Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU
ПДД
Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не
ПДД
Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.
Багажники
Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность.
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В
Багажники
Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество.
ВСтраница не найдена — PRICEP-VLG.RU
ПДД
Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не
ПДД
Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.
Багажники
Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность.
Особенно, если
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В
Багажники
Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в
ПДД Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество.
В
Как сделать тюнинг Шевроле Нивы своими руками?
Автомобильные производители постоянно работают над модернизацией выпускаемых транспортных средств, делая их более привлекательными для своих покупателей. Не обходит стороной улучшение и такого авто, как Chevrolet Niva. Автоконцерн периодически вносит некоторые изменения, хоть и не кардинальные, но достаточно полезные.
Автолюбители при этом часто прибегают к тюнингу. Основной его целью является доведение и переделка транспортного средства так, чтобы он отвечал требованиям своего владельца. Тюнинг Шевроле Нивы можно разделить на два основных направления – улучшение двигателя и тюнинг внешнего вида.
Модернизация двигателя
Несмотря на то, что многие самодеятельные любители тюнинга активно улучшают свои Нивы при помощи обвесов кузова, рациональный тюнинг начинается с технической части. Мастера тюнинг-ателье имеют достаточно богатый опыт переделки традиционных двигателей Шевроле Нива мощностью 80 л.
с.
Автовладельцы добиваются сильного повышения крутящего момента и мощности мотора Нивы следующими способами:
- установка модернизированных поршней и распределительных валов;
- доработка головки блока цилиндров;
- изменение клапанной системы;
- установка легких сбалансированных маховиков;
- монтаж высокопропускных выхлопных систем.
При этом следует знать меру. В интернете можно найти Ниву, которая каким-то образом попала в Австралию, где ее мотор заменили пятилитровым агрегатом. Они решили, что для российского внедорожника он отлично подходит.
к содержанию ↑Детали для тюнинга мотора Шевроле Нива
Путем растачивания цилиндров и установки увеличенных в диаметре поршней можно увеличить рабочий объем двигателя на 200 кубических сантиметров. Это повысит мощность агрегата.
Поршни
Модернизированные поршни бывают кованными и литыми. Более плотные кованные поршни дольше служат, но гораздо более важную роль играет такой параметр, как сбалансированность каждого отдельного поршня.
Смещение центра тяжести от оси поршневого пальца приводит к малозаметному наклону детали при возвратно-поступательных движениях внутри цилиндра. В результате перекоса стенки быстрее изнашиваются, возникает эллипсность в сечении, падает компрессия, иногда до критически низкого уровня.
В связи с этим при выборе тюнингованных поршней следует особенно тщательно балансировать все детали.
к содержанию ↑Цилиндры
Цилиндры увеличенного объема предполагают использование оптимизированной вентиляции камеры сгорания. Отсюда вытекает необходимость расточки седла и установки клапанов большего диаметра. Использование модернизированных Т-образных клапанов дает значительный эффект даже без рискованных операций по расточке.
Качественна и точная обработка запирающей поверхности модернизированного клапана отвечает за высокую степень герметизации цилиндра. Уменьшенный вес тарелки поддерживает определенный режим температуры клапана. Как правило, Т-образные клапаны не прогорают и работают благодаря своей геометрии более эффективно.
Пропускная способность канала, который запирает модернизированный клапан, выше, чем у штатного.
Распределительные валы
Тюнингованные распредвалы для модернизации двигателя Шевроле Нива, делятся на несколько основных групп. Для внедорожника Нивы важную роль играет подхват темпа движения при переключении передачи на пониженную.
Рациональное использование тягового усилия двигателя задает форма кулачков распределительного вала. Популярность низовых валов, которые способствуют повышению проходимости автомобиля, вполне естественная для Шевроле Нива. При этом модификаций улучшенных валов внедорожника так много, что их нумеруют, а общий счет превышает сотню.
к содержанию ↑Чип-тюнинг двигателя
Серийный силовой агрегат Шевроле Нивы, подверженный чипированию. Выдает отличные эксплуатационные характеристики, отличающиеся от штатных. Двигатель, который подвергается серьезным изменениям, имеющий увеличенный объем камеры сгорания, сниженную массу шатунов и коленчатого вала, получивший модернизированный распределительный вал и разрезную шестерню привода ГРМ особенно сильно нуждается в изменении характеристик электронного блока управления.
Люди, давно владеющие автомобилями марки Шевроле Нива, полагают, что электронный блок управления полноприводного внедорожника не любит вмешательств, а его способность самообучаться делает всяческие усилия по модернизации программной прошивки совершенно бесполезными.
Это действительно так и блокам управления Шевроле Нива свойственны такие способности, однако так было только с первыми моделями автомобилей. Сейчас все выпускаемые производителем авто таких недостатков не имеют. Калибровку постоянного запоминающего устройства можно при необходимости менять при программировании прошивки.
к содержанию ↑Тюнинг подвески
Модернизация внедорожных характеристик Шевроле Нивы способствует существенному расширению возможностей транспортного средства:
- усиливаются верхние кронштейны амортизаторов;
- модернизируется крепление верхнего болта, держащего редуктор переднего моста.
Дополнительно можно установить гидроусилитель рулевого управления, двойные или газовые амортизаторы вместо штатных.
Все это стоит достаточно дорого, однако сделав такой тюнинг, вы об этом никогда не пожалеете.
Внешний вид можно существенно изменить при помощи следующих деталей:
- передняя и задняя защита бамперов;
- пороги;
- спойлера;
- кенгурины.
Как выглядят тюнингованные Шевроле Нивы вы можете видеть на фото или видеороликах, приложенных в конце статьи.
к содержанию ↑Установка порогов
Занимаясь установкой порогов, важно следить за кронштейнами, на которых держатся эти детали. Они должны располагаться строго перпендикулярно основанию. Специалисты рекомендуют сначала ослабить болты кронштейна, а после монтажа детали полностью их подтянуть. Крепить заднюю часть порогов следует болтами кронштейна реактивной тяги. После этого следует зафиксировать передний кронштейн в технологических отверстиях лонжеронов.
Удобнее начинать фиксировать порог с задней части Шевроле Нива. При установке передней части следует затягивать сначала гайку на закладной, которая находится ближе к середине боковой части, а потом стягивать закладную, которая находится ближе к краю.
Кенгурин
Несмотря на то, что заводские рекомендации говорят о невозможности определенных изменений в конструкции внедорожника Шевроле Нива, многие модернизированные машины этой марки оснащаются кенгуринами. Этот дополнительный элемент придает экстерьеру транспортного средства более внушительный вид и защищает в случае аварий, хотя при столкновении с пешеходами люди могут получить более серьезные травмы. Кенгурин устанавливается разными способами, в зависимости от его вида:
- монтаж на два болта (под крепление номера) и на несколько шпилек, которые приварены на усиливающей дуге бампера в нижней части внедорожника;
- крепление к усилителю, на котором находятся отверстия для фиксации штатной защиты.
Дополнительное оснащение
Тюнинг Шевроле Нивы сложно представить без установки новых колес, без которых авто будет иметь незавершенный вид. Среди огромного разнообразия дисков вы сможете выбрать ту модель, которая лучше подойдет с учетом вашего вкуса. Значительно изменить внешний вид внедорожника можно также при помощи тюнингованных фар. Замена штатной оптики не является сложным делом – вам понадобится лишь набор обычных ключей и отверток.
к содержанию ↑Электротюнинг Шевроле Нивы
Желание установить на рейлинги фары иногда очень сложно преодолеть, если вы являетесь владельцем какого-нибудь внедорожника, например, Шевроле Нивы. И действительно, что вам мешает прикрепить на крыше машины осветительную платформу, которая сможет заливать светом все перед автомобилем. Главной проблемой является высокое энергопотребление традиционных галогенных ламп, но их в последние годы эффективно заменяют современные светодиодные фары. Они стоят сравнительно дорого, однако отличаются высокой степенью практичности, экономичности и долговечностью.
Эти изделия не так сложны, чтобы их нельзя было устанавливать самостоятельно у себя в гараже. Все, что вам потребуется – это минимальные познания в электротехнике и обычные инструменты.
Светодиодные фары не могут перегрузить генератор внедорожника, но отличаются при этом хорошей светоотдачей. За этим осветительным оборудованием будущее.
Слабым местом любого автомобиля Шевроле Нива, который эксплуатируется в условиях бездорожья, являются стеклоомыватели. Воду в бачок приходится доливать постоянно, что крайне неприятно при окружающей температуре ниже нуля. При этом следует отметить, что холодной водой грязь со стекла смывается не так хорошо, как хотелось бы.
Отличным решением считается монтаж подогревателя. Горячая вода температурой 75 градусов расходуется более экономно и лучше очищает поверхность. Важно отметить, нагрев воды позволяет отказаться от использования опасных метаноловых жидкостей, которые лежат в основе незамерзающих средств для мойки стекол.
На рынке сегодня можно найти разные модели предпускового подогревателя двигателя, а также подогревателей сидений.
Их популярность в условиях нашей страны вполне объяснима. Недорого стоят и являются очень полезными незамерзающие внешние зеркала заднего вида с электроприводом и повторителями поворотов.
Лучше выбирать такие модернизированные зеркала, которые имеют аэродинамический выступ в нижней части пластика. Эта едва заметная деталь отлично защищает зеркала от грязи, которая может вылетать из-под передних колес.
Видео:
Видео:
Видео:
Тюнинг Шевроле Нива своими руками. Чип тюнинг Chevrolet Niva
Продукцию ВАЗа часто критикуют. Даже такая легендарная модель как Нива, подвергается придиркам автолюбителей. Но все изъяны автомобиля всегда можно компенсировать при помощи тюнинга своими руками. Шевроле Нива отличный экземпляр для модернизации и улучшения.
Тюнинг двигателя Шевроле Нива своими руками
Многие автовладельцы ограничиваются внешним тюнингом путем установки обвесов, но полноценный тюнинг начинается с двигателя.
Мастера тюнинга Шевроле Нива своими руками наработали большой опыт по переделке стандартных двигателей. Путем замены поршней и распредвалов, доработкой ГБЦ и клапанной системы, устанавливая легкие маховики и выхлоп, удается существенно увеличить мощность и крутящий момент двигателя. Расточка цилиндров и установка увеличенных поршней увеличивает рабочий объем двигателя с 1.7 до 1.9см3 – что ощутимо увеличивает мощность. При выборе тюнинговых поршней уделите должное внимание балансировке деталей.
Доработанные распредвалы для тюнинга двигателя Шевроле Нива, делятся на 3 типа. Нива необходима динамика при переключении на пониженные передачи. Тяговое усилие двигателя задается формой кулачков распредвала. Низовые валы, очень повышают проходимость Chevrolet Niva.
Чип-тюнинг двигателя Chevrolet Niva (Шеви Нива)
Стандартный двигатель Chevrolet Niva после чип-тюнинга показывает отличные показатели. Особенно после доработки двигателя чипование просто необходимо.
Увеличение мощности, после чип-тюнинга Шевроле Нива достигает до 15 %.
Такую доработку стоит проводить только в специализированном сервисе. Чтобы не повредить блок ЭБУ не стоит доверять это дело дилетантам.
Тюнинг трансмиссии Нива Шевроле своими руками
При тюнинге трансмиссии Шевроле Нива своими руками, обычно уменьшают вибрацию в переднем редукторе и устанавливают самоблокирующиеся редукторы. Антивибрационные работы положительно скажутся для владельцев автомобиля, а вот установка различных дифференциалов могут ухудшить езду Нивы. Дело в том, что такие агрегаты обладают недостаточной стойкостью конструкции. Но тюнинг Chevrolet Niva зачастую проводится для увеличения внедорожных свойств автомобиля. Для этого целесообразно выполнить установку бортовых редукторов. Лифтованный кузов, более большие колеса значительно увеличат проходимость автомобиля, а внешний вид будет очень эффектным.
Тюнинг подвески Chevrolet Niva своими руками
Опытные “ниводы”, заменяют детали подвески на более надежными. Например заменяют резиновые втулки на втулки из полиуретана — это должен знать каждый владелец Шевроле Нивы.
Полиуретановые сайлентблоки, ограничители, уплотнители и муфты прослужат в три раза дольше резиновых. Установка сдвоенных амортизаторов позволяет автомобилю передвигатся по бездорожью даже на скорости.
Одни интернет сайты по тюнингу Нивы Шевроле советуют газонаполненные амортизирующие устройства, другие рекомендуют газомасляные амортизаторы. Повышение внедорожных качеств автомобиля. Высокая проходимость стандартной Нивы все равно не дает возможности преодолевать болота и топи. Так как даже неглубокие “лужи” может оказаться непредсказуемым. Вода может попасть через воздухозаборник в цилиндры работающего двигателя, в итоге коленвал согнет шатун, так же вода может проникнуть в масляный картер. Поэтому Шевроле Ниве нужна гидроподготовка. В нее включают установку шноркеля и исключают попадания воды в механизмы через штатные сапуны.
При выборе шноркеля знайте – чем длинней воздуховод, тем больше должна быть пропускная способность. Иначе вы потеряете большую часть мощности двигателя.
Так же при тюнинге Нивы Шевроле своими руками не стоит забывать об усилении бампера с встроенной лебедкой – это значительно поможет при застревании автомобиля. Опытные “нивоводы” устанавливают на бампер противотуманные светофильты.
Ниже смотрите тюнинг Шеви НИва видео.
Чип-тюнинг и увеличение мощности двигателя Шевроле Нива ЛСГА │ Цена
Каким образом сделать обгон безопасным? Как сделать, чтобы Нива двигалась вместе с потоком машин? Как сделать более прытким популярный внедорожник при движении по трассе? Эксперт Крючков Вадим рассказал о новой Chevrolet Niva LSGA.
Мнение эксперта
Скажу честно, что тяжело бороться с условным рефлексом, выработанным годами. По местной двухполосной трассе со скоростью около 60 км/ч медленно едет грузовик. Медленно волокусь за ним на Ниве Шевроле на четвертой передаче. Дождавшись долгожданного разрыва разметки, начинаю обгон.
Рука тянется к рычагу КПП для переключения на 3-ю передачу. Стандартная Нива, если честно, туговата на такие действия. В данном случае быстрое опережение без снижения на одну передачу не пройдет. Но сейчас мне следует действовать по-другому. Останавливаю движение руки и на полпути, нажимаю на «гашетку». Машина на удивление бодро начинает ускорение и без проблем обгоняет тихохода на 4-ой передаче! Невероятно, как же это удобно, но не очень привычно!
Верхи не хотят, низы не могут
Под капотом Нивы усовершенствованный мотор, выдающий 105 «сил» и целых 160 Н.м момента на максимуме вместо стандартных 79,6 «лошадок» и 127 «ньютонов».
На самом деле, идея улучшить стандартную Шевроле Ниву появилась у Владимира Шарандина, руководителя инжинирингового центра ЛСГА, неожиданно. Мы говорили не о Ниве, но разговор как-то перешел к полноприводной модели СП, а именно GM-AVTOVAZ. А правда, чего же не достает Шевроле Ниве в рядовых ездовых дисциплинах? Ответ очевиден — бодрости мотора, что особенно актуально при движении по загородным трассам.
На бездорожье отлично помогает нижний ряд «раздатки», что не подходит для магистралей, когда машина просто выпадает из потока. Этот факт может стать фатальным при обгоне, например, современной фуры, которые в последнее время стали очень шустрыми. Обгон таких лихачей на Ниве — проблематичное действие. До этого момента приходилось заблаговременно раскручивать двигатель внедорожника, точно просчитывая ситуацию «от» и «до», дабы не потерять и удачно завершить обгон.
Конечно, всем понятно, что делать из Нивы машину для стритрейсинга бессмысленно, ведь она не для этого. Речь идет о безопасности вождения, а именно о борьбе с долгими обгонами и стремлении к запасу мощности под педалью акселератора. Главное — не перебрать с мощностью и моментом, сохранив все лучшие показатели внедорожника, не убив КПП избытком момента, оставить на прежнем уровне «прожорливость». При этом все должно быть очень демократично по цене. И, конечно, надо бы оставить стандартным объем цилиндров без малейших работ с «родным» блоком, коленчатым валом, поршневой группой и шатунами.
Работа мотора на низких оборотах должна остаться прежней, улучшаем его работу на больших оборотах, модернизируя ГБЦ, впускную и выпускную систему.
В погоню за всеми любимым «Дастером» от Рено
Работа с мотором затянулась на 1,5 года. Вдохнуть жизнь в Ниву оказалось сложным делом, но на выходе получаем модифицированную Шевроле Нива ЛСГА с 4 уровнями подготовки от 90 до 105 «лошадей», при этом цена ниже по акции (при покупке новой Шевроле Нива в ТОРГМАШ). Тем, кто желает покопаться в цифрах, можно самостоятельно ознакомиться со скоростными характеристиками двигателей, доработанных инжиниринговым центром www.lsga.ru
Хочется добавить от себя впечатления о Ниве ЛСГА, предлагающейся в «максималке». В данном случае машина прошла полноценную программу дорожных испытаний, когда проверяется эластичность мотора не только на стенде. По правилам, при езде на полигоне происходит замер время ускорения на 4-ой передаче с 60 до 100 км/ч.
Результат, полученный на специальном стенде, на Ниве — более 22 секунд, а вот Niva LSGA с 94 «конями» под капотом этот же маневр сделала за 14,32 секунды. Несколько замеров для Нивы с мотором на 105 сил и результат — 13,4 секунды. Со всеми округлениями обновления позволили на 8 секунд (35,9%) улучшить результат стандартной Шевроле Нивы. Это – целая пропасть! В итоге, это безопасность в случае экстренного обгона.
Но был сделан и еще одни разгонный тест — на 5-ой передаче с 80 и до 120 км/ч. Результат получился просто фантастическим! При анализе старых результатов понимаю, что из 39 секунд Нива не выезжала. А сейчас народный внедорожник с улучшенными характеристиками двигателя все делает чуть более, чем за 22 секунды. В 2 раза шустрее! Результаты отечественного внедорожника сопоставимы с не менее популярным Duster от Renault с 1,6-литровым двигателем, выдающим 102 «лошади».
В результате, «шустрые» дальнобои, едущие свои «90 км/ч», легко обгоняются, даже на 5-ой передаче.
При этом теперь «тупой» двигатель Шеви легко раскручивается до 5000 оборотов на 4-ой и даже 5-ой передачах. Согласен, что к хорошему очень легко привыкать. Жалко, что подобные экземпляры с завода не выходят. По моему мнению, такой разгон должен быть у каждой серийной Шеви.
Стоит сказать, что расход топлива остался почти прежним. На контрольных замера при скорости до 100 км/ч на 5-ой передаче Нива в версии со 105-сильным мотором «кушала» в районе 11 литров на «сотку». Конечно, чем регулярнее водитель использует улучшенные характеристики двигателя, тем быстрее будет пустеть его кошелек. Но в целом машина не стала больше потреблять бензина.
А еще Нива ЛСГА, получив улучшенное ускорение на трассе, ничуть не потеряла внедорожных качеств. Теперь доработанное «сердце» с новым программным управлением, «кушающим» 92-ой бензин, двигает машину, не дергаясь, включая и на пониженных оборотах. Урчание доработанного впуска уши тоже оставляет в покое.
Громкость осталась прежней, но немного поменялась тональность. Надо открыть один секрет — новая выпускная система сделана из 2-миллиметровой нержавейки. Правда, шумы стали сильнее при прогреве двигателя «на холодную», что ощутимо в салоне, но вот с улицы «песня» выпуска стала «ярче». В остальном доработанную «Шеви» по звуку никто не распознает.
Штаны из нержавеющей стали
Конечно, надо рассказать о выполненных доработках мотора. Установлен новый распредвал, изготовленный по точным расчетам ЛСГА. В комплекте с новым валом идет новая шестерня, более точно регулирующая фазы газораспределения. Кроме того, в контроллер «залито» фирменное программное управление двигателем, разработанное специалистами ЛСГА. Серийный выпуск «4 в 1» уступил место схеме «4-2-1», отличающийся удлиненными «штанами» из нержавейки. Из-за изменения выпуска пришлось увеличить и длину шнура кислородного датчика.
Стандартный «глушак» заменен на «тихий» прямоточный глушитель.
А также доработаны клапаны и каналы ГБЦ. Теперь их запорные фаски имеют угол в 30 градусов вместо 45 в штатном исполнении, что позволяет в определенных режимах увеличить расхода воздуха и улучшить работу мотора на «низах». Экологические показатели обновленной Нивы от LGSA тоже были не забыты. За небольшую дополнительную плату в новый выпуск можно вмонтировать спортивный нейтрализатор. Для наиболее экономных автовладельцев осталась возможность переноса штатного нейтрализатора на новое место, но при этом теряется порядка 2 «лошадок».
Подведем итог. С полным набором доработок Нива с двигателем от ЛСГА способна при 5170 оборотах выдать целых 106 «сил».
При 4080 об./мин. достигается максимум крутящего момента в 163 Н.м, при этом в сравнении с серийным мотором прирост момента происходит с самых низких оборотов. Но наибольшая прибавка происходит в промежутке от 3200 до 4800 об./мин.
В результате, Шевроле Нива ЛСГА получает столь приятный разгон на 4-ой и 5-ой передачах, включая скорости, на которых в былые времена этого не было.
https://www.zr.ru/content/articles/914977-shevrolet-niva-lsga-plyus-25-l-s/
Тюнинг Шевроле Нива
Может показаться, что автомобиль простой и ничего особенного в нём нет. Но это совсем не так, у этой машины есть скрытый потенциал, особенно хорошо она преодолевает препятствия во время езды по бездорожью.
Но чтобы добиться хороших результатов в езде «Off-Road», нужно произвести некоторый тюнинг Шевроле Нива.
Меняем колёса
Тюнинг для бездорожья начинается с замены колёс. Традиционно считается, что чем колёса на автомобиле больше, тем лучше его проходимость. Это действительно так, но порой замена колёс на большие подразумевает увеличение арок.
Для того чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие размеры внедорожных колёс, которые можно использовать безболезненно для автомобиля, например, 215/75/R15 марок Forward, Safari, Goodrich и 205/80/R16: Kumho, Gordiant.
Установив колёса такого размера, вы сразу заметите разницу между обычным вариантом автомобиля и внедорожным.
Если вы считаете, что этих изменений вам будет мало и хочется колёса ещё больше, то резка арок вам обеспечена. Но следует знать, что в некоторых случаях можно арки просто выгнуть наружу. Такой способ смотрится лучше в эстетическом плане.
Важно! При любом раскладе увеличив колёса, вам необходимо будет отлифтовать машину, а проще говоря, увеличить дорожный просвет до необходимого внедорожного размера.
Модернизация подвески
Имея под рукой специальное оборудование и инструменты, сделать лифт-подвеску Нивы можно следующим способом:
Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки. Их можно купить практически в любом магазине товаров для тюнинга авто. В комплект входит несколько проставок на задние и передние пружины, набор запчастей для увеличения длины амортизаторов и тягового крепления. Также в этом комплекте присутствует инструкция, которая достаточно подробно объясняет, что и куда крепится, разобраться с ней сможет каждый автолюбитель, который хоть раз сталкивался с доработкой машины.
Такой лифт-тюнинг Шевроле Нива можно смело производить своими руками, в последующем вы сможете установить шины на 29–30 дюймов и сделать приличный задел, чтобы покорять бездорожье.
Этот способ также подразумевает установку специальных проставок в пространство между кузовом и основной рамой, такие элементы изготавливают из натурального каучука или мягкого металла.
Поставив эти дополнения на свой автомобиль, вы сможете приподнять его на 2–3 дюйма, но процесс установки достаточно трудоёмкий, поэтому если вы хотите качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью по установке в автомастерскую.
Установка силового обвеса
Внешний тюнинг Шевроле Нива подразумевает установку силового обвеса, без которого на бездорожье, вообще, лучше не соваться.
Его подготовка не займёт слишком много времени и трудов, особенно если материалы и инструменты уже готовы.
Итак, кратко о том, что нужно сделать:
- Замена стандартного переднего бампера Нивы на силовой. Хорошим вариантом будет бампер с интегрированной лебёдкой.
- Замена стандартного заднего бампера на силовой.
- Установка силовых порогов.
Все эти изменения делаются для того, чтобы защитить кузов автомобиля от повреждений во время преодоления препятствий и в принципе во время движения по бездорожью, так как они неизбежны.
Моторный отсек Нивы Шевроле
Доработка моторного отсека также необходима, если вы предполагаете преодолевать суровые природные участки, например, такие как болота, броды и т. д. Необходимо защитить двигатель от влаги, так как практически в 90% случаев при попадании воды в двигатель, он выходит из строя.
Чтобы такого не случилось, опытные тюнеры ставят специальную защиту под названием «шноркель», она не даёт воде проникнуть в движок.
Внедорожный тюнинг также предполагает выведение выхлопной трубы на крышу. Это делается для того, чтобы в случае остановки в воде, выхлопные газы не проникали в салон машины. Кроме того, что это дополнение обязательно для любителей поездить по воде, так ещё и смотрится оно очень эффектно, добавляет машине брутальности.
Установка веткорезов (трофилееров)
Если уж дорабатывать свою машину, то до конца. Модернизация Шеви Нива подразумевает и тюнинг обзора. Для этого опытные любители внедорожья используют специальное приспособление под названием «веткорез» или на профессиональном сленге «трофилеер». Эти приспособления не позволяют возникать внезапным ударам по лобовому стеклу. Они весьма эффективны во время движения по лесу, так как каждый раз останавливаться и рубить ветки очень неудобно.
Веткорез представляет собой специальный стальной трос, который натягивают от угла капота к крыше. Их можно изготовить самостоятельно, а можно купить уже готовые.
Полезные доработки
Экспедиционный багажник на Chevy-Niva, сделанный своими руками, будет весьма полезен любителям длительных путешествий и приключений на природе.
Шевроле Нива машина сама по себе не очень вместительная, поэтому дополнительный багажник будет весьма кстати.
Вам понадобится:
- Профиль 15 на 15, длиной 24 м.
- Сетка 120 на 160 с ячейками 50 на 50 и толщиной 2,5 мм. Одной будет достаточно.
- Профиль 30 на 15, примерно 6 м.
- 4 шт. рым-гайки.
- 12 шт. болтов М6 (для крепления багажника и лопаты).
- 2 шт. болта М12 (для крепления джека).
- Сварочный аппарат, слесарные инструменты.
рым-гайки.Делать багажник из тяжёлого профиля не стоит, 15 на 15 вполне достаточно для перевозки тяжёлых грузов в пределах экспедиционника.
Для проведения сварочных работ вам потребуется сварочный стол, а если таковой не имеется, то будет достаточно просто ровной поверхности.
Ход работы
- Привариваем к заранее вырезанному по размеру профилю 4 струбцины по периметру.
- Затем начинаем заполнять периметр согласно чертежу поперечными и продольными брусьями.
- К низу приложите верх профиля и прижмите струбцинами и заварите, это даст относительную идентичность верхней и нижней части.
- Следующим шагом нужно будет приварить стойки.
- После чего на стойки + верх привариваем крепление для лопаты.
- Также можно пристроить крепление для антенны, их, как правило, две.
- Приварите 4 петли из рым-гаек для веткорезов и крепежей для лагерных резинок.
- Приварите 2 гайки для крепления сенд-траков, они должны проходить посередине багажника.
- Используйте профиль 30 на 15, чтобы сделать крепление для джека, а для его верхней части хватит и 15 на 15.
- Места соприкосновения багажника с крышей обезопасьте резинками.
- Готовый багажник можно покрасить при помощи порошковой краски.
Чтобы закрепить готовый багажник на крыше, используйте болты на поперечинах и надетые на них упорные пластины, соответственно гайки и резинки с хомутами в роли предохранителя и демпфера.
Рация
Многие любители экстремальных путешествий устанавливают рацию в автомобиль, чтобы всегда быть на связи и быстро реагировать на просьбы о помощи.
Для установки рации в Ниву Шевроле нужно выбрать в салоне место под приёмник. Если водитель не курит, то место под прикуриватель в самый раз подойдёт для того, чтобы расположить там приёмник.
Опытные люди советуют прикручивать рацию к панели мебельными уголками.
Возможно, сложности вызовет крепление антенны, так как нужно вывести провода на крышу и закрепить наверху саму антенну при помощи хомутов на багажнике- экспедиционнике.
Вот, в общем-то, и все основные доработки Chevrolet Niva до полноценного внедорожника.
Шевроле Нива является достаточно популярным автомобилем у любителей Off-Road, так как после несложных доработок он справляется со многими на первый взгляд непреодолимыми задачами.
Тюнинг двигателя Нива Шевроле: увеличение мощности, дороботка
Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели двигателя.
Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это все-таки автомобиль повышенной проходимости, мощности в 80 л. с. явно мало.
Но это не является окончательным приговором для данного автомобиля, ведь возможна доработка двигателя – тюнинг, направленный на увеличение мощности. Причем выполнить это можно несколькими способами, или же и вовсе использовать их все в совокупности, чтобы добиться максимального прироста.
Способы повышения мощности двигателя Нива Шевроле
Основными методами увеличения мощности мотора Шеви Нива являются:
- Замена заводских составляющих силового агрегата на тюнинговые детали, так называемая смена геометрии комплектующих;
- Установка турбонаддува;
- Перепрошивка электронного блока управления – чип-тюнинг;
Все эти методы могут помочь сделать двигатель более «живым» и динамичным, а также повысить мощность, хотя все они связаны с финансовыми вложениями.
Замена составляющих двигателя Шеви Нива
Итак, первый способ – это тюнинг двигателя, связанный с заменой некоторых составляющих. В первую очередь это касается цилиндропоршневой группы (ЦПГ) и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), при этом необходима расточка гильз. Все это позволяет увеличить рабочий объем и как следствие – показатель мощности.
В первую очередь производится расточка, позволяя увеличить внутренний диаметр гильз. После этого производится подборка поршней и поршневых колец, соответствующих по размеру. Помимо этого в двигатель устанавливается коленчатый вал с удлиненными плечами, а также укороченные шатуны. Благодаря этому удается увеличить ход поршня. Все это приводит к увеличению объема с 1,7 литра, который имеет заводской мотор Шеви, до 1,9 литра.
Но замены только КШМ и ЦПГ мотора недостаточно. Увеличение объема влечет за собой надобность в повышении подаваемой в цилиндры горючей смеси и лучшей вентиляции их.
Для этого тюнингу подвергается еще и головка блока цилиндров (ГБЦ). В первую очередь, производится расточка впускных и выпускных окон, заменяются клапана на большие по диаметру. При этом растачиваются и заменяются клапанные седла.
Дополнительно можно полностью поменять выпускную систему, увеличив диаметр выхлопных труб, а также заменить каталитический нейтрализатор (катализатор) на пламегаситель.
Отметим, что конструктивные изменения двигателя повлекут за собой надобность в перенастройке работы системы топливного питания, поскольку при штатных конфигурациях и увеличенном объеме, топлива подаваемого в цилиндры будет не хватать. То есть необходимо еще будет провести чип-тюнинг.
Весь этот тюнинг, связанный с изменением геометрии, позволяет увеличить мощность двигателя на 15% от номинальной. Но стоит отметить, что увеличение объема повлечет за собой и увеличение потребления топлива.
Установка турбонаддува на Шевроле Нива
Турбина для Шевроле НиваВторой способ тюнинга силовой установки Нива Шевроле – установка турбонаддува.
Причем этот метод позволяет существенно повысить мощность, а также увеличивает крутящий момент.
Турбонаддув обеспечивает значительно лучшее наполнение цилиндров двигателя воздухом за счет принудительного нагнетания.
При этом варианте тюнинга следует внимательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее применения может быть значительно ниже предполагаемого.
Тюнинг таким способом позволяет добиться прироста мощности мотора на 30%. При этом на расходе топлива турбонаддув сказывается только положительно, поскольку он снижается. А увеличение мощности достигается благодаря более качественному сгоранию топлива и вентиляции цилиндров двигателя.
Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива – чип-тюнинг
И последний способ повышения мощности внедорожника Шевроле Нива – чип-тюнинг.
Причем данный способ является самым недорогим среди имеющихся, поскольку техническая часть мотора никаким переработкам не подвергается.
Вся суть такого тюнинга сводится к замене и корректировке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы топливного питания.
Интересным фактом является то, что во время перепрошивки можно менять работу ЭБУ в разных направлениях – снизить потребление топлива за счет динамических и мощностных показателей мотора, или же наоборот – увеличить мощность, но в результате этого возрастет потребление. Можно и выбрать параметры, которые будут оптимальными и в плане рабочих характеристик, и по расходу бензина.
Стоит отметить, для двигателя вполне достаточно провести только чипование, чтобы увеличить мощность, причем до 15% от номинальной силового агрегата Нива Шевроле. При этом никаких переделок в двигателе выполнять нет необходимости. Но в этом есть и небольшой недостаток.
Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подобраны не только с учетом рабочих параметров, а еще и с нагрузкой на конструктивные элементы.
Увеличение же мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие – снижению ресурса двигателя.
Поэтому все же оптимальным вариантом в данном случае является комбинирование двух способов увеличения мощности Шеви Нива –доработка двигателя и его чип-тюнинг.
Интересным вариантом тюнинга является использование всех трех методов одновременно, но при этом чипование направлено не на увеличение мощности, а на уменьшение расхода. В итоге получается двигатель, способный выдать 110-120 л. с., но при этом с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже.
Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, из Нива Шевроле только с увеличением мощности двигателя не выйдет. Но, если автомобиль будет эксплуатироваться исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, то тюнинг двигателя сделает авто более динамичным и приемистым.
Кованые проставки с активным охлаждением BONOSS PCD5x139.7 (5 × 5.5 ″) CB98.5 AL6061-T6 для Chevrolet Niva 2002-2020 — BONOSS
1. Какого размера проставки колес Шевроле Нива?
Эти детали изготовлены именно из проставок Нивы. Расположение болтов (PCD): 5 × 139,7, центральное отверстие (CB): 98,5, резьба: M12x1,25. Пока автомобили имеют такую же схему расположения болтов, диаметр центрального отверстия и размер резьбы, что и Шевроле Нива, эти элементы также могут использоваться в качестве колесных проставок для этих автомобилей.Для получения дополнительной информации см. Совместимы ли эти проставки с моим автомобилем .
2. В чем преимущества установки проставок BONOSS на Шевроле Нива?
Колесные проставки созданы для создания желаемого пространства между ступицей автомобиля и колесами. Ваша Нива становится более устойчивой, поскольку колесные проставки увеличивают ширину колеи. С улучшением тяги значительно улучшается сопротивление опрокидыванию, а также уровень комфорта при управлении автомобилем.Внешний вид улучшается, когда колеса находятся на одном уровне с линией крыла. Они также являются мгновенным и экономичным решением для добавления нестандартных колес или больших тормозных комплектов к вашей Chevrolet Niva. Кроме того, в колесных проставках BONOSS Niva применяется технология активного охлаждения Global Pioneer, которая использует вращение проставок, позволяя внешнему холодному воздуху входить и непрерывно течь внутри проставок, улучшая отвод тепла тормозной системой. Эффективность торможения улучшается, вождение становится безопаснее.
3. Почему проставки BONOSS Niva достойны вашего выбора?
BONOSS понимает, что большинство автовладельцев очень заботятся о безопасности продуктов, используемых в их автомобилях.
Именно поэтому компания BONOSS уделяет большое внимание качеству и безопасности проставок колес Niva. Колесные проставки BONOSS Niva имеют более 66 сертификатов испытаний SGS TÜV, которым доверяют многие производители оригинального оборудования и профессионалы. Благодаря более чем 10-летнему опыту производства, профессиональному дизайну, достаточному количеству запасов BONOSS гарантируется своевременная доставка, изготовление индивидуальных проставок для колес гарантировано менее чем за 3 дня.На каждую проставку BONOSS предоставляется 10-летняя гарантия без каких-либо проблем. Перед покупкой профессиональная команда консультантов BONOSS поможет вам разобраться во всех затруднениях, пожалуйста, свяжитесь с нами. Колесные проставки BONOSS, являющиеся лидером по более высокой производительности, большему количеству дополнительных функций, индивидуальному дизайну и дружелюбному обслуживанию при сохранении более конкурентоспособной цены, являются вашим наиболее экономичным выбором.
4.
Как работает функция активного охлаждения на моей Шевроле Нива? Как профессиональный разработчик и производитель колесных проставок для Шевроле Нива, компания BONOSS создала технологию активного охлаждения Global Pioneer, нарушив единственную функциональность традиционных колесных проставок.В канавках специальной формы лепестков используется вращение проставок, позволяющее внешнему холодному воздуху входить и непрерывно течь внутри проставок, улучшая отвод тепла тормозной системы. Симметричная конструкция позволяет нескольким канавкам работать одновременно, независимо от того, на левом или правом колесе, при движении вперед или назад, цель отвода тепла может быть достигнута нормально и эффективно. Установка колесных проставок с активным охлаждением BONOSS помогает улучшить теплоотвод тормозной системы, уменьшая выцветание тормозов, обеспечивая при этом функции традиционных проставок.Стоимость изготовления проставки колеса активного охлаждения почти равна стоимости традиционных альтернатив.
Вам не нужно платить дополнительную плату за стоимость, поэтому BONOSS предлагает улучшенные функции и более производительные колесные проставки, но при этом сохраняя особенно приемлемую цену. Для получения дополнительной информации см. BONOSS Active Cooling Wheel Spacers Benefits .
5. Безопасны ли проставки колес на Шевроле Нива?
Колесные проставки существуют уже несколько десятилетий, и вероятность выхода из строя колесных проставок очень мала.Они всегда широко использовались, даже в гонках самого высокого уровня. Если вы используете качественные проставки Нивы и правильно их устанавливаете, они так же безопасны, как и обычная замена колес. Так же, как ваши колеса, шины и тормозные модификации, только хорошие продукты могут обеспечить безопасность вождения. Качество и безопасность часто зависят от конструкции, материалов, характеристик и производственного процесса. Колесные проставки BONOSS разработаны с учетом фактических измерений с использованием кованого материала AL6061-T6 (предел прочности ≥ 310 МПа) и соответствуют стандарту ISO класса 12.
Сертифицировано 9 колесных шпилек и гайки класса 10 по стандарту ISO, а также более 66 протоколов испытаний SGS TÜV. Точность с допуском 0,02 мм, что обеспечивает высокое качество поверхности, что более важно, безопаснее и профессиональнее. Для получения дополнительной информации см. Хорошие или плохие колесные проставки .
6. Зачем нужны проставки ступицы Нивы?
Прокладки Hubcentric предлагают лучшую систему поддержки и устойчивости. Они предназначены для плотного соединения колеса со ступицей автомобиля, что снижает высокоскоростную вибрацию.Основываясь на традиционных хабцентрических проставках Niva, компания BONOSS оптимизировала эту конструкцию, чтобы еще больше снизить вероятность высокоскоростной вибрации, это называется многоступенчатой хабцентрической конструкцией. Согласно фактическим испытаниям, многоступенчатые колесные проставки BONOSS с центрирующим колесом намного лучше, чем обычные альтернативы, которые подходят лучше, безопаснее и стабильнее.
Для получения дополнительной информации см. Зачем вам нужны колесные проставки с центрирующими кольцами ступицы .
7. Из чего сделаны проставки колес Шевроле Нива?
BONOSS производит колесные проставки для Нивы из высококачественного кованого алюминиевого сплава 6061-Т6, который обладает многими желательными свойствами, такими как высокая прочность, износостойкость, отличная вязкость, ударопрочность и жаростойкость.Этот металл обладает хорошими механическими свойствами: предел прочности на разрыв ≥310 МПа, предел текучести ≥275 МПа и удлинение при разрыве ≈10%. По сравнению с универсальными колесными проставками, продаваемыми на рынке, они прошли непрерывный процесс ковки, что значительно повысило их прочность и ударную вязкость. Точность с допуском 0,02 мм, что обеспечивает высокое качество поверхности, что более важно, безопаснее и профессиональнее. Для получения дополнительных сведений см. Как выбрать безопасные проставки для колес .
8. Каковы характеристики подходящих шпилек и гаек проставок Нивы? Что означает гравировка BONOSS?
В соответствующих колесных шпильках проставок BONOSS Niva применена высокопрочная сталь JIS SCM440.Возьмем, к примеру, шпильку колеса, она достигла класса 12.9 по стандарту ISO, предел прочности на разрыв ≥1220 МПа, испытание на ограниченный срок службы ≥2000000 циклов нагрузки без повреждений, предельная растягивающая нагрузка ≥152000 Н, твердость (HV) ≥395, NSS≥500H … И подходящие гайки с проушинами достигли класса 10 по стандарту ISO, испытательная нагрузка ≥1110 МПа, твердость (HV) ≥349… Многие конкуренты часто используют шпильки и гайки других марок в целях снижения стоимости, и эти шпильки и гайки Маркировка только в метрических единицах без маркировки марки.В связи с этим каждая колесная шпилька или проушина BONOSS имеет «гравировку BONOSS», что означает, что соответствующие колесные шпильки и гайки изготовлены на собственном заводе BONOSS, качество гарантировано, интересы клиентов защищены, и BONOSS берет на себя ответственность за качество.
. Для получения дополнительных сведений см. Как повысить безопасность колесных проставок .
9. Можно ли кастомизировать проставки Нивы? Возможно ли закончить изготовление за 3 дня?
Независимый отдел дизайна и настройки BONOSS и профессиональная производственная линия по индивидуальному заказу могут укомплектовать проставки для колес нестандартного размера (например,г., выше 2-х дюймовых колесных проставок Нива) всего за 1-3 дня. OEM / ODM доступен. Кроме того, если вам нужны переходники Нива нестандартной толщины или переходники PCD / CB, таможенная служба BONOSS готова выслушать ваши требования. Доступны нестандартные толщины от минимум 0,1 дюйма (3 мм) до максимум 6,4 дюйма (160 мм). Переходники колес PCD / CB, например, переходники с 5 × 139,7 на 5 × 120, переходники с 5 выступов на 6, проставки с 5 × 139,7 на 5 × 114,3. Материалы, размеры резьбы шпильки, цвет, орнамент и другие параметры могут быть настроены для вас.Для получения дополнительной информации посетите Служба специальных колесных проставок BONOSS .
10. Есть ли у вас протоколы испытаний проставок Niva от SGS TÜV?
Чтобы заслужить доверие клиентов, которое также является нашей уверенностью в качестве продукции, компания BONOSS полностью прошла более 66 стандартов SGS по стандарту ISO и авторитетное тестирование TÜV, и все они получили отличные оценки. Подходящие шпильки BONOSS прошли испытание SGS с ограниченным сроком службы 2 000 000 раз без повреждений, предел прочности на разрыв ≥ 1220 МПа, предельная растягивающая нагрузка ≥ 152 000 Н, твердость (HV) ≥ 395, NSS ≥ 500 H… Согласно этим авторитетным отчетам об испытаниях, BONOSS действительно достигает качество и профессионализм, выраженные в форме данных, действительно гарантируют безопасность проставок для колес Шевроле Нива.Мы считаем, что высокий стандарт управления качеством вместе с авторитетными отчетами о сертификации — лучший способ удовлетворить требования заказчиков и нормативные требования. Для получения дополнительной информации см. Сертификат качества проставок BONOSS .
11. Как устроена накатка на проставках Нивы?
По декоративным соображениям накатка может улучшить эстетику проставок Niva за счет создания привлекательного рисунка на боковой поверхности. Помимо эстетики, есть и практические особенности.Рисунок накатки может увеличить боковую поверхность, чтобы она могла контактировать с большим количеством воздуха, усилить эффект рассеивания тепла, а также уменьшить внутреннее напряжение. Это означает улучшение характеристик, прочности и долговечности прокладок. BONOSS стремится предоставить проставки для колес для Chevrolet Niva с большим количеством дополнительных функций, более безопасными, более производительными, более профессиональным дизайном и более удобными установками. Независимый конструкторский отдел BONOSS настаивает на профессиональном производстве и постоянной оптимизации дизайна.Для получения дополнительных сведений см. «Хорошая идея» — проставки для колес .
12. Как проставки колес Шевроле Нива влияют на управляемость?
Колесные проставки выводят диски и покрышки Нивы наружу, увеличивая расстояние между левым и правым колесами. И большинство гоночных автомобилей на треке использовали бы каждый миллиметр колесных арок, доступный в их конструкции, для достижения максимальной производительности и лучшего внешнего вида. Более широкая колесная колея означает лучшее сцепление с дорогой, а значит, лучший контроль над телом, лучшие характеристики на поворотах и более стабильное вождение.С проставками Niva вы можете заполнить брешь в крыльях Niva и получить более агрессивный и мощный вид. Колесные проставки BONOSS с допуском 0,02 мм лучше подходят к ступице колеса, что означает снижение высокоскоростной вибрации и более плавное вождение. Для получения дополнительных сведений см. Улучшение управления колесными проставками .
13. Зачем нужны проставки для колесных дисков BBS / Work / HRE / Rays / OZ?
Действительно, проставки со ступицей так же важны для колес послепродажного обслуживания, как и болты / гайки с проушинами.Чрезмерное положительное смещение приведет к трению внутреннего края ваших дисков и шин о компоненты подвески. В этом случае проставки колес могут создать желаемый зазор для корректировки смещения, отталкивая колеса от ступицы автомобиля. Их также можно использовать для изменения разболтовки и диаметра центрального отверстия вашей Шевроле Нива. Эти элементы одновременно работают как проставки BBS, проставки рабочего колеса, проставки HRE, проставки Rays, проставки OZ и проставки Enkei.BONOSS имеет тысячи успешных примеров изготовления проставок для послепродажного обслуживания колесных дисков. Для получения дополнительных сведений см. Когда использовать проставки для колес послепродажного обслуживания .
14. Могут ли проставки колес решить проблемы с большим тормозным комплектом Brembo / EBC / Wildwood / AP Racing?
Тормозные комплекты с высокими эксплуатационными характеристиками часто больше стандартных. Прокладка колеса освобождает место для суппорта большего размера, который не поместится в заводском колесном пространстве. Вытолкнув колесо Нивы, можно получить идеальный зазор для большого тормозного суппорта вместо того, чтобы тереться о него при установке колеса обратно.Если вы модернизировали свою тормозную систему с помощью тормозных суппортов большего размера и вам нужно исправить проблемы с зазором, правильные колесные проставки Niva станут вашим мгновенным и экономичным решением. Эти элементы одновременно выполняют функции колесных проставок Brembo, колесных проставок EBC, колесных проставок Wildwood, колесных проставок AP Racing, колесных проставок Endless и колесных проставок Power Stop. А что касается безопасности и качества, покупка у профессионального производителя заслуживает доверия. BONOSS имеет тысячи успешных примеров изготовления проставок для серьезных тормозов.Для получения дополнительной информации см. Когда использовать колесные проставки для большого тормозного комплекта .
15. Что делают проставки для широкофюзеляжных комплектов Mansory / Hamann / Veilside / Rocket Bunny?
Как правило, широкофюзеляжные сборки включают обновления колес большего размера и тормозных комплектов большего размера. Проставки для колес Шевроле Нива позволяют добавлять колеса большего размера. Вы также можете добавить более крупные тормозные комплекты, что является отличным улучшением безопасности, особенно если вы планируете вывести свою широкофюзеляжную Niva на трассу.Установка колесных проставок — один из самых простых и экономически эффективных способов получить низкие и широкие, а также заподлицо с крыльями аэрокомплектов. Эти элементы одновременно служат проставками Mansory, проставками Hamann, проставками Veilside, проставками Brabus, проставками Liberty Walk и проставками TECHART. А что касается безопасности и качества, покупка у профессионального производителя заслуживает доверия. BONOSS предлагает проставки для колес толщиной 25-50 мм в соответствии с вашими потребностями. Для получения дополнительных сведений см. Когда использовать проставки для колесных проставок для широкофюзеляжного комплекта .
16. Позволят ли колесные адаптеры моей Ниве устанавливать штатные колеса других автомобилей?
Колесные адаптеры(также называемые адаптерами обода, адаптерами проушин или адаптерами PCD) предназначены для изменения схемы расположения болтов, диаметров центрального отверстия и корректировки смещения колес для правильной установки колес, не предназначенных специально для вашего автомобиля. BONOSS предлагает огромный выбор колесных адаптеров Niva, подходящих для самых разных автомобилей. Обычные запросы от наших клиентов включают преобразование PCD, адаптеров преобразования CB для OEM-колес других транспортных средств или послепродажных колес (например.г., переходники колес от 5 × 139,7 до 5 × 120, переходники проставок от 5 × 139,7 до 5 × 114,3, переходники с проушин Нива с 5 на 6). Неправильная замена колеса ведет к увеличению риска вождения. Если вы хотите установить колеса разных размеров, адаптеры для колес станут вашим незамедлительным и наиболее экономичным вариантом. Сделанная правильно, ваша отличная модификация будет выгодна. Для получения дополнительных сведений см. Нужны ли вам проставки для колес или адаптеры для колес .
17. Какой толщины нужны проставки для Нивы?
Вот простой метод: используйте линейку, такую как металлическая линейка, поместите линейку на внешнюю часть обода, где колесо приближается к крылу (желательно к верху), затем измерьте расстояние от внешнего колеса до прямой край.Это расстояние — размер проставки, которая вам понадобится для достижения вида, который сливается или почти сливается с линией крыла. Слишком тонкий, у вас все равно будет натяжение колеса / суппорта. Слишком толстая, и ваши шины будут задевать крылья. Использование прокладок подходящего размера не только обеспечивает безопасность, но и позволяет избежать нарушения местных законов и правил. Общие требования, такие как 2-дюймовые колесные проставки Нива, 1-дюймовые колесные проставки Нива, 1,5-дюймовые колесные проставки Нива… В настоящее время BONOSS предлагает проставки толщиной 25-50 мм для удовлетворения ваших потребностей.Для получения дополнительных сведений см. Как измерить проставки для колес моего автомобиля .
18. Как установить проставки BONOSS Niva?
Установка проставок на Ниву — легкая работа для Вас. Надеюсь, приведенные ниже инструкции помогут тем из вас, кто хочет самостоятельно установить проставки для колес. Для получения дополнительной информации см. Как поставить проставки на колеса .
19. Кто рядом со мной продает проставки Нивы?
BONOSS сотрудничает с дистрибьюторами по всему миру.Вы можете нажать, чтобы проверить местонахождение дилеров. Или вы можете разместить заказ прямо на нашей странице продаж. Достаточный инвентарь и возможность своевременной доставки в большинство стран и регионов. Для получения дополнительной информации см. Колесные проставки Near Me .
1. Как получить проставки колес Нивы? Сколько стоит фрахт, включая внутренние импортные пошлины?
После того, как вы разместите заказ, отдел доставки BONOSS отдаст предпочтение FedEx, DHL, TNT, UPS, EMS или другой экспресс-доставке, стремясь доставить вам заказанные вами проставки Niva в кратчайшие сроки.Фрахт зависит от веса и объема доставки без учета тарифов! В нее не входят специальные сборы за обслуживание в удаленных районах (в редких случаях мы свяжемся с вами заранее, если таковые имеются).
2. Сколько времени займет отгрузка проставок Нивы?
Для колесных проставок Шевроле Нива, имеющихся в наличии, обычно доставка осуществляется в течение 24-48 часов. Заказные проставки для колес Нивы обычно отправляются в течение 3 рабочих дней (для некоторых специальных заказов и моделей может потребоваться больше времени). Как только ваши проставки Niva будут отправлены, мы отправим номера для отслеживания на указанный вами адрес электронной почты.Пожалуйста, обратите внимание, чтобы проверить это. Если вы не получили номер для отслеживания или у вас возникли другие проблемы, свяжитесь с нашей дружелюбной службой поддержки клиентов .
3. Как долго я могу получить проставки колес Шевроле Нива?
Обычно доставка занимает 3-7 рабочих дней. Авиация, погода, политика и таможенный досмотр могут вызвать задержку доставки. Но обычно это не занимает много времени, пожалуйста, не стесняйтесь. Мы будем следить за всем процессом, чтобы ваши проставки Niva были доставлены быстрее.Поздравляем, когда посылка (-ы) прибудет в местный центр доставки, вы получите проставки для колес Niva!
4. Откуда будут отправлены проставки моей Нивы?
складов BONOSS существуют в разных странах и регионах. Приоритет выбора ближайшего склада к адресу вашего заказа или наиболее выгодного по цене района для доставки. Мы рекомендуем покупать у местных дилеров, чтобы мгновенно получить проставки для колес Chevrolet Niva, а также значительно сэкономить на доставке.Нажмите, чтобы узнать Кто продает колесные проставки рядом со мной.
5. Могу ли я отправить проставки Niva в мою страну и в мою страну?
Через несколько способов экспресс-доставки FedEx / DHL / UPS / TNT / EMS проставки для колес BONOSS Chevrolet Niva могут быть доставлены в большинство стран и регионов мира, вам не нужно беспокоиться об этой проблеме. Но некоторые удаленные перевозчики взимают специальные сборы за обслуживание (в редких случаях мы свяжемся с вами заранее, если таковые имеются).Если у вас возникнут какие-либо сомнения, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов .
6. Что делать, если возникла проблема с транспортировкой проставок Нивы?
В редких случаях по вине третьей стороны посылка (-ы) может быть повреждена, утеряна, задержана и т. Д. Во время транспортировки. Как только это произойдет или у вас возникнут проблемы при доставке проставок Нивы, звоните по телефону Свяжитесь с нами , и мы поможем вам добиться максимальных интересов.
Уведомление: в некоторых ситуациях, когда прокладки BONOSS Niva прибывают в местный сервисный центр доставки, но вы не прошли таможню и не расписались в получении вовремя, вы принимаете на себя полную ответственность за возврат или уничтожение посылки (-ов).
DIY Черный кожаный чехол на руль для Chevrolet Niva 2009-2017 Продажа запчастей
Цена: $ 64.9
Категория магазина Другое Dodge Зарегистрируйтесь сейчас! Вам также может понравиться MEWANT Высококачественный противоскользящий индивидуальный чехол для автомобильного рулевого колеса ONE Car ONE TemplateFactory покупает новые рули со всего мира, чтобы шаблоны на 100% подходили для соответствующей модели автомобиля.Индивидуальная настройка Многие цвета ниток и материалов на выбор. В зависимости от цветов и материалов вы можете настроить обложку нового стиля. Множественная защита Мягкая кожа и замша гарантируют хорошее сцепление с дорогой во время вождения. Благодаря полностью закрытому чехлу Mewant он не скользит во время вождения. Перед покупкой проверьте и убедитесь, что рулевое колесо вашего автомобиля такое же, как рулевое колесо на картинке! ПРИМЕЧАНИЕ Этот чехол Подходящая модель автомобиля: для Chevrolet Niva 2009-2017 (3-Spoke) / для Opel Corsa (D) 2006-2015 / для Vauxhall Corsa (D) 2006-2015 Рулевое колесо по умолчанию — резиновое рулевое колесо, если рулевое колесо вашего автомобиля Руль в оригинальной коже, обратите внимание! Без выпуклостей на 2 и 10 часах положения руля.Подходящее название модели автомобиля и год выпуска являются всего лишь справкой, в разных странах разные названия моделей и время выпуска, поэтому обратите внимание на изображение рулевого колеса выше, убедитесь, что они такие же, если не уверены, не стесняйтесь обращаться к нам. Дизайн по умолчанию: Элементы дизайна: A + C: черная гладкая кожа B: черная перфорированная кожа D: красная нить Если вы хотите выбрать другой дизайн или изменить материал и цвет каждой детали, сообщите нам, оставив нам сообщение. Описание продукта Характеристика * Повышенная безопасность: кожа высокого качества, супер мягкая и гладкая, нескользящая и прочная.они обеспечивают отличное сцепление с рулевым колесом, массируют ладонь и снимают усталость от вождения, доставляют вам отличные прикосновения и ощущения. * Лучшее качество: тонкое мастерство, супертехнология и плоские швы. внешний вид салона вашего автомобиля, одновременно защищая оригинальное рулевое колесо от износа. Необходима самостоятельная установка: наши чехлы на рулевое колесо необходимо сшить самостоятельно, инструменты для установки, видео и инструкции были предоставлены помощнику, пожалуйста, НЕ перед установкой снимите оригинальную кожу, иначе она не подойдет.Насадка: игла, нитка, двусторонний скотч, желтое маленькое лезвие, наперсток. Оплата Сведения о доставке Условия продажи О нас Связаться с нами Оплата Мы принимаем как кредитные карты, так и PayPal. Сведения о доставке Время передачи: Чехлы изготавливаются вручную, обычно доставка занимает от 2 до 3 дней. * Электронный пакет в США, доставка в течение 7-14 рабочих дней. * Если вам нужен быстрый способ доставки, например, DHL UPS FedEx Aramex, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее. * Электронный пакет по всему миру, доставка в течение 7-20 рабочих дней. Условия продажи Все продажи сопровождаются гарантией 24 месяца.Возвращаемые товары не должны использоваться или иметь какие-либо признаки злоупотребления или умышленного повреждения. Мы оставляем за собой право не возвращать S&H после размещения товара. Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами через сообщение eBay или по электронной почте нашей службы поддержки клиентов. О нас Mewant-Professional Настройка только для вас. Mewant Official Store — официальный магазин на ebay. Mewant — это хорошо известный в мире бренд индивидуализированных покрытий для рулевого колеса, который всегда стремится к высочайшему качеству и обещает клиентам безупречную продукцию.Чтобы обеспечить индивидуальную настройку клиента, мы предлагаем различные материалы с разными цветами. Это правда, что мы больше заботимся о чувствах клиентов, чем о продажах. Другими словами, Mewant стремится удовлетворить каждого покупателя и действительно стать сердцем каждого покупателя, «Я хочу». Свяжитесь с нами * Любые проблемы с отслеживанием, установкой и т. Д. ， Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время * Любые проблемы после получения товара, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставлять отрицательный отзыв * Мы с нетерпением ждем вашего драгоценного 5 звезд положительного отзыва Оплата ДоставкаПолитика возвратаО us MEWANT Высококачественный противоскользящий индивидуальный чехол на руль автомобиля для Chevrolet Niva 2009-2017 (3-спицевый)
Kia и Dodge удивляют вверху начального списка качества
JD Power на протяжении всей своей истории предоставлял статистические данные и исследования, которые иногда противоречивы, но всегда основывались на данных и критериях, которые обычно являются реальными.Это один из тех случаев, и результаты первоначального исследования качества показывают, что настолько много, что Dodge занимает первое место в этом списке .
Прежде всего, мы должны понять, о чем идет речь в исследовании, которое в основном собирает информацию об уровне удовлетворенности владельцев автомобилей различных марок, чтобы узнать, были ли у них какие-либо неисправности, и выразить это в статистике, чтобы получить соответствующий рейтинг.
Зная это, мы должны знать, что обе вышеупомянутые оценки были на вершине благодаря тому факту, что данные показали, что только 136 отказов произошли за 90-дневный период на каждые 100 новых автомобилей, проданных в США.С.
Это оставляет их с лучшими результатами, за ними следуют Chevrolet и Ram с 141 баллом, Genesis с 142 баллами и Mitsubishi с 148 баллами. Следует отметить, что среднее количество отказов было выставлено на уровне 166 баллов, поэтому приведенные сборщики превышают средние ожидания этого исследования.
Но не все преуспели в этом подходе, поскольку есть бренды, получившие низкие оценки. Последние четыре места занимают Jaguar с 190 очками, Mercedes-Benz с 202, Volvo с 210, Audi с 224 очками и Land Rover с 228 очками .
Хотя на этом таблица лидеров JD Power заканчивается, реальность такова, что сюрпризом, за плохим, оказалась ее Tesla , потому что согласно классификатору они даже не соответствовали стандартам для классификации, поскольку они представили 250 отказов в первые 90 лет. дней на каждые 100 проданных единиц.
Вот как исследование снова вызывает споры, потому что, хотя сбои в Tesla постоянны, согласно исследованию, сегодня она позиционируется как одна из самых ценных автомобильных компаний в мире.
.
Шевроле | Автоновости 1
Представлен Chevrolet Silverado Realtree 2016 года
28 января 2016 г.
Ваши объявления будут вставлены сюда плагином Easy для AdSense. Перейдите на страницу администратора плагина, чтобы вставить свой рекламный код ИЛИ Отключить это рекламное место. Для тех, кто любит проводить свой пикап в дикой природе, Chevrolet выпустила Silverado Realtree Edition 2016 года, созданное для демонстрации возможностей индивидуальной настройки этого популярного пикапа.Автомобиль…
Топ-5 самых роскошных интерьеров автомобилей
7 июля 2015 г.
Ваши объявления будут вставлены сюда плагином Easy для AdSense. Перейдите на страницу администратора плагина, чтобы вставить свой рекламный код ИЛИ Отключить это рекламное место. Покупка автомобиля заключается не только в том, как он выглядит снаружи или насколько велик двигатель. Фактически, в наши дни большое внимание уделяется тому, что…
Официальные подробности Chevrolet Camaro 2016 года
27 мая 2015
После долгого ожидания Chevrolet представила свое новое шестое поколение Camaro.Это новое поколение отличается передовыми технологиями, эффективными характеристиками и конструктивными изменениями. Chevrolet Camaro был создан, чтобы сохранить свою спортивную линию в соответствии с предпочтениями клиентов с помощью этих трех принципов, упомянутых выше. Внешний вид выделяется новой более легкой архитектурой и более широким…
2015 Chevrolet Silverado открыли в Техасе
6 сентября 2014 г.
2015 Chevrolet Silverado University of Texas был официально представлен в США.Индивидуальный грузовик поставляется с кузовом цвета Sunset Metallic Orange, на который американский производитель нанес графические изображения и хромированные аксессуары. Автомобиль будет предлагаться в Техасе, где клиенты очень любят этот тип автомобилей. Специальное издание University…
30 августа 2014 г.
После представления Chevrolet Silverado Z71 GM хочет предложить такое же обслуживание для Tahoe 2015 и Suburban 2015 года.Как вы, вероятно, догадались, Chevrolet Z71 2015 года и Chevrolet Tahoe Z71 2015 года получат то же отношение, что и Silverado, а это означает, что ряд аксессуаров будет очень полезен при движении по бездорожью. Z71…
27 августа 2014 г.
Chevrolet Niva Concept был официально представлен на Московском автосалоне, предвосхищая серийную версию Нивы нового поколения. Как и следовало ожидать от внедорожной модели, в Chevrolet Niva для сложных условий используются лебедка, шноркель и дополнительные фонари.Пакет для бездорожья также включает более высокую подвеску, багажник на крыше и внедорожный BFGoodrich…
7 августа 2014 г.
Chevrolet представит новое поколение Volt на автосалоне NAIAS в Детройте в следующем году. Chevrolet Volt 2016 уже дразнят фотографией, на которой видна задняя часть автомобиля, а точнее крышка багажника. На изображении видно, что новый Volt будет иметь более продуманную заднюю дверь и сдержанный интегрированный спойлер…
22 июля 2014 г.
Стремясь создать Chevrolet SS, который понравится каждому пуристу, General Motors решила предложить версию 2015 года с важным обновлением.Chevrolet SS 2015 года получит новую шестиступенчатую механическую коробку передач, которая обеспечит улучшенные характеристики и эффективность спортивного седана. Шесть…
4 мая 2014 г.
Callaway Chevrolet Corvette Stingray тюнинг-комплект был улучшен в течение последних недель, инженеры работали над тем, чтобы предложить больше мощности для американского суперкара. Благодаря новой конструкции корпуса нагнетателя и встроенному впускному коллектору им удалось улучшить воздушный поток и увеличить охлаждающую способность наддувочного воздуха.В список модификаций вошли Callaway Supercharger System, Supercharger-Surround Hood…
14 апреля 2014 г.
После того, как новый Chevrolet Cruze 2015 года был представлен на других мировых рынках, он дебютирует в США на этой неделе на автосалоне в Нью-Йорке. Как и следовало ожидать, элементы внешнего стиля вдохновлены полностью новой Impala и рестайлингом Malibu 2014 года, а более интуитивно понятные элементы управления обновляют интерьер.Рестайлинг Cruze на…
CT70H Trail CT70HKO Наклейки на рамку 150 куб. См. НА ЗАКАЗ «TRAIL150» Наклейки с графикой Антиквариат, старинные и исторические детали мотоциклов Запчасти для мотоциклов
CT70H Trail CT70HKO Наклейки на рамку 150 куб. См. НА ЗАКАЗ «TRAIL150» Наклейки с графикой
CT70H Trail CT70HKO Наклейки с рамкой 150 куб. См. НА ЗАКАЗ «TRAIL150» Наклейки с графикой, наклейки для рамки 150 куб. См. НА ЗАКАЗ «TRAIL150» Наклейки с графикой CT70H Trail CT70HKO, Хорошо подойдут для реставрации или просто для улучшения продуктового геттера, Левая и правая стороны, это высокое качество виниловые репродукции. Покупайте сейчас, гарантировано. Удовлетворенные тенденции. Бесплатная доставка и бесплатный возврат. Покупайте онлайн, прямо с завода! Наклейки графика CT70H Trail CT70HKO 150cc кадры декали CUSTOM «TRAIL150» каскадные замки.com.
CT70H Trail CT70HKO 150cc наклейка на рамку ТАМОЖЕННАЯ «TRAIL150» Наклейки графика
②Длина рукава: Короткая. Сезон: четыре сезонных рубашки для мужчин, повседневные футболки с принтом в виде ленты S-XXL с принтом и круглым вырезом в винтажном стиле и другие футболки, что означает, что они идеально подходят для вашей крыши и потолка. загружайте или делитесь записанным видео в течение 24 часов из вашего безопасного частного облака — даже если ваша камера украдена, ваши данные в безопасности, CT70H Trail CT70HKO 150cc наклейки в рамке НАСТРАИВАЕМЫЕ Наклейки «TRAIL150» Графика , НАЗНАЧЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ — Карман для маленьких ключей и разъем для наушников С Внутренний небольшой карман для ключей или монет, которые можно хранить отдельно.Номер модели товара: sku00873811b873158f1251. Его можно стирать в стиральной машине, а ткань предварительно усаживается, что снижает вероятность усадки ткани. Кукла может быть помещена в воду для ванны, CT70H Trail CT70HKO 150cc наклейка на рамку ТАМОЖЕННАЯ «TRAIL150» Наклейка графика . Красивый мерцающий дизайн единорога радуги с блестками звезд ракушки. цвет металла и мелкие детали, которые могут быть не заметны. Предлагается из полихлопкового губчатого флиса. ⚠ Он продается, как показано и описано, и НЕ ВКЛЮЧАЕТ какие-либо настройки (редактирование текстов. CT70H Trail CT70HKO 150cc наклейки в рамке НА ЗАКАЗ «TRAIL150» Наклейки с графикой , • Бумажные отпечатки, свернутые в трубку с помощью USPS, Если вам нравится этот дизайн. Основные характеристики: • 2 стороны рисунка. Комбинированный масляный фильтр Fleetguard Номер детали: LF9691: Автомобильная промышленность. CT70H Trail CT70HKO 150cc наклейки на рамку CUSTOM «TRAIL150» Наклейки с графикой . Белый (STP-0-20-WH-PC) — идеальное дополнение для ваших жилых и коммерческих проектов. Чтобы максимально использовать возможности вашего нового ремешка для щиколотки, следуйте приведенным ниже инструкциям: Очень удобно прикрепить ремешок, чтобы прикрепить этот чехол к камере. сумка или пояс.Магазин Abu Garcia Spoon Toby — S 7g. CT70H Trail CT70HKO 150cc рамка наклейки НА ЗАКАЗ «TRAIL150» Наклейки графика , TAOtTAO Женская кружевная цепочка на голову Ювелирная деталь Ободок для волос на голове (B): Одежда.
Поднимаемые автомобили — следующая большая вещь? | Субкомпактная культура
Работая этим вечером над «Бирюзовым террором» (и сопровождающим его трейлером), я думал о том, как заметил интерес к меньшим транспортным средствам, съезжающим с тротуара. Я не обязательно говорю о хардкорных внедорожниках, ползающих по валунам, или багги, пробирающихся сквозь грязь.Я говорю о повышенном интересе к людям, которые добавляют клиренс и возможности множеству автомобилей, и не всегда полноприводным.
Например, я видел в Yaris World темы, в которых спрашивали о пружинах, которые поднимают автомобиль, а не опускают его. Я также видел темы о шинах повышенной проходимости для Yaris. И нет, я не знаю ни одной компании, которая предлагала бы подъемные пружины для Yairs, и не так много маленьких 14-дюймовых или 15-дюймовых вездеходных шин. Но интересно, что я даже слышу этот разговор.
Еще по дороге на работу на этой неделе я наткнулся на поднятый MKIV Volkswagen Jetta TDI Wagon на вездеходных шинах с небольшим багажником на крыше. Как круто! Хотел бы я сфотографировать.
Я знаю, о чем вы думаете. У Yaris или Jetta нет даже полного привода, так зачем беспокоиться? Как человек, который за последние несколько лет проехал значительные мили по тротуару, я могу сказать вам, что наличие дорожного просвета иногда более важно, чем наличие полного привода. И хотя трансмиссия, которая вращает все четыре колеса, явно превосходит полноприводный автомобиль / грузовик / внедорожник на грязи, небольшой дорожный просвет и хороший набор шин позволят вам довольно далеко пройти по многим трассам.
Возможно, этот интерес вызван ростом популярности раллийных гонок.Поскольку большинство раллийных автомобилей созданы для езды по грунтовым и гравийным дорогам, им требуется немного больший дорожный просвет. Имеет смысл, не так ли?Возможно, часть этого интереса к более мощным автомобилям проистекает из потока компактных и субкомпактных кроссоверов, которые существуют. Такие компании, как Jeep с его Patriot и грядущий Renegade; Subaru с его XV Crosstrek; и Fiat с его 500X, который скоро будет выпущен, уже предлагают немного подъемника и больше возможностей, чем большинство компактных кроссоверов. Может быть, вы видели потрясающий концепт Шевроле Нива.Но как насчет Nissan Juke с подъемником и более агрессивными шинами или Volkswagin Tiguan для гравия? Я видел MINI Countryaman, Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Escapes и другие кроссоверы с необычным подходом, и я думаю, что это отличный и свежий подход к настройке компактных автомобилей.
Я люблю ездить по бездорожью так же, как люблю резать углы на асфальте. Приятно видеть повышенный интерес к выходу с асфальта по сравнению с «MOAR LOW!» толпа людей.Будет ли лифтинг следующим снижением с точки зрения тенденций в области кастомных автомобилей?
Размер автомобиля
Нажмите на автомобиль, чтобы увидеть его размеры.
Обычно мы предпочитаем универсалы внедорожникам из-за их превосходной топливной экономичности и управляемости, но Volvo XC70 2011 года не дает таких преимуществ по сравнению с более современными и эффективными кроссоверами. Volvo XC70 Wagon предлагает следующие преимущества: Прекрасно поддерживаемые сиденья; вместительный багажник; множество функций безопасности; доступны интегрированные спинки бустерных сидений.Volvo V70 — это отличный автомобиль класса D, сочетающий в себе универсальность, комфорт и безопасность. Там вы найдете много полезных устройств, многие из которых стандартные. Volvo V70 привлекателен как для повседневной езды по городу, так и для самых дальних и неожиданных путешествий. Это машина для людей, ведущих активный образ жизни.
Является ли Volvo V60 самым красивым погрузчиком в своем классе? Сзади, вполне возможно, что это самый красивый автомобиль с большими ботинками, который когда-либо производила Volvo. Сзади есть намеки на хэтчбек Volvo C30 с большим стеклянным дисплеем, который сам по себе почти похож на дверь багажного отделения, а боковой профиль повторяет внешний вид купе-купе седана Volvo V60, S60.
Volvo V50 2011 года — стильный и вместительный роскошный универсал, но есть выбор и получше. Volvo V50 Wagon предлагает следующие преимущества: Впечатляющие передние сиденья; стильная и качественно сделанная приборная панель. Недостатки Volvo V50 Wagon: Не совсем роскошный автомобиль, несмотря на роскошные цены; управляемость уступает истинным спортивным фургонам; полный привод отсутствует.
Несмотря на то, что Volvo V40 оснащен оборудованием для обеспечения безопасности, ему мешают его небольшие размеры и устаревающая основа. Volvo V40 Wagon предлагает следующие преимущества: сильный набор функций безопасности, дешевый базовый ценник, плавный турбомотор, удобное багажное отделение.
Помимо тщательного обновления имеющихся версий, Volvo S80 2012 года теперь оснащен поворотниками на наружных зеркалах, новым 7-дюймовым цветным экраном в центре приборной панели, отделкой приборной панели из натурального дерева и потоковой передачей стерео по Bluetooth. Технология Volvo City Security также стала традиционной для модельного ряда.
Volvo S60 2012 года — это хорошо сбалансированный и стильный роскошный седан. Это надежная альтернатива широко распространенным немецким роскошным седанам. Volvo S60 Sedan предлагает следующие преимущества: комплексные и эффективные двигатели; уравновешенная плавность хода и управляемость; сильные тормоза, умная система полного привода; удобные передние сиденья; обильные функции безопасности.
Volvo S40 2011 года имеет стиль и удобство на своей стороне, но ему не хватает атлетизма и утонченности других европейских роскошных спортивных седанов. Volvo S40 Sedan предлагает следующие преимущества: удобные передние сиденья; широкие функции безопасности; упор на стиль; живой мотор с турбонаддувом.
Volvo C70 2012 может похвастаться складывающейся жесткой крышей, приборной панелью премиум-класса и плавностью хода, хотя его средние характеристики означают, что некоторые конкуренты его оставят. Volvo C70 Convertible предлагает следующие преимущества: удобная складывающаяся жесткая крыша; салон красоты; тихая и удобная езда; на удивление практично.
Volvo C30 2012 года предлагает полный набор стиля и удобства, но не соответствует некоторым впечатляющим характеристикам, которые обеспечивают конкурентоспособные модели. Volvo C30 Hatchback предлагает следующие преимущества: Отличительный стиль; твердая, но послушная поездка; поддерживающие, но удобные передние сиденья; резвый мотор с турбонаддувом.
Volkswagen начал разработку дизайна для up! с чистым листом бумаги, давая им возможность сделать его довольно оригинальным. Он немного длиннее, чем у большинства городских конкурентов, и у него большие 15 или 16-дюймовые колеса, выдвинутые на каждом повороте.Volkswagen утверждает, что для вдохновения он обращался к миру предложения компоновки, а не к другим Volkswagen или конкурирующим автомобилям.
Volkswagen Sharan — это современный вариант традиционного пассажирского автопоезда с соответствующим дизайном. Мощная горизонтальная решетка и прозрачные линзы фар придают носу технический вид. При взгляде сбоку в Volkswagen Sharan преобладают большие окна, которые придают автомобилю менее тяжелый вид.
В то время как Volkswagen Scirocco становится все более распространенным явлением, R, вероятно, останется редкостью на дорогах Великобритании и получит много внимания.Благодаря легкосплавным дискам со спицами, заполняющим арки, R выглядит как модель Hot Wheels в натуральную величину. Остальные изменения внешнего вида незначительны, но в сумме делают самый дорогой Volkswagen Scirocco более агрессивным.
Volkswagen Rabbit 2009 года — компактный хэтчбек, доступный с двумя или четырьмя дверями, каждая из которых имеет один уровень отделки салона (известный как S).
Volkswagen Multivan — представитель полноразмерных фургонов, который известен своей универсальностью. Он сочетает в себе комфорт лимузина, фургона и грузовика, вместимость качества фургона.Внешний вид, который вызовет симпатию к Multivan, потому что все сделано для того, чтобы произвести первое впечатление, было сильным.
Volkswagen Lupo — городской автомобиль производства Volkswagen. Он был представлен в 1998 году, чтобы заполнить пробел в нижней части модельного ряда Volkswagen, вызванный увеличением размера и веса Volkswagen Polo. Конкуренты включают Ford Ka, Opel Agila и Fiat Panda. Volkswagen Lupo был версией Seat Arosa, созданной на основе значков.
Volkswagen Jetta 2012 года просторнее и дешевле, чем когда-либо.Но также не так много, чтобы помочь этому седану выделиться среди других более динамичных соперников. Фольксваген Джетта Дизель предлагает следующие плюсы: Вместительная приборная панель и багажник; хорошо оборудованный; интерфейс интеллектуального управления; экономичная дизельная модель.
Несмотря на ярко-желтую окраску нашего тестового автомобиля, этот 3-дверный хэткбек длиной 3,83 метра не выделяется среди своих ближайших конкурентов; но похож на аккуратный, юркий городской автомобиль. Тем не менее, думайте о нем как о младшем кузене Polo, но без присутствия он имеет гораздо меньший характер, чем Lupo, который он меняет.Дашборд — это различное дело␦.
Volkswagen Eos заслуживает большего внимания, чем кажется. Он предоставляет функции и создает класс более дорогой роскошной модели, что делает его разумным выбором для любителей загара с откидным верхом. Volkswagen Eos Convertible предлагает следующие преимущества: высокотехнологичная складывающаяся жесткая крыша со встроенным люком в крыше; солидное качество приборной панели; мощный и экономичный двигатель; богатый вариант содержания.
Это хорошо узнаваемый стиль, яркий дизайн и имя — обновленный Volkswagen Crafter Kombi открывает новую эру больших «перевозчиков», как преемник популярного и проверенного Volkswagen Crafter первого поколения.Его имя говорит само за себя. Crafter — гигантский филиал коммерческих автомобилей Volkswagen. Помните, что название модели гармонирует с ее ярким внешним видом.
.
