Подмотка спидометра своими руками. Схема.
Многие автолюбители собирают крутилку спидометра своими руками, как это сделать мы расскажем в этой статье.
Хочется сразу отметить, что спидометры бывают двух видов: механические и электронные.
Для намотки механического спидометра используется обычная дрель.
Механические спидометры уже не используются, поэтому речь пойдет исключительно об электронных спидометрах.
Схема намотки электронного спидометра.
Электронный спидометр, в свою очередь, разделяется по принципу работы на два типа.
Первый работает от импульсов, второй от цифрового сигнала.
Для того чтобы собрать своими руками импульсную крутилку электронного спидометра(первый тип), вам потребуется специальная тестовая плата со схемой, которая изображена на картинке.
Эту схему необходимо собрать на данной плате, используя указанные ниже комплектующие и микросхему:
-
NE555 — 1 шт.
(таймер) - SS24 — 1 шт. (защитный диод)
- резисторы SMD — 2 шт
- Переменный резистор — 1 шт.
- Керамический конденсатор — 2 шт.
- Электролитические конденсаторы — 2 шт.
(таймер)Все можно купить в магазине электроники, который есть в каждом более менее крупном городе.
Обратите внимание!
Предлагаемая схема разработана на автомобили использующие в своей сети 12 вольт, для использования данной схемы на автомобилях, использующих в своей сети 24 вольта, необходимо использовать дополнительные комплектующие.
Мы не гарантируем, что данная схема работает и у вас получится собрать готовое изделие.
Обратите внимание, что не правильно подобранные комплектующие могут привести к поломке электрооборудования автомобиля!
На нашем сайте вы можете заказать готовое изделие, прибор высылается с инструкцией по подключению!
Схема крутилки электронного спидометра по цифровой шине.
Для того чтобы сделать подмотку спидометра по цифровой шине, одной только схемы не достаточно и тестовой платы не достаточно.
Дополнительно потребуются данные, которые будут посылаться в автомобиль, который в свою очередь будет думать, что едет.
Чтобы получить эти данные вам будет необходимо подключиться к автомобилю специальным оборудованием, которое может нанести вред автомобилю.
Поэтому данный вид крутилки не подходит для самостоятельного изготовления.
Мы рекомендуем приобрести наш прибор, который имееет 200 програм для разных автомобилей, а также может работать в импульсном режиме.
Универсальность прибора вместе с импульсным режимом делают его самым совершенным на сегодняшний день!
Бесплатная доставка и наложенный платеж по России!
Подмотка CAN спидометра своими руками+ схема
Прибор создан на новейшем современном процессоре STM32 с перспективой общения согласно шине CAN в обмен старого конструктора на PIC18F2580 (Который стал неактуальным технически).Новейший процессор STM32 вмещает в себя протоколы более 400 машин и вы можете составить эту кан подмотку без помощи других!!!
Согласно перечню возможно выбрать к вашему авто нужный протокол из переченя
Данный коструктор специализирован с целью подмотки спидометра (пробега) в плюс а также контроля работоспособности спидомерта (одометра) в машине с бортовым питанием 12 вольт.
Для автомобиля с 24 вольт следует дополнительно без помощи других установить в цепь питания стабилизатор на 12 вольт либо гасящий резистор
Вы сами собираете запчастей подмотку в соответствии с указанной инструкцией и схемы указанных ниже , процессор уже запрограммирован вам необходимо только лишь проверить работоспособность изделия и выбрать из перечня ваше авто.
Блокировки кнопки происходит автоматически после 5 минут беспрерывной работы (когда горит зеленый светодиод) ! количество переключений не ограничено но выдерживайте интервал при подборе нужного авто до 5 минут!
Ручная блокировка также присутствует 1 короткое нажатие на кнопку когда горит зеленый светодиод
Комплектация конструктора имеет 3 варианта Новогодняя скидка * до 10.01.2020
1. полная: все запчасти + OBD2 за 1 шт 1.550 руб 1.450руб*
от 5 шт 1.400 руб 1.300руб*
от 10 шт 1.350 руб 1.250руб*
2. Все запчасти без OBD2 за 1 шт 1.450руб 1.350руб*
от 5 шт 1.350руб 1.250руб*
3. 2 контролера (STM32 трансивер МСР2551)+ плата
1 шт 1.000руб 900руб*
5 шт 900руб 800руб*
от 10шт 800руб 700руб*
4. В сборе 2.500 руб за 1 шт минимальный заказ от 5 штук 2.300 руб*
5. Плата с припаянным процем STM32 +100руб к выбранной комплектации
фото по сборке FOTO MultiCan_3Видео пайка проца STM32
Видео по выбору машины
Видео по наладке и проверке
Видео по блокировки кнопки программирования
Данный прибор предназначен с целью контроля работы электронного одометра.
Прибор является целиком съемным и подойдет для многих современных машин.
Для комфорта настройки в устройстве есть трехцветный RGB светодиод. Каждый цвет светодиода обладает своим значением:
Красный ( первая цифра ) — это сотни, при подключении и наборе моргает красным цветом.
Зеленый ( вторая цифра ) — это десятки, при подключении и наборе моргает зеленым цветом.
Синий ( третья цифра ) — это единицы, при подключении и наборе моргает синим цветом.
При подключении прибора вспышками индицируется настроенный прежде номер машины из списка. К примеру:
RENAULT MEGANE 2 2005 ……………………………………………….132 станет моргать:
одна красная,
три зеленых, а также
две синих вспышки.
Настройка на нужный автомобиль из списка проходит таким способом. Нужно нажать на кнопку и пока удержите её, надо подать питание на устройство.
Загорится красный светодиод, отпускаем кнопку, светодиод потух и кнопкой набираем первую цифру. Через незначительную паузу загорится и потухнет зеленый светодиод, кнопкой жмем на вторую цифру. Снова незначительная пауз, загорелся и потух синий светодиод, кнопкой набираем третью цифру. Незначительная пауза загорится и погаснет желтый светодиод далее проморгает настроенный параметр, вот и все. В случае если значение цифры будет = 0 то нажимать кнопку нет нужды.
Каждое нажатие кнопки индицируется загоранием надлежащего цвета светодиода. Настройка производится быстро и удобно. Для того, чтобы набрать номер 232 надо семь раз нажать на кнопку.
Более подробно о сборке и настройке туткак скрутить или смотать своими руками
Автор: Виктор
Пробег автомобиля – это один из основных показателей, по которому определяют необходимость проведения технического обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имеют значение при продаже подержанного автомобиля. Километраж показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром. У водителей по разным причинам возникает необходимость в скручивании пробега. Для этого используется крутилка спидометра. В статье рассматриваются виды спидометров и приборы их подкрутки.
Содержание
Открытьполное содержание
[ Скрыть]
Разновидности спидометров
Спидометр – это прибор, показывающий, с какой скоростью движется автомобиль. Одометр – устройство, измеряющее пройденный километраж. Оба счетчика находятся на щитке приборов.
Существуют следующие виды спидометров:
- Механические. Это первые приборы, которые стали устанавливать на машины. В их основе используется механический привод. С помощью небольшого троса обороты коробки передач передаются на счетчик, колесики крутятся, и показатели скорости отражаются на панели. По количеству оборотов на одометре отражается километраж.
- Хронометрические. В них объединены одометр и часовое устройство.
- Центробежные. Прибор основан на центробежной силе. Она действует на плечо измерителя, смещая его на некоторое расстояние. Регулятор вращается со шпинделем, поэтому расстояние, на которое смещено плечо, равно скорости движения.
- Вибрационный. Его применяют с быстровращающимися механизмами. На градуированные язычки оказывает механическое действие рама или подшипники. Частота вибраций зависит от количества оборотов автомобиля.
- Индукционный. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск непосредственно присоединен к стрелке, показывающей скорость.
- Электромеханические. Они являются усовершенствованной версией механического прибора. Их конструкция дополнена специальным контролером скорости. Он передает сигналы на электродвигатель, который вращает ротор. Этим приборы отличаются между собой, в остальном они похожи.
- Электронные. Счетчик производит замеры количества оборотов непосредственно колеса. Прибор анализирует длину окружности колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, которые сделали колеса, вычисляется количество пройденных километров. Полученная информация отражается на ЖК мониторе.
- Спидометры, которые определяют скорость с использованием системы навигации GPS.
Механические спидометры постепенно вытесняются электронными аналогами. На современных транспортных средствах чаще всего устанавливаются спидометры электронного типа. Механические приборы встречаются на автотранспорте старого образца.
Фотогалерея
- 1. Устройство механического типа
- 2. Электронный тип спидометра
Инструкция по подмотке одометра своими руками
Причины, по которым водители хотят сделать корректировку спидометра, могут быть разные. Тех, кто хочет продать авто по более выгодной цене, интересует, как отмотать спидометр назад. Знания о том, как намотать счетчик, интересны тем водителям, кто делает махинации с горючим. Намотка дает возможность показать больший пробег, списать больший объем топлива, чем было израсходовано. Разницу водитель забирает себе. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно уметь делать подмотку одометра своими силами (автор видео — Канатбек Куатбеков).
Необходимость в калибровке спидометра может возникнуть, если демонтировалась панель приборов. В этом случае необходима коррекция для выравнивания условий эксплуатации. Подмотку спидометра делают при использовании дисков, диаметром, не соответствующих рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется коррекция показаний счетчика.
Механического типа
Подмотка спидометра, в основе работы которого лежит исключительно механика, очень проста. Отмотать счетчик в этом случае можно двумя способами. Самый простой – это отсоединить трос от датчика скорости конец, прикрепленный к коробке, присоединить его к дрели и включить ее в реверсивном режиме.
Благодаря быстрому вращению дрель за короткое время можно прилично отмотать спидометр. Во втором способе придется демонтировать и разобрать панель приборов. После демонтажа вынимается одометр, на котором выставляется необходимый километраж. Эти методы подходят для большинства отечественного автотранспорта.
Электромеханического прибора
Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, установлены на старых моделях авто. Но подмотку на них выполнить сложнее, чем на счетчиках механического типа. Намотка и отмотка отличаются и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом приборе обязательно потребуется демонтаж и разборка приборного щитка. Для отмотки показаний счетчик нужно снять и вручную отрегулировать числа.
Процедуру увеличения пробега можно выполнить только с использованием генератора. Он формирует сигналы, поступающие на вход управления. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео — max gladkiy).
Электронного девайса
Скрутку электронного прибора выполнить сложнее, так как со спидометром связаны другие устройства, которые так же, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, штатный иммобилайзер, замок зажигания, управляющий блок и другие. Поэтому для осуществления подмотки потребуется не только подача сигнала от контролера, но и перенастройка соответствующих устройств. Информацию нужно корректировать для каждого девайса.
После изменения показаний, нужно будет перепрограммировать электронную плату устройства. Микросхема хранит данные о суточном километраже, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.
Процедура смотки требует специальных знаний и опыта. Если нет знаний, как накрутить электронный спидометр, можно воспользоваться специальными моталками, которые применяются для скрутки спидометра.
Приборы и устройства для подмотки
Если вы не знаете, как подмотать километраж, но нет желания обращаться в автосервис, можно приобрести специальное приспособление, с помощью которого можно отмотать спидометр. На рынке предоставляется широкий выбор механизмов, что дает возможность подобрать прибор, подходящий для конкретного авто. Пользоваться этими устройствами несложно, поэтому смотать спидометр сможет любой автолюбитель. Существуют разные варианты намотчиков спидометра, которые отличаются конструкцией и принципом работы.
CAN-крутилка
Корректор спидометра по цифровой шине CAN, применяется для современных авто, оборудованных блоком управления. Через шину CAN блоки электронных устройств обмениваются импульсами между собой. Перед тем как подкрутить спидометр, CAN-крутилку нужно вставить в диагностический разъем OBD. Он расположен в пределах доступности водителя, обычно недалеко от рулевой колонки. Данный разъем благодаря протоколам обмена позволяет получить доступ к электронным устройствам.
Таким образом, с помощью CAN-крутилок можно откорректировать необходимые ячейки памяти в управляющем блоке, чтобы установить нужный километраж. Данные приборы популярны у перекупщиков поддержанных машин. Они их используют для скручивания спидометра, чтобы уменьшить пробег. Выявить, что в ячейки памяти были внесены изменения, даже с использованием современного оборудования почти невозможно.
Импульсная
Генератор скорости
Генератор скорости – это прибор, позволяющий увеличить пройденный машиной километраж самостоятельно. Устройство может использоваться на иномарках, выпущенных до 2012 года. Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не через цифровую шину CA, а в виде импульсов.
Генератор подключается к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, которые поступают при передвижении автомобиля. С помощью прибора можно корректировать показания одометра.
Другие варианты
Универсальным устройством для сматывания спидометра является намотка спидометра при помощи зарядки для телефона. Прибор вставляется в прикуриватель. Провод, идущий от девайса, присоединяется к проводке с помощью разъема «мама-папа». Данное устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Для его установки не нужно обладать специальными знаниями. В комплекте с прибором идет инструкция по подключению и использованию.
Скрутить спидометр можно крутилками ABS. Такой вариант можно использовать на машинах, на которых установлена антиблокировочная система. Прибор использует датчик скорости и вращение колес. Когда устройство подключается к нужному разъему, оно начинает имитировать вращение колес, согласно которому датчик корректирует показания пройденного километража на одометре.
Существует еще штатный прибор для перемотки спидометра. Включается и отключается корректор спидометра с помощью кнопки, расположенной на его корпусе. Прибор оборудован регулятором скорости, поэтому можно корректировать скорость по своему желанию. Схема намотки спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.
Открутить километраж на современном автомобиле, на котором установлено большое количество электроники, довольно сложно. Но специальные приборы позволяют изменять показания одометра без наличия специализированных знаний.
Загрузка …Видео «Намотка спидометра своими руками»
Как сделать моталку спидометра в домашних условиях, рассказывается в данном ролике (автор видео — Евгений Ушаков).
Намотать, смотать, накрутить, подкрутить, подмотать электронный спидометр
CAN-подмотчик пробега
С какими моделями авто совместим прибор?
Вышеописанная схема подмотки спидометра подходит для применения при коррекции показателей приборов транспортных средств различных зарубежных автопроизводителей. Скорректировать цифровой спидометр возможно на следующих авто:
Марка автомобиля — модель
* Газель — Газель-Некст, ГАЗель NEXT
* Audi — A4/A6/A8, Q5, Q7, AllRoad
* BMW — 7 серия e65-66-67 (2001-2007), X5 e70, 3/5/7-серия с 2007 до 2011
* BMW — 5/7-серия с 2010 (F-Кузова)
* Cadillac — Escalade c2008
* Chevrolet — Aveo c 2012,Tahoe,Captiva,Cruze, Orlando, Express
* Chevrolet — Epica АКПП, Express c 2013
* Citroen — Berlingo c 2012
* Citroen — C5 с 2008
* Citroen — Jumper
* Fiat — Ducato
* Ford — Фокус2, Fusion, Fiesta, Transit, Tourneo, C- Max, Mondeo до 2007, Scorpio, Escape c 2007,
* Ford — Mondeo с 2007, S-Max, Galaxi
* Ford — Transit BUS, Scorpio
* Ford — Ford Maveric 2006
* Ford — Focus 3 c 2011
* Ford — Explorer c 2011
* Ford — Transit (Torneo) с 2013
* Ford — Ranger c 2013
* Honda — Civic c 2008, CRV c 2008, Pilot, Accord
* Hyundai — Tucson c 2010, Sonata c 2011, Ix30, Ix35, Solaris, Elantra АКПП c 2011
* Hyundai — Santafe c 2011, Ix55 c 2008, Genesis, Ix30 АКПП с 2012, i20, i30, i40 с сент. 2012,ECUUS 2012
* Hyundai — Solaris c 2014
* Hyundai — Santafe 2010
* Hyundai — Genesis 2014
* Infiniti — FX-35/45, QX-56, G35
* ISUZU — NPR75
* Iveco — Daily c 2007
* Jeep — Grand Cherokee c 2010
* Jeep — Grand Cherokee c 2013
* Kia — Sportage, Sorento,Cerato, Optima, Quoris
* Kia Hyundai — Elantra АКПП c 2011
* LandRover — Discaveri 3, Rangerover Sport c 2008
* Lexus — Lx570, Rx350 c 2010, Ls460 c 2007
* Lifan — Solano
* Mazda — Маzdа-2/3/6, CX-7
* Mercedes — Кузов 222 с 2014
* Mercedes — Кузова 112, 164, 204, 211, 212, 220, 221, 251, Vito, Viano, Sprinter, ML, GL,
* Mitsubishi — Lancer X, Outlander XL, Outlander III c 2012 ASX
* Nissan — Pathfinder с 2007, Primera с 2005, X-Trail, Teana, Murano, Qashqai, Navara, Patrol c 2010, Sentra с 2014
* Opel — Zafirta, Astra, Vectra
* Opel — Astra New, Antara, Insignia
* Peugeot — Peugeot 3008, 4007
* Peugeot — Peugeot 308, 408, 508, 509
* Peugeot — Peugeot Boxer
* Peugeot — Boxer c 2013
* Renault — Coleos
* Renault — Scenic-2, Megan-2, Master, Kangoo
* Renault — Fluence, Latitude, Megan-3, Logan c 2014, Sandero с 2014
* Skoda — Octavia до 2014, SuperB, Yeti, Fabia, Rapid
* Skoda — Oktavia c 2014
* SsangYong — Rexton-2 c 2007, Kairon, Actyon, Chairman
* Suzuki — Vitara c 2007, Kizashi, SX-4
* Toyota — HighLander c 2008, Avensis c 2009, Auris c 2006, Camry c 2007, Tundra, Corolla c 2006, Land Cruiser 200, Prado c 2009, Rav4
* VAZ — Лада Гранта, Приора (CAN), Калина (с щитком Granta)
* Volvo — XC70, S80
* Volvo — XC60, XC90
* Volvo — S80 с 2013
* Volvo старые — до 2004 года
* VW — Passat B6, B7, Golf V, Jetta, Caddy, T5, Touareg, Caravelle, Multivan, Tiguan, Amarok. Polo
* VW — Crafter
* VW — Touareg c 2011
Чтобы получить подробную инструкцию, из которой вы сможете подробно узнать, как намотать спидометр на транспортных средствах вышеуказанных моделей, следует сделать запрос на e-mail нашей компании. Наши консультанты совершенно бесплатно вышлют вам инструктаж в кратчайшие сроки.
Вы можете так же самостоятельно скачать документ «Инструкция по КАН намотке» от lipetsk-auto.ru
Чтобы точно выяснить, возможно ли скорректировать спидометр электронный на модели вашего авто, используя устройство от нашей компании, обращайтесь к менеджерам. Наш CAN-прибор совместим с электронными системами большинства иномарок современных моделей и автомобилей отечественного производства. Если вы интересуетесь, как подмотать спидометр на Газели НЕКСТ либо каком-то другом отечественном автомобиле выпускаемом с 2015 года, то крутилку спидометра купить можно в нашем магазине.
Наверняка, не найдется автомобилиста, которому необходимо объяснять, что представляет собой спидометр и для чего в вашем автомобиле установлено это устройство. С его помощью осуществляется фиксация скорости автомобиля. Одной из составляющих частей этого прибора является одометр — прибор, фиксирующий пробег транспортного средства. Многим автомобилистам в той или иной ситуации просто необходима коррекция показаний одометра.
Возникает логичный вопрос: как подкрутить спидометр? Еще не так давно сделать это можно было только путем обращения к специалистам, которые разбираются во всех тонкостях устройства спидометра автомобиля. Такой метод имеет множество недостатков. Во-первых, на то, чтобы скорректировать данные, требуется немало времени. Во-вторых, услуги специалистов стоят достаточно дорого.
Сейчас коррекция показаний спидометра стала намного проще. В нашем интернет-магазине вы можете приобрести инновационное устройство, которое называется CAN-крутилка.
Что представляет собой CAN-крутилка?
Данный прибор называют совершенно по-разному — крутилка, намотчик спидометра и т. д. Основой устройства служит генератор импульсов. С его помощью генерируются электроимпульсы заданной частоты, что позволяет синхронизировать различные процессы в цифровых механизмах. В конкретном случае с его помощью осуществляется коррекция одометра.
На сегодняшний день CAN-намотка — это самое инновационное и технологичное приспособление, при помощи которого можно произвести накрутку спидометра своими руками. Главное достоинство заключается простоте установки, не требующей никаких дополнительных подключений.
Прибор работает по CAN-шине — межкомпонентной линии передачи данных. Для подключения используется диагностический OBD2-разъем, имеющийся на каждом автомобиле.
Устройство состоит из корпуса, подключающегося к штатному OBD2-разъёму ТС, и схемы формирования кодовых посылок. Для настройки крутилки спидометра прибор оснащен кнопкой, и светодиодным индикатором.
Главные достоинства CAN-крутилки
Наше устройство для подмотки километража спидометра отличается уникальными характеристиками. От прочих моталок спидометра оно выгодно отличается благодаря таким преимуществам:
- используется OBDII-разъем, а значит, накрутка спидометра действует непосредственно из салона машины;
- монтаж прибора отличается простотой, а значит, крутилка спидометра своими руками может быть установлена за пару минут, без привлечения специалистов и без дополнительных трат;
- коррекция пробега осуществляется во всех дублирующих сервисных блоках, за счет чего при диагностике транспортного средства невозможно определить, что была проведена намотка спидометра. КАН крутилка будет самостоятельно определять блоки, хранящие информацию о километраже, и корректировать ее;
- моталка отличается компактностью и удобством эксплуатации;
- КАН намотка проходит тщательную проверку качества с помощью наиболее современного специализированного оборудования;
- наша компания является производителем этих приборов, а потому моталку для спидометра купить вы можете по самой доступной цене, не переплачивая;
- подмотка спидометра совместима и с АКПП, и с МКПП. Она подходит для авто, оснащенных двигателями любого объема;
- корректировка одометра — совершенно безопасная процедура, поскольку устройство подключается не через электрическую проводку, а с помощью диагностического разъема. Оно не вредит электронике авто;
- моталка для спидометра работает очень быстро. Скорость может достичь 4000 км/ч (она зависит от марки и модели вашего ТС). За счет этого коррекция спидометра происходит в предельно короткие сроки;
- при замене транспортного средства нет необходимости покупать новое устройство. Вы можете просто перепрограммировать прибор у нас, чтобы он корректно работал с другим автомобилем.
Преимущества покупки намотчика на lipetsk-auto.ru
Компания Lipetsk-auto.ru работает уже более шести лет. За это время мы получили сотни положительных отзывов от довольных клиентов. Обращаясь в нашу компанию, вы получаете ряд неоспоримых преимуществ:
- наша компания самостоятельно производит предлагаемую продукцию. Мы гарантируем ее безупречное качество. Кроме того, благодаря тому, что вы покупаете товар напрямую у производителя, на крутилку спидометра цена совсем невысокая;
- мы предоставляем гарантию на нашу продукцию. Она составляет двенадцать месяцев. Вы можете вернуть товар в течение месяца, если он по каким-либо причинам вас не устроил. Мы в полном объеме возместим стоимость товара. При наступлении гарантийного случая мы в оперативном порядке произведем ремонт прибора либо же его обмен на исправную продукцию;
- вы получаете действительно качественный прибор, созданный согласно всем существующим современным требованиям. Устройства сертифицированы и прошли все необходимые проверки и тестирования;
- удобные условия доставки. Мы отправляем заказы в день их оформления. Доставка осуществляется при помощи Почты России либо же транспортной компанией «Деловые линии». Доставка в любой регион России занимает не более 10-ти дней. Также возможен самовывоз заказа;
- удобные условия оплаты. Вы можете выбрать наложенный платеж, оплату при помощи кредитной карты Visa или MasterCard, электронной системы Яндекс.Деньги, платежной системы PayPal;
- если вам нужна консультация касательно технических моментов работы устройства, вы можете обратиться в нашу службу технической поддержки совершенно бесплатно. Наши специалисты проконсультируют вас по всем возникающим вопросам.
Как подготовить устройство к работе?
После покупки прибора вам необходимо узнать, как накрутить спидометр с его помощью. Чтобы коррекция пробега автомобиля прошла быстро, прибор следует подготовить к работе. Это делается в три этапа:
- этап №1 — подмотка одометра подготавливается для работы с авто конкретной модели;
- этап №2 — крутилка для спидометра подсоединяется к разъему;
- этап №3 — подмотка одометра настраивается при помощи подрежимов.
Этап №1. Переключение режимов
Схема моталки спидометра достаточно простая. Однако, как уже было сказано, прибор совместим с различными транспортными средствами от разных производителей. Именно поэтому, перед тем как намотать километраж на электронном спидометре, следует произвести подготовку прибор для корректной работы с выбранной моделью ТС. Поставляется крутилка электронного спидометра настроенной по умолчанию на действие в режиме №1.
Корректор спидометра подключается к авто. Затем подается электропитание (4-й контакт массы и 16-й контакт + 12В). После этого загорается индикатор. Во время этого нажимается кнопка прибора и удерживается (или перемыкается первый и пятый контакты пятиштырькового разъёма). Удерживать кнопку необходимо до тех пор, пока индикатор не замигает с 1 сек. паузой. При таком количестве миганий настройки придут в соответствие выбранному действующему режиму. После того как индикатор загорится требуемое число раз, кнопку можно отпустить. Намотка одометра автоматически выполнит перезагрузку. После этого отобразится вид транспортного средства, а также, соответственно, номер режима, в котором с ним действует прибор. Его следует выставить в таблице.
Этап №2. Подключение
На этом этапе подкрутка спидометра подсоединяется к OBDII-разъему транспортного средства. Обратите внимание на то, что подключение осуществляется при только выключенном зажигании. После подсоединения индикатор покажет номер режима. При его совпадении с вашим авто можно переходить к этапу №3. При несовпадении следует перейти к этапу №1 и повторить вышеописанные действия.
Этап №3. Настройка при помощи подрежимов
Включите зажигание. После этого смотка спидометра зажжет индикатор. Он позволит вам регулировать скорость накрутки электронного спидометра, следя за показателями на счетчике пробега (основном либо же суточном). В случаях, когда скорость слишком маленькая или вовсе отсутствует, используйте подрежимы.
Для переключения подрежимов нужно нажать кнопку в хвостовике, чтобы вновь регулировать скоростной режим. В совокупности возможно переключение не более восьми подрежимов. Во время их переключения индикатор погаснет на четверть секунды. Переключение осуществляется последовательно по кругу. Это позволяет вам выбирать самую подходящую скорость. Настройки, которые вы выберите последними, сохранятся автоматически.
Как используется и функционирует прибор?
Итак, мы выяснили, как подключить моталку. Схема намотки спидометра отличается простотой. После подключения прибор к OBD-II-разъему и корректной настройки режима/подрежима произойдет корректировка спидометра. Скорость работы вы можете регулировать, следя за счетчиком пробега. Когда вы получите необходимые вам показатели, следует отключить зажигание. Затем намотка крутилка спидометра отключается от транспортного средства.
Таким образом, намотка спидометра своими руками отнимает минимальное количество времени. Тем не менее следует помнить, что производить такую операцию во время движения транспортного средства запрещается. При работе с устройством внимательно следуйте инструкции.
В чем заключается схема подмотки спидометра? При подключении устройства к OBD-II-разъему на 3 сек. загорится индикатор. Он покажет, что подмотка электронного спидометра подключена к электропитанию и готова к эксплуатации.
Затем индикатор погаснет на 2 сек. После этого начнется отображение режимов работы. Частота отображения составляет 0,5 сек. Далее осуществляется проверка работоспособности CAN-шины:
- при неподключенной и/или неактивной CAN-шине коррекция пробега авто проводиться не будет. Индикатор не загорится;
- при подключенной и активной CAN-шине индикатор будет загораться на 0,25 сек. каждые 2 сек. Если шина регистрирует сообщения от определенных электронных блоков, индикатор засветится в постоянном режиме. Это обозначает, что программа коррекции одометра работает, то есть производится намотка пробега.
Схема крутилки спидометра своими руками очень простая. Спустя один час работы устройство заблокирует функцию переключения типа авто и подрежимов. Как смотать спидометр после блокировки прибора?
Это очень легко. Делается это двумя способами — все зависит от типа приобретенного прибора. Мы предлагаем два вида устройств:
- лимитная модель. Благодаря такому прибору осуществляется коррекция пробега дешево. Скорректировать пробег можно на 50000 км. После этого требуется платная разблокировка. Для ее получения обратитесь в нашу фирму либо же в ее представительства;
- безлимитная модель. Такую моталку купить стоит в том случае, если вы хотите наматывать пробег безо всяких ограничений.
Причины, по которым требуется коррекция показателей спидометра
Мы выяснили, как намотать электронный спидометр, применяя наше инновационное приспособление. Сама схема намотки спидометра очень простая. Однако вопрос также заключается в том, для чего именно она необходима. Автомобилисты ищут, как подмотать электронный спидометр, по ряду следующих основных причин:
- Заниженные нормы расхода топлива в бухгалтерии предприятия/длительная езда в городских пробках. В этом случае, моталка для спидометра своими руками становится необходимостью. Только так водителю удастся сдавать правильные отчеты по пробегу и не доплачивать за топливо из своего кармана;
- условия работы. Многие люди при помощи собственного автомобиля зарабатывают на жизнь — устраиваются в службы такси, доставки и т. п. В этом случае требуется рассчитывать расход топлива на определенное количество километров пути. Для жителей мегаполисов не секрет, как долго иногда приходится простаивать в пробках, на светофорах. Километраж при этом не изменяется, а вот счетчик топлива продолжает свою работу. В данной ситуации подмотка спидометра своими руками помогает не остаться в убытке, поскольку позволяет скорректировать данные о пробеге транспортного средства согласно реальным показателям.
Это лишь наиболее распространенные причины. На самом деле, их может быть куда больше. Существуют самые разные причины использования корректоров пробега. Какими бы они ни были, самое главное — приобрести качественный, надежный прибор, который предназначен для многократного использования и который не повредит электронной системе вашего автомобиля.
Немалое количество людей интересует не только техническая, но правовая сторона такой процедуры. Многие автомобилисты, столкнувшиеся с необходимостью корректировка показателей пробега, задаются вопросом: законна ли подмотка электронного спидометра своими руками? В народе бытует мнение, что такие действия неправомерны.
На самом деле в законодательстве нет ни одного правового акта, который бы регламентировал подобные действия. Мы можем вас заверить, что моталка своими руками показателей пробега транспортного средства, собственником которого вы являетесь — это совершенно легально. Изменение показаний в ту или иную сторону не повлечет за собой никаких последствий — ни административной, ни уголовной, ни какой-либо иной ответственности. Согласно закону, вы как собственник автомобиля в праве самостоятельно решать, нужна вам такая процедура или без нее можно обойтись.
Таким образом, использовать приборы для корректировки показателей спидометра — это очень удобно, предельно быстро и абсолютно законно. С нашей компанией это еще и чрезвычайно выгодно, так как мы не завышаем цен на наши устройства и предлагаем недорогие и удобные способы доставки. Если вам необходима коррекция пробега авто дешево, обращайтесь к нам, и вы останетесь довольны результатом на 100%!
Как отмотать счетчик спидометра на КАМАЗ 65115
Как накрутить спидометр одометр на камазе
МОТАЛКА СПИДОМЕТРА «КАМАЗ»
Подмотка электронного спидометра своими руками
Камаз подмотка спидометра при помощи реле подмотки
Подмотка 24в\Камаз\МаЗ\Урал\Своими руками.
Как скрутить спидометр в домашних условиях
Смотка одометра 853.3802 с помощью ПО5
НАМОТКА ОДОМЕТРА КАМАЗ 65115
Крутилка, моталка спидометра на Камаз панель Элара через OBD2
CAN Подмотка крутилка спидометра Kamaz euro4 в OBDII www.odovrn.ru (473) 280-06-80
Также смотрите:
- Тормозной кран автомобиля КАМАЗ
- Ремонт регулятора тнвд КАМАЗ плавают холостые обороты
- Педаль бустера на Камаз
- Ремонт гидромуфты Камаз 5320
- Жидкостной подогреватель дизельного двигателя КАМАЗ
- Регулировка центрифуги Камаз
- Авто рио КАМАЗ
- Камаз сельхозник самосвал 45144 с прицепом зерновоз
- КАМАЗ бездорожье видео смотреть бесплатно
- Обод на диск Камаз
- Метки распредвалов Камаз
- Ведет сцепления на Камазе
- Делитель автомобиля КАМАЗ
- Регулятор давления тормозов КАМАЗ
- Кпп КАМАЗ 53215
Подмотка Крутилка спидометра Газ 3309, Моталка электронного спидометра Газ, корректор намотчик
Вопросы и ответы
Как подключается крутилка спидометра?
Прибор подключается к диагностическому разъему или через прикуриватель в зависимости от модели автомобиля. Если у автомобиля есть CAN шина, то подключение будет через диагностический разъем.
С какой скоростью увеличивается пробег?
Скорость увеличения пробега зависит от модели автомобиля, но в среднем составляет около 1700 км/ч
В чем отличие CAN моталки и Генератора скорости?
CAN Моталки подключаются к диагностическому разъему, и данные передаются по цифровой шине CAN. Генератор скорости, подключается в прикуриватель, прибор подает импульсы имитируя датчик скорости (данные передаются по проводу который идет от датчика скорости)
Если я проживаю не в Москве, а в другом городе, то как я могу оплатить прибор? Сколько времени займет доставка?
Я отправляю прибор по всей России, оплата происходит непосредственно на почте при получении товара. Срок зависит от удалённости населенного пункта обычно составляет 4-8 дней.
После отправки вам прибора я пришлю вам CMC, с номером отправления. По которому вы всегда сможете узнать где находится ваша посылка.
А на ходу можно пользоваться прибором?
Нет, только стоя! На включенном зажигании или заведенном двигателе. При движении, автомобиль и прибор одновременно посылают сигнал на спидометр. Эти данные отличаются и не синхронизированы между собой, что может привести к появлению ошибки.
Пробег записывается во всех блоках?
Прибор полностью имитирует движение автомобиля, и прописывает данные во всех блоках автомобиля.
В чем отличие лимитного прибора от безлимитного?
Лимитный может увеличить пробег на 50 000 км, для возобновления работы прибора его нужно перепрошить. Перепрошивка стоит 1500р. Безлимитный прибор (безлимитка) не имеет ограничений и имеет дополнительную возможность перепрошивается на разные марки автомобилей.
Остались вопросы?
Оставьте телефон и мы ответим на все ваши вопросы в течение 15 минут
Подмотка одометра ВАЗ в большую сторону
Случилось так, что пришлось установить новую панель на автомобиль ВАЗ. Замена успешно произведена, однако, вновь установленная комбинация приборов отображает недостоверные данные одометра.
Для сохранения либо продолжения отсчета показаний одометра со снятой уже панели возникает необходимость намотать пробег машины. Речь идет об электронном одометре, показания которого необходимо скорректировать вперед.
Всего есть два способа корректировки показаний этого прибора.
При программном способе есть возможность накручивать пробег посредством специальной программы и программатора, для чего придется разобрать приборку.
Достоинством этого способа можно назвать то, что он позволяет установить любые показания прибора как в меньшую, так и в большую сторону, а весь процесс не займет много времени.
Второй способ заключается в имитации датчика скорости. При этом разборка приборной панели не нужна. Смысл этого способа заключается в последовательной накрутке километража при помощи генератора, который имитирует датчик скорости. Недостатком является то, что придется ожидать, пока накрутится пробег, а также и то, что скорректировать показание одометра можно только в сторону увеличения.
При подмотке первым способом потребуются:
- Специальная программа-генератор.
- Компьютер, имеющий звуковую карту.
- Колонки либо усилитель для регулирования уровня сигнала.
Датчик скорости с импульсами, имеющими частоту 200Гц примерно соответствует движению автомобиля на скорости 120 км/ч. Регулируя уровень и частоту сигнала добиваемся стабильного возрастания показаний одометра при частоте 2500 Гц. При этом скорость накручивания будет составлять около 1130 км/ч, а стрелка будет находиться на делении 205 км/ч. В результате за 21 час непрерывной работы приборка должна набрать дополнительно к имеющимся показаниям еще 23830 км.
Для накрутки показаний вторым способом потребуется кулер от компьютера с тремя подведенными к нему проводами. Первый провод +12 В, второй провод – минус, а с третьего выходят импульсы, подобные ипульсам, выходящим из скоростного датчика на КПП.
Для подмотки одометра необходимо подключить электропровод с сигналом, получаемым от кулера, к среднему проводу датчика, подвести питание к кулеру и включить зажигание. При этом способе намотка одометра будет осуществляться со скоростью 80-90 км/ч.
Простой способ завести электронный спидометр. Как перематывать электронные и другие типы спидометров, в чем их отличие Возможные неисправности прибора
Необходимость подтянуть показания одометра может возникнуть по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как наматывать Газель, будет рассмотрен в статье.
[Скрыть]
Принцип работы спидометра
Прежде чем рассказывать, как подтянуть или накрутить показания одометра, разберемся, каков принцип работы спидометра на Газели.Принцип действия механизма заключается в измерении скорости автомобиля посредством механического соединения его стрелки с выходным шкивом коробки передач. Наконец, получает привод от колес.
Вал может дать верное измерение скорости движения, более точные показатели позволят вам дать колесо автомобиля. Это связано с тем, что зубчатый шкив расположен дальше от коробки передач и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после коробки передач.Скорость вращения шкива может быть одинаковой как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть огромной.
В коробке передач выходной шкив содержит шестерню, вращающуюся вместе со шкивом. Шестерня соединена с тросом привода спидометра. На схеме кабель представляет собой прочный провод, расположенный внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и закрепляется на ведущей шестерне. Когда шестерня вращается, трос вращается вместе с ней.
Второй конец кабеля подключается к устройству на панели управления. В конце находится магнит в виде вала, который установлен вплотную к стальному барабану, но не соприкасается с ним. Барабан установлен на игле и передает показания на соответствующую шкалу. Когда автомобиль стоит, стрелка троса удерживается на нулевом уровне благодаря небольшой спиральной пружине.
Схема изготовления скрутки
Возможные неисправности устройства
Почему не работает спидометр?
Причин много, рассмотрим основные:
- Не работает устройство.Проблема в ослаблении гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если да, то их просто нужно подтянуть. Сломанный прибор может быть следствием обрыва кабеля, в таком случае его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание ролика устройства, тогда уже ничего не остается, как заменить все устройство.
- Стрелка на шкале начала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал устройства, при этом радиус изгиба кабеля должен быть не менее 1.5 см. Если причина — неплотное крепление гибкого шкива к устройству или трансмиссии, крепежные гайки необходимо затянуть до конца. Если на тросе нет смазки, ее необходимо добавить. Если в месте установки троса на трансмиссию есть какие-либо загрязнения, это может вызвать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
- Сломана регулировка стрелки прибора — другой вид неисправности. Если кабель неправильно вставлен в оболочку габика вала, его необходимо перемонтировать туда.Обратите внимание, что стопорная втулка должна располагаться со стороны трансмиссии.
- Стрелка устройства упиралась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть из-за обрыва винтовой пружины; единственный вариант — полная замена.
Заводской прибор
Так как самому крутить спидометр на Газели? Наматывать и доминировать показания можно по нескольким схемам, каждую из них мы рассмотрим индивидуально.
Самодельные способы
Если не умеете, то можете воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в счетчик пробега.Перед тем, как наматывать одометр, приготовьте пинцетом шило. Необходимо разобрать приборную панель и частично разобрать ее, открыв стекло и сняв одометр. С помощью шила и пинцета в машине закручивается дорожка. Витой одометр устанавливается на место в панели управления, приборка подключается к бортовой сети.
Еще есть метод, который именуется «колхозным». Как перемотать показания этим методом? Очень просто — схема намотки предполагает отключение кабеля от устройства и подключение через него строительной дрели с функцией реверса.Включается дрель и показания перематываются, тут все просто.
Готовые варианты
Если вы являетесь владельцем новой модели, то для заводки можно использовать готовую крутку спидометра Газель Бизнес, оснащенную электронным одометром. Как завести спидометр таким прибором? В этом нет ничего сложного.
Перед тем, как перематывать индикаторы, нужно найти на автомобиле разъем OBD-2, к которому нужно подключить твист:
- Сначала подключите прибор к разъему, зажигание должно быть выключено.
- После включения необходимого режима включите зажигание, на спинере должна загореться контрольная лампочка, благодаря которой можно регулировать скорость считывания. Если скорость мала или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
- После завершения работы по размотке можно оставить спидометр сделанным, для этого выключить зажигание и отсоединить крутилку. Нюансы использования устройства могут отличаться в зависимости от производителя и устройства, поэтому при его использовании следуйте инструкции.
Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость поправить показания спидометра в большую сторону, проще говоря «накрутить показания». Для этого сейчас продается большое количество разных устройств по разным ценам, а для знакомых с паяльником в интернете есть множество схем, которые предлагают спаять самому.
За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, но для того, чтобы паять самостоятельно, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства.Вы не хотите тратить деньги или время? И нет необходимости! По многочисленным просьбам водителей в мастерской странствующего слесаря был разработан особый революционный способ заводить спидометр с помощью обычного компьютерного вентилятора.
Нам нужен вентилятор компьютерного кулера, к которому подходят 3 провода. Подойдет абсолютно любой вентилятор с 3-проводным подключением, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри тахометр на эффекте Холла, точно такой же, как в датчиках скорости автомобиля.
Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в автомобиле находится на коробке передач, а в джипах 4х4 — на раздаточной коробке. Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и вперед! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — намотать километры. Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забываем, что «матери» разъемов зеркальные, чтобы убедиться в правильности подключения, проверьте тестером плюсовой и заземляющий контакты, при включенном зажигании на них должно быть + 12 вольт.
У вас все запломбировано и разъем не снимается? Неважно, мы об этом думали! Вытяните питающие провода от вентилятора так, чтобы их хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор напрямую к аккумулятору. Прикрепите иглу к сигнальному проводу вентилятора и на незаметном месте аккуратно проткните изоляцию сигнального провода от датчика скорости, подключите сигнал вентилятора параллельно. Но с таким способом намотки придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков выполнены по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике находятся в положении, когда выходной ключ датчика скорости разомкнут, то моталка не сможет работать.Что делать? Вам нужно поймать момент, когда замыкается ключ штатного датчика скорости, и уже потом запускать моталку. Как это сделать? Самый верный вариант — поддомкратить заднее колесо и осторожно повернуть его, чтобы поймать момент, когда заводной механизм заработает, но вы можете попробовать немного подтолкнуть машину, хотя это может быть сложно. Не забывайте, что в любом случае для запуска самого спидометра необходимо включить зажигание.
Обратите внимание, у разных вентиляторов разная скорость вращения, скорость вентилятора написана на наклейке, конечно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно намотать нужные показания, но пока что в некоторых спидометрах началась защита от слишком нетерпеливых появиться, а при слишком большой скорости намотки спидометр перестает считывать показания.Что делать в этом случае? Просто найдите вентилятор медленнее.
Где взять подходящий вентилятор? Да где угодно, выковырять из неисправного компа, спрашивать друга, находить в помойке, покупать в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем купить или спаять «моталку».
А это … Не кради много, хорошо? 🙂
Работа с заводом спидометра
Спидометр Twist предназначен для самостоятельной увеличения пробега на автомобиле в большем направлении . Обмотка спидометра никоим образом не может сократить пробег автомобиля!
Обмотка спидометра подключена к диагностическому разъему автомобиля OBD2. По международному стандарту диагностический разъем находится в салоне автомобиля в радиусе 90 см от руля. Чаще всего разъем, к которому мы будем подключать спидометр , скручиваем , находится непосредственно под рулевой колонкой, иногда в бардачке (Reault Logan, Duster, Lada Priora).Также разъем можно скрыть пластиковыми деталями салона.
Если вы не можете найти разъем в автомобиле, воспользуйтесь поиском в Интернете или обратитесь за помощью к нашему менеджеру.
Часто не требует скоростной проводки, необходимой для работы спидометра , т.е. автомобиль и намотчик спидометра сразу готовы к работе. НО в некоторых случаях Например, на автомобилях марок VW, SKODA, MERCEDES, TOYOTA RAV4 c 2016 года, Toyota LC200 c 2016 года, некоторых Mitsubishi , в диагностическом разъеме автомобиля отсутствуют провода, необходимые для обмотки спидометра. для работы (а именно высокоскоростной CAN-шины, по которой twist отправляет цифровые сообщения).В этом случае придется делать это самостоятельно или с помощью электрика. О необходимости доработки мы всегда сообщаем перед покупкой / отправкой устройства !!! Если вы не были проинформированы о необходимости доработки, в комплекте нет инструкции по доработке и дополнительных проводов, поэтому в вашем автомобиле это не требуется. При необходимости доработки следуйте инструкциям, а в случае затруднений обращайтесь к менеджеру. Вопрос по поводу подключения моталки спидометра вы можете задать в чате на сайте сайта, а также по телефону 843692.
Чтобы начать заводить спидометр в автомобиле , включите зажигание и вставьте устройство для намотки спидометра в диагностический разъем автомобиля (или сначала вставьте намотку спидометра в разъем , затем включите зажигание, последовательность не важно). Светодиод на конце скрутки должен начать мигать один раз в секунду. Если светодиод не горит, а пробег не меняется, то это говорит о том, что в диагностическом разъеме вашего автомобиля отсутствует напряжение 12 В.Проверить предохранители. Если светодиод горит постоянно, значит обмотка не видит цифровую шину автомобиля, обратитесь к менеджеру за технической консультацией.
На автомобилях Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato для начала заводки спидометра необходимо запустить двигатель. Также разрешен запуск двигателя на других автомобилях (на Ford Focus 2 заводка при работающем двигателе приводит к неприятному миганию некоторых контрольных лампочек на панели приборов, не заводится для спокойствия, хотя по сути ничего плохого в этом нет).
После намотки спидометра до нужного значения, выключить намотчик спидометра и выключить зажигание (снова в любом порядке).
Длительный простой автомобиля , а не вредит автомобильной электронике. Если вы планируете длинную обмотку , отключите ненужные потребители (система кондиционирования, стояночные / ходовые огни) во избежание разряда автомобиля.
Использование спидометра во время движения автомобиля не запрещено, но также не рекомендуется, так как заводной механизм основан на имитации цифровых сообщений от блока АБС (или от компьютера), и неизвестно, как ведет себя тормозная система. в сложных дорожных условиях.Также на автомобилях с электроусилителем руля отмечается уменьшение усилия (руль сильно крутится даже на малой скорости, потому что усилитель думает, что вы едете быстро). Некоторые драйверы в случаях с большим лагом используют при движении обмотку . Но вы должны понимать, что делаете это на свой страх и риск!
Показания спидометра часто являются одним из критериев оценки качества и сроков технического обслуживания автомобиля. Точнее, это относится к одометру, который является частью прибора, измеряющего пройденное расстояние.Чтобы не нарушать общепринятое название устройства, оно и дальше будет называться именно так. Часто по ряду причин, иногда субъективных, приходится перематывать спидометр, меняя путь, пройденный автомобилем.
О типах спидометров
Прежде чем разбираться, как можно своими руками изменить показания такого прибора, необходимо рассмотреть его возможные варианты. Существует несколько принципиально разных типов спидометров:
- механический;
- электромеханический;
- электронный.
Механический спидометр
Оборот коробки передач передается напрямую по кабелю на устройство. Там количество оборотов измеряется и конвертируется в пройденное расстояние. Для этого используется редуктор с заранее выбранным коэффициентом преобразования. Как это делается, разобраться поможет фото.
Фактически получается, что один оборот на выходе коробки передач соответствует определенному количеству пройденных метров. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (показывающими устройствами) с напечатанными цифрами, на которых отображается измеренное расстояние.
Спидометр электромеханический
Этот тип устройства является дальнейшим развитием ранее описанного устройства. Во многих случаях кабель служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство был внедрен датчик скорости, установленный на коробке передач. Импульсы от него поступали в двигатель с соответствующим управлением, вращающуюся передачу. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его по внешнему виду.
Электронный спидометр
Аналогичный тип устанавливается на современные автомобили.В этом случае измеряется количество оборотов колеса. Зная длину его окружности, легко перевести количество оборотов в пройденное расстояние. Отображение результата осуществляется на ЖКИ.
Зачем менять спидометр?
Как уже отмечалось, водителям иногда приходится менять спидометр. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все ясно — уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по второму нужно дать несколько пояснений.
Заводить спидометр можно по нескольким причинам, например:
- Для увеличения стоимости ГСМ. Больший пробег позволяет списать больше топлива. И это не обязательно связано с мошенничеством и приписками. Дело в том, что в старом изношенном автомобиле расход топлива иногда превышает установленные нормы. Таким образом, необходимо компенсировать возросшие расходы.
- При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
- При использовании дисков, отличных от рекомендованных производителем. Их диаметр может быть как больше, так и меньше, чем определено для стандартного колеса, соответственно, при расчете пройденного расстояния будет возникать постоянная погрешность. Вот заводка спидометра и позволяет устранить ее, в том числе своими руками.
Как заводится спидометр?
Это довольно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (каждый может использовать свою технику), а также от даты выпуска автомобиля.Ниже мы рассмотрим несколько возможных подходов, позволяющих реализовать эту задачу.
Как завести механический спидометр?
Подобные устройства есть на старых автомобилях, например семейства ВАЗ или УАЗ первых лет выпуска. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое — отсоединить кабель от датчика скорости, подключить к нему дрель, и перевести в реверсивный режим, поменять показания. Другой подход — нужно разобрать панель приборов, снять счетчик и с помощью необходимых инструментов изменить его показания.
Такие работы можно сделать своими руками. Однако это доступно только на автомобилях старых годов выпуска (до 2005 года), и особого значения его марка не имеет — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Тип спидометра будет решающим.
Как отрегулировать электромеханический спидометр
Несмотря на то, что эти типы устройств остались только на старых машинах, работать с ними намного сложнее, чем с чисто механическими.Здесь, как и в других ситуациях, обсуждаемых ниже, необходимо разделить две задачи:
- обмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
- скрутка спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.
В принципе и то, и другое можно сделать своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть вашим. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, снятии счетчика и перестановке его значений вручную.Но задача — как перемотать спидометр такого типа, решается с помощью генератора. Он формирует импульсы, поступающие на управляющий вход, и в зависимости от их количества меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это тоже не зависит от марки автомобиля — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.
Как наматывать электронный спидометр
Такие устройства устанавливаются на современные машины и часто являются неотъемлемой частью других бортовых электронных систем.Конкретные методы регулировки спидометров определяются в первую очередь временем изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими независимыми устройствами.
Следовательно, для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых узлов. А кроме того, опять же, в зависимости от характеристик автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т. Д., а также год выпуска будет определен способ доступа к спидометру.
Поэтому сделать такую работу своими руками довольно сложно, хотя никто не говорит, что это невозможно. Но для этого потребуется использование специальных электронных устройств.
С какими приборами заводятся электронные спидометры?
Учитывая разнообразие машин и методов обработки данных со спидометра, было создано несколько различных опций, которые позволяют корректировать показания пройденного расстояния.Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:
МОЖНО скрутить
Этот прибор разработан для использования на современных машинах. Здесь нужно знать, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен данными между электроникой автомобиля. А его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.
Соответственно, за счет этого можно регулировать содержимое нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. С помощью диагностического оборудования невозможно обнаружить изменение ячейки памяти.
Купить качественную твист можно на сайте https://can-podmotka.ru
Импульсный поворот к OBDII
Устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Это устройство подключается через специальный диагностический разъем OBDII.В этом случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы датчика скорости, в результате чего меняются показания пройденного расстояния.
Генератор скорости
Эта схема имитирует датчик скорости. Вместо этого генератор включается и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Он больше подходит для электромеханических устройств и отечественных автомобилей — ВАЗ, УАЗ и других, выпущенных до 2006 года.
Подходит для машин, оснащенных АБС. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Подключенный к соответствующему разъему спиннер имитирует работу колес, и контроллер, получив эту информацию, начинает менять спидометр.
Кроме того, стоит отметить, что модель автомобиля и дата его выпуска имеют решающее значение при выборе устройства для завода спидометра. В некоторых случаях изменения спидометра на ВАЗе или УАЗе будут происходить совершенно иначе, чем на КАМАЗе или МАЗе.
Подмоточное устройство можно изготовить самостоятельно или купить уже готовым, но самое главное — определить, можно ли его использовать на этом станке. В случае неправильного использования можно просто сжечь электронику.
Как ни странно, но иногда более актуальным становится скручивание спидометра, а точнее его заводка. Есть ряд причин, как объективных, так и субъективных, которые заставляют нас это делать. Не создано ни одного устройства, позволяющего решить поставленную задачу, и вы можете выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее провести эту процедуру без последствий.
Генератор крутки и скорости CAN: есть ли разница между этими устройствами?
Разница между устройствами в первую очередь в автомобилях, с которыми они совместимы. CAN twist может применяться только на машинах, оборудованных специальной CAN шиной, в основном иномарках старше 2006 года. Обмоточный генератор, в свою очередь, совместим как с более старыми иномарками, так и с автомобилями российского производства.
Есть ли в ПДД или Кодексе об административных правонарушениях правила, запрещающие процедуру регулировки одометра?
Нет, в пунктах правил, а также в Кодексе об административных правонарушениях таких запретов нет, за исключением такого момента, что изменение показаний пробега не должно нарушать права третьих лиц.В противном случае владелец транспортного средства волен сам решать, какой пробег будет отображаться на приборной панели его автомобиля.
Я живу в Иркутске. Как долго аппарат будет поступать ко мне, и как я могу оплатить заказ?
Мы отправим показания спидометра почтой в любые населенные пункты Российской Федерации в день оформления заказа. Оплатить покупку можно сразу при получении. Что касается продолжительности доставки, все зависит от местоположения вашего поселка и скорости доставки почты.Например, в Иркутске посылка будет доставлена в течение 5-7 дней. В любой момент вы можете получить информацию о статусе вашего заказа, отслеживая его по идентификационному номеру, который мы отправляем вам по SMS после отправки устройства.
Как подключить устройство к автомобилю?
Процедура подключения очень проста: моталка подключается по CAN-шине через диагностический разъем, расположенный чаще всего под рулевой колонкой или рядом с ней. При подключении генератора вмешательство в работу проводки НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО!
Как определить, что спидометр уже искусственно изменен?
Если эта процедура проводилась на одном из наших аппаратов — то ничего.Причем сделать это не получится ни в сервисном центре, ни в сервисном центре.
Сколько стоит доставка по городу?
По Москве доставка обмотки генератора бесплатная!
Как быстро вы можете доставить мне устройство? Я живу в районе ВДНХ.
В этот район Москвы мы можем доставить устройство в течение часа, но в целом доставка по городу почти никогда не занимает больше 2 часов. Мы можем привезти заказ к месту назначения в любое удобное для вас время.
У аппарата большая нагрузка на аккум при включенном зажигании?
Наши моталки потребляют минимум энергии. Энергопотребление от их работы сопоставимо с потреблением, необходимым для зарядки мобильного телефона.
Хочу подробно узнать обо всех особенностях спидометра. Кто мне их объяснит?
Специалист компании «Автоприбор» расскажет обо всех особенностях мотогенераторов пробега, особое внимание будет уделено рассказу о том, как пользоваться устройством.При необходимости наши сотрудники ответят на любые ваши вопросы.
Влияет ли корректор спидометра или процедура изменения показаний пробега на работу электронной системы моего автомобиля?
Все наши устройства сертифицированы и абсолютно безопасны. Перед выходом на рынок они проходят испытания на работоспособность и безопасность на специальном оборудовании. Наши моталки не причинят вреда вашему автомобилю!
Каков гарантийный срок на корректоры пробега?
Гарантия на все устройства 5 лет.
Диагностический разъем и шина CAN — одно и то же или нет? Если нет, объясните, в чем разница.
Это не одно и то же: CAN-шина — это устройство, позволяющее комбинировать и использовать все многообразие функций, свойств и возможностей различных электронных устройств, а диагностический разъем — это место, к которому подключается диагностическое сервисное оборудование. , а в нашем случае показания спидометра крутить.
Есть ли у вас скидки на покупку крутилок?
Да, конечно.А первую скидку вы можете получить, заказав у нас 2 и более устройств. На все последующие покупки в нашей компании размер скидки будет увеличиваться.
На какой скорости аппарат будет наматывать пробег?
Скорость обмотки зависит от конкретной марки и модели автомобиля, диапазон здесь очень широк: от 200 до 7000 км / ч. Вы можете узнать точную скорость намотки для вашей машины, позвонив нам по телефону.
Сломалась намоточная машина! Что делать?
Вы можете обменять поврежденное устройство на новое по прибытии в наш офис в Москве.Если вы живете в другом городе, вам необходимо отправить нам неисправное устройство по почте вместе с 14-значным кодом, указанным в квитанции. После этого мы бесплатно вышлем вам новое устройство для замены поврежденного.
Поменял машину. Подходит ли старый спиннер спидометра для изменения пробега на нем?
В большинстве случаев это не сработает. Тем не менее, у нас вы можете обменять старое устройство на новое за небольшую доплату.
Самостоятельно крутите электронный спидометр. Как наматывать электронные и другие типы спидометров, в чем их отличие
Большинство автолюбителей предпочитают покупать автомобили на вторичном рынке… Так можно неплохо сэкономить и купить приличную машину за небольшие деньги. Но это не всегда возможно. Пытаясь взвинтить цену, недобросовестные продавцы намеренно скручивают пробег автомобиля. Вам нужно знать, как определить его визуально и с помощью технологий. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег авто (скрученный или нет) и на какие нюансы следует обратить внимание.
Чего следует бояться?
Показания одометра корректируются абсолютно на всех автомобилях.
Корректировке показаний подлежат автомобили даже 2-3-летнего возраста. Это делают, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «продать» его по завышенной цене. С этим часто сталкиваются неопытные водители.
Как проверить, не скручен ли пробег авто? Сделать это может любой желающий, нужно лишь внимательно осмотреть машину. Чего следует опасаться при покупке машины с скрученным пробегом? Покупая машину с небольшим пробегом, вы рискуете получить настоящий барахло, на обслуживание которого у вас потребуются большие деньги.Так, корректировка одометра часто производится при пробеге от 90 до 110 тысяч. И это связано с тем, что в заданный промежуток времени машина проходит крупнейшее плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют автомобиль на продажу, убеждая покупателя, что автомобиль уже прошел все необходимое обслуживание.
Определите, не скручивается ли пробег: на сколько накручивается?
Часто на четверть сокращают пробег.Таким образом, машина, которая прошла, по заявлению продавца, 200 тысяч километров, реальный пробег составляет 240 тысяч. Но есть и другие значения, потому что при регулировке можно выставить любое число, минимум 6 единиц.
Все зависит от совести продавца. Хотя на самом деле данная акция является мошенничеством и подлежит наказанию, каждая вторая машина на вторичном рынке имеет скрученный счетчик. Ни в коем случае нельзя верить цифрам и словам продавца. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй.»
Электронный одометр
Бытует мнение, что такой счетчик невозможно покрутить. На самом деле коррекция возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных. Конечно, самый лучший способ — это пойти на диагностику к официальному дилеру … А что делать, если у покупателя нет такой опции? Как проверить, не скручен ли пробег авто?
Компьютерная диагностика
Это, пожалуй, самый верный и быстрый способ проверить подлинность показаний одометра.Для этого требуется ноутбук и кабель OBD-2. Подключившись к, вы можете увидеть реальный пробег автомобиля. Будь осторожен! Некоторые продавцы вносят исправления с сбросом данных в электронном блоке.
Как проверить пробег авто (скрученный или нет)? Чтобы убедиться в достоверности пройденного автомобилем километража, смотрим отдельные единицы. Пробег фиксируется не только в двигателе и коробке передач, но и в небольших системах (например, блоке управления светом). И чаще всего они защищены от перезаписи.Здесь мы можем поймать продавца «на крючке», указав ему правильный пробег. Но есть и другие способы узнать реальный пробег автомобиля. Давайте посмотрим на них дальше.
Как узнать, не скручивается ли пробег? Панель приборов
Обратите внимание на то, как была собрана передняя торпеда и сама панель приборов. Если на нем были следы разборки (а это царапины и места, задетые отверткой), то есть повод задуматься. Кстати, сама панель приборов с обратной стороны покрыта тонким слоем лака.Если пробег скручен, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью снять заслонку.
Если это классический одометр барабанного типа, обратите внимание на пробелы между цифрами. Они не должны быть изогнутыми или находиться на разном расстоянии друг от друга. В противном случае есть все основания для подтверждения корректировки пробега.
Детали интерьера
Продолжаем рассказывать, как проверить пробег авто (скрученный или нет). Важная деталь при осмотре — руль.По его состоянию можно определить, насколько показания одометра соответствуют действительности. автомобиль? Руль начинает изнашиваться на 250 и более тысячах километров пробега. Причем преждевременный износ нельзя отнести к плохому качеству сборки.
Автомобиль с таким рулевым колесом, как на фото, точно не может иметь пробег ниже 100-150 тысяч километров. Также обратите внимание, что продавцы переделывают колеса, и часто используют для этого дешевые материалы. Если у него не заводская линия, значит, элемент восстановлен.
Не стоит упускать из виду и сиденья.
Изменить их будет довольно сложно. Да, вы можете это сделать, но это не окупится, когда вы его продадите. Некоторые устанавливают сиденья в разобранном виде, взятые из автомобилей с меньшим пробегом. В этом случае обратите внимание на соседние сиденья и задний ряд.
Если износ на них больше, чем на водительском, значит, меняли сиденье. Некоторые продавцы, чтобы скрыть одежду, цепляются за «футболки» или чехлы. Не бойтесь заглянуть под них.Возможно, владелец таким способом пытался скрыть следы износа.
Еще одним фактором является обшивка дверей. Мало кто из продавцов занимается этой мелочью. Часто их обман заканчивается корректировкой показаний одометра и сбросом основных данных с ЭБУ. Никого не «беспокоит» состояние обшивки дверей и ручек. Обратите внимание на эти детали при покупке.
Также проверьте состояние рычага и крышки ручки стояночного тормоза … Заметные следы износа на них появляются не ранее, чем через 200 тысяч километров пробега.
Педали
Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы, — это состояние педалей. Часто оригинальных накладок нет в наличии, поэтому автомобили продаются изношенными. Также они изнашиваются при значительном пробеге. На сто тысяч они не должны быть «лысыми».
Не обманывайтесь красивой оберткой
Чтобы автомобиль выглядел максимально привлекательно, его кузов тонирован. Однако не спешите определять честность пробега по качеству. лакокрасочное покрытие… Если кузовной ремонт был произведен качественно, даже опытный автомобилист не сможет этого определить. Единственное, что можно сделать, это проверить толщину лакокрасочного покрытия с помощью толщиномера. Также определяет, сколько замазки было нанесено на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части лакокрасочного покрытия до металла.
Однако нет смысла смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег. Ведь авария может произойти на любом расстоянии.Все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Что ж, если вы покупаете машину возрастом от 20+, проверьте скрытые места — пороги и технологические заглушки внизу. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — весомый повод для удешевления.
Если машине до 3-5 лет
Как машина крутится или нет, на относительно «свежих» авто? Спросите у продавца сервисную книжку. Здесь следует указать, на каком прогоне проводилось техническое обслуживание и какие работы были выполнены.Если есть такая книга, это большой плюс. Такой продавец не имеет намерения обмануть покупателя.
Итак, мы выяснили, надеюсь, предоставленная информация поможет вам избежать обмана.
В старых автомобилях, напомним, использовались преимущественно аналоговые механические счетчики пробега, которые для корректировки приходилось на самом деле крутить специальным механизмом в обратном направлении. Однако в современных автомобилях все намного проще. Пробег, как правило, корректируется с помощью оборудования, специально подключенного к компьютеру автомобиля.Подключив специальный провод через разъем OBD II к компьютеру или планшету, на котором установлена специальная программа, злоумышленники получают доступ к разделу памяти компьютера автомобиля, где хранится значение пробега автомобиля.
Получив доступ к этому разделу памяти, вам просто нужно стереть старый индикатор пробега и установить то значение, которое вам нужно. В принципе, это весь процесс накатывания пробега, которым чаще всего пользуются многие автовладельцы и перекупки.
В результате, согласно многим исследованиям в мире на данный момент, треть подержанных автомобилей продается с искаженным пробегом.
Поэтому, когда вы покупаете подержанный автомобиль на рынке, будьте предельно осторожны, чтобы не купить свернутый автомобиль с огромным пробегом. Причем пробег можно перекрутить даже не один раз. Например, несколько владельцев автомобиля могли несколько раз крутить пробег.
Мы знаем, что существует множество способов определить, соответствует ли пробег автомобиля его внешнему виду.Не секрет, что если у машины большой пробег, то по внешним признакам машина тоже должна показывать большой пробег. Но, увы, стопроцентной защиты от подобных манипуляций с одометром нет, так как некоторые хитрые продавцы не только скручивают пробег автомобиля, но и проводят тщательную предпродажную подготовку, чтобы придать автомобилю внешний вид, соответствующий внешнему виду. пробег установлен после регулировки.
Например, если у автомобиля большой пробег, то, скорее всего, он также покажет состояние педалей сцепления, тормоза и газа.Также должны быть потертости на руле и ручке КПП. В том числе, чем больше пробег у машины, тем больше сколов будет на капоте, решетке радиатора и переднем бампере … Кроме того, в автомобилях с большим пробегом фары мутнеют. Но все эти признаки легко устраняются с помощью предпродажной подготовки автомобиля. В результате обычному человеку не так-то просто узнать, покоробилась ли машина.
К счастью, идеально накатить пробег очень сложно и дорого.Обычно пробег корректируется только в одной ячейке памяти, где хранится значение, отображаемое на одометре. Но во многих современных авто мобилях пробег автомобиля записывается не только в один блок памяти. Так что даже если накрутить пробег по-простому, любой профессионал, подключив технику к автомобилю, сможет узнать реальный пробег.
В большинстве случаев это удается, поскольку полная корректировка пробега обходится очень дорого.
Но неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения исходного пробега? Да, раньше без профессионала не обойтись.Сегодня, в век высоких технологий и смартфонов, все стало намного проще.
Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое, считывая данные с автомобильного компьютера, проверяет все ячейки памяти (многие из которых невозможно исправить простым изменением данных с помощью компьютера и планшета, поскольку эти данные поступают из различное оснащение автомобиля: от подушки безопасности, от коробки передач, коробки передач и др.).
В результате сканирования всех ячеек памяти для каждого электронного оборудования электронное приложение сравнивает полученные данные с пробегом на одометре, определяя любые обнаруженные расхождения.
Это приложение называется Карли. Но это не все. Кроме того, когда к автомобилю подключен компьютер, смартфон или планшет, эта программа сравнивает среднюю скорость автомобиля с одометром, сравнивая полученные данные с моточасами (продолжительность работы двигателя учитывается системой управления двигателем. ед. и записывается в отдельную ячейку памяти).
В итоге, если данные, полученные для сравнения, различаются, значит, пробег автомобиля скручен.
Как проверяется пробег автомобиля с помощью приложения Carly?
Проверка автомобиля с помощью приложения Carly займет всего полминуты.Таким образом, вы можете легко проверить показания одометра на месте перед заключением сделки купли-продажи автомобиля. Вот как это работает:
Шаг 1: Адаптер Bluetooth, продаваемый с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля. Этот разъем для большинства автомобилей расположен в рулевой колонке или под приборной панелью. На некоторых автомобилях диагностический разъем расположен в перчаточном ящике или под ним. В некоторых автомобилях доступ для подключения к блоку управления двигателем находится в моторном отсеке.Если вы не знаете, где находится ваша машина, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.
Шаг 2: Программное обеспечение Carly подключается по беспроводной сети к адаптеру Bluetooth, который вы установили в разъем OBD II. Всего несколькими щелчками мыши на смартфоне или планшете вы можете запустить функцию проверки пробега подержанного автомобиля.
Шаг 3: Чтение данных занимает всего около 20-30 секунд.
Шаг 4: Если пробег автомобиля ранее регулировался простым способом, приложение Carly предупредит вас, отобразив на экране восклицательный знак.
Вы можете скачать приложение для смартфонов iPhone | |
В настоящее время рынок подержанных автомобилей находится почти на пике своего процветания. Это неудивительно, ведь, учитывая экономическую ситуацию в стране, денег на новые машины просто не хватает. Конечно, даже среди таких автомобилей каждый покупатель хочет выбрать наиболее подходящий вариант, и продавцы об этом знают. В погоне за покупателем часто прибегают к самым разным уловкам, и изменение показаний спидометра далеко не последнее.
1. Зачем корректировать показания
1.1 Моральный аспект
С моральной точки зрения основная причина перекручивания спидометра — желание нажиться на доверчивых покупателях. Задача любого продавца — продать свой товар как можно дороже, и здесь все методы уже хороши.
При покупке машины с пробегом первое, что проверяет большинство покупателей, это пробег «железного коня», который хорошо виден на приборной панели. Но стоит ли в этом случае доверять своим глазам? Конечно, этот вопрос всегда будет актуален, особенно с учетом того, что все продавцы и посредники знают об этом способе «омоложения» автомобилей.
Еще одна причина корректировки показаний спидометра — недостаток работы. Это касается тех автовладельцев, которые работают в паре со своим автомобилем. Например, если ваш работодатель платит за вас топливо, и вам нужно рассчитать расход топлива на N километров, то, двигаясь по большому городу, вы быстро заметите, что простои в пробках или на светофоре никак не влияют на пробег, пока счетчик топлива продолжает считать. Если нет желания компенсировать недостачу из своего кармана, придется воспользоваться одним из способов покрутки спидометра.
Кроме того, нежелание проходить дорогостоящее обслуживание, которое должно проводиться по ставкам 90-105 тыс. Км, также можно отнести к моральному аспекту изменения показаний пробега. Автовладельцы часто продают автомобили, чтобы избежать лишних трат, но недобросовестные реселлеры накручивают еще несколько тысяч и уверяют потенциального покупателя в недавнем осуществлении всех необходимых мероприятий.
1.2 Технические аспекты
Помимо личных соображений и моральных аспектов применения корректировки показаний спидометра, часто есть и технические причины… В частности, к ним относятся:
Разбивка панели приборов и ее компонентов. Проще говоря, если вышло из строя какое-либо устройство или вышел из строя весь механизм обработки данных о пройденном пробеге автомобиля, то владелец ТС будет вынужден полностью поменять эту деталь. Конечно, в этом случае показатели пробега обнулятся, и их придется вручную настраивать на реальное значение. Некоторые автолюбители в целях экономии покупают б / у панель, и тогда без регулировки тоже не обойтись.Значения одометра и спидометра должны быть установлены правильно, чтобы регулировать вашу производительность.
Замена мотора. Установка нового двигателя без корректировки параметров автомобиля для него автоматически сделает его «старым», поэтому специалисты скручивают реальный пробег автомобиля.
Нестандартный диаметр колеса. При замене родных шин диаметр новых может не совсем подходить, что приведет к изменению оборотов.В свою очередь, без настройки спидометра частота импульсов, подаваемых на счетчик, также изменится. Если вы хотите увидеть реальный пробег на приборах, данные одометра следует не сбрасывать, а просто довести до необходимого значения.
Связь между показаниями одометра и графиком технического обслуживания автомобиля. В нужный день бортовой компьютер начинает «возмущаться» и срочно требует посетить СТО. Однако далеко не все автовладельцы могут позволить себе обслуживание в фирменных сервисных центрах, тем более что «обмануть» компьютер гораздо проще, изменив реальные показания пробега.
Измерение пройденного расстояния в милях. Даже у нас в стране можно найти иномарки, которые измеряют пробег в милях, и это может быть крайне неудобно, поэтому их владельцы прибегают к методике коррекции.
Неисправность аккумуляторной батареи или генератора. Эти факторы напрямую влияют на работу электронного спидометра.
Это далеко не все причины, вызывающие необходимость корректировки показаний спидометра, но делают это чаще всего.
2. Как провести такую операцию?
На разные автомобили могут быть установлены спидометры разных типов, но все они в зависимости от конструкции делятся на электронные и механические. Естественно, чтобы настроить каждую из опций, вы должны использовать свои индивидуальные методы.
2.1 Механические устройства
Индикатор пробега в механических спидометрах представляет собой разновидность колес с нанесенными на них числами, которые связаны между собой механически. Активируется такое устройство с помощью специального кабеля, выходящего из раздаточной коробки.
В этом случае процесс корректировки показаний спидометра начинается с разборки приборной панели и снятия самого прибора. После этого с помощью специальных «ручек» измените имеющиеся показания на нужное значение. Важнейшим моментом при проведении этой процедуры является возможность повреждения механической части, что крайне нежелательно. Если деталь все же повреждена, то после установки спидометра он может показывать неверные данные.
Преимущество регулировки механической конструкции в том, что ее не нужно разбирать.Достаточно просто отсоединить механизм от коробки передач автомобиля, а затем подключить его к специальному электродвигателю, с помощью которого меняются показания. Правда, такой вариант подходит только для увеличения пробега.
2,2 Электронные устройства (баллы)
Электронный спидометр отличается от механического отсутствием в конструкции специального кабеля, соединяющего его с коробкой передач автомобиля. Однако принцип работы такого счетчика остался неизменным.Для изменения показаний этого типа можно использовать тот же метод, что и при работе с полностью механическим спидометром, то есть сначала придется разобрать приборную панель. Конечно, это только в том случае, когда вам нужно изменить показатели в сторону уменьшения. Если необходимо увеличить значения в большую сторону, придется воспользоваться специальным устройством — имитатором датчика скорости. По сути, это «заводка» спидометра, представленная в виде генератора импульсов, соответствующего типу датчика.
2.3 Самостоятельно или в мастерской
Независимо от типа спидометра, изменение показаний (в любую сторону) лучше доверить профессионалам. В этом случае вы полностью исключите возможные ошибки и ошибки, которые могут привести к отображению неверных данных. Также значительно снижается риск поломки устройства из-за неправильной сборки.
Фирмы, занимающиеся изменением значений реального пробега автомобиля, называют эту процедуру «коррекцией». Но если машине 40 лет, то как ни «накручиваешь» ее, десяти не будет. Даже капитальная «пластика лица» все равно оставит свои следы, которые невозможно скрыть от зоркого глаза специалиста.
3. Признаки перекручивания спидометра
3.1 Наличие следов помех
Грамотные специалисты всегда смогут понять, покрутился спидометр или нет, ведь признаков такого вмешательства много. Найти их не очень сложно:
1. При осмотре днища автомобиля обращайте особое внимание на состояние гайки крепления привода спидометра. Если на нем хорошо видны следы постороннего воздействия или он абсолютно чистый (а все остальное в пыли и грязи), то перед вами «живой» образец искусственно омоложенного автомобиля.
2. Обратите внимание на расположение цифр на механическом устройстве. Так, часто можно заметить, что по отношению друг к другу они размещены довольно неровно, а значит, спидометр не только закручивали (или перекручивали), но и делали это крайне неаккуратно.
3. Механическое повреждение корпуса, болтов и заклепок индикатора пробега — еще один из наиболее характерных признаков воздействия на прибор, который, кстати, заметен даже невооруженным глазом, достаточно лишь разобрать спидометр.
Естественно, выявить признаки постороннего вмешательства в работу механического спидометра намного проще, чем выявить их в электронных приборах, но и здесь нет ничего невозможного.
Коррекция показаний электроприборов выполняется более деликатно и практически не оставляет механических следов. В этом случае только сотрудники СТО могут определить наличие помех, и то, если показания дублировались в других модулях автомобиля. Те же специалисты могут искать следы удара о спидометр в «мозгах» машины, но и там можно внести соответствующие изменения, чтобы скрыть «преступление». Именно поэтому при диагностике автомобиля электронным спидометром особое внимание следует обращать на косвенные свидетельства, указывающие на реальный пробег автомобиля.
В первую очередь внимательно осмотрите, ведь если при ремонте не большого пробега они уже были заменены, то стоит задуматься.Также аналогичные сомнения должен вызвать новый комплект резины.
Двигатель транспортного средства также показателен, а если он еще и с турбонаддувом, то будет полезно осмотреть саму турбину и патрубок. Если к автомобилю прикреплена сервисная книжка, она может помочь рассчитать примерный пробег автомобиля. Итак, в случае, когда последний техосмотр у дилера проводился год назад, и при пробеге 60 000 км за год машина даже не проехала 10 000 км, можно предположить, что вас обманывают.Конечно, продавец уверит покупателя, что действительно мало пользовался автомобилем, но в сочетании с «другими» обнаруженными «доказательствами» относительно небольшой пробег не внушает доверия.
3,2 Разногласия с интерьером
Не только внутреннее устройство автомобиля, но и его интерьер, в частности интерьер, свидетельствует о «махинациях» со спидометром. Выцветшая и изношенная обивка, изношенный руль, нечеткие надписи на кнопках, изношенные накладки на педали и выцветшие ручки дверей (при пробеге менее 100000 км) — отличные показатели реального пройденного пробега.
Еще стоит обратить внимание на стулья. Пониженное водительское сиденье и состояние материала (хотя не факт, что обшивка не изменилась) должны хотя бы приблизительно сочетаться с внешним видом поверхности руля, иначе можно начать задавать вопросы. Кстати, после того, как машина проехала 100-120 тысяч км, ткань салона значительно выгорает и стирается, а химчистка способна удалить только пятна, и это еще не все.Загляните под сиденья, часто в труднодоступных местах толком ничего не убирают. Также хорошим показателем является соответствие текстуры и цвета ткани снизу покрытию сверху.
Если у автомобиля кожаный салон, то можно также определить приблизительный истинный пробег. Как и любой другой материал, кожа стирается, и после 100-120 тысяч км пробега она уже не будет скрипеть и блестеть. Внимательно посмотрите, чем отличаются правые боковые подушки безопасности.водительское сиденье слева, а также обратите внимание на состояние швов и цвет ниток, сравнивая их в разных местах (просто натяните обивку). Тонированные сиденья выдадут себя сами.
Хорошим показателем искусственного «омоложения» транспортного средства являются пластиковые детали, в частности дверные панели с расположенными на них кнопками и пиктограммами. Даже при самом бережном отношении к машине водитель все равно трогает эти детали, протирая их. Несмотря на то, что новые оригинальные запчасти совсем не дорогие, их бывает сложно найти (особенно оптом), поэтому они редко меняются.
Рычаг переключения передач (особенно его «юбка», которая часто предусмотрена конструкцией) и рычаг стояночного тормоза тоже могут заставить задуматься об автосервисе в реальном времени. Достаточно проехать всего несколько километров, и неплотный замок зажигания «подскажет» примерный пробег.
Как бы то ни было, не следует забывать, что ни один продавец полностью не поменяет все составляющие интерьера автомобиля, так как стоимость некоторых запчастей обойдется ему в довольно приличную сумму, и это будет непросто. чтобы «отбить» его.Если вы видите перед собой совершенно новый салон, это означает, что с большой долей вероятности можно утверждать, что вам продают конструктор, собранный из нескольких автомобилей.
4. Фирменный автосервис или дилерский центр
При выборе подержанного автомобиля лучше всего обратиться за помощью к знающему человеку, который поможет выявить даже хорошо замаскированные проблемы. В большинстве случаев выбор стоит между фирменным автосервисом и дилером. Конечно, специалисты СТО могут определить «намотанный» пробег по общему состоянию автомобиля (давление в маслосистеме, компрессия в цилиндрах, износ шкивов двигателя и цвет выхлопных газов), но более подробная информация им недоступна.
Что касается официального дилера, то у него гораздо более обширная база данных, и если интересующий вас автомобиль был куплен в нашей стране, то «проткнуть» его не составит труда. В принципе, за отдельную плату вам могут быть предоставлены данные о пробеге и обслуживании импортного авто. Заодно машину можно проверить. Например, дилеры проверяют диагностику импортированного из Америки автомобиля через системы CarFax или AutoCheck, а цена такой услуги обычно не превышает 30 долларов. Первый вариант немного старше, а второй попроще.
Скорее всего, фирменный автосервис обойдется вам немного дешевле, но если вас интересует максимально полная информация, то не стоит экономить и лучше сразу обратиться к официальному дилеру. Естественно, если вы покупаете очень старую машину, или поблизости нет нужного автосалона, то проще заручиться поддержкой специалистов проверенного автосервиса.
В среднем автомобиль при нормальной эксплуатации проезжает около 15 тыс. Км в месяц.Если использовать машину в качестве такси или для какого-то другого вида дохода, то показатель, скорее всего, увеличится в несколько раз. Продать такую машину потом будет очень проблематично, поэтому некоторые автовладельцы задумываются, как самому крутить пробег на электронном спидометре.
Недобросовестные наемные водители также прибегают к не совсем законной мере. Таким образом, они стремятся увеличить пробег, имитируя значительный расход топлива. В информативной статье мы разберемся, как водители крутят пробег на автомобиле, чтобы самостоятельно выявить такие факты и не попасться на удочку мошенников.
Раньше все одометры (устройства для измерения пробега транспортного средства) были механическими. Вращающиеся шестерни в коробке передач были связаны с колесами циферблата. Вращение передавалось по специальному кабелю, выведенному из КПП.
Сброс показаний на нужное значение производился намоткой от дрели с переходником … Хвостовик троса зажимался в патрон и вращался несколько десятков минут, добиваясь нужного пробега на колесах.На автомобилях есть разные типы одометров:
- механический;
- электромеханический;
- электронных приборов учета;
- цифровых способов поиска информации.
Последние два типа наиболее проблематичны для разматывания показаний. Однако чаще всего их устанавливают на современные автомобили.
Современные счетчики
Исправить пробег цифровых или электронных одометров с помощью дрели или шуруповерта очень проблематично.Это связано с их конструктивными особенностями. В отличие от предыдущих поколений, эти агрегаты не имеют встроенных валов, тросов или редукторов.
В последних поколениях спидометров и одометров используются магнитные или оптические датчики, расположенные на выходном конце вала коробки передач. Реже колеса оснащаются датчиками, фиксирующими скорость. Собранные таким образом данные отправляются в электронный блок управления для обработки. Далее параметры из ЭБУ отображаются на электронной плате.
Из-за того, что информация является ценной, она хранится в нескольких блоках памяти во флагманских автомобилях для надежности. Поэтому часто перекручивание пробега на машине означает стирание значений не в одном месте, а в 5-8 модулях.
Переделка
С таким деликатным вопросом, как внесение изменений в показания электронного одометра, нужно быть максимально осторожным. Несанкционированное вмешательство в алгоритмы работы электроники может привести к дисбалансу в работе систем автомобиля.При этом следует учитывать несколько факторов:
- Коррекция пробега потребует демонтажа приборной панели, а также открытия приборных панелей и подключения к ним программаторов. Эти операции типичны для японских марок автомобилей.
- Владельцы нисанов и фордов могут отказаться от разборки панели, а владельцы нисанов и фордов могут остановиться на снятии электронного блока. Соответствующее оборудование подключается через диагностические разъемы для внесения изменений.
- Подавляющее большинство автомобилей реагируют на подключение с помощью разъема OBD-2. Это исключает необходимость демонтажа панелей и другой разборки или блокировки выемок.
- Относительно новый продукт на рынке — это впаянные микросхемы, подключенные к цепи спидометра или одометра. От них выводится кнопка сброса, по нажатию которой сбрасываются показания суточного пробега. Выполнять сброс можно не один раз в день, а много раз.
В последнем случае требуется явное вмешательство в конструкцию, которое станет заметным при детальном рассмотрении.Не все согласны на этот шаг.
Программный интерфейс
Вообще японские модели считаются наиболее проблемными для взлома. Их ЭБУ плотно отпечатаны на платах. Для внесения изменений необходимо изменить плату на аналогичную. В дорогих автомобилях требуется специальное программное обеспечение и разъемы для подключения к шине CAN-BUS или интерфейсным разъемам EOBD.
Отечественные автомобили
Автомобили российского производства комплектуются панелями приборов Курского ПО «Счетмаш» или Владимирского «Автоприбор».Для перемотки на них пробега использовать разъем нельзя, так как он отсутствует. Операция потребует демонтажа панели, после чего можно будет добраться до микросхемы памяти PIC12F629.
Считается, что 50 тысяч км с помощью доски можно будет крутить один раз. После того, как производитель перезаписал данные на устройстве, их можно использовать повторно.
Переустановить и перепрошить микросхему Vladimir PIC12C519 можно с помощью программатора ПО-5. Отечественные вазы подчиняются такой электронике, как Шетмаш и ВДО.Для Газелей на рынке также есть специальный софт, помогающий самостоятельно сбросить значения одометра. Накрутка осуществляется с помощью программатора.
Традиция сбрасывать показания одометра существует давно; еще в советское время пробег часто скручивали. Но не всегда показания счетчиков занижены, в некоторых случаях увеличивается пробег.
На вторичном авторынке в России сейчас очень большой выбор, есть машины американского, японского, европейского производства, «корейцы» и «китайцы».Выбрать транспортное средство непросто, но есть определенные характеристики, на которые в первую очередь обращают внимание.
Для покупателей большое значение имеют следующие факторы:
- год выпуска автомобиля;
- общее техническое состояние;
- внешний вид автомобиля;
- пробег (пробег).
Более искушенный покупатель много знает об автомобилях и не всегда ориентируется на количество километров, пройденных транспортным средством. Новички, наоборот, стараются выбрать для себя подходящую машину с небольшим пробегом на одометре, но цифры, отображаемые на табло, не всегда соответствуют реально пройденному расстоянию.
Традиция сбрасывать показания одометра существует давно; еще в советское время пробег часто скручивали. Но не всегда занижают показания счетчиков, в некоторых случаях лажают и пробег:
- водитель легкового автомобиля на предприятии может не отправиться в рейс, а приписать себе лишние километры. Поэтому он списывает бензин, продавая его «налево»;
- Шофер не отправляется на рейс, в это время он занимается своими делами.
Почему скручивают пробег, это понятно, при продаже б / у машины с малым количеством пройденных километров она дорожает. Предприимчивые продавцы стараются представить транспортное средство в более выгодном свете, тем более что автомобиль с небольшим пробегом покупается быстрее.
Какие бывают одометры
Одометр в автомобиле используется для считывания пройденных километров; Всего таких устройств три типа:
- механический;
- электронный;
- электромеханический.
Все счетчики километров снимают показания с коробки передач, на некоторых моделях шестерня спидометра установлена в раздаточной коробке … Привод спидометра может быть как электрическим, так и механическим (тросовым), но в электрическом варианте показания более точные.
Механический одометр имеет ряд числовых колесиков, которые обычно расположены на самом спидометре. За счет шестерен вращаются колеса, соответственно меняются числа на вращающихся барабанах.
Электронный одометр считывает импульсы, многие современные устройства используют датчик Холла, а километры отображаются на электронном табло.
Электромеханические устройства имеют как механические, так и электронные датчики — обычно в них привод механический, а электроника выводит информацию на дисплей.
Потенциальных покупателей подержанных автомобилей интересует, как узнать реальный пробег приобретенного автомобиля. Есть много способов определить пройденный километраж, и мы поговорим о них.
На многих современных автомобилях пробег отображается не только на электронном табло, показания дублируются в ключах, в различных электронных блоках (АБС, КПП, раздаточная коробка).Посмотреть показания дублирующих счетчиков можно на специальных сканерах или на компьютерных устройствах, подключенных к электросети автомобиля. Например, для BMW X5 первого поколения данные можно взять из раздаточного материала.
Продавцы могут перекрутить показания пробега на любом одометре, в том числе на электронном счетчике; по этой причине не стоит доверять показаниям на электронном табло. Честность пробега можно проверить в сервисной книжке, где есть все отметки о пройденном ТО, для этого следует обратиться к официальному дилеру, проводившему ТО.
Узнать, не скручивается ли пробег авто, можно по счетчику одометра:
- На механическом устройстве при перемотке пробега назад числа часто бывают неровными, поэтому стоит обратить внимание на их расположение. О состоянии троса спидометра судить сложно, гайку крепления можно было открутить не только ради перекручивания пробега, но и для замены неисправного троса;
- Чтобы покрутить пробег на электронном одометре, требуется вмешательство электронной схемы прибора.Был ли перекручен пробег или нет, можно определить по следам, оставленным инструментом при разборке.
Опытные автомобилисты определяют примерный пробег автомобиля по внешним признакам, по состоянию некоторых деталей. Многие советуют при покупке машины обращать внимание на следующие позиции:
- степень износа руля и ручки КПП;
- Изношены резиновые накладки на педали тормоза и газа.
При большом пробеге эти детали действительно могут показывать следы износа, но все это субъективно.В какой-то степени это правда, но здесь нужно учитывать следующие моменты:
- накладки на педали, руль и ручку можно менять, кроме того, многие детали в хорошем состоянии продаются на разборку;
- Все люди используют свои машины по-разному.
Самый простой способ оценить пройденные километры — это состояние левой стороны сиденья водителя. Если в этом месте есть потертости или ямки, скорее всего, пробег у машины солидный — на накладках следы износа появляются чаще всего после 200 тысяч километров пробега.
При покупке подержанного автомобиля следует внимательно осмотреть моторный отсек. При замене моторного масла на СТО мастера оставляют наклейки и пишут на них пробег. Продавец, посредник, возможно, не нашел эти наклейки, и, если вам повезет, вы сможете узнать по ним приблизительный пробег.
Простой пример — продавец утверждает, что машина проехала 120 тыс. Км, но при внимательном осмотре под капотом была обнаружена наклейка о замене масла в двигателе при пробеге 280 тыс. Км.Никаких дополнительных комментариев не требуется.
На каких машинах чаще всего закручивается пробег
Очень часто пройденные километры скручиваются на дорогих машинах с богатой комплектацией. Чтобы проверить реальный пробег автомобиля, вы можете предложить продавцу провести независимую экспертизу.
На постоянно эксплуатируемых «дальнобойщиках» сложно проверить скрученный пробег. Такие машины постоянно находятся в движении, наматывая много километров. Часто многие автомобилисты рассчитывают реальный пробег в зависимости от возраста машины, например, если машине три года, она в среднем пробегает 60-100 тысяч км.«Дальнобойщик» за это время может преодолеть 300–350 тыс. Км. Перематывать пробег «перекупам» здесь очень выгодно — чаще всего такие машины эксплуатируются на загородных дорогах в щадящем режиме, поэтому выглядят очень прилично.
Проще всего на механическом одометре заставить счетчик крутиться в обратном направлении, здесь практически каждый может покрутить пробег автомобиля своими руками. Для этой процедуры даже не нужно разбирать панель приборов.Делается это следующим образом:
- трос спидометра отвернут от коробки передач;
- взята электродрель с реверсом;
- дрель подключается к кабелю и включается.
Перемотав необходимое количество километров, сверло отключается.
Для того, чтобы изменить пробег на электронном одометре, необходимо разобрать щиток приборов. В начинке электронного счетчика есть специальная микросхема, отвечающая за пробег.На электронных одометрах пробег меняется с помощью:
- программист;
- специальных программ для расчета одометров.
Сейчас накатывает пробег на одометре
К сожалению, в России пробег скручивают почти 90% машин вторичного рынка. Автовладельцы пользуются услугами автосервисов; некоторые автоцентры не стесняются публично рекламировать свои услуги. Законодательство РФ не запрещает заниматься подобными махинациями, поэтому при покупке подержанного автомобиля нужно проявлять бдительность.За рубежом любителей пробега наказывают, но ловят не всех мошенников. Например, треть машин со скрученным одометром — из Германии.
Реальный пробег можно крутить для любой машины, другое дело, что для некоторых машин сложнее, для некоторых проще. Проще всего подкрутить пробег на европейских машинах, на японских намного сложнее. Но разница в цене на машину с разным пробегом все же заметнее, чем сумма, которую приходится платить за скручивание пробега.
Если вы покупаете подержанный автомобиль:
- Прежде всего, попросите сервисную книжку с отметками о техобслуживании — это единственный документ, который действительно отражает количество пройденных километров.
- Не стесняйтесь обращаться к официальным дилерам, у которых проводилось техническое обслуживание, для этого вы можете представиться владельцем автомобиля. Когда все данные подтверждены, можно смело совершать покупку.
- Для проверки технического состояния попросите автовладельца провести глубокую диагностику автомобиля.Хорошо, если у вас есть друзья в автосервисе — они объективно оценят состояние автомобиля.
- Если вы покупаете дорогую машину с богатой комплектацией, предложите съездить к официальному дилеру, чтобы считать данные с ключа. Дилеры перепрошивают электронные компоненты, но дилер сохраняет верные данные (конечно, если дилер не был подкуплен).
- Следует обратить внимание на состояние сервисной книжки — если она выглядит как новая, то это подозрительно. Не исключено, что документ подделан.
Как включить обмотку спидометра от прикуривателя. Легкий способ завести электронный спидометр
CAN-намотчик пробега, встроенный.
По многочисленным просьбам наших клиентов наша компания разработала модификацию KAN-моталки, встроенную в проводку автомобиля. Это позволяет запускать рулон на автомобилях с герметичным разъемом OBDII. Моталка получает управление от замка зажигания (несколько последовательных включений зажигания).Установка устройства проста и доступна даже неквалифицированному персоналу.
С какими моделями автомобилей совместимо устройство?
Вышеуказанная схема обмотки спидометра пригодна для использования при коррекции индикаторов автомобилей различных иномарок. Регулировка цифрового спидометра возможна на следующих автомобилях:
Марка автомобиля — модель
* ГАЗель — ГАЗель-Next, ГАЗель NEXT
* Audi — A4 / A6 / A8, Q5, Q7, AllRoad
* BMW — 7 серии e65-66-67 (2001-2007), X5 e70, 3/5/7 серии с 2007 по 2011 год
* BMW — 5/7 серии с 2010 г. (F-Body)
* Cadillac — Escalade c2008
* Chevrolet — Aveo с 2012 г., Tahoe, Captiva, Cruze, Orlando, Express
* Chevrolet — Epica АКПП, Express с 2013 г.
* Citroen — Berlingo с 2012 г.
* Citroen — C5 с 2008 г.
* Citroen — Jumper
* Fiat — Ducato
* Ford — Focus2, Fusion, Fiesta, Transit, Tourneo, C-Max, Mondeo до 2007 г., Scorpio, Escape from 2007,
* Ford — Mondeo с 2007 года, S-Max, Galaxi
* Ford — Transit BUS, Scorpio
* Ford — Ford Maveric 2006
* Ford — Focus 3 с 2011 года
* Ford — Explorer с 2011 года
* Ford — Transit (Torneo) с 2013 г.
* Ford — Ranger с 2013 г.
* Honda — Civic с 2008 г., CRV с 2008 г., Pilot, Accord
* Hyundai — Tucson с 2010 г., Sonata с 2011 г., Ix30, Ix35, Solaris, Elantra АКПП с 2011 г.
* Hyundai — Santafe с 2011 г., Ix55 с 2008 г., Genesis, Ix30 автомат с 2012 г., i20, i3 0, i40 от сентября.2012, ECUUS 2012
* Hyundai — Solaris с 2014 г.
* Hyundai — Santafe 2010
* Hyundai — Genesis 2014
* Infiniti — FX-35/45, QX-56, G35
* ISUZU — NPR75
* Iveco — Daily с 2007 г.
* Jeep — Grand Cherokee 2010 г.
* Jeep — Grand Cherokee с 2013 г.
* Kia — Sportage, Sorento, Cerato, Optima, Quoris
* Kia Hyundai — Elantra АКПП с 2011 г.
* LandRover — Discaveri 3, Rangerover Sport с 2008 г.
* Lexus — Lx570, Rx350 с 2010 года, Ls460 с 2007 года
* Lifan — Solano
* Mazda — Mazda-2/3/6, CX-7
* Mercedes — Кузов 222 с 2014 года
* Mercedes — Кузовы 112, 164, 204 , 211, 212, 220, 221, 251, Vito, Viano, Sprinter, ML, GL,
* Mitsubishi — Lancer X, Outlander XL, Outlander III с 2012 года ASX
* Nissan — Pathfinder с 2007 года, Primera с 2005 года, X- Trail, Teana, Murano, Qashqai, Navara, Patrol с 2010 г., Sentra с 2014 г.
* Opel — Zafirta, Astra, Vectra
* Opel — Astra Новые, Antara, Insignia
* Peugeot — Peugeot 3008, 4007
* Peugeot — Peugeot 308, 408, 508, 509
* Peugeot — Peugeot Boxer
* Peugeot — Boxer с 2013 года
* Renault — Coleos
* Renault — Scenic-2 , Megan-2, Master, Kangoo
* Renault — Fluence, Latitude, Megan-3, Logan с 2014 г., Sandero с 2014 г.
* Skoda — Octavia до 2014 г., SuperB, Yeti, Fabia, Rapid
* Skoda — Oktavia с 2014 г.
* SsangYong — Rexton-2 с 2007 г., Kairon, Actyon, председатель
* Suzuki — Vitara с 2007 г., Kizashi, SX-4
* Toyota — HighLander с 2008 г., Avensis с 2009 г., Auris с 2006 г., Camry с 2007 г., Tundra, Corolla с 2006 г., Land Cruiser 200, Prado с 2009 г., Rav4
* ВАЗ — Lada Granta, Priora (CAN), Kalina (с щитом Granta)
* Volvo — XC70, S80
* Volvo — XC60, XC90
* Volvo — S80 с 2013
* Volvo старые — до 2004 г.
* VW — Passat B6, B7, Golf V, Jetta, Caddy, T5, Touareg, Caravelle, Multivan, Tiguan, Amar Ok.Polo
* VW — Crafter
* VW — Touareg с 2011 г.
Для получения подробной инструкции, из которой вы можете подробно узнать, , как заводить спидометр на автомобилях вышеуказанных моделей, вам необходимо сделать запрос на электронную почту нашей компании. Наши консультанты бесплатно вышлют вам инструкции в кратчайшие сроки.
Вы также можете скачать документ самостоятельно
Чтобы точно узнать, возможно ли настроить электронный спидометр на модель вашего автомобиля, с помощью прибора от нашей компании, обращайтесь к менеджерам.Наше CAN-устройство совместимо с электронными системами большинства современных иномарок и отечественных автомобилей. Если вам интересно, как завести спидометр на Газели NEXT или другом отечественном автомобиле, выпускаемом с 2015 года, то спиннер спидометра купить можно в нашем магазине.
Наверняка нет автомобилиста, которому нужно объяснять, что такое спидометр и почему этот прибор установлен в вашей машине. С его помощью фиксируется скорость автомобиля. Одной из составных частей этого прибора является счетчик пробега — Устройство, фиксирующее пробег автомобиля.Многим автолюбителям в той или иной ситуации просто необходима коррекция одометра .
Возникает закономерный вопрос: как настроить спидометр ? Еще не так давно это можно было сделать, только обратившись к специалистам, разбирающимся во всех тонкостях. приборов спидометра автомобилей. У этого метода много недостатков. Во-первых, исправление данных занимает много времени. Во-вторых, услуги специалистов довольно дороги.
Теперь поправка показаний спидометра стала намного проще.В нашем интернет-магазине вы можете приобрести инновационное устройство под названием CAN spinner .
Что такое счетчик CAN?
Называется это устройство совершенно иначе. — скрутка , намотчик спидометра и др. Устройство построено на базе генератора импульсов … С его помощью генерируются электрические импульсы заданной частоты, что позволяет синхронизировать различные процессы в цифровых механизмах. В конкретном случае с его помощью коррекция одометра .
Сегодня CAN обмотка — это самое инновационное и технологичное устройство, с помощью которого можно изготовить намотку спидометра своими руками … Главное преимущество — простота установки, не требующая дополнительных подключений.
Устройство работает по CAN-шине — межблочная линия передачи данных. Для подключения используется разъем OBD2.
Устройство состоит из корпуса, который подключается к стандартному разъему OBD2 автомобиля, и цепи для генерации кодовых сообщений.Для настройки скруток спидометра прибор снабжен кнопкой и светодиодным индикатором.
Основные преимущества CAN спиннера
Наш прибор для наведения пробега спидометра имеет уникальные характеристики. От других заводчиков спидометра выгодно отличается следующими преимуществами:
- ,
- используется разъем OBDII, а это значит, что наддув спидометра действует прямо из салона;
- установка прибора проста, а значит спиннер спидометра своими руками можно установить за пару минут, без привлечения специалистов и без дополнительных затрат;
- Коррекция пробега проводится во всех резервных сервисных блоках, из-за чего при диагностике автомобиля невозможно определить, что было проведено обмотка спидометра . KAN twist самостоятельно определит блоки, в которых хранится информация о пробеге, и исправит ее;
- намоточная машина компактна и удобна в использовании;
- Обмотка CAN проходит тщательный контроль качества с использованием самого современного специализированного оборудования;
- наша компания является производителем данных устройств, поэтому заводчик для спидометра купить Вы можете по самой доступной цене, не переплачивая;
- обмотка спидометра совместима как с АКПП, так и с МКПП.Подходит для автомобилей, оснащенных двигателями любого размера;
- коррекция одометра — полностью безопасная процедура, так как устройство подключается не по электропроводке, а с помощью диагностического разъема. Не вредит электронике автомобиля;
- заводчик спидометра работает очень шустро. Скорость может достигать 4000 км / ч (зависит от марки и модели вашего автомобиля). Таким образом, корректировка спидометра происходит в очень короткие сроки;
- при замене автомобиля нет необходимости покупать новое устройство.Вы можете просто перепрограммировать устройство у нас, чтобы оно корректно работало с другим автомобилем.
Преимущества покупки моталки на сайте
Сайт компании работает более шести лет. За это время мы получили сотни положительных отзывов от довольных клиентов. Обратившись в нашу компанию, вы получаете ряд неоспоримых преимуществ:
- наша компания самостоятельно производит предлагаемую продукцию. Гарантируем безупречное качество.Кроме того, из-за того, что вы покупаете товар напрямую у производителя, у спиннера спидометра цена очень короткая;
- даем гарантию на нашу продукцию. Ей двенадцать месяцев. Вы можете вернуть товар в течение месяца, если по каким-либо причинам он вас не устраивает. Мы полностью вернем вам стоимость товара. В случае возникновения гарантийного случая мы оперативно отремонтируем устройство или обменяем его на исправную продукцию;
- вы получаете действительно качественный прибор, созданный с учетом всех существующих современных требований.Аппараты сертифицированы и прошли все необходимые проверки и испытания;
- удобные условия доставки. Мы отправляем заказы в день их размещения. Доставка осуществляется Почтой России или транспортной компанией «Деловые Линии». Доставка в любой регион России занимает не более 10 дней. Возможен самовывоз заказа;
- удобные условия оплаты. Вы можете выбрать наложенный платеж, оплату кредитной картой Visa или MasterCard, электронную систему Яндекс.Деньги, платежная система PayPal;
- Если вам нужна консультация по техническим аспектам работы устройства, вы можете совершенно бесплатно обратиться в нашу службу технической поддержки. Наши специалисты проконсультируют вас по всем возникающим вопросам.
Как подготовить устройство к работе?
После покупки прибора необходимо узнать, как заводит спидометр с его помощью. Чтобы коррекция пробега автомобиля прошла быстро, прибор следует подготовить к работе.Это делается в три этапа:
- номер этапа 1 — Накатка одометра подготовлена для работы с автомобилем конкретной модели;
- номер этапа 2 — счетчик спидометра подключается к разъему;
- номер этапа 3 — рулон одометра настраивается с помощью подрежимов.
Этап 1. Режимы переключения
Схема заводки спидометра достаточно проста.Однако, как уже было сказано, устройство совместимо с различными транспортными средствами от разных производителей. Именно поэтому перед тем, как наматывать пробег на электронном спидометре , следует подготовить прибор для корректной работы с выбранной моделью автомобиля. Поставляется электронный счетчик спидометра , по умолчанию настроенный на работу в режиме №1.
Корректор спидометра подключается к автомобилю. Затем подается питание (4-й контакт массы и 16-й контакт + 12В).Затем загорится индикатор. При этом нажимается и удерживается кнопка устройства (либо замыкаются первый и пятый контакты пятиконтактного разъема). Необходимо удерживать кнопку до тех пор, пока индикатор не замигает 1 сек. Пауза. При таком количестве миганий настройки будут соответствовать выбранному активному режиму. После того, как индикатор загорится необходимое количество раз, кнопку можно отпустить. Обмотка одометра автоматически перезагрузится. После этого отобразится тип транспортного средства, а также, соответственно, номер режима, в котором устройство работает с ним.Он должен отображаться в таблице.
Этап 2. Подключение
На этом этапе скручивание спидометра подключается к разъему OBDII автомобиля. Обратите внимание, что подключение выполняется только при выключенном зажигании. После подключения индикатор покажет номер режима. Если он соответствует вашему автомобилю, вы можете перейти к этапу № 3. Если есть несоответствие, перейдите к этапу 1 и повторите вышеуказанные шаги.
Этап 3. Настройка с помощью подрежимов
Включите зажигание.После этого спидометра обмотки загорится индикатор. Позволит регулировать скорость читом электронного спидометра , следя за показателями на счетчике пробега (основным или суточным). В случаях, когда скорость слишком низкая или вообще отсутствует, используйте подрежимы.
Для переключения подрежимов необходимо нажать кнопку на хвостовике, чтобы повторно отрегулировать режим скорости. Всего можно переключить не более восьми подрежимов. Во время их переключения индикатор гаснет на четверть секунды.Переключение осуществляется последовательно по кругу. Это позволяет выбрать наиболее подходящую скорость. Последние выбранные вами настройки будут сохранены автоматически.
Как используется и функционирует устройство?
Итак, мы выяснили, , как подключить намоточную машину . Схема обмотки спидометра отличается простотой. После подключения устройства к разъему OBD-II и правильной настройки режима / подрежима, коррекция спидометра … Вы можете регулировать скорость работы, наблюдая за счетчиком пробега. Когда у вас появятся нужные вам индикаторы, следует выключить зажигание. Затем обмотка спидометра , скрутка отключается от автомобиля.
Таким образом, завод спидометра своими руками занимает минимальное количество времени. Однако следует помнить, что выполнять такую операцию во время движения транспортного средства запрещено. Внимательно следуйте инструкциям при работе с устройством.
Что такое цепь обмотки спидометра ? При подключении устройства к разъему OBD-II на 3 сек. индикатор загорится. Он покажет, что катушечный электронный спидометр подключен к источнику питания и готов к работе.
Затем индикатор погаснет на 2 секунды. После этого начнется отображение режимов работы. Частота отображения 0,5 сек. Далее проверяется CAN-шина на работоспособность:
- с неподключенной и / или неактивной CAN-шиной автоматическая коррекция пробега не производится.Индикатор не загорается;
- , когда шина CAN подключена и активна, индикатор горит на 0,25 сек. каждые 2 сек. Если на шине регистрируются сообщения от определенных электронных блоков, индикатор будет гореть постоянно. Это значит, что программа коррекции одометра работает , то есть произведена намотка пробега .
Схема скрутки спидометра своими руками очень проста. Через час работы устройство заблокирует функцию переключения типа авто и подрежимов. Как перемотать спидометр после блокировки прибора?
Это очень просто. Это делается двумя способами. — все зависит от типа купленного устройства. Предлагаем два типа устройств:
- лимит модель … Благодаря такому устройству, коррекция пробега недорого … Можно регулировать пробег на 50 000 км. После этого потребуется платная разблокировка. Для его получения свяжитесь с нашей компанией или ее представительством;
- безлимитная модель … Такой на заводку стоит, если вы хотите разлочить его самостоятельно, бесплатно и без обращения в нашу компанию.
Причины необходимости корректировки показаний спидометра
Мы нашли, как завести электронный спидометр с помощью нашего инновационного приспособления. Сама схема обмотки спидометра очень проста. Однако вопрос еще и в том, для чего именно это нужно. Автомобилисты ищут способ перемотки электронного спидометра , по ряду следующих основных причин:
- Заниженные нормы расхода топлива в бухгалтерии компании / длительная езда в городских пробках. В этом случае заводчик спидометра своими руками становится необходимостью. Только так водитель сможет подавать правильные отчеты о пробеге и не доплачивать за топливо из своего кармана;
- условий труда. Многие люди зарабатывают себе на жизнь на собственном автомобиле — устроиться на работу в службу такси, доставки и т.д. В этом случае нужно рассчитать расход топлива на определенное количество километров. Для жителей мегаполисов не секрет, как долго им иногда приходится простаивать в пробках, на светофорах.При этом пробег не меняется, но счетчик топлива продолжает работать. В этой ситуации обмотка спидометра своими руками помогает не растеряться, так как позволяет скорректировать данные о пробеге автомобиля по реальным показателям.
Это самые частые причины. На самом деле их может быть намного больше. Есть множество причин для использования корректоров пробега. Какими бы они ни были, самое главное — приобретите качественное и надежное устройство, рассчитанное на многократное использование и не повреждающее электронную систему вашего автомобиля.
Значительное количество людей интересует не только техническая, но и юридическая сторона такой процедуры. Многие автолюбители, столкнувшись с необходимостью регулировки показателей пробега, задаются вопросом, легальна ли катушка электронного спидометра своими руками ? В народе бытует мнение, что такие действия незаконны.
Фактически, в законодательстве нет ни одного правового акта, который бы регулировал такие действия. Уверяем Вас, что заводчик своими руками Показатели пробега принадлежащего Вам автомобиля — это полностью законно.Изменение показаний в ту или иную сторону не повлечет за собой никаких последствий. — Ни административной, ни уголовной, ни какой-либо иной ответственности. По закону вы, как владелец автомобиля, вправе самостоятельно решать, нужна ли вам такая процедура или можно обойтись без нее.
Таким образом, использовать приборы для корректировки показаний спидометра — — это очень удобно, предельно быстро и абсолютно легально. Это также очень выгодно для нашей компании, так как мы не завышаем цены на наши устройства и предлагаем недорогие и удобные способы доставки.Если Вам нужна корректировка пробега дешевого автомобиля , обращайтесь к нам, и Вы останетесь довольны результатом на 100%!
Показания спидометра часто являются одним из критериев оценки качества и сроков технического обслуживания автомобиля. Точнее, это относится к одометру, который является неотъемлемой частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое название устройства, оно и дальше будет называться именно так. Часто по ряду причин, иногда субъективных, необходимо перематывать спидометр, изменяя пройденный автомобилем путь.
О типах спидометров
Прежде чем разбираться, как можно своими руками изменить показания такого прибора, необходимо рассмотреть его возможные варианты. Существует несколько принципиально разных типов спидометров:
- механический;
- электромеханический;
- электронный.
Механический спидометр
Скорость коробки передач передается напрямую на устройство по кабелю. Там количество оборотов измеряется и переводится в пройденное расстояние.Для этого используется коробка передач с предварительно выбранным коэффициентом преобразования. Как это делается, разобраться поможет фото.
Фактически получается, что один оборот на выходе коробки передач соответствует определенному количеству метров пройденного пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (показывающими устройствами) с цифрами, обозначающими измеренное расстояние.
Спидометр электромеханический
Этот тип устройства является дальнейшим развитием ранее описанного устройства.Во многих случаях кабель был источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство внедрили датчик скорости, установленный на КПП. Импульсы от него подавались на двигатель с соответствующим управлением, который вращал коробку передач. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механической, напоминая его внешне.
Электронный спидометр
Аналогичный тип устанавливается на современные автомобили. В этом случае измеряется количество оборотов колеса.Зная длину его окружности, легко перевести количество оборотов в пройденное расстояние. Результат отображается на ЖК-дисплее.
Зачем меняют показания спидометра?
Как уже отмечалось, водителям иногда требуется изменить показания спидометра. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все ясно — уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.
Зависание спидометра возможно по нескольким причинам, например:
- Для увеличения стоимости горюче-смазочных материалов. Больший пробег позволяет списать больше топлива. И это не обязательно связано с мошенничеством и приписками. Дело в том, что в старой изношенной машине расход топлива иногда превышает установленные нормы. Таким образом, вы должны компенсировать возросшие затраты.
- При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
- При использовании дисков, отличных от рекомендованных производителем. Их диаметр может быть как больше, так и меньше, чем определяемый для штатного колеса, соответственно, при расчете пройденного расстояния будет возникать постоянная погрешность. Вот заводка спидометра и позволяет устранить ее, в том числе сделанную своими руками.
Как скатывается спидометр?
Это довольно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (для каждого может использоваться своя методика), а также от даты выпуска автомобиля.Ниже мы рассмотрим некоторые возможные подходы к решению этой задачи.
Как перемотать механический спидометр?
Подобные устройства есть на старых автомобилях, например, семейства ВАЗ или УАЗ ранних лет. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое — отсоединить кабель от датчика скорости, подключить к нему дрель, и перевести в реверсивный режим, поменять показания. Другой подход — разобрать приборную панель, снять счетчик и с помощью подходящих инструментов изменить его показания.
Эту работу можно сделать своими руками. Однако это доступно только на автомобилях старых годов выпуска (до 2005 года), и его марка особого значения не имеет — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Тип спидометра будет решающим.
Как исправить электромеханический спидометр
Несмотря на то, что такие типы устройств остались только на старых машинах, работать с ними намного сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других рассмотренных ниже ситуациях, необходимо разделить две задачи:
- обмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
- крутить спидометр ̶ уменьшение показаний прибора.
В принципе и то, и другое можно сделать вручную, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть разным. Снижение показаний возможно только при разборке панели, снятии счетчика и ручной перестановке его значений. Но проблема — как завести спидометр такого типа, решается с помощью генератора. Он генерирует импульсы, поступающие на управляющий вход, и в зависимости от их количества меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это тоже не зависит от марки автомобиля — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.
Как перемотать электронный спидометр
Такие устройства устанавливаются на современных транспортных средствах и часто являются неотъемлемой частью других бортовых электронных систем. Конкретные способы корректировки показаний спидометра определяются в первую очередь временем выпуска автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими независимыми устройствами.
Следовательно, для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых узлов.Причем опять же, в зависимости от характеристик автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и др., А также года выпуска будет определяться способ доступа к спидометру.
Поэтому сделать такую работу своими руками довольно сложно, хотя никто не говорит, что это невозможно. Но для этого требуется только использование специальных электронных устройств.
Какие устройства используются для перемотки электронных спидометров?
Учитывая доступное разнообразие автомобилей и методов обработки данных со спидометра, было создано несколько различных опций, позволяющих корректировать показания пройденного расстояния.Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:
CAN спиннер
Это устройство предназначено для использования на современных машинах. Здесь нужно знать, что CAN — это специальная шина, по которой осуществляется обмен данными между блоками электроники автомобиля. А его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.
Соответственно, благодаря этому можно регулировать содержимое желаемых ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. С помощью диагностического оборудования невозможно обнаружить изменение ячеек памяти.
Купить качественную блесну можно на сайте https://can-podmotka.ru
Импульсный поворот к OBDII
Это устройство предназначено для использования с автомобилями без CAN. Это устройство подключается через специальный диагностический разъем OBDII. В этом случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы датчика скорости, в результате чего меняются показания пройденного расстояния.
Генератор скорости
Эта схема имитирует датчик скорости. Вместо этого генератор включается и выдает последовательность импульсов, которые поступают на спидометр и вызывают изменение его показаний. Больше подходит для электромеханических устройств и отечественных автомобилей — ВАЗ, УАЗ и др., Выпущенных до 2006 года.
Подходит для автомобилей с АБС. Его работа основана на управлении скоростью и вращением колеса. Подключенный к соответствующему разъему спиннер имитирует работу колес, и контроллер, получив эту информацию, начинает изменять показания спидометра.
Дополнительно стоит отметить, что решающим фактором при выборе устройства для завода спидометра является модель автомобиля и дата его выпуска. В некоторых случаях изменение показаний спидометра на ВАЗе или УАЗе будет происходить совершенно иначе, чем на КАМАЗе или МАЗе.
Вы можете изготовить перемоточное устройство самостоятельно или купить готовое, но самое главное — определить, можно ли его использовать на данной машине. При неправильном использовании можно просто сжечь электронику.
Как ни странно, но иногда актуальнее становится не выкручивание спидометра, а, наоборот, его раскачивание. Есть ряд причин, как объективных, так и субъективных, которые заставляют вас это делать. Создано не одно устройство, позволяющее решить поставленную задачу, и вы можете выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее провести эту процедуру без последствий.
Не секрет, что водителям служебных автомобилей приходится сталкиваться с проблемой нехватки топлива, выделяемого организацией для командировок.Это связано с неточной работой спидометра или с заниженными показателями расхода. Проблема решается приобретением свитка спидометра, с помощью которого значение одометра доводится до цифр в накладной.
С топливом все понятно, за свой счет заправляться больше не нужно. Однако со временем вы можете столкнуться с другой проблемой — сменой автомобиля. Может измениться место работы или просто пополниться автопарк.
- В таком случае что делать со спидометром крутить, ведь чаще всего он приобретается под конкретный автомобиль.
- Можно ли перенастроить перемотчик?
- Подъемник спидометра универсален?
Такие вопросы часто задают наши специалисты. Чтобы ответить на них, нужно рассказать о некоторых технических особенностях моталок.
Для начала нужно понять, что нет ни одного устройства, которое могло бы завести абсолютно любую машину от семи «Жигулей» до семи BMW, только подключившись к разъему obd. Хотя бы потому, что на классике спидометр и одометр приводятся в движение с помощью механического кабеля, идущего от КПП, и никакое электронное устройство никак не может привести его в движение.Казалось бы, простая правда, но не все ее понимают.
Электронные спидометры тоже не так просты. Также они бывают нескольких типов. А именно те, которые воспринимают сигнал о скорости автомобиля в виде аналоговых импульсов, и спидометры, считывающие данные по шине.
Первые обычно устанавливаются на «простые» автомобили, в основном отечественные. Это УАЗ Буханка, Лада Ларгус, Лада Нива, Шевроле Нива.
Есть и иномарки с такими спидометрами — это Toyota Fortuner и Hilux.Схема таких обмоток генерирует аналоговые импульсы определенной формы, частоты и рабочего цикла, имитируя сигналы АБС или датчика скорости. Такое устройство выпускается в двух корпусах, они отличаются внешним видом и способом подключения к автомобилю.
У этих аппаратов более дешевая начинка, поэтому они выделены в отдельный аппарат. Универсальна ли такая блесна? -Да. Можно ли его переставить с УАЗ Буханка на Ладу Ниву? — да. Однако такую катушку уже нельзя подключить к Toyota Camry.Не получится, потому что принцип работы спидометра на Камри другой — работает по CAN-шине, ему нужна перемотка канала.
Кан, разматывающийся на выходе, генерирует цифровые сообщения, точно такие же, как блок ABS в автомобиле во время движения. Такая обмотка спидометра подключается к диагностическому разъему OBD2, куда может шина мотора. Передавая необходимые данные по определенному алгоритму в CAN, моталка имитирует реальное движение автомобиля.
Вопрос совместимости такого устройства с разными автомобилями упирается именно в алгоритм и на данные, которые выдаёт блесна. В целом эти данные разные для разных марок и моделей автомобилей. Однако часто внутри бренда или в рамках концерна многие модели используют одни и те же алгоритмы, поскольку блоки ABS одинаковы и фактически являются источником сигнала скорости. Например, если взять рулон спидометра от Камри 55 и подключить его к Камри 40, то он тоже будет работать исправно.То же самое произойдет, если мы вставим такую же катушку в Prado 150, TLK200, Rav4 и Corolla. А вот с Камри 70 осечка уже будет — там алгоритм другой.
Точно так же совместимость внутри бренда Nissan: Teana, Ixtreil, Qashqai, Pathfinder можно заводить с одного устройства, не трогая настройки.
Вот и концерн Рено-Ниссан-Лада. Его автомобили Renault Logan2, Duster2, Kaptyur, Fluence, Nissan Terano2, Lada Vesta, Lada Ixrei имеют единую платформу, одинаковые блоки ABS, а значит, одинаковый алгоритм передачи данных о пробеге.И несмотря на гору технических тонкостей и трудностей, которые пришлось преодолеть нашим разработчикам, был создан единый алгоритм намотки, позволяющий заводить все эти автомобили, всех годов выпуска, без перенастройки.
Если вам нужно завести автомобиль принципиально другой марки, или модель, не имеющая схожего с вашим алгоритмом, то подзавод спидометра можно перенастроить. Вы можете сделать это самостоятельно, вручную.
Здесь нужно понимать, что речь идет о совместимости и перенастройке наших устройств, производимых нашей компанией.Предлагаемые на нашем сайте ролики спидометра являются разработкой нашей компании, производятся на собственном производстве и имеют вид как на фото.
Мы не знаем, как работают и настраиваются устройства других фирм! Мы не можем перепрошить чужой аппарат! Предлагайте только новый с собственной техподдержкой.
Итак, чтобы перенастроить катушку CAS (нашу), нужно открыть корпус устройства. На плате устройства находится 8-позиционный переключатель.Установив определенную комбинацию на этом переключателе, вы можете настроить заводной механизм спидометра для определенного алгоритма.
Например, если установить переключатели с номерами 3458 вверх до разъема, а остальные вниз, как на фото, то катушка будет работать в режиме LADA Grant с ABS.
А если поменять комбинацию на 13457 до разъема, остальное вниз, то получится спиннер для Hyundai Solaris.
Спидометр с перемоткой спидометра Kan является наиболее универсальным устройством просто потому, что большинство современных автомобилей используют технологию Kan в работе спидометра.В памяти микропроцессора, на основе которого работает спиннер, записано около 200 различных алгоритмов, что позволяет охватить практически все машины, которые мы встречаем.
Как узнать правильную комбинацию переключателей? Вопросы по перенастройке можно задать нашим специалистам, написав сообщение в WhatsApp или Viber на номер +743692. Пожалуйста, немедленно приложите фото устройства для понимания. Список алгоритмов и кодов постоянно обновляется, кроме того, есть масса тонкостей, связанных с комплектацией автомобиля и годом его выпуска.Полный список комбинаций недоступен на сайте, потому что он непонятен рядовому пользователю.
Следует отметить, что консультация по перенастройке наших устройств абсолютно бесплатна.
Нельзя не упомянуть еще об одном моменте, который необходимо учитывать, когда речь идет о перенастройке обмотки на другую машину. Не все автомобили имеют провода шины CAN в диагностическом разъеме на заводе. Очень часто, особенно на последних моделях, эти провода приходится подводить к этому разъему от приборной панели.Например, мы всегда ездили на одной и той же Камри, сначала 40-го, потом 50-го, 55-го. То же самое устройство просто переставили в разъем новой машины и «бед не знали». И пришла 70ка. Новый алгоритм перенастроен, но все еще не работает. А это могут просто провода от мотора автобуса. Их нет в разъеме с завода — нужно вручную отрегулировать. Как это сделать, смотрите на видео.
Так обстоит дело и с выпуском нового Hyundai Santa Fe.
Новый Prado 150, новый TLK200, новый RAV4, новый KIA Sid. Хотя это касается не только последних моделей. Все же на всех моделях VW и Skoda всегда приходилось проделывать одни и те же манипуляции. Так что если вы дали VW Polo вместо Solaris, посмотрите видео.
Внимательно прочитавший убедился, что в работе по заводке спидометра много тонкостей. Перенастройка и использование уже приобретенного моталки на другом автомобиле возможна, но существует ряд условий, описанных выше.По всем вопросам о возможности перенастройки и непосредственной перенастройки НАШИХ устройств обращайтесь в Ватсап или Вайбер (желательно текстовыми сообщениями) +743692. Также учитывайте разницу во времени. У нас есть Москва.
Если у вас вообще нет наката спидометра и вы хотите его приобрести, то мы с радостью вам в этом поможем. Вы можете заказать:
- Через сайт корзины покупок
- В чате в правом углу, во всплывающем окне
- По БЕСПЛАТНОМ номеру телефона 8 8002009286 — звонок из любой точки РФ бесплатный
- через Viber WhatsApp +743692
Как подключается счетчик спидометра?
Устройство подключается через диагностический разъем (по шине CAN), расположенный в доступном для водителя месте в автомобиле.Подключение осуществляется без нарушения проводки.
Во всех блоках записан пробег?
Пробег фиксируется во всех блоках автомобиля. Накрутка невозможно определить ни в ТО, ни в сервисных центрах, ни на каких-либо профессиональных устройствах.
Безопасно ли регулировать спидометр для электронной системы автомобиля?
100% безопасно. Гарантируем. Вращатель работает без проблем с электроникой автомобиля. Устройство было создано с целью решения ваших проблем, а не создания новых проблем.
Разряжается ли батарея ручки спидометра при включенном зажигании?
Наш аппарат потребляет минимум электроэнергии, сопоставимый со стоимостью зарядного устройства.
Мне объяснят, как пользоваться спиннером?
Конечно. Перед покупкой наш специалист покажет вам, как пользоваться спиннером, и ответит на все ваши вопросы. Тогда вы сможете произвести оплату.
Какая будет скорость намотки прогона при подключении скрутки?
Скорость намотки зависит от марки и модели автомобиля и составляет от 200 до 14 000 км / ч, скорость зависит от марки и модели автомобиля.На машинах с тахографом скорость можно регулировать в пределах 0–180 км / ч.
В чем разница между ДИАГНОСТИЧЕСКИМ РАЗЪЕМОМ (OBD2) и CAN-шиной?
Проще говоря:
Диагностический разъем (OBD2) — это тот, который вы видите. Одинаково на всех машинах. Используется для подключения к оборудованию автоматической диагностики, отсюда и само название. Он находится в салоне, всегда в доступном месте (чаще всего под рулевой колонкой или рядом с ней).
CAN-шина— это система, заключенная в провода.Эта система позволяет диагностировать, моделировать и взаимодействовать с определенными датчиками в автомобиле, подключаясь через диагностический разъем (OBD2).
Грубо говоря: диагностический разъем (OBD2) — кусок пластика, а CAN-шина — провода. Часто водители называют диагностический разъем (OBD2) шиной CAN, но это не одно и то же. Диагностический разъем есть на всех без исключения автомобилях, но шины CAN нет.
В чем принцип спиннера?
В зависимости от вашего автомобиля устройство может работать двумя способами:
— Подключить к диагностическому разъему (OBD2).Устройство имитирует движение автомобиля, соответственно увеличивая пробег.
Подключение к датчику скорости. К проводу от коробки до приборной панели. Устройство генерирует импульс, отправляя его на спидометр.
Законно ли перекручивать или перекручивать пробег?
Да, это не запрещено никаким законодательством РФ. Это законно.
Как это работает? Какие данные он передает? Почему вообще увеличивается пробег?
Когда вы подключаете спиннер к разъему OBD2, он отправляет информацию о пробеге на одометр по шине CAN.Одометры рассчитывают пробег с помощью датчика скорости — на каждый километр пути они генерируют около 6004 электрических импульсов и, таким образом, определяют пройденное расстояние. Сам спиннер создает эти импульсы, обманывая одометр.
Как найти диагностический разъем OBD2 в моей машине?
Разъем OBD-II чаще всего располагается возле рулевой колонки или в пределах досягаемости водителя. Если вы его не нашли, звоните +7 968 365-38-28, мы вам поможем.
Цена: руб. 250078 CAN ODO + заводчик спидометра (без ограничений)!
CAN ODO + намоточная машина — безлимитное устройство, которое позволяет увеличить пробег автомобиля и может работать с одной машиной.В дальнейшем его можно перепрограммировать для работы с другой машиной.
Возможна комплектация в стандартном или укороченном корпусе. Маленькая моталка занимает мало места в кармане, легче и компактнее. А вот укороченный кузов не подойдет владельцам машин, у которых разъем «утоплен» в приборную панель. Цена: 2800 руб.
| Характеристика устройства CAN ODO + | |
|---|---|
| Цель | CAN обмотка электронного спидометра (увеличение показания одометра). Устройство работает как с механической, так и с автоматической коробками передач. |
| Тип соединения | Через диагностический разъем OBDII под рулевой колонкой в салоне, в удлиненном или укороченном корпусе (в зависимости от расположения и глубины диагностического разъема). При увеличении пробега данные дублируются во всех блоках, и интервалы обслуживания будут отображать нужную информацию. |
| Установка | Устройство полностью съемное, не требует дополнительной установки, работает без вмешательства в электрическую систему станка, инструкция прилагается. |
| Скорость | До 5000 км / ч |
| Оборудование | Безлимитное устройство, гарантийный талон, инструкция |
| Гарантия | 2 года |
Тело удлиненное. Это вариант для автомобилей, у которых разъем CAN «утоплен» в приборную панель автомобиля.
МОЖЕТ ЭЛЕКТРОННЫЙ СПИДОМЕТР СПИННЕР, РИЛЕР И КОРРЕКТОР
ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖА
Электронный счетчик спидометра сегодня — это современное высокотехнологичное устройство, позволяющее самостоятельно регулировать пробег на одометре вашего автомобиля в сторону увеличения прямо от автомобиля, используя диагностический разъем OBD 2.Заводчик спидометра работает по шине CAN и не вызывает ошибок в электрических системах автомобиля. *
· Работает практически со всеми марками и моделями иномарок с 2006 года.
Разгон спидометра происходит на скорости до 5000 км / ч
· Бесплатная доставка по России.
· Оплата производится при получении по почте.
· Гарантия на прибор 12 месяцев.
· Подъемник спидометра не требует специальной установки.
· Работает через диагностический разъем OBD 2 под рулевой колонкой в автомобиле.
· Устройство полностью съемное, не имеет дополнительных проводов, работает, не мешая проводке.
· Работает как при неработающем, так и при работающем двигателе, что важно зимой.
· Поворот спидометра размером со спичечный коробок, легко помещается в кармане и чрезвычайно прост в использовании.
ПОЧЕМУ ИМЕННО НАШ СПИДОМЕТР СПИННЕР И ПОЧЕМУ ЛУЧШЕ КУПИТЬ на сайте
1.Каждый заводчик спидометра проходит испытания перед продажей на специальном оборудовании. Каждое устройство протестировано и имеет 12-месячную гарантию.
2. Предлагаем актуальную цену без переплаты, покупайте оптом — получите скидку!
3. Оплата производится только после проверки работоспособности, мы не обманываем наших клиентов, а только стремимся увеличить их поток.
4. Оказываем поддержку в течении года после покупки. Вы всегда можете связаться с нашим профессиональным консультантом по вопросам использования счетчика спидометра.
5. Важным аспектом является безопасность: заводчик спидометра полностью безопасен в использовании, так как не имеет собственных питательных веществ, он работает от автомобильной сети.
6. И, пожалуй, самый главный момент: если вы поменяли машину, то вам больше не нужно покупать спиннер, позвоните нам, и мы настроим его под вашу новую машину!
Преобразование тросового привода спидометра с электрического на механический Преобразование тросового привода спидометра с электрического на механическийВы установили современную трансмиссию в свой классический автомобиль, но хотите, чтобы заводской механический спидометр работал? Преобразование тросового привода — ваше решение…
SpeedBox ™ GPS / VSS для преобразователя скорости с механическим приводом
Speedhut SpeedBox разработан для управления спидометром с тросовым приводом, использующим электрический сигнал скорости от GPS, CAN-BUS, трансмиссии или ECM.Коробка герметична и может быть установлена в торпедо или под капотом.
SpeedBox ™ GPS / VSS для преобразователя скорости с механическим приводомSpeedBox ™ Механический привод спидометра Коробка (кабель механического привода в комплекте). Только для спидометров USDM (Ford, GM или Chrysler).
Speedhut SpeedBox разработан для управления механическим спидометром с тросовым приводом, использующим электрический сигнал скорости от GPS или современной трансмиссии. Коробку можно установить в торпедо или под капотом.
- Выходная резьба привода составляет 7/8 ″ -18
- 1000 оборотов на милю
Управляйте своим механическим спидометром, используя любой из следующих сигналов:
- GPS
- VSS
- CAN-Bus (протокол j1979)
Поставляется с:
- Кабель спидометра
- Жгут проводов
- Антенна GPS
Инструкции по установке
Получите его в SpeedHut: https: // www.speedhut.com/SpeedBox…
Решение Dakota Digital ~ Блоки троса электронного спидометра
Недостающее звено между вашим спидометром с тросовым приводом и электронной коробкой передач последней модели! ECD-200BT имеет размеры 5 1/2 «x 3 1/2» x 2 «и позволяет использовать спидометр с механическим тросом в сочетании с современной трансмиссией, которая обеспечивает только электронный выходной сигнал.
- Кабель диаметром 36 дюймов доступен для спидометров GM с резьбой, крепления GM и Ford.
- Мощный двигатель, достаточно тихий для установки модуля внутри кабины.
- Водонепроницаемый футляр также можно установить под капотом или даже внутри крытого колодца.
- Bluetooth для синхронизации с доступным мобильным приложением для простой настройки.
- Поставляемый в комплекте программный переключатель и светодиодный индикатор упрощают настройку.
- Для автомобилей, оборудованных OBD II, поставляемый пигтейл легко подключается к DLC, что упрощает подключение проводов.
В ECD-200 используется ПИД-регулятор скорости троса для обеспечения быстрой и плавной работы, а также предотвращения перегрузки или повреждения стрелки спидометра.Считайте, что это самый точный и простой в использовании тросовый привод на рынке!
- ECD-200BT-1: GM / Ford с резьбой, 5/8 ”
- ECD-200BT-2: GM с зажимом
- ECD-200BT-5: Ford с зажимом
Получите его в Dakota Digital: https://www.dakotadigital.com/product…
Блок привода электронного спидометра ECD-100 от Dakota Digital
как скрутить или свернуть своими руками. Как изменить пройденный автомобилем путь или свернуть спидометр Прокрутите электронный спидометр, чтобы уменьшить пробег
Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяют необходимость обслуживания автомобильных систем.При продаже подержанного автомобиля учитываются пройденные километры. Пробег показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром. По разным причинам у водителей возникает потребность крутить ход. Для этого используется скрутка спидометра. В статье рассматриваются типы спидометров и их прядильные устройства.
[Скрыть]
Разновидности спидометров
Спидометр — это прибор, который показывает, насколько быстро движется автомобиль. Одометр — это устройство, которое измеряет пройденное расстояние.Оба счетчика расположены на панели приборов.
Существуют следующие типы спидометров:
- Механические. Это первые устройства, которые будут устанавливаться на автомобили. В их основе лежит механический привод. С помощью небольшого троса обороты КПП передаются на счетчик, колеса поворачиваются, а на табло выводятся показатели скорости. По количеству оборотов на одометре отражается пробег.
- Хронометрический. Они совмещают в себе одометр и часы.
- Центробежный. В основе устройства лежит центробежная сила. Он воздействует на плечо датчика, смещая его на определенное расстояние. Регулятор вращается вместе со шпинделем, поэтому расстояние смещения плеча равно скорости движения.
- Вибрация. Используется с быстро вращающимися механизмами. На градуированные выступы механически воздействует рама или подшипники. Частота вибрации зависит от количества оборотов автомобиля.
- Индукция.В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск прикреплен непосредственно к стрелке, показывающей скорость.
- Электромеханический. Они представляют собой улучшенную версию механического устройства. Их конструкция дополнена специальным регулятором скорости. Он передает сигналы электродвигателю, который вращает ротор. Эти устройства отличаются друг от друга, в остальном они похожи.
- Электронный. Счетчик измеряет количество оборотов самого колеса.Прибор анализирует окружность колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, сделанных колесами, рассчитывается количество пройденных километров. Полученная информация отображается на ЖК-мониторе.
- Спидометры, определяющие скорость с помощью системы навигации GPS.
Механические спидометры постепенно заменяются электронными аналогами. На современные автомобили чаще всего устанавливают спидометры электронного типа. Механические устройства встречаются на автомобилях старого образца.
Фотогалерея
1. Устройство механического типа 2. Спидометр электронного типа
Инструкция по заводке одометра своими руками
Причины, по которым водители хотят произвести регулировку спидометра, могут быть разными. Тех, кто хочет продать машину по более выгодной цене, интересует, как перемотать спидометр назад. Знание того, как заводить счетчик, интересно тем водителям, которые возятся с топливом.Обмотка дает возможность показать больший пробег, списать больше топлива, чем было израсходовано. Водитель берет разницу на себя. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно иметь возможность заводить одометр самостоятельно (автор видео — Канатбек Куатбеков).
Необходимость калибровки спидометра может возникнуть, если щиток приборов был разобран. В этом случае требуется коррекция для выравнивания условий эксплуатации. Обмотка спидометра производится при использовании дисков с диаметром, не соответствующим рекомендациям производителя.Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется корректировка показаний счетчика.
Механический тип
Перемотка спидометра, основанная исключительно на механике, очень проста. В этом случае перемотать счетчик можно двумя способами. Самый простой — отсоединить кабель от датчика скорости концом, прикрепленным к коробке, прикрепить его к дрели и включить в реверсивном режиме.
Благодаря быстрому вращению дрели можно прилично перемотать спидометр за короткое время. Во втором способе придется демонтировать и разбирать приборную панель. После демонтажа снимается одометр, по которому выставляется необходимый пробег. Эти методы подходят для большинства отечественных автомобилей.
Электромеханический прибор
Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, устанавливаются на старых моделях автомобилей. Но наматывать на них сложнее, чем на счетчики механического типа.Намотка и размотка разные и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом устройстве потребуется демонтаж и разборка панели приборов. Чтобы перемотать показания, необходимо снять счетчик и вручную отрегулировать числа.
Увеличить пробег можно только с помощью генератора. Он выдает сигналы на управляющий вход. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео макс гладкий).
Электронное устройство
Электронное устройство крутить сложнее, так как к спидометру подключены другие устройства, которые, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, замок зажигания, блок управления и другие. Поэтому для проведения обмотки потребуется не только подать сигнал с контроллера, но и перенастроить соответствующие устройства. Информация должна быть скорректирована для каждого устройства.
После изменения показаний потребуется перепрограммировать электронную плату прибора.В микросхеме хранятся данные о суточном пробеге, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.
Процедура намотки требует специальных знаний и опыта. Если нет знаний, как заводить электронный спидометр, можно использовать специальные моталки, которые используются для скручивания спидометра.
Устройства и приспособления для намотки
Если вы не умеете накручивать пробег, но не хотите обращаться в автосервис, можно приобрести специальное приспособление, с помощью которого можно перематывать спидометр.На рынке представлен широкий выбор механизмов, что дает возможность подобрать устройство, подходящее для конкретной машины. Использовать эти приспособления несложно, поэтому заводить спидометр сможет любой автолюбитель. Существуют разные варианты заводных устройств спидометра, которые отличаются конструкцией и принципом работы.
CAN spinner
Корректор спидометра на цифровой шине CAN, применяется в современных автомобилях, оборудованных блоком управления. По шине CAN электронные устройства обмениваются друг с другом импульсами.Перед поворотом спидометра CAN-twist необходимо вставить в OBD. Он расположен в пределах досягаемости водителя, обычно рядом с рулевой колонкой. Этот разъем, благодаря протоколам обмена, обеспечивает доступ к электронным устройствам.
Таким образом, с помощью CAN-роторов можно откорректировать необходимые ячейки памяти в блоке управления, чтобы выставить желаемый пробег. Эти устройства популярны у продавцов подержанных автомобилей. Они используют их, чтобы крутить спидометр, чтобы уменьшить пробег. Обнаружить внесение изменений в ячейки памяти практически невозможно даже при использовании современного оборудования.
Pulse
Импульсный корректор спидометра применяется на импортных автомобилях, оборудованных цифровой шиной CAN. Для использования устройства его необходимо вставить в диагностический разъем OBDII, расположенный у ног водителя. Обмотка импульсов спидометр посылает на одометр импульсы, которые являются имитацией сигналов от регулятора скорости. С его помощью можно изменить показания пробега.
Генератор скорости
Генератор скорости — это устройство, позволяющее самостоятельно увеличить пробег автомобиля.Устройство может использоваться на иномарках, выпущенных до 2012 года. Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не по цифровой шине СА, а в виде импульсов.
Генератор подключен к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, получаемых при движении транспортного средства. Устройство можно использовать для корректировки показаний одометра.
Другие опции
Универсальным устройством для завода спидометра является заводка спидометра с помощью зарядного устройства для телефона.Устройство вставляется в прикуриватель. Провод от устройства подключается к проводке с помощью разъема «мама-папа». Это устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях … Для его установки не требуется никаких специальных знаний. Инструкции по подключению и использованию прилагаются к устройству.
Спидометр можно крутить ручками ABS. Эта опция может использоваться на автомобилях с установленной антиблокировочной тормозной системой. Устройство использует. При подключении устройства к необходимому разъему он начинает имитировать вращение колес, по которому датчик корректирует показания пройденного пробега на одометре.
Также есть штатное приспособление для перемотки спидометра. Корректор спидометра включается и выключается кнопкой, расположенной на его корпусе. Устройство оснащено регулятором скорости, поэтому вы можете регулировать скорость по своему желанию. Схема завода спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.
Открутить пробег на современной машине, имеющей большое количество электроники, довольно сложно. Но специальные устройства позволяют изменять показания одометра без специальных знаний.
Навыки коррекции показаний одометра всегда были востребованы водителями. В одних случаях необходимо было покрутить спидометр и «омолодить» выставленную на продажу машину, в других — добавить лишние километры для «экономии» служебного топлива. Двадцать лет назад можно было крутить пробег на спидометре обычной электродрелью или электродвигателем с переходником. На коробке передач трос привода спидометра был откручен, зажат в патрон дрели или адаптера, и за пару часов намотки спидометра можно было своими руками подкрутить требуемый пробег.
В современной технике используются:
- механические одометры;
- Спидометры и одометры электромеханические;
- приборы электронные для измерения скорости и пробега;
- цифровое универсальное средство записи информации о пробеге.
Иногда водители снимали приборную панель, разъединяя червячную передачу и шестерню, выставляли нужные значения пробега руками или острым инструментом на колесах. Понятно, что сборка-разборка давала возможность перекрутить любой пробег, но снизила точность показаний прибора, к тому же остались следы пробития.Автомобильная промышленность перешла от механических спидометров к электромеханическим спидометрам, а затем и к электронным.
Электромеханические спидометры и одометры
С переходом на электромеханические системы стало труднее крутить спидометр. Информация о скорости движения определялась не числом оборотов троса трансмиссии, а генератором импульсов, который заменил редуктор на коробке передач. Импульсы преобразовывались шаговым двигателем во вращение вала червячной передачи и колес с номерами на информационном табло.
Теперь блок одометра часто был неразборным, и чтобы своими руками покрутить пробег автомобиля приходилось переводить цифры на колесах индикатора острым шилом, что создавало риск оставить следы вмешательства. Теперь крутить показания спидометра по старинке хлопотно.
Почему нужно недооценивать или переоценивать пробег автомобиля
Еще три или четыре года назад основой торговли автомобилями была продажа подержанных автомобилей.5-7-летние модели с пробегом 300-400 тыс. Км продавались под видом моделей 2-3-летней давности с пробегом 60-90 тыс. Км. Техническое состояние достойное, внешний вид машины, состояние салона и агрегатов двигателя, благодаря хорошей предпродажной подготовке соответствовали заявленным продавцом возрасту и пробегу.
Вскоре с рынка ушли модели с электромеханическими спидометрами, было выгоднее торговать с более новым оборудованием, которое имеет электронные одометры, которые нельзя взломать или перекрутить.Если крутить километры на образцах 10-летней давности было достаточно, то у 3-5-летних своими руками изменить пробег не получится, теперь только специалисты могут правильно открутить данные спидометра и одометра по приборной панели .. Раньше вопрос решался довольно просто — нужно было механически покрутить пробег автомобиля. С повсеместным распространением микрокомпьютеров любое вторжение в машинную электронику могло закончиться катастрофой. Возникла проблема как самому крутить пробег на электронном спидометре.
Соблазн для водителей служебных автомобилей
Проблема, связанная с заводом спидометра своими руками, возникла одновременно с установкой приборов для регистрации пробега автомобиля в служебных автомобилях. Нормы отпуска топлива основывались на расчетных данных его расхода для конкретного транспортного средства и, как правило, занижались. Чтобы оправдать перерасход газа, водителям пришлось искать решение, как завести спидометр и увеличить пробег на одометре.
Электронные процессорные системы для контроля пробега
В период 1995-2005 годов ведущие производители автомобилей начали массово использовать системы, основанные на цифровой обработке сигналов и хранении в блоках управления транспортными средствами. Теперь в современных автомобилях пробег отображается на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели микросхемой спидометра после суммирования импульсов датчика скорости. Информация о пробеге записывается в специальную микросхему памяти. Крутить показания стало сложнее.
Появление в микрокомпьютере микросхем энергонезависимой памяти, позволяющих записывать и хранить информацию об автомобиле, параметрах и условиях эксплуатации, серьезно упростило работу специалистов СТО.
Теперь мало знать, как заводить электронный спидометр; для работы необходимы навыки перепрограммирования и, конечно же, специальное оборудование.
Поверните электронный спидометр, чтобы уменьшить пробег
В 2000-х, на заре цифровой революции в автомобильной промышленности, было широко распространено мнение, что средний автолюбитель не мог понять, как попасть в электронику автомобиля и как покрутить электронный спидометр своими руками.Защита микросхем памяти не существовала или была реализована на минимальном уровне. Появились первые схемы генератора, имитирующие работу импульсного датчика, после десятка часов работы они отображали необходимую информацию в памяти микросхемы.
Интересно! Очень часто цепь для завода спидометра вообще не использовалась; вместо этого два из трех контактов обычного вентилятора-кулера, используемого для охлаждения процессора в компьютере, были подключены к разъемам управляющей микросхемы.
При подаче питания на кулер плата, встроенная в вентилятор, генерировала прямоугольные импульсы, идентичные тем, которые дает стандартный датчик. Регулируя скорость вращения вентилятора, можно было заводить спидометр своими руками.
Сегодня автопроизводители используют собственные разработки программ и электронных схем для управления автомобилем для защиты информации. Для считывания, взлома и прошивки информации в микросхемах автомобилей определенного автопроизводителя используются универсальные электронные платы.Процедура заводки спидометра заключается в подключении электронной схемы своими руками к соответствующим разъемам на приборной панели автомобиля.
Интернет наводнен предложениями покрутить одометр — от простых вариантов на отечественных автомобилях до ультрасовременных на последних моделях BMW. В отечественных автомобилях большинства европейских и американских моделей, за исключением таких гигантов, как Mercedes, BMW, Peugeot, информация о пробеге была защищена достаточно слабо. Микросхемы памяти можно было легко вынуть из платы, особенно если их не паять, а вставлять в разъемы.
японских машин оказалось намного сложнее в вопросах взлома. Большинство микросхем ЭБУ были «плотно» отпечатаны на плате и не имели маркировки. Для изменения показаний пришлось менять плату на аналогичную.
Для взлома микрокомпьютера в плату, подключенную к диагностическим разъемам, заранее были вставлены необходимые алгоритмы перезаписи кодов. Для более дорогих автомобилей с мощной системой защиты для перезаписи информации используются возможности полноценного компьютера с необходимым ПО, который подключается к шине обмена данными CAN-BUS или диагностическим разъемам OBD-II, EOBD через интерфейс доска.
Современные способы скручивания показаний пробега
Существующий автопарк условно можно разделить на несколько категорий по степени сложности внесения изменений в микросхемы памяти:
- стандартный минимальный уровень защиты;
- повышенный уровень защиты;
- исключительные меры защиты.
Отечественные и иномарки со стандартным уровнем защиты
Практически все «отечественные» марки имеют панели программного обеспечения «Счетмаш» (Курск) или «Автоприбор» (Владимир).Пробег фиксируется в микросхеме памяти приборной панели PIC12F629. Разъем, который позволял бы перекручивать данные в памяти, конструкцией не предусмотрен, поэтому практически всегда приборную панель приходится демонтировать с автомобиля. На предыдущих версиях панелей возможны изменения с заменой чипа.
В современных иномарках информация о пробеге записывается аналогично отечественным машинам в микросхему памяти одометра или спидометра. Чтобы покрутить пробег, владельцы покупают готовое решение в виде небольшой электронной доски с запрограммированными данными для конкретной модели.Для изменения показаний прибор подключается к разъему CAN-BUS и активируется кнопкой.
К сведению! Однажды плата позволяет крутить пробег на 50 тыс. Км. После перезаписи устройства новыми данными на заводе его можно использовать повторно.
Автомобили с дополнительными мерами защиты данных памяти
Среди моделей с обычными системами хранения данных о пробеге в одном месте — микросхеме памяти спидометра, за последние 2-3 года автопроизводители начали использовать дублирование данных в дополнительных блоках.Например, в Citroen Berlingo обновленная информация о пробеге сохраняется в бортовом компьютере. Если крутить только информацию во флеш памяти одометра, на ЖКИ приборной панели будет отображаться ошибка.
Кроме памяти ЭБУ, дубликат пробега может храниться в микросхемах иммобилайзера или светового модуля
Чтобы «профессионально» подкрутить пробег или перепрошить информацию в памяти, в европейских машинах используют универсальные инструменты для работы с памятью бортовой компьютер… Например, модель 912 TOOL BDM PROGRAMMER позволяет работать почти с сотней различных автомобилей, включая BMW и Mercedes.
Эксклюзивные схемы безопасности доступа
Говоря о доступе к памяти автомобильного компьютера, нельзя не упомянуть автомобили BMW и Mercedes. В большинстве моделей, особенно серии X, количество точек дублирования данных может достигать 3-4. Каждая микросхема фиксирует не только пробег, но и межсервисный интервал, ошибки двигателя и системы управления.
Изюминкой баварских автопроизводителей является использование микросхемы M35080 с повышенной защитой от перепрограммирования. Естественно, что сделать заводку электронного спидометра своими руками нереально. Чтобы накрутить пробег, используют диагностическое оборудование, но можно попробовать и авторитетную разработку — универсальный программатор iProg USB с огромным набором возможностей.
Видео как крутить спидометр:
Системы непосредственного впрыска топлива на отечественных автомобилях позволили эффективно расходовать топливо, увеличивая мощность двигателя.В последнее время на автомобильном рынке наблюдается большой спрос на устройства, которые наматывают электронных одометров … Кому выгодно увеличивать пробег в своей машине?
Ответ на этот вопрос очевиден. Водители государственных, служебных (корпоративных) автомобилей, таким образом, имеют возможность списать бензин. И сегодня он на вес золота.
Раньше на старые модели автомобилей устанавливались механические счетчики пробега, и увеличивать километраж можно было только механически.Со временем был изобретен электронный одометр, а опытные специалисты по радиоэлектронике из различных автобазов придумали простой и эффективный способ заводить одометр. Для этого нужно подключить провод от дополнительной клеммы генератора к панели приборов, где находится сам одометр.
А вот электронщики разработаны новые одометры, которые очень сложно взломать. И когда однажды в гараже подключили одометр описанным выше способом, радиотехник обнаружил, что машина не заводится.Страдающего водителя, потерявшего дополнительный заработок, отправили искать другие способы решения этой проблемы.
История началась с Газелей и Соболей с установленными 405 двигателями, потребляющими много топлива. Именно эти моторы начали глохнуть, когда умельцы пытались завести одометр. Техника эффективного взлома устройства очень проста. К ЭБУ (электронному блоку управления) автомобиля необходимо подключить ПКК «Комбилоадер», с которого считывается специальная серийная программа управления двигателем.
Затем открываем программу СTPro и в меню из перечисленной конфигурации снимите галочку напротив датчика скорости. По этому алгоритму уже измененная программа управления двигателем записывается в ЭБУ с небольшими изменениями.
После таких действий вы можете вызвать хорошего знакомого автоэлектрика, который подключит провод от генератора к одометру приборной панели, и процесс пойдет быстрее, вы сами сможете намотать необходимое количество километров.Но этот метод уже в прошлом. Сегодня мир полон передовых гаджетов и всевозможной электроники.
По методике Объемную установку составляют простейший генератор, состоящий из трех радиоэлементов (см. электрическую схему).
Тумблер S1 необходим для переключения электрического сигнала, поступающего на приборную панель, либо от нашего генератора, либо от стандартного датчика скорости. Наш генератор получает напряжение от «плюса» замка зажигания.Это позволяет заводить пробег, не заводя машину (достаточно будет просто включить зажигание). Так же можно включить схему в работу прямо во время движения машины.
Автоэлектрик обязательно порекомендую вам припаять еще один резистор последовательно с триммером в схему. Это необходимо для того, чтобы при направлении регулирования в крайнее левое положение его двигателя не происходил процесс отказа генерации.
Кроме того, в цепи должен присутствовать защитный диод, чтобы защитить электрическую цепь от изменения полярности.Указанные на схеме номиналы резистора и конденсатора вполне подходят для генерации прямоугольных импульсов с амплитудой 12 В в диапазоне низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Эти характеристики с лихвой покрывают потребности этого устройства для разных автомобилей.
Для быстрой замены частотный диапазон требует замены конденсатора. По мере уменьшения емкости частота увеличивается и наоборот.
Следующая схема, с тем же принципом работы генератора, построена на микросхеме 555 (1006VI1).
Следует помнить, что все варианты схем, приведенные в этой статье, были разработаны для напряжения 24В в автомобиле КАМАЗ.
На рисунке показана схема генератора для 176 (561) LA7 или HEF4011.
В таблице описаны автомобили с модифицированными одометрами.
модель автомобиля | Год выпуска | Краткое описание установок |
ГАЗель | Комбинация приборов, разъем X311, контакт «зеленый провод» — сигнал постоянного тока.Желтый провод — + зажигание. Черный провод — масса. | |
Киа пурпурный Hyindai соната | Обычный 3-проводный датчик скорости, контакты вида сбоку, большой разъем, датчик скорости присутствует | |
Hyindai elantra | Комбинация приборов состоит из трех разъемов: большой — желтый, большой — белый, маленький — старый. На рисунке изображен большой разъем (провод постоянного тока), вид сбоку на контакты, серый провод с коричневой полосой. | |
Forg Tourneo Connect, Mondeo | Датчик скорости — обычный трехпроводный, сигнал поступает на ЭБУ, сигнал снимается с ЭБУ по цифровой шине и передается на панель управления. Пришлось перерезать белый провод синей полосой, номер контакта на ЭБУ 3 | |
VOLVO S70 | Датчик скорости отсутствует, сигнал скорости поступает от системы АБС.Датчик ABS — это синусоидальный ток 6 вольт. Устройство получает напряжение от стабилизатора с выходным напряжением 6 В типа КР142ЕН5Б. На выходе получаем 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые приборка незаметно «переварила». На панели справа разъем А. Контакт 3 — синий провод — входной сигнал скорости 15 контакт — коричневый провод — масса 18 контакт — синий с красной полосой — + зажигание. | |
Тойота Камри | Комбинация приборов, 35 контактов, провод АБС с информацией о скорости.Нумерация проводов на проводах | |
Mitsubishi — Panjero дизельное топливо | На панели три разъема — один черный, расположенный первым слева от водительской двери, и два белых. На черном разъеме крайний правый желто-белый с серебряным кольцом, подключенный к выходу постоянного тока. Любое устройство для наматывания на розетку с открытым коллектором все равно нужно установить выключатель. | |
| За приборной панелью два разъема по 15 контактов, 6 используются: 2 — сиреневый 10 — коричневый (1) 11 — зеленый (1) 12 — желтый 13 — коричневый (2) 15 — зеленый (2) Кодировка идет от слева направо: от центра панели (серый разъем) к краю. Нас интересует 13-й — коричневый (2) — отвечает за показания спидометра и счетчик одометра. Подается прямоугольник ~ 500 герц, скважность 50%, классическая схема генератора для 561 серии, витков на 200 | ||
Mazda Tribute (также известная как Ford Maverick, Escape), американец. | Подключен к ДС — двухпроводный, стоит на АКПП ближе к моторному щиту. Тихо качает на скорости 250 км / ч, потом происходит поломка. Чек не загорается. Генератор обычный, только конденсатор (0,1 мкФ, керамика) нужно ставить в зазор на выходе сигнала скорости, | |
| КАМАЗ | ||
| МАЗ | Внимание! + 5V (средний верхний контакт) выходит из устройства! Защищать от короткого замыкания под напряжением.Развертка до 5 кГц. | |
| УАЗ Патриот | ||
| УАЗ Хантер | ||
| Рено Логан | 7 — черный, масса 10 — желтый: 15 клемма замка зажигания 22 — зеленый: датчик скорости | |
| HYUNDAI Санта-Фе | 2007 |
Перед началом работы Чтобы внести некоторые изменения в электронику вашего автомобиля, вам необходимо выполнить все следующие пункты.Наша задача — найти необходимую проводку, по которой информация о пробеге автомобиля в цифровом виде отправляется на одометр панели приборов. Процедура описана ниже по пунктам:
1) ——- Осмотр коробки передач, заднего моста, переднего привода (если автомобиль переднеприводный) на предмет обнаружения датчика скорости.
2) ——– Если вы обнаружили что-то похожее на датчике скорости, но не уверены, что это такое, то необходимо провести тесты.Для этого нужно снять с него разъем и проехать несколько километров. Вы должны обнаружить, что спидометр или одометр перестают работать. Если этого не произошло, значит, вы отключили не датчик скорости автомобиля, а что-то еще.
3) ——— В этом случае, если вы обнаружите трехпроводной датчик скорости, то для определения сигнального провода необходимо в обязательном порядке замерить напряжение на его разъеме. Далее этот сигнальный провод нужно вызвать на приборной панели. К концу этого провода нужно будет подключить перемотчик.Для этого нужно подвесить ведущие колеса автомобиля и заставить их крутиться, параллельно с этим следить за сигналами, поступающими на приборную панель, с помощью осциллографа.
4) ——— Если в первой точке датчик скорости обнаружить не удалось, значит, одометр, вероятно, получает сигнал скорости от АБС. В этом случае единственный вариант — поиск выходного сигнала на панели приборов с помощью осциллографа.
Если у вас под рукой есть подробные информационные материалы, электрические схемы для модели автомобиля, которую вы собираетесь производить «чип-тюнинг», то задача значительно упрощается.Необходимо помнить, что каждый автомобиль от разных производителей отличается. Вы несете полную личную ответственность за свои действия. Поэтому, прежде чем приступить к подключению выбранных проводов, нужно несколько раз все перепроверить.
В этом кратком обзоре заводя одометр, выделяются общие принципы решения поставленной перед нами задачи. Конкретная реализация на конкретном автомобиле конкретной модели может сильно отличаться в пользу усложнения.Если у вас уже есть опыт работы с другим типом автомобилей, которого еще нет в нашем списке, отправьте нам информацию, и мы будем рады заполнить нашу таблицу.
Некоторые тонкости создания устройства для подзарядки одометра для автомобилей Ford Mondeo и Ford focus 2006, а также Toyota Camry.
Эти модели автомобилей используют сигналы от АБС в качестве сигнала скорости автомобиля. В этих автомобилях используется датчик тока, что означает изменение тока в цепи при вращении колеса.Изменения происходят в диапазоне 7 — 14 мА. Если подключить осциллограф параллельно датчику, то при вращении колеса мы получим меандр с размахом около 0,5 В, при стандартном значении 12 В. Ниже представлена схема, полностью имитирующая работу такого датчика. .
На моделях Ford Mondeo и Ford Focus мы можем определить положительный провод с помощью тестера напряжения, сняв разъем и выполнив действия с проводом при включенном зажигании.В этом примере мы использовали эффект полной (ручной) повторной коммутации. Чтобы завести одометр, нужно открыть капот, затем вынуть заглушку из разъема, а на его место подключить моталку.
Включить зажигание автомобиля и делаем необходимую обмотку. Выполнив необходимые действия, подключаем штекеры к разъемам, которые восстанавливают заводскую связь блока управления АБС с датчиками. Все эти провода можно было бы подключить к реле, но в результате наших действий появилось бы много лишних проводов.При тестировании и эксплуатации нашей системы обертывания одометра необходимо использовать два ведущих колеса, потому что при работе одного колеса показатель скорости не будет превышать 30 км в час.
Модель автомобиля TOYOTA CAMRY, 2006 года выпуска, имеет приборную панель под названием «оптитрон» и имеет неоновую подсветку. Объем двигателя 3,5 литра, коробка передач автомат, сигнал скорости, поступающий на одометр, снимается с АБС и имеет форму синусоиды амплитудой 1В, с частотой прямо пропорциональной скорости вращения.На этом автомобиле в работе используется датчик АБС индуктивного типа.
Электрическая схема, который нам нужен для заводки одометра должен быть построен на транзисторе КТ3102. Резистивный делитель выполняет операции с амплитудой выходного сигнала, тем самым уменьшая ее. Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ удаляет постоянную составляющую сигнала.
Напоминаем, что вмешиваться в работу системы АБС не рекомендуется, но если вы все же приняли решение, то вы должны полностью понимать последствия и в соответствии с этим выполнять работу на должном уровне качества. .
Ни для кого не секрет, что водителям служебных автомобилей приходится сталкиваться с проблемой нехватки топлива, выделяемого им организацией для командировок. Это связано с неточной работой спидометра или с заниженными показателями расхода. Проблема решается приобретением свитка спидометра, с помощью которого значение одометра доводится до цифр в накладной.
С топливом все понятно, за свой счет заправляться больше не нужно. Однако со временем вы можете столкнуться с другой проблемой — сменой автомобиля.Может измениться место работы или просто пополниться автопарк.
- В таком случае что делать со спидометром крутить, ведь чаще всего он приобретается под конкретный автомобиль.
- Можно ли перенастроить преролл?
- Подъемник спидометра универсален?
Такие вопросы часто задают наши специалисты. Чтобы ответить на них, нужно рассказать о некоторых технических особенностях моталки.
Для начала нужно понять, что нет ни одного устройства, которое могло бы завести абсолютно любую машину от семи «Жигулей» до семи BMW, только подключившись к разъему obd.Хотя бы потому, что на классике спидометр и одометр приводятся в движение с помощью механического кабеля, идущего от КПП, и никакое электронное устройство никак не может привести его в движение. Казалось бы, простая правда, но не все ее понимают.
Электронные спидометры тоже не так просты. Также они бывают нескольких типов. А именно те, которые воспринимают сигнал о скорости автомобиля в виде аналоговых импульсов, и спидометры, считывающие данные по шине.
Первые обычно устанавливаются на «простые» автомобили, в основном отечественные.Это УАЗ Буханка, Лада Ларгус, Лада Нива, Шевроле Нива.
Есть и иномарки с такими спидометрами — это Toyota Fortuner и Hilux. Схема таких обмоток генерирует аналоговые импульсы определенной формы, частоты и рабочего цикла, имитируя сигналы АБС или датчика скорости. Такое устройство выпускается в двух корпусах, они отличаются внешним видом и способом подключения к автомобилю.
У этих аппаратов более дешевая начинка, поэтому они выделены в отдельный аппарат.Универсальна ли такая блесна? -Да. Можно ли его переставить с УАЗ Буханка на Ладу Ниву? — да. Однако такую катушку уже нельзя подключить к Toyota Camry. Не получится, т.к. Принцип работы спидометра на Камри другой — работает по CAN-шине, нужен канал перемотки.
Кан, разматывающийся на выходе, генерирует цифровые сообщения, точно такие же, как блок ABS в автомобиле во время движения. Такая обмотка спидометра подключается к диагностическому разъему OBD2, куда может шина мотора.Передавая необходимые данные по определенному алгоритму в CAN, моталка имитирует реальное движение автомобиля.
Вопрос совместимости такого устройства с разными автомобилями упирается именно в алгоритм и на данные, которые выдаёт блесна. В целом эти данные разные для разных марок и моделей автомобилей. Однако часто внутри бренда или в рамках концерна многие модели используют одни и те же алгоритмы, поскольку блоки ABS одинаковы и фактически являются источником сигнала скорости.Например, если взять рулон спидометра от Камри 55 и подключить его к Камри 40, то он тоже будет работать исправно. То же самое произойдет, если мы вставим такую же катушку в Prado 150, TLK200, Rav4 и Corolla. А вот с Камри 70 осечка уже будет — там алгоритм другой.
Точно так же совместимость внутри бренда Nissan: Teana, Ixtreil, Qashqai, Pathfinder можно заводить с одного устройства, не трогая настройки.
Вот и концерн Рено-Ниссан-Лада.Его автомобили Renault Logan2, Duster2, Kaptyur, Fluence, Nissan Terano2, Lada Vesta, Lada Ixrei имеют единую платформу, одинаковые блоки ABS, а значит, одинаковый алгоритм передачи данных о пробеге. И несмотря на гору технических тонкостей и трудностей, которые пришлось преодолеть нашим разработчикам, был создан единый алгоритм намотки, позволяющий заводить все эти автомобили, всех годов выпуска, без перенастройки.
Если вам нужно завести автомобиль принципиально другой марки, или модель, не имеющая схожего с вашим алгоритмом, то подзавод спидометра можно перенастроить.Вы можете сделать это самостоятельно, вручную.
Здесь нужно понимать, что речь идет о совместимости и перенастройке наших устройств, производимых нашей компанией. Предлагаемые на нашем сайте ролики спидометра являются разработкой нашей компании, производятся на собственном производстве и имеют вид как на фото.
Мы не знаем, как работают и настраиваются устройства других фирм! Мы не можем перепрошить чужой аппарат! Предлагайте только новый с собственной техподдержкой.
Итак, чтобы перенастроить катушку CAS (нашу), нужно открыть корпус устройства. На плате устройства находится 8-позиционный переключатель. Установив определенную комбинацию на этом переключателе, вы можете настроить заводной механизм спидометра для определенного алгоритма.
Например, если установить переключатели с номерами 3458 вверх до разъема, а остальные вниз, как на фото, то перемотчик будет работать в режиме LADA Grant с ABS.
А если поменять комбинацию на 13457 до разъема, остальное вниз, то получится спиннер для Hyundai Solaris.
Перемотка спидометраKahn является наиболее универсальным инструментом просто потому, что в большинстве современных автомобилей технология Kan используется в работе спидометра. В памяти микропроцессора, на основе которого работает спиннер, записано около 200 различных алгоритмов, что позволяет охватить практически все машины, которые мы встречаем.
Как узнать правильную комбинацию переключателей? Вопросы по перенастройке можно задать нашим специалистам, написав сообщение в WhatsApp или Viber на номер +743692.Пожалуйста, немедленно приложите фото устройства для понимания. Список алгоритмов и кодов постоянно обновляется, кроме того, есть масса тонкостей, связанных с комплектацией автомобиля и годом его выпуска. Полный список комбинаций недоступен на сайте, потому что он непонятен рядовому пользователю.
Следует отметить, что консультация по перенастройке наших устройств абсолютно бесплатна.
Нельзя не упомянуть еще об одном моменте, который необходимо учитывать, когда речь идет о перенастройке обмотки на другую машину.Не все автомобили имеют провода шины CAN в диагностическом разъеме на заводе. Очень часто, особенно на последних моделях, эти провода приходится подводить к этому разъему от приборной панели. Например, мы всегда ездили на одной и той же Камри, сначала 40-го, потом 50-го, 55-го. То же самое устройство просто переставили в разъем новой машины и «бед не знали». И пришла 70ка. Новый алгоритм, перенастроен, но все еще не работает. И дело как раз в проводах моторного автобуса.Их нет в разъеме с завода — нужно вручную отрегулировать. Как это сделать, смотрите на видео.
Так обстоит дело и с выпуском нового Hyundai Santa Fe.
Новый Prado 150, новый TLK200, новый RAV4, новый KIYA Sid. Хотя это касается не только последних моделей … Все те же манипуляции всегда приходилось проделывать на всех моделях VW и Skoda. Так что если вы дали VW Polo вместо Solaris, посмотрите видео.
Внимательно прочитавший убедился, что в работе по заводке спидометра много тонкостей.Перенастройка и использование уже приобретенного моталки на другом автомобиле возможна, но существует ряд условий, описанных выше. По всем вопросам о возможности перенастройки и непосредственной перенастройки НАШИХ устройств обращайтесь в Ватсап или Вайбер (желательно текстовыми сообщениями) +743692. Также учитывайте разницу во времени. У нас есть Москва.
Если у вас вообще нет наката спидометра и вы хотите его приобрести, то мы с радостью вам в этом поможем.Вы можете заказать:
- Через сайт корзины покупок
- В чате в правом углу, во всплывающем окне
- По БЕСПЛАТНОМ номеру телефона 8 8002009286 — звонок из любой точки РФ бесплатный
- через Viber WhatsApp +743692
Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость поправить показания спидометра в сторону увеличения, проще говоря «накрутить показания». Для этого сейчас продается большое количество разных устройств по очень разным ценам, а для тех, кто дружит с паяльником в интернете, есть множество схем, которые предлагают спаять самостоятельно.
За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, а для того, чтобы паять самостоятельно, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства. Разве вы не хотите тратить зря деньги или время? И нет необходимости! По многочисленным просьбам водителей в мастерской странствующего слесаря был разработан особый революционный способ завода спидометра штатным вентилятором от компьютера.
Нужен компьютерный вентилятор «кулер», к которому подходят 3 провода.Подойдет абсолютно любой вентилятор с 3-проводным подключением, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри тахометр на эффекте Холла, точно такой же, как в датчиках скорости автомобиля.
Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в машине находится на коробке передач, а в джипах 4х4 — на раздаточной коробке … Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и вперед! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — намотать километры.Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забываем, что «матери» разъемов зеркальные, для обеспечения правильности подключения проверьте контакты «плюс» и «земля» с помощью тестером, при включенном зажигании они должны быть + 12 вольт.
Все ли запломбировано и разъем не снимается? Не беда, мы тоже об этом думали! Вытяните питающие провода от вентилятора так, чтобы их хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор напрямую к аккумулятору.Намотайте иглу на сигнальный провод вентилятора и на незаметном месте аккуратно проткните изоляцию сигнального провода от датчика скорости, подключите сигнал вентилятора параллельно. Но с таким способом намотки придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков выполнены по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике находятся в положении, когда выходной ключ датчика скорости разомкнут, то моталка не сможет работать.Что делать? Необходимо поймать момент, когда замыкается ключ штатного датчика скорости, а затем запустить моталку. Как это сделать? Самый верный вариант — поддомкратить заднее колесо и плавно повернуть его, чтобы поймать момент, когда заводная машина заработает, но вы можете попробовать немного подтолкнуть машину, хотя это может быть сложно. Не забывайте, что в любом случае необходимо включить зажигание, чтобы завелся сам спидометр.
Обратите внимание, у разных вентиляторов разная скорость вращения, скорость вращения вентилятора написана на наклейке, конечно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно накрутить требуемые показания, но пока что в некоторых спидометрах защита от слишком нетерпеливой, и при слишком большой скорости намотки стал происходить сбой показаний спидометра.Что делать в этом случае? Найдите вентилятор поменьше.
Где взять подходящий вентилятор? Да где угодно, выковырять из неисправного компьютера, спрашивать друга, находить в помойке, покупать в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем купить или спаять «моталку».
А это … Не кради много, хорошо? 🙂
Простой способ завести электронный спидометр. Как заводить электронный и другие виды спидометров, в чем их отличие Как заводить электронный спидометр
CAN спиннер и генератор скорости: есть ли разница между этими устройствами?
Разница между устройствами заключается, прежде всего, в транспортных средствах, с которыми они совместимы.CAN-twist может применяться только на автомобилях, оборудованных специальной CAN-шиной, в основном иномарках старше 2006 года. Обмоточный генератор, в свою очередь, совместим с более старыми иномарками, а также с автомобилями российского производства.
Есть ли в правилах дорожного движения или Кодексе об административных правонарушениях правила, запрещающие процедуру корректировки одометра?
Нет, в пунктах правил, а также в Кодексе об административных правонарушениях таких запретов нет, кроме момента, когда изменение показаний пробега не должно нарушать права третьих лиц.В противном случае владелец транспортного средства волен решать, какой пробег будет отображаться на приборной панели его машины.
Я живу в Иркутске. Сколько времени доставит мне устройство и как я могу оплатить заказ?
Корректоры показаний спидометра отправляем почтой в любой населенный пункт Российской Федерации в день заказа. Оплатить покупку можно прямо в момент ее получения. Что касается продолжительности доставки, все зависит от местоположения вашего населенного пункта и скорости доставки почты.Например, в Иркутск посылка будет доставлена в течение 5-7 дней. В любое время вы можете получить информацию о статусе вашего заказа, отслеживая его по идентификационному номеру, который мы отправляем вам по SMS после отправки устройства.
Как подключить прибор к машине?
Порядок подключения очень прост: заводская установка подключается по CAN-шине через диагностический разъем, который находится, чаще всего, под рулевой колонкой или рядом с ней. При подключении генератора вмешательства в работу электропроводки НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ!
Как узнать, были ли уже искусственно изменены показания спидометра?
Если эта процедура проводилась на одном из наших аппаратов — то ничего.Причем сделать это будет невозможно ни на ТО, ни в сервисном центре.
Сколько стоит доставка по городу?
По Москве доставка обмотки генератора бесплатная!
Как быстро вы можете доставить мне устройство? Я живу в районе ВДНХ.
Мы можем доставить устройство в этот район Москвы в течение часа, а в целом доставка по городу почти никогда не занимает больше 2 часов. Мы можем привезти заказ к месту назначения в любое удобное для вас время.
Не дает ли устройство большую нагрузку на аккумулятор при включенном зажигании?
Наши моталки потребляют минимум энергии. Потребление электроэнергии от их работы сопоставимо с потреблением, необходимым для зарядки мобильного телефона.
Хочу подробно узнать обо всех возможностях крутки спидометра. Кто мне их объяснит?
Специалист компании «Автоприбор» расскажет обо всех особенностях работы генераторов разгона, особое внимание будет уделено рассказу о том, как пользоваться устройством.При необходимости наши сотрудники ответят на любые ваши вопросы.
Влияет ли корректор спидометра или сама процедура изменения показаний пробега на работу электронной системы моего автомобиля?
Все наши устройства сертифицированы и абсолютно безопасны. Перед выходом на рынок они проходят испытания на работоспособность и безопасность на специальном оборудовании. Наши моталки не причинят вреда вашему автомобилю!
Каков гарантийный срок на корректоры пробега?
На все устройства дается гарантия 5 лет.
Диагностический разъем и CAN-шина — это одно и то же или нет? Если нет, объясните, в чем разница?
Это не одно и то же: CAN-шина — это устройство, позволяющее комбинировать и использовать все разнообразие функций, свойств и возможностей различных электронных устройств, а диагностический разъем — это место, к которому подключается диагностическое сервисное оборудование. , а в нашем случае — ручку показаний спидометра.
Есть ли у вас скидки на покупку блесен?
Да, конечно.А первую скидку вы можете получить, заказав у нас 2 и более устройств. При всех последующих покупках в нашей компании скидка будет увеличиваться.
На какой скорости устройство будет увеличивать пробег?
Скорость обмотки зависит от конкретной марки и модели автомобиля, диапазон здесь очень широк: от 200 до 7000 км / ч. Вы можете узнать точную скорость намотки для вашей машины, позвонив нам по телефону.
Сломалась намоточная машина! Что делать?
Вы можете обменять поврежденное устройство на новое, прибыв в наш офис в Москве.Если вы живете в другом городе, вам необходимо отправить нам неисправное устройство по почте вместе с 14-значным кодом, указанным в квитанции. После этого мы бесплатно отправляем вам новое устройство взамен поврежденного.
Поменял машину. Подойдет ли старая скрутка спидометра для изменения на нем пробега?
В большинстве случаев это не сработает. Однако у нас вы можете обменять старый прибор на новый за небольшую доплату.
Необходимость перекручивать показания одометра может возникать по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газели.Принцип работы, неисправности, а также вопрос о том, как заводится Газель, и пойдет речь в статье.
[Скрыть]
Как работает спидометр
Прежде чем рассказывать, как крутить или заводить показания одометра, давайте разберемся, каков принцип работы спидометра на Газели. Принцип действия механизма заключается в измерении скорости транспортного средства посредством механического соединения его стрелки с выходным шкивом коробки передач.Последний получает привод от колес.
Вал может дать истинное измерение скорости движения, более точные показатели дадут колеса автомобиля. Это связано с тем, что зубчатый шкив расположен дальше от коробки передач и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после коробки передач. Скорость шкива может быть одинаковой как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть огромной.
В коробке передач выходной шкив содержит шестерню, которая вращается вместе со шкивом.Шестерня соединена с тросом привода спидометра. В схеме кабель представляет собой прочный провод, расположенный внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и закрепляется на ведущей шестерне. Когда шестерня вращается, трос вращается вместе с ней.
Другой конец кабеля подключается к устройству на панели управления. В конце находится магнит в форме вала, который помещают близко к стальному барабану, не касаясь его. Барабан прикреплен к игле и передает показания на соответствующую шкалу.Когда автомобиль стоит, игла троса удерживается на нулевом уровне благодаря небольшой спиральной пружине.
Схема изготовления скрутки
Возможные неисправности устройства
Почему не работает спидометр?
Причин много, рассмотрим основные:
- Не работает устройство. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их просто нужно подтянуть.Нерабочий прибор может быть следствием обрыва кабеля, если да, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях заклинивает ролик устройства, тогда ничего не остается, как заменить весь прибор.
- Стрелка на шкале начала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал устройства, при этом радиус изгиба кабеля должен быть не менее 1,5 см. Если причина — неплотное крепление гибкого шкива к устройству или трансмиссии, крепежные гайки необходимо затянуть до конца.Если на тросе нет смазки, добавьте ее. Если в месте установки троса на трансмиссию есть грязь, это может вызвать качание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
- Нарушена регулировка стрелки прибора — другой вид неисправности. Если трос неправильно установлен в кожух габика вала, его необходимо туда переустановить. Обратите внимание, что упорная втулка должна располагаться со стороны трансмиссии.
- Стрелка устройства упиралась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть из-за разрыва винтовой пружины, единственным вариантом будет полная замена.
Инструмент для перемотки
Так как самому покрутить спидометр на Газели? Свернуть и завершить показания можно по нескольким схемам, каждую из них мы рассмотрим отдельно.
Самодельные способы
Если не умеете, то можете воспользоваться простым методом, заключающимся во вмешательстве в счетчик пробега. Перед намоткой одометра приготовьте шило с помощью пинцета. Необходимо разобрать приборную панель и частично разобрать ее, открыв стекло и разобрав одометр.С помощью шила и пинцета скручивают пробег в машине. Витой одометр устанавливается на место в панели управления, приборка подключается к бортовой сети.
Есть еще метод, который именуется «колхозным». Как перемотать показания этим методом? Очень просто — схема намотки предполагает отключение кабеля от устройства и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Включается дрель и разматываются показания, тут все просто.
Готовые варианты
Если вы владелец новой модели, то готовый ротатор спидометра Газель Бизнес, оснащенный электронным одометром … Как завести спидометр с помощью такого прибора? Это не сложно.
Перед тем, как заводить индикаторы, нужно найти на автомобиле разъем OBD-2, к которому нужно подключить твист:
- Сначала подключите прибор к розетке, зажигание необходимо выключить.
- После включения необходимого режима включите зажигание, на спинере должна загореться контрольная лампочка, благодаря которой можно регулировать скорость наматывания показаний.Если скорость низкая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
- После завершения работы по размотке изготовленный спидометр можно оставить, для этого выключить зажигание и отсоединить спиннер. Нюансы использования устройства могут отличаться в зависимости от производителя и устройства, поэтому следуйте инструкции при его использовании.
Работа с подмодмоткой спидометра
Спидометр поворотный предназначен для независимого увеличивая пробег на автомобиле вверх . Спидометр перемотки ни в коем случае не может уменьшить пробег автомобиля!
Обмотка спидометра подключена к диагностическому разъему автомобиля OBD2. По международному стандарту диагностический разъем находится в салоне автомобиля в радиусе 90 см от рулевого колеса. Чаще всего разъем, к которому мы будем подключать спиннер спидометра , находится непосредственно под рулевой колонкой, иногда в бардачке (Reault Logan, Duster, Lada priora).Также за разъемом могут быть скрыты пластиковые детали салона.
Если вы не можете найти разъем в автомобиле, воспользуйтесь поиском в Интернете или обратитесь за помощью к нашему менеджеру.
Часто для работы счетчика спидометра не требуется никаких доработок проводки , т.е. автомобиль и заводчик спидометра сразу готовы к работе. НО в некоторых случаях , например на автомобилях марок VW, SKODA, MERCEDES, TOYOTA RAV4 с 2016 года, Toyota LC200 с 2016 года, некоторых Mitsubishi , в диагностическом разъеме в автомобиле отсутствуют провода, необходимые для работы обмотки спидометр (а именно CAN-шина высокоскоростного двигателя, в которую twist отправляет цифровые сообщения).В этом случае доработку придется делать самостоятельно или с помощью автоэлектрика. О необходимости доработки мы всегда сообщаем перед покупкой / отправкой устройства !!! Если вам не сообщили о необходимости доработки, в комплекте нет инструкции по доработке и дополнительных проводов, то в вашем автомобиле этого не требуется. При необходимости доработки следуйте инструкциям, а в случае затруднений обращайтесь к менеджеру. Вопрос по поводу подключения обмотки спидометра вы можете задать в чате на сайте, а также по телефону 843692.
Чтобы начать заводку спидометра на автомобиле , необходимо включить зажигание и вставить устройство для завода спидометра в диагностический разъем автомобиля (или в первую очередь вставить заводку спидометра в разъем , затем включить зажигание, последовательность значения не имеет). Светодиод в конце скручивает должен начать мигать раз в секунду. Если светодиод не горит и нет изменения пробега, то это означает, что в диагностическом разъеме вашего автомобиля нет источника питания 12 В.Проверить предохранители. Если светодиод горит постоянно, это означает, что катушка не видит цифровую шину автомобиля, обратитесь к менеджеру за технической консультацией.
На автомобилях Peugeot boxer, Citroen jumper, Fiat ducato для начала заводки спидометра необходимо запустить двигатель. Также разрешен запуск двигателя на других автомобилях (на автомобиле Форд Фокус 2 заводка при работающем двигателе приводит к неприятному миганию некоторых контрольных ламп панели приборов, для спокойствия не заводятся, хотя по сути ничего страшного нет с этим).
После обмотки спидометра до нужного значения, отключить заводчик спидометра и выключить зажигание (опять же в любом порядке).
Длительный простой автомобиля не вредит электронике автомобиля. Если вы планируете длинную обмотку , отключите ненужные потребители (кондиционер, габаритные / ходовые огни) , чтобы избежать разрядки автомобиля.
Использование счетчика спидометра во время движения автомобиля не запрещено, но и не рекомендуется.работа моталки основана на имитации цифровых сообщений от блока АБС (или от ЭБУ), и неизвестно, как ведет себя тормозная система в сложных дорожных условиях … Также на автомобилях с электроусилителем руля наблюдается снижение отмечается усилие (руль тяжело крутится даже на малой скорости, т.к. усилитель думает, что вы едете быстро). Некоторые водители в случаях с большим запаздыванием по пробегу используют при движении обмотку . Но вы должны понимать, что делаете это на свой страх и риск!
Иногда при управлении автомобилем возникает необходимость поправить показания спидометра в сторону увеличения, говоря простым языком «заводите показания».Для этого на данный момент в продаже имеется большое количество различных устройств по очень разным ценам, а для тех, кто дружит с паяльником в Интернете, есть множество схем, которые предлагают спаять самостоятельно.
За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, а для того, чтобы паять самостоятельно, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства. Разве вы не хотите тратить зря деньги или время? И нет необходимости! По многочисленным просьбам водителей в мастерской странствующего слесаря был разработан особый революционный способ завода спидометра штатным вентилятором от компьютера.
Нужен компьютерный вентилятор «кулер», к которому подходят 3 провода. Подойдет абсолютно любой вентилятор с 3-проводным подключением, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри тахометр на эффекте Холла, точно такой же, как в датчиках скорости автомобиля.
Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в автомобиле расположен на коробке передач, а в джипах 4х4 — на раздаточной коробке… Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и вперед! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — намотать километры. Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забываем, что «матери» разъемов зеркальные, для обеспечения правильности подключения проверьте контакты «плюс» и «земля» с помощью тестером, при включенном зажигании они должны быть + 12 вольт.
Все ли запломбировано и разъем не снимается? Не беда, мы тоже об этом думали! Вытяните питающие провода от вентилятора так, чтобы их хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор напрямую к аккумулятору.Намотайте иглу на сигнальный провод вентилятора и на незаметном месте аккуратно проткните изоляцию сигнального провода от датчика скорости, подключите сигнал вентилятора параллельно. Но с таким способом намотки придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков выполнены по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике находятся в положении, когда выходной ключ датчика скорости разомкнут, то моталка не сможет работать.Что делать? Необходимо поймать момент, когда замыкается ключ штатного датчика скорости, а затем запустить моталку. Как это сделать? Самый верный вариант — поддомкратить заднее колесо и плавно повернуть его, чтобы поймать момент, когда заводная машина заработает, но вы можете попробовать немного подтолкнуть машину, хотя это может быть сложно. Не забывайте, что в любом случае необходимо включить зажигание, чтобы завелся сам спидометр.
Обратите внимание, у разных вентиляторов разная скорость вращения, скорость вращения вентилятора написана на наклейке, естественно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно накрутить требуемые показания, но между тем в некоторых спидометрах предусмотрена защита от слишком нетерпеливого, и слишком высокая скорость обмотки спидометра перестает показывать.Что делать в этом случае? Найдите вентилятор поменьше.
Где взять подходящий вентилятор? Да где угодно, выковырять из неисправного компьютера, спрашивать друга, находить в помойке, покупать в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем купить или спаять «моталку».
А это … Не кради много, хорошо? 🙂
Показания спидометра часто являются одним из критериев оценки качества и сроков технического обслуживания автомобиля.Точнее, это относится к одометру, который является частью устройства, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое название устройства, оно и дальше будет называться именно так. Часто по ряду причин, иногда субъективных, необходимо перематывать спидометр, изменяя пройденный автомобилем путь.
О типах спидометров
Прежде чем разбираться, как можно своими руками изменить показания такого прибора, необходимо рассмотреть его возможные варианты.Существует несколько принципиально разных типов спидометров:
- механический;
- электромеханический;
- электронный.
Механический спидометр
Скорость коробки передач передается по кабелю непосредственно на устройство. Там количество оборотов измеряется и переводится в пройденное расстояние. Для этого используется коробка передач с предварительно выбранным коэффициентом преобразования. Как это делается, разобраться поможет фото.
Фактически получается, что один оборот на выходе коробки передач соответствует определенному количеству метров пройденного пути.Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (показывающими устройствами) с цифрами, обозначающими измеренное расстояние.
Спидометр электромеханический
Этот тип устройства является дальнейшим развитием ранее описанного устройства. Во многих случаях кабель был источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство внедрили датчик скорости, установленный на КПП. Импульсы от него подавались на двигатель с соответствующим управлением, который вращал коробку передач.В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механической, напоминая его внешне.
Электронный спидометр
Подобный тип устанавливается на современных автомобилях … В этом случае измеряется количество оборотов колеса. Зная длину его окружности, легко перевести количество оборотов в пройденное расстояние. Результат отображается на ЖК-дисплее.
Зачем меняют показания спидометра?
Как уже отмечалось, водителям иногда требуется изменить показания спидометра.При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все ясно — уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.
Зависание спидометра возможно по нескольким причинам, например:
- Для увеличения стоимости горюче-смазочных материалов. Больший пробег позволяет списать больше топлива. И это не обязательно связано с мошенничеством и приписками.Дело в том, что в старой изношенной машине расход топлива иногда превышает установленные нормы. Таким образом, вы должны компенсировать возросшие затраты.
- При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
- При использовании дисков, отличных от рекомендованных производителем. Их диаметр может быть как больше, так и меньше указанного для штатного колеса, соответственно при расчете пройденного пути возникнет постоянная ошибка.Вот заводка спидометра и позволяет устранить ее, в том числе сделанную своими руками.
Как скатывается спидометр?
Это довольно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (для каждого может использоваться своя методика), а также от даты выпуска автомобиля. Ниже мы рассмотрим некоторые возможные подходы к решению этой задачи.
Как перемотать механический спидометр?
Подобные устройства есть на старых автомобилях, например, семейства ВАЗ или УАЗ ранних лет.В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое — отсоединить кабель от датчика скорости, подключить к нему дрель, и перевести в реверсивный режим, поменять показания. Другой подход — разобрать приборную панель, снять счетчик и с помощью подходящих инструментов изменить его показания.
Эту работу можно сделать своими руками. Однако это доступно только на автомобилях старых годов выпуска (до 2005 года), и его марка особого значения не имеет — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.Тип спидометра будет решающим.
Как исправить электромеханический спидометр
Несмотря на то, что такие типы устройств остались только на старых машинах, работать с ними намного сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других рассмотренных ниже ситуациях, необходимо разделить две задачи:
- обмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
- крутить спидометр ̶ уменьшение показаний прибора.
В принципе и то, и другое можно сделать вручную, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть разным. Снижение показаний возможно только при разборке панели, снятии счетчика и ручной перестановке его значений. Но проблема — как завести спидометр такого типа, решается с помощью генератора. Он генерирует импульсы, поступающие на управляющий вход, и показания прибора меняются в зависимости от их количества. Как и в предыдущем случае, это тоже не зависит от марки автомобиля — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.
Как перемотать электронный спидометр
Такие устройства устанавливаются на современные автомобили и часто являются неотъемлемой частью других бортовых электронных систем. Конкретные способы корректировки показаний спидометра определяются в первую очередь временем выпуска автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими независимыми устройствами.
Следовательно, для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых узлов.Причем опять же в зависимости от характеристик автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и др., А также года выпуска будет определяться способ доступа к спидометру.
Поэтому сделать такую работу своими руками довольно сложно, хотя никто не говорит, что это невозможно. Но для этого требуется только использование специальных электронных устройств.
Какие устройства используются для перемотки электронных спидометров?
Учитывая разнообразие машин и методов обработки данных со спидометра, несколько различных вариантов, позволяющих корректировать показания пройденного расстояния.Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:
CAN спиннер
Это устройство предназначено для использования на современных машинах. Здесь нужно знать, что CAN — это специальная шина, по которой осуществляется обмен данными между блоками электроники автомобиля. А его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.
Соответственно, за счет этого можно скорректировать содержимое нужных ячеек памяти, добившись желаемого результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что произошло изменение ячеек памяти, невозможно.
Купить качественную блесну можно на сайте https://can-podmotka.ru
Импульсный поворот к OBDII
Устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Это устройство подключается через специальный диагностический разъем OBDII.В этом случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы датчика скорости, в результате чего меняются показания пройденного расстояния.
Генератор скорости
Эта схема имитирует датчик скорости. Вместо этого генератор включается и выдает последовательность импульсов, которые поступают на спидометр и вызывают изменение его показаний. В большей степени подходит для электромеханических устройств и отечественных автомобилей ВАЗ, УАЗ и др., Выпущенных до 2006 года.
Подходит для автомобилей с АБС. Его работа основана на управлении скоростью и вращением колеса. Подключенный к соответствующему разъему спиннер имитирует работу колес, и контроллер, получив эту информацию, начинает изменять показания спидометра.
Дополнительно следует отметить, что решающим фактором при выборе устройства для завода спидометра является модель автомобиля и дата его выпуска. В некоторых случаях изменение показаний спидометра на ВАЗе или УАЗе будет происходить совершенно иначе, чем на КАМАЗе или МАЗе.
Вы можете изготовить намоточное устройство самостоятельно или купить готовое, но самое главное — определить, можно ли его использовать на данной машине. При неправильном применении можно просто сжечь электронику.
Как ни странно, но иногда актуальнее становится не выкручивание спидометра, а, наоборот, его раскачивание. Существует целый ряд причин, как объективных, так и субъективных, заставляющих к этому. Создано более одного устройства, которое позволяет решить проблему, и вы можете выбрать устройство, которое учитывает дату выпуска конкретного автомобиля и допускает эту процедуру без последствий.
Велосипедная электроника CATEYE Велокомпьютер Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Красный Спортивные товары
Велосипедная электроника CATEYE Велокомпьютер Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Красный Спортивные товары- Дом
- Спортивные товары
- Велоспорт
- Электроника для велосипеда
- Велокомпьютеры и GPS
- CATEYE Велокомпьютер Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Красный
Компьютер Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Red CATEYE Cycling, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на CATEYE Cycling Computer Wireless Digital Odometer Speedometer CC-VT230W Red по лучшим онлайн-ценам на, Досуг, горячие продажи, большие этикетки, небольшие цены, бесплатная доставка всех товаров, все будет доставлено к вашей двери.Спидометр CC-VT230W Красный Велокомпьютер CATEYE Беспроводной цифровой одометр, Велокомпьютер CATEYE Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Красный.
UPC:: 49028900, неоткрытый, кроме случаев, когда товар изготовлен вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, неиспользованный, Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, Торговая марка:: CatEye : Модель:: CC-VT230W. Бесплатная доставка для многих товаров. Страна / регион производства:: Япония: Тип:: Спидометр.Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на CATEYE Cycling Computer Wireless Digital Odometer Speedometer CC-VT230W Red по лучшим онлайн-ценам на, См. Список продавца для получения полной информации, Состояние :: Новое: Совершенно новый, CATEYE Велокомпьютер Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Красный 49028900, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке. например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет, если упаковка применима, Характеристики:: одометр, спидометр, см. все определения условий: спорт:: езда на велосипеде, беспроводная связь: MPN:: не применяется.
перейти к содержаниюCATEYE Велокомпьютер Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Красный
CATEYE Велокомпьютер Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Красный
Сделано из 79% хлопка и 21% полиэстера.Пакет: другие аксессуары не включены. Если вы хотите настроить размер или цвет. Дверной косяк или выключатель вспомогательного освещения включает и выключает вспомогательное освещение при открытии и закрытии двери. Один внутренний карман с эластичной верхней частью, 75 Longboard Fin Gold: Sports & Outdoors. С этим умным и стильным аксессуаром мы все продумали. Коллекция Venture Silver Charms, OCCASIONS — Эти легкие и достаточно мягкие боксеры идеально подходят для повседневного использования. См. Таблицу размеров (в качестве вторичного изображения).мы предоставим вам удовлетворительное решение. Купите детские зимние зимние ботинки YUBUKE, водонепроницаемые уличные теплые ботинки с подкладкой из искусственного меха и другие зимние ботинки в, Тканевая подкладка добавляет гладкую текстуру внутренней части обуви, Купите оригинальный Fiat 68152300AA Комплект фрикционных колодок для дискового тормоза : Тормозные колодки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Простой комплект проводки Plug-In не требует резки и соединения, что позволяет сэкономить время и максимально упростить установку. Кристально чистая видимость в ночное время с автоматическим ИК-отсечением и обзором под углом 90; 50 градусов. углы.Эта гарантия не распространяется на какой-либо продукт, который подвергся неправильному использованию. Материал Enchase: серебро 925 пробы. Эти прекрасно сделанные ботинки вестерн имеют дымчато-бордовую голенище с ярко-белой прострочкой в стиле вестерн. CATEYE Велокомпьютер Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Красный , вам понравится с мягкой тканью, никто не ожидает, что их ребенок появится так рано, и в течение долгого времени они едва могут дотронуться до своего маленького оловянного ребенка, но они могут часто наденьте на них небольшой наряд, и было бы здорово, если бы они могли найти тот, который действительно им подошел бы. Отправьте мне сообщение, а затем, пожалуйста, не забывайте чаще проверять, чтобы увидеть мои предложения в разделе сообщений.* Товар отсутствует на складе: срок изготовления от 2 до 6 недель, трикотажный трикотаж лайкра и ткань ITY. Купол имеет диаметр 11 дюймов и высоту 6 дюймов. Подставка имеет диаметр 12 дюймов и высоту 3 1/2 дюйма. — Защитные кожухи содержат толстый ватин с поли-наполнителем для обеспечения амортизации. Если вы хотите специально заказать ручку, изготовленную из одного из них. заготовки, этот симпатичный блокнот идеально подходит для записи заметок для себя или для подарка кому-то, после того, как ваш платеж будет очищен, вы можете мгновенно загрузить его с Etsy при покупке -> кнопка загрузки, но он имеет лучшую долговечность и лучшие края на то время вы его носите.доступны в различных оттенках земли и нейтральных цветах. Этот товар доступен в основном цвете: черный. Мои любимые люди называют меня папа Толстовка * Я использую высококачественный немецкий винил, который абсолютно БЕЗОПАСЕН для вас и ваших детей, но намного мягче и эластичнее, онлайн-отслеживание доступно для всех отправлений UPS, У нас также есть металлическое золото и серебро бесплатно. Дополнительная плата. Комбинезон сшит из мягкого льна и имеет удобный большой карман и кокосовую пуговицу. CATEYE Велокомпьютер Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Красный , Пожалуйста, взгляните на всю мою другую цифровую графику в других моих магазинах: www.и добавьте цвета вашему белому субстрату в резервуаре. Красиво оформлен логотипами и цветами команд. Бамбуковые кирки — это идеальный вариант, сочетающий экологичность и удобство. Купите никелированную стальную проволоку HUBERT Fry Screen — 25 «L x 17» W: Splatter Screens — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, 5 имеют традиционный наконечник в сочетании с Эти четыре хлопчатобумажных чехла для подгузников имеют более толстый корешок для быстрой реакции и сбалансированного тона. Отсутствие формальдегида и химических веществ, используемых при производстве, делает его идеальным выбором для вашей семьи и окружающей среды.Отлично подходит для любого поклонника BU Baylor Bears. Все, что продается Absolute Cult, на 100% является официальным товаром. согнуты и отформованы в пышную форму без каких-либо соединений или креплений. Благодаря отличному круглому дизайну, подходящему к стилю вашей ванной комнаты, целостность конструкции сиденья состоит из пеноматериала с эффектом памяти и прочного ремня безопасности. Для Land Rover range rover sport 2012-2013 использованные в производстве материалы имеют сертификат качества и безопасности Oeko-Tex Standard 00. Держатель рулона бумаги для полотенец Swan Retro и кружка на 6 чашек Tree: Kitchen & Home, новинка Персонализированный золотой магнит для открывания бутылок Держатель Блестящий позолоченный кирпичный пруток пресс-папье Украшение рабочего стола: дом и кухня.Мы строго проверяем нашу продукцию на предмет красоты мужчин и женщин, лакомство vita prima granola с горошком и перцем — это восхитительная закуска, содержащая milo, велосипедный компьютер CATEYE, беспроводной цифровой одометр, спидометр CC-VT230W, красный цвет , конструкция T-Nut для крепления Любой болт, стандартная система крепления BIA, зарядка по всему миру в более чем 150 странах — Оснащен вилками США, Великобритании, ЕС и Австралии / Китая и мощными двумя портами USB.
CATEYE Велокомпьютер Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Красный
Wand Halterung Batterie Ladegerät Halter für Bosch eBike Akku 2A 4A 6A.SUNLITE STANDARD 650c x 18—23 48мм PRESTA VALVE ВЕЛОСИПЕДНАЯ ТРУБКА. ЛОТ № 35 RCBS ДЕРЖАТЕЛЬ ОБОЛОЧКИ № 18 ДЛЯ .44SP / 44 MAGNUM. Lews TLC4000 Custom Pro Speed 230yd / 10lb Lightweight Spinning Fishing Reel, Schwalbe Reifen Tough Tom 26 «27,5» 29 «MTB Mountainbike Fahrrad, Champro Adult Terminator Integrated Football Pants, SUBROSA PETAL SPROCKET 25t BMX BIKE FIT SE CULT SHADOW HARO KINK BLOOD SPLAT SPLAT , KRSEC Короткий стержень 31,8 * 50 мм Винты с титановым покрытием 1-1 / 8 «XC / MTB Велосипедный стержень, KOOLSTOP V-Type2 Резьбовые тормозные колодки KoolStop 70 мм 1 пара.Мужская военная тактическая сумка-сундук на открытом воздухе, походная дорожная слинг, Маленькая сумка через плечо. Ракетка для настольного тенниса из углеродного волокна с двойными прыщами — резиновая ракетка для пинг-понга, удлинитель руля велосипеда Кронштейн для руля велосипеда, удлинитель для держателя телефона. Penn Monofil 25 Grey Обычная рыболовная катушка Правая боковая пластина моста Детали.
CATEYE Велокомпьютер Беспроводной цифровой одометр Спидометр CC-VT230W Красный
geeignet.jetzt Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на CATEYE Cycling Computer Wireless Digital Odometer Speedometer CC-VT230W Red по лучшим онлайн-ценам на, Покупки для досуга, Горячие товары, Маленькие цены Big Labels , Бесплатная доставка по всем пунктам, все будет доставлено к вашей двери. .
