Фото ваз 2114 белая тонированная – АвтоТоп
Предоставляем вашему вниманию фотографии автомобиля ВАЗ, на данной странице мы опубликовали фото 2114 тюнинг, которые вы можете внимательно рассмотреть и взять на вооружение способ тюнинга, который подходит именно с модели ВАЗ 2114. Фото 2114 тюнинг отобраны по принципу красоты и аэродинамических возможностей. Свои комментария к фотографиям вы можете оставлять после не сложной регистрации, в комментариях вы сможете предоставить свои варианты фото 2114 тюнинг, из которых будут отобраны лучшие, о чем вам сообщиться емайл рассылкой оповещений.
Предложения о продаже ВАЗ 2114 белого цвета
- 70 тыс. км Харьков Бензин, 1.6 л. Ручная / Механика
- 120 тыс. км Мукачево Газ/бензин, 1.6 л. Ручная / Механика
- 19 тыс. км Харьков Бензин, 1.6 л. Ручная / Механика
Первый владелец. Автомобиль, бампера и пороги некрашеные 100%. Нет сколов, царапин и вмятин. .
- 87 тыс. км Краматорск 1.6 л. Ручная / Механика
Продам отличную машину, максимальная комплектация, 1й хозяин, без ДТП, пробег 87 родной (2я машина в семье) кузов обработан от коррозии на заводе, 14 диски с летней/зимней резиной в отличном состоянии, все менялось вовремя, на 80 тыс поменяли ремень грм, заменены масла в двигателе/коробке, на 60 тыс поменян ремень генератора. Из дополнений тонировка, хорошая музыка, 2х сторонняя сигнализация. Машина абсолютно не требует вложений, Возможен торг .
- 101 тыс. км Харьков Бензин, 1.6 л. Ручная / Механика
автомобиль в хорошем рабочем состоянии, гаражное хранение, сигнализация с обратной связью, боковые зеркала с обогревом, дорогой бортовой компьютер, JBL аккустика, тонировка, ксенон, новая резина NOKIAN . Очень экономный автомобиль – трасса 5,2 л/100 км, ГАЗ никогда не стоял. .
Орехово Лада » Фотки тюнингованных 14-х
Специально для вас выложили несколько фото тюнинга ВАЗ-2114. Автомобили с тонировкой, литыми дисками и дополнительными световыми эффектами.
Хорошая была машинка! Но время идет, пора пересаживаться на что-то более современное и безопасное.
V0004 Дефлектор двери ВАЗ-2109,21099,2114,2115 COBRA TUNING — V0004
V0004 Дефлектор двери ВАЗ-2109,21099,2114,2115 COBRA TUNING — V0004 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать6
1
Артикул: V0004
Код для заказа: 879959
Есть в наличии Доступно для заказа — 6 шт.Сейчас в 9 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 26.07.2021 в 00:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Сможем доставить: Завтра (к 27 Июля)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽Сможем доставить: Сегодня (к 26 Июля)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и СвязнойВозможен: сегодня c 10:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: сегодня c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно Возможен: завтра c 11:00 Код для заказа 879959 Артикулы V0004 Производитель COBRA TUNING Каталожная группа: ..Отопление и вентиляция кабиныКузов Применяемость по марке машин: ВАЗ (LADA)
Отзывы о товаре
Обзоры
- Дефлектор двери: защита от дождя, комфорт и привлекательность автомобиля 12 Апреля 2018
Среди декоративных элементов для украшения автомобиля особое место занимают дефлекторы двери — гнутые пластиковые детали, положительно влияющие на аэродинамику и внешний вид транспортного средства. Все о дефлекторах дверей, их типах и конструкции, а также об их выборе и монтаже — читайте в статье.
- Дефлекторы — лучшая защита для экстерьера автомобиля 26 Августа 2013
Одним из самых экономичных способов защиты и улучшения экстерьера автомобиля являются дефлекторы. Они надежно защищают лакокрасочное покрытие от различных царапин, обеспечивают рециркуляцию воздуха в салоне авто и улучшают его аэродинамические показатели. Установить дефлекторы сможет каждый автомобилист, для этого не требуются специальные знания и инструменты.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
160c07a070bc6ea4af2497550cf26d48
Добавление в корзину
Код для заказа:
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть Оформить заказТюнинг ВАЗ 2114 или как украсить свой любимый авто
Что представляет собой ВАЗ 2114? Пятидверный хэтчбек — рестайлинговая версия ВАЗ-2109.
«Самара-2» выпускается с 2003 года. ВАЗ 2114 легок в управлении, развивает скорость 200 км/ч.
Авто отличается от своих «предков» решением кузова спереди, и не только благодаря молдингам: новые фары, красивейший новый капот, оформление радиатора и современный бампер.
Тюнинг двигателя и ходовой ВАЗ 2114
“Четырнадцатая” Лада может увеличить мощность при замене коленвала, который обеспечивает еще больший крутящий момент. Если хочется «экстрима», можно поставить турбину.
Увеличение тяги на «низах», при тюнинге коробки передач, позволит изменить крутящий момент, но при таком тюнинге нужно ориентироваться на конкретный двигатель конкретной машины.
Когда дорабатывают ходовую, то жестко настраивают подвеску. Угол крена смогут уменьшить более жесткие стабилизаторы, поддерживающие поперечную устойчивость.
Перепрошивка при чип-тюнинге увеличит мощность движка на 10 процентов, отдачу увеличит и замена головки блока цилиндров, можно расточить клапаны.
Если кто-то решил произвести тюнинг мотора, «огненного сердца» ВАЗ 2114, то с подвеской нужно сразу полностью тюнинговать тормозную систему.
Мощному двигателю нужна не менее мощная управляемость. И нельзя рисковать, от такого подхода зависит безопасность водителя, людей на улице, пассажиров.
Заводская система очень надежная, хотя управляемость заметно уменьшается во время дождя или на обледенелой дороге, но она изначально «заточена» под определенные показатели двигателя
«Внешний» тюнинг ВАЗ 2114
Одним из крайне популярных является тюнинг спортивных обвесов.
Аэродинамический обвес меняет вид кузова кардинально, делает его заметным, и выявляет все лучшие достоинства.
Как правило, хороший обвес немножко убавляет дорожный просвет, но улучшает аэродинамику.
Передний бампер, оборудованный воздухоотводом, дает возможность отлично охлаждать пространство под капотом. По низу заднего бампер также располагаются воздухозаборники.
Сам бампер может наделить машину грозным и спортивным обликом, а воздухозаборники способствуют отводу воздуха из-под днища
Пороги могут удачно завершить целостный тюнинг и отлично прикроют кузов от нежелательных загрязнений.
Красивые диски и надежные шины – важные элементы тюнинга.
Увеличивая размер дисков, следует не забывать о том, что такие модификации вызывают потребность в изменении всех агрегатов автомобиля, иначе замена радиуса диска для «красоты» негативно повлияет на техническое состояние авто.
Для «Самара-2» выпускают и современные евроручки, которые уже стоят на «Ладе Калине». Открывание дверей, привычное для владельцев иномарок, для владельца ВАЗ 2114 все еще очень привлекательно.
Такие ручки выпускают как российские, так и китайские производители. В некоторых комплектах отсутствует щель для ключа.
Другие комплекты сделаны так, что их можно выбрать в соответствии с цветом кузова
Наблюдается полное совпадение их цвета с цветовым рядом ВАЗ 2114.
В комплектацию входят все необходимые для установки новой ручки детали: крепеж, пружинки, тяги, шайбы. Переделывать ни один заводской механизм не понадобится.
Тюнинг салона ВАЗ 2114
Тюнинг салона любого автомобиля – это желание обеспечить себя максимальным комфортом.
Создать нужную эстетику. Руль, как правило, меняют на спортивный, прошедший испытания на безопасность и имеющий сертификаты.
Не стоит проводить эксперименты, устанавливая полукруглый или другой нетипичный руль, с ним нельзя гарантировать безопасность.
Приятно установить и многофункциональную приборную панель с качественной подсветкой и проектором, создающим изображение на ветровом стекле, это улучшает возможность контролировать движения.
Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 можно сделать даже, если не менять саму панель. Например, можно заменить стрелки на спидометре, сняв стекло защиты устройства, поставить подсветку и новую вкладку.
Подобные детали очень недорогие приятные «мелочи», которые преобразят интерьер. Замена обшивки потолка и дверей — это та процедура, которую автомобилист может произвести самостоятельно.
Покрытые тканью вставки на дверях были произведены из ДВП. Ткань осторожно и аккуратно снимается, после этого, с помощью степлера и клея, обивку можно поменять на кожу, велюр, или другой материал.
При тюнинге салона подбирают интересные цвета или сочетания цветов, чаще всего это классические сочетания
Например, черный и белый, красный и черный, синий и желтый. Как правило, более 2-х цветов не используют.
Оборудование круиз-контроля, установленное в «Самара-2», поможет достаточно долго передвигаться с неизменной скоростью.
С такой системой абсолютно не нужно нажимать на педали газа и постоянно держать там ногу, при этом экономится бензин.
Помощь круиз-контроля будет незаменимой, если человек, к примеру, едет в отпуск
При применении педалей, скорость можно понижать и повышать, контроль отключается автоматически, потом его можно заново включить нажатием кнопки.
Аэрография
Автомобиль можно украсить аэрографией, она очень меняет внешний вид автомобиля, делает авто уникальным и запоминающимся.
К этому виду творчества приобщаются многие художники, которые создают достаточно неплохую конкуренцию. Раньше аэрография просто наносилась на машину, сейчас умельцы добиваются полного слияния изображения с дизайном авто.
Водителей авто привлекает и тот факт, что разрисованный автомобиль невозможно украсть, ведь угонщикам, как минимум, нужно будет перекрашивать «Самару-2». Поэтому машины с подобной «защитой» практически не угоняют.
Тюнинг авто ВАЗ 2114 на фото:
Шлейф opel omega b Honda pilot ксенон
Шлейф opel omega b Honda pilot ксенон Обвес bmw f30, Honda pilot ксенонНа нашем сайте вы всегда найдете широкий спектр оригинальных и неоригинальных запчастей на грузовые иномарки. Если вам потребовались запчасти для полуприцепов, прицепов, либо запчасти для автобусов европейского производства, мы оперативно обеспечим поставку с нашего склада в Новой Москве. Славута тюнинг двигатель Шлейф opel omega bВтулки от 600,стойки 800,сайленты передних рычагов 2400,колодки зад барабанные от 1200,дисковые 600,троса от 1500,развал-схождение от 800! Запись 66 33 22!! Тюнинг кия церато 2007 salonchehovskayai
Шлейф opel omega b Ремонт может быть как самым простым и дешёвым это чистка или обслуживание, а так же самым дорогим это ремонт или замена агрегата. Цена указана самая наименьшая и самая распространённая. Honda pilot ксенон
Все материалы данного сайта являются объектами авторского права (в том числе дизайн). Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы Интернете) или любое иное использование информации и объектов без предварительного согласия правообладателя. Масло gm opel 5W40
Регулируемая тонировка vario plus sky цена После окрашивания мы покрываем восстановленную часть специальным защитным средством, которое предотвращает коррозию. При этом мы пользуемся только качественными материалами, которые способны на протяжении длительного периода времени сохранять свои качества. Гур peugeot 605 Продать авто запчасти от вольво
Шлейф opel omega b
Блестящий и чистый автомобиль всегда притягивает взгляды! Однако сохранить его в первозданном виде на протяжении многих лет не получится даже у самого бережливого автовладельца. Рано или поздно приходится обращаться к использованию автокосметики. Лучшим способом вернуть автомобилю былой глянец является полировка. Гур peugeot 605Для того, чтобы Ваша бытовая техника прослужила Вам долгие годы после ее ремонта или замены запасных частей, очень важно доверить сервисный ремонт бытовой техники профессионалам! Компания «Мегабытсервис» гарантирует качественный гарантийный и послегарантийный ремонт! Обращайтесь к нам и мы сделаем все возможное, чтобы Ваша бытовая техника радовала Вас еще долгое время! Наш опыт и профессионализм проверен годами, а наши довольные клиенты рекомендуют нас своим друзьям и знакомым, как лучшую мастерскую по ремонту бытовой техники! Продать авто запчасти от вольво nude girls
Масло gm opel 5W40 Сегодня Интернет настолько плотно вошёл в нашу жизнь, что глобальная сеть стала для нас не только источником информации и средством общения, но и еще одним очень удобным инструментом для потребителей.
Мои возражения о том, что я приехал к ним в сервис на исправном автомобиле, своим ходом, а приходится забирать его на эвакуаторе, не возымели на директора ни какого эффекта. Более того, ворота мастерских были закрыты. Из меня просто шантажом выудили оставшиеся деньги. Эвакуатор стоял на улице, да и оставлять автомобиль в этом «сервисе» я не мог. Из бумаг на работы удалось выудить у директора следующее:
Тюнинг кия церато 2007 Есть еще один важный момент, над которым мало кто задумывается. Допустим, необходимо покрасить только часть автомобиля или деталь, например бампер, в этом случае необходимо подобрать соответствующий, идентичный кузову цвет. Самостоятельно это сделать довольно тяжело. Специалисты в автосервисе, с помощью компьютерного подбора цвета краски определят нужный оттенок без проблем, и по цвету бампер не будет отличаться от всех остальных деталей кузова. Стоит задуматься, действительно ли такая сложная работа поможет сэкономить. Славута тюнинг двигатель
Honda pilot ксенон
Моя квалификация и обширный опыт работы позволяет производить в домашних условиях все необходимые процедуры для восстановления работоспособности стиральных машин от любого производителя. Я выполняю: Шлейф opel omega bВ течение более чем 10 лет наша компания специализируется на кузовном ремонте отечественных и зарубежных марок авто, выполняя как небольшие, так и крупные виды работ: от удаления небольших царапин до полного восстановления кузова после серьезных аварий. Наши преимущества: teenage asian
Салоны bmw Одной из специализаций сервиса «Кузовмэн» является окрашивание кузова автомобилей. Компания берется за работу любой сложности, выполняя ее на «отлично»!
Обвес bmw f30 Компания наряду с покраской, предлагает услуги по автомобиля. Покраску автомобиля в Петербурге наши специалистами разделяется на полную и локальную. При полной покраске происходит аккуратное снятие дверных обшивок, уплотнительных резинок и других, не окрашиваемых элементов кузова. При необходимости проводятся сварочные работы, убираются все очаги коррозии и проводится выведение вмятин. Наносится антикоррозийный грунт и шпатлевка, проводится ошкуривание. Следующим этапом проводится сама покраска автомобиля в несколько слоев с периодической сушкой. Наносятся слои качественного лака.
Автозапчасти б у купить в рб Мы ремонтируем лобовые, боковые и задние автостекла, благодаря использованию современных технологий и материалов — устраняем трещины и сколы практически любой сложности. Время ремонта, в зависимости от сложности составит от 10 минут до 1-го часа. Nissan ad 1989 год
Регулируемая тонировка vario plus sky цена
Однако, как только пробег автомобиля достигал показатели в 50-60 тысяч, начинались проблемы с цепью ГРМ. Цепь начинала растягиваться, издавались крайне неприятная вибрации во время движения. Для того, чтобы снять балансированный вал со звездой, нужно было полностью демонтировать мотор. Как правило, обычные регламентные работы заканчивались необходимостью полностью перебрать все детали силового агрегата. Автомагазин интернет автозапчастиАвтосервис "СТО РОТОР" Ижевск - авторемонт в Ижевске, автосервис Ижевск, ремонт машин, машины в Ижевске, замена масла Ижевск, ремонт автомобиля, автомобилей в Ижевске, диагностика ходовой Ижевск, улица Азина 1Ю Ижевск, ремонт французских автомобилей в Ижевске, РОТОР автосервис Ижевск, сход развал Ижевск, автозапчасти отечественные в Ижевске, регулировка света фар Ижевск, автозапчасти для иномарок в Ижевске, шиномонтаж Ижевск, диагностика инжектора в Ижевске, автоэлектрик Ижевск, чип тюнинг двигателя Ижевск, эвакуатор Ижевск, услуги эвакуатора в Ижевске, ремонт карбюраторов Ижевск, автомобиль не заводится Ижевск, порвался ремень грм, замена тормозных колодок Ижевск, ремонт электрооборудования авто в Ижевске, ремонт ГБЦ Ижевск, капитальный ремонт двигателя в Ижевске, ремонт коробки передач Ижевск, ремонт грузовых автомобилей в Ижевске, промывка инжектора Ижевск, замена двигателя http://acert-receiving.5055050.ru
Брызговики на ваз 2115 от приоры Сегодня автомобили выпускаемые производителями мировых марок становятся все сложнее и насыщеннее различными электронными системами. Многие операции с электронными системами автомобиля недоступны в обычных автомастерских. Наше основное преимущество мы можем выполнить ремонт любой сложности в одном месте, у нас есть кондиционерщики, механики, диагносты, топливщики и электрики. Мы можем решить проблему комплексно и вам не придется возить автомобиль из сервиса в сервис. Регулируемая тонировка vario plus sky цена
Фары тагер тюнинг Клиенты обратившиеся к нам однажды более 10-ти лет назад, при необходимости вновь обращаются к нашим мастерам окрасочного цеха за тем самым традиционным постоянством в отношении качества, политики нашей компании. Снять решетку радиатора киа серато
Страхователем в адрес страховой компании была направлена претензия с требованиями о повторном направлении транспортного средства на основании договора страхования средств наземного транспорта для устранения недостатков, появившихся в результате некачественно произведенного ремонта по страховому случаю. 3Д тюнинг ваз 99
Продать авто запчасти от вольво
Один из способов сделать затраты на ремонт авто оптимизированными и быть уверенным в длительном и надёжности запасной части — приобрести контрактные запчасти для японских автомобилей. Сегодня это выражение слышали многие, но не все знают, что оно означает. Тюнинг корпуса машиныusariariganСтоимость покраски кузова определяется видом используемых материалов и общим объемом работы. Сервисный центр закупает все материалы для малярных работ напрямую у крупных поставщиков. Это положительным образом сказывается на цене наших услуг для авто. naked woman
Лампочки в приборную панель на мерседес Движение грузового транспорта с Украины на территорию Румынии через пункт пропуска «Сирет - Порубное» временно прекращено, как на въезд так и выезд из страны, начиная с 11:00 16 декабря. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Западного регионального управления Черновицкого пограничного отряда.
Тюнинг двигателя 2110 8Кл В такой ситуации борт шины может сместиться к средней плоскости колесного диска, что приведет к разгерметизации колеса и может вызвать аварийную ситуацию. Именно для этого и нужен хамп с внешней стороны, он надежно удержит шину на месте. Тюнинг салон ваз 2110 купить Заглушки для омывателя фар на ситроен с4
Гарантии на материал и работы (поскольку мы уверены, что выполним покраску автомобиля в Воронеже на высшем уровне) позволяют многим автолюбителям доверять свои дорогие авто мастерам центра «Кузовмэн». Заглушки для омывателя фар на ситроен с4 Тюнинг салон ваз 2110 купить
интересные и простые идеи оформления авто (150 фото)
Распространенные в сети фото авто тюнинга ВАЗ-2112 наглядно показывают насколько можно изменить внешний вид, придать машине индивидуальные черты. Тюнинг не ограничивается внешним видом.
Выходящие с конвейера автомобили настроены на усредненные характеристики, ориентированные на усредненного потребителя. Но в то же время системы автомобиля обладают определенным «заводским» потенциалом регулировки и нештатными возможностями улучшения параметров.
В полной мере это относится и к автомобилю ВАЗ-2112, который представляет собой пятидверный хэтчбек с заложенным в дизайне «спортивным» характером.
Выделяют два тесно связанных, но независимых направления автотюнинга:
- внешний тюнинг;
- технический тюнинг.
“Trade in” или меняем авто “ключ в ключ”
Услуга “Trade in” подразумевает продажу автомобиля с пробегом, вырученные средства с которой идут в счет оплаты новой модели. Таким способом владельцу остается заплатить фиксированную сумму для того, чтобы пересесть в новое транспортное средство.
Обмен автомобилей “ключ в ключ” отличается от предыдущей услуги тем, что владелец меняет свой автомобиль на подходящую б/у модель при условии соответствующей доплаты.
Эти два относительно новых способа покупки автомобилей исключают риск мошенничества, который распространен в случае, если авто продается “с рук” на рынке. Сделки оформляются ведущими авто компаниями в соответствии с действующим законодательством РФ.
Технический тюнинг: мощность, управляемость и стиль
Чтобы не было разрыва между динамичным внешним видом и действительными характеристиками автомобиля существует технический тюнинг, направленный на повышение мощности двигателя и улучшение ходовых качеств. Среди способов тюнинга двигателя можно выделить программный чип-тюнинг, связанный с изменением программы управления двигателем и физический, вмешательства в конструкцию двигателя.
Заводские настройки программы управления двигателем ориентированы на щадящие режимы работы. Изменение программы требует специальных навыков и оборудования, но позволяет получить выигрыш в мощности до 20%.
К физическим методам тюнинга двигателя относится установка облегченного коленвала с увеличенным вылетом кривошипа (до 78 мм при стандартном в 71 мм), облегченных шатунов и модифицированных поршней. Прирост мощности также обеспечит шлифование камеры цилиндров, подгонка впускных и выпускных каналов (расточка «ступенек» в точках сопряжения).
Также применяется растачивание цилиндров до большего диаметра (до 84 мм при стандартном диаметре 79 мм на двигателях ВАЗ). Потребуется также подбор поршневых групп.
Повышение мощности силового агрегата влечет увеличении нагрузки на ходовую часть, поэтому логическим продолжением тюнинга считается модификация подвески (манипуляции с амортизаторами, рычагами подвески, установка распорных балок, тормозной системы и колес (замена дисков и шин).
Обмен авто в кратчайшие сроки
Если возникло желание сменить авто с пробегом путем обмена его новую модель или стать обладателем машины с улучшенной наружной или технической частями, то услуги компании Автоскупки — то, что надо.
Выкуп автомобилей производится в любом состоянии и в любое время. Экспертная оценка специалистов компании позволит сформировать наилучшую цену для конкретного автомобиля. Взамен клиенту будут предложены максимально подходящие модели машин с объективной доплатой.
Как выгодно обменять авто с пробегом
Чтобы гарантировать законность услуги обмена авто с пробегом и ее объективную стоимость, процесс купли-продажи стоит проводить в проверенном автоцентре. Здесь клиенту предложат:
- Диагностику старой модели, на основании которой будет определена ее стоимость;
- Выбор машин на обмен, абсолютно новых или обладающих чистой историей пробега: все автомобили проходят криминалистическую экспертизу, потому в автосалоне никогда не будут продавать автомобиль с “темным прошлым”;
- Юридическое сопровождение сделки: клиент заключает нотариально заверенный договор и при необходимости может воспользоваться кредитными услугами банка-партнера автосалона;
- Оперативность услуги: клиенту не нужно искать покупателей для своего ТС, он лишен необходимости улаживать вопросы с ГАИ или банком. Перечисленные функции — задача автоцентра.
Читайте тут! Тюнинг фар на ВАЗе: как сделать уникальный дизайн фар и советы по улучшению головного света (75 фото и видео)
Таким образом при минимальном наличии документов возможно купить автомобиль улучшенной комплектации в течение от одного до трех дней. Услуга обмена авто с пробегом дает возможность регулярно менять автопарк владельца, приобретая его лучшие модели.
Какими бывают цвета кузова ваз 2110
Вас интересует, какими бывают цвета ваз 2110? В таком случае рекомендую ознакомиться со всеми возможными цветами автомобиля ваз 2110. Также здесь вы найдете код цвета ваз 2110 и визуально найти цвет своего автомобиля.
Паприка(металлик) | |
Цвет по ПТС: | Красно-оранжевый |
Код: | 152 |
Белый | |
Цвет по ПТС: | Ярко-белый |
Код: | 202 |
Айсберг | |
Цвет по ПТС: | Белый двухслойный |
Код: | 204 |
Миндаль | |
Цвет по ПТС: | Бежево-розовый |
Код: | 217 |
Жемчуг (металлик) | |
Цвет по ПТС: | Молочно-белый серебристый |
Код: | 230 |
Звездная пыль (металлик) | |
Цвет по ПТС: | Бежево-сиреневый |
Код: | 257 |
Нефертити (металлик) | |
Цвет по ПТС: | Серебристо-бежевый |
Код: | 270 |
Мираж (металлик) | |
Цвет по ПТС: | Серебристо-желто-зеленый |
Код: | 280 |
Кристалл (металлик) | |
Цвет по ПТС: | Серебристо-желтый |
Код: | 281 |
Золотой лист (металлик) | |
Цвет по ПТС: | Золотистый темно-зеленый |
Код: | 331 |
Золото инков (металлик) | |
Цвет по ПТС: | Темно-зеленый серебристый |
Код: | 347 |
Сочи (металлик) | |
Цвет по ПТС: | Серо-сине-зеленый |
Код: | 360 |
Цунами (металлик) | |
Цвет по ПТС: | Темно-зеленый |
Код: | 363 |
Название: | Ниагара (металлик) |
Цвет по ПТС: | Золотисто-серый |
Код: | 383 |
Название: | Папирус (металлик) |
Цвет по ПТС: | Серебристый серо-зеленый |
Код: | 387 |
Название: | Опал (металлик) |
Цвет по ПТС: | Серебристо-голубой |
Код: | 419 |
Название: | Ла-Манш (металлик) |
Цвет по ПТС: | Серебристый ярко-синий |
Код: | 435 |
Название: | Капри (металлик) |
Цвет по ПТС: | Сине-зеленый |
Код: | 453 |
Название: | Дыня (металлик) |
Цвет по ПТС: | Серебристо-желтый |
Код: | 502 |
Название: | Аккорд (металлик) |
Цвет по ПТС: | Темно-серо-бежевый |
Код: | 503 |
Название: | Млечный путь (металлик) |
Цвет по ПТС: | Графитовый |
Код: | 606 |
Амулет (металлик) | |
Цвет по ПТС: | Темно-зеленый |
Код: | 371 |
Название: | Изумруд (металлик) |
Цвет по ПТС: | Серебристый зелено-голубой |
Код: | 385 |
Название: | Франкония (металлик) |
Цвет по ПТС: | Темно-малиновый |
Код: | 105 |
Название: | Гейзер (металлик) |
Цвет по ПТС: | Светло-зелено-голубой |
Код: | 423 |
Название: | Рапсодия (металлик) |
Цвет по ПТС: | Серебристый ярко-синий |
Код: | 448 |
Название: | Ривьера (металлик) |
Цвет по ПТС: | Серебристо-темно-синий |
Код: | 499 |
Название: | Дефиле (металлик) |
Цвет по ПТС: | Золотистый красно-коричневый |
Код: | 150 |
Название: | Престиж (металлик) |
Цвет по ПТС: | Фиолетов-черный |
Код: | 605 |
Название: | Полюс мира (металлик) |
Цвет по ПТС: | Серо-бежевый |
Код: | 615 |
Название: | Снежная королева (металлик) |
Цвет по ПТС: | Светло-серебристый |
Код: | 690 |
Полная цветовая гамма автомобилей семейства ваз 2110
Код ВАЗ | Наименование | Пример. вид | Описание |
102 | Абрикос | серебристо-светло оранжевый | |
602 | Авантюрин | Серебристо-черный | |
425 | Адриатика | Светло-синий | |
204 | Айсберг | Белая-двухслойная | |
105 | Акапулько | Ярко-жёлтый | |
460 | Аквамарин | Лазурно-серый | |
460 | Аквамарин люкс | Лазурно-серый | |
503 | Аккорд | Серебристо-коричневый | |
1018 | Алмазное серебро | (ИЖ) Серебристый | |
660 | Альтаир | Cеребристый светло-серый | |
145 | Аметист | Серебристо-фиолетовый | |
371 | Амулет | Серебристо-темно-зеленый | |
425 | Андриатика | Голубой | |
125 | Антарес | Темно-вишневый | |
б/к | Антика | Светло-золотистый | |
277 | Антилопа | Серебристо-розовый металлик | |
277 | Антилопа люкс | Серебристо-жёлтый металлик | |
286 | Апатия | Серебристо-оранжевый | |
305 | Аспарагус | Перламутр.-светло-зелёный | |
490 | Астеройд | Темно-сине-зеленый | |
440 | Атлантика | Светло-синий | |
1158 | Аустер | (GM) светло-серый | |
421 | Афалина | Серебристо-зелено-голубой | |
218 | Аэлита | Бледно-жёлтый | |
107 | Баклажан | Темно-фиолетовый | |
420 | Балтика | Темно-сине-зеленый | |
353 | Бальзам | Зелёный | |
645 | Бальзат | Серо-чёрный | |
393 | Бамбук зелёный | Фисташковый | |
273 | Бархан | Бежевый | |
592 | Баролло | медный | |
235 | Бежевый | Бежевый | |
240 | Белое облако | белый | |
201 | Белый | белый | |
302 | Бергамот | Серебристо-Зелёный | |
451 | Боровница | Серебристо-серо-синий | |
480 | Бриз | зелено-голубой | |
262 | Бронзовый век | Бежево-коричневый | |
464 | Валентина | Серо-фиолетовый | |
310 | Валюта | Серо-зелёный | |
655 | Викинг | Темно-серый | |
129 | Виктория | Серебристо-ярко-красный | |
127 | Вишня | Темно-бордовый | |
132 | Вишнёвый сад | Темно-серебристо-красный | |
313 | Водолей | Серо-зелёный | |
488 | Галактика | Темно-фиолетовый | |
423 | Гейзер | Сего-голубой | |
481 | Голубой | голубой | |
180 | Гранат | Темно-бордовый | |
682 | Гранта | Тёмно-лазурный | |
903 | Дельфин | Тёмно-серый | |
150 | Дефиле | Серебристо-серо-коричневый | |
285 | Джем | Оранжево-коричневый | |
502 | Дыня | Серебристо-желтый | |
321 | Дюшес | Серебристо-молочно-зелёный | |
203 | Жасмин | бело-жёлтый | |
1035 | Жёлтая | Жёлтая | |
230 | Жемчуг | Серебристо-бело-молочный | |
627 | Жимолость | Тёмно-серая | |
307 | Защитный | Зелёный | |
257 | Звёздная пыль | Бежево-сиреневый | |
307 | Зелёный сад | Тёмно-зелёный | |
963 | Зелёный | Зелёный | |
1012 | Зелёный авокадо | (ИЖ) Тёмно-зелёный | |
245 | Золотая нива | серебристо-желто-зеленый | |
331 | Золотой лист | золотистый темно-зеленый | |
347 | Золото Инков | золотистый темно-зеленый | |
901 | Золотая звезда | (GM) бежево-золотистый | |
109 | Золотисто-бежевый | (ИЖ) Золотисто-бежевый | |
311 | Игуана | Серебристо-ярко-зеленый | |
515 | Изабелла | Темно-филетовый | |
385 | Изумруд | Серебристо-зеленый | |
441 | Индиго | Тёмно-синий | |
406 | Ирис | Фиолетовый | |
128 | Искра | Красный | |
358 | Кайман | Тёмно-зелёный | |
104 | Калина | Ярко-красный | |
450 | Калипсо | Синий | |
190 | Калифорнийский мак | Золотисто-красный | |
453 | Капри | Темно-сине-зеленый | |
212 | Капучино | Светло-серо-бежевый | |
101 | Кардинал | Ярко-красный | |
118 | Кармен | Красный | |
630 | Кварц | Темно-серый | |
352 | Кедр | Серо-зелёный | |
381 | Кентавр | Темно-зеленый | |
322 | Колумбийская зелень | Золотисто-оливковый | |
116 | Коралл | серебристый темно-красный | |
798 | Корица | коричневый | |
370 | Корсика | серебристый болотно-зеленый | |
665 | Космос | черный | |
1017 | Красный перец | (ИЖ) серебристо-вишневый | |
1013 | Красный порту | (ИЖ) вишневый | |
281 | Кристалл | Светло-серый | |
675 | Лаванда | Серебристо-коричневый | |
487 | Лагуна | Серебристо-синий | |
805 | Ладен | Серебристо-серо-зелёный | |
411 | Ладога | Серебристо-голубой | |
445 | Лазурит | Фиолетово-синий | |
498 | Лазурно-синий | Серебристо-тёмно-синий | |
435 | Ла-Манш | Серебристо-фиолетовый | |
221 | Ледниковый | Белый | |
413 | Ледяной | Светлое серебро | |
495 | Лунный свет | Светло-голубой | |
410 | Магеллан | Тёмно-синий | |
133 | Магия | Серебристо-ярко-фиолетовый | |
120 | Майя | Серебристо-светло-бордовый | |
428 | Медео | Голубой | |
234 | Медовый | Желто-золотой | |
317 | Меридиан | зеленый | |
217 | Миндаль | Серебристо-бежево-розовый | |
280 | Мираж | Серебристый-желто-зеленый | |
606 | Млечный путь | Серебристо-серо-графитовый | |
626 | Мокрый асфальт | Серебристо-стальной | |
403 | Монте карло | Ярко-синий | |
325 | Морская пучина | Тёмно-зелёный | |
458 | Мулен руж | Ярко-фиолетовый | |
377 | Мурена | Сине-зеленый | |
426 | Мускари | Тёмно-фиолетовый | |
620 | Мускат | Серебристо-серо-золотистый | |
223 | Нарцисс | Жёртый | |
507 | Наутилус | Тёмно-синий | |
239 | Невада | Серебристо-серо-коричневый | |
628 | Нептун | Серебристо-темно-серо-синий | |
368 | Несси | Тёмно-зелёный | |
270 | Нефертити | Серебристый-бежевый | |
383 | Ниагара | Серебристо-серо-голубоватый | |
449 | Океан | Темно-синий | |
345 | Оливин | Золотисто-зелёный | |
340 | Оливковый | Жёлто-зелёный | |
521 | Олимпик | Ярко-синий | |
419 | Опал | Серебристо-голубоватый | |
643 | Орхидея | Серебристо-бежевый | |
308 | Осока | Зелено-голубой | |
172 | Паннакота | Светло-золотистый | |
387 | Папирус | Серебристо-серо-коричневый | |
152 | Паприка | Серебристо-красно-оранжевый | |
429 | Персей | Тёмно-синий-металлик | |
404 | Петергоф | Серо-зелёный | |
795 | Пиран | Красно-коричневый | |
691 | Платина | Платиновый | |
615 | Полюс мира | Серо-коричневый | |
192 | Портвейн | Тёмно-вишнёвый | |
902 | Посейдон | Темно-синий | |
222 | Премьер | Ярко-жёлтый | |
605 | Престиж | Серебристо-тёмно-синий | |
520 | Престиж блю | синий с голубоватым оттенком | |
279 | Приз | Серебристо-бежевый | |
448 | Рапсодия | Серебристо-ярко-синий | |
412 | Регата | Серебристо-темно-синий | |
121 | Ярко-красный | ||
499 | Ривьера | Сине-фиолетовый | |
610 | Рислинг | Серебристо-бледно-серый | |
391 | Робин Гуд | Чёрный с зелёными крапинами | |
182 | Романс | Тёмно красный | |
904 | Рубин | Красный | |
442 | Садко | Тёмно-голубой | |
670 | Сандал | Бежево-красный | |
446 | Сапфир | Серебристый сине-фиолетовый | |
215 | Сафари | Светло-бежевый | |
301 | Серебряная ива | Серебристый-зеленовато-серый | |
242 | Серый бальзат | Серо-бежевый | |
447 | Синяя полночь | Тёмно-фиолетовый | |
483 | Сириус | Серо-синий | |
478 | Слива | Серебристо-ярко-синий | |
690 | Снежная королева | Серебристый | |
650 | Совиньон | Серебристо-серо-зелёный | |
791 | Солярис | Тёмно-коричневый | |
360 | Сочи | Серебристо-серо-зеленоватый | |
399 | Табак | серебристый коричнево-зеленый | |
206 | Талая вода | Светло-серый | |
631 | Тополиный пух | Светло-серый | |
906 | Торнадо | Красный | |
100 | Триумф | Серебристо-красный | |
708 | Туманное утро | Серо-синий с зелёным отливом | |
115 | Феерия | (GM) ярко-красный | |
416 | Фея | Серебристо-сиреневый | |
105 | Франкония | Темно-вишнево-малиновый | |
430 | Фрегат | Цвет морской волны | |
363 | Цунами | Темно-бирюзовый | |
408 | Чароит | Серебристый темно-фиолетовый | |
162 | Черешня | Тёмно-алый | |
482 | Черника | Темно-синий | |
601 | Чёрный | Чёрный | |
672 | Чёрная пантера | Чёрный | |
513 | Чёрный жемчуг | Серебристо-светло-коричневый | |
651 | Чёрный трюфель | Чёрный | |
635 | Чёрный шоколад | Темно-коричнево-чёрный | |
415 | Электрон | Тёмно-серый | |
290 | Южный крест | Серо-бежевый | |
473 | Юпитер | Серебристо-голубоватый | |
202 | Ярко-белый | Ярко-белый | |
140 | Яшма | Темно-вишневый |
Тюнинг ВАЗ 2114 своими руками: фото и видео примеры
При помощи тюнинга серийный ВАЗ 2114 преображается, получает новую, уникальную внешность, превращается в автомобиль, приносящий своему владельцу настоящее удовлетворение. Однако в ряде случаев техническая модернизация требует предварительного общения с представителями Госавтоинспекции с целью получения разрешения на осуществление запланированных изменений. В противном случае можно столкнуться с проблемами дальнейшей эксплуатации транспортного средства.
Чаще всего после рассмотрения заявление автовладельца инспектор выдаёт разрешение, в котором отражено соответствие модернизированного ВАЗ 2114 требованиям технической безопасности. Изредка, когда вносимые изменения очень серьёзны, придётся пройти процедуру технической экспертизы. После неё специалисты вынесут окончательный вердикт — можно ли эксплуатировать автомобиль после тюнинга — и предоставят владельцу пакет соответствующих технических документов.
Подпишитесь на наш Telegram-канал
Вышесказанное относится к предварительному этапу работ, по их же окончании придётся снова наведаться в Госавтоинспекцию, чтобы подать заявление-декларацию о наличии тех или иных изменений. Одновременно с изучением описания производится и осмотр машины, после чего соответствующие официальные отметки появляются в регистрационной документации.
Если говорить о выборе авто для тюнинга, то ВАЗ 2114 можно назвать одним из лучших вариантов. Модель, известная также под названием «Самара-2», при небольшой массе имеет довольно универсальный двигатель, обеспечивающий некоторый запас мощности. Она хорошо управляется и обладает неплохими ходовыми характеристиками. Неудивительно, что конструкторы 14-й модели предлагают сразу несколько вариантов пакетов для тюнинга своего детища. Начать тюнинг Лады Самары-2 можно с примерки обвесов в специальных программах виртуального 3D тюнинга.
Тюнинг двигателя и трансмиссии ВАЗ 2114 своими руками
Модернизация двигателя — один из основных и важнейших этапов тюнинга Самары-2. Для увеличения развиваемой мощности достаточно перепрошить блок управления, одновременно заменив некоторые из штатных деталей спортивными аналогами. В этом случае эффективность силового агрегата повысится примерно на 15 %, но существует способ сделать его ещё агрессивнее. Для этого придётся внести ряд изменений в конструкцию двигателя: установить новую головку блока цилиндров, расточить клапаны для подачи большего количества топливной смеси, полностью заменить газораспределительный механизм. Наконец, возможна установка турбины на штатный двигатель ВАЗ 2114.
Тюнинг двигателя ВАЗ 2114 своими руками на видео:
Специалисты тюнингования отечественных авто предлагают и такой способ модернизации двигателя, как установка нестандартного коленвала. За счёт увеличения хода поршней этот элемент позволяет получить впечатляющий крутящий момент.
Обычно коробка передач 14-й модели не располагает к экстремальной езде. Чтобы сделать её более резвой, изменяют передаточные числа механизма переключения. Существуют общие схемы формирования передаточного ряда, но лучше всего подбирать параметры новой коробки, ориентируясь на возможности двигателя. Не будет лишним и самоблокирующийся дифференциал, усиливающий эффективность контакта элементов сцепления. Благодаря этому тяга «на низах» становится гораздо выше, а значит, разгон получается более уверенным.
Доработка подвески ВАЗ 2114 своими руками
Создание спорткара требует значительной переделки ходовой части. В первую очередь следует повысить её жёсткость, заменив амортизаторы спортивными аналогами. От излишних кренов кузова избавляются установкой стабилизаторов поперечной устойчивости большей жёсткости, чем предусмотрено заводом-изготовителем.
Конечно, сильную подвеску лучше всего подчёркивают красивые спортивные колёса. Шины и диски подбирают в зависимости от предпочтений владельца и условий предполагаемой эксплуатации. Лёгкие диски и цепкая резина — один из залогов уверенной управляемости вашей машины.
Внешний тюнинг Лады Самары 2
Элементы кузовного тюнинга призваны улучшить аэродинамические показатели автомобиля, не говоря уже о внешней привлекательности этих деталей. Нередко под замену идёт большинство стандартных пластиковых частей: бамперы, молдинги, ручки дверей и зеркала. Новая оптика — очень заметный элемент, к тому же она может превосходить штатные фары и фонари по качеству и яркости свечения.
Несмотря на обилие фабричных деталей для тюнинга, самыми заметными оказываются именно собственноручно изготовленные «навороты». Именно в гаражах умельцев-самоделкиных обычный капот или крылья приобретают стильные щели воздухозаборных решёток или неповторимую окраску. Преимущество самостоятельного тюнинга — доступная стоимость при достойном качестве исполнения. Популярным для «Четырки» способом тюнинга являются накладки на фарах, названные в простонародье «реснички». Не редко владельцы заменяют стандартные «галогенки» более яркими ксеноновыми лампами.
Тюнинг передних фар ВАЗ 2114 своими руками на видео:
Агрессивность автомобиля проявляется в каждой его детали, поэтому следует обратить внимание и на остекление. Тонированные стёкла делают образ ВАЗ 2114 гармоничнее, только не забывайте о соблюдении принятых в нашей стране требованиях к их светопропускной способности.
Тюнинг салона ВАЗ 2114 своими руками
Наконец, приведите внутреннее содержание авто его обновлённой внешности. Можно заменить обычные передние сиденья спортивными «ковшами», полностью или частично переработать приборную панель. Совсем несложно установить новый бортовой компьютер, дополнив его системой GPS-навигации. Светодиодная подсветка салона сделает его эстетичнее и станет полезной частью освещения. И, наконец, завершите формирование интерьера стильными аксессуарами — ковриками, оплёткой руля и т. д.
Мы организовали для вас фотоподборку удачных примеров тюнинга ВАЗ 2114. Используйте её для создания собственного неповторимого автомобиля.
Тюнинг ВАЗ-2114. На грани разумного — журнал За рулем
Тюнинг ВАЗ-2114. На грани разумного
Ответ ясен: за эти деньги можно купить современную иномарку, да и выбрать есть из чего. Более комфортных и симпатичных моделей хватает. Иное дело любители «горячего» — те, кто хотел бы за такую сумму получить нечто, по-настоящему утоляющее жажду скорости. Для них все дороги ведут в тюнинговое ателье.
Утюжить заснеженную дорогу на «Самаре», только что покинувшей тольяттинскую фирму «Торгмаш», было приятно и… страшно. Волноваться приходилось не за себя, а за сохранность навесных аэродинамических деталей. Автомобиль явно рассчитан на поклонников кольцевых гонок: от дорожного полотна до нижней кромки переднего бампера немногим более 10 сантиметров. Такой обвес — первое, что отличает «Ладу-114 ТМС» от ее серийных сестер.
Помимо оригинальных бамперов и накладок порогов, на задней двери есть и антикрыло — тоже производства «Торгмаш». Вещь в данном случае скорее необходимая, чем декоративная. Задней оси нужна прижимная сила — максимальная скорость автомобиля переваливает за 200 км/ч! Это проверено заездами на вазовском полигоне.
Источник столь неординарных возможностей — двигатель рабочим объемом 1,6 литра с восьмиклапанной головкой блока цилиндров. По нынешним временам — скромно. Но не будем забывать, что над мотором корпели специалисты фирмы, имеющей богатый опыт постройки гоночных двигателей еще со времен кольцевого класса «Супертуризм». Сейчас они готовят силовые агрегаты для собственных спортпрототипов — «Лада Революшн». Так что под капотом нашей «четырнадцатой» стоит брат-близнец кольцевого мотора. Отличия лишь в частностях: здесь нет системы смазки с сухим картером и уменьшена степень сжатия, что позволяет не предъявлять высоких требований к бензину — подходит обычный АИ-95. В итоге, сохранив приемлемый ресурс, двигатель выдает около 150 л.с. мощности и 170 Н.м крутящего момента.
Его передает на колеса усиленное сцепление и коробка передач с нестандартной начинкой, где, помимо самоблокирующегося дифференциала, установлен так называемый 186-й ряд шестерен — набор зубчатых пар широко распространенного 18-го ряда, дополненный VI передачей. Благодаря короткой главной паре с передаточным числом 4,1 и мотору, который можно крутить аж до 8000 об/мин, максимальная скорость достигается на высшей ступени.
Но главное все-таки не скорость, а динамика. Каждая секунда ускорения с подхватом после 4000 об/мин, каждый удар при переключении передачи, отфыркивание выпускной системы при перегазовках — все это дарит неповторимые ощущения. Особенно когда есть возможность воспринимать их всем телом. Профиль дороги ощущаешь через спортивные пружины и амортизаторы, находясь в плотных объятиях ковшей «Рекаро», а отклонение от прямолинейной траектории — через усилие на ободе баранки «Спарко».
Зимние шины, правда, вносят свои коррективы: даже рулевой механизм c «короткой» рейкой и измененные углы установки колес не избавляют от ощущения, что реакции автомобиля на асфальте немного замедленные. А вот электроусилитель производства ДААЗ хочется похвалить. Конструктивно он отличается от тех, что ставят на «калины», и при меньшем компенсирующем моменте создает самую приятную тяжесть на руле. Ее особенно начинаешь ценить на извилистой трассе. С каждым новым поворотом растет чувство единения с машиной, понимание того, что в нее заложили создатели.
Есть у этой «четырнадцатой» и слабые места. Непринужденная посадка в спортивные сиденья требует изрядной практики, а пристегивание ремнем безопасности — терпения. Машина стала весьма тряской и шумной. Но разве это остановит того, кто готов переплатить втрое за «нашу марку», чтобы утолить жажду скорости!
Разумен ли такой тюнинг? Лишь в одном случае — если любитель динамичной езды четко знает, чего он хочет. Редкая модель за подобную сумму доставит столько удовольствия от вождения. При этом нестандартная «четырнадцатая» остается вполне универсальным и относительно недорогим в содержании автомобилем.
«Артифизиология» обнаруживает настройку формы, подобную V4, в глубокой сети, обученной классификации изображений
[Примечание редакции: план авторов по исправлениям был одобрен, и авторы подали официальную пересмотренную заявку.]
[…] В разделе «Основные проблемы» ниже подробно описывается главный вопрос, с которым мы столкнулись, а именно: какова добавленная стоимость этой хорошо написанной статьи? Мы видим это двумя почти противоположными способами;
1) Эта статья имеет важное и общее значение для выделения потенциала преимуществ вычислительных моделей в интерпретации нейрофизиологических данных и корковых вычислений, а также возможности обучения на основе нейрофизиологических данных тому, как улучшить вычислительные модели.
2) В статье не содержится новых идей. Напротив, это достаточно хорошая статья, ориентированная на местное сообщество, которая подтверждает представление о том, что иерархические сети (биологические или искусственные) в конечном итоге представляют аналогичную иерархическую структуру в естественных изображениях.
Ниже мы приводим аргументы, теперь выделенные в нашей рукописи, против трех сформулированных выше идей: i) что наша статья «не дает новых идей», ii) что она просто подтверждающая, и iii) она нацелена на местное сообщество.
i) Наши рукописи предлагают следующие новые идеи, выделенные в нашем пересмотренном Обсуждении:
1) Мы показываем, что существует взаимно однозначное соответствие между модельными единицами AlexNet и отдельными нейронами V4 с точки зрения настройки инвариантной трансляции кривизны границы [Обсуждение, первый абзац]. И это несмотря на заметные различия между двумя системами с точки зрения архитектуры (например, отсутствие обратной связи в AlexNet), свойств отдельных единиц (например, отсутствие выделенных тормозных нейронов в AlexNet), обучения (ограниченная визуальная среда животных, выращенных в колонии) и поведенческие задачи (нет требований к мощности двигателя для AlexNet) [Обсуждение, второй абзац].Это соответствие на уровне отдельных единиц было неожиданным и ранее не использовалось в прошлых исследованиях (например, Яминь и др., 2014). [Подраздел обсуждения «Сравнение с предыдущей работой», первый абзац]
2) Наши результаты показывают, что сравнение свойств отдельных единиц в AlexNet с корковыми нейронами может быть мощным инструментом для прояснения сложной обработки за пределами самых ранних стадий в коре приматов. Теперь мы подчеркиваем, что селективность одиночных нейронов, описанная электрофизиологами, может быть поставлена под сомнение, но она может получить больше внимания, когда подобная селективность будет замечена в искусственной сети, обученной на большом банке натуралистических входных данных [Обсуждение, подраздел «Ценность артифизиологии»].В нашей статье освещаются общие направления исследований системной нейробиологии.
3) Несмотря на кажущуюся сложность CNN, избирательность формы некоторых модулей в AlexNet может быть описана простой 5-параметрической моделью. Это новая стратегия, которая дополняет традиционный подход к визуализации единиц, помогая опровергнуть представление о CNN как о таинственных черных ящиках. [Обсуждение подраздела «Сравнение с предыдущей работой»]
4) Наша работа показывает, что отдельные модули AlexNet достигают инвариантности перевода, подобной V4, только после обширного обучения (наш рисунок 8B и обсуждение «Инвариантность обучения и перевода»).Это поможет развеять ожидания, что блоки в глубоких сетях изначально инвариантны к трансляции. Наша статья может выйти за рамки этого заблуждения, чтобы можно было начать всерьез исследование, чтобы понять, как единицы в сложных сетях, включая мозг, достигают трансляционной инвариантности, мы сейчас подчеркиваем это [Подраздел обсуждения «Тренировка и трансляционная инвариантность»].
5) Наши результаты говорят о споре искусственных и естественных стимулов. Они показывают, что искусственные стимулы могут быть весьма диагностическими даже в системах, обученных только естественным стимулам, и даже в глубоких слоях системы, где искусственные стимулы могут управлять лишь небольшой частью динамического диапазона реакции.[Обсуждение подраздела «Значение артифизиологии»]
6) Наше исследование идентифицирует первую биологически правдоподобную схемную модель, которую можно вычислить с помощью изображений, которая количественно соответствует настройке формы границ и TI в V4 [Обсуждение, первый абзац]. Таким образом, мы предоставляем конкретный, открыто доступный инструмент для проверки сложных теорий статистики изображений по сравнению с объектно-центрированным кодированием в V4 (Ziemba and Freeman, 2014).
ii) Наши результаты не просто подтверждающие: нет единого мнения относительно обработки в области V4, и есть серьезные различия между мозгом приматов и CNN с точки зрения архитектуры и обучения.Таким образом, нет прочной основы для прогнозирования на уровне отдельных единиц результата сравнения избирательности формы между глубокими сетями и областью V4.
1) В настоящее время среди электрофизиологов нет общепринятой модели того, что делает V4; поэтому сказать, что кто-то знает заранее, что конкретная избирательность по отдельному нейрону в V4 (здесь избирательность по форме границ простых форм) будет возникать из данной искусственной сети, не имеет смысла. Нейробиологи еще не пришли к единому мнению о том, что делают нейроны V4, и в разных исследованиях используются совершенно разные экспериментальные парадигмы и предлагаются разные модели цепей, которые делают разные, а иногда и прямо противоречащие друг другу прогнозы.Этот факт хорошо продемонстрирован в текущем обзоре, в котором ставится под вопрос, действительно ли модель APC хороша для описания важных свойств нейронов V4 и действительно ли она пригодна для использования в нашем исследовании. Это отражает реальность, с которой мы регулярно сталкиваемся, и основано на разногласиях в опубликованных статьях, публичных выступлениях и анонимной критике, которые демонстрируют общее чувство сомнения в том, что кто-либо понимает, что происходит в такой области, как V4. Эта точка зрения противоречит идее о том, что «мы уже знаем, какие функции представлены в отдельных единицах мозга и в единицах в глубоких сетях (и мы знаем, что это одно и то же)».Итак, что это: мы уже знаем все это или нас не беспокоит базовая селективность V4? Из-за отсутствия ясности в отношении V4 мы полагаем, что наша статья вызовет большой интерес и вызовет важные дискуссии в сообществе. Это подчеркивает важное понимание нашей статьи: описанная электрофизиологами селективность отдельных нейронов может показаться сомнительной, но она может получить больше внимания, если станет ясно, что такая селективность может возникать в искусственной сети, обученной на большом банке натуралистических входных данных. обсудите этот момент в нашей отредактированной рукописи [Обсуждение, подраздел «Ценность артфизиологии»].Важно отметить, что это не локально для V4, цепи и роли нейронов в V2, V3, IT и за пределами зрительной коры также не согласованы. Таким образом, наша статья освещает общий путь развития нейробиологии.
2) Существуют широкие разногласия по поводу достоверности глубоких сверточных сетей как надежных моделей зрительной функции человека. Многие считают, что в этих моделях используются уловки статистики изображений для достижения хороших результатов — например, в журнальных статьях освещаются состязательные изображения, в которых падают глубокие сети, и случаи, когда искусственные сети могут резко потерпеть неудачу в сложных ситуациях, которые тривиальны для зрительной системы приматов.Был выдвинут аргумент, что мозг приматов зависит от обратной связи и структурных знаний о мире, и эти элементы еще не включены должным образом в разработку и обучение искусственных сетей. У приматов разные обучающие входы и разные задачи по сравнению с типом глубокой сети, изучаемой здесь: они манипулируют объектами и испытывают их в 3D и во времени, тогда как AlexNet этого не делает; теперь мы включаем этот момент в нашу рукопись [Обсуждение, второй абзац]. Мы и другие считают, что владение границами и избирательность формы границ имеют решающее значение для организмов, которые должны складывать руки, чтобы с большой уверенностью захватывать объекты, иначе они погибнут.Остается неясным, в какой степени нам следует ожидать согласования конкретных представлений на уровне единой единицы в таких разнообразных системах. Это противоречит предсказуемости того, какие типы специфической избирательности нейронов могут быть разделены между мозгом и глубокими сетями.
3) Широко распространено мнение о том, что глубокие сети трудны для понимания и дают мало информации, несмотря на их потрясающую производительность при решении конкретных задач. Это противоречит представлению о том, что уже известно, чего ожидать при изучении внутреннего представления отдельных единиц в глубокой сети.Здесь мы показываем, что простая, проницательная 5-параметрическая модель может быть связана с частями глубокой сети [Обсуждение, подраздел «Сравнение с предыдущей работой»]. Предыдущие исследования, в которых сравнивали ответы, не опускались до уровня единичной единицы и, таким образом, оставили неприкосновенной тайну черного ящика.
4) Если в следующем месяце выйдет еще одно исследование, в котором будет установлено, что основное свойство нейронов V4 (или нейронов в V2 или IT) , а не , присутствующее в глубокой сети (например, настройка размытия, случайное дисконтирование контуров, цвет -инвариантная настройка формы и др.), не может ли кто-то так же хорошо тогда сказать: «Конечно, это неудивительно, потому что глубокие сети и мозг настолько фундаментально разные: разная архитектура, разные сенсорные входы и разные задачи?» Тот факт, что противоположная точка зрения (изложенная выше в Резюме №2) также может быть подтверждена большим набором жизнеспособных аргументов, предполагает, что наши результаты нельзя считать известными заранее.
5) В резюме и ниже повторяется фраза: «Иерархические сети (биологические или искусственные) в конечном итоге представляют аналогичную иерархическую структуру в естественных изображениях.Утверждать, что это исключает наши результаты, означало бы, что кто-то принял идею о том, что визуальную систему лучше всего описать как иерархическую, и что мы знаем, какие функции в ней представлены. Тем не менее, это не так. Хотя существует общее мнение, что границы («края») и текстуры в изображениях имеют решающее значение, до сих пор неизвестно, какие особенности кодируются за пределами V1, как создаются визуальные рецептивные поля, как на самом деле возникает избирательность в схеме и как лучше всего концептуализировать визуальная обработка.До сих пор ведутся глубокие споры о функции обратной связи, и активно исследуется, является ли прогнозирующее кодирование лучшей моделью для коры головного мозга на многих уровнях. Визуальные нейробиологи работают в мире, где в настоящее время очень мало установлено и согласовано о схемах и отдельных нейронах на среднем уровне обработки. Приведенная выше фраза об иерархии представляет собой широкое классическое понятие, которое было полезным ориентиром, но оставалось предметом споров в течение пятидесяти лет. В настоящее время огромные объемы финансирования и научных усилий направлены на то, чтобы попытаться понять структуру и функции коры головного мозга.Это противоречит идеям о том, что (а) мы уже знаем, что вентральный поток представляет собой иерархию, подобную глубокой сети прямого распространения, (б) мы знаем, какие сенсорные функции представлены повсюду, и (в) мы уже обнаружили модели, вычисляемые с помощью изображений, для объяснения визуальное представление, которое согласуется с нейронной схемой.
iii) Наша газета нацелена не только на местное сообщество. Мы считаем, что в нашей статье используется новый подход к соединению двух существенных сообществ — электрофизиологов, которые полагаются на простые и ограниченные парадигмы стимулов, и сообщества машинного обучения, которое стремится улучшить интеллектуальную производительность в искусственных системах.Только недавно электрофизиологи получили доступ к искусственным сетям, которые могут соперничать с их физиологическими модельными системами с точки зрения устрашающей сложности и поразительно хороших «поведенческих» характеристик. Наши результаты показывают электрофизиологам, что они могут использовать глубокие сети для сравнений на одном уровне с точки зрения нейронного представления. Для сообщества машинного обучения это укрепляет представление о том, что мозг остается важной системой для сравнения и руководства, и что искусство интерпретации внутренностей черных ящиков, отточенное электрофизиологами, можно с пользой применить для понимания внутренней репрезентации в глубоком понимании. сети.Наша статья должна вызывать широкий интерес за пределами местных сообществ, потому что она касается вопроса о том, в какой степени искусственные интеллектуальные системы могут в конечном итоге выглядеть как мозг в мелком масштабе. Мы считаем, что наша газета объединяет местные сообщества и выходит за их рамки. Теперь мы подчеркиваем это, начиная с вступительной строки нашего Реферата и создавая конкретные разделы, чтобы объяснить, чему могут научиться электрофизиологи и чему может научиться сообщество машинного обучения [Подраздел обсуждения «Ценность артифизиологии»].
Существенные изменения:
Большинство исследователей согласны с тем, что критические вопросы, касающиеся моделирования сенсорной системы в целом, являются практическими: (1) Какие стимулы следует использовать при сборе данных нейрофизиологии? (2) Сколько данных нужно собрать? (3) Как следует проверять модели? (4) Какую структуру моделирования мы должны использовать? Авторам предлагается уточнить и объяснить, как статья соотносится с этими вопросами.
Ниже мы подчеркиваем, как наша статья связана с этими четырьмя вопросами, и подчеркиваем основные моменты в нашей исправленной рукописи.Поскольку это приглашение носит открытый характер и носит общий характер, мы стараемся отвечать кратко, чтобы больше сосредоточиться на конкретных критических замечаниях, которые будут приведены ниже.
1) Какие стимулы использовать? Хорошо известный спор в нейрофизиологии заключается в том, следует ли использовать искусственные или естественные стимулы (например, Rust and Movshon, 2005). Наши стимулы искусственной формы существенно отличались от обучающих изображений для AlexNet, поэтому можно было ожидать, что между реакциями единиц на формы и реакциями на естественные изображения будет небольшая взаимосвязь.Мы обнаружили тесную взаимосвязь во многих случаях, когда настройка формы единиц отражала настройку их формы по сравнению с естественными стимулами (рис. 11-12). Даже для устройств на самом глубоком уровне сети искусственные электрофизиологические стимулы могли сильно коррелировать с выходной категорией. Были также случаи, когда характеристика с помощью искусственных форм, по-видимому, не имела отношения к таковой с естественными изображениями, и это дает конкретные примеры для дальнейшего исследования, чтобы получить представление об определяющих факторах [Обсуждение, подраздел «Визуализация V4-подобных блоков CNN» ].
Что еще более важно, определяя модель с вычисляемым изображением для селективных единиц граничной формы V4, мы предлагаем сообществу возможность протестировать и оптимизировать их стимулы на модели, которая, насколько нам известно, лучше любой модели V4, выборочной формы [ Подраздел обсуждения «Сравнение с предыдущей работой»]. Показывая не только то, какие стимулы лучше всего управляют этими единицами, но и какие из них больше всего подавляют, мы даем совершенно новый взгляд на дизайн стимулов для проверки противодействия и торможения при обработке форм среднего уровня.Мы используем эти новые модели блоков CNN для разработки алгоритмов выбора стимулов в нашей электрофизиологической лаборатории и только что собрали данные с наших первых блоков V4, используя этот метод. Такие методы обычно представляют интерес для других (например, Cowley et al., 2017, NIPS).
Эти модели также полезны для разработки наборов стимулов для количественного понимания настройки формы и текстуры на уровне отдельных блоков и цепей, и могут использоваться для практического использования разницы между понятием селективности для вещей иматериал (Adelson, 1982), например, для границ объекта по сравнению с общей статистикой изображения [Подраздел обсуждения «Значение артфизиологии»].
2) Сколько данных собирать? Наша статья связана с этим по-разному.
A) Мы показываем, что TI можно оценить вдоль одной оси перемещения (горизонтальной), и эта метрика имеет сильную корреляцию вдоль другой оси (вертикальной), а также с двумерным перемещением [Результаты, подраздел «Инвариантность перемещения», последний абзац]. Это важно для исследований, которые пытаются понять TI в коре головного мозга (еще одна дискуссионная область: e.г., Sharpee et al., 2013; Rust and DiCarlo, 2010), где наборы стимулов, возможно, должны быть большими, чтобы иметь достаточное разнообразие, но в таком случае их нельзя повторить целиком в плотной 2D-сетке.
B) Наши моделирование и процедуры коррекции шума [Материалы и методы, подраздел «Оценка влияния стохастической природы нейронных ответов»] показывают, что с ~ 5 повторениями стимула наши R-значения для соответствия модели APC занижены только на небольшую величину [теперь показано розовой линией, добавленной на рис. 5G].
C) Мы предоставляем новые модели V4 в качестве инструментов, позволяющих сообществу оценить, когда они собрали достаточно различных размеров стимулов, чтобы полностью понять единицу в сложной нелинейной сети.
3) Как следует проверять модели? Мы вносим существенный вклад в более широкое обсуждение валидации модели. Предыдущие исследования эффективности глубоких нейронных сетей для моделирования нервной системы не дали понимания на уровне отдельных нейронов и электрофизиологической селективности (см., Например, Яминь и др., 2014; Халиг-Разави и Кригескорте, 2014). Их подходы подчеркивали объясненную дисперсию совпадений на уровне популяции. Здесь мы применяем другой подход, выбирая определенные известные свойства отклика отдельных единиц (инвариантность трансляции и избирательность формы) и определяя, достигают ли единицы в искусственной сети этих фактических свойств нейронного отклика. Кроме того, мы используем визуализацию единичных ответов на естественные изображения, чтобы качественно проверить, действительно ли представление, которое эти свойства отклика предназначены для захвата (объектно-центрированное представление границы), действительно выполняется для естественных изображений.Мы считаем, что этот уровень проверки модели, который включает количественное и концептуальное соответствие задокументированной нейронной селективности, значительно расширяет область исследований, и теперь мы заявляем об этом в исправленной рукописи [подраздел обсуждения «Сравнение с предыдущей работой»]. Наши результаты позволяют разработчикам моделей сосредоточиться на специфической избирательности нейронов и работать с конкретными, идентифицированными цепями, которые имеют биологически правдоподобные компоненты, которые мы сейчас подчеркиваем. Кроме того, единицы в AlexNet, на которые мы указываем, являются общедоступными, вычисляемыми по изображениям моделями, что обеспечивает максимальную прозрачность для других при проверке или аннулировании моделей любым методом, который они выбирают.
4) Какую структуру моделирования использовать? В этом исследовании мы использовали две принципиально разные структуры моделирования: модель APC, простую описательную модель и AlexNet, статистическую модель машинного обучения, вычисляемую по изображениям, и на основе этого мы определили элементы, которые можно извлечь и проанализировать для моделирования. на схемном и биофизически правдоподобном уровне. Теперь мы проясним в Обсуждении [второй абзац в подразделе «Сравнение с предыдущей работой»], как использовать фреймворки моделирования на разных уровнях сложности (5-параметрическая модель APC vs.сложный CNN) порождает понимание. Мы обсуждаем, как комбинация структур моделирования имеет решающее значение, когда вычислимая модель изображения проливает свет на потенциальную реализацию на уровне схемы, в то время как функциональная модель APC захватывает абстрактные представления (например, объектно-центрированность), теоретически предназначенные для кодирования, и обеспечивает широкую интерпретацию нейронные реакции. Поскольку AlexNet вычисляет изображения и имеет прямую связь, он позволяет извлекать и анализировать модульные схемы восходящего потока, управляющие идентифицированными модулями.Затем эти отрывки можно сравнить с лучшими попытками изготовить вручную схемы (например, H-Max и многие другие корковые модели визуальных нейробиологов), доработать для достижения любого желаемого уровня биологического правдоподобия и проанализировать для извлечения новых общих принципов. Мы считаем, что это будет важным шагом вперед в понимании избирательности формы и инвариантности перевода в визуальной системе.
На каком-то уровне кажется, что это исследование должно работать так, как оно было. Как утверждается в нескольких недавних исследованиях нейрофизиологического моделирования с использованием глубоких сетей, как глубокие сети, так и зрительная система приматов были «обучены» (или эволюционировали) с использованием анализа естественных изображений, и неудивительно, что обе иерархические сети в конечном итоге представляют аналогичную иерархическую структуру в естественном картинки.С этой точки зрения результаты рукописи неудивительны.
Общие аргументы относительно того, почему наши результаты не должны были работать так, как они работали, см. В наших ответах на Резюме выше. В этом более конкретном вопросе разумно ожидать, что аналогичные системы, обученные на аналогичных входных данных для аналогичных задач, могут достичь сходства в представлении. Но прежде чем решить, можно ли считать CNN и макаки в этом исследовании достаточно похожими системами, необходимо ответить на несколько конкретных вопросов.А именно
1) насколько макака похожа на AlexNet с точки зрения простого визуального ввода? Макаки в исследовании были выращены в колонии животных и, следовательно, в ограниченной визуальной среде. Они никогда не видели изображений ImageNet и, вероятно, никогда не видели ни одного экземпляра подавляющего большинства из 1000 категорий изображений AlexNet. Они не видели леса, океана, неба или других важных контекстов для категорий AlexNet. Этим животным никогда не показывали естественные образы в рамках экспериментов или тренировок.Нам неизвестно ни одного научного исследования, которое оценило бы, насколько близки входные статистические данные для таких макак и AlexNet, и было бы чрезмерным упрощением сказать, что был один набор статистических данных естественной сцены, который заставлял все визуальные системы развиваться одинаково (есть большое разнообразие биологических зрительных систем).
2) Насколько похожи обучающие сигналы? Зрительная система макаки может быть сформирована необходимостью физического взаимодействия в реальном времени в трехмерном динамическом мире. Неизвестно, насколько это может повлиять на представительство.AlexNet не взаимодействует с миром, который генерирует изображения, которые он воспринимает, и ему даже не предоставляется информация о расположении границ объектов в его изображениях для задачи категоризации, для которой он был обучен.
3) Как сильно различающиеся архитектуры макаки и AlexNet изменяют единичное представление? AlexNet не имеет сетчатки или LGN, ни обратной связи с более высокими областями, ни выделенных возбуждающих и тормозных нейронов, ни вычислений с помощью потенциалов действия.Неизвестно, как эти элементы влияют на единичное представление в соответствующем контексте.
4) Достаточно ли небольшого набора искусственных стимулов из электрофизиологической лаборатории для исследования сети, которая никогда не обучалась таким обедненным и бесшумным входам? В целом, не зная заранее ответов на такие вопросы, мы не видим, как можно с научной точки зрения предсказать наши результаты о схожести среднеуровневых представлений единичных единиц в этих двух очень разных системах.Мы обсуждаем эти моменты в исправленной рукописи [Обсуждение, второй абзац].
Например, Яминь и др. (2014) отчасти мотивируют регрессию ответов многих единиц в CNN на данные нескольких единиц в коре, утверждая, что вряд ли можно будет увидеть однозначные соответствия между единицами CNN и нейронами в головном мозге. Этот аргумент предполагал высокораспределенное представление, при котором было бы маловероятно, чтобы две оси (отдельные единицы) этого представления выровнялись, но только взглянув на совокупность, можно было бы обнаружить общее представление.Наши результаты дополняют эту дискуссию, открывая возможность того, что соответствие может быть достигнуто на уровне селективности отдельных единиц.
Два основных вывода статьи заключаются в том, что блоки в глубоких сетях, обученные классификации и хорошо соответствующие модели APC, демонстрируют избирательность по кривизне контура и что они локально позиционируются инвариантно. Оба этих наблюдения полностью согласуются с огромным количеством предшествующих данных.
Чтобы прояснить, мы показываем, что многие единицы могут соответствовать модели кривизны границы (APC) для стимулов с центром в RF.Но не все эти единицы локально трансляционно-инвариантны. Когда добавляется дополнительный критерий трансляционной инвариантности (TI), меньшее количество единиц хорошо подходит для модели APC / TI (относительно селективности V4). Когда визуализация и динамический диапазон отклика также учитываются, только меньшая часть единиц, по-видимому, соответствует модели APC / TI количественно и концептуально. Мы добавили дополнительное пояснение в текст, что это совпадение происходит только для некоторых юнитов на средних уровнях [Обсуждение, первый абзац].
Ни одно исследование никогда не соответствовало количественной модели настройки кривизны границы для единиц в AlexNet, и ни одно исследование никогда не оценивало TI для единиц систематически, как это делали мы (с использованием систематического набора стимулов, подобных тем в электрофизиологии, и с метрикой, которая контролирует Размер RF и другие факторы). Исследования трансляционной инвариантности в этих сетях дали смешанные и противоречивые результаты, как мы сообщаем в Обсуждении [подраздел «Другие исследования TI в CNN»]. В глубоких сетевых исследованиях разногласия по поводу TI между слоями, а в исследованиях V4 разногласия по поводу TI в нейронах.Таким образом, наши наблюдения не «полностью согласуются с огромным количеством предшествующих данных», что касается опубликованной литературы (более подробную информацию см. Ниже). Тем не менее, наши результаты согласуются с некоторыми выводами предыдущей работы, и поскольку все правильные исследования должны согласовываться друг с другом, это не является недостатком нашей работы. В целом, в категории нашего исследования нет другого исследования, сравнивающего селективность отдельных единиц для зрения среднего уровня у макак и CNN [подраздел обсуждения «Сравнение с предыдущей работой»].
Множество предыдущих исследований показывают, что границы объектов важны для зрения. Теоретические аргументы предполагают, что границы объектов являются критическим компонентом любого жизнеспособного представления объектов в естественных сценах, и многие предыдущие нейрофизиологические исследования с использованием как синтетических, так и естественных изображений показали, что единицы в V2 и V4 чувствительны к границам объектов, включая изогнутые границы.
Мы в целом согласны с этими утверждениями, и они не являются критикой, а являются предпосылками нашей работы, направленной на поиск вычислимых с помощью изображений моделей, чтобы улучшить наше понимание зрительной системы приматов.В этом контексте интересно отметить идеи Мовшона и Симончелли (2014) и Зиембы и Фримена (2015), которые утверждают, что вся демонстрация избирательности границ может быть просто результатом избирательности для статистики изображений более высокого порядка. Таким образом, до сих пор существуют разногласия по поводу того, как такие базовые функции обрабатываются в коре головного мозга, и наличие глубоких сетей в качестве полезных рабочих моделей могло бы внести существенный вклад в эту дискуссию и, в конечном итоге, разрешить эту дискуссию. Мы отредактировали нашу рукопись, чтобы подчеркнуть эти моменты [Обсуждение, подраздел «Ценность артфизиологии»].
Демонстрация того, что глубокие сети позиционно инвариантны, также не вызывает удивления. В конце концов, протестированные здесь глубокие сети являются сверточными и поэтому предназначены для инвариантного локального позиционирования. Фактически, сверточные сети были первоначально вдохновлены открытием позиционной инвариантности в зрении приматов.
Хотя широко распространено мнение, что глубокие сети изначально инвариантны к трансляции, мы обнаружили, что они достигают фактической инвариантности трансляции в своих модулях только после обширного обучения (см. Рисунок 7B и обсуждение «Инвариантность обучения и трансляции»).Важно развеять это распространенное мнение, чтобы можно было начать всерьез исследование, чтобы понять, как единицы в сложных сетях, включая мозг, достигают трансляционной инвариантности. Теперь мы подчеркиваем этот момент в нашей отредактированной рукописи [подраздел обсуждения «Другие исследования TI в CNN»].
Наши результаты показывают, что TI избирательности формы единичной единицы имеет тенденцию к увеличению с глубиной в сети, но сильно варьируется от единицы к единице даже внутри слоя. В разделе «Другие исследования TI в CNN» мы обсуждаем, как предыдущие работы, опубликованные в литературе по компьютерному зрению, сообщают о противоречивых результатах относительно прогрессирования инвариантности в слоях CNN.Мы считаем, что различия в сообщаемых TI по слоям являются результатом отсутствия согласованных определений и тщательного контроля. Это снова показывает, что представленные нами результаты не просто «полностью согласуются с огромным количеством предшествующих данных», насколько это возможно в опубликованной литературе. Мы ценим информацию об исследовании Güçlü and van Gerven (2015), в котором использовалась метрика инвариантности в глубокой сети. Их мера в корне отличается от нашего TI — они подбирают гауссову поверхность к ответам единиц на переводы одного предпочтительного стимула, а затем принимают среднюю протяженность гауссианы по единицам в слое как меру инвариантности для слоя.Этот показатель больше похож на электрофизиологическую оценку средней ширины рецептивного поля по единицам в слое; он не измеряет последовательность избирательности формы к различным стимулам в пространстве. Теперь мы обсуждаем их исследование в нашей отредактированной рукописи [подраздел обсуждения «Другие исследования TI в CNN»]. Наша метрика TI была разработана для последнего, в соответствии с представлениями из других электрофизиологических исследований.
Следовательно, важный вопрос заключается не в том, существует ли какое-либо соответствие между настройкой зрительных нейронов и настройкой единиц в глубоких сетях, обученных классификации изображений.Вместо этого важные вопросы касаются природы этой настройки, распределительных отношений между нейронами и единицами приматов в глубоких сетях и, в конечном итоге, что это может сказать нам о биофизических механизмах, лежащих в основе наблюдаемой функциональной селективности.
Мы в целом согласны. Наше исследование сосредоточено на природе настройки формы в V4 и AlexNet. Мы проверяем, аналогична ли природа кодирования формы с точки зрения конкретной модели объектно-центрированной кривизны границы, полученной из электрофизиологии.Мы спрашиваем, могут ли в глазах ученого, использующего общие экспериментальные парадигмы, единицы в сети быть неотличимы от нейронов в мозгу макака, и мы охарактеризовали распределение этих единиц внутри и между слоями сети. Мы выделяем конкретные единицы для дальнейшего изучения, таким образом предоставляя всему сообществу экспериментаторов и разработчиков моделей первый набор конкретных, новых схемных моделей для типа селективности нейронной формы (таблица 1). В других исследованиях сообщалось о более общих наблюдениях, и они не рассматривали природу конкретного представления отдельных нейронов или просто сосредотачивались на других вопросах.На рисунках 5G и 7A в нашей рукописи показано распределение настроенных единиц кривизны и инвариантных единиц трансляции, соответственно, по слоям AlexNet.
Что касается биофизических механизмов, операции в глубокой нейронной сети, как правило, биологически правдоподобны (сложение, умножение, деление, максимальное объединение) и использовались нейробиологами, пытающимися вручную настроить корковые модели (например, модель HMax и различные модели нормализации. ). Из-за этого единицы, которые мы идентифицировали и которые общедоступны в хорошо документированной системе (Caffe), могут быть использованы для прогнозирования корковых цепей с точки зрения количества и типов (избирательности) единиц, которые могут можно комбинировать для достижения селективности и инвариантности в V4.Это может помочь в прогнозировании того, как функции связаны между собой от V1 к V2 до V4. В настоящее время мы используем модели, указанные в нашей статье, для работы в прямом и обратном направлении в глубокой сети, чтобы понять, какие вычисления имеют решающее значение для достижения избирательности формы границ, подобной V4. Что касается TI, мы только начинаем понимать, какие свойства весов ядра, перекрытия рецептивных полей и конвергенции имеют решающее значение для сопоставления физиологических данных. Мы описываем эти усилия в нашей рукописи.[Обсуждение подраздела «Дальнейшая работа»]
Мы были бы более воодушевлены, если бы анализ мог выявить некоторые новые принципы, которые могли бы дать импульс дальнейшим экспериментальным исследованиям или которые можно было бы использовать для улучшения существующих моделей. Например, если текущая структура глубокой сети могла бы поддерживать какой-то принципиально новый подход к интерпретации функциональных ответов, который обеспечил бы основу для построения математической модели, которая может объяснить наблюдаемые функциональные свойства с точки зрения известных биофизических строительных блоков, присутствующих в корковых нейронах, или если бы Глубокие сети могут быть использованы в качестве строительных блоков для такой модели.
Наша статья действительно помогает улучшить текущие модели V4. В частности, мы предоставляем новый набор моделей (т.е. четко идентифицированные блоки и их поддерживающие схемы в AlexNet), которые являются лучшими и единственными моделями для среднего уровня селективности визуальной формы с одним нейроном, которая соответствует критическому количественному критерию, используемому в электрофизиологии. . Это открывает множество возможностей для проверки гипотез, уточнения модели и выбора стимулов. С точки зрения биофизических строительных блоков, синаптические веса, пороги, объединение, ингибирование и возбуждение (положительные и отрицательные веса) и нормализация являются правдоподобными операциями на уровне контуров и систем, и их можно довольно легко преобразовать в более совершенные биологически правдоподобные модели ( е.г., схемы с импульсами E-I). Теперь мы подчеркнем эти моменты в отредактированной рукописи [Обсуждение, подраздел «Сравнение с предыдущей работой»].
На данный момент это хорошо выполненное исследование, которое поддерживает текущую точку зрения, согласно которой зрительная система приматов и глубокие сети, обученные классификации естественных изображений, кодируют промежуточную структуру объекта, такую как кривизна контура. Однако эта статья в том виде, в котором она написана, не разрешает споры и не предоставляет информацию, которая была бы полезна для разработки будущих экспериментов или моделей.
Разрешение разногласий: наша статья дает новое понимание нескольких важных противоречий, перечисленных ниже. Описание ценности нашего исследования в выявлении новых полезных моделей и разработке экспериментов см. В наших ответах выше.
Естественные и искусственные стимулы: мы показываем, что искусственные стимулы могут быть весьма диагностическими даже в системах, обученных только естественным стимулам, и даже в глубоких слоях системы, где искусственные стимулы могут управлять лишь небольшой частью динамического диапазона ответа.Мы непосредственно показываем, что искусственные и естественные стимулы могут давать очень согласованные впечатления от выборочных единиц среднего уровня в сложной нелинейной сети. Теперь мы обсудим, как эта статья вносит свой вклад в эту дискуссию в пересмотренной рукописи [Обсуждение, подраздел «Ценность артфизиологии»].
Границы объекта и « материал »: определяя первую биологически правдоподобную модель схемы, вычисляемую с помощью изображений, которая количественно соответствует настройке формы границ и TI в V4, мы предоставляем конкретный, открыто доступный инструмент для проверки сложных теорий статистики изображений. против.представления границ объекта. Мовшон и Симончелли (2014) описывают этот спор: «Вкратце, концепция заключается в том, что визуальная система больше занимается представлением« материала », лежащего между краями, а не самих краев (Адельсон и Берген, 1991) ». Мы показываем, как наша статья вносит свой вклад в эту дискуссию в отредактированной рукописи [Обсуждение, подраздел «Ценность артфизиологии».]
Инвариантность перевода встроена или усвоена? Как отмечалось выше, широко распространено мнение, что инвариантность перевода встроена в сверточные нейронные сети.Наша работа помогает выйти за рамки этого убеждения, демонстрируя важность измерения TI для отдельных единиц. Мы подчеркиваем этот важный момент в нашей отредактированной рукописи [Подраздел обсуждения «Обучение и переводческая инвариантность»].
Развивают ли глубокие сети представления, подобные тем, которые существуют в мозгу ?: Наша статья — первая, в которой показано соответствие на уровне одной единицы для обработки визуальных форм среднего уровня между глубокими сетями и мозгом [Подраздел обсуждения «Сравнение с предыдущей работой ”].
https://doi.org/10.7554/eLife.38242.sa2Игрушки и хобби Radio Control & Control Line Tamiya Mini 4wd каталог настроек фотокнига
О НАС
В Refined Skin Medi-Spa мы гордимся тем, что предлагаем новый уровень обслуживания. Все начинается с того, как подбирается наш персонал и как преподаются наши стандарты.
Наша среда позволяет каждому из наших профессионалов обслуживать наших клиентов, лично помогая им, максимально используя свое время, проведенное с нами, обеспечивая комфорт, удобство и контроль.
Tamiya Mini 4wd каталог тюнинга фотокнига
Beyblade BURST B125 01 Dead Hades 11Turn Zephyr ‘Beyblade Only Without Launcher. НОВИНКА / Запечатанный скоростной пассажирский поезд Lego 60051 Производство LEGO прекращено, минифигурка 70607 Mini Fig Enemy из LEGO Ninjago Movie Shark Army Thug. НОВАЯ Бандана с минифигуркой для мальчиков и девочек Lego Minifig КРАСНЫЙ ШАРФ Cowboy Bandit Minifig. Комплект сцепления из сплава подходит для ZENOAH G260PUM CRRC Pro Petrol Marine Engine RC Gas Boat.Lego Duplo FAT WHITE CHICKEN HEN ROOSTER BIRD для FARM FARMER House Animal Zoo, Tekin HD Rock Crawler Brushed Motor 45T TEKTT2114, S354-20 Piece Mini LED Lighting 2,5cm Warm White Houses Wagon RC Models, Plüsch Medium 30cm Shaun The Sheep Life Von Schaf Оригинальный Offizier Neu. 6 дюймов Ty Beanie Baby ~ LILLY the Pink Hedgehog MWMT, Nice HO Scale Ringling Brothers Elephant и Clown Circus Wagon. Запечатанные новые выпуски Asmodee на Цейлонском заводе настольных игр. Two Sweet Row Boat Doll Возраст 5 Новая игрушка Play Boys Girls Pet Kitchen Gift, Nylint Snap In 1 pc Red Flasher Light Запасная часть игрушки Деталь NYP-006, JCONCEPTS Crowbars Blue Compound 1/8 Buggy Tires 3031-01.Золотые наклейки Virnex HO 5/16 дюймов, железная дорога, римские буквы, алфавит 2159. Мой первый ТЯНУТЬ ВДОЛЬ АВТОМОБИЛЯ Дети Детские игрушки для малышей Рождественский подарок на день рождения. GPM Aluminium Real Upper Arm Set Blue для автомобилей Traxxas 1:16 E-Revo RC # ERV057-B, 1 лот, карточная игра с пятью коронами, 5 люксов Классический семейный праздник Рамми.
Подержанный Ford F-150 2014 года на продажу (с фотографиями)
Опять же, устанавливая стандарт того, каким должен быть пикап, полутонная полноразмерная рабочая лошадка Ford F-150 2014 года должна появиться в салонах дилеров в конце 2013 года.Этот неизменный лидер в своей области … не говоря уже о стройплощадке и разделке заснеженных парковок … ожидается, что он может похвастаться несколькими незначительными косметическими изменениями и акцентом на интерьере, но самое большое изменение для практически неотъемлемого лидера класса — это представление новой спортивной версии F-150 Tremor. Первый из F-150 со стандартной кабиной, оснащенный хорошо продуманным 3,5-литровым двигателем EcoBoost с двойным турбонаддувом в качестве стандартной силовой установки, эта новейшая полутонна будет оснащаться аналогично уровню отделки салона FX, внешнему виду и комфорту. -Мудрый.
А если говорить о комплектациях, их сейчас 11, включая Tremor. В возрастающем порядке расширения (и дороговизны) идут базовый XL, SXT, XLT, новый Tremor и FX2, затем продолжаются роскошный Lariat начального уровня и усовершенствованный FX4. — посвященный дорогам SVT Raptor, полностью роскошное King Ranch и богато оборудованный Platinum, заканчивающийся ультрасовременным Limited.
И снова эта большая машина поставляется со стандартным задним приводом (RWD) и может быть оснащена частичным приводом на четыре колеса (4WD).Таким образом, возможности настройки этого здоровенного самосвала остаются практически неограниченными.
Разумеется, 3 конфигурации кабины — 2-дверная обычная кабина, SuperCab (удлиненная кабина) с задними дверями, открывающимися назад, и SuperCrew (кабина для экипажа) с 4 независимо открывающимися дверями — вернутся в 2014 году с версиями с обычной кабиной. предлагает размещение на 3 человек, а в SuperCab и SuperCrew — на 5 или 6 человек, в зависимости от характеристик. Опять же, следуя традиции, этот плохой мальчик должен предложить 8-футовую кровать, доступную в версиях обычной и SuperCab, стандартного размера 6.6-футовая кровать, доступная для всех трех конфигураций кабины, и 5,5-футовая кровать, которая может украсить версии SuperCab.
Четыре варианта двигателей в F-150 2014 года снова начинаются с базового 302-сильного 3,7-литрового двигателя Flex Fuel (FFV) с регулируемой синхронизацией клапанов (VVT) V6 и двигателем V8 мощностью 365 л.с. 3,5-литровый V6 с турбонаддувом (входит в стандартную комплектацию нового спортивного грузовика Tremor), затем 5,0-литровый V8 FFV мощностью 360 л.с. и 6,2-литровый силовой агрегат V8 мощностью 411 л.с. Все двигатели сочетаются со стандартной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, чтобы обеспечить крутящий момент 278, 420, 380 и 420 фунт-фут соответственно, при этом расчетный пробег составляет от среднего 19 миль на галлон в V6 без наддува до средних 15 миль на галлон от 6.2-литровый V8. Максимальная буксировка с надлежащим оборудованием составляет около 11300 фунтов с более крупным V8, в то время как даже атмосферный 3,7-литровый V6 может тянуть 6700 фунтов при наличии доступного сверхмощного буксировочного пакета.
Доступная система полного привода включает в себя блокируемый задний дифференциал, ступицы с автоблокировкой и двухступенчатую раздаточную коробку. Тем временем Ford в прошлом году представил автоматический режим для своего 4WD, который работает аналогично конфигурации с постоянным полным приводом (AWD) с добавленным крутящим моментом, автоматически передаваемым на передние колеса для увеличения тяги в плохую погоду или на пересеченной местности.
Внешний вид и характеристики салона отражают выбранный уровень отделки салона и остаются довольно спартанскими для базового XL, с 17-дюймовыми стальными колесами, виниловой обивкой, рулевым управлением с наклонным колесом, кондиционером и стереосистемой AM / FM, а верхняя полка ограничена отделкой. level может похвастаться 22-дюймовыми легкосплавными дисками, кожаной обивкой, подогревом передних сидений с электроприводом, памятью для настроек водителя, аудиосистемой Sony премиум-класса, люком с электроприводом и навигацией на жестком диске. Между ними находятся элементы отделки салона, такие как дистанционное открывание двери гаража, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида и складывающиеся наружные зеркала с подогревом с электроприводом.Да, и все уровни отделки салона, кроме XL, оснащены по крайней мере базовой версией популярной информационно-развлекательной системы Ford Sync / Bluetooth с громкой связью, а более высокие уровни отделки салона получают синхронизацию с приложениями MyFord и MyFord Touch, которые включают в себя цветные сенсорные ЖК-дисплеи на приборной панели. с навигационной системой.
SVT Raptor, кроме того, удаляет некоторые раздражающие вещи в пользу специальной подвески для бездорожья, вездеходных шин и добавленных защитных пластин, при этом отказавшись от автоматического режима 4WD в пользу жесткого неполного переключения передач. the-fly 4-wheeling, который щеголяет электронным переключением передач Hi-Lo.
Опции снова включают рекламируемые Ford Work Solutions системы с установленными на приборной панели компьютерами и технологией слежения за инструментами, а также доступные тяжелые буксировочные комплексы и комплекты полезной нагрузки, системы управления грузами, спрей-вешалку и DVD-развлечения для задних сидений. Как обычно, все вышеперечисленные дополнительные преимущества зависят от выбранного уровня отделки салона, при этом более низкие уровни отделки салона имеют право на дополнительные преимущества, которые являются стандартными в более дорогих версиях отделки салона.
Наконец, стандартное оборудование безопасности, примечательное для всей линейки F-150 2014 года, включает в себя антиблокировочные тормоза на 4 колеса, контроль тяги и устойчивости, передние боковые подушки безопасности и передние подушки безопасности для головы, а также варианты SuperCab и SuperCrew на 5/6 пассажиров, имеющие заднюю часть. головные подушки безопасности.Кроме того, все уровни отделки салона оснащены системой безопасности после столкновения, причем все, кроме базового XL, поставляются с сознательно программируемыми ограничениями скорости и звука MyKey Ford для тех случаев, когда молодые люди хотят одолжить семейный пикап… ну, по любой причине. Опять же в этом году XLT и более высокие уровни отделки салона могут похвастаться стандартными аварийными предупреждениями Sync и поддержкой связи, комплектации FX и выше щеголяют стандартной дистанционной противоугонной сигнализацией, Lariat и более поздние версии оснащены стандартными зеркалами со встроенным сигналом поворота и уровнем отделки Platinum поставляется со стандартными фарами с высокой интенсивностью разряда (HID).Наконец, SVT Raptor может быть оснащен доступной камерой переднего и заднего вида для дополнительного хедз-апа в кустах или в горах.
Eicher Pro 2114XP Цена в Индии
ОбзорИндийский рынок грузовиков состоит из нескольких подсегментов с грузовиками разного тоннажа и применения. Одним из ключевых сегментов роста, которые быстро росли за последние несколько лет, являются грузовые автомобили среднего класса. Этот конкретный сегмент довольно обширен и включает грузовики с грузоподъемностью от 9 до 15 тонн.Грузовики ICV используются в некоторых быстро движущихся, динамичных и требовательных приложениях, таких как доставка товаров повседневного спроса, электронных товаров, автозапчастей, фруктов и овощей, фармацевтических и молочных продуктов, генеральных грузов и т. Д. Этот быстрорастущий сегмент также означает, что производители грузовиков ориентирована на категории грузовиков ICV, что делает его конкурентоспособным, предлагая не менее привлекательные грузовики и более широкий выбор для клиентов.
Eicher входит в число основных брендов, обслуживающих обширный портфель сегментов легких и средних грузовиков.Компания имеет более высокую долю рынка в некоторых сегментах, поскольку грузовики Eicher довольно популярны среди покупателей грузовиков. Точно так же компания также предлагает одни из лучших в отрасли грузовиков ICV, а Pro 2114XP является частью категории 16T GVW, которая разработана и разработана для сегодняшних очень требовательных и быстро меняющихся потребностей клиентов в грузовых / логистических перевозках. Если вы ищете грузовик ICV для своего автопарка, мы расскажем вам, как выглядит этот грузовик изнутри.
Внешний видПо внешнему виду Pro 2114XP хорошо знаком с другими грузовиками серии Pro 2000 из портфолио компании.Кабина более прочная и крепкая, с двойными панелями, которые проходят краш-тест автомобиля, обеспечивая на 75% большую безопасность пассажиров. Грузовой кузов на 10 процентов прочнее, с увеличенной глубиной гофра, усиленной стойкой и более прочной задней дверью из высокопрочной стали. Это дает владельцу грузовика душевное спокойствие, позволяющее перевозить любые грузы без каких-либо проблем с эксплуатацией. Точно так же сверхмощное шасси Domex 650 является прочным и тяжелым, что обеспечивает надежность, большую грузоподъемность, меньший вес и большую полезную нагрузку.
Вы не можете пропустить большие топливные баки типа HDPE на грузовике, и вы получаете два варианта вместимостью 190 л и 425 л; он не подвержен коррозии на протяжении всей жизни, что обеспечивает гораздо лучшую безопасность и поставляется с полимидными топливопроводами. Этот грузовик доступен с тремя колесными базами: 3900 мм, 4255 мм и 5105 мм с различной длиной грузового кузова, что позволяет удовлетворить самые разнообразные потребности логистики. Затем вы видите шины 9.00R20 16PR, которые являются стандартными радиальными.
ИнтерьерСядьте в этот грузовик, который имеет типичную для Айхера компоновку, элитный вид и в целом просторную кабину.Pro 2114XP имеет привычную для Eicher откидывающуюся кабину шириной 2 м с такими общими элементами дизайна, как орлиный глаз, привлекательной передней решеткой и логотипом Eicher. Затем вы найдете наклеенное лобовое стекло и угловые окна для лучшей видимости и безопасности. В этом сегменте салон почти на 10 процентов холоднее, и вы получаете заводскую развлекательную систему, спальную кабину, оснащенную функциями, улучшающими общие характеристики автомобиля.
В проходной кабине достаточно места, имеется возможность для сна сбоку для отдыха или сна в перерывах между поездками.Вы можете легко войти и выйти из кабины и войти в нее и выйти из нее. Гибридный рычаг переключения передач обеспечивает плавное переключение передач, не вызывая усталости при вождении. Для комфортного и легкого вождения одной из ключевых особенностей этого грузовика является стандартный наклонный и телескопический усилитель рулевого управления. Вы заметите, что у Pro 2114XP одна из лучших кабин в сегменте для вождения без усталости, которая значительно повысит уровень производительности в любое время года и в любых условиях эксплуатации.
ПроизводительностьEicher оснастил свой новый грузовик BS6 современными технологиями мирового класса, такими как EUTECH6, а также высоконадежными и проверенными силовыми агрегатами и агрегатами.Кроме того, все грузовики Eicher оснащены ключевыми технологиями, которые направлены на повышение общей производительности грузовых автомобилей, устанавливая стандарты в отрасли. Исходя из этого учебника, Pro 2114XP также обладает всеми элементами производительности, которые помогут вам управлять эффективным автопарком за счет меньших затрат на техническое обслуживание, постоянной работы грузовика и получения более высоких доходов. Айхер говорит, что Pro 2114XP работает как грузовик большой грузоподъемности, но вы получаете пробег, как грузовик средней грузоподъемности.
Этот грузовик отличается 4-цилиндровым двигателем Eicher E494, который развивает мощность 160 л.с. при крутящем моменте 500 Нм, настроен на 7-ступенчатую коробку передач, и у вас также есть опция 5-ступенчатой коробки передач, что является одним из ключевых преимуществ. этот грузовик.Трансмиссия дополнена агрегатами, ориентированными на производительность, такими как сцепление 330 мм; рабочие тормоза — воздушные тормоза барабанного типа. Подвеска — ламинат полуэллиптической формы с помощником. Этот грузовик имеет дорожный просвет 258 мм и радиус поворота от 15,2 до 19,0 м для передвижения по сложной местности. В целом, Pro 2114XP — это хорошо упакованный ICV, и вы не будете разочарованы ни в чем, и найдете этот грузовик весьма привлекательным на фоне своих хорошо зарекомендовавших себя конкурентов, оснащенный такими технологиями, как заправка топливом, круиз-контроль, M-Booster + и Eicher Live. .
БезопасностьС точки зрения безопасности, Pro 2114XP одинаково хорош для обеспечения безопасности водителя и груза. Это обеспечивается заводской настройкой кабины с учетом требований безопасности и защиты водителя в случае лобового столкновения. Pro 2114XP также изготовлен из высококачественного материала шасси, а грузовой кузов спроектирован и изготовлен из высокопрочного материала. Кабина — это более прочная и крепкая кабина с двойной передней панелью и нанокомпаундом; это означает, что он проходит испытание на маятник, что обеспечивает безопасность водителя на 75%.Ключевые агрегаты, такие как тормоза, сцепление, рулевое управление, отличаются высокой прочностью и улучшенными характеристиками, обеспечивающими общую превосходную производительность и безопасность грузовика.
ПриговорPro 2114XP — один из самых сильных продуктов в категории ICV с полной массой тела 16 тонн, который обладает всеми основными необходимыми характеристиками, которые делают ваш парк прибыльным. В то время как есть и другие, не менее привлекательные грузовики в категории конкурентов, Eicher предлагает вам все, что очень важно для грузовиков ICV. Pro 2114XP идеально подходит для междугородних маршрутов и даже некоторых близлежащих штатов для наиболее экономичной своевременной доставки всех видов грузов.Ключевым моментом является его максимальная полезная нагрузка, больший пробег и способность продолжать работать с меньшими затратами на техническое обслуживание и эксплуатационные расходы, что означает, что вы максимально используете этот грузовик. Если вы думаете о покупке одного ICV, то не пропустите этот грузовик серии Pro.
Реле общего назначения G6C-2114P-US-DC12 OMRON RELAY SEALED 12 В пост. -DC12 OMRON РЕЛЕ 12 В постоянного тока, 8 А, 250 В переменного тока, ROHS, 2 ЧАСТИ.Детали соответствуют требованиям RoHS. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : MPN: : G6C-2114P-US-DC12 , Торговая марка: : Omron ,
G6C-2114P-US-DC12 РЕЛЕ OMRON С УПЛОТНЕНИЕМ 12 В постоянного тока 8 А 250 В переменного тока ROHS 2 ЧАСТИ
Купите милые серьги с собаками для девочек Серьги-гвоздики с животными для женщин Модные свадебные украшения из стерлингового серебра 925 пробы.Подходит для любых случаев, например, для дней рождения. Подлинность: оригинальный продукт NOVICA, созданный в соответствии с принципами справедливой торговли, созданный при сотрудничестве с National Geographic. Эта коллекция представлена в традиционном миндальном цвете. Мы рады предложить вам лучший выбор мелодий для сноуборда. Мы фокусируемся только на высококачественной продукции, пожалуйста, отправьте электронное письмо, чтобы связаться с нами, G6C-2114P-US-DC12 OMRON RELAY SEALED 12VDC 8AMP 250VAC ROHS 2 PIECES . Пожалуйста, свяжитесь с нами, мы сделаем все возможное, чтобы решить эту проблему для вас. Мы предлагаем вам выбрать больший размер.и вы захотите по одному из них для каждой комнаты в доме, это пододеяльник выглядит как прохладная простыня в жаркий день. Разные цвета: цветные карандаши — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Доставка составляет 2-3 дня (внутри страны). Пожалуйста, предоставьте персонализацию и дополнительные примечания в предоставленном поле персонализации. Свяжитесь со мной для других размеров или других цветов. G6C-2114P-US-DC12 РЕЛЕ OMRON 12 В постоянного тока, 8 А, 250 В переменного тока, ROHS, 2 ЧАСТИ . Пожалуйста, найдите время, чтобы прочитать его, Храните свои украшения в сумке, предоставленной при покупке ювелирных изделий, ✤ Плотность пряжи — 40 * 40 ✤ Плотность: 92 * 88 ✤ GSM: 120 GSM ✤ Единица продажи: во дворе.ювелирные изделия ручной работы из стерлингового серебра и полудрагоценных камней, сделайте заявление и выглядите потрясающе на этой сплошной печати, на них все еще есть этикетки, пожалуйста, проверьте таблицу размеров перед заказом (фотогалерея) и не стесняйтесь обращаться к нам, если вы есть вопросы по качеству. G6C-2114P-US-DC12 РЕЛЕ OMRON 12 В постоянного тока, 8 А, 250 В переменного тока, ROHS, 2 ЧАСТИ . Ils sont pensés et fabriqués avec amour, ваза вырезана на земле 1 и может использоваться в диапазоне температур от -30 градусов F / -34 градусов C до 250 градусов F / 2 градусов C. Мы надеемся дать вам лучшее продукт и послепродажное обслуживание здесь, на Amazon.