Самодельный станок для шиномонтажа своими руками видео

Пробитое колесо при наличии неотремонтированной вовремя запаски способствует возникновению желания сделать шиномонтаж своими руками. Но для того чтобы это можно было осуществить, необходимо иметь соответствующие инструменты, а главное, навыки. Чтобы сделать в дороге шиномонтаж своими руками, необходимо иметь 2 монтажные лопатки, а также приспособление для отрыва прилипшей покрышки от диска (многие используют для этого небольшой отрезок стального уголка с кувалдой). Но намного удобнее это можно сделать при помощи домкрата и буксировочного троса.

Ремонт колеса в дороге

• Снимете колесо, очистите его от грязи.
• Выпустите из колеса воздух, положите ниппелем вверх.
• Пропустите буксировочный трос через отверстие в диске.
• Поставьте домкрат на боковину шины как можно ближе к ободу. Если резина с камерой, не ставьте домкрат напротив штуцера, иначе есть риск оторвать его от камеры.
• Накиньте трос на кронштейн или площадку для подъема домкрата, зафиксируйте концы троса между собой.
• Вращайте рукоять привода домкрата так, чтобы он тянул трос вверх, а основание, упираясь в боковину шины, смещало посадочное кольцо вниз.
• Как только эта сторона шины отделится от диска, переходите к следующей операции.
• Если вам нужно только отремонтировать или поменять камеру, тогда действуя двумя монтажками поочередно, поднимите боковину шины около штуцера на край обода.
• Втолкните штуцер внутрь, после чего выньте камеру испод покрышки.
• Выньте из исправной камеры ниппель, выдавите из нее воздух.
• Для установки исправной камеры отогните боковину шины и вставьте штуцер изнутри в предназначенное для него отверстие, после чего поместите камеру под покрышку.
• Чтобы не пробить камеру монтировкой при установке шины, слегка подкачайте ее, не вставляя ниппеля.
• После забортовки ставьте ниппель в штуцер. Накачивайте и устанавливайте колесо на место.

Описанный выше способ ремонта в пути подойдет лишь для крайнего случая. Например, если поблизости нет шиномонтажной мастерской. Однако если вы решили всегда делать шиномонтаж своими руками, то вам лучше иметь в гараже полноценный шиномонтажный комплект, который при желании можно сделать самому. Мало того что он поможет вам весной и осенью избежать очередей в шиномонтажную мастерскую, так еще и сэкономит вам денег.

Делаем шиномонтажный комплект

В нашем случае комплект состоит из двух приспособлений: собственно шиномонтажного станка и устройства отбивки борта, объединенных в одно. Низ рамы станка Н-образный 90×60 см делается из стальной трубы прямоугольного сечения. К перемычке в 30 см от края под прямым углом приваривается двухдюймовая труба круглого сечения высотой около полутора метров, место сварки усиливается косынками в форме прямоугольных треугольников толщиной 5 мм. На трубу для крепления колеса надевается старая ступица и приваривается к ней. Высота установки ступицы подбирается под рост человека так, чтобы лежащее на ней колесо было приблизительно по пояс. Труба должна возвышаться над баллоном не меньше чем на 30 см и не мешать работе. Несколько ниже ступицы приварите кронштейн для крепления устройства отбивки борта, который можно сделать из фрагмента стального листа толщиной 4–5 мм, просверлив в нем отверстие под болт.

Устройство приспособления для отбивки хорошо видно на фото. Трубу для изготовления этого узла следует взять пошире, чтобы в нее вставлялся длинный рычаг.

Рычаг для снятия и установки покрышек делается из стальной трубы длиною около полутора метров, а наконечники для него из стального прутка диаметром 20 мм. Длина рычага может быть и другая, все зависит от силы рук и размера свободного пространства в гараже. Наконечники рычага лучше сделать на токарном станке, но можно также выпилить болгаркой с зачистным кругом, а после отшлифовать лепестковым. Размеры наконечников смотрите на фото.

Демонтаж покрышки

1. Очистите колесо от грязи. Выньте из него ниппель.
2. На основание под рычаг отбоя постелите резиновый коврик, чтобы не царапать диск, затем положите на него колесо.
3. Поднимите лапку отбойника и установите ее на боковину покрышки плотнее к ободу.
4. Смажьте посадочное кольцо покрышки мыльным раствором.
5. Рычаг вставьте в трубу отбойника.
6. Нажимая на рычаг вниз, отбейте посадочный борт покрышки по всему периметру колеса. Сделайте тоже с другой стороны.
7. Наденьте колесо на трубу и приверните к ступице станка болтами.
8. Приподнимете монтажкой посадочный борт покрышки и вставьте под него прямой наконечник рычага.
9. Смажьте наконечник, посадочный борт и кромку обода мыльным раствором.
10. Упираясь рычагом в трубу над колесом, тяните его на себя, борт покрышки при этом будет сниматься с диска.
11. Выньте камеру из покрышки.
12. Приподнимете монтажкой другой борт, заведите под него рычаг и, действуя так же, как написано выше, снимите покрышку с диска.

Монтаж покрышки

1. Смажьте посадочный борт покрышки, кромку обода и монтажный наконечник рычага мыльным раствором.
2. Наденьте часть посадочного борта на диск.
3. Вставьте монтажный наконечник рычага между надетым участком посадочного борта и диском. Нужно чтобы шар наконечника упирался в диск, а посадочный борт был приблизительно на середине наконечника.
4. Упираясь рычагом в трубу над колесом, тяните его на себя. Борт покрышки при этом будет надеваться серединой монтажного наконечника на диск.
5. После того как первый борт покрышки наденется на диск, смажьте мыльным раствором верхний посадочный борт и проделайте с ним то же что и с нижним.
6. Когда верхний борт покрышки наденется на диск, можете накачивать колесо.

Полезные советы

Чем меньше угол, под которым приварен наконечник для забортовки к рычагу, тем легче надевается резина на диск. Но не перестарайтесь.

Если этот угол будет слишком мал, то рычаг во время забортовки будет касаться диска и царапать его, поэтому ищите оптимум.

Станок получился очень легкий, поэтому для комфортной работы он должен обязательно крепиться к полу. Если пол у вас в гараже деревянный, то прикрепите основание к нему саморезами. Если же пол бетонный, то сделайте в нем несколько отверстий, установите в них анкерные болты на 8, и залейте их цементным раствором.

Чтобы работать было легче, а дискам и резине не было вреда, обязательно смазывайте наконечники рычага, колесный диск, и посадочный борт шины густым мыльным раствором. Для этого же не работайте с грязным колесом, всегда начинайте работу с его очистки.

Чтобы ремонтировать колеса, отличающиеся от ваших числом отверстий для крепления и расстоянием между ними, сделайте переходники со шпильками. Делать их следует из металла толщиной около сантиметра.

Шиномонтаж своими руками, простой самодельный ручной шиномонтажный станок для домашней мастерской.

Устройство станка самое простое, к ступице от жигулей крепится колесо, обычными болтами, колесо сидит надёжно и не вращается.

Размеры основания станка 900 х 600 мм, высота стойки делается под рост человека, над колесом труба выступает на 300 мм.

Станок привинчивается к полу большими саморезами, иначе он по полу ездит и ногой приходится держать.
Если мылом смазывать саму мантажку и резину то всё очень легко снимается. чтобы диск при отбивании бортов не поцарапать можно положить коврик на пол.

Если работать аккуратно диск не царапает, можно поцарапать только в процессе разувания и чтобы это предотвратить на рабочую поверхность инструмента можно одеть резиновый шланг подходящего диаметра, смазать его мылом. Либо разувать диск с изнаночной стороны. Это сложнее, а на широких дисках невозможно, в некоторых вариантах срабатывает.
Штампованные диски можно разувать и обувать не опасаясь, у них бортик отогнутый есть, по нему инструмент едет не касаясь диска больше негде.

Станок может делаться под разные виды разболтовок, и универсальный в том числе. Если изготовить переходники со шпильками под разные диски. Мой работает с дисками 4×98 и 4×100. Балансировку делаю на СТО отдельно, стоит она дешевле чем вся перебортовка в целом.

Наконечники выточены из прута 20 мм. Сам прут зажимал в тисы и зачистным кругом придавал форму, потом лепестковым шлифовал и приваривал к трубе.

На фото показаны размеры инструмента для забортовки.

Обратите внимание! Угол «А» надо сделать по острее чем у меня. Чем он острей тем легче заправлять резину обратно. Но переусердствовать не стоит, там ещё должно оставаться пространство между трубой инструмента и диском, чтобы не касалась обода. Желательно этот конец инструмента сделать поменьше. С маленьким удобнее работать. Стержни выточенные из прута на 20 мм.

Цель изготовления этого станка в экономии и возможности своими руками осуществлять перебортовку и ремонт.

На этом видео показан аналогичный самодельный станок и его принцип действия.

Привет всем любителям самоделок. Владельцам автомобилей знакома ситуация с заменой резины с зимнюю на летнюю или наоборот. В интернете есть много вариантов для данной цели, как станки, так и отдельные приспособления. В этой статье я расскажу как сделать шиномонтажный станок своими руками, который поможет каждому автолюбителю разбортировать или забортировать колеса на своём авто, в независимости бескамерка это или нет. Также данное приспособление сэкономит ваши деньги и прибавит опыта в сварочных работах.

Перед тем, как перейти к прочтению статьи, предлагаю посмотреть видео с тестированием данного шиномонтажного станка.

Для того, чтобы сделать шиномонтажный станок, понадобится:
* Сварочный аппарат, электроды
* Средства индивидуальной защиты: краги, сварочная маска
* Профильная труба 40*20
* Металлическая щетка
* Болты М12 и гайки к ним
* Подшипник ротора электродвигателя
* Магнитные уголки для сварки
* Углошлифовальная машинка и отрезной диск
* Камера автомобильная
* Строительный уголок
* Труба металлическая 60 мм
* Металлический уголок 50 мм

Вот и все, что нужно для сборки такой самоделки.

Шаг первый.
Первым делом необходимо сделать из трубы стойку, к которой будет крепиться все остальное «хозяйство». Берем металлическую трубу диаметром 60 мм и внизу к ней привариваем два уголка 50 мм на сторону, чтобы внутрь вошел профиль 40*20, располагаем уголки под углом относительно друг друга около 120°. В верхней части уголков сверлим отверстия и привариваем гайки под болты М12, они в дальнейшем будут удерживать профильные трубы.

Для большей прочности привариваем уголок, соединяющий два предыдущих. С другой стороны трубы привариваем еще один уголок 50 мм и просверливаем в нем отверстия под два болта М12 и к самому уголку с внутренней стороны привариваем гайки.

Шаг второй.
Теперь делаем основание, которое будет служить подложкой для колеса, на котором будет производиться спуск остаточного давления в колесе. Делаем из профиля 40*20 отрезки для основания. Берем сварочный аппарат, электроды, краги, защитную маску и привариваем детали каркаса. Для того, чтобы понять, как это должно выглядеть , можно воспользоваться фотографией, размеры сваренного основания должны быть чуть больше диаметра колеса.

По краям привариваем профиль под углом 45°, а для прочности устанавливаем перегородку из той же профильной трубы, также для упора колеса крепим к основанию уголок 50 мм.

Шаг третий.
Для удобства спуска остаточного давления в колесе делаем рычаг. На трубу привариваем ушки с отверстием под болт М12 в двух местах, снизу и сверху. На трубу диаметром 32 мм привариваем ушки, отступив от начала около 15 см. После чего трубу диаметром 28 мм отрезаем до длины 15 см при помощи углошлифовальном машинки. При работе с УШМ не забываем о защитных очках и перчатках, а также будьте аккуратны и держите инструмент крепко.

Просверливаем в трубе отверстия под болт М12 и скручиваем две готовые части вместе. В самому верху трубы, немного отступив от самого края, просверливаем отверстие под болт, а в ее нижней части привариваем уголок, которым и будем спускать колеса. В верхнее ушко устанавливаем рычаг, сделанный из 28-ой трубы, с предыдущей трубой он соединяется при помощи болта М12. Выглядит вся конструкция рычага так.

Для данных целей отлично подошел подшипник с электродвигателя, правда от какого именно, не известно, была отпилена часть вала ротора с самим подшипником и приварена к трубе, после чего и сам уголок. К другому концу трубы привариваем закругленный наконечник, в данном случае была отпилена ножка кик-стартера мопеда, которая как раз подошла, при необходимости зашлифовываем острые края наждачной бумагой мелкой зернистости.

Шаг пятый.
После всех предыдущих действий остается сделать упоры. При помощи углошлифовальной машинки отпиливаем необходимые отрезки профилей 40*20 и устанавливаем в заранее изготовленные посадочные места с болтом для фиксации, для более лучшего крепления просверливаем в профиле отверстие под болт, так он точно никуда не денется.

Бортировка колес своими руками: инструменты, пошаговая инструкция, видео

Сегодня владельцы автомобилей привыкли обращаться в шиномонтаж в случае появления проблем с колесами. Но такие услуги можно найти только в больших городах, и существует немало «глухих» мест, где трудно найти мастерскую по ремонту шин. В такой ситуации запасное колесо может выручить водителя, но иногда проблемы случаются сразу с несколькими покрышками. Поэтому автовладелец должен знать, как выполняется бортировка колес своими руками. Тем более, что многие водители не доверяют слесарям шиномонтажных сервисов, и предпочитают выполнять подобные работы самостоятельно.

Как бортировать колесо домкратом и тросом

Это один из простых способов самостоятельной разбортировки и бортировки колеса. Если действовать по приведенной ниже инструкции, то можно легко выполнить эту работу своими руками.

1. Снимите колесо с автомобиля и очистите от грязи.
2. Выкрутите ниппель, спустите воздух.
3. Положите колесо ниппелем наверх.
4. Буксировочный трос привяжите к диску и домкрату, как показано на фото.
5. Установите домкрат ближе к диску на шину. Если она камерная, то нельзя ставить домкрат рядом со штуцером, иначе при разбортировке он оторвется.
6. Концы троса надежно закрепите между собой.
7. Поднимайте домкрат вверх, натягивая трос и перемещая вниз боковину шины. Делайте это до тех пор, пока покрышка не отойдет от диска.
8. Если нужно только заменить или заклеить проколотую камеру, то поднимите боковину шины монтажными лопатками со стороны штуцера и заведите ее на край диска.
9. Втолкните штуцер во внутреннюю полость и вытащите камеру из покрышки.

Внимание! Если ниппель исправен, то его можно выкрутить и использовать для новой камеры, либо положить в запас.

Установка новой камеры

Работа по бортировке занимает меньше времени и сил, но выполнять ее нужно также в определенном порядке.

1. Возьмите новую камеру и выкрутите из нее ниппель; спустите давление воздуха, выдавив его принудительно.
2. Отведите боковину резины со стороны места расположения штуцера.
3. Поместите часть камеры со штуцером в покрышку и вставьте его в отверстие диска.
4. Установите всю камеру на место.
5. Подкачайте слегка камеру без ниппеля, чтобы она расправилась и заняла свое место. Это нужно также для того, чтобы при бортировке не зацепить ее монтировкой и не повредить.
6. Монтажными лопатками осторожно забортируйте покрышку по периметру.

Теперь остается установить ниппель, накачать шину до требуемого заводом-изготовителем давления, и поставить колесо на автомобиль.

Разбортировка наездом на колесо

Главная сложность работы заключается в том, что для отделения покрышки от диска даже веса человека недостаточно. На это влияет также снижение эластичности резины со временем. Водители иногда используют наезд автомобилем на дефектное колесо, когда другой возможности ремонта нет.

Чтобы нагрузка распределялась более равномерно, можно использовать отрезок широкой доски длиной не менее 1 метра. Такой способ хорош тем, что отсутствуют ударные нагрузки, однако часто резина приходит в негодность. Эту работу рекомендуется выполнять с помощником, чтобы регулировать скорость наезда и создаваемое усилие.

Разбортировка кувалдой

Наиболее распространенным способом разбортовки колес стал ударный. В нем применяется металлический уголок, кувалда или большой молоток. Таким методом пользовались слесари шиномонтажных мастерских и водители, когда не было специальных приспособлений.

Внимание! Уголок не должен иметь острых кромок, чтобы не повредить резину.

Разбортировка досками

Если под руками нет никакого инструмента и приспособлений, но есть деревянные доски, то можно использовать их. Бруски при этом выполняют роль рычага, который воздействует на покрышку. Большая сила на нее появляется из-за разности длин плеч рычагов, которая отрывают резину от диска.

Шиномонтажный станок своими руками

Для изготовления станка потребуются следующие материалы и инструменты:

1. Электродрель.
2. Сварочный аппарат.
3. Шлифмашинка с абразивным кругом.
4. Прямоугольная стальная труба.
5. Круглая труба 1,5 метра, диаметром 2 дюйма.
6. Старая колесная ступица.
7. Стальной лист не менее 4 мм толщиной.
8. Пруток диаметром 20 мм.

Все устройство состоит из 2-х частей: отбивка борта и монтаж шины.

Основание рамы делается из профиля прямоугольного сечения.

Круглая 2-дюймовая труба крепится к перемычке сваркой на расстоянии 30 см от края. Высота должна быть около 150 см. Чтобы усилить прочность сварных швов, можно использовать треугольные косынки. Для возможности установки колеса приваривается ступица на высоте пояса человека.

Верхний край трубы должен располагаться над колесом на расстоянии 30 см. Под ступицей необходимо приварить кронштейн для фиксации устройства отбивки. Он делается из листа железа, в котором сверлится отверстие. Труба, которая будет играть роль рычага, должна иметь достаточный диаметр, чтобы в нее можно было воткнуть рычаг-удлинитель. Наконечники для него должны быть из стального круга 20 мм в диаметре.

Они делаются путем выпиливания шлифовальной машинкой, либо вытачиваются на токарном станке.

Все размеры наконечников указаны на фотографиях.

Демонтаж шины

Чтобы снять резину с диска действуйте в следующем порядке:

1. Очистите колесо и спустите воздух.
2. Постелите мягкий коврик на низ станка, чтобы диск не повреждался. Положите колесо.
3. Поднимите отбойник и установите лапку на бок шины к ободу.
4. Смажьте посадочное место раствором мыла.
5. Рычагом край покрышки отсоедините по всей окружности колеса.
6. Аналогичную работу сделайте, перевернув колесо.
7. Установите колесо на ступицу и закрепите болтами.
8. Приподнимите монтажкой край покрышки и введите под него наконечник.
9. Край диска промажьте мыльным раствором.
10. Снимите борт покрышки, потянув рычаг с упором в трубу.
11. Вытащите камеру.
12. Монтажной лопаткой поднимите другой борт, установите под него рычаг и демонтируйте шину.

Как бортировать колесо

Чтобы установить шину на диск, выполните действия:

1. Смажьте раствором мыла монтажный наконечник, край диска и посадочное место резины.
2. Наденьте часть покрышки.
3. Монтажный наконечник заведите между частью надетого борта и диском. Шарообразный конец должен иметь упор в диск, а посадочный край покрышки должен находиться по центру наконечника.
4. Тяните рычаг с упором в трубу, надевая на диск резину.
5. Второй борт надевается аналогично первому.

После этого останется только накачать колесо.

Внимание! Чтобы в гараже было удобнее работать на станке-зафиксируйте его на полу болтами или большими саморезами.

Советы профессионалов

Бортирование колес– непростая работа, требующая определенных навыков. Поэтому нужно выполнять рекомендации специалистов для самостоятельной бортировки шин.

1. Если требуется заменить только одну шину- нельзя ставить другой тип резины. Особенно не стоит менять летнюю шину на зимнюю и наоборот.
2. Важно учитывать типоразмер камер, дисков и покрышек.
3. После покупки новой резины камеру лучше установить также новую.
4. Нельзя допускать грязь во внутреннюю полость шины.
5. Для отделения и снятия резины с диска можно использовать домкрат, монтажные лопатки и другой подходящий инструмент, не допуская повреждений колеса.
6. Колеса необходимо периодически осматривать, чтобы вовремя обнаружить дефекты и устранить их.
7. Не допускается для разбортировки использовать острые предметы, которые могут повредить шину. Например, водители с небольшим опытом иногда применяют для таких целей отвертки. Это приводит к дополнительным расходам.

Если в дороге колесо стало спускать, и Вы обнаружили в нем острый гвоздь, не торопитесь его сразу вытаскивать. Он позволит на некоторое время сохранить давление, и доехать до ближайшей авторемонтной мастерской.

Перебортировка занимает немало времени и сил, и требует наличия удобных монтажных лопаток. Новички часто используют для разбортировки острую отвертку и молоток, что делать категорически запрещено. Вначале повреждения могут быть незаметными, но впоследствии они себя проявят. Монтажки должны иметь закругления на концах, чтобы не повреждать резину.

Внимание! Для ремонта колес удобно использовать отрезок металлического уголка сечением 40х40 мм. Его используют для вставки между диском и покрышкой.

Особенности монтажа камерных и бескамерных покрышек

Сегодня бескамерные колеса стоят на многих грузовиках и легковых автомобилях, но и камерные шины находят свое применение. Их ставят на велосипеды, мотоциклы, мопеды и скутеры. Колеса со спицами не могут нормально поддерживать необходимое давление и герметичность. Кроме того, к камерам привыкли старые водители, которые считают, что проще заменить ее, или отремонтировать своими силами.

Недостатком камерных шин является больший вес, по сравнению с бескамерной. Также при повреждении она быстро спускает, и доехать до автосервиса или шиномонтажа времени уже не хватит. Чтобы заклеить камеру приходится полностью разбирать колесо.

Достоинства бескамерной резины:

1. Медленная потеря давления, что дает возможность доехать до ремонтного пункта.
2. Вес колеса меньше, что уменьшает нагруженность подвески.
3. Длительный срок службы, так как меньше нагревается, и нет трения покрышки о камеру.
4. Мягкая боковина повышает комфорт водителя и пассажиров при движении автомобиля.

Недостатки бескамерных шин:

1. Сложный ремонт и установка бескамерки, требующие специального оборудования, трудно установить своими руками.
2. При повреждении диска происходит снижение давления в колесе.
3. Движение на спущенном колесе часто приводит к разрушению покрышки.

В камерной покрышке камера должна точно соответствовать требуемому размеру. Если он будет больше- образуются складки, которые способствуют повреждению. Установка камеры в бескамерную покрышку может привести к ее повреждениям, так как между ними появляется воздушный слой. При резком торможении или крутом повороте покрышка может разрушиться. При установке бескамерной шины места соприкосновения с диском необходимо промазывать специальным герметизирующим составом. На камерных колесах этого делать не нужно.

Шиномонтаж своими руками: ручной шиномонтажный станок

Список неприятностей, которые поджидают водителей в пути, уверенно возглавляет пробитое колесо. И в этой ситуации перед автолюбителем становиться дилемма, выполнить шиномонтаж своими руками или же обратиться в техцентр, где есть весь необходимый инструмент и опытные мастера.

В первом случае владелец транспортного средства может сэкономить. Да и ближайшее СТО может располагаться достаточно далеко или же принимать клиентов только по предварительной записи. Однако, чтобы правильно выполнить шиномонтаж самому необходимо иметь определенные навыки и инструмент.

Самостоятельное решение проблемы

Пробитое колесо не вызывает серьезных сложностей если имеется «запаска. В случае отсутствия таковой решить задачу помогут специальные лопатки, позволяющее сорвать автопокрышку с диска. Процедуру могут заметно упростить обычный буксировочный трос и автомобильный домкрат.

Пробило колесо в дороге?

Приготовив указанный инструментарий, последовательно выполняем следующие действия.

1. Демонтируем колесо и очищаем его от грязи.
2. Размешаем его ниппелем вверх и спускаем воздух.
3. Ставим домкрат максимально близко к ободу колеса.
4. Пропускаем трос сквозь отверстие диска.
5. Накинув трос на кронштейн домкрата, соединяем его концы.
6. Вращаем рукоять домкрата, контролируя, чтобы посадочное кольцо перемещалось вниз, а трос тянул вверх.
7. Вынимаем камеру, приподняв боковину автопокрышки.
8. Меняем камеру и размещаем её на своем месте, вставив штуцер в соответствующее отверстие изнутри.
9. Выполняем забортовку, немного подкачав камеру.
10. Устанавливаем колесо на автомобиль и накачиваем шину.

Шиномонтаж колеса с помощью домкрата и буксировочного троса
На бумаге все эти действия выглядят простыми. Но выполнить их весьма сложно, особенно если все происходит в полевых условиях, да еще и при плохой погоде. Качество же самодельного шиномонтажа всегда оставляет желать лучшего, и к этому нужно быть готовым.

Разбортировка наездом на колесо

Главная сложность работы заключается в том, что для отделения покрышки от диска даже веса человека недостаточно. На это влияет также снижение эластичности резины со временем. Водители иногда используют наезд автомобилем на дефектное колесо, когда другой возможности ремонта нет.

Чтобы нагрузка распределялась более равномерно, можно использовать отрезок широкой доски длиной не менее 1 метра. Такой способ хорош тем, что отсутствуют ударные нагрузки, однако часто резина приходит в негодность. Эту работу рекомендуется выполнять с помощником, чтобы регулировать скорость наезда и создаваемое усилие.

Ручной шиномонтажный станок: инструкция по сборке

Устройство для быстрого бортирования колес называется станком. Схемы и чертежи подобных механизмов для шиномонтажа своими руками нетрудно отыскать в интернете. Там же можно найти подробное описание процесса их изготовления в кустарных условиях. Но стоит ли тратить на это время?

Чертеж ручного шиномонтажного станка

Ручной станок собственного производства является аналогом оборудования, применяемого в автосервисах. При таком равенстве функций он имеет свои преимущества, в числе которых, помимо экономии финансов, можно отметить:

• простоту конструкции и компактность;
• долговечность и ремонтопригодность;
• наличие ручного привода;
• легкую и быструю разборку механизма;
• отсутствие специальных условий обслуживания и хранения.
• независимость от автомастерской;
• оперативность ремонта даже в полевых условиях.

Необходимо упомянуть, что большинство чертежей станка для шиномонтажа, доступных в сети, предусмотрены для легковых транспортных средств. Однако для владельцев коммерческого автотранспорта в интернете также найдутся рекомендации, схемы и видео инструкции по изготовлению более мощных механизмов.

Советы бывалых

Конструкция шиномонтажного станка.

Как правильно сделать станок своими руками:

• Угол между наконечником для забортовки и рычагом нужно сделать острым: чем он меньше, тем лучше резина будет надеваться на диск. Но и слишком острым этот угол делать нельзя, в этом случае рычаг будет царапать диск при забортовке. Нужно найти оптимальные градусы угла.
• Самодельный шиномонтажный станок своими руками лучше делать с чертежами. Подготовить их вам вполне по силам.
• Продумайте крепление к полу. Сам станок легкий, поэтому крепиться он должен надежно. Если пол бетонный, крепите станок анкерными болтами. Если полы деревянные, используйте саморезы.
• Для снижения вреда для дисков и колес наконечники и колесный диск смазывайте густым мыльным раствором. И не забывайте вымыть колесо перед работой.
• Иногда колеса могут различаться по числу отверстий для креплений и расстояниям между ними. Для таких случаев делаем из металла переходники со шпильками с толщина 1 см.

Конструктивные особенности

Ручной шиномонтажный станок в сборе
Рассматриваемый станок имеет множество вариантов исполнения. Мы же рассмотрим конструкцию классического механизма для шиномонтажа, которая состоит из следующих узлов и деталей.

1. Рама. Конструктивный элемент, являющийся основой для всего механизма, формируется из прямоугольного стального профиля, части которого соединяются посредством сварки. Специалисты советуют размещать металлические трубы параллельно, и укреплять конструкцию при помощи металлических уголков. Увеличить срок службы станка позволяет использование нержавеющей стали, или же, как минимум, окрашивание деталей рамы.
2. Труба. Этот элемент станка необходим для последующего присоединения рукоятки. А потому он должен отличаться прочностью, поскольку будет выполнять роль рычага в процессе выполнения мероприятий по демонтажу автопокрышек.
3. Стояк. Деталь конструкции, монтируемая на раме станка. Этот элемент необходим для установки колесного диска. Он также должен отличаться прочностью, поскольку будет воспринимать значительные нагрузки.

Большие усилия и нагрузки, которые будут воздействовать на конструктивные элементы шиномонтажного станка, требуют использование прочных и надежных материалов. По этой же причине настоятельно рекомендуется усилить все соединения винтовым крепежом.

Разбортировка кувалдой

Наиболее распространенным способом разбортовки колес стал ударный. В нем применяется металлический уголок, кувалда или большой молоток. Таким методом пользовались слесари шиномонтажных мастерских и водители, когда не было специальных приспособлений.

Внимание! Уголок не должен иметь острых кромок, чтобы не повредить резину.

Сборка устройства

Собирается ручной станок для бортирования автомобильных колес согласно чертежу. Весь процесс включает следующие процедуры.

1. Подбираются прочные и качественные профильные трубы для основания. Расстояние между перемычками каркаса должно быть не менее 70 сантиметров. Также следует соблюдать их параллельное расположение относительно друг друга. Выполнение этих условий обеспечит всей конструкции устойчивость в любых условиях эксплуатации.
2. Элементы рамы соединяются при помощи сварочного аппарата. Во всех важных узловых точках необходимо использовать стальные уголки, что существенно усилит всю конструкцию.
3. Если в этом есть необходимость, рама снабжается ножками, которые позволяют регулировать её высоту и/или положение на неровной поверхности. Мобильности устройству добавят роликовые колеса, которые должны оснащаться стопорами.
4. Крепление трубы осуществляется после окончательного формирования каркаса. Рекомендованный диаметр этого металлического элемента равен 30 мм. Перед сваркой необходимо установить фланец, который располагается на высоте 50-60 см.
5. Завершающим этапом является монтаж рычага станка, который требует предварительного крепления специальной пластины, выполняющей роль его основы. Сам рычаг является отдельным узлом, состоящим из лапы и плеча.

Очевидно, что без использования сварочного аппарата упомянутые работы провести невозможно. Также отметим, что после сборки механизма, всю конструкцию следует загрунтовать и окрасить для защиты от коррозии.

Cамодельный шиномонтаж

Зачастую пробитое колесо или прорезанная покрышка автомобиля в особенности в удаленных от городов селениях, вызывает у автовладельца желание изготовить самодельный станок для шиномонтажа. Для такого решение есть весомые факты

1. Всегда доступен
2. Не нужно никуда ехать
3. Экономия времени
4. Экономия средств
5. Материалы изготовления можно найти повсюду
6. Чертежи устройства, по сути, не нужны
7. Простота изготовления

Для изготовления такого устройства для обслуживания колес вашего автомобиля нам понадобятся такие материалы

• Швеллеры и уголки
• Болгарка
• Сварочный аппарат
• Старый ненужный обычный металлический диск от колеса машины
• Несколько болтиков и гаечек

Приступаем к работе

Станок можно сделать как передвижной, так и стационарный, отличие, по сути, только в наличии самих колесиков.

Вот собственно и все

Процесс разбортировки колеса на самодельном станке для шиномонтажа

1. Сначала ложу колесо на пол и отжимаю лапкой
2. Затем кладу колесо на станину
3. Фиксирую болтами от вращения
4. Поддеваю покрышку и всовываю туда рычаг
5. Опирая рычаг о трубу иду вмести с ним вокруг колеса тем самым снимая шину с диска

Так как словами это довольно сложно объяснить и тем более представить, то мы воспользуемся народной мудростью, которая гласит, что лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать

Поэтому рекомендую вам посмотреть видео самодельный шиномонтаж, и тогда общая картина у вас в голове сложится правильно, и вы наверняка даже придумаете иной свой способ изготовления устройства подобного типа

Если вам это удалось, можете в комментариях описать свою работу или даже поделиться ссылкой на фото вашего самодельного станка для разбортировки колес.

Как снять покрышку с диска

Порядок работы по демонтажу покрышки:

1. Очистить колесо от грязи.
2. Выкрутить ниппель.
3. Подложить резиновый коврик, куда будет ставиться колесо, чтобы не царапать диск.
4. Поднять лапу отбойника шин и приложить его основание на резину, не задевая диск.
5. Мыльным раствором необходимо смазать посадочное место резины.
6. Вставить рычаг (усилитель) в трубу отбойника.
7. Теперь надо надавливать на рычаг. Пройтись по периметру колеса.
8. Затем переворачиваем колесо и также отделяем диск от шины.
9. После этого, надо надеть колесо на трубу и наживить болтами к ступице.
10. Монтажкой приподнимаем посадочное место покрышки и вставляем под него прямой наконечник рычага.
11. Мыльным раствором смазываем наконечник рычага, обод и посадочный борт.
12. Далее, упереться рычагом в трубу над колесом и тянем на себя. Борт шины при таком действии будет демонтироваться.
13. Вытащить камеру из покрышки.
14. Просунуть монтажку под второй корд и вытянуть вторую сторону на себя. Покрышка снята.

Полезные рекомендации

При выполнении шиномонтажных работ следует учитывать нижеприведенные рекомендации:

1. Крайняя часть обводки не должна подвергаться серьезному механическому воздействию. Это связано с тем, что допустив ошибку можно создать для себя в дальнейшем серьезные проблемы с установкой резины. Больше всего трудностей возникает при установке бескамерной резины.
2. Солидолом смазываются края для того, чтобы исключить вероятность повреждения резины. Стоит учитывать, что смазывать покрышку следует при каждой ее установке. За счет применения смазывающего вещества вероятность появления разрыва на резине существенно снижается.
3. На момент установки рекомендуется использовать мыльный состав или иной другой, обладающий смазывающими свойствами. За счет их применения процесс монтажа существенно упрощается.
4. При установке резины на диск нужно следить за тем, чтобы между ними не образовывалось зазора. Это может привести к тому, что колесо начнет спускать или крайняя часть резины повредиться.
5. В продаже можно встретить довольно много различных специальных наборов для установки покрышек. Их применение позволяет существенно упростить работу. Специальные наборы представлены уплотнительными жгутами и монтировками различного размера.

Самодельный шиномонтажный станок своими руками чертежи

Смена сезонов требует от автовладельцев приобретения двух комплектов резины. Межсезонная резина не обеспечивает устойчивость на обледеневшей дороге и комфортную езду в зной. Оптимальным решением становится приобретение зимних и летних покрышек. Чтобы сэкономить на оплате услуг, можно использовать ручной шиномонтаж, когда менять резину потребуется между сезонами.

Страховые компании требуют своевременной замены шин. Это обеспечивает безопасность при передвижении при смене погодных условий. В договоре КАСКО отдельным пунктом прописано, когда менять резину на зимнюю и обратно. Обеспечить качественный шиномонтаж и соблюсти требования соглашения можно попробовать собственными силами.

Сроки для смены покрышек

Водителям важно разграничить теплый и холодный сезоны, чтобы понимать, когда менять резину на летнюю или подготовить транспортное средство для эксплуатации зимой. Специалисты советуют опираться на погодные данные, использовать самодельный шиномонтаж при таких температурных режимах:

• +5…+7 – для смены покрышек на зимние. Шиномонтаж своими руками необходим, поскольку в темное время температура опускается часто до минусовых отметок. Летние шины не способны обеспечить надежное сцепление с обледеневшей дорогой.
• +10 и выше – для езды днем при такой температуре уже не подходят зимние покрышки, поскольку транспорт плохо поддается управлению.

Чтобы обеспечить безопасность во время передвижения, важно своевременно заменить резину. Использую специальный инструмент и понятное видео о шиномонтаже своими руками, можно постараться справиться с работой самостоятельно.

Для проведения шиномонтажа своими руками потребуется специальный станок, который обеспечит экономию:

• Средств. Использовать устройство можно не только для смены колес на своем транспортном средстве. Большие очереди в мастерские помогут найти клиентов-автомобилистов.
• Времени. Водителю не нужно заранее записываться и ждать очереди для смены резины. Безопасность можно обеспечить своими руками.

Романтика большой дороги: шиномонтаж на опушке

Шиномонтаж своими руками на трассе можно сделать с помощью двух монтажных лопаток и специального устройства, чтобы оторвать покрышку от диска. Но получится удобнее и цивилизованнее, если у вас найдутся домкрат и буксировочный трос. А они у вас найдутся.

Поэтому дальше работаем вот по какому алгоритму:

1. Снимаем колесо, чистим и кладем ниппелем вверх.
2. Выпускаем из колеса воздух.
3. Просовываем буксировочный трос в дисковое отверстие, ставим домкрат вплотную к ободу.
4. Трос накидываем на кронштейн домкрата, скрепляем концы троса друг с другом.
5. Надо вращать рукоять так, чтобы домкрат тянул трос вверх, а посадочное кольцо перемещалось вниз вплоть до отделения шины от диска.
6. Если в починке или замене нуждается камера, нужно поднять боковую часть шины на обод возле штуцера, который вталкиваем внутрь и вынимаем камеру под покрышкой.
7. Ниппель вынимаем, воздух удаляем.
8. Теперь помещаем ее под покрышкой, но сначала вставляем щтуцер в отверстие внутри.
9. Немного подкачиваем вставленную камеру, пока без ниппеля.
10. Делаем забортовку, вставляем ниппель в штуцер, полностью накачиваем камеру и ставим колесо на свое место.

Все эти десять пунктов легко описать, но очень трудно сделать. А если погодные условия оставляют желать лучшего, то становится совсем невесело, такой шиномонтаж запомнится вам на всю жизнь. Качество такого монтажа никогда не будет идеальным.

Как собрать станок?

Решив сделать шиномонтаж своими руками, ручной шиномонтажный станок собирают первым. В магазинах можно найти подходящие модели, однако собрать их можно самостоятельно при использовании доступных материалов.

Чтобы выполнить шиномонтаж своими руками, чертежи изучают, а после приобретают все необходимое. Собирать можно различные типы устройств. Рекомендовано обратить внимание на функциональные и удобные модели, которые состоят из нескольких узлов:

• Остов. Это рама устройства. Выполняется из профильной трубы или двух элементов прямоугольного сечения.
• Вертикальная стойка. Фиксируется на основании, используется в качестве площадки для дисков и крепления рычага для снятия покрышек.
• Рычаг. Выполнен из трубы, используется для снятия колеса.

Рекомендовано выбирать качественный металлопрокат для изготовления конструкции. Элементы должны выдерживать повышенные нагрузки. Конструкция должна оставаться целой, не нести угрозы для мастера. Решив сделать шиномонтаж своими руками, чертежи для ручного шиномонтажного станка используют как на картинке ниже.

Делаем шиномонтажный комплект самостоятельно

Если вы приняли решение стать самостоятельной персоной в деле забортовки колес, лучшим вариантом будет иметь полноценный самодельный шиномонтажный станок в своем гараже. Его можно сделать в виде комплекта: самого станка и устройства для отбивки борта.

Низ станка в виде Н-образной рамы изготовляем из стальной трубы с прямоугольным сечением. Размер рамы примерно 90 см х 60 см. На расстоянии 30-ти см от края к перемычке перпендикулярно с помощью сварки крепится высокая труба круглого сечения.

Схема станка шиномонтажного.

Высота трубы около полутора метров. Ее нужно приварить самым устойчивым образом, поэтому для крепости лучше подварить «косынки» из металлических треугольников толщиной не менее 5-ти мм. К круглой трубе приваривается ступица – средняя часть колеса.

На какой высоте приваривать ступицу – меряем сами по своему росту. Нужно, чтобы лежащее на ступице колесо находилось примерно на уровне вашего пояса. Труба должна быть выше лежащего на станке баллона не меньше, чем на 30 см.

Кронштейн для отбивки борта нужно приваривать ниже ступицы. Его лучше всего вырезать из стального листа толщиной в 5 мм, просверлив в нем отверстие для болта. Трубу для этого узла станка нужно найти пошире, ведь в ней будет помещаться рычаг длиной в полтора метра.

Он, в свою очередь, делается из стальной трубы, а наконечники – из стального 20-ти миллиметрового прутка. Длину рычага продумайте сами, она будет зависеть от силы ваших рук и свободного пространства в гараже.

Особенности рабочего процесса

Для выполнения шиномонтажа своими руками ручной инструмент собирают поэтапно:

• Выбирают качественный остов- крепкие металлические конструкции, способные выдержать повышенные нагрузки, не деформируясь.
• Соблюдают определенное расстояние между металлоконструкцией – от 700 мм. Это обеспечивает устойчивость станка во время работы.
• Для усиления конструкции и обеспечения устойчивости, целостности трубы располагают параллельно.
• Устанавливают регулируемые ножки или ролики, колесики. Последние позволяют легко перемещать и транспортировать изделие.
• Создают остов с последующей установкой трубы диаметром 20–30 мм.
• Монтируют фланец перед сварочные трубами на высоте 40–60 см.
• Фиксируют стальную платину-крепеж, используемой для дальнейшей фиксации рычага.

Последним устанавливают рычаг, который состоит из лапы и плеча. Первый элемент потребуется для снятия покрышки. Собрав конструкцию, можно понять, как сделать шиномонтаж своими руками. Для этого используют видеоруководство ниже, фотографии и пояснения мастеров.

Рекомендации специалистов

В сборке шиномонтажного станка есть определенные нюансы, которые желательно учесть. Ниже представлено несколько советов от «бывалых» мастеров.

1. Угол между рычагом и наконечником для забортовки должен быть острым (но не слишком), что обеспечит легкий монтаж авторезины на колесный диск.
2. Перед тем, как начать конструировать станок, необходимо продумать его конструкцию и разработать чертеж и/или схему.
3. Станок должен надежно крепиться к полу посредство анкерных болтов (для бетонной стяжки) или же саморезов для деревянного настила.
4. В процессе бортирования колеса рекомендуется смазывать автомобильный диск и наконечники станка густым раствором мыла.
5. Перед началом выполнения шиномонтажных работ следует хорошо вымыть и просушить колеса.
6. Различные модели колесных дисков могут разниться количеством отверстий под фиксирующие болты, а также расстояниями между ними. Поэтому нужно предварительно запастись (или изготовить) специальные металлические переходники.

В завершение отметим, что в сети Интернет представлено множество схем и чертежей для изготовления шиномонтажных станков. Большинство из них подразумевают использование подручных и легкодоступных материалов, что обеспечивает невысокую стоимость готового изделия. Поэтому подобное оснащение собственного гаража не будет лишним, особенно если учесть, что стоимость услуг автосервисов постоянно растет.

Использование ручного станка

При отсутствии специального станка практически невозможно самостоятельно провести демонтаж или установку резины. После сборки устройства можно приступать к смене покрышек, для чего следует узнать, как сделать шиномонтаж. Выполняют процесс в несколько этапов:

• На основание под рычаг устанавливают колесо, с которого предстоит снимать резину. Работать можно только с неподвижным изделием.
• Направляют лапу так, чтобы она попала встык диска с резиной.
• Нажимают на рычаг с силой так, чтобы покрышка отошла от диска. Процесс повторяется несколько раз – с нескольких сторон, чтобы шина отошла от диска полностью.

Далее работать можно при помощи простой монтировки большой длины (элементы с приваренной ручкой), чтобы полностью избавить диск от резины. Для этого необходимо ввести монтировку узкой частью под резину, чтобы вывести ее за пределы обода.

Самостоятельное решение проблемы

Пробитое колесо не вызывает серьезных сложностей если имеется «запаска. В случае отсутствия таковой решить задачу помогут специальные лопатки, позволяющее сорвать автопокрышку с диска. Процедуру могут заметно упростить обычный буксировочный трос и автомобильный домкрат.

Пробило колесо в дороге?

Приготовив указанный инструментарий, последовательно выполняем следующие действия.

1. Демонтируем колесо и очищаем его от грязи.
2. Размешаем его ниппелем вверх и спускаем воздух.
3. Ставим домкрат максимально близко к ободу колеса.
4. Пропускаем трос сквозь отверстие диска.
5. Накинув трос на кронштейн домкрата, соединяем его концы.
6. Вращаем рукоять домкрата, контролируя, чтобы посадочное кольцо перемещалось вниз, а трос тянул вверх.
7. Вынимаем камеру, приподняв боковину автопокрышки.
8. Меняем камеру и размещаем её на своем месте, вставив штуцер в соответствующее отверстие изнутри.
9. Выполняем забортовку, немного подкачав камеру.
10. Устанавливаем колесо на автомобиль и накачиваем шину.

Шиномонтаж колеса с помощью домкрата и буксировочного троса
На бумаге все эти действия выглядят простыми. Но выполнить их весьма сложно, особенно если все происходит в полевых условиях, да еще и при плохой погоде. Качество же самодельного шиномонтажа всегда оставляет желать лучшего, и к этому нужно быть готовым.

Полезные советы

Фиксировать колеса после установки его на самодельный станок следует при помощи специального хомута.

• Не стоит прилагать чрезмерные усилий при работе с монтировкой. В противном случае можно повредить края обода. В этом случае установить новые покрышки сложно.
• Перед работой рекомендовано смазать солидолом края колеса. Состав позволяет сохранить целостность изделия. После обработки резина становится мягкой и податливой.
• Мыльный раствор, используемый для смазки обода, позволяет легко и быстро установить резину.
• После монтажа новой покрышки нужно проверить изделие на наличие зазоров, деформации, неплотного прилегания к диску.
• Для работы рекомендовано заранее подготовить комплект инструментов. В составе набора уплотнительные жгуты, монтировка. Все это необходимо для самостоятельной работы.

Следует понимать, что процесс смены резины достаточно кропотливый и сложный. Предстоит не только своими руками собрать станок, но и правильно его использовать, помогая себе дополнительными инструментами. Не всегда удается выполнить такую работу, потому предстоит искать качественный шиномонтаж.

Для чего нужен агрегат

Самодельный шиномонтажный станок своими руками (фото представлено далее) может потребоваться в самых разных случаях. Когда срок эксплуатации покрышки истек, ее следует демонтировать. Эту процедуру не так просто выполнить, как может показаться на первый взгляд.

Некоторые водители применяют для этих целей специальные наборы монтировок. Однако подобный инструмент не всегда может помочь демонтировать диск. Особенно часто подобная ситуация возникает после длительной эксплуатации шины. Крепления закисают, покрываются слоем грязи. В этом случае вручную может не получиться раскрутить диск.

Именно для таких случаев и применяется самодельный шиномонтажный станок. Своими руками создать подобную конструкцию не составит большого труда. Это эффективное приспособление, которое поможет значительно облегчить процесс демонтажа и установки новой шины.

Как найти профессионалов

Решая, как выбрать шиномонтаж, рекомендовано уделить внимание нескольким моментам:

• Стоимость. Часто даже в одном районе располагается несколько СТО, потому у клиента есть возможность выбирать.
• Внешний вид. Не стоит ради экономии выбирать неизвестную контору, расположенную в ближайшем «павильоне».
• Оснащенность. Все необходимые для работы инструменты и оборудование должно быть в распоряжении мастеров. Аппараты должны быть исправными, надежными. В хороших автомастерских балансировочное устройство монтируют на бетонном основании.

Качественный шиномонтаж в Москве на самом деле не так уж и просто найти. Компания Восток-Авто предлагает Вам воспользоваться услугами специалистов. В нашем распоряжении находится только профессиональное оборудование и высококвалифицированный персонал.

Мы даём гарантию на наши услуги и предоставим высокое качество проводимых работ. Это касается не только шиномонтажа, но и других услуг, проводимых в нашем автосервисе. Заказать шиномонтаж можно позвонив нам по телефону или заполнив форму ниже.

Шиномонтажный станок своими руками

Пробитое колесо на трассе без запаски – классическая ситуация, которая по частоте событийности держит почетное первое место в списке неприятностей автолюбителя. Необъятные просторы нашей Родины добавляют этой проблеме яркости и глубины: вокруг ни одной автомастерской, а если и есть, то с солидной очередью.

Самое естественное решение – делать шиномонтаж самостоятельно, то есть ни от кого не зависеть. Решение отличное, вот только для его реализации нужно иметь кое-какие инструменты и навыки. Где набраться навыков и какими инструментами запастись, читаем здесь и сейчас.

Ручной шиномонтажный станок своими руками

Шиномонтаж своими руками, простой самодельный ручной шиномонтажный станок для домашней мастерской.

Устройство станка самое простое, к ступице от жигулей крепится колесо, обычными болтами, колесо сидит надёжно и не вращается.

Размеры основания станка 900 х 600 мм, высота стойки делается под рост человека, над колесом труба выступает на 300 мм.

Станок привинчивается к полу большими саморезами, иначе он по полу ездит и ногой приходится держать.
Если мылом смазывать саму мантажку и резину то всё очень легко снимается. чтобы диск при отбивании бортов не поцарапать можно положить коврик на пол.

Если работать аккуратно диск не царапает, можно поцарапать только в процессе разувания и чтобы это предотвратить на рабочую поверхность инструмента можно одеть резиновый шланг подходящего диаметра, смазать его мылом. Либо разувать диск с изнаночной стороны. Это сложнее, а на широких дисках невозможно, в некоторых вариантах срабатывает.
Штампованные диски можно разувать и обувать не опасаясь, у них бортик отогнутый есть, по нему инструмент едет не касаясь диска больше негде.

Станок может делаться под разные виды разболтовок, и универсальный в том числе. Если изготовить переходники со шпильками под разные диски. Мой работает с дисками 4х98 и 4х100. Балансировку делаю на СТО отдельно, стоит она дешевле чем вся перебортовка в целом.

Наконечники выточены из прута 20 мм. Сам прут зажимал в тисы и зачистным кругом придавал форму, потом лепестковым шлифовал и приваривал к трубе.

На фото показаны размеры инструмента для забортовки.

Обратите внимание! Угол «А» надо сделать по острее чем у меня. Чем он острей тем легче заправлять резину обратно. Но переусердствовать не стоит, там ещё должно оставаться пространство между трубой инструмента и диском, чтобы не касалась обода. Желательно этот конец инструмента сделать поменьше. С маленьким удобнее работать. Стержни выточенные из прута на 20 мм.

Цель изготовления этого станка в экономии и возможности своими руками осуществлять перебортовку и ремонт.

На этом видео показан аналогичный самодельный станок и его принцип действия.

Автор: Михаил Кожевников. источник

Как сделать станок шиномонтажный своими руками? Самодельный шиномонтажный станок чертежи Как сделать станок для шиномонтажа своими руками

В этой статье мы рассмотрим как сделать шиномонтаж своими руками. Такой простой самодельный ручной шиномонтажный станок отлично подойдет для вашей домашней мастерской.

Как сделать шиномонтажный станок в домашних условиях?

Этот станок отличается самой простой конструкцией. На ступицу от «Жигулей» с помощью обычных болтов закрепляется колесо, при этом оно фиксируется надежно и без вращений.

Основание аппарата – 900х600 мм. Стойка должна иметь высоту, соответствующую росту человека. Над колесом труба выступает на 300 мм.

Станок нужно привинчивать к полу, используя большие саморезы. В противном случае он будет ездить по полу, из-за чего придется придерживать ногой.

В случае смазывания мылом мантажки и резины все можно снять в легкий способ. Если не хотите царапин на диске во время отбивания бортов, положите на пол коврик.

При точной работе диск царапать не будет. Царапины могут появиться лишь при разувании. Чтобы этого не допустить, на рабочую поверхность инструмента одевается шланг из резины с нужным размером, и смазывается мылом. Другой вариант – разувание диска с изнаночной стороны. Это более сложный способ, для широкого диска он не сработает, но в некоторых случаях подходит.

Штампованный диск можем разувать и обувать без опаски. Он отличается отогнутым бортиком, по которому инструмент идет и не касается диска в других местах.

Станок можно делать под разбортовки разных видов, в частности – универсальный. Когда изготовляются переходники со шпильками для разных дисков.

В моем случае подходят диски 4х98 и 4х100. Вопрос балансировки решаю в отдельном порядке на станции техобслуживания, это более дешевый вариант, чем если делать всю беребортовку.

Для наконечников использовал выточенный прут 20 мм. Прут зажал в тисы и с помощью зачистного круга добивался нужной формы, после чего взял лепестковый круг, зашлифовал и приварил к трубе.

На фото показано, какие размеры имеет устройство для забортовки.

Важно! Угол «А» в итоге должен быть боле острым, чем угол, который получился в моем случае. С более острым углом резина легче заправляется обратно. Однако не переусердствуйте – нужно, чтобы между трубой инструмента и диском оставалось место, чтоб не касалось обода. Рекомендуется, чтобы этот конец инструмента был несколько меньше, так как в таком виде он удобнее в работе. Для выточенных стержней использован прут, 20 мм.

Создав такой станок, вы сможете своими силами, удобно, и с экономией заниматься перебортировкой и ремонтом.

На видео рассмотрен принцип работы аналогичного самодельного станка.

Пробитое колесо на трассе без запаски – классическая ситуация, которая по частоте событийности держит почетное первое место в списке неприятностей автолюбителя. Необъятные просторы нашей Родины добавляют этой проблеме яркости и глубины: вокруг ни одной автомастерской, а если и есть, то с солидной очередью.

Самое естественное решение – делать шиномонтаж самостоятельно, то есть ни от кого не зависеть. Решение отличное, вот только для его реализации нужно иметь кое-какие инструменты и навыки. Где набраться навыков и какими инструментами запастись, читаем здесь и сейчас.

• Угол между наконечником для забортовки и рычагом нужно сделать острым: чем он меньше, тем лучше резина будет надеваться на диск. Но и слишком острым этот угол делать нельзя, в этом случае рычаг будет царапать диск при забортовке. Нужно найти оптимальные градусы угла.
• Самодельный шиномонтажный станок своими руками лучше делать с чертежами. Подготовить их вам вполне по силам.
• Продумайте крепление к полу. легкий, поэтому крепиться он должен надежно. Если пол бетонный, крепите станок анкерными болтами. Если полы деревянные, используйте саморезы.
• Для снижения вреда для дисков и колес наконечники и колесный диск смазывайте густым мыльным раствором. И не забывайте вымыть колесо перед работой.
• Иногда колеса могут различаться по числу отверстий для креплений и расстояниям между ними. Для таких случаев делаем из металла переходники со шпильками с толщина 1 см.

Шиномонтажный станок – основное оборудование для обслуживания машин, в том числе, грузовых. Обычно оно устанавливается только в специализированных мастерских, где под чутким руководством персонала и используется. Наиболее распространенные его модели это Trommelberg 1850, Trommelberg 1860 + третья рука, а также другие.

Но нередко бывает так, что замену колес для автомобилей провести нужно, но вот возможности ехать в сервис и тратить там свое время для получения требуемого обслуживания никакой нет. Выход из ситуации имеется. Это самодельный шиномонтажный станок, который вы сможете сами собрать и установить в гараже. Конечно, он будет уступать моделям Trommelberg, вряд ли позволит провести балансировку якорей, но функционал его вас порадует. Давайте разберем пошагово, как можно сделать такое средство для обслуживания автомобилей.

1 Что нужно, чтобы собрать шиномонтажный станок дома?

Самодельный ручной шиномонтажный станок не хуже модели 1850, в состав которого может войти также третья рука, собрать в домашних условиях на практике не так уж и сложно. Для создания качественного оборудования вам понадобятся такие виды устройств:

1. Рама. Обычно она делается из стандартных профилей. Обращаем ваше внимание, что подбирать детали для нее вам нужно исходя из типа автомобилей, которые вы собрались ремонтировать, ведь для грузовых легковых вариантов она будет разной по устойчивости к нагрузкам.
2. «Рука» третья или рычаг. Эта третья деталь будет использоваться непосредственно для снятия покрышки.
3. Вертикальный стояк, на который, в частности, будет закреплена третья рука. Может быть выполнен в виде приваренного фланца.

Для создания всех этих деталей необходимо изначально закупать очень качественный прокат, который выдержит большие нагрузки, в частности, вес деталей грузовых автомобилей. Дабы ваша работа в данном направлении прошла максимально быстро и успешно, рекомендуется заранее приготовить чертеж для данной конструкции и уже по ним заказать прокат.

1.1 Создаем оборудование своими руками

Итак, у нас уже есть все, чтобы сделать станок для обслуживания колес автомобилей, в том числе, грузовых, необходимо лишь правильно его собрать. Сделать это нужно следующим образом:

• выполняем основание нашего станка из труб профильных. Расстояние между ними должно быть не менее 70 см, иначе образец будет неустойчивы и на нем нельзя будет обслуживать не то что грузовые, даже легковые автомобили;
• далее крепим вертикально фланец к перекладине. Этот элемент в обязательном порядке привариваем, иначе он у нас попросту не будет держаться. Далее устанавливаем на него зажим, к которому будет крепиться «рука»;
• монтируем саму руку. Ее в обязательном порядке нужно устанавливать на металлический элемент, в противном случае держаться она попросту не будет.

Калибровка балансировочного станка самодельного проводится по имеющемуся у вас колесу, даже если оно от грузовых машин. Обычно она занимает всего несколько минут. Сразу после окончания такой работы вы можете приступить к эксплуатации оборудования, сделанного своими руками.

1.2 Плюсы конструкции

Станок своими руками для обслуживания колес автомобилей, также как и самодельный ткацкий станок имеет массу преимуществ.

Среди них:

• низкая стоимость производства конструкции. Запчасти для шиномонтажных станков обычно стоят недорого, а в некоторых ситуациях их даже можно выпускать из сырья переработанного;
• возможность проводить работы при первой надобности в домашних условиях;
• универсальность – при желании его можно адаптировать под любые виды колес, в том числе, элементы грузовых авто. При том очень важно отметить, что правильное применение такого образца исключает повреждение колес;
• компактность – данное оборудование для обслуживания автомобилей вы можете хранить в любом удобном для вас месте;
• простота в сборке – несколько простых деталей и четко выполняемая инструкция помогут вам создать это техническое чудо всего за несколько часов;
• существенна экономия в обслуживании автомобилей. Ведь даже для грузовых моделей крайне редко необходим сложный ремонт колес. Достаточно использовать подобную технику, и никаких проблем с ними не возникнет.

Если говорить о минусах такой конструкции, то к ним нужно отнести невозможность балансировки колес, а также обработку элементов грузовых машин, как в модели 1850. Ремонт карданных валов, балансировка якорей здесь также недоступен. За этой процедурой вам действительно нужно обращаться в специализированные мастерские, где установлено более сложное оборудование, к примеру, модели Trommelberg.

2 Альтернатива станку, созданному самостоятельно

Если своими руками у вас не получается сделать станок для обслуживания колес, вы можете обратить внимание на наиболее доступные по цене модели такого оборудования, представленные в продаже. Они позволяют делать балансировку якорей и другие манипуляции. Среди таковых:

• Trommelberg 1850 – один из лучшей версии станков, позволяющих убирать проблемы карданных валов, а также работать с колесами легковых автомобилей. Полуавтомат. Не требует большого опыта оператора в работе с подобным оборудованием. Предельно прост в настройке и дальнейшем использовании trommelberg 1850 можно установить будет как в мастерских по обслуживанию карданных валов, балансировке якорей и других деталей авто, так и в домашних условиях. Для балансировки якорей используется мало.
• Trommelberg 1860, в комплект к которому идет третья рука. Наиболее функциональный вид оборудования, адресованный в первую очередь профессиональным мастерским, осуществляющим ремонт карданных валов, где третья рука – важный элемент. Может использоваться и в бытовых условиях, если вам приходится регулярно обслуживать колеса. В других же случаях модель trommelberg плюс «рука» третья может быть для вас слишком сложной. Может использоваться не лишь для легковых, но и для грузовых машин. Также применен может быть для балансировки якорей, но в таких целях применяется редко.
• Protektor U-201- образец высокотехнологического оборудования для обслуживания колес. Разработан непосредственно для мастерских, в которых проводится ремонт карданных элементов, балансировку якорей, а также другие манипуляции. Работает с широким спектром колес. Диаметр их может составить 12-24″. Благодаря более легкой конструкции, нежели в модели 12-24″, 1850, вполне может использоваться для малых мастерских, а также условиях домашних. Инструкция поможет вам с этим высокотехнологичным вариантом разобраться.

Конечно, во многих случаях профессиональные станки, то же оборудование trommelberg 1850, модель 1860 плюс рука третья, куда более точны в работе и, чего скрывать, более функциональны благодаря сборке, ведь дадут возможность делать даже балансировку якорей. Однако же нередко для потребителя они слишком дороги. Именно потому перед их покупкой стоит рассмотреть возможность собрать оборудования своими руками, тем более, не так уж она и сложна.

На трассе автомобилисты сталкиваются с различными неприятностями и поломками, одной из которых является пробитое колесо. Заменить его можно при наличии запаски, которая всегда должна быть в багажнике автомобиля, и набора необходимых инструментов. Произвести шиномонтаж своими руками иногда более выгодно, чем обращаться за подобной услугой на СТО. Помощь специалистов в таком вопросе нередко обходится в довольно кругленькую сумму, не говоря уже о сезонной замене резины, которая всегда сопровождается огромными очередями водителей, решивших сменить колёса в последний момент. Как сделать шиномонтаж своими руками, расскажем в этой статье.

Признаки пробитого колеса

Повреждение колеса автомобиля всегда сопровождается такими признаками, как:

• Резкое снижение скорости движения.
• Появление сторонних звуков.
• Заносы и рывки автомобиля на ровных участках трассы.

Пробитие колеса требует от водителя немедленной остановки автомобиля на обочине и проверки состояния шины. При её повреждении проводятся следующие действия:

1. Выставляется первая передача и стояночный тормоз. Если автомобиль находится под уклоном, то одно колесо страхуется упором — камнем, бревном или «башмаком».
2. Включить аварийный сигнал.
3. Выставить предупреждающие знаки.
4. Начать ручной шиномонтаж своими руками.

Меры предосторожности

Домашний шиномонтаж своими руками в основном проводится в гараже. Разбортировать и забортировать шину можно при помощи специальных инструментов — монтировок. Нередко шиномонтаж своими руками проводится с помощью стамесок. Использовать более тяжёлые инструменты нельзя — они могут повредить резину, камеру, обода и покрышки. Помимо обычных инструментов, можно использовать специальный станок для шиномонтажа, своими руками выполняемого.

Выполнять процедуру по замене колеса желательно на расстоянии от автомобиля, поскольку можно нанести повреждения кузову в случае срыва монтировки. Водитель также должен соблюдать меры предосторожности, чтобы не получить травму в случае спружинивания инструментов.

Разбортировка колеса

Шиномонтаж своими руками начинается с разбортировки колеса.

1. С обода колеса снимается один борт шины. Край резины аккуратно поддевается монтажкой и поддерживается отвёрткой во избежание соскальзывания обратно, после чего выводится за обод. Прежде чем приступать к работе, желательно смочить обод мыльной водой — это облегчит процесс снятия резины.
2. На расстоянии 15-20 см вводится вторая монтировка и продвигается в сторону до полного снятия борта.
3. Аналогичным образом снимается вторая сторона покрышки.
4. Вытянутую резину снимают руками.

Установка новой шины

Шиномонтаж своими руками осуществляется после разбортировки колеса следующим образом:

1. За борт заводится одна сторона обода.
2. Между колесом и покрышкой размещается монтажная лопатка, при помощи которой за край колеса заводится часть борта.
3. На расстоянии 10-15 см второй лопаткой вводится за закраину следующий участок покрышки.
4. Первая лопатка устанавливается за второй и аналогичным образом проделывается весь процесс.
5. Второй борт покрышки размещается в ободе аналогичным образом.
6. Установленная шина в конце работ обязательно подкачивается.

Использование сырой резины или специальной клеевой заплатки позволяет осуществить ремонт шины после того, как будет проведён шиномонтаж своими руками. Ручной шиномонтажный станок значительно упрощает и ускоряет весь процесс замены резины. Шины не восстанавливают в том случае, если величина прокола превышает 12 мм.

Инструменты для шиномонтажа

Шиномонтаж своими руками можно проводить при помощи специального оборудования, оно продаётся в автомагазинах. Кроме того, можно самостоятельно изготовить нужный станок: в интернете представлено большое количество чертежей. Оборудование для шиномонтажа представляет собой оснащённую двумя рычагами конструкцию: один из них оснащён «собачкой» и стопором, а второй — неподвижный. Нажатие рычага позволяет легко и быстро снять резину с обода колеса.

Снимается резина при помощи диска со специальной шестерней. Её приводят во вращение баллонным ключом, что позволяет снять наброшенную на диск резину. Чтобы одеть резину, её необходим заправить под ролик. Весь процесс шиномонтажа редко занимает более 10 минут.

Создание шиномонтажного комплекта

Такой комплект состоит из двух частей: устройства отбивки борта и шиномонтажного станка. Нижняя рама выполняется из стальной трубы в виде буквы Н размерами 90 х 60 см. На расстоянии 30 см от края к перемычке приваривается под прямым углом труба диаметром 2 дюйма длиной порядка полутора метров. Сварной шов можно усилить прямоугольными треугольниками-косынками. Для крепления колеса на трубу надевается и приваривается старая ступица. Её высоту подбирают таким образом, чтобы колесо, положенное на неё, находилось на уровне пояса человека. Над баллоном труба должна возвышаться не более чем на 30 см и при этом не мешать работе. На небольшом расстоянии от ступицы приваривается кронштейн, которым будет крепиться устройство отбивки борта — его делают из стального листа толщиной 4-5 мм, в котором просверливается отверстие под болт.

На фото выше представлено устройство для отбивки борта колеса. Для его изготовления берут трубу большего диаметра, чтобы в неё можно было вставить длинный рычаг.

Для рычага используют стальную трубу длиной полтора метра, его наконечник изготавливают из стального прута диаметром 20 мм. Длина рычага может быть разнообразной и зависит от свободного места в гараже и силы рук. Наконечники для рычага делают либо при помощи болгарки с зачистным и лепестковым кругами, либо на токарном станке.

Чем меньше угол, под которым к рычагу приваривается наконечник для забортовки, тем легче будет надеваться на диск резина колеса. Однако его не стоит делать слишком маленьким. Во время забортовки рычаг может поцарапать диск колеса, поэтому необходимо найти оптимальную величину угла.

Поскольку готовый станок для шиномонтажа отличается небольшим весом, его необходимо крепить к полу гаража. Сделать это можно при помощи саморезов, если полы деревянные, или же анкерных болтов, установленных в отверстия и залитых бетоном, если пол в гараже бетонный.

Для облегчения работы и снижения риска нанесения повреждений резине и дискам наконечники рычага и борт шины смазываются мыльным раствором. С аналогичной целью все колёса перед шиномонтажем тщательно моются и очищаются от грязи.

Переходники со шпильками позволяют работать с колёсами, которые отличаются от родных расстоянием и количеством отверстий для крепежей. Такие переходники можно сделать самостоятельно из металла толщиной в один сантиметр.

Осуществить шиномонтаж своими руками несложно, главное — иметь необходимые материалы и инструменты.

Каждый автолюбитель может смастерить свой шиномонтажный станок. Нужно только желание и терпение. Эта статья поможет вам в сборке собственного станка и расскажет о некоторых хитростях.

Сделать такой шиномонтажный станок не так трудно. В отличие от других самодельных моделей, этот станок является мобильным. Он стоит на колесах. После работы его всегда можно перевезти в угол. Так он не будет занимать лишнего места.

Конструкция довольно проста. Основание Т-образное, изготовлено из двух швеллеров шириной 100 мм. Длина одного швеллера оставляет 590 мм, а второго 800 мм. Свариваются они перпендикулярно друг другу.

Сверху, к более длинному швеллеру приваривается труба диаметром 55 мм. Длина трубы подбирается специально под ваш рост. Чтобы вам было удобней работать со станком. В данном случае используется труба длиной 800 мм. Толщина ее не должна быть меньше 3 мм, иначе труба погнется. У основания так же рекомендуется приварить несколько уголков. Это усилит конструкцию.

Поверх трубы одевается передвижная лапка. Движется она за счет трубы, большего диаметра. Ее длина составляет 120 мм. К этой трубе приваривается небольшой швеллер. Главное сначала выточить на нем углубление, чтобы он обхватывал трубу. Вместо швеллера можно использовать сваренные вместе уголки.

К окончанию лапки приваривается пяточка. Пятка можно сделать из куска старого диска. В данном случае диск от «Жигули» Тут важно приварить в правильном расположении. Снизу пятка должна выступать, то есть ее необходимо приварить чуть ниже и под углом. На самой пятке можно наварить еще один небольшой кусок металла, так, чтобы он выступал еще ниже. Этот «зуб» поможет при работе со старыми, прикипевшими покрышками.

После того, как одели лапку, к стойке приваривается часть профильной трубы. Ее стенка не должна быть менее 3-х мм. Расстояние от приваренной профильной трубы до опущенной лапки составляет 450 мм.
Передвижная лапка и выступ из профилированной трубы в совокупности представляют механизм для отжатия покрышки.

На этом рассмотрение нижней части шиномонтажного станка заканчивается. Теперь приступим к верхней части.

Верхняя часть – это станина. На ней производится бортирование колес. Станину можно сделать из того же самого диска, от которого выпиливали пятку. Часть диска затем приваривается к трубе, меньшего диаметра, чем стойка. Сварка осуществляется снизу, чтобы шов не мешал. Трубу следует подобрать так, чтобы она не болталась внутри. А для фиксации можно в стойке и трубе станины просверлить отверстия, и в качестве фиксаторов использовать болты.

Для универсальности, в диске можно вырезать выемки для колес большего диаметра и колеса газели.

Верхушка станины поворотная и съемная. Вставляется по принципу труба в трубе. Это приспособление служит в качестве направляющей при бортировании.

Теперь рассмотрим самодельные инструменты, которые помогут легко производить работы по бортированию колес. Первым рассмотрим инструмент для разбортировки

Ручка этого инструмента делается из профильной трубы или же собирается из уголков. К концу инструмент конусообразный, а на самом кончике находится подшипник.
Второй инструмент предназначен для сборки колес.

Ручку для него так же можно сделать из трубы или уголков. Особое внимание следует уделить наконечнику. Наконечник изготовлен из нескольких частей. Первая часть – язычок, изготовлен из инструментальной стали прошедшей цементирование.

К нему с обратной стороны приваривается вторая часть в виде обрезка трубы. Сварку необходимо производить не по всей окружности, правая и верхняя части должны быть свободны от швов. Иначе инструмент будет рвать резину. Так же его следует фиксировать точно в том положении, как показано на фото.

Рассмотрение станка закончено, осталось рассказать, как он работает.

Колесо помещается на станок и подгоняется под ножку. Затем на опущенную ножку ставится домкрат. С его помощью отжим покрышки от колеса выполняется с легкостью. Полностью отжав покрышку от диска можно приступать к разбортовыванию.

Колесо устанавливается на станину и закручивается, что бы оно не крутилось. Затем, предварительно смазав шину, край поддевается монтажкой или маленьким ломом.

В получившийся зазор вставляется инструмент для разбортовывания и при помощи направляющей проводим по окружности диска.

Сборка колеса происходит следующим образом.

Шину необходимо обильно смазать. Язычок инструмента для сборки необходимо вставить в зазор между диском и шиной. Затем при помощи рычага вести инструмент по окружности, при этом второй рукой помогать шине цепляться за бортик диска. При необходимости инструмент можно приподнять.

Дойдя до конца, колесо будет готово.

Видео: шиномонтажный станок своими руками – часть первая.

Видео: вторая часть.

Как сделать станок шиномонтажный своими руками? :: SYL.ru

В дороге случаются различные неприятности, и пробитое колесо — это одна из них. Но данная ситуация может быть осложнена не отремонтированной вовремя запаской. В этом случае возникает желание сделать шиномонтаж самостоятельно. Конечно, для этого нужны инструменты и определенные навыки. Помочь здесь могут домкрат и буксировочный трос.

Как отремонтировать колесо в дороге

• Сначала нужно снять колесо и очистить его от грязи.
• Спустить воздух с колеса и положить его вверх ниппелем.
• Продеть буксировочный трос в отверстие на диске.
• Поставить домкрат на бок шины, близко к ободу. Если в резине имеется камера, то нужно быть аккуратнее со штуцером.
• После этого трос накинуть на кронштейн и зафиксировать его концы друг с другом.
• Ручку домкрата нужно вращать таким образом, чтобы трос поднимался вверх, а упирающееся в шину основание перемещало вниз посадочное кольцо.
• Как только покрышка отделится от диска, можно выполнять следующую операцию.

• Если идет только ремонт или смена камеры, то с помощью двух монтажек нужно поднять бок шины рядом со штуцером на край обода.
• Штуцер убрать внутрь, а камеру вытащить из-под шины.
• Из хорошей камеры нужно достать ниппель и выдавить из нее воздух.
• Чтобы установить хорошую камеру, надо отогнуть боковину шины и вставить штуцер в специальное отверстие. После чего камера помещается в шину.
• Чтобы не испортить камеру монтировкой, устанавливая шину, нужно немного подкачать камеру, не вставляя ниппель.
• Когда колесо забортовано, ниппель нужно вставить в штуцер. После накачать и установить на место.

Данный способ ремонта подходит лишь в крайнем случае, если шиномонтажная мастерская слишком далеко. Гораздо выгоднее проводить такие манипуляции самостоятельно, а при желании можно сделать станок шиномонтажный своими руками. Такое оборудование не только сэкономит бюджет, но и в осенне-весенний период поможет избежать очереди в автомастерских. В данной статье подробно рассказано, как сделать шиномонтажный станок своими руками.

Самодельный станок для бортировки колес

Сама процедура смены шин на первый взгляд кажется достаточно простой. Для замены нужно всего лишь демонтировать старую шину с диска, после чего установить новую. При этом здесь есть небольшая проблема: чтобы произвести демонтаж, потребуется немало усилий. Конечно, с помощью специальных инструментов, представленных дорожным набором, процедура может пройти легче.

В таком наборе имеются монтировки различной формы, а также несколько специальных клиньев. Эти инструменты облегчают процесс бортировки колес, но все равно сделать это будет непросто, особенно если шины долго находились в эксплуатации. Решить эту проблему поможет шиномонтажный станок. На фото выше вы можете посмотреть, как выглядит чертеж самодельного шиномонтажного станка.

Составляющие шиномонтажного станка

Ручной шиномонтажный станок своими руками проводят с помощью таких деталей:

• Рама. Как правило, это две прямоугольные профильные трубы, располагающиеся параллельно. Такие элементы соединяются стальным уголком.
• Вертикальный стояк. Его крепят к раме. Такой стояк выполняет несколько функций. В первом случае это крепление рычага, предназначенное для демонтажа покрышки, а во втором — площадка, на которую устанавливают диск.
• Труба. К ней приваривается рукоятка. Труба играет роль рычага при снятии покрышек.

Для изготовления такого оборудования самостоятельно лучше запастись заранее высококачественным металлопрокатом, поскольку данный инструмент используется при огромных нагрузках. Важно и то, что можно довольно легко изготовить самодельный шиномонтажный станок своими руками. Чертежи для этого используются простые, а пользы от такого оборудования много.

Изготовление шиномонтажного станка

В данном разделе статьи подробно описывается, как самому сделать шиномонтажный станок своими руками, а точнее — целый комплект.

В него входят два приспособления — сам шиномонтажный станок и устройство отбивки борта, которые объединены в одно. Нижняя часть рамы станка Н-образная, размеры — 90 х 60 см. Для ее изготовления потребуется стальная труба с прямоугольным сечением. На перемычку в 30 см от края приваривают двухдюймовую трубу с круглым сечением. Угол при этом должен быть прямым. Высота привариваемой трубы составляет примерно 1,5 метра. Место сварки усиливают с помощью косынок (прямоугольные треугольники толщиной 5 мм).

На трубу для закрепления колеса нужно надеть старую ступицу и приварить ее. Ступицу устанавливают на определенной высоте, которую подбирают под рост человека. Лежащее на ней колесо должно быть примерно по пояс. Сама труба должна быть примерно на 30 см выше баллона. Немного пониже ступицы нужно приварить кронштейн, чтобы крепить устройство отбивки борта. Его можно сделать из части стального листа толщиной 4-5 мм. В нем просверливается отверстие для болта.

Рычаг, с помощью которого снимают и устанавливают покрышки, изготавливают из стальной трубы. Ее длина — примерно 1,5 метра. Для изготовления наконечников на рычаг потребуется стальной прут диаметром 20 мм. Наконечники делаются на токарном станке или выпиливаются болгаркой. Так выполняется самодельный шиномонтажный станок своими руками.

Как производится снятие шин шиномонтажным станком

• Колесо нужно очистить от грязи и вынуть ниппель.
• Чтобы не поцарапать диск, под колесо можно положить резиновый коврик, под который следует подсунуть основание отбойника.
• Затем лапка отбойника поднимается и устанавливается на бок шины.
• Для смазки посадочного кольца покрышки используется мыльный раствор.
• Рычаг вставляется в трубку отбойника.
• При помощи нажатий на рычаг посадочный борт шины отбивается сначала с одной стороны, потом — с другой.
• Колесо надевается на трубу и присоединяется с помощью болтов к ступице болта.

• С помощью монтажки нужно приподнять борт шины и вставить под него прямой конец рычага.
• Для смазки наконечника, посадочного борта и кромки обода используют также мыльный раствор.
• Нужно сделать упор рычага в трубу над колесом и потянуть рычаг на себя, таким образом, борт шины снимется с диска.
• Камера вынимается из покрышки.
• Покрышка снимается с диска.

Монтаж шин

Станок шиномонтажный своими руками изготавливается достаточно быстро. Монтаж шин с его помощью осуществляется следующим образом:

• С помощью мыльного раствора нужно смазать посадочный борт шины, обод и монтажный наконечник рычага.
• Посадочный борт следует частично надеть на диск.
• Между диском и посадочным бортом вставляется наконечник рычага, при этом шар наконечника должен упираться в диск, а участок посадочного борта должен располагаться примерно посередине наконечника.
• Сделав упор рычага в трубу над колесом, нужно потянуть его на себя, монтажный наконечник при этом будет надевать борт покрышки на диск.
• После этого таким же образом следует надеть нижний посадочный борт и накачать колесо.

Таким образом, станок шиномонтажный своими руками создается без особых финансовых затрат и позволяет без труда сменить резину на автомобиле самостоятельно.

Полезные советы

• Угол приварки наконечника для забортовки к рычагу нужно делать меньше — так резину легче надеть на диск. Здесь главное — не перестараться.
• Станок шиномонтажный своими руками создается быстро и получается довольно легким, поэтому для большего удобства его нужно прикрепить к полу.
• Чтобы облегчить работу и не испортить диски и резину, нужно смазывать все части мыльным раствором.

Самодельный шиномонтажный станок Youtube

Оставьте свои комментарии?

Как собрать самодельный шиномонтажный станок из металлолома…

3 часа назад В этом видео я объясняю, как я построил стойку для смены шин из кусков металла. scra

Веб-сайт: Youtube.com

Категория : Используйте слова в предложении

How, Had

Самодельный ручной шиномонтажный станок и бортовой отбойник…

3 часа назад Мне надоело использовать шину ложек и находиться на земле, поэтому я сварил и изготовил эту Шину с ручным управлением (Шина) , устройство смены и бортовой отбойный молоток, который является удаляется через

Автор: Musher Deeds

Просмотры: 286K

Веб-сайт: Youtube.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самодельный шиномонтажный станок YouTube

3 часа назад Мы с сыном устанавливаем шины на самодельный шиномонтажный станок , который я сделал. Необходимо сделать зажим обода выше для первый шина , которую мы сделали, пошла

Автор: Jackel440

Просмотры: 8.2K

Веб-сайт: Youtube.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самодельный

Самодельный шиномонтажный станок (маленькие шины) YouTube

3 часа назад Что ж, это должно быть сезон для шин вопросов.Я получил квартиру на передней части трактора John Deere 180. Я использовал идею Горд Бейкер, и она мне очень помогла в

Автор: Bruce’s Shop

Просмотры: 446K

Веб-сайт: Youtube.com

Категория : Используйте слова в предложение

Помог

Самодельная шиномонтажная машина YouTube

3 часа назад В этом видео Иэн показывает машину с шинами , которую он построил. Шиномонтажный станок использует сжатый воздух для разрушения борта шины и фиксации шины на месте.Это делает его

Веб-сайт: Youtube.com

Категория : Используйте слова в предложении

He

Ultimate Harbor Freight Tire Changer Modifications…

3 часа назад *** Я решил начать их производство. Они доступны по адресу: https://lucidautowerks.com/collections/ultimate-manual- tyre -changer Вы также можете приобрести j

Автор: Lucid Autowerks

Просмотры: 424K

Сайт: Youtube .com

Категория : Используйте слова в предложении

Https

Самодельный шиномонтажный станок 2 YouTube Самодельный, шина,…

9 часов назад Самодельный Инструменты Liberty Garden LBG-713 Revolution Промышленный вращающийся сад Катушка для держателя шланга в красном цвете на 125 футов из 5/8 дюйма для заднего двора, сада или дома Ничто так не портит идеальный день в саду, как борьба за шланг.

Веб-сайт: Pinterest.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самодельный, Шланг, Держатель, Дом, Имея

Как собрать самодельный шиномонтажный станок из металлолома…

9 часов назад Руководство по сборке Шиномонтажный станок Замена четырехъядерных передних шин Я собираю этот шиномонтажный станок для себя, и он отлично работает. Здесь я поменял передние шины ( 21×7-10) моего Yfm700. Этим шинам было около 9 лет, так что примерно

Сайт: Pinterest.com

Категория : Используйте слова в предложении

Здесь

Смазка для шиномонтажного станка? The Home Shop Machinist

5 часов назад 27.02.2003, 20:51. Я только что купил шиномонтажный станок с ручным управлением за 36 долларов от Harbour Freight. Я помню, что мой отец использовал мыльную смесь, чтобы смазать борт шин. К сожалению, он скончался. Я пошел в магазин автозапчастей, чтобы посмотреть, что они используют в коммерческих целях, но у них ничего для этого нет. Не помню, как отец его сделал.

Веб-сайт: Bbs.homeshopmachinist.net

Категория : Используйте слова в предложении

Harbour, He, Has, How, His

Самодельный шиномонтажный станок YouTube Machining projects, Tire

9 ч. назад Самодельный шиномонтажный станок — YouTube . Просматривайте этот и другие пины на доске Projects пользователя Barry Aldridge. Магазин шин. Строительство жилого дома. Домашнее хозяйство. Бытовая техника. Самодельный . Youtube . Проекты.

Веб-сайт: Pinterest.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самодельный, Дом, Дом, Домашний

Самодельный шиномонтажный станок Обсуждение в цехе

8 часов назад Самодельный шиномонтажный станок . Кто-нибудь построил шиномонтажный станок , что-нибудь, что могло бы вырвать борт и вручную открутить резину с обода? Мне уже надоело ездить в город, смотреть, ждать, а потом платить, это не кажется таким уж сложным, вчера мы немного поигрались с куском трубы в тисках, пытаясь найти какие-то идеи.

Веб-сайт: Shopfloortalk.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самодельный, жесткий

Самодельный шиномонтажный станок MIG Welding Forum

2 часа назад 33,881. Место нахождения. стоктон из пряжи на тройниках. 11 февраля 2015. №8. Фил Д. сказал: несколько лет назад, когда менял грузовик шины , мы использовали клинья, просто сделанные из углового железа 4 «x4» x4 «толщиной примерно 1/2. поместите их немного в зазор между шиной и ободом и Ремень ебать, если это с кувалдой.

Веб-сайт: Mig-welding.co.uk

Категория : Используйте слова в предложении

Hammer

Самодельный ручной шиномонтажный станок & amp; Bead Breaker YouTube

9 часов назад 26 июня 2014 г. — Мне надоело использовать шину ложек и находиться на земле, поэтому я сварил и изготовил эту шину Manual Tire (шина) , сменщик и съемный борта. via

Расчетное время чтения: 8 минут

Веб-сайт: Pinterest.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самодельная подставка для замены шин и монтажная / демонтажная планка NoMar

8 часов назад я решил начать менять свои собственные шины и, прочитав много обсуждений здесь, посмотрел youtube видео и другие исследования Я решил приобрести монтажную / демонтажную планку No-Mar и сделать свою собственную стойку. Я начал с того, что заказал новый 2-каратный пилот с угловыми штоками клапана и этот инструмент в компании No-Mar. Для шиномонтажного станка я решил позаимствовать некоторые идеи из

Website: Svrider.com

Категория : Используйте стенд в предложении

Здесь

A DoItYourself Ручной шиномонтажный станок DIY MOTHER EARTH NEWS

8 часов назад Как вы можете видеть из моей схемы сборки и списка материалов, я сделал свой шиномонтажный станок путем резки, гибки, крепления болтов и / или сварки различных размеров по расписанию 40 труба, стальная пластина и плоский инвентарь

Веб-сайт: Motherearthnews.com

Категория : Используйте слова в предложении

Как сделать свой собственный борта шин.Разбивает любой бортик

7 часов назад Из этого туториала Вы узнаете, как собрать свой собственный бортик для шин , используя различные куски металла и винты, которые можно легко достать. Вам также понадобится оборудование для резки и сварки, чтобы собрать самодельный бортомобиль для шин . Изготовить эту удобную штуковину для взлома борта шины не так сложно, как кажется. 10 : 23:00.Мой отец использует автомобильное колесо внизу в качестве подставки, а затем другое колесо примерно на 3 фута выше, прикрепленное к столбу. На подкладке есть шланг и завязки на молнии. и приварили к стороне несколько готовых деталей, которые можно снимать, чтобы удерживать противоположный борт на ободе колеса MX. Он может заменить шину на мусс для нагрудника примерно за 7 минут.

Веб-сайт: Vitalmx.com

Категория : Используйте слова в предложении

Hose, Hold, He

Building My own MoJo рычаг.Инструменты для ремонта шин, Tire

9 часов назад Portable Manual Mobile Tire Changer Меняйте шины вручную в рекордно короткие сроки с помощью нашего шиномонтажного станка премиум-класса . Наш шиномонтажный станок для мотоцикла был разработан, чтобы предоставить вам удобную установку шины без хлопот, связанных с использованием громоздкой машины. Шиномонтажный станок с ручным управлением не только чрезвычайно компактен, но и разбирается для удобства хранения.

Веб-сайт: Pinterest.com

Категория : Используйте собственное в предложении

Hassle

37 Идеи отбойного молотка шины, отбойные молотки, хранение инструмента diy

3 часа назад 22 декабря 2020 г. — Изучите доску alfonso.delarmente « борта шины «на Pinterest. Посмотреть больше идей о шинах , отбойных молотках, хранилище инструментов своими руками.

Веб-сайт: Pinterest.com

Категория : Используйте слова в предложении

Как сделать смазку для шин, которая продолжает работать

1 час назад Смазка для шин , используемая для монтажа и демонтажа шин, имеет решающее значение для успешного выполнения работы без повреждения шин.Профессиональная шина магазинов не будет работать без хорошего запаса на каждой машине с шиной . Но нет необходимости покупать смазку серийного производства, если самодельный …

Веб-сайт: Itstillruns.com

Категория : использовать в предложении

Самодельный

Создайте свой собственный шиномонтажный станок FARM SHOW

7 часов назад Этот новый шиномонтажный станок использует кривошип и звездочку для увеличения рычага как при снятии, так и при установке шин на ободах с откидным центром различных размеров до 17 дюймов.диам. В нем также есть прерыватель борта, который перемещает точку опоры ближе к краю обода, что значительно увеличивает рычаг воздействия на разрыв борта.

Веб-сайт: Farmshow.com

Категория : Используйте слова в предложении

Вся необходимая информация о самодельных планах смены шин

1 час назад Самодельное устройство Руководство Устройство смены шин & amp; Bead Breaker — YouTube подсказка www.pinterest.com. Самодельное устройство Руководство Шиномонтажное устройство и Бортолом Апрель 2021 года Мне надоело использовать шину ложек и находиться на земле, поэтому я сварил и изготовил это Руководство Шина (Шина) , устройство смены и бортовой отбойник, который…

Веб-сайт: Diyfaqs.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самодельный

Как сделать ручку для ручной замены шин без царапин. BRILLIANT DIY

1 час назад admin No Scuff Manual Tire Change Bar.Шину и ее обод может быть сложно установить и снять. Использование шины планка необходима для облегчения разделения и монтажа как шины , так и обода. Шина стержни — это толстые удлиненные стержни, используемые при обслуживании шины . У них есть закругленные концы на одном конце, который используется для захвата обода шины .

Веб-сайт: Brilliantdiy.com

Категория : Используйте слова в предложении

Имейте

Самодельные малобюджетные инструменты для вашего гаража

8 часов назад Самодельный шиномонтажный станок .Проектный байк,… проверьте. Место в гараже расчищено,… проверю. Специальные инструменты, которые вам понадобятся для работы, … эээ, может быть, нам понадобится еще несколько вещей, но они могут быть дорогими, поэтому, будучи амбициозным и находчивым человеком, почему бы просто не сделать свои собственные?

Веб-сайт: Thekneeslider.com

Категория : Использование в предложении

Самодельный

Самодельный шиномонтажный станок для мотоциклов Самодельный мотоцикл

9 часов назад 30 августа 2014 — Самодельный шиномонтажный станок изготовлен по онлайн-проекту и смонтирован на серийно выпускаемом основании.Квадратная трубка и…

Расчетное время чтения: 8 минут

Веб-сайт: Pinterest.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самоделки

Как сделать собственную замену шин Смазка Bead Lube продолжает работать

5 часов назад Работаете ли вы в мастерской по ремонту шин или меняете много шин дома, хорошая смазка для уплотнения бортов упростит вашу жизнь. Бортовое уплотнение — это уплотнение, которое ваша шина создает, когда воздух прижимает ее к вашему ободу.Это то, что держит воздух в вашей шине . Шины используются для разрушения этих бусинок и

Веб-сайт: Itstillruns.com

Категория : Использовать в предложении

Дома, в наличии, вмещает

Как сделать смазку для шин Cars DIY & HowTo Blog

3 часа назад Tire Смазка, используемая для монтажа и демонтажа шин, имеет решающее значение для успешного выполнения работы без повреждения шин.Профессиональная шина магазинов не будет работать без хорошего запаса на каждой машине с шиной . Но нет необходимости покупать серийно выпускаемый смазочный материал, если самодельная версия будет работать так же хорошо. Этот простой рецепт гарантирует, что резиновое уплотнение шины

Веб-сайт: Blog.buyanycarparts.com

Категория : использовать в предложении

Самодельное

Все Необходимая информация о шиномонтажном устройстве с ручным управлением

7 часов назад Самодельное устройство С ручным управлением Шиномонтажное устройство & amp; Bead Breaker — YouTube совет www.pinterest.com. Самодельное устройство Руководство Шиномонтажное устройство и Бортолом Апрель 2021 года Мне надоело использовать шину ложек и находиться на земле, поэтому я сварил и изготовил это Руководство Шина (Шина) , устройство смены и бортовой отбойник, который…

Веб-сайт: Diyfaqs.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самодельный

Вся необходимая информация о самодельном отбойном устройстве для шин

6 часов назад Самодельное устройство смены Руководство & amp; Bead Breaker — YouTube новый www.pinterest.com. Самодельное устройство Руководство Шиномонтажное устройство и Бортолом Апрель 2021 года Мне надоело использовать шину ложек и находиться на земле, поэтому я сварил и изготовил это Руководство Шина (Шина) , устройство смены и бортовой отбойник, который…

Веб-сайт: Diyfaqs.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самодельные

Инструменты для смены шин Northern Tool

8 часов назад R980XR — прекрасная альтернатива шиномонтажному станку .Он идеально подходит для общего ремонта широкого спектра шин, включая гоночные шины, пикапы и шины , борта шины , которые не выдержат большой борьбы. Лазерный балансировочный станок Ranger LS43B оптимизирует размещение веса колес с помощью эксклюзивной технологии Laser-Spot.

Веб-сайт: Northerntool.com

Категория : Используйте слова в предложении

Продукты Mikes Racing Создание лучшей замены шин

5 часов назад MRP Шина Сменная стойка — Mike’s Racing Products — специализируется в создании лучшего мотоцикла шина сменная стойка в бизнесе — внедорожный байк шиномонтажный станок — мотоциклетный бортик — грязный байк шина сменная стойка — ручная работа в США — шиномонтажный станок Mousse — шина шариков Changer — бортик велосипеда для бездорожья — Используется Dunlop Tire Пеленальный столик — шина mx стойка — мотокросс шина стойка — шина mx

Веб-сайт: Mikesracingproducts.com

Категория : Используйте слова в предложении

Hand

Amazon.com: No Mar Tire Changer

6 часов назад XK USA 1.5 HP Automaticw Tire Machine Tire Changer Wheel Balancers Machine Обод Balan CER Combo 960 680 Зажим обода 12-24 дюйма с дополнительным рычагом и функцией пневмоструйного бластера / 12 месяцев гарантии. 4,7 из 5 звезд. 19. 2 479 долларов США.

Веб-сайт: Amazon.com

Категория : Используйте слова в предложении

Hp

DIY шиномонтажный станок R1200GS Forum

6 часов назад Зарегистрирован 24 ноября 2015 г.·. 10 сообщений. №2 · 12.12.2015. Шина сменщик . Я использую самодельный сменщик шин , сделанный из старого обода велосипеда. У нас в семье 6 велосипедов, и 4 из них ездят каждый день, поэтому часто приходится менять их. Это очень помогает при поломке борта, а также при утомлении. Если у вас есть один велосипед, я не уверен, что он того стоит.

Веб-сайт: R1200gs.info

Категория : Используйте слова в предложении

Есть, помогает

Вся необходимая информация о Diy Tire Machine

Just Now CHIEN RONG 1.5 Шина HP Машина Шиномонтаж Колесо Смены Комбинированный зажим обода балансировочного станка 580-680 12–21 дюймов / 12 месяцев гарантии 4.4 из 5 звезд 12 1 980,00 долл. 1 980 долл. США. 00 232 человек использовали Подробнее ››

Веб-сайт: Diyfaqs.com

Категория : Используйте слова в предложении

Hp

Вся необходимая информация о Diy Small Tire Changer

6 часов назад Atlas® TTC301 — это шиномонтажный станок для тяжелых грузовиков , предназначенный для установки шин диаметром более 63 дюймов.Этот шиномонтажный станок Heavy Duty для грузовиков Atlas® спроектирован и спроектирован для работы с ободами размером от 3 3/8 ″ до 27 ″ и может легко вмещать шины с…

Веб-сайт: Diyfaqs.com

Категория : используйте слова в предложении

Heavy, Handle

MiniTire Changer Harbor Freight Tools

8 часов назад Этот мини-шиномонтажный станок упрощает замену шин на гольф-карах, квадроциклах или других небольших транспортных средствах с ободьями до 12 дюймовв диаметре. Шиномонтажный станок высотой всего 16 дюймов прост в использовании и хранении. Идеально подходит для обслуживания квадроциклов, гольф-каров, картинг и небольших автомобилей. Шина Грузоподъемность: обод от 4 до 12 дюймов.

Веб-сайт: Harborfreight.com

Категория : Используйте слова в предложении

Hassle, Height

Самодельный шиномонтажный станок Adventure Rider

1 часов назад Разница в том, который мы создаем и No Mar заключается в том, что мы будем использовать катушки типа для захвата шин , а не кулачковые замки.Вчера мы закончили основание, кронштейны и крепления для покрышек , которые скользят по кронштейнам. Мы сможем удерживать обод от 10 до 24 дюймов. Мы сделали чертежи сменщика No Mar на ралли MOA, где-то мы потеряли

Веб-сайт: Advrider.com

Категория : Используйте слова в предложении

Hold

I Я делаю шиномонтажный станок с ручным управлением. Техническая поддержка

Только сейчас Я занимаюсь изготовлением своего собственного шиномонтажного станка и подумал, что некоторым из вас это может быть интересно.Я люблю придумывать и особенно люблю делать вещи из лежащего у меня мусора, и это не исключение. Единственное, что мне пришлось купить до сих пор, — это квадрат 20 дюймов на 20 дюймов из стали 1/8 дюйма и труба сортамент 40 длиной 58 дюймов и 1 дюйм. На данный момент общая сумма составляет 25 долларов.

Веб-сайт: Techsupportforum .com

Категория : Используйте слова в предложении

Иметь, иметь

Вся необходимая информация о самодельных шинах diyfaqs.com

5 часов назад The ​​Northern Industrial Tools самодельный автомобиль шина бисероломы удается затмить почти всех конкурентов в своем ценовом диапазоне.H рекомендуется использовать шиномонтажный станок , тип машины ручной, шина тип универсальный, макс. Самодельный автомобиль Northern Industrial Tools с шиной бортоотбойник с рейтингом 4,1 и более чем 248 покупателями является лучшим выбором.

Веб-сайт: Diyfaqs.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самодельный

Машина для смены шин тележки для гольфа 10/2021

3 часа назад Coats® RC-45 Rim Clamp Устройство смены шин с пневматическим или электрическим приводом.Шиномонтажные станки Coats Rim Clamp созданы по стандартам легендарного шиномонтажного станка Coats Rim Clamp . Обновленные для сегодняшних высокоскоростных ремонтных мастерских общего назначения, серия RC будет работать день за днем, что и ваша мастерская. не только требует, но и заслуживает.

Веб-сайт: Golfaq.com

Категория : Используйте слова в предложении

High

Вся необходимая информация о самодельной шине для мотоцикла

6 часов назад Самодельная Мотоцикл Устройство смены шин — Самодельные инструменты.чистый лучший www.homemadetools.net. ОПИСАНИЕ: Самодельный мотоцикл шиномонтажный станок скопирован с коммерческой конструкции и состоит из 14-дюймового стального обода со стальной пластиной и гайки 5/8 дюйма, приваренной к днищу, стержня с резьбой 5/8 дюйма, гайки, стали. кабелепровод, резиновый шланг и стяжки.

Веб-сайт: Diyfaqs.com

Категория : Используйте слова в предложении

Самодельные, самодельные инструменты, шланги

Самодельные стенды для замены шин XR600R и XR650R / L

4 часа назад Отправлено 25 апреля 2012 г.Когда меняет шины, дьявол кроется в деталях. Пару трюков, которые я изучил, смазка-смазка-смазка, я использую мыльную воду. Опустите борт в центральную выемку обода, я только что купил у Harbour Freight пару 12-дюймовых деревянных зажимов, которые сжимают и удерживают борт шины в выемке — отлично работает.

Веб-сайт: Thumpertalk.com

Категория : используйте слова в предложении

Harbour

Ручной шиномонтажный станок Harbour Freight Tools

Just Now Manual Tire Changer .(2,190) Напишите обзор. Устанавливайте и меняйте шины на ходу с помощью портативного шиномонтажного станка . 4499 долларов. Сравнить с. STRONGWAY 54413 по цене 119,99 долл. США Сэкономьте 75 долл. США.

Веб-сайт: Harborfreight.com

Категория : Используйте слова в предложении

Amazon.com: Mini Tire Changer

2 часа назад BLACKHORSE-RACING Multi Manual Tire Changer Auto Car Tire Changer Легковой / грузовой / мотоцикл Портативный ручной инструмент Шинный отбойник Changer для шин от 4 «до 16-1 / 2» Колесо ATV, красный.3,4 из 5 звезд 13. $ 173,85 $ 173. 85. Получить пт, 22 октября — понедельник, 1 ноября. БЕСПЛАТНАЯ доставка.

Веб-сайт: Amazon.com

Категория : Используйте слова в предложении

Рука

Сделал шиномонтажный станок! Suzuki SV650 Riders Forum

9 часов назад ооооооо. . . . . Я сам поменял пару последних шин. Мне надоело слишком много переплачивать в местном магазине за шины или за монтаж, поэтому я купил несколько рычагов и протекторов дисков и пошел к ним.Я делал их на ящике из-под молока, не так уж хорошо подходит к колесу, это большая боль в заднице. Я видел в сети парочку самодельных шиномонтажных машин , они показались мне достаточно легкими, поэтому я пошел к нему.

Веб-сайт: Svrider.com

Категория : Используйте в предложении

Самодельные

10 инструментов, которые упростят замену шин

Breadcrumb Trail Links

1. Новые автомобили
Техническое обслуживание

Будь то ремонт спущенной шины или переход на зимнюю резину, эти инструменты незаменимы

Автор статьи:

Дэвид Бут

Дата публикации:

27 ноября 2018 г. • 7 октября 2019 г. • 6 минут чтения • Присоединяйтесь к беседе На этой фотографии из файла Тим Венсли из Эдмонтона не имел особых условий для замены спущенной шины на его машине.К счастью, существует множество инструментов, которые значительно упростят эту работу. Фото Джона Лукаса / Edmonton Journal

Содержание статьи

Проклятие шины — проклятие любого автомобилиста. Независимо от того, любите ли вы ездить на большие расстояния или просто путешествуете по городу, все мы в какой-то момент оказались на обочине дороги — слишком часто холодной и мокрой — с шиной, которая не выдержала бы дольше удерживать воздух. И хотя у некоторых из нас может быть членство в CAA — хотя это не очень хорошо, я могу вам сказать, на 11 p.м. снежное ноябрьское воскресенье на проселочной дороге где-то к северо-востоку от Напани — быть готовым означает всегда иметь нужные инструменты для правильной работы. Итак, учитывая, что это чертовски близко к Рождеству, и вам может быть интересно, что подарить мастеру по дому в вашей семье, вот несколько вещей, которые сделают работу по замене квартиры или полной ротации намного проще.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Ключ Tekton с проушиной, 20 дюймов Ключ Tekton с проушиной, 20 дюймов.Фото из раздаточного материала / Tekton

Замена шин, как и финансирование с высокой степенью риска, иногда сводится к использованию заемных средств. А рычажный рычаг — это то, чем обладает 20-дюймовый гаечный ключ Tektron. Он может выглядеть как стандартный четырехконтактный ключ, но Tektron 3975 имеет 20-дюймовые рычаги, что на шесть дюймов больше, чем у стандартных элементов. Да, это означает, что он займет больше места, но это также может означать разницу между гайкой, которая легко снимается, и гайкой, которая, казалось бы, постоянно приварена к ступице колеса. Концы бывают 3 / 4-, 13 / 16- и 7/8-дюймовых, а также 19-миллиметровых размеров.Розетки также достаточно тонкие, чтобы поместиться в большинство утопленных отверстий. Доступно на Amazon по цене 24,21 доллара США.

Gorilla Automotive Телескопический ключ Телескопический гаечный ключ Gorilla Automotive. Фото раздаточного материала / Gorilla

Итак, вы думаете, что Tektron недостаточно элегантен, чтобы сидеть под елкой. Или, может быть, вам просто не хватает места в багажнике для чего-то меньшего, чем ящик для инструментов. Телескопический гаечный ключ Gorilla может быть ответом на ваши потребности — его ручка может выдвигаться на расстояние от 355 до 530 миллиметров (от 14 до 21 дюйма), Gorilla предлагает такие же рычаги, как и Tektron.И после того, как вы сломали ржавчину на этой непокорной гайке, вы можете уменьшить ее до первоначальной длины, чтобы можно было вращать ее до конца для быстрого удаления. Телескопический ключ Gorilla поставляется с шестигранными головками диаметром 17, 19, 21 и 23 мм.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Black Bull 12-вольтовый автоматический разъем для электромобиля Электронный разъем Black Bull Фото раздаточного материала / Black Bull

Да, он выглядит как обычный разъем.Но в отличие от обычного, повседневного ножничного домкрата, поставляемого с вашим автомобилем, этот оснащен электрическим приводом. Подключите его к 12-вольтовой розетке постоянного тока, то есть к прикуривателю, и он поднимет полную тонну автомобиля на 350 миллиметров. Он даже может контролировать точную высоту, которую поднимает ваш автомобиль. Black Bull поставляется с собственным пластиковым футляром для хранения и весит всего пять килограммов. Скидка 126,16 доллара на Amazon.

Джек и Джилл из всех шин

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Это официально называется тележка для шин, и для мастеров, которые настаивают на смене собственных шин, она должна считаться незаменимой. Тележка «Джек и Джилл» означает, что вам не нужно таскать тяжелое колесо и покрывать шину на другой стороне машины. Затем домкрат / ролики позволяют поднять шину на нужную высоту, а затем повернуть обод так, чтобы болты выступа совпали с ободом.Полное усилие? Примерно ноль. Даже огромные шины для грузовиков и суперкаров меняются с минимальными усилиями. С Джеком и Джилл даже маленькие старушки из Пасадены могут быстро вращать свои колеса. Выгодная сделка от самой компании за 220 долларов.

Мини-воздушный компрессор Oasser Мини-воздушный компрессор Оассера Фото Handout / Oasser

Существует множество мини-воздушных компрессоров для накачки шин, но большинство из них необходимо подключить к собственной электрической системе автомобиля.Только не Oasser — благодаря мощной литий-ионной батарее этот маленький компрессор полностью автономен. Он даже включает в себя яркий светодиодный фонарик, чтобы вы могли видеть, что надуваете, в темноте. По словам производителя, этот маленький — весит всего один килограмм — достигает максимального давления в 120 фунтов на квадратный дюйм и может накачать до трех автомобильных шин за одну зарядку. Это утверждение подтверждают многочисленные владельцы, которые нашли множество гениальных применений — от накачивания спортивного инвентаря до накачивания шин тракторов в поле — для компактного маленького компрессора.Вы даже можете предварительно установить желаемое давление воздуха и позволить Oasser выполнять свою работу без присмотра. Доступно на Amazon всего за 66,99 долларов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Комплект заглушки для скользящей шины

Конечно, нельзя накачать шину с большим зияющим отверстием. Вот где приходит на помощь комплект заглушек для шин Slime. По сути, вы черноваете отверстие, которое хотите закрыть, с помощью расширителя, замачиваете ремонтные струны в резиновом клее, а затем закупориваете отверстие с помощью прилагаемого заглушки с Т-образной рукояткой, герметизируете отверстие.Подождите, пока цемент высохнет, а затем взорвите отремонтированную шину с помощью Oasser — или воздушного компрессора по вашему выбору.

Цифровой насос для накачивания шин Astro AI с манометром

https://www.youtube.com/watch?v=sjEK0mU-V2w

Для домашних мастеров, у которых действительно есть все, есть насос для накачки шин Astro AI со встроенным манометр подключается к вашему воздушному компрессору и позволяет накачать каждую шину до точно нужного давления, и все это без возни с компрессором и манометром.Встроенный воздуховыпускной клапан даже позволяет мгновенно снизить давление, если вы превысите желаемое. Доступно на Amazon всего за 39,99 долларов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Steelman Набор инструментов для запасных шин из семи частей

Хорошо, вы должны быть очень заинтересованы, чтобы потратить 125,22 доллара на набор инструментов Steelman для запасных шин.Но если вы занимаетесь ремонтом шин грузовиков своих друзей или если у вас есть несколько пикапов и внедорожников, эти инструменты снимут нагрузку. В основном разработанный для обеспечения доступа к часто неудачно размещенным запасным частям под типичным пикапом, комплект Steelman работает со всем, от маленького S10 Chevy до полноразмерных Ford Expeditions. Да, это удовольствие, но когда вы когда-нибудь залезали под внедорожник холодным ноябрьским вечером?

ARB Orange Bushranger X-Jack Kit

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Вот это просто странно и замечательно. Надувной автомобильный домкрат ARB — идеальный подарок для тех, кто серьезно настроен на бездорожье, потому что он поднимет практически любое колесо с земли практически на любой неровной местности. По словам производителя, он поднимет до четырех тонн. Лучше всего то, что здесь нет ручного труда: все работает от выхлопных газов двигателя через шланг, который вы надеваете на выхлопную трубу.Купите его на Amazon за 343,20 доллара.

И, наконец, один для байкеров

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Эта статья несколько раз спасала мне жизнь, поэтому я не могу рекомендовать Pocket Tire Plugger от Stop and Go. По сути, дыру в шине мотоцикла проделывают.Затем вы вставляете заглушку для шины в адаптер и вдавливаете заглушку в указанное отверстие. Пройдя через внутреннюю облицовку шины, конец заглушки выгибается наружу, а затем, простым движением плоскогубцев, грибовидная головка изолирует шину изнутри. При накачивании пробка еще более надежно входит во внутренний слой шины. Осталось только отрезать пробку даже с наружного протектора шины, и вы готовы двигаться дальше. В топовые комплекты даже входят картриджи с CO2 для повторного накачивания шины.Механики рекомендуют заменить любую поврежденную шину мотоцикла как можно скорее, но я без проблем проехал 2000 километров, используя заднюю шину Stop and Go. Доступно на сайте fortnine.ca по цене 45,99 долларов США.

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Driving.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Лучшие комплекты балансировочных станков для смены шин (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества комплектов балансировочных станков для смены шин

• Рентабельность. Комбинированные комплекты шиномонтажного станка и балансировочного станка значительно экономят ваш бюджет. Вместо того, чтобы идти в мастерскую по техническому обслуживанию и платить за регуляторы давления, центрирующие конусы, автомобильные подъемники, почтовые подъемники и многое другое, вы можете вложить деньги в собственное устройство для смены колес и оставить эти деньги себе.
• Экономит время. Помимо денег, которые вы сэкономите, вы также можете сэкономить много времени, если у вас в гараже есть собственный магазин шин. Лучший шиномонтажный станок может предоставить вам высококачественные результаты, которые вы можете контролировать.
• Удобно. Шиномонтажные машины , которыми можно управлять, не выходя из собственного гаража, избавляют от необходимости планировать работы по техническому обслуживанию. Для максимального удобства вы можете пропустить долгое ожидание и пройти весь путь своими руками.

Типы шиномонтажных станков Комбинации колесных балансиров

Настольные шиномонтажные устройства с центральным зажимом

Более старые пользователи, вероятно, будут знакомы с традиционным настольным шиномонтажным устройством.Это может быть с боковой лопатой, и это обычно машина, с которой знакомо большинство технических специалистов. С другой стороны, шиномонтажный станок с центральным зажимом может предложить большую ценность для более современных пользователей благодаря своей превосходной защите обода. Они часто имеют функции ослабления бортов с использованием роликов.

Static Wheel Balancer

Как специалисты по выходным, так и профессиональные специалисты по зажимным приспособлениям могут легко освоить этот стационарный инструмент. Статические балансировочные станки полагаются на силу тяжести, поскольку колесо устанавливается на шпиндель, который не вращается для обнаружения дисбаланса.

Динамические балансировщики колес

Более точные, чем их статические аналоги, но менее портативные и менее экономичные, динамические балансировщики колес позволяют домашним механикам и профессионалам легко оценивать балансировку шин и общую устойчивость. Он может проверять колеса различного диаметра и часто используется в больших гаражах.

Балансировщик колес с баллонами

Визирная шкала в шиномонтажном станке этого типа заполнена маслом, а пузырь внутри может помочь обнаружить дисбаланс.Они доступны по цене и к тому же немного старомодны, так что это отличный стартовый инструмент для домашнего мастера.

Ведущие бренды

Mayflower

Основанная в 1993 году фабрика Mayflower в Лос-Анджелесе, Калифорния, гордится своими долгими часами испытаний в бизнесе работающих машин. Благодаря простоте использования, как одной из главных особенностей, компания предлагает тяжелые машины, такие как Mayflower — 1.5 HP Tire Changer Wheel Changers Machine Balancer для всех видов колесных работ.

National Auto Tools, Inc.

Семейная компания National Auto Tools, Inc. гарантирует, что все продукты проходят тщательную проверку перед выпуском на рынок. Обладая более чем 35-летним опытом работы в сфере автомобильных подъемников и шинного оборудования, компания гордится своей качественной продукцией, такой как комбинированный комплект балансировщиков колес TRIUMPH NTC-950 и NTB-550.

Atlas Automotive Equipment

Atlas Automotive Equipment предлагает правильный баланс между ценой и качеством во всем своем автомобильном оборудовании.Например, компьютерный балансировщик колес с автоматической калибровкой Atlas WB11 выполняет свою работу без непомерной цены.

Шиномонтажный комбайн для балансировки колес Цена

• 1500–2000 долларов США: Шиномонтажные станки в этом ценовом диапазоне предлагают достойное качество по средней цене. Например, наш выбор бюджета позволяет выполнить свою работу без ущерба для банка.
• 2000 долларов и выше: Ожидайте, что вы заплатите примерно эту сумму или больше за модели более высокого класса. Цена высока, но это хорошее вложение, чтобы убедиться, что ваши шины работают должным образом на дороге.

Основные характеристики

Precision

Безопасность во время вождения будет зависеть от точности вашей шиномонтажной машины или комбинированного пакета. Лучшее шиномонтажное устройство должно учитывать все переменные, от диаметра обода до ширины колеса, чтобы помочь вам избежать ошибок балансировки из-за ошибок центрирования. Точность также является ключом к тому, чтобы избежать повторных работ.

Марка

Производитель вашего шинного оборудования должен иметь солидный многолетний надежный опыт работы в отрасли, чтобы вы знали, что ваши колеса находятся в надежных руках.Ваш провайдер должен не только иметь надежную репутацию, но и предлагать вам ценные обучающие видео, которые помогут вам добиться максимальных результатов.

Послепродажная поддержка

Ваш бренд также должен быть в состоянии предоставить вам самые высокие стандарты обслуживания клиентов. Независимо от того, насколько хороши ваши навыки, вы неизбежно столкнетесь с проблемами во время работы. Вы хотите быть уверены, что ваш производитель сможет помочь вам с вашими проблемами. Когда на кону стоит ваша безопасность на дорогах, нет ничего более ценного, чем рука помощи.

Прочие соображения

• Гарантия. У качественного провайдера должны быть хорошие гарантийные условия и щедрый пакет. Вы никогда не знаете, что может пойти не так с вашей покупкой, поэтому всегда будет большим плюсом, если вы знаете, что можете обратиться к производителю по любым вопросам. Это определенно помогает иметь дополнительную помощь для вашего душевного спокойствия.
• Прочность. Тот факт, что ваши комбинированные пакеты предназначены в основном для домашних гаражей, не означает, что они не будут выполнять тяжелую работу.Вы должны быть уверены, что модель, которую вы покупаете, подходит для вашей задачи. Хорошее качество сборки означает прочные компоненты и сверхпрочные механизмы, которые прослужат долго.
• Дополнительные функции. Для более профессиональных магазинов важно иметь возможность обслуживать все типы колес, которые вы хотите обслуживать. Хорошим преимуществом является универсальность зажима колес с разной минимальной и максимальной шириной обода. Кроме того, дополнительный прижимной рычаг является преимуществом, если вы хотите работать с колесами, для замены которых требуются точки прижима.

Лучшие комплекты балансировочных станков для смены шин Обзоры и рекомендации 2021

Советы

• Обязательно прочтите инструкцию по эксплуатации. Вы можете получить ценные рекомендации не только по настройке и эксплуатации машины, но и по уходу за ней.
• Если перед использованием новой покупки вы обнаружите изношенные детали, сразу же замените их.
• Удалите остатки перед использованием и смажьте вращающиеся детали в соответствии с руководством.
• Держите руки подальше от шиномонтажного станка и балансировочного станка. Всегда носите защитное снаряжение.
• Не превышайте грузоподъемность машины.

Часто задаваемые вопросы

В: Как правильно откалибровать машину?

A: См. Руководство пользователя. Чтобы ваша машина оставалась точной, помните, что вам нужно будет откалибровать ее каждый раз при перемещении.

Q: Как я могу быть уверен, что монтирую колесо безопасно?

A: Перед началом работы обязательно наденьте защитную одежду.Лучше всего проверить официальные онлайн-руководства от вашего производителя, чтобы убедиться, что вы отметили все правильные поля при безопасной установке шин.

Q: Что еще мне нужно, кроме шиномонтажного станка и балансировочного станка?

A: У хороших брендов есть все необходимое для выполнения работы, но в некоторых случаях, когда они не входят в комплект, вам понадобятся защитные приспособления для челюстей, прерыватель борта и зажимы.

Последние мысли

Нашим фаворитом являются Nationwide NW-530 Tire Changer и NW-953 Wheel Balancer Combo за их комплексные функции в одном изящном и высококачественном пакете.Вы получаете ценность хорошего бренда плюс разумную цену вместе с легкими надувными форсунками и четырьмя пневматическими зажимами для надежного захвата.

Mayflower — устройство для смены колес на 1,5 л.с.

Как сделать отличные обучающие видео в 2021 году

Видео — один из самых популярных способов доставки и потребления контента. В ближайшее время это не изменится. А обучающие видео — один из лучших способов поделиться знаниями или информацией.

Facebook, Twitter и YouTube — все они побуждают людей смотреть и делиться короткими неформальными видео. И ваши клиенты ищут видео, чтобы решить свои проблемы больше, чем когда-либо прежде.

Сделайте собственное обучающее видео (Бесплатный шаблон!)

Нужно снять обучающее видео? Загрузите бесплатную пробную версию Camtasia и бесплатный шаблон видео, чтобы быстро и легко создавать свои собственные видео.

Загрузить

На самом деле, согласно исследованию Pew Research, 87% пользователей заявили, что YouTube важен, поскольку помогает им понять, как делать то, чего они раньше не делали.

Собственное исследование

TechSmith показывает, что люди все чаще используют видео для собственных учебных целей. В 2018 году 55% ​​опрошенных сообщили, что смотрят два или более информационных или обучающих видео. Это по сравнению с 45% в 2016 году и 28% в 2013 году.

Итак, не секрет, что видео важно. И это делает клиентов особенно восприимчивыми к видео, когда они пытаются изучить ваш продукт или услугу.

Это означает, что инструкторы, разработчики инструкций и все, кому поручено обучать клиентов, должны создавать обучающие видеоролики в рамках своей программы обучения клиентов.

Вот что вы узнаете:

Что такое обучающее видео?

Проще говоря, обучающее видео — это видео-контент, который показывает кому-то, как что-то делать.

Будь то обучающее видео для сотрудников, учебное пособие по программному обеспечению для клиентов или общая тема, например, о том, как сменить шину, обучающее видео предназначено для обучения или инструктирования зрителей по определенной теме, чтобы научить их навыкам или поделиться знаниями.

Зачем создавать обучающие видео?

Video — идеальный носитель для инструкций и обучения, потому что вы можете показать и рассказать зрителям то, что им нужно знать.Кроме того, видео по своей сути более увлекательно, чем текстовые методы.

Подумайте об этом. Что бы вы предпочли: прочитать 10 страниц черно-белого текста, рассказывающего вам, как что-то делать, или посмотреть видео, которое точно показывает вам, какие шаги нужно предпринять?

Если вам все еще интересно, зачем вам вообще нужно создавать видео, вот несколько ключевых преимуществ, которые вы можете получить от создания видео в этом году:

• Привлекайте трафик на свой веб-сайт
• Улучшайте результаты поиска в Google
• Снимайте нагрузку со своей службы технической поддержки или поддержки клиентов
• Повысьте уровень удовлетворенности клиентов
• Создайте более умных клиентов и пользователей
• Развивайте свой бизнес

Как сделать эффективный обучающее видео

Даже если вы никогда не снимали видео, вы можете сделать очень эффективные обучающие видео.Ключ кроется в правильном программном обеспечении и небольшом руководстве. Я использую TechSmith Camtasia для создания всех своих видео и очень рекомендую это.

Camtasia достаточно проста, чтобы ею мог пользоваться буквально каждый, но достаточно мощная, чтобы даже опытные профессионалы в области видео сочли, что она удовлетворяет почти все их потребности в видео.

Но пока не отказывайтесь от этого видеоредактора. Есть несколько ключевых шагов, которые помогут добиться успеха.

Шаг 1. Выберите тему

Первое, что нужно сделать при создании обучающих видеороликов, — это выбрать полезную, актуальную тему.Люди невероятно быстро отказываются от видеороликов, которые не предоставляют релевантной информации, поэтому выбор темы, представляющей интерес и важность для вашей аудитории, имеет решающее значение.

На самом деле, наше исследование показывает, что основная причина, по которой люди продолжают смотреть видео, — это их искренний интерес к этой теме.

И наоборот, причина номер один, по которой они перестают смотреть, заключается в том, что они не получали ту информацию, которую ожидали.

Поэтому выбор правильной темы для вашей аудитории невероятно важен.

И, чтобы выбрать правильную тему, сначала нужно знать, кто ваша аудитория.

Вы должны хорошо понимать свою аудиторию и ее потребности. Найдите время, чтобы провести исследование, чтобы определить темы, которые их больше всего интересуют или по которым им больше всего нужна помощь. Адаптируйте свои методы исследования к местоположению и размеру вашей аудитории.

Если ваша задача — обучать клиентов, вы можете провести с ними интервью.

Если вы создаете документацию для более широкой аудитории, опрос может быть идеальным способом сбора информации.

Рассматривайте доступность онлайн-форумов и других ресурсов как способ направить вас при уточнении темы.

Оттачивайте свою тему до единой, целенаправленной идеи. Если у вас возникли проблемы с этим, подумайте о том, чтобы разбить его на две темы, при этом вторая будет опираться на первую.

Серия

A — отличный способ сделать полезные и легко усваиваемые обучающие видео.

Шаг 2. Выберите тип обучающего видео, которое вы хотите создать.

Следующим шагом в создании увлекательного обучающего видео является выбор формата.Когда вы начнете работать над видео, подумайте о доступных ресурсах, вашем графике и ожиданиях заинтересованных сторон.

Разные типы обучающих видео требуют разного времени и усилий для завершения.

Точно так же разные форматы поддаются разным типам обмена знаниями. Поэтому важно знать сильные и слабые стороны каждого из них.

Например, вы, вероятно, не хотите пытаться охватить сверхсложную тему в микровидео, и скринкаст, вероятно, не подойдет для физической демонстрации продукта.

Вот несколько форматов, которые вы можете выбрать для своего обучающего видео.

Скринкаст

Скринкаст — это запись экрана вашего компьютера. Если вы обучаете людей новому программному обеспечению или компьютерной системе, это, скорее всего, будет хотя бы частью вашего видео. Скринкасты могут быть как неформальными, так и изысканными.

Микровидео

Микровидео — это очень короткое видео (от пяти до пятнадцати секунд), демонстрирующее один процесс или идею.Иногда микровидео не имеют повествования, а вместо этого полагаются на визуальные эффекты или текст на экране. Это может быть хорошим выбором, если у вас есть несколько простых процессов для обучения, которые не отнимают достаточно времени, чтобы гарантировать создание более длинного обучающего видео.

Ведущее видео

Для живого обучения рассмотрите возможность записи его для создания видео докладчика. Затем вы можете отредактировать запись и использовать ее как часть вашей учебной программы.

Если вы обучаете людей процессам, демонстрационный видеоролик о продукте может быть правильным выбором.В этих видеороликах кто-то обычно выступает в роли «ведущего» и показывает зрителям, как работает тот или иной продукт, услуга или процесс. Этот формат используется во многих видеороликах «Сделай сам» на YouTube.

Ролевая игра

В ролевой игре сценарий разыгрывается, чтобы помочь зрителям представить себе и лучше понять, как должно происходить конкретное взаимодействие. Они хороши для обучения зрителей тому, как обращаться с такими вещами, как коммерческие звонки, процессы технической поддержки и другие социальные взаимодействия.

Это требует некоторого актерского мастерства, но если вы тренируете мягкие навыки, этот формат может быть лучшим выбором, поскольку он помогает зрителям представить реальные обстоятельства и ситуации.

Анимация

Анимационные поясняющие видеоролики используют текст и графику, чтобы донести свое сообщение. Для их создания требуются некоторые технические и художественные ноу-хау, но они отлично подходят для привлечения вашей аудитории.

Интерактивное видео

Интерактивные видео — это новый формат. Один из способов думать об этом — это как видео «выбери свое собственное приключение», где зрителей просят реагировать на ситуации, а затем смотреть, как все разыграется в зависимости от их решения.Они могут быть хорошим способом вовлечь ваших зрителей.

Если вы хотите, чтобы люди на собственном опыте принимали разные решения, вы можете попробовать.

Шаг 3: сценарий и раскадровка

Я уверен, что когда вы думаете о своем видео, в вашей голове возникает четкая картина. Расположение сцен по порядку, визуальные эффекты аккуратные, а слова просто нужно произносить вслух.

Конечно, если вы сразу приступите к записи видео без какой-либо подготовительной работы, станет ясно, что все эти вещи не так организованы и совершенны, как кажется в нашем воображении.

Я знаю, потому что сделал это. Тот факт, что мы не можем сразу приступить к созданию видео, не означает, что мы действительно не думаем о хорошем видео.

Это просто демонстрирует важность переноса этих слов, визуальных эффектов и сцен из нашей головы на бумагу в виде сценария и / или раскадровки.

Первая и самая важная подготовительная задача — написать сценарий. Запустите документ в своем любимом текстовом редакторе и начните писать то, что вы хотите сказать.

Если вы делаете скринкаст или микровидео, который включает в себя записи с экрана, выполните процесс, который вы планируете показывать.Было бы полезно подумать, как бы вы объяснили процесс, если бы с вами сидел кто-то из вашей аудитории.

После написания сценария создайте раскадровку. Раскадровка демонстрирует визуальную последовательность видео с помощью простых набросков или изображений.

Я обычно делаю несколько снимков экрана или фотографирую, чтобы получить конкретное представление о том, что я хочу показать в своем видео. Сборка раскадровки не займет много времени, и вам не придется мучиться, делая наброски чего-нибудь красивого.Фигурки из палочек работают нормально.

Этот шаг даст вам лучшее представление об общей длине видео, прежде чем вы начнете запись или редактирование.

Шаг 4. Запись и редактирование обучающего видео

Хорошо, когда вы закончите всю подготовительную работу, можете начинать запись. Вам также не нужно быть профессионалом в видео, чтобы получать отличное видео. Кто угодно может записать отличный скринкаст, просто потренировавшись. И, вероятно, у вас в кармане есть технология (подсказка: камера смартфона) для записи отличного видео, если вы выбрали ролевую игру или демонстрационное видео.

После того, как вы записали отснятый материал, есть несколько способов отредактировать его, чтобы сделать его визуально привлекательным.

Использование существующих ресурсов и шаблонов

TechSmith Assets — отличный способ начать работу над своим видео.

Используйте шаблоны видео вступлений, концовок и нижней трети, которые можно редактировать в соответствии со стандартами компании и бренда, чтобы начать работу.

Затем выберите из более чем 800 000 ресурсов, включая фоны движения, анимацию, изображения и музыку, чтобы получить нужные вам медиафайлы.

Аннотации

В скринкастах и ​​других видеороликах аннотации — отличный способ привлечь внимание к конкретным вещам. Выноски в виде стрелок и фигур можно даже комбинировать с анимацией и текстом, чтобы удерживать внимание зрителей там, где оно должно быть.

Текстовые оверлеи

Размещение текста в видео помогает сохранить визуальную интригу и одновременно выявлять ключевые моменты. Используйте его в графике в нижней трети, чтобы представить выступающих или подчеркнуть мысль или идею.

Анимации

Сделайте так, чтобы текст и фигуры перемещались в видео или по экрану. Анимация отлично подходит для сохранения разнообразия и интриги визуальных эффектов в ваших обучающих видео.

Пользовательская анимация — это один из вариантов, но Camtasia Behaviors — это простой способ быстро добавить творческое движение к тексту, фигурам и другой графике в ваших видео.

Показать динамик

Не бойтесь показывать рассказчика в ваших видео. В скринкастах это делается путем записи вашей веб-камеры и последующего переключения на этот отснятый материал в подходящие моменты, обычно в начале и в конце.

Убедитесь, что вы смотрите в камеру!

Добавить взаимодействие

Взаимодействие — это метод, который набирает обороты в корпоративных обучающих видео. С помощью интерактивных точек доступа вы можете направить зрителей к определенной точке видео, попросить их ответить на ввод или направить зрителей к следующему шагу в серии.

Шаг 5. Просмотрите и повторите

Когда у вас есть предварительный черновик видео, лучше всего попросить заинтересованных лиц или коллег просмотреть его.

Видеообзор позволит вам узнать, на правильном ли вы пути, и при необходимости откорректировать курс, прежде чем вы приблизитесь к финальной части. Всегда легче внести изменения в проект раньше.

Кроме того, лучший способ убедиться в отсутствии ошибок, таких как опечатки или конструктивные недостатки, в конечном продукте, — это взглянуть другим людям.

Когда вы будете готовы получить обзор, загрузите черновик своего видео в TechSmith Video Review, что упростит настройку эффективного и действенного цикла обратной связи.Затем предложите людям просмотреть его или разрешите рассылку общедоступной ссылки группе людей. Рецензенты могут оставлять комментарии, отмечать видео фигурами, стрелками или текстом и отвечать друг другу — и все это в Video Review.

Когда рецензенты закончили оставлять отзывы, используйте их комментарии для повторения вашего исходного видео, отмечая предложения, когда вы обращаетесь к ним в своем проекте. После того, как все отзывы будут учтены, вернитесь к циклу обратной связи, загрузив новую версию вашего видео для еще одного раунда обратной связи.

Отзывы и рецензия — два наиболее эффективных способа создания отличного видео, поэтому не торопитесь на этом этапе. Возможно, имеет смысл просмотреть его два или даже три раза, чтобы убедиться, что ваше видео подходит.

Шаг 6. Создание, размещение и распространение обучающего видео

Наконец, мы подошли к последнему этапу создания первоклассного обучающего видео: производство и хостинг. Это лучшее время, когда мы делаем видео доступным для наших зрителей.

Первое, что нужно сделать, это снять видео.Производство вашего видео преобразует его из видеоредактора в видеофайл. Вероятно, вы слышали о различных форматах видеофайлов, особенно о наиболее распространенном и широко используемом MP4. Если у вас нет причин не делать этого, я предлагаю создать ваше видео в формате MP4 того же размера, в котором вы его редактировали. Для получения дополнительной информации о создании видео с помощью Camtasia ознакомьтесь с нашим руководством по созданию и публикации.

После создания видео самое время разместить его.

Хостинг — это то, как видео становится доступным для зрителей.YouTube и Vimeo являются примерами сайтов хостинга, но существует ряд других способов разместить видео, и важно выбрать тот, который лучше всего подходит для вас.

Если вы хотите сделать свое видео общедоступным, я бы посоветовал сделать видео на YouTube. YouTube отлично подходит для изучения контента. Однако, если вы хотите, чтобы он был доступен только сотрудникам вашей компании, вы можете разместить его в службе поддержки вашей компании, в базе знаний или на веб-сайте.

Другой вариант — использовать Screencast.com, который позволяет размещать видео и изображения, а затем делиться ссылкой с другими.Если вы создали свое видео с помощью Camtasia, вы даже можете создавать видео прямо на Screencast.com, YouTube или Vimeo.

Теперь вы готовы создавать свои собственные обучающие видео!

Сделайте собственное обучающее видео (Бесплатный шаблон!)

Нужно снять обучающее видео? Загрузите бесплатную пробную версию Camtasia и бесплатный шаблон видео, чтобы быстро и легко создавать свои собственные видео.

Загрузить

Часто задаваемые вопросы

Что такое обучающее видео?

Обучающее видео онлайн, предназначенное для обучения сотрудников или клиентов, — это видео, посвященное обучению зрителей определенной теме с целью обучения навыкам или знаниям.

Как сделать эффективные обучающие видео?

Первое, что нужно сделать для создания высококачественного обучающего видео, — это убедиться, что контент актуален и понятен. Конечно, такие вещи, как визуальные эффекты, музыка и другие улучшения, помогают, но если видео не будет интересным и информативным, ваше видео не удастся.

Где я могу разместить обучающее видео?

Хостинг — это то, как видео становится доступным для зрителей. YouTube и Vimeo являются примерами хостинговых сайтов, но есть и другие способы размещения вашего видеоконтента.Важно выбрать тот, который лучше всего подходит вам.

Могу ли я использовать YouTube для обучающих видео?

Если вы хотите сделать свое видео общедоступным, я бы посоветовал сделать видео на YouTube. YouTube отлично подходит для изучения контента. Однако, если вы хотите, чтобы он был доступен только сотрудникам вашей компании, вы можете разместить его в службе поддержки вашей компании, в базе знаний или на веб-сайте.

Как создать обучающее видео?

Чтобы легко создать обучающее видео, вам не потребуется большой опыт или навыки работы с видео.Вам просто понадобится камера или устройство записи экрана, хороший микрофон и программное обеспечение для редактирования видео.

Примечание редактора. Этот пост был первоначально опубликован в феврале 2018 года и был обновлен для обеспечения точности и полноты.

Touch Free Tire Changing Near Me

Шагните в будущее автомобильного сервиса с новым шиномонтажным станком Auto34S Hunter в Chapel Hill Tyres. Эта передовая машина делает быстрое и точное обслуживание шин проще, чем когда-либо.Узнайте больше о шиномонтаже Hunter и о том, как он повысит качество обслуживания, когда вы посетите Chapel Hill Tire.

Безопасный и аккуратный демонтаж шин

Внимание специалистов во время замены шин важно для защиты ваших дисков, защиты вашего автомобиля и обеспечения в целом отличного обслуживания. Шиномонтажная машина Hunter быстро и аккуратно снимает шины. В отличие от других машин для замены шин или самообслуживания, вы не рискуете повредить колеса или ободья во время замены шин.Это стало возможным благодаря усовершенствованным датчикам местоположения TPMS, безрычажному механизму и полимерным инструментам.

• TPMS компании Hunter, или система контроля давления в шинах, рассчитает и распределяет идеальное давление в шинах для ваших шин. Это исключает риск опасного переполнения шин.
• Безрычажная конструкция шиномонтажного станка Hunter Auto34S Auto34 означает, что вы не рискуете поцарапать или поцарапать диски во время замены шин.
Полимерные инструменты
• устойчивы к царапинам, что делает шинную машину Hunter идеальной для защиты ваших дисков.

Благодаря этому высокому стандарту качества шиномонтажная машина Hunter Auto34S была отмечена журналом Motor Magazine Top 20 Tools Awards, PTEN Innovation Award и PTEN Innovation People’s Choice Award.

Бесконтактная замена шин

Быстрая и аккуратная замена шин еще никогда не была такой простой! Шиномонтажная машина Hunter оснащена полностью автоматизированным процессом замены шин, что выделяет эту услугу среди остальных. Бесконтактная замена шин снижает риск для технических специалистов и для ваших дисков.В то время как шиномонтажный станок Auto34S компании Hunter берет на себя автоматизацию работы, ваш технический специалист может подготовить различные элементы процесса замены шин, что еще больше сократит ваше время ожидания.

Быстрое обслуживание автомобилей в Северной Каролине | Быстрая замена шин

The Hunter Tire Machine означает меньше ожидания новых шин, когда вы посещаете Chapel Hill Tire. Нет никаких сомнений в том, что процесс замены шин может легко затянуться. Чтобы быстро доставить и высадить вас, шиномонтажная машина Hunter использует более быстрый и точный подход; Эта высокотехнологичная машина быстро оценивает вашу систему шин и тщательно меняет шины.Автоматизированный характер машины означает меньше времени на ожидание во время приема на обслуживание и больше времени на то, что для вас наиболее важно.

Благодаря шиномонтажному станку Auto34S компании Hunter время, необходимое для замены шины, сокращается в среднем на 15% по сравнению с работой даже самых опытных профессионалов. В отличие от неавтоматических альтернатив, машине не требуется больше времени для замены различных типов шин, что позволяет машине Hunter с шинами значительно экономить время для водителей с нетрадиционными шинами.Мы хотим для наших клиентов только самого лучшего, поэтому мы сотрудничаем только с самыми передовыми автомобильными брендами.

Процесс | Бесконтактная замена шин Hunter

Приобрести новые шины легко с помощью Hunter Tire Machine. При использовании шиномонтажной машины Auto34S компании Hunter технические специалисты выбирают размер зажима, устанавливают датчик TPMS и диаметр обода, используют прижимные рычаги (при необходимости) и устанавливают давление в шинах. Специалисты просто устанавливают вашу шину на машину, выгружают старую шину и перезагружают новую.Все остальное сделает шина Hunter! Это простой четырехэтапный процесс по сравнению с традиционной 9-этапной альтернативой. Это означает меньше места для ошибок и приводит к быстрой и точной замене шин.

Шиномонтаж Роли | Шиномонтаж рядом со мной

Получите следующий сервис по обслуживанию автомобилей в Chapel Hill Tire, чтобы испытать все преимущества нового шиномонтажного станка Hunter Auto34S уже сегодня! Сегодня вы найдете услуги по обслуживанию шин Chapel Hill в Чапел-Хилл, Роли, Каррборо и Дареме! Ознакомьтесь с нашими купонами, чтобы получить скидку на следующее обслуживание шин сегодня!

Вернуться к ресурсам

Почему видео важны в образовании

Влияние цифровых видео на нашу повседневную культуру неоспоримо.Сайты обмена видео онлайн, такие как YouTube, Vimeo и Metacafe, могут похвастаться миллионной ежемесячной аудиторией.

Поскольку цифровые видео продолжают набирать популярность, кажется вполне естественным, что эта знакомая и широко распространенная платформа должна распространиться на систему образования.

Сегодня студенты используют обучающие видеоролики как инструмент для изучения всего: от базовых навыков, таких как замена шины, до новейшего танцевального увлечения. Примечательно, что миллениалы составляют 92% аудитории, просматривающей цифровое видео.Абстрактные темы, которые когда-то казались сложными для преподавания и изучения, теперь стали более доступными и понятными благодаря доступности эффективных образовательных видеоплатформ для онлайн-обучения.

Исследования показали, что использование коротких видеоклипов позволяет более эффективно обрабатывать их и вызывать из памяти. Визуальный и слуховой характер видео привлекает широкую аудиторию и позволяет каждому пользователю обрабатывать информацию естественным для него способом. Короче говоря, видео — хорошие учителя.

Использование видео в преподавании и обучении приносит пользу не только учащимся, но и учителям, их дочерним учреждениям и всей школьной системе. Исследование, проведенное компанией Kaltura в 2015 году, показало, что 93% учителей считают, что использование обучающих видеороликов улучшает процесс обучения. Они также служат для преодоления препятствий, таких как расположение студентов и кампусов, которые когда-то были непреодолимыми.

В результате перед образовательными учреждениями встает задача удовлетворения растущего спроса на качественные обучающие видео, онлайн-курсы и доступность университетского городка.Действительно, многие предпочитают создавать свои собственные образовательные видео-учебные материалы. Хотя эта идея может показаться сложной, она может стать положительным и приятным опытом, если вы заключите контракт с компанией по производству видео, предоставляющей полный спектр услуг, которая может адаптировать ваши видеоролики к индивидуальным потребностям вашего учреждения.

Использование видео в образовании

Онлайн-асинхронный характер видео позволяет публиковать их по всему миру в любое время дня и ночи. Образовательные учреждения могут получить большую автономию, используя видео для охвата более широкой аудитории, чем когда-либо прежде.Их можно использовать для вовлечения и заинтересованности потенциальных, нынешних и бывших студентов.

Видео можно использовать по-разному в образовательной среде, в том числе:

Знакомство с вашим учебным заведением для потенциальных студентов

Короткие видеоклипы, содержащие интерактивные карты, видных деятелей университетского городка, а также важные традиции и достопримечательности, могут стать отличным способом познакомить студентов и их семьи с вашим учреждением. Это отличное решение для студентов, которые не могут посетить лично.Информативное видео с экскурсией по кампусу может означать разницу между студентом, решившим подать заявление в вашу школу, и исключением его из списка из-за транспортного барьера.

Содействие процессу приема и зачисления

После того, как студенты были приняты, видео можно использовать, чтобы помочь новым студентам завершить процесс зачисления. Сюда может входить информация о зачислении на курсы, подаче заявления на жилье и даже о факультативных занятиях.Описания академической и других областей кампуса могут помочь поступающим студентам почувствовать себя взволнованными и принятыми, в то же время предлагая ценную информацию в коротком 2–3-минутном видео.

Знакомство потенциальных студентов с городом вашего учреждения

Потенциальные студенты и их семьи могут не иметь возможности физически посещать районы, прилегающие к кампусу. Создание коротких видеороликов, демонстрирующих достопримечательности, историю и культуру будущего нового города, может помочь им почувствовать себя как дома и быстрее адаптироваться.Это может даже помочь поддержать экономическое развитие города, выделив местные деликатесы, популярные магазины и рестораны.

Учебные материалы курса

Учителя могут использовать видео для предоставления информации о курсе, которая может быть чрезвычайно полезной для выделения свободного времени в классе. Лекции и другую вводную информацию можно просмотреть перед занятием, что позволяет проводить больше занятий в классе, связанных с практикой и навыками. Эти видеоролики доступны для удобства студентов и могут быть просмотрены несколько раз, чтобы облегчить выполнение курсовых работ и овладение навыками.

Обновление выпускников

Видео могут быть отличным способом вовлечь бывших учеников в то, что происходит в их альма-матер. Выпускники могут смотреть спортивные соревнования, видеть деятельность и достижения университетского городка и даже проходить онлайн-курсы. Это тоже может быть мощным инструментом для найма! Выпускники, которые чувствуют себя заинтересованными и информированными о текущем состоянии своей альма-матер, с гораздо большей вероятностью порекомендуют ее потенциальным студентам, чем те, кто этого не делает.

Преимущества использования видео в классе

Преимущества использования видео в образовательной среде многочисленны.Их удобство и универсальность делают их активом для учащихся, учителей и образовательных учреждений, будь то начальная, средняя школа или более высокие уровни.

Пособия для студентов:

• Видео создают более захватывающий сенсорный опыт, чем использование одних только печатных материалов. Учащиеся действительно видят и слышат изучаемую концепцию, и они могут обрабатывать ее так же, как они обрабатывают свои повседневные взаимодействия.
• Они предоставляют ресурс, который можно смотреть из любого места с подключением к Интернету.Видео доступны на множестве устройств, включая ноутбуки, планшеты и смартфоны. Это позволяет просматривать в удобном для учащихся месте и откуда бы они ни находились.
• Видео увеличивают запоминание знаний, , поскольку их можно останавливать и воспроизводить столько раз, сколько необходимо. Их также можно пересматривать спустя долгое время после того, как был проведен первый урок.
• Они очень помогают в изучении всех предметов , но особенно тех, которые являются сложными и / или очень наглядными, такими как пошаговые процедуры, решение проблем или естественные науки и математические формулы.
• Они повышают уровень цифровой грамотности и общения, , которые являются важными навыками 21 века.

Пособия учителям:

• Видео увеличивают вовлеченность учащихся, , что, в свою очередь, помогает повысить успеваемость. Если учащимся интересен материал, они лучше его усвоят и запомнят.
• Они предлагают гибкость , чтобы приостанавливать, перематывать или пропускать видео для обсуждения в классе или просмотра определенных областей.
• Они позволяют учителям создавать перевернутый класс или «смешанную» среду обучения. Однако видео также полезны для учителей, которые преподают в традиционных классах.
• Цифровые видеоролики упрощают возможности дистанционного обучения , чтобы учителя могли общаться с учениками со всего мира.
• Многие видео теперь содержат функции аналитики , которые позволяют учителям отслеживать вовлеченность и посещаемость учащихся во время просмотра.Такие компании, как NextThought, даже предоставляют платформы, которые могут отслеживать, как долго просматривалось видео и какой процент просматривался. Это позволяет фасилитатору оценить эффективность видео.
• Они предоставляют студентам возможность обратной связи и помощи посредством видео. Это полезно для студентов, которые не могут посещать занятия, или которым необходимы репетиторство или повторные занятия.
• Видео стремятся изменить роли учителей с лекторов на фасилитаторов. Важно отметить, что видео предназначены для улучшения материалов курса и лекций, а не для их замены.

Льготы учреждениям:

• Большой потенциал для улучшения маркетинга и коммуникаций. Цифровые видео помогают расширить вашу аудиторию за счет охвата большего числа людей. Их можно разместить на веб-сайте вашего учреждения, связать по электронной почте или в цифровой рекламе или разместить в социальных сетях.
• Более гибкое обучение преподавателей и персонала. Школам часто бывает сложно собрать всех своих преподавателей и сотрудников одновременно, что приводит к фрагментированному получению информации. Использование цифровых видео в качестве метода обучения гарантирует, что ваши преподаватели и сотрудники будут иметь равный доступ к информации. Эта опция не только улучшает их хранение и отзыв, но также служит архивом для просмотра в любое время.
• Возможность записывать события в кампусе для просмотра в реальном времени или по запросу. Когда родители, ученики и выпускники почувствуют себя ближе к тому, что происходит в вашей школе, они почувствуют себя более заинтересованными, что повысит вероятность получения положительных рекомендаций и взаимодействия с новыми и старыми учениками.
• Возможность увеличения предложения онлайн-курсов. Онлайн-университетские программы чрезвычайно популярны из-за разнообразия студентов. Расширение онлайн-программы вашего учебного заведения может значительно повысить вашу привлекательность для потенциальных онлайн-студентов.
• Цифровые видеоролики можно интегрировать в систему управления обучением (LMS) вашего учебного заведения. Возможность простой загрузки видеоклипов в вашу LMS предоставляет дополнительный ресурс для студентов и преподавателей.
• Повышение доступности университетского городка с помощью видео демонстрирует позитивное отношение к обществу родителей, потенциальных студентов и выпускников. Это может привлечь потенциальных студентов и является мощным инструментом приема на работу.
• Использование видео в образовании показывает высокую рентабельность инвестиций (ROI) в тех учреждениях, которые используют инструмент для ее измерения. Это включает более высокие оценки, о которых сообщается, когда модули видеообзоров предлагаются и просматриваются перед экзаменами.

Использование учебных видео в классе: теория, исследования и практика

Когнитивная наука — это область, в которой основное внимание уделяется тому, как люди обрабатывают информацию.Наука, лежащая в основе образовательных видеороликов, заключается в том, что, поскольку они наблюдаются через каналы как визуальной / изобразительной, так и слуховой / вербальной обработки, учащиеся могут создавать более релевантные ассоциации, которые помогают с памятью и припоминанием.

Чтобы максимально улучшить прием и обработку, при разработке и создании эффективных обучающих видеороликов рекомендуется использовать следующие четыре метода:

• Сигнализация : Это осуществляется с помощью текста или графики на экране.Он направляет внимание учащегося и выделяет конкретную информацию, которую необходимо обработать.
• Сегментирование : Информация разделена на блоки подходящего размера, чтобы дать учащемуся больше контроля при попытке ее обработать. Это достигается за счет эффективного управления длиной видео и использования точек останова или пауз повсюду.
• Weeding : Удаление из видео любой ненужной информации, которая может помешать учащемуся обрабатывать и вспоминать информацию.Прополка максимизирует возможности памяти учащихся как по слуховым, так и по зрительным каналам.
• Matching Modality : Это относится к представлению информации таким образом, чтобы одновременно воздействовать и на слуховой, и на зрительный каналы. Примером этого может быть повествование при отображении экранной анимации. Это способствует увеличению объема обработки рабочей памяти и предотвращает когнитивную перегрузку.

Следующие рекомендации помогут при создании эффективного и полезного обучающего видео:

• Ограничьте видео до пяти минут или меньше, если вы не пытаетесь передать большой объем информации.
• Поддерживайте разговорный и восторженный тон, чтобы учащиеся были вовлечены.
• Правильно сбалансируйте слуховые и визуальные элементы повсюду.
• Разбивайте видео на короткие сегменты по теме или теме.
• Включите интерактивные и отзывчивые функции, такие как короткая викторина, чтобы способствовать размышлениям и сопричастности.

При использовании видеоклипов в классе короткие отрывки (от 5 до 10 минут) помогают учащимся усвоить информацию, не перегружаясь и не теряя внимания.Более длинные видео также эффективны, однако их общая продолжительность обычно не должна превышать 30 минут. Отображение видеоклипов короткими сегментами и сохранение общей длины в сжатые сроки помогает заинтересовать зрителей.

Использование титров и субтитров к видео также доказало свою эффективность в помощи учащимся в доступе к информации и ее обработке. Это особенно важно при рассмотрении разнообразных групп студентов, в том числе студентов, для которых английский язык не является родным, и лиц с особыми потребностями.

Создание качественных обучающих видео

Результаты недавнего опроса Kaltura показали, что 82% опрошенных педагогов считают, что использование видео для обучения повышает уровень успеваемости учащихся. Однако многие преподаватели часто чувствуют себя обремененными непосильной задачей найти актуальные, легальные и интересные видео, которыми можно поделиться со своими учениками.

Тот же опрос также выявил желание преподавателей повысить свои собственные навыки цифровой грамотности и пройти обучение созданию обучающих видео для своих учеников.

Многие образовательные учреждения сегодня предпочитают создавать свои собственные видеоролики не только для учебных занятий и курсовых работ, но и для общения студентов, сотрудников и выпускников. Все больше и больше школ обращаются к компаниям по производству видео с полным спектром услуг, чтобы облегчить это. Такой подход предлагает школам максимальную гибкость в адаптации видео к их конкретным потребностям, обеспечивая при этом их интересность и актуальность.

В NextThought Studios мы гордимся тем, что производим высококачественные обучающие видео, которые также интересны и приятны для просмотра.В наших видеороликах используются основанные на исследованиях методы оптимизации сбора и запоминания информации.

Наша производственная команда проведет вас через все этапы, от написания сценария и съемок на месте и в студии до пост-продакшена. Мы предлагаем все необходимое для создания увлекательного образовательного видео, от сценаристов до зеленого экрана и телесуфлёров, чтобы сделать вашу презентацию безупречной. В настоящее время мы заключили контракты со многими крупными университетами, включая Университет Оклахомы и Колумбии.Приглашаем вас связаться с нами сегодня, и вместе мы создадим что-то особенное!

Шиномонтажное оборудование — Оборудование для замены шин

Ranger Advanced Tire Changer для 21 века

Ваш новый шиномонтажный станок Ranger скоро станет незаменимым элементом оборудования в вашем гараже. Благодаря эксклюзивным функциям замены шин от Ranger, когда-то ужасная рутинная работа по замене шины теперь выполняется быстро, легко и даже делает работу немного интересной. Наш современный шиномонтажный станок предлагает передовые технологии и расширенные функции, которые делают его одним из самых прибыльных видов оборудования для ремонта колес, которое вы можете предложить.

Описание аксессуаров для шинной машины

Если вы десятилетиями выбивали борта из одной и той же устойчивой шины или десятилетиями эксплуатировали шиномонтажные машины, вы попали в нужное место, где можно найти сервисное оборудование для замены шин. Каждую из этих стойких шин с колесами в сборе защищают люди, которые знают возможности шиномонтажного станка лучше, чем кто-либо. Модели Ranger с большими шинами премиум-класса легко справятся с самыми массивными сборками грузовиков, поэтому вы не можете бросить нам ничего такого, чего мы раньше не видели.

В наши дни операторы шиномонтажных работ должны чувствовать себя комфортно, работая с колесами и ободами, которые склонны к появлению царапин и царапин. Ranger предлагает лучшую защиту колес, чтобы вы не потеряли бизнес из-за незначительной ошибки технического специалиста.

Прочтите 4 самых распространенных ошибки при покупке шиномонтажного станка и обязательно выберите модель, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям!

Просмотреть все функции устройства смены шин Часто задаваемые вопросы

RV1 (5140138)

Бесконтактный шиномонтажный станок RV1 Wheel Guardian ™

Шиномонтажный станок RV1 Wheel Guardian ™ — это революционное предложение по обслуживанию колес от Ranger Products.Эта бесконтактная шиномонтажная машина ломает борта и меняет шины быстрее, чем практически любая другая конструкция на рынке. Избавьтесь от ручных хлопот по замене шин, когда вы едете бесконтактно!

От 9605 $ + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

---

R745 (5140148)

Устройство смены шин / поворотный рычаг / 21 дюйм

Ranger R745 — это базовый шиномонтажный станок для начального уровня обслуживания шин и дисков.Он идеально подходит для быстрого обслуживания большинства типов легковых колес, а также запасных шин и шин для прицепов.

От $ 2410 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

---

R80EX (5140139)

Наклон назад / Поддержка двух опор / Зажимная способность 34 дюйма

Шиномонтажный станок R80EX имеет конструкцию с откидной башней с двойным усилителем, поэтому он оснащен лучшими и самыми мощными в отрасли инструментами.С R80EX вы получаете классическую надежность, которой славится Ranger, а также множество стандартных функций.

От 8385 $ + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

---

R980AT (5140147)

Устройство смены шин / поворотный рычаг / одностоечный вспомогательный механизм / 30 дюймов

R980AT экономит впечатляющее количество места, что делает его идеальным для небольших или тесных шинных магазинов. Поскольку он выполнен в виде поворотного рычага и не откидывается назад, его можно установить заподлицо со стеной.Вспомогательная вышка поможет с более жесткими боковинами, беговыми дорожками и другими низкопрофильными шинами. Зажимная способность 30 дюймов.

От 5280 $ + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

---

R980XR (5140146)

Устройство смены шин / поворотный рычаг / 30 дюймов

Чтобы получить преимущества компактности Ranger R980AT без добавления вспомогательной вышки, R980XR является идеальной альтернативой шиномонтажному станку.Он идеально подходит для общего ремонта широкого спектра шин, в том числе гоночных шин, пикапов и бортов шин, которые не выдержат большой нагрузки.

От $ 3760 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

---

R76LT (5140144)

Устройство смены шин / откидывающееся назад / 30 дюймов

Если вам нравится универсальность Ranger R76ATR, но вам не нужна его функция вспомогательной башни, то R76LT Ranger — это немного урезанная версия, которая по-прежнему выполняет быструю замену шин.Обычно встречается в мастерских общего профиля, где продают широкий ассортимент шин, например, гоночные шины и шины для легких грузовиков.

От $ 3820 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

---

R76ATR (5140140)

Шиномонтажный станок / откидной назад / с правым расположением опоры, одинарный привод / 30 дюймов

R76ATR отлично экономит время. Его откидывающаяся назад башня позволяет управлять различными комбинациями шин и колес без регулировки утиной головы, а конструкция поворотного рычага с поддержкой башни гарантирует, что жесткие боковины никогда не станут проблемой.Зажимы RimGuard ™ выдвигаются на 10–30 дюймов для максимальной универсальности.

От $ 5610 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

---

R26FLT (5140137)

Шиномонтажный переключатель / джойстик для тяжелых грузовиков

Ranger R26FLT — это шиномонтажный станок для тяжелых условий эксплуатации, который с легкостью справляется с шинами грузовых автомобилей, автобусов и коммерческих фургонов. Поставляется с управлением джойстиком.

От $ 9425 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

Поднимите сейчас,

Выплатите со временем

с кредитной картой Synchrony Car Care ™.

Удобные ежемесячные платежи упрощают приобретение оборудования.

Учить больше

Advanced NextGen ™ Tire Changer Technology

Когда NextGen был впервые представлен, вся наша линейка профессионального оборудования для замены шин была модернизирована и запущена в реальный мир для тестирования. Правильный выбор шиномонтажного станка позволяет владельцам магазинов и операторам услуг легко выполнять повседневные задачи. Будь то зажим хрупкого обода или исправление спуска, эти шиномонтажные машины столь же мягкие, сколь и мощные.Это все благодаря нашей запатентованной технологии защиты RimGuard ™. ПРИМЕЧАНИЕ. Внутренние и внешние размеры зажима обода не зависят напрямую от размеров обода или шин, поскольку точки зажима обода могут отличаться в зависимости от производителя.

Устройство смены шин

Обширная линейка шиномонтажных машин

Ranger — одно из самых впечатляющих предложений оборудования в отрасли, с моделями, разработанными почти для любого бюджета, автомобильной специальности и размера шин. Некоторые из захватывающих инноваций Ranger включают полезный верхний кронштейн с откидным центром, который надежно удерживает шину на месте во время вращения.Вы также найдете пневматическое устройство фиксации колеса, которое удерживает установленное колесо на месте. Ролики верхнего валика с усилителем помогают устанавливать и ломать бортики. Ranger имеет один из самых больших в отрасли диапазонов зажимов колес, а также опоры с усилителем для еще большей универсальности. Возможно, вы захотите рассмотреть шиномонтажный станок с поворотным рычагом, который даст вам больше возможностей для снятия жестких бортов. Фактически, шиномонтажный станок с поворотным рычагом Ranger может изменить ваш взгляд на обслуживание колес легкового или грузового автомобиля вашего клиента.

Посмотреть все характеристики устройства смены шин

Пневматические регулирующие клапаны

Промышленные пневматические регулирующие клапаны размером 45 микрон имеют литые под давлением и обработанные корпуса, изготовленные из цинка и алюминия. Высокопроизводительные полиуретановые уплотнения и самосмазывающиеся направляющие поршня из тефлона® увеличивают срок службы вашего шиномонтажного станка. Плунжеры клапана имеют заглушенные выпускные отверстия, которые обнаруживают грязь или мусор по периметру золотника и сдувают их, когда клапан устанавливается в положение разблокировки.

Герметичные электрические компоненты

Все электрические клеммы главных проводов, вспомогательные переключатели и кожухи двигателя герметизированы, чтобы выводы клемм были герметичными и не запыленными.

Пневматическая трубка

Шиномонтажные машины

Ranger Next Generation ™ оснащены пневматическими трубками из полиуретана высокого давления с зеркально гладкими бесшовными отверстиями для исключительной скорости потока, высокой устойчивости к истиранию и перегибам, а также высокой устойчивости к разрыву.

Необслуживаемая коробка передач

Никогда не беспокойтесь об обслуживании компонентов коробки передач, поскольку шестерни шиномонтажного станка Ranger практически не требуют обслуживания в течение всего срока службы устройства. Большой резервуар для масла и консистентной смазки рассеивает тепло и обеспечивает самосмазку всей системы, продлевая срок службы вашего шиномонтажного станка. Внутренние перегородки и уплотнительная прокладка напряженного фланца обеспечивают вентиляцию и предотвращают любые утечки. Корпус редуктора обработан прецизионным фрезерованием для точного совмещения горизонтальных и вертикальных оснований, а прецизионные косозубые шестерни работают лучше, чем обычные цилиндрические зубчатые передачи, обеспечивая максимальную долговечность и точность под нагрузкой во время центровки червяка и шестерни.

Обновленный электродвигатель

Наши шиномонтажные станки оснащены передовыми электродвигателями: медная конструкция ротора, высококачественные подшипники, теплоизоляция из эпоксидной смолы и прочная катаная стальная рама входят в стандартную комплектацию каждого двигателя, который мы ставим в вашу мастерскую.

Место для хранения

В шиномонтажном станке

Ranger достаточно места для хранения инструментов. Это, конечно, поможет вам создать более эффективное и хорошо организованное рабочее пространство.

Защита шлангов / проводов

Прочный металлический кабелепровод из нержавеющей стали с оплеткой обеспечивает постоянную защиту шлангов и проводов.

Стандартные аксессуары для обслуживания колес

Важные аксессуары для обслуживания колес входят в стандартную комплектацию, например, большое ведро для мыла с щеткой и составной пластиковый комплект для защиты колес, который включает крышки губок поворотной платформы, защитные чехлы для лезвий с отбойными молотками и специальные крышки для монтажа / демонтажа головок, помогающие защитить хрупкие колеса.Мы добавляем в него закаленную стальную железную шину и рычажный инструмент для помощи при всех операциях по монтажу и демонтажу шин.

Инновационный и простой в использовании

Все применимые шиномонтажные машины оснащены передним ножным управлением с четко обозначенными, удобно расположенными наклейками.