Фото тюнинг соболь баргузин: ГАЗ Соболь тюнинг (63 фото)

Содержание

ГАЗ Соболь тюнинг (63 фото)

ГАЗ Соболь 4вд


ГАЗ 2217 тюнинг


ГАЗ Соболь 4х4 2018 года


ГАЗ Соболь тюнинг


Соболь 2,9


ГАЗ 2217 Баргузин тюнинг


ГАЗ Соболь 4х4 новый


ГАЗ-2705 обвес


Чёрный тюнингованный Соболь ГАЗ 22 17


ГАЗ-Соболь 22171 4х4


ГАЗ 3302 передний обвес


Соболь 4х4 черный


Прокаченный Соболь


Затюнингованная Газель


ГАЗ Соболь 2752 тюнинг


ГАЗ 2217 тюнинг


Тюнинг салона ГАЗ 2217


ГАЗ 2217 Баргузин тюнинг


Газель 4х4 тюнинг


Стайлинг ГАЗ 2705


Обвесы на Соболь 2752


ГАЗ Баргузин 4*4


Панорамные стекла на ГАЗ 2752


Соболь 2004г в тюнинге


ГАЗ Баргузин 4х4 тюнинг


Тюнингованный Газель Соболь


ГАЗ 2217 Баргузин тюнинг


ГАЗ 2217 тюнинг


Соболь 4х4 белый


Газель Соболь 4×4


ГАЗ Баргузин Custom


ГАЗ 2705 тюнинг


Тюнинговая Газель 2705


ГАЗ Соболь 2752 тюнинг


Газель Соболь 4*4


ГАЗ Соболь тюнинг


ГАЗ Соболь Баргузин салон


Тюнингованный ГАЗ Соболь


ГАЗ 2217 Соболь Баргузин салон


Газель Баргузин 2217


Тюнингованный ГАЗ Соболь


Диски ГАЗ 2217 литье


ГАЗ 27527 «Соболь» 4×4


Обвес на ГАЗ 2217


ГАЗ 2217 Баргузин на литье


Соболь 4х4 вне дорог


ГАЗ 2217 4х4


Чёрный тюнингованный Соболь ГАЗ 22 17


ГАЗ Баргузин 4х4 дизель


Газель Соболь 2005


ГАЗ 2217 тюнинг


Тюнингованный Соболь Баргузин


Обвес на ГАЗ 2217


ГАЗ 2217 тюнинг


Заниженный Баргузин 2217


Тюнингованные ГАЗ 2217


Газель Соболь 22177-753


Тюнинг ГАЗ 2217 Соболь Баргузин


ГАЗ 2217 Баргузин 4х4 тюнинг


Соболь 150


Газель Соболь с низкой крышей


Тюнингованная Газель


ГАЗ Соболь 4х4 дизель

Умеренный тюнинг «Соболя» | Михаил

Соболь имеет меньшие габариты, чем газель, за счёт чего более маневренный и лёгкий, что положительно сказалось на его ходовых качествах. Что касается внешнего вида газ Соболя баргузина, первые модели выглядели неказисто.

Из-за чего автолюбители начали создавать тюнинг Соболя, что бы освежить свои машины. Но последние модернизированные соболя, на мой взгляд, выглядят шикарно. Тоесть производитель позаботился о тюнинге Соболя баргузина и с конвейера машина выходит полностью тюнингованная. Не считая модных литых дисков, которые без проблем можно приобрести в любом автомобильном магазине. Если нет такой возможности, то можно просто заказать через интернет. У нас на сайте вы можите увидеть тюнинг похожего автомобиля – это фото тюнинг Газель.

Теперь давайте рассмотрим поближе тюнинг Соболь. Что же тюнингуется во внешнем виде автомобиля. Часто видоизменяется решетка радиатора, так же автомобиль оборудуется аэродинамическими обвесами (бамперами). Что значительно улучшает маневренность Соболя на больших скоростях и немного экономит расход топлива за счёт отличной обтекаемости. Так же в комплексе с нижними обвесами, может устанавливаться верхний обтекатель.

Так же любители тюнинга не забывают поставить новые фары, зеркала, хромированные дверные ручки. Все эти элементы тюнинга можно увидеть на фото и видео в статье. На крыше устанавливается багажник, который помимо всего может служить кроватью (на охоте или рыбалке). Дополнительные фары и не большие кенгурятники тоже встречаются не редко при тюнинговании газ Соболь баргузин.

Ещё Соболь выпускается с повышенной проходимостью полный привод 4х4. Отличительными чертами такого Соболя является высокий клиренс, массивные колёса и повышенная проходимость. Этот вариант Соболя был разработан и выпущен для любителей экстремальных путешествий, а так же для любителей рыбалки и охоты. На разбитых дорогах России и Украины газ Соболь 4х4 чувствует себя как настоящий король бездорожья.

Не забываем посмотреть статью с фото и видео о легендарном автомобиле Газ М – 20 «Победа».

Багажники на Газель, Соболь, Баргузин

Багажник на автомобили «Газель», «Соболь», «Баргузин»

Пассажирские модели автомобилей «Газель», «Соболь» и «Баргузин» не имеют достаточно места в салоне

для перевозки багажа. Исправить эту ситуацию можно, если купить для них большой багажник на крышу. Он крепится на водостоки и позволяет дополнительно транспортировать до 150 килограммов груза. Вместимость зависит от модели выбранной вами системы.

Варианты конструкции

У нас в каталоге представлено несколько моделей багажных устройств для микроавтобусов отечественного производства. Обратите внимание, что они отличаются от иностранных аналогов тем, что предполагают крепление опор к водостокам. На иномарках, как правило, такие элементы отсутствуют.

Мы предлагаем системы следующих типов:

1. Классические корзины. Именно их имеют в виду, когда говорят об экспедиционных багажниках на «Баргузин», «Соболь» или «Газель». Такие приспособления отлично подходят для перевозки рюкзаков, чемоданов, мешков.

2. Стандартные пролёты. Как правило, это просто решётка с боковыми стенками, без ограничителей спереди и сзади. Модель удобна для транспортировки грузов, выходящих по длине за размеры крыши.

3. Модули. Они монтируются по отдельности, благодаря чему вы можете подобрать вариант нужной вам длины и вместительности.

Представленные в этом разделе нашего интернет-магазина устройства могут применяться не только для транспортировки грузов. На них можно монтировать дополнительное противотуманное освещение, защиту от веток, стоп-сигналы, лестницы и другие аксессуары. Возможность установки нужной вам опции уточняйте у наших специалистов при оформлении заказа.

Выгодные условия

Мы предлагаем купить системы для перевозки грузов по выгодным ценам. В стоимость входят все необходимые крепления. Дополнительно к ним вы можете заказать у нас аксессуары для расширения функционала багажного отделения и повышения его прочности. Например — металлическую сетку, которая облегчит фиксацию мелких грузов.

Установка лебедки Соболь :: Москва автосервис ‘НАША 4х4’

Установка лебедки Соболь :: Москва автосервис ‘НАША 4х4’

option-span

Установка лебедки на ГАЗ Соболь в Москве профессионально и с гарантией. Суммарно 4х4 тюнинг занимает 5 часов . Все работы , в том числе тюнинг соболь 4х4, выполняются опытными мастерами, качественно и c гарантией. Цена указана включает в себя только работы без учета запчастей и расходных материалов.

У нас в наличии надежные лебедки известных производителей ComeUp, Стократ. 4х4. Runva, Superwinch и другие.

Автомобиль: ГАЗ Соболь 4х4

Категория: 4х4 Тюнинг

Улучшить: Проходимость внедорожника

Узел автомобиля: Лебедка

Длительность, от: 5 часов

Периодичность: По желанию

Запишитесь на сервис онлайн

Установка лебедки в штатный бампер Соболь немного затруднительна из-за малого объема свободного пространства перед радиатором.  Если установить лебедку штатный бампер то ее передняя часть будет немного выступать за линию бампера. В этом случае ее нужно закрывать пластиковым кожухом.

Второй вариант замена переднего бампера  и оперения на бампер от ГАЗ «Баргузин» и его же крылья. В этом случае возможна скрытая установка лебедки.

Третий вариант это установка переднего силового бампера и лебедки.   

В стоимость работ по установка лебедки в штатный бампер включены 

  •  установка площадки под лебеду
  •  монтаж лебедки на площадку
  •  подключение электрики лебедки (в т.ч. размыкатель массы) 
  •  подрезка штатного бампера
  •  установка роликов или клюза.

Дополнительно могут быть проведены следующие работы

  •  установка кнопки включения в салон
  •  подключение нештатного радиопульта
  •  изготовление и установка крышки скрывающей клюз/ролики

Профессиональный персонал

Все по согласованию

Гарантия на работы

Рекомендуемые работы

  • Лифт подвески

  • Установка блокировки моста

  • Боди лифт Соболь 4х4

  • Установка шноркеля

  • Обшивка алюминием

  • Установка раздатки ГАЗ-66

  • Установка хабы на Соболь 4х4

Все услуги для Соболь 4х4

Подробнее

Подробнее

Москва 2й Южнопортовый проезд д. 10 стр. 18

Обратный звонок

Двигатель УМЗ 421 2,9 л/98 – 125 л. с.

В двигатель УМЗ 421 заложены конструктивные решения предыдущей серии 417 и мотора ГАЗ 21. Прототип под маркировкой 4218.10 был завершен в 1983 году, однако дорабатывали его еще три года. После чего, конструкторы занялись версией 241.10 с оригинальной формой выпускного тракта.

ДВС УМЗ 421

Затем добавились еще 8 модификаций с увеличенной мощностью, степенью сжатия, дефорсированные, с другим распредвалом, под нормы Евро-4 и два газобензиновых варианта. В итоге, линейка ДВС 421 выпускается по сей день, ею комплектуются грузовые и пассажирские Газели, Соболи, Баргузины и внедорожники Хантер, грузопассажирские УАЗы «Буханки».

Технические характеристики УМЗ 421 2,9 л/98 – 125 л. с.

Изначально в двигателе первой версии 4218.10 антифриз проникал сквозь поры алюминиевого литья блока цилиндров в масло. Протечка была неустранимой, не помогала замена прокладки ГБЦ, поэтому изготовителем была использована пропитка блока смолой по технологии авиастроения, изменена форма впускного тракта, мотор назван 421.10.

Доработанный вариант 421.10

Для повышения крутящего момента на низах и мощности в целом схема двигателя получила два дополнения:

  • резонатор в выпускной системе, расположенный после глушителя;
  • увеличение степени сжатия.

Резонатор выхлопной системы

Этот вариант ДВС обозначен 421.10-30, имеет собственный мануал по ремонту. С завода моторы выходили с 100 мм цилиндрами, что изначально обеспечивало высокий крутящий момент и мощность. Руководство автопроизводителя ГАЗ рекомендует их для установки на Газель, что требует незначительной переделки:

  • радиатор Газели расположен ниже, чем в УАЗиках;
  • вентилятор необходимо сместить;
  • появляется привод с отдельным ремнем.

ДВС для Газели

Дополнительно улучшена система питания, отвода газов из картера, мотор обозначен 4215.10-30. Если расход масла у моделей семейства 421 одинаковый, то топливо может использоваться разное.

Для снижения эксплуатационного бюджета грузовика и микроавтобуса многие Газели и Соболи производитель ГАЗ переводил на бензин А-76. Подобная модификация движка УМЗ под бензин с низким октановым числом была обозначена 4215.10-10.

Затем потребовалась инжекторная версия, но уже для полноприводных УАЗ – микроавтобусы, внедорожники, грузовики и грузопассажирские авто. Ею стал движок 4213.10. распредвал здесь чугунный, а не стальной, как в карбюраторных моторах. Для Газелей таким ДВС стал 4216.10 с измененным приводом вентилятора.

УМЗ 421 инжектор

Эта серия 421 стала последней у производителя УМЗ с нижним распредвалом. Уже для следующего поколения 429.10 высокооборотных ДВС распредвал перенесен внутрь ГБЦ, то есть расположен сверху.

В таблицу собраны основные технические характеристики мотора УМЗ 421:

Изготовитель УМЗ
Марка ДВС 421
Годы производства 1993 – …
Объем 2890 см3 (2,9 л)
Мощность 72 – 92 кВт (91 – 125 л. с.)
Момент крутящий 220 Нм (на 4200 об/мин)
Вес 170 кг
Степень сжатия 8,2 (7)
Питание карбюратор/инжектор
Тип мотора рядный бензиновый
Зажигание коммутаторное, бесконтактное
Число цилиндров 4
Местонахождение первого цилиндра ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре 2
Материал ГБЦ сплав алюминиевый
Впускной коллектор дюралевый
Выпускной коллектор объединен с резонатором и выпускной трубой
Распредвал нижний, схема OHV
Материал блока цилиндров алюминиевый сплав с пропиткой смолой
Диаметр цилиндра 100 мм
Поршни проточка в виде усеченного конуса является частью камеры сгорания
Коленвал стальной, затем чугунный
Ход поршня 92 мм
Горючее АИ-92/А-76
Нормативы экологии Евро-0 (Евро-4)
Расход топлива трасса – 8,8 л/100 км

смешанный цикл 11 л/100 км

город – 12,5 л/100 км

Расход масла максимум 0,3 л/1000 км
Какое масло лить в двигатель по вязкости 15W40, 5W40, 10W30, 10W40, 20W40
Какое масло лучше для двигателя по производителю Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть
Масло для УМЗ 421 по составу синтетика зимой, полусинтетика летом
Объем масла моторного 6 л
Температура рабочая 90°
Ресурс ДВС заявленный 250000 км

реальный 350000 км

Регулировка клапанов гайки
Система охлаждения принудительная, антифриз
Объем ОЖ 10,7 л
Помпа с пластиковой крыльчаткой
Свечи на УМЗ 421 чешские Brisk DR17YC/A
Зазор свечи 0,8 мм
Привод ГРМ зубчатая передача
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Воздушный фильтр Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst
Масляный фильтр съемный с обратным клапаном полнооборотный
Маховик  с посадочным диаметром сцепления 200 мм либо 215 мм
Болты крепления маховика М12х1,25 мм, длина 26 мм
Компрессия от 10 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
Обороты ХХ 800 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединений свеча – 60 Нм

маховик – 70 – 88 Нм

болт сцепления – 60 Нм

крышка подшипника – 120 Нм (коренной) и 60 Н м (шатунный)

головка цилиндров – три стадии 42 Нм, 106 Нм + 90°

В таблице приведено описание параметров базовой карбюраторной версии 4218.10. В других моторах используется другое навесное оборудование, изменены схемы выпускного и впускного тракта, системы впрыска.

Особенности конструкции

Поскольку двигатель УМЗ 421 эволюционировал из базовых вариантов УМЗ 417 и ЗМЗ 402, а еще раньше — ГАЗ 21, отличиями конструкции являются:

  • впервые у данного производителя использованы сухие гильзы внутри блока цилиндров;
  • поршневой палец смещен вверх на 7 мм;
  • резиновое уплотнение задней опоры коленвала вместо набивки шнуром;
  • усилия на боковые поверхности поршня снижены за счет увеличения на 7 мм длины шатуна;

Система охлаждения

Чтобы выполнить капитальный ремонт собственными силами, достаточно гаражных условий и обычного инструмента без специальных приспособлений.

Перечень модификаций ДВС

Традиционно для Ульяновского моторного завода руководство разрабатывает моторы сериями. Основным двигателем стал 4218.10 с характеристиками – Евро-1, мощность 98 л. с., степень сжатия 7 единиц. В семейство движков УМЗ 421 вошло несколько модификаций:

  • 4218.10-10 – карбюраторный, для адаптации под бензин АИ-92 степень сжатия увеличена до 8,2, мощность увеличена до 103 л. с.;
  • 421.10 – карбюраторный, новая конструкция выпускного тракта;
  • 421.10-30 – карбюраторный, выпускной коллектор другой конструкции;
  • 4213.10-40 – инжектор для УАЗ, Евро-3, мощность 117 л. с.;
  • 4213.10-50 – инжектор для УАЗ, Евро-4;
  • 4215.10-10 – карбюратор под А-76;
  • 4215.10-30 – карбюраторный, под АИ-92;
  • 4216.10 – инжекторный, под АИ-92 для Газелей, Евро-3, степень сжатия 8,8, мощность 123 л. с.;
  • 42164.10 – инжектор под Газель, мощность 99 л. с.;
  • 42164.10 – инжекторный, для Газели, Евро-4, мощность 125 л. с., новый распредвал;
  • 421647.10 – газобензиновый вариант мощностью 100 л. с.;
  • 42167.10 – газобензиновый вариант мощностью 123 л. с.

УМЗ 4213.10

УМЗ 4215.10

УМЗ 4216.10

Газобензиновый УМЗ 421647.10

Отличительной особенностью семейства моторов 421 является наличие варианта 4219 для венной техники. В зависимости от того, какое навесное оборудование используется в комплектации ДВС, имеется несколько вариантов 4219.10:

  • 4179.10-01 – под сцепление 254 мм рычажного типа;
  • 4179.10-13 – добавлен ГУР;
  • 4179.10-05 – под диафрагменное сцепление диаметром 240 мм;
  • 4179.10-25 – добавлен насос ГУР.

Военный вариант 4219.10

Моторы имеют одинаковые объемы, задача увеличить мощность здесь не стояла. Нюансом является наличие пускового подогревателя, генератора Г-250, фильтра тонкой очистки бензина и экранирования датчика Р-132 и высоковольтного оборудования по заказу МО РФ.

Плюсы и минусы

Традиционно для любого семейства движков самым слабым является базовая версия, в данном случае, 4218.10. Недостатками мотора являются:

  • низкое качество металлообработки;
  • протечки ОЖ, масла из блока, ГБЦ и смешивание рабочих жидкостей;
  • морально устаревшая схема ГРМ и привода;
  • повышенный расход ГСМ;
  • регулировка теплового зазора клапанов каждые 15000 пробега.

С другой стороны, плюсов в моторе гораздо больше:

  • заводской тюнинг расточкой цилиндров до 100 мм для увеличения рабочих характеристик;
  • модернизация выпускного такта за счет объединения в единый узел выхлопной трубы, выпускного коллектора и резонатора;
  • возможность произвести капремонт своими руками;
  • форсировка впускного тракта для увеличения мощности;
  • нормальный резинотехнический сальник вместо набивки шнуром на задней опоре коленвала;
  • эксплуатационный ресурс от 250000 км пробега.

Впускной коллектор

Например, конструкторами использована головка блока цилиндров от 417 модели ДВС, а камера сгорания увеличена за счет конструкции поршня, в котором отфрезеровано углубление конусной формы.

Список моделей авто, в которых устанавливался

До 2005 года большинство ДВС Ульяновского моторного завода использовалось несколькими производителями автомашин. Не стал исключением и мотор УМЗ 421, которым комплектовали транспортные средства:

  • внедорожники УАЗ Хантер, Патриот, Барс, 3160,3161;
  • вседорожник Симбир 3162, Тигр 2330;
  • грузовики Пикап, Карго, 39095;
  • микроавтобусы 2206, 3303, 3741, 3909, 3962, Симба 3165;
  • бортовая Газель 3302;
  • грузопассажирская Газель Фермер 33023;
  • рамные автофургоны ГАЗ 2705;
  • микроавтобусы Газель 3221;
  • фургоны и микроавтобусы Соболь 2217;
  • минивэны Баргузин 2217.

Автобус ГАЗ Симба

Для двух заводов характеристики двигателя подошли идеально, однако для Газелей пришлось переносить радиатор с вентилятором по высоте.

Регламент обслуживания УМЗ 421 2,9 л/98 – 125 л. с.

Заявленный пробег в 250 тысяч км двигатель УМЗ 421 сможет пройти только при соблюдении сроков замены расходных материалов и деталей:

  • 10000 км – съемный маслофильтр и моторное масло;
  • 15000 пробега – регулировка зазоров клапанов;
  • 20000 км – выпускной коллекторный узел, топливопровод и рампа, ремень навесного оборудования и АКБ, свечи;
  • 30000 пробега – воздушный фильтр и вентиляция картера;
  • 40000 км – антифриз и топливный фильтр;
  • 60000 пробега – датчик кислородный.

Внутреннее устройство ДВС предусматривает эти сроки между капремонтами, независимо от их количества. Данный регламент не подходит для газобензиновых моторов, им замена требуется чаще.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Благодаря проточкам в поршнях, мотор УМЗ 421 не гнет клапана своими поршнями. Его индивидуальными неисправностями считаются:

Попадание ОЖ в цилиндры и смазку неисправимый дефект, присутствовал только в первых партиях моторов
Скачки оборотов ХХ и мощности необходима очередная регулировка температурных зазоров клапанов
Стук в опорах коленвала замена выработанных вкладышей

Исчезли проблемы с термостатом, так как здесь использована трехходовая версия от Волги. Часто выходит из строя вискомуфта, предназначенная для регулировки скоростного режима вращения крыльчатки.

Ремонт УМЗ 421

Варианты тюнинга мотора

Поскольку двигатель УМЗ 421 семейства создан для тяжелых грузовиков, минивэнов, вне- и вседорожников, грузопассажирских машин, атмосферный тюнинг механическим способом не имеет смысла даже рассматривать. Зато вполне возможна установка турбины городского спокойного типа. Для этого необходимо выполнить действия:

  • замена штатных форсунок модификациями 440СС от производителя Subaru;
  • переделка впускного коллектора под интеграцию интеркуллера;
  • шлифовка камер сгорания и каналов внутри ГБЦ;
  • ШПГ и валы остаются штатными;
  • вместо объединенного выпускного тракта монтируется прямоточный паук 63 мм в диаметре.

Турбокомпрессор для УМЗ 421

После перепрошивки и настройки тюнинг способен добавить 30 – 50 л. с., движок становится «тракторным», обладает мощным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов.

Таким образом, базовым в серии производителя УМЗ считается мотор 4218.10 с весьма средним ресурсом из-за дефектов литья блока цилиндров. Зато во всех следующих версиях, не только исправлен этот дефект, но и использованы другие конструкционные решения для повышения характеристик и срока службы.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Тюнинг Соболь 4×4 (36 фото)

Для путешествий по просторам нашей страны больше подходят полноприводные модели автомобилей. Среди них советуем обратить внимание на полноприводный ГАЗ 2752 Соболь.

 

Спортивный грузовой автомобиль в выставочном павильоне

 

Полноприводный Соболь пытается выбраться из грязи

 

 

Соболь фермер с жёлтым фургоном в лесу

 

Салатовый Соболь выезжает из глубокой лужи

 

Спасение Соболя из грязи с помощью буксира

 

 

ТТХ Соболь

Автомобиль может быть оснащён бензиновым двигателем или дизельной установкой Cummins ISF 2.8. В зависимости от вариантов исполнения длина составляет от 4.8 до 4.9 м, высота – от 2.3 до 2.5 м, ширина 2.38 м. При использовании в качестве топлива бензина средний расход составляет 10-12 л. Соболь имеет топливный бак ёмкостью в 70 л.

 

Разноцветный Соболь с открытой дверью на выставке

 

Экспедиция остановилась на дороге в лесу

 

Шиномонтаж спортивного тюнингованного Соболя

 

Автомобили Соболь 4×4 на соревновании

 

 

Спортивного Соболя буксируют по зимней дороге

 

Спортивный Соболь на горе на природе

 

Соболь в сугробе возле гаража

 

Оранжевый тюнингованный Соболь на зимней дороге

 

 

Очень грязный Соболь на лесной дороге

 

Синий Соболь у гаражей

 

Оранжевый Соболь на ралли Дакар в пустыне

 

Оранжевый Соболь Рыжик пикап

 

 

Мужчина ремонтирует колесо у тюнингованного Соболя

 

Мотоцикл рядом с серым Соболем

 

Металлический бампер с лебёдкой на Соболе

 

Камуфляжный Соболь 4×4 едет по берегу реки

 

 

Красный внедорожник Соболь вытаскивают лебёдкой по снегу

 

Женщина в дверях Соболя с собакой

 

Жених держит невесту возле красного Соболя

 

Лебёдка на бампере Соболя

 

 

Тюнинг Соболя

Однако для комфортных поездок по российскому бездорожью рекомендуется произвести тюнинг автомобиля. Лучшим вариантом считается использование моделей с кузовом Комби. Такой вариант отличается отсутствием окон в задней части и в салоне можно сделать полноценное раскладывающееся спальное место.

 

Тёмно-красный Соболь с лифтом кузова на грязевой резине

 

Ребёнок возле Соболя с большими колёсами на природе

 

Стол и сиденья в багажном отделении голубого Соболя

 

Уютный салон Соболя со спальным местом

 

Переоборудованный салон Соболя под спальные места

 

 

Тюнинг Соболя в виде съемной электрической лебёдки

 

Оборудованный жилой отсек в Соболе для дальних путешествий

 

Диваны в салоне экспедиционного Соболя

 

Багажный отсек со спальным местом в Соболе

 

Грузовые автомобили Соболь на соревнованиях

 

Форсированный двигатель Cummins ISF 2.8 может быть разогнан до 200 л/с. Система отключаемого полного привода позволит на хороших дорогах не задействовать передний мост, что позволит экономить топливо. Можно установить принудительную электрическую блокировку переднего и заднего моста. Для повышения проходимости вместо стандартных колёс имеет смысл установить внедорожные шины 33 дюйма. Делается это вместе с лифтом кузова и подвески. Не лишним будет так же использование усиленных амортизаторов. И конечно же обязательно использовать лебёдку, можно вместе с силовым обвесом.

Тюнинг Соболь (25 фото) — куда инвестировать деньги?

С этой машиной знакомы многие. Так, инженеры укоротили ему базу, убрали задние спаренные колеса и установили полный привод с раздаточной трансмиссией. Штатно сюда устанавливаются дюймовые литые колеса. Также можно заметить, что сзади отсутствует двойная ошиновка. Он вовсе не подходит для бездорожья. Часто он цепляет кусты и прочие преграды, используя данный минивен на оффроуде. Поэтому многие, кто профессионально подготавливает авто для бездорожья, снимают этот бампер и ставят более мощный, силовой. Выглядит это следующим образом:

Установка/замена салонного фильтра Газ Соболь

ГАЗ — технические характеристики и цены. Теперь о салоне, получившем сниженную высоту потолка. Доступ в салон осуществляется через передние распашные двери, а также боковую сдвижную, расположенную по правому борту автомобиля. Ширина автомобиля по корпусу равна мм, а высота ограничена отметкой мм. Дорожный просвет — мм.

Перечень технических характеристик Соболь-Баргузин (ГАЗ и ) и его стоимость, подробный обзор и фото. и изменили компоновку салона на купейную, предложив уникальное на тот момент решение в году – ему на смену пришел аналогичный автомобиль линейки «Соболь-Бизнес».

Вернее это был усовершенствованный Соболь-Бизнес 4х4 в спортивном исполнении. Старт производства обновленного автофургона прогнозируется в году. С кабиной очень гармонично соединяется салон микроавтобуса. Так как автомобиль еще не выпущен в продажу, то вероятны небольшие изменения ее дизайна. Ее отличают хорошо прорисованные внешние обводы, увеличенная обзорность лобового стекла, пластиковый бампер, из трех частей, которые могут быть заменены отдельно друг от друга и расширенная решётка радиатора.

Она является не только элементом декора, но и повышает эффективность охлаждения двигателя. В его внешнем виде чувствуется оригинальность и самобытность, что, конечно же, должно положительно сказаться на его позициях относительно конкурентов и . Своим новым линиям и формам цельнометаллический Соболь НЕКСТ обязан новому приобретению Группы ГАЗ — прессу , специально предназначенному для формования металлических листов посредством воздействия гидроэластичной среды.

Как раз он и использовался при разработке прототипа нового фургона бизнес класса. Боковая дверь у прототипа Соболь сдвижная, серьезных усовершенствований и новшеств у нее нет, за исключением изменений, коснувшихся дверных петель.

Мы расскажем об истории его создания и производстве, осветим интересные факты, связанные с ним, и продемонстрируем на фото его внешний вид. Также мы не забудем о характеристиках автомобиля, что, надеемся, окажется полезным каждому автолюбителю. История автомобиля Отечественный ряд малотоннажных микроавтобусов, автомобилей, производимых автомобильным заводом ГАЗ, берет начало своей истории где-то в конце девяностых.

Купить со скидкой Рассчитать кредит Рассчитать лизинг Обмен авто трейд ин. Комплектация Характеристики ГАЗ»ГАЗель Бизнес» микроавтобус.

Их наконец-то решили усилить. С одной стороны, фургон аскетичный и мускулистый, но с другой, хотелось бы увидеть более современный и подходящий по времени образ. Экстерьер Кузов ГАЗ Соболь остаётся без изменений, за исключением усилений под бамперами, что в принципе ожидалось уже не первый год. В остальном классический внешний вид, с огромной решёткой радиатора, построенной в трапециевидной форме. Посередине по-прежнему красуется фирменная эмблема производителя. Силуэт и задняя часть без отличий, во всяком случае, нам не удалось найти новых штрихов дизайнерской мысли.

Интерьер В салоне ГАЗ Соболь несмотря на столь скудный перечень обновлений внешне, положительного гораздо больше. В первую очередь не стоит забывать о совершенно новой панели. Кроме того, наконец-то предложили безопасную рулевую колонку, отвечающую современным нормам. В плане отделки ГАЗ Соболь различий между модификациями грузопассажирский фургон или цельнометаллический фургон Соболя, нет, везде одни и те же материалы.

Безусловно, кабина ГАЗ, салон для пассажиров обшит не слишком качественным пластиком, но всё-таки стоимость отечественного автомобиля невысокая. Поэтому увидите здесь роскошь, было бы странно.

Продажа ГАЗ 2217 Соболь/Баргузин

Такой класс автомобилей ранее российскими заводами не выпускался. Если убрать все иностранные аналоги, то конкуренцию составить некому! Главным отличием от известной газели стала укороченная база.

МегаФон, салон связи. ул. Дзержинского, 33, село Баргузин, Россия. Время работы пн-сб – Маршрут. Добавить фото Для бизнеса.

В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения. Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.

Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.

Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся начиная с двигателя и заканчивая кузовом. По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов. Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.

В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах и свечах зажигания, применяемых горюче-смазочных материалах, специальных жидкостях и их заправочные объемы. В конце книги приведены цветные электросхемы.

Тюнинг фото салона соболь

Автомобильный ряд микроавтобусов очень разнообразен. Однако сегодня столько схожих моделей разных автомобилей, что качественно отличить даже баргузин от соболя сможет далеко не каждый. Усложняется задача ещё их большой внешней схожестью. Так чем же отличается соболь от баргузина? Баргузин представляет собой комфортабельный микроавтобус. Данная модификация удобна в управлении и техническом обслуживании.

Международный Торговый Центр «Атриум Палас Отель», бизнес-центр « Форт», «Александровский Парк-Отель», салон «Эдем», «АБАКпресс», АС.

Решил с Вами поделиться опытом построения проекта салона своего автомобиля! Я люблю свою лошадку, причешу ей гриву гладко За основу был взят Бизнес г. Салон не слишком отличается от стандартной газели, поэтому решено было его кардинально переделать, ибо за много лет производства инженеры ГАЗа не сильно заморочились по поводу удобства и функциональности салона.

В итоге получился неплохой, на мой взгляд, и местами очень даже интересный проект. От старта постройки, до окончательного финиша прошло чуть более 2 месяцев, ибо в финансовом плане я был несколько ограничен, да еще и кризис по стане прогуливается до сих пор Ну не будем о грустном. Каждая деталь нового интерьера была заказана по индивидуальному проекту и изготовлена со всеми пожеланиями владельца машины, то есть вашего покорного слуги. Все началось с того, что стали меня все чаще и чаще посещать мысли об установлении какого-либо девайса, для отдыха при дальних рейсах, ибо в виду природной убогости не в состоянии нормально отдохнуть на стандартном пассажирском газеличьем диване.

Но ограничиться только лишь раскладным кожаным диваном мне не удалось, поскольку в арсенале нашего умельца было еще много разных прикольных и интересных вещей по тюнингу внутреннего убранства кабины Газели, безусловно привлекающих внимание и преображая внутреннюю часть салона рабочей лошадки.

Фото салона соболь баргузин

Соболь баргузин фото салона Газ соболь: Предлагаем купить газ соболь по низкой цене у официального дилера тд. Газ микроавтобус соболь-баргузин. Газ соболь, фото салона. Газ соболь — цена, фото, характеристики.

Если вы хотите выгодно приобрести новую СОБОЛЬ БИЗНЕС в Санкт- Петербурге, приезжайте к нам в автосервис по адресу Руставели 27 или.

Тем не менее, с ней унифицированы кабина, двигатель, коробка передач и сцепление, а также фары, стекла, зеркала и дверные ручки. Из различий следует отметить оригинальные: Клиренс — не менее мм. Всего насчитывается 12 различных, в зависимости от предназначения, комплектаций данной версии. Трехместный фургон ГАЗ имеет грузоподъемность килограммов.

Погрузка осуществляется через задние распашные и боковую сдвижную дверь, а погрузочная высота составляет миллиметров. В фургоне без проблем поместятся не только малогабаритные, но и достаточно громоздкие предметы, поскольку высота багажного отсека составляет более полутора метров. Удобен доступ к заднему ряду сидений через широкую сдвижную боковую дверь. Салон каждого грузопассажирского Соболя отделяет от багажного отсека глухая перегородка, что способствует комфорту пассажиров и их защите от груза.

Он способен перевозить до кг груза. Радиус поворота составляет всего 6 метров.

СОБОЛЬ 4Х4. ШВИ салона, количество и стоимость материалов.

Биология баргузинского соболя

История нашего государства неразрывно связана с пушными зверями. Идеальный пример — шапка Мономаха, отороченная мехом баргузинского соболя. Его история очень печальна. Это показывает, как целый вид может оказаться на грани полного исчезновения из-за неумеренного и хищного промысла.

Это чрезвычайно подвижное и очень сильное животное. Предпочитает кедровые и еловые леса, любит близость рек и озер, часто устраивает засады на белок в самых густых кронах деревьев.

Даже если в лесу много баргузинских соболей, непосвященные даже не увидят их следов, не говоря уже о самих животных.

Благодаря широким лапам, обильно опушенному густому меху не останавливается даже на глубоком и рыхлом снегу. Животное устраивает логовище в дуплах, часто реквизируя для этой цели хозяйство белки, укусив самого хозяина.

Несмотря на отсутствие выраженной повседневной активности, охотиться предпочитает в сумерках и утром.Характерный способ передвижения баргузинского соболя — прыжки. Вот почему его следы похожи на заячьи.

Соболь не издает, но может урчать, сильно напоминая обычного домашнего кота. Животное всеядно, но предпочитает мышевидных грызунов, которых в его рационе в определенные годы составляет 70-80%. Это настоящая гроза полевок и серых мышей.

Не пренебрегайте белками, лазающими за ними по самым высоким деревьям. За год популяция этих хищников может съесть более миллиона белок, что надежно предотвратит их неограниченное распространение.Если снег глубокий и рыхлый, нередко баргузинский соболь превращается в зайца, от которого в таких условиях не сбежать.

Известно, что он нападает также на рябчиков и куропаток, но периодически, так как птицы не составляют основу его рациона.

Как ни странно, но баргузинский соболь любит лесные ягоды, поедая килограммы черники, клюквы и морошки. Так он восполняет недостаток витаминов и снабжает пищеварительный тракт клетчаткой. Кроме того, соболи любят сладкое, что неоднократно доказано наблюдениями за домашними особями.

Следует отметить, что территория охоты на одного только зверя составляет около 200 га (!) Леса. В гористой местности животное ежегодно совершает огромные вертикальные миграции. Каждые пять-семь лет соболь начинает покидать свои места и перемещаться на 150-200 км от прежних владений. Это связано с периодическим истощением пищевой базы.

Спаривание происходит в июне или июле, а беременность характеризуется наличием замороженной фазы. Марионетки в мае, а в южных регионах — в апреле.

Детеныши рождаются крошечными: их вес не превышает 40 г. В течение четырех месяцев малыши достигают размеров взрослого человека. Они начинают размножаться только через два года, а активная половая стадия длится до 13-15 лет.

На территории молодого СССР к 30-м годам прошлого почти все их население было истреблено. Были установлены строгие законы, в результате которых в наше время баргузинский соболь (фото которого есть в статье) практически полностью восстановил свою силу.

p>

Пневматическая подвеска Соболя: описание, фото, технические характеристики

«Соболь» — довольно распространенный автомобиль в России. По сути, это «младший брат» ГАЗели. Эта машина выпускается с конца 90-х годов. Подвеска от «Соболя» аналогична ГАЗелевской. Подойдут передние пружины или винтовые пружины. Но за Соболем стоит чисто рессорная, зависимая подвеска. На боксах она действует жестко. К тому же при полной загрузке машина сильно проседает.Как решить эту проблему? Многие решаются на установку пневмоподвески. Такому тюнингу подвергается и «Соболь» 4х4, характеристики проходимости которого сравнимы с джипом. Что ж, давайте разберемся в особенностях этой подвески и выясним, как она устанавливается.

Характеристика

Пневматическая подвеска является альтернативой классической подвеске, в которой упругими элементами являются пружины или пружины. На некоторые машины ставится на заводе. Но автомобили ГАЗ в этот список не входят.

Следовательно, установка должна быть нестандартной. Установленная на «Соболь» пневмоподвеска (фото ее вы можете увидеть в нашей статье) позволяет не только расширить технические характеристики микроавтобуса, но и дает возможность регулировать величину клиренса прямо на ходу. Управление такой системой осуществляется из салона.

Что это дает?

Зачем поставили пневмоподвеску на Соболь 4х4. Технические характеристики этого автомобиля не позволяют брать на борт более 770 килограммов.Если нагружать больше нормы, подвеска будет упираться в бамперы — удары от ям будут передаваться прямо на раму. Это небезопасно. Но как увеличить грузоподъемность без классического увеличения количества рессор? Теперь это можно сделать с помощью пневмоцилиндров.

Еще один плюс этой подвески — мягкость хода. С рессорами не удастся обеспечить такой плавный ход, как с воздушными баллонами. Машина очень «козлят» на кочках, что, несомненно, сказывается на удобстве управления и от состояния перевозимого груза.Если Соболь едет без нагрузки, баллоны можно опустить (но не ниже минимальной нормы — об этом поговорим в конце статьи). Кулон будет мягким. С классическими пружинами такой «маневр» не получится.

Типы

Пневматическая подвеска бывает нескольких типов:

  • Одноконтурная. Самый дешевый и популярный вид. Устанавливается на одной оси (обычно задней). Обычно используется для малотоннажных грузовиков.
  • Двухконтурный. В этом случае монтируется по четыре цилиндра на каждое колесо.Эта система предполагает независимую регулировку уровня клиренса и жесткости подушек на передней и задней осях.
  • Четырехконтурный. Как и в предыдущем случае, машина оснащена четырьмя воздушными подушками. Однако благодаря наличию дополнительных клапанов и линий давление можно регулировать на каждой подушке индивидуально. Обычно такая система не ставится на коммерческие автомобили. Четырехконтурная пневмоподвеска на «ГАЗель Соболь» будет стоить более 80 тысяч рублей. Это очень дорого.Однако такая система присутствует на многих автомобилях премиум-класса — Audi, BMW и Mercedes.

Что выбрать на Соболе?

Какую пневмоподвеску на ГАЗ Соболь лучше поставить? В комментариях владельцев говорится, что наиболее оптимальный вариант — установка одноконтурной системы. Стоимость комплекта такой пневмоподвески на «Соболь» составляет 15 тысяч рублей. Если маршрутка и передок рессорные, то их тоже можно дополнить воздушными баллонами. В этом случае за переднюю пневмоподвеску «Соболь» придется отдать 10 тысяч рублей.Это будет двухконтурная система.

Что примечательно, комплектация этих продуктов одинаковая. Отличается только количеством кронштейнов и пневмоэлементов. Кроме них в комплект входят:
    Компрессор
  • .
  • Ресивер (средняя емкость — около пяти литров).
  • Фурнитура, футорки.
  • Airways. Обычно диаметр таких трубок составляет 6 миллиметров.
  • Шланг защитный гофрированный.
  • Сменный ниппель.
  • Электромагнитные клапаны.
  • Блок управления (может комплектоваться стрелкой).
  • Крепежные элементы.
  • Метизы (болты, гайки, шайбы).

Технические характеристики

Рассмотрим технические характеристики пневморессор, которые устанавливаются на Соболь:

  • Состав упругих элементов — резиновая смесь с нейлоновым шнуром. Последний покрывается в три слоя. Сама подушка представляет собой тройной сильфон.
  • Диаметр цилиндра от 12 до 13.5 сантиметров в зависимости от давления.
  • Минимальная высота под нагрузкой 9,5 сантиметра.
  • Максимальная высота 24,5 сантиметра.
  • Рабочее давление от двух до восьми атмосфер.
  • Максимальное давление до отказа 25 атмосфер.
  • Отверстия для креплений — шпилька (три штуки) и фитинг.
  • Подъемная сила одного пневмоэлемента более 850 кг.

Таким образом, общая грузоподъемность «Соболя» легко увеличивается вдвое.Но стоит помнить, что нагрузка будет сниматься только с элементов подвески. Мост, двигатель и коробка сильно изнашиваются. Поэтому не усердствуйте с перегрузками.

Пневмоподвеска, устанавливаемая на «Соболь», имеет размер 140/3. Минимальное рабочее давление 0,5 бар. Это обязательное условие, без которого долгая работоспособность подушки не может быть гарантирована. В противном случае при ударе о неровности материал пневмоэлемента будет поврежден.Диапазон рабочих температур от минус 30 до плюс 45 градусов по Цельсию. В таких условиях гарантирована надежная и качественная работа упругих элементов. Но есть некоторые правила, которых следует придерживаться при эксплуатации. Мы рассмотрим их в конце статьи, а пока поговорим о том, как установить пневмоподвеску на Соболь.

Монтажная техника

Пневматическая рессора собирается на специальной площадке. Он состоит из нескольких металлических пластин, плотно прикрепленных друг к другу под разными углами.В пространстве между задней осью (так называемый чулок) и рамой устанавливается тройной сильфон. Конструкция следующая:

Для крепления подушек к подушкам используются болтовые соединения. В верхней части платформа соединена с рамой. Рядом с каждой подушкой подсоедините воздушные шланги. Их разносят в сторону компрессора, крепят к раме на стяжках. Компрессор желательно установить в салоне. Как провести шланги в салоне? Просверливать отверстия для этого не нужно.В Соболе уже предусмотрены технологические вырезы. Укладка элементов в салоне как на фото ниже: Вот и соски. От них подключаемся к самому компрессору. Желательно, чтобы последняя была оснащена ресивером. Это позволит быстро закачать воздух в подушки, не включая электродвигатель. Электромагнитные клапаны устанавливаются рядом с ресивером. Они впустят воздух сразу в одну-две подушки. Компрессор и клапаны питаются от напряжения 12 В. Желательно использовать в цепи дополнительный предохранитель.Это исключит выход из строя компрессора в случае повышенного напряжения.

Что дальше?

Заключительный этап — установка блока управления. Его можно установить на передней панели или под сиденьем. Желательно, чтобы он был на видном месте. Для этого можно использовать технологическую заглушку, которая находится на центральной консоли.

Правила эксплуатации

Чтобы пневмоподвеска на «Соболе» прослужила дольше, необходимо придерживаться некоторых правил эксплуатации. Так, производитель не рекомендует использовать систему при давлении подушек ниже 0.5 атмосфера. Не превышайте максимально допустимую скорость. В идеале подушка должна использоваться при давлении от одной до восьми атмосфер.

Каждые шесть месяцев проверяйте систему на утечку. Диагностика подушек аналогична проверке камер старых шин. Вам нужно разбрызгать мыльный раствор на поверхность и следить за наличием пузырьков. Если подушки «травят», это может отрицательно сказаться на ресурсе компрессора. Он будет постоянно в работе.

Зимой обработайте подушки силиконом.При понижении температуры резиновый материал становится тверже. Даже при отсутствии грязи (наличие которой на баллоне нежелательно) возникает значительное трение. Для снятия стресса раз в месяц используйте силикон в виде аэрозоля. Это значительно продлит срок службы подушек и придаст эластичность резиновому кожуху.

Это были основные правила работы пневморессор. Придерживаясь их, вы обеспечите долгую и надежную работу всей пневмосистемы.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое пневмоподвеска, как она устанавливается на автомобиль «ГАЗ Соболь» и каких типов. Это очень полезный вид настройки.

p>

Газ 2217 соболь баргузинский новый. Пушистый зверь вагонной макет

Комплектация ГАЗ-2217 «Баргузин» против УАЗ-22069 и Mitsubishi Delica

Текст: Александр Иванов и Евгений Константинов
Фото: Андрей Хорьков

Появление нового внедорожника на нашем рынке было очень скромным и случайным — в июне прошлого года в прессе мелькали сообщения о том, что ГАЗ приступил к серийному производству автомобилей Sobol 4×4. .Никаких рекламных кампаний, никаких щедрых презентаций … Ничего удивительного, ведь «молодость вовсе не молодость». Еще в 1999 году журнал «За рулем» опубликовал статью о полноприводной части семейства газелей. Также речь шла об экспериментальном пикапе Tandem на укороченном по сравнению с «Газелями» шасси и с одинарными колесами задней оси.

В 1998 году ГАЗ «Соболь» был новинкой, но из интервью с руководством завода тех лет видно, что его производство тогда рассматривалось как второстепенное.Основными кандидатами на сборку стали автомобили семейства Ataman, разработка которых ведется с начала 90-х годов. Но у завода не хватило денег на запуск производства нового семейства, зато к корпусу добавился ряд разработок, в частности передний мост и раздаточная коробка с межосевым дифференциалом — с 1995 года завод начал потихоньку собираю полноприводные версии Газелей. Однако даже заводские специалисты не рассматривали Газель 4х4 как средство преодоления «русских направлений».Полный привод понадобился «парнокопытным» только для решения проблем с управляемостью на скользкой поверхности. Для бездорожья понадобился совсем другой аппарат …

Впервые широкие моторные массы увидели его во время ралли «Евразийский путь» в декабре 2000 года. В нем приняли участие полноприводные новинки от всех российских заводов. ГАЗ был представлен компанией «Соболь» с индексом 27527. В 2001 году этот автомобиль был показан на MIMS. Примерно в это же время у Горьковского автозавода сменился владелец. Решение о запуске производства пикапа «Атаман» ГАЗ-2308 было отменено, и все работы по остальным автомобилям этого семейства были свернуты.

Но, к счастью, «ничто на земле не проходит бесследно». Многие агрегаты, отработанные в рамках остановленной программы, были использованы при подготовке к серийному производству полноприводных Соболей. И все же почти три года «Соболь 4х4» оставался сугубо редким пушным зверьком, а его сборка осуществлялась по индивидуальным заказам в ПАМС (цех по производству малосерийных автомобилей). И после всех этих мытарств наш герой наконец встает на конвейер …

Маркетинг

На какого покупателя рассчитывают горьковцы? В первую очередь о корпоративе (и это правильно).За годы мелкосерийного производства ГАЗ накопил значительный опыт создания на этом шасси специальной техники (от машины скорой помощи и мобильной криминалистической лаборатории до передвижного телевизионного бюро). Не забыты, конечно, и любители дальних путешествий. Помните, как выглядит внедорожник, когда большая счастливая семья собирается взять его в двухнедельный отпуск? «Соболь» предоставляет владельцу возможность погрузить внутрь все необходимые принадлежности и оборудование. Также перестает быть актуальной проблема организации ночевки на маршруте.

Естественно, у Соболя 4х4 есть конкуренты. Хотя, если честно, их не так уж и много. Какая еще универсальная компоновка полноприводных автомобилей может привлечь внимание любителя дальних странствий? Прежде всего, прямой потомок бессмертного детища творческого коллектива Э.Г. Варченко, Л.А. Старцева, М. Цыганов, С. Тюрин. Я говорю об УАЗ-452, ульяновской «буханке», которая с 1965 года сходила с конвейера практически без изменений. То, что сейчас этот микроавтобус называется УАЗ-22069, по сути, ничего не меняет.Завод уже дважды заявлял о намерении прекратить производство этой модели, так как она исчерпала потенциал модернизации и не соответствует современным стандартам безопасности. Но поскольку альтернативы «буханкам» УАЗ пока предложить не может, новенький микроавтобус УАЗ-2206 или фургон 3909 можно найти у любого официального дилера. Их главные достоинства — отличная проходимость, универсальность и невысокая цена. Но предлагаемые «буханкой» спартанские условия существования не всем понравятся.Может стоит поискать аналоги от ведущих мировых производителей? А потом выясняется, что автомобилей такого класса на мировом рынке почти нет. Например, полноприводные микроавтобусы концерна Volkswagen в принципе не предназначены для использования на бездорожье, как и аналогичная продукция от Toyota. Подобную модель, пожалуй, предлагает только Mitsubishi. В модельном ряду этой компании значится полноприводный минивэн Space Gear 4×4, который, как известно, оснащается рядом двигателей и раздаточных коробок от Pajero.Официально такие машины к нам не поставляются, но купить праворукий аналог Delica Space Gear L400 4×4 проблем не представляет. Во Владивостоке Delica 1995–1996 годов стоит около 10 000 долларов, а хорошо укомплектованный пятилетний минивэн можно купить за 15 000 долларов.

Внутренние размеры тестовых автомобилей, мм. (ORD измерения)

ГАЗ-2217

Длина кабины 3500 3050 3550
Внутренняя ширина 1800 1420 1780
Высота салона 1370 1160 1300
Ширина проема 1000 800 850
Высота прохода.дверной проем 1380 1230 1120
Ширина грузового люка 1580 1250 1370
Высота грузового люка 1210 1230 1120
Высота подножек 1-го прохода 450 300 540
Высота 2-го прохода. подножки 650 500
Высота подножки водителя 590 500 650
Высота этажа 800 700 740

Групповое фото

Мне кажется, вы уже поняли, какой разношерстной на первый взгляд компанией мы двинулись на этот раз в сторону Дмитровского полигона.Кстати, попавший к нам в руки «Баргузин» отличался необычной компоновкой. Большая часть серийных полноприводных «Соболей» оснащена бензиновыми двигателями ЗМЗ-406 и имеет пять пассажирских мест (боковая сдвижная дверь открывает доступ к трехместному дивану, за которым находится глухая перегородка, разделяющая салон. из грузового отсека). Для теста нам достался вариант «бизнес-купе» с двумя диванами (один на троих, другой на двоих), расположенными напротив, и раскладным столиком.При этом автомобиль был окрашен в воинственный цвет хаки и оснащался дизельным двигателем ГАЗ-560 (в девичестве Steyr) объемом 2,13 литра. Кстати, к силовому агрегату у нас было столько же вопросов, сколько и к самому автомобилю. С одной стороны, ГАЗ-560 — очень современный двигатель по конструкции (его насос-форсунки развивают большее давление и обеспечивают лучшее распыление топлива, чем одноплунжерные ТНВД). С другой стороны, у нас были сомнения: сможет ли 2,13 литра рабочего объема обеспечить достаточную мощность, а главное — приемлемый крутящий момент на низких оборотах… Ведь внедорожник — это не развозный фургон, и 95 л.с. ему может не хватить. при 3800 об / мин, ни 200 Нм при 2300.

В отличие от «буханки», где во главу угла ставились такие качества, как проходимость и ремонтопригодность, «Соболь» создавался по законам цивилизованного «автобусостроения». ». На первый взгляд угадывается прототип — Ford Transit. Словом, еще до проектирования в нем был заложен комфортный старт. Откинув дверь салона и попав внутрь, вы попадаете в настоящее «купе».Просторный, столик между мягкими диванами, приятная обивка стен … Единственный недостаток такой комплектации — крохотный багажный отсек, из-за которого размещение вещей может стать серьезной проблемой (стандартная комплектация в этом смысле гораздо продуманнее). Водителя в дальнем путешествии поджидает очередное нападение. То ли из-за размещения под полом переднего ведущего моста, то ли из-за чего, но для левой ноги места совершенно не оставалось. Например, мы нашли для него всего два положения: на педали сцепления и под сиденьем.Причем первое мы не рекомендуем для передвижения по трассе, а вот у второго нога точно немеет.

Управлять буханкой не лучше. Но иначе. Для левой ноги места здесь более чем достаточно, но взаимное смещение руля, сиденья и педалей заставляет водителя сесть «на букву сиу» и выставить локоть в открытое окно. Чего ты хочешь?! Сорок лет назад при проектировании военной машины эргономика находилась на 35-м месте. Пассажирам в УАЗе комфортнее.Не так, конечно, как в Соболе, но все же. И одиннадцать человек могут разместиться в машине (по крайней мере, в той, которая у нас есть). Но самым комфортным салоном в нашей тройке была Делика. Благодаря легкой трансформации салона, внутри за считанные минуты можно организовать как «купе», так и восьмиместный «маршрутка». Что касается эргономики «японского» водительского сиденья, то здесь мы ни к чему не придрались. Разве что какая-то привычка требует селектор АКПП на рулевой колонке.В остальном, как по посадке, так и по управляемости, это прочная пятерка. На этом фоне «Соболь» кажется неудобным со слишком коротким ходом и тугими педалями («добирается» в основном на бездорожье и при ответственных маневрах), а также требующим изрядной силы и аккуратности при включении коробки передач. В УАЗе все наоборот. Сила, конечно, тоже требуется, но ходы педалей такие, что когда вы начинаете нажимать на тормоз или сцепление, ваше колено упирается в руль.

Движение — это жизнь

Автобусы, приступим! На ходу Соболь неожиданно оказался относительно шумным и шатким. Особенно громкие звуки радуют слух сидящих впереди, а самые сильные удары получают сидящие на заднем диване. Но, впрочем, все это раздражает только если пересесть на ГАЗ от Митсубиси. А если с «буханки» — то все будет наоборот …

Нет, как ни крути, но по резине и двигателям в этом тесте нет никакой «политкорректности»… Space Gear обут в всесезонный «Пилигрим» и гудит с 2,8-литровым турбодизелем, «Баргузин» щеголяет зимним Michelin 4×4 Alpin и прячет под капот 2-литровый турбодизель, и только УАЗ, исправно потребляющий бензин с трехлитровый «УМЗешник», привычно полагавшийся на четырех ярославских «медведей».

Обработка снега … Автомобили проезжали трассу пять или более раз. Все результаты были записаны, но сравнение основывалось на лучших. И что? Безусловный фаворит в этой номинации — УАЗ-22069! И обратите внимание, что «буханка» выписывала победные повороты на летней резине! Хуже всего у Mitsubishi Deliсa Space Gear.Ерунда, но, несмотря на архаичный дизайн, УАЗ лучше управляется и легче входит в повороты. Более того, если Mitsubishi Deliсa Space Gear ведет себя как переднеприводный автомобиль, то в «буханке» обнаруживаются тенденции к управляемости задним приводом. Что касается главного героя нашего спектакля, то «Баргузину» больше свойственны полноприводные повадки.

Кстати, еще до начала теста мнения в редакции о внедорожных возможностях Баргузина разделились.Основываясь исключительно на внешнем впечатлении, конструктивных особенностях и заявленных технических характеристиках, одни утверждали, что лучшего вездехода среди маршруток, чем Соболь 4х4, просто не найти, другие же обоснованно полагали, что «до настоящего никогда не дойдет». внедорожный». В общем, всем не терпелось проверить «пушного зверя» в деле … На разминку выехали в чистое поле, точнее на асфальтовую площадку, засыпанную свежим снегом. Глубина белого покрытия от двадцати до тридцати сантиметров.Никаких сложностей … Поднимая снежные брызги и напоминая гигантские водные мотоциклы, все три машины уверенно бороздили целину, слушались руля и вообще не собирались заносить. Для большей уверенности мы заблокировали межосевой дифференциал на Соболе, но обошлись без демультипликатора. УАЗ одинаково резво ехал как на первой, так и на второй передаче верхнего ряда. Но он категорически отказывался от движения в режиме заднего привода. Для Mitsubishi все тонкости с выбором передач сводились к блокировке центрального дифференциала и переводу «кочерги» на руле в положение Drive.

Тарированная горка, покрытая снегом, с уклоном 30%. Только невезение — «предгорье» перекрывает внушительный парапет из запекшегося снега. Придется пробить его. Как? Конечно, «буханка» — черствый хлеб — всему голова! Да, как бы нам ни хотелось тестировать Соболь в таком ответственном деле, риск оторвать пластиковый бампер его останавливает. Итак, решено — УАЗ. Второй низкий, газ, короткий разгон и … Но парапет мы недооценили! Легко оторвавшись от нее до середины, машина висит внизу на жестком основании.Выход один: лопаты голые! После раскопок Соболь легко снимает «первопроходца», и мы пробуем снова. Но, учитывая провал, разгоняемся немного быстрее. И вот ульяновский автобус без особых усилий перескакивает в «бок». Едем на подъём внатяг, пока на сцеплении не хватает зимней резины с обледенелым бетоном, и возвращаемся … поменять машину.

На втором спуске «Соболь» залезла в гору на полметра дальше «буханки». На очереди — Делика.Результат восхождения — еще на полметра выше. Чтобы проверить возникшую догадку, снова настраиваемся на «гору» на «Соболе». Правильно … ГАЗ поднимается еще на полметра выше! Следовательно, каждая из машин просто поднимается по всей колее, а затем пробивает свои честные полметра, прежде чем колеса сломаются. Так что в данном случае результаты нашего «горного» теста отражают не проходимость маршруток, а … цену снега в Сахаре.

Мы решили оценить возможности подвешивания каждого из испытуемых на специальной дорожке с полукруглыми бетонными блоками, расположенными в шахматном порядке.Эта «полоса препятствий» провоцирует движение на грани диагонального подвешивания. Так что случилось? Соболь и УАЗ одинаково хорошо справились с поставленной задачей. На второй малой скорости и холостом ходу оба микроавтобуса неуклюже переваливались по бетонным неровностям, а их шасси буквально играло рок-н-ролл (то есть раскачивалось и крутилось). Они работали на полной скорости, и диагональная разгрузка колес, то и дело переходящая в легкую пробуксовку, ощущалась в полной мере. Однако оба отечественных автомобиля продолжали ездить. А вот у японского минивэна на надолбах возникли проблемы.Низкая стойка и более короткий ход подвески сослужили ему плохую службу. Митсубиси не только сдвинулась с места, едва не ударившись о пороги по бетону, но и оторвала колеса на десяток сантиметров. Однако ему также удалось пробиться через несколько дыр. Но ценой каких усилий!

Впрочем, автобус нужен …

Между тем, неподалеку, в низине, я проехал по заснеженной опушке леса Audi allroad … И, должно быть, этот красивый немецкий автомобиль самым банальным образом Передним колесом я попал в яму, вырытую при падении зубастой тракторной покрышкой.Водитель сначала дернулся, потом заговорил. Поговорив, он обратился к нам за помощью … Делать нечего, разворачиваем спасательную операцию: вбиваем веревку в «буханку» и отправляемся по свернутой снежной тропе. На спуске поворот направо, цепляемся за трос, разгоняемся в гору, но машина скользит по глубоким снежно-ледовым колеям. Со второй попытки он вытаскивает «сокамерника». Но саму «буханку» очень неудачно втягивают в другую яму. Но даже с этой напастью, несмотря на не самые подходящие шины, автобус справляется.Коробки передач выручают тяговитый двигатель и хороший выбор. Попутно выясняется, что в таких условиях наиболее эффективна первая прямая передача (вторая сильно занижена, а третьей мало).

Когда мы вышли, возникла мысль: а может стоило пойти на Соболь? Глядишь, ты бы быстрее справился? Чтобы проверить предположение, меняем машину и снова отправляемся «освобождать застрявшую Allroad». Монотонно урча дизелем на холостом ходу, немного спускаемся и пытаемся развернуться.Увы, маневр не получается — при попытке отойти назад либо глохнет двигатель, либо колеса начинают буксовать и автобус начинает катиться боком по склону. Золотую середину поймать не удастся. Необходимо снова направить передние колеса по склону и повернуть с помощью поступательного движения и широкой петли по целине. Но даже по накатанной гусенице долго не могли выбраться — двигателю катастрофически не хватало крутящего момента. Так что, если он дизель? Двух литров на три тонны для бездорожья будет мало.Как ни крути … Тем более, что основные пары рассчитаны в первую очередь на асфальт … Спасла только первая опущенная.

Что касается Делики, то на ней тоже не смогли повернуть через спуск. Но с другой стороны, весь «собольный» маршрут повторялся просто игриво, на одном дыхании и без малейшего намека на скольжение. На этом фоне пораженческое отношение «Баргузина» разочаровало еще больше (проиграть на дороге на УАЗе может каждый …). Увы, хорошая артикуляция подвески не всегда способна компенсировать недостаток крутящего момента двигателя.Поэтому на Соболе лучше пробовать преодолевать препятствия в стиле Нивы. Как поведет себя в этой ситуации «Баргузин» с бензиновым ЗМЗ-406 под капотом, сказать сложно. Но рискнем предположить, что ситуация с энергоснабжением вряд ли улучшилась бы.

Технические характеристики (данные производителя)

ГАЗ-2217

Количество мест 8 6 11
Снаряженная масса, кг 2370 1960 1855
Полная масса, кг. 3000 2460 2780
тип привода постоянная постоянная полный
Передняя подвеска зависимая
пружина
независимая
торсионная
зависимая
пружина
Подвеска задняя зависимая
пружина
зависимая
пружина
зависимая
пружина
тип двигателя турбодизель турбодизель бензин
Рабочий объем, см 2 2134 2835 2890
Мощность, л.с.п. при об / мин 95/3800 140/4000 94/4000
Крутящий момент Нм при об / мин 200/2300 292/2000 201/2500
Максимальная скорость 120 150 117
Расход топлива 11,9 12 16,5

ГАЗ, Горьковский автозавод »(ГАЗ), российское предприятие по производству автомобилей марок« Волга »и« Чайка », а также грузовых автомобилей.Штаб-квартира находится в Нижнем Новгороде (до 1991 года назывался Горький).

ГАЗ — одно из крупнейших (до распада СССР — советских) предприятий автомобильной промышленности России. Герб завода, принятый в 1950 году, частично повторяет старинный герб Нижнего Новгорода с гарцующим оленем. Детали герба менялись с годами.

Завод вступил в строй 1 января 1932 года и в том же году выпустил первый 1,5-тонный грузовик ГАЗ-АА и легковой автомобиль ГАЗ-А.В довоенные годы на заводе были созданы две модели легковых автомобилей: ГАЗ-1 (в просторечии «эмка») и «Пикап». В годы Великой Отечественной войны работа предприятия была полностью подчинена нуждам фронта.

После окончания войны завод приступил к работе по созданию новых моделей легковых автомобилей. Первыми появились знаменитые «Победа» ГАЗ-20 (мощность двигателя 50 л.с., скорость 105 км / ч), а также ГАЗ-12 и ГАЗ-69.

1956 год ознаменовал новый этап в развитии завода — на смену «Победе» пришла Волга ГАЗ-21.А в 1959 году началось производство более современной и комфортной модели «Чайка» ГАЗ-13 с двигателем мощностью 150 л.с. (в последующие годы мощность модели ГАЗ14 достигала 220 л.с.).

В 1969 году вместо старой «Волги» освоен выпуск новой модели ГАЗ-24.

После распада Советского Союза ГАЗ одним из первых адаптировался к новым рыночным условиям.

В начале 90-х годов была создана модель 3102, оснащенная двигателем мощностью 100 л.с., а в 1997 году заводские инженеры, подвергнув ее конструктивному обновлению, разработали современную базовую модель Волга-3110 с двигателем мощностью 100-150 л.с. .

Кроме того, в 1997 году было подписано соглашение между ГАЗом и итальянским концерном FIAT о создании совместного предприятия «Нижегород-Моторс» по сборке легковых автомобилей трех марок Fiat. Из-за кризиса 1998 года ГАЗ, хотя и гораздо лучше адаптировался к новым экономическим условиям, чем большинство российских автопредприятий, также столкнулся с трудностями.

В 1999 году с конвейера завода сошло 125486 штук. легковые автомобили … В конце года появился новый заднеприводный седан ГАЗ 3111.Автомобиль создавался в тесном сотрудничестве с американской компанией Venture, существенно отличаясь от своих предшественников. Длина комфортного салона увеличена на 120мм.

В 2000 и 2001 гг. Для сборки станков были введены в эксплуатацию новые производственные объекты, для создания которых было привлечено содействие ряда западных компаний и нескольких десятков фирм из России и стран СНГ. В то же время отсутствие финансовых ресурсов заставило отложить реализацию ряда перспективных моделей.Все большее количество комплектов автомобилей отправляется дочерним компаниям. Машины с маркой ГАЗ начнут собирать в Ингушетии, Белоруссии, Украине.

В производственной программе На автозаводе преобладает седан ГАЗ-3110 и его модификации. На их долю приходится более 80% от общего объема производства. Архаичные 90- и 100-сильные двигатели семейства ЗМЗ-402, датируемые 1958 годом, постепенно уступают место более совершенному 2,3-литровому агрегату ЗМЗ-4062.10, развивающему 145 л.с.

Читайте также

Полноприводной «Соболь» (ГАЗ-27527)

С 2010 года на Горьковском автозаводе начались большие изменения.Модельный ряд автомобилей семейства «ГАЗель» и «Соболь» подвергся серьезной модернизации и доработке. И если экстерьер новых автомобилей сильно не изменился, то в технической части совсем наоборот (а это всего лишь применение нового американского двигателя «Камминз»!). В сегодняшней статье мы рассмотрим такую ​​модификацию ГАЗа, как полноприводный Соболь, разработанный в 2011 году.

Внешний вид

Дизайн автомобиля практически не изменился. Сейчас полноприводный «Соболь» производится так же, как и его моноприводные собратья 2003 года.Единственная отличительная черта — колеса и дорожный просвет. За счет использования полного привода значительно увеличился дорожный просвет, соответственно и проходимость тоже.

Салон

В отличие от экстерьера, интерьер автомобиля был кардинально переработан. Изменения коснулись многих вещей, в том числе передней панели. Теперь полноприводный Соболь имеет новую, более точную торпедную архитектуру и современную приборную панель с двумя большими шкалами спидометра и тахометра.Кстати, последний разрабатывался специально по заказу известной фирмы EDAG, которая в свое время изготовляла приборные щиты для немецких «Мерседесов». Наконец-то в салоне появилась нормальная отделка! Пластик, который раньше постоянно скрипел и гремел (да еще на новых машинах), теперь стал приятным на ощупь и не издает посторонних звуков. Также была улучшена шумоизоляция, которой на ранних моделях Соболь просто не было.

Дефлекторы воздуховодов теперь не падают при регулировке.С новой конструкцией торпеды была переработана и система вентиляции, что значительно повысило производительность печки. Что касается пассажиров, то полноприводный Соболь способен разместить до 6 человек на нескольких рядах сидений, что дает возможность управления без наличия прав категории «Д». Горьковский завод выпускает и 10-местную удлиненную версию.

Полноприводной «Соболь» — отзывы о технических характеристиках

Под капотом минивэна установлен американский турбодизельный двигатель «Камминз», также применяемый на автомобилях «ГАЗель Бизнес».Имея рабочий объем 2,8 литра, он развивает мощность до 120 лошадиных сил. Помощь американских коллег позволила снизить общий расход топлива до 10,5 литров в смешанном режиме. Но с динамикой «Соболя» не все так гладко. Рывок с места до «сотни» оценивается в 25 секунд, при этом максимальная скорость равна 120 километрам в час. В паре с двигателем идет механическая коробка передач на 5 ступеней.

Цена на новый полноприводный «Соболь»

Стоит отметить, что использование полноприводного производства Sable было значительно увеличено.Минимальная цена, по которой он продается в России, составляет 701 тысячу рублей (всего на 300 тысяч меньше, чем цена нового Ford Transit). Мало кто готов пожертвовать этой суммой ради проходимости, поэтому в массовое производство она так и не пошла.

Описание, среда обитания, образ, диета и интересные факты

Соболь — небольшой представитель семейства Mustelidae. Эти существа являются разновидностью куницы, а другие члены их семейства — ласки, выдры, норки, хорьки, барсуки, росомахи и многие другие.

Они живут в больших регионах России и в некоторых соседних странах. Хотя их популяция стабильна, охота сократила их общий ареал по всей Азии. Читайте дальше, чтобы узнать о модели Sable .

Описание соболя

Соболи — это существа с темной шерстью, похожие на ласки. У них короткие ноги, удлиненное тело и относительно длинный хвост. Их густой мех обычно коричневый или черный, но на шее у них есть более светлые пятна.

Большинство этих существ имеют длину около полутора футов, хотя их размер колеблется. Эти маленькие млекопитающие весят от полутора до четырех фунтов или около того. Самцы обычно немного длиннее и тяжелее самок.

Интересные факты о соболе

Эти маленькие хищники могут быть симпатичными, но не стоит их недооценивать! Узнайте больше о том, что делает Sables таким уникальным, ниже.

  • Отсроченная имплантация — это одно из многих животных, которые используют отсроченную имплантацию при репродукции.При отсроченной имплантации после размножения животное не начинает развивать эмбрион в течение определенного периода времени. У этого вида задержка длится около восьми месяцев. Некоторые другие животные с отложенной имплантацией включают других представителей семейства Mustelidae, морских слонов, морских львов, медведей, броненосцев и многих других.
  • Разнообразное поведение — В нормальных условиях Соболи проводят дни в поисках пищи и патрулировании своей территории. Однако, если они столкнутся с тяжелой охотой со стороны людей или попадут в сильный снегопад, эти существа станут активными вместо этого ночью.
  • Устойчивость к погодным условиям — Эти животные также демонстрируют другие уникальные особенности поведения в особенно суровые погодные условия, что не является редкостью в России. Если дела идут плохо, эти существа садятся на корточки и начинают накапливать еду в своих логовах, чтобы поесть позже, когда они не смогут поймать еду.
  • Coveted Coats — Если вы собираетесь выжить в холодные зимы северной Азии, вам понадобится хороший мех. Поскольку у соболей такая густая и мягкая шерсть, люди начали охотиться на них очень давно.В настоящее время люди не так часто охотятся на диких соболей, а вместо этого выращивают их на фермах специально для производства меха.

Среда обитания соболя

Соболь обитает в основном в густых лесах, хотя к ним относятся самые разные леса, в том числе еловые, сосновые, кедровые, лиственничные, березовые и другие.

Соболи обитают где угодно от уровня моря до высоких горных хребтов, хотя они не населяют районы выше линии деревьев. Хотя они могут лазить, если нужно, большинство кормится по лесной подстилке и строят свои норы на земле.

Распространение соболя

Эти маленькие млекопитающие обитают на большей части территории России и в некоторых близлежащих регионах. Их ареал простирается от области к северу от Казахстана на восток до участков побережья. Хотя их распространение широко, их популяции несколько неоднородны, особенно в западных регионах.

Население также проживает в Монголии, Японии, северном Китае и других странах. Люди также держат этих пушных зверей на зверофермах в различных регионах, а также в зоопарках по всему миру.

Рацион соболя

Соболи — плотоядные животные, что означает, что они едят в основном мясо и мало растений, если вообще едят. Однако, когда еды не хватает, они все же питаются ягодами, орехами и фруктами. В их рационе обычно есть мыши, белки, крысы, бурундуки, птицы, яйца, рыба, кролики, зайцы и многие другие. Во время охоты они во многом полагаются на слух и обоняние.

Взаимодействие соболя и человека

В наши дни люди не так часто взаимодействуют с дикими соболями.Их уровень человеческого взаимодействия варьируется в зависимости от того, где они живут. Люди, живущие в самых глубоких необитаемых лесах, обычно избегают обнаружения людьми, в то время как люди охотятся за населением, живущим ближе к городам.

Раньше охота оказывала более сильное воздействие на этих животных, но теперь все охотники должны иметь соответствующие разрешения. Люди также держат и разводят их на фермах для производства пушнины. МСОП относит соболь к наименее опасным.

Одомашнивание

Этих животных можно считать полуодомашненными.Люди разводили этот вид на зверофермах, но не в течение достаточно длительного периода времени, чтобы мы могли считать их полностью одомашненными.

Может ли соболь быть хорошим домашним животным?

Нет, из соболя получаются плохие домашние животные. Несмотря на то, что они выглядят мило, у них острые маленькие зубы, и они вполне способны нанести болезненный укус. Во многих местах также незаконно иметь животное в качестве домашнего животного.

Уход за соболем

На зверофермах за соболями получают разный уровень ухода в зависимости от помещения, во многих звероводческих хозяйствах уход оказывается ниже среднего.Однако по сравнению с ними люди в зоопарках живут роскошной жизнью.

Зоопарки предоставляют им большие вольеры и множество укрытий. Они также предоставляют им множество возможностей копать или создают искусственные туннели и норы.

Зоопарки также дают этим умным маленьким созданиям множество игрушек и обогащают окружающую среду, например, запахами, скрытой едой и кормушками для пазлов, чтобы поддерживать их умственную стимуляцию.

Поведение соболя

Эти маленькие млекопитающие немного меняют свое поведение в зависимости от среды обитания.Если погода суровая или они близки к человеческому жилищу, наиболее активны ночью. В противном случае они обычно собирают корм рано утром и поздно вечером.

Это означает, что они в основном ведут сумеречный или дневной образ жизни и ведут ночной образ жизни, когда им угрожает опасность со стороны человека. Они проводят время в поисках пищи и помечают свои территории ароматическими железами.

Размножение соболя

Спаривание соболей начинается весной, но задерживает развитие эмбриона примерно на восемь месяцев.Как только они начинают развиваться, им требуется около месяца, чтобы родить, что означает, что их полный период беременности длится в общей сложности около девяти месяцев.

Большинство пометов содержат три набора, хотя некоторые содержат до семи. Примерно через семь недель мать начинает кормить своих детенышей твердой пищей и перестает давать им кормить грудью. Наборы достигают половой зрелости за два-три года.

Роскошные шубы и куртки из соболя

Шубы из соболя — это проявление тонкого вкуса.Шелковистые, легкие и с уникальным блеском — вот некоторые из характеристик, которые отличают их от остальных. Когда-то зарезервированные для королевской семьи, шубы из соболя подходят не всем, а лишь избранным.

Шуба из Соболя Классика

Эта шуба из соболя создана с учетом страсти и силы.Дизайнерский мех соболя сочетает в себе естественную красоту настоящего натурального меха соболя с классическим широким покроем, который обязательно привлечет внимание. Короткий корпус,? рукава и плюшевые накладки …

Куртка из меха соболя Monique

Куртка Monique отличается дерзким свободным кроем, широкими рукавами 4/5, карманами на бедрах и высоким воротником с запахом.Соответствующий кожаный ремень на талии стягивается в самом узком месте и добавляет гладкий, гладкий аксессуар, чтобы контрастировать с ультра-блестящей, …

Накидка из Русского Соболя С Капюшоном Доменика

Накидка Domenica отличается плавным, многослойным дизайном, который элегантно окутывает вас теплом.Эта накидка из русского двухцветного коричневого соболя, идеально подходящая как для повседневной зимней одежды, так и для официальных мероприятий, демонстрирует шелковистый блеск и плюшевую ультрамягкость лучших …

Болеро из меха соболя Гермиона

Завершите бальное платье без бретелек или приталенное платье-футляр потрясающим жакетом болеро из русского соболя.Гермиона имеет классический крой болеро, который заканчивается чуть выше талии с соответствующими рукавами до локтя. Короткий плюшевый воротник подчеркивает …

Накидка из меха королевского соболя

Почувствуйте возможность раскрыть свою уязвимую сторону с уверенностью и стилем.Накидка из меха русского соболя — это роскошный предмет одежды с широким низом и широкими рукавами в стиле кейп. Шелковистая текстура и неповторимый блеск русского соболя удовлетворят самые …

Шуба из Соболя Монако

Платье для любого элегантного мероприятия с оттенком таинственности и драматизма.Куртка из соболя из меха темного соболя насыщенного цвета, переливающегося серебристыми вкраплениями в густых плюшевых полосах мягкого соболя. Простой приподнятый воротник …

Шуба из соболя длиной до колен Sylvia

Превосходно сшитые роскошные шкуры русского соболя в современном классическом образе, призванном быть по-королевски элегантным.Почувствуйте шелковистую текстуру и уникальную свободу движений соболя, придающую им неповторимый вид.

Шуба из русского соболя с шалевым воротником

Шуба из шелкового русского соболя с вырезом на воротнике и А-образным силуэтом привлекательного силуэта является классикой на все времена.Прошитая вручную подкладка и безупречное мастерство мастеров Skandinavik Fur, несущих 60-летнюю традицию в …

Шуба из диагонального соболя

Изысканные шкуры русского соболя косого покроя эстетичны.Расширенный низ и округлый воротник-стойка. Шикарный, шелковистый и гладкий соболь светлых тонов.

Золотисто-коричневая шуба из соболя с разрезами

Оберните себя в шикарную шубу из русского соболя и насладитесь шелковистой текстурой в королевском образе.Укороченные рукава над запястьями позволяют демонстрировать украшения, в то время как расширенная форма дна раструба и расширенная нижняя стреловидность …

Куртка из меха соболя Mid Hip

Шуба из гладкого шелковистого соболя шоколадного цвета с довольно зауженной линией талии и расширенной в области бедер.Встать, воротник внахлест и шелковая подкладка, прошитая вручную. Сочетайте с черным, бежевым или светло-коричневым.

Длинная шуба из коричневого соболя Клеопатра

Выделитесь длинным коричневым пальто с драпированными линиями блестящего темно-коричневого меха русского соболя.Диагональные шкурки наклонены внутрь к центру, где пальто соединяется с потайными застежками на липучках. Воротник с V-образным вырезом изготовлен из широкой плюшевой шкуры …

Шуба из соболя длиной до колена Vanessa

Пальто Vanessa длиной до колен выполнено из мягких ультрамягких шкур светло-золотистого русского соболя в горизонтальные ряды.Эффектное пальто с шелковой подкладкой, создающей роскошный вид, и прочным дизайном от воротника-стойки до подола до колен …

Шуба из красного соболя Faye

Сделайте смелое романтическое заявление с укороченным жакетом Faye.Мягкие блестящие шкурки из меха русского соболя отделаны ярко-красным цветом и уложены ровными горизонтальными рядами. Тонкий, приталенный цвет подчеркивает объемный вид благодаря длине рукавов, которая …

Жилет из меха соболя Calandra

Оставайтесь уютными с этим блестящим жилетом из русского соболя, который так же потрясающе смотрится с джинсами для повседневного образа, как и с вашим формальным LBD.Сшитый на заказ жилет имеет тонкую посадку с тонким сужением на талии и идеальной шириной в плечах.

Мех соболя Etol Juliette

Juliette etol имеет элегантный привлекательный крой, который игриво сочетает в себе внешний вид болеро, палантина и жилета.Сверхмягкие шкуры русского соболя теплого темно-золотистого цвета нашиты по диагонали на внутреннюю шелковую подкладку. Плюшевый воротник …

Шуба из Золотого Русского Соболя С Капюшоном

Мягкие, ультрамягкие линии из меха русского золотого соболя горизонтально расположены рядами на скроенном по фигуре боди со слегка суженной талией и расширяющейся нижней строчкой.Наденьте большой капюшон, чтобы добавить тепла и почувствовать роскошь шелка …

Жакет из золотистого русского соболя

Играйте в свои пропорции! Эта шуба из русского золотого соболя идеально подходит для вашей талии, независимо от того, носите вы ее — в открытом или закрытом виде.Блестящие плюшевые шкуры прошиты по диагонали по всему телу, чтобы создать тонкий V-образный вырез и втягивать в самые маленькие точки …

Жакет Sable Silver Frost

Шкура русского соболя косого покроя с серебристыми кончиками, облегающая талию жакета с расширенным низом.Современный минималистичный воротник и укороченные рукава до запястий. Подкладка ручной работы и мастерство мастеров, несущих 60-летнюю традицию …

Шуба из соболя с круглым воротником

Насыщенные коричневые тона и минималистичный дизайн. Острые линии, низкий воротник и шелковистая текстура составляют шедевр, который со временем непременно выделится.

Коляска из меха соболя с локтями и рукавами

Подчеркните вашу длинную стройную фигуру и создайте потрясающий силуэт с помощью этой шубы из соболя. Высококачественные темно-коричневые меха соболя сшиты вручную, образуя вертикальные полосы с легким наложением.Короткий воротник прерывает выкройку, чтобы мягко обернуть …

Жакет из Соболя Eternal Elegance

Этот короткий жакет из соболя в стиле кейп демонстрирует исключительное качество и цвет соболя с оттенком дерзости. Потрясающая темно-коричневая шкура соболя отличается темной гладкой окраской, которая переливается серебряными пятнами, когда на нее падает свет…

ШУБА ИЗ САБЛЯ

Мех соболя — самый дорогой мех на рынке. Роскошный натуральный материал, который когда-то был разрешен законом для ношения членами королевской семьи. По слухам, это то, что древние греки называли «золотым руном », по стоимости превзошедшее только калан, который считается вымирающим видом и больше не считается в наличии на рынке.

Характеристики меха соболя

Мех соболя сочетает в себе блеск норки с эластичностью шиншиллы. Богатые кератином остевые волосы эффектно отражают свет и создают эффект «драгоценного камня», так что соболь может стоять сам по себе как предмет роскоши. Подшерсток густой и эластичный. Отличительной чертой соболя является свободное движение волос. в любом направлении после поглаживания, даже против шерсти.Эта особенность обеспечивает шелковистое плавное движение волос, когда человек, который носит их, двигается.Длина волос 3-4 см. По сравнению с норкой, соболь более плотный и объемный, но при этом не делает одежду громоздкой. Плотность волос 15000 на квадратный сантиметр. Соболь — один из самых теплых мехов в мире, его можно носить при очень низких температурах. При этом он воздухопроницаемый, а по весу сравним с норкой. 40-дюймовое пальто (100 см) в среднем весит 7-8 фунтов. Имеет податливую и приятную на ощупь текстуру.

Расцветки меха соболя

Мех соболя естественным образом представлен в палитре землистых цветов, хотя сегодня все более распространены искусственные яркие неоновые цвета.

Естественные цвета

  • Золотистый (светло-коричный, песочно-желтый или соломенно-желтый). Сторожевой волос корично-коричневый, подшерсток светло-серый с рыжими или бледно-желтыми кончиками волос.
  • Светло-коричневый
  • Коричневый
  • Темно-коричневый (черный конский волос с легким коричневатым оттенком, подшерсток темно-синий серый с серо-серебристыми кончиками)

Последний — это Баргузинский Соболь, родом из особого района России на берегу озера Байкал, Баргузина.Это самый ценный из соболей.

Следует отметить, что белый соболь, являющийся естественной мутацией, является самым редким и самым дорогим соболем и мечтой каждого охотника. Однако маловероятно, что вы когда-нибудь увидите его на улице или в продаже.

История

Торговля соболем ведется в России со времен средневековья. За одну шкуру Иван Грозный платил 3-15 рублей серебром (в то время за 2 рубля можно было купить скакуна или корову).Генрих I и Генрих VI из Англии считали его своим любимым материалом для одежды. Мария-Антуанетта изображена на картине в платье с оторочкой из соболя. Русские королевские особы носили их как статусные простые.

Чрезмерная охота в 19 и 20 веках вызвала сокращение численности, что привело к 5-летнему запрету в 1935 году. Сегодняшние ограничения и сельское хозяйство восстановили численность популяции и ее географическое распределение, так что она больше не считается исчезающим видом

Сколько стоит шуба из соболя?

Шкуры соболя — это товар, который продается на меховых аукционах.Его цена определяется спросом и предложением. Предложение ограничено такими факторами, как циклы разведения, географические ограничения и небольшой размер. Спрос на указанные качества высок. Баргузинский соболь ценится больше всего и может достигать 150 000 долларов за пальто до колен. Количество серебристо-серых наконечников пропорционально стоимости шкурок. Канадский соболь может стоить от 3000 долларов за шубу до колен. Другими факторами, которые могут повлиять на цену, является пол. Женские шкуры дороже мужских.Маркетинг и брендинг могут поднять планку еще выше.

Техника вышивки шубы из соболя

Наиболее распространенные техники сшивания — кожа к коже и горизонтальная строчка. Техника кожа к коже требует, чтобы шкуры были сшиты вертикально, без зазора между ними. В горизонтальной технике шкуры прошиваются поперек после того, как они были разрезаны посередине. Каждая «полоса» состоит из более толстой дорсальной области наверху и нижней части брюшной части, которая постепенно становится менее плотной.Таким образом, каждый ряд перекрывает нижний ряд в едином плавном потоке. Техника кожа к коже позволяет оставлять промежутки между рядами для уменьшения объема. Между рядами можно прострочить другие материалы, например, кожу ягненка или более экзотические, например, кожу питона. Другой метод — диагональная строчка, которая обеспечивает более приятный вид, но требует большего количества шкурок и, следовательно, более высокой цены. Наконец, у нас есть выпущенная техника, предназначенная для самых опытных меховщиков, поскольку она требует высоких навыков и точности.

Долговечность и модернизация.

Соболь — очень прочный мех, его можно носить до 25 сезонов. Не подвержен слезам и минимально линяет. В первый сезон он избавит от лишнего меха, оставшегося от производственного процесса. Кроме того, он сохранит свой первоначальный блеск в течение всего срока службы. Требуется минимальный стандартный уход (хранение в хорошо проветриваемом помещении, избегание длительного пребывания на солнце и от источников тепла, пропаривание в службе чистки меха один раз в год).Если вы хотите, чтобы ваш выдержанный мех соболя был преобразован в новый стиль, его эластичная и прочная кожа позволяет радикально вмешаться.

Как носить шубу из соболя?

Такое дорогое приобретение, как мех соболя, само по себе является главной достопримечательностью. Важно создать цельный образ. Стилисты не советуют использовать слишком много аксессуаров. Ценители меха и вовсе не повернут головы при виде такого прекрасного меха.

Цвет и длина определяют правила того, с чем носить соболью шубу.Короткое пальто — отличный выбор для молодых и активных женщин. Что касается обуви, вам следует выбрать сапоги на платформе или каблуке.

Если вы хотите создать изысканный образ, вы можете надеть юбку-карандаш или узкие брюки. С шубой из соболя можно носить и джинсы, но нужно правильно вписать их в образ. В этом случае лучше проконсультироваться со стилистом. Если вы носите короткое пальто, убедитесь, что нижняя одежда не выступает из-под пальто.

Пальто до бедра или до колен можно сочетать практически с чем угодно — платья, брюки и юбки тоже подойдут.Вам не обязательно носить одежду ярких цветов, роскошные украшения или что-то революционное. Вы будете чересчур безвкусными.

Выбор длинного соболя требует особого внимания к обуви. Очень сложно обойтись без туфлей на плоской подошве, даже если у вас модельное телосложение. Обязательно должны быть высокие каблуки.

Выбор сумки для ношения тоже может быть сложной задачей. Вы никогда не ошибетесь, подобрав цвет обуви. Это должна быть качественная дорогая сумка, иначе вы рискуете испортить роскошный образ дешевой сумкой из некачественных материалов.

Несколько подводных камней могут испортить ваш имидж, когда дело доходит до стиля. Однако, если вы будете следовать 11-й заповеди, вы всегда будете в безопасности:

«Соболиный мех всегда должен быть минималистичным в своем стиле»

Однако … правила следует нарушать, и мой совет непослушным девушкам, которые хотят быть резкими, — смело используйте темные оттенки помады!

Предложения по укладке меха соболя

Самое элегантное и женственное сочетание — пальто до середины бедра со светлым платьем.Подходящий шелковый пояс с бантом улучшит образ.

Еще один стильный вариант — сочетать с брюками. Шерстяная блузка с высоким воротом и туфли в тон завершают образ. В этом предложении задействованы три цвета, но при этом оно остается минималистичным.

Приправьте его кожаными штанами и подходящей блузкой.

Подберите коричневый мех соболя к темно-зеленому платью и кожаным сапогам на высоком каблуке в тон.

Вариант, который нарушает правила стилизации, но хорошо работает.Яркая помада, модные украшения, солнцезащитные очки и джинсы. Если вы знаете, что делаете, все может сработать!

фото, описание. Мех куницы и соболя — это разница. Меховые изделия из соболя

Соболь — ценное пушное животное, похожее на куницу. Это животное широко распространено в лесной и лесотундровой зонах от Тихого океана до Уральских гор. Мех соболя высоко ценится любителями настоящей роскоши.Красиво, шелковисто, пышно — словом, просто мечта каждой дамы.

Мех соболя. Основные характеристики

Итак, подробнее. Что такое мех соболя? Его шкуры от 15 до 50 сантиметров в длину и от 12 до 30 сантиметров в ширину, разной окраски. Он варьируется от светло-желтого до почти черного, в зависимости от индивидуальных и географических особенностей.

В целом меха куницы очень похожи друг на друга и соблазнительны. Разница в ареале совместного проживания минимальна. Однако мех соболя более шелковистый, мягкий и густой.К тому же горловое пятно этого животного не входит в его грудь. Форма у него овальная или круглая.

Отличия

Таким образом, становится понятно, чем отличается мех куницы и соболя. Разница хоть и небольшая, но все же есть. Но и сам мех соболя имеет определенные отличия. Он разделен, например, на 4 группы. На это влияет расцветка соболя.

К первому типу относятся самые темные оттенки — от темно-коричневого до черного. Цвет пуха серо-голубой или темно-синий, однотонный по всей длине волос.

Второй тип — коричневый. Остальные волосы меха темно-коричневые, а пух коричневый сверху и серо-синий у основания.

Третий тип — коричневые волосы, средние в темноте. Его отличительная черта — каштановая ость и серо-голубой пух у основания со светло-коричневыми кончиками.

И последняя, ​​четвертая группа — самый светлый мех. Остальные волосы светло-каштанового цвета, пух — серый, у основания голубоватый, с песочными вершинами.

Мех делится на группы и гребни в зависимости от снятия и формы выделки шкур.Что это значит?

В первую группу входят четыре хребта — Камчатский (пышный, густой, грубый мех), Якутский (более шелковистый средней высоты), Сахалинский (короткая шершавая ость) и Амурский (мелкий, с короткошерстным ростом). Эти шкуры снимаются с помощью чулок. Форма редактирования круглая.

Вторая группа — Баргузинский хребет. Мех у этих шкур очень шелковистый, пышный и густой. Снимите трубку. Форма редактирования прямоугольная.

Третья группа — Енисейский (средний рост, пышный, грубый мех) и Тобольский хребты (грубый, густой волос).Кожа снимается с помощью тубуса. Форма редактирования половинная.

И последняя группа включает три хребта — Минусинский (толстый шелковистый покров с короткой остью), Алтайский (пышный, завитая сверху слеза) и Тувинский (не толстый, с высокой шерстью). Шкуру также удаляют с помощью тубуса. Форма редактирования длинная.

Дважды в год…

Одним словом, хороший сорт — это мех соболя. На фото животного при этом также указано, что животное линяло дважды в год. Зимой его окрас однородный, светлый за счет множества пушистых волос.Хвост такого же цвета, как и спина. Только на кончике цвет немного темнеет. Но как меняется мех соболя летом? На фото животное с низким и редким покровом. На нем практически нет ворса. Цвет меха обычно темнее, чем зимой.

В зависимости от сезона шкуры по-прежнему делятся на несколько групп. Мех, как уже было сказано, конечно, бывает разный. Зимой, например, с соболя снимают шкуру первого сорта. Мех на нем полностью сформирован — блестящий, густой и высокий.В конце зимы получается кожа первого сорта со средним дефектом. Ось по бокам начинает немного истончаться, а волосы тускнеют. Осенью, летом и весной на коже уже видны явные признаки перегрузки. Ост тускнеет еще больше и истончается по бокам и на затылке. К лету мех уже слишком низкий. К середине осени вырастает примерно наполовину. Ну а шкуры второго сорта можно получить в начале зимы. Мех на них довольно высокий и густой.

Этап номер один

С чего все начинается? Прежде чем приобретать изделия из меха соболя, конечно, необходимо предварительно удалить с него шкурку.Чтобы снять на нем трубку, нужно сделать надрез от среднего пальца одной задней лапы по ее внутренней стороне до пальца другой. Хвост обрезают по изнаночной стороне от корней до кончиков. Кожу снимают, начиная с задних конечностей. Тушку подвешивают разными способами, края стянуты вниз. В результате снимается кожа с передних ног и головы. В заключение обрезают губы и носовой хрящ.

При снятии шкуры с чулка первые надрезы делаются на голове.За ним подвешивается туша. Кожа полностью стянута. На лапах надрезов не делают. В самом конце по нижней поверхности нарезается хвостик.

Элементы редактирования

Следующие шаги — смазывание и обезжиривание полученных шкур. Не забывайте, что для получения красивой качественной продукции соболь необходимо тщательно обрабатывать. Типы меха влияют на выбранный метод редактирования. По правилам для каждого конька следует подбирать наиболее подходящие. Чаще всего используются следующие конструкции.

Для редактирования скинов снятых с тубуса предназначены правила Елкова. Они придают им прямоугольную форму.

Не менее популярно использование дизайнов Игнатова. Эти правила придают коже удлиненную форму. Они, в свою очередь, делятся на три типа (длиной 65, 60 и 55 сантиметров и соответственно шириной 10,9, 10 и 9,2 сантиметра). Ширина планок — 2,5 сантиметра, толщина — 1 сантиметр.

Для перевязки шкур, снятых чулками овальной формы.Благодаря им можно добиться овальной формы. Дизайн также выполнен в трех комнатах. Длина — 48, 40 и 32 сантиметра, ширина — 12, 10 и 8 сантиметров.

Качество

Какой вы хотите видеть потребителя мехом из соболя и норки? Конечно, качественно, без дефектов. Однако это совершенно невозможно, потому что на животных охотятся одним из двух наиболее эффективных способов — их расстреливают из ружья или используют всевозможные самолеты. Оба варианта, конечно, портят мех.Ружья оставляют следы прострела, пулями и выстрелами повреждают волосы, мех окрашивается кровью. К тому же никто не застрахован от перерывов от охотничьей собаки. Самолеты тоже приводят к некоторым дефектам. Например, к отсутствию или повреждению лапы и шерсти.

Кожи также могут пострадать, если их неправильно снимать и обрабатывать. Учитывая немалую стоимость этого меха, охотникам нужно очень внимательно относиться к процессу обработки. То есть ни в коем случае не допускать образования зазоров, неправильных разрезов, сквозняков и т. Д.

Выбираем мех

Итак, за покупками. Как отличить мех соболя от огромного разнообразия, представленного сегодня в витринах магазинов? Когда лучше всего это делать?

По поводу времени … Если у вас в гардеробе побольше пушистой шубы, весна как раз самое время для такой покупки. Стоимость мехов просто падает в специализированных магазинах и на различных ярмарках. Летом такие покупки еще практичнее делать. Однако в жаркое время года не многие хотят примерить шубы.

А теперь подробнее о соболе. Этого «короля мехов» узнать без особого труда. Роскошный и дорогой — он первым привлечет внимание прекрасных дам, желающих выглядеть шикарно, женственно, очаровательно. Этот мех со времен Древней Руси считался настоящей жемчужиной. Под татаро-монгольским игом он даже пополнял дань наравне с золотом. Мех соболя обязательно присутствовал в праздничных нарядах бояр и князей. Его статус со временем не изменился.Шубы и воротники из соболя в Российской Империи показывали размеры состояния их владельцев. Таким образом, не сомневайтесь, что вы сразу увидите этот мех. Блестящий, насыщенный, мягкий и толстый — без восхищенных взглядов окружающих он не останется.

Красота и изысканность

Одним словом, просто езда на изяществе и очаровании соболя. Его описание, помимо красоты, говорит еще и об износостойкости. Носится хорошо и долго. Вместе с кожей линия роста волос очень плотно связана, поэтому не сомневайтесь, что мех начнет линять уже после первого сезона носков.По износостойкости соболь занимает четвертое место среди своих «собратьев». Впереди только выдры, бобры и морские котики. Более того, сохранить блеск и красоту соболя удается практически без дополнительного ухода. В любом случае вы останетесь довольны такой покупкой.

Кстати, самым дорогим и, соответственно, самым красивым считается баргузинский соболь. Насыщенный темно-коричневый цвет с множеством «седых» волосков позволяет придать ему особый блеск. Чуть скромнее выглядит енисейский соболь.В нем гораздо меньше «серебряных» волосков, а основной цвет выглядит светлее. Самый дешевый мех (насколько это вообще можно говорить) — это так называемый канадский соболь. Хотя специалисты чаще всего привыкли утверждать, что такого животного в природе не существует. Мех куницы и соболя очень похожи по фактуре. Отличий, как уже было сказано выше, не так уж и много. Поэтому куницу просто раскрашивают, изображая соболя. Конечно, нет стопроцентной гарантии точности этого утверждения. Однако этим можно объяснить относительно невысокую стоимость и, как уверяют специалисты, сомнительное качество, несвойственное этому меху.

Страх тоже стоит обзавестись изделиями из «сотового» соболя. Животные, которых разводят в неволе, гораздо менее ценны, так как качество их меха несравненно ниже.

Основные «знатоки»

А теперь возникает другой вопрос: «Каким производителям стоит покупать шубы из соболя?» Основными «знатоками» этого животного являются Италия (HB furs, Mala Mati, Vinicio Pajaro), Россия («Second Fur», Brodski, Claudia).

Ну и, конечно же, ни в коем случае нельзя забывать про известного на Западе русского мехового дизайнера — про Елену Ярмак.Именно ее называют «королевой русского соболя». Ее творения приобретают многие звезды. Ведь это на самом деле настоящие шедевры.

Кстати, рекламируя свой модный дом у себя, она не произносит речи каждой фразой. Она просто дает дельный совет клиентам. Компания должна иметь хорошую репутацию, а мех — сертификат. В этом случае вы непременно останетесь довольны покупкой.

Как носить?

И, наконец, последний важный нюанс.С чем носить шубу из соболя? Большинство стилистов заявляют: «Подчеркнуто небрежно, бесстрастно». То есть не стоит гордо показывать голову, пытаясь дать понять окружающим, что вы счастливый обладатель драгоценного меха. Это уже хорошо видно.

Отмечу еще один важный момент. Соболь ценился с давних времен. В гардеробах богатых людей обязательно были шубы или пальто с шикарными воротниками. Сегодня многие состоятельные люди пытаются вести тот самый образ жизни, который, по их мнению, когда-то существовал, и формируют так называемую новую русскую аристократию.

Сегодня многие комментируют различные наряды представителей поп-музыки, кино и т. Д. Словами «неповоротливый» или «пошлый». Излишки бриллиантов, золота и меха, конечно, многим «режут глаз». Однако, оказывается, так было всегда. Состоятельные люди раньше пытались продемонстрировать свой статус с помощью одежды. Однако не следует забывать, что показная дороговизна нарядов, обилие драгоценных мехов, гордо носимых на плечах, зачастую отличало вовсе не дворян, а купцов и купцов.Поэтому даже сегодня шубу из соболя, как и все другие предметы роскоши, нельзя носить с надписью «посмотри, какая я модная». Естественно, вы попадетесь на глаза многим. А кто-то вам даже позавидует. Однако самые умные люди просто смеются над вами.

Короче ориентироваться на дорогое пальто не стоит. Нужно вести себя просто и без лишней «витрины». Настоящие ценители и ценители в любом случае оценят этот роскошный мех по достоинству. Все остальные просто обратят свое внимание на то, насколько естественно и в то же время красиво ты выглядишь.

Подводя итоги. Шуба из соболя — это великолепная роскошная вещь. Мех ценится не только за красоту, но и за то, что очень долго продолжает сохранять внешний вид. И совершенно неважно, сколько вы купили модель — полушубку или длинную «красотку» в пол. В любом случае это будет смотреться богато, красиво и женственно.

Мех соболя сам по себе восхитительно привлекателен, поэтому ваша шуба не потребует дополнительных декоративных элементов.По этой же причине практически невозможно найти окрашенные модели. Шкуры для пошива шубы можно расположить как продольно, так и поперечно (и даже по диагонали). Эти предметы гардероба — признак достатка, элегантности, стиля. Не сомневайтесь, что эта верхняя одежда послужит вам не только для того, чтобы вы не замерзли морозными зимами. Он станет вашим украшением, создав яркий великолепный незабываемый образ.

Кстати, невероятной популярностью уже давно пользуются не только соболиные шубы, но и другие аксессуары.Красивый внешний вид, изумительный блеск, отличные теплоизоляционные характеристики — все это основные достоинства этого меха. Его естественная красота и уникальная текстура способствуют тому, что соболь — единственный в своем роде, используемый дизайнерами естественным образом. Неизменный атрибут известных домов моды всегда будет привлекать внимание женщин.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *