Тюнинг фар своими руками – Поделки для авто

Вот и подошло к завершению изготовление моего мега поворотника. Все начиналось с изготовления контроллера управления этим самым поворотником о котором я рассказывал раньше. Потом я изготовил световые модули поворотников на основе оранжевых светодиодов 5050. В каждом модуле стояло 42 светодиода. Но яркость свечения данных модулей оставляла желать лучшего.

Пришлось изобретать новые модули.
Нарисовал в компасе эскиз и принялся воплощать его в реальность.

Приобрел светодиоды на 1Вт

Установил эти светодиоды на алюминиевую шину сечением 20х3мм. На всякий случай намазал термопасту между подложкой светодиодов и алюминиевой шиной.

Также были установлены линзы на 120?.

Со светорассеивателя удалил рифление, к сожалению фото переделанного светорассеивателя нет, есть только какой он был изначально. Рифление удалил при помощи напильника, наждачной бумаги на 1000 и 2000, и потом отполировал при помощи поролонового круга и пасты.

По контуру сделал светоотражатели из полированного алюминия.

Ну а сейчас немного об электронной части моего поворотника.

Изначально планировалось из готовить поворотник на 14 каналов (14х3=42 светодиода). Теперь модуль должен быть выполнен из 7 светодиодов на 1Вт. Соответственно плата была переделана. Контроллером управления поворотником управляет МК ATtiny2313.

Для семи каналов можно было конечно выбрать и другой МК, но так как программа была написана для ATtiny2313 я решил оставить этот МК немного подредактировав прошивку.

В Протэусе были нарисованы схема и печатная плата.

Потом как обычно травление и лужение сплавом Розе.

В итоге получаем два вот такие контроллера управления поворотником.

Ну теперь можно заценить результат самого поворотника.

Ну и даже теперь это не конец)) Так как импульсные стабилизаторы тока (СТ) уже второй месяц ползут из Китая испытания проводил на линейных СТ — NSI50350AST3G. К сожалению СТ NSI50350AST3G применить для моих поворотников не получилось. Для каждого светодиода должен стоять отдельный СТ, а мои светодиоды с падением напряжения 2,4В.

В итоге получается, что около 10вольт рассеивается на СТ и из-за этого за несколько секунд они нагреваются до «красноты». Поэтому пришлось отказаться мне от применения таких маленьких и удобных СТ NSI50350AST3G.

Файлы проекта (в том числе прошивка и схема) … СКАЧАТЬ…

 Автор;Егор Левченко

 

Тюнинг своими руками. Тюнинг противотуманок фар. СРТ8. Москва. Часть 4. — BOSSCAR.RU

Тюнинг автомобилей всегда ручная работа. То, что на взгляд хозяина авто не так сделал завод, переделывает мастер тюнинга своими руками. В этом посте продолжаем изучать приемы построения матрицы бампера СРТ8.

Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)

На этом бампере я столкнулся с проблемой изготовления глубоких конических колодцев для тюнинга фар противотуманок в матрице.

Сразу лепить в пластилиновой мастер модели ниши противотуманок я не стал, так как не мог точно их сориентировать в пространстве. Когда делаешь тюнинг своими руками, приходится выбирать самое удобное в исполнении технологическое решение. Мне показалось (так оно и оказалось в результате), что приспособить конусы – для формования ниш фар будет удобнее уже в матрице, используя слепки конусов с родного бампера.

01.Хозяин СРТ8 просил установить в новом бампере с тюнингом  противотуманки фары от родного бампера.

В прошлой части истории про тюнинг своими руками СРТ8 я подготовил корку матрицы для монтажа конусов ниш противотуманок. Чтобы получить конические углубления-ниши для фар противотуманок тюнинга бампера, в матрице нужно смонтировать выступы, похожие на перевернутые ведерки (усеченные конусы, смотреть фото 14).

02. Эти ведерки-ниши я добываю из родного переднего бампера СРТ8. Я решил снять слепок из стеклопластика с внутренней поверхности ниши противотуманки. В глубине ниши имеются технологические отверстия для крепления фары. Заклеиваю эти отверстия бумажным молярным скотчем.

03. Культура изготовления тюнинга своими руками требует бережно относиться к деталям, на которых производим работы. Подобно хирургу, я закрываю родной бампер джипа СРТ8 пленкой и обклеиваю малярным скотчем.

Чтобы не повредить поверхность ниши противотуманки переднего бампера формовкой стеклопластика, наносим три слоя разделителя.

Выстилаю нишу тюнинга противотуманки фары стекловолокном, пропитанным полиэфирной смолой. Небольшая деталь из стеклопластика вроде этой, не требует толстых стенок, поэтому трех слоев стекломата 300 будет достаточно.

04. Даю стеклопластику полностью полимеризоваться, отрываю малярный скотч и убираю подтеки смолы с обратной стороны конуса-ниши.

Одного удара молотком достаточно, чтобы выбить склеенный своими руками тюнинг — стеклопластиковое ведерко из ниши.

05. Теоретически понятно, что установочные поверхности тюнинга противотуманок фар в нишах переднего бампера СРТ8 должны находиться в одной плоскости. Проверяем на практике, путем прикладывания ровного бруска к донышкам ведерок-ниш с обратной стороны бампера. Все сходится – предположение оправдалось.

06. Повторяю эксперимент на сделанном своими руками тюнинге бампера, только в матрице.

07. Правда, мои ведерки тюнинга фар противотуманок прикручены к бруску и приклеены к матрице кусочками пластилина. В этом положении нужно правильно сориентировать ведерки по вертикали и горизонтали, найти их места на поверхностях матрицы бампера. От точности установки ведерок будет зависеть световой поток  фар.

08. Тюнинг своими руками переднего бампера конечно же не повторяет форму родного бампера СРТ8. Поэтому конусы, скопированные с родного бампера, не встают в матрицу моего тюнинга без зазоров. А зазоры получились не маленькие…

Придется наращивать стенки ведерок до поверхности матрицы. Делаю опалубку из пластилина по контуру конуса. Опалубка остается на снятом ведерке тюнинга противотуманки.

09. Немного подравниваю пластилин опалубки изнутри и подформовываю ведерко по пластилину. Не дожидаясь, когда стеклопластик полностью затвердеет, подрезаю его по уровню опалубки ножом. А вот уже твердый стеклопластик опиливаю наждачной бумагой. Так я нарастил стеклопластиковое ведерко тюнинга противотуманки фары до поверхности матрицы.

Делать тюнинг своими руками и своей головой всегда интереснее, чем заказывать. Придумывать интересные способы тюнинга самому и своими руками исполнять задуманное – это творчество. И вот, что я сотворил с матрицей переднего бампера джипа СРТ8.

10. Ведерки тюнинга фар противотуманок нельзя просто приклеить к матрице бампера – уж очень они глубокие. Я побоялся, что не смогу вытащить деталь из матрицы с таким рельефом. Поэтому, решил делать конусы фар съемными. Порядок вытаскивания детали из матрицы должен быть таким: сначала откручиваю конусы от матрицы и вытаскиваю деталь, затем выбиваю конусы матрицы из детали.

Чтобы сделать ведерки тюнинга противотуманок фар съемными, нужны поверхности прилегания к матрице на ведерках. Наформовываю стеклопластиком пятна — установочные площадки конусов-ведерок фар для крепления на матрице. В сыром виде обрезаю по контуру, засверливаю три крепежных отверстия и в снятом состоянии зашкуриваю площадки по контуру под склейку с ведерками.

11. Теперь самое сложное в тюнинге своими руками — аккуратное исполнение последней операции по сращиванию конуса-ведерка с привалочной площадкой.

Сращивать стеклопластик в особо ответственных местах я советую только кашей из полиэфирки с аэросилом (или престаколом, у кого есть). Никакой шпаклевки!!! – не успеете правильно выставить детали.

Установочные площадки тюнинга фар противотуманок я прикрутил тремя саморезами с обратной стороны матрицы (для непонятливых уточняю, что не изнутри, а снаружи матрицы). На зашкуренные края площадок наваливаю валики каши с аэросилом (или престакола) и ставлю на них ведерки прикрученные к коромыслу-брусу. Внимательно выставляю всю конструкцию относительно матрицы бампера СРТ8 и жду. Немного погодя, чтобы потом не терять времени, подшпаклевываю ведерки-конусы у основания «волосатой» шпаклевкой. Универсальная мягкая шпаклевка здесь не годится, т.к. на снятом ведерке эти места будут углами.

12. Сами убедитесь. Я открутил саморезы и легко оторвал конус от поверхности матрицы. Как видно на фото, деталь грубовата, поэтому ее еще нужно подровнять. Как подравнивать деталь из стеклопластика наждачной бумагой знает каждый, кто делает тюнинг своими руками.

13. Готовим матрицу тюнинга бампера СРТ8 к формованию детали. Прикручиваю конусы тюнинга противотуманок фар и залепляю углы-сопряжения пластилином. Это нужно для того, чтобы сразу в матрице задать радиусную фаску детали по контуру ниши фары.

14. Такие же пластилиновые фаски нужно сделать в углах приставных фланцев подворотов бампера на колесной арке.

Итак, я сделал матрицу. Рассказал, какие интересные технологические приемы можно находить в процессе тюнинга своими руками. Тюнинг фар противотуманок одна из самых сложных задач и решается по-разному (например,  http://bosscar.ru/archives/1709 ). Показанный прием далеко не самый простой, но зато очень точный.

Еще статьи про тюнинг своими руками джипов Jeep grand cherokee srt8 тюнинг:

Jeep srt8 тюнинг. Джип гранд чероки срт8. Тюнинг переднего бампера. Москва. Часть 1.

Jeep grand srt. Тюнинг гранд чероки. Тюнинг бампера. Москва. Часть 2.

Тюнинг джипов. Эксклюзивный тюнинг. Jeep grand cherokee srt8. Москва. Часть 3.

Авто тюнинг. Бампера. Тюнинг своими руками. SRT8. Москва. Часть 5.

Бампера тюнинг. Бампер своими руками. СРТ8. Москва. Часть 6.

Покраска бампера. Подготовка к покраске автомобиля. Москва. Часть 7.

Тюнинг обвесы. Аэродинамический обвес. Джип СРТ 8. Москва. Часть 8.

Еще статьи о тюнинге своими руками, изготовление матрицы  бампера:

Обвес для внедорожников. Как сделать матрицу бампера. Москва. 4.

Бампер из стекловолокна. Изготовление матрицы бампера.

Матрица из стеклопластика. Изготовление матрицы бампера.

Статьи о тюнинге своими руками.

Автор: Михаил Романов
Сайт: http://bosscar.ru

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Тюнинг рено флюенс своими руками: салона, фар, кузова

Название громкое, пока может и несоответствующее, но все же, я считаю, результат есть. Конечно, будет переделываться дальше, но не сейчас.Сразу отвечу на вопрос «зачем?» — захотелось. Штатный свет светил неплохо до тех пор, пока не установил лампы белого цвета… это ппц — выкинуть более полутора тысяч на полную слепоту.

Решил, что затраты на нормальные линзы будут немногим больше этих лампочек. Второй вопрос — в моей комплектации нет ходовых огней… приходится постоянно ездить с ближним светом. Ставить полоски стандартные… не нравится.

Хотелось, конечно, какой-то индивидуальности — но это на будущее — и гибкие ДХО, и еще линзы — пока это был лишь эксперимент, отнявший 1 день.

Проблема в том, что на Fluence, как и megane 3 очень проблематично что-то найти, что выделит этого бегемота в потоке. Готовых комплектов фар, даже совсем-совсем китайских попросту нет.

Фары с линзой от рестайла под ксенон не подходят а оригинальные идут с блоком розжига и стоят более 35 за комплект, плюс к тому… выглядят один в один как обычные, только с линзочкой. На просторах интернета видел только pnx3kid, который первый раз красил сам, а затем воспользовался услугами тюнинг-ателье.

К сожалению, все с кем говорил — от megane/fluence и еще от focus/mondeo отказываются. Ибо, как выяснилось, именно на этих машинах, разделить фару оказалось безумно тяжелой задачей. Думал-думал, и, увидев эксперименты Дениса Fruta, как говорится, загорелось.

Решили сделать мне вместе и переделать ему, устранив комки из первого блина, а поскольку время было ограничено, то спешили. Всего ушло по одному дню на машину.

Как это было:Первое — Видоизменяем бленды на пришедших линзах. Хрома хватает на машине — фары будут злее! ) Опускаем на ночь в «крот» и снимаем утром прозрачную полиэтиленовую пленку вместо хрома

убираем хром с бленды

Пилим-пилим бленду, ибо размер линзы 3″ — не во всякую фару влезет

пилим бленду

Далее — профессиональная покраска бленды в камере — конечно, этого не видно, но делать надо хорошо. Т.е. заматовали, обезжирили, загрунтовали, покрасили цветом «калина» металлик, покрыли лаком и легонько заполировали.Самое тяжелое — разборка фары. Нагрев фары до 200+ градусов не дает _ничего_.

Пилить! но и тут беда… Туркофранцузы (все у них не как у людей) настолько старательно подбирали клей, что отделяться он захотел только под действием косого ножа и молотка. Как итог — сломано 4 канцелярских ножа и пара шлифовочных головок на гравере. Предыдущий герметик надо удалить полностью — а это адский труд… на этих машинах…

защитим стекло

В моем случае из-за отсутствия времени решил ставить только линзу. Соответственно, дальний — пока штатный. Отражатель заклеил скотчем, дабы не покрасить его. Все остальные части фары матуем и стираем старый хром — он уже не нужен.

стираем хром с отражателя ближнего

стираем хром с маски

Ну, соответственно, обезжириваем 2 раза и красим. Краску выбрали черную текстурную для бамперов.

красим маски

красим рефлектор

Далее все просто — поставили линзу, продули пистолетом все и наложили в паз ABRO — герметик для вклейки стекол (будь он неладен)

ожидает сборки

результат

Рефлектор дальнего из-за лампочки Philips кажется синим с некоторых ракурсов )))Дособрали — проверили на стене — скоро будем настраивать.Вот что получилось из моего

результат

Вот что получилось после переделки у Дениса

результат

Источник: https://www.drive2.com/l/5580531/

Тюнинг — бортжурнал Renault Fluence «Expression» года на IaaRus

reno fluence Vinil Kirishi

Разнообразие форм таких элементов дает возможность придать автомобилю любой желаемый облик — от спокойно-динамичного до вызывающе-спортивного. Очень удобное видео тюнинг рено флюенс полезное приспособление. Обновленные фары Рено Флюенс Кроме описанного способа тюнинга, популярными являются и далее приведенные варианты модернизации оптики французского седана:

Видео. Обратная связь.  Тюнинг Рено Флюенс придает седану французского производителя дополнительную изысканность и даже может…

В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Разнообразие форм таких элементов дает возможность придать автомобилю любой желаемый облик — от спокойно-динамичного до вызывающе-спортивного.

При этом шторки прекрасно справляются со своей защитной функцией — нивелированием солнечных отблесков. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Функциональной же разницы между накладными видео тюнинг рено флюенс вставляемыми в проем ветровиками .

Эффективность свечения улучшенных фонарей гораздо выше, что также влияет на общий уровень безопасности управления автомобилем в темное время суток или в тумане.

Монтаж таких фонарей не требует каких-либо технических изменений конструкции штатного места их установки, а произвести замену можно самостоятельно, соблюдая последовательность действий, регламентированных в руководстве по ремонту автомобиля Renault Fluence. Можно приобрести и специальные пластиковые накладки, которые выступают в роли окантовки противотуманных фонарей этой модели Рено.

Они выполнены из нержавеющей стали и прекрасно вписываются в общий дизайн кузова. Также возможны варианты замены штатных противотуманных фар Renault Fluence на галогеновые, эффективность которых несколько выше в отличие от стандартных.

Кузов и отдельные его элементы Выбор различных вариантов тюнинга кузова автомобиля Рено Флюенс довольно широкий. Пользуются популярностью цельнометаллические решетки из нержавеющей стали, которые располагаются в нижней части переднего бампера.

Renault Fluence 2012, 106 л. с. — тюнинг

Такая решетка устанавливается вместо штатного аксессуара и улучшает внешний вид передней части автомобиля. Установка металлических планок-окантовок на верхнюю или нижнюю часть боковых стекол также добавляет привлекательности автомобилю в целом.

Удачно гармонируют с такими вставками различные металлические накладки на ручки дверей и боковые зеркала, в чем можно убедиться, просмотрев несколько видео обзоров. Помимо декоративного назначения, некоторые виды тюнинга Renault Fluence носят практический характер. К таковым можно отнести накладки на пороги автомобиля.

Их наличие предотвращает появления царапин, потертостей, которые могут, в конечном итоге, привести к образованию коррозии. Более дорогие накладки оборудованы диодной подсветкой.

Накладка из нержавеющей стали на задний бампер Renault Fluence защитит пластик от возможных повреждений в процессе погрузки или разгрузки багажника, а накладка на кромку крышки багажника убережет ее от возможных сколов или царапин при перевозке крупногабаритных грузов, которые полностью не помещаются в багажник.

Также востребованы клеящиеся боковые молдинги, обеспечивающие надежную защиту лакокрасочного покрытия автомобилей Renault Fluence от случайного повреждения, например, на парковках. Все остальные части фары матуем и стираем старый хром — он уже не нужен.

Краску выбрали черную текстурную для бамперов. Вот что получилось из моего результат Вот что получилось после переделки у Дениса результат может быть.

Я её ободрал от хрома, загрунтовал и покрасил в цвет «калина».

И под лак отлично смотрится! Как-будто все не для людей. Что бы поменять лампочку в фаре, нужно снять колесо, отогнуть подкрылок и запихать как-то туда руку…ппц в общем! Toyota Tundra Беговой слон. Опускаем на ночь в «крот» и снимаем утром прозрачную полиэтиленовую пленку вместо хрома.

Мой аккаунт

Ранее новые щетки стеклоочистителя. Ангельские глазки выдают китайщину.

ЧИП тюнинг Renault Fluence

Фара снимается только с бампером? А что это красное вокруг бленды?

Тюнинг Рено Флюенс своими руками: фото и видео инструкции

Это, собственно, и есть бленда. Гребаные туркофранцузы в мицу все проще в миллиард раз. Надо только грамотный подход и нормальные запчасти! Список таких работ достаточно объемный. Поэтому мы поговорим о наиболее популярных способах улучшения машины. Крепятся они очень просто.

Для этих целей используются особые фиксирующие элементы.

Подлокотники выполняют сразу несколько важных функций. Они располагают небольшими отсеками, в которых можно хранить предметы и вещи, необходимые водителю в дороге. Главное же их предназначение — обеспечение дополнительного удобства для человека за рулем.

Водитель в любой момент может положить руку на подлокотник, чтобы дать ей отдохнуть. Рено Флюенс после тюнинга салона Высокую функциональность имеют и ветровики из пластика. Их монтируют на задние и передние окна. Установка выполняется своими руками без малейших затруднений.

При открытых окнах такие ветровики не дают каплям влаги залетать в салон автомобиля. Очень удобное и полезное приспособление. Водителю при их наличии не нужно запускать вентиляционную систему.

Достаточно слегка приоткрыть окно и наслаждаться свежим воздухом в дождливую погоду. Для Renault Fluence модели г. Вторые монтируются по-настоящему быстро.

Функциональной же разницы между накладными и вставляемыми в проем ветровиками нет.

Выбирайте подходящий вам вариант. У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера Они выглядят очень просто. Решить подобную проблему можно посредством замены родных ручек на яркие и оригинальные хромированные изделия.

Популярностью пользуется и тюнинг салона, предполагающий установку диодной подсветки. Элементы освещения монтируют под панелью управления передней , передними сиденьями, рулевой колонкой.

Можно спрятать диоды и в другие скрытые зоны салона. Тогда они будут обеспечивать мягкую и ненавязчивую подсветку во время ночных поездок. А для защиты салона Renault Fluence от солнца в дневное время на передние и задние двери устанавливают специальные шторки. Изготавливаются подобные изделия из прозрачных материалов.

Источник: https://iaarus.ru/reno/video-tyuning-reno-flyuens.html

Тюнинг своими руками Рено Сандеро

Улучшение в Renault Sandero производятся без особых усилий самостоятельно с помощью соответствующего оборудования. Для модернизации автомагазины предлагают солидную номенклатуру комплектующих. Тюнинг очень популярен и востребован среди автовладельцев, а тем более тюнинг своими руками.

Тюнинг внутри салона

Салон французского Рено Сандеро не чем особенным не выделяется, судя по фото. Он представляет стандартный вариант эконом класса по своей комплектации. Хотя эргономика внутреннего пространства на высоком уровне.

Интерьер оформлен из недорогостоящих материалов, поэтому он немного хуже, чем в автомобилях, имеющих большую стоимость. Это и стало причиной возникновения желания у автовладельцев для проведения тюнинга на Рено Сандеро.

Для модернизации салона могут использоваться алькантары или кожа для обшивки. При этом, следует произвести демонтаж пластиковых элементов. Такой тюнинг своими руками, при отсутствии опыта, такие работы выполнить непросто.

Внутреннее пространство Рено Сандеро существенно преображается при покрытии его темным материалом, особенно черного цвета, о чем свидетельствует многочисленные фото автомобиля после тюнинга.

Неплохо показывает себя и вариант с комбинацией темной обшивки из кожи на панельной консоли и на дверных вставках и потолке, который выполнен из светлой алькантары. Аналогично можно чередовать светлые и темные карты на дверях. Так салон будет очень оригинально выглядеть.

Какой двигатель стоит на Рено Дастер 1.6 можно узнать тут

На руль, рукоятку ручного тормоза и рычаг КПП можно надеть кожу, прошитую крупным швом.

Подобные тюнинговые решения существенно видоизменят салон, придав ему аристократизм и стиль, а также повысят комфортность поездки, так как материал достаточно приятный на ощупь и мягкий.

Необходимо не забывать об уровне шума при замене отделки на дверных картах. Повысить шумоизоляцию также можно без обращения к посторонней помощи.

Тюнинг часто касается и элементов стереосистемы, описываемого кроссовера.

Это проявляется в установке более дорогих и качественных колонок от брендов Vibe, Magnat, а также Alpine, Pioneer, вместо базовых, которыми комплектуется машина на заводе.

Также на машину монтируется низкочастотная акустическая система, которая дает более чистый звук и усиление громкости. Сабвуфер, как правило, имеет солидные размеры, поэтому размещается в багажнике.

На переднем ряду между креслами устанавливаются многофункциональная боковая поддержка. Подлокотники выполнены из пластика, а верхняя часть обтягивается мягкой тканью или вшивается для удобства кожаная вставка. Крепления такой конструкции производятся внизу центральной панели.

Наличие подлокотника позволяет держать свободную руку на нем, что делает процесс вождения более удобным.

Также эта деталь может использоваться в качестве подставки для емкостей с жидкостью, в виде небольших бутылок, стаканов и чашек. При этом, в подлокотнике должны быть предусмотрены соответствующие пазы.

В некоторых моделях боковой поддержки внутри существует бардачок для хранения различных мелочей.

Сколько масла в двигателе Рено Дастер 2.0

Открытие крышки такого хранилища выполняется как классически, путем ее поднятия вверх, так и может, в некоторых вариантах, происходить ее сдвиг в горизонтальной плоскости, по аналогии со слайдером. Данные детали интерьера неплохо сочетаются с другими аксессуарами салона, что существенно повышает эргономические свойства места водителя, а их самостоятельный монтаж непродолжителен по времени.

Существует также значительное количество чехлов для сидений на Рено Сандеро, что во многом упрощает их подбор под конкретный вариант исполнения интерьера.

Такую продукцию производят, как на больших предприятиях, так и на мелких организациях, занимающихся выпуском чехлов.

Пошив продукции зачастую выполняется из различного материла, который может сочетаться в одном изделии. Такой тюнинг тоже уместен.

Тюнинг осветительной техники Рено

Тюнинг своими руками элементов световой системы спереди машины предполагает либо установку дополнительных деталей или комплексную замену всего блока фары. С результатом оптического тюнинга можно ознакомиться, посмотрев различные фотографии на веб-ресурсах автосервисов и тюнинг-ателье.

Конструкторами разработаны альтернативные модели фар, которые хорошо вписываются в базовые установочные пазы. Они представлены в виде линзовых оптических систем и биксеноновой оптики. Места приобретения деталей оптического тюнинга сертифицированные дистрибьюторы.

Иногда в качестве тюнинга фарам придают вид живимых глаз, используя для этого пластиковые реснички, накладываемые на верхнюю часть оптики. Также признаком усовершенствования может быть крепление нержавеющего стального ободка либо наклеивание прозрачной или тонированной пленки.

Это дает возможность защитить фары от сколов, затирания и различных царапин.

Видеоролики показывают, что нанесение пленки не изменяет эффективность работы осветительных приборов во время движения, даже в вечернее время суток. Основное требования к таким защитным поверхностям – их невосприимчивость нагреванию.

В качестве аксессуаров на приборы передней осветительной системы могут быть использованы ленты или лампы на диодах, которые крепятся во внутренней части блока фары, окружая главные лампы. Задние лампы обычно меняются на светодиодные аналоги.

Вам нужна замена масла Рено Дастер? Наши читатели вам рекомендуют ознакомиться https://zamenarenault.ru/duster/dvigatel-korobka/pomenyaem-masla-i-filtra-svoimi-rukami.html

Доработка кузова Сандеро

Тюнинг своими руками каркаса Рено Сандеро очень популярны среди владельцев этого кроссовера. Видеоматериалы с мастер-классов показывают гамму вариаций касательно тюнинговой модернизации кузова машины. Самостоятельно весь комплекс работ может быть выполнен лишь при наличии соответствующего оборудования и инструмента.

Если автолюбитель хочет получить по результатам проведения дизайнерских инноваций спорт-кар, то такой тюнинг также возможно выполнить без участий сторонних специалистов.

Сперва происходит обвешивание порогов машины мощными, рельефными конструкциями, крепиться антикрыло на багажник, производится усиление защиты машины спереди и сзади, с усовершенствованием каркаса бамперов.

Решетка радиатора заменяется на специальную сетку из металла, которая может быть просто хромирована или окрашена в цвет автомобиля. Наиболее лучший вариант – это установка однотипной решетки в пространство под радиатором и перед ним. Такой тюнинг более уместный.

Последние тенденции в тюнинге авто говорят о том, что стало модным наносить на кузов автомобиля различные защитные пленки. Не обошла мода и стороной Рено Сандеро. Пленки продаются через официальных торговых представителей.

Существуют варианты неполного оклеивания кузова, например, проведение тюнинга крышки капота или деталей переднего бампера. Они наносятся на области, которые менее защищены при движении.

Тюнинг с помощью пленки выполняется в специальном помещении и при наличии необходимого оборудования.

Количество различных типов дисков Renault Sandero просто впечатляет. Особое влияние на вид диска оказывает диаметр колесной втулки (60,1 мм) и надлежащая сверловка (4/100). Для линейки Renault Sandero наиболее подходящий модельный ряд дисков могут предложить производители NZ, а также Alcasta и Cross Street.

Источник: https://ZamenaRenault.ru/sandero/materialy/tyuning-svoimi-rukami-reno-sandero.html

Светодиодный тюнинг своими руками

Автолюбители – народ особый. Они не просто ездят на машинах, они в них влюблены и стараются по мере возможностей и сил холить и лелеять своих «железных коней». Один из способов, который дает возможность превратить стандартное, в общем-то, изделие в нечто необычное – светодиодный тюнинг авто.  Кто-то заменяет  лампы подсветок в салоне на отдельные светодиоды и этим ограничивается, кто-то тюнингует фары светодиодной летной, а кто-то устанавливает подсветку и на днище и в багажник.

Светодиодный тюнинг авто может быть и таким…

Но просто поставить светодиод на место лампочки не получится – они имеют не только разное строение, но и разные электрические характеристики, так что без небольшого курса электротехники тут не обойтись.

Содержание статьи

Немного об особенностях светодиодов

Уровень напряжения в электросети автомобиля колеблется:  при заведенном двигателе он выше, но обычно составляет от 12 до 15 В (зависит еще от точки измерения).  В тоже время светодиоды рассчитаны на напряжение от 2 В до 4,5 В.

Свтодиоды могут иметь разные цвета

Если установить любой светодиод напрямую, он почти сразу перегорит – слишком большое напряжение. Поэтому светодиоды собирают в небольшие цепочки-кластеры по 3 штуки с сопротивлением (резистором), которое гасит имеющийся переизбыток напряжения.

Каждый кластер состоит из трех светодиодов и одного резистора. Резистор предназначен для ограничения тока проходящего через светодиоды

Если в кластере три светодиода, то сопротивления резисторов могут быть от 100 до 250 Ом и мощностью 0,125 Вт.

Кластеры можно собрать своими руками или купить готовые. Но сегодня такие сборки почти неактуальны – на рынке имеются разнообразные светодиодные ленты.

Светодиодные ленты

Если вам не нужны три светодиода в одном месте, установите один, но подпаяйте к нему более мощное сопротивление. Если светодиод один — резистор должен быть на 500 Ом, если их два, достаточно сопротивления в 300 Ом, ну а стандартные кластеры по три светодиода впаивают 150 Омные резисторы.

При подключении одного резистора к цепи 12 В, необходимо использовать резистор сопротивлением 400-900 Ом

Важно! При подключении светодиодов обратите внимание на полярность: есть плюс и минус и при подключении нужно ее не перепутать, иначе ничего светиться не будет.

В последнее время мучиться и собирать кластеры нет необходимости. В магазинах и на рынках есть большой выбор светодиодных лент разных цветов, с разной плотностью светящихся элементов и разными характеристиками защитного слоя. Светодиодные ленты – это те же кластеры по 3 светодиода с резистором, собранные последовательно в одном защитном корпусе. Их можно резать, но только в тех местах, которые обозначены на ленте соответствующими стрелками. Если вы разрежете в неустановленном месте, то весь отрезанный фрагмент будет неработоспособен и придется покупать другую ленту. С  появлением этих лент сделать своими руками светодиодный тюнинг авто стало совсем несложно: выбрали цвет и тип, отрезали, подсоединили. А теперь немного детальнее.

Как сделать своими руками светодиодный тюнинг фар

Для тюнинга фар подойдет лента белого или желтого цвета. Все другие цвета  вызывают массу нареканий у дорожных инспекторов, так что рисковать не стоит. Причем свет должен быть максимально белый, без синего или сиреневого оттенка (по тем же причинам – поди, докажи, что у тебя белые светодиоды…).

Далее все предельно просто: замеряете диаметр фары, отрезаете кусок светодиодной ленты нужной длины (не забывайте, что резать можно только по отметкам).

Отрезаете кусок светодиодной ленты нужной длины по нанесенным меткам

Затем соединяете его в кольцо (можно использовать скобу от сцеплера или кусок проволоки, которыми скрепляют силиконовую оболочку). Имеющиеся провода подключаете к источнику питания в 12 В и проверяете работоспособность ленты.

Соединяете ленту в кольцо

Если все сделали правильно, светодиоды должны светиться. Дальше есть варианты: если фару удалось разобрать, выкладываете внутри ленту, расправляете и закрепляете.

Закрепляете на разобранном фаре ленту

Если такой возможности нет, можно ленту осторожно, не сильно перегибая, просунуть в отверстие для патрона и там расправить при помощи тонкой отвертки или чего-то похожего.

Не допускайте сильных перегибов светодиодной ленты

После того, как лента установлена, ее необходимо подсоединить к бортовой сети.  Синий провод от габаритных огней это «+». К нему подсоединяем соответствующий провод от кольца и запаиваем. Скрутку оставлять нельзя – слишком велик риск того, что «потеряется» контакт. Не забудьте и о кембрике или термоусадочной трубке – соединение должно быть хорошо заизолировано.

При работе со светодиодами есть еще один нюанс: не используйте слишком мощный паяльник и не перегревайте ленту: токопроводящий слой может нарушиться. Используйте легкоплавкие флюсы и припои, которые при небольших температурах обеспечат хороший контакт.

Осторожно расправляете ленту если фонарь разобрать не удалось

Этим методом можно сделать  светодиодный тюнинг задних фонарей, но в этом случае можно использовать красную ленту (хотя это не обязательно – белый тоже очень неплохо смотрится, а стоит дешевле).

Если вы хотите подсветить днище авто или арки колеса, вам нужно будет использовать светодиодную ленту с повышенной защитой от влаги и механических повреждений. Принцип тот же: отрезаете участок ленты нужной длины, закольцовываете его и закрепляете.

Одни из способов крепления светодиодной ленты на днище автомобиля

К выбору места крепления на днище нужно подойти вдумчиво: лента не должна мешать установке домкрата. Способ крепления – на скобы или при помощи металлического уголка.

Крепление светодиодной ленты на предварительно укрепленный на днище металлический профиль

Заключение

В любо деле необходимо соблюдать чувство меры — это касается и светодиодного тюнинга авто. Не превращайте свой автомобиль в новогоднюю ёлка, так как есть большая вероятность того, что вам придется лишний раз общаться с сотрудниками ГИБДД.

Как сделать тюнинг задних фар своими руками — RESTA

Все популярнее становятся среди автовладельцев светодиодная подсветка. Поэтому многих интересует, как сделать тюнинг задних фар своими руками. Работа неcложная. Цена тюнинга будет зависеть от использованных материалов, элементов.

Подробная инструкция

В первую очередь надо приготовить все необходимое для творчества. Чтобы выполнить тюнинг задних фар не обойтись без:
·         колец диодных, можно использовать и ленту светодиодную;
·         краски любого цвета, тут дело вкуса каждого;
·         небольших «советских катафот»;
·         больших «советских катафот»;
·         сильного клея;
·         эпоксилина.

При использовании таких компонентов цена тюнинга не будет высокой. Когда все подготовлено, то остается одно — приступить к изготовлению фар, а они обязательно должны получиться яркими, привлекательными.

Как сделать задние фары

Надо сразу настроить себя, что работа будет непростой. Предстоит все тщательно рассчитать, а потом нужно будет подгонять и фантазировать.
·         Для того чтобы сделать цилиндры можно использовать обычные жестяные стаканчики из-под любого соуса или банки из-под кофе, или любые консервы.
·         Цилиндры надо аккуратно вырезать, избавиться от того, что не понадобится и в конечном итоге должно получиться что-то напоминающее кольцо.
·         Далее, надо изготовить внутренний колодец. Вполне подойдет для этой цели обычный старый пластиковый стаканчик. Его аккуратно покрасить в несколько слоев, он станет привлекательным.
·         Чтобы фары были более привлекательными можно вовнутрь колодцев установить катафоты. Их функцией и будет подсветка: туманку делаем красной, поворотник – желтым, задний ход будет белый. Из остатков большого катафота получаются украшения, для внутреннего модуля.
·         Далее, самая кропотливая работа, нужно вклеить диодные кольца и отражатели. Внутреннюю часть у колодцев укрепляем ребрами жесткости, сделанных используя эпоксилин.
·         Дополнительная подсветка будет хороша, если ее сделать на оргстекле. Закрепить ее можно тем же самым эпоксилинчиком.

Все, немного потрудились и задние фары готовы. Как видите, тюнинг задних фар очень легко провести самим. Если немного проявить фантазию, то можно придумать что-то более оригинальное. Цена тюнинга такого плана невысокая. Работа интересна, а автомобиль будет оригинальным и особенным.

Многие используют для декора задних фар краску серебрянку, ей покрывают металлические цилиндры. Главное в этой работе все делать не спеша, аккуратно. Главное, достоинство таких фар в том, что они сделаны своими руками.

Делаем «Реснички» на фары своими руками

На любых дорогах и во всех городах можно увидеть множество машин с тюнингом, с разными «прибамбасами», как говорится. Дизайнерских идей по приданию автомобилю уникального вида есть много, а среди самых популярных – оригинальные «реснички» на фарах. Получается интересно и кокетливо, женщинам-водителям подходят такие машины.

Для того чтобы установить на автомобильные фары такой милый аксессуар, вовсе не обязательно ехать в мастерскую. Реснички на фары довольно просто сделать своими руками, сэкономив средства и не расставаясь с автомобилем даже на короткое время.

Зачем делать реснички на фарах

Реснички на фарах представляют собой специальные накладки, которые способны кардинально изменить облик автомобиля. Выбирать их в автомагазине нужно крайне внимательно, правильной длины и ширины, чтобы они, во-первых, подошли к фарам по размеру и, кроме того, не повлияли бы на функционал оптики. Ресничками можно быстро и легко изменить форму фар и предохранить их от царапин от вылетающих из-под колес камешков и гравия, они уберегут стекло во многих случаях.

Подпишитесь на наш Telegram-канал

До того, как отправиться выбирать реснички, можно присмотреться к автомобилям, имеющим этот аксессуар, оценить внешний вид и тип ресничек, используемых на машинах. Наружный облик авто будет зависеть от выбранной модели и к выбору нужно подойти со вкусом.

Видео о том, какие бывают реснички для фар:

Где купить реснички для фар

Конечно, проще всего купить реснички в любом салоне тюнинга или даже сидя дома, заказав их по Интернету. Проще, но не дешевле – стоимость напрямую зависит от материала, сложности модели и ценовой политики салона или онлайн-магазина. Есть модели с довольно сложной конфигурацией, оснащенные особой подсветкой, разные, словом. Установить их на фары очень легко – понадобится всего лишь двусторонний скотч. И аккуратность тоже.

Однако если есть время и желание сделать реснички своими руками, то это достаточно просто осуществить. Тогда они полностью будут отвечать вкусам и задумке владельца, вообще многие просто обожают самостоятельный тюнинг своего автомобиля, и многочасовые занятия творчеством становятся частью жизни. Тем более, что вокруг масса современных материалов, которые помогут воплотить любые неординарные идеи, а тюнинг своими руками обеспечит уникальность автомобильной внешности.

Из чего сделать реснички на фары в домашних условиях своими руками

Процесс самостоятельного создания ресничек для фар не будет накладным и не потребует долгих процедур, если в наличии имеются более или менее умелые руки, терпение и опыт работы с элементарными инструментами, которые есть в каждом доме. Материалом для будущего произведения искусства может послужить специальная пленка, стекловолокно или поливинилхлоридный пластик (ПВХ). Из вспомогательных атрибутов – ножницы с карандашом, скотч и изоляционная лента, калька и материал типа Oracal.

Реснички из пленки

Черная изолента пригодится, чтобы создать контур, который затем переводится на кальку. Накладки на фары автомобиля и сами реснички вырезают по лекалу из пленки. После этого реснички можно сразу приклеить.

Реснички из ПВХ

Реснички из поливинилхлорида должны мастериться из материала не толще 2 мм, иначе они не будут обладать необходимой гибкостью и пластичностью. Перед установкой готовых ресничек фары нужно будет обязательно снять.

Заготовленный пластик ПВХ следует приложить на место и, нагревая его феном, лучше – техническим, а не бытовым, методично разглаживать по всему контуру. Во избежание сдвигов заготовки с предназначенного места ее можно зафиксировать изолентой.

Когда закрепленный пластик остынет, нужно вспомнить уроки рисования и обозначить на нем маркером нужные формы ресничек. После этого остается механическая работа – реснички надо будет вырезать и окрасить в нужный цвет.

Кстати, для любых ресничек на фарах нужно учитывать особенности движения на высокой скорости, когда возникает так называемый «эффект паруса» и от встречного потока воздуха конструкция может быть повреждена. Поэтому надежному закреплению готового изделия стоит придать особое значение и, в дополнение к достаточно толстому скотчу использовать герметик, для большей уверенности.

Стекловолоконные накладки для фар

Задача по созданию ресничек на автомобиль из стекловолокна окажется чуть сложнее предыдущих. Для этой работы потребуется исходный материал высокого качества, а также эпоксидная смола, шпаклевка и малярный скотч, а инструменты нужны все те же самые.

Фары опять же придется снимать, так как непосредственное изготовление ресничек должно происходить на их стекле. Поверхность стекла фары нужно будет тщательно очистить и заклеить малярным скотчем так, чтобы не осталось ни малейшего незаклеенного промежутка. Дело в том, что во время обработки стекловолокна эпоксидной смолой последняя обязательно попадет на незащищенный участок, а удаление следов этой смолы потом станет проблемой, не имеющей практического решения.

Заготовка для ресничек делается так: на заклеенную поверхность выкладывается тонкий слой эпоксидки, а на него – заранее вырезанная в нужной форме стеклоткань. Слоев стеклоткани должно быть несколько – каждый из них способствует повышению прочности накладки. Новый слой следует накладывать по прошествии трех часов, не раньше, а еще лучше – пяти-шести, чтобы уложенный до того слой мог высохнуть. После окончательного высыхания заготовку с фары убирают.

Накладки не нужно делать очень толстыми, так как они будут иметь неаккуратный вид и могут испортить все впечатление от тюнинга. Итак, когда заготовка готова, можно приступать к воплощению художественного замысла.

В данном случае творческий процесс может быть реализован согласно собственным идеям и предпочтениям, а если вдруг нет никаких безусловно нравящихся мыслей, всегда можно зайти на сайты, предлагающие тюнинг автомобилей – на просторах Интернета таких много и на их страницах всегда найдется что-нибудь подходящее.

Определившись с дизайнерской идеей, нужно приступать к реализации. Не стоит вырезать сразу несколько ресничек из заготовки, лучше обойтись сначала одной, приложить ее к фаре и оценить, подходит ли она сюда, нравится ли. И если получилось именно то, что и планировалось, можно смело начинать вырезать остальные ресницы.

Для того чтобы накладка имела правильную и красивую форму, проводить линии маркером лучше по трафарету, резать осторожно и ровно, не оставляя заусениц. Теперь начинается шпаклевка каждой реснички и ее зашкуревание после высыхания шпаклевки самой мелкой наждачной бумагой. Следующим шагом является грунтовка заготовок.

Загрунтованные реснички можно окрашивать в любой цвет, который нравится и подойдет к конкретному автомобилю. Красить нужно в несколько слоев, чтобы добиться равномерности и избежать подтеков краски. Сама накладка весит очень мало, поэтому может надежно крепиться с помощью двухстороннего скотча, и лучше будет смотреться накладка, заходящая под капот машины. Надо постараться, чтобы накладка в случае необходимости легко снималась, не оставляя следов на фарах и капоте.

Технология изготовления ресничек универсальна и такой способ тюнинга вполне может применяться для передних и задних фар, на отечественных и зарубежных моделях. Если иметь терпение и проделать все правильно, то автомобиль приобретет особое «выражение глаз» — веселое, томное, кокетливое или даже сердитое и недовольное чем-то, а друзья и просто прохожие будут непременно отмечать вашу машину. Во всяком случае она уже не будет просто рядовым автомобилем в общем потоке транспорта.

Как приклеить реснички на фары:

Доработка и Тюнинг фар ВАЗ

Доработка и Тюнинг фар ВАЗ

Тюнинг фар ВАЗ своими руками — основная цель категории. Мы размещаем подробные фото отчеты, которые расскажут как правильно установить светодиоды в фары авто, как сделать ДХО или ПТФ или Установка ксенона в Противотуманки (заводские/стандартные).
В интернете самый частый вопрос —Тюнинг фар дальнего света — занимает лидирующее место, а все потому что стандартный свет фар отечественных автооставляет желать лучшего. Наглядные Инструкции расскажут, как улучшить фары или доработать их.

Если у автомобиля разбилась фара, не торопитесь ехать за новой, тем более, если корпус фары и его отражатель находятся в хорошем состоянии. Этот совет о том, как осуществить замену стекла фары в домашних условиях за считанное время. Стоит помнить, чем меньше прошло времени с периода разгерметизации, тем значительнее шансы у данного устройства оставаться ремонтопригодным. Читать далее →

Много аварий происходит из-за недостающего освещения дороги в ночью, потому в современных авто свет уже роботизирован. Как можно сделать лучше освещение обочины на старых авто ? Мы отыскали решение.. Читать далее →

Из-за того что (Птф) противотуманки расположен рядом с землей, то камни от дороги часто разбивают хрупкие стекла фар. Не считая этого почти все знакомы с качеством российских Противотуманок, которые через время из за попадания воды стают похожи на аквариум. Попробуем защитить птф от гравия и воды. Читать далее →

В данной статье рассмотрим все вероятные варианты установки светодиодов либо диодных лент, которые используют в качестве Дневного света. Какие размещения ДХО соответствуют правилам а какие нет ?

В данной статье не будем уходить в технологию подключения и установки ходовых огней, а покажем, куда поставить дневные ходовые огни, посмотрим все вероятные варианты:

Читать далее →

Один из методов выделить машину, например Ваз 2110, на дороге — применять замес-то ламп накаливания светодиоды. Хотя некоторые ставят светодиоды в авто лишь из-за экономии либо из-за срока службы диодов. Очередной световой доработка авто на тему: «установка led-диодов в указатели поворотов авто». Читать далее →

Как изменять задние фары авто ВАЗ? к примеру, сделать их круглыми, как у спорткаров. К огорчению, готовых комплектов для Авто ваз десятого поколения нет, но решить данный вопрос возможно, при этом, как минимум 2-мя методами..

Сколько раз в интернете я встречал вопрос без ответа: как на Авто ваз 2110 сделать задние фары круглой формы? Потратив много времени и ответ на данный вопрос я отыскал. Самый простой метод заключается в переделке штатных фонарей автомобиля. А чтоб сделать заднюю оптику вправду симпатичной, будет нужно потратить много денег и приложить много усилий: Читать далее →

О подсветке оптики светодиодами все давно слышали, ну и видели много раз. В этом фото отчете я расскажу про доработка люминофором. Что же это за порошок, какими качествами он обладает, где его возможно приобрести и реально ли сделать доработка передних фар ВАЗ люминофором ? Читать далее →

Накладки на фары авто по-другому называются ресничками, сделав реснички для фар ВАЗ 2110 фар можно существенно приукрасить внешний вид авто. Ниже я покажу вам как делать реснички на фары своими руками. Читать далее →

Допустим Вы не пользуетесь дальним светом фар на вашем авто ВАЗ, тогда лишние фары можете применять, как доп. ближний свет. Разберем, как избавится от дальнего света и поставить на его место ближний.

Чтоб поставить 2 ближних света в фару будет нужно отыскать ещё одну оптику, которая и будет донором. Читать далее →

Фонари заднего хода Авто ваз имеют стандартные лампы мощностью 25Вт. Иногда этого не хватает, чтоб увидеть препятствия при езде задним ходом в ночное время. Решит проблему можно маленьким тюнингом, который позволит сделать задние габариты Авто ваз ярче. Читать далее →

Этот пример показывает, как доработать противотуманки ВАЗ под линзы своими руками. Поставить линзу в штатный корпус птф не выйдет, очень большие размеры конструкции не дадут их поставить на место. Но, возможно сделать так:

В качестве линзы мы применили линзы от фар авто ваз «Киржач». Читать далее →

Пользующийся популярностью метод, когда в штатную противотуманку устанавливается набор ксенона, к примеру, от компании S-Me либо др. брендов. Посмотрим пример установки ксенона с лампами «h4» (эти лапочки ставятся в противотуманку без доработок). Читать далее →

На трассе все чаще можете повстречать авто, у которых в ПТФ (Противотуманки) установлен ксенон. Другими словами, заместо штатных ламп установлены газоразрядные лампочки. Нужно ли ставить ксенон в ПТФ? Как его поставить и угрожает это штрафом ?

Что лучше, ксенон либо галоген ? Ситуация, когда ксенон используется в противотуманных фарах, ни чем не различается от ксенона в ближнем свете фар.

Читать далее →

Свет фар отечественных машин, ближний и дальний, не устраивает большинства автолюбителей. В одном случае он сильно мерклый, в другом случае фары светят очень низко. Решать последнюю проблему возможно методом обычной доработки, которая займет не более пяти минут времени, но эффект будет поразительный. Читать далее →

К огорчению, качественной тюнинг оптики Авто ваз 2110 мало. Примером служат задние фары «Street strm», которые пришли на замену штатной. После недолгой эксплуатации почти все увидели, что меркло светят поворотники. Разберем, как решить эту проблему в оптике «Street strm». Читать далее →

Еще один из методов как доработать противотуманные фары (Противотуманки) — сделать птф с дальним и ближним светом. Другими словами они могут работать в 2-ух режимах, тоже как и гловное освещение авто. Разберём, как это удалось воплотить, и какая при этом использована схема подключения. Читать далее →

Кто интересовался заменой задних габаритов могли увидеть, что отыскать другие задние габариты ваз 2110 тяжело, продаются только разные модели для седана либо хэтчбека. Если внешний облик задней оптики устраивает, тогда можете попросту их доработать.

Вытаскиваем фары снимаем стекла. Я использовал, фен, поддел отверткой и ножиком «прошел» по периметру фары. Греть нужно осторожно, можете расплавить стекло!

Читать далее →

Посмотрел я на задний бампер и задумался — чтоб такового сделать, и сразу пришла интересная идея, а не поставить новые стоп-сигналы на место отражателей в бампер.

Что потребуется:

Диодная лента красного цвета 2шт. по 3 секции.

Читать далее →

Откройте для себя коды Volkswagen и Audi для СТО, настройки и дооснащения

Никаких дополнительных знаний не требуется — используйте приложения One-Click-Apps для сброса сервисных и контрольных индикаторов (таких как сброс масла, замена тормозных колодок и т. Д.) И адаптации дополнительного автомобиля детали после установки (например, светодиодные фонари освещения номерного знака, датчик уровня омывающей жидкости и т. д.).

Приложения для мастерских

Большинство владельцев автомобилей могут относиться к этой ситуации — после того, как вы проехали определенное расстояние, на вашей приборной панели появится предупреждение — Service Now, Inspection Due и т. Д.Это напоминание о необходимости замены масла или осмотра автомобиля на предмет износа. После выполнения механических работ предупреждение не исчезнет. Могут быть некоторые сложные процедуры для сброса счетчика интервалов обслуживания — нажатие разных кнопок в дополнение к включению и выключению зажигания, поиск некоторых скрытых меню или с некоторыми автомобилями — просто невозможно сделать вручную. Но есть более быстрое и простое решение — приложения в один щелчок, которые могут выполнять сброс службы масла или сброс службы проверки прямо со смартфона всего одним щелчком мыши.

А теперь давайте сделаем шаг вперед. Например, вы хотите поменять тормозные колодки вашего автомобиля. Для этого необходимо полностью втянуть тормозные суппорты. Если в вашем автомобиле установлен электронный стояночный тормоз (EPB), он приводится в действие электродвигателем, который получает сигнал от блока управления транспортного средства. Следовательно, чтобы открыть или закрыть тормозные суппорты, вам нужно будет отправить определенную команду на конкретный блок управления. Как это сделать? Опять же, это просто, используйте готовые приложения OBDeleven для замены тормозных колодок, которые позволяют открывать, закрывать и тестировать EPB.

Это всего лишь несколько основных примеров того, что вы можете делать с помощью приложений для мастерской в ​​один клик. Также есть TPMS Reset, Basic Setting of Transmission, Fuel System Priming и многие другие полезные приложения One-Click.

Тюнинг — Приложения для настройки

Понятно, вам нравится ваша машина. Он доставит вас из пункта А в пункт Б. Он ухожен и ухожен. Но у вас это было уже некоторое время, и волнение прошло. Вы все еще помните, что чувствовали, когда впервые получили его? Когда вы просто ждали любого случая, чтобы просто сесть и поехать.Мы можем помочь вам вернуть это чувство! С некоторыми настройками OBDeleven можно внести некоторые корректировки, которые сделают его более свежим.

Для некоторых автомобилей можно изменить реакцию двигателя на нажатие педали газа (когда вы нажимаете педаль газа). Довольно часто педаль акселератора больше не связана напрямую с двигателем — это только датчик, который считывает модуль управления двигателем, и его ввод корректируется, чтобы облегчить управление автомобилем. Он предназначен для большинства людей, даже для тех, у кого нет большого опыта.Приложение «Отклик педали газа», запускаемое в один клик, позволит вам изменить настройку по умолчанию и выбрать более линейную кривую акселератора, которая увеличит отклик дроссельной заслонки и заставит ваш двигатель чувствовать себя более активным.

Внутреннее освещение Функция плавного появления / угасания будет приветствовать вас каждый раз, когда вы включаете свет. Внутреннее освещение будет постепенно угасать и исчезать при включении или выключении фар.

Сделайте вашу комбинацию приборов другой. В зависимости от вашего автомобиля, возможно, можно будет изменить стиль и цвет датчиков, включить подметание иглы при запуске автомобиля или изменить логотип, отображаемый при запуске.

Больше приложений в один клик:

• Окружающее освещение (30 цветов)
• Статическое освещение поворотов
• Активация XDS
• Городская шутка — Динамические поворотники

Модернизация

Вы — DIY’er что действительно любит возиться и делать большую часть своей машины? У вас есть возможность дооснастить некоторые компоненты, которых у вашего автомобиля не было на заводе, и адаптировать их для работы.

Например, можно установить светодиодное освещение номерного знака.Это кажется довольно простым, но на этом пути может возникнуть несколько препятствий. Современные автомобили следят за лампочками, чтобы водитель мог быть предупрежден, если какая-либо лампочка погасла и не работает. Это достигается путем подачи импульсов на выходе, который поступает на лампочку и проверяет обратную связь. Если вы переключите лампы с галогенных на светодиодные, модуль управления получит «обратную связь», как если бы лампа погасла, и вы также получите раздражающее мигание огней при первом включении фар. Наши приложения для диагностики ламп и светодиодных ламп для номерных знаков в один клик помогут вам решить эти проблемы.Изменение типа контроля ламп на светодиодный позволит использовать новые лампочки без каких-либо недостатков.

Это простой пример индивидуального случая. Есть еще много возможностей, таких как активация складывающихся зеркал с электроприводом после дооснащения необходимых компонентов, добавление освещения в пространстве для ног, освещения луж (подсветка зеркала), активация штатной камеры заднего вида и этот список можно продолжить. Нет приложения для ваших нужд? Вы можете заполнить запрос, и наши инженеры посмотрят, возможно ли это сделать.

Или, может быть, вам интересно и вы хотите погрузиться глубже — у нас есть особенности производителя для автомобилей Volkswagen Group (VW, Audi, Seat, Skoda и другие), которые открывают множество возможностей для доработки и модификации. Ручное кодирование, адаптация, базовые настройки позволят опытным пользователям вручную вносить необходимые изменения.

Дополнительные приложения One-Click-Apps:

• Электроуправляемые складывающиеся зеркала
• Фонари в пространстве для ног
• Светодиодные лампы (передние, задние, номерной знак)
• Фонари лужи
• Фейслифтинг задние фонари
• Камера заднего вида
• Ассистент движения по полосе

несколько советов и хитростей!

Время чтения прибл.6 минут

Решающий фактор для Ваша безопасность и Безопасность окружающих Участники дорожного движения Правильно отрегулированные фары . Вот почему вам следует тщательно настраивать фары. проверяйте и регулярно проверяйте . Признаком того, что фары не работают оптимально, является то, что вы мигаете встречным водителем в темноте или когда вы едете ночью, вы ничего не видите. Оба указывают либо на неправильную регулировку , либо на поломку фар вниз.Проблема, которую нужно быстро решить.

Отрегулируйте фару

Если настройки дальнего или ближнего света неверны, это, вероятно, слишком много угол наклона фары установлены неправильно, и автомобиль не может достаточно освещать дорогу. Это ведет к ограниченной видимости и ставит под угрозу безопасность дорожного движения. В этой статье мы расскажем, как правильно отрегулировать фары. Вы должны только взять это в свои руки, , если вы знаете свой путь около .В противном случае всегда следует обращаться к профессионалу. В специализированной мастерской можно быстро и недорого отрегулировать фары именно с помощью специальных приспособлений .

Как отрегулировать фары вашего автомобиля самостоятельно:

В зависимости от марки автомобиля или соответствующей модели вы можете установить дальность света фар для Самостоятельно отрегулировать ближний или дальний свет . С обычными галогенными фарами (h5 или H7) это работает довольно быстро после небольшой практики.Для других типов фар, как правило, может быть изменена только базовая настройка , поскольку электроника берет на себя точную регулировку в этих типах.

Согласно требованиям законодателя, каждое транспортное средство должно было иметь регулятор угла наклона фар Совет: Все о регулировке угла наклона фар / дооснащении регуляторов положения фар ), с помощью которого диапазон дальности ближнего света фар в зависимости от нагрузки автомобиля можно поменять .Регулировка в основном выполняется вручную с помощью колеса, установленного слева или справа от рулевого колеса. Диапазон дальности света регулируется углом наклона фар. Обычно угол наклона фар для ближнего света составляет от 1 до 1,2 градуса , а для дальний свет составляет от 2 до 2,5 градусов . В большинстве случаев наклейка на корпусе фары показывает заданное количество градусов.

Когда нужно регулировать фары?

Если у вас полностью загруженный багажник или прицеп, фары необходимо отрегулировать.Даже если фары установлены слишком высоко или слишком низко так, что они ослепляют водителей на встречной полосе движения или сводят к минимуму ваш обзор, необходимо внести изменения. После столкновения или Ремонт спереди, а также после установки новых фар также необходимо произвести регулировку.

Как заменить фары без приспособления для регулировки?

Если в вашем автомобиле установлена ​​обычная галогенная система освещения , вы можете самостоятельно отрегулировать фары с помощью белой стены, рулетки и липкой ленты.Для этого просто заполните бак хотя бы наполовину, проверьте давление в шинах и сиденье водителя с нагрузкой не менее 75 кг . Потом после Установки данных или угла наклона ищем фары. Затем припаркуйте машину на расстоянии примерно 10 метров до белой стены и выровняйте машину.

Затем отметьте один с помощью клейкой ленты горизонтальной направляющей линии , где высота линии должна совпадать с высотой центра фары.Затем отметьте расстояние между двумя фарами и проведите две вертикальные линии, отмечающие центр двух фар.

Затем проведена линия Коррекция . Для этого наметьте скотчем вторую горизонтальную линию. Эта линия появляется под углом наклона 1,2 градуса и на расстоянии 10 метров от стены примерно в 12 см , проведенной от первой линии.

После этого можно отрегулировать фары. Если вы включаете фары и центр светового конуса попадает в линию коррекции, значит, фары отрегулированы правильно.Если это не так, необходимо отрегулировать фары с помощью винта над фарой. Просто поверните этот винт до тех пор, пока вертикальное положение не станет правильным.

Убедитесь, что наиболее интенсивная часть света находится слева или справа рядом с двумя вертикальными линиями . Если это не так, световой конус можно отрегулировать с помощью винтов слева и справа от фар.

Многие Ксеноновые и светодиодные фары , а также фары с автоматической регулировкой можно не регулировать самостоятельно .С этими типами, если это вообще возможно, нужно изменить только базовую настройку . С еще более сложными фарами или высокотехнологичными системами освещения, которые управляют или около одного Matrix LED , вы можете сделать это самостоятельно ничего не делать больше . Если такие фары светят некорректно, нужно обратиться к профессионалу.

Настройте фары у специалиста:

Разумеется, фары можно быстро и легко отрегулировать в мастерской. При этом контроль фар фактически составляет . Объем проверки отсчетов.Кроме того, многие мастерские предлагают так называемую осеннюю проверку или световой тест , при котором иногда даже проверяют фары kostenfrei .

Сколько времени занимает профессиональный световой тест?

Световой тест проходит в специализированной мастерской всего за несколько минут . Световой тест проводится с помощью специальных приспособлений для наведения фар (SEG), которые дают точные результаты. Однако если что-то нужно поменять в фарах, это может занять больше времени.Если фары или датчики вышли из строя, можно ожидать, что вашему автомобилю придется дольше оставаться в мастерской.

Сколько стоит световой тест у профессионала?

Легкий тест — это хорошо уменьшить ваши затраты на набор персонала и даже используется многими мастерскими в октябре kostenfrei предлагается. Проверка фар также является одним из основных моментов при осмотре автомобиля. Если у вас есть фары, проверенные вне мероприятия или осмотра, это обычно стоит от 10 до 40 евро.Цена варьируется в зависимости от объема работы и соответствующих настроек.

Почему так важны хорошо отрегулированные фары?

Неправильно отрегулированные фары могут нанести вред другим водителям ослепить и, таким образом, Риск аварии увеличить . Кроме того, слишком низкий свет может привести к очень короткому световому конусу, поэтому вы можете слишком поздно распознать препятствия и больше не сможете их избегать.

Конечно, этого еще не произошло!

tuningblog имеет бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей в наличии.Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Частично, мы хотели бы предоставить вам новости, но также и настройки. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество У нас есть обзоры производителей автомобилей или аксессуаров, новых условий Tuning Wiki или тех или иных Leak veröffentlicht . После отрывка из последних статей:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. ежедневно. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и мы будем автоматически информированы, как только появится что-то новое об этом сообщении, и, конечно, также обо всех других публикациях.

Лампочки Двигатели Кристальный корпус Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара adelmanlawyers.com

Лампочки Двигатели Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара adelmanlawyers.com

1. Home
2. Motors
3. Automotive
4. Lights & Lighting Accessories
5. Bulbs
6. Headlight Bulbs
7. Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Black Headlight

Look Awesome, Spec-D has the High- Качественные детали, которые воплотят в жизнь ваши автомобильные мечты.。。, Или все три, управляются лучше, Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара (хрустальный корпус): автомобильная промышленность. Купить Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара (хрустальный корпус): лампы для фар — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Детали освещения в индивидуальном стиле для уникального внешнего вида и лучшей видимости。 Высокотехнологичные детали двигателя для максимальной мощности и наилучшей производительности。 Лучшие детали экстерьера и интерьера для превосходного внешнего вида и функциональности。 Установка прямого подключения и воспроизведения。 Spec-D может принести вам Последний стиль и лучшие детали и аксессуары.Хотите ли вы, чтобы ваш автомобиль или грузовик ехали быстрее.

Южная Флорида

Адвокат Джеффри Адельман — сертифицированный адвокат по гражданским делам Флориды, признанный читателями Форума Корал-Спрингс / Паркленд лучшим адвокатом 12 лет подряд.

Запланировать консультацию

Южная Флорида

Поверенный Джеффри Адельман — сертифицированный адвокат по гражданским делам, признанный читателями Форума Корал-Спрингс / Паркленд лучшим Генеральным прокурором 12 лет подряд.

Запланировать консультацию

Получите доступ к нашей БЕСПЛАТНОЙ ЭЛЕКТРОННОЙ КНИГЕ

Lea su libro electrónico gratuito

Как мы можем

Помогите вам

Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара

AIR LIFT 80237 Сменный выравнивающий цилиндр серии 1000.Преобразователь постоянного тока AIMS Power CON20A2412 20 А, 24 В — 12 В. TOYOTA 47062-60011 Регулятор барабанного тормоза. Квадратный сабвуфер Kicker L715 Q-Class, 15 дюймов, двойная звуковая катушка, 4 Ом, 38см. Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара . Red Hound Автоматический подстаканник Вставка разделителя центральной консоли Черный Новый для 2010-2017 Совместимость с Taurus 4350411443. Текстура из углеродного волокна Дверца топливного бака JeCar Алюминиевая крышка газового колпачка Внешние аксессуары для Jeep Wrangler 2018 2019 2020 JL JLU, Evergreen 8-30167 Комплект прокладок под головку 07-12 Додж Рам 2500 3500 4500 Рам 2500 3500 4500 6.7L L6. Magneti Marelli 1AMV401313 Комплект колодок для дисковых тормозов, Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара , Dorman 741-060 Задний регулятор стеклоподъемника со стороны водителя и узел двигателя для некоторых моделей Volvo, Scorpion EXO Mens Mens SAS-TEC CE Плечо / локоть / колено 9102-03. Неизолированный стабилизатор напряжения Повышающий понижающий преобразователь DC-DC 10,5-70 В в 5-58 В 10A Модуль повышающего понижающего источника питания 180 Вт.QYT KT-780PLUS 80 Вт Однополосный автомобильный радиоприемник с четырьмя дисплеями высокой мощности UHF 400-480 МГц Quad-Standby Mobile Радиолюбительское двухстороннее радио с бесплатным кабелем для программирования и компакт-диском с программным обеспечением. Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара . LIFT Safety BOLD Защитные очки одного размера в черной матовой оправе / дымчатые линзы.

Посмотреть наши

Часто задаваемые вопросы по избранным видео

Каждый раз, когда клиент сталкивается с юридическими проблемами, обычно возникает множество вопросов. Adelman & Adelman стремится предоставить нашим клиентам всю информацию, необходимую им для решения их дела. Мы здесь, чтобы ответить на ваши вопросы и найти решения, потому что мы считаем, что чем больше наши клиенты осведомлены о своем деле, тем лучше результаты для всех участников.

Просмотреть все видео с часто задаваемыми вопросами

Подписаться на

Наши подкасты

Подкаст о травмах во Флориде

, штат Флорида, сертифицированный адвокат по травмам Джефф Адельман отвечает на общие юридические вопросы, касающиеся автокатастрофы, скольжения / падения, небрежности в отношении безопасности и других требований о страховании и травмах.

Вопросы для юристов Подкаст

Адвокат по травмам Джефф Адельман берет интервью у разных адвокатов относительно их практики и областей права, чтобы пролить свет на общие вопросы, выходящие за рамки его юридической экспертизы.

Почему выбирают

Закон Адельмана о травмах

Adelman Injury Law — ведущая юридическая фирма в области травм, обслуживающая Южную Флориду.Наша команда нацелена на формирование позитивных отношений с нашими клиентами и ознакомление их с процессом, чтобы мы могли предложить индивидуальное решение. Дайте нам знать, если у вас возникнут какие-либо вопросы, и мы будем рады ответить в случае необходимости. Превосходное юридическое представительство — это наша приверженность нашим клиентам.

Познакомьтесь с адвокатом Джеффри Адельманом

Присоединяйтесь к нашему

Информационный бюллетень

Спасибо, что подписались на нашу рассылку!

Ой! Что-то пошло не так при отправке формы.

Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара

US X-Small = China Large: Длина: 27. US Large = China X-Large: Длина: 31, наши качественные леггинсы дышат и отводят влагу, что делает их идеальными для всех видов деятельности. Платье также имеет двойную подкладку, поэтому вам не нужно носить подкладку. Ручная стирка в теплой воде под 40 градусами. Купить Шторы Sweet Home Collection. Фартук для мальчиков и девочек с регулируемыми завязками для приготовления, выпечки и росписи, Симпатичные розовые футболки Axolotl с длинными рукавами для девочек Qiop Nee: Одежда, ПРЕМИУМ КАЧЕСТВА: Сделайте свой бизнес заметным издалека с помощью нашего промышленного баннера, сделанного из высококачественного и прочного винила, который прослужит десятилетия.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Ткань для похудения на животе и заднице. Внутренняя доставка: Товар можно отправить в пределах U. Задняя часть рубашки останется пустой. Дата первого упоминания: 26 августа, Но Библия говорит, что любите своего врага толстовку с капюшоном на молнии Cardinal Red в магазине женской одежды, Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Black Headlight , Для точной информации о размерах, нержавеющая сталь 304: Промышленные и научные изделия из керамики и кулинарии обладают дополнительным преимуществом, заключающимся в устойчивости к ржавчине и коррозии.uxcell 2 шт. Бытовая морозильная камера Замена защиты от тепловой перегрузки 150 Вт 1/5 л.с. — -, Тип монтажа: -Свободное подвешивание (в линию), повышение комфорта во время ходьбы, Гарантия возврата Amazon — Вам понравится профессиональный сервисный центр, Название изделия: мягкий желтый Утро, 6-12 месяцев боди: 16 дюймов L. Я предполагаю, что в заказе нет никаких дополнительных примечаний, и займусь разработкой вашего уникального творения. Просто приклейте наши наклейки на стену и мгновенно придайте своему дому другую атмосферу.Когда-нибудь свежая ваша одежда придаст ей бодрости и встряхнет, маленькие деревянные диски естественны. Благодарим за ознакомление с нашими текстурами и фонами, Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Black Headlight . Выкройка этого лоскутного одеяла называется «Звезды дружбы», и она была сделана для девочки. ► Размер каждой опоры :. Фотографии являются частью описания. • Поставляется с трикотажной отделкой из бамбуковой искусственной ткани и шифоновым поясом в тон. Мы относимся к клиентам так, как хотели бы, чтобы относились к нам.(В настоящее время проводится конкурс дизайна. Материал представляет собой высококачественный винил, устойчивый к выцветанию от ультрафиолетовых лучей, доступен в двух вариантах отделки: прочная смесь льна и хлопка или мягкая, Доступны другие длины и цепи. красивый посеребренный винтажный пирсингованный томатный сервер, я могу сделать оптовые посылки для дилеров, около 89 дюймов; окружность подросткового капюшона 27. Мера гибкая (на фотографиях в моем списке размер 80 дюймов в ширину x 20 дюймов в длину), Мой магазин продает Только файлы и продукты для печати «Сделай сам». Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара , ★ Можно снимать на фотосессии, Защищает всю корону дымохода и дымоход от разрушения. Кольцо из натурального розового кварца, стерлингового серебра 925 пробы, золота 24 карат, Vermeil, ручная работа, кованое дизайнерское кольцо, римское художественное кольцо, кольцо из драгоценного камня: ручная работа, гладкие и конические стороны, разработанные для исключительной герметичности и оптимальной посадки с широким диапазоном отверстий. Вставьте зажимы в верхнюю часть люка автомобиля. Прокладки сопротивляются износу из-за существующей банданы cfc, подходит для большинства средних и крупных собак.♛ РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ — Высота регулируется с помощью винтового механизма (без прокладок,

Спецификация:
Состояние: 100% новый бренд
Материал: пластик
Цвет: прозрачный. Крышка бутылки вина Чулок снеговика Рождественский подарочный пакет Сумка Упаковка Подарок. Стойки для оси Toolzone — 1 пара — 6 тонн — 400 мм (15-3 / 4 ‘) — 600 мм (23-1 / 2’): DIY и инструменты. Упаковка: 3 круглых трубки из нержавеющей стали. Раковина туалетный столик Особенности Стиль: Современный. Скидки до 90% на учебники в Канаде. Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Black Headlight .Вы можете сочетать их с повседневными джинсами или деловой деловой одеждой. Отлично подходит для быстрой и простой сборки небольших предметов.

Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара

Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара

Black Headlight Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP, Buy Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Black Headlight (Crystal Housing): Headlight Bulbs — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Быстрая доставка всех продуктов, Роскошный портал стиля жизни, удивительная мода, удивительные цены, отличный сервис — простой способ сделать заказ.Тюнинг 2LH-ALT104JM-DP Черная фара Crystal Housing Spec-D, Crystal Housing Spec-D Tuning 2LH-ALT104JM-DP Черная фара.

8 вещей в вашем автомобиле, которые требуют регулярной настройки

Вы записались на первую проверку вашего автомобиля… э-э, настройку?

Автомобили нуждаются в периодических визитах к механику, так же как людям требуется ежегодный медицинский осмотр у своих врачей. Если подождать, пока не возникнет проблема с доставкой машины в магазин, будет уже слишком поздно. Регулярное обслуживание может решить многие потенциальные проблемы, прежде чем они станут огромными расходами.

Большинство автомобильных экспертов рекомендуют, чтобы автомобили проходили базовую настройку один раз каждые тридцать тысяч миль или примерно каждые два года . Если ваш автомобиль был совершенно новым, когда вы купили его у дилера, у вас может быть гарантийное обслуживание, покрывающее плановое обслуживание. В любом случае, узнайте в автосервисе этого дилерского центра, предлагают ли они скидку на первоначальную настройку. Если вы приобрели подержанный автомобиль или более старую модель, попросите своих друзей и семью порекомендовать надежного механика, чтобы осмотреть ваш автомобиль.Независимо от того, где вы решите взять свою машину на тюнинг, существует общий список вещей, которые механик будет проверять. Вот что обычно входит в настройку и почему каждая проверка важна для благополучия вашего автомобиля:

8 вещей, требующих регулярной настройки

1. 1

   Воздушный фильтр

   Вождение в районах с тяжелыми движение требует более частой замены воздушных фильтров

   Хотя рекомендуется заменять воздушные фильтры каждый раз при замене масла, механик будет искать старый или забитый воздушный фильтр и заменять его при необходимости. Плохой воздушный фильтр может сократить расход топлива и привести к остановке двигателя из-за недостатка кислорода.

2. 2

   Жидкости

   Все автомобильные жидкости имеют первостепенное значение для долгого срока службы вашего автомобиля.

   Антифризы, жидкости для гидроусилителя руля, тормозные и трансмиссионные жидкости необходимы для работы и долговечности вашего автомобиля. Во время настройки механик проверяет каждый из этих уровней жидкости и при необходимости доливает. Механик также проверит состояние вашего радиатора и уровни охлаждающей жидкости.

3. 3

   Масло и масляный фильтр

   Замена масла может оказаться сложной задачей для нового водителя, которую вы, возможно, захотите передать механику

   Пока ваш автомобиль находится в мастерской, вы также можете заменить масло от профи . Если вы обычно выполняете эту задачу самостоятельно, неплохо было бы привлечь профессионального механика для осмотра масляного поддона и окружающих деталей.

4. 4

   Аккумулятор

   Большинство розничных продавцов предлагают простой бесплатный 5-минутный тест аккумулятора для вашего автомобиля

   Новые автомобильные аккумуляторы рассчитаны на срок службы около десяти лет и не требуют значительного обслуживания ; тем не менее, осмотр батареи и окружающей среды по-прежнему является важной частью повседневной настройки.Механик проверит состояние и срок службы батареи и удалит всю кислоту, скопившуюся вокруг оборудования.

5. 5

   Ремни и шланги

   Имейте в виду, что частота отказов резко возрастает после 3 лет обслуживания ремня

   Профессиональный механик проверит все ремни и шланги вашего автомобиля во время настройки . Он проследит за тем, чтобы зажимы, удерживающие шланги радиатора, были надежно закреплены и все ремни были в хорошем состоянии. Любые ремни с трещинами или расколами будут заменены до того, как они сломаются.Если вы заметили высокий воющий звук при работающем двигателе, вероятно, у вас плохой ремень. Обязательно сообщите своему механику, чтобы он мог определить, какой из нескольких ремней вашего автомобиля неисправен, и заменить его.

6. 6

   Стеклоочистители

   Неприятный визг старых дворников в сочетании с пятнами и полосами воды может легко заставить вас понервничать на дороге

   Если вы игнорировали этот раздражающий скрип каждый раз, когда идет дождь, это отличный вариант. пора заменить дворники .Механик также доливает вам жидкость для стеклоочистителя, так что вы получите сверкающее лобовое стекло одним нажатием кнопки.

7. 7

   Подшипники ступиц и регулировка колес

   Регулировка положения автомобиля не дает вашему автомобилю тянуть в одном направлении или вибрировать на дороге

   Во время настройки механик осмотрит ходовую часть и оси вашего автомобиля на предмет возможных проблем . Каждый из ступичных подшипников вашего автомобиля также будет проверен, и каждое колесо будет выровнено.Это предотвратит чрезмерный износ и сделает вашу поездку более плавной. При необходимости механик также может повернуть и сбалансировать ваши шины и заменить любые изношенные протекторы.

8. 8

   Фары, задние фонари, габаритные огни и указатели поворота

   Фары в порядке — необходимость в дороге, особенно в плохую погоду и темное время суток

   Не знал, что вы ехали без левый поворотник? Во время плановой настройки все фары вашего автомобиля будут тщательно проверены и при необходимости заменены.

Если в любое время загорится индикатор проверки двигателя вашего автомобиля, позвоните в дилерский центр или механику, чтобы как можно скорее назначить настройку.

При этом регулярные настройки могут предотвратить типы механических проблем, которые вызывают серьезные проблемы с двигателем. Суббота, проведенная в ремонтной мастерской, может показаться неприятным занятием, но это определенно хорошо проведенное время. Настройка предотвратит проблемы, из-за которых ваш автомобиль может оставаться в магазине на несколько недель и стоить сотни или даже тысячи долларов.Вы можете ожидать, что профессиональная настройка будет стоить от 75 до 150 долларов. За замену деталей или ремонт потребуется дополнительная плата. Считайте эти деньги вложением в ваш автомобиль и страховкой от будущих счетов за ремонт.

Тюнинг фар опель омега а своими руками. Опель омега тюнинг

Opel Omega по праву может считаться одним из самых популярных автомобилей российского рынка … Это легко объясняется тем, что покупатели могут приобрести относительно недорогую машину с впечатляющими характеристиками.Опель Омега обладает практически всеми качествами современного автомобиля и относится к автомобилям бизнес-класса.

Тюнинг Опель Омега чаще всего начинается с замены оригинальной оптики на более выразительную и интересную и массивные бамперы на более элегантные.

Тюнинг Opel Omega A

Первый Opel Omega A был выпущен в 1986 году, производство прекращено в 2003 году. Автомобиль отличался прекрасным внешним видом и техническими параметрами, которые явились основными причинами его высокой популярности.Многие владельцы этого автомобиля стремятся сделать его индивидуальным, чтобы он выделялся среди всех остальных. Именно для этого и настраивается Opel Omega A.

Чтобы автомобиль выглядел более спортивно и энергично, обычно устанавливается новый аэродинамический обвес. Новые детали обвеса могут сделать внешний вид автомобиля более выразительным или полностью изменить его. На фото тюнинга Opel Omega видно, что внешний вид автомобиль действительно может стать совершенно другим, но при этом сохранятся черты, характерные только для Opel.

Обвесы для автомобилей Opel могут состоять из таких крупных деталей, как расширители арок, задний и передний бамперы, оснащенные диффузором, боковые юбки, капоты, накладки бампера с карбоновыми вставками. Также есть много мелких деталей, которые, однако, тоже играют очень важную роль. К таким деталям относятся реснички на фарах, спойлеры, решетки радиатора, светодиодные фары и некоторые другие мелкие элементы декора.

Опель Омега тюнинг салона

Велюровый салон, который является стандартным для всех Опелей, лучше всего оформлять современными материалами, выбирая их на свой вкус и финансовые возможности.При растягивании салона необходимо позаботиться о сохранении различных стандартных ящиков и карманов, которые расположены практически везде, начиная от спинок сидений на дверях и заканчивая подлокотниками водительского сиденья.

При желании можно также заменить руль, улучшить приборную панель, установить новую мультимедийную систему, добавить несколько полезных аксессуаров абсолютно в любой автомобиль.

Тюнинг Opel Omega B

Opel Omega B имеет хороший внешний вид, в котором больше преобладают обтекаемые линии.Также автомобиль отличается просторным салоном с высоким уровнем комфорта, многофункциональным бортовым компьютером, кондиционером и некоторыми другими особенностями.

Тюнинг этого автомобиля обычно делается для того, чтобы придать B индивидуальный вид. Чтобы быстро достичь поставленной цели, можно установить оригинальный аэродинамический обвес, который непременно будет укомплектован всеми необходимыми деталями. Не лишним будет добавить оригинальные наружные зеркала заднего вида, установить ресницы на фары, накладки на пороги — как известно, эти мелкие детали могут очень существенно повлиять на внешний вид абсолютно любого автомобиля.Внешний вид этого автомобиля также можно изменить, установив новые колесные диски.

Тюнинг Опель Омега Б редко затрагивает интерьер, так как интерьер автомобиля обычно устраивает любого владельца. Однако для придания интерьеру оригинальности можно сделать обивку сидений другим материалом, подобрать необходимые аксессуары, чтобы автомобиль лучше подчеркивал индивидуальные предпочтения владельца. Очень важно, чтобы интерьер и экстерьер автомобиля гармонично сочетались друг с другом.

Большинство автовладельцев полностью удовлетворены техническими параметрами Opel Omega B, которые действительно очень приличны, но некоторые автовладельцы все же стремятся улучшить характеристики своего Opel. Например, для улучшения управляемости могут быть установлены более короткие пружины. Разумеется, любые изменения технических параметров Opel Omega B, как и любого другого современного автомобиля, должны сопровождаться чип-тюнингом двигателя.

Эстетический тюнинг Opel Omega B — одна из самых обсуждаемых тем среди специалистов в области улучшения автомобилей.Автомобиль довольно легко поддается внешним изменениям, благодаря чему даже новичок в области модернизации сможет переделать универсал по-своему. Предлагаем рассмотреть самые популярные способы доработки авто и сделать его своими руками.

1

Как и у большинства других автомобилей, тюнинг кузова Опель не обходится без установки дополнительных элементов. Выбор последних на отечественном рынке просто огромен. С одной стороны, это хорошо, потому что владельцам Омеги есть из чего выбирать, отбрасывая те варианты, которые им не нравятся.Но, с другой стороны, неопытные покупатели просто теряются во всем этом разнообразии юбок и спойлеров. В результате на автомобиль устанавливаются элементы, только ухудшающие его внешний вид.

Чтобы не ошибиться в выборе обвесов, стоит заранее определиться с наиболее подходящими запчастями для Омеги. Это, в первую очередь, юбки и спойлеры от компании. Irmscher — немецкий производитель, выпускающий качественные детали по справедливым ценам. Второй производитель запчастей, на продукцию которого стоит обратить внимание владельцам Opel, — это компания Lester компании , детали которой всегда надежны и просты в установке.Еще один известный производитель — компания Steinmetz … Несмотря на высокое качество продукции этой компании, стоимость элементов тюнинга редко превышает 8 тысяч рублей.

Тюнинг бампера Opel Omega B

Как только вы разобрались с элементами, подходящими для улучшения вашего универсала и купили набор таких обвесов, можно сразу приступить к их установке. Помимо комплекта спойлеров и юбок бампера вам потребуются в работе: гаечные ключи

• ;
,
• плоская отвертка и отвертка Phillips;
• паяльник и плоскогубцы;
• болгарский;
• малярная лента;
• стекловолокно;
• шпатлевка для пластика;
• краситель.

Сначала демонтируем бампер Opel и кладем его на ровную поверхность. Накладываем на него юбку и отмечаем те части бампера, которые нужно отрезать. В результате нам приходится отрезать примерно 5–8 см стандартной части Омега. Далее берем плоскогубцы и отрываем заводской крепеж. После этого придется установить новый крепеж и припаять его. Это сохранит конструкцию в большей безопасности.

Снова наденьте юбку, чтобы убедиться, что она идеально прилегает к бамперу универсала.Далее наносим тонкий слой оконного стекла между юбкой и бампером. Закрепляем элементы малярным скотчем или скотчем и откладываем на 2–2,5 часа. За это время можно очистить ту часть кузова, на которую крепится бампер. После того, как детали будут склеены, конструкцию нужно зашпаклевать и покрасить. В итоге осталось установить бампер с юбкой обратно на Опель.

2

Очередной этап тюнинга будет. Для работы нам потребуются те же инструменты, что и при установке юбки.Сначала полностью очищаем заднюю часть крыши универсала и обезжириваем ее поверхность. После этого накладываем спойлер на расстоянии примерно 15 см от заднего края крыши. Если поднести крыло ближе к краю, то оно будет мешать открытию ствола Омеги.

Крыло Omega

Снимаем пластиковые заглушки внутри стоек спойлера и снова накидываем на крышу Опель. Берем саморезы и вкручиваем в стойки. Это тоже нужно сделать со стороны салона автомобиля.После установки проверяем надежность крепления. В результате установки спойлер должен прочно стоять на крыше автомобиля. Если вы заметили, что крыло болтается, то его можно дополнительно закрепить специальным клеем.

Стоит отметить, что многие водители отдают предпочтение спойлерам на присосках. Помимо немалой стоимости, такие элементы зарекомендовали себя как довольно ненадежные аксессуары. Со временем они просто теряют устойчивость и сразу на ходу отваливаются. Поэтому настоятельно не советуем покупать детали с таким принципом крепления.

3

Для улучшения оптики автомобиля отечественные мастера прибегли к самым разным вариантам. Самыми популярными методами считаются установка ресничек и замена штатных фонарей на более мощные излучатели. Каждый из этих методов является либо функциональным, либо эстетическим. Однако есть вариант настройки, сочетающий оба этих фактора, и это -.

Прежде чем приступить к модернизации, владелец Omega должен сразу определиться с методом выполнения работ.Первый способ — купить и нанести специальную тонирующую краску. Из его недостатков стоит отметить сложность нанесения краски ровным слоем, хрупкость изделия и невозможность при необходимости удалить оттенок.

Модернизация оптики Опель

Второй и наиболее оптимальный способ — это нанесение антигравийной тонировочной пленки. Рассмотрим алгоритм улучшения фар с помощью последнего. Для начала нужно полностью снять оптику Омега, тщательно очистить фары и обезжирить их поверхность.Далее берем пленку и наносим на фары. Намечаем карандашом линии, по которым будем вырезать изделие. Далее кладем пленку на ровную твердую поверхность и аккуратно срезаем канцелярским ножом лишние части изделия.

На следующем этапе отделяем тонировку от бумажной основы и начинаем наносить ее на фару. Сначала приклеиваем изделие по центру оптики и постепенно наносим пленку на другие части фары. После этого потребуется избавиться от пузырьков воздуха, образовавшихся под тинтом.Для этого берем шпатель и постепенно выталкиваем воздух от центра к краям. По окончании нанесения нужно приклеить выступающие части пленки к тыльной стороне оптики. В конце концов, осталось установить уже готовые фары обратно на кузов универсала.

4

Чтобы вы и ваши пассажиры перестали царапать двери автомобиля при открывании их у бордюров, рекомендуем установить защитные молдинги. Их основная функция — первыми касаться твердых предметов, возле которых вы припарковываете машину.Таким образом, молдинги поглощают удары и защищают двери Opel от вмятин и царапин.

Опель Омега с защитными молдингами

Перед установкой молдингов необходимо очистить покрытие кузова автомобиля. После этого обезжириваем двери и ставим машину в теплое проветриваемое помещение. Далее нужно взять купленные ранее резиновые детали и снять с их углов защитную ленту. Под ним вы увидите монтажную ленту — снимать ее не нужно. Будьте внимательны — снимать пленку нужно только с углов молдингов, а малярный скотч должен выступать на 2 см за края деталей.

Далее необходимо нанести на очищенный участок корпуса грунтовку, которая обеспечит лучшее сцепление между корпусом и клеевой стороной элемента. Осторожно установите молдинги и проверьте их положение. Детали должны соответствовать идеально ровным. Если элементы сместились, то их можно перемещать вверх или вниз. Далее снимаем монтажную ленту, просто потянув за ее край, торчащий из-под детали. Прижимаем молдинг к двери и держим около минуты. Чтобы деталь окончательно прилипла к телу Омега, лучше подождать еще сутки.После этого можно продолжать эксплуатировать универсал.

Эстетический тюнинг Opel Omega B Это одна из самых обсуждаемых тем среди специалистов в области улучшения автомобилей. Автомобиль довольно легко поддается внешним изменениям, благодаря чему даже новичок в области модернизации сможет переделать универсал по-своему. Предлагаем рассмотреть самые популярные способы доработки авто и сделать его своими руками.

1 Примерка юбки на бампер — пошаговый алгоритм для новичков

Как и у большинства других автомобилей, тюнинг кузова Опель не обходится без установки дополнительных элементов.Выбор последних на отечественном рынке просто огромен. С одной стороны, это хорошо, потому что владельцам Омеги есть из чего выбирать, отбрасывая те варианты, которые им не нравятся. Но, с другой стороны, неопытные покупатели просто теряются во всем этом разнообразии юбок и спойлеров. В результате на автомобиль устанавливаются элементы, только ухудшающие его внешний вид.

Во избежание ошибок при выборе обвесов стоит заранее определиться с наиболее подходящими запчастями для Омеги. Это, в первую очередь, юбки и спойлеры от компании. Irmscher — немецкий производитель, выпускающий качественные детали по справедливым ценам. Второй производитель запчастей, на продукцию которого стоит обратить внимание владельцам Opel, — это компания Lester компании , детали которой всегда надежны и просты в установке. Еще один известный производитель — компания Steinmetz … Несмотря на высокое качество продукции этой компании, стоимость элементов тюнинга редко превышает 8 тысяч рублей.

Тюнинг бампера Opel Omega B

Как только вы разобрались с элементами, подходящими для улучшения вашего универсала и купили набор таких обвесов, можно сразу приступить к их установке. Помимо комплекта спойлеров и юбок на бампер вам понадобится в работе:

• ключи гаечные;
Отвертка плоская
• и крестообразная;
• паяльник и плоскогубцы;
• болгарский;
Лента малярная
• ;
• стекловолокно;
• шпатлевка для пластика;
Краситель
• .

Сначала демонтируем бампер Opel и кладем его на ровную поверхность. Накладываем на него юбку и отмечаем те части бампера, которые нужно отрезать. В результате нам приходится отрезать примерно 5–8 см стандартной части Омега. Далее берем плоскогубцы и отрываем заводской крепеж. После этого придется установить новый крепеж и припаять его. Это сохранит конструкцию в большей безопасности.

Снова наденьте юбку, чтобы убедиться, что она идеально прилегает к бамперу универсала.Далее наносим тонкий слой оконного стекла между юбкой и бампером. Закрепляем элементы малярным скотчем или скотчем и откладываем на 2–2,5 часа. За это время можно очистить ту часть кузова, на которую крепится бампер. После того, как детали будут склеены, конструкцию нужно зашпаклевать и покрасить. В итоге осталось установить бампер с юбкой обратно на Опель.

2 Установка крыла на крышу Омега

Следующим этапом тюнинга будет установка спойлера.Для работы нам потребуются те же инструменты, что и при установке юбки. Сначала полностью очищаем заднюю часть крыши универсала и обезжириваем ее поверхность. После этого накладываем спойлер на расстоянии примерно 15 см от заднего края крыши. Если поднести крыло ближе к краю, то оно будет мешать открытию ствола Омеги.

Крыло Omega

Снимаем пластмассовые заглушки внутри стоек спойлера и снова накидываем на крышу Опель.Берем саморезы и вкручиваем в стойки. Это тоже нужно сделать со стороны салона автомобиля. После установки проверяем надежность крепления. В результате установки спойлер должен прочно стоять на крыше автомобиля. Если вы заметили, что крыло болтается, то его можно дополнительно закрепить специальным клеем.

Стоит отметить, что многие водители отдают предпочтение спойлерам на присосках. Помимо немалой стоимости, такие элементы зарекомендовали себя как довольно ненадежные аксессуары.Со временем они просто теряют устойчивость и сразу на ходу отваливаются. Поэтому настоятельно не советуем покупать детали с таким принципом крепления.

3 Тонировка оптики Opel — защита и визуальный эффект в одном флаконе

Для улучшения оптики авто отечественные мастера прибегли к самым разным вариантам. Самыми популярными методами считаются установка ресничек и замена штатных фонарей на более мощные излучатели. Каждый из этих методов является либо функциональным, либо эстетическим.Однако есть вариант настройки, сочетающий оба этих фактора, и это оттенок фар.

Прежде чем приступить к модернизации, владелец Omega должен сразу определиться с методом выполнения работ. Первый способ — купить и нанести специальную тонирующую краску. Из его недостатков стоит отметить сложность нанесения краски ровным слоем, хрупкость изделия и невозможность при необходимости удалить оттенок.

Модернизация оптики Второй и самый оптимальный способ — нанести антигравийную тонировочную пленку.Рассмотрим алгоритм улучшения фар с помощью последнего. Для начала нужно полностью снять оптику Омега, тщательно очистить фары и обезжирить их поверхность. Далее берем пленку и наносим на фары. Намечаем карандашом линии, по которым будем вырезать изделие. Далее кладем пленку на ровную твердую поверхность и аккуратно срезаем канцелярским ножом лишние части изделия.

На следующем этапе отделяем тонировку от бумажной основы и начинаем наносить ее на фару.Сначала приклеиваем изделие по центру оптики и постепенно наносим пленку на другие части фары. После этого потребуется избавиться от пузырьков воздуха, образовавшихся под тинтом. Для этого берем шпатель и постепенно выталкиваем воздух от центра к краям. По окончании нанесения нужно приклеить выступающие части пленки к тыльной стороне оптики. В конце концов, осталось установить уже готовые фары обратно на кузов универсала.

4 Установка молдингов — для защиты лакокрасочного покрытия кузова

Чтобы вы и ваши пассажиры перестали царапать двери автомобиля при открывании их у бордюров, рекомендуем установить защитные молдинги.Их основная функция — первыми касаться твердых предметов, возле которых вы припарковываете машину. Таким образом, молдинги поглощают удары и защищают двери Opel от вмятин и царапин.

Опель Омега с защитными молдингами Перед установкой молдингов нужно очистить покрытие кузова автомобиля. После этого обезжириваем двери и ставим машину в теплое проветриваемое помещение. Далее нужно взять купленные ранее резиновые детали и снять с их углов защитную ленту.Под ним вы увидите монтажную ленту — снимать ее не нужно. Будьте внимательны — снимать пленку нужно только с углов молдингов, а малярный скотч должен выступать на 2 см за края деталей.

Далее необходимо нанести на очищенный участок корпуса грунтовку, которая обеспечит лучшее сцепление между корпусом и клейкой стороной элемента. Осторожно установите молдинги и проверьте их положение. Детали должны соответствовать идеально ровным. Если элементы сместились, то их можно перемещать вверх или вниз.Далее снимаем монтажную ленту, просто потянув за ее край, торчащий из-под детали. Прижимаем молдинг к двери и держим около минуты. Чтобы деталь окончательно прилипла к телу Омега, лучше подождать еще сутки. После этого можно продолжать эксплуатировать универсал.

«Самый большой Опель» по-прежнему остается интересным предложением на автомобильном рынке России … За вполне приемлемую стоимость покупателям предлагается довольно внушительный по своим характеристикам и параметрам автомобиль. Opel Omega A — необычный автомобиль, когда-то наделавший много шума на крупнейших автомобильных выставках Европы. Omega — последний Opel с задним приводом, классическая компоновка которого роднит эту модель с самыми престижными аналогами Mercedes и BMW. Благодаря столь роскошному дизайну кузова и безупречной панели управления модель была признана автомобилем года в Германии и стала образцом для создания новых Volkswagen и даже легендарного Lotus общим тиражом около тысячи экземпляров.

Солидный и впечатляющий во всем, Опель Омега по праву считается моделью бизнес-класса, отличающейся, прежде всего, необычайно просторным и комфортным салоном, отличными ходовыми качествами, хорошей подвеской, а также внушительным списком дополнительного оборудования. Тюнинг Опель Омега чаще всего начинается с обновления штатной оптики на более яркую и выразительную фирменную оптику от профессионального тюнингового ателье. На смену массивным бамперам пришли более элегантные тюнингованные аналоги, а салон серийного велюра обтянут современным материалом без потери всевозможных стандартных карманов и ящиков, расположенных по всей спинке сидений и на дверях, включая подлокотники водителя.

немецких производителей, которые работают в области моделирования внешнего дизайна автомобилей в течение двадцати лет, предлагают классический тюнинг Opel Omega A. Для быстрого и высококачественного обновления автомобиля, оригинальные аэродинамические обвесы являются установлена, укомплектована всем необходимым для профессионального тюнинга. Кроме того, вы можете повозиться со стилем, добавив шикарные наружные зеркала заднего вида, ангельские ресницы, накладки на пороги Steinmetz и другие изысканные детали. После установки укороченных рессор H&R значительно улучшается управляемость автомобиля — убираются лишние крены и управление становится немного жестче, особенно при замене штатного руля на аналог от Irmscher с карбоновым покрытием.Чтобы облегчить «дыхание» V-образного шестицилиндрового двигателя и вдохнуть в него новые свежие силы, для увеличения скорости и разгона установлен механический компрессор для наддува и охлаждения воздуха. Новый комплект спойлера, легкосплавные диски и уменьшенный клиренс придают спортивный дух уже вдохновленному Opel Omega, вдохновленному любовью народа. Тюнинг Opel Omega B, в основном затрагивает только внешний вид, так как внутри все сделано на немецком надежно и качественно.В некоторых версиях оснащение Омега Б не хуже, чем у Мерседеса, поэтому подвеска и рулевое управление крайне редко подлежат ремонту или замене. В нашем магазине тюнинговых запчастей всегда в наличии передняя альтернативная оптика и повторители указателей поворота, решетки радиатора в различных вариантах, накладки на передний и задний бамперы, накладки на стекла и спойлеры с индикаторами стоп-сигналов, противотуманные фары и альтернативные задние фонари, спортивные глушители. с раздвоенным выхлопом, элегантными колесными дисками или уже в комплекте с шинами и многим другим.

Тюнинг Опель Омега — прекрасная возможность изменить сам дизайн своего автомобиля. В 1994 году эта модель автомобилей Opel стала лучшей из всех моделей, выпускаемых в этом концерне. Благодаря популярности этой модели запчасти для тюнинга и стайлинга до сих пор производятся на заводах концерна в большом количестве разновидностей. Это позволяет не только улучшить внешний вид вашего автомобиля, но и добиться значительных улучшений технических и ходовых характеристик, а также повысить аэродинамические свойства кузова.Эта модель Opel с начала выпуска в 1986 году и по настоящее время задает стиль дизайна и определяет уровень комфорта для всех остальных моделей этого знаменитого концерна.

Тюнинг Опель Омега это:

• Повышенный комфорт в салоне;
• Современные прочные детали;
• Увеличение мощности двигателя;
• Прочный и стильный бампер;
• Улучшенная подвеска;
• Современная альтернатива;

Тюнинг чаще всего начинается с элементов обвеса.В нашем интернет-магазине мы предлагаем только оригинальные и качественные запчасти, которые производятся на заводах Германии. Огромный ассортимент запчастей на автомобили Опель Омега снова сделает вашу машину современной и стильной.

передние веки брови накладки на фары для Skoda Yeti

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕРЕД ЗАКАЗОМ на MV-Tuning Передние веки (наглазники) Накладки на фары для Skoda Yeti 2009, 2010, 2011, 2012

Все передние веки (накладки на фары), представленные в нашем каталоге, разработаны и произведены компанией MV-Tuning.

Фигурные веки, разработанные нашими специалистами специально для Skoda Yeti, придадут вашему автомобилю новый хищный вид, благодаря которому ваш автомобиль сможет выгодно отличаться от других автомобилей.

Это веки от «MV-Tuning company»: * • Совершенно новый • Изготовлен из качественного АБС-пластика . • Не требует доработки • Иметь идеальную подгонку и отличное качество поверхности, что положительно скажется на стоимости и качестве последующей покраски и регулировки; • Двойная лента 3M, не входящая в комплект данного списка. • Легко крепится на фонарики на двусторонний скотч с помощью специальной грунтовки. Возможна регулировка своими руками. • Наклейте фонарики, используя двусторонний скотч 3M и грунтовку. НЕ ТРЕБУЕТСЯ СВЕРЛА. • Подгонка и гарантированное качество • Простота установки (см. Инструкцию по установке на нашем YouTube-канале) Товар не требует доработки автомобиля. Подходит идеально.

Веки — один из самых доступных и эффективных способов преображения вашего автомобиля.Накладки на фары считаются уникальным элементом оптики автомобильных обвесов, позволяющим придать автомобилю индивидуальность. Помимо эстетической функции, чехлы иногда предотвращают механические повреждения оптики (легкие автомобильные аварии, удары мелких камней).

* Качество детали не зависит от материала, из которого он изготовлен, оно зависит от отношения производителя к процессу на всех этапах разработки и производства.

Уведомление! Для крепления век потребуется скотч и праймер, которые не входят в комплект.Вы можете приобрести их за дополнительную плату.

Этот продукт разработан и тщательно изготовлен MV-Tuning. Мы производим обвесы более 14 лет. Мы хорошо известны в Восточной Европе, а теперь расширяемся на международный рынок.

* Для вашей рекомендации: Детали серийного производства могут иметь небольшие царапины на поверхности, которые легко удаляются во время подготовительных работ. Перед тем, как красить веко, нанесите его на машину, чтобы убедиться, что оно идеально ложится.В кузовных мастерских были случаи повреждения пластиковой детали неправильным типом краски и высыхания при высокой температуре. Температура сушки не должна превышать 60 ° С (140F). Для наших изделий требуется только обычная автоматическая техника покраски: шлифовка, грунтовка, краска и лак.

Простая регулировка с помощью двустороннего скотча и праймера:

1. Смазать место наклеивания на веках и головной оптике и нанести праймер одноразовой салфеткой.
2. Наклеить на веки двусторонний скотч.
3. Осторожно отклейте часть защитной прокладки двустороннего скотча.
4. Приложите веко к оптике и вытащите лайнер, оставшийся при этом прижимая предмет к оптике.
5. Удалите остатки грунтовки обезжиривающим средством.
Все веки производства компании «МВ-Тюнинг» монтируются по одному варианту.

Пожалуйста, посмотрите видео-руководство по установке на нашем канале You Tube.
Посмотрите видео-руководство по установке.

Усовершенствования Daewoo Matiz DIY.Тюнинг «Матиз» своими руками

Компактный, недорогой и удобный Daewoo Matiz открывает широчайший простор для творчества как с эстетической, так и с практической стороны. Преобразования могут затронуть экстерьер, внутреннее пространство и технические проблемы. Имея хоть какой-то опыт автонастройки, вполне реально справиться с модернизацией Дэу Матиз самостоятельно, выделив свой автомобиль на фоне других автомобилей.

Начнем с корпуса

Самые популярные варианты изменения доработки Матиза: покраска решетки радиатора на бампере, брызговиков и поворотников; установка оригинальной оптики; замена дисков; добавление заднего спойлера и т. д.Короче говоря, Daewoo Matiz предоставляет хорошую платформу для экспериментов и различных вариантов внешнего тюнинга, которые добавят вашему автомобилю индивидуальности и неповторимости.

Оригинальный обвес для Матиза: по бордюру, даже крохотному, не залезешь, а красота….

Стандартный дизайн автомобиля, разработанный ItalDesign-Giugiaro S.p.A, сделал его мультяшным, с большими выразительными фарами и «улыбкой» на решетке бампера. Подчеркнуть дизайнерскую задумку и установить в Матизе дополнительное освещение можно с помощью прикрепленной к бамперу светодиодной ленты.В этом случае питание подается от габаритных огней, при желании их можно выключить. В результате машина получится с выразительной «улыбкой», которая особенно интересно смотрится ночью и вечером.

Второй вариант — придать кузову спортивный вид, установив новые подкрылки и пластиковые накладки, которые легко крепятся с помощью клея. Слегка агрессивный вид можно добиться с помощью аэродинамического обвеса. Такая автонастройка выполняет не только эстетическую, но и практическую функцию.Отделка салона делает автомобиль более законченным, а такие детали, как порог, защищают от царапин и камушков.

Отдельно можно поработать над настройкой фар. В первозданном виде у Матиза овальные фары, которые удачно сочетаются с общим дизайном. Хотя стандартное освещение достаточно мощное, его можно усилить, установив ксеноновые лампы. Также можно украсить фары специальными «ресничками», которые хорошо смотрятся.

Подсветка переднего бампера и порогов

Справиться с подсветкой днища можно будет самостоятельно, установив комплект газонаполненных ламп.Неон придаст желтоватый оттенок, а ксенон — выразительное зеленоватое свечение. Для менее яркого свечения можно использовать светодиодные лампы, которые также несложно установить своими руками.

Салон тюнинга

Доработка салона сделает пребывание в Daewoo Matiz более комфортным. Для большего удобства некоторые водители самостоятельно меняют высоту штатного сиденья или устанавливают новые сиденья. Часто меняют руль — обычно устанавливается небольшой руль спортивного типа.

Неопытный человек не сразу поймет, какая машина перед ним 🙂

Длинный рычаг слегка подрезан для облегчения переключения передач при желании. Вместо собственных резинок на педали можно надеть накладки, которые увеличат их площадь и предотвратят скольжение мокрой ноги.

Из дополнительных аксессуаров можно установить ручки над дверью, на отсутствие которых часто жалуются владельцы мини-хэтчбека.Проблему легко решить самостоятельно, заказав у переднего пассажира точно такие же ручки, которые находятся над дверью. Не будут мешать и специальные звукоизоляционные уплотнители, которые сделают звукоизоляцию более качественной, чем это предусмотрено производителем.

Если обивка не устраивает, можно заменить ее, обив салон кожей или более бюджетным кожзаменителем. При смене цветовой гаммы ограничений нет, единственная рекомендация — гармония и единый стиль.Украсить интерьер неоновой подсветкой можно, например, сделав подсветку приборной панели.

Техническое перевооружение

Техническая модернизация Матиза позволяет вывести динамические характеристики на новый уровень, повысить комфорт вождения и снизить расход топлива. Первое, что пытаются изменить владельцы хэтчбэков, это стандартные амортизаторы, не выдерживающие езды по отечественным дорогам. После удачной замены амортизаторов машина более уверенно ведет себя на дороге и не боится проезжать лежачие полицейские.

Возможна частичная модернизация двигателя. Настроить Матиз 1.0 можно своими руками, сделав из него строкер 1.2: установить поршни и коленвал от Шевроле Авео, поставить распредвал с увеличением крутящего момента, установить еще одну дроссельную заслонку и форсунки. При столь серьезных изменениях технических параметров автомобиля потребуется чип-тюнинг. В целом, снятие сколов электронного блока управления двигателем приведет к заметному улучшению характеристик автомобиля.

Для Матиза 0.8 микросхема настройки двигателя невозможна, но оптимизировать вполне возможно. Для этого снимается ограничитель расхода воздуха, что даст увеличение диапазона от средних до высоких оборотов. Вы также можете переоборудовать его с 92 на 95 бензин, что позволит сэкономить расход топлива при том же стиле вождения. Возможна замена масла с полусинтетического на синтетическое, а также замена свечей зажигания на иридиевые.

Одним словом, совершенству нет предела — асы тюнинга способны превратить Daewoo Matiz в еще более интересный автомобиль, улучшив его характеристики и подчеркнув индивидуальность.Многочисленные аксессуары, фантазия и ваше желание внести изменения сделают автомобиль более привлекательным. Тюнинг можно произвести и без помощи специалистов, к тому же дополнительные аксессуары к Матизу имеют относительно невысокую стоимость.

Видео: тюнинг Матиза по русски

В последнее время автопроизводители уделяют довольно много внимания производству небольших городских автомобилей. Это связано с тем, что количество автомобильного транспорта на уличных дорогах постоянно увеличивается, и это явление негативно сказывается на окружающей среде.Небольшие автомобили характеризуются тем, что они оснащены небольшими двигателями, которые не выделяют много газов. К тому же в городских условиях выгодны небольшие размеры корпуса.

Ярким представителем этого класса можно назвать Матиз. Выпуском такой модели занимается южнокорейская компания. На протяжении длительного периода модель пользовалась довольно большой популярностью, что, в первую очередь, можно объяснить невысокой стоимостью и ремонтопригодностью. Однако автомобиль по многим параметрам уступает своим конкурентам.Примеры включают относительно непривлекательный внешний вид и некачественную отделку. Именно поэтому многие владельцы данной модели задумываются о тюнинге. Рассмотрим особенности малолитражки и способы ее модернизации.

Характеристики рассматриваемого автомобиля

На сегодняшний день выпущено четыре поколения рассматриваемого малолитражного автомобиля. Первая модификация появилась еще в 2000 году. Среди ее особенностей:

Последнее поколение было представлено в 2015 году.Сразу можно отметить, что он совершенно не похож на предыдущие версии за счет использования спортивного стиля дизайна. , обтекаемая форма и многие другие особенности, присущие современному автомобилю, делают это предложение очень привлекательным при доступной цене.

С чего начать трансформацию малолитражки?

Прежде чем приступить к прямой настройке, необходимо определиться с последовательностью действий. Благодаря такому подходу можно избежать довольно большого количества различных проблем.К особенностям планирования выполняемых работ относятся следующие пункты:

1. Для начала нужно определиться, какие особенности автомобиля вам не подходят. Примеры: низкая мощность, плохой холостой ход или низкий дорожный просвет. Только записав такую ​​информацию на бумаге, вы сможете составить подробный план действий.
2. Следующий важный момент — рекомендуется начинать работу с технической части. Это связано со сложностью такой работы. В автомобиле рассматриваемого первого и второго поколений устанавливались дешевые агрегаты, которые отличаются относительно невысокой производительностью.На Матиз можно подобрать запчасти от других автомобилей.
3. Еще одна рекомендация — сначала нужно модернизировать интерьер, звукоизолировать его, а уже потом переходить к экстерьеру. Эта процедура позволяет обнаружить серьезные дефекты кузова и устранить их еще до нанесения финишного покрытия. Как правило, дефекты металла и коррозия проявляются не только снаружи, но и внутри. Если рассматривать все автомобили Матиз, которые можно найти в продаже, проблема с появлением обширной коррозии на металле встречается довольно часто.

Только при ответственном подходе к рассматриваемому вопросу можно добиться желаемого результата. Большинство проблем, как правило, возникают в связи с изменением в технической части автомобиля.

Начинаем переделку рассматриваемого автомобиля

Как уже отмечалось ранее, рекомендуется начать модернизацию транспортного средства в вопрос с технической стороны. К особенностям выполненных работ можно отнести следующие пункты:

Боковая панель: Важно: Достаточно много внимания следует уделять каждому типу ревизии.Проблемы могут возникнуть с вариантом полной замены силового агрегата, так как таких изделий на рынке мало.

Изменение внешнего вида автомобиля

Кроме того, вы можете трансформировать рассматриваемый автомобиль снаружи. Можно выделить довольно большое количество различных способов настройки внешнего вида, все они характеризуются своими специфическими достоинствами и недостатками. Наиболее распространены следующие примеры:

В продаже можно найти различные наборы обвесов, которыми можно украсить транспортное средство.Их выбору следует уделять достаточно много внимания.

Отделка салона автомобиля

Так же можно провести доработку интерьера. При этом следует учитывать, что автомобиль является представителем бюджетного класса, поэтому интерьер непривлекательный и о комфорте говорить не приходится. Самыми распространенными примерами тюнинга салона являются следующие пункты:

Боковая панель: Важно: При настройке следует обращать внимание на то, чтобы все используемые материалы были выполнены в одном стиле.В продаже можно найти различные наборы, которыми украшается Матиз.

Выбор материала для утепления салона

Бюджетный Матиз изготовлен из тонкого листового материала. Это связано с тем, что автопроизводитель постарался максимально сэкономить при выпуске данной модели. Именно поэтому многие владельцы такой машины рассматривают возможность утепления. Для этого следует выбрать более подходящий материал. В продаже есть:

1. Вибропласт Серебро.
2. Вибропласт Золото.
3. Бомба БиМаст.
4. Splen.
5. Битопласт.
6. Акцент.
7. Мадлен.

Все они характеризуются своими специфическими свойствами, которые необходимо подробно рассмотреть.

Вибропласт Серебро довольно широко распространено. Он используется для поглощения вибрации. Характеристики включают в себя следующие пункты:

• Высокая гибкость и эластичность позволяет использовать материал для работы со сложными поверхностями.
• Материал имеет алюминиевую основу. Благодаря этому конструкция отличается более высокой прочностью. Алюминиевая основа также действует как отражающий экран.
• На поверхность нанесен узор, представленный комбинацией квадратов 5 на 5. Это упрощает процесс разделения листа на отдельные части.
• Структура материала не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды.
• Можно отметить высокую коррозионную стойкость.Другими словами, даже при длительном воздействии повышенной влажности и агрессивных агентов на поверхности не появятся дефекты.
• Толщина материала всего 2 мм. Благодаря этому его можно приобрести для покрытия поверхности сложной формы.

Эти свойства определяют, какой материал используется для обработки обломков, двери, борта, крышки багажника и капота. Аналогичными свойствами обладает Vibroplast Gold, который также имеет толщину 2,3 мм.

Для поглощения вибрации можно использовать материал под названием BiMast Bomb.Он характеризуется следующим образом:

• Структура многослойная; При изготовлении используется битум и алюминиевая фольга.
• Использование резины в качестве основы определяет, что при установке необходимо будет нагреть поверхность до температуры 50 градусов Цельсия.
• Особенности производства и используемого сырья определяют, что структура не впитывает влагу во время использования.
• Считается, что би-мачтовая бомба обладает наивысшей эффективностью.

При выборе изоляционного материала следует учитывать, что толщина составляет 4,2 мм. Его повышенная устойчивость к воздействию различных сред позволяет использовать его для изоляции колесной арки и переднего щитка.

Сплен можно использовать в качестве звукоизоляции. В продаже есть материалы, у которых другой показатель толщины. К основным эксплуатационным характеристикам можно отнести следующие пункты:

1. В производстве используется клеящаяся основа.
2. Конструкция обладает высокими теплоизоляционными свойствами.
3. Утеплитель не впитывает влагу и не реагирует на воздействия окружающей среды.
4. Толщина 4 мм.
5. Диапазон рабочих температур от -40 до +70 градусов Цельсия.

Толщина материала может варьироваться в широких пределах. В продаже есть версия, имеющая толщину 2-8 мм.

Битопласт используется в качестве уплотнительного материала для звукопоглощения.Среди особенностей данной печати отметим:

• При изготовлении используется пенополиуретан с липким слоем.
• Для повышения эффективности используется специальная прокладка.
• Высокая водонепроницаемость и долговечность также являются основными преимуществами этого предложения.
• Изоляционный материал во время работы не имеет запаха.
• Основные свойства сохраняются при температуре до — 50 градусов Цельсия.

Толщина также может варьироваться от 5 до 10 мм.Утеплитель получил широкое распространение, его применяют в самых разных случаях.

Accent также можно использовать для поглощения звука. Эта версия отличается следующими особенностями:

1. Состоит из металлизированной пленки.
2. Имеется клеящаяся основа, а также слой пенополиуретана.
3. Хорошие теплозащитные свойства также можно назвать преимуществом этого предложения.
4. Испытания показали, что это покрытие поглощает до 90% звуков.

Мадлен считается не только герметизирующим, но и декоративным материалом.Он довольно удобен в использовании, что можно отнести к его небольшой толщине и наличию клеевой основы. Объем выглядит следующим образом:

1. Чистовая обработка зазоров в панели приборов.
2. Отделка зазоров между декоративными элементами салона.
3. Герметизация воздуховодов.

Выбирая Мадлен, следует учитывать, что материал выполнен в черном цвете.

Подготовка интерьера к утеплению

Работу следует начинать с подготовки машины.Выглядит это так:

1. Для начала нужно определиться, где именно будут проводиться работы. Обычно требуется отапливаемое помещение с хорошей вентиляцией. Именно поэтому работы часто проводят летом.
2. Следующим шагом является демонтаж всей обшивки и других элементов. Как правило, с этим проблем не возникает. При разборе может остаться большое количество разных застежек. Кроме того, под кожухом может появиться большое количество проводов, которые невозможно повредить.
3. После демонтажа отделки могут появиться дефекты металла. Примеры включают небольшие пятна коррозии, а также большие отверстия. Перед утеплением салона необходимо принять все меры для решения проблем с такими дефектами и дальнейшим распространением коррозии. В противном случае демонтаж кожуха придется повторить.
4. Если проводились работы по восстановлению металла, то необходимо очистить поверхность и покрыть защитными лакокрасочными материалами.

После того, как салон подготовлен, можно приступать к непосредственным работам по его изоляции.

Изоляция салона для повышенного комфорта

После подготовки поверхности можно переходить к непосредственной работе. Среди особенностей такой процедуры можно отметить следующие моменты:

Проблем с проведением таких работ, как правило, не возникает. Для разделения утеплителя на отдельные части можно использовать различные острые предметы. При укладке отдельных листов нужно следить за тем, чтобы не образовывались большие стыки.В противном случае эффективность выполняемых работ значительно снижается.

Что делать с дверьми?

В большинстве случаев источником шума являются двери. Это связано с тем, что автопроизводители делают конструкцию полой, так как внутри размещаются различные механизмы. К особенностям выполненных работ можно отнести следующие пункты:

• В конструкции дверей есть элементы, которые могут создавать сильный шум во время движения автомобиля.Это связано с тем, что со временем степень надежности их крепления значительно снижается.
• Двери изготовлены из тонкого металла. Это сделано для того, чтобы уменьшить вес конструкции. Поэтому рекомендуется проводить качественную изоляцию поверхностей.
• Выбирая материал, не забывайте, что конструкция навесная. Слишком большой вес со временем может привести к деформации конструкции.
• Работа предполагает демонтаж всех элементов, после чего поверхность покрывается изоляционным материалом.После этого производится сборка конструкции.

При сборке наибольшее внимание уделяется надежности крепления всех элементов. Это связано с тем, что механизм подъема стекла и запирания дверей через некоторое время снова может вызывать вибрацию и шум.

Проведение работ в профессиональных ателье

В последнее время открыто огромное количество различных СТО, которые специализируются на предоставлении таких услуг. Среди особенностей предоставляемых услуг отметим следующие моменты:

1. В некоторых случаях компания разрабатывает тюнинговый проект.Для этого используются программы трехмерного моделирования. Стоят такие услуги достаточно дорого, они редко используются при тюнинге рассматриваемого автомобиля.
2. При выборе СТО нужно обращать внимание на отзывы, которые можно разместить на самых разных порталах. Таким же образом хорошо отсеиваются мошенники.
3. Выполненная работа может быть очень качественной, а автовладелец получает желаемый результат. Это связано с тем, что работа выполняется профессионалами с полным набором необходимых инструментов.
4. Не нужно тратить время на поиск необходимых материалов и инструментов. Этим занимаются сотрудники СТО.

Если проводить настройку самостоятельно, можно значительно сэкономить, но для выполнения работы потребуется много свободного времени. На некоторых СТО Матис можно поменять практически до неузнаваемости.

Подведение итогов

Рассматриваемый автомобиль первого и второго поколения пользовался большой популярностью в течение длительного периода.Это связано с тем, что он имеет невысокую стоимость и в то же время является наиболее экономичным предложением в своем классе. Однако после покупки этого автомобиля у многих возникает желание доработать транспортное средство. Чаще всего изменения касаются технических вопросов и интерьера, и экстерьера. Стоимость проводимых модификаций зависит от типа используемых материалов.

Основой для постройки этого автомобиля послужила модель Tico. Она позаимствовала силовой агрегат, шасси и кузовное решение, однако последнее было несколько модернизировано.Экстерьер выглядит дружелюбно, фары большие, по форме напоминают фары Mercedes. практически отсутствует, если не учитывать узкую полоску центрального воздухозаборника. Внизу бампера небольшие круглые противотуманки. Однако не всех автолюбителей устраивают заводские разработки, поэтому мы предлагаем произвести тюнинг «Матиза» своими руками.

Трансформируем кузов

В комплектации MX в машине стандартно устанавливаются 13 дюймов, зеркала заднего вида с повторителями поворотников.Лобовое стекло большое, что способствует обзорности, кстати, стекло крышки багажного отделения тоже больших размеров. оборудован защитой. Однако модель по-прежнему выглядит как небольшая коробочка.

Если заниматься тюнингом «Матиза», то рекомендуется начинать с кузова, так как динамики и агрессивности этому автомобилю категорически не хватает. В первую очередь рекомендуется преобразить бампер и решетку радиатора. Это позволит сразу модифицировать кузов. На бампер продаются специальные накладки, которые легко наклеиваются в нужном месте.можно полностью заменить или просто покрасить. Также можно заменить оптику на более продвинутую. Обвес, подкрылки и задний спойлер добавят оригинальности и спортивности.

«Улыбающийся дизайн» выгодно выделить на общем фоне с помощью светодиодной подсветки, которая часто используется при тюнинге Матиза. А если к фарам добавить реснички, то будет казаться, что ваша машина — герой красочного мультфильма.

Что предлагает производитель в автосалоне?

Двери широкие для удобной посадки.Зеркала регулируются механически, стекла поднимаются с помощью электропривода. Сиденье водителя регулируется по горизонтали, а спинку можно отрегулировать. читаемые, традиционные тахометр, спидометр и указатель уровня топлива расположены. На передней панели, по бокам приборной панели, установлены большие дефлекторы. На центральной консоли есть кнопки включения сигнализации, противотуманных фар и дополнительных опций. Ниже находится блок настройки алгоритмов работы отопителя салона и магнитолы, который не предлагается в базовой комплектации.Все это нам предлагает производитель. Однако нет предела возможностям. Тюнинговая «Матиз», у нас есть большая вероятность достичь максимального уровня комфорта.

Возможности по тюнингу салона

Итак, сначала займемся водителем. Как правило, все сразу меняют руль на спортивный. Выглядит более эксцентрично и намного удобнее обычного. Кресло также можно заменить на спортивное. Имеет боковые опоры, высокую спинку и удобные подголовники.Особенно это актуально, если проводится чип-тюнинг.

Коробка передач в этих моделях имеет высокий рычаг. Сделав полный тюнинг «Матиза», его можно укоротить. Теперь обратим внимание на педали. Многие водители жалуются, что их ноги могут поскользнуться. Решить эту проблему проще простого, достаточно установить специальные накладки.

Эстетические аспекты, такие как дизайн и декор, легко изменить с помощью подлокотников, новых ручек и даже обивки.

Чип-тюнинг

В одной из конфигураций, в частности MX, бензиновый силовой агрегат (0.8) мощностью 51 силу (3 цилиндра) установлен под капотом автомобиля. Рядом с ним гидроусилитель руля и система кондиционирования воздуха. По словам пользователей, небольшой объем двигателя никак не отражается на ходовых качествах автомобиля. Однако хватит ли этих параметров всем для поездки на Дэу-Матиз?

Тюнинг (фото моделей смотрите в статье) для Матиза 0.8 ограничен только оптимизацией, но для версии 1.0 предлагается замена коленвала и поршней.Запчасти от Шевроле Авео подойдут как нельзя лучше. Можно установить распредвал, который увеличит крутящий момент. Словом, для специалиста по тюнингу эта модель — воплощение самых разных идей.

Daewoo Matiz — это уже с самого начала достаточно хороший и качественный автомобиль. Автомобиль отличается хорошим дизайном, высоким уровнем комфорта, большой вместительностью. Это полноценный четырехместный автомобиль, идеально подходящий для городской езды и рассчитанный на максимальный комфорт для водителей и пассажиров.Можно смело сказать, что Daewoo Matiz не требует серьезных доработок.

Автомобиль изначально оснащен большим ветровым стеклом, обеспечивающим отличный обзор. Аэродинамические зеркала заднего вида хорошо вписываются в интерьер. отличается комфортом, безопасностью, хорошими техническими характеристиками.

Тюнинг Дэу Матиз

Тем не менее автолюбители, желающие выделить свою машину на фоне других, вполне могут сделать тюнинг для Дэу Матиз.Поскольку машина пользуется большой популярностью, а значит, встретить ее на дорогах не так уж и сложно, желающих поменять Матиз не так уж и мало.

Если у вас уже есть хотя бы небольшой опыт тюнинга автомобилей, то тюнинг этой модели для вас не составит труда, и вы сможете проводить апгрейды любого уровня сложности.

Лучше всего сделать Тюнинг Матиза своими руками, чтобы можно было избежать лишних затрат мастеров в специальных тюнинговых центрах.

На внешний вид автомобиля большое влияние оказывают колесные диски. Стильные колесные диски придадут Дэу Матиз солидности. Выбрать подходящую модель дисков не составит труда, так как в магазинах они присутствуют в довольно большом ассортименте.

Тюнинг салона Матиз

И водитель, и пассажиры хотят, чтобы автомобиль был достаточно комфортным, поэтому тюнинг салона Матиза является обязательным. Для этого вы можете заменить стандартную обивку обивкой из предпочитаемого вами материала.Салон может быть обтянут кожей, что придаст автомобилю более роскошный вид, но это будет довольно дорого. Поэтому многие автовладельцы предпочитают в качестве обивки использовать кожзаменитель.

Большое внимание следует уделить цветовой гамме. Особых рекомендаций на этот счет нет, но все должно быть выполнено достаточно гармонично и стильно.

В салоне обязательно сделать качественную звукоизоляцию, установив для этого специальные звукоизоляционные уплотнители.

Одной из важнейших частей интерьера является рулевое колесо, поэтому при тюнинге обязательно его улучшать. Для Дэу Матиз идеально подойдет руль спортивного типа. Эти рули часто продаются с аксессуарами и гаджетами, которые будут очень полезны и сделают вождение более удобным.

Тюнинг кузова Дэу Матиз

Ничто так не меняет внешний вид Дэу Матиз, как тюнинг кузова. Для того, чтобы выполнить тюнинг Daewoo Matiz , вам потребуется приобрести различные пластиковые накладки, которые без проблем фиксируются на специальном клее.Такие накладки не поцарапают салон вашего автомобиля, а при необходимости их легко удалить. Вы можете придать автомобилю более спортивный вид, установив на Matiz новые крылья.

Тюнинг фар Daewoo Matiz

Не стоит игнорировать и фары Daewoo Matiz. Для этого нужно установить дополнительное освещение, а также подобрать новые фары. Автомобиль в первозданном виде оснащен фарами овальной формы, которые делают внешний вид автомобиля довольно приятным и хорошо вписываются в общий дизайн.Освещение от этих фар подходит практически всем автовладельцам.

Проблем с выбором новых фар возникнуть не должно, так как их ассортимент достаточно широк. Если вы считаете, что штатное освещение недостаточно для автомобиля, вы можете усилить его ксеноновыми лампами.

Набор настроенных фар сделает автомобиль оригинальным и выделит его среди других автомобилей Daewoo.

Daewoo Matiz тюнинг двигателя

Конечно, тюнинг экстерьера и интерьера — очень важная задача, но не менее, если не даже более, важен технический тюнинг.Техническая настройка улучшает динамические характеристики, снижает расход топлива и повышает комфорт вождения.

Любое серьезное изменение технических параметров автомобиля требует чип-тюнинга. Чип-тюнинг — это перепрошивка электронного блока управления двигателем, которая приводит к значительному улучшению характеристик автомобиля. Сейчас чип-тюнинг проводится на всех автомобилях, в том числе и на Daewoo Matiz.

После тюнинга экстерьера и интерьера обязательно нужно дополнить автомобиль различными аксессуарами и мелочами, которые сделают поездку еще более комфортной и приятной.Например, одним из таких аксессуаров может стать ковер для салона. Насколько может измениться эта машина, вы можете увидеть на тюнинговых фотографиях Дэу Матиз.

Небольшой и недорогой автомобиль Daewoo Matiz отличается дружелюбным экстерьером, крупными световыми элементами, напоминающими фары Mercedes, а также узкой полосой решетки радиатора, которую практически не видно. Некоторые владельцы этого автомобиля стараются придать ему оригинальный вид и модернизировать «начинку». Тюнинг «Матиза» может касаться дизайна экстерьера, салона, силового агрегата и технических вопросов.Благо возможностей для реализации творческих и практических новшеств более чем достаточно.

Преобразование кузова

Среди внешнего рестайлинга рассматриваемой модели наиболее популярны следующие манипуляции:

• покраска решетки радиатора на бампере;
• установка других дисков;
• установка брызговиков, спойлеров и др. Аксессуаров;
• Доработка оптики и поворотников.

Тюнинг «Матиз» позволяет создать уникальный и единственный в своем роде автомобиль с помощью внешней модернизации.

Штатный дизайн машины можно назвать «добродушным». Модель оснащена выразительными световыми элементами, которые сочетаются с решеткой бампера в виде «улыбки». Если адаптировать дополнительное светодиодное освещение, можно добиться акцента на этом дизайнерском решении. Питание подается от габаритных сигналов, при необходимости отключается. Выразительная часть автомобиля особенно красиво будет смотреться в темноте.

Что еще можно улучшить в экстерьере?

Еще один вариант — произвести тюнинг «Дэу Матиз» в спортивном направлении.Для этого потребуется установить новые крылья и пластиковые накладки. Также можно смонтировать аэродинамический обвес, прикрепив его специальным клеем. Эта изысканность не только эстетична, но и практична. Автомобиль с обвесом более защищен от царапин и повреждений, вызванных столкновением с летящим дорожным покрытием.

При желании можно провести модернизацию световых элементов. Сделать освещение еще мощнее можно, установив ксеноновые лампы.К тому же выразительные специальные «ресницы» помогут украсить фары. Подсветка днища обеспечивается за счет установки комплекта неоновых ламп или светодиодных трубок, которые легко устанавливаются в домашних условиях.

Салон тюнинга («Дэу Матиз»)

Модернизация салона автомобиля позволяет сделать пребывание в салоне более комфортным. Некоторые пользователи меняют высоту стандартного стула или самостоятельно устанавливают новые сиденья. Часто доработка касается руля (вместо штатной версии устанавливается спортивный руль).

Для более удобного переключения скоростей обрезана длинная ручка переключения передач. Накладки на педали из родной резины можно заменить специальными щитками, увеличивающими нажимную поверхность и предотвращающими скольжение мокрой обуви.

В качестве дополнительной комплектации над дверями ставятся ручки, звукоизолирующие уплотнители. Также в тюнинге «Матиз» предусмотрена замена штатной обивки на кожаную или дермантиновую версию. Подбирая правильное сочетание цвета и стиля, вы добьетесь оригинального дизайна интерьера.Дополнительно можно украсить салон автомобиля неоновой подсветкой панели приборов и некоторых других компонентов.

Тюнинг двигателя «Матиз»

Силовой агрегат рассматриваемой авто версии 1.0 может быть улучшен самостоятельно до 1,2 л. Для этого потребуется установить поршневую часть и коленвал от Шевроле Авео. Кроме того, выполняется ряд других операций:

• установка распредвала с повышенным крутящим моментом;
• замена дроссельной заслонки;
• установка еще одной форсунки.

После проведения столь серьезных внедрений необходимо чипировать электронный блок управления. Сама по себе эта манипуляция улучшает работу силовой установки и агрегатируемых с ней агрегатов.

Модернизация технического плана

Техническая доработка данного автомобиля позволяет вывести динамические параметры на новый уровень, а также снизить расход газа и повысить управляемость. В связи с этим в первую очередь необходимо усовершенствовать стандартные амортизаторы, которые при движении по внутренним дорогам могут выйти из строя.При правильном подборе пружин машина более уверенно чувствует трассу и не боится «лживой полиции».

По отзывам пользователей провести тюнинг «Матиза» своими руками вполне возможно, при этом в распоряжении автомобилиста бесконечное поле для реализации творческих и практических внедрений. Среди узлов, чаще всего подвергающихся модернизации, отмечаются кузов, интерьер, легкие элементы и ходовая часть. Обладая определенными навыками, из небольшой машины можно сделать настоящий неповторимый шедевр.

Подводя итоги

Как показывает практика, совершенству нет предела. Мастера умеют превратить оригинальный, но невзрачный автомобиль в эксклюзивный и индивидуальный образец. Тюнинг «Матиза» вполне реально выполнить самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам специалистов. Несмотря на вполне приличную комплектацию автомобиля, есть пробел, который с радостью восполнят владельцы недорогой и экономичной машины.