро без превышения. Кроме того, гарантия на двигатель действует, даже если срок гарантии производителя истек.

    Гарантия на двигатель RaceChip доступна в следующих странах: Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Испания, Швеция, Швейцария и Великобритания.

    Загрузите полные условия гарантии здесь.

  • Какие гарантии на двигатели включены в продукты RaceChip

    Мы предлагаем следующие гарантии на нашу продукцию:

    • RaceChip RS: 1 год
    • RaceChip GTS и RaceChip GTS Black: 2 года

  • На что распространяется гарантия двигателя RaceChip?

    Гарантия на двигатель распространяется на повреждения перечисленных ниже компонентов и деталей двигателя, вызванные использованием дополнительного блока управления в автомобиле страхователя, на который распространяется гарантия:

    впускной коллектор, приводной вал, все внутренние детали двигателя, связанные с циркуляцией масла, трансмиссия (за исключением муфт и муфтовых частей, встроенных в трансмиссию), приводной вал, подшипник приводного вала, поршни, картер, коленчатый вал, шестерня коленчатого вала, блок цилиндров, клапаны, направляющие клапанов, головки цилиндров, гильзы цилиндров, распредвал, шестерни распредвала, масляный поддон, поршневые штоки, турбокомпрессор.

  • Можно ли продлить гарантию на двигатель RaceChip?

    В настоящее время мы не предлагаем продление гарантии на двигатель.

  • Гарантия на двигатель RaceChip также действует более 100 000 км пробега или 3 года?

    Нет. Гарантия на двигатель RaceChip действительна только при соблюдении указанных требований.

  • Означает ли повышение производительности RaceChip необходимость изменения регистрационных документов автомобиля?

    Как правило, страховые компании не меняют классификацию автомобиля после того, как он прошел повышение производительности RaceChip.Тем не менее, вам следует проконсультироваться со своей страховой компанией, так как могут существовать особые правила.

  • Wie genau funktioniert eine Eintragung beim TüV?

    Der TüV-Prüfer stellt auf Basis des Teilegutachtens einen ordnungsgemäßen Einbau des Chiptunings sicher. Erfüllt der Einbau sowie das verbaute Chiptuning-Produkt alle im Teilegutachten genannten Voraussetzungen, so stellt der Prüfer eine eine Bescheinigung aus (eine Eintragung nach StVZO §19.3). Mit dieser Bescheinigung erhält das Fahrzeug dann eine entsprechende Betriebserlaubnis.Die Modifikation kann dann auf der Zulassungsstelle auch noch in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

  • Kann ich meine Leistungssteigerung auch ohne Gutachten eintragen lassen?

    Auch eine Eintragung ohne Gutachten ist möglich. In diesem Fall muss eine Einzelabnahme beim TüV bzw. Prüfinstitut durchgeführt werden. Bitte informieren Sie sich beim entsprechenden Institut über die Vorgehensweise vor Ort, da diese sich jeweils unterscheiden kann.

  • Что мне следует знать о проверках выхлопных газов с улучшенными характеристиками?

    Особо отметить нечего. В современных автомобилях проверка выбросов выполняется с помощью диагностического разъема, который считывает значения с органов управления автомобилем. Они не изменяются продуктами RaceChip.

  • Что произойдет с моей страховкой после повышения производительности?

    После установки оборудования для повышения производительности ваша страховка должна оставаться в силе.Тем не менее, вы должны сообщить своей страховой компании о модификации.

  • Какие документы необходимы моей страховке для утверждения?

    В зависимости от общих условий страхования:

    • Некоторые принимают уведомление об использовании чипа бесплатно
    • Некоторые принимают уведомление об использовании чипа за плату
  • . Некоторые принимают только продукты, сертифицированные организацией по тестированию продуктов. Некоторые не принимают никаких улучшений производительности
  • Изменится ли страховой класс моего автомобиля?

    Как правило, страховые компании не меняют классификацию автомобиля после того, как он прошел повышение производительности RaceChip.Тем не менее, вам следует проконсультироваться со своей страховой компанией, так как могут существовать особые правила.

  • Изменится ли класс выбросов моего автомобиля?

    Нет, класс эмиссии не меняется.

  • Увеличится ли мой транспортный налог из-за повышения производительности?

  • Можно ли установить RaceChip даже без каких-либо технических ноу-хау?

    Да. Продукты RaceChip предназначены для беспроблемной установки с помощью наших инструкций и предоставленных видеороликов.

    В отдельных случаях, когда у пользователей возникают проблемы, наша служба поддержки клиентов может проконсультировать вас.

  • Нужны ли мне специальные инструменты для установки?

    Нет. Вы можете установить RaceChip, не имея специального механического ноу-хау.

    В редких случаях корпус воздушного фильтра необходимо разобрать, чтобы добраться до датчика. В этих случаях мы рекомендуем найти гараж, если у вас нет механических ноу-хау. Для фактической установки чипа не нужны специальные инструменты.

  • Где лучше всего разместить модуль в моторном отсеке?

    Продукты RaceChip следует устанавливать в соответствии с инструкциями по установке. Используйте существующий жгут проводов автомобиля в качестве вспомогательного жгута проводов. Сам модуль должен быть надежно закреплен и не может быть прикреплен в следующих местах:

    Очень горячие компоненты
    Сильно вибрирующие компоненты
    Влажные помещения

  • Что делать, если во время установки возникают сомнения?

    Следуйте инструкциям по эксплуатации и при необходимости ознакомьтесь с доступными видеороликами.Если вы сомневаетесь, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.

  • Могу ли я отправить вам фотографии моего двигателя, чтобы вы могли помочь мне с установкой?

    Если фотографии, которые мы предоставляем, не помогают при сборке, вы можете отправить нам фотографии вашего двигателя, чтобы мы могли пометить соответствующую заглушку для установки.

  • Вместе с чипом я не получил инструкцию по установке для конкретного автомобиля. Где я могу получить один?

    Просто позвоните или напишите в нашу службу поддержки клиентов, и мы будем рады предоставить вам фотографии конкретного автомобиля.

  • Руководство по установке, которое я получил, не соответствует моему двигателю. Что я должен делать?

    Если в прилагаемом руководстве по установке нет необходимой информации, вы всегда можете запросить дополнительные изображения для конкретного автомобиля у сотрудников службы поддержки клиентов по электронной почте или по горячей линии поддержки.

  • Можете ли вы прислать мне больше изображений установки?

    По запросу мы вышлем вам дополнительные изображения установки из нашей службы поддержки клиентов.

  • Где я могу найти видео по установке для моего автомобиля?

    В нашем банке видеоданных вы найдете несколько видеороликов по установке для конкретных автомобилей. Наши видео можно найти здесь или прямо на YouTube на канале RaceChip.

  • Предлагает ли RaceChip услуги по установке?

    Мы не предлагаем услуги по установке. Однако, если вы обратитесь в нашу службу поддержки клиентов, один из наших технических специалистов с удовольствием расскажет вам, как подключить кабельный жгут и вспомогательное устройство по телефону.Таким образом, вы можете выполнить установку самостоятельно в течение нескольких минут. Мы очень гордимся тем, что каждый клиент может установить продукты для чип-тюнинга RaceChip без каких-либо технических знаний.

  • Могу ли я установить тюнинг-бокс в RaceChip?

    Мы не предлагаем эту услугу. Если вы обратитесь в нашу службу поддержки клиентов, один из наших технических специалистов с удовольствием расскажет вам, как подключить кабельный жгут и вспомогательное устройство по телефону. Таким образом, вы можете выполнить установку самостоятельно в течение нескольких минут.Мы очень гордимся тем, что каждый клиент может установить продукты для чип-тюнинга RaceChip без каких-либо технических знаний.

  • Можно ли установить модуль в гараже?

    Модуль RaceChip можно установить в автосервисе.

  • Могу ли я что-нибудь повредить при установке в двигатель?

    Этого не произойдет, если вы будете следовать надлежащей процедуре. Наша продукция разработана по принципу Plug&Drive.Это означает, что их функции могут быть сложными, но установка должна быть максимально простой. Все наши продукты поставляются с подробными советами по установке.

  • Что делать, если прилагаемая вилка не подходит?

    Обратитесь в нашу службу технической поддержки.

  • Что делать, если штекер управления не светится, хотя я уверен, что выполнил установку правильно?

    Обратитесь в нашу службу технической поддержки.Если светодиод не загорается, это может иметь разные причины.

  • Могу ли я снять тюнинг и вернуть свой автомобиль в серийное состояние?

    Да! Как только вы полностью удалите продукт RaceChip и все штекерные соединения будут подключены в исходном состоянии, автомобиль будет в серийном состоянии.

  • Действительно ли мой автомобиль находится в серийном состоянии после удаления Racechip?

    Да. после полного снятия нельзя сказать, было ли установлено вспомогательное устройство в моторном отсеке.

    При других видах тюнинга (таких как ECU) управляющее программное обеспечение двигателя перезаписывается напрямую и узнаваемо.

  • Как удалить заглушку в случае деинсталляции?

    Заглушка крепится к датчику с помощью простого запорного механизма. Ослабьте эту защелку, и вилку можно будет легко вытащить.

  • Почему вилка производителя выглядит иначе, чем вилка, поставленная вами?

    Иногда поставляемая вилка выглядит немного иначе, чем вилка автомобиля.Тем не менее, вилки по-прежнему могут соединяться друг с другом без каких-либо проблем, и это не повлияет на техническую функцию разъема, поскольку мы используем вилки OEM-качества.

  • Что мне делать, если я чувствую, что мой RaceChip не полностью соответствует моему двигателю?

    В этом случае просим вас прислать нам подробное описание изменений вождения после установки RaceChip. Затем мы найдем решение для вас.

  • Возможно ли, что мой автомобиль немного больше дрожит с RaceChip?

    Дизели обычно не вздрагивают больше после установки RaceChip.На самом деле, большинство автомобилей работают более плавно, если установлен RaceChip. Если ваш автомобиль вздрагивает больше, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.

  • Что делать, если мой автомобиль немного дергается после установки?

    В этой ситуации необходимо указать, в какой именно ситуации вождения и при каком диапазоне нагрузки и оборотов происходит рывок. Изменяя два поворотных переключателя на вашем RaceChip, мы можем настроить их точно в соответствии с характеристиками вашего автомобиля.

  • Что делать, если я чувствую, что повышение производительности меньше, чем я ожидал?

    В целом продукты RaceChip оптимально разработаны для каждого автомобиля. В исключительных случаях можно предпринять следующие шаги:

    На печатной плате продуктов RaceChip есть два поворотных переключателя, которые позволяют увеличивать или уменьшать выходную мощность RaceChip после установки. Однако это следует делать только в тесном сотрудничестве с нашей службой поддержки клиентов.

  • Возможно ли, что RaceChip в моей машине обеспечивает меньший прирост производительности, чем у моего друга той же модели?

    Да. Решающее значение для повышения производительности имеет состояние двигателя, а также распространение стандартных заводских моделей на стороне производства. Каждый двигатель индивидуален по этим характеристикам, и реакция на RaceChip может быть такой же разной

  • Что делать, если мой автомобиль не заводится после установки?

    В этом случае мы просим вас связаться с нашей службой поддержки клиентов по электронной почте или телефону.Наши технические специалисты проведут вас через необходимые шаги для устранения неполадок и быстрого устранения проблемы. Эта проблема обычно возникает из-за неправильного места установки, неправильно доставленного жгута проводов или несоблюдения каждого шага установки.

  • Что делать, если после установки на моем автомобиле отображается сообщение об ошибке?

    Индикатор ошибки сразу после запуска двигателя может иметь разные причины. Однако сам RaceChip не может вызвать сообщение об ошибке в этой ситуации, так как он неактивен во время запуска и простоя.Если у вас есть эта проблема, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов. Это позволит нам быстро выявить и устранить проблему.

  • Что делать, если загораются индикаторы управления двигателем?

    Когда загорается контрольная лампа двигателя, это сигнализирует об отклонениях в управлении двигателем от нормальных условий. Часто это можно исправить, изменив настройки поворотного переключателя. Вы найдете подходящие настройки для устранения проблем в руководстве по установке.

    Если эти действия не помогли решить проблему, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов.

  • Возможно ли, что бортовой компьютер после установки отображает несколько неверные значения?

    Да. Иногда значения расхода топлива, например, неверны. Это происходит потому, что RaceChip подключен непосредственно к датчику системы впрыска. Соответственно, бортовой компьютер вычисляет свои значения частично на основе комбинации серийных и скорректированных значений RaceChip.

  • Когда я должен установить улучшение производительности на новый автомобиль?

    Вы можете использовать RaceChip независимо от пробега вашего автомобиля.Многие дилерские центры, сотрудничающие с нами, устанавливают RaceChip на новые автомобили, продаваемые с первого километра.

    Во всех случаях новые автомобили должны эксплуатироваться в соответствии с правилами обкатки, установленными производителем.

    У нас также есть много клиентов, которые установили свой RaceChip на пробег более 200 000 километров и очень довольны результатами.

  • Могу ли я использовать чип-тюнинг RaceChip в арендованном автомобиле?

    Технически ничего против этого нет.Пожалуйста, ознакомьтесь с условиями лизинга и примите соответствующее решение.

  • Могу ли я использовать чип-тюнинг RaceChip в моей служебной машине?

    Технически ничего против этого нет. Пожалуйста, ознакомьтесь с вашими условиями и примите соответствующее решение.
    Продукты RaceChip очень просты в установке и удалении.

  • Могу ли я использовать чип-тюнинг RaceChip в своем подержанном автомобиле?

    Да. Все продукты RaceChip подходят как для новых, так и для подержанных автомобилей и одинаково хорошо работают на любом из них.

  • Между какими показаниями одометра можно использовать RaceChip?

    RaceChip можно использовать независимо от количества миль на часах. Тем не менее, для автомобилей с высокими значениями необходимо проводить регулярные осмотры и техническое обслуживание, чтобы убедиться в отсутствии скрытых дефектов.

    Для новых автомобилей необходимо соблюдать правила обкатки, установленные производителем.

  • Как узнать, установлены ли в моем автомобиле системы Common Rail или насос-форсунки?

    Поскольку системы впрыска насос-форсунка производились до 2009 года, дата первоначальной регистрации вашего автомобиля должна быть хорошим индикатором.Однако возникают особые случаи. Для точной идентификации пришлите нам фото вашего двигателя (без крышки).

  • Что именно делает RaceChip XLR?

    В современных автомобилях используются электронные педали газа. Зависимость между положением педали и открытием дроссельной заслонки в двигателе определяет производитель и часто настраивает слегка заторможенную, вялую реакцию на движение педали. Здесь на помощь приходит RaceChip XLR:

    Brainbox XLR вставляется между датчиком педали газа и ЭБУ.Сигналы, поступающие от педали газа, либо усиливаются, либо ослабляются в зависимости от выбранной ступени настройки. В результате время реакции двигателя сокращается или увеличивается.

    7 этапов настройки RaceChip XLR означают, что вы можете настроить реакцию вашего двигателя на свой вкус. Вы можете легко переключаться с расслабленных, экономичных реакций на резкие, энергичные реакции, как в спортивном автомобиле.

  • Чем RaceChip XLR отличается от продуктов для чип-тюнинга RaceChip?

    RaceChip XLR не изменяет мощность вашего двигателя, но изменяет его реакцию.Вы можете получить доступ к мощности более быстро и напрямую, просто нажав кнопку, и это делает XLR идеальным дополнением к модулям настройки микросхем RaceChip. Но XLR прекрасно работает и как самостоятельный продукт.

  • Чем RaceChip XLR отличается от продуктов для настройки дроссельной заслонки других производителей?

    RaceChip XLR отличается от продуктов для настройки дроссельной заслонки других производителей по нескольким параметрам:

    Функциональность: XLR использует современный процессор, который позволяет отслеживать и оптимизировать сигналы с высокой степенью точности.Это единственный модуль на этом рынке со сторожевым устройством, контролирующим собственную функциональность.

    Дизайн и работа. Дизайн RaceChip XLR обеспечивает простоту и интуитивность использования. Контроллер с вращающимся регулятором позволяет водителю выбрать один из семи доступных этапов настройки. В качестве дополнительной функции можно также управлять XLR из приложения RaceChip.

  • Увеличивает ли XLR мощность моей машины?

    Нет. Настройка дроссельной заслонки никак не влияет на характеристики вашего двигателя.Это просто делает энергию более доступной и более приятной.

  • В чем преимущество увеличенного отклика дроссельной заслонки?

    Полная мощность двигателя доступна быстрее при ускорении. Это может быть очень полезно для обгона или выезда на скоростную дорогу, и, конечно же, увеличивает удовольствие от вождения.

  • Могу ли я использовать XLR, чтобы изменить приемистость автомобиля во время вождения?

    Да.Вы можете изменить отклик дроссельной заслонки на вашем автомобиле в любое время. Выбирайте между расслабленной, экономичной реакцией на этапах E и E+ и более резкой и точной реакцией на этапах от S до R+. Даже когда вы за рулем. Пожалуйста, не переключайте этапы настройки во время ускорения

    .
  • Какие преимущества дает сочетание чип-тюнинга с XLR?

    Комбинация чип-тюнинга и дроссельной заслонки поможет вам получить максимальную производительность вашего автомобиля. Значительно увеличенная мощность и крутящий момент, обеспечиваемые чип-тюнингом, идеально сочетаются с оптимизированным откликом дроссельной заслонки XLR, и оба они обеспечат вам захватывающие впечатления от вождения.

    Но вы также можете использовать настройки Eco XLR, чтобы максимально использовать увеличенный крутящий момент вашего двигателя и снизить расход топлива без ущерба для комфорта.

    Производители настраивают педаль газа на своих автомобилях, чтобы угодить большинству водителей. RaceChip XLR позволяет настроить приемистость автомобиля в соответствии с вашими потребностями и условиями вождения.

  • Нужно ли использовать модуль настройки чипа с XLR?

    Нет, XLR можно использовать без чип-тюнинга.Даже при использовании отдельно, XLR заметно улучшит приемистость вашего автомобиля.

    Кроме того, XLR можно использовать в автомобилях с безнаддувными двигателями.

  • Почему производители не улучшают реакцию дроссельной заслонки прямо на заводе?

    Производители настраивают педали газа на своих автомобилях, чтобы угодить большинству водителей. RaceChip XLR позволяет настроить отклик дроссельной заслонки вашего автомобиля в соответствии с вашими потребностями и условиями вождения, в которых вы находитесь.

  • На какие автомобили можно установить XLR?

    XLR можно установить во все современные автомобили. Вот уже около 20 лет автомобили используют электронные сигналы для передачи команд от педали газа, а не по кабелям. Отклик дроссельной заслонки заметно улучшается независимо от двигателя или коробки передач.

  • Увеличивает ли настройка дроссельной заслонки выбросы твердых частиц дизельными двигателями?

    Нет, установка XLR не влияет на выбросы твердых частиц.Модуль вообще не влияет на выбросы выхлопных газов.

  • Могу ли я удалить модуль, если я нашел подходящую настройку?

    Контроллер можно отключить от Brainbox, когда вы выбрали этап настройки. Ваш выбор сохраняется в Brainbox.

  • Почему XLR имеет два разъема?

    XLR — это система, которая устанавливается между датчиком в педали газа и блоком управления двигателем или ECU.После того, как педаль отсоединена, один из разъемов XLR подключается к датчику, а другой подключается к жгуту проводов автомобиля, который затем передает сигналы в ЭБУ.

  • Повлияет ли RaceChip XLR на срок службы двигателя?

    Нет, XLR не влияет на долговечность двигателя.

  • Увеличит ли XLR износ компонентов автомобиля?

    Нет, XLR не увеличивает износ.

  • Подходит ли XLR для каждого автомобиля?

    Инженеры-разработчики RaceChip протестировали все типы автомобилей, для которых доступен XLR, и настроили программное обеспечение под их индивидуальные характеристики.

  • На что следует обратить внимание, когда я отвожу машину в сервисный центр?

    Мы рекомендуем вам удалить XLR, чтобы ваш гараж мог обслуживать автомобиль как серийный автомобиль.

    В остальном никаких особых мер предосторожности не требуется.

  • Повлияет ли установка XLR на гарантию производителя на мой автомобиль?

    Установка XLR обычно не влияет на гарантию производителя.

  • Предоставляет ли RaceChip гарантию на XLR?

    Да, гарантия на XLR составляет 2 года.

  • Нужно ли мне проходить официальный технический осмотр/разрешение на установку XLR?

    Нет, вы можете установить и использовать XLR без официального технического осмотра.

  • Есть ли что-то, на что я должен обратить внимание при проверке выбросов выхлопных газов моего автомобиля?

    . XLR не влияет на результаты каких-либо испытаний на выбросы. Никаких особых мер предосторожности не требуется.

  • Будет ли мой автомобиль застрахован, если я установлю XLR? Должен ли я сообщить своему страховщику, если я установлю XLR?

    Большинство страховых компаний не требуют, чтобы вы сообщали им, что вы установили XLR, и, поскольку автомобиль не изменился коренным образом или навсегда, страховая классификация не меняется.Мы рекомендуем вам обратиться к своему собственному страховщику, чтобы быть уверенным.

  • Могу ли я установить XLR самостоятельно?

    XLR можно установить за несколько минут, даже если у вас нет специальных знаний. Подробная инструкция находится в коробке.

  • Существуют ли инструкции по установке специально для моего автомобиля?

    У нас есть специальные инструкции по установке для большинства типов автомобилей.

    Если у вас возникли проблемы с инструкциями по установке, вы можете в любое время связаться с нашими экспертами по обслуживанию клиентов, и мы можем использовать наши справочные изображения, чтобы помочь вам установить XLR.

    Наши специалисты по обслуживанию клиентов будут рады помочь вам установить наши продукты в любое время.

  • Что делать, если один из прилагаемых разъемов не подходит?

    Иногда производитель устанавливает разные типы разъемов в разные варианты одной и той же модели. Если это относится к вашему автомобилю, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, чтобы мы могли как можно быстрее предоставить вам нужный разъем.

  • Можно ли при необходимости полностью удалить XLR?

    Да.XLR можно удалить всего за несколько минут. Это вернет ваш автомобиль в сток.

  • Удаление XLR полностью вернет мой автомобиль в исходное состояние?

    Да. XLR можно удалить всего за несколько минут. Это вернет ваш автомобиль в сток.

  • Как отсоединить проводку, если я хочу удалить XLR?
    Соединения

    XLR фиксируются простым фиксатором. После того, как этот зажим будет отстегнут, вилки можно будет легко разъединить.Руководство пользователя содержит подробные инструкции.

  • Какие преимущества я получаю от управления приложениями?

    RaceChip XLR соединяется с приложением, чтобы обеспечить наилучшую управляемость. Выберите или измените этап настройки в любое время с помощью контроллера, входящего в комплект поставки, или приложения RaceChip.

  • Где я могу скачать приложение RaceChip?

    Вы можете бесплатно загрузить приложение RaceChip из магазина Google Play для своего телефона Android или из Apple App Store для устройства iOS.

  • Приложение RaceChip работает со всеми продуктами RaceChip?

    На данный момент приложение RaceChip можно использовать только со следующими продуктами: RaceChip Ultimate и RaceChip XLR.

  • Каковы преимущества учетной записи клиента RaceChip?

    Вы можете отслеживать свой заказ непосредственно через клиентский портал в своей учетной записи клиента. При необходимости вы также можете удобно обрабатывать возвраты через портал для клиентов.

  • Как открыть учетную запись клиента RaceChip?

    Вы найдете кнопку «Войти» в правом верхнем углу нашего веб-сайта. Нажмите на нее, и во всплывающем окне вы увидите ссылку для регистрации учетной записи клиента.

  • Где я могу найти свою учетную запись и информацию о заказе?

    Чтобы увидеть свои данные, просто войдите в систему, используя информацию, предоставленную при открытии учетной записи клиента. Чтобы войти в свою учетную запись клиента, нажмите здесь.

  • Я потерял информацию для входа в свою учетную запись клиента. Как я могу восстановить его?

    Вы можете запросить эту информацию по следующей ссылке. Мы отправим информацию на адрес электронной почты, который у нас есть для вас. ССЫЛКА FEHLT

  • Сколько стоит доставка? Вы предлагаете бесплатную доставку?

    Мы предлагаем бесплатную доставку по всей Европе. Мы взимаем до 45 евро за посылки, отправленные за пределы Европы.

  • Доставляет ли RaceChip в мою страну? Где я могу найти список доступных стран?

    Вы найдете список доступных стран в начале процесса оформления заказа.Мы предлагаем доставку почти во все страны. Если вашей страны нет в списке, просто свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, и мы постараемся вам помочь. Мы твердо верим, что каждый должен иметь возможность наслаждаться улучшением производительности от RaceChip.

  • Нужно ли мне что-либо знать о таможенных пошлинах на зарубежные отправления?

    В некоторых случаях может потребоваться оплата таможенных пошлин при доставке в страны за пределами ЕС. Сумма этих сборов варьируется от страны к стране.

  • Должен ли я оплачивать почтовые расходы при возврате или обмене?

    Если с вашим RaceChip возникли технические проблемы, которые требуют его возврата, и вина лежит на нас, мы оплатим стоимость доставки

  • Кто оплачивает расходы, если я верну товар?

    Это зависит от причины возврата продукта. Если возврат происходит из-за технической проблемы с вашим дополнительным блоком управления, возникшей по нашей вине, то, конечно, мы оплатим расходы по доставке.

  • Застрахован ли мой заказ на случай его утери или кражи?

    Наши посылки застрахованы на сумму до 510 евро в UPS.

  • Сколько времени займет получение моего заказа?

    Если оплата будет получена до 15:00 по Гринвичу, мы отправим ваш заказ в тот же день. Доставка в Великобритании обычно занимает 1-3 рабочих дня.

  • Могу ли я получить свой заказ в течение 24 часов?

    Это возможно.Если оплата произведена до 15:00 по Гринвичу, ваш заказ будет отправлен в тот же день.

  • Кто доставит мою посылку?

    Это возможно. Если оплата произведена до 15:00 по Гринвичу, ваш заказ будет отправлен в тот же день.

  • Могу ли я выбирать между различными курьерскими службами и видами доставки?

    Да, несколько вариантов доставки доступны через UPS и DHL.

  • Могу ли я заказать доставку посылки в пункт обслуживания DHL?

    Да.Если вы укажете пункт обслуживания в своем заказе, мы автоматически отправим ваш заказ через DHL.

  • Где я могу найти свой номер для отслеживания?

    Когда мы отправим вашу посылку, вы автоматически получите электронное письмо с номером для отслеживания. Если вы не получили это электронное письмо, вы можете запросить номер для отслеживания в нашей службе поддержки клиентов.

  • Как проверить статус моей посылки?

    Введите свой номер для отслеживания на веб-сайте соответствующего курьера-партнера (UPS или DHL), и вы сможете отслеживать статус своей посылки.

  • Могу ли я видеть статус своего заказа в своей учетной записи клиента?

    Да. Пожалуйста, войдите в клиентский портал на нашем веб-сайте, чтобы увидеть статус заказа вашего пакета.

  • Что делать, если моя посылка не доставлена?

    В этом случае вы можете связаться с нашей службой поддержки клиентов. Они свяжутся с курьером-партнером и организуют новую доставку.

  • Сколько времени занимает доставка, если я заказываю несколько товаров?

    Доставка не зависит от количества заказа.У нас есть все товары на складе и мы можем отправить их после получения оплаты.

  • Кто решает, получу ли я несколько отправлений?

    Мы рекомендуем несколько поставок только в том случае, если заказанный вами товар отсутствует на складе. Таким образом, мы позаботимся о том, чтобы вы как можно быстрее получили всю продукцию, которая есть у нас на складе.

  • Могу ли я отказаться от нескольких отправлений?

    Да. Вы можете отказаться от использования нескольких отправлений с вашим заказом.Мы будем рады отправить ваш заказ одной партией по запросу.

  • Какие способы оплаты доступны?

    Мы предлагаем следующие способы оплаты через наш интернет-магазин: PayPal, банковский перевод, кредитная карта (Mastercard или Visa) или оплата по счету.

  • Могу ли я профинансировать покупку RaceChip?

    В настоящее время финансирование через RaceChip невозможно.

  • Взимается ли комиссия за оплату кредитной картой?

    Нет, мы не взимаем с вас никаких дополнительных комиссий.

  • Как работает покупка в аккаунте Klarna?

    Опция Klarna покупка на счет означает, что у вас есть две недели после получения продукта, чтобы оплатить покупную цену. Когда вы вводите свою личную информацию на нашем веб-сайте, Klarna проводит проверку кредитоспособности с последующей проверкой покупки в учетной записи. По результатам заявка на покупку в счет либо одобряется, либо отклоняется Klarna.

  • Шифруется ли моя платежная информация при ее вводе?

    Вся личная информация защищена современными, высокими стандартами шифрования и безопасности.

  • Я получил от вас счет, в котором говорилось, что я не перевел достаточно средств на ваш счет. Почему это?

    Это происходит в редких случаях с комиссией банка. Банк может вычесть определенную комиссию за обработку из суммы перевода в RaceChip, особенно в случае зарубежных платежных переводов. В результате мы не получаем полную сумму счета. В этом случае мы вышлем вам новую платежную ссылку с остатком

  • Каков процесс возврата в RaceChip?

    Для возврата сначала свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, чтобы просмотреть варианты возврата.

  • Могу ли я вернуть товар, если он меня не устраивает?

    Да, у вас есть 30-дневный пробный период с вашим заказом.

  • Как я могу отменить свой заказ?

    Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по электронной почте или телефону, чтобы отменить заказ. Это обеспечит немедленную отмену.

    Если у вас есть учетная запись клиента в RaceChip, вы можете отменить свой заказ через портал для клиентов.

  • Когда начинается 30-дневный пробный период?

    Пробный период начинается с момента получения заказа.

  • Через какое время после возврата я получу возмещение?

    Установленный законом срок возврата средств составляет 30 дней после получения возвращенного товара. Однако обычно мы обрабатываем возврат в течение одной недели.

  • Я заказал не тот товар. Могу ли я обменять его?

    Конечно. Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов в течение пробного периода, а именно через 15 дней после получения вашего заказа.

  • Мой товар не в идеальном состоянии.Как мне его обменять?

    В этом случае обратитесь в нашу службу поддержки клиентов. Они помогут вам обменять товар.

    Кроме того, вы также можете обменять продукт через свою учетную запись клиента Racechip, если она у вас была на момент размещения заказа.

  • Как использовать ваучер?

    Вы можете активировать код ваучера во время оформления заказа в нашем интернет-магазине по соответствующей ссылке при оформлении заказа.

  • Когда истекает срок использования моего ваучера?

    Наши ваучеры имеют разные сроки действия.Пожалуйста, обратитесь к вашему конкретному ваучеру.

  • Могу ли я заказать подарочный ваучер RaceChip?

    По запросу мы можем выдать ваучер на один из наших продуктов по нашей горячей линии. Ваучеры могут быть как на определенную сумму, так и на конкретный товар для конкретного автомобиля.

  • Как оставить отзыв о RaceChip?

    После того, как ваш заказ будет отправлен, вы получите ссылку для оценки в надежных магазинах. Мы всегда с нетерпением ждем ваших отзывов и с удовольствием выслушаем ваши предложения и комментарии.

  • Могу ли я заказать доставку товаров по нескольким адресам?

    Да, вы можете выбрать адрес доставки для каждого (нового) заказа.

  • Что такое мой номер клиента и зачем он мне нужен?

    У нас есть полный обзор истории ваших заказов через ваш номер клиента (если вы создали у нас учетную запись клиента во время вашего заказа). Таким образом, мы можем предоставить вам быстрый и исчерпывающий совет и реагировать на ваши потребности.

  • Могу ли я связаться со службой поддержки клиентов RaceChip, даже если я не приобрел свой RaceChip непосредственно у вас?

    Поскольку вы приобрели через торгового посредника, у нас нет ваших данных, поэтому мы просим вас сначала связаться с ним. Если они не могут вам помочь, то, конечно, мы будем рады вам помочь.

  • Все, что вам нужно знать о настройке лыж

    Тюнинг лыж – неотъемлемая часть лыжного спорта. Как и любой точный инструмент, например двигатель автомобиля, лыжи необходимо периодически настраивать для обеспечения оптимальной работы.Правильная настройка может улучшить или испортить ваше катание на лыжах.

    Как работает тюнинг лыж?

    Настраивать лыжи в течение всего сезона очень важно. В конце концов, это ваши «игрушки», и вы хотите, чтобы они работали наилучшим образом и прослужили вам несколько лет. Это шаги, связанные с настройкой лыж в The Boot Pro.

    Тщательный осмотр лыжи перед настройкой.

    Осмотр и ремонт основания

    Прежде чем приступить к тюнингу лыж, наши технические специалисты проверят лыжи на наличие повреждений.Например, функционирующие крепления, сломанные края и повреждение основания или боковины. Если мы поймаем эти вещи на ранней стадии, во многих случаях их можно будет легко исправить. Кроме того, прежде чем лыжи можно будет правильно настроить, необходимо исправить любое серьезное повреждение базы. Повреждение основания обычно легко исправить с помощью метода, называемого сваркой. Сварка — это когда расплавленный пластик PTEX вдавливается в основание, чтобы заменить любые царапины или выемки, образовавшиеся при катании на лыжах по сомнительной местности.

    Сварка основания перед тюнингом.

    Заточка кромок

    В Вермонте очень важно иметь хорошо заточенные лыжи! Хорошо настроенный кант будет цепляться даже за самую твердую поверхность и придаст вам уверенности, когда вы перевернете лыжи, чтобы войти в поворот.Благодаря острой кромке и правильному давлению ваши лыжи будут надежно держаться под вами, когда вы будете спускаться по склону. Используя наш Wintersteiger Mercury, наши техники могут заточить ваши лыжи с точностью и аккуратностью. Его можно настроить на скос канта до любой желаемой степени, что позволяет лыже плавно двигаться перед поворотом. Стандартно мы настраиваем все лыжи на оригинальные заводские базовые и боковые углы, если не требуется иное.

    Точная настройка лыж с нашим Wintersteiger Mercury.

    Базовая шлифовка

    Специалисты Boot Pro также произведут детальную шлифовку с помощью каменной шлифовальной машины Mercury.Без базовой шлифовки вы почувствуете, что ваши лыжи становятся липкими и медленными из-за всасывания. Эти шлифовки разрабатываются в зависимости от типа лыж, их размеров и ожидаемых снежных условий. Чистая шлифовка основания поможет отвести воду от основания во время катания и улучшить скольжение по снегу.

    Горячее вощение лыж с Wax Future от Wintersteiger.

    Смазка для лыж

    Последняя часть волшебства по настройке лыж – правильная техника нанесения воска. Правильный воск поможет вам скользить в течение дня и опережать своих приятелей на холме.Восковая депиляция также помогает сохранить кожу увлажненной и свежей. Здесь, в The Boot Pro, мы используем Wintersteiger Wax Future, инфракрасный горячий воск, для окончательной подготовки основания. Прелесть этой машины в том, что она равномерно нагревает лыжу за несколько проходов. Обеспечение максимального проникновения воска в основание лыжи. После того, как эта процедура будет завершена и остынет, воск будет удален с помощью ручной рота-щетки. Это важно, чтобы удалить лишний воск, который может засорить базовую заточку и помешать ей работать должным образом.

    Использование рото-щетки после обработки лыж воском.
    Как часто нужно настраивать?

    Те из вас, кто катается на лыжах несколько раз в неделю в течение всей зимы, вероятно, уже знают о преимуществах регулярной настройки лыж и вносят свои лыжи, как только замечают ухудшение контроля или сцепления.

    Но если вы ходите в горы два или более раз в неделю и не настраиваете лыжи регулярно, вам действительно стоит об этом подумать. Не волнуйтесь — это не означает, что каждую неделю нужно будет гриндить новую базу.Привозите свои лыжи каждые 2-3 недели, и специалисты Boot Pro проверят ваши лыжи и сделают все возможное, чтобы ваши лыжи были в наилучшем состоянии в течение всего сезона. Наибольшую пользу вам принесет программа Season Tune . Или наш Family Season Tune , если в вашей семье есть еще два заядлых лыжника!

    Если у вас есть квартира в Okemo и вы катаетесь на лыжах один или два выходных в месяц в течение всего сезона, вы получите выгоду от 5 Tune Deal или 10 Tune Deal. При покупке мелодий в комплекте вы получаете скидку на цену. Кроме того, у них нет срока годности, и они могут быть переданы.

    Если вы предпочитаете кататься на лыжах от случая к случаю, выбираясь на лыжах всего несколько раз в год, начните свой сезон со свежей полной музыки. Затем в середине сезона вернитесь для подкраски. Вы можете быть удивлены, как правильная настройка может помочь поднять вашу уверенность и катание на лыжах на новый уровень. Мы предлагаем ночной тюнинг лыж каждый день недели.

    Мы также предлагаем пакеты тюнинга для конкретных гонок для лыжников всех возрастов и уровней.

    Для получения информации о ценах на тюнинг лыж и информации о пакетах см. нашу страницу услуг по тюнингу лыж/досок.

    Программатор производительности inTune i3

    — DiabloSport

    Настройка производительности для последних моделей автомобилей, грузовиков и внедорожников

    Доступность — сейчас поставляется

    Если вы любитель лошадиных сил и вам нужна помощь, не ищите дальше. Независимо от того, стоит ли у вас на подъездной дорожке автомобиль Chrysler, Ford или GM, программатор производительности inTune i3 от DiabloSport — это простой способ увеличить мощность и крутящий момент, даже не открывая капот! Вы получаете обновление для настройки производительности, которое делает ваш дроссель более отзывчивым, оптимизирует управляемость, улучшает потенциал экономии топлива и увеличивает мощность и крутящий момент! В программатор inTune i3 предварительно загружены проверенные на динамометре программы производительности, разработанные специально для вашей поездки.В течение нескольких минут вы можете добавить мощность и крутящий момент без каких-либо дополнительных инструментов!

    Возможности inTune i3:
    — Новый режим «Easy Tune» для простой установки

    — Протестированные на Dyno программы повышения производительности
    — Молниеносное время чтения/записи автомобиля
    — Обновления Windows, Mac OSX
    — Регистрация данных OBD-II
    — Чтение и удаление кода неисправности
    — Приобрести Multi -Лицензии на транспортные средства
    — Доступна юридическая настройка в 50 штатах
    Настройка, совместимая с 50 состояниями

    Мы понимаем, что растет число округов и штатов, в которых требуется проведение испытаний на выбросы.Мы разработали i3, включив в него юридическую настройку в 50 штатах, на которую распространяется номер Исполнительного указа CARB. Теперь вам не нужно бояться своего центра тестирования SMOG, поскольку вы можете пройти эти тесты, настроив Power You Can Feel от DiabloSport.

    Платиновый i3

    Platinum i3 предназначен для тех, кто хочет получить лучшее из обоих миров, предварительно загруженные высокопроизводительные мелодии в дополнение к возможности индивидуальной настройки. i3 Platinum уже оснащен одними из лучших настроек прямо из коробки, но мы знаем, что наши клиенты любят устанавливать обновления и извлекать из своих автомобилей все лошадиные силы.Вот тут и приходит на помощь индивидуальная настройка CMR. Наша общенациональная сеть дилеров по индивидуальной настройке CMR может создавать мелодии для вашей конкретной поездки на динамометрическом стенде или с помощью встроенных функций регистрации данных i3. Теперь у вас могут быть отличные мелодии на данный момент и собственные мелодии, когда вы перейдете на следующий уровень с Platinum i3.

    *Линейка тюнинга Platinum i3 не соответствует требованиям 50 штатов

    Лицензии на несколько транспортных средств

    Platinum i3 может настроить всю вашу подъездную дорожку! С дополнительными вариантами лицензирования транспортных средств i3 вы можете настраивать несколько транспортных средств с помощью одного устройства.Если ваш i3 в настоящее время настроен на ваш Chevrolet Camaro, но вы также хотите настроить свой Silverado, обновите свой i3 с помощью дополнительной лицензии с помощью нашего программного обеспечения для обновления зажигания, и вы сможете настроить оба автомобиля в кратчайшие сроки. Дополнительные лицензии i3 позволяют запрограммировать любую марку или модель, которую поддерживает i3, поэтому вы можете настраивать практически все что угодно. Узнайте больше о лицензиях i3 здесь.

    Узнайте, что inTune i3 может сделать для вашей поездки, настроив свой автомобиль с помощью селектора транспортных средств выше.
    Предупреждение — В Калифорнию могут быть отправлены только стандартные версии inTune i3. Линейка продуктов Platinum i3 не предназначена для продажи или использования на транспортных средствах с контролируемым уровнем загрязнения в штате Калифорния.
    Предупреждение —На автомобили Chrysler 2015–2017 годов перед настройкой необходимо установить модифицированный PCM DiabloSport.

    НАСТРОЙКА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ LS С НАГНЕТАТЕЛЕМ И ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ • Двигатель LS своими руками

    Говоря простыми словами, двигатели с электронным управлением должны быть тщательно откалиброваны, чтобы использовать преимущества модификаций двигателя, которые влияют на требования к расходу воздуха и подаче топлива.Это более важно для двигателей с наддувом, которые обрабатывают значительно больше воздуха, чем сопоставимый двигатель без наддува, и делают это под положительным давлением во впускном коллекторе.

     


    Этот технический совет взят из полной книги «КАК НАГНЕТАТЬ И ТУРБОНАГНАТЬ ДВИГАТЕЛИ GM СЕРИИ LS». Подробное руководство по этому вопросу вы можете найти по этой ссылке:
    .
    УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ ЗДЕСЬ

     

    ПОДЕЛИТЕСЬ ЭТОЙ СТАТЬЕЙ:  Пожалуйста, не стесняйтесь поделиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете.Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https://lsenginediy.com/tuning-for-supercharged-and-turbocharged-ls-engines/


     

    Различные калибровки, будь то регулировка подачи топлива и искры или «сообщение» контроллеру о новых форсунках или датчиках, подпадают под широкий заголовок настройки. Важность точных, точечных изменений настроек сводится к главной цели: оптимизации подачи топлива и искры во всем диапазоне оборотов и при любых условиях нагрузки.

    Все остальные изменения и корректировки в программировании контроллера двигателя связаны с поддержанием безопасного соотношения воздух/топливо. Слишком мало топлива приводит к обедненной смеси, что может привести к детонации, прогоранию поршней и чему-то еще худшему.

    Опытные тюнеры «подкрадываются» к программированию двигателя с наддувом/турбонаддувом, сначала сохраняя богатую топливную смесь и консервативный момент зажигания. После установления безопасной зоны производительности топливно-воздушная смесь очищается, чтобы максимизировать мощность.Это может быть кропотливый процесс со многими корректировками. Новичкам рекомендуется не экспериментировать со своим новым форсированным автомобилем, так как неправильный тюнинг может быстро привести к дорогостоящим проблемам с форсированным двигателем.

    О настройке двигателя и компьютерном программировании рассказывается гораздо больше, чем в этой единственной главе, которая охватывает основы процедур и требований для комбинаций принудительной индукции. Для более глубокого изучения тюнинга я рекомендую подробные книги Грега Бэниша «Управление двигателем: расширенная настройка» и «Проектирование и настройка высокоэффективных систем впрыска топлива» в качестве отличных руководств (см.cartechbooks.com для получения дополнительной информации).

    Индивидуальная настройка системы принудительной индукции (кроме загрузки предварительно запрограммированной мелодии, входящей в комплект) требует опыта и не рекомендуется новичкам. Лучше всего обратиться к знающему тюнеру, который использует динамометрический стенд для точной и безопасной настройки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не запускайте и не управляйте новым двигателем с наддувом или турбонаддувом с топливными форсунками большей производительности, если контроллер не запрограммирован для них.

    Воздух + Топливо = Мощность в лошадиных силах

    Конечно, вся причина добавления нагнетателя или турбокомпрессора заключается в увеличении воздушного потока, проходящего через двигатель.А с большим количеством воздуха требуется больше топлива, чтобы поддерживать оптимальное соотношение воздух/топливо во всем диапазоне оборотов. Если при увеличении оборотов и наддува не добавляется достаточное количество топлива, двигатель работает на обедненной смеси, что может привести к детонации или, что еще хуже, к прогоранию поршней или катастрофическому отказу двигателя.

    Заводские системы управления двигателем автомобилей с двигателями LS обеспечивают оптимальное сгорание на основе запрограммированного набора параметров двигателя, включая рабочий объем, размер корпуса дроссельной заслонки, производительность топливных форсунок и даже характеристики распределительного вала.Все, что делается с двигателем, что значительно изменяет его параметры, от простой замены кулачка до 10 фунтов наддува, требует обновленного программирования. В противном случае контроллер «борется» с изменениями, так как пытается доставить топливо по своей программе.

    Без сомнения, система нагнетателя или турбокомпрессора радикально изменяет параметры воздушного потока двигателя и давления в коллекторе, поэтому необходимо изменить программу контроллера, чтобы напрямую подавать в двигатель больше топлива. В двух словах, это цель тюнинга.Тем не менее, несколько щелчков по клавиатуре — не единственный способ безопасного получения большой мощности — топливная система должна поддерживать это. Это означает, что топливный насос и форсунки должны быть согласованы для подачи топлива со скоростью, соответствующей воздушному потоку двигателя.

    Проще говоря, без достаточного количества топлива, чтобы соответствовать наддуву воздуха от нагнетателя или турбонагнетателя, все тюнинговые трюки в мире не обеспечат безопасной и устойчивой работы.

     

    Массовый расход воздуха по сравнению сПлотность скорости

    Чтобы гарантировать, что двигатель получает точное количество топлива, необходимое для соответствия поступающему воздуху, контроллер двигателя полагается на систему дозирования воздуха. Есть два основных типа: массовый расход воздуха и плотность скорости. С завода автомобили с двигателями LS поставляются с системой массового обдува.

    В самом простом объяснении системы массового расхода воздуха измеряют воздух напрямую, в то время как системы плотности скорости оценивают его по множеству входных данных. В системах массового расхода воздуха используется датчик для прямого считывания расхода воздуха через впускную трубу перед корпусом дроссельной заслонки.По сути, датчик сообщает контроллеру, сколько воздуха поступает в двигатель, и контроллер отвечает, сопоставляя этот поток воздуха с соответствующим количеством топлива. В системе плотности скорости нет прямого считывания расхода воздуха, но он рассчитывается на основе различных входных данных, включая давление в коллекторе, уровень оборотов и температуру воздуха.

     

    Усиленный воздушный заряд двигателя с принудительной индукцией требует не только соответствующего увеличения подачи топлива, но и контроллер двигателя должен быть запрограммирован с учетом характеристик новых деталей, чтобы контролировать подачу топлива.Неточное программирование не позволяет двигателю работать в полную силу или, что еще хуже, допускает неконтролируемое состояние бедной смеси, которое может повредить двигатель.


    Одним из преимуществ системы массового воздушного потока является ее способность вращаться при определенных изменениях воздушного потока без серьезных изменений в настройке. Если увеличенный расход воздуха находится в пределах диапазона датчика расходомера воздуха, он просто передает показания расхода воздуха на контроллер, вызывая увеличение подачи топлива (при условии, что топливная система справляется с поставленной задачей).Это не относится к системе плотности скорости, которая требует обновлений настройки для всех изменений воздушного потока. Кроме того, системы массового расхода воздуха компенсируют износ двигателя с течением времени. Вообще говоря, заводские системы массового воздушного потока работают с системами принудительной индукции с низким наддувом и помогли сделать автомобили с двигателями LS одними из самых простых в настройке для значительного увеличения мощности. Заводские системы массового воздушного потока обеспечивают превосходную производительность и оптимальное соотношение воздух/топливо для наддува примерно до 15 фунтов. На самом деле, предварительно запрограммированное, загружаемое программное обеспечение для настройки, которое поставляется с большинством навесных вентиляторов и турбокомплектов, предназначено для работы с заводской системой массового расхода воздуха и обеспечивает хорошую управляемость и производительность.

    После наддува в 15 фунтов настройка заводских систем массового расхода воздуха становится затруднительной, поскольку датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) не может предоставить контроллеру точные показания. Замена стандартного датчика MAP с 1 баром на датчик с 2 или 3 барами решает эту проблему.

    Некоторые строители предпочитают системы плотности скорости с комбинациями более высокого наддува, потому что они не ограничены диапазоном датчика массового расхода воздуха. Они также обеспечивают более высокий наддув с датчиками MAP с 1 баром.Однако системы плотности скорости имеют «фиксированные» программы, а это означает, что контроллер запрограммирован в соответствии с точными параметрами двигателя для обеспечения соотношения воздух/топливо. Любые действия с двигателем, которые изменяют характеристики воздушного потока или объемный КПД, требуют новой программы для контроллера — и это касается износа двигателя с течением времени, а иногда и резких перепадов температуры. Кроме того, управляемость может несколько пострадать по сравнению с правильно настроенной системой массового расхода воздуха. Однако, как правило, системы плотности скорости больше используются с комбинациями очень высокого наддува / гонок, где плавность сигнала от светофора к светофору не вызывает большого беспокойства.

     

    Заводской узел датчика массового расхода воздуха используется без модификации в большинстве комплектов нагнетателей Рутса и винтового типа. Метры большего диаметра пропускают больше воздуха, но немного уменьшают максимальный наддув. Изменения диаметра счетчика или датчика должны быть адресованы в программировании контроллера

    .

     

    Специальные системы впуска большинства систем центробежного нагнетателя и турбокомпрессора требуют замены стандартного датчика массового расхода воздуха на впускной тракт.Для наиболее точных показаний расхода воздуха датчик следует размещать в секции воздухозаборника, обеспечивающей прямой путь потока через элемент датчика.

     

    Перепускной клапан (внизу слева) для системы центробежного нагнетателя, установленной на C6 Corvette, показан со снятой передней панелью. При установке на автомобиль с заводской системой массового расхода воздуха перепускной клапан должен быть установлен между выпускным отверстием промежуточного охладителя (по направлению к двигателю) и перед датчиком массового расхода воздуха.Промежуточный воздух должен проходить через датчик массового расхода воздуха только один раз, в противном случае точный учет воздуха будет невозможен. Это означает, что байпасный воздух не должен поступать обратно во всасываемый поток перед воздухомером; а перепускной воздух, выбрасываемый в атмосферу, не должен выпускаться после воздухомера.

     

    Большинство современных нагнетателей и двухвинтовых компрессоров Eaton имеют встроенный перепускной клапан, что устраняет необходимость в установке отдельного перепускного клапана во впускную систему.

     

    Измерение скорости и плотности воздуха подходит для гоночных двигателей, потому что, вообще говоря, его можно запрограммировать на работу с большей мощностью, чем двигатель с измерением массы воздуха.Это также необходимо для таких установок, как этот двигатель с двойным турбонаддувом, где воздух входит во впускную камеру в двух местах и ​​использует несколько корпусов дроссельной заслонки.


    Итог: для большинства комбинаций уличных и улично-полосных двигателей с низким и умеренным наддувом предпочтительнее заводская система массового расхода воздуха.

     

    Картографические датчики

    Независимо от того, используется ли он с комплектом болтового крепления на серийном двигателе или на двигателе, изготовленном по индивидуальному заказу, необходимо использовать датчик MAP, способный «считывать» более высокие уровни наддува.Двигатели с наддувом от 8 до 10 фунтов обычно нормально работают с датчиками MAP с давлением 1 бар, которыми оснащены большинство серийных двигателей LS без наддува.

    Когда ожидается, что уровень наддува превысит 10 фунтов, следует использовать датчик абсолютного давления с давлением не менее 2 бар. В 6,2-литровом двигателе LS3 используется датчик давления на 2 бара, в то время как в LSA и LS9 используется три датчика: один на стороне впуска перед нагнетателем и два на стороне выпуска после нагнетателя и промежуточного охладителя.Датчик LS3, наряду с входными датчиками для LSA и LS9, имеют тот же номер GM PN: 125

    . Выходной датчик на заводских двигателях с наддувом — MAP 2,5 бар, номер PN 12592525.

    .

    Датчики на 2 бара взаимозаменяемы с датчиками на 1 бар, но модуль управления двигателем должен быть модифицирован, чтобы отразить это изменение. Для опытных настройщиков это быстрая и простая настройка. Рекомендуемый датчик — это более распространенная деталь PN 125

    . Единственный заводской датчик MAP двигателя LS, который напрямую не заменяется другими, находится на безнаддувном LS7.Его датчик имеет конец штифта разного размера.

    Существуют неоригинальные датчики MAP с 2, 3 и 4 барами, но для большинства комбинаций с более высоким наддувом подходит датчик GM с 2 барами.

     

    Контроллеры GM

    Вообще говоря, все контроллеры двигателей LS производства GM могут быть настроены для работы с комбинациями двигателей с наддувом и турбонаддувом. Коммерческая настройка доступна для всех из них, и каждая из них хорошо работает с системами с низким и умеренным наддувом.

    Более поздние контроллеры E38 и E67 являются наиболее гибкими, предлагая более широкий диапазон параметров, но E67 является наиболее гибким из всех. Для комбинаций highboost и нестандартного двигателя это лучший вариант — до определенного момента (см. стр. 94, «Автономные системы управления»). Он доступен в GM Performance Parts под PN 1

    69.

    Вот краткий обзор наиболее распространенных заводских контроллеров, используемых с двигателями LS.

     

    Датчики MAP для двигателей LS в основном взаимозаменяемы, за исключением датчика LS7.Вот заводской 2-барный датчик для двигателя LS9/LSA. Добавление датчика более высокого давления необходимо учитывать при программировании контроллера.

     

    На этом двигателе LSA видны три заводских датчика MAP. По большей части в системах нагнетателя на вторичном рынке используется только один датчик MAP из стандартного двигателя без наддува. Если система настроена на создание наддува более 10 фунтов, заводской датчик давления в 1 бар следует заменить как минимум датчиком абсолютного давления с давлением 2 бара, а флэш-память контроллера необходимо обновить, чтобы приспособить его.

     

    Контроллеры

    GM E38 и E67 являются наиболее гибкими для настройки тех, которые соответствуют заводским системам трансмиссии LS, а E67 лучше всего подходит для принудительной индукции. Для комбинаций двигателей с более высоким наддувом, которые также включают в себя другие значительные модификации двигателя, это лучший выбор для настройки примерно до 1000 л.с. Его можно приобрести через GM Performance Parts под PN 1

    69.


    LS1A: Используется на ранних двигателях LS1, оснащенных тросовой дроссельной заслонкой и 24-кратным дроссельным колесом.Также имеется встроенное управление коробкой передач и жгут проводов с разъемами топливных форсунок LS1.

    LS1B: Используется на более поздних двигателях LS1 и совместим с электронным управлением дроссельной заслонкой с отдельным модулем управления приводом дроссельной заслонки (TAC) и редукционным колесом 24X. Он имеет встроенное управление коробкой передач и использует разъемы форсунок типа LS1.

    E40: Не такой распространенный, как контроллеры LS1 или более поздние контроллеры E38 и E67, E40 работает с рулем 24X и электронным управлением дроссельной заслонкой, но в жгуте используются разъемы топливных форсунок типа LS2; нет интегрированного управления трансмиссией.

    E38: Работает с рулем 58X и электронным управлением дроссельной заслонкой; использует жгут форсунок в стиле LS2 и совместим со встроенным автоматическим 6-ступенчатым управлением коробкой передач.

    E67: Те же базовые возможности, что и у E38: 58X, электронная дроссельная заслонка, разъемы LS2 и интегрированная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, но с более широким диапазоном параметров и повышенной гибкостью настройки. Это контроллер, используемый с заводскими двигателями LSA и LS9, а также с несколькими другими безнаддувными двигателями LS.

     

       
     

    Важно отметить, что более поздние контроллеры, в том числе E38 и E67, были включены в зависимости от требований к транспортному средству и системе, поэтому разные автомобили с двигателем LS, выпущенные в одном модельном году, были оснащены разными контроллерами. Например, Camaro SS 2010 года был оснащен контроллером E38, а Cadillac CTS-V того же года получил E67. Другими словами, контроллер следующего поколения не обязательно заменял предыдущее поколение в серийных автомобилях — разные автомобили получали разные контроллеры в зависимости от их системы управления и электрической архитектуры автомобиля.

     

    Это типичный сменный «флэш-тюнер» для комплекта нагнетателя. Нет необходимости в портативном компьютере, потому что, если следовать инструкциям, перепрограммировать заводской контроллер так же просто, как нажать несколько кнопок. Чего не позволяет, так это тюнинга на

     

    Флэш-тюнеры загружают свои программы в модуль управления двигателем или трансмиссией через порт OBD-2, расположенный внутри автомобиля под приборной панелью.

     

    Готовое программное обеспечение

    Подавляющее большинство комплектов нагнетателя и турбокомпрессора включают загружаемую, предварительно запрограммированную систему настройки, обычно ручное устройство, которое подключается к порту OBD (бортовой диагностики) автомобиля под приборной панелью.При правильном выполнении инструкций контроллер двигателя получает всю информацию, необходимую для безопасной эксплуатации двигателя. Для энтузиастов-самоучек и тех, у кого нет удобного доступа к независимым тюнинг-магазинам, это единственный реальный вариант тюнинга автомобиля.

    Поскольку в эти предварительно запрограммированные системы встроена мера безопасности, обеспечивающая адекватную подачу топлива и контроль искры для ряда переменных, включая тип топлива, нагрузку на двигатель, высоту над уровнем моря и т. д., можно добиться более высоких показателей мощности с помощью индивидуальной настройки. .Что еще более важно, предварительно упакованный тюнинг нельзя использовать, если были сделаны другие серьезные модификации двигателя, включая замену распределительного вала, коленчатый вал, головки блока цилиндров с более высоким расходом или даже топливные форсунки другой производительности, чем то, что было включено в комплект. Проще говоря: все, что выходит за пределы комплекта воздуходувки, не учитывается при включенном программировании комплекта.

    У некоторых производителей есть горячие линии по техническим вопросам, которые позволяют выполнять индивидуальную настройку, но модификации, выходящие за рамки стандартной конфигурации, должны быть сообщены до отправки комплекта.(Альтернативный вариант см. на стр. 93, «Система настройки X-Treme Cal компании Livernois Motorsports».)

     

    Флэш-программное обеспечение вторичного рынка

    Одной из причин, по которой автомобили с двигателями LS так популярны среди энтузиастов высокопроизводительных автомобилей, является сравнительная легкость, с которой их контроллеры могут быть перепрограммированы для адаптации к изменениям состава воздуха/топлива, возникающим при модификации двигателя. Пакеты программного обеспечения вторичного рынка позволяют профессиональным и знающим частным тюнерам редактировать и/или изменять рабочие параметры программы контроллера двигателя и загружать изменения с помощью процедуры флэш-памяти.

    Возможность изменять флэш-память контроллеров двигателя — это большое отличие от более ранних систем с компьютерным управлением, в которых использовались «чипы» модулей управления, которые требовали «прожигания» отдельных чипов практически для каждой модификации. Все серийные автомобили с двигателем LS используют современные системы флэш-памяти, к которым легко получить доступ через порт OBD-2 (бортовая диагностика, второе поколение) под приборной панелью.

    Основными источниками программных утилит для настройки флэш-памяти LS-engine являются HP Tuners EFILive и Carputing LLC, компания, чьи продукты известны под общим названием LS1 Edit.Как и программное обеспечение для домашнего или рабочего компьютера, утилиты, предлагаемые этими компаниями, лицензируются либо на индивидуальной основе для конкретного автомобиля, либо для тюнинговых мастерских, которые используют программное обеспечение для нескольких автомобилей. Они также имеют соответствующую цену: системы для одного автомобиля стоят несколько сотен долларов, а лицензии для нескольких автомобилей — несколько тысяч долларов.

    Сводя к своим самым основным функциям настройки, эти продукты позволяют пользователю считывать флэш-память контроллера двигателя и сохранять ее в файл, который можно изменить/модифицировать в соответствии с новыми параметрами производительности и компонентов двигателя.Утилита VCM Editor от HP Tuners, например, позволяет манипулировать не только параметрами топлива и искры, но и пределом оборотов, работой вентилятора охлаждения, моментами переключения трансмиссии и многим другим. Он также включает функцию автоматического восстановления, которая защищает от проблем с перепрошивкой.

     

    Вот пример редактируемого экрана из утилиты флэш-памяти HP Tuners. Когда таблицы настроены, настройки сохраняются и загружаются в контроллер двигателя. Затем он управляет двигателем и/или трансмиссией, как запрограммировано.Знание того, какие значения изменить и на что их изменить, является хитростью настройки. Перед их изменением необходимо понять, как значения влияют на двигатель и трансмиссию.

     

    Это интерфейсный модуль HP Tuners, который подключается между компьютером и портом OBD-2 внутри автомобиля. Это то, что позволяет вносить, сохранять и загружать изменения во флэш-память. Независимо от того, используете ли вы систему HP Tuners или систему LS1 Edit от Carputing LLC, программное обеспечение включено для облегчения модификаций.

     

    Лидио Якобелли из Alternative Auto Performance выполняет обычную процедуру проверки и настройки, при которой тест-драйв модифицированного автомобиля определяет необходимость дальнейших настроек. С ноутбуком, подключенным к интерфейсу HP Tuners и подключенному к порту OBD-2, Якобелли вводит изменения значений и сохраняет их во флэш-памяти контроллера. Затем предстоит еще один тест-драйв, чтобы выяснить, дали ли изменения желаемые результаты.


    В настоящее время последней утилитой настройки HP Tuners является VCM Suite 2.22, который включает в себя обновленные функции редактора вместе со сканером VCM компании. Системные особенности включают:

    • Совместимость с Windows Vista
    • Поддержка «Tunerlock» для контроллера GM E38 (предотвращение доступа неавторизованных тюнеров)
    • Более 450 обновленных параметров для автоматической коробки передач GM 6L80 (вместе с коробкой передач Alison и поддержкой дизельного двигателя Duramax)

    Как и в случае с HP Tuners, утилиты редактирования от Carputing LLC (LS1 Edit и LS2 Edit) позволяют управлять флэш-памятью контроллера.Утилита LS2 Edit, которая охватывает большинство автомобилей с двигателями LS более поздних моделей, независимо от того, имеют ли они на самом деле двигатель LS2, поддерживает систему раздельного контроллера трансмиссии этих автомобилей, которая работает в локальной сети контроллеров (CAN). Это означает, что контроллеры двигателя и трансмиссии работают в основном независимо, но связаны через CAN.

    Независимо от утилиты, вы должны иметь практические знания основных требований к топливу, искре и соотношению воздух/топливо для двигателя, распознавать их в множестве таблиц, которыми оснащено программное обеспечение флэш-тюнера, и правильные приблизительные значения для настройки. система для размещения новых частей производительности.

     

    Livernois Motorsports X-Treme Cal Tuning Interface включает в себя диск с программным обеспечением, интерфейсный модуль и кабели, необходимые для подключения ноутбука к порту OBD-2.


    Именно здесь становится незаменимой такая книга, как «Управление двигателем: расширенная настройка» Грега Бэниша. И HP Tuners, и Carputing, LLC предлагают интерактивную помощь по основным вопросам настройки и устранения неполадок. Многие популярные интернет-форумы для энтузиастов, а также веб-сайт HP Tuners посвящены настройке флэш-памяти.Если вы впервые задумываетесь о пользовательской настройке, ознакомьтесь с основами, потому что даже относительно небольшая ошибка на клавиатуре может привести к серьезному повреждению двигателя.

     

    Система настройки X-Treme Cal компании Livernois Motorsports

    Энтузиасты, которые выполняют установку дома или не имеют удобного доступа к хорошему, авторитетному тюнинговому магазину, сталкиваются с трудностями, когда дело доходит до надлежащей настройки комбинации, которая превышает параметры предварительно упакованного программного обеспечения производителя, такого как кулачок и головки. замена в дополнение к комплекту воздуходувки с болтовым креплением.Как отмечалось ранее, обновление флэш-памяти, включенное в большинство систем с болтовым креплением, не учитывает дополнительные модификации двигателя.

    Решение Livernois Motorsports представляет собой интерфейсную систему, которая позволяет легко загружать настраиваемые обновления флэш-памяти в соответствии с индивидуальными требованиями. Он называется X-Treme Cal Tuning Interface и по сути работает следующим образом: клиент получает интерфейсный комплект от Livernois Motorsports, который включает предварительно запрограммированную настройку, основанную на конкретном оборудовании автомобиля клиента — Pontiac G8 GT 2009 года с вентилятором Magna Charger. комплект, головки блока цилиндров LS3 и более горячий распредвал, например.Основываясь на опыте подобных комбинаций, Livernois Motorsports создает соответствующую мелодию и загружает ее в интерфейсный модуль. Получив его, клиент загружает новую мелодию в контроллер так же, как он или она загружает предварительно упакованную мелодию из комплекта нагнетателя.

    «Это позволяет нам достигать результатов, эквивалентных настройке динамометрического стенда для простых болтовых креплений или более сложных усилителей мощности, которые обычно требуют индивидуальной настройки на нашем динамометрическом стенде», — говорит Дэн Миллен из Livernois Motorsports.«Интерфейс X-Treme Cal Tuning представляет собой единую единицу VIN с возможностью регистрации данных, поэтому клиент должен ее сохранить. Мы можем отправлять клиенту обновления с нашими файлами настройки по мере их появления, или клиент может обновить свою собственную настройку — в разумных пределах — для внесения дальнейших изменений».

     

    Одним из преимуществ системы X-Treme Cal Tuning Interface является то, как Livernois Motorsports хранит файлы настройки каждого клиента. Это позволяет им быстро изменять и пересылать исправленную настройку, если для конкретной комбинации двигателей планируются дальнейшие изменения.


    По словам Миллена, X-Treme Cal Tuning Interface считывает заводскую программу контроллера, которую можно сохранить, чтобы вернуть автомобиль к заводским спецификациям. Система включает в себя программное обеспечение, кабель USB-to-laptop и интерфейсный кабель OBD-2.

     

    Автономные системы управления

    Несмотря на то, что заводские контроллеры на автомобилях GM легко адаптируются к настройке, у них есть свои ограничения. В общих чертах это около 1000 л.с. После этого требования к топливу двигателя требуют вещей, для которых заводской контроллер не предназначен.В основном это управление форсункой-драйвером, потому что высокопроизводительные форсунки послепродажного обслуживания известны как форсунки типа «пик и фиксация», а контроллеры GM не предназначены для их работы.

    Джо Аламеддин из ACCEL/DFI дает более подробное объяснение: «Большинство форсунок, представленных сегодня на рынке, которые подают значительное количество топлива для двигателей с высокой мощностью, как правило, имеют форсунки с низким импедансом [менее 12 Ом]. Драйверы форсунок на стандартном компьютере не поддерживают текущие уровни, необходимые для их правильного управления.Кроме того, несколько специальных форсунок с высоким импедансом, которые доступны, имеют очень низкую скорость открытия, что приводит к плохой стабильности на холостом ходу и высоких оборотах. Эффект усиливается, если пользователь увеличивает давление топлива. С компьютером вторичного рынка, таким как ACCEL/DFI Gen 8, эти проблемы не являются проблемой, так как каждый драйвер форсунки может обрабатывать до 8 ампер. Это соответствует очень ограниченному контролю практически при любой частоте вращения двигателя и совместимости с форсункой с номинальным импедансом 1,5 Ом».

     

    Модуль управления двигателем ACCEL/DFI Gen 8 является одним из самых совершенных контроллеров двигателя на рынке и может управлять различными высокопроизводительными топливными форсунками.Он может запускать до восьми катушек зажигания одновременно. Он оснащен тремя встроенными микропроцессорами, способными поддерживать двигатели, вращающиеся до 15 000 об/мин и развивающие мощность более 3 000 л.с. Дополнительные особенности включают в себя: возможность управлять топливными форсунками с низким импедансом, обычными для гоночных двигателей; программируемые входы для поддержки управления охлаждающим вентилятором; 64-канальная внутренняя регистрация данных и многое другое. Программное обеспечение для программирования в режиме реального времени помогает очень быстро набирать комбинации. Существует несколько PN Gen 8 для разных приложений; тот, который совместим с двигателями LS, имеет PN 75807.

     

    Еще одним популярным автономным контроллером двигателя является система F.A.S.T. XFI. Как и контроллер ACCEL/DFI Gen 8, он поддерживает высокопроизводительные форсунки с низким импедансом и позволяет использовать до 16 форсунок (функция, которой нет у заводских контроллеров). Еще одним преимуществом является способность системы XFI хранить четыре отдельные программы картирования двигателя (настройки), что позволяет пользователю переключать виды топлива (например, бензин для гонок или E85) без необходимости перепрошивки памяти. Доступ к различным мелодиям можно получить простым щелчком переключателя.


    Alameddine также предлагает заменить компьютер на силовую установку с высокопроизводительным распределительным валом.

    «Стандартный гоночный компьютер не может компенсировать высокий уровень перекрытия клапанов, вызывающий проблемы с холодным запуском и общее плохое качество работы на холостом ходу, а датчики массового расхода воздуха обычно имеют стеклянный потолок для измерения воздушного потока, ограничивая потенциальные уровни мощности», — говорит он. . «Несмотря на то, что существует множество программ флэш-памяти, которые можно компенсировать на том или ином уровне, обычно конечный пользователь борется с определенной степенью производительности, чтобы набрать весь пакет.

     

    Динамометр для шасси — прекрасный инструмент для измерения результатов до и после работы нагнетателя или турбокомпрессора, а также для обеспечения адекватного соотношения воздух/топливо при WOT. Вообще говоря, автомобили с автоматической коробкой передач теряют большую часть мощности двигателя, прежде чем он достигает ведущих колес. Тестирование автомобилей с автоматической коробкой передач на динамометрическом стенде может быть затруднено, потому что их преобразователи с заводской блокировкой не всегда блокируются. Это означает, что полная мощность двигателя не передается на ведущую ось.Тем не менее, опытный оператор динамометрического стенда может заблокировать преобразователь и провести точные измерения. Полноприводные автомобили (например, TrailBlazer SS) также представляют собой уникальную проблему. Для них требуется динамометрический стенд с передним и задним вращающимися барабанами, который может быть трудно найти даже в мегаполисах с многочисленными тюнинговыми мастерскими.

     

    После «протяжки» на динамометрическом стенде техник отмечает записанные значения мощности и крутящего момента на задних колесах и сравнивает их с исходными значениями, которые были записаны до установки нагнетателя или турбосистемы.Графики, созданные с помощью динамометрического стенда, не только указывают значения пиковой мощности, но и отображают их в приращениях оборотов, показывая, в каком диапазоне оборотов увеличение мощности наиболее эффективно. Если автомобиль оснащен широкополосными кислородными датчиками, также сравниваются измерения соотношения воздух/топливо.

    Наряду с продукцией ACCEL/DFI также доступны автономные системы управления в виде электронной системы впрыска топлива XFI от F.A.S.T. и системы управления GEN3 Pro SEFI от Big Stuff 3.

     

       
     

     

    Тюнинг шасси Dyno

    Независимо от того, использует ли модифицированный автомобиль предварительно запрограммированное программное обеспечение или пользовательскую настройку, настоятельно рекомендуется протестировать и отрегулировать автомобиль с помощью динамометрического стенда. Он более точно воспроизводит реальную работу двигателя, нагружая трансмиссию. Конечно, это также указывает на уровень мощности и крутящего момента двигателя. Эти числа обычно называют числами мощности «на колесах», потому что они измеряются на ведущих колесах на инерционных барабанах динамометра (большие ролики, на которые нагружено транспортное средство).

    В зависимости от типа используемого динамометрического стенда значения мощности на колесах могут быть скорректированы на коэффициент примерно от 15 до 20 процентов, чтобы указать реальную мощность и крутящий момент двигателя. Разница между двигателем и ведущими колесами является результатом паразитных потерь от двигателя, вращающего трансмиссию, карданный вал, заднюю ось и т. д., прежде чем мощность и крутящий момент попадут на дорожное покрытие.

    Большинство тюнинговых мастерских используют динамометрические стенды от Mustang Dynamometer или Dynojet.Как правило, один и тот же автомобиль, испытанный в тех же условиях, показывает немного большую мощность на колесах на динамометрическом стенде Dynojet, чем на динамометрическом стенде Mustang, хотя многие тюнеры предполагают, что блок Mustang создает более реальную нагрузку на автомобиль, что дает более близкий результат. тому, что транспортное средство доставит по улице.

     

    Работа двигателя с частично открытой дроссельной заслонкой более точно проверяется в дороге, при этом измерения соотношения воздух/топливо регистрируются с помощью широкополосного датчика кислорода. Широкополосные датчики также используются на динамометрическом стенде во время испытаний WOT, но они очень эффективны для точной настройки управляемости на низких скоростях и обеспечения достаточного количества топлива на всех оборотах и ​​​​уровнях дроссельной заслонки.

     

    Широкополосный датчик кислорода просто заменяет стандартный узкополосный датчик в выхлопной системе. Один следует использовать в каждой позиции, изначально занимаемой узкополосным датчиком; большинство варьируется в цене от 50 до 100 долларов за штуку. Если вы планируете настраивать двигатель самостоятельно, это достойная инвестиция. Если вы используете профессиональный магазин для настройки, магазин обычно может заменить стандартные датчики на широкополосные датчики во время сеансов настройки.


    Подтверждение выходной мощности недавно модифицированного автомобиля, безусловно, важно, но обеспечение адекватной подачи топлива под нагрузкой является наиболее важным аспектом настройки динамометрического стенда.Крайне важно знать, что двигатель свободен от детонации на WOT и на полном наддуве. Для автомобилей, подвергающихся индивидуальной настройке, такие испытания помогают определить точные требования к топливу во всем диапазоне оборотов.

    Откровенно говоря, некоторые тюнеры лучше других, и в профессиональной мастерской, умеющей устанавливать детали и изготавливать нестандартные системы, может не быть сотрудника, имеющего опыт тонкой настройки двигателей с электронным управлением. Владелец транспортного средства обязан найти наиболее квалифицированного тюнера, чтобы гарантировать, что дорогостоящие инвестиции в нагнетатель или турбокомплект не закончатся преждевременно сгоревшими поршнями.Интернет позволяет относительно легко проверить, имеет ли тюнинг-ателье хорошую репутацию, в то время как старомодные расспросы на дрэг-стрипе или автомобильной выставке также могут помочь найти знающего местного тюнера.

     

    Широкополосная настройка

    измерения на динамометрическом стенде генерируются с двигателем на WOT. Обеспечение безопасного соотношения воздух/топливо и адекватная подача топлива при полностью открытой дроссельной заслонке, конечно, жизненно важны, но вождение с неполной дроссельной заслонкой составляет подавляющее большинство условий для уличного транспорта.Настройка для этих условий обеспечивает не только соответствующее соотношение воздух/топливо во всем диапазоне оборотов, но и оптимизирует качество холостого хода, общую управляемость и даже экономию топлива.

    Самый точный способ учесть «реальные» условия вождения — это так называемая широкополосная настройка, для которой требуется широкополосный кислородный датчик и вспомогательные компоненты. Заменив оригинальный узкополосный датчик кислорода на широкополосный, можно расширить диапазон определения соотношения воздух/топливо. Величина отклонения от идеального, стехиометрическая 14.Соотношение 7:1 (при использовании бензина) обозначается греческой буквой лямбда (λ).

    Возможности заводского узкополосного кислородного датчика в основном ограничиваются определением оптимального соотношения воздух/топливо после сгорания 14,7:1. Если нет, загорается индикатор «Check Engine» и регистрируется код в компьютере. Диагностическая проверка показывает, была ли разница вызвана богатым состоянием (больше топлива, чем воздуха) или потенциально опасным для двигателя обедненным состоянием (больше воздуха, чем топлива).

    К сожалению для тюнеров модифицированных автомобилей, особенно с двигателями с наддувом или турбонаддувом, узкополосный датчик сигнализирует о богатой или бедной смеси, но не может указать точное соотношение воздух/топливо, вызвавшее срабатывание кода. Широкополосная система имеет возможность точных измерений. Как правило, широкополосный кислородный датчик определяет соотношение воздух/топливо от 9,65:1 до 20:1.

     

    Эти графики иллюстрируют разницу в измерениях воздуха/топлива, зарегистрированных узкополосными (слева) и широкополосными (справа) датчиками.На узкополосном графике измерение в области значений 1,0 отражает ограниченный диапазон чувствительности датчика, тогда как более широкий диапазон чувствительности широкополосного датчика очевиден. Что еще более важно для тюнеров, широкополосный датчик сообщает, насколько бедной или богатой является смесь, в то время как узкополосный датчик просто указывает на богатое или обедненное состояние.


    Поскольку неправильно настроенные системы принудительной индукции могут быстро обеднить соотношение воздух/топливо, широкополосную настройку следует считать обязательной.На самом деле, ради безопасности двигателя многие тюнеры вводят немного обогащенное соотношение, чтобы обеспечить достаточное количество топлива для любых условий эксплуатации или нагрузки двигателя. Как правило, такая настройка снижает мощность на несколько лошадиных сил, но компромисс часто приветствуется, потому что он приносит душевное спокойствие. Без широкополосной настройки было бы трудно точно измерить соотношение воздух/топливо и оптимизировать его, чтобы обеспечить безопасную настройку, которая не оказывает существенного влияния на мощность двигателя.

     

    Электронный дроссель

    Некоторые производители обнаружили проблему с корпусом дроссельной заслонки с электронным управлением в некоторых двигателях LS, особенно в двигателях LS2, используемых в моделях TrailBlazer SS и SSR.Проблема заключается в том, что заслонка дроссельной заслонки непреднамеренно открывается давлением наддува нагнетателя/турбокомпрессора.

    Состояние обычно обнаруживается по неравномерной работе, рывкам и даже светящемуся предупреждению «Проверьте двигатель». Считается, что причиной является сравнительно слабая пружина в корпусе дроссельной заслонки, а решением является установка другого серийного корпуса дроссельной заслонки с более сильным пружинным механизмом. Строители, сталкивавшиеся с этой проблемой, сообщают, что корпус дроссельной заслонки двигателя Corvette LS2 2005–2007 годов имеет достаточную жесткость пружины, чтобы выдерживать значительное давление наддува.

    Другой возможной причиной может быть недостаточно мощный перепускной клапан. Другая проблема, связанная с дроссельной заслонкой, похоже, затрагивает TrailBlazer SS, Hummer h4 и другие полноприводные автомобили. Относительно резкое ускорение, вызванное полным ходом двигателя с принудительной индукцией, может нарушить работу заводской системы контроля устойчивости под названием StabiliTrak. Когда это происходит, на приборной панели может мигать предупреждающее сообщение и временно отключать систему стабилизации. Это также может привести к тому, что система курсовой устойчивости будет работать таким образом, что, по ее мнению, она вмешивается в потенциально опасную дорожную ситуацию.Если это произойдет, искра может быть задержана, а положение дроссельной заслонки уменьшено — даже при наддуве — потому что на это запрограммирована система стабилизации.

     

    В большинстве двигателей Gen IV LS используются дроссельные заслонки с электронным управлением, но не все они производятся с использованием одних и тех же внутренних компонентов. Сильная пружина дроссельной заслонки необходима для предотвращения проскальзывания наддува, которое влияет на настройку и может повредить двигатель. Все двигатели с наддувом и турбонаддувом с более высоким наддувом должны иметь соответствующие перепускные клапаны и / или продувочные клапаны, или перепускные клапаны.

     

    Для системы впрыска метанола также требуется насос для подачи раствора в систему впуска. К сожалению, насос системы омывателя ветрового стекла, соединенный с бачком, недостаточно мощен, чтобы создать давление, необходимое для мелкодисперсного распыления спиртового раствора во впускном тракте. Этот пример от специалиста по впрыску метанола Snow Performance.

     

    Самодельная система впрыска метанола относительно проста в изготовлении.Резервуар омывателя ветрового стекла на свалке представляет собой идеальный резервуар для хранения метанольного раствора. Заправка раствором омывателя ветрового стекла дешевле и проще, чем настройка двигателя для работы на высокооктановом гоночном бензине.


    Lingenfelter Performance Engineering имеет простой модуль, который «обманывает» систему стабилизации с помощью более подходящего сигнала крутящего момента, и он работает для большинства, но не для всех, полноприводных автомобилей с двигателем LS. Он называется ограничителем выходного крутящего момента (DTOL), а его PN — L460021105.

     

    Впрыск метанола

    Преодоление пределов возможностей с повышенными характеристиками чревато неотъемлемыми рисками для двигателей, использующих стандартные вращающиеся узлы, не последним из которых является детонация. Даже при наличии необходимых систем промежуточного охлаждения «воздух-воздух» или «воздух-жидкость» границы устойчивой производительности нагнетаемого газа могут быть легко достигнуты только при умеренных уровнях наддува. Одним из способов, которым некоторые тюнеры расширяют безопасный диапазон насосного газа, является система впрыска метанола.

     

    Во впускном тракте просверлено отверстие для установки форсунки для системы впрыска метанола, как и для системы закиси азота Bolton. К счастью, для впрыска метанола не требуется никаких модификаций топливной системы, но необходима настройка, чтобы оптимизировать его преимущества.


    В двух словах, раствор на спиртовой основе — обычно смесь 50/50 метанола и воды или даже синий раствор омывателя ветрового стекла — впрыскивается вместе с обычной подачей топлива и обеспечивает пару существенных преимуществ: более низкие температуры на входе и большую эффективное октановое число.По сути, впрыск метанола действует как вторичный промежуточный охладитель. Впрыск раствора осуществляется во впускной поток перед корпусом дроссельной заслонки, как это делает форсунка в системе сухой закиси азота.

    Конечно, при настройке необходимо учитывать систему впрыска метанола, но более низкая температура на входе и более высокое октановое число позволяют более агрессивно программировать. Snow Performance является отраслевым авторитетом в области послепродажного обслуживания систем впрыска метанола. Предлагаются монтажные комплекты, а также предварительно смешанный раствор метанола.

    Пользователь должен внимательно следить за диапазоном действия спиртового раствора, чтобы убедиться, что он соответствует бензобаку. Другими словами, если резервуар для метанола заканчивается раньше, чем резервуар для бензина, требуется резервуар для метанола большего размера. В общих чертах, галлона раствора метанола/воды должно хватить примерно на средний топливный бак. Конечно, более крупные автомобили, такие как G8/Commodore и грузовики, имеют большие бензобаки.

     

    Комплект Martin SS 427

    Он выдает более 725 лошадиных сил с наддувом из 427 кубических сантиметров и делает это с послушными манерами вождения семейного седана.Это Martin SS 427 — пакет для Camaro пятого поколения от давнего дрэг-рейсера Pro Mod и владельца гоночного магазина Гарольда Мартина.

    Пакет SS 427 представляет собой не просто комплект воздуходувки с болтовым креплением, он основан на версии стандартного двигателя LS3 с увеличенным рабочим объемом, объем которого увеличивается с 376 до 427 кубических сантиметров за счет увеличения диаметра цилиндра и хода поршня. Наряду с этим установлен набор модифицированных головок блока цилиндров LS3, центробежный нагнетатель ProCharger D-1SC и система промежуточного охлаждения, создающая около 11 фунтов наддува.Заявленная Мартином мощность двигателя составляет 727 л.с. и 700 футо-фунтов крутящего момента.

     

    Впечатляющий Camaro Martin SS 427 мощностью 727 л.

     

    Вентилятор ProCharger D-1SC и промежуточный охладитель используются на Martin SS 427, создавая около 11 фунтов наддува на корпусе дроссельной заслонки. Шкив меньшего размера используется на нагнетателе для создания большего наддува для двигателя большего рабочего объема.С этой комбинацией двигателей используется заводской контроллер E38, обеспечивающий превосходную управляемость.


    Важно отметить, что в полностью модифицированном двигателе используется штатный контроллер E38, который был тщательно настроен для этой комбинации. Двигатель запускается, работает на холостом ходу и работает во всем диапазоне оборотов без остановок, икоты, спотыканий или каких-либо других проблем с настройкой. Это повседневный городской автомобиль мощностью 727 л.с.

     

    Написано Барри Ключиком и опубликовано с разрешения CarTechBooks

    ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ НА ЭТУ КНИГУ!

    Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга.Нажмите кнопку ниже, и мы вышлем вам эксклюзивное предложение на эту книгу.

    Двигатель модели

    Rb26. Это блок и головка блока цилиндров, устанавливаемые на R32, R33 и R34 Skyline GT-R — твин-турбо RB26DETT. 1 доллар. 5995 долларов. [ВЫНОС]- ДВИГАТЕЛЬ СО ВСЕМИ ОСНОВНЫМИ ДЕТАЛЯМИ ГАРАНТИРОВАННО ПОВОРАЧИВАЕТСЯ НА 360 ГРАДУСОВ И БУДЕТ СВОБОДНЫМ ВИДИМОСТЬ. 1 9. 12. Модель. Свисток паровоза. 5 / Sport Maxx / S-Maxx / Нагнетатель Nitro 4 Tec. двигатель 6л. Наш комплект одинарного турбонагнетателя «Полная конверсия» позволяет преобразовать ваш RB26 с двойным турбонаддувом в одиночный турбонаддув без дополнительной сборки и включает в себя: Верхнее крепление, выпускной коллектор равной длины.В наличии . 2. draw do # get «/» => «posts#index» # end # # == Приоритет монтирования # # Обратите внимание, что теперь в вашем приложении может быть более одного маршрутизатора, и # лучше избегать прохождения запросов через множество маршрутизаторы. Американский Muscle Car крутит двигатель громко и сильно. 00 В продаже: $9. Объем двигателя (см3) 2568. Этот комплект содержит очень много подержанных автомобилей с двигателем rb26dett, доступных для разборки. Twin Turbo Boss 429 Drag Двигатель и копия трансмиссии от Ford Mustang Gasser 1969 года… Шасси MX с перевернутой вилкой Showa, дисковыми тормозами и алюминиевым маятником даже оснащено колесами большего диаметра для улучшения контроля на колеях и в экстремальных условиях. .То, что вы получаете здесь, — это редко используемый японский двигатель JDM Nissan RB26 для продажи. 10636 Midway Ave 23011-at003 короткий двигатель fa20 2. Двигатель RB является более квадратным 2. Несмотря на то, что он четырехцилиндровый, в комплект мини-двигателя Смитсоновского института можно установить две батареи AA R33 GTR Nissan Skyline (1995–1998) R33 GTR Nissan Skyline был запущен в январе 1995 года как преемник легендарной модели R32. 00 $ 159. Одними из наиболее примечательных компонентов являются блок цилиндров и головка блока цилиндров двигателя RB26.Они варьируются в размерах от 2. Действительно хороший комплект гадюки Revell srt10. Jika Анда melihat halaman янь menggunakan шаблон {{ заглушка}} ​​ини, mohon gantikan dengan шаблон rintisan янь lebih spesifik. 31 мая 2018 года модель NISSAN GT-R NISMO GT3 2018 года поступит в продажу. Find 1978 DODGE W150 7. Модель Acoustic Noise рассчитывает шум от ветра и дальнего судоходства, которые являются доминирующими источниками шума в частотном диапазоне, используемом для акустической связи. Сегодня в эксплуатации находится более 700 газовых турбин промышленного авиационного производства SGT-A35, которые продолжают играть важную роль в питании морских установок и электростанций по всему миру.7 мм, RB 26 — это 2. Напильники (49) Модель двигателя RB26DETT / RB26DETT. Добавить в корзину. Рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 6 л, созданный для Nissan Skyline GT-R. 81. В новом R33 использовались те же 2. Полные покомпонентные изображения всех основных производителей. Двигатель продолжал предлагаться в те годы, когда жгут двигателя JDM RB26DETT BNR32 Skyline GTR был выставлен на продажу. 2L/440 Mopar big block RB Ignitions & Electrical и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 99 долларов США в Summit Racing! Как двигатель Toyota и Nissan RB26DETT, N54 может стать легендарным, особенно среди тюнеров.99 Экономия $ Комплекты адаптеров трансмиссии ATI позволяют владельцам автомобилей Ford, Chrysler и импортных автомобилей также получать выгоду от трансмиссий GM, избавляя от часов дорогостоящих модификаций, необходимых для сопряжения трансмиссий GM с двигателями других производителей. 95. 1967-72 A-Body V8 в комплект для переоборудования B/RB. JPG 2560 × 1920; 1. Это ПРОСТО и БЕСПЛАТНО Технические характеристики двигателей Chrysler Corporation (двигатели с 1966 по 1974 год) Эта информация была собрана из различных источников и считается точной. ’11 1. 99 Распродажа 319 долларов США.Ограниченные новогодние распродажи (скидка 8% по всему сайту, промокод: 2022) Ограниченные распродажи на Новый год (скидка 8% по промокоду: 2022) В то время как RB 25 является 2. [email protected] 99 Продажа. Это прочные сменные ступицы как для гребных винтов Solas, так и для гребных винтов оригинального оборудования, как показано в таблице ниже. Просмотрите результаты поиска двигателя rb26det на продажу в Orange, CA. P-51 стал RB-51 в начале 1970-х, когда его сменил тогдашний владелец Эд Браунинг. Это дало новому RB25DE больше мощности и крутящего момента при более низких оборотах, чем предыдущая модель.Украшен боковыми юбками Nismo, гоночными колесами Volk Te37, дополнительной передней губой и гайками Project Mu Lugnuts. Они стоят 170 000 йен (1 533 долл. США / 1 175 фунтов стерлингов / … RB26DETT Z2. Это двигатель, используемый в Nissan Skyline Z-Tune. Все они поставлялись с различными модификациями двигателей, некоторые безнаддувные, некоторые с одинарным турбонаддувом, некоторые с двойным турбонаддувом. 2005 honda cr85 /85rb экспертное руководство пользователя и руководство по соревнованиям cr85/000-023 04. $1101 5-цилиндровый радиальный двигатель Комплект 5V USB Powered Motor Model Stem Toy.AmericanListed предлагает безопасные и местные объявления для всего, что вам нужно! Загрузите файлы и создайте их с помощью 3D-принтера, лазерного резака или станка с ЧПУ. Traxxas 2.6 литра выпускался компанией Nissan в период с 1989 по 2002г. маршруты. Приблизительная длина автомобиля на прицепе с выключенным двигателем (может варьироваться в зависимости от модели двигателя и задней пластины): 25 футов Размер: 20 см x 17 см x 17 см Двигатель Rb26 впервые дебютировал на R32 Nissan Skyline. Рекомендованная производителем розничная цена 2 л, шаг 2: 33 000 долларов США. 8l step2/bcnr33bnr32 Рекомендуемая производителем розничная цена: 37500 долларов США за стандартный RB26 с трудом для того, чтобы кто-то модифицировал поддон, чтобы избавиться от переднего дифференциала, затем труд, чтобы вытащить старый двигатель, труд, чтобы установить новый двигатель, мощность FC для 26, работа по переборке двигателя, новый патрубок кулера, тюнинг и… 72P08: Боеприпасы для 76,2мм L/55 M1.Экспресс до 26 декабря. Код товара: MF-DP-RB26-ST-240Z-WT-KIT. С различными блоками, штрихами и вариантами длины стержня есть много способов проявить творческий подход с этой популярной платформой. Всего 2 месяца в Великобритании. Есть две версии этого двигателя: SOHC и DOHC. 0 дюймов вниз от поверхности палубы. Игра готова. Присоединяйтесь сейчас за 6 долларов. Он был представлен на рынке компанией Rolls-Royce в 1970-х годах, имеет модульную конструкцию для более эффективного обслуживания и производит около 33 двигателей 2JZ, выпускавшихся с 1991 по 2007 год.Обрезка РБ. 028 полигонов! Всего 65 частей. 1. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ R33. 0 л до 172 кВт (231 л.с.) в 2. Nissan RB26 — Performance Series — 4340 — Набор из 6 — до 1350 л.с. Загрузка. Посмотреть эту бухту и другие моторные лодки можно на сайте boattrader. Подержанный R32 GTR JDM RB26DETT Skyline Engine Harness Assembly Культовый японский двигатель RB26DETT впервые был представлен в 1989 году и предназначался специально для легендарного автомобиля Nissan Skyline GT-R R32. Полный набор из 88 деталей, необходимый при снятии или замене наиболее важных компонентов, таких как головка блока цилиндров, или при выполнении полной переборки.Покупайте 25 самых популярных связанных поисковых и рейтинговых ключевых слов по лучшим ценам! 【ПОЛНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ RB26DETT 2. Конечным результатом стал RB26 Z2 мощностью 500 л.с. и крутящим моментом 550 Н·м. Модельные наборы работают от отличного генератора. но блок R33 GTR N1 имеет PN: 11000-24U00. Запуск 550BHP. Поддон RB26 с удлинителем литого поддона Hi Octane Racing — Nissan Skyline R32 / R33 / R34 GT-R RB26. 24 октября 2014 г. Это относится к двигателю с турбонаддувом, использующему короткий блок RB30E с головкой с двумя распредвалами, установленной от другого двигателя серии RB.Ширина: 8 футов 6 дюймов. Двигатель (D) (Perkins 103. Все двигатели были из семейства двигателей Nissan RB, включая 2. Комплект для GTR, изготовленный с апреля 1990 г. под номером 938. Здесь, в J-spec, мы только что получил в этом фантастическом R32 GTR! Этот GTR 1992 года имеет пробег 119 тысяч километров и окрашен в красивый цвет Super White! Этот GTR оснащен изящными модификациями, которые улучшают автомобиль. Перейти к началу галереи изображений. Или получить цифровой подарок Карточка сегодня $ 195 USD $ 250 USD Revell-Monogram занимает первое место среди 6 производителей двигателей для пластиковых моделей, за ней следуют Atlantis Model Company и Roden Model Aircrafts.79 МБ. Серийный номер модели Год выпуска Технические характеристики конструкции — КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ROSCO оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию или технические характеристики без предварительного уведомления, а также вносить любые другие улучшения без подогревателя блока цилиндров. jpg 640 × 480;45キロバイト. 5 литров с турбонаддувом и 206 кВт (276 л.с.) в версии 2. Никаких проблем с комплектом, и цвет краски вышел именно таким, как я надеялся. 0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель вошел в историю как один из лучших рядных шестицилиндровых двигателей всех времен. Их постоянно устанавливают или снимают с помощью пресса, для чего обычно требуется, чтобы эту работу выполнял магазин или продавец лодок.Содержит все детали полного двигателя Nissan RB26 DETT by HKS Power. 8L STEP2 Версия 2] Версия 2 имеет улучшенный баланс впуска/выпуска за счет использования большого клапана для выпуска, оптимизированной формы отверстия и обрезания седла клапана в форме буквы R, чтобы предотвратить отслаивание пограничного слоя. 0 л, рядный 6-цилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель Nissan, производившийся с 1985 по 2004 год, производство которого будет продолжено в 2019 году после 15-летнего перерыва. Найдите лодки Ranger в Boat Trader! Просмотрите результаты поиска двигателя rb26det на продажу в Orange, CA.Всего за 629 долларов. RB26 Комплект для замены крепления коробки передач двигателя для Datsun 240Z 260Z 280Z RB26DETT Пункт 6 Подлинный Nissan Полный комплект прокладок двигателя для R33 / R34 GTR — RB26DETT 6 — Подлинный Nissan Полный комплект прокладок двигателя для R33 / R34 GTR — RB26DETT. 25-дюймовый двигатель CXRacing RB26DETT + комплект крепления трансмиссии RB25 для Nissan/Datsun S30 240Z 260Z 280Z 1969–1983 годов с заменой двигателя RB26DETT. Оборудование, которое я обслуживаю, включает, но не ограничивается: -ATV -Dirtbikes Дайте мне знать, что у вас есть, год/марка/модель, если возможно.00. Строка: … Очень старая модель автомобиля. 0 По заказу: P2 Рекомендуемое использование: модели Mazda RX7 (FD) или любые модели с роторным двигателем с турбонаддувом. 6 дюймов. Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать специальные скидки и анонсы продуктов. Добавить в корзину. Изготовленные на заказ коврики двигателя Rb26. Мойка высокого давления STIHL RB 400 DIRT BOSS® оснащена мощным двигателем объемом 196 куб. ) делал это раньше, см. ниже.Последний. Стампер, известный член. Каждое приложение Rails::Application — это просто движок, который позволяет легко обмениваться функциями и приложениями. Сегодня мы продолжаем наше путешествие в мир двигателей Nissan, внимательно изучив еще один знаковый и долговечный двигатель Nissan — RB20DET. 7 2: Комплект двигателя для модели Porsche Carrera с книгой коллекционера 9. 74 $. Этот продукт имеет значительно улучшенную жесткость блока и увеличенную толщину деки по сравнению со стандартным агрегатом. Спустя 20 лет Nitro Super-Charger по-прежнему остается совершенным обновлением! Этот год Подробнее.Самым мощным на заводе Nissan был RB26DETT. Тем не менее, их может оказаться труднее найти, и своп не так хорошо задокументирован. 23011-at004 короткий двигатель fa20 2. Головка блока цилиндров содержит 24 клапана (4 клапана на цилиндр) и использует установку с двумя верхними распределительными валами. (Bayou Vista) Совершенно новый алюминиевый Ranger RB 190, 19 футов 10 дюймов, Mercury 115 Pro XS с опорой S / S, домкратом Atlas, силовой опорой, троллинговым двигателем Minn Kota 24 70 # riptide. Построено несколько различных вариантов модели с различными стилями кабины и конфигурациями управления лебедкой с выбором марки и типа двигателя.49. Вспомогательные будут удалены. Как сгенерировать двигатель. Обычно эти двигатели называют двигателями серии 2. Artikel bertopik umum ini adalah sebuah rintisan. К сожалению, производство двигателя RB26 JDM было прекращено в 2002 году, когда R34 был выведен из эксплуатации. Чем больше информации, тем лучше. 8L STEP3 V-CAM】 Топовая модель STEP3 добавлена ​​в ПОЛНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ RB28. Вес: 3900. Saenz Performance. Размер отверстия, форма и расход впускных коллекторов могут существенно повлиять на топливную экономичность двигателя RB20.2L TDI 3 CYL POLO 6 Также подходит для модельного ряда Kia Rio 2013 года. Есть небольшие отличия, но все они могут быть изменены, чтобы они выглядели как двигатель более поздней модели. (Нашел True Details правильные колеса для планера последней модели B-50, т.е. 9-литровый турбодвигатель 6BT Cummins в RX-8, ласково присвоив ему прозвище RX-Hate. Начало работы с двигателями В этом руководстве вы узнаете о двигателях и как их можно использовать для предоставления дополнительных функций своим хост-приложениям через чистый и очень простой в использовании интерфейс.The only way to tell for sure is the engine number . Fuel Type: SEAHAWK 96/OS. 5 3: gt-rの魂「rb26エンジン」を6分の1スケールで精巧に再現する「日下エンジニアリング」の工房に潜入取材. 8 liters, and gains a completely reworked cylinder head. Stihl Dirt Boss Gas Cold Water Pressure Washer — 2700 PSI, 2. Average Rating:5. Building Rails Engines/ Ruby gems with RSpec and FactoryBot makes our testing easier. 00 mm and a stroke of 71. AmericanListed features safe and local classifieds for everything you need! Nissan RB26 Engine Kit; Skip to the end of the images gallery .Теги: 4wd, bcnr33, bhp, bnr32, bnr34, купить двигатели rb онлайн, полный двигатель, преобразование, двигатель, er34, кованый, gt turbo, gt-r, gtr, jdm, jdm двигатели европа, jdm двигатели ирландия, jdm двигатели uk , longblock, мотор, neo6, nissan, nissan rb26dett … Nissan RB26 Серия RB представляет собой семейство рядных 6-цилиндровых двигателей, начиная с 2. Nissan Altima Sentra QR25 QR20 Двигатели(8) Nissan Skyline GTR GTS RB20 RB25 RB26(1) Nissan Двигатели 300ZX VG30DET и VG30DE(0) Nissan Xterra Frontier Pathfinder VG33E 3. В линейке RB26DETT представлены 2.Двигатель объемом 6 л, 2568 куб. см, с диаметром цилиндра 86. Результаты для «215 447 190 rb 550 white outdoor roto boss, задний культиватор с задними граблинами, 1995 г.» (модели 9681). На этом снимке изображен D 383. Катамаран, спроектированный и построенный в Таиланде Раулем Бьянкетти, имеет 4 каюты с головками в каждой каюте и идеально подходит для чартерной компании, стремящейся расширить свой флот. Нагнетание воздуха в ваш RB20 жизненно важно для любого проекта модернизации двигателя. Идеально подходит для перетаскивания, дрифта или импорта! Дизайн включает в себя высокодетализированный блок и головки, смоделированные в масштабе 1: 1, открытые шестерни ГРМ, открытые катушки, большой одиночный турбонаддув HKS и вестгейт Tial, ставший покровителем.Марка/модель: Nissan Skyline R34GTT. Это 2,5-цилиндровый радиальный двигатель, комплект, 5 В, питание от USB, модель двигателя, модель штока, игрушка. Это радиальный двигатель с 5 цилиндрами, мини-модель двигателя хорошо сделана в деталях. емкость. Соответствие: SKYLINE GT-R Модель: BNR32,BCNR33,BNR34 Модель двигателя: RB26DETT Конец января в продаже КОД: 13522307 КОД ЯНВАРЯ: 49663768 Цена: 185000 иен (без налога) Эта переходная пластина позволяет вам сочетаться с вашим выбором шестиступенчатой ​​трансмиссии Nissan ранней модели Revision 350Z и шестиступенчатой ​​трансмиссии более поздней модели 350ZHR/370ZHR (High Rev Engine) к двигателям Nissan RB26 RB25 или KA24DE на одной переходной плите.JPG 2560 × 1920;1. Репродукция представляет собой комплексное руководство по двигателю RB26 «RB26DETT и настройка N1». Двигатель RB26 производился с 1989 по 2002 год и устанавливался на GTR R32. 99. Stirlingkit является профессиональным поставщиком модели двигателя Стирлинга для продажи. 050 свечение — такое же, как 1st Atwood 1/2A, у некоторых были рыжие головы Всем привет, сегодня я покажу вам, как собрать миниатюрную модель автомобиля nissan skyline gtr r32 nismo car kit от Tamiya. TT-1000-8: Колесо со спицами снова в наличии. Двигатели R34 имеют другой CAS, сложнее сделать двигатель 32+33 похожим на 34.00. 1 отзыв. Энтузиасты также умудрились вставить 5. Моторы RB являются альтернативой JZ. Доступен с клапанными крышками RB26 или RB25. 2 Трансмиссионная жидкость JCB с оптимальными характеристиками. Обе версии SOHC и DOHC имеют алюминиевую головку. Написать отзыв Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв. Некоторые говорят, что единственное, что вам действительно нужно, чтобы собрать набор из 100 предметов, — это ножницы и отвертка. Однако мы говорим о RB26DETT, который был топовым двигателем в линейке Skyline GTR.Топология: Nissan RB26 Engine 2 версии HKS Turbo и NA ITBs 3D модель для печати Добавить в список желаний Описание Комментарии (0) Отзывы (0) Разработанный с нуля высокодетализированный RB26, идеально подходящий для масштабного моделирования (в настоящее время в масштабе 1/24 и 1/ 25 масштаб). Wodonga VIC 3690. Предварительный очиститель двигателя 12 В, 400 Вт. Искривление отверстий цилиндров и туннеля коленчатого вала Введен в 1993 году, производство R33 Skyline продолжалось до 1998 года. 6 9. Инструкции по установке также можно найти в файле Readme. Особенности Вкладыши седла клапана с высокой теплопроводностью и направляющие для использования на высоких мощностях Выпускной кулачок имеет модель 280 одной из величайших японских легенд.Модель автомобиля: Ниссан Скайлайн. Ниссан не производил этот двигатель. Детальные копии некоторых из самых знаковых двигателей в истории автомобилестроения! Разработан и построен из деталей LEGO®. Не точная модель. 5 Прокладка Вентури … Интернет-справочник A-3 Skywarrior Modeler, включающий: Разрушитель B-66. Австралия: 02 6059 7705. Код ТН ВЭД: 95030035. Оснащен полноприводной трансмиссией, впускными трубами, воздушными фильтрами, промежуточным охладителем, карданным валом и дифференциалом. … Крепления двигателя находятся в нескольких миллиметрах от спины пилота, который защищен от вибраций 2-миллиметровой прочной углеродистой пластиной.Двигатель Ниссан РБ26. 98 699 фунтов стерлингов. 6л. Его возможности с низким уровнем выбросов заставляют его производить гораздо меньше паров, что делает его более безопасным в обращении. RB25DE без VCT и без турбонаддува устанавливался на R32 Skyline, VCT с турбонаддувом и без турбонаддува устанавливался на R33 Skylines и WC34 Stagea. В отличие от предыдущей модели двигателя RB, RB25DET имел больший крутящий момент и мощность при более низких оборотах; благодаря модернизированному Nissan … Технология измерения массового расхода воздуха (MAF) изменилась с конца 80-х годов, и в наши дни нет необходимости придерживаться старых школьных конструкций, используемых на Z32, RB20, RB25, RB26 или SR20с.Новый набор боеприпасов, содержащий гальванизированные снаряды, которые лучше имитируют цвет стали. Это 3. jpg 1024 × 768;139キロバイト. Добавить в список желаний. Набор имеет широкий спектр применения в качестве отличного подарка для детского научного проекта. Рассмотрим такую ​​ситуацию: # # Rails. 8 литров, эти RB26DETT — одни из самых крутых двигателей, которые когда-либо покидали маленький остров Японии. Лодка включает в себя следующее: Minn Kota Fortrex 80 24-вольтовый троллинговый мотор Humminbird Helix 7 Depth Finder Крюк Lowrance 3 Depth Finder Onboard … Заменяет номера деталей OEM: Zama RB-26 Подходит для моделей: Echo SRM-2501/2501S, SRM-2510, SRM-3000 и ДЖ/Д 30С; Джон Дир 30С; Зама C1U-K20, А-С; С1У-К21, А-Б; С1У-К23; С1У-СК12; Карбюраторы C1U-SK13 и C1U-SK14 Спецификация: Тип упаковки: OEM-пакет; Этанол: несовместим с топливом с содержанием этанола более 10%; Дополнительная информация: Оригинал Zama… Все AN16 и AN12 Фитинги и шланги Aeroflow и Raceworks $$$, В зависимости от модели автомобиля некоторые линии могут быть удлинены или укорочены; Снят с гоночного автомобиля R32 GTST с двигателем RB26, идеально, без проблем. При установке потребуется снять кондиционер.Этот мод отлично подходит для дрэг-рейсеров, грязных овалов и грузовиков-монстров, лодок и самолетов, где целью является максимальная мощность и скорость вращения. Цены на эти востребованные модели растут. Быстрая информация. Этот двигатель использовался исключительно в Commodore Holden (GM) 1986-1988 гг. Стиль корпуса. Стандарт с 26 декабря. В то время как RB 25 — это 2. 98 Получите его с пятницы, 4 февраля по четверг, 10 февраля. Двигатели: 1. Двигатель 4L KA24DE (0) Nissan Sentra 2007-2012 гг. 6 литров с двойным турбонаддувом. Это означает большую производительность и большую эффективность при поиске ошибок в кодовой базе.ЭБУ Infinity для механической коробки передач, оснащенной гоночными двигателями Nissan Skyline GT-R RB26DETT 1989-1998 годов (Infinity 506 PN 30-7106 и Infinity 508 PN 30-7108), включает калибровку запуска для конкретного двигателя и подключается к двигателю через штекер. Привязь & Play продается отдельно (номер по каталогу 30-3515). Он был разработан для настоящего двигателя RB26, чтобы обеспечить идеальную совместимость со всеми датчиками двигателя. Комплект для переоборудования и замены двигателя. Мощность двигателя варьировалась от 96 кВт (129 л.с.) в комплекте 2. A Ross Performance Parts Crank and Cam Trigger, предлагающем комплексное решение для исправления проблем с синхронизацией, связанных с вашим двигателем Nissan RB с двумя распредвалами.Идеальное наложение текстур. РБ-66С ВВС США. Двигатели RB: 383 — 413 — 426 — 440 от Дэвида Затца Первые двигатели Chrysler с большим блоком V8 с самого начала разрабатывались для серии двигателей с низким и приподнятым днищем — двигателей LB (или B) и двигателей RB («с поднятым верхом»). -палуба Б»).日産のスポーツカー「スカイラインgt-r Этот автомобиль импортирован из Японии. Проданный как излишек в конце 1950-х годов, самолет переходил из рук в руки на протяжении многих лет, поскольку разные владельцы стремились участвовать в гонках на нем. 3 GPM, двигатель Kohler, модель № RB 200 всего за 479 долларов. Этот 8-цилиндровый двигатель поставляется в комплекте (500 шт.+) с металлической коробкой.Для гребных винтов Solas и OEM. Бесплатная доставка Описание 3D модели. CRF150RB — серьезное малокалиберное исполнение. 4 8. Разработанный с нуля высокодетализированный RB26 идеально подходит для масштабного моделирования (в настоящее время в масштабе 1/24 и 1/25). Неважно, участвуете ли вы в Formula Drift или просто лучше распределяете передачи,… Nissan R32 Skyline RB20 Forged 2. 6L (модель 260RS) такой же, как и в R33 Skyline GTR. 399 долларов. Ширина на прицепе: 95 дюймов. Thingiverse — это вселенная вещей.Сравнивать. Nissan RB26 — Performance Series — 4340 — Набор из 6 штук — до 1350 л.с. 1650 долларов США. -. Подойдет следующее. ход 75 дюймов. Блок двигателя RB26DETT изготовлен из чугуна, а головка блока цилиндров — из алюминия. Osaka Auto Messe 2014 (40) WASTE SPORTS — Машинное отделение Nissan SKYLINE GT-R (BNR32). Этот GTR также имеет Gold R34 Brembos, Project Mu Rotors и… Затем один из наших популярных двигателей SR20DET, L28ET, RB25DET, RB26DETT или даже преобразование LS V8 поднимет Datsun 240Z 280Z 280X выше уровня 400 л.с.Покупайте онлайн 14 пластиковых моделей двигателей со скидками до 21%. Хобби дизайн. Грузовые автомобили, установленные в качестве мобильных кранов Передняя часть торцевого ковша для земляных работ Другие компании предлагают штабелеры и молоты для формирования сваебойных установок. jpg 1024 × 768; 139 КБ. 2 Трубка, 3/16 Pilot SRV20304115 Y 11. Доставка 200 долларов США. Обратите внимание, что двигатели R34 GTR N1, VSpec и VspecII также используют блок «24U». Посмотреть детали. 200 долларов. Полный комплект деталей двигателя Nissan RB26 в масштабе 1:24. com с самыми продаваемыми брендами связанных поисковых и ключевых слов.3-литровый турбодизельный двигатель для Navara и NP300. Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 6 л. Можем разобрать любой автомобиль для продажи в качестве автозапчастей оптом 11000-05U00. Детализированный распределительный вал и крышка коромысла, выпускные коллекторы с одним или двумя турбонагнетателями и впускной коллектор с топливной рампой и форсунками. — Извлечение «GTA V Nissan Skyline R34 Engine Sound от Hippy. RB 400 DIRT BOSS® также рассчитан на длительный срок службы, включая латунный номер хвостового номера. Двигатель 2JZ-GTE VVTI с двойным турбонаддувом является частью семейства двигателей Toyota JZ и, несомненно, один из фаворитов в своем классе.Одним из таких примеров стал двигатель RB26DETT, который надолго запомнился мировому автомобильному сообществу как незабываемый образец мощности, скорости и эмоций. Так что, если в блоке RB26 где-то есть отлитое «05U», это, вероятно, стандартный блок. com БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна на … Просмотр результатов поиска двигателя rb26det для продажи в Orange, CA. Версии SOHC имеют 2 … [RB26]GReddy SURGE TANK SINGLE THROTTLE. Самая мощная версия из всей серии JZ, двигатель 2JZ GTE наиболее известен тем, что используется в MK IV Toyota Supra.Эти двигатели устанавливаются, в том числе, на самолеты Боинг 757 и Туполев Ту204. jpg 1990 × 1990; 1. Тестирование жизненно важно для Rails. GT-R был не единственной моделью, оснащенной RB Power. 5 л.с.), обеспечивающий давление воды 2700 фунтов на квадратный дюйм при 2,0 л. Бесплатная доставка. от 43 долларов. Двигатели John Deere быстрее набирают мощность Услуги по ремонту небольших двигателей по разумным ценам. Страница 1 из 2 1 2 Далее > 1 октября 2021 г. #1. При использовании для 3D-печати необходимо сначала масштабировать, в настоящее время масштаб 1:1. ⓘ.Производитель двигателя: P&W КАНАДА: Классификация: Стандарт: Модель двигателя: PW306A: Категория: Транспорт: A/W Дата: 05.06.2003: Код исключения: Нет: Информация, содержащаяся в этой записи, должна быть самой последней информацией о летной годности, доступной в исторический рекорд самолета. год. Двигатель 2L TDi CFW. Модель двигателя Nissan RB26 ~66k Polys~. В целом, это совершенно другой двигатель — кульминация 20-летнего опыта создания двигателей Nissan RB в одном флаконе. zip» куда угодно.Прочитав это руководство, вы узнаете: Из чего состоит двигатель. Ставлю планку слишком высоко для себя… бесценно. Посмотреть… Bullet RB26, подходящий для автомобилей Nissan RB26, доказал свою эффективность в соревнованиях World Time Attack. Информация об обмене VIN: KMHCT41BTGU024537. VW 1. VW ENG 1. Благодаря своей квадратной конструкции двигатель мог развивать скорость до 8200 об/мин. 4L Stroker kit Tomei Oversize Forged Piston Kit RB26 Коленчатый вал Шатуны RB26 — вторичный масляный насос (подозревается Tomei) — впускной кулачок Tomei 272deg — выхлопной кулачок Tomei 272deg […] RB26DETT — очень популярный двигатель Nissan, который при модификации может производить более 500 лошадиных сил с запасными частями и обновлениями.Двигатели 3L(0) Nissan 350Z 370Z Infinity G35 Двигатели G37(7) Nissan Silvia 180SX 240SX Sr20det Двигатели(0) Nissan Altima 2. 4, G4LC, RB, 06/15-. 3D Swing Arms 2022 года, теперь готовые для каждой модели, гарантируют вам наилучшие ощущения и безопасность во время полета. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. 0, 2. На двигателе в стиле Performance здесь также будет указано количество л.с. 2л шаг 1 рекомендованная производителем розничная цена: 23000$. Rb26 заменен на bmw со всеми пользовательскими функциями, включая открытый воздушный фильтр и промывку моторного отсека, датчики rb26 для невесты, сиденья и т. д. ОТ SR CREATIONS #BMW #deepdish #driftworks #enkei #forged #gauges #nissan #rb26 #sparco #swapped #twinturbo #yellowmellow Наборы, купить качественные игрушки и хобби прямо из Китая Поставщики: Hobby Design 1/24 Двигатель Nissn RB26 Полный комплект деталей для R34 (детали из смолы) HD03 0331 Модификации модели автомобиля Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Ограниченная по времени распродажа. Легкий возврат.1970. 4 на 1/4 мили в Commodore. 15 11:51 ページ 1 Echo SRM-225 Серийный номер: S89312001001 — S89312999999 Карбюратор — RB-K93 в разобранном виде Просмотр поиска запчастей по моделям. Четырехтактный двигатель, острое управление — все это есть у CRF150RB. 8-литровый комплект STEP2, собранный квалифицированными рабочими на блоке N1 I. Для тех, кто заинтересован, репродукция блока двигателя RB26 имеет рекомендованную производителем розничную цену примерно 1535 долларов США, а головка блока цилиндров стоит 1698 долларов США. — Сборка сервера FiveM, которая поддерживает активы Los Santos Tuners для FiveM.Оснащен усовершенствованным V-образным кулачком, титановыми фиксаторами и камерой сгорания, изготовленной на станке с ЧПУ. Этот жгут проводов серии PRO от Wiring Specialties был разработан с нуля специально для леворульного автомобиля Mazda FD RX7 USDM (93-95) с заменой двигателя RB26DETT. 38-дюймовый ход поршня и двигатели RB имели объем от 3,0 л до 3,1/24. Средняя стоимость для этого типа двигателя составляет около 400 долларов. Бензин. КОМАНДИР ЖЕСТКИЙ ВЕРХ/RB. Мы не предлагаем замену ядра и восстановим поставленное вами ядро ​​двигателя для сборки. В наличии. Лодки North River Boats спроектированы с учетом потребностей рыболовов-спортсменов и представлены в форме кокпита с жесткой крышей и Ranger RB 190.Откройте для себя более 421 нашего лучшего выбора похожих поисковых и рейтинговых ключевых слов на AliExpress. Но распространенной версией является двигатель 2GZ-GE — безнаддувный силовой агрегат, широко используемый в автомобилях Toyota и Lexus (например, Ruston-Bucyrus 22-RB был гусеничным краном и драглайном, изготовленным Ruston-Bucyrus в Линкольне, Англия. 99 $99 Разработано и изготовлено @ReplicaMotorsport Это собранная модель *Пожалуйста, подождите до 3 недель на сборку* Поставляется привязанным к одному из наших деревянных поддонов Если вам нужны нестандартные цвета, пожалуйста, свяжитесь с нами Размер поддона: 4 x 4.ХКС. F. TOYAN FS-L200 RC Двигатель Двухцилиндровый четырехтактный Nitro с базовым набором для 1/10 1/12 1/14 Авто Лодка Запчасти для моделей транспортных средств 3 отзывы COD. 179 долларов. СМОТРИТЕ ПОДРОБНОСТИ. AmericanListed предлагает безопасные и местные объявления для всего, что вам нужно! Модели автомобилей Масляные радиаторы — Комплекты Масляные поддоны Радиаторы Удлинители рычага переключения передач Силиконовые шланги Рули Наклейки Подвески Главная › Коврики для двигателя Rb26, изготовленные на заказ. Надежный и долговечный выбор. 54 МБ. 79メガバイト. 0 и 3. 5216. 3 отзыва. Вы можете купить либо только двигатель, либо полную машину.Но если у него есть «24U», это, вероятно, N1. Оснащен полноприводной трансмиссией, карданными валами и дифференциалом. МОДЕЛЬ: Skyline (R33) Подпишитесь на нашу рассылку. Альтернативные рекомендации, от -20°C до 30°C: JCB Hydraulic Fluid HP 32 . Распространенный в Австралии гибрид (называемый RB25/30 или RB26/30) с использованием нижней части RB30E, соединенной с головкой блока цилиндров RB25DE, RB25DET или RB26DETT и турбонаддувом (головки RB20DE и DET доступны для заказов на сумму от 1 до 2000 долларов США. Северное направление — это передняя часть двигателя, а южное направление — задняя.Все компоненты были тщательно обработаны с соблюдением строгих допусков и высочайших стандартов. Теперь еще и в лучшем качестве. применение. Соответствие: NISSAN SKYLINE GT-R Модель: BNR32/BCNR33/BNR34 Двигатель: RB26DETT Год выпуска: 1989/08-2002/08 В продаже [GReddy CAM SPROCKET RB26 IN] КОД: 13523301 КОД ЯНВАРЯ: 49003441 Цена: 16 000 иен-( Исключая распродажу двигателя Rb26Dett: Сэкономьте до 16%.88072 4/5 Атрибуция 3. HD03-0331. rb # MyEngine::Engine. Страна происхождения: Китай. RB26DETT Двигатель Skyline GT-R Плакат Пустые стены — отстой, так что оживите свою комнату, спальню, офис, студию, где угодно. Отпечатано на полуглянцевой бумаге для плакатов плотностью 185 г/м2. во времена 1980-х и 90-х годов использовался легендарный двигатель Nissan серии RB и его различные варианты. Как подключить движок к приложению. 3D-модель nissan gt-r nissan skyline Эта модель была вдохновлена ​​дрифтом JDM со всем, полностью текстурированным, с чуть более 300 тысячами вершин, эта модель просто необходима… Турбо-коллектор + водосточная труба для Datsun S30 240Z/260Z/280Z с двигателем RB26-DETT.Историю компании см. в Ruston-Bucyrus. Единственный корпус дроссельной заслонки, использовавшийся в его предшественниках, был заменен шестью отдельными корпусами дроссельной заслонки в этой новой модели. Модель двигателя RB26DETT Аарон Тайтон 19 декабря 2021 г. Воссоздание знаменитого двигателя Nissan Skyline R34. Амазонка. RB 400 DIRT BOSS® Описание. Собранные ящики для двигателей. Двигатель: РБ26. Первый взгляд. Воздушные фильтры HKS Super Power Flow. Приблизительная длина на прицепе с опущенным двигателем/откидным дышлом (может варьироваться в зависимости от модели двигателя/задней пластины): 23 фута.Они предназначены для вставки в ступицу гребного винта с минимальным комплектом для переоборудования и замены двигателя. Часть семейства рядных двигателей RB (выпускавшихся в Японии с 1985 по 1991 год) объемом от двух до трех литров, RB30 в различных модификациях приводил в движение австралийские автомобили, начиная от полноприводных суперкаров и заканчивая мощными внедорожниками. из… Комплект двигателя Amitas V8, металлическая модель 8-цилиндрового двигателя с рабочей функцией, модель автомобильного двигателя 1/3 V8 для детей и взрослых £ 699. ком. Было: 1827 долларов.Спецификация включает: – Tomei Complete 2. элемент 7 SKYLINE R33 / R34 GTR RB26DETT впускной резиновый патрубок/шланг 14463-24U01 подлинный новый!! 7 -. До 1000 WHP — Borg Warner EFR 9280. Фотогалереи. 305 австралийских долларов. Проверено 2. Модель № 23011-AN010. 030 окончено. Артикул:HOR-RACECAN-R32. Стоимость двигателя будет зависеть от его размера и характеристик. Звук двухроторного двигателя 3L v1. Toyan FS-S100A 4-тактный двигатель на метаноле DIY, основанный на всех стартовых наборах для 1/8 1 Эта модель двигателя является идеальным инструментом знаний, который поможет вашему ребенку понять сложные процессы работы двигателя.Добавьте подробности здесь. RB20E, RB25DE, RB25DET и RB26DETT PDF бесплатно онлайн. 3 Нагнетатель Рево. 13 ноября 2021 г., 11:12. 23 доллара. 1989-1994 Nissan Skyline GT-R Двигатель в ящике Step 3 от HKS Обновите свой Skyline с помощью этого двигателя в ящике Step 3 от HKS. 80. Приложения RB26 AWD Найдите Skyline Gtr R34 по лучшей цене. Как и HKS VR38, этот RB26 получает тонны крутящего момента, и все это он может использовать в диапазоне оборотов, который расширяется за счет комплекта двигателя VW Beetle Model с Книгой коллекционера 9. Для этой модели нет примечаний для отображения.В лодке много места для хранения вещей, большинство из которых запираются. Модель(ы) R32 RB26DETT. 004 — полностью отлит из песка, был 1-й известной рекламируемой моделью двигателя WEN-MAC (все двигатели разработаны и первоначально изготовлены Atwood) — в настоящее время принадлежит RJL ’52 «Mark I». Дэниел Симион. Двигатель RD доступен в версиях с турбонаддувом и без турбонаддува. Тип топлива: бензин. Некоторые детали в … 11 Полное обслуживание двигателя AVFL42NIP-RB SRV4115-015 AVFL42PIP-RB SRV4115-016 AVFL42NIP-BU SRV4120-015 AVFL42PIP-BU SRV4120-016 11. На сегодняшний день LME имеет радиальные вагоны с турбонаддувом и подвеской, работающие 7.Газовая мойка высокого давления Powerhorse с холодной водой — 3200 фунтов на квадратный дюйм, 2. EA-3A PASM. Его рядный шестицилиндровый чугунный блок был оснащен двумя турбонагнетателями и головкой DOHC с 4 клапанами на цилиндр. КОД ДВИГАТЕЛЯ (ДИСК) КОД ДВИГАТЕЛЯ (БЛОК) Запросить Двигатель Nissan RB26DETT на выставке в музее Prince and Skyline в Нагано, Япония. Ранние R34 Skylines используют не NEO RB, более поздние модели используют версию NEO. Обычная цена. Неплохой двигатель, т. 23011-an006 в сборе, например, rb26 2. Модель, выпущенная ограниченным тиражом под названием Nismo 400R, была создана в 1996 году.РБ30ДЕТ. Nissan RB30, 3. Опираясь на успех двигателя B объемом 383 кубических дюйма, дебютировавшего в 1959 году, и поддерживаемого «клиновидными» двигателями RB объемом 413 и 426 кубических дюймов, которые доминировали на улицах в первые дни существования двигателя Nissan RB26DETT. Задняя сторона. Высокодетализированная и реалистичная 3d модель. Доставка. На странице 198 руководства по двигателям Mopar (8-е издание) в разделе «Двигатели B-RB (блоки)» говорится: «Блоки 1976-1977-1978 годов для… двигателей пластиковых моделей. Двигатели John Deere — это эффективное сочетание чистой мощности и долговечности.Электрика и зажигание. Первоначально они стремились к 630 л.с., но двигатель пришлось перенастроить после того, как возникли проблемы с высоким уровнем выбросов. bbs #bunny #custom #drift #interior #missile #nissan #Nissan_ps13 #nitto #rb20 #rb26 #диски #rocket #s13 … Моддинг двигателя. 8 л. 57 000 долларов. RB20 — четырехтактный двигатель, работающий на стандартном бензине. Модель: ACCENT 2015. Большой паровоз несколько раз протрубил в гудок. По вопросам продажи, технической поддержки или дизайна обращайтесь.50 на ¼ мили и, естественно… Мощность двигателя увеличена с 2. Двигатель RB20 является одним из самых крупных двигателей семейства Nissan RB, которые производились в период с 1985 по 2002 год. Примечания по смазочным материалам и мощности a. Замените свой RB20 на более мощный двигатель, готовый к работе. Двигатель объемом от 6 л до 2,6 л Inline-6 ​​производства Nissan для использования в основном в Nissan Skyline GT-R 1989-2002 гг. Следовать. Спустя 20 лет Nitro Super-Charger по-прежнему остается совершенным обновлением! RB26DETT компании HKS увеличился до 2. Производство алюминиевых судов с 1974 года, компания North River Boats в Роузбурге, штат Орегон, производит морские суда, чтобы привлечь клиентов, занимающихся отдыхом и коммерческой деятельностью.8L HIGH RESPONSE】 Создан опытным персоналом HKS с использованием блока N1 и специально подготовленных деталей, включая изготовленный на заказ датчик коленчатого вала и катушки для максимального отклика двигателя. Легкие и прочные детали, такие как поршень, шатуны и коленчатый вал, для значительного улучшения отклика. Нет Деталь №: HD03-0331. Нижние цифры 1 4 2 показывают дату сборки двигателя, то есть 4 января 1968 года, а «2» относится к сборке во вторую смену. Nissan 300ZX Z31 1984-1989 Z31 300ZX NA Прирост производительности в основном достигается за счет выхлопной системы с кошачьей спиной, воздухозаборника, выпотрошенного впускного коллектора, облегченного маховика, электровентилятора, выхлопных коллекторов.ТОП ПРЕДЛОЖЕНИЕ. Это должно быть совпадение, что … 2009 RB 50 Custom Catamaran. Двигатель nissan rb26 R34 Vspec 2. КОД ДВИГАТЕЛЯ (ДИСК) КОД ДВИГАТЕЛЯ (БЛОК) Запросить. 383 — объем двигателя. Частота вращения двигателя: 2300, 2500, 2600, 2400 об/мин. 3024C И -C2. В наличии 0 шт. в наличии. Garmin 63CVS GPS/эхолот, встроенный в консоль. 8L High Response Nissan Skyline R34 1999-2002 гг. RACING FACTORY 2016. Двигатель объемом 5 л, объемом 2498 куб. см, с рабочим объемом 86,7 галлона в минуту. 1. И у него была та же 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя синхронизаторы были усилены.Выходная мощность (л.с.) 280. 5 дюймов 0. Расскажи другу. 23011-at005 полный двигатель fa20 2. с более поздними двигателями, особенно с двигателями с усиленной рециркуляцией выхлопных газов, до использования впрыска топлива требовалась более горячая свеча, такая как Champion RJ-14YC, вместо стандартного RJ -12YC, потому что рециркуляция отработавших газов понижает Nissan 2. 2L VIN D 5-значная механическая коробка передач Подходит для 08-09 AUDI TT 5712909 (Подходит: R32) 1498 долларов. jpg 640×480; 45 КБ. Таким образом, люди должны собирать детали и компоненты. RB последовал за двигателями V6 серии VG 1983 года, чтобы предложить полный современный ассортимент как с прямой, так и с V-образной компоновкой.Покупайте RB Products World Series 9 Engine Parts Cars & Trucks в HobbyTown Chicago, Illinois 60601. Найдите лодки Ranger Rb 200 на продажу в 28119, включая цены на лодки, фотографии и многое другое. 595 австралийских долларов. Генератор газового двигателя CAT Caterpillar CG260-16 «Core Classic Series» 1/25 Модель литья под давлением от Diecast Masters. Новый датчик массового расхода воздуха карточного типа, который используется на R35 GTR, 350Z, 370Z и большинстве других последних моделей Nissan, гораздо менее восприимчив к переделке и Универсальные комплекты для замены опор двигателя Комплекты для переоборудования и замены двигателя A-body B, C, E Комплекты для переоборудования и замены двигателя C-Body Комплекты для замены и замены двигателя C-Body Комплекты для переоборудования 426 Hemi, Gen II Оригинальные замены крепления катушки V8 и B/RB 1987-96 гг. Комплект колес шкива двигателя синий для Skyline GT-R GTR R32 R33 R34 Rb20 Rb25 Rb26 Двигатели: шкивы коленчатого вала — Amazon.С 1995 года и RB25DE, и RB25DET имели переработанную электрическую систему, а турбонагнетатель на RB25DET имел пластиковое колесо компрессора, а не керамическое. Номер детали: HKS-23011-AN009. 1 Клапан в сборе NG SRV4604-300 Y Пропан SRV4604-301 Y 11. в комплекте с цветными инструкциями. Глубины были на 1. Фото Прогулка. Мягкий чехол. SLDPRT sldprt 19 декабря 2021 г. Двигатели Nissan RB26 Crate JDM Nissan RB26DETT — один из наших двигателей, которые мы восстанавливаем здесь, в Synergy Engines. — В файлах мода выберите версию звука, которую вы хотите установить («Версия 1» или… Эта переходная пластина позволяет вам стыковать выбранную вами модель Nissan ранней версии Revision 350Z с шестиступенчатой ​​коробкой передач на Nissan RB25, RB26 , и двигатели KA24DE.50 в месяц. Футболка с крышкой клапана двигателя RB26DETT. Вилки B/RB. 2/5 Moloney Dr. часто ретро… Приблизительная длина на прицепе с выключенным двигателем (может варьироваться в зависимости от модели двигателя и задней пластины): 25 футов. Двигатель прошел 130 000 км. Двигатель работает без проблем. # # ENGINE/config/routes. Требования: -Все ванильные dlcpacks вплоть до mptuner (Los Santos Tuners) для SP. Драйверы. 13-сильный двигатель Найдите 1970 PLYMOUTH ROAD RUNNER 7. Тот, который у вас есть, это… Гоночный RB26DETT N1 пробился в разрешенный для использования на дорогах GT-R летом 1991 года, когда автопроизводитель выпустил ограниченную серию Нисмо N1.1967-72 Комплект для переоборудования A-Body S6 в B/RB. Рекорд более 40 000 часов за девять лет эксплуатации эквивалентен 18 000 000 пролетных миль или 37 обратным полетам на Луну. 196572 4/5 Атрибуция 3. Двигатель HKS RB26 в сборе 2. Было произведено более 200 000 автомобилей R33, и для их привода использовался двигатель RB. Выпускной кулачок имеет 280-градусную продолжительность … Магазин стержней по модели двигателя. 8L High Response — Nissan Skyline GT-R BCNR33. Местонахождение: Давенпорт, Флорида. 61. iPhone 13. Двигатель Nissan RB25DET появился на сцене в 1993 году, когда он использовался в R33 Nissan Skyline GTST.На приведенном ниже рисунке показан адаптер крепления коробки передач, который подходит для разных моделей шасси. Nissan RB26DETT 2.0 — Полностью переработан с образцами Nissan Skyline GT-R R32 из NFS Heat. Traxxas T-Maxx 3. Двигатель MR20 0 л(4) Артикул: YJL6638808: Код двигателя: RB26DETT. Кроме того, RB 25 имеет гидравлические подъемники, тогда как RB 26 имеет сплошные подъемники. Он был преемником шестицилиндровых двигателей Nissan LD и SD, к нему присоединился шестицилиндровый двигатель Nissan TD. 99 Высокопроизводительный двигатель и трансмиссия, разработанные Italdesign для Nissan GT-R50.Звук двигателя 6L I6-TT v1. поставляется с деталями из смолы и фототравлением. 6-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, как у R32. Передача инфекции. 90 долларов США 74 доллара. Интернет-аукцион. Двигатель гусеница 3412. Продам Ranger RB190 с Yamaha 115 SHO. первый раз моделист здесь снова. Nissan RB20 принадлежит к классу двигателей под названием «RB. Привет всем, RB-50G в масштабе 1/72 нуждается в точном пропеллере и двигателях. По сути, это блок RB26, модифицированный деталями Nismo и увеличенный до 2. Сортировать по: Быстрый просмотр. Дядя Зигмунд. РБ-66Б Линейный аэродром.Турбокомпрессор с двумя шарикоподшипниками, специально предназначенный для RB26 (от 500 до 1000 л.с.) RB30ET — это турбомодель австралийской серии Nissan RB. драглайн или экскаватор производства Ruston-Bucyrus в Линкольне, Англия. В комплект входят переходная пластина ATI, переходник кривошипа, гибкая пластина и все необходимое крепежное оборудование. Идеально подходит для перетаскивания, дрифта или импорта! [RB26] ЗВЕЗДОЧКА ГРУППЫ GReddy. 0 мм и ход 73.КОМАНДИР/РБ. Альтернативные рекомендации, от -20°C до 30°C: JCB Hydraulic Fluid HP 32 Find DODGE CHARGER 7. Заказчик: личный проект / Plasmex. 9 долларов. Толстостенный турбоколлектор CXRacing 11 калибра + 3-дюймовая водосточная труба для RB26-DETT Single Turbo Top Mou. Год: 2015. Наша полная линейка мощных двигателей мощностью от 60 до 559 кВт (от 80 до 750 л.с.) предлагает подходящие двигатели для ваших нужд. . RB26. Гарантия на мотор и корпус. Корпус заменен осенью 2019 года! Лодка в отличном состоянии. RBM350L04 1:350 RB Model Barrels — Набор стволов для Бородино, Император Александр III, Орел, Князь Суворов, Слава (4 x 305 мм и 12 x 152 мм) Рекомендуемая производителем розничная цена: 11 долларов.е. Международный: +61 2 6059 7705. Вставки седла клапана и направляющие с высокой теплопроводностью для использования при высокой мощности. 7 галлонов в минуту, двигатель Kohler, модель № RB 400. Преимущество этих двигателей в том, что они легкие, а также имеют меньше рабочих частей по сравнению с четырехтактными двигателями. 99 Товар № 89897 Краткая информация. тип топлива. Как создавать функции для движка. 0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, один из самых известных двигателей Toyota, особенно версия 2JZ-GTE с двойным турбонаддувом, используемая в культовой Toyota Supra.Услуги Engine Mod: Drag Mod: этот мод предназначен для пользователей, которые хотят получить максимальную мощность и скорость и не заботятся о расходе топлива. SLDASM sldasm 19 декабря 2021 г. Внутренний магнит генератора. Впускной коллектор пропускает воздух из воздушного фильтра и позволяет ему втягиваться в цилиндры двигателя с топливом для фазы сжатия. 23011-an005 короткий двигатель vr38 4. В сочетании с увеличенным диаметром шпильки этот продукт обеспечивает исключительные качества уплотнения головки. К счастью, в нашем центре разработки прецизионных двигателей Club DSPORT есть несколько блоков двигателей RB26 (в том числе два из дефицитных блоков GT, которые теперь стоят более 11 000 долларов США, когда они могут быть 3D-моделью nissan. Содержит все части полного TOMEI RB26DETT 2.Опять же, GT-R был окончательной моделью R33 и имел тот же двигатель RB26DETT с некоторыми улучшениями. Отчет об испытаниях на сжатие будет предоставлен. Возможен самовывоз из Лондона или доставка по почте. Тел.: 07572113709 ЦЕНА: 10 000 фунтов стерлингов TKO Ceramic 14×25. Этот двигатель довольно легко выдает 400 л.с., а развил 800 л.с., проехал 9. Что такое RB26? Двигатели RB26 находились в широком обращении с 1998 по 2002 год. Сегодня он стал фаворитом среди тюнеров, и эта репутация заработана отчасти благодаря его надежности и высокомощному характеру.ПРИМЕНЕНИЕ 2T ДЛЯ ПОВОРОТНЫХ МАШИН 216, 226, 232, 246, 247, 902, 903, 906 + C-2. Альтернативные рекомендации, от -20°C до 30°C: JCB Hydraulic Fluid HP 32 до 900 WHP — Garrett G35-1050. 3 и 2. Маслкар. 4 Фитинг, трубка 3/16 x 1/8 NPT Кол-во 2 req SRV20H0109 Y 11. Однако это не помешало владельцам двигателей Nissan 300ZX, Nissan 350Z, Ford Mustang, Infiniti G35, … Nissan Altima Sentra QR25 QR20(8) Nissan Skyline GTR GTS RB20 RB25 RB26(1) Nissan 300ZX VG30DET и VG30DE Двигатели(0) Nissan Xterra Frontier Pathfinder VG33E 3.Это поможет мне рассчитать смету на запчасти и работу по ремонту. Двигатели — комплекты моделей Metal+Snap Kits Decals; Колеса, диски, шины Наборы деталей — Наборы для апгрейда — Транскиты Детали для моделей — Детали для апгрейда Материал для сборки моделей Фигурки и аксессуары для диорам САМОЛЕТЫ — комплекты для моделей САМОЛЕТЫ — аксессуары ББМ — комплекты для моделей ББМ Аксессуары КОРАБЛИ — комплекты для моделей Научно-фантастическая космическая техника журналы; Zero Paints С модернизированными компонентами, большими турбинами и рабочим ходом до 2. Он производился Nissan в период с 1985 по 2004 год.ФОТО: ТопГир. Программа Nismo Heritage Parts Program сделала очень почетное дело и представила нечто особенное в апреле: возможность купить совершенно новый блок цилиндров и головку блока цилиндров для оригинального Skyline GT-R. 2L/440 Mopar big block RB Прокладки клапанной крышки и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 99 долларов США на Summit Racing! Карта Summit Racing SpeedCard — откройте мир возможностей — подайте заявку сегодня! Поиск автомобиля/двигателя Поиск автомобиля/двигателя Поиск марки/модели A Briggs & Двигатель Stratton обычно стоит от 170 до 1600 долларов.Партии производительности Росса. 3 Пилотный регулятор SRV14D0469 Y 11. 2T. Пожалуйста, выберите один из вариантов ниже: Модель двигателя. ОРЛАНДО, Флорида. Состояние: б/у, состояние как на фото. Двигатель Nissan RB26DETT на выставке Prince and Skyline Museum в Нагано, Япония. Рекомендованная розничная цена 3 л: 55000 долларов. Rb26dett R32 GTR Complete Engine Oem Tall Block RB26 S13 S14 S15 GTS GTT R33 R34. 4 декабря 2020 г. Начинается реставрационный бизнес Skyline GT-R (R 32, R 33, R 34) «Восстановленный автомобиль NISMO» 22 июля 2020 г. Фестиваль NISMO 2020 отменен. «D» — это модельный год, в данном случае 1968.Вышел. 2л шаг 3 рекомендованная производителем розничная цена: 42600$. 3л. 19 долларов. 5/3. Понедельник, 21 февраля 2022 г. (День 1 из 6) Добавить в список наблюдения. Ниссан/Инфинити. Race Mod: это для гонщиков, которые хотят больше мощности, но также хотят улучшенные гоночные двигатели. Каждая комбинация адаптирована к определенным правилам класса, в которых используются новейшие теории и технологии гоночных двигателей. Мощность: 300 л.с. Эта стиральная машина также оснащена насосной системой с легким запуском, поэтому нет резких рывков или затруднений при запуске. € 45,00. Получить котировки доставки Подать заявку на финансирование.Поставляется с подставкой для ящиков/поддонов. Видеочат с продавцом электронной почты. ОПИСАНИЕ. 23 октября 2014 г. H74 5CC 2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель с водяным охлаждением Модель ICE Двигатель внутреннего сгорания. В 2022 году популярный связанный поиск, ключевые слова рейтинга с моделью двигателя mini rb26 и похожий поиск, ключевые слова рейтинга. 1/24 Nissan R33 400R Detail-up Sets для T R33 24145 (смола + ПЭ + наклейки + металлические детали) (HD03-0515) В комплект входят: -Полный комплект Rocket Bunny из смолы для широкого корпуса -Смоляные тормозные роторы и суппорты -1 комплект Колеса — Внешние детали с фототравлением — Коллекция My Blue 1/24 с фототравлением.РБ-50Г). A. Высококачественный JDM Toyota 2JZ GTE VVTI на продажу. Топология: — формы и пропорции 3D модели максимально приближены к реальному объекту; RB26DETT Двигатель RB26DETT имеет номер 2. Внимание: Общее описание визуального осмотра и очистки разобранных деталей, как правило, опущено. для nissan r35 gt-r/gt-r nismo. l b s Двигатель Nissan RFB Pembuat Nissan Motor Company Produksi 1985-2004 Penerus Двигатель Nissan VR Konfigurasi Straight … Hitachi RB24EAP оснащен двухтактным двигателем PureFire с низким уровнем выбросов.Комплект 1963-66 A-Body B/RB. Дизель. Chrysler стандартизировал ход каждой серии: B-двигатели имели 3. Выберите вариант RB20DET / RB25NEO RB25 R33 RB26 R32 RB26 R33 GTR / RB26 R34 GTR. Этот комплект адаптации предназначен для работы с вашим заводским Nissan RB20 RB25, … Nissan Skyline R32/R33/R34 RB26DETT I6 Engine Sound v2. В. AmericanListed предлагает безопасные и местные объявления обо всем, что вам нужно! Двигатель D модели 128 (мини-экскаваторы). Другое отличие состоит в том, что двигатели RB 26 более мощные, чем двигатели RB 25.Две каюты расположены в кормовой части кабины и отделены от основных жилых помещений, что удобно. Применяемость: Эта директива по летной годности (AD) применима к Rolls-Royce plc (RR) моделей RB211-535E4-B-37 и RB211-535E4. — Установлены турбовентиляторные двигатели B-75 с турбинным диском высокого давления (HP), P/N UL27680, UL27681, UL39766 или UL39767. … 【ПОЛНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ для RB26DETT 2. 0–3. 2 По заказу: Plasmex Рекомендуемое использование: модели Nissan Skyline GT-R (R32/R33/R34) или любые модели с RB26DETT.Модель RB26DETT. Двигатель Nissan RB26DETT с турбонаддувом объемом 2. Любой Rails::Engine — это тоже Rails::Railtie, поэтому те же методы (вроде rake_tasks и генераторов) и варианты настройки… SGT-A35. Комплект для сборки 8-цилиндрового автомобильного двигателя разработан на основе рядного бензинового двигателя, но работает с электродвигателем вместо бензина. Всего 71 детализированная деталь. 7Ltr, который обеспечивает большую мощность и крутящий момент, сохраняя при этом превосходные характеристики высоких оборотов RB26. Обладая конфигурациями, разработанными специально для любителей спортивной рыбалки, North Weight: 4100.Телефон: +1 312-631-7996. Оба имеют алюминиевую головку. com Просмотрите результаты поиска двигателя rb26det для продажи в Orange, CA. TOYAN FS-L200W Двигатель 7cc Рядный 2-цилиндровый 4-тактный метаноловый двигатель с водяным охлаждением Модель DIY Сборочный комплект для 1/8 1/10 1/14 RC Модель автомобиля, корабль Дета Посмотреть полную информацию. Задний подшипник двигателя 8×6 мм (продукты RB C5/C6) Novarossi P5X, 528X, TM928, C6-BB. 2L/440 Mopar big block RB Запчасти и аксессуары и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 99 долларов США на Summit Racing! Также подходит для следующих моделей: ACCENT 2015 -2017 PETROL, 1.Приобретите HKS Complete Engine RB26 2. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. Что делает… [Полный двигатель RB26DETT 2. Пожалуйста, дайте мне знать, если вы заметите какие-либо ошибки. Мы уже преодолели все производственные проблемы и снова можем продавать колеса со спицами в масштабе 1:120. А-3. Двигатель 0L MR20(4) 440 Big Block V8 был больше, чем просто двигатель Chrysler Muscle Car. 6 гал/мин рег. Серия двигателей Nissan RD в основном представляет собой конструкцию двигателя Nissan RB, за исключением того, что это шестицилиндровый дизельный двигатель с одним верхним расположением распредвала. Он был представлен после того, как Nissan прекратил производство своего предшественника (RB20DET) в том же году.RB-51 Mustang был сильно модифицированным P-51, который в конечном итоге установил мировой рекорд скорости среди самолетов с поршневым двигателем. Только 38. 13 3cyl) Рекомендация: 1 моторное масло JCB HP 15W40. Строкерный двигатель 4л. В 1960-х годах программа Chrysler по производству двигателей с большими блоками шла полным ходом. Напечатано на 3D-принтере из пластика и окрашено высококачественной краской. 109 долларов. Благодаря идеально спроектированным рядным шестицилиндровым двигателям они были созданы для омологации Toyota Aristo для… двигателя 3,7 мм. 899 долларов. Строка: rb26dett Mazda 13B-REW 1.Идентификатор элемента. Б-66. Мы не можем загрузить тот, который использует поисковая система, но это следующий лучший вариант. для nissan skyline gt-r bnr32/bcnr33. Высокоточная статическая модель легендарного двигателя Nissan RB26 в собранном виде. Другие продукты Hobby design. В продаже! Взрослые, которые никогда раньше не собирали пластиковые модели, могут прочитать один из многих… ДВИГАТЕЛЬ NISSAN RB26 ПОЛНАЯ ПОДРОБНОСТЬ. Детали: 27-литровый двигатель мощностью 1082 л.с., включая трансмиссию Allison 6061 с серийным номером 311008052. 29 марта 2017 г. NISMO объявляет о высшем руководстве… .В данном руководстве описываются важные элементы, необходимые для установки, снятия, сборки, осмотра, ремонта и диагностики неисправностей. Новый оригинальный Nissan BNR32 GTR Skyline RB26DETT Полный комплект прокладок двигателя. 90 долларов США Infinity PNP 89-98 Nissan Skyline GT-R RB26DETT. Мой первый: собственно маслкар MOPAR, проводной двигатель и обвес на новый год. Нет отзывов. Рабочие кулачки для Nissan RB26DETT. Местонахождение на складе: на складе ЕС. В основном они использовались в Nissan Skyline GT-R. Есть 5 предложений Skyline Gtr R34 по цене от 4 197 долларов США со средней ценой 16 244 долларов США. и поделиться им с другими приложениями или внутри более крупного упакованного приложения.Большая часть линейки Skyline от R31 до R34 как в кузове купе, так и в четырехдверном кузове, будь то RWD или AWD, также выиграла от двигателя RB, как и многие не очень известные Nissan, включая Stageas, Laurels, Cefiros и даже странный Patrol. Код Год Изготовитель Модель Серийный Двигатели Количество мест Расположение; 9H-FWW: 2005 Raytheon 390 Premier I: RB-131: 2: 8: Мальта: C-CJAG: Raytheon 390 Premier 1 Мойка высокого давления STIHL RB 200 оснащена мощным двигателем объемом 173 куб. давление — отлично подходит для очистки тротуаров, подъездных путей, настилов и многого другого.0 литров. RB211-535E4 установил мировой рекорд по сроку службы на крыле без демонтажа, оставаясь на крыле почти в два раза дольше, чем любой другой двигатель на планере. Мы все еще добавляем детали на наш новый сайт! Если вы не можете найти то, что ищете, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В течение многих лет считалось, что блоки поздних моделей имеют тонкие стенки и их нельзя растачивать больше, чем . Оптическая физическая модель: эта модель включает в себя геометрические факторы передачи и приема луча, модель оптического шума и модель приемника, которая поддерживает включение-выключение без возврата к нулю.Добавить в корзину. Для получения информации о спецификациях двигателя NHRA щелкните ниже: Технические характеристики 1966 года Технические характеристики 1967 года Технические характеристики 1968 года Технические характеристики 1969 года Технические характеристики 1970 года Технические характеристики 1971 года Технические характеристики 1972 года Технические характеристики 1973 года Технические характеристики 1974 года Stihl Газовая мойка под давлением с холодной водой — 2500 фунтов на квадратный дюйм, 2. Он был ручной или автоматический. 99 долларов США. 58 Чехол для iPhone с двигателем Nissan RB26 Разработан и продается компанией RACING FACTORY. Просматривайте этот и другие пины на доске 1/24 Nissan RB26 Engine Full Detail Kit For R34 (HD03-0331) пользователя wang. У него есть мощность, необходимая для интенсивной уборки тротуаров, подъездных дорог, настилов и многого другого.Ассортимент распределительных валов Kelford Cams для двигателей Nissan RB26DETT был разработан для широкого спектра применений, от мягких уличных кулачков, не требующих зазора головки, до самых агрессивных, не требующих… 8-цилиндровый автомобильный двигатель в сборе Модель в подарок для коллекции. двигатель rb26 модель

    .

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *