Своими руками плавное выключение света в салоне: Как сделать плавное выключение света в салоне авто? | Ремонт

Содержание

Простой плавный выключение ламп авто. Плавное включение и отключение света в салоне автомобиля


Поводом, написать эту статью, послужило желание сделать ещё одну версию популярного среди автолюбителей устройства - диммера для плавного включения-выключения света в салоне автомобиля.{nomultithumb}

{ads2}В данном устройстве при открывании двери автомобиля свет лампы освещения салона зажигается плавно за 5 секунд, горит постоянно 10 секунд на максимальной яркости, а потом плавно гаснет за 5 секунд. Весь цикл получился примерно 20 сек.

Если после открывания двери оставить её постоянно открытой, свет погаснет сам по истечении 3-х минут в целях избежать разряд аккумулятора.

Инициализация запуска устройства происходит при открывании двери автомобиля, когда водитель открывает дверь, или пассажир выходит. При этом происходит замыкание на массу контактов штатного концевика двери для включения освещения салона автомобиля.

Если дверь долго остаётся в открытом состоянии, схема запускает таймер, лимитирующий продолжительность горения света приблизительно до 3-х минут. При закрывании двери схема снова переходит в дежурный режим ожидания. В этом режиме потребление тока схемой мизерное, поскольку микроконтроллер переходит в «спящий» энергосберегающий режим работы.


В схеме применён недорогой AVR-микроконтроллер фирмы ATMEL ATtiny13 , для тактирования использована частота внутреннего RC генератора 9,6 мГц.

Как выставить фьюзы при программировании, показано на картинках.


Микросхема стабилизатора 78L05 может быть заменена 7805 . Полевой N-канальный транзистор я применил IRFR024N , можно поставить и 55L03LT , а если подобных транзисторов нет, можно рекомендовать более доступный в торговой сети IRFZ44 .

Все необходимые контакты проводки автомобиля находятся рядом с лампой салона автомобиля. Провод от лампы освещения салона со стороны (-) штатного выключателя соединяется с выводом схемы «3», со стоком выходного транзистора, или в разрыв этого провода. Провод от концевого выключателя двери соединяется с выводом «4». Питание + 12 вольт, соответственно, с проводами схемы автомобиля «2», идущими к этим соединениям. А общий провод (-) с контактом схемы «1».


Поскольку у разных моделей автомобилей электрическая схема под ключения лампы освещения салона может различаться, я привёл лишь общую, для понимания работы устройства, схему.

Небольшие габариты платы устройства позволяют разместить её в пустотах пространства рядом с лампой освещения салона. Плату предварительно следует поместить в пластиковый изолированный корпус. Схема соединяется всего 4-мя проводами, поэтому может быть легко и быстро смонтирована.

Для наглядности, как вариант подключения, приведена схема подсоединения лампы салона в автомобиле AUDI 80 (90-х годов выпуска). Штатный выключатель Sa2 при этом надо установить в положение "включить".

Сегодня мы расскажем, как своими руками сделать универсальную схему плавного отключения света в салоне авто на конденсаторе.

Ранее я публиковал , но некоторым автомобилистам она может показаться слишком сложной для повторения. Я решил опубликовать самую простую схему задержки выключения и плавного гашения света на конденсаторе и нескольких вспомогательных элементах. Эта подойдет для любого автомобиля, вне зависимости от производителя. Все что вам потребуется, это припаять схему параллельно клемам подключения вашего салонного фонаря.

Давайте рассмотрим как действует схема. Верхний на схеме диод защищает схему от переполюсовки и препятствует обратному ходу тока. То есть предотвращает разрядку конденсатора на других потребителей кроме лампы салона. В некоторых параллельно лампе салона установлена лампа освещения багажника. Чем больше потребителей, тем большую емкость конденсатора придется задействовать для организации плавного тушения света.
Далее, ток поступает непосредственно на лампу и на номиналом несколько Ом (на схеме указан 1 Ом). Его функция заключается в ограничении тока зарядки конденсатора.
При подключении разряженного конденсатора к бортовой сети автомобиля будет наблюдаться большой импульс тока, так как в разряженном виде конденсатор представляет собой КЗ, что может вывести из строя предохранитель отвечающий
за цепь освещения салона. Через этот резистор происходит заряд конденсатора и накопление в нем энергии, которая при отключении освещения (на схему перестанет поступать напряжение от борт сети) начнет отдавать запасенную энергию через резистор и параллельно ему подключенный диод к нашей лампочке.
По мере разряда конденсатора напряжение на лампе будет падать и будет создаваться визуальный эффект плавного отключения освещения салона. Время задержки выключения подсветки определяется емкостью конденсатора, чем выше емкость, тем больше задержка.

Следует отметить, что в случае применения в осветителе не ламп накаливания, а светодиодных лампочек потребуется меньшая емкость конденсатора и резистор осуществляющий «дотушивание» . Это вызвано тем, что ток потребляемый при снижении напряжения (на конденсаторе) не линеен и сильно падает при снижении напряжения до 7-8 вольт.
Без дотушивающего резистора вы увидите плавное тушение до определенного предела, а после лампа будет еще минуту светиться в 10% яркости.

В данной статье мы рассмотрим схему плавного отключения света в салоне автомобиля. Данная схема может подойти к любому автомобилю, в независимости от его марки, так как не является слишком сложной и требует простой установки параллельно контактам салонной лампочки освещения.

Перейдем непосредственно к изучению схемы. Вверху схемы мы видим диод, который служит защитным устройством для всей схемы, так как предотвращает смену полюсов и изменению движения тока. Иными слова можно сказать, что диод препятствует разрядке конденсатора от других приборов в салоне автомобиля и работает только с лампой освещения внутри салона. Иногда в некоторых марках автомобилей, возле выключателя освещения салона, устанавливается и выключатель освещения в багажнике.

В этом случае потребуется установка более емкого конденсатора для плавного выключения освещения в обоих источниках света, так как чем больше потребителей тока находится в одной цепи, тем больший потребуется объем в конденсаторах.

При подключении конденсатора к цепи проверьте его степень зарядки, так как при разряженном состоянии, конденсатор играет роль КЗ, и при подключении к цепи может деформировать предохранитель освещения в салоне.

Установив конденсатор к цепи, тот через резистор накапливает в себе определенный объем энергии и при отключении тока через бортовой источник питания, конденсатор высвобождает накопленную энергию, которая в дальнейшем поступает к резистору и диоду, параллельно которым установлена наша лампочка.

При разряде конденсатора напряжение в цепи будет плавно падать, благодаря чему лампочка медленно погаснет. Управлять временем гашения лампы можно при помощи конденсатора большего объема. Чем больше объем у конденсатора, тем медленнее будет гаситься свет в салоне автомобиля.

Следует учесть, что при установке схемы параллельно светодиодной лампочке, вместо обычной лампы накаливания, потребуется установка конденсатора меньшего объема и резистора с системой «дотушивания», так как слишком большое напряжение в цепи может привести к перегоранию светодиодов, а применение обычного резистора без системы «дотушивания» приведет к тому, что светодиоды плавно потухнут, но будут светить на 10% яркости в течении одной минуты.

12-вольтовой подогреватель тосола Подогреватель антифриза на 12 вольт, электроподогреватель тосола

Радиолюбителю Автолюбителю

Во многих иностранных автомобилях есть функция плавного выключения света в салоне. Мне тоже захотелось иметь в своём автомобиле такое удобство. Для этого я собрал устройство на двух транзисторах, трёх резисторах, одном диоде и оксидном конденсаторе. Его схема приведена на рис. 1.

В момент размыкания штатного дверного конечного выключателя SF1 автомобиля при закрывании дверей конденсатор С1 разряжен, поэтому по цепи +12 В, лампа салона EL1, C1, R1, эмиттерные переходы транзисторов VT1, VT2 и общий провод начинает протекать ток.

Транзисторы VT1, VT2 открываются. За счёт действия ООС по напряжению, образованной цепью R1C1, на транзисторах устанавливается напряжение 1,4...1,5 В, равное суммарному на их эмиттерных переходах (конденсатор С1 разряжен, а сопротивление резистора R1 мало). На лампе EL1 удерживается напряжение бортовой сети (+12 В) за вычетом указанного падения напряжения на транзисторах. Лампа ярко светит.

Конденсатор С1 начинает заряжаться, а ток через него уменьшаться. Это приводит к уменьшению базовых и коллекторных токов транзисторов VT1, VT2. Ток через лампу EL1 и напряжение на ней падают, и она плавно гаснет. Время полного выключения зависит от мощности лампы EL1, ёмкости конденсатора С1, сопротивления резисторов и коэффициентов передачи токатранзисторов VT1, VT2. В авторском варианте оно примерно равно 5 с. Для быстрой разрядки конденсатора при открывании любой двери установлен диод VD1.

В устройстве можно применить транзисторы средней (VT1) и большой (VT2) мощности любого типа. В случае применения транзисторов структуры p-n-p необходимо изменить полярность подключения конденсатора С1 и полярность подключения устройства к штатному выключателю SF1 автомобиля. При сборке конструкции я применил навесной монтаж элементов, разместив транзисторы на небольшом теплоотводе (рис. 2). Поскольку транзисторы находятся в активном режиме короткое время (5с), установка их на теплоотвод не обязательна.

Правильно собранное устройство не требует налаживания. При необходимости изменить время выключения света в салоне следует подобрать ёмкость конденсатора С1. Чем она больше, тем больше задержка выключения света, и наоборот. Установить собранное устройство можно в любом удобном месте, я разместил его в центральной стойке автомобиля, рядом с выключателем освещения. Благодаря малому току потребления в выключенном состоянии оно не влияет на работу охранной сигнализации, также подключённой к дверным выключателям.

Данное приспособление служит для контроля за освещением салона автомобиля — медленного включения и выключения лампы в момент открывания дверей. Устройство снабжено двумя фактически самостоятельными каналами, то есть, возможно, управлять передней и задней лампой освещения. С функционированием устройства можно ознакомиться на следующем видео.

Описание работы схемы плавного гашения света в салоне авто

Схема построена на недорогом и популярном микроконтроллере PIC12F629. Контроль за яркостью свечения лампы организован при помощи ШИМ. Его частота составляет приблизительно 200 Гц, этого хватает для светодиодных ламп и ламп накаливания.

Если открыть одну из задних дверей автомобиля – начинает светиться задняя лампа освещения салона, если же ее закрыть, то лампа медленно погаснет. Так же работает и передний светильник, с одной единственной разницей – затухание света происходит медленнее.

Если же открыта дверь водителя, то в этом случае включаются сразу передняя и задняя лампа салона. После закрытия водительской двери, передняя лампа салона начинает гаснуть на 1 секунду позже, чем задняя. Если автомобиль заведен, то быстрота выключения ламп салона увеличена приблизительно в 3 раза.

Устройство достаточно простое, в нем нет ни кварца (тактирование происходит от внутреннего генератора), ни каких либо иных избыточных радиоэлементов. Ключи управления лампами выполнены на составных транзисторах для осуществления функционирования ламп накаливания. Если в освещении применены светодиоды, то возможно применить и один транзистор, допустим S8050, взамен 2-х (КТ315 и КТ817), поскольку светодиоды потребляют значительно меньший ток по сравнению с лампой накаливания.

Чтобы работа устройства была правильной, необходимо разделить штатные выключатели в дверях автомобиля, помимо 2-х задних дверей. Электрическая схема видоизменения электропроводки изображена ниже. Если применяется авто сигнализация — то необходимо включить в схему три диода, так как изображено на принципиальной схеме.

Плавное выключение света в салоне автомобиля на PIC12F629

Данное приспособление служит для контроля за освещением салона автомобиля — медленного включения и выключения лампы в момент открывания дверей. Устройство снабжено двумя фактически самостоятельными каналами, то есть, возможно, управлять передней и задней лампой освещения. С функционированием устройства можно ознакомиться на следующем видео.

Блок питания 0...30 В / 3A

Набор для сборки регулируемого блока питания...

 Описание работы схемы плавного гашения света в салоне авто

Схема построена на недорогом и популярном микроконтроллере PIC12F629. Контроль за яркостью свечения лампы организован при помощи ШИМ. Его частота составляет приблизительно 200 Гц, этого хватает для светодиодных ламп и ламп накаливания.

Если открыть одну из задних дверей автомобиля – начинает светиться задняя лампа освещения салона, если же ее закрыть, то лампа медленно погаснет. Так же работает и передний светильник, с одной единственной разницей – затухание света происходит медленнее.

Если же открыта дверь водителя, то в этом случае включаются сразу   передняя и задняя лампа салона. После закрытия водительской двери, передняя лампа салона начинает гаснуть на 1 секунду позже, чем задняя. Если автомобиль заведен, то быстрота выключения ламп салона увеличена приблизительно в 3 раза.

Устройство достаточно простое, в нем нет ни кварца (тактирование происходит от внутреннего генератора), ни каких либо иных избыточных радиоэлементов. Ключи управления лампами выполнены на составных транзисторах для осуществления функционирования ламп накаливания. Если в освещении применены светодиоды, то возможно применить и один транзистор, допустим S8050, взамен 2-х (КТ315 и КТ817), поскольку светодиоды потребляют значительно меньший ток по сравнению с лампой накаливания.

Чтобы работа устройства была правильной, необходимо разделить штатные выключатели в дверях автомобиля, помимо 2-х задних дверей. Электрическая схема видоизменения электропроводки изображена ниже. Если применяется авто сигнализация — то необходимо включить в схему три диода, так как изображено на принципиальной схеме.

 

Примечание. Во время прошивки микроконтроллера PIC12f629 следует сохранить заводскую калибровочную константу, иначе устройство не будет работать.

Цифровой мультиметр AN8009

Большой ЖК-дисплей с подсветкой, 9999 отсчетов, измерение TrueRMS...

Страница не найдена

05 Сентября 2012 | Просмотров: 219108

Вы можете перейти на главную страницу сайта или воспользоваться простым или визуальным поиском.

Возможно Вас заинтересует

Пред След Страница:

Лучшие опоры стоек для ВАЗ 2110-12

Просмотров:25594

Еще одним важным элементом подвески являются опоры стоек или опоры амортизаторов. Конструкция опор стоек разных...

Подробно о компрессоре на ВАЗ

Просмотров:50631

Одним из популярных способов, поднятия мощности мотора ВАЗ, является установка механического нагнетателя (компрессора). В...

Перетяжка салона ВАЗ 2110

Просмотров:73922

Кто желает перетянуть салон автомобиля своими руками или сделать своеобразный тюнинг салона своими руками, то...

Лучший масляный фильтр ВАЗ 2110-12

Просмотров:33993

Масляный фильтр меняется достаточно часто и является не маловажным расходником в автомобиле. Если масляный фильтр...

Зеркала от иномарки на ВАЗ 2110

Просмотров:15162

Не секрет, что штатные зеркала заднего вида "десятки" не имеют подогрева и регулируются вручную, да и стильными...

Подсветка замка зажигания ВАЗ 2110

Просмотров:20125

Очередным элементом тюнинга освещения салона может быть красивая подсветка замка зажигания. Если сделать подсветку личинки...

Кенгурятник своими руками

Просмотров:10657

Для защиты бампера, например, от случайных наездов на бордюр, устанавливают специальную металлическую защиту (кенгурин). Найти в...

Шумоизоляция локеров

Просмотров:42447

Шумоизоляция автомобиля - это комплекс мероприятий по изоляции шумов, как извне (шумоизоляция двигателя, изоляция шума дороги...

Лучший глушитель ВАЗ 2110-12

Просмотров:45382

Глушитель - устройство для снижения шума от выходящих в атмосферу газов. С течением времени он приходит...

  • Е-газ, что это?

    Е-газ – это электронная педаль газа. Вместо тросика привода дроссельной заслонки стали устанавливать мотор-редуктор. Таким образом, педаль газа не имеет механической связи с дроссельной заслонкой, а управление двигателем стало полностью…

  • Ангельские глазки своими руками

    Как сделать тюнинг фар своими руками ? Очень популярный способ сделать оптику привлекательной - установить ангельские глазки. Можно купить ангельские глазки и не заморачиваться, но ТАЗоводы - не те кто…



Популярные ключевые слова (ТОП 50)


 

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Плавное включение и выключение света. Плавное переключение светодиодов

Для красивой подсветки отдельных деталей автомобиля, фонарей подсветки, панели приборов, габаритных огней. Получается довольно интересный эффект, при котором вы отключаете питание объекта с подсветкой, а он плавно затухает в течении 5 – 10 секунд…

Как реализовать плавное выключение светодиодов

Для реализации нам с Вами понадобятся такие компоненты:

  1. Собственно светодиод.
  2. Конденсатор (электролитический, большой емкости).
  3. Диод.
  4. Резистор, если используют светодиоды на 3.5 В.
  5. Паяльник, олово, флюс.

Начнем с объекта. Куда можно поставить? Ну, тут все зависит от Вашей фантазии. Габаритные огни, салонный свет, подсветка приборов – и много других мест, куда можно вставить плавно выключающийся светодиод. Я в скором времени реализую плавное выключение салонного плафона, то есть, чтобы при закрытии дверей он горел еще некоторое время. Также, если Вы изготавливаете , в сочетании с ними получится не плохо.

Ну что же начнем. Назначение всех элементов, я думаю, понятно, но не лишним будет повториться. Светодиод нужен для того, чтобы излучались световые волны:). Конденсатор – этот элемент и сохраняет напряжение, которое расходуется при отключении питания. Диод – используется для того, чтобы ток не ушел на другие потребители, другими словами – исполняет роль своеобразного клапана (туда пускает, назад нет).

Изготовление плавно гаснущих светодиодов

Набросаю такую вот интуитивно понятную схемку:

На схеме мы видим, что ничего сложного нет. Так что беремся за паяльник и вперед. Оговорюсь, что нужно узнать, как точно подключать компоненты. Электролитические конденсаторы имеют свойства разлетаться с выстрелом! Так что внимательно смотрим на фото:

Диод тоже важно правильно подключить:


Ну, вроде разобрались. Что касается номиналов деталей, диод подойдет почти любой, так как ток небольшой. Конденсатор – емкость подбираем индивидуально, чем больше емкость, тем дольше горит светодиод после отключения питания. Напряжение на конденсаторе минимум 16В.

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта . Просматривая статью о , я сразу вспомнил о давно собранной и хорошо отрекомендовавшей себя схеме плавного включения и выключения освещения, которая была опубликована в журнале Радио №10 1981г., стр.54.

В приведённой конструкции при включении свет за 1,5 – 2 секунды плавно загорается до максимума, а при выключении гаснет так же плавно (как в кинотеатре) за 1,5 – 2 минуты. Эта конструкция очень здорово подходит применительно к ночнику, бра или люстре, правда применяться в светильниках должны только лампы накаливания. Очень важно, что использование предлагаемой схемы намного увеличивает срок службы ламп накаливания, поскольку у них есть характерная особенность очень часто перегорать в момент обычного включения.

Я повторил эту схему с теми же номиналами резисторов, но вместо германиевых транзисторов и диодов использовал кремниевые.

В качестве регулирующего элемента применил тиристор VD5 PCR406J от китайской ёлочной гирлянды, поэтому размеры печатной платы получились 40х30мм, что идеально подходит к размерам коробочки от управления гирляндой.

Чтобы схема работала во всём диапазоне напряжений от 0 до 220 В применён диодный мост VD6 VD9 , составленный из отечественных выпрямительных диодов КД105В . Диоды в развязках VD1 VD3 я использовал КД522В , но можно использовать и импортный аналог 1N4148 . Мощность гасящего резистора R7 уменьшена до 0,5Вт, а номинал увеличен до 68 кОм , все остальные резисторы МЛТ 0,125.

Увеличение номинала гасящего резистора R7 обеспечивает ток стабилизации стабилитрона VD4 , основного нагрузочного элемента схемы, в пределах 10–15мА, что является его номинальным током стабилизации. В данном случае схема работает в нормальном режиме без какого-либо нагрева резистора R7 .

Напряжение питания после гасящего резистора соответствует напряжению стабилизации стабилитрона VD4 (можно применить стабилитроны Д814 с буквенными индексами А – Д и напряжением стабилизации 7 — 12 В). У меня применён стабистор КС210Б – двуханодный стабилитрон, при использовании которого соблюдать полярность включения не требуется, а вот при применении обычного стабилитрона соблюдать полярность очень важно, так как если ошибиться, то стабилизации напряжения не будет.

При повторении схемы ставилась задача применения транзисторов на кремниевой основе, а так же хотелось максимально уменьшить габаритные размеры печатной платы. В приведенном варианте схема завелась с пол оборота, то есть хочу отметить, что при правильном монтаже и исправности применённых радиоэлементов всё должно заработать сразу.

Настройка минимальная и заключается только в подборке номиналов конденсаторов С1 и С2 . Увеличение ёмкости конденсатора С1 приводит к увеличению времени плавного погасания ламп, а уменьшение ёмкости С2 к увеличению времени плавного зажигания ламп. В качестве нагрузки использовалась настольная лампа с мощностью лампы накаливания 40 Вт.

Собранную и проверенную в работе конструкцию прилагаю на фото, но это чисто проверочный вариант, так как при создании собственной конструкции Вам, возможно, придётся применить свою смекалку и адаптировать схему под свой светильник. Если плата упакована в коробочке от ёлочной гирлянды, то её можно расположить около выключателя или спрятать где-нибудь поблизости. Из коробки выходят четыре провода – два на новый выключатель и два к уже установленному.

При мощности нагрузки до 60 Вт предложенный тиристор и диоды себя вполне удовлетворяют, а вот для мощности от 200 Вт и более необходимо применять выпрямительный мост и тиристор, рассчитанные на бóльший ток в соответствии с мощностью светильника. В моём первом варианте нагрузкой схемы была люстра суммарной мощностью 360 Вт и применены диоды Д245 и тиристор КУ202Н, и при этом никаких радиаторов не потребовалось. Сейчас в продаже имеется много мощных диодов, а так же диодных мостов, например KBL406.

Чтобы задействовать установку для работы к уже подключённой люстре необходимо два контакта диодного моста, идущие на переменку (у диодного моста эти выводы обозначены значком «~ »), подключить к клеммам выключателя, который должен находиться в разомкнутом состоянии, а так же установить рядом дополнительный выключатель, управляющий работой схемы.

Хочу немного сказать о применяемых транзисторах. В схеме могут работать практически любые транзисторы. Из отечественных вариантов хорошо подойдут КТ502, КТ503, КТ3102, КТ3107 с любым буквенным индексом. У меня для экономии места задействованы VT1 , VT4 КТ315 и VT3 КТ361 . Величина коэффициента усиления транзисторов не имеет особого значения, хотя транзистор VT2 КТ3107 , управляющий работой генератора импульсов, применён с немного бóльшим коэффициентом усиления h31э. Он поставлен скорее для перестраховки, но КТ502 или КТ361 то же должны работать надёжно.

Плавное включение и затухание светодиодов своими руками

Что такое плавное включение , или иначе розжиг светодиодов думаю представляют все.

Разберем подробно плавное включение светодиодов своими руками .

Светодиоды должны не сразу разжигается, а через 3-4 секунды, но изначально не мигать и не светиться вообще.

Схема устройства:


Компоненты:

■ Транзистор IRF9540N
■ Транзистор KT503
■ Выпрямительный диод 1N4148
■ Конденсатор 25V100µF
■ Резисторы:
- R1: 4.7 кОм 0.25 Вт
- R2: 68 кОм 0.25 Вт
- R3: 51 кОм 0.25 Вт
- R4: 10 кОм 0.25 Вт
■ Односторонний стеклотекстолит и хлорное железо
■ Клеммники винтовые, 2-х и 3-х контактные, 5 мм

Изменить время розжига и затухания светодиодов можно подбором номинала сопротивления R2, а также подбором ёмкости конденсатора.


Существует много способов резки текстолита: ножовкой по металлу, ножницами по металлу, с помощью гравера и так далее.

Я с помощью канцелярского ножа сделал бороздки по намеченным линиям, далее выпилил ножовкой и обточил края напильником. Также пробовал использовать ножницы по металлу – оказалось гораздо проще, удобнее и без пыли.


Далее прошкуриваем заготовку под водой наждачной бумагой с зернистостью P800-1000. Затем сушим и обезжириваем поверхность платы 646 растворителем с помощью безворсовой салфетки. После этого нежелательно руками прикасаться к поверхности платы.


Для этого в программе при печати слева вверху в разделе “слои” снимаем ненужные галочки. Также при печати в настройках принтера выставляем высокую четкость и максимальное качество изображения. С помощью малярного скотча приклеиваем на обычный лист А4 страницу глянцевого журнала/глянцевую фотобумагу (если их размеры меньше А4) и печатаем на ней нашу схему. Я пробовал использовать кальку, страницы глянцевого журнала и фотобумагу. Удобнее всего, конечно, работать с фотобумагой, но в отсутствии последней и страницы журнала вполне сгодятся. Калькой же пользоваться не советую – рисунок на плате очень плохо пропечатался и получится нечётким.


Теперь прогреваем текстолит и прикладываем нашу распечатку. Затем утюгом с хорошим прижимом проутюживаем плату в течение нескольких минут.


Теперь даем плате полностью остыть, после чего опускаем в ёмкость с холодной водой на несколько минут и аккуратно избавляемся от бумаги на плате. Если целиком не отдирается, то скатываем потихоньку пальцами.


Затем проверяем качество пропечатанных дорожек, и плохие места подкрашиваем тонким перманентным маркером.


С помощью двустороннего скотча приклеиваем плату на кусочек пенопласта и помещаем в раствор хлорного железа на несколько минут. Время вытравливания зависит от многих параметров, поэтому периодически достаем и проверяем нашу плату. Хлорное железо используем безводное, разводим в теплой воде согласно пропорциям, указанным на упаковке. Чтобы ускорить процесс травления можно периодически покачивать ёмкость с раствором.

После того, как ненужная медь стравилась – отмываем плату в воде. Затем с помощью растворителя или наждачки счищаем тонер с дорожек.

Затем необходимо просверлить дырочки для монтажа элементов платы. Для этого я использовал бормашинку (гравер) и сверла диаметром 0.6 мм и 0.8 мм (из-за разной толщины ножек элементов).


Далее нужно облудить плату. Есть множество различных способов, я решил воспользоваться одним из самых простых и доступных. С помощью кисточки смазываем плату флюсом (например ЛТИ-120) и паяльником лудим дорожки. Главное не держать жало паяльника на одном месте, иначе возможен отрыв дорожек при перегреве. Берем на жало больше припоя и ведем им вдоль дорожки.

Теперь напаиваем необходимые элементы согласно схеме. Для удобства в SprintLayot распечатал на простой бумаге схему с обозначениями и при пайке сверял правильность расположения элементов.


После пайки очень важно полностью смыть флюс, в противном случае могут быть коротыши между проводниками (зависит от применяемого флюса). Сначала рекомендую тщательно протереть плату 646 растворителем, а потом хорошо промыть щеткой с мылом и высушить.


После сушки подключаем «постоянный плюс» и «минус» платы к питанию («управляющий плюс» не трогаем), затем вместо светодиодной ленты подсоединяем мультиметр и проверяем, нет ли напряжения. Если хоть какое-то напряжение все-таки присутствует, значит где-то коротит, возможно плохо смыли флюс.



Итог:

Проделанной работой я доволен, хоть и потратил достаточно много времени. Процесс изготовления плат методом ЛУТ показался мне интересным, и несложным. Но, не смотря на это, в процессе работы допустил, наверное, все ошибки, какие только возможно. Но на ошибках, как говориться, учатся.

Подобная плата плавного розжига светодиодов имеет достаточно широкое применение и может использоваться, как в автомобиле (плавный розжиг ангельских глазок, панели приборов, подсветки салона и т.п.), так и в любом другом месте, где есть светодиоды и питание от 12В. Например, в подсветке системного блока компьютера или декорировании подвесных потолков.

В некоторых случаях от LED ламп или индикаторов требуется плавное включение и выключение. Естественно светодиод при обычной подаче питания включается мгновенно (в отличии от ламп накаливания), что требует применения в данном случае небольшой схемы управления. Она не сложная и в простейшем варианте представляет собой всего десяток радиодеталей, во главе с парочкой транзисторов.

Сборник принципиальных схем

Вначале идут общеизвестные схемы из Интернета, а далее несколько собранных лично и прекрасно работающих. Первая схема простейшая - при подаче питания диод постепенно увеличивает яркость (открывается транзистор по мере заряда конденсатора):

Делал вот такую схему плавного включения и выключения светодиодов, резистором R7 подбирается нужный ток через диод. А если вместо кнопки подключить вот этот прерыватель, то схемка сама будет разжигаться и затухать, только резистором R3 нужно установить нужный интервал времени.

Вот ещё две схемы плавного розжига и затухания, которые также лично паял:

Все эти конструкции относятся не к сетевым (от 220 В), а обычным низковольтным светодиодным индикаторам. Промышленные LED лампы с их неизвестными драйверами, чаще всего в разных плавных контроллерах работают непредсказуемо (или мигают, или включаются всё-таки резко). Так что управлять нужно не драйверами, а непосредственно светодиодами. Схемы предоставил senya70.

Постоянно расширяющаяся сфера применения отлично работающих светодиодов раскрывает потребителям их дополнительные возможности. Одним из свойств, которые подчеркивают преимущества LED-светильников, является плавное включение светодиода, которое значительно расширяет их дизайнерские возможности.

Перспективы применения плавного розжига светодиодов

Необычные компоновки LED-светильников находят все большее применение в автомобилестроении, в дизайнерском оформлении зданий и помещений, создании непередаваемой атмосферы игры света на различных массовых мероприятиях. Учитывая возможность самостоятельно смонтировать плавное включение светодиода, в ближайшие годы можно ожидать еще большего их распространения. Даже простая схема для плавного розжига и выключения светодиодов значительно повышает комфортность их применения:

  • подсветка на приборах включается/выключается плавно, не ослепляя водителя в ночное время;
  • свет в салоне зажигается постепенно при открытии дверей;
  • плавное включение габаритного освещения значительно продлевает срок эксплуатации LED-светильников.

Примечательно, что устройство плавного розжига светодиодных ламп, при небольшой потребляемой мощности, предполагает лишь параллельный монтаж полярного конденсатора. Емкость конденсатора не должна быть больше 2200 МкФ, а его плюсовой вывод припаивается к анодному проводу светодиода. Отрицательный вывод – присоединяется к катодному проводу.

Преимущества светодиодов на основе тиристоров

По сети гуляет анекдот, связанный с тем, что в ответ на вопрос, мигает ли лампочка на модеме, пользователь ответил, что свет мигающий, но это не лампочка, а тиристорный светодиод, чем и сбил с толку работников техподдержки провайдера, поскольку таких светодиодов просто не бывает.

Тиристор может выполнять только роль своеобразного ключа, управляющего мощной нагрузкой, а также переключателя. Определение тиристорный светодиод появилось после того, как производители светильников заменили дорогостоящий диодный мост, применявшийся для того, чтобы запустить LED. Создав прибор, состоящий из 2-х тиристоров, подключенных параллельно-встречным путем, удалось избавиться от диодного моста. Благодаря тому, что был использован такой своеобразный тиристорный светодиод - цена LED-светильников значительно снизилась и стала приемлемой для покупателя.

Свойства электронного ключа позволяют создать не только плавное включение светодиодов – тиристора применяются и в схемах, обеспечивающих постепенное включение/выключение даже простых ламп накаливания (специальные выключатели). Учитывая приемлемую цену LED-светильников без диодного моста, плавное включение и выключение светодиодов на тиристоре значительно расширяет область применения этого современного и эффективного средства подсветки и освещения.

Плавный розжиг и затухание возможно сделать самим

Так называемая вежливая подсветка в автомобиле именуется как плавный розжиг и затухание светодиодов или их платы. Она необходима с целью предотвращения случайного ослепления. Плавность включения делает световой источник визуально эффектным. В статье присутствует несколько вариантов схем, которые помогут обустроить плавную подсветку не только в салоне авто, но и внутри фар.

В Интернете присутствует изобилие схем плавного включения и затухания светодиодов (с напряжением от 12В), которые можно выполнить самостоятельно. У всех их есть определенные достоинства и изъяны, разные уровни сложности, а также различия в качестве электронной схемы.

Зачастую, в сооружении громоздких плат с дорогими деталями и прочим наполнением нет смысла. Стоит отметить, что плавное включение светодиода на одном транзисторе, а также его выключение - технически возможно. Лишь единственный транзистор с малой обвязкой будет достаточным для корректной и постепенной активации светодиодного кристалла. Далее представлена схема, которая проста в реализации и не требует дорогостоящих материалов. Включение и выключение в ней осуществляется посредством плюсового привода.

При начале подачи напряжения сквозь резистор R2 протекает ток и оптимизирует конденсатор С1. Стоит учесть, что напряжение в конденсаторе не способно мгновенно изменяться, а это играет на руку плавному открыванию транзистора VT1. Ток затвора который продолжает нарастать (вывод 1) проходит через резистор R1, а также взращивает положительный потенциал на самом стоке (выход 2) транзистора. Как результат наступает плавная активация светодиодов. При деактивации питания случается разрыв функционирующей электрической цепи по плюсу (управляющему). В свою очередь конденсатор постепенно разряжается, и отдает свою энергию R1 и R3 (резисторам). Разряд и его скорость определяет номинал резистора R3. С возрастанием сопротивления накопившаяся энергия пойдет на транзистор. Это означает, что процесс затухания будет протекать дольше. Чтобы можно было настроить время полноценного включения и деактивации напряжения, схему можно разнообразить резисторами R4, а также R5. Не смотря на это, для корректной работы данную схему лучше применять с резисторами R3 и R2 с небольшим рабочим номиналом.

Стоит учесть, что каждую из схем можно сложить самостоятельно даже на маленькой плате. Нужно детальнее рассмотреть элементы схемы. Основной составляющей управления считается n-канальный транзистор IRF540. Транзистором именуется прибор полупроводникового типа, который способен генерировать или усиливать колебания. Стоковое напряжение транзистора может достигать 23 А, а также 100В – напряжение сток-исток. Вместо указанного в схеме транзистора можно применять КП540 (аналог отечественный). За розжиг светодиодов и плавность их выключения отвечает сопротивление R2, значение которого не должно превышать 30–68 кОм. Стоит отметить, что резистор представляет собой составляющую электрических цепей пассивного типа, которой свойственен переменный или определенный показатель электрического сопротивления. Основная функция резистора состоит в линейном преобразовании напряжения в силу тока и наоборот, и т.д.

За плавное затухание (выключение) отвечает сопротивление R3 с рабочим диапазоном в 20–51 кОм. С целью задания напряжения затвора существует сопротивление R1, номинал которого 10 кОм. Емкость конденсатора С1 (минимальная) обязана достигать 220 мкФ с максимальным напряжением около 16 В. Если емкость увеличить до 470 мкФ, то возрастет и время на полное выключение и розжиг светодиода. В случае покупки конденсатора, работающего с большим напряжением, понадобится увеличение и самой платы.

Управление и его корректировка по «минусу»

Для управления приведенной схемой по минусу, необходимо осуществить ее доработку. К примеру, следует заменить транзистор на «p-канальный», для этого подойдет IRF9540N. Далее, вывод к минусу конденсатора нужно соединить с точкой троих резисторов, которая является общей для них. К истоку VT1 следует замкнуть плюсовой вывод. Подлежащая доработке схема будет иметь обратную полярность в своем питании, при этом плюсовой контакт при управлении сменится минусовым.

Ардуино: секреты работы с ним

Arduino – является инструментом для создания разных устройств электронного типа, разработан для непрофессиональных пользователей. Речь идет о проектировке робототехники, а также систем автоматики. Устройства, работающие на Arduino, могут принимать сигналы из разных датчиков и производить управление исполнительными приспособлениями.

Arduino представляет собой плату небольших размеров, оборудованную индивидуальной памятью и процессором, которые находят взаимодействие со средой их окружения. Данная особенность существенно отличает такое устройство от ПК, который не покидает рамок виртуального мира. Помимо этого, Arduino способен работать вместе с компьютером или в автономном (индивидуальном) режиме.

На плате устройства присутствуют несколько десятков контактов. Именно к ним можно осуществить подключение: датчиков, светодиодов, плат расширения, моторов, и т.д. В сам процессор стоит загрузить приложение для Ардуино или скетч, она способна принимать все показания, а также управлять устройствами, согласно заданного алгоритма. Стоит отметить, что выходы на плате Ардуино именуются Pin, поэтому после загрузки скетча станет ясно, как работать с таким инструментом.

Возможно ли плавное включение светодиода на ардуино? Для начала стоит применить упрощенный скетч плавный розжиг светодиодов. Яркость светодиодов будет изменена при помощи ШИМ. Для этого понадобятся следующие составляющие:

  1. Плата Arduino Uno;
  2. Светодиод;
  3. Плата-макет;
  4. Резистор на 220 Ом;
  5. Провода.

Стоит знать, что АnalogWrite (функция) используется с целью затухания и медленного розжига светодиода. Именно AnalogWrite применяет модуляцию широтно-импульсного типа (PWM). Она позволяет осуществлять активацию и деактивацию цифрового пина на большой скорости, нарабатывая процесс медленного затухания.

Чтобы подключить к Ардуино светодиод, необходимо соединить его более длинную ногу (анод) с цифровым пином №9, который расположен на плате, посредством резистора 220 Ом. Затем, более укороченную ногу светодиода (катод с отрицательным зарядом) стоит направить к земле.

led-svetodiody. ru

Схема плавного включения ламп накаливания (УПВЛ) 220в, 12в


Любой экономный хозяин дома или квартиры стремиться к тому, чтобы рационально пользоваться электрической энергией, так как цены на неё достаточно высокие. Так, например, при некорректном использовании обычной лампы накаливания она будет регулярно «перегорать». Поэтому для того чтобы она смогла прослужить вам намного дольше специалисты рекомендуют использовать такие устройства, как приборы плавного включения. Также можно самостоятельно сделать такой блок, используя определённую схему.

Принцип работы УПВЛ

При резком потоке электроэнергии лампа накаливания очень быстро изнашивается и вольфрамовая нить перегорает. Но если температурный режим нити и электрического тока будет примерно одинаковый, то процесс будет стабилизирован и лампа не перегорит. Для того чтобы источники света работали как положено, необходимо иметь специальный блок питания.

Благодаря специальному датчику нить будет накаляться до необходимой температуры, и уровень напряжения будет увеличиваться до точки, указанной пользователем. Например, до 176 Вольт. В этом случае блок питания поможет существенно увеличить срок работы лампы.


Устройство плавного включения ламп

Блок защиты имеет один недостаток - в помещении свет будет гореть значительно слабее.

В том случае, если напряжение будет 176 В, то уровень освещения снизится примерно на две трети. Поэтому специалисты рекомендуют приобретать мощные лампы, чтобы качество света было нормальным. В настоящее время существуют специальные блоки плавного включения (УПВЛ) ламп накаливания, которые отличаются различными параметрами мощности. Поэтому, прежде чем покупать блок, необходимо убедиться, сможет ли он выдержать большие скачки или перепады напряжения в электросети. Такое устройство обязательно должно иметь дополнительный запас, при этом будет вполне хватать того, чтобы напряжение в вашей электросети было больше потока скачков примерно процентов на 30.

Необходимо знать, что чем выше будет нормативный показатель, тем больше будут габариты блока питания. В настоящее время можно приобрести блок питания мощностью от 150 до 1000 Ватт.

Виды блоков питания и их характеристики

Сегодня существует множество различных устройств плавного включения ЛН. Самыми востребованными являются:


Схемы

Для того чтобы правильно использовать блоки плавного включения ЛК необходимо использовать специальные электросхемы. Благодаря таким схемам можно легко понять, как работает данный прибор и устроен изнутри, а также как его необходимо эксплуатировать.


Схема плавного включения лампы накаливания

Обычно при подключении такого устройства специалисты пользуются наиболее простым и лёгким вариантом схемы. Иногда используют специальную схему с внедрением симистеров. Также, кроме блоков данного вида можно брать полевые транзисторы, которые работают аналогично приборам плавного включения.


Вторая схема плавного включения ламп накаливания

Также того чтобы можно было контролировать напряжение в приборе плавного включения можно использовать автоматические приборы.

Что собой представляет тиристорная схема
Тиристорная схема плавного включения лампы

Цепь моста выпрямления (рис.VD1, VD2, VD3, VD4) использует лампочку (рис. EL1) как нагрузку и токоограничитель. Плечи выпрямителя оснащены тиристором (рис. VS1) и сдвигающейся цепью (рис. R1, R2 и C1). Также диодный мост устанавливается за счёт спецификации работы прибора тиристора.

После того как напряжение подаётся на схему, электроток начинает идти через спираль накала и поступает на мост, а затем посредством резистора осуществляется зарядка электролита. Когда достигается предел напряжения открытия тиристора, он начинает открываться и тогда через него проходит ток от лампочки. В результате этого вольфрамовая нить разогревается постепенно и плавно. Период ее разогрева будет зависеть от ёмкости находящегося в схеме устройства конденсатора и резистора.

Чем примечательна симисторная

Такая схема имеет меньшее количество деталей за счёт применения симистора (рис. VS1), который служит силовым ключом.

Симисторная схема плавного включенияламп

Такой элемент, как дроссель (рис. L1), который предназначен для удаления различных помех, появляющихся во время открытия силового ключа, разрешено убрать из общей цепи. (рис. R1)Резистор является ограничителем тока, который поступает на главный электрод (рис. VS1). Цепь, которая задаёт время, исполнена на резисторе (рис. R2) и ёмкости (рис. С1), питающимися посредством диода (рис. VD1). Данная схема работает также как и предыдущая. Когда конденсатор заряжается до уровня напряжения открытия симистора, он начинает открываться, а затем через него и лампочку поступает электрический ток.


Схема плавного включения ламп накаливания

На фотографии внизу мы можем увидеть симисторный регулятор. Такое устройство кроме регулировки мощности в нагрузке, также осуществляет плавное поступление электротока на лампочку, когда её включают.


Устройство плавного включения ламп накаливания
Схема работы блока на специализированной микросхеме

Микросхема типа кр1182пм1 была специально создана специалистами для построения различных фазовых регуляторов.


Схема плавного включения на специализированной микросхеме

В этом случае происходит так, что с помощью самой микросхемы происходит регулирование напряжения на источнике, который обладает мощностью до 150 ватт. А если понадобится управлять более сильной системой нагрузки и десятками осветительных приборов одновременно, то в управленческую цепь просто включается дополнительно силовой симистр. На рисунке внизу мы можем увидеть, как это происходит.


Схема плавного включения с силовым симистром

Применение блоков плавного включения не заканчивается только на обычных лампах, так как специалисты рекомендуют использовать их вместе с галогеновыми лампами, мощностью в 220 В.

Важно знать! С люминесцентными и LED лампами (светодиодными) такие блоки устанавливать нельзя. Это связано с тем, что здесь присутствует различная техника разработки схем, а также принцип действия и присутствие у каждого осветительного прибора своего источника размеренного нагрева для люминесцентных ламп или нет потребности в таком регулировании ламп LED.

Устройство плавного включения (УПВЛ) для ламп накаливания в 220в и 12в

На сегодняшний день производится большое количество различных моделей УПВЛ, которые отличаются между собой по функциям, стоимости и качеству. Устройство, которое продаётся в специализированных магазинах, подключается последовательно к источнику света на 220 В. Схему и внешний вид устройства мы можем увидеть на фотографии внизу.


Схема устройства плавного включения для ламп на 220 В

Если же мощность питания ламп 12 или 24 В, то прибор необходимо подключать перед понижающим трансформатором также последовательно к начальной первичной обмотке.

Прибор должен соответствовать нагрузке, которая будет подключаться с определённым запасом. Для этого надо подсчитать число светильников и их общую мощность.

Так как устройство имеет небольшие размеры, то УПВЛ можно разместить под люстрой, в подрозетнике или в коробке соединения.

Диммеры или светорегуляторы

Экономически выгодно и рационально использовать приборы, создающие плавное включение ламп, а также обеспечивающие процесс регулирования их степени яркости. Диммеры различных моделей могут:

  • Задавать программы работы осветительных приборов;
  • Плавно включать и выключать лампы;
  • Управляться пультом, голосовыми командами или хлопками.

Приобретая данное устройство необходимо сразу определиться с выбором, чтобы знать какие требуются функции, и не покупать дорогостоящий прибор за большие деньги.

Перед установкой диммера необходимо определиться со способом и местом управления осветительными приборами. Для этого надо будет смонтировать электропроводку соответствующего вида.

Схемы подключения могут быть различной степени сложности. В любом случае вначале необходимо отключить напряжение с определённого участка.

На рисунке мы показали самую простую схему подключения. Здесь вместо простого выключателя можно сделать светорегулятор.


Схема подключения диммера в разры питания лампы

Прибор подключается в разрыв L- провода с фазой, а не N - нулевого. Между нулевкой и диммером находится осветительный прибор. Соединение с ним выходит последовательным.

Рисунок (Б) представляет схему с выключателем. Процесс подключения остаётся таким же, но здесь прибавляется простой выключатель. Его обычно устанавливают возле двери в определённый разрыв между фазой и самим диммером. Возле кровати находится светорегулятор, который позволяет управлять освещением лёжа. Когда человек выходит из помещения, свет выключается, а когда входит обратно осуществляется пуск лампы с такой же степенью яркости.

Для того чтобы управлять люстрой или другим осветительным прибором можно взять два диммера, которые будут находиться в разных углах помещения (рис.А). Между собой два прибора подключаются посредством распределительной коробки.


Схема управления лампой накаливания: а - с двумя диммерами, б - с двумя проходными выключателями и диммером

Благодаря такой системе подключения можно регулировать степень яркости с различных мест независимо друг от друга, но проводов надо будет монтировать больше.

Проходные выключатели используются для включения ламп с различных мест в помещении (рис.Б). Также при этом надо включить диммер, в противном случае светильники не будут реагировать на выключатели.

Характеристики диммеров:

  • Диммер экономит электроэнергию всего лишь на 15%, а остальная часть используется регулятором.
  • Приборы имеют большую степень чувствительности к увеличению температуры. Поэтому их нельзя эксплуатировать при температуре выше 27°С.
  • Степень нагрузки не должна быть меньше 40 Вт, так как срок эксплуатации регулятора существенно снижается.
  • Диммеры необходимо использовать только для тех видов устройств, которые рекомендуются производителем и написаны в паспорте.

Видео: устройство УПВЛ

УПВЛ позволяют существенно увеличить срок эксплуатации галогенных ламп и ламп накаливания. Это небольшие и недорогие приборы, которые можно купить в любом магазине и установить самостоятельно, имея определённую схему и точно следуя инструкциям производителей.

tehznatok.com

Схема плавного включения лампы накаливания своими руками


В ходе непрекращающегося перегорания ламп накаливания, и в том числе на лестничной площадке было реализовано несколько схем защиты ламп накаливания в интернете. Их применение дало положительный результат – лампы приходится менять гораздо реже. Однако не все реализованные схемы устройств работали «как есть» - в процессе эксплуатации приходилось производить подбор оптимального набора элементов. Параллельно производился поиск других интересных схем. Как известно, плавное включение ламп накаливания увеличивает срок их службы и исключает броски тока и помехи в сети. В устройстве, которое реализует такой режим, удобно использовать мощные полевые переключательные транзисторы. Среди них можно выбрать высоковольтные, с рабочим напряжением на стоке не менее 300 В и сопротивлением канала не более 1 Ом.

Схема плавного включения лампы накаливания №1


Автор приводит две схемы плавного пуска ламп. Однако, здесь хочу предложить только схему с оптимальных режимом работы полевого транзистора, что позволяет его использовать без радиатора при мощности лампы до 250 Ватт. Но вы можете изучить и первую - которая проще тем, что включается в разрыв одного из проводов. Тут по окончании зарядки конденсатора напряжение на стоке составит примерно 4…4,5 В, а остальное напряжение сети будет падать на лампе. На транзисторе при этом будет выделяться мощность, пропорциональная току, потребляемому лампой накаливания. Поэтому при токе более 0,5 А (мощность лампы 100 Вт и больше) транзистор придется установить на радиатор. Для существенного уменьшения мощности, рассеиваемой на транзисторе, автомат необходимо собрать по схеме, приведенной далее.

Схема плавного включения лампы накаливания №2


Схема устройства, которое включается последовательно с лампой накаливания, приведена на рисунке. Полевой транзистор включен в диагональ диодного моста, поэтому на него поступает пульсирующее напряжение. В начальный момент транзистор закрыт и все напряжение падает на нем, поэтому лампа не горит. Через диод VD1 и резистор R1 начинается зарядка конденсатора С1. Напряжение на конденсаторе не превысит 9,1 В, потому что оно ограничено стабилитроном VD2. Когда напряжение на нем достигнет 9,1 В, транзистор начнет плавно открываться, ток будет возрастать, а напряжение на стоке уменьшаться. Это приведет к тому, что лампа начнет плавно зажигаться.


Но следует учесть, что лампа начнет зажигаться не сразу, а через некоторое время после замыкания контактов выключателя, пока напряжение на конденсаторе не достигнет указанного значения. Резистор R2 служит для разрядки конденсатора С1 после выключения лампы. Напряжение на стоке будет незначительным и при токе 1 А не превысит 0,85 В.
При сборке устройства были использованы диоды 1N4007 из отработавших свое энергосберегающих ламп. Стабилитрон может быть любой маломощный с напряжением стабилизации 7...12 В.

Под рукой нашелся BZX55-C11. Конденсаторы - К50-35 или аналогичные импортные, резисторы - МЛТ, С2-33. Налаживание устройства сводится к подбору конденсатора для получения требуемого режима зажигания лампы. Я использовал конденсатор на 100 мкф – результатом стала пауза от момента включения до момента зажигания лампы в 2 секунды.

Немаловажным является отсутствие мерцания лампы, как это наблюдалось при реализации других схем.


Это устройство работает уже долгое время и лампы накаливания пока менять не пришлось.

usamodelkina.ru

Плавное включение и выключение светодиодов

В данной статье будет рассмотрено несколько вариантов схем реализации идеи плавного включения и выключения светодиодов подсветки панели приборов, салонного света, а в некоторых случаях и более мощных потребителей – габаритов, ближнего света и им подобных. Если у вас панель приборов подсвечивается с помощью светодиодов, при включении габаритов подсветка приборов и кнопок на панели будет зажигаться плавно, что выглядит достаточно эффектно. То же можно сказать и про освещение салона, которое будет плавно загораться, и плавно же затухать после закрытия дверей автомобиля. В общем, неплохой такой вариант тюнинга подсветки:).

Схема управления плавным включением и выключением нагрузки, управляемая плюсом.

Данную схему можно использовать для плавного включения светодиодной подсветки приборной панели автомобиля.

Эту схему можно использовать и для плавного розжига стандартных ламп накаливания со спиралями небольшой мощности. При этом транзистор необходимо разместить на радиаторе с площадью рассеивания около 50 кв. см.

Схема работает следующим образом.Управляющий сигнал поступает через диоды 1N4148 при подаче напряжения на «плюс» при включении габаритных огней и зажигания.При включении любого из них подается ток через резистор 4,7 кОм на базу транзистора КТ503. При этом транзистор открывается, и через него и резистор 120 кОм начинает заряжаться конденсатор.Напряжение на конденсаторе плавно растет, и далее через резистор 10 кОм поступает на вход полевого транзистора IRF9540.Транзистор постепенно открывается, плавно увеличивая напряжение на выходе схемы.При снятии управляющего напряжения транзистор КТ503 закрывается.Конденсатор разряжается на вход полевого транзистора IRF9540 через резистор 51 кОм.После окончания процесса разряда конденсатора схема перестает потреблять ток и переходит в режим ожидания. Потребляемый ток в этом режиме незначителен. При необходимости, изменить время розжига и затухания управляемого элемента (светодиоды или лампы) можно подбором номиналов сопротивлений и емкости конденсатора 220 мкФ.

При правильной сборке и исправных деталях этой схеме не нужны дополнительные настройки.

Вот вариант печатной платы для размещения деталей данной схемы:

Схема плавного включения и выключения светодиодов.

Данная схема позволяет плавно включать – выключать светодиоды, а также уменьшать яркость подсветки при включении габаритов. Последняя функция может быть полезна в случае чрезмерно яркой подсветки, когда в темноте подсветка приборов начинает слепить и отвлекать водителя.

В схеме используется транзистор KT827. Переменное сопротивление R2 служит для установки яркости свечения подсветки в режиме включенных габаритов.Подбором емкости конденсатора можно регулировать время загорания и угасания светодиодов.

Для того что бы реализовать функцию притухания подсветки при включении габаритов, нужно установить сдвоенный выключатель габаритов или использовать реле, которое бы срабатывало при включении габаритов и замыкало контакты выключателя.

Плавное выключение светодиодов.

Простейшая схема для плавного затухания светодиода VD1. Хорошо подойдет для реализации функции плавного угасания салонного света после закрытия дверей.

Диод VD2 подойдет почти любой, ток через него невелик. Полярность диода определяется в соответствии с рисунком.

Конденсатор C1 электролитический, большой емкости, емкость подбираем индивидуально. Чем больше емкость, тем дольше горит светодиод после отключения питания, но не стоит устанавливать конденсатор слишком большой емкости, так как будут обгорать контакты концевиков из-за большой величины зарядного тока конденсатора. К тому же, чем больше емкость - тем массивнее сам конденсатор, могут возникнуть проблемы с его размещением. Рекомендуемая емкость 2200 мкФ. При такой емкости подсветка затухает в течение 3-6 секунд. Конденсатор должен быть рассчитан на напряжение не менее 25В. ВАЖНО! При установке конденсатора соблюдайте полярность! При неправильной полярности подключения электролитический конденсатор может взорваться!

Плавное гашение салонного света своими руками. Плавное выключение света в салоне своими руками. Описание работы схемы плавного гашения света в салоне авто

Радиолюбителю Автолюбителю

Во многих иностранных автомобилях есть функция плавного выключения света в салоне. Мне тоже захотелось иметь в своём автомобиле такое удобство. Для этого я собрал устройство на двух транзисторах, трёх резисторах, одном диоде и оксидном конденсаторе. Его схема приведена на рис. 1.

В момент размыкания штатного дверного конечного выключателя SF1 автомобиля при закрывании дверей конденсатор С1 разряжен, поэтому по цепи +12 В, лампа салона EL1, C1, R1, эмиттерные переходы транзисторов VT1, VT2 и общий провод начинает протекать ток. Транзисторы VT1, VT2 открываются. За счёт действия ООС по напряжению, образованной цепью R1C1, на транзисторах устанавливается напряжение 1,4...1,5 В, равное суммарному на их эмиттерных переходах (конденсатор С1 разряжен, а сопротивление резистора R1 мало). На лампе EL1 удерживается напряжение бортовой сети (+12 В) за вычетом указанного падения напряжения на транзисторах. Лампа ярко светит.

Конденсатор С1 начинает заряжаться, а ток через него уменьшаться. Это приводит к уменьшению базовых и коллекторных токов транзисторов VT1, VT2. Ток через лампу EL1 и напряжение на ней падают, и она плавно гаснет. Время полного выключения зависит от мощности лампы EL1, ёмкости конденсатора С1, сопротивления резисторов и коэффициентов передачи токатранзисторов VT1, VT2. В авторском варианте оно примерно равно 5 с. Для быстрой разрядки конденсатора при открывании любой двери установлен диод VD1.

В устройстве можно применить транзисторы средней (VT1) и большой (VT2) мощности любого типа. В случае применения транзисторов структуры p-n-p необходимо изменить полярность подключения конденсатора С1 и полярность подключения устройства к штатному выключателю SF1 автомобиля. При сборке конструкции я применил навесной монтаж элементов, разместив транзисторы на небольшом теплоотводе (рис. 2). Поскольку транзисторы находятся в активном режиме короткое время (5с), установка их на теплоотвод не обязательна.

Правильно собранное устройство не требует налаживания. При необходимости изменить время выключения света в салоне следует подобрать ёмкость конденсатора С1. Чем она больше, тем больше задержка выключения света, и наоборот. Установить собранное устройство можно в любом удобном месте, я разместил его в центральной стойке автомобиля, рядом с выключателем освещения. Благодаря малому току потребления в выключенном состоянии оно не влияет на работу охранной сигнализации, также подключённой к дверным выключателям.


Поводом, написать эту статью, послужило желание сделать ещё одну версию популярного среди автолюбителей устройства - диммера для плавного включения-выключения света в салоне автомобиля.{nomultithumb}

{ads2}В данном устройстве при открывании двери автомобиля свет лампы освещения салона зажигается плавно за 5 секунд, горит постоянно 10 секунд на максимальной яркости, а потом плавно гаснет за 5 секунд. Весь цикл получился примерно 20 сек.

Если после открывания двери оставить её постоянно открытой, свет погаснет сам по истечении 3-х минут в целях избежать разряд аккумулятора.

Инициализация запуска устройства происходит при открывании двери автомобиля, когда водитель открывает дверь, или пассажир выходит. При этом происходит замыкание на массу контактов штатного концевика двери для включения освещения салона автомобиля.

Если дверь долго остаётся в открытом состоянии, схема запускает таймер, лимитирующий продолжительность горения света приблизительно до 3-х минут. При закрывании двери схема снова переходит в дежурный режим ожидания. В этом режиме потребление тока схемой мизерное, поскольку микроконтроллер переходит в «спящий» энергосберегающий режим работы.


В схеме применён недорогой AVR-микроконтроллер фирмы ATMEL ATtiny13 , для тактирования использована частота внутреннего RC генератора 9,6 мГц.

Как выставить фьюзы при программировании, показано на картинках.


Микросхема стабилизатора 78L05 может быть заменена 7805 . Полевой N-канальный транзистор я применил IRFR024N , можно поставить и 55L03LT , а если подобных транзисторов нет, можно рекомендовать более доступный в торговой сети IRFZ44 .

Все необходимые контакты проводки автомобиля находятся рядом с лампой салона автомобиля. Провод от лампы освещения салона со стороны (-) штатного выключателя соединяется с выводом схемы «3», со стоком выходного транзистора, или в разрыв этого провода. Провод от концевого выключателя двери соединяется с выводом «4». Питание + 12 вольт, соответственно, с проводами схемы автомобиля «2», идущими к этим соединениям. А общий провод (-) с контактом схемы «1».


Поскольку у разных моделей автомобилей электрическая схема под ключения лампы освещения салона может различаться, я привёл лишь общую, для понимания работы устройства, схему.

Небольшие габариты платы устройства позволяют разместить её в пустотах пространства рядом с лампой освещения салона. Плату предварительно следует поместить в пластиковый изолированный корпус. Схема соединяется всего 4-мя проводами, поэтому может быть легко и быстро смонтирована.

Для наглядности, как вариант подключения, приведена схема подсоединения лампы салона в автомобиле AUDI 80 (90-х годов выпуска). Штатный выключатель Sa2 при этом надо установить в положение "включить".

В данной статье мы рассмотрим схему плавного отключения света в салоне автомобиля. Данная схема может подойти к любому автомобилю, в независимости от его марки, так как не является слишком сложной и требует простой установки параллельно контактам салонной лампочки освещения.

Перейдем непосредственно к изучению схемы. Вверху схемы мы видим диод, который служит защитным устройством для всей схемы, так как предотвращает смену полюсов и изменению движения тока. Иными слова можно сказать, что диод препятствует разрядке конденсатора от других приборов в салоне автомобиля и работает только с лампой освещения внутри салона. Иногда в некоторых марках автомобилей, возле выключателя освещения салона, устанавливается и выключатель освещения в багажнике. В этом случае потребуется установка более емкого конденсатора для плавного выключения освещения в обоих источниках света, так как чем больше потребителей тока находится в одной цепи, тем больший потребуется объем в конденсаторах.

При подключении конденсатора к цепи проверьте его степень зарядки, так как при разряженном состоянии, конденсатор играет роль КЗ, и при подключении к цепи может деформировать предохранитель освещения в салоне.

Установив конденсатор к цепи, тот через резистор накапливает в себе определенный объем энергии и при отключении тока через бортовой источник питания, конденсатор высвобождает накопленную энергию, которая в дальнейшем поступает к резистору и диоду, параллельно которым установлена наша лампочка.

При разряде конденсатора напряжение в цепи будет плавно падать, благодаря чему лампочка медленно погаснет. Управлять временем гашения лампы можно при помощи конденсатора большего объема. Чем больше объем у конденсатора, тем медленнее будет гаситься свет в салоне автомобиля.

Следует учесть, что при установке схемы параллельно светодиодной лампочке, вместо обычной лампы накаливания, потребуется установка конденсатора меньшего объема и резистора с системой «дотушивания», так как слишком большое напряжение в цепи может привести к перегоранию светодиодов, а применение обычного резистора без системы «дотушивания» приведет к тому, что светодиоды плавно потухнут, но будут светить на 10% яркости в течении одной минуты.

12-вольтовой подогреватель тосола Подогреватель антифриза на 12 вольт, электроподогреватель тосола

Плавное изменение салонного света можно встретить так часто. Предлагаемая схема добавит в Вашу машину подобную опцию.

При открытии двери лампы будут зажжены на полную яркость в течение ~0.5 сек. После закрытия дверей лампы продолжат гореть в течение ~10 сек., за тем плавно за 2 сек. гаснут. Лампы начнут гаснуть сразу, если на момент закрытия дверей будет включено зажигание, либо оно (зажигание) было включено во время 10 сек. выдержки с момента закрытия дверей.

Реле выполнено на базе микроконтроллера PIC12F629. Схема представлена на рис.1.

Рис. 1 Схема

При замыкании концевика двери (R1) на землю на входе микроконтроллера GP1 будет установлен логический 0, после чего на выходе GP0 начнет формироваться ШИМ сигнал с плавным увеличением длительности. После достижения максимальной длительности на выходе GP0 будет установлена постоянная логическая 1. При размыкании концевика (отключении от земли) на входе GP1 установиться 1, на выходе GP0 начнет формироваться ШИМ с плавным уменьшением длительности с последующей установкой постоянного логического 0. Если при размыкании концевика на входе «к зажиганию» не будет подано 12В, то перед выключением будет выдержана пауза в 10 сек., если будет, то гашение ламп начнется немедленно.

Делитель R2 R4 служит для снижения 12В до рабочего напряжения микроконтроллера (5В), VD1 для защиты входа микроконтроллера от случайного подключения концевиков к 12В.

Детали: DD1 – PIC12F629, VT1 – IRF640 (он здесь избыточно мощный, можно использовать менее мощные аналоги, у меня он просто был под руками), R1 и R3 – 510, R2 – 5.1k, R4 – 3.6k, C1 – 0.1uF, C2 – 10uF 16V, C3 – 10uF 25V, C4 и C5 – 20p, ZQ1 - 20MHz, DA1 - LM7805, VD1 - на 5.1V.

Размер печатной платы 23х23 (см. рис.2) позволяет её разместить в корпусе автомобильного реле (см. рис.3).


Рис.2 Печатная плата


Рис.3 Реле

Графики изменения светимости:


Рис.4 Графики

В архиве схема, плата в и прошивка SalonLampControl.

Подключение реле скорее всего потребует некоторого изменения штатной проводки, так необходимо будет разорвать прямые соединения ламп и концевиков, свести на один провод все концевики, а другой все лампы и подключить к реле, так же необходимо подвести провод от замка зажигания, на который подается 12В после включения. Исключением является то, что если в Вашей машине уже используется реле-контроллер салонного света (без плавного гашения конечно), тогда достаточно просто повторить функционал выводов штатного реле (если это возможно).

PS. В моем случае после установки реле на машину выявилась некорректная работа сигнализации, при постанове на охрану она ругалась, что открыты двери. Оказалось, что она воспринимает 5В, которые присутствуют на R1, при разомкнутых концевиках как «открытую дверь», пришлось подтянуть R1 к 12В через 10к (свободный конец, к которому подключаются концевики).

Список радиоэлементов
Обозначение Тип Номинал Количество Примечание Магазин Мой блокнот
DD1 МК PIC 8-бит

PIC12F629

1 В блокнот
VT1 MOSFET-транзистор

IRF640

1 В блокнот
DA1 Линейный регулятор

LM7805CT

1 В блокнот
VD1 Стабилитрон

КС407Г

1 В блокнот
C1 Конденсатор 0.1 мкФ 1 В блокнот
C2 10мкФ 16В 1 В блокнот
C3 Электролитический конденсатор 10мкФ 25В 1 В блокнот
C4, C5 Конденсатор 20 пФ 1 В блокнот
R1, R3 Резистор

510 Ом

2 2 Ватт В блокнот
R2 Резистор

5.1 кОм

1 2 Ватт


Данное устройство предназначено для плавного затухания света в салоне авто при закрытии двери. Очень полезная вещь, особенно в темное время суток, когда при выходе из автомобиля нужно немного света.

Схема устройства довольно проста. В том случае если (схема SA1) выключатель разомкнут то лампочка не горит, из-за того что закрыты транзисторы КТ817 и КТ361 (VT2 и VT1). Исходя из этого, при открытии двери данные транзисторы откроются и следовательно включится освещение салона.

Транзистор (КТ817) рекомендуется ставить на теплоотвод, так как во время снижения яркости света происходит нагрев. Радиатор для теплоотвода лучше использовать с площадью от 4 до 6см2. Конденсатор (С1) используется для эффекта плавного затухания света. Следовательно, при закрытии двери выключатель закрывается а свет продолжает светится за счет оставшегося разряда конденсатора.


Запитывается данная схема от 12-ти вольтовой сети автомобиля. Можно так же параллельно подключить и другие устройства, которые не будут мешать друг другу. В случае если поставить данную схему на каждую дверь авто, то при открытии и закрытии каждой из них свет будет так же включаться и плавно выключаться.


Резистор (R3) служит для лучшей скорости выключения лампы. Для того чтобы изменить предел регулировки, номинал резистора (R6) нужно менять от 270 и до 430Ом. Устройства размещаются под плафоном освещения салона.

Устройство плавного гашения света в салоне авто

Мне понравилась схема замеченная на одном из радиолюбительских сайтов, выполненная на микроконтроллере pic12f629. Это устройство плавного гашения света в салоне автомобиля, есть более сложным, чем версии устройства плавного гашения света каковые видятся на многих ресурсах. Но так как устройство содержит микроконтроллер, то оно, конечно, имеет много плюсов, перед подобными схемами подсветки

В этом устройстве нет влияния внешней температуры на скорость затухания, не требует никаких наладки и регулировок, может использоваться как со светодиодами, так и с лампами накаливания, и предложенная схема подсветки авто имеет больше нужных функций.
Итак, метод работы схемы таков:
— в случае если открыть и закрыть дверь, раздастся один дающий предупреждение сигнал, освещение горит 20 сек, а
позже медлено меркнет;
-если в это время развернуть ключ зажигания, плавное гашение происходит сходу;
-если отключить зажигание, свет зажжется опять, и будет гореть 5 мин в случае если снова не включить
зажигание либо не открыть дверь;
-если при подключенном зажигании открыть дверь, раздастся три дающих предупреждение сигнала;
Так же будет в случае если при открытой двери включить зажигание.
-если открыть дверь (к примеру на природе, слушать музыку) свет в салоне горит 5 мин, а после этого за ненадобностью меркнет.
Схема подсветки весьма несложна в повторении

База схемы — микроконтроллер PIC12F629. Тактовая частота микроконтроллера стабилизирована кварцем, не смотря на то, что возможно было применять и встроенный RC генератор, а выводы дать для дополнительных сервисных функций, но по соображениям термостабильности (а в автомобиле это очень актуально) применен как раз кварцевый генератор. Плавное затухание лампы реализовано программной ШИМ.

В устройстве использован звуковой излучатель со встроенным генератором (принципиально важно!). Схема подсветки продемонстрирована на рисунке, база ее микроконтроллер PIC12F629 — это весьма мелкий, несложный и недорогой микроконтроллер.

При firmware биты конфигурации устанавливаются так: тип генератора XT, PWRT (таймер запуска)

включен. BODEN (детектор пониженного напряжения) — включен. MCLRE — Отключён (принципиально важно!).

Т.к. микроконтроллер употребляется с кварцевым резонатором, то калибровочную константу RC генератора возможно не сохранять.
СКАЧАТЬ — Рисунок печатной платы (LAY) и HEX Файл firmware (1-я и 2-я версия). [18,32 Kb] (cкачиваний: 404)

В обязательном порядке к прочтению:

Устройство плавного гашения света в автомобиле


Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

Плавно зажигание и погасание света в салоне автомобиля – Радиодед

Поводом написать эту статью, послужило желание сделать ещё одну версию популярного среди автолюбителей устройства диммера-таймера для плавного включения-выключения света в салоне автомобиля, но уже со своими корректировками в его работе, и вот почему.

Мой коллега по работе, автомобилист, нашёл описание подобного устройства, для самостоятельной сборки, в интернете, изготовил его и наконец, запустил схему. Был разочарован тем, что схема работала, не так как он представлял это себе, а возможности скорректировать работу устройства у него не было, т.к. сам он не радиолюбитель, поэтому попросил меня придумать нечто похожее. Сделать устройство, которое бы удовлетворяло его запросам.

В частности, ему не нравилось, что свет загорался слишком медленно когда он садился в салон,свет не достигал ещё максимума, и это его раздражало, и когда слишком долго горит свет в салоне, тоже ему не нравилось, а хотел он, чтобы освещение при открывании двери нарастая плавно имело более крутую характеристику, чем, когда свет гаснет, и всё это происходило чтобы автоматически, без его участия.

Ну к примеру, в данном устройстве,свет зажигается плавно за 5 секунд, горит постоянно 10 – 20 секунд на максимальной яркости, а потом плавно гаснет за 15 секунд. Весь цикл получился примерно 45 сек, его такой вариант устроил, он опробовал эту схему в своём автомобиле и остался доволен. А я решил в очередной раз поделиться с посетителями сайта “Радиодед” своей конструкцией.

Описание работы

Инициализация запуска устройства происходит при открывании двери автомобиля,или когда водитель открывает дверь, или пассажир выходит. При этом, происходит замыкание на массу контактов штатного концевика двери, для освещения салона автомобиля. Лампа так же используется штатная.

Если дверь долго остаётся в открытом состоянии, схема запускает таймер, лимитирующий продолжительность горения света приблизительно до 5-ти минут, в салоне автомобиля, чтобы предотвратить разряд аккумулятора. При закрывании двери схема снова переходит в дежурный режим ожидания. В этом режиме потребление тока, схемой, мизерное, поскольку микроконтроллер переходит в «спящий» энергосберегающий режим работы.

 

Детали и конструкция

В схеме применён недорогой AVR микроконтроллер фирмы ATMEL – ATtiny13, для тактирования использована частота внутреннего RC- генератора 9,6 МГц, как выставить фьюзы при программировании, показано на картинках:

Так же прилагается файл рабочей прошивки (autolight hex. ) микросхема стабилизатора 78L05 может быть заменена 7805. Полевой N-канальный транзистор я применил IRFR 024N можно поставить и 55L03LT, а если подобных транзисторов нет, можно рекомендовать более доступный в торговой сети IRFZ44.

Схема соединяется всего 4-мя проводами, поэтому может быть легко и быстро смонтирована. Все необходимые контакты проводки автомобиля находятся рядом с лампой салона автомобиля. Провод от лампы освещения салона со стороны (-) штатного выключателя соединяется с выводом стока выходного транзистора схемы, ли в разрыв этого провода, провод от концевого выключателя двери соединяется с выводом «SENSOR», ну а + и – 12 вольт, соответственно с проводами схемы автомобиля, идущими к этим соединениям.

Поскольку у разных моделей автомобилей, схема включения лампы освещения салона может различаться, я привёл лишь общую, для понимания работы устройства, схему. Схема собрана на печатной плате размером, 23 х 43 мм. Файл печатной платы можно скачать в конце статьи. Такие небольшие габариты платы позволяют разместить её в пустотах пространства рядом с лампой освещения салона, плату предварительно следует поместить в пластиковый изолированный корпус. Перед тем, как установить устройство в автомобиль, предварительно его работу рекомендуется проверить в стационарных условиях.

 

Скачать весь проект

Владимир Науменко, [email protected]

г. Калининград

Просмотров всего: 784, сегодня: 1

Решение проблем, связанных с выездом из сети

Жить за счет сетки. Это звучит так гладко, что срывается с языка, и, безусловно, привлекает внутреннего пещерного человека, который обитает внутри многих владельцев кают. Расположившись в технологически изолированном месте, вы можете чувствовать себя хорошо подготовленным к жизненным бурям, как в прямом, так и в переносном смысле.

Но независимо от того, является ли ваше отключение от сети результатом философского выбора или практической необходимости, временами отсутствие современных тонкостей может быть головной болью. Итак, вот несколько советов, которые помогут вам получить еще немного больше удовольствия от отключения от сети.

Кулеры-охладители
Экстраординарный охотник-собиратель, Лес Страуд, прославившийся как «выживший», сказал все: после нескольких дней в кустах вы жаждете одного из двух: чего-то теплого или чего-то холодного.

Для кают без электрического или пропанового холодильника охлаждение продуктов обычно означает использование кулера. Для быстрой однодневной поездки подойдет кулер за 30 долларов и пара пакетов дешевого льда в магазине, при условии, что вы держите холодильник подальше от солнца.

Но для длительного проживания вам понадобится что-то с немного большей изоляционной способностью. Сегодняшние современные холодильники, такие как предлагаемые Yeti и Pelican, могут сохранять содержимое ледяным более недели. Для достижения наилучших результатов поместите сам кулер в морозильную камеру на день или около того, сначала, чтобы охладить стены, затем набейте кубиками, а не кубиками льда, имеющего самую низкую возможную температуру (при минусовой температуре все остынет намного дольше, чем 31 ° F. лед). Не оставляйте открытых пространств в охладителе и заморозьте любые жидкости или твердые вещества перед тем, как поместить в охладитель.

Эти кулеры дорогие (260–480 долларов за «Пеликан»), и подготовка может занять немного больше времени. Тем не менее, может быть трудно поставить цену на холодный напиток после пяти дней отсутствия электричества.

Варианты освещения
В прошлые годы закат в автономной хижине означал полагаться на свет свечей, костра или фонари. И хотя пропановые фонари и фонари по-прежнему являются отличным вариантом без электричества, развитие светодиодных фонарей и солнечных технологий означает, что вы можете осветить свою кабину, не полагаясь на баллоны с пропаном или шумный генератор.

Один из лучших вариантов - соединить солнечную панель с батареей глубокого цикла, а затем подключить батарею к проводке постоянного тока, которая проходит к светодиодным источникам постоянного тока.

Хотя может возникнуть соблазн просто установить преобразователь постоянного тока в переменный, а затем подключить батарею к существующей проводке переменного тока (которая обычно используется, если у вас есть генератор), не делайте этого. Инверторы используют энергию для преобразования постоянного тока в переменный, тратя драгоценное время автономной работы. Для наилучшей работы используйте проводку постоянного тока и приспособления во всей системе.

Предотвратить сухость во рту в ночное время
Проблема: Дровяные костры отлично справляются с холодом зимней ночи, но они также имеют тенденцию сушить воздух в кабине больше, чем печи на пропане или природном газе. Некоторым трудно дышать постоянно очень сухим воздухом.

Решение:
Решение настолько же низкотехнологичное, насколько и простое - перед сном поставьте большую кастрюлю, наполненную водой, на дровяную печь. Дровяной камин превращает воду в пар, выделяя воду в кабину, даже когда она всасывает влагу из воздуха, сохраняя воздух немного более влажным.В качестве бонуса у вас будет резервуар с теплой водой для утреннего мытья, когда вы проснетесь!

Горячий душ
Слишком много поездок в кабине прерывается из-за потребности водителя в горячем душе. Хотя вы можете построить душ на открытом воздухе с солнечной батареей для уборки (например, проект «Сделай сам», представленный в августовском выпуске журнала Cabin Life за 2011 год), не думайте, что вам нужно тратить сотни долларов или долгие часы на создание душа.

Стандартный прочный черный мешок для мусора подрядчика вмещает около 3–5 галлонов воды, не разрываясь.Просто наполните один из этих пакетов водой, завяжите узел в пакете и подвесьте его на высоте 6–7 футов (хорошо подойдут ветки дерева) под прямыми солнечными лучами. Через час или два пощупайте мешок снаружи. Когда станет достаточно тепло, разденьтесь до любого уровня одежды, который вам подходит, и проделайте несколько дырок в сумке. У вас были длинные грязные выходные? Идите вперед, потратитесь и повесьте два или три пакета (средний поток душа составляет около 5 галлонов в минуту).

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Пожары в жилых домах могут быть смертельными для владельцев сельских коттеджей и домовладельцев, подключенных к электросети.Для объектов, не подключенных к электросети, которые часто зависят от дров и свечей для обогрева, приготовления пищи и освещения, возгорания не только представляют более высокий риск, но и могут быстро нанести серьезный ущерб вашей собственности, подвергая опасности жизнь вас и ваших близких. единицы.

Огнетушители
Очень важно поддерживать исправные работающие огнетушители в кабине, заменяя любую канистру с треснувшим шлангом, шаткой ручкой или манометром за пределами зеленого рабочего диапазона. Для более старых канистр без манометра замените канистру новой или обслуживайте ее ежегодно.Дождевые бочки с легко снимаемыми крышками и пара ведер обеспечивают дополнительный уровень пожаротушения. Если вы хотите пофантазировать, вы можете прикрепить к бочке от дождя шланг для замачивания.

Wildfire
Еще одна особая угроза - это лесные пожары. Обеспечьте большой запас безопасности в пределах 30 футов от кабины:

  • Уменьшите количество вечнозеленых деревьев.
  • Удалите небольшие деревья, кисть, листья и хвою.
  • Не допускайте попадания на крышу и водосточные желоба листьев и хвои.
  • Обрезайте нижние ветви дерева до высоты 6–10 футов.
И обязательно наметьте более одного пути эвакуации. Жизнь вне сети может означать, что вы не всегда узнаете о приближающемся лесном пожаре вовремя, чтобы эвакуироваться по предпочтительному маршруту. Dreamstime.com СОХРАНЕНИЕ ХОЛОДОЙ - Этот элитный холодильник Pelican ProGear на 35 литров обеспечивает удержание льда на срок от 7 до 10 дней (260 долларов США). Для получения дополнительной информации посетите сайт www. pelicanprogear.com. СОЛНЕЧНЫЙ - Осветите дорожки к своему уличному душем (слева) или надворной постройке (внизу) солнечным светом.Для адекватной зарядки большинству солнечных батарей требуется 8–10 часов солнечного света. Thinkstock.com Thinkstock.com

Советы и рекомендации по палаткам в долине Йосемити - Мэри Донахью

Эта информация о поездке в долину Йосемити, если вы остановитесь в Деревне Карри (кратко называемой Деревня Хаф-Доум) с деревянным полом, брезентовой крышей и палаткой, предназначена специально для новичков, но опытные люди, вероятно, подберут несколько полезные идеи. Большая часть этой веб-страницы относится к зимним поездкам, но поскольку в палатках тепло только часть года, а большую часть года может быть холодно, особенно ночью, этот совет действительно применим к посетителям круглый год.

Палаточные палатки с деревянным полом, брезентовыми стенками и крытые бывают с подогревом или без него. Модели с обогревателями обычно доступны со вторника после Дня труда до пятницы перед Днем памяти, но многие люди предпочитают сэкономить, арендуя палатку без обогревателя даже зимой, когда на земле лежит снег.

Ниже (фото любезно предоставлено NPS) показаны некоторые из брезентовых палаток и медведь, который вломился в одного человека, оставив в нем еду. Всегда используйте медвежьи боксы, имеющиеся в каждой палатке и кемпинге.


В Curry Village было следующее предупреждение:
«Гости, не соблюдающие наши правила хранения продуктов, могут получить штраф в размере до 5000 долларов США и быть удалены из парка. Транспортные средства, используемые для хранения продуктов, могут быть конфискованы ».

См. Конец этой веб-страницы для получения информации о хранении продуктов, услугах сотовой связи и парковке.

И посмотрите на ночлег в долине Йосемити во всех отелях, домиках и коттеджах в долине Йосемити.

ВЫБОР КАЮТЫ

В палатках есть различные комбинации двуспальных и односпальных кроватей, электрическое освещение, туалет / душ рядом, гостиная с бесплатным Wi-Fi для гостей, но без телефонов / телевизоров / холодильников в квартирах.

Ниже представлены интерьеры брезентовых палаток Curry Village.

Google Maps вид улиц внутри палатки.

Вот ссылка на карту на их веб-сайте всех палаток / домиков без ванны (в белом цвете) и деревянных домиков с ванной (в оранжевом) / душевых / туалетов / бассейнов / ресторанов и т.
http://www.travelyosemite.com/media/524862/half-dome-village_property-map_web.jpg

Бесплатный автобус-шаттл в долину Йосемити останавливается в деревне Карри с множеством остановок, большинство из которых можно найти на карте, указанной выше.

При возвращении из других мест в долине брезентовые палатки Curry Village (кратко называемые Half Dome Village) с номерами 1100, 700 и 600 находятся ближе к остановке 15 на кольцевой дороге Happy Isles Loop Road за пределами зоны кают (остановка 15 находится справа на карте), чем до остановки Curry Village № 14 и № 20.

Брезентовые палаточные домики Curry Village под номерами 1-9 и все деревянные домики (пронумерованные буквой после номера, например, 1D, 8A или 22B) расположены ближе к остановке 13 (13b), чем к остановкам Curry Village # 14 и №20.

Обратите внимание , какие палатки расположены рядом с туалетами для удобства в погоду, но возможен шум всю ночь, или которые на самом деле представляют собой более длительную прогулку до туалетов.

Обратите внимание, что палаточные домики 1-9 находятся ближе всего к остановке бесплатного автобуса до горнолыжного курорта и ближе всего к гостевому холлу, и обратите внимание, что они находятся довольно близко друг к другу и к туалетам:

(В здании туалета слева на фото выше есть отдельный туалет на пандусе для инвалидной коляски в конце здания, показанного на фото, а в другом конце здания еще много кабинок / раковин.)

Палаточный домик № 1 на карте выглядел бы более тихим из-за свободного пространства вокруг него, но он окружен пешеходными переходами, по которым много часов днем ​​могут ходить люди, а за ним находится большая уборная с освещением всю ночь. :

Сбоку от разных кают находятся (коричневые) медвежьи ящики, предназначенные только для уборки, но не волнуйтесь, вы можете ожидать, что они не будут открывать и закрывать их всю ночь:

Постарайтесь выбрать палаточный домик, чтобы попросить, чтобы рядом с ним не было потенциально шумного-в любое время дня и ночи металлического мусорного бака (красновато-коричневый, справа от центра в фото ниже):

и отметьте, какие палатки расположены очень близко друг к другу (и возьмите с собой затычки для ушей хорошего качества, не простые поролоновые, а более толстые, похожие на воск, часто сделанные с силиконовой замазкой):

Карты Google, вид с улиц на каюты Curry Village в непосредственной близости от домиков 515 и 516

Google отображает вид улиц на каюты Curry Village в непосредственной близости от кают 621, 655 и 656.

Некоторые брезентовые палатки отапливаются и стоят дороже. Мне сказали, что неотапливаемые палатки (с общими ванными комнатами / душевыми в непосредственной близости) находятся (на карте), 1-5, 466-482, 501-578, 601-691 и 701-752, а отапливаемые палатки ( с общими ванными / душевыми в непосредственной близости): 6-9, 401-465, 214-299, 301-345.

В некоторых палатках есть деревья для тени, в некоторых нет:

Все брезентовые палатки имеют медвежьи боксы (камеры хранения продуктов).

На сайте Curry Village не упоминается, что в отапливаемых палатках есть электрические розетки.Мне сказали, что да, но вы должны отключить вентилятор обогревателя, чтобы использовать электрическую вилку, например, для зарядки вашего мобильного телефона.

Некоторые палатки на южной стороне, немного выше по холму, дальше от парковки, более уединенные, с большим пространством вокруг них из-за огромных скал, отделяющих их от других палаток:

Но эти огромные скалы являются частью зоны камнепада, которая проходит по всей долине Йосемити. Не говоря уже о том, что вам предстоит более длительная прогулка с багажом.

Множество фотографий камнепадов в октябре 2008 года над Хэппи-Айлс, которые в конечном итоге закрыли 233 домика в Карри-Виллидж и т. Д., И 43 единицы жилья для персонала можно увидеть по адресу:

https://www.nps.gov/yose/learn/nature/upload/Stock-et-al-2011-Geosphere.pdf

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

В некоторых отелях Йосемити есть телевизоры. Во всех номерах отеля Ahwahnee есть телевизоры с большим экраном и собственный телеканал, на котором транслируются видеоролики из серии "Записки о природе заповедника Йосемити". Вы можете «улучшить» свое более дешевое ночлег , загрузив серию видеороликов о природе перед поездкой, а затем просматривая их на своем ноутбуке в своей палатке.

Вы можете посмотреть или скачать видео по адресу:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL8589F8403A4

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ЛОГИСТИКА:

Всякий раз, когда вы паркуетесь в незнакомой местности, сделайте снимок на свой достаточно умный телефон, стоя немного в стороне от того места, где вы припарковались, чтобы вы могли найти свой автомобиль.

Вы можете принести страницы из старого календаря с картинками, которые вы хотите повесить поверх списков правил на стене палатки, чтобы вам не приходилось читать правила снова и снова. Или, может быть, просто повесьте футболку с понравившимся логотипом на мини-плакат с правилами, которые запрещают снимать.

В каютах нет коврового покрытия. Одно или два старых полотенца, которые можно расстелить на полу, или небольшой коврик могут сделать ноги на полу более комфортными, когда вы проснетесь.

Выньте щетку для волос или расческу и зеркало из набора туалетных принадлежностей / душа и оставьте набор для душа в ящике для медведя, а не в палатке или машине. Зубная паста с мятой и солнцезащитный крем с Карибского моря действительно пахнут животными пищей.

Уличные фонари отсутствуют, и ваш сотовый телефон не будет работать как фонарик, достаточно длинный или достаточно яркий после наступления темноты , поэтому у вас должен быть фонарик (электрический фонарик) и / или налобный фонарь. См. Советы по выбору.

Если вы решите принести фонарь, ваша мантия фонаря могла распасться во время транспортировки в парк. Фонарь легче надеть при дневном свете.По крайней мере, найдите свой фонарь и фонарик, пока не стемнело.

Когда вы снимаете перчатки / рукавицы для работы, кладите их в куртку, чтобы не замерзнуть, а не бросать в снег.

Если идет снег, вы можете стучать ногами вместе или о лестницу за пределами палатки, чтобы сбить хотя бы немного снега с ваших ботинок, когда вы входите в хижину. Если куртка мокрая, сотрите с нее излишки влаги и положите ее в полиэтиленовый пакет, сложенный так, чтобы влажные места не касались сухих поверхностей.Ослабьте шнурки на ботинках и уберите их, чтобы о них не споткнулись.

Некоторые товарищи по палатке заранее решают, что в палатку нельзя ходить в сапогах, чтобы снег (и талый снег, грязь) не скапливался внутри. Вы можете принести старое полотенце, чтобы разложить его прямо у входа в палатку, чтобы люди могли надевать обувь, когда войдут. В этом случае вам могут понадобиться дополнительные пары толстых носков и ) теннисные туфли, пинетки или тапочки для игры в карты в палатке или просто для сна и т. д.(Этот совет взят из раздела «Вы пожелаете, чтобы у вас был снег или дождевой лагерь обязательных вещей»).

Вечером планируйте следующее утро заранее. Соберите свой дневной рюкзак накануне вечером (или большой рюкзак, в который поместится все, что вам нужно взять с собой). (За исключением того, что на ночь положите последний собранный вами пахучий мусор, обед и закуски, солнцезащитный крем / гигиеническую помаду и т. Д.). Контрольный список снаряжения для летнего кемпинга

Выньте пакеты и взбейте их, желательно как минимум за полчаса до сна.Следите за тем, чтобы пуховые сумки, жилеты, куртки и т. Д. Не промокли - промокнуть бесполезно.

Когда вы приедете туда или, по крайней мере, перед сном, встанет на крыльцо своей каюты и выяснит, где находится ближайший туалет . В темноте, даже с фонариком или налобным фонарем, поиск пути может оставить вас потерянным или, по крайней мере, немного разочарованным. Между какими другими палатками / зданиями находится туалет? В каком конце находится мужской туалет, а в каком - женский? Какая часть стороны / конца является входом? Какой маршрут вы должны выбрать, чтобы пропустить большие лужи, по которым может потребоваться пробираться вброд, если дождь будет намного больше? (Попытка попасть в здание для хранения белья, которое вы ошибочно приняли за уборную посреди ночи, или отправиться в настоящий туалет, который не работает в межсезонье, - это не весело.)

Перед сном дважды проверьте свой рюкзак и карманы куртки / брюк и возьмите шоколадные батончики и закуски

в медвежонок:

Не оставляйте в палатке мусор с запахом еды. Если большие урны для мусора тут и там в палатках заполнены, вы можете найти мусорный контейнер на стоянке.

Пожалуйста, используйте зажим на мусорном ведре, чтобы заблокировать его . Попадание медведя в мусорный бак в жаркий день может стать смертельной ловушкой.

Если вы заметили, что один из них не закреплен, закрепите его.
Немедленно сообщите об этом администратору отеля, рейнджеру или хозяину кемпинга, если клип отсутствует в мусорном контейнере.

На фотографии выше в примечании к нему написано:
«Мусорный контейнер полон
Этот мусорный контейнер полон и был отключен, чтобы предотвратить доступ черных медведей к переполненному мусору. Пожалуйста, внесите свой вклад в защиту дикой природы Йосемити, найдя другой мусорный контейнер, чтобы избавиться от вашего мусора.Спасибо."

ПОЖАЛУЙСТА, когда мусорный контейнер полон, не оставляйте мусор рядом с ним, а найдите другой мусорный контейнер.


Действительно ли у вас потеет внутренний слой одежды? В таком случае положите в спальный мешок сухой комплект, особенно носки.

Если идет дождь, вам также понадобится ткань, чтобы вытереть влагу с дождевиков, и, возможно, новую губку без запаха или одно из тех маленьких супер-полотенец, которые впитывают много воды, чтобы вытереть воду ( дождь… талый снег, который вы засекли ботинками) с пола палатки.

(Не садитесь на спальный мешок в мокрой одежде.)

Если у вас нет тепла и ночью могут быть низкие температуры, полиэтиленовый пакет с вашими ботинками должен проходить под ногой вашего спального мешка или в ноге, если он подходит, чтобы ваши ботинки не замерзли. Любые съемные стельки могли пройти в спальный мешок.

Перед сном, , если ваша куртка сухая, вы можете расстелить ее поверх спального мешка внутренней стороной вниз к сумке, чтобы она не замерзла, но не намочите. вещи над сумкой.Почему это сработает? То, что согревает спальник, - это вы. Тепло вашего тела согревает одежду, которую вы носите, подкладку спального мешка или внутреннее одеяло, спальный мешок, и немного может вылиться из мешка в куртку поверх него. Однако есть пределы тому, сколько может сделать рассеянное тепло.

Оберните лицо вязанным шарфом, чтобы согреть воздух, дыша через него. Не кладите лицо в спальный мешок, потому что ваше влажное дыхание пропитает эту часть мешка.Оставьте вязаную шапку, чтобы ОГРОМНО вам было тепло. Вы также можете надеть бандану под шляпу, чтобы в ушах было тепло.

Если вы используете спальный мешок без капюшона и с широким отверстием в плечах, возьмите с собой дополнительное одеяло, чтобы обернуть его вокруг отверстия, чтобы в сумке не было сквозняков. Еще одно одеяло внутри широкой сумки, не имеющей формы мумие, тоже будет теплее. Опять же, палатки предлагают аренду спальных мешков, но их не хватает для всех, поэтому вам захочется привезти свои.

Не надевай слишком много одежды перед сном. Вам будет теплее, если вы будете носить меньше свободной одежды. Стеснение в области подмышек или верхней части ног может замедлить кровоток. Кроме того, вы будете лучше спать, если сможете свободно перемещаться в спальном мешке. Наложить много слоев и куртку и запихнуть себя в спальный мешок действительно не получится.

Храните фонарик и комплект контактных линз (в контейнерах с завинчивающейся крышкой, а не в контейнерах, которые можно открывать в любое время) в спальном мешке, чтобы оставаться в тепле.Если вам понадобится зеркало для контактов, храните его в спальном мешке или рядом с ним, чтобы вам не пришлось искать его по утрам.

Если у вас есть термос, в котором никогда не было ничего, кроме горячей воды (и поэтому в нем не было запаха еды), вы можете наполнить его теплой водой и пить на ночь. Если у вас нет термоса для ночного запаса воды в палатке, заверните бутылку с водой (бутылку с водой, в которой также никогда не было ничего, кроме воды!) В носок для дополнительной изоляции и наденьте ее. боком или вверх ногами.Если вы оставите его в положении вверх, тонкий слой льда , который образуется в нем поверх воды, не даст вам пить, и / или влага вокруг нитей замерзнет, ​​и вы не сможете открыть Это.

Прежде чем вставать утром или ночью, сделайте несколько изометрических упражнений (сделайте скручивания, пошевелитесь и потянитесь в спальном мешке), чтобы заставить кровь двигаться и согреть мышцы. Если вы выберете палаточный домик без обогревателя, вы также можете иметь в палатке чистую тряпку или полотенце для мытья посуды, чтобы вытереть влагу с внутренних стенок палатки.

Таким образом, вы не будете вставать и толкать палатку, заставляя ее капать или «дождь» на вас (или снег на вас, в зависимости от того, насколько холодно). Но также имейте запасное одеяло поверх ваших сумок на случай.

Если вы выпили достаточно воды, чтобы оставаться здоровым и получить достаточное количество жидкости для занятий на следующий день, вам нужно будет вставать посреди ночи.

Если не облачно, найдите минутку, чтобы посмотреть на звезды.

Одна ночь снегопада может выглядеть так, и вам нужно будет сбросить снег со ступенек своей палатки и проложить путь к своей машине или уборной, если вы встали, прежде чем рабочие группы смогут добраться до вашей хижины. :

Утром

Утром будет холодно и тяжело вылезти из теплого спального мешка.Но вы, вероятно, захотите начать раньше. Вы не забыли взять с собой будильник на батарейках? В палатках нет часов. Не пропустите бесплатный автобус до горнолыжного курорта Бэджер (катание на сноуборде, уроки беговых и скоростных спусков и / или прокат снаряжения, прогулка на снегоступах рейнджера). Вам понадобится достаточно времени, чтобы совершить долгую прогулку до наступления темноты.

Грелки для рук или ног или грелки для ног … небольшие пакеты с химикатами, которые при активации будут выделять тепло в течение нескольких часов, могут быть достойным вложением.Если вы выясните, кто в вашей палатке, вероятно, встанет первым утром, как только вы проснетесь, вы можете сначала положить их на носок их ботинок, чтобы им было удобнее, а затем переместить их к другим людям. сапоги. (Некоторые виды можно варить для повторного использования. Они дороже в краткосрочной перспективе, но могут использоваться повторно в течение многих лет и гораздо более безопасны для окружающей среды.)

- - - Те, что продаются в парке, в последние годы стоят вдвое дороже, чем те, что мы покупаем дома.

Когда настанет время надеть контактные линзы , делайте это еще в спальном мешке.Сядьте и наклонитесь над сумкой. Плавно разложите материал сумки на коленях с углублением посередине. Затем, если вы уроните линзу, она упадет на поверхность сумки и направится к центру, где вы сможете найти ее гораздо лучше, чем на полу палатки, на земле снаружи или на грязном полу в ванной. Те же инструкции по установке новых батареек в слуховые аппараты.

Если замок вашего автомобиля замерзает утром, положите ключ от машины рядом с одним из пакетов с химическим грелкой для рук в кармане куртки, чтобы он согрелся, а затем попробуйте.Слегка надавив на крышку багажника или дверь несколько раз, можно разбить кристаллы льда, и она откроется. Также попробуйте антиобледенитель в замках. Не пытайтесь вдыхать горячее дыхание в замок, влага в вашем дыхании просто замерзнет. Иногда вам просто нужно подождать, пока он немного нагреется, или попросить всех залезть в одну дверь, которая откроется.

Однажды утром мы нашли на грязном окне следы енота, который всю ночь осматривал машину:

ВАШ АВТОМОБИЛЬ

Если вы не взяли с собой достаточно подходящего снаряжения, чтобы согреться на ночь, и решили попробовать сесть в машину, чтобы согреться, с работающим двигателем посреди ночи, вы не только рискуете разбудить всех, кто находится поблизости. поблизости, вы можете затруднить или сделать почти невозможным, чтобы завести машину позже, когда вы захотите вернуться домой.У подготовки к зимнему вождению есть причина: ссылка на советы по вождению в плохую погоду, советы по использованию цепей противоскольжения, приемы работы с замороженными автомобильными замками, как подготовить автомобиль к зимнему вождению, комплект для зимнего выживания для вашего автомобиля, что нужно делать, если вы застряли, как не запотеть на окнах и советы по вождению по снегу и льду.

! ! ! ! Стены шатра тонкие. Вы можете разбудить всех в округе ! ! ! ! , когда вы хотите сесть в машину и используете бесключевой (дистанционный) открыватель двери, и машина издает обычный громкий звуковой сигнал.Люди не думают просто использовать ключ, чтобы открыть дверь, или не знают, что если вы посмотрите руководство пользователя, вы сможете найти способ отключить звуковой сигнал. В поездках в De Anza Outdoor Club вам необходимо либо отключить звуковой сигнал, либо не использовать пульт (вынуть его из брелка во время поездки) или припарковаться в самом конце парковки.

В некоторых автомобилях при открытии багажника включается звуковой сигнал, который нелегко отключить. Каждый раз, когда открывается багажник, он пищит и будит людей.Если в вашем автомобиле есть эта функция, либо посмотрите в руководстве пользователя информацию о том, как отключить звуковой сигнал, либо отнесите его дилеру и сделайте это, либо не парковайте его возле палаток.

Последнее утро было бы разумно попробовать завести машину еще до того, как вы начнете собирать палатку, и прогреть ее хотя бы 5 минут. Тогда, если он не запустится, у вас будет больше времени, чтобы разобраться с этим, вместо того, чтобы быть полностью упакованным и обнаруживать, что ваша машина не заводится.

Вам нужна машина с батареей получше ? (В холодную погоду аккумуляторы на 50 процентов менее эффективны) Если бы владелец Бьюика, расположенного ниже, очистил клеммы аккумулятора перед поездкой, полчаса, потраченные на то, чтобы завести свою машину в поездке 2016 года, можно было бы потратить на что-то большее веселье.Читать Подготовка к зимнему вождению

Купите достаточное количество антиобледенителя . Веб-сайт Центров по контролю за заболеваниями предупреждает:

«Никогда не лейте воду на лобовое стекло для удаления льда или снега; может произойти разрушение ».

Вам понадобится антиобледенитель для лобового стекла автомобиля, форсунок омывателя лобового стекла и дверных замков. Настоящий скребок для льда на лобовое стекло работает лучше, чем изготовленный.

При ограниченном бюджете? В отчете Yosemite Daily говорится: «Долейте в резервуар жидкости для стеклоочистителей морозостойкую жидкость. Также подойдет несколько столовых ложек медицинского спирта, добавленного к стандартной жидкости.”

Ага, внизу была одна ночь снегопада:

Очистите весь капот от снега, иначе он соскользнет и взорвется на лобовом стекле, как только вы отъедете. Удалите снег из воздухозаборника лобового стекла на капоте. Распылите немного антиобледенителя на форсунки омывателя лобового стекла. Снег, оставшийся на крыше, будет скатываться на заднее стекло, блокируя обзор и использование любого заднего дворника, или скользит по лобовому стеклу при первом нажатии на тормоз. Удалите снег из выхлопной трубы.Вычистите все огни. Если вам нужно принести домой снег, чтобы поиграть в снежки с соседями по комнате, заполните теперь пустой ледяной сундук. (Этот совет от: Подготовьтесь к зимнему вождению, с которым даже пассажиры должны прочитать перед поездкой.)

_______________________

Curry Village Общая информация

- - - СТОИМОСТЬ и НАЛИЧИЕ всех потенциальных ночлегов в Карри Вилледж можно найти по адресу: https://www.travelyosemite.com/lodging/curry-village/

Они рекомендуют «беруши для дополнительной поддержки сна» и навесной замок для вашего шкафчика с едой.Ценные вещи следует хранить в мини-сейфе в палатке, а не в шкафчике с продуктами.

С их веб-сайта с информацией о шкафчиках для хранения продуктов: «В вашей каюте есть один шкафчик размером:

35,5 ″ Ш x 20,5 ″ Г x 23 ″ В (небольшие палатки-каюты)

47,5 ″ Ш x 20,5 ″ Г x 23 ″ В (каюты с большой палаткой)

Гости, не соблюдающие наши правила хранения продуктов, могут получить штраф в размере до 5 000 долларов США и быть удалены из парка. Транспортные средства, используемые для хранения продуктов, могут быть конфискованы.”

На карте ниже обратите внимание на офис, в котором вы будете проходить регистрацию, розовый почти квадрат с надписью « Front Office », парковку для регистрации, остановки бесплатного автобуса Yosemite Valley 13 (13b), 14 и 20.

Остановка 13 (13b) также является обычной автобусной остановкой для бесплатного зимнего автобуса, следующего до горнолыжного курорта Бэджер Пасс Йосемити. Ознакомьтесь с расписанием бесплатного автобуса до горнолыжного курорта Бэджер Пасс Йосемити. Обратите внимание, что это другой автобус с более жестким расписанием, чем бесплатный автобус по долине Йосемити.

и обратите внимание на этот предупреждающий знак, который иногда размещают на остановке маршрутного автобуса 13 (13B):

.

НО вы можете сесть на автобус на этой остановке, выйти на следующей остановке (14), перейти улицу и сесть на 20.

Ниже приведены фотографии остановки бесплатного маршрутного автобуса № 14 слева и остановки № 20 справа.

Нет телевизоров, телефонов или холодильников. в палатках Curry Village (сокращенно Half Dome Village), в домиках с ванной или в Stoneman Cottage.

Бесплатный Wi-Fi для людей, остановившихся в Curry Village, не в каком-либо индивидуальном ночлеге, только в гостевом лаундже , в котором есть много столов, стульев, письменных столов и камина в сезон (см. карту выше). Интернет в лучшем случае слабый, лучше, чем в национальном парке Секвойя, но не так хорошо, как в национальном парке Гранд-Тетон. «В национальном парке Йосемити пропускная способность Wi-Fi ограничена. Wi-Fi рекомендуется только для проверки электронной почты или некоторого (очень) легкого просмотра веб-страниц.Не ожидайте, что у вас будет возможность транслировать фильмы или скачивать / выгружать большие файлы ».

Гости Curry Village и люди, которые не являются гостями Curry Village, могут заказать тур, заплатить за аренду велосипеда или плота (в теплые месяцы) или заплатить за использование зимнего катка / прокат коньков в маленьком Tour Kiosk между офисом и коттеджем Stoneman рядом с остановкой маршрутного автобуса 13 (13б).

Если вы хотите арендовать плот, рекомендуется бронировать его заранее, до 80% плотов резервируются накануне.http://www.travelyosemite.com/things-to-do/rafting/

Теплые месяцы Прокат велосипедов Пункт выдачи находится к западу от магазинов и продуктов питания, к северу от стоянки. На этом фото места посадки велосипедов сделано со стороны гостевой парковки Curry Village.

Постоянный каток был демонтирован зимой 2016-2017 гг. И заменен сезонно установленным переносным катком на стоянке возле остановки 14, которая быстро затопила во время проливных дождей и была сначала временно закрыта, а затем больше не открывалась.Зимой 2017-2018 гг. Его вернули на прежнее место. Иногда, когда он открывается впервые, огни для вечернего катания какое-то время не включаются, пока их не установят. Всегда подвержен механическим проблемам с Zamboni. Вы покупаете билеты на катание на коньках и, если они вам нужны, можете арендовать коньки (шлем обычно бесплатный) в туристическом киоске возле офиса регистрации зала Curry Village (сокращенно Half Dome Village) (см. Карту выше). /www.travelyosemite.com/winter/curry-village-ice-skating-rink/

365 дней в году душевая и летний спасательный бассейн находятся прямо до служебных автомобилей только по дороге от стоянки.На карте ниже показаны автобусные остановки 14 и 20, а также дорога к душевой / бассейну (синий прямоугольник внизу):

В основной душевой кабине на стенах вмонтированы фены, но, возможно, вы захотите свой собственный фен.

Возьмите с собой пару больших пластиковых пакетов, чтобы не допустить попадания брызг на одежду и полотенца.

Несколько лет душевая закрывалась на уборку с 10 до 11 и 22:30. до полуночи.

Бассейн открыт в теплые месяцы.Гости Curry Village плавают и пользуются основной душевой бесплатно, а люди, не являющиеся гостями Curry Village, могут плавать в бассейне и пользоваться основной душевой за дополнительную плату:
http://www.travelyosemite.com/things- дела / плавание /

См. Также: Купание в национальном парке Йосемити.

Есть небольшой продуктовый / сувенирный магазин .

Базовое описание услуг питания и фотографии, ссылки на меню для Pizza Deck, Coffee Corner, Curry Village Dining Pavilion, Meadow Grill и Curry Village Bar (не все из которых открыты круглый год (и особенно не работают зимой) ) даты открытия и закрытия могут варьироваться в зависимости, отчасти, от погоды) можно найти в ресторанах долины Йосемити, кафе, кафетериях, общепите и продуктовых магазинах.

Предложения в ресторанах Yosemite Lodge на остановке бесплатного маршрутного автобуса №7 более разнообразны, чем в Curry Village, особенно зимой.

Базовое описание услуг питания и фотографии, ссылки на меню для Yosemite Lodge Mountain Room, Mountain Room Lounge, Starbucks (ранее кофейный) и Base Camp Eatery - пицца, паста, салаты, гамбургеры, блюда из лапши (ранее Food Court) ) находятся в ресторанах долины Йосемити, кафе, кафетериях, ресторанах и магазинах.

В основном продуктовом магазине на остановке бесплатного маршрутного автобуса №2 есть предварительно приготовленные салаты из отдельных блюд с пакетиками заправки, а также целые или наполовину жареные цыплята / другие блюда, а также много нарезанного сыра / мяса, крекеров / хлеба, печенья для упаковки импровизированный ужин от. В продуктовом магазине Curry Village меньше базовых товаров.

Вы можете поесть вне дома в кафетерии / ресторане, но некоторые люди пробуют по крайней мере один ужин в кемпинге, который кто-то может арендовать, или на площадке для пикника. У обязательных вещей в снежном или дождевом лагере есть идеи меню, а также подробная информация о снаряжении и любых известных нам об аренде ботинок / курток / спальных мешков.

Водопад , спускающийся со скал за хижинами с ванной. в деревне Карри - Лестничный водопад (когда воды достаточно для протекания).

Места для фотографирования лестничного водопада в национальном парке Йосемити

ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫЙ СКЛАД

Знак на парковке в Карри Виллидж:

Иногда зимой некоторые медведи из долины Йосемити никогда не заходят в свои зимние берлоги, а остаются активными и всю зиму ищут пропитание.

Медведи в Йосемити врываются в машины и палатки, в которых есть еда или туалетные принадлежности. Еноты используют людей, которые оставляют двери и крышки багажника открытыми или оставляют оборудование без присмотра в кузове грузовика, пока люди разгружают свои машины.

Это фото из видео центра для посетителей Йосемити. На нем изображен человек в деревне Карри, который пытается вернуть дверь своей машины на место после того, как медведь открыл ее, забрался внутрь и разбил все в его машине:

Примечания по предотвращению проникновения медведей в вашу машину находятся у медведей.

Из газеты Yosemite Daily Report:
« чрезвычайно важно, помнить, чтобы кричать на медведей, которые находятся в зоне развития и около нее, даже если они кормятся естественной пищей. Хотя очень заманчиво подойти поближе, чтобы сфотографироваться или просто понаблюдать за этими невероятными животными, важно не поддаваться этому желанию. Кричать на них, если они находятся в жилых районах или рядом с людьми, имеет решающее значение для сохранения естественного страха перед людьми. Давать медведям достаточно места.Когда медведям становится слишком комфортно рядом с людьми, они часто начинают наносить ущерб конструкциям и транспортным средствам или даже становятся слишком дерзкими среди людей, создавая проблемы с безопасностью ».

__________________________________________

Во всех кемпингах и палатках Служба Парка установила защищенные от медведя металлические шкафчики для хранения продуктов. (Но они устойчивы к медведям только при правильном использовании.)

Размеры шкафчиков для хранения продуктов в Curry Village отличаются от таковых во многих кемпингах.«Ваша каюта оснащена одним шкафчиком размером:

35,5 ″ Ш x 20,5 ″ Г x 23 ″ В (небольшие палатки-каюты)

47,5 ″ Ш x 20,5 ″ Г x 23 ″ В (каюты с большой палаткой)

Гости, не соблюдающие наши правила хранения продуктов, могут получить штраф в размере до 5 000 долларов США и быть удалены из парка. Транспортные средства, используемые для хранения продуктов, могут быть конфискованы ».

__________________________________________

Кемпинги или палаточные домики с большой группой людей некоторые жалуются, что в их общем медвежьем ящике недостаточно места для всей их еды.

В защищенные от медведя ящики для хранения вещей могло поместиться больше вещей, если бы каждый приносил меньшие емкости с едой и т. Д.

НЕТ! → ← Да !!

, и если каждый будет приносить свое снаряжение в маленьких, глубоких пластиковых мусорных баках или других пластиковых ящиках высотой не более 17 дюймов. Типичный контейнер для мусора в спальне может иметь глубину 9 ″ на 12 ″ на 17 ″ и вмещать довольно много банок с едой, кухонных принадлежностей и туалетных принадлежностей. Если вы никогда не делили ящики с медведями с большой компанией, прочтите

.

Использование шкафчика для хранения продуктов в кемпинге У
есть этот и другие советы: медведи врываются в автомобили (включая багажники автомобилей), трейлеры или палатки, чтобы достать еду, или даже контейнеры, похожие на еду, которые видны через окна, поэтому отдыхающим необходимо положить все еда, ящики со льдом, туалетные принадлежности, плиты с пролитой едой, бутылки с водой, которые были теперь пустыми, но с добавлением лимонада, мусор, который не попал в защищенный от медведя мусорный контейнер, сковороды и посуда в ящике с медведем.

__________________________________________

Собираясь в отпуск в Йосемити,

Ты не можешь доверять своему носу; внимательно осмотрите машину, в том числе под сиденьями, и в бардачке. Эй, никаких ароматизированных освежителей воздуха, свисающих с зеркала заднего вида! Puuu uu u Пожалуйста, избавьтесь от приборной панели hula girl, излучающей запах пина-колады (всего 2,99 доллара на однодневной распродаже Frys, и вы не могли устоять) и всего остального, пахнущего из вашего автомобиля, чтобы медведи не были соблазнялся ворваться.

Прекратите забивать пепельницу обертками от жевательной резинки. Выкопайте старый картофель фри из-под сидений.

Ни бутылки с водой, ни тормозной жидкости, ни аэрозольного баллончика с антиобледенителем. Медведи не знают, что это не еда, и врываются в вашу машину, потому что видят предмет, имеющий форму контейнера для еды.

Рюкзак - это еще и контейнер с едой для медведя, поэтому не следует оставлять даже пустой рюкзак на виду в машине.

Лучше всего оставлять машину очищенной и не видной через окна.

Проветрите автомобиль, если вы едите гамбургеры / пиццу по дороге в парк.

Медведи могут забраться в запертые автомобильные отсеки для хранения вещей на крыше.

Установка автомобильной сигнализации не помешает медведям сесть в вашу машину, но может разбудить всех, кто находится поблизости.

НЕТ, нельзя держать медведя подальше от вашего кемпинга или палатки. Никакая тревога их не отпугнет. Подробности на BEARS

.

Йосемитский круглогодичный житель Вороны больше, чем вороны, которых вы можете увидеть дома.Вороны имеют длину 24 дюйма и размах крыльев 53 дюйма, вороны имеют длину 17,5 дюймов и размах крыльев 39 дюймов).

Не только медведи, но и вороны хотят надеть ваше снаряжение , и некоторые придумали, как попасть в дневные рюкзаки или. . . сумка, привязанная к мотоциклу:

Я предлагаю вам оставаться со снаряжением, которое вы привязали к вашему транспортному средству, или в открытой кузове грузовика, пока оно не будет должным образом сохранено от животных / птиц.

Вороны возьмут любую еду, которую вы оставите без присмотра на столе для пикника.Хранить еду на расстоянии вытянутой руки - разумная идея на каждой площадке для пикника, в гостиницах и кемпингах. В парке предупреждают: «Если ваша еда хранится ненадлежащим образом, вы будете обвинены в ненадлежащем хранении еды (штраф до 5000 долларов)». См. Также указатель к более чем дюжине веб-страниц парков с законами, правилами, положениями и политиками парков.

- Вы можете загрузить приложение с «информацией об услугах и программах парка, а также интерактивную карту, предназначенную для помощи посетителям в поиске знаковых объектов, живописных мест, маршрутов и достопримечательностей.. . »

“. . . Большую часть контента приложений можно загрузить до прибытия в парк и использовать в автономном режиме в районах с ограниченным доступом к сотовой связи »

_______________________________________________

Служба сотовой связи доступна не во всей долине Йосемити, но обычно ее можно найти поблизости от главного центра для посетителей.

В июне 2017 г. и феврале / июне 2018 г., апреле 2019 г. и феврале 2020 г. у нас было 4 полосы для Verizon и 3 полосы для AT&T рядом с главным центром посетителей, по сравнению с 2 полосами для каждой в Ahwahnee и 2 бара Verizon, 1 бар. AT&T в кемпинге Upper Pines, в Yosemite Valley Lodge и Curry Village (краткое название Half Dome Village) Village.Служба парковки сообщила: «Покрытие сотовой связи в Йосемити неравномерное. . . Во время пикового ежедневного посещения услуги сотовой связи часто ухудшаются из-за большого количества людей, пытающихся получить доступ к ограниченным услугам; если у вас есть четыре полосы обслуживания, но вы не можете получить сигнал, вот почему. . . Покрытие сотовой связи зависит от вашего телефона, облачности и других, казалось бы, загадочных факторов и не всегда надежно. ”

_______________________________________________

Парковка :

Каюты Curry Village с собственной ванной имеют несколько парковочных мест, отведенных ООН, рядом с большинством зданий или рядом с ними, но выделенные ООН парковочные места могут быть заняты кем-то другим, когда вы приедете, и если вы приедете поздно, вы можете не найти парковку рядом с вашим кабина.

A Несколько домиков-палаток в деревне Карри (сокращенно Half Dome Village) находятся очень близко к потенциальным местам для парковки, но места для парковки, выделенные ООН, могут быть заняты кем-то другим, когда вы приедете.

Вот ссылка на карту на их веб-сайте всех палаток / домиков без ванны (в белом цвете) и деревянных домиков с ванной (в оранжевом) / душевых / туалетов / бассейнов / ресторанов и т. Обратите внимание, что парковка для регистрации очень краткосрочная, и вас могут отбуксировать.

http://www.travelyosemite.com/media/524862/half-dome-village_property-map_web.jpg

Стоимость входа в национальный парк Йосемити, вступающая в силу с июня 2018 года, составляет 35 долларов за автомобиль или 20 долларов за мотоцикл. Годовой абонемент в парк стоит 70 долларов.

ИЛИ

a (Национальные парки и федеральные зоны отдыха) Межведомственный годовой абонемент составляет 80 долларов США, действителен для 2000 федеральных мест отдыха / национальных парков: https://www.nps.gov/planyourvisit/passes.htm

ИЛИ

кто-то из U.S. военный иждивенец, имеет удостоверение личности иждивенца (форма 1173) и может получить бесплатный пропуск в национальные парки http://store.usgs.gov/pass/m military.html

(Пропуска нельзя передавать / делиться друг с другом, владелец пропуска должен быть в вашем автомобиле и предъявить удостоверение личности с фотографией.)

Людям, планирующим отправиться в зимнюю поездку в колледж Де Анза, ​​эта страница была написана для того, чтобы действительно прочитать информацию о погоде в снежном лагере, безопасности в походах и рекомендациях по оказанию первой помощи

Безопасное вождение в дождь и туман включает информацию о вождении в тумане, по голому льду, вождению под дождем, вождению во время наводнения (не следует), а также требования к цепи и множество ссылок, по которым нужно следовать.

Вы также можете прочитать «Аренда снежных цепей, пробки в дикой природе» или «Как не столкнуться с оленем»

Совет по поездкам и этикет содержит ссылки на справочники радиостанций и цены на бензин по всей стране.

Бассейны снежного лагеря и схема проезда

Чем заняться во время снежной бури в Йосемити, кроме того, чтобы спрятаться в палатке

Логистика, в хорошую погоду, чтобы добраться до воскресного бранча , куда отправляется большинство людей в наших поездках, находится в конце страницы в Ahwahnee Hotel Brunch.

Для ответа на вопрос:
Как мне убедить родителей / опекунов, что я могу отправиться в эту поездку? или как мне убедить их заплатить за какое-нибудь снаряжение для поездки?
Перейти к: Часто задаваемые вопросы о снежном лагере

Как медведи влезают в машины, что делать, если вы видите медведя и т. Д. По адресу:
Медведи

Список необходимого снаряжения для поездок в колледж Де Анза (и еще один список вещей, которые вам действительно хотелось бы иметь), а также советы по меню и обсуждение того, на что обращать внимание на длинные брюки, ткани и дождевик, перейти на:

Обязательные вещи для зимнего или дождевого лагеря Мы размещаем здесь информацию о множестве потенциальных вариантов аренды снаряжения и недорогих идеях одежды.

Snow Camp - это главная страница поездки.

_______________________

В разное время дня и ночи во время зимней поездки в Йосемитский клуб De Anza Outdoor Club люди видели енотов, койотов, оленей и воронов в кемпингах и других районах долины Йосемити. Мы также нашли следы на снегу, ниже воронов, енотов и радиалов со стальными поясами:

Зимой в Йосемити все еще обитают птицы. Некоторые из нас называют крики Ворона перед восходом солнца будильником Ворона.

Послушайте пение птиц Йосемити по телефону:

.

https://www.nps.gov/media/video/view.htm?id=C87D7447-1DD8-B71B-0B82603B8150C783


фото ниже Куанг-Туан Луонг / terragalleria.com, все права защищены.

______________________________________________

Рейнджеры национального парка Йосемити хотели бы, чтобы вы позвонили им , если увидите медведя в Йосемити,
независимо от того, где он и что делает,
на 1 (209) 372-0322.

Если можете, во всем волнении постарайтесь заметить, есть ли у медведя бирка (обычно на ухе), цвет бирки и, если возможно, номер на ней (бирка достаточно большая, чтобы с телефото вы должен уметь читать номер).

______________________________________________

DIY Modular Backyard Guest Tent House - Life inTents

Вау, это много, что нужно для аренды простой колокольной палатки для нескольких посетителей, не так ли? Не волнуйтесь, вам решать, как вы хотите вести этот маленький бизнес на заднем дворе.Это и ваш задний двор, и ваша колокольня, и каждый рынок уникален. Итак, кто знает, может быть, ваша палатка не должна соответствовать ни одному из вышеперечисленных правил и по-прежнему иметь полный успех?

Может быть, вы предпочитаете, чтобы посетители находили ваш оазис на заднем дворе из уст в уста, а не через Интернет. Таким образом, волшебство вашего скрытого местоположения становится тем, чем посетители делятся с другими путешественниками, с которыми они сталкиваются. Как это для того, чтобы отключиться от сети?

Или, может быть, вы предпочитаете иметь палатку-колокол для собственных приключений и лишь изредка сдавать ее в аренду в течение года, когда в ваш город много посетителей? Вам действительно нужны установленные протоколы, если вы собираетесь ставить палатку только несколько раз в год? Возможно нет.Но вам все равно нужен способ продавать свою палатку.

Или, возможно, палатка на заднем дворе станет чем-то, чем вы делитесь только со своей большой семьей и друзьями, которые приезжают в гости на одну или две ночи? В таком случае вам, вероятно, не нужно беспокоиться о страховании деловой ответственности, переносной ванной на заднем дворе или контактах для экстренной помощи.

Но суть модульной палатки-колокола в том, что это может быть что-то из вышеперечисленного или ничего из них. Вы можете делать все, что хотите, с маленьким домиком, который можно свернуть в спортивную сумку.Это невероятно бесплатно и потенциально прибыльно, но в основном это просто развлечение.

Чем бы вы ни занимались, не забывайте гостевую книгу. Вы будете дорожить им долгие годы.

Вопросы? Комментарии? Пожалуйста, свяжитесь с нами !

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках. Затем мы жертвуем 100% наших доходов в пользу Национальной коалиции бездомных ! Мы все выигрываем.

Сделай сам A-Frame Cabin Kit от Den

Пара, стоящая за компанией Den, занимающейся домашними делами, снова за это. После выпуска за лето набора планов кабины стоимостью 99 долларов Майк Романович и Лиззи Кардон только что выпустили сборный комплект кабины с А-образной рамой, который два человека могут собрать всего за несколько дней.

Вдохновленные собственным опытом строительства коттеджей в Катскиллс, пара стремилась создать простой и экономичный способ для каждого создать уютное убежище своей мечты.

Компания Den построила новую сборную кабину с А-образной рамой в своей строительной лаборатории в Катскиллс.

«Великие проекты иногда рождаются из разочарования. Строя нашу первую хижину, Fox Den I столкнулся с реальностью, что традиционное строительство - это трудоемкий процесс, требующий времени и часто требующий участия людей со специальными навыками и инструментами. "- говорит Романович. «Мы хотели полностью изменить это с помощью этого набора. Мы хотели подарить радость строительства большему количеству людей, создав продукт, который был настолько хорошо продуманным и всеобъемлющим, что это мог сделать почти каждый.«

Они придумали концепцию под названием« Хижина на один день »- конструкция настолько проста, что ее могли собрать два человека всего за 24 часа». По общему признанию, мы были немного одержимы этой задачей на протяжении всего процесса создания Эта каюта, - говорит Романович. - Хотя «Хижина одного дня» все еще остается неуловимой, нашей команде из трех человек (я был одним из них!) потребовалось два с половиной дня, чтобы закончить нашу первую каюту. Полностью под ключ ».

Команда« Ден »смонтировала конструкцию из дерева, металла и стекла за два с половиной дня.

Сборный комплект А-образной рамы Den вырезан с точностью ЧПУ, поэтому детали легко соединяются. В пиломатериалах предварительно просверлены отверстия, а в комплект входят все болты и винты для быстрой сборки - не нужно бежать в строительный магазин.

Что касается инструментов и оборудования, то в комплект входят набор для трещотки, одна или две дрели, малярная лестница, стремянка и степлер. Плоскоупакованные материалы даже поставляются упакованными в том порядке, в котором они вам нужны, чтобы упростить процесс строительства.

Конструкция площадью 115 квадратных футов имеет плоскую упаковку.

Вам не нужно быть профессиональным строителем, чтобы собрать самодельный комплект для кабины Den, но вы должны иметь некоторую уверенность и опыт в практических проектах DIY.

«Если у вас нет опыта в строительстве, вы, безусловно, можете компенсировать это упорством и несколькими друзьями, которые помогут вам с работой. Создание чего-то даже такого простого, как это, все же требует некоторой хуцпы, - говорит Романович . «Вам нужно чувствовать себя комфортно на лестнице, оторванной от земли, чтобы установить конек и прикрутить кровельные панели, и вы и ваши друзья (или команда) должны быть осторожны с большими окнами, устанавливая их на место.Это две самые сложные ситуации, а остальное довольно просто и понятно ".

Den работает над тем, чтобы предлагать пакеты услуг для жизни вместе с каютами, чтобы клиенты могли оснастить А-образные рамы мебелью и декором, показанными на этих фотографиях.

Если проект находится за пределами вашей зоны комфорта, Ден рекомендует нанять генерального подрядчика, чтобы все прошло гладко.Если вы закладываете фундамент и проводите проводку в кабине, вам в любом случае может понадобиться подрядчик с самого начала.

А-образная рама рассчитана на четыре сезона и совместима с теплоизоляционными стенами и полами. Вы также можете дополнить сборные конструкции дополнительным пропаном, изоляцией и солнечными батареями.

В каютах можно разместить одну кровать размера «king-size», «queen-size» или две односпальные кровати.

Интерьер и экстерьер салона выполнен в минималистском стиле с деревянной обшивкой, металлической крышей и стеклянными панелями, которые делают акцент на природе. С окном от пола до потолка и объемным потолком высотой 11 футов, жилище площадью 115 квадратных футов кажется легким и воздушным внутри.В нем могут разместиться два человека с кроватью размера «king-size», «queen-size» или двумя односпальными кроватями.

За 21 000 долларов вы можете выбрать один из трех разных стилей - лесной, альпийский или прибрежный, - все они черпают вдохновение в природе.

Рендеринг показывает, как выглядит домик в лесном стиле в окружении пышной зелени.

Помимо того, что это здание можно использовать как место для отдыха на свежем воздухе, его можно использовать как офис на заднем дворе, мастерскую художника, студию йоги или сдавать в аренду.

«Для операторов Airbnb или гостиничного бизнеса салон - идеальное решение», - говорит Романович.«Он легко будет предлагать премиальные ночные тарифы на любом рынке, а с его низкой стоимостью и быстрым временем развертывания легко окупить ваши первоначальные вложения».

К кабине предъявляются основные базовые требования. Чтобы защитить элементы каркаса от грунтовых вод, А-образную раму следует устанавливать на бетонную брусчатку или настилы.

Небольшая занимаемая площадь делает постройки удобными для разрешений, так как в некоторых муниципалитетах порог разрешений составляет 120 или 144 квадратных фута, по словам Романовича.«Мы всегда рекомендуем нашим клиентам обращаться в местный строительный департамент, чтобы убедиться, что их конструкция во всех отношениях соответствует местным требованиям».

Комплект для кабины Den официально запускается сегодня, и клиенты могут зарезервировать место в «стартовой партии» до полуночи 31 декабря. В январе 2021 года Den приступит к изготовлению и отгрузке комплектов. Любой, кто разместит заказ после декабрьского периода, будет размещен в своей «весенней партии», которая будет изготовлена ​​и доставлена ​​аналогичным образом.

«Если есть какие-либо опасения по поводу воздействия сильного ветра, вы определенно захотите закрепить кабину на земле более надолго», - говорит Романович. «А если вы строите на склоне, вам могут понадобиться бетонные опоры, что может потребовать некоторых инженерных работ. Когда мы строили наши, мы просто устанавливали их на бетонные брусчатки, которые мы выровняли с небольшим количеством гравия под ними. Это было легко и быстро. "

Комплекты Den спроектированы и изготовлены в штате Нью-Йорк, и они сотрудничают с местной командой, чтобы помочь реализовать комплект для кабины с учетом мастерства и рентабельности.В настоящее время Den распространяется по всей Северной Америке, и они хотят продавать свои новые комплекты за границей по мере наращивания производства.

Каюты Den могут быть укомплектованы пропаном, изоляцией и солнечными батареями.

«Для наших клиентов в Штатах это означает, что они получают невероятно высококачественный продукт, изначально разработанный в соответствии с нашей системой измерения и требованиями строительных норм, устраняя потенциальную головную боль, которая может возникнуть при импорте некоторых иностранных кабин», - говорит Романович.

«Что касается минимального воздействия, легкая фундаментная система является его частью, и мы также выступаем за то, чтобы наши клиенты делали минимальную очистку, чтобы их каюты вписывались в ландшафт как можно более естественно», - говорит Романович. «Если ваша строительная площадка кажется слишком открытой из-за того, что вы только что расчистили слишком много деревьев, остановитесь и сделайте перерыв - и, возможно, посадите куст, чтобы компенсировать это».

Коттеджный кемпинг в KOA | Аренда коттеджа

Вы решили, что кемпинг-домик - идеальное место для вашего следующего отпуска.Прежде чем собирать чемоданы, найдите время, чтобы выбрать идеальный салон для поездки. Принимая решение, помните о следующих соображениях.

Выбор места

Выбор идеального местоположения KOA для вашей поездки имеет решающее значение для ваших впечатлений.

Местоположение, местоположение, местоположение - это касается не только недвижимости. Поиск идеального местоположения KOA для вашей поездки имеет решающее значение для вашего опыта.Вы хотите жить поближе к дому или отправиться в путешествие по стране? Вы ищете известные достопримечательности поблизости или предпочитаете необычный, уникальный опыт?

Имея более 500 мест по всей стране, у KOA есть кемпинги с домиками, где вы хотите быть. Чтобы легко найти, есть ли в интересующем вас месте хижина, используйте фильтр поиска для «хижины» в виджете поиска на KOA.com.

Вот еще несколько советов по выбору места:

  • Подумайте, насколько близко к дому вы хотите быть: Ищете кемпинг рядом с вами ? С таким большим количеством мест вам не нужно будет далеко уезжать, чтобы найти кемпинги KOA с арендой домиков.Аренда домика рядом с домом позволит вам сбежать на выходные, не упаковывая кучу походного снаряжения и не путешествуя по стране. Это вариант с низким уровнем стресса, чтобы подзарядить ваши батареи, пока вы создаете воспоминания. Однако, если вы хотите уехать подальше от дома, у вас также есть возможность сделать это.
  • Решите, хотите ли вы исследовать новое место: Некоторые путешественники предпочитают избегать шума и суеты основных достопримечательностей, вместо этого предпочитая исследовать новое место вдали от дома.Посетите KOA.com или KOA Directory и определитесь с типом приключения, которое вы хотите получить. У нас есть офисы KOA по всей территории США и Канады, где можно арендовать домики возле всевозможных скрытых жемчужин или популярных мест для кемпинга, включая океаны и песчаные пляжи, горы, красивые национальные парки и национальные леса, крупные города, спортивные арены и места проведения фестивалей.
  • Будьте рядом с конкретным событием: Если вы хотите принять участие в профессиональном спортивном мероприятии, художественном шоу, весеннем отдыхе в кемпинге, летнем музыкальном фестивале или просто встретиться с приятелем из колледжа на выходных, вас ждет KOA. Ваше пребывание незабываемым.Вместо того, чтобы бронировать отель, когда вы занимаетесь любимым хобби или посещаете мероприятия, найдите кемпинг KOA для проживания.

Оставайтесь возле особого события

Вместо того, чтобы бронировать отель, когда вы занимаетесь любимым хобби или посещаете мероприятия, найдите кемпинг KOA для проживания.

  • Решите, будете ли вы останавливаться по пути: У вас уже есть запланированный маршрут для летнего путешествия? Используйте KOA Trip Planner , чтобы найти кемпинг KOA с домиками вдоль вашего маршрута.Введите начальную точку и пункт назначения, чтобы по пути найти все кемпинги KOA. Наши KOA Journey Campgrounds предлагают удобное расположение рядом с основными автомагистралями по всей Северной Америке, где можно быстро переночевать во время поездки.

Руководство для начинающих по герметизации самолетов - AeroSavvy

Как и почему в самолетах находится давление?

Легко принять полет как должное. Мы садимся в комфортабельный авиалайнер и летим высоко в стратосфере, не задумываясь о , дыша .Это возможно благодаря системе наддува самолета. Вот как работает магия…

Гипотетический эксперимент: если вы поместите весы в вакуумную камеру и сравните вес наполненного шара с пустым, вы увидите, что воздух имеет массу.

Толщина атмосферы Земли составляет около 300 миль. На уровне моря наши тела подвергаются давлению около 14,7 фунта от этого высокого столба воздуха. Готов поспорить, вы даже не заметите! Для животных, бродящих по поверхности земли, атмосферное давление 14,7 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает идеальное количество кислорода.

По мере того, как мы набираем высоту, давление воздуха, действующее на нас, быстро уменьшается. Вы замечаете уменьшение, когда ваши уши хлопают, когда вы едете в гору или едете на быстром лифте. Несмотря на то, что толщина атмосферы составляет 300 миль, большинство молекул воздуха сдавливаются на расстояние в несколько тысяч футов от поверхности Земли.

Денвер в порядке. Повышение чревато неприятностями.

По мере того, как мы поднимаемся выше, молекулы воздуха расходятся дальше друг от друга. Когда мы дышим, наши легкие поглощают меньше воздуха и кислорода.Люди, живущие в Денвере, штат Колорадо (5600 футов), вполне счастливы, дыша атмосферой с более низким давлением 12 фунтов на квадратный дюйм. Но если подняться на большую высоту, давление падает очень быстро.

На высоте 18 000 футов атмосферное давление опускается до 7,3 фунтов на квадратный дюйм, что составляет примерно половину давления на уровне моря. Кислорода в воздухе просто не хватает для полноценного снабжения мозга. При таком давлении у здорового взрослого человека остается только 20-30 минут полезного сознания.

Авиалайнеры летают на высоте от 30 000 до 43 000 футов.На этих высотах атмосфера обеспечивает давление менее 4 фунтов на квадратный дюйм. Если вы попытаетесь дышать на такой высоте, ваше полезное сознание будет меньше минуты (вскоре после этого наступит смерть).

Чтобы выжить на большой высоте, пассажиры самолета нуждаются в помощи для дыхания. Решение состоит в том, чтобы накачать воздух в самолет, чтобы внутреннее давление было достаточно высоким, чтобы люди были счастливы.

Зачем заморачиваться с наддувом? Почему бы не полететь низко?

Самолеты, безусловно, могут летать ниже 10 000 футов, где атмосферное давление составляет 10 фунтов на квадратный дюйм или выше, но у него есть некоторые недостатки:

  • Трудно пересечь горный хребет высотой 14 000 футов на высоте 10 000 футов.
  • Наиболее плохая погода бывает на малых высотах.
  • Турбореактивные двухконтурные двигатели очень неэффективны на низком уровне.
  • Скорость полета самолета ниже на малых высотах.

Если вам нужна быстрая и плавная поездка на экономичном самолете, который может пролететь над горным хребтом, нам нужно повысить давление!

Как работает система наддува?

Корпус самолета (фюзеляж) представляет собой длинную трубу, способную выдерживать значительный перепад давления воздуха; думайте об этом как о большой пластиковой бутылке из-под газировки.Теоретически мы могли бы закрыть бутылку, чтобы по мере набора высоты внутреннее давление воздуха оставалось прежним. Мы не можем этого сделать, потому что сложно полностью герметизировать фюзеляж огромного самолета. Даже если бы мы могли, пассажиры быстро израсходовали бы доступный кислород. А только представьте запах внутри идеально запечатанной тубы в долгом перелете! Ясно, что большая герметичная бутылка из-под газировки не подойдет нам без каких-либо модификаций.

Фюзеляж немного похож на бутылку из-под газировки с дыркой в ​​задней части.

Для решения этих проблем системы наддува постоянно закачивают свежий наружный воздух в фюзеляж.Для контроля внутреннего давления и выхода старого, вонючего воздуха имеется моторизованная дверь, называемая выпускным клапаном , расположенная рядом с хвостовой частью самолета. Он размером с портфель и расположен сбоку или внизу фюзеляжа. На больших самолетах часто бывает два выпускных клапана. Клапаны автоматически управляются системой наддува самолета. Если внутри кабины требуется более высокое давление, дверь закрывается. Чтобы снизить давление в кабине, дверь медленно открывается, позволяя выходить большему количеству воздуха.Это одна из самых простых систем в самолете.

Выпускной клапан на Boeing 767-300F

Одним из преимуществ системы наддува является постоянный поток чистого свежего воздуха, проходящего через самолет. Воздух внутри самолета полностью меняется каждые две-три минуты, что делает его намного чище, чем воздух в вашем доме или офисе.

Системы наддува

предназначены для поддержания внутреннего давления в кабине от 12 до 11 фунтов на квадратный дюйм на крейсерской высоте. В обычном полете, когда самолет набирает высоту 36 000 футов, внутренняя часть самолета «набирает высоту» до 6 000-8 000 футов.

Внешний и внутренний высотный профиль в типичном полете.

Почему бы не поддерживать в кабине давление 14,7 фунтов на квадратный дюйм, чтобы имитировать давление на уровне моря и обеспечить максимальный комфорт? Самолет должен быть спроектирован так, чтобы выдерживать перепад давления , то есть разницу между давлением воздуха внутри и снаружи самолета. Превышение предела перепада давления - вот что заставляет воздушный шар лопнуть, когда он чрезмерно надут. Чем больше перепад давления, тем сильнее (и тяжелее) должен быть построен самолет.Можно построить самолет, который выдержит давление на уровне моря во время крейсерского полета, но это потребует значительного увеличения прочности и веса. Кабина 12 фунтов на квадратный дюйм - хороший компромисс.

Это просто мерзко!

Выпускной клапан Общая информация:

Если вы посмотрите фотографии авиалайнеров, сделанные до 1990 года, вы можете увидеть коричневые пятна вокруг выпускного клапана. Пятна от табачного дыма . Авиакомпании были в восторге, когда индустрия запретила курение. Смола и никотин склеили клапаны, инструменты и датчики, нанеся ущерб в тысячи долларов в год.Табак - это , на самом деле гадостей.

Защита фюзеляжа от проблем с повышенным давлением

На фюзеляже установлены два типа механических устройств для защиты герметичной секции самолета от чрезмерного перепада давления.

Клапаны сброса положительного давления

Каждое воздушное судно под давлением имеет предел максимального перепада давления. Превышение этого предела (нагнетание слишком большого давления воздуха в фюзеляж) может привести к повреждению - даже к выбросу дверей и окон.Для защиты самолета от избыточного давления установлено предохранительных клапана избыточного давления . Устройства (иногда называемые дроссельными заслонками) подпружинены для сброса избыточного давления воздуха, когда давление в кабине превышает максимальный предел.

Клапан сброса избыточного давления Boeing 757. Избыточное давление воздуха в фюзеляже заставляет подпружиненные двери открываться, сбрасывая избыточное давление наружу.

Двери сброса отрицательного перепада давления

Отрицательный перепад давления означает, что давление вне кабины превышает давление внутри кабины.Такая ситуация могла возникнуть при быстром спуске. Отрицательное давление плохо, потому что оно толкает внутрь двери и окна. Эти компоненты не предназначены для такого типа силы.

Опять же, подпружиненные устройства используются для защиты фюзеляжа от повреждений. Давление воздуха менее 1,0 фунта на квадратный дюйм на внешней стороне дверей заставляет их открываться внутрь против нагрузки пружины, выпуская воздух в фюзеляж для выравнивания давления.

Двери сброса отрицательного перепада давления на Боинг 757.Избыточное давление за пределами фюзеляжа заставляет двери открываться внутрь и выпускать воздух внутрь фюзеляжа.

Откуда берется сжатый воздух?

Boeing Stratocruiser от SDASM

Electric Compressors
Старые авиалайнеры с поршневым двигателем, такие как Boeing Stratocruiser, использовали электрические воздушные компрессоры для закачки свежего наружного воздуха в салон. Эта система работала хорошо, но компрессоры добавили много веса самолету.


Боинг 707 компании ClipperArctic CC BY-SA 2.0

Турбокомпрессоры
Ранние реактивные лайнеры, такие как Douglas DC-8 и Boeing 707, использовали стравливающий воздух из двигателей для вращения турбокомпрессоров. Затем турбокомпрессоры закачивали свежий наружный воздух в кабину.


MD-88 от Lvco99 CC BY-NC-SA 2.0

Отвод воздуха из двигателя
На большинстве современных авиалайнеров для создания давления в салоне используется отводимый воздух из компрессорной секции двигателей. Этот очень горячий воздух необходимо охладить до комфортной температуры, прежде чем направить в кабину.


Boeing 787, автор Tim Wang CC BY-SA 2.0

Электрические компрессоры (снова!)
Новый Boeing 787 Dreamliner возвращает электрический компрессор. Электрическая система 787 приводит в действие компрессоры, как и на старом Stratocruiser. Достижения в области технологий делают эту систему намного более эффективной, чем ее предшественник 1950-х годов.

Что такое стравливаемый воздух?

Реактивный двигатель состоит из трех основных частей: компрессора, внутреннего сгорания и турбины / выхлопа.Компрессор находится в передней части двигателя. Серия вращающихся лопастей всасывает свежий наружный воздух. Поскольку воздух сжимается, он становится очень горячим. Помните физику в средней школе? Когда газ сжимается, его температура повышается. Затем горячий сжатый воздух поступает в камеру сгорания, где он смешивается с топливом и сгорает. Расширенные газы проходят через лопатки турбины, которые приводят в действие лопатки компрессора, прежде чем выйти из двигателя, создавая тягу.

Турбореактивный двигатель К. Аайнскаци - CC BY-SA 3.0

Отборный воздух - это свежий, чистый, горячий воздух , забираемый из компрессорной секции двигателя , до он смешивается с топливом или выхлопными газами. Обычно горячий отбираемый воздух используется для защиты крыльев и двигателя от обледенения, создания избыточного давления в кабине, стартеров двигателя и гидравлических насосов с пневматическим приводом.

Как пилоты контролируют наддув?

Контроль наддува на 757 и 767

Это действительно, действительно просто. Панель управления высотой в кабине на 757 и 767 очень проста.Во время предполетной проверки пилоты поворачивают ручку «LDG ALT», чтобы отобразить высоту аэропорта посадки. Вот и все! Мы не трогаем его до конца полета. Автоматический режим позаботится о выпускном клапане за нас.

Остальные индикаторы и ручки предназначены для резервирования на случай неисправности. Есть два отдельных автоматических режима. Ручной режим позволяет нам отрегулировать положение выпускного клапана в случае отказа обеих автоматических систем. Системы наддува работают отлично и редко вызывают какие-либо проблемы.

Последствия полета в герметичной кабине

Воздух в салоне самолета очень с низкой влажностью. Во время длительного перелета важно пить много воды, чтобы избежать обезвоживания. Когда бортпроводник предложит вам бутылку воды, выпейте ее. Вы можете не заметить, что у вас обезвоживание.

Употребление алкоголя : Обезвоживание усиливает воздействие алкоголя на ваш организм. Что еще хуже, алкоголь усиливает обезвоживание; это двойной удар.Если вы решите употреблять алкоголь в полете, не забудьте выпить много воды и перекусить, наслаждаясь коктейлем. Не будь тем парнем . Пейте extra -ответственно в полете.

Еда безвкусная? Да! Есть большая вероятность, что еда в полете действительно вкусная. Согласно исследованию, проведенному по заказу Lufthansa, низкая влажность в салоне самолета и более низкое давление воздуха снижают чувство вкуса и запаха на 30%.Кухни авиакомпаний часто добавляют к блюдам дополнительные специи и ароматизаторы, чтобы компенсировать ваши искалеченные вкусовые рецепторы!
Особая благодарность моему другу в Твиттере (и коллеге-блоггеру) @Jen_Niffer за то, что он сообщил мне об исследовании Lufthansa!

Дополнительная информация о герметизации:

Что будет, если возникнет проблема с системой наддува?
Ваша кислородная маска против моей кислородной маски

Нравится:

Нравится Загрузка ...

Руководство пользователя

% PDF-1.5 % 1 0 obj > / Metadata 1800 0 R / OpenAction 1799 0 R / PageLabels 5 0 R / PageLayout / TwoPageRight / Pages 3 0 R / StructTreeRoot 6 0 R / Type / Catalog / ViewerPreferences >>> эндобдж 1800 0 объект > поток False2015-01-21T19: 53: 30.933 + 01: 00 Библиотека Adobe PDF 9.9dd00ba26523179ed82900d9619829267d356bc3c1327523безопасность, сервис, техническое обслуживание Библиотека Adobe PDF 9.9Falseapplication / pdf2016-02-23T18: 32: 22.388 Брошюра по эксплуатации лифта и эскалатора Владелец: 00

  • null
  • Руководство пользователя
  • Adobe: docid: indd: 18dfc06a-e517-11db-bb0e-85bd7d8473adadobe: docid: indd: 18dfc06a-e517-11db-bb0e-85bd7d8473adproof: pdfuuid: d7eea26338-5935-04-bf.000 + 02: 002013-04-04T16: 00: 43.000 + 02: 002013-04-03T17: 00: 00.000-04: 0085718dfc069-e517-11db-bb0e-85bd7d8473adadobe: docid: indd: 7d17c540-624d-11da-a442- f82ab288233csavedAdobe InDesign 7.52013-04-03T22: 59: 34.000 + 02: 00 /; / metadataxmp.iid: FCE01CD7072068118083C3630301ECB1 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUzaANAAwdAQAQAAAD / 7QAsUzaAAwDAQAQA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA AMYDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwD0zGxsf7PV + iZ9Bv5o8B5JKSfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / c kpX2bG / 0TP8ANH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / 0TP8ANH9y SlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / 0TP8ANH9ySlfZsb / RM / zR / ckp X2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / 0TP8ANH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySl fZsb / RM / zR / ckpX2bG / 0TP8ANH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / ckpDk Y2P6uN + iZraZ9o / 0dvkkpNjf0ar + o38gSUlSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKS UpJSklKSUpJSklKSUpJSDI / nsX / jT / 56tSUyxv6NV / Ub + QJKSpKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKU kpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpBkfz2L / wAaf / PVqSmWN / Rqv6jfyBJSVJSklKSUpJSk lKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklIMj + exf + NP / AJ6tSUyxv6NV / Ub + QJKSpKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpBkfz2L / AMaf / PVqSmWN / Rqv6jfyBJSVJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUp JSklIMj + exf + NP8A56tSUyxv6NV / Ub + QJKSpKUkpo9YzM7CxBd0 / GOXbvDfTE / RMyfakpxP + cX1o / wDKZ33P / uSU2ul9a69l51WPm9MdjUP3b7SHe2GuI5HciElO + kpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpS SlJKUkpSSlJKUkpSSlJKQZH89i / 8af8Az1akpljf0ar + o38gSUlSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKS UpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSDI / nsX / jT / 56tSUyxv6NV / Ub + QJKSpKUkpodaysn Ewxbi3Y + O / eBvyyRXBB09vdJTg / tzrP / AJZdH / z3 / wBySlftzrP / AJZdH / z3 / wBySmVfXereo31e pdI2SN2175idY0SU7f8Azg6J / wBzqP8Atwf3pKV + 3 + ids6j / ADwkpbreZk4mGy7DvxsdzrAN + WSK y0tcYG387RJTh / tzrP8A5ZdH / wA9 / wDckpv9M68G + r + 2OodPd9H0vszz / K3bt8eUJKb3 / ODon / c6 j / twf3pKbeNlY + ZV62LY26skjewyJHmElJUlOb1zLysPHrsxL8XGc5 + 0uzCQwiDo3b3SU4n7c6z / AOWXR / 8APf8A3JKV + 3Os / wDll0f / AD3 / ANySlftzrP8A5ZdH / wA9 / wDckpt4131szKvWxcnpl1ZJ G9hsIkeYakp2OnDqQx46qaXX7jrj7tm3SPpgGUlNpJSklKSUgyP57F / 40 / 8Anq1JTLG / o1X9Rv5A kpKkpSSnL + sRjp41wx + kbrniauHeR93gkp5rd / L + rv8Amf8AqNJSt38v6u / 5n / qNJSt38v6u / wCZ / wCo0lM6a7ci1tNB + r9ljzDWNrkk + Q9NJTdHQetgicXoo + FJn / z2kp0vrDLen1AnCaRY0H7eJq + i / wCiIPu8PKUlPO7v5f1d / wAz / wBRpKVu / l / V3 / M / 9RpKVu / l / V3 / ADP / AFGkpsUdU6ji1 + ljZ3RK awZ2VlzWyfJrQkpJ + 3Os / wDll0f / AD3 / APkUlOt9ZDGJVrgt / Sf96Amvg / R0d7klPO7v5f1d / wAz / wBRpKUXCdH / AFejtLP / AFGkpW7 + X9Xf8z / 1GkpsUdU6ji1 + ljZ3RKawZ2VlzWyfJrQkpMzrfWC4 A9S6QZcBAe / g / LlJT1aSlJKUkpBkfz2L / wAaf / PVqSmWN / Rqv6jfyBJSVJSklOV9Yy0dPG9 + NWPU b7sxnqV8O / Nh3qSnmN1H / cnon / sOP / SaSlbqP + 5PRP8A2HH / AKTSUrdR2yei / wDsOP8A0kkpnVe2 h7bqczo1b2mWvZRtIPkRWkptft3qXfrHTv8ANd / 5FJTr / WNzf2dUbLMVk2t92Yz1Kydr / oja73JK eb3Uf9yeif8AsOP / AEmkpW6j / uT0T / 2HH / pNJSt1H / cnon / sOP8A0mkpW6g8ZPRZ / wDCw / 8ASSSl bqP + 5PRf / YYf + k0lPR / WYsGJVvsxKx6nOaz1Gh3n6I2u1SU85uo / 7k9E / wDYcf8ApNJSt1HfJ6L / AOw4 / wDSaSlbqP8AuT0T / wBhx / 6TSUrdR / 3J6L / 7DD / 0mkpnW6ne39Z6N9IfRxx / 6T5SU9ykpSSl JKQZH89i / wDGn / z1akpljf0ar + o38gSUlSUpJTl / WF / p4Ad6uPT + kb7stu + vg6RB1SU819p / 7u9H / wC2P / UaSlfaf + 7vR / 8Atj / 1GkpX2n / u90f / ALY / 9RpKV9p / 7vdH / wC2P / UaSlHJ / wC7vR / + 2P8A 1Gkp6L6wWen06p3q4tM2NG / KZvrPtfo0bTqkp537T / 3d6P8A9sf + o0lK + 0 / 93uj / APbH / qNJSvtP / d3o / wD2x / 6jSUv9p / 7u9H / 7Y / 8AUaSlvtOn9N6P / wBsf + o0lPU9XxcvNx624P2cuDtx + 0s9Ru2D wIOqSnJ / YfXv / NZ / 7Dj / AMgkpX7D69 / 5rP8A2HH / AJBJSv2h27 / zWf8AsOP / ACCSlfsPrv8A5rPL 9XH / AJBJTJnROuhwJ / ZsAgmKBx / mJKekSUpJSklIMj + exf8AjT / 56tSUyxv6NV / Ub + QJKSpKUkpH bRTkM9O + ttrZna9ocJ + BSUh / ZnTf + 4lH / bbP / IpKV + zOm / 8AcSj / ALbZ / wCRSUr9l9N / 7iUf9ts / 8ikpX7M6b / 3Eo / 7bZ / 5FJSv2X03 / ALiUf9ts / wDIpKaf1jtroway + 2ihvqtAdk1eqz6L9A0A6 + aS nnPt2N / 3P6Z / 7Bn / AMgkpX27G / 7n9M / 9gz / 5BJSvt2N / 3P6Z / wCwZ / 8AIJKV9tx + 2f0zTn9TP / kE lL / bcaJ + 39M / 9gz / AOQSU9uAAIGgCSl0lKSUpJSklKSUpJSklKSUgyP57F / 40 / 8Anq1JTLG / o1X9 Rv5AkpKkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSmFlVdo22sa8AzDgCJ + aSmh3LD / wBBV / mN / uSUr7Fh / wCgq / zG / wBySlfYsP8A0FX + Y3 + 5JSvsWH / oKv8AMb / ckpX2LD / 0FX + Y3 + 5JSZJSklKSUpJSklKSUpJSklKS UgyP57F / 40 / + erUlMsb + jVf1G / kCSkqSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKU kpSSlJKUkpSSlJKQZH89i / 8AGn / z1akpljf0ar + o38gSUlSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSk lKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSDI / nsX / jT / wCerUlMsb + jVf1G / kCSkqSlJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKQZH89i / wDGn / z1akpljf0ar + o38gSU lSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSDI / nsX / jT / AOer UlMsb + jVf1G / kCSkqSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJ KQZH89i / 8af / AD1akpljf0ar + o38gSUlSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJ SklKSUpJSklKSUpJSDI / nsX / AI0 / + erUlMsb + jVf1G / kCSkqSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJK UkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKQZH89i / 8af8Az1akpljf0ar + o38gSUlSUpJSklKSUpJS klKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSDI / nsX / jT / 56tSUyxv6NV / Ub + QJK SpKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpBkfz2L / wAaf / PV qSmWN / Rqv6jfyBJSVJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSk lIMj + exf + NP / AJ6tSUyxv6NV / Ub + QJKSpKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpSSlJKUkpBkfz2L / AMaf / PVqSmWN / Rqv6jfyBJSVJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSkl KSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklIMj + exf + NP8A56tSUyxv6NV / Ub + QJKSpKUkpSSlJKUkp SSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpBkfz2L / xp / 8APVqSmWN / Rqv6jfyB JSVJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklIMj + exf8AjT / 5 6tSUyxv6NV / Ub + QJKSpKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJK UkpBkfz2L / xp / wDPVqSmWN / Rqv6jfyBJSVJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJS klKSUpJSklKSUpJSklIMj + exf + NP / nq1JTLG / o1X9Rv5AkpKkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSS lJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSkGR / PYv / ABp / 89WpKY42Tj / Z6v0rPoN / OHgPNJST7Tjf 6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9JSvtON / pWf5w / vSUr7Tjf6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9JSvtON / pWf5 с vSUr7Tjf6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9JSvtON / pWf5w / vSUr7Tjf6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9J SvtON / pWf5w / vSUr7Tjf6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9JSvtON / pWf5w / vSUr7Tjf6Vn + cP70lK + 04 3 + lZ / nD + 9JSvtON / pWf5w / vSUr7Tjf6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9JSvtON / pWf5w / vSUr7Tjf6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9JSHIycf1cb9KzS0z7h / o7fNJT / 9k = 256JPEG2562
  • FrutigerNextLT-Bold
  • FrutigerNextLT-Light
  • конечный поток эндобдж 1799 0 объект > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > / A1> / A3> / A4> / A5> / A6> / A7> / A8> / A9> / Pa0> / Pa1> / Pa2> / Pa3> / Pa4> / Pa5 >>> эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект [98 0 R 99 0 R 1784 0 R 1783 0 R 101 0 R 1780 0 R] эндобдж 12 0 объект [null null null null null null 1776 0 R 1769 0 R 1769 0 R 1769 0 R 1770 0 R 1770 0 R 1770 0 R 1771 0 R 1775 0 R 1771 0 R 1771 0 R 1771 0 R 1772 0 R 1772 0 R 1772 0 R 1773 0 R 1773 0 R 1773 0 R 1774 0 R 1774 0 R 1774 0 R 1767 0 R 1758 0 R 1766 0 R 1758 0 R 1758 0 R 1758 0 R 1759 0 R 1759 0 R 1759 0 R 1760 0 R 1760 0 R 1760 0 R 1761 0 R 1761 0 R 1761 0 R 1762 0 R 1762 0 R 1762 0 R 1763 0 R 1763 0 R 1763 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1765 0 R 1765 0 R 1765 0 R 1756 0 R 1750 0 R 1755 0 R 1750 0 R 1750 0 R 1750 0 R 1751 0 R 1751 0 R 1751 0 R 1752 0 R 1752 0 R 1752 0 R 1753 0 R 1753 0 R 1753 0 R 1754 0 R 1754 0 1754 рэндов 0 1778 рэндов 0 р] эндобдж 13 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 594 0 R 592 0 R 1747 0 R 1746 0 R 1735 0 R 1736 0 R 1737 0 R 1738 0 R 1739 0 R 1740 0 R 1741 0 R 1742 0 R 1743 0 R 1744 0 R 1745 0 R 1728 0 R 1729 0 R 1730 0 R 1731 0 R 1732 0 R 1733 0 R 1734 0 R 1723 0 R 1724 0 R 1725 0 R 1726 0 R 1727 0 R 1718 0 R 1719 0 R 1720 0 R 1721 0 R 1722 0 R 1711 0 R 1712 0 R 1713 0 R 1714 0 R 1715 0 R 1716 0 R 1717 0 R 1706 0 R 1707 0 R 1708 0 R 1709 0 R 1710 0 R 1705 0 R 1699 0 R 1700 0 R 1701 0 R 1702 0 R 1703 0 R 1704 0 R 1694 0 R 1695 0 R 1696 0 R 1697 0 R 1698 0 R 1693 0 R 1689 0 R 1690 0 1691 0 R 1692 0 R 1684 0 R 1685 0 R 1686 0 R 1687 0 R 1688 0 R 1681 0 R 1682 0 R 1683 0 R 1679 0 R 1680 0 1678 0 справа 1675 0 справа 1676 0 справа 1674 0 справа 1674 0 справа 1671 0 справа 1672 0 справа 1670 0 справа 1667 0 справа 1668 0 справа 1666 0 справа] эндобдж 14 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null 590 0 R 588 0 R 1660 0 R 1654 0 R 1655 0 R 1656 0 R 1657 0 R 1658 0 R 1659 0 R 1645 0 R 1646 0 R 1647 0 R 1648 0 R 1649 0 R 1650 0 1651 0 R 1652 0 R 1653 0 R 1644 0 R 1636 0 R 1637 0 R 1638 0 R 1639 0 R 1640 0 R 1641 0 R 1 642 0 R 1643 0 R 1631 0 R 1632 0 R 1633 0 R 1634 0 R 1635 0 R 1630 0 R 1626 0 R 1627 0 R 1628 0 R 1629 0 R 1625 0 R] эндобдж 15 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 572 0 R 551 0 R 1624 0 руб. 1623 0 руб. 1622 0 R 1621 0 R 1620 0 R 1618 0 R 1619 0 R 1617 0 R 1614 0 R 1615 0 R 1616 0 R 114 0 R 113 0 R 586 0 R 585 0 R 584 0 R] эндобдж 16 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null 549 0 R 547 0 R 1613 0 R 1606 0 R 1607 0 R 1608 0 R 1609 0 R 1610 0 R 1611 0 R 1612 0 R 1602 0 R 1603 0 R 1604 0 R 1605 0 R 1600 0 R 1601 0 R 1599 0 R 1598 0 R 1590 0 R 1591 0 R 1592 0 R 1593 0 R 1594 0 R 1595 0 R 1596 0 R 1597 0 R 1589 0 R 1578 0 R 1579 0 R 1580 0 1581 р. 1582 0 р. 1583 0 р. 1584 0 р. 1585 0 р. 1586 0 р. 1587 0 р. 1588 0 р. эндобдж 17 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null 531 0 R 529 0 R 1577 0 R 1576 0 R 1575 0 R 1573 0 R 1574 0 R 1570 0 R 1571 0 R 1572 0 R 1569 0 R 1568 0 R 1565 0 R 1566 0 R 1567 0 R 123 0 R 122 0 545 рандов 0 544 рандов 0 543 рандов 0 542 рандов] эндобдж 18 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 483 0 R 481 0 R 1564 0 R 1561 0 R 1562 0 R 1563 0 R 1559 0 R 1560 0 R 1558 0 R 1555 0 R 1556 0 R 1554 0 R 1551 0 R 1552 0 R 1550 0 R 1547 0 R 1548 0 R 1546 0 R 1543 0 R 1544 0 R 1542 0 R 1535 0 R 1531 0 R 1532 0 R 1533 0 R 1534 0 R 127 0 R 527 0 R 526 0 R 525 0 R 524 0 R 523 0 R 522 0 R 521 0 R 520 0 R 519 0 R 518 0 R] эндобдж 19 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null 479 0 R 477 0 R 1530 0 R 1526 0 R 1527 0 R 1528 0 R 1529 0 R 1525 0 R 1521 0 R 1522 0 R 1523 0 R 1524 0 R 1520 0 R 1518 0 1519 0 Прав 1517 0 Прав 1511 0 Прав 1512 0 Прав 1513 0 Прав 1514 0 Прав 1515 0 Прав 1516 0 134 0 Правый 133 0 Правый 132 0 Правый 131 0 Правый] эндобдж 20 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 473 0 R 449 0 R 1510 0 R 1507 0 R 1508 0 R 1509 0 R 1506 0 R 1504 0 R 1505 0 R 1503 0 R 1501 0 R 1502 0 R 1499 0 R 1498 0 R 1500 0 R 1498 0 R 1495 0 R 1496 0 R 1493 0 R 1492 0 R 1494 0 R 1492 0 1492 0 R 1489 0 R 1490 0 R 1488 0 R 1487 0 R 1487 0 R 1484 0 R 1485 0 R 1483 0 R 1482 0 R 1479 0 R 1480 0 R 1478 0 R 1477 0 R 14 74 0 R 1475 0 R 1473 0 R 1472 0 R 1472 0 R 1472 0 R 1472 0 R 1472 0 R 1463 0 R 1464 0 R 475 0 R 138 0 R 137 0 R] эндобдж 21 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 1462 0 R 1461 0 R 1458 0 R 1459 0 R 1460 0 R 704 0 R 1453 0 R 1454 0 R 1455 0 R 704 0 R 1456 0 R 704 0 R 704 0 R 1457 0 R 704 0 R 704 0 R 705 0 R 1452 0 R 705 0 R 705 0 R 705 0 R 705 0 R 705 0 R 706 0 R 1448 0 R 706 0 R 1449 0 R 706 0 R 706 0 R 706 0 R 706 0 R 1450 0 R 706 0 R 706 0 R 1451 0 R 706 0 R 1447 0 R 1441 0 R 1442 0 R 1443 0 R 1444 0 R 1445 0 R 1446 0 R 418 0 R 416 0 R 143 0 R 447 0 R 446 0 R 445 0 R 444 0 R] эндобдж 22 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 366 0 R 364 0 R 1440 0 R 1432 0 R 1433 0 R 1434 0 R 1435 0 R 1436 0 R 1437 0 R 1438 0 R 1439 0 R 1431 0 R 1428 0 R 1429 0 R 1430 0 R 1427 0 R 1417 0 R 1418 0 R 1419 0 R 1420 0 R 1421 0 R 1422 0 R 1423 0 R 1424 0 R 1425 0 R 1426 0 R 146 0 R 414 0 R 412 0 R 410 0 R 150 0 R 408 0 R 407 0 R 406 0 R 405 0 R 404 0 R 403 0 R 402 0 R 401 0 R 400 0 R] эндобдж 23 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 352 0 R 350 0 R 1416 0 R 1413 0 R 1414 0 R 1415 0 R 1412 0 R 1411 0 R 1409 0 1410 0 R 1408 0 R 1405 0 R 1406 0 R 1407 0 R 1404 0 R 1401 0 R 1402 0 R 1403 0 R 1400 0 R 1396 0 R 1397 0 R 1398 0 R 1399 0 R 154 0 R 362 0 R 361 0 R 360 0 R] эндобдж 24 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null 348 0 R 346 0 R 1395 0 R 1394 0 R 1386 0 R 1387 0 R 1388 0 R 1389 0 R 1390 0 R 1391 0 R 1392 0 R 1393 0 R 1385 0 R 1384 0 R 1382 0 R 1383 0 R 1378 0 R 1379 0 R 1380 0 R 1381 0 R 1377 0 R 1372 0 R 1373 0 R 1374 0 R 1375 0 R 1376 0 R 1369 0 R 1370 0 R 1371 0 R 1367 0 R 1368 0 R 1360 0 R 1361 0 R 1362 0 R 1363 0 R 1364 0 R 1365 0 R 1366 0 R 158 0 R] эндобдж 25 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 342 0 R 320 0 R 1359 0 R 1354 0 R 1355 0 R 1356 0 R 1357 0 R 1358 0 R 1347 0 R 1348 0 R 1349 0 R 1350 0 R 1351 0 R 1352 0 R 1353 0 R 1345 0 R 1346 0 R 1344 0 R 1343 0 R 1343 0 R 1343 0 справа 1343 0 справа 1340 0 справа 1341 0 справа 1335 0 справа 1334 0 справа 1334 0 справа 1334 0 справа 1334 0 справа 1334 0 справа 1334 0 справа 1334 0 справа 1334 0 справа 1336 0 R 1337 0 R 1334 0 R 1334 0 R 1334 0 R 1338 0 R 1339 0 R 1334 0 R 1334 0 R 1334 0 R 1334 0 R 1334 0 R 1334 0 R 1334 0 R 161 0 R 344 0 R] эндобдж 26 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 318 0 R 316 0 R 1329 0 R 1330 0 1326 руб. 0 руб. 1325 0 руб. 13 25 0 R 1325 0 R 1325 0 R 1325 0 R 1325 0 R 1325 0 R 1327 0 R 1328 0 R 1325 0 R 1325 0 R 1325 0 R 1325 0 R 1322 0 R 1320 0 R 1321 0 R 1319 0 R 1314 0 1315 0 R 1316 0 R 1317 0 R 1318 0 R 1310 0 R 1311 0 R 1312 0 R 1313 0 R 1308 0 R 1309 0 R 1307 0 R 1304 0 R 1305 0 R 1303 0 R 1300 0 R 1301 0 R 1299 0 1292 руб. 0 1293 руб. 0 1294 руб.] эндобдж 27 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 310 0 R 308 0 R 1287 0 R 1288 0 R 1289 0 R 1290 0 R 1291 0 R 1284 0 R 1285 0 R 1286 0 R 1283 0 R 1280 0 R 1281 0 R 1282 0 R 1277 0 R 1278 0 R 1279 0 R 1275 0 R 1276 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1271 0 R 1272 0 R 1270 0 R 1270 0 R 1270 0 R 1267 0 R 1268 0 R 1265 0 R 1265 0 R 1266 0 R 1265 0 R 1265 0 R 1262 0 R 1263 0 R 1261 0 R 1261 0 R 1261 0 R 1258 0 R 1259 0 R 1257 0 R 1257 0 R 1257 0 R 1257 0 R 1254 0 R 1255 0 R 1253 0 R 1243 0 R 1244 0 R 1245 0 R 1241 0 R 1242 0 R 1240 0 R 1237 0 R 1238 0 R 1236 0 R 1233 0 R 1234 0 R 1232 0 R 1229 0 R 1230 0 R 1228 0 R 1225 0 R 1226 0 R 1224 0 R 1224 0 R 1224 0 R 1224 0 R 1224 0 R 314 0 R 313 0 R] эндобдж 28 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null 306 0 R 304 0 R 1224 0 R 1224 0 R 1221 0 R 1222 0 R 1220 0 R 1220 0 R 1217 0 R 1218 0 R 1216 0 R 1216 0 R 1213 0 R 1214 0 R 1212 0 R 1212 0 R 1212 0 R 1212 0 R 1209 0 R 1210 0 R 1207 0 R 1207 0 R 1208 0 R 1207 0 R 1207 0 R 1207 0 R 1194 0 R 1195 0 R 1196 0 R 1192 0 R 1193 0 R 1191 0 R 1188 0 R 1189 0 R 1187 0 R 1184 0 R 1185 0 R 1183 0 R 1183 0 R 1180 0 R 1181 0 R 1179 0 R 1179 0 R 1179 0 R 1176 0 R 1177 0 R 1175 0 R 1175 0 R 1175 0 R 1175 0 справа 1172 0 справа 1173 0 справа 1171 0 справа 1171 0 справа 1168 0 R 1169 0 R 1167 0 R 1167 0 R 1158 0 R 1157 0 R 1153 0 R 1154 0 R 1155 0 R 1156 0 R 1152 0 R 1148 0 R 1149 0 R 1150 0 R 1151 0 R] эндобдж 29 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 277 0 R 275 0 R 1147 0 R 1144 0 R 1145 0 R 1146 0 R 1143 0 R 1142 0 R 1130 0 R 1131 0 справа 1132 0 справа 1133 0 справа 1134 0 справа 1135 0 справа 1136 0 справа 1137 0 R 1138 0 R 1139 0 R 1140 0 R 1141 0 R 1126 0 R 1127 0 R 1128 0 R 1129 0 R 1125 0 R 1112 0 R 1113 0 R 1114 0 R 1115 0 R 1116 0 R 1117 0 R 1118 0 R 1119 0 R 1120 0 R 1121 0 R 1122 0 R 1123 0 R 1124 0 R 1105 0 R 1106 0 R 1107 0 R 1108 0 R 1109 0 R 1110 0 R 1111 0 R 302 0 R 301 0 R 173 0 R 298 0 R 297 0 R 296 0 R 295 0 R 294 0 R] эндобдж 30 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 1104 0 R 1100 0 R 1101 0 R 1102 0 R 1103 0 R 1099 0 R 1098 0 R 1097 0 R 1094 0 R 1095 0 R 1096 0 R 1093 0 R 1091 0 R 1092 0 R 1090 0 R 1087 0 R 1088 0 R 1089 0 R 1086 0 R 1084 0 R 1085 0 R 229 0 R 227 0 R 178 0 R 273 0 R 272 0 R 271 0 R 270 0 R 269 0 R 268 0 R 267 0 R 266 0 R 265 0 R 264 0 R 263 0 R 262 0 R 261 0 R 260 0 R 259 0 R] эндобдж 31 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null 225 0 R 223 0 R 1081 0 R 1082 0 R 1083 0 R 1080 0 R 1078 0 R 1079 0 R 1077 0 R 1072 0 R 1073 0 R 1074 0 R 1075 0 R 1076 0 R 1071 0 R 1069 0 R 1070 0 R 1068 0 R 1064 0 R 1065 0 R 1066 0 R 1067 0 R 1063 0 R 1058 0 R 1059 0 R 1060 0 R 1061 0 R 1062 0 R 1054 0 R 1055 0 R 1056 0 R 1057 0 R 1052 0 R 1053 0 R 1051 0 R 1048 0 R 1049 0 R 1047 0 R 1044 0 R 1045 0 R 1043 0 R 1036 0 R 1037 0 R 1038 0 R] эндобдж 32 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null 217 0 R 215 0 R 1030 0 R 1031 0 R 1032 0 R 1033 0 R 1034 0 R 1035 0 R 1029 0 R 1017 0 R 1018 0 R 1019 0 R 1020 0 R 1021 0 R 1022 0 R 1023 0 R 1024 0 R 1025 0 R 1026 0 R 1027 0 R 1028 0 R 1014 0 R 1015 0 R 1016 0 R 1012 0 R 1013 0 R 1011 0 R 1011 0 R 1008 0 R 1009 0 R 1007 0 1007 0 R 1004 0 R 1005 0 R 1003 0 R 1003 0 R 1003 0 R 1000 0 R 1001 0 R 999 0 R 996 0 R 997 0 R 995 0 R 992 0 R 993 0 R 991 0 R 988 0 R 989 0 987 руб. 0 987 руб. 0 984 руб. 0 985 руб. 0 983 руб. 980 рэнд 981 0 р 979 0 р 976 0 р 977 0 р 975 0 р 975 0 р 972 0 р 973 0 р 971 0 р 956 0 р 957 0 р 958 0 р 954 0 р 955 0 р 953 0 р 950 0 R 951 0 R 949 0 R 946 0 R 947 0 R 945 0 R 942 0 R 943 0 R 941 0 R 938 0 R 939 0 R 937 0 R 937 0 R 934 0 R 935 0 R 933 0 R 933 0 R 221 0 R 220 0 R] эндобдж 33 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null 213 0 R 211 0 925 рэнд 0 R 923 0 R 924 0 R 922 0 R 920 0 R 921 0 R 919 0 R 915 0 R 916 0 R 917 0 R 918 0 R 914 0 R 911 0 R 912 0 R 913 0 R 910 0 R 907 0 R 908 0 R 909 0 R 906 0 R 904 0 R 905 0 R 903 0 R 902 0 R 897 0 R 898 0 R 899 0 R 900 0 R 901 0 R] эндобдж 34 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null нулевой null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 35 0 R 36 0 R 37 0 R 38 0 R 39 0 R 40 0 ​​R 41 0 R 42 0 R 43 0 R 44 0 R 45 0 R 46 0 R 47 0 R 48 0 R 49 0 R 50 0 R 51 0 R 52 0 R 53 0 R 54 0 R 55 0 R] эндобдж 35 0 объект > эндобдж 36 0 объект > эндобдж 37 0 объект > эндобдж 38 0 объект > эндобдж 39 0 объект

    .

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *