Нужна ли сегодня картонка перед радиатором? — эксперимент на Ладе

Простой дедовский способ ускорить прогрев двигателя — установить картонку перед радиатором, перекрыв тем самым приток холодного воздуха в подкапотное пространство. Мы провели замеры и выяснили, эффективен ли этот прием. Имейте в виду: могут возникнуть проблемы!

Материалы по теме

Способ с картонкой придумали давно. С тех пор автомобили сильно изменились: стали всепогодными и почти необслуживаемыми. Если раньше радиатор и моторный отсек продувался с помощью постоянно вращающегося вентилятора, то позже ему на смену пришли вентиляторы, включающиеся «по требованию». Казалось бы, попоны, картонки и прочие «жалюзи» должны были навсегда остаться в прошлом. Или нет?

У множества современных автомобилей встречаются решения, очень напоминающие ту самую картонку. Это штатные пластины, закрывающие прорези в бампере, например, у моделей Peugeot или Citroen. Они съемные: летом можно хранить в гараже, а на зиму установить в прорезях бампера.

На некоторых автомобилях используют жалюзи с автоматическим приводом, которые закрывают лишние отверстия в бампере при определенной температуре за бортом или на высокой скорости. Характерный пример: Ford Kuga, побывавший у нас на длительном тесте.

Руководство по эксплуатации Ситроена настоятельно рекомендует улучшать зимой тепловой режим с помощью заглушки.

Руководство по эксплуатации Ситроена настоятельно рекомендует улучшать зимой тепловой режим с помощью заглушки.

На фото жалюзи перед радиатором системы охлаждения Ford Kuga. Электроника, управляющая заслонками решетки, учитывает массу факторов. К примеру, жалюзи закрыты, пока двигатель холодный. Это ускоряет прогрев.

На фото жалюзи перед радиатором системы охлаждения Ford Kuga. Электроника, управляющая заслонками решетки, учитывает массу факторов. К примеру, жалюзи закрыты, пока двигатель холодный. Это ускоряет прогрев.

Ну а если на вашей машине нет штатных устройств, уменьшающих зимой «сквозняк» под капотом? Тогда остаются два пути: либо приобретать (делать своими руками) приспособления, закрывающие прорези в бампере и решетке радиатора, либо вставлять в щель между радиатором и решеткой радиатора картонку.

Как правильно установить картонку перед радиатором?

Материалы по теме

Наружные приспособления следует предпочесть при затрудненном доступе в пространство между радиатором и его решеткой (когда нужно, что называется, разобрать полмашины). В остальных случаях можно обойтись обычной картонкой. Единственное условие — ставить ее надо перед радиатором кондиционера (конденсатором). Тогда, в случае необходимости, включившийся электровентилятор возьмет воздух из зазора между двумя радиаторами и охладит основной радиатор. Если на автомобиле нет кондиционера, то картонку надо ставить уменьшенного размера, чтобы оставить хотя бы половину площади, через которую берет воздух электровентилятор.

Вот как я установил картонку на редакционном Ларгусе. Поместить ее в пространство перед радиатором кондиционера получилось довольно легко. Пришлось отвернуть всего четыре винта крепления верхней части решетки, интегрированной в бампер. Правда, цельную картонку не позволил установить усилитель, связывающий верхнюю рамку радиатора с усилителем бампера. Пришлось разрезать ее на две половинки, которые защищают от сквозняка нисколько не хуже.

Картонки сели плотно и не требуют дополнительного крепления. Вся работа заняла не более 15 минут.

Картонки сели плотно и не требуют дополнительного крепления. Вся работа заняла не более 15 минут.

Наш эксперимент

На редакционном Ларгусе установлен маршрутный компьютер Multitronics C-590, который помимо прочего позволяет отслеживать и температуру охлаждающей жидкости двигателя с точностью до одного градуса. С информативностью штатного прибора не сравнить — тот показывает две плитки на дисплее, если мотор прогрет не полностью, и четыре при температуре вплоть до 100°C.

Итак, в течение недели, когда температура в столице колебалась около нуля, я собирал сведения о температуре двигателя. Что же получилось?

Бортовой компьютер, получая сигналы из «мозгов» двигателя через диагностический разъем OBD-2, выводит их на экран.

Бортовой компьютер, получая сигналы из «мозгов» двигателя через диагностический разъем OBD-2, выводит их на экран.

Прогрев двигателя

Стандартный режим прогрева двигателя: пара минут стоянки после запуска до достижения температуры охлаждающей жидкости в 25°C. Дальше спокойное движение без чрезмерных нагрузок, то есть без резких ускорений.

Материалы по теме

При таком способе прогрева двигатель Ларгуса с картонкой перед радиатором стал быстрее прогреваться до рабочей температуры. Выигрыш во времени достижения рабочей температуры (82°C) с картонкой составляет 2–3 минуты. А это немало, особенно при небольших поездках.

В ходе эксперимента обнаружился интересный эффект. Двигатель без картонки через какое-то время после начала движения вдруг сбрасывал температуру с 82°C до 78°C. Причина: порция ледяного антифриза из радиатора, которую высвобождал открывшийся термостат, охлаждала всю систему. Теперь такой эффект исчез. Таким образом, картонка обеспечивает чуть лучший температурный режим работы двигателя.

А вот на скорость остывания выключенного двигателя картонка почти не влияет. Тут поможет только комплексное утепление всего моторного отсека.

Прогрев салона

Материалы по теме

Комфорта в зимних поездках прибавилось: в салоне раньше теплеет, быстрее отпотевают стекла. При тех же настройках отопителя салона температура внутри стала на 5–7°C выше. А это очень помогает согреться. И вновь эта разница окажется особенно заметной при непродолжительных поездках.

Имейте ввиду, что все выкладки приведены при околонулевой температуре за бортом для обычного бензинового безнаддувного мотора. Еще заметнее эффект от картонки будет в морозы или для двигателей, которые из-за своих конструктивных особенностей прогреваются относительно медленно: это дизели и бензиновые моторы с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом.

А еще картонка защитит радиаторы от реагентов, песка и камешков, которых так много на наших дорогах.

Можно ли перегреть двигатель?

Бытует мнение, что с картонкой можно запросто перегреть двигатель, к примеру, при езде по трассе. Проверили. При той же нулевой температуре при движении со скоростью 100 км/ч электровентилятор не включается, температура жидкости в системе охлаждения двигателя не превышает 90°C. Это и неудивительно: ведь, как известно, малая скорость вращения электровентилятора у Ларгуса включается, когда температура охлаждающей жидкости превышает 99°C, и отключается при 96°C. Так что до перегрева далеко. При длительной пробуксовке в снегу температура может поползти вверх, но электровентилятор справится и в таких условиях.

Как картонка перед радиатором сказывается на ресурсе?

Материалы по теме

То, что быстрее прогревающийся двигатель меньше изнашивается и более экономно расходует топливо, очевидно. Но есть еще один параметр, о котором обыватель не знает: «прожарка» моторного масла. В чем суть? Если двигатель зимой не прогревается свыше 85°C, то в моторном масле постепенно растет содержание воды. При перепадах температуры, когда мотор остывает, на его внутренних поверхностях образуется конденсат, который затем стекает в поддон картера.

По мере роста доли воды в масле образуется эмульсия, из-за которой детали шатунно-поршневой группы хуже смазываются и подвергаются коррозии. А еще льдина на дне поддона может полностью блокировать подачу масла к насосу.

Испаряется вода из масла только при повышенной температуре. В идеале — свыше 100°C, тогда она сразу переходит в пар. Вот почему рост температуры двигателя зимой полезен мотору.

При какой температуре картонку нужно убирать?

Верхним пределом температуры окружающего воздуха, допустимым для использования картонки перед радиатором, можно считать +5°C. Следите за прогнозом погоды, указателем забортной температуры и частотой срабатывания электровентилятора системы охлаждения.

• Греть или не греть современный двигатель? Все подробности и видео — тут.

Нужна ли сегодня картонка перед радиатором? — эксперимент на Ладе

Простой дедовский способ ускорить прогрев двигателя — установить картонку перед радиатором, перекрыв тем самым приток холодного воздуха в подкапотное пространство.

Мы провели замеры и выяснили, эффективен ли этот прием. Имейте в виду: могут возникнуть проблемы!Нужна ли сегодня картонка перед радиатором? — эксперимент на Ладе

Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель

Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Любой автолюбитель старается утеплить автомобиль на зиму для более комфортной эксплуатации. Если ваше авто оборудовано штатной теплоизоляцией, вы – счастливчик. Если же нет, то, потратив немного времени и средств, можно достигнуть в этом направлении видимого результата.

Утепление двигателя.

Несмотря на оснащение автомобилей современными системами подогрева, их двигатели при работе в холодных температурных условиях нуждаются в защите. Чтобы утеплить двигатель автомобиля, нужно позаботиться об утеплении моторного отсека.

Для начала снимаются фартук и защита двигателя, затем они очищаются и обезжириваются растворителем или бензином. Из теплоизоляционного материала (муллитокремнеземистой ваты или строительного изолона) вырезаются заготовки, по размерам/форме соответствующие снятым деталям, которые далее крепятся к ним клеем или мастикой и устанавливаются в обратном порядке. Теплоизоляционным материалом стоит утеплить и поддон масляного картера.

В автомобилях, которые используются при особо низких температурах, необходимо оснастить теплоизоляцией перегородку между салоном и моторным отсеком, а также боковые поверхности самого отсека. Этот способ утепления требует особых трудозатрат: снимаются приборы, закрепленные на перегородке и крыльях, проводится очистка/обезжиривание этих поверхностей. Поэтому, если климатические условия вашей местности не особенно суровы, прибегать к этому способу нет смысла.

При утеплении автомобилей с дизельным двигателем эффективен один дополнительный нюанс. Поскольку при низких температурах поведение «дизеля» более капризно, то, установив автомобиль на смотровую яму, желательно провести изоляцию трубопровода гофрированным вспененным полиэтиленом толщиной 5 мм для предотвращения охлаждения топлива. С его же помощью можно закрыть незначительные щели в пространстве под капотом.

Утепление капота.

Проще всего утеплить капот специальным термоодеялом, продающимся в автомагазинах. Хорошо зарекомендовали себя изделия с наполнителем из надежных и долговечных материалов, в частности, муллитокремнеземистой ваты. Утепляя подкапотные элементы, они отлично сохраняют тепло. Для их производства используются огнеупорные материалы, что исключает факт воспламенения.

Обладая устойчивостью к агрессивным средам, автоодеяла без последствий перенесут попавшие на них капли электролита, эксплуатационных жидкостей или горюче-смазочных материалов.

Для тех, кому этот способ кажется дорогостоящим, доступным вариантом утепления станет использование минеральной ваты, войлока, фольгированного полипропилена, которые укладываются под крышку капота. Для этого нужно сделать необходимые замеры, из купленных материалов вырезать накладки, по форме соответствующие форме капота, и закрепить их специальными клипсами, купленными в любом автомагазине.

Обеспечить дополнительное утепление капоту можно с помощью установки обычных шумоизоляционных материалов.

Утепление радиатора.

Качественно утеплить радиатор автомобиля поможет использование чехла (заводского или самостоятельного изготовления) из кожзаменителя, содержащего теплоизоляционный материал. Надежно перекрывая пространство между передней декоративной решеткой и радиатором, он отлично справится с возложенной на него функцией.

Не стоит опасаться за возможный перегрев двигателя – в таких утеплителях присутствуют специальные клапаны, которые можно открыть при существенном повышении температуры воздуха. При пошиве утеплителя вручную стоит грамотно продумать лекало, чтобы предусмотреть их наличие.

Для многих бюджетным вариантом теплоизолирующего материала выступают вставки из картона нужного размера, вырезанные самостоятельно из кусков обычных картонных коробок. Вставив их в пространство между радиатором и решеткой, можно достичь определенного эффекта, хотя использование специально предназначенных изделий более надежно и эффективно.

Утепление руля

Единственный способ утеплить руль автомобиля – это оборудовать его накладкой из теплого материала. Прекрасно подойдет мех или шерстяная ткань. Рассматривая их варианты, стоит учитывать общий цветовой дизайн салона. Готовые накладки можно приобрести в автомагазине или смоделировать и сшить самостоятельно.

Заботливое отношение к своему транспортному средству в зимний период:

• — поможет предотвратить преждевременное изнашивание основных деталей мотора, что неизбежно при длительном прогреве двигателя;
• — сохранит лакокрасочное покрытие кузова, страдающее при его частом обледенении;
• — уменьшит расход бензина, сокращая период прогревания мотора;
• — сэкономит мощность аккумуляторной батареи.

При грамотном утеплении автомобиль остывает значительно дольше, что позволяет быстро запускать двигатель при его краткосрочных остановках.

Другие похожие статьи:

Как утеплить двигатель автомобиля на зиму своими руками

Зима – это время года, которое не очень хорошо сказывается на самочувствии вашего автомобиля. Порой очень трудно завести машину после простоя на морозе. Сложный запуск двигателя вызван несколькими причинами. Среди них увеличение вязкости масел и потеря емкости аккумуляторной батареи. А если получилось завести двигатель, то прогреть его до рабочей температуры будет весьма сложно. Поэтому необходимо утепление двигателя, чтобы сохранить под капотом нужную температуру и нормализовать работу мотора. Кроме того, вам тоже будет комфортнее, так как температура подаваемого в салон воздуха напрямую зависит от того, насколько прогрелась охлаждающая жидкость. Наиболее эффективным считается ручное утепление двигателя, которое вы сможете провести до наступления холодов самостоятельно. Как утеплить двигатель на зиму и заставить его хорошо работать – тема этой статьи.

Причины, по которым необходимо ручное утепление

Самый простой, дешевый, быстрый, но не очень эффективный способ утепления

Не стоит надеяться на комплекты для утепления, которых сегодня в любом магазине очень много. Некоторые простодушно верят в хорошо поставленную рекламу, но через некоторое время полностью разочаровываются в подобных аксессуарах. Производители этих атрибутов обещают, что вы сэкономите до 20% бензина. Вероятно, они имеют ввиду именно то топливо, которое требуется для прогрева мотора до рабочей температуры. Само собой, за комплект вы отдадите круглую сумму. А спустя короткий промежуток времени поймете, что все преимущества, описанные в рекламе, сильно преувеличены. И придется закатывать рукава, чтобы самостоятельно выполнить утепление.

Обычно комплект для утепления – это несколько кусков специального материала. Он клеится на внутреннюю часть капота, чтобы отражать тепло, идущее от двигателя. Иногда можно встретить и чехлы для радиаторов. Сразу же вспоминаются картонки, которые устанавливают некоторые автомобилисты, чтобы оградить соты радиатора от холодного встречного воздуха. Как ни странно, но эффект от картонки хоть и небольшой, но все же заметный. И самое главное отрицательное качество комплектов – это их ориентированность на температурные режимы более мягкого климата. Производитель, как правило, из Европы, а это значит, что минимальная температура будет составлять около 10 градусов мороза. Но в России-то температуры бывают и ниже, даже в самых теплых южных регионах. Поэтому не всегда способен комплект утеплителя спасти.

Преимущества утепления

При небольших морозах поможет даже простое накрывание двигателя утеплителем

Если не проводить утепление мотора — получите более длительный прогрев до рабочей температуры. Следствие этого – преждевременный износ механизмов. На втором плане стоит перерасход топлива, которое в наши дни не очень-то дешевое. А если на капоте постоянно будет ледяная корка, то рано или поздно слой лака (в лучшем случае) начнет деформироваться и придется восстанавливать прежний вид. Другими словами, после зимы у машины видок будет еще тот.

Первая причина того, что двигатель плохо заводится – это густое масло. При низкой температуре оно сильно густеет, по своей консистенции становится более похоже на желе, чем на смазочный материал. Следствие – затрачивается много времени на то, чтобы смазка приняла изначальное состояние и дошла до всех механизмов двигателя. А это означает, что определенное время мотор будет работать всухую, количество смазки будет минимально. А любой двигатель внутреннего сгорания – это механизм, где трение происходит практически во всех узлах.

Также влияет на качество запуска и состав топливо-воздушной смеси. Бензин или солярка значительно хуже испаряется, из-за чего смешивание с воздухом происходит непропорциональное. Нестабильная работа двигателя до момента прогрева обеспечена. При сильных морозах также снижается емкость АКБ. В зависимости от температуры, она может сократиться вдвое. А все эти факторы, воздействующие одновременно, приводят к тому, что двигатель очень сложно завести в морозы.

Утепление дизельного мотора

Дизель – это выгодно, но зимой использовать его крайне тяжело. Чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт топливного насоса высокого давления и фильтра, вам нужно заправляться тем топливом, которое не загустеет при отрицательных температурах. Если нет возможности заливать в бак такую солярку, то очень нужно найти присадки, которые противодействуют морозу. Даже если сделаете утепление двигателя на зиму, все равно заливайте солярку, которая подходит для использования при низких температурах.

Для утепления дизельного мотора вам потребуется небольшой набор инструментов:

1. Острые ножницы.
2. Степлер.
3. Гофрированный полиэтилен.
4. Инструмент для работы с силиконом.

Утепление топливопровода дизельного двигателя

Первым делом необходимо укрыть весь двигатель. Но если морозы очень сильные, то эффекта от такого действия будет немного. Для проведения полного комплекса мероприятий по утеплению мотора, вам потребуется установить машину на эстакаду или смотровую яму. Топливопровод (вместе с обраткой) тщательно обработать теплоизоляционным материалом. Используйте гофрированный полиэтилен, чтобы сделать утепление. Причем толщина его должна быть как минимум полсантиметра.

Самое главное – это не ошибиться с размерами. Сначала измерьте диаметр трубки, затем вырежьте необходимой длины и ширины кусок теплоизоляционного материала. Хорошенько укутайте всю трубку материалом и при помощи степлера зафиксируйте его. Края обработайте герметиком, чтобы воздух не попадал под теплоизоляцию. Мелкие щели под капотом можно заделать этим же гофрированным полиэтиленом. Он неплохо справляется и с утеплением радиатора системы охлаждения.

Для этого открутите болты крепления радиатора и проведите замеры – высоту и ширину. Вырежьте кусок теплоизоляции, сложите его вдвое и установите так, чтобы нижняя часть была придавлена корпусом радиатора, а верхняя крепилась болтами. Никуда он не денется, а поставленную перед ним задачу выполнит с успехом. Аналогично можно провести утепление топливной рампы, термостата, патрубков системы охлаждения. Но это актуально при температуре -30 и ниже.

Утепление бензинового мотора

Если капот не имеет заводского утепления, обязательно стоит заняться его утеплением самостоятельно

Неважно бензиновый или дизельный двигатель на вашем автомобиле. Его все равно необходимо тщательно утеплить перед зимой. Есть только маленький нюанс – бензин в топливопроводе не загустеет, что уже облегчает вашу жизнь в холодное время года. Утепление радиатора (даже картонкой) намного улучшает прогрев двигателя. Но картон – это не очень эстетично, да и эффективность никакая при сильных морозах. Поэтому лучше использовать чехлы, изготовленные из кожзама. Причем внутренняя их полость должна быть обработана теплоизоляционным материалом. При желании подобный чехол для вашего радиатора можете изготовить и сами. Если, конечно, не боитесь провести вечер — другой в компании швейной машинки.

Некоторые утеплители имеют очень полезную особенность – их состав таков, что по достижении определенной температуры они начинают проводить тепло, тем самым поддерживая необходимый тепловой баланс. Значит, вы не рискуете получить перегрев мотора.

Внутреннюю часть капота также не помешает обработать минеральной ватой или фольгированным полипропиленом. Но это актуально для владельцев стареньких автомобилей, большая часть новых имеет подобное утепление с завода. Сделав такое покрытие, вы получите холодный капот, зато под ним будет сохраняться рабочая температура.

Проведение дополнительного утепления

Для более эффективного утепления радиатора авто лучше использовать специальные чехлы

Но если того, что описано выше, недостаточно, необходимо сделать дополнительную обработку теплоизоляционными материалами. Для этого снимите защиту картера двигателя, если таковая имеется. Тщательно вымойте ее, протрите растворителем или спиртом. Главное – добиться чистоты поверхности. Затем вырежьте теплоизоляцию по форме защиты с запасом во все стороны по 1 — 2 сантиметра. Нанесите на внутреннюю часть защиты клеящий состав и с его помощью зафиксируйте на ней утеплитель. Сделайте все это максимально аккуратно.

Чтобы улучшить прогрев масла в двигателе, вам нужно тщательно вымыть масляный поддон снаружи и обезжирить его. После нанесите клей и слой теплоизоляционного материала. Конечно же, клей стоит выбирать такой, который сможет выдержать высокие температуры. Но утепление двигателя автомобиля своими руками на этом не заканчивается. Аналогично можно обклеить внутреннюю часть подкапотного пространства и противопожарную перегородку (ту, которая между салоном и мотором). Также отдельно можно укутать термостат с патрубками, оклеить расширительный бачок и трубки, идущие к печке. Главное – обеспечить максимальную герметичность подкапотного пространства, но не переусердствовать. Старайтесь не перекрыть подачу воздуха в топливную систему.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Утеплитель радиатора для Mitsubishi L200

Пожалуйста, выберите категорию:

страница: 1 из 1 Сортировка:

• По умолчанию
• От дешевых к дорогим
• От дорогих к дешевым

Поверхность

Шагрень

Материал

АБС-пластик

Комплектация

Деталь- 1шт., стяжка пластиковая нейлоновая- 7шт.

Габариты в упаковке

950х250х30 мм

Поверхность

Шагрень

Материал

АБС-пластик

Комплектация

Деталь- 1шт. , стяжка пластиковая нейлоновая- 10шт.

Габариты в упаковке

1200х250х30 мм

Поверхность

Шагрень

Материал

АБС-пластик

Комплектация

Деталь- 1шт., стяжка пластиковая нейлоновая- 6шт.

Габариты в упаковке

1100x250x30 мм

Материал

Синтетика

Материал подробно

Синтетичный материал (прочный, легкий, влагозащитный и водонепроницаемый)

Крепление

Быстросъемный крепеж

Как утеплить двигатель самостоятельно перед зимой и нужно ли это делать мотору

Если учесть сложны погодные условия в России, особенно в последние несколько лет, вам следует подумать над тем, как утеплить двигатель самостоятельно и какие материалы для этого использовать?

Даже современные автомобили с надежными моторами, оснащаемые специальными подогревателями, могут испытывать трудности с запуском, а для их разогрева до рабочих температур требуется достаточно много времени. Главный прием подготовки транспортного средства к зимним холодам предполагает качественное утепление моторного отсека, о котором речь пойдет ниже.

к содержанию ↑

О преимуществах утепления

Специальное одеяло

Для начала разберемся, зачем вообще нужно утепление моторного отсека и как оно помогает в мороз? Многие наивно верят в рекламу недобросовестных производителей, продающих специальные комплекты по утеплению двигателей. В буклетах и специальных рекламных роликах подобные комплекты позиционируют в качестве панацеи от долгого прогрева мотора до рабочих температур. Производитель гарантирует экономию топлива до 20% и другие преимущества.

Разумеется, специальные автоодеяла стоят достаточно дорого, но несмотря на это многие люди готовы раскошелиться. После покупки изделия некоторые сразу разочаровываются и понимают, что попались на рекламную уловку. Зачастую подобные комплекты представляют собой кусок теплоизоляционного материала с чехлом в комплекте для установки в передней части для защиты радиатора от потоков воздуха.

Для многих станет удивлением, но подобные комплекты-утеплители капота совершенно не влияют на утренний запуск двигателя. Они оказывают положительный эффект, если вы часто оставляет авто на улице на несколько часов. Изделия просто сохраняют тепло в моторном отсеке, а за ночь при температуре -15 градусов или меньше все промерзнет насквозь, в том числе специальное одеяло.

Таким образом, запомните сразу одну важную истину: любые меры по утеплению силового агрегата или моторного отсека лишь ускоряют прогрев мотора и не дают ему остывать при непродолжительных простоях до 1-2 часов. Экономия топлива будет обусловлена лишь сокращением времени прогрева агрегата, то есть она будет едва заметна.

Учтите все это и подумайте еще раз, хотите ли вы утеплять двигатель своего автомобиля и покупать для этого специальный дорогостоящий комплект. Чтобы сэкономить ваши деньги, мы расскажем, как сделать это самостоятельно с минимальными финансовыми затратами.

Утеплив мотор, вы можете задаться вопросом, нужно ли прогревать двигатель в холодное время года? Читайте отдельную статью и все узнаете.

к содержанию ↑

Способы утепления

Рассмотрим несколько интересных способов, позволяющих утеплить двигатель машины в зимнее время года с использованием подручных средств.

Защита радиатора

Грубая защита радиатора

Простейшим способом утепления силового агрегата является подкладывание между передней декоративной решеткой и радиатором какой-нибудь теплоизоляционной пластинки. Самые ленивые используют обычный картон, складывая его в 2-3 слоя. Если пространство не позволяет вставить цельный кусок. Разорвите картон на кусочки и вставьте их отдельно друг от друга.

Если вы предпочитаете более грамотный подход, установите специальные заводские утеплители или сшейте их сами по размеру. Для этого можно использовать кожзаменитель, заполненный теплоизоляционным материалом. Подобные утепляющие элементы для двигателя обладают рядом преимуществ перед обычной заслонкой из картона, так как в них можно предусмотреть специальные открывающиеся клапана для лучшего охлаждения (если на улице потеплело).

к содержанию ↑

Теплоизоляция под крышкой

Теплоизоляция под крышкой

Чтобы утеплить силовой агрегат в мороз, нужно установить теплоизоляцию не только перед радиатором, но также под крышкой капота. Можно купить готовое автоодеяло, но цена достаточно высока, или сделать его самостоятельно из фольгированного полипропилена, минеральной ваты, войлока и других теплоизолирующих материалов.

Многие современные машины уже имеют теплоизоляцию капота, которая исключает улетучивание тепла из моторного отсека через металлическую крышку без такой защиты при заведенном моторе падающий снег тает, а когда мотор не работает, он замерзает и образует наледь, негативно влияющую на состояние ЛКП.

Дополнительно можно уплотнить стыки между кузовом и капотом. Так вы уберете щели, сквозь которые тепло от разогретого мотора будет выдуваться встречными потоками воздуха. Если решите, что вышеописанных мер мало, можете усовершенствовать систему защиты. Для этого снимите защиту мотора снизу, если она у вас есть, и очистите ее, а затем обезжирьте. После этого из теплоизоляционного материала вырежьте кусок по форме защиты, и зафиксируйте его на ней клеем.

к содержанию ↑

Серьезный подход

Для более качественной и основательной теплоизоляции моторного отсека можете использовать дополнительные материалы для оклеивания боковых поверхностей подкапотного пространства и перемычку между моторным отсеком и салоном. Данная процедура требует существенных затрат времени, так как для крепления теплоизоляции нужно будет тщательно очистить все поверхности, демонтировать различное оборудование. Несколько раз подумайте, хотите ли вы это делать самостоятельно и нужно ли вам такая теплоизоляция?

к содержанию ↑

Тонкости утепления мотора на зиму

Утепление войлоком

Лучше производить утепление двигателя комплексно с применением всех перечисленных выше приемов. С их помощью вы добьетесь желаемого результата: мотор не будет так быстро остывать на морозе. При установке теплоизоляционных материалов важно учитывать определенные тонкости:

1. Все детали нужно тщательно крепить, чтобы теплоизоляция не оторвалась под влиянием встречных воздушных потоков. В противном случае, это может привести к серьезной поломке двигателя, если материал попадет под ремни или на шкивы привода вентилятора, помпы, генератора.
2. Зимой иногда бывает потепление, поэтому важно предусматривать возможность частичного открытия теплоизоляционной заслонки, чтобы обеспечить дополнительный приток холодного воздуха. В противном случае, мотор может начать перегреваться. Для этого на теплоизоляционном материале, предназначенном для защиты радиатора, нужно сделать клапана, открывающиеся и закрывающиеся по вашему желанию без снятия элемента.
3. Помните, что мотор работает за счет сжигания топлива и к нему подходят электрические провода. В связи с этим нужно применять не воспламеняемые материалы для теплоизоляции, а также они не должны накапливать статическое электричество. Крепите теплоизоляцию так, чтобы она не контактировала с выпускным коллектором.
4. Фиксируйте теплоизоляционные элементы так, чтобы весной их можно было быстро и легко демонтировать без повреждения заводской краски.

к содержанию ↑

Заключение

Решив полностью запаковать моторный отсек теплоизоляционными материалами и обеспечить максимально быстрый прогрев, можете сделать из штатного вентилятора охлаждения зимний вариант. Крыльчатка симметрично обрезается, но в данном случае вам придется купить запасной вентилятор и установить его при наступлении потепления. В противном случае, избежать перегрева силового агрегата вам не избежать.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Как утеплить машину на зиму своими руками и нужно ли вообще это

Российские зимы всегда славятся продолжительными и крепкими морозами, именно поэтому перед каждым водителем стоит задача — теплоизоляция своего транспортного средства. Эта работа несложная, при грамотной организации её можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Утепление двигателя

Сначала давайте поразмыслим над тем, зачем может понадобиться утепление двигателя.

Теория

Все мы понимаем, что запуск силового агрегата в морозы сопровождается значительными нагрузками на трущиеся детали. Все из-за того, что при очень низких температурах (ниже -20 градусов Цельсия) абсолютно любое моторное масло становится похожим на жидкий парафин, а при еще более низких – на парафин твердый. И дорогое синтетическое не исключение, кстати – сам видел.

Так вот, после того, как двигатель остановлен, масло потихоньку стекает в картер. На деталях двигателя автомобиля остается только тонкая масляная пленка. Так и должно быть, по сути. А теперь представим, что двигатель остыл хотя бы до тех -20 градусов. Что произошло с масляной пленкой, как думаете? Правильно, она осталась, только уже не в жидком состоянии, а в твердом. Да и в картере масло совсем не жидкое.

Соответственно, зимой, с момента пуска мотора и до того времени, пока температура деталей не поднимется до того значения, когда масло станет жидким, детали будут работать без надлежащей смазки, да и масляный насос не сможет толком обеспечивать силовой агрегат смазкой – попробуй-ка качать парафин… В таких условиях сила трения, возникающая между деталями мотора, значительно увеличивается. А это плохо – детали быстрее изнашиваются, следовательно, ресурс двигателя сокращается быстрее, чем планировалось его создателями.

Так к чему я веду? А к тому, что пуск двигателя в сильные морозы – это плохо. Именно поэтому возникает резонный вопрос, нужно ли утеплять двигатель – ну, чтобы в холода ему не так трудно было запускаться.

Нужно ли утеплять двигатель?

Так стоит ли утеплять двигатель автомобиля зимой, или нет? Чтобы дать окончательный ответ, необходимо ответить дополнительно на следующие вопросы:

1. Поможет ли утепление снизить нагрузку на движущиеся детали силового агрегата при холодном запуске?
2. Существуют ли такие материалы или готовые решения для утепления двигателя?
3. Не создаст ли проблем утеплитель для двигателя, т.е. будет ли силовой агрегат работать в правильном режиме?
4. Если укрыть двигатель, то есть ли риск возникновения пожара?

1.

Представим себе, что машина простояла ночью на улице. Соответственно, температура мотора соответствует температуре окружающей среды. Даже если двигатель утеплен. Предположим, это -30 градусов. Следовательно, масло у нас находится в неправильном агрегатном состоянии – вместо жидкости мы имеем застывшую субстанцию. А это значит, что холодный пуск утепленного двигателя, простоявшего всю ночь на морозе, ничем не будет отличаться от запуска неутепленного мотора. Если посмотреть с этой позиции, то утеплитель совершенно не нужен.

Другое дело, если в течение дня автомобиль используется в режиме «поездил-постоял-поездил». В таком случае на вопрос, нужно ли утеплять двигатель, думаю, большинство (и я, в том числе) ответит положительно. Правильно утепленный «движок» остывает, судя по отзывам автолюбителей, примерно на 20-30% дольше. Следовательно, если автомобиль активно используется в течение дня, то утепление однозначно целесообразно.

2.

В настоящее время на рынке присутствует уйма всевозможных производителей, которые выпускают одно и то же решение – так называемое «автоодеяло». Ничего нового для сохранения тепла под капотом пока не придумали.

Наши деды и отцы старались накрывать моторы войлоком (на худой конец – телогрейкой или видавшим виды матрацем), а радиатор автомобиля от набегающих потоков воздуха закрывали обычной картонкой. Кстати, до сих пор на наших улицах можно встретить подобных индивидов. Сейчас же – «новые технологии».

Ища информацию о разного вида утеплителях, столкнулся с позицией некоторых пользователей, что нужно тщательно изучить состав «автоодеяла» – как-никак мы будем дышать воздухом, который проходит сквозь него. Не хочется заработать какую-нибудь «болячку» из-за того, что дышишь вредными веществами. Даже если объем воздуха, проходящего сквозь утеплитель, будет составлять малую долю в том объеме, что поступает в салон из дефлекторов, думаю, данная позиция не лишена смысла. Но это так, к слову, для общего развития.

3.

Смотря на многообразие вариантов одного и того же продукта, невольно задаешься вопросом, чем накрыть двигатель автомобиля зимой, какой утеплитель предпочесть. Ведь укрывать двигатель нужно с умом, потому что есть вероятность нарушения технологии охлаждения силового агрегата.

Как утеплить моторный отсек, чтобы укрывной материал для утепления не стал помехой для правильной работы двигателя? Прежде всего интересует то обстоятельство, что из-за утеплителя охлаждение мотора будет происходить не в полной мере. Это может привести к перегреву силового агрегата. Кстати, если и радиатор закрыт, то перегрева точно не избежать. Хотя, все зависит от температуры за бортом. Наперед загадывать, конечно, смысла нет, но все же – это вполне логичный нюанс.

Кто-то считает, что надо закрыть только «морду» – то есть достаточно утеплить радиатор автомобиля, а укрывать двигатель не обязательно или нежелательно (чревато возгораниями). Кто-то наоборот – даже не задумывается, нужно ли утеплять двигатель (для него этот вопрос уже решенный), а целенаправленно ищет решение, как и чем лучше утеплить двигатель, считая, что радиатор закрывать ни в коем случае нельзя – охлаждение не должно страдать.

В общем, отвечая на вопрос, нарушится ли процесс охлаждения силового агрегата в случае, если утеплить двигатель и подкапотное пространство, хочется признать, что на данный вопрос нет однозначного ответа. Необходимо экспериментировать. Все зависит от автомобиля, применяемого утеплителя, технологии утепления и климатических условий.

4.

Очень хороший вопрос. И правильный. Не зависимо от того, какой способ утепления двигателя выбран, шансы возгорания увеличиваются. И производитель, кстати, не будет нести никакой ответственности за случившееся, т.к. вы, и только вы будете виноваты. Сами принимали решение, как утеплить двигатель автомобиля на зиму, сами решили, чем. Не гарантийный случай.

Раньше самым лучшим материалом считался войлок, т.к. в отличие от старых телогреек, матрацев и т.п. он не горит, а обугливается, максимум – тлеет. Поэтому риск возгорания с его использованием был сведен к минимуму. В наше время есть более эффективные материалы, которые не только не горючи, но и устойчивы к горюче-смазочным материалам, плюс являются диэлектриками (значит, короткого замыкания бояться нечего).

Утеплять или нет?

Так стоит ли утеплять двигатель автомобиля зимой, или нет? Вопрос, как оказалось, непростой. Если машина используется нечасто, то вопрос отпадает (нецелесообразно заморачиваться ради нескольких поездок в неделю или в месяц), но если автомобиль используется активно, причем не просто ежедневно, но и по несколько раз на дню, то моя личная позиция такова: утеплять обязательно!

Опять же, все зависит от климатических условий вашего региона. Если зимой у вас температура редко опускается ниже 15-20 градусов, то, думаю, от утеплителя больше «геморроя», нежели пользы. А если вы «счастливый» житель Севера или приравненных к нему территорий нашей необъятной Родины, где мороз -30 – не мороз, то, считаю, что и вопрос, нужно ли утеплять двигатель, для вас – не вопрос. Конечно надо!

Насчет того, будет ли утеплитель мешать двигателю качественно охлаждаться, думаю, мы дали более или менее толковый ответ: надо экспериментировать и пользоваться опытом других автолюбителей из схожих по климатическим условиям регионов. А насчет того вопроса, пожаробезопасны ли современные «автоодеяла», не токсичны ли – надо просто изучать перед покупкой сертификаты, вот и все.

Чем утеплить двигатель?

Если вопрос с необходимостью утепления моторного отсека решен, то возникает новый вопрос: чем утеплить двигатель авто на зиму? Тут есть два основных варианта:

1. Покупка или самостоятельный пошив «автоодеяла» — укрывного теплоизолирующего щита,
2. утепление крышки капота.

Есть еще один, экстремальный: утепление нижней части моторного отсека. Почему я назвал его «экстремальным»? Да потому, что я не очень отчетливо представляю, как это должно выглядеть, и каков будет срок службы этого «произведения народного творчества».

Кстати, если знаете, как утеплить дизельный двигатель, то напишите в комментариях, потому что лично я не понимаю, чем утепление дизеля отличается от утепления бензинового мотора.

Чем можно накрыть двигатель?

Итак, вот два варианта, чем накрыть двигатель автомобиля зимой для того, чтобы он дольше остывал, а шанс самовозгорания утеплителя был сведен к минимуму:

• Войлок. Один из самых доступных материалов для утепления мотора. Вырезаете по своим размерам. Не горит, обугливается или тлеет.
• Автоодеяло. Можно найти практически для любого автомобиля. Огромный выбор производителей. Цены выше, чем у войлока, но зато вы получаете готовый продукт. Встречаются несертифицированные утеплители, у которых невозможно проверить состав и характеристики. Но большинство абсолютно негорючие и являются диэлектриками.

Чем можно утеплить капот?

Список того, чем утеплить капот:

• Изолон,
• фольгоизолон,
• пенофол,
• тивиплен,
• изофлекс,
• стизол,
• пенополиэтилен,
• сплен,
• USG,
• вспененный полиэтилен.

Все перечисленные материалы представляют собой вспененные микропористые листы или рулоны. Свои теплоизоляционные свойства (равно как и шумоизоляционные, кстати) они получили благодаря пористой структуре, маленьким пузырькам с воздухом.

Некоторые утеплители имеют также варианты с фольгированным внешним слоем. Фольга в данном случае работает как отражатель инфракрасных лучей, идущих от горячего мотора. С одной стороны это плюс – теплоизоляция получается более эффективной, время остывания двигателя увеличивается. С другой стороны, фольга проводит электричество, а значит, при соприкосновении с клеммами аккумулятора возможно короткое замыкание. Во избежание пожара необходимо правильно рассчитать толщину наклеиваемого на внутреннюю сторону крышки капота утеплителя – чтобы он не доставал до аккумулятора.

Как утеплить двигатель своими руками

Отвечаю на вопрос тех, кто интересуется, чем утеплить двигатель автомобиля своими руками. Если решено все делать самостоятельно, то наиболее доступным вариантом будет такой: изолоном утеплить изнутри крышку капота, а двигатель закрыть сверху войлоком. И то, и другое легко можно найти на рынке. Этот способ утепления моторного отсека самый бюджетный. Как говорится, дешево и сердито.

Особенности профессиональных утеплителей

Утепление салона производят при помощи специальных изолирующих материалов. Наиболее популярными считаются 5 разновидностей утеплителей, о которых мы расскажем далее.

Важно отметить, что все они являются универсальными, и могут применяться для утепления любой части кузова и салона.

Изолон

Материал имеет сложную трехслойную структуру и считается одним из наиболее дешевых изолирующих составов. Толщина полотна варьируется от 3 до 10 мм. Основной состав изолона – вспененный полиэтилен, фольгированный с одной или двух сторон.

Утепление автомобиля

Если целесообразность утепления двигателя зависит от многих факторов, то утепление авто в целом (салон, двери, днище и т.д.) – вопрос вполне резонный. В особенности, если вы действительно чувствуете в этом необходимость. Да и случаи бывают разные. Например, при ночевке в машине, да еще и зимой – точно будете вспоминать добрым словом тот день, когда решили вбухать энное количество денег (которых и так всегда не хватает) в утепление дверей, днища, потолка и т.д.

Другое дело, что затраты на утепление машины никогда к вам уже не вернутся. Поэтому, если вы сомневаетесь в том, что будете эксплуатировать автомобиль долгие годы, то необходимо хорошенько подумать, «стоит ли овчинка выделки». При продаже ведь никто из потенциальных покупателей не даст вам больше среднерыночной цены данной модели авто.

Но это так, небольшое отступление от темы. Утеплить автомобиль на зиму можно несколькими способами, которые не исключают, а дополняют друг друга:

• можно утеплить двери автомобиля,
• можно утеплить пол в автомобиле,
• кто-то даже утепляет потолок в машине.

В общем, если есть желание подготовить машину к суровой зиме, то однозначно следует начинать с утепления салона авто. Кстати, попутно можно решить вопрос с шумовиброизоляцией – благо многие утеплители одновременно могут выполнять и эту роль.

Утепление автомобиля на зиму – хоть и не сложный, но долгий процесс. Поэтому большинство подходит к этому вопросу чисто потребительски – отдают машины на доделку в специализированные компании или частникам, специализирующимся на кузовных работах.

Обычно утепление автомобиля делают в межсезонье или в теплое время года, мол, «готовь сани летом». Можно утеплить, конечно, машину зимой. Но нужно учесть, что все работы должны производиться в теплом месте, а поверхность обрабатываемых деталей должна быть максимально чистой и сухой. Согласитесь, при морозе этого добиться намного тяжелее, чем знойным летом.

Утепление дверей

Если вы не боитесь небольших трудностей, и у вас достаточно свободного времени, то можно произвести утепление машины своими руками. Самое простое и, потому, самое дешевое – это утепление дверей. Поэтому рекомендуется начинать именно с них.

Для начала проверяются резиновые уплотнители на предмет «усталости»: достаточно ли они упругие, не смяты ли они, насколько плотно резинки примыкают к кузову. Плотность закрывания легко проверить на скорости. Достаточно прислушаться и провести ладонью по всему контуру дверного проема – не поддувает ли где?

Неплотное закрывание дверей автомобиля, в том числе и из-за «убитых» уплотнителей – самая большая причина быстрого выстывания салона. Своевременная замена этих деталей непременно даст хороший результат.

Изначально двери в машине ничем не утеплены. Даже если автомобиль принадлежит премиальной марке и в салоне наблюдается хорошая шумоизоляция. Будьте уверены, что в дверях явно недостаточно, чтобы ощутимо уменьшить время охлаждения салона до температуры окружающей среды. Однозначно потребуется дополнительное утепление дверей, сняв дверную карту и проклеив метал изнутри утепляющим материалом. Список материалов, которые можно использовать для этого, приведен выше, в разделе про утепление крышки капота.

Утепление салона

Утепление салона автомобиля своими руками – довольно трудоемкий процесс, схожий с процессом шумоизоляции. Точно так же придется полностью разобрать весь салон, проклеить кузовные детали утеплителем, потом все собрать. Не каждый возьмется за эту работу. Нужна некоторая подготовка, думаю. Вы должны знать, как правильно это делается. С другой стороны, утеплить машину своими руками менее затратно, в этом случае семейный бюджет пострадает значительно в меньшей степени.

Как утеплить салон автомобиля своими руками? Лично я бы начал с потолка в салоне, т.к. тепло уходит всегда вверх, а не вниз. Если двери утеплены, остается только потолок. И разбирать весь салон не потребуется.

Чем можно утеплить потолок? Специфических требований к материалу здесь особо никаких нет, т.к. нет никаких повышенных температур, как в случае с подкапотным пространством. Поэтому материал можно выбрать самый доступный с низкой теплопроводностью. Вырезать подходящего размера куски и наклеить их на металл, думаю, проблем не составит практически ни у кого.

Вся трудность будет только в том, чтобы правильно и аккуратно снять обшивку и потом вернуть ее на место. Не забудьте проверить зазор между металлом и обшивкой, чтобы не переборщить с толщиной слоя утеплителя.

Если вы считаете, что стоит утеплить автомобиль по-максимуму, то переходите к проклейке днища. По уму, конечно, утеплитель должен находиться снаружи. Но в отличие от недвижимости, в случае с транспортом такое невозможно. Поэтому и приходится разбирать весь салон, дабы добраться до металла.

Здесь главное не оставлять пустых мест, иначе все насмарку. И позаботьтесь о том, чтобы утеплитель приклеился максимально плотно. Иначе зазоры и пузыри впоследствии наполнятся конденсатом, металл начнет гнить. Получится как с медикаментами: одно лечим, другое калечим. Старайтесь избегать этого – для себя же делаете.

Как утеплить машину своими руками

Чтобы машина завелась зимой, необязательно укрывать двигатель. В подавляющем большинстве это и не требуется из-за умеренного климата или технологичности масел и самого движка. Но зимой с куда большей вероятностью авто может не завестись.

В первую очередь неприятность может случиться из-за слабого аккумулятора, который на морозе не выдерживает температурной нагрузки и разряжается до такой степени, что ему не хватает мощности провернуть стартёр и двигатель.

Самым верным решением в данной ситуации будет установка нового оригинального аккумулятора. Если такой возможности нет, то стоит каждый раз, например, зимой на ночь забирать аккумуляторную батарею домой. Если и это невозможно, то остаётся только выходить и каждые час-два прогревать автомобиль, установить «автопуск» или обернуть аккумулятор специальным утепляющим одеялом наподобие того, что используется для сохранения тепла в подкапотном пространстве.

Двигатель и аккумулятор – главные агрегаты, которые надо содержать в нужной температуре перед холодным пуском и во время эксплуатации в зимнее время.

Можно утеплить машину и в салоне. Но это глобальная процедура, которая требует обращения к специалистам, разборки салона и оклеивания металлических деталей специальными основами.

Подводя итоги

Утепление машины на зиму – задача не из простых. Ее решению всегда мешает как сомнения в целесообразности утепления двигателя, так и ограниченность бюджета в большинстве случаев. Могу сказать точно только вот что: если вы живете в суровых климатических условиях, и активно используете автомобиль, то утеплять его однозначно нужно. Утепленное авто по комфортности не идет ни в какое сравнение с «голым» фаэтоном. Утеплением вы не только сохраните здоровье себе, но и вашему транспортному средству. На вопрос как утеплить автомобиль своими руками, я попытался ответить в этой статье. Прошу строго не судить, если что-то забыл упомянуть. Спасибо за внимание!

Смотрите также:

• Как мыть машину зимой в вопросах и ответах
• Нужно ли прогревать двигатель машины зимой?
• Прогревать дизельный двигатель зимой или нет?
• Сколько нужно прогревать машину с автоматом зимой?
• Нужно ли утеплять аккумулятор в машине зимой?
• Зачем включать зимой кондиционер в машине?
• Утепление радиатора автомобиля своими руками
• Сколько тратится бензина на прогрев автомобиля зимой?

Самостоятельный сберегательный проект: теплоизоляция бака водонагревателя

ПЕРЕД НАЧАЛОМ

• Узнайте в коммунальной службе, предлагают ли они изоляционные одеяла для водонагревателей по низким ценам или предлагают скидки. Некоторые утилиты даже устанавливают их по низкой цене или бесплатно.
• Убедитесь, что ваш водонагреватель не протекает. Если ваш бак протекает, вам нужен новый водонагреватель.
• Для электрического водонагревателя вы также можете рассмотреть возможность изоляции под баком.Ребристый кусок изоляции (или нижняя доска) поможет предотвратить потерю тепла в пол и может сэкономить вам еще 4–9% энергии, затрачиваемой на нагрев воды. Лучше всего это делать при установке нового водонагревателя.

СПИСОК ПОКУПОК

• Помощник (для этого вам понадобятся четыре руки)
• Рулетка
• Маркер
• Ножницы
• Комплект изоляционного покрытия водонагревателя
• Перчатки и пылезащитная маска
• Изолента или другая лента (лента поставляется с большинством комплектов изоляционного покрытия)

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

1) Выключите водонагреватель.

Для электронагревателей отключите выключатель на электрощите.

2) Измерьте высоту водонагревателя и при необходимости обрежьте одеяло по размеру.

3) Оберните одеяло вокруг водонагревателя и временно закрепите его скотчем.

Для облегчения установки расположите защитное покрытие так, чтобы его концы не сходились над панелями доступа сбоку резервуара. Некоторые резервуары имеют только одну панель доступа.

4) С помощью маркера отметьте области, где находятся элементы управления, чтобы их можно было вырезать.

Электрические водонагреватели имеют две панели сбоку бака. Также отметьте место, где находятся предохранительный клапан и труба. Это будет труба, которая торчит сбоку от водонагревателя.

5) Установите одеяло.

Аккуратно выровняйте вырезанные области, а затем закрепите их скотчем.

6) Снова включите водонагреватель.

Не устанавливайте термостат выше 130ºF на электрическом водонагревателе с изолирующей рубашкой или одеялом – может перегреться проводка.

Радиаторы не нагреваются? Попробуйте эти профессиональные советы для более стабильного обогрева

Опубликовано

7 сентября 2021 г.

Для многих владельцев недвижимости в Нью-Йорке начало отопительного сезона осенью совпадает с жалобами арендаторов на перегрев квартир и необходимость открывать окна, чтобы регулировать температуру в помещении. Однако, если в вашем здании у жильцов противоположная проблема — радиаторы не нагреваются должным образом — этот пост для вас.Вот несколько решений, которые вы можете попробовать, чтобы арендаторы получали необходимое им тепло. Как только вы преодолеете проблемы с радиаторами, ваши жильцы будут чувствовать себя более комфортно, что, в конечном счете, уменьшит хлопоты для вас как арендодателя или управляющего недвижимостью.

Выполните настройку перед началом отопительного сезона

Начиная с максимальной производительности

Перед наступлением холодов рекомендуется убедиться, что ваша отопительная инфраструктура готова к новой нью-йоркской зиме. Это означает, что нужно немного настроить радиаторы и другие части, которые обеспечивают тепло.

Мы всегда рекомендуем тщательно все осматривать, от котла до радиаторов каждого агрегата, как правило, специалисты сантехники, которые могут диагностировать и устранить неполадки на месте. Некоторые из проблем, описанных ниже, могут быть устранены при тщательном ежегодном осмотре перед включением обогревателя.

Убедитесь, что клапаны правильно отрегулированы

Простое решение

Одна из самых простых вещей, которую вы можете попробовать сделать сами, и что мы всегда делаем при обслуживании радиаторов, — это проверить правильность настройки ваших клапанов.В большинстве случаев это означает, что клапаны должны быть широко открыты, чтобы стимулировать максимальное количество тепла в каждом радиаторе. Часто их случайно закрывают или затягивают в начале весны, когда требуется меньше тепла.

Если вы используете термостатические радиаторные клапаны с программируемым термостатом, их также необходимо проверить. Вы хотите убедиться, что они установлены правильно, как только вы включите термостат и начнете использовать его для регулирования температуры. Мы будем рады помочь вам настроить это, если у вас возникнут проблемы или вам нужен более энергоэффективный и индивидуальный способ управления отоплением.

Устранение избыточного воздуха и гидравлического удара

«Война» внутри радиаторов

То, что зимой вы и ваши жильцы слышите лязг радиаторов, называется гидроударом. Это не просто неприятность. Если вы заметили это, то, вероятно, в радиаторе есть проблема, которая мешает ему работать оптимально.

Когда пар, испарившийся пар в виде воды и (иногда) воздух смешиваются внутри замкнутого пространства наподобие радиатора, они вступают в войну друг с другом, соперничая за драгоценное пространство.Это и является причиной шума.

Обычно это можно исправить, наклонив радиатор в сторону трубы возврата конденсата, чтобы испарившийся пар (также известный как вода) вытекал быстрее. Вместо того, чтобы ваш радиатор располагался ровно на полу, установите прокладку под одной стороной, чтобы увеличить наклон на несколько градусов. Если это по-прежнему не решает проблему, возможно, пришло время проверить конденсатоотводчики и систему котла (см. ниже).

Улучшение существующего тепла

Три совета по работе с тем, что у вас есть

Иногда устройство получает максимум тепла от радиаторов, но помещение работает против этого.Попробуйте эти три относительно недорогих предложения по улучшению существующего тепла:

1. Если потолки высокие, установите потолочные вентиляторы для подачи поднимающегося теплого воздуха вниз. Убедитесь, что зимой вентилятор вращается по часовой стрелке. Летом используйте элементы управления на вентиляторе, чтобы изменить направление, чтобы теплый воздух поднимался вверх, а холодный – вниз, в комнату.
2. Убедитесь, что помещение имеет надлежащую изоляцию, чтобы тепло не уходило наружу. Заделайте щели вокруг дверей и окон. Изолируйте стены, которые почти не получают солнца или находятся на ветреной стороне здания.Установите теплоизоляционные окна или используйте лучшие средства для окон, которые также экономят энергию летом.
3. Добавьте отражатель за радиатором, особенно если он под окном. Это будет отражать тепло обратно в комнату, а не нагревать наружные стены или просачиваться через окно. Вы можете сделать свои собственные панели из фольги или приобрести готовый отражатель у поставщиков HVAC или в Интернете.

Проверить трубы, питающие радиаторы

Улучшенная подача пара

После того, как вы убедились, что все в устройстве работает нормально, если вы по-прежнему не получаете достаточно тепла, пришло время искать другие причины снаружи.В первую очередь мы проверяем трубы, ведущие к радиаторам. Если они забиты или протекают, очевидно, это повлияет на подачу пара в радиатор.

Иногда старые трубы необходимо заменить. Если вы видите, что на других трубах накапливается минеральная накипь или осадок, есть большая вероятность, что это может быть и в ваших паровых трубах. Если накопление не слишком сильное, иногда ответом является хорошая очистка с последующим добавлением системы фильтрации воды и плана очистки котловой воды.

Оценка котловой системы

Общедомовые тепловые проблемы

После проверки отдельных агрегатов и труб подачи пара любые дальнейшие проблемы с нагревом обычно можно списать на котел.Как и ваши радиаторы, ваш котел должен проходить регулярное техническое обслуживание, желательно не реже одного раза в год или в начале и конце отопительного сезона.

Наши партнеры по Omnia Mechanical Group, компания Calray Boilers, могут оценить ваш котел на наличие любых проблем, которые могут повлиять на ваше отопление, горячую воду, бюджет, безопасность здания и многое другое. Общие проблемы, которые приводят к тому, что радиаторы не нагреваются, включают:

• Вода, образующая минеральные отложения и отложения
• Грязный котел, производящий влажный пар
• Неправильно установленные или засоренные вентиляционные отверстия для пара
• Неполное сгорание котла
• Отсутствие изоляции труб котла

Были ли у вас проблемы с радиаторами, которые не нагревались в прошлом году? Хотите получить удовольствие от отопительного сезона в этом году? Запланируйте регулярное техническое обслуживание радиатора и устраните любые проблемы сейчас, позвонив в Сантехническую службу. Вы можете связаться с нами по телефону 212-734-5000 или просто использовать нашу онлайн-форму, чтобы назначить встречу сегодня.

---

Примите меры — GreeNYC

Средняя нью-йоркская семья тратит 2400 долларов в год на счета за электроэнергию дома. Знаете ли вы, что на отопление и охлаждение приходится более половины этой стоимости? Большая часть денег, потраченных на отопление вашего дома, тратится впустую, так как тепло уходит через утечки и неэффективные системы. Сделайте простые шаги*, чтобы сэкономить деньги и чувствовать себя комфортно этой зимой.Следуйте этим советам, чтобы узнать о простых советах, которые помогут вам сэкономить до 30% в год на счетах за электроэнергию.

Утечки обычно возникают вблизи труб, воздуховодов и дымоходов. Заделайте их герметиком или другим воздухонепроницаемым герметиком. Используйте негорючий герметик на всех участках, где проходит тепло. Пенный герметик можно использовать вокруг электрических заплаток.

ВЕНТ  Продлите срок службы вашей кровли. Используйте пассивную вентиляцию в дополнение к герметизации утечек и теплоизоляции чердака, чтобы он оставался прохладным и сухим, предотвращая накопление влаги при обогреве дома.Выучить больше

ИЗОЛЯЦИЯ И УПЛОТНЕНИЕ Возможно, ваш гараж не изолирован и может содержать много вредных загрязняющих веществ. Изоляция и герметик между вашим гаражом и вашим домом могут сэкономить деньги и энергию, помочь регулировать температуру вашего дома и не допустить попадания токсичных химикатов в ваш дом. Выучить больше

SEAL LEAKS Утеплитель для дверей, окон и каминов для удержания теплого воздуха. Подробнее. Легкая герметизация дверей. ЗАМЕНИТЕ СЕТКИ  Замените сетки на штормовых окнах и получите дополнительную защиту от холода.Выучить больше.

ОТКРЫТИЕ КЛАПАНОВ РАДИАТОРОВ Выпустите захваченный воздух или воду из радиаторов, открыв клапаны. Без этого вашему радиатору придется работать усерднее, потому что он не может полностью нагреться. Выучить больше.

ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ Грязный воздушный фильтр ослабляет поток воздуха и заставляет вашу систему работать усерднее, чтобы обеспечить вам комфорт. Очищайте или меняйте воздушные фильтры не реже одного раза в 3 месяца. Узнать больше

HELP HEAT FLOW Держите мебель и шторы подальше от радиаторов или вентиляционных отверстий в полу, чтобы тепло могло свободно течь.Выучить больше.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШТОРЫ В солнечные дни держите шторы открытыми, чтобы впустить тепло солнечного света, и закрывайте их на ночь, чтобы сохранить это тепло. Узнайте больше.

СНЯТИЕ ОКНА КОНДИЦИОНЕРА Если вы не можете снять и убрать блок кондиционирования воздуха, обязательно накройте его и добавьте уплотнитель вокруг него, чтобы теплый воздух оставался внутри вашего дома, где ему и место.

ЗАКРЫТЬ ОКНА И ДВЕРИ Тепло может выходить через щели незапертых дверей и окон.Заблокируйте их, чтобы обеспечить надежное уплотнение.

УСТАНОВИТЕ ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ТЕРМОСТАТ Контролируйте температуру в вашем доме в течение дня. Вы можете держать термостат на уровне 60 градусов, пока вас нет, и настроить его на повышение до 68 градусов, чтобы вам было приятно и уютно, когда вы входите в дверь. Экономьте на отоплении, не жертвуя комфортом. Выучить больше.

ИЗОЛЯЦИЯ БАК ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ. Повысьте эффективность своего резервуара и сэкономьте деньги на счетах за электроэнергию и воду.Выучить больше.

ПОНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ После того, как ваш водонагреватель и трубы горячей воды будут изолированы, вы можете понизить температуру в баке горячей воды до 120 градусов по Фаренгейту. Узнать больше

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОТЛА Ознакомьтесь с рекомендациями производителя вашего котла относительно ежегодного технического обслуживания и поддерживайте эффективную работу вашего котла, чтобы вы могли чувствовать себя комфортно этой зимой. Узнать больше

ИЗОЛЯЦИЯ ТРУБ ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ Сократите потери тепла и ускорьте получение горячей воды за счет изоляции труб горячей воды. Выучить больше.

УТЕЧКИ В УПЛОТНЕНИЯХ Утечки обычно возникают возле вентиляционных отверстий осушителей, наружных кранов/шлангов и каналов кондиционирования воздуха. Выучить больше.

ИЗОЛЯЦИЯ Изоляция подвала поможет сохранить тепло зимой и снизить расходы на отопление. Выучить больше.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Проведение энергоаудита дома. Получите рекомендации о том, как повысить энергоэффективность вашего дома, сэкономить деньги и оставаться уютным всю зиму. Подайте заявку на бесплатную или льготную оценку энергии дома сегодня.Выучить больше.

Присоединяйтесь к программе домашних выступлений. Эти программы, как и эта программа ENERGY STAR, помогут вам связаться со специалистами, которые помогут вам сделать ваш дом безопасным и комфортным, а также найти способы сэкономить деньги и повысить энергоэффективность.

Ознакомьтесь с Программой помощи в утеплении. Семьи и отдельные лица с определенным доходом могут получить помощь в проектах по погодным условиям, которые снизят расходы на отопление и охлаждение примерно на 20%. Энергоаудит дома, проводимый в рамках программы, определит ключевые области для улучшения и предоставит услуги для решения этих проблем.

Дополнительные ресурсы:

Этот старый дом: сохранение тепла за меньшие деньги
Энергосбережение 101: Энергоаудит дома
NYSERDA: Программы повышения энергоэффективности дома
ConEdision: Экономия энергии и скидки

поиск помощи со стороны или обращение к профессионалу.

Я эксперт по недвижимости… согрейте свой дом этой зимой с помощью этого предмета домашнего обихода за 60 пенсов

Поскольку Великобританию ждут более холодные месяцы, вероятно, многие люди будут думать о том, когда они включат отопление.

Эксперт по недвижимости поделился своим дельным советом, как сделать ваши комнаты теплее, не тратя больше денег на отопление.

8

Кайл Джеймс поделился своим простым лайфхаком, чтобы увеличить тепло вашего радиатора Кредит: Tik Tok

Кайл Джеймс, который управляет That Property Guy, регулярно делится в Интернете дешевыми лайфхаками для дома и рассказывает, как фольга может увеличить ваши радиаторы.

Он посоветовал всем, кто все еще чувствует холод, инвестировать в какую-нибудь специальную фольгу для радиатора, а если вы не можете достать ее, то подойдет обычная старая оловянная фольга.

Кайл сказал: «Улучшите свои радиаторы. Фольга с отражателем радиатора — один из способов сохранить тепло в доме.

«Он отражает тепло радиатора обратно в комнату. Его очень просто установить за радиаторами».

Он просто заклеивает каждый угол скотчем, а затем легко приклеивает его к стене.

Кайл посоветовал: «Это хорошая идея сделать это на радиаторах на внешних стенах.

«Возьмите фольгу в магазинах «Сделай сам», или кухонная фольга — это быстрый способ».

B&Q продает строительную фольгу всего за 11,67 фунтов стерлингов, или вы можете купить ее в местном супермаркете всего за 60 пенсов.

Взлом

Кайла произвел фурор в сети, набрав почти 60 000 лайков.

Один человек бредил: «Вау, никогда раньше такого не слышал».

8

Просто вставьте фольгу радиатора за ним — или вы даже можете использовать оловянную фольгуКредит: Tik Tok

8

Наконечник будет обогревать помещения, не тратя больше денег на отопление Кредит: Tik Tok

8

Вы можете подобрать фольгу радиатора за чуть более десяти в B & QКредит: Tik Tok

Кто-то еще написал: «Где я могу купить это, мне это нужно. ”

Третий прокомментировал: «Такая разница для меня».

А этот человек добавил: «Сейчас я засуну фольгу в заднюю часть всех своих радиаторов».

8

8

8

8

Совет понравился тысячам людей, которые рылись в кухонных шкафах в поисках фольги

. Кайл также рассказал, как он купил пять домов в Великобритании к 28 годам.

Фанатики уборки

Plus используют радиаторы, чтобы их дома пахли свежестью, и люди называют этот совет «нереальным».

Тем временем этот вентилятор для очистки выявляет скрытую грязь, скрывающуюся в радиаторах, и вам захочется немедленно почистить свой.

Женщина снимает крышку радиатора, чтобы тщательно очистить ее, обнажая гору грязи

лучистых барьеров и чугунных радиаторов: еще один простой проект по энергосбережению | Блог по теплоизоляционным барьерам

В нашем последнем посте мы обсуждали теплоизоляцию труб как простой энергосберегающий проект. Ну вот еще один. Для тех из вас, кому, как мы считаем, посчастливилось отапливать свои дома с помощью лучистого тепла чугунной горячей воды, у нас есть еще один интересный и недорогой проект, которым мы можем поделиться.

Давайте вспомним. Вся цель изоляции из отражающей фольги и лучистых барьеров состоит в том, чтобы блокировать передачу лучистого тепла.

The Science:
По мере того, как ваши радиаторы нагреваются, чтобы обогреть ваш дом, кондуктивное тепло, вырабатываемое вашим котлом, излучается из чугуна в более прохладный окружающий воздух. По мере того, как воздух нагревается и поднимается, его заменяет более холодный воздух, и цикл продолжается до тех пор, пока не будет достигнута настройка термостата.

Проблема:
Единственная часть этой системы отопления, которая снижает эффективность, это задняя сторона радиатора.По большей части он просто нагревает стену. Поскольку тепло всегда будет переходить в холод, значительная часть излучаемого лучистого тепла будет поглощаться и теряться стеной.

Решение:
Поместите теплоизоляцию позади радиаторов. Поскольку лучистое тепло движется к стене, 97% этого тепла будет отражаться обратно в жилое пространство, где это необходимо. Вы можете сделать это очень низкотехнологичным способом. Просто отрежьте кусок фольги немного меньше размера радиатора, примерно на 1 или 2 дюйма.Это гарантирует, что изоляция не будет замечена, и ваша комната будет выглядеть так же.

Этот проект еще проще для тех, у кого все еще есть металлические крышки радиатора. Снимите крышку и отрежьте кусок изоляции, чтобы он поместился внутри крышки радиатора с задней стороны или со стороны стены. Прикрепите изоляцию фольгированной лентой. Установка никогда не будет замечена. Для тех, кто хочет быть более креативным, вы можете создать излучающую барьерную панель и прикрепить изоляцию с помощью тонких деревянных планок. Эта древесина может быть окрашена или окрашена, чтобы придать постоянный профессиональный вид.Это также позволяет вам сделать ваши панели больше, чем радиаторы, без неблагоприятного воздействия на внешний вид.

Подобные проекты по энергосбережению просты и могут быть увлекательными. Лучше всего то, что они не дорогие, не требуют много времени и не сложны, они сэкономят вам энергию и сделают вас более комфортными.

Эксперт DIY раскрывает хитрость, как сделать ваш дом теплее с помощью оловянной фольги

27 января 2021, 15:00

Эксперт DIY поделился своими главными советами, как сохранить тепло в вашем доме.Рисунок: ТИК Так

Мужчина стал вирусным после того, как поделился своим главным советом по увеличению мощности радиаторов этой зимой.

Несколько дней было очень холодно, и на прошлой неделе в большей части страны даже выпало пятно снега.

Но поскольку все мы проводим больше времени в помещении, чем когда-либо прежде, наши счета за отопление в этом году медленно растут.

Один человек поделился своими главными советами о том, как сохранить тепло в доме, не тратя много денег.

Кайл Мэттисон, чье имя в TikTok — ThatPropertyGuy, говорит своим подписчикам: «Этой зимой повысьте мощность своих радиаторов.

«Фольга с отражателем радиатора — это один из способов сохранить тепло в вашем доме, она отражает тепло от радиатора обратно в комнату. для установки за радиаторами, рекомендуется делать это на радиаторах на наружных стенах.

Кайл, 29 лет, добавляет, что если вы сейчас не можете добраться до магазина товаров для дома, вы можете получить аналогичные результаты с оловянной фольгой.

И похоже, что взлом был успешным для многих его последователей, так как один человек ответил: «Для меня это имело большое значение».

«Я сделал это, и это действительно работает», — сказал другой.

По мнению экспертов, серебряная фольга, помещенная на заднюю часть радиатора, будет отражать тепло обратно в комнату, а не выпускать его через стены.

Тем не менее, Energy Saving Trust говорит, что фольгу за радиаторами не стоит делать, если у вас уже есть изоляция полых стен.

Кайл также поделился некоторыми другими лайфхаками, чтобы помочь своим последователям в эти трудные месяцы.

Он рекомендует регулярно прокачивать радиаторы, чтобы поддерживать их эффективную работу, а также оставлять дверцу духовки открытой, когда вы закончили готовить.

Закрытые двери, жалюзи и шторы также могут удерживать тепло, а Кайл также рекомендует оставлять зазор между радиатором и диваном, чтобы обеспечить циркуляцию тепла.

Закрывание радиаторов шторами, сушка одежды или полотенец также может остановить поступление тепла.

Теперь прочтите: ваш ребенок автоматически считается «крутым» и «частью элиты», если у него есть эти имена, утверждает исследование

Перегретая квартира в Нью-Йорке зимой? Вот быстрые исправления!

Конечно, можно накинуть свитер, когда дома станет холодно. Но что делать, если ваша квартира похожа на печь при понижении температуры? Если вы живете в старой нью-йоркской квартире, вы, возможно, замечали, что независимо от того, насколько холодно на улице, внутри вашего жилища мучительно жарко и сухо.Что делать, если зимой у вас перегрелась квартира в Нью-Йорке? Эти советы помогут вам остыть.

Уиксвилл

203 Трой Авеню

2199 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1,5

Проспект Хайтс

180 Андерхилл-авеню

2200 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. Студия | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch.1

Форт Грин

253 Камберленд-стрит

1775 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. Студия | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Стайвесант Хайтс

194 Стайвесант-авеню

2435 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 2 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1,5

Вильямсбург

390 Бродвей

2500 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 3 | ванна@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1

Проспект Хайтс

180 Андерхилл-авеню

2292 доллара США Без платы

кровати@1. 5xСоздано с помощью Sketch. Студия | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch.1

Мидвуд

1277 Восточная 14-я улица

2494 доллара США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Стайвесант Хайтс

920 Лафайет-авеню

2875 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 3 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Уиксвилл

237 Ютика-авеню

2200 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1

Вильямсбург

325 Дивизион Авеню

2450 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 2 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch.1

Вильямсбург

111 Ли Авеню

1994 доллара США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. Студия | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Кенсингтон

405 Черч-авеню

2500 долларов США Без платы

кровати@1. 5xСоздано с помощью Sketch. 2 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Как отапливается ваша квартира

Если вы живете в старом многоквартирном доме, скорее всего, в вашем доме используется паровое отопление. Согласно городскому отчету, более 80% крупных многоквартирных домов до сих пор используют системы парового отопления. Эти системы неэффективны и устарели и часто неравномерно распределяют тепло по всему зданию, в результате чего квартира перегревается.Кроме того, домовладельцы могут просто включить отопление, чтобы все квартиры в здании достигли необходимой температуры. В результате ваша хорошо отапливаемая квартира может быть намного выше этой температуры!

Кроме того, ваша квартира отапливается именно так, как и должно быть: то есть перегрета. Эта точка зрения восходит к 1900-м годам, когда эксперты в области здравоохранения призывали жителей Нью-Йорка держать окна открытыми для свежего воздуха, независимо от того, насколько холодна температура на улице. Сегодня мы, конечно, понимаем, какая это огромная трата энергии.

Если вы не можете контролировать тепло в своем доме или убедить арендодателя охладить его, пришло время быстро исправить ситуацию. Вот семь удобных для арендаторов способов охладить квартиру зимой.

Откройте Windows, чтобы выпустить немного тепла

Это кажется очевидным решением, но оно может помочь. Однако у него есть недостатки: нагрев идет волнами, поэтому, хотя вы можете заснуть красиво и уютно, вы можете проснуться со стучащими зубами.Открытие окна также не всегда может решить проблему, так как радиатор может просто перебить холодный воздух.

Хадсон-Хайтс

182 Беннетт-авеню

1925 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1

Ист-Виллидж

430 Восточная 9-я улица

2150 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 0,5

Нижний Ист-Сайд

81 Ривингтон-стрит

2995 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Ленокс Хилл

173 Восточная 74-я улица

2850 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. Студия | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Йорквилл

415 Восточная 90-я улица

2400 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch.Студия | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Южный Гарлем

3 Восточная 115-я улица

1920 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1

Южный Гарлем

3 Восточная 115-я улица

2095 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch.1

Линкольн-сквер

9 Западная 64-я улица

2500 долларов США Без платы

кровати@1. 5xСоздано с помощью Sketch. Студия | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Ленокс Хилл

1274 Первая авеню

1925 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Ист-Виллидж

321 Восточная 12-я улица

2495 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch.1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Ист-Виллидж

283 Восточная 7-я улица

2495 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1

Йорквилл

339 Восточная 85-я улица

1795 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. Студия | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch.1

Выключи отопление в перегретой квартире

Возможно, вы заметили, что на вашем обогревателе сбоку есть ручка. Этот клапан не регулирует нагрев (как многие полагают), но позволяет отключить сам обогреватель. (Хотя, конечно, пар все равно будет проходить по паровым трубам в комнате, выделяя значительное количество тепла.) Если вы выберете это решение, убедитесь, что вы повернули ручку до упора , иначе ваш радиатор может лязгнуть.

Установите термостатический клапан или вентиляционный клапан

Если вы готовы потратить деньги на небольшую модернизацию, вы можете вызвать профессионала, чтобы установить термостатический клапан радиатора, который позволит вам контролировать количество выделяемого тепла. Клапан, как правило, недорог, но правильная установка может стоить несколько сотен долларов. Тем не менее, в долгосрочной перспективе это может стоить того, особенно если вы планируете оставаться в своей перегретой квартире на долгие годы. Вы также можете попросить своего арендодателя покрыть часть или все расходы, хотя мы не можем гарантировать, что они это сделают.

Используйте вентилятор, чтобы охладить перегретую квартиру

Вентиляторы нужны не только летом! Используйте вентилятор, чтобы перемещать застоявшийся воздух по квартире и рассеивать часть тепла. Поместите коробчатый вентилятор перед окном, чтобы создать сквозняк, и (надеюсь) прохладный ветерок поможет противодействовать мощности радиатора.

Вы также можете использовать потолочный вентилятор зимой, чтобы смягчить жару. Потолочные вентиляторы, вращающиеся против часовой стрелки, на самом деле охлаждают помещение больше, чем вентиляторы, вращающиеся по часовой стрелке.К счастью, вы можете изменить направление вращения вентилятора самостоятельно.

Риджвуд

457 Ондердонк Авеню

2000 долларов Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch.1

Вудхейвен

84-25 85 Дорога

1850 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Дитмарс-Стейнвей

20-14 43-я улица

2600 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 2 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Средняя деревня

63-20 бульвар Вудхейвен

2250 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch.2 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Джексон Хайтс

35-30 81-я улица

2100 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1

Астория

24-20 41-я улица

2100 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Браярвуд

81-05 135-я улица

2600 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 4 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 2

Астория

44-01 34-я авеню

1975 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1

Дитмарс-Стейнвей

21-78 35-я улица

2500 долларов США Без платы

кровати@1. 5xСоздано с помощью Sketch. 3 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch.1

Астория

31-48 34-я улица

2200 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 2 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Браярвуд

80-09 134-я улица

1964 доллара США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Ист-Флашинг

192-10 Станционная дорога

2450 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch.2 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Приобретите крышку радиатора

Крышка радиатора обойдется вам в несколько сотен долларов, но это решение, которое вы можете реализовать, не обращаясь к профессионалам. Более простое решение — закрыть радиатор сверху и по бокам толстыми неокрашенными деревянными досками или другими негорючими материалами, например, мраморной плитой.Идея состоит в том, чтобы изолировать тепло, уменьшая его количество, которое уходит в вашу квартиру.

Накройте радиатор тканью для охлаждения

Это как фокус для перегретой квартиры — просто накройте радиатор куском ткани. Это безопасно? Эксперты сходятся во мнении, что, как ни странно, это так. Типичные радиаторы не нагреваются выше 215 градусов по Фаренгейту, этого недостаточно, чтобы поджечь ткань. На всякий случай используйте шерсть или плотную хлопчатобумажную ткань — синтетические материалы, такие как полиэстер, могут плавиться при такой температуре.Все еще неудобно размещать что-либо на радиаторе? Купите термостойкую термоткань, гарантирующую долговечность ниже определенной температуры.

Юниверсити-Хайтс

2280 Гранд Авеню

1625 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch.1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Бронксвуд

3013 Баркер-авеню

1795 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. Студия | ванна@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1

Бронксвуд

3013 Баркер-авеню

2395 долларов США Без платы

кровати@1. 5xСоздано с помощью Sketch. 2 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Бронксвуд

3013 Баркер-авеню

2900 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 3 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Замковая гора

2125 Куимби-авеню

2600 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch.3 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 2,5

Бронксвуд

3013 Баркер-авеню

1995 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1

Бельмонт

2357 Вашингтон-авеню

1500 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch.1

Кингсбридж

3016 Терраса Годвина

1650 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Бедфорд Парк

3014 Бейнбридж-авеню

1500 долларов США Без платы

кровати@1. 5xСоздано с помощью Sketch. 1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Зал

85 Макклеллан-стрит

1775 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch.1 | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch. 1

Мелроуз

645 Мелроуз Авеню

1275 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. Студия | ванна@1.5xСоздано с помощью Sketch. 1

Фордэм

2676 Гд Зал

1325 долларов США Без платы

кровати@1.5xСоздано с помощью Sketch. Студия | ванна@1,5xСоздано с помощью Sketch.1

Используйте увлажнитель для борьбы с сухим воздухом

Перегрев и сухость часто идут рука об руку. Если в вашей квартире так сухо, что у вас кровоточат костяшки пальцев, увлажнитель просто необходим. Вы можете купить дешевый увлажнитель воздуха и поставить его рядом с кроватью или использовать собственное тепло радиатора, чтобы создать импровизированный увлажнитель, поставив на радиатор неглубокую миску с водой.